【スズキ】ラパン総合スレPart8【Lapin】

新型ラパン(HE22S)と旧型(HE21S)の総合スレです。
新型海苔も旧型海苔も仲良くしましょう。
新旧デザイン論もOKですよ。

■公式
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/
ttp://www.mylapin.com/
■アクセサリー
ttp://www.suzuki-accessory.jp/lapin/
■しょっちゅう出てくるフロントグリルの事は
ttp://www.damd.co.jp/
■たまに出てくるデコレーションやプリン色は
ttp://www.k-carlife.co.jp/index.shtml
■みんカラ スズキ アルト ラパン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4429/
■Goo-net カタログ
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_LAPIN/index.html
■ユアブランド
ttp://www.y-brand.com/

前スレ
【スズキ】ラパン総合スレPart7【Lapin】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1323919930/

■関連スレ
【スズキ】　ラパン　【Lapin】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172847061/
【スズキ】　ラパン PART2　【Lapin】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190367183
【スズキ】　ラパン PART3　【Lapin】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202448817/
【スズキ】　ラパン PART4　【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211986585/
【スズキ】ラパン Part5【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225508549/
【スズキ】ラパン Part6【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227880879/
【スズキ】ラパン Part7【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232277394/
【スズキ】ラパン Part8【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238686610/
【スズキ】ラパン Part9【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251626540/

【スズキ】HE22S ラパン Part1【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1255644537/
【スズキ】HE22S ラパン Part2【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277007204/
【スズキ】HE22S ラパン Part3【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286425918/


【HE21S】初代ラパンスレ【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227960879/
ラパンSSその13■□■SUZUKI Lapin SS■□■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249407829/
【ＡＴ専用】ラパンＳＳ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301678854/

【スズキ】ラパン総合スレPart6【Lapin】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1314619929/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1317586/car/966809/profile.aspx
ララララ　ラパン（＾∇＾）

>>4
パンチラ専用ミラーはパンチラ見えるの？

>>4
お前みんカラやってたのかよｗｗ

>>5ミラーｗｗ

嫁さんカーに１０周年記念モデル契約してきた
ボディカラーのブロンズなんたらは納期が５月かもだと
結構売れてるのかラパンって

僕は昔のローバーミニとかポルシェとかミニクーパーの軽が売っていれば即買ってた
でもないからラパンにしたのさ

シンプルなラインでライトが威嚇していなくて(目がつりあがっていない)車で税金が安い事

僕はローバーミニとかポルシェとかミニクーパーよりラパンのデザインが好きだよ。
しかも値段も維持費も安いんだよ。

走行中にシフトレバーをD→N→Dと動かす運転を長期間、
したりするとミッションやその他に悪影響でる？
説明書には、エンブレ効かないからやめろしか書いてないんだけど

する必要が無いから止めた方が良いと思う
エンブレ無くしたいときは素直にアクセル踏んだ方がいい

前方が赤信号の時とか早めにアクセルOFF
Nにしてそのまま進むとガソリン節約できるとおもうんだけど
実際どうなんだろ？

現行ラパンのsボタンのエンブレって普通にブレーキ踏むのとどっちが燃費良い？エンブレ使うと燃費悪い気がしてならない

>>12
素人考えだがNの方が回転が高くなるのでDの方が若干節約できると思う

Dはクリープで前に進む動力がかかってるわけだから、長時間の信号待ちと坂道だけNにしてる

>>12
燃費が悪くなる
アクセルオフならエンブレで燃料カットされるけどNだとエンジン回す分燃料消費する

>>13
その通り、Sモードで止まると燃費が悪くなる
燃費を良くするにはなるべく止まらないようにすることが最大のテーマ
つまり赤信号や停止中の車になるべく近付かないようにゆっくり進むのが基本

Sモードで止まるということはそれまでに無駄にスピードを上げて一気に停止位置まで進むということだから
出さなくて良いスピードを出した分の燃料消費と、早く止まって長くアイドリングする分のWで燃費が悪化する
Sモードで減速する短時間の燃料カットなんか全く無意味

>>15
信号待ちでNにするのは良いけど、下り坂ではDのままでもほとんど燃費変わらないよ
ロックアップ状態なら下り坂でアクセルオフなら燃料カットされるからそっちの方が良いと思う

やっぱり燃費悪いんですか…
うるさいし極力使わないようにしよう…

http://dqp.jeez.jp/

・ふんわりアクセル&常に車間距離を50メートル以上
・渋滞をさけるためにカーナビはVICS付にする
・アイフォンの渋滞ナビアプリをチェックして渋滞してそうな日は出かけない
・ガソリンスタンドの社長と寝てガソリンを値引きしてもらう
・座席を全部外して車体を軽くする

NAの負圧計だけど
走行しててアクセル離すと針は下がっていくけど、ブレーキ踏むと上がるのは何で？
ブレーキ踏むと針が上がるということは、ブレーキ踏むと燃費が落ちてるの？

>>13
同じ距離で止まった(アクセルオフしてた)なら燃費も同じ

停止する少し前までのアクセルオフ中は燃料カットされるから

Dレンジで50m手前でアクセルオフと
Sレンジで30m手前からアクセルオフだと
前者の方が良い
Dレンジでブレーキ使って30m手前からアクセルオフだと後者と同じ

>>16
エンブレ中は燃料カットされる事は理解できましたが
Dだとエンブレで減速していくから停止位置近くまでアクセルONにしなければならないけど
Nだとかなり手前からアクセルOFFにしても惰性で走行できる
かるい下り坂でもNはアクセルOFFで加速できるがDだとONにしなければならない
Nをタイミング良く使うとアクセルOFFの時間を長く出来る
エンブレで失われるエネルギーを無駄なく使おうという発想なんですが
燃費アップにならないのでしょうか？

>>22
Nだと減速中もアイドリング分の燃料を消費してるよ

>>22
＞エンブレで失われるエネルギーを無駄なく使おうという発想なんですが
エンブレだろうがフットブレーキだろうがサイドブレーキだろうが登りで失速だろうが
最後に意図的に制動かけるのなら燃料炊いて得たエネルギーを捨てている点は全く変わらない

Nに切り替えて惰性で走ったり下りで加速しても最後はブレーキ踏んでエネルギーを捨てる
だったらブレーキ踏まずにエンブレで燃料カットしながらゆっくり減速したり、
下り坂で燃料カットしながら下る、もしくはエンジン＋重力で効率的に加速した方が
ミッションにも負担をかけずに燃料を節約できる

仮にNにした方が燃費が良くなるとしても、エンブレに比べて目に見えてよくなることは無い
ミッションのダメージといったリスクだけが残る

10thアニバーサリー4WDの見積もりが込み120万円だったんだけど、フロントグリルが蓮コラみたいに見えてきて買うか否か迷ってる・・

ぶつぶつ恐怖症だわ・・・

実際に見てみるとキラキラ光ってけっこうかっこよかったよ
前のリミテッドと同じくらいいい感じだよ

>>22
減速が早くてアクセル踏み足しはそもそも問題外ね

60m加速して
110m定速で走って
アクセルオフで30mで減速して停止

60m加速して
80m定速で走って
Nで60mで減速して停止

どちらも200mの走行ね

30mの定速走行分の消費と
60mのアイドリング分の消費

どちらがより燃料使うか？
という比較になるんよ

瞬間燃費計だけ見てると数字低いから燃費悪く感じるけど
徐々に速度が落ちてるN走行の60mに比べれば
加速終わった定速(高い速度)で走ってる30mなんて一瞬

ちなみに体重が0.1トン超えている人は
まずは減量からはじめてみると燃費がよくなるよ

あと、燃料カットの落とし穴について述べておくと
確かにエンブレ時の燃料カットで走行すれば航続距離は無限大になる

ただしこのことが生きてくるには、そこまでのアクセルの踏み方が重要になってくるし
エンジンブレーキもハイブリッド車の回生ブレーキも捨てるエネルギーを回収する能力はないということを知っておくべき

例えば10kmの上り坂を10km/Lで登って、同じ道をエンブレを使って∞km/Lで下りたとしても
それは （10+∞）/2km/L にはならずに 10×2km/L になるということ、つまり登りの分の燃料で倍の距離を走っただけ

故に登りを15km/Lで走ればトータル30km/L、登りが20km/Lならトータル40km/Lということになる
何が言いたいかといえば、重要なのは発進加速と巡航時の燃料を如何に減らすかでエンブレの価値は違ってくる

急加速急ブレーキが燃費が悪いのは誰でも分かるが、
最も燃費が良いのはゆっくりかつしっかり加速して、減速はアクセルを踏むか踏まないかで超ゆっくり速度を落とす
アクセルをゆっくり踏んで加速し、アクセルを慎重に踏みながら減速するのが究極の燃費走行

>>27
説明おかしくね？
> 110m定速で走って

> 30mの定速走行分の消費と

> 加速終わった定速(高い速度)で走ってる30mなんて一瞬
前提条件の110ｍ定速はどこいった？

極端な分け方だけど、日本式エコランと、ドイツ式エコランなんて言う運転方法がある。ちがいはググれ

香川県人より。

>>25
グリルだけ別のやつに交換するといいよ。
純正のオプションでも何種類もあるよ。

>>30
>前提条件の110ｍ定速はどこいった？

110-80の30mだろ

>>32
おー、ありがと

34.265161,133.794508
map

>>33
うどん県うどん市田村町７９５？

ラパンってブレーキペダル自分で変えられる？
もう少し大きければ右足を右寄りにおけると思うんだけど
変えられるとしたらおすすめのある？

>>8
こんなのがあるよ↓
http://www.wingauto.co.jp/topics/2009/0907.html

ラパン納車されたんだけど人と同じは嫌な性格なので、ちょっとだけプチカスタムを考えてます。

新古のリミテッドの上下白でボディはベージュです。

GT-189、GT-190、GT191
どれが合いますかね？
透明のかクロームで迷ってます。

スイマセンが商品は調べて下さいｗ

嫌な性格まで読んだ

それ、ワゴンR用でないかい？

>>39
ディーラーで聞いたら共通部品らしい

庭でエンジンオイルを交換していたら
近所の猫が10匹ぐらい遠巻きに集まってきた
なんでだろ？

裏山！！！うｐ！！

>>41
ナンプラーだと思ってる。

13年乗ったオプティとお別れして今日からラパンになりました。
10thの奴ですが、帰り道は快適でした。
加速とキーレスに慣れないですが、乗り潰す勢いで行きたいです。

たまにはキー(物理キーとリモコンキー)を使ってあけるといいよ
どうも車体についているあのゴムのボタンは経年劣化しそうな気配がするので
気配だけで実際に劣化したわけじゃないけど

>>41
たまたま猫の集会だった

>>45
確かに、ちょと気になってた。
だんだんカサカサになってひび割れてきそうだけど
大丈夫なのかな

スマートキーに慣れちゃうと、リモコンキーなんて使わないもんなあ

今年車検。
車種：モード
ディーラーで2年間のメンテ会員料金込みで11.5ﾏﾝって
疑問に思わなかったけど？もっと安いとこあるし、
でも安い所は不安もある。
みんなどうしてます車検？

ユーザー車検が一番安いの
やり方は専用本に書いてあるの
車の簡単な整備の仕方も覚えられるの


ラパンのユーザー車検にかかる費用
●自賠責：18,900円
●重量税：8,800円
●手数料：1,400円
●用紙代：70円

計29,170円

そんな暇ないし、面倒だからディーラーにします。
失礼しました。

>>49
ぼられ過ぎだよ。
スズキのデーラーの場合
基本整備手数料18500円、総合検査料6000円だよ。
メンテ会員料金があやしいな（＾∇＾）

間違いました（＾∇＾）

×基本整備手数料
○基本点検技術料

ユーザー車検なんて1〜2時間で終わるよ。
ディーラーに持ってく手間と変わんないよ。

フロントガラスの真ん中の上にある
メッシュの部分は何？

ETCのアンテナ付けていいの？

>>54
土日でもできる？

>>55
メッシュのシールのせいで車検のシールが下に付いてて気になるよね
分離型ETCのアンテナ貼るの？？

>>55
メッシュは日よけ。
サンバイザーでカバー出来ない部分。

>>56
あいにく土日はやってない。
有休とってGo

車検のシールの位置は貼った人の気分によって変わるよ
http://mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/11784748/p1m.jpg

>>59
ちょ〜ｗｗｗ

>>58
不具合見つかったら再来場だよね？

だったら金払ってやってもらったほうがいいな

>>58
メッシュはただの日よけか。
あんまり意味ないような…

誰かそこにETCのアンテナ貼って使えてる人いる？

てかディーラーではどこに付けるんだろ？

>>61
車検するとこ（主管事務所）の近所に必ずテスター屋があってそこで千円くらいで模擬車検してくれるよ。
合格したら車検へGoです。
不具合があったらそこで整備してくれるよ。
ちなみに主管事務所の受付で「初めてです」と言えば全部やさしく教えてくれるよ。
車検自体は10分くらいで終わるよ。
僕は見学へ行っただけなのに簡単そうだから勢いで車検したら1発合格だったよ。
予約してないのに「どうぞ〜」ってお姉さんが言ってくれたよ（＾∇＾）

万が一やさしくしてくれなかった時ははじめてだからやさしくしてって言えばいいよ
相手も鬼じゃないんだから同じ血が通った人間だよ

動画見てみて。簡単だよ。


軽自動車 ユーザー車検 (字幕付き)
http://www.youtube.com/watch?v=J0k26m18h38&feature=related

>>63
＞不具合があったらそこで整備してくれるよ。

それがすぐ終わるものだったらね

>>66
極端に古くなくて、改造してなかったらまず大丈夫。
車検ってもそんなにあちこち見ないから。
タイヤに溝なくても「早く交換してねー」って合格する感じだしね。
引っかかりやすいのは光軸と各部ランプの球切れくらいじゃない？

当分フルモデルチェンジしませんよね？

>>62
俺はワゴンRだけどアンテナはディーラーでメッシュ部分に貼られた。
勿論ちゃんと作動している。

>>68
10th出たし、FCは当分ないと思う
ってゆうよりラパンは実質終了って前スレに書いてあったけど

>>70まじですか！じゃあ現行型が好きなら今からでも新車で購入しても間違いではないってことですよね！？

>>71
いまなら決算大商談会＆７万円もどってくるしね〜

>>69
ありがとう

自分でそこに取り付けることにする

最近、シルバーグリルのリミをよく見かけるようになったよ。
そこそこ売れたんだね。

apexiから発売予定の１ＤＩＮサイズの３連メーター
http://www.apexi.co.jp/global-image/units/img/1657-1-20120229160034.jpg

これ欲しいな。

>>75 ＩＤ

IDがNHKでした（＾∇＾）

10thリミに乗り換えたばかりだけど、信号待ちや自然渋滞から
走り出す時にアクセル踏んでも加速が遅いんだけどなんだろ？
踏み方が悪いのかな、いきなり深く踏み込むのが怖い。
発進がスムーズに行かない…

>>78
乗り換え前の車は何？
軽のNAは加速悪いよ。
下手に強く踏むと燃費が落ちるだけだよ。

>>78
エンジン音を聞いてエンジンの回転数を見ながら走らせるとイイよ

>>79
前はオプティの4ATです、燃費落ちるんですか…

>>80
回転数ですね、気をつけて見てみます。

お二方ありがとうございました。
CVT、もたつきでググったら、そうゆう仕様みたいなんで慣れですね。

今年車検だけど新車のラパンに欲しいという感情がわかない。
今のモードのウッパネや装備に憧れて買っただけにそれ以上に
魅力的なラパン出てきて欲しい。
そしたら買いかえるのに・・。
それとＳＳも復活して欲しいな、内装は今のラパンクラスでｗ

今日初めて10thのラパン(水色)とすれ違った。
あれは…どうなの…
フロントがギラギラしすぎだし、人を選ぶデザインに見えた。

>>83
黒のスプレー噴いたらいい感じにならないかな？
あるいは全体をメッキ塗装すれば似合いそうだよね。

凹凹凹の地盤はアミだけど凹を外すことは無理なの？
画像でしか見れないから裏側がわからないけど。
外せたらスッキリしていいと思うよ。

凹を黒く塗装した感じの画像に加工してみたよ。
落ち着いたいい感じと思います。

http://pc.gban.jp/img/39188.jpg

キラキラ光るものがたくさん並ぶと下品になるのは
なにわ金融道という漫画が教えてくれるよ

2年前にキューブからラパン（ブルー）に乗り換えたけど、走りやすくて気に入ってる。
最初は無難なブラウンにしようと思ったけど、可愛い色乗れるのは20代のうちかなって言うのと、
ブルー×ホワイトの2トーンカラーが可愛かったので結局ブルーに。
燃費は毎日通勤片道20kmと休日に乗って今19km/L。
初めは狭いな〜と思ったけど、乗り馴れると心地よい狭さ。
私みたいに、あまり車に関心がない人にはちょうどいい車かなと思っています。

今夜9時から金曜ロードショーでラパンVSコナンがあるよ。

それラパンやないルパンや

【審議中】
　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
　　　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ
　　　｜　　 / 　　・ヽ /・ 　　ヽ　　　 l
　　　 `'ｰ--l　　 　　 ll　　 　　 l---‐´
　　　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

>>88
奇遇だな、俺はラパンからキューブに乗り換えた。

ユピのこの商品欲しいけど、対応表にHE22Sしか載ってません。
ジムニーなどはH１２年のにも対応してるんだけど。
旧型ラパンで実際に使えてる人はいますか？
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr73sd/function.html#c04

ユピテルといえば飲酒検問のリアルフォトが緑色のラパン

>>93
適合表を見る限りではエンジン負荷以外の機能は使えそうだが…？
汎用性が高い物だから使えなくはないでしょ。

>>95
ありがとうございます。
レー探も進化していますね。

OPの白グリルってスペリアホワイト？？

試乗してラパンよりフォレスターの方が良かったのでフォレスター買ったよ

>>78フォレスターを試乗したら違いわかるよ
燃費はラパンの方が良いけど加速はフォレスターの方が断然速いよ

100GET

今日納車なんだけど道混んでるらしくてなかなか来ない〜！はやく来い！

>>101
おめでとう。
はやく乗りたいよねo（^∇^）o

ラパンのどこが良いか分からない まだスイフトの方が良いと思うけど

>>103
デザイン買いだよ。
見た目が嫌なら高いだけで取り得ないよ。

加速とかの性能は全くどうでもよいのかな
車は走る物だからデザインより性能が大事じゃないの

>>105
ラパンも普通に街乗りするのには問題ないよ。
でもデザインがどうでもいいなら安いアルトで十分な感じが現実だよ。

ラパンってなぜウサギのマーク？スズキのマークが普通じゃないの
スズキならスイフトが良い

>>107
ラパンがフランス語でウサギだからウサギマークなんだよ。
Sマークが女性にはダサくて不評なので可愛いオリジナルマークにしたらしいよ。
スイフトの方が走行性は圧勝だよ。

僕なんかは旧型のNAだから加速悪くて坂道もスピード出ないよ。
それでもポンコツ感に愛着があるなー。
旧車っぽい感覚で不便な部分も個性と思ってるよ（^∇^）

ラパンやスイフトもフォレスターと比べると走行性能悪いんじゃないの
ラパンは軽いから速いのかな

>それでもポンコツ感に愛着があるなー。
>旧車っぽい感覚で不便な部分も個性と思ってるよ（^∇^）

激しく同意。
三角窓風のドアガラスや、鉄板むき出し風のダッシュボードとか
みかん箱の中に篭って運転してるような雰囲気最高。


けどラパンと迷ってジムニー買っちゃったよ。

君たちおかしいよ。ジムニーよりフォレスターの方が良いだろ 箱の中に入って運転する感覚もおかしい

>>112
僕的にはフォレスターみたいなダサいのは乗りたくないよ。
好みの問題だから悪く思わないでね（^∇^）/

フォレスターとラパンならラパンがダサい フォレスターから見たらおもちゃみたい

>>114
おもちゃだから好きなおもちゃを買えばいいよ。
僕のおもちゃはラパンで満足だよ（^∇^）

日本のマスコミが隠す本当の韓国と韓国人（仰天写真集）

　『　Kの写真館　』で検索。（『』を外して検索）

　　マジでキチガイの国という事が分かる。

ラパンってターボあるの？NAで660ccならきついっしょ

何にも知らないんだね。
スイフトよりも高価なターボ車あるよ。体感加速も上だし。

ラパンのターボで馬力いくら？
スズキならエスクードかスイフトがよい、性能のエスクード忘れてた

二階のベットの横に車の鍵置いてあるんだけど
そこから庭の車がある方向に向かってなんとなくボタンを
ピッと押したら家の中から車の鍵開けられた

いや
ただそれだけの話なんだけどね

>>120
結構シグナル飛ぶんだw
最近の車は良く出来てる。

フォレスター…？スイフト…？エスクード…？
車格的にラパンと比較するクルマじゃないでしょ
あたりまえだが大きさも性能も値段も違う

でもまったりと普段の足にするにはいい選択だと思う

ラパンだと長距離走るのは疲れないのかな
フォレスターの方が良いけどな
140キロまでスムーズに加速するよ、それでもまだアクセルに余裕あったよ

>>114
カイエンとフォレスターならフォレスターがダサい カイエンから見たらおもちゃみたい

>>123
経験上、長距離ならフォレスターより700系のぞみの方が楽だったよ。
11号車13番B列かD列良く使ってるから間違いない。

フォレスター買うならラパン２台買えるよな
ラパン２台買うかフォレスター１台買うか迷う

なんだこの流れ

みんなったら、構ってちゃんに律儀にお相手しすぎよっ！

フォレスター ＶＳ ラパン
ｗｗｗｗ

ラパンって公式カタログに書いてる純正品のフォグランプしか使えないのかな？

ラパンにフォグランプ必要ないだろ

>>130
その根拠は？

ふと思ったんだけどスピアーノにもSSってあるの？

何かSSみたいな顔のスピアーノ目撃したんだが

123って犯罪告白？公道だと
普通車100km/h
大型 80km/h
以上出したら道交法違反だけどレース場でためしたの？

>>133
あるよ。地元でその中古車売ってる。買おうか迷ってる。

CVTになってるんすか？

>>120
マンションの12階の窓から手を出してだけど届いた

HE22S乗り始めて2週間なんだけど
燃料の警告ランプ、点灯しからどのくらい走るの？
説明書にはギリギリになると点滅するって書いてあるけど
怖くて試せねー

>>138
100キロ切ってちょっとしたらアラーム鳴って給油しろって表示が出る
ギリギリまで給油しなかったらガソリンが気化して？水蒸気になって、エンジンの中に水が発生するから残り２になったら即給油しろって何かで見た(^-^)

点滅するまで走ったことないなー。あの｢ポーン｣って音が怖くてすぐ給油するｗ
今レギュラー155円だけどラパンは燃費いいから助かるわ。
前は月2〜3回給油してたけど、ラパンは月1で余裕。

前乗ってた2500ccの車は月に燃料代だけで物凄い燃費悪くて更にハイオクだから軽く２万飛んでたｗ
ラパンはレギュラーで燃費もイイから心底助かる

旧型は残り８リットルくらいで点灯するよ。
単純計算でも１００ｋｍは走れるよ。
スタンドの割引デーに給油しようとするとタイミングが難しいよ。

今週契約すると納期はGW過ぎだってさ。その間代車借りれるんかな・・

金がないからラパンで我慢ってわけかｗｗｗ

今日、やっと納車しました！
契約したのが2月後半だったから長かったｗ
色は10thのメロウブロンズ
あんまり見ない…ま、それがいいんだけどｗ

>>145
私もメロウブロンズだよ。
ラパン自体はよく見るけど10th車は全く見ない。
店長によく売れてると言われたがホントかしら。
装備充実してるし気に入ってるから良いけどね。
シートヒーターはまだこの時期は助かるよ。

８月に一部改良するらしいけどどこを改良してくれるんだろう

>>146
営業さんは「売れたのは2台」って言ってた
しかもメロウブロンズは初だってｗ
ラパン自体は売れてるけど…10ｔｈのフロントグリルのｳｻｳｻが原因かな？
装備は前の車と比べたら雲泥の差。パワーウィンドウに感動してる俺ｗｗｗ
明日の朝のシートヒーターがちょっと楽しみ

>>147
パレットみたいに、燃費向上を狙副変制御変更＆いロックアップ領域の拡大じゃない？あとはアイドリングストップ搭載・・くらいしか思い浮かばないなぁ

>>148
うちの街では10thよく見るよー。ギラギラグリルも寒色系（特にアクア）は蓮コラみたいで鳥肌モンだったけど、暖色系はかなり上品に見えた。

>>148
ブロンズ仲間ですw

今日契約してきたー！
ブラウンは濃いな〜と思ってたとこだったから、ラパンのブロンズはちょうど良かった
ウサウサも茶系だとクラシックな雰囲気でいいよね
帰り道にブルーのツートンラパンに乗ってる老夫婦を見かけて和んだ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1332664469413.jpg
ナビのスタンドを取っ払ってインパネに両面テープで貼り付けてちょっとだけ視界確保

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1332692006130.jpg
電圧は常に14.4Vぐらい

現行ラパンOPのラゲッジランプ
あれって中身の電球はフロントみたいな感じ？

後付けして球をLEDに交換したいけど球交換出来る？

>>151
前のはエボ10？カッケーなw

>>153
中身は見てないけどフロントと違って元々白い光だよね

ラパン1週間前に納車だったんだけど、昨日洗車してた時に細くて長い傷発見。
そんなに目立たなかったんだけど、たまたま近くにいた父親に傷があるよ〜
と言ったら粘土みたいなの持ってきて「これで擦れば消える！」というので
「え！大丈夫なの？」と聞くと
「板金屋さんから貰ったんだ。小さい傷なら消えると言ってた｣とゴシゴシ擦った。
そしたら細かく白い擦り傷がいっぱい出来てしまった。悲しすぎる。
ガラスコーティングして有るんだけど、1週間で傷は悲しすぎるので直したい。
「あれ、消えないなあ」と更にゴシゴシ擦って一段と傷が増えた。
細い傷1本なら良く見なきゃ分からない程度だったのに。
父親を思いっきり蹴飛ばしてやりたい。

軽四だから傷あっても気にしないこと エクストレイルでもよく見ると傷あるからね。

>>156
うわあ…トラップ粘土かな？
ちゃんとした使い方しないと擦り傷だらけになるよ、ぐぐってみ
擦り傷はどの程度だろうね、ワックスでごまかせるならいいけど

自然に付いた傷なら多少は我慢できるけど、付くはず無かった傷だから
悲しいです。まあ、止めてって言えばよかったんですけどね。

家庭内暴力はよくないよ
おやじだって悪意あるわけじゃないので許してあげて

粘土じゃ傷消えないだろ

線傷ならコンパウンドで磨いとけ^^;

>>158
ぐぐってみました。トラップ粘土と言うものだったかもです。
使う前に水に濡らしていました。使い方が間違っていたと思います。

念願の黄色ラパン買った。　とは言えもう１０年落ち目前。
　しかし、あと１０年は乗ってやる。

4WDはありましたよ

>>162
目を近づけてじ〜っと見ないと分らない傷なら放置してていいよ。
乗り続けてると細かな傷は気にならなくなるよ。
車は宝石じゃないから神経質にならない方がいいよ。
元気出して。

この車ってデザイン優先過ぎる。まじ勘弁して（汗）

後ろのウィンカー○とバックランプ○、部屋が小さ過ぎるよ。
バックする時凄く暗い。
ウィンカーは目立ち度が低くて危ないかも？位置も低いし。

走行中にウィンカー出すと家の車では後続車が離れるけどラパンは離れない時がある。
見えにくいんじゃないかな？

>>166
何で買ったんだよ
もしくは代車かなんかか？

そんな危険な車いくらデザイン重視でもつくらないのでは…
前の車や、他の車と比べてるの?
自分は、そんなことないと思うけど…
○可愛いよ〜

車の認識のしやすさに関しては色が一番大きいと思う
昼間のまぶしい時とか白い車は見づらいだろうし
夜間の暗いときは黒い車は見づらいだろうし
あと相対データというのはサンプル数が多くないといけない
何件中何件のケースで気がつかれなかったのかという
分母と分子がはっきりしない事にははっきりとした事はいえない
ドライバーというのは一律じゃなくて全て性格が違うので
挙動もその時々で変わってくるもんだし
あと関係ないけどいまだに見ずらいなのか
見づらいなのかわからなくなっちゃう事があるから困る

ナンバー横長になるらしいよ。
漢字、ひらがな、英数字のごっちゃ混ぜはキモイね。
英数字のみでいいよ。
http://uproda.2ch-library.com/506886Hqz/lib506886.jpg
http://mainichi.jp/select/biz/news/20120327k0000m020082000c.html?toprank=onehour

横長になったらラパンのバンパーに合わないね。

自衛隊の施設から出てくる車は今でも横長だよ

R06A載るのはいつ？

スムーズに走ります？

ラパンに似合いそうなのどれかな？

http://www.worldlicenseplates.com/jpglps/EU_UK_GI2.jpg
http://www.aaroads.com/license_plates/images/wv-oec-617.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYx5eMBgw.jpg

自衛隊のナンバープレート
http://imgur.com/bqn6I.jpg
http://imgur.com/1fDEg.jpg
http://imgur.com/uGjyA.jpg

日本語表記がダサいという人向け(国際ナンバープレート)
http://imgur.com/weDvJ.jpg
http://imgur.com/girQe.jpg

ラパンはカーセックスに適してますか？

カーセックスは厳しいと思います。

◇◆よーく考えよう　スタビは大事だよ◇◆

ワゴンR（背高ワゴン・スタビ有）→オンザレール
http://www.youtube.com/watch?v=Owj37o0SjHc#t=63
ラパン（背低ハッチ・スタビ無）→大暴れ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Owj37o0SjHc#t=347

sage推奨

>>175
そもそも何で形変わるんだろうね？今のままでいい気がする

マガＸ最新号カレンダーだと８月ラパン改になってたが
ライバルのココアがここ数日中にもイース化するというのに
そんな悠長に構えていていいのか？

アルトエコスレでは、４月にワゴンRとラパンにR06A載る噂があるみたい。

規格上現行ラパンには載せられないって公表してあるってば。
定期的にこの話題あがるね

そのままでは載らないが
同じプラットフォームのアルトで既に搭載用の改造が行われてアルトエコが出ているし
順次他の車種にも搭載していく。と公表してあるってば

８月に一部改良はあるものの、新エンジン搭載はラパンについてはその予定はないってデラが言ってたけど。
だからその他車種の中にはラパンは含まれてないと思う

アルトスレにも書いたが、ラパンが変更って載ってるソースどこ？
明日判子しに行くからそのときまた聞いてみるｗ

>>178
ラパンにスタビライザーを付けるにはどうすればいいですか？

>>185
まず服を脱ぎます。

アルトエコの時も
２ちゃんのスレでのイース対抗で30.2のグレードが出るよ
という書き込みがあったものの
雑誌での改良予想とかは全く無く
ネタ扱いされていたのが本当に出てしまったからなぁ
スズキは本当に予想が難しい
デラの人間も隠しているのではなく何も知らされていないのだと思うので
４月ＭＣとかあっても恨まないでやってくれ

>>185
ワゴンR用を付ければ？8000円位。
自己責任で。

加速は悪いでしょうか？キューブから乗り換え考えています。

軽に過度の期待は禁物かと

>>162
どうもありがとう。

間違えた、>>165でした。
自分宛にしてしまいました。

『為になる情報　【拡散希望】　人類は絶対にこれを読むべき』 http://amba.to/GM10kj　　

>>189
軽に加速のよさを求めるならターボしかないでしょ。

加速は2ストの原付より圧倒的に遅い
市営バスよりは圧倒的に早いよ

キューブとの比較聞いてるのに２ストの原付とか市バスとか

純正オーディオにEA-1276A-Aつきます？

↑ちなみにhe22sです。
お願いします。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1332930659557.jpg
後ろ座席は今こんな感じです
左上からサブウーハー
105円で買った傘入れ
エーモンのライト
関係のない立ち入り禁止の横穴です

ラパンの乗り心地って独特だよねー。
初代bBから乗り換えた時はあまりのフラつき感に驚いた。
80越えると横風に弱い？感覚。何かK11マーチに似た平成初期のリッターカーみたいな感じ。

母の車だけど母はこの乗り味好きみたい。マーチは走らなかったけどbBの乗り味は嫌いって言ってた。

いくらオバサンでもラパンは女性が好む乗り味だって実感したわ

>>199
画像見れない

>>189

>>178の動画にラパンのフル加速あるよ。
IQより早いみたい。

今売ってる鱸の軽の中で一番加速良いはず。
動力性能同じで一番軽いから。
足回りは含めた走行性能はまた別の話。

>>203
動画見ると、脚が柔かいのか、つんのめる感じに見えた。

パールホワイトのラパンが来て10日ほどになります。
家の近くは坂道多いし、夜の道が怖いのでTLにしました。
信号見上げにくいとか、バックミラーがちょっととか、ルームライトが後ろにないとか
結構問題あるけど、やっぱ可愛い！！
ブレーキがそうとう甘かったので、1ヶ月点検で治してもらうつもりです。
みなさん、ヨロシクお願いします＾＾

>>205
こちらこそ、よろしくですo（^∇^）o
ブレーキは甘めで正常だよ。
乗換えだとラパンのブレーキは甘く感じるらしいよ。

車を運転するときは裸足が一番
微妙なアクセル・ブレーキワークもしやすいし
足を手みたいに使うと頭もよくなる

おまえ免許返上しろ

http://ll.la/QxhL
後ろのルームライトは
自分でつければ

カバー約500円
配線コード約300円
LED約1000円
配線止め約100円

で約2000円でできるよ

お店に頼んだときの工賃はいくらかわからないけど
お店だと車を傷つけないようにたぶん外装を完璧に外すと思うので
やたら手間がかかって内心で嫌がると思う

http://dougahyakkei.blog88.fc2.com/blog-entry-2370.html
この動画見るとフロントガラスと距離があるほうが事故ってもガラスに顔ぶつけなさそう

アニバーサリー車、路上やスーパーの駐車場で見かけるようになってきた
だがどれもブロンズ
カシスピンク買った人は少数派なのかな

>>206
ご返答ありがとうございます＾＾
ブレーキの件、あれがデフォだったんですね。

>>207
久しぶりの運転なんで、裸足で試してみます＾＾

>>209
詳細ありがとうございます。
でも電気オンチな私にできるんかしら？＿？
自信ないですぅ＞＜；；

>>209
イイね(^-^)
今は100均のライトで代用してるよ

>>211
僕も１０リミはブロンズしか遭遇しないよ。
ブロンズは３日に１回くらい見るよ。
ブロンズはオリジナルカラーで目立つからかな。
カシスピンクは１回も見ないなー。

10thのブロンズ乗ってます。
カシスは若い女の子向けですね。
ラパン自体は結構見るけど10thはまだ見た事ない。
ツートンが一番よく見かける。

>>215
今月妻がカシスピンクの10th購入しました。
確かに若い娘向きだね。

40過ぎの妻には全く似合わん　orz

>>215>>216
カシスピンクはかなりビビッドな色合いだし、内装のブラックとのコントラストは格好いい印象だから
アダルトな女性にも充分似合うと思いますよ

若い人にはブルーやピンクなど、パステルカラーが似合うと思う。

知り合いの大学生がカシス海苔だけどすっごい違和感あるよ〜。ブラウンともまた違って落ち着いたシックな色合いだから、大人にしか似合わないよあれは。

たまに黒やブラウンの屋根を白くしてるのいるけど、やっぱりホワイトルーフは淡い色にしか似合わないね。
レイクブルーも似合わないな。
好みもあると思うけど。

ピンクが似合うかどうかは年齢より雰囲気だと思うよ。
美人なら何色でも似合うし。

乗り物っていうのはドライバーが似合わなければ似合わないほどいいんだよ
それがギャップ萌え

か弱い女子がナナハンとか
73分け背広のサラリーマンがオープンカーとか
ビジュアル系が軽トラとか

黒塗りのベンツに政治家やヤクザが乗っていてそれで萌えられまっか
タクシーをおっさんが運転していてそれで萌えられまっか
霊柩車に死体が積まれていてそれで萌えられまっか

世の中でいちバーン大切なのがギャップ
たしかに連投してまで言うことじゃないけど
ギャップをないがしろにしないで欲しい

>>221
なるほど。
勉強になったよ。
確かに政治家にベンツとか似合っててもキモイよね（＾∇＾）

天才的な悪魔のボーカルは僕。
これも、ギャップ萌えですか？（＾∇＾）

ラパンのウィンカー本当にダメだこりゃｗ話にならん。

ウィンカーを市販の車検対応PIAAでLEDにしてみたんだけど、リアは良いがフロントがちょいね。

フロントって何故かバルブが上から下へ斜めに刺さってるから視認性が…。
ハザード出したら分かるけど上半分ばかりに光が集中してる。
渦巻きみたいな模様のが光量落としてる。
デザイン優先しないで安全性取ろうよスズキ君。

黒ウサ乗りなんだけど、ホワイトルーフにしたら幾らくらいお金掛かるかな〜？
塗装じゃなくてカラーシートでも良いんだけど

>>227
板金やってるスズキアリーナで聞いた時は２万円と言われたよ。
オプションの３万円より安いねと言ったら、あ〜３万くらいと言い直したよ。
新車買う条件での会話だから参考になるか分らないけど（＾∇＾）

車に関して全くの初心者なので、教えて頂きたいのですが。
ラパンを購入したら、「ＱＧ５　Ｑｕｅｅｎ　Ｇｏｌｄ　メンテナンスクリーナー」という、
スプレー缶とスポンジ、クロスのセットをもらいました。
確か、１年ぐらいしたら使って下さい、と言われたような気がします。
調べてもよく分からないのですが、
これは洗車の時に、落ちにくい汚れを落とすためのもの、でしょうか？
それとも車全体に塗って磨くものでしょうか？

LEDにするより安全性を優先しようね、お子ちゃま君。

446 名前： 本当にあった怖い名無し [sage] 投稿日： 2012/03/30(金) 05:31:17.13 ID:id8s7D+e0
友達の妹のクルマの速度計の真ん中に、鏡のような金属球がついてる。
この金属球が実は、新車の時から曰付きの品物。
車種は、スズキのアルトの薄い赤紫色の軽四の某車種とだけ伝えておく。

この金属球はたまに、死相が映る。
そこで慌てず、鏡面に映ったような姿にならないためにはどうするか考える。
そして、そういうふうに運転する。すると、映りが正常に戻る。そうなりゃ、生きて帰れる。

以前、隠し撮りのための高価な小型カメラ(カメラの型と偽装ツールは教えない)を体に着けて
わざと｢ほぼ縦列駐車の間合いで車線変更(時速60km台で)｣「高速で130km台(この車の最高速度は140)」をやって
死相を映した。でも、死相が映ってた時間帯も鏡面には普通の俺が映ってた･･･。

死相は友達の妹だけじゃなく、友達本人とご両親も見たことがある。
あの金属球がどうして、あんな機能を持つ(？)のか知らない。
古美術の世界で「上古刀の一部には、そうやって持ち主に危険を知らせる物があった」という話がある。
でもその刀の話だと、人が歪んで映るだけで避けるべき死因なんかわからないんだ。

ちなみに、始めてその事態に遭遇した妹さんは事故りかけるほど動転したそうだ。
あのクルマに、エンブレムのような兎が宿ってるのかウサちゃんが敵か味方なのか･･･尽きない謎の全てが不明。
今のところ、非常に怖い話となります。

447 名前： 本当にあった怖い名無し [sage] 投稿日： 2012/03/30(金) 05:41:36.30 ID:id8s7D+e0
仕様とは言え、死相を見た日に生還してエンジンを切ったときに「See You!」って出たらびびるよ。
二回も乗り、しかも二回目で高速に乗った俺もどうかと思うがｗ

あの車は動作の一つ一つが、果たして仕様通りなのかという怖さもあります。
妹さんに合掌。ウサギの足をラックチャームと呼ぶ向きもあるし、良性の超常現象だと信じてあげたいが。

ス○キの代理店の前を通ると「知人の車でたまに変な物が映るんですが、これはニュートリノですか？」等と
訊きたくなるがGoogleだってあんな車を作るのは100年かけようがムリだろう。

>>227
適当ランダム検索
・♪ グレードは屋根が白くないやつなんですけど3万くらいで白く塗装してもらいました（笑
・4万円です
・5万くらいで塗装と取り付けしてくれるんじゃ
・42，000円プラスすると…屋根の部分をホワイト塗装にできるという嬉しい
・ちなみにラパンの屋根だけ白塗装は別工程でウレタン塗装ですね。



屋根と言えばこのミゾに雨水がたまってフロントGでドバドバ落ちてくるのが楽しい
http://pc.gban.jp/img/39438.jpg

>>228
>>232
ありがとう(*^^*)
黒白のツートンも可愛いでしょ

>>229
私もSGコートしてメンテナンスキット貰ったけどよくわからん
コートは多分1年保たないだろうから、少しはマシにさせるような物
じゃないかと思う。
半年位、水洗いだけにして様子見ながら使えば良いんじゃない？

>>234
レスありがとうございます。
ちょっと様子みてみます。

>>235
来週納品だからそれからでよければ答えられるかも
自分も気になってたからディーラーさんに聞いてみる

もらったのならいいけれど
ディーラーなんかで買うと
ぼったくられる事になる

市販の同等品の方が
圧倒的に安いんだから

どうか4月にR06Aが載りますように

>>236
おぉ、ありがとうございます！
是非よろしくお願いしますm(__)m

>>237
ですよね。
納車の時、初めての車なので舞い上がっちゃって、
お兄さんの説明をよく聞いてなくて、
「コ−ティングしときましたから、あと１年くらいしたらこれ使って下さい」
みたいなこと言われたような気がします。

うちの黒ラパン、バイザーとマットだけオマケして貰っただけで他はどノーマルで何のオプションのサービスもオマケも何も無く納車されたorz
ボディコーティングして貰えたとか羨ましい

>>240
バイザーとマットだけオマケが普通だよ。
あとはガソリン満タンくらいだよ。

軽自動車燃費ランキング
http://response.jp/article/2012/03/30/172248.html

イースに比べたらラパンは大健闘だと思うぞ！

>>241
ガソリン満タンも？！
俺の黒ラパンは新車で買って納車された時点でガソリン残り２メーターで、一番にラパンと出掛けたのがガソリンスタンドだったorz

現行海苔だけど、サービスはバイザーとマットと冬タイヤだけだったよ〜
日産は見積もり段階で結構サービスはしてくれてたからちょっと残念

>>244
なんで他のみんなはそんなサービス良いんだ？
他にもmixi見てたらＧグレードで頼んだらＸにグレードアップして貰えた人やラパン専用リモコンカバーを貰った人までいて裏山orz

こっちからこれサービスしてと・・・・言わない？
ipod接続ケーブルをサービスしてもらったけど

皆買い方うまいなー三角停止板だけもらったぜｗ

アルミを別で購入して新品純正スチールホイールとホイールカバーだけ家にあって邪魔なんだが、どうすればいい？
ナビ付けたから純正CDデッキ？も邪魔。

スタッドレスもアルミにしたし。
スチールは買取は０円って言われたし。むしろ処分料かかるらしいし。

新古車専門店だけどキャンペーンの時に廃車+廃タイヤとホイールの無料と
ガソリン満タン+クッキー+1杯の飲み物+納車式ｗくらいだった

うちのラパンは納車式どころか…
ずっと接客してくれてた店員さんにどうぞってドア開けてリモコン渡されてその店員さんの指示でエンジンスタートしたら、別の店員さんが走って来て「事務手続きに手間取ってるからまだ勝手に乗るな！」って怒鳴られたorz

>>245
リモコンカバー貰ってる人多いよね〜 いらないっちゃいらないけど、あって困らないから欲しいｗ

ひょっとして、車体から頑張って勉強してもらうとサービスもらえないのかな？

僕は納車式で可愛い店員さんがホッペにキスしてくれたよ。
コーヒー出してくれてマッサージもしてくれたよ。

納車式wよりも残るモノか値段でサービスして欲しい

>>252
想い出が残るよ。
お金は使えば残らないよ。

デーラーの友達からメールが来て四人乗りオープンカーが出るらしいよ。
コンセプトカーのやつから顔はクラシックに変わってるらしいよ。
２ドアでMTもあるらしいよ。
２００万弱で買えるらしいよ。

デーラーってノルマ達成のシビアな世界だしょ
そこでの客に対するニセの営業スマイルほど不快なもんはないよ
心の中と表面のギャップがひどすぎて

ギャップ萌えってそーゆー事じゃないし

スズキ自販で買うとほとんど値引きないよ

>>256
orz

>>257
俺の交渉が悪かったのかもしれんが
俺の地域の自販はネットで見るような値引きなんて到底無理だった。
何度も通ったけど埒が明かないので昔からある自宅近くの整備工場付のスズキの看板がある小さなところで契約したよ。

地域にもよると思うけど、怒鳴るようなDは異常だと思う。

買って１ヶ月。
雪の日が多い上、通勤にしかまだ使用してなくて
片道五分位の仕事へ行くには
信号多め。
で、平均燃費9、4は当然かな?
遠出したら変わるかな〜

まだラパンが自分のって実感がなくて
見る度、乗る度幸せな気分になりますなあ

今日の甲子園２試合とも誤審で勝ったらしいよ。
いくらエープリルフールだからといってもやっていいことと悪いことがある。
みんなが喜ぶ嘘ならいいけどね。

ラパンでドライブして楽しいのは富士山付近のジャングルのような山道とか畑とか
空気も美味しい

逆につまらないのは都心の進路が決めにくい副車線で流れの速い道
左車線はやたら路駐されていてストレスフルマックス
渋滞で後ろに右翼の街宣車がくっついて爆音軍歌流された日には心もブルー

今までＧセレ乗ってたけど今日１０th納車！
くるまではラパンからラパンの乗り換えだからあんま変わりないかーって
思ってたけど、エンジンスタートがボタンという初歩的なとこで感動
してしまったｗｗｗｗ

ＥＴＣもおまけでつけてもらったし、春はお出かけするかな

>>262
おめでとう！

中の椅子に座ると乗っていると同時に屋根をかぶっていることになるので
完璧に車全体に乗りたければ屋根の上にのぼるといいよ
嫌な感じで屋根がへこむかもしれないけれどそういうこだわりって大切だと思う

足に買ったラパンだけどターボが速すぎて結局足ってより普段に乗ってしまってる・・・。
あの独特な閉鎖感が妙に落ち着く。
一年で25000走っちゃった・・・このままじゃ老い先短いね。

リアルなウサギの寿命は知らないがｗ

車検や点検の時
車洗ってくれるけど、撥水もしてるし
何かワックス使ってるのかな？
短時間で綺麗に出来るって業務用かな

私には、愛車の専門家として、拭いきれない疑問がありました。

…それは、ワックスや市販のポリマーコーティングは果たして本当に車に良い物なのだろうか？という疑問です。

　「雨の振る前には、WAXをかけない。」
「ワックスをかけても、一雨で効果は半減してしまう。」
「雨の後のフロントガラスは、WAXの油でぎらぎらする。」
この様に言われる方は結構おられます。

ワックスって、愛車のボディーを保護するんじゃないの？
だったら雨の前に施工するのが普通じゃないのでしょうか？？
・・・・でも、実際には、雨を避けて天気の続く日にワックスをかける。

みんな、薄々気付いているんですよね、ワックスがすぐ落ちるって・・・
さらに、ワックスをかけると付着した汚れが取れにくくなることに本能的に気付いているんでしょうね。

私は、車の中古車の査定もしますし、塗装の経験もあります。
もちろん、コーティングをお客様に提供するからには、お客様の愛車の状態を的確に把握できなければなりません。
10年以上、車のボディーを見続けているんです。
おまけに、２００８年には車の見分け方の本まで出版しちゃいました。

正直、目は肥えてます（笑）

どのくらいのレベルかというと、信号待ちで止まっている時に、隣の車が再塗装しているかどうか、大体分かってしまいます。
先日も、新車で購入直後の車をコーティングして欲しいと依頼された時に、その車が塗装されていることに気付きました。
]そのお客様は、販売したディーラーにそれを指摘。結局、ディーラーが非を認め、新車を交換してもらったという]
エピソードもありました。（納車前の新車に傷をつけてしまい、それを塗装して普通に販売することは、
まれにあることのようです。しかし、私の目はごまかせません）
と、話はそれてしまいましたが、それくらい、目は肥えていますし、様々な車のボディーを見てきました。

■□　そんな私のたどり着いた結論は？？　□■

ワックスとコーティングの油汚れへの対汚染実験
そんな私のたどり着いた結論は、
　「ワックスは車に良いとは断言できない！」
　というものでした。
●ワックスを塗って、拭き取った後のヌメヌメ感。
●一回、雨が降ってしまうと、輝きが簡単に落ちてしまう。
●ワックスが流れて、フロントガラスが油膜でギラギラする。
●洗車機などで、ワックス洗車をした後、水垢が、取れなくなった。
これらは、ワックスに含まれる、油脂（油）の成分によるものなのですが、
その油は、愛車の表面を酸化させ、汚れと一緒になって塗装面を痛め続けます。
まして、コンパウンド（研磨剤）入りの、汚れが落ちるワックスなど、言語
道断です。削った部分に油が入り込み、さらに愛車は傷つきます。
ワックスを塗った直後は、油の乱反射でごまかされているだけです。

ごまかせれば ええやん！みんな新車なんか ホイホイ買えない 貧乏人しか ココには居ないんだしさ (^_^;)

車の塗装は色褪せてからが勝負だからね。
レトロでいい感じに色褪せてからその状態を長くキープするのがプロだよ。
ピカピカの新車丸出しはダサいよ。
旧型の初期の赤いラパンとかいい感じになってきてるよね。

同級生だった整備士が毎月ノルマがあるって嘆いてた。
ディーラーって大変だね

ガソリン高杉。頑張れラパン凹！

ガラスは撥水が良いけど車体は水滴が残るからあんまり好きじゃない

せっかく暖かくなってきて燃費も延びるのにガソリン値上がりでお財布に厳しいままだよ。

ラパンで山道攻めてきた(爆)
上りはターボ効くし下りは結構速いｗ
どノーマルだけど。

んでラパン効果？があった。
途中からのんびり走ってたら
シルビア、GTR、インプが猛スピードだったか急にミラーに映ったが全く煽ってこないｗなにこの一定の距離感ｗ
女が頑張って走ってると思ってたのかな？ｗ

折角、洗車したのに黄砂に嵐orz

>>274
彼らは 一般車は 煽らんのよ。

>>275
ワックス効果があれば高圧洗浄で大丈夫だよ。

今日はスカートのお出掛けはやめた方がいいよ。
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews053297.jpg

ラパンなのに極端にダウンサスしたインチアップしたりするから、軽のくせにいきがってるとか思われて煽られるんだよね

普通に走っててドノーマルのラパンを煽る人は滅多にいないと思う

今日は信号待ちでものすごくゆれた
橋の上なのかと思ったら風だった

今日はマシ
２月の初めに鳴門海峡大橋から明石海峡大橋を渡り切るまで大嵐で、第一走行車線を走ってたのに風で煽られて追越し車線まで吹き飛ばされた時は死を覚悟したorz
この日の高速道路の最高時速は40キロで、こんな速度制限は初めて見たよｗ

>>82
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
現行アルトまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したスポーティーグレード出してほしい
歴代アルトワークスみたいのじゃなくて
５代目セルボSRみたいのでもいいので出してほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTなんか廃止してでも出してほしい。

>>280
鳴門大橋と明石大橋は繋がってないぞｗ
間の淡路島はどこに行ったんだよ

>>282
当然、淡路島を走ったよｗ
その淡路島で60キロ制限になったけど、ラパンが吹き飛ばされそうだったorz
淡路島経由で怖かったから次は瀬戸大橋を渡ったら児島から阪神って物凄い距離あって嘗めてた
田舎に戻る時まで高速を走るのは怠いからいつもジャンボフェリーでのんびり船旅を楽しんでるｗ
ラパンは高速より船旅の方が似合うne

昨日は仕事上高速走ったけどラパンにして良かったと思った。
購入時にパレットSWTSかラパンTLで悩んだけどパレットSW買っても通勤車だから大きな荷物積むことは無いから止めた。

昨日はパレットSWが高速を60でも左右にヨロヨロ走ってて後ろから見てて事故らないか心配だったｗ助手席の彼女が不安そうだった。

追い越し車線を走ってた軽は、やはりラパンみたいな低めな軽だった。

22ラパンの最低地上高を上げる方法ってラバースペーサーを付ける以外で何かない？
23ジムニー用のコイルスペーサー（凸←こんな形）をポン付けできたらいいな・・・

>>283
メーカーが高いCM料を払ってまでお散歩ラパンと言ってるんだから遠出しちゃダメだよ。

>>286
実家に帰らせてくれｗｗ
月一で高速飛ばしてるからか知らんけど、仕事で街乗りラパンしてるとその辺の普通車より加速がイイよ

1〜3号機の窒素封入装置停止。
30時間以内に爆発の恐れ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120404-00000052-jij-soci

該当地域の人はお散歩ラパンでも逃げたほうがいいよ。

>>288
このリンク先の記事内容が無断で変更されてるよ。
さっきまでは爆発する記事だったよ。

>>289
探してきた

1〜3号機の窒素封入装置停止＝水素濃度抑制へ、復旧急ぐ―福島第1原発
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333510623/

東京電力福島第1原発事故で、東電は4日、1〜3号機の格納容器に窒素を封入する装置が停止したと発表した。
窒素は水素爆発の原因となる格納容器内の水素濃度を抑えるために封入されているが、東電は水素が危険な
濃度になるまでは30時間かかるとしており、復旧を急いでいる。
東電によると、同日午前11時前、窒素封入装置が止まっているのを作業員が見つけた。同社は装置の復旧作業
を進めるとともに、原因を調べている。

>>290
ありがとう（T_T）

リアＳマーク　　　　　クローム￥5,900〜　カラー各色￥7140〜
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/968793/plus/a3455c515f.jpg


これリアルに蛇っぽいよ。

今さっきメモリが4だったから2000円レギュラー入れてきた。

メモリが8になっただけ。
ホント、今ガソリン高過ぎだね

パステルカラーのラパンに似合いそう
ttp://nylongirls.jp/archives/2979819.html

>>294
きもいよ（（（´ｗ｀= ）））

>>294
ラパンが浪花ギャルみたいで可哀相(´Д` )

これってオーディオレスにできる？

10th納車待ちです。装備が魅力だったので10thにしたけど
あのグリルとうしろのエンブレムが気に入らない。
外見をノーマル仕様にしたいとさえ思ってしまいます。
実物見たら可愛いと思えるのかな〜、10th乗ってる方どうですか？
ちなみにマルーンブラウンパールです。

他人が「グリルも全部かわいいよ」と言ったら満足？
自分のクルマなのに価値を他人に委ねるくらいなら最初から買うなよ。エクステリアに納得しないままで、その条件を妥協できないままよく契約したもんだわ

書いてある通り現物見て気に入らなければグリル変更すりゃいいじゃん 何で買ったんだマジでさ

ディーラーOPのリアの白いスポイラーって自分で取り付け出来ますか？？

あれってバンパーにネジ止め？？
両面テープとかも貼ってあるのかな？

>>299
モテないでしょ？
１０ｔｈのグリル好きですって言ってもらえると納車まで安心するから聞くんだよ。

>>298
僕は１０ｔｈのグリル好きだよ（＾∇＾）

好きも嫌いも人それぞれでさ、自分でクルマを選んでおいて自信がなくなったから他人の言葉を求めるなんてのは、気休め程度にしかならないと思うが。

誰かに「10thいいよ」って言われてそれを軸にして現物を見るよりは、
誰がどう思ってようが関係ないわーってスタンスでいたほうが、納車されてから幸せな気がする。
納車前にやっぱり気に入らないってぼやいたって仕方ないだろ。自分のラパンは自分の目で見ろ。乗るのは自分なんだから。

白のＧを買う予定してたけど、ノーマルグリルの形を敬遠してノーマルグリルが目立たない黒Ｇを買って毎日乗ってたら愛着湧いて来たよ
でも、ここ最近毎朝ラパンちゃんに黄砂が降って手入れが大変で大変で洗車代もバカならんのよ
今思うと黄砂が目立たない白Ｇが良かったなと
つまり最初の直感が大切と再認識させられたw

黒は汚れが目立たないけど傷が目立つ
傷を消そうとコンパウンドで磨けば塗料も薄くなる

白は傷が目立たないけどドロ汚れが目立つ
経年すると簡単には取れないシミのような汚れも出てくる

>>これってオーディオレスにできる？
オーディオレスに出来ない車はない
オーディオを取り外せばいいだけだから

>>287
普通車より加速がいいのは車体が軽すぎるから
相撲取り四人で乗れば激遅

>>303
白いのは水垢の黒い筋でシマシマになって、今現在俺が泣きそうだからお勧めしない
ただの水垢じゃなくて窓のフチの黒い部分が溶け出したりしてる油汚れだから
ちょっと洗車さぼると、洗ってももう落ちなくなる
次はどっちも目立たないであろうブロンズあたりを買いたい

外観は好みだけど、装備で考えたら10th一択でしょう。
あんだけ付いてコミコミ120万ならお買い得と思うよ。

うちは姪が通勤用で買ったけど、せっかく10thモデルで本革ステアリング付いてるのに
ホームセンターで買った白ビニールの安物ハンドルカバーつけてる。
（黒ハンドルは可愛くないからと）
なんてもったいない・・・

>>304、>>307
運転席に乗り降りする時に足元に傷が付いてコンパウンドで磨いたら塗装が薄くなったorz
黒で黄砂が目立ち下手したら週２で洗車してる
タオルで拭くだけで小傷が付くよ(ノД`)
昔、白の普通車乗ってた頃は月に多くて２回の洗車でも汚れ目立たなくて良かったんだけどね〜
白兎には白兎の悩みがあるんだね

白屋根だけど、めちゃめちゃ洗車サボってるけど>>307みたいにはなってないよ。
白は意外と埃汚れは目立たないね。
1週間洗車してないのも3ヶ月洗車してないのも汚さは同じ。
本体はライムグリーンだけど洗車せずに濡れタオルでよく拭くけど細かな傷も付かないよ。

10thのアロマやブルーのツートンが欲しい場合
購入後どっか車屋さんに塗装頼むしかないのでしょうか

ラパンってフェンダーとバンパーの色が明らかに違うね・・・

>>307
一番洗車サボれるのはシルバー

>>313
ラインナップにシルバーが無い…

一軒家の現行ラパン乗りに質問。

洗車の時って車庫の真ん中に寄せたり、道路に出たりするよね？
その時ってエンジン始動したら暖気して凄くウルサくてガソリン臭いのに10秒位でエンジン停止って大丈夫なの？
いつも気になってるｗ

今のラパンは色の選択肢が無さすぎる
初代の時はシルバーやイエローもあってそりゃあカラフルだった

>>315
僕は普段駐車してるまま洗車してるよ。
エンジン始動してちょっと移動させてエンジン止めてもまったく問題ないよ。

>>316
グレー、〒レッド、メロン、深緑もあったね（＾∇＾）

限定色だけど紫もあったね＞初代
後から後へ魅力的な色がどんどん出てきたもんだ
現行モデルも前の特別仕様の青はかっこよかった
現行はああいうハードな色合いも似合うのが強みだと思う

現行は〒レッド、イエローは絶対似合うよ。
なんで出さないのか不思議。
アロマとアクアなんて似たような色を出す余裕あるなら〒レッド、イエロー出すよね。

誰か現行の画像を〒レッドとイエローに塗ってくれないかな。
〒レッドに黒バンパーor黒スポイラーが似合うと思うよ。
ホイールも黒ならスパイダーマン並だよ。

10thアニバーサリーラパンのカシス見た。やっぱりグリルが蓮の実にしかみえんｗｗ

>>321
君のハートに原子力（＾∇＾）

>>315
今の車は問題ないでしょ

嫁さんが旧ラパンから１０thラパンに変えた
加速が前より悪いとぐちってるけどそんなもん？
いろいろついてて重いせいかな

>>324
現行はＣＶＴだからそういう違和感はあると思うよ。

>>281
この人まだいたんだ

ラパンは140km/h出ますか？

>>327
公道じゃ飛ばせないけど、レースにでも出るの？
僕のは８０ｋｍしか試してないよ。

>>327
旧型のSSだけど前に富士スピードウェイでの走行会におじゃました時にはコントロールラインの手前くらいの位置で
138�`でリミッターが当たった（レー探のGPSで確認）

>>328の言うように公道で試しちゃダメよ

前期Tだがメーター140でリミッター。GPSは130表示。回転数にまだ余裕あった
もちろん自宅裏庭にて計測

本日１０th納車でしたー！ピカピカでうれしい！座席のビニール取りづらいw

んで、メンテナンスキットのこと聞いてた人はまだいるかな？
自分はQG５じゃなかったから細かいとこは違うかもだけど
基本的には汚れとツヤが気になる頃に、水洗い後に使うみたいだよ
クリーナーは雨スジとか油汚れを落とすやつで
コンディショナーはつやが無くなったとか、水はけが悪いときに使うみたい
詳しい使い方は説明書に書いてあるはず
あと、自分はメンテナンスパック（点検とメンテがセットになってるやつ）に入ってるから
ディーラーさんが、メンテナンスキットは６ヶ月点検のときにこちらで使いますねって言ってたから
そういうのに入ってるならお店がしてくれるんじゃないかな？

>>330
大地主の息子さんですか？

>>331
おめでとう（＾∇＾）
座席のビニールは取らなきゃだめだよ。

取らなきゃダメってこいつ何様

車ってでかい買い物だから実物見て、乗って納得できたら買いが普通だと思ってたけど
ここのレス見てると実物見ず乗らずで買う人結構いるんだね

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1333882878942.jpg
この車は他の車がサンバイザーを下ろしている夕方の道でもサンバイザーなしで行けます
その代わり線の位置より左側にレーダー探知機を置くとGPSの測位が不安定になります

>>331
納車おめでとうございます〜！

そしてメンテナンスキットに関しての情報ありがとうございますm(__)m
私が貰ったものは汚れを落とすものだったんですね。
やっと分かってスッキリしました。

点検とメンテナンスがセットになってるのってあるんですね！
そういう説明もあったのかもしれない。舞い上がっていて全然覚えてない・・

>>332,333,336
ありがとうございます。大事に乗ります！！
>>336
注文書が残ってれば販売諸費用ってとこに書いてるよ

>>335
なんかごちゃごちゃ付いててラパンの内装台無しだな

ラパンｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!コレ！

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up93337.jpg
雨汚れでドロドロだったのでワックスを塗ってピカピカにして車内も掃除機かけまくりでツヤツヤにしました

ちなみにガソリン残量が1になると航続可能距離が表示されなくなりますが
表示されていた時のカーナビの家までの距離から逆算するとまだ5キロ以上はいけそうです

う〜む
ラパンになってもうすぐ1ヶ月になるが燃費が15.7/Lより上がらない
アクセルワークを頑張らねば…

>>341
この時期はそんなものだよ。
夏場にエアコン未使用なら１７はいくよ。

皆様はラパンのアンテナは後ろ45度に立ててるの？
後ろへ水平に倒している人もいるけどあれは何で？

ある事情で軽に乗り換えたんだけど発進のもっさり感は我慢ってゆうか軽だと仕方ない？

普通に踏むと3000回転まで一気に吹き上がってから回転数下げながら加速するのが気に入らない。

2500以上は回したく無いから、ちょっと踏んでからもう少し踏み足して発進してるんだけど。
10年式のTLです。

フワッ！と発進出来るのはATだけ？

>>344
CVTの欠点か、スタートがもっさりしてると言う評価結構多い
だから4ATのｅｋワゴンかラパンか迷ってる

ekワゴン実際乗った？
エンジンの唸りすごいよ

>>343
アンテナたてるとどうしても波平さんに見えるから倒してる

>>345
ライフの4ATも良いよ。DIVAならスタビライザーも付いてる。

>>344
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1417995794

>>346
それ3速ATじゃない？
代車で乗ったことあるけど、そんなにひどくなかったぞ

軽自動車って上手く考えられてるね。
ラパンをディーラーで見たら後部座席が直角だしちょっと座ったら具合が悪くなったんだけど、要するにトランク稼いでるんだね。

背もたれの角度次第で奥行きが増える。スライドしない代わりにって事かな？

ただ、人が乗るには3段リクライニングしなきゃ辛いけどそうするとトランク狭いね。

何故背の高さで車は車内の前後長も変わるのか…。

スライドするよ
前の座席が
ゆったり足をくめるほどに

椅子に座ったぐらいで具合が悪くなるなら体を鍛えたほうがいいよ

>>351
トランクを重視するならほかの車を買ったほうがいいと思うよ
おれがラパンを買ったのは、トランクを捨てて後部座席のひろさを稼いでいるから
どうしても年寄りを乗せる機会が多いもんでね

ラパンに決めた
低くて平らなデザインがいい

現行ターボやリミテッドの人に質問。

内装の大理石調のグレーって不満ある？
展示車でターボはボディがブラックだったから♂っぽく格好良いなって感じだったけど、汚れの目立ちにくさでベージュ買っちゃったから凄くイマイチ。
車外から見ると黒いシートが不細工って言うか。

で、クラッツィオのベージュシートカバーを取り付けたら凄くいい感じに＾＾

ドアの内張りはユアブランドって所でベージュを注文したから届いたら装着予定！


問題は可愛さが全く感じられない大理石調のグレーインパネ。
ディーラーで聞いたらベージュ内装用のインパネとナビの枠部品代で29.000円。
ナビは自分で付けたから自分でインパネは外せるんだけどベージュに29.000円って皆さんなら購入を考えちゃいますか？

ちなみに、フロアマットは納車時は黒に紫ウサギ柄だったけど、もちろん後でベージュに買い換えました。
温かみがかなり増えました！

屋根も板金屋でスペリアホワイトに塗りましたｗ

スズキがグレードによって設定を○×しなけりゃこんなに苦労しないのに！

シート張り替えでもしようと思うんだけどビニールレザー
以外でいい材質ありますか？　ボディが黄色なんで
シートも黄色にしたいんだけど。

4号機プールの冷却装置が壊れたまま1日経過したよ。
東日本の皆様は最悪を想定してガソリンくらいは満タンにしてた方がいいよ。
テレビは当てにならないからネットで確認してた方がいいよ。

ターボってアクセル操作が怖いねｗｗ
現行だけど街中巡航時にアクセルちょっと踏むと前の車に追いついちゃうし・・・。
あとは雨の日、普通にコンビニから左折する時に一瞬ズルズルってなるし、発進時もちょっと踏むだけで一瞬前タイヤ空転しますね。

馬力は無いけどNAの1000ccの方がよっぽど乗りやすかったｗ
見た目も白ナンバーだから同じスピードでも後続車も車間つめないしｗ

あ・・・あとラパンやワゴンRのCVTって評価高いけどどこが？
低速時につまずく感覚があるけど・・・スティン乗りの友人も言ってたよ乗りにくいって。
早くダイハツに追い付いてほしい

ダイハツのCVTって何年前の設計だよ
ラパンでもSモード付いてるから楽に加速したいならSモード使えば良いと思う

世の中にはCVTなのにシフトショックのある変態CVTがあるらしい。

いちいちS使うのダルいじゃんｗ

ダイハツやスバルのCVTはクリープ現象も強いし、強烈なエンジンブレーキも無かったから乗りやすかったよ。

ただ発進時にちょっとウインウインってショックは少しあったけど

シフトショックって切り替わりで前後に揺さぶられることだろ。そんなの感じたことないな。

新車購入以来
一度も使っていない
エアコンのクーラー機能を思わず使ってしもうた

燃費悪くなるしカビ臭くなるしガス劣化するし音もうるさくなるし使いたくなかったんだけど
渋滞とトラックの排ガスと直射日光で死ぬかと思ってつい

>>365
エアコンは使わない方がガスが抜けるし壊れやすいよ。
コンスタントに使わないと壊れやすいよ。

>>366
らしいね。説明書に書いてあった

なるほど勝手に間違った思い込みをしていたみたいだから
もう明日からガンガン冷やすしかないね

ココアMCしたね。ラパンまだ？

ないだろうな。
今だに人気の車種だし。
次の型もキープコンセプトならいいが、MRワゴンとか見てると期待はできないよ。
新しいのがいい人とはココア買えばいい。

誤字多すぎだな。(´・ω・)ｽﾏｿ

最初はライトは丸いのがよかったのでダイハツにミラココア試乗しに行ったよ
で少し気に入らない目くそデザインとその後の電話のセールスが不快で(お箸セットみたいなのをもらう時に
自然な流れで連絡先を記入していた)結局ラパンを買った
お店自体はダイハツの方がゆったりと洗練されててリラックスできたんだけど

オバチャンの町乗り限定だとあまり燃費は良くないんだね。
久々にラパン借りたら平均燃費14.5だったよｗ

ちなみに、家から700mのコンビニ、4KMのスーパーが主な行動範囲で、たまに仕事上10KM先の佐川に荷物送りに行く感じ。

しかし本当TL快適だね。軽を運転している感じが全くない。
暖房エアコンも暑くなれば自動的に冷房に切り替わるし。何も触らなくて良いから大きい車の感覚。
リラックスしてアクセルとブレーキ操作だけって感じｗ

>>373
ハンドル触らなくていいの？

ダッシュボードにあるゴリラと追加メーター２つをインパネに移設計画。
いいアイデアを考え中だよ。
ダッシュボードにはなにも置かないようにしたいです。

追加メーター２つはコの字型のステーでインパネに固定かな？
ゴリラも専用吸盤を分解してインパネに固定かな？
インパネに固定する隙間が問題。
隙間があっても見やすい位置じゃないとね。
隙間もいろいろあるからね。

コラムシフトの稼動領域は確保しないといけないよね。
エアコンダクトも２つは生かさないと暑いよ。
天井からアーム型にして潜水艦のように必要な時にだけ下ろすシステムがいいかな。

>>375
ゴリラには吸盤の長いアームのオプションがあるよ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200710/08/16/b0019316_18285879.jpg
今簡易検索しからちがうかもしれないけどこんなの

これをサイドウィンドウの前の小さい開かない三角の窓につけてみてはどうだろうか

純正オーディオの左下に基台を加工して貼ってる
面積は小さいけど問題は無い

>>378
こういうタイプもあるんだね。
僕のは旧型なんで、サイドウィンドウの前の小さい開かない三角の窓はないんですよ。
インパネにネジで固定できればこのアームは有効かも。
どうもありがとうございました。

>>379
そこの場所いいよね。
僕はそこにデジタル電圧計を加工して固定してます。
場所移動させてその場所を確保するのもいいかな。

何か発進時にキュルキュル鳴り出したからHE22Sをディーラーに出したよ。

そしてアルトエコ乗ってるけどアルト素晴らしいｗ
K11マーチみたいに乗りやすい感じかな。車内が明るくて気持ちいい。

ラパンもこの位の視界の開放感あれば良かったのに。
何かラパンはキャップ被った視界みたい

２２ラパンのヘッドライトをプロジェクターに交換した
完了カキコ

初めて車買おうと思います。
ラパンの中古車55万円ぐらいで買えますかね？

程度によってピンキリだから買えなくはない

>>383
旧型なら55万円くらいでたくさんあるよ。

ありがとうございます。
大体55万ぐらいで年式や走行距離どのくらいの買えますかね？
質問ばかりすみません

H14年式 総走行距離12万キロ車検なしの水色ラパンが24万で売ってた。
本体55万だと走行距離6万キロ〜だと思う。車検あればラッキー

参考まで

>>386
スズキのデーラーの中古車サイトで調べてみたよ。
50〜60万円で22台あるね。
欲しいのがあれば近くのデーラーまで取り寄せてくれるよ。
http://www.suzuki-w.co.jp/ucar/list.php?maker=1055&car_type[]=3&price_min=50.0&price_max=60.0

2.4万キロ、59万円のモードの限定車のこれは僕でも欲しいよ。
http://www.suzuki-w.co.jp/ucar/detail.php?ucar_id=488174&s=1

親切にありがとうございます！ますますラパン欲しくなりました。
走行距離は6万とか大丈夫ですかね？

>>389
一般的には6万キロくらいなら大丈夫だけど、買う時に保障を付けた方が安心だよ。

親切にありがとうございます！ますますパン欲しくなりました。
おやつにバナナは含まれますかね？

タイヤ交換完了！！

アルトエコ燃費良すぎ笑たｗ
ラパンで17の所を23走ってしまうｗ

あと、色が白で商用車？に見えるのか後続車に車間詰められにくいｗ
走りはラパンより悪いｗ直進は変わらないけど左折時にグラーっと来る。

アルトラパンエコがあれば満足なのに

現行ラパンの純正タイヤってこれですか？
このタイヤはいいですか？

ファルケン　ＳＩＮＣＥＲＡ　ＳＮ８２８
http://www.clg-sv.com/fk_sn828.htm

前にヘッドライトが暗くてホワイトバルブにするかフォグランプ付けるか悩んでて、とりあえずホワイトバルブに交換して様子見てたけど
先日、霧の中でライトが霧の色と同化して死にかけたから思い切ってフォグランプ注文して
一昨日、フォグランプ装着完了したよ(^-^)
ベゼルの色はワザと車体と違う色にしたよ

>>395
霧の色と同化したりするんだね。
ホワイトバルブをすすめたの僕です。
無事でよかったよ。

>>394
828ではなく新車装着用の831というタイヤです
基本828と同じだと思いますがサーチアイはついてないです
乗り心地や騒音は普通だと思うけど耐久性と燃費はそこそこ良いので悪いタイヤではないよ

>>396
高松道が通行止めで地道で鳴門まで走ったんだけど、雨と霧がエゲつないと思ってたら
霧が濃くなって来て見る見るうちにランプの色が白いから前が白くなって街灯を頼りに走ったよ
鳴門から高速道路に乗ったら濃霧の代わりに暴風で踏んだり蹴ったりだったよｗ
フォグランプはカタログに乗ってた黄色のランプの方にして自宅近くの奈良の山奥で霧の中を走ったけどフォグランプがあって余裕だったよ

今、あえて燃費がいま一つなラパンを検討中です。
近所にはピンクとブラウンしかなくて迷ってるカラーは薄緑とベージュ。
ベージュの内装ってインパネもベージュだけどボディのベージュと同色？
同色ならベージュにしようかなと思ってる。

ベージュにウッド調パネル付けてOPカタログ写真みたいにリラックス出来る雰囲気にしたいな

>>397
現行はＳＮ８２８より価格の高いタイヤなんですね。
旧型にＳＮ８２８をつけようと検討中なんです。
教えてくれてありがとうございました。

>>398
ホワイトバルブって普段は明るいけど霧に弱いんだね。
勉強になったよ。

>>400
店員さんが昼光色で見やすいですよって勧められたけど、霧の中じゃ霧と同じ色になって真っ白ｗ
やるならフォグランプと併用がベスト

初代ラパンなんだけどこのタイプのエアコン吹き出し口に付くカップホルダーはないかな

ラパン新エンジン搭載マダ？
補助金出るうちに21→現行に乗り換えたい・・・

ダッシュボードには仏像のフィギアとユラユラゆれる大量のまりもを置いてある
人からは不評だけど確固たるこだわりだからやめない

ダッシュボードクリーン計画してるけどいい案が浮かばないよ。
とりあえず追加メーターだけでも移設させたいよ。

みんカラ登録したが使い方がわからん
我がラパンを紹介したいのにorz
記念マツコ

>>406
僕も最初は分らなかったけどすぐ慣れるよ。
今でも携帯からの更新の仕方が分らないけど（^∇^）

ラパンで高速200KM、下道20KM走ってきたよ。

身体は疲れてないけど何か乗り物酔いした(T-T)
やっぱスタビライザー無いから？

旧型マーチみたいに何かフワフワしてる気がする。

>>407
スマホからだから(ｰｰ;)
慣れたら我がパンダラパンを紹介するね！

>>408
うちのHE22Sで頻繁に同じ距離走るけど、フワフワした乗り心地なんて経験した事ないな〜
年式は？！

このタイプのエアコン吹き出しに付けれるドリンクホルダーないですか

>>409
最新型。
おさんぽドライブ♪って言う位だから遠出はするなって事なのかもｗ

あと自分は重度な車酔いをします。
知り合いのスティングレーを運転した時は酔いませんでした。

フワフワって言うより常に小さく左右にラパンは揺れている気がします。
ただターボだから高速は車も精神も余裕でしたが

>>411
今度、夫婦で近畿から鹿児島まで西日本縦断のドライブに行く事になったよｗ
スズキにケンカ売ってるつもりは無いんだけど

揺れがイヤだからワゴンRよりラパンを買ったんだけどラパンは細かく揺れるね
車高調入れてみるつもり

>>413
無駄。入れたって振動する。所詮安物軽自動車だよ。
ただ、コーナーの踏ん張りは効くようになるから、損はない。

スタビとロワアームバーとリアアクスル付け根のつっかえ棒付けると激安定するよ。
定価で合わせて3万ちょっと。

ラパンのふあふあ感は慣れで解決するよ。
僕はHTTのふあふあ時間を聞きながらドライブしてます（^∇^）

ふわふわと言うかぶあんぶあんだな

津波が来ると軽自動車やコンパクトカーは流されて
しばらくミニボートになる可能性があるけれど
大型車はその場で沈むよ

左ドアに鍵穴ない車は作らないでくれよ
右にベタ寄せで駐車しないといけないんだけど
リモコンの電池切れたらドア開かないじゃないか

>>416
いい年した大人が僕とかキモいわ。。
｢うち｣と同じレベル

>>419
昔のスズキの軽自動車は上級グレードでないと助手席側に鍵穴無かったんだけど
長引く景気低迷のせいか今や殆どのクルマに助手席側の鍵穴って無くなっちゃたよね

その代わりドアノブに触れるだけでロックや開錠出来るよう進化した。

>>421
ピッキングによる不正解錠防止、とメーカーは言ってます

素直にコストダウンと言いなさいｗ

旧型の人。
リモコンキーの電池って何年くらいで切れました？
最近、２〜３ｍくらいじゃないと反応しなくなりました（T_T）

３〜４年じゃないかな？車検前に一回交換したような気がする

>>425
数百円で買えるからさっさと新しい電池に替えちゃいなよ。

前に誰かがラパンで暗峠に挑めるかって聞いてたけど、たまたま出掛けるついでだから昨夜の雨の中ながら奈良側から暗峠に挑戦して来たよ
HE22SのＧに大人２人でもスイスイ登ってくれた

パーマンの子供ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>428
50ccのミニバイクでも上れるんだからラパンなら余裕で当然

>>426
そうですか。
僕のは6年目だからもう変え時かな。

>>427
了解しました。
ダイソーで買うか国産メーカーのを買うかだね。
ダイソーのだと寿命短いのかな。

>>424
鍵穴なくしたほうがコストダウンなの?

ラパンとすれ違うと、頭上圧迫感
ありそうに見えるけど
いざ自分が乗ってみたら
全くそうは感じず、ちゃんと余裕があって
びっくりした。

現行が出たばかりの頃
ルームランプ内に雨水がたまる。という報告が結構ありましたが
その後対策されたのでしょうか？

現行ラパンって他車からの安全面ってどうなの？
ウィンカーがライト内側って危なくない？

それとドアミラーウィンカーも問題がある気が…。
前から見ると光が弱すぎるし昼間は光ってるの見えにくい。

あとドアミラーが見えにくい。

右と左で後続車の距離が違って見えて何か変…と言うか近く見える気がする。
MRワゴンやワゴンRみたいな四角いミラーの方が視界的に良いのに何故楕円形なのか。
アルトには似合うけどラパンは四角が良いのに。

こうゆう輩定期的に沸くな
正直うっさいわ

ラパンさん今まで夢を見せてくれてありがとう。
今日からミライーススレにお引越しします。
皆さん今までありがとうです。

>>437
イースはいい車だと思う。大切にしてあげてくだされ！

グリルが安く手に入ったので、ウサギ→タヌキにしてみたw
後悔はしていない

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan271417.jpg

>>439
まったく違和感なく似合ってるね（＾∇＾）

>>439
カワイイ、似合ってるね
ノーマルの形が何か違和感あって白に黒のグリルにしようかと思ったけど、黒ウサギを買ったw

スライドドアにしてくれないかな

>440 >441 thx
送料込2000円と40分の作業にしてはいいイメチェンだったかなw
ちなみに作業は↓ページがすごく参考になった。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/672007/car/582998/1764594/note.aspx
※バンパー下のクリップはつけたままで交換できます、つーか取り難いよアレ

納車数日で当て逃げされたー！ガッカリで犯人も見つからないと思ってたら警察が見つけてくれた！ちゃんと捜査してくれるもんなんだね〜見直しちゃった。
ただ、相手が無保険でちゃんとお金払ってくれるか心配。

>>443
そんなにネジ外すとどこがどのネジか分らなくなるね。
全部同じネジなの？

やっぱりラパンって初期の形が可愛いと思うよ。キューブみたいなグリルのが。
あれでピンクかベージュの2トーンが可愛いと思う。
リミテッドは何か安っぽくて玩具みたい。
10thのは可愛くない。
まあ、あくまでも見かけたラパンを見た感想だからラパン乗りじゃないけど。

10thカシスピンク29日に納車します。って連絡きました。
注文したときは、4月中旬には乗れるっていってたのに思ってたより伸びた。
これからお世話になります。

すいません
エアコンフィルターの交換をしようと思ってるのですが
新型と初期型では交換方法が違うのでしょうか？

>>432
鍵穴の中のシリンダー含めていくらするか知ってるの？
７マンくらいするで、世界に一個しかないんだから

>>434
文句は現行のデザイナーに言え
あいつは初代の発展系でよかったのに、何か自分のオナニーのためのデザイン変更しかしない
当然安全性や視認性は二の次三の次

>>450
でも発表セレモニーのインタビューで「何処から見てもラパンです。どこが変わったか分ります？」って言ってたよ。
レポーターは顔が引き攣ってたよ。
チンゲ的には大満足らしいよ。

マガXの予想したデザインのがよかったよ。
深海魚みたいでレトロなやつ。

ドアミラーウィンカーは視認性悪い。
とくに横に並んだバイクからはウインカーが全く見えないみたい。
その点Ｇはボディサイドに従来通りウインカーがあるので羨ましい。

>>451 よ。
お前10thのデザインベタ褒めしてただろｗ一貫性がないなお前ｗ

初期グリーン乗り。
田舎なせいか、新緑の季節には交差点などでぶつけられそうになる。
雑草などと同化するせいかも。
先日も自宅で義父に当てられた。
義父曰く車が無いと思ったらしい。
花壇の緑と同化してしまったらしい・・・orz

現行ってリッター１５ｋｍくらいなの？
４WDだけど１６．５ｋｍくらい走るよ。
タイヤをBSのエコピアにしたらリッター１ｋｍくらい伸びた。
音も静かだし、おすすめ！

リアシートが分割じゃないんだけどヤフオクとかで
出てる分割のに載せ変えれるのかな

>>454
僕は一貫してブレないよ。
基本的に愛車をうｐした人は褒めのレスします。

>>455
エコピアも色々あるけどどのグレードにしたの？
スニーカーが安いので買いたいけどどうかな？

>>457
信念貫くのはイイね

>>454 よ。に関わらないほうがいいよー言うことコロコロ変わって巻き込まれるから。

>>444
災難だったね　犯人見つかってなにより、だけど無保険は困るね
納車してすぐにぶつけられるとか割とよく聞くから
自分も納車してからすっごく周囲に気を張ってたよ。そろそろ慣れてきたけども

なるべく詰めて駐車した方が安全だよ。
１つ空けて駐車すると当てられる確率がUPします。

現行乗りだけど、納車されて間もない頃に、助手席側の前ドアから後ろドアに掛けて、10円チョップされた。路駐ならまだしも駐車場でやられた。
新車買えない奴が妬んでやったとしか思えない。

↑
10円かどうかは見てないので想像です。念のため。

>>457

エコピアはEP10です。
もう廃盤なのかな？
昨年春に買いました。

黄色ラパンにオクに出てる謎の汎用シートカバー黄色
（伸びるニット　厚さ３ｍｍだそうで）はどうかと
思ったけど買った人いる？

真っ赤なシートカバーって売ってないのかな？
汎用品は見るけど、前席のしか売ってないしね

>>449
7萬円もするんだ！
パーツリストのFIG.137に品番82270-82810
品名シリンダ,フロントドアラッチ,ライトて単品見出しになってるけど…
工賃込みなのかな？

>>464
ありがとうございます。
僕が検討中のSNEAKER SNK2 ecopia とは違うようだね。
日本製で4本14800円で工賃廃棄込み込み18400円なので買おうと思ってます。
純正のタイヤと同レベルの走行性ならいいんだけど。

アームレストのいいのない？

10thのブロンズが29日納車予定。契約してからトヨタのサイトを見てたら、
カローラフィールダーの特別仕様車202を見て一目惚れをしてしまった。
大衆車のカローラにこんなカッコイイモデルがあるとは…。

毎朝、lapinとかmooとかのURLをリアウインドにでかく書いたラパンが爆走している。

あと10分早く起きろやw

>>471
嫁を見てて分かるけど
女は化粧に時間掛かるんだよｗ

>>470
いつごろ契約されました？

田舎の家まで高速で長距離飛ばして来た
途中登りもあったけど基本3500回転をキープ
田舎に入った瞬間、次々に虫ストライクｗ
明日、起きたら虫除去せねばorz

俺は今高速の途中でSA居るんだけど軽でもターボ付いてると楽チンだね。

本当は90で走りたいけど流れで100出してても結構快適。
アクセルあまり踏まなくても良いから足は楽だし、オートエアコンで日陰と日向で風量調節してくれるし、トンネルもライト触らなくて良いし気分的にはエスティマクラスを運転している感じだね。

ただ100以上はちょい振動もくるし風に煽られやすくなってくるから怖いけど。

まぁ他車から見たらラパンだし必死にベタ踏みしてる様に思ってるだろうがｗ

>>475
京都のワゴンＲみたいにならないように安全運転で帰宅してね。

>>476
それは大丈夫だよ。
基本ノンビリ屋さんだからｗ

もう到着して今はデイリーヤマザキで一時間ボケーッと時間潰ししてますｗ

>>473
3月20日に契約して4月22日に納車可能だったが天気予報が雨だったので
4月29日にしてもらった。

納車日には車を確認してから帰った方がいいよ。
俺のはベージュだけど明らかにバンパーの色が違ってたから取り替えてもらったよ。

フロントバンパーは明らかに色が違いすぎたから。

でもその間ディラの駐車場で野晒し。。。

>>479
有難うございます。バンパーチェックしておきます。
>>480
確かに、おっしゃる通りです。

>>478
では約1か月待ちといったところでしょうか。
4月14日に10thブラウンを契約しましたが、
田舎の販売店だからか営業のおっさんは納期わからない、って。
5月中に納車されないかなぁ。

>>482
たしか先月納車された方も契約してから丁度1か月だとレスされてたから
ラパンは大体1か月で納車されると思いますよ。

3代目はこんな感じで出せば売れるよ。
スズキは分ってないと思うけど。
http://ancel.jp/blog/images/080111_07b.jpg

同僚２人が新型ラパンの茶色と水色に乗ってて、どちらが可愛いかで休憩室で揉めてた。

女って一体何なんだと強く思った今日。

>>484
ヽ(´o｀； 現行の方がイイ

>>486
え？

ラパンもエッセも堂々とパクりゃあいいんだよ

>>485
俺の旧型ラパン赤が1番可愛い
異論は認めます

ワシの黄色ラパンは最高にカッコいい。　
内装の青は微妙だけど。

旧型より現行の方が好きなもんで…

ラパンらしいのは水色やピンクな気がする(現行) ポップな形の車なのにダーク系の色はもったいない

水玉とかマルチストライプとかね

現行ってベージュ多いよねぇ…。
洗車しなくても良いから楽チンなのかな。

ってかさラパンってなぜ軽なの？ｗ

トランクの奥行きを広くして、全幅1660mmで70ps程度の1000ccか90ps程度の1300ccエンジン積んだら、マーチなら喰えそうに思う。

特に助手席の幅が狭いから乗用車になったら不満も無くて快適そうなのにｗ

あっでも車幅あったらフロントガラスも高くしないとワイパー拭き取れないかｗｗｗ

本当はラパン欲しいけど、軽だから買えないんだよね。

絶対に「車軽なんだ」とか知人に言われそうだし、街中のドライバーには「軽＝貧乏」とか思われそう(^^;

ラパンは絶対に趣味車に見られないだろうし。

>>496
見え春なら買わないでいいよ（^∇^）
軽だと貧乏人って感覚は中年に多いよ。

軽=パワー無い
だから以外とアクセルワークが楽しかったりする

>>486
俺も>>484より初代の方がいい


ところで車検とかで「え？男？」って顔されるんで
母に乗らせてるんでって言う事にしてるw
下手に黒っぽい内装備品を付けるより
キティちゃんのドリンクホルダーとか付けた方がいいなw
嫁の車かって感じ

>>492
黒乗りで悪かったなｗ
前に黒に白のチェック柄の屋根のラパン見た
>>499
俺は開き直って可愛い内装にしてる
よく奥さんの車ですか？って聴かれるｗｗ
車内はモノトーンのディズニーで揃えて、フォグのベゼルも白にして車内外もモノトーンだよ

なぜラパンが好きだと堂々と言えない。

>>501
俺は必ず週１で洗車して、月に２回は必ず固形ワックスで、必要に応じてコンパウンドも使ってピカピカに磨いてるからボディは鏡面仕上げだよ
「ラパンが好き」で終わるんじゃ無くて、名実と共にラパンが愛車だから愛情掛けて磨いてる

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1335470407612.jpg
まだ車庫の屋根も出来てないのに先にラパン買ったった

>>503
贅沢な土地の使い方だな

家どこ？w奥のやつか？バランス悪かろうもんw

現行リミテッド生産終了してたんだねorz
販売店行ったらアニバーサリーかノーマルしかないって断られた。

スポイラー付いてかわいかったのに・・(泣)

>>503
なんか家が傾いてない？

>>505
「〜ろうもん」よかろうもん、最高ばい
By博多弁に憧れる奈良県民

最高By！！

車をうｐしたいのか、家をうｐしたいのか
どっちかわからんｗ
エアコンの室外機の配管、黒っぽい色にしてもらえばいいのに

もうラパン廃止でいいからフロンテ復刻させてよ。
現行レトロ車がゼロになるのは狂ってるよ。

セルボもよかけんね

復刻版ならマイティボーイがいいに決まってる

twin復活してほしい。

おいらのラパンは助手席と運転席の間に隙間があってサイドブレーキがあるんだけど
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070662320120425001.html
こういうラパンはどこにサイドブレーキがあるの？

フットブレーキの左
そのサイトの画像にも写ってる

>>515
こんな感じでpush on push offと書いてありますす
自分のはイルミ連動で光るようにしてあるので夜でも見えます
http://pc.gban.jp/img/40602.jpg

あと関係ないけど屈折レンズつけてると太陽光がまぶしい事があるのでレンズにバイザーつけようと思っていたけれど
面倒くさいので普段は折りたたんでどうしても信号が見えない時だけ出す事に落ち着きました(身長約180の短足)
http://pc.gban.jp/img/40603.jpg

どういう変換だw

Pポジションでタイヤがロックされるのでサイドブレーキかけたことない。

サービスキャンペーン対象なんだけどハンドルカバー着けるとやばいかな

>>519
サイドブレーキには掛ける動作によってドラムブレーキの片効き防止というか自動調整する機構が付いているそうだ
それを知ってからオレはサイドブレーキちゃんと掛けるようになった

>>517
モニター付きのドライブレコーダーつければ信号見えるよ。
中国制なら数千円で買えるよ。

>>517
http://ec2.images-amazon.com/images/I/41DhoJaAEeL.jpg
信号見るなら、こういうの買えばいいよ。
録画もできるよ。
3,600円だよ。

>>521
そんな機構付いているの？
もしかしてワイヤーの左右ブレーキへの力を均等にするバランサーみたいな機構のこと？それならサイドブレーキだけの事だと思う。
メインブレーキは油圧式で油圧系は一つなのでブレーキへの力は左右同じ圧力になる為に片効きは起こらない。
路面の状況での片効きは4輪独立ABSがタイヤロックした方の油圧を抜いてくれる。

>>520
なんのキャンペーン？

電動格納ウインカーミラーって必要？
GとXじゃ価格10万も違うから悩む

>>526
不必要だよ。
僕の場合は壊れてないか確認のために年に1回使えばいいくらい。
Ｇでも手動で落ちたためるから問題ないよ。

>>524
ブレーキの油圧ラインは2系統に分かれていて(対角に配置したりしてる)
一方が漏れなどでダメになっても、もう一方で停止出来るようになってます

それとは別に
ドラムブレーキはバネの力で引き戻されるので
シューが減ってくると、どんどんクリアランスが開いてしまいます
そのクリアランスを適正値へと自動調整する機構があります

>>526
最終的に決めるのは自分だ
が、あとから付けるのはなにかと面倒とだけ言っておく

>>525
ステアリングロックに問題
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2012/0412/index.html

>>527
>>529
レスありがとう。小さい車だから並走したときにミラーウインカーは絶対あったほうが良いって営業マンが言うから、真に受けちゃった。

純正HID仕様車のポジションバルブ交換の仕方わかる人いませんか？
ヘッドライト裏のカバー外しての作業になると思うけど、口が狭すぎて手が届かない…
ラジオペンチとかで引っこ抜くしかないかな

HE22Sのフロントグリルの前の穴の中に雨のアトがついてそれをワックスがけの時に一個一個拭くのそこそこ面倒くさいんだけど
写真でしか見てないけれど10thってさらに複雑になって拭きにくくなってない？
拭かなくてもいい感じにうまいことなってるのかな？

>>532

>>532
プーラーが無いと難しいかもしれない。
特に左側はサブタンクなど補器類が多く非常に困難。腕の良いカーショップに有償でやらせるのが吉と思う。
ラジペンでトライしたけど指がツッただけだった。

ラジオペンチで抜けばok。

んでLEDに交換したら車体にカチってハマる寸前で止めとくとok。

次からは手で外せるからok。

>>526
他車からの認識ぐあいを心配しているのか
ボディーのウインカーで十分でないの？

Gを買って2ヶ月、Xの装備で欲しかったと感じたのは
　6スピーカー（ツイーターを後付けしてみたら満足しました）
　バニティーミラー
ぐらいかな

リアのスピーカーも交換すると劇的に変化する？

>>537
なるほど〜。街ではG乗りが多いし、こだわりが無ければGで不便さはあまり感じないのかもね。

とりあえずGにして、オプションで必要そうな物だけつけることにします。連休明けたらサインしてくるー！あ〜スッキリした！ありがとうございました(*´∇｀*)

旧型の純正カラーリングインパネという商品はちゃんとしたインパネですか？
それともシールタイプのペラペラのやつ？
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/lap114-1/

>>540
僕も旧型ラパンに乗ってた頃これを買った。
シールタイプのペラペラのやつで取り付けるのをやめた。
そして、本日10thのブロンズ納車でした。
オプションで付けたメッキドアミラーは正解でした。

豪雪地帯でもない限りリアワイパーが必要なシチュエーションってないし
視界のシンプル感がそこなわれるし窓拭きにくいし汚れがたまりやすい
どうせならリアワイパーよりリアアンダーミラーがついていた方がいいと思う

>>541
ええ〜ペラペラなの。
今のインパネ止め具が折れたり穴あけてるから買いたかったのに。
ペラペラのわりにはぼったくり価格だよね（（（´ｗ｀= ）））

>>541
お礼忘れました。
ありがとうございます。
お陰で買って失敗するとこでした。
ボデーと同色を買おうと思ってたよ。

>>542
＞豪雪地帯でもない限りリアワイパーが必要なシチュエーションってないし

あるから

リアワイパーはあった方が便利だよ。
でもせっかく付いてるのを外す人は付いてないのを買った方が特だよ。
外すと軸が剥きだしでかっこ悪いからね。

以前リアワイパー必要って人にどんな時に使っているのか聞いたら
雨の時の車庫入れという返答が返ってきて言葉を失った
使うか？普通

>>547
ゲリラ豪雨の時は役立つよ。

>>546
その軸にうさぎを付けると動いて可愛いよ

>>547
いるだろ
サイドミラーやルームミラーが自分の顔映す角度で固定されてる女が

前みてないと怖くて、サイドミラー見れない(サイドミラーの方向けない)なんてのもいるな

まあ安全意識の問題だろうがな

こないだ2年ぶりにリアのウォッシャー液出したら緑色の液体が出てきて焦った

>>538
リアスピーカーは取り付けてないのでわからんわ
元々のフロントスピーカーのみだと音がこもるけど
ツイーター付けたら高音がよく聞こえるようになったよ

5.1とか多チャンネルじゃない音でないなら、後ろははずした方が良いって人もいるね

車検の代車がブルーのCVTラパンだった。普段は茶色のラパン海苔だけど、ブルーに乗ってると信号待ちで隣の車によく覗き込まれて恥ずかしすぎる

なぜ。

雨降ってる時でもリアウィンドー濡れないな
一滴も水が付いてないんで驚いた

>>554
かわいい女のコが乗ってそうだもんな、水色。

僕の町ではラパンはおばさんが多いよ。
ココアが若い子が多いよ。
理由は分りません。

僕の町ではベージュココアにお爺さんとおばあさんが仲良く乗っているのをよく見かける。
それはそれで微笑ましいけど、ラパンにお爺さんおばあさんは似合わないと思うし見かけない。

>>517
フット式のパーキングブレーキは非常に不便ですよ
坂道発進するときなんか、一時的にせよ両足つっぱる感じになるし。
あと運転者に万一のことがあってもサイド引いて緊急停止なんてこともできなくなった。

>>526
狭い道のすれ違いでドアミラー畳んでギリギリ通るなんてのができない。
あと運転者変わってミラー調整するのが不便。

>>558
米寿なだけに

ブルーのラパンと並んだ〜。案の定若い女の子が運転してた。アラサーがこんなファンシーなブルーの車を運転しちゃって申し訳ないですｗｗｗ
はやく戻ってこないかな茶ラパン・・・

アラサーで青ラパン買おうとしてるけどやめよかな、、

マイナーチェンジで燃費が上がるのはどこが変わったの？

>>562
黒か白は？

>>564
ツートンにしたいんだよね

>>565
自分が好きな色を買うのが一番だよ。
人の目を気にする必要はないよ。
何色でも誰にも迷惑かけないよ。
水色の白屋根いいと思うよ。

メロン色はクモが好きらしいよ。
毎日毎日クモの巣がドアに出来てて大変です。
しかも何故か運転席ドアばかりに。

>>562
アラサーでアクアツートン
買ったよ〜！
可愛くて、駐車場見る度ホレボレです
欲しいの買えて乗れるのは幸せなことだよ

黒は蚊が集まりやすいらしいよ。
スズメバチも黒色に攻撃するらしいよ。
色の好みもあるけど、こういう面も考えて買った方がいいよ。
特にカントリーな生活の人は。

>>563
マイナーチェンジするんですか？
他にはどんなところが変わるのか知ってる人教えてください

>>563 副変機構付CVTになった。

>>569
うちの子は黒で蚊が寄って来るより…
青空駐車場で何かの鳥に糞の的にされてるｗ
オマケに実家の駐車場では屋根がある代わりに蛍光灯を住処にするクモに糞されるorz
たまにバイザーにクモの巣を張られてて高速道路で凄い風圧にも耐える姿を見たら退治出来ないｗｗ

>>572
クモって走行しても落ちないよね。
今の時期はクモが多くてイライラするよ。

実燃費は変わらないよ

バンパーの傷隠しにスズスポのフロントスパッツ付けようと思うんだが、下端から何センチくらいかくれる？
付けてる人少なそうだし分からんか。。。

もうすぐ50のおっさんな俺ｗ　旧赤ラパン買った

スピーカーで質問
ダッシュ上のツィータのカバー
外し方おしえてください

黒ツートンにしたいけど幾らくらいかかるかなあ？

アクアって塗装弱い？ちょっと擦っただけで周囲含めて塗装剥がれてしもた。

>>562
青のツートン可愛いよね〜わたしもアラサーで、青ツートンかベージュツートンかで悩んだよー
結局ベージュにして満足だけどいまだに青のツートン見るとあっちもかわいかったなーって思ったりする
買いたいもの買うのが一番だよ！

>>577
俺もしたいけど、どこで聞いても10万ちょい
でも前にネットで３〜４万で出来た話も聞いた

>>577
警備会社の社用車みたいになるから止めとけ
ついでにダセえと思うぞ

>>580
小さな板金屋ならバンパー塗装と同じくらの値段でやってくれるかも。
www.ducks-garden.co.jp/SHOP/p-001.html

アクリルラッカーを自分でスプレーしてもいよ。アクリルラッカーなら塗装を痛めずに溶剤で剥せるから失敗してもやり直せる。

>>577
HE21Sだけど、屋根だけならディーラー依頼で￥55000だったかな
俺は整備工場で働いてる親戚のコネで￥39800だった

回答下さい！

足に10thのパールを注文してスズキスポーツのグリルとフルエアロを頼んだんですが、今考えたら屋根の羽もあった方が良かったかな？って後悔してます。

ルーフエンドスポイラー？って穴開け加工必要ですか？
車内側に穴って空いてますか？

>>577
何度か書いたけど、スズキアリーナで新型ラパン購入時に塗装してもらうとしたら何円か聞いた事あるよ。
２万円ですると言われたので「オプション価格より安いね」と言ったら「あ、３万円です」と言われたよ。
結局、旧型の中古を買ったからやってないけど。

黒はカブトムシが攻撃する色だよ
だから緑色のカマキリが近くに来てもカブトムシは基本的に攻撃しない
カブトムシに攻撃されるのが嫌な人は黒は除外するべし

>>ダッシュ上のツィータのカバー
外し方おしえてください

両面テープを底の平らな筒の下に貼って
カバーの上に貼ってから上方向に力いっぱいひっぱるといいよ
爪でひっかかってるだけだからポンと抜ける

塗装の回答皆さんありがとう 一度ディーラーに聞いてみます！

追伸
よく考えたらツィータのカバーガラスの真下で狭いから筒じゃなくても
そこが平らな小さい何かなら何でもいいよ
要は両面テープ貼ってそれをつかめればいいわけだから

両面テープがない場合はカーナビの吸盤でもいいね
やる時はカーナビから外してやらないと危険だよ
ただ記憶では小さかったしザラザラしていた気がするからサイズが合わない場合もあるかもしれないけど

マルーンと悩みに悩んで、本日エアブルーX契約してきました！
彼氏にはマルーンがいいに決まってると言われましたが、自分がいいなって思える色を買えて良かったです！今日からよろしくお願いしまーす！！

>>578
アクアってよりもスズキの塗装は他より
弱いってよく聞くけど本当かな?
ちなみに、ホンダはエンジンが‥とか
メーカーごとの弱点を聞いたことがある
ならば全メーカー補いあえばいいのにな

それより、擦ったとこ
お店でお直しするんですか?

>>592
HONDAからエンジン取ったら何が残るｗｗ

>>593
そうなんですか‥
現にその話を聞いた後
知り合いのライフが二台もエンジンに支障きたして
修理屋かけこんでたので
本当なんだと思ってた。

ところで今までサイドブレーキタイプの車に乗ってたんだけど
ラパンはフットで、まだ慣れないんだけど
発進のときと停車のときと
フットブレーキとパーキングの順番ありますか?
守らないと何か故障とか有り得ますか?

いやいやホンダのエンジンは糞だよ
初代ウィッシュと初代ストリームの中古価格が物語っている

誰か純正からKYB NEW SR specialに交換した人っている？
どうもピョコピョコした感じが気になって･･･乗り心地は悪くなるかな？

>>596
ピョコピョコの原因はショックよりもスタビが無いからじゃね？

>>594
フットとパーキングって
停車中にＰに入れてるの？
Ｐは駐車時に使うもんだぜ
ちょっとした信号まちでＰに入れるヤツいるけど
そういう時はフットのみかＮ＋サイドだよ

免許とったの大昔だからよく覚えてないんだけど
坂道発進ってATでもしなきゃいけないのかな？
学科には説明あったのかもしれないけれど
教習所でATに乗ったのは初回ぐらいだったし

ローに入れてアクセルふかしながらクラッチをあげつつ
サイドブレーキを解除するみたいなあのややこしい感じで
教習所ではほぼマニュアル車で習って
家族や自分のAT車を乗るようになってからは
ブレーキからアクセルへパッと移すだけで特に後退もしないし
なんだかんだで坂道発進という言葉も忘れてた

>>592
弱いよ、すぐ剥げるし色褪せも酷い

>>592
確かに昔のスズキ車はそんなイメージだけど、
最近の塗装なら問題ないよ。
そもそも塗料メーカーなんてどの自動車メーカーも
3社くらいしか使ってなくて一緒だしな。

パーキングの話はスレチだろks

>>599
新型ラパンに乗ってるけど、坂道になってる交差点で信号待ちして青になった時にブレーキからアクセルに踏み替えて発進しようとしたら
たまに無気力で後進するのは怖いorz
もっと強くクリープ現象を起こせないものか

何故左足でブレーキを踏まないの？
ATなら発進の時ぐらいは左足でブレーキしようよ。アクセルとブレーキの踏み間違い事故も防げる。

ATは坂道発進でブレーキ必要ないよ。
ブレーキはなして直ぐアクセル踏めば、後ろへ下がるとしても数センチだから。

H15年のＡＴターボ。　マフラー交換してちょいと
走って気になったのはマフラー内部のスス。
ちょっとススが多い。　なんともないのかな？

>>606
酷いと車検でアウトの場合があるよ。

左足ブレーキはやめた方がいいよ。くせになる
車種によってはアクセルが反応しなくなる
ラパンの前にワーゲン乗っていたが
アクセル反応しなくて事故りそうになった事がある

…と、左足使いの俺が言ってみる

左足www

尊敬に値するわ

ブレーキを社外品に交換した人いますか？
デフォルトでは全体的に右によりすぎな気がします

ID:R3Yn/qcgさん
ありがとう、ダッシュ上のツィータのカバー外せました

NAのK6でもいい加速だから06だったらもっと凄くなるだろうね

現行ラパンのドリンクホルダーの内径ってわかりますか？

ここは１日に５００人以上が見てるのにいつもレスが少ない気がするよ。

>>613
500mlのペットボトルが入る大きさ

ってことは約62ミリですね
ありがとうございます

もう１６時じゃないか。
時計がおかしいよ（（（´ｗ｀= ）））

スマートキー、便利でいいね
前の車、リモコンキーすら付いてなかったからありがたい
全車に標準なのがうれしい

いまだにキーを回そうとハンドルの根元に手が伸びてしまう

しばらく乗ってないとたまーにゴムのボタン押しても反応しないことがあるなぁ
三回ぐらい押してやっと反応する的な
ちなみにアンサーバックの音はうるさいから鳴らないように改造してある

中に乗った後でリモコンキーをスタートボタンに押し付けてください的な表示が出ることもある

今までノーマルで乗ってたんだけど知り合いに♂仕様が羨ましい言われたｗ

前期型TLにスズキスポーツのフロントとリアスパッツ、ルーフエンドスポイラーにスズキスポーツじゃない？サイドスポイラー。色はパールホワイト。

内装はブラック。
今って黒＋銀の内装が無いって本当なの？

なにげなくウインドーを開けようとすると
いつもリアの方を開けてしまう
指の位置がちょうどいいとこにリアのボタンがあるのは
いかがなものか

>>621
そりゃ女のコ向けの設計だからね。
むさ苦しい男のシートポジションじゃボタンの位置がしっくりこないわな。

そんな言い方しなくても.....(´･_･`)

俺は高速走る時は座席を最後部まで下げても窮屈だから、座席を少し前寄りにしてシート寝かして足が伸ばせるくらいゆったり座って運転してる

ファブリーズの車用イージークリップって芳香剤買ったんだけど、失敗した…
エアコンの送風口に挟んで付けるタイプだからラパンに付けると重みで送風口が閉まるｗ
何かいい場所はないか。

>>625
羽根の向きを上下逆にしたら？w

H23年のリアワイパー付のラパンに乗っているんだけど、車検は通る？
外部突起とか色々な規制があるから

>>626！！！！
目からうろこ！！！ありがとう！！！

センチュリーが欲しくても維持できない人が乗る車ですねラパン
黒塗りで木目パネルメッキホイール付ければセンチュリー気分味わえるよねｗｗｗｗｗ
ま、俺は貧乏性のせいで当時同じレトロ路線だった最終型ミニカにしたセコイ男だ

市販の芳香剤なんて使うとトイレ状態になるから
コーヒー豆を布袋に入れてコーヒーの匂いにした方がいいよ

>>629
そりゃセンチュリーは運転手の給料もかかるから自分のような貧乏人には維持できないわ。
まさかセンチュリー自分で運転なんて滑稽な事できないもんね。

古い高級車はシャコタンやエアロ、金のエンブレムのDQNカーが増えるよな。そんな車には近づかない。切れ易いから追い越さない。

>>619
どうやって改造したん？

>>632
DQNって新車買えずに老人が乗り潰してそうな安い中古車を弄ってる辺りが可愛いw
この前、高速道路でチンタラ走る自分で黒く塗った様な汚ない塗装（刷毛塗りw）のDQNカーをラパンで思いっきり抜かしたら気持ち良かったww

自分が近づかないのは車体に日の丸のステッカーがついている車だな
運転者の見た目が普通でも高確率で気性が荒い

>>635
>車体に日の丸のステッカー
見た目が普通の場合、神主さんや教育委員会の幹部職員が多い。
日の丸＝右翼・任侠のイメージを払拭するため、あえて日の丸を着けている
真面目な人たちが徐々に増えています。

旧型ラパンのエアコンのつまみを回す感触は、噴出し口変更つまみと温度調節つまみと同じ？
噴出し口の変更のつまみを回すと、カチッカチッという感触があるけど、温度調節のつまみはそういう感触がないです。

>>637
俺の先代SSも温調つまみはカチッカチッじゃなく「ﾓﾌｯﾓﾌｯ」
ってカンジになってるｗ 場所によっては２段抜かし気味になる所
もあるしｗ Ａ型気質の俺的にはあのメリハリの無い質感は
気持ち悪い事この上ないｗ 押し気味に回してもみたが
あの操作感は変わる事はなかった。とか言ってるうちに慣れて
今は何とも思わなくなったｗ

スチングレー出ればいいのになぁ
タントも最初は何だこの車？って感じだったけど
男タントが出てブレイクしたからさ

>>621
全窓開閉or運転席窓のみ開閉の選択スイッチ操作でオイラこの問題は
解決しますたｗ 乗り始めた頃はウィンドー開閉時スイッチ方面
肉眼凝視作戦もやってみたが、これは危ないと感じたので。

>>634
相手にはたぶん「軽、必死だなw」って思われているよ。
ラパンに限らず軽はイキがって走るもんじゃねーよ。いい笑いもんだ。

>>641
わざわざ高速道路で流れを無視してノロノロ〜ノロノロ〜と低速で運転するDQNは何なの？
俺もDQNの後ろで低速で運転しろと？

他車を抜いたら気持ちいいとか
ＤＱＮの発想だよな

>>639
アルトラパンにスティングレーみたいなグレード出すくらいなら
現行または次期アルトにスティングレーみたいなグレード出してほしい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレードで出せばいい
欲を言うならば
次期アルトにワークス復活してほしい
近い将来登場予定の
ダイハツコペン後継車とホンダビート後継車に対抗する意味で。

>>641
そだね

>>638
正常ではカチッカチッってなるんだよね？
１回ドライバーでつまみを外してから調子悪くなりました。
前の感覚を忘れてしまったので質問しました。
僕もA型なので気になるので修理しようと思っています。

アロマティックアクアメタリック ZKTのタッチッペイントって、
スズキで売ってるの以外でもHoltsとかムサシ塗料とか各社出てますが、
全部同じ色合いなんですか？
以前スズキの買ったら少し白っぽくて目立ってしまったのと容量が20ccしかなくて。

>>642
法定速度で走ってるんなら何も問題は無い
むしろ、スピード超過なお前が問題有りだ

新型ラパンのマニュアルエアコン版は
足元と顔の設定にしてからあったか〜いとつめた〜いの中間にすると
頭寒足熱になるって説明書に書いてある

>>636
うそつけｗ
痛車糊の萌え豚に多いぞｗ

１０ｔｈ　ＡＮＮＩＶ　納車されて３回目の給油で平均燃費２２．３km/L
を達成。
片道２０kmの通勤で渋滞はなし、ならし中なのでエンジン回転控えめ
エアコンＯＦＦと好条件が揃ってたけど、大満足。
これからの季節エアコンＯＮ、エンジン遠慮なくまわしてどこまで
落ち込むのか・・・

日の丸と見せかけnack5

現行だけどカロッツェリアのTS-WX110Aって付けられる？

トランク下の小物入れに入るかな？

エアコンのつまみを直したよ。
カチカチいうようになりました（＾∇＾）

ラパン買おうと思ってますが、中古で60万あれば状態の良いやつ買えますかね？

ものすごいしゃこたんの外車でガソリン給油のところに日の丸ステッカーつけてて
ナンバーがついてない車を三浦海岸で見たけれどあの神経がよくわからない
ナンバーつけないまま走ったら警察に目をつけられるわけだから
普通はうっとおしいでしょ？見つかったら猛スピードで逃げるのかな
それとも警察は意外とスルーなんだろうか

ラパンとは関係ない話だった

走行46000キロの初期型56万で買ったよ。

僕の場合。

Lの白屋根。
２．５万キロ、８５万円。
車検１年４ヶ月付。

参考にしてください（＾∇＾）

訂正
車検は１年７ヶ月付でした。

これって特だったのかな？
ここで相談したら「買え」とレスをもらったので買ったよ。
僕の背中を押してくれた名無しさんありがとう。

軽自動車のユーザー車検は普通車のユーザー車検に比べて手間が半分ほどです
つまり以外に簡単にでき時間も1時間ほどで完了します
費用も法定費用3万円ほどと検査申請費1500円ほどで
合わせても3万円台前半の費用で車検が完了で
業者に車検を依頼した場合は6万前後費用がかかります
これでも普通車にくらべれば十分安いですが、さらに半額まで
コストが落とせるユーザー車検はやはり魅力的と言えます
↓
つまり中古軽自動車の車検うんぬんの話にコスト的な価値はあまりないけれど
時間的手間的なプライオリティーがあるって事

プライオリティとか覚えたての横文字使っちゃってまぁw
ちょっと使い方おかしいよ？w

>>661

その発言にはプライオリティを認めません。


あの〜、雑草生やすの好きなの？


　　　w w w

　

ありがとうございます！
60あれば買えそうですね。50万だと中々良い中古なかったので。

現行ラパンにフルエアロの人ってここにはいないのかな？

納車して約二年、スズキスポーツのエアロ組んだラパンは見たことないｗ
今は後ろの羽を狙ってるけど見た目の割には高すぎて・・・。

おれ　Ｈ１５ラパンだけど外装はノーマルが一番好き。
しかし、マフラー替えたらリアバンパーに砲弾タイコが
くっ付いちゃったんだけどこのままはマズイ？

>>654
そういえばウチのもカチカチ言わないわ。いくらぐらいで直りました？ディーラー？

>>666
自分で直したので０円だよ（＾∇＾）
小さなアルミの球が外れるとカチカチいわなくなります。
つまみを引き抜くと確実に球が外れてカチカチ言わなくなるよ。
みんカラで「温度調節スイッチの修理」で検索すると修理方法書いています。

>>657
それってグレードは？
軽自動車って思ってたより高かったです。

>>668
前モデルのG。おっさんシルバーの一番安いモデル。
電動格納ドアミラー、リアワイパー、フォグランプ無し。
節約のためにリッターカーから軽に変えたんだけど、レトロな感じのデザインと
鮮やかなブルーのシートを見て決めました。
軽なんてみんな一緒だと思ってたけど、これだけ特徴付けてくれると面白い。

ミラジーノのミニライトのホイールはラパンに合うよね？
親切な人教えて！m(._.)m

ミニライトのホイールのサイズを教えてくれれば教えてあげられるかもしれないからそれを調べてね

>>655
６０出すんなら新車の最低グレードがいいと思う

>>671

１４インチ、４．５Ｊ、オフ４５、４穴です。

あうよ

>>674

ありがと！

オークションで未使用新品で出品されているんだけど、いくらまでだったら買いかな？
今３６，０００円・・・

ネットショップの新品は５８，０００円。バルブがオークションのミラジーノ純正と違ってちょっと違って格好良い

>>672
いくらしますか？

今日突然警告ランプがついて動かなくなってびびった。
しばらく停止したら動いたので近くのオートバックスに持ち込んだが異常なし。
帰り道また同じ目にあって、怖くて木曜スズキに来てもらうが、
ワーゲンバスもどきのサンバーに乗り換えようか考えてる。

>>677
揚げ足とる訳じゃないけど本当に今日の話なの？
真夜中に営業してるオートバックスてどこ？

警告ランプってもいろいろあるからな
ＯＨ警告だったら笑うで

>>667

>>666 です。
情報ありがとうございます。調べてやってみます。

http://hhrboutique.com/items/hhr-interior/traffic-light-prism/chavy-hhr-traffic-light-prism-detail.htm
1400円ぐらいでラパンにつけたいんですがこれって日本からも買えますか？
買える場合送料等含めて総額いくらぐらいになるんですか？

>>678
おまえ友達いないだろ

>>681
俺も欲しい！！

>>681
ここで売ってます。
ttp://shopping.hobidas.com/shop/amcojapan/item/insight.html

>>681
それ、車検大丈夫なの？

トランクの電気付けようかな。
昨日トランク何も見えなかったｗ

>>686
そんな無駄なことしなくても懐中電灯をトランクに入れとけば？
夜間の緊急時も持ち運べて便利だよ。

>>686
100均に売ってるような
電池式の押せば点く電気でイイかと・・・

純正付けたけど勿体無かったと後悔してる
他のにすればよかった・・・

>>684
ご親切にどうも!

>>686
トランクの電気はエーモンのLEDの奴で十分スタイリッシュになります
配線をフロントのライトかカーテシースイッチから分岐すればドアの開閉と連動してパッとついて
ドアを閉めれば徐々にゆっくりグラデーションで消えます

旧型のリアのストップランプの電源ってAピラーから配線が来てるの？
場所が分れば教えてください。
配線から分岐させてインパネにブレーキランプを設置したいです。

みんなドアバイザー付けてる？？

>>692
付けてる。
最初付けてなかったけど、駐車場の駐車券取るのに窓開けたら雨水が室内に入ってきたので後から付けました。

>>692付けてる〜。逆に付けない人いるのか？

何�`で走るのが一番燃費がいいんだろう。
60�`キープで瞬間燃費が30前後だけど。
それ以上いける？
低燃費タイヤ履いたり、低燃費オイルを入れるとまた変わるのか。

スイスポ納車までの二週間弱、代車でCMの水色のラパン借りることになった。NAだから非力感は否めないが、見た目がカワイイと娘が喜んでる。カワイイ車で通勤するおっさんは周囲からしたら見るに耐えないだろう。

お前がどんなルックスのおっさんか知らんが、某ネットのオーナーズクラブの管理人もオッサンだったし

ミニライトのホイール５１，０００円まであがっていた。
新品の送料無料が５８，０００円なのに・・・。

みんな興味ないかな。。。

もう買えん。

安くて格好いいホイールないかな・・・

丸目ライトのラパンが欲しいんだけどなかなか無い…
まさかデフォルトでない？年代とか分かる人いますか？

>>693-694
よくラパンで車中泊するから今の季節は少し窓を開けて寝るのにバイザー便利なんだけど
前に乗ってたクルマがバイザー無くてラパンを洗車する度にジャマだなって思って

>>698
HE21Sの5型はSSじゃなくても丸目

>>692
ラパンに限らず見た目重視で付けない

デザイン状ダサいからカタログでも付いてないんじゃないはず

今はミニライト&ミニライト風がやたらと多いな

>>700
SSしか見つからなくて涙目だったんだ
ありがとう！

夕方から現行ラパンのナビとETC取り付けを企んでて、GPSやフィルムアンテナは貼ったから、今本体を付けようとしてるんだけどスズキに嫌がらせされてます(T-T)
助手席のBOX、かなり硬すぎて全く外せないｗ
蓋引っ張れば外せそうだけど破損しそうだし

>>704
蓋引っ張っておｋ

男がピンクはおかしいかね？
濃いレッドがあればいいんだけどなぁ

>>703
マジレスすると丸目は「SS」と「L」というグレードのみ。

>>706
現行乗りだけど、むかし設定があった赤に乗りたかったけど今は無くなってて、赤の次候補の黒にしたよ

http://pc.gban.jp/img/41269.jpg
アンテナなしで後付カーナビの衛星補足が一番安定する位置はココだと思います
インパネに両面テープで貼ると0になることもあるです

>>704
フタをつかんで壊れてもいいぐらいの気持ちで腹筋を測定する時のように
インパネに両足をかけてゆっくりひっぱってください
フタは閉じると爪が出ている仕組みなので開けて水平にしたままです

http://ota.ac.jp/medical/news/%E8%83%8C%E7%AD%8B%E5%8A%9B%E6%B8%AC%E5%AE%9A.JPG
腹筋じゃなくて背筋の間違いでした

初代モードで11万キロ走行、気に入ってるけど
費用面で乗り換えることになりました。
一応新型ラパンも試乗してみるけど、候補は三菱のi。
新型のカワイイ路線はないわー、乗り味とかは良さそうだけど。

>>698
スピアーノは丸目が多いような気がする

>>712
ｉ？！新型ラパンの方がいいよ
ラパンうさぎが712を見てるよ

ラパンのアクセサリー貰ってきたんだけど・・・。
ベージュの2トーン、下に白スポイラー。

には、、どのグリルが似合うと思う？？どうもパッとしないのばかり・・・。
10thのはギラギラして似合わないし、レトロっぽい白かシルバーのグリルは、何か餓鬼みたいな顔面に見えるし。

逆にレトロっぽいグリルで同色の方が良かったりする？
リミテッドはシルバーだし、逆に被らないよね？
スズキスポーツも気になるけどＳをウサギに出来ないの？

>>715
好みの問題だよ。
そこまで迷うならそのまま乗るのが正解だよ。
瞬間的にめちゃめちゃ欲しいと思わないと買っちゃだめだよ。
お金の無駄図解になるよ。

>>716
お前の日本語能力には失望した

シュアラスターの固形ワックスのジュニアサイズをラパンに使って、たった２回で使い切ってしまったｗ
今度、マンハッタンゴールド試す予定
ラパンのボディ形状が固形ワックス掛けたら掛けただけツヤツヤしてピッカピカに輝いてくれるからワックスの掛け甲斐がある良いクルマだと思う
みんなはワックスとかコーティングしてる？

>>718
しないです。
ワックスは疲れるし、筋に残って白くなるのが嫌です。
カーシャンプーですら今年になって３回くらいしかしてないよ。

ワックスは大雨が降った直後にやると良いよ
濡れてるから洗車の水が要らないしワックスの後で雨にやられてがっかりって心配もないから

http://pc.gban.jp/img/41373.jpg
鏡面になるまで磨き上げた直後
雨が降ったら見た目的にすぐ台無しになるけど

>>721
俺のラパンかと思ったｗ
ワックス、何使ってるの？

ラパンで車中泊した人いる？
いたら感想おしえて

>>723
先代のssでやった事有る
翌日は頭痛と吐き気が凄かった
どうしても車中泊するならあらかじめ
運転席以外のシート外して布団敷いたほうが
イイかもしれない

そんなに酷いのか。。。
ありがとう

>>723
えっ俺は旅先で頻繁にラパンで車中泊してるよ
前の頭あて外してシート全部倒したらセミダブルのベッドくらいになるから朝までゆっくり寝れるよ

ディーラーオプションのラゲッジランプって自分で取り付け出来るかな？

フロントのランプをLEDにした時に引っ張ったら外せたんだけど、リアも天井の布？を切ってはめ込むだけ？
本体たしか9000円だけどディーラーだと10000円超えるから、ラゲッジランプで10000超えって何か馬鹿らしくて。

今まで野ざらしで今月からコンクリートのガレージになったんだけど
野ざらしより汚れるんだなw
ホコリが雪の用に積もる、洗車してまだ１週間なのに

>>728
そら黄砂の時期だからね

２１型なんだけどアームレストがないタイプのシートで
アームレスト付きのシートをオクで手に入れてそのまま付くかな？

ラパンの
http://imepic.jp/20120512/036510
って・・・・・。

実は
http://imepic.jp/20120512/036690
こう固定されるんすねｗ

もうじき二年目で初めて気付いたｗ
夜中だけどつい写真撮っちゃった。

皆さん参考に・・・。

>>726
え！意外と快適なの？
何かラパンで車中泊って考えただけでワクワクするので聞いてみた。
現行ラパン買うか迷ってる。

>>732
うん。去年、初めて買った新車がラパンで嬉しくて慣らし運転がてらに毎週休みの度に遠出して、高速道路のサービスエリアで車中泊したよ〜
ほんと完全にシート倒したらフルフラットになるから枕と今の季節ならタオルケットがあればゆっくり、いや思いっ切りｗ爆睡できるからお勧め
夫婦で遠出した時は流石に狭かったからホテルに泊まったけど、自分一人旅の時にはラパンが自分だけの五つ星ホテルになってくれたよ〜
同時にラパンへの愛着も深まった気がする

>>リアも天井の布？を切ってはめ込むだけ？
ガッツリ切ってもいいけどダメージを最小限にする方法としては
配線コードを止めるやつあるでしょhttp://img12.shop-pro.jp/PA01062/014/product/12831093.jpg
あれをランプの裏に貼り付ける
天井に1センチぐらいの切り込み入れてそこに配線コードの爪を差し込む
裏側で爪をまげて固定

車中泊小さいわりにわりと快適だよね。自分も何回かやった。
車中泊したくなってきたｗ

>>731
どういう状態かわからん
昼に撮った写真を切に願う

メーターパネルを塗装したら見事に剥がれた。
洗剤で洗う程度じゃダメなの？

10thブロンズが納車されてから2週間目。
タイヤをブリジストンエコピアPZ-XCに交換した。
乗り心地やコーナリングの安定感などガラっと変わった。

スズキから無償修理の連絡きたー。
電動ステアリングブロックがどうしたこうしたってやつ。
行くのﾏﾝﾄﾞｸｾ。90分かかるみたい。

http://pc.gban.jp/img/41439.jpg
貼り付け式屈折レンズwithラパン

>>740
それいいな

>>740
太陽が見えて眩しそうだけど大丈夫？
バイザー側に跳ね上げ出来るように加工できそうでしょうか？

H15年のらぱんちゃんコミコミ３５万で買おうと思ってるんだが妥当かな＞＜
車検は2014(H26)年5月まで
走行距離10.2万km

一日往復１５キロくらいのおもに通勤に使おうと思う

>>740
それ車検大丈夫なの？

>>741
っ >>680
あれば欲しいがどうなんだろう

>>743
安いけど10万ｋｍ越えてるからバクチだよ。
5万ｋｍくらいのを65万円くらいで買って乗り潰した方が得と思うな。

NAなら20万km余裕でいけるだろ
エンジンやミッションなどの基幹部品は丈夫に作ってある

傷んでるとすればマフラーとかの排気系や足回りやエアコンの方じゃないかな

H15年式といえば初期型だからね。
後期よりは作りが貧弱と思うよ。

ラパン純正のスピーカーのイルミって皆onにしてる？
納車時からフォグランプやスピーカーイルミはスイッチonになってたから何も弄っては無いけど前のスピーカーを交換したら前が光らなくなりましたｗｗ

リアもスピーカー交換しようと思うけどリアを交換したらイルミスイッチってダミーだよね？
ディラOPのドアハンドルやドアポケットのイルミをイルミスイッチに連動って出来たら取り付け考えるけど。

ラパンもスティングレーみたいにインパネも光る部分あれば良いのにｗ

とにかく視界が悪い
ルームミラーで後ろが見えないじゃないか

>>742
加工なんかしなくても位置的に普通にバイザーを使えばいいと思うよ

夏に屈折レンズが原因で車内に火の手が上がって火事にならないか心配で取付に迷うorz

さきほど夕日に向かって走ってみましたが光量が落ちるみたいでレンズの真ん中に太陽がきてもバイザーをおろさなくて大丈夫でした
他の車は全車バイザーを降ろしていたので雲がかかってまぶしくないタイプの夕日というわけでもなさそうでした
目で直接レンズに入り込んだ太陽光線を見てもなんともないぐらいなので小学校の虫眼鏡の実験みたいな事にはならないような気がします
マイナスポイントとしてはシンプル感がなくなり視野が屈折レンズの分(約五センチ)狭くなることですが慣れれば問題ないです
もちろん主観的な話なので人によっては感じ方も変わると思います

旧型の純正タッチペンってもう売ってないね。
ネットで探しても見つからないよ。
今持ってるのがネチャネチャと固まってきてるんだけど、シンナー入れると復活しますか？

>>754
専用シンナーを使わないと塗料が凝固して使えなくなるよ

>>740
ほしいーーー
どこで売ってるか教えてーーー

現行ラパンのスピーカー交換を考えてます(T-T)
女なので良く分からないんですがツイーター？って普通ゎどこに置くんですか？？
純正の場所に置くのがベストですかね？？
最もボーカルが綺麗に聞こえる場所を教えて下さい

女性なら子宮でも音を感じるっていうから座面下がいいんじゃないか

>>740
夏場レンズ効果で車丸焼けじゃないか

ラパンで車中泊したい気持ちを堪えきれず休暇を利用してラパンで家を飛び出した
あまり遠出しないで車中泊できそうな所を探し求めて隣県まで足を延ばすも見当たらずＵターン
周りまわって最後は家の駐車場に落ち着いたｗ
では、今から寝る ノ

>>757
普通は純正の位置か後ろの上部隅に吊るします
ツイーターは高音がシャカシャカするのが嫌だと言ってつけない人もいます
好みの問題です
年をとればとるほど高音は聞こえにくくなると言われているので
それを補強する役目を担うかもしれません

下敷きより薄いペラペラに細かい溝がほってあるだけなので
光を集める効果はなく丸焼けにはならないです
取り付けは5秒で取り外しは1秒です

>>756
684さんが教えてくれた商品です

リンク先消えた？
>>684

>>763
貼った時点では在庫数5でしたが2日後には蒸発したようです。
有志の方は個人輸入してみて。
ttp://www.lightinsight.com/

シート外した時レールに付いていたグリスで
シートに黒くシミを付けてしまった。　生地の中まで
浸透してるようで拭いても落ちない。　どうやったら
綺麗になりますか？

プロに頼む

今乗っているフォレスターから家庭事情によりラパンに乗り換え検討中なんですが、加速性能はどんなもんですかね？

試乗すればいいだろ 終了

>>767
アクセルペダルを床まで踏み込めば、それなりに加速しますよ。

>>767
1人海苔なら問題ないよ。
家族乗せるなら加速もパワーも貧弱だよ。

>>765
エコ・クイック・ブライトでぐぐれば幸せになれるよ。
アマゾンで価格：￥ 4,900 と高いけどね。

自分が乗ってるの初代ラパンなんだが
元々は車屋の知り合いが大事に乗ってた子を、他の軽を買う時に破格の値段で買い取らせてもらったんだ。

自分的にはとても可愛い愛車だから、古くてもこの子が壊れるまでは大事に乗ろうと思うんだが
自分まだ20代前半なもんで、周囲から「古いやつなんだー」とか「新型じゃないの？」て言われるんだけど
確かに古いし新型じゃないけど、初代ってそんなにダサいのだろうか？

自分には充分なんだけどなぁ…

私も2？車からラパンに乗り換えましたが、元々大人しい運転だったせいか
加速に不満は感じません。排気量が今までの1/3であるという想像通りの感触でした。
ただ、流れの速い幹線道路に出て円滑に加速する必要のある場面では
フォレスターの感覚が抜けないうちは、ヒヤッとすることがあるかもしれません。
ですが、この可愛く洒落た車が気に入ったというならば、加速性能など気にならないでしょう。

フォレスター乗りですがラパンの試乗に行ってみることにしました。デザインは小さなフォレスターみたいな感じで良い感じですね。車重が軽いから出だしはフォレスターと同じくらいなら良いのですがね…

>>772
自分が可愛いって思って愛着もあるのなら
周りがどう言おうが気にしないでいいんだよ
周りに、古いんだーとかなんか言われても
うん、大事にしてるよー（ハァト
ってにこやかにいればいい
大切にしてね
私も新型ラパン買うとき
ちょうど職場の人も他社の普通車を買って
その後自分のラパン納車だったんだけど
散々そのばばあに軽なんか壊れそうで乗りたくないだの
ラパンは初期のがかわいかった今のはかわいくない
だのボロクソ言われたけど
ひがみwだと思って無視したよ

ラパン可愛いっちゃね！

道民です、HE21Sに乗っていますが、勢いよく段差を乗り越えたらリヤタイヤのエアーが
一気に抜けました、調べてみるとタイヤの内側が裂けてました、どうやら
ショックアブソーバーの上の部分、傘の部分って表現したら良いのでしょうか？
錆びてボロボロになり、それがタイヤに突き刺さり、裂けてしまったようです
こんな経験ありますか？走行距離約４万け超えです。

>>776
北海道なら塩カルの影響でしゃーないべ。

>>774
どうしてもラパンにしたいならターボにしろよ。
NAで出だしが2000cc同等なんてないから。

そもそもサスから車体剛性まで別物だよ
軽自動車は「軽自動車」として見ないの？

ラパンターボがフォレスターと同じくらいの出だしですかね？
ラパンターボ試乗してみて良ければターボにしますが。

ラパンというのはアイドルオーデションだよ。
見た目がすべて。
歌唱力は演歌歌手には負けるよ。
フォレスターと比べたら買って後悔するから止めとけば？

>>779
レガGT&ラパン海苔だけど比べるような車ではない。
速さを求めるならやめとけ

走る曲がる止まるすべてで劣ってるからな
ただ俺はそんな軽のもっさり感が好き
ラパン最高

そもそも車格というものを理解してないようだから
意外とフォレスターから乗り換えても満足してたりしてなw

フォレスターからだとATとCVTのギャップが余計増幅されると思うな。
あっちはちょっとした再加速も回転上げずに行けちゃう感じでしょ。
ラパンだと踏み足すたびに回転が上がるからけっこうストレスになるね。

机上の理屈をこねる前に、
0-100mなり0-400mの加速データを貼るのが先

軽自動車が危険だったのは過去の話？　最新自動車衝突安全性テスト結果（アセスメント）

BMW　MINI COOPER（平成21年度自動車アセスメント） ｜ 自動車総合安全情報

衝突安全性総合評価が運転席、助手席ともに3＋と一昔前の平均点。満点が6点で他の
日本車が軒並み5〜6点を得ているのと比べるとかなり見劣りします。特にフルラップ
前面衝突試験・運転席がレベル１、側面衝突試験レベル２となっているのが足をひっぱっている模様。

また歩行者頭部保護性能試験でレベル２とこちらも他の日本車と比べると一昔前の点数です。

一方で優れているのがブレーキ性能試験結果。乾燥路39.4mと今年公表された中ではスバル・
レガシィに次ぐ性能。ただし「天候の影響でブレーキ試験時に規定の路面温度条件を下回
っていたため、停止距離が若干短めに出ている可能性があります」とのこと。
------------------------------
驚くのはダイハツ・ミラココア。
ダイハツ　ミラ ココア（平成21年度自動車アセスメント） ｜ 自動車総合安全情報

昔軽自動車は普通自動車と異なる試験項目でしたが、これを見る限りどうやら同じ試験の模様。
その中にあって衝突安全性総合評価５、歩行者頭部保護性能もレベル４とかなりの高さ。
ブレーキ性能も41.5mとまずまず。ちなみにプリウスが43.3m、キューブは45.6mです。

一方悪いのが後面衝突頚部保護性能試験が4.74点とランドクルーザー・プラドに次いで
悪くなっています。でかいプラドが悪いのも不思議ですが、シートの作りに依存するのでしょうかね。

過去にテストした車種はこちらで確認できますので、自分の車がどうなのか気になる方はぜひどうぞ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h20/list_future.html

重い車で人をひき殺した場合
http://www.youtube.com/watch?v=gbTdKQC-d6M

>>777

説得力のある方言、ありがとうございます。

0‐100加速タイムはだいたいの目安としてラパンが14秒 レガシィが6秒 フォレスター7秒

w

フェラーリなら100km/hまでの加速が2秒、最高速度は240km/h
実質燃費はリッター約2km以上5km以下
(ラパンの実質燃費は約15km以上20km以下)

速さにこだわるならスポーツカーで間違いなし

>>790
マクラーレンはどう？
と言うかホンダが本気出した車って過ごそうｗ

今のホンダって速い車ないでしょう
速い車は日産 スバル 三菱から選ぶって感じかな

宗一郎も草花の陰で泣いているだろうよ…

ラパンって本当に快適さが無いよね
運転してる分には、まぁ軽じゃ平均的？アルトよりは疲れないけど助手席がね。
シートが小さすぎて足が何かイライラする。
んで助手席ではアグラかく癖があるんだけど軽だから狭すぎて無理だし、何か疲れる。

シート倒して寝てる分には凄く快適だけどｗ

所詮軽だからしゃ〜なしだなぁ

でもラパンってフィアット500やミニ的な独特な雰囲気あるじゃん？
だからシートはもっと良くしてほしい。

それかスバル車みたいにシート自体を大きくするとか。

ミラーの視界が狭くてしばしば原付を巻き込みそうになるんだけど
ワイドミラーのいいのないですか？HE21の四角ミラーです

新５００乗ってるけど、別にシートが殊更いい訳じゃないぞ
普通だ

フォレスターより出だしは軽いですが高回転の伸びがないですね。走行性能はフォレスターの方が上ですね。

>>794
おまえは俺のダチか。
あぐらかくのマジやめてくれ。

スズキ車ってアップデート？出来ないの？
納車時からCVTが乗りにくいなって思ってる。
進む力が弱いから坂道発進で下がりやすいしアクセルオフで失速し過ぎるし、低速時にはカクカクなる

>>801
アップデートの事を自動車では、マイナーモデルチェンジと言う。

ヘッドレストがメッシュになってる涼しげなラパンを駐車場で見たのですが
あれはドコで帰るんですか？純正？

>>803 それはワシではあるまいな。　メッシュでカバー作ろうとして
ヘッドレストしか出来て無いんよ＾＾　まあそれは無いとして
keiのレカロでは？

燃費改善

http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/0517/index.html

なにげにオーディオレス(２万１千円安)が選べるようになってるな
ナビ入れる人にとっては無駄が減って良いだろうね
つか最初からそうしろよ

しかしこのタイミングのMCでK6Aのままって事は
現行型はR06Aへの換装は無さそうだな
FMCもしくは後継車種までの間はこのまま手付かずで行きそう

ラパンの雪道の走破性はどんなもんですか？

>>804
カバーではなくてヘッドレスト自体がメッシュのアミアミで
後ろが透けて見えていました

keiのレカロで検索したらそれでした
規格は同じなのかな？

>>807
オレの4駆だけど普通に問題なく・・・・・

シャベーット上の雪でワダチ外して、真横に向いたのはいい思い出ｗ

フルタイム4WDですか？

>>811
そんなことも人様にきくようなカスは何乗ってもいっしょだよ
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/spec/index.html

皆さんは節約のためにラパンですか？四角い車ならキューブもありますよ

そもそもラパンをフォレスターと比較するのがおかしい

ラパンってだっさい車だよなｗｗｗｗｗ特に男が軽のるとか恥ずかしすぎるｗｗｗｗｗ

じゃフォレスター乗りまーす

ゼロヨンでラパンVSフォレスターを見たい

つーかほんとにさ、比較的カタチが似てるってだけで
ラパンとかフォレスターとかキューブとかって同列に考えないよな普通。
車知らないヤツってそういう発想すんのかな

ボクスターもロードスターもシティもビートも屋根が無いから一緒みたいな

フォレスターを可愛くしたのがラパン フォレスターは水平対抗エンジン

中古でラパン買いました。可愛いですね。
あとは、保険をどうするか。

>>820
無保険で走るなよｗ

クッションおすすめのありますか？
いくつか試しましたが(105〜2980円)構造的に耐久性に不安があるものの
今のところ100円ショップのコレに落ち着いています
http://monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup733.jpg

>>822
なんか・・・ダサ・・・

小さなフォレスター

フォレフォレうるさいから見てみたらクソも
似てねえじゃねえか。

横から見たら似ている

脳内フォレスター乗りがほざいた一言で.....

>>822
ちょｗなんか違うぞｗｗｗ
DQNキ・ホーテに行ったらDQNアイテムの中にたまにイイのがあるよ〜

弾力性と全体的なささえ感と夏用の通気性がいまのところしっくりしています
105円なのでいつでも捨てられるのが一番のメリットです

>>815
同意
　
かわいいけど男が乗るのは恥ずかしすぐるｗｗｗ
よく乗っていられるな。どんなセンスしてんだ？
みっともないぞ

フォレスターより小回りがきいて運転しやすい

>>821
保険つけてきたー。これでやっと乗れる。

>>832
これから安全運転で快適で楽しいドライブを楽しんでね

ジムニーのカタログ請求のついでにラパンも注文したら
現在新しいカタログを製作中なので後日郵送しますと手紙が入ってたよ。
MCで燃費向上らしいけど外観も変更らしいよ（＾∇＾）

ジムニーのライバルはフォレスターになるのかな？オフロード四駆だから

＞＞８３４　　かまってちゃんですか？

>>834
スズキの公式見ろ！

>>834
まだふわふわ時間聴いてるの？

旧型の角目から丸目にした人っていますか？
ブローのフェイスキットが理想なんだけど、そういうのって車検大丈夫ですか？

フォレスターの人はソニカ乗った方がいいぞ
もう見てないかもしらんが

ラパンは遅い

遅いのは旧型
HE22Sはいうほど遅くない

このヘッドレストを使い回してくる会社どんな会議してるの

0-100ｷﾛのタイムはいくらですか？

>>834
外観はどこ変わったの?
サイト見たけどイマイチ外観のは分からなかった。。

カーエアコンというのは家庭用のエアコンと違って、常にフルパワーで動いてるらしいのです。
設定温度を高くしても、フルパワーで作った冷気をエンジンの熱で設定温度まで上げて車内に流してるらしいのです。

とネットに書いてあったのですが自分のラパンはGなので設定温度がなくて
体感手動で切ったり入れたりする扇風機チックなマニュアエアコン
なんですがその場合はどうなんですか？

あとエアコンを使うと電力が足りなくなってガソリンを余分にまわして
電気を発生させるんじゃないかと勝手に思って走ってるときは
エアコン入れて信号待ちでオフにしているんですがそれは間違いですか？

>>846
温度レバーついてるだろ。使い方が間違ってるよ。70年代かよ。

ラパンはVDCは付いてるの？

>>845
後部座席にベビーチェアの固定金具が付いた位
外見はそのままだよ

>>838
ぴゅあぴゅあハート
天使に触れたよ
放課後ティータイム
ごはんはおかず
U＆I

最近はこの辺がお気に入りだよ（＾∇＾）

>>845
カタログを作り変えてるらしいから変更すると思うよ。
どこが変わるかはまだ知らないよ。
カタログが出来たら直ぐに郵送しますと手紙がきたよ。

>>850
みんカラで探してるけど分からんw
外見はそのままだろ？昨日、カタログ申し込んだら一週間くらいで発送するって言われたし

久しぶりに家族所有のセダンを運転しましたがボンネットが見えないので車幅感覚が不安でした
その代わり足回りはゆったりと広いし加速はしやすいので広い道での快適性は圧倒的でした
要するにラパンに慣れ過ぎると普通の車の運転が下手になると思います
逆に言えばラパンは車幅のギリギリ感が目で見えて圧倒的に把握しやすく市街地を運転しやすいって事です

ラパンは車幅感覚がわかりやすいし、ボディの見切り良いから運転が上手くなった感じがして峠なんかではカーブをついついスピード出しちゃいますよ

>>853
仕事で普段から社用車のハイエース、レジアスやセレナに乗ってるけどラパンから社用車に、社用車からラパンに乗り換えた時の違和感の数々…
ラパンが物凄く乗りやすいよ

40000km越えてから、何か調子悪くなってきた気がするｗ
軽初めてだから壊れそうで怖いｗｗ

アイドリング音がディーゼル車みたいになってきたｗｗ

ラパンってカーセックスってできる？

ラブホは心霊現象あったりと気持ち悪いのと、カーセクスの非日常感が好き
ワゴンRはできてた

鍵を開けるとき、あの黒い所を
ピッと押すけど、あの部分って
いずれひび割れてボロボロになるのかな?
ある程度、夏や冬に耐えられるんだろうけど

>>856
ファンベルト交換したら治るよ。
ディーラーで頼んで1マンくらいだよ。

まだ新車購入で3週間目だが、車に乗って走り出す時、
ブレーキを離しアクセルを徐々に踏もうとする時、一瞬カリカリ音がする。
これって何の音ですか？何かの異常でしょうか？

ターボですか？

>>860
プロに聞いてもらわないと発生源の見当もつかない。
1.CVTのたるみでトルクを掛けた瞬間に音が出る。馴染めば鳴らなくなる可能性が高い。
2.触媒やマフラーが冷えている時に高温ガスでチリチリ鳴る。
3.車体の重心が変わった時のポディー鳴き。又はエクステリア
4.車軸に針金巻き込み。
等々

>>834 はスレの住人を嘘情報で躍らせてやろうｗと思って書き込んだら
既にMCが行われた直後だった。という情弱っぽい気がするが
外観も変更するのでパンフ準備中ってのが本当なら
外観の変わるグレードが追加されるとかだろうか

>>861
NAです。

誰か>>857に答えて・・・

体型による

>>866
両方痩せてて
自分は172cm
相手は155cmくらい

試乗会で試してこいよ

>>858
たぶん経年でボロボロになると思うし、ボロボロにならないまでも、繰り返し押してると色が変色しそうだから、うちではリモコンのボタンで開錠/施錠するようにしてる。

>>868
できるかいw

皆さんは普通車は買えないの？軽四って貧乏みたいさー

マジレスで軽云々じゃなくて、ラパンだから買ったって感じ。
当時はNBロードスター買おうと思ってて、どうやって値切ろうか考えてた頃に、雑誌でラパンを見てすぐディーラーに行って契約。

>>871
貧乏でもそれぞれが幸せならそれでいいんじゃないですか？
少なくとも何かを見下さないと生きていけないような生き方よりは

ラパンのテールガーニッシュ？付けてるの見たことないから注文しちゃった！ｗ

近所で目立つぞ♪♪
ラパン乗りの女の子が見てくれるかも(*^-^*)

>>865
オナヌーなら可

>>875
いや・・・あくまでカーセクスがしたい
タントやサンバーは出来るんだが

タントは助手席フルフラットにならないけど
実際に見た？

>>863
パンフレット作成中は本当だよ。
手紙をうｐしようと思ったけどゴミを捨てちゃったよ。
郵送されたらパンフレットをうｐしようか？

ちなみにカタログ１０車種分を請求したけど、MRワゴンはMCされたのにカタログは届いたよ。
ラパンだけカタログ後日郵送なのは大幅変更か追加グレードだからと思うよ。
普通、スズキはこういう場合には古いパンフレットを送ってくるからね。

僕がカタログ請求したのは14日だよ。
まだラパンの燃費改善の発表前だったよ。
普通は古いカタログが送られてくるからね。

何故14日に請求したのかと言うとジムニーのMCしたカタログが欲しかったからだよ。
14日の正式発表前だと古いカタログが送られてくるから。
ラパンの発表前に請求したのに手紙が入って後日郵送というのは異例の対応だよ。
期待していいと思うよ（＾∇＾）

>>876
ロドスタはムリだったな
屋根開ければどうにかなりそうだったけど流石に断わられたw

オナならコペンでもできるんだがな。

セクースは無理があるな

>>877
フルフラットにならんでも
屋根が高いんでいける

助手席畳んで、そこに手を置かせて四つん這いにして、後ろから挿入
前列を目いっぱい前、後列を目いっぱい後ろにずらし、オレが後シートになるべく前にずれて座り、女はこっちむきに座りカエルみたいに足畳ませて駅弁スタイル気味に
この2つができた

ラパンはどうかなと

>>883
助手席の足元にお前が膝ついて正常位ならほとんどの車でできるだろが。
情けねー事うじうじ聞いてないでちょっとは頭使えよ。

今回のMCでヘッドレストが一回り大きくなったね。安全性を考慮したか。

>>884
それどんな体勢？

ラパン買ったどー
乗ってるネイキッドはドナドナ
まだ納車は先だけど

わおっ
デーラーのおねいさんと試してくるっーーー！

...........

ラパンの後部座席って何かリラックス出来ないよね。

一見広く見えても実はシートがミニマムだから実際に座ると膝が前に当たりそうな位近い。
だから一昔前のキャパやキューブの方が実際には広いね。
ワゴンRもそうだけど、本当にスズキのシートショボいｗ

そうなのか
リクライニングはあるんだよね?

>>890
> だから一昔前のキャパやキューブの方が実際には広いね。
それ普通車じゃん・・・

軽四って貧乏くさい

セルシオって貧乏くさい

...........

ラパンはカーセクスで
助手席畳んで、そこに手を置かせて四つん這いにして、後ろから挿入
前列を目いっぱい前、後列を目いっぱい後ろにずらし、オレが後シートになるべく前にずれて座り、女はこっちむきに座りカエルみたいに足畳ませて駅弁スタイル気味に
この2つは可能？

>>884の体勢は想像つかんのだが

すごくどーでもいい

オレはそこが知りたい

写真で解説してくれないと判らない

なんかクソみたいなスレになったな

教えてやるよ。
ラパンでカーセックスは無理。狭いしシートが安っぽくて不快。
他の車にしろ。分かったか？

軽自動車って何年くらい乗れる？ ラパン新型買って三年目なんだけど…

最低でも10年乗れよww

十年かあ。そんなにもつかなあ。

>>898 sageないやつの相手すんなks

今日、ラパンのカタログが届いたよ。
俳優の岡田くんが表紙。
デザインもそのままで、追加グレードもなしだよ。
なぜかスイフトのカタログまで入ってたよ。
バカじゃないのかな？スズキは？

>>901
助手席畳んで、そこに手を置かせて四つん這いにして、後ろから挿入
前列を目いっぱい前、後列を目いっぱい後ろにずらし、オレが後シートになるべく前にずれて座り、女はこっちむきに座りカエルみたいに足畳ませて駅弁スタイル気味に
この2つは天井に頭ぶつけて無理なんだ？

幼稚園児も見ているスレで何をイッとるか!
ジャロに電話しました

夕方前にセルフGSの洗車機でラパンの掃除してたら、二年前にやった細工すっかり忘れてた(藁

シートベルト付けないと確かピーピー鳴るよね？
公道じゃない場所でウルサいから運転席下のコネクター抜いたんだよ。

ちなみにキーレスの野外スピーカー？もウルサいから切ってるよ。
運転席側のフェンダー捲るとコネクターあるよ

>>908 ジャロじゃだめじゃろ。

>>905

どうしてsageなきゃいけないのか教えてくれ。

>>909
kwsk!!

今日放送してた未来世紀ジパングで、中国人一行の乗った大型バスが狭い路地に割り込んできて、ラパンがバックさせられてた。
酷すぎ。

>>911
もうすぐ解る
荒らしがくる

ガオー！あらしだぞー！！

小さなフォレスターって言われてるんですかぁ？？

小さなエロスターって言われても・・・・

新しいカタログもらってきた。
世界基準の安全性でヘッドレストがバカでかくなり、燃費欄が+0.5リッター変わっただけだったー。

うちにも昨日、新しいカタログ来たよ
どの写真も新しいヘッドレストになってるけど、オプション品のカタログの防水カバーの写真のヘッドレストだけは従来のままだなｗ

ヘッドレストうぷ

ヘッドレストの変更が目玉かよ‥。

カタログにも「お散歩ラパン」って書いてあるね。
近所買い物専用とでも言いたいの？
高いお金を払ってつまらない広告しか出来ないのかな。
桜高軽音部にCMやらせた方が売れると思うよ。

ラパンは4人乗りだから、あずにゃんが乗れない・・・
さわちゃんのワゴンRで我慢して（＾∇＾）

ヘッドレストってポン付けOK？？
今までのはヘッドレストが小さ過ぎて違和感有り過ぎだったから結構気になってるｗ

常識的にポンつけ出来ると思うけど、デーラーでポンつけ試させてもらえばいいよ。
でもかなり高額と思うからヘッドレストなんてそのまんまでいいと思うよ。

新しいヘッドレストのカタチが卑猥ｗ
後部座席のは替えたいと思った

ラパンの後ろをこんな風にしたいんだけど
オプションでできないかな？(・ω・｡)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/taiketsu10_69.jpg

事故車とかが出て来たら変えるかも。
よくYオクにあるじゃん。前か後ろ追突されたラパン。

ってかラパンって横から見ると無駄が多いね。
リアはもっとストンとしてても良いのかも。バンパーの空間が無駄すぎ。

結構、ギリギリでトランク閉まらなかったりがある

教えてください！
スプリングがへたってきたんで交換しようと思ってるんですが、FFに4WD用のスプリングを取り付けることは出来ますか？
型式はCBA-HE21Sです。

ラパンとジムニーの新しいカタログ見てて物凄いことに気付いたよ。
ヘッドレストの形が同じだよ。

シート使い回しなんて普通だろ

>>927
バックのとき後ろ見えない

中古のTにダウンサス付いてたんだけど何か跳ねる・・・。
ダウンサスはNF210って書いてあって調べたら純正と変わらない乗り心地って書いてあってけどラパンて乗り心地悪いの？
ちょっと凸な道を通過するとリアが突き上げる・・・。
あと、信号で止まる直前の轍はハンドルがかなり左右に行きたがる。

>>933
ショックがヘタってて
サスの硬さで突き上げてるんじゃなく
サスが縮みきって本当に突き上げてるんじゃないの？

あとタイヤの空気圧はいろいろ調整してみる事をオススメする
まずは1.2kgくらい低圧と3kgくらいの高圧の2者を体感してみてくれ

>>929
スプリングはヘタらないよ。

>>932
普段は空けとくっす
スモークより可愛いから挑戦したいんだけど
情報がぜんぜん出てこないっす

>>933
バンプラバーがあたってるかもね
ワゴン尺乗ってたときバンプラバー切って短くしたら乗り心地よくなった

>>936
カーセックスしたいだけだろ？

小学生がたくさん見るスレで余計な事いってんな

運転変わってもらって後部座席に座ってみたが
運転席と違って乗り心地かなり悪い。
けど可愛いから許す。

そ。
可愛いからゆるすよ（＾∇＾）

今見たらリアゴムが2cm位しか余裕なくてこれじゃちょっとした段差で当たりますねｗｗｗ
カッターか何かでちょっと短くしてみます。

>>940
>>941
ラパンって格好良くない？可愛いって全く思わないｗ

運転下手で左フロントバンパーとフェンダーに傷
代車調整で昨日入庫。
修理予定が約10日
はぁ〜もう自分の車じゃないと寂しいわ

早く帰って来ないかなぁ。

>>940
うん、可愛いから許せるよね(*^^*)

>>940
軽の後部座席は乗るもんじゃねぇ〜な。

暇つぶしに新しいヘッドレスト見に行こうかなｗ

改めて見たら、今までのって本当に短いね。
一番下だと事故ったら首ヤバい

>>943
ぶつけた対象は？
ガードレール？他人の車？心臓病患者を運ぶ救急車？アジャコング？いなばライトツナフレーク？さだまさしの残り毛？アルコール除菌スプレー？隣の家の石壁？
運転下手ならフェンダーポールつければいいね

>>947
キモい()

軽の後部はペット専用だからね。
本当は軽トラみたいな荷台があればいいけど。

>>938
なぜばれたし

デラ行ったらアルトエコのリーフホワイトが置いてあったけどいい色だね
パールやメタリックには飽き飽きしていたので
ソリッドカラーでファンシーな色合いって新鮮
ラパンにも似合いそうだがＭＣ直後では望み薄か

>>950
わざわざクルマに目隠しカーテンを付けてまでカーセクロスするヤツは根性なし！！
エアコン付けたら車内に漂ってるあらゆる臭いをフィルターがキャッチしていつまでも匂う。
いろんな野郎のクルマを見て来たから言える
やるなら窓全開かラブホでやれ！
当事者同士なら自業自得だが、変な臭いが充満したクルマに乗せられる人の気持ちを考えろよ

変な臭いってどんなニオイ？

>>952
偶に顔だけ出させてバックとかしたいっす先輩(´・ω・`)
あと冬場はタイタニックの濡れ場シーンみたいなことしたいっす

ダッシュボードの上で金魚飼ってたのに
いつのまにか死んでた

ラパンは金魚飼うのにむいてない

>>955
無茶しやがって・・・ｯ

ナビなんてレトロなラパンには必要ないと思っていた時代がありました。
今はナビなしでは生きれないよ（＾∇＾）

>>947
マンションの花壇のコンクリ、低くて途中から曲がってるの見えなかった。
てか途中からぶつけた対象が可笑しいですよｗ

凹みはないから削って再塗装ですけど縦に30cm位あるんで広範囲です。
ポールあると便利ですか？

オプションのベージュとホワイトのハンドルカバーって握り心地は純正で本革ハンドルの車と変わらないですか？
純正でも太めだから握りやすいけどもうちょい太く成長してほしいんです(^_^;

10thのカタログ今更ながら貰ったんだけど記念＋限定車なんだから、OPのハンドルカバーを標準にすれば良かったのにね。

あとベージュ内装に木目調パネルって合うかな？
カタログよーく見たらブラウン内装がベースだった・・・

>>959
新型に木目パネルは似合わないと思うよ。個人的には。
やってる人の画像を見た乾燥。
好みの問題だけど純正のままが綺麗だよ。

あと、せっかく本革だからハンドルカバーは付けない方がいいよ。
ハンドルカバーは貧乏臭いし握り心地も悪いよ。

代車ぶつけた場合って修理はどっちもちになるの？
そういうの嫌で代車借りたことない。

>>959
結構、本革ステアリングに近いと思うよ。
どの車種か忘れたけど、ワゴンR（だったかな？）のハンドルカバーにした。
これは、ブラックとグレーで、内装とバッチリ合う。

買う時に、もしかしたら？と聞いてみたら、他の車種とも共通してるみたいだったのでオプションカタログ見せてもらった。

純正のハンドルカバーは縫い付け式で中々いいよ。自分はアルトのオプションで付けてるけど
ベージュの内装と相性が良いね。

ただ10thのブラック内装にはどうかという気もする。10thには専用の方が合ってるんじゃないかな。

ハンドルカバーつけてる奴はＤＱＮ

カバーつけないと紫外線でハンドルが劣化するぞ
ハンドルは命の行く先を左右する大切なものだ

ハンドルカバーが劣化してズルっといく可能性のほうが高いだろ

初代ラパンで、見た目クラシックカーみたいになるボディキットってありますか？

個人的に調べた結果、丸いライト＋ボディと別体のバンパーだと、クラシックカーに見えるなと思いました
http://www.jdm-option.com/photo/images/27_02_2.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/369/51/N000/000/000/124743824168816314871_122-2214_img.jpg

カバーはすべらないようにできているぞ

夏はサラサラ感を重視する人もいれば
夏でも多少べたついてもグリップ感を重視する人もいる

カバーなしじゃそれに対応できない

>>967
その車が好きならコペン買えば？

>>968
前にも書いたけど皮手袋で十分だよ。
ウレタン手袋でも十分だし安いよ。

>>969
日常の足なんで、ラパンじゃないとダメ
あとターボもあるし

10年前の流行だからな。
初代ミラジーノでどうだ。

>>970
じゃ、L買えばいいよ。
レトロさではラパンの中でも最強だよ。
http://www.lapin-bb.com/img/sale/sale2/l.jpg

>>972
いや、別体のメッキバンパーがあるボディキットないかなと
グリルはLグレードでクラシックカーっぽいが

>>973
高くてもよかったらここで4種類あるよ。
http://www.damd.co.jp/products/suzuki/index.html

ラパンのターボってマジで快適過ぎるね。
普段はラパンのキャラクター？で他の軽よりマッタリと走れるし、その気になれば軽にしては結構速いし。
乗り心地も悪くないから1300cc運転してる錯覚になる。

ただ昨日は友人二人乗せたら急にガラスが曇ってきたんだけど、曇り止めのボタンが見えなくて危ないね。
いつも感覚でボタン押してるけど、一気に曇って見えなくなってきてたからちょっと危なかった。

曇り止めのスイッチはハザードの辺りにある方が良いかと・・・。

Lでカントリーをのんびり走るのも気持ちいいよ。
夏はトンボが遊びに来ます。

>857
粗チンなら可能なのかもしれない
ttp://image.blog.livedoor.jp/yumemigachi_salon/imgs/d/7/d7ac4894.jpg

海外にも色んな方がいらっしゃる‥
ラパン買って、同じラパンとすれ違う度
ウホッとなってつい見てしまう
勝手に親近感

>>974
ありがとうございます

もし、そこ以外にもあったら知りたいです

ストパンのシャーリーがすきでうさぎマークのラパン買った奴
このスレに一人くらいはいるだろ？正直に申告しる

>>980
ルッキーニちゃんのほうが好きです♥

>>969
軽（しかもラパンw）乗るのに皮手袋するヤツはおそらくお前だけだ
普通なら恥ずかしくてできんわ

ラパンって何日ぐらい乗らないと調子悪くなるか知ってる人いますか？
現在1週間は地下の車庫に停めっぱなしなんですが

>>983
地下の車庫ってサンダーバード秘密基地みたいで憧れる

(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！！
(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！！
(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！！
＼(・ω・)／Let'sにゃー！

http://www.youtube.com/watch?v=T2ZNKlggaqk&feature=player_embedded

>>982
どういうの想像してるか知らないけど、指先がない黒の革手だよ。
1回試してみたら運転し易さに癖になると思うよ。

>>983
1週間も放置したらもうダメだな。
目に見えない所から痛んでいってる。