【SUZUKI】 ワゴンR & スティングレー Part52
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 23:27:06.25 ID:Tx7yMO4Q
2
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 03:15:43.47 ID:xT4T4L2P
ワゴンRFXリミテッド 2WDCVT
6月末に新車購入して\126万安くなってないですよね
営業マンとは最後の契約書電話で料金決めて、契約書自分見ないで契約してしまって、カタログ見たら安くなってないなと思ったので、自分と同じ車いくらで購入したか教えて下さい?
>>3 それは本体のみの価格?それとも諸経費込みの乗り出し価格?
ちょっと情報が少なすぎる。
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 13:52:31.94 ID:xT4T4L2P
4さん
本体価格 126万
ローン手数料
47580円
合計1307586
諸経費はなしです
オプションでフォグランプとフィルムつけて貰いました
最初に店で契約した時、月々1万支払いで150万で、家に帰ってよく考えて150万高すぎると思って、営業マンに電話して月々10万払うって言ったら、手数料込みで、1307586円になりました、契約書見ないで契約してしまったの後悔してます。
たかが、軽自動車買うのにローンは無いだろ。
諸々込みで126万なら安いんじゃないかな。
出来ればローンは組まずに買うべきだった。ローンだと全損になった時に借金だけ残るし。
そして俺も情報提供したいが、スティングレーな上にTなので、有益な情報が提供できない。すまぬ。
そういや近所の前期スティングレーT乗りが、気が付いたらナンバーそのままワゴンRFXリミテッドになってた。
ある日いきなり変わってたので、下取りからの乗り換えっぽい。
前期スティングレーも年式考えると、そろそろ買い替えの時期なのか・・・と思うと悲しいな。
軽だからというわけじゃないけど、一括130万用意できないくらいなら我慢したほうがいい。
色々お金が必要なときローンは足引っ張るよ。俺はローン絶対にくまないようにしてる。
俺は160くらいなら即金で払えたが、それやると天引き系貯蓄が7割程吹っ飛ぶから出せて95くらいだな。
もちろん車体&諸経費の他、納車直後に社外スピーカーや小物類を取り揃える予算含めてだが。
おいらは38歳になるけど
甘えて親父に車買ってもらったよwww
ワゴンR 派遣社員だよwwww
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
>>11 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 23:48:13.64 ID:HmKvSE8Y
シートベルト開錠すると、最後勢いよくドアのプラスティックにぶつかるので
ちょっと何箇所か小さくはげてきた。
小さいとこに部品詰めすぎな代償かな。
FX-4AT乗りですが
FX全般でみんなETC車載器はどこにつけてますか?
ディーラーに任せたら中央のエアコン操作パネルの下に
(アンテナ分離型)取付けられてました。ここくらいしかないでしょうね。
カードを上下逆に入れる感じですね
クズていうか金持ちなんだろ。必死こいてる側からみたらクズなんだけど
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 16:35:28.71 ID:Fn45fXud
ワゴンRリミUのリモート格納ミラーの殺し方を知りたい。
ミラー格納は自分の意思で行いたいので誰か詳しい方いませんか?
>>18 え、それってキャンセルスイッチみたいなのは付いてないの?
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 16:57:59.34 ID:Fn45fXud
>>19 キャンセルスイッチってあるの?
エンジン止める→キーレスでドアロック→自動でみらー格納。ドアロック解除→エンジンスタート→自動でセット?こんな流れです。
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 17:00:05.50 ID:Fn45fXud
連スマソ
みらー×
ミラー
車から降りるときに引っ込んじゃってて後ろ確認できねえとかいうワケじゃないなら
勝手に引っ込んじゃってもいいんじゃね
そもそも格納自体が軽の車幅で要るんかしらという気もするが
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 19:16:54.47 ID:Fn45fXud
>>22 寒冷地に在住の為、凍結している時に作動するのが怖い
FX-4AT納車から3週間
走行距離1500km達成したぜぃ
リッター21kmいくときあるね
この車幅でリモート格納いらんよな 自分キャンセルできたらしたい。寺に聞いたらリモコンでロックするのを確認する為とか言ってたけど
キャンセルスイッチ無いと言ってた
軽じゃなくてもリモート格納なんていらないけどな
そもそもミラー畳まないと停められない状況がレアだし
危ないなと思ったらボタン押せばいいだけだしな
見た目でロックしてるか分からないっていうけど
そこでしか判断できないのかと言いたい
ちょっと聞きたいんだけど、
>>1にリンクある前スレからさらに前スレに飛ぼうと
よく見てみたんだけど、前々スレは【MH23S】 ワゴンR Part50 【本スレ】 と
【スズキ】MH23スティングレー 11台目【ワゴンR】 ってなってるんだけどなんなのこれ?
ワゴンRスレのスレ番を優先してスティングレーのスレ番はどうでもいいとか。
てかスレタイが変わってるのにスレ番を引き継ぐものなの?
リミテッドで羨ましいのは、はじめからスタビを装着してるところだけだな。
ディーラーに聞いたら、FXにスタビ取り付けるには足回りそっくり換えなきゃつかないんだと。
オートエアコンやスマートキーやミラー自動格納はむしろ邪魔だと思う。
>>29 >スタビ取り付けるには
そんな事はない。
ディーラーが面倒な事をしたくない為にいい加減な事言っているだけ
>>30 じゃあタナベ辺りのスタビ買ってきてそのままポン付け出来るって事?
それとも、他にも増設に必要なパーツがあるのかな・・・・・
ググってもFXでスタビ増設のレポを書いてる人が見当たらなかったんだよね。
SGコートしたときにSGコートの
補助ワックスセットのようなスプレー缶セットをもらいましたが
これはいつすればいいのでしょうか?
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 09:35:06.95 ID:Wq38t00Y
現行副変速CVTは初期型副変速CVTの低速のトルク抜けが改善されたのか?
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 10:03:30.28 ID:1gR4QfvZ
ヤフオクで買った中国製のGTウィング付けたけど走行中に音がうるさい
あまりおすすめ出来ない
待ち乗り程度で、スタビなんか必要ないだろ。
私のFX-4AT号は町乗りではなくて
遠乗り号です。いつも燃費は18以上です。
>>31 ブラケットとブッシュ類を調達すればいけるんじゃね?
場合によってはアームの交換が必要かもしれんが
同じ年式のリミテッドと足まわりを見比べればいい
>>13 ベルトはずすとき確認したら、結構な勢いでぶつかってるので
ドア側プラスティック部分見てみたら、小さい傷3つくらいあったわ。
予防で新車時に運転席右足元に貼ってあるビニールみたいなシールを
貼っておきたいわ。あれどっかうってるのか?
>>39 傷、気にしてたら車なんて乗れないだろ! 気にスンナ!
前乗ってたジムニーなんて「絶対」シートベルトが運転席とドアの開口部のとこに引っかかって
しょっちゅうドア閉めるとき挟んでたからな
それが無くなっただけで十分だ俺は
>>37 ターボのほうが楽そうだけどな。俺街乗りで13だわ@大阪
スティングレーはタイミングチェーン?
>>43 てかK6Aは全部タイミングチェーンだな。
MRワゴンのR06Aではサイレントチェーンとかいうものになったそうだが。
45 :
44:2011/12/25(日) 06:15:30.86 ID:Q/SNunKZ
ちょっと訂正、K6AもR06Aもどっちもタイミングチェーンだった。
ただ、K6AはローラーチェーンでR06Aではサイレントチェーンに変更された。
サイレントチェーンは静かさ以外はローラーチェーンに劣ってるんだがな。
今日リミ2ステ契約してきたよ 値引き渋いね
>>40 新車だからなぁ きになるよ。 今日も勢いよく
衝突していった。
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 20:16:59.21 ID:wv23hF7p
47
リミ2いくらで買いました
下取りですか?
>>48 シートベルト外す時に左手で戻すように出来ないですか?w
おれ今まで意識しないでそーっと戻してたワ
下取りなし
乗り出し139
>>50 気づいてからは、やさしくはずすんだけど
最後はしゅるしゅるってぶつかっていくんだよねぇぇw
前期lim
>>51 いいじゃないですか、私はエコカー補助金以前の納車で車両本体、乗り出し138にカロナビMRZ09とETC取付で151万でしたよ。
139なら実質132で、私の乗り出しより6万も安いです。
私のFX-4ATはカーナビ三菱NR-MZ10+バックカメラBC-20
4GBのナビなので市街地図などナシ。
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 02:11:24.78 ID:SiUlXJRr
リミ1はいくらですか
>>52 てめぇ〜は、細かい事気にするヤツだな。
だったらシートベルトしないで乗るか、シートベルト戻らなくするクリップあったろ
それでも付けてろ!
58 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 10:53:36.03 ID:SiUlXJRr
リミ1、126万で買って高い
>>52 クッション材とかレザーシートとか貼ってみたら?
ここで何か言っても改善されるわけじゃないんだし
自分でテールライトバルブを交換したいのですが、27/8Wを使っても大丈夫でしょうか?
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 15:29:25.20 ID:2FORA3QU
承知しました!
iphone4とリモコンキーを一緒に近づけて持ってると鍵が作動しない。
>>14 同じくFXの4ATだが、自分でアンテナ分離型を取り付けました。
最初はハンドルコラム下にある、純正ビルトインタイプの場所にしようかと思ったけど、車載機を両面テープで取り付けようにも張り付け部分が斜めになっていて断念。
それで、右側の小物入れ上部に張り付けた。
ただ、そのままだと小物入れの扉が閉まらないので、小物入れの奥をカッターで切除した。(その様な事を想定しているのか、あらかじめカッターを入れるラインが入っている)
千奈美に、アンテナは電源を取る為オーディオを一時的に外したついでに、ダッシュボード裏から張りました。
最初にETCゲートを通過する時の緊張と言ったらもうw
>>65 ハロプロDDですw
強いて言えば、さゆから若い子に流れてえりぽんになりました。
>>67 はい。
書き込んだ後で「千奈美に」気づきました。
こんな所でヲタばれするとはww
>>54 自分のFX-4ATのなんか、ガーミンnuvi1360だぜ。
利点は強力なGPSの感度とハンズフリー機能くらいしかない。
カロのMRZ09、9万でSSD16Gと、SDカードからDivxもx264もWMVも再生可能とか
最近のナビの性能の高さに驚いた。
前ナビがDVDナビだったというのもあるけども・・・orz
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 05:36:56.98 ID:Xz0mras3
>>29 フロントスタビ付いてないグレードなんかあんの?
それマジ?
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 07:09:48.59 ID:Xz0mras3
>>59 やさしいのね。ありがとう。
今日もするっとぶつかっていったので、
ドアノブのとこなど用途のつめ傷防止シールを
貼ることにするわぁ。
ルームランプをLEDに換えたいのですが
エンジンを切ったときはランプが着きますが
すこしづつ消えていく残照時間が長くなりますかね?
ルームランプをLEDにしてる人いますか?
残光式が有効かって言うことなら心配ないですよ。
比較的早く(電球の時と変わらない感じ)消えます。
>>76 レスありがとうございました。参考になりました。
>>79 ワゴンRの中の人はグロかもねw
この状態だと鞭打ちとかそんなレベルじゃ済まないよね?
数日前の事故で燃えたのがニュースで流れてたな
あれだけ売れた機種なんだから事故起こす車が多くても納得だよ
1日に何台もすれ違うしw
数が多いせいで台風で40メートル?くらい飛んだのも初代ワゴンRだったよな
日本走ってる車の何割がワゴンR一族なんだろうか
>>73 普通車はしらんが、軽で全グレードにスタビ搭載してる車種があるメーカーなんてホンダとスバルぐらいなもの。
スバルは終わったし
ホンダも現行ライフからオワコンに
スズキも旧規格車やMC系までは、全グレードにスタビ付いていたのにな。
>>85 ところがどっこい、現行のステラは低グレードの方はOEM元のムーヴより装備が良かったりする訳なんだが(全グレードフロントスタビ標準装備)。
まあ個人的にセンターメーターってのが気に入らなくて候補から外れたけど。
旧規格は、スタビもサスペンションの一部だとおもう。
>>88 新旧問わず、どの車もスタビはサスペンションの一部だぞ!
スタビは別に付けたきゃ500円くらいで売ってるだろう
それスタバじゃね
スタビでロアアーム固定してるんじゃないの?
固定はボディでしょ。
SGコート施工済みの新車買って1ヶ月ですが
現在走行距離1500kmほど・・
ドアの下辺りが泥で汚れてきました。
SGコートトリートメントキットをディーラーから
もらいましたがこれをすれば良いのでしょうか?
SGコート対応の中性カーシャンプーを買わないと
ダメなのでしょうか?
>>85 NBOXだっけは、すべてのグレードで
シートリフターが標準でもopでも装備されてないし
だめだな本田。
>>95 純正シートに期待する事自体アホだな。 日本車のシートは糞!
>94
水洗いしてトリートメントすればよろし。
>>96 普通にレカロに換装した方が腰にも優しいしな。
>>94 中性=弱アルカリ性ってことが多い
コーティング車対応とか、ワックスを落とさないっていうカーシャンプー使えばおk
食器用洗剤は結構強力だからやめたほうがいい
薄める濃度も分かりにくいし
R06A搭載の新スティングレーまだか!
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 19:23:20.79 ID:HenCJ9Ns
出たら買ってみたい
恒例の?年末ワックス崖を省略した。
悔いは無い。
すまん。ワンコRよ。
>>99 レスありがとうございました。
そういうシャンプーが売ってるのですね。
入っている意味があるのかわからないけど、カーシャンプーは防錆剤が入ってる物もある
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 09:20:13.65 ID:hYH6Uln2
壊れたのにディーラー休みで修理頼めない
クーラントが漏れててすぐにオーバーヒートする
ダメ元でスタンド持ち込んでみたら
>>106 どのみち、部品商休みだからムダだ!
自分で処置出来ないなら、あきらめるしかない
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 14:47:01.48 ID:sqUkN/VK
乗り始めての初冬、自動チョーク?が効いてる時はアクセル踏んでも加速しねぇ
坂が多いからたまらん
未だに自動チョークとか言っているヤツいるんだな。
ジムニーならまだ有りそうな話だけどワゴナールでチョーク?
ATは始動直後の冷間状態はモッサリしか動かんぞ
CVTはどうか知らないけど
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 19:39:22.67 ID:tejdS+lr
ワゴンRよりAZワゴンの方がカッコイイよね。俺はAZワゴン買ったよ!
エーゼットワゴンなのか、エーズィーワゴンなのかスッキリしなくてワゴンR買いました
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 19:54:59.38 ID:tejdS+lr
>>113 スズキのマークよりマツダのマークの方がカッコよくない?それにしてもワゴンRはすごい人気だね。AZワゴンは街中でほとんどみない情けない。
Sマークは嫌いじゃないけどまぁ巷ではダサいとも言われてるね
マツダはちょっとエンブレム大きすぎるかな
>>114 AZワゴン微妙にワゴンRより安いんだよな
ヤマダ電機とかメガドンキの軽売ってる店舖行くと
必ずと言っていい程AZワゴンが置いてあるw
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 20:08:56.64 ID:tejdS+lr
>>116 いやいや車両本体価格は1万5000円ほどAZワゴンの方がたかいよ。
>>117 実売価格が安いって事
値引き幅がワゴンRより若干多い
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 20:57:23.13 ID:tejdS+lr
>>118 ワゴンRの方が圧倒的に人気あるから仕方ないよね。うちの会社もワゴンR三人のってるよ。
>>118 マツダは自社製作車で無い分と普通車の利益がある分軽も値引ける。
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 10:34:05.86 ID:xboeSy2O
自動チョークじゃないなら何て呼ぶの?
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 11:48:46.05 ID:PUYCsduw
>> 120
逆じゃない?
自社製品ないから値引きもあまり出来ないじゃないの?マツダの営業マンあまりAZワゴン売る気なかった。
>>122 スズキもそうだけど軽はサブディーラーや協力店へ大量に卸してるから
黙っても売れるんだよ
だからディーラーは軽で勝負する気ない
>>122 逆ではないよ。
OEM先から仕入れて来る時(メーカー交渉時)に出来るだけ安く仕入れて来るから
本家より安くする事が出来る。
あまり関係無い話だが、
本当は日産の軽自動車はすべてスズキから供給する約束だったが、三菱の方が安く
手に入れる事が出来るとわかった為に、軽自動車は三菱からがメインとなった。
で、三菱でラインナップの無いMRワゴンとパレットだけスズキから供給する事となった。
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 12:08:39.67 ID:PUYCsduw
>>123 スズキが軽自動車売る気ないわけないじゃん。スズキ軽自動車がメインのはず。
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 12:30:10.13 ID:PUYCsduw
>>124 OEMで安く売る事が出来るのに車両本体価格がワゴンRより高いのはおかしいよね。自分もワゴンRにすれば良かったかな?ワゴンRマークイマイチなんだよね。
>>125 スズキが軽を売る気ないなんて言ってないぞw
販社がデラ以外の販売ルートをいくつも持ってるって事
協力店で有力どころがオニキスやガリバー
オニキスはディーラーから新車仕入れて自社登録→10万以上安く新古で売ってる
在庫車でも何でもなく納車されるのは新車を事務的に一度名義変更した未使用車
ヤマダ電機やドンキで売ってる軽もまんまシステムは一緒
こういう協力店が頑張って台数稼ぐからスズキデラの営業は
他社に比べてハングリーさがないw
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 13:12:19.18 ID:PUYCsduw
>>128 確かにスズキのディラーマツダに比べて冷たかったし、値引きもイマイチだった。スズキマツダ両ディラーにワゴンRもAZワゴンも下取りに出す時値段は一緒だって言われた。
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:10:07.97 ID:wvP5bhM4
>>112 スティングレーのがカッコイイわ
車屋にAZワゴンのほうが安いよと勧められたが
スティングレーにした
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:17:25.77 ID:PUYCsduw
>>130 そんな事ないでしょう。売るとき値段一緒なら買う時安いAZワゴンの方がお買い得ではない?
ちょっとの値段差よりカッコよさだよ
何年も乗るんだから
「スティングレーのがよかったなあ」とか思いながら乗るの嫌だよ
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:41:20.48 ID:PUYCsduw
>>132 スティングレーもいいけどAZのカスタムスタイルも劣らずカッコイイよ。
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:55:38.31 ID:jMH6n4WK
>>133けどバックドアのマツダ、カモメ、AZWAGONエンブレムがしつこい
多少の値段差なら整備工場の大きさで選んだ方がいい
スティングレーって中学くらいのヤンキーが好きそう。
うまく言えないけど・・・
>>136 マジレスするとその手が好む車は
セルシオ、アリスト、シーマ
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 15:16:40.15 ID:wBWTaNWw
FX Limited 4WD CVT (MH23S)に乗っていますが、エンスタを付ける際に
運転席側ドアロック・アンロック配線がジャンクションブロックの向かって
左側にあるドアコントロールユニットのグレーのコネクターからとるという
ことなのですが、奥まっていて見えないのでジャンクションボックスを一旦
はずして(浮かして)作業したいのですが、このジャンクションブロックを
固定してあるボルトをはずしても問題ないですよね?
>>133 趣味趣向は人それぞれなんだから、お前の趣味押し付けてどうするん?
好きにさせてやれよ。
>>135 いくらでかい工場持っててもメカニックの技術が糞なら意味が無い。
だから色々な人に聞いて工場の評判(技術)が良い所を選んだ方が良いよ。
>>138 一文が長い。
まず、文章力を身につけてから来い!
ちょっと推敲してみた。
FX Limited 4WD CVT (MH23S)に乗っています。
エンスタを付ける際には、ジャンクションブロックの左側にあるドアコントロールユニットのグレーのコネクターから運転席側ドアロック・アンロック配線をとるということです。
が、奥まっていて見えないので、ジャンクションボックスを一旦はずして(浮かして)作業したいと思います。
そこで質問ですが、このジャンクションブロックを固定してあるボルトをはずしても問題ないですよね?
>>138 外して問題ないかはディーラーで聞いた方がいいな
極力言葉を変えずに推敲してみた。
FX Limited 4WD CVT (MH23S)に乗っています。
エンスタを付ける際、ジャンクションブロック左側にあるドアコントロールユニットのコネクター(グレー色)から運転席側ドアロック・アンロック配線をとる、と聞きました。
しかし奥まっていて見えないので、ジャンクションボックスを一旦はずして(浮かして)作業したいと思います。
そこで質問ですが、このジャンクションブロックを固定してあるボルトをはずすと、問題はありますか?
「推敲」ってのは、自分で書いた文章を見直したりすること
他人の書いたものに対しては、「添削」だ。
恥ずかしいからもう
>>140のように偉そうに書くなよ。
おまえらは、車のことだけだまって答えてりゃいいんだからな。
CVTにしたけど4ATが良かった
1年以上乗って低速時の不安定な動きが未だに慣れん
イライラしたらニュートラルにしてる
毎回手洗いしてたけど結局他が原因で傷が2つついてしまった
もう洗車なんて数ヶ月に1回くらいしかしてない、しかも洗車機
インパネは今でも飽きずに気に入っている
オートエアコンにもイライラしてるが選べなかったんだよな
車についた小さなすりキズを気にしてオロオロ生きていくんだろうか これからずっと
>>145 私はFX-4ATです。
街乗りではなくて遠乗り用ですので
リッター20kmは行きます。
買って半年、一度も洗車したこない
エンジンなんて見たことない
>>149 長くのるつもりor下取り価格を気にするなら最低でも3ヶ月に一度くらい洗車とワックスがけしとけよ
知り合いに車検のときしか洗車しないモノグサがいるがクリア層が剥がれて悲惨な状態になってるわ
無数のクレーターがボコボコできていて、粉を吹いて触りたくない
最近は塗装の下に腐食も出てきてたわ
>>150 うちにあるCTなんか、物凄く汚れた時以外は洗車していないけど、
内外装すごく綺麗だぞ。
(車庫で保管で6万キロしか乗ってないからな。H9年車)
要は青空駐車していたら、いくら綺麗にしていても紫外線で劣化するからね。
うち他の車に車庫を二つ使われてて、ワゴンRは庭放置・・・
紫外線を含めて経年の影響を軽減させるのがワックス役目だろ
うちのCT21Sは買ってから青空駐車だがケミカル系ワックス(コーティング剤)を定期的にかけてるからキレイなもんだわ
濃い色の古い車って天井の塗装が剥げてるのいるよね
たしかに、黒や青の少し古い車は剥げてるの多いな
日光でダメージ受けやすい色だし
>>144 > おまえらは、車のことだけだまって答えてりゃいいんだからな。
★教えて君五大要素★
1 読まない (文盲)
2 調べない (能なし)
3 試さない (発想力欠如のアホ)
4 理解力が足りない (馬鹿)
5 人を利用することしか頭にない(死ね)
>>156 教えて君は正解を欲しがるよな
「変な音がする」だけで原因特定できるかっつーの
つか原因がわかったところで自分で対応できんの?って思うんだが
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 19:18:57.92 ID:eTweAIwX
スティングレーだと車幅灯はだいたい青。
青は暗い
車幅灯とフォグだけで走れるくらい俺は明るしてる
青白いスモール教えれ
>>160 LEDのポジション球ならホムセンやカー用品店でいくらでも売ってるよ!
>>159 道交法違反やな。
ヘッドライトいらんやん。
まぁ純正のしょぼい豆電球は論外だけど明るすぎるのもダメだな
曲がる時譲ってもらえなくなる
リミテッドUかTで迷っています。
シートヒーターが魅力的だけどかと言って四駆はいらないし。
昔セルボモードのターボに乗っていたけどいまどきのターボつてどう?
FXリミ海苔だけどNAはやっぱりかったるいよ。
それがいやなら迷わずTだろね。
>>167 ありがとう。やっぱりそうですか。
今年の秋くらいエンジン変わりそうだし、
そう言ってたら来年くらいフルチェンしそうだし…。
買い時迷います。
やっぱターボって今でもターボタイマーとかつけてるの?
今どきのターボは必要ないらしいです。
インプのターボでも必要ないらしいしな
>>166 私はリミテッドUとTで迷って、結局リミテッドUにしましたよー。
Tの見積もりとの差額で、メモリナビとETC取り付けて乗ってます。
シートヒーターは正直舐めてました。早朝の寒い時間でも、30秒でお尻がポカポカです。
まずはTとリミテッドUの見積もりを貰ってみるのはどーでしょ?
でも直ぐ買い換える必要が無いなら、R06A搭載型を待つのが正解でしょうかね。
リミUが最高過ぎてリミT買った人馬鹿にしてるとしか思えない
>>173 それは思う。これでTとUのお値段3万差とか酷い。
ちなみにUのラックススウェードのシートは肌触りも良く、室内の臭いが付き難いらしい。
外見はT+フロントグリルブラックメッキで、内装はTS+αとか、現状Xを購入するという選択肢は完璧にありえない。
俺はワゴンRには安さと広さを求めたから4AT FXだ
でもいい時代だな。150万ぽっちでシートヒーター付きとは。結構な高級車にしかついてないイメージだぅたわ
なによりもね
リミTのシートは合成革+メッシュってこと
冷たい革+熱が逃げやすいメッシュでシートヒーター無しはノーマルXのシート地よりきついだろう
合成皮革はどうしてもその性質上、3,4年で劣化してくるしね。
熱と湿気に弱いのが涙を誘う。
でもリミTと違ってUは15インチアルミだから、タイヤがほんの少し高いのと
0発進からの出足が15インチ+NAエンジンということでちょっとトロい(らしい)。
14インチのリミTの利点は・・・多分その出足の加速ぐらい。
リミ1は合皮というよりビニールに近いな
リミUはやっぱり買いですかね。
メインで乗るならT、買い物程度ならXっていうのが一般的な認識らしいけど
やっぱりX試乗して決めるべきじゃない?Tの試乗車って無いのかね。
>>175 150万なら4WDのTが買えるぞ。
リミテッドUは131万なんだ。。。
>>180 試乗する時リアにも人乗せるとTとXはぜんぜん違うと気づく
>>180 ほとんどのディーラーには無いだろうな。
昔、自分の希望する車種の試乗車が無かったが、社員で乗っているヤツが
いたのでそれを試乗した事がある。
なので、ひとまず営業にごねてみたら? もしかすると・・・。
そういえばリミUオプションのリアモニター付きのデッキってiPodのケーブルつけたら
デッキで操作ができますか?
>>184 どうなんだろ。
ただタッチパネルでipod操作とリアモニター使いたいなら
リアカメラのみ取付して、社外ナビ付ければいいような。
>>181 ごめん
自分用じゃないから、よくいく板金屋さんと相談して決めたからTとかの値段見てなかった
ディーラーに欲しい車の試乗車がない時はこう言えばいい。
「俺は今まで試乗したけど買わなかったことはある。
だが、試乗しないで買った車はない」と。
なにか問題のなるんですか?
>>188 スズキディーラーで昨年現金で軽買ったけど
領収書は言わなきゃ出ないわ収入印紙貼ってないわいろいろアレだったなあ
おそらくローンで買う客が大半なんだろうと思った
T乗りだけど平均燃費17kmって表示されてるけど満タン法で計算したら14kmだった・・・
私はXのリミU乗りですが、平均燃費13km/Lで、満タン法で14.5km/Lでしたよ。
ストップ&ゴーばっかりの毎日片道9kmの通勤用なのでこんなもんです。
同僚が後期T乗ってますが、大体同じような道を通勤で使って、平均11.5km/L、満タン法で11km/Lらしいので
ターボは平均より実測は低くなるのかな?
私は、FX-4ATですが今のところ平均燃費19.5km/Lと出ます
主に都市間移動で高速道路を利用。
満タン法は20.3km/Lでした。
>>190 ローンで買う奴もいるだろうけど、そのディーラーが能なし過ぎるだけのような・・・
それなりに貯金はあるけどキャッシュで買うかどうかは別だな
こんな御時世だから何かの時にまとまった金を確保しておきたい
ローンの方が信用は膨らむから景気には貢献するのか?
今日、新車購入1ヶ月点検に行ってきました。
メンテナンスパックに入ってるためオイル交換の
オイル代も無料。
日記かよ
>>190 俺は逆に感じたよ
昨年現金で買ったけど商談時からローン話なんて全くなかったので現金で買う人の方が多いでは?逆にローン組人少ないじゃないのか?領収書言わないでも用意してあったし収入印紙もちゃんと貼ってあった。
軽をローンで買うって年収いくらなんだ?
>>201 軽を
じゃなくて
車を
だと思う。維持費がかかるからローン組むとしんどいんだよな。てか収入なわて20代なら少なくて当たり前。30代過ぎも少ない奴はたくさんいる。
ローンは後からボディーブローの様に効いてくるから、毎月数万の支払いは俺の安月給じゃ無理だな。
だから、買うときはそのための天引き貯金で貯まったら買うって感じになる。
理想は現金だけど、そうもいかないのが現実。
そこそこ収入あるから超低金利の長期ローン(均等払い)で買ってるよ
毎月1万ちょっとの返済だから全く気にしてないw
メンテパックつけてたから初回車検は税金のみ、2回目の車検で完済
そこで買い換える
>>205 なんでそこそこ収入あるのに無駄金使うの?
そこそこしか無いからだろ。
たかが軽自動車買うのにローンは無いだろ。
>>208 お前に指図される謂われはない
実家に寄生して給料=小遣いの勝ち組か?
>>209 彼女もいなくて趣味もない金の使い道ない奴に言っちゃ可哀想だよ
たかが軽っていつの時代よ
お金が大事だからこそローンは組まない派の俺とは違うみたいだな
暖かいとおもいきや、足めっちゃ冷えてる
Kizashiをキャッシュで買えるくらいの貯えはある
それでも俺はローンで買ったよ
金利考えたら馬鹿らしいけどね
ローンは借金だってことを知らない人が増えたねw
レバレッジ掛けて消費してくれないと景気がよくならない
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 18:43:18.73 ID:0P1q7lVh
ディーラーのクレジットローンじゃなく銀行とかのカーローンは利用しないの?
>>213 あのセダンめちゃめちゃ安かった気がするんだけど気のせいかな
しかしやっぱ不景気よな・・・20代ならまぁわかるけど、30代以降がこういう話してるとはあまり考えたくないもんだ。
>>206 車が生活必需品だからさ
車は一人一台の田舎住まいだよw
>>211 毎回下取りを頭金にしてる
今回下取りは40万だった
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 20:10:31.77 ID:aHc+bwTX
エンジンかかってる状態でスマートキーを車外に持ち出すと警告音出るのはわかるけど、車内にスマートキー残したまま外に出ても警告音鳴ったのは何故だ?
エンジン止めてスマートキーを手に持って車外に出た瞬間ライト消し忘れ警告音鳴ったのは何故だ?もちろんライトはOFFです。車種はワゴンRリミUです。
俺なら何かあった時に必要なら現金で買って何かあった時に車手放すけどな まぁ人それぞれだね
買い方なんてどうでもいいんだよ。
消費電力と室内灯で質問です。
普通のFX-MH23SとMH23Sスティングレーの
室内灯は同じものですか?
あと室内灯はハロゲン球が使われてるのでしょうか?
FLUX46発とかLEDが売られてますが元のハロゲンより
46球あってもLEDのほうが消費電力少ないですか?
SGコートしてる場合洗車機いれない方がいい?
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 23:53:39.18 ID:jiPExmhI
>>223 月2で一年洗車機かけてるけど、全く問題ない
11月末に納車されたけど、SGコート施工済みですが、もう
雪の汚れが付着してます。
>>225 汚れが付着しにくいんじゃなく、付着した汚れが落としやすいのがSGコート
>>225 レスありがとうございました。参考になりました
>
>>222 自己レスですが、
アマゾンでFLUX46のルームランプLEDを注文して
今取付けました。結構明るいですね。
フロントとリアランプ両方で980円でした。
ワゴンRリミテッド、リミテッドUはヘッドランプがHIDらしいが、リフレクターも専用設計なのか?
あれ?素のスティングレーXもHIDだろ?
>>228 HID仕様はロービームのHIDバナーとハイビーム用のH7(だったと思う)、両方が付く構造だからH4一本のノーマルとは違うだろね。
>>229 スティンではなく素のワゴンRの話だろ。
昨日、リミテッドUを買いました。
バックモニター付CDプレーヤーとETCつけて
132万だったけど、初売りでこのくらいなのかな?
新春おまけでカニが後日送られてくるらしい。
値段はさておき、初スズキ!
内装、装備とかいろいろついてて楽しみです。
MHワゴンRのドアがサビてるの発見した。
これ、3代目でしょ?
リアの左側の角が黄色くサビてた
MHでもサビるんだな
10年落ちしてないのに酷すぎ
これ見て、ワゴンRはもう買わないと決めた
次はダイハツか本田にするわ
>>232 >MHでもサビるんだな
スチール製の車なら皆サビるだろう。
>>233 初代や、MCのドアサビは当たり前に見かけるけど
MHのドアサビ見たの初めてだからさ
ムーブのドアサビなんか見た事ないぞ
軽にドアミラ自動格納とバックカメラはいらんな
>>235 うむダイハツやホンダを買った方がいいよ
MH23なんて、軋み音がなくて剛性感出過ぎで、室内騒音が低すぎで走ってる気にさせないし、ロール押さえた足回りだからゆらゆら揺れずにカーブもつまらない
、燃費が良いだけのつまらない車だから
>>235 使用環境や方法によるだろ。
MHがサビていたのはそのユーザーが単にずぼらなだけ。
漁師が使用している車なんて3年もたてば下回りや見えない所なんか
サビでボロボロだぞ。
>>238 今、貴殿の書き込みを読み直したら、自分が言いたい事と同じだったので、239のレスは撤回します。
融雪剤蒔く所をよく走るなら
ダサくても泥よけ付けろ、下回り洗車しろとしか言えん
>>242 会話が、え行で終わるカスには言われたくないよ!
>>243 もともとそういう言葉遣いなんだから最初からそうしとKE
>>236 私はバックカメラつけましたが何か?
いいですよ〜
ドアミラー自動格納は寒冷地だと地雷装備だよな
凍りついてるのにアンロックした瞬間ガガガガガッガバギ
ん?オートドアミラーはON/OFFできるだろ。
うちのリミUは出来るよ。
この程度の大きさの車にバックカメラ必要な人は余程運転下手だなw 車両感覚わからないのか?
スティングレーのT買ったんだけど、半年で軋み音やら、内張りがペキペキ鳴るようになったんだが、こんなもん?
助手席と左後部座席の床を押さえるだけで鳴るくらい酷い
そもそもさ
軽の横幅でドアミラーって気にする?
フィットくらい車体に似合わないサイズのドアミラーならわかるけど
>>249 最近は自動車学校が緩くて免許配ってるようなもんだからな
AT限定の妹はガチでカメラなきゃバック駐車できんよ
>>251 自動車学校もゆとりかw
普通車クラスになると前進しかできなくなるかもなw そのうち軽専用免許とかもできるかもな
>>250 それがデフォだよ。
スズキの軽にクオリティは求めるな。
嫌ならダイハツやホンダの軽にしなさい。
254 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 10:23:38.91 ID:/AQgV+xB
17インチホイールに交換したら、めちゃくちゃ乗り心地悪くなった
そりゃそうだw
>>250 床には発泡スチロールが入ってるからね。
この季節は、収縮して隙間ができて鳴るのでは?
そう言う単純な問題でも無いんだけどな。
2004年リコール届出台数ランキング
第1位 2,257,637 三菱ふそうトラック・バス
第2位 1,882,039 トヨタ自動車
第3位 682,904 マツダ
第4位 641,713 三菱自動車工業
第5位 504,987 本田技研工業
第6位 315,416 日産自動車
第7位 247,221 スズキ
>>258 そんな古いデーター提示して何したいん?
メーカー別のリコール届出件数及び対象台数
平成22年度
ホンダ 9件 1,048,443
ダイハ 11件 1,769,774
スズキ 13件 407,368
ツリ目化は俺もイヤだわ…
スティングレーとタント餅、そんでタントの次をNBOXにしようか検討中なんだけど
相場動かなくて暇なのよ
出たばっかでしかも結構売れちまいそうな車がそうそう安くならんわ
最低半年くらい経たんと
>>252 それ昔あった軽免許
排気量は倍近くになってるけどw
>>250 オレのは最初からだぞw。買って間もなく冬に入ったので
あきらめて、初夏になったら異音改善することで
寺と話し合いついてる。保証ということで。
軽じゃなくてもビビリ音は鳴るよ
プリウスでも鳴るし
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 08:37:19.10 ID:ESx5BoL5
鳥の糞落とすために紙ヤスリ使ったら傷だらけになりました
はい次
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 13:54:55.67 ID:RRyrXVGy
リミU、128マンって安すぎないか?あんだけ装備付いてさ
ちなみに定価は131万だよ。
もうスティングレーX廃止して、リミテッドUを標準グレードにすればいいんじゃないかなwww
外装内装はTSだし、ターボ要らないけど見た目はカッコイイほうがいい!って人には良い選択肢だよね。
カッコいいって思う人いるのかな・・・
>>273 さぁ?でもスティングレーT乗ってる人達は格好いいと思って買ってるみたいだけどw
俺はまだMRワゴンのほうが特徴があって好きなんだけどね。
俺25だけど、FXホワイトメタリック?が一番好きだわ
なんかターゲット層がよくわからんよな。ヴェルファイアもそうだけどあのデザイン好きな奴はあんま金持ってないと思うんだ。(あくまで俺の回りでw)
外観やインパネは未だに飽きずに好きなんだが
CVTがクソ過ぎてワロタ、4ATにすれば良かった
私もスティングレーよりは、オリジナルのワゴンRの方が好きだなぁ
あの手のデザインてすごく安っぽく見えるよ
ま、スティングレー好きな人達は、勝手に分離して専用スレ作っちゃうような
協調性の無い人達なので、私達とは好みも何も合わないのかもしれないねー
それにしても何故スズキはあんな子供っぽいデザインにしたんだろう
専用スレ作っただけで「協調性無し」とかw
しかもデザインの好みは人それぞれなのに・・・・
女丸出しの書き込みだな
女じゃなかったらごめんな
>>279 そういう事は過去ログ見てから言えよ。
もともとMH23ワゴンRスレとMH23スティングレースレの
2つがあったんだよ。カタログやスズキのHP見りゃ分かるが、
ラインナップ上から見ても別モデルだから、スレが別れて
いても不思議じゃない。
ところが突然前スレの主が2つのスレを勝手に統合。しばらくは本家ワゴンR part51も存在したが、いつからか本家スレを
たてる人が居なくなり、いつの間にかこれがワゴンRスレに
なってるだけだろ。それが証拠に、ワゴンR&スティングレーのスレタイでpart50があるのかと。
そういうの面倒くさいから俺はここにいるけど、両スレ間の
抗争とかアホらしいからそういうのやめとけバカ。
あ
ら
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:49:35.73 ID:O4kc37aT
>>281 そいつは他スレでシレっとスティン乗りをDQN扱いするような卑しいクズ。
スレを勝手に分離したと平気でウソをつき、スティンターボ乗りの陰口を他スレでしたり…
どの口で「協調性無い人達」とか言うんだろう?
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1326178970/67 67 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 01:28:24.58 ID:DlrgKflW
>>63 車種は違うけど、現行のオリジナルワゴンRには最初ターボもあったんだよ
結局カスタムモデルのターボしか売れなくて、オリジナルのターボグレードは消滅したけど
結局ターボモデルはDQN仕様しか売れない=ターボ購入層がDQNて事なんでしょう
悲しいね
軽でターボとか笑うしかない
そういえば180万のターボさえ付いてない軽を買った知り合いがいたが
どうなったら180万になるんだ
スティングレーは黒しか見ないんだが
>>286 ダイハツは車両本体だけでも結構高い。
スズキは車両本体は安いけど、オプション付けたら180万は行くんちゃう?
>>287 黒っぽいが俺のはルナグレーパールメタリックちゃん
早く新型エンジン積んでほしいな
>>278 CVTのどこがクソなのか書いてもらわんと伝わらないよ〜
え?
お?
300
CVTがクソとか言ってるのはATの変速ショックで感じる変態だけだ
でも、何が何でも低回転しか使おうとしないCVTはやっぱりかったるく感じる・・・。
スピードメーター見てみ
思ってる以上にスルスルっとスピード出るのがCVT
音だけ走ってる感あるけどさっぱり加速しないのがATだよ
雰囲気重視ならATかもしれないが
俺はCVTのスムーズにあっという間に加速する感じがいいな
え、CVTって微妙なのか…。
悩むなぁ。
スズキの低速時のCVTはダメダメだな、窓ガラスも格下だし
ムーブにしとけば良かったかもだが
ダイハツ営業の態度がムカついてスズキ営業が親身になってくれたからこっちにしたんだよな
値引きも大きかったしアフターも良かったし洗車も毎回手伝ってくれるからなあ
人で選んじゃった面もあるんだよな
窓ガラスが格下?
水垢かなんか知らんが夜間雨天時物凄く目立って運転しづらい
トヨタ車ではこんな酷い状況は無かった
誰かに窓は3流って言われた
>>305 それは低速時の副変速付CVTが駄目って事?
それなら俺も最初は戸惑ったけど、NAならSモード、ターボならMモードで対応できるから
最近は不満ではなくなってきましたよ。
>>308 わざわざ毎回Sモードにするの面倒くさいし
発進時もしくは前にまたSモード解除しないといけない
でも慣れるしかないか
>>309 SもMも慣れれば大丈夫です。ちょっと誤解を招きますが。
ムーヴは乗ったこと無いのでなんとも言えませんが,ムーヴスレを見てると
ムーヴも多少低速時のエンジン空回り感?があるみたいです。
やはり軽という枠である以上,何かしら不満は出るかと思いますが
ムーヴと比べてセンターメーターでは無い所や,トランク縦開きなどの利点(人によっては逆かも)もありますので
大事に乗ってやってください。
確かに格好いいインパネやトランク縦開きも選ぶ理由の一つだったんだよな
自分で表作ってこっちはここで勝ってるとかやってたの思い出したw
再加速でもたつく現象のことを言ってるなら
CVTの原理からして無理な注文という物
いや再加速時じゃないよ
すごく話変わってしまうけど・・・,早朝の走り出しの時って結構踏んでも回転数ばかり上がって
スピードも30秒間ほど40km/hまでしか上がらないんですが,これってNAエンジンだからですか?
それともターボエンジンでも一緒?
これがNAエンジンの特性なら,ちょっとNAエンジンの評価が落ちるんですが;
T乗りさんいたら教えて下さい。
>>313 じゃあどのタイミングの低速時なん?
>>314 水温警告灯消えるまで暖気すればその現象は起きない
>>315 別にNAエンジンだからという訳では無かったんですね!ありがとうございます!
スティングレーX購入して他は満足なんですが,そこだけが不満だったんです。
以前乗ってた2000cc車ではそういう現象が無かったので;
NAでもターボでもエンジン冷え切ってても踏めば走るはず
T乗ってるけど暖気しないですぐ近くの交差点で流れに乗ろうとすると回転数3000とかいくよ
しかも瞬間燃費がリッター5キロくらいになる
まぁ排気量が大きいほど余裕があるから寒冷時のパワーロスは気になりにくいだろう
さすがにエンジンにダメージありすぎだから暖気するようにした
今年からエンジンスターター使うようになったし(スティングレー買ったの2型出てすぐだけど)
>>318 ダメダメしか書いてないからその時どうなのか書いてくれよ
俺は10キロ以下からの再加速がもたつくのはCVTのプーリーが低いギア相当の位置まで戻るタイムラグだと認識してる
これ以外どこが気になる?
>>319 CVTの他に電スロのセッティングも影響している。
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:20:13.61 ID:/wLhHWdg
ホイール盗まれた
へこむわ
スズキのCMでエコカー補助金が閣議決定しましたというCM流してたが
閣議決定だろ?まだ法案が通過してないのに大丈夫なんだろうか?
>>278 そんなにCVT変なの?
オレ、今乗ってるワゴンRから買い替える予定なんだが
今は4ATで、普通に乗ってるけどCVTにしたら変化するのか?
今から買うのに4ATとか無いわ
気持ち的には、見た目もかっこよくて、エアロ付きで装備も十分でインパネもかっこいいワゴンRのリミUにしたいが
サビ対策が、雑すぎるスズキ車というところで、ムーブと悩んでる。
ムーブは、燃費面でしか評価できないんだよねオレ。燃費以外の面ではリミUが全てオレ好み。
たぶんリミU買えば、幸せになれると思うが、ドアサビは、ほんとにみっともないんだよな
サビの原因は道路の解氷剤
ちゃんと洗わないユーザーが悪い
軽なんて走ればいいと思ってる人が多いから錆びてる車が多いだけ
>>323 4ATとはかなり違う。異質と言って良いくらいに感じる人もいる
違う物なんだから当たり前で
4ATと同じつもりで乗るからそう感じるんだろうけどね
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:57:04.20 ID:fOd4Oj++
スクーターと同じと思えばどうってことないけどな
ちゃんと底まで踏めば加速するし
>>326 確かにそうだが、一日中氷点下の北海道なら洗車したくても出来ないんだよ。
>>323 買い換えるのなら、CVT車のレンタカーでも借りてじっくり乗ってみたら良いよ。
神経質な方なら物凄く違和感感じるかと思う。
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:01:05.67 ID:2rXjO637
板金屋で3万くらい出せば中空部と下回り防錆処理できますよ。
東北住みだけど去年の11月まで乗った平成7年式のワゴンR錆なかったから今回も板金屋でリミUにノックスドール施工した。
>>326 雪国でソレ言えるか?
しょっちゅう、雪ふればすぐに融雪剤まく地域でさ
洗っても、洗ってもおいつかんわ
>>326 普通車のドア付近見るけど
ドアサビなんて見た事ないぞ
ドアをこすったところとか、ぶつけた所が放置してサビてるの除くとしてさ
同じ地区で、ワゴンRのドアだけサビが多いって、どう見ても変だろ
現行乗ってる人も気をつけてね
発売当初に買った人はルーフスポイラーとリアゲートの間で擦れてリアゲートに錆び浮いてきてるよ。錆び保証あるうちにリアゲート交換してもらった方がいいよ。
俺は発売当初に買って一年くらいで浮いてきて、ディーラーの試乗車にも浮いてた。
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:48:04.19 ID:ErPegPYV
>>333 スズキのディーラーでも苦情が多いって言ってた
今のは対策済みだって
>>334 俺のも錆びてた。
何気に、ルーフスポイラーの合わせ面が汚かったので
スポイラーをはずしたら、ビックリした!。
八箇所ぐらい錆びてたぜ。三年ちょっと過ぎてこれだからな
面倒な車だぜ。
最近は、駐車場に止まってる、同じ車の該当部分をチラ見するのが
癖になってるww
綺麗に磨き上げてる黒ステのあの部分に錆びの盛り上がりを見たときは
お気の毒に・・・としか言いようが無かったな。
凍結防止剤の影響のない地域ですけどね。
>>336 ちなみに何年式で何年乗ってるの?
現行でもサビ?
>>334 今のリミUなら大丈夫だろうか?
リミUの発売を待って買い替えの予定組んだもので
>>337 08年後半で3年。保障が切れてから気がついた
だけど、錆びは一年保障だから、穴が開かない限り
実費で修理だね。
最近売ってるリミは対策してある見たい。
スズキは、該当部分だけにエプトシーラーらしき
物を貼ってある。
マツダのAZワゴンは、両面テープ以外の外周に
エプトシーラーらしき物を貼っている。マツダのほうが
車のことを知ってるのかも?
来年フルモデルチェンジするんだな
イメージCG見たけどガラッと変わるな
まぁ来年だしまた少し変わるかも
俺はリアゲートの錆び発見してディーラーでリアゲート丸ごと交換してもらったよ。交換してから2年位たつけど再発はしてないから対策したのかな?
札幌在住で一応マメに洗車してるから気づいたけど、知らない人は気づいたときにはもう手遅れだね… 保証もきれて実費修理
>>321 お気の毒に・・・・・
来週タイヤをホイールごと交換する俺には他人事じゃないんだよな〜
ちょっと奮発して桜&Earth-1(165/55R15)注文したから、盗難対策どうしようか悩んでる。
既存のロックナット(マクガード含む)なんて既に全く意味がないしな。
まったく、メーカーで勝手につけた飾りが原因で錆びるんだから
たまったもんじゃないね。調べてないからわからないけど、該当
部分が対策したのは、ここ一年ぐらいじゃないのかな?
それ以前は、全滅するのではないでしょうか?
多くのユーザーががっかりするでしょうね。
対策してあるか判断するには、薄い紙を隙間に
差し込んで、何の抵抗も無く入るなら対策してない。
場所は、ルーフスポイラーの下面の四隅付近。横から
後ろにまわる付近の20cmぐらいかな。分かんない人は
オクのMH23ルーフスポイラーの出品写真を見るといいよ。
対策してあるのと無いのが出品されてる事があるから。
ドアのどの辺が錆びるんだ?
全く気づかないが・・・
>>345 ドアの下のところ
水抜穴が空いてる付近
そんなにサビが嫌なら購入時にノックスドール処理をしたらどうなんだと言っているのにねぇ〜
>>346 バックドアの下?ステップの所?
バックドアの上の蝶番の裏の隙間が1mmほど錆びていたがそれなのか?
>>348 おれのMC21の場合なら
助手席ドアの向かって右下のあたりかな
最初は、黄色っぽくなってきて、なんかの塗料でも付いたのかなと思って放置
すると、その部分がどんどんと、ボコッと膨れてきて
指で触ってみると、ボロボロと剥がれ落ちて穴空いた
>>346 MC21では酷かったけど
現行の最近のリミUなら対策してるよね?ドアの下のサビはさすがにさ
MCはドアの水抜き穴の位置に問題があったからな
>>347 禿同
中空部の防錆を知らない奴等が大杉
俺のはワイパーアームが納車後1ヶ月で錆びた。
デッドニングしてましたとか言う落ちはないよな?
>>353 さすが、スズキ。
値段重視で、雑に作る
こういう書き込み見てると、ワゴンRがFMCされても
すぐ手を出さないほうがいいと良く判る。
初期型での不具合情報を元に改善された後期型を買うべきなんだな。
R06A搭載型出ても、暫く様子見する事にするよ。
R06A情報
278 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/01/14(土) 09:10:14.52 ID:MIvZI6VT [1/2]
>>272 8月 1次試作
11月 国土交通省形式認可(一部構造変更。衝突試験他) ← !
12月 2次試作、マリッジ試作
1月 相良 A-1生産開始、量産試作ロット
2月 MRワゴン マイナーチェンジ(2型)
3月下旬 25アルト2型通常量産
279 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2012/01/14(土) 09:13:11.63 ID:qtO4fp2T [2/3]
>>278 2型はどこが変わるの?
新エンジン乗る?
280 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2012/01/14(土) 09:24:12.73 ID:MIvZI6VT [2/2]
湖西のワゴンR、パレット、ラパンに3月3型で全載りする点から察してください。
>>344 ワゴンRは5年おきにモデルチェンジ
MH23は2008年から20013年までなのは周知の事実よ
>>359 18,005年か…
MH23は息の長いモデルになるな
>>359 長すぎる…
全く知らなかった。
その頃までスズキがあるかどうか…
>>349 俺のはMH23Sだから対策されてるのかもしれんな
>>362 漏れも以前MC21海苔だけど思いっ切り錆びてたw
エンジンルームは2年目ぐらいから
ドアは、7から8年くらいたったころだったから
この価格帯の車ではこんなもんなのかなと思っていた。
3代目まではドアの水抜き穴の位置がちょい高くて水が抜けきらなかったと聞いたことあるな
4代目はそこ改善したのは聞いた
ただバックドアの件は知らない
まぁ4代目はあと18000年あるから改善されていくだろうけどな
そのへんで
>>364 FMCが5年もずれてるぞ
謝罪と訂正しとけ
>>357 リミテッドVとか出ない限りは、MH23Sの中の恐らく最後期型になるはず。
そして間違いなく最終型K6Aエンジン搭載型。今後はこんな贅沢な造りのエンジンは出ないと思うよ。
前期型のMH23Sはやはり錆の問題があったみたいだが、リミUは恐らく大丈夫。でも用心はするようにね。
まぁFMCの前にもう1回ぐらい限定車出しそうな気もするけど、どうせなら後期型のスティングレーTSがいいなぁ。
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:07:34.46 ID:2rD6KegA
日本の「軽」規格廃止を…TPPで米自動車3社
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120114-OYT1T00672.htm 【ワシントン=岡田章裕】
米通商代表部(USTR)は13日、環太平洋経済連携協定
(TPP)交渉に日本が参加することに対する意見公募を締め切った。
農業、製造業などから100件を超える意見が集まった。米自動車大手3社(ビッグスリー)
で組織する米自動車政策会議(AAPC)は、日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では
反対」と表明し、参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。
今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。
月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。
AAPCは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の30%を占めているが、もはや
合理的な政策ではない」と批判した。日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害に
なっており、透明性が必要としている。1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、
米国車に不利になっていると指摘した。
(2012年1月14日21時38分 読売新聞)
軽も作れないなら参入するな
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 00:00:16.97 ID:uD5Nbe5F
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 00:07:36.61 ID:PZ/1wKF8
TPPは無かった事でいいよ。
自動車取得税と重量税廃止でお茶濁しつつ軽自動車枠廃止かね
まあ廃止にはならないよ
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 01:02:56.60 ID:yXbAPc4W
税が普通車並みになるだけだよ
普通にスマートとか軽規格の輸入車入って来てるからなあ
アメ公の言う事は自己中過ぎて困る(笑)
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 09:45:19.91 ID:J3E3Gfw3
社外品に交換しようと思ってマフラー外したら、取り付けられなくなった
マフラー無しってヤバい?
ヤバいよ。
>>377 逆にやばくないかもしれないって思うお前がヤバいわw
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 10:33:56.79 ID:J3E3Gfw3
377です
ヤバいのか・・・
ありがとう
とりあえず知り合いの大工に相談してみる
4Fで正月休みに買い物とかで街中乗りばかりだったら燃費12`くらい
レガシーのターボでも8.5`だったのに
だったのに
俺が以前乗っていたBG5レガシィ(GTのターボ、もちAT)は街乗りでは5Km/L台だった。
今のレガシィはそんなに燃費良いのか?
なんで大工なんだよw
>>370 作れないんじゃなくて作らないだけ。
流石に馬鹿すぎる。
燃費はこんな感じかね
カタログ値の100%以上 ・・・ 信号の少ない田舎道、高速70km/h巡航
カタログ値の60〜70% ・・・ 一般的な都市部、高速90km/h巡航
カタログ値の50%未満 ・・・ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 14:14:24.57 ID:AZK9zISo
100%を上回るのはほんの一時的な事だと思う
軽が現在の規格に改定されてもう13年経つんだが、
大きさは今のままでいいとして、そろそろ排気量アップしないかな。
旧規格に対して安全装備などで重量がかなり増えた。
800ccくらいが今の軽にはベストだと思う。
660のエンジンをターボ化するよりも価格はそんなに上がらないだろうし、
燃費的にも有利なはずだが。
>>389 んな事皆判ってんだよ。何度もこの話題出すなよ。
800ccにしたら1000ccクラスが売れなくなるから、主にトヨタが反対してるだけだっての。
ワゴンR購入を考えてます。(スティングレーじゃないやつ)
近所の車屋に見積もり出させたらFXリミテッドのパールホワイトが126万でした。
でもやっぱりリミテッドUのほうがかっこいいので別の店でリミUの見積もりを出してもらったら137万でした。
(バックモニターつきオーディオがついてるやつ)
>>231さんは初売りで132万でETCまでついたとのことなので
この見積もりを持って最初の店で交渉してみようかと思ってますが
実売価格ってどのくらいなんですか?
今買うならリミUがお得ですよね?
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 19:24:58.95 ID:Q5ratT7V
冬とかで寒いなどちょっとシビアな環境がはいってくると、
現行前期、副変速機なしのCVTのほうが燃費性能がいい。
>>359 そうなのか
ありがとー
雑誌を信じた俺が馬鹿だった
3年乗ったMH23の錆び報告。
リアサスのスプリング台座下が左右錆びてた。
リアショックのアウターケースの下のふちが錆びてた。
後は、テールランプを固定するネジが少々錆びてたぐらい。
手入れはしてる方ですが、下回りはめったに見ないので。
バックドアの件だけど
2型のTだけど対策はされてないっぽい?
開くとルーフスポイラーが蝶番戸の隙間2ミリくらいになる
かなりギリギリな作りしてた
>>391 軽は元々値引き幅少ないし値引きできる限界が地域によって違うから
ある程度値引きできたなら即決でいいですよ
ただ137万はちょっと高いな
あとワゴンR の制動距離は私が思ったより長かったから
試乗車でもいいから迷惑にならない所でフルブレーキしまくって
停止距離の感覚を身体に覚えさせたほうがいいですよ
今のリミUはアイスト付いてるの?
参考までにリミUの燃費どうなの?
>>396 レスありがとう。
もう少し交渉してみる価値はありそうですね。
135万以下でETCでもつけてくれたら即決しようかと思ってます。
ただ普通のリミテッドよりリミUの場合、3月までの限定車なので
割引幅はどうしても少なくなると言われました。
>>398 え?リミUは3月までなの?
去年は8月くらいまで買えたという報告あったが?
震災の影響でずれただけだと思う
>>399 私は詳しくないんですが今日行ったディーラーの営業マンは3月までと言ってました^^;
402 :
398:2012/01/16(月) 00:06:21.30 ID:WogiSM7J
日付替わってID変わってました><
>>391さん
初売りで、乗れるようにして132万でした。
標準色で(パールホワイトは二万くらい高いはず)、
車庫証明や納車は自分でするからと省いて、
アクセサリーを最低限まで削った金額です。
車を探し始めてまだ2日目だったのですが、
希望にぴったりあてはまったので決めました。
ETCは最後の最後におまけ?
いろいろ話しているうちになんだかついてました。
初売り特典は、冷凍カニと納車時のガソリン満タンです。
リミUいいですね。
現状ターボ必要ないって人でワゴンR買うなら、リミテッドU選ぶ以外に無いよ。
シートヒーターは有り難いし、本家リミテッドUの14インチアルミは格好良い。
折角限定車買えるタイミングなのに、わざわざFXやX選ぶ理由がない。予算が足りない以外はね。
>>403 レスありがとうございます。
パールホワイトは21000円増しなのはわかっているので137より少しでも
値引きいけたら決めてこようと思います。
最初に普通のリミを見積もってもらった方には下取り車(10年選手)1.5万くらいも入ってるので
交渉次第では135くらいはいけるかな?と思いまして・・・
納車も店頭渡しでいいですし^^
カニは要らないからETC欲しいって言ってみますw
軽で車庫証明いりましたっけ?と思いましたが・・・
慣れない専ブラ使って書き込みしたもんでIDころころ変わってしまったみたいです。
まぎらわしくてごめんなさい。
0時回ったらID変わるよ
>>405 軽で車庫証明いらなかったのは昔の話。今は必要だよ。
しかしパールホワイトで137、ETC付なら安いなぁ。
俺なんてOPカラーじゃないスティングレーリミテッドUで、バイザーマットとコートで138だよ。
まぁ・・・下取り車無かったからなのかなと思って諦めたけど。
>>408 軽自動車の車庫証明は地域によりでしょ
基準は政令指定都市だったか人口だったか忘れたが
シートヒーターすぐに暖かくなるね。
>>387 燃費とはメーターの平均燃費の
ことかね?
私は主に高速道路7一般町乗り3
の割合でガソリン満タン法で
18.68km/L,平均燃費計で19.4km/L
FX-4ATです。
>>409 それで合っているよ。
最初に施行された時は政令指定都市だけだったが、
その後、おおむね人口10万人以上の都市も必要になった。
>411
高速燃費いいですね
最終変速比が高速にあわせてあるのか。
新車購入半年で、ウェザーストラップのドア側に付いてる外から見えるところなんだけど、
ゴムが少しずつぼろぼろになってきたんだがこんなに耐久力低いものかね?
>>413 一定速度をキープ(アクセル開度を一定)にしていればどの車も燃費伸びるよ。
>>414 スズキではデフォ。 他社と比べるな。
ゴムとかガラスとかどこのメーカーも同じようなとこから納入してるだろ
その仕入れ先でも値切って仕入れているんだよ、スズキは。
だから下請けも安い材料で作るしかなくなるんだよ。
スズキメンテナンスパックを契約してますが、
次のメンテナンスパックによるオイル交換は6ヶ月点検のときです。
今のオイルは性能が良いから、交換は10000kmでもokなのでしょうか?
6ヶ月点検が到来する前に6000kmは行きそうです。
定期点検以外のオイル交換は有料なのかな?
>>396 そんなブレーキが必要な運転してるの?
迷惑だから近所のあぜ道から出ないでくれる?
>>403 初売りでリミU買ったんですが…カニの話って前にも見たけど初売りでカニくれるのって地域限定ですか?
東京だけどそんなの話すらなかったというかチラシにも特になかった。
あと、最終日に契約したから品切れだったのかもしれないけど、ご成約プレゼントってチラシに書いてあった
人形ももらえなかったから一体なんの人形だったのか気になってるwやっぱりミィですか?
俺はステのリミU 乗り出しで139だったよ 納車時満タン メンテパック バイザー マット付 高いかな
>>422 そんなもんでしょ。俺メンテパックなし、SGコート、チタニア加工にバイザーマット、ETCとカロのメモリナビで151万だった。
やっぱリミUは値引き渋いよ。内装オプションがTSまんまだしね、儲け少ないんでしょ。
最初はNAエンジンどうなのよって感じだったけど、100km/h巡航でも全然静かなのね。
寧ろロードノイズ凄過ぎワロエナイ。さっさと他のタイヤに交換するわ・・・。
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 21:51:18.78 ID:nmAKJrXY
俺はワゴンRリミU(バックモニター無し)で、室内灯前後LED、バイザー、マット、クラリオンの安い2DINオーディオ、14インチBSスタッドレスと社外アルミ、で140でした。
よくわからないのですがドスパラのパソコンの
BTO方式みたいに自動車は好きなタイヤやオーディオ
を選ぶことが出来る仕組みにならないのでしょうか?
標準装備が不要であれば差し引いてくれる感じで
>>423 422です。
あとSGコートもついてた。まだ納車2日目だから洗車してませんが洗車のシャンプーはどんなの使ってますか?
私はSGコート用に
コーナンホームセンターから
ライフレックスのカーシャンプー
198円を買ってきました。あまりにも安いので
不安ですが。仕様は中性となってました。
. ∧_∧
(´;ω;)
/ \
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|| \\ \. ∧_∧
. \\ \ ( ) オマエ完全にスレ違いなんだよ
. \\ \ / ヽ
. \\ / | | .|
. \∧_∧ (⌒\|___/ /
( )しかもツマンネ‐んだよお前 .∧_∧
_/ ヽ \ ( ) ギャハハ泣かすなよオメーら
| ヽ \ / ヽ、
| |ヽ、二⌒) / | |
>>425 ならないよ。
昔その様なしくみで車売っていた車種があったが、思ったように売れず
結局今の様なしくみで売るようになった。
今日22時からテレビ東京は必見だな
副変速機着く前のMH23S乗りは勝ち組ですか?
低速域では勝ち組
高速域では負け組
>>432 ルーフスポイラーまわり錆びるからルーフスポイラーついてる人で対処してなかったら、錆びて大負け
副変速機CVTの後期型は、錆対策されてるみたいだしな。
なんにせよ前期型の無駄な所や、苦情を元に改良したのが後期型だから
どうしても後期型は有利。
ホンダの宣伝番組、乙! といったイメージだった。
スポンサーだったみたいだし。
ルーフスポイラー内部の錆びは、雪国で1年、都会っ地で2〜3年で発生かな。
それプラス1年で表面にでこぼこ、さらに1〜2年で押したら穴が開くぐらい進行
修理代は4〜5万位かな?
だから言っているだろ。
サビが心配なら購入時に防錆処理をサービスでやらせるんだよ。
錆びてない上に錆びるかどうかも分からない
何処が錆びるかも分からないのにそんな事してくれるのか
>>442 防錆処理のプロなら何処が錆びるかわかるよ
前期頃のMh23は、つくりの問題で錆びる箇所があるんだからそこはもうどうもしてくれないよね
>>445 だから言っているだろ。
スズキは値段重視で雑に作る会社なんだって。
ルースポの件は、お城の方は認めてないよ。そのようなお問い合わせはござりませぬ。と申しておりました。
>>447 認めてなくても錆びるのが現実
泣きを見るのは知らずに、保証でルーフゲート交換しなかった方々
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 21:08:49.93 ID:hEzGxwCW
ついてるルースポのどこをみればいいんだよ?
画像うp
>>449 ルーフスポイラーとゲートの密着まわり。錆びがポコポコ盛り上がってくるよ
>>450 2年前にリアゲート交換させたんで今は錆びてきてないよ。
密着まわりで擦れないように何かしら対策したんじゃないかな。
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 21:47:55.31 ID:0cTrewcg
純正ルーフスポイラーの取り付け方法を知りたい。
両面テープのみか、車体に穴を開けて固定か?
言い方わからないけどカタログ見ると左右に目隠し穴見たいのがあるけど中は、どうなってるのか教えてください。
そろそろ3年経つけどさルースポ周りに錆、もらい錆はないな
ルースポ自体の緩みもないしな
思ったのは、ルースポ設定なしで洗車機掛けまくれば、緩みや錆の元になるカナぐらいか?
そもそも錆びる言うヤツは画像の一つも出せよ
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 22:05:09.29 ID:xeI8S8z3
1ヶ月に1度ぐらいは洗車機に入れてやれよw
俺は、月一でディーラーのEXコートだな。
手洗い+コーティングで1500円はおいしい。
質問があります。
MH23?の現行(アイスト前)のワゴンR(NA)なんですが、皆さんはオイルの粘度はどれ位ですか?
またエンジン音(走行時)が静かになるオススメオイルありましたら教えてくださいm(_ _)mできればホームセンターとかであるオイル。
ボンネットの端っこに塗装のはげた部分があった。周囲がもっこりしてるからゴミ噛んだまま
塗装して、何かの拍子にゴミごと取れたんだろうな。
もうどうでもいいわ。
200Km/hぐらいから効いてくるんだよw
ダウンフォースと勘違いする奴来ると思ったわー
>>460 本来もなにも軽のスポイラーなんて全部かざりだよ。
効果があるなんて、設計は誰も思ってないよ。
まぁ君みたいに思ってたら幸せだろうけど。
おい、ムーヴからターボ消えるとか話が出てるんだが
ワゴンRは大丈夫か?
>>458 本当にオイルは何が良いのでしょうか?
自分は純正オイルがずっといいと思ってます。
説明書にも10000キロごとに交換と書いてますし。
MC系の時は5000キロで交換してましたからね。
オイルの選定ってどうなんでしょ?
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 00:24:12.73 ID:0Y3x2B8h
しかも札幌市って
融雪剤地域は洗え、防錆処理やって貰え
>>463 ゼストスパークのやつは効果普通にわかるぞ
>>464 軽なのにエコカー補助金も貰えないターボは当然消える運命でしょう。
ワゴンRリミU納車から一ヶ月でドアミラーのターンランプのレンズ内に水が入る様になった。運転席のパッキンも不良で二ヶ所クレーム修理。
スズキってこんなもの?
どのメーカーでも外れはあるさ。
確立は高いけどね
>>470 さすが素人仕事のスズキだな
安さや装備、見た目とか重視して
完全に中身は手抜き工事
姉歯物件と同じか
運転席のパツキンに不良が多いのはアレだろww
流石人気車種ステマだらけww
個人的にスズキの軽は、走行距離が短くて綺麗な一年落ち位の物を買うのが利口な気がするな。
初回登録から26ヶ月未満は、保険の新車割引も効くし。
ゲタだろ、軽なんて。
>>477 初めて軽買ってそう思った。ママチャリ感覚だな。
FX-4AT乗りですが、燃料残目盛りのバーが2つで
給油したら28リットル入りました。30リットルの
タンクだから残り2リットルしかなかった?
燃料計の目盛りはどのくらいで給油するのがいいですかね?
半分行ったら入れりゃいいんじゃね
空になってから入れてもあるうちに入れてもどうせガソリン使う量は変わりゃせん
そりゃそうだ。
満タンにすると重くなって燃費が悪くなるって考えの人もいる。
燃料タンクが空に近づくとタンク内に空気がたくさん触れて寒暖の気温差により結露して水が混入しやすいからできるだけ満タンにしておいた方が良いと思うのだが、わかりにくい文章で申し訳ないが誰か詳しい人いませんか?
>>482 それが本当に問題ならメーカーは対策してるし
もっとネットで話題になってると思うが
結露するほど寒暖の差が大きいところに数ヶ月とか放置しなきゃ大丈夫だろ
燃費云々を気にするなら、車の中の余分なものを下ろす、タイヤを細いのに替える、アクセルワークを見直す、乗員を軽くする、くらいやってから燃料の量を気にするべきだな
リミUステのイルミスイッチって入れぱなしでも問題ない?
>>486 俺面倒だから入れっぱなしだ。ヘッドライトと連動だから普段はOFFだしね。
奈良のたけしみてかー
スズキの車って、CMになるとローダウンに化けるのけ?
展示車とえらく印象が違う。ジャッキアップしてるのかと、
車の下を覗きこんだぜ。
フラップ式のコインパーキングに停めるのだけど
ワゴンRは車高が低いのか?フラップが車底に当たる
大丈夫かな?
491 :
391:2012/01/20(金) 22:03:31.25 ID:CSooiyIP
契約してきました
ワゴンRリミU、パールホワイトにバックモニター付きCDとETCつけて
下取りあり、135万♪
納車が待ちどおしいです
寒いから暖房つけて街のりばつかしてたら平均燃費が12.6になってそまった@大阪
>>490 駐車場の管理人に言うほうが先だわ。
傷が付いたなら、賠償して貰いましょう。
け5代目はターボON/OFF、MT/AT/CVTを付けてほしいな
>>479 30リットルタンクでも32リットルぐらい入るようになっている
前にガス欠寸前に入れたら31リットル以上入ったからな
文章下手ですまん
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 12:06:08.20 ID:8APplLzK
>>495 いかにも免許の無さそう、車知らなそうな書き方だな。
ターボON/OFFはスゲーわ。圧縮比も変わるんかな?
ターボを使うときはドミニクに声をかけとかないと首をやられるぞ
ターボボタンはカッコイイやつにしてほしいなw
ステアリングスイッチにターボボタン追加して欲しいなw
ターボボタンは無いけど、ターボ作動ランプなら昔の軽は標準でついてた
NAワゴンR乗ってるけど、Sモードスイッチはターボスイッチな気分で使ってるよ。
ヒュオーって加速がブモモモアに変わるあの変わりっぷりが最高。
>>505 街乗りで、しかも短距離だったりするとそんなもんだよ・・・。
俺NAのスティングレー乗ってるんだけど、通勤使用早朝6km走行の往復でリッター13km。
同じく近くに住んでる同僚がスティングレーTで、リッター11kmに少し届かないらしい。
早朝ののんびりな加速っぷりが酷いんだ。加速遅すぎるから一気に踏んで行くと、みるみる内に平均燃費が下がっていくのがもう・・・。
前日満タンにして燃費リセットして20kmの道のり往復して
帰って来た時平均燃費19kmだったのに、早朝のこれで片道だけで17.5kmまで燃費が落ちた。
>>736 >警察の現場検証で「こっちは停まってましたよね?」→「はい」のやりとりはありました。
>警察の方も聞いていると思うのですが…。
>あと、たまたま職場の方が通りかかって目撃してくれていたので、証言もとれます。
止まってた所にぶつかって来た、じゃなく
相手の進路を塞ぎ止まっただから、むしろ過失
ミス失礼
>>503 ターボのブーストのLo/Hiスイッチ付いているのもあったよな。
前っていつごろ?
10年前のワゴンRターボに乗っているがそんなもん付いてない
上り坂でターボオンって言いながらA/Cスイッチ切るヤツいたよ
>>511 比較的最近の車でもアクセルの踏み方によって一時的にAC切る車もあるよ
たしかスカイラインとかそうだった希ガス
冬でもA/C入れてる?
>>510 それはトヨタのスタタボとタコUブラザーズのターボ車だな。
>>512 比較的最近の車じゃなくても今の車でも車種よってはアクセル開度によって一時的に
A/Cコンプレッサの電磁クラッチON/OFFしているよ。
>>492 >>506 街乗りでちょい乗りだと燃費が悪いという人は、暖機はしないのかな?
俺はXに乗ってるが、冬でも低水温マークが消えるまで発進しないよ。
確かにその間にガソリンを消費するけど、ちょい乗りでもリッター15kmを切ることはないな。
温まって発進したほうが結局は普通に走れるから、トータルでは燃費はいいんじゃないかな?
>>512 初代アルトのエアコン取扱説明書(その当時は全車オプションだったので、車の取説とは別冊。セルボと共通。フロンテはなぜか記載無し)には「急加速時にはコンプレッサーが一時的に停止します」と言う旨の記載がありました。
私が乗り始めた時点では年数が経っていて、無理をさせると可哀想と感じて試した事はありませんでしたw
>>
ありえん。アンタ、バカ?
初代ワゴンRのアクセルにマイクロスイッチが付いていて、
ある程度踏むとエアコンがオフになった。安心してエンジン
まわしてたら、4年でコンプレッサーがオイルを吹いた。
普通は保証で修理だが、気が付いたのが5年を過ぎて保証が
切れた。
実費で修理を決め、購入店に電話をしたら、クラウンのエアコン
修理は15万位だよ!とわけのわからない答えが返ってきて、
電話を切った。その店との付き合いが終わったのは言うまでもない。
バブルの時期だったのでね。悪い意味で。
ムーブは燃費がリッター5kmも良くて
アイドルストップ仕様でも価格はボってないんだけど
FX-4AT遠乗りでリッター20.7km位です。
FXリミテッドの上位モデルがスティングレーだと考えていいですか?
>>517 暖機をしないでいきなり飛ばして「燃費が悪い」と愚痴るバカに言われてもw
CVTが暖機モードなんだよ。アイドリングだけじゃ時間がかかるって言ってるの。
走行暖機で十分
>>492は、暖房の時、A/Cを切ってなかったというオチでは?
オイル交換は1万キロごとでいいのですよね?
オートバックスとかでは5000キロごととなってますが
説明書とどっちが本当なんでしょう?
>>528 まず説明書読んだら?ほかのも交換サイクル書いてるよ。
>>529 説明書では1万キロごとになってますが
これは純正オイルを使った場合の話ですよね?
他のオイルを入れた場合は違ってくるのかな?
>冬でも低水温マークが消えるまで発進しないよ
この間に消費するガソリンでいったい何キロ走れることやら。
俺はスターターで毎朝エンジンかけるが、それはフロントガラス温めるため
3分以内に大体出発してる
CVTオイルは現行MRワゴン(現行モコ)から搭載されたCVTオイルヒーターが無いと暖機運転では温まらない
走行して摩擦熱でしか温められない
恐れていたBピラーからの異音が出やがった。困ったちゃんだな、もう。
>>530 他のオイルも純正も同じサイクルで良いよ。
>>531 軽がアイドリングで消費するガソリンはたかが知れている。
確か10分で60mlくらい。
あたたまってから発進したほうが燃費がいいので、
いきなり発進する場合との差を取り戻すことは簡単にできるし、
上回ることだって可能。
長い目で見れば、エンジンのためにもいい。
暖機をしないのは、スポーツ選手が準備運動しないでいきなり競技にのぞむようなもの。
>>535 その考えはキャブ車が全盛だった頃の事だ。
今の車は、暖機なんかしなくても十分性能を出せる様になっているし、
環境にも悪いので暖機は不要だよ。
ただし、北海道や東北地方等気温が氷点下になる所の場合は、
>>532が言っている
様にガラスの曇りを取る為に多少の暖機(2〜3分)をするだけで十分だよ。
めんどくさいこら庭に出たら車出してしまうわ
>>536 2〜3分じゃとてもじゃないけど氷溶けないよ
5分位暖気してやっと暖かい空気が出てくるんだから
そこから溶けるまで5分位
だから10分ぐらい暖気は必要
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 21:14:55.22 ID:VZNmZGJf
>>535 温まってる状態のアイドリングとエンジンかけてすぐのオートチョークが
効いてる状態のガソリン消費量は全然違うぞ
エンジンの温度が低いとパワーが出ないとか、オイルの粘度が高いのでエンジン痛めるとか聞いたことがある
それと温度低いときって自動でアイドリング高くなるよね?エンジン温めようとしてるんじゃないの?
で、関東で朝一の暖機は必須までとは言わないけど多少効果ありなの?
オイルポンプからの圧が掛かったオイルが隅々まで届くまで待つ、10秒〜冬で30秒くらいしてる自分。
その後はゆっくり走りながらエンジン・ミッション温まるまでゆっくり、で良いんじゃない。
>>539 ガソリンの無駄すぎ
氷溶かすのは熱線の仕事であってガリガリ削るか水かけたほうが早い
曇りなら冷たい送風でも取れる
>>543 バカ丸出し
地域によっちゃ水かけたらまたすぐ凍るだろ
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 22:31:45.12 ID:geVMG0O6
我が地方はウォッシャー液すらフロントガラスで凍り付くぞ
無理にそんなとこすまんでもw
>>545 北関東だが普通にウォシャー出すと凍るね。
ペットボトルに40℃くらいのお湯を入れて解かしてます。
お湯かけてもそのお湯が凍ってしまうもんな
新車買って2ヶ月経とうとしてますが
エンジン音が大きくなった気がします。
距離は3000キロほど走りました。
1ヶ月点検の時オイル交換はしました。
合わせガラスはガリガリ削るとキズだらけになるよな。昔の強化ガラスはガリガリできた。
く
だ
ら
ね
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
ぇ
まあ雪の降るとこは仕方ないが寒くても乾燥してる地域は
近所迷惑だから暖機は走りながらにしろ
>>552 厚くはないが、解けにくさはかわらんぞ。うちのほうではね。
>>530 期間は無視かい?
NAは半年か1万キロ毎となってるだろ。
半年で1万キロ乗る人はそんなにいないから、半年毎に交換すればOK。
おまいらワイパーブレード錆びないか?交換してもらってもすぐ錆びる。この調子だと年12回
交換せにゃならん。
MR ワゴンの新型エンジンはいつワゴンRに載せるの?
それとも新型エンジンを改良したやつかな
早くエンジン変えろよ
勘違いしてたわ
ゴメン
>>286 オプションパーツ+フルエアロパーツで190万するのもある
↑のはスティングレーな
ゼストスパークだと200万超える
うっとうしいwww
>>556 レスありがとうございます。
月間の走行距離が1500キロくらいで
多いときで2500キロ/月走ります。
半年で1万キロ達成しちゃうかなぁ?
今回の目的は街乗りではなくて遠乗りドライブ用に
買いました。
>>557 だったら、ディーラーと相談して板金屋で塗り直して貰う事を勧める。
自分も同様に2回ほど交換して貰ったが、またサビ出すので塗って貰ったら
サビなくなった。
リミU欲しいけど、雑な造りのスズキだから怖いわ
造りは雑じゃない
パーツの一部が2流品なだけ
リミU、乗り出しでいくら位が相場?
やっぱ、130万台
>>568 ドアサビだけは、どうにかならんの?
5年乗って、内装はキレイなのにドアがサビ出て
穴空いて、泣く泣く買い替えするハメに?
>>570 どうにもならん。
構造的に水抜きの穴の位置悪い事と防錆処理がきちんとなされていない。
どうしても言うのなら、新品のドアor中古でサビが出てない物を買い
しっかりと防錆処理すればかなりもつようにはなる。
572 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 14:24:57.39 ID:OO5VVP2W
ワゴンRのハロゲンライトは右と左でレンズカットが違うの?
光量がLOで上下方向で明らかに違うのだが
レンズカットは当然違う
配光が違うから左右均等には見えないが気になるなら光軸が合ってるか確認してもらうのがいい
>>572 上下方向で明らかに違うのなら完全に光軸狂ってる。
ディーラー行って調整して貰うがよろし
>>571 じゃあ、今のリミUを新車で購入して
防錆処理すれば、サビはだいぶ抑えれるって事?
このサビ問題さえ、何とかできればリミUが欲しいんだよな
>>575 対策しても万全じゃないから後で後悔しないために買わない選択を勧めるよ
俺はヘンタイだからバイクも車も鱸だけど
>>576 そうしたいんだが
リミUは、かっこいいから
周りから注目されるでしょ?
>>578 注目しないと思うけどな
防錆なら既出だよ
>>578 注目されないと思う
俺ん家は明日登録で来週納車
ワゴンR4駆ターボだとこれ以外に選択が無かった
4駆ターボとか雪国か?
雪国じゃないけど4駆乗りだしたらやめられませんで
なんで?
最新カートップによると、1年前倒しで今年末にフルチェンする
デザインが上品で落ち着いていてかっこ良くなったら
ワゴンRかスティングレーに買い換える
今年フルチェンなの?
MH23は2008年かただから4年経つからそろそろか
スズキの4WDは常時4WDだから雪がなくても発進が力強くていいよ
燃費は犠牲になるけど快適性アップ
今度はワゴンRの後席スライドドアバージョン出して欲しい
>>586 パートタイムじゃないの?
スズキのウェブサイト上だとフルタイム4WDになってるけど乗ってると挙動はパートタイムっぽいよ
590 :
582:2012/01/27(金) 09:50:21.37 ID:lZ3x6b4G
>>583 安定感って言うのか安心感って言うのかな
高速道路での横風くらった後の立ち直りとか
悪天候やくねくねの坂道なんかでのスムーズさが1番の理由かな
>>588 パレットは外観が好みじゃなかったかし
ワゴンRは格好良かったからこっちにした
で、フルチェンジあるの?Tを買いに週末寺にいくとこなのだが。
リミUは、防錆処理しないと、サビやすいでFAだな?
>>593 その雑誌読んだが今年フルモデルチェンジするのは決まってるよいな書き方だったな
4ATが燃費向上したけどやっぱ話題にならないとこみると時代はCVTなのか
気になってネットで調べたら今月追加モデル年末一部改良だとか。ほんと色々情報あり過ぎて判断に困る。
と書いた後スズキのホームページにいったら燃費向上させたと載っていた。
1998→2003→2008→( )
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 18:54:49.23 ID:HcWsTjbZ
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 19:56:16.84 ID:yuVFMMoU
釣られるな
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 01:04:54.00 ID:h2caaiuY
ワゴンRリミテッドUブルーイッシュブラックパール3の画像持ってる人誰かいませんかー
ディラー探してもリミUのブラックが置いてない…
今のリミUはディスチャージ付いてるのか、いいなあ
スティングレーとスティングレーリミテッドU
ってどこが違うの?
リミテッドUはTS仕様のターボ無し
オレ身長182cmあるから左側の腕を置く台?ハンドレスト?の高さが低いんだよね。
あの上に何か置いて高さを調節する方法とかないかな?
このスレで一番エロい人教えて。
>>607 だったらシート交換したら?
レカロのLS系だったらアームレスト(肘置き)付いているのあるし、
シートの高さも変更出来るぞ!
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 19:18:06.62 ID:DUyI1eAM
今日洗車したらフェンダーに飛び石の痕があり錆びていた
削ってタッチペンで直したけど日焼けのせいか結構色が違うもんだな
燃費4ATでJC08で0.6良くなったらしいね
ってか、現行型車庫入れ曲がりすぎワロタwwwww
えっ?
カタログも読めない馬鹿がおるんか
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 01:58:20.23 ID:HOfPMPEE
>>610 4月以降の減税50%と補助金7万もらうため。
FX-4AT乗りですが、今スタッドレスにしてますが
速度計に誤差があるような気がします。
80km/hのメーターのところGPSレーダーでは70km/h
と表示してます。何が原因でしょうか?
>>616 純正ホイールに購入時のタイヤだけど、俺もGPSレーダーと7キロ位誤差あるよ。純正のメーターが遅く表示してるだけ。
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 08:24:31.43 ID:AMU0iBRG
今18インチホイールつけてるけど、乗り心地最悪やで
山道だとガタガタで腰がくだけそうになる
みんなもやってみろ
>>616 FX-4ATで165/55R15履かせてるが、メーターが100q/hでGPSは95〜6q/h位だな。
メーカー側でワザとそうなるように調整してるそうだが。
まあ、幅165で扁平55はゴムが薄いから、突き上げきついのはしょうがないわな
>>622 幅165で扁平55はまだそれ程キツくないぞ?
キツくなるのははたぶん16インチからだな、
>>619は165/35R18(車検適合)を履かせてるんだろうからそりゃ突き上げがキツくなるわけだ。
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 12:15:36.30 ID:gJqCXs4u
ベストカー2/26号にアルトエコとミライースの比較の記事がある。34,35ページ。
*静粛性 当然のことながらアルトエコの方が優れている。ミライースとはかなりの差があった。
アルトエコは案外静かなんだと。ミライースは例の甲高いセルモーターの音が耳障り。
*燃費 一般道ではアルト、高速ではイースが良いと書かれているが、
一般道 アルトエコ 22.6 ミライース 22.3 文京区音羽から埼玉新都心まで
高速 アルトエコ 24.7 ミライース 24.9
と、ほぼ同じと言っていいだろう。
ここまでは思ってたとおり、問題は加速性能
アルトエコの方が10kg重たいが、これは大した差じゃない。
最大馬力は同じ、最大トルクは5%ほどアルトエコの方が上だ。
普通に考えて、アルトエコの方がスペックからいえば優っているといえそうだが、実際には
30〜60km/h加速 6.30秒 5.45秒
50〜80km/h加速 7.87秒 7.42秒
体感的にもはっきりとわかるほどの差があったそうな。つまりアルトエコの方が中間加速は鈍い。
キックダウンしても妙なタイムラグがあり、その差っぽい。
遠回しにCVTが糞だというようなことが書かれている。
せっかく良いエンジンを開発してもCVTがすべてを台無し。もったいないね。
塗装の弱さといい、妙に重たいパワステといい、つまらないトラブルが多いことといい、
糞なCVTといい、スズキはまだまだやね。このぶんじゃ、ホンダNコンセプト4にも劣る気がする。
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 12:25:11.86 ID:gJqCXs4u
>>625 記事読んで評論家気取りもいいけど、
CVTはスズキのものというより
ジャトコの問題だから。
>>626 それ4atだから。
ダイハツなんてコスト削減でCVTしかラインナップになかったりする。
CVTに慣れない人のために今でも4atがあるのは評価できるだろう。
ワゴンRはまだMRワゴンRの新型エンジン搭載してないんでしょ?
加速性能もかなり改善されたみたいだね
夏頃にマイナーチェンジするみたいだからそこでエンジン変えるんじゃね?
軽NAのレースで足回りミラ流用のセッティング決まって無いぽっと出のミライースが
並居るアルトやミラの強豪をぶっちぎりで突き放して優勝してる。あれは速いよ。
ソースは雑誌HOT-K
アルトは居住空間は前のままなんだから全てを削ったミライースより静粛性が良いのは当然。
630 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 14:39:09.33 ID:nnX3ejGZ
ミライースの試乗では、隣りにディーラーの人乗せてもかったるい
という感じが全くしなかったよ。
やっぱり車重のメリットは大きい。
でも身長高くて足が窮屈なのでワゴンRスティングレー買っちゃったよ
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 17:09:30.76 ID:LnIBLklE
>>627 スズキのCVTとダイハツのCVTの差は、乗り比べてみれば誰でもわかるよ。
スズキが採用しているCVTより、ダイハツ自社開発のCVTのほうが滑らかだよ。
音はうるさいと思うけど。
>>631 そんな事知ってるよ。論点はそこじゃないし
変速比や静音性はジャトコのがいいのも周知の事だよ。
副変速なしのCVTなら滑らかさでもダイハツのよりいいよ。
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 17:59:39.05 ID:Ch/0Y+Tz
頭突き椀子有
新車買って丁度2ヶ月で3800km走りました。
乗り始めから比べて走りが悪くなった気がします。
タイヤが悪いのでしょうか?MC22Sに使ってた
純正のホイールとスタッドレスを履いてます。
エンジン音が大きくなった気がしますのでオイルですかね?
スタッドレスだとやっぱりスピードが出にくいのでしょうか?
>>635 1ヶ月で1550km走ったときに交換しましたよ。
整備記録では・・
>>635 1000`ぐらいでオイル交換って
今どきそんなことしないといけないの?
>>634 ソレ、タイヤサイズがひと回り小さくなってるよ
>>637 1ヶ月点検で調べてみな。
新車なら問答無用で行なう。
昔から行っていたはず。
って突っ込んで良かったのかね?
>>638 冬タイヤのサイズ調べたら
155/65 R13となってました。
皆さんソリオってご存知?
ワゴンRに似てるよな
売り上げもスズキでは良いし
そりを気に入ったんなら買えばw
>>640 mh22までは大丈夫だけど
Mh23は外径違うから流用しちゃうと
メーター狂うし、乗り心地悪くなっちゃうよ。
スピードメーターは本来より早い値を出しちゃうよ。
>>643 じゃあどうしようかなぁ?
ホイールごと取っ替えればいいのかな?
とりあえず今冬は今のままで乗り切ってと・・
ディーラーに相談するのがベストですね。
ソリオも結構いいと思うが、上位グレードのエアロが立駐降りるときに擦りやすいからやめたわ
>>644 ホイールはそのままで良いから、タイヤだけカーショップやタイヤ屋で買いなさい。
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 06:08:07.87 ID:qIhYHt9c
>>632 今売られているCVT車でいうと、全般的なフィーリングはダイハツ製の方が
スズキが採用しているジヤトコ製よりも、どう考えても優れているのは確か。
副変速機なしがどうのこうの言ってるが、もう新車では買えないから、それを
論じても無意味だよ。
オーバーオールレシオはたしかにジヤトコ製の方が優れている。数値上はね。
静音性は、どうだろうね。ちょっと前のダイハツのCVTは悲惨なほどうるさかったが、
TNPムーヴなどに採用されているCVTは、軽としてはいちおう合格点だろ。
いまだにフィーリング面では有段ATには勝てないCVTではあるが、
ドライバビリティーの面からいえば、ダイハツ製の方が明らかによい。
ただし、ムーヴなどのクランキングノイズのうるささ、甲高い耳障りな音は
いただけないね。これはどう考えてもデンソー製を採用したMRワゴンの方が
静かで上質。
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 06:11:25.46 ID:qIhYHt9c
ワゴンRって、来年FMCだろ?
現行モデルは先代に比べていろんな面で劇的によくなったのは知ってる。
R06Aが夏までに採用になるのだとか。
しかし、、妙な突き上げとか、、、なんとかならないものか。
また、MRワゴンよりも古いプラットフォームのせいか、今となっては重たいね。
来年秋にFMCするのがわかってるんだしさ、現行モデルを買うやつはアフォーだろ。
ましてや、この期に及んでK6Aを積んだモデルを買うなんて、あり得ない。
さて、ジヤトコ製のCVTはどこまで熟成が進んでるかなっていうか、まともになってるかな。
>>648 お前の乗ってる8年落ちのムーブよりは良いぞww
後ろのワイパーが、途中で接続してる部分で簡単にはずれすぎ。
洗車のとき、さらっとワイパーゴムを拭いてて外れて以来、すぐはずれる。
今日、ワイパーについた雪をちょこっとだけ落としてたら外れて雪の中へ。
新車3か月くらいなのに。
もうちょっとカチってかんじの抵抗作っておいてよ。
交換してもらったら変わるかな?
NBOXが発表になった辺りで、この過疎板に変化が起きた
NBOXスレと書き込みテストスレが、常に勢い上位にいるという…
と同時に、他スレで今までは「軽はダメ、コンパクトが良いよ」等の書き込みから
車名名指しのたんぱつ荒しが目立つようになる、売れ筋車種に、集中的に…
しかし、ある時を境にその勢いが衰えた
何があったのか、アクアの発表である
別の板にこんなスレがあるのをご存じだろうか?
ホンダwの工作員は他社叩きをやめろ2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262701862/
>>651 ホンダから金もらってネット工作会社がやってんだよ
ガイアの夜明けで軽の特集してたけど、スズキのスの字も出てこなかったしw
>>646 いやホイールごと換えるよ。
あとでホイール買いたいことになったら
めんどうだし・・・
ホイール+タイヤ5万くらいであるでしょ?
>>653 お前デラに相談するっていってただろ、いいかげんウザイわ
バカチョンw
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 07:27:01.11 ID:0g4tVkEf
昨日納車の帰りに電柱にぶつけてライト割れました
ショックです
飛ばしすぎだろ、車に乗る資格なし
飛ばしすぎというかなんというか
警察に届け出だしたの?ライトの破片のゴミ掃除もしてもらわなきゃいけないし
初日に事故車とかwww
ヘッドライト割れる感じにぶつけると、ボンネットとバンパーも凹むと思うんだが
>>625 アルトエコって燃料タンクが20gになっとる これって燃費を稼ぐため?
当たった部分が小さい凹みだとかで安心してたら
後日よく見たら全体的に歪んでてブリスターフェンダーのようになってたとかね
ワゴンRフロントとリアのルームランプを
LEDにした。物を読むときも楽になったけど
明るいのですこし恥ずかしいww
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 21:48:41.36 ID:oH4y0TkO
完熟のK6Aとはいえ、CVTモデルの実測燃費が良いのは知っていた。
ってことは、R06Aが載った日にゃ、さぞかし良かろう。って、いつ載るんだ?
似たようなスレッドが立っているが、どっちが主流なのか?
ワゴンRよりも軽くて乗り心地のいいMRワゴンには惹かれるものの
やはりあの外観をどうしても受け入れることができない。
かといって、来年のFMCまで待てない。ならばワゴンRの一部改良モデルってわけ。
ttp://review.kakaku.com/review/70100710178/ wakuwakusuruさん 2012年1月7日 18:26 [470355]
「普段フィットとプリウスに乗っておりますが、オリックスレンタカーで「FXリミテッド
アイドリングストップ」に乗りましたので、感想を書かせていただきます。
驚いたのが、燃費です。普段追っているフィットで18km/L、プリウスで21km/L位が満タン法で
平均的なところですが、こいつは32Lで754kmを走行してくれました。23.6km/Lです。
乗車人数は、ほぼすべて3名で、高速道路が1/3にあとは九州の田舎道路です。
オッソロしく良い燃費です。」
>>664 R06Aが載るのはやはりフルモデルチェンジの時じゃないかな。
>>665 行くべきときに一気にいかないと宣伝効果ないような
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:36:34.47 ID:Ydwhvo8K
>>664 ベストカー等には今年9月フルチェンになってた。
やはりダイハツやホンダに対抗して、1年前倒ししてワゴンRを全面改良したいと思う。
>>664 私のワゴンR、FX-4ATの満タン法燃費です。高速道路を走行。
384.5kmの時点で給油したところ
18リットルで満タンになりました。
燃費は21.36km/literと言ったところ
でしょうか。
>>668 だからなんだよ。
速度かけ、速度。
高速での燃費は速度かかないなら書く意味なし。
>>669 お前はバカか?
高速道路は80q/h以上出したら違法だろ。
だから>668は80q/h未満と言う事だろ。
>>670 えっ…?
えっ……?
どこから突っ込めばいいの?
でも実際まだいるんだよな、軽の高速での最高速度は80Km/hと思ってるやつ。
>>669 おまいアスペかww
速度書く必要ないだろwwww
いい歳したおっさんが軽に乗って80キロ制限とほざいてるのかwww
実際問題として80km/hと120km/hじゃ燃費はだいぶ違うもんな
>>661 燃料タンクはどのスズキの軽でも一緒の大きさ。アルトエコは
燃料タンク内の満タンを感じるフロートの角度が違うだけ。
「仕切り」という名前が違うだけなのか
今までのタンクと同じだけど20Lしか入らないように細工してるだけって事?
流用して安くあげてるんだな
681 :
678:2012/02/01(水) 14:42:27.61 ID:Wz9Rs7tC
軽量化
フューエルタンク ブリーザーパイプ変更による容量変更30→20
外観サイズ変更無し
CVT フルード全容量削減6.2→5.7
シート フロントシートクッション低密度化
リヤシートフレーム変更 パネル→ワイヤー
その他 サスペンション、内/外装の肉厚、構造等変更
>>669 おれも高速の燃費は意味無いと思う
高速道路での燃費が良いのはそんなの誰でもわかる
普段から高速道路しか走らないっていうヤツがいれば別だが
大半は、街乗りでしょ?
街乗りの燃費の報告のがよほど参考になる
今後一切言うなよもう
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 19:32:02.05 ID:T34V0Hhn
リミテッドUの黒注文してきた
楽しみ〜
CVTが未成熟というより、副変速機の制御が未成熟なんだよな
小型化したいがために副変速機つけたけど、うまく噛み合ってないよな
副変速ローのままなら減速してからの再加速でももたつかない
副変速ハイの状態で20キロ以下くらいに減速して加速しようとするともたつく
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 22:01:27.69 ID:91E2cmgc
ワゴナール FXリミテッド アイスト付 130万円。
MRワゴン CVT アイスト付 131万円。
数ヶ月以内に、JCで27.2になるらしいが、価格据え置きだとまずくないかい?
ちなみに、ダイハツ ムーヴX 当然アイスト付 JCで27 122万円だよ。
オートエアコン装備のLにいたっては、112万円。
オートエアコン、アイスト、シートリフター、チルトステアリング、CDプレーヤー装備の
ステラLは、113万円。JCは当然27。
JCで27.2になったスズキ軽の価格設定が気になるな。
現行のままだと、まるで勝負にならんよ。
>>685 総減速比って知ってる?
総減速比が同じになるなら
副変速機がLoでもHiでも同じなんだけど?
>>687 理屈じゃそうかもしれんけど
今の2型乗ってみるとわかるよ
FXリミテッド買うかスティングレー買うか迷うな
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 23:13:01.71 ID:MCTE7odF
減速してからの再加速だけでなく、停止してからの発進でも、もたつくよね。
アクセルの踏み初めが重いのは、もたつきをごまかすため?
のんびり行こうや、兄弟。
Dレンジは電子スロットルのせいもあるけど、思ってる以上に踏んでも走らないようになってるんだよ
発進時も1速相当のM1とは全然違う
駐車場での事だけど
Dレンジじゃ全開に踏んでも回転数上がらず発進できなかった(スタックかと思い車降りてもコブがあるだけ)
これ登れないの!?と焦った
Mレンジにして1速にしたらいつもと変わらない感じで発進できた
(雪で前輪が埋まってたがコブを乗り越えた)
まぁ、もたつきとは別の現象だけど「電子スロットル」「ニュートラル制御」「副変速」これらの統合制御書き換えられないのかな
DレンジとMレンジでアクセルが別物になるから全部コンピュータ書き換えで改善できる気がするんだけど
>>692 >Dレンジじゃ全開に踏んでも回転数上がらず発進できなかった
タイヤは空転?
空転しちゃうと
ギア比固定してしまうM1とは全然違うわな
速度に合わせて変速するんだから(実際には進まず空転)エンジン回転上がらないのは当たり前
>>693 いや空転していなかった というか回転数がアイドリング時のまま
スタックではなく、コブを乗り越えるトルクが無かった感じ
Dレンジは1速よりも高いギアで発進させようとしてると思うんだ
>>694 そんな電子スロットル制御してたら坂道で発進できない。
根本的にどこかにカンチガイがあるんじゃないか?
写真がないから伝わらないけど、タイヤとコブは発進する前からくっついてる
イメージ的には駐車場の車止めにピタっとタイヤ合わせてから乗り越えるようなもの
さすがにそこまでもっこりしたコブじゃなかったけども
350周年のやつからこれ、リミU購入しようと思うのですが。
色どれにしますか?みなさんでしたら。
悩むぜ
>>697 どちらの国の方ですか?ここは日本ですよ。
>>694 全開のままシフトしたら暴走に繋がりかねない。重大不具合の恐れがある。Dに報告してくれ。
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 12:25:48.64 ID:c5ATMZAi
>>684 本体値引き3万、オプション値引き3万で総額1347871円でした
白か黒で悩みましたよー 結局、「別格の黒」にしました
汚れが目立ちますよ
傷も目立ちますよ
>>702 別格DQN仕様の黒
てけ黒って車体スリムに見えるから、スティングレーの見た目だと変なんだよな。まぁこればっかりは好き好きだからね
ワゴンR用145/80 R13の冬タイヤが4本
ディーラーで31000円(工賃バランスなど総額コミコミ)
安いですか?
銘柄と製造年月ぐらい解らないと判断のしようがないだろ
半島製だとタダでもいらん
>>706 個人的には高いと思うが
にちゃんに書き込む手間がかけられるのなら価格こむでもヤフオクでも検索してみそ
>>702 ワゴンRの黒は、ヤンチャなカラー
パールホワイトは、インテリ仕様
長く乗るつもりなので、耐久性が良く、ワゴンRのCVTよりもなめらかなムーブにしようか悩んでる
アイスト装備して、イーステクノロジーの新エンジンは魅力だが
実際に試乗してみて決めようと思う。
どうも、ムーブのアイストはJC27とか謳うけど実際はだいぶ低い数値になり
かなり運転に神経をつかわないといけない。
なら、熟成されてる今回のワゴンRのリミUを買った方が幸せになれそうだが
スズキは試乗とかできないの?
>>710 ムーブを買う→ネンピガー
ワゴンRを買う→CVTガー
結論:どっちを買っても幸せになれん
ワゴンRリミ2が110万以下で買えそうだから
買うつもりだけど、ATとCVTどっちがいいの?
ATとCVTは
今時ATはないとかおっしゃるけど好みの問題じゃないかな?
両方試乗できれば・・・
おらはATだけど。
ATは安っぽいエンジン音が更に不快になるほど回すからなぁ
CVTのメリットは静粛性だよ
FX-4ATで携帯を充電したくてUSBチャージャーを買ったんだけど
形が合わないのかガタついて上手く刺さらず充電が出来ない・・・。
どのメーカーのチャージャーなら使えます?
2WD車に、リアヒーターダクトを設置した人いますか?
ダイハツのように、オプション設定が有る車種だと簡単に装着出来そうだが。
ダイハツコンプレックス
どうやら、ミライースのスレではイースのアイストでかなり確信を射たレスが出始めてる
それ踏まえて、オレはリミUを買う事にしたわ
秋にフルモデルチェンジするみたいだが、ワゴンR買うならリミUだと最初から思ってたし
車検が来年の1月だから、次のモデルのリミUの納車に間に合うかわからんし
雪国なもんで、シートヒーター付きなのは魅力だわ
MRワゴンの顔が嫌いだったけど、今度出たリミテッドならだいぶマシだな
新型エンジンとか車重と背が低い分、向こうのほうが燃費が良いし迷うな
> ライトを点けたとき、インパネ内の「ライト表示灯」を点かなくすることは出来ますか?
> 私は、古い人間のせいか、これをハイビ−ムと見間違えてしまします、
> まぎらわしく、うっとうしいです、3年たっても慣れません。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710615/SortID=14084332/ ↑こんな人がいるんだなぁw
俺は自発光じゃないメーターの車に乗ってた時、
トンネルを出てよくライトを消し忘れていたので、
ライト表示灯がある今のスティングレーはありがたく感じるけどな。
ハイビームは青色なのに見間違える理由がわからんw
ハイビームと見間違えたらなにか問題あるの?
ハイビームだと思ったらロービームだった。
ただそれだけでしょ?
ハイビームになってるかどうかは前見たら分かるのにな
ずっとインパネ見ながら運転してるのか
間違えてパッシングしちゃうのかね?
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 19:14:55.60 ID:FPtscMsH
スズキ自販にワゴンRスティングレー探してるんですけどって電話したら
「ワゴンRにステングレーっていうカラーはございません。」って言われたwwwwwwwwwwww
どっちもどっちだな
価格って、こっちとは別のタイプでワいてる人出てくるよね
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 21:49:33.35 ID:TDk3t6H1
>>710 ワゴンRかムーヴか迷うところやね。
数ヶ月以内にワゴンRにも改良型のR06Aが載って、JCで27ちょい超になるとは思う。
問題はそのときの価格だ。ムーヴと同等の価格を実現できるかな。
錆や耐久性、CVTの総合的な出来、パワステの出来などからいえば、ムーヴがいいと思うよ。
装備と価格のバランスからいえば、ステラだ。Lでもスタビやシートリフターがついてるし。
パワステの重さは好みがあるが、全般的にスズキの軽は一般的な乗用車としては、ちょっと重すぎる感があるな。
R06AとKF-VEを比較すると、静粛性は断然前者の方がいい。しかし、KF型も今の世代になってそれなりに静かになった。
CVTもしかり。エンジン始動時のノイズと振動はスズキの方がいい。(K6A搭載車は駄目)
実測燃費は、昔は同じモード燃費ならスズキの方がよかったが、イーステクノロジーを採用してからの
ダイハツは、そこまでひどくなくなった。
ミライースとアルトエコの実測燃費がほぼ同じということからも明らかだ。
ムーヴイースも、都会のチョイ乗り(一回の走行距離5km以内)でも16は行くと思うよ。
> なら、熟成されてる今回のワゴンRのリミUを買った方が幸せになれそうだが
それはどうかな。熟成というより完熟杉。今となってはK6Aを積極的に選ぶ理由はほとんど見あたらないよ。
嘘だと思うなら、R06A搭載のMRワゴンに乗ってみたらわかるさ。
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 21:54:41.56 ID:TDk3t6H1
ミライース JC 30 アルトエコ JC 30.2
ベストカー 2/26号 35ページ
都会の一般道(といっても走行70km) ミライース 22.3 アルトエコ 22.6
高速道路 ミライース 24.9 アルトエコ 24.7
ほぼ同じといっていいのでは?
別に買いたい方買えばいいんじゃないでしょうか。
私はMRとリミUで悩んでスティンのリミU買ったけど、1500k走ってみてK6Aで十分だと今では思ってます。
R06A初搭載のMRワゴンは、改良型出るまで待ったほうが良さそうだしね。
ムーヴはちょっと・・・センターメーターとトランク横開きがネックで、選択肢にすら上がりませんでした。
そういえば乗り始めの1000kぐらいまで、副変速機付CVTの再加速時の空回りが気になっていたのですが
最近は全く気にならないどころか、かなり乗り易くなって来た気がします。
CVTにもエンジンと一緒で、アタリが付いたりするんでしょうか?それとも私が扱い方に慣れただけなんでしょうか。
それともリミUのCVTは少し改良されてたりするのですかね。他のリミU乗りさんはどうなんでしょうか。
夏タイヤを買うのならどのサイズがいい?
長距離運転とかします。
155/65 R13とかは沢山あります。(旧規格用のサイズ?)
736 :
716:2012/02/04(土) 01:06:22.35 ID:jbJLcd1B
>>717 遅くなりましたがレスありがとう。
朝2chを確認しておけば良かった・・・。
実は今日どうしても早く換えが欲しくて
サンワサプライのCAR-CHR53Uを買ってみたのですが上手く刺さり充電が出来ました。
どうも長さが足りないものがあるみたいですね・・・。
ちなみに長さが足りずに使えなかったのはエレコムのMPS-X10CWHでCAR-CHR53Uより4〜5mmほど短かったです。
もし買う方がいたら注意した方が良いかも。
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 07:32:59.41 ID:1kHDha9w
>>733 なかなか大人の意見やね。買いたいなら買えばいい。まさにその通り。
誰が何を買おうが、自分にはまったく影響ないし。
CVTモデルなら、実はK6Aであっても実用上、特に問題視する点はあまりありません。
低速トルク感、燃費、エンジン始動音は若干気になりますがね。
R06Aは非常にすばらしいエンジンです。近いうちにアルトエコに採用された
第二世代のやつが出ることでしょう。R06Aならそれを待つべきでしょう。
多少の不具合も解消されてるでしょうし。
再加速時の空回りが気にならなくなった点。
残念ながら、それは単に「慣れ」でしょう。
まあ、結局違和感を感じないならそれはそれでいいんでしょうけど。
少なくともジヤトコ製の例のCVTはまだまだ発展途上ですよ。
とにかく、第二世代R06Aを載せたスズキ軽の価格設定が気になるところです。
ムーヴは価格据え置きでした。今はアイスト付だとスズキはかなり不利。
ワゴンRの場合、一部改良で?アイスト付で113万円以下じゃないと
厳しいでしょうな。
っていうか、来年秋にFMCが予定されてるんだから、それを待った方がいいでしょ。
車体も数十kg軽くなるだろうし。
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 08:06:59.91 ID:1kHDha9w
ぶっちゃけ、今となっては重たい部類になっちまった
ワゴンR CVTも、普通に加速するしそこそこ燃費もいい。
上まで回さないならけっこう静かと、よく出来た軽ではあるね。
ただ、R06Aの静か、滑らか、トルキー、低燃費を知ってしまうと
ちょっと買う気にはなれないな。特にエンジン始動音、振動の差は明白だよ。
来年登場の新ワゴンRは重くても800kgくらいになるだろうし、
どうしてもワゴンRがいいなら、俺は来年の新型を狙うね。
新型ワゴンRですが、整備工場で
速度テストしてたらABSランプが
つきました。整備士がエンジンを
かけ直したらランプが消えました。
特に異常はないですかね?
>>739 その整備士さんはどのように言ってました?
ベストカーの雑誌にスズキのビッグニュースにワゴンRを前倒しで今年フルモデルチェンジすること
って書いてあったな
スズキは今年フルモデルチェンジするって発表したの?
平成10年の14年落ちワゴンRがまだ実家にある
小学生の頃からあるが今では俺がたまにしか乗らないセカンドカーだから
10万キロ走って故障はエアコンだけw
>>733 >そういえば乗り始めの1000kぐらいまで、副変速機付CVTの再加速時の空回りが気になっていたのですが
慣れもあるだろうし
アクセルの踏み方もオンオフ操作から段階操作に変わったんだと思う
副変速機無しのトヨタダイハツなんかのCVTでも
オンオフ操作で急変速させて「空回りがー」って人も居る訳だし
ID:TDk3t6H1
ID:1kHDha9w
このスレには評論家がいるのか?
>>721 楽天やアマゾンで シートヒーター 検索すればいい
自分も最近買ったが、スイッチ入れて結構短い時間で
お尻と背中が、ホッカホカでいいぞ。
シートの中に入れるタイプと、どの席にも、ゴムバンドで付け替えれるのがある
>>747 そいつは各スレに出没している価格と燃費と重量のことしか言わない評論家気取り野郎だよ。
ちなみに今はあえて4ATのライフターボに乗ってるらしいw
次はJC27のMRワゴンを買うと言ってるが、価格が安くなかったらたぶん買わない。
買う買う詐欺だねw
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 19:05:40.01 ID:CqW51JAz
スティングレーってどこがかっこいいと思う?具体的に教えて
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 19:08:14.40 ID:5zasbUBW
全体的に
名前がかっこいいんじゃね
普通、大きい車には長い名前、小さい車には短い名前が多いけど
ワゴンRにしてもスティングレーにしてもその慣例に従ってないとこがいい
>>750 あなたはどう感じましたか?
その理由を具体的に教えてください
スティングレー・・・ふたつ名は中二病的にダサカッコイイので必須
ダイハツのカスタム同様ブランドとして育てるべきだし
他車種でももうすこし中二病的に捻った名前を与えるべき
弱い例・・・SW、 失笑例・・・ハイウェイスター
NBOXでカスタムというグレード名までパクッってしまったのはホンダの失敗と言わざるをえない
ステップワゴン スパーダ
が俺の中で最凶
スティングレーはカスタム系の中でもスッキリしてて一番精悍な顔つきしてると思うわ
>>735 MH23SのワゴンRです。
既定は145/80 R13で
155/65 R13で 29mm小さいだけと言っていいかわかりませんが
29mm違うだけでも速度計が狂うのでしょうか?
スズキ工場で計ってもらいました。40kmの時点で34kmしか出ていませんでした。
ということはタイヤがすり減ったら速度計も狂うのでしょうかね?
>>756 そりゃすり減りゃかわるけど誤差の範囲内だよ。
それは外径違いすぎるからおれならはかせないけどな。
>>757 れすありがと。
スズキの整備士教えてくれたら良かったのになぁ〜
ぜんぜん知らなかったぞ。
今日無事納車
ちょっと走ってみた距離70Km
静かでええわ
今日納車で10キロほど走ってきました!
中古で、買ったのはXのCVTです。軽に乗るのは初めてなんですが、停車時から発進して時速40キロに乗るまではエンジン音がグオーと鳴って気になりました。
異常ではないですよね?
今までのが静かすぎたのかな?
>>738 耐久性はどうなんだろうな、中の部品の写真を見る限り非常に不安になるんだが。
>>752 名前がかっこいいだと?
和訳したら(魚の)エイだぞ、 それのどこがかっこいいんだ?
>>762 >K6Aが頑丈過ぎたという
初期のK6Aも酷い物だったよ。 良くなったのは新規格になってから
だからR06Aも熟成にはもうしばらくかかると思われる。
いや、今のムーブイースの何が不安かというと
アイストからのエンジン再始動音。
これが、あまりデカい音だとうるさいし
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 08:30:18.12 ID:k82KCx2h
ワゴンR検索してるのにスティングレーがヒットすると邪魔だよね
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 12:50:14.81 ID:HSS6A5KF
ターボがあると40kmぐらいまで静か静か
FX-4ATの標準タイヤですが
ダンロップの 145/80 R13がついてますね。
タイヤが細いと動きはキビキビとしますが
反面ロードノイズを拾いやすいのですかね?
インチアップするには155/65 R14とかを考えてます。
>>768 ロードのいずは一般的にはタイヤが太いほうが大きくなります。
>>768 ロードノイズは主にタイヤのパターンによるよ。
だから多少金額は張るがコンフォート系のタイヤを選んだら良いよ。
>>769 同じタイヤパターンならね。
771 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 14:56:19.95 ID:k82KCx2h
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 17:04:30.49 ID:k82KCx2h
スティングレーはメーターはかっこいいけど、
トリップと燃費計を同時に表示できないところが嫌い。
次期型では改善されるといいけどなぁ。
>>773 真面目に言ったんだけど、まずちゃんと調べたのかよ
>>766 まだ100Kmも走ってないけど家のは全域で静かだよ
古いワゴンRみたいにピューピュー音もほとんどしないし
私は2ヶ月で4000kmも走りましたよ〜
>>777 だからなんだよ。
チラ裏にでも書いとけ。
>>768 ロードノイズは14インチだったら、コンフォート系のタイヤでもっと静かになるかも知れない。
あと、インチアップした方が安定してキビキビした走りになると思う。
俺は145/80 R13のフニャフニャした走りがいやで、165/55R15にしたよ。
>>779 レスありがとうございました。
コンフォート系とかよくわかりませんが、
インチアップと言うことはアルミとホイルも
換えないといけないと言うことですね。
>>780 もちろんホイールごと交換になるな。
デザインさえ拘らなければ、フジ辺りの通販だったらロックナットと送料込みでも石橋さえ選ばなければ5万以内で買えるな。
>>781 レスありがとうございました。参考になりました。
アルミとホイル…
なぜ誰も突っ込まん!ボケた780がかわいそうだろ!
意味が通じればそれで良いんじゃないの、国語関連のスレじゃあるまいし
文章の誤字脱字などを指摘して喜んでる奴って何か頭悪そう!
5代目は後ろをスライドドアにしてほしいね
>>723 その人のすごいところは、ライト表示灯をハイビームと見間違えることではなく、
3年経っても慣れないというところにある。
自発光メーターの車に乗り換えた時、見間違えることは誰でもあり得るが、
それにいつまでも慣れないという人は珍しい。
初めてシャンプーインリンス使ったけど
、まるでワゴンRインスティングレーみたいだったね
自発光メーターに慣れるより教習所からやり直してください
高速道路走っててもバラツキ運転しかできないんでしょ?
オートライト車でライト点灯表示が出るのは目障りだとは思う
メーターの明るさ設定がありますよね。
□□□□□で表示するやつ。
ライト付けてないときは□1つ
ライトを点灯の時は□4つくらいにしてるよ
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 23:12:03.65 ID:4bzftIpr
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 23:44:14.11 ID:jQPpXHow
新車で購入予定なんですが、スティングレーリミテッドUでオプションはドアバイザー、マット。オーディオレスで120万なら買いですか?
おいらは
FX-4AT SGコート/メンテパック/4GBナビ諸費用
コミコミ131万円で買ったからな。リミよりおそらく
高く買ってしまったお。
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 11:35:18.91 ID:TOtZlO92
スティングレーのヘッドライトのディスチャージと相性のいいポジションランプは何Kぐらいでしょうか?少し青白い感じがいいのかな?
カスタマイズは自分の感性でやるもんだ
ポジション球は何色でもいいから青色LEDにしてる
シャンプーインリンス( ー`дー´)キリッ
FX 4AT DOPでケンウッドのメモリーナビ323付けましたが、
高音のヌケの悪さが気になっています。
特に音質にこだわるわけではなく
今まで乗っていた10年落ちの軽との体感的な比較です。
ワゴンRの方が格段に静かなので気になるだけかも知れませんが、
これってスピーカーを社外品に変えると改善するのでしょうか?
>>803 おそらく標準のドアスピーカーだから試してみる価値はあるかもね
ただ確実に良くなる保証もないけど金額的に最小の投資で改善できると思う
>> 804
ありがとうございます。仰るとおり標準スピーカーです。
給料が入ったら社外品スピーカー検討します。
私のFX 4ATのタイヤは 新車購入時ダンロップ SP10
がついてました。これはコンフォートタイヤですか?
いいタイヤなのでしょうか?タイヤの吟味ができないもので・・・
純正装着タイヤはコスト、耐久性が優先で良くも悪くもないレベル
コンフォートタイヤが欲しければタイヤメーカーサイトとかカタログでテゴリ分けされてるから見ればわかる
サイズは運転席側ドアを開けるとシールが貼ってあるからそこに書かれたものなら問題ない
ただしインチ変更でホイールを替える場合はリム幅やオフセット、さらにスズキ車は個体で干渉やはみ出しがあったりするからタイヤ屋で相談したほうがいい
>>806 どんな性格なタイヤなのか知りたいならタイヤメーカーのHP見ろよ!
銘柄毎に事細かく説明されている。
アイストいらないので、アイスト全グレード付いてるムーブはスルーで
ワゴンRのリミUを買う方向で動こうかと思う。
近所のアリーナしか無いんだが、アリーナは値引き渋いの?
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 18:19:53.82 ID:R7X9Klb6
リミU注文して10日経ったけどまだ来ない
SUZUKIの地元静岡なのに…
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 18:34:59.49 ID:gejI7akL
>>810 俺も静岡だが、西部以外は遅いかもしれん。
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 19:08:12.42 ID:licErhKi
静岡てブラ公がドヤ顔で歩いてるてマジ?
ブラックストン公爵
低レベルな人間ほど差別したがるよな
見下さないと自分が底辺なのを感じてしまうからか?
まるでかの国の人のようだ
俺は差別とかの国の人が大嫌いだ!
ネタ無しみたいだね。
副付きCVTが4万K未満でクラッシュというのが
あったら面白いな。
ネタといってもワゴンRとは関係ないが、どうやらMRワゴンのエコバージョンが出るとか何とか。
MRワゴンスレにカタログが少し出てたよ。こりゃワゴンRエコも遠い話じゃなさそうだね。
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 21:07:52.77 ID:taDss2Z6
>>815 最後の一行が無ければパーフェクトだったのになw
まぁ、付け足したくなる気持ちは分かるww
現在ワゴンRにバックカメラがついてますがどんなときに便利ですか?
駐車場の車輪止めにリアバンパーがこすることがありますかね?
MH23S-4ATです。バックするときはドアを開けて後ろを見ながらバックしています。
今代車で、23式のR-limT乗ってるけど、ダッシュボード付近で異音というか
チリチリ雑音がある。
代車じゃない所有の車がスティングレXlim。、
これもおんなじような箇所で異音したんだけど、
もうこれ、全部じゃないだろうけどスズキの仕様みたい。
改善もする気ないんだろうな。
スズキの仕様っていうか
異音がしない車なんてあるのかと
毎日乗ってると、ある日気がつくんだ
824 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 23:22:33.36 ID:cXiKUQoI
>>822 オマエよ、軽だろw
クラウンでも乗ってるつもりかよwww
FFのMH21Sに−4cm位のダウンサス付けたら山形の雪道つらいかね?
さすがに今年はつらいだろうけど、例年ぐらいならイケる?
バーカ
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 11:19:07.24 ID:66SA886C
>>824 スズキ軽、異音多いからでしょ。
他社の軽と比べて。
未使用車ってどうですかね?
リミが90万くらいででてるんですけど・・
冬用と夏用の足まわりを用意して季節で交換すりゃいいやん
フロントをASSYで組んでおけば差し替えですむし
>>830 「どうですかね?」って、自分の買い物だろ?
自分で判断したらどうなんだい?
価格の話題なんて過去スレに結構出ているんだし。
>>831 そんな事するなら車高調組んだ方が良いだろ!
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 12:26:47.73 ID:Mjv8YJ5m
リミが未使用で90万って何か疑うな・・・
>>832 車高調だと減衰かえられてもバネレートが変わらんから低μ路じゃあぶねーよ
そんなことも知らんで得意げに書き込むんだな
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 13:59:11.04 ID:gNpewq5z
古い〜アルバム〜めーくり〜♪
>>834 >バネレートが変わらん
それは全長式でしょ。
安いネジ調整式なら長さ調整時にバネレート変化するよ。
>>836 変化はするけど車高上げたらプリロードが上がるわな
詳しい人教えて下さいな
R06Aが載っても、アルトエコやMRワゴンエコみたいにアイドリングストップと抱き合わせ?
スズキの今の流れだと、最初にワゴンRエコ出してしばらくしてから通常版R06Aかな?
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 23:31:25.62 ID:gNpewq5z
ここのいるワゴンR乗りの人達は何色のワゴンRに乗ってるんでしょうか?
私はシルバーです。
シルバーが一番やね!
白にするならデラのガラスコート必須と言っておく
白はフロントから見ればいいけどな
リアが商用バンにしか見えないからなぁ
すいません、親がワゴンRの見積もりもらってきたんですが、
「Jメンテナンス\29800」というのは何の料金なのですか?
あと納車費用ってのはディーラーまで持ちに行けばカット出来る料金ですよね?
>>846 初回車検までのメンテナンスパックじゃない?
オイル交換や消耗品、定期点検のパック
納車費用は店によって洗車や納車整備が絡んで来る場合があるから確認が必要
>>847 早速分かりやすい回答有難うございました。
初めて車を購入しようと思い、
見積りを出してもらいに寺に行って来ようと思うのですが、
いくら位値引きが期待出来るものなのでしょうか?
ちなみにワゴンRリミUのシルバーです。
>>849 いまエコカー補助金で7万出るから
最終的に5万引きくらい出れば上出来じゃない?
エンジンオイルはエコ用の0W-20を
ワゴンRに入れるべきですか?
オートバックスでカストロール EDGE 0W-20を入れました。
ディーラーでもオイル交換出来ますが
何を入れてるか不明です。
俺は5W30
>>851 デラはスズキ純正ECOSTERの5W30だよ
ワゴンR FXリミ 中古と
スティングレー 新車
迷ったけどFXリミにしたわ。
スティングレーはモデルチェンジしてからの
お楽しみにしておく。
>>852-853 どうもレスありがとうございました。
参考になりました。
0W-20と5W-30はそんなに変わらないようですね。
夏場は5W-30の方が良さそうですね。
>>850 レスありがとう御座います。
今日中に寺に行く予定でしたが、行けなかったので、
近い内に
>>850さんのレスを参考に見積りを出してもらいに行ってきます。
よくムーブとかライフとかゼスト達とは比較されるけど
何故かトッポの名前出てこないな
見た目ワゴンRに似ているのに
三菱は安いだけで後は何も取り柄も無いだけの車だからだよ。
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 14:16:44.73 ID:/dH21Hpy
トッポはミニカのベースがあっての車だろミラウォークスルーと同じ
ワゴンRもアルトのベースがあっての車なんだけどな
トッポなんて街で見かけたことないな。
大都会岡山じゃDQNの三菱車が我が物顔で運転してるしw
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 21:50:01.61 ID:t2Eaq/4J
ワゴンRがアルトベースだって?
殺人三菱車は零戦ベースかよw
>>863 スズキ車のプラットフォーム共用率の高さは常識レベル
近所のデラは10w30だったなぁ
冬場は5W-30 夏場は10w-40にしてる
アルトがワゴンRベースだって現行アルト発表の時に書いてあったが・・・
まぁ結局一緒か。
4代目ワゴンRのベースは先にホイールベース伸ばしたパレットな
そして4代目ワゴンRをベースに更にホイールベース伸ばした新型シャーシが現行MRワゴン
プラットフォームが同じならベースが同じってかw
869 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 22:33:36.22 ID:Ezcz+BFf
リミテッドU走ってるの見た事ないな
売れてないのか?
>>869 どうなんだろう。近所の某新古車ショップのは全部売れて、残りXだけになってたが。
>>867 勘違いしそうな分かりにくい文だからまとめた。
三代目の前半分+後ろ半分新設計がパレット
パレットに改良加えたのが四代目
四代目ベースなのが現行アルト
四代目に改良を加えたのが現行MRワゴン
今はモデルチェンジ毎に改良加えてるから
〜ベースというのは簡単には言えない。
自販と、アリーナの違いは?
アリーナのが値引き渋いとかある?
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 20:11:59.41 ID:40m8iP/E
ワゴンRエコの発売いつ?
山形市内なら車検通る範囲のローダウンであれば普通に冬越せる。たしかに今年はヤバイが。
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 11:02:54.47 ID:P42mWn81
ワゴンRのFXを買いまして数日中に納車予定なんですが、新車の場合「慣らし運転」は
必要なんでしょうか?昔原付を買った時に最初の何十キロかはスピードを
押さえた方が良いと言われたのを思い出しまして
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 11:40:58.27 ID:uK5wenTU
>>875 過度に神経質になることはないけど、しばらくは負荷をかけないほうがいいと思う
エンジンに限らず各部の馴染みと自分が車に慣れるため、という意味で
社外オーディオとかに交換したい場合って専用ガーニッシュがいるけど
こういうのってABとかでオーディオ買ったら一緒に交換してもらえるの?
それとも外すのは買った店に言ったほうがいい?
>>879 カー用品店でやってもらえる
もちろん工賃はかかるけど
昔、ダッシュボード周りを傷だらけにされてからABの作業は信用しないことにしてるけど
カー用品店でオーディオ交換とかありえないだろ
鮮魚店でオーディオ交換は、ありえんが
バックカメラを付けてるので洗車機にかけられないから
放水銃式の洗車ランドに行って洗車してきた。
放水銃式の洗車屋は少なくなってる気がする。
SGコートをしてるのでSGコート用のワックススプレーを
ディーラーからもらったけどこれも施工しないといけないのですね。
3ヶ月後くらいでいいかしら?
>>881 どこで交換するの?
自分で交換するってこと?
>>879の書き込みからできると判断してのレスなん?
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 21:15:44.89 ID:qIJPCl8I
>>884 僕も購入後三ヶ月後に使って見たよ。
スプレーした後はツルツルボディーになります。
小さいスプレーだけど少量でよく伸びるからなかなか無くならないと思う。
最初に貰ったエスGコート専用トリートメントキットの事?
自分は「1ヵ月後に使って下さい。それまでは洗車は控えて下さい。」と言われたけど適当で良いんかな。
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 22:37:10.49 ID:ahQroWwx
俺ももうじきリミU納車されるけどオーディオは前の車のを自分で外して
リミUにも自分で取り付けるよ
でもパネルだけは車屋さんに外してもらうように頼んでおいた
最近のパネルはがっちり付いてるから割れたり傷付いたらショックだし
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 23:17:33.26 ID:ux+OGt2/
>888
うちもリミUだが、寺も危険だって言ってたのでクラリオンの純正にした。今冬だしパネルが硬くなってなおのこと破損しやすいそう
オートバックスにクラリオンナビのパーキング線をアースに繋げるのやってもらったんだが
インパネしっかりはまってなかったわ
なんか浮いてると思って指で押したらパチっとはまった
仕事が粗いぞバックス
>>890 そんな所でやってもらうからだよ。
GSやABなどのショップ店員は車好きな素人だよ。
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 10:22:18.25 ID:mo/bRV2I
>車好きな素人だよ
・・・・・
>>892 正しいと思う。
整備資格だけもってるみたいなやつおおい。行きつけの板金屋さんと比較するとよくわかる
整備資格すら持って無いヤツが多いよ
>>891 だったらどこでやってもらうのが正解なんだ?
ワゴンRは日本で一番売れた軽自動車だそうですが、その理由はどの辺りに
あるんでしょうか。検索した所、特に優れたころは無いが欠点もない、自動車の歴史を
買える先進的なスタイルで発売された初代の貫禄、名前で売れている、等々ありましたが
どうも要領を得ません。軽を買い変えようと思っていてワゴンRも候補に入っているのですが
選ぶ時の参考にどなたかお願いします
>>897 そう言う情報よりも実際に車屋行って実車に触れて来るのが一番だよ。
>>897 言いたくないけど、凄くステマ臭いです。
もう少し頑張りましょう。
今はムーブの方が売れてるんじゃないの?
ムーブがセンターメーターやめたら選択肢が増えるんだけどな
>>902 バックドア横開きもな。
雨振り込むわ、どうみてもコスト削減だわで
横開きだけはない。
センターメーターのやつはPNDとかのナビが
取付けにくいからな
俺は現行ワゴンRのメーターフードの上にPNDつけてるよ
>>887 俺なんか洗車機入れても大丈夫ですよ と言われたよ
ちょっと質問なんですが…
ディーラーに今の車を乗って行く→下取りしてもらう→新車Rに乗り換えて帰るという
流れになりそうです。任意保険はネット上で旧車から新車に移し替えるつもりだけど
どう考えても旧車か新車どちらかが任意保険無しの状態で走る時間が出来そうなんですが
仕方がないんですかね?ちなみに任意保険はディーラーがやってくれる保険会社以外と
契約してるので自分で切り替えするしかありません。
>>909 そんな長文打つ暇があったら電話して聞けば一発なのに、バカなの?
マジレスすると、納車日決まったら
保険屋に連絡。
納車日は両方の車に適用。
保険は手続き完了してなくとも会社に連絡しとけば
その連絡した日まで遡って保険してくれる。
ただそれだけ。
>>910 浅はかな質問をしてしまい申し訳ありません。
そして丁寧な回答ありがとうございました。感謝です
>>906 ハンドルの前に付けたら助手席の人は操作できないじゃない、テレビも見れないし
>>912 ポータブルナビを助手席のやつが操作するのか?
テレビみるのがメインなら普通に2dinの奴で問題ないだろ。
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 14:25:39.62 ID:AZZ/OtXH
みんなで使おうね
助手席に人を乗せた事のない寂しいやつがいるな
>>916 だいたいいつも二人から四人乗せてる。
だからなおさらポータブルなんて最初から選択肢にない。
モニタ増やそうかと思うほど。
おまえの大好きなポータブルを否定して悪いが
そー必死になるこはないよ。
俺は二人か、自分+荷物だな
4人はきつい・・・
ターボ付いてないのか?
リミUの値引きいくらくらい?
総額の相場は?
オプション何付ける
このタイミングでリミ2買ったやつはさすがに気の毒だな スティングレースレによると9月にフルモデルあるっぽいじゃん
俺のも型落ちになるのか ちとさみしい気がする
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 21:30:07.92 ID:t4QmEYTZ
まあ先代も現行型が出る前の4ヶ月前にリミテッド出たしなあ。
今年9月辺りらしいね.楽しみだね。
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 00:11:37.28 ID:sF1hnon1
このタイミングでリミU買ったやつです…
でも4代目のワゴンRのスタイルが好きなので問題ないです
5代目のワゴンRがカッコイイとちとショックだけど
でも次は普通自動車にするから別に気にしない気にしない。
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 01:48:05.35 ID:Iwsor6xI
>>924 エンジンが新しくなるらしいよ
今のMRワゴンに載っているのと同じになる
振動が少なくて燃費も今のより良いらしいよw
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 07:32:11.84 ID:En3x/5BO
R06A換装が3月、FMCは一年前倒しで9月かあ。
外観は現行でもOKだが、新型も気になる。数十kg軽くなるだろうしね。
ただ、T型を買うのは少し勇気がいるな。
あと、9月発売だと、補助金の財源切れが心配だ。
スズキの車を買うのなら最終型に限るよ。
現行モデルも新エンジンで半年だけ売るのか
ダイハツに遅れを取ってるからかな
スズキの1型は冒険だよねぇ・・・・色んな意味で
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 11:05:56.70 ID:sF1hnon1
5代目ワゴンRがダサダサのガシャガシャになりますように…
キープコンセプトだろうから、大ハズレはないだろうね。
セルボの全高を159aにしたのが5代目になります
R06Aエンジン+直噴ツインターボ+CVT
でJCモードで28
NAエンジンでJC31になります
アイスト付きでJC33です
妄想が広がる
ちと質問ですがソーラーカーエンジンて正しくはスターリングエンジンて言うんですか?
スターリングエンジンは熱で動かしますが
太陽エネルギーを使うと、熱になりやすくスターリングエンジンにはもってこいという
>>935 3気筒でどのようにしてツインターボにするん?
教えてちょ!
シーケンシャルツインターボだろww
まさかの2気筒w
あんな華奢なエンジンでそんなチューンしたら、エンジンそのものが保たんだろーに。
どっかで100馬力以上出すのは無理臭いみたいなことが書いてたな。
ワゴナール-FX納車キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!
Rは盗難が多いらしいから心配(´・ω・`)
純正イモビて突破されやすいんだろうか
>>926 でも、ドノーマルのワゴンRなんか、はずかしくて乗れんけどな
すぐに、リミテッド出るのか?発売直後は、値引きも渋いだろうし
納車も遅くなるだろうな
>>935 今のムーブイースのアイストで実燃費が詐欺レベルなんだが
アイストは、いちいち、やかましいしさ
恥ずかしいという概念があるなら他の車でいいだろ。軽って大衆車だし、足がわりの面が強いし。
まぁいじらないとカッコ悪い、みたいな感覚だから俺と考え自体違うだろうけどさ
>>942 純正イモビライザーなんてあってないようなもの。
期待しても無駄だよ。
>>944 雑誌とか見てるとミライースやアルトエコは実燃費24から25みたいだね
プリウスとかデミオとかはどうなんだろうか
>>947 実際にレンタ借りて来て、確かめたらどうなん?
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 18:38:43.99 ID:TDZGqcJ1
リアガラスに2枚ステッカー貼ってあるけどあんなもん貼るなよ!剥がすのに一苦労したわ
ああいうのって車内清掃で剥がしてくれないのか。
5000円ぐらいで手頃なシートカバー探してる。フェイクレザーのシートが多いみたいだけど
お手入れのしやすさとか耐久性とかどうです?夏にベタベタしたりしません?
>>952 書き忘れてましたが自分は前座席2つ分だけのシートカバーを考えていましたので、
前後部揃っての値段なら高くもないですねー。紹介ありがとうございます
フェイクレザーは夏の蒸れ具合とか汗がついた時の選択具合などどうなんでしょうか
フェイクレーザーにするか布製にするか迷ってます
>>953 私のはこれをまだつけたばかりなので夏を迎えてないので
よくわかりません。MC系に乗ってたときは布製を
つけてましたが知人が同乗してジュース飲んだりしてこぼしたとき
シートがしみになりました。あまり安いシートカバー
だとお菓子とかの脂分もこびりつきやすいです。
しかしながら洗濯がしやすいのは布製なのですかね?
今、リミU買うの負け組みなのか?
9月のフルモデルチェンジまで待てば良いのは確かにわかるけども
オレの今の車が来年の1月が車検で
9月の新ワゴンRもギリギリ間に合うかもだが
最初は予約販売でしょ?値引きも渋いだろうし
コレをネタに今のリミUの値引き引き出せるだろうか?
負け組かどうかは判らないけど、新エンジン載せてくるなら考えたほうがいいって事でしょ。
俺は、恐らくR06AワゴンRすぐ来るだろうなと思いつつスティンリミU買ったけどね。
もし現行のままエンジンだけR06Aなら即買い。FMCでR06Aだったら様子見がいいんじゃないかと個人的には思うよ。
前期型は結構地雷が多い気がするから(錆問題etc)。
新エンジン搭載ワゴンR出ても、暫くは乗り手にバレないようにじっくり観察しつつ、最終型K6AのワゴンRを大事に乗ります。
見た目はワゴンRはソリオ、スティンググレーはスイフトスポーツになりそうだね
と勝手に決定
>>927 R06A換装が3月って、来月新エンジン搭載のワゴンRになるの?
なら、来月ワゴンRのリミU買ったら新エンジン搭載される可能性があるって事?
ディーラーには確認するけどさ
ダイハツのイースエンジンとスズキのR06Aの長所と短所ってあるかな?
>>927 MRワゴンの例からすると、単にエコグレードが追加されて終了じゃないか?
リミテッドはX基準なので変更無し。
CTの時の様に末期に追加グレード出て終了だ!!
新ムーブみたいに、新エンジン乗せ換えで、全グレードにアイスト装備で良いのに・・・・
そもそも、来月にR06AのワゴンR出るって情報のソースはどこよ?
>>963 メーカーにユーザーの声として届けたら?
にちゃんなんかで呟いても意味ないよ
乗りだして数日、快適に走ってるけどメーターの燃費やガソリン残量が表示される部分が
運転しながらだとハンドル中央部に隠れてしまうので、身を少し乗り出すようにしないと
見れないのがちょっと不満かなー
967 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 20:07:09.25 ID:3YmoMR3x
チルト無しなら、座席にクッションなどで高さを変えろ
968 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 21:03:33.19 ID:Z9gqBF6j
あ
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 21:05:11.46 ID:Z9gqBF6j
来月にリミ2、新エンジン来ると信じてる
18年式FXを買った
前に乗ってた13年落ちと比べると
ガンダムとニューガンダムくらいの差を感じた
MTだからか
ジムからジェガンのほうが
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:39:40.17 ID:r7hwRBBe
セカンドカーにTを注文しました納車が楽しみ
>>972 FMCがもう少しだってのに、今T買うとか情弱の極みw
>>973 セカンドカーにする人だし、そんなこだわってないだけだろ
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 00:52:51.00 ID:gAutVsjG
そうそうFCは気にしてないよ
値引き交渉せずにETC+USB対応CDカーステサービスで海苔だし141万円
取りあえず10日以内に納車を条件で注文した
R06A搭載型発表目前で旧型の糞エンジンワゴンR買うなんて
ディーラー在庫処分できて嬉しいだろうな〜
自演が酷いねw
977さんも頑張って在庫処分に協力してあげてねw
新エンジン搭載は気になるけど、FMC直後とかに買う気はしないなぁ。
今日ワゴンRリミテッドUの見積りに行ってみたら、
車両価格から4万引きと、コート類2種はサービスしますって言われたけど、こんなもん?
>>850みたら5万くらい引ければ上出来って書いてあるけど。
>>978 おはよ。いや、俺は9月にFX買っだけの人間。てかセカンドカーもてるような人が情弱で、やたら必至なのが情強なら情弱のほうが金持ちなれそうだなw
端からみるとやっかみに見えるからやめとけ、って話だ
>>979 条件としては上出来でしょう
補助金7万+値引き4万+SGコート2.4万