【L700】ミラジーノ友の会【L650】

初代も二代目も(ついでに1000と素700も)なかよくね。

公式（一応ｗ）
1st　http://u-catch.daihatsu.co.jp/history/pdf/miragino_1999_new.pdf
2nd　http://u-catch.daihatsu.co.jp/history/pdf/miragino_2004_fc.pdf

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1243777252/l50

ジーノちゃん嫌いな人はこっち↓
【パクリ厨】ダイハツ・ミラジーノ【隔離スレ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1174288259/l50

終了

>>1
なんで【L650】 入れるんだよ、バーカ
デザインテイストぜんぜんちげーだろう、バーカ。市ね

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次スレ★ ミラジーノ（旧型L７００）・専用ファンサイト
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1323668593/l50

シラミーノ

基地外だけ隔離スレでやってくれ

喧嘩してる連中はこっちくるなよ(´・ω・｀)
ここはまったり仲良くいこうね( ´ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ｀ )ﾈｰ

【L700】ミラジーノ友の会【L650】

　　　　　　　　　　　　　このスレタイ見て、ﾌﾟｯ

自作板の住人が立てたんだろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧　　　　　　
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"



　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　.　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　===,=（´･ω･｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿__|_ﾟし-Jﾟ||＿
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧／ ／／.＿＿＿|^∧_∧
　　 　　　　　　　　　　　　（´･ω･｀） ／||　　 　|口|（´･ω･｀）
　　　　　　　　　　 　　　.／(^(^／／||　||　　　 |口|⊂ ＿）
　 　 　 　　　　 　　 ∧_∧　／.／ 　||　||　　　 |口| || 　　 ∧_∧
　　　∧_∧　　　　（´･ω･｀）／　　...||　||　　 　|口| ||　　（´･ω･｀）
　　（´･ω･｀）　／(^(^／ ／　 　 　 .||　||　 　　|口| || 　　 ﾟし-Jﾟ
　"" ﾟし-Jﾟ:::''　|／　 |／　''　"　::　":::::⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　"￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::
　　　　　　ぼくたちは、なかよくつかってるよ

ジーノ700専用　新スレはこちら。
↓
★ ミラジーノ（旧型L７００）・専用ファンサイト
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1323668593/l50


650系を語りたければここで。

実家のJ( 'ｰ`)しが丸いのに乗ってたわ
やっぱババァが乗っても合わないなｗ

（´･ω･｀）

（　＾ω＾）今日も快調だお

（ ＾ω＾）おっおっおっ

遅くなったが、20年式赤ジーノ洗車してあげた。
車体の丸っこさがかわいいぜ・・・

うちのも赤い(*´ω｀*)

ダサッ

　　 ／￣￣＼　　　
　／　　 　　 　＼
　| 　　　 　ﾉ( 　　|
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　 | 　 　 　　　　　|　　　　　　　　　　　`／　　　　.;＼　/ 　>>18
.　 |　　　　　　 　 }　　　　　　　　＼　／､,:',. -‐‐-､ ; ,＼ ,. 　 ／┃･･
.　 ヽ　　　　　 　 } 　 　 　　　　　　／` ;ヽ|:::: ::　　　|ノ ,'＼ 　 　┣━　　━━┓･･
　　 ヽニニニﾆノ　､_　　　 ‐　―　|　',`冫|::::: :: : 　　|イ'; 、|　--┃ 　 　　　　 ┃
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　 ヽ:::::::::::::::::::::::ｰt-.._:::::::::_,. -┴一″ 　 （　　　　　 ） ／i　ヽ　 　 　 　 　 　　　 　 　━┛
　　　ヽ::::::::::::::::::::::::i　 ￣　　　 　ｌ___ﾉ //　`ー,,-一'　ﾉﾉ ヽ___i

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.ﾞlﾞ'i､　　｀ﾞ''-,,,,,,,,,,,,,,,,,_
: ﾞl `'i､.,r‐-､,,`'-,、　 ｀''ｰ､_
　ﾞl　,/゛　　　｀ﾞ''''ﾐｯ、　　　ﾞﾞ'''-,、
　 У　　　　　　　 `!ヽ、　　　 ._,,i､　　　　　 ,,,,,、
　/　　　　　　　　　　ﾞrﾞl,　　 ／　‘i､　　　　｛　ﾞi､　　　　　
　|　　　　　 　 　 　 　 ﾞ'iﾞl　./　　　 |，　　　 ﾞl、 ﾞl
　|　　　　　　　　 _,,,,_　 .ﾞ'},. |　　　,/ ﾟi､　　　 ﾞl　 ﾞl、
　ﾞl 　 　 　 　 ,ｒ'"｀　｀ﾞﾞ'''，ﾞ',lri､,,／　 .ﾞl　　　　ﾞl　 ヽ ＞ジーノ650系って、　　　
　│　　　　　.|　　　　　.彳　ﾟ|″　　　 |　　　　.|　 │　　　こんな顔してるんだよね、ﾌﾟﾌﾟｯ！
　 │　　　　 .ヽ_　　 _,,-°　 `i､　　　 .|　　　 .,,ﾞl， .ﾞｹ'=ｯ、
　　ﾞl, ,,,,,,、　　　￣￣　　　　　.ﾞl,-'シ'',!.ﾞl　　,/゜　ﾞ'i､ .}i､｀.ﾞ'i､
　　 ｀'|　｀'i､　 　 　 　 　 　 ,,,rﾝ･'ﾞ,,,-'i| .|　 .l、,,」　 ﾞ=　　　 |
　　　 .ﾞヽ, .ﾞ!,　 　 　 　 　 ｉ″ ﾞ''i,　　 .l │　/" .ﾟ┓　　　　 .|
　　　　　‘'''l"　　　　　　　 ﾞ'-,,、ﾞl、 .,,｢ |　　ﾞl、　 ゜　　　　 .|
　　　　　　　ﾞl'-,、　　　　　　　｀ﾞ''ﾞ‐'" ./　　 .ヽ　　　　　　 .|
　 　 　 　 　 |　 ﾞ'ヽ,、　　　　　　　　／　　　　'ﾞl　　　　　 .,ﾉ
　　　　　　　′　　 .~'―--―ｰ¬''" 　 　 　 　 ヽ-，　　　|、

旧ジーノ乗りって性格悪いのばっかやね

いや俺がいるってことはそんなことない
優しさの塊だよ

性格が良かろうが悪かろうが、
新・ジーノは間抜けたウルトラマンヅラであることにまちがいはない。
すれちがうと吹くぞ、マジで

また始まったか。
いちいちうるせーよ。

ウルトラマンかっけーじゃんｗ
間抜け面はおまえだろｗ

74 名前： しあわせの黄色いナンバー 投稿日： 2012/01/10(火) 14:58:55.21 ID:85AR+jw4
あのー、初心者な質問で恐縮ですが、

ボディの「パールホワイト」って、ワックス買うときは
ホワイト・メタリック用の方がいいんすかね？
それとも普通のホワイト用？

76 名前： 74 投稿日： 2012/01/10(火) 17:25:13.28 ID:85AR+jw4
>>75
へー、

さんくすです。いろいろ調べてみまつ。

★ ミラジーノ（旧型L７００）・専用ファンサイト
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1323668593/l50/74


荒らしの低脳は自分でワックスもかえないらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それにしても、運転してるのはホントおばちゃんばかり。
可愛い娘が乗ってるのをいまだ見たことがない。

若い娘っこは古い車乗らないけども、知り合いの女の子は凄く可愛くて
ピンクの２代目に乗ってて似合ってる。

赤色に乗っているのはおばさんか不細工が多いな

それは後期型の赤ってことか？
まぁ前期型の女性オーナーなんて滅多に見ないが。

>>29
うちの嫁のことかぁ・・・('A`)

ちくしょーーーーーーーーー

後期型だと白とピンク色に乗っているのは可愛い子が多いけど赤は不細工ばっかだな

贅沢いうなよ
こっちはじじぃとババァしか乗ってるの見たことねーぞｗ

白ってカッコイイけど、黒と違う反対なかっこよさがあるね。
全色いいけどね

>>1 みんカラ住人乙 ｼﾈ

マヌケーノ

給油口の蓋に丸いMINILITEのステッカーはると痛いかな？ｗ
ホイルはMINILITEはいてる

どんなデザイン？
面白そうだね

>>39
こんなやつ
http://www.minilite.co.jp/shop/page01_d2.html

インパネがラテと同じだからむかつく

不細工なドライバーしか見ないからムカつく

中古屋に並んでるジーノ。
大抵一週間ぐらいで消える。
やはり根強いファンがいるね

きっとおばさんが買ったんだね

ババァはケチだからじじぃだろ

もしくは婆さんか

マヌケーノ

旧のってるけど、ドアパンチされた
死ねよババァ

代車で借りたL650…何この車…坂道上らないから大渋滞作っちゃった(-.-;) 恥ずかちい。

4ATで登らない訳ないだろ
一体どんな坂だよｗ

ぽんこつ

代車で借りたL700…何この車…坂道上らないから大渋滞作っちゃった(-.-;) 恥ずかちい。

お前がくだらないからだろ

後期型はターボないから仕方ないでしょ。
俺はいつも登坂車線組でいいもん

屁こきーの

二代目で東京鹿児島往復したけど余裕だったよ

フェリー使っての往復じゃないよね？

無料高速だよ

最近L650を中古購入した者なんですが、大きく左折したときに
リア下あたりから「カタカタカタ」という音が響いてきます。
荷室とスペアタイヤの周辺に置いてあるものを全部外に出しても、
やはり音がしてきます。
中古購入したディーラーで１ヶ月点検を行う際に確認してみよう
と思ってますが、同じような現象のあった方はいらっしゃいます
でしょうか。いらっしゃれば、原因がどこにあったか教えて
いただきたいと思って・・・。

>59　自己レスです。ディーラーで見てもらったら、マフラーが右にずれていて、状況によって車体に当たり、カタカタ鳴っていたようです。ずれを戻してもらいましたが、念のためにマフラー交換になりました。

ジーノ乗りが返信しなかったのは、皆が冷たいわけじゃないからね。
俺はわからなかったから、返信しなかっただけなんだ・・・(´・ω・｀)

>61 ありがとうございます。その言葉だけで十分です。

ぽんこつなーの

丸っこい方のジーノだけどイイ具合に合う汎用のアームレストないかな？
純正しょぼそうなのに高すぎるｗ

あばばば

「イイ具合」ってのが、抽象的過ぎて誰も提案できない予感。
最終的にはDIYでやるしかないよ・・・

カーショップ周りして結局純正の買った
アームレストね

それにしてもたけーｗ

アームレストよさげだね。
こっちはヘッドライト買い換えなきゃならん…

高い割に見た目しょぼいよ(´・ω・｀)

2000円のアームレストつかってるけど
自分的には何の問題もない。ミラジノちゃんは外見最高だしな

L650乗ってるんですが、ほんともうまるっこい形が可愛くてｗ

>>70
いいのが見つかってよかったな
俺はカーショップ回ったけど、どれもデカく着けたら
サイドブレーキ引けるのか？ってのか売ってなかったｗ

初代は台数多いわ。
二代目は輸出仕様が好きだな。

最近車に興味を持ち始めた新参なのですが
この車のデザインに一目ぼれしました。　でも一つ分からない事が・・・
プレミアムXとプレミアムLの違う部分ってどこなのでしょうか。

良かったら教えてくださいませ(*´ω｀*)

>>74
つhttp://u-catch.daihatsu.co.jp/history/pdf/miragino_2004_fc.pdf

>>72
2000だから着かなかったら着かなかったでいいやって買ったらついたぞ
サイドブレーキは余裕
だけどシートベルトつけるのに少し邪魔ｗ慣れれば簡単だけど

>>75
ありがとうございます！
外観は同じで、内装にいくつか違いがあるんですね。

これからじっくり検討して自分でも買える車探します。(*_ _)ペコリ

ヘッドライト交換したが簡単に交換出来たｗ
こんなのに数千円も払ってたのか…

650のバックドアスポイラー装備したデッカイ画像ないかな？
探したけどみつからねー
どんだけ付けてる人少ないんだ、余程似合わないのか？

そんなもんいくらでもあんだろ。
スズキモータース バックドアスポイラーでググればカタログ写真が出る。

>79 お前何か誘導してるの？リアスポイラーじゃなくバックドアスポイラーって詳しく名称知ってて調べられないの？
逝けｋｓ！

車両全体が映ってる大き目の画像が欲しいって事なんだけど(´・ω・｀)
スポイラー装備箇所のアップ画像なら一杯でてくるけど意味ないやん(´・ω・｀)

ほいよ。
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/DA/SH/S011/UP/99/DY/2004/UY/9999/DS/0/US/999999/ST/0/PG/2/fromaction/bukkenlist/BK/CU0974568194/ms/1/?c2=edcdc05fc73b372cbdc89d51513df675

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ミニライトSP納車してきた
12万キロ走ってる老人だけど大事に乗ってやろう

650の輸出仕様が良い。

ゲルのオーバーフェンダーってどこで売ってるの？

つヤフオク

中古　1999年式　4WD　3AT　を購入しました！
L710Sなんですが、部品レベルでL700Sとどの程度の互換性があるのでしょうか？

これから色々とドレスアップしていきたいのですが、ヤフオクみても
「L700系」とか「L700S用」とかある場合、自分のL710Sにつくのかイマイチわかりません。

どうぞよろしくお願いします。

シフトレバーを変えようと思って外したはいいが、いまいち上手く行かなかったので元に戻そうと思い
再度純正のを取り付けたんだけど、Ｐに入らなくなった(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
素人が弄るもんじゃないですね。

これどうしよう、イエローハットとかでも直してくれるかな？

ダイハツ扱ってる所に行け
多分差し込みが足りてないだけでしょ
再度外して組み直すんだ

>>91
だめだ、上手くいかない(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
中の三角の向きが違うのかな？

ディーラーにたのめとしかｗ

少しスレチっぽいですが、素L710SのMT乗りなんですけど新規格車のABCペダルって共用品なんですか？ヤフオクのコペン用アルミペダルをつけたいと思ったんですけど適合不明で踏ん切りがつかないんです。
誰かお願いします。

（ ´ー｀）シラネーヨ
ダイハツにでも聞きな

>>94
いいから買って取り付けてみろ、合わなかったら加工すればなんとかなるし
最悪針金で縛れ

>>1＝http://minkara.carview.co.jp/group/L7gino/

オクでジーノ買おうとしたら狙ってたのがいつの間にか出品から消えてたｗ
既にパーツもオクで買って揃えてたのにどーすんだコレｗｗｗ

つーかオクで車買うなよ(´・ω・｀)

100GET

>>99
なんで？

マヌケーノ

>>101
リスキーだから

http://minkara.carview.co.jp/group/oginor/

ミラジーノ1000が丁度良い。
排気量なんか1Ｌあれば充分だろ。
もう一回出してくれねーかな。

　　　　 ∧__∧
　　　　(　･ω･) 　 いやどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

ミニライトのしろ買いました、新型のほうです
ただ、俺が探し出してから見つかるまでにこの車
１０万位値上がりしてなイカ？何なんだ一体

お（・∀・）め（・∀・）で（・∀・）と（・∀・）う！

一体なんだったんだぁ〜〜〜

うぉ〜〜うぉ〜〜〜うぉ〜〜〜〜

屁が臭い

純正シートカバーたけー

良いタマを見つけたので書き込み。

L700ミラジーノのミニライトスペシャルターボATが総額込みで40万弱。
シルバー、H13年式、走行距離13000km、純正HID付き。
車検は今年まで残っている。（逆に言えば今年の終わりに車検代がかかる）
修復暦無し、状態も年式から見れば良い方。

ターボ付きで低走行、これが相当大きい。
さらに純正HIDまでついている。
ATであることと後期モデル（H14年〜16年）でないことを考えても、かなり安い。
これがMTで後期モデルであれば、100万する。

L700ミラジーノを総額40万で探すとすると、
前期か中期、ターボ無し、走行距離7万〜10万キロ位のものしかない。

かったの？

(´・ω・｀)

(｀・ω・´)

屋根にサーフボードのっけたい

サーフィンしたことないが

昭和かよ

ミニカーかよ

屋根にサーフボードはスバル３６０以外許されないぞ

稲村かよw

テントウ虫かよ

もうこのスレいらんよな(´・ω・｀)

三⊂二二二二⊃ブーン

僕も買ったぜ。ミラジーノＬ７００．ＮＡのＡＴだ。走行距離４００００キロで２０万円だった。
チューニングしたいんだけど、どうしたらいい？ってスレ立てようと思ったらサブジェクトが長すぎらしくて無理だった。

だから、こっちに書き込むよ！

チューニング＝馬力うｐ　なら諦めろ
足回りなら車高調以外で好きにしたらいい

>>125
コペンのエンジンとミッション載せてみようぜってエンジン屋が言ってた。大丈夫か？

そりゃその店の腕次第だろうけど、そんな金あんのか？ｗ
相当とられるだろｗ

>>127
さくらオートってとこの内装代より安いって話だ。
気を抜くと謎の丸改車検でＦ２０載せられる物騒なエンジン屋さん↓
http://blog.livedoor.jp/sandaautocreate/
こわいこわい。

で、お値段ですが、車両コミコミで２００万逝かないんだって。５年ローンですよ。

やる事・まとめ

・エンジンスワップ
・ミッションＭＴ
・強化ドラシャ
・強化クラッチ
・ボデー補強
・ＬＳＤ
・インチうｐ１４インチ
・内装フルかわいいいクラシック系
・外装オールペン・フェンダーミラー

あと、ブレーキ。

あと、ＲＯＭとナビとかスピーカとかデットニング？

マジで２００万で収まるのか？

7年前に赤を買ったんだが、
青空駐車してワックスも塗らなかったら表面の艶が無くなったorz

艶を戻す方法はあるんだろうか？

クリア層が残ってさえいれば磨けば戻るが
無くなってたら塗装屋行き
取り合えず目立たないところコンパウンド入ったので磨いてみ？

ちなみにクリア層守るなら、ボディーカバーがコスパ最強
ワックスとか面倒でもカバーぐらい被せれるやろ？ｗ
最近被してる人少ないけどね・・

小錦だぉ

>>127
見積もりでたぞ。エンジン・ミッション関係だけで2828280円だったよ。ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

どうせ見積りだけだろ(´・ω・｀)
もし、ほんとうなら完成後エンジンルームうｐしてくれｗ

>>137
もう、板金屋さんに旅立った。スポット増しとフレーム強化とオールペソだ。
その後にエンジン屋、内装屋行くから年内に帰ってくるかどうかだな。そんで、サーキット行ってジャンク屋だと？
とりあえず、うｐするから、それまで保守しといてくれ。>>138

ＮＯ。>>140貴様だ！

おｋｗ

>>140
おおお！流石だな。>>140！！

じゃあ、途中経過情報が入ったら書き込むからよろしこ。
車が手元にないから、画像とか難しいかも知れんけど、努力します。

ちなみに、今頃は解体中。月末にはスッポンポンだろう。

まぁな
期待して待ってるよ

今日の報告

板金屋はオクヤマだった。

だから、どうした？とかじゃなくて、夢を買うとかロマンチックじゃん。現実は１５０馬力だし。

なんか、関西じゃ、Ｌ６５０とかでレースするのがトレンディらしいじゃん？
関東とかは、カプチーノ最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミラとか何百万突っ込んでもカプチには勝てねえってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って、５０過ぎのオジサンにマジで言われたから、何百万突っ込んでみた。僕もそんなに大人じゃないしね。
そんな感じなので、情報提供よろしく（ハート
レギュレーションはエアロアウト。ロールバーアウト。ボアアウｐアウウウト。うっうー

ジーノターボならカプチになんとかなりそうなんだがなぁ

>>145
でしょう？なんかジーノはスポーツカーじゃないからって理由らしいんだ。
じゃあ、シビックとかハコスカとかはどうなんだ？って話なんだぜ。
普通、そんな高齢者は、それはさっき食べたでしょ。で、済ますとこなんだが
折角だし、２７万のジーノに５００万くらい突っ込んでみた。
そしたら、オクヤマの設計の人と打ち合わせする事になったでござる。
ちなみに今、口座の残高は５千円だ。困ってます誰かたすけてくｄ

しかし、オクヤマの設計まで出てくると鼻。
たぶん、僕が考案した。居住性を犠牲にする事無く、剛性を上げる新システム、インフレーム機構
に興味を持ったんだろうな。ロアアームとかロールバーをフレーム自体に組み込んでしまうという、建設技術を応用した
画期的なシステムなんだ。商品化して大もうけでぞわははあはあはは

>>146
お前はとんでもないバカだが、最高だなwwwww
マジ感動した

おはよう☆僕は寝るけど、貴様達は仕事かな？
Ｌ７００ジーノ改
動力関係変更詳細見積もり

ミラＴＲＸＸエンジン、ミッション、ハーネス補機類変更必要部品類

エンジンオーバーホール
エンジンオーバーホールショートパーツ
鍛造製作ピストン
Ｈｏｒｉ　ビーム製作コンロッド
カスタムカムシャフト
エンジン変更搭載
マウント変更
エンジンハーネス及び車両ハーネス変更作業
ウォーターライン変更
ＧＴ１５４８
ＥＸマニ加工ＧＴ１５４８に変更

キャタライザー加工
フロントパイプ製作
リヤマフラー製作
インタークーラー
ターボ関連パイピング製作
サージタンク製作
燃料関連部品インジェクターポンプ等
燃料系セットアップ
ハルテック　スプリント５００　ＥＣＵ
ＥＣＵ初期データ製作
Ａ/Ｆ調整

で２８２８２８０円

明日エンジン屋と打ち合わせ

だから、５０００円しか持ってないと何度も（ｒｙ
言ってねーけどね！

てか、なにするんだかよくわかりません。宇宙にでも行く気なのか？

>>148
ぼぼぼ僕はおおおおりこうさんなんだな

ホントの話だったら馬鹿すぎる!!ステキだよ。

そこまでいじってテクニックなかったら笑えるよ♪

>>152
とりあえずサーキット、ジムカーナ、カートやってる。やってるけど腕っ節は秘密だ。

ところでエンジンはＪＢ−ＪＬになるらしいんだけど、３気筒らしいんだよね。どゆことー？

ちなみにベース車？は成約済み↓これだ！！１
http://www.cta-next.com/blog/2012-08-21/47009

外装・内装なんかは嫁が担当。ナビ・ＥＴＣ・スピーカー・デトニングもする。内装はウッドパネル・メッキパーツフル装備。
シートは↓ブリッドのユーロスターのベージュに合わせてリアシート・ドアパネとかも同色で統一するんだと。
http://www.bride-jp.com/kakudai/rec/e22mmn.jpg

外装の見た目は、これを純正ホワイトにした感じの大人しめになるんだ。
http://www.hayashiracing.com/photo_gallery/img/mira_gino/mira_gino02_1.jpg

ブレーキはフロントがエンドレス・マイクロ６にＰＦＣパッド。
サスペンションはスーパーオーリンズワンオフ（発注済）。
ホイールはハヤシ１４インチ９．５Ｊオフセット＋３２（納品済）
タイヤはヨコハマのＳタイヤ。
駆動系とか、リアのドラムはＫＣテクニカ↓
http://www.kc-technica.com/tuning/l700/index.html
ロールバーは嫁が駄目だというので、フレームからオクヤマで魔改造。
で、嫁がロールバー禁止というレギュレーション作ってきたから、フレーム担当でオクヤマさん。
これで、カプチに勝てるだろ？ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊ

ちょと、ミナミの帝王に金借りてくる。

もう、君の個人スレでいいぞここwww

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　　　　　　　　　_.....:;:ニ::::::::::::::::::｀:::く＝ミヽ::＼
　　　　　　　 ／::／::::::/::::|::::::::＼::::::::ヽ:::::ﾏ}::::::.
　　　　　　, ′::::::/::::/:{:::::ﾄ､::::::::::ヽ:::::::::ミ=V::::::|
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　　　　 |　|::::|::::|んJﾊ　　 　rしﾉj〉｜|:::::::::|:::;::::::|　　　　　　　>>156じゃあ、早速タバコかって恋や
　　　　 |　|::人::l　Vり　　 　 ゞ- ' 〃:|:::::::::| ﾊ:::::|
　 　 　 　 ｌ:::::::iヾ　 　 '　 　 　 　 /} /::::}:::〃｜:i|
　　　　　　 ::::::|:八　 　 ﾏ　ﾌ　　　 /::::/::/::|　|/j|
　　　　　　 ヽ::l:::::::＼　 　 　 　 ／}::::/::/::::Ｌ.」　|
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　　　　　　, ′::::::/::::/:{:::::ﾄ､::::::::::ヽ:::::::::ミ=V::::::|
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　　　　 〃/:::::: l:::/'|| |　Ｖ| 　 ＼:::: |::|::::;:Ｖ:::ﾊ::::|
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　　　　 |　|::::|::::|んJﾊ　　 　rしﾉj〉｜|:::::::::|:::;::::::|　　　　　　　車検通るらしい
　　　　 |　|::人::l　Vり　　 　 ゞ- ' 〃:|:::::::::| ﾊ:::::|
　 　 　 　 ｌ:::::::iヾ　 　 '　 　 　 　 /} /::::}:::〃｜:i|
　　　　　　 ::::::|:八　 　 ﾏ　ﾌ　　　 /::::/::/::|　|/j|
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↓これっぽいヤツをかませるんだって。
http://tomitaka.com/Products/Exhaust/exhaust-bypass-valve.html

( ﾟÅﾟ)ﾎｩ
こんなのあるのか

保守どうした！！！！？？
５００万もかければ僕のＧＲＢにコスワースエンジンとブレンボ（ホンモン）入れられたのにね。
でもＧＲＢ弄っても速くはなるけど、面白くなる気がしないんだ。
やっぱ、ミラジーノやった方が面白いだろ？同意しろよ？

そんな気張って保守しなくても落ちないんだよ
勿論ジーノやったほうが面白いに決まってる！

>>163
ジーノスレでＷＲＸなどと比べる僕が馬鹿でした。お詫びしよう。

で、今日か、明日だかにオクヤマの技術士がくるんだけど、その前にエンジン特性を
煮詰めなおしたいのだす。
現在、１５０馬力ぐらい予定なのだが、「ピークパワー｣と「平均値」どっちを優先させた方がいいと思う？
エンジンはＪＢ−ＪＬ型３気筒。さあ、うんちく濃い来い！！

天気悪いから　ドラクエやってるわ

>>165
それだ！擬似ＳＩドライブ作ろう。問題解決。

このダサいスレタイトルは何？

>>167
つ>>9

>>97

>>167-169
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　　　　 |　|::::|::::|んJﾊ　　 　rしﾉj〉｜|:::::::::|:::;::::::|　　　　　　　じゃあ、早速タバコかって恋や
　　　　 |　|::人::l　Vり　　 　 ゞ- ' 〃:|:::::::::| ﾊ:::::|
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>>167-169
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>>167-169
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　　　　 |　|::::|::::|んJﾊ　　 　rしﾉj〉｜|:::::::::|:::;::::::|　　　　　　　文句は俺を倒してから言え
　　　　 |　|::人::l　Vり　　 　 ゞ- ' 〃:|:::::::::| ﾊ:::::|
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改造中の画像ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>173
それはこちらのセリフだ。どこにいるのやらマイファニーミラジーノ？
とりあえず、できるだけ写真撮ってよこせみたイな事は、お店には言ってあるんだけどね。

今度7年目の車検受ける。
まだまだ乗るぞ〜

死ぬまで乗るよ(´・ω・｀)

>>153
そおいや、参考タイム。
千葉の袖ヶ浦なんちゃらサーキット　ドライ１．２２秒台　ウェット１．２４秒台　車は、ＧＲＢ・ＷＲＸ　ブレーキパッドとクラッチをメタルにしただけ。

7年落ちのジーノ、右後ろドアのリモコンロックが動かなくなったから
デラに持ち込んだら、無料修理になった。

ミラとムーブのドアロックモーターに不備があり、26年10月までは無償修理との事。
（走行に関係ないのでリコール扱いではない由）

おまいらも気をつけろよ。

2代目の方？

あったわ、これか
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201001-1/index.htm

こんなHPにも載ってるのに、連絡もくれないし、
壊れないと対応してくれないんだな。

ほしゅん(*´ω｀*)

>>182
おおおおっし！胃痛いミングだぜ？同志よ。
今日はオクヤマの設計技師さんとﾁｮメﾁｮﾒしてきたんだ。
ｌ７００ミラ補強ワンオフでＧＯおおおおる！！タワーバー・ロアアームバー前後と2点ロールバーもどき。を、さっさと作ってくれるんだって。
製品化されるといいね？
ちなみに50年前の設計の前期ミニならッともかく、２０００以降の設計である、ミラジーなら２００馬力競技仕様にしない限り、スポット増しはいらないというのが
オクヤマの社長の見解。だから浮いたお金でカーボンルーフにするお（　＾ω＾）おっおおっお
あと、いろんな裏話聞いたけど、それはナイショだ。

明日リコールのドアロック修理に行ってくる

7年目の車検ｵﾜﾀ

オイルとフィルターとブレーキフルード、クーラント替えて5万4千円だった。
取説に1万kmごとにデフオイル替えろと書いてあって焦った(^_^；)

4WD？

4WDじゃないから交換不要と気がついた(^_^；)

取説に「4WDのみ」って書いとけよなヽ(`Д´)ﾉ

やっはー！やっと施工入ったぜジーノ。永かったなー。なんせ、殆どワンオフだから
打ち合わせで時間食っちゃったんだぜ。
今は静岡のアジュールでオーリンズ製作中。作業画像はたぶん無理こ。
ちなみにまだ1円も金はらってないあるよ。
今後の予定
オクヤマ→アジュール→オクヤマ→エンジン屋→オクヤマ→タイヤ屋さん。

エレガントスポーツアジュール
http://www.es-azur.com/

とりあえず金策なんとかしとけｗｗ

ここまでひとつの写真も無し

画像1枚もなしじゃ信じれないぞ(´・ω・｀)

>>1-191
またせたな。みんカラにうｐした。絶対見るなよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1420093/car/1192747/3314385/photo.aspx

みちゃった(*´ω｀*)

>>193
じゃあ、死刑。続きはスーパーオーリンズ装着編おたのしみにしね☆

>>189
とりあえず9000円支払った。店長泣いてた。金銭はちゃんとしないとね！

マイジーノに着けるスーパーオーリンズはリアもストラット式コイルオーバーになるんだってさ。
いわゆる普通の全調式車高調なんだけど、結構、珍しいのね？
僕はワンオフで第一号の人柱だから大金払うけど、これで量産できるよ。これからは通常価格でラインナッｐか？
今までリア車高下げられなかったバネ切り野郎達はアジュールに急いで問い合わせるんだぜ？

と、思ったけどコイルオーバーはＫＢＥＥとか、結構あるのね。
オーリンズはすごい良いショックだけども高いから、そっちにしなさいな。
迷惑だからアジュールさんに詳細とか、今後の販売予定とか電話で聞きまくんじゃあねーぞ！

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1038407980/index.html

これ買ったほうが早くね？

>>198
早いな。でも、それではカプチーノに勝てない。
だって、そんなエンジン載せてりゃ俺だってうんたらかんたら言われてしまうからな。
同じ土俵で勝負してごっつあんですじゃないと彼奴の心までは圧し折れないのだ！

同じ土俵で勝たなきゃ意味ないわなｗ

>>200
そのとおりだ。１２００になったらクラスが違うしね。
あくまで軽自動車規格ってところが肝なんだ。
あと>>198の方だと、もっと金かかるし。
エンジンもＥＪ−ＶＥの方がいいなー。

静かだな

>>202
いや、軽自動車には割とうるさいぞ。

今日もミラジーノの打ち合わせ逝ってきたぞ。Ｓ＆ＡはＳＥＭＡで欠席。代わりに元・ＴＲＤが参加。
エンドレス・マイクロ６の納期が遅くなるのと、リアサス形状変更が入ったため、
時間ができたのでエンジンのコンセプトを熟考する事にしました。

元・豊田ＰさんはコペンＪＢエンジンを
フルオーバーホール＋αで４気筒の耐久性も狙った１５０馬力プランを提案してきた。
そういう、しっかりしたチューニングはＷＲＸでやるから、僕としては、
もっとクセのあるセッティングもアリだと思うんですよね。
ツースト化とか。
そろそろ、２ちゃんねるプランも出しておくれ。６６０ＣＣ限定で。
タービンはＥＦＲシリーズとかエアクリはＢＭＣとかマフラーはデビルとか軽にあるまじきアホチューンプラン募集中です。

NHKの刑事ドラマで刑事が乗ってるのはミラジーノ？

番組タイトルぐらい書けよ

>>204
ビストロじゃねーの？そんなことより金貸してよ！

俺が貸してほしいわｗ

ノーマルミラに顔面スワップしようぜ。
テールランプもミラ用使おう。

軽でどんくらい効果あるかわかんないけど
ルーフをドライカーボンにしようぜ

>>207
今日は御坂でオービス１２０ｋで光らせたから、十万円。
あと、ＷＲＸ壊れたから、修理代で、もう十万で合わせて、５，６百万円貸してください。ってか、くれ！お願いします！！
>>208
ああ、それは言い忘れた。我が嫁のレギュレーション違反だ。
１．可愛い内・外装である事（ロールバーや、カーボン・デジタル等は禁止）
２．排気量は660cc以下とする事
３．車検対応である事
つまり、駄目だし失格。やり直し！！
>>209
採用！！

給排気・エンジン・ＲＯＭとかも頼むわ。マジでお願いね。うっふん☆

>>209
実はここで検討中
http://www.t-and-e.co.jp/set_drycarbonroof.html

>>192
そろそろガソスタで亀になってた画像の続きが見たいな

そのまま海に帰っていったそうだ。

終了

>>212
ごめんごめんご。ワンオフだらけ＆マニアックパーツ＆金払ってないから、作業進みません＞＜
ドライバッテリーが届いたくらいです。
次回はついにワクテカのエンジンチューンの予定です。

現在、4発と3発のＪＢ型のデータ採り中だそうです。
バッテリーはオデッセイって奴です。
オクヤマ製ワンオフ補強完成。（近日、更新予定）

おー楽しみだ
でも見たらやっぱり死刑なんだろうな

しけいとかガキデカかよw

ガキデカとか高齢者だろ？
エンジンはコペソのＪＢ−ＤＥＴに軍ﾊﾟｲ！
チュウニングの自由度とトルクが違うんだって。
フルオーバーホールだ！やたー

わかるおまいも後期高齢者かよw

高齢者の割に金なさすぎだろｗ

介護保険がたけーんだよw

>>220-222
く 　 何　 /|::::|:::::|::::|::::ﾊ:::}:i::| |:!ﾊﾊﾊ! ー'　　　　　 　 　 　 て
　| 　が　.|::|:::ﾊ::::|:i::|:!i:::ﾊ:|::i:|/!,==ﾆ_-､) 　 よ 　 バ 　.童　 （
　| 　ク 　|:::!､! ヽﾊ|从}八_!ノ 〃 ,...､ ｀ヽ 　 ぉ 　 カ　　貞　 （
　| 　ニ　.|ヽメ≧､_ノ　　　　 ｲ　{:O::）　| 　 ぉ 　 に　　の　｜
　）　だ　 |ｨ彡´二ヽ　　　 　 丶 二 ／.| 　 ぉ　　し　　 く 　 |
ノ.　 よ　（〃　{::O::!|　　 　 　 　 .:.:.:.:.:.:.| 　 ぉ 　 や　　せ　（
￣｀v-√廴 　 `ーｿ　　　:.　　　　 　　 | 　 ! !　　が 　 に　｜
　　 |::::|::|::!´"ｰ一':.:.:.:　　.::!　　　　　　 |　　 　 　 っ 　 　 　 |
_人_人_／ﾄ､　 :.:.:.:　 　 　 _,..-‐'＾ヽ. 　 |　　　　　て　　　　　|
）. オ　ク （:丶 　 　　 　 /ｨ'"´￣ﾞ´ヽ　ﾉ　　 　 　　 　 　 　 /
|　ラ　.ン　|:|::ヽ 　 　 　 {　　　　　ヽ| ´つ ..ィ'!ヽ　 　 ／｀Y´
|　ァ　.ニ　{:|::::::i＼ 　 　 V　　 　 　 !　/'"　|:::!:ﾒ） ／
|　ァ　 し　ゝ!:::ﾊ:ノ｀ｰ-､_ ＼_　　　ﾉ ノ　　人::＼/::＼
） 　　 ろ（|::|:|:V＼　）　　｀ ｰ- ニ-'"　 ／ 　 ＼::＼:::::＼
へwへイﾉ:::!:|::ｉ 　 ＼　　　　　　　　　/　　　　　ヽ:::ヽ:::::::

ではなくて、経済力・知識・技術。若かりし頃に出来なかった。足りなかったものに対して挑戦してみたいんだ。
今、自分を試したいんだよ。
そんなワケで、僕は明日、川崎は堀の内に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

今日は吉原堀之内、中洲すすきのニューヨーク
TAKA たけちゃんまーん

また見事にあっちのジーノスレと住み分けできてるなw

これぐらいが丁度いい

ちょーどいいのはフリードすえ

L710です

L650の書き込みが少ないのは気のせいか

乗ってるぞ
この間ダイハツ車定番らしい？コペンのリアスタビ流用してつけた

若干サイズが小さいからそのままだと腕力がいる
ボルト全部緩めてから閉めていけば簡単に付く

値段は6kぐらいだったかな？まぁ、ぐぐればでてくるよ
あとL700にも付くらしいよ
どっちにも責任はもたないがｗ

どうしてもジーノに乗りたくて
近所の車屋に頼んでオークションで探してもらうことになった

希望の車が見つかって、このスレの仲間入りできたらいいな

いいのみつかるといいね

>>232
気持ち、わかるぞ
お気に入りのジーノが見つかったときは納車まで待ち遠しかった

納車待ちっていいよね！僕は８月２６日から納車待ちプレイだよ！！ﾊｱﾊｱ

あ、暇だからＷＲＸにロールバー組んだけど、凄いね！金もちゃんと払ったし！！
皆、ロールバー組めばＳ２０００相手でも勝負になるぞ。

君はひっくり返るからケージがいいよっ

>>237
当然だろう？最低14点は必要。
でも、マジでミラには6点組みたい気分。
あと、エンジンできました。画像なし
ミッション組んでます。画像なし

>>238
画像貼るのは当然だろう？

>>239
エムテックジャパンってとこで施工中。
ニューテックってオイルメーカーの子会社なんだけど、
ホムペもないし場所もわかんねから撮影いけないんだ。
画像くれとは言ってあるんだけどね。
次はそのままオクヤマ送りだから、その時にまとめて盗撮ってくるわ。携帯で。

ちなみに派遣屋とか関係ないぞ？
同じ名前のチューニング屋も違う。
てかＭ−ＴＥＣって名前の会社多いな。

奥山ナツカシス、20年前くらいアルミのシフトノブ昔エルナナマルとハチロクにつけてたよ
きたねー二階に事務所があったラリー屋だった
テインもそんな感じのショックやだった

M-TECHって無限か

>>242
ああ、それだ。ジェミニかっけー！とかそういうノリ。
>>243
無限か。そういえば無限だね。笑えないな。
軽のエンジンはオーバーホールだけでＮＡでも１２０馬力は余裕＾＾だそうです。
実はすごいエンジンなんだね。

タービンがＧＴ１５４８からＨＫＳのＤＸタービンになったぽい。
なんだか不安定なやつになったな。使えんのかをおい？画像な（ｒｙ

俺も昔L70ときはTD025タービンとシャレード付けてたけど、こんなにタービンで違うもんかと思った

ブローホフバルブとか解放量減らしてバックタービンの音とどろかせた方が通ぽいぞw
後マフラーは静め、ウエイストゲートの大気解放は止めれ、アクチュレーターで十二分だ

>>246
ボディ補強がイマイチだｋらアクチュエータで十二分なのだけれど、このトルク特性どーなの？
ＤＸスポーツタービン
http://www.hks-power.co.jp/product/turbo/actuator/dx/index.html
まだ納車待ちだからなんともいえないのだけれど。

前回書き込みからカレコレ１週間
去年の>>15から今年の>>16にかけても同じようにレスがなかったな

今日のホ王国
スーパーオーリンズ完成（べったん）画像あり

>>249
おお、これだね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1420093/car/1192747/3318454/photo.aspx

フロントとリアの各１本分だけ・・・なわけないよね

>>250
みたな？しけいだ。しかもｱﾝｶー！！超しけい。
ちゃんと、一台分あります。でも、リア・コイルオーバーじゃなくて、べったん式オンリー。
やはり、打ち合わせ時のコンセプトから離れている感が否めない。
あと、動力関係はＮＵＴＥＣの子会社のＮ−ＴＥＣ（ホムペなし）
Ｍ−ＴＥＣ（無限）じゃなかった。

カートやってんのか
羨ましいｗ

>>252
Ｆドリーム平塚ってとこに甥っ子連れて遊んであげる程度だけどね。
まだ４，５回くらい。タイムも３３秒台だから遅いよ。
というかこれは個人情報晒しってやつか？
貴様は罰として、同期の女性にうっかり「お母さん」と言ってしまう呪いをかけた。（年内有効）

しけいとかガキデカかよW

ガキデカ知ってるとか高齢者だろ？
ところで部品型式認証（eマーク）のポリカーボネートドアスクリーンての見っけたんだけど、車検とおるの？

通った。

よかったね。
リアもポリカにしないの？

友の会ってダッセェェェェェ！

>>257
うん。金無いから検討中。
>>258
友愛な感じだね。裏スレタイは
【L700】ミラジーノで世界征服【L650】
本文：死にてえ奴からかかって来い。

スレタイは自作板の住人が立てたんだろと何度言えばｒｙ
自作板行って「友の会」で検索してみｗ

>>97

おめでとうございます。ミラジーノ友の会に入会しました。

>>262 ご愁傷様

ただで入れると思ってるのか？
入会金5万よこせや

>>263
ケアレスミスだ。
>>264
なんと？退会するボタンはダミーか。5万はＣＥＯのバイパー乗る夫さんに振り込めばいいんだな？

退会金は１０万な。
友の会なめんなよ！！

>>266
合わせて15万か！？僕のミラジーノの車両価格と同じじゃねーか！！上等だ！
一所懸命頑張るのでよろしくお願いします！！

マフラー折れた…わろたｗ　わろた…

かそ

　こうはい
　ほうち
　はいきょ
　たそがれ

友 の 会 崩 壊

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

>>124
随分長かったけどカメから進化してるね。
レビュー楽しみだな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1420093/car/1192747/profile.aspx

>>273
おはようございます。
残りは、オバフェン・フェンダミラー・カーボンボンネット取り付け、ホワイト塗装して
出来上がりで御座います。今月納車。間に合うのか？ローンは通るのか？
とにかく、ありがとうございまんた。

オバフェンはどこの使うの？
作るのかな

>>275
さくらオートとかそこらへん。フェンダー丸ごとワンオフは今日、却下してきました。

納車2月になりました。エンドレスが今頃になって、ミラ用キャリパーはあるけどミラジーノ用はないとか一緒だあほか

L650と勘違いしてんじゃね

>>277
それにしてもだ。勘違いするにしても、8月発注だぞ。
おかしいだろ。１１万しか金払ってないけども。

すまん、ちょっと教えて欲しいんだけど
インパネについてるドリンクホルダーどうやって外すの？
うまく出てこなくなったんで交換したいんだけど外し方わからない。

あ、言い忘れた。L650Sですわ。
よろしく。

ルームミラーの周囲が曇ってきちゃったんだけど、
交換するといくら位かかるか分かる？

>>281 引っ張れ

>>279
ひっぱればはずれるんだけど
出てこないなら無理だな。

細いマイナスドライバーとかを隙間にいれるとうまく出せたりするけど。

てか、出てこなくなった原因は飲み物こぼさなかった？
取り外して飲み物のべたつきとると直るよ

すまん！>>280にだ！

>>282>>283>>284
レスさんくす。
今日帰って試してみるわ。
ジュースはもしかしたらこぼしたかも･･･

ガラスコンパウンドじゃあかんの？

>>278
画像増えてるな。
ローン大丈夫か？

>>287
もう総額２０００００円はらった！クロモリ４点ロールケージとＦＲＰオーバーフェンダー追加してもＷＲＸＳＴＩ新車で買える程度だ。
大丈夫。だいじょぶなう！！

200,000円って・・・
>>124の改造前価格じゃないかwww

>>289
いや、オークション代行だから、車両は15万くらい。4万キロで状態良し。込みコミで３０万いかない。
でも、軽イヂリは楽しい。
ＷＲＸ売って、四駆のビストロでも買おうかな。

でも、今回の件はマジで勉強になったのだぜ。
ＷＲＸで５００馬力より、軽自動車ベースで５００馬力の方が安く済むんだ。

耐久性は度外視っすか！

>>292
もちろん耐久ど込み。パワーだけならＷＲＸは簡単に出るんだけど、
単純な速さを考えた改造だと、基礎になるボデー・足回りなんかの準備は構造変更までした場合。小型で単純な軽自動車の方が安い。
ただし安全性が度外視。

7年落ち走行4万kmのジーノ上級グレード、いくらで売れますかね？

５万ぐらいじゃね

可哀想だから俺が5万１円で買い取るよ

ボディカラーによるなー。ホワイトorシルバーなら5万2円出してもいい。

( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ>>297

５万３円に500ウォン硬貨付けるぞ！

>>298
すまん。マジレスすると、ワンオーナー・無事故・状態良好でも5万〜10万くらい。
いい感じのジーノでも、車検2年・保障1年込みコミ29万8千円な値段が限界っぽいから、
経費差っぴいてみるとこんなものかと思います。
オークション代行だと相場は曖昧。ディーラー下取りなら買う車によるけど、いい値段つけてくれる場合が多い。
大手中古車買取大王とかだと、それ以下の値段になっちゃうだろう。

仕方が無い。あと10年乗りますorz

サクラオートって買取りもしてくれる見たいよ。
Dに出すより愛車がどこかで甦ってくれるなら精神的によいかも？

クソスレ

>>302
宣伝乙

>>302
あそこはL700系の専門店だから"特別高価買取は「L700系｣に限ります"だって。
>>294は書いてないけど7年落ちならL650系だろ？

どっちにしても、まずは"相場の星"とか"みんカラ下取り相場"でも見れば良いのに。
まさか、それ以上の精度を求めての書き込みか！？

だから、5万3円くらいが今の相場なんだよ。

ところでエンジンチューンって、すごいな。あえて言おう、軽で十分。

さすがに７年落ちで走行４万なら、もう少し値段つくぞ。
軽は買取いいからね

そういや、ワゴンRとかムーブとかを乗り継ぐ人少なくないみたいだね。
僕もFITを10年くらい乗り継いでたけど、遠出しないと、どうにもデカイ車って
メンドクサイってイメージあったな。
今はWRXだけど、代車とかで軽乗ると楽だなーと思う事が多々ある。
普通車乗って慣れた人は逆なんだけろうどね。
生活環境やらもあると思うけど、何故か同じような車乗り換える傾向ってあるよね。
L700ジーノもよく見ると多いわ。結構、古い型なのに人気あるなー。
てなわけで5万２５００ぺリカでどうでしょう？

>>308
NEW亀ジーノ画像見た。
成長してるがまだまだ地味だな。
羊の皮をかぶった狼か？

>>309
外装とかは、アレにオバフェンとアルミ履かせて白く塗るくらいで、地味目だよ。
マウント・ブッシュ。ドラシャ・デフ・クラッチとかの見えないとこは強化するけど。

a

納車しまんた。今まで謎だった車両製作は
「ハーフウェイ」
http://www.halfway.co.jp/ってところと「D-SPORT」の共同っぽぽい。
あと、みなさん、ドリンクホルダーどうしてますか？僕はとりあえず、ムーブの純正をつけました。

メーターはコペンのを移植っぽい？
なんか色々羨ましい

>>313
借金三百万ですけどね。

>>312
おめでとう
借金以外は羨ましい
オーバーフェンダーは車検大丈夫？

>>315
L７００ジーノは今の軽規格より大分余裕があるので形状に気をつければ問題なしです。借金以外は問題なし。

縦横目一杯の筈だけど適当なこと書くなよ。

うーん、
構造変更なしなら指定外部品だから車検証記載の車幅＋2cmまでだと思う
エンジンスワップして構造変更してるだろうから、車幅も一緒に諸元変更してるなら枠は関係ないね

初代ジーノのNAは普通に郊外走って燃費どれくらいですか？

ミラバンが飛ばしてもリッター22とか行くらしいが、ATのみでバンより重いジーノはどうかなと

>>319
お買い物なんかのチョイノリで10k〜位じゃないの？
ちょっと遠乗りなら15k〜位かな。
まぁ　最低でって意味で書いたんだけどさ。
最近の軽自動車のターボと同じくらいだよ。

>>320
ミラバンと20kgくらいしか変わらないのに
そんなに落ちるの？

ちなみにジーノターボのMTは、回さずに早めにシフトアップしていけばリッター18〜20だそうだが・・・

エコカーとかいって燃費、燃費って騒いでいるけど実際大してかわんねーよ。
だから 気に入った車に長く乗るのかあるいみ贅沢だな。

実は先月までL700S乗ってた。
今はN-ONEのTLにしたんだけど燃費は一割くらい良くなった感じ。
走行性能とか快適性は間違いなくN-ONEの方に軍配あがるけど　なんといって
良いか解らんが　L700Sには捨てがたい魅力があった。
乗り換えたことを後悔するほどでも無いのだがあと一回車検を通して乗っても
良かったような気はする。

>>317-1000
指二本くらい余裕なかったか？

てか、もう製作中。ＥＲＲＯＲ - 593

>>325
以前はDCNやAUTOACEのオバフェンがあったからなぁ。
TAKEOFFやRealSpeedはデカすぎて好みじゃないし、そもそもアウトっぽいし。

エンジン慣らしオワタ。
>>326
ちょっとだけハミタイしてしまいそうだから、念のため。
フロントはフェンダー一体型予定だけども。
車検対応厳守でお願いしてあるから、ダムドとかYMRみたくはならないはず。
メインはボンネットなんだけどね。
上置きインタークーラーの位置ずれたから、市販がないのよ。

ワンポイント程度の小さいオバフェンって、なんでどこも軒並み終了して
出さないんだろうな。
うすらでかいのばかりｲﾗﾈｰﾖ　

深リム鬼キャンシャコタンブギな人たちの需要が多いのですよ。たぶん

ジーノ所有者区分け（降順）
・おばちゃん、ふつうのひと。フルノーマル。鉄チン。
・初心者。車検を迎える前にフィット等の新車になる率高い。
・Miniモドキを目指す人。Mini買え、と言ってはいけない。
・ＨＯＴ系な人。最近減ってきた。
・ドシャコタンとデコトラ文化がMIXされた派手トゥクトゥク風ジーノ。
（統計：俺の印象）

オラはミニ風にしてる。ミニは、昔乗ったが雪国では辛かった！
HOT系とは？

エンドレス買った。装着できなかった。返品できない。そんな僕は何系？

今日ダイハツから貼るとパワーアップするステッカーが届いてた

欲しい

>>334
そのうち届くさ
早速明日貼ってみる

うちにもきた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4003843.jpg
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでR35を抜いた。

僕には来てないぞ？

コレ、やっぱジーノやらエッセやら、同じ配置の車両が燃えたのかね…

>>337
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ>>338

>>339
僕はホンダの次にダイハツが好きなんだぞ？
愛車もミラジーノ（改）だし！
ちょと、今日はデーラーに逝って来る日になりそうだ。

339のジーノは萌えたそうだよ

>>341
座布団１枚

よくわからんけど、お断りされた。

>>343
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

エンドレスめんどくせー。ちゃんと金払ったらいけないのか？ぷんすこ

ステッカー貼ったら早くなった
これすごいな

去年、普通の中古屋で買って以降ディーラーに持ち込んだことは一度もないけど、
それでもステッカーは届いた。

来週納車
たのしみやわ

正規のオークションで購入したけど、そのステッカー来ないぞ？
ついでに、キーレスエントリーもないぞ？

もう捨てちまえ

GBステッカーを貼るのだけはやめたほうがいいと思う。

ゲ、ゲームボーイ…

Miniのエンブレム貼っているジーノは、レクサス「レ」マーク貼っている
ハイエースと同じぐらい哀れに見える。

んなの実際みたことない
MINILITEならよくみるが

え？

700の方は特に多いやん
MINILITEステッカー
勿論ホイールも履いてるけど

あれは標準ですわ．．。
ミニライトスペシャルってグレードには剥がさない限り最初から貼ってある。

マジかｗ
どうりで同じ大きさのステッカー売ってないと思ったよｗ

テスツ。僕のジーノってミニクーパーみたいな塗装してあんだけど恥ずかしいわ。
前オーナーには悪いけどね。

もともとミニのパチもんなんだから、今更ミニの真似して哀れとか言われても…

実際見ると何とも言えない気分になる・・まぁ、個人の自由なんだけど

今日汎用のオートライトとドアミラー自動格納取り付け＋洗車したら今までかかった('A`)
死ぬほど疲れた・・・腰痛い('A`)

ビストロとかオプティクラシックとかマーチタンゴとか、一時のレトロ調ブームに
のった一車種としか思ってなかったわ。

全身筋肉痛だ('A`)

>>363
おっしゃるとおりです。
このスレ的には、そのなかで好みなのがジーノだったというだけです。
イマドキの軽に比べたら小さいけれど可愛いL700が私のお気に入り。
ラパンとどっちにしようか悩みました。

俺はMTターボの軽四探してたらジーノに行き着いた。
アルトワークスは過走行で終わっているのばかりだし、
ラパンＳＳはあまりいい車体に出会えなかった。
昔の彼女がローバーMiniに乗ってて、俺もたまに運転してたけど、
ジーノが似ているなんて考えてもなかったけど、純正opでも意識したパーツ多いよな。
さすがに、みんカラなんかで、Miniエンブレムやユニオンジャック付けている
ジーノは知恵遅れすぎて笑ったw　
こんなのと一緒にされるのは勘弁だわー

ここじゃなくてみんカラでコメントすれば？

うんこしてくる

ユニオンジャックは無いわwwwww

俺は帝愛グループのエンブレムつけてるよ

うん。ローバーミニが方々に影響を及ぼしている偉大な車なのはわかった。
そんな大局的なのはイイとして、今日の僕達のミラジーノをいかが致そう？
ウチのジーノはパワーあり過ぎて、普段乗りでSタイヤ・・。ｵｰﾙペンは60万。
なんか、もっと勉強しとけばよかった。

次はL710ｓフル四駆でGRBのエンジンとミッション載せてみたい今日この頃です。

しるかそんなもん

>>371
納車後写真２、気のせいかリフトアップしてるみたいに見えるぞ？

>>373
気のせいだわ。

マフラーを交換したらエンジン警告灯がついて消えません
（Ｏ２センサーのカプラ抜いたから？）
自分で消去する方法知りませんか？

メーターを外して、エンジン警告灯の電球を引っこ抜く。

引っこ抜いたO2センサを戻せよ。

今日は寒かったね。
でも暇だったから洗車したよ。

L660sって人気ないのかな-　自分雪国住みで乗ってたけど
7年で14万ｷﾛぐらい走った中でリアのフエンダーが錆びて（中から錆びた）直した
マフラーも二回錆びて交換して（結構こまめに洗ってたんだけど）
ブレーキも二回交換した、これは走行距離から見ても仕方ないのかもだけど
パッド交換だけじゃ済まないレベルで錆びた
外装はちょっとひ弱だけどエンジン自体は丈夫だったよ
新しい車買ったけどなんか手放したくなくて持ってたら近所の人が欲しいって
言ってくれたので譲る事になった
外回りは弱すぎて話になんないけど　でも本当に良い車だったと思う

雪国なら防錆剤塗らんとダメじゃね？
雪なんて降らんけど塗ってるぞ
俺はL650sなｗ

昨日、おかんの8年目のLS650が走行中マフラーが途中で折れて(錆が原因)脱落
そのまま入院
修理代金工賃込みで7万らしいが妥当なのか?
前から後ろまで全部です

疑問に思ったなら、
お前がそれ以下で部品手配して仕事休んで工具用意して作業したらいいじゃん。
親孝行せい。

ぼったすぎるｗ

全部か部品代いくらするんだろ
つーか耐熱の錆止め塗っておけばそんなことにはならなかったのにな

工賃0.8時間だったような。
前後交換でも6万くらいじゃない？

それで総請求金額が7万なら普通だろ。

６万もするのかよｗ

純正とはそんなものだ、いやなら中古探せ

気になるなら見積書つくってもらって部品代・工賃の内訳を見ればいいのにな

ウェザーストリップたけー1本5kかよｗ

両面テープ剥がすのに苦労したわｗ

ジーノのオイルって5W-30が指定だよね？
近所の車屋でオイル交換安くやってくれるんだけど、10W-30なんだよね。
何か不都合あるかな？

10W-30から指定の5W-30にしたら燃費が1割くらい良くなった。
ジーノ専門店で買った時に聞いたら10W-30だと言ってたし（安いから？）、
燃費以外は10W-30でも問題ないと思うよ。

1割も違うんだったら大いに問題だな。
なぜだろう？硬すぎるって事？

気のせいって事。

>>394
去年の秋に8万キロ超えのL700のMTTBを購入。
通勤で下道を毎日100kmくらい走ってて、燃費は18km/Lくらいだったから十分満足してた。
で、冬になって朝のエンジン始動が重たくなってきた。
バッテリーは新品だったから問題無いハズと考えてオイルを指定の5W-30に変更。
それ以降の燃費は20km/Lで推移してるから驚いた。
そろそろエアコンが必要になってきたから燃費は悪くなるだろうけどね。
ターボで高速走行するなら夏場は5W-40も考えるけど、今のところ指定オイルで様子見。

いずれにしても10W-30でエンジンの調子が悪くなったって話はジーノに関しては
聞いたことがない。

>>396
冬になったから、10Wでは下の方がちょっと硬かったのかもね。
俺も秋のオイル交換時には5W-30にしよう

ＬＯＶＥ　ＳＯＮＧ


http://www.youtube.com/watch?v=0fvKErZryR8

L70Xジーノ専用スレ落ちたみたいだけど、新スレ勃てる？
それともここと統合する？

こっちが落ちりゃいいのに。
友の会ってなんだよ、クソダセ〜〜〜〜！！

落ちてるスレの住人が偉そうだなｗ

このスレ1本でいいんじゃないの？L700系とL650系のみだし。
わざわざ分ける必要もないと思うが。

スレ序盤に居たような基地外が居ないなら問題ないけど
荒れるのは勘弁

H15年後期ミニライトスペシャル乗りですが、パワーウインドウスイッチのAUTOボタンが壊れて
ヤフオクで売ってる汎用品に交換したんですが、AUTOボタンの設定が狂ってしまいました。
AUTOボタンの照明の所が点滅してるのですが、どうやるのですか？
初期設定のやり方知ってる人教えてくださいよろしくです。

>>404
650乗りだからよーわからんけど、これ試してみれば
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/justfitguide/pdf/power_window.pdf

>>405
上記の内容で試してみました所、無事に設定完了しました。ありがとです！

ジーノ１０００�]
ＭＣ直後に新車で買ったのに車体番号が３桁ｗｗ
もしかして１０００って売れない子？
ご近所にも、目立つから気を付けなさい等と心配され・・・
この辺で１０００を見かける＝俺って事らしい

ところで、夏の暑い日にパワーウィンドウスイッチが利かなくなる
のは仕様ですか

壊れてるだけかとｗ

1000って、そもそもあんま利点ないんだよなw

1000でターボだったら、また違ったろうけどね。

2代目はミラとの違いが

>>411
違いがなんだよぉ？

そもそも、L650って何のミラベースなの？

L260S

L260Sって、ミラアヴィか。面影がないな。
L700って割と似ているね。
逆にいうと、L650がいかに気合入れて作られたか、という証左かもしれん。

マイジーノは停車中にぶつけられて、ラジエーターが逝ってしまいました
16年式を探しまくってやっと見つけた一台だったのにorz

なぜL650はターボの設定がなかったんだ？アヴィにはあったのに。
ターボの設定があったら、ジーノを選んでいた。

そもそも、レトロルックカーのL700系ジーノに
ターボや３ドアモデルが存在していたことが奇跡。
極初期型以外は見かけでターボを判別するのが難しいから、
ターボだと言ったら、殆どの人が「え？」って顔をする。

パクリ元のミニは3ドアなんだが

こういう知恵遅れは、普段どういう生活しているんだろうか。

最近は施設内でもｲﾝﾀｰﾈｯﾂ可能

マフラー換えたいんだけど、L700用って割と少ないね。
先っぽだけならムーブ用とかが流用できそうではあるからそれも視野に入れてみるか。
ヤフオク専売のパイプは実際みてみると非常にお寒い出来だった。

L700買ったのはいいけど10万km超えだったんで
オイル変えといたほうがいいかなと思いエンジン(+エレメント+添加剤)/ATF/パワステを
オートバックスで変えてもらった
ちなみにエンジンは多少汚れがあるもののOK、それ以外NG判定

エンジン：気持ちレスポンスがよくなったか? 程度、様子見
ATF：ギアチェンジ時の「ガクン」が軽減された(気がする)
パワステ:これが一番効いたか? ハンドルの戻りが超滑らか

なんか一番期待してなかった部分が良くなって期待してた部分は思ったほどでもなく
（´・ω・｀）ﾋﾞﾐｮｰﾝ
工賃合わせて\17240なり

デラで変えても値段そんなもんだよ

>>423
マウント＆ブッシュ系がもうブニョブニョなのではないでしょうか？

変えてないならプニョプニョやろｗ
ショックも完全に抜けてる

Ｌ７００　ヤフオクに良い感じの出てるな。。買ってみるか・・

タイベルも注意した方がいいかも。

10万超えてタイベルト交換してないってありえるの？

別に珍しかないだろうて

そっか・・
そんなん売るってことは一切保証ないんだな
切れたら終わりやろ(´・ω・｀)

売りっぱなしの中古車屋なんてそんなもんだよ。右から左へ流すだけ。
特にヤフオクなんて、ディーラー中古車を買うような気分で買う手段ではない。
解体屋に欲しい車があったから、ポケットマニーで買ってきた。というレベルで考えたほうがいい。
理解した上で、整備は自分でやるか、ディーラーか整備工場持っていけばいいよ。

そっか(´・ω・｀)
ヤフオクは動くかも怪しそうやなｗ

L70Xジーノの場合、せっかく専門店が幾つかあるんだから
高くてもそういったところの方が安心。
そこらの中古車屋に、オバちゃんが乗っていた洗車もされていないような、
ＡＴベースグレードのボロいのが驚くぐらいの低走行車があったりするから、
そういうのを買って、好きなようにいじるのもよさそう。
状態や年式の割に、一般の中古車屋も強気の価格設定が多いけど。
去年、地元のマツダのディーラーに走行距離7,000kmの12年落ちが
75万という強気の価格で置いてあった。
それが1箇月ほどで消えた。売れた…んだろうね。

さくらオートは良くない。

ジーノに関わらず専門店は大抵ボッタクリの糞地雷
あんな糞高い店で買うならデラで買うわ

さくらオート、ブログ見る限り納車にあれだけ手間てりゃボッタクリとは思わんが、
客でもない俺が擁護する理由もない。
それより、単なるダイハツの１派生車種にしか過ぎないL7ジーノの、
ほぼ専門店が４店舗も有ることがすごい。それで商売になるのか心配になる。
ビートとかコペンならわからんでもないんだが…

見てきたけどロクな保障ないやん
デラで次の車検迄保障つけるのが最強

そのディーラーに、毎回L700中古があるわけじゃないのが問題

D-Ucarなら常時20台ぐらあるやんｗ

ぐりとぐら

ワイの初代ジーノ、２０万キロ突破やで〜

塗装の直しって板金屋がベストかな

浅い擦り傷、サイドほぼ全長 数本
サイドに5センチのこすり傷、対象物の塗装付着

こんな状態なんだけど

鈑金屋がベストもなにも、
鈑金屋以外の何処で直せるんだ？
LAWSONか？ママイクコか？

>>442
おめ。そろそろレストアしたらどうだ？

リストラなら

しかしダイハツは何故ジーノを生産中止にしたんだろうか？
それなりに需要はあったと思うが・・・

嫁が次に乗る車が無いと嘆いてるわ

永遠に型落ちないからいいじゃん
クラシックスタイルだから、何年経っても、古臭くならないし

次は本家のミニにしないとあかんな

ほんけwwwジーノは分家ですかwww

昔荒らしにパクリーノとか言われてたもんな

パクリーノってなんかかわええなｗ

チョッチョリーノみたいw

>>449
デブなブタいらね

ジーノの外見が（先代）ミニのパクリなのは明らか
現行ミニは確かに豚っぽいね

http://img.wazamono.jp/car/src/1374289697226.jpg

L700系が先代ミニのパクリで
L650系が現行ミニのパクリなんだな

http://img.wazamono.jp/car/src/1374290787532.jpg

ダイハツ公式のU-CATCHで走行85.0万キロのプレミアムXが売ってる･･･
地球何周してんだよw
月まで行って帰ってきても足りない距離だぞ

L700/MT/Turboに10年以上乗ってるけど、生まれて初めてハイオク入れてみた。
意味ないと思ってたけど、走った印象はけっこう変わるのね。ただ、日常的に入れる気は
ないから、最初で最後だろうけど。

俺はアホだから原付乗ってた時からハイオクしか入れたことがない

ハイオク仕様のマップじゃない限り、燃費も悪化するし出力も落ちる
ただノッキングしにくくなるから調子よくは感じるけど

ハイオク入れて燃費が悪くなるわけがないだろｗ
洗浄剤とか入ってるから値段同じならそっち入れるけど
価格分のメリットないから入れないだけの事

ブーストアップしてるならいいんでね

>>463
実際いれて計ってみ？

ハイオクぐらい誰でも入れたことぐらいあるやろ
ググればわかるけど、この話題は永遠に結論でないし、荒れるだけ
石油会社やメーカーのQ&Aにも問題ないと書かれてるし、好きなの入れればいい
http://www.cosmo-oil.co.jp/faq/answer1.html
http://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/qa.html
http://toyota.jp/request/guide/step1/step1-3.html

欲しいけど調べたら結構値段するな・・・

来年ジーノの車検が来たらこれに乗り換えるんだ

英ケータハムのスポーツカー、セブンに入門モデル…スズキ製660ccターボ搭載へ
http://response.jp/article/2013/08/06/203775.html

そんなのに乗ったらジロジロ見られて鼻くそもほじれんだろ

雨降ったらどうすんだぜ？

多分、元々スポーツ志向な人なんだろうけど、もし「レトロ調軽四」と
勘違いして書き込んで、欲しいとか言ってたら間抜けだな・・。

>>470
久々やなｗ
何やってたんだよｗ

>>472
マイコンが壊れたから

中の人は40杉のおっさんか(´・ω・｀)

旧ジーノ買っちゃったぜ
車以外の何物でもない外観とゴーカートみたいな運転感覚が堪らないな
10年は乗るぜ

旧ジーノって、最終型でも8年以上前だけど、ボロボロじゃないのか

前オーナーのメンテナンス状況による

最終型だね。
ただ前オーナーが神経質な人だったみたいでボロボロとまでは無いよ
あと中身は知り合いの自動車整備に見て貰ったけど特に問題は無かったわ
いい買い物したと思ってる
ただやっぱり良いものだけあって値が張ったww

とはいえ＠10年乗るなら金はかかるよ

いちいちうるせぇな。ネガティブ発言しかしないジジイかよ。
「ありがとうジーノくん！」とか言って初回車検前に捨てるから
黙って見てろ。

捨てないよw
ただ新型ビートが出たら乗り換えるかもしれないけど…

初代のミニライトたまに見るけど、まだまだ格好良いよね

走行18万キロのミラジーノ
遂に力尽きた…

今までありがとうな！

甘ったれるな
エンジンスワップのチャンスだろ

コペンの入れようぜ、コペンの！

はらへったー
アツアツの吉野家
たれきわまる松屋
金をかせぐすき家　どれがいい？
腹減ったーはらへった

元デーラーのメカニック的にミラX4かTR-XXのエンジンがいいみたいだぞ。
僕はコペンの４発でトルクを選びましたが、コペンのエンジンはトヨタがNA用に開発したものでどうたらこうたら。

ちなみにフルコン付きスワップ自体は３６万円でした。買い替えた方がいいのかもしれませんが、
７００キロ台の車重で馬力は１２０〜１４０。トルクは１４オーバーなので、とってもｷﾓｲ。ｱｱﾝ

今日ダッシュボード右の小銭入れのふた取れた。
以前はグローブボックスのふたが閉まらなくなったし、ダイハツって内装が貧弱だね。

4年以上長く乗ってるプレオではこんなことは無かった

今では、そのプレオがミラという。

ジーノの上置きインタクラー用のボンネットがありません。
５時間ぐぐったんですけど。。。
情報下さいｍ（＾ｑ＾）ｍ

前期のターボはダクトついてるけど
それでいいのかね？

Ｄスポの炭ボンもダクト有りかな

>>492
うん
>>494
熱抜き型でもいいのでしょうか・・。

皆さん、ムーブ用のを加工とかですよね。加工か・・・工具はハサミくらいしかないんだな

ボンネットごと前期のものに変えた方が早くないかい？
色があう中古が出てくればの話だが。

>>495
メーカーでまだ、前期ボンネット作ってるとは聞いたんだけど、ウチのジーノはたぶんオリジナルカラー。
紫なんだけど、ちょっと純正とちがうんです。プロの板金屋ならなんとかなるのでしょうか？
いっその事、カーボン製でクリア吹いてもらった方が早いし安いのかとは思うのですが、ない。コレだと思うボンネットがながい。

ダクトだけ部品とれるし、
色がネックならDスポにMAX用のカーボンダクトがでてるよ

>>497
ありがとうございます。さっそく、取り寄せてみます！やったー

40000円位するジャマイカ！たっけー。
これって、ミラジーノ用のボンネットに穴あけて、ビスで固定すればいいんですか？
おしえておしえてミラジーノオタク野郎達！！

あ、今のボンネッツを加工すればいいんですね。
ありがとうございました。

もう戻って来ないでくれ。

コテいないとスレ落ちるレベルだから困る
おまいが代わりに保守するならいいけどｗ

L70X専用スレも有ることだし、L650の書き込みは非常に少ないからね。
今日から俺の日記スレにするわ。

保守してもいいよね…？
水色のミラジーノ買ってから可愛くて可愛くて。

>>504
おいくら万円でした？

水色ってライトグリーンってやつか？
あんま見かけないな

ライトグリーンのミラジーノ見ると幸せになれるっていうよ？
皆で見に行こう！

>>505事故歴なし、走行距離２万キロで６０万ちょっとだったよ。
水色はあまり見かけないからすれ違ったり、駐車場で見かけると
なんだか嬉しいｗ

納車おめ

仕事ながらビール

時々ドライブ

お前ら

ミニカーほしいけど高いな

新車で欲しいのが無い、クーパー見ると今のモデル糞ダサイ、乗り換える車が無い、あと10年ミラジーノで戦えるわ

給油口のところだけ色を塗装したいんだがお勧めのデザインや色はありますか？

ドライブレコーダー着けてる？
この前間近で軽自動車と自転車がぶつかったの見て怖くなった
色々調べてるんだけどたくさんあって迷う

つけてる
耐熱性に優れててリチウム使ってないモデルをすすめる
結局台湾製で2万コースかな
http://www.vicovation.com/
ユピテルで安いのでてるけど夜使い物にならん

>>512
解るわ
なんでずんぐりむっくりの車ばっかりなのかね？

>>515
ありがとう！
それ調べてみます

新車で平成13年に嫁が購入したミニライトスペシャルがアップルで20万で売れました
4ドアでシルバー走行44000です。
n-boxに乗り換えしますが良い車でした

知るかこのハゲ

シルバーって人気あるのかな
よく見るけど
個人的な好みだろうけどシルバーって
いかにも実用車な雰囲気がしてジーノにはなんか微妙だわ

ミラジーノでシルバーが一番いらない。
あの車は燃費も良くないし、見た目が勝負の車。欧州風のレトロなパクリ車で
そういうテイストが良く出てるのがグリーンとレッド。茶色は普通にかっこいい。
明るめの色じゃないとあの車を今から、今更乗る理由ないな。
改造しない黒やシルバー買うくらいなら燃費の良い昨今の軽買えばいいのさ。

シルバーよりも濃いグレーやオレンジもたまに見る
色々な色が出てるんだね

>>522
呼んだ？

色なんて好み
好きなの乗れよ

ポンコツで喜んで哀れだな。
ミラクーパーなんかお笑いネタだな

思う存分笑ってちょーだい
好きなものは好きなんだから仕方ない

そらユニオンジャック貼ってみたり、ミニエンブレム付けりゃ
笑われるわ。俺がミニ乗ってたら、薄ら笑い
浮かべる。
乗っててつまらんから乗らねーけど

今日ミニ行ってきた。
本物を見たって感じがしたな。アレで燃費良くて後部座席もそこそこ広かったら
最高なんだがコンセプトがあるししょうがないよな。
miniの1/10で買ったジーノで楽しむわ。

現行miniはデカイと思うのは俺だけか
マーチよりデカイくせにどの辺がminiなんだよ

>>521
パールホワイトは・・？ﾄﾞｷﾄﾞｷ

丸い方の白はやけにかわいいな

オレンジはみかんの飴みたいで美味しそうｗ
シルバーはクールでカッコイイ
レッド、グリーンは大人の渋い感じ
茶色はなんだか高そう…ｗ
パールホワイトは知的な感じ…？まぁ勝手なイメージだけどねｗ

みんないい色だよ

パールホワイト羨ましいわ
一番カッコイイと思う

>>532
茶色なんてあったっけ？

700の方ならブラウンがあったとおもう

俺650で茶色見た覚えがあるわ
700は見たこと無い
カタログが無い今となっては何があったのかよく判らんな

く、黒で3速ATで4駆は・・？。ドキドキ

(/´Д｀)/ｲﾔｧ〜 言わんといてーー

黒もあんまり見ないな
カッコイイとは思う

>>537
一緒だね(///ω///)♪

異彩なのはキティちゃん仕様とジーノ1000くらいじゃないの？

( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ>>539

艶消しホワイト（軽トラみたいの）検討中。レトロ風味のクルマだから有かな？とか

イクときは 一緒ね (///ω///)♪

ハイ 541さんドーゾっ

艶消しホワイトは塗装の劣化がすごいからやめておけ

年式と走行距離を重視して、あまり好みでない色のジーノ買っちまった、、、

オールペンした人いる？

>>545
俺もそうやってジーノのシルバー購入しかけたけど何故自分がこの御時世に
こんな１０年前の軽自動車を購入するか問いかけた。
１０年落ち、燃費がいまよりもはるかに悪い中古車をそこそこの値段で購入する理由は
デザイン以外に無い。見た目に惹かれたから購入するわけで、そこを妥協するなら
燃費の良い最近の軽買えばいい。
そう気づいた俺は自分好みの色を購入した。

タイロッドエンドブーツからのオイル漏れ指摘される。
12年式走行9万キロ。

全塗すりゃいいじゃん(´Д` )

どうせ昔の車、痛みもあるから全塗装したほうが良い。

俺も昔全塗装した、ついでに海風が常に当たる地域なので防錆もやったら、ジーノがもう中古で一台買える値段になっちましましたあああ！ヒャッハー！周りに馬鹿にされたぜー！

ぼられすぎだろ

いくらで、どういう品質かも知らんのに、いきなりぼられすぎって…
頭が悪いのかい？

全面塗装なんて内容によれば、ミライース新車で買えるくらいかかってもおかしくないのにね。無知なんでしょ。

それをぼったくりっていうんじゃね
俺は３コートパールで20万だったけど
80万の塗装でどんなのよｗ

ゴム類、ガラスも外してオールペンに大枚かけたりするひともおるわな。
幾ら金かけようが、そんなん人の勝手や。
お前は黙っとれ。

554
アハッwやっぱり知らないだねw

全塗装の相場調べたが20万なら安いほうじゃね？
その値段で納得いく仕上がりなら俺もしたいくらいだ。

来週ジーノ納車されるけど、実燃費ってどれくらいかな？
２０と公式ではあるみたいだが実際１０くらい？
今のってるekワゴンの初代よりよかったら嬉しいな。

どっちのジーノ？
650なら10〜12位

中期ターボMT、だいたい１6。
遠乗りなら満タンで500kmと少し。

すいません初代の方でした。
初代の最初のミニライトです。
ターボは無しです。

H13NA5MT　ジーノでマフラーがフジツボ
街乗りで16〜18　遠乗りで20いく
かなりおとなしい運転で18
気持よく加速すると16くらい

フジツボは流用？

>>563
スマンがわからん
中古で買ったらついてたんで

>>554
お前塗装全面塗装やった事無いだろｗその値段もググってきた値段かな
本当に全面塗装やった事ある人間なら値段幅の広さ知ってるから
軽だ新車の値段だって言ってもボッタだなんだって言わないよ。

ジーノは今回のリコール対象外なの？

いんや。

同じエンジン使ってるのに、何でミラだけリコール対象なんだろうね？

聞いてきたけどリコール対象とは違うエンジンだってさ
その証拠にL700ミラもリコールされていない

12年と15年式だと性能違いますか？燃費など
特に気にしなくて良い？
素直に後期の買うべき？

３速ＡＴ以外なら素直に気に入ったの買えばいいとおもうけどなぁ。
このへんのカタログ見比べるとか。
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA_GINO/

ありがとう。

L650のミラジーノを検討してるんだけど、
どなたかXとかの一眼メーターの場合の夜間時の光り方を教えてはもらえないだろうか。
タコメーター付のなら見つけたけど、一眼のは検索しても出てこない。

フォグランプが黄色くてでっかいから好きってのは
俺ぐらいだと思う！

馬鹿野郎、俺もだ。
後期の透明フォグランプは清楚系ビッチですわ。

>>573
タコメーターだけでいいの？

>>576
書き方が悪かったですね。
タコメーターのない、スピードメーターだけのモデル(LとかX)の夜間の光り方が知りたい。

背景白に黒文字のパターンは個人的に初めてだから、どう光るのかな、と。文字だけ光るのか、メーターの半円ごと光るのか。
実車みた時にライト着けてみたけど昼間だと今一わからなくて。

仕事帰りにでもうｐするよ。
ちょい待ち〜

いつまで仕事なのかなー

ttp://l2.upup.be/BFwoyOR7q7
深夜まで仕事で疲れて寝ちゃったｗｗｗごめんｗｗ

遅くまでお仕事お疲れ様です。

おー、こんな感じなんですね。
運転するときに見る比重が高い場所なので気になってました。
お手間とらせてすみません。
ありがとうございます！

参考になったみたいで嬉しいよ。
なにかあったらまたレスしてくれ

うまいBEER

中HIGHドライブ

仕ごと

オマエラ

てすと

>>563
フジツボ流用できるよー
ムーブとか

Dのロゴ外して自分でデザインしたオリジナルのロゴとかつけたいんですけど
やってる方いますか？
Dの部分につけ替えるよりもＢＭＷ見たいにバンパーにつけた方が良い感じに
映えますかね？

>>586
どんな罰ゲームだよwww

オリジナルロゴいいやん
デザイン次第だけど・・・

走行会オリジナルのエンブレム付けてるんですが、ダサいですかねぇ・・・ステッカーじゃ物足りないし

>>589
気にするな！世の中、あなたが思うほど誰も気にしてないから。

http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/y/a/b/yabuuchi1872/speedmaster-professional-apollo15-31130423001003-09.jpg
オリジナルロゴはこんな感じでのにしたいです。

オリジナルならどんなデザインだろうと本人が満足してりゃ何でもおｋ

車体を改造しててもう弄るところが無いからロゴも…というならカッコイイけど
車体ノーマルでロゴだけオリジナルってDQNの水中花シフトノブに共通する感じがする

L650はリコール対象でL700は対象外って事でおｋ？

逆だった。
L650はリコール対象外でL700は対象って事でおｋ？

俺のL700にそんな通知はきてないが・・？
中古だからかな

中古でもデラで買えば普通くる
車検受けてもくるかも？

あ、調べたらそもそもジーノは対象外だった(^_^；)

( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ>>598

今日契約して手付け金払ってきた。
納車まで1週間くらいかかるらしい。
楽しみでしょうがないです。

おめ

やっぱり自称専門店はあかんなぁ〜・・・

何があったか言ってみろ

俺のFWDL700買った時からついてた社外マフラー+ローダウンのせいでタイコ部分の地上高が11cmくらいしかないんだけどこれはスキーとか行けないよね？
ローダウンは指二本はいるくらい
こんなことならもうちょっと調べてフルノーマル4WDでも買えばよかった

俺はそんなんでも平気で雪の山道走ってるが…

>>605
マジか
意外と亀になったり登れなくなったりしないもん？

轍を横切るのだけは危険だけど、案外問題ないよ。

この板はいきてるか
てすと

>>607
ふむ
雪降ったら試しに走ってみるかな
ありがとう

昨日納車で今日出勤に使った。
４年前に買った２００３年のekワゴン９万キロからの乗り換え。
ekよりも坂道にしろ平らな道にしろパワーが無いな。

でもekワゴンよりカッコイイだろ？

>>610
軽ですからね、ターボないとキツいよ。

ちんこがきもちい

中古のターボ車なんて恐ろしくて買えんわ

ああああああああああああああああああああああああ

>>614
俺はどうしてもターボのMTが欲しかったから、煙吐いたら修理するつもりで
１年前に８万km弱のやつ買ったぞ。１０万km超えたけど絶好調。
浪費家で怖いもの知らずのバカだと自覚はしてる。

ブルーの存在が忘れられてる気が・・・

俺の街じゃあ２台もはしってるのに！(俺含む)

700なら青が一番好きだな

>>616
何買ったの？

ゴメン、書き忘れた。
中期L700ミニライトスペシャルターボＭＴ。タイベル、クラッチ板は納車前に交換したよ。
前オーナー、エンジン周りは何もいじってなかった。

２つのミラジーノで悩み中。
両方650で、片やプレミアムＬ　片やＸリミテッド
色はグレーとグリーン…両方素敵。

>>621
濱矢フミオ乙

ぐりーんやろ

グリーン1択だろ

グリーンに１票

グレーに1カノッサ

85,000km超えのﾀｰﾎﾞMT4WD買ったけど
通勤が楽しくてしょうがない
おいらはシルバー

ブルーに乗って半年になるけど、冷房を入れると微かにジジジ…という音がして気になってる
どうやら、マイナスイオンのスイッチを入れると音がするようなんだけど、これが普通なのかな
半年点検で言うの忘れてしまって聞けなかった･･･

マイナスイオンと空気クリーンの装備って意味あるの?
全く体感できないのですが

意味あるって信じてれば少なくともプラシーボ効果ぐらいはあるんじゃないの？
逆に最初から疑ってかかってれば体感できるほどの効果は感じられないんじゃない？

あんなの効果ないだろ
ついてるのみてアホかと思ったわ

2002年式L700Sシルバー49000キロ購入しました。17日に納車予定。
片道60キロの通勤に何年耐えてくれるか少しドキドキですが納車が待ちきれなくて書き込みしちゃいました。

>>632
おめでと

60キロ？！
毎日大変ですね

はい。毎日片道60キロの通勤です。
長時間の運転を考えたらリッターカーを選ぶ方が賢明だと皆に言われたんですが、中古車屋さんで一目惚れしたジーノにどうしても乗りたくて。
メカ音痴で車にも全然詳しくないので、どうしたら長くジーノに乗れるかこれから勉強しようと思ってるところです。

ガス代えらいこっちゃやね。
高速使うのか、信号すくない下道でもかなりガス代いくね。
会社持ちなんだろうけど多分毎日１300円くらいいくんじゃない？

俺の6倍か
プレハブで買ったならｗ
デラで一度点検はしてもらったほうがいいぞ

オイル交換終了しますた(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
貰ったオカルトグッヅも装着したｗ

洗車してワックスかけた。ピカピカ。
明日はドライブに行こう。

>>638
何装着したの？

>>639
現物に商品名書いてあったけど、もう手元にないから車までいかんとわからん

>>637
まさにプレハブで買っちゃいました。
車検通してから納車予定なんですが、やっぱりデラ点検してもらうほうが安心なんですね。
初めての車なので、いろいろ勉強させていただきます。

そのくらいの年式になるとDより、修理工場の方がいいかもね。関東の人？

修理工場も酷いところ多いぞ・・
デラかデンソーのサービス店が無難

>>642
首都圏です。プレハブの中古車屋っていっても、車検や板金修理なんかもやってる会社なので、そんなに酷くはないかと思うんですが。
とにかく、メンテナンスはしっかりしたいと思います。

緑に乗ってるんだが、ハンドルカバーをつけようと思う。
皆様のハンドルカバーはどんな素材で色はどんなものでしょうか？
ちなみにインテリアはウッド調ではないです。

>>645
本革の縫い付けるタイプのおすすめ
5000円くらいするけどあれはいい
普通に長持ちするしうまくつければ純正っぽくなる

>>644
お大事に。
しかし今更700買う奴がいるのか
物好きだなー

結局デラであってもちっちゃな修理工場であっても
人なんだよなー
技術者の腕と信頼関係

>>644
新木場　藤井オートで検索してみて。そこのブログを読んで、
自分に合いそうだと思ったらどうぞ。外車の記事が多いですが、
日本車もやってます。

>>645
インテリアウッド調にしょうずｗ
禿オクで安く売ってるだろ
ウッド調が嫌いならあれやけど・・

すいません、誰にでもわかりやすい
日本語でもう一度書き込みをお願いします。

　　　 　 　　　＿＿＿_
　　　 　　　／　　 　 　＼
　　　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼ そんなこと言われても
　　　 ／ 　（●）　 （●） 　　＼ 　　　どうすりゃいいのさ
　　　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　　　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
　　　／´　 　　　　　　　　 ｀＼
　　/　 /　　　　　　　　　　l　　l　　 .
＿_l　　l_.[]　＿＿＿＿＿/＿/＿_
　　＼,　´-'ヽ
　　　 ヾ＿ノ
　　　　　|
　　　　　|
　　　　　|__ 　　コロ・・・・
　　　　_____＼ 　　　コロ・・・・
　　　()＿＿)」

>>651
日本語勉強しようね

もう無理なんや(´・ω・｀)

今日納車されました。やっぱりかわいい！
今まで父の車（トヨタウィッシュ）運転してたので、慣れるまでちょっと違和感あるけど、これから長いつきあいになるように大事に乗っていきます。
ウッドパネルのせいで、キャラクターもののドリンクホルダーが似合わないのが、少しだけ残念かな。

おめ。

変なコテの車は完成したのか？ｗ

ジーノのテールランプをminiのMK-1にしたった。え？パクリ?fack　you

もはやパクリ/パロディの美学があるよなジーノには

uruse fack yuu asu horll

ジーノのテールランプダサいよね、ﾐﾗｸﾗｼｯｸやスバル?のビストロ系の丸テールなら良かったのに、ミニ?おとこわりします

ミラジーノ欲しい…
誰か譲ってお

>>662 条件を言え！

>>663
mt欲しいです！

出せて15万ですね…

ターボありならなおさらいいです

連投すみません
L700がいいです！

700なら大体10年近く経ってるから中古屋にある奴の7割は地雷、地雷原に入りたがるマゾ以外はオススメできん
どーしてもって言うならダイハツHPに載ってる中古車選ぶしかないよな、それで6割ぐらいには落ちるはず

そうですかぁ…
車検とか書類とか自分でして安く抑えたいので個人売買したいんですよね…

でもここのスレには
売りたい人いませんよね…

このスレに15万円で買いたい人は大勢いるけど
15万円で売りたい人はいないだろう

これでいいやんｗ15でかえるぞ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2238444482/index.html?TRCD=200002

いいな、部品取りとして最適だ

こういうのってやっぱり地雷なんですかね？w

修理費に30万ぐらい用意しておけばOK

10年も前の型の車なんだからどれもこれも買う前にメンテしないと乗れないんだろうな・・・
10年以上前の型のマーチのカスタムかミラジーノ、どっちもデザイン気に入ってるんだけど
あーいう感じのレトロカー日産もダイハツもまた出してくれないかのぉ・・・

前オーナーがちゃんとオイル交換してて
車検はディーラーとってるなら大して金かからんと思う

うちの軽トラが20万キロで大して壊れてない
運だと思うよｗ

l650ってここじゃ不人気だけど
世間的にはそこまでじゃないんだな
ネットで値段見たらびっくりするほど高かった

L650にターボの設定があったら買ったんだけどな。
追突されて廃車になったL700の後釜はアヴィの
ターボになった。

軽四は基本どれも中古は高いからなぁ

l650にはターボやMTは要らないと思う
アレは都会のオサレさんが乗る車じゃないかな
逆にl700には田舎が似合う

l650は可愛すぎておっさん受けしなかっただけじゃね
それに乗ってるおっさんですが('A`)

まぁハナッから女性向けに販売した訳だし

23区某所に住んでいたが、首都高に乗る機会が多かったんで、
ターボは譲れない条件で探していた。

NAだと首都高って所は乗れないんだね。

>>682
んなこたぁねぇ。配慮があれば問題ない

左側なら余裕だろ

>>682
Vシネマの影響？　普通に走れますよ。

初めまして
二代目のプレミアムXの緑が欲しいんですがなかなかないですね

ちらっとぐぐったけど赤と緑が一番多いやん
予算があわないってことかな

山内

遠藤

真田

中田

吉木

寧ろ黄色くないフォグに意味はあるのかと

地雷買おうかしら

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/31(木) 10:32:00.94 ID:9hYhqLFx0
当時はミニの部品や塗装まねしてマネクーパー
ジーノのりもまねしてるし
今はニューミニのミニone真似してＮone
日本人は外車のまね大好き

ガソリンが良いか悪いかは他何カ所で入れてみて確認したら

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/11/01(金) 10:01:31.47 ID:Co3HFpiT0
最近のミラジーノって気付いたらBMWミニ風のグリルになってるなw

最近のミラジーノなんてあったっけ。

これでもみたんじゃないのか
http://www.hondacars-tokai.com/shop-blog/wp-content/uploads/2013/03/IMG_0917-670x502.jpg

山内

遠藤

真田

中田

吉木

静音化したいのだが
おすすめある？
風切音とエンジン音を低減させたい

歩け。

３気筒だからしょうがない
地道にデッドニングと詰め物するしかないだろ
ニードルフェルト

本田

新田

日清

日産

東村山

来年ミラジーノ買うかも…その時はよろしゅう

おう。

>>697
デッドニングって何ですか？
ぐぐるとボディの内装はいで
銀色のシートをペタペタ貼ってる人がいましたが
それがデッドニング？
あんなもん貼ったら静かになるの？
ルーフやフロアにも貼ってたよ

疑問に思ったら、まず実行してみる。

二代目のプレミアムX買った！
再来週の納車楽しみです(^p^)

おめでとう(^q^)

>>701
ルーフにレアルシルト少しとシンサレートならやった
主に断熱目的だったけど雨の日すげー静かになった
元々内張り即鉄板だったから相当変わるよ
断熱の方もいい感じ

ドアの方も少しやったけど静音目的じゃないから効果は殆ど無い
穴塞ぐだけで結構音は良くなったな

下に敷くとしてもシンサレートぐらいで我慢しといたほうが良いと思う
全面レアルシルト＋シンサレートやれば効果はあると思うけど相当な重量だよｗ

シンサレートはアホみたいに軽いからいいけどｗ

SEVみたいな宗教的なものじゃないのか？

オイル交換サイクル、取説では6ヶ月ごとになってるんだが
1年ごとでも平気かな？

年間走行距離など個人の使い方によるのではないでしょうか

>>706
シンサレートは高級車に使われてるニードルフェルトの上位版
半分の軽さで性能は上
そんなオカルトグッズと一緒にするなｗ

>>709
シンサレートぐぐってみたけど
ぐぐって見つけたのはこんな素材じゃなくて
銀紙みたいなのを貼ってたよ

チョコレート好きなんだろ。

デッドニングはスピーカーまわりの防音遮音・防振やピーキーな共鳴・発振を防ぐために
すきまを埋めて気密性を高めたりする音質改善のためのチューニングでもある
これはオーヲタの領域にもなるかも。素材も様々だよ

銀紙ｗならレアルシルト、鉛テープ、オトナシートの類、

普通のスピーカーに例えるなら最初はスピーカーボックスに穴空きまくりの状態だから
5kぐらいのSP＋レアルシルト等で穴塞ぐだけでびっくりするほど音は良くなるよ

後期型ジーノの赤、塗装があせて来ちゃったんだけど、
ワックスで磨けば輝きが戻るかな？

>>714
ワックスは磨くものじゃないぞ。
褪せてきた色を復活させるには
オートグリムとかその他の艶復活剤で磨け

>>657
やあ、僕のことかな？
今、エンジンリチューンと排気系の再設計、ミッションワイド化とかボディ補強やり直し
ブレーキ見直しとリアショックバネ直まき改造と追加ダクト、デフ＆クラッチ強化してます。
フフフ、改造費倍プッシュだ！こわい

>>716
生きてたのか(´・ω・｀)

腸と胃に潰瘍できたさ。逆流性食道炎もセットで１２キロ軽量化成功！絶好調です。
ただいま、改造費稼ぐ為に勤労しております。艦これもしてます。

胃カメラやったら俺もすげー荒れてたわ
偏頭痛持ちだから鎮痛剤のみすぎだとさ
変なポリープモドキができてるから毎年胃カメラやらんとアカンらしい・・

艦これはやってないｗ

偏頭痛は辛いよなー。
骨盤から来てる場合は整骨がお薦めです。
運転も身体が歪むし、車も自分もキチンと整備しましょう。あへ

こないだ赤色見たけど赤けっこう良いな。あと茶色が良い
シルバー飽きてきた

他人のｒｙ
まぁ、そんなもんですよ

志村

村西

売返

倍安

半亜

インフルエンザが流行っています
おうちに帰ったら よく手を洗いましょう

　　　　　　 ∧,,∧. ｼﾞｬｰ|
　　　　　　(´・ω・) 　┏|
　　　　　　ﾉ　 つつ)),,ii,,|
　　　　　　し―Ｊ' 　匚￣


うがいも忘れずに！

　　　　　　　ｶﾞﾗｶﾞﾗ
.　　　　 　∧,,∧　.　。　|
　　　　 　(´・々・）:∵┏|
　　　　 　( つ口o 　 ,,ii,,| ｼﾞｬｰ
　　　　 　 し―Ｊ' 　匚￣

だんみつばち

　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　〜／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　
　　＝〔~￣￣￣￣￣￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎

　　　　　　　　　　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　　　　　〜〜・　 　　　ξ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ξ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ξ　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　．＾．＾ーヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　（〇）　　 ）　）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｖｖー‐‐ｖｖ´

チャイニーズ空気プレン　沖縄そば 　日テレマー君

チャイニーズ空気プレン　沖縄そば　日テレマー君 　

チャイニーズ空気プレン　沖縄そば 　日テレマー君

チャイニーズ空気プレン　沖縄そば

俺のミラジーノ、9年目だが絶好調！

うちのも8年目ぐらいか

チャーハンランチ（牛乳付き）

チャーハンランチ（牛乳付き）

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ジーノで飛ばしてるやつ見たらアホだなあと思う

今年11年目の車検だが、絶好調なので新しい車に乗り換える口実が無くて困る

平成16年のミラジーノを購入。9.8万�q。
納車は来週末。

お店は2chでも悪評なお店だったけど、納車が楽しみです。

2chの評価は、書き込んだ人の勝手な評価であって、
総意でもなんでもない。

雑誌とかネット記事の評価も
書いた人の勝手な評価なんだけど
それには気づいてなかった？w

君の読んでる「ネット記事」とやらが何を指すか知らぬが、
少なくとも、雑誌には文責はあるよ。

>>737
おまえ社会に出た事ないのか？
ネットの提灯記事も知らないの？
ネットの宣伝記事も知らないの？
困ったもんだw

変なのが住み着くようになったな(´･_･`)

常識もないやつが住み着くようになったな(´･_･`)

ジーノで飛ばしてるやつ見たらアホな低所得者だなあと思う

ターボ車だけど、イリジウムRX、オイルにミリテック、トラストのエアクリーナーにDスポのマフラー付けたらアホみたいに速くなった

軽の加速じゃない

ジーノで飛ばしてるやつはアホだとは思う。所得は知らん。

お前いつも張り付いてるな

手放し組かな？いつまでも気持ち悪いね。

気持ち悪いとか親にしか言われた事ないのに。
酷い書き込みしてないでミラジーノの話しなよ

白、AT、NAのジーノって、意外と速かったな。県道でランエボ6を
60キロちょっとで追い抜いたぞ。

>>472
あんま金かかんなそうだしやってみるかな

このチューニングでブーストアップしたら凄そうだな

>>748
プラシーボ効果だよｗ
あと>>742な

チューニングメニューが加速なんかとまったく関係ないんだが・・・
吸気排気全部とっかえてコンピュータいじらないとさ。
マフラーっていってもどうせテールだけだろ？テールだけじゃ性能面じゃなにも変わらない。
プラグとオイルなんてもってのほか。

エアクリはエアクリ交換と一緒に、それにあわせた調整すれば性能伸びるが。

ジーノで飛ばしてるやつ見たらアホだなあと思う

ジーノで飛ばしてるやつ見たらアホだなあと思う

　　　　　　　　　　　　　　って、言いまくってるヤツはアホだなあと思う

>>751
気持ち悪いよ、お前

GF-L710Sの4WD 5MTのミラのエンジンをJB-DETに載せ替え出来ますか？

アホだなぁと言われるのがオチ

ジーノというより車種関係なく道交法無視は感心せえへんなあ。
>>７５４
L700型だけどＪＢ−ＤＥＴ載せてるよ。

JBで四駆ってなくない？
トランスファーつくのかなあ

>>756
L700って事は、FFですかね？
>>757
http://usedcarnews.jp/archives/22692
こういうのも有ったんで、出来るのかと思いました。

ただの遊び車欲しくて、親父の廃車予定のミラを使おうかと。

>>758
そのミラもFFじゃない？
後ろからの写真見た感じデフ見えないし

ジーノで飛ばしてるやつ見たらアホだなあと思う

どんだけ遅いんだよw

生きてるか

ジーノで飛ばしてるやつ見たらアホだなあと思う

　　　　　　　　(´・ω・)　どうや？ええやろ
　　　　　　　 (　　 ⊃┳O
　　　　 　＿ (　⌒)∩┴∩
　　〜／　　　 ` Ｊ 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）
　　＝〔~￣￣ﾐﾗｼﾞｰﾉ￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎

竿や玉はもう完璧

ごめん誤爆した

ホモの方ですか(´・ω・｀)

あと10年もたすぞ！

竿と玉を？

　　　　　　　　(´・ω・)　どうや？ええやろ
　　　　　　　 (　　 ⊃┳O
　　　　 　＿ (　⌒)∩┴∩
　　〜／　　　 ` Ｊ 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）
　　＝〔~￣￣ﾐﾗｼﾞｰﾉ￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎

　　　　　　　　(´^ω^)　ワシノがええで
　　　　　　　 (　　 ⊃┳O
　　　　 　＿ (　⌒)∩┴∩
　　〜／　　　 ` Ｊ 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）
　　＝〔~￣￣ﾐﾗｼﾞｰﾉ￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　 |　俺のマシンから逃げられると思ってんのか！ |
　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 （　´Д｀）
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　　　 　 　 （（（　）））　ｷﾓｲﾖｰ！
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)　　　　（　；´Д｀）
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　　　　　/　つ_つ
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　　　　 人　 Y
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ　　　　　　し'（＿）

次はFIAT500風リクエスト

まあ、俺はアホかもしれんけど、車は悪くない。

>>773
それココアや

ジーノで飛ばしてるやつ見たらアホだなあと思う

俺のマー坊のが速いんだもん

　　　　　　　　(´・ω・)　
　　　　　　　 (　　 ⊃┳O
　　　　 　＿ (　⌒)∩┴∩
　　〜／　　　 ` Ｊ 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）
　　＝〔~￣￣ﾐﾗｼﾞｰﾉ￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎

うちの会社にカルソニックとかインパルとかデンソーとかニスモとか貼ってあるジーノがいるんだが・・・

ジ〜ノどらいぶ倶楽部
http://minkara.carview.co.jp/group/dorakura/

アラース（管理者）
http://minkara.carview.co.jp/userid/846219/profile/

４月１３日（日）ＧＤＣオフ会　「天橋立」
http://minkara.carview.co.jp/group/dorakura/bbs/9950172/l10/
参加者リスト（3/27現在）
�@アラース（兵庫）
L650ミラジーノ
�A桜姫（兵庫）
L700ミラジーノ
�Bのう（和歌山）
L650ミラジーノ
�CAQUA☆だけどMira乗り
L700ミラ
�DK助べー
L700ミラ
�Eさと（岡山）
他車種
�Fもやけっち（大阪）
L650ミラジーノ
�GまにゃR∞（愛媛）
L700ミラジーノ
�Hdipom@マンボウ（大阪）
L700ミラジーノ
�Iた〜坊.（和歌山）
L700ミラジーノ
�Jハロウィン隊（奈良）
L700ミラジーノ

>>779
jafのシールはってるけどセーフですか？

>>781
合格

おれは寒川神社

jafって昔のシールのが絶対いいよな

嫁がサイドブレーキの横の隙間にコイン落としてしまったんだが、
ボルト1本抜くだけでサイドブレーキカバー外れるのな

軽だからね

内装が豪華というか洒落た軽自動車探してるんですが、やっぱりこの車ですかね？
他にあります？

そんなものは、ない。

昭和50年代以前ならおしゃれ

＋の方に異動するかもしれなくなりますた

２００５年式６５０、グレードはMDステレオ、スモークガラス、ドアミラー
ターンランプ付の快適装備の「X」、車体色テンダーブルーマイカメタリック
（水色）、走行１５万キロ、車検平成２８年４月まで、修復歴なし、コミ
コミ２６５，５７０円ってお買い得かな？

一か八かだなｗｗ
もう少し頑張ってだせよｗ

>>790
走行距離15万キロが引っかかるな。走行距離に応じて整備されていれば問題ないけど。

L650で１５万�qってなかなか珍しいな。

確かに珍しい
普通のミラなら社用車に使われたりしてるからよくみるが

昨日日帰り温泉で風呂入ってたら、露天風呂でジーノ談義してる二人組がいて面白かった。

JB-DET積んでるっぽくて、ユーザー車検の話してたわ。
インナーに濡れタオルはいかんぞｗ
車検は隣の管轄の軽検協行った方が広くて空いてるし、検査も甘いと思ったけどな。

HIDを中国製と言わず中華HIDと言ってたあたり、ねらーの予感ｗ
ここの住人?

2000年式初代ジーノの5MTがタダで手に入るんですが
タイミングベルト、タイヤ、天井の塗装がもう限界だそうです

全部交換、塗装したらどれぐらいかかるのかと、
今後どのへんで問題が出てきそうか知りたいんで教えろ

あ、あとターボ化したいんでエンジン乗せかえも考えてます
車屋で聞けよって思うかもしれませんが皆さんの意見を聞きたいです

程度の良いターボ車を買えるくらいは軽くかかると思うよ
なんか思い入れのある車なら別だけど
そうでないなら初めから自分の好みに近い車探したほうが、無難だし安上がりだと思う

お早いレスどうもです

欲張りました。すいません。
タイベル交換とアルミホイール、車検と天井塗り替えでも20万かぁ
すいませんもちっと考えます

今日デラで整備中の程度の良いミニライト見た。
これ格好良いね

屋根の塗装限界とか使用状態悪そうだな
ブッシュやシールなんかのゴム関係、電装、アクチュエータ類、エアコン、とかトラブルのモグラ叩きになりそう

【e燃費アワード2013-2014 全部門でトップ】価格 消費税込み 862,920円（2WD ECO-L）
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://response.jp/article/2014/03/20/219529.html

・"4WDとしては世界最高" 32km/Lの燃費性能！ 価格 消費税込み 965,520円（4WD ECO-L）

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・全車寒冷地対応で北海道〜沖縄まで同一仕様、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
【価格】消費税込み 1,078,920円（2WD A）〜、1,199,880円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300＋」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う？
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》　ハスラー受注殺到　休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/

きのう普通車ナンバーのミラジーノらしき車（後にＧｉｎｏと貼ってあった）見たけど、あれって改造車？
どう見ても軽の大きさにしか見えなかったけど

存在意義が見当たらない希代の迷車、
ジーノ1000に何か文句でもあんのか！

>>804
何も文句はありませんよ
てかなんで逆ギレというか（こっちは切れてないけど）、いきなり怒られないとあきませんのやｗ

１０００のオーナーなんじゃねw
ありゃ軽じゃないからな。
といって小型普通車から白い目で見られて
肩身が狭いのよ、察してあげてね。

1000買うんだったらターボ車買うわ。

どっちも中古なかなか見つかりませんけどね

友達がジーノのターボ車乗ってるけど、結構加速良かった記憶がある。

新型コペンって嫁の乗ってるミラジーノに似てる
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/copen_140619024128.jpg

そら来年出るらしい丸目やね。

>>810
いいなーこれ

オープンするスペース利用してシート倒せるようにしてくれたら欲しいな
上あかんでええねん

なんかジーノだかコペンだからわからない気もする
初代の(゜∀゜)の顔がいいのに
便器だけど

170 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2014/07/13(日) 19:53:02.71 ID:NQnevR4j
新型コペンかっこいいわ。
フェンダーからフロントに繋がってる黒い部分がかっこいい。
あの形で旧型のミラジーノ作ってくれ。

もうミラジーノは作らないだろ

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1370751662/
の続きはこのスレで

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かみさんのジーノ燃費が10.2kなんだが軽で一番悪い部類じゃね？
前乗ってた古いワゴンRが16kだったのに。

漏れてないかそれ。

>>819
うちのかみさんのは15は走るぞ

まじか？まじで？ちょっとディーラーもってくわ。

どんな道走ってるか知らんがATターボでも普通に14〜5はいく。

03年式シルバー本日納車です。

あんまり嬉しいので勝手に報告です。

おめ
良い色だね

>>825
ありがと。

実はターボなのか未確認なの。型式ではわからないんだよね？
ボンネットあけてのお楽しみ⁈

なにそのバクチ。
ターボとNAだと車として別物だぜ？

見た目で購入決定だったので。

ちなみにNAの4ATでした。

どこで買ったかしらんが
大丈夫かよｗ

安い中古車とはいえ、いい加減過ぎだろ。

なんとワンオーナーの整備書付きでした。
大事にされてたジーノの様です。

これからも大事に乗るからね〜。

どこまでポジティブシンキングだよww
まぁよかったな。

9年乗ってるがこれほど愛着のわかない車も珍しい

>>831
幾らでオーナーになったの？
>>833
you売っチャイナよw

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おい、この暑さで自慢のジーノ壊れたか？

>>819ってL700の数値なの？

L650なんだが燃費が１２km/Lくらいだった。
春先に測ったら１５km/Lは余裕で出てたんだけどなー
エアコン使うとこんなに落ち込むもんなの？

>>837
819じゃないからあれだけど、俺もL650Sでそんなもんだよ

エアコン使うと落ち込むのは仕方ない、しかも猛暑続きだからフル回転だし・・
毎日昼休み（屋根あり）1時間車の中で寝てるけど
夏場の減りは異常ｗ

J( 'ｰ`)しがのってるミライースも夏場リッター16行けば良い方

>>838
そうなのか…
街乗り近距離中心なんでそんなに出ないだろうとは覚悟してたが
まあ月300kmくらいしか乗らないから気にしてもしょうがないんだけどね

L700のマニュアル、ターボに乗ってます

燃費費が、
春秋で20ｋｍ/Lくらい。
夏冬で17ｋｍ/Lくらい。

夏はエアコンをあまり使わない方なんで
フルに使用すると１５くらいになりそうだ(´・ω・｀)

あの夏の暑さでエアコンつかわないなんて
熱中症になるよ

涼しいところにでも住んでるんじゃね
こっちは連日35度超えてたからエアコンなければ死ねる

L650のエアコン壊れたわ
総取替えだと10万ちょっとかかるらしい

ダイハツは何もかも変えたがるから高くなる
ヨタにもっていってみ

地域や店舗によって随分違うから何とも言えんが
名古屋のダイハツは酷い

来年にミラジーノのターボを買いたいと思ってるばい。
( ´ ▽ ` )ﾉ ボンネットと両サイドに白いストライプ貼りたい♪

ブロアモーターが逝っちゃったっぽいんだけど、ディーラーで交換となるといくらくらいかかるの？

ブロアモーターって何？

ラジエーターファンのモーターかな？
それともエアコンの方？

なんかこう、奥の方をゴンッて蹴ると直るかもしれん

849のおひと、するどい！。

取説にデフオイル2年ごとに要交換って書いてあるんだけど、みんなやってる？
以前所有したほかの軽ではこんな指示は無かったんだが

四駆だろ。

>>852
ダイハツに聞いたら四駆でした。

教えてくれてありがとう。

３ドアのミラジーノってなかなか見かけんな

だからどうした。

パンのＣＭで小さく映るのはミラかな？

3ドアのジーノSターボ　平成13年式　13万キロ　車検は平成28年７月まで　30万円てお買い得？

MTなら買い

ワゴンRがレオパだしたら、オラの大好きなジーノ君は文化住宅。

ごめん、意味わかんねぇワ。

( ´∀`)b♪

明日9年目の車検だ。
いくらぐらいかかるかな？

９年目の車検は９０万って決まってる

この車ってバッテリー液補充すごくやりづらいね。
設計者頭沸いてる？

いまどきメンテナンスフリーで液補充不要だろ
なにいってんだか

頭わるいやつばかりなんだよ

バッテリーは新品と交換だべ。

20年は車乗ってるけどバッテリーの補充液使った事ないな

近所の中古車屋でフロントにｍｉｎｉのエンブレム付けたジーノ売ってた、32万円で
ﾐﾆだから32万にしてるのかな

さあに

>>869
エンブレムが32万円で車体はおまけなんじゃね？

新参者ですが質問お願いします。
足車でミラジーノターボを入手しました。

とりあえずアイドリングで車体がブルブル揺れるのでエンジンマウントを交換しようと思うのですが
ネットでググるとフロントだけ交換してる人が多いようです。
フロントだけの交換でブルブルは解消するのでしょうか？

以前乗ってたL900ムーヴでマウント3か所交換したけど
リアがかなり手間取ったのでフロントだけで済むなら楽なんですが
どなたかフロントだけ替えた人いたらインプレ聞かせてください。

おう。

部品が付いてた奴とはゴムの形が全然違いますやんってのがくるんだよな

>>874
覗いたら旧式のマウントだったから早速フロントだけ注文した。
フロントだけならすぐ替えれるから替えてから他をどうするか考えるよ。

>>875
他の人もそんな理由だと思うよ
前２個なら何とかなるがリアはキツイからなｗ

L700のこれって初心者にはどうなの？
免許取ったらこれにしようと思ってるんだけど

>>877
別にいいけど、メーカーが想定してる寿命を迎えた10〜15年落ちの軽ってのは理解してる？
買った時点であちこちガタガタだしその後も経年劣化で次々ダメになってくよ？
路上でぶっ壊れた時に冷静に対処できないと命にかかわるから初心者にはお勧めしないなぁ。

えっ、２０年は楽勝なんだけどw

使い方によるから楽勝かどうかは何も言えない。
一般的には古くて安い軽四並の使われ方と
扱いを受けているので、買う時はそれなりに程度に注意。

うんまぁメーカーの想定と個人の感想は全く別だからね。
そりゃ中には20年楽勝って人がいてもおかしくはないわなｗ

初心者が買うならデラの保障付きのミニライトだな。

免許取り立てなら中古のセダンにしとけ
死ぬぞ

>>878
うんまぁそこは理解してるんだけど他に良いのが無いんだよなぁ

>>883
878は大げさ。気にするな。定期的なメンテナンスを怠るな。

>>882
軽自動車だから死ぬ確率が高いと言うことはない。

9年で5万5千km走ったが全然故障しない

少ないな

連れから１０年落ち１０万キロのジーノを５万で買った。
信号待ちでビックリするくらい車全体がガタガタしだして
このままバラバラになるんじゃないかとオモタｗ

連れに聞いたらそんなもんなんだってな。
ググったらエンジンマウントとステアリングチューブ替えれば直るらしいけど
そこまで金かける車じゃないしみんなガタガタしながら乗ってるのか？
とりあえず人乗せるの恥ずかしいから５万で買い手探し中だわ。

普通の感覚でいえばこれはもはや乗用車ではない。
１０年平気とか１０万キロ平気とか言ってる奴はトラクター乗っても平気なんだろうｗ

自己紹介乙

勝手にボロいゴミ中古車を安く買って文句だけ言う奴が

増えてきたのは、しようがないことだな。

>>888
逆にその２点が弱い所なんだよね
中古買う時はそういうの見なくちゃ

>>891
いやまさかこんな状態の車が修理もせずに走ってるとは思わなかったから
足車だし走る曲がる止まるにエアコンＯＫなら問題ないと軽く考えてた。

もともと乗ってる人は徐々にそうなってるから気にならないのかもしれないが
普通の人がいきなり乗ったら衝撃だぞｗ
これ公道走っちゃいかんレベルなんじゃないの？ってマジで思ったわｗ

そう考えると昔乗ってたワゴンＲなんてかなり作りがしっかりしてるほうだったんだな

古い軽自動車なんてみんなブルブルしてるだろ（震え声

>>5万で買い叩いといてその言い草

修理されてないから5万なんでしょ
車検通すだけの人が乗ればそんなもん
10万ならショックも抜けきって1滴も残ってないレベル

２万もあれば新品のショックに入れ換えも簡単なのにな〜
ましてや快適性を求めるクルマでもない気がする
やっぱり男のおもちゃなんだよな

5万で買って5万で売るんだｗ

まぁ業者に買取に出せば0円→解体の道しか残ってないんだから
個人売買で5万なら売ったほうはかなり得してるよねｗ

廃車にすりゃ金貰えるやん

L700S 現在184,000キロ
リアから異音がしはじめた
ディーラーで見てもらったらブッシュの劣化か
ショック抜けとの診断
ブッシュ交換した人いますか？

ブッシュって何の？
スタビの？釣ゴムのこと？

ショック一度も変えてないなら抜けてるから変えたら？
まぁ、抜けてても車検も通るし、普通は異音もしないが

18万変えてないなら異音もありえるけどｗ

あとリアのショックならメガネ一個あれば外せる
抜けてると手で押しても戻ってこないからすぐ解る

18万無交換ならカラカラになってｗ
スプリングで無理やり伸ばすときに異音がでてるかも

何で連れから車買うんだ？

友達が居ないと連れから車買う理由も想像できないらしいｗ

よくわからんが、連れって何？
むらじれ？

>>905
グーグルって知ってますか？

れ、…ん

>>906
連れって普通女房の事だよ。
女房から車買うか？

>>908
それ云うなら「連れ合い」

>>908
ムキになって揚げ足取ろうとして自爆連発してんじゃねーよｗ

突っ込まれているのは1人とでも思っているのか？

連れが女房でなけりゃ誰の事なんだよｗ

何でんなことで盛り上がってんだ(´・ω・`)

他にネタないから遊んでるのさ

じゃあ、次スレは

「ミラジーノ連れの会」

にしよう(・∀・)

あかんそのスレタイだと車関係なくなってまう

まだ連れで引っ張ってんの？けっこう根に持つタイプ？ｗ

そんなことよりググってたら自分でやれそうだったから
エンジンマウントとステアリングチューブ自分で替えたぞ。

めっちゃ静かになって快適だわ！
3万円以下であのガタガタが嘘のように静かになるんだから
ガタガタ我慢してる人は絶対替えたほうがいいって！
諦めないで！ｗ

マウントリア側よくできたな真矢みき

今度初めて自分でオイル交換しようと思うのですが、ドレンパッキンのサイズ分かる方いませんか？

24*12*2.3

魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
即レスありがとうございます!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>918
たしかにマウントリア側が一番手間だったけど
ググればやり方全部出てるんだから
あとは自分でやれるかどうかの判断だけだしね。

しかしこの車は天井低くて軽いからなのか思ったよりキビキビ走るｗ
足車にはもってこいだな、メイン車の使用率が下がりそうだｗ

この車めちゃ早くない？
前の車が廃車で繋ぎのために安いの買ったけど、正直驚いた
最新の軽なんかより全然走るじゃねーか
結構な勾配の坂道も二速モードに入れて踏むと普通に加速する
他の系だと30付近からとろとろしてたのに、この車だと怒涛の加速で60オーバーだ
もう少し勾配が落ちると80や100まで、気持ちよく加速する
この車に買い替えてからヒルクライムが楽しいわ
他の軽だと全く加速しなかったのにな
ヒルクライムに関わらずテクニカルなコースは二速固定がいい感じだな
コーナリングしてからの加速がマジで軽とは思えない
まじでこれで軽でノンダボなのか？　
次買う車はこいつのターボ車かリッター車にするわ
ただ一つ後悔
こんなに楽しいならMTにすればよかった

？？？

>>922
楽しんでんじゃねーか。よかったな。

>>923
NAのATはこの時代のボンバンとしては亀だと思うが…。
そりゃ軽トラより速いけど。
ターボのMTはなかなか速い。狭い山道でも振り回せる車格なので楽しい。
程度良いのがあったら買い換えるといい。
といいつつ新型アルトのターボMTが気になるな。

コピペにマジレスワロスｗｗｗ

４駆でMTターボだともうミニインプレッサみたいな感覚だな
曲がる曲がる
ブーストアップ必要ないくらいパワーあるし
まあ俺はアップしてるけどｗ

ブーストどんだけよ？

ミラジーノのスタイルにボンネットダクトがツボって
初期型ミラジーノターボを即決しちゃった。
ミラジーノにターボ付きがある事自体知らなかったよ。

どうやっていじろうか今から楽しみ
とりあえずオバフェンかなー

タ、タ、ターボ付き

ジーノは日本の軽ターボ車でもボンネットダクトのないモデルがある非常に珍しい車種
ターボであることを隠して加速するのがたまらん
まあそれぞれの好みだけどな

見た目で見分ける方法はマフラーとセンターアンテナなんだけど、
これも最後期型はNAにも装備されたというわかりづらさ。

初期型ターボのマフラー変えようと思ったら
フロントパイプから変えなきゃいけないとか面倒くさい車だなこれ。
EF-DETの中古社外マフラーなんかヤフオクにごろごろしてると思ったら全然無いし。

L7ミラは思ったより社外マフラーは無いのよ。
特にフロントパンツからだと少ない

パンツ...

パンツ頂きました。

すまん、フロントパンツな

２回目かよ...

ヒサワ工業でいいじゃん

オクでマフラー探してみたらL700用と書いてるのはなぜか高い
なもんでMAX用マフラーを安値で手に入れてポン付け

まぁ、どうせ単なる筒だしな。

900です
カヤバNEW SRSPECIAL NSF1047に替えました
両側で約１時間
異音が止まったーーー
快適、まだまだ乗るぞー

>>943
リアのショックだけ替えたの？

NEW SRは最高のコストパフォーマンスだよなあ。

リアのショック交換だけでもだいぶ違うのかな？

フロントがスカスカでリアだけ新品とか気持ち悪くて嫌だ

>>944
リアだけ替えました
フロントとのバランスが心配だったけど
フロントの状態はリアよりマシなのか
特に問題なし
Amazonで6.134X2で済んだので大満足
もっと早くやればよかった　(^-^)v

フロントも替えると見違えるぜ

L710のリアショックってL700と形状違うんだっけ？

違うみたい
http://www.kybweb.com/kybes/new_pilot/html/index_w.html

>>951
サンクス

MC用のショック流用してる人いる？
身内がダウンサス入れたMCを廃車にするって言うからちょっと気になってるんだけど
MC用のサスも流用出来る？

ハマー？

コトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコト

あー俺もリアだけ替えようかなー

煮込んでるな

コトコトはゴトゴトになり
グゥワラングゥワランになっていくからねえ

鬼キャンしてる奴の大半はmc21sの流用だろ
車高調もいることはいるけど

三日前、左ウインカーが接触不良→いつものことなので放置
今日、右ウインカーが接触不良→左ウインカーが正常になる
なぜなんだぜ？

リレー変えれ
てか自分がいじった中で致命的なウィークポイントが絶対ある

>>960
亀だけど、次の日もういっぺん見てみたら右のリアが切れてた・・・�d