FAQテンプレ
Q:ライトが暗いんですけど?
A:ポリカーボネイト製の為レンズが劣化して黄ばみが出ているかも。
レンズを磨く、ライトユニットを交換する(純正リビルト、純正後期型、エリートSPL、スズスポ゚HID)
それか気にしない、ご自由にどうぞ。
Q:おすすめのタービン(足回り、タイヤ)ありますか?
A:いろいろあります。せめてやりたい事や現在の仕様等情報も併せて書き込みましょう。
Q:なにこのスレ?
A:わりとぬるめ。それがカプスレクヲリティ。
Q:全塗装した人いますか? 何色で幾らかかりましたか? 全塗装の予算&カラーは?
A:もちろん色で値段は違いますがエンジンや内装をはがすか否かで大きく変わって来ます。
下は20マンから上は天井知らず。 また下地処理でも大きく違います。 凹みや錆、防塵処理等々。
なにより大事なのは塗装工場選びです。 よい店が見つかるといいですね。
Q:カプチ-ノを買いたい
A:造後10年以上経っている平成3年、4年登録車が主力なので、カプチーノ専科などを参考にして、
よく実車を調べて買いましょう
Q:ドリフトしたいのですが?。
A:「ドリフト」をしたいのであれば、素直にシルビア等のドリ車を買うことをお勧めします。
どうしてもカプチでしたい!というのなら止めませんが?。
Q:「カプチを売りたい」「安いカプチを買いたい。乗れればいい」
などと質問すると、冷たくあしらわれるのはなぜ?
A:自分の乗る車に対する愛着は誰でもあるが、カプチ海苔の一部には「カプチは特別な車だ」という、
病的な思い込みをしている方がいるので、冷たい反応が返ってきても気にしないようにしましょう
(そういう人の得意な言葉:「貴重なカプチなのに」 「そんな奴はカプチに乗るな」)
Q:「整備技術、運転技術が高くないと乗ってはいけないんでしょうか?」
A:高いに越したことはありませんが全然問題ありません。
むしろ、そんな人達の為にもある掲示板ですので、みんなで知識や技術を保管しあいましょう。
たまに、一部の選民思考者(車)が、「カプチがかわいそうだから」etc など言って来ますが、生暖かい目で静かに見守ってあげましょう 。
Q:屋根がギシアンなのは仕様ですか?
A:仕様です。
Q:ビートと迷っているのですが?
A:両方買ってしまいましょう。
☆カプチーノの注意点
・カムカバーおよびオイルレベルゲージ周辺からのオイル漏れ
・ミッション後端のオイルシール劣化によるミッション・オイル漏れ
・助手席側(運転席側も?)リアブレーキ・キャリパーの引きずり
・デフキャリア周辺のゴムブッシュの劣化による異音
・ナビシート裏の確認。(シートにカビが生えていたら残念、カーペットを捲って現実を受け止めましょう)
・デフマウント切れ。(2速やバックに入り難くなる?)
・オーディオ自動で落ちるよ→オルタ終わる寸前かも
・PW遅くなる病→グリスアップで改善?
参考 / Wikipedia:スズキ・カプチーノ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%8E
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 08:48:58.55 ID:gsAE1fw6
悪質カプチーノのナンバーを晒すスレ
こ7292煽り
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 10:45:19.51 ID:ATkpswVN
先日カプチ購入しました。
92年10万キロ。
オルタが死ぬ寸前だったらしく、2日で不動車に・・・
オルタ(ICレギュレータも)、ベルト、バッテリー交換で直りましたが、
たまに発電量が落ちます。(オーディオ落ちたりとか)
何か他に原因があるのでしょうか?
長く乗りたいのでしっかり直したいんです・・・
>>1乙
中古で買った純正シート装着して座ったらなんか腰のあたりでっぱりすぎじゃね?と思い
背もたれの隙間に手入れてみたら厚さ1cm弱ぐらいの新聞紙が2塊入ってた
新聞紙から香ばしい匂いがすると思ったら平成9年4月25日の静岡新聞・・・・
ちょっと感動した
>>1モツ
>>6 そりゃ雨漏り湿気対策なのかもしれんね。
クツの中に入れるって感じの。
>>6 おおおおお!
それ俺の!俺のカプチ!
大事に乗ってくれよな!
とかいう人が現れないものだろうか
中古オーナーなら一度は前の持ち主にいろいろ聞いてみたいと思うよね
>>8 なんか、細かい事をグダグダ言ってゴメンナサイ!
お互いにカプチを語って行きましょうか?
>>10 想像したらワロタw そんな事が有ったら素敵ですね
私は歯が痛いんだが、痛み止めも効かないし、どうしたら良いのかな?
スミマセン!!
最後の行はスルーして下さい・・・
クダクダうるさいおっさん共だなぁ
>>11 俺は3日前に奥歯のとこに生えてるの親知らずを2本抜いたんだが口の中が非常に痛くてメシもろくに喰えない
口を1cm開けることすらできない本当に辛い
まだ抜糸も済んでない状態、痛み止めも殆ど効かない
お前も早く歯医者に逝ってこい
>>10 結構嫌なもんだぜ
近所の中古屋で買って近所のスーパーに停めて買い物して戻ってきたら俺のカプチの周りをウロウロしてるおっさんがいて、何かと思ったら元オーナーで思い出話聞かされてるうちになんか嫌になってきて愛着薄れてすぐ売ったわ
彼女の元彼にあいつのフェラはうまいだろう、俺が仕込んだんだぜって気分だったわ
数年してまた乗りたくなって買ったけどw
>>17 カプチーノ売っ払ったくせに、スレに粘着してるのは
そのウロウロおやじと一緒だと気づけよクズ
また買ったって言ってるぞ?
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 09:40:21.37 ID:nMKIm1mC
カプチーノ買ったお!75万えんらお!
初めてのカプゥちゃん興奮するお。
10トントラックにも負けないぞ(`・ω・´)キリッ
おめでとう
納車されたらフロアカーペットはがしてみような
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 10:27:45.95 ID:nMKIm1mC
公道のギャング、走る小鳥がカプチーノ
シルビアなんかに負けないぞ。あと床も勿論確認したお
穴あいてなかったお。
また、仁D世代に買われたのか・・・
いつまで持つかねぇ 失笑
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 11:12:39.25 ID:Bqo0LAB3
おまえの嫁さんフェラうまいだろ、おれが仕込んでやったんだぜ
ピンサロで知り合ってからな
おまえの嫁さん元ピン嬢だぞ
そしておれの元セフレ
よう、穴兄弟w今日も嫁さん抱くのか?www
天気いいから仕事さぼった
久々に昼間のドライブ、伊豆一周してくるお
おっおっ(U^ω^)
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 15:42:01.32 ID:nMKIm1mC
もうすぐ納車だから聞きたいんだけど
60キロ位で普通に走ってても勝手にターボ発動して
車間距離なかったら、突っ込むの?(ターボ発動のタイミングが知りたい)
ギアチェンジの時は、ガックンなろうが、クラッチ踏んでギア変えて
ゆっくり半クラ部分まで戻して、あとは適当にスパッと離したらいいの?
運転初心者で約200kmの距離をカーナビなしで、カプチーノ運転して帰るのは無謀ですか?
ちなみに始めてのきゅるまだおっ( ^ω^)
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 16:06:16.76 ID:nMKIm1mC
ガチだおっ。カプチの店色々まわったが
行く店によって、説明がまちまちなんだお。
初心者なんだから、断クラや、クラッチをよく踏んでも仕方ないっていう
店員もいるけど、素早く離せ、クラッチの上に足おくなという人もいる
しかも、2速で、110キロを公道で出してた
助手席でおいら、震えてた。確か教習所では、エンジンが苦しくなったら「
加速チェンジしろって言われてたのに、2速100キロとか・・・
てか本当なんで、ターボ発動のタイミングとか教えてください
ターボメーター(前期なら緑のデンデンムシマーク・後期にはないよ)が光るのは、
アクセル全開ぐらい踏んで3000回転ぐらいになってからだと思う。(発動=正圧)
どこぞのエボみたいに無茶な加速はしないし、アクセル離せば即ターボ「発動」は収まるから。
普通に走るのならアクセル半ふみ4000回転で次へシフトアップ、
加速したいのならアクセル全ふみ6000回転でシフトアップ。
これはギアを上げた時にある程度回転が落ちるので、(1速6000→2速4000など)
あらかじめターボが有効になるように高回転まで、引っ張ってるのです。
クラッチに足を乗せたままだとクラッチがかわいそうだから。
(ブレーキ踏みながら加速するとブレーキかわいそう・・みないなもん)
数字はおおよそなのであくまで目安として。
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 16:36:13.20 ID:nMKIm1mC
>>32 ありがと( ・ ∀ ・ )
でも大体60キロ以上出す事は、自動車店から家まで出す事はないんだけど
じゃあ発進はローで、それ以外は、セカンドで走って
右左折もセカンドで引っ張っても、エンジンはくるちぃくない?
カプゥちゃんが平気なら、わざわざシフトアップするのはめんどいお
>>33 1・・・発進専用
2・・・30kmぐらいのコーナー・キツイ坂道
3・・・ゆるいコーナー・坂道
4・・・40km~まっすぐなとこ
5・・・主に高速
街中なら3・4常用でOK。
速度が40~60出せても2速固定だとエンジンが熱くなってかわいそうですよ。
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 16:48:02.89 ID:nMKIm1mC
では、セカンドで110キロまで出した営業マンは一体なんだったんだお
助手席に乗って、走ってまもないのに、エンジン温まってないのに
おいらが買うカプチなのに、セカンドで100キロこえましたよ~
すごいでしょ~とか言ってきたけど、知識ないおいらは
すごいでちゅ!って言ってしまって、そのまま75万で買い上げてしまったお
>>35 今ぐらいの気温ならそう暖気してなくても大丈夫かもしれんけど・・・
カプの実力を証明したかったのでありましょう。
あなたが抱いている疑念は正しいモノなので、暖気運転・適切なシフト運用を心がけてあげて下さい。
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 17:05:45.73 ID:nMKIm1mC
すまんお(´・ω・`)
その店に電話して、陸送で送ってもらう事にしたお
カプゥちゃん買って、初日で事故ってもいやらお
>>38 正解だ
車通りの少ないところで特訓するべし
もうすぐ納車おめ!
高校生かな
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 17:49:11.78 ID:nMKIm1mC
おいらの年?
みっちゅ+ナナチュ×ふたちゅ+むっちゅ
>>38 やる夫と始めるカプチーノ
__
n_ / - -\ はじめるお
(_/ (● ●)\
( :::: (_人_) ::: )
ヽ ヽノ ヽ
l l、_つ
| |
みたいな(笑)
おっおう・・・ちゃんとカッコで括って欲しい
カプチは古い車+ターボなんでオイルはマメに交換してあげて下さい。
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 18:05:16.30 ID:nMKIm1mC
カプゥ乗りは、ビートも認めてるのに
ビートスレでは、軽の中での真のスポーツカーはビートのみとか
言う人いるけど、カプゥに嫉妬してるのかな・・
比較話はやめましょう。
ABCCそれぞれの良いとこを見ればいいのですよ。
ていうか、
ABCと一括りによくされるけど、
MRターボ MRNA FRターボ FFターボと、
共通点すくねーよな。
ビートは埋め込みで中古見渡してもカセットのままっていうタマが多かったしね
その点カプチーノは1DINご自由にだから選択肢は多いよね
でも、カプチーノでこれと同等までもっていくには、
2DIN改造が必要だな…
どっかやってくれる店ないかなあ。
>>50 たまにオクでショップさんが出してるです。
シガーソケット・灰皿移設は別売りだったか?
>>51 あれの説明書みたら、割り大変そうなんだよなあ。
キレイに仕上げる自信がないぜ。
53 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 19:15:42.27 ID:nMKIm1mC
パーキングエリアでカプゥと練習したいんですが
駐車場で変な事してる人がいますとか警察に通報されないよね?(´・ω・`)
やめてください。迷惑です。死にます。
>>53 通報されると思いますし、PAまで自走できるのに何の練習をされるつもりですか?
て言うか75万円のカプチで二速100キロとか普通にやばいだろ
その場でボンネットから白煙上がってもおかしくないし、間違いなく車の寿命縮んだろ
何考えてんだその店の営業マン
まぁ客乗せて110㌔出すだけでもあかんよな
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 20:14:17.76 ID:nMKIm1mC
>>57,58
おいらも思った。田舎だから飛ばせるんだろうけど
捕まったらどうするんだよと思ったし、
何で2速で110キロ出す意味があるのか、知識ないおいらでも違和感感じた
何か売る前に、ダメージ与えておいて、中は完璧ですとか言われても・・
でも他の店のカプチが更に糞だったから、値段も手ごろだから買ってしまったお
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 20:27:20.80 ID:nMKIm1mC
今頃、おいらのカプゥちゃんは、販売店の整備場の車庫で
おいらを待ってるんだお( ^ω^)最近冷えてきたから心配らお
>>59 良心的に解釈すれば、二速で引っ張ってここまで加速できますよ、エンジン快調でしょ?とアピールしたかったんかもだが、
もうあなたの車、大事にしてやってください。
>>60 いい加減その書き方キモイから普通にたのむ。
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 20:39:54.46 ID:nMKIm1mC
>>62 カプチーノを馬鹿にするつもりっ?(`・ω・´)
ツイッターか何かと勘違いしてるっぽいな
なんか普通に聞き流していたんだが、カプチーノのギア比で2速10,000rpmで102km/h。110km/h出すには10,700rpm必要だぞ?
さらに普通であれば9,300rpmでフューエルカットが掛かって回らないはず。
昔のスズスポのECUとか、回転リミッター解除しているものに交換されているとしても、
よほど整備されているエンジンじゃない限り、10,000rpmまで回すとエンジンあぽーんだな。
2速で110km/hとか出ないよねぇ
釣りなんでしょ、この変な人
中古だから、買う前に各ギアでレブまで回すチェックが出来れば良いよね。
しかも店側の運転。もし壊れても買わなきゃ良い。
ついでにどれくらい止まります?ってフルブレーキもお願いできると良い。
買ってから回してみたらそれだけでいきなり壊れて以後修理・・・とかきつい。
俺は買う前に営業横に乗せて高速フル加速はさせてもらったよ。
>>56 マジデスカ。
>>22 フロアカーペットの剥がす手順ってやってみればわかります?
めくってみたいけど、怖いのと戻したときにちゃんと戻るか心配で。
下から覗いたらケツの下が運転席、助手席共にさびてたw
本人運転じゃないから店員の大げさな報告かもですね。
あるいは、ファイナル交換とか13インチ小径タイヤでメータ誤差かましてるとか。
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 21:03:05.87 ID:nMKIm1mC
いやガチだお(´・ω・`)
納車されてから、ユーチューブに動画アップしてやるお
おまいらがそんな驚くってことは、相当、中身整備されてるんだな
いい買い物ってことだおね
>>69 純正だと2速で110㌔はレブリミッターかかって出ないはず
なにかしらいじられてるだろうからこまめにメンテしてね。
71 :
26:2011/10/25(火) 21:41:36.70 ID:scagpuTd
ただいまあ、疲れたけど楽しかったお!
お呼びじゃないかもしれないけど日記を少々…
伊豆は何度も行ってるけど、石廊崎あたりはカプだと少しパワー不足を感じるね。
土肥から長岡に抜ける県道17がオススメ。
道が狭くてRがキツくて勾配が多いので楽しい、もっとデカイ車だとアレだけど
でも路面があんま良くないので足固めてる人は気をつけてね!
カーブでも容赦なく段差あるからね!飛ぶよ!
ちなみに写真は無い。スレ違いだったらスマヌ
>69
ちょー期待してっから
サービスマソ「ほら見てください!2足で110キロですよォォォ!メーターが壊れくぁwせdrftgyふじこlp」
>>69「え?す、すごいでちゅ!」
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 22:23:18.26 ID:np5z/Nwy
>>69 バルブサージングが怖いな
もしかしたらハッピーメーターなのかも・・・・
ファイナルをATのに変更しているなら、2速9,300rpmで106km/h出るな。
メーター誤差5%で110km/hか?
お、俺もATのデフ欲しい~~~~~
15インチ履いてるだけでしょ、でなきゃF100。
まぁ単純にスピードの見間違いだと思うけど。
っていうか、そういうのが重要になるケースは、どこぞのコース仕様とした時に
そのどこかで回転を、引っ張るとか落とさないとかのやりくりくらい。
何故そのスピードが2速でないといけないのか、だけだよ。
2速でないといけない理由が無いなら、どうでもいい話なわけで
ここまで盛り上がる理由が分からない・・・
>>75 その仕様だと、5速3000rpmで何キロ出る計算になるんかね?
ノーマルだと80キロくらいだが。
>>78 ポイントずれちゃったけど、問題はギア比とかじゃなくて。
一般道で客横に乗せて(メーター読み)100km/h出すって・・しかも2速のままで。
客に対しての安全上の問題と、レブ近くまで回す機械負荷的な問題なのでは?っと思うです。
仕事から帰ってきたらレスが物凄くついてるから何事かと思えば痛々しい奴が来てるんだなw
浮かれてるのか痛すぎる、こういう奴に限ってフロアカーペット捲ってちょっとでも錆あると落ち込んで静かになるぜw
多分カプチ買ったというのは妄想だろうな
何つーか、現実を知らないで漫画とかの情報だけで浮かれているのが痛すぎ
現実はどうだ?
経年劣化で次々と故障し始めるぞ
メンテの維持費のことは考えているのか?
壊れる度に万単位で金が飛んでいくんだぞ
チューンドなんか買ったら、すぐにエンジンブローさせるだろうよ
中古屋にクレーム言っても相手にされないぞ?
まぁ、騙されるのも社会勉強だな
結局はそれらが嫌になってタダ同然で手放すという、よくあるパターン
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 00:46:02.98 ID:40mJAdr4
何かおまいらの嫉妬と説教に疲れたお(´・ω・`)
81に82は一体なんなの?75万の買ったから金ないとでも思ってるのか?
買ったことすら妄想とか言い出すし、だから11月の2週目に納車されるから
できる限り早く、ユーチューブに動画アップしてやるって言ってるじゃん
カプチスレの住人達へタイトルだとわかりやすいよな。
あと、初めて買った人に対して、維持費がどうだの、すぐ手放すだの
どんだけ性格ねじまがってるの。おさーんなのはわかるけど、もう少し
心の余裕もてお。趣味の話なのに、何ガチで発情してんの
>>漫画とかの情報だけで
てへ・・むねぴーのボルナツ見て買っちゃったクチなんですが。
それまではFFアルト(AT)で大人しくするつもりだったのですがねぇ。
2週間で買い換えたわ。
吼えろポーケンハイカムゥ~!!
>>83 @ターボ説明のヒトです。
そろそろ旧車の部類になるOPENなだけに不具合も多くなってくるからねぇ。
ターボ不良や錆との戦いもあったりするのはホントのことなのさ。
あと、ココは2chだしやる夫語も別に構わないとは思うけど・・・
煽りレスつけてYOUTUBEのID晒すと荒れちゃうと思うよ。
プレートや車の特徴など気をつけなくちゃいけいよ。
>>83 よかったね、とりあえず免許取ってきたほうが良いよ
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 01:28:26.32 ID:40mJAdr4
車の免許なんていらない!
カプチさえあれば、白ご飯3杯は食べれる(`・ω・´)キリッ
いらないじゃなくて免許ないんだろ?
やっぱりカプチ買ったとか嘘だな、どうせ中学生ぐらいの頭悪いガキだろう
早く免許取れるといいね
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 01:38:32.87 ID:40mJAdr4
違うもん(´・ω・`)
免許持ってるお
カプチ買ったっていっただけで、ここまで叩かれるとか胸熱だお
カプチ買っただけで叩いてるんじゃなくてお前がアホすぎるから叩かれてるだけ
お前にマジレスしたひとがかわいそうだ・・・
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 01:46:47.90 ID:40mJAdr4
Erc+a2S/
なんでおまいは、そんなムキになってるのかわからない。
車見にいきました。助手席で営業マンに運転見せてもらいました
2速で110キロだしたと言われました。
その後メーター見たときは100切る感じだったので本当だと思います
これのどこが、アホすぎるか教えて欲しいわ
こんな釣りして俺に何のメリットあるか教えてほしいな。
2ちゃんは、車か市況板しかいかへんけど、わざわざカプチスレにきて
こんな嘘いう必要ないんだけどねwwただ、カプチのところにきて
色々教わりたいなと思って、クラッチの事聞いたりしただけなのに
おまいらみたいな、うんこかすうんこに、お前免許もってないだろとか
中学生とかだろとか?言われるても照れるだけだお。
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 01:48:42.79 ID:40mJAdr4
あと
>>90Erc+a2S/
うんこオブうんこのお前は、俺に対してのレスはもう見苦しいだけだからしなくていいよ
こう言っとかないと、お前あほそうだからダラダラ続けそうだからな
カプチーノ茶漬けでも食ってろ
ヤフオクでドアミラーカバー買ったけど塗るのめんどくせー
お米=タピオカだと思えばいけなくもないこともない・・・
つか、室内が湿気そうな名前はヤメテ><
>>94 カバーだけなら色の差も神経質になることもないし、タレなきゃ研ぎも不要だと思うけど
スパルタン()にツヤ消しブラックとかどう?
俺も18で免許取ってカプチ買ったな。
教習車と違ってすごい乗りにくくて(重ステやクラッチ感覚等)乗るのが怖くて放置してたw
当時はワゴンR(AT)とかにすればよかった~とか思ったw今は楽しすぎて手放せんww
そういえば俺もカプチがはじめてだったな///
>>96 カバーだけブラックはないわwww
0DEのスプレー注文しかないしクリアまで買ったら割と高いし
>>98 ちゃうねん・・ミラーブラック仕様ってこと。
アルファとかイタリアンなフインキで。
日本車じゃ単なる「廉価仕様」に見えるのが難点・・・
100 :
29:2011/10/26(水) 03:39:03.10 ID:7zb3GM84
やっぱり釣りだったか…
以後放置で。
お、お、とかキモすぎるしな。
ゲーセンのイニDからの憧れてだろうね。
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 09:53:31.57 ID:40mJAdr4
ゲーセンのイにDってなに?
お前らの方がきもいんだけどw
漫画やゲームのしすぎだろwさっさとしねおgANjesr8
gANjesr8
てかお前らの粘着度はマジできもいお。嘘でもなんでもないのに
釣りかとかきもすぎんだよ。どんだけ粘着してきたら気がすむんだお
あほどもは黙ってROMってろ。買ったっていうんだからそれでいいだろ
何を求めてるの?画像や契約書UPしろとか言い出すのか?
どんだけ嫉妬心の塊のおっさんやねん。
103 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 10:00:17.66 ID:40mJAdr4
言っとくが、俺が75万のカプチ買ったのは
お前らみたいに、漫画やアニメの影響でも何でもなく
スズキ軽で検索して、カプチーノができてて、15分程度ラパンとか
他のも見て、カプチに決めて、そのまま店いって、2速110キロ出してもらって
その店で買っただけで、お前らみたいにきもいエピソードとかマジでないお
どこが嘘なんだかマジでわからんし、見ず知らずの奴にそれ嘘だろ~とか
言って何になるのかと聞きたいお。何にそんなにむきになってるのか知らんけど
まだ納車されてへんけど、おっさん粘着嫉妬心の塊がカプチのユーザーの
大半だと思うと、なんかゲンナリしてくるお。お前ら自分で思ってる以上に
性格腐ってるし、底辺ってことを気づけお
こいつはもうスルーしようぜ
話は変わるがバケットで腰が痛くなったので純正シートに換えたんだけど
ブレーキのときや全開のときモロに体持って行かれるな
座り心地、取り付けやすさはさすが純正で最高なんだけど・・・
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 10:33:43.99 ID:40mJAdr4
>>104 知らねーよバカwww
お前のすわり心地が最高だろうがどうでもええわww
屋根のモールとかゴムパッキン類の劣化がヤバいからディーラーで交換の見積もり頼んだ
そしたら要交換品だけで10万超えるとか……
ただのゴムの棒きれ一本5000円とかどゆこと/(^o^)\
そんなカプチーノのに憧れてるならちゃんと働いてお金貯めなp(^-^)q
>>106 リアピラーとかフロントガラスのゴムなんて1本1万5千円
ルーフのゴムやモールが1本5千円するもんな
モールはオートバックスとかに売ってる汎用品使えばかなり安くすむよ
109 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 10:40:47.79 ID:40mJAdr4
>>107 こいつやべえな。カプチ買うのがそんなたいそうな事だと思ってるのか
自分の価値観だけで生きてるんだろうなw
他人がカプチ買ったとかいうと、ここまで煽るとか異常だよな。
ガチで、嘘だと思ってるなら頭いかれてるだろ。お前より多分かね持ってるよw
ボロいボロいったって
カプチーノはなんだかんだで90年代の日本車だから
錆以外で致命傷になるようなことはそうそうないし
部品だって純正がちゃんと残ってるから
ふつうに維持するのなんて楽チンだろ
いじってる個体は知らんが
>>109 くやしぃのぅwww
くやしぃのぅwww
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 12:49:26.88 ID:40mJAdr4
>>111 こいつ馬鹿やwwおさん無職か単なる貧乏人だろwレスで自己紹介できてるよww
カッカすんなお
キャラ保てなくなってるお
黙ってNGID入れとけ、それで終わり
NGIDそして
スルーしろ。
いちいち構う方もおかしい。
今までダッシュボード上にカーナビ用ステーを両面テープで張り付けていたんですが、こいつをはがして吸盤のものに変えようとしてます。
zippo用オイルで接着剤を溶かしながらはがそうと考えていますが、かぷちのダッシュボードってそんなことして大丈夫ですかね?
素材的にどうなのかなと思いまして。
また、他にもっとよい方法をご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教示願います。
たこ糸で切ってガムテでキレイに取れないかな
>>116 私だったら、テグスかピアノ線でステーは切り剥がす。
残った両面テープはシリコンオフで落とすかな。
経年劣化でかなり脆くなっているから、
無理やりやるとダッシュボードの表面が割れるから慎重にな。
>>117 >>118 なるほど、ステー外すのとテープはがすのを分けてやったほうが良さそうですね。
ありがとうございます!
週末に試してみます。
ダッシュボード、傷んでないといいなぁ…
中古でカプチーノ探してるんですけど、
パワステのあり・なしだと、どっちがいいとかあるんでしょうか?
なくてもそんなに重くはないだろうと思ってるんですが甘いですかね?
>>120 走行中なら全く問題ないです。
辛いのは、ほぼ静止状態な車庫入れバックで切り返しをするとき位です。
車体も小さくて視界がよいので、よほど狭い所でない限り一度だけで済みますし、重さが気になることは余りないと思いますよ。
逆にパワステがほしいと感じるのは、高速道路等で車体が振られる時ですね…
>>120 今残ってるのは殆ど重ステしかないんじゃない?
パワステあるなしじゃなく程度の良いものを探した方がいい
パワステとかは慣れでどうでもなる
>>120 ATとかパワステ・ABSはプレミア感を楽しむものかと
124 :
120:2011/10/26(水) 19:52:25.46 ID:s4AYq3mo
フロントタイヤの設定でも結構ハンドルの重さ変わるよ。
175のRE01から165のシンセラに変えたら物凄い駐車時も楽になった。
ステアリング径が大きいと操作が軽いけど
右肘がドアに当たるので回す時に気を遣うw
背がめちゃ小さい女性など、クラッチ車なのでまずシート位置を足で合わせるけど
今度はステアリングが近過ぎて、右に切った時に肘がサイドサポートに当たる。
普通の車は肘をシートの外に出せばいいんだけど、この車では右肘がドアで阻まれるw
回避の為にシートバックを倒すと、今度はステアリングを回す力が入らないw
肩の位置が高ければいいんだけど。身長が低い人だと色々面倒がある。
特殊なレイアウトだけに制約が多い。
要は何でも慣れればおk。
>>121 視界が良い!?
俺、背後どころか左右のミラーで駐車枠の線も見えないんだが
見える程度までミラー下げたら、今度は後ろが見えないし・・
背後も普通に座ってたら全く見えないので、ちょっと腰を浮かして確認する始末
身長は170cmくらいだから、女性よりは有利だと思うんだが
座高が低いのかな?
>>128 いや、たしかにサイドミラーは見辛いッスね…特に真下。
以前から車高が低めの車を乗り継いで来たから、単に慣れが早かっただけかも。
あ、ズレそうだな?と感じたら一旦ドア開けて確認してました。わりと自然に…
失礼しました
ドア開けてバックしとるわ。
俺もしてる
その仕草がかっこいいだってふふふ
センターコンソールに左肘を乗せて、伸び上がってミラーを見るのが普通になってる。
ドアは基本開けないな。軽なのと、乗員位置のお陰でバックが分かりやすい。
回転半径も小さいし。
そのせいで、駐車場の特定位置だけアスファルトが凹んでるw
いつもカンペキに同じ位置に止めてしまうので・・・自然な車止めが生成されました。
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 22:19:54.77 ID:MrOHZ/A/
オレのはパワステ車だけど、
パワステ無しのに乗せてもらったときは死ぬかと思った
ハイグリップ履いたら死ねると思われ
>>121 高速道路だとステアリングが軽すぎで
パワステなんぞいらんぞ
16inch+33-7Jを検討中ですが爪折と車高、インナー加工程度で収まりますかね??似た仕様の方いらっしゃったら参考にさせて下さいm(_ _)m
オバフェンはどうしても好みで無いんですよね。。爪折機で広げる程度で入ればイイのですが、計算するとどうも微妙…。
記載忘れました、タイヤは165/50R16で引っ張る予定です。外径は純正+1~2mmでちょうど良さげなんだす。
お、お取り込み中すみません、
リアのナンバー灯が切れたみたいなんですが
ディーラーに行かないと注文出来ませんかね?
ホームセンターなんかに置いてないでしょうか?
もり自分で交換出来るとすればバンパー外さなきゃならないかこのまま走ってたら整備不良でキップ切られないか知りたい教えてたのんますー!
10wか・・
変えたこと無いけど、バンパーはずしそうだねぇ
ホムセン・カー用品店・ガススタで購入できるのでは?
あと整備不良で切符切られるでしょうね。
昼行動すればイインジャネ?
>>137 T10のウェッジ球なのでホームセンターやオートバックスでも売ってますよ。でもカプチの場合基本リアバンパー外します。
球交換だけなら外さなくても無理やりいけたような…?すみません、このへんあやふやです。
無灯火は気がつかれたら整備不良とられる可能性はあるでしょうね。運次第。夜乗らないorこの際字光式に変えちゃうとか☆
ナンバー灯w
定期点検に出したディーラー(スズキ系ではない)で
やんわり交換作業断られたわ
電球はオートbックスで買えた
バンパー外しは必須だけど専科1か2があれば楽勝
自分で交換できたよ
141 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 23:46:07.09 ID:MrOHZ/A/
リアバンパーの取り外しは思ったよりも楽だから出来るようになったほうがいいよ
10mmのソケットとプラスドライバーで行けた筈
テールランプとナンバー外す
あとは付いてるネジ外せばおk
どうせ交換するならLED球をオススメ
>>141 リアバンパーを外すと錆穴があるかもしれないので怖くて外せないよ・・・
そして調子に乗ってフロントバンパーを外そうとすると
上のステーが錆びててねじ切れるんですね
ドアの三角窓の上の所のネジとかもう絶対触っちゃダメみたいな感じになってたりするから
各部外していくとえらいことになってるんだろうな
ウィンカーとめてるネジ、ドアのモール止めてるネジ、ブレーキローター止めてるプラスネジもかなりきてるぜ
俺のは三角窓のネジは平気だったけどフロントバンパーのステー止めてるネジが全然取れず
何で取れないんだ?とタイヤハウスの中覗いたらステーが10回転ぐらいねじれていた
あのステー健在なカプチってあるのかなw
中古買って最初の修理がリアナンバー灯。良くわからない中でホームセンターで電球買って、
交換した。2個セットで売ってるのしか見当たらなかった。
バンパー外さなくても一応交換できたけど、配線がぎりぎりだった。
>>147 中古検討中なのですが、どこのステーか分かる画像とかないでしょうか?
是非チェックしたいのでm(_ _)m
>>149 画像ないけど
FバンパーのFタイヤ側のボルトを受けるステー
目視するにはジャッキアップしないと無理かも
>>150,151
ありがとうございます
チェック難しそうですね
>>152 購入時のチェックポイントにはならないと思うよ・・殆どの固体は錆びてるとおもうし。
そうそうバンパー外すことないし、錆びてるなら5○6ぶっけかて放置すれば緩むです。
あと、社外バンパーには必要ないかも。
>>152 恐らくこれが残っている車体は殆ど無いと思うぞ。
>>152 うちのカプチ純正バンパーだけど、
そのステーがなくても全然困ってないよ。
ていうか、むしろそれがあるとバンパー外したりするとき
外すネジが増えるからめんどくさいw
なくても困らないから、自分で取り外したよ。
>>155 インナーフェンダー(?)も外しちゃった?
まぁタイラップあれば何でも出来ちゃうけどね。
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 21:56:54.11 ID:I8Apz3sV
そのステー普通についてるし、特に錆びて固着したりしてない。
バンパー引っ掛けたときに曲がったけどまっすぐにして使ってる
159 :
146:2011/10/28(金) 00:15:14.17 ID:uW/DiqvS
161 :
146:2011/10/28(金) 00:43:10.74 ID:uW/DiqvS
>>151の上の画像のネジ緩めるときにネジ回してもネジ取れないな~ってずっとネジ回してたら
ステーごと回っていたでござる
>>159 クッソワロタwww
俺のは先っちょのナット部分だけもげたwww
うちは新車で買ってから一度も外した事が無い
対策を立てておこう
俺は自分では外した事ないけど
一度ジャッキアップしたら長崎のよりよりみたいになってた。
バンパー板金したときに整備士がやったのだろう。
走りには問題ないれす。
165 :
149:2011/10/28(金) 11:05:06.77 ID:S+T6MLs0
>>159 サンクスです
強度的に問題ありですなw
166 :
146:2011/10/28(金) 11:14:54.56 ID:uW/DiqvS
ペラペラだもん、手で簡単に曲がる
まだ新品出るし安いから簡単に交換できるけど俺はいらないから外したまんま
カプチーノの乗って奴らてリーゼントとかしてそうだな
今どきのロン毛や金髪とかいないだろう
日本語がおかしいし、極端な髪型しか挙がってない件
アホの子の相手をするな
最近調子悪くなって直すのにも金掛かるし、車検が残って査定が高いうちにと
20年乗り継いだカプチーノを手放してきた。
なにもない駐車場をみるとちょっと悲しいな。
>>170 カプチーノ:「さよなら、ご主人様。いままでありがとうございました!」
>>170 >132じゃないけど、カプで出来た自然輪留めの後をみると辛くなるよね・・・
長期入院してただけなんだけど。
長崎のよりより?
直すのに金掛かかって20年物なのに査定が高いんだ
ワロタ
明日から、代車で10日間ほどカプチ生活になるよ。
そのチューニングショップで一番人気薄なのがカプチなんで、しばらく乗ってて
おkとのとこ。
確かに、理由は狭さだろうなw
よりより知らなかったけど美味そうだ。チェロス的な感じ?
俺も確認してみよ
狙っていた純正ヘリカルLSD付きがSoldOut・・・orz
カプチって人気がないのか
楽しい車なのにな
>>182 マニア度は高いと思いますよ?でっかいイベントもあるぐらいですし。
但しチューンで考えると軽としての限界がありますからね。
184 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 10:29:24.38 ID:FBit5swm
>>183 みんなチューンが前提なのかなぁ。
「ちっちゃくて適度に速くてオープンカー、しかも軽」
そんな理由で乗ってる俺はマイノリティなのか。
>>182 人気が無いというか数少なくてマイナーだし普通の人は存在すら知らない
だからカプチで出掛けるとよくそんな車あったんだ的なこと言われる
俺もシルビア乗ってドリフトやってたときは全く知らなかった
軽という時点で興味無かったしな
走るよりもみんカラの奴みたいに語り屋が多いしな
>>184 さらにFRでロングノーズ。操作感覚が最高だと思うけどな。
>>184 カプチがチューン前提ということではないです。
>185さんの言う通り、走りメインで考えた場合には軽が選択肢に入らない人もいると。
カプ好きの方は、「ちっちゃくて適度に速くてオープンカー、しかも軽」ってのが殆ど。
まぁ自分も盆栽好きの語り屋なんですけどね;
>>184と同じ理由だな
ドリフトする訳じゃないからFRじゃなくて良いけど
マツダのAZ1てスズキ車をパクってるよな
訴えろよ
パクリ!?
エンジンとかまるまるパクリですよねw
はいはいw
>>187 俺は会社が倒産したから今後シルビアの維持は難しいだろうと軽への乗り換えを検討していたけど
見栄っ張りな性格なのでカプチーノを選んだ
オクで20万円のカプチで買って10万ぐらい掛けて自分で名義変更や車検や整備した
2万キロ走ったが自走不能になるトラブルは皆無、最近オイルは喰ってるがw
そこそこ楽しくて非常に金が掛からないいい車
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 15:19:14.33 ID:dTRP2MgW
>>91 市況スレかw
てことは同じ様に株やってるんだな。
確かにこのスレはキモ多いから、たまにしか見ない。
だけど、2速110km/hは3速の間違いだろうな。
オレは市況スレ7267に居るよ。
中古で買った時からEVCってのが付いてる(モニタ無い(まさか取った?)からたぶんEVC EZ2)。
これがバッ直だったもんで、1週間に2時間の走行では・・・で、2週間乗らなかったらバッテリーがすっからかんになってしまった。
ACCに電源を入れ替えたら、アラーム音でどうやら使えない様子。
これ、バッ直じゃないとまずいん?
ACCでは使えないものなのかしらん?
>>195 サンクス。
アラーム音はリアウインドウ未ロック音でしたw
センタートンネルカバー外すときにロックレバーガチャガチャやった後、ロック忘れてたw
で、ACC接続でも一応動いているようでした。EVC。ブースト計が無いのでUPは
買ったときのまま目盛り1/4。
初めてEVCON(今までは接続されていただけでEVCはOFFだった)。
どっかにDefiのブースト計落ちて無いかなぁ。
Defiのコントロールユニットと各センサは残ってるのでなんか勿体無くて・・。
ちなみに、たぶんHKSのEVC EZ2、電源OFFでも電流150mA程度流れてたみたい。
キー回してカチカチも言わないバッテリー上がりは初めてでしたw(バッテリー単体2V強)
さらについでに、そのEVC外した時(キーOFF時)は16mAだった。
16mAなら半年くらい持ちそうかしら?
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 09:46:13.10 ID:MZF6tmq8
カプチーノもうすぐ納車だけど、スノータイヤが必要だおっ
安いのでおいくら万円のを買ったらいいお?
あまり安すぎると、危ないかお?
でたな
>>199 お前何処住んでるの?
豪雪地域なら乗るな
わだちに嵌って動かなくなるぞ
安くてもいいけどゴムが固くなったら交換
大体4年毎に交換かな
でたな
>>199 yokohamaかBS買っとけ
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 11:32:17.40 ID:MZF6tmq8
そっか・・カプチーノは車体が低いんだ・・
わだちというか、車体が低いから、カプチーノがブルドーザーみたいに
雪がこんにちはするから、動けなくなるんだね・・
でも北海道みたいに道路に3メートル積もるとかじゃないから
なんとかいけるはず(´・ω・`)
雪が多い地域なら機械式デフ必要かもな
スコップや牽引ロープとダンボールか厚めのボロ布も用意しておいた方がいいよ
嵌ってスリップした時にタイヤにかませて乗り切るという手もある
おまいらどんだけ優しいんだよ・・・
カプチーノ走ってるの外から見ると可愛すぎる
>>202 ある意味北海道ぐらい積雪あるほうが走りやすいかも
南東北の日本海側都市部だと降雪量も気温も微妙でグズグズかガタガタ
除雪が中途半端すぎて拷問
デフでも走れないないことはないけどね
>デフでも走れないないことはないないけどね
SAN値をチェック
カプチで雪道は走りたくない
下回りさびそうだから
フロアに穴開いてシートが落ちそうな物件て北の奴が多いし、北国怖い
>>199 毎年、降雪時に峠で雪ドリしているんだが経験上、BSが一番横滑りに強いかな
私はLSDも付いてないし、ほぼノーマルだから雪ドリでは安物のスタッドレスを使う位
結論
事故りたくなければ、ブリザックにしとけ!! それと一応チェーンも積んで置くと安心だね
あと、ジム屋やラリ野郎では常識だけど、サイズは太くても接地圧が低くなるから注意。
純正サイズでおk! カプチライフを楽しんでくれ
路面の凍結が予想されるときに巻かれる融雪剤(エンカル)がサビの原因
なので雪道というか冬の日本海側の道はどこも似たようなもんじゃないの
裏日本恐い
その日本海側の雪国に住んでるんだけどなぜか普通タイヤ履いて運転している
若者がいることに驚く
そして必ずスリップして動かなくなったり田んぼに落っこちてるんんだよな
スタッドレスに変えない奴って皆凄い自信だといつも感心してしまうわ
>>211 そうそう、アレがダメなんですよ!
特に主要幹線道路の峠では雪と間違える程に散布されていますし、
最近では、自動散布機も増えているのでタチが悪い・・・
雪ドリした後は、必ず知人のいるスタンドで下部洗浄しています。
>>212 私は日本海側でなく内陸性k・・・ あぁ、面倒だ!長野県ですが、
そんなアフォの子は居ませんよ。県外ナンバーは沢山いますけどねw
北海道から九州に転勤して
俺がカプに夏タイやで走れてる1cmの積雪で
四駆の車がクルクル回ってるの見てこいつらアホかと思ったが
慣れてないとそんなもんなんだろうか
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 17:52:31.25 ID:MZF6tmq8
滑った方に、ハンドルをクイっクイっって回しながら
ブレーキも適度にかけながら、バランスが安定したら多少のアクセル踏んで
バランスを安定させるのは、教習所卒業したてのおいらでも想像つくお
ようするにスピンする原因は、スピードの出しすぎと、急ハンドルでち!
もう雪道運転自慢はいいから
>>214 そんなもん。
九州なんて雪が積もっただけでパニックになるよ そもそもスタッドレスとか買ったことないし
俺は仕事柄年間半年ぐらい出張してるが、雪道は極力運転したくない
たしかに北海道より日本海側の方が、よく滑るイメージがあるな…
そんな俺もプチ購入して8年で走行距離9万キロ(購入時)から10万キロになってタイヤ初交換しますた
218 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 20:43:48.19 ID:MZF6tmq8
ん~む(´・ω・`)契約して今更だけど、カプチ75万安いような気がするお
営業も売りたそうにしてたし、しかし車の知識ないおいらにしたら
普通に走ってたように思う。車両価格自体は60万切ってたし
8万キロ、平成4年、修復あり、しかしハンドル離してもちょっと右よりだけ
アイドリングも、変な途切れもなし・・外観は綺麗。
車検は満タン。タイミングベルトはもうすぐ要交換と言ってたけど
各サビは、妥協点で、シートめくっても、すぐ抜け落ちそうには見えなかった
他のサイトだと、車両価格で80万とかよくあるけど・・込み込み75万は怖いお
>>218 修復箇所が気になるね
修復有りなら値段はそんなものだろ
>218
ごちゃごちゃ言ってねーで画像と動画うpれや
話はそれからだ
>>218 ん~そんなもんじゃねーかな
買ったあとは値段のことは忘れるこった
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 20:52:22.57 ID:MZF6tmq8
>>220 (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・) 雪道を颯爽に走るカプちゃんの画像は12月終わり頃だな
( )
しωJ
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 20:58:52.90 ID:MZF6tmq8
カーナビも欲しいけど、はめ込みじゃなくて、ボディーっていうの?
前の所に、台座立てておいてたら、ガラス割って盗まれる可能性もあるよね
あとジュースの台とかもおいたら、前が見えなくならない?
4年式8万kmは18万kmだろ。
フツーに考えて
最初のカプチは10万でメーター1回転したな
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 21:03:26.45 ID:MZF6tmq8
>>224 うーむ、一周かお。でもな~エンジン周りもみたけど
そんな年期を感じなかったし、車内のボードっていうの?あれも
終わってるカプチだと、ヒビ割れとかしてるから、メーター一周は考えにくい
オレのは4年式5万km
つまり15万km
フロントガラスを逆光で透かして
全く傷が無ければ8万kmかもな。
うちのカプチは8年式10万km
つまり10万km
箱入りカプチだから洗車時だけはピカピカ
>>226 その程度で判断するな。
エンジン周りなんてスチームで洗えばそこそこきれいになるし、
ダッシュボードだって、うちのカプチH5年20万kmだけど割れてないよ。
走行が10万km未満なんて、証拠として記録簿等がない限り信用できない。
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 21:26:03.13 ID:MZF6tmq8
そいじゃ、18万キロでいいや(´・ω・`)
あと10万キロは走れるって事だから、問題ない
俺のは9年式16万キロ。年間1万km。
4年式8万キロなら年間5千km。月間350km。
そうそう。エンジンルームって車屋でも店によって水で豪快に洗うよね。
今度家の車買ったディーラの営業(ホンダ)もそのままぶっ掛けてますよとかシレっと言ってた。
俺は自分でやる時はプラグケーブル付近とバッテリーはビニール袋かぶせてる。
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 21:31:49.61 ID:MZF6tmq8
>>232 さてわ、ビート使いだなっ(`・ω・´)グギギィ
>>218 タイミングベルトはサービスで交換してもらえ。
切れるとエンジン終わるぞ
俺なんか込みこみ24万だぜ
2年2万キロ走ってるけど自走不能になるようなトラブルは今のところない
助手席の後ろの壁に穴開いてたけどなw
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 21:52:05.91 ID:MZF6tmq8
>>234 言ったよwでもよく忘れたけど、5万とか言われて、じゃあもう少し走ってから
自分で変えますって言ってしまった。
ちなみに、ボンネットの傷を5千円でボンネット全体を塗装してくれってごねて、結局OKで
車検も切れそうだったから、4万で満タンにしてもらった
更に店に電話かけて、タイミングベルトサービスしろとは言いにくい
>>236 タイミングベルト交換で5万は高いな
うちが交換したときは3万5千円だった(それも高いと思うけど)
車検もボン塗装も安すぎる・・・
陸送だっけ?別料金?
ボンネット塗るよりTベルト交換優先ですよ。
>>237 F6って乗っけたまま交換出来るんでしたっけ?
ついでにWポンプも交換っと。
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 22:11:32.08 ID:MZF6tmq8
タイミングベルトは、あと1万キロ位走ったら、交換してくださいねって言われた
オイル交換は豆とも言われた。
車検も、大分ごねた。ボンネット塗装も最初3~5万とか言われた
ふで塗り?傷の部分を隠すだけなら、もっと安いけどって言われたけど
他の店のカプチを散々けなしまくって、そこの店のカプチを褒めちぎって
あとは、ごねまくって、もうここで買いますから、車検4万とボンネット全塗装5千円で
もう何も値引きは言いませんからっ!!!って言ってOKになった。
そっから、カーナビ2万でつけろっていったけど、さすがに断られた
塗装の状態が結構悪い。・・かなり?
ホームセンターに売っている、安物缶スプレーで毎年全塗って無謀かな?
毎年カラーチェンジで気長に付き合うって前例は無いかな?
>>241 無謀すぎる
ホムセンの安物スプレーなんて1年もたないよ
所々剥げて塗る前よりみっともなくなる
外装はプロにやってもらうか程度の良い中古に交換するのが良
雑でも良いから下地処理からやれば缶スプレー塗装でも一年くらい余裕
て言うか中身は平気でいじるのに「塗装だけはプロじゃないと……」って奴多すぎだろ
どこ情報よそれって感じ
どうせ老い先短いカプチなんだし間違った選択肢じゃないと思うぜ
修理してもらった時に勝手にボンネットの傷をつや消しで塗装されていた
あれは結構目立つ
>>244 うわぁ・・一理あるかも。
でも、一番目に付くとこだから業者さんにってのもあるんだよね。
他の作業と違いどうしても時間を置かなければならない部分でもあるし。
つか埃のないブースって個人じゃムリぽ
クラッチが滑った…
ついにこのときが来たかって感じ。現在8万キロ。
7万キロ時点で中古で購入したんですが、恐らくいままで交換歴なしです。
吸排気とコンピュータのみのライトチューンなんだけど、太め(185R15)のタイヤはいてるから強化品いれようと思ってるんですが、なにかおすすめはありますか?
MGMが評判いいみたいだから、それにしようかな。
>>241 アクリルラッカー系の缶スプレーで塗ると、その上からはウレタン塗装できなくなる。
つまり、缶スプレーで塗ったモノを、次に業者に出すときには剥離しないと塗装できない。
すげぇ手間がかかるから、塗装を断る店もある。
小物ならいいけど、大物はやめておけ。
カプチって一人でクラッチ交換できる?
設備と道具と整備書と根性があれば誰でもできる
>>244 個人的に板金塗装はエンジンのOH並に難しいと思ってる
しかも外装なんかはよく目に付くところだし
ホムセンの安物スプレーなんて半年で剥げてくるよw
昔川原でハチロクの塗装したとききっちり足付けしてサフェ拭いてから塗ったけど3ヶ月でボロボロはがれてきた
上にウレタンクリアー吹いて2年近くもつかなという感じ
>>247 1万走って過不足ありました?
なければ純正クラスを推奨しますよ。
ディープチューン()ですが、ミッションが壊れるのはもういやずら・・・
OSGのカラカラ音は最高ですが。
新車で買って乗り続けている人って最高何年なんだろ?
俺は14年だけど、新車からならまだ若造かな
ワンオーナー物買ったから、前オーナーは18年乗ってた。
車庫保管で、隅から隅まで手入れ済み。無改造、リミッターも切ってない。
全て絶好調、全く頭が下がります。
改めて有難うございました。(^o^)
>>255 仲介者が居て、手放した理由も金額も仲介料も全て承知の上で買ったし
前オーナーに、万が一でも迷惑掛けれないから言えない。
ただただ感謝あるのみです。
>>252 いえ、ふみごたえが軽すぎる位軽いってのはありましたが、これはメリットですしね。
乗りはじめて以来ワイヤーの延びもほとんどなかったですし。
せっかくだから強化品を、と思いましたがパワーが原因での磨耗じゃ無さそうですし、ショップにもいちど相談した上でノーマル品にしてみます。
アドバイスありがとう。
258 :
241:2011/10/31(月) 20:18:35.29 ID:90pD9NmU
やっぱ無謀ですか。
上の黒いところ、ホームセンターの黒スプレーで塗って、今特に問題出て無いんだよね。
それでじゃあボディも・・とか思い出したわけですが・・・
やっぱ止めとこうw
白に塗りたいなあ。
今問題出てなくても数ヵ月後には剥げるぞ
せめてホムセンの安物はやめとけ
だな
4年式10万キロのカプチーノ(車検2年付)を、こみこみ50万は妥当ですか?
また、カプチーノを維持するのは大変ですか?
下に出すのは16年式のワゴンRです。
よろしくお願いします!
>>262 実車をみてみないとわからんよ
程度が良くて込みで50万なら安いけど
走れなくなる様な事態を回避するだけならそれほど維持費はかからない。
が、好調を維持しようとすると車体以上のお金が(気がついたら)かかってたりする。
ワゴンRは残しとけ
足として使える目処が立つまで
サーキット走行とか考えてなくて、メインは通勤で、月に1度くらい
3歳の子供をオープンでドライブできたらと考えております。
無謀でしょうか・・・
ワゴンRを残すってのに賛成だな
無謀じゃないけどお勧めできない
>>247 クラッチ滑り出して3ヵ月位そのまま乗ってたら、最後コントみたいにボンネットから白煙吹いて
全然クラッチ繋がらなくなってJAFさん呼んだわ
バイクに屋根が付いただけと思ったほうがよいかと>安全的な意味でも
流石に冬にはOPENしないよね?よね?
>>269 地名がわからんトコだとGPS通報が便利だよね。
成功したこと無いけど。
いやいや、冬こそオープンだろ。
がっちり着込んで暖房全開!
頭の上を冷ややかな風が通り過ぎて気持ちいいぞ。
>>271 動かなくなったの近所だったから良かったんだけど、全然土地勘の無い所だと便利そうですね
GPS通報自体知らなかった
保健と同じで使う事なんか無いだろうと思ってたんだよね~ なんつって大変お世話になりました
それにしても、緩やかな上り坂で動かなくなったんだけど、ハンドル握りながらリアタイアころころ動かせば坂道上っていくカプチに感動した
近所(JAFの無料区間)だと得した気分ですよね。
保険(レッカーサービス)は車に、JAFは人に適用てのが特にいいです。
カプスレはすごいな
大した販売台数でもないのに軽板でずっと賑わっている
そう言えば車体は前期で塗装は後期のシルバーだったのに、ちょっと前にカマ掘られて
板金塗装したから、純正後期シルバーじゃなくなってしまった…トランクとバンパーは別物になったし
俺も平成4年で10万と2000キロで8月に買ったよ。
サビはそれなりに(助手席の下に3センチほどの穴が)
ルーフ塗装、トランクのウィング取り付け穴修理、フェンダー板金
車検取って50万でした。
今はプライスレスで紅葉のワインディングをゆっくりと楽しんでます。
だって右フロントのペンションアームの付け根が錆びてるのを見つけてしまったから
>>274 昔事故って無料で自宅まで移送してもらったんだけど、
「整備工場まで運ぶときはまた呼んでください。
15kmまで無料っていうのは1回あたりの話で、何回でも無料ですから」
って言われた。感じのいいおっちゃんだったわ。
>だって右フロントのペンションアームの付け根が錆びてるのを見つけてしまったから
おまえそれ・・
19年以上経った車を、10万km以下と思いたい気持ちは解るが
こんな面白い車を、年間5千km以下で飾って置ける訳がない。
特にオーナー成りたてならば。
複数オーナー車なら、20万kmと見るのが普通。
カプチって何でこんな楽しいだろう
重ステだからかな?
もっともっと運転したくなるよな気になる
>>280 ATを飾ってるヒトなら知ってるけどね。
基準では年1万㌔ですか。
ウチのは店に預けるとこが多いので年6000㌔・・
オレは天気の良い休日しか乗らないけど
必ず1日で500km以上(丁度満タン1回)走る。
で、年間だと、やっぱり1万kmくらい。
明後日が楽しみで待ち遠しい。
>>280 知り合いのカプチは休みで晴れの日しか乗ってないらしくワンオーナーで7万キロだってよ
大事にしてる訳じゃないが、晴れじゃないとオープンドライブできないじゃんってことらしいわ
>>281 自分の感覚からいうと「屋根・エアコン付きバイク」。
原2あるけど季節・天気で左右されちゃうからねぇ。
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 13:58:26.06 ID:R50tmrtA
おまいら、シートの後ろ上の棚に何おいてる?
おいらはヌイグルミとか沢山置こうと思う(´・ω・`)
俺は通勤だけでも年間1万ちょい走ってる計算になる
その他含めると1万5000超えてる…メーターは2周したw
聞いた話だとカプチの点検整備記録簿はほとんどの場合は紛失じゃなくて
中古業者が捨てるらしいからなぁ
記録なんてあるより無い方が良い
結局そう言う事なんだよね
カプチの0-100km加速が6秒台って本当なの?
それともノーマルじゃないの?
ドノーマルF6Aのカプチの0-100は10.3秒ぐらい
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 16:17:47.35 ID:R50tmrtA
だから、カプチの後部の棚に、おまいら何をおいてるんだお?
スピーカーとかじゃないよな?
横Gと風圧で飛んでっちまうから、何も置ける訳ないだろ。
それくらい想像しろ
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 16:29:24.09 ID:R50tmrtA
ルーフあけなかったら、ヌイグルミ沢山おいて
みんなでドライブするの(´;ω;`)飛んでいくわけないっぷいっ
何のぬいぐるみ置くの?
ぃょぅクローズド直線番長
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 16:36:21.67 ID:R50tmrtA
>>295 今は、クマのぬいぐるみだけだお( ^ω^)
タオルケットでバランス安定させて、一緒にブイーンするの
ぬいぐるみなんて置いてたら直ぐに日焼けして変色して
オープンにしたら真っ黒になるぞ
景品で貰ったでっかいスヌーピー置いておいたら真っ黒になった
シート後ろは滑りが良すぎて何も置く気にならないよね。
カゴ的なものを固定すればいいんだろうか…
仕上がりに自信のあるヒト写真うp!
あとは小銭置く場所が欲しいなあ
>>302 先月のOCでダッシュボードに小物入れの穴空けてた人がいたよ
ほんと、物入れ少ないよなカプチって、、、
>>302 100均で売っている網状の滑り止め、アレってなんて商品名だったかな?
アレでも、意外と滑らなくて約に立つよ
小銭入れはやっぱり純正灰皿が、位置的にも1番使い易いと思うけど
どうせ休日専用マシンにしてる人が殆どなんだから使い勝手は2の次でいいんじゃね?
同意
3速4速のPowerバンドで、Shiftコキコキヒラリヒラリ
ンギャギャーードリドリ
小物小銭入れ場所なんか意味ね~よw
まあね。本気で困ってるわけじゃないです。
基本的に助手席が空いてるし…
しかし小銭は難儀だ。ETC付けりゃいいんだけど。
灰皿は灰皿として機能しているのでム~
ガレージから未使用のリアキャリア出てきた!
おまえらならいくらまで出せる?
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 20:11:13.95 ID:R50tmrtA
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 20:22:24.51 ID:R50tmrtA
初めて買った車がカプチーノだけど
任意保険に入ったら、車両保険は、カプチ古いから無理かと思ったけど
55万もついたお。さすがカプチだお
H4年式12万キロで車両保険入ってないけど、おかま掘られて相手の保険で修理したとき25万出た
でも修理代45万で足りなくて超過使ってもらった
ついでにマフリャーをARMSのバンパーの中から出る奴にしたけど
マフラーの下のバンパーに黒汁が付いて恥ずかしいから毎日拭き取ってる
あーかいーマフリャー仮面につーけーてー
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 20:45:07.73 ID:aF6Djq4K
車高調の購入を検討中です。みなさんどこの車高調つかってますか?
キャットウォーク
にしたいなあ
>>309 タダならもらってやるよ。
ぶっちゃけ金払うならイラネ。
それを持っていないマニアなら金払ってでも欲しがると思う。
そう言えば、昔から影が薄かったなぁ。
今は頭が薄いけど。
カプチーノってコーナーは速いの?
軽いので限界は高いがパワーに欠けるので結局高い速度で進入でけん
>302
純正opのネットじゃダメなん?
じゃなくってネットの内側でカーブのたびに右に行ったり左に行ったりするってことじゃまいか
>>318 片側1車線でアウトインアウトができるぜ
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 23:36:37.59 ID:R50tmrtA
おまいらに質問したいんだけおp
田舎なんだけど、カプチというか、車の練習したいんだ
カプチが始めてのくるまpだあから、おまいら初心者のころ
どどおこで練習しましたか?
練習なあ・・・
県外で買って取りに行ってその足で150km離れた自宅まで乗って帰った思い出
>>319 まっとうなこと書いてるようで実はいい加減なこと書いてるな
買って帰り100キロ運転したなぁ
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 00:06:17.70 ID:OMBofwjS
いやだから、免許とって数日しかたってないのに
車取りにいって、乗って帰るとか大人なことできないお(´;ω;`)
怖いのはなんといっても、斜線変更時と駐車と、車庫入れ
初心者マークはってるから、皆気を使ってくれるだろうから、普通に走る分には
怖くない
もちつけ
フロアが少し錆びてたから今日は穴開く前にPOR15をフロアに塗りまくるぜ
>327
知らねーよバカwww
お前のすわり心地が最高だろうがどうでもええわww
kwsk
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 00:50:06.17 ID:OMBofwjS
>>330 何いきなり言い出してるんだお(´゚ω゚)
すわり心地の話なんかしてないですっ。最高にどうでもいいのに深夜にレスとか
さてわ・・37歳コンビ二アルバイトだな
>>329 スレ違いの質問ですみませんが
POR15って、どうやって保管しています?
普通に蓋しめてたら次使う時にバキバキくっついて離れないし、
少し緩めに蓋してたら中身全部固まってるし…
小さい容器に小分けして都度使い切ろうかと考えてるのですが
何かいい方法あったら教えて下さいませませ。
>>333 ビニール挟んでふたをしめてとか、説明に書いてなかったかな?
ビニール袋をはさんでからしっかり蓋すれば再利用可能ですよ
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 09:34:02.60 ID:OMBofwjS
>>335 またって何?wwどんだけ粘着してつまらない人生送ってるの?
カプチ乗りにお前みたいな、糞底辺の粘着がいると思うと
嫌な気分になるよな~。お前が消えうせろよwwどうせ生きてても
いい年こいてカプチ乗って底辺生活送ってるだけの粕だろw
>>337 ユー、もうコテ付けちゃいなyo
命名
縫いぐるみ番長
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 09:44:30.29 ID:OMBofwjS
ぬいぐるみを馬鹿にする気なんでしょっ!!
おまいら俺の悪口はやめろ!!
やめろください!
男で車の中にリラックマ満載の奴がいるけどはっきり言ってどん引き。
つまんねぇ奴が居付いたな
ここ、大人の雰囲気があって良かったのにな
初心者が雪道走れるのか?
圧雪道路は滑るぞー止まらないんだぞー発進時ケツ振るぞー
練習は深夜のパチ屋か大型スーパーか農道?
343 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 12:26:43.75 ID:OMBofwjS
>>341 ほんとお前を筆頭に、つまんねー粘着おっさんの巣窟になったよな。
どうしてこうなったんだお
お前がいなきゃ解決なんだよ
早く消えろクズ
いろんなのが居ていいんじゃないか?
てか、俺もこのスレは合わないし、相手にされてない側のマイノリティだがw
明日からカプチと2泊3日温泉紅葉ドライブ♪
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 13:01:23.42 ID:OMBofwjS
>>344 a5MZzlYx
この超底辺のバイトのおっさんが消えたら
スレは荒れないだろw気づけよおっさん
あとクズなのは、お前とお前の一族全ての代名詞だろw
まぁ口調はともかく、カプの話題を出してるからアナタの方がマシですが・・
・荒らしはスルー
・sage進行
ってのは出来れば守っていきましょう
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 13:41:39.63 ID:OMBofwjS
カプチーノ明日納車だおっ!!
ぬいぐるみ沢山買ってこなくちゃ( ・ ∀ ・ )
初心者がやるべき練習方法
その1
雑巾を置いて、右前輪で踏んだところで停車。
それができたら、左前輪、右後輪、左後輪の順に練習する。
全部できるようになったら、後退しながら、同じ事をやる。
それも出来るようになったら、90度直角に曲がった位置で出来るようにする。
その2
大きめの段ボールを置いて、寸止めの練習。
最初は徐行から始めて、徐々に速度を上げていく。
出来れば時速50km/hからのパニックブレーキで寸止め出来るようにする。
俺って親切なヤツ?
>>348 車うpしろな
お前みたいなゴミクズどうやったら育つんだ?
親も苦労してそうで可愛そうだ(;^_^A
おかんが忙しいのかな?哀れ
>>349 うん、追加するとしたら側面が、L字型のコンクリートの駐車くらいかな
353 :
329:2011/11/02(水) 17:04:14.56 ID:EsOJRAHF
>>333 缶の口にサランサップ被せてから蓋をすればおkですよ
今日リアの内装外してたらバキって運転席側の後ろの内装に20cmぐらいのヒビが入ってしまった
オクで中古を漁るか・・・
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 17:06:30.24 ID:v93w+z/j
>>354 えっ、それくらいの事は事務屋では基本なんだが・・・
ウソっパイロン喰っちゃうクセにぃ・・
ジムカーナやってりゃなあ
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 17:21:10.25 ID:OMBofwjS
>>351 a5MZzlYx
画像うpしろって言ったら、してもらえるとでも思ってるのかよww
お前が顔写真うpしとけよww
ちなみに、何度か言ってるけど、俺自営と投資してるから
お前より年齢若くて、金もってると思うから心配してくれてありがとうww
それより、平日から俺に粘着してるお前の背景心配するわ
せいぜい、残り少ない人生、頑張ってなw親御さんはもう死んだの?
歩行者を食わないようにな
360 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 17:24:12.94 ID:OMBofwjS
>>351 a5MZzlYx
こいつマジで異常やわ。犯罪者の匂いするってか
殺人犯しそうな人種やと思うわ。
カプチスレきて一ヶ月位やけど、途中からずっと俺に粘着してくるんやけど
何をそんなに他人に執着するのか知らへんけど、
お前異常者やってこと気づいた方がええで。友達にも指摘されないんやろうけど。哀れな奴やな
>>356 なんで知っているんだよw
>>360 明日、納車なんでしょ? 変な事を書かずに、普通にレスしていれば良かったのに・・・
でもね、マジメな話しすると初心者に限らずだけど、前面や側面の壁にギリギリまで寄ってから、コーヒーや煙草でも吸って、
好きな音楽でも聴きながら、のんびりと2時間程度でもイイから駐車するだけで、自然と車幅感覚が解るようになるよ。
これは、どんな車にでも言えることだから(当社比w)憶えて置くとイイかも! 特に輸入車みたいな左ハンドルとかは効果的!
初心者がやる練習って言ってんのに
ジムカーナやってりゃ基本(キリッ
とか何言ってんの?
>>362 意味が解らない方は、レスしなくてイイからw
ドリもグリももちつけ!
四隅の感覚ってこれから先経験していくってことで。
カプなんて小さい車なんだし。
またジムカーナ?
いちいち、それ言うよね。w
おっと、エアコンレスの俺を忘れちゃ困るぜ!
>>366 夏のお勤めご苦労様でした・・これから春までは貴方の天下ですぞ^^
>>358 なんで車のうpから顔になるんだよwww
キチガイですか?障害者でしょうか?
ホントに厨房みたいだな
俺のレスも待てずに連投しちゃってそんなに悔しかったんですかwww
そんで自営してて金持ってるだぁ?哀れすぎる
最初バカなお前が過剰反応するから楽しかったけど可哀想になってきたw
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 19:59:13.07 ID:OMBofwjS
>>368 相手には頼んだら、絶対応えてもらえると思って
自分が言われたら、何で顔なんだよ(ryって騒ぎ出す
何が厨房だよwキチ外とか障碍者とかお前いい年こいてるんだろうに
言う事が子供なのは、お前でしょ。実際問題お前に興味ないけど
かまってあげてるのは、こっちね。自衛もしてるし、投資もしてるよw
市況板2の俺の過去レスみてこいよwお前は、おっさんで低所得で必死に俺に粘着してる事に
いい加減、自覚してくれよ
君たち仲良くしたまえ
なんか4速が入りづらくなってきたんだけど、原因は何が考えられるでしょうか?
走行中に交通状況によりニュートラルにして、すこし走って、
ここは4速だ!って思って入れようとすると完全ブロックされる。ガリッとかもならない。回転数も関係ないみたい。
3速→4速に上げるときは普通に入るんだけど…
誰かタスケテ!
またムキになってw
どんだけくやしいんだよww
顔真っ赤www
投資だぁ?カッコいいでちゅね♪
>>370 N滑走から4とかなんという無茶な・・5も3も同様な気もするが。
・クラッチ切れてない
・オイル終わり
・各種マウント切れ
・そもそもソコは4じゃなく2だった!?
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 20:37:00.72 ID:OMBofwjS
>>371 むきになってとかwでちゅねとかお前真性のゴキだなw
こんなもん、相場やゲームしながら見てるだけで
むきになるわけないじゃんw顔真っ赤とか常套句だよね
そんな幼稚な煽りでしか、反論できないんやろね
底がみえみえwお前もお金ためて、投資位できるようになったらまたレスして
>>370 俺の場合は前のオーナーがシフトレバーの先の黒いブッシュを
ギアシフトコントロールの中に落としたまんまにしてたせいでたまにギアが入らなくなった
長くて細いペンチで摘出してからは快調
空気も読めないのに、よく投資できるなw
>>373 しつけーぞ低能
元はお前のホラ吹きから始まったんじゃねーか
こんな時間に相場見るのかよ
投資なんて貧乏でもできるぞ?
中学生でもわかりそうだが、、
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 20:55:23.13 ID:OMBofwjS
空気なんて読むって?
また日本特有のあれですかw市場は様々な人が参加してるのに
日本人の悪しき習慣である、空気読んで皆が同じように売買したら
海外投機筋のカモで終わりでしょ。こういう書き方したらおまい、在日云々とか
言ってくる奴もいるけど、投資なんて感覚だから。おまいらでいう運転と一緒だろ
空気わざわざ読まなくても、大体ここはこうだなって流れにそった運転できるのと一緒だろ
379 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 20:58:40.75 ID:OMBofwjS
>>373 もうええって。お前はa5MZzlYxこいつと同類ね
投資の話すると、ネット弁慶とか、妄想とか必ず言い出す奴いるし
証拠画像見せるとか言い出す奴もいるけど
明日雇用統計で、FOMC控えて、ADP発表控えてるのに
こんな時間に相場見るわけないみたいな事言われても、普通に見るし
貧乏人でも参入できる、FXだけやってるわけじゃないし
投資の話をなんでカプチスレでやらないといけないんだよ
投資やりたいなら、自分で勉強しろよ。24時間市場開いてるのに
こんな時間もくそもないだろ。いい年こいて何の経験も知識もないんやな
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:01:14.52 ID:OMBofwjS
アンカー間違えたっ
自分になってた、
>>376ね
貧乏でも投資できるって、それレバかけられる商品だろ?
そういう発想が、ゴキなんだよ。とりあえず反論しようとして
貧乏人でもできるみたいなwだからなんだよと言いたいw
そんな例をあげて、俺にからんできて何が言いたいんだよ
>>379 敵が増えてきたね
早く消えろよゴミクズ
かーえれ♪かーえれ♪
縫いぐるみ番長、市況2ならワタナベか。
若くて資産あるなら、駅CGくらい買えば良いのに。
ま、俺はドケチだから、金余っててもカプチーノだが。
383 :
370:2011/11/02(水) 21:03:55.73 ID:/XgSrkQz
>>372 無茶かな?他のクルマでもやってるけど問題と感じたことはないけど…
クラッチ切れてないとか勘違いは無いと思う、何度も慎重に試したから
他の推測も、4速だけってのがどうにも納得いかないんだよね~
>>374 シフトブーツの奥ってことでしょうか?
じゃちょっと覗いてみますね
>>378 やりかたわかんないよん!調べてみます
みんな意見ありがとう、そして罵り合いやめれ
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:04:40.00 ID:OMBofwjS
ごめん。もう来るの当分やめるわ
マジでおもんない。糞底辺の相手してるとイラッとするし
大体相手の背景なんてわかるし、何でカプチスレなのに
全く関係ない幼稚な煽りをしてくるか理解苦しむわ
それほど、生活苦しくて、精神に余裕ないなら、2ちゃんなら見るなと言いたいわ
まあすることないから、ここきて、俺にかまってもらって嬉しいんだろうけど
実際カプチの話聞きたいだけなのにさ。ほんと底辺の粘着が
カプチユーザーに多いことわかったわ。
>>373 踏んでなかったとかじゃなくて。
378・385が言っているようにクラッチのキレが悪いってことね。
入らないときはダブルクラッチとか試すです。
どう考えても、典型的な構ってちゃんでしょ…みんなスルーしようよ。
ほっときゃいなくなるって。
先日クラッチやっちまった者ですが、純正品でいくことにしました。
相場がわからないのですが、クラッチとカバー、ワイヤーもろもろ交換で工賃込み約6万とのこと。ついでに総点検もお願いしようと思うので、さらにかかりそうです。
財布もいたいですが、今月末の旅行に間に合うかなぁ…
>>384 早く消えろ低能さん
お前だけ嫌われるだよ。粘着は低能なお前だよ
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:10:45.86 ID:OMBofwjS
>>387 旅行で事故でカプチもろともしねばいいのにww
お前がクラッチやったまおうが何しようが
どうでもいいよほんと。かまってちゃんは、逝けよクズw
キリっ
>>370 俺なら気休めにクラッチフルード交換してみる
カプチーノはワイヤーだっけか
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:13:03.06 ID:OMBofwjS
>>389 またお前かよwお前もどれだけ粘着したら気がすむんだ?
多分さっきから粘着ずっとして何十レスもしてる奴と同一人物か同類だなw
てか2ちゃんに嫌われるとか嫌われないとか
考えた事ないわ。そんな事きにしてんの?
てかお前らいくら煽っても、単なる暇つぶしで
もうすぐNY市場開くから、お前らにかまってる暇なくなるんだけどな
>>384 本当に良い車なんだけど、オーナーは所詮軽自動車オーナーだからな。
これがエリーゼ並に道楽車だと、また雰囲気も違うんだろうなと思うよ。
394 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:15:32.74 ID:OMBofwjS
O5Hi/wHs
a5MZzlYx
こいつらよう似てるんだがww
まあここが、この馬鹿二人のせいで、俺がレスしまくって
カプチスレが糞になっても、俺は一向にかまわないけどね
俺がスルーしても、何度も粘着してくる馬鹿がいるから
かまってやってるけど、毎回俺の話題には応えられない
低脳とか、障碍者とかそういう言葉でしか反論できない
ガチで40超えてたら相当痛いなと思うわ。
>>383 シフトレバー丸ごと外してミッションの中覗くと空洞になっていてそこにシフトレバー先端のブッシュが落ちてることがある
このブッシュはシフトレバー外すとき高確率で取れてミッションに落ちる
そうするとレバー動かしたときブッシュが邪魔してレバーが動かせなくなる
396 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:16:50.18 ID:OMBofwjS
この連投が
顔真っ赤とか
必死とか思ってるんだろうけど
お前らの存在なんて実際どうでもいいから、このスレがどうなろうが
俺は単なる指の体操という位の認識で適当に駄文打ってるだけだよ
これからも、俺への粘着がくるたびに、一人でこうすることにしたわ
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:18:01.08 ID:OMBofwjS
俺に粘着してる
暇なおっさんどもは
貧乏で生活が必死なんだから、黙ってROMってりゃいいのに
わざわざ、小汚いIDで書き込んでこなくていいのにさ。
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:20:16.16 ID:OMBofwjS
とりあえず、カプチ明日来るし
2速で110キロ出して
楽しんでくるね。糞粘着どもは、カプチ乗るのやめろよ
お前らみたいな底辺が乗るから、貧乏車みたいなイメージもたれるんだよ
どっちもコテつけとけよNGするから
>>383 ちなみにウチのはたまに3速と5速が全然入らなくなった
ギア鳴り以前にレバーが全く3と5の方向に動かなかった
無理矢理入れてアクセルオンでギア抜けした
何度か別のギアに入れてると治ったり
シフトレバー外したら先端のブッシュが社外品になっていてその下に純正のブッシュが落ちていた
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 21:21:30.97 ID:OMBofwjS
あででっ!!
こんなの普通な展開なのに
誰一人、レスしないって、お前らさてわおっさんだな?
ヌイグルミお風呂入れてくる。
>>383 安上がりに様子を見るならオイル交換してみては?
それでも変化が無いようならクラッチ交換かと
強化クラッチ入ってたりします?
>>403 それは、ここもそうだけど時々妄想オーナーが混じるからじゃない?
カチンと来て、いちいち突っ込んだら荒れるだろうね。
俺は、自分さえ気持ち良けりゃいいエゴイストだから、適当に流すけど。
結局スルーできるかどうかよ
407 :
383:2011/11/02(水) 21:52:47.63 ID:/XgSrkQz
何か落ちてる説が有力になってきましたねー
>>404 強化クラッチ入ってます。
どのくらい走ってるか不明だけど、自分買ってから1万弱…
滑りとかは感じてないけど替え時なのかなー
カプ校14回生カモーン!!
>>407 ん~・・3→4入るってことは異物関係ないとおもったけど。
極端なケースでいうと発進時にクラッチ踏まないとギアが入らないのと同じなんじゃね?
フライとミッションの回転差を殺しきれていないから入らないと思う。
つか、4に入れれるような速度でニュートラル入れるのアブナイデスヨ
>>407 強化クラッチ入ってるカプチ
軒並みクラッチワイヤが切れ掛かってる車輌が多いので
先に点検してみて下さい
どーも気になるんだけど、足元への風量が少ないような気がする。
顔への風量に対して半分・・・それ以下?な感覚。
なんか風向きが良くない様な気がするんだけど、なんかそういうのの対処方って無いですか?
エアコンの時も思ったけど、温風にして頻繁に足元に出すようになってより一層感じるようになった。
オープン時、温風を足元に出しているよりも、顔に向けて出した方が風量多くて車内が早く
温まるような気がする。
これから本格的に寒くなったときの、効果的な空調の使い方、コツとか教えたください。
内装のカスタム屋ってあんまり見かけないよな
専門となると皆無だ
マセラティみたくしたいんだが
>>412 腕のあるオーディオ屋持って行けばやってくれるよ
なんか恐いよ
ウーハーとかいらないし
ドアスピーカーはやってみたいといつも思いつつ再起不能にするのが怖くてやめるのをずっと繰り返してるw
顔と足元に切り替えたときの風の出なさは異常
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 13:05:31.51 ID:iJjfbo7D
>>355 趣味でジムカしてるので・・・本業じゃないっす(汗
418 :
329:2011/11/03(木) 14:39:51.33 ID:2xtiyycG
>>418 効果あるかどうか知らないが、フロアマットは水をためこんじゃうとかなんとか
それを車屋で聞いて、サビ処理してもらうついでに剥がしてもらった
水取り象さん設置がいいんじゃね?
421 :
329:2011/11/03(木) 15:08:03.48 ID:2xtiyycG
>>419 確かにフロアマットなかったらサビ処理も気軽にできて良いね
フロアマットめくるのに内張りや固定してるネジ外すから結構めんどくさい
フロアのアンダーコートの下にも潜んでいるんでは?と思ったけど
アンダーコート剥がすのめんどいからやめた
始めてのカプで始めてのMT
低速走行が上手くスムーズに出来ません><
諸先輩方、練習方法教エロ下さい
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 18:14:45.02 ID:iJjfbo7D
低速って発進時?
オレはいっつもアクセルなしで発進してるよ
ブースト計見ながら加速すると自分がどれくらいアクセル踏んでいるかわかりやすい
>>421 ゴメンちょっと言い方が悪かった><
サビ処理ってか、作業もたしかにし易くはなるんだろうが、
それ以上にマットの内側が水を吸いにくいらしいのね、んで水を溜め込んじゃうんだと
それと、注意と言うか剥がして気になったのは
マットで遮られてた熱が鉄板1枚で伝わるから足元がヌックヌクになる、夏場は余計暑く感じるから気ぃ付けて
アンダーコードなんて、手の平ぐらいのが数枚でしょ?
自分は剥がす作業がメンドイんでそこまではしてないです
長文失礼m(_ _)m
本当はダメなんだけど、半クラ多様でギクシャク感は無くなるよ。
慣れてきたらスパっとオンオフすればヨロシ
426 :
329:2011/11/03(木) 19:05:57.29 ID:2xtiyycG
>>424 なるほど、そういうことか
カーペット取るのはやめときます
パッと見錆びてないように見えてもシール剤剥がしたら結構錆出てくるから
俺のは平気とか言ってる人も注意したほうが良いよ
カプチに乗るようになってから錆が気になって仕方ないよ
通勤とかで雨天関係なく乗ってたら、あっという間に錆びるよ
始めてのMTなら、MT車乗りたいんだけど自信が無いスレがググれば出てくるだろ
まずそっちに行ってみて過去ログ見るのがよろしいかと
錆とか自分で手当出来る奴らがうらやましい
俺なんか整備できる場所も腕もないから、怖くてカーペットがめくれない
てか、ヘタに素人がやって悪化させるのが怖いかも
まあ、雨の日はなるべく乗らないし、雨後は動かして水溜めないようにしてるけど、どこまで保ってくれるかなあ
フロアはがすとピーナッツバターみたいになってんだな
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 21:44:38.70 ID:iJjfbo7D
>>428 カーペット剥がして錆び置換スプレーでおk
431 :
329:2011/11/03(木) 22:22:07.85 ID:2xtiyycG
カーペット剥がすのがめんどいんだなぁ~
かなり色んなもん外さないといけない
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 22:50:49.67 ID:iJjfbo7D
カーペット外すと副産物として室内が煩くなります
強化マフラーブッシュにしたら尚のことです
フロアそんな錆びるんか、、
俺のは綺麗だからとか油断できないのね
剥がすの大変そうだから下から見ようかな
超静音あったか涼しいシートみたいなカスタムパーツ無いかのう
>>431 俺はカーペットにカッターで切り込み入れて確認したが錆はなかった
一回確認しといた方が精神的には楽だと(手遅れだと逆に…だが)
ヤバそうなのは見るけどさ
でも実際に底抜けた奴なんていないんでしょう?
杞憂だよ杞憂
杞憂さんって誰?
>>435 シール剤の下とかアンダーコートの下に錆が潜んでいるかもしれないよ~
>>411 内気循環にして、助手席足元からエバポを覗くと良いです。ホコリがビッシリへばりついている車両は少ない…。
少なくない だった。すまぬ。
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 10:40:42.01 ID:gDW13Toz
カプチーのぉがきたお!!
踏み切り一時停止で、発進しようとしたら
アクセル踏んでも、進まなくて、と思ったらいきなり
ぶぉーんとかいって、いきなり発車して事故るとこだったお
これが、クラッチがすべるって奴だおね( ^ω^)怖かったお
自分でクラッチ交換してる人いる?
ミッション降ろしたらレリーズベアリング固定するピンがないんだけど…
こんなん折れるのか?
何日で事故るか賭けようか
早く画像うp
画像マダー?チンチン
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 14:04:24.21 ID:gDW13Toz
画像とか待てお^q^まだ事故ってないお
佐川配達車とか、軽が左折でおいらの前にきたら
やたら逃げていくんだがwさてわ煽られると思って
必死こいてアクセル踏んでるんだな!てへへ
社用車なんて、即効路肩にとめて、おいらに道ゆずってくれるお
多分おいらにぶつけられたらたまらないとか思ってるんでしょ!ぷいっ
さすが縫いぐるみ番長!
てか、初心者マークがフラフラガクガク走って来たら、俺も逃げる。
ましてや、カプチみたいな目立つ車w
>>縫いぐるみ番長
いかんのか?オレのは助手席でシートベルトまでしてるが。
だれか
>>442の現象を説明してくれ。
クラッチの加減について書いてないけど、踏んでもないのに動かない・急発進とかあるんかいな・・
遠心クラッチにすり替わってるのか?
ミートポイントを探ってる最中に発進しちゃうのはメタルクラッチ(アブソバ無し)の疑いがあるね。
その場合は半クラ禁止だぞ
>>442よ
どんな車買ったのかなぁ
はやく画像が見たい
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 17:34:34.31 ID:gDW13Toz
過去ログ見ろと言われるかもしれませんが
加速チェンジについて聞きたいのですが
1:停止から、発進からすぐセカンドはスムーズにギア入るのですが
サードが入りにくいですし、入る回転数を教えてもらいたいのと
2:街中で、60キロ近くなったら、サードじゃなくてトップ(4速に
変えた方が燃費がいいのでしょうか?
3:あと急上りは、セカンドで下りもセカンドでいいのですか?
4:450の方の現象になったら、まず何をすればいいですか?
>>452 1のサードに入りにくいってのは、どうなんだろう。
セカンドへシフトダウンするときに入りにくいってのは普通と思うけど、
シフトアップでサードに入りにくいのは、
結構傷んでるんじゃ。
街乗り3000あたりで2->3とシフトアップするけど、サクサク入るよ。
1・・・シフトアップで回転数は関係ない、恐らく3速のシンクロがいかれ気味になってる
2・・・良くなる
3・・・いい
>>453 カプみたいな非力で軽い車だからシビアに扱わなくてもいいかも・・だけど、
クラッチ板にバネのないタイプってのが要注意。
レース前提に作ってあるので基本はONかOFFしかないから。
それを無理やり半クラで長時間つかうとメタルが焼きついてしまうからね。
(シューの残量に関係なく終了しちゃう・・)
>>452 4:エンジンの力をドコかで吸収してやればよさげ。
a・タイヤのグリップを落とす
b・純正クラッチASSYへ交換
c・アクセルをあまり煽らない
d・マウント系を柔らかく(やはり純正?)
今できることはc・アクセルをあまり煽らないかなぁ?
純正のクラッチって切ってる時シャラシャラ音する?
買ってから一度も下ろした事ないから何がついてるか分からん・・・
>>457 同士よ・・○S技研のシンクルプレートかもよ?
バイクの乾式クラッチのような音がスキさ。
460 :
457:2011/11/04(金) 18:35:56.82 ID:jNq8VtfB
レスさんくす。
youtubeでシャラシャラ音っての探して聞いてみたら音全然違ってたorz
というか、うちのはクラッチ切った時じゃなくてニュートラルで繋いだときだった。
レリーズベアリング・・・
>>457 店頭で初めてエンジン掛けさせてもらったとき、
なんか異音してますけど!
って店員さんに訴えてしまった。
はっきり言って扱いづらい。競技もしないので純正に戻そうか悩み中…
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 18:40:55.59 ID:gDW13Toz
加速チェンジはテクニックじゃないんですね
回転数合わせないから、セカンドからサードに入りずらいわけじゃないんですね
あと
>>450さん。回転数だけ上がって、進まなくて坂で後ろ向きに下がっていきそうになったんですが
その時、アクセル煽り過ぎないようにって言われますが、アクセル踏まないと
後ろにずっと下がりますが、ブレーキ踏んで、一旦クラッチ離して
再度、ロー発進の手順すればいいのですか?
クラッチがすり減っている感じがするね
うちのもアクセル踏んでもあまり進まないかとおもったら急加速したことがあった
そこら辺を見てもらった方が良いな
>>438 雨漏りするような車はやばいね。
古い車はアンダーコートが浮いてくるから鉄板との隙間に水や湿気が溜まると
どんどん錆びてきてフロアに穴が開いてることが多い。
>>462 ん~自分が思っているミートポイントと差があるのかな?
クラッチワイヤーを調整するです。
あと坂道発進はMTならサイドブレーキ使うといいです。
基本だけど確実ね。
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 19:43:26.89 ID:gDW13Toz
>>463 それです。踏み切り一時停止してからアクセル踏んでも進まないな~って思って
もう少しアクセル踏んだら、いきなり急発進して
段に乗り上げたような動きしたので、前の車いたら終わってました(´・ω・`)
でも整備仕立てみたいで、クラッチ磨り減ってませんか?とか
買うときいったら、店員さんはそんなん気にしてたら乗れへんよって言われましたw
>>466 いい加減な店員だな
他のところで見てもらったほうがいいだろ
クラッチがすり減っているか、
半クラの仕方が下手糞かのどっちかだな
クラッチが減ると、低回転(低負荷)時は繋がるが、回転が上がると滑ってクラッチ切った状態になる。
アクセル踏んで(回転が上がって)急発進なら、クラッチはOKで、ミートポイントが乗り手の想像と違うのだろう。
仮に前者の状態で車検受け渡しとかどんだけブラックなのかと・・・
463も466もクラッチを踏んでるのか完全に繋いでるのか不明だけど。
これがウワサのクラッチケーブル段付き病なのか?
事故りそうなくらい酷いんじゃ、腕とかそんな問題じゃないと思う。
他の店に症状話して見てもらったほうがいいよ。
>452の内容でド下手確定だろ
まともな運転操作が出来ないのに助言なんてするだけ無駄
つかさっさと動画上げろよバカ
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 21:11:53.58 ID:gDW13Toz
ちなみに、クラッチ操作は、下手じゃないお(´・ω・`)
何の自慢にもならないけど、免許取立てだけど
教習所でMT初めて乗り始めて、数時間で、停車から3速発進でもエンストしなくなったし
そりゃ、おまいらみたいに長年のドライバーよりは下手だけど
おいらの操作ミスも多少あるかもしれないけど、カプの急発進とか怖いお
あと、セカンドからサードにする時、まったくサードの溝に入らず
入り口で、ブロックされ続けた時、クラッチ踏みっぱなしで
どうしていいかわからず、スピードはダウンするし、仕方ないので
またセカンドに戻して、スピードあげたりするんですけど
サード入らなかった場合は、アクセル操作も含めてどうすればいいのですか?
サードに入れるときには
力を入れず軽く上に動かせば入るはず
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 21:18:55.60 ID:gDW13Toz
力いれずに、いれようとしても、穴がないんですw
意味不明かもしれないですけど、溝がなく、入りようがなく
一応、5000回転以上だと入りにくいけど、まあ入る位の感じで
5000回転以下は、走行中は3000回転位しか出さないですけど
サードに入れるときは3000では入らず、セカンドで6千近くまわしています
しかし、前の人も言っておられように、回転数は関係ないようなんですが・・よくわかりません
こんなもん一行読んでNG行きだろ
真面目にレスしてるアホは反省せい
何でこんなことが分からないのか不思議だったが、俺らおっさんの若き頃は原チャリでマニュアル操作を覚えたから、車で困ることが無かったんだよなぁ
原チャリは低速トルクスカスカだから、余計にクラッチ操作がシビアだし
さて、散々バカにされたおっさんは華麗なシフト&クラッチ操作でドライブにでも出かけるかw
>停車から3速発進でもエンストしなくなったし
いや・・これは自慢しちゃダメだし。
クラッチ操作(切る・半クラ・繋ぐ)ってのは普通に出来るとして、
3速が入らない場合は、クラッチ踏んだままじゃなくて、一旦クラッチ繋いでみるものさ。
(この時はニュートラルかな?)
上ででてたけど3のシンクロも疑わしいけど、症状みてると全てクラッチ周りのトラブルなのよね。
前に書いてた外観の割には値段が高いから、ちと弄ってある車なのかも試練。
つか475はどうしてこのカプがいいって決めたのかな?アルミとかマフラーが変わってるとかかな?
>>477 ちなみに今じゃバイクのシフトはUPDOWN共にクラッチレスだわ^^;(1は除く)
基本的に文法が酷すぎる。
3速が入りにくい人。 もしかして、シフトレバーの下方向に加重をかけてない?
私のつたない経験では、シフトレバーに手のひらを乗せずに、浮かした状態で
指でシフトチェンジするようにすればストレス無くなるよ、試してみ。
カプチーノ3台乗り継いでるが、シフトが入りにくい車に当たったことが無い。
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 21:44:02.68 ID:gDW13Toz
>>478 だって!おまいらがカプチカプチっていうから
おいらも欲しいってなっただけで、どこがカプチの弱さとか
よくわからないんです。2速から3速に変える時
クラッチ踏んで、ニュートラルの部分で半クラにして
サードに入れるようにすればいいってことですか?
誰かMT乗れる奴に見本みしてもらえよ
周りにいないのか?
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 21:47:42.58 ID:gDW13Toz
連投すいません。加速チェンジで、ギアが入らない場合なんですが
あせって、どう操作すればいいのかわからないのですが
2速から三速で入らない場合一旦、クラッチ踏んだまま、
2速に戻すしかないんですよね?
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 21:48:13.29 ID:gDW13Toz
>>483 おともらちは、クマのヌイグルミだけです(キリッ
>>482 いやカプチスレみてるんだったらそうなるわな・・・
2速→クラッチ踏む→N経由して3速(入らない)
パターンA:→Nのままクラッチ離す→クラッチ踏む→3速入る(ウマー)
パターンB:→Nのままクラッチ離す→クラッチ踏む→Nのままクラッチ離す→クラッチ踏む→3速入る(ウマー)
半クラ使うのはスタート時だけ!!
なんか、メタルクラッチ&軽量フライホイルな気がしてくるな
2速110キロだし何か訳ありっぽい
ニュートラルでクラッチ繋いでアクセルで回転合わせればいいだけなんだが
いかんせん2速で100km/h出るカプチでは最適な回転数が分らない
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 21:55:59.30 ID:gDW13Toz
>>486 ありがとうございまするっ
では、そのN付近で手間取ってる時
スピードが落ちて、後続車に迷惑かけているんですけど
スピード落とさない為に、ニュートラルでアクセル踏んだら
スピードあがるのですか?馬鹿な質問かもしれませんが、ガチですw
カプチって2速で100km/h出せるのか
知らんかった
基本的にニュートラルやクラッチ踏んだときには車へ動力は伝わらないよ。
(上り坂だとスピード落ちる・停車中ならバックする、下り坂だとスピード上がる・停車中なら前に進む)
>>489 仮にも免許取立てだしMTには乗れるんだと思うから別に馬鹿にしたりはしないよ。
問題なのは、初心者には難しいような改造がされてる可能性があるって感じかな?
(クラッチ&フライホイル改造した車を他のヒトが運転しようとしたら必ずエンストしちゃったり)
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 22:05:42.07 ID:gDW13Toz
>>490 はい余裕で( ・ ∀ ・ )
ちなみに、自分でも今日始めて運転して、2速96まで確認しました
あとは、試乗のとき、店員さんの横で、110見たってのを
自分で試して、動画UPしようかと思うのですが
110出す道がないんですが・・まだ運転下手で高速乗るは怖いでちっ
ID:gDW13Toz
お前上り坂で止まったらどうするのさ
軽い傾斜があるとこでフットブレーキもサイドブレーキも使わず
クラッチだけで停止状態を保つ練習でもしたらいい
一つ忠告しておくけど、他所の板はどうか知れんけど、制限速度オーバーした(する)話は遠慮して頂戴ね。
高速道路かサーキットでトライして下さい。
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 22:14:12.16 ID:gDW13Toz
>>494 それは、坂道停止してから、発進の時アクセル踏んで半クラにして
坂と、車のパワーが、丁度均衡して上にも下にもいかない状態ですか?
それはできまする。
3速に入らないってことが確実なら、
2速で50km/hまで引っ張って、そのまま4速に入れたらいいんじゃね?
3速は無いものと考えればおk\(^o^)/
さて、どのみちシフトアップでギアが入らないのは、間違いなく壊れてます。
テクニックがどうだとかは関係なし。
私が乗っても同じことが起こる。
それにしても、ミッションが壊れるってのはシフトチェンジが下手すぎ。
15万km以上乗っているけど、スコスコ入るぞ。
どこかのマンガの読みすぎで「見えないシフトチェンジ」なんてバカやるからミッションが終わる。
シフトアップの時でもNで必ず一呼吸(コンマ数秒)置くことを忘れずにやれば絶対長持ちする。
2速で100km/hオーバーとかニュートラルでアクセル踏むと加速するとか
悪魔のカプチーノにしか見えなくなってきた
>>497 セールスマンが2速110を出した理由ソコか!?
3速入らなかっただけなのか~!
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 22:19:18.34 ID:gDW13Toz
2速で50キロで、いきなり飛びトップですか・・
前のオーナーに話聞きたいです(´・ω・`)
その悪魔のカプチーノ運転してみたい
乗せて
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 22:21:14.72 ID:gDW13Toz
>>499 注意して見ていませんでしたが・・さすがにそれはないと信じたいっ
店員さんが、三速入りにくいから、2速で飛ばしたとか・・
詐欺だおっ・・でも店員さん怖いタイプだから電話して質問もしにくいです
え?カプチって2速で100km/h越えるの?マジで?
エボ7~9でも100km/hだそうと思ったら7800rpmまで回さないとでないんだが・・
悪魔のカプチわろた
ノーマルのギアが1つズレてる様なもんか。
確かに、ノーマルの1速2速は低いからな。
だけど、上に後1つ足しても、それまた無意味だな。
3に入れる時、クラッチ踏まずに3に当てがっとけば、スコッと入るよ。
そのタイミングに繋ぐのが1番スムーズなので、そのタイミングにクラッチをつなげる様に操作するといい。
ここまで画像も動画も無し
どうみても真性かまってちゃんの釣りです
二速で100キロとか大概にしろよ!って思ってやってみたら普通に出た…
といっても今は前後13インチのハッピーメーター仕様だけどなw
頑張れば出るのかな。ヌイグルミ番長が助手席からメーターや見たのであれば余計にそんな気がする。
なんか久しぶりに盛り上がっているな。
2速で110キロ?
そんな無茶なぶん回し、俺には絶対出来ないな。
>>65がひとつの答えを出しているようだが。
メーター140しかない車で2速で100出るんなら
4速5速はいらないな
昔のアメ車みたいだ
なんでスルーしないだ?
ヒマだからネタとして楽しんでます
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 00:57:20.90 ID:I94TGYz0
こんなとこでギアチェンジの仕方聞いてるよりも
2速110km/hのお兄さんにもう一回運転してもらえばいいじゃん
初心者に質問だが、初心者マークはフロントはどうやって付けるんだ?
2台乗り継いだが、シフトアップで楽に3速に入らなかった事はなかったな
12万キロ乗ったやつでも楽にはいったし、入らないと言う事はどこか壊れている
だな。
早朝オープンドライブ気持ちあ---
のはずが、さむっ!
なのに日が照ってくるとあちー
来週からはクローズドライブかな
オープンドライブ楽しんでますかっ!
メーターがおかしいんだろ。
GPSでスピード計ってみればいい。
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 10:43:49.30 ID:0aFMMti+
8万キロ位で、3速ギア鳴りするようになって、シンクロメッシュ全交換した
今は快調 ただシフトリンクの油切れかな、シフト渋くなったので
ブーツをめくって、オイル流し込んだら軽くなったよ。
ブーツ?
水道工事の画像にみえるな
こんな部分あるのか
>>522 普通は見えません。
プロペラシャフト・マフラー・ミッション外したシャシ(センタートンネル)の様子です。
画像まだ?
買ったら動画上げるとか言って全然上げないところを見ると釣りだろ
マジレスしてる奴可哀相
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 12:10:04.94 ID:0aFMMti+
ゴメン ゴメン
シフトレバーの根本だよ 2回やってるけど劇的に軽くなる
シフトフィール重く感じたら試してみ
まだ構ってちゃん来てるのか
NGにしてるから番号飛びしてるや
あんだけ人に事故って死ねとかおっさん呼ばわりして啖呵切ってた癖にいついちゃってまぁ。
いちどでも餌やるとずっとついてくる野良犬みたいなもんだな笑
みんなやさしすぎ。
修理してもらって、ついでに何が交換されているのか調査だね。
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 15:51:58.27 ID:QHsVzMVa
今日は雨の中、100キロ走ったお(´・ω・`)
車内曇って、ACボタン押しても、曇ったままで
ほとんど何も見えなかったんですけど、信号とまる度に
窓拭くしかないんですか?
あと、雨ふって、気温差かもしれませんが
ボンネットの一番奥、ワイパー辺りから、駐車してる時
微妙に白い煙でてたんですけど、エンジンに雨で水がしめて
蒸発して白い煙でてるだけですよね?
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 16:30:05.89 ID:QHsVzMVa
>>529 ボロ車というのは、褒め言葉だお(´・ω・`)
20年前の車で、ボロの必死感がいい所じゃん。
今日始めて、煽られました。むかついたので制限50キロで
80キロまで出したのに、ピッタリ2M位後方についてきました。
悔しさをかみ締めがら、路肩に止めて、先に行かせました
あと黒いベンツが、パッシング連打してきた事もありました。
びっくりして、目をつぶっちゃいました
>>530 なんか、カプチーノを買ったばっかりに
散々だな。
きみはあと10年我慢した方が良かったんじゃないか。
腕もそうだが目鼻が利かず
くずを掴まされたんじゃないかと思うよ。
部品取車買ったのか
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 17:11:04.21 ID:QHsVzMVa
>>532 最悪は事故るでしょ。ある程度動くだけで満足でちっ
しかし、あのワイパー付近の、白い煙は一体なんだったのか
それだけ気になるけど、エンジンが駄目になったら
火がでるの?今日は雨でよかったでち
いやガチだお(´・ω・`)
納車されてから、ユーチューブに動画アップしてやるお
おまいらがそんな驚くってことは、相当、中身整備されてるんだな
いい買い物ってことだおね
ポジティブじゃなくてババ引き天邪鬼だったw
まぁ、1年以内に、もう1台分くらい出費が掛かりそうだが、面白いから1年後までカキコしろよな。
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 17:44:48.39 ID:QHsVzMVa
トラックの運ちゃんって煽ってくるイメージあるが
普通の軽とかの方が煽ってくる。トラックはちゃんと
車間結構あけてくれるんだな。イメージと違ったお
>>536 動画は後で良いから、まず写真撮って見せろよ
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 17:50:37.76 ID:QHsVzMVa
何で写真や動画が必要だお?
気分むいたらあpするかもしれない程度なんだが、なぜ強制w
あと写真あpとか、車特定したいだけだと思うんだが
まあ写真位別にいいから、明日ボディー全体がわかるように横からとってあげるよ
もしかして、全部釣りで、カプチ買ってないと本気で思ってるの?
うん
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 18:16:15.47 ID:vLJY4Ad9
こいつ統失じゃね
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 18:17:38.82 ID:QHsVzMVa
ぽんぽこっぽこりんっぽんぽこぽこりんっ
明日も雨だから、一日家にいるから、画像はまたこんどね( ^ω^)
何かおまいらの嫉妬と説教に疲れたお(´・ω・`)
81に82は一体なんなの?75万の買ったから金ないとでも思ってるのか?
買ったことすら妄想とか言い出すし、だから11月の2週目に納車されるから
できる限り早く、ユーチューブに動画アップしてやるって言ってるじゃん
カプチスレの住人達へタイトルだとわかりやすいよな。
あと、初めて買った人に対して、維持費がどうだの、すぐ手放すだの
どんだけ性格ねじまがってるの。おさーんなのはわかるけど、もう少し
心の余裕もてお。趣味の話なのに、何ガチで発情してんの
そのうちアクセル踏んだら走り出す、高速道路でGTR抜いたとか言い出しそうな奴だなw
ここで聞かなくても、車屋に行って聞けばいいのに。
自分が知識無いのに、壊れてる、おかしいとか、車も車屋も気の毒だわ。
まぁ動画はいらんけど、エンジンルームの画像見てみたいな。
・タイミングベルト要交換
・8万キロ(多分18万キロ)
・ボンネット要塗装
・ローでの発進トラブル
・2速で110km
・3速入らない
・エアコン利かない
これで検受け渡しコミコミ75万だなんて高すぎる・・・
相場師の割にはカプの相場について勉強不足なのね・・
Tベル・・5万
クラッチ・・5万
ギア・・5万(クラッチ次第)
エアコン・・5万(ガスで復活する??)
多分オルタ・・5万
後これだけは必要かと。
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 19:20:43.74 ID:QHsVzMVa
>>548 待つでござる。エアコンは一応きくけど、曇りってのは
要するに、車内と社外の温度差をなくせばいいわけだと思うけど
エアコンかけても、曇りが全くとれなかったけど、微妙に冷たい風はでてた
タイミングベルトは要交換とは言われたけど、あと2万キロ位でって言われたからまだいい
ボンネットは、一応塗装された模様
三速なんですけど、山だと入りにくく、街中の平地だと山よりは入りやすい
まあ、タイミングベルト5万だけ必要ってことだね。
おまい、いい人そうだから、明日ボンネットあけて、画像UPしてあげるお
純正とどこが違うかわかるんだよね?
昔から、バイクでシフトアップはクラッチ要らないだろ。
>>549 いやそれエアコン効いてるとは言えないからっ
夏なら涼しく、冬はあたたかい温度で湿度をとるもの。
Tペルは10万km交換目安ってだけであって使用条件・年数などで差は出てくる。
明日突然切れてもおかしくないもの。
3速の報告遅いし・・つか発進は治ったの??
山ってことは回転数の違いで入らない可能性ね。
画像>エンジン内部やCPUはわからんけど目安にはなるとおも。
>>549 どうせならみん○ラ登録すればいいのに・・
と、当分更新してないユーザーが言ってみる。
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 19:42:02.31 ID:QHsVzMVa
三速はどういったらいいんですかね
ある程度走って、温まったら入りやすい感じなんですけど
意味不明かもしれませんが、それでもゴリって押し込んでいれてる感じです
エアコンは、冷たい暖かいのレバーみたいなのを左右に動かすんですけど
車内暖かくしたら、外は寒いから、余計曇るじゃないんですか?
てか、70キロ位連続して運転した後、途中後ろの軽離す為に
無理なアクセルワークしてから、コンビ二でエンジンかけながら
休憩した時、ワイパー付近、多分ボンネットの中らへんから
白い煙でていたんですけど、それはどういう事なんですかね?
やっぱり、エンジンルームが暖かくなって、雨降ってたんで
その水で、水蒸気で白い煙だったんですかね?
>>553 >三速・・・オイルが硬いから入りにくいってのはあるかも・・寒い地方なら尚更?
>エアコン・・・曇る原理はそうだけど、冬場でのエアコンの主な仕事は除湿だから
外気導入+窓送風も曇り取るのにはええよ
>水蒸気・・・熱の放出が厳しいクルマだから、ボンネットから湯気は出るよ。(タービンの位置的に)
走ってるときはサイドの穴から抜ける予定だったり無かったり。
>>553 お前頭であーだこーだと考えるより本能のままに運転しろ
ボンネットからの煙は単なる湯気だろ
>無理なアクセルワーク→コンビニ休憩
うん・・クルマを止める前に負荷かけずに流してから止めてあげて。
エンジン止めてないのは幸いだけど、ターボさん暑がりだから・・・
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 19:59:01.42 ID:QHsVzMVa
>>554 解決にゃる(´・ω・`)
教習所の先生は、免許とって熱海までドライブいったとか言ってましたけど
おいらは、せいぜい50キロ程度の範囲が限界だが、おまいら東京ー大阪とか
巡航っていうんですか?ドライブとかするんですか?
なんでおまいは、そんなムキになってるのかわからない。
車見にいきました。助手席で営業マンに運転見せてもらいました
2速で110キロだしたと言われました。
その後メーター見たときは100切る感じだったので本当だと思います
これのどこが、アホすぎるか教えて欲しいわ
こんな釣りして俺に何のメリットあるか教えてほしいな。
2ちゃんは、車か市況板しかいかへんけど、わざわざカプチスレにきて
こんな嘘いう必要ないんだけどねwwただ、カプチのところにきて
色々教わりたいなと思って、クラッチの事聞いたりしただけなのに
おまいらみたいな、うんこかすうんこに、お前免許もってないだろとか
中学生とかだろとか?言われるても照れるだけだお。
気にするな
荒らしかと疑心暗鬼になっているだけだ
ギシアンというやつだな
>>559 >ギシアン・・・それってカプチーノの標準装備じゃないですか、ヤダーーーーーーーー!
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 20:14:57.21 ID:QHsVzMVa
カプチーノのダッシュボードにジュースの置き場作ったら見栄え悪いから
運転席の横のボックスあるじゃん?しかも開くのは助手席側からのやつね
ボックスの蓋あけて、あそこに、ジュースおいて、車に乗り込む時、ひじがボックスの蓋にあたって
ジュースこぼした事は、おまいらもあるはず(´・ω・`)
うんこオブうんこのお前は、俺に対してのレスはもう見苦しいだけだからしなくていいよ
こう言っとかないと、お前あほそうだからダラダラ続けそうだからな
ID:zYAfjyMg
他人の過去の書き込みコピペして何か楽しいのか?
気分悪い。やめれ。つか氏ね。
>>561 スマンな・・見栄えの悪いジュース置き場で。
つか肘部分のフタはそんな事に使うな
あれはOPENカーならではの悪戯防止用フタだからね。
エアコン吹き出し口に取り付けで十分だと思うけど。
カプでイベント参加するヒトも多いから、結構遠距離を走るケースもあるよ。
但し、無傷での帰還率は100%じゃないと思われ。
特に走行会オフとか・・
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 21:22:01.42 ID:0aFMMti+
>>561 まさか、ジュースこぼれない様に走ってたんじゃないだろうなww
>>561 あそこはデフォで肘を乗せるとこだろ?
ふた開けてたら、かなりシフトチェンジしにくそうだ。
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 21:53:52.25 ID:64Vt/XxT
ジュースはペットボトルonlyだろ
オマケ付きの缶コーヒーもあるでよ(ゲフッ
こいつやべえな。カプチ買うのがそんなたいそうな事だと思ってるのか
自分の価値観だけで生きてるんだろうなw
他人がカプチ買ったとかいうと、ここまで煽るとか異常だよな。
ガチで、嘘だと思ってるなら頭いかれてるだろ。お前より多分かね持ってるよw
いろいろ騙されていそうだな。
錆びとか大丈夫か?
エアコンのガスは入ってる?
タイヤの溝は?
その辺から心配な奴だな。
お前らいつまでこいつにかまってんの?
変なのが一人いると思ったら実は二人だったのか?
雨の中走ってきたとか言ってると思ったら
納車は11月の2週目とかいってるし・・・
スルー出来ない奴もクズ
id 2つ使ってるかと思ったらコピペか。
紛らわしいな~
いい加減早くコテつけてくれないかな。
いちいちあぼんするのめんどい…二つもID使ってやがるし。
つーかさっさといなくなれ。
なんか高回転カブる、ブローオフの音しないなぁと思ったら、バルクヘッド運転席側の配管抜けてた 。
他に抜けやすいところあったらプリーズ
>>577 ウチのはブローオフ直後のカムカバー部でいつも抜けてた。
ホムセンでバンド買ってつけてるけど、配管を新しくしないとユルユルのままなキガス
バックする時に光る白いライトの電球切れたんだけど
どうやって交換するのん?無理矢理カバー外せばいいのかな?
やっぱり最初に書いた文を投稿すればよかった、すまんこ
バックギア入れると光るライトのことです・・・
>>581 バックランプのことね。
裏側にネジがあるから、バックランプをバンパーから外して交換。
読んでると大したトラブルない俺の車が非常に優秀に思えてくるな。
今まで遠出して出くわしたシリアスプロブレムは、
クランクプーリーのゴムが剥離した時だけだな。
異音に気が付いて直ぐに停車したから深刻な事にならなかったし
レッカーで運んだ先のディーラーのオジサンはタダみたいな工賃で色々メンテしてくれたし…
つくづく店選びは大事だと思うわ。
なんとか客からカネ引っ張る事しか考えてないヤツもいるからな。
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 15:31:08.91 ID:HvLVx/O6
純正カセットデッキが出てきた
忍びないけど・・・カセットだからなぁ・・・
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 16:50:57.36 ID:gUjynNJS
今日200キロ走らした。超しんどかったお
後ろの軽のおねーたまをチラッチラッって見たけど
プイッってずっとシカトされちゃったお(´;ω;`)
>>584 あえて純正品に拘って、所定の位置には純正デッキを入れる。
んで、配線はせず、グローブボックス内にi-pod対応デッキを入れて、そちらを使う。
ってのを現在妄想中♪
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 16:54:19.50 ID:GcBur18R
>>584 俺のはカセットデッキ搭載車で今でも使ってるのだが
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 16:57:12.98 ID:gUjynNJS
カプチというか車初めてなんですけど
渋滞の時、前が、1M~3M前が動いただけで、詰めてたんですけど
こっちも、それに付き合わないといけないのですか?
面倒臭いから、15M位前が進んだら、進むようにしてたんですけど
クラクション鳴らされました(´・ω・`)
>586
カセットアダプターでipodつないで純正デッキ使うのはダメなの?
>それに付き合わないといけないのですか?
⇒ダメ、絶対
>面倒臭いから
⇒そんなヒトはATを選ぶんだけどね
1、2Mならいいが15Mはないな。てか抜かれそう
>>588 15Mって普通車3台分だよ?カプチなら4台分。殆どの人がクラクション鳴らすわ
進み方にもよるけど、1~2M程度動いて、止まっての繰り返しなら少しタイミング
遅らせて2回目とまるまでで1回で進む。動いて、暫く止まってるなら付きえ
ウォッシャー液の出口のとこ、3つ穴開いてるんだけど
中と右が弱くて運転席正面が濡れない。
左は隣の車にかかるくらいの勢いで出てます。
みんなのはどう?
あと、ボンネットに垂れるのなんとかなりませんかね?
>>593 ノズルが詰まっているね
うちのは爪楊枝でつまりを取ったら直ったけど
純正て穴2じゃなかったっけ?
もしかしてワゴンRの流用?
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 19:34:33.35 ID:gUjynNJS
ピカチュッピカッ(´・ω・`)
爪楊枝で穴ほじってるとき角度がズレてしまう
俺のは運転席側が上向きすぎてルーフに水掛かってた
爪楊枝で角度調整した
もうおじいちゃんだからあっちゃこっちゃへ飛ばすようになっとるな
602 :
594:2011/11/06(日) 20:29:08.70 ID:0Bh6hNgt
爪楊枝でいいのかー
穴小さいから無理かとおもた
しかしこんなとこまで純正じゃないとは知らんかった
もう一台のクルマは4穴x2あるからすごく物足りなく感じる
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 21:31:46.14 ID:jA+dQMj8
>>593 ボンネット裏とかに移設したらいいと思う
今日2速全開試してきたけど、100しか出なかった もちろん赤ゾーン
どんな組み合わせなら2速で110でるんだ?
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 21:53:07.26 ID:gUjynNJS
>>603 おいおい、110キロでるっていったのはおいらで593は別人だぞ
田舎道ばかりあきてきたお。そろそろ500キロ位ノンストップで
ドライブいきたいと思います。今の時期だと熱海の温泉なんかですかね
それにしても、カプチーノは立ち上がりが早いです。
上り坂もぐいぐい上っておもしろいでちっ
皆のオヌヌメのシートレールを教えてけれ!汎用の純正onのステーを使ってるけど、ブリッドの後ろがレールに当たって真ん中にしか止められない。。
ローダウンを謳う社外レールでも余り下がらないものもあるとか…?
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 22:24:30.96 ID:J+xLb7Kp
>>604 カプチーノが立ち上がり速いってか。
上り坂とか走ってクラッチは大丈夫なのかい?
あとエアコンはガス無しで使ってるとぶっ壊れるよ。
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 22:46:35.89 ID:gUjynNJS
おいらが信号待ちで先頭で次が大型の10トントラックだったけど
トラックは、立ち上がりが遅いから、ちょっと○0キロ位一気に出して
ぐいぐい上り坂上がっていったら、ついてこれなかった。
エアコンガスなしだったら、店員さん最初に言ってたはずだから
大丈夫のはず。整備して車検して直後に納車だったからエアコン生きてるはず
なんでおまえらはスルーできないのかと小一時間(ry
まぁカプチーノの話題を提供してくれてますからね。
>>607 車検項目にはエアコンの効き具合は無いですよ・・・
つか、クルマのスペックほすぃ。
オーディオ・社外アルミ・屋根収納袋・社外ハンドル・社外シート・エンジン改造有無とか。
他の店のカプと比べてナニが気に入った?とか。
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 23:09:44.17 ID:gUjynNJS
>>609 今日はもう寝るの。また今度ねボウヤ。
ちなみに、屋根収納袋は、普通に黒い奴が枚数分ついてた
シートは純正黒レザー。オーディオはよくわかんないけど、CD聞ける
ステアリングは、エアバック付きのスズキのもの
エンジンはよくわからない(´・ω・`) 他にも限定仕様なのはあるけどね。ひみちゅ
ボウヤ・・・
すげぇ・・・エアバック・ABS付き(LSDも?)のカプとかそりゃレアだわ。
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 23:24:41.51 ID:gUjynNJS
アンチブレーキングシステムはついてない
ターボのメーターをボンネットに前のオーナーが取り付けてるんだけど
ハンドル奥の右上に緑のライト付きのメーターに変えたいんだけど
おいくら万円いるかわからないし、今はボンネットにねじで固定した
ターボのメーターつけてるから、取り外したら穴開くしどうしたものか(´・ω・`)
成る程レスをつける粗忽者が後を絶たないわけだw
ボンネット??外に付いてる!?
そりゃ付け替えた方がいいかも(盗難防止的な意味で)。
ターボランプってのもシンプルでいいけど、ブースト計はクルマの調子診るのに便利ですよ。
前期なら元々純正のランプがあるから配線見直しで使えるとおも。
>>612 エアバックはABSとLSDがセットだぞ。
LSDだけは、後から単独での設定になったけど。
トランク開けて、右側(運転席側)にコントローラーがあるはずだから見てみ?
悪魔のカプチーノ
同じ車とは思えないな
617 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 00:02:44.66 ID:+cZH/Qbi
>>609 あんなので賑わうくらいなら過疎ってた方が数倍マシ
>>618 過疎スレなら他に幾つかあるだろ
そこ行けよ
反応する奴も荒し
助言してやってる奴に礼も言わず批判的な奴にばかり食いついてsageることも知らん阿呆によくもまあ…
いい人多いね~
つーか、この下手糞初心者野郎、人間性がダメだろw
画像が上がってくるまではシュレディンガーのカプ乗りな訳で。
ついでに助手のようなツンデレ美少女の可能性も。
奴はコテハンだがな。
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 13:57:08.37 ID:SCEc2su5
(´・ω・`) 今日は洗車をしまちた
ピカピカになって、カプちゃんも気持ちよさそうでした
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 14:00:02.86 ID:SCEc2su5
おまいら、色んなものと戦ってストレスたまっていそうだな
笑えるぴゅっぴゅ
洗車ついでにボンネット開けて、エアコン生きてるか確認しる
カバー掛けてるから、洗車なんかした事無いけど、いつもピカピカだ。
大事なカプチに、水をかけるなんてアリエンティ。?
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 14:09:13.65 ID:SCEc2su5
もう連投しないから、これだけ教えてくれお
カプちゃんは、小型だけど、何度やっても車庫入れがうまくならないんです
入れる車庫の端まで、カプのおしりを持っていて
左にハンドル全快までまわしてるんですけど
おまいら感覚でいれてるんだろうけど、目安とか目印ないですか?
先日カプチとさよならしました。総走行距離17万キロ、みな今までありがとう。
新しい相棒はコペンです。楽しみです!
おめ。良いなぁコペン。
俺は来年4~50万の予算で車検+α整備の予定。
コペンならこんなの必要ないんだろうなー。
コペンって楽しいのかな
カプの楽しさとはまた違った良さがある?
そりゃあいい点は多いだろう
例えばカプチーノみたいには錆びないとかw
住めば都、じゃないけど
乗れば乗ったで良さは見えてくるだろう
悪さもそうなんだけどさ
内装とか快適装備はもう比べものにならんだろう
こっちのプラスチックみたいなのはもうなんか風で粉になりそうだ
コペンもすぐ錆びるぞw
さすがにフロアに穴が開くレベルの固体はずっと少ないけど
「タイムふろしきがあればなぁ」って乗る度に思う
次に乗り換えるなら、スイスポか次期ロードスターかBZRかな
でも、カプに乗ると「こいつは手放せない」って思っちゃうジレンマ
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 18:15:44.69 ID:SCEc2su5
なあおまいらっ
エアコンつけたら、臭い匂いがでてくるんだけど
カピだよね?おまいらどうしてるお?
(・●・)
>>636 鉄鉱石と原油の染みが残っていたとw
>>637 うおっしゅうおっしゅ~手とエバポを洗おう~♪カプ乗りじゃないからw難易度を知らない・・・
スプレータイプの洗浄剤からレッツトライと言うべきか。。
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 19:48:32.99 ID:SCEc2su5
今日始めて、スリッパでカプちゃん運転した。まあ往復20キロ程度だけど
さすがに、いつもの何か違った^q^
>>640 サンダルやスリッパでの運転は違反
ペダルに挟まってブレーキ踏めなくて事故っても知らんぞ
そういや、ホース抜けたときそれ程パワーダウンを感じなかった。
4mmホースだったから?
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 23:04:37.10 ID:Bi9fXpDY
コペンって室内がカプチより狭いよ
足あんまり伸ばせない
もうこのクラスになると、より狭い方に魅力を感じてしまうな
>>644 20年もこの車乗っていると、他の軽では広すぎて落ち着かないようになってしまった。
補強を施すことによって、トランクルームと室内をぶち抜けないものか
カバン放り込みたい
>>646 フルオープンにするとき
リアウィンドウの収納はどうすんだよ。
頭いいなあお前
鞄は助手席の後ろへどうぞ
いやいやガラ空きの助手席に載せますw
orz
>>646 同志よ・・
タルガで我慢してトランクスルー化しようかと悩んでた時期がありました。
リアの仕切り板(バルクヘッド?)を穴あけするのはOKですが、
下部はストラットタワーバーを入れるにしても上部の補強が難しいところ。
ベルト固定部を使ったファッションロールバーで行けるのか・・?
そして・・・ガラスを取り去り、トランク取ってハッチバックへ。
ていうか屋根がトランクに積めなくなるだろそれ
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 01:43:41.32 ID:IbBh0wk9
カプチーノではない何か
いいこと思いついた
最初から屋根なんてなかったんだ
いいこと思いついた
そうだヨコバンさんに持って行こう
実用性なんか求めるなら、換えるか2台持てよ。
くだらねー妄想改造で長文ダラダラ
糞ウゼえ
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 12:07:32.98 ID:IbBh0wk9
では面白いことを書いて見せよ
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 13:24:19.28 ID:BDjsxXI/
こないだF100つけたなり~☆
ヘッドガスケットがノーマルでも大丈夫なりかぁ?
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 16:05:39.63 ID:Drk6K4NV
ぶいーんがるるガックンガックンぶぉおーーーんガックンって
信号待ちから発進したら、車幅沢山あけてくれたお( ・ ∀ ・ )
わざとシフトチェンジやアクセルを下手にしたんだけどね
あとカプチを見ると、無駄にびっちり車幅狭めてくるおっさん多過ぎ
多分うらやましいんだおね
錆び防止で調べてたらラストストッパーって製品見つけたんだけど、使ってる方いらっしゃいます?
もし効くのら2万は安いよね。どーなんでしょ。
あの電気流して云々のやつか
まぁぶっちゃけ基本的に車じゃ意味ないだろ。オカルトグッズの部類だと思う。
車に微弱な電気流し続けてサビ防止・・・ってボディアースしてる時点で電器流れてるじゃんっていう。
>>660 お前のボロなんだろ。
ミッションとかマウントとかすぐに壊れそうじゃん。
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 18:54:11.35 ID:Drk6K4NV
>>663 一応全塗装して、塗装仕立てだから、ピカピカだけどw
ボロとか悪魔のカプチとか言い出したのは、他の人で
自分のカプチが、中古車屋の店回った中で、一番綺麗だったけど
ただ、知識ないから、エンジンとかその他がよくわからないって言うだけ
ボロとか言って!おいらにカプちゃんを侮辱する気なのっ!?
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 18:58:26.60 ID:IbBh0wk9
丁寧な運転をしなくちゃカプに対して失礼じゃないかい?
ガクガク運転でターボもボロボロw
>>662 ですよね…もしまゆつばで残ればもっとこのスレでも話題になってる&錆に泣く人々もいないでしょうしね。
レストン
まゆつばでなければ、でした。
T9のバカぁ!
まぁ眉唾とは言っても謳っている科学的効果はウソじゃあないからなぁ
なにしろ純正オプションでつけてた車もあるし…ボルボだったっけかw
ラストアレスターだな。
なんかこのスレ、変なやつが居ついたな。
そういう時は何も言わずにNGにするものさ
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 20:53:34.12 ID:Drk6K4NV
なにこのスレ。
変なのいついたとか、ここの管理人かおw
1000ゲッツ!!
>>236 > ちなみに、ボンネットの傷を5千円でボンネット全体を塗装してくれってごねて、結局OKで
>>664 > 一応全塗装して、塗装仕立てだから、ピカピカだけどw
設定変更につき
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 21:13:56.18 ID:Drk6K4NV
タイミングベルトと、オイルネータと、オイル交換して
まあもう数千キロ走ったら、これで10まんえん位必要だな
土ボコりとかで、カプが汚れちゃったんだけど
水洗いしたらまずいの?普通に水タオルで拭けばいいの?
野球グローブに塗るグロスだっけ?グリスだっけ?
あれ塗ると光沢でると思う
>>661 中古で購入する際にそれのヘビービューティーだかを付けました
プラスして犠牲触媒剤を下回りとエンジンルームの錆びやすい部分に毎年噴霧してます
使用条件は南東北日本海側山間部で青空駐車でカバーかけてます
H4年式、購入して来年二回目の車検だけど穴が空く様子は無さげです
効果はよく分からんのですが安いもんなので気休めになるならオススメかと
ナンバープレートが黄色いのがなんとかならんのか
オールペンで白にしようと思っても結果はブリーフについた黄ばみのようになってしまう
720ccにしてオバフェンもがっちりつけて普通車登録する時期なのかもしれん
オールペンで黄色すれば問題ない
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 21:46:28.07 ID:AQkEbX3+
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 23:30:33.43 ID:Drk6K4NV
塗装自体はピカピカなんだが
自分でやるより、ガソリンスタンドでやってもらった方がいいかな?
あと、シガーに差し込むアロマって、あれいい香りしますか?
ナンバープレート塗ったら違法になるんじゃないのか?
>>677 なるほど…うちの子もいまのところ錆はほとんどないですが、予防のため導入してみます。
プラシーボでも心の安らぎが買えるのであれば…!
皆さんレストントン
事業用で登録しる
黄色と黒反転するだけじゃねぇかよw
素直にオバフェンが排気量うpで白ナンバーにしたほうが良い
ナンバーの色が気にくわないからというのが素敵だなw
白にすれば軽規格を超えることができるのでボディメイキングやエンジンチューンの幅が広がるし
おもいっきりイジる予定があるならアリだと思う
NAロドスタ乗ったと思えば費用も気にならんよね
いっそのこと緑ナンバーで
オイル交換してきた
普段は10W-40入れてたが、冬は暖気が不充分だと温まるまで硬すぎてガクガクになるので
寒くなったら10W-30にしてる、3000円の安オイル
ウチのカプチは2000キロ走行で500mlぐらいオイル喰う
5Wか0Wにしたほうがええよ
はいはい
3000円で安オイルだと…?
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 12:45:42.13 ID:HTEC5or0
オイル交換って、ガソリンスタンド行って、
オイル交換お願いしますって言ったら、勝手にやってくれるの?
3000円のオイルって高いのか?
いつも6000円ぐらいの100%化学合成油入れてたから3000円は安いと思ったんだけど
あと半年で車検だからそのときエンジン乗せかえるからそれまでもてば良いやと思って適当に安い奴にした
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 13:30:16.57 ID:HTEC5or0
エンジンって何ですか(´・ω・`)
>>694 安いね。俺も普段6千くらいの使ってる。
いっとくけどセルフ給油のスタンドじゃ交換してなくれないよ。
あと無印のスタンドで交換は止めとけ。
うちはACEAのA4取得の5W-40をペール缶で買って3Lで1500円ぐらい
国内メーカー物だけど鉱物油
通年で不自由無いよ~
A4じゃなくてA3
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 19:01:52.13 ID:jHwgnJFm
>>698 ペール缶て個人で保存しとくの?
使いきる前に酸化して使えなくなるイメージです。
純正オイル、最強
DCターボを3000kmで交換してる
>>701 ほぼ同意。走り方&交換頻度にもよるという条件付きで。
俺は国産100%化学合成5w-50をペールで購入。
リッター換算750円くらいだな。
ベースオイルがエステル+PAO。無難なところかと。
エレメントも国産品10個まとめ買いで1個300円。
エレメントまで交換しても約2500円。安いもんだ。
コストコでシェブロンの箱買いして入れてる
おおよそ4回分で\6000、これを1年で使う感じ
軽に5w-50て硬くない?サーキット専用マシン?
冬とか辛そう
荷物が積めなくてちょっと困る様になったので売ったけど、カプチーノは良い車だったな
燃費が良くてキビキビ走り、売っても査定が高い。
成人式と納車日が重なって車のほうを取って走り回ったのは良い思い出だ。
>>700 ペール缶でオイルを購入する前に国内メジャーのお客様相談窓口に電凸してオイルの開発担当者に取りついでもらい直接オイルの話しを聞いたことがありまして
屋内保管で蓋を閉じるなら開封済みでも10年くらいなら酸化も添加剤の偏りも微々たるもんだから問題は皆無と言われました
そしてオイルの性能はベースオイルよかメーカーで配合する添加剤で決まるのでそれを参考に選べとも助言を頂きました
そもそもそこに電凸したきっかけはディーラーで推奨オイルをオススメされたけど高かったからXVHIは性質はVHVIに近いのであえて鉱物油を選択
電凸したメーカーは鉱物油とわざわざ記載して販売してて、分子構造が大きくエンジンシールに優しい鉱物油で性能が良い物だったのでチョイスしました
以上間違った考え方かもしれませんが自分が得た情報です
カプチ乗りの皆さんの参考になれば幸いっす
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 22:28:24.18 ID:DHkagO7I
自分はガンガン飛ばすからEDGEの10W-50(4Lで3000円)使ってる
カプチ本には鉱物油はスラッジが出るから全合成油を3000kmごとに、と書いてた
てかおまいらレグノス入れたことある?アレはどこまでも吹けあがるよ
>>705 冬場の事言うなら上の数字で判断するな。
分かってないね。
上の三人は、それぞれ説明するように。
そして俺は0w-50なんだ・・・ちょっと教えてほしいな。
私は連続高温使用でも油膜切れを起こさないオイルをってコトで某青桃缶を使ってるです。
そのかわり、暖気はしっかりやることかなぁ。
説明もできないのに言うなよなW
乗り手が詳しい説明を知っておかなくてもいいと思うんですけど。
以前かじらせちゃったことがあるから保険として使ってます。
セカンド(どっちが?)もあるし、カプで回すのは備北でって。
私見
下のwはエンジン始動時(低温時)に関係のある粘度
上の数字はオイルが大体100℃位の時の粘度でエンジンが温まったときに関係がある
冬場なら5wはエンジンがかかりやすいというのはあるが
エンジンが暖まってしまえば季節関係なく上の50はカプには重いと思う
サーキットで使うにしても50番より高性能な40番のほうが
カプには合っていると思うのだが・・・
まっ私見ってことで
わたみ?
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 18:28:06.32 ID:LZCDQNm2
カプちゃん買って、嬉しすぎて
短期間でかなりのキロ走ったのを、すごい後悔しています
入りにくかった、サードもなぜかスムーズに入るようになりました。
カプちゃんは、今のところ調子いいようです(´・ω・`)
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 18:52:05.00 ID:hwLMKjZA
後悔することじゃないでしょ車は乗ってなんぼよ。
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 18:59:04.17 ID:nqC9VTCL
お前らオイルに神経質になりすぎだよ。
みんな120psオーバーのカリカリ仕様なのか?
俺は4L 2~3000円の安物オイルを4~5000キロで交換
20年間、それでやってるけど、エンジンなんとも無いよ
フィラーキャップ外して見てもスラッジは無い
オイルメーカーやチューニング本に躍らされるな
元々はアルトのエンジンだぞ、ア ル ト
>>719 オイル噴いたじゃねーか、どうしてくれる
お、俺なんか4L970円の鉱物油だぞ・・
逆に考えるんだ、カプやワークスのエンジンがエポにも乗ってると
>>722 ジムニーのエンジンだと思ってたよ。
今までごめんなさいw
ワークスなんかはエンジンにフレームが付いてるとも言われていたような。
>>716 確か下の数値と上の数値が離れる程硬いオイルの筈
だから5W-50と10W-50だと5W-50のほうが硬い
0W-20は数値が凄く近いからシャバシャバオイル
間違えてもキレないでねw
下のwはベースオイルに依存してある程度決まってしまいます。
上の数値は添加剤(ポリマー等)で高くする事が可能です。
軟らかい・硬いは下のwの方で判断できるかと思います。
そうでしたか、ありがとうございます
勉強になります
>>726 よし、いますぐジムニー1300のエンジンを積む作業に入るんだ
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 01:29:38.62 ID:X4/8pEaX
>>723 俺より上手が居たなww
F6Aは、スーパーカブとダブルほどタフなエンジンだよな。
スズキは、2stから4stに切り替わる時、とになく壊れないエンジンを
目指した。バイクのGSシリーズが、その良い例だ。
ほんと丈夫だよ
733 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 02:15:37.03 ID:X4/8pEaX
>>728 つーことは0w-50は糞硬いオイルなんだな。
違うだろ。
0wだから始動時はシャビシャビで始動性が高く
50は高温時でも粘膜が切れない高性能ということだな。
ただし、胡散臭いメーカーの数字を鵜呑みにするのは自己責任。
>>722 アルトのエンジンをパワー上げてるから安いオイルじゃ不安なんでしょ
2、3000円のオイルでカチ回してるの?
660ccで64馬力ぽっち。
心配しすぎ。
馬力って。
馬力だとー
う…馬力だと
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 17:25:20.73 ID:iHJYlRLu
そっ、馬力です
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 18:13:41.87 ID:QveLVMdz
すいません(´・ω・`)
ウィンドウを同時に、上げ下げするとかなり遅くなり
片方だけ、上げ下げしても、途中でとまる位遅くなって
途中から普通のスピードになったりするんですが
どこかカプちゃん病気になっちゃったんでしょうか?
そういうモノらしい。オルタの容量?に余裕が無いんだね。
かわいそうだから両窓同時操作はやめれ。
じれったいときはすこしアクセルあおってみ
ところで皆様、家にワークスの軽めのフラホがあるんですが、カプチに付けるときの組み合わせはワークスのクラッチで良かったでしょうか?
確か色々なパターンがあったと記憶しているのですが…
俺も片方だけやってもトロいし
アクセル煽ってもトロい、、
これもオルタ?特に右が酷いわー
魔法の白い汁でも吹きつけたらいい
シリコンスプレーをドアのウェザーストリップの溝に塗ったらいいですよ
布切れに吹き付けて指で塗る事をオススメ
ついでに掃除にもなるし
>>744 スズスポの軽フラ→ワークス用クラッチ
カプチ純正加工軽フラ→カプチ用クラッチ
だったと思う
ワークスのフライホイールってカプに使えるの?
パワーウインドウ、モーター換えてもスイッチ掃除してもウエザーストリップ換えてもそんなに変わらなかったが、窓のはまっている金属のレールを位置調整したら物凄くスムーズに動くようになったよ!
オヌヌメ!
>>748 たしかジムニーのフラホも使えるし、ワークスも使えたはず…しかし肝心の使える組み合わせを忘れてしまったのです、。
ジムニーのフラホって重そうだなw
ワークスのフラホはカプチより軽いんでクラッチ交換時使おうと思ったけど
ダメだったよ
オマケにあまり出るパーツでは無いってことで
返品不可だった
>>752 カプの方が分厚いんでしたっけ?
逆にワークスへ転用しようと比べたら厚みがちがってた。
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 23:08:00.21 ID:QveLVMdz
ブーツでカプチーノ運転した事ありますか?
教習所では、ブーツでいったら怒られましたが
実際、ブーツだろうが、スニーカーだろうが大差ないと感じてるのですが・・
クロックスでバイクに乗ってる私に隙は無かった
いや、厚底系ってのは主に半クラッチや微妙なペダル操作が難しくなるとおもワレ。
+強化系クラッチだと、スタートダッシュしてしまうんじゃ?(原因これか?)
オサーンともなると右足は親指で扱う感覚です。
足元が狭いので、革靴で運転するとしょっちゅうエッジが引っかかりあわわとなった。
今は運転用にスニーカー常備してるわ
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 23:30:16.37 ID:QveLVMdz
おっさんじゃないけど、おいらも最近、繊細な操作は小指の部分で操作してます
だから実際ブーツだろうが、靴や足の扱いやすい部分探して、踏むだけなんで
厚底だろうが何だろうが、関係ないと思います。
カプチのフラホ=ジムニのフラホ
だからカプチのフラホは重い⇒7.6kg
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 23:55:30.69 ID:y8PrUsWv
ジムニはフライホイルを重くする
俺の部屋にカプチのフライホイール転がってるけど
久し振りに持ち上げようとしたら持てなかった
これ10㎏以上あるなw
古畑だったら、犯人と揉み合った拍子に床に転がっていたフライに頭をぶつけそう。
そして処分に困って、カプチーノに装着すると・・
「えぇ~・・なんで軽量フライホイルが部屋に置いてあるのですかぁ~?車好きなら装着するべきなのでわぁ~?」
俺の部屋にはクラッチとフライホイールとタービンとサージタンクとスロットルとO2センサーとスペアタイヤと
ウェザストリップとワークスのボンネットと純正エアクリと純正ECUとワイパーモーターとオルタネーターと
エアコンコンプレッサーとハートランドのバンパー他沢山が転がってるぜ
もはや自動車部品の倉庫と化してる
それはもはや汚部屋では
そうとも言う
子供が増えて実質俺の部屋はガレージだわ
この時期寒いです
>>760 その通りです
で結局純正を軽量加工しました
ちょっと教えて頂きたいのですが
インジェクター交換したときバキュームホースがどこについてたか忘れてしまいました
パーツリストとにらめっこして大体わかったのですが
プレッシャーレギュレーターはプレッシャーセンサーに繋がってるホースに繋げれば良いのでしょうか?
ご存知の方教えてください
すみません、車種はEA11Rです
俺はサス、ワイパー、ECU
他の部屋にシート、工具、エアクリBOX、工具やら
チッサイアパートには引っ越せないな
ガレージ付き一軒家憧れる
右足はともかく、左足はより繊細な操作求められるので薄底スニーカーは必須だと思う
底の厚いのなんて履いてたらいつまでたってもペダルワークが身に付かないでしょ。
そんなあたしのおすすめはコンバースのオールスターとリーガルのドライビングモカシン。
alpinestarsのF1-SPORTシューズ
定価16,590、実売なら12,000円程度。
コストパフォーマンス考えたら、タウンユースもOKなドライビングシューズでなかなか良い。
>>抹茶
今月の基山会ど-すんだー??
告知しろよー
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 19:05:27.33 ID:FgfilbNt
何かカプチ乗ってて、対向車とすれ違う時すごい笑われるんですけど・・
実際、デブでパンパンで乗ってるわけでもないから
やっぱりカプちゃんが笑われてるのか・・許せないでちっ
777
俺は前方にインプとかシルビアとか走り屋系が山道を走っている時、追いついたら何故か路肩によって譲ってくれるパターンが多い
多分、軽に煽られるのを恐れているんだろうけど、俺はそんなに飛ばさないんだよ
見た目と音は速そうだけどさ
(´・ω・`)
わかりますわ
譲って貰うとなにやら速く走らなければならないような気がしてむずむずします
てか普通に割り込みが酷い
俺は面倒だからブレーキ掛けないでぶつかるからカプチ壊れまくりだよw
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 19:52:41.06 ID:FgfilbNt
田舎だからかもしれないけど、
危なくもないのに、クラクション鳴らす馬鹿が多い。大体主婦みたいな奴
カプチが始めての車で、車の事よくわからないのですが
カプチってそんなに遅い車なんですか?
セダンタイプの車より絶対遅いのですか?いつも行動の弱者なような気分です
>>782 カプチが見えてないからびっくりして鳴らす
田舎だけど特に煽られたり譲られたりクラクション鳴らされたり
特別なことはない
普通の軽として扱われる
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 20:23:51.80 ID:FgfilbNt
田舎の山沿いの道って、マジで道路が見えない。しかもカーブ連続
おまいらこんな怖い所走ってたんだな
それでも頑張って60キロで走ってたら、馬鹿みたいに15分位ずっと
パッシングしてきたから、路肩にでて、先にいかせて、おいらも即効でて
パッシング仕返した。カプちゃんをなめると痛い目にあうんだからねっ!
>>785 それで、相手の後ろにどれくらいの間ついていけたんだ?
カーブ3つで相手が見えなくなったとか言わないよな???
>>774 alpinestarsのF1-SPORTシューズ
いいね!俺も今度買ってみようかな
そんな俺のお勧めはプーマのスピードキャットシリーズ!(何種類かある)
実際に使っているのはドリフトキャットだけど
えーーー
俺は右足の方が重要だけどな
最近の標高で簡単に変化する路面変化にビクビクしながらブレーキ踏んでる。
エンジンオイル、1000kmでHからLまで減るって車検通らない?
フィーリング、パワー感は問題ない。
>>788 そういう話を聞くと、そろそろ山方面ドライブのシーズンオフって感じだな。
>>788 そういう話を聞くと、そろそろ山方面はドライブシーズンオフって感じがする。
今年も残り約1ヶ月半・・・。
もっとスルーすべきレスがちらほら有るから気にしなさんな
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 21:36:06.66 ID:lwqv/LSm
初めてのオイル交換なんだけど
ガソリンスタンド行って、オイル交換お願いしますっていったら
ガソリンスタンドの横の方に誘導されて
ボンネットあけて、作業に20分位かかるの?
オイル何にしますか?とか聞かれるの?3000円位のやつって言えばいいの?
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 21:39:58.03 ID:c+y+CzAs
>>796 3000円払う気があるならスズキのディーラー行けばいいんじゃね
ガソリンスタンドでもいいけど、あそこはガソリン売るとこだぞ。
ふつーに鈴木のお店とか入ればいいじゃない。
>>796 ガソリンスタンドよりもオートバックスとかのほうが安くて安全だよ。
店の人に車名をいえばどのオイルが良いか教えてくれる。
後退にせよGSにせよ、街の車屋でさえ、バイトか素人整備士が殆どだからな
エンジンオイルならまだいいが、ミッションやデフは依頼先を選べよ
ミッションのフィラーあたりは、適当な工具を突っ込まれるとやられるぜ
あの登った先の黒い路面とか、
トンネルの先の黒い路面とか、
その先から縦溝とかw
今月に入ってから急に酷くなった。
明日はどんなだろうか。
803 :
769:2011/11/13(日) 00:09:15.76 ID:yNAgLxYR
>>773 ありがとうございます、でも全然わかりませんw
整備要領書とパーツリスト持ってるんで調べたんだけど
図が微妙すぎてプレッシャーレギュレーターかその上のホースに繋ぐのかわからんのです
プレッシャーレギュレーターのホースがプレッシャーセンサーに続いてるのか分かればよいのですが・・・
>>803 んん~
>>773の図をみれば解決だと思うんですが・・
プレッシャーセンサーってインマニからの負圧と、大気開放なのでは?
燃圧レギュレータはインマニから負圧とったらいかんの?
806 :
769:2011/11/13(日) 00:37:53.55 ID:yNAgLxYR
プレッシャーセンサーは大気開放はされてないと思います
プレッシャーセンサーからホースが伸びててT字のジョイントで2又に分かれて
片方はISCバルブ横の赤いフィルターに繋がっているのはわかるのですが
もう片方の行方が知りたいのです
そのホースがプレッシャーレギュレーターに繋がっているのか
プレッシャーレギュレーターの真上の細い配管に繋がるのかどちらかなんです
皆様ありがとうございました、もう少し調べてみます
完璧に自分のミスでした、マーキング忘れてしまいました
デラでも教えてくれないので困りました
すまん・・11なのね。
21なら、燃圧レギュレータ(インジェクタの上)から水平にそのまま横5cm伸ばしてインマニへ行ってます。
808 :
769:2011/11/13(日) 00:52:43.82 ID:yNAgLxYR
ついにクラッチ交換からマイカプが戻ってきた~
交換前よりペダル激軽になったのはいいけど、半クラがものっそいシビアになった…と言うよりわたし自身が前の減った状態で慣れて癖がついちゃったみたい。
何キロか走ればアタリがついたり、そのうち慣れるのかな?
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 04:31:31.01 ID:J9Il8SN3
しっかしさ,なんでこう カプチとかでマフラー変えてると煽られんのかね?普通車に…馬鹿じゃねーか。 こっちは軽自動車、向こうは普通…勝負する気更々ないのに煽りはやめてくれ。
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 04:35:53.62 ID:J9Il8SN3
俺は遅くても、気持ちよく走りたいんだ。 おまけに 脇に止まって道譲れば、 おせーんだよ!と暴言吐いていくし。大事なカプチ壊したくないから安全運転してんだからさ。普通車って 最低…
>>810 イニDでカプチ出てから酷くなった気がするね・・・
>>809 俺はミッションOHとセットでやったけど変わりなかったなぁ、、鈍いおかげか
クラッチの遊び変えるとか
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 08:02:29.51 ID:1vUilmVZ
おせーんだよとか、わざわざ追い越して行く時
言われたりするんだ・・
怖い人が多くなったものです(´・ω・`) もふもふ
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 08:17:46.35 ID:anxBFCoH
奮発してLOOPエンジンリカバリを入れてみた。
効果はよくわからん…
天気がいいから箱根でもいこっかな
>>809 俺もクラッチ交換してすぐの時は、クラッチが繋がる時に何か固い感じ?がして怖かったな
しばらくはどんなゆるい坂道でもサイド引いて坂道発進してた 怖いから
だんだん元みたいな感じに戻ってくる
自分は中古を買ったので、新車だったらこんな感じだったのかな~とか考えたりしてました
今日はカプに3台もすれ違った。
みんなオープンにはしてなかったな・・・
すまん今から開けるぜよ
販売中はけっこう見掛けて
ちょっと前はあまり見掛けなくて
最近またけっこう見掛ける
オーナーの代替わりが進んで平均年齢が若返ると出撃率が上がるようだ
煽られるのはカプが小さいというのもあると思うんだよね
特にミニバンなどでかい車に乗ってると気が大きくなるみたいだし
あとカプは後ろからドライバーの顔がよく見えるんだよ
うちの嫁さんがカプに乗るとよく煽られるって言ってる
けど俺が乗ってるときは煽られたことはないんだよね
人のでかさみたいなもんが解りやすいからかな
原付って煽られることもあるらしいが、俺身長182で短足だから(座高高い)か90ccの原付に乗っていたが煽られたことないや
運転手見て煽るのかな
普通っぽい人ならスルー
それなりの人なら煽るとか
HIDつけてろくに光軸調整してなそうなDQN対向車にパッシングしたつもりが
前の車に道を譲られて気まずくなったことならある
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 14:32:12.03 ID:J9Il8SN3
俺なんか一般道70でもびたづけされるからね。馬鹿にしてんじゃない?軽自動車だからってさ。ホント全開走りみせたい…けど危ないから理性で押さえてるけどさ。さすがにこっちもキレそうになる
70でくっつかれたら車停めて声かけるわ
聞いてるだけでイライラする
でも俺は煽れるとか記憶にないな。顔も普通の青年顔だが
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 15:35:52.25 ID:VS4WbMIC
もうバックミラーは用済みだぜ
煽られたと思ったら左ウインカー出して
さっさと行かせろよ
律儀なドライバーはサンキューハザードで返す
逃げ足速ぇ~
最後に電柱に突っ込んでる映像が出てくるのかと思った
832 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 17:53:54.75 ID:zjkLBRNU
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 18:25:34.23 ID:ulQZBcl1
わかる。カプちゃんに乗ってると
後ろのドライバーの顔がよくみえるし、相手もこっちの顔よく見えるだろうから
信号停止するたびに、顔を下げて、顔隠してる(´・ω・`)
でも煽ってくるやつの顔を見ると大体、軽のばばあか
セダンタイプのおっさん。こんなのばっかり
若い男で煽ってくる人は今までいなかった。
あまり被害妄想にならないようになw
当然だが、今はほとんどがATしかまともに乗ったことが無い人ばかり
これがポイント
ATからみると、MTのシフトの間が気になる上に
軽でターボだから回転が上がるにつれ急に進むように見える
ATからみたら、ATは最初の加速が命だから
こちらがローセコの間につっかえたのに
その後に急に加速していくように見えるのが気に障るわけ
しかも小さいから前がよく見えるので、不安なく張り付くことができる
若いのはニヤけながら張り付いてくる、年寄りは目をひんむいて張り付いてくるが
まぁこちらが前にいればそんなに顔は見えてない、逆なら見下ろすようによく見えるがw
コスミックゲートのフェンダーって車検通りますか?
後から見たら、こちら、の指示先がめちゃくちゃになってるな
まぁ行間で読んでもらえれば
>>821 出撃率w
個人的には稼働率かなあって思ってたけど、それもありだな
ドライビングシューズなんてもんがあるのを、今日このスレで知った
今まで足にフィットした軽めのウォーキングシューズ履いてたけど、今度買い換える時は探してみよう
ABCの居る青空駐車場まであと一台・・・BとCは居るから、誰かAで入る人は居らなんだかなぁ(無理
ドライビングシューズは正直、運転オタク用w
レーシングドライバーも普段は多くがスニーカーとかだし
つってもまぁ、靴裏の薄さはクラッチ車なら人によっては要るね
今日は寒いからかワイヤのフリクションが多いかな、みたいなw
極めれば履き替えた靴底の厚さの差異に違和感を覚えるくらいになるけど、
そこまでいくと、クラッチの遊びや無駄ストローク、定位置も調整したくなってくる
カートあたりにちょっと乗ってれば、普通に誰でも分かるようになるけどね
軽くて、靴底は薄くて硬めだけど硬過ぎず滑らない、踵は丸め、靴幅は狭め、
クラシックなバッシュあたりにも近いタイプの靴はあるよ
横のエッジが丸めでなければ削ってもいいし
でもグローブにせよsparcoとかの安いのでも悪くはない、気分もいいしね
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 21:01:35.34 ID:ulQZBcl1
いやAZ1って結構中古車屋で見かけるよ
ただ、デザインがださくて、買おうと思わないし、ドアの開き方がキチガイだと思った
今日はビート2台とすれ違った。信号待ちで、フェラーリと並んだけど
アイドリングの音が、かっこよかった
箱根のつもりが石廊崎まで行ってしまった…楽しかった
400km走って遭遇したカプチ2台。おまいらもっと駆け回らんかい!
>>839 Aのドアの開き方は彼のアイデンティティですから!
カプチ乗りはABを尊重しましょう。すれ違いざまに挨拶したっていいんだぜ。
連投スマソ
俺は新車から継続組なんだが
C買った当時の店が、AとCが隣合わせで表に展示、という稀な状況だったw
最初からCのつもりだった俺も、一応Aの運転席だけ興味本位で座ってみたが、
もし試乗までしていたらどうなっていたか、正直言って未だに不明w
たまーに近所のスーパーにAが出入りするのを見るんだが、
そいつが良いマフラーつけてるようで、個人的にめちゃいい音(not爆音)が聞ける
エンジン後ろで排気が出るまで短いせいなのか分からないけど
>>838 長靴とかウォーキングシューズでも靴底クッション厚めの奴だと、最初ちょっと違和感あるんだよね
それでも運転してる間に慣れるんだけど、専用の靴ってのはどんなものかと思って
まさに今履いてる靴は軽くて、靴底も薄めで足裏感覚が心持ち分かる感じ、踵丸めだけど靴幅は広めかなあ
まあ、もし“店頭で現物見る機会”が偶然あれば、試してみることにします
信号待ち交差点の先頭2車線で、偶然カプチ同士隣合わせで並んだ事が一度だけあったけど、相手はなんと女性ドライバーだった。
新車時は若かったのかなあという感じのドライバーだったけど・・・
ともあれ、反対側の車線から見たら、ちょっとシュールな光景かもw
俺は4Eとかじゃないとはけないから
足に合うドライブシューズがない…
車載カメラってどうやって付けてる?
前の車ではリアシートのグリップはずしてそのネジ穴利用してた。
カプはオープンの事考えると天井に常設したくない・・・
剛性面からもロールバーが最適
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 22:39:12.80 ID:J9Il8SN3
なんだってルール守れないのかな…って何時も思うよ。
リアガラスにスモーク最高。
全然眩しくない!と思ったらサイドミラーがわりと眩しい。
しかし、寒くなったせいか、シフトが渋い。
ミッションオイルが温まればスコスコだが、、、
スモークって夜間の後方確認しんどくならない?
DQN車みたいな真っ黒にしなければ、
たいして困らないよ。
煽ったり煽られたり大変なんだね
どんだけガラの悪いとこ住んでんの?
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 23:24:43.90 ID:CNod4qFY
オイルがあったまる前に職場につく俺はどうしたら・・・
大阪市内に住んでるけど煽られたら譲れば消えるので問題無。
要は相手にしない事が大事。
やり返すなら隣に誰も居ないときにしましょう。
安全運転が一番
動物の死体に見えるモノをぶら下げておいたら煽られないんじゃなかろうか
赤いHのエムブレム付けたオデッセイに煽られそうになったのですぐに先に行かせた
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 00:38:13.26 ID:EETsoX5N
煽られたら30㌔で走るように心がけてます
858 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 00:41:41.12 ID:onMosztV
俺は50前後かな・・・
普通だよね?そういえばビートも
煽られるって聞いたな。
859 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 00:43:10.87 ID:onMosztV
けつに、なめんなよ!ステッカー効果にかなwww
ドリフトの のむけんが貼ってるやつ。
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 05:58:03.50 ID:PQyu//zt
左折が優先左折が優先(´・ω・`)
ドアの内張外そうと思ってネット調べたんだが、
ネジ外してハンドル外した後、パネルやクリップは専用工具使って慎重に外せってのと、
ある程度力入れて思い切って外せ、てのとあって悩む
どっちだよ!!
今まで外したことがないんなら
十中八九クリップは割るから
エーモンの安いのでいいから予備を用意して
思いきりはずせ
>>861 下のクリップは簡単に壊れないからおもいっきりバキバキ外してもおkだが
上のほうはすぐ割れて内装が2分割になってしまうので慎重に外せ
>>861 自分は力いっぱいやったら、問題なく外れました。
ドア板とサッシみたいな部分をつなぐねじを止める部分が壊れやすいから、サッシみたいな部分に負担かけないようにはずした方がいいかもしれません。
865 :
861:2011/11/14(月) 11:54:09.42 ID:40Yel18I
おおぅ、レスくれた方ありがとう
流石にちょっと引っ張った位じゃ外れなかったんで、これってどうなんだろ?と思ってました
早速やってみるですよ
>>861 ある程度力を入れて専用工具を使って思いっきり慎重に外すんだ!
>>857 バイクでよくやるw
煽るアホにはイライラをプレゼント
>>845 ドライブレコーダーだが
吸盤付ステーでフロントガラスに付けてる
助手席のヘッドレスト外して設置
GJからそれ用のステーも出てる
シートタワーバーに、SLIKのクランプヘッドを付けてる。
>>857 >>867 やる場所注意しろよ
国道でやったらぶつけられるかはね飛ばされるぜ
トラックとかまじやばい
渋滞停車時除いて、しばらく車間詰められるとアクセルちょっと開けて車間あけて様子見。
それでもついてきたらそのまま床まで踏んで引き離してみる。
そこからついてきた車はいまんとこ無い。
相手に悪気は無いのかも知れんけど、うしろびったりつけられると気持ち悪いんだよね・・・
お行儀悪くてすんません
あんまり卑屈になるなよ。
軽でボロでチビだし遅いけどこの貧乏臭さの中にロマンがあるんじゃないか。
カプチーノ最高!!!・・・
>>872 それやったら後ろのフルスモDQNセルシオが速攻で全開くれて追い抜いていったわ
片側1車線道路で俺の前に5台ぐらいいたけど全部一気に追い越してその先の赤信号無視して行った
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 19:08:02.16 ID:PQyu//zt
>>874 そのセルシオをDQNとか言ってるけど
前に車いたのに、お前がちょっとアクセル踏む意味がわからないし
前がつまってたなら、セルシオが追いついてきただけじゃん。
どうせ5台位前いたとかも大げさだろ。
単にお前がトロトロ走ってて、いきがって、ちょっとアクセルふかしたら
セルシオに抜かれていっただけだだろ
片側何車線とかどうでもええし。信号無視もな
それよりお前がDQNだろ。カプチーノに辱めを与えるなよ。
ごめん説明不足だったね、そんなに怒らないでよw
その前の5台とは相当距離があって
とりあえず加速して60キロぐらい出たあたりで追い越されて
その前の5台に追いついたのは数分後だよ
前は詰まってない
>>875 てめぇがDQNだろ氏ねボケ
もしかしてお前がDQNセルシオか?
お前は一緒出てくんな氏ねよ、さっさといきがって氏ね
こっちは大人しく走ってるのにDQN呼ばわりすんんじゃねぇよお
gはsdghsd「あhsf「pzsrh【】d」fhにおj^p0@じょじょ@j
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 20:49:59.58 ID:PQyu//zt
法廷速度で走ってるから、問題ないんだろうけど
田舎道でしょ。スイスイ状態なら
皆65キロ位出すのが、どこの田舎でも普通でしょ。
加速して60ってことは、50キロそこらで走ってたんでしょ
そんな糞軽絶対どこかで出くわすけど、そんな奴がアクセルふかしたら
おとなしい、おいらでも右側にはみ出して
カプちゃんに、とろい軽を追い越し命じるけどね。
前に車がいなけりゃ、そのまま並走してぬっころせ!
ってのは絶対無理な車だよね。
横からぶつけられたらぶっ飛ぶ。
あとアクセル吹かしてません
俺がDQN認定されてしまったので必死に状況を説明すると
①俺が3速3000前後、40キロぐらいで走行、後ろにDQNセルシオ、前の5台とはかなり距離あり、DQNセルシオベタベタ
②3分ぐらいそんな状況、イラsついたのでアクセル全開、同時にDQNセルシオもアクセル全開、横から追い抜いていった、前の5台とは車約数台分距離あり
③そのあとDQNセルシオは前の5台も追い抜いてその先の赤信号も無視して去っていった
という流れ
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 22:13:21.61 ID:PQyu//zt
前がある程度スイスイなのに40キロ走行とか
パッシングされようが、追突されようが文句言えないと思う
勿論、追突やパッシングする方が法律的には悪いが
公道で高齢者の軽トラは許せるけど、それ以外の自動車の50キロ以下って
相当キチガイだと思う。もれなくDQN認定でちっ
つまり、Powerがほしいのですね。
つ白ナンバー
なんだよw法定速度守っててもDQN扱いかよw
流石だな
>>882 とりあえず免許返上して教習所からやり直してこい
標識に書いてある数字は最高速度であって最低速度じゃないぞ?
ID:iV4VhkYk
こいつ頭おかしいの?
氏ねボケって言ったかと思ったらすぐごめんなさいなんて言ったり・・・
現実的によっぽど混んでなければ制限速度なんて守っている車なんていないよ
>>882の言っていることはちょっと言いすぎなとこあるけど
それほど間違ってないだろ
うるせーよ、ごめんなさい
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 23:14:29.20 ID:PQyu//zt
>>885 制限速度を完璧に守ってる方が、免許返上してほしいわ。
そういうトロい奴に限って、カーブ曲がる時、無駄に膨らんだり
ストレートで、ちょびちょび右いったり左いったり迷惑。
最高速度50キロ制限で、50キロ以下で走って
カーブ最中の無駄なブレーキや、ストレートでも無駄なブレーキを踏まない奴なんて
見たことないから。路面や渋滞状況もあるけど、最低でも制限速度プラス10キロ程度が普通なんだよ
なんだやっぱりここにも俺の味方は誰もいないのか
いや、いるけど。
これ以上レスするような話題じゃないですよ。
しかしアナタの運転と同じで「譲歩する」気持ちがほしいところ。
路上でも2ちゃんでも空気読めないヤシは煽られるし叩かれる
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 23:44:33.22 ID:/B7x84nu
ケツに坂道発信が苦手です。って書いたら車間距離取られるんじゃね?
俺は60キロ道路は50くらいで走るんだが…。
国43号とかあの道幅で制限40キロなトラップもあるから気を抜けないし、何よりぶっ飛ばしてる軽とか格好悪すぎる。
追いつかれたら「お先にどうぞ」と譲るのが格好イイと思う年頃になってきた。
その話とは別だけど、俺の体験談。
交差点で信号が赤になったので止まったら、ちょい古の大きなセダンが
赤の右折矢印中に右折レーンを直進して、5台くらい抜いていったのを見たことがある。
その何台かの先頭が自分だったんだけど、次の信号でそれが
右折待ちしているのを横目に見ながら、俺は直進していったわ。
その右折待ちの姿がまた、半身くらい対向車線に出ちゃってて
それが邪魔で対抗側を減速させるもんだから、その通過が遅くなって
さらに右折待ちが長くなって、イライラしてるのかジリジリ出て行って
さらに減速させて、というリピートをやっていたw
制限速度でスピードを決めるとか無いし
歩道の有無や周囲の環境、先の信号の数などの方が重要だし
スピードが低くても、車間距離が無ければマージン無し。
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 00:38:08.63 ID:HTNrgad3
だから言ってるじゃん。路面や渋滞状況ってさ
何でもかんでも、制限速度プラス10で走れって言ってるわけじゃないに決まってるじゃん
半径が小さいカープで見通し悪かったら、40位まで落とすよ
特異な例を持ち出したらキリないし、あくまで田舎の道で、空いてる時に
バックミラーで一台でも見えたら、50Kで走るとかキチガイがやること
どうせ、追いついてきて面倒になるんだったら、最低でも60近くまで出すのが普通
それでもくっついてくるなら、先いかせればいいだけ
ウニモグスレでもできる話題じゃん
カプスレならではの話しようぜ!
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 01:23:54.47 ID:cIYsaAfB
>>895 50キロキチガイ?どうかね。
普通でしょ。ってか本題はビタ着けするかどうかなわけだし。
追いついてくる来ないは、後ろのドライバーの性格による。
いっそ、煽ってきたセルシオを
カプチーノの三連ボウガンで蜂の巣にしてやったぜヒャハー
って書けばよかった。
カプチーノにマッドマックスな武器は似合うと思う。
体当たり一発で消えて行く雑魚キャラ扱いな気がする・・・
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 05:59:45.63 ID:ujJBKwy/
900GET
40、50だと5速にも入れれないし、60でもノックしそうでイヤだ。
70以上でやっとリラックスクルージング
だけどそんな気持ちいい時、結構近いのに脇道から同一方向に飛び出す車や、レーンチェンジで前に入る車 orz
瞬時に抜き去るんだけど、この手の輩って間違いなく必死で追いすがって来る。
放って置くと、煽って来るね。
暫く塞いだまま走って、頃合いみて軽くブッチぎり。
フーッ(溜め息)また燃費が20切っちまうじゃねーか。
オイラのカプチ日記
構ってちゃんのガキや負けず嫌いな子たちが増えて、このスレもまったり感薄れてきたね
単にオーナーの低年齢化では無さそうな。
みんなもたまにはフルオープンで走ろうよ。
ストレス吹っ飛ぶぞ。
室内のいろんな物も吹っ飛びそう
話をぶった切るお話。
フロントウィンドウとリヤウインドウのウェザストリップスに、
外径9mmの耐油ホースを挿入すると、屋根の形に変形したウェザストリップスが復活!
他人がどんなにDQNでも反応したり、構った時点で同レベルだわな。
>>904 金魚ホースがちょうど良いって聞いたことがある。
どこから入れるの?やっぱ切れ込み入れなきゃなんないよね?
ウェザストリップスはチューブになっているから、左右の端は最初から空いている。
リヤウインドウは、ルーフから下に降りた所にあるんだけど、こちらは、少しカッターで切れ込みを入れてやる。
カプチーノで前の車にはりついたら前方が全然見えないじゃん
そんな怖いことよくやるなぁ
カプチーノSUVだったら良かったのにな
田舎道で50km制限のスカスカ道で気持ちよくスピード出したとたん
警察に捕まった
>>904 お、こいつは戴だ。
耐油ホースってホームセンターに売ってるよな・・・?
屋根開けると小雨が落ちてくる法則
行楽地で駐車場の奥に離れて停めてたのに
なぜかガキンチョが車の周りをうろチョロ走り回る法則
カプチでスーパー行ったら5歳ぐらいの子供に「何だこの車、小さくてダサい」と言われた
トラックの後ろに付いて交差点を右折したら、すでに赤信号だった冤罪
窓閉めて洗車しても、
シートまで洗車出来ている法則。
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 18:33:27.05 ID:HTNrgad3
警察の車が、ずっとカプちゃんに張り付いてきました。
制限50Kで60で走ってても
何も言われませんでした。
やっぱり田舎の警察は、わかってるでちっ
田舎の警察はDQN小僧原チャリが爆音で走っててもスルーだし
交差点の脇でバイク止めて路上で爆睡してるオッサンもスルーする
>>919はGPS付きのスマホ持ってる?
ナビモードにして、速度計ってみそ。
カプのメータは多めに出てるとおもうから
922 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 18:42:48.91 ID:HTNrgad3
ええ?2速110キロでないと思ってる人?
ちなみに、おいらスマホ持ってない。タッチパネルが嫌いなの
あと動画うpしようとか思ってたけど
車乗り始めて思うのが、2速で110キロも出すもんじゃない
どう考えても、カプちゃん苦しい展開になるじゃん。
誰か書いてたけど
13?なんじゃね?
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 19:30:22.20 ID:y17S1Roe
このスレにPUPAで全塗装した奴いる?
耐久年数と出来栄えが気になる。
>>917 それはAUTO
>>923 俺が言った気がする。
iPhone見にくい動画撮りましたがUP方法が分からない。
ちなみに175/60R13の外形540mmのハッピーメーター仕様。(純正サイズは570mm)100キロの時に105キロと誤差で表示する計算だが、残り2部程度しか無いSタイヤなのでもう少し誤差は広がると思う。
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 19:38:59.47 ID:HTNrgad3
全塗装したよ。
耐久年数とかわからないけど
綺麗だよ。
俺は、エアコンなら電装屋、ボディなら板金塗装屋に頼むけどね。
そんで、仕事振りを覗きに行くw
あそこ全塗で50万とか取るんだろ?
マジでありえねー
そんだけ出すなら板金塗装専門でやってる腕の良いとこ持ってった方が絶対マシだろ
塗りにカプチ専門とか何も関係無いしな
塗るのはどこかの業者に流すだけじゃないの?
仲介料20万円ってとこか
結局何色がいちばんかっこいいのよ
bmwのメタリックグレーやワインレッドが「大人」って感じで好きだな
純正の色はどれもこれも飽きてしもた
>>908 ありがとうございます。早速やってみよう!
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 20:39:14.52 ID:HTNrgad3
緑がかっこいいと思う。
ノーマルなら英車風な緑もええかも。(ロドスタのアレとか)
いじってると何でも似合いそうだけど、おっちゃんにはキビシス・・・
MY理想は白です。(現:銀)
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 20:51:58.05 ID:GMdcI3OK
田舎だから逆走して20台一気に追い越しても捕まらない
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 21:02:01.32 ID:HTNrgad3
>>935 25台目位からは捕まるから、気をつけろお
スターターモーター替えようと思うんだが
ついでにやれるorやっとくべき作業ってある?
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 21:59:49.36 ID:MuArJfjs
高速道路で法定速度4割増で追い越し車線走行中
10台くらい並んでいた走行車線の集団にパトカーを見つけ
フルブレーキング!!
止まりきれず1割増くらいでパトの横を通過する際
パトのリアウィンドウに
「スピード出し過ぎに注意」と真っ赤な文字で表示されたことがある。
こっち顔のほうが真っ赤だったかも知んない。
>>912 >>932 ホムセンに売っているよ。
ピンク色してるのですぐ判るはず。
必ず耐油ホースを使うこと。でないとウェザストリップスの中で朽ちてくることになる。
あと、一本で端から端までってのは恐らく無理なので、左右から半分ずつ入れることを勧める。
新品にしようかと思っていたけど、これでしばらくは持ちそう。
んでも、今のうちに新品ストックしておいたほうがいいかなとも思案中。
「
>>938 スピード出しすぎワロタw」
こうですね、わかります。
今日、会社帰りにかるーく100kで混雑した道路を流してたら、
チェイサーツアラVとバトル
加速で負けるも、車線変更の連続で追いついたり・・・
気がつくと、チョッパヤのポルシェに抜かれて意気消沈・・・
スーパーカーがほしい
スレチになって来たけど・・
200キロまでならエボでもよろしいかと。
しかもAYCのコーナリング速度は気持ち悪いぐらい。
>>924 あそこが塗るんじゃないからね。
俺はあのオヤジに車あずける気にならん。
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 22:35:27.52 ID:y17S1Roe
PUPAのおっちゃん22万でいいってさ、同色のドア内塗装なしで
でもドア交換と軽い板金ありでも値段変わらないってさ
今日の夕方話してきた
店舗の悪口はそのまま威力業務妨害にあたるからそのつもりで程々に
>>945 よくそういう事言う奴いるけど
実際2chで訴えられたって話あんの?
ある
948 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 00:00:20.17 ID:Cl21iTr/
車詳しくないんだけど、今日コンビ二で
すごいスポーツカーが止まってて
その所有者と連れみたいな人らが
上向きにあくドアを両方あけて、隣にとめていた
カプちゃんを見て、鼻で笑ってて、少し悲しくなりまちた
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 00:04:14.63 ID:B6N0gCTu
この国は資本主義だからしょーがない!
>>948 お前のカプチーノのドアをカルガモドアにすればおk
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 04:00:25.82 ID:RULnHIs3
>>948うわ悲しい… きにすんな。カプチ乗りも 誇りもってほしい。
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 04:02:11.52 ID:RULnHIs3
ポルシェなめちゃいかんよ。あれ280km出るからね。 俺250でちぎられた。
953 :
携帯某:2011/11/16(水) 04:38:09.31 ID:RULnHIs3
速く走ったところで、信号で停止。意味ないよ。 その後ろから、ゆっくり来た車と並ぶ(笑)単なるガソリン無駄ずかいに気がつきなさい。高速違反すれば 赤キップ一発免停… 考えて行動しょうね。諸君
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 05:49:57.67 ID:H6LbBTQ/
だね、その通り強いて言えば馬鹿のひとつ覚え
250でちぎられたとか
頭悪そう
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 18:21:04.10 ID:Cl21iTr/
ビートとカプチ乗りって仲悪いの?(´・ω・`)
>>959 は、ぬいぐるみ番長はだまれks
さっさと動画とれよ
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 18:41:28.73 ID:Cl21iTr/
こぐまたんっを馬鹿にする気なのっ!?
馬鹿にする気はないからはやく動画うpしてよ
いい加減お前らスルーすることを覚えろよ
>>948 わざわざオープンにしてから木暮課長風に飛び乗ってほしかったな
>>937 自分でやるの?
俺は数ヶ月前電装屋にやってもらったんだけどえらい大変だったって言ってた
一時エンジン下ろしてしまおうかと思ったんだってさ
(それほど手が入らなかったらしい)
まぁショップに頼むんなら関係ないけど
>965
いんや、頼むつもり。
エンジン下ろす前提であれこれまとめてやっちゃうのが正解かなぁ。
さんky-
みんながスルーしないから
居ついちゃった痛い子だよ。
>>965 キャリイっぽい?wから簡単と思い込んでいたけど、そんな事はないんだね?
エブリイ用なら同出力や0.数kW出力あぷした、リダクションタイプも安価にありそうだが・・・
まあ必要性は薄いかw約1kg程軽くなって、へたったバッテリーでも起動が出来そうな感じがする。。
F6Aだが横置きの奴でやってみた(Aにワイドか+かソリオの奴)
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 01:31:45.15 ID:LWCeWGlx
ビートとカプチ乗りって頭悪いの?(^@^)
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 04:17:11.45 ID:nIti0X0n
なわけない。
他人にスルーを催促する奴キモい
嵐に構うなってばーちゃんに教わらなかったか
自分が親切のつもりでも、相手にとって御節介になると教わった。
カプチ、ビート、AZ-1 なんて不便な車に乗りたがる人は
どこかしらオカシイのは仕方がないとおもう・・・
でもビート乗りのアレさ加減は異常だと思う
>>965 オルタネーター外せばDIYでも交換可能だった記憶が
狭いけどK6Aのオルタ交換よりは楽だったと思う
今キーを回したら無反応、、
3回目で何事もなく回った。何か怖いな
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 19:10:37.48 ID:2m9JaX/d
3000キロ走ったけど、初めてのオイル交換なんだけど
まだ大丈夫かな・・
ガソリンスタンドで2000円でオイル交換しますとか
張り紙あったけど、手間賃500円程度だから
3000キロなんだけど、そろそろやったほうがいいかな・・
>>979 オイル交換に手間賃かかるの?!まじで?!
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 19:39:41.54 ID:2m9JaX/d
かかるよ。
自分でやり方わからないし、500円程度なら20分程度で終わるなら
やってもらったほうがいいと思ってる
>>979 それならディーラーでやってもらったほうが絶対にいい
ドレンボルトを斜めにねじ込まれても知らんぞw
983 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 19:59:17.25 ID:2m9JaX/d
>>982 オートバックスでやってもらう事にした(´・ω・`)
オートバックスの店員なら間違いないよね?
やってもらう前に、ドレンボルトを斜めにねじ込まないでくださいって
言えばいいの?他にも店員さんにいう事ある?
ディーラーでもオイル交換は下っ端がやるからガソリンスタンド以外ならどこも大差なしだよ
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 20:22:58.67 ID:2m9JaX/d
車の知識全くないんだけど
レスポのVタイプのエンジンオイルにしようと思う
あと、ネットで検索してたら、ミッションオイルってあるけど
ミッションオイルっていつ頃変えるの?
これもレスポのRSタイプがいいみたいだお
オートバックスならスーパーオートバックスの方がいいよ
「ドレンボルトを斜めに~」は言わなくてもいい(当たり前だから)
ついでにオイルフィルターも交換しときなよ
ポイントカード会員になったら工賃タダになったけど今はどうかな?
ミッションオイルは車検の整備の時に交換してもらってるよ
作業には各所ごとの適正な工具とトルクでお願いします、と先に言っておくこと
同時に、各所ごとの適正な工具とトルクを作業前に挙げてもらうこと
ま、これが出来るのはそこらの店ではほぼ無いと思うけど
連投すまんが俺は立てられないので
そろそろ誰かに次スレお願いしたいところ
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 20:40:07.17 ID:2m9JaX/d
おまいら、ドライブとか行ってるの?
遠出とか全然してないでしょ。
全くカプちゃんを見ないお
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 21:35:35.56 ID:2m9JaX/d
カプチーノってエンジンオイル何リットル入るの?
>>993 オイルフィルター交換なら3リットル
しないなら2.7リットルだったかな
995 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 21:48:02.59 ID:2m9JaX/d
>>994 ありがとう
レスポVにするんだけど
1リットル、4リットル・・しかないんだけど
4リットルで7500円位なんだけど
こんな高いの入れる意味あるのって思うんだけど。
2000円程度の奴で十分だと思うのだが・・カプが悲しむかな
次スレ乙だけどFAQのテンプレが無かったので貼っといた
某外品ブレーキランプが白けてきたので、工業用ドライヤであぶって見た。
余計に白くなった件。
>>986 俺はゴールド会員だから
未来永劫に亘って無料。
1000なら新カプチーノプロジェクト発進
普通車1000cc!
お前らにこれだけは言っておく
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。