1 :
しあわせの黄色いナンバー:
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 23:33:23.93 ID:rPuEAuyK
ダイハツ工業株式会社 (ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の、頭文字を組み合わせた「 大発 (だいはつ ) 」から。
現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、同社の連結子会社となる。
フルモデルチェンジまだー?
まだじゃね
素タントのボンネットのDエンブレムがダサいって気がついたんですが
純正のTANTOエンブレム以外に何かアイディア無いですかねえ
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 15:35:13.18 ID:6/le6Ueo
レクサスのエンブレム付けてる人が多いよ
それは無理w
>>5 痛いにも程がある。
レクサス乗りに失礼すぎるだろw
グループ会社だからOKかも?w
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 02:49:53.14 ID:Bh1rxXqP
面白い名レスがあったから貼り付け
435 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日:2012/03/21(水) 01:52:53.90 ID:02pjpN710
40独身でレクサスGS450h乗ってるが、この前、イオンの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでダイハツタント(笑)
なんか恥ずかしそうにしてた。俺が圧倒的に勝った瞬間だったね。
前期カスタム(375)の純正のホイールって在庫あるの?
嫁がリムをガリってきたから一本だけ変えたいんだが
ちなみにヤフオクで出品なし
>>9 すっごい、圧倒的な負け組みの書き込みだね。
家族連れという事は
ケコーンしたという事
式の費用でレクサス買えるなw
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 20:12:27.10 ID:h2bRNEON
40の独身男がイオンに行った時点で負け
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 09:04:21.30 ID:TLY0KnnA
レクサス乗ってるから勝ちって思ってる時点で負けだな。金持ちじゃなくても普通に働いてたら車なんて誰でも買えるだろW家族って温かいぜ
装着するべきメーカーOPある?
>>16 電動スライド、バイザー。
ナビは持ち込みで付けてもらえ
アンテナは短いのに変えろ
スバルからOEMで発売されないかな
通勤に使うから中古で良いんだけど、現モデルの前期か後期いくらくらいで買える?
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 20:59:02.98 ID:lU42k66R
常時アイドリングストップOFFってできないんですかね?
スイッチいちいち押すしかないのかな?
>>24 フロントガラスに送風し続けるって手もあるが。微妙だよな。
自分はハンドルにボタン移植を考えてる。
改造するとメーカー保障がなくなるよ
エヌボ雨漏りするんだね
「タント 雨漏り」の検索結果まで貼ってあって必死さを感じる
大変なんだな
お前も必死だなw
スライドドア車は、開閉時雨入りやすいのかな
NBOXの雨漏りはウソっぽいけどね
もし本当ならサービスキャンペーンになるでしょ
真偽はメーカーの動きを見れば判るよ
ウソではないかもしれんがタントも出始めはスライドドアの所から雨漏りがするとか軋み音がするとか
ピラーレスだからトラブルが出ても仕方がないとかアンチピラーレス派が
必死になってあることないこと書いてたけど歴史は繰り返すか。
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 12:35:23.27 ID:pIHsY28H
タントだらけというだけの理由でエヌボにして、雨漏りスレに不安を掻き立てられてる俺がきましたよ。
>>29 軽ワンボックスのスライドは雨漏りしないよ、ルーフの雨樋見たいのがきいてると思う
ヒンジドアとはシールの違いが有るから、水圧ではなく大量の雨には弱いと思われ
熱膨張+αで夏の夕立シーズンに面白い事になるんじゃないか?あのスレは
それと、タントはルーフの凹凸で大量の雨を前後に流す形にしてるけど
NBOXはルーフの凸がのっぺり過ぎてサイドに水が流れやすい
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 23:04:10.53 ID:KM/OFNB7
そのためのルーフの凸ラインなんですか
納車されてからラインあるのに気付いて美しくないなと思ってましたがw
鉄板がベコベコしないようにでそ。
>>34 あれは薄い鉄板で強度を保つための凸凹
雨とか関係ない
もともと何の為だろうと、雨降ってる時のスライドドア開閉時に浸水少なくなりそうではあるよね
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/29(木) 12:51:31.66 ID:v+5H32QP
本スレあげ
今月になって急転直下クルマの買い替えが決まった。
石油高騰の折モーターショーで一目ぼれして2Lワンボックスからタントに乗り換えて早4年。
車内はそこそこ広いのに税金はバイク並みだし燃費も前車から50%以上向上と
文句のつけようがない経済性の高さだったが
諸般の事情により3列シートが必要になってタントくんと惜別することとなった。
最初はディーラーで下取り査定してもらったが結局買い取り店のほうが高取りしてもらえた。
それで買い替えを考えてるタント仲間の諸君のためにも情報開示しなくてはなるまい。
20年式1月購入 タントカスタムXリミテッド シルバー
MOPーアジャスターパック DOPードアバイザー、フロアカーペット、オーディオ
修理歴はないがエクボやバンパーに軽い擦り傷が各一箇所と各所に小傷若干あり。
さて、おいくらでしょうか?
ヒント:12〜120万円の間で2で割り切れる金額。
もしも最初の一発目で見事正解がでましたら
賞品として秘蔵大興奮丸出し画像を進呈します・・・
2回目以降で当てたら賞品ありませんが必ず応答します。
健闘を祈る。
>>40 走行距離は?
別に画像はいらんけど、買取金額は気になるな。
60マソ
50万(一回目)
>>41 すまん。
肝心なこと書き忘れてました。
36000kmです。
なので
>>42-43は見なかったことにします。(当たってないけど)
ちなみにRSはターボだからかなり査定が高いかと思いきや
基本的にXリミから+10万だそうです。
40=44
>>40 いや、正解者には云々は要らないからサクサクと金額だけ書けば?
どれだけ詳細にヒントを出そうが、そこらのweb見積もりと同じでしょ
現物、店、個人によってケースバイケースで、参考にはなっても明確な正解にはならない情報を長々ともったいぶられても、レス乞食か?としか
禿同。
テメェのブログですれば?って感じのウザさでつねw
みんなかまってあげて優しいなw
みんなかまってあげて優しいなw
うちのタントにカーナビ付けたぜ
すごい便利なんだなカーナビ
>>52 HDDにしたんだ。今メモリーナビの性能が凄いよ。
HDDは壊れやすいからってあまりオススメされない。
メモリーナビでもサクサクだった。
iPod接続するから、容量もいらんし・・・
>>53 昨年この車買う時に眺めたカタログや店員の勧めは確かHDD推しだったような…価格的な旨みでもあるのかね
TVとDVD観れて、Bluetooth対応(スマホと連動させれば通話も音楽も賄える)まで出来れば十分だったから、安いメモリーナビにしたが
故障云々は考慮外だったわ。良い事聞いた、ありがとう
>>46 明確な正解である情報しか価値がないとか思ってるの?ずいぶん単純なんだね
だいたい中古web見積もりなんてセールスマンが最初に言う値引き限度額と同じで
参考にすらならんのだけど
最近のレーダーの便利さにビックリした
>>54 10年でHDDナビ3台目だけど、故障なんて1回もしたことないぞ。
たしかに約3年で壊れてたら話にならないな。
10年持てば文句ないけど、5年だとちょっと悲しいかも
61 :
・・・:2012/04/02(月) 03:19:35.86 ID:5Wxx3MDR
ぐぐぬ、5年も1台に乗ったことがない。
ここは静かね
御愁傷様
他人レスの揚げ足取りばかりの性格が歪んだ連中がはびこってるから
まともな人達が寄り付かなくなって過疎スレと化してる
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 19:39:13.02 ID:nE3KUg0N
移設した私のナビの地図は2000年
>>65 俺の地元だと東海環状のとの字も見当たらなそうだなwww
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 07:13:05.65 ID:VNdAyKx8
タントって縦長だから強風に弱いとかあるのかな?
>>67 タントに限らずハイトワゴンは横風には弱いよ
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 09:51:53.50 ID:f9gFgjTe
>>68 NBOX>タント>>パレット の順で風に弱そう
NBOXは一番高いし、角ばり過ぎでモロ風の影響受けそう
親は、Nbox一押しなのに、娘(21)はタントにすると決めてしまった
おまえら、なんか入れ知恵したのか?
>>70 かしこい娘さんだ。
車も出てすぐの車は色々あるから、
タントの方がいいんじゃないか。
>>70 しっかりした娘さんですね
色々調べられたのでは?
応援有りがとよ
娘に伝えとく
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 17:44:00.59 ID:f9gFgjTe
>>70 小さい子持ち向けタント
娘さんもしかして…
76 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 18:27:21.43 ID:xD/ZnuwD
ノーマルのタントは可愛いからね。それもあるかも。
77 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 19:32:18.56 ID:6CQjSs2Y
>>70 ネームバリューで決めたらしいよ
HONDAはコロコロ方向性変わるし、コロコロ変わられると人気レベルも下がり、下取りに影響がでますから
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 00:08:05.25 ID:SXYFRZDX
>>77 親がわかるのは、独身、未出産まででしょ、経験や生理の有る無しは本人しかわからない…
おじいちゃん頑張って!
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 05:52:50.25 ID:V9IhI4nz
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 10:24:21.13 ID:7i+fM56n
>>81 オドレなにぬかしとんど
どちょんこがコラ!
わいのチョンゲ煎じてのますどドアホ!!
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 22:24:34.46 ID:7i+fM56n
>>82 ど、どうか…怒りをおさめてくださいまし…
3人ぐらい、変態がいるよ
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 17:26:23.39 ID:5fShEGnu
俺は変態?
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 20:31:02.19 ID:1tShLXGW
変態だよ
88 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 20:43:15.44 ID:j68FgoSf
帰りに飛び石がっ!暗い中確認したけど、また明日見てみよっと。
嫁車奪って通勤に使い出して2回目の給油
20km/L超えた
>>89 それはすごいね
温かくなってきたとかもあるのかな?
その調子ならばカタログ燃費ぐらいまでのびるかもしれないね
>>90 片道20kmほど走るからね
アイストに慣れてきたし、エアコンを使わなくなったのも大きいだろう
エコカー補助金の申請してきた
シートカバー付けている方、いませんか?
>>91 参考までに都道府県教えてください。
信号や一時停止によるアイストの頻度は?
>>94 九州北部です。
信号待ち、一時停止でアイストします。
右折待ちではアイスト切ります。
すみません、
>>91は夫が書き込みました。
私はクルマを奪われた嫁です(笑)
奥さんは何乗ってんの?
ID変わりましたが、嫁です。
ミニバン使ってます。
いや、旦那に乗ってるんだって
アホくさ
>>93 狙ってるシートカバーです。
使って見た感想を聞かせて下さいませ
>>102 2万弱でしたが、受注生産でしたのでほとんど浮く所もなく快適です。
カスタムは穴子さんの声でしゃべりだしそう
__,冖__ ,、 __冖__ / // ,. - ―- 、
`,-. -、'ヽ' └ァ --'、 〔/ / _/ ヽ
ヽ_'_ノ)_ノ `r=_ノ / / ,.フ^''''ー- j
__,冖__ ,、 ,へ / ,ィ / \
`,-. -、'ヽ' く <´ 7_// / _/^ 、`、
ヽ_'_ノ)_ノ \> / / / _ 、,.;j ヽ|
n 「 | /. | -'''" =-{_ヽ{
ll || .,ヘ / ,-、 | ,r' / ̄''''‐-..,フ!
ll ヽ二ノ__ { / ハ `l/ i' i _ `ヽ
l| _| ゙っ  ̄フ.rソ i' l r' ,..二''ァ ,ノ
|l (,・_,゙> / { ' ノ l /''"´ 〈/ /
ll __,冖__ ,、 > >-' ;: | ! i {
l| `,-. -、'ヽ' \ l l ;. l | | !
|l ヽ_'_ノ)_ノ トー-. !. ; |. | ,. -、,...、| :l
ll __,冖__ ,、 |\/ l ; l i i | l
ll `,-. -、'ヽ' iヾ l l ;: l | { j {
|l ヽ_'_ノ)_ノ { |. ゝ ;:i' `''''ー‐-' }
. n. n. n l | ::. \ ヽ、__ ノ
|! |! |! l | ::. `ー-`ニ''ブ
o o o ,へ l :. |
/ ヽ :
>>103 ありがとうございます。
早速、注文してみます。
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 13:55:35.43 ID:i/uS1tfa
モータージャーリストの河口まなぶ氏は車がタントみたいな車しかないのだったら
車にはもうのらないと言っていた。
ジャーナリストには道具しての車という価値はないのかな?
プロのキモヲタの戯言なんて聞き流せばいいよ
>>107 プロパガンダの言うことなんか虚言とおもえ
鈴木はいつものサービスキャンペーンw
大発はまだか?
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 12:08:06.17 ID:GuKkPvAC
土曜日に納車。
子供に汚される前にアイボリーのカーシートつけた。
車内が明るくなった。
みんなどれくらい乗ってる?
今月3回目の車検、11万キロ。
NAだけに非力が目立ってきた。
そろそろ買い替えどき?
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 20:11:03.76 ID:kLqtsZih
パワー300PS近い、国産Dセグ乗りだが、タントカスタム乗りに聞きたい?
高速で何であんなに速くて安定してるのか? あれはノーマルなのか?
タントはついて行けない車の一つ。高速コーナー、暴風高速時など・・・
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 20:24:42.68 ID:kLqtsZih
>>107 少なくとも国産中級セダンよりは、マトモな走りをしているな。
そこそこ名の知れたセダンが高速で暴風時に流されたり、揺れている中
タント・カスタムだけ100+ぬわわkm/hで、もの凄い正確なラインでブレもせずに、どんどん抜いていく。
コーナーの安定度も後ろから張り付いてみると感心するわ。
素のタントと比較してなんで安定してるかってこと?フロントスタビ付いてるか付いてないかの違いでしょ単純に
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 22:01:04.83 ID:kLqtsZih
>>115 適度なスタビか。固すぎると凹凸に弱いはずだが、タントは車幅が狭いのと
タイヤも215や225ではないから轍が関係ないという理屈かもな。
公道で最強だとは認める。
カタログ52/64PSだが、実測500PSちょっと出てるからな。
それと、ああ見えてCD値0.3切ってる。
あまりの閑スレぶりにとうとうステマくんたちがネタで自慰行為をはじめました
>>117 ____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∵/ ○ \| < うるせー馬鹿!
|∵ / 三 | 三 | \_____
|∵ | __|__ |
\| \_/ /
\____/
====◎= ζ
_______ -っ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ __________ ミ ∪ ヽ
| \ |/ /||||||||||||
\ \ |-) ∪ |||||||||||||||||
\ \ ⊂○------6)||||||||||| んがぐぐ
\ ;;;___ |||||| ∪ |
( l l l ln二( 》 \ /
/ /;;ノノ``\\_\____/
/ / / \__ ゝ─── ⌒ ヽ
/ / / | ∴}
/ / / | | ____ イ)
/ / / | | / / '
( ( ( _// / / / `)
ヽ ヽっヽっ ξ- / ヽ_ /⊂ ノ
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/18(水) 17:13:02.32 ID:DQRNExre
あげ
RS、大阪市内のり。
燃費11だけど。、乗り方の問題なのか。
みんなそんなもん?
走りには、ストレスないからいい感じ。
小回りきくし言うことないけど、他の人の燃費がどんなもんか知りたくなった。
ターボだから仕方ないけど。
>>105 ありがとうございます。
早速、注文してみます。
>>24 Iスト結構簡単に止めれるよ。
デラの人なら大体やり方知ってるよ。
ただ、改造車扱いになるから注意ね
124 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 23:05:49.05 ID:4AnyRjev
本スレ
>>121 当方H22RS
地方都市のど真ん中で信号多数、年中渋滞で昼間は平均20km以下のとこだけど
冬場と夏場はだいたい11km/L前後エアコン不要の時は13km/L前後
冬場はエアコンオフなんだけどなぜか燃費が悪い
以前アトレーに乗ってたせいかお世辞にも小回り効くとは言い難い
>>125 セダン乗ってたから、小回りは凄くきくと思う。
まぁ、そんなの言い出したらキリがないけどね。
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 16:10:15.47 ID:fbl9lz/I
タントRSは良いね。
納車されたばかりの親父のタントRSに試乗してみた。
出足の軽快さは、現行ミラのターボより軽く感じるくらいだよ。
少し不思議だ。その代り、燃費は最悪だと思うけどw
>>121 こちら田舎のH23年式RS四駆乗り
信号少なめの道を毎日50kmほど走ってて、燃費測定としては好条件だからか16〜17km/lほど出る
エアコンの有無による差は分からないけど、窓が曇らない限りは大抵オフにしてる
MT車に乗ってた頃の名残で、エンジンブレーキ効かないと落ち着かないから、下りや減速時はSレンジ多用気味
(前スレで、Sレンジの方がアクセルオフ時のガソリン消費量が僅かながらにも減る、という情報があったのも理由)
ちなみにタイヤの空気圧は一割増しほど
>>121 同じ大阪市内のH21RS 4WD
エアコンいれっぱなしのエコ気にしない運転で10km/L前後
夏場は8km/L前後になる時もあるからそんなもんだと思うけど。
H21RSだが大阪市外で13以上は走る
大阪は渋滞に嵌ると流石に計る気しないw
チラ裏書き
2004年購入の旧タントX。定番のリアワイパー延長とショートアンテナは交換済み。ハンドルは本革手巻きで太径に。
後付ETCはフロントガラス貼付型をバイザー裏に貼付けて高速走行時にバイザーをパタンと下ろして走行。
メモリナビをオーディオ上段小物入れのフタを取って設置でメーター隠れずにすむ。
残るはスタビの組み込みとドアロック連動ドアミラーの加工。
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 20:01:40.94 ID:b9ehtc+c
中古旧タント2004年Xlimited購入。オプティから乗り換え。スタートが遅い
アクセルの踏み方が足りん。
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 20:39:56.85 ID:b9ehtc+c
しかしアクセル踏むのもかなり踏まないと前に行かない。坂道もエンジン音がうるさいから負荷がかかってる気がして疲れる
8年落ちのXとかで文句言うなよ
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 21:37:39.34 ID:gJOvhyo3
Xlimited。金がないからこの程度のものしか買えなかった。
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 21:50:46.36 ID:QI15H97u
リミテッドって前の型の事だよね?
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 22:17:38.14 ID:gJOvhyo3
L350の初期タントの中古
ミラとかムーブとかにすればよかったのに
>>140 ムーブは安くていいよね。
>>135 そうゆう人はターボ買わないと・・・
あんな車体が重たい車で、NAなら覚悟しないと。
試乗してみたけど今の軽って全然静かじゃん!
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 06:55:53.23 ID:T7SXU3gg
L375S乗ってます
スライドドアと助手席ドアの間
走行中に「ミチミチ」っと何回も
変な音が鳴るんですが
皆さんなりますか?
誰かウンコもらしてるんじゃね?
>>145  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 空気読めよ \| ( )
| ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
誰かじゃなくて、ミッちゃんだろ。
>>144 俺は助手席のドアの前の方から異音がしてたけど
Dもってったら「他にも症例出てます」って言われて
試乗もせずにすぐに部品取り寄せて交換
シートレールらしいけど、音はしなくなった
>>148 サンクス
一応D担当には言ってあるんで
持って行ってみる
他にも症例出てますが、気になるところ・・・
いままでそういう症例出てなかったのに
どうして急に出だしたんだろう?
シートとか何か変わったのか?
>>150 購入4か月目
乗る頻度が少ないから
気づかなかっただけかもしれない
何も触っていない純正のままなんで
問題はないかと思われる
高速で風強いときなんか
ドアのパッキンが鳴ってるっぽい音する時あるな
L購入してきました。リアにスピーカーが付いてないようので、
フロントに新しいスピーカーを設置してフロントに付いていた物をリアに移設したいのですが可能でしょうか?
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/27(金) 20:10:15.91 ID:FHYNbVBP
>>153 可能ですよ。
でもコネクタ形状が違うかと思いました。(ハンダORワンタッチコネクタで)
ビスはホームセンターで短い物を。
>>154 ありがとうございます。
安いの買って寺で付けてもらおっかな
寺オプションのドアエッジモール、はがれた事ある人いる?
オレ3回もはがれて内2回は寺でつけ直してもらったんだけど、3回目にはがれた時に「もういいや」って全部はがしちまったよ(´・ω・`)
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 17:20:36.13 ID:u39Davlc
暑くなってきたら燃費が良くなってきた
オーディオ用に出っ張ってないUSB8GB探してたんだけど最安値で1500円くらい。
maicroSD8GBとカードリーダーなら送料込みでも千円以下で買えるのな。
知らんかったわw
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 03:06:15.19 ID:W1OrRNqQ
マイナーチェンジ?になるらしい。
カスタムRSが、新型は、エコアイドル搭載・MOMOハンドル無し〜
って話し。もう少し細かい変更は有るのだろうか?
今日、4月上旬に注文したディーラーからの連絡。
アイドリングストップを動かさない為に毎回、ボタンを押すのが面倒なんだけど
55B19Lなどのカオスバッテリーに交換したら…毎回ボタンを押す必要がなくなるのかしら?
詳しい方がいましたら教えてくださいまし
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 07:49:44.72 ID:bpL+JcQY
momoステは、オプションで着ければOK。高いけどね。ターボでアイスト付きは、補助金と減税対応だね?
新型タントはエスティマの用な卵型デザインになるらしい。秘密のぐんじょいろより。
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 18:38:13.69 ID:6p6hrh1+
それって初代MRワゴンみたくなるの?
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 18:44:22.72 ID:v3J8PXeU
ださいな
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 20:26:00.04 ID:bpq/W3/V
球形ボディのメリットは
容積が大きい割りに軽量化できること
強度的にも強い
当然燃費でも有利となる
有名な例ではVWビートルなど
タントは21世紀のビートルを目刺すのか?
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 20:38:40.78 ID:bpL+JcQY
ヴェルも微妙に卵型だし、タントもミニヴェルみたいになるんかね。
卵型なら、パレットとNボと差別化できるね。
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 20:46:19.61 ID:v3J8PXeU
四角っぽいのがタントの良さだと思うが。室内空間も角張ってるから広いわけだし。丸めだとムーヴでもいいのでは?
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 21:45:01.38 ID:wQ9K399t
角張って室内空間広いって…
天井四隅まで荷物積み込むんならわかるけど…
天井四隅ってデッドスペース
天井が丸みを帯びてるがゆえにはいらないものとかって、意外とあるよ。
ミライースみたいにフロントガラスが斜めになったら
前後方向の居住スペースは大分減って
圧迫感が出てくるだろうな
メリットを消さないならばいいんだが
>>157 だよね
うちのRSも2kmほど上がった
暖機で相当ガソリン食うんだな
実際のスペース効率より、広さ感は角型の方が大きいんだよね
何度か出ている話題だけど、エコドライブいらないね。。
要るよ。
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 21:09:56.18 ID:1i1W9JEf
ミライースカスタムは出ないかな?
今日も元気だ、ATオイル、タ〜〜ント漏れましたw
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 21:47:34.93 ID:DwtTjJsD
排気臭が車内にこもる
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 19:53:34.94 ID:3nIIHZoW
GWで田舎へ行ってきたが
タントはあれだけ広いのに外寸は軽自動車だから
激狭い田舎道でもスイスイ走れたよ。
ちなみにうちは前輪の切れ角が大きく取れるので
敢えて幅広タイヤを履かない選択をしてる。
ホイールでの質問なんだけど、現行カスタムRSなんだけど純正車高のまま5Jの+45だったらはみでる?0.5Jの違いだけどどうだろう?
>>179 全然余裕
5.5でもツライチならないだろ、たぶん
現在5Jだけどスペーサ―入れようかと思ってる
>>180 ありがとう!リアは余裕だけどフロントどうかなって思ってたんだよね
タイヤ、ホイールのはみ出しは、
ボディからおもりを付けた糸を垂らして確かめられるよ。
プロも使う手で簡単に確実に確認が取れる。
これではみ出してれば車検でアウトになる。
因みに5Jホイールでフロントがはみ出した例あり。
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 23:34:29.02 ID:HXLYoUNL
実際は検査官によるみたい。
5mm以内ならOKのモールもOKの人とNGの人が居るのは確かだ。
車検場よりダイハツディーラーの方が厳しいよ
タイヤが1mmでもはみ出してれば
出入り禁止で受け付けてもらえなくなる
つか車検の時に純正に戻せばいい話じゃね
サスとかマフラーみたいに面倒じゃないんだし
止められて計られたら終了だからなw
今週タントGが納車される。楽しみである。
カスタムもカスタムRSも車高一緒なわけ?スタビライザー以外は変わらないのかい?
走行中にTV見られる仕様にしてって言ったら
あっさり断られたわw
>>189 今はどこも断わられる
オーディオレスにして後付けすればいい。
>>189 ホントに?うちの寺は、普通にやってくれた。
1月だからか?
サービスでやっときますって言って、
走行中にナビの目的地検索まで出来るわ。
ここ最近、車の暴走事故のせいかな・・・
>>192 別にディーラー関係ないだろ。
わざわざ事故ったら報告するんかいw
ディーラーが走行中に操作できるようにしたから
私は事故をおこしました。ってか?
だったら走行中に普通に見られる市販のナビのメーカーは全部アウトだな
仕方ないよ。
寺はそういう風に指導されてるんだから。
そのうち市販のナビも走行中は操作できなくなると思う。
>>193 ちなみに、自分がゲロしなくてもナビに操作中だった痕跡が残ることもあるからね。
ダイハツUカーじゃない未使用登録者って寺は持ち込みされると嫌がるかな
>>197 いい顏はされないかもしれないけど、何故?
>>196 運転しながらナビ操作するやつっているの?
そんなバカはいないだろ。
走行中に助手席に乗ってる人が操作出来る利点がある。
走行中に、目的地検索とかやる奴なんて、
バカ以外何者でもないよ。
>>199 馬鹿がいるからあり得ない事故が起きるんだと思うけど
>>199 >運転しながらナビ操作するやつっているの?
普通にいるだろ
ヤック「呼んだ?」
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 20:38:07.50 ID:jwpqj9aL
ナビ検索したくらいで事故るわけねーだろ 入力にどんだけ時間がかかるんだよW
急遽車が必要になってNボックス買いたいんだが早くてどのくらいで納車されるかな?やっぱり7月とかになっちゃう?
補助金に間に合わせたいからタントでも良いんだがダイハツの内装が好きじゃなくてさorz
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 22:40:38.55 ID:F2VYuKCP
>>207 補助金そろそろ危ないよ。
一日も早く契約しないと。
>>196 だから痕跡が残るとなんなんだよw
自分で言ってる事を理解できてるか?
>>204 だったらナビ画面も見れないよな。
>>209 ナビは音声を聞けばよい。
事故らないように気をつけた方がいいよ。
運転適性に欠けてる。
>>210 実際、音声だけでは目的地にたどり着くのは苦労するよ。
ナビもその為に、曲がり角付近になると、
拡大して分かりやすい様にしてるわけだし。
音声を聞けば良いってのは、方向性が違う。
>>209も俺も言いたいのは、事故は自己責任。
寺も何も関係ない。
あなたのいう事も一理あるのは事実。
ただ、そんな風に極論を言うと、
ナビは画面を消せ、目的地設定したら、画面は消せ。
DVDは見るな、音楽はスキップせずずっと聴けってハナシになるでしょ?
誰もそんな極論は求めてない。
それなら、あんな大画面のナビは不要じゃね?
って俺は思うよ。
>>211 ちなみに事故ってもいいって解釈はしないでね。
単独事故ならまだしも、
歩行者を巻き込む事故はダメだって認識はあるし、
運転してる以上、事故を起こさないって思って運転してると思うよ。
無免許じゃあるまいしね。
長々ごめんよ。
うちのタントもうすぐ2000キロw
最近、燃費がよくなったわ。
>>211 そもそも、走行中にテレビみたりDVDみたりナビ操作したりしたら駄目だぞ
免許きれてね?
ナビの画面はチラ見するもの注視してはならん。
「ナビを見てて事故しました」で許してはもらえない。
操作は論外。携帯扱って事故ったのと同じ。
>>214 誰も許してもらおうなどと考えてないだろ。
当初の話から論点がズレすぎだよ。
>>215 当初の話は知らんがなw
今は「ナビの画面を見る、操作する」という話
あくまでも違法。建前であったとしても
「チラ見」が原則。
ナビなんていいから、タンカスRSのエコアイドル情報まだ?
はじめまして。子供1人いる夫婦です、年3回名古屋〜実家の四国(私が香川、旦那が高知。6〜8時間位)を高速利用して往復します。
子供は私の持病の為この先も1人だけ決定でタント購入予定なんですが、やはり高速は危ないですか?
後、普通のタントとエグゼならどちらがオススメですか?エグゼの方が広いしか知らなくて。
>>218 貴方は頭が悪そうですね
他の方の為にも貴方は車に乗らないのがいいのではないでしょうか
今はそのチラ見する位置にスピードメーターがあるのだぜ
>>219 貴方は頭が悪そうですね
他の方の為にも貴方は車に乗らないのがいいのではないでしょうか
つまらん事で喧嘩すんなよ。焼きそば作ってやるから仲直りな!
/\ /\
/ \ / \
/ \ / \
\ かやく \ / ソース /
\ / \ /
\__/ \__/
*∴:・ ///
:※・* ////
∵*÷ /////
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ペヤング ソースやきそば |
|______________|
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 22:48:34.34 ID:wGvIXwHq
>>218 ダイハツに行って試乗しまくってみましょう
>>218 エグゼの方が狭かった気がするが…?
乗り心地はエグゼのがいいらしいが後部座席が2つ一緒に動く
タントは別々に動かせる
いろいろ考えてその2つで絞ったならあとは試乗しまくるだけだろ?
225 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 06:08:50.79 ID:tR9H+22V
いろんなクルマに乗ってるが
一番ほっとするのがタントだ
>>218 子供が自分で乗降するようなら、スライドドアがある方が駐車場等で他車に気を使わずに済むかと思います。うちはタントにしました。
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 13:01:21.04 ID:Yf3mV5Nl
>>226 それなら両側スライドドアの車種の方が良かったのでは?
>>227 うちは まだ乳児なのでチャイルドシートに横向きにして乗せてるんです。両側スライドドアだと開口部が実際にはヒンジドアより狭いので不便なんですよ。チャイルドシートはヒンジドア側(右後部)に固定してます。
分かりますかね?
L375S乗りです。
フロント2スピーカーのみのグレードなので、リアシートに主に乗車する
妻子からオーディオの音があまり聴こえないと苦情がきます。
そこで、16cmの適当なトレードインスピーカーをフロントに、元あった純正スピーカーを
リアへ移植するお約束4スピーカーをしようと思うのですが、ヤフオクなどでよくみる
5,000円前後の安スピーカーでそこそこなやつってありますか?
本当に年内にモデルチェンジするの?
タントL、来月3回目の車検だけど11万km。
車検やるべきか頭悩ませてる。
毎日往復60kmの田舎道を通勤してるんで距離は伸びるし
最近エアコンの温度設定によってはハンドル付け根から異音が…
>>230 雑誌とかだとモデルチェンジはせず、一部改良みたいだね。
その情報も本当かどうか分からないけど・・・
ディラーで聞いたら秋頃モデルチェンジがあるみたいな事を言ってたけどね。
L再来週納車だけど今頃になってNBOXも気になってきてる・・・
NBOXと悩んでるんならとりあえず新型タントを待った方がいい
新型タントが出てから見比べた方がいいよ
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/12(土) 12:41:42.30 ID:tugqVbYb
新型が出るまで待った方がいいってW
既にL納車待ちって書いてあるだろヴォケが!
隣の芝は青く見えるって言うしね
新型タントが出る時には新型パレットが気になるだろうし、
新型パレットが出る時には別の新型車が気になる
気になりだしたらキリがないよ
車選びは決断と妥協が大事
NBOXと迷ったけど、Nは3月下旬契約で6月上旬納車って言われたから
2週間チョイで納車だったタントにした。
市販のシートカバーをつけたかったので、タントだったら結構売ってるしね。
タントとか笑わせるなよw
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/12(土) 18:29:30.19 ID:tugqVbYb
タント最高だぜ!!
14か15でおすすめのアルミない?
軽くてとにかく安い奴が希望。
242 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/12(土) 20:29:57.05 ID:tugqVbYb
-10点
>>241 おーこれこれ!ピッカピカだぜー。
コラっ。
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 05:46:32.49 ID:elYhsl7V
市販シートカバーでも人気売れ線のクラッツィオあたりだと
新車発売後1,2ヶ月で専用シートカバーを発売してるよ。
もちろんNBOX用も既に発売済み。
先日出たばっかりのトヨタピクシスエポック(ミライースのOEM)用でさえ
既に出ている。
人気があって大量に売れている製品と言うのは
品質が高くてしかも値段も安いものだが
それはそのままタントというクルマにも言えることだね。
ダイハツハイゼットから乗り換え検討しているんだけど、
タントって27インチの自転車積める?カタログ見ると微妙。
後部ハッチは狭いけど助手席側がくぱぁしてくれるので入れる分には
問題がないと思うんだけど……
あと170センチの俺が足を伸ばして寝ることってできるかな?
運転席倒して後部座席と連結させたの見せてくれたんだけど
寝させてくれなかったので、誰か寝れるか試してみてください。
>>245 自転車積む事多いんならNボックスの方がいいんじゃね
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 17:02:21.55 ID:18lO+WWo
>>245 どのくらいの距離を運ぶの?頻度は?
旧アルトでも載るよ!
で結局フロント5J+45入るの?俺も気になるw
>>246-247 そんなに運ばないですよ。車検のときとか、飲み会(酒は飲めない)の
時に駅前は駐車場が狭くて車を停められないので、ある程度、駅に近い
駐車料金を取られない大型SCに停めてチャリで出撃したりする程度。
そんなに回数は多くないけど運べないと非常に不便。
ていうかアルトに折りたたみじゃない自転車をどうやって載せるんだ……
積めること自体が軽くショックw
>>250 Nボにしたら?
Nボはいいよって乗ったことないけどw
172センチの俺はのころべれるけど、寝たいと思ったことないから、
自分でダイハツ言って、寝転ぶことをお勧めするわ。
寝るときの姿勢って人それぞれじゃない?
だから、損はしないように寝転んで来い!
そして自転車は26インチにしろ。
それなりに頻度が少ないなら折りたたみ自転車買え。
まず、話はそこからだ。
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 04:15:36.79 ID:ckVhSJlh
ルークスにしとけば
後席ちょっと改造すればほぼフラットに背もたれ倒れるらしい
自転車運ぶなら軽トラ一択だな。超安いし。他の選択肢はない。
・175cmですが普通に寝られます。リアシートの背もたれは平らに出来ませんが
斜めにはなるので丁度枕代わりになります。何度も車中泊してますがタントは
天井が高く室内が広いので快適です。
・自転車は700Cのクロスバイクを載せています。リアシートは格納状態。
車載キャリアの関係で通常は前輪を外していますが外さなくても前輪を
曲げれば載ることを確認済みです。ただし余裕が無くぎりぎりなので
自転車積載はあくまでも一時的にするのが宜しいかと。
窓ガラスは強化ガラスで内側の傷に弱いので自転車は倒れないよう固定が
必要です。
・155/65R14を5.0J14ホイールに履かせていますがディーラーで糸を吊るして
検査したらはみ出ていると判明し入庫禁止を言い渡されました。
軽トラってそんな安いの?いくら?
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 14:09:10.53 ID:zAdBpTC5
タントカスタムRSを4月上旬に注文したが、未だ納期が分からず。
ディーラーからは、『RSにエコアイドル搭載、MOMOステ無しの仕様になる』と、GW前に連絡有ったきり。
ダイハツサイト見ても、自動車誌見ても、そんな情報無いし…
今日、ダイハツのコールセンターに問い合わせしたところ〜
近々、モデルチェンジするので、発表するまでは詳しい事はお伝え出来ません。だって。
マイナーと言わず、モデルチェンジと言ったので、ううん?
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 14:14:54.03 ID:tMBIhy4A
駐車場料金のいらない大型SCの“SC”って何?
すごく気になる。
>>256 コンテカスタムもその仕様になったし、ムーヴも近々変わるみたい。
ダイハツ車のRS=モモステみたいな感じだったのに残念。
>>257 ショッピングセンター(shopping centre)
タントスローパー見積もりして来たけど値引き10万越えならオケだよね?
あと、スペアタイヤって付いてないのね
テンパーの中古探すか(´・ω・`)
>>259 ありがとう。
今夜はよく寝れそうです。
>>256 って事は遂に、新型ムーヴと同じ非力ターボエンジンになるのか。
現行のタントはリクエストスイッチをどうにかして欲しい。
モデルチェンジ決定したって事だよな?
じゃあ今買わない方がいい?
RSに関して言えば、現行のエンジンがいい場合は今が最後のチャンスかも。
265 :
262:2012/05/15(火) 11:58:32.97 ID:D634Kdsi
>>264 現行RS(H23)乗りだけど力は良いが、燃費は悪いな。
まぁ…燃費or力どちらかを選ぶかだが。
既に
>>256が言ってる様に4月辺りから
一時的に生産をストップしてると予想…
>>265 イースタントに乗ってるが、確かに燃費はいい。走りもまずまず。街乗り通勤にはなんの問題もない。
RSに何を求めるかだろう。
楽しみではあるね。どんなエンジンになるのか。
>>266 イースエンジンってスターターの音が以前と違くない?
ダイハツとトヨタとスバルが同じエンジンを使うらしいけど
軽にもはやくハイブリッドを積んでほしいものだ。
つーか軽のガソリン車はみんなミライースのエンジンを使えばいいのに……
軽ハイブリッドは電池のスペース的に無理じゃね
それに安くて軽いのが売りの軽がHVにするとバカ高くてバカ重くなるだけだしな
軽にハイブリッドは搭載できないよ〜ってディーラーが言ってた。
ターボの低燃費化でしょ?次なる課題は?これは個人的な意見。
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 06:06:03.62 ID:2Rnn7uVz
確かに軽クラスはコスト的にハイブリッド車が成立しにくいのは事実だ。
しかし軽メーカーならコストカットは得意だし
もともとタントクラスは軽でも最も値段が高いから
ぎりぎりハイブリッドが成立する可能性はある。
ハイブリッドに力を入れてるトヨタグループでもあるし
3代目タントあたりでハイブリッド車が登場する可能性は高いと思う。
あの世紀の大失敗駄車ハイゼットハイブリッドの再来かよw
バカ高い上に80kgも重くて燃費向上効果が低く過ぎて使い物にならなかった。
重くて高いなら軽自動車の意味が全くない。軽自体に課税・増税するべきだ。
こういう無意味な資源の無駄遣いをさせないために税金加算するべきだな。
>>272 どこ?って・・・。
ハイブリットはハイゼットで一度失敗している。
但し研究開発は、してると思うけど。
各メーカーが低燃費化を進めることは常識。色々考えているでしょ
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 10:24:19.40 ID:rmzVD8cX
前期とイースタントだと、セルの音は良くなっているね。
>>277 横からだけど、エコマークが表示されるのでグッと踏み込むのを躊躇するから非力に感じる場面もあるかも。
燃費を気にせずグッと踏み込めばキチンと加速するよ。
8年落ちのムーブと比べるのもあれだけどwイースタントの方がストレス少ない。
ただし、これからエアコンを使うからアイストは切ると思う。
おいおい、軽にハイブリットを出したスズキをたまには思い出してやって下さい。
スズキはHVを出したのが知られてるから、ある程度の成功はした。
ダイハツはHVを出したのすら知られて無い。オhルw
問題は軽にHVが成立するのか。
あらゆる面で終わってるのは購入者かもな。
タントL350Sですが、センターのエアコンの吹き出し口の中に芳香剤をいれて奥の方まではいってしまい.つまりました
エアコンのつまみが回せずこまっております
自分でダッシュボードパネル外して取り出しはできえうんでしょうか?
>>282 間抜けか? そんな所に芳香剤なんか突っ込んで何したいの?頭悪すぐるw
ダイハツ車乗り(爆笑)は、これだから皆からバカにされるんだってのw
濡れた猫を乾かそうとして電子レンジに入れたことあるだろ?間抜けすぐるw
取り出しはできえうん、ってw 軽No.1のN-BOXに買い換えて賢くなれ。
284 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2012/05/17(木) 06:27:30.65 ID:BMkRoLJW
+ + 。
* 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , キラキラ _____ 〜 プーン
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\ 〜 プーン
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵>
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
おまえんとこの雨漏り欠陥車、
まだ発売中止してねえのか…w
>>282 ファブリーズの芳香剤かな
あれ小さいから入るかもしれんね
寺に相談したら?
>>282 そういう事があるのか。気をつけよっと。
無事にとれるといいね。
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 19:12:19.98 ID:Bq2hHyHd
フルモデルチェンジは、カスタムも含めて全てだよね?
値段安くなるかな
近所は、今五万しか値引きないぞ
デザインかなり変わるなら、待つけど何処が情報ない?
新しいの新しいのと待ってたらきりがないぞ?
なんで日本人って新しい物好きが多いんだろうな
>>288 おっしゃる通り。
俺は、モデルチェンジしてLED、ショートアンテナゲットした。
でも、やっぱり新しいのが出るって噂が出てるこの時点では、
今、買う気はおこらないよね。
俺も、後悔したくないから、
新型は自分的にすっげーダサイデザインで来て欲しいと本音w
性格ブスですw
性格までブスとか可哀相っス
次期型予想図見たけど
ないわ〜
今のが一番かっこええわ〜
予想図kwsk
わりとどーでもいい
モデル末期は言わば完成形だ!!
フルモデルチェンジ?新型?何言ってんの!?
って言うひねくれ者がいてもいいのよ?
>>290あなたよりマシじゃないから?
ブスさ加減w
とりあえず、買い控えしておくわ。
タントの時期モデルまだ見れて無いし、
楽しみにしておく。
正式に発表されたら現行車の値引きどれ位されるかな?訳あって夏前には買わなくちゃいけないorz
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 10:13:26.92 ID:K1rDNRnT
新車発注を、現行から、モデルチェンジの物に変えても、支払いは同じだよ〜
って事だったので、オプション5万円+約10万円の値引きって、もしかしてお得?
今月末からローン支払いが始まる。
残念だが金払う前に、納車は無理だった………
なにそれこわい
>>297 RS、3月末に発注したけど17万値引きだったよ。明日は足廻りとホイール交換だ
>>299 それって車両本体値引きだけで17マン?
新タントも値上がりするのかな
Nボックス並になったりしたら…
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 11:45:12.25 ID:SccdQMRB
来週新車のタンカスが納車で、下取り車からナビを移植してもらう為に販売店で
下取り車からナビを外してもらいに行ったら、ナビの取り付けで何があっても責任取りません
たとえナビの取り付けミスで車が破損したとしても自己責任で処理してくださいと言われ2万円取られた
ダイハツのメカ口が悪すぎだけど、仕事はすごく丁寧でした。
>>302 そだよ。L385Sね。OPはあまり付けなかったけど、工賃はサービスしてくれた。社外ナビ、バックカメラ、ホーン、エンジンスターターの取り付けも。
>>304 金取る時点でなんと言おうが責任は発生するわけで。
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 13:08:35.00 ID:egwMx1sC
既出だったらすんません。
L375SタンカスRS後期にソニカのリヤスタビ流用しようと思ってんですが、
前期はOKだけど後期はホーシング?の形状が変わってしまい、
ボルトオンでは取り付けできないという情報がありましたが、
真相はどうなんでしょうか教えてエロイ人。
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 14:18:10.19 ID:SccdQMRB
>>307 そうだよね、他の人はどうなの?
乗っていた車を下取りして、ナビだけを新車に移植してもらった場合
みんな工賃をいくら位取られてるの?
>>306 やり口がホンダと同じでバカっぽくてワロタw Nボよりマシだが酷いねコレもw
だだピラーレスまでパクるとはホンダより技術的に起亜の方がかなり上だな。まじで。
>>310 車ってさ各社がパクりあった結果だと思うんだが。
そんなに酷く感じないのは俺だけか?
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 16:29:53.03 ID:QCzmJ6li
起亜のパクりは露骨過ぎて酷い。
ホンダのパクリ方は間抜け過ぎて悲しい。
>>312 よっぽどホンダが嫌いなんだな。
個人の主観やくだらない事で
Nボスレなどの荒らしはしないでくださいね。
こっちのダイハツスレが迷惑しちゃうから。
おーおー。バカホンダヲタがタントオーナーのふりして出張かよw
お前以外は誰も何もコメントしてねえんだよ。ミエミエだろこのバカw
ほんとバカ丸出しだなw だから、だっほんだー、とか言われるんだなw
それならNボ関連スレとバカンダヲタどもをこの板から消した方が早いw
だっほんだwww
それは一理あるな。
彼らどこにでも湧くし。
>>314 あなたほどスレを監視する奴いないからな。
だから暇人な俺しかレスしてなかったんだろう。
というよりは、ホンダ批判するダイハツ乗りには
ロクな奴がいないのを住人は理解してるのかもな。
俺が未熟だったから相手してしまったってことかな。
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 19:59:44.78 ID:D+SeVsJK
タンカスが納車されました、新車は良いです
ナビも丁寧に取り付けされていて、配線の取り回しや、ETCの取り付け
など本当に2万円でも安い位の作業なのですが、
積雪仕様車を買ったのにリァヒーターダクトが見当たらない
シートの下にアンプやユニットを置く為に取ってしまうなら分かるのだが
何も置いていないのに、これって自己責任なの?
なぜここで聞くw
新型タントに求めることは
・運転席の荷物入れの大きさを現行と同じ大きさ(タブレット立てて入れてジャストフィットだった)
・燃費の向上
・貨物スペースを広く。ハイゼットカーゴに匹敵するくらいw
・色は赤!淡い色でもメタリックでもない赤!真っ赤なのが欲しい!
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 07:39:30.35 ID:fq7B1t0P
加えて、現行型の下記仕様を継続希望
・雨漏りしない仕様
・ブレーキ周りが納車2ヶ月で錆びないまともな仕様
・エンジン&ロードノイズは少な目
・後部座席のスライド機構(貨物車じゃないんだから無しは有り得ない)
・スライドドアのアーム格納スペースに天井の半分近くも潰さない
(酷いケースでは20年前の1BOXバンのように実質天井が低く圧迫感あり)
・カスタムをこれまで通りの上品な顔に。間違えてもDQN仕様はペケ
・安モノ仕様で124万からとかの恥知らずな価格設定もペケ
これまで通り個性的な独自の発想の工夫を重ねて欲しい。
コピーメーカーのパクリ粗悪品に負けないで頑張れ。
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 08:37:21.16 ID:EMNvdZLF
ようやくダイハツサイトにて、タントカスタムRSの仕様が公開されましたな。
ディーラーから聞いてたまんま、エコアイドル搭載・MOMOステ無しだけだったか……
燃費は08モードで、リッター22`弱!
ターボ車で、この燃費なら、良い方なのではないかいな。
50%減税と補助金7万円も有るみたいだし。
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 12:14:14.45 ID:nrtIX6EQ
MOMOステはオプションで後付け出来るからいいか。やはりKFエンジンは好きだなあ。
リヤスタビの件
>>328 某二番煎じやアソコのアレに比べたら上品の極みだがw
タントの後部ハッチにミラーつけれるか聞いたら車検が通らなくなるって言われたorz
なんて名前か知らないがあのミラーあると便利なのに……
>>329 言えてるw
某カスタムは懐かしのDQN車だな。
あれは酷い。好みの問題があるだろうけど・・・
ターボなのにアイドリングストップしていいのかな?
ターボ即エンジンオフなら今までの概念を覆すよね。
上品とかアレはDQN車だとか、ほんと上から目線が好きなんだな、おまえら。
>>331は自分で好みの問題って言ってんだから「好みじゃない」でいいんだよ。
タント検討してる友人の為、情報集めにスレ覗いたけど詰りあいじゃ参考にならんな。
好みじゃない車をDQN車と言うなら、俺からすればタントもアレもDQN車にしか見えないけどな
過疎気味だったのが伸びてると思ったら起亜の人に居付かれちゃったのか
街乗り程度で未だにターボタイマーつけてる人とかさすがにいないよね(´・ω・`)
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 06:37:58.57 ID:dFw7ksX2
ターボで停車後すぐにエンジン切ってたら、50000kmくらいでタービンいかれたけど、
7キロでアイストするんでしょ?信号たんびにエンジン止まるって事は、
どうなんだろう。
>>333 賢い人は
そんなことわざわざ書かずに消えますけどね。
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 07:37:28.06 ID:pnXWU4Hi
>>325 >燃費は08モードで、リッター22`弱!
これどこ情報? 22`弱の記述はどこにも見当たらないんだが。
>>335 それは街乗り程度にしか使用しない、
主婦などの層がターボの構造を知らないからでは?
当たり前の乗り方してたらアフターアイドルなんていらないでしょ
エンジン全開から即エンジンストップなんてありえないもの
駐車場に入れたりする時間で十分冷えちゃうよ
>>340 街乗りでもアフターアイドルするにこしたことはないよ
タービンの寿命が全然違う
タントのターボで22km/Lか!
ムーブターボと一緒じゃん!いいね!と思って検索したら
ムーブターボも燃費向上してて24.2km/Lですげぇわ
国産のターボ車って、アフターアイドルしなきゃダメなのか?
エンジンをすぐに止めてもタービンを冷却するファンが回るから大丈夫って、俺の車のマニュアルには書いてあるけど。
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 05:47:01.46 ID:O07jPqf9
>>342 >タントのターボで22km/Lか!
これどこ情報? 22`の記述はどこにも見当たらないんだが。
ムーブカスタムターボのJC08燃費24.2km/LはHP通りだけどな。
>>343 タービンにファンはあんまり関係ない
ようするにタービン内のオイルが熱いまま止めてしまったらシールドの劣化が早まる
タービンの構造上これは避けられない
余裕があるんだったら街乗りでも1分程度のアイドリングはしといた方がいい
MagXに出る予定の新型がもしあれだとすると
現行の角をとってさらに三倍くらいファニー度を強化した感じなんだが…
かなり丸みが強いので現行より好みが分かれそう。
カスタムの出来しだいにもよるけど
>>345 オイルの温度が下がるまで冷却ファンが回り続けるんだよ。ちゃんと温度センサーが付いてる。
>>347 ハイブリッド車もそうだな
バッテリーが熱持ったままエンジン切ると
ファンが回ってるわ
新型タント楽しみだな
今お金貯めてる
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 19:44:29.20 ID:7hEfJdjR
カタログ上で最大トルク約1kgダウン、回転数1000回転アップみたい
これって実質パワーダウン?
エロい方 教えて下さい
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 19:52:09.72 ID:O07jPqf9
CVTを搭載してる時点でパワー気にするとかズレてるからw
今時パワーとかほざいてんのは回してなんぼの乗り方しか知らない
40過ぎの老いぼれくらいのもんだろうなw
実際 回してなんぼだろが、クズニート
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 20:08:05.18 ID:O07jPqf9
回してなんぼとか逝ってる耄碌ジジイがタントスレか?
おい老いぼれ。逝ってるのとやってることがグチャグチャだなw
耄碌ジジイの回想録かよw もうそんな時代じゃないんだよジジイw
墓に半分足を突っ込んでるジジイがタントに乗ったらまんま棺桶だなw
俺はS6に乗ってる。タントは姪に買ってやったんだよ。クズは一生 軽に乗ってろよ。草ばかり生やしやがって 生きてる価値も無いナマポ野郎が。
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 20:46:35.37 ID:O07jPqf9
オレはアウディーに乗ってるけどタントスレで暴れてるんだだぞ、
って姪に自慢してやれよジジイw どーぜ全部脳内だなw
成る程な。実はオマエは自分のこと書いてるんだろうw生ぽジジイがw
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 21:28:52.22 ID:GDzFsysI
おまえらゴチャゴチャ言ってね〜で黙ってタント乗れ!
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 21:29:58.81 ID:GDzFsysI
おまえらゴチャゴチャ言ってね〜で黙ってタント乗れ!
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 21:34:07.38 ID:O07jPqf9
なんのために? いやじゃ。
なんでオレがタントに乗らにゃいかんの?
>>358 おとなしくS6スレで暴れてろ
持っていないS6の話題についていけないからって見栄張ってまで
タントスレくんなよw
そいつはアウディだよwwwwほんと可哀想な人達だね
草生やすなって言っているヤツ自ら草を生やしていちゃ世話ねーな。キャラ設定も忘れたの?
>>363 むしろターボが必要なくらい田舎暮らしなのか?
カスタム買えるほど恥知らずなのかとも言える
今日ついにパールホワイトのLを納車してもらった!
新車はやっぱりいいけどかなり新車特有の匂いするね。
来週ダウンサスとETCとリアスピーカーを街の車屋さんで取り付けてもらうぜ。
>>364 都会って結構ターボいるくない?
田舎はのんびり走っても周りに迷惑かけないイメージあるが。
結構、街乗りだと軽だと思われて煽られることあるわw
後、高速とか走るのにNAよりターボの方がいいよ。
あって損はない。
燃費は激悪だけどねw
>>366 新車特有のにおいって年々マシになってない?
昔、親がセルシオ買った時とか3年毎に新車買ってたけど、
吐きそうなくらいに臭かった。
タント納車でビックリ。日本の技術すげーって思った。
まぁ、車種にもよるんだろうけど。
今はあの新車特有のニオイを残したいと切に思う。
>>367 あって損は無いかもしれんが、
軽ターボ買うくらいなら普通車買う。
660にターボ積んで負荷かけるなら、
1400でも買った方が良くないかな?
まぁ世の中、軽メインの使用者もいるから批判はしないし、
タント系の居住性が1400クラスにあるかと言われれば無いのも事実だね。
大丈夫
女は足元と天井の高さでしか広さを判断しないから
荷室がなくても気がつかない
残価設定ローンだと値引き全然してくれないの?キャンペーンのオプション52500引きのみだった
一つ聞きたいんだけど駐車場などに停車するときに、
停止した時にエンジン停止→Pに入れるとエンジン始動→再度エンジン切る
って流れになってしまうんだがECOアイドル搭載車はみんなこうなの?
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 23:12:59.78 ID:aFsb/gaU
>>372 普通パーキング(P)に入れてからエンジンを切るものでは?
>>373 その前にアイストで停止して、Pで再始動しちゃうってことだろ?
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 23:25:54.97 ID:aFsb/gaU
>>374 あーそれは当たり前じゃないの?
気になるならアイストしたら少しブレーキを緩めてやればいいよ。
タント買おうと思ってるがすげー不安この車、不安な理由
1 ピラーレス 躯体曲がらんのか?
2 燃費 リッター10とかマジ?せめて14は走れ!
これどう?
>>376 1,まがらん。普通に乗ってれば・・・
2.RSで俺は10.でも次はエコアイドル搭載だから変わるんじゃね?
NAなら、10以上は走るよ。
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 02:36:43.61 ID:ubRy0dWR
>>377 10以上じゃダメだ、NAなら最低今時の車なら14は走らんと!
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 06:31:27.48 ID:fZVOF8pd
>>378 うちのはNAだけど街乗りでも最低でも16は走る
通勤オンリーだとエアコン使わない時期は20超えた
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 07:29:18.41 ID:rCf4njKY
今だと、タントG納期どれくらい?
補助金間に合う?
>>376 1 オマエが転がさない限り曲がらん
2 RSだが市街地チョイ乗りオンリーで12〜13、50km以上の遠出で14〜15、高速で17〜18
20しか走らん
>>376 カスタムXですが
街乗り 20〜22 高速では平均25
エコ表示確認しながらだと伸びると思われ
アイドリングストップはついていない型式
>>372 ちょっと気になるんだけど
駐車場でこういう状況ってあるとしたら前進で駐車する時だよね?
バックで入れたらR→Pだろうし、Rならアイスト作動しないんでしょ?
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 17:31:58.65 ID:fZVOF8pd
レスさんくす
走行状況だけでアイストを自動制御するのはまだ改良の余地があるようだ
キャンセルすればいいじゃん、停止5秒以下の時もキャンセルしたほうがいいね
389 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 21:15:26.97 ID:UEqwAqY2
朝鮮キムチ臭いダメハツ、ペラペラ痰吐で地獄行き!!
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 21:32:26.27 ID:FZIYaWgZ
現行型のタント乗っているが、先代のEFエンジンの走りも気になる。
初めての車検してきました。
L375S。
コバックで。
言われるがままにブレーキオイル交換して、46千円。
タント伸びてるなー。
スレ見る限り、燃費効率よさそうに見える。
成績は乗り手に依存してそうだけど。
タントスレにも妙なのが湧いてるな。
ご愁傷様。
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 23:16:52.35 ID:rDGBbEz9
新型タント発売延期はHONDAにビビッてのことらしいな。
まあ当然だ。業界最下位のダイハツだもんな
タントとボディサイズの近い新型車N BOXの好調を受けて
ダイハツは対抗策を講じる必要が出てきている。
ダイハツは対抗策を講じる必要が出てきている。
ダイハツは対抗策を講じる必要が出てきている。
ダイハツは対抗策を講じる必要が出てきている。
ダイハツは対抗策を講じる必要が出てきている。
w
延期したの?
まー購入検討してるがあと1年後くらいになりそうだし問題はない
N BOXださすぎじゃね?あれならバモスでいいわ、バモスもダサいけど
延期は、新型ポルテと被らないようにじゃないの?
クラスは違うけど、セカンドカー向けで、使い勝手近そうだし
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 08:47:19.03 ID:jMSQYmS6
新型ポルテはノーマルタントと同じく可愛い。
どんな車だろうとダッシュボードの上にぬいぐるみとか白いふわふわ置くだけで立派なDQN仕様に。
>>400 居る居るw
今日は白パレットのそれ見た
>>402 デフォでデコトラ仕様のNなんちゃらがギネス級のゴミDQN車だろw
乗ってる奴等は全員カスDQNだし。Nボのスレ見て吹いたwww
下品で頭悪いDQNしか乗らない車なのかとワロタwww
Nボックスはリアがフルフラットになれば検討したのに残念
>>404 おれもホンダじゃなければ
買ってたかも。
もはやわざと呼んでるとしか思えない。
東京なら総額いくら引ければ合格ラインかな?やっぱ15万かな?カスタムxオプションはマット、バイザー、パールホワイト、ナビ、バックモニター、etcです
ん
リアシートスライドして
NAがもっと静かか、ターボがもっと上品な外観ならば(これはタントにも言える)
NBOX買ってたと思う
タントなんで助手席が後ろに倒れないの?
運転席シートは全倒しして後ろのシートと連結して横になれるのにな。
ついでに貨室スペースももう少し広げて後部座席のリクライニングも完全に
倒せてフルフラットになれば良かったのに。ゴロゴロしたいよ……
N BOX乗ってる者だが、買う前はタント視野に入れてたものです。
タント助手席が倒れないのはピラーレス設計の為に
助手席背面へシートベルト設置したためだそうです。
タントじゃなくてNボにしたのはその点ともう一つの別な理由から。
別の理由を聞かれるのを待ってるのかな?
おかしなレスだなw
自演で「もう一つの理由は?」と書くのをみんな待ってる。
Nboxは後部座席がウンコすぎる
タントとパレットを見習え
フィットもそうだけどシート上に上げて荷物乗せる奴がどんだけいるんだよ?
…と思ったが客層が別れて丁度いいのかな?
タント→ファミリー層(車1台で頻繁に3〜4人乗る)
パレット→中間(どちらでも可、オールマイティー)
N box→若者(カップル等2人乗り、もしくはセカンドカー)
ホンダはリアスライドシートのやつも出すんでしょ?
>>415 シートをハネ上げて、スライドドアから荷物を載せるってのも
あれはあれで便利だよ。
シートがスライドしたところで、この手の車の荷室ってたががしれてるしね。
タントは、ピラーレススライドドアで、乳幼児や老人乗せるには一番良いんじゃないかなあ
>>418 はっきり言って福祉車両では無敵です
山で足を大怪我した人を乗せましたが、タントじゃなかったら痛がって乗せられなかったと思います
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/31(木) 22:52:31.94 ID:lq1jgQeK
ハイゼットもピラーレスですね、わかります。
というかピラーレスって強度大丈夫なのか未だに不安だ。
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 00:55:02.00 ID:0AxY/dcW
ピラーは柱のことだから、ほかの標準的な家よりも柱の少ない家みたいなw
>>411ですけど、ほんとに大した事じゃなかったので書かなかっただけです。
自分の趣味が木工で畳大サイズの木の板を運ぶ機会があり、
そのサイズを乗せられる軽自動車がN BOXだけっぽかったので。
それまでは軽トラ使って運んでたのでなるべく多く荷をつめられて、
小回りが利いて視界がいいのを探してタントを試乗してました。
実はN BOXは検討開始当初は視野に入ってなかったのですが結果はあちらに。
>>417 シートのスライドよりリクライニングがデカイと思う
ホンダ車って一段回しか倒れない仕様じゃん?
ダイハツの平成24年度のリコール件数は1件だけで
該当車種はパイザーだよ。
>>425 タントの助手席リクライニングに
ついて説明して!
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 07:20:16.86 ID:FqA91G80
>>393 発売延期と書いてるけど、フルモデルチェンジが延期?
発売延期はガセ?
書き込み自体は、釣りみたいだけど
モデルチェンジ延期なら、タント購入するんだが
429 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 08:43:37.76 ID:wY3FA1fQ
>>431 おぉ、graceかい?シートカバー届いたんで、週末 付けてみる。70日待ったんだ。超楽しみ
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 17:32:37.85 ID:FqA91G80
>>429 ソースありがとう
パレット、ルークス狙いから、一気に本命になった
あとは、納期が補助金に間に合うかどうか
発注してから一ヶ月待ちとは、言われたけど
間に合うか?
>>429 Nボックスがそんなに脅威になるほどでは無かったって事かな?
Nは売れてるだろうけど、ホンダはNしか売れてないんだものね
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 21:50:24.50 ID:4fRWYRIH
タントカスタムのCM新しくなったね。
>>437 パー子のやつだね。
喜多方ラーメン食いに遠出で500km位走ってきたら表示で22.2klの燃費だった!
イースエンジン走るね。食堂なまえのチャーシュー麺絶品だった・・・
>>436 N BOXの後席セッティングは荷物用だと思うよ。
チップアップ機構はスライドドアの大開口と高い天井をより活かすための装備。
その代わりシートスライド機構はスポイルさてたってわけ。
今度新しく出るプラスは後席がちょっと前に出てるらしい。
タントはピラーレスにしたから助手席倒れない。
その代わり前に倒してテーブルを囲める。
どちらの車種もメリットとデメリットの差し引きが利いている。
あとはユーザーがどれを選ぶかってことだけ。
寝たばかりの子をそっとチャイルドシートに乗せるときにピラーレススライドドアが生きる
現行タントの唯一のウィークポイントは腐れリクエストスイッチ、あれですべてが台無しだ
あんなの付けるぐらいだったら普通のキーフリーでよかったのに
子供が勝手にロック解除しないようにとかなんだろかね?
俺の普通車だと、鍵もってドアノブ動かせばロック解除されて
リクエストスイッチはロックかけるときだけなんだよなあ
納車待ちなんだけど、リクエストスイッチの不具合、どゆこと?
スイッチが運転席にしか無いから、不便だってことでそ
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/02(土) 20:48:53.41 ID:g3LWzNXv
県によって 値引き幅がかなり違うもんなんだな、
10万ちがうとは。
Lならキーフリーでなくてキーレスだよ。
電動スライドドアの必要が無ければLで十分だよ。
クーラント交換自分でやる奴いる?
>>455そゆことか、ありがとう
今までキーレスの車しか乗ったこと無いからなんか不安だな、納車の時よく説明してもらいます。
445でした
新型タント1年半後かよ!俺の車、それまでもつかなぁ……
>>448 LLC交換は自分でやっている。完全に全量交換するのは大変なので
ドレーンから抜いた分だけ補充する簡易交換で
そのかわり頻繁に交換している。
LLCは安いのでこういう方式もありかと。
まあ几帳面な人には向かないけど。
>>452 ありがとう
昨夜野菜ジュース飲んでたら、クーラントが気になって聞いていましたw
ラジエター下にドレインないのかな・・・ 取説見てくる
以前、長いことLLC交換がされてなかったクルマが
ウォーターポンプ壊れて結構な出費したことがあります。
また古いクルマでウォーターポンプの交換部品が無くなり
廃車したこともあります。
LLCは安価ですが交換をサボるとその代償(ツケ)は大きいです。
ポンプ故障はLLC劣化とはあまり関係ないんじゃね?
ベルト交換惜しんで、張りすぎが原因じゃないの?
ラジエターの内部腐食による、漏れ、詰まりの原因ではあると思う
>>449 運転席側からしか解錠ができない
例えば荷物を先に積みたい時とか助手席に乗る人が先に開けようとする場合
いちいち運転席側に回ってリクエストスイッチ押すか
ポケットからキー取り出して解錠ボタンを押さなければならない
ものすご不便
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/04(月) 15:41:04.40 ID:jlbg8uvy
最近の車はオールアルミエンジンにしたり、ラジエタータンク部やパイプ類を樹脂製にしたりして冷却水が劣化しにくい様にしてるので、昔みたいに頻繁に交換する必要がない
あとLLCの交換は手順があるので、やり方を間違えるとエアーが噛んで、オーバーヒートの原因になったり、ヒーター使用時に流水音が発生したりするので、素人がやるのはお勧め出来ない
>>456 俺はあんまり不便と思わんな
まー人それぞれだからなー
リクエストスイッチが付いたことによって、給油する時とかにキーが反応してがちゃがちゃ空いたり閉まったりしなくなったんでしょ?
俺はプラスだと思うけどな。
去年新車で買ったのですがスライドドアが昨日からきしんでかなり嫌な音がするようになりました。
ドアを開けて車を動かすと全く異音がしないので原因はドアだと思います。
根本的なメーカーの対策とかってあるんですかね?
やっぱ受けの部分の調整で終わりなんですかね?
>>460 うちのは2年間スムーズこの上ないからワカラン
ココで聞かないでディーラーに聞いてみたら?
>>460 スライドドアの異音はメーカー・車種に限らずどの車にもある
スライドドアは構造上どうしてもヒンジ式ドアより異音が発生しやすい
対処法は建て付けの調整と可動部の給油位しかないよ
>>459 論点はそこじゃないんだよ。
リクエストスイッチが運転席にしかないのが不便だと言ってるんだよ。
スズキのは助手席、バックドアにもあるんだから、ダイハツもそういう日常での使い勝手もちゃんと考えてほしいね。
そうだな、次の型からは導入されるだろうな
>>411 助手席倒れないの?
カーセックスできないじゃん・・・
>>463 俺もそう思う
買い物とかしてバックドアを先に開ける機会ってけっこう多いしな
>>468 昇天した勢いで彼女がリクエストスイッチを押して…
ヘヴンズドアが開く訳ですねわかります
>>465 起座位で逝け
ところで、タントってサンルーフないの?
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 19:53:43.56 ID:gWAjwLKA
外で立ちバックが一番楽だな。
>>463 そういやN BOXにも助手席とリアハッチにリクエストスイッチ付いてたな。
確かに便利だよ、あれは。
タントも新型になったら付くだろうさ。
話は変わるが収納の話。
Nボのルーフコンソールが値段高くて結局買ってない。
その辺タントは使い勝手良さそうでうらやましいぞ。
>>463 スズキは他がダメだから比較にならないけど
Nボ並には合わせるべきだとおもう
タントもマイナー前?まではリクエストスイッチ、3箇所に付いてたんでしょ?
>>475 マイナー前だったかは忘れたけど、以前はリクエストスイッチなしで、近づくだけで解錠、離れるだけで施錠。
>>475 ついてねーわw
07RSから12RSに乗り換えだけど
以前のリクエストスイッチ無しの方が全然使い勝手が良かった
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 18:39:39.11 ID:hPHelcwv
>>478 正直でいいじゃん。不祥事隠しに比べたらマシだよ。
ボタン式の方が便利な場合のが多いからそうなったんじゃないの?
例えば意図せぬ解錠、施錠を防ぐためだとか。
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 00:04:29.00 ID:J0CrwW+L
俺もそう思う、基本カラビナでベルトループに付けてるから、近づくと施錠するシステムだと
スタンドとかでいちいち外して車内に置くか、がちゃがちゃ我慢しながら給油するしかないからな俺は改善されたと思う。
改悪と思う人は普段からバックとか車内に置いて使ってる人なんだろう。
>>482 誰もリクエストスイッチが改悪だと言ってない
中途半端に運転席側だけにつけるから糞だと
何度いっt(ry
>>483 じゃあいっそのこと、運転席のスイッチも外しちまえば?
それならバランスも取れるしw
あっそ
いっそ
給油口のカバー脇にもリクエストスイッチつければ便利かと。
レバー引く手間なくなる。その代わり車重と価格がUPするが。
さすがに売れんかな。
>>486 んなことしないでドアのロック、アンロック連動でいいよ。
確かフイットとかはこんなんだったはずだが。
指ひっかけるところがボコっとなってるとかありえん。
>>487 昔のムーヴの給油口もドアロック連動だった
給油口の左側を軽く押せば開いてた
>>484 だからそう言ってんじゃん
運転席だけのリクエストスイッチならない方が良い
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 13:55:29.81 ID:jyqzg+op
親がタントカスタムのノンターボ欲しがってるんだけど、2代目前期と後期ならどっちが良い?
本当はフルモデルチェンジした3代目前期待つ予定だったんだけど、どうやら延期みたいで。
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 19:56:47.91 ID:BNkqHD4v
後期でしょ。
一般的に前期の不具合とかが改良されてるはずだから設計上のトラブルの発生確率が低いから。
現行タントカスタムのバッ直しようと思うんだけど、どこ通したら良いんだろ。
なんかイマイチいいとこ見当たらねーんだけど。
やった人居たらレクチャーしてもらえないかな?
>>487 あーそういや押したら開いたっけ。
しかしそれならNBOXは何故運転席下のレバーに?
その方が安いからか。
因みにトラックの方は給油キャップに鍵付いてた。
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/09(土) 16:46:01.43 ID:XtlFB5b0
RS、納車まで3週間
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/09(土) 21:29:57.86 ID:Qfa85zAa
アイスト付きのターボだね?
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 00:03:09.61 ID:OHadg5pA
今日ダイハツに行ってきたけど凄く混雑してたな。
減税ってだけであんなに客が来るんだな。
あちこち商談で俺はクレーム修理で何だか肩身が狭かった。
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 09:01:18.63 ID:6ZI1/7Hu
景気がいいもんだね。
普通車から乗り換え多数じゃね?(´・ω・`)
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 12:02:10.10 ID:GwKfzXBS
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 12:04:40.86 ID:uKYoLGfu
>>500 貼られてる動画見れないが、
オダギリジョーのCMなら現行タントカスタム
>>500 エクステリア自体は2010年10月から変わってないけどな
コンビネーションランプがLEDに変更になったりはあるけど
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 23:20:38.64 ID:sBloSpYQ
>>500 コンビネーションランプLEDとアイストがついたくらいだ
4月に納車されたばかりだぜ
フルモデルチェンジは1年先になったけどesエンジン搭載型タントは
出るのかな?
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/11(月) 03:10:35.24 ID:5BvUXsmo
金欲しいっす。
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/11(月) 06:19:36.92 ID:uoCWsWtz
今買うならイースタント買うべき?
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/11(月) 08:38:40.14 ID:AGT0pt5r
まあ熟成されているからいいと思うよ。
アイスト付きの現行はイースエンジンでしょ(´・ω・`)
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/11(月) 20:28:43.79 ID:JxLYPHiE
次期タント狙いだったけど、
Fチャンジはまだ先のようだし・・・
現行タントもすごく気に入ってたので、
先日、パールホワイトのRS契約しちゃいました。
納車まで1ヶ月もかからないとのこと。
>>511 おめ。
タントのホワイトってあんま見ない気がする。
一昨日、タンカスL納車されました。ラグレイトからの乗り換えだけど
最近の軽はすごいね。大事に長く乗ります。
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 22:29:38.33 ID:KNXOGF53
ずいぶん小さくなったなw
燃費はいいぜ。
この間カスタムL、契約したよ〜。今月末〜来月頭には来る予定。
今、テリオスキッドなんだけど、燃費良くなるみたいで嬉しい!
早く来ないかな。
先日テリオスに乗ったが発表時にものすごく腰高に感じたのに
今は全く感じなくなっていた。タントに慣れたお陰かな。
テリオスでも実用上十分な居住空間と思っていたが
さすがにタントと乗り比べると圧倒的だね。
ダイハツはテリオス後継はタントベースで
大径タイヤのカントリーモデルにしたらいいのに。
ミニのカントリーが流行るなど
ハードなクロカンから流行は移ってるし。
みんな何色乗ってんの?
先日パールホワイトVで注文しますた(*´ω`*)
今は納車後に鉄チンをアルミに変えるか迷ってますw
乗り心地と燃費重視で14インチか、見た目で15インチか・・・どうすんべ(´・ω・`)
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 15:12:50.14 ID:9fvvE7Cf
4月6日に注文した、カスタムRS4WD、ようやく19日に納車です。
最初は、GW挟むので、5月下旬頃の予定だった。
4月下旬にRSにエコアイドル仕様に変更との連絡。
5月21日にダイハツサイトにて、正式発表。
そして〜〜〜
の納車です。
約二ヶ月半、待ち侘びていました。
当日は休みを取って、ディーラーに向かいます。
>>519 楽しみですね!おめでとうございます(^O^)
日曜日に試乗してきましたがターボなしでもスムーズですね。
軽とは思えない居住空間に軽としては十分な動力性能だと思いました。
後部座席のスライド機能やピラーレスが大変便利で室内は結構静かでした。
さすが元祖、落ち目のホンダが社運を賭けてパクるのが分かる気がしました。
>>518 俺は先月パールホワイトのL納車されました。
とりあえずダウンサスつけて少し見栄え良くなりました。
俺もアルミ買うか、買うとしたら14か15インチで悩み中。
>>521 試乗ごときでスライドやピラーレスが便利だと!?
文面から荒らし目的だと分かるが、タント好きだったら別にNBOX意識しなくてもいいだろ。
まだタントに決めたわけではないし検討中です。
もちろん今のところ最有力候補だけど。後は値引きかな。
パレットの値引きが結構凄かったりするので、、、困りました。
正直・・・NAならNボのがいいと思うぞ
なんせ非力だ・・・
やっぱりNボのNAは非力ですか。そうでしょうね。
お前Nボスレでさんざん煽ってるやつじゃないか
あっ変なDQNがNボすれから来た。しっしっ
なんでホンダ車乗ってるヤツって全員DQNなんだろう?
>>522 やっぱNAタントの脚には15インチは荷が重過ぎるよね?見栄え良いけどw
軽量鍛造履かせてもバタバタしそう(´・ω・`)
14インチの軽量ホイールで逝くかな。エンケイのRS+M良さそうだな(*´ω`*)
純正アルミ以外の皆さんは何履いてますか?
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 00:22:58.20 ID:Pca3c/vB
>>529 自分が気に入ったデザインのが、結局一番いいと思うぞ。第三者の意見なんぞ、結局は他人の価値観だべさ
>>530 ですね。(´・ω・`)
>>531 ( ・ω・) d
乗り心地方向には良くないですか・・・
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 09:49:24.47 ID:ohoNUCW5
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 17:41:38.87 ID:Ec+r4W02
NBOXってなんか変な顔
>>534 タントは見慣れたからそうは感じないかもしれないが
充分変な顔だぜ。
>>534 3日で慣れた。
あと乗り手としての意見だが外より内装のが好き。
>>532 ウチのNターボも15インチなんだが、
14へのダウンサイジングを半ば本気で考えてます。
理由は燃費、乗り心地、タイヤの交換費用、ロードノイズなど
複数の面で貢献してくれるらしいから。
デメリットは曲がりが少々悪くなることと、グリップ力が若干落ちること。
タントでやった人ここにいるかな?
ダウンサイズならば乗り心地は良くなるでしょ?
燃費はどうなんだろね
剛性高い方が燃費良かったりしないのかな?
>>536 燃費は微妙じゃないの?大径軽量の方が出足も軽いし燃費は良いはず。
Nターボて事はカスタムだよね?
ゲンコツひとつ半のフェンダークリアランスに14インチじゃ見た目 相当変だと思うんだけどDQN路線よりイイかw
ホイールを大きくすると
幅も大きくなることが多い
そのため重さが増してしまう
そりゃ安物のホイールなら そうかもしれないが、純正セットより重くなるようなホイールは普通 買わないだろ
空気圧を10パーセントUPは駄目かな?
ロードインデックスが変わらない状況で 空気圧をあげれば燃費は良くなるけど、タイヤが性能を発揮できるかどうかだよね。
今、純正装着してるエコピアEP150って結構良い物なんだよね?
タイヤ周辺の画像だけだからピンと来ないけど、車両全体を見たら 相当変だと思う。せめて15インチの方にしたら?純正だからデザイン的にはハマりそうだね。純正ホイールって安いんだなw
強度優先のクソ重い純正買うより 社外の軽量ホイール買えばいいのに。本田マンセーの方かな?ナビまで純正?
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 21:02:07.39 ID:lXLTg138
純正って高いのね。
ブリジストンの軽量ホイールを買ったけど一本8000円だった。
8000円のホイールに換える意味が分からないんだが
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/16(土) 21:40:41.48 ID:lXLTg138
>>548 てっちんだったから最初は純正アルミにしようかと思ったんだけど高くて止めた。
そっか、てっちんでも1本5000円位するんだけどね。
>>546 ホンダ万歳って言うか、全体的に統一感を出そうと思ったら純正でそろえるのが一番楽なもんで。
正確には無限製品ってホンダ純正品ってわけじゃないらしいけどね。
余談ですが今のところダウンサスは考えてません。
14インチはノーマル向けの設定だろうね。車高はそのままか。それで自己満足なら良いんじゃないの?他人の目を気にしないならね。俺はイヤだけど。絶対笑われるもんww
軽で頑張ってるほうが恥ずかしいと思うんだが
下駄と割り切って乗ったほうがいいと思う
で、NBOXの人はわざわざ何をしに此処に来て、ID変えてまで暴れてんの?ww
玉袋さんに怒られちゃうよww
>>555 最近、タントとNボが並んで走ってるの見ちゃったのでは?
うわ、俺のかっこわりぃー><
カタログで気づけよw
安いアルミは純正鉄チンより重いんだが・・・
スライドドアやめて、スライドサッシにしろよ。
ついでに富山に工場建てろ。
おまえはNボスレに帰れってw
欠陥車に乗ってるとキチガイになるんだなw
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 23:31:42.33 ID:nwGPsRrC
>>553 今は実用性云々より弄ることそのものが楽しいかな。
施工の前後で音が変わるのがおもしろい。
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/18(月) 00:58:15.55 ID:i4KedO/H
547
32000円分のガソリンを買った方が燃費アップに貢献しただろうに。。。
563 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/18(月) 20:52:13.03 ID:WFcmAfm8
ハイマウントランプのパッキンあまく雨漏れ…(L375)
ゴムシート買って作りました。
これってサービスキャンペーンとかないの?
564 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/18(月) 21:30:51.98 ID:33xRuAGr
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/18(月) 22:49:28.80 ID:q7koOZzr
NBOXとタント両方所有しているの見たことあるなあ。あとNBOXとパレットも。
軽ハイト×2か。
珍しいな。2台ある場合、大体普通車との組み合わせだが。
大家族とか3世代以上いるとか
タントカスタム タントエグゼ ハイエースの三台駐車してた家なら見た事ある
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 00:31:34.07 ID:HAsXSAgd
タントモデルチェンジでライト丸目にしてくれないかな・・・
レトロ感出してくれたら買うのに・・・
ホンダのN4に負けるな。
うちの近所にはFIT2台(色違い)とマーチ(K12)が駐車
している家があるよ
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 00:58:03.24 ID:BMFhQtxG
近所の金持ちの家のガレージには軽ばかり5台ある。
みんな運転がどんくさいから軽にしか乗れないんだろうな。
その代わりみんなターボ車。
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 01:09:58.59 ID:i7Mda896
>>571 金持ち家で軽ばかりとは珍しいすね。
都会の金持ち=ベンツS,ランボなどのスーパーカー、BMW
田舎の金持ち=Q45,20年落ちくらいのベンツE、軽トラ
てイメージがある。
それお前の田舎だけ
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 03:11:00.80 ID:BMFhQtxG
他にも初期型マジェスタに乗ってる地主もおるで。
メンテナンスに金かけてるんだろうな。
あとクラッチの滑りまくった軽トラもある。
いつも凄いエンジン音で走ってるからクラッチ滑りに間違いない。
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 05:48:57.12 ID:CroeKz2g
神奈川県の金沢でタントを2台置いてる家があるよ。
初代だが緑とピンクが縦に並んで車庫に入ってる。
金持ちでケチって少なくないと思う
ケチだから金持ちになったんだろう
先祖代々の教育だと思う
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/19(火) 15:33:29.45 ID:BMFhQtxG
その金持ち確かにケチだよ。
町内会の集まりのとき以前の町内掃除の時に自前で用意したごみ袋代は返してもらえるのかとかほざいとった。
1枚20円だぞ。
呆れたどっかのオヤジが聞こえるように「あの世まで金持ってくのか○○さんは…」
みんな笑いを必死に堪えてたよw
L375SにケンウッドのDPX-U70を取り付けたんだけど、
オーディオ付ける場所が斜めになってるせいか、
日中は液晶が非常に見にくい。みんな普通に液晶見えますか?
>>579 そこって家がやたらでかくないか。
んで道路ぎりぎりまで壁か塀を寄せてるとか。
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 17:30:56.85 ID:gqn4uf55
フルモデルチェンジはどんな感じになるんだろう。
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 17:58:13.16 ID:FBWUv1L6
>>581 田舎の金持ちなんてそんなとこばっかりだろw
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 18:02:41.66 ID:RflDxlIK
>>582 次期タント
燃費(空力)を考慮して若干丸みを帯びたデザインになるのでは?
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 18:41:50.27 ID:c8+m0ET1
次期ポルテみたいに助手席側スライド一枚で
運転席ヒンジ二枚なら他と差別化出来るのに。
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 18:44:01.25 ID:6uqrCpOL
現行のタントGってカスタムがあるのにどういうユーザー向けにあるの?
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 18:53:03.11 ID:g81x0rQb
>>586 カスタム欲しいけど、金が無い俺みたいな奴向け
外見も装備もそこそこよくて、妥協出来る
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/21(木) 20:00:37.23 ID:6uqrCpOL
そーなんだよね、7月頭にG納車予定なんだけど、結構後悔してるw
10万でディスチャージと本革ハンドル付くならカスタムxにしとけばよかった、まじ後悔w
でもこれから納車されるGちゃんが可哀想だからこれ以上はもう言わない、とりあえず納車楽しみです
下取り価格カスタムの方が10万くらいいいとか言わないでね
エコアイドル意外に不便・・・
>>591 信号待ちで、パーキング引いてブレーキ放すと、
エンジン再始動、、、、不便
駐車場でバックに入れる直前エンジン停止、、、不便
一時停止、エンジン停止、、、不便
エンジン始動時には汚れた排気ガスが出ます。また燃料の濃度が高いのでガソリンも余計に使います
セルは消耗品でアイドリングストップの付いていない車でもよくトラブルになります
少し整備を自分でするマメな人なら難しい修理ではないのですが、ディーラーに出せば電装屋経由で修理済みの
リビルト品と交換になり高額な上にセルの脱着工賃 セルとセットで交換するリンクギアーも同時に交換となるでしょう
しかも地球は炭酸ガス濃度がドンドン低くなる一方で恐竜のし害である石油 植物の化石である石炭ができた豊かな時代
からするとその濃度は数百分の一になってしまい、地球上の生物は炭酸ガスの枯渇で絶滅すると言われています。
環境問題は利権や人種問題の絡んだ話でほんとうの地球環境とは関係の無い話です
騙されてはいけません
エンジン始動、即エコアイドルスイッチオフ
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/22(金) 17:28:38.97 ID:1+0drvYe
次期タントカスタムがヴェルファイアみたいな派手顔になる噂は本当?
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/22(金) 20:14:27.26 ID:jIuJ86w1
アイドリングストップ車はセルモーターが持たないからな。
逝かれた場合かなり修理代がでかいから燃費が良くなった分なんて一瞬でぶっ飛ぶ。
バッテリーも小さいのにくそ高いし。
これからの車はみんなこんなんばっかになるんだろうな。
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 08:26:43.51 ID:C6u4SGEv
そもそも軽自動車と言うのが優遇税制という政治的環境に咲いたあだ花。
昨今の低燃費車蔓延も低燃費優遇ゆえの政治的なもの。
世界的には実にガラパゴスな奇形種なのである。
販売台数ランクだけみるとヒット車種だが
世界的な視野をもつ評論家が否定的見解なのに気が付かれたい。
欧州がマルチシリンダー止めてBMWに4気筒、フィアットに2気筒など採用してるのは
すべてCo2排出量規制ならびに省エネ燃費向上のため。
ルマンがディーゼル化してるのもそう。日本が政治的というなら諸外国のエコ政策もまた政治的。
世界的不況で自動車メーカーがアジア市場向け商売にシフトしてる。
これまでの欧州に倣え一点張りだった評論家の論調も変わってきてるよ
インドなんて型落ち軽の車体に排気量多少でかくしたエンジン(それでも日本の660ccより低性能!)
がいまだに主力車種なんだから
>>589 オーダー入れてもまだライン乗っかってなかったらキャンセル効くんじゃ?
>>586 カスタム買おうとしたがあまり乗ってる人がいないって事で
俺は急遽Gに変更したわ
雨とかだと標準ライトのが見やすいし
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 23:00:41.57 ID:J0xk3bcf
人が乗ってないから乗る意味があるんだろうに
HID見ずらいとかって昔の話じゃないの?
今も昔も純正品のHIDは雨の日でも大丈夫だよ。
HIDを純正品つけれなかった奴の強がりだ。
べ、別にHIDなんて見づらいだけだしぃ?そんなのいらーし、おれ。え?
ノーマルには最初からついてない?はっ、なら好都合だし。
ってな奴。
>>602ラインには乗ってるっぽい、月末にディーラーに届くって連絡来た。
しかも今更やっぱりカスタムにしますなんて言えないよw
彼女はノーマルのテールの方が好きって言ってくれたし、気使ってるぽいけどw
Gを堪能してみるよ、とりあえず楽しみ
>>604 そこらじゅう走ってる車と一緒なんて嫌だからエアロつけたりして
個性出すって奴も多いだろ
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/24(日) 09:15:30.94 ID:y7iIAXDK
L375に使える撥水ワイパーゴムってある?
ガラコだと吹き残りがでるとかで適合が無いんだけど。
タントってそんな特殊なワイパーゴムなのかな?
>>609 確かにガラコワイパーだと適合ないよね〜。
俺はPIAAの超強力シリコートってやつ使ってるけど、なかなか良い感じだよ。
フロント用だと、運転席側はこれの10番、助手席側は6番がL375に適合してる。
>>607 別にいいんじゃね
カスタム大杉だしGかっこいいよ
HIDが欲しいなら2万も出せば良い奴あるし
15インチで若干ローダウン、ツライチのGとか渋いと思うよ
ディスチャージが雨で見づらいにはワロタw
>>610 ありがとう。
嫁が交換してくれってうるさいもので。
ホムセンにはガラコしか無かったので自動後退に見に行ってみます。
最初期のHIDは純正でも見ずらかったらしいよ
>>589 純正本革ハンドルオクで3000円と
PIAAHID6600Kを2万で買ったよ。
みんないろいろ知ってるんだなぁ
車なんて頻繁に買い換えたりしないし
買った時に弄るぐらいでその後は乗るだけだからなぁ俺は・・・
買う時ぐらいしかいろいろ調べないし
日々技術は進化してるし純正HIDじゃなくても大丈夫なんじゃね?
Hただ白色っぽいのにしてるけど見えずらいって言えば見えずらいかな?って程度だし
そんなにHIDHID言わなんでもいいんじゃね?
HIDに乗った後ハロゲン乗ったらものすごく不安
617 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 12:55:43.75 ID:BmdxgtwQ
22日の金曜に、カスタムRS4WD・エコアイドル有り〜が納車。
4月6日に注文してから2ヶ月半待った……
4日で約260q走ったが、平均燃費は17.5q/h前後。
カタログの08モード値がおよそ20q/h。
思ったよりも燃費が良いのではないかな?
慣らしが済んだら、もう少し伸びるかな?
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 20:37:05.70 ID:AKsJUt3q
雨の日はハロゲンの方が見やすいと思うけどね。
中華製のHIDキットに少し興味があるんだけど使ってる人いる?
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 20:43:11.44 ID:mN4wj2CJ
タントじゃないけど、
すぐ壊れた。
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/25(月) 20:45:11.62 ID:IYw8ICMH
愛知県豊川市出身の森下友○(30代男)は、5年に渡ってスパイウェアで2chユーザーを無差別にハッキングし、個人情報を除き見ているキチガイストーカー。
145/80R13タイヤに履き替えた。
何年も野晒しにしてあって錆が出ていたためホイールナットが
緩んでしまったが増し締めでなんとか解決。
NAタントには155/65R14が確かに一番合っているが
乗り心地だけは80タイヤが圧倒的に良い。
グリップレベルの小ささは運転テクでカバーできるし。
グリップレベルを超える運転をしなければ安全性でもこっちが上。
暫くはショックの来ない乗り心地を楽しむとする。
1本3kgという5.0J-14超軽量ホイールはオクで処分したい。
>>601 西洋がましてや私企業が炭酸ガス低減をやっているなどとうてい信じられない
なにより現在地球は寒冷化しているし炭酸ガスが温暖化に及ぼす影響はごくわずかと言うことが科学的にはっきりしている
>>621 >グリップレベルを超える運転をしなければ安全性でもこっちが上
何で80のほうが安全なの?
>>618 それはHID、ハロゲン関係なく輝度の問題だろ
HIDでも低輝度ならば見えやすいしハロゲンでも高輝度だったら雨や霧で見づらくなる
>>621 やっぱ14inは乗り味ドタバタしてんのか?
漏れも納車前なんだけどインチダウンを考えてる。
NボックスもNAは13inだよな?
マイチェンで14inに変えたの燃費向上目的らしいけど、安全性も有りそうな・・・
何でわざわざインチダウンするのか理解できん
俺あのふにゃふにゃ感には耐えられんわ
フニャフワでも良いじゃん
高ハイトのタイヤも良いもんだよ(*´ω`*)
>>626 ふにゃふにゃ感のある足回りが好きな人もいる。
自分が硬いのが好きだから世間一般もそうと思い込むのは君が子供の証拠。
>>625 NBOXは ノーマルが13 カスタムが14 ターボ(カスタムのみ積める)が15
乗り比べたら街乗りレベルでは14と15で曲がりやすさに差を感じられなかった。
音は14のが小さい。乗り心地は14。
ただし条件は比較的滑らかな路面で、速度も60km/hまで。
70以上だと正直わからん。
ダイハツの試乗車も決まったコース以外走れなかったので試せずじまい。
トヨタが高速(専用道ね)走らせてくれたが、それは軽じゃなかったから参考にならず。
>>630 ( ・ω・) d
漏れは街乗り主体で軽では高速走らないから13インチで十分かも試練
>>631 13は余裕の無い交差点とかで曲がり悪く感じられるよ。
軽トラ乗ってた頃その辺ちょっと不満だった。
それと標準の空気圧だと転がり抵抗がちょっと悪い。
13インチの一番の利点は価格かなー。
まあ扁平率の高い(薄い)タイヤはファッションで買う人が殆どだから。
走行性能とかで買う人はいないから。
メーカーも55%とかうんと割高にして儲けてるんだよ。
タントカスタムにカーテンて付けられますか?
レーンがどういう仕組みかわからないんですけど
窓枠は柔らかめのゴムだったと思うので無理ですかね?
取り付けている方がいたらメーカーなど聞きたいです。
よろしくお願いします。
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/30(土) 02:58:48.44 ID:6V69wxQm
カーテンなんていらんやろ。
危ないぞ。
カーテン付けてる人の10割は田舎者
後部座席で乳くれるとき、カーテンあった方がいんじゃね?
うちも乳くれように付けようと思ったけど
なくても間に合っちゃった模様
( ;∀;)
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/30(土) 14:21:12.17 ID:IKEGmxyS
>>636 全員田舎者、、、
というかDQN車に多いよね
641 :
638:2012/06/30(土) 15:02:23.54 ID:27OO+z1x
>>641 露わにならない嫁乳の心配だけしてたおwごめw
てす
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/04(水) 21:18:54.88 ID:pdeZr1v5
補助金切れたら、もう売れへんぞ!!増税でさらに売れん、刑には酷やろ
純正ナビ無駄に高いから同等かそれ以上でも確実に安いであろう社外を入れたいけど
純正以外でハンドルリモコンが使えるナビある?
(´・ω・`)次期タント気合入れて開発しないと、ホンダに油揚げさらわれますよ
純正ナビなら木を育てたり
博士が燃費走行を解説してくれるんだぜ?
>>647 中身はクラリオン。
純正だけの機能じゃないからな。
市販品にも博士はいるんだよ。
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/05(木) 22:04:10.70 ID:o+KO0l3z
お前ら軽にナビ付けてどこ行くんだよw
>>648 あーそうなんだ、ダイハツの博士かと思ってたw
>>649 バックビューモニターの為だけに付けましたよw
社外品が安くて良いのは判ってますけどめんどくさいから
Xリミテッドにした
純正が一番手っ取り早いのはいいんだけど
特にダイハツ独自のナビってわけでもないし
そう考えると高い純正を買うことがバカバカしいんだよね
車椅子仕様にキットで改造出来るとか、ホンダ凄すぎ(´・ω・`)
センタータンク恐るべし・・・マジに次期タントは頑張れよ
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 01:10:28.83 ID:ipqYcS/e
次期モデルは、超ミラクルな両側ミラクルオープンドアなの?(爆)
どんなに性能がよくてもホンダだけは嫌だ、理由はダサいから。
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 06:47:48.13 ID:T7aPkVBc
うんこ
>>649 おまえは行動範囲狭いんだから自転車がお似合い
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 18:57:49.48 ID:7Xo9H7Xe
パット見るとさ NBOXのがタントより小さく見えるんだが 気のせいかな
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 19:00:50.66 ID:ipqYcS/e
俺は会社の駐車場でNBOXをタントカスタムの横に並べて駐車してるんだが、
タントの方が小さいぞ
俺も見える
目の錯覚なんだろうか
>>660 並べて見てるなら そっちの意見が正解か なんか駐車場とか運転で 通りすがりに見ると 小さく見えたからさBOX
>>661 見えるよね どうなんだろ
自分はどっちも持ってないから パッとした見た目でしか判断してないが
パレットもそうだが目と全体のバランスが悪すぎるよ
タントに負けないよう頑張って失敗してみました・・的な
ハイトワゴンは正面から見ると小さく見える。ていうか実際小さい。
あと横風怖い。
>>655 軽トラック見てるとホンダはダイハツより丈夫じゃないかと思ったり
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 00:06:16.47 ID:uqPnQpoj
軽トラナンバーワンは、今はなきスバルサンバー。
次にアクティらしい。農家いわく
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 00:14:16.07 ID:zQv+EeQu
赤帽仕様の特別なスーパーチャージャー付スバルサンバーは、軽トラで最強だろうね。
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 00:42:39.51 ID:eX+lUYoi
赤帽仕様はクランクのコンロッドが通常仕様より太いらしいな。
サンバーはオイル足らないのかわからんがよくメタルの軽快な音鳴らしながら走ってるのを見たな。
明日納車だー楽しみだーっ
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 11:59:12.13 ID:NAng2T7S
フルモデルチェンジは早まらないの?
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 15:29:47.51 ID:eX+lUYoi
新型が出ても初期ロットは避けた方が無難。
つまらん初期トラブルを避けたいならマイナーチェンジまで待った方がいいよ。
>>659 全長、全幅は同じ全高がNボの方が2cm高いだけ
タントはフロントガラス面が大きかったり絞り込みがあったりと2BOXデザインなんだが
Nボはほぼ1BOXと言っていいデザインなんでデカく見えるんだろ
Nボの後ろ走ってるとたしかにデカく見える
タントすげーわ
大きな故障もなく走行距離30万キロ突破!!
675 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 22:27:44.07 ID:3+D/scw0
またまた
>>677 行きつけの修理屋さんから1年10ヶ月走行距離8000キロで買って今、7年弱ってとこかなー
前回の車検の時、23万キロで車検場のおじさんが驚いていたらしい。
後半年で車検なんだけど、どこまで走れるか興味があるから、タイミングベルト交換することにしたよ。
>>678 無頓着な方だから、自分ではよくわからないけど、見た目ではそんなに多走行には見られないですね。
たまに、助手席に乗った人とかが、走行距離を見て、物凄く驚かれます。
まぁ、自分でも驚いてますからf^_^;)
さすがにエンジン音はうるさくなってきましたね。
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/08(日) 01:23:05.39 ID:Or/Ax1wu
オドメーターは簡単にいじれる。
以上。
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/08(日) 01:47:32.08 ID:oTKV1+Mr
>>681 わざわざ、過走行にいじる理由がないと私は考えますけど、、、
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/08(日) 02:00:40.27 ID:Z4XPAsYj
>>682 ほっとけよw
>>681は、ネットのやりすぎで何も信じられなくなったのさw
それにいじられるから今の時代液晶になってるんだぜ、改ざん履歴がのこる
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/08(日) 02:14:16.33 ID:ULYjqJis
うんこ
今の軽自動車は昔と比べて格段に耐久性がUPしてる。
20万kmのクルマも結構見かける。
10万kmなどはごく当たり前で
程度も凄く良いのがある。
新車かなと思って見ると10万越えてたりする。
うちのタントも10年10万kmが目標だったが
軽くクリアできそうだ。
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/08(日) 10:07:23.20 ID:oTKV1+Mr
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/08(日) 10:19:05.18 ID:AQONVENa
CMで小池栄子さんを見ると切なくなる(´・ω・`)
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/09(月) 20:07:14.17 ID:uBZyBtyI
タント買うつもりなんだけど、値引きいくらくらい?
相場がわからない。
買うのは、タント-Lの予定
わからない三大理由のコピペ誰が貼って。
よし荷室をハイゼットカーゴ並にしよう
>>690 埼玉北部住みだけど、うちの近所のデラーでは3マソ値引き+5マソ分の
オプション。
群馬のデラーでは8マソ値引きでした。
ムーヴからタントカスタムに乗り換え
車高が10cm上がるから横風きつくなるかなと思ったら逆に影響受けにくく感じる
重量UPの方がきいてるのかな
>>686 30万キロはさすがだな
まずはオイルの添加剤が格段に進歩した
工作機械の精度が格段に向上し部品の精度にバラツキがなくなった
ゴム類の使い方が経験と市シミュレーションで格段に向上した
エンジンよりミッションが先に寿命を向かえるよ
エンジンが壊れると「ダイハツはボロだ」
となるが
ミッションなら「俺の扱いが悪かったからかな」と客は思う
だからコストを下げるならミッションが先になる
ここのスレの勢い指数:6.17
ちなみに、あのねN-ONE(のね):94.85
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/10(火) 21:52:42.83 ID:wyVDHGog
すみません、フルモデルチェンジはいつ頃でしょうか?ホンダNBOXカスタムターボ4WDを買ってしまいましたが、まあまあ満足度アリ!ですが。やっぱりダイハツが気になってこの頃です。では失礼します。
来年です
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/11(水) 01:03:55.04 ID:jZPxXZ9w
NBOXは運転してみたが
タントよりもっさりしてた
1BOX志向の人や大きく見えるのを好む人向けだね
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/11(水) 15:54:19.96 ID:3JSMWkUc
>>699 もっさりではない、ゆったりとしたランク上の上質な乗り味がNBOX
の特徴です。
無理無理、車音痴はイースにでも乗ってればイース
どっしりがっしりは、ふわふわずわずわのD発にはない。
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/12(木) 01:10:36.48 ID:r6fBM0Lo
軽に上質な乗り心地とか、、、、うはっ
使い勝手が良くても、NBoxのあの顔はないわぁ、、と、タントスレのタント乗りの私は言います
はい、私はタントが好き
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/12(木) 06:01:53.33 ID:NJWx/QQx
俺は実際に乗り比べての感想だよ
NBOXがもっさりしてたのは事実だよ
乗りもしないで脳内で言ってる人かはみんな判るよ(笑
タントNA持ち(嫁用)でN-BOX/NAも試乗したが、動力性能はNBOXのほうが上じゃね?
たしかにNBOXは普通車っぽい雰囲気ではあったと思う
タントは走り云々言うレベルでは無いかとも思う
ターボが上品な顔だったら良かったのにな、タントもNBOXも
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/12(木) 21:06:19.03 ID:vr2UxZXB
タントとN-BOXどちらを買うか、試乗してきました。
エクステリアはタントの方が自分好みだが、
タントのインテリアのセンターメーターとシフトレバーは使いづらい感じ。
(なれればよいのだろうが)
走行性能は、パワー感、ハンドリング共に、N-BOXの方が勝っています。
街中の試乗限定で両車を比較してタントのターボ車とN-BOXの
ノーマル車(ターボなし)同じに感じました。
悩んだ末、N-BOXのノーマルを注文しました。
納期は9月初旬です
なんでホンダ信者入り浸ってるの?走行うんぬん恥ずかしくてホンダ車なんて乗ってらんねーわ
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/12(木) 22:17:53.55 ID:P8FtLKdl
新車がウチに来たよ
中メチャクチャ広いね
平地のスピードも結構速いし見切りも良い
まあ坂道だけはNAゆえに辛いところだが
前車の軽も12万キロぐらい走ったが、ずっと大切に乗りたいね
708 :
704:2012/07/12(木) 23:03:45.16 ID:VC6NoEPE
>>705 NBOXって煩くね?
それとリアシートスライドしないからタントにした
たまにしか運転しない俺にはセンターメーターは非常に見づらい
以前インパネシフト車に乗ってたのでタントのシフトレバーはけっこう平気かな
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/12(木) 23:13:47.69 ID:r6fBM0Lo
街乗り限定でターボとNAなら、NAのほうが有利なのにね、、、
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/13(金) 00:22:42.59 ID:0KCIbPl4
走り始めの低速では、タービンまわんないからね、、、
なので、ターボは自ずと坂道や高速などで本流が発揮されるのよん
別にNAが悪いわけじゃないよ
街乗り重視なら明らかにNAが効率良いし、実際にNAの伸びが好きって人もいるからね
なーんて、RX8とS15R乗ってた、軽に落ち着いてしまったオヤジが申します
すいません
軽のターボには乗ったことない人?
中古ばっかなんじゃね?
そこはタービンの設計によりけりでしょ
現行のタービンは立ち上がり重視で2000くらいから回ってるよ
>>716 もっと下から回るわ。
今のターボは低回転型で1500くらいから過給かかってるのわかるぐらい。
わからないなら鈍感なやつかタービン壊れてる。
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/13(金) 19:02:14.55 ID:J5IqWCHa
軽のワゴン車にどんだけのレスポンスを期待してんだ?
それなりに走れば十分だ
高速走ることがなければNAで十分なんだけど、加速時に唸るのが嫌なら絶対ターボだよな?
音は660ccだしうるさくても仕方がない
イースエンジン搭載前と後だと体感かなり違うけどね
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/14(土) 08:56:43.04 ID:xUTIRqBn
NAタント乗ってるが
ギア比が低いので結構な加速をするよ
回しきれば58馬力エンジンも軽トップクラスのパワーだし
実際公道で軽1BOXだったらターボといい勝負する
殆どこっちが勝利するのでターボと間違えて諦めてるのかと
思っていたが
先日1BOXターボを全開で乗ってみて判った
あっちが遅いよ
数値では馬力荷重で勝ってるのは知ってたが
実際の走りでもその通りだった
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/14(土) 12:04:58.30 ID:7uIGqK2B
装着しとくべきメーカーオプションってある?
エアコンつけたら悲惨だけどこれは仕方がないな
軽のスペックで重要なのは馬力よりトルク
スーパーチャージャー欲しいね
オダギリジョーのCM今日初めて見たけど、あのボディーカラーはブロンズオリーブM?
カラーで迷ってたけどこれにしようかな
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/14(土) 20:59:23.43 ID:5BnIk2AN
軽四にしては高額だけど、どこが魅力よ?
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/14(土) 21:28:15.95 ID:6BDcZDE9
タントの濃いブルーとグリーンが許せない
薄い水色とか出してくれたらすぐ契約するわ
カタログ燃費稼ぐために何の予告もなく(普通ですが)急遽馬力下げましたww
【経緯】
あまりにも実態の燃費と異なる
行政からの警告
燃費を重視
パワーはある程度犠牲
>>730 このロットのタンカスのリコール何度目だよ・・・
16年式 タントrターボ 28000キロ ラベンダーm
試しに査定してもらったら35万円だった。まだ結構するんだね。
金ないから乗り潰す予定だけど。
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/15(日) 16:40:41.69 ID:x6h8TVzE
Rのターボは珍しいね
8年も前の中古で2.8万kmですかー
距離計巻き戻したでしょ
オークションにでてくるのなんか10万km越えが殆どだよー
買い物用途の下駄車だったんだよ
>>737 新車から乗ってて正真正銘の距離だよ。
乗らない原因は職場に駐車場がなくて原付通勤。
独身で友人少なく休日は引きこもり、漫画喫茶か市内グルグル。
燃費ケチって親の車、原付行動がメインになってる。
長距離は18きっぷ期間しかいかない。
とまあ負け組野郎ですわ。
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/15(日) 17:23:37.38 ID:J8LUpmb/
>>690 千葉在住だが、去年の3月にタントXのNAでオプション色々と買って総額199万ちょいが185万で買えた。かなり交渉したが
今日契約してきた!タントのX
来月納車予定です。
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/15(日) 18:06:42.97 ID:QUGmJM/k
エコアイドル付RS納車して2週間
約1000キロ乗りました。
東名高速、箱根・・・
思った以上にいい走りします。
Sレンジでの加速は凄いです。
アイドリングストップにも慣れました。
743 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/15(日) 18:44:58.46 ID:vb6FyZAd
アルパカを積んで走ってくださいませ〜(笑)
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/15(日) 22:05:32.41 ID:7jMB1+WI
>>734 観てきました。確かに、良質車です。
感動しました^^
>>740 おれ新車買う金ないから
ナビ付き登録済未使用車のタントX
マットバイザーつけて貰って
130万だったわ。
因みに歴代の購入車は登録済未使用車ばっかですw
嫁が前に乗ってた軽は10年前ので3万キロくらいしか走ってなかったぜ?
エコアイドル車のセルモーターへの影響って
5年位するとあらわれてこないのかな?
>>745 未使用車ってそんなに価格に差がでるのですね
RSかxかで迷っててたのですが未使用車ならRSも予算内かもしれません
ね
一度ダイハツに見に行って見ます。
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/16(月) 01:44:25.25 ID:5Z73MsiY
>>742 購入おめ。
同じRS車の買い替えを検討してます。
アイストの燃費は、市街走りと高速込み走りでは
どの位でますか?
教えて君のすみませんが…
近所のダイハツ寺が余りにも強気だったので面倒見てもらってるヨタ寺でRS買った。値引きもダイハツ寺の倍だった。営業君も自分の手柄にカウントされるんでかなりやる気だしてくれてお互いwin-win
>>749 5月のにL購入の別人だけど、エアコン未使用の市街地走行で17.9キロ
エアコン使用の高速走行で19.3キロだったよ。満タン法ね
>>747 消耗品だからなぁ
市街地10kmも走れば30回以上セル回るんじゃないか?
通常10万`以上走ってもセルモーターなんて交換しないけど
2〜3年でへたってくんじゃないの
NBOX見た後に
タント見たら全て劣ってるように感じた
キーレスの開閉ボタンが
運転席にしかないって
子育て世代を舐めてんだろ
嫁もCMの影響でタントの方がイイって
言ってたけどいざ比べたら
NBOXの方がイイって言ってた
タントが優っているところは
値引きも含め価格が安いのと納期が早いぐらいかな
あ〜後はダイハツカフェかなw
>>754 基本設計が5年も違う2台を同じ土俵で語ってるバカがいる
新型延期したのは内装のクオリティー上げたりする為かなぁ〜
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/16(月) 19:03:05.37 ID:7sniAtiJ
>>756 モデル末期にもかかわらずタントは売れ続けているのと、
NBOXの完成度を見極めて、それ以上のものを出そうとしている
のでは?
実際、現行タントでもどの新型車より完成度高いしモデルチェンジの必要性を探すのに手間取ってるんだろうなw
近所のオレンジタントがこの間、リアフェンダーに擦り傷作ってたが、今日は新たに助手席ドアから
フロントフェンダーがべっこりいってた。どうも左フロントサスもいっちゃってるみたい。
来年に延期された新型は、右側もスライドドアになると思いますか?
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/16(月) 22:31:50.56 ID:rcODUPvA
ねーちゃんがタント買ってきた。
100キロ運転させてもらった。 視界が広くてなかなかいいよ。
デミオからサイズダウンで本人うかない顔してたけど。
ネンピは18kくらい? 坂道は苦手だね。
>>755 ジャンルが同じなんだから
古い新しい抜きにして同列で語るだろ
ディーラーもNBOX対策でオプション5万
プレゼントとか言ってるし
じゃータント買った奴はパレットとしか
比べないのかw
はいはい
764 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/16(月) 23:18:06.34 ID:JjkaCldM
車体、オリーブ色みたいなタントってありますか?深緑みたいな。この間普通のおばちゃん乗ってたけどいい色だった。塗装したのかな?
緑は黄緑があるよ。目立つ色だけどいい色かどうかは好みなんで。
あと初代には青緑があった。
深緑というのは純正ではないけど
光線の具合で色味は変わるからね。
緑は希少なんでたまに見ると新鮮に感じるよね。
>>754 うちも子育て中だけど、リアシートスライドの有無でタントにした
NBOXは内装立派だし走ると思ったけど、嫁にはどうでも良い事らしい
タントは内装が幼児玩具っぽくて子育て中には違和感無い
お子さん大きいとあれかな
>>755 常に最新型乗っててください
こいつの最後の一行の意味がよくわからない
>>767 わかってなければわざわざレスしないよな
くやしさ全開でワラタw
>>766 基本設計って言ってるのがわからんらしいな
くやしいって意味分からん
Nボごときで優越感あるわけ?
人それぞれなんだろうが、
Nボのフロントがブサイク過ぎて欲しいと思えない
現行初期のノーマルタントだが、リアゲートのハイマウントストップランプから雨漏りしてた。今年は雨が多かったから、スペアタイヤが、水びたしだった。
>>773 ハイマウントランプはゲートの外だと思ったが・・・
山でリアゲート開けなかったか?
立木の枝がパッキンに挟まったままとかw
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/17(火) 19:50:25.68 ID:2sVoLmYk
林家ペーの様なピンクを着て乗りたくないので、Nボにしました。
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/17(火) 20:09:57.66 ID:2sVoLmYk
アルパカも載せないので、Nボにしました。
2点だな
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/17(火) 20:57:45.32 ID:gIEMaZUv
>>773 俺と同じだ!
なんで内側が濡れているのだろうと良く考えたらソコでした。
薄いゴムシートを形に切ってランプとボディの間に入れました。
それ以来、大丈夫です。
Dに苦情ないですか?って聞いたら「ありません」の一言!
ゴタゴタイヤだから自分でやりました。
さっきルークス乗ってきた。
たぶん最新型だと思う。
もちろんパレットと全く同じクルマである
パワー的には走りはタントとなんら遜色なし。
つまり移動の道具としてみるならどっちも同じ。
デザインで好きな方を選んでいいと思う。
ホンダじゃなければ
ホンダじゃなければ
ホンダじゃなければ
>>779 タントと比べると走り出しがモッサリしてただろ
コーナリングに妙な癖があって凡人レベル同士で飛ばすとタントについて行けないよ
しっかり乗り比べるまでもなく差は大きい
Nボは知らん
>>778 やはり同じようになった人いるんだ。ハイマウントストップランプ外して、パッキンを取り替えてもらった
。リアガラスの室内側上部から漏れてくるから、しばらく気が付かないし。俺もDに文句言ったけど、対策品も無いしリコールでも無いって。ハイマウントからの雨漏り要注意だな。
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/18(水) 20:03:22.43 ID:GTR3gZu8
ルークス(パレット)試乗の結果判った事は
しっかりとタントの乗り味を継承しているということ。
これは当然ながらタントの特性を研究して同じように
なるようセッティングをしたということ。
こういう技術力は大いに賞賛するが
オリジナリティと組み合わせれば手放しで褒めたものを。
あのホンダはどういう味付けにしたのか
大いに興味がわいた。近々乗れると思うが、。
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/18(水) 22:19:29.13 ID:x59qd+Bj
>>779 パレット&ルークスは出だしが詰まった感じでズーンとしてたよ タントの方が出だしがスムーズ
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 18:23:07.34 ID:cgkMZGLm
エコアイドルのカスタムRS
街乗り燃費14キロ前後(常にエアコンON)
自分は発進時、わりと踏み込むほうなので、
こんなもんなのかな?
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 19:25:43.38 ID:+A+amuDw
先日ふと、マンコの数が気になったので数えてみることにした。
1マンコ2マンコ3マンコと私は順調にマンコを数えていった。
そしてそれがある数に達したとき突然異変は起こった。
それは、9997マンコ…9998マンコ…9999マンコ…と数えた後である。
9999マンコのあと、次の数を数えようとしたところ、なんと1マンコに戻ってしまったではないか!
不思議に思い、また最初から数えなおしたのだがまたしても9999マンコの次で最初に戻ってしまった。
その後数回繰り返し実験してみたが、結果は同様であった。
試しにチンポを1から数えてみたところ、そのような現象は起こらなかった。
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 21:19:50.41 ID:e+KnNKpJ
>>787 9999マンコのあとは『イチマンマンコ』だ。
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 21:37:23.56 ID:+4XR2bqb
790 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 21:42:29.47 ID:W5+/y2Ae
>>787 乗ってるタントのエアコンが壊れると、暑さのせいでドライバーが
こんな誤作動をする一例ととって宜しいでしょうか?
にほんごでおけ
英語でBucket
>>792 ネイティブなら a tub だろうなw
そうかちきしょうexciteめ
高回転に振ってるエンジンはどうも好かん
>>786 アイスト無しRS常時エアコン高速なしで12km/lだったわ
そんなもんじゃね?
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 06:08:23.30 ID:gZ6a4DLB
高回転も低回転もだめじゃん
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 06:30:53.87 ID:9MFAOP3m
イモ車
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 14:33:12.69 ID:9vjdIAWZ
純正のオートワイパーってもっと感度上げれないのかな?
使い物ならない。
先月rs買ったけど、コーティングもオプションで付けたのに、もしかしたら、コーティングしてないかもってディーラーから電話があった。やかってもいいか?
それはやからねば
とりあえず契約違反で10万請求
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/21(土) 13:16:26.81 ID:8LHcUDcR
【速報】塩 木 容疑者、違法駐車でサガワさんの業務を妨害
当たり前に通り抜けできる道路をふさいで
なんと、事故の危険性の高い『バック』を誘発させてしまいました。
違法駐車 塩 木 容疑者
飲酒運転 塩 木 容疑者
いじめ 塩 木 容疑者
近所迷惑の総合商社 塩 木 容疑者
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/21(土) 23:05:07.30 ID:t7J4Osxv
ハイトワゴンならタントが一番だよ
Nボックスなんてホンダの時点で終わってるし
タント購入者は見る目あるね
まぁ俺は普通車乗りだけどね
>>803 逆だろ?ホンダの方がブランド力がある。
トヨタ、日産、ホンダ以外の車を買おうとは思わない。
トヨタ、ダイハツ以外の車を買おうと思わない。
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 01:36:21.77 ID:mTOMaIW9
>>803 タント?ミラクルオープンドアになって、センターピラーが
分離されている時点で、選択肢から外れたわい。
しかもスライドドアが片側のみって・・ ありえん。
_,====ミミミヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミミ ミミヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ミミ|ノノj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,/彡二二二 ,- __ミ|/ノ ノノノノ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミミ_ソノノノノ ノ
//>=''"二二=-'"_/ ノ''''')λ彡/
,,/ ̄''l 彡/-'''"" ̄-=彡彡/ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-_ ヽ Υ
ヾ-( r'''''\ //=二二''''''彡ソ ̄ ∠__\ .\ソ .|
\;;;; \ Ζ彡≡彡-'''',r-、> l_"t。ミ\ノ,,r-v / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\;;;; \ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''"" ̄'''""(エア/ /
\;; \'''''')彡ヽ// | (tv /| , r_>'| <一体みんな誰と戦っているんだ
\;;; \'" \ ,,"''-,,ノ,r-", / r'''-, .j \
\;;; \ /,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ \______
\;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " / ̄ ̄"===-,
)''//rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
後席片側が普通のドアってとこも利点だと思うんだ
いちいちスライドドア開けるのめんどくさいときもあるから
現行タントの使い勝手で駄目なのは、リクエストスイッチだけじゃね
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 11:26:09.38 ID:1VF4oQX5
トヨタ、ダイハツ以外は買いたくない。
いままでホンダは3台所有したから駄目さがわかる。
唯一カブだけは認める
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 11:58:51.65 ID:165ydgEj
タントは燃費計などのマルチインフォメーションディスプレイのデザインがおしゃれでいいと思う。俺は前期のため、後期型が羨ましい。
>>804 実質トヨタの軽部門がダイハツだろ
トヨタ=ダイハツじゃん、なんで分けるの?
ダイハツとトヨタは別の会社だよ。
現在ダイハツはトヨタグループに入っており
経営上金銭的な支援をトヨタから受けている。
また経営陣にもトヨタの人間が入っている。
>>813 だからダイハツも買う気が起きないんだよな〜
ホンダ車ってラジエター弱いよな
>>815 ボディも弱いよ
あとサスが3年でヘタります
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 21:03:35.95 ID:2gu77RiA
ホンダに乗った感想
上にもあるようにラジエター弱い、塗装弱い、ボディ弱い、サスヘタりも早い
あとはなんだろ、大まかに言うとスカスカ
ちなみに、アコードワゴン、オデッセイ、ライフ、インスパイア、レジェンド
を乗ってきた感想
ラジエター壊れたのは、インスパイアとアコードワゴンとレジェンド
もうホンダは懲りた
ディーラーの対応もダイハツ、トヨタに比べると悪いし
俺はシティ買って3年でスカスカになって
次騙されてワンダーシビック買って
床に穴開いて
プレリュード勧められてブチ切れた
俺の車じゃないけどレジェンドステップワゴン2台バモスのラジエターが壊れたって話を聞いたよ、ちなみに全員違う人ね
ホンダ! ホンダ! ホンダ! ホンダ!
ラヂエター壊れたってどういうこと?
液漏れ?
クーラントが漏れるんだわよ
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 22:32:10.56 ID:uo3jwNTg
ホースのひび割れが漏れの原因。
825 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/22(日) 23:00:14.00 ID:2gu77RiA
そうそう
でオーバーヒート
それがホンダクオリティー
>>813 それを子会社と言わずなんといおうか。
ダイハツは今やトヨタの軽部門、これにつきるよ。
だからおれはダイハツが嫌いになった。
827 :
814:2012/07/22(日) 23:41:25.17 ID:FDQkfTrG
>>827 根拠なさすぎてこんなふうに見えた
ウリと同意見ニダ!
日本が絡むと・・・嫌ニダ
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/23(月) 12:08:35.35 ID:L/3FhHl2
むしろ国産ならトヨタ系しか興味ないんだが
よくもまぁここまでスレ違いの話を続けられるもんだな
飛び石でボンネットに1mmくらいのキズ付いてしまった
少しサビ付いてるんだけどどうやってサビ取りしたらいい?
サビを落とす薬品があるよ。
もしくは砂消しみたいな棒とか。
>>832 ありがとう
砂消しみたいな棒って見つけられなかったんだがどういう物?
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/23(月) 15:01:46.89 ID:L/3FhHl2
タンカスRS買う気だったけど、
高速使わないし燃費の事も考えて
RSとNA試乗してNAでも十分だったから
タンカスXリミテッド購入した。
値引きなんだけど、3店舗まわって7万が最高だったんだけど、
こんなもんなのかな?軽の新車購入は初めてなのでわからないんだけど。
ちなみにオプションはパールホワイトとマットとバイザーのみなんだけど
>>834 Nボを匂わせろ。
それなら12万はいくよ…まだまだだけど
>>836 そうかカッターで切って先尖らせればいいのか
ありがとう
ワゴンRは今年フルモデルチェンジらしいが、タントはいつごろかわかりますか?
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/23(月) 23:37:31.30 ID:AQvfBhqI
MAGXによると来年冬らしい。元寇が人気のためとか
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 17:25:43.79 ID:b0JUXO7s
ハイトワゴンで一番売れてるのってタントかな?
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 19:11:43.91 ID:x3bTjV5Y
そりゃそうだろう。8年も前のデビューで集大成3代目が来年出るからな。
この新しい分野のハイトワゴンの販売台数の記録を破るのは難しいだろうね。
これだけ長く売れると中古相場も下がらないし
型落ちでミジメな思いも少ないだろう
ワーゲンゴルフUの感覚に似てる
新型が出ても現行型がワンサカ走って人気を誇張
新型も混ざって更に信頼度うpな図式
ユーザーも手を出しやすい
なかなかやるな、ダイハツ
NBOXがアホみたいに売れてタントが喰われていると、ダイハツD営業が言っていたな。
ホンダのことだから最初だけだと思うけど・・・そんなに良いのかなNBOX。
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 20:21:02.95 ID:x3bTjV5Y
嘘だな。モデル末期のタントの販売は順調。営業がそんなこと言うはずないw
タント型が主流になっただけ。現行タントが好調だからFMCを延期したらしい。
Nボの販売が落ち着いたところで一気に叩き潰すため、という噂もないではないがw
ホンダは所詮車の技術では遅れてる三流メーカーだからありえるかもねw
>>847 お前さんの粘着力がすごいのはわかったから、NBOXスレにでも貼り付いてネバネバしてて。
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 20:40:59.30 ID:b0JUXO7s
内装良いか?
Nボも試乗した結果タントにしたけど、
インパネ周りのパッと見はNボかも知れんが所詮ドングリの背比べ
Nボに限らずホンダはシートの質感等細かな所が駄目だ。
見てくれもカスタムは下品、素はマヌケなデザイン
まぁ所有すれば駄目な所がわかるから
一度はホンダに乗っといた方が良いけど
ホンダを買った後にホンダをまた買う人は何も興味ない年寄りか
中古相場が愕然と落ちるから中古で買いやすくなってるのを買う金のない若者だろう
俺も学生の時は安いって理由でホンダを2台乗り継いだ。
いまでは正直ホンダって時点でないわ
850 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 20:47:24.73 ID:x3bTjV5Y
内装なんて大差ないわ。
まともな車に乗ったことのない軽ヲタのたわ言だろ?
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 20:47:51.04 ID:b0JUXO7s
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 20:55:54.51 ID:b0JUXO7s
あぁそうそう
ライフを新車で購入した事あるんだけど、
納車日はエンジンかかっての?って位、かかってないくらい位静かだった。
すげぇホンダって思ったんだけど、3ヶ月もすれば普通に煩くなってきてた。
最初の静かさは半端なかった、最初だけは
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 21:02:22.72 ID:qcY7VfUm
先日ふと、マンコの数が気になったので数えてみることにした。
1マンコ2マンコ3マンコと私は順調にマンコを数えていった。
そしてそれがある数に達したとき突然異変は起こった。
それは、9997マンコ…9998マンコ…9999マンコ…と数えた後である。
9999マンコのあと、次の数を数えようとしたところ、なんと1マンコに戻ってしまったではないか!
不思議に思い、また最初から数えなおしたのだがまたしても9999マンコの次で最初に戻ってしまった。
その後数回繰り返し実験してみたが、結果は同様であった。
試しにチンポを1から数えてみたところ、そのような現象は起こらなかった。
>>847 ホンダはインサイトの時に実感したが
サクラ使ってあらゆる掲示板で褒めちぎって世間を騙すよなぁ
騙されてインサイト買ったバカが今どうなってるかw
街へ出ると「安物買いの銭失いキターw」と笑われ
売るに売れない低査定
Nボも同じ運命辿る臭いゆんゆんさせてるからタントが
未だに人気なんだろうよ
>>852 あんたオイル交換とか車検までしない人でしょ・・・
タントもN簿もいいとこ・悪いとこはは認めて
時期モデルでは凌駕するように期待しましょ
>>855 ホンダの高級車がコケたのは最初だけの静寂性がバレたからかもしれない
100合成オイル規格で設計した奢りが失敗の元でしょうな
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 22:31:58.30 ID:b0JUXO7s
>>855 いや、普通の人より気使って早めに交換するタイプなんだが
タントも新車だが、最初の静寂性はタントにはなかったな
とにかくライフの最初は凄かった
858 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 22:50:59.12 ID:x3bTjV5Y
ホンダは技術的にかなり遅れてるから今後は相当厳しいだろうな。
前世紀は今みたいに競争が激しくなかったからやっていけたけど。
ダイハツの半分の開発力でもあればもう少し頑張れたかもね。
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 23:31:26.00 ID:zKv87R0N
ワンマン社長が生きてた頃はコンセプトが絞れて
それで活きてこられたが
今じゃ逃げ腰経営の後出しジャンケンばっか
業界トップを狙うなんて遠い夢ですね
兎に角売れてる車の真似して生き延びる作戦
ホンダには本当にガッカリだ。
違う意味でスズキもガッカリ
糞燃費悪いアレがイース発表後にリッター30.2ってなんだよw イースより+200mてww
プログラム変更で燃調変えてビックリするくらいスカスカにしましたね
イースと乗り比べてスズキのアレ買うヤツは居ないと思うが
安さに釣られて社用車で充てがわれた社員さん、ご愁傷様です。
もはや社員乙としか言えん・・・
スズキもダイハツも軽しかない時点でアウトだろ
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 05:47:09.48 ID:bO4uRKR4
軽しかなくてアウトならダイハツもスズキも安泰ってことだなw
軽が主力商品なのが軽自動車メーカーだから、ダイハツ、スズキ、ホンダは
仲良く軽自動車メーカーとしてやって行けば良いんじゃない?
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 06:40:20.04 ID:pUloOLA3
スレ結構伸びたと思ったら、社員か。
ダイハツも大変ね
>>861 ダイハツはヨタの小型車部門なのである意味安泰です。
スズキは海外ではそこそこ売れているので日本での販売が多少落ち込んでも大丈夫ですよ。
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 07:59:06.01 ID:SgKxDyeg
スズキはインドでは大変な事になっているが、次期型ワゴンRに賭けている。
車種・メーカー板に行きなされ
信者キモイ
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 14:55:35.04 ID:0uPrU05h
信者っていうかホンダの駄目さはガチ
そうかなあ、うちにあったホンダ車は皆調子良かったが
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 17:31:49.52 ID:80JCqrhQ
駄目さに気付いてないだけだろ
塗装弱い、軽くぶつけたら大袈裟に凹む外装
中身の詰まってない車体、ラジエター壊れる
徐々に五月蠅くなるエンジン音
挙げだしたらキリがない
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 17:54:44.06 ID:bO4uRKR4
ホンダはEgが良かったけど通用したのは20世紀末まで。
今世紀に入ってからは開発力が低下してHVもガソリンEgも負け続き。
競争がなかった時代に技術力があるとカン違いしてそのまま劣化した。
今のままだと確実に淘汰・吸収される。今はどもこ欲しがってない。
今は先進技術が全くないので有力メーカーに放置されてる状態だな。
やっぱホンダはライトウェイトスポーツ作らないと
採算取れなくったっていいじゃな〜い
86に対抗できるような1.5Lターボ作れよ
>>872 なんでホンダがターボなんだよ。
ホンダのターボ車なんていらねーよ。
ようするにホンダ信者きもいってことよ
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 18:22:43.70 ID:ISfhZeY4
ホンダはこのまま師匠ダイハツの後追いをしてればいんじゃね?
タントぱくったら上手くいったろ? ダイハツンダに改名してさ。
もたもたしてないで次はミラ型をパクれって。そおの次はムーブ型なw
分かり易いようにホンダタントとかホンダミラにした方が絶対良いw
俺のタントは凄いんだぜえ〜
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 18:44:09.68 ID:ISfhZeY4
まあタントは確かに凄いよな。あのスズキもパクったことからも明白。
凋落したホンダが社運をかけてパクったのもタントの企画が優れている証拠。
ホンダはタントのパクリでなんとか持ち返してミラのパクリで儲ける作戦だなw
オリジナリティーのあるメーカーではないからダイハツの弟分としてはそれで十分w
>>874 いや、メーカー問わずにキモイ
昔実家にあったミラは、購入半年ぐらいでラジエターホース抜けたw
車が良い悪いじゃなくて工場の問題だけどもw
そのせいか調子悪くて何度もディーラーに入院してたなあ
その後ライフ買って、調子よく使ってるみたい
俺もたまに乗ってるけど、好調だよ
我が家の嫁用タントは今のところ好調、N−BOXも試乗したけど、
うちの使い方ではタントで良かったと思ってる
ダイハツの信者は、キモすぎる。
て言うか成績の悪い
ダイハツの営業マン?
>>879 つかお前がなぜタントスレに居るのかが問題
HとかSの成績悪い営業係なんですね・・・
黙れよ糞ホンダ信者wなにがよくてホンダ崇拝してるわけ?キモヲタ以外乗らないだろjk
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 21:55:04.47 ID:L9owqQ5N
NBOXの売れ行きは1BOXデザインが理由だろう。
とすると次期タントも1BOX寄りデザインを採用する可能性があるね。
初代→2代目でスライドドアなど1BOX寄りデザインを取り入れて
売り上げを伸ばしてきた実績があり
日本では1BOXデザインは売れるという実例があるのだから。
ずばり
クロームメッキ多用の意匠デザイン。
角型を強調したフォルム。
両側電動スライドドア。
ノーズを短縮し荷室を拡大。
要はFWDの1BOXになる。
エコアイドル車で純正博士ナビ使ってる人いる?
普通にブレーキかけてても急ブレーキ扱いされて困ってる。
他の使用者はどうなんだろうか?
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 22:11:58.70 ID:ISfhZeY4
>>882 Nボが売れてると言っても、タント型は売れるに決まってるし、
ホンダは選択肢が一つしかないから売れてるように見えるだけ。
ダイハツは選択肢が多いから全体ではホンダの3、4倍売れてるってことでしょ。
フィットが3位にいられるのも同じこと。他にコンパクトがないから。
車もそこそこいい。Nボはタントをパクったから最近のホンダでは一番良い出来。
アイデア面でも構造にしても、ホンダ独自では作れなかった車だし。
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 22:36:15.71 ID:qVmHVIJg
>>875 軽ワゴンの先駆けはホンダのライフステップバンで、その流れから
スズキのワゴンRに続き、現在のワゴンブームに続いているって事
を知らない様だね。
しかも初代タントが発売される頃、当時人気で先に売り出していた
冷蔵庫と同じ名前だったのには、おいおいマジかよ〜 それって名
前パクってるやんと思ったよ
スペルの最後に0が付く付かないだけで、発音はまったく同じだっ
たからねぇ。
>>884 それだけはダイハツが他のメーカーに言えない事なのに。
ダイハツは派生車種をどんだけ同カウントにしてると思ってるんだよ。選択肢は多いかもしれんがな、名前だけ同じで数稼ぐカローラ手法使ってんじゃん。
タント タントカスタム タントエグゼ タントエグゼカスタム
これ全部タントでカウントだろ?
エグゼなんてもう完璧に別車種のくせに。
これがンダヲタ脳か
代車で借りたけど給油口の開け方わからず店員にきいちまったぜw
最近のはこうゆう仕様なのかw
ダイハツなんて軽しかほとんど作っていない
ので技術的にも本気になったホンダには勝てない
惨めだな
車の買い替えを検討中で第一候補が前々から欲しかったタントなんだがホンダのNBOX+ってのも勧められて迷う
見た目的にタントの方が好きなんだけど、NBOXの左前タイヤを見られるミラーが地味にいい
>>888 ダイハツに不利なこと書き込んで奴には
そうやってホンダオタ認定すればいいなんて楽な仕事ですね。
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/26(木) 23:13:57.44 ID:sQ59Sida
>>891 タントが良いよ。
結局見た目が気に入るのが一番良い。
Nボは出だしだから注目されてるだけだから後で後悔するよ、
なんてったってホンダだし・・・
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/26(木) 23:17:36.70 ID:sQ59Sida
まぁ
勉強でNボ買ってホンダの駄目さを知るのもありかもしれんが
ホンダと迷ってるような情弱は迷わずホンダ乗ってろw
別にタントもパレットもNBOXもほぼ同じようなクルマだよ。
当然若干の方向性の違いから違うところはあるが基本は同じ。
改めて思うのは人間には2種類あるということ。
何かを比較するとき同じ部分に注目する人と違いに注目する人。
目で見て判断すると違いが目に付き易いから違いに注目する人が多いが
そういう人は中身を見ない人が多い。
中身まで知ってる人はより全体を知って比較する。
クルマの比較だけでなくすべてに言えることだ。
表面しか見ない(見られない)人はそこにつけ込まれメーカーは
意匠だけ変えて高い値をつけるという商法がまかり通っている。
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 06:41:06.94 ID:U6NLV80F
いろんなカキコあるけど、このスレは面白い。
タント以外はすべてアウト。ホンダ信者とか言える口で無いよな。
軽だからそれなり。
ダイハツもクランク折れるとか話は聞いてるし。
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 07:17:31.42 ID:fqKvVjM8
Nボックスも新しくて後から出てきた車だからいろいろ研究していいところもある。中味は五十歩百歩だがエンジンとかアイストの出来とか基本部分はホンダのほうが上。スズキも新エンジン開発したしアイストも静かなので基本部分はダイハツが一番遅れて来ている。
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 09:52:37.24 ID:XyAI5CEV
900GET
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 13:12:10.87 ID:ZFzp+S7W
>>898 そうか?
Nボも試乗してエコアイドル確かめたけど
感じなかったけどな。
むしろNボのエンジン音が煩く感じたんだけど、俺だけかな
まぁ最初からホンダなんてって気持ちで試乗したからかもしれんが。
俺は別にダイハツ信者でもなく、現にオデッセイも今所有してるんだが、
ホンダに良い印象はないな
新型タントGのフリーキーシステムって近づいたら勝手に開くの?
洗車や給油の時開いたり閉まったりするの?
おしえてエロい人!
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 16:36:05.22 ID:Mfl7IPbI
次期タントは新型ポルテのパッケージで助手席スライド一枚で出して欲しい。
905 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 16:46:21.66 ID:OLE/3bF9
>>905 ポルテって・・ ポッポッポ ポルテ ポポポルテ♪
Dr.スランプ アラレちゃんみたいな曲で次期タントを販売してほしいのか?
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 18:45:53.12 ID:X7lahXxt
トヨタとダイハツ(連結子会社)は親子会社だから企業体質が似て当然
もちろん、トヨタが親会社でダイハツの株式を50%以上(過半数)持ってる
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 18:55:02.50 ID:K6vpcRwc
タントRS納車1ヶ月
いい感じでよく走るよ!
加速もそこそこでストレス感じない。
さすがにタントは名前がアウト
惨めだわ
>>901 おぉやはり博士とエコアイドルの相性は悪いんだな。
あれじゃコンプリートできそうにないや。
なんか悔しいな。
うちのタント9400kmあとすこしで1万
そろそろオイル交換しようかな
>>908 NBOXの方が悲惨だろ
偽のハコだぜw
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 22:07:14.57 ID:BcYDELrs
ネーミングセンスもタントの方がマシw
あ、似せた箱かww
従兄弟でタント乗ってるやついるけど、本当にDQN丸出しなんだわ
中卒出来婚借金…
タントは悪くない従兄弟がバカなんだって思ってたけど
この流れは選ぶやつもDQN要素ありそう
やっぱこの車やめるわ
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 22:38:55.98 ID:U6NLV80F
タントカスタム以外と目に付くのが、ローダウン、インチアップ、最後にカーテン。
これぞまさしくって感じが多いよ。
>>915 居る居るwうちの近所にもw
スズキのナントカってタントに似せて失敗したヤツでそういうのw
あ、一人あぼんで良スレになりましたね
>>918 それ邪道じゃないか?
エコの博士なのにエコアイドルOFFるの?
俺運転上手いから、結構燃費いいよw
数年乗ってセルモーターとバッテリー交換とかエコじゃなさそうだから
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/28(土) 12:25:50.74 ID:zmCev3T8
922 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/28(土) 16:18:55.33 ID:NXrv0527
Nボは1BOXとハイトワゴンをミックスさせた感じだし・・・
タントとはちょっと系統が違うような・・・
タントの対抗馬はやっぱりパレットでしょ?
>>921 あなたみたいな批判しか出来ない人って一緒にいてもつまらなそう
周りから嫌われてるでしょ?
可哀想だけど、まぁ自業自得だね
>>923 君みたいなイヤミな人ってイジメられそう
子ども時代から無視されてるでしょ?
可哀想だけど、まぁ自業自得だね
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/28(土) 18:36:58.77 ID:w+PyCaCT
最近アイドルストップ車が増えたせいか
信号で青になっても一瞬出遅れるクルマが目に付く
スターターの音をさせているのでアイドルストップ車なのでしょう
今は1台だけで済んでるけど今後増えてくると
交通の流れが遅くなる影響は大きくなりそうだ
アイドルストップが本当にエコなら
外国でも採用例が増えるはずだが。。。
日本の法制度ゆえのあだ花ならいずれ淘汰されるでしょ
>>924 何言ってるの?
ちゃんとかまってくれてるじゃないw
日本語出来ないならレスすんな馬鹿
購入検討中だけど普通のタントとエグゼで迷う
どっちにも欲しい部分があるからな〜
>>925軽じゃないのであれですが、スカイラインのアイドリング、長時間、友人と雑談してるだけでガソリンが異常に減ったですよ。
>>926 せっかくレスしてやったのにw
飛び降りんなよ
>>928 時間によるだろう
アイドルストップ云々よりモラルの問題とも言えそう
エコピアEP150良いタイヤだな。
転がるしエコタイヤの癖にドライグリップ、ウエット共良好だわ(*´ω`*)
シンセラとは雲泥の差だわ(´・ω・`)
後は肩の偏磨耗が出るのかよく見ておこう
>>921 おまえ誰かに虐められているのか?
なら早く先生にそう話せ
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ なら早く先生にそう話せ(キリ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、 ブヒブヒ
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i. ブヒヒ
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y ブヒヒ
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
`i、 、::.. ...:::ノ ,∧
虐められ慣れた
>>932↑
キーフリーって運転席だけって不便すぎるでしょ
いちいち車から出すの?
まぁ、いいけど
頑張るよ
間違えた
鞄から出すの?でした
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/29(日) 20:55:29.88 ID:kKCFiYbT
Nボ買ったけっどさっそくタントに乗り換えたい・・・
リクエストスイッチを追加なり左側へ移植したとかって人はいないんですかね?
Nボって発売されて半年も経ってないよなぁ。
うちの近所で何台か見掛けるんだが、
全台ともストップランプ(LED)が歯抜けで切れてるんだが。
リコールもんだぞ。
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/30(月) 12:58:09.14 ID:6Lb5I3v3
まぁ欠陥クオリティーだからね、ホンダは
そのぐらいではリコールにならないだろうね
940 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/30(月) 15:44:08.48 ID:W7CAXd9d
タントよりはだいぶマシだけど・・・
今日、タントを試乗させてもらってきた
試乗車は現行のだからエコアイドルがあるけど、購入検討中なのは22年式の中古車だからまたちょっと違うと思いながらも俄然欲しくなってきた
実際アイドリングストップって燃費よくなるのかな?
バッテリーがあがるとかなんとか言う人もいるようだしなくてもいいかな
ちなみにNBOXも見て来たけど運転席からの眺めは断然タントの方が広くて見渡しやすかった
>>941 バッテリー上がりもそうだけどセルモーターが一番心配。
通勤仕様車なら1日に2回のクランキング(寄り道したとしても5回以内かな?)だったものが
都市部の通勤だと片道だけでも20回以上クランキングする事もあるし下手したら車検毎に交換しなくてはならないかもねw
943 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/30(月) 20:13:23.67 ID:YnRuyiiB
セルモーターのこと書かれているけど従来のセルモーターと同じ構造だと思っているのでしょうか?
スズキ製じゃあるまいしw
アイドリングいらないからずっと切るつもりだけど、それでも専用バッテリーだよね?orz
アイドリング怖いよ〜維持が
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/30(月) 22:16:56.01 ID:JNZIxc/C
>>943 ダイハツのは構造は変わらないんじゃない
耐久性の強化とかはしてあるだろうけど
日産セレナのはちょっと凄いなと思った、さらに進めてハイブリッドにまでしちゃったし
>>945 アイスト使わなければ普通のバッテリー載せて駄目ってわけでも無いでしょ
アイドリングストップ車のバッテリーが専用品なのは
アイドリングストップの為ではないよ
低燃費目的の充電制御という機構を採用している為だよ
じゃあアイスト以前から高いバッテリーだったの?
充電制御は前からやってるよね
じゃあ、アイストはアイスト専用じゃないと駄目なんだね
アイストなんてやめればいいのに
ケータイのガラパゴス状態だよ
その分安くして欲しい
軽の中古車って割高じゃないか?
>>951 今検討中だからホント高く感じる
型落ちの新古車で130万こえるならいっそ新車にしようかと迷ってる
>>951 中古車屋やってるけど軽は高値付けてもすぐ売れるからね
特にタントは右から左でがっぽり儲かる
売ってて言うのもなんだけど何でこの値で買うのかなと思っちゃう
新車買いなよってw
新古車なんてまったく得じゃないよ新古車って未登録以外は中古だろ?
でも未登録なんてほとんど動かさないでおいてあるとかありえるしな
>>953 価格しか見てないんだろうか
俺的にはどんな使われ方したかわからん中古はありえないわ
基本新車だよ
>>953 俺、先月に現行車ターボの超過走行(2年半で9万5千キロ)を買取店に売却したけど約70万\(^o^)/で。
そんな車を一体幾らで売るんだろう?
人気車だと新車買ったほうがいいよね
>>954 軽買う人は基本的に価格しか見てないね
ろくに試乗もせずに決められる方が多いです
うちは優良店なのでw
>>955 よほどマイナスが無かったんだね良い値で買い取ってもらってるよ
>>956 はいその通り
中古車は生ものなんで人気車は高値です
現行軽で15〜20万ぐらいの差だったらケチらないで新車買って下さい
とりあえずほぼ考えていたとおり新車を買おうと思うけど
タントGの色のバリエーションが少なすぎてまた迷う
パールホワイトみたいにメーカーオプションとして2万6千円の有料で自分の好きな色にしてもらうことってできればいいんだけど
私はタントGの黒にしますた
来年FMCだから待てれば良かったんだけど、手持ちの車の車検が待ってくれなかった
来週納車で楽しみのような、やっぱお気に入りだった今の車手放すのがすごく寂しい
出来ればずっと乗っていてあげたかった
タントは本当に乗りたい!というより、維持費と子供の為にって感じで、気が進まない
なんか、今の車にも申し訳ないし、タントにも申し訳ないわ
960 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/31(火) 19:57:27.02 ID:x/nBNImT
タントカスタムXリミテッド欲しいけど、
見積もりしてもらったら到底手が出ない金額だった・・・
金額的に素タントがギリだ
>>953 登録済み未走行車って
ガッポリ儲かる?
35℃越えの酷暑ではエアコンいっぱいいっぱいだなあ
後部赤外線カットフィルムは付けてるんだけども
だね。キュービックから乗り換えだけど全然効かない(´・ω・`)
軽の癖に室内空間有り過ぎるのがアカンのか・・・
964 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/01(水) 07:41:48.85 ID:jv5xnP27
6月頭にタントG購入したんだが、補助金七万円は、だいたい何ヵ月遅れで振り込まれる?
間に合わないって事はないよね?
今月4日・5日の土日に近所のダイハツでキャンペーン商談会があるらしくて
補助金が間に合わなくても7万円保証と約5万円分のオプションプレゼントというお得な企画があるからそれで決める
たまたま近所のダイハツのページをネットで探しててきづいたけど
こないだちょっと商談したときそんなこと一言も言わねえでやんの
>>965 それで急かして商談きめる気だよ。
補助金と銘打って七万だせばそれ以上値引きしなくていいからね。
実際は補助金なくなったらその分売り上げ落ちて必死に売ろうとするから
値引き額があがる。
支払額はトータルでみるとあんまり変わらない。
タントG総額いくらになりました?
>>961 登録済はディーラーにお客さん紹介するだけなんで儲かりません
>>966 965です
ちょっと勘違いしてる気がするけどそういうものなの?
ポイントは間に合えば普通に補助金は国からもらうものだってところ
自分の場合、最初の商談で9万の値引きは約束されてるからトータル16万はマイナス確定になる
さらに値引きできれば御の字だけど
9万も値引きしてくれたの?
裏山〜
タントG168万で買ったよ
オプションはパールホワイト155ナビバックモニターETCアジャスタブルパッククリアリングブルーミラーね
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/01(水) 20:46:54.57 ID:o8ShLIGn
タントX
オプション・フロアマット、ETC、スピーカー、ナビ持ち込み取り付け工賃
・で総額132万だそうです。もっと安くなるものですか?
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/02(木) 22:13:42.74 ID:IXIUicHq
今年2月に購入したんだけど、
7万引きだったけど、エコカー減税があったからそんなもんなのかな?
計14万引きみたいな
それとももっと行けたんかな?
うちも7万でした
そんなもんかな
車体の値引きだけで7万ですか??
そーでーす
オプションはキャンペーンでタダ内に抑えました
そうですかぁ〜。初めての新車購入で、値引きの具合がわからないもので。
ちなみに総支払い額はいくらぐらいですか??
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/03(金) 22:11:54.46 ID:MQs5jzE5
983 :
982:2012/08/03(金) 23:47:46.54 ID:nSPl/VdS
てか5月にタンカス購入したけど、まだ補助金貰えない・・・
984 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/03(金) 23:51:45.66 ID:sNxDyFrj
いまだにグロ踏んで悔しがる御馬鹿さんがいるのなw
中古なんですが、タントカスタムRSをさっき契約してきましたー。
先人の皆さん、よろしくお願いします。
タント中古って高いですねぇ^^;
>>986 おいくらよ
場合によっては新車のほうがいいのに
988 :
986:2012/08/04(土) 17:15:32.06 ID:t5/OKXYR
車両81万(諸費用別)、2007年式ですネ。
さすがに150万も出せないですw
>>988 込みこみ90万くらいか
年式考えるとあまり長く乗れないな
五年落ちだぜ?
見た目は問題なくても劣化は進んでる
>>989,991
カスタムRSの耐用年数を10年として、
・新車 180万で買って10年乗る(年18万)
・中古5年落ち 90万で買って5年乗る(年18万)
悩ましいところですねw
新車というアドバンテージがデカイことは十分わかりますが、
キレイな車にすると、自分が傷とかに過敏になって嫁とケンカになりそうなので、
思い入れを減らしておくために中古にしましたw
タントEXEとか、1年も落ちてない走行5000キロとかが70万だったりするので、
人気/不人気でずいぶん値段違うなぁと思いました。
>>992 いくらEXEでも70万じゃ商品に問題有りだろ。
現実的に有り得ない。
>>983 うちは4月上旬に購入・手続きしたけどまだだよ。
でもいつも検索してる「補助金申請状況検索」サイトで検索してみたら
「補助金の振り込み手続きを開始しました」ってなってたから
そろそろ振り込まれそう。
新車購入時にディーラーで見積もり出してもらうと勝手に親水のボディコート(約5万円)がつけられてたんだけど
皆さんはこれらのボディコートオプションつけました?
サービスでしたけど
あ、ごめん、ポリマーでした
スマソ
今時、ディーラーのポリマーで5万だすのは滑稽だぞ。
それをサービスます と言われて5万値引きしてくれたんだと勘違いしないようにね!
5年以上乗らないならコーティングなんて要らないと思うよ。
もしのるなら専門店のガラスコーティングだよ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。