（楽しさ） 軽MT海苔いるか？18th （最強）

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1 ：しあわせの黄色いナンバー：
前スレ
（楽しさ）軽MT海苔いるか？17th（最強）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1335433289/
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 17:48:17.72 ID:SQ7f81Y+
＜MT設定のある軽自動＞
●スズキ
ワゴンR FX（次期型で消滅）、アルトセダン F/バン、ジムニー、キャリィ、エブリィ
●ダイハツ
ミラ X/X Special/バン、ハイゼットトラック、ハイゼットカーゴ
●本田
バモス/ホビオ、アクティバン/トラック
●三菱
eKワゴン M、ミニキャブバン/トラック
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/30(木) 23:15:44.25 ID:vTr/yc7h
１乙！！
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 01:10:02.04 ID:tsGjEwpP
ワゴンRは2013年モデルからMT廃止だそうな(´･ω･｀)
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 20:32:46.00 ID:Hsfg1IT0
1おつ

タコ付きはジムニーとバモスのみ？
ワゴンＲのＭＴ駆け込み需要とかあるのかな？
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 21:31:47.00 ID:UQbfYfTn
軽MTも少なくなってきたし、現行車の特徴をちょっと足してみた
思いついただけ書いたから、抜けてたりするのは勘弁な

●スズキ
ワゴンR FX（次期型で消滅）
アルトセダン F/バン
ジムニー「乗用唯一のターボ」
キャリィ
エブリィ「インパネシフト・ターボ有。ターボ車はフルタイム4駆。NA車はパートタイム4駆」

●ダイハツ
ミラ X/X Special/バン
ハイゼットトラック「デフロック・リクライニング等選択肢多数」
ハイゼットカーゴ「インパネシフト・ターボ有。デッキバン有。全車パートタイム4駆」

●本田
バモス/ホビオ「数少ないタコメーター標準装備」
アクティバン/トラック「バンはタコメーター装備」

●三菱
eKワゴン M「後部座席ヘッドレス装備」
ミニキャブバン/トラック
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 08:38:36.01 ID:hDi4xmrC
>>6に補足すると
三菱のミニキャブはブラボーってグレードなら後席ヘッドレストとタコメーターは標準装備だな。
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 00:23:27.36 ID:lEq48DPK
ミラバンとジムニーはMTの最後の砦だな
こいつらがなくなったらいよいよ軽トラ一択になってしまう
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 02:37:25.94 ID:XTpBYt2D
>>8
ジムニーは２年半後、どう転がってもクリアできない燃費基準の壁か来る。
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 08:00:26.20 ID:p+osJNlt
2014年に新型ジムニー出るらしいけど、どうなるかね
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 20:25:54.91 ID:/6/V/VY0
乗用ジムニーの終焉になる予感。
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:56:10.05 ID:VHEcLE8V
ジムニー好きはまだシエラに逃げ道があるから良いが、ある程度荷室が必要
な軽箱とかはきついね。
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/03(月) 21:56:36.61 ID:NEdCcvOT
ジムニーも買うなら今の内か
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 10:46:55.83 ID:KPUNSKLp
さすがにジムニーは意地でも通すと思うが
でも個人的にはkeiみたいなクロスオーバータイプの方が好きだな
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/04(火) 22:50:56.77 ID:fFvoauyp
暇だから>>6を修正してみた
他に追加するものある？後は軽トラか

●スズキ
ワゴンR FX（次期型で消滅）
アルトセダン F/バン「クラス最軽量」
ジムニー「乗用唯一のターボ」
キャリィ
エブリィ「インパネシフト。ターボ有。ターボ車はフルタイム4駆。NA車はパートタイム4駆
　　　　　　最上級グレードは後部座席ヘッドレスト・リアヒーター等装備充実」

●ダイハツ
ミラ X/X Special/バン「NA58馬力（カタログスペック）」
ハイゼットトラック「デフロック・リクライニング等選択肢多数」
ハイゼットカーゴ「インパネシフト・ターボ有。デッキバン有。全車パートタイム4駆。ターボ車は積載量200㌔」

●本田
バモス/ホビオ「数少ない乗用でタコメーター標準装備。軽ワゴン唯一のMT」
アクティバン/トラック「バンはタコメーター装備」

●三菱
eKワゴン M「後部座席ヘッドレス装備」
ミニキャブバン「タコメーター・後部座席ヘッドレスト有」
ミニキャブトラック
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 01:55:22.70 ID:fk//DQfE
ネイキッドのMT買ったぜ
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 09:33:48.04 ID:NxjCS2eJ
バモホビオアクのタコメーター
装備の理由が 燃費向上の為 だったはずw

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 10:39:01.53 ID:fhpAxbpo
>>15
×キャリィ／エブリィ
○キャリイ／エブリイ
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 10:39:16.26 ID:GLIawHtU
>>15　スバルとマツダを忘れとる。
20 ：18：2012/09/05(水) 10:43:08.78 ID:fhpAxbpo
>>19　トヨタと日産を忘れとる。
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 10:57:55.09 ID:mtC6gtAR
OEMまでカバーしろと？
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 12:28:35.39 ID:3sbNkNsp
一覧で後部ヘッドレストが書いてないのは無いと言う認識で良いのかな
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 21:28:43.39 ID:wvTtFGQw
>>22
ワゴン尺、ジムニー、バモス、ホビーオにはある。
他は知らない。
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/05(水) 22:10:10.18 ID:J2GcLY27
ワゴンRってMT(最下級グレード)はヘッドレスト無しと思ってたが、
マイチェンで追加されたか勘違いだったか
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 00:47:51.99 ID:HEB7+NNh
>>24
９年前のモデルから全車装備されてるが…。
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 05:38:07.16 ID:LgH2fzl1
ホンダが軽スポーツ販売を表明したみたいだな
残念なデザインとスペック な予感

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 18:17:33.69 ID:UZRZgZAW
ワゴンR新型か、ビッグネームからMT消えちゃったな
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 20:00:34.22 ID:hfwbEXII
ワゴンRは別にいいわ
ホンダはN-ONEにMTないのが今後の期待薄に繋がる
スポーツタイプもどうせコペンの対抗馬で馬鹿みたいな事になりそうだし
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 21:25:50.08 ID:MR4hD4oT
どうせパドルシフト付CVTでスポーツとか言うんだろ。
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/06(木) 21:49:14.97 ID:M0AbdEQb
ワゴンRからMTが消滅したから修正

●スズキ「日産・マツダにOEM」
アルトセダン F/バン「クラス最軽量」
ジムニー「乗用唯一のターボ。後部座席ヘッドレスト有」
キャリィ
エブリイ「インパネシフト。ターボ有。ターボ車はフルタイム4駆。NA車はパートタイム4駆
　　　　　　最上級グレードは後部座席ヘッドレスト・リアヒーター等装備充実」

●ダイハツ「スバル・トヨタにOEM」
ミラ X/X Special/バン「NA58馬力（カタログスペック）」
ハイゼットトラック「デフロック・リクライニング等選択肢多数」
ハイゼットカーゴ「インパネシフト・ターボ有。デッキバン有。後部座席ヘッドレス有。全車パートタイム4駆。ターボ車は積載量200㌔」

●本田
バモス/ホビオ「数少ない乗用でタコメーター標準装備。軽ワゴン唯一のMT」
アクティバン/トラック「バンはタコメーター装備」

●三菱「日産にOEM」
eKワゴン M「後部座席ヘッドレス装備」
ミニキャブバン「タコメーター・後部座席ヘッドレスト有」
ミニキャブトラック
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/07(金) 16:06:53.43 ID:HrnUZbSJ
まあ、ミラかアルトの２択だな
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/07(金) 19:36:58.74 ID:K4GHCE0m
ek海苔のオレは異端者かｗ
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 03:00:56.72 ID:dR0efgRR
ミラかアルトか異端のハイゼットデッキバンの3択だな
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 03:56:42.16 ID:AcKsoXrX
ワゴンRが無くなったから俺の中ではミラ１択になった
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 04:03:17.17 ID:H97hiizD
軽MTってこんだけしかないのか？
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 06:53:58.94 ID:sQ6Hjd5s
エブリイJOINターボは今となってはお得になったな
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 09:49:31.19 ID:5eeKNyNU
ミニカタウンビー4WD MT乗っていますよ！

飽きのこない、いい車ですｖ
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 13:33:54.59 ID:zokMm0TF
R2乗りは居るかな？
最廉価のF(FWD)だから810kgでそこそこ軽い
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/08(土) 19:42:19.31 ID:dR0efgRR
軽の軽いは700kg前半以下だな
でも主流は900kg近いんだな
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/09(日) 00:33:05.49 ID:Tfrm6soS
>>38
いるぞ
SOHCでも結構走るよな！
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 12:19:31.18 ID:nMuNpQZr
H16年のミラ MT中古で買った。
それまで乗ってたH5年VIVIO MTより快適だ（当たり前か。）
燃費もVIVIOより良い感じ。
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 16:08:01.80 ID:K+2osN17
現行ワゴンRにMT設定が在ればなぁ

ekか中古ステラで悩み中
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/10(月) 20:26:39.09 ID:1rDVZRxV
>>42
バモス買えよ
ミッドシップで後輪駆動は現行でバモスだけ
｢所詮 1Boxだろ？｣ と鼻で笑うだろうが 張り付くようなコーナリングは素晴らしいのひと言
もうFF車には乗りたくなくなるぜ まじ

他社他車種と較べると 少しばかり値が張るが悪い買い物ではないから


44 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 18:31:40.65 ID:2Lk74Im/
>>31
ウチのカーチャンがミラAT買いやがったorz
もうアルトかキャロルかピノしかなくなった
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 19:01:56.08 ID:1c2spZv/
>>44
全部一緒じゃねーかｗ
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/11(火) 23:52:08.82 ID:ThV6PVLb
>>44
ピノは新車ではもう売ってないよ
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 08:26:46.52 ID:+bLwwttx
漢は黙って軽トラ
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 10:17:28.22 ID:xDBmsByC
>>44
同じ車でもいいじゃんｗ
ATとMTの比較も出来るし
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/12(水) 10:41:25.32 ID:95k9/BNn
母<この車何でブレーキが2つ付いているのかしら
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/13(木) 09:56:14.14 ID:Bq8ckFmi
燃費がイイの
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/13(木) 11:15:01.52 ID:tmNY5mDX
>>49
左のがエンジンブレーキだよ
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 00:22:57.37 ID:/FfmQdxj
踏むと切れるんだな。
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 15:35:34.45 ID:D2a2+QrQ
何だと！
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 21:56:37.63 ID:fzZCOrLf
スバルのプレオ5MT乗ってますが、1速から2速の立ち上がりが鈍い・・・
とりあえず誰も運転代わってくれないから6,7年目くらいにしてもうMT手放そうかと思い始めてますがorz

坂道ではすごい助かってますが渋滞でストレス(´・ω・｀)
プレオってもうMTモデルはないのかな
まあ次はおそらくCVTにするかも・・軽で＋－のマニュアル付きあればなぁ
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 23:13:29.10 ID:H2SCo0cG
ダイハツのOEMになったがMTはあるよ
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/14(金) 23:19:28.66 ID:iNnlH+cp
＞1速から2速の立ち上がりが鈍い・・・
言いたいことがわからない。
初期のスーチャー付きモデルじゃなけきゃ、だたの軽NAだろ？
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 12:16:03.12 ID:eoJy2sLW
>>44
ピノのMTなんて中古でも出回ってるかどうか
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/15(土) 14:43:46.46 ID:CKxRaYVX
キャロルの5MTがいい
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 10:07:20.16 ID:u9USbSGH
俺いつかビート買いたい
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 15:01:36.01 ID:DwSrwraF
俺いつかミニカ買いたい
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/16(日) 15:31:46.49 ID:jzJjfIte
11年もののミニカあるよ
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/20(木) 23:09:38.43 ID:M2Uf5bOq
宣伝やめれ
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/22(土) 00:36:53.52 ID:+l+mxlXK
新ビート、今度こそは販売されそうだな。
軽かどうかは、まだわからんが。
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 10:00:25.73 ID:mhE77ZZq
むしろ軽じゃないとビートの名を使わないでほしい
でも個人的にはN-ONEにMT用意してくれればそれでいいのだが
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/23(日) 22:23:19.42 ID:+8cdS5VD
今時の小さい子って車の運転は発進する時にレバーをガチャって入れるだけで走るものだと思ってるだろうな。
そんな子が初めてマニュアルミッションの車の助手席に乗ったら
「このおっちゃん、なにガッチャガッチャレバー動かしまくってんの！？」って思うじゃろうなぁ。（笑）
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 00:26:52.97 ID:bbgTQ2Nt
その発想はｵﾏｲが年取った証だな
子供はスイッチやレバー動かすのが好きだから
この車なんかスゲェ！と興味津々で眺めると思うぞ
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 17:50:39.07 ID:+O6VYLy8
うちの会社のクルマは７速まで付いてる。大型車だが・・
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 19:00:13.93 ID:lnGa63da
>>64
driverって雑誌を立ち読みしてきた。
ミッションは当然CVT。上位グレードはターボあり。
その上位グレードのミッションは7速CVT・・・。MT設定なし。まぁ分かってたけどねぇ。
確定かどうかまで見てないけど、MTに期待は出来ない。あきらメロン。
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 19:16:09.65 ID:8GaR3/3q
まあN-BOXのエンジンだから薄々は感づいてたよ
てかN-BOX+とかフリードスパイクにMTないのは嫌がらせにもほどがある
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 20:37:21.96 ID:3cJLTmPF
N-BOX+にMTターボ設定があったら、ジムニー買わずにこっち買ってたかもしれん
雪道の走破性は劣るだろうが、スロープ付きでターボに、ジムニーより遥かに快適な室内と、十分魅力的だしな
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 22:52:01.33 ID:3aZiby0i
ハイゼットカーゴ、KFエンジンのターボをMTで操れる唯一の車だよ。
しかも4WDも選べる。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 22:57:55.61 ID:zkG/sizS
ファイナルが貨物仕様でローギヤードすぎる
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 23:13:39.75 ID:YGibIYf8
ミニカバン(H42V)に乗ってるけど、燃費の良さに感動さえ覚える
4MTでもここまでいけるんだな
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/25(火) 19:20:10.63 ID:njxCALYX
燃費どの位出てる？
75 ：73：2012/09/26(水) 01:53:52.03 ID:qDBfxNDT
クーラーは一切使わずに、横に人乗せて22～23ｋｍ/l
ただし、オイルに軽用のモリドライブを加えてます
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/01(月) 21:51:17.67 ID:Sn5ASXZx
モリブデン
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/04(木) 18:02:39.57 ID:VyIn2mvo
今イースにのっててMTに乗り換えたいと思ってるのだが昨今の燃費スペシャル
CVTに勝てるMTはあるかな。ちなみに現行高速メインで27km/l,郊外幹線道路
で28km/lくらい。
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/04(木) 18:30:41.68 ID:c+PcX54M
カタログ燃費で言えばCVTにはかなわん
実燃費は運転の仕方や地域によるじゃない
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/04(木) 18:34:12.75 ID:FHJCdv0H
>>77
ミラバンかな
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/04(木) 22:03:33.74 ID:z4GCzdJD
アルトバンだな
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/04(木) 23:07:05.04 ID:mxs3WIJP
>>77
高速と幹線道路であんまり変わらないんだ。
・・・高速と市街地で逆転してね？
市街地向きの設定なのか。
ちょっと興味深い
82 ：77：2012/10/04(木) 23:36:01.63 ID:VyIn2mvo
>>81
ちょっと説明不足かも
市街地ではなく田舎の国道。
信号もあまりないよ。
L150系のMT4駆から乗り換えたんだけど
オートマがつまらなくなってきた。
次に乗り換えるならやっぱMTがいいなと思って。
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/05(金) 10:15:18.87 ID:C5WFPUj0
燃費で劣っても燃費だけのイースより得るものは大きいと思うのがMT
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/05(金) 15:01:56.36 ID:6RIkwboZ
6MTまだかなぁ
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/05(金) 15:29:26.43 ID:swSjMnym
>>84
今度のビートに期待するしかない
無理かな
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 10:40:43.98 ID:1q7AM3ce
軽に６速とかありえんだろｗ
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 12:47:50.07 ID:lVUKFLGd
ギアの多段化は、エンジンの狭いパワーバンドをうんたらかんたら…
とのたまう方が出てきそうですな。
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/06(土) 17:30:10.95 ID:OK0imlmi
そもそもコストカットでMTさえ危ういのに・・・。
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 18:22:43.72 ID:2vWh6xVv
さあどうなる
http://img.wazamono.jp/car/src/1349511552503.jpg
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 18:46:21.48 ID:Zal8oyIl
いかつい顔だな。シトロエンみたいだ。
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/08(月) 21:21:47.31 ID:mIxZRsT6
嫌いじゃない
このやる気を感じさせる顔立ち、いい。
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 00:08:50.76 ID:liJx9SIX
3ドアか！
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 00:28:47.70 ID:nJ6VnEhu
>>89
ボンネットのエアインテークなくして屋根もう少し低くしてくれればイイネ
何より3ドアがいい
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 00:31:39.37 ID:liJx9SIX
新型ワゴンRにMT設定があれば余計なこと考えなくてよかったんだけどな
3ドアな時点でジムニーと同格な扱いになる＞家族の反対
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 10:17:36.85 ID:uBRO+Fa+
軽NAに8速とかだと萌えるな・・
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/09(火) 13:19:00.80 ID:rIvWA5w3
4速+デュアルレンジでもかい？
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/10(水) 10:08:44.52 ID:SY88/oUH
NA MT 5ドアなら候補にする
98 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/10(水) 16:27:28.72 ID:/2gbF/3j
>>97
同意！

ALTO/Carol、ミラ、ek/OTTIしか選択肢が無いのが実情だものな
アルトの後部座席が分割で倒れて、タコメーターなだけでもいいんだけど
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 22:46:37.11 ID:LzymM8UU
MC前のエブリイワゴンは、MT・パートタイム4駆・ターボの組み合わせがあったんだな
すんげー俺好みの組み合わせだったのに、AT・スタンバイ式4駆・ターボの組み合わせしか選べなくなって
スズキェ・・・
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 23:57:50.48 ID:OuOicVBR
100
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/11(木) 23:59:14.48 ID:OuOicVBR
トランスミッション
Transmission
動力をエンジンから活軸へと伝達する組立部品


ＭＴ
Manual Transmission
マニュアル トランスミッション
（手動変速機）

ＡＴ
Automatic Transmission
オートマチック トランスミッション
（自動変速機）
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 18:47:18.78 ID:1JeWumO/
軽じゃないが、パジェロのMT完全に終了かよ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027341.html
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 20:50:05.71 ID:Z2XMXmA9
>>102
この10年 大型トラックもMTからセミAT さらにフルATへと進化(?)しとるよ

しかしねぇ
トランスミッションはエンジン(排ガス浄化も含む)とシャーシー サスペンションと共にメーカーの技術力誇示の道具になってるから 一部のユーザーの声なんか訊きたくないんだよ

軽自動車MTは サブミッション付き5段変速 つまり計10段変速にすると よじ登りで速度が垂れる事も少なくなるだろうと予測
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/13(土) 20:54:38.68 ID:+BdgyP4C
よし、レーシングランサーを発売だ。
そしてレーシングランサーミニを出すのだ。
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 04:56:46.82 ID:mHXzmPM8
大型トラックも乗るが、こっちは面倒クサイからもっぱら3速発進→5→7速の順
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 19:28:40.25 ID:LQy48vjX
ＷＡＫＯ’Ｓのマジック５を使ったことある人がいたら感想きかせて欲しい。
当方はミラバン現行型ですが、１→２で「ギリッ」とひっかかる感触があることが多いのと、
Ｎ→１・Ｒが入らないことがある（起こりはじめると少しの間連続する）ので注入を検討しています。
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 19:53:44.01 ID:RaAVyYcF
軽だと狭いから当然足元も狭くてクラッチとか操作しくにそうだし、フットレストもなさそうですが、
その辺はどうですか？
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 20:25:15.37 ID:/3duUXn4
>>107
慣れで解決
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 22:59:12.87 ID:lRqLyww9
>>107
以前乗ってた車と比較してダメ出しする癖があるような人には向かない
110 ：107：2012/10/15(月) 23:45:57.55 ID:3zXRXyNm
レスサンクス
やっぱ無難にCVTにしようかな・・・
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/15(月) 23:57:16.24 ID:UyB39/Zs
今何に乗ってるか知らないけど、なんだったら知人の軽4の運転席に座らせてもらったら？
借りるんじゃなく座るだけだし、車屋でも座れるだろうから、ATだろうと大きさは大体わかるっしょ
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 10:09:18.90 ID:6KDArkPz
ホームセンターで軽トラ借りるとか
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 10:11:45.50 ID:lO4EXfSc
>>112
軽トラはマジで狭いから乗用車タイプの軽と比較にならん
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 11:42:34.16 ID:MwfLTSWc
むしろ軽トラのほうが狭くはないけど膝が立つ姿勢で前に蹴り込むような角度なんで試乗はお勧めはしない。
ヴィヴィオだと運転席側の足元だけセンタートンネルが左に寄せてフットレストのスペースあるから割とマシ。
26.5cmの4Aの靴でも慣れてれば引っ掛ける事は無い程度。

というか車種によって全然違うんだから何のフットレストが知りたいのか書かないとコメントのしようが無いよな。
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 14:29:09.52 ID:LXxjV6SF
ひとつ前のワゴンRMTほぼ長距離で２７ｋｍ/Lでたしかもスタッドレスで
夏タイヤならもっと伸びそう
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 18:02:52.01 ID:eqXmAujb
軽トラは視界の良さはイイネ
特にバックするときなんか
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 20:10:59.86 ID:I0D5kiLS
>>112
フルキャブの車種なら足元は左右方向には狭くはないから
何の参考にもならんこともある
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 23:13:25.70 ID:PDs3b9vq
若干早いがそろそろスタッドレスに替える
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/20(土) 23:39:20.91 ID:YjJFBPXO
MT乗りたいんだけど、大手は検索しても見つからない。
扱っているところってないのかな？
120 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) ：2012/10/21(日) 00:51:10.63 ID:ZzjTFkle
>>119
結構あると思うんだけど、探し方間違えてないか？
っていうかどこで探してる？
121 ：119：2012/10/21(日) 09:54:52.73 ID:qy9mRcsc
>>120
サンクス。
よく調べたら、ダイハツコペンのＭＴのレンタカーがあったので今週乗ってくるわ(^^)
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 23:15:42.69 ID:rZ+Dl6jt
最近MT疲れて北
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 23:27:27.72 ID:icnGQXh6
>>122
ATだったら疲れないとでも？
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 05:45:25.65 ID:kZHarbXZ
軽乗用車もFMCでMT廃止になっているので、2014年にはホンダとダイハツのオープン２シーターぐらいになっているかも。
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 07:25:47.92 ID:vOdsxwBG
ほぼ商用しかなくなりそうだよな('A`)
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 07:46:48.68 ID:dFxXU5Kz
バモスホビオMT納車しました～
久しぶりのMT楽しいな。
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 10:04:59.93 ID:z3jMq0MD
「需要が無いのでうちはMT車の教習はやりません」
って教習所が出て来たらいよいよ終わりだよな
今の状況を考えると、10年位したら出てきそうな気がしないでもない・・・
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 17:49:51.27 ID:9eVDeE63
それはなさそう。
なぜかMT乗らないのに男はほとんどかMT免許とる。
なんなんだろうなアレ。
だけど、AT限定免許ばっかりになったら余計にラインナップが減りそうww
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 18:07:52.26 ID:Z1eN5ONE
取り敢えず、今10年乗ってるMAXMTが挙動不審になったら次AT覚悟する
長生きしてくれ
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 18:28:39.47 ID:ry8XtAdP
また中古MAX買えばいい
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 19:59:43.65 ID:KTyJR7Cs
>>128
車を使った仕事（運送関係）に就く時用かな？
しかしトラックも2tクラスだとATがかなりの割合になっている上に
中型以降もジワジワ増えているという状況
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 02:50:25.62 ID:/5BJaCyV
今やMTの方がコスト高状態だからなぁ
どんどん趣味化されていくのが泣ける
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 20:23:37.23 ID:6SPvxl+n
>今やMTの方がコスト高状態だからなぁ
MT本体よりCVT本体の方が高い
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 20:40:40.34 ID:+gmV/LX5
そもそも、新しいエンジン用のMTを開発しない。
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 21:44:08.34 ID:6SPvxl+n
>新しいエンジン用のMTを開発しない。
新しいエンジン用に新MTXを開発しないといけないのか？
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/29(月) 23:01:55.65 ID:gh96SN9S
>>128
意外に限定と付くのが、嫌みたい。
今時の子はもっと合理的かと思ってたが・・・
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 02:11:40.15 ID:vNbyQMUO
メーカーにとってCVTは技術力の誇示になる
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 06:47:17.32 ID:agWd69is
>メーカーにとってCVTは技術力の誇示になる
スバルが実用に耐うるECVTを開発した頃なら、わかるけど。
スズキは、カルタスにボルグワーナーのチェーンCVTを搭載して発売したが高くてうるさくて売れず。
スズキとダイハツは、スバルに対抗して愛知機械工業の意欲作のCVTを搭載したが、
特殊ベルトを空冷してうるさくて耐久性がダメですぐ廃止。
スズキはジャトコを通してスバルからCVTを調達。
ダイハツは自社開発。
スズキはスバルの軽撤退に伴いジャトコ製副変速機付きCVTに切り替え。
三菱も次期eKからジャトコ製副変速機付きCVTを搭載予定。
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 07:25:50.42 ID:4GqBB4qL
ECVTは欠陥品スバルのCVTがまともになったのはトルコン付きになってから
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 08:18:40.58 ID:q6qiedl8
電磁クラッチの問題だな
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 18:31:18.33 ID:GXkwPANJ
>>139
ECVT（電磁パウダークラッチ）とかホンダの初期のCVT（湿式多板クラッチ）もそうだけど
どうもトルコンを使わないCVTはクラッチがアキレス腱になりやすい感じ。
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 01:02:34.26 ID:R+3VFarb
>>133
変速機自体のコストじゃねーよｗ
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 06:19:53.46 ID:Fif56kKk
>>138
ダイハツはトヨタのCVTベースに自社開発。
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 18:33:45.03 ID:ijWbhSUS
ATが進化したものがCVTならMTなんて遥か昔の産物
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/03(土) 22:40:41.49 ID:x2bBi4MX
ATが進化したものがCVTなら、MTが進化したものがDCTでしょう。
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 17:53:21.25 ID:F7WQr2So
それって結局ATだからな
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 20:33:27.74 ID:HRkK9hTk
トルコンはトルコンで進化してるからなあ。
どれも独立してる。
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 20:56:15.16 ID:W+n2pVLV
なんかここの人ってMTが嫌いみたいだな。
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 22:18:09.88 ID:HRkK9hTk
MTは好きだよ。CVTやトルコンなんてつまんない。
でも、どちらも技術的には素晴らしいものだと思うし、
DCTにいたっては、触ったことすらない。
Zのシンクロレブコントロールとかも、気になったりもする。ブリッピング自動化ってどんなもんだろうか。
毎回上手く決まった感じで気持ち良いのか、左足が暇でつまらないのか。
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 22:18:48.02 ID:HRkK9hTk
左足じゃなく、右足だわ
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/05(月) 05:02:58.39 ID:lLas0+cP
>ブリッピング自動化ってどんなもんだろうか。
余計なお世話だと思う。

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 16:13:13.50 ID:qb2sNIaq
今アルトに乗ってるんだけど、安定性を増やすには何がいいかな？
ヘッドライトを4100Kの出力を増やしたタイプにしたんだけど、走行性能がちょっと不満
高速でふらつくって言うかなんか変な感じなんだよね
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 18:27:36.06 ID:TcFPTSZN
>>152
アライメント
ショック交換
スタビ装着
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/11(日) 21:47:43.02 ID:dIPx6ENn
>>152
車種変更
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 00:25:42.87 ID:FmTt4lTa
>>153
レスありがとう
車に関しては無知だからよくわからないんだ
ただ、少し非力なほうが踏めるし楽しいってことだけはわかったｗ
イエローハットに行ったらタイヤを替えてみては？と提案されたよ
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 01:11:48.30 ID:5YoJuPUs
>>155
無駄金使わんと2000CC行きなされ。
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 05:28:36.02 ID:T3nV9cfV
>>152
ライトを弄るくらいならメガネを買えよ
眩しくて迷惑
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 07:29:55.38 ID:WHPLmKaw
HIDじゃなくてただの青ガラス安ハロゲンな希ガス
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/12(月) 19:45:46.76 ID:FmTt4lTa
たんなるハロゲンなんだけどなあ
しかも4100Kだからそこまでまぶしくはないはず
車買った店にも相談したら、やりたいならするけど今のままでも大丈夫とのこと
金かかるし、ユーティリティの強化だけにしとくよ
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/13(火) 19:00:08.98 ID:EvHwm2uP
ミラかアルトのMT探してたら、たまたまダイハツMAXのMT発見。
個人差はあると思うけど、ダイハツMAXの走りってどう？試乗できなかったんで。
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 03:11:09.64 ID:UTmQEG1t
>>152
高速ふらつきだけでは判然としないが、
俺のクラウンの例だと、新車の頃当然無問題。車線変更でタイヤを鳴らす程シャープ。
然し１０万キロ程して高速だとハンドリングに遊びが多くて高速では路面の傾き等に常にあて舵をする状態。
Dで車検まえにリフトUP予備検査で、ハンドルステアのボールジョイントの痩せが原因のガタを指摘された。
まあ、結局修理しないで車種変更となったが。
もし軽で据え切り常習だと多分操舵系は良い状態は３万も持たないと思う。
まあ一番疑わしいのはホィールバランスとアライメントだろうが。
邪推だったら御免蒙り。
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 07:45:48.17 ID:EvOiYqFU
まーた軽板で必死な登録乗りかよ
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/15(木) 20:04:47.97 ID:F3SXuJ0c
安定感が欲しいのならローダウンとインチアップだろ
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/16(金) 18:33:56.98 ID:BD3Nu3Rs
12inch3000円のタイヤで充分
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/16(金) 21:19:16.10 ID:b/uSK/Oa
安定感よりロングライフを求める俺はそう、貧乏なのさっ
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/17(土) 10:15:56.86 ID:cgpGHnk4
クラウンうんぬんてホイールベース考えてみろや。
安定感が劣るのはしょうがねえだろ。
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 00:12:26.06 ID:9dS3MAsJ
>>161
１１年落ち５万キロの車ですよ
まあ、高速を飛ばさない限り問題ないから先送りにします
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 00:34:51.22 ID:MjkXE1ip
>>161
たった10万キロでそんな状態は乗り方が荒すぎる証拠だよ・・・
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 16:36:39.36 ID:/OzFrKXw
ツインやミゼット2みたいなマイクロ軽みたいなの欲しいな
でも一応でも4人乗れないと不便だからR1とかiQみたいなタイプのがいいね
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 17:17:35.00 ID:nnTH1fAd
スレ違いだけど軽で4人乗る事ってある？
軽乗って8年経つけど後部座席に人を乗せたことが無くて。
昔、統計で1台の軽に乗る人数が平均1.4人とか言ってた。
（それでスズキがツインを出したって話）
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 18:33:04.59 ID:/6/mqRsj
>>170
年に一回あるかどうか、だな。二、三人ならよくある。
だいたい4人よりも5人以上な場合が多い。
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 18:49:19.47 ID:/OzFrKXw
>>170
乗ることはあるけど動力性能は悲惨そのものだね
コミューターとしてはこれでいいんだろうけど
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 19:33:05.19 ID:Nu3AVvfP
>>170
普段は家族で近場へ食事に行く時位だな
後は何回か4人と1匹で高速のって遠出した事が有るけど、
少し重たい感じがするだけでそんなにはキツくはないよ
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 20:10:10.49 ID:DHXd4jUW
自分入れて3人はやったけど、やっぱ重かった
ガソリン満タンにしただけで重いと思うからなあ…
3ドアのダイハツミラ、L250Sです
古い車だしパワーないよねｗ
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 22:10:46.28 ID:nO8v4WXv
パワーもアレだけどブレーキも利きづらくなりそう。
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/18(日) 22:28:26.48 ID:e0WchZIh
ブレーキに関してなら大丈夫だろ。
今の軽なら。
本当良くきくよ
昔の車は知らんよ
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 11:19:35.61 ID:1DyfwJ9v
>>170
＞4人乗り
過去に一度だけなら
小田原厚木道路を走りましたがそれはそれは悲惨でした
エンジンが相当傷んでいたヴィヴィオだったので参考にはならないかもしれませんが。

今はプレオ バン（スバル製のほう）ですが、助手席の後ろは座れるレベルでないので
実質3人乗りまでですね。
たまに3人乗りをしますが、ヴィヴィオの時と比べると普通に走ります。
もっともその状態で高速道路に乗ったことはないのでどうなるかは分かりませんｗ
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 12:38:17.65 ID:PWahSghl
>>177
4発は確かにキツイかもね。
プレオ・バンの方はパワー抑えめ=ピークの回転低めとかギア比とかで
乗りやすいとかあるのかも（カタログ見てないから分からんけど）。
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 15:51:30.20 ID:raZJ7RLQ
普段一人なら良いけど、3人載ると過給機が欲しくなるよねぇ
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 16:07:54.55 ID:XFjSrMAb
既に4人乗ってるような車重だから過給器必須だよ・・・
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 23:18:03.67 ID:lcy0oHiw
a
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/19(月) 23:28:19.88 ID:2zQ9HYoe
アルトワークスHA２１Sも持ってます（嫁の）一応フルバケと足はノーマル形状のKYBに強化スプリングにスズスポのブッシュ類とフロントスタビワゴンR
流用、給排気交換、バックスキン　ステアリング　NGKイリジュウムプラグ　NGKプラグコードetc.
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 09:16:57.96 ID:NE60+gMZ
自己紹介はfacebookでどうぞ。
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 12:27:37.11 ID:gAVbh+L0
亀レスごめんなさい

>>178
＞ピークの回転低めとかギア比とかで
持っているカタログによると

最大トルク：5.9kg･m(58N･m)／5200rpm
最高出力：46ps(34kw)／6000rpm

と結構な高回転なのです。
ギヤ比ですが、全体的にエンジンを回して走る設定です。
タコメーターが無いので計算上ですが、4000prmまで回した時の速度は

1速：18.3km/h
2速：30.7km/h
3速：49.9km/h
4速：72.6km/h
5速：92.9km/h
後退：19.5km/h

となります。
高速道路を走るには向いていないですｗ
まあ乗用ではなくバンですから仕方がないといえばそれまでですけど。
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 13:02:09.27 ID:emeZB+AI
>>184
俺のバモスホビオ（四駆MT）に比べたら全然マシだよ
5速4000回転で70km/hぐらいだったから・・・
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 14:58:09.76 ID:KC/rfTrN
>>185
私のホビオさんは5500回転で100位でした。
デラ～に確認したらアクティ、バモスのエンジンは回さないと調子悪くなるとかで
レッドはいらない事とオイル管理さえしっかりと言われましたよん。
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 21:44:54.76 ID:qnHSgBUg
がんがんまわしたほうが面白い
燃料計はもちろん見ない
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 22:12:20.47 ID:TKLuF0W/
燃料計は流石に見た方が良いと思う
高速のど真ん中でガス欠されても迷惑だし
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/22(木) 22:29:10.64 ID:N6+EcpPc
俺も燃費は少しくらい気にしたほうがいいと思う
エコドライブ云々の話ではなく、
航続距離の目安も立てられるし、
燃費の激変は不調の症状のひとつだと思うから
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/23(金) 22:20:32.89 ID:u52Ed3rb
もっと楽しい軽MTの話聞きたいよー
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 18:08:23.41 ID:Mro+j9GX
購入検討してるんだが中古ってあまり良くないかな
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 19:57:52.44 ID:wnHvPoFL
>>191
ちゃんとした店を選べよ
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 20:18:30.51 ID:J8eBtyIK
>>191
物によるんじゃね？
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 20:24:22.75 ID:CvbZod/2
>>191
むしろ新車だと選択肢が相当狭いのでは
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 21:37:08.19 ID:+thsjSUv
>>191
１１年落ちを買って乗ってるけど、７月くらい経つけど問題なし
３０万あれば買えるし、足がほしい人にお勧め
ただ小さいところは目に付くよ。びびったりもするし
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 21:39:52.54 ID:p5zJDqik
>>191
NAなら平気
ターボは保障必須
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/24(土) 22:30:51.49 ID:6LsSoMfL
>>191
ABCやアルトワークス、VIVIOみたいな車なら、
ダメ元で買うしかない。でなければ、専門店で新車価格を払うか。
それでも、ハズレ引くこともある。ラパンSSあたりも辛くなってきた。

コペンみたいな新しい奴をディーラ中古で買うなら問題ないが、
旧規格軽ターボ考えているのならば、普通車も検討したほうがいい。
維持費がたいして変わらない。
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 00:26:09.63 ID:iAS4sfoW
>>191
やめとけ＋お前の人気に嫉妬
199 ：191：2012/11/25(日) 06:48:16.67 ID:JYKswcy0
皆様ありがとうございます
候補にと思ってたのは4年落ち位のNA車なのでディーラー系中古店で探してきます
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/25(日) 06:54:54.16 ID:Ebs4xtGM
>>199
そうそう、デラ～で買いなさい。
訳わからん業者で買うと後あと大変だ
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/26(月) 23:07:00.27 ID:NF167cdY
おいィ？
この夏に16年落ちの旧規格ミラターボ(MT)を買った俺を
あまり不安にさせないでくださいよ……
知り合いの整備工場から買ったから、整備は信用はできるけど、
俺が車を信用できねぇｗ

坂道が多い田舎だから、ATの軽だと燃費の悪さが深刻だったのよ。
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 08:04:49.25 ID:znzcMKoU
2000のワゴンがメインなんだが燃費がえげつない件で

ネイキッドのＭＴをチョイ乗りに買おうと思ってる、ネイキッドの板ってあるのかい？

今のサブ号は平７のＪＷ３でそれ乗り続けてもいいんだがＡＴだしやっぱＭＴが欲しいかなと
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 08:33:13.94 ID:O+jKfa8W
>>202
【ダイハツ】 ネイキッド Part18 【NAKED】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1347709933/
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 09:38:40.96 ID:znzcMKoU
>>203
ｻﾝｸｽ！あっちに行ってみるわ
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 13:32:30.32 ID:JJeSMMFw
>>204
たまには帰って来いよな！
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 19:20:56.27 ID:znzcMKoU
そう言えばKeiにもＭＴあったなぁ・・・と思って帰ってきたぞ！　ガンメタ５ドアの地味なＫｅｉいいかなと

俺のＪＷ３はトリップがついてない、だから普段の燃費が自分でもわかってないんだな
良くて３ＡＴだが１８超えた事があった

希望はＮＡで５ＭＴ　ツインやエッセは高いので排除　何かオススメあるかい？
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 19:50:18.18 ID:LnacTYR0
俺はek買う予定…中古だけど
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 20:23:53.80 ID:xCfLsUsS
>>206
ネイキッドでいいじゃないか！
後部座席外れるからめっちゃ荷物載るぞ洗濯機載るぞママチャリ載るぞ
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/27(火) 23:39:12.48 ID:Og23T2HB
>>206
アクティ、バモスホビオがあるじゃないか！
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 11:54:55.73 ID:1a7GhSbG
>>208
keiのガンメタが色的に好きなんだよね、内装の軽らしいスッキリ感がよかった記憶がある
ネイキッドは内装カラー・デザインとイマイチかな・・・
>>209
前にバモスＡＴに乗ってた事あるんだけど、足元の超絶な狭さや最低のリア足とかかなりストレスだった
１５０万の車体価格は異常と思った　それなら安くストリート買ったほうがよかったなと後で思った
バモスの悪口なら永遠書ける気がするね

荷物は載らなくてもいいんだ、メインの2000のワゴンがあるから　keiかな多分
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 13:06:59.28 ID:R7EWYYpI
>>210
オッケイ！
好きなのにしなっ！
ぼきぼきギアチェンジしようぜ！
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 13:54:07.62 ID:NR/De4yB
>>210
keiいいよkei　
最終型Bタボ乗ってるけどそれなりに速いし
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 18:11:44.61 ID:dAYrschg
>>210
ホビオのガチャガチャを新車で買ったオレに謝れ
＼(`ヘ´)／
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 18:34:28.17 ID:QxGL3/A6
>>212
最終型Bタボはワークスと同じエンジンで100万切ってお買い得だったね
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 19:35:43.11 ID:GI6Sa2GS
現行アルトに二眼メーターと3ドア化してくれれば中古を漁る必要もないのに・・・
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 19:41:35.17 ID:ByhljMsb
3ドアはリアガラスが嵌め殺しだから、換気効率が悪くてどうもね
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 20:00:38.74 ID:7H70Gk5M
ここ数年ぐらいの実用的な軽MTで、シフトフィールがマシなやつってどれなんでしょう?
コペンとかABCとか特殊なのはのぞいて
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 21:14:08.26 ID:IXA3KD5o
正直どれも変わらない
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 21:47:07.37 ID:fLTiIF7Y
ハイゼットカーゴ…割とマジで
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 22:41:38.36 ID:JbFScpJt
軽トラックとかどうなんだろう
シフトレバーにあまりリンクかましてるようには見えないけど

うちのスクラムバンは減速時にはいりにくいんだよなぁ
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/28(水) 23:25:53.33 ID:R7EWYYpI
あたしゃバモスホビオ5MT。
最高だね！
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 02:45:47.65 ID:wcnWVZ1q
シフトフィールといえばアクティトラック
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 03:32:08.54 ID:LYbAhxdM
渋いのはイヤだがグニャグニャなのは全然気にならない
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 04:27:54.00 ID:BY2fC6QN
ダイハツのマニュアルがなかなか地味に良質なシフト感だった気がするけど、いまはどうなんだろ。
＠初代オプティ
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 18:53:14.09 ID:wcnWVZ1q
>>223
ジムニー乗り乙
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 21:33:08.16 ID:QKBzcczO
5MTにABSは必要ですか？
今狙ってるekワゴンもアルトもオプションで選べるけどあったほうが安全？
アルトOEMのキャロルには最初から選べないようになってる
MTには必要ないってことですか？
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 21:44:57.59 ID:V58hbmWz
>>226
俺なら付ける
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 22:00:00.95 ID:a8y+IygT
ABS付いてても正しく理解出来てなければ無いのと同じ
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 22:02:29.96 ID:Gmi05YoN
>>226
土砂降りの中高速ターンや急発進減速するなら付ける。
普通に走るなら付けない。
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 02:48:23.66 ID:yHYt5DDt
>>228
そういう人の為にあるのがABSじゃね？
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 06:50:43.33 ID:Xl77DxCp
まあ、226レベルの質問をする奴って
ABSの作動ショックにビビってペダル離しそうw

だいたい、ABSの有無とトランスミッションの形式に
一体何の関連があるんだよ、と
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 10:56:56.46 ID:SbOaPqws
>>226
>5MTにABSは必要ですか？
>MTには必要ないってことですか？

そもそも変速装置の種類とABSをナゼ結びつけるのか分からん。

運転に自信がない、結構スピード出す、金銭的余裕がある、
のどれか1つでも該当するならABSは付けた方がいいかも。

ABSを付けるメリットは
・当然だがABSが働いていざというとき事故を防げる・事故の被害を軽減できる
・任意保険が安くなる場合がある。
・後で「やっぱりABS付けたい」と思ってもほぼ付けられない（らしい）
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 11:17:26.38 ID:zPzy8Xay
走行中 ブレーキペダルを思い切りガツンと踏んで 4輪が同時にロックした場合はABSは機能するのかな？

ABSとは...
ロックしてない車輪の情報を走行中だと判断し ロックしてる車輪のブレーキを ｢やや緩める｣ 機能でしょ？

AT車のEgは トランスミッションやデフ タイヤなどの駆動系を通し ｢常に｣ 路面と直結してるよね
MT車のEgは 変速する度にクラッチを切る訳で 路面と直結にならない...つまりニュートラルで空走する状態も生じる

MT車で変速中(ニュートラル またはクラッチを切ってる状態)でフルブレーキは危険!?

何が言いたいのかって 特に滑りやすいアイスバーンを想像してくれ
AT車はガツンと踏んだ瞬間 駆動輪がロックし難いんじゃないのか と
そしてそれは ｢ABSのロックしてない車輪から走行中なのか否かの情報を得る｣ のに都合が良いのではないのか と
さらに言えば AT車よりCVT車 しかもフルタイム4WD車の方がABSを最も活かせるのではないのか と

こう前置くと判ってもらえると思うが
状況によっては一瞬にして4輪が同時にロックするかもしれないMT車は AT車に劣る場合もあるのではないのか？
...とは言え
100km/h走行時から4輪同時ロック→0km/hなど 有り得ない状況は 今どき流行りの優秀なコンピューター様が判断しABSを完全制御する？？？
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 11:43:03.84 ID:fSHl3Xhb
ガツンと踏んでもロックしないのがABS何じゃね?
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 11:50:40.63 ID:zPzy8Xay
>>234
ロックしないのは 回転している他の車輪をABSが判断し走行中だと認識し 各車輪ごとを制御しているからですよ
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 12:02:49.28 ID:fSHl3Xhb
>>235
同時にロックなんてほとんど無いから大丈夫でしょう
人間が知覚できるよりもっと細かくチェックしてるわけだしね
それで4輪同時ロックなんて意図してもできないと思うよ
あと、ジャイロセンサーや加速センサーも安くなってるから完全にロックしてても車の動きは検出できる物は作れると思うけど
スリップしてても多少減速してれば加速センサーでわかるし、スピンしてればジャイロセンサーでわかるし

ちなみに秋葉原あたりで買っても1000円とか2000円で買える部品
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 14:31:50.37 ID:bk6Cm7DV
>>233
コンマ2秒後にブレークするよ。
ATの方が誰でも制御しやすい、MT
は選択肢が多いだけ
判断力が鈍る場合や意識が混沌とする場合には利用されない方がいい。

殺人兵器としてはAT
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 15:19:44.66 ID:zPzy8Xay
ドライバーは十人十色で 各々に流儀(?)のような癖がある事実
横着だしズルだし無知だから...
・赤信号を見たらニュートラルにする者
・下り坂では常にニュートラルにする者
・エンストが格好悪いからと減速中は必ずニュートラルにする者
・燃費が良くなると盲信してニュートラル走行を心掛ける者
...などなど
メーカーも対策を講じているのですかね？

>>236
ホントに加速センサーやジャイロセンサーなるモノがABSの作動に介入してるのですか？
なので>>237さんの言うように ホントに0.2秒後にブレークする？

何だか眉唾だなぁ
いや こうまで疑うのは自分は九州住みで 通常のABS作動の経験はあるんだけど ABS車の総輪ロック的な状態を氷上で経験した事が無いからなんだよね

どうなんだろ
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 15:32:58.76 ID:bk6Cm7DV
>>238
四輪ロックは4躯で簡単に誘導出来るため
ラリーカーは全てアンチロックブレーキシステムが無い。

訳無いじゃん。
トヨタ、ランチア、ミツビシ、昔から常連だね～
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 17:05:06.21 ID:ZLLCEnv5
ID:zPzy8Xay
何が言いたいんだこいつ
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 17:13:20.92 ID:Rg9tdCRD
ABS制御に加速度センサが付いてるのはもはや普通でしょ
四駆と相性が悪いとか言われてた時代のABSなら付いて無いけどね
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 17:27:31.73 ID:zPzy8Xay
>>240
わかってないな
4輪が同時にロックした場合の事を言ってんの
>>241
総輪ロックで滑走中も加速センサーなるモノは走行していると判断できるのですか？
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 17:37:30.13 ID:Rg9tdCRD
>>242
想定されている減速Gが発生しない場合ABSが働くから
総輪ロックしないんだけど？？
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 17:38:25.27 ID:fSHl3Xhb
>>238
うろ覚えだが俺が前に乗ってた車のカタログには加速センサーついてるような事書いてあったような気がする

あと、タイヤのロックを1秒に1回とかしか見てないなら4輪同時ロックとか検出しちゃうかもしれないがウィキペディアみると数ミリ秒単位で回転見てブレーキ制御しているそうだ
厳密には4輪にかかる重量や負荷が違う状態で急ブレーキふんだとしてそれらが同時にロックするなんて現実には起こらないんじゃないかな

ブレーキかけた瞬間重心が前に行き前タイヤのグリップが良くなるから後ろタイヤの方が先にロックすると思うよ
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 18:40:40.66 ID:bk6Cm7DV
>>242
四輪駆動車で時速60から二速に入れてクラッチミートさせてご覧？
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 20:18:06.69 ID:VhCFzwv4
>>242
加速センサーというより角加速度センサーな。
ジャイロセンサーとも言われる。
身近な物で言えばカメラの手振れ補正に使われてる位わずかな動きを感知できる。
まぁ車の場合はもっと大きくて計測範囲が広いヤツなんでそこまで細かくは検出できないが。
ただどんだけ反応速度や精度がいいかはイメージできるだろ。
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/30(金) 21:14:05.37 ID:fSHl3Xhb
まぁ、ムラタセイコちゃんとかうごかせるわけだしなぁ
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 12:27:48.27 ID:KH5SdI/1
>>233
>AT車のEgは トランスミッションやデフ タイヤなどの駆動系を通し ｢常に｣ 路面と直結してるよね
言いたい事は分かるが、
基本トルクコンバーターは「直結」しないぞ。
直結するためには別途ロックアップクラッチが必要になる。

確かにAT車はEgのトルクが「常に」路面に伝わってはいるが。
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 18:36:25.28 ID:GRF47fW5
なんで、ターボ車のMTって消滅したの？
売れないからってのが最大の理由だろうけど、
CVTのマニュアルモードなんかでお茶濁さないで素直にMT設定すればいいのに
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 22:09:11.93 ID:aR1+IZFb
スポーツカーが無くなったからじゃね？
なので今あるMTは運転を楽しむためではなく低価格にするとかが目的だから金のかかるターボがつかないのだと思う
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 22:10:37.87 ID:2yC94dJG
>>249
バカアウトしか居ないからなあw
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 22:19:43.34 ID:HfvAVcra
MT設定車種の減少が若者のクルマ離れの原因だな
AT、CVTなんて全然楽しくないもんな
トヨタ・日産・ホンダの罪は重い
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 22:26:03.82 ID:fL6WcZa4
>>252
車離れはAT云々とは別の理由がありそうな気がする。

格安な軽自動車が消えてしまったのが大きそうな予感。
一番安くて70万超えているってのがもう・・・
（ミラバンの5MTで72万）
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 22:32:31.55 ID:2yC94dJG
日本のインフラが世界に先立つ公共交通機関を弾き出したんだな。
なら、マイカーなんぞ要らないわw
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/01(土) 22:43:42.08 ID:tqwg9GZV
ミニカバンなんて、2WD MTで52万だったんだよなｗ
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 12:35:34.27 ID:iOVWtaad
>>249
ジムニーがいるじゃないか
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 12:57:42.69 ID:+FVl/xcf
・片側２車線道路、先行車あり、どちらも追い越し側をそこそこ高速で走行
・先行車が探してたコンビニをやっと見つけ、交差点でないところで右折のため急停車
・たまたまちょっとよそ見してた自分、先行車急停車に気づきフルブレーキ＆左にハンドル切る
＜ABSなし＞タイヤロック、制御不能で追突か下手したら対向車線へはみだし
＜ABSあり＞ギリギリ接触しないで停車もしくはそのまま左側すりぬけ成功（但し数秒後にハンドル持つ手がブルブルしてくる）
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 13:34:28.19 ID:8Zy2YcKU
>>257
下手だな～車間とれよw
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 14:18:07.51 ID:+FVl/xcf
車間とるのはあたりまえ
ただ毎回毎回あたりまえのシュチばかりじゃないのも現実
中学生のボクにはわかんないよね
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 15:26:27.97 ID:kIStxc3J
シチュ
その状況なら路面が乾いてればたぶんロックしたほうが制動距離短いよ
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 17:42:30.87 ID:bMrDF0zf
バモスホビオプロの４ＷＤ＆５ＭＴ
燃費、積載量、高速道路の料金、税金、任意保険、車検、タイヤ代、ｅｔｃ…
全てにおいて最強！
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 17:45:06.95 ID:9pcYs3we
>>257
先行車に追突、先行車は対向車線に飛び出し対向車と正面衝突
自車は追突後左車線にはみだし後続車に追突される。
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 20:15:49.28 ID:iOVWtaad
>>259
つまり家から出るなと言いたいのですね
さすが先輩パネェっす
まあ大体は前兆があって前方車が変な挙動しだすからその時点で気付かないとなんだけどね
車間距離とってよそ見しなきゃ十分回避できる
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 21:32:06.63 ID:8Zy2YcKU
>>263
よせよw
幼稚園児相手に本気になるな。
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/02(日) 22:01:48.73 ID:yM8B2NyR
>>261
足元狭くね？
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 18:58:03.24 ID:oUvmeFTJ
でもいつでも完璧な運転なんてできないよね
こういうところで話してると、法律にしたがってマナーを守れば絶対安全って言う人いるけどさ
混みあってる道で車間空けすぎれば、横入りされるし。急に子供が飛び出してきたら
とか予期せぬ事態を想定できないのかな
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 19:45:42.02 ID:Zc9Z3uPM
>法律にしたがってマナーを守れば絶対安全って言う人いるけどさ

誰だよソレw
危険性が減少したり、運転の正当性が主張できると思うが。
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 20:23:52.52 ID:HWtDGFOI
>>266
横入りされろ、飛び出しされろ
普通でしょうがなw
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 22:06:54.37 ID:WLFJ9/El
割り込みだの子供の飛びだしなんてのは起こりうるものと考えて走行するのが普通だわな
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 23:26:40.40 ID:sNlrwYIj
>>266
割り込むようなDQNはどうせこっち見てない。
車間を取ってたから衝突を回避できたってことだよ。
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 23:31:38.01 ID:HWtDGFOI
と…言う意見が多数である。
反論は如何ですか？
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/03(月) 23:45:08.88 ID:xYr/6OcL
【トンネル崩落事故】今、「インプレッサSUGEEEEEEEE!!!!!!」ってなってるらしい
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1354537464/
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 00:30:04.52 ID:adJDVQ2G
>>272
我々はこの様な事態が発生した時
潔くしを選ぼうではないか。
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 07:46:05.59 ID:ftD26M1T
>>272
助手席に人乗ってたら確実に死んでるな
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 09:26:08.45 ID:n4j+Z2dT
>>274
同乗していた女性は怪我で済んだらしい
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 17:43:29.63 ID:zxZTRjeA
>>268中国住みかな
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 17:44:43.30 ID:zxZTRjeA
>>275 NHKの集金係りのおっさんらしい
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/04(火) 21:33:09.55 ID:adJDVQ2G
>>276
山梨ですよ。
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/11(火) 22:41:35.71 ID:xiDl9IfH
すんげーボッタクリだな
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u43708924
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 22:16:50.99 ID:77k9tZCl
みんなのMT軽はもちろんファーストカー？
それとも趣味のセカンドカー？
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 23:17:47.25 ID:eIBSvG+9
サードカー。
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 00:19:10.66 ID:VV2d/NKW
渓流釣りのために別荘に置いてあるのがジムニーJA22。
自宅から別荘まで高速で移動するのはヴィヴィオRX－R。

どちらも軽MT。
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 01:50:16.40 ID:X0jo9wH4
ホビオのMT
車中生活してるからファーストもなにも ｢家｣ だし
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 08:38:25.26 ID:+lGx0XzJ
>>280
ファーストカーよ。
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 10:08:57.43 ID:wjFsbzN6
>>280
1st、つーか1台だけなんで1択だけど。

1stカーとか2ndカーって結局1stが軽だと格好悪いから
1stを普通車、2ndを軽、でも結局2ndばかり乗ってる
というの多くね？
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 10:13:43.04 ID:T49A8AZJ
見栄はらなきゃいけない人は大変だな
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 13:52:50.01 ID:+lGx0XzJ
>>286
その人なりの考えがあるんだよ。
わたしは経過ー一台バイク一台ロード三台犬二匹酸素カプセル一台などなど。
趣味と仕事を一緒くたに楽しんでるよ。

見えない敵と見栄の張り合いしても意味ないわ。
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/17(月) 17:02:21.54 ID:pN2Wp4uH
>>280
昨日契約したから来月にはeKのMTが1stCarになる
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 12:10:33.86 ID:g8BYsJjy
サンバー二台所有してるけど、MTの軽トラは、車が新しいけどセカンドカー。
ファーストカーは、軽トラより一世代前のディアスでATのSCだよ。
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 13:47:47.48 ID:4DQYlcW2
ファーストカー的に使ってるのは原付バイク
セカンドカーが軽バンだな
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/18(火) 21:08:37.31 ID:rKX3O1oi
俺も似たようなもんかも。
毎日通勤で乗ってるのが50ccのジャイロX（改ミニカー）
週末に遊びに行くのが軽ワゴンのMT
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 12:13:16.86 ID:g+DPwpqc
5MT復活
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1219/index.html
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 12:46:05.32 ID:QpVY4qMk
>>292
ekワゴン海苔だが願ってもない朗報だ
サンクス
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 13:46:33.50 ID:kA92+YTa
スズキがワゴンRにMT復活させるならダイハツもムーブにMT復活させないとマズイだろ。
ムーブ乗りがワゴンRに流れるからな。スズキは年寄りに優しいメーカーだったんだな。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 14:27:28.95 ID:sSed5b80
それなりに売れて、種類が増えたことによる製造コストとの兼ね合いで採算ラインを超えれば、ダイハツも追随するんじゃないの。
大して売れなければ黙殺するだろうけど。

MTなんてつけようと思えばポンと簡単につけられるってこと。最近は売れないから面倒くさくて廃止しただけ
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 14:41:38.08 ID:28gCKOev
中古とか見てるとカローラのMTとかたまにぽっと出てくるからなー。
ディーラーからじーさんばーさんの為に作ってくれって突き上げあったんだろう。
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 14:54:12.05 ID:DpzfRoxO
「MTが欲しいけどアルトでは使い勝手が…」という人に、
ディーラーも今まではジムニーかエブリイかキャリイを
勧めなきゃいけなかったわけだもんな
「間はないんかい！」とツッコミたくもなるわな

もっとも、今の登録車の現状はその上をいくわけだがorz
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 15:59:17.84 ID:W/m7G2qu
>>292
絶対ありえないと思ったけど
本当だったw
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 18:33:48.89 ID:DI31H8Xy
>>292
もっと早く出してくれよ！
ek買っちゃったよorz
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 18:40:08.01 ID:+Cfzy8gg
96年式ブラボー

買い換えたいけど、欲しいクルマがない
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 19:19:11.26 ID:1YCuVKbV
>>294
ワゴンＲより遥か昔にムーブからMTが消えていたが？
消滅から半年もしない内に復活なんだし、ムーブにMT復活はほぼ無しだな
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 19:49:33.56 ID:DpzfRoxO
>>301
ダイハツも変わったもんだな
軽免許しかないユーザーのために
550cc移行後もしつこく360ccハイゼットを併売してた
あの心意気は何処に逝ったんだろう
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 21:18:01.98 ID:Z0GK4II4
ここでEN07搭載（もちMT）のダイハツ車が出るという妄想を
・・・絶対に無いなｗ
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/19(水) 22:13:53.12 ID:fu6f0Sgx
ワゴンRってFMCでMT載らない設計になったと思ってた
やっぱMT需要は無くならないもんだな
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 01:37:12.53 ID:3ESQkErM
>>302
トヨタの手下になってからもう昔のらしさは消えた
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 05:38:35.33 ID:RDlct2zi
R06AにMTって初めてじゃないか？
こりゃジムニーのフルチェン近いで
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 10:00:42.68 ID:BP3PnMmH
でも、新型ワゴンＲにMTがあれば絶対に買うのに、
と言ってた連中は、実際には買わないんだろw
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 12:08:55.60 ID:9WibFn19
～なら買うのに、と言う奴は買わない。
ひたすら、～なら買うのに、～なら買うのに、～なら買うのに、～なら買うのにと否定条件を出し続けるだけ。
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 13:01:30.18 ID:/eUd9zMD
無かったから別なの買っちゃったとか
現車乗り続ける決意して予算を別方面に使っちゃった
などと逃げ道はあるｗ
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 13:10:43.90 ID:Vr16f49y
ATはだれでも乗れるが MTは変わり者しか乗れない
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 15:24:38.15 ID:Rod8jqO6
MTは老化防止になるが　ATは踏み間違い事故予備軍
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 18:36:59.05 ID:DEN6uGPI
こりゃ新型アルト・キャロルも期待できるな
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 18:46:23.52 ID:GA43Ejdu
あと一月早く出てくれればな…もうeK買っちゃったよ
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 19:28:50.59 ID:AHfFbv7T
単車海苔だとATのアクセルについて来ない感じがたまらなくイライラする。
特に坂道で一昔前の3ATとかパワーバンドの狭い軽だと俺にギア選ばせろや！思う。
CVTは生理的に加速感がどうしても気持ち悪い。
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 19:46:03.59 ID:48ZVcO9f
軽4NAでもCVTなら十二分に走ってくれるし、これでいいとは思いつつも、
いざ！って時にアクセルを踏んでも1テンポ遅れて動力が伝達されたりと、ここぞという時はダメだから、
結局はＭＴいいなと思った
ただ、80km/hで2500回転も可能だから、こりゃMT以上の燃費も出るわな
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 20:29:10.68 ID:zCbeNxzN
>>314
誰でも思う。
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 20:50:41.58 ID:Ud5LBY1K
>いざ！って時にアクセルを踏んでも1テンポ遅れて動力が伝達されたりと

CVTでもこんな感じなの？なんで？
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 21:11:51.62 ID:AHfFbv7T
なんでオーバードライブってもっとロングに振らないんだろう？それこそ100キロ2500回転とかのギア比でもいいのに。
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 21:13:34.08 ID:5S9C95R4
>>317
アクセルと負荷の状態から変速変えるからじゃね?
ATである限りしょうがないと思う
マニュアルだと人間の判断で変速できるからアクセル踏み込む前に変速できるしね
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 21:16:32.17 ID:1a/bI+Vt
〉〉314.315って結局、ATもCVTもアクセルについてこないから不快だって言ってる訳ね。
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 21:25:52.30 ID:N41EIhK8
アクセルレスポンスの遅れって
最近のクルマならCVTとかATだけのせいじゃなくて
電子スロットルにも原因がある場合もありそうな気がする
俺は電子スロットルのクルマを運転したことないんだけど
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 21:59:29.02 ID:48ZVcO9f
>>318
さすがにトルクが足りなくて走らないんじゃない？

>>321
現行ムーブカスタムを時々借りて乗るんだけど、電子スロットルなのかな？
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/20(木) 22:12:36.40 ID:9WibFn19
今のATのペダルは、加速しろ、速度を維持しろと指示を出すだけ。
コンピューターが、
「加速ですか、それじゃあ加速しましょう、こんなとこですかね」ですよ。
車長の命令で機関長がエンジンを操作してるようなもの。
足の動きと車体の動きは激しくずれる。

いつまでも加速しなかったり、意外なときに加速したりで、俺は乗りたくない。
324 ：321：2012/12/20(木) 22:18:46.43 ID:N41EIhK8
>>322
(´・ω・｀)知らんがな

…と思ったけど、俺も少し気になったので調べてみたら
やっぱり電スロみたいだね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBKF%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3


>>323
本当に今どきの技術は
モノによっては「大きなお世話だ」と
言いたくなるものもあるよな
嘆かわしい
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 13:25:54.71 ID:Hu3S4Sgv
ワゴンRのMTタコなしか
ならアルトかミラでいいや
（タコは後付けで）
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 17:16:13.99 ID:0zccwidt
というかMTに乗りなれちゃうと、ATの踏み込んだ時のエンジンの唸りと一致しない加速感がなんかクラッチが滑ったやっべぇ！！って感じで気持ち悪いんだよ。
無意識にアクセル戻しちまう。
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/21(金) 18:41:42.43 ID:k/Ukvxb0
自分のイメージ通り反応しない電スロ車は最悪。

以前乗ってたレガシィが電スロだったが、一瞬反応が遅れるし
違和感だらけのレスポンスだった。
自分が乗ってたのはATだったが、当時MT乗りからはエンストしやすい
との書き込みが相次いだ。

たぶん、半クラ操作のとき、エンジンの反応が遅れるからだと思う。
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 11:47:17.12 ID:WmX5iy07
MT車だって電スロ使ってるだろ
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/22(土) 12:18:08.19 ID:sf3I7wWV
R2のRと先代アルトは電子スロットル確定だが、他はどうだったかな
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 04:27:35.53 ID:zIZMAemj
MT俺も乗ってるけど 坂道なんかトルクあるよ。気のせいかな？ATは弱い感じする…
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 06:37:10.47 ID:Yte7MVA9
電スロコンつければいい
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 16:06:58.42 ID:cdY48pRW
まああれだ、軽のMTは絶対的なパワーが無いから忙し過ぎて楽しいより疲れる
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 17:09:19.61 ID:2R+K7PI+
5速はもう少しギア比を下げて欲しい
100キロ巡航がうるさいんだよなあ。とくに追い越しをかけるともうギャーギャー
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 17:15:17.20 ID:zIZMAemj
でも低速ねばりあるでしょ？おまいら、東北？雪道とか悪路 坂道走ってみ？ ぐいぐい走る。 失速しにくいから。
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 17:30:06.02 ID:LONdzwSK
>>333
ギャーギャーっつったって100km/hなら5速で4000rpmくらいだろ？
それくらいでピーピー言ってんじゃないよ。
8000rpmまで回してみ。
ロケットという名の長距離ミサイル乗っている気分になるぞ。
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 19:53:11.96 ID:tWGPs1aw
>>335
バモスは100km/hのとき5000回転

ダウンサスを入れて インチアップで外径を大きくするしかない
バイクだとスプロケ交換で簡単に調整できるんだけどね
まあメーターは低い方へ狂うけど 僅かな気休めになる
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 20:44:20.16 ID:5F7hoQOO
>>336
おお、知らなかったけどバモスってミッドシップなのか。
ミッドシップの軽がまだあったとは。
バモスは確かにギア比大きめだね。ファイナルギアまで高め。
車重970kgと重めのくせにNAでパワー45-46馬力というのもね。
ギア比でごまかせんわな。
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/23(日) 21:11:37.92 ID:kAjyUi/w
ミニキャブトラックもあれだが。
シフトランプ付きのタコ後付けしたが、6000rpm回すと音が怖い。
タコの装着依頼したショップのおやじさんが3G83は6000rpmで
ピークパワーだからと6000rpmにランプをセットしてくれたんだが
それ以上に回す気がしない。
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 15:45:08.59 ID:EkP75Pqt
みんカラでリッター19キロ出している人が居たけど
街乗りで14キロが限界。これ以上上がらんｗ
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 21:58:28.02 ID:oLxSaoFa
普通に乗って18から19
いったいどんな乗りかたしてるんだよ？
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/24(月) 22:29:06.85 ID:EkP75Pqt
信号の多い所だからしゃーない
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 10:08:26.52 ID:o26Qtx9L
車種によるとしか…
同じ三菱製3G83エンジンでも

ミニカ　　　　→　どんな荒い運転しても18を切る事はなかった。
ミニキャブ　→　どんな頑張っても14から上がらない。

重量、形、ギア比、色々違いがあるさね
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 11:32:08.41 ID:9pQ8cZCP
俺もみんカラで18とか20とか言ってる人居るけど15が限界
車種同じなのに…
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 13:04:25.10 ID:iDyH45Dk
>>343
ファイナル変えてるかウソつき。
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 13:39:30.72 ID:uhmgqJxd
ミニカ　H42V　5MT　だけど、いつも16くらい。
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 15:59:51.54 ID:iDyH45Dk
>>345
それくらい出るでしょ。
私の歩ビオでも街乗り14はでるもの。
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/25(火) 18:14:43.73 ID:5L3iMwqJ
うちは2009年式のek
高速で最高20出たけど街乗りは14が平均
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/26(水) 22:45:49.61 ID:H39TZqLy
サンバーだが平均16。今年は調子が良くて17くらい。
長距離走れば18～20超えることもあるよ。
その代わり、高速走行は厳禁ｗ
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/27(木) 17:40:59.88 ID:XwlIyEeA
タコメーターはあった方が良い？
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/27(木) 20:33:33.28 ID:NNTEi8qs
あった方が良いけど無くても困らない
メーカーは売れ筋ATにタコ付けるが廉価グレードMTには付けてくれない
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/27(木) 20:37:52.05 ID:cQMml70U
>>350
ATにこそタコなんか要らないよね。
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/27(木) 20:38:39.20 ID:nRvuHC1t
CVTにタコなんていらんのに
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/27(木) 22:59:54.34 ID:Exzay0TZ
>>352
むしろMT以上にタコいるぞ
MT・ATは速度に対する回転数がある程度決まっているが、CVTはどの速度域でも自由なギア比が作れるからね

急いでいるから4千回転をキープしたまま加速、燃費を稼ぎたいから2500をキープ
という時にタコが無いとマジでわからんし調整がしにくい
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 04:49:34.23 ID:92bHfUpe
MTしか運転できない年寄り向けに新ワゴンRのMT車追加されたぞ
スズキ、「ワゴンＲ」にマニュアル車を追加　高齢者のニーズに応え
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121219/biz12121912420007-n1.htm

ライフJB1乗りだけど、
嬉しいニュースだね♪
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 05:54:57.17 ID:Wnu9qdf2
>>354
>>292
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 08:27:59.14 ID:ZJQ8HdtL
>>354
ちょっと前のレスくらい読もうぜ
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 16:14:34.26 ID:RW4Hu2lb
>>339
22年式eKで今日4時間で70km走って渋滞に2時間位嵌ったけど14.5km/lだった
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 16:26:32.14 ID:QIK2mdA0
アルトだけどどんな走りかたしても今は18キロ以上
普段は通勤で街乗り
でもこれは車重が670キロしかないからかな
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 16:54:48.64 ID:RW4Hu2lb
軽いなー
車検証見たらeKは1020kgあった…
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 17:14:09.32 ID:QIK2mdA0
3ドアでミラーも手動だからね
欠点は車内の使い勝手が悪いところだけど。小物入れとかまったくないよ
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 18:57:46.11 ID:6zyA43ER
軽ボンバンは見た目以外は最強だからな
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 22:05:37.33 ID:QIK2mdA0
>>361
見た目だってスマートでいいよ！
11年落ちを中古で買ったから細かい不満はたくさんあるけど
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/28(金) 22:39:48.38 ID:xrgi5Wgb
>>359
おじちゃん。それ総重量でしょ。
多分乗員4人分220kgが加算されている値だから、
アルトの670kgと同じ指標の車両本体重量だと800kgかと思うよ。
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 07:17:58.73 ID:fvnccTUi
HA21Sのアルトワークス5MT で
調子いいとリッター22くらい
踏むと踏んだだけ喰いまくるがｗ
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 07:38:50.34 ID:fXbuIRTA
MTに乗り換えてからAT程アクセルを踏み込まなくなったなぁ
まだ日が浅いからか良くガクンガクンってなるorz
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 07:51:46.47 ID:3ynPg2lp
MTだと、適度に緊張していないとエンストするから、却って良い。
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 08:28:43.69 ID:yKPYvNWV
MTだと後ろを詰められると参るな
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 12:43:05.34 ID:jTGxTgWQ
>>367
なんで？
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 12:49:01.00 ID:HFgR3ndM
>>368
上り坂の停止かな？
不安ならサイド引けばイイと思うけど
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 12:57:06.90 ID:yKPYvNWV
>>369
そう
十数年ぶりの運転だったからサイド引いても下がりそうでひやひやした
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 14:04:34.75 ID:T0/cLY73
半クラあてておけば大丈夫だろ
自分が下がってるのに後ろの車に「ぶつけただろ」って言ってはダメよ
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 18:49:10.74 ID:Q/GaaDXf
MTだけどこの前踏切発進でエンストしたわ(´・ω・｀)
ブーツだと加減わからねーお
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 18:50:26.28 ID:EK/DaF9k
脱げよ。迷惑だろ
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/29(土) 21:48:11.90 ID:Dtavqh1R
>>373
雪国なのかもしれない

偶に農業用スパイク（と高校生の時に呼んでいた単なる長靴ｗ）履くと似たような事が起こる
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 10:23:57.47 ID:BpqnUsJ+
下手なだけだろ
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 17:47:09.38 ID:1dkAFDht
下手なのもあるけど、厚底は感覚が伝わりにくいからいつもと調子が狂う
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/31(月) 21:01:30.02 ID:WOM0CQdr
どちらかと言うと、長靴は厚底よりも足首の動きが制限されるのが辛い
378 ： 【だん吉】 【938円】 ：2013/01/01(火) 10:19:36.18 ID:Hs4wOVe/
今年初乗りで一度もエンストしなかった、ちょっと嬉しい
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/01(火) 11:32:45.15 ID:+pQYE8fN
>>378
エンストこいたらセルを回す...なーんも恥ずかしい事なんてない

全てをひっくるめてMTの楽しさです
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 03:48:39.73 ID:TA5r3EdB
エンストは滅多にしないがギア鳴りはよくやる
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 09:20:12.61 ID:8yvf75sr
>>380
ちゃんと自分にあったミートポイントで遊び調整したら快適になれるのに・・・(´・ω・`)
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 09:58:54.12 ID:EuXF1ePr
ギア鳴きは
・車体が動いてるのにN→Rのセッカチバック
・1→2速のゼロヨンシフト
・3→4速の高速マシンガンシフト
・4→5速のクラッチレスセミAT気取りのズボラシフトアップ

ガリガリ君
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 19:31:31.87 ID:1z90V9GO
ＭＴは一様に燃費がいいね。

トッポＢＪターボだけど17km/h位。
ＡＴじゃ無理な数値でしょう。
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/02(水) 22:52:48.40 ID:G042ofs+
NONEに乗り換えて通勤に使って今のアベレージが16km/lってところ
その前はMTだったけど給油の感じからするとガソリン消費はトントンくらいかちょっと良くなった
車重とか結構違う（重くなった）んで同じ重量だとどうなるだろう

ギア鳴かすのってクラッチ踏み足りないとか繋ぐのが早すぎるんだと思ってた
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 19:43:15.88 ID:tLmFVA69
「マツダの軽4フレアにMTの設定を追加」って見出しを見て？となったから調べたら、
AZワゴンからフレアに名称変更してたんだな
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 19:56:58.32 ID:RmGI+k5e
>>384
ターボ？CVTでノンターボだともっと行くのかな？
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/03(木) 21:26:29.83 ID:xcc6oB9G
>>386
ターボじゃないけど4WDだ
街中走るとこんなもんかなと思ってる
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 00:09:44.40 ID:bSshCuOu
久々の出物だけど、強気価格だな・・・欲しいけど予算オーバーだ・・・
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/936013011001030095023.html
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 00:01:40.18 ID:qYnaalK/
しっかり回さないと遅い車が欲しい。
防音もほどほどにして、運転の音を感じれる車が欲しい。
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 00:10:48.97 ID:gAqmFrcF
ミニキャブトラックは回すとうるさいぞ
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/11(金) 08:25:49.15 ID:VE5n8aXI
>>389
もう新車では入手できないが

っプレオ バン

回さないと遅い
回しても（略
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 00:04:24.67 ID:FPMjuSLv
プレオが遅いのはローギヤードなせいだよなあ
エンジンのトルクが薄いのをカバーしてるのかな
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 13:27:05.18 ID:n8l6BYsR
>>389
新車じゃ無理だけどビートなんかいいんじゃない、二人乗ると坂登るの大変だけど・・・(´・ω・`)
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 13:30:22.90 ID:Eejnp80p
>>389の条件は旧規格の軽ならだいたい当てはまりそうだなｗ
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 14:55:53.47 ID:oWYMzyO2
現行ミラは回せば結構スピード出るね
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/12(土) 23:30:00.47 ID:Dr6fiA46
みんなはなにかカスタマイズしてる？
不便なこういうところをこうすると便利になるとかアイデアあったら教えてください
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/13(日) 00:12:55.85 ID:bo7W8QL3
>>396
以前乗ってたDE51Vエブリイの話だが

ノーマルのウレタンシフトノブが経年劣化でベタベタしてきたので
ヤフオクでインプWRXのナルディの革巻きノブを調達した
一応天面にシフトパターンが表示されているので車検も問題なし

軽のノーマルのホーンは「ヒ」の鼻濁音みたいな貧相な音なので
ボッシュのコンパクトホーンに換えた
ダブルホーンだが渦巻き型ではない（そもそも渦巻き型の音は好みじゃない）やつ
安物の部類なので車格的に程よい感じw

あとはオーディオ換えたり微妙にインチアップしたり
ヘッドライトのバルブを高効率タイプに換えたり
一部ではある意味で禁断の改造と噂されるのが
ドリンクホルダーの追加だなww
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/20(日) 00:05:09.59 ID:58lP8xr/
フォルクスワーゲンの追突防止
の女版のやつ

チンポチンポ チンコ～

そんな歌、口ずさみながら車運転
すんなよｗ
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 18:59:29.43 ID:kDUi8D6n
CVTの方が快適なのかな？
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/23(水) 19:39:36.58 ID:ojSRm+og
燃費は良いが面白みが無い
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 00:28:26.81 ID:cMEwIngy
最近ギアが全然入らない
エンジン止めるとスコスコ入るのに何で始動すると入らなくなんの？
何とか入れてもガリゴリッて感触がして怖い
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 00:34:49.90 ID:iNG5AvDM
クラッチが完全に切れてないんじゃないかな
引きずって、常に半クラみたいな
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 01:12:09.68 ID:zngkc1Ft
>>401
・シンクロがへたっている
・クラッチが完全に切れていない
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 01:52:26.81 ID:cMEwIngy
>>402
>>403
返答ありがとう
走り出しちゃえば順調なんだけど止まる度に入りが渋くて嫌になっちゃう
ワイヤー式だから明日調整してみる
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 18:21:47.20 ID:cMEwIngy
調整ダイアル固過ぎて回らねえ…
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 23:10:29.26 ID:zngkc1Ft
>>405
緩み止めの為にダブルナット？とかになってたりしませんか
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/24(木) 23:19:33.44 ID:AjljHWYD
朝一だけギアの入りが悪い
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 01:38:53.10 ID:KMxEialV
keiワークス、アルトワークスみたいな既存の車をスポーツモデルにしたのも面白いかも
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 05:22:11.29 ID:AGI/o1En
今やスズキ、ダイハツぐらいよ。MT ホンダは全てAT もしくは偽物MTモーﾄﾞ N-BOXにN-ONEみなAT
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 05:27:13.55 ID:AGI/o1En
手軽、速さで車を作るな。スポーツモデルだけじゃなく、もっとマニュアル車導入してくれ。 そうすれば踏み間違い事故、スピード出しすぎ事故減る。
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 08:04:30.66 ID:EYBWqoQX
>>406
なるほど！
調整ダイアルが目の届かない場所にあるので手探りで確認してみます！
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 09:33:07.67 ID:RHVlVhZV
>>411
クラッチの遊び調整か？ワイヤー引っ張ってその分ネジ回すんじやなかったかな
まあ、車種でちがうんだろうが油圧式じゃなければ調整はできる
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 13:35:59.41 ID:guCPV7tw
>>409
それも廉価グレードのみってのがほとんどだけどな
廉価グレードの弱点はメーターが死ぬほどダサイ、タコメーターがない
まあそれでもワゴンRに後からMT追加するあたりまだ闘志の魂を忘れていないのはスズキか
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 15:19:24.67 ID:EYBWqoQX
>>412
どうやら其の様で誰かにクラッチペダルを踏んで貰わないと回る幅が確保出来ない様です
独り身には辛い…
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 15:56:44.41 ID:b8ZWQgie
ペットボトル挟んでおけば
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 16:50:11.77 ID:u1TMqYgh
アルトHA12S乗りなんだけど1st2ndのパワーがたまに全然でない。
不完全燃焼でガソリン臭するしプラグ関係チェックしても普通。ただDIは一本だけ古いやつ。これが原因かな？
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 17:15:56.71 ID:RHVlVhZV
>>416
取り敢えず交換してみましょう
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/25(金) 20:29:06.77 ID:0rCp18LC
>>417
8000円するからなぁ。
車検迎えるのでミラバン新車で買おうと考えてるし。
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 16:53:52.70 ID:ZlWM9LP8
自動車取得税廃止かと思ってよく見たら、消費税10%が前提かYO
これ結局取得税が消費税という名前に変わって更に悪質な過剰税になってるじゃん・・・
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 18:10:59.17 ID:J1uyJwpO
死ぬまで軽MT乗りになってしまいます
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 19:05:29.32 ID:9sPK+IRJ
今って商用車くらいしか軽MTってないんだな
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 19:49:22.22 ID:sAT81O6L
ekって商用車だっけ
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 20:07:07.68 ID:j3N3moCw
ワゴンR買ってやれよ
好評なら他車種のMT復活にもつながるかもよ
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 22:53:15.15 ID:idmpRJKl
>>419
取得税なんて買う時だけじゃん
全然吊り合ってねーよ…
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 23:13:56.84 ID:55q8e2rs
車庫入れでギアのガリって音出る
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/26(土) 23:17:35.14 ID:Z8W8UFeZ
>>413やっぱり鈴木社長が マニュアルで育ったんじゃないかな？ 鈴木はマニュアルの良さわかってる!!
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 01:03:28.59 ID:ln8JuXwF
本当に分かってるなら後から追加じゃなく
最初から用意しておくのでは？
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 06:18:10.02 ID:I3PzQ4YO
>本当に分かってるなら後から追加じゃなく最初から用意しておくのでは？
工場の事情でしょう。
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 10:11:14.46 ID:vkmWNbK8
>>428
工場の事情だとしても、後から追加になるって発表はしといてもいいんじゃない？
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 10:16:25.47 ID:+D98yifI
>>419
民主のままなら良かったのに
自民にするから
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 17:08:32.88 ID:b1YuuOMP
>>429
MTないならダイハツ車買うわって客が流れたから慌てて付けたんじゃね
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 18:18:23.02 ID:XjA7MQR+
>>431
現行のダイハツ乗用軽MTはミラしかないからそれは無いと
現在のMTワゴンRの競合車種はekワゴンじゃね？
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 19:12:00.30 ID:VnsBCqUj
と言うか全車種だろうな
MTないの？じゃあ別に他の車でもいいや、そういや他社も新型出してたなとか
MTないなら買い換えないor中古車でMT探すよとかね
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 19:15:34.78 ID:A06vEv1f
出ないと聞いてekのMT買った俺も居るしな
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 21:22:13.38 ID:jLcIkboO
MT欲しいというとドン引きする営業。
確かに金にはならんけどお前らが悪いんだお。

オプションやグレードこれでMTなら欲しいのよ。
と毒吐いとく。
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 23:19:31.23 ID:vkmWNbK8
自分の担当営業はMTのワゴンR欲しいと言ったら、ドン引きどころか笑顔で『在庫ありますよ♪』と
なんでも、自分もMT車乗ってるので嬉しいらしい。女性の営業なんだけどね。
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 23:29:09.35 ID:M4ipVaBV
>>435
ドン引きってただのあんたの被害妄想だろ
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/27(日) 23:56:04.87 ID:esrc3a7V
去年 新車でホビオのMTを買った
担当の奴は
｢次に購入する時を考えたらATが有利ですよ｣
と 二度も三度も言ってきた

｢手放す事を前提にホビオを買う訳ではないし 30万km以上は乗りたいからMTだ｣
と その都度説明

本当は
｢どうして 次に乗るアカの他人に合わせてATを買わなきゃならないんだ！｣
と 言いたかった
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 00:19:23.73 ID:9C3qjOhH
その営業に「同じ30万km以上でも、MTよりATが有利なの？｣って３回も４回も聞いて欲しかった
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 00:25:13.46 ID:a+xhi1Hd
下取が高くつくから薦めただけだろ客の懐を気遣って
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 02:41:52.95 ID:EfOXRiby
中古の軽MT安いよね
人気ないからかな
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 06:50:03.35 ID:bkHkDK/H
ユーザー数も少ないし、乗り方で摩耗具合が違うから怖いのもあるな
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 09:09:53.63 ID:VvR8fwjN
>>438
気持ちすごいわかる。
Dとしては5年で買い換えさせたいんだろうけど
5年後MT売ってんのか？

MT中古あまりないから新車で20年20万Kmは乗りたい。
下取り？MT選んだ時点で乗り潰すに決まってる。
今のアルトは13年9万Kmだけどそろそろ免許取りそうな甥にでも譲る。

最初はボロ車でいいんじゃw
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 12:25:02.41 ID:6jphBfJj
>>438
>>440
ATかMTかの選択もさることながら例えば車体色にも言えることだが、
ほんの数万円程度であろう下取り価格の違いのために、
自分のクルマと長く付き合ってるあいだに
自らの趣味趣向を放棄したり我慢したりするのは実に馬鹿馬鹿しい

>>443
そうそう、最初は致命的に壊れない程度のボロ車でいい
ついでにMTならなおのこと望ましい
まずはクルマのある生活がどういうものかを感じ、
クルマを普通に転がすことに慣れ、
クルマを普通に転がすことの面白さを覚え、
自分にとってクルマがどういう存在なのかを掴んでいく
そこから各々のクルマ選びは本番を迎えるものだと思う
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 14:17:23.72 ID:a+xhi1Hd
軽で数万の違いはデカイ
車両本体価格と比較した割合を考えれば常識人ならそう思うよ

めいめい勝手なこだわり持つのは自由だけど、ディーラーのセールストークなんて
偏屈にならず大人の態度で聞き流せばいいんだよｗガキじゃないんだからさ
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 15:45:28.02 ID:wUPmpFeS
アホか。
俺が欲しい車は俺が欲しい車であって、寺が売りたい車じゃねーんだよタコ。
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 16:59:44.88 ID:gejdo1tw
仕事はみんな大変なんだよ
ディーラーも売らなきゃ生き残れないんだよ
欲しくもないもの勧められてもやんわり断りなよ
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 17:05:16.35 ID:a+xhi1Hd
いい年したおっさんがダダこねておむずがり
困ったもんだｗ
幼児退行して脳味噌ゴキブリレベルに退化してるみたいｗ
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 17:55:08.98 ID:QnrLrAaP
たしかに需要は少ないけど供給が壊滅的なんで最近はMTでも高値が付く傾向にあるよ
特に全国展開して在庫が売りのような業者には驚くほどの価格で売れたりする
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 19:14:49.89 ID:Uy+9flo+
というかみんなそんなしょっちゅう乗り換えてるの？
生活環境が変わらない限り、そうそう乗り換えないでしょ
そういう僕は長距離が増えてきたもんで、走りやすい車にしたいよ
それともアルトなんだけど、長距離向けのチューニングとかあるのかな？
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 19:16:38.99 ID:Uy+9flo+
あ、軽の中古MTは一定の需要あるから底値がちゃんとあるよ
１０年落ちで５万キロくらいなら全然売れる
僕が買ったところもオークションかどっかでそういう車買ってきて売ってるし
なんでも免許取立ての人が買うことが多いらしい
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/28(月) 20:00:50.76 ID:HJ8mU/2y
H10年、規制前のK6ターボ4WDでMT
車体古くても楽しくてまだまだ手放せんわ
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 06:06:01.66 ID:3l5diVoF
>>432あるよ。現行のムーブ。 プロ目じゃないやつ
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 06:07:38.47 ID:3l5diVoF
>>452だろうな その頃のなら四駆でも速いでしょ？
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 11:34:42.94 ID:lH5g2QPN
そりゃ燃費だの安全性だのノルマが無かった90年代は面白かったよね。
サスとタイヤとブーストアップ程度でジムカーナーとかダートラとか手軽に楽しめたし。
最近じゃまずベース車両の候補を探すのが大変。
というか無い。
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 13:59:40.69 ID:ZnmFJTGi
>>453
CVTしか無いぞ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/detail.htm#section_05
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/detail.htm#section_05
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 17:00:31.67 ID:2y82RDE2
>>450
クルーズ付けるとか
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 21:04:25.04 ID:b8Q47X2t
>>457
なにそれー？
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 22:06:55.36 ID:QJlRRmbY
>>458
オートクルーズのことじゃね？
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 00:01:41.19 ID:/uC1dBny
そこは1回ボケないと。

舘ひろしがいたバンドだろ。
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 12:02:00.25 ID:u1HdklkG
>>459
なるほど
クルーズよりも腰高感をなんとかしたいな
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/30(水) 22:51:17.18 ID:HoPW9E2H
現行型ワゴンR（MT)を購入されたレビューみたいのあります？
地元のディーラーに試乗出来るか聞いたら案の定「ありません」だったもので。
取りあえずCVTで試乗はするつもりですけど。
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 01:30:18.03 ID:MdxOTzr3
CVTはもっさりすぎるしアイストが頭悪いしでストレスにしかならんですよ。
代車で新型を３０ｋ位乗ったけど、ＭＴが好きな奴からしたらウンコです。
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 04:38:04.64 ID:o6v/VYe/
俺は速さじゃなく楽しさだから気にならないよ。 景色みながらゆっくり…
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 04:41:10.89 ID:o6v/VYe/
一度みんな、80年代のマニュアル乗ってみればいいのよ。なにこれ…全然スピード出ないって笑えるから それが普通なんだよ。今の車は速すぎて事故おこしやすい。
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/07(木) 11:42:46.75 ID:ZtdJ/s72
>465
今の車に慣れすぎてアクセルしっかり踏めてないだけだったりして。
うちの車だと本気で加速したかったら6-7千まで回さないといかんし。

何から何まで電子制御とエンジンパワーにおんぶだっこできる車に慣れると
古い車はコツが要る分ちゃんと走らせられないのかもね。
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 08:43:42.19 ID:bbEqjH2Q
>>465
昔に比べたらメカニカルな部分も進化してるし車重も軽量化されてるから運転技量が従いて行ってないのかもね
古い車は速く走らせるにはそれなりの意気込みと覚悟が無いと飛ばせないからな
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 12:36:41.57 ID:fpR6E91i
90年代の軽は、現行より遥かに速いけどね。
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 07:02:27.54 ID:4yeoa02n
>>467
今の軽はほとんどが昔の軽より重いだろ…
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 00:50:00.82 ID:u1tQmpHh
>>465
今の軽ってどれが速いの？
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 00:57:55.67 ID:LKihr4sc
日ごろ乗ってる人の癖もあるよね
その昔、他人様の車借りたんだけど、アクセルの反応良すぎて（少し踏んだだけで回転数が上がる）怖かったけどな
自分はアクセル吹かすタイプじゃないから余計感じた
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 01:06:01.95 ID:u1tQmpHh
前にワークスＲＳＺ車検に出してる時、代車にムーヴカスタムＲＳを借りたんだけど、確かに低速から加速いいんだけど、６０キロで走行してる前車
を追い抜こうとＭＴモードでシフトダウンして追い越そうとしたら、ワークスのように一気に加速していかないので少々あれって感じ。
最近の軽の特性やね。
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/10(日) 01:53:06.29 ID:iOxYo/w1
>>472
燃費と加速時騒音
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 16:15:49.39 ID:G2Lp6t19
N-ONEのスポーツグレードに6MTが出るみたいだが
5速でいいから普通のグレードにMT出してくれないかな
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 21:06:18.26 ID:3l0IH1Fp
スポーツモデルでいいじゃん。
見た目がひどくなけりゃ。
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 21:36:32.74 ID:Ng5VPVLA
見た目は例のカイゼル眼鏡なんじゃね？
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 22:02:38.11 ID:lr9Q9Nf0
>>474
ほうほう
って思ったけどN-ONEって結構重いのね。これでスポーツってありなのかな
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/14(木) 23:08:30.98 ID:B80+rAWm
>>477
自分もそう思う、もったいないな、コンセプトはいいのに、もう少し軽量でもう少し車高が低くて　３ドアのＭＴのスポーツモデルがあったら買いたいと思ったけど。
miniクーパーＳとキャラかぶるかな、でも昔のＮ３６０も　ミニクーパーと似てた。
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 09:06:44.26 ID:ypFNgMvc
ホンダには元来、農道のNSXが存在しているじゃまいか
本気スポーツはあっちでやってくれってことじゃね
N-ONEはあくまでスポーツテイスト
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 11:08:01.71 ID:6J3DXToa
軽スポーツにも使い勝手というものがあるといいんだけどなあ
2人と荷物が載るくらいのスペースが欲しい。オープンが多いけど、あの手の車は泊まり出の旅行はきついんだよなあ
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 12:02:03.14 ID:THbU0UY6
>>480
そういう用途なら普通車の方がいいんじゃね?
軽でやるには小さいから無理があるように思うけど
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 12:43:53.41 ID:x0WBzlJZ
>>480はたぶん昔のフロンテクーペみたいなクルマを
今売って欲しいと思っている気がする
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 12:47:05.30 ID:THbU0UY6
元カプチーノ乗りの感覚ではそんなスペース絶対無いって思っちゃうのであった
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 14:05:04.59 ID:6J3DXToa
>>482
なにそれって思って調べてみたけど、そうそうこんな感じの車
今乗ってるアルトが700キロきってるんだから、そういうのをベースに上を切り取る感じで作れたりしたないのかな
できたら四駆でお願いします
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 14:12:38.63 ID:7xUnlRMa
オプティビークス乗り居ないか？
2BOXセダンでサッシュレス4ドアなんて今後は現れないだろうな
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 20:22:16.03 ID:ypFNgMvc
>>484
オープン系は剛性確保で結局重くなると思う
keiワークスとかなら4WDでスポーツで実用性加味してていいんじゃね
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 21:09:23.78 ID:THbU0UY6
案外エブリイとかベースに作っちゃったら面白いんじゃないかと思ったりして
リアシート位置に薄いバケットシート持ってきて屋根低くすればフロントミッドシップで四駆も可能なヤツにならんかな
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/17(日) 22:07:58.19 ID:6J3DXToa
>>486
そういうのが出て欲しいんだけどねえ
別にばりばりスポーツじゃなくていいからアルトを四駆にしてターボをつける感じ
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 01:02:09.69 ID:jrjlEAYl
クロカンか雪国でもない限り、四駆にしたら
その分「スポーツ」とは離れていくと思うんだがなw
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 01:27:47.14 ID:4NfqRZiw
>>488
つセルボSR
まあ、売れないから生産中止になったんだろうがね…
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 01:49:05.78 ID:O6zeJ49x
雪国でも余程の山の中でなければ2WDで走れるよ
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 03:15:24.04 ID:CD33Y+IR
>>487
箱タイプはデリカD5みたいに、リフトアップして未舗装路もいける感じにしたいな
ぶっちゃけ走破性はどうなんだろう
ジムニーは高いしそこまでの走破力はいらない、軽トラはいろいろ制限があって玄人向けすぎる
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 06:31:33.95 ID:RVTM8CNO
>>492
足伸ばして大径タイヤを履いたエブリイなら見たことがあるけど、詳細は知らん
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 07:01:35.63 ID:uL16Doxl
軽にインプのようなスポーツ4駆搭載したら
価格が軽じゃなくなっちまう・・

ってかそもそも６４馬力を余すところなく使ったところで
たかがしれてるしな・・・・
495 ：482：2013/02/18(月) 07:59:28.96 ID:bP8Tk8X2
>>488
あ、フロンテクーペみたいにデザイン重視かつ後輪駆動じゃなくてもいいのねw
じゃあ既出だがkeiワークスとかアルトワークス、
あと四駆があったかどうかは知らんが先代ラパンSSもいいんじゃない？

どうしても新車、ってことならたしかに絶望的だな
エントリーカーとして選ばれることの多い軽にこそ、
手の届きやすいスポーティーモデルがあるべきなんだけどな
だから若者のクルマ離れを助長してるんじゃないのかとメーカーには言いたい
俺自身はトールワゴン程度の実用性は欲しいクチだけどねw


>>492
背の高いクルマで下手にリフトアップすると軽規格に収まらなくなるぞ
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 09:34:07.74 ID:uL16Doxl
FRでなくてもいいなら・・・エッセとか密かにアツイみたいだなぁ

ミニサーキットでワンメイクレースとかおこなわれてるみたいだし
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 09:37:53.23 ID:VoQWsQFh
>>486
末期Bターボがワークスと同じエンジンで100万気っててお買い得だったな
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 18:21:01.74 ID:pqueAWrL
kei雪国では結構人気あったんだけどねえ
もったいない
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 18:46:51.62 ID:T6vHuzjt
｢ギア鳴きをやらかすとクルマの寿命が1週間ずつ短くなる｣
と 若い頃に怒られた事がある

しかし
それから20年以上経つが MTを壊した事はない
全て実働で売却してきた

ガリガリ ガリガリ

気になるけど
気にしません
いや 気にしたくない



ゴメンな ホビオ
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 19:12:16.13 ID:E1yZFxMh
>>491
雪じゃなくてダートなんだけど問題ないかな？
林道とかあぜ道なんだ。夜の林道を鹿を追いかけながら走って、山頂で星を見るのが好きでね
>>495
今乗ってるのがHA23Sで1年ほど前に23万で買った中古。当時は車なんて金が掛からずに動けばいいと思ってたけど
行動範囲が増えた今では動力性能に少し不満がって感じ
アウトドアな趣味である程度の悪路を走るもんで、ピュアスポーツというよりラリー向けの車が欲しいんだ
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 21:17:50.34 ID:gJtaLJ0l
パジェロJrとか、ジムニーまではいらないひとには良かった
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 23:01:52.04 ID:4NfqRZiw
>>500
もう普通車にしちゃいなよ
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 23:25:43.67 ID:Ky95c1wt
おまいらNAの軽乗用車で一台おすすめって何？
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 23:45:49.34 ID:E1yZFxMh
>>502
金がないんだよ。趣味で消えてるし泣
スバル車がいいかなとか思ってるんだけど、維持費であきらめ気味
安価なのがあればいいんだけどなあ
505 ：482：2013/02/18(月) 23:51:34.37 ID:bP8Tk8X2
>>500
やっぱりkeiがよさそうだw
ワークスじゃないターボ仕様も視野に入れてもいいと思う
ただ、燃費は決して良くはないきもするから
距離が嵩むなら意外と>>502の言うように
小型車にしたほうがいいのかもしれない
それこそ初代スイフトとかw


>>503
単純に俺の趣味でならワゴンR一択
次点でバモスホビオ（ホンダは好きじゃないけど）
ターボの貨物でも良ければエブリイのジョインターボ
新車じゃなくてもよければ先々代ワゴンR最終型N-1
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 00:28:58.79 ID:s/W4C1sJ
>>505
なるほど、今はスバル車を狙ってるんだけど、いかんせんいいのがなくてね
keiも中古しかないから探さないとなあ。でも軽の中古から軽の中古って乗り換え意味あるのだろうか
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 00:52:50.04 ID:tPcYLjXs
>>506
まあ、金ないなら選択肢は限られるわな
不人気の高年式を安い維持費で乗り継ぐしか無いんじゃない
508 ：482：2013/02/19(火) 01:13:03.42 ID:CZaN35BT
>>506
難しいところだね
軽は税金とかは安いけど、
燃費とか中古車の本体価格とかでは有利とも限らないし

スバル車には貴殿を満足させられそうなクルマはあいにく思いつかない
HA23Sと同程度の使い勝手でも、乗ってウマが合えば
それはそれで満足できるかもしれないけどね

軽の中古から軽の中古への乗り換えも意味がないとは限らない
それまでのクルマよりも程度のいいものだったり、
惚れ込めるものだったり、自分のライフスタイルに合うものだったり…
そんな何らかの理由があれば、意味は自ずとついてくると思う
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 01:27:14.91 ID:s/W4C1sJ
>>507
給料が上がらないのもあるけど、趣味に消えてるからね
去年趣味に使った金を計算したら新車買えるくらいだし
>>508
燃費も１８キロ出て助かってますよ。新車ならインプの1.6かフォレスターが気になるところ
や、そんな金出せないけどさ
でもスバルは燃費悪いからなあ。維持費が月に２万超えるし

車の雑誌を読んでて、ようやく日本メーカーも消費者が求めてる車がなにかわかったかと思ってたけど
四駆マニュアルはどの車格でも出そうにないんだよなあ
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 11:52:50.15 ID:+mnJwdW9
テリオスキッドとか良い玉ありそうだが
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 11:57:28.98 ID:Dj6QpID2
ミニカバンか、アルトバンで悩んで禿げてきたわ
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 12:24:35.39 ID:k1XQVkok
では間を取ってミラバンって事で…

いや冗談抜きに現行ミラバンMTは買いだと思う、3ドアだしｗ
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/19(火) 12:38:05.93 ID:Dj6QpID2
>>512
買おうと思ってんの2000年前後の中古
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/20(水) 23:05:40.11 ID:0M/nf/Qh
2000年なら中古は当たり前体操
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 19:08:08.72 ID:vCIIb3Wy
アルト、ミラに替わるセダンタイプの軽MTはよ
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:11:57.65 ID:Rxh2/f1z
本日の結果
車種は軽。いつもより運転しにくい車だった。

普通発進時エンスト２～３回
バック時１
坂道２回

正直「え？これでエンストすか！？」て感じた。１ＭＭでもミートポイントずれたら許してくれないの！？みたいな。
特に坂道は納得行かなかったな。何が悪かったのか見当たらない。ホントにこの車坂道発進出来んのかと思った。
何だ？アクセルもっとブイーンしなきゃダメだったのか？
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:22:02.35 ID:D2UZd0MO
事故を誘発しかねません
危ないのでATに乗り換えてください
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:36:07.40 ID:Rxh2/f1z
他人事みてえに言うなよ。俺困ってんだぞ！
原因は何か？軽特有のエンジン、クラッチなどの性質はあるのか？
とかそういうためになる情報をくれよ！俺はＭＴを乗りこなせるよう
レンタカー借りてこれだけ努力してんだぞ？同じＭＴ好きなら
自分と同じ好きな物に熱心に取り組んでる奴を応援しようって
心を持てよ。ただ煽るだけに使うにはもったいねえべ？２ちゃんは。
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:40:06.99 ID:xfb+y8uy
>>518
あいたたたw
腹いてぇw
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:40:16.27 ID:Rxh2/f1z
助け合うのが人間だろ？お前らは友達が困ってたら助けないのか？
３．１１の時も、被災者同士もそうでない奴らも皆助け合って支え合って
人間は支え合って生きる生き物だろ？俺だって被災者の一人そのへんを
よく感じて生きてるぜ？そういうわけだからそこんとこよろしく
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:42:43.16 ID:Rxh2/f1z
>>519
腹痛いのを今俺に言われても困るんだよ。食いすぎなら太田遺産の目
まじめな話をしてるんだぞ俺は！明日もレンタカーで練習なんだ。
俺が事故に遭ってもいいってのか？
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:52:26.40 ID:D2UZd0MO
気分を害したのならすみません
あなたに事故ってほしくないから書いたんですよ
でもMT、ATの問題じゃなかったみたいですね
危ないので明日にでも免許を返上してくださいね
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:55:30.42 ID:Rxh2/f1z
>>522
ネット弁慶シネよ
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/23(土) 23:55:57.37 ID:xfb+y8uy
間違い無く、貴方が事故を誘発しますね。
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 00:00:14.04 ID:m566i1Nq
何が？どこがどんな風に誘発するのか具体的に分かりやすく説明してみろよ。
そういうお前は運転上手いのか？愛車は何だ？３輪車か？＾＾おい
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 00:04:28.28 ID:xfb+y8uy
ほんとに教習所卒業しましたか？
愛車は貴方が運転しにくい笑とか言ってた軽MTですよ。
ここ、なんのスレか分かってます？
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 00:16:04.97 ID:m566i1Nq
俺を本気で怒らせるなよ？ネット弁慶に生きる場所はねえど？
いいから消えろクソが
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 00:18:02.72 ID:NqR4I+Y8
釣りなのかマジなのかウケ狙いなのか
なんとも判断に苦しむ人が出てきたなw
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 00:26:02.59 ID:m566i1Nq
あまり俺をナメるなよ。どいつもこいつも俺をナメやがって
世の中ナメてるといてえ目あうぞ？
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 01:10:44.55 ID:Ropka/w1
痛い奴乙
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 01:50:06.26 ID:h3FIy0Ar
上等だ。喧嘩なら買ってやるぞ。ネット弁慶の相手してやってんだ ありがたく思え
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 01:51:32.12 ID:sZ2GEj2P
こうゆうキチガイいるよね。
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 02:57:02.34 ID:h3FIy0Ar
ねらーに言われたくねえよ。お前の運転みしてみろよ 口だけは達者だな
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 03:06:15.98 ID:0V7UuuJW
出足は面白かったのに中盤から後半の返しが全然おもしろくないよ、エンスト君
期待してたのに残念
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 09:36:30.18 ID:2g6JSZBY
>>522

×あなたに事故ってほしくないから書いたんですよ
○てめぇが事故って巻き添え喰うのはゴメンだ
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 09:52:36.56 ID:h3FIy0Ar
>>534
笑わせるな小僧 リアルで人生うまくいかないから俺に粘着か？仙台まで来いよ、オメーなんかボコボコにしてやるよ。
顔洗って出直してこい
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 10:05:19.11 ID:2g6JSZBY
エンスト君おはよう
君を心理学的に分析したいので手伝ってね
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 12:02:24.48 ID:h3FIy0Ar
いいから来いよ腰抜け 男が口ばっかりってのはみっともねえぞ
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 13:14:36.47 ID:idsc8zJb
>>538
お前、軽MTの運転で教えを乞う為にここに来たんだろ？
他人に「来い」とは何様のつもりだ？
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 13:35:44.03 ID:2g6JSZBY
>>538
エンスト君をプロファイリングしてみると典型的なDQNと思いきや、
意外にも旧帝大卒の高学歴で、自宅で優雅にワイン飲みながら煽りの書き込みしてたりして絵になる
煽りの書き込みには戦略があるのだろう
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 13:43:25.48 ID:h3FIy0Ar
>>539 540
お前らがバカな書き込みばかりするからだろ。わざとやってんだろ？宮城に来いよ 俺の目の前で言えよ
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 13:45:30.87 ID:0Sj9406j
>>516
＞アクセルもっとブイーンしなきゃダメだったのか？
そう思った時点でもっと踏まなきゃ駄目だよ
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 14:01:12.39 ID:idsc8zJb
>お前の運転みしてみろよ
>>541
お前が茨城に来い。運転見せた上で目の前で言ってやる。
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 14:16:23.72 ID:m139O4As
もしかして単に荒らしたかっただけ？
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 14:42:54.63 ID:qVxF4yph
だろうね
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 14:46:27.68 ID:0V7UuuJW
しかも荒らしもヘタクソ
荒らす時も、もっとブイーンしなきゃ盛り上がんないよ
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 14:53:04.95 ID:tlsLzDYA
まったくだね。虚しい人生に憤りを感じて、止むに止まれぬって状態なんだろうか？
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 15:20:59.12 ID:h3FIy0Ar
>>543-547
ほざけ腰抜け。暇なら被災地来てボランティアでもしろ。１パーセントくらいは生きてる価値が出てくるぞ。
茨城か 行くかな どこだ？
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 15:22:44.23 ID:2g6JSZBY
>お前の運転みしてみろよ
>>541
お前が福岡に来い。運転見せた上で目の前で言ってやる。
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 15:30:35.13 ID:0Sj9406j
>>548
神奈川県こねーか？

日曜日だから暇なんだ
月～金はお断り
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 15:54:42.77 ID:tlsLzDYA
荒らしじゃないと、否定はしないから荒らしなんだな。
マイナーなスレなら俺でも主役だ！ってとこか。
アホらし。
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 17:36:23.82 ID:oNcASbX/
そもそも、軽のMTって発進に関しちゃ大パワーの普通車よりはるかに楽だからなぁ
ﾏｼﾞでそんなにエンスト多発して、その理由も判らないんだとしたら救いようがない
近いうちに後続車にオカマ掘られるか、最悪は坂道で後退して後続車に寄りかかるな
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 18:17:29.40 ID:DBPz84ov
アクセル開く前にクラッチを離し過ぎるとまれにするよね
バックはいつもアイドルだなあ、クラッチゆっくり離すと勝手に動き出すし
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 18:27:13.21 ID:h3FIy0Ar
>>549-553
何いっぱしの口叩いてんの？ＭＴ車全て同じ感覚が通用すると思ってんの？無知はこええぞ？

遠すぎんだよカス。同じ県なら行ったな。俺の住所と名前を教えてやろうか？
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 18:32:20.60 ID:oNcASbX/
住所と名前はどうでもいいから、今日は何回エンストしたか教えてよ
今日もレンタカーで練習したんでしょ?
少しは進歩したかい?
556 ：↑：2013/02/24(日) 18:47:43.51 ID:h3FIy0Ar
レスはええな どんだけここに張り付いてんの？ここしか居場所はないか？
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 19:00:25.92 ID:oNcASbX/
>>556
これはちょっと面白かったぞ
進歩したじゃないか
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 19:04:49.33 ID:NqR4I+Y8
なんだ、彼はまだ張り付いてたのかw
この執念が半年続いたら、新キャラ「エンスト君」として認めてやってもいいぞ
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 19:43:38.30 ID:CqGzfwpC
関係ないけどレンタカーでMTってあったっけ？
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 19:44:32.80 ID:h3FIy0Ar
>>557-558
オメーなんか相手にしねえよ
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 19:54:24.16 ID:ZR661Qrz
マジレスするとレンタカーなんかに乗るからだ
レンタカーなんて色んな人が乗るから変な癖が付いてるのが多い

早く自分の車を買いなよ
君ならちょっと練習すればアイドリングで5速で繋げてもエンストなんかしなくなるだろうさ
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 19:57:24.18 ID:h3FIy0Ar
>>561
実はＭＴ車購入を若干検討中。５アイドリングか。今日のレンタカーじゃ無理だな。ロウのアイドリング発進すら1mm狂ったらゴトンプスンだ。
軽じゃないのに乗ってみたい。
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 20:13:58.23 ID:jusO/0EQ
エンストしたらエンジンをかければ良いだけ
恥ずかしいの？

今日 マイカーで150kmくらいベタ道ドライブしたけど 2回エンスト ギア鳴きが1回
オレはなーんにも気にしてないが 皆はそんなに気になるのか？

どうでも良いことに神経使うんだな まじで
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 20:16:39.34 ID:DBPz84ov
>>563
自動車学校に通ってるときに信号青で右折待ちしてたら対向車が譲ってくれたから発進しようとしたら
エンストしたときはちと恥ずかしかったな
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 21:00:45.20 ID:ngQHAS9e
お前なぁw

道を歩くのに右足、左足、右足と交互に出すのに気を付けているのか？
自分の車を転がすのに、一々エンストぶっコクなんて、万に一度もないわ(w
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 21:04:38.24 ID:0Sj9406j
>>562
本当に1mmなのか？
計ったのか？

と聞いてはいけないよなｗ
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 21:07:23.96 ID:m566i1Nq
>>563
今のとこエンスト時はすべてクラクション鳴らさないでくれる善良な人だったが
いつパッパ鳴らす奴にめぐり逢うか分からないし、何より少なからず後続車の迷惑に
なるし、免許持つものとしてのプライドみたいなのがあってねえ（´・ω・｀）
俺はＡＴ同然のようにスムーズな走行を身に着けたいんだ。だから、こうやって
猛練習してる
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 21:19:15.48 ID:0Sj9406j
>>567
＞猛訓練
？？？

そんなに訓練するほどのものだっけ？
（4年前にMTに戻った経験から）
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 21:42:33.62 ID:m566i1Nq
俺はセンスないからもう訓練する。そして身に着ける
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 22:23:44.11 ID:m566i1Nq
>>566
とにかく無理なものは無理なの
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 22:31:04.27 ID:r77lqa2t
軽トラ改造する奴ってよっぽど金ないんだな(笑)
しかもセンスのかけらもない(爆)

http://mbok.jp/.m3d8e7e/_im?i=393403085&no=99&_SRC=im_im99&guid=ON

http://mbok.jp/.m7cb9cd/_im?i=396222411&no=99&_SRC=i0_im99&guid=ON

http://mbok.jp/.m3d8e7e/_im?i=383636764&no=99&_SRC=i0_im99&guid=ON

http://mbok.jp/.m3d8e7e/_im?i=385344329&no=99&_SRC=i0_im99&guid=ON
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 08:54:03.04 ID:AbGYdXzh
軽MT乗りだけど
資金繰りが苦しくなったので手放すことにしたよ
みんなさよなら
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 11:34:49.71 ID:uTJnG0kD
伸びてると思って見てみたら、何だこの流れw
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 12:08:17.92 ID:tbVPI1Cf
>>572
駐車代がつらいのか
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 12:57:40.55 ID:V5vT1N5I
>>574
働いてないんだろ…言わせんな
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 14:57:29.09 ID:AbGYdXzh
>>574
駐車場代はかかってない
車検とか保険とか

>>575
働いてるけど働きが少ないんだよ
零細自営業+親の介護で大変なんだよ
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 15:51:39.45 ID:enswC3/P
車検はともかく保険は高いな。
1.5乗ってて3月から軽に乗換るけど保険代に差がない。
良くて1万差が出るくらい。

車検もどこも異常なければ3万前半でしょ？
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 17:39:15.51 ID:qXRjX2a2
ミラバンは、現行型で何も改良せず、JC08表記を加えて継続販売
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/index.htm
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/pdf/spec.pdf
ミラXスペシャル5MTのみ生き残る
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/concept/index.htm
当面は残るのかな
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 19:13:48.67 ID:aD6vteyY
あら、ミラっていつの間にかこんな扱いになっちやってたのか
1グレード、MTのみとはびっくり
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 19:26:09.54 ID:OeEXAZ1o
>>571
ちょw
２番目の背景が少しヤバスw


>>578
MT車のみっていうのは乗用車では稀有な存在かもしれないw
ATやCVTがイースに移行しただけなんだろうけど

それにしても、MT車があるだけマシなんだけど
やる気のない扱いにも見える
ミラだけに未来が思いやられるわ
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 19:40:21.24 ID:aD6vteyY
イースってスッゲー不細工に見えるんだけど、あれって一般的にはいいデザインなの?
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 20:22:22.00 ID:MgVTpoc5
AT(CVT)か上級グレードが欲しかったらイースかココアを買って下さいね
ってのがダイハツの姿勢なんだな
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 21:04:53.66 ID:YAERrObc
トランスミッションはCVTで電気的なシフトレバーとクラッチをつけた、なんちゃってMTなんてどう？
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 21:10:03.07 ID:tbVPI1Cf
MT乗りたい？じゃあ一番軽い車だよな！？ていうダイハツか。
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 22:49:44.72 ID:cWwMqwPQ
ホンダがビートの後継を出すし、後はスズキがカプチーノやアルトワークス、ダイハツはコペンと盛り上げてほしいよね。
個人的にらAZ-1の現代版をどこかのメーカーに発売してほしい。
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 15:07:00.75 ID:lUAT9Q5D
>>516
下手くそ
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 16:45:58.00 ID:nSSDCWc4
いつも2速に入れるとき力か入って手が痛くなるから、
1→3→4としてしまうんだが入れ方のコツとかあるのかな
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 17:20:06.38 ID:JS67Hn5N
>>587
僕は左手でオナニーして常に左手も鍛えています
ボディーバランスってやつですね
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 18:03:17.10 ID:We2UViDU
2速に入り難いなら2速で発進すればいいじゃな～い？
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 19:00:07.78 ID:GtPRmSJI
>>587
シフトノブを横から握る感じでやってみたらどうか
1、2速へ入れる時だけ逆手持ちにする
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 20:10:36.86 ID:AhRFH+F6
まあ、まずはミッションオーバーホールだな
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 20:11:53.43 ID:nSSDCWc4
なるほど、試してみる
ありがとう
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 20:44:21.17 ID:/v9Oyxbe
>>586
何か用か？ひきこもり
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 20:46:39.04 ID:/v9Oyxbe
>>587
レバーを左斜め下に引く気持ちで下げる。あと、そうだな横から持つのもいい
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 00:05:11.73 ID:CV1in0ax
圧縮比が低いと２速発進もままならない
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 00:21:15.78 ID:9BW/yDRq
圧縮比が高いと2速発進余裕なんか?
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 01:50:12.92 ID:uXpuvmdv
ギア比だよ 怒阿呆
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 05:36:24.30 ID:v0udaCAz
1速→2速なんて左手の親指下に向けて手のひらシフトにあてて
手首返すだけじゃん
何の力も要らん
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 07:03:50.63 ID:6pVDLZv/
1速→ガリッ→2速
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 08:10:54.10 ID:5cjfgxuY
N→ガリッ→R
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 10:50:11.06 ID:a65CwL75
まぁ2速入りにくいときもあるわな。
そのときはNで一回クラッチつなぐといいよ。
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 13:48:43.46 ID:NBCBwK7J
昔のバスじゃあるまいし、いつの時代のミッションだよ
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 15:11:35.92 ID:eP/lIZE4
>>593
下手乙
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 15:21:18.13 ID:9BW/yDRq
>>594
エンスト君は技術指導まで出来るようになったのか
ずいぶん進歩したんだな
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 16:46:31.09 ID:2PuwWGqd
あなたの車のトランスミッション（変速機）は、
オートマチック（自動）ですか、それともマニュアル（手動）ですか？
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 17:57:57.11 ID:rpXMj+J6
>>603-604
そういうお前はもっとマシな煽りしろよ。書き込みでだいたい迷惑運転するタイプかは分かるんだよ。
迷惑運転すんじゃねーぞ？俺はめっちゃ丁寧だど
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 23:31:54.08 ID:7ryeYB+O
ATって、子供の頃に遊園地で遊んだゴーカートみたいな感じがする。
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 23:49:55.16 ID:133sRyKu
外人のATスーパーテク思い出したわ
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 00:06:30.59 ID:aj2SBjrh
お年寄りの踏み間違い事故防止するためにもマニュアルは
必要です。メーカーさんも考えてください。
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 00:30:15.67 ID:/tkbcMIf
>>602
旧規格軽はそんなもんだよ
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 07:39:29.29 ID:fMcwSqwe
>>606
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 11:53:17.09 ID:nLxdR53p
>>609
お年寄りで話1個思い出した。

ある工場に修理依頼の車、もちろんMT。
走行距離少ないのにクラッチがだだすべりなんだと。

不思議だなぁと思い、後でいろいろ話を聞いてみると
主な運転手はご老人。その老人がどうもクラッチの上に常に足を置く癖があり
足の重みでクラッチは常に半クラ状態になっていたらしい。

半クラ状態なのでアクセルを普通に踏んでも速度出ない。
よって老人はさらにアクセルを踏み込む。
クラッチは当然バリバリ削られると。

以上、MT乗りが聞くとちょっと青ざめる話でした。
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 14:20:53.26 ID:0bgRUuNL
それほど珍しい話じゃないよな
ウチの二軒隣の爺様もそんな感じだったが
物損事故を契機に息子さんが説得して免許返納したと聞いた
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 14:46:00.98 ID:aYIFO3WN
クラッチをフットレスト替わりにしてる人も居るみたい
オレの同僚も8000キロでクラッチ終わらせてた
ずーっと、クラッチに足乗せてたんだって
年寄りじゃなくて、まだ20代
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 16:51:01.16 ID:mJlXZcxG
坂道渋滞を毎日通る人なんかソッコーアボーンだな
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 16:57:12.79 ID:6D0bY0+r
別に…
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 19:06:46.99 ID:aZp+6blB
短時間のクラッチ操作ならそんなに摩耗しないしな
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 03:58:32.76 ID:efv6QSmd
要するに、あの足踏みサイドがよくない。あれ乗ってた人が癖で足のっけるんでしょ？ 俺はシート横がいい。微調整出来るし…
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 06:31:13.23 ID:AY8ONBBU
足踏み式のパーキングブレーキは解除中はかなり上に上がるから
意識して足を持ち上げないと踏めない様になってるよ
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 08:45:30.60 ID:spGdSqYW
確かに
乗っけられるって事は足がそれだけ短いのか？
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 09:07:59.70 ID:DEa9QEQv
操作する時以外はクラッチに触れるなって教習で教わらなかったのか
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 11:24:30.99 ID:vXdxKmf9
>>618
足踏みサイドってフットレストのことかと思ったら
足踏み式サイドブレーキのことね。

足踏みサイド乗りだったからといってあそこに常に足乗っけないよ。
クラッチよりもはるかに出る幕ないし。
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 19:12:17.17 ID:cRdPxeVF
あと考えられるのはクラッチの重さかねえ
昔の車は鬼のようにクラッチ重かったから逆に足を乗せて多少力を加えても問題なかったとかないかな？
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 20:03:22.64 ID:lqNGhJYC
足踏み式サイドでも解除が踏むタイプと前方のレバー引くタイプがあるよな。
たまに親父のクラウン乗ると「あれ？あれ？あ、こっちかよw」てなる。
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 20:04:47.15 ID:lqNGhJYC
MT欲しい。軽MTはカスだな。インプレッサとか運転しやすそうだがどうだ？見たとこパワーもありそうだしかっこいい
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 20:54:39.95 ID:h0DUJc60
なぜわざわざ軽板で書くのか
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 21:07:20.97 ID:qTUtgSe2
VIVIO→インプレッサ
ダンガン→ランエボ
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 21:44:42.49 ID:R02wZtHy
大体半クラ状態が長くつづいてるとクラッチ焼けてこげ臭いニオイがしてくるだろ
それにも気づかんとはどんだけ鈍感なんだよ
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 22:14:17.48 ID:3kBA170X
世の中には凡人の想像を遥かに超える達人が存在するんだよ
そのじっちゃんはクラッチでセナ足の動きをやっていたんだ!!
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/01(金) 23:33:49.70 ID:hXmPBOHe
むかしは半クラじいさんとか
セカンド以上を使わないで常に高回転で運転するばあさんがいたよね
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 03:31:47.39 ID:PaEGKpG0
軽の6MT早く出てほしい。
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 09:06:59.17 ID:KYhuT7Ft
>>631
だな
非力だからこそ6速あった方がいい

比較できないけど セミオートマ大型トラックの12速に乗ってた経験があるが たとえ20速あっても邪魔にならないと思ったよ

ギア段数は多ければ多い方が良い これ常識
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 09:27:34.64 ID:ALwjtTTu
メンテナンス費がその分多くならない？
ATでも3速のが4速より壊れにくいし
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 10:59:54.17 ID:w369DbW2
重くなるのがな
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 11:15:59.64 ID:PaEGKpG0
>>633
そこまで気にしてたら車乗るの止めたほうが…。
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 14:37:24.65 ID:KYhuT7Ft
営農アクティトラック4WDは6速MTなのに どうして一般乗用モデルに6速MTを搭載出来ないのか意味がわかんねー
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 15:38:16.36 ID:jY9gu9cn
>>636
へぇ～6MTの軽なんてあるのかと思って検索してみたが
全然出て来ないんだけどホントにあるの？
5MTのアクティトラックなら出てくるんだけど。
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 15:52:42.44 ID:8zqlkt9I
アタックってグレードがウルトラロー付きの5MT
まぁ、6MTと言えば6MTだね
ウルトラリバースも付いてる
アクティって、いつの間にか昔ながらのショートホイールベースに戻ってたのね
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 16:16:48.79 ID:qsQgGjyi
それって通常の5MTにウルトラローが付いてるヤツの事では？
田圃の出入りなどに使うギアだよ
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 16:31:31.04 ID:jY9gu9cn
ああ、スバルで言うところのエクストラ・ローのことか。
本当に6速MTがあるのかと思った。
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 17:02:18.76 ID:SpsHzh0A
営農アクティってなんぞやと思ったら
アクティトラックアタックのことか
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/02(土) 17:49:31.39 ID:XBYhMG2n
営農の枕詞が付くのはサムバーだす
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 00:48:17.52 ID:z8duDISg
軽自動車にＭＴは必要だと思うけど

アイドリングストップ
衝突防止
充電制御車

なんて無用だよね？
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 04:09:55.97 ID:6IFZg8SG
要らないね
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 11:17:51.11 ID:PYkL9IAS
>>640
軽のパワーじゃ必要ない
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 11:34:31.20 ID:KL+v4hbj
>>643
アイドリングストップは欲しいな。
充電制御はオルタの寿命が延びるなら欲しい。
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 11:59:03.62 ID:Gd1MURhM
>>646
充電制御車はバッテリーの寿命が短いらしいじゃないか？
アイドリングストップ 、衝突防止、充電制御車、機能なんて
オプションで選ばせるべきだし、逆にこの機能を追加しないで
本体価格を安くしろよと言いたいよ。
これらがなかったら軽自動車はもっと安くなると思うけどな。
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 12:00:45.50 ID:Gd1MURhM
あと、速度計と燃料計はアナログの方が良いよ、
デジタルではなくて針の方が見やすいし、
余計な部分に電気を使うなと言いたい。
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 12:05:29.23 ID:Gd1MURhM
道を走っていたらミライースを見たけど
アイドリングストップ車なんて無用だと思ったよ。

ＭＴ車は安全運転に繋がるのだから、
全車種にＭＴ設定するように法律で義務づけをするべきだよ。
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 14:40:27.83 ID:g/1BPrql
>>645
パワー（トルク）が少ないからこそ多段化が必要
極端な事を言えばパワー（トルク）が十分にあれば超ハイギアードの1速でOK
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:36:20.20 ID:S5gqrCtD
>>647
>643の無用というのは、車両に必ずついてなくてもいい
ついてない安価グレードも出してくれという意味か。
なら同意だわ。機能としてまったく不必要=役立たずという意味かとオモタ。

あとMT車には必ずタコメータ付けて欲しいわ。
「無くてもギアシフトできるだろ」「どうせ見てないでしょ」とか
そんなの関係なしに。
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:15:24.12 ID:NeYC1/U5
あと今入ってるギアもスピードメーター脇に表示されればいいよな。たまにあれ？今何速だっけ？てのがギア見ずにわかったほうがいい
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:19:15.97 ID:S5gqrCtD
シフトインジケータか。
ゴメン、それ要らないわ。つーかギア見ないし
手でシフトレバー握れば大体わかるし。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:19:38.73 ID:Z8F7nYyu
いや、さすがにそれはない。
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:50:01.24 ID:UlJI+KY8
>>652
俺だったら、一度、中立にするけどな。
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:52:40.52 ID:Tf476ZKw
で、一旦クラッチを踏み直すっと
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:46:43.32 ID:9TEej/IJ
>>652
見なくても触れば判るっしょ。
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:28:03.69 ID:LkLeP8px
たまに分らなくなる事がある
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:45:29.66 ID:Y/+ZZnqP
うむ、ギアチェンジしようとしてクラッチ踏んでシフトレバーに手を伸ばし
アレ？っとなってそのまま無言でクラッチ戻す時のやるせなさ
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:50:00.05 ID:QadAKyXe
それバイクでようやる。
7速なんて無いのにね(´・ω・｀)
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 19:26:54.40 ID:k2dSIQmV
軽トラで６速に入れようとしたことは何度かある。
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 20:15:27.05 ID:s+AnTEkJ
>>648
電気的には、LED光らせるよりモーター回す方が電気食いそう
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 21:44:51.50 ID:caTnaV2d
>>659
おいらもそれたまに有な、まあそこが軽MTのもどかしさだわ
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 23:56:16.25 ID:ginEdVuQ
それはないな
５Fなのに４速のまま走り続けることはよくあるが・・
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:09:03.23 ID:yI7xTZUC
さすが軽MTスレ
ボケ老人の集まりみたいですね
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 08:45:30.35 ID:iTRLH5Fp
会社の営業車がMTだった10年前に運転してもらった女子の先輩が首都高で頑なに5速入れなかったな。
4速までしか入れないからエンジンがうるさい。
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 10:58:02.68 ID:lpSFVJkc
>>666
田舎者のなので首都高のことよくワカランけど
5速入れないことが悪いこととは限らない。

脊椎反射馬鹿は4速入れた次は5速入れないと
と思うかも知れないけど。
音ウルサイから5速にとかアホかと。
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 11:17:23.68 ID:yIM75LlV
そうか？
オレは>>666ではないが、５速から更にシフトアップしようとして、クラッチ踏んでしまうこともあるわ(w

で、虚しく繋ぎ直すっと
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 13:09:05.61 ID:5Y7khSjW
誰に言い聞かされたか知らんが
高速道路以外は5速に入れるべきではないと言い バイパス道を4速で走り通す
こんなオンナいたなぁ

5速30km/hで走れちゃうのに な
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 13:51:12.16 ID:rZ1rWcAO
30km/hで5速はガタガタ言うから怖いな
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 14:35:25.00 ID:nYMbPo1U
>>669
そう主張する人に限って頑なに車種を晒さない
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 15:42:46.07 ID:x3kqMzhf
>>668
俺も車ではないけど、バイクで幻の6速入れようとしたことは何度もある。
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 18:18:35.67 ID:MTbTrUqy
車はないわ
バイクでは幻の7速に入れようとしたことが何度もある
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 19:15:10.19 ID:Et+d/e0J
バイクのギヤはかなりクロスしてるから幻の・・・、に入れたくなる気持ちは分かるな
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 22:08:57.21 ID:Do/zF6IB
ワゴンRのMTにタコメーターないのって嫌がらせですか？
同じグレードのCVTにはあるのに
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 23:07:40.20 ID:uk4R1btH
タコなんていらないだろ、スピードメーターでシフトポイント決めとけばいいし
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 23:39:52.67 ID:E6Qv5/Hw
いいけど、面白みないよ。
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 00:07:15.38 ID:D/fT1kv8
タコなんてレッドゾーンまでまわす機会がない人間には
単なる無用の長物でしかない

ビジュアルを楽しむだけなら
後付けで、いかにもそれっぽいだろ！みたいなやつが
ビジュアル的に徹底してるだろ

純正品だとビジュアル的に中途半端、
あえて言えば、
へんちくりん
になるだけ

メーカーもビジュアルを楽しむだけの人は
どうぞ勝手にお気に入りの後付け品をつければ?
という立場をとってるだけ
ヘボいだの文句も言われないし、コストも削減できるし
ってのが本音だろ

CVTは運転手のヘボさのためにオーバーレブさせるやつが
いるかもしれんから
レンジ変えてエンブレ使う前に判断させるために
タコつける場合があるってことだろ
MT選んだ時点である程度自信ある運転手なんだろとメーカーも判断して
そういう運転手ならエンブレ効かず時にオーバーレブさせるわけないだろ
って判断して
あえてMTでタコ欲しけりゃ後付けしろや!
ということなんだな
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 06:56:26.59 ID:q08mizEA
んま他グレードから流用すればいいだけだがね
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 07:58:10.56 ID:hz2M+z2x
ワゴンRのMTは同グレードのCVTより1万円だけ安いけど
同じ価格になってもいいからCVTと同じメーターがよかった
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 08:07:49.41 ID:CsK/IYiY
>>680
老人向けに仕方が無く設定した感ありありなのがな
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 13:40:42.99 ID:UjAEaatD
シフトインジケータにフタする程度で済みそうなのに
タコ無しメーターアセンブリを新規で用意しちゃうとは思わんかった
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 00:43:54.42 ID:CGi0HIdJ
来年初頭に投入予定だとさ
これでekワゴンからMT消えるかもな
ttp://response.jp/article/2013/03/08/193137.html
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 07:43:45.99 ID:sgrM6vIx
どれもこれも似たり寄ったりだな。
平均的な車より特性を高めて欲しいな
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 06:37:59.54 ID:EhNhTmG3
>>684
まあ売れなきゃ元も子もない生産中止の末路だから売れ線狙いは致し方無いわな
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 17:12:24.46 ID:Uq6ipVjo
ミラバンもMTはタコ無しで
CVTはタコ有り。

先代マーチはMTのみタコ有りのグレードがあった。
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 19:27:15.01 ID:/xg7Be67
CVTなんて理屈では回転数一定なんだろ。
タコメーターなんているのかね。
ＭＴモード用か。
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:06:38.24 ID:2wbkFw5J
>>687
ウヒョーこんな速度でこんな低回転かよ、こりゃ燃費いいわぁ～
ってﾆﾏﾆﾏする為
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:17:28.49 ID:yjxzZndo
高級感(笑)を出すためでもある
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:26:49.83 ID:eH4nxkWm
CVTでタコ見ても動き気持ち悪い
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:01:22.57 ID:RTKwSUr/
原付スクーターにタコメーターは必要ないだろ？
同じだよな
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:52:35.19 ID:gO4MlyNF
タコ見るより音で判断する方が好き
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 07:45:00.52 ID:HZKEOYFl
シルビア乗ってた時も1500回転くらいでシフトアップしてたから軽でも2000回転くらいでチェンジしてるだろうぜ
まあ必要ないな
アイドリングも安定してるし寒い時のアイドルアップもすぐ終わる
インジェクションっていいですね～
高回転なんか回したことねーや
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:22:07.47 ID:R/mP/qgr
トルクの美味しいところだけ使ってれば結構加速感は楽しめるじゃん
それ以上廻しても煩いだけで何の得にもならんがな
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 23:02:21.63 ID:1tK91tyC
それ以上回せるからMTに乗った
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 03:19:24.39 ID:7THf8BnK
AVY MT下取り出してMOVE買いました
みなさんさようなら
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 07:36:52.54 ID:YCpVHPvm
アビィ勿体無い
次のオーナーは大喜びだな
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 22:05:41.18 ID:MX/jl5Le
何が勿体無いのか理解不能
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:24:35.26 ID:2PS+KU4Y
>>698
AVY廃止と共にカスタム・ターボグレードのMT廃止
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 09:35:27.48 ID:0S15rnm/
700
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 09:36:26.71 ID:0S15rnm/
ＭＴ
マニュアルトランスミッション
（Manual Transmission、MT、手動変速機）

ＡＴ
オートマチックトランスミッション
（Automatic Transmission、AT、自動変速機）


トランスミッション
(Transmission)
変速ギアや推進軸などからなり、動力をエンジンから活軸へと伝達する組立部品
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 12:53:41.54 ID:h1g71Y1L
「変速機」というけど「変力機」の方が合っている気がする。
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 18:02:44.71 ID:zRFPFoWi
最強なのは５AT
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 18:37:22.40 ID:iKLXmv8d
>>703
なんでやねん
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 18:54:09.74 ID:B3BA5HGk
ATなら6くらいは欲しいだろう
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 18:56:24.59 ID:43RuPUPR
5ATより5MTの方が良い気はする
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 21:25:55.03 ID:QM22AWg+
ボッロいMTミラジーノをガタガタいわせながら走らせてる野郎いますか？
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 21:32:09.33 ID:B3BA5HGk
アレはモークだとかマーコスっぽいヤツなら欲しかったんだがな
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 09:10:43.95 ID:b98a6Hwm
初カキコ…ども…

俺みたいなボッロいMTミラジーノで
ガタガタいわせながら走らせてる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 12:37:31.99 ID:PmoEf2QM
>>707
ミラジーノってなんかやたらに防音性低い気がする
昨日後座の座面外したらカーペットすら無くすぐ鉄板でビビったわ
まああくまで前乗ってたパジェロミニとの比較なんだけど
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 12:40:50.66 ID:VrtsdaKq
うん
うるせーけど燃費はいいぜ
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 14:40:52.65 ID:b98a6Hwm
その型のミラだと、天井等に建築用の耐熱・吸音素材入れる人が多い。
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 07:01:08.11 ID:bePgjAxY
>>710
パジェロミニの後部座席もｱﾚでﾅﾆだけどな
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:52:41.28 ID:34FS/9ur
>>713
あれは人が乗るところじゃないから
俺は常にフラットにしてたし
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:30:07.63 ID:sjN6StHU
復権　マニュアル車　トヨタ「８６」火付け役、ベンツも２１年ぶり投入
2013.3.17 08:02

乗用車のマニュアル・トランスミッション（ＭＴ）車がじわり存在感を高めている。

トヨタ自動車が昨春、１３年ぶりにＭＴ車のスポーツ車を投入し、
団塊世代の購買意欲を喚起するなど計画を上回る販売となり、輸入車などで追随する動きが出てきた。


産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130317/biz13031708060002-n1.htm
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 14:33:31.53 ID:E3mxOwjL
ええ流れですがなおまんがな
大阪のお笑いは世界一やでんがなまんがなおまんがな
大阪の食文化は吉本は
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 16:17:16.08 ID:9fEZxKus
>>715らしいね。

今頃気がついたかって感じ（笑
マニュアル設定は残さないと駄目よ。
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 18:27:46.20 ID:wMHyaJZB
豊田に未来はない
非正規雇用が当たり前の時代に普通車なんか売れるか
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 08:33:37.80 ID:K2b30xh5
MTと関係無いけどトヨタの軽って結局どうだったんだ？
全然話題にならんけど。
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 12:04:35.72 ID:Wq4uqAcr
トヨタ軽部門のダイハツあるのに？
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 18:49:55.85 ID:WiAuxd52
>>719
まあ積極的に売るつもりは無いだろうしね。
付き合いのある客がダウンサイジングやらセカンドカー買い替える時にいままで客逃してたのを
うちも軽ありまっせ。って商機逃さないようにする為だから。
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 23:01:42.13 ID:vMsvQcH/
TPPで軽規格終了
一般人は4輪を持てなくなる
未来がないのはダイハツの方
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 16:58:44.91 ID:YWec61hb
>>721
そんなのダイハツありまっせで、良いじゃん。
子会社だし。
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/22(金) 17:23:24.07 ID:3557nJU1
ダイハツディーラーとトヨタディーラーは直接関係無い場合が多いからだろ
トヨタからスズキやホンダの軽に流れちゃうのもあるわけだし
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 06:42:11.18 ID:n3+Royvz
何をバカな事を724は言ってるんだろう
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 20:33:44.59 ID:8MF+yeMB
>>725
販社は仕入先の提携やら資本状況は一切関係ないだろ。それならトヨタのディーラーがスバル紹介しても良いわけだろ？
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 20:36:42.27 ID:trL8VUxT
何をバカな事を726は言ってるんだろう
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/23(土) 20:41:17.28 ID:XvBAdnsq
バカスレ
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 18:28:52.45 ID:NFYzMHGp
ちょいスレチだが、ビーゴ・ラッシュからMTが消滅してたんだな
パジェロもATのみだし、SUVまでMTが消滅する時代なのかよ・・・
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 18:48:08.06 ID:ivw1CYB+
何でもいいから新型軽にMT設定して
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/31(日) 23:54:35.81 ID:xUKjuRXK
停止寸前になった微速のとこからまた加速する時に２速に入れると
どうしてもがこっちまう。クラッチどうつなげばいいんだ？
半クラでアクセルあおりながら？
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 05:37:24.55 ID:zmAHAuot
>>731
エンジン音に気を遣えば判ること
・ローギアのゼロ発進よりほんの僅か長めハンクラを当てる
・ハンクラを2度3度と繰り返して車速を上げてから繋ぐ

あとはお任せ
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 05:55:29.13 ID:XsSNsLV3
ハンクラを2度3度とかそんな糞めんどくさいこといちいちしないだろ
クラッチの寿命も縮まるし渋滞してたら左足痙攣するわ
半クラが必要ってのはエンジンとミッションの回転が合ってないからガコガコなる
エンジンとミッションの回転が合ってればクラッチなんか踏まなくてもシフト出来る
>>731の停止寸前になった微速のとこからまた加速する時ってギヤは何速にしてるんだ?
ガコガコ防止には車速とその時のギアにエンジン回転数をビタっと合わせる右足が大事
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 06:39:03.20 ID:zmAHAuot
>>733
クラッチ板の寿命がそんなに大事なのか？
他にも
トランスミッション
デファレンシャル
ドライブシャフト
タイヤ

ある程度の半クラッチ操作も車全体には優しい事を理解しなきゃな
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 06:52:32.45 ID:fn0MYpxb
なにタコなこと言ってんだ
半クラ必要ないぐらい回転数キッチリ合わせろってだけだろう
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 10:13:41.54 ID:oY0/qEkl
未だに「回転合わせればクラッチレスで行ける」なんて
エラソー言う馬鹿いるんだな。
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 11:59:17.11 ID:h/9ECZ1o
半クラ必要ないっていってるヤツ同一人物だろうけど、オナニー運転で同乗者が車酔いしてそう。
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 12:42:14.44 ID:5Xk/o7/k
>>733
平地なら２ 坂になってたら１にして半クラアクセル。何か急加速しちまうんじゃないかと怖くなって半クラしすぎちまう。前後に揺さぶられながらの加速。
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 12:43:12.40 ID:5Xk/o7/k
>>733
平地なら２ 坂になってたら１にして半クラアクセル。何か急加速しちまうんじゃないかと怖くなって半クラしすぎちまう。前後に揺さぶられながらの加速。
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 13:32:23.28 ID:XsSNsLV3
>>738
このスレでは半クラを2度3度と繰り返して車速を上げてから繋ぐのが正解なんだそうです
ガンバってこの高等テクをマスターしてください
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 15:29:42.75 ID:MdlOmk+y
まあ自分なりにいろいろ試すのがまた面白いんだろ。
正解は自分で見つけてくれ
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 15:51:06.97 ID:uFhF5HXR
半クラとか使ったの初心者のホンの初期の頃だけだったと思う
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 16:25:58.40 ID:zmAHAuot
>>742
オレは半クラッチ無しでクルマを動かせない

レッド付近まで回転あげてからだと発進できるが 停止→発進の度にホイールが鳴くのが嫌だからから半クラッチを使う
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 16:43:42.50 ID:VEiCnenx
>エンジン音に気を遣えば判ること
>・ローギアのゼロ発進よりほんの僅か長めハンクラを当てる
>・ハンクラを2度3度と繰り返して車速を上げてから繋ぐ

エイプリルフールネタだろ?
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 17:15:44.14 ID:3dC/rjPJ
>>742
半クラ使わずにどうやって発進するの？
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 18:15:13.52 ID:YbhxIfup
半クラとか使ったの初心者のホンの初期の頃だけだったと思う

→それ以降はずっとATに乗っている
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 18:57:13.48 ID:zmAHAuot
半クラッチ半クラッチと吠えてる輩が居るが 小一時間考えて やっと判ったよ

つ ま り
｢半クラッチとは エンストしないようにエンジン回転数を上げ エンストしないように徐々にクラッチを繋げる事｣
だと 思ってるのねw

阿呆か
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 19:02:01.78 ID:WIzNwM6v
もうどうでもええよそんなもん
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 19:03:54.40 ID:Rw302xoX
>>731
アクセル軽く吹かし半蔵を0発進する時同様にゆっくり離す
或いはローに入れる。
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 19:42:06.94 ID:5Xk/o7/k
なるほど、やり方自体は俺と同じ人がけっこういるな あとは実車で練習あるのみだな。
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 19:52:39.70 ID:h/9ECZ1o
こうゆう運転してますってこと？
http://youtu.be/mEWxSl37mDY
おれは出来ない
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 20:19:48.67 ID:5Xk/o7/k
いやそれとは違う クラッチは必ずふむ
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/01(月) 22:42:00.47 ID:8d1Zvwnb
普段からMTだがダンプ乗るとエンストしてしまう
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 04:53:02.40 ID:3dZ62EfK
>>753
質量の大きなモノを動かそうとする訳だから シフトミスやクラッチミスはすぐにエンストとして答えがでる

まあエンストしたら再始動すれば良いだけのハナシだけどな
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 05:47:22.16 ID:MkH8Baec
>>753 はネタでしょ
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 16:19:02.57 ID:3dZ62EfK
>>755
0700からの仕事がさっき終わった
35t積み構内専用幅広ダンプな
ぬかるみヤードからホッパー投入
実車発進時に3回だっけか エンストこいたぞ

V8 22Lディーゼル 馬400
7段変速
最高速70km/h(理論値)

ちょくちょくやるよ エンスト
エンジンをブン回しての半クラが嫌いだから


悪い？
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 16:49:34.68 ID:9MXNvtKF
頭悪い
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 17:20:47.37 ID:3dZ62EfK
>>757
すまん
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/02(火) 22:01:56.65 ID:sOQMPN+/
ダンプなら3速発進が当たり前だろ
3→5→7だなｗ
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 06:38:58.22 ID:M7xyR+B0
>>759
ヤードが泥ドロの泥濘なんだわ
2速発進時の半クラと3速への変速のタイミングでガクガクとエンストw

軽自動車で例えるならば 相撲協会級の巨漢を3人乗せて 古新聞を満載してる感じ かな

さて仕事だ
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 16:04:15.90 ID:7xcol7PK
シフトアップするとエンストするような状況でシフトアップしようとする意味が分からん
しかも軽自動車板でダンプの話を長文で書き込むのも止めてほしいものだな
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 16:18:02.75 ID:EQJKmAiV
そもそもこの人ダンプでエンストすることを何で自慢気に語ってるの?
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 19:17:18.35 ID:D4eTNvWe
多分、35t積と350kg積を見間違えたのではないかと
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/03(水) 19:52:09.80 ID:M7xyR+B0
はいはい
すんまへん

愛車はホビオのMTです
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 21:50:51.00 ID:8QcfEkaS
ミラ　Ｌ500V（・∀・）ｲｲ!!
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 22:42:47.55 ID:1sMvPNVj
ミラLP500だったら、ランボルギーニぽい
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 23:25:15.42 ID:3ooKZxZe
ランボルギーニ　ミ（ウ）ラ
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 11:59:45.25 ID:1MDc9cV0
ラパンSS売りたくないから
スイスポ2型になったら2台所有しますお
MT以外いらん。
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 12:36:23.42 ID:5keDuOaX
ラパンSSいいよね
欲しいとは思わないけど、可愛カッコいいって感じで好きだわ
MT車はトランスミッションが新設計だったことに気合も感じたし、
重心が低めなぶんkeiワークスとかに比べると走りも面白そう
そしてホットモデルにフロンテ以来で「SS」の名が復活したことに全俺が涙した
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 00:59:23.83 ID:u37pn8Nt
駐車スペースが上り勾配になってるとこにバックで車庫入れする時はガン吹かし半クラで行けばいいの？
それとも普通にクラッチつないでアクセルで行けばいいの？
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 02:02:59.78 ID:gi2twpao
>>770
半クラが格好悪いならキチンと繋げば良い
クラッチ板の摩耗が気になるならキチンと繋げば良い
エンストが気になるなら半クラを使えば良い
燃費が気になるならアクセルを踏まなければ良い

つまり
こんなトコで訊かずに自分で判断せい！
嫌ならAT車に乗れば良いだけ 滓
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 11:49:51.20 ID:TgFRIxVf
しねよ
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 11:50:21.71 ID:TgFRIxVf
ごめん、間違えた。
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/22(月) 22:18:19.30 ID:Eb+UssEJ
マジ死んだらどうすんだよ気をつけろ
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 04:58:06.50 ID:t9XqyHLE
ミラのL-600sを11年乗ってる。ほぼ通勤用だが、まだまだ元気。窓も手回し。
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 05:27:02.97 ID:t9XqyHLE
500sだった。間違えた。
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 07:45:01.37 ID:2+6xtCQT
良いじゃないかハンドパワーウインドウｗ
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 11:33:57.61 ID:Ow0+r90h
パワー（使うぞ）ウインドウ
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 18:23:31.49 ID:RA8UNR9L
MTにこそPWは必須アイテムだと思います
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/23(火) 23:32:03.41 ID:EeJBD3pI
いやパワステのほうが大事。MTだと片手ハンドルが多いから
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 00:54:18.44 ID:4Ao3ZBTi
先々代のアクティにはパワステなんぞ無かった
微速でも動いてさえいれば大事と言うほどではない
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 01:48:13.99 ID:jPJTmTmz
合コンで何の車乗っているの？っていう話になって、サンバーって答えようと思ったんだけど、
みんなもったいつけて車種を言わずに、コンパクトとかトヨタのセダンや日産のＳＵＶとかいうので、
私も、後輪駆動の２シーターって答えた。
そしたらメンバーの中で一番受けが良くて、車好きと見られる女性メンバーから「Ｚですか？、それともロードスターですか？」と目をキラキラさせて質問されて困った(^o^)丿
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 02:09:01.88 ID:hXLvAuYc
後輪駆動なら、パワステいらんな。
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 03:23:09.37 ID:9H0rUCLX
今のオートマ主義は女性の意見を聞きすぎる結果だよね？
女性の意見を聞きすぎて車自体が変な方向へ進んだと思うよ。

小さくて男向けのMT車があればいいと思うよ。
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/24(水) 21:49:30.08 ID:/8VhG626
>>782
農道のポルシェって答えてあげれば良かったのに。
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 21:38:13.39 ID:F1W077V2
>>784
＞今のオートマ主義は女性の意見を聞きすぎる結果だよね？

違いますよ
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/25(木) 21:44:31.45 ID:Eba/mR5T
>>783
S80系ハイゼット＆アトレーのパワステなし車は
軽とは思えないくらいハンドルが重いらしい
俺が昔乗ってたS82Vアトレーはパワステつきでも重めだった
パワステなしのDA71Vエブリイのほうが軽く感じたくらいだw
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 00:34:45.40 ID:BmoFNwEn
今の高いドライビングポジションは女性の意見を聞きすぎる結果だよね？
パンチラしたくないとか車両感覚つかみやすいとか

昔のスポーティーなドラポジでシフトレバーをいじりたいものだ
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 00:50:55.37 ID:ZOvu91Sf
>>788
ドラポジを高くすることの最大の利点は
特に全長に制約がある場合でもレッグスペースを稼ぎやすいことじゃないか？
実用車にスペースユーティリティーを求めるニーズは
男女ともに少なくはないと思う
パンチラ云々とか乗降性とか車両感覚の掴みやすさは副次的なものだろうね

後輪駆動の登録車ならいざ知らず、
軽で低めのドラポジを取るパッケージングでクルマを造るのは
犠牲にしてしまう要素が多すぎる気がする

たしかにドラポジの高いクルマでMTだと
シフトレバーがやたら長くて、シフトストロークもやたら大きそうだから
「バスかよ！」などとツッコみたくなるかもしれないけどねw
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 01:33:58.49 ID:eVVIAvGn
>>788
そのうちにシフトレバーなんて無くなる気がする…
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 14:13:41.82 ID:IBVohGzi
ボタン操作になるんけ？
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 15:28:22.21 ID:NPp7FNFb
パドルシフトかも
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/26(金) 15:29:08.18 ID:PwunFgEC
ボイスコントロール
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:05:35.75 ID:8lP3euno
パワーウィンドウは必要だとは思うけど、
パワステなんか必要ねーんじゃね？

>>784
今は男でもAT限定免許取りにいく奴は結構いるぞ。
何せメーカーすらMTはオプション扱いになってるんだから。
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/27(土) 23:30:25.12 ID:S86B4KGT
>>794
パワステ無しのFFや4WD乗った上で言えるのなら大したﾓﾝだがな
MTがOP扱いって表現はおかしいだろ
設計の時点で全く考慮されてない車種がある訳だし
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 06:24:52.62 ID:zC6zEAtX
まあここの住人はさておき
一般的にはATに乗る方が楽だからね
その分緊張感が足りなくてスイッチやペダルを間違えたりしちゃうのかもね
教習所も機械操作についての講習を増やすべきだろね
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 07:02:53.51 ID:aU6lYn+h
何が楽かって携帯操作しながらでも運転できる事だな
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 07:33:42.03 ID:axe1+C4A
MTでもできるが
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 08:31:06.18 ID:0aB+jU2E
でも楽にはできないでしょ？
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/28(日) 09:10:32.59 ID:ndUqs1N9
>>795
パワステは慣れちゃうと絶対じゃないがあるほうがいいよな
去年荷物運ぶのに知り合いの古い軽トラ借りたんだけど
「あれ？マニュアルじゃん、まっいいか」とエンジンかける
「うはw パワステじゃないじゃんw 重てぇ～w」と発進する
「暑いなあ～と空調の操作部を・・・？？？エアコンないんかいw」
「当然手動ウィンドウだよなw」と窓を開け１００kmほど走ったんだが

最初に買った車がそういえば同じだったよなと道中考えながら
優先順位をつけると エアコン＞パワステ＞パワーウィンドウ＞その他 だと思う

まあ贅沢になったんだな
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 01:05:05.05 ID:wpe+jleB
>>797
釣りなのか？
それとも道交法を知らんのか？
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 01:29:00.67 ID:J2weEa1W
>>801
細かい事に目くじらをたててると若い者等に嫌われるぜ？
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/29(月) 03:45:17.20 ID:ntP3Wmv2
>>801
そういう時は
「おまわりさ～ん、この人で～す」
とかで返せばいい
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 02:23:18.91 ID:pYcc7LlF
お巡りさんは以外と仕事をしない。
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 15:14:43.59 ID:XBN8oRBJ
以外と意外を使い分けられない奴
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/30(火) 23:31:17.40 ID:+0NEb8s0
お巡りさん以外とは仕事しない。
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 00:34:39.90 ID:Ng5nyxjO
お巡りさん以外とはしない。
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 00:51:12.43 ID:cnrM5i/P
お巡りさんとは仕事以外しない。
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 09:18:58.48 ID:LFu9LmHC
右手骨折または突き指のやつがｍｔ運転したら
罰金100万くらいにすべき
軽mt厨は車を舐めてる
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 10:07:09.75 ID:T+PEoV5r
そういう個人的な恨みつらみをココに書かれても
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 16:28:53.27 ID:qkHYG3wy
右手骨折ならＭＴ運転問題ないだろwww
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 18:23:09.05 ID:+nZZQpCK
そんなこと言ったら五体不満足の人の車の運転は？
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 18:39:25.57 ID:U4uAbHdi
専用にカスタマイズされとるやん
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 19:45:50.75 ID:ItHzRb79
両手両足を使って運転する喜び
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/02(木) 23:30:45.21 ID:iN1jSFA9
ATでも言えることだな
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 02:46:57.12 ID:YFItA0CT
まあAT車なんか、左半身がまったく動かなくても問題なく運転できるような代物だしなw
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 05:47:02.54 ID:HIwyAe+i
まあATをdisる必要もないでしょ
アレはアレで楽チンだし、ながら運転には最高だわ
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 08:38:34.01 ID:0zqk7k6m
俺もATやCVTは楽だと思うしディスるつもりもない
ただMTのほうが楽しいし融通が利くから好きってこと
そして選択肢が狭くなったことを嘆かわしく思っているだけだ
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 09:39:25.51 ID:zKoKSvw+
>>817
運転に集中しろよ
運転中に車の運転よりも優先しなきゃならない事があるのか？
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 23:46:38.57 ID:X1KISlbe
アルトに乗ってるけど、もう少しトルクというかパワーが欲しい
高速はエンジンがうるさいよー
いい防音の方法ないかな？
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/03(金) 23:50:30.05 ID:HIwyAe+i
>>819
ゴメン、言い方が悪かったね
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 07:12:21.02 ID:gKfXFb3Y
ATだと、左手足が遊んでる。
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 13:12:37.04 ID:+QhqHy6Z
えっ？　腰痛の原因はAT車の運転だった!? | clicccar クリッカー
http://clicccar.com/2013/04/17/217892/

鵜呑みにする気はないけど、左右に分散するせいかATよりも怠さは感じない（個人的な感想です）
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 18:53:45.85 ID:juZ5QKyi
ハンドルはしっかり両手で握ろうや…
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 19:28:02.00 ID:GMKBs5Hu
ハンドル両手でしっかり握ってる人凄いよね。
俺いつも片手だから･･･高速で高速走行するときは両手だけど。
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 19:34:51.90 ID:E2GvPtJQ
片手運転は違法だろ
公の場で違法してますとか・・・どんな教育受けてきたのか
mt中卒乙
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 19:53:51.04 ID:fuRb0TJ7
>>826
道路交通法にンなのあったっけ？
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 21:13:15.48 ID:WyOW7/lU
>>826
手信号を出すには片手運転しなければならないから違法なのか・・・
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 21:18:54.48 ID:JgCbSNnU
>>826
足でシフト操作難しくないか？
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 21:41:24.93 ID:P80IDXvg
>>826のバカっぷりたらありゃしないｗ
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 21:45:02.77 ID:Aj2AAAGt
違法かどうかワカランけど
特に必要なければハンドルはちゃんと両手で持ちましょう
というのは聞く。
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/04(土) 21:55:05.05 ID:gKfXFb3Y
４速に入れてからは両手で持つけど、
それまでは、片手だよね。
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 00:56:47.28 ID:JmAjsd57
>>826以降のレス…
これが現状だと言うことではなく
ここが
2ちゃん
軽
MT
だからと自分に言い聞かせ今日は布団に潜ります
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 01:15:51.84 ID:3qs3k8lI
そのままずっと出てこなくていいです
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 09:00:39.65 ID:02YyoYMT
さすがにGWやの～、ニワカがしたり顔で講釈をはじめよるわ
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/05(日) 23:08:34.72 ID:WSuqwQZH
しかし片手での運転が違法だと路線バスの運転手は揃いも揃って・・・
ま、MT車に乗ってみれば判ること
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 00:43:06.33 ID:gQdxh2oI
片手で左折右折操作しやすいように
海賊船のハンドルに付けてあるような勃起付けてるだろお前ら
ウケルんですけどｗ
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 00:58:49.27 ID:skiBIDVm
それは片腕の機能を失くした人が付ける物だから笑っちゃイカン
両腕の機能が正常な場合は脳に（ｒｙ
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 01:41:13.42 ID:tx/1mf2V
フォークリフトかよw
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 08:24:36.69 ID:DsSZCdjj
何があったか知らんけど書き込みに対する反応がここのところ凄いな。

>>837
名前忘れたけどアレ結構いいらしいぞ。
片手で操作するためというより、単純に取り回しが良くなるという
ものだった気がする。
私は特に付けたいと思わないけどね。
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 12:26:35.19 ID:ROK9CTwr
ハンドル（回転）補助具かな？
あれ後付けなんかしたら逆に回すの面倒な予感

というか教習所でハンドルを両手でぎゅっと握って運転していたら何故か怒られた記憶が
（AT限定とか無かった時代）
当時は何故怒られたか分からなかったけど、ぎゅっと握るとハンドル回すのがギクシャクするんだな。
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 13:03:03.13 ID:80BNrK0S
>>841
生卵を握るようにやおっぱい揉むように指導された19の春。
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 21:12:21.47 ID:tx/1mf2V
エアコンONにするとパワー不足が身に沁みるね
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/06(月) 22:10:23.52 ID:XUNlcPES
エアコンONでエンブレの効きを調整する季節がやってきた
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 00:41:30.63 ID:P8nCuGV8
エンブレｗ
軽にはエンブレより上の排気ブレーキはないんですか
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/07(火) 14:08:20.53 ID:CvqvicKH
>>845
マフラーに芋でも詰めておけ
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 12:33:52.54 ID:JfUbSLOg
俺普段、バスで通勤してるけど、休みとかにたまに親の普段使っていない軽トラ借りて乗るんだけどあれ結構便利だな

バックしやすいし、他の軽四のMTより運転しやすい気がする
とはいっても他の軽四のMTなんて代車でしか運転したことないけど
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 13:26:37.23 ID:SQQXr/E4
代車でMTが出てくるとか良い車屋だなw
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 16:06:36.12 ID:uuVQKq6D
50代以上の人はMTしか運転できない、なんてひともいるからその為じゃないかな
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 16:59:21.60 ID:z/iwWQ6/
昔はATがオプション扱いだったのに、最近ははMTの選択余地も無いんだから時代は変わっていくもんだねぇ
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 18:06:51.68 ID:dBHh4J+7
＞843-844
昔 設定した回転数になるとｴｱｺﾝが自動的にOFFになるってｸﾞｯｽﾞ
あったよね～?
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 18:25:54.94 ID:N572BLmT
>>851
何それ？欲しいかも
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 18:46:05.63 ID:2yKNMhep
>>852
チェンジマンＲＰＭ　デジタル　　（回転パルス スイッチ）
http://www.katch.ne.jp/~cep/goods/revsw_D.htm
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/08(水) 21:31:42.33 ID:Is3Uw2HT
100万以内で新車で、一番軽いMT車ほしいは
690kgのｱﾙﾄとかかねー
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 00:56:26.10 ID:CQ0Z81ww
エネチャージ付きのワゴンRmtが最速なんだよ
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 01:55:38.15 ID:/m5My2TK
しかしMT車のみエネチャージなし。代わりに見やすい(笑)専用大型スピードメーター搭載。
まあ欲しがる人が多い装備をMT車にだけ付けさせないのはいつものことか。
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 19:18:10.68 ID:1eoyk7hi
AT車にタコ付けてMT車にはタコ無し　変な話だよね
無くてもそんなに困らんけどAT車に付けるならMT車にも付けてくれって思う
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 20:49:51.22 ID:q3Li/Vbi
社外品付ければおk。
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:24:18.79 ID:WWEpwDPr
最近暑くてエアコンかけるんだけどこんなにパワー持ってかれたっけ？
今までは気にならないくらいだったけど、今年かけたら思いっきりもっさりになってしまった
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 22:33:07.28 ID:JfRFRbsC
まだ窓開ければ風涼しいぜ
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 23:06:26.19 ID:kXPNz7Y1
俺は扇風機付けてる
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/09(木) 23:53:18.61 ID:J4w6zeKo
停車時に頻繁にアイドルアップするんだっけ？
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 10:14:42.39 ID:BE4HCuoj
最初はタコ欲しさにOBDレー探買ったけど今じゃ全然見てないな
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 13:03:02.34 ID:F16qomhh
>>863
あれは紙芝居みたいで好かんな、最新機種は多少良くなってるのかな
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 19:45:37.49 ID:duBX9Yh8
露天環境で駐車してると車内結構暑いよー
暑さもあるけど今はとりあえず運転席周りの収納スペースが欲しい
いいアイテムやDIYがあったらおしえてください
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 19:57:06.02 ID:iBKiS8EB
>>858
後付タコはどうしてもインパネ周りがゴチャゴチャしてくる
そういうのが気にならない人ならいいけど俺は純正流用派
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/10(金) 23:54:21.76 ID:TInxJrkr
ブースト計の針がいい動きしてる
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 00:45:52.16 ID:elJ0/8D6
軽にブースト？ジョーダンは顔だけにね
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 05:34:08.06 ID:Out3x8Xt
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　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニｱ．１９３５～５４）
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 21:50:19.96 ID:CxhsLgnP
前の車が登坂車線に避けた時、追い越そうとしてもスピードが直ぐには上がらないんだけど・・上手い方法ある？
１段落としても回転数上がるけど、スピードは直ぐに上がらないよね。遅い車と距離保たないとダメかな・・

乗鞍峠でバスの後ろ走ってた。そこから皆さん珠繋ぎでノロノロ。
坂坂車線が始ってバスが避けた。自分のミニキャブが追越車線になっただけど、直ぐにスピードが出ない。
後ろのキャリイに煽られながらバス追い越して、漸くバス追い越して一旦登坂車線に。
こんどはキャリイがスピードが出なくて、自分の方が登坂車線走ってたさらに前トラックに追いついた。
漸くキャリイのスピード出て先頭に立った、その後ろを付いてった。
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 22:11:41.99 ID:Rd+UNw1J
登坂車線入る前に車間広げておいてギアも下げ回転数もいいとこにあわせ加速体勢に持って行く
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 22:13:17.32 ID:dHo6KV2X
どうやったら>>870みたいなおもろい日本語の文章書けるんだ?翻訳機か?
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/11(土) 22:32:53.14 ID:CxhsLgnP
ああ「登坂車線**メートル先」って看板見えたら、車間と回転数をそれなりにしとけばイイのね
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 04:45:02.05 ID:ld4oANlg
>>870日本語でたのむよｗ
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 01:31:25.52 ID:uXhwaWMT
おっさんだが最近の日本語は難しいんだな…
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 07:10:20.04 ID:zI/jS4Nv
>>875
MTおめ
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 18:34:34.11 ID:xn+Sw+v5
>>876
MTおめ ←最近の日本語だw
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/13(月) 23:47:39.75 ID:jXqE9YO0
>>863
最近は割と自由に表示選べるので、とくにセンターメーターの車ならいいかも。

瞬間燃費と機関回転数と速度をまとめて表示できるといいな。
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 05:37:51.64 ID:BIo3wvWL
>>878
速度計 回転計 水温計 燃料計 だけ有ればいい
他はすぐ飽きるよ
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 08:09:43.86 ID:7XpyxCyn
スピードメーター、燃料計だけでおk
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 21:26:40.66 ID:7KQAdLeO
俺のはなぜか12000rpmまでついてるｗ
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 22:02:14.13 ID:C8yxQrco
後付けってｵﾁは勘弁しろよ
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 00:15:02.88 ID:MHczy/Sr
バイクだろ
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 20:30:09.75 ID:7DH5oZuq
F6Aツインカム?
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 22:53:27.91 ID:duQfudNe
1速で4000回転まで上げてから2速で回転合わせよとすると役半分の2000回転になるんだけど
2000まで落とすのに割と時間かかるんだけど待つのが通なの？
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:02:08.15 ID:eJdW/g9z
4000まで回す根拠が知りたい
もう少し回転落として2速で引っ張る方法は試した？
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:02:40.25 ID:pP5fUHuE
>>884
K6
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:19:34.90 ID:7DH5oZuq
>>887
カプチか
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/15(水) 23:21:30.31 ID:tvClGFCC
ラパンターボ、MTで復活してくんないのかな…
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 02:02:40.76 ID:E66uezBP
ラパンSSだけど俺は1からすぐ2速に変えてそこから引っ張って五速に入れてる
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 05:38:27.82 ID:roGcI3Jg
3,4速を飛ばすってこと？
シフトが面倒なの？なんでＭＴのってんだ
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 05:51:14.03 ID:/lHp/L5+
MTならではの芸当だと思うけど
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 07:10:21.13 ID:oPl0h+LV
>>885
車にもよるけど、1速は車を発進させる（タイヤを転がり出させる）ためのものだから、
1速ではそこまで引っ張らずに車がある程度動き始めたらさっさと2速に入れて
2速と3速で引っ張るといいと思う。
逆に1速で頑張るとギクシャクするかもね。

>>890
2速に変えてそこから引っ張って五速
今乗っているプレオ バン（スバル製の方）だとトルク無いのか1=>2=>3=>5が精一杯
普通は1=>2=>3=>4=>5だけど、5速はあまり使わない。
（流れが速い幹線道路とかだと使うけど）
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 07:28:20.66 ID:RZ35lvSp
4000まで引っ張ってるのは
2000程度で2速に入れると2速の出だしが重いんだよ
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 10:22:06.06 ID:jxIoRw48
では間を採って3000にしたらどうか
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 21:06:50.81 ID:IGEDIJ7a
1速と2速は空ぶかし みたいなモノだから
引っ張るのは3速からの方が良い
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 22:07:56.80 ID:3Km1pu0F
1速できっちり踏み込んだら
気持ちいい加速するよ
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 22:14:14.32 ID:oPl0h+LV
>>897
車にもよるのでは？
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:03:22.64 ID:xWUStH8F
CVTの発進の方が速いし
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:09:48.23 ID:oPl0h+LV
>>899
でも右折待ちとかで「溜め」が出来ない＞CVT
MT車ならさっさと曲がれるタイミングでも見逃しとか
※左足ブレーキという邪道を使えば可能かもしれないが負担がかかるのでお勧めしないｗ
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:23:35.80 ID:xWUStH8F
軽ターボMTは生意気にもホイルスピンするから
発進時はアクセル踏み込めない
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/16(木) 23:43:28.32 ID:oPl0h+LV
>>901
実はNAでもｗ
プレオ バンだとホイルスピンと言うほどではないが
アクセルの踏みが強いと発進時にタイヤが空回りする事がある
重量バランスの問題か
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:16:45.01 ID:lFqs0nQC
タイヤの性能が悪い
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:30:25.29 ID:cDzfebls
>>902
最廉価グレードのR2でスキール音鳴らしながら発進した事がある
道路外施設からの右折出場で車がなかなか途切れず
ちょっと強引に出てしまった
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:44:02.92 ID:erLQm8HP
MTは鳴りやすいよ。
発進時だろ？
自分では、そんなつもりなくても反応悪くてガツンと
つながり鳴くよね。
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 00:51:43.02 ID:gc+7rgBz
>>905
んなぁことはない
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 06:41:19.63 ID:2AqM+mZp
スバル製プレオバンMT車乗ってるけど、急発進でタイヤ滑るよ
タイヤはまだ磨耗してない165幅の安物だけど
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 14:23:33.92 ID:l2qQZNmi
お前らタイヤが糞すぎ。
どうせ摩耗しきったタイヤか、
ナンカンとかワンリとかの14インチで3000円ぐらいのだろ？
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 16:47:28.79 ID:r4h3of0I
ちゃんとYOKOHAMAの国産タイヤ履いてるわい
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 17:57:10.78 ID:6zc/wtDx
ナンカン15で2500円だ
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 19:23:45.16 ID:tBqO2G22
グラントレックAT3です
MT2かジオランダーMTが欲しいです
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 20:49:30.25 ID:2AqM+mZp
軽のタイヤなんか韓国製糞タイヤでも十分だわ

サーキットでかっ飛ばすMT軽海苔は別だろうけど、MT軽で公道かっ飛ばすのはトラックタイヤの軽トラぐらいだ

当然ここの住人は公道でかっ飛ばす糞じゃないだろうから、韓国製糞タイヤでも安全でしょ
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 20:58:15.62 ID:YmM/fgyP
嘘つきタイヤなんて要らないです
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:15:18.98 ID:ChNVms1L
>>908
ヨコハマゴムのDNA ECOSですよ
今時珍しい？155/70R12ですけど。
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 21:39:39.76 ID:gc+7rgBz
おいらのはBSなんちゃってポテンザRE030
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 22:26:01.14 ID:8AhDvrgQ
ADVAN NEOVA AD07
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/17(金) 23:39:33.18 ID:6VW7i7Qs
お前ら頭中房並だから社外ブローオフでプシュンプシュン鳴かせているだろｗ
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 00:05:15.44 ID:5M+noi7/
大気解放は違法ですよ
そんなことも知らないんですか？
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 02:17:53.58 ID:ELQHINOP
リリーフバルブ…
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 13:34:39.14 ID:sTVPL2Mh
>>917
自己紹介乙

NAでも鳴くのか？ｗ
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 10:18:01.43 ID:xADWNuvG
MTの棒の下ってピラミッドや合皮の傘で覆われていて(掴んでみるとプカプカｗ)
ひたすらダサい上貧乏くさいよね
軽MT乗はあれだからお似合いね
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 18:11:02.83 ID:BMpG9WXk
何言ってるのかさっぱり。
なんだ？MTの棒って。
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 18:20:20.16 ID:fiPwfwg3
>>921の棒の事じゃないだろうか
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 18:31:22.73 ID:YqOg4ZW/
>>921
ttp://www.google.com/search?q=%22MT%95%97%22&hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&tbm=isch&tab=wi

ATなのにゴムや合皮の傘で覆うとかwwwwwww
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 21:48:18.70 ID:JROgvzhX
そのうちにシフトレバーなんて無くなると思うよ
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/19(日) 21:52:54.10 ID:BpoWVlnx
>>925
電気自動車だと前後はスイッチで切り換えれば良いけどボタンにでもするのかな。
でもレバーの方が便利かもね。
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 12:15:17.77 ID:SWFzWQOo
>>917
ちゃんと戻してるんだけど
キノコだからプシュンプシュン鳴るわ・・・
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 15:30:52.91 ID:gbakdWUO
僕は大気かいほうしまくり！ぷっしゅんぷっしゅん！
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 19:35:15.10 ID:j0oIgqR/
スタッドレスは食いつきなさすぎ。
冬以外は乗ったらダメだなあれは…
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 20:14:14.25 ID:qOnQUBpK
豪雪地以外なら要らんだろ
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 21:54:33.20 ID:UiXLmtLu
軽のMTはダサいわ
床からエノキダケが生えてるようでｗ
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:07:12.57 ID:lPmqBqWE
ステグレかムーカスのターボにMT出ないかな…
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:22:07.34 ID:SWFzWQOo
>>931
うちのテリオスキッド君はあまりそんな感じしないなぁ
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 22:24:20.57 ID:UiXLmtLu
テラワロスキッドｗ
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:10:49.23 ID:unrlQ+R5
普通車購入予定だけど今の軽四はMTだし手放したくないなぁ
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 00:26:34.38 ID:fOu5TlnX
同じく。彼女がAT限定なので・・
2台でも置き場所は問題ないが維持費がねえ（特に任意保険）
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 12:26:55.44 ID:nysEK8YN
>>924
なんだこれw
マニュアルがいいのなら普通に乗ればいいじゃん
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 14:42:11.16 ID:gThakhwM
>>937
免許が無いんだろ
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 15:09:38.74 ID:BlNR+B6y
恰好は付けたいがMTは面倒とかいうお年頃なんだろ
ベンチシートでコラムATしかないのに
フロアMT操作の振付があるダンス踊ってたbBのCM思い出す
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 15:41:17.01 ID:nysEK8YN
>>938
あぁそういうことw しかし・・・みっともねえぇぇぇ w
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 16:20:29.61 ID:5/ol7oWK
MTに憧れているのか…
ステップワゴンとかで、ホンダマーク赤くTYPE-R仕様にするのと同じ心理だな。
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 17:58:40.22 ID:NuS8SzYT
いくらMTでも ｷﾞｱがクロスぎみWじゃないと おもろくないわ
その点 ﾋﾞ-ﾄさんは2～4速がいいかんじなんで 山に行っても Dﾋﾙ限定で楽しいですわW
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 19:47:51.77 ID:glUZNt24
13万キロ突破したが現在クラッチ交換必要なし
何万キロくらいもつもんなんだろう？
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 02:09:42.79 ID:0rgiLYHp
>>943
やや坂道で3速で引っ張ってみる
速度とEg回転が明らかにズレて まさにクラッチが滑り出してからクラッチ板を換える段取りをすればよい
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:21:38.51 ID:sDalWFfM
13万キロも走った軽なんて産業廃棄物だろ
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 23:52:52.72 ID:V658Vwnk
>>945
ATなら産廃だが、
MTなら海外（新興国）で需要があるので輸出されてたりする。
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 08:32:37.19 ID:ko8a+gPF
うちの職場では20万キロ級のMT軽（アルトとワゴンR）がバリバリ現役なんですがorz
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 09:42:53.59 ID:0XX9v3/F
最低グレードで20万キロ走行の軽に従業員の命を預ける会社なんざろくなもんじゃねぇ
給料も未払いだろうし未払い分取ったらとっとと辞めて
スイフト・デミオMT営業車にしているところに面接いきーや
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 10:46:36.13 ID:Va9Yp1kV
昔のスズキは悪かないよ
それにちゃんと点検交換してるなら数十万kmくらい平気
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 10:54:20.97 ID:xtJs6COn
>>948
何か嫌な事でも有ったんか？
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 11:15:23.04 ID:/08nITOg
>>949
数十万kmくらい平気

なに？
スズキは100万kmも夢ではなさそう的な書き込みだな おい
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 11:57:33.91 ID:Va9Yp1kV
今のスズキじゃ無理だろうけどね
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 14:21:18.41 ID:hDiscHWy
営業車なんて、業務によっては20万キロなんてよくあるのでは。
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 14:50:36.52 ID:S8TLvZtm
>最低グレードで20万キロ走行の軽に従業員の命を預ける会社なんざろくなもんじゃねぇ

なんで？
20万キロ走行で不具合あったとしても
何かしらでエンジン止まってスローダウンくらいなもんじゃないの？
20万走るとハンドル切ってもタイヤが向かないとかブレーキが利かないならヤバイけど。
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 19:34:39.80 ID:/2tiGjFZ
さすがに20万km超えてまだ乗るなら、エンジンはオーバーホールするか載せ替えるかしたいね
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 21:10:59.42 ID:0XX9v3/F
君らのいう軽のMTはアルト・ミラ・ミニカ・レックスだよね
オーバーホールか載せ替え？冗談は顔だけにしろとよく突っ込まれるだろ
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 21:25:08.28 ID:/2tiGjFZ
ああ、やたらと「未払い」言ってた人か・・・苦労してんだね。がんばれよ
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:38:02.19 ID:j6Wk896r
>>956
＞アルト・ミラ・ミニカ・レックス
は？
今乗っている軽MTは平成21年式ですけどｗ
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:43:14.77 ID:biViAjlY
>>956
偏ってるなぁ
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:54:09.31 ID:mUx3dPet
>>248
スイフト・デミオを営業車って珍しくね？
うちはADバン・プリウス・ウィングロード・タウンエースバンとかだぞ
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/23(木) 22:56:01.05 ID:mUx3dPet
レス番間違ってるし
プロボックス抜けてるし・・・
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 05:37:56.60 ID:hNkrVXAs
別に荷物用じゃなけりゃ普通でしょ
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 08:07:42.44 ID:K3gOgSki
カプチノの復活はマジだそうだ
念願のターボMT皆さん本当に良かったですね
2シーターや荷室などのせいにして(本当のところは価格)
買えない人がどれくらいいるか見物だね
キビキビ走るMTが現状ではバンMTしかなく仕方なく乗っているふりを周囲にしていた人は
言い訳通用しなくなるね
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 08:11:45.59 ID:bCdoqQLy
OEMでMAZDAで販売してくれるかな…
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 08:19:40.25 ID:x9+hjqfb
>>963
セルボSRみたいなATだったりしないのかね
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 08:54:19.95 ID:EnmPk1fT
セルボ、ソニカは戦犯だ
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 10:36:10.06 ID:2VNvB4dx
スズキはもうそういうの出さないだろ
インドとか新興国よりだし
国内見てないと思う
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 13:17:22.99 ID:vBzq5Jso
>>967
国内じゃダイハツとホンダにヤられて涙目なスズキ
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 13:56:16.22 ID:bCdoqQLy
N_ONEのMTだしてほしいな。
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 15:27:54.42 ID:GQD6kN43
新車で購入して初めてのプラグの交換は何万キロくらいが良いのでしょうか？
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 15:54:14.67 ID:xLptnteT
ターボのくせにMT設定がない軽

ターボのくせにMT設定がない軽

仕方なく普通乗用車のMT設定がない設定がある車に乗る
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 15:56:01.87 ID:xLptnteT
訂正
&#10005;　仕方なく普通乗用車のMT設定がない設定がある車に乗る
◯　仕方なく普通乗用車のMT設定がある車に乗る
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 16:02:01.92 ID:x9+hjqfb
そしてAT仕様の同型車にぶっちぎられる
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 16:06:33.90 ID:arSjML0h
白金プラグなら10万㌔までに交換した方が良いけど、
カプチーノなら焼き色や電極の減り見ながら早めに…

アフター品は2万㌔ごとが良いと思う。
975 ：974：2013/05/24(金) 16:12:10.48 ID:arSjML0h
>>970
カプチと間違った^^;
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 16:29:29.41 ID:GQD6kN43
ありがとう
でも新車時のプラグは何が使われているかわからないのですよ
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 17:08:25.56 ID:2VNvB4dx
>>969
N_oneのスポーツがN_SPO＝beat
MT6速だろ2014予定
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 18:33:53.12 ID:arSjML0h
>>976
ググっても不明？
車種と年式とグレードだけでも書いてくれなきゃ、貴方の車に何のプラグが
ついてるかなんて誰も答えられないよ…
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 18:47:24.41 ID:xyLD4/pO
プラグに何万キロ交換とかいう定義はないですよ
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 18:52:36.96 ID:arSjML0h
そうなのか？
10万㌔までに換えろって言われたけど…
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 19:00:28.95 ID:WelXKt8g
点火プラグ
10万kmを超えたらイグニッションコイルとセットで交換したい部品
一度 出先で痛い目に逢った経験から
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:16:38.24 ID:GQD6kN43
>>978
976ですが現行ミラＭＴです
新車時の純正品に何が使われているかはわかりませんでした
イリジウムなら10万キロはよいのですが、普通のプラグなら2万キロのようだし
みなさんは新車購入後どれくらいで交換しているのでしょうか？
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 21:37:07.71 ID:/UTfF+iY
うちのプレオ バンは標準プラグなんで2万キロで交換しろと書いてあった
ちなみに説明書見ても白金プラグのはの字も出てないｗ

ところで皆さんのクラッチはワイヤー式？それとも油圧式？
あと調整は自動？それとも手動？
（ちなみにプレオ バンはワイヤー式で手動調整）
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:05:46.04 ID:arSjML0h
>>982
L275かL285だろうけど、年式が解らんことにはエンジンがKFなのかKF-VEなのか
解らんから調べようが無い。
力になれずにあれだがデラで聞いてくだされ。

俺は純正がデンソーなら（イリジウムでも）早めに換える。
NGKイリジウムなら点検しながら10万㌔使う。
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 22:20:36.20 ID:GQD6kN43
ありがとう
最初の車検時にデラで聞いてみることにするよ
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/24(金) 23:07:18.79 ID:jEzRsLr+
>>983
白金プラグの読み方はプラチナプラグだからね
987 ：しあわせの黄色いナンバー：
>>983
詳しく知らないけど軽に油圧クラッチなんてあるの？