「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #12

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！

それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #11
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321313175/

このスレの新しいテーマ
『興味無い？ 新しいねぇ！！』

（メールで辞表・オフィスラヴ篇）
http://www.youtube.com/watch?v=4bxR5XNabAc

（泥棒猫・フィッシュ配り篇）
http://www.youtube.com/watch?v=gVOX3yedi6M

※ 解説
「（そもそもこんな軽自動車なんて最初から広告も見る気にならないほど）興味無い（ってことだよね）？ 新しいねぇ！！」

このスレの新しいテーマ�U
『いい！ 私も自分で歩かなきゃね！！』

http://www.daihatsu.co.jp/cm/3rd-ecocar/top_03.htm

※ 解説
「（軽なんか恥ずかしくて乗れたものではないから、拒否して）いい！ （第3のエコカーとして）私も自分で歩かなきゃね！！」

何だかんだ言っても、軽自動車に興味津々

だよなｗ
まぁ流れで煽ってるだけだろうけど、こんなスレ立てている時点で人生終わってるんだろ。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

車もないんだろう？

確かに子供1人分かかるわ

>>6>>7
都合の悪い流れにはコピペで対応ｗ
全く進歩のない軽叩き(笑)ｗｗｗ

分かりやすく三段論法で説明すると
白ナンバー=勝ち組
車板=普通車乗ってる俺様の様な勝ち組が集う場所
したがって
車板=2ちゃん屈指の勝ち組の板
本当に金持ってんなら普通車買って軽板で､2ちゃんの全ての軽スレで威張ってみろよ

>>10
先ず「三段論法」の意味を調べてから書けよバカ

>>1
乙

軽板見てる普通車乗りって
ダウンサイザーになりたくても最近の軽を買えないほど貧乏な中古型落ち乗り確定だよな

まだやつての？
ひつこいと嫌われるよ。

コーリアン　コーリアン　かぁ〜えぇ〜れぇ〜よぉ〜
コーリアン半島　ぷ〜かぷかぁ〜

軽板見てる普通車乗りって
スーパーとかの[軽]スペースに停めたい(停めてる)奴だろｗ

そういえば、身障者用スペースに停めてるのもDQNセダンやミニバンばっかりだよな。
頭に身障有るんですか？

障害現役だそうです。

軽太郎と言えば100人中100人は変質者か貧乏人だからね。
そんなアレな人たちに障害者とか言われてもなあ。

自覚無い＝話通じない

普通車で威張ってる人は負け組が多いいかも。
自分は高額商品の販売しておりますが、一昔の時代は軽で来られたお客様はお金無いのかなでしたが、今は上客。
時代変わったと思います。
中途半場な見栄張りな車やカスタム車でのご来場者は、どうぞどうぞの譲り合い。
ダチョウ倶楽部状態でございます。
田舎は未だに車所有がステータスかもしれませんが。
地域差もありますよ。

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

またコピペが出ましたねぇ

やっぱり都合が・・・

室内幅的にはマーチやスイフトとあまり変わらないんだよな。

軽は騒音が煩くて振動があるなぁ…それに普通車に比べるとやっぱりパワーがない。
思わず排気量が660ｃｃだという事を忘れてしまうんだよなぁ〜最近の高性能になった軽って。
ついつい普通車と同じ乗り心地を無意識に要求しちゃっていて、不満が擡げて来ちゃうｗ

同じこと繰り返すことに異常な拘りを感じる。
みんな、察してやろうぜ。

四畳半でパーティー？
レンタルホール借りれば問題ないだろがw

そんなに友達いないっていう。

>>16
>そういえば、身障者用スペースに停めてるのもDQNセダンやミニバンばっかりだよな。

軽海苔ってこういう差別意識持ってるやつ多いよな。
そのかわり身障者が一般スペースに停められるのに。
みんな平等なんだから停める場所も自由なんだよ。
障害者を差別して優越感に浸るのは止めろ。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>29
優越感云々じゃなくて単純に「決められたルールを守れない人」ってだけだろ
話すり替えんな

軽　 →　 ゴミ
↑　　　 ↓
ウンコ←臭い

>>30
飽きたので、新年に向けて
新バージョンの作成をお願いします

四畳半に床の間作って何が悪いw

軽乗用車の男性死亡　真岡


23日午後４時45分ごろ、真岡市物井の市道十字路交差点で、茨城県筑西市小栗、アルバイト山崎暢一さん（64）の軽乗用車が右から来た乗用車と衝突。山崎さんは搬送先の病院で死亡した。

真岡署は、自動車運転過失傷害の疑いで乗用車を運転していた芳賀町上延生、農業岩崎真誉容疑者（35）を現行犯逮捕した。同署は、原因を調べている。

真岡って何処だよ？茨城ｗｗｗｗｗｗ
そんなクソ田舎どうでもいいｗｗｗｗ

北関東の大都会だろ
お前どこ住みだよ

国に無駄な税金寄付するより、少ない税金で楽しめる軽自動車が断然楽しい。

軽をバカにしてるやつってたいした車に乗ってないやつばかりだよ
フィットとかマークＸとか
たいていがその程度の車

新車で軽買ったけど２００万超えた
その辺の普通車とたいしてかわらん

中古なら現行アウディＡ３買えるが
新車の軽の方が魅力的だったな

軽乗りを一堂に集めて、そこにデイビー・クロケットをぶち込む
これで確実に世の中は良い方に向かう

クリスマスだからって軽に乗っている男なんて土下座したって彼氏になんかしてあげませんからね(>_<)
だって美味しいお料理食べさせて贅沢させてくれたり、好きなプレゼント買ってくれるお金持って無さそうだもん

>>42
きめぇよｗ

もう、キャブオーバーと見栄えが変わらない軽自動車は邪道
ようやく、ミライースとアルトエコという本来の軽自動車と言える車が出て来て良かったが、
まだ車高が高い

>>39
軽太郎がバカにされるのは理屈じゃないよ。
感覚的にはゴキブリを見て気持ち悪いとか同じ感覚。

だから自分が何に乗ってるからとか関係無いんだな。

>>45
それは全然かまわないけど、そうやって他人を蔑んでるお前ら自身の性質の悪さを
気持ち悪がられている自覚も合わせて持つべき

それがないから叩かれるって寸法さ

見栄張りたいんならレンタカーで行いじゃんｗ

>>46
全然構わないならいいじゃん。

軽太郎どもはいちいち文句言うなよ。
オマエらは軽なんてゴミに乗ってるから
バカにされる運命なんだ。

>>48
日本語わからない人か？
俺が「構わない」というのは軽を叩く行為そのもの。
叩いている側が気持ち悪い自覚がないのは構わないとは言っていない。
だから気持ち悪いんだよお前らは。

なんでわざわざ軽板に遠征？

>>50
おれらが自分自身をどう思うかなんてアカの他人である軽太郎には
関係ないだろ。
百歩譲って考えるとしてその結果が軽太郎にとってなんになるの？

女にモテる車ベスト10

1位　ベンツSクラス
http://www.uproda.net/down/uproda413587.jpg
2位　レクサスLS
http://www.uproda.net/down/uproda413585.jpg
3位　BMW　7シリーズ
http://www.uproda.net/down/uproda413589.jpg
4位　Audi A7
http://www.uproda.net/down/uproda413590.jpg
5位　スバル　WRX　STI
http://www.uproda.net/down/uproda413588.jpg
6位　ロールスロイス　ファントム
http://www.uproda.net/down/uproda413591.jpg
7位　三菱　ランエボ�]
http://www.uproda.net/down/uproda413586.jpg
8位　フェラーリF430
http://www.uproda.net/down/uproda413592.jpg
9位　日産　スカイライン
http://www.uproda.net/down/uproda413595.jpg
10位　mini　クーパーS
http://www.uproda.net/down/uproda413594.jpg

論外　軽自動車
http://www.uproda.net/down/uproda413598.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda413596.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda413597.jpg

ブサイクは高級車に乗らなければ鼻にもかけられない
イケメンは軽でもモテる

これが真実だな

軽叩く奴ってなんか寂しいの？

>>52
軽乗りが自分の車に満足するかどうかなんてアカの他人である普通車乗りには
関係ないだろ。
百歩譲って考えるとしてその結果が普通車乗りにとってなんになるの？


あ、自分のボロコンパクトで優越感を味わいたいために、軽乗りが満足してないって事にしたいだけかｗ
軽乗りが軽に満足してたらそりゃあ困るだろうからねぇｗｗ

>>55
コンパクトを買った俺様が不満点があるというのに、格下の軽を買った奴が満足するなんて許せない

とかいう話じゃないかなｗ

さすがにランエボとスバルはないわ

「ああ、自分はワゴンＲのオーナーなんだ。」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
ワゴンＲが入庫した時の、あの喜びがいまだに続いている。

アジアや世界にも進出している、日本を代表する名門企業、 その名を天下のスズキ。
そのスズキの高級車ワゴンＲ、その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。

小沢元代表はじめ、第一線で活躍されている先輩の方々に恥じないオーナーであっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけるのです。
「いいかい？帝王の称号というものは君達自身が作りあげていくものなのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。

ワゴンＲが何をしてくれるかを問うてはならない。 君がワゴンＲで何をなしうるかを問いたまえ。」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、「キング・オブ・軽」支える僕たちを鍛えるための、天の配剤なのでしょう。
洗練されたＣＭはスズキグループの伝統を作りあげてきた、先達の深い知恵なのでしょう。

なんてすばらしき企業、嗚呼、スズキグループ。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき軽自動車業界の王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
周りの人には、「ワゴンＲに乗ってます。」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される、女子大生や美人ＯＬ達からの交際申し込み。
ご近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして、あらゆる街を走るたびに感じる、スズキマークへの圧倒的な信頼感と期待。

ワゴンＲを購入して、本当によかった。

満足のレベルが低いっていいよな

>>53
論外の軽自動車３枚目、はみだし具合ハンパないな
最後にこれを持ってくるオマエにセンスを感じる

インプＳＴＩとランエボはないだろ
この二台女積んでの見たことね〜わ

>>37
真岡は宇都宮〜小山の4号線（東北線） ラインから外れているから寂れてる街だぞ

...と真岡市民がマジレスw

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

まあ結局軽はゴミってことだ。
軽太郎はゴミで満足できるだけ。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

ワンパターンで飽きたんですが。

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

軽叩きロボ常駐スレ。

ボロコンぷんぷん怒りんぼ〜

軽をゴミだイモだとバカにするやつも居れば
そのゴミだイモで満足する軽太郎もいる。

半年前まで国産高級車に乗って居ました。地震の影響もあり。10年前の軽自動車に乗り換えて半年経ちます。半年乗っての感想ですが維持費は約10分の�T。もっと早く軽自動車に乗って居れば良かったと後悔しています。もし景気が回復しても、ずっと大切にしていきます。

大手運送会社の仕分けの正社員2年目だが、年収が200万ギリギリ届くかくらい。
軽自動車ですら贅沢だと思う。

軽で十分だろうw
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13183590690270.jpg

手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

何が合理的だ
素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw

狭い場所が落ち着くの

結局軽に乗ってるからバカにされるという
結論に至る。

それはお前が情弱を誘導するための陰謀。

>>65
おまえさぁ、わざわざ軽板に遠征して、書き込む事はそれだけ？
毎度毎度まともなレスもできないなら、わざわざ足運んでも無駄じゃん？

>>79
ここは確かに軽太郎板だが軽太郎をバカにするスレでもある。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

高卒なら年収200万でもありがたい。
所有する車も20万以下の軽自動車で十分だな。
大卒なら中古の普通車、新車の軽自動車。
大手企業、長年勤めて昇給したなら新車の普通自動車、中古の高級車。
社長とか役職なら新車の高級車。
中卒は自転車でおk

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:27:34.04 ID:hXKxuCMm0
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

軽乗用車の男性死亡　真岡


23日午後４時45分ごろ、真岡市物井の市道十字路交差点で、茨城県筑西市小栗、アルバイト山崎暢一さん（64）の軽乗用車が右から来た乗用車と衝突。山崎さんは搬送先の病院で死亡した。

真岡署は、自動車運転過失傷害の疑いで乗用車を運転していた芳賀町上延生、農業岩崎真誉容疑者（35）を現行犯逮捕した。同署は、原因を調べている。

鶴岡で車衝突、１人死亡
2011年12月19日

19日午前8時55分ごろ、鶴岡市本田の国道7号で、酒田市千石町2丁目、アルバイト原田明子さん（52）の軽乗用車と、三川町横山、会社員坂野百恵さん（23）の乗用車が衝突した。
原田さんは頭などを打ち、同日午後7時、搬送先の鶴岡市立荘内病院で死亡した。死因は出血性ショック。

鶴岡署によると、原田さんは走行中にスリップして対向車線にはみ出し、向かってきた坂野さんとぶつかった。
当時、路面はシャーベット状態だった。現場付近では、今年8月にも2人が犠牲となる死亡事故が発生している。

関越道で４台絡む玉突き事故、運転席で１人死亡


１９日午前７時１５分頃、埼玉県新座市片山の関越自動車道上り線で、中型トラックが、渋滞で止まっていた軽自動車に追突し、玉突きで前方の乗用車など２台が被害に遭った。

県警高速隊の発表によると、軽自動車は全焼し、運転席で１人が死亡しているのが確認された。玉突きされた車の男性２人も軽傷。

県警は、中型トラックの同県小川町小川、久保よし秋容疑者（４１）を自動車運転過失致死容疑で現行犯逮捕した。「脇見をしていた」と供述しているという。

近くに住む無職の男性（６３）は「ドーンという大きな音がしたので自宅の窓から見るとトラックが炎上していた。その後も数回、爆発音がした」と話していた。

関越自動車道上り線は同日午前７時３０分から、所沢―練馬インターチェンジ間で通行止め。

軽乗用車の男性死亡、横手市　スリップし対向車と衝突

１７日午前５時４５分ごろ、横手市十文字町鼎の県道で、同市雄物川町大沢、重機オペレーター木村裕さん（５４）の軽乗用車が、同市十文字町、会社員高橋誠さん（５５）の乗用車と衝突した。
木村さんは市内の病院に運ばれたが、約１時間半後に多発外傷で死亡した。高橋さんにけがはなかった。

横手署によると、羽後町方向から同市増田町方向へ向かっていた木村さんが、前の除雪車を追い越そうと反対車線を走行中にスリップ。対向してきた高橋さんの乗用車とセンターライン付近で衝突したとみられる。
事故当時、路面には雪が積もっていた。

現場は片側１車線の直線道路。同署が詳しい事故原因を調べている。

交通事故：雪でスリップか　車衝突１人死亡−−胎内　／新潟

１６日午後５時２０分ごろ、胎内市村松浜の国道１１３号で、村上市川部、運転手、佐藤岩太郎さん（５６）の大型トラックと、対向車線を走っていた新潟市中央区神道寺南、専門学校生、後藤龍一さん（１９）の軽乗用車が衝突。

後藤さんは胸を打ち間もなく死亡した。胎内署によると、現場は片側１車線の直線道路で、当時は雪が積もっていた。後藤さんがスリップし車線をはみ出したとみられるという。

交通事故：３台衝突、４人死傷　対向車線にはみ出す−−高知の県道　／高知


１５日午後３時ごろ、高知市大津乙の県道で、高知市葛島３、無職、寺田陽子さん（６９）運転の乗用車が、対向車線を走ってきた軽トラックと正面衝突した。

軽トラックを運転していた奈半利町乙、無職、能勢顕さん（６６）と助手席の母里美さん（８４）は間もなく死亡。

寺田さんは首などに重傷。寺田さんの車は、別の軽乗用車にもぶつかり、運転していた高知市一宮東町１、会社員、秦泉寺洋史さん（５１）が軽傷を負った。

南国署によると、現場は片側２車線の見通しの良い直線。寺田さんが中央線を超えて対向車線にはみ出したとみて原因を調べている。

酒気帯び競輪選手の車が衝突、軽乗用の女性死亡

青森署は１１日、青森市新城、競輪選手佐々木健司容疑者（３７）を道交法違反（酒気帯び運転）容疑で逮捕した。

発表によると、佐々木容疑者は１１日午前４時２０分頃、近くの国道７号で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い。

丁字路交差点を直進中、右折してきた同市浪岡、パート豊川光子さん（５６）の軽乗用車と衝突、豊川さんは病院に運ばれたが出血性ショックで死亡した。佐々木容疑者の呼気からは基準を超えるアルコールが検出された。

正面衝突１人死亡１人重体　大分の国道交差点
2011.12.6 12:48

６日午前６時４０分ごろ、大分市鴛野の国道１０号の交差点で、同市畑中の会社員、甲斐久男さん（５０）のワゴン車と、同市杉原の会社員、遠藤岩男さん（６２）の軽トラックが正面衝突した。
遠藤さんが全身を強く打って死亡、甲斐さんは肺挫傷などで重体。

大分南署によると、現場は片側２車線の交差点。甲斐さんの車が反対車線にはみ出し、対向してきた遠藤さんの車とぶつかったとみられる。詳しい事故原因を調べている。

交通事故：車線はみだし？
車衝突１人死亡　容疑者逮捕−−益田　／島根

３日午後０時２０分ごろ、益田市美都町の国道１９１号笹倉トンネル内で、同市中吉田町の会社員、島村有樹洋容疑者（２６）運転の普通乗用車と、同市美都町仙道の会社員、時光俊昭さん（５３）運転の軽乗用車とが衝突。
時光さんは全身を強く打ち約６時間後に死亡した。

益田署は島村容疑者を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕。時光さんが死亡したため、自動車運転過失致死の疑いで調べている。
同署によると現場は片側一車線のカーブ。同署は島村容疑者が中央線をはみ出し対向車線の時光さんの車と衝突したとみている。

普通車ってちょっと区分けがでかすぎるよな
マーチで死なないならマーチでいいわ

>>93
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

>>65
「十分かどうか」というスレなので、ゴミだろうがなんだろうが満足できている軽乗りの勝ちということですね

>>76
おま俺
身長180だけどコンパクトだと余裕ありすぎて落ち着かないｗ

>>94
じゃあ車に乗らなければもっと確率下げられるな。

安全性は
普通車に乗る　＜　車に乗らない
だからな。

嫌がらせみたいに軽自動車の事故のせんな！

>>95
ゴミで満足してますとか言うから軽乗りは変態扱いされる。

>>99
変態扱いしたければすればいいよ
軽で満足してればそれでｽﾚ的には勝ちだからね
普通車乗りのｷﾁｶﾞｲどもは残念でしたｗ

>>97
乗った上での安全性の話だってことに気づけよ

>>101
それがわかった上で書いているとどうして考えられないのか
まったく、想像力の欠如だな

>>99
社会全体から変態扱いされりゃ寂しいけど・・・

軽をゴミだと言うのは、ここに粘着してる軽叩き(笑)だけだ。
そんなクズに変態扱いされても、社会的には何の影響も無いよ。

>>102
お前のように家の中に
引きこもってろってか？

でもホラ、その涙は何だい？w

名案だったらしいな

>>104
そうか
お前の脳内世界では外出手段は車のみなんだねｗ
なんて狭い世界なのでしょうｗｗ

>>107
一日３本しか走ってないバス待ちながら２ちゃん？

>>5
おまえみたいに人生終わってるヤツに言われたくないわｗ
軽オーナーの有害ゴミどもがｗ

中古軽１２０円w

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/suzuki/wagonr/CU0823285732/

軽太郎は自分が有害なんて夢にも思ってないからね。
だからこそドヤ顔でチンタラ走って
軽太郎で充分とか言うんだよね。

>>111より、
追い越すだけの技術が無いことがわかった。
若しくは、寝坊して遅刻しそうなのを軽乗りのせいにしようとしている事が分かった。

仕事で使う4WDスーパーロングハイルーフのキャラバンと、趣味の1300ccの大型バイクを持ってる俺が通りますよ

下駄車なんで　『軽で十分』　です。　（キリッ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>113
キャラバン牛みたいでかっこ悪いけどハイエースより居住性良いよね。

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

ロボは今日も調子良いな。

>>108
何処のド田舎住まいだよwwwwww

意味のない渋滞の先頭が軽太郎。
実によくあることだ。
軽太郎は開きなおってばかりでいっこうに気にする
様子がないけどね。

>>119
いくらなんでも40キロ位では動いてる。
それでも「渋滞」って言うんだ？

で、さっきまでその「渋滞」にハマってたんだが、


キューブって軽だっけ？

>>116
120円の軽で、道の駅に住んだ方が安いだろ

風呂はどうするんだ？

軽を煽るのが俺の唯一の生き甲斐！

よく考えたら軽で十分だった
一生軽でいいわ
笑いたきゃ笑え

よく考えれば四畳半でも十分だろ

「軽で普通車を煽るスレ」

軽乗り民国の縮図のようだよねww

○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○

なんか千葉の松戸でひき逃げがあったんだってね。
多くの目撃者の証言が「灰色っぽい軽」だって。
車種までは分からないが、とりあえずナンバーが黄色で灰色の車体ってのは分かったんだな。
夜中だったらボディカラーもアヤフヤだったろうから、黄色いナンバーだけしか認識できないのかもね。
（つーことはプレートの照明を黄色にすれば軽だって偽装できるかもな？）

ここの軽叩きはｷﾁｶﾞｲだからそれくらい平気でやりそうだな
松戸のひき逃げも軽叩きだろう

常識で考えれば二台所有が普通なのに軽叩きは気が狂ってるな。
ミニバンで通勤する馬鹿以下の部類。邪魔なんだよ空気読めよ
ミニバンなんぞ休日用だろアホか

軽で充分〜♪

ミニバンで通勤してるバカなんて本当にいるの？
都市伝説じゃなくて？ｗ

業種と通勤路事情に因るだろ…そんなん

>>133
オマエが通勤に使ってるタウンエースも、ミニバンと同じだよ

「軽で普通車を煽るスレ」

軽乗り民国の唯一の趣味だよねww

>>135はミニバンで通勤

>>133
は？バカなの？ミニバンで通勤するヤツなんてそこら中にいるじゃん。
オマエは軽しか目に入らないの？

軽海苔になんて名誉もプライドも女も金も友達も尊厳も威厳も何にも無いだろ。
おまえら軽海苔には何があるんだ？

田舎だとわりと普通だなミニバン通勤
共働き多いからな

>>139
車ごときに名誉やプライドや尊厳や威厳なんて求めてないから。

俺軽乗りだけど
隣には誰も座らせない
3人なら後ろ2人
並んで座った時の映画館かよ！っていう距離感は恥ずかしい
特に隣が男だと

安い方がいいのは当然だ
物が同じならな

軽は論外だがな。

論外な割には、大人気スレだなｗ

正直に言えよ
「キミが乗ってる軽自動車が気になって仕方ない」
ってさｗｗｗ

タントのボンネットの短さ見ると確かに少し怖いね。軽自動車の中で一番衝突安全性高い車は何でしょうか？

君が住んでる四畳半が気になって仕方ない

>>146
軽自動車の枠内で安全を考えてどうする

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

>>138もミニバンで通勤してるバカだと判明しましたｗ

>>139
軽叩きをわざわざするような普通車乗りにあるのは見栄だけで、他は軽乗りにも劣るだろｗ
せいぜい羨んでろｗ

軽叩きのキモさが異常すぎ。

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

【事件】２５歳看護師が運転する軽乗用車が衝突事故　３歳女児死亡　チャイルドシート不着用　エアバッグが胸圧迫
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325052379/

　２８日午前８時ごろ、長野県南箕輪村の村道交差点で、南箕輪村、看護師、篠崎千織さん（２５）の
軽乗用車が乗用車と出合い頭に衝突し、助手席に乗っていた長女の保育園児、曖香ちゃん（３）が
胸を打つなどして死亡した。

　伊那署によると、曖香ちゃんはチャイルドシートを着用しておらず、エアバッグに胸を圧迫されたと
みて調べている。篠崎さんと乗用車の南箕輪村、契約社員、小山鉄平さん（３１）にけがはなかった。

　現場は畑と休田に囲まれた信号のない交差点。角に建物があり、ともに見通しは悪かったとみられる。

「軽など論外」と言いながら軽について議論している矛盾ｗ

否定したいが拭いきれないこの気持ち。
実は軽のほうが良いんじゃないかと
軽叩きのゴーストがそう囁き続けている。

試乗して軽で十分だと納得した俺は新人類

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

毎日ステーキ食うより
毎日コンビーフ食う方が贅沢だろうがｗ

>>159
面白い事言おうとしてるんだと思うんだけど・・・


何か間違えてないか？

軽乗りって可哀想…

脳みそも660ccなんだってな。
バカなんだよ。軽太郎はｗ

わーおもしろい

プリウスアクアにするよ
そのほうがいいんだろ？
5ナンバーの登録車は鉄板を薄くしていないかぎり安全というし

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

不動産と自動車は別次元だぞ
僕は2DKの賃貸に住んでるが車は白ナンバーのセダンだよ
最近は、軽自動車にするかエコカーに乗り換えるか迷ってる

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

鉄板の厚みはどれも同じだよ
おまえら馬鹿なの？

こんなスレいつまで続けても終わらんぞコラ>>1

>>168
人の話を聞いてんのか？
だから高い買い物でも、車と不動産は違うと言ってるだろうが！！

本人は上手い事言ってると思って保存してある取って置きのコピペ。

豪華な四畳半にしたら
固定資産税を浮かした分が消えてしまうだろがw

愚か者め！

>>173
人それぞれだろ
チラシの裏に書いたら？

自由っていいよなあ、
軽に乗ろうがクラウンに乗ろうが俺の自由、俺の選択、
何が悪い、人それぞれ。
100人居れば１００の満足。
不満なやつは一人も居ないのが自由主義だもんなあ。

軽海苔は普通車に乗って軽海苔を叩く愉しさを知らないまま年老いて死んでいくんだろうなｗｗｗ
俺達のレスを見て羨ましいなら買い換えるのも今のうちだよ？

>>176
普通車に乗るとオマエみたいになるんだろ？


なら軽乗りのまま死ぬわ

軽自動車？それで満足ならいいんじゃないの？
軽から3ナンバー新車に乗り換えたが、居住性、燃費、パワーどれを
比べても軽に戻る気はさらさら無いけどね。ちなみにプリウスだけど。

3年後にリターンするに660ペケソ

四畳半に風呂無し
家賃パフォーマンス最高！

>>176
2.5Lの普通車数年乗ってたし、お前ら卑しい人間にしか見えないから羨ましくない。

維持費に負けただけだろ

>176 の>買い換えるのも今のうちだよ？　…ってのは逆だよな。
普通は普通車から軽に乗り換えて、軽の効率の高さに感嘆とする訳で、
"重宝してます"となる訳だからね。
その辺でまだ見栄とか体裁とか取り繕おうとして軽に乗れないというのなら、
それは未熟者って事じゃね？

免許取立ての若者が、つい安い高級車に手を出してしまう様な見解を引き摺っている…かの様な。
あと、リストラされたり失職したり、何か大きく自信を喪失する様な大きな衝撃を受けると、持ち物で見栄を張ってしまいたくなる傾向は、熟年オヤジにはあるよな。
積み上げたキャリアを蔑ろにされた様で突然の理不尽な境遇にファビョってしまう感じ。

あー分かるわかる
軽自動車、そりゃ狭いし、
高速ではちょっと煩いしだけど
満足度が高いんだよなー

普通車だと、維持費でみて満足度が
低くなるんだよな

四畳半は豪邸より
固定資産税が安い
便所は近くにあるし
台所も近い
暖房費も少なくて済む
回覧回すのも楽

よって、
四畳半は豪邸より満足度が高いだろがw

自営業で青８ナンバーの方が経済的だろ

自営業とかハードル高すぎだろ

自動車は財産じゃないぞ
ただの消耗品だ
軽を馬鹿にしたってそいつに年収で負けてればおまえのほうがしょぼいんだよ

>>185
コピペにいうのもなんだが、
軽乗りは普通にその理屈に同意するぞ
なにも間違ってないだろう

>>188
涙ふけよ。

【軽叩き（笑死）の特徴】 １／４
・異常なまでにクソスレを乱発して執念に軽自動車を叩く。 しかし何も書くことは無いため高確率で過疎っている。
・軽乗りの男を「恥ずかしい」「貧乏」などとけなすが軽すら乗れない１８歳未満の男は別に恥ずかしくも貧乏でもないらしい。
・普段はコンパクトカーなんぞ目もくれない癖に、アンチ軽叩きやその関係者がコンパクト乗りだと知ったらコンパクト叩きもする。
・アンチ軽叩きが１８歳未満だったらそれは例外なく「軽乗りの親を持つ子供」などと決めつける。
・産業廃棄物量産・廃車獲得業者の回し者であるため、定期的に人のクルマを廃車（爆笑）にしたがる。
・軽叩き（笑死）は高確率で知障かつ在日朝鮮人のため、日本語を理解できない。
・アンチ軽叩きが自転車乗りの場合、自転車は無視してその関係者の乗ってるクルマを引き合いに出す。もしかして軽叩き（笑死）は自転車乗りだから自転車を叩けないのかな？
・軽は免許無しで運転できると思っている。結果、（取りたいけど）免許のない人間に喧嘩を売ることになる。
・軽叩き（笑死）でしかも知障の分際でゆとり世代を見下したがる。マジで軽叩き（笑死）にゆとりを語る資格なんか無いから。
・軽乗り全体を「貧乏」呼ばわりして馬鹿にするが、軽すら乗れない貧乏人がいることは知らないし、どうでもいいと思っている。
・自転車が自動車の「車種」の分類に入ると思っている。
・論破されて反論できなくなると一匹だけでクソスレにＡＡを貼って発狂する。
・１８歳未満の頃から公道でクルマを運転していたため、免許が取れない人間の気持ちなんか１度も味わった事がない。
・アンチ軽叩きは全員軽乗り、あるいは軽乗りの自演扱い。軽乗りじゃないと言ってもそれは全て「ネタ」扱い。
・１８歳未満の男は「女に縁がない人」なんだって。普通の人には考えられない狭い価値観ですねw
・自分が種を撒いておいて都合が悪くなるとすぐ無視。何回修羅場になっても懲りない。
・自分たち知障クソガキだけで世間が成り立っていると思っている。
・自分がどんなクルマに乗ってるか答えられない。答えれたとしてもあくまで妄想なのでそのクルマ乗りのイメージダウンになる事が多々ある。
・自転車乗りを擁護するが、相手がアンチ軽叩きだったら自転車乗りも馬鹿にする、意地汚い奴。

【軽叩き（笑死）の特徴】 ２／４
・自分さえ軽叩き（笑死）できたら後はどうでも良いと思っている。
・軽叩き（笑死）曰くコンパクトカーは｢軽と大差無い車｣らしい。確かにその通りだけど、軽叩き（笑死）ばっかりするのはなんで？ 大差無いなら普段からコンパクト叩き（爆死）もすれば？
・オカマであるが故にクルマでしか自分の性別をアピールできない。一生結婚できなさそうだねw
・自分から自分の個人情報をばらまいておきながら都合が悪くなると誤魔化したり、逃げる。偶に火病を起こすこともある。
・｢軽自動車嫌い｣を公言するが本当は軽自動車が気になって仕方無い。何でなんだろうね？
・おとなしくしてる方がヤケドしなくて済むのに日々欠かさずキチガイレス。
・金も人間性も無いが故に見栄を張れる物だけが欲しい。
・毎日自分の恥の上塗りを繰り返し、余計に弄られる。
・アンチ軽叩きを全員アンチ普通車に仕立てる。世の中には軽と普通乗ってる人だっているのに…
・イエロー（黄色）と言う色に対して非常に大きなコンプレックスを持っている。黄色ナンバーが大の苦手。
・多額の税金をダラダラ払うことが偉いと思ってる。自分には何も返ってこないのにねぇ。
・心が狭い。自分が気に入らない物は１００％認められない。
・やたらと軽乗りを僻む。毎日何度も軽自動車をけなさないと気が済まない。
・クルマの大きさで人を判断する。呑気に軽叩き（笑死）してるお前らも大型車から見たらチャチなモンなのにw
・車種問わず軽自動車乗りは全員貧乏人だと思っている。
・本音を突かれるとそれまでの話題を無視して必死に軽叩き（笑死）に励む。
・軽自動車本体を叩くだけじゃ飽きたらず軽自動車乗りも叩く。 いくら軽叩き（笑死）しても軽乗りは減らないのに…
・かつては自分自身（軽叩き（笑死））が軽に乗る在日コリアンだったのに、必死に日本人を演じて軽乗りを在日コリアン呼ばわりする。 それが自分たちの仲間に仕立てているとも知らずに…

【軽叩き（笑死）の特徴】 ３／４
・軽に乗る親を「貧乏」「恥ずかしい」などと馬鹿にするが、その子供は免許すら取れなくても別に惨めでも何でも無いらしい。
・普段は軽自動車そのものを叩いてる癖に都合が悪くなると「軽自動車自体に罪は無い」などと息を吐くように嘘を吐く。
・「貧乏だから」以外の軽に乗る理由は全部「言い訳」だと思っている。
・「男の癖に軽」は情けないらしいが「男の癖に１８歳未満」は別に情けなくも何ともないと思っている。
・「叩かれるようなクルマに乗る方が悪い」などと平気で公言する。そこらで殺傷事件起こしそうだね。「刺されるような場所を歩くお前が悪い」とか言って。
・馬鹿にすることに対して反省する事はおろか、罪悪感の欠片すらも感じない。むしろ馬鹿にする事は快楽だとか思ってそうだな。
・自分が気に入らない者は全部「消えろ」と思っている。俺に「軽叩き（笑死）は気に入らないから全部死ね」って思われても文句は言えないね。
・「軽自動車に乗るくらいなら死んだ方がマシ」とか言っても口先だけ。死んだ試しが無い。
・自分が軽嫌いのため、そこいらの軽自動車を盗んで軽乗りを困らせようと考えたことがある。
・軽のナンバーの封印の有無に詳しい。 ひょっとして軽自動車を盗んだことがある！？
・「軽自動車は格差の象徴」らしいが、１８歳未満は格差の象徴じゃないと思っている。
・今の日本は免許の有無、年齢問わず「誰でも」クルマを運転できるようになったなどと語っている。
・軽自動車がエコだと聞くと「エコ聞いて呆れますわｗ 」などと言っているが「廃車にしろ！エコだ！」とか言ってる奴には呆れない。
・軽自動車関連のニュースを毎日楽しみにしている。
・軽乗りは全員何も罪を犯さなくても「犯罪者」扱い。そう思うならその「犯罪者」に関わらない方が身のためだと思うけど？
・軽の税金値上げに期待し、廃車（爆笑）を獲得したがる。ゴ民主党の工作員くんかな？
・文章から知障オーラプンプン。変な所に「w」や「、」 を入れたり、馴れ馴れしく話し掛けてくる。
・軽乗りだけじゃなくトラック乗りも「底辺」扱い。底辺の運んだ飯食うな、死ね。そして燃やされて地獄に落ちろ。
・軽自動車を「普通じゃない」と呼ぶが普通免許すら取れない人間は普通じゃ無いことも無いと思っている。

【軽叩き（笑死）の特徴】 ４／ ４
・「１０代後半」と言う単語すら理解できない。１０代後半の人間に向かって「オッサン」と呼ぶ。
・「知障」という単語の意味は知らない。知能障害という意味でして、軽叩き（笑死）諸君のためにある言葉なんですよ〜（爆）
・「軽★太郎」とか言ういかにもセンス＆ユーモアの無さが滲み出るダッサイネーミングを惜しげも無く公衆の前で披露できる。
・「軽自動車の新名称」とか言うセンスの無い腐ったゴミスレを立てたり、書き込んだりする。
・クルマの話を全くしません。
・軽自動車に関係の無いクソスレを軽自動車板に不法投棄していく。
・妄想・嘘・インチキを書き込みます。信用できません。
・文章はおろか、空気すらも読めない。
・「１８歳未満」と「１８歳以下」の区別ができない。
・自分のクソスレを汚されると相手に対して「オノレ」と呼ぶ。
・自分に都合の悪いＡＡやコピペに対し、必死にレスして反撃する。
・何故かクルマ捨てろ厨のクソスレを荒らされると気にいらない。
・軽乗りを装い自演する。主な特徴として、文章の始まりに「軽乗りの俺」や「俺も軽乗りだけど」が付く。
・携帯電話から書き込みをする。
・自分のクソスレを汚す奴は「荒らし」らしいが、下らんゴミスレを乱立する知障クソガキは荒らしじゃ無いらしい。
・「軽叩き（笑死）がクルマを盗み難いようにみなさんの愛車にもセキュリティアラームを装備しましょう。」
と言うコピペがあると、必死に反応してくる。
・都合が悪くなると自分の意見をころころ変える勝手なクソガキ。
・関西人を鬱陶しがる。
・安全運転を実践しない。いつも事故を起こすのが前提。

軽乗りカミングアウトw　やはり軽ってそうとう悲惨なんだなww

>>195
まぁ京都のクソガキほどじゃないけどね。

　　　　　　　　　 i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／l;;;/l;ｿ;;/ |;;;;;;/| l;;lﾞヾ;;;ﾄ､;;;;;;;;;;;;;i
　　　　　　　　　　|;;､;;;;;;;;// /,'' / l/　 |/|/ 　 ﾞｌ　 ヾ､ﾞi;;;;;;::::/
　　　　　　　　　　/ヾ;;/ｿ　　　　 　 ,　　,　　　　　　ヽ l;;l"ﾞl　
　　　　　　　　　　'､ (ヾ,,＝==;;;;;;;,,,,,_`il,iﾞ__,,,,;;;;;==＝　,/|lヽ l　　問題ない、軽で十分だ・・・
　　　　　　　 　 　 ヽ､`||ヾi;'（:::::ﾞ'ﾞ:::/;;i＝i;;;ヽ:::ﾞ'ﾞ::::）ﾞi;/ |l'ﾉ/
　　　　　　　　　　　/ヽ|l､ ﾞi::;;;;／⌒⌒）.ヾ..;;;;;;;;;;..ノノ/l.,/＼
　　　　　　　　　　/;;;/::ﾐヾ､.／ ／ ／　）　　　　　'ﾞ /ﾐ"i;;;;;;;;＼_
　　　　　　 _,.-;;'";;;;;;;;r‐ ﾐ/ﾞ ,／ ／ 　/_!／`　　 /,,l;;;ﾐ/;;;;;;;;;;;;;;;;~＼
　　_,､-‐;;'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　/　/　 / 　 /.__,,,..-／ヽ　/;;;ﾐ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`;,,､_
‐'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ﾉ　/　.ﾉ　　/　,,, ／　 ﾉ/';;;;ﾐ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞ'';;;,,､_

>>196
へー京都にガキがいるんだ？　よかったねww

で、あなたは今日も田舎で軽弄りorハッタリですか？ww

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/777/07.jpg


マイカー

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

賢いのはきちんと頭金用意してそこそこの家買う奴だよ
賃貸してたら損なこともわからんのかｗ
買う奴はローン終わったら家が手に入るんだぞ
それに老人になると大家は家貸してくれないぞ

>>198
うん、今俺がアンカーつけたレスの書き込み主が京都のクソガキだね。

京都のキョッポでしょ？

頭金用意して家買う？　　
ローン組んで無駄な金利払うってかw

四畳半に５０年住んでも家賃は１０００万程度だが
家を買えば３０００万以上要るだろがw

家が手に入る？　
死んであの世に持っていけないだろがw

老人になると貸さない？
賃貸契約を自動更新にしておけばいいだろがｗ


>>201
頭使えよw

>>204
何一人ボケ突っ込みやってんの？

軽ってやっぱり悔しいんだね、
バレバレのハッタリ高級車を出しちゃうくらいに。

>>206
軽叩きってやっぱりオツム弱いんだね、
アンカーも打たず脈絡の無い(判らない)事を言い出しちゃうくらいに。

>>191
4分の1のくせに長すぎる。

>>204
50年平均で年20万？
月２万弱か

10年済む覚悟があればうちの市に
24年落ち１Ｒマンション４Ｆで200万以下で
買えるぞ。もちろん風呂トイレ台所付きで。
エレベーターもないからエコｗ

いやいや
軽で 十二分だよ

四畳半で１２分だろが

今日で俺の会社が不況の煽りで倒産した。
軽海苔が少ししか税金を払わないから国が景気対策に税金を使えなかったからだ。
したがって俺の会社を潰し、俺の人生を壊したのはお前ら軽海苔だ。
俺のシーマの維持費をどうやって払ってくれるんだ軽海苔共め。

>>212
明日からお前は失業者なんだから、シーマはあきらめろ。

>>212
よう、無職野郎ｗ
年明けから仕事ないなんて情けねーなオイｗｗｗ

いや、むしろ無職野郎にこそシーマは相応しいのではないか？

>>212
軽☆太郎がいっぱい釣れたなｗ

>>208
しゃーねぇよ。
書くこと多いしｗ

>>215
シーマってまだ現行車だっけ？バブル時代の車のイメージしかないけど。

12分間オナニー

>>216
そろそろ棺桶にでも入ってもらおうか。

>>216
恥ずかしくないのか？
「軽☆太郎」とか言ってさぁｗ

大晦日はスーパーに家族連れの買出し客で一杯に賑っているけど、
駐車場に家族四人乗りの本当のローバーミニが入ってきた。
これが本来の軽のサイズだな…と思った。白ナンバーだったけど。
今の軽自動車が普通車に見えるくらい小さい。
（というか現行軽がコンパクトカー寄りに肥大化して軽と言う枠組みが形骸化しているのが分かった。）

消費増税に反対のみんなの党、次期衆院選で100人以上の公認候補を擁立で第3党目指す★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325250477/l50

タントカスタムの価格言ってみろ
そこらの普通車より高いんだよ

普通車よりは安いだろ

2011年を総括。



『軽はゴミ』

このスレおかしな奴ばっかだな。俺は軽の方が断然いいよ。
小回り効くし混んでる駐車場で軽専用が空いてると得した気持ちになるし
税金安いし、車体価格も安いし、維持費も安いし。
一生もんにもならんたぢの移動手段の車ごときに何百万も払う
バカの頭の中身を見てみたいものだ。
車にステータスを求めるなんてどこの田舎もん、いや時代遅れの奴なんだ？

>>227
常にぼっちで乗るならお前様の言うことは正しいｗ

>>226
おまえもゴミ。

>>227
俺の会社は今日付けで潰れたんだよ。
シーマ手放したら徹底的に軽海苔が税金を少ししか払わないことを紛糾し続けてやるからな。
安い維持費しか払えないくせに我慢して普通車維持してる俺達と同じ優越感に浸りやがって！

>>229
ＧＪ
よく言ったｗ

>>229 は否定はしないんだな。

結局軽はゴミってことで(ry

６６０で何の優越？

>>232
結局もなにもゴミって事にしときたいんだろ
誰が廃車なんかするか

＞６６０で何の優越？

運転する度に毎回思うわ、"これで本当に660ccしかないんだよな…"ってね。
コンパクトの排気量の半分しかないって事を、つい忘れるんだ。
何の優越と言えば『660ｃｃしかないのに良く出来てるって優越感』かなｗ

>>232
そういうツッコミが幼稚すぎるんだよオマエは。

シーマって新車価格高いのに雪で直ぐ埋まる車でしょ？
今更売っても中古軽のボロいのでさえ買えないと思うよ。
釣り乙ご愁傷様です。

新年だなぁ。軽自動車を選択してるやつらって経済性、維持費しか
主張してないねぇ。燃費はいまや普通乗用車が上。価格も変わらない。
もし同じ税率なら誰もが白ナンバー乗るよねぇ。
黄色いナンバーは経済力低い人間の明かしな訳で・・・

>>238
いや、車にお金かけません、
の宣言であって経済力低いというわけでは
ないだろう。
過去は型は貧乏人っつーのがあったが
ここ10年でそういう見方は減ったね
いまだにそんなこというのは
50代より上の人間

>>239
実際どうなのじゃなくて一般的に世間からはそういうふうに
見られてるってことだ。

オマエの言うことはみすぼらしいボロい服を着て
『服に金をかけないだけで貧乏じゃないから。』
って言ってるのと同じ。

>>240
いや、その見方がもはや古いと
まさかあんた50代団塊世代か？
今は30以下ってマジで車に興味ないぞ
軽でもなんでもどーでもいいらしい。
台数が増えすぎたんだろうな

>>241
オレは30代だし車に別に興味はないよ。

>>242
30代で年始から人の事叩いてるツマンねぇオッサン乙ｗ

>>241
>>240本人が自分自身が世間の常識に則っていると思ってるだけ。

>>239
別に年代絞ってないし、若者強調する必要も無いんじゃね？
興味がない訳でなく、興味持てないくらい経済的余裕が無いだけでは？
じゃ、30代以上で軽しか乗れない懐事情はどうなのよ？
乗用車新車なんてエルメスのカバンと変わらないお値段なんですが。
自動車に興味の無い若者がパチのビトンもってる姿は本当に可愛そうに思うょ。

新年早々軽太郎たちは舐められまいと
必死だなw

>>240
そう見たきゃ見ればいいよｗ
で、そう見られている事を惨めに感じてない様子だとイラつくんだよね？ｗ

いじめっ子がいじめ対象の開き直りにイラつく心理とまったく一緒だねｗ
つまり軽叩きは小学生レベルの知能ってことだねｗ

>>245
>興味がない訳でなく、興味持てないくらい経済的余裕が無いだけでは？

まるで「経済的に余裕がある人は必ず車に興味を持つ」と言わんばかりｗ
やっぱりどのジャンルでも「オタク」は気持ち悪い思考の持ち主だね。

まあ、普通車に乗ってる貧乏人は
軽に乗ってる人を見下したくて
しょうがないんだねー

ビンボーシーマ君、まだ息してるかー？

>>247
？何か勘違いしてないかい？

駅とかで途方に暮れて座ってる明らかに金が無くて
ホームレスしてるオッサンみてイラつくか？

極端な言い方すれば軽太郎に対してそういう見方に
なってしまうってだけだよ？

>>251
あなたがそう思うなら、
君のフィットなら
軽とかわんねえなあと思ったり
普通車で賃貸アパート住んでる
貧乏人乙って思うのは自由だな

>>252
そりゃあ自由だね。

もっともフィットなんて小型車に乗ってないし
一軒家に住んでるけどね。

>>253
可哀想に、貧乏人が無理しちゃって
正直になっていいんだぜ。
心も財布もさみしいんだろ

>>253
なんだよ、家にメシ代だけいれてりゃいい居候のガキかよｗ

>>230
安い維持費しか払えないんじゃなくて
車を重要視してないんだろ？
貯金したりほかの事に金かけてるんじゃね？
世の中の人全員が車好きじゃないんだよ
おまえ馬鹿なの？

>>254ｰ255
ヒガミ乙

俺は一度人を轢いてしまった事あるが（車輪で轢いて通過）
もしこれが軽じゃなく普通車なら、相手は死亡していただろう。

やはり軽で良かったと思う

生活がいっぱいいっぱいで
車を重要視できない現実

>>258
轢いた時点で最悪だって。

>>260
言われなくても充分承知してるよ。
このスレの誰よりも

>>258
バイクに乗ってた方がよかったんじゃないか？

>>262
普段はバイクメインだよ。
仕事中の事故だった。

軽に乗ったから起きた事故なんだろ

>>259
おまえなあ
ステータスって言うのは年収と職業とキャッシュと不動産と有価証券とgoldなんだよ
今の軽なんて室内快適でスピードも出るしボディも重いしこれで十分だろ

車の免許を取って以来、ずっと無事故無検挙。
毎日業務で8時間以上車で走行。その事故までは…

自分でも人一倍安全確認徹して運転してた自負あったが、
たった一度の気の緩みの際、事故発生。

相手側からしたらなんのいい訳にもならない。


ほんとお前らも気を付けてな。　一歩間違えば軽といえども
人にととっては恐るべき質量の動く凶器だという事を忘れずに・・・・

気付いて止まれば何のこと無いのに
自分の不注意を棚に上げ
轢いた後で
ベンツで轢かなくて軽で轢いてよかったったなどと軽々しく・・・
被害者が聞いたら
感情問題に発展しかねないぞ

>>264
乗ったから　ではなく
完璧に安全に配慮出来てない状態で乗ってたから　起きた事故だよ。

>>267
気付いたのは衝突してから。

６６０ｃｃで２００万近いボッタクリ車を作っておきながら

ステータス批判するのはナンセンスだろ

>>267
不注意を棚にあげた事など全く無い。
すべては俺の責任。

ただ、車が軽じゃなかったら、もっと酷いことになってたと言いたかっただけだ。

>>268
言い訳はよせ
事故は事故だ

>>271
ツナミは５０メートルで無くて３０メートルでよかったよな

死者は１０万人じゃ無く２万人弱でよかったよな

>>271
ツナミが１００メートルじゃなくて良かったよな

ID:baj4Y8wEみたいな煽るバカもそのうち人轢くよ

ほんで
その後いい訳しまくり


「俺は悪くないんだ〜ああああ」　とか

マグニチュードは１０はで無くて９でよかったよな

>>276
お前は生まれてこない方が良かったなｗ

起こしてしまった事故を軽々しく考えてるから
そういう発言になるんだ>>258

まあ事故起こした奴の大半は保険屋任せにしてのうのうと生きてるんだけどな

例え死亡事故起こした奴らも

>>248
オタクって・・・ｗ
いや、別にいいんだけど。好きな物に金かける余裕はあるし。
軽や中古車で満足できる人たちの暮らしがわからない・・
中古軽軽乗りでブランド品で飾ってもバランス悪いし説得力ないし・・
俺の知り合いにも要るね。18Kネックレスとロレで装飾して10年落ちの中古ワゴンR
乗ってる奴。この間ターボタービン逝かれて修理する金無いとか言ってて・・
もうそいつの底が見えるんだよ。車とはそういうもの。パチロレ、メッキネックレス
見たく安く代用でいないのが車なんだよ。

金持ちはすっこんでろ！ｗ

どこに金の比重を置くかは人それぞれだな、当然それに理解できない人は必ずいる。
たとえば着る物は着れればいい、だが飯は絶対妥協しないみたいな。

人を轢いても最悪。
普通車やトラックとブツかっても最悪。
それが軽自動車。

>>283
寝言は寝て言え。
何に乗っていても「事故ったら最悪」だろ。

安全運転を心がけていたとしても・・・

高級車だろうが軽自動車だろうが人とぶつかれば人は死ぬ
ハーレーだろうがスーパーカブだろうが車とぶつかればバイクに乗ってる人は死ぬ
メードインチャイナの自転車だろうがシトロエン製の自転車だろうが車とぶつかれば
自転車に乗ってる人は死ぬ

↑車種は関係なし

車同士がぶつかれば
車種によっては助かる場合がある

>>285
お前は技術の進歩を否定するのか？

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

軽乗りは
わが身を守るという
発想に欠ける

安いが優先
浮いた金でもう一杯の
貧乏根性旺盛。

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だととんだ勘違いをしていたりするもんだ

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ｺﾞﾐ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからｼｮﾎﾞい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ｺﾞﾐ)vs軽(ｺﾞﾐ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ｺﾞﾐ)だと話にならん＝犬死率高しってことだな。

>>287
そのリスクの差を見て、
軽でもいいという見方もあるわけで

ノーリスク求めすぎると
戦車に乗れとか言い出すやついるし。

社会的にみてそのリスク差は
保険の掛け金額くらいしか基準がないが
そこは大きな差がないんだよなあ。
これ、前から不思議なんだが、
軽の乗員は死にやすいって統計ないのか？

ローバーミニだかモーリスミニクーパーだか、本物が駐車場に入ってきた。
今の軽に比べると凄く小さくて低い、そしてピラーが細い。
そして驚いたのがシートにヘッドレストが無かった事だ…運転席なのに。

軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

維持費が安いからという理由で
飛びついて軽を買って
ＤＱＮ普通車にぶつけられて
あの世で
最弱に気づくようなバカじゃ
ダメだって事さ。

安全運転してても事故は避けられないことに気づけよ。

気づけばイザというときの
考えも生まれてくるだろうよ。

> カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だととんだ勘違いをしていたりするもんだ
その通り、俺なんかカタログ値より、はるかに良い。
条件次第で、「軽で十分」。

>>290
普通車より壁の方が重くて強いんじゃね？

軽自動車邪魔だなぁ軽なんか無くなればいいと思いながら運転してる時点で、DQN運転手予備軍。

>>297
巨大隕石落ちてきたら何もかも終わりよ。

コピペでスレ埋めるような無駄な事やめろよ

>>297
何言ってるの？
もしかしてバカなの？

おれ普通車にカマ掘ったけど
普通車が廃車になったわ
ざまぁ

>>267みたいな奴は将来必ず事故を起こすと予言しておこう

>>280
>俺の知り合いにも要るね。

よくある手法だよな〜ｗｗｗｗｗ

>>292
ヘッドレスト一体型シートに物凄く座高の高い人が乗っていた可能性はどれくらい？ｗ

>>299
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる
隕石まで持ち出すバカがいる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

>>306
ロボ乙

>>302
DQN極まりないな。

>>304
その代名詞にお前含めた軽乗り当てはめろよｗ

書き込む内容も軽並に短くしろ。

長すぎるんだよ

>>305
いや、ピカピカだったけど古そうな車だったので、純正シートだったのか何とも言えないが、
駅のベンチあるだろ？あれくらいしか背もたれ無かったんだよ。
まあ、それでも天井までの中間くらいの高さなんだけどな…

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Morris_Mini-Minor_1967.jpg

あーやっぱこんな感じ。
シートは黒革で斜め掛け網状の縫い目の入ったソファ状だったけどね。
まあ、今の安全基準の視点から言ったら、追突されたら頚椎逝くよな…ｗ
地上高というか、シート高と地面が近いんだよな…というか、床下に座布団敷いた程度にシート高が低い感じ。
タイヤ径も小さいし、ゴーカートみたいだった。

そんな小さい車に中睦まじい家族4人が乗っていたんだ。後席に幼い娘さん2人。
（ちょっと心配だけど、小型車って、やっぱいいよなって思う情景だったｗ）

快適さ安全性なんかどうでもいい
安い方がいい、行ければ満足

それが軽乗り

軽乗りを
一日中パイプ椅子に座らせておいても決して文句は言わない
奴らは座れればそれで満足なのだ

>>314
レカロじゃなきゃ座ってやらん。

>>314
確かに文句は言わない
んなこと命じられた時点で黙って帰るかそいつを殴る

結局、子育て資金と家族の生計を考えたら軽になっちゃった。
安全性も大事なのは非常に分かるが、それ以前に生計立てられなければ
意味はない。子供も結婚もしないでイイって言われるなら普通車乗るが
果たしてそれでいいのかと言われると疑問も残るんだよね。
金持ちが軽に乗ってるのは相当疑問に思うが。

今乗ってるライフが13万キロで今年車検
ボロボロで乗り変えたいけど金がない
40万か50万くらいでローン組んで買ってそれをまた十数年乗りつぶしたい

込みこみでそれくらいの中古をってことね
新車なんて買えるわけない

貴方達は何故普通車に乗りたい事を正直に言わないのだ!
何故貧乏だから軽に乗っていることを素直に認めないのだ!
その様な醜い心では､いつか必ず神の裁きを受けるぞ!
今からでも遅くはない!
貴方達の普通車に対する欲望を素直に認め反省しなさい。

普通車雪で埋まるからやだ。

>>317
現実的なこと考えたら軽になるよな。まぁ子供がもう一人増えるとか致し方ない状況になればミニバンとか考えるが。

軽にしても最近の高いなぁ
新型のライフがダッシュボードとか便利そうだからいいなとは思うけど高い

ぼられてるだけ

まだ気づいて無いの

コンパクトで充分

軽では不十分

>>320
すみません。ほんとはＣＲＶが良かったんです
でもデカすぎて自宅の駐車場に止めるのが面倒だったんです
世帯収入１０００万軽く超えてますけど
オプションてんこ盛りで軽にしました

すみません、俺も年収2000万だけど軽に乗ってます。

>>324
安くて要件を満たしているものをぼったくられてるとか
君の発想が意味分からない。

俺年収８０万だけど、３年に一回車を買い換えてます。（当然新車。毎回キャッシュ）
バイクは年一回。（これも同じく毎回いつも楽しく現金一括払い。軽の新車より高いバイクもたまに買う）

>>329
禿同。貧乏人の乗り物なんだし、フツーに安いよ。
中古だと割高かもしれないけどね。

>>329
６６０で２００マン弱
十分ボッタクリだろ
気付けよ

軽自動車買う奴は頭の悪い低学歴が普通車に比べ、圧倒的に多い気がする・・

>>333
車で学歴が決まるってお前馬鹿だろ？

そう。軽太郎は貧乏人か変質者なんだ。
学歴は関係無い。

二年前まで年収1500あり
見栄張ってLS460乗ってたが、去年仕事辞めて車売った金で20万の軽自動車買って細々と暮らしている。何故かレクサスより軽自動車乗ってる方が楽しい。

逆にでかい車乗ってる小さい子連れ家族貧乏臭い
車乗る以外に色んな用途につかってそうｗ

>>337
他人のことをとやかく言う前に、まず国語を勉強しろ。

自分が家族もったら絶対でかい車はだっさいから乗らないｗ

>>339
逆だろ

なにより軽叩きは貧乏くっさいわ

通勤ミニバンが一番貧乏
足に軽くらい買えよｗ

ID:i6PzKAic

お前が一番貧乏くさくてでバカっぽいぜ！

軽太郎はイモ臭いがな。

>>342
軽ポッキリに謝れ

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>346
だからそーいう考え方が合理的という
見方もあるわけで

俺は四畳半に住んでるが
浮かした金で結構贅沢な暮らしをしてるんだぜ

ラーメンにはチャーシュー２枚
ほうれん草も入れてるんだぜ。

高速道路で軽自動車をおちょくるのは面白いなｗ
特に黒とかのハイトワゴンタイプ。

小汚い貧乏そうなドライバーが必死になってる姿が笑える。
ここの軽擁護の奴もあんな感じなのかなぁ。

仕事は軽ワゴン
プライベートはインプレッサ

割り切って乗ってるよ
軽ではスピード出さないしな

>>349
アホか。
ただただ、アホか。

>>349
こういう奴に限って事故ったときに
相手が不用意な動きしたとか文句しか言わないんだよな

>>350
今日高速走ってたらミラが覆面に捕まってたわ
フェラーリでスピード違反するより恥ずかしいだろうな

>>349
クルマ乗っててそんなことしか楽しみ無いの？

スティングレー海苔だが、家族連れのトロいミニバンを煽るのが最近のマイブームかなw

>>355
ミニバンから見たらオマエみたいにチョロチョロ煽ってくる軽太郎は
ゴキブリ扱いだよ。
イモ臭い車でダサいことしてないで焼きイモでも喰って屁をこいてろよ。

頭金用意して家買う？　　
ローン組んで無駄な金利払うってかw

四畳半に５０年住んでも家賃は１０００万程度だが
家を買えば３０００万以上要るだろがw

家が手に入る？　
死んであの世に持っていけないだろがw

老人になると貸さない？
賃貸契約を自動更新にしておけばいいだろがｗ

>>332
95万のFFからターボ四駆の160万。
価格設定はちょい高いかもだが込み込みでも200万しないよ。
コペンと勘違いするなよ。

>>333を略すが、軽の絶対数がDQN普通車より圧倒的に多いけど実害は無いということだな。

>>349
リミッターマックスで張り付かれてもどうしようもないので必死も何もありませんよ。
逆に見下されてる事に気が付いてください。

1600cc以下で充分

>>356
軽ごときに煽られてんじゃねーよカス

結局今季もボーナスなし。（最後のボーナスは４年前）

今年も軽の車検通すことにしました。
シゴトあるだけましかも・・・

煽る軽って馬鹿過ぎww
流れの最後尾を煽って喜ぶとかクズの極みwwww

ま、軽ユーザーだからしょうがないか＾＾w

ﾊﾊｯ　ﾜﾛｽ
今更自作自演見るとはｗ
よくいるじゃん。
ベンツとか古いセルシオとか。
女性ドライバーは車間取らない生き物だからしゃーないけど。

それ、女性軽視です。
前言撤回してください

>>356
ようミニバン乗りw
ずいぶん悔しそうだなwww

ちょっとコーナー続くと軽に離される鈍重だけど、直線では君のほうが速いよw
頑張ってねwww

女の運転は男性軽視だろ

>>356
ミニバンなんて自分で運転するの？
足男か家族用？
まさか独りでw

煽る奴の擁護するつもりは無いが、
煽られて文句言う奴って、車間くらい開けてるんだよな？

>>365
ごめんなさい。
でも車間が極端に狭くて前にいるこちらはいざという時の急制動かけられない状況置かれる事を認識してください。

>>358
DQN普通車にぶつけられて犬死にするのが軽乗りだという現実、
実害ありすぎだろ

>>371
日本語でおk

>>370
車列の中で流れに乗って走ってて、急制動かけなきゃならない状況って？
アンタも車間開けないから余裕が無いだけじゃないの？

しかし単発が多すぎるな。

>>370
車間は多目だよ。
安全マージンと前方の確認のためと抜かしたり進路変更のための助走区間な。
前の車がブレーキ魔でもエンンブレのみで対処できるから車間多目は楽だ。

飛び出しとか割り込みとか前の方の車の事故で急制動かけなきゃならんとか、
そんな予想外のことが起こるから事故るだろ。
車間多目だとその辺の対処が楽なんだが、後続車が車間ペッタペタだとブレーキかけようにも加減しなきゃならんのよ。
場合によっちゃ突っ込ませないとならない状況になっちまう。

想像力欠如ぎみのお前さんでも分かるだろ。

アンカー間違い。
>>373な。

行ければいい、安ければいい、走れば満足の軽自動車だが

無駄な車高だけは必要らしい

塗装も要らんだろ

>>377
日本語でおｋ

>>355
アホか。
ただただ、アホか。

>>353
フェラーリ乗りはここにはきませんｗ
安い税金羨ましい〜くっそーていった庶民がくるとこだ

しかも軽が2nd3rdカーなのも知らない庶民がくるとこ
しかも10年以上前の軽の話題しかしない

スティングレーで欲しいオプション全部つけたら280マンになったw

ツマンネ
NBOXターボで240万回最高値だ

ゴミに200万www

ぼったくられてるとも気づかないんだなwwww

ゴミ以下の普通車乗り乙

>>385
コミコミ70万の軽に乗ってる俺に謝れ

200万もあったら家買うわ

>>385
軽に負ける普通車ってあるの？ww

中古軽１２０円
ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/suzuki/wagonr/CU0823285732/

中古ミニバン→　１円
ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mitsubishi/chariotgrandis/CU0830724463/

黄色い犬小屋に２００万？
あほ過ぎw

>>389
価格じゃないだろ、
新車時に既にゴミのような軽に負ける普通車とかないだろww

ぷW

>>391
燃費なら軽の方がアルファードよりも勝ってるし、乗車人数でもフェラーリやらランボルギーニより勝ってるな。
高速走れと言われたら100km/hはちゃんとでるしね。
山行ってみろと言われたら、天下のジムニーさんがいらっしゃるから余裕。ランクルよりもスイスイ走るよ。

で、何の勝負するの？

07時21分

今年もくだらない言い合いしてるのか。よく続くね

６畳一間のアパートの利点
安い。狭いから掃除が楽。狭いからエアコンが効きやすい。隣の声が聞こえて寂しくない。ボロアパートだから泥棒に入られにくい。

安くても考え方一つでこんなに利点かまある。だから軽でもきっと利点があるはずだ。

>>393
最高速＆サーキット勝負
ＧＴＲvsハイゼット

オフロード勝負
ランクルvsタント

居住性勝負
アルファードvsビート

ほら、普通車が圧勝だろ

>>397
軽太郎相手に大人げないぞｗ

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>393
いつもそんなセコい比較ばかりしてるからバカにされるんだよ。

>>398
だって、スポーツクーペの居住性は最悪だし、鈍重なミニバンは激遅、
ランクルは最早オフ車じゃないし、コンパクト持ち出されたらどれも軽並。
あんな組み合わせじゃなきゃ勝ち目無いじゃん

スカイラインクーペなんてとても快適なんだけどな。居住性。
後席乗り降りは少し不便だけど

まあ400万くらいするスポーツクーペなんて乗った事無い奴にはわかんないか。

だって
じゃん

うはっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

寺に逝けば普通車、軽自動車並べておいてるからどっち選ぶか迷わないと思うけどな。
軽なんか見向きもしないが。

ダイハツ行ったらまず軽しかおいてないけどな

逆にレクサスで軽なんて見た事無い

週末にわざわざダイハツに行くってww

>>391
「勝っている」というのが具体的にどういうことを言うんですか？

いや、俺は平日休みなんで、週末にダイハツ行かないよ

>>397
タダのオウム返しか。
詰まらんヤツ。

その返しだと上記の条件での敗北を認めるコトになるけどいいの？

豪邸対四畳半
暖房費が安いから四畳半の勝ち

豪邸対四畳半
掃除が楽で四畳半の勝ち

とか思ってたら、ダイハツでも普通車のハイブリッド販売するんだってね



トヨタ、自社ブランドで「ミライース」販売へ

トヨタ自動車は今春から、子会社ダイハツ工業の軽自動車「ミライース」を自社ブランドで販売する。

トヨタは、すでに相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）で、ダイハツの「ムーヴコンテ」と「ハイゼット」を
販売しており、ガソリン１リットル当たり３０キロ・メートルと低燃費で人気のあるミライースを加え、
軽自動車で年間６万台の販売を目指す。トヨタの軽ブランド「ピクシス」シリーズとして販売し、最低
価格はダイハツと同じ約８０万円とする方向だ。

一方、ダイハツも、今春からトヨタの中型セダン「カムリ」のハイブリッド車（ＨＶ）の供給を受け、系列
の販売店で発売する。調達する車種の拡大も検討する。

（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120105-OYT1T00282.htm

どっかの社長が言ってたけど会社名義の社用車に送り迎えしてもらうだけで
自宅にあるのは個人名義の家族の軽だけだって

かしこいな

もうすぐ会社つぶれるな

この前殺された象印の社長がそれだよ

社長は殺されてないよw

今日も軽海苔相手に優越感に浸ってガソリン代一円でも得した気分になるかぁｗｗ

>>411
マジレスするけど、軽自動車選択時点で相手にならないから。
稼ぎ少ない人たちには気の毒だけど。取引先の会社社用車（新車ミラ）
に乗って某大手通信会社に挨拶周り逝ったが、通勤でも乗る気しないわｗ
これに満足できる人たちって・・・

お手軽軽太郎だな。

>>421
穿った考えからだな…ｗ
社用車の新車ミラを長く使えば感覚なんて慣れちゃうんもんなんだよ。
そこでダメ出しして自分の固定観念に囚われてる方が寧ろ強迫観念だろ。
その不安というか、自身の価値観が（或いは新車ミラに乗った事によって）崩れかかっているのをさ、
深層心理や無意識の奥底で必死に抵抗し反発してるんじゃないのか？
認めたくないだけで反発心を隆起させてるとしたら（そして高級車に乗ってる立場から鑑みてたら）傲慢だよ。

例えば軽トラを乗用車としては使えないが、軽トラ自体は重宝する便利な乗り物だ。
社用の軽自動車にミドルセダン的な乗り心地を求めて弾劾してる方がボタンを掛け違えてるんだよ。

>>423
慣れても不快なものは不快。
オマエら軽太郎は真性の変態だからガラクタの軽で
満足してるだけ。

真冬に段ボールハウスの中で寒さをしのいでいる
ルンペンがそんな境遇に慣れてるのと同じ。

満足しちゃってる分それ以下かもしれないけどねw

>>423
軽に乗ってみたらわかるよ。
男並んで座ったらもろに肩あたるし、
ドアはペラペラでドアと体とのクリアラアンスも皆無。
側面衝突されたら拉げて脱出も困難だろ、軽なんて。
久しぶりに軽に乗ったが、二度と乗・り・た・く・な・い。

>>421
ミラって小さいよ
タントカスタムかスティングレーかムーブカスタムのってみ
これすごいって思うよ

現金で払えなくて3年ローンとかで個人で車買う奴はバカ
どっかの社長がそんなような事も言っていた

>>425
その不満を会社に言ってみたら？
もしかしたらカローラあたりに買い換えてくれるかもよw

>>426
軽トールワゴンなんて上に高いだけ。
横幅は変わらないでしょ？何がすごいの？
横のクリアランスが無いこと書いてるんだけど。わかるかな？
空から車が落ちてくることなんて滅多に無いでしょ？
横から衝突されたら大怪我するねって言ってるんだけど。
だから軽には乗りたくないんだけど。

>>428
内の会社はリースでプリウス入れてるけど。
もうすぐ新車から3年目なので、経費削減で次はアクアとか言ってたな。

>>429
そんなに心配ならハマーにでも乗ってろよ

>>431
ハマー乗るぐらいなら大型トラック買うよｗ
より安全だろ？バカじゃね？

自己主張して見下したいだけだから餌やるなよ。

軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

イースじゃないけど、ダイハツって軽に高級感？なCM流してどうするの？
普通車を所有・維持できない負け犬のクズが買う軽で高級感って「プッ」じゃない？

＞横幅は変わらないでしょ？何がすごいの？

う〜ん…それいったらコンパクトも変わらんよ？
コンパクトはサ、5ナンの枠内で良いけど、小振りになってトレッド狭くしてるのは小型車ニーズに合わせたダウンサイジングでしょ？
その辺は軽の肥大化と真逆だけど、要は日本の道路で求められる小型車の最適サイズがその辺にあるという事。
トレッドは軽よりコンパクトの方があるけど、乗った感じの横幅の余裕は軽と差して違わないな。
車内の閉塞感や窮屈感はやっぱり天井の高さなんで、ミドルセダンなんかよりタンカスやムーカスの方が開放感はそりゃあるよ。

あとミラは前規格のボンネットバンクラスの車体スケールなんじゃないかな？
ミライースもそんな窮屈なのかな？

↑
軽自動車横幅1,480mm
5ナンバーのアクア横幅1,695mm
横幅20�p以上違いますが何か？
で、軽は規格内で室内空間をいっぱいに取るために
ドアの厚さはペラペラ。それでも狭いんですが何か？
軽自動車を情熱もって語る要素が何も無いんですが。

>>3
みんなリンクの動画をサイレントで見てみなよ。
惨めというか、特に車のパンと別れ際。
先入観なしで見ても笑えるから。

>>426
お金なくて脳内普通車海苔の人には酷な質問ですぞwww

500万以下の普通車海苔が必死に軽と差別化を図るスレだよなぁw
軽で満足してるのが妬ましいというのが滲み出てますねw

車は軽で十分、テレビは14インチで十分、旅行は日帰りで十分、部屋は６畳一間で十分、服はユニクロで十分、夕食はすき家で十分
どうだ！これで満足できるのが妬ましいだろw

実は鉄板の厚みは普通車と変わらないんだ

交差点で衝突、男性死亡　茨城・石岡市
2012.1.5 02:07

　３日午後５時半ごろ、石岡市中津川の県道交差点で、同市若宮、農業、信田尚さん（６７）の軽トラックと同市小幡、会社員、藤田達也さん（２４）の乗用車が出合い頭に衝突、信田さんが頭を強く打ち間もなく死亡した。現場は信号機がない交差点。

軽叩き(笑)って、凄く軽に詳しいよね

>>440
イイじゃない
軽のりの4倍以上の税金を払い、わざわざ高額な保険料やら高速料金を納めてるんだ。
我々軽のりが安価で快適に道路を走るために、せっせと高級普通車(笑)を維持してもらおうぜ。

安価はわかるが
快適ではないと思うけどな

>>446
確かに車内は快適とは言い難いな。
ただそれは普通車乗りのばら蒔くお金とは無関係だよね？
普通車乗りのおかげで快適にって事は、道路維持に係る費用の事だって判らないの？

軽海苔は車に勇気を貰えないクセに偉そうな口を叩くなよｗｗ
偉い口叩くなら普通車買ってみろ。それが常識だ。

>>447
生活保護受給者が自分らがこうやって生活できるのも金持ちが税金を納めてくれるからと感謝してたのを思い出した。

しかし、ここの軽海苔は感謝どころかたくさんの税金払う方がバカみたいな言い種だからな。人間的にも終わってるわ。

>>449
見ず知らずの赤の他人を、軽に乗ってるってだけで
クズだのカスだのゴミだの言う奴は人としてどうなんだ？

普通車のおかげで砂利道を走らなくて済んでるから
快適ってことだったんだな

奴隷貧乏人が自腹で高額な物を買い自ら高い税金を収める
これほど滑稽なものは無い

四畳半最高！ってことだな

>>449
金持ちの税金が高いのは決まりであり義務だろ
軽を買えるのにわざわざ普通車買ってるのは義務じゃないだろ

無駄に税金払ってるバカってのは正解ですが何かｗ

あの程度の税金で「高い」ってｗｗ

どんだけ貧乏なんだよ軽海苔はｗ

>>451
そうそう
砂利道より舗装道路の方が快適でしょ？

金持ち(普通車乗り)がマンション建てて、軽乗りが借りる。
もちろん普通車乗りも借りてる。
家賃(軽自動車税)は払ってんだから文句言われる筋合いは無いと

え？　家賃の額が違うって？
そりゃ好き好んで上の階を借りるからだよ

>>455
税金が車関係の税金だけだと思ってるバカ参上ｗｗｗｗｗｗ
生活保護に回される税金って車関係の税金だけなんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よく読んでからﾚｽしてこい知障ｗｗｗｗｗｗ

それとも億単位の納税に対して「あの程度」って言ってるんすか？ｗｗｗｗ
だったら謝りますんで言って下さいｗｗｗｗｗｗｗ

>>455
その税金を即納できずにボーナス貰うまで延滞とかｗ

>>455
7200円よりは高いと言ってるのであって、3万そこそこが払えないと言ってるわけではない。
つくづく、アホなヤツだな。

>>448
> 軽海苔は車に勇気を貰えないクセに偉そうな口を叩くなよｗｗ
> 偉い口叩くなら普通車買ってみろ。それが常識だ。

クルマに勇気を貰う？
深いエピソードがありそうだから詳細プリーズ。

>>457
所得税、住民税、厚生年金、社会保険料を絞られ、その結果軽自動車しか
維持できないんだろ？
普通自動車乗りはすべてにおいて余裕で維持してるのでｗ
住民サービス向上のためなら納税は惜しまないょ。

アー早く消費税15%にしてくれないかな。そすれば生活保護層、母子家庭層、
無職、その他税金滞納してる奴らから平等に徴収できるのになｗ

軽に実用性以外を求めるなって。

俺は満足している。

所得税、住民税、国民年金は免除されている。
社会保険料は減免だ。

固定資産税や貯蓄等の源泉課税、源泉分離課税とかは
多分たいていの奴より、しっかり払っているが？

>>449
なんか奴ら「働いたら負け」みたいな発想だよなwww

>>454の発想。まさにこれだろwww

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>460
会社は潰れたがシーマに乗っているから軽海苔より俺のステータスは上と言うことだよｗｗｗ

>>466
年収10000万稼いで軽乗ってる俺の方が明らかに上だろ

四畳半に住んで軽に乗ってる俺の方が賢さは明らかに上だけどな

女の子が乗る軽自動車は可愛いんだけど WW

皆分かってる。
軽乗りでも年収がきっちりある奴は問題ない。
本人も軽でも気にならないしこんなスレは見もしない。

ここで必死なのは年収がきっちり無い軽乗りｗｗ

給料は１０万もあれば十分だ
１００円ショップに行けば何でも揃う
惣菜は夕方スーパーに行けば半額だ
パンの耳はタダでくれるとこもある
意外においしいし栄養もある
高い物が必ずしもいいとは限らない
安くていい物を選ぶことこそ大事なことだ

努力すれば
給料８万でもいける、７万でもいい
要は工夫次第だ
頭を使え

高級レストランで外食するのがステータス？
痛い奴、今頃時代錯誤だろw
食いたいものがうまいもの
安くて、たらふく食えるラーメンの方がマシ
コストパフォーマンスも高い

無駄な高級感など必要なし
腹の足しにもなりません

軽の税は安い＞コンの税は割り高　：　軽の実質性能≒コンの実質性能

…天秤に掛けるとコンの割は悪い。
3ナンバーの普通車、1.5以上のミドルセダンやミニバン、ＳＵＶと小型車（軽／コン）は比較しても意味が無い。
何故なら小型車のメリットを求めてるユーザーには小型車以上のサイズはデメリットでしかないからだ…。
そう鑑みて来ると軽が最良の選択って事にならないか？
>>459が言ってる様に実質同じなら安い方が良いじゃないかというだけの事だろ…。
そのトレードオフで660ｃｃや車体寸法を制限されてるとか、>>437は指摘するが、
ハイトワゴン軽ＶＳコンなら横幅20�pの差は外側だけで実際の車内幅に差は無く、
閉塞感はコンの方が狭く感じる。
（まあ、ドアがぺらぺらと言うより肘を置くサイドのゆとりが削られてる感じかな…ハンドル握る運転者には関係ないが）
それに660ｃｃで倍の排気量と下道の走りでは同等という動力性能に常に感嘆とさせられる。
>>448の勇気を貰うというのとはちょっと違うが、性能の高さ、技術のイノベーションに充足感や満足感を覚える。
日本の技術ってこんなにスゲェんだなぁ、と納得させられる…要するに使うほどに乗り物としての利便性が気に入って来る訳だ。

快適性の問題も乗り合いバスや軽トラよりは良い…その程度でも乗用では十分。
ミドルセダンの様な乗り心地まで軽には求めない…パワーも物理的に660ｃｃしかないんだからな。

そういう大衆車よりワンランク上の快適性やパワーの余裕はコンパクト枠で求めれば良いが、実質コンは軽よりの庶民性能を目指している。
小型車求めて快適性やパワー求めた場合はトヨタ・ブレイドとかになっちゃうのかなぁ…3ナンコン。

欧州小型車は論外だね…相当思い入れて、（国産と比較して）非効率、故障等リスクを差し引いても、
乗って後悔しない人が乗るべき車種であって、他車（国産や軽）を見下せるステータスは無いしな。

>>466
お前の汚ねえシーマなんて貧乏くさくて軽乗ってても怖くねーし。
雪道でトロトロ発進してんじゃねーよ。

さすがに軽とコンの性能が同じとか言うのは止めてくれ。
軽海苔が車音痴とか思われる。

排気量大きければ高性能なの？

>>475
ところが実用上、倍近い排気量格差の違い程の大差ないんだよ。
日本の道交法は昔から大きく変わってないからね。
21世紀に入って軽の性能が追いついちゃったんだよ。

>>470
ここで必至なのは格下にタメ張ってる粘着だろｗ

軽自動車板で必死な低収入ポンコツシーマ乗りって恥ずかし過ぎるだろw

頑張ってるのに誰も誉めてくれないから怒ってんだろな
ここでしてんのはただのやつあたり

>>477
お前アンチ軽だろ。軽海苔をアホみたいに仕立てようとか姑息なこと考えんなよ。

うやむやになってはいけないのであらためて書いとこう













軽はゴミ
軽太郎は貧乏人か変質者

>>482
おまえは相変わらずだな。
無駄な改行使うなやカス
おまえが免許すら持ってないのは周知の事実だｗ

軽嫌いなやつってなんでこの板にいるんだよwwww滑稽だわ

>>484
じゃあアンチプロレスの人間は相撲板でスレ立てろとか言うのか？バカかお前は。

>>484
ここは軽太郎をバカにするスレだからな。
書き込んで当然。

逆にここにくる軽太郎は顔真っ赤な軽太郎か
バカにされることに快感を覚える変態軽太郎
ということになる。

掲示板で軽をバカにする事しか休日の楽しみが無い引きこもりもいるだろ
普通車でお出かけしろよ

>>486
軽の存在を許容できない心の矮小な高級普通車乗りの凍てついた考えを紳士の軽ノリが温かく優しく諭してあげるスレです。

>>486
ID統一しろやカス
さもなきゃ鳥つけろやカス

>>487
そうやって反応するからますますバカにされるんだよ。バカにされたくなければこのスレにこなきゃいいのに。

気付いて無いなら教えてあげるけど、
このスレじゃ執拗に軽を叩く普通車乗りもバカにされてるんだよ

>>485
アンチプロレスの人は、プロレスを批判しても
「プロレスはカス、プロレスファンはゴミ」
だなんて言わない。

軽叩きの民度の低さを晒してナニ威張ってんだ？

わざわざ軽板に来てまでw威張らなくてもww
普段白ナンバーだが、軽で十分なんじゃないかと益々強くなるこの気持ち。
軽が気になって仕方がないのバレバレ。

>>492
お前らだって同じような汚い詞を吐くだろ
自分はさも違いますみたいな言い回しはみっともないぜ

登り・高速、騒音・振動はどうなんだ？

要は、
壁の薄い四畳半アパートってことだろ
寝起き・煮炊が出来るからと言っても
戸建住宅と一緒に考えてもらってもなぁ〜

四畳半に５０年住んでも家賃は１０００万程度だが
家を買えば３０００万以上必要になる

その差は２０００万

戸建を買って借金を背負い
無駄な金利を一生払い続けるより

四畳半に住み続けて
浮かした金で豪華な世界一周旅行にでも行った方が
賢いってもんだろがw

そもそも家に例えるのがおかしくないか。まあどうでもいいが

>>493
そう自分の都合よく思い込めるなんて、幸せな人だね。

>>494
軽板できてから車板行ってないんだよね。
お前ら来なければこっちはそれなりに平和だし暴言吐くことも無いよ。

>>483
482みたいに中身の無い書き込みする奴は「免許すら持ってない」と周りに思われてしまっても仕方ないよね。

>>497
四畳半ネタを無駄に繰り返すのはギャルゲイオスってのは本当？

>>495

登り・高速、騒音・振動をクリアしたいならミドルセダン、若しくは3ナンミニバンを選択すればいいんだよ。
660ｃｃ〜1500ｃｃは何かしら至らない要素が出て来る。
でもそれも実用上は些細な程度の問題でしかないけどね…観光バスの方が厳しい乗り心地だと思うぞ。

カタログに書いてある馬力だけで車を判断するのは素人。
ましてや排気量で判断するとか、中学生の発想だな。

>>502
軽太郎的には『安全性』もだろｗ

一戸建てで軽なんて普通の家でもあるけど
四畳半アパートでシーマとかだととたんにみすぼらしくなるw

ジムニーってクロカン本場の国でも売ってるの？

ジムニーは横転しやすくて海外では発売中止になってるよ

この三連休は俺も軽叩きスレに参加させてもらう。
俺の車も諸経費込みで140万したからな。
軽板で優越感に浸る資格は十分にあるだろう。

>>507
140万とか、俺のミラバンの改造費じゃん

ジムニー新車で２００万で買った

ごちゃごちゃ

>>509
またまたご冗談を

込んでる連休にわざわざ外出するよりも
四畳半でゆっくり過ごした方が

賢いってもんだろがw

四畳半にオール電化
賢すぎw

4トントラック位乗れば、十分でしょうか？

>>508
だ・か・ら・ミラバンごときに改造費140万円かける知障がどこにいるんだよ。
その金で普通車買えばいいだけの話だろ？だから軽のりはバカにされるんだょ？
それとも140万ペセタか？

>>506
その横転事故のデータが捏造と判明。
今は普通に販売されてる。

ただの釣りか？
それともそれが軽叩きクオリティ？

×バカにされるんだょ？
〇バカにされるんだよ

>>515
金あるから普通車って固定概念捨てろよ
車両と合わせて200万近く掛かったけど、乗り出し200万の普通車とは全然違うぞ

車重が軽いから軽のトルクでも軽快な加速だ。
0-80km/hまでなら1.5Lコンパクトと何ら変わらん。
ボディも足も剛性上げてるから、コーナーでの安定性もあるし、
セミバケ付けてるからドライバーの姿勢も崩れない。
ロールケージ組んでて、万が一の事故でも安全とは言わないが死ぬことは無い。
４WDで寒冷地仕様だから山でも雪でも遊べる。

軽MTのNAでここまでするのは稀なのは知ってるが、俺の趣味なんだよ
文句あるなら３ドアハッチバックが無い国内メーカーに言え
当然だけど普通車と比較してコンプレックスなど感じない。

軽☆太郎たる由縁だよね♪
近所に笑われても関係ないよね！！

豪邸に住んで何十億も固定資産税を払うくらいなら
四畳半に住んで安い家賃払ってる方がマシだろがw

>>519
恥ずかしくないか？

恥ずかしかったら四畳半には住んで無いだろがw

>>518
私は､軽MTに乗っている人間は卑怯だと思います｡
貧乏を理由に軽に乗っているという事実やその劣等感を､MT車が運転出来るという優越感で誤魔化しているに決まっているからです｡
何故そこまでして貧乏を否定しようと思うのですか?
これを期に､罪の意識を持ち､更正して下さい｡

>>523
マニュアルとは一言も書いてないけど？

>>518
すさまじい軽ワッショイぶりだな。

し・か・もバンｗ

そ・れ・が趣味ｗ

まさに変態じゃねーかｗｗｗ

>>524
変質者の上に自分の言ったことをあっという間に
忘れてますね。
痴呆症を患っていらっしゃるのですか？

MTは需要が無くて安い。ただそれだけ

その車しかなかったからミラ買ったって書いてあるだろ？
しかもそんだけ車に金かけてんだから貧乏じゃないだろう

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

俺なら8万渡すね。

おまえらMT車運転できないの？

>>528
別にミラバン軽太郎君が貧乏とは言わないが、バイク乗りの話で実家に寄生する大学生が
月６〜７万のバイト代を毎月すべて改造費にぶち込み続けて約３年で２００万かけたバカを
知っている。
まあ当然これだけのバカも珍しいと思うが。

財政破綻でインフレが起こると富裕層は損をして、若者世代は得をする★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325920507/l50

しかし、賛否はともかくオマエら四畳半って表現すきだな

ミラバンの安さは異常
俺の中型バイク（CB４００SB）より安い！！

ATはまともに車を走らせられないジジイの乗り物です
60歳以下でAT乗っているのは運転が下手なやつw

MTの販売数が落ちてきているのは高齢化とゆとりの影響ですww

せっかくMT乗ってても、認知症の疑いがあるやつがこのスレにいるけどなw

まあ俺は改造が趣味じゃなくて走るのが趣味なんだけどね
ターマック以外の「道」ならどこでも走りたい

>>507
> この三連休は俺も軽叩きスレに参加させてもらう。
> 俺の車も諸経費込みで140万したからな。
> 軽板で優越感に浸る資格は十分にあるだろう。
これ軽叩きの人のじゃないよね。自虐ネタ？
軽でもこれくらいは、中か低グレードでしょ。
車両価格だけなら分かる気もするけど。
オプションほとんど付けなくても、これくらいするよね。
軽以外ってそんなに値引きが多いの？

中古

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

豪邸コピペにはいい加減辟易ｓだせられる訳だが、それが狙いナン？
だれも共感も賛同しちゃくれないのに…(´A`)

俺は豪邸コピペの人はアンチ軽だと思うけど違うの？

極端な事例を持ち出して軽を正当化する様を遠回しに
馬鹿にしてると思ってるんだけど。

ID:ID:Zk9RsIIV
は自分の改造ミラバンのスペックでMTと言いつつ、それをすぐ忘れ、
他人に理解しがたい悪趣味を羅列し、頭が可笑しい事に気付かない
認知症エアー免許持ち確定でいいのか？

>>542
>>543
豪邸コピペ、というか四畳半コピペの奴は、
とりあえず卑怯者＆嘘つき野郎だよ。
詳細はこのスレ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273030657/

金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる

国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ

俺は賢く四畳半

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

四畳半も豪邸も目糞尻糞
住む分にはまったく同じだろがw

高い固定資産税を払ってる分損してることに早く気づけよw

最近の軽ターボは中低速のトルクアップが目的で高速走行には関係ないんだよな

小さい車が好きだから、軽は残ってほしいなぁ。
Fiat500と迷ったけど、サンバーが生産中止になっちゃうから
サンバー買っちゃった。燃費が慣らし終わってもリッター５キロで笑ったｗ
1日50キロくらいしか乗らないからガソリン代は気にしたことが無いけど、
給油がめんどいｗ
完全に趣味の車でしたｗ

VivioT-Topみたいな感じで、もっとちっちゃい車が出ないかなぁ。
昔みたいな、無理やり4人乗りにしてる感じの。

「あのお父さんが、クルマを軽に替えたなんて、ありえない！」
　
　

スーパーカーブームの頃は車高が低ければ低い程スポーティで偉いと思っていた。
その一方、ダンプカーなどは車高や視座点が高いので、運転すると偉くなった気になるのだとも聞いた。
そして…ミニバンが増えると、ミニバンのフロントウインドウの下に車高が隠れるスポーツカーがなんだかとても頼りない乗り物に思えて来る。

大晦日に見かけたミニクーパーは屋根にルーフキャリアを装着して大体25ｃｍ程程高さが嵩張る車外トランクを載せていた…
それで隣にある車高160ｃｍのハイト軽と同じ位の高さ…。
現行軽と違って確かに無理やり4人乗りにしてる感じｗ

スバル360の頃から鑑みれば今の軽は大きいね…小型車より大柄なんだから当たり前かもしれないが。
この大きさも軽に乗る事に蟠りを抱かずに済んでるのかも知れないが、小さい車も『敢えて乗っている』のだという主張が感じられて良い。
（もうすぐイセッタみたいなバブルカーみたいなＥＶが普及する時代が到来するんだろうな…）

普通車が豪邸に見えてるなんて粘着コピペ野郎はホームレスなのか

早起きだな

５５５

>>539
俺の車はパッソだ。
1000ccでオーディオレスの一番安い車だが白ナンバーの時点で軽を圧倒してるだろうがｗｗｗ
黄色ナンバーと白ナンバーの間には絶対的な壁が存在するからな。

>>556
あなたにはとうていかてるきがしません。

>>545
専用スレまであるのかｗ

>>556
圧倒してるのはお前のマヌケぶりくらいだろw

スゲーナ
パッソカ
マッタク カテルキガ シネエ
カンパイダ

>>507
それ新車だったらデミオじゃない？

>>507
それ新車だったらデミオじゃない？

ひき逃げ：衝突、軽の２人死傷　ワンボックス車運転手逃走−−美里　／埼玉

８日午後０時５分ごろ、美里町猪俣の国道２５４号で、同町甘粕、会社員、播摩祐次さん（４９）が運転する軽乗用車が、対向してきたワンボックス車と衝突した。
軽乗用車の助手席に乗っていた、播摩さんの妻で看護師、多美子さん（４９）が病院に運ばれたが、間もなく死亡した。播摩さんも鎖骨を折る重傷。

児玉署によると、現場はゆるいカーブのある片側１車線の道路で、ワンボックス車がセンターラインを越えたとみられる。
ワンボックス車の運転手は車を残して逃走しており、同署はひき逃げ事件として捜査している。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

ID:SM3P5plv
誰を相手にしてるの？
独り言ならツイッターでやれ

@4jouhan_bot

>>564
４ｔトラックにすれば大丈夫ですか？
人を殺しても自分は守れますか？

>>567
4tトラックでも困らないならそうすればいい。
人殺しても自分守れればいいという考えの人は実在する。

人をはねたら人が大怪我。下手したら死亡。

普通車やトラックにブツかったら軽が大破
軽太郎は大怪我。下手したら死亡。

それが軽自動車。

>>569
＞普通車やトラックにブツかったら軽が大破
＞軽太郎は大怪我。下手したら死亡。

普通車やトラックに普通車がぶつかったら普通車は大破しないんか？
普通車乗りは大怪我しないんか？
下手したら死亡もないんか？
すげーな普通車ｗ

だよな。
ぶつかる相手を変えたら比較にならんわな

それと、車重に由来する慣性も考えないとな

同じ速度で同じ対象に衝突した時、重い車の方がボディに受ける衝撃が大きくなる
普通車が軽以上に衝突安全性を考慮しなきゃいけないのは当然の話。

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ｺﾞﾐ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからｼｮﾎﾞい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ｺﾞﾐ)vs軽(ｺﾞﾐ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ｺﾞﾐ)だと話にならん＝犬死率高しってことだな。

ああそうだね
事故起こすときは軽とだけぶつかるように運転してね

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

普段バイク乗ってる俺にはどうでもいいよｗ

どんな人気スレかと思ったら、無限ループじゃん

>>577
そうです。
無限ループでスレを維持してます。
コピペの量も多いのでスレはすぐに埋まってしまいます。

ようこそ、現実の世界へ。

軽叩きは頭悪すぎるのはがちだからな

>>580
性格も悪いよ

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

すげーよな。毎日毎日同じコピペの繰り返し
この執着は異常過ぎる。同じスレの住人として、冗談抜きで心配するわ。
煽りとかじゃなくて、マジで病院で看てもらった方が良い。

病院から出てこられても迷惑だから棺桶にでも入ってほしいわ。
包丁か銃か紐か毒か自爆でも好きなの選んで死んで欲しいね

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

擁護するわけじゃないが、
昭和の時代のカローラやサニーより
段違いに今の軽は安全じゃない。
第一、軽が増え過ぎてビビるような
ガタイ車が少ないこと。
プリウスとぶつかって安全なら大抵いいんじゃない？

>>段違いに安全じゃない。

安全では無いわけですね

>>587
失礼、同レベルかちょっといい程度。
まあ、どっちにしろ酔っ払いのダンプにぶつかれば、
普通車もぺったんこだし。

>昭和の時代のカローラやサニーより

その辺の時代の大衆車と下道での動力性能も同等くらいな感じだしな…
というか、半分の排気量なにの現行コンと大差ないという不思議…
まあ、動力性能より燃費やエコが叫ばれて、カーナビとかドラレコとかバックモニターとか、
そういう利便性や付加価値で車の性能が取り沙汰される時世だからな…

>>589
話はスレと関係なくてスマン。
実は家に14年前のスプリンターが
あるわけなんだが、その当時
「ロイヤルサルーン」とか
「ビンテージ」とか大衆車に書いてあるのが
笑える。
子供の頃は意味わからなかったから無視してたけど、
当時の二本人てよく恥ずかしくなかったよな。

昭和時代のカローラやサニーなんてエアバックすら付いてないし
内装が凶器なったりするようなレベル

>>590
すまん誤植
二本人→日本人
この間イースの展示みてきたが、ＣＭでは
低燃費で80万の車といいながら
現物を見るとタイヤホイールカバーはついてなく、
税金やらなんやら込みで約100万。
エッセの内装は酷かったが、それよりはまし。
なんであんなに高くなったんだろう。
ムーブの最上クラスは180万。
塗装とか内装懲りすぎ。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/movie_contents/car/1

この動画でコンパクトと軽を比較すると結構厳しいと思うがなぁ。
特にオフセットと側面は首がありえないほどひしゃげてる。
後席なんか殺人レベル。

今の軽って、20年前の大衆車(カローラやサニー等)の位置付けだろ。

でも戦車に潰されれば、普通車だって一緒だよ

軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　普通車だって大型トラックと衝突したらヤバイじゃないかw！



Ａ´；俺はお前より走るのが早いんだぜ

Ｂ´；何言ってるんだ！
　　 お前はボルトより遅いじゃないかw！



Ａ¨；俺はお前より給料が高いんだぜ

Ｂ¨；何言ってるんだ！
　　 お前の給料は社長より低いじゃないかw！





軽乗りは自分のことは棚上げ
他人の褌履いて話すのが大好きw

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

>>583
女の年齢叩いてるやつと同じ臭いするｗ

で、何時起きるかわからない大事故にビクビクしながらVolvoに乗ってるんですね。わかります。

いや「四畳半」と２ちゃんに書き込むだけの一生だろ

未だに疑問なんだが、
軽がそんなに危険なら
任意の保険料率が跳ね上がると思うんだが
ほぼ一緒か安いのはなぜなんだ？
危険な走行するユーザーが少ないのか？

アホのコピペのせいでこのスレは「安全性」についてしか語られなくなったな
もう飽きた。他の要素の事も話題にしようよ

隕石落ちてくればみんな終わりよ。

はい、いつものコピペどうぞ。

>>602
保険って相手の損害を補償するものだろ。

つまり軽はいつも被害者で保険は払われる立場だよ。
言いたくないが普通車の保険料を上げるのは軽の責任。
あまり言いたくないんだが・・・

軽同士の事故もあるでしょ
あと普通車の古いのは運転下手で要注意
古いから大切に乗らないのかも

>>605
その理屈はおかしいだろ

軽のせいで普通車の保険が高いんじゃなく、軽の保険が安いんだよ
重い車両に比べて相手に与える損害が小さいから

ステマ

>>604
戦車理論ですなw

>>607
じゃあ軽海苔は安全性が無いと知ってて軽に乗ってるんだから
普通車と事故を起こしても賠償や慰謝料の請求は全て放棄すんだな？

インプとかランエボの保険が高いのは無謀運転する可能性が高いから

>>610
読解力が無いのか、お前の頭がブッ飛んでるのか、どっちだｗ

殺した側の保険料が上がる

衝突した相手が軽自動車でなかったら
致死ではなく致傷で済んだ事故もあったであろう

＞言いたくないが普通車の保険料を上げるのは軽の責任。

↑
あながち否定は出来ない。

お前が否定してもしなくても現状は変わらんよｗ
軽自動車の為に普通車の保険料が上がったなんて事例は一つもない
軽自動車の保険料が普通車より安いって言うだけの話

軽の保険料を基準に考えるからそうなるんだよ
普通車の保険料を基準なの。それよりも軽が安いの。

×を
○が

保険料が高い理由は
保険金の支払額が大きいからさ

単独、相互共にな

>>593
いい資料だな。ロムしとくよ。
ハイトワゴンタイプの側面転げっぷりは気持ちいいなｗ
原型留めないほど拉げてるし、こりゃ死ぬわね。
タントのBピラーレススライドドアモデルを平気で子育て中の
ファミリーに売り込むCMは憎悪すら感じるんだが。

んじゃ車乗るなよ
引ったくりに遭ったら怖いから金も持たない方が良いね
家が火事になると大変だから、ガスは当然、電気も引かない方が良い

>>618
お前の考えはこんな感じだぞ。
滑稽だよ

>>615
＞軽自動車の為に普通車の保険料が上がったなんて事例は一つもない

普通車の保険料金の算定に、
対軽自動車事故を除いて
計算されるなどという事実は存在しない

>>619

どの車に乗ったら
事故で死ぬ確率が少ないか

というお話だということに気づけよタコ！

言うまでもないが安全運転しての話だぞ

>>619
お前は携帯でリンク見れないの？車が怖いんじゃねーんだが。
こんなぐしゃぐしゃになってすっころぶ軽ゴミに乗れないという。
ましてや家族には乗せれんｗｗ

>>619
てかもう殴られたら痛いから死んだほうがいいやろなｗ

>>619
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/movie_contents/car/1
普通乗用車の動画と比べろよ。軽のオフセットなんて静止した
構造物にぶつかってポンポン飛ぶんだぜ？
これが走行中の対向車だった場合、法廷速度同士でも衝突エネルギーは倍だ。
峠なら軽は谷底逝きになるんじゃねえか？ｗｗ

命が大事なら
できるだけ頑丈な車に乗った上で
安全運転することだ

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りの
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

多分チョロQのようにスピンしながらジグザグにバウンドして普通に走り抜ける。

>>625
腕には自信があるので100人乗っても大丈夫です。

軽叩きしてるようにみえて、実は他人の安全を心配してる
優しい人多いなw

自分の心配したほうがいいんじゃね

>>624
軽を弾き飛ばさずに済むような運転頼むわ

>>628
何がどうあっても軽を見下したいんだよ。
普通車より何においても軽の方が格下なのに、
わざわざ、それをネチネチといつまでも書き込んで、確認してないといけないんよ
そこまでしないと自分の優位を実感出来ないの。

こういう人たちは、自分がいかに人より優れてるかじゃなく、
いかに人より「優れて見えるか」ばかり気にしてるの。

だから自分の中で、軽はゴミっていう結論してても、
自分でそう思ってれば良いだけなのに、それを周りに誇示するがごとく、
くどくどと毎日のように書き込みを続けるわけ。
それも、みんなが自分の考えを認めてくれるまで。

こいつらは、別に論題が「普通車と軽」じゃなくても良いわけ。
自分が優れてるフリ出来る例があれば、それを足場にして下を叩き続けられるから。
ここ以外にも、このスレみたいな、両者が譲ることのない水掛け論がずっと続いてるスレに住み着いてると思うよ。
スピーカーケーブルのスレとか、スキーとスノボとか、同じでないにしろ似たのがいっぱい居る

柵を突き破って谷底に落ちるのは重たい車

着地する瞬間に飛び上がれ。

ソフトの問題を
ハードのせいにしてどうするんだ

>>633
お前でしょ。

結局軽太郎してるからバカにされるという結論に至る。

>>593
日常生活に普通に戦車が往来する中東からわざわざカキコしてるんですね。
分かります。

>>636

>>595
中東じゃ自爆ペロペロの方がデンジャラス

ぺろぺろぺろぺろ．．どかーん、どかーん

>>625
むしろ命が大事だから
燃費だ、維持費だ、とかになっちゃうんじゃないのかなぁ？

命を大事にするのは、車だけじゃないからね。
皆が皆高所得ならば、軽乗ってるのは間違いではと提言も出来るが
そうとは言えないつらい経済状況だってある。

田舎とかだと、貧乏じゃないけど軽が必要な場合も多いしね
家のローン、固定資産税、水道光熱費、
自分の車、嫁の車、息子の車、家族の携帯料金、etc...
こういうのを養っていくには普通車とか無理がある

>>640
だからそういうのは誰も否定しないって。
田舎道で毎日足車使うんだったらボロ軽が最適だろ。

ここでは叩かれてるのは軽ポッキリの貧乏男だって。
しかもハイトワゴンタイプのカスタムモデル（笑）なんかだと鉄板だｗ

そうは見えなかったけどな
どっちにしても、車中心の頭だとそういう考えになるんだろうな

さっきヘタ棒つけたｳﾝｺクラウン（笑）に煽られちゃった

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

豪邸に住んで高い固定資産税払うより
四畳半に住んで
浮かせた金でラーメンにチャーシュー２枚入れた方が
賢いと思うよ

豪邸に住んで高い固定資産税払うより
四畳半に住んで
浮かせた金でラーメンにチャーシュー２枚入れた方が
賢いと思うよ

豪邸に住んで高い固定資産税払うより
四畳半に住んで
浮かせた金でラーメンにチャーシュー２枚入れた方が
賢いと思うよ

>>630
軽自動車がコンパクトと同等か或は性能が上で、
安全性も普通乗用車と同等とか、のたまう
勘違い軽ゴミ乗りオンリーがドヤ顔でカキコしてるから
みんな正してるんじゃね？
次回からテンプレにnasvaのリンクはっとくれ。
そすれば「軽が普通車の安全性と同等」なんて戯言が減るわｗｗ

四畳半アパートで我慢して普通車買うんだろうがw

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

　　　　　　　　 ,、,, ,、,, ,,　,,
　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　四畳半　それ、サバンナじゃ無力だから
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　 ／ｼ、　 ヽ⌒⌒ /　　 ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　 　　 ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

>>648
どや顔にみえるのはあなたの軽コンプレックス刺激されてるからそうみえるだけじゃないかな

>>630
貧乏なくせに税金払って普通車頑張って乗ってるから
だろｗ
金持ちは余裕

俺30歳独身で月30近く貰って軽ポッキリだぞ

軽自動車はいいぞ。どんな狭い道もいけるし、すり抜け楽々… 坂道すれ違いでもちょっとしたスペースに入れば楽々。普通車だとわざわざバックして下まで降りてかないといけない

進めなくてバックする姿ほどカッコ悪いもんない。

軽で十分と言うより軽以外を買う理由が無い

金がないから軽を買うしかないよ

車種のカテゴライズが古い
普通の人は軽に乗る時代なんだから軽を普通車にすべき

>>659
軽に乗るのはカースト最下位層の底辺乞食（スードラ）だけだから却下。

たとえカースト上位層でも軽オーナーになった時点でアウト。
その身分を剥奪され、乞食奴隷として虐げられる。

>>660
インド人のおまえも２ちゃんなんてやるの？ｗ

軽は側面衝突の死亡率が高いからサイド・カーテンAB装備できれば乗りたいのに
だいたい上級仕様にOPでしか装備できんから結局コンパクト買うほうが安い。
まさに本末転倒。

ドアを改造すればおｋ
内張り剥いで引き抜き鋼管仕込め

軽自動車と普通車の二台持てばいいじゃまいか

軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

ミサイル・隕石まで持ち出す馬鹿もいる

思ったが、今後の軽自動車はキャブオーバーしか無くなるんじゃね？

高速道路「逆走」の軽自動車　衝突事故で2人死傷
01/07 17:31

島根県松江市の山陰自動車道で、逆走した軽自動車がワゴン車と衝突し、1人が死亡、
1人が重傷です。

7日午前7時50分ごろ、松江市の山陰自動車道で軽自動車が上り線を逆走し、中央分離帯
近くでワゴン車と正面衝突しました。この事故で、軽自動車を運転していた竹内智成さん（48）
が胸などを強く打って搬送先の病院で死亡し、ワゴン車の馬庭登さん（31）が右足を骨折する
重傷です。上下線は大部分がガードレールで仕切られていますが、場所によっては、約5メー
トル間隔でゴム製のポールが設置されています。警察は、軽自動車がこのポールの部分から
上り車線に進入したとみて調べています。

安全性？
重たいから柵を突き破ったり路肩が崩れたりして谷底に落ちたり
自重で運転席まで潰れたりする重い車が安全？

ソフトの問題を
ハードのせいにしてどうする

普通車だったらこうだ、軽自動車だったらああだ、ってのが
ハードのせいってやつだろ？w

これぞドヤ顔
http://www.mugen-power.com/automobile/products/nbox/index.html

>>671
所詮低学歴軽乗りは学が無いから使う言葉の意味すら分からないんだよ。
「スマート」の意味すら分からないよな？>>670

重たくて柵を突き破るのも路肩が崩れるのも運転席が潰れるのも
ハードが関係しているだろw

>>667
違う。
今後はTPP参加で軽自動車は全面廃止となる。

白ナンバーしかなくなったら
何叩くンですか？ｗ
古い車かな

交通事故はソフトの問題で起きるんだけどな

交通事故はソフトの問題で起きるんだけどな

交通事故はソフトの問題で起きるんだけどな

事故を起こすかどうかはソフトの問題
事故った後助かるかどうかはハードの問題

>>660

ハリジャン（不可触民）というカッコいい意味のカーストを知らんのか？
ヒエラルキーで言えば軽はハリジャンだなｗ

軽に３年乗ったらおちんちんがなくなるよ。
あたしがそうなの。

重たくて柵を突き破るのも路肩が崩れるのも運転席が潰れるのも
ハードが関係しているだろw

動かさなきゃ事故は起きんよ
動かしたのはソフトなんだろ

車は鉄の塊で
それ自体動かさなければ何の事故も起きない

事故を起こす（行為）はソフトであり人間だってことだよ

ぶつけるのは人間（ソフト）のミスってこった

http://www.youtube.com/watch?v=GRQ567yQ7UA


軽で十分

大きくて重たくて柵を突き破るのも路肩が崩れるのも運転席が潰れるのも
ハードが関係しているだろw
軽ければ助かったとかあるだろw

http://www.streetfire.net/video/best-motoring-japan-200901_691847.htm

ベストモータリング
16分20秒から軽のターン

>>687
道路整備が不十分なカザフスタン奥地からわざわざ衛星通信使ってカキコしてるんですね。
分かります。

>>676
つか俺らが困るだろ

体鍛えて壁でも激しく叩いていればいいんだよ。

>>687
突き破るのも崩れるのも
全部ソフトの問題だ

事故を起こして俺の責任ではありません
ハードが悪いんですとでも言うつもりか

オカマなら軽で十分よね

飛行機ってのは、基本的に事故ったら（墜落したら）確実に死ぬハード面では軽自動車以下のダメダメな乗り物だ
なぜそんなしょうもない乗り物の搭乗者死亡率が車による事故死亡率より低いのか？
それはソフト面で幾重にもセイフティを掛け安全を確保しているからだ

一面だけみていては永遠に安全性は見えてこないよ

>>649
飛行機はパイロットしか操縦できない。ソフトは高度な訓練を受けたエリートのみが
操縦する乗り物だ。乗客が自ら事故の制御は出来きない。

自動車免許は中古軽乗りバカの中卒でも金さえ払えばもらえる資格。
選挙の意味すら知らない低学歴池沼でもそこら中で運転してる。
しかもハードの安全性は持ち主で選べる。

お分かり？お前の理論は戦車理論と一緒だよ？中古軽乗り君ｗｗ

それとたとえばだけどな。中卒前科多数他人がどうなろうと関係ない、
中古15年落ちセルシオ池沼のりがなぁ、交差点で信号無視。

青信号で直進中の0歳児連れたDV受けて離婚したシンママの運転する中古ライフ
側面衝突横転、二人とも投げだされて先進打撲で死亡。

で、ソフトとハードどっちの問題よ？

車だって運転免許持ってないと運転出来ないし、搭乗者が事故に対してほとんど何も出来ない
なんら変わりない
違いがあるとすれば、免許の取得の難しさだけだよ
それは操縦者の質のコントロールであって、それもソフト面のセイフティの一部

まあ、バカでも免許とれちゃうってのは管理者側の致命的なミスとは言えるがw

>>696は>>697な
それと全身打撲だわｗ

>>それとな、いまどき小学生でも無免許で盗難車運転する時代だぜ？
ジャンボジェットはハイジャック位か？ｗ

>>696
セルシオ乗りは無傷だったのか？もしそうなら100％ハードのおかげ
しかし安全運転意識の欠如なのでソフトの欠陥100％でだいなしだねw

シンママは双方投げ出された状況からみるに、シートベルト、チャイルドシートともに非着用でソフトの欠陥100％
もしそれらが機能していた場合の状況が不明なのでハードの欠陥は不明

>>697
パイロットは厳しい適性検査、身体検査、長い時間かけてようやく取れる免許。
誰もが取れる免許ではない。
自動車免許は前科者だろうが中卒だろうが欠格事項さえなければ簡単に取れる免許。
しかも車同士の事故の話をしてるのに何の関係もない飛行機の話して、空からお前の
車めがけて墜落するのか？そのときは諦めろｗｗ
陸上のを走る戦車理論の方がまだまともだわｗｗ

>>699
ハイジャック犯は、的確に目的のビルに突っ込めるぐらい技能は優秀だからな
操縦に対する意識は、ハイジャック犯含む飛行機乗りのほうが断然高いと言う事は間違いないなw

>>701
だから車も一緒じゃねーかw
適性検査、身体検査、長い時間かけてようやく取れる免許だってwwwwww
各能力のハードルは低いとは言えるがw

何故飛行機の話になったかだって？
ソフトとハードがいかに安全に寄与するかの話になったからに決まってんだろw

>>694
結論。
軽太郎は安全性を衝かれると、トラック、ダンプ
挙句は装甲車、戦車を持ち出す。

挙句、飛行機、隕石の墜落まで予言し、終末思想まで持ち出す
哀れな生き物である。

したがって軽は論外

>>704
オカルト好きだなw俺も結構好きだけどここじゃ付き合えないなw

車はあんまりぶつけない様に、飛行機は絶対ぶつけない様に、それぞれ最適なソフトで運用しているだけだよ
現状はハードではダメダメなはずの飛行機の方が死亡する確率は低い
車、もっと頑張れ！w

軽と普通車はそれほどの差は無いにしろ、ハードとソフトの安全に対する比率は若干違う
しかし最終的に目指す安全性は双方変わりない

足まわりを手を抜いてる軽は怖い。
最近軽の代車を借りた。
家にある軽は直進安定性があるので
ちょっとくらい道が悪くても疲れないし、
危なくない。
代車の軽は、道が悪いとハンドルはとられるし、
ちょっと長く乗ると疲れる。
事故が怖いんじゃなくて
（25年車乗ってバンパーをへこますくらいしかない）
ハンドルとられて事故しやすいのが怖い

>>707における
＞事故が怖いんじゃなくて
＞ハンドルとられて事故しやすいのが怖い

について、100字以内で分かり易い解説をせよ。

>>708
まだ事故ったことはないが、代車は足まわりが悪くて不安だった。

じゃねーの？

>>694
事故死亡率は車より飛行機の方が高いだろ

>>704
飛行機に詳しいお前は自家用ジェット持ちの軽太郎か？

>>708
走行安定性が悪く、軽い轍とかで操舵でを
しなくてはいけないので、不整合の道や
長距離運転では舵の修正を頻繁にしなけりゃ
いけないので運転しづらい。
頭悪い固陋だな。
これをあなたの言葉で訳してみなさい。

自動操縦ができない

でないの？ｗ

>>710
そうやってわけて考えたら安全性なんて見えてこないって何度言わすねん！
飛行機は事故した場合の死亡率はほぼ100％
だから幾重にも張り巡らされたセイフティで事故が起こる可能性自体を限りなくゼロにしている
結果、事故に遭う確率も事故死する割合も車の方が高い

実感出来ない？
日本だけで考えたって毎日どんだけ交通事故が起きて何人死んでると思う？世界中だとどれだけになる？
そんなのニュースにもならないレベル
逆に毎日世界中を運行してるはずの旅客機は一機も墜落しないのが普通
したら即ニュースになるからね

>>714
だ・か・ら
ここは自動車の話だから。飛行機関係ないから。
飛行機板に逝け。

大きくて重たくて柵を突き破るのも路肩が崩れるのも運転席が潰れるのも
ハードが関係しているだろw
軽ければ助かったとかあるだろw

軽乗りは戦車だの飛行機だのとすぐに話題を逸らすよな。
範囲を大きくすると相対的に軽の位置が普通車に近付からな。

戦車はともかく飛行機は範囲を大きくしたわけじゃないだろw
飛行機の安全性におけるハードとソフトの関係が軽自動車に近いってだけ

ハードだのソフトだのの話に持って行ったのはそっちだかんなw

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

Q: いったいﾆｭｰ速はどうなっちゃったの? 皆は何処へ行ったの?

A: ﾆｭｰ速住民の大半は嫌儲に移住しました お好きな所へどうぞ

→ ( 新ﾆｭｰ速板 ｢嫌儲｣ ) http://awabi.2ch.net/poverty/
→ ( ﾆｭｰｽ速報+板 ) http://uni.2ch.net/newsplus/
→ ( 芸ｽﾎﾟ速報+板 ) http://awabi.2ch.net/mnewsplus/

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

やっぱり軽乗りは言い訳や屁理屈だけしか言えないクズだな。
なんか器が小さいというか凝り固まってるというか・・・

軽太郎ってのはこんな奴の事だな。納得した。

>>718
>飛行機の安全性におけるハードとソフトの関係が軽自動車に近いってだけ
↑
真性の知的障害者だな。どんな構造物も安全性考えて設計していてるんだが。
船でも橋でもビルでもな。比べる対象が無関係な事に気付けよ。
空飛ぶ飛行機と軽自動車が近いとかね・・・
それとも小学生並みのお頭で「乗り物」のカテゴリーでまとめちゃってるとか？
で、軽自動車は乗用車より遥かに劣る。これ常識な。いい加減覚えろよ。

大きくて重たくて柵を突き破るのも路肩が崩れるのも運転席が潰れるのも
ハードが関係しているだろw
軽ければ助かったとかあるだろw

>>721
どんな構造物も安全性が考えられているが、マージンがそれぞれ違っている
建物や船は想定される局面に対してかなり余裕があって
船は衝突や座礁しても船体が破壊されたり沈没する可能性はほぼ無いし
建物や橋が倒壊する事も、未曾有の自然災害があったとしても少ないといえる

一方、車はそれらに比べると余裕が少ない
事故を起こせばかなりの確率で搭乗者が死亡する

安全マージンが一番少ないのが飛行機やヘリなわけだ
なにしろ落ちたらほぼ絶対終わりなんだから

これらはあくまで構造（ハード）のみの話だからね、総合的な安全性はソフトとトータルで考える必要がある
誤解無き様

>>723
そのソフトはすべてのハードに応じた免許が必要だろ。
免許（ソフト）の違うものを比べてどうするんだよ。
弁護士免許と医師免許と会計士免許が同じか？

航空機のカテゴリー、自動車のカテゴリー、船舶のカテゴリー分けて考えろ。
比べていいのは同じカテゴリー同士何だよ。

自分で言ってるだろ？設計思想の異なる物比べても意味はない。

車と飛行機は空でも一般道でもぶつからない。船と新幹線は線路でも海でもぶつからない。

軽太郎と乗用車はそこいらでぶつかる。分かる？

>>714
走ってる車の数と
飛んでる飛行機の数とでは
雲泥の差

分母の違いに気付けよw

しかし今日の軽太郎は安全性について必死だな。
あんなペラペラのふにゃふにゃな車体で真顔で
安全性を語るなんてとんでもない軽ワッショイだな。

軽なんて安いだけ。
安全性は論外。
加速も論外。
広さも論外。
イモ臭さはダントツ。

>>726
「四畳半」は忘れたん？

おまえらまだやってんの？

幅が広いと危険と言いながら
幅の広いバスは乗用車より安全と言ってみたり、、、

言ってることが矛盾してないか

乗用車が人を轢くニュースは毎日あるが
バスが人を轢いたなんてニュースはほとんど見ないじゃないか

パソコンの向こう側で劣等感を煽られて苦痛に歪んだ軽海苔の顔を想像するのは気持ちが良いぜｗｗ

まぁ確かに軽の安全性は低そうだわな。
けど実際は？
だれか統計とってくれないかなぁ・・・

自分で調べろって？
嫌だよ、差が無かったら軽叩きできなくなるじゃん

安全性が低いならその分速度落とせばいい話
(軽の)流れに沿った運転をお願いします

この軽なら許す

小さい軽を馬鹿にすることに喜びを感じている、器の小さい人間達

>>734
何にも分かってないな。学習できないのか？

軽自動車に何の問題もないだろ。安いし小さいし、燃費も良い。
女性や老人に最適だろ。セカンドカーとしても良いな。

ここで馬鹿にされてるのは軽ポッキリの貧乏男と気付けよ。

>>735
軽に何も問題がないって？
>>1を読む限りではそういう解釈はできませんが？
オマエラ言ってる事がメチャクチャだよ。

>>735
セカンドカーの軽に乗ってる男と軽ポッキリ男をどうやって見分けるんだ？

必死に言い訳してるのは高い確率で軽ポッキリだと思う。

俺は中古軽ポッキリだが、卑下されるべきは見解の狭さから他人を見縊る輩の心根の方だと思うよ。
そして、人によって見解の持ち方ってのは様々だから、「自分の見解が一方的に正しい」ってのが間違い。
叩きってのは、そういう偏った考え方の持ち主で、一つの価値観で決め付けたがってるんだよな。

>>735
聞く

>>739
身の丈に合わせて維持費や価格の安い軽を選ぶのは合理的だね。
お金を出せばより良い物を選べるがそこは妥協したわけだよな。
これは別に悪い事では無いよな。

ここで馬鹿にされる「軽ポッキリの貧乏男」だが、
前述の通り経済的理由で軽選ばざるを得ないだけなのに、
安全性は良いとか積極的に選んだとかいう主張は、
君から見ても滑稽だと思うだろ。
誰が見ても嘘つきの馬鹿だと思わないか。

そういう事だよ。

>>739
それはここの軽海苔も同じでしょ。そうやってあの手この手を使って普通車海苔を貶めようとしたいのはわかるけど、もっと正攻法でやろうよ。

>>741
あるステージ限定だが動力性能は圧倒的なんでコイツ一択しかない訳で、
普通車が駄目とは言わないけど普通車じゃ到底無理。
コイツに勝てる車もあることはあるが、そっちはデカすぎなんで無理。

軽叩き（笑死）は
軽乗りより１８歳未満が貧乏だと言う盲点を突かれると
親のクルマ・コンパクトカー
挙句の果てにはガキ・無免許の話で逃げたがる

軽叩き（笑死）にとって
１８歳未満という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

>軽乗りより１８歳未満が貧乏だと言う盲点

軽乗りってそんな情けない妄想してるのかよwwハゲワラww

軽で十分です

普通車みたいに無駄に金がかかるだけの、役に立たない物は不必要です
ましてATの普通車なんて運転する楽しみもないゴミ屑です
なんで税金払ってゴーカート乗らなきゃならないの？w
ATの普通車乗ってる奴はすぐにゴミ屑捨てて遊園地でも行ってこいwww
AT限定とか持ってる方が恥だよね
それなら車運転できない方がよっぽどマシ(　´,_ゝ`)プッ

>>745はどうやら高校生のようですw

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>745
図星突かれて必死だなオイｗｗ

俺は金が無いから四畳半に住んでるわけじゃ無いんだ
そこのとこはわかって欲しいw

あえて理由を言うなら地球温暖化防止かな

>>744
18歳未満を引き合いに出すなよ・・・哀れすぎて涙が出るわ

普通に軽自動車でいいよ。
タクシーだって横に1人乗せるだけなら軽自動車で十分 ただ2人とか3人だときつい…だから普通車なんだろ？ 横に1人乗せる程度の活用なら軽自動車にしな。

660 と2.0 圧倒的に軽自動車が環境考えてるし。電気自動車なんか3割居るか居ないかだろ。

ほんとは軽自動車のタクシーあってもいいんだよ。 ちょっと窮屈だけど4人乗れるし… ただ遅いと煽る馬鹿が居るからな。普通車でないと。日本だけだよ。煽り運転するの。

国も狭いが心も狭い国。

>>725
残念！！分母揃えたって死亡率は飛行機の方が少ないよw

もし一生飛行機に乗って生活したって
飛行機事故で死ぬ方が交通事故で死ぬより難しい

>>729
頭が悪いな
バスが大きくて巾も広くて重くて頑丈だから「まわりにとって」危険な乗りもの
乗ってる人は安全なの！（運転席は車種によっては危険なものも存在するが）

そんな事もわからないのかw

>>731
なんべん言わすねん
安全性ってボディの堅牢さだけじゃないっての！！
車の大きさだって関係するし、使用目的も範囲も関係してくる
そもそもハードだのソフトだの引っ張り出して来たのはどっちなんだよw

堅牢さについて言えば軽はそれ相応で十分
逆に言えば大きく早い車は小型者と同じ安全のために何倍もの堅牢さが必要なんだよ

だいたいね
都会などは限られた道路交通容量をみんなでシェアしなきゃいけない状況で
日本人の美徳からすると軽自動車という選択は十分ありだと思うんだけどね
金があるからって無駄にでかい車乗るってのは
自分さえ良ければそれで良しっていう中華思想そのものなんだよ

ID:xN8UG0jA
↑
こいつ頭悪いな。仕事が出来ない典型的なタイプ。
物事の原因の切り分けできないタイプだな。

また先日の戦車、飛行機君が沸いてきたよ。
懲りない奴だなぁ。

>>760-761
面白くするなら反論してくれよ
ちょうど今暇なんだからさw

>>745
よう京都のクソガキ。

>>751
まぁ昔の俺の体験談ちゅうとこですわ
悔しかったらまともに反論してみぃや、どーせでけへん思うけど

>>763
お前軽海苔じゃないだろ。そんな恥ずかしい持論展開して軽海苔の立場を悪くしようとしてんだろ。

>>762
主観のみ述べさせてもらおう。
軽乗りは低所得者で稼ぐ能力もなく、普通乗用車を購入、維持できない
哀れな生き物で中華思想（人）にも劣る底辺の生き物である。
日本はいい国だ。能力があり、努力すればそれ相応の収入が得られる。
それを怠り、有りもしない軽自動車の「美徳」などとほざく奴は精神異常以外な
、何者でもない。

>>764
まぁ現時点では軽乗りじゃないけど
黒幕じゃーないぞ

このスレを見て軽を買うことに決めました

>>765
>軽乗りは低所得者で稼ぐ能力もなく、普通乗用車を購入、維持できない
>哀れな生き物で中華思想（人）にも劣る底辺の生き物である。

ダウト
今や軽自動車のラインナップはバラエティに富んでおり
走行距離によってはリッターカーの方が購入費、維持費が安い
中華思想はそもそもカルト思想なのでどーでもいいですw

>>768
>中華思想はそもそもカルト思想なのでどーでもいいですw
自分の持ち出し、都合が悪くなるとはぐらかす無責任さはさすが軽乗り。
現実逃避が得意でだから軽自動車で満足できる生活レベルの低さ。
最近以前世話になったホンダディーラーからセカンドカーでＮＢＯＸ薦められて試乗に行ったが・・
あんな横幅ない、窮屈な乗り物は乗れんな。

>あんな横幅ない、窮屈な乗り物は乗れんな。
ピザデブ乙

>>770
別にレスするほどでもないが体型は175センチで75�sだが。
会社の健康診断でも異常なしだったが何か？
低所得軽乗りは所詮バイトかパートだろ？会社に入るときには
ちゃんと厚生年金、退職金、社会保険加入している会社に入れよ。

>>771
必死だなｗ

>>771
きっと小判みたいな体型なんだろうなw

>>767
ＧＪ

>>756
死亡率って事故ったときの死ぬ確率だってこと知ってた？
死亡率がほぼ１００％なのが飛行機だってことなんだけど
車は事故ってもほぼ１００％死ぬなんてことはないよね

どっちが危険な乗り物なのかわかった？

>>757
そんなに安全・安全と言うならバスにでも乗ってろw
と、軽乗りはよく言うが、、、、
それは、まわりを危険にさらす乗り物を軽乗りが推奨してると言う事だな

777

>>775
ほんと場外ホームラン級の馬鹿だなw
死亡率だけじゃ条件が無視されてるだろw

で、事故（この場合墜落だけどね）死亡率がほぼ100％の飛行機が
なぜ安全なのかって話だったんだけどね
この場合は「死亡率／搭乗時間」だ

>>776
逆だ逆
皮肉だよ
戦車にでも乗ってろ、と大体同じ意味

つーか、ゆとりはそんな事も読み取れないのかよw

動力性能も安全性も向上してるし軽で十分なんだけど
つうか、普通車乗りが軽叩けるのは安全面しかないのか

>>780
軽海苔が、必死に軽は丈夫だ！安全だ！と吠えまくってるんだろが。

>普通車乗りが軽叩けるのは安全面しかないのか
その程度しか叩けない安物の中古に乗ってるからだろ？
本当の金持ちで高級車乗ってる奴は軽なんか気にしてないから叩くこともない。

どんな普通車でも660ccのショボくれエンジン車を下回るのは無理だわwww

>>783
中古否定せずか
で、どんな高級車乗ってるの？

>>784
いっとくが今回軽買った値段で
中古なら現行３シリーズかえたぞ
おまえの普通車はきっとそれ以上なんだよな

一番大事なのが安全だろ

サル！

>>784
ショボくれエンジンを否定しないんだな

軽に中古は無いのか？

中古は中古同士
新車は新車同士で語れや

カス！

>ID:O667C3uj
貧乏人が必死で軽叩き乙。
悔しかったら乗ってる車晒してみなｗ
年式と購入時期も忘れずにね。

>>789
先ず、言いだしっぺのお前からだろ

アホなこと延々と続けんなや
目的もなしに車買ったのかお前ら？
モテたいからとかそんな理由なの？
普通目的持って買うもんだろ車なんて
荷物を沢山積みたいならワゴンだし
大勢運びたいならバンだし
運転楽しみたいならスポーツカーだし
コスト抑えて車持ちたいなら軽だし
オフロード走りたきゃSUVだろ
どこの世界に死にたくないからって理由で車買う馬鹿がいるんだよ
そんなに死にたくなけりゃロールスロイス乗るかボディガード雇って歩いてろ

>>791
一番大事なことだろが
サル！

>>791
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

>>1
軽の新車よりも安い、普通車の中古乗ってるやつは
無能だからお金がないのに見栄だけは一人前という、人間としては
クズなやつだよなw

>>795
助かる確率でクルマ買うなら、ダンプにでも乗ってろよ。
なに、でかすぎるし高い？

命のほうが大事だろ？

足なら十分

＞中古は中古同士
＞新車は新車同士で語れや

《値段》
新車高級車＞中古高級車≦新車軽＞中古軽
《車種格差》
中古高級車＝新車軽　つ　高級車≒軽自動車

∴　新車高級車≒中古軽　←《逆優越意識ｗ》

乗り出してしまえば公道上で新車だの中古だのは関係ない。
新車を誇れるのはせいぜい新型の時まで。
新車から乗り続けてると言うのはオーナーの精神的満足度であって表に標榜するものでもないしな。

新車中古の垣根を鑑みなければ、中古高級車と新車軽は価格差が均衡して来るとすれば、そこに車格による格差は無いくなる。
価格帯が均衡してれば積極的に小型車を選択した結果だからだ。
そういう観点から行くと、公道上では新車高級車と中古軽のヒエラルキーも形骸化して来る訳だ。





（まあ、本当の超高級車やスーパーカーなど、中古価格でも別格なのはまたステータスが違って来るのだろうが…）
（あと意外と旧車とかね…
　レア度とか維持の困難さとか、違う労わりのステータスと、
　それに付随する値段とかには現われないリスペクトの姿勢が一部の好事家には発生して来るから）

したがって男は軽に乗ってる時点で変態ということになる。

軽海苔が馬鹿にされるのはナンバーが黄色いからだろｗ
リストラを期にシーマ売った金で白ナンバーで一番維持費が安い新車のパッソ買って軽海苔馬鹿にしてる俺はやりくり上手だからな。
金銭感覚も人生も。

う〜ん、
多くの軽乗りが『黄色いナンバー』に何がしかコンプを抱いていると考えるのは的外れだと思うよ？
寧ろ逆優越意識で誇らしかったりしてｗ
ナンバーなんて気にしたことも無いけど、黄色いナンバーならいっそ黄色い車体が良かったかもって思った事はあるな。

>>801
ウケ狙い乙。
はっきり言ってさあ








面白いよw

やっぱID:O667C3ujは頭狂ってるわｗ

健常には到底到達できない拘りの中の拘りを持つ池沼レベルだと思う。

>>804
狂ったフリして餌ねだってるだけだよ

>>806
いわゆる「かまってちゃん」ねｗ

普通車の中でも底辺の車種を買ってしまい、それでも下を馬鹿にしたい哀れな連中の
優越感を満たしてあげてる俺ら軽乗りって、なんて素晴らしいのでしょう。

さあ、どんどん叩いておいで。
受け止めてあげるよ。

狂人が去って平和になったみたいなんで
せっかくだから俺の疑問に付き合ってくれないか？
コンパクトカーと軽ターボ買う理由がよくわからないんだ
コンパクトカーにするくらいなら軽の方が維持費も安いし装備も充実するだろう？
軽ターボにするくらいなら初めから普通車にした方がパワーあって自然じゃない？軽の低燃費捨てるくらいなら。
何で選んだか教えて貰えると嬉しいのだが

>>809
軽サイズに収まりきれないデザインと安全性。

>>809
コンパクトは端から選択肢に無くてコンパクト買うくらいなら中古の普通車買って乗り潰す。

軽っつっても悪路の走破性重視だからジムニー一択。　→将来のセカンドカーにする。
シエラじゃないのはエンジンの重心位置がよりクロカン向けだから。
税金安くて毎年楽だけど、それが理由ではない。

>>809
ターボ軽太郎は燃費落ちると言っても一般的な普通車みたいなレベルまで
落ちるわけじゃないし、税金は軽だから安くて走りもNAよりましだから
じゃないの？

>>809
俺は余り車に詳しくなくて、軽とは知らず選んだ車がたまたま軽だった…
ダウンサイジングで小型車を選択する積もりでは確かにいたのだが、願ったり適ったりだった。
で、前規格のＮＡ660ｃｃの積もりで試乗したら偉い正常進化していて、昭和末期の1500クラスとさして変わらないと思った。
どうせなら同車種でターボだろうとなってターボに決めた。現行1300ＮＡと下道の走行性能は然して変わらないと思った。
ターボだと確かに燃費は気になるね…街乗りオンリーで実燃費11ｋｍ/ｌくらいで、夏は9ｋｍ/ｌ。

>>813
言い訳長いよ。
詳しくない割にずいぶん能書きばかりだな。軽太郎ってこんなのばっか。
一行でまとめろよ。

「維持費が安い軽にした。軽ポッキリだから一番良い奴選んだ。」

軽に乗り換えたが、維持費の安さはまだ実感出来てない。
ガソリン代は以前と変わらないし。（以前はハイブリッド車）

自動車税払う時だけだろうな。
それにしても年間3万程しか変わらん。

3マンなんてひと晩遊んだらすぐ無くなる金額だしなあ。
保険代だって年間で3千円しか変わらなかったし

メリットって言えば、
軽くてキビキビ動いて気持ちいい。
いままで通行するの躊躇してた細い道にも気軽に通行するようになった。
車庫入れ、車庫出し（以前は通路が狭かったので出し入れも億劫だった）も楽なので
普通車乗ってた頃より頻繁に車使うようになったわ。

田舎の広い道路しか走らないけど軽に乗ってるorz
通勤経路は坂があって軽はキツい
1500cc程度でもあれば楽なんだけどな

日本の「軽」は不合理・廃止を…米自動車大手

米通商代表部（ＵＳＴＲ）は１３日、環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に日本が参加することに対する意見公募を締め切った。
米自動車大手３社（ビッグスリー）で組織する米自動車政策会議（ＡＡＰＣ）は、日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では反対」と表明し
、参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。
今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。
月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。
ＡＡＰＣは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の３０％を占めているが、もはや合理的な政策ではない」と批判した。
日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、透明性が必要としている。
１９９０年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。

仮に軽規格が廃止になってもアメ車なんて誰が乗るかって話なのにな
欧州勢はそんな要求しなくても普通に通用してるというのに

乗る乗らないは市場の判断
不公平税制はヤメロということだろう
廃止になればアメ車は今よりは売れるであろう

12/29
http://hissi.org/read.php/kcar/20111229/N1hLdXpnT1o.html
12/30
http://hissi.org/read.php/kcar/20111230/ZUd3REtXWmE.html
12/31
http://hissi.org/read.php/kcar/20111231/Ym05RDBWN2g.html
1/1
http://hissi.org/read.php/kcar/20120101/YmFqNFk4d0U.html
1/2
http://hissi.org/read.php/kcar/20120102/V2hGY1RWemc.html
1/3
http://hissi.org/read.php/kcar/20120103/cGVocmo2MXI.html
1/4
http://hissi.org/read.php/kcar/20120104/Nk10M2h1UFk.html
1/5
http://hissi.org/read.php/kcar/20120105/WE05MmNVZ3U.html
1/6
http://hissi.org/read.php/kcar/20120106/anJNQlN0Z3c.html
1/7
http://hissi.org/read.php/kcar/20120107/Q3Z2ek9Oalc.html
1/8
http://hissi.org/read.php/kcar/20120108/MXZlL1JVbXg.html
1/9
http://hissi.org/read.php/kcar/20120109/U00zUDVwbHY.html
1/10
http://hissi.org/read.php/kcar/20120110/aWpPZU1VWXc.html
1/11
http://hissi.org/read.php/kcar/20120111/UkhmMlVjejQ.html
1/12
http://hissi.org/read.php/kcar/20120112/TndrZ0hjR3E.html
1/13
http://hissi.org/read.php/kcar/20120113/SVE2UXBXN3E.html
1/14
http://hissi.org/read.php/kcar/20120114/TzY2N0MzdWo.html
1/15
http://hissi.org/read.php/kcar/20120115/TE9FcWMxczY.html

四畳半荒らしの日常

09:00 お目覚め。すぐ朝食。
09:30 食後、２ちゃんねる巡回開始。
12:00 昼食。食後すぐ２ちゃんねる再開。
15:00 昼寝。
17:00 起きる。すぐ２ちゃんねる。
18:00 夕食。食後、風呂。
20:00 パジャマに着替えて２ちゃんねる。
02:00 寝る。

なお、土日は昼まで寝ている様子。
書き込み時間はほぼ一定、しかし平日昼間に書き込んでいるし、間隔も真っ当な仕事をしているそれではない。
つまりヒッキーの可能性大。フリーターだとしても就業時間は週10時間あるかないか。
免許持ってるかどうかすら怪しい。

こんだけ規則正しい荒らしって明らかに精神病患者だよな
強制入院させないとレンタルトラックでホコテン吶喊とかしそうで怖いわ

まあバカにされた軽太郎にありがちなことだな

有料道路が少し安いのも忘れんなよ。あと田舎なら車庫証明が楽。部品も安い

毎朝煽ってくるシャンパンゴールドのカプチーノがオレンジ色のカーブミラーの支柱に刺さってたｗｗ
その手前には道幅狭しスピード落とせとゆう道路標示
あんな所で事故るのは知的障害者くらいだろ

>>817
結局車重がある分1500NAじゃ辛いって話になるぞ。

>>827
660ccよりはるかにマシだろ

>>828
結局失速してこの程度かと思うだけ。
1t程度の軽量級1500か、軽ターボならいいと思うけどな。

>>828
軽海苔は1500までは変わらんと言い張るから、相手にしない方がいいよ。

>>829
軽ターボ？？？
プッ(爆笑)

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

>>831お前がプッ爆笑だ

軽自動車のターボ乗った事ないくせに。

俺のドライヤーはターボ付きだぜ。

>>833
軽など乗った事ないし乗ろうとも思わんわ。
ターボが付こうが所詮は軽だW
乗ってるオマエら自体は気づいてないだろうが、女、子供からも笑われてるよW

軽ターボといってもレギュラーガソリン仕様だし、毛が生えた程度だな

軽？意味なく軽自動車に固着する理由判らんし。
男4人乗ってる軽とか痛くてしょうがない。貧乏くさくて。

軽に多人数乗って遠出は無理だね

ワゴンR
４０km/h＝２０km/L
８０km/h＝１４km/L
１２０km/h＝１０km/L

フィット1.3
４０km/h＝１６km/L
８０km/h＝１８km/L
１２０km/h＝１８km/L

（適した乗車人数）
Lミニバン＝６人
ミニバン＝５人
M以上セダン＝４人
コンパクトカー＝３人
軽自動車＝１〜２人

>>835じゃぁなんで軽板に張りついてんの？
バカじゃない？

>>837
軽は、だいたい１〜２人乗って、後は荷物がそこそこ載ればいいって人には最適なんじゃないの？

つーか、それをいうなら、どでかい車に一人ってのも寂し過ぎだろw

フィットとか女性用でいやだね
なら軽でよい

シビックRSのつもりでフィットRSとか乗っちゃう奴ってアトミックワロスだよな

>>840
いや、最新の軽自動車試乗しても購入対象にならないので・・

恋愛対象にならない。大卒が中卒を相手にしない。そんな感じかな。

少なくとも軽ターボは6%程度の坂なら失速はしないけどな。
80以上出せといわれれば辛いものはあるがトップギアですらそれ以下にはならない。

>>839
軽板の軽叩きスレだからいいんじゃね？お前こそなんで叩きスレにいるの？

>>704
そんなに軽自動車のりを心配しなくてもいいんじゃない？
お前が普通車に乗っていて、周りが全部軽自動車ならお前は、より安全。

もし、周りが全部普通車でお前より頑丈なクルマだったらお前涙目。

それだけのことだよ。

軽は遠出用の車じゃないぞ
一時間も乗ってりゃ疲れが出る車だ
だが近所を巡るには最適だな、バック駐車も2車線道路でUターンも余裕だし
あと女の軽率知ってるのか？煽ってる奴は
まぁBb嫁さんに取られてピンクの軽で出社させられてる同僚もいるが...
要は使い道次第だ、ミニバン使って買い物してるオバハンみるとうわぁ無駄...とか思うし軽で遠征してるの見るとようやるわって思う
車だって道具なんだ、軽だってだけで馬鹿にしてる奴は道具一つマトモに扱えない能無しと思われたって仕方ない
そこらへんそろそろ自覚しとけ

別にドヤ顔した御下品ビービーさんに抜かれ立っていいジャマイカ。
イライラさせたﾙと思う今日この頃・・・

>>848
これを開拓したのがワゴンRであることを忘れるな

ワゴンRの初代はめちゃくちゃ煽られやすいな
今度から、ゴルフとかパサートにするわ
外車だけど、普通に乗れば問題無いから

煽られるのは車のせいじゃない運転のせい

>>847
最近の軽には内装高級感もあるからね
さらに燃費もよい
１時間くらいなら快適だ

>>816
ほんとほっそい道でも駐車するの大変でも普通車のでっかいのしか乗らない人もいるけど
どんだけあほなんだろって思う
本人満足してるからいいんだけど自己満足の世界だよ
まったく
面白いよ

普通車っても ピンきりだからなw
いろんな面で軽以下なんてゴロゴロあるw

>>850
Yes!!!!!!!!!!

>>854
いいや。
軽太郎してるからバカにされ割り込まれ笑われるんだよ。

まぁ〜ハシタナイ

軽糊がたたかれる理由
経済性（低収入）、維持費（貯蓄無し）、小回り（運転下手）等、
すべてネガティブの選択肢の結果なのに、いかにも考えて選びました、
的な発言がバカにされる理由だと思う。多分軽乗りが一番分かってるだろうけど。
普通に働けば普通に貯蓄できて普通に乗用車に乗れる。乗用車が通れない狭い道なんて
滅多にない。軽自動車なんて所詮初心者マークの練習台でしょ？

どれだけ小回りできるか、って運転技術でどうにかできることだったんだ〜
へ〜
目から鱗だわ〜

普通車が切り返さないとUターンできない道を軽ならスイスイとUターンできるけど、
切り返してる普通車って、上手い人が乗ると切り返さないでUターンできるんだね〜

>>858
オマイのID・・・新型か？

>>858
Ｕターンが出来るか出来ないかは小回りは関係ない。
運転が上手な奴は「Ｕターンできる所」でしかしない。
軽乗りが小回りを理由にしていることは運転が下手だから。
下手な奴は軽自動車で巻き込み確認できないでよくサイドステップ凹ませてるよな？ｗ

>>858
運転が上手いからちゃんと状況判断して切り替えして無事にＵターンしてるだろｗ
何が問題なんだ？ｗｗ

軽自動車みたいに一回で決めろや｡だらっだら何回も切り返しして他車の迷惑なんだよ。

つーかスポーツカータイプの軽を除いた最近の軽は重いからターボの加速だって1000ccと互角程度だろ。
流れに乗れんの？

【社会】参加資格AAAカップ以下…アキバで第一回貧乳美少女コンテスト開催（画像あり）
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/konamono/1325867186/

>>863
軽ターボは軽の最高峰なんだから、バカにすると顔真っ赤にして噛みついてくるぞwww

>>865
ターボ軽太郎は勘違い野郎が多いからな。

まぁコペンに追いつける車はヴェイロンくらいだろ

４人乗ってるハイトワゴンは軽く1.2ｔくらいは超えているからな…
0.66Ｌターボの加速…勾配かかってなければ問題ないんじゃないか？
というか、下道では坂でもパワー不足は正直感じた事ないし…

富士スバルラインとかリッターバイクでも（空気が薄くなるのか）パワー不足になるけど、
そんな感じで走らなくなるのかな？

>>860
>運転が上手な奴は「Ｕターンできる所」でしかしない。
その「Uターン出来る所」が問題。

普通車では「Uターン出来ない所」でも、軽ならUターン出来る場合があるわけで。

>>857
だからさ
セカンドサードカーももってないのかよｗ
どこの家も軽はもってるよ

サードカーにまで普通車にしか乗らない人いるけど
余程軽嫌いなんだろうなｗ

軽で十分
お買い物に行った時、軽専用駐車場に置けるメリットはお買い物メインの私にとっては重要
普通車が置けずに通り過ぎた後置くのは、気持ちいいわね

>>869
Uターンを一日に10回もするのか？Ｕターンするのは道を間違えた時ぐらいではないのか？
軽乗りは運転が下手で方向音痴でろくなカーナビも付けてないらしい。
軽乗りの人生は正に軽自動車と同レベル。身の丈にあった乗り物でさぞ満足でうれし泣きだろう。

ここに張り付いてるやつは2chが生き甲斐のニートっぽいな。こんなクソスレで暴れてないでちゃんと働けよ

軽の最高峰である軽ターボ(ギャグネーム)
努力したんだろうな、20年前の小型車に性能で追いついたみたい。

一晩明けたらバカ普通車海苔がﾌｧﾋﾞｮっててｳｹるｗｗｗ

>>860
>>861
へ〜
じゃあ運転上手い人って、普通車の最小旋回半径の関係で、切り返しなしではUターンできない場所でも
運転技術で車体を物理的に小さくして切り返しなしで回れるんだ〜　すげ〜ｗｗｗｗ
それができなきゃ運転下手って言うなら、俺は運転下手ですｻｰｾﾝｗｗ

>>873
俺には>>869に「1日にUターンを10回する」と書いてあるように見えないんですけどｗｗ
センターラインに植込みがあるような道路に面した店から出て、右方面に行きたい場合、一旦左に進行して
交差点や植込みが切れたところでUターンしたりしますよね？
そういう時一度で回れないのを見てつくづく哀れだと思うわけですよｗ
軽なら片側一車線道路でも余裕で一発でUターンですよｗｗ

運転してても下手でUターンもできないとか、カーナビの言いなりで自分で判断してより効率的な移動が
できない人には想像もできないんでしょうかね〜ｗ

>>860
あ、補足ね。

>運転が上手な奴は「Ｕターンできる所」でしかしない。

で、軽ならその「Uターン可能な場所」が普通車より多いんですよね。
どんなに運転上手な人でも普通車が物理的に回れない場所は諦めてスルーしないとならない訳で。
そんな場所でも軽なら回れる訳です。

あ、あなたみたいに運転技術で車体を縮める事ができる人は別ですけどｗ

Ｕターンって何するんですか？
軽だけどそんなことした事ありません

>>878
目的地を通りすぎちゃったときとか目的地が対向車線側にあって中央分離帯がある場合とかかな？

Ｕターンしなくても回って来れば良いんじゃないですか？
Ｕターン禁止も多いし、Ｕターンした事ないです

中央分離帯があって反対車線にマクナルがある時とかかな？

普通車じゃないと駄目なんですか？
軽自動車でもいいんじゃないですか？

>>880
別に義務ではないから好きにすればいい
でも可能なら早く目的地に着けるというだけの話
それが普通車なら切り返しが必要でも、軽なら不要という場所も多々あるという話

>>881
マクナルって初めてきいたなｗ
当方関東で関西の友人と付き合ってるうちに「マック」から「マクド」に変わってしまったんだけど、
どこ地方？＞マクナル

俺の友達はファミコンの事をファミピュー　って言ってた

>>883
さすがは低学歴の軽乗り。後続の迷惑なぞ考えずどこでもＵターンすることが
「運転が上手い」と思っているらしい。

それと文章が長い。低脳ほど良くしゃべる。もっと短くまとめろ。

3行で長文だってｗ

小学校3年くらいで脱落したんだなｗ

俺の友達はFFをファイファイて言ってた

俺の友達はファイファンって言ってた

>>886
頭がおかしな奴ほど要点がまとまらない。
生まれ変わってもっとまともな教育を受けて来いｗ

インテグラRの事をテグラRと言い放ってスレでフルボッコにされた奴なら見た事ある

マクナルは無いなw
軽が必須なド田舎特有なのかも…

マクダーナー

関西ではマクドって言うらしいけど、
ビックマックやマックシェイクは何て言うんだ？

まさかビックマクドとかマクドシェイク？

普通にビックマックやマックシェイクって言うよ
マジレスですまんな。

ポテト
　↑
ポテト
↑

↑の所がアクセント。
上が関西下が関東

>>890
いやインテグラRってｗｗ
インテRって言ってくれよｗｗ

>>895
軽スレだからあえてそう書いたの。

>>871
そうだろうね
ほんと不思議

>>885
よう低脳ｗ
これくらい短くすれば満足か？ｗｗｗ

初めて聞いた
　・ファミピュー
　・ファイファイ
　・マクダーナー

聞いた事がある
　・ファイファン

意味がわからない
　・ファーストフードの店名の略と所有している自動車のカテゴリが関係するという話

>>894
あ、マクドシェイクじゃないんだｗｗ
アクセントはまさにそれだよね
マクドもクにアクセントだし…完全に自分の中で定着したわｗ

>>898
学のない低脳らしさが出て概ねいいぞ。

軽乗りは低脳だと言う事をよく理解している。低脳が故、軽にしか乗れない理由を
くだらない理屈ばかり羅列して言い訳ばかりしながら生きている哀れな生き物である。

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

軽糊がたたかれる理由
経済性（低収入）、維持費（貯蓄無し）、小回り（運転下手）等、
すべてネガティブの選択肢の結果、軽しか購入でいない無能者なのに、
いかにも考えて選びました的な発言がバカにされる理由。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>902
軽に乗ってるけど、普通車(クラウン)も持ってるよ？
で、その軽も下駄代わりだから安さだけで選んだ中古のミラバンだけど？

道路工事で路肩にパイロンが立ってると普通車乗りは大げさに反対車線にはみ出しながら避ける


俺は軽でそのまま回避行動せずに直進
すました顔で通過し、ほくそ笑む

>>905
まぁその程度なら回避すりゃすむしどって事ないけど
右折しようと停車してる車の左側にできる狭いスペースから追い抜きかける時は有り難み感じるかな、後続の普通車には無理なギリギリのスペース
あげく赤信号に変わって後ろ全滅とか。単に右折車のマナー不足だがイライラせずにすむのは有り難い

>>904
何故・・・

ガイアの夜明け見る

見てる

1/16
http://hissi.org/read.php/kcar/20120116/T3FEdGJ3K3U.html
1/17
http://hissi.org/read.php/kcar/20120117/Rkw1T3pzYVc.html

四畳半荒らしの日常

09:00 お目覚め。すぐ朝食。
09:30 食後、２ちゃんねる巡回開始。
12:00 昼食。食後すぐ２ちゃんねる再開。
15:00 昼寝。
17:00 起きる。すぐ２ちゃんねる。
18:00 夕食。食後、風呂。
20:00 パジャマに着替えて２ちゃんねる。
02:00 寝る。

なお、土日は昼まで寝ている様子。
書き込み時間はほぼ一定、しかし平日昼間に書き込んでいるし、間隔も真っ当な仕事をしているそれではない。
つまりヒッキーの可能性大。フリーターだとしても就業時間は週10時間あるかないか。
免許持ってるかどうかすら怪しい。

タイヤの夜明けを見て…

ガソリンを馬鹿食いし、その癖維持費高のアメ車をワゴンRに代替した人

ダメハツは女性に媚び売った結果、寺を喫茶室化にした。
暇潰しにお茶飲み＆菓子食いにダメハツ逝く女性って…
だから来店率良いんだ！悪い意味でｗ

大卒で賢い人は
高い固定資産税を払うような馬鹿な真似はしねえよ

俺は賢く四畳半

ワゴンRが糞車だったら売れてるはずもないし4代も続くわけがない

認められてるんだよ

>>912
お前は全然賢くないけどなｗ

1/18
http://hissi.org/read.php/kcar/20120118/TGNhZzBwV1M.html

四畳半荒らしの日常

09:00 お目覚め。すぐ朝食。
09:30 食後、２ちゃんねる巡回開始。
12:00 昼食。食後すぐ２ちゃんねる再開。
15:00 昼寝。
17:00 起きる。すぐ２ちゃんねる。
18:00 夕食。食後、風呂。
20:00 パジャマに着替えて２ちゃんねる。
02:00 寝る。

なお、土日は昼まで寝ている様子。
書き込み時間はほぼ一定、しかし平日昼間に書き込んでいるし、間隔も真っ当な仕事をしているそれではない。
つまりヒッキーの可能性大。フリーターだとしても就業時間は週10時間あるかないか。
免許持ってるかどうかすら怪しい。

>>902
軽乗りが叩かれる理由を教えてやろう
収入が低く、貯蓄がなくて、運転べたな中古普通車乗りが
叩けるのは軽自動車しかないと思ったから

軽で十分というよりも
他での出費が増えたので、車にかけるお金の割合が減ったが正しい。

こういうしょうもない叩きするのは
裏を返すとコンプの塊だからだ

右車線走ってる軽見るとまじむかつく。
俺の前なら必ず煽ることにしてる。

可哀想なやつ
乗ってるの女だったらプゲラだねｗ

>>911

俺もアメ車から軽にしたよ。
660ｃｃで全く問題なしｗ

>>902

軽乗りの乗り換えた理由や必然性に道理を感じるから、
悔しいくて、全てをネガティブ選択の結果って事にして、
もう笑い飛ばすしかないんだろ？

そんなに羨ましいなら軽に乗り換えればいいじゃん。
それともこれまで軽を小馬鹿にして来た矮小な自分の正当化の為に、
軽には意地でも乗れないのかな？

>>920
軽はゴミ。
ゴミは捨てられるだけ。
乗るものではない。
それだけ。

>>921
うわ、キモッ

>>919
何そのあからさまな自演w

軽が本当にゴミなら普及するワケがない。
にもかかわらず、巷に軽が溢れてる理由を教えてくれ。

>>920
軽糊がたたかれる理由
経済性（低収入・エンゲル係数高）、維持費（貯蓄無し・計画頓挫）、小回り（運転下手・動態能力低）等、
すべてネガティブの選択肢の結果、軽しか購入できない無能者なのに、いかにも考えて選びました的な発言がバカにされる理由。
↑
すまないが自分自身を当てはめて繰り返し読んでくれないか。そうすれば深く理解できるから。

＞経済性（低収入・エンゲル係数高）、維持費（貯蓄無し・計画頓挫）、小回り（運転下手・動態能力低）等、
何故エンゲル係数？
計画頓挫って何の計画？居住性や運動性能に余裕を求めるのに、何故取り回し(小回り)の余裕は否定するの？

＞すべてネガティブの選択肢の結果、軽しか購入できない無能者なのに、いかにも考えて選びました的な発言がバカにされる理由。
ネガティブの選択肢だろうが、考えた末の選択でしょ？
いかにも考えて選んだって事だろ。

一人者のくせに、長期ローンでミニバンとか買って、予想外に燃費が悪くて遠出も出来ず、
たまに出掛けりゃ駐車場で四苦八苦してる奴よりは賢いだろ。

>>926の勝ち

昨日のガイアの夜明けで軽自動車をなめていたとホンダの役員？が言っていた
よね。今度から本気を出すと。

みんな何が安くて良いのか知っているんだよね

もし、税の優遇を妬んで軽を叩いているならば
ユーザーに文句言うのはお門違いなんだよ

俺は軽自動車という規格が多くの矛盾をはらみ破綻してるのはとっくに自覚してる
しかし既にある合法の制度を上手く生かし、幸せを得るために最良の選択をするのは
個人の自由

文句あるなら国に言えって事

>>925>>926
金がないから軽を選んだと、そう言えばいいんだよね。それを軽はコンパクトと変わらんだの、中古普通車と比較すれば軽のが高いだの、あの手この手を使って必死なのがホント痛々しい。

金ないならそもそも車にのれないはず
軽よりやすい普通もあるし
税金安いから妬むなんて貧乏根性すごい
家の2nd3rdカーなのが現実だ

ただの移動手段に200万、300万なんてかけてられねーよ

>>932
1台だけならそれくらいかけるよ、普通

5年ごとに車買い替えるのが理想

俺は地球温暖化防止のために
四畳半に一生住み続けるぜ

20年か15万キロは乗れよw

軽は10年か5万キロで壊れるけど。

>>936
10年はわかるが(屋外放置)
5万kmとかどんだけ下手な乗り方してんだよ

軽太郎（笑）＋喫煙・飲酒坊は負け組みの王道。
禁煙・禁酒で年50万は差が出る。
真性の負け組み。

>>933
車業界の陰謀にはまってることに気が付かない気の毒な人。

それくらい金持ちがよいよ

車業界の陰謀＝軽

お金が余ってしかたなくなりたい

オール電化、インターネットや携帯電話とかで出費が増えているからなｗ

自動車までお金が回らなくなったのが正しいと思うｗ

俺は一生四畳半に住んで賢く人生を終えるつもりだぜ

5年ごとに車買い替えても有り余る金持ちになる

>>945
断言する
オマエにゃ無理だ

就職出来ない無能な若者→普通車買えず軽で妥協→そんな生活水準で満足しはじめる。
　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
税収が減るが生活保護費がどんどん増える←努力する事が面倒になり生活水準は上がらない。

正に軽太郎デフレスパイラル。軽乗りは日本人の恥部

>>947
うるせぇ百姓！！

>>933は日本語不自由な人

>>932はただの移動手段に200万300万をかける「価値」がないと言っているのに
>>933は200万300万「かける事ができるかできないか」の話をしている

>>933は車買うお金で家庭教師でも雇いなさいｗ

>>947
これでも違和感ないおｗ


就職出来ない無能な若者→高級車買えずコンで妥協→そんな生活水準で満足しはじめる。
　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
税収が減るが生活保護費がどんどん増える←努力する事が面倒になり生活水準は上がらない。

正にコン太郎デフレスパイラル。コン乗りは日本人の恥部

生保なら軽自動車も変えないだろ。

>>951
生活保護の車所有認定　県裁決 福島市の処分取り消し
http://blog.livedoor.jp/pachineet/archives/2285402.html

軽自動車の所有を理由に、福島市が生活保護費の支給を打ち切ったのは不当として、
２歳の女児を１人で養う同市のアルバイト女性（２９）が県に行った審査請求について、
県は、支給廃止処分を取り消す裁決を下した。県が支給廃止処分を取り消すのは珍しい。

軽自動車に乗る人の必死さについて

元来、軽自動車を所有する人間の話をする目的でしたが、彼等、軽自動車乗りはナゼか、軽自動車自体の話を始めます。
彼等は当初、軽自動車自体の優位性を語っていました。
しかし、重箱の隅を突付くように矛盾を指摘されると、突然、中古のボロ普通車を叩き始めます。
さらにその後は、無関係な話題で煽りはじめ、まともな議論をしようとはしません。
やがて彼等は支離滅裂な罵声を吐き始めます。
極端すぎる、偏った、極めて致命的に不可思議な理屈を語り始めます。

彼等は、自分に都合の悪い話題を徹底的にスルーし、終始僻みを文字に変える知的障害者だと思われます。

日本人の3人に一人は非正規雇用者だそうです。
日本国内の軽自動車登録台数は全体の1/3を占めているそうです。
進む格差社会、雇用格差、医療格差、子供達にも格差があります。
軽自動車は格差の象徴です。
黄色いナンバーは非国民の証です。
ナンバーに封印が無いのも、車庫証明が不要なのも、盗難を容易にするためだそうです（貧乏人同士を潰し合わせるため）

>>953
軽自動車だけで十分って言ってる奴を叩くのが目的じゃね？
大概の家庭は普通車と軽自動車の二台持ちだと思うが・・・