【まだまだ】SUZUKI Kei 20台目【これから】

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1しあわせの黄色いナンバー
SUZUKI Keiスレです
2しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:30:26.29 ID:LQbzKErW
メーカーHP
Kei     http://www.suzuki.co.jp/car/kei/
Kei Works   http://www.suzuki.co.jp/car/kei_works/

SUZUKI SPORT http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.html

《このスレのお約束…初めて来た人は必ず読んでね。》
・IDや文体などからレス鑑定人によって「"バカセ"と認定された人物」のレスを始めとするage荒らし・コピペ粘着は徹底スルーでお願いします。
・敢えてレスをするのであれば下記のスレッドへの誘導レスに留め、本格的な反論その他は下記のスレに移動をしてから議論をして下さい。
・Worksオーナーの他グレードオーナーに対する自慢は程々に。
・脳内オーナーは原則出入り禁止。正規オーナーとこれから本気で購入を検討する人だけで書き込みお願いします。
・Worksの軽自動車界最速や他メーカーの車種との比較論などを徹底討論したいなら下記の専用スレッドをご利用下さい。
・このスレでは下記のスレッドの命題に該当する話題は原則取り扱い致しません。
・要するに「21年式Keiワークス乗り(新車)」「◆9G12fmecqU」「◆wa2AhV64/6」「元サンバー乗り(19年式)」「軽自動車博士」「JAP246」こと東孝博は永久に書き込み禁止。書きたきゃ↓でやれ。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 3[JAP246]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284981477/

前スレ
【A、B】SUZUKI Kei 19台目【works】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318595131/
3しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:31:36.50 ID:LQbzKErW
過去スレ
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297765880/
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタモナー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297505508/
【今までも】SUZUKI kei 14台目【これからも】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1271032491/
【10年経っても】SUZUKI kei 13台目【いい車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266551332/
【Keiよ】SUZUKI kei 12台目【末永く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1260804327/
【ついに】SUZUKI kei 11台目【生産終了】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1253935158/
【cost】SUZUKI kei 10台目【for value】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249348787/
【スズキ】SUZUKI kei 7台目【ケイ】(実質9台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1242372008/
【10年超えても】SUZUKI kei 6台目【最新型】(実質8台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234496982/
【他の車が】SUZUKI Kei 5台目【気にならない】(実質7台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228490033/
【使い勝手の】SUZUKI Kei 5台目【いい車】(実質6台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228489807/
【まだまだ】SUZUKI Kei 4台目【現行型】(実質5台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1221824148/
【他の車が】SUZUKI Kei 4台目【気にならない】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1221661164/
【スズキ】SUZUKI Kei 3台目【ケイ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1212962765/
Suzuki Kei 〜2台目〜
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205903039/
Kei
http://unkar.jp/read/hobby9.2ch.net/kcar/1171773079
4しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:32:37.96 ID:LQbzKErW
車種・メーカー板
【軽/マイナー】スズキkeiってイイ!!24型【デザイン最高】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206685342/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!23型【サヨナラピュタ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1194643329/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!22型【サヨナラピュタ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1186024439/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!21型【サヨナラピュタ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178183691/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!20型【サヨナラピュタ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173362859/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!19型【サヨナラピュタ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168352502/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!18型【サヨナラピュタ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162688360/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!17型【サヨナラピュタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156028828/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!16型【サヨナラピュタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149174011/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!15型【サヨナラピュタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143818657/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!14型【ラピュタモナー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138924013/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!13型【ラピュタモナー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132981598/
【軽/マイナー】スズキKeiってイイ!12型【ラピュタモナー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125236908/
【軽/マイナー】SUZUKI Keiってイイ!11型【ラピュタモナー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115135813/
5しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:33:28.12 ID:LQbzKErW
【軽/マイナ-】まだ買えるスズキKei 10型【ラピュタモナ-】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105648898/
【軽/マイナー】生き残れ!!スズキKei【ラピュタモナー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095714177
【ハンチョウニ】スズキ Keiマンセー!8型【ジャヂメントタイム】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081183874
【ワークスニダ】スズキ Keiマンセー!7型【ラピュタモナー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067558906
【軽/マイナー】スズキ Keiってイイ!6型【ラピュタモナー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060845692
スズキ Kei 5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057043092
【ワークスモナー】スズキ Keiってイイ!4型【ラピュタモナー】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049578195
【軽/マイナー】スズキ Keiってイイ!3型【ラピュタモナー】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039126935/
【軽/マイナー】SUZUKI Keiってイイ!2型【ラピュタモナー】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10333/1033317241.html
【軽/マイナー】スズキ Keiってイイ!!
http://corn.2ch.net/car/kako/1028/10282/1028215372.html
6しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:37:04.29 ID:LQbzKErW
以上、本日やっとKeiが事故の修理から帰ってきた>1の提供でお送りいたしました。
7しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:54:52.66 ID:UF5UCCQB
あざっす
8しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 23:22:13.83 ID:6MzFNNyV
>>1
乙なんだよ!
9しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 23:38:46.53 ID:fMSKY8vg
いちおつ!
10しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 23:48:28.24 ID:Wkklo4hJ
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/
11しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 00:19:11.91 ID:cU/NETLH
いちもつ!
12しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 01:38:13.04 ID:+fUiIz+o
SU乙UKI Kei
13しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 17:02:59.14 ID:WnwGKP7Q
>>1
車は完全復活かい?

今調べてたんだけど、この先近いうちに、
スポーツ&ワークスの履いてる165/60R15のタイヤって、
無くなってもおかしくないよね?
エコピアプレイズもサイズ無かったし
試しに175/65R14で調べたら安いわ種類一杯だわでインチダウンに悩むわね…
14しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 17:28:08.05 ID:2iaVRa1h
車用品店に行くと必ず取り寄せになるもんなKeiのタイヤ
15しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 21:27:07.42 ID:pu6RKyRa
そこで155/80R13ですよ。シンセラ828で4本バランスはめかえで2万2千〜5千
アルミ(中央精機製)4本入れても4万
なんというか、いじる趣味を満たすには心地よい安さ。なお、ワークスはキャリパか、何か当たるっぽいね。
Bはポン付けだった。
16しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 00:07:47.12 ID:ehgh26RR
>>13
純正アルミでも175にすればナンカン製の1本4000円代のタイヤが装着出来ますよ。
17しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 19:36:13.56 ID:wE1pfpHm
いくら安いからってナンカンはないな。
18しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 20:42:50.69 ID:/nvO4HMQ
ナンカンはたしか台湾メーカーだったな。軽自動車対応の17インチタイヤを
早めに作ってきたり面白い所ではあると思ったが、調べた範囲では値段相応ってとこらしいね。
自分は以前使ったキムチスタッドレスの劣化の早さと友人がスリップしてぶつかった件以来
日本メーカー以外のアジアンタイヤは避けているw 少なくとも人には薦めない。
19しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 23:50:28.62 ID:BeZQOmJr
21年式ワークスなのですが赤信号等で停止した時にタコメーターを見ると1300回転位でメーターの針が一時停止してから800回転のアイドリングに移行するのですがこれはISCVの異常でしょうか?
20しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 00:20:35.74 ID:3AU6ZyRw
>>19
バカセ乙
21しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 12:33:06.59 ID:p/xOb5Jf
ワークスの人って何書いてもバカセ乙で片付けられちゃうんだねw
22しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 13:14:29.79 ID:8XgjHMgc
DQNエアロの付いたワークス選んでる時点でw
23しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 13:35:13.15 ID:3AU6ZyRw
スバル]サンバー Ver50[バン/ワゴン&ドミンゴ]
553 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/02(木) 00:16:34.46 ID:BeZQOmJr
>>551
満タン時の給油方法はオートストップで止めてでの計測なんですか?
24しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 15:38:18.87 ID:TE5+ib+l
>>1乙です。

9型Bタボ海苔なんだが、一年前ぐらいからリアウォッシャーが出なくなった。
ウォッシャー使うとリアゲートとバンパーの隙間から垂れてくるw
あまり使わないので放置してたんだが・・・・。
昨夜、リアワイパーを動かしたら何故か室内灯が一瞬だけ点灯する。
これは・・・・・・。

俺は鈴菌のデラに行くべきなのか?それとも神社にお祓いに行くべきなのか?
25しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 16:15:04.83 ID:0hw/lXJf
>>24
俺と同じだ。

俺の場合、硬化していて割れていた。
分解してみたら、チューブの折れ防止に入っているバネ?が腐っていたから、
引っこ抜いて適当にチューブを足した。
その後再び漏れ出したので、使わないこととした。

また、リヤワイパー動作停止時に、一瞬点灯するな。俺はLEDだけど。
おそらく、モーターのノイズやリレーの逆起電力?なんかが、ルームランプの
ラインに回り込んでいるんかと。
どうしても気になるなら、リヤワイパー系かルームランプの配線にコンデンサーか、
抵抗などつけてみたらどうだろうか?
26しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 16:20:26.39 ID:0X2A96Ni
>>22
買えなかったからって僻むなよ
27しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 18:16:48.45 ID:hFzUwIKI
>>21
バカセは(完成された)最終型(21年式)に乗っているという事が他のKeiユーザーに対しての優位性(謎)というか
心の拠り所にしているので今までの奴の自分のKeiに関しての書き込み見ると必ず「最終型ワークスか21年式ワークス」を
文頭に書いている。しかも質問内容が「何言ってんのこの人?」みたいなピント外れな質問が多いし
丁寧な口調に見えて慇懃無礼なのですぐわかるというw
28しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 18:24:18.65 ID:mG8YRyWh
ウォシャーといえば、俺の車(9型A)フロントのウォッシャー液の出が悪いんだが
最初出るまでが異常に長く一旦出た後は普通にすぐに出る
逆止弁が効いてないみたいな感じ?
年中そんな感じなんで凍結とかじゃないがこんなもんなんかねえ?
29しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 19:48:03.07 ID:rGYWEhSG
>>24
9型って最近のじゃん。そんなんなるの?
と思ったら28さんも書いてるし、それ対策品ありそうな気がする。
自分のは5型だけど、そういう事はないよ?

あと、4WDのビスカスとか、MTのクラッチとか有名な不具合があるけど、自分はATのFFなので一切トラブルない。
30しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 19:50:00.55 ID:3AU6ZyRw
>>26
あんなごてごてしいガキが乗るようなグレードで妬むようなバカって居ないよw
それを自慢しまくる基地外はいるけどなw
31しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 20:01:21.82 ID:FPtscMsH
4WDのビスカスはよく見るけど、MTのクラッチって何か問題あったっけ?
32しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 22:01:02.26 ID:p/xOb5Jf
>>30
それは個人の嗜好だから乗ってる人に失礼ですよ。
それとも自分が認めるものが唯一正しい選択であり
それ以外は全て基地外っていうタイプですか?w
33しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 22:26:35.82 ID:gBSljUCV
あれを格好良いと思えるセンスが終わってる
あんなもんにワークスの名を与えるスズキも糞
34しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 22:49:39.68 ID:mG8YRyWh
うわっ俺も知りたい>MTのクラッチ不具合
35しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 23:30:44.15 ID:Hr+FaQeL
若手社員→ワークスを名付けるなんてとんでもない
オッサン役員→ワークスって付けとけばバカが買うだろw
36しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 23:50:29.76 ID:EkwLMw3/
(´;ω;`)バカでごめんなさい
37しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 00:10:40.33 ID:xdEZm+pj
DQNだガキだ言ってる奴はワークス乗りだったら何が悪いのか言ってもらおうか。
ちゃんとした理由言えないのなら、バカセと同類というか全く同一の存在だ。
38しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 00:30:42.64 ID:44tRYkaN
たいした性能でもないのにワークスw
全く空力の役に立たない見た目だけのエアロw
39しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 00:46:45.47 ID:5wwbYG/o
車高高すぎなのをエアロ下げでごまかしてる
やるんだったらアルトと同等クラスまで車高下げてタイヤ径も変更してバネ下重量下げろと…

どう見てもクソ車です本当にどうもありがとうございました

初期のコンセプトとかけ離れすぎてデメリットしか残ってない
40しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 00:54:18.07 ID:x/j8WrQI
ジムニーにエアロ巻いて車高下げて「ジムニーワークス」って名前で販売されたようなものだな>keiworks
41しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 02:27:36.47 ID:dwnC+k/v
ワークス嫌われすぎワロタw
42しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 04:49:03.42 ID:cFLXznwd
盲目的にKeiワークスが軽自動車で最強と信じているのはバカセだけw
奴のせいでここでのワークスの印象が悪くなっている。いいとばっちりだよ。

バカセに対してならともかく奴以外のここの住人同士がワークスネタで荒れるのは
バカバカしいぜ?
そもそもワークスのマイナス面を挙げるきっかけになってるのは他ならぬバカセの
妄想レスが一番影響してるんだからそれに乗せられちゃアカン。
43しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 05:42:11.31 ID:4I4WXlEv
ワークス叩きはあちらでお願いします

[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/
44しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 08:41:07.56 ID:R42p+B1C
この大雪で3センチ高い威力を思い知りました。ありがとうございました。
タイヤが雪を巻き込んでもホイールハウスがスカスカなので余裕だった。
このままR06用にベイ再設計して出してもOKだろこれは。

ただし、スピーカーだけはF+Rドア16センチお願いします。
45しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 09:18:02.23 ID:1R5sA9l+
ノーマルのKeiならともかく、俺のKeiスポ(FF)は雪国に行ったら間違いなく身動きが取れなくなるな
ノーマルより車高がローダウンされているし四駆みたいにごり押しで進むこともできん。平坦路なら速い上に燃費もいいんだけどな・・・
46しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 09:22:06.59 ID:rlJgqWyi
そもそもアルトワークスだってアルトに付けられるもの全部付けてハイ出来ましたって感じだと思う
Keiはユーザーでは変更しづらい部分(ステアリングギア比やブレーキなど)を弄ってあるのは大いに意味があるんじゃね?
エアロが嫌なら換装すれば良いだけの話だし
47しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 09:44:43.80 ID:44tRYkaN
素材の段階でアルトとは全く別だとは思うけどね
もっとSUV方面に展開すれば良かったのに
48しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 10:09:24.82 ID:SlR31yN3
>>45
え?keiスポで間違いなく身動き取れないなら
ワゴンRもムーブもアルトもミラも全部身動き取れないね
雪国って大変だねw
49しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 10:55:04.14 ID:xqKYq5Of
>>48
FFなのと車高下げてるからって書いてあるじゃん
FFで車高下げたらワゴンRもムーブもアルトもミラも身動きとれなくなると思うよ
50しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 11:37:01.85 ID:rlJgqWyi
>>47
プラットフォームは共通、上屋が違うだけ
Keiにアルトサイズのタイヤ付けると最低地上高がどうなるか計算してみると・・・
51しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 12:31:11.10 ID:5wwbYG/o
上屋が違うだけならますますタイヤサイズを変更しなかったスズキはアホだな
タイヤサイズ変更&ギヤ比変更してあれば十分にアルトワークスの代役が務まったのに

スポーツ車風味に仕上げてるグレードの癖に重心高すぎなんだよ
52しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 14:12:16.09 ID:i2ppRsNN
中途半端なのは確かだねwww
ただ、限界まで攻めるような運転しなければ運転してて意外と楽しい車ですよ^^
53しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 15:17:17.09 ID:rlJgqWyi
>>51
タイヤ外径が大きくなると接地面積が増えるメリットもあるから一概に悪い事とは言えない
ファイナルだけローギヤードが選べたら面白かったかもしれないけど
54しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 16:42:46.93 ID:SlR31yN3
>>49
俺はFFのSターボにダウンサス入れてるけど
それでもノーマルのワゴンRより最低地上高は高いんだけど。
実用性を無視したDQNな下げ方か
アホみたいにちっちゃいタイヤ履かなきゃ
ワゴンRより最低地上高が低くはならないと思うよ。
55しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 17:59:24.79 ID:mivlZxop
ところでKeiはローダウンするとドライブシャフトに負担が掛かって良くないとの噂は本当なのでしょうか?
56しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 18:26:13.05 ID:mivlZxop
>>46
やはりステアリングギヤ比が低くクイックなハンドリングなのがワークスの最大の長所ですよね。
57しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 19:31:27.81 ID:Dp5k3Sm4
ID:mivlZxop=バカセ 注意(オイルスレでも発見
58しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 20:27:09.16 ID:9Q1OV+iG
本日140000キロ達成…

駆動系(タイベル・ウオポン・ドラシャ・オルタ・ターボ)は、いずれも無交換でここまで来た。

最近寒いとエンジンがにぎやかだけど、金ないしどうするべ。
59しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 20:58:23.25 ID:4zI/lg8b
タイベルありってことはF6Aだよね?
乗り続けるつもりがあるならタイベルとウォポンは交換しといて損は無いと思う
タイベル交換でにぎやかサウンドも少なくなるよ
60しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 21:12:06.11 ID:R42p+B1C
エンジンとミッションをリビルトしてでも乗る価値がある。
61しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 21:13:12.75 ID:dwnC+k/v
タイベル無交換で14万キロ乗るって何考えてんだ。
軽自動車の維持費も無いなら自転車乗ってろ。
62しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 00:36:37.26 ID:k82KCx2h
>>31
>>34
うちのワークス、2年くらい乗ってるとクラッチ踏んだときにキュッと鳴るようになって
グリス塗ってもらえば直るんだが、もしかしたらそれのことか。
6324:2012/02/05(日) 10:59:17.08 ID:oOt3KoxD
>>25
参考になるレスthx
ホースの材質に問題があるのかもしれませんね・・。
治してもまた同じ結果なら使わない方向で行きたいと思います。
室内灯は夜じゃなければ気にならないので・・・。
やはりリアのウォッシャー&ワイパーを封印する事にしますw

>>29
新しい型の方がコストダウンで材質劣化しやすいかもしれないですね。
自分は4WDのMTだけど、そちらは今のところ(78000km)不具合無しです。

>>62
キュッキュ鳴いてるKeiたんに不覚にも萌えた。
64しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 12:52:54.97 ID:8FmuB/YM
汎用ショートアンテナ買ったんだが…付かんな。
65しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 18:41:50.89 ID:iB+0mJgu
スズスポのタワーバー付けてる人いたら教えてください。
タワーバーを装着するときのECUを少し浮かせるためのボルトとアルミパイプのサイズと長さを教えてもらえないでしょうか?
66しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 22:52:30.15 ID:mwGMG9fo
保守
67しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 19:02:56.66 ID:9n8p078G
浮かせる、サイズ、長さ

エロい事しか思い浮かびません。
融雪剤洗い流してきまつ
68しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 19:47:31.82 ID:nf7le+F/
>>31>>34>>62
自分の平成21年式のKeiワークスも去年クラツチペダルを踏むと「キュッ !」と異音がする事がよくあったのでディーラーに行っても原因は分からないとの事でした(>_<)

しかしミッションケース下のクラッチ遊び調整の芋ネジ辺りとワイヤーを固定する針金みたいな部品の近辺にシリコンスプレーを吹きかけてからは異音は一切無くなりましたよ(^。^)
69しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 19:51:48.98 ID:nf7le+F/
KeiはSUV車なので車高が高いのでメンテナンス性が抜群に良いのも長所ですよね。
>>58
14万キロて言ったらスバル軽なら2回タイミングベルト切れますよ(^_^;
70しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 19:56:20.80 ID:CWJ6zEd2
>>69 サンバーですか?^^
71しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 19:59:05.75 ID:TcOCDB+C
>>65
見てきた。
スペーサーが15mmでボルトが全部含めて45mmだった。
72しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 20:17:19.41 ID:vMQMsuc3
>>70
ゴミに触るなボケ
73しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 21:30:07.67 ID:BX9c6B70
>>71
ありがとう、超ありがとう
今度ホムセンでかわりになるもの探してくる
74しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 22:54:23.71 ID:CWJ6zEd2
>>72 すんません^^
ところでアルミとかって詳しくないのですがプリウスの純正アルミってkeiに付かないですかね?
コレなんですけど…
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=x193154818
どなたかわかる方よろしくお願いします。
75しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 23:40:16.81 ID:D4gDcuqo
ID:CWJ6zEd2は、バカセか模倣者。
答える必要なし。
または

ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/

こっちでやってくれ。
76しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 10:36:17.36 ID:qlJmyW8n
>>75 おまい冷たい奴だなぁwww

77しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 11:28:10.44 ID:YIGKkn8M
>>74
一見付きそうに見えるがハブナットが問題
78しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 12:09:18.07 ID:CCNBnAK+
>>74
全然問題ないよ
79しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 12:17:13.96 ID:qlJmyW8n
>>77-78 レス有難うございます。
m(__)m
TE37探してたらあれ見付けてカッコイイかも!と思ったもので^^
遠い昔読んだカー雑誌でプリウスの燃費をあげる為にアルミもかなり軽量化したとかいう記事を思い出したもので欲しくなりました。

問題はハブの長さですかね?
あとタイヤを60にすれば大丈夫かな?
みんカラ見ても付けてる人が見付からなかったんですよ
純正タイヤがそろそろ限界なんでチャレンジしてみるかな!
80しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 12:23:19.83 ID:YIGKkn8M
>>79
ホイールをよく見れば解ると思うがハブナットの形状の問題
81しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 12:31:56.42 ID:qlJmyW8n
>>80 あぁー 成る程!
ナットの形状考えないとレンチが入らないって事ですか!

カー用品店でナットを確認してからの方が良さそうですね。最悪ナットもプリウス用を用意するしかないか…。
有難うございます。
82しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 12:38:29.53 ID:YIGKkn8M
>>81
テーパーナットの座面形状が違う
ハブ面の厚さが厚い
83しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 13:02:19.26 ID:qlJmyW8n
>>82 って事は純正の専用ナットも必要って事ですね。
色々とありがとう。
m(__)m
84しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 13:17:12.12 ID:Nvg55NX/
なんで理由もないのにわざわざageで書き込むんだろうな、構ってちゃんか
85しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 13:35:46.34 ID:qlJmyW8n
>>84 あっ、ごめんなさい
2chはあまり使った事なかったものでf^_^;
sageがマナーでしたね。すみませんでした。
86しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 16:45:05.70 ID:B9GiFtF5
テスト
87しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 17:55:04.42 ID:zut5XfiA
あと^^f^_^;こんなんやめとけ
88しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 18:40:46.83 ID:qlJmyW8n
>>87 はっ、はい!
以後気をつけます!

keiの室内と同じ位心の狭い奴だなぁ^^
89しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 19:17:11.96 ID:twE+Oy7Y
ヽ(冫、)ノ ズコーッ
>>87
いや、ね、ここでは顔文字AA自体を否定とか禁止してる訳じゃないんだよ。
>>1のテンプレにもある様に通称バカセっていう特定の奴がKeiスレ粘着荒らしをしていて
そいつが「^^f^_^;m(__)m」系の顔文字多用してるもんで皆辟易としてるのさ。
少なくともこのスレで↑系の顔文字は多用しないほうが荒れなくていいかも。
90しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 19:21:35.47 ID:twE+Oy7Y
正確には>>2のテンプレね
91しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 20:52:49.44 ID:ndMLKnqZ
>>69 切れてないですよ。
92しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 16:05:55.91 ID:/YkFaigm
荷室が広い軽が欲しいなぁと思ってなんとなくチェック入れてたら
通りすがりの中古車屋に見覚えのある後ろ姿
いくらかなぁと前に回ってみたら、フロントグリルにマツダのエンブレム
見つけたぞ、ほんとうにラピュタはあったんだ
93しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 17:45:21.38 ID:5LFke/8V
>>92父さんは嘘つきじゃなかったね!よかったね!
94しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 18:25:01.51 ID:Y3gwglsn
>>92
何度でも蘇るさ!
95しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 19:34:35.35 ID:YGdzSIa3
>>91
スバル軽のあの細いタイミングベルトでは物理的に14万キロも持たないと思いますよ。
96しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 20:02:48.56 ID:UCHP9SXt
>>94
スレ違い。こちらでどうぞ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/l50
97しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 21:30:30.55 ID:ExY380X7
kei世代のF6Aはタイベル切れてもバルブ当たらないのか?
CR22Sの頃の奴は普通にバルブ叩いて圧縮不良起こしてたが


スバルのは絶対に当たらないと聞いた
98しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 22:32:20.70 ID:+lsFjPbz
一ヶ月前にヤフオクで買った俺のkei、2駆のFFって事だったんだけどさっきバックしてたら後輪にトラクションかかってやんの(汗)
車体の下を見たらプロペラシャフトがありました…
いい加減な出品者も居るもんだ
99しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 23:22:11.82 ID:x6BXjRC1
車検証確認せーよ。
100しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 23:50:21.61 ID:+lsFjPbz
>>99 車検証には駆動方式なんて書いてなかったよ
まー最終的には車両重量で確認した。
FFは760` 4駆は800`ってカタログに書いてあったから車検証をみたら俺のは800`と記載されてた
得したんだかなんだか微妙な気分だよ

CDデッキって記載だったのがスイッチ入れたら液晶が出てきてDVDナビ&フルセグチューナーが付いてたのはラッキーだったけど
ヤフオク業者って適当な奴多いね。
俺がたまたまそんなのに当たったのか?
車検一年半付いてて総額15万だから文句は言わんがwww
101しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 03:05:30.71 ID:CqLPbqRd
ヤフオクで車買う奴って多いの?
距離巻きとか事故車とか水没とか放射能とか気にしないの?
安けりゃいいの?
102しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 06:58:03.13 ID:KwG9LAN4
>>101 俺のはおまけで女の霊が付いてきたよWW
中々美人なんで気に入ってる
103しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 12:33:58.60 ID:Y0KeIgXa
>>101
嫁の過去に比べたらダメージ少な目。所詮金額の範囲内の損害。
男子が生まれたら池沼の家系とか、そういうのは言わないとダメだと思うんだ。
中に出してとか言ってできちゃったから責任とってとか、だめだと思うんだ。
104しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 15:34:44.13 ID:fwbxYJDg
一体どこの誤爆なんだろう・・・
105sage:2012/02/09(木) 19:47:22.13 ID:7COXdEvz
>>97
後期型サンバーは当たりますよ。
106しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 20:22:38.13 ID:8HoPT3pA
>>105
お前は書き込むな
107しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 00:33:47.95 ID:l80G5MQ5
108しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 01:15:18.06 ID:432MoCcq
バカセに脊髄反射して入れ食い状態の奴も正直ウザイ
109しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 01:43:14.31 ID:Y+tNACAx
>>108
つ| 鏡 |
110しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 13:08:24.35 ID:U/P2voBW
ヤフオクはやめろってマジで。
昔ヤフオクでワゴンRを総額30万で買った。
確かに当時の相場が総額で40〜50万くらいだったから安かった。

が、冬に買ったけど夏になったらエアコン壊れてることが発覚。
直すのに10万かかると言われそのままガリバーに持っていったら
おもいっきり事故車でフレーム曲ったままであることが発覚。
査定5万…
さすがに保留にして帰ったけどその後担当者から電話があって
「検索かけたらメーター巻き戻しが発覚したので査定は0円です」と…
購入元を聞かれてヤフオクと答えたら「あ〜なるほど」と言われた。
話のついでに「もしかして適正価格は10万くらいのもの?」と聞いたら
「いや、商品にならないから廃車にするレベルです」と…

相場50万円の車をを30万で買った×
相場0円の車をを30万で買った○

安物買いの銭失いとはこういう事を言うのかと痛感した。
ま、結局店頭に置いてある車を買うなら5万で引き取るといわれて
そこにあった40万で保証付きのkeiに今乗ってるわけだが。w
111しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 13:31:45.41 ID:O//YWUPS
ヤフオクに手を出すなってのは同意だな
当たり外れが大きいっていうかほとんどハズレだし
タダで引き取った車を見た目だけごまかして売ってる田舎DQNがやってる素人ブローカーばかり
整備されてないし現状渡しで後からトラブルが発覚しても保証なんかない
修理工場に持ち込むと買い替えを勧められるレベルだったりする

ただ、ガリバーも信用できないよなぁ
査定下げるのにありもしない修理の跡とかいいだすからな
112しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 14:56:01.85 ID:pE4cLTRn
10年ぐらい前、榛名山に幽霊車が出ると噂になった
峠をいい調子で走っていると、後ろから猛スピードで抜く白いkei
!? と思ってスピードを上げても追いつけなくて、やがて消えてしまう話。
113しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 15:23:35.70 ID:HmVhg6FE
相模原のR16号で黒ナンバーのkeiワークス発見したので、あのお方かと思い横に並んで運転席を見たら小汚い爺さんだったwww
紛らわしいぜ!てか、keiワークスで何の配達してんだろ(謎)
114しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 18:45:15.99 ID:pasvMo2p
ずっと・・・このまま時間が止まってくれたら!

(そのころ、ふもとのガススタで)
ブォン!ブォォォォンン!
「先輩!いい音っすね!!!」
「ああ。そうだな。(この天気じゃ夜にはヘビーウエットだな。ヤレヤレ)」

(峠の入り口で)
「あ・・!来ました!え・・・FD?!」
ブォォォォォォォンンンン(テンテケテンテケ♪ゲーム音楽みたいな音楽)
「では・・・・始めますか。(無表情)」
フォォンン!ブォォォォォォンンブォォォォォォォォォンンンブォォォォォォォフォォォォォォンンン!ブォォォォォォォ(延々と続く)
115しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 18:55:34.31 ID:BN9gL1vI
>>110
思いっくそ店に騙されててワラタw
116しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 19:23:41.90 ID:+Bn+jn2a
オクで買うなら現物見た後じゃないとね
現車見て判断つけられない人はやめとけ
117しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 19:52:24.51 ID:pasvMo2p
車は新車を選べるのに、なぜ中古を買うのか。
新車だと本人が言い張っているが、どう考えても中古だった場合とか、
中古で何が悪いのと逆ギレしてくる場合とか、
新車だと思ったら、だれも関わりたくないヤバいメンヘラだったりとか、
新車で極上のピンク色がいいのに、見つからない。
車は新車買えるじゃないか。しかも軽は帯封ついた100万持って行って「これに収まるように値引きしてくれ」って言えばワゴンRFXでも買える。
なぜ中古を買おうとするのだ。
118age:2012/02/10(金) 20:00:53.58 ID:CTZJeK+T
>>110
ガリバーの買い取りでフレームなんてチェックされたんですか?
あとガリバーは他店と競合させて買い取り値段を上げる使い方が良いですよ。
>>113
本格的な運送業ではないので営業ナンバーは取得しておりません(m_m)
11921年式Keiワークス乗り(新車):2012/02/10(金) 20:04:45.38 ID:CTZJeK+T
すみません先日のプレイステーション3のブラウザのアップデートで2chの表示レイアウトが変更されたため上記のようなミスになりました(m_m)
120しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 20:27:28.95 ID:U/P2voBW
110だけど保留にして帰ったと書いてある通り査定から買い替えまでは数週間の期間があり
その間に他の業者も回ったけど全て査定0円とかメーター巻き戻し車は買い取り拒否だった。
唯一ガリバーだけが5万円付けたからガリバーで買い替えるのが一番得だったって話ね。
121しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 20:37:43.59 ID:U/P2voBW
>>118
どこの店でもボンネット開けて開口一番「事故してますね」でした。
細かくチェック以前にプロが見れば一目で分かるような状態だったみたいです。
一応まっすぐは走ってたんですけどね…
122しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 21:01:53.80 ID:dqcQwCEn
>>121
そのアホには触らなくていいよ
123しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 22:15:45.22 ID:HmVhg6FE
>>121 元車買い取り会社で勤務していた俺から言わせれば市場価格40〜50万の車も121さんが買われた車も査定は変わりませんよwww
きちんとした中古車屋で買われた車でも良くて10万通常なら無料引き取り〜5万位の査定になると思います。
買い取り店の利益、陸送費用、オークション出品費用、中古車屋の利益を考えると25〜40万は中抜きされてましたよ
ヤフオク業者は危険だと思いますが、個人の方が大事に乗られていた車なら評価やトラブルを嫌がる為、あまり粗悪な車は無いような気がしてましたが…
車選びは現車確認が必須ですね。
124しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 23:12:27.50 ID:U/P2voBW
>>123
あー俺が言いたいのは買取店の査定額じゃなくて
一目で事故車と分かるような手抜き修理のメーター巻き戻し車を
“個人のふり”して相場よりちょい安く売ってるのがヤフオクって事です。
もちろん「素人なので詳しくわかりません」ってのが手口だって事は後に知ったんだけどね。

今は知識を得たから言えるけどマトモなルートじゃ売れない車や値が付かない車を
何も知らないふりをして捌く場所=ヤフオクです。
でもって捌ければ1台で何十万も不当利益を得るから手口も巧妙です。
わざわざ個人に見えるID買って個人のふりして出品してるので
見た目はまさに「個人の方が大事に乗られていた車なら
評価やトラブルを嫌がる為、あまり粗悪な車は無いような気がしてましたが… 」です。
落札前に見分けるのはまず無理ですね。

おっとスレチなのでこのへんで。
125しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 23:18:46.31 ID:LzEqTz4o
グダグダなげーよ
126しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 10:44:00.46 ID:1BzE48ME
まるで俺のウンコのようだ。
127しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 10:53:56.30 ID:2eTsOVN5
>>126
とても分かりやすい例えです
128しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 15:10:05.91 ID:c+GIDR3D
平成17年式8型FFMT納車されて一週間。初めての燃費計測は16.5キロだった。まあまあかな。
5速から4速へのシフトダウンが引っかかる。腰高のせいで下りのコーナー突っ込めない。でも総じて満足してる。
129しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 21:34:30.86 ID:1BzE48ME
右側のエンジンマウントを対策品に換えるだけでひかかり解消されちゃうのだから、確かにお買い得。
130しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 03:53:47.14 ID:lAvAK3HZ
>>129
エンジンマウント交換でそこまで変わりますか?
アクセルオフ時シフトのがたつき等気になって
強化マウントに交換しましたが劇的には改善してない気がします。
10型ってシフトワイヤーの調整出来ましたっけ?
131しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 08:45:57.92 ID:9TWJcXFd
換えてないな。
換えて変わって意外だと言ってるのだから。
対策品は形状違うぞ。まさか対策前のに換えて変わってないとか言ってないか?
132しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 09:03:55.29 ID:RrXtRhLq
もう寿命だろ 諦めろ
133しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 10:21:09.30 ID:9TWJcXFd
天皇陛下だろ?そうだなあ・・・
134しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 11:46:34.50 ID:AsVk/aJm
車検に車出してきた。
代車が最近のワゴンRだった。
原チャリみたいに速度が上がっていくCVT気持ち悪い…
135しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 12:02:57.83 ID:FHjQy6CU
>>133
オマエ消されるぞ
136しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 13:27:20.87 ID:41p/vrol
>>134
それが時代の流れだ
137しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 12:45:51.61 ID:zUJO+yJM
止まった状態から走り出すときたまに運転席側のエンジンルームあたりからコツッって音がするんだけど何だろ?
毎回じゃないからあまり気にならないけど
138しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 22:31:04.10 ID:+tfXndmE
>137
取り敢えずエンジンマウントw
139しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 03:55:43.93 ID:lkev8A7H
ちょっと質問させてください
Sターボ(AT)の100キロ巡航時のタコメーター回転数って普通どのくらいでしょうか?
あるWorksオーナー(AT)のサイトを見ていたら3600回転と書いてあったのですが
私のSターボは4200回転ぐらいでした。同じAT、64馬力で何故こんなに違うのでしょうか?
エンジンの馬力が落ちてるのでしょうか?もしそうなら回復させることは可能でしょうか?
140しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 09:34:17.34 ID:Cvgi8zz6
バイアグラとか?
でも無理に回復させても自分は楽しくないし、
嫁にはバイブとかでイッてもらっておけばいいんじゃね?
141しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 09:43:25.67 ID:0Jvhg8d0
100キロで四千回転越えると燃費が悪くなるよなぁ
ギア比変えたい
142しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 09:53:13.52 ID:Cvgi8zz6
それはまじ。
高速よく使うので試してみたら、75キロ超えると急激に悪くなる。この時点で3千回転。
3500が境目か?
143しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 09:56:54.61 ID:0Jvhg8d0
自分は80キロ巡航を目安に高速走ってるよ
月に二回往復1200キロだから大分違う
ただ、長距離だと平均速度の差がモロに出るから時間との天秤だね
144しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 10:44:46.19 ID:HX5Ic8Oh
燃費燃費ってあんまセカセカして時間とゆとりを失う人生もつまんないよね。
燃費気にしなくても良いくらいの生活レベルが良いね。
145しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 11:02:38.87 ID:Cvgi8zz6
エンジンの音が90キロあたりだとかなり苦しいので、
結局80〜90で流すことになる。
それでも75キロに比べて燃費15%落ちる。
空気抵抗や回転数もそうかもしれないけど、
落ち方が急激なので、ここで何か起きてるはず。
なお、オルタは4千回転なら発電停止するみたいなので逆にあがるはず。
146しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 11:13:54.21 ID:Cvgi8zz6
http://www.blitz.co.jp/ag/products/electronic/r-vit_i-color/r-vit_i-color.html
これ付けてる。普段は燃費表示なので気になって仕方ない。
147しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 11:55:34.18 ID:zx/lf2ya
3500rpmあたりからターボが一気に空気を流し込み始めるからそれを境に燃費が悪化するのかな
148しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 16:52:19.06 ID:FNmGhXKF
>>146
随分いいもん使ってんだな。
俺は燃費マネージャだ
149しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 17:13:02.97 ID:z/Os4Ui5
ぶん回してなんぼのF6A乗りの俺にはそんな高価な機材は必要ないぜよ
常リッター10〜11だぜ!
150しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 17:17:02.72 ID:aOEfatc9
>>139
ATのロックアップ制御が変更されてるのかも
151しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 18:39:55.90 ID:BJkX/3s+
1回だけ80km/h一定で300km走ったことあるけど
F6A、4WD、MTで21.5km/L(満タン法)いったな
基本80〜90km/h、たまに100km/hくらいでも20km/Lくらいは出るから
回転数の割にそんなに燃料食ってない気がする
152しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 19:13:56.17 ID:IwuDTwml
>>146
俺も似たのつけてる。
画面が4インチくらいのやつ。
インフォメーションは何気にあると気にするようになるよね。
153しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 20:26:57.47 ID:c1YUF8Ji
ターボ車で5速マニュアルだが、60`巡航だと5速では、維持しにくい??
154しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 21:18:58.82 ID:kVYvWLEz
維持は出来ると思うけどプラグが真っ黒になりそうなイメージw
155しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 21:54:10.25 ID:c1YUF8Ji
やっぱ、高速専用やね。
156しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 22:09:00.14 ID:dfA7fR18
>>134
つーかCVTって原理的には
原付のドライブベルトとプーリーまんまだからな
似ているのは当たり前
157しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 22:25:49.37 ID:+FTIWscl
ワゴンRよか本当はこっちが欲しかった
158しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 22:28:23.51 ID:lkev8A7H
>>150
レスありがとうございます
あれから色々しらべたら、ワゴンR FX(2008年NA)が4000回転で100キロ巡航できるみたいです
私のSターボより低い回転数だったので凹みました。技術の進歩は凄いですね
159しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 22:39:56.36 ID:ZXHVfTHF
代車のワゴンR乗りづらくてしゃーないわ。
NAで加速鈍いってのもあるが。
アクセルの反応が妙にシビアなのもひじょーにやりづらい。
ちょっとでも深めに踏み込むとすぐにキックダウン起こすし、かといって浅めの踏み込みだとチンタラしすぎ。
スタートである程度踏み込んで、目的の速度域に達したらアクセル抜いてやる感じで走らないとならんのが本当に面倒。
しかも、そのアクセル抜いた状態で維持してるのがまた中途半端で疲れる。
もうちっとアクセルの調整どーにかして欲しいって感じだ。
軽のCVTってみんなこんな感じなのかねぇ。
親父のNOAHのCVTなんかはまだ、アクセルコントロールやりやすいんだが…まぁ、こっちは2Lだからかな。

早く俺のkei戻ってきて欲しい…明後日なんだよなぁ…
160しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 07:13:48.07 ID:STxab/Xh
K6Aターボは低回転だと全然パワーが出ないな。一度美味しいところに入ると一気に加速するんだが
燃費重視の走り方をしても楽しくないし車にも良くなさそうだ。特にワークスやスポーツはタービンを思いっきりぶん回す走り方をして初めておもしろさがわかる
161しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 07:40:57.58 ID:3fOoq/I9
F6ターボはブン回してやっと流れに乗れますよ…
もうちょっと高回転まで回れば楽しいんだけどなぁ
162しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 21:35:07.00 ID:4aVsQsyO
>>154
うわぁ、と言うことは俺のKeiはプラグがカーボンで真っ黒かorz
163sage:2012/02/16(木) 23:55:34.20 ID:inMj436A
>>160
何年式ですか?
自分は21年式の最終型ワークスはノーマルでもかなりトルクがあって半クラを意識せずとも平地2速発進が自然に出来るほどトルクフルですよ。

ブースト0以下厳守の燃費走行でも交通の流れをリード出来るほどです。
164しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 00:31:51.45 ID:J7/BMLvp
>>162
早く給油口からGA-01を投入する作業に戻るんだ
165しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 00:46:16.19 ID:97o04mnk
>>163
妄想で物事を語っちゃいけない。語りたいなら↓で。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/l50
166しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 11:14:42.16 ID:J7/BMLvp
Keiスポ(H23年製GF-HN21S)海苔なんだがリアウォッシャー出そうとしたらリアバンパー右側から勢い良く液が漏れ出た。流石にKeiの中でも古い方だからこういう些細なトラブルは仕方ないな
走行に直結するトラブルでもないし、修理費用が物凄くかかる訳でもなさそうだから気が向いたときにでもデラ持っていこうっと
167しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 12:04:35.43 ID:sTsVQELd
H23年式なら去年のモデルでつねWWW
バカセの最終型より新しいWWW
168しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 13:35:40.28 ID:X9CNqfdD
バックドアのボタンがイかれて開かなくなったんでデラに持ってって
ささっと直してもらったが帰って来て開けようとしたらまたイかれた(´・ω・`)
169しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 13:45:27.89 ID:ubZMz26D
リアウォッシャーはチロチロ垂れてくるだけだからあんまり期待してないな
170しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 16:31:30.95 ID:J7/BMLvp
>>167
何かおかしいと思ったらそのレスで間違いに気づいた。正確には平成13年式だw
171しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 20:41:57.90 ID:ZABgbmkm
>>151
そのうち高速500キロくらい乗って
試してみたい
172しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 23:36:25.38 ID:U7Li3q0T
この前Bターボで1000キロ走ってきたけど90キロ維持でリッター20越えたよ
3500回転あたりがいい感じだわ
173しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 05:43:56.82 ID:/0O7kSEz
21年式のワークスなのですが普段は2速発進なのですがたまたま今朝1速発進からフル加速したら「カッカッカ」とまるでABSが作動したかのような現象が起きたのですがこれはヘリカルLSDの正常な作動なのでしょうか?

タイヤは新車時装着のプテンザRE88なのですがさすがに3年目に入りタイヤが硬化ヒビ割れしている状態なのでタイヤが空転して上記の現象になったのでしょうか? それともヘリカルLSDが異常なのでしょうか?
174しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 09:29:10.09 ID:3/Jl6NGz
加速しすぎて音速超えた音だよ。
近所のガラス割れたりするから気をつけてね。
175しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 09:33:30.98 ID:3/Jl6NGz
>>166
今年車検だよね?どこ直す?
俺は来年なんだけど、もうガタガタでどこから直したらいいのか。
なお、買い換える気はないw
176しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 09:58:57.96 ID:mnbQnBAb
>>175
言いにくいんだが実は年始のうちに車検終わらせてるんだ・・・
エンジンも好調だしサスのへたりもないから次の車検まで持ってくれるといいんだが
177しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 11:14:09.81 ID:CbSELkP7
4型スポーツを去年買った俺なんか
まだまだ乗る予定、乗れるといいな…
178しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 11:44:52.74 ID:I/ZnG1Jg
>>174 コーヒー吹いたじゃないか!!
179しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 12:11:56.51 ID:mT6MYxu3
           ∧_∧
       ハァハァ (´Д` ;)
            (=====)
            (⌒(⌒ )@
         /\ ̄し' ̄\
       /    \     \
     /     / \     \
   /___ /   \___\
   \      \
      \  ば  \
        \  か  \
          \  せ  \
  ___     \ ___ \
  \      \    /      /
   \     \ /     /
     \     /      /
      \/ ___/
180しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 15:21:39.55 ID:ZIBf2C9V
すいません。質問させてください。
6型ワークスに合うエキマニを探しているのですが、車種一覧にHN22Sがありません。
その他 DOHC K6A搭載車用のエキマニが一覧にあるのですが、これはワークスに適合しますか?
また、他車種のエキマニと互換性はあるのでしょうか
Bill Worksのエキマニが着いていたらしいのですが、現在はノーマルなので、交換を考えています。
181しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 15:43:41.95 ID:ZIBf2C9V
>>180
すいません。どのエキマニか書くのを忘れていました。
Jworksのエキマニです。
182しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 15:45:17.91 ID:o14RT2Yr
>>173
ああ、それ多分ヘリカルLSD逝きかけてるわw 「最終型」なのに残念だったな。

>>180
メーカーに聞いてみるとか?
183しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 15:50:53.19 ID:ArTdJbXC
エキマニっていったらマキシムワークスやろ車検もとれるし
さてスズキはと・・・
184しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 16:32:52.07 ID:ZIBf2C9V
>>182
今確認してみたらエキマニのページに小さくBill Worksって書いてありました。
後で確認してみます。

あと、エキマニ交換を検討している理由が、マフラーを変えてもエキマニを変えないと
効果が薄いと友人に言われたからなんですけど、本当ですか?
今は純正マフラーです。
185しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 16:35:13.00 ID:ZIBf2C9V
>>183
マキシムワークスはスズキ車用なさそうですね…。
マフラーだけでも効果あるのであれば交換なしでも構わないのですが
186しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 17:47:10.88 ID:ArTdJbXC
>>185
スプリングだけ替えるのか車高調までやるのか、みたいなもんで車の性格がガラっと変わるしねぇ
ロードスターとかランエボみたいにユーザーが多ければいいんだけど、ひとばしらだねぇ
187しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 19:52:52.95 ID:jg4/Vdne
>>184
本当に効果を求めるなら吸排気と燃調セッティングまでトータルで考えないとダメよ
つか友達にアレコレ言われて、2ちゃんで聞いて、どれが有用な情報か判断できないと思うんだが
188しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 20:51:34.05 ID:ZIBf2C9V

>>187
友人がエキマニ交換して興味が出てきたので検討したのですが、みんカラで探しても
あまり情報がなかったので質問してみました。
下手に弄って燃調おかしくなっても困るのでやっぱりやめておきます。
先に足回りをしっかりさせようと思います。
変な質問してすいませんでした。

189しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 21:40:09.22 ID:ukcxFeL3
>1だけどまた事故ったよHAHAHA
190しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 22:03:50.09 ID:3/Jl6NGz
それよか、きちっとバランス取りしたほうがいいよ。
単語並べて置くから。
排気バルブ対策品に交換+擦り合わせ
シム高さ合わせ
オーバーサイズピストン+ウェイト合わせ
クランクバランス取り
(必要ないと思うけど)ポート研磨+面研磨

ビルダーはリンクスとか、有名なのがたくさんある。K6A専門ビルダーもあったと思う。
初代インプでエンジンOHしてから、これやらないとスッキリしなくなった。
だからヤレてくるのを心待ちにしていたり。
191しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 13:37:37.62 ID:c5hn92w+
そこまでいくとF6K6信者みたいで気持ち悪い
192しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 15:41:35.91 ID:WURnQ5TV
193しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 17:29:55.15 ID:gIhwPlQ1
>>190
エンジンの調子は悪くないし、仕様的に100PSは出てるはずなので、まだエンジン開ける必要はないかなと思っています。
SRエンジンがエキマニとマフラー交換で気持ちいいサウンドになっていたので
排気系変えようかなと思った程度なので。

長く乗るつもりなので、OHするときに参考にさせて頂きます。
194しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 20:35:25.34 ID:kYl4jn4p
燃調なんて勝手に制御されますから適当に付けたいパーツを付ければ大丈夫ですよ。
自分はノーマルのKeiワークスにアペックスのパワーインテークだけ付けてますが非常に調子が良いです。
195しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 20:56:57.34 ID:/01ARo4W
[スバル]サンバー Ver50[バン/ワゴン&ドミンゴ]
975 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/19(日) 19:35:16.30 ID:kYl4jn4p
>>970
過走行車でクリアランスが広がっていても固いオイルを入れれば圧縮漏なんか100%防げます。
まずVHVI油か鉱物油の5W40や10W40を試してそれだもダメならVHVI油のカストロールRSレーシングフォーミュラー10W50を入れると良いです。
それでもダメなら鉱物油のクラシックカー専用オイル20W60を試せばどんなポンコツでも新車時の圧縮が回復しますよ。
>>974
そこのページのサンバー予想買取価格は値段は信用なりませんね。
そもそも10年落ちのサンバーバンに20万円も値段が付く訳が無いでしょう。
逆に廃車費用を請求されてしまいますよ。

【スバル】 サンバートラック Part7 【軽トラ】
703 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/19(日) 19:40:58.65 ID:kYl4jn4p
しかしサンバーの電動パワステは軽すぎてWiiのハンドルコントローラーみたいに回しても手応えが無いのが怖いんですよ。

おそらく世界一軽いパワステはスバル サンバーでしょう(ゲームのハンドルは除く)

【ダイハツ】アトレー・ハイゼットPart17【1BOX】
552 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/19(日) 20:31:29.73 ID:kYl4jn4p
ヤマダ電機ではハイゼットは商用車なので5万円引きが限度と言われましたよ。
>>452>>454
スバルの4WDなんて別にたいした物でもありませんよね。ズハヲタが過大評価しすぎているだけです。

【まだまだ】SUZUKI Kei 20台目【これから】
194 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/19(日) 20:35:25.34 ID:kYl4jn4p
燃調なんて勝手に制御されますから適当に付けたいパーツを付ければ大丈夫ですよ。
自分はノーマルのKeiワークスにアペックスのパワーインテークだけ付けてますが非常に調子が良いです。
196しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 22:47:39.40 ID:u3YZteas
おい、誤爆してるぞ
197しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 18:46:32.76 ID:IwuNisse
11年、GF-HN11S、F6Aターボ、AT、走行13万キロで燃費が8後半〜9後半ってアクセル踏み過ぎでしょうか?
ちなみにマフラー以外はノーマルです。
198しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 19:31:31.19 ID:EIkYFO8b
実は0発進〜20kmぐらいって軽ターボでもレクサス4.6リットルでも瞬間燃費に大差ないんだぜ
199しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 19:54:38.08 ID:b3Z8Jjcs
>>197
ATはそんなもん。
むしろ俺のより若干良いw
200しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 21:29:03.20 ID:cWse7Bti
俺は踏み気味で11
201しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 21:37:29.18 ID:IwuNisse
>>199
極端に燃費が悪いってわけじゃないんですね。
ちょっと安心しました。
自分が買うまでの経歴の全くわからない車なんで 、
どっか壊れてるのかと思ってました。

>>200
F6Aターボ、ATですよね?
K6Aの方が燃費いいイメージなんですが…
202しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 21:54:27.87 ID:BDhOAn8M
60ps 8.5kgm
K6A型Mターボ4AT詳しく
203しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 22:28:22.59 ID:06NKF7wj
19年式のAだけど車両保険の評価額のほうが購入金額より高くてワロタ
204しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:02:08.35 ID:cWse7Bti
>>201
Fだす。まだ購入したばかりだけど。。中古
205しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:34:21.54 ID:mjthRnMX
5速、4WDのF6Aターボ12年式だけど平均で10〜11`ですね。
そんなにエンジン回してないけどそんなもんです。
都内だと信号や渋滞が多いから仕方ないのかな
206しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 00:29:15.47 ID:ql2eBdbT
>>204
同じく中古を去年10月に買ったんですが、
やはり過走行ってのも燃費に影響するん
でしょうね。

>>205
MTでもそれくらいですか…渋滞の多い都市部だとキツいんですね。
207しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 01:06:20.01 ID:a9W+T8UB
4駆だとそんなもんか…
俺はK6AターボFFだけど、都内通勤で使用。片道20キロくらいでがんばって14〜15。
208しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 01:35:59.75 ID:k8Q5oGx9
リッター20とかどうやったらいくのか逆に聞きたいでつ
K6Aの方が燃費がいいのですかね。
209しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 02:14:56.03 ID:BqpCsvke
F6Aターボ,4WD,MT,スタッドレスタイヤで街中走って15km/Lくらい
エコタイヤで18後半、高速や田舎道だと20超える
エアクリがBLITZの純正交換タイプなこと以外はノーマル
210しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 02:21:38.95 ID:EEh2djDN
11年式Sタイプ4WDATで10〜12
ロックアップ無いし、雪国だからこんなものか。
211しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 04:48:57.17 ID:VgHfZ3rO
>>209と同様(ただしエアクリもノーマル)だけど街中じゃ12〜13km/Lくらいかな
田舎道の長距離ドライブで16〜17km/Lってところか
まあ13万km超えの老体だからこんなもんかな
212しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 07:08:49.30 ID:t4W1oHoZ
やっぱターボは燃費悪いのね
213しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 09:49:04.38 ID:QsYwn8+d
車はまだまだ乗れる感じだけど、
燃費を含めて時代遅れになってきたね。
耐久性は新車よりあるよ。
後から買ったアルトが先にガタガタになってきた。
214しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 17:17:55.54 ID:ora2UZRy
お前ら燃費で車を選んでんの?
惚れた車の燃費なんてどうでもいいじゃん。
215しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 20:07:59.50 ID:PdSaBwYB
どこでもベタ踏みだわw
216しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 22:06:37.06 ID:J1cQ6+07
11年式タイプS K6A AT 2WD フルノーマル

街中13〜14 郊外田舎道15〜18
14万キロだが快調
エコタイヤにしてから田舎道の燃費が良くなった。
217しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 22:06:46.47 ID:zshItG6w
120kmからリミッターが作動する135kmまではアクセルをベタ踏みしないと加速しないが、そもそもこんな速度を出すことは滅多にないので気にする必要はないな
逆に市街地で何も考えずにアクセル踏ん付けたら一瞬で80kmまで飛ぶ。以前それで「はんぺん」に引っ掛かりそうになってびびった
218しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 23:13:57.80 ID:VgHfZ3rO
>>214
お前がそう思うんならそうなんだろうな
お前ん中ではな
219しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 23:17:15.35 ID:qWbDRMXa
オレの中でもそうかなwゴメンね、納車されたばかりだし
220しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 00:30:07.96 ID:pj6yBHWV
ルームランプのスイッチをドア連動にしといて、
タービン回すと何故かルームランプがタービンに連動して点灯するのだが、こんな機能さすがに無いよね?
ディーラー行ってくるか…
221しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 01:40:26.48 ID:sHwExgKs
>>218は燃費の為に夏でもエアコン切ってると見たw
222しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 02:10:10.99 ID:0OzjaceZ
ターボ搭載のKeiのエアクリをキノコにするとタービンの音がすごいことになるな。擬音語にするとギイイイイイイイインバシュヒュルルルという感じ。何処のチューンドカーだよと思った
吸気効率の改善が燃費にどう影響が出るのかは満タン法で検証してみる必要があるな
223しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 03:54:26.89 ID:UonrO9nP
>>222
燃費落ちるよ
純正が一番燃費がいい
224しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 05:24:40.60 ID:dy99DGv8
>>220
前に車ぶつけられた時に同じようなことがありました。
加速し始めるとルームランプが点灯したり消灯したり…。
リアドアが微妙に半ドア状態になっていたのが原因でした。
225しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 08:23:55.88 ID:tcHgB70Z
10万超えても快調なんて、前の旧規格セルボではありえなかった。
226しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 14:20:49.82 ID:CZ04Ct8e
うちのN-1(2WD・Mターボ・4AT)も、少なくとも機関は好調だ。もうすぐ120,000km。
普通のオイル交換とエレメント交換ぐらいしかしなくてもまだまだ元気。燃費の悪化もほぼない。

ただこれからも乗るにあたっては、足回りをリフレッシュしたいな…。
ショックがヘタってるのは明らかだ。
227しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 20:55:35.89 ID:qpKwZN7j
>>222
バックタービン音鳴るのか、すげーな
パワーフローつけよっかな。吸気音だけでかくなると思ってたわ
228しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 21:15:11.06 ID:tcHgB70Z
ショックのヘタリは距離乗ったらもちろんあるだろうし、
経年劣化もありそう。
229しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 08:32:28.11 ID:24tNHHHn
最初期型だけど機関系は好調なんだがエアコンのサーボモーターやら
ドアロックのアクチュエーターやら電気駆動系が限界来てるなぁ
230しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 09:32:37.21 ID:QgkVxNSN
エアコンのは1万2千円ぐらいでスッキリ解消できる。
ヒーターブロアモーターアッシ
というのを交換。自分でやったが、場所がアクセス悪い。
あれはジャッキアップできる店でやってもらうべき。手は入るが、見えない。
みんからで作業自体は詳しい画像がいっぱいある。
スズキのこの年式は共通。
ドアのアクチュは、PWスイッチアッシのリレーが犯人の可能性もあるぞ。
初期型なら対策前の部品だろうから、なお怪しい。これも1万3千円ぐらい。
これは余裕で自分で交換可能。頼む意味が分からない。
231しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 09:36:21.56 ID:GN2JJa5M
なんだか病気自慢スレ
232しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 09:40:14.46 ID:QgkVxNSN
電装系で、あとやったのは、
オルタのリビルト。これは6万超えたら怪しいと思ったので、快調だったけど電装屋さんに持っていって現品リビルドお願いした。
ブラシはかなり減っていた。ベアリングもガタガタ。レクチは7千円するし使えたから流用。スリップリングは研磨してもらった。

エアコンもエキパン(エキスパンションバルブ)という部品が目詰まり起こすので要交換。真空引きしない業者には任せないこと。
なおデンソーのエアコンはエバポ上にエキパンがあるので全部外す事になるが、スズキのは他メーカーみたいでエンジンルーム内にエキパンがあって容易に交換可能。
その際にOリングセットや高圧ホース、リザーバータンク、シール類も変えておこう。
リザーバータンクはバンパー外さないと触れない位置にある。

233しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 09:44:24.82 ID:QgkVxNSN
なお、電整連の特認店から自分で探して持っていった。
整備屋は教えてくれないか、知らなかったりする。
ETC付けしかしていないアホな電装屋もあるから、よく話をしてから頼もう。
234しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 13:55:34.07 ID:vZRo8U0n
エアクリを剥き出しにしたらアクセルを緩めたときにブローオフ音に混じってブオーンという音が鳴るんだが一体なんだろう
235しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 22:09:38.83 ID:fdQHPG+M
自己満足でペダルカバー付けたいんだけど
どんなの買えばいいのかしら?
236しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 22:47:10.72 ID:GPLn8fp8
kei買いました。本日納車。19年式ワークス MT 2WD パールホワイト。
keiは初めてなので色々教えてください。
237しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 03:58:30.54 ID:cbfRFR6Q
>>235
自己満足でいいならダイソーのフェルトシートは如何?
238しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 04:45:49.42 ID:YcEOMxcB
2WD、AT、ターボのKeiって実燃費どの位ですか?
確かカタログ値だと18.6キロ位だったと思いましたが。
239しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 07:04:24.45 ID:ihMmw7rN
昨日は仕事中にKei20台くらい見たな。こんなに走っているんだからKei用のタイヤ作ってくれよブリヂストン
ちなみに殆どが普通のグレードでワークスとスポーツはそれぞれ1台ずつしか見なかった
240しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 10:54:52.56 ID:YaZat14B
>>235
軽自動車用のってあんまし種類ないみたいだね。あんまし悩まなくてもいい。
俺はアクセルペダルはスズスポのと、ブレーキはホームセンターで売ってた
NAPOLEXていうメーカーのLONZAペダルセットのを使用中。

スズスポのはネジ穴開けて取り付けなきゃいけないので面倒。両面テープで貼ったけど。
LONZAのは金具付きで取り付け楽なのと割とソリッドなデザインなのでいいかも。
241しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 23:00:54.50 ID:YEFGbYbi
19年式の距離もあまりいってない中古だけど、運転席のマットだけボロボロだった。薄いのかな
242しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 23:59:23.25 ID:0JUIZe+B
>>241
実は前の運転してたヤツがスパイクブーツはいてたとか
243しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 04:42:21.36 ID:4cvLaUOz
>>241
前所有者の身長や背もたれの角度も関係あるのかもね。
244しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 12:15:47.06 ID:j6NaTvs2
実は距離が行ってないのはメーターだけだったとか。
高級車はエンジンとの関連付けがあるけどkeiのは換えても認識する(というか識別してない)
245しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 21:16:30.24 ID:i8v4tqRm
>>241 メーター読みで何`なの?
246しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 23:19:59.81 ID:av84Mh2j
>>245
2.5kmタイヤの山もだいぶんあるなぁ
247しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 00:01:29.05 ID:kvq3/enL
弐萬伍阡粁
248しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 00:05:35.00 ID:IVswTVhy
>>246
新車じゃねーかw
249しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 05:19:24.14 ID:A5YonBXk
マチガイタ25k
250しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 09:37:02.32 ID:phsMDZy1
しかも最近の新車は平気で10キロくらい走ってるぞ
251しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 10:18:51.60 ID:A5YonBXk
なんか買ってこよう
252しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 13:26:18.64 ID:G9dfFWY4
車上生活してた奴が乗ってたんだよ
最後は練炭で旅立ったんだよ
気にするな
253しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 15:16:03.10 ID:zp0oTcPV
特定されるからいろいろ言えないと思って、好き勝手言ってるなw
チェッカーのやつ買ってきた0.7kyen純正よりは厚いよ
254しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 17:54:37.88 ID:G9dfFWY4
>>253 心配ならガリバーとかで査定してもらいなよ
巻き戻しや不明車ならわかるから
買った所にクレーム入れるなら早い方がいいよ!
255しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 18:11:38.84 ID:zp0oTcPV
高年式で低走行、マットくらいしか不満のないクルマを手にいれて
少々浮かれておると御理解いただけないのが残念デス。
256しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 18:29:27.30 ID:BpGgNZeV
年式・・・新規中古。検切れ車を再登録すると新規登録として最新年になる。
メーター・・・アッシ交換、ロム交換。ロムリセット、何でもござれ。3年落ちで10万近いやつは、一体何に使ってるんだと思ってたら、自分が片道40分の通勤になったら3年で11万キロいきました。
257しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 18:33:41.50 ID:I7RD09Eo
10年くらい前に3ドアの初期型乗ってました。
私的に乗り心地が堅いと言うか、ゴツゴツする感じが馴染めず
長距離も疲れるので、一年ほどで手放しましたが、
このたび知人から割と新しい年式の
keiを格安で譲ってもらえるという話が舞い込みました。
初期形に比べれば後期形は、乗り心地等改善されていますか?

特別飛ばす訳ではありませんが、長距離移動が多いので
参考なるお話しを聞かせてください。
258しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 18:39:34.62 ID:BpGgNZeV
新規登録は出どころを隠すのにも使えるから便利だよ!
登録歴が新規(福島)→名変(長野)→一時抹消(長野)
とかになってたら誰も買わない。
だから一気に全抹消して心機一転。人間でも自己破産で名前まで変えるおねーちゃん居るけど、あれと同じ。
なんか若くてかわいい嫁さんもらっていいなあって思ってたら、そういう女だったり。
マットは6万ぐらい乗ってもボロボロにはならないよね。7万あたりから換えようかなって気になる。
もしよかったら、そのボロボロのマットの画像を上げてほしい。どういう経緯でボロくなったのか推理したい。
なお、我々は業販で仕入れするときに、一応オムロンの線量計(7900円)で測るけど、シロウトだし、よくわからん。
259しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 18:47:25.95 ID:zp0oTcPV
今どき、ディーラーから中古車買ったりする人いないのかなあ
260しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 19:17:52.94 ID:G9dfFWY4
まぁ、どう考えても2.5万キロでボロボロにはならないわな
安いには何らかの理由があるはずです。

と、脅してみるWWW
因みに俺は車検2年付きで乗り出し価格12万6千円でしたWWW
261しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 19:21:59.42 ID:zp0oTcPV
K代にもならないじゃんw
262しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 19:47:04.09 ID:G9dfFWY4
>>261 そだね18年式ワークスの過走行9万`ですよ
もう半年乗ってるけど特に問題ないです。
ボディがボロボロ以外はね
263しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 21:58:01.91 ID:h9TQKZPU
当方北国。
ツルツル路面を走るとき、Dレンジじゃ滑るからたまに2やLに入れるんだが、
これってATFやミッション痛める?
264しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 07:00:07.00 ID:ypvk08OJ
そういえば今のKeiに乗って5年以上経つがATのLレンジを使った記憶がないWWW

DとRだけで間に合ってる 皆は使ってるの?
265しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 08:20:04.31 ID:8NPEIVeS
質問です。

ワークスのボンネットって22sのターボ車となら同じですか?
それとボンネット塗装はいくら位かかるんでしょうか。


266しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 08:59:38.92 ID:cLRd3NJB
塗装はディーラーに頼むと10万くらい取られる
267しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 09:04:07.39 ID:8NPEIVeS
マジすか!たかひw
268しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 09:51:54.92 ID:/Lzo8U1R
フロアマットといえば、運転席側のを固定している部品が壊れたので
ディーラーで注文したら、固定部分のみではなくマットごとの注文になると
言われたんだけど、そんなもん?
マットそのものはまだ痛んでないから、もったいない気がしてならない。
269しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 12:36:27.66 ID:zg1KzgKb
>>268
Lを逆にくっつけたような金具?(といってもプラ)

あれだけでも部品として出ると思うし、俺はDに入庫した際に「これ買いたいからいくら?」と伝えたら、
奥から「コレでしょ
270しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 12:37:18.64 ID:zg1KzgKb
しまった・・・

「これでしょ?持って行って良いよ」と言われ、タダでくれたよ。
271しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 12:43:54.30 ID:JL3RrUMK
ホムセンで買ったマットがマジックテープ式だった。。。死にたい
272しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 12:45:24.11 ID:apqbhhVH
ズレ防止のメッシュのゴムマットを下に敷けばいいやん
273しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 13:06:12.66 ID:ypvk08OJ
木工用のボンドで貼付ければズレないよ
274しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 13:17:00.86 ID:JL3RrUMK
ν速だったらバリバリのAAとかすぐ出てくるんだけどなあ
275しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 18:20:20.90 ID:Sf5/2UCH
それは……俺らが悪いのか?
276しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 23:23:49.81 ID:gTyBScjQ
フロアマットと言えばフロアマット掃除した後に、変にはめたの気が付かなくて事故りかけた事があったな
こうブレーキの横からアクセルに被るようにはまってて
ブレーキ強めに踏んだらいきなりエンジンが唸り出した時は焦ったわw
クラッチ踏んでたから良かったものの下手すれば前の車にぶつけるところだった
277しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 12:14:58.04 ID:fzACFixJ
人物が良ければ余ったプラ部品タダでくれる。
もう来て欲しくないか、いっかいタダであげたら面倒くさそうな奴は金取る。
この前、業販もらいに契約に行ったら、いかにもな感じのデブヲタが無料コーヒーもらってカタログをしつこく眺めてグダグダ質問してたわ。
こっちが商談してる間ずっとセールス一人つかまえてた。
買わないだけならともかく、人員リソースを消費するなんて、あんなの増えたら店潰れるね。
自販も大変だわ。
スイスポは現車置かないようにして対策してるって言ってたけどね。
スポーツモデルは厄介だよ。やりたくない気持ち分かるわ。
278しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 12:23:11.48 ID:wjxgtzYo
マット論議もいいけど、そろそろ真っ当なスレに戻そうぜ
279しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 12:41:05.42 ID:AOvRhzdP
マットプレイは終了でつ
280しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 13:06:59.85 ID:5AZikl4z
マットでもkeiのなんだしいいんじゃないの?
281しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:59:36.82 ID:Z5qUKfNV
これが専門板のノリか。早いトコ慣れないとな。
282しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 23:55:23.94 ID:JapgAMYm
5型Mターボ4WD5MT15万` 積雪地
・前後ホイールハブガタ11万`で交換
・マフラー穴、12万`で交換
・オイルパン錆で穴、13万`で交換
大きい出費はこんなもん。

・エンジン、補機類、四駆のセンターデフは問題なし
・ショックは抜けてないが錆で表面が剥がれそう
・リアハッチの押しボタンが時々固まる
・ブレーキディスクの錆酷く要交換
283しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 08:53:02.66 ID:FqekdJiV
5型ってことは10年落ちだね。ハブはきちゃうよね。スズキ車全部くるけど、keiは特に早い気がする。
マフラーはよく12万キロ持ったね。6万ぐらいでボボボボってなった。
オイルパン。さすが雪国まいたけ。これは聞いた事なかった。
ショック抜けてないけどいいかと思って換えたらビシっ(AA略)となったので、それは抜けてると思っていいのでは。
ハッチのボタン。この周囲が錆びて塗装が浮いてるのをよくみかける。開けたらサビサビかもしれんな。下手したらハッチごと交換かも。
ディスク。簡単に変えられるので問題ナシ
284しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 09:27:57.61 ID:bomeu7SY
Keiスポなんだけど今のところ何処もトラブル発生していないなあ
ただ、高速の流れに120km/hでついていこうとすると途端に不安定になるんだけどタイヤの空気入れすぎなだけか
285しあわせの黄色いシャタイ:2012/02/29(水) 16:17:40.53 ID:ocD5PNIC
>>284
それオラも〜。

最近燃費が劇的に低下中。11月21.5km/L⇒2月19.6km/L
5年目(内2年休眠)走行70Kkm達成。純正外はプラグのみNGKイリジウム。

まずは、どこから調べていけばいいでしょうか?

あと、運転席のフロアマットってそれだけ買えましたっけ?
クラッチのところに穴空いちゃいました。
286しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 17:36:30.99 ID:d6CNQfQ3
単に気温が下がったからなんじゃね?>燃費の悪化
287しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 18:24:47.66 ID:FBGnxIU+
冬場は燃費落ちるね。
288しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 20:32:46.71 ID:3nRYhnEF
流れ切ってすみません
Kei N-1ターボH15年式を春に購入しようか検討してるんですが、検討中のKeiに購入したらフォグを付けようと思ったんですが、バンパーにフォグ穴開いてないんですよね
この場合フォグ装着用の穴開いたバンパーへの交換からの装着になるんですかね?
289しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 21:39:45.63 ID:sc/nwt+u
>>288
純正フォグを取り付けるならバンパー裏にフォグ用の切り取り線が付いてる。
自分で切り抜いて加工出来るならバンパーの交換の必要はない。
ただしその車両にフォグの配線が来ているかどうかはわからない。
21世紀スペシャルには配線来ていなかったんで全部自分で配線引いたけど。
290しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 21:41:15.94 ID:FBGnxIU+
>>288
基本的にフォグ専用のバンパーってのは無い。標準のバンパーに穴を開けてそこに
フォグランプ、ベゼル、ステーを組み込む様になってる。(一部フォグ込みのデザインのもある)
だからのっぺらしたバンパーでも付ける事は可能。ただ加工は車屋にやってもらった方が楽かも。
後は同色のフォグ付きバンパーをオクで丸ごと手に入れるとか。(この場合も配線はしないといけない)
291しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 21:42:13.87 ID:FBGnxIU+
すまん、かぶったw
292282:2012/02/29(水) 22:02:25.38 ID:Bnf+3W4Y
>>283
マフラーは二回目だったかも。
オイルパンはメカによるとよくある、との事。
293しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 22:54:02.52 ID:dbBLK1FJ
>>292
ハブ交換はいくら位かかりました?
愛車のKei(MT, 9万km)のシフトの調子が悪くてディーラーに行ったら、
ミッションの部品+クラッチ交換で15万と言われました
愛着はあるのですが、今後まだまだお金がかかるとなると、
買い替えも視野に入れた方が良いかなと考えてます
もっとも、Keiの代わりになるような車が無いんですけどね...
294しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 23:11:51.84 ID:3nRYhnEF
>>289
いえ、多分純正は付けないと思います・・・2500Kくらいのイエローフォグ(PIAA PLASMA ION YELLOW 2500K H3a)を付けようと思ってるので
あと加工なんかも自分ではできないのでディーラーやオートバックスなどで取り付けしてもらうと思います。
>>290
そうなんですか・・・はじめから付いてるバンパーを加工する方向で相談してみようかと思います。
販売先がスズキアリーナだったので見積もりとか聞くときに相談してみます。
お二方詳しい説明ありがとうございます。
295しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 23:32:56.40 ID:CPrzFqT0
keiの後継の需要は絶対にあると思うのだがなんで出ないんだ?
最低地上高が高いけれど、車高は低めってコンセプトがいいのだが
296しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 00:03:42.85 ID:AvmvisZM
>>295
ホントだよね。
N BOX(笑)
297しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 00:09:44.14 ID:R6e2YmYV
ただでさえ軽市場はだいぶ苦しくなってるから、売れ筋以外は極力排除してんでないの?
もう、税金面以外の軽の優位性ってほとんど無いだろ。
298しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 01:29:47.77 ID:8Jc0Dsjd
>>294
ホームセンターに300円くらいで売ってるオルファのナイフ一本あれば男なら何とでもなるよ。
俺はそれだけでバンパーの下の方に細長いフォグを埋め込んだよ。
299しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 08:57:19.01 ID:7VsLcIBa
>>293
ミッション・リビルトも検討してみたら?
MTで9万キロなら良質なタネ車だ。
査定ゼロ取りで35万ぐらいで売ってるパターンだな。
35万で買ったと思って直したら?
修理15万ならシンクロ以下、ケースの中に入るミッションアッシ一式新品交換だね。
そんな贅沢修理、いいんじゃないの?
バラしてベアリング・シール交換、歯あたり修正しても金かかるから、新品交換は合理的といえる。
300しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 10:29:39.73 ID:lgKpM/VO
>>299
はい。一式交換と言われました。
新車で70万で買ったので、修理にその半額はどうなんだろと思いまして。
代わりになるような車がないので、結局修理に出すことになりそうです。
301しあわせの黄色いシャタイ:2012/03/01(木) 15:15:57.63 ID:tYkJkqdo
>>297
逆に、税金、維持費(保険燃料高速代)以外のメリットってあるの?
302しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 18:40:41.38 ID:ADmwyfOn
うちのガレージには大型バイクとスクータも置いてあるので軽以外は無理ってことで
省スペースというメリットがある。
303しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 18:47:05.04 ID:WU8+RyUZ
愛だろ、愛っ。
304しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 19:27:47.75 ID:qZRz6c5Z
小さいからどこでも行けるのはもちろん
駐車場でのドアパンチのリスクが減るのもいいね。
メインのセダンで買い物に行くと心配でしょうがないけど
軽だと気兼ねなくのんびりできる、荷物はあんまり積めないけどねw
305しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 20:27:35.10 ID:d+SsiInR
23万キロ走ってるが、ハブなんて交換したことないよ。
306しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 23:34:24.89 ID:1jmi4kVc
アルミのオイルパンに錆?
307しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 01:51:56.66 ID:zLMVyjm5
>>293
ハブはアリーナで30~35kだったような

308しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 08:10:17.50 ID:VBK5/tyo
>306
アルミも錆びるぞ
309293:2012/03/02(金) 09:57:26.02 ID:cD9WPOCC
>>307
結構安いんですね。
それでは週末にでもミッション交換の手配してきます。

別件なのですが、最近段差を超えたりすると、
フロントサスの辺りがギシギシいうのですが、
これはサスが痛んでるんでしょうか?
310しあわせの黄色いシャタイ:2012/03/02(金) 11:59:47.68 ID:du/03fYJ
>>302 >>304
それって、keiだけのメリットじゃなくない?
軽ならほとんどそうだし、スライドドアという手も。。。

>>303
激しく同意致します。(_ _。)peko
311しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 12:13:00.18 ID:WJSaHGXh
>>310
Kieじゃなくて軽のメリットを聴いてるんだろ?
     ↓
>税金面以外の軽の優位性ってほとんど無いだろ。
>税金、維持費(保険燃料高速代)以外のメリットってあるの?
312しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 12:15:50.72 ID:Co3bU073
もしKeiが5ナンバーだとしても、愛ゆえに
313しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 13:09:06.77 ID:SH3zOza2
この車のメリットは、次の車を購入するまでのスペーサーって所だな。
変に愛着若槻淡々と乗ってられる。
314しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 13:10:12.38 ID:SH3zOza2
×若槻
○湧かず
315しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 15:45:05.84 ID:xvUWPBd7
>>312
初代スイフトやシボレークルーズも愛せる?
316しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 21:05:37.34 ID:0JOR+R9y
Keiを大きくしてスイフトが出来たんだから逆に今のスイフトを小型化して2代目Keiを作るべき
317しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 21:15:54.97 ID:hppm3Mxi
>>293
サスのアッパーマウントのゴムがちぎれてませんか?
自分も同じ症状で左右交換したら完治しましたよ
Dで工賃込み2万ちょいでした
318293:2012/03/02(金) 21:26:38.71 ID:cD9WPOCC
>>317
ありがとうございます。意外と安いですね。
乗り心地が悪くなったとかは感じてないのですが、
音が気持ち悪いのでついでに交換してみようと思います。
色々交換すると出費が痛いですが、
9万kmも走ってくれたのだから、車にもご褒美上げないと駄目ですね。
319しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 23:19:57.40 ID:WJSaHGXh
遅レス
>はじめから付いてるバンパーを加工する方向で相談してみようかと思います。
穴開けるのにどこかのサイトで細い半田ゴテでやってた人も居たなw
俺は電ドリでやったけど。
・切り取り線の内側に沿って小さな穴を連続で開けていき
・大きくくり抜いたらバリは大まかにヤスリがけして、
・最後の仕上げにホムセンで売ってる縁ゴム接着して隠す。
バンパー裏にフォグの取り付けビス穴の足が生えてるけど
社外フォグじゃメカの腕とセンス次第か?
ちなみに俺のはワゴンR用を移植。
そのままだと照らした先が逆八の字の斜め照射なので
ビス穴に下駄かましてオフセットして調整している。
320しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 01:36:08.12 ID:5AqLa4aG
>>316
いいね、それ。
ホンダ(笑)は絶対やらなそうだな。
321しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 07:32:20.56 ID:llKnHye5
>>311
誰かつっこんでやれよw
322しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 12:20:29.65 ID:/jtKyq7F
>>318
サスの「ストラットサポート」という部品ね。
どうせ外すのだからゴム部分とベアリング部分を全換えするといいよ。
(フロントコイルスプリングアッパシートとかストラットベアリングとか)
それからエンジンマウントの件、上のほうにも出てたけど、3つあるうちのチェーン側(右側)が
形状変更されているので、それだけ換えても効果ありそう。
もちろん3つとも変えたらベター
それでもダメならミッション交換でいいんじゃない?
323しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 19:19:15.21 ID:5dvJsoq0
エンジンマウント3カ所の交換工賃18000円+部品代って言われたけど工賃は妥当かな?
車検のついでにやってもらおうかと思うんだけど
324しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 19:21:59.92 ID:5dvJsoq0
あっ、あと対策品が出ているみたいだけど、これは対策品でお願いします
って言わないとダメなのかな?
スズキディーラーじゃなく、一般の修理工場でやってもらう予定です。
325しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 21:12:21.18 ID:/jtKyq7F
>>323
作業見たら妥当といわざるを得ない。
エンジンハンガー使うんだぜ?
部品は新品を指定すればタイ作品しか来ない
326しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 00:34:24.58 ID:h17pGIOG
keiを買おうか検討してるんだけど、峠やチューニングは楽しめます?
327しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 00:49:19.10 ID:3a9tY4Yg
新しいオーナーを探してるんだけど、運転が丁寧で優しい方いらっしゃいます?
328しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 01:29:56.81 ID:h17pGIOG
>>327
いくらよ
329しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 01:36:51.24 ID:3a9tY4Yg
Kei子ちゃーん、ご指名よー(いきなりHow much?って下品ね)
330しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 05:49:52.45 ID:lCrMbesT
丁寧で優しいって無茶な条件出すんだから、当然無料に決まってんじゃん。
331しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 08:39:59.29 ID:HqE8ZAKi
クラッチの交換、keiは早め遅めってのはある?
1型Gターボ88,000kmで、整備記録上これまでクラッチの交換は無い
中古車の交換が必要か悩んでる。初期症状判ればいいんだが。
332しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 08:53:59.61 ID:YSGy1o0j
滑ってきたら交換でいいじゃん
そんなこともわかんねぇで車乗ってるのかよ
スイーツ脳か
333293:2012/03/05(月) 08:56:47.61 ID:eNIv1zWA
私は8.5万km超えたあたりから、シフトダウンし辛くなりました
ディーラーの話だと、大体9-10万km位でシフト周りの劣化が著しくなるって言ってました
勿論ドライバーのテクにもよるのでしょうけど。
334しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 19:23:23.31 ID:dEffvkPj
89000`走行の12年式GF-HN11Sですが、先日ギアが何処にも入らなくなり焦りました。
慌ててミッションオイルとデフオイルを交換しましたが無意味だったかな…
335しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 20:24:14.15 ID:BCNadQFu
>>334
クラッチ切れてる?
336しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 20:29:11.19 ID:BCNadQFu
あれ?
自走できたの?
ミッションとデフオイルって共用じゃなかったっけ?
337しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 21:31:50.86 ID:DMNSyNsD
四躯か?
338しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 23:17:52.19 ID:dEffvkPj
>>335 クラッチは切れてます。
ガチャガチャやってたら普通に入るようになりました。
何処にも入らなくなってガチャガチャやってる時、シフトレバーの根元付近からビスが外れたような音がしていたのでカバーを外して見てみたのですが異常は見付けられなませんでした。
因みに4駆です。
そろそろ限界ですかね
339しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 00:02:33.31 ID:J2UxVybf
もうすぐ新車購入から5年立つんですが、新車5年保証が切れる前に
ディーラーでチェックしてもらうと良い部分ってありますか?
行ってみてくれって言えば無料で点検してくれるのでしょうか?
340しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 01:11:46.81 ID:XQJXAwfr
5年目なら車検でしょ?
341339:2012/03/06(火) 01:57:59.18 ID:TLLOcf1p
>>340
中古車でかったので車検切の期間が数カ月あって、車検の前に5年目がたってしまうんです。
メーカーの5年保証の権利は継承できています。
342しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 02:23:31.98 ID:0/PFnSnd
>>338
シフトリンケージのブッシュがちぎれてスカスカになってんじゃない?
あとはクラッチの切れ不良
減ってくると微妙に切れなくなったりするし
343しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 10:37:10.81 ID:/RCab2jh
>>338
4駆は原因も分かってるし、対策部品もある。
すごく壊れてから持っていくと高くつく。
初期ならリンゲージ周り一式で2万しない。
344しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 19:35:15.35 ID:app9fujl
5速2000回転辺りがめっちゃ振動する
こんなもんか
345しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 19:47:02.04 ID:6XI1UG0q
エンジンマウントのブッシュがへたってきてるってなんどもでてきてる
346しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 20:47:10.99 ID:/RCab2jh
そんなんじゃ旧車乗りにはなれないぞ!(びしっ!)
347しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 21:09:32.13 ID:RCdDgeIQ
5速2000rpmだとトルク負けしてない?
348しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 22:36:51.05 ID:jotk9kPE
すみません相談させてください
今まで履いてたタイヤがひび割れと溝無しで、4月の車検通れなさそうなんです
165/60R15の純正サイズ以外の
夏タイヤ履いてる方が居たら、
よかったらオススメなど教えてもらえませんでしょうか…
349しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 00:07:15.17 ID:BlN3SR7Y
>>347
エアクリがキノコだからかそれを維持するようにアクセルを僅かに踏む運転したらエンジンチェック点灯した
アクセルを離したり逆に踏み込んで燃料を送ってやると消灯するから空気の入りすぎだと思う
350しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 11:47:24.78 ID:lgb0oQCk
>>348
165/14(へんぺい率忘れた)
付かないと言われてるけど、現物合わせで入った。
恐らく年式で、古いのは付かないのではないかと推測。
新しいのは共通部分が多いから付くのかな。
351しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 17:44:53.11 ID:EZ5zGY0o
>>348
タイヤだけかホイールも替えるかで変わってくると思うが。
ちなみに俺は175/65R14はいててディーラーで普通に車検は通った
352しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 17:47:48.28 ID:xWDWB27u
お得意さんだから気をきかせて、そこら辺の鉄チンホイールで検査通したんじゃねーの?
353しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 19:19:46.15 ID:IwsVST4d
keiワークス買って納車待ち中なんだが
この車ってプラモやミニカーになってないんだな。人気ないの?
354しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 19:25:58.20 ID:nD4jk/vZ
つか軽自動車でプラモやミニカーになってる奴の方が少ないんじゃない?
355しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 21:28:33.51 ID:lgb0oQCk
>>353
乗って遊べるプラモやミニカーみたいなもんなんですけどっ!
356しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 00:35:30.37 ID:cQnOv7Yk
>>353
チョロQ
357しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 00:36:10.94 ID:cQnOv7Yk
すまん途中で送ってしまった。
チョロQっぽいミニカーなら見た覚えがあるよ。
358しあわせの黄色いシャタイ:2012/03/08(木) 00:45:10.88 ID:FkS6n/02
>>353
近所のお子様に、黄色のチョロQって言われてるorz
359しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 00:49:27.40 ID:cQnOv7Yk
プラモの方はさすがに無いっぽいね。見つかったのはこのあたり。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/kei/partsreview/542/unit.aspx
http://beep-shop.jp/suzukikeigazo.htm
http://palm.bu-bu.net/?page_id=26
360しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 00:50:24.50 ID:cQnOv7Yk
すまん、上げてしもうた…。って今下げても意味無いか…
361276:2012/03/08(木) 05:51:06.81 ID:jCYoYtwy
悪意を感じる程のデザインだな(笑)
362しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 09:38:00.61 ID:awhp0au8
シートをいいのに替えたい
長距離ケツ痛い
363しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 17:58:47.57 ID:Z6E0GW+Y
つゲルザブ
364しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 18:33:43.28 ID:BiQya5b/
>>362
そりゃKeiワークス標準装備されている「ドイツ製レカロシート」が一番フィットしますよ。
365しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 20:09:52.13 ID:XepNzQhu
keiのレカロはライセンス生産のスズキ製だろ
366しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 21:35:43.73 ID:ptKtNPoM
俺の正規品のレカロはドイツ製だけどな
367しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 21:37:33.01 ID:pAUTxZnM
中古の値段がそれなりなのがちょっとなぁ
他に良いシートないの?
368しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 22:56:37.08 ID:ptKtNPoM
LX系のわりと程度の良さそうなのが2脚で3万くらいで落札されてたな
あとはSR3そっくりなのがオクで2万くらいで出てる
少し前のモデルに座らせてもらったけど本物と遜色なかったよ
耐久性は判らないが(笑)
369しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 05:11:05.58 ID:AC3B1XQw
今更ながらデイライト付けてみたいんだけど、
スポーツ、ワークス共にデザイン的に取り付け位置に悩むね…
どこに付けようかな
370しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 09:24:57.68 ID:8cFeT2HT
ワークスのバンパーがかっこいいと思っているんですが、純正新品はいくらくらいするのですか?
純正品は未塗装になるんですかね?
DJからだとポン付けできるみたいだから変えてみたい。
371しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 13:00:36.55 ID:E8jpNnSh
この前デラに電話して聞いたらワークスバンパーは塗装込みで55000円位だってよ。
372しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 16:36:09.88 ID:8cFeT2HT
>>371
ありがとうございます。塗装込みなら思ってたより安いです。
イメチェンにチャレンジしてみようかと…
373しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 17:21:15.91 ID:fZKbcLYd
今日初めて生のKeiスペを見た。テンソンアゲアゲ超カッケー
374しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 18:13:34.84 ID:Ywrj5Oek
外観だけならワークスが一番カッコ良いですよね。
375276:2012/03/12(月) 18:19:13.63 ID:wepXwCjI
人それぞれ
俺は逆にガキっぽく見えたからBターボにした。
376しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 18:37:32.31 ID:3P5pZv+h
最終型Bタボのフォグ無しフロントバンパーかっこいいよね 
377しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 18:44:09.17 ID:5PvthFDd
Keiなら何でもよくてAにした。悔しくなんかないもん
378しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 19:07:54.61 ID:cV61Cx/d
Aといえば13インチのあと分厚いタイヤが大好きだ
まあ変にゴテゴテしたのよりはAのシンプルな形はいいと思う
379しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 19:11:50.90 ID:++S68Xsw
Keiなら何でもよくて知り合いの中古車屋に探させたら
21世紀スペシャルだった。
ルーフスポイラーとタコメーター無いから後から自分で付けた。
その他後から色々いじりかなり予算オーバーしたが悔しくなんかないもん 。
財布が軽くなっただけだもん。
380しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 19:30:11.15 ID:NDsfL3Bb
最初から競技用買っとけば色々楽しめたのにな
スポーツでワインディング走ると派手にロールしながらも割と粘るから楽しい
381しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 19:44:35.36 ID:RgiUUJ5C
俺は軽自動車をピカピカにして乗ると逆に貧乏臭く感じているのでボロボロの初期型をゲタ代わりに使っている
いい感じにロックンロールなオーラを醸し出してきたんで絶対に洗車なんかしないんだからね!
マッドマックスに出てくるような車を目指すんだ!
382しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 20:31:13.53 ID:t8SGQNMY
たまには「KANSAI」も思い出してあげてください。
383しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 22:46:49.25 ID:++S68Xsw
>たまには「KANSAI」も思い出してあげてください。
ゾゴックの腹だなw
384しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 02:57:33.19 ID:24uK1QhK
そういやKANSAIの実物って見たことないな
ジムニーのKANSAIなら地元に1台いるけど
385しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 04:00:03.54 ID:SMJoDkmX
KANSAIはクリーム色?のなら見た事あるな。でもDJも似たデザインなんでどっちなのか自信ないが。
この2車種だけクリアテールレンズだったっけね。
俺はあのリアのバンパーとラインを合わせたハッチパネルが欲しい。
386しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 09:42:11.61 ID:mpQlb3bB
>>385
そんなパーツがあるのはじめて知った。
ぐぐったけどあれはあの部分だけの貼り付けだね。
あのパーツまだ供給あるなら欲しいな。
387しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 12:13:10.70 ID:SwAgGyAN
Keiの顔
http://img.wazamono.jp/car/src/1331608288820.jpg
間違いが有ったら訂正ヨロw
388しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 13:26:47.35 ID:3GNWzi2l
>>387
GJ! これわかりやすい
389しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 14:10:47.56 ID:F4kmgVCE
下段左から3番目がいちばん可愛い
390しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 15:12:33.84 ID:mpQlb3bB
KANSAIって山本カンサイだったんだw
地域限定かと思ってたw
391しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 15:29:52.69 ID:Hbign8ds
初期型の猫目なんですぐにやめたんだろう。かっこいいのに
392しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 15:33:04.02 ID:pRRUKASH
FIS3が一番だな
393しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 18:14:15.68 ID:SwAgGyAN
そう言えばFバンパースワップするのに初期型はライトがあれだけど
他の車種だとフェンダーモールも交換しないといけないよね?
394しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 18:47:49.07 ID:SwAgGyAN
酔った勢いでもう一枚貼る。
※マジレスはしないでw
http://img.wazamono.jp/car/src/1331631975218.jpg
395しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 19:13:15.13 ID:5Q13/2ZR
>>394
だいたい合ってる
396しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 21:38:07.22 ID:EOTfWQPp
keiスポかFISだなー、かっこいいの。
397しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 21:46:07.03 ID:5eJpHTVd
FISは3種類あるの?2種類しか知らないわ
398276:2012/03/13(火) 22:11:11.85 ID:tPouurgT
バランスで見ると右上が一番良く仕上がってる。
残念ながらワークスはフォグ周りがキモいな。
もう少し何とかならなかったのか…
399しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 23:07:36.60 ID:+dX6967V
>>387
白のFISっていい感じなんだな。近所で青のを見た時は「クドい感じだな…」と思っちゃったが。
あとは中期型のつるんとした顔と、意外とKANSAIがいい感じに思える。
400しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 23:08:27.47 ID:GyKK60rX
ここまでやったならラピュタも貼ってくれ
401しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 23:10:17.73 ID:7+hDyv3N
スポ乗りの俺からすればスポーツが一番カコイイ!だが、スペシャルのボンネットの迫力も捨て難い
ワークスの性能にスポーツの顔、そしてスペシャルのボンネットのKeiがあれば最強だな。ということで鈴菌の発生源さんお願いしましたよ
402しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 23:29:40.54 ID:EOTfWQPp
スペシャルのボンネットはなんか中途半端すぎる。
403しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 23:39:12.43 ID:mpQlb3bB
そういえば前から気になってたんだけど俺の車高下げたスペシャルより
ワークスの純正状態のほうが低く見えるんだけどバンパーの形状の問題?
ワークスになってタイヤの外形が小さくなったとか?
404しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 00:12:10.56 ID:UCCqE7vk
スポーツ海苔だけど、F6AとK6Aのモデルの違いって外見じゃわからないよね?
もし、F6Aモデル買ってたら少し凹んでたかも?

ワークス買えなかったからスポーツに変更したけど、
今じゃスポーツのデザインがお気に入りさ〜
405しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 02:07:01.04 ID:yDVY4E0t
スポーツのK6Aのレッドゾーンって8000rpmだけどKeiの最終型は7000rpmらしいな
同じエンジンなのに何故1000rpmも差が出るんだろう
406しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 02:40:30.41 ID:gc9rUccU
>>405
コストダウンの為にNAと共通化されたから
407しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 02:42:32.84 ID:gc9rUccU
訂正
コストダウンの為にメーターパネルがNAと共通化されたから


本当かどうかは知らん
408しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 04:55:17.20 ID:ypYr5AdR
>>402
まぁあれは普通のボンネットにFRPのカバー被せてあるだけだしね。その為ボンネットは
めっちゃ重くなってるし。あとフロントバンパーと合わせてのラインになっているので
片方だけ付けるとはみ出した感じになってしまうという…。
でもあの見た感じの迫力は他に代え難いものはあると思うよ。

>>403
並べたのを見た事あるけどバンパーというかボンネットの盛り上がりでフロントだけ見ると
確かに車高高く見えるかも。でも天井の高さとかリア見ると下げた分は確かに下がってる。

>>404
F6A型はH12年くらいのスポーツFってやつやね。シートはグレーっぽい他グレードと共通の物で
ダッシュボード回りが初期型になってるからそのあたりから見た目である程度絞れるかも。
409しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 07:46:24.56 ID:yDVY4E0t
>>407
なるほど、サンクス
スズキはレッドゾーンの設定がかなり甘めらしいがその理由も少しわかった気がする
410しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 22:47:23.44 ID:0X1uxecz
Aだけかもしれないけど、ドアスピーカーの設定がないのな
せっかくオートバックスで安い17cm見つけたのに
411しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 02:53:42.36 ID:6roddYzX
>>410
俺はmoveと同じ位置に外付けしたよ。
場所的にもいい感じだね。
412しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 09:16:05.57 ID:FyMqgTAO
>>410
内装外したら普通に取り付け穴あるから、あとはみんから見てなんとかしろ
413しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 10:30:12.80 ID:xlkvkdsA
エンジン警告灯が点灯したので診断したらO2センサがあぼーんしたようなので交換を考えているんだが、2kmくらい燃費向上するってマジ?
414しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 11:27:27.03 ID:gul5z7W/
>>410
いや、どの年式/グレードもドアスピーカーは無いよ。
ダッシュボードの左右隅とリアのピラー(3ドアはシート脇のポケット内)に
10センチSPが付く様になってる。
415しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 11:50:46.66 ID:FyMqgTAO
>>413
ないな。
416しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 12:12:14.27 ID:RKpJ+ltV
10センチと16センチスピーカーの値段が殆ど変わらないのに
低音の出方や迫力は段違い
コレは切ない…
417しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 12:17:54.41 ID:xlkvkdsA
>>415
さすがにO2センサ換えただけで2kmはないか
418しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 14:18:23.63 ID:9De15ghO
うろ覚えだけどO2センサーが逝ったときってセーフモードで燃調を濃くしてるんじゃなかったかな?
燃費は悪くなるはずだし燃焼状態も良くないからエンジンから排気系に悪影響が出るかと
419しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 16:03:04.57 ID:FyMqgTAO
O2センサーがギリギリまで薄くするためのものだったら、
壊れたら濃くなる。
しかし実際は最近のは排ガス規制クリアのためのもので、
通常の燃やし方(ブローバイ少なく温度も安定)よりも
排ガス燃焼寄りにするものだから・・・

壊れたら排ガスは車検通らなくなる可能性高いが、
エンジン制御自体にはむしろないほうが燃費・・・あれ?誰か来た

420しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 17:29:24.33 ID:ZRZ214M9
デラの友人はO2センサー壊れた?そんなのほっといていいよ高いだけだし。
とか言ってたな。
421しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 17:32:12.89 ID:3VUaDzVr
>>420
その友人ってバカセ?
422しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 18:22:09.54 ID:5YDRz6wb
俺の嫁のワゴンR(K6A)はエンジンチェックランプ点いてディーラー行ったら
O2センサーが壊れてるけどすぐに替える必要も無いと言われたな。
結局そのまま買い替えるまでチェックランプ点いたままだった。
しかもチェックランプ点いたままディーラーで車検も通ったぞ。
警告灯とか車検には関係ないのか?w
423しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 08:09:50.40 ID:SKtCSAa+
排ガスの基準値満たしてればおkって事じゃないかな?
大きな影響が出ないにしても警告ランプ点きっぱなしってのも嫌だよな。
424しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 12:39:13.33 ID:FsH0+OPB
4WDオートとか4WDハードって書いてるスイッチがあるKeiがあるけど、
あれはセンターデフロックスイッチ?
425しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 20:02:45.74 ID:9yimGY8G
それジムニーじゃない?
keiにそんな素晴らしいスイッチは基本ない
・・・あったらいいのに
426しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 21:24:30.24 ID:GDQVzw1o
>>424平成15年ごろに限定で出たfisリミテッドとか何とかいうやつに、
 そんなフルタイム4wdがあったよ。

 ものっそ、マイナーだと思う。
427しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 21:51:18.43 ID:gAQVWmHV
O2センサ=エンジン警告灯なの?
そうなら放置していても問題ないけど
他にエンジン警告灯の点灯する故障ってあるよね?
放置していたら他の故障の時に気づかないと思うんだけど。
428しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 22:21:15.70 ID:RG5cJAZS
>>424-426
ああ、これかな?俺も知らんかった。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0897796472/index.html
の物件の内装のとこにスイッチの画像があるね。
429しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 23:15:40.29 ID:sYUYprv8
うおー!
なんで俺のには付けてくれなかったんだよスズキさん!!
ソフトとハードの意味は分からないけど。
430しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 01:23:36.66 ID:pDhMNhX0
な・・・なんだと・・・
こんな素晴らしいスイッチが存在していたとは・・
明日スズキで聞いてこよう
431しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 02:19:00.44 ID:PmsfeOlr
SターボならFIS買ってたのにな
Mターボでは買う気しなかった
432しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 08:07:42.46 ID:PVb1nLU8
>>427
DTC(ダイアグトラブルコード)でエンジン系のエラーが出るとエンジンチェックランプが点くよ
O2センサー故障はその一つ
車載用組込屋だけどエンジン制御は専門外だから直接中身は知らないけど、複数のセンサー情報を組み合わせて制御してるのは確か
だからセンサーが一つ働かなくなると細かな制御は難しくなってしまうから安全マージンを大きくするんじゃないかな
433しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 08:45:50.06 ID:FdBg/IY4
>>424
スキマスイッチ
434しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 10:04:59.08 ID:9nxsAZBo
>>424
EMCDっていう電子制御カップリングのスイッチだな。
2WD/4WDオート/4WDハードの3モード。
シボレークルーズに付いてたやつの流用。
435しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 10:17:21.10 ID:a/1Ies67
>>434
その流用したやつを他のkeiには簡単に移植出来ないの?
436しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 13:59:48.92 ID:QS13IuAU
>>434
デフロックみたいなもんか。
いいなそれ。
437しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 18:04:45.25 ID:Qm4VjYVu
こっちの画像の方が鮮明にスイッチが映ってる。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030277820120119003.html

本当に、FF・4WD普通・4WDデフロックって出来るみたいね。
Keiって、多種多様なバージョンがあっていいな。
438しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 18:49:11.25 ID:n1tM4sXt
しかし、結局EMCDはその限定車だけになっちまったのは・・・・・・・・・
439しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 20:12:18.73 ID:pDhMNhX0
pdfだけどここの4輪車製品ってところにEMCDについて図で説明されてるわ
www.suzuki.co.jp/about/csr/report/pdf/2003_envj_all.pdf
440しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 21:03:48.19 ID:HmaFEJQr
OEMモデルのラピュタにマツダスピードのワークスバージョンってないのかな
441しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 12:55:50.42 ID:TBnGc5NO
>>440
H14年以降のSターボが確かにワークスのバンパー違いだがマツダスピードからは
関連パーツ出てなかったな。AZ-1があった頃は色々あったのにねぇ…。
442しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 13:06:21.66 ID:bf/7kiU0
>>441
AZ-1は元々マツダがメインでやってたからじゃね?
キャラは存在が薄すぎるし
443しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 21:32:12.32 ID:7C9Byk0H
Keiを手放すことにした。次の車は現行スイフト。
444しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 21:56:49.72 ID:BNbrS1wY
>>443
あぁ、面白そうな車だね、おめでとう。
俺も替えたいけど、来年バイク買うから当分我慢。
445しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 22:34:25.50 ID:0hyEDscI
スイフトRSすげぇ欲しい。
スイスポもけっこーはっちゃけて好きだけど、RSはなんか変な主張が無いのがいいんだよなー。
446しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 23:09:09.98 ID:YwhxJxCx
>>444
俺逆でKeiワークス買う代わりに大型バイク失ったわ
スポーツ車&バイクの2足わらじの維持できなくなっただけなんだけどね
447しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 04:21:45.68 ID:DD1oTcrt
>>446
よくわかる(笑)
実際は維持出来るんだけど、僅かな風当たりを無下にできないっていうかね…
448しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 09:20:45.35 ID:+7YMK09L
Keiのみんカラって結構活発だな。パーツレビューとか参考になるなあ
449しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 19:17:17.26 ID:lCM0CPZp
市販の雑誌にはまず載らない車種だしね
450しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 19:45:57.32 ID:VbceW+QU
スピンターンノブつけてる人いる?
451しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 19:59:13.28 ID:STvu8ZBu
そういうスポーツドライビングには少しばかり座面が高すぎでは?
452しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 20:19:55.45 ID:DZzQqkqi
ラパンのレールをぽん付けで結構下がる
453しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 23:02:17.39 ID:w9jEPUps
最低地上高上げるのに最適な方法はないかな。
今回の豪雪ではさすがに腹がつくことが多かった。
454しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 23:09:13.09 ID:zb0hoqEI
>>453
後ろは比較的簡単だけど、
前を上げるとなるとアームなんかを伸ばす事になるだろうから、探すか作る事になると思う。
俺も50から75mmくらい上げたかったよ。
455しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 23:11:22.39 ID:dpHZrfcP
ジムニーにkeiのエンブレムを貼ればいい
456しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 00:40:15.97 ID:2DihCrhV
出たなジムニー厨
457しあわせの黄色いシャタイ:2012/03/21(水) 17:07:24.60 ID:HCpWTZZS
Keiからの乗り換えにベストフィットする軽自動車はなに?
458しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 17:39:10.97 ID:ARcMtDjx
             _ィ、ルヘ》^`、,-‐ニ三ヽ-_=_-`ヽ、
           _ノ^(()) ) (ヘルリヘ))ヘリリミ、彡/ノノヽ
           (ルヘ((彡ミ《((〈))))ノソンン彡彡/ノ//)
           ((ヘ(、戈))ミ)ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;彡シ彡/ノ
            \弋ミ彡='゙;;;;;;;-‐─ァ::;;;;;;;彡≪ノシf/
               ノ//´    ノ: :: ::::::::::::、;;;;;;{
               〃´       弋::::::::::::::::;;;;;;;ミ
              〃ヘ、  ィ==-  `ヽ:::::::::シ-、ミミ
             / l⌒ヽ `‐=-、   |!:::/⌒)戈、
              l  /  __ `ー    / (ノ/ヘミ
               i {ヽ r-' ヽ,   ・/ノ、。_ノ;;ミミ、
               |、 rェェェェ、_ヽ  /  /)リ;;ミ<
               ハ弋二ノ_/   / |!;;!:::::f、
              (_ \__/^   ヘ_ノ/  ノ}:::}|ミリ
                \...:::::........、シノ  〃リミ\
           _, -‐‐´⌒{ }‐---‐'´     ミ /\
       Q: Keiからの乗り換えにベストフィットする軽自動車はなに?
                                |
 _/_ ヽ  /   、  /   _/_  〃_/_ ヽ   ̄フ ─|/ヽ _/_ ヽヽ
  / _l  /   ) /ヘ   / ─   / _l    ̄/ ̄ /|  /  /  / \
   (_ノ` し    /  し'  / (_   (_ノ` ヽ  (_ / |  し / 、_/
459しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 19:08:32.03 ID:WyKox1DT
俺もスイフトにするか、高年式低走行のkeiを買うか迷ってる。
keiならサスとショックとホイールがまた使えるし、今乗っている仕様とほぼ同じにできるんだけどなぁ


460しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 23:23:39.92 ID:wIZRi5ou
Kei買いました。(納車待ち中。)カプチーノからの乗り換えです。このスレの皆さんよろしくお願いします。
461しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 00:11:54.59 ID:GGXvVxWr
ようこそ!!!仲良くしようぜ!
462しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 01:34:48.06 ID:3mpR39b4
>>460
カプチーノからの乗り換えだとしばらく視界が高くなってひっくり返りそうな感覚があるかもしれんが
慣れたらこれはこれで楽しい車だよ。
463しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 10:15:18.47 ID:vBGy2Gg/
>>454
15インチタイヤに80のタイヤ履かせても対して変わらないかな?
カタログスペックで最低地上高170〜185mmだけど、200まで行かせられないものかねぇ。
464しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 10:52:23.47 ID:wUTA7dSV
465しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 13:18:47.16 ID:D/+4hO7p
俺が愛車10型ワークスで制限速度守ってのんびりまっすぐ走ってたら、
横道からジムニー(多分JA11型)が一時停止無視して飛び出してきた。

…ジムニーってすげぇ固いんだな。(´;ω;`)ウッウッ
466しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 13:44:02.60 ID:8/qaIiVu
>>465
事故ったの?
ケガは無かった?
467しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 17:45:47.41 ID:oI4eB55O
>>465
体は大丈夫か?
468しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 18:21:20.94 ID:rdzyDg/h
頭は大丈夫か?
469しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 18:23:33.84 ID:4kCgzNNN
>>465
車は大丈夫か?
470しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 19:40:18.71 ID:23sqe5Vj
地球の未来は大丈夫か?
471しあわせの黄色いナンバー:2012/03/22(木) 20:50:38.48 ID:jL6hFesD
自分と相手の保険会社と連絡はついたかな。
472しあわせの黄色いナンバー:2012/03/23(金) 13:09:01.67 ID:aNRr9heS
早く連絡しないと保険会社が合併で支店がなくなっちゃうぞ。
473しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 01:08:44.71 ID:+U8Ugm2J
スズスポのフロントバンパーが欲しいが\79,100は高い…
ヤフオクでも中々出ないし…
474しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 16:54:13.78 ID:gJh4nyuD
>>473
これどや?
http://www.hayato55.jp/kei_works/detail_19803.html
フロントだけなら3万安い。

http://www.halfway.co.jp/parts_aero_kei_front.htm
こっちはスズスポより2万3千安い。
475しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 18:04:41.38 ID:UutqzvcC
>>474
開口部はいいんだが、丸フォグが好きだ…
476しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 19:39:22.24 ID:Yaaa1g+H
>>474
上のは、トータルバランスが酷いな。
下のは違和感がないね。
それにしても、リップ部分が出てないバンパーが欲しい。
477しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 20:02:06.70 ID:gJh4nyuD
一応上のリンク先のショップでこういうデザインのもあったんだが今扱ってるかどうかは不明。
http://www.07ch.net/up2/src/lena6794.jpg
フォグ付の方は純正のランプを置き換える模様。こっちのタイプはスズスポに近いデザインかも。
478しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 20:26:27.26 ID:x08Kr+Rt
最低地上高が高いデザインの車だから無理矢理感が半端ないな
なんか間延びしてるし、ぶっちゃけかっこ悪いw
479しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 20:53:04.63 ID:UutqzvcC
やっぱ冷静に見ると顎が外れてる感じで好かんな…
halfwayは前に出すぎかな…
スズスポのバランスが一番いいかと
というかワークスバンパーのグリルがガキっぽいんでメッシュにしたい
ワークス自体ガキっぽいって意見は無しの方向で
480しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 20:57:33.08 ID:gJh4nyuD
まぁ元々のコンセプトが腰高なSUVだったからなぁ。
スポーツ系モデルは本来想定したラインナップとしては逸脱してしまった感はある。
うちのKeiも車高下げたけど新旧規格アルトワークスと並べた時、まだ抜きん出て背が高くてワロてしまった事ある。
その時点でスズキの車高抑えた現行モデルってラパンSSしか無かったし。
ネガティブな事書いてしまったが、ノーマルタイプもスポーツもワークスもそれぞれ特色あって俺は好きだけどね。
481しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:05:44.04 ID:gJh4nyuD
そうだ、シュピーゲルにもあったよ
http://www.spiegel.co.jp/product/other/artista.html#kei
車体カラーが黒なんでいまいち凹凸が掴みにくい
482しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:08:46.17 ID:UutqzvcC
>>481
おお、これはなかなか
483しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:12:23.98 ID:gJh4nyuD
>>482
見たところサイドとリアは純正のままなので下方向へのボリュームは他社の物より抑えてあるね。
塗装費用込みで5万円台はかなりお得かも。
484しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:17:50.96 ID:UutqzvcC
>>483
自分のは黒のワークスなんで結構いいかも
むしろスズスポのよりさっぱりしてるか?
未塗装だとプラ剥き出しの素材色で来るんかな
485しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:33:07.10 ID:gJh4nyuD
>>484
未塗装だとサーフェーサーも噴いてないかもね。
黒は固体色とか退色の影響が他の色に比べて少なそうな気もするんだが、それなら塗装してもらってもいいのかも。
486しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:33:38.79 ID:fv4PD8Y4
チョップドルーフにする気合い入ったバカはおらんのか
487しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:38:07.06 ID:Yaaa1g+H
そもそも軽を少しでも大きく見せるようなデザインはバランス悪いから、
少し前に流行った?内巻きタイプでシンプルな方が好みだけど、そんなの無いし…
なんたら京都の方がコンセプトは良かったなぁ
488しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:38:22.03 ID:UutqzvcC
>>485
これに決めた
spiegelは車高調も結構豪華仕様らしいので期待できる
ワークスバンパー(傷無し・美品)もオクで1円出品すれば1万は超えてくれると予想して小遣い貯めます
489しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 21:41:07.80 ID:UutqzvcC
>>487
大きく見えるかなあ
アルトワークスみたいにこじんまり・さっぱりさせたい
490しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 22:53:56.80 ID:Yaaa1g+H
>>489
あぁ、大きくってのはリップ部分ね。
サイドステップやリアスポなんかも全体的に見ると下だけ妙に外に出してるの多いじゃん。
491しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 23:54:12.18 ID:r6bUbRIW
今さらですが…
ホントkeiみたいなコンセプトの軽自動車ってもうないんですね…
ジムニーやパジェロミニやテリオスキッドみたいなのはあるけど…

思い切り乱暴な言い方したら
アルトやワゴンRみたいなクルマのタイヤを大径化しただけなのに…こんな世界が広がってるなんて
keiのコンセプト考えた人は天才だと思う

このスレでもいわれてますが
積雪地でも悪路でも他の軽自動車よりは使いやすいし
当然ドレスアップしてもよしワークスやスポーツで走りを楽しんでもよし
燃費だってたとえ4WDでもMTならそこそこいいし
もう中古でしか手に入らないのが残念です

492しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 00:00:23.90 ID:w9apSQIV
中古もタマ数がアルトやワゴンRに比べて少ないしなぁ
MTでかつ4WDとなると田舎の中古車屋ではホント少ない
まだあるだけ良いが程度のいい中古もどんどん無くなっていくだろうしな…

次は何にしたら良いだろうか
493しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 02:34:21.00 ID:K2I0GLKq
逆に聞きたいんだけどkeiに出来てテリオスキッドに出来ない事って何?
494しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 03:10:34.42 ID:GnKpW/QP
>>493
燃費はKeiの方がいいかも。みんカラの燃費記録見ると車重のせいかテリオスキッドの方は10km/l切ってる場合が多い。
でもテリオスはKeiよりもハードウェア構成がジムニーやパジェロミニに近い車と思った方がいいね。
495しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 08:14:11.33 ID:+bMRjSwP
>>493
ワークス系グレードなら改造次第でサーキット走れる
496しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 08:25:51.91 ID:LtgR4uoj
>>493
何に対しての逆?
497しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 11:33:20.89 ID:lar1gLAi
>>496
>>491のkeiの認識がワゴンRのタイヤを大きくしたって程度なら
テリオスキッドで全て賄えるじゃんと思ったから
なんでデリオスキッドがダメなのか聞きたかった。

サーキット走りたいって部分だけなら多少は同意だけど
それですら腰高が逆にネックになるわけで
どっちも出来るけどどっちも中途半端じゃない?
まして燃費で選ぶなら最初から候補にも入らないだろうし。
あれ?keiの良い所ってどこだ?w
498しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 12:47:49.94 ID:liHO7QEb
>>493
ガレージのサイズによってはkeiの全高じゃないと入らないとこもある。
499しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 13:11:12.38 ID:mLF7TIoy
ジムニー>RV
パジェミ>SUVよりのRV
テリキ>SUV
kei>なんちゃってSUV
keiworks>なんちゃってスポーツ
ミラRV4>よくわからない何か
500しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 13:41:20.41 ID:sNnmEcOb
>>497
中途半端じゃなくって、ジャストサイズなんですよ。

・立体駐車場に入る全高1550mm
・他車より若干高くて安心の最低地上高185mm
・様々な組み合わせのラインアップ
  (自然吸気/ターボ 二駆/四駆 AT/MT)
・軽量車体による優れた実燃費
   (NA2WD5MTで22.5km/L Turbo4WD5MTで19.6km/L)
・充実装備で782,250円〜1,169,700円

テリオスキッドは、価格的にKeiの競合には成りえない。
価格的に競合するのは、ジムニーだろうし、
立体駐車場不可は同等・燃費も大差なし・下取りの差を考えると、
5ドア必須の方以外にテリオスキッドの良い所って見当たらないですがw
501しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 13:51:07.85 ID:sNnmEcOb
>>499
降雪地でも市街地を走るだけなら、車重が重くなる本格4WDよりも
車重が軽くて最低地上高があってターボ付いてる4WDのKeiで十分

なんちゃってSUVだったり、なんちゃってスポーシなのは認める。
502しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 15:19:28.32 ID:iuA8mXkk
テリオスキッドはFRタイプのグレードがあるのでその辺りは別の選択肢として
考慮できるかも。運転した事無いから実感としてはわからんが。

俺的にも>>499の言う様にジムニー系とKeiの間を保管するポジションと考えている。
でも住環境がジムニーじゃないととても無理みたいな事じゃなけりゃ
ぶっちゃけ最終的には個人の「好み」が物を言うから細かい事比較してもあまり意味がないかも。
503しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 15:43:09.16 ID:lar1gLAi
>>590
今時全高1550の縛りなんて都心に残ってるタワーパーキングくらいだろ?
それを挙げること自体が無理矢理keiの利点を探してるように見えるが?

予算が30万以内で選ぶっていうなら分かるけどそれ以上出せるなら
最低地上高以外にkeiの利点なんてないでしょ?
ましてこの型で下取価格とか考える必要なし、何年乗っていくらで売れると。w
理由があって選んでるように装っても結局は形の好みでしかないのよ。
504しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 15:44:13.91 ID:lar1gLAi
↑アンカーミス
>>500だった
505しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 15:58:20.44 ID:bejjFo3d
まあ形の好みで言ったらテリオスはもっさりすぎるから選ばんな
506しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 18:50:02.07 ID:K/jTUEX5
テリオスキッドとかどうでもいい
自分の用途と好みに合ったのに乗ればいいだけ
507しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 19:12:07.41 ID:jVoheglq
テリオスってダイハツ車でしょ?
以前ミラアバ所有してたけど修理の維持費かかるよー?
部品代スズキの約2倍する
ダイハツで褒めれるのはトヨタと一緒で表面上の外内装の質感ぐらいだわ
508しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 19:40:51.36 ID:xlO6/yQY
Keiは良くも悪くも究極の中途半端グルマなんだよ
スバ吹けて優秀な店は1つも無いが致命的欠点も1つもない
オール60点、通知表は全部3
オール80点で全部4なら名車だが、そこまで完成度高くないし

keiが最高!っていう人は、ウチの嫁は日本一って言っているのと同じ
微笑ましくもあり、痛々しくもあり・・・
509しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 19:49:34.88 ID:6YvugXl0
中途半端とマルチユーティリティは同義じゃないかね。
春に山菜取りに山に行ったり、冬は11月からスタッドレスにするような地方では上手くマッチしてるよ。
510しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 19:54:11.70 ID:lar1gLAi
都会のタワーパーキングとか山間部とか局地的な設定ばっかだなw
>>508が正解でしょ、無理矢理理由付けて他より優れてるとか気持ち悪いよ。
511しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 20:20:08.53 ID:cwmU5qXN
>>510
コンビニの駐車場で段差を気にして斜めに超スローで入っていくDQNカーよりマシ
512しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 20:34:59.46 ID:lar1gLAi
>>511
???
うん…マシだね……
513しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 21:10:16.97 ID:TAj+uhC2
他のスレでパジェロミニ8月で終了とか書かれてたけど、ジムニーはまだまだ安泰だね。
そのジムニーとバッティングしないために、前期でSUV風をやめたみたいだけど。
今度はアルトと被るから廃盤にしちゃったのかな?
ターボの設定もあってお買い得車だったのに。販売台数も健闘してたよね?
MRワゴンを止めてkeiの後継車を出してほしかったな。
514しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 22:07:10.98 ID:87a4OIor
こーいっちゃなんだけど、keiはすでに時代遅れではあるからねぇ。
看板車種ってわけでもないし。
だったら、ネームバリューのあるワゴンRやアルトに力入れるのは致し方ない事かと…
というか、もう軽規格自体が過去の遺物になりつつある現状じゃなぁ。
515しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 03:33:30.23 ID:Booid7MW
当方大阪在住で、借りてるガレージ(立体の三段)が 1550 制限なので Kei でジャストフィット。
レーンによっては 2000 も ok な台もあるけどそちらは値段設定が高くなってる。

今はもう 1550 制限って少なくなってるの?
借りるときに「高さの制限(1550)がありますよ」と言われたので、そこそこそういうガレージはあると思ってた。
516しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 04:23:42.93 ID:f6JKjqle
Keiオーナーの99.7%は立体駐車場なんて借りていませんから問題ありません
517しあわせの黄色いシャタイ:2012/03/28(水) 09:41:44.65 ID:+3Po1BQG
>>514 時代遅れなのは仕方がない。だってスズキ初号機だし
瞬間最大風速的な感じだけど、一瞬でもスズキの未来を背負った車
大きく生まれ変わることなく修了した車種なんだから、ある意味完成形とも思えるかも

うちのは足車だけど、このkeiが最高!ですね。うちの嫁はwww状態かもですね
でもこれセカンドカーだから言えることかも。それよりもリアル嫁欲しい。。。
518しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 09:41:55.43 ID:rzmi+97W
街なかのタワーパーキングも利用しないのか?
519しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 10:17:32.93 ID:BNiJr7P8
田舎だからタワーにしなくても土地が余ってるのよ…

デイライト安く手に入れたけど、取り付け場所がなくて困る
520しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 10:36:57.89 ID:WW9Eajaj
スイフトがタイで年間1万台
欧州アルトは2年以内に輸入が公言されたが、
輸入は単価の高い車ほどペイする(付随費用につき支払対価主義の観点で)
ことから、できたら普通車は全部タイで。という考えがにじんでいる。
http://www.carview.co.jp/news/0/162861/
ホンダのブリオが採算割れで輸入できない現状を見ても、
欧州アルトが実際に公表されている2014年を限度に輸入まで行くのかどうか、実は怪しいのではないか。
521しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 11:13:41.04 ID:wAfd7qoL
>>518
俺名古屋だけど1550のタワーパーキングなんてほとんど絶滅して残ってないよw

残ってても企業の契約駐車場とかになってて民間ではほとんど使われてない。
都心ほど大型駐車場が整備されてるからタワー使う必要も無いし
そんな古臭いタワーパーキングを使わなけりゃならないって逆に田舎なイメージ。
522しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 11:43:41.53 ID:JJDDokVF
知らないうちに夏タイヤ盗まれてた
使用期間まだ半年ちょいだぞチクショウorz
523しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 15:02:59.54 ID:YoyXvPvG
タイヤだけど、165/70R14って本当に数少ないから高い。
その為、某通販タイヤ屋で2.3000円のナンカイを買ってはいていたけど、
いよいよツンツルテンになったので、買い換えようと思うけど…

タイや買っても、持ち込みで安く交換してくれるショップって無いよな。
(しかも中華系の2・3流メーカーじゃ…)

タイヤ館とかでも、履き替えってやってくれるのだろうか…
524しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 15:05:20.78 ID:YoyXvPvG
>>523
自己レスだけど、前回交換したときは、その通販サイトで紹介されていた、
地元の個人ショップに持ち込んで交換してもらったけど…

数ヶ月もしないうちに、バランサーがすっ飛んでいっていたぞ。
その後別件(チューブ切れでパンク)でタイヤ館でバランストってもらったけど、
石橋さんのロゴの入った鉛が、外れること無くついているが…

アレって、そうは簡単に飛んでいかないよな。(締め付けが甘ければ飛ぶだろうけど)
525しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 15:24:38.57 ID:x4oQficv
>>523
持ち込みOKのところってけっこうあると思うけど?
ヤフオクにタイヤ交換作業で出品してるし、タイヤ通販のサイトで業者を紹介してたりするけど見たことない?
いままでいくつかの業者に頼んだけどバラストが飛んだとかバランスが合ってないって経験はないかな
526しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 19:12:09.97 ID:Dpvx5S98
FFのケイスポで200km程度走ると燃料計がど真ん中になった。燃費に置き換えると約13.5km/lくらいのようだ
ごみごみした市街地走ったり、郊外で結構アクセル踏み込んだ割には思ったより燃費が良くて満足
527しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 23:05:22.24 ID:o4iwcuzu
>バランサーがすっ飛んでいっていたぞ。
バランスウェイトなw
で、飛ぶ原因として考えられるのは
・中古のウェイトで開いた爪の部分を直さずそのまま使用。
・ウェイトの叩き込みが甘かった。
・アルミ用とスチール用を間違えたor知ってて無理やり付けた。
・張付けタイプなら清掃・脱脂が不十分。
・実は運転ミスにより気付かないうちに縁石に擦ってたw
528しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 23:11:52.24 ID:o4iwcuzu
>or知ってて無理やり付けた。
ちょっと修正。
分かっていたが丁度良い重さが無かったので流用して無理やり付けた。
529しあわせの黄色いナンバー:2012/03/29(木) 09:35:01.68 ID:p/xdb94A
BターボMT4WD
1000キロ超ほぼ高速で
リッター19.4
アルミ+夏タイヤに替えたのと荷物ほぼなしだった
530しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 02:08:46.67 ID:vbxBfyov
私も今年は夏タイヤ買わないといけないんだよなぁ
純正か、インチダウンでホイール+タイヤにするか本当に迷う…
531しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 02:42:45.83 ID:+2bpkknh
インチアップ…
532しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 13:31:40.64 ID:LENxC9MW
ラピュタがさっき納車されたですよ。

H11年の Xターボ 2WD(F6A)走行97,900km
思ったより元気よし!

希望ナンバーが抽選対象で3回(つまり3週間)トライしたけどダメで諦め。
でもその3週間の間に、このスレおよび隔離スレを遡って読んだよ〜

で、みなさんがしきりにオススメするオプションパーツは装備した。

1)某タゲレス専用微弱電波完全検知マルチセンサー
2)某タゲレス専用不純粘着オイル完全除去フィルター
3)某タゲレス専用抗体触媒付き完全消音マフラー

オマケに、某タゲ隔離スレ誘導バイパス施工(未舗装・デッドエンドサイン有り)

これで安心して走ることができるw
みなさん、ヨロですよ。
533しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 14:36:07.42 ID:GRl0r9tS
>>531
最後期のはキャリパ小型化で13インチ入るから155R13にして燃費稼ぐ輩が居るみたい。
みんからで最近よく見かける。
534しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 16:29:30.13 ID:H08SVAeN
>>532 君はいったい何を言っているのだい?
535しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 21:02:31.49 ID:Ze1Jm06W
>>533
貧乏くせーwww
536しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 00:00:14.26 ID:+2bpkknh
>>534
口調が受け付けないので嫌だ
537しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 00:00:36.80 ID:WSFtwPpU
>>536
誤爆
538しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 17:10:43.16 ID:n6YBKLOl
ワークスって平成14年から売ってのか。初期に買った人は今年でもう10年目だよね
でもナンバーの分類番号二桁のワークスってあまり見ないな。
もう乗り換えた人が多いのだろうか・・・
539しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 17:47:44.90 ID:8GjYVnNB
>155R13にして燃費稼ぐ
単にメーター上の誤差で良くなったように思えるだけだろ?
実燃費は変わらない。
540しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 19:57:39.70 ID:NdB3ssyB
>>538
そう考えるとこれからワークス買おうと思ってる俺は特異な人間なんだろうな
541しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 22:23:09.25 ID:kh281qPk
>>534
なんだ、おまえバカセ知らんのか?
542しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 14:15:51.80 ID:r/KQws2/
バカセ?
その呼び名は知ってるけど興味無いし詳しく知る気も無い。

そしてそのどうでもいい事を知ってる者のほうが偉いと思ってる馬鹿も
俺から見れば同類だし十分キモイよ。
543しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 14:27:59.23 ID:uF9d10IU
バカセにマジレスしてんのも十分キモイけどなw
544しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 14:48:58.17 ID:neg/gx6c
13吋4.0B鉄なら十分に燃費に貢献する
・ホイル自体14吋より軽い
・タイヤ幅が狭いのでスチールベルトの量が少ない>165よりちょっと軽い
・タイヤ幅が狭いので接地面積が少ないから抵抗で有利


他にもタイヤの選べる種類が格段に多くなるおまけ付き
545しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 15:26:50.74 ID:5npW502G
ちょっと聞きたいんだが、オクで売ってるオートエアコンの操作パネルって手動の物と交換するのは無理かな?
オートに憧れる今日この頃
546しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 15:42:48.85 ID:FYXkiDY+
>>540
もう貴重な存在なので確保して大切に乗ってください。

>>545
俺も同じこと思ったが、寺で聞くと制御とかが全く別物なので無理と言われた。
裏側のカプラーとかの配線も違うらしいよ。
547しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 21:48:19.63 ID:/wucpd8v
>>545
送風口切り替え用のアクチュエーターとかも揃えて付けないと機能しないよ。
手動の奴はワイヤーで切り替えだけど自動の奴はモーターで切り替えしてる。
要は関連部品まとめて取り付ける必要あるので配線も含めて結構大変だと思う。

前期型の送風量横レバー式を後期型の丸ダイヤル式に入れ替えたってのは見た事ある。
(ただしワイヤー制御式のやつ)
548しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 21:58:53.33 ID:Oica3ti3
車屋の義兄に、元々軽自動車自体が中古市場での価格が高いのと、
MTでターボでスポーティーな感じの車が少ないうえに、
アルトもKeiもワークスモデル(ラパンはSS)は人気があって高くても売れるから、
販売側も強気で売値を下げないと説明された。

高年式低走行は本当に欲しい人以外は躊躇しちゃう位の値段になっちゃうし
10万キロ超えても30万円以上で売ってるし

新車で買えた人が本当に羨ましいなぁ…
549しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 21:59:58.53 ID:aA5WHAxJ
アルトとkeiのワークスじゃ大違いだろw
550しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 22:08:50.91 ID:neg/gx6c
アルトワークス>ガチの希少車
keiワークス>無駄に高いだけ
551しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 22:21:46.74 ID:NzCpYojz
元々、軽じゃなくてもMT、スポーツってだけでいい値段するからね
NAでもスポーツならEK9とか後期、低走行は新車時代と値段変わらないし
不人気って言われてたMR-Sですら後期は8万キロ前後でも100万くらいするし
552しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 22:48:53.84 ID:aA5WHAxJ
なんで軽じゃない話になってんのw
バカ??
553しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 23:09:08.96 ID:NzCpYojz
>>552
まぁMTスポーツって話でたからついだ
そう煽るな、バカw
554しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 08:34:13.21 ID:7L+NJy6v
任意保険をネット系に変えようと思い
各社の見積もりサイトで見積もりしてるんだけど形式の選択がいまいちわからん

TA-HN22S、5ドア・5MT・ターボ、新車で買って初年度登録が14年で
(スズキの公式サイトにはもうKeiの情報ないっぽいから)
Gooの車カタログとかで調べて、ホイールカバーとかから判断すると
平成13年11月発売のN-1だと思うんだが・・・

イーデザイン損保で車種検索をHN22Sでやると
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1333323187.png
こんな感じで選択肢がでるんだけど、「標準」でよいのかね?
555しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 11:37:34.13 ID:RtnbBr6Z
ほいほいと通販保険の安さに釣られる人は情弱だよね。
まぁ一生保険使わないならお得だけど。w
556しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 14:11:44.85 ID:afk03VC/
中古で買った愛車のシフトノブが痛んできたんで、交換を考えているんだけど
ネットで他の車と見比べたんだけど、
このシフトノブって純正じゃないのかな?

http://up.img5.net/src/up41837.jpg
557しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 20:08:32.64 ID:WFplvY6a
違うんじゃない?
俺のはプラスチックの安っぽいやつがついてるよ
558しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 23:59:39.57 ID:CB4u3pU8
俺のはウレタン製のがついてる
そしてプラズマクラスターは黒
559しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 01:10:02.33 ID:YiQtxDtQ
俺は、スズスポの白いジュラコン製てるてる坊主付けてるわ。
つーか、純正だったらゴムっぽいやつじゃない?
560しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 11:53:12.43 ID:2J8jRsnO
へそ曲がりなので純正を逆さして使用中。使いやすいと思うのは俺だけか。
561しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 14:05:21.30 ID:TeEOBtjF
俺は秘宝館で買ったチ○ポのグッズを加工してシフトノブに使ってる^^
たまにゴムのカバーをつけて愛人に跨がせてるwww
駐車中はハンドタオルで隠さなければいけないのが難点でつ
562しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 15:29:59.34 ID:AS9KGt30
今日はパンチラびよりなのでKeiでドライブだ
563しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 17:27:43.03 ID:BemRpC1V
こんな日はカプチーノが羨ましいw
564しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 17:45:15.41 ID:Awine49M
>愛人に跨がせてるwww
当然エンジンはアイドリング・時々空吹かしして、、、って
そんな妄想をしたことは過去にあったが実践する気にはならねーな。
そんなことしたら車の中に臭いが染み付いて取れなくなるぜ?
アレの臭いのしつこさはマックのフライドポテト並みだよw
565しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 19:05:38.03 ID:AS9KGt30
>>563
結局パンチラには出会えなかったよ
566しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 19:09:12.54 ID:TeEOBtjF
>>564 エンジンかけては危険です。
2速の角度じゃないと入らないでつwww
プラズマクラスター買うしかないですね!
567しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 16:32:52.21 ID:r7Srz2rl
15年式Bターボを中古で買って一年、電格ミラーがないのに気付いた。おいおい…
568しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 19:56:23.83 ID:cE7iOGT4
14年式にはあるぞ。
1年後にはなくなってたんだ・・・
そういえばミラーの付け根が黒むきだしで塗装なしになったなと思ってた
569しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 20:36:05.36 ID:ulqx7eSj
今まさにKeiに乗ってカキコしているんだが、俺のKeiはちゃんとメーター右隣に格納スイッチ付いてるぞ
570しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 21:42:28.02 ID:h4PWwj/P
以前15年式のN-1に乗っていたが、ちゃんとついてたぞ。
Bターボはコストダウンで省略されたか?
571しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 22:17:31.03 ID:dVWi9A+R
まだまだ街中でよく見る車種だけど、累計何万台売れたの?
特にいちばん古い前期型をよく見る気がする。
前期>>後期>>中期>>スポーツ、ワークス>>>その他FISとか
572しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 22:28:34.69 ID:AoioXnJh
wikiを見るとA・Bターボに電格ミラーが標準装備になったのは2006年からみたい
573しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 22:40:10.36 ID:bLzUvScv
>>570
確か2003年あたりの型で、その前にあったN-1よりさらに安くなった代わりに細かい装備が外されたのが出てたんだよな。

俺がN-1買ったらあんまり月日も経たずにさらに安いのが出て、「うわ、何だよさらに安くなってんじゃんよ」と思ったけど
調べてみたら電動格納ミラーがなかったりして、「じゃあ目くじら立てる程じゃないか」と思ったもんだ。
ターボエンジン搭載車で車両90万を切るぐらいに価格を抑えたグレードだったから、しゃあないだろう。
574しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 22:41:24.11 ID:0GkSC7vu
kei SVってのが近所に止まってるが、他に走ってるの見たことないな。
あれが一番レアかな?
575しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 23:01:31.29 ID:kjramS9t
デスビのOリングのところからオイル漏れしてきたんだけど修理出したらどれくらいするかな?
平成12年式なのであまり金がかかるようならオイル足しながら乗るんだけどwww
576しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 00:01:38.51 ID:Fhv6Zpx3
放置して、気付いたらダダ漏れになってましたた何てことになる前に修理せぇよ。
577しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 17:27:44.75 ID:a//Pd3+Y
今日は、通勤途中に白×1&グレー×1、帰宅途中でグレー×2、
更に車屋の店先に中古の変態イエローと、何故かやたらと
ワークスを見かけた日だった。
578しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 19:58:37.93 ID:3lLYvAL5
>>575
そんなの修理しなくても大丈夫ですよ。
その証拠にスズキ エブリィF6Aエンジン搭載車ですが随分昔に整備工場の人に「デスビの所から凄いオイル漏れてるよ」と言われましたが直さず放置して現在走行距離20万8千キロですが何も異常はありません。

ポタポタダダ漏れしている訳でないのなら直さず放置して無問題です。
579しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 22:51:20.28 ID:VFmvUKJR
>>578
消えろ
580しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 23:35:19.47 ID:0JBftUz6
メーターの照明を赤色に変えた
緑がかった色になると聞いてたけど、きれいな赤色発光になったよ
自己満足だけど格好良さupだ
益々愛車が好きになったさ
581しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 06:01:12.85 ID:EjhN+tWt
キビキビ走るラピュタ(初期型F6Aタボ)にご褒美あげようと思ってさぁ
ステアリングを革巻きにしてあげることにしたわけ。
2/3くらいチクチク縫って、目打ち使って締めあげてたら……

 バチンっ!

いきなり糸が切れて反動で右の裏拳が右目直撃。
眼球内出血で只今右目視力なし。。。
目打ちで目玉がたこ焼き状態にならなかったのはよかった。
徐々に輪郭戻ってきてるけど、元の視力が戻るのかどうか orz
ってか、クルマ乗れねぇし……

大事に乗ってあげたいから、あれこれ手を入れたくなるけど
オマイらもちょっとした不注意で怪我しないように注意してくれ。
582しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 06:09:42.13 ID:bBnb+Oxd
反動で右の裏拳が右目直撃ってどういうこと?
自分で自分をパンチしちゃったってこと?
なんにしろお大事に。
583しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 06:38:24.58 ID:Ypg51m3S
うわぁ痛そうだな、お大事にね
584しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 10:12:01.41 ID:CTBPCQBy
>>581
糸で縫うタイプの商品は2種類ありますがどちらを試しました?綺麗に仕上がりましたか?
585581:2012/04/07(土) 11:28:57.13 ID:EjhN+tWt
>>582
ありがとう。
そう、思いっきり自分で自分を。
衝撃でしばらく動けなかったくらい。

>>583
ありがとう。
意外と痛みはそれほどなかったよ。
普通、目の周りぶつけるとえらく腫れるじゃん。
それがほとんど腫れてもいないわけ。
つまり、目玉が大部分の衝撃をまともに吸収しちゃったようで。。。

>>584
世界皮革のやつね。
ttp://www.hashimotoshoji.jp/products/asmiage/amu-aircalf/
これのブラック。
2/3くらいやったとこで怪我したから未完成なんだけど
上半分は綺麗にできたよ〜
コツはね、最初にうまく皮をなじませること。
それと特に裏側の穴を通すときに、隣の穴と間違えないように。
で、少しずつ縫っては、しっかり締め上げること(←ここ重要w)
一度締めてからしばらくすると皮が伸びるからまた締めるって感じ。
左右のスポークのちょい上にふくらんでるとこがあるじゃん
あそこも引っ張りながら縫って、締めて、また締めて……ってやると
ほぼ見た目気にならないくらいカバーできるよ。
とにかく焦らずにゆっくりしっかりやれば、いつか必ずできるw
慣れもあるけど3〜5時間みとけばいけるかと。

あり物の革巻きステアリングに取っ替えるより愛着湧くのは確実。
がんば〜!
586しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 20:56:12.78 ID:GS4zZvjd
仮性包茎の手術の話か。
587しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 21:05:49.55 ID:y9tX6Aiz
メーター照明オレンジに変えたからエアコンもオレンジにしたいが手が入らん
588しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 11:58:23.55 ID:JfbzPMxj
ヘッドライトのバルブが切れたので交換したのですが・・・
バルブを抑えているバネ?針金?の根元の割れていました・・・
接着剤でつけたくても部品がなくなり取り付けはできそうもありません
ヘッドライトを交換したいのですが新品でいくらしますか?
車は平成21年式のワークスです
よろしくお願いします
589しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 12:14:01.37 ID:hb8pmzA6
>>588
俺も割れた?けど、ネジ?に共締めして固定したよ。
と言っても、HIDに交換したから殆ど触ることは無いんだけどね。

あのコネクター、グリグリやるとすぐ金具かランプを割るからたちが悪い。
頻繁に交換するなら、接点グリースを塗布しておくと幸せになれるかも。
590しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 12:33:00.31 ID:UrQJZA92
>>588
いやだー。たいへーん。かわいそーう。
うんうんわかるよー。かなしいよねー。
591しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 14:14:25.61 ID:kVvR3Z9o
あのすみません21年式のKeiワークスなのですが1番安上がりな方法でスピードリミッターをカットするにはどうしたら良いでしょうか?
ちなみに私は>>588さんとは別人です。
592しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 14:44:53.82 ID:UrQJZA92
バリカンでセルフで一気に丸坊主とか?
593しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 15:28:24.05 ID:xbrTSIVE
アナルにリカちゃん人形を入れて感じていたら、頭が取れてアナル内に残ってしまって取れなくなりました。
どうしたらいいでしょうか?
車は平成21年式のワークスです。
よろしくお願いします。
594しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 15:41:05.12 ID:UrQJZA92
では実話を。

去年の秋ですが石焼芋を作ろうとして炭で石を焼いていたら、なんか変な石が混じっていて石を入れていた鉄板が溶けてしまい、
石が全部地面に落ちてしまいました。
しかも、溶けた鉄か何かがすごい状態になってしまい、嫌な予感がしたのですが、水をかけたら爆発しました。
もう芋どころではなく必死でした。
結局近所が消防を呼んでしまい、薬液をかけて消化しました。
芋は電子レンジで1分チンして食べました。
こんな私ですが、このままkeiに乗り続けていいでしょうか?

車は平成21年式のワークスです。
よろしくお願いします。
595しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 17:36:14.16 ID:XERz5w9B
結論:21年式ワークスはホモ(断定)
596しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 19:26:18.49 ID:HGy8xMlo
>>593 髪の毛とか掴めそうなところは出てないの?
597しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 21:08:16.88 ID:BMaJizCU
>>596
ショートカットのリカちゃんなので、髪の毛が掴めません。
う○こをすれば出てくると思いましたが、う○こだけが出てきて頭部が出てきません。
明日、ディーラーへ行って見てもらいます。

車は平成21年式のワークスです。
よろしくお願いします。
598しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 22:11:59.87 ID:HGy8xMlo
>>597 21年式のワークスなら0-20WのシャバいOILを入れれば滑りが良くなってリカちゃんの頭も出てくると思います。
頑張ってリカちゃんを助けてあげて!
599しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 22:12:17.49 ID:mTkPSPIb
>アナルにリカちゃん人形を入れて感じていたら
以前どこかのサイトでそんな画像貼られていたな。
アナルから糞まみれになったリカちゃん人形って画像だが
当時貼ったスレ主フルボッコにされてた記憶がw
>>593
何年立っても学習できないバカだな。
600しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 22:23:21.09 ID:mTkPSPIb
>>591
車速センサーにダミー信号を流す奴がオクに出てたな。
今も出てるか知らないからググレ。
601591:2012/04/09(月) 12:43:55.47 ID:wQb8+KhZ
>>600
あのすみませんググってみましたがよく分かりませんでした(m_m)
具体的に「○○型Keiワークス用」みたいな感じで商品が紹介されているサイトは無いのでしょうか?
602しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 14:33:49.78 ID:WOJ7oY4L
603しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 15:06:56.11 ID:W2V1inYT
>>601
ホモは引っ込んでろ
604しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 19:30:18.80 ID:Zxg+uRLC
>>601
気持ち悪いよね。
ウンコマニアなのか、ケツマンコマニアなのか、単なる変態なのか、まずはハッキリしてもらおうか。
605しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 21:39:15.56 ID:qywIJ8zt
なんでリミッターを解除したいの?
606しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 22:09:56.94 ID:/XODm/Iv
バカセはスピードパルス線がどれか解らんだろ
買っても取り付けできねーよ
607600:2012/04/09(月) 23:13:15.59 ID:14o8fG24
>606
それがご丁寧に配線図付きだったw
出品者は趣味で自作してるみたい。
俺は微調整するのが面倒(キックダウンとかシフトアップがズレる)なのと
Keiではぬうわまで出すことなかったんで結局外しちゃった。
608591:2012/04/10(火) 09:23:05.13 ID:kru9gMji
>>605
それは保土ヶ谷バイバスで早めのペースで走っている車の後を付いていこうにもリミッターが作動して悔しい想いをしたからです。
609しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 09:28:33.42 ID:kru9gMji
>>602
サンクスです(m_m)
しかし7800円+送料となると市販のデジタルメーター付きリミッターカットの商品を買った方が良いと想いました。リミッターカットしたら何キロ出てるか表示された方が良いですからね(^_^;
610しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 09:46:11.02 ID:SR4GREFy
スピードは別に良いけど回転数のリミッターどうにかしてほしい
高速合流の加速車線を2速で引っ張りきれないとか危ないわ
611しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 11:10:22.89 ID:R38zlYXF
バカセに触んなよ
612しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 11:59:12.07 ID:QaViluF6
>>608
タイヤはノーマルサイズ?
何キロでリミッター作動した?
613しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 17:26:47.55 ID:rB8mtLKm
>>608
保土ヶ谷バイパスはKeiのリミッターが効いちゃうぐらいハイペースで流れてんのかw
ドンだけ無法地帯だよwww
614しあわせの黄色いナンバー:2012/04/10(火) 18:52:56.48 ID:LOsFtnxz
俺も肛門のリミッターが横浜線快速の車内で解除しそうになって、
一瞬あきらめた事がある。
615挑戦状:2012/04/10(火) 20:13:36.84 ID:G00N5jKb
バカセの21年式ワークスとサーキットで勝負したい12年式F6Aライトチューン乗りです。
夜死苦!
616しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 01:04:58.20 ID:GNUr0DEH
保土ヶ谷バイバスで140Km/h出した自慢か
春だなぁ
617しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 04:51:57.00 ID:V4VU3jwN
KeiワークスのMT車を買った。
今週か来週あたりに納車予定。初めての自分名義の車なので非常に楽しみ(`・ω・´)

この車って、何かクセとか気をつけることとかある?
昔親のアルトワークス乗ってたとき、ローギアのトルク無かったり、
サス固くてお尻が痛くなったりした記憶があるけれど……。
618しあわせの黄色いシャタイ:2012/04/11(水) 10:43:47.09 ID:FV+QD8ju
>>617 癖と言えば、140km/hのリミッタでつまづきそうになるとか?

>>616 公道で140km/h出すなんてあぶないやん(ボウヨミ)
619しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 11:44:53.54 ID:/D5h8DSi
>>616
肩持つ気ないけど、空いてる時ならいちばん右なら出てることね?
真ん中で110ぐらいだよね。
620しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 12:43:33.80 ID:oQ/rvOgd
東名の大井松田〜御殿場間でリミッターが邪魔とか言うならなー
直線で踏んでどうこう言うとかアホかと
621しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 14:02:37.57 ID:phagNHOA
自分のワークスは時速ぬあえキロでガクっと利きましたよ。フルスロットルよりハーフスロットルで踏んだ方がガクっと来ない感じです。

それにしてもKeiのコンピューターはボンネットの中にあるのでリミッターカットの配線が実質屋外になるので心配ですね。
622しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 17:40:42.25 ID:V4VU3jwN
>>618, >>621
なるほど、リミッター……。
そこまで速度は出さないので、大丈夫かな。
623しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 20:57:46.06 ID:upMHI/in
お前ら、こっちでやれ。
一般的なドライバーが迷惑だ。

ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/

624しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 21:13:59.30 ID:HtBuq8o3
>>617
癖というか特徴だが、クラッチのミートポイントがかなり奥にあるので
最初はなかなか慣れないかも知れない。
慣れると素早いシフトチェンジのためのものだと分かってくる。ような気がする。
625しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 21:37:10.96 ID:Yq9aaYsi
バカセもハゲてるから実質脳みそが屋外にあるので心配だよ
よくフリーズしてるしWW
626しあわせの黄色いナンバー:2012/04/11(水) 21:38:05.28 ID:GNUr0DEH
>>624
ペダルストロークが長いのに素早いシフト操作ができるの?
627しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 00:03:51.81 ID:5fBdd1kb
>>624
クラッチワイヤーの六角ナットを右に回せばミートポイントを手前に移動出来ますよ。
>>625
いつも帽子被っているので大丈夫ですよ(^_^;
>>626
室内側のペダルストッパーのナットを回せばストロークの短縮が出来ますよ。
628しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 17:41:05.92 ID:QFMDoCtO
>>627
おめーにゃー聞いてねえよ。
629600:2012/04/12(木) 18:20:53.47 ID:OfC+OCxN
>室内側のペダルストッパーのナットを回せばストロークの短縮が出来ます
よ。
素人が適当に弄り回すんじゃねーよ!
630しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 19:42:13.22 ID:62S3DbEu
>>626
車が届いて実際に乗り回してみれば意味が分かるよ
631しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 20:44:12.78 ID:gjk1jvdF
>>630
乗ってるけど意味わかんね
632しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 13:51:35.41 ID:PQN0VC6j
SSシフター欲しいが中古はなかなかないな
633しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 19:02:37.44 ID:cw93qp2r
ワークスの純正サイズのタイヤ買う場合、earth1とプレイズのどちらがお勧めでしょうか?
634しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 19:25:59.52 ID:/2HFuqbM
その選択肢ならクムホになるかなあ
635しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 22:21:25.64 ID:5/K6y6uz
>>633
極端な差はないと思うけど、多少プレイズの方がカーブ性能良いような気がする。
ロードノイズはプレイズの方がでかい。
値段もプレイズの方が店にも寄るが1本で1000円近く高いかも。

バランス考えるならEARTH−1かねぇ。
636しあわせの黄色いナンバー:2012/04/14(土) 11:38:59.18 ID:0H6RQDgL
>>633
アース1がお勧めですね。ネット通販で買えば1本8800円です。
637しあわせの黄色いナンバー:2012/04/14(土) 17:25:04.82 ID:8S1YWW9l
>>636はバカセ
638しあわせの黄色いナンバー:2012/04/14(土) 18:58:29.61 ID:RLpVJrQt
バカセはコミュ障だからネット通販しか利用できないんだろう
639しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 12:03:44.13 ID:vmVagedd
タイヤは殆ど
関係有りません〜
乗り手の問題です
640しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 12:18:43.36 ID:ocYnt9qw
いや、ロードノイズだとかその辺は大きく関係するだろ。
運転どうこうってのは乗り手の問題だが。
641しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 13:14:01.60 ID:O0SW4FoM
>>639
お前はキムチタイヤを使ってりゃいいんだよ
642しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 15:14:13.06 ID:tPtKc+p1
キムチ買うくらいならナンカンか支那製ピレリ買うわ

サイズ有るならピレリオススメ
安くて持ちもいいよ
643しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 19:48:21.42 ID:S2Yz4RHJ
ワークス乗りでダウンサス+ノーマルショックからスズスポの白足に交換した人います?
いたら感想を聞かせてください。
644しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 19:54:24.95 ID:vmVagedd
ロードノイズ
きっしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
645しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 19:59:04.08 ID:Suc7+rHZ
ペラッペラの鉄板ボディの軽自動車でロードノイズも何もあったもんじゃないと思うwww
646しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 20:41:42.54 ID:O0SW4FoM
ボディの遮音性が低いからタイヤの違いが顕著に出るんだがな
それすらも判らんとはなぁ
647しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 22:11:03.55 ID:0CBNtcrD
明日初めてのバンパー外しに挑戦!!

クリップ割れませんように…
648しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 23:18:08.87 ID:yEr7T72u
黒ゲート氏、ここ見てるかな〜

過去ログの黒ゲート氏のカキコのおかげで
根性無しだったエアコン吹き出し口が復活〜
適度に固く柔らかくなって快適。

黒ゲート氏、ありがとう〜

>>647
ガンガレ!
うまくいくように祈ってるよ
649しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 01:05:24.76 ID:/6pjcrHm
祈ってるよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

きっしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
650しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 05:57:17.95 ID:gK4dItFe
春だなあ……
651しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 19:22:32.53 ID:P8ex8yLq
自分の言ったこと速攻で否定されて、ファビョってるだけだろ。
ネットでしかそういう態度取れない奴なんだろ。
たぶん面と向かったら、何も言えない奴。

その程度の奴だと思えば腹も立たない。
放っておこうぜ。
652647:2012/04/16(月) 19:44:57.36 ID:sX+62XOc
やっと作業の片づけまで終わりました
何とか取り外してフォグランプ交換出来ました!
事前にネットで手順などを印刷して挑んだのですが、
やはりクリップが幾つかダメになりました。
それとヘッドライトに傷が付かないように養成テープ貼っておくのも正解でした

明日は仕事帰りにクリップ仕入れねば…
微妙に種類違うんですね…
653647:2012/04/16(月) 19:46:55.85 ID:sX+62XOc
書き忘れ
自分は4型スポーツなのですが、ワークスや後のモデルと比べても、
細かいところで少しずつ違うんですね
654しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 21:00:17.53 ID:/avBmqJV
>>652
エーモン プラスティリベット
1969番 1968番がぴったりらしいよ
655しあわせの黄色いナンバー:2012/04/16(月) 22:44:14.99 ID:/avBmqJV
>>652
ごめんごめん
今、この品番ないのかな?
プラスティリベットかプッシュリベットでググって確認してみて
656しあわせの黄色いナンバー:2012/04/17(火) 02:20:04.43 ID:a1ejE2v0
その品番は今はないみたいだね
http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=117
657しあわせの黄色いナンバー:2012/04/18(水) 00:20:25.60 ID:sdgYn0oD
1921と1922じゃなかったっけ
658しあわせの黄色いナンバー:2012/04/18(水) 06:15:03.32 ID:1I7VZwQb
きっしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
659しあわせの黄色いナンバー:2012/04/18(水) 20:33:46.93 ID:4wmixUsv
>>654-657
情報ありがとうございました!
上記の情報とググった結果、
自動後退で1921、1922 、1927を購入して無事取り付けました。
それにしても、1個100円以上とかいい値段しますね…。
大きいホームセンターだと安いのもあるらしいですが、田舎なので
買えるだけまだマシなのかもしれません
660しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 07:32:40.14 ID:rK20JbUx
エアコンを使うシーズンになってきたな。エアコンが作動すると明らかにパワーダウンを感じるな。昔の軽と違ってエアコン切らなくても坂登れるのはK6Aがパワフルだからか
661しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 09:19:16.63 ID:BD9zAihP
自分は後期型K6Aワークスに乗ってますがF6Aに比べるとエアコン使用時のパワーダウンは確かに少なくなりましたね。
662しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 11:38:00.11 ID:0NehIhL4
>>660
コンプレッサの効率化と低フリクション化の効果が大きいでしょ
663しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 11:39:23.74 ID:DRxoBWKN
10年前の5型だけど、アクセル踏むとコンプレッサーオフになる機能が、当時すでに付いてたみたいで、特に気にならない。
逆に24型アルトの2型には、その機能が無いのか、3ATの3速に入った状態でエアコンON,線路越えの緩い上りで加速といった状況ではしねます。
664600:2012/04/19(木) 12:14:37.61 ID:Coj7wCWR
20年以上前にダイハツのミラやリーザにA/Cの取り付け
(当時は後付オプション)してたけど、
アクセルペダルの根元にA/CのOFFスイッチ付けるようになってたよ。
それと以前アルトワークス(CR22S)に乗ってたけど
これも真夏にぬえわで走ってるとA/CがOFFになって温風がw
665しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 12:45:25.53 ID:HriRVBhh
>>664
>これも真夏にぬえわで走ってるとA/CがOFFになって温風がw
コンプレッサー保護のセーフティーが働いて電磁クラッチがOFFになっていたと思われ
EA11Rで100km/h巡航してたら途中からエアコン強制OFFで泣けた記憶が
666しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 20:40:09.49 ID:LL+6Hxan
666
667しあわせの黄色いナンバー:2012/04/19(木) 21:47:17.98 ID:n9GYFJm5
>>664
CC72Vもある程度アクセル踏み込むとA/C強制OFFになったな
668しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 00:01:05.65 ID:tDhI3bXR
今度ヘッドライトバルブをHID化しようと考えてます
スライド式と上下切替式の違いは何でしょうか??
どちらの方がよいのでしょうか?
お教えください
669しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 00:29:31.59 ID:lev31FkV
>>668
スライドも上下切り替えも同じような気がするが…
H4のバーナーは、1本に1個の発光部分しかなく、バーナー自体を前後させるか、
バーナーの角度を変えることで、ハイ・ロー切変えているんだけど。

どちらも電磁石(ソレノイド)で切り替えるけど、安物だとこれが固着すると…ハイ固定だと死ねる。

俺は自分でドンキの中華HIDつけたけど、よく言われるハイビーム灯問題は生じなかったよ。
しかし、半年経過辺りから、極希にハイ・ロー切り替えが無反応に…(何回か切り替えると変わるけど…)

後は、光軸調整の事も考えれば、選択肢も変わると思うけど。
670しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 13:00:13.82 ID:aroDBYNd
>>668
取り付けはちゃんと店で光軸調整までしてもらえよ
対向車に迷惑かけまくってるバカが多すぎるわ
671しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 14:57:01.64 ID:TQ1rMaJD
フォグにHIDを入れてる奴のほとんどが迷惑だな。
672しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 17:22:53.44 ID:EeeQNuJ1
中華製の怪しいやつは光軸が出ないのがあるからなぁ
ハイビームで合わせるとローがムチャクチャとか
673しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 19:08:04.31 ID:n42xc7ER
うちも電装関係がくたびれてきたな…。キーレスが寒いと何故か効かなくなるし
エアコンのコンプレッサが前シーズンからシャリシャリ異音がしてたし、ガスも微量ずつ
抜けてるっぽい。エアコンの修理いったいいくらかかるんだろう…。
674しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 21:52:58.20 ID:2E7fP0td
HIDにした場合はハロゲンの時より横方向に光は広がりますか?
あと光軸が正しくてもグレアが出て対向車に眩しいなどの弊害はありますでしょうか?
675しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 23:31:43.21 ID:aNK96sRb
>>668です
レスありがとうございます
参考になります
再び聞きたいのですが、35Wと55Wどちらがいいのでしょうか??
一部車種では、ライト点灯でオーディオのノイズが出ると聞きました
どうなんでしょうか??
676しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 01:17:44.17 ID:RZHOpHxo
>>674
配光はリフレクタやシェ−ドの形状、バルブの成形にもよるから一概には言えんよ
安物は作りも悪いからダメな傾向にあると思うが

>>675
インバーターのシールド不良とかじゃね?
安物使うなってことだわな
個人的には公道で55Wなんて使うのは基地外だと思ってる
677しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 02:41:17.52 ID:reRv7DCq
>>675
55だとリフレクタやプラレンズの劣化が早いみたい。
俺はhikariで出してるリレーレス3千いくらかの使ってるけど、2年経っても無問題。
678しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 10:05:05.30 ID:pR2Yo048
KEIのオートマは学習しますか?
679しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 12:50:24.08 ID:0zFdIVFI
>>676
>>677
レスありがとうございます参考になりました
35Wを購入します
ありがとうございました
680674:2012/04/21(土) 13:20:00.65 ID:dR4heJci
>>676
サンクスです(m_m)
有名国内メカーのHIDコンバーションキットなら大丈夫そうですかね。

しかしハロゲンより熱を持たないのに焼けるのは不思議ですヽ(。_゜)ノ
681しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 14:20:43.12 ID:QADUN1ke
バカセか?
682しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 14:26:17.08 ID:reRv7DCq
>>680
熱じゃなくてUV
683しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 14:52:54.35 ID:g/87ET0K
うるさいヴァカヤロー? 
684しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 19:12:50.70 ID:nU7TpZFg
俺の左目は白内障になっている…右目も症状が…

一度頭に来て、サンドペーパーで磨きまくったが意味は無かった。
ある程度樹脂が劣化すると、もう何しても駄目なんだと解らされた今日この頃。

それだったら、オクか解体屋でユニット買った方が楽だし安いかも。
685しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 19:25:15.22 ID:sLzslRaG
最近Keiの勉強してるんだけどノーマルのKeiとスポーツ、ワークスって
足回り全然違うの?
あと中古車サイト見るとスポーツとワークスだと20〜30万ぐらい
開きがあってできるだけ安くあげたいからスポーツのほうを考えてる
んだけど年式はワークスのほうが当然高いしトータルの満足度や長く
付き合うことを考えればワークスのほうがいいの?
686しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 19:28:09.24 ID:SMRZMm/j
電装品のために運転席足下のヒューズボックスから
電源を取ろうとしてるんだけど、その近くにアースを繋げられるポイントが見つからないんです
もしかして、内装かなんかで隠されてます?
687しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 19:28:48.26 ID:sLzslRaG
ちなみに用途は荷物多めの時のアシやツーリング(高速多用)などいたって
フツーに使うつもり。
地理的にアップダウンが多いところでサーキット、峠攻めとかはやらない。
688しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 19:36:08.75 ID:SMRZMm/j
>>685
Keiは可能なら高年式をお勧めしたい
自分は4型のスポーツ海苔だけど、1〜3型だとオーディオの取り外しとか死ぬほど面倒
スポーツもK6AとF6Aのタイプがあるし、シートも途中から変わったりとかマイナーチェンジに注意

個人的には、やっぱりワークスの方が何かと後悔しないと思う
689しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 19:38:56.81 ID:reRv7DCq
>>685
Bターボの純正バネとショックは異常に柔らかい。
もう絶望的な程にね。
前後のバネレート比率も変だな。
690しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 13:27:03.74 ID:AtRv8jPo
>>682
て事はハロゲンよりHIDの方が紫外線が強力に照射されてるっと事ですか?
>>685
Keiの最上級グレードがワークスなのですから当然ですよ。
691しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 17:06:02.37 ID:uX1ObT9e
>>690
ちったぁググれよな、バカセ
692しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 17:54:00.08 ID:3nq08Upb
>>690
それ知らないの?
パソコンの画面(CRTでも液晶でもLEDでも)からも日焼けするぐらい出てるぞ。
蛍光灯スタンドや室内灯はそれほどでもないけど。
693しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 21:09:49.08 ID:MdxElCql
HIDは雪が溶けないから困る
694しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 21:56:40.98 ID:mErjy4f8
赤外線は少ないから雪は溶けないかもしれんがバルブ自体は触れないくらいの高温にはなるぞ
695しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 00:23:59.82 ID:DLCPZX7j
HIDは車検で余計に金が掛かることがある
696しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 03:56:45.48 ID:kPYgSZcl
安物HIDで一番ヤバイのは電磁波
697しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 04:02:22.84 ID:wHO39dnR
携帯の方がヤバいんじゃない?
698しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 14:57:23.19 ID:pb/TUJQp
そうらそうよ。当然の助動詞。
699しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 15:48:28.78 ID:fx7xWkLQ
色温度が高い方がいいと思ってる奴らも大概だよな
青を通り越して紫とか
俺は視認性を優先して色温度低めが好きなんだけど車検でNGくらった
理由は発光が混合色で白、橙以外が含まれるからだと
700しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 16:42:57.01 ID:giWSv34c
俺もプラズマイオンイエローにしてるから車検の時戻さないといけないな
701しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 17:03:35.06 ID:ZFx6tSn0
俺も黄色のバルブにしたいなーと思うんだけど、平成21年式のkeiなら整備不良扱いになるよね?
702しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 17:16:06.87 ID:giWSv34c
18年式以降は違反になるね
まあKeiなら走行中に止められるようなことはないだろうけどお勧めはしない
703しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 17:29:12.57 ID:ZFx6tSn0
>>702
れすさんくす
しょーもないことで罰金とられるのアホらしいし3400Kで我慢しとくよ
霧の山走ること多いし後付けフォグでもつけようかな…
704しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 18:18:48.15 ID:xj89ir4s
実用性の高いものを規制するとか役人は何を考えてんだろ
現実を知らないってことなんだろうけど
705しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 19:22:08.42 ID:5fiKHeEe
前照灯はダメだが霧灯の黄色は車検OKなんだから問題ないだろ
706しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 19:46:08.11 ID:2jiio3nS
Keiにシュノーケルみたいなの付けてる人っていないかな?
どうしても川並の洗い越しを抜けたいんだけど、一瞬なら車体的には大丈夫?
707しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 20:29:14.83 ID:32Dbdo8M
黄色いヘッドライトに憧れた俺はオッサン
708しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 20:33:41.88 ID:Fp8wR+k2
ワークスですが、クーラーが効かなくなりました。
エアコンのスイッチを入れてもファンは回りますがコンプレッサーが作動しないです。

まだ暑くないので困ってないですが、修理代が怖いです…
709しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 21:18:03.82 ID:bpk7t2hl
>>706
一瞬でエンジンおしゃかだろうな
710しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 22:33:24.15 ID:32Dbdo8M
>>706
一瞬ってどの程度のことを言ってるのかわからんけど、クロカン屋で相談してみたら?
昔、河原でバーベキューやってた時にバカがステーションワゴンで川に突っ込んでヘッドライト付近までハマったことがあった
エアクリから水は吸い込まなかったみたいで一発バッドエンドにはならなかったけど、いろいろ調子悪くなったと後日聞いた
711しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 16:26:27.21 ID:n1s5NrU5
>>706
ホームセンターでアルミ製の煙突みたいなパイプをエアクリ出口に付けて上に上げてみてはいかがでしょうか?
しかしノーマルでもかなりエアクリの吸気口は上にあるので少々の川なら横断出来ますよ。
KeiはまがりなりにもSUV車ですからね。
>>703
純正のフォグでもかなり黄ばんだ色なのですがそれでもダメですか?
712しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 16:35:54.06 ID:R8/tm9h7
>>711
お前やってみ
防水対策されてない車がどうなるか結果報告よろしく
713しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 16:37:28.54 ID:i4oRoZM8
714しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 17:08:37.24 ID:cWIQLc3w
>>708
電整連のホムペから特認店で近い所さがして相談だね。
俺もデラに持っていったらすごい値段言われて、これは電装屋だなと思ってた。
715しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 18:38:33.67 ID:Z0sv9dMA
>>714
今年になってはじめてスイッチ入れたらクーラーが効かなくて焦りました。
ディーラーが無料で診てくれるようなので、週末に見積もり取ってから電装屋も考えてみます。
716しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 23:35:05.33 ID:KiZLGV96
誰かオプションで後部座席の後ろにトノカバー付けた人居る?
何故か今更使い道もないのに欲しいんだけど、以外と中古で出回らなくて
…もしかして存在しないとかないよね?
717しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 07:28:08.16 ID:l2WYbVN4
>>716
アクセサリーカタログにはハードタイプとソフトタイプがそれぞれ7718円と5408円で載ってるね。
718しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 10:48:06.37 ID:iSH+fYDi
ワテクシはオーディオシェルフを装着してる
719しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 12:09:25.33 ID:RYtS7+v5
>>716
俺も中古で探したけど無かったから自作した。
まぁスピーカー置くわけでもないし特に意味は無いんだけど
トノカバー付いてないとバンみたいで嫌なんだよねw
720しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 17:27:59.88 ID:0nNcoUpQ
ダイハツ車と違いスズキ車のエアコンはなかかな壊れないと思っていましたがそうでもなさそうなんですね。
セカンドカーのH10年式エブリイなんて走行距離20万9千キロですがエアコン(冷房)は絶好調です(^。^)
当たり外れがあるのでしょうか。
721しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 17:36:06.10 ID:NoEYYQkT
>>716
据え置きスピーカーを乗っけてるよ。
722しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 17:38:11.77 ID:9tJ8ygPP
>>720
朝鮮ヒトモドキは書き込むなよ
723しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 17:42:07.60 ID:RkOLiCwM
リアスピーカーはピラーに内蔵できるんだし
リアシートに人を載せるときにリクライニングが使えなくなるから
それを嫌って付けない人が多いんじゃないかな?
>以外と中古で出回らなくて
724しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 19:01:46.77 ID:V/qNJA/s
>>720
乗り方が悪い。
725しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 19:23:34.43 ID:CTsXL3pS
>>724
>>708です。
エアコンに乗り方とかあるんですか?
夏でもほとんどエアコン使っていませんでしたがそれがいけないんですかね。
一応ガス交換はしてましたが…
726しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 20:18:47.02 ID:ZZ9nNSJp
>>725
コンプレッサオイルが偏るから月に一度は動かした方が良いという意見はあるな
日産サービスの工場長からも聞いた事がある
727しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 12:14:45.10 ID:kZWDGmk0
>>712
エアクリ以前にマフラーに水入った時点でアウトだよ
728しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 13:34:24.24 ID:cVq0WE35
>>727水入れなきゃいいじゃん
729しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 15:49:57.29 ID:TsV+bhli
マフラー出口辺りまで水没しても問題ない
絶えず排気ガス送られてくるから

オルタの位置まで水に浸かると不味い
730しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 17:11:10.90 ID:6LEDO3Ht
問題ないと言っている>>711が実車試験やるから生暖かく見守ろうよ
731しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 18:15:20.09 ID:L6Gul5Bo
エアコンの件
714ですが、いまさっき電装屋さんに持っていきました。
結論を言うとエアコンは壊れていなくて、バッテリーターミナルがダメということで交換。直りました。

電装屋はエンジン停止状態で電圧を測ったときに、バッテリーは貼ってある保障期限ラベルから新しいはずなのに、7V程度しかなく、あれっと思って
上から見えているターミナルの先に当てて測ったら、ちゃんと12Vあったので、
これはターミナルが腐ってると分かったとのことです。
アルミなので錆びてもちょっと曇るだけで、人間の目には分かりにくいとのこと。
732しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 18:53:31.26 ID:cVq0WE35
よく分からないがkeiは7Vでエンジンかかるって事?
733しあわせの黄色いナンバー:2012/04/27(金) 17:47:20.32 ID:Zxrk1sY3
>>731
それは珍しい故障原因ですねぇ。
734しあわせの黄色いナンバー:2012/04/27(金) 19:23:38.02 ID:RlUkheHA
そして数ヶ月後、スレにはエアコントラブルの原因としてホルホルするバカセ姿が
735しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 00:00:34.71 ID:L5tFtyFg
7Vじゃセル回らんだろ。
なんか怪しいな。
736しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 08:51:46.31 ID:2vk940or
現に直ったんだから、あやしかろうがなんだろうが知ったことじゃない。換える前に画像撮ってる。クレ556を吹いたら多少は導通がよくなるが、まあ気休めとのこと。
http://viploader.net/jiko/src/vljiko073627.jpg
http://viploader.net/jiko/src/vljiko073628.jpg
腐っていたというよりは、隙間が出来て電圧が不安定になっていたんだろうね。
ATの変速も安定した。
坂登るようになった。
737しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 11:46:31.19 ID:mYrWc5HT
>>736
自分の基準が絶対だと信じてる奴も多いですしおすし
738しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 12:25:01.10 ID:2vk940or
必死だね
739しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 12:32:05.23 ID:c714msfc
「直す前は7Vしか出力されてなかった!それが原因だった!(キリッ」
「12V出力するようになってクーラーも効いてATの変速も安定して坂も登るようになった!(キリリッ」
って本人が言ってるんだからそれでいいじゃん。



車にはオルタネータという物が付いててだな(ry
740しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 12:50:02.58 ID:iy6AukL5
どこにも「7Vしか出力されてなかった!」なんて書いていない件。

計る場所によって電圧が大きく違っていたから、ターミナルの異常だと分かったという話だろ。
741706:2012/04/28(土) 12:55:30.35 ID:h+sLMKns
行ってみた
水深30〜50cm程度しかなく案外余裕だった
川底は石が大半だったんで、側溝の金網を底に敷き、レールにしたのが功を奏したようだ
シュノーケルは水道のホースよりちょっとデカイやつを付け、車内に引き込んで代用した
742しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 21:25:15.96 ID:2vk940or
>>740
そうだね。そうなんだけど、実話なのに
ID変えて必死に何か言う奴が居てきもいですわ。
743しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 23:46:22.69 ID:3NOeFS+c
バッテリーネタで盛り上がっているけど、便乗でおいらも参加させてけろ。

俺の11Sも、バッテリー側とACC側で電圧がおかしくなっている。
ACC側にぶる下げた電圧計と、バッテリー端子でテスターで測った電圧が2V以上差がある。

ACC例の無線機で12,8Vと出ているのに、バッテリーは14.2V程度出ている。(HID点灯・ファン1)
酷いときは11.8Vとか出るけど、バッテリー側はHID点灯・電動ファンが回ったときでも13.8V。
別の電圧計も無線機とほぼ同じだから、無線機がいかれているとは思えない。

この場合、ACC系のアースが浮いているのか、+側の接触不良なのかね?
アースなら楽だけど、ACCだとECU上のボックス?ハンドルしたのヒューズボックスどちらでしょうか?
+側をバッ直するとして、ACC連動させるにはリレーで制御するしか無いのかな…
744しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 23:52:32.70 ID:zOL6wtli
お前の車のどこが接触不良かなんて他人が判るわけねーだろ
テスタ持ってんなら自分で追っ掛ければいいじゃんよ
745しあわせの黄色いナンバー:2012/04/28(土) 23:53:45.99 ID:xFfi206M
>側溝の金網を底に敷き
おまわりさんこいつです
746しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 00:55:47.69 ID:OQe0IY/G
なんで>>744はファビョってんの?
747しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 02:10:49.22 ID:+96HySIP
2ch初心者が紛れ込んでるな
748しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 13:35:38.15 ID:rqy93xf+
>>743
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=Y134
これ。
工賃の方が高くなるけど、おすすめ。
プラスだけやっても効果あると思うけど、両方なら幸せになれる。
749しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 17:23:30.42 ID:jIJreFy3
>>741
水深50cm程度ならドノーマルでも大丈夫でしたね。
750しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 19:12:01.46 ID:unT1gJDw
ちょっと前にHIDバルブのいことで書いてましたが…
私も購入を考えてます
今は車検対応の35w6000kを考えてます
これを55w6000kや35w8000kに変えたら車検は通らないのでしょうか?
車検対応のワット数とケルビン数をお教えください
751しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 19:14:56.77 ID:1z0z5CPI
8型ワークス、12万キロでとうとうタービンブロー。
大分もった方かなぁ?
752しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 19:24:05.45 ID:xsw6h4lN
>>750
単純に55Wだからダメ、35Wで6000Kならおkって話しじゃないから
55Wでも光軸がしっかり出て、かつフレアが無く、かつ検査官が灯色に問題ないと判断すれば合格とみなされるでしょ
色温度が6000Kといっても自称?って思うくらいバラ付きがあるから青味と判断られたらNG
車検対応を謳っていても「目安」程度で保証されるものじゃない
753しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 22:26:05.20 ID:WjEd0HuB
>>750
光軸は微妙なんだし、どうせならリレーレスにしたら?
配線加工は一切無いから車検の時簡単に元に戻せるよ。
754しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 11:13:50.48 ID:m2MEuKhX
ユーザー車検時
予備検屋によっては、車検時にハロゲンで光軸だして 検査後にHIDで再調整を サービスでしてくれるよ。もっとも取り付け、取り外しは 自己作業だけどね。
755しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 19:13:08.35 ID:8IAysUO+
708ですが、エアコンコンデンサーが割れてガスが抜けていました。
修理金額聞いて頭が痛いです
756しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 21:56:55.94 ID:sSzInMl8
ラジエターの前に付いてる部分かな。あそこは仕方ないよね。
石あたるし。
757しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 22:14:26.25 ID:8IAysUO+
>>756
コンデンサ本体ではなく、くっついている配管が折れてました。
溶接できないのでまるごと交換らしいです
758しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 05:38:58.63 ID:i30wVQqn
車中泊して初めて気付いたけどKeiって一応フラット化できるのな
あんまり寝やすくはないけど…
759しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 06:30:44.57 ID:7UgxwG99
>>751
ちなみにどんなオイルを何キロスパンで交換していましたか?
760しあわせの黄色いシャタイ:2012/05/01(火) 12:30:33.32 ID:MtHXAnOH
>>741
そのぐらいの水深(公団員のヒザくらい)なら昨年12号到来時に国道で走行したけど、問題無かったよ
前を走っていた(およいでいた?)R34は残念なことになったみたいだけど・・・

気持ちいいことじゃないし、keiは道路を走るためのものだから、川を泳ぐのはおすすめしないかも
761しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 12:38:43.14 ID:rQL+X1ZU
台風12号の冠水路でヴィヴィオが駄目になってKeiを買いますた
762しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 12:50:18.71 ID:H48U9gtg
keiにシュノーケル付けて水深50cmに挑むって
ジムニー乗りにだけは目撃されたくない姿だなw
763しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 12:56:40.96 ID:puMpk6Lr
>>741
一応、SUVみたいなコンセプトの車ではあるけど、クロカン想定されてるわけじゃないからあんまし無茶な事はしなさんな。
それと、そういう場所に車を遊びで乗り入れる事自体あまりほめられた事じゃないな。
川にもちゃんと生態系だの自然だのあるって事考えろよ。
764706:2012/05/01(火) 19:29:05.37 ID:FrKvs64Q
>>745
ちゃんと乾かして戻しておきましたよ
>>749
結構、覚悟して行ったんだけど、思ったよりたいした事なかったよ
でも、運転中に足元がびしょびしょになったのはいい経験でした
>>760>>763
洗い越し、川越しですよ
もともとそういう仕様の道なのです
765しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 21:13:00.55 ID:qsUQfOSB
やはり狂人であったか
766しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 21:21:13.47 ID:H48U9gtg
そもそも使ってはいけないのであって
戻したからいいという問題ではありません。
767しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 21:57:20.50 ID:DcGKiUH6
なるほどその手があったか
ホムセンで買って車に常備しておくか
768しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 00:44:09.39 ID:9fobPzI6
田舎住まい、信号ソコソコの環境、
4型スポーツMT四駆の満タン計測で
リッター18キロ出た!
初めての18キロ越えだからスゴく嬉しいよ〜
春と秋は燃費が延びて楽しいなぁ
769しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 10:06:16.40 ID:HAecLORL
4型かあ。11年目の車検は取るの?
5型なんだけど、さすがにボディーがヨレヨレだ。
来年の車検受けるべきか悩んでる。
770しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 18:35:57.54 ID:X5kfBUJr
>>768
>>769

走行距離はいかほど…?
771768:2012/05/02(水) 20:18:52.77 ID:9fobPzI6
>>769
今年の秋に車検なんだけど通すつもり
新車じゃなくて去年中古で購入したんだけどスゴく気に入ってるから。
ただ年式相応のヨレやガタは来てるね
サスも抜けてるし、錆もあるしね

まぁ、前車が16年落ちのボロミラだったからそんなに気にならないしさ、
何よりお金がない!!


>>770
現在約84000キロって所
15万キロは走りたいなーって思ってる
初めて自分のお金で買った車だから、ものすごく愛着があるんだ
772しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 22:11:38.48 ID:w6v436q8
Gターボ買ったんだが、加速めちゃめちゃ遅いなw
NAかと思った。この車、ブーストかかった時点くランプないのか?
てかタービンブローしてるのか??

773しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 22:33:25.09 ID:EPkMPR0J
>>772 たぶん普通でしょ 俺はX Limited 同じF6Aだけどノーマルだと怠いよね。
マフラー エアクリ ブーストUP 足回りを変えてもワークスより遅かった
タダ同然で譲って貰った車なんでデスビの進角したらかなり早くなった
なんだか異常な速さなんで寿命は近いかもWWW
774しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 22:58:12.11 ID:G9a0t+qx
ワークスの種類で6型とか旧型とか11型とかクワガタとかの型式って
それぞれどれぐらいちがうの?

どれがいちばんなの?
775しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 23:11:15.30 ID:HMOHnC9G
バカセ上げ
776しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 23:13:41.62 ID:KTtRPqpl
>どれがいちばんなの?
新車が入手出来ないんだから「程度の良いやつ」だよ。
777しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 23:58:39.12 ID:pPVVG5IB
今まで普通車軽自動車問わずNAしか乗った事無かったからF6Aでも速く感じる
778しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 06:45:43.91 ID:5uEwmZbk
>>769
うちなんか1型の3ドアSターボまだ乗ってますが何か?
779しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 07:55:32.37 ID:8ijBwcdj
中古で買った10年式3ドアF6Aだけどグレードがわからん
780しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 08:20:52.24 ID:7lYyeWOf
新型のkei(またはセルボ名でもなにかSUV的な軽)出たら一気に買い替えが進むだろうなあ。
http://www.carview.co.jp/news/5/158933/1/
ジムニーがSUV化する可能性もある。
781しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 18:35:49.23 ID:jJS+ZREu
>>778
同志よ!
現在12万kmオーバー。

7月に車検だけど通すぜ!
782しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 18:49:37.54 ID:5uEwmZbk
>>781
うちは4月に車検でしたけど当たり前のように通しましたよ。
見た目はまだそれなりにきれいですが、フェンダーの中が錆で穴だらけですわw
783しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 18:55:37.13 ID:FvZ49cg+
20万キロのってるが、もうどうのこうの言う前に、下駄代わりと思ってる。
784しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 14:04:47.91 ID:J9ZoRo/M
平成12年車を先月買った。車検2年付で19万円。何型かな?
平成5年車から乗り換えだから、これでもかなり車の進歩を感じる。
10年は乗りたいね〜(と、買い換えた時はいつも思うが大抵2〜3年で買い換え)

完全に遊び車なんだけど、何からすべきですかね
785しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 14:09:09.27 ID:d1tTztFT
12年車買いました
何からすべきですかね

お前はエスパーと会話してるのか?
786しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 14:28:26.02 ID:J9ZoRo/M
いや、お前と会話している。
787しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 14:54:57.91 ID:ghD0YjiO
12年前の車か…
とにかくブレーキ周りも含めた足回りのリフレッシュだろーな。
あとは余裕があれば、エンジンのマウントだとかクラッチ関連ってところか…
788しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 15:50:47.40 ID:d1tTztFT
例えば>>787を全部やってあるかもしれないだろ
今の状態に関する情報もゼロで現物も見てない俺らに
今のお前の車の状態を超能力か何かで把握して必要なものを答えろと?
それとも12年落ちの軽自動車に要整備の可能性のあるものを1から10まで全部書き出せってか?
789しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 18:27:29.38 ID:kaEVn8dx
>>784 同じ年式の車を俺も先月買った!
まずは ワコーズF1入れてみたんだけど笑ってしまう位ススが出てきたWW
気分的なもんかも知れんがスッキリしたぜよ
790しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 19:09:44.53 ID:qPLZ/T1i
俺のもン年前に購入した12年式の中古。
走行4万未満だったけどゴツゴツ音が出てたんでエンジンマウントは交換した。
新品のエンジンマウントの中のゴムの形状が変わってたから元々弱かったんだろうな。
791しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 20:42:23.90 ID:ei9ECmgd
マフラーエンドに煤が大量に付着したのですか?
792しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 21:28:33.70 ID:kaEVn8dx
>>791 F1投入3日後、走行距離150`位でエンジンの吹けが悪くなったので駐車場で空吹かししたらマフラーの後ろの壁に真っ黒い湿ったススが飛び散ったWW
リアバンパー周辺もまだ走るとススが付くのでもう一本入れてみようかと思ってる
793しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 00:34:31.94 ID:j9qrA3IV
623 しあわせの黄色いナンバー [sage] 2012/05/05(土) 22:14:44.41 ID:L8Dr4tF0 Be:
警報発令、軽板 ID:ei9ECmgdはバカセ
車板では発見できず。
794しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 02:01:38.07 ID:J0gnh73q
あばばばばステアリング切ったらグググギギギギって凄い音で泣き始めた
極初期型4WDだけど噂のロータリーブレードカップリングかなぁ
795しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 08:19:50.12 ID:2YnnXua3
>>794
間違いなくそれm9( ゚Д゚)
796しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 09:06:08.21 ID:J0gnh73q
やっぱりか(´・ω・`)
ちょうど10万km越えた直後くらいになったよ
修理費だいぶかかりそうだなぁ……
797しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 09:14:32.52 ID:h5bu19gx
構造変更してFFに改造
798しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 12:39:59.63 ID:ys93wSY5
>>797
それだと、いくらくらいになるの?
799しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 16:43:42.25 ID:j9qrA3IV
リビルド品出てるから交換したら?
工賃込みで5万くらいじゃね?
800しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 17:00:05.66 ID:2YnnXua3
去年リビルドに交換したら工賃消費税込み47,880円でした。
カップリングはリビルド4万円、新品の純正品でも6万円とのことでしたが。
801しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 19:34:36.13 ID:ys93wSY5
>>799
>>800
ありがとう
構造変更の登録費用なんかも含めて五万前後くらいなら、想像以上に安いな。
この四駆、雪道での不信感が毎年募ってるからFFにしたくなってきた。
802791:2012/05/06(日) 20:09:09.22 ID:MKMn2H5Q
>>792
レポートサンクスです(m_m)
さすがガソリン添加剤の王様フューエル1ですね。
803しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 20:15:12.11 ID:J+sBHAzV
>>801
勘違いしてるでしょ
799、800は4駆の修理代だよ
FFにするだけならプロペラシャフト外すだけだから自分で簡単に出来るよ
構造変更にいくらかかるかは知らんけど
オレのも今はFF。車検の時にオクで買った中古カップリング付ける予定
でもFFにしたって雪道の安心感はアップしないだろ?
なんちゃってでも4駆のほうが強いと思うが
804しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 20:24:46.45 ID:yF75pjR7
>>803
さすがにそこまで簡単じゃねぇよアホ。
805しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 20:38:07.07 ID:J+sBHAzV
プロペラシャフト外すだけじゃん
他に何がある?
806しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 20:47:59.31 ID:h5bu19gx
問題のビスカスはずすだけでOKじゃない?
807しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 20:48:03.65 ID:sTgbGV47
四駆の異音だけど、気にしなければそのままほっておいても支障ないよ。
通常、車はまっすぐ走るのがほとんどでしょ
808しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 00:18:02.98 ID:bqLHXi/a
>雪道での不信感

左右のコーナリングでトラクションのかかりかたが全然ちがうってやつ?

809しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 01:25:53.42 ID:w/m13CxF
>>804
アホはオマエ
>>806
カップリングはプロペラシャフト2分割の中間に入ってるから
カップリングだけ外したらシャフトの中間の支えがなくなっちゃうよ
810しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 01:27:41.34 ID:w/m13CxF
>>807はアメリカにでも住んでんの?
811しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 05:03:02.69 ID:USm8xEYW
>>808
そんな感じだね
812しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 10:21:59.81 ID:jCkBPfsN
ミッションをFF用に載せ換え 15万
リヤホーシングをFF用に変更 3万

20万コース?


おとなしくカップリングを対策品に交換でFAか?
813しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 12:35:30.97 ID:bqLHXi/a
オレのkeiもカップリング鳴き出した。
買ってひと月、峠で1回調子こいたら(ドノーマルでインリフトさせながら走った)
速攻鳴き出した
orz
この辺keiワークスはセンターデフの仕組みとか全然違うの?
こんなにモロイとは…
814しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 12:59:24.95 ID:+QHe745B
バカセ登場フラグが立った…
815しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 13:59:23.39 ID:+WBKbXM2
|ω・`) 呼ばれたきがする・・・
816813:2012/05/07(月) 19:11:21.59 ID:bqLHXi/a
1日たって、今日はセンターデフが冷えたからか異音が消えてた
(-o-;)良かった〜

もうアホなことはしません。

しかしいつ逝くか分からんな
ワークス仕組み違うなら流用とかしたいけど、経験者はいる?
817しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 19:23:52.30 ID:7670bqEi
デフが熱持ちすぎるとベアリング痛めるからな
これ一般的な話。
特に上り、下り一辺倒だとデフオイルでも
偏るしね
818しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 20:51:45.16 ID:tuPHayW9
16年式7.5万キロでマウントって行くもんなんだな
6年式11万のWorksのほうがまだ頑丈だったわ
819しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 21:27:26.97 ID:i7JrZo2t
俺の12年式のF6Aターボは下りの急なコーナーを曲がる時、たまに車の下からバキッと大きな音がするんだけど噂のカップリングかな?
普段は鳴らないので気にしてなかったけど怖くなってきた
でも、みんからでカップリング壊れてFFにしてる人って何人か見かけた気がしたんだけど…
気のせいかな?
820しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 21:51:20.61 ID:u+TmDYXW
わざわざFF化するなら最初からFF買えばいいのに。

821しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 22:16:14.22 ID:ugVSvg/p
>>810 君はいつも、急旋回してるもんな。うんわかるよ。
822しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 09:01:51.91 ID:yUhjGSw/
>>820
こんなダメダメな四駆だと知ってたらFF選んでたよ。
823しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 13:39:49.26 ID:1qPjB7vl
スズスポのピラーメーターフードって、ピラーカバーに穴を開けて配線を通したらいいの?
824しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 19:57:40.45 ID:orYhzpp3
スポーツRのロールケージ全然無いなあ
2万くらいで買えたら熱い
825しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 20:24:30.13 ID:DCA7MK5d
いろいろやったけど、これ改造してくより他の軽を持った方が良いよな
結局普段使いと兼用だと思い切った施工できないし
826しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 02:56:25.72 ID:t9/Y3z7P
でも改造の誘惑すごいよなこの車・・
手直し手直しもう少しもう少しでふと気づけば・・・( ゚д゚)
827しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 09:41:31.07 ID:TF63vUKR
エンジンの素性が良いってのは大事なことだよね
828しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 11:17:41.62 ID:hX8wz/ap
素性は別に良いとは思わないけど…
そんな事よりタービン側のオイルラインは何とかならなかったのか。
829しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 11:23:11.48 ID:TF63vUKR
じゃあ素性の良いエンジンて何だよ
二三例あげてみろや糞が
830しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 12:08:07.84 ID:aOGZ0tGO
>>827
いきなりキレル前に
どの辺が素性の良いエンジンなのか2〜3上げてみろやカスが。
あと、その素性の良いエンジンとやらがF6かK6かくらいは書けな。
どうせどう違うのかも分からないんだろうけど。
831しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 12:26:54.71 ID:TF63vUKR
質問に質問で返すとかry
自分の知識さらすの恥ずかしいんだよねw
832しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 12:50:05.93 ID:hX8wz/ap
>>829
おい大丈夫か?(笑)
素性ってぼかした言いまわしたのはお前だよ?
軽自動車という小さなジャンルでヨイショしたような書き込みは理由を求められて当然。
遠回しにオイルラインの欠点を言ってそれを伝えようとしたけど、
逆上しちゃってそれどころじゃないみたいだね(笑)
833しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 15:23:25.60 ID:aOGZ0tGO
>>831
やっぱり答えられないかw
というかおかしな事言ってるから横から同じ口調で突っ込んでみただけなのに
俺と828が同一人物と思っちゃったのかな。
まぁどの辺が素性が良いのか疑問に思う人が複数いるって事だ。
834しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 20:10:21.70 ID:zCHrcUh9
ろくなヤツいないなこのスレw
Kei乗りはこんなんばっかか…
835しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 20:31:58.03 ID:dAbD7Q6L
ようするにドッチも説明できないって事は分かった
836しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 20:54:06.31 ID:v+5Pxm6W
F6Aエンジンは回してナンボ…逆に言えば低回転域がダメダメということだな。
Keiではなくアルトだが、ATの新車でエンジンかけてアクセルをゆっくり踏んだら
いきなりエンストしたという事例がある。
837しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 23:18:04.12 ID:ZKoByulg
そんなあなた方に、自由に使えるスレがあります。
そちらで好きなだけ議論をどうぞ。

ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/
838しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 23:50:33.75 ID:5Ma9KWtR
ETC付けようと思うんだけど、既に付けてる人はどこに取り付けてる?
ハンドル左下の辺りが多いのかな?
839しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 06:39:10.20 ID:H7nACMBL
>>838
そうですね、自分もそこです。
840しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 12:05:51.11 ID:mBiV08YT
俺はこの車を中古で買った時に、中古のETCを取り付けてもらったけど
アンテナ内蔵タイプだったから、ルームミラー裏側のフロントガラスに取り付けられてたよ
841しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 12:19:47.14 ID:hjRbr4Q8
ETC 灰皿のしたあたりに両面テープで。
無意味にシガープラグから電源取れるようにした。
842しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 13:36:29.09 ID:DZXuynav
買った中古車屋に頼んだらアクセサリー電源じゃなくてオーディオ電源から分岐させやがって
オーディオ切ってたらバーに突っ込みそうになったわ
843しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 13:47:34.26 ID:Wdg5308D
>>842
そんな電源線なんてあったっけ?
+BとACCくらいだと思っていたが
844しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 14:15:35.41 ID:MKbywfMp
ちなみに車両側からのオーディオ用常時線もオーディオ用アクセサリ線も
オーディオ切っても電圧は切れない。

オーディオ切ると電圧切れる線なんでボディー側には存在しないから
オーディオ本体から出てるリモート線かスピーカー線しか無いけどな。
845しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 16:33:40.85 ID:6+Er1McM
とにかくクレームで直してもらったよ
そんなはずないけどなぁって言ってた作業員がヘラヘラしながら
間違えてましたサーセンってなって腹立つよりあきれた思い出
846しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 17:12:32.21 ID:FWoRaHbe
もしかしてラジオアンテナコントロールにつないだのかも
普通はハーネスの色で区別つくから可能性は低いと思うが
847しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 17:16:15.26 ID:ytG2Z2vJ
>>842
節子その2つ同じやで。
848しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 20:06:53.75 ID:hGB2SJOp
社外オーディオなら、リモートかアンテナのどっちかだね。
>>841
悪い奴め(笑)
849しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 10:53:08.88 ID:vkoaKA/V
841だけど…
え?何で悪い奴?

マジわからないんだが…
850しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 11:22:21.46 ID:k0G9401h
>>849
シガー電源仕様は、他の車への移動も考えてるからじゃないの?って事だね。
851しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 16:39:01.51 ID:EJq494l1
俺も二輪もってるからなぁーゲフンゲフン
852しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 18:10:31.97 ID:ScDZ5iMX
共用はしてないけど情報の書き換えをしてない(´・ω・`)
軽→軽だから支払いの不正はしてないけど
853しあわせの黄色いナンバー:2012/05/12(土) 12:36:58.02 ID:SFosrXYj
キーレスが死んだリモコンが悪いのか車載のキットが悪いのか不明だが
ヤフオクなんかに出てる安い社外品や純正の他車種品の流用はできるの?
ちなみにN-1
854しあわせの黄色いナンバー:2012/05/12(土) 14:40:20.62 ID:WFNxie0t
>>853
2~3000円で売ってる無名の電波式で充分だよ。
ただ、リモコン電池は特殊だから楽天とかで買う事になりそうだけどね。
855しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 17:21:31.35 ID:D3Vbjg6q
works最終型MT四駆契約してきた
856しあわせの黄色いシャタイ:2012/05/14(月) 18:48:46.79 ID:55KShg+d
>>855
keiオーナーへようこそ♪
857しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 21:31:04.77 ID:S1u3KTyl
>>855
ようこそ!
858しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 00:07:57.67 ID:RikuFj+L
>>855
WELCOME!
859しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 19:32:37.72 ID:FKPJeAch
ECUの配線って何sq?
860855:2012/05/16(水) 19:53:17.29 ID:KPP6o/3T
ありがとう
所でパールホワイト買ったんだけど(まだ納車待ち)
これって色落ちとか剥げとかでないかな
今乗ってるジムニーの黒は色が剥げまくりで見るも無残な状態なんだ…
861しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 21:50:45.27 ID:93Uiwedt
当面は大丈夫だと思うけど上面はいつか来ると思っておいたほうがいい。
スズキの塗装は消耗品だからw
862しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 22:26:01.60 ID:62KBTJU7
HN22SのAに乗ってるんだけど、MC21(NA)用レガリスKはポン付け可能?
また、車検も問題なし?
863しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 22:33:32.26 ID:Dir8rHgu
>>862
MCワゴンR用は流用できる
車検は知らんが問題ないだろ
864しあわせの黄色いシャタイ:2012/05/17(木) 16:01:55.49 ID:AlJS6CoD
>>860 スズキですからねぇ〜
デラの中の人に教えてもらったことなんだけ
赤青黄黒などのソリッドは剥がれる
パールやスイフトに多い青メタは多層なので剥がれないらしい
コーティングすると長持ちするらしい

うちの黄色いkeiは洗車のたびに取れているのか
白いタオルが黄色くなります(ノω・、)
865しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 18:15:59.08 ID:Rn5VPDFw
>>862
以前似たメーカーでMC用のをつけてたよ。
マフラーの出口がバンパーの一番外側より内側だったから車検は大丈夫だった。
で、そのマフラーはアルトワークスの知人に譲った。
866しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 19:56:58.52 ID:xHSpJkUN
>>864
ソリッドの赤と黄色は日焼けで退色すると、タオルの着色酷くなるよね><
867しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 20:39:04.89 ID:xRxmaRbZ
>>862
今まさにMCのツレから貰ったマフラー付けてるけどバンパーより出てるよ。
前に職質受けた時に注意された。w
ツレのワゴンRに付けてた時は出てなくて車検もそのマフラーで通ってたから
たぶんワゴンR用の方が多少長いんだと思う。
868しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 23:38:44.27 ID:/jNUFYRL
長文失礼します。

エブリィMTターボ4WDから乗り換えを検討していて
Keiの4WDターボMTの15年式と17年式を見つけました。
NAは見つからなかったのでこの二つから選ぶつもりです。
(雪道を走るので4WDのMTが絶対条件なんです)

調べてみたら15年式は60馬力で、17年式は64馬力のようなんです。
17年式の方が状態が良いので欲しいんですが、心配事がありまして・・・

今乗っているエブリィも64馬力ですがクセがあって乗りにくいんです。
車重があるせいか発進はもっさりして遅くて、遅いからアクセルを踏み込むと
ターボがグワッっと効くので、山道など頻繁なギアチェンジの時など若干ストレスでした。
これをターボラグと言うのですかね?

そこで先生方に質問なんですが、17年式Keiにもこのようなクセはあるんでしょうか?
また、15年式の方が馬力が低い分扱いやすいって事でしょうか?












869しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 00:15:02.46 ID:+ZePF8VZ
なんで、そんなに空白あるんだ…

まぁ、それはそれとして、車重だけならkeiはエブリイよりも150キロ以上軽い。
ちなみに4馬力程度の差は、そこまで使用状況に左右されないと思う。
むしろ、トルクの方だろうね。影響あるとすれば。
あとは、感覚の問題だからどーとも言えんなー。
最終型のMTターボに乗ってるけど、そんなにドカンとターボが効くって感じはしないんだが…
ただ、ギアチェンジをどのくらいの回転数でやるかにもよると思う。
おもいっきし引っ張ってからギアチェンジっていうのならかなりな加速にはなる。
ちなみに、ターボラグっていうのはアクセルを踏んでからターボが効くまでに時間差が生じるんだが、そのことを言う。
だから>>868の言ってる事は、ちょっと違う。

というより、雪道山道なんかでの走行ってゆるゆる走り出すのが基本じゃないんか…
870しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 00:47:50.45 ID:nHIlchD0
通勤経路が山道で、運転を楽しみたいからMTが欲しいわけで、
冬は雪が積もるから4WD必須なんです。もちろんゆっくり走行です。
ターボラグについて無知でした。
例えば山道の上り坂で2速でかなり引っ張って3速に入れる
でも回転数が低くて全然加速しないのでまた2速で引っ張る・・・の繰り返し
こんな感じなんです。エブリィの場合。
NAのキャリィだとそんな事はないのでひょっとしたらターボだからかな?と思ったんです。






871しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 00:59:53.45 ID:1hHMhEY/
872しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 01:10:35.72 ID:nHIlchD0
すみません。何言ってるかわからないですよね・・・
15年式60馬力ターボと
17年式64馬力ターボでは
どっちがいいか迷ってます。
873しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 02:05:38.04 ID:T6d6IYbk
何か閃いた方を買え
何も感じない、人に選んでもらわなきゃならないのなら買うな
あとで後悔するぞ
874しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 05:40:14.53 ID:XL9S/QMM
>>872
keiの方が軽いから滑りやすい。
あと、この四駆は微妙だからFFの方が雪道はコントロールしやすかったよ。
四駆だからFFよりはいいはずだ、とは言い切れない車だと思う。
875しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 08:00:50.44 ID:P5KmXmN4
ttp://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/kei/spec/latest/

carviewによると、2003年(平成15年)〜2006年までカタログ変わっていない。
言い換えると、15年式と17年式の間ではモデルチェンジしていない。

なのに馬力が違うということは、64馬力の方がハイプレッシャーターボのワークスで
60馬力の方がマイルドターボのBターボなんじゃね?
選択するポイントはつまりグレード違いだな。

ちなみに低回転域のトルクが弱くて、ブン回すと調子が出るのはターボのせいというより
スズキエンジンの特徴だな。
876しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 09:32:10.07 ID:1z8OWqAJ
俺はFFだから知らんけど
このスレじゃ4駆はすこぶる評判悪いよ。
877しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 09:35:52.12 ID:cpWYYlFa
つかシフト操作の度に実用回転域を外してるから加速にもたついてるんじゃない?
878しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 09:41:55.80 ID:rdD+OWtr
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402a.htm
2007年3月以前に生産されたものは要注意だな
保証期間内に不具合が出れば交換してもらえるが
879しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 14:31:35.29 ID:vUhjRsgB
Bターボ4WD乗ってるが挙動クソだよ
立て直しが難しい
雪道はRRの頃のポルシェより難しくてワロタわ
880しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 16:34:32.66 ID:7n4/NvRb
裏側の錆がやばいれす
881しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 20:55:34.88 ID:1hHMhEY/
定期的に除雪がされるような道では問題ないと思うけどな
新雪に乗り上げてタイヤが空転するような状況では苦しいけどそもそもそういう車じゃないし
882しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 21:33:03.00 ID:XL9S/QMM
除雪はあんまり関係ない。
そもそもの挙動が不自然なんだよね。
ほんの少しの轍なのに一瞬で大きく振られたり、まぁとにかく不安定だね。
別にアンチじゃないし過去の車歴からの感想だけどね。
平気な人はそれでいいんじゃない?
883しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 22:12:17.14 ID:ZA9ekv3u
>>882
轍に片足落としてたとかそんなところだろ
884しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 23:01:54.13 ID:XL9S/QMM
書き込んでる理由の一つとして、同日同時間同じラインを何度か試す事もしてるよ。
つーか、通勤経路を何年も繰り返し走ってれば状況はある程度分かるからね。
会社の同僚にも走らせたし、嫁にも走らせてみた。
ついでにFFのKeiでも試してる。
事の始めは、四駆の軽って...って俺の些細な話しから始まって、
じゃあ試してみるかって流れからなんだよね。
885しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 00:11:12.50 ID:NMrUq2VO
>>884
はいはい
お前がテストドライバー並みの感覚の持ち主なのは判ったよ
886しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 09:15:16.31 ID:i+/l7BvD
>>870
遅レスですが

870さんのエブリイが何年のものかわかりませんが
いま乗っているエブリイもその17年のkeiもエンジンはおそらく同じモノです

で60馬力ターボと64馬力ターボの違いですが
15年の60馬力のほうはマイルドターボとかロープレッシャーターボといわれてるやつで
17年の64馬力のほうは普通…?のターボ
です
この2つをざっくり比較すると
60馬力のマイルドターボ(ロープレッシャーターボ)のほうが低い回転からゆるやかにターボの加給が始まり
64馬力の普通のターボのほうが高い回転から急激に加給が始まります

またエンジンの圧縮比も60馬力マイルドターボのほうが高く設定されてるはずなので加給が始まってない状態でのエンジンの力強さも上であり加給されてる時とされてない時の差が小さく扱いやすいはずです
うまいこといけばマイルドターボは若干排気量の増えたNAみたいな自然なフィーリング…に近いものが感じられるかもしれないかな?

それに対して
ある程度以上のエンジン回転数で比較すれば64馬力ターボのほうが圧倒的に力強いです

一般的にいえば
扱いやすい60馬力ターボ

急激に力強さが立ち上がってくる64馬力ターボ
という違いがあります

そのうえで
重さについても
前に書いてる方がいましたが
keiのほうがエブリイより軽いです
うろ覚えですが
15年のMT四駆マイルドターボが確か820kg
17年のMT四駆普通のターボも多分それくらい
に対してエブリイ四駆は1トン近くあるはずです
870さんが普段通っている山道も走らせ方もどんなだかはわかりませんが
どちらのkeiを選んでも今のエブリイよりは快適なんじゃないかと思います
887しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 09:36:58.87 ID:80ZzMr1/
まだ新しいと思っていたころの印象的な修理

・カムポジションセンサー(2個)を対策品に変更
・ウオポンの軸が3万キロで逝ったので交換
・ATのスラッジ異常につきストレーナー交換

そろそろ中年かなと思い始めた頃の修理。5万キロ超えた頃。
・ヒータブロアモターアッシ交換
・リヤゲートダンパー左右交換

もう老い先短いが、とりあえずもう1年持たすために最近やってる修理
・裏側がサビサビ。みんなのぞいてみ。うあああああってなるよ。スペアタイヤの裏あたりなんかもう
・第一メンバ腐り落ちのため交換
・エアコン修理 エキスパンションバルブとOリングセット、レシーバー交換。真空引きのうえ、ガス・エアコンオイル充填。
高額修理のオンパレード

恐らくメンバ、エアコンはやらずに新車に行くべきだったと思う。
888しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 12:26:51.04 ID:kFpoXkqL
モービル、5w-40いれたった
889しあわせの黄色いシャタイ:2012/05/19(土) 13:22:00.81 ID:hcCiusz4
>>888 嗜好品の領域じゃね?
贅沢はス敵だ!
890しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 13:34:15.22 ID:x9m+c3O4
>>888
このブルジョアめw
金がないからFK/MassimoのStreet-R入れてた
891しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 13:48:08.12 ID:/DXEyzxm
新卒で金がないけど、MTターボ車で山と高速走ることが多いんだよ
で、硬めのが良いなと思って店にいったらモービルかカストロかマグマックス?みたいなのしかなくて、値段が中間のモービルいれた
892しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 13:56:34.37 ID:aLWP2XhJ
車の選択が間違っている
893しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 17:23:12.71 ID:bGhBQOoM
高速走るのが多いなら素イフトのほうが

オイルで上40番は真夏で踏むとき限定だな
夏でも無茶しなきゃ100度ちょい超え位で済むし
894しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 20:54:06.21 ID:/KMz+Uhu
カストロールの100%化学合成油のEDGEを使ったてた事もあるが
今はバイクにも使えるRSオンリー。
ちなみに以前乗ってたアルトワークス(F6A)にはカストロールのGTX DCターボを入れてたけど
たまたま財布に余裕があって奮発してRS入れたらそのあとすぐにオイルの滲みがw
895しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 21:22:34.00 ID:bGhBQOoM
今のRSってバイクには使うなって書いてなかった?
SL規格のころのXF-08とRSはバイク用に買ってたな
XF-08は1980で売っててよく買ってたわ
896しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 23:27:46.73 ID:w9LAbv8A
まずいな、真夏想定するの忘れてたからこの前EDGE 5w-30入れてしまったよ。正直もっと固め入れれば良かった
897しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 07:52:34.36 ID:4WM8haz6
100%鉱物系でカッチカチやぞ!
898しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 11:55:37.42 ID:futEo4Ep
ペンズの5w-30入れたわ。
899しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 12:37:54.37 ID:g+HBuLUI
俺は夏でも冬でもXF-08ばっかだわ
900しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 13:51:43.29 ID:md8o9V4n
コストコでシェブロンが安かったときは10W-40と20W-50をブレンドして入れてた
今は特売の10W-30ばっかりだな
901しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 14:05:38.54 ID:/6ZJnFt7
金欠な所に来て、エアコンガスが激減していた・・・

冷えない・コンプが停止しないときて、のぞき窓?みたら微妙にチョロチョロ液が流れている程度。

この場合、夏を乗り切れれば良いと割り切ってガス1本重点で乗り切れるかなぁ?
エキパンとの接合部?から、オイル漏れで真っ黒に汚れているけど・・・

そこまで直すならあきらめるけど、ガス1本なら3,000円も掛からないから助かるんだけど・・・
902しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 15:00:35.73 ID:4WM8haz6
>>901
CPよりも詰まり不具合が多い機種みたい。

エキパン+Oリンクセット 6千円ほど
レシーバー交換(これが原因) 不明
真空引き+ガス充填 不明

http://www.jidosha-densou.or.jp/
最寄の特認店で相談だ!
903しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 16:17:36.34 ID:/6ZJnFt7
>>902
そうなんだよな・・・去年気持ち効きが悪いと感じて、クリーニング?を頼んだ。
(一回回収して、フィルターで濾過?して再充填する奴。)

その際、ガス量はむしろちょっと多いくらいで問題無く、つまり気味かもとの回答。
回転数上げまくってガンガン回され、少しは取れたかもとの事で今に至る。

その際店員が言っていたけど、オフシーズンでも回してやらないとオイルが切れて、
コンプなどに悪影響与えるので、回してね。との事だった。
904しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 23:06:19.66 ID:v1LHe2L0
worksにfclのHID入れて光軸取ろうとしたけど配光がひどすぎて調整できないって言われた
ひょっとしてkeiにHIDって無理なんじゃね?
905しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 23:35:16.20 ID:KUDdAT44
え、俺中華HIDで車検通してるけど。
多分そこがやりたくないだけで他所に行けばやってくれると思うぞ。
906しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 23:48:14.19 ID:v1LHe2L0
いや、光軸調整はしてくれたんだけど調整しようがないくらい配光が酷かった
夜乗ったら間違い無くパッシングの嵐
過去ログ読む限り車検時はハロゲンに戻すっていう人も多いし知ってか知らずか
迷惑かけながら乗ってるんじゃないのかな
907しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 00:32:29.39 ID:ufp+E36J
>>905
車検が通るかどうかは別問題
俺も前のクルマでサンテカのHIDにしてユーザー車検通したけどグレアが気になったんで戻した
車検時はロービームで配光もちゃんとチェックしてほしいな
908しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 01:23:35.49 ID:A0CgvFEe
あぁグレア気にして戻すのは本人の自由だけど合法だから戻さないのも自由。
それ言い出したらハロゲン用のユニットに後付HIDは全てNGになるからね。

909しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 09:05:24.77 ID:lz/eGJ6Q
>>903
エキパンは対策品が出てるかも。
http://minkara.carview.co.jp/userid/274898/car/168755/1483783/note.aspx
真空ポンプないのに開けたらダメなんだけどね。CP壊す。
910しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 09:25:14.69 ID:lz/eGJ6Q
911しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 15:35:11.49 ID:lGVgQYE3
エアコンが生きている内に
毎年ワコーズの『パワーエアコン』を入れるべし

ステマじゃないよ。ダイレクトマーケティング
912855:2012/05/21(月) 23:00:47.20 ID:TgQvDHK0
本日納車
と同時にあちこち走ってきた
加速いいし乗り心地もいいしレスポンスもそこそこによくてびっくりしたよ
今時の軽自動車は本当にいいもんだね
明日はリアスピーカー取り付けしないと…
913しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 23:05:59.18 ID:Qu5nmOb5
やっぱ64馬力タイプの奴のほうが加速いいんかね?
自分のBターボ型だから60馬力しかない
前に乗ってた新規格アルトワークス5ドアも60馬力だったけど
あっちはSOHCエンジンだったからカタログスペックではトルクが上回ってた
し若干軽いのもあり今のよりは早かった
914しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 23:54:13.89 ID:eYpG7x+u
>>912
リアスピーカーより、ウーファーつけた方が満足できるよ、マジで。
ツイーター付ければ更に満足できる
後ろに人を乗せない限り、リアスピーカーは違和感の元になっちゃうかも
915しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 00:32:08.00 ID:rn4EDugA
そー言う事は、個人の好みと財布の中身によるから、自分の趣味を押しつけるのはよくない。
916しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 00:49:51.21 ID:7xpYTexo
ああごめんウーファーは付ける気がないんだ
人を乗せる事もあるし荷室も犠牲にはしたくないんで
カー用品店で見つけたボッシュマンの10センチスピーカー入れようと思ってるよ
価格が安い割りに音そこそこだし低音も出るからもういいかなって
917しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 01:15:16.72 ID:1SaMQ9n8
取付金具や変換コード類はもう揃ってるのかな?
出端を挫かなければいいけど
918しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 01:27:39.87 ID:7xpYTexo
ナビ入れてもらった時に後ろに配線までは来てるし接続はしてある
問題は内装どう剥がすかだけかな
919しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 01:50:55.47 ID:1SaMQ9n8
ここらへん参考にどうぞ
ttp://www.geocities.jp/hirowo_mirror/kei/rspeaker.html
920しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 06:55:44.27 ID:C8PKuU7Z
ウーファーとか頭が悪いDQNが付けるイメージしか無いわ
付けるなら付けるで防音処理くらいしろって
921しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 08:33:06.39 ID:gCJvTASC
>>913
スポ乗ってるけど1速で加速すると4000rpm辺りでターボが効いて蹴飛ばされたように加速する
高速での合流で苦労したことはないけどターボラグきつめだから街中を低速で走っているときは加速がもたつく
街乗りなら60馬力の低圧ターボのほうが乗りやすいかも
922しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 08:53:52.72 ID:wR0igCoY
地味にあったらいいなと思ってるもの

フロントドアスピーカーキット

・穴あきドア内張り、または穴開け完璧キット
・インナーバッフル
・配線一式
17センチが入ったらウーファー要らない。(http://www.autobacs.com/shop/g/g4988028149412/
インパネのところはそのまま生かして4スピーカーに。
参考
http://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/1097021/1885640/note.aspx

リヤSPなら
http://www.autobacs.com/shop/g/g4953332642690/
こういうの悪くない。カロとかもあるけど、音がすごく違うから聴いたほうがいい。
923しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 09:26:07.89 ID:SOPUMpta
フロントシート下に入れるサブウーファーおすすめ
924しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 09:44:17.35 ID:d8ahJuR3
>>920
ウーファーと言われてズンドコズンドコしかイメージ出来ないなら黙っとけ。
keiのような小さいスピーカーの車は圧倒的に低音が無いから
バランスを良くする為にチューンナップウーファー付けるのは
費用対効果も抜群だし基本的な手段だ。
925しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 10:30:18.76 ID:C8PKuU7Z
低音(苦笑
後付けSP付けた上で低音云々言うならテメーも充分ズンドコ脳だよ
耳腐ってんのか?

926しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 10:37:05.76 ID:hbtBKhDh
周りのドライバーの事とか考えたら、サブウーファーだって付けられないな
つまり自分の事しか考えて無い奴しか付けない
927しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 10:42:46.52 ID:d8ahJuR3
だからなんで「ウーファー=車外に迷惑」なんだよ、18のガキじゃあるまいしw

>>925
10cmの後付けSPで満足できるならそれでいいよ。
10cmでバランス取るならボストンくらい埋め込んでから言えな。
928しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 11:21:14.35 ID:7xpYTexo
なんだか荒れてるな
発端の自分が言うのもなんだけど
車の中はそれなりに聴ければいいんだ
真面目に音楽楽しむなら部屋でセット組むよ
マフラー交換する予定だからどう頑張ったっていい音は望めそうにないしねー
929しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 11:37:56.55 ID:DN6Z6JkD
カーオーディオは専スレで

★☆カーオーディオ☆★
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169314203/
930しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 11:40:25.88 ID:C7qGvG/C
ボストン()
931しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 12:46:33.74 ID:NwYZrRw8
シート下のサブウーファーレベルでDQN扱いなら、マフラー交換なんて完全なDQNだな。
932しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 14:49:07.78 ID:EC3czAws
俺も詳しいわけじゃないがサブウーファーといってもピンキリだから
上で薦めているのもこんな↓程度だと思うぜ。
http://2.bp.blogspot.com/_AagmZvqFNJ4/SflMyaJ5dJI/AAAAAAAAAUA/d6rwCcbnCvI/s1600/090210_ksc_sw01_basic.jpg
http://www.masanidenki.com/shop/image/%23%23%23/TS-WX11A.jpg

DQN的tっつたらこのあたりじゃね?でかいのは載らなくはないと思うが、荷物載せられなくなるし、軽自動車に載せても無意味。
http://www.o-kuruma.com/image/372/372_0949_1238066124.jpg
とか
http://www.hasegawa-net.com/goods/img3/455068003.jpg
933しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 16:10:41.28 ID:A5GYqQbd
中古でワークス買ったらマフラーとエアクリ(剥き出しタイプに)交換してあったんだけど,発進時に息継ぎする.
息継ぎしてじわ〜っと回転上がってある回転数に達するとドカンと急加速.
そんなもん?
934しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 16:41:24.41 ID:TfCHq8Mg
>>933
車検対応マフラーに毒キノコ付けてたけどそんなことなかったな
センサーが酔っ払ってて燃調が変になってるとか
935しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 17:24:32.17 ID:A5GYqQbd
>>934
結構最近から気になり出したんだが,
整備手帳見るとスパークプラグが3万km達しそうなのでこいつが怪しいかなあ…
936しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 18:28:36.59 ID:rn73ZZxS
60馬力ターボで1速20km/hくらいからグワっと加速するんだけど、ターボきいてるってことかな?
937しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 19:50:40.66 ID:g7pe3z47
>936
ブースト計付ければわかると思うよw
938935:2012/05/22(火) 19:50:46.95 ID:A5GYqQbd
と思ったが,プラグは納車時に交換されてるし,単純に下のトルクがカスッカスなだけっぽいな
ローギアで平坦な道でもクラッチだけで発進できん
とりあえずエアクリを純正に戻すか…
オクにも出てないからディーラーで新品購入か…
939しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 20:09:01.06 ID:DN6Z6JkD
>>938
とりあえずディーラーでテスターかけてもらえば?
スズキのディーラーで良い思いしたこと無いのであんまりお勧めとはいえないけど
940しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 20:18:37.41 ID:A5GYqQbd
>>939
R-VITのダイアグでエラー0だからセンサー類ではないと思う
941しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 20:26:26.66 ID:d8ahJuR3
買ったところにクレーム出せばいいじゃん。
既に「こんなもんです」で済まされちゃったとか?
942しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 20:36:29.42 ID:AvuraFqQ
オーバーシュートでブーストカット入ってるだけ
943しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 22:40:39.66 ID:8ojB/+te
>>942
状態も判らんのに断定的に書き込むのは良くないな
944しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 23:37:56.63 ID:IacSHNB2
単純にボロいだけだろ
945しあわせの黄色いナンバー:2012/05/22(火) 23:46:21.88 ID:89LPbuO7
ワークス買うような人が試乗もしなかったの?
946しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 08:43:06.97 ID:ja7Ia9vA
>>933
圧縮測ってもらうといいかも。
2番が抜けてると思う。
原因は排気バルブ溶け。
947しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 11:19:01.98 ID:1qHhW5j8
圧縮測ってもらうのに工賃いくら掛かる?
948しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 13:00:42.23 ID:hJKDV1HR
Keiで1kw級の家電製品を使いたいんだが、どのぐらい強化すればいい?
949しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 14:12:21.51 ID:Q9uqT9cc
>>946
多分下のトルクが無いだけだと思うんだけどなあ…
慎重にクラッチ繋げれば起こらないし,吹かし気味に発進しても起こらない
950しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 14:19:57.50 ID:7GiBvmzk
>>948
1000W・・・まず、DC12V系が軽じゃ貧弱だからまず無理だ。
バッテリーがみるみる弱り、オルタが持たないだろう。

150Wのインバーター積んでるが、定格いっぱい使えばDC側は3A以上流れる。
インバーターも馬鹿でかいし、ケーブルはバッテリー直結になる。
(8スケ以上とぶっといケーブルを取り回す。)

例えオルタ・バッテリーが持ったとしても、エンジン停止中に起動させないような
回路くまないと、一発で始動不可能に・・・

そんなに高容量使いたければ、エネポとかの発電機用意するとか、車乗り換えだな。
軽じゃ、実用500W程度が限界だと思う。
951しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 15:11:30.25 ID:VMntAkau
建機レンタルで電源車借りてきた方がいいだろ

知り合いがBBQの時に電源車と投光車持ってきて本気でバカだと思ったよ(笑)
952しあわせの黄色いナンバー:2012/05/23(水) 22:02:52.62 ID:BNCfrOL6
>>454
トノカバーがヤフオクに出てこないんだよなぁ
ワゴンRあたりと互換性とか無いかしら…
953しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 11:48:35.50 ID:yi249svW
>>949
自分はエンストしないので、それは不具合(2番バルブかどうかは別にして)どこかにあると思う。
意外と些細な事だよ。BTが緩んでたり。
954しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 11:50:26.27 ID:yi249svW
って良く見たらエアクリ社外品って書いてるね。自己解決してるんだね。失礼。
955しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 14:17:48.92 ID:czhVMpER
この車ターボをうまく使えないと加速しにくいし燃費も悪くなってしまうな
ブースト計付けたいが金がないからタービン音でターボが動いてるか判断しないといけない
956しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 14:24:11.65 ID:LwckVoEh
>>955
機械式なら\3000くらいなのにそれすら買えないのか
(´・ω・`)カワイソス
957しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 18:28:18.30 ID:vxtjui6W
機械式なんてゴミ付けるよりならマルチモニタ買った方がいい
958しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 18:35:30.98 ID:xpOxFPTa
ハンドルを目一杯切ると、ゴーって異音がするんだけど、
何か原因って考えられます?
959しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 18:37:06.65 ID:Nau8cFoV
オマエの鼻息
960しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 19:09:15.71 ID:KQ/r+wkX
>>957
さっさと買えば?
961しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 20:38:08.87 ID:y3t8sDhD
今新品で機械式買う人なんているのかな
962しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 06:18:22.97 ID:rgbsBhJj
まぁ目安くらいにはなるからいいんじゃない?安いしね。>機械式

>>958
シャフトブーツ破れてたりとかしてない?
963しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 06:39:21.39 ID:5j0fL5+q
>>960
バカなの?

964しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 12:02:21.37 ID:uMV0u1JY
ヘッドライトバルブが切れて新しいのを購入して交換したのですが・・・
光軸が出てないような気がします
今まで何回か交換しているのですが、今回が初めてです
自分で簡単に光軸調整できますか?
調整の方法お教えください
965しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 12:21:57.55 ID:0Gkw30Dy
バルブが正確な位置にちゃんと収まってるかのチェック
意外とこのズレが多い
その上で合ってないならレンズユニットの調整ネジ回す
壁かなんかにライト当てながらだとやりやすい
966しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 14:13:00.23 ID:Z+cRd8gN
>>958
つまり、みんなが経験してる以外のモノってこと?
想像がつかないな。あれしか。
4WDなら、ここでよく話題になってるあそこも考えられるが。
ちなみにドラシャなら「バキバキバキバキ・・・・」って独特な音するよね。


967しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 20:07:25.29 ID:64ruqXhl
>>958
4WDならお約束のアレがご臨終を迎えようと
968しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 21:50:03.05 ID:tQJHwx+2
納車から一週間
発進時に妙にトルクが薄くモタつくのが気になって仕方なかったんだが
レジスタ11番入れたら劇的に改善された
何故か燃費も上がった
こんなちっこいやっすいパーツでこんなに変わるなんてなー…
969しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 23:24:59.52 ID:pWAHduFg
>>968
ハイオク入れてんの?
970しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 02:09:12.36 ID:3v23dg+B
>>958
俺も同じ症状になった
あれは大体共通部品だからラパンの付けた
交換は割と簡単だった
ナット外す時ドラシャ回ったり回さなきゃならなかったりでメンドイが20分もあれば終わる
不快な音しなくなって快適だよ
971しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 20:10:31.89 ID:uNYVS9yb
現在8万キロだが幸いにもまだRBC逝ってないぜ@HN21S
972しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 20:48:33.52 ID:22p03uH2
>>971
そのうち症状が出るよ
リビルド品なら4万くらいだから今から予算組んどくといい
973しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 23:08:55.14 ID:3v23dg+B
15万キロ走ったんでハブベアリングとブレーキのオーバーホール頼んだ
見積で11万だった
中古で18万で買ったんだがな
4WD買うもんじゃないな
いざ修理すると費用が2WDの2,3倍掛かる
974しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 02:43:46.01 ID:L9p7sjaZ
4WDじゃないと駄目なとこ住んでる人は大人しくジムニーにしとけ
975しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 03:29:51.45 ID:fyVojh87
>>973
ハブベアリングとブレーキってFFも4WDも変わらなくないか?
976しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 10:44:37.09 ID:d+1x9Qon
>>974 スポーツの新古車で探してたら、5速の4WDしかなかってん。
977しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 12:18:15.43 ID:63yBRWuX
素朴な疑問なんだけどジムニーの4駆とkeiの4駆って
同じエンジンだから繋がってる4駆のシステムも同じなんじゃないの?
978しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 12:54:14.23 ID:oAGdFObM
>>977
ちと調べなさい
ジムニーは世界で認知されてる。
979しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 14:00:23.39 ID:M6S8QyqA
>>977
エンジンというのは、ガソリンを燃やして動力を生み出す機械。
4駆システムは、エンジンで生み出された動力をタイヤに伝えるための機構。

お前の理屈だと、人間もブタもどっちもトウモロコシ食って生きられるから同じだ、というようなもの。
980しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 14:35:41.71 ID:63yBRWuX
うんだから同じエンジンに何種類もの
「エンジンで生み出された動力をタイヤに伝えるための機構」
を用意するなんてこのご時世に非効率的な事してるんだなと思ってね。
ジムニーのがいいならそれ1種類にすればコストも下がるのにね。
981しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 14:54:50.01 ID:F+lNr9I2
>>980
いや、普通に考えて統一しない方がコスト的に有利だろ。
982しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 14:56:04.68 ID:RtAXJ1Xa
適材適所という言葉があってだな
983しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 15:28:11.01 ID:iC8HKvTa
なぜここまで爆釣れなのか
984しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 16:31:09.06 ID:wXNFkAxJ
クレのエンジンコンディショナーとやらを買ったのだが、何処から泡をスプレーするのかわからずエアクリ外してそこからスプレーしてみた
説明書に書いてあったような白い煙りは出なかったが、5`ぐらいかぶったような状態で走ってみた
車を降りてビックリ!リアバンパーのマフラーの上の部分が真っ黒になってた
スプレーしてから20`ぐらい走ったがエンジンの回転が以前より軽くなったような気がする
985しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 20:02:17.81 ID:5R6CzViC
フルバケ入れてけつが下がったんで,
ステアリングも下げようとボルトをスペーサーとして噛ませたんだけど,プラスチックのパーツが割れてしまった…
仕方なくM8のφ40のワッシャー2枚で挟んだんだけど,車検通るかなぁ…
986しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 02:17:50.15 ID:SvC1y4ch
ジムニー厨ってどこにでも沸くよな
987しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 06:29:25.65 ID:oLWHod+f
>>985
フルバケ自体車検通らない
昔と違って背面にスポンジとか貼り付けても今はダメ
まあ通してくれる店なんかごまんと有るけどそういう所に整備に出したくないでしょ
988しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 19:13:01.39 ID:1m71yBfV
>>987
2乗でも?
989しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 20:07:25.98 ID:Gg+d8yiT
>>988
定員変更してるならOKじゃない?
990しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 20:16:47.51 ID:nFXmXh+o
まったくどうでも良いが、K6Aを大型化して2リッターにしたら
K20Aになるのか、なんて馬鹿なことを考えた。
991しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 21:04:54.17 ID:9xHldzqZ
3気筒で2000。 超ロングストローク。
992しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 21:30:00.56 ID:wkBpfl2z
かつてK10ってエンジンがあったよね
993しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 22:10:18.30 ID:HVxIyYkk
この前、事故った。
一応、修理可能ではあるんだが、ダメージがかなり大きい。
家族も乗る車で、みんな事故車には乗りたくないという事で廃車にした。
次は別の車買う事になった。
ちと寂しいけどな。仕事で車は絶対に必要だし、家族の意見は無視できん。
まー、色々あったが楽しい車だった。
お前ら、今までありがとうな。
運転にはみんな気をつけてな。
994しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 22:17:18.42 ID:rtxTQcZ4
>>993
お疲れ
次は事故らないように。
995しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 22:43:04.63 ID:XXJOJkrf
とある筋から知り得たけど、パナのクロ箱40B19の仕入れ値って「首里城」の書かれた紙1枚みたいだね。

それを3000〜4000円で売っているんだなぁ…
996しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 22:46:57.82 ID:HVxIyYkk
2000円で仕入れて3000円で売ってたら、ほとんど利益ないぞ?
人件費だのなんだの経費さっ引いたら、一人頭1日で十数個〜20個売らないと赤字だ。
997しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 23:04:18.93 ID:A71jgbKt
HN22Sにあるガソリン残量警告灯をHN21Sに移植できないかな?
燃料ポンプとメータ変えて配線繋ぐくらいじゃ駄目かな?
998しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 00:49:28.15 ID:Mzz1en+f
keiワークス最終型のメーターが,照明赤にしてもレッドゾーン見えるから換えたいんだけど
走行距離ってECUに記録されててメーター換えても大丈夫ってことはない?
999しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 04:17:55.62 ID:iivEDROo
1000ならkei復活
1000しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 05:18:38.77 ID:/kAhIRHV
ざんねーん復活しなくてよし!
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