1 :
しあわせの黄色いナンバー:
ミラ・イース乙
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 14:09:24.47 ID:UKV1Wt62
軽量化されたイースも新型ムーブと同じ位まったり走るエンジンなのかな?
三本さんもイースは少しトルク不足と言っていたから…52馬力は厳しい〜
ミライースで立てろよ
【ダイハツ】 ミライース Part 6 【MIRA e:S】
じゃあこれで建てますね
ミライース酷いな・・・
何をどうすればコンセプトからここまでなるかな
もうこれミラの後継機で別にエッセの後継機造ってもらいたいわ
ただ安いだけのエッセは時代遅れのいらない子だから仕方ない
安さだけでなく燃費も良くしたエコカーがイース
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 01:19:52.43 ID:bvt6Zzzd
age
>>9 エッセの後継機だけど名目上はミライースにしたらしいよ
もうこんなプレーンな外観ならいっそエッセにこのエンジン積むだけでよかった
2気筒のワンボックス希望
坂道登れるか?
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 10:37:07.25 ID:h5x9Wurh
しょぼ過ぎやし、いらん!!もうイースや
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 12:32:34.10 ID:kFeEg/KW
セカンドカーに買おうかな、
通勤や買い物にしか使わないし、
ダサくてもどうでも良い車。
デザインを見て
メーカーがこの車でどれだけ勝負しようとしてるか
透けて見えた気がする
正直残念
威信をかけてるから無難になるのかと
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 15:34:10.33 ID:3S0umey0
イースって燃費向上技術の総称のようだから、イース技術搭載のミラに
17みたいにデザインだとか勝負だとか妙な期待を持って言いがかりをつける
的外れな間抜けを見ていると、正直、バカだと思うw これミラだからw
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 16:38:52.45 ID:idsBtw55
ショトホイールベース2ドアのプロトタイプに忠実に作ったら
売上はおそらくR1並に爆死してたことだろうなwww
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 17:46:02.32 ID:el4Wopk/
なんか雰囲気がコンパクト・ブーンルミナスなんですけど・・・・・・。売れるんだろうかwww
24 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 17:48:00.75 ID:el4Wopk/
ちなみに、走ってる姿を一度も見たことが無いです。>ルミナス/セッテ
ムーブかタントに付くのいつ頃だろう?
2年以上先ならミライース買おうかな
軽って全然加速しないよ?
それじゃ進まないじゃないか!w
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 19:44:57.78 ID:3S0umey0
>>22 目糞はわろーたりせんだろ〜。目糞がわろーたら可笑しいがなあ。
そんな可笑しなこというてたら往生しまっせー。チッチキチー。
エッセ同様安かろう悪かろうで割り切れる人向けの車のはずなのに
なぜか上位グレードが売れるんだろうなw
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 21:10:05.34 ID:SnpeUNlX
ミライースじゃないよ
じつは八千代の隠し玉 フィットmini なのさ♪
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 21:12:30.29 ID:3S0umey0
面白い。面白いが、良く考えたら、「なんの意味もな〜い」
イースでいいっすか?
イースっよ。
イーッスよ
アッー!
スイッチオーバー
カタレグまだかよダイハツ工作員
イースははまったなぁ、特にイースU
鈴木も30km狙ってくるらしいけど無理じゃないのかねえ…
すぐ壊れるすぐ錆びる鈴木はそもそもあんま欲しくないけどさw
今のダイハツも誉められたもんじゃない
R06A型エンジンとアイストをアルトにつけるだけで、30kmは無理でもそこそこ燃費はかせげるでしょ。
あとはイース同様、車高を低くして軽量化すれば、さほど難しいとは思えない。
>>43 すぐ壊れる王者は外車だと思うけど
鈴木も新しい型なのに球切れしてるのをよく見る
錆びはダイハツがワイパーと下回り、鈴木はボディー全体的に錆び易いと思う
あとスバルはオイル漏れし易いって聞く、ホンダ三菱は知らん
>>45 ダイハツの錆びはまだマシって感じなんかな?
既存車のパターンだとそんな感じだと思う
ただ錆びなんてすぐ出るものじゃないから最近の新型ではどうなのか?は全く不明
イースなんかは低コストと軽量化と燃費を追求しすぎて無理がでるかもw
でもワゴンRとかは古いのを結構見るけど。ダイハツは有料で保証延ばせないから買い替えが
早いのかねぇ。
単に販売台数の違いなんじゃね?
初期のワゴンRって鬼のように売れまくったからね今でもよく見るだけかと
糞品質なら台数出てても見かけなくなるはずなんだよな。で、俺ならダイハツや他のメーカーに
乗りかえる。それなのに現実は違うし、実際どの程度糞なのかわからんわ。
品質をそんなに期待するメーカーではないでしょ
少なくともイースは品質期待すべきじゃないだろうなw
ミラジーノを11年12万キロのったが走行不能や目に見える錆はなかった。
大丈夫だ、問題ない
自動車界のママチャリみたいなものなんだから、質感とかどうでもよくない?
ロードバイクなんかは磨いたりするけど、ママチャリは殆ど野晒しでしょ。
少々お高いジーノは現行で言うとココア路線だからなぁ
エッセやイースみたいにとにかくコストダウンした安さが売りのチープ車種ちゃうし…
ベストカー見てきたけど
ミラの名前をつけるけど
実質はエッセの後継機って見出しだった
まあ実際見た目エッセだしミラには見えないよな
ダイハツ車のエンジンの可変バルブ付きはかうなよ。
可変ユニットに欠陥がありすぎる。
ユニットのオイル詰まりやユニットとカムを固定する鉄のピン
が直ぐ折れて、エンジンオワコンになるぞ
オワコン言いたいだけちゃうんかと
ってかそれってリコールレベルなんじゃ?
61 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 09:34:41.14 ID:7SEIbVOa
>>ダイハツ車のエンジンの可変バルブ付きはかうなよ。
具体的な車種はなに?
ダイハツはT○Y○TAのお下がりじゃなかったっけ…
次期ミラの廉価版ってかんじだろ
コストダウンしすぎてガタピシ酷そうだからミラまったほうがいいよ
64 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 14:25:02.54 ID:koH5qr1x
>>60 実際にリコールされてたけどなw
確か平成12年式あたりの可変バルタイエンジンじゃなかったかな?
>>61 車種はミラだけでなく普通車もだったよ(ストーリアとかもリコール)
営業マニアルのリークまだー
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 17:59:48.83 ID:koH5qr1x
MT欲しいな・・・
CVTが730kgなら、MTは700kgくらいだろうし、ABSが付いて
アイストが付いて700kgなら悪くない
MTでアイストって怖くね?確か7km/h位でエンジン止まるんだろ
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 18:31:49.47 ID:6csCMD0C
アイストっていうかエンストじゃね?
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 18:33:58.57 ID:ET84Duri
つーか
7km/hとかせこい事言わず
空走状態、アクセルオフしたら即
エンストっしょ
MT欲しけりゃミラバンどうぞ
で、ボディサイズはどうなったん?
モーターショウのやつは、全長を短くしてたけど
最終的には軽規格サイズいっぱいになってるのかな?
燃費がいいミラなんて欲しいか?
燃費が悪いミラをご所望ですか?
どっちかと言えば、燃費がいいほうが、いいっす
燃費悪いのが良いなら重量車の4WDターボATでもどうぞ
77 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 20:24:15.61 ID:6PTos7/5
車は見た目も大切だと思うんだが…。
まぁダイハツも営業車向けと割り切ってるのだろうけど。
見た目も大事ならラパンココアiをどうぞ
軽で見た目とか言ってる間抜けって本当バカだと思ふ。
見た目で選ぶなら軽にこだわる方がおかしい。てゆうかキチガイw
どうせイースにスカイがブッ潰される運命のマツダの工作員だろw
>>69 こいつ下り坂のどこかに突き刺さって死にそうなヤツだなw
軽でも見た目で選ぶけど
金かけられない中でもそこそこのものはできあがるよ
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 02:15:28.68 ID:jICF+Qsm
ベストカー見たけどイースいいいな
貧乏人の味方だ
スペアタイヤは付いてるのかな?
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 02:17:27.21 ID:JR8qf6F5
小食だけど不細工な女と
割と食べる方だけど美人で愛嬌がある女と
どっちと付き合いたいかっちゅーこっちゃな。
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 05:54:33.02 ID:bxD0slVj
>>83 そんなの簡単
2人以上と付き合えばいいだけだ
俺は大食いでガチムチな本妻が居るから
少食で不細工なめかけを囲うつもり
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 06:20:48.89 ID:v81E6FoC
イースのエンジンが、もしr06a型エンジン
だったなら
もっと燃費よかったのかな?
ダイハツは 今となっては エンジン古いけど
その他は、良いと思う
cvtとか 質感とか
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 07:10:55.00 ID:QvUbOxni
>>85 エッセでKFデビューしてから6年足らずしか経っていないので
しょうがないけどね。
更なる燃費向上を目指し、本命の2気筒エンジンが来年出る予定だけど
ターボが付くんだか?付かないんだか?
>>48 うちの10年落ちのジーノはディーラーで車検通したら
ワンダフルパスポートの中古プランつけてもらえた。
もち整備保障付。ヒャッハー
地震で瓦直したら50万
イース購入おわた
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 09:55:13.18 ID:mkJh0YAW
松田のデミオは圧縮比14!だって
ガソリンエンジンもまだまだ燃費改善の余地があるわけだ。
イースは画期的だが途中経過であり開発は続く。
ディーゼルかレーシングエンジンの圧縮比であり
ノッキング防止にハイオクを使ったりするものだが
レギュラーで達成したのかな。
環境省の薦めるバイオガソリン(エタノール添加)は
ノッキング限界を下げられるので今後普及しそう。
シャレードディーゼル復活させろや
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 21:24:38.51 ID:zcfIiM1s
イースいつでるんじゃわれこらぁ
当然80万でHIDライトついてるんだろうなぁ!!
CDチェンジャーもなぁ―
まだCD使ってんの?32GB位のUSBメモリで良いじゃん。
94 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 21:27:34.37 ID:AVmY9VZO
イースか・・・日本ファルコム株式会社を差し置いて
「イース」という言葉を商品名に使うなど、
俺には到底許し難い。
コラボレーション企画でもやるなら許せるが
↑
実は昔イースと言う漫画があったのです。
それでまんがヲタクが騒いでるだけ。無視しましょ。
漫画・・・
漫画じゃねーだろw どうでもいいことだが
イース安いとおもったけどエッセが69万だったんだな。。。
さすがに実車無しだとスレの勢いも落ちるな。
やたらとスズキのr06aと副変速付をマンセーしてる奴いるけどさ、あれ、イマイチじゃね?
加速時の力感というかトルク感に乏しいし、その代わりに高速側での伸びある訳でもなくももっさいし
言うほど良くない。
乗ってりゃ慣れるかと思いきやそうでもない。今後改良進めばまた違うのかもしれんけど。
って、現行ミラとMRワゴン両方所有してる俺が言ってみる。
ダイハツのCVT もタント系はイマイチ滑り感が大きく、気に食わなかったけどミラ比で車重増もあるし、仕方ないと思っていたら、tnpムーヴはかなりフィーリングが良くなっていたのでイースには期待してます。
ミラと代替予定。ちなみに8万キロ走ったミラだが平均19km/lは出る。イースでどのくらい伸びるのか楽しみだ。
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 23:41:57.44 ID:OBVp0G0I
CDチェンジャーっていつの時代の人間だよw
>>89 例え計算上の圧縮比が高くても実際のコンプレッションはカムによって大きく変わるもんだし
圧縮比を上げても、カムでコンプレッションを下げれば問題ないんじゃないのかな。
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 06:37:35.29 ID:iXrVuADo
>>100 中間加速、トルク感などは第一世代KFの方がR06Aよりも良い。
しかし、TNPムーヴの第二世代KFは。。。ミライースの第三世代KFはさらにかも。
ダイハツのCVTはTNPムーヴのやつで熟成が進んだ感じ。静かになったし。
R06Aは素性は良さそうなので、副変速機付CVTもそうだが数年後には
かなり良くなってるかもしれない。
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 06:52:52.69 ID:IfaECUWO
e燃費660ccクラス1になるだろうなイース。
でも初代インサイトにはかなわないだろう。
初代インサイトはプリウスcとの対決が楽しみ。
106 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 07:58:50.03 ID:o+RobXlu
今週土曜日からディラーで展示予約開始なんだろ
カタログはネットでまだ見れないのか
>>67 乗ったけど実際、7キロで停止はほとんど無かった。ムーヴとほぼ一緒だよ、むしろアイストなんか付いてないグレードが欲しかった
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 08:56:36.40 ID:K8ZkVDj1
そのうち、タントイースが出るなら、もうちょっと待ちたいな。
他車種への熟成技術採用と他社の安直な追随により
確実に三年以内に完璧に忘れ去られる
イース安いとおもったけどアルトが49万だったんだな。。。
>>112 そこは人柱に感謝ってことで…
まぁダイハツとしても普通にムーヴイースやタントイースあたりが本命なんだろうなぁとは思う
115 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 10:26:56.24 ID:K8ZkVDj1
>>114 ミライース買うつもりだけど、やっぱりやめようかなぁ?
背の低い軽が欲しいかどうかによるんじゃね
ムーヴ・タント後継は普通に背が高くて重量も40kg前後は増えるだろうし
軽い・小さいどころか背の低い軽すらろくにないこんな世の中じゃ
>>115 自分はムーヴイースが気になるんだけど
それまで待てそうもないのでミライース買うつもりだったりするw
まぁいずれにせよミライースの実車を見てからですね…
R06Aエンジンは素直にいいエンジンだが、
それにくっついている副変速機付CVTが最悪。
結局2ndに入れるまでは燃費悪いし
NAに至っては、変速中はアクセル開けてみも前に進まない、
変な音はする、交差点の右左折で1stにキックダウンして吹けるとか
無段階変速ってなんなの?ていう代物。
イース安いとおもったけどミニカの新古が30万だったんだな。。。
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 12:29:54.52 ID:K8ZkVDj1
>>117 そうですね。実車見て、思いのほかよかったら・・・ですね。
新車で全国どこでも80万から買えるってところがいいんだろ
79万9千円!ワォ!!
>>118 大昔に新車のアルトが47万円だった事はある。今は一番下のグレードでも70万超えてる。
47万円のアルトは徹底したコストダウンしてて、確かドアロックの鍵も運転席のみとか
そんな感じ。
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 16:01:26.31 ID:9M1x357k
>>80 下手なお前ならそうだが一緒にするなカスw
ハイブリッド並みの燃費で80万なのが売りなんだろ
新しい燃料はまだぁ?
バイオ燃料でいい?
エタノールか?
走るがエンジンいためるとかで使用禁止になってただろ
水抜き用にたまにちょっと入れる位にしとけ
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 22:48:11.59 ID:O/TXkuUm
9月発売予定なのに、詳細なスペックや値段は、まだわからないの?
ベストカー見て来たんだけど
30km/Lでて、80〜100万とか言うから燃費関係ない内装とかケチりまくって
インパネもグレー1色、マニュアルエアコンだけとか酷いの想像してたんだけど
結構作り込まれててびっくりした・・ むしろメーターなんか1番先進的な気がする
これタントみたいな大スペースが必要って人以外みんな流れてくれるんじゃないの
少なくとも、もう普通のミラとか選ぶ人はいない気が・・
ダイハツもその辺どう考えてるのかね、利益率悪そうなのに
いまいち嘘くさいというか詳細出るまで何ともわからんなぁ
大事な事n
大事な事なn
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 05:28:32.38 ID:Uksra6hD
昨日、ミライース買うために貯金していたお金をパチンコに五万円も使ってしまった↓
俺って本当に最悪駄目人間だよ。
俺の人生、どん底の極みだな。
ツダのサギでスカイ?とは違いイースは本物。20kmは超えてくるだろう。
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 06:11:22.86 ID:8gK3fBZ8
ミラと並売すんの?
>>133 「酷いの想像」は酷いな(w
一番安い奴はまさにそういう車になりそうだけど。
8月20日マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン ヨヤクヨヤク-
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 09:34:24.19 ID:4GbdWWSW
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 11:57:14.78 ID:pmKv6Xht
>>141 まだ16日だ!バカヤロー このヤロー!
軽ってちょっとした登り坂でもパワー不足感じるよな
お前らそれ我慢できるの?
せっかく燃費よくても軽でロングドライブとかやってられるか?
ちょっとした街乗り程度なら燃費のよさっていきないよな?
そもそも街乗りだと燃費でないしな
軽おせち?
コンパクトでもスカデミみたいに非力な駄車に比べればマシだろw
燃費にしてもああいうのは街乗りで極悪になるらしいし。
調べてみれば、やっぱりイースでした、、、ってところだなwww
スカイアクティブ板で叩かれて遁走したのがこっちでイースを
必要以上に持ち上げようと必死になってるみたいだけど、
ダイハツも変なのに付きまとわれちゃって大変だよ。
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 14:55:08.35 ID:FH2Ctn7K
>>144 仕方ないよね、660ccだし
パワー無いし、100キロ超えると燃費は思ったほど良くならないらしい・・・
軽はあくまで街乗り用だからw
軽枠にこだわらなければ、次期コルトを待ったら良い・・・
全長は3400mmと軽と一緒だから、取り回しは抜群w
当然軽のネガはないよ・・・
軽じゃないんでw
でもデミオで高速乗るくらいならイースの方が良いだろう。
ダメダメ、あんなクソ車。マツダ信者がイースを恐がって荒らしかw
惨めだねえ。マツダも信者も。スカイは今年一杯でダメだしが出るよ。
やっぱり軽量超低燃費のイース技術がこれからのトレンド。
エコカーなんだから高速は80kmで貨物の後ろについて走ればリッター30いくだろ
デミオの実燃費はしらんけど20kmくらいはいくんだろ
維持費が少し上がるけど燃費と走りを求めるならそっちでいいんじゃないの
普通に走らせたイースの実燃費が24km位だっけ?
発売されれば国産現行最軽量になるのかな
フェラーリイース
レクサスイース
軽くなりすぎて対車両の衝突安全性は低くなると思う
質にこだわる車ではないけどそこだけは少し怖いな
重量はともかく車格は軽のフルサイズでデカいし
安全性は別にそれなりだろう
重いタントよりは多分硬い
>>155 物理法則がまるっきり分かってない車音痴だな。
ということはマツダ信者だなwww
車のことを少しでも知っている人間はマツダ車だけには乗らないw
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 21:06:15.34 ID:DNLy3dke
5ドア反対!
3ドアでお願いします!!!
ほんとたのむ、、、
頭弱いの丸出しで草生やして物理法則がまるきり判ってないのはそっちだよね…
車両同士の衝突だと基本的に軽い方が危険になるんだよ?
大型トラックと正面衝突して普通車や軽自動車なんかが無事で済む訳ない事位判ろうね
もちろん単独事故ならイースもちゃんとそれなりの安全性はあると思うよ
>>159 彼は叩かれまくってマツダのスレから逃げ出し、こっちなら味方ばかりだから
何書いても大丈夫ってメルヘンな事を書き散らしてるだけ。
まともに相手をしても無駄だよ。
162 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 21:58:01.00 ID:rKHqzjlz
マツダのスカイスレから荒らし乙
そんなに恐いか。イース本物の証拠だなw
イースが出たらマツダは倒産するんじゃねえの?
悔しかったらJC08で30kmの燃費の車出してミソwww
マツダには無理w 無理無理無理www
>>160 そうなのか…
マツダスレなんて見てないけどどこにでも頭の弱い子はいるもんだな
変な奴が沸いてきたな
普通コンパクトカーと軽って四年間だとどれくらい税金や維持費保険料違うの?
だいたいでいいから教えて下さい
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 22:58:20.05 ID:DNLy3dke
>>166 四年間で20万ですか
一年あたり五万円って思うと安いような高いようなですね
>>165 うちので対人対物の任意保険いれて1.5リッター以下で大体1年当たり4万円程度
コスト面なら軽がかなり有利だよ
実用性とコスパで言ったら軽最強だよ
だからこそ売れてる
イースはつまり燃費最強保険料維持費最強で
最強コスパ車になりそう?
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 23:16:08.73 ID:q77hMhv9
営業マン用のカタログに載ってた写真ではまあまあかっこ良かった
アクセサリーでいろいろと見た目はかっこ良くなるみたい
値段とかなにも書いてなかったけど…
52,500円の先行予約オプションもあるし、いろいろと見た目を変えたらいいかも
フロントのエンブレムがちょっといい感じだった
>155 >159
けっこう正しい。
>156 >157 >160
わかっていない。
車の剛性が同じなら軽い車の方が乗っている人へのダメージが大きくなる可能性が大きい。
重さと剛性と安全の関係がわかってないやつが多い。
車のダメージと人にかかるGも一緒にしちゃってる。
こんなんでマツダ信者とか言っちゃう157は大丈夫?
>>170 質は無視して単純にコスパ最強の実用車としては
現在はミラバンかイースのどちらかになると思う
アイストいらない後ろに人を乗せないならミラバン最強
アイスト欲しい後ろに人を乗せたいならイース最強
"質"を無視しまくってますけどね。。。
少なくとも万人(主婦層)に対しての実用車では無いと思う。
>>171 そこは営業の目、盗んで
撮影、アップだろキミイ
9月に納車されて公道走る事できたらしばらくはスターな気分になれるな
最新エコカー乗ってんだぜって
プリウスとかCRZにドヤ顔できるぞ!!
まあ一年もすれば今度はまたミライースかってかぶりまくるんだろうけど・・・
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 00:32:36.56 ID:X9ZWCpzA
>>175 さすがに写真はとれなかった〜
ディーラー行ったら見せてくれるよ
でももう今度の土曜日から先行予約だから、週末にはちゃんとしたカタログくれるかな
実物見ないで注文する勇気はないけどさ…
>>152 デミオのあのグレードは1010kgあるからなぁ・・・
1010kg
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
確か車両重量1015キロから燃費測定用のローラーを重いものに交換するんだよな
恣意的に1010キロにしたかんじがする。
もう10キロ軽く出来なかったのかね?
>>180 するわけがない。
スペアタイヤすら削らなかったからな。
修理キットより良いのには違いないがOPにするべきやろ
ああ、あのマイナーメーカーのことか。町工場と言った方が分かり易いかw
あそこは昔から軽量化とかコンパクト化が不得意なガサツな町工場だから。
軽を作ってた時期もあるが、他メーカーとの技術競争について行けず、
軽自動車製造から撤退した経緯があるんだよな。技術的に全くダメな会社。
技術力が劣ってて負けたくせに逆恨みして軽自動車板を荒らしてると思われw
軽とコンパクトで4年20万なら、安いコンパクト買っとけば
たいして変わらないともいえる
最近の軽は高いからなぁ
イースのように安いものも中にはあるが
>>183 軽に乗ったことないヤツは何も知らないんだな。
税金、保険、車検、部品、全ての維持費が軽では安い。
乗れば乗るほど差がどんどん広がる。4年乗ったら雲泥の差。
乗り出しからコンパクトにはバカ高い税金がかかる。
その上コンパクトで1t以下にできない低技術町工場の車は重量税も高い。
町工場車は今時の軽より室内が狭くて不便なのに税金と維持費がバカ高い。
まあコンパクトと言ってもマツダ車だけは絶対ないけどなw
スカイとか怪しくてヤバ過ぎるってwww
>180
そうかもしれませんね。
>181
カタログの燃費がどういうものかわかっていませんね。
スペヤタイヤは外して測定するからカタログの燃費とは関係ない。
>>180 >確か車両重量1015キロから燃費測定用のローラーを重いものに交換するんだよな
>恣意的に1010キロにしたかんじがする。
10・15モードで上の区分になるのは1016kgからだよ。
スカデミはアンダーカバーとか付けたりしてベースグレードより重くしてるし、
不便にしてまでの過剰な軽量化はやってないだけじゃないのかな。
>>184 本当に軽を持った事あるの? 軽の燃費は利用パターンで激変するよ。
軽とコンパクトのどっちが向いているかは、各人の主な用途で変わってくる。
一概にどっちがトクとかは言えない。
軽自動車を所有はしていないが、たまに乗ることはある。
比べれば走りはチープだけど意外に簡単に慣れるし、なにより行く先々で駐車場に止める際に車の運転はこんなに楽なのかと感動する。
いずれ1台は軽自動車に代えたいな。
>>187 燃費が激変なのはマツダのデミオとかの方が酷い。
ちょっと渋滞したら平気で10kmを切るとか、最早日本車じゃない。
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 10:18:50.33 ID:F4poOeay
みなさん何色にしますか?
傷が目立たない方がいいからシルバー系かな。
>>188 「ターボの軽は燃費が悪い」っていう悪評をムーヴカスタムで広めてしまった
ダイハツさんが、何をおっしゃいますか。
常に1ケタって人も珍しくないんですよ。
定員フル乗車とか高速で流れに乗って流してると軽よりコンパクトの方が燃費が良くなると思う
でもそれ以外は全部軽のが燃費良いよ
維持費も安くて燃費も良いMTCVTなら流れに乗る位は余裕
これを知ってしまうとコンパクトや普通車+軽買う位なら軽複数台持ちの方が良いと思ってしまう
イースで恋人とデートするのは死ぬほど恥ずかしいな
それが一番の欠点
イースのタイヤは当然13インチなんでしょうな
外国タイヤ
全車14らしいよ
調べてきて幾つか既出情報と相違があった点を載せておきます
グレード
D:ABS無、ブラックミラー(格納機能無)、スチールホイール(キャップなし)
電球式リアランプ、オーディオレス、電動ドアロック有り、ブラックドアノブ
L:ABS有、LEDリアランプ、オーディオ、ホイールキャップ、カラー手動格納ミラー
シルバードアノブ
X:カラー電動格納ミラー、キーレス
G:既出の通り
その他情報
フロントグリルはダイハツDマークではなくイース専用の葉マーク(リアはDマーク)
リアのミライースエンブレムはメッキ加装ではなくただのシール
フロント・サイド・リアスポイラー設定有り
フォグランプはOP設定あり、HIDはなし。
内装はアイボリー色のみ、インパネは上位グレードのみ2トーン
スマートドライブパック(キーフリー、ミラーLED等)はG、Gfグレードのみ
>>192 しかしデート代考えたら節約があほらしくなるなw
見栄えを気にするなら普通車を法人1オーナーで
年式の新しい過走行車を直接低価格で譲ってもらうのがよさげ
6年で12万km近くのを20マソでもらって23万kmまで大した故障なく乗れた
>>192 そうなってしまうのは、
お 前 に 死 ぬ ほ ど 魅 力 が な い か ら だ w w w
幸せなカップルなら一緒に歩こうが、一緒に軽に乗ろうが、一緒に自転車に乗ろうが、
何やってても楽しくて幸せなんだっての。経験のないヤツには分からんかwww
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 11:25:39.77 ID:0OkhlIGm
>>192 10年以上落ちのセル塩とかの方がよっぽど恥ずかしいかと・・・
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 11:56:20.56 ID:F4poOeay
車じゃモテない。
断言する!
女が乗るのはお前のアソコだぞ。
アンアン
>>195 Dグレード、エコ対策のグリップの低いタイヤにABSなしか。きついなあ。
Dは客寄せパンダのカタログモデルで、実用的にはL以上ってことか…。
エビスは2,3万でMOPで付けれんじゃね?
でも見た目もホワイトボディだけだし
Lにオーディオレス-2のほうがおとくだね
Gってどんな内容?
>>201 全グレードCVTじゃなかった?
だったらDだけABS無しってことはないと思うが
>>181 スペアタイヤは車両重量に含まれないからあんまり関係ない
いいからカタログの画像取ってこい
スペアタイヤって重量よりも後席のスライドなんかのために省いてるんじゃね?
あんな実際キット使う人なんていないと思うけどな。それよかリーマでグリグリしてゴムぶち込む
修理キットのほうがいいわ。
今時abs省くほうが高くなりそうだが
そうでもないのかな?
安い車の基本構成には入らないんだろうね abs
>>208 車の『豪華』装備にはそういう搭載しているけど動作しないように殺してあるのが
時々あるね。クルーズコントロールとかさ。
問題はABSがそういう類の装備なのか? ちゃうんじゃないの? という点。
イーすカスタムもでるの?
低賃金、低待遇、環境最悪の九州工場で
まともな車が作れるわけが無い。
この暑い中、締め切った工場で空調など無い
あるのは、大して冷えないスポットクーラーと
容器の洗浄不足から、カスの浮いたスポーツドリンクだ。
職制はダイハツ工業で要らない人間が飛ばされて来て
あとは群馬時代から残ってる使えない人間ばかり。
この車を買う前に、ダイハツ九州スレを見る事をお勧めする。
故障はしやすいのかな?
アイスト全グレード搭載なら相当自信持ってると見ていい?
予約いつからや
Lを買おうかね
俺はこの車を買うだろう
HA23以来の乗用3drこれだけでも買う価値はある
のか?
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 19:50:57.02 ID:q4zFwc1y
5ドア
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 19:56:37.43 ID:3mbEvqJ1
とりあえず乗ってみたいな
どの程度のものなのか
実際の燃費も見てみたい
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 20:07:45.36 ID:NjcfJ309
9月下旬に発売予定
俺は様子見で評判よければ来年あたりに購入しよう
お前らの情報まってるぜzz!
予約開始と同時に予約すれば
9月中には乗れるの?
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 20:13:39.85 ID:NjcfJ309
>>220 あのーまだ9/20発売予定なのでー
あのーそのーわかるよね?ね?
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 20:49:07.26 ID:iXbPoG9T
まああらかた情報出たけど
1.今週土曜から先行予約開始で特典として5万円のメーカーOP付き
ただし予約枠があるので予約する方はお早めに
2.現行ミラとミラバンはしばらく併売
3.カタログは土曜以降じゃないと公開不可
試乗しないで購入するかどうか迷い中
二気筒まちかなぁ
>>212 ここんとこの電力不足で、製造業はほんと悲惨だね。
でもまぁそれを納得して買ってる訳だからさ。
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 22:30:59.21 ID:amIwY57+
イースを買う予定♪
どんなカラーがあるのかが楽しみ♪
まあ普通に色落ちしにくい地味なカラーで固められているだろう
変な模様はオプションか?
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 22:49:00.73 ID:wO7giomf
土日の案内チラシ送られて来た。現車は無いだろうけどカタログくらいは貰えるんかねぇ。
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 00:40:35.81 ID:YeslDVcd
>>195 へえDってパアードアロックあるんだ・・・
だったらDにABSとホイールキャップつけたら、+5万として85万円だな・・・
一方、Lをオーディオレスにしたら88万円だな・・・
Lでいいやw
88万円でCVTの軽が買えます・・・
どこが安いんだろうなw
ミラのXスペシャルって86万円でキーレスもABSも付いてるんだがw
最初は目立つからちょっと優越感
けっして安いとはいえない
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 01:06:44.06 ID:ySQxXXFN
通勤・買い物用に原付2種スクーター買うかイース買うか迷ってる
軽とはいえ原付に比べたら維持費は高いからなぁ・・
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 01:30:22.24 ID:pxpKqLFJ
スカイブルー新色
シェルローズ新色
コットンアイボリー
プラムブラウンクリスタルマイカ21000UP
パールホワイトV21000UP
ブライトシルバーメタリック
ホワイト
ブラックマイカメタリック
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 01:33:01.27 ID:pxpKqLFJ
Gの装備
SRSサイドエアバッグ
VSC
オートエアコン
14インチアルミ
メッキグリル
革巻きハンドル
>>232 近くの移動には原付2種は欲しいな
最近は車体20万以下で燃費のいいDio110とか良さそうなのが増えてきたし、
スクーターでもリッター実用燃費45〜50kmって昔のカブ並みに良くなってきてる
バイクは雨の日がなぁ…
風が強いと煽られるし。
夏の日光も、冬の北風も乗り手に直撃だし。
あとは都市部だと駐車場所探しに苦労するんだよね。
渋滞でも擦り抜けられるメリットはあるけどさ。
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 05:06:37.47 ID:453bFM86
維持費も定価も安いからイースとバイクとチャリを全て手に入れるの正解。
維持費も購入価格も高いスカデミなど買うのは愚の骨頂。コスパ最悪。
しかも燃費がイースより極悪。
雨の日イース、近所チャリ、その他バイクが賢い最強の選択。
>>237 雨の日だけ車なら中古の軽を置いとけば
十分
イースを買おうかと思ったが、バイク+中古軽でもいいかもね
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 05:45:13.80 ID:453bFM86
>>238 そうだな。マツダ車買うよりはずっと良い選択だろうなw
あんなの新車で買った日にゃあバカ扱いされるのがオチだから大損w
オレは新車でプリウスCとイースだけどなw
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 06:06:01.06 ID:c0oewsJK
オレは安めで低燃費の中古の軽買ってクルマで浮かした分ヤマハの電動ママちゃりの
最高級グレード買った。最高級っていっても所詮自転車だから約十万、
エコだし移動の自由度と満足感は高い。
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 06:13:31.25 ID:453bFM86
>>240 完全にスレチだな。生活改善の前に、その悪い頭をなんとかしろw
普通、そういったことは中古イタとかバイクイタに書き込むだろう。
ここまでの大バカっぷりはギネス級のバカかマツダ工作員だなw
マツダ批判なんかをイーススレで必死になるほうが
見苦しいよ
243 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 06:32:40.11 ID:453bFM86
やっぱりマツダ工作員がイース叩きに来てたのか。必死だなw
社運をかけたスカイがイースに負けそうなのは分かるが、
それがダイハツの実力だし、マツダの技術力の結果だから仕方ないw
必死にイースのスレを荒らしてもスカデミは売れないぞw
ますますイースへの期待感が高まるだけだなw
そうか。マツダはイースにビビリまくってるってことか。
イース一台の投入だけでマツダが吹っ飛ぶってことだな。
マツダの全技術よりも、イース一台の方が上ってことを認めたようだなw
244 :
240:2011/08/18(木) 06:48:32.79 ID:c0oewsJK
何でオレがマツダの工作員なんだ?
イースの話とはちょっとずれちまったが238と239からの話の流れで自分はこうしたと書き込んだまで
俺が買ったときにまだイースはなかったがこれから買う人にはイース+電池容量の大きい電動自転車
をおすすめしたい。オプションなどで下手に金かけるより+電動自転車のほうが◎
245 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 06:53:13.30 ID:mMHGJ72M
イースの14インチアルミホイール軽そうだ!!
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 07:19:04.53 ID:453bFM86
>>244 >イースの話とはちょっとずれちまったが
じゃあ消えろ。速やかに消えたら工作員じゃないと思うことにするよ。
自転車イタにでも逝けばもっと幸せになれるだろw
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 07:28:17.20 ID:p57RVo0X
>>239 プリウスCあったらイース微妙じゃね?
移動ツール2つ欲しい場合にしてもプリウスCと原付でいい気がする
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 07:49:36.22 ID:453bFM86
>>247 まだまだ自分のことで精一杯なんだなw まあ、そういう時期もあるか。
早く結婚して親の面倒でもみてみれ。そのうち分かるよ。
>>244 デンチャリより電動キックボードのほうがいいぜ。で、イースの最小回転は4.2で国内最小級ですか?
250 :
240:2011/08/18(木) 07:52:42.40 ID:c0oewsJK
>>247 ほっとけよ、239はトヨタ、ダイハツの関係者丸出しだろ?あいてにするな
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 08:14:25.70 ID:MpEsmQU8
>>250 俺も禿同
ツダ工作員の次はヨタ工作員か やれやれ
良くそんな糞車2台並べて・・・
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 08:18:56.15 ID:453bFM86
>>250 こいつはマツダ工作員。
ここはダイハツ好きな人間が来るのが普通。
それを相手にするなとは、どこまでマツダ工作員は強引でバカなの?
マツダの駄車スカイスレと勘違いして書き込んでるのか?
ほんと、ばっかだねーwww マツダってだけでも十分バカなのにwww
マツダ工作員を装ってスレを荒そうとするバカがいるな。
真の工作員はス○キか?
254 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 08:59:52.18 ID:453bFM86
いや。マツダだよ。マツダ儲は全員頭悪いからヒネリがないのが特徴。
このままではスカイデミオがイースに負けて喰われるんで、
ビビって荒らしに来てるだけ。デミオすれとかみて見ろよw
マツダ儲はバカ揃いw 頭も悪いし学もない。だからマツダなんだけどw
マツダ儲がバカなのは今に始まったことではない。
この騒ぎは、やはりイースの性能が良くて格安なのが原因だろう。
ダイハツは凄い車を企画したものだ。マツダが涙目でビビるのも当然。
男がイースに乗ったら女が嫌がるのが欠点だな
女「この車が愛車なんだ…」
男「価格も燃費もデミオのスカイより良いし安くて最高だよ!
プリウス乗るより金もかからなくてエコ!
スカデミ買う奴は糞だしプリウスに金かける奴も糞!
安全性もそこらの車よりも良いし俺なら事故らないから安全だよ!へへへ!!!」
女「あ、うん…(ドン引き)」
男「それじゃあ、これから吉野家で食事しようか!
あそこは安くて早くて美味くてオススメ!
もちろん俺が金は出してあげるよ!俺良い人でしょ!!
ささ、早く乗ってイーッスよ!!
ぶひひひぃっ、俺面白い事言っちゃったね!言っちゃったね!」
女「!?」
こんな感じかなwwwww
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 09:38:05.07 ID:453bFM86
>>255 それは下品で頭の悪いお前が女から見下されて嫌がられてるだけw
イイ男は何に乗ってても女の目にはその男の良いところしか目にはいらない。
お前の場合は何に乗ってても、何をやってても、女にはお前の嫌なところしか
目にはいらないってことだ。問題はお前が魅力がなくて下品だってこと。
分からなければ、お前は下品で魅力がない上に、頭も悪いってことだwww
マツダはOEMだが軽自動車も売ってるぞ。
広島じゃマツダの軽自動車がたくさん走ってる。
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 09:56:53.68 ID:453bFM86
マツダはもともと軽自動車を製造してたんだけどな。
開発競争で負けて涙ながらに撤退を余儀なくされたんだよ。
それで今は土下座してOEM生活。技術力のないメーカーは悲惨だなw
スカイなんちゃらってやつのレベルも分かろうというものw
広島にはマツダの工場があるからだろ。
工員はほかのメーカーの車なんか乗れないだろ
軽が多いってそのほとんどが工員なんじゃね?
広島にはバイマツダ運動ってのがあって、マツダの車を買いましょうってやってる。
タクシーなんかもルーチェを使っていたが、マツダが生産を打ち切ったのでしぶしぶ他社に切り替えているな。
効率の問題だね、マツダも昔からフォードに多くの車種をOEM供給していたのは有名だが、ボンゴなんて国内の各社にも供給していた。
最近じゃ日産のラフェスタもマツダのプレマシー。
261 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 10:42:47.53 ID:453bFM86
マツダは田舎の町工場で信者は世間知らずの田舎者ってこと。
その田舎モノがイースをとても恐れている間抜け顔が面白い。
デビュー前から話題騒然のイース。
間抜けな田舎者のストーカー的行為は余計だったけどねwww
イーススレ住人を誘導してアンチマツダにしようとしてるアホが居る。
流れ無視して唐突に自分からマツダに言及してるので丸分かり。
マツダスレの粘着荒らし(プリウスかホンダかヒュンダイ信者)に騙されてはいけないよ。
263 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 10:55:42.69 ID:453bFM86
また、マツダ信者が暴れてるよw
そんなにイースに興味あるなら予約しに逝ったら?
そうか。バイマツダ運動でイース買っちゃあダメなのかw
それは可哀相にな。イースにも乗れないなんて。田舎者は可哀相w
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 11:02:20.51 ID:3J3G8zO3
イースのスレでマツダとか止めてくれる?ウザイんだけど・・
ところで、今日ってディーラーやってるかな?
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 11:12:38.35 ID:453bFM86
本当にM信者はもう来るなよな。
オレがあっちのスレでかまってやるよ。
Dは田舎ほどお盆休みが長い法則が。。。
>>264 盆明けが早いところは16日からやってたな。ディーラーは
各地域で独立営業のところが多いから一概には言えないからな。
ID:453bFM86は真正のキチガイだから相手するだけ無駄だ。
どうしても相手したいという暇な人は荒らし報告とか
あっちで頑張った方がまだ効果があると思う。
267 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 12:17:24.43 ID:453bFM86
>>266 こういうのが典型的なマツダ信者の荒らしw 頭が悪いからすぐ分かる。
巧妙にやってるつもりかも知れんが、煽りを入れるから異様に不自然。
デミオすれでも、他の信者に窘められたり怒られてるのに、まだやってる。
どこぞやの間抜けな田舎者w
>>266 しかも複数IDつかって自演やったりマッチポンプしたりとやりたい放題。
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 12:25:56.31 ID:453bFM86
ほう。やっぱり266はとんでもないキチガイだな。
マツダ車などが好きという時点で頭がおかしいんだけどなwww
ヒヨウロンカが興味を失いかけてるらしい
>>期待している。でも基本的には興味を失いつつあります。
本当のデザインは未だ公表されていないけれど、
先日メディアに試乗させたクルマを見てガッカリ。美味しいのかもしれない。
でも金魚や熱帯魚を食べる気にはならないです。
国沢の言うことは笑いの種にする使い道しか意義がない。
たまに正しいこと言ってるかもしれないが、それは芸人として滑ってるとき。
>>270 デザインがミラみたいで
凡庸すぎるってことかな
お前らもう既に購入決めてる奴いる?
やっぱ出たばっかの新車って値引きは絶望的か?
なにか今までの軽とは違うって先進性が
デザインに表れていればなあ
保守的すぎて
ミラの新型にしか見えない
燃費がいいだけじゃ所有しても
すぐ飽きそう
>>273 元々軽は値引き渋い方やし、先行予約で五万optionくれるから特攻してみては?
デザインは諦めたわ
値段が値段だし
安くて燃費がいいだけが取り柄で充分だろ
軽で買うならこれしかないじゃん?
ミラ アルト エッセとか似たような車種と比べたら燃費っていう大きなメリットがあるじゃん
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 16:53:08.60 ID:3J3G8zO3
ディーラー行って来た。価格分からない。パンフ、貰えない。社内用だけ。リヤは全車REDテールだから、自前でHIDライト
余裕があれば、エアロ、フォグ付けたらそうとう見た目変わるよ!
全車REDテールってまじなの?
上級グレードだけじゃないのか?
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 17:38:57.74 ID:mIYNq1wj
電動ママチャリ頂き!!エッセから乗り換えようか迷ってたけどやーめた。
280 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 17:48:02.37 ID:3J3G8zO3
>>278 釣りではありません^^
上から2番目のグレードで、キーレス、CD付きだけど
(アルミは上級グレードだけ)中のメーターも差別化。3番目売れ筋グレード
はメーターが違う。
自分的には、2番目のグレードで、エアロ、フォグ付けたい。値段的には
全部で150は行く予感。何も付けずに130ですね。
高杉て目ん玉飛び出そう
予算は出しても120万前後だろう
最低グレードが80なのに150万はないかな
カップ麺にふかひれスープかけて食ってるような印象だな。
二十日で情報解禁でいいの?
全然安く無いな
ミニカの新古、
乗り出し50で近所の中古車屋で売ってるからそれ買うかな
イースも候補に入れてたけど
>>280の書き込み見てたら
ソニカRSがコミコミ100マンであるんでそっちが良い気がしてきた
HIDあんの?
それともヘッドライトもLED??
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 19:11:59.78 ID:mIYNq1wj
正解!
新車なんて買うヤツはアホだ。
ちょっと前にデラでナンバー付いた時点で下取り(買い取り価格)半額だと聞いて新車なんて買わねぇと決意したオラでした。
金が無い奴は中古でも原付でも自転車でも乗ればいい
多少金があって安くて燃費の良い新車が欲しいならイースってだけの話
そんな上物の中古なんて近くに無いな
震災以降は外車やセダン等の中古ばかりでツマラン
軽自動車なんて家電製品と一緒だろ
中古の家電製品なんて絶対嫌だなって思った
マツダをNGワードに設定すると快適になるよ。頭湧きすぎだろ?
誰だって中古なんぞ嫌だけど金がないなら中古でも仕方ないだろう
乗り捨てたまだ乗れる中古を買ってくれる人がいればリサイクルにもなるしな
ちいせえ奴だな。カミさんは処女だったのか?お札は新券しか使った事無いのか?
同じ様なもんだろ。
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 19:35:15.63 ID:o2JIH+d2
カタログ投下でもされたかと思ったらカスどもの煽り合いかよ
まあいいわもっとやれ
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 19:48:18.92 ID:3J3G8zO3
>>282 売れ筋グレードだったら諸費込みで120だと思います。
結局、買うのはこれだと思います。
>>286 ムーブ リミテッドと変わらないかも・・・
>>287 自前HIDです。
NHKの朝のニュースでダイハツ新型軽について触れてた。
スズキも新型車の開発を急いでるって言ってたよ。
後付けHID着けてるバカ対向車線にいると眩しくて殺意沸いてくる
いつもハイビームでお返ししてヤる
光軸調節が出来てないんだよな
迷惑な馬鹿としかいいようがない
>>288 どんだけ不人気車でウンコ色選んでもそれは難しい
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 20:37:01.31 ID:Dv/TD/dA
ケンカしないでください
おねがいします
おまえらが醜い争いをどんだけ続けようが
最後に勝つのはヴィッツハイブリ・・・じゃなくてプリウスCだから
コンパクトカーいらね
フィットはともかくプリウスは割とマジで次回購買につながらないと思う
顧客満足度が低すぎ、一度買ったらこりごりcar
旧インサイトみたいなデジタルメータ(・∀・)ニヤニヤ
デジタルメーターで売れた車ってあるか?
次期モデルでアナログに戻ったら涙目だなw
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 21:34:24.19 ID:3J3G8zO3
>>277 今更だけど・・REDじゃなくて、LEDね。
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 21:46:19.29 ID:sezAWtoT
イースが現行ミラの形なら、次期ミラはソニカ型になったりして…
>>308 次期ミラはMAXとかEKワゴンみたいなのだとうれしい。
オデッセイやラフェスタ、プロボックスの軽版、みたいな。
スレちがいスマソ
新型ミライースって小さい旧型フィットに似てない?
250のミラからずっとあんな形だよ
実用性と効率化を追うとどうしてもあの形になる
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 23:06:59.74 ID:5+3f6GJW
ダイハツに言いたいのはただ一言
車名をころころ変えるな
昔のヴィッツはデジタルメーター仕様も良く売れたな。
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 23:39:38.30 ID:26pFo3v0
ハイブリッド車も欲しい時期があったけど
我慢して待っててよかったって思います。
車社会全体がハイブリッド無しでここまでくるとは正直思ってなかったから
その中でも本当にイースはすごいと思います。
マツダも計測法は違うけどリッター30達成しててここまで色々なメーカー頑張ってると
感動ものですね。
ハイブリッドももうちょっと時間が経過するとかなり意義がでてくるのでしょうね?
タコはついてるのかな
グレードなんかはエッセ参考になるのかな?
ベストカー見てガッカリした
ただの営業車に成り下がってしまうとは
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 00:12:33.95 ID:AsPYY0Ie
シャレードやストーリア作った会社がこれとは…
情けない
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 00:14:36.82 ID:u+EFoulO
上級グレードですらリアヘッドレスト無しなのだろうか。
たまに後ろに人を乗せるから、無いと気まずい。
ミラはほんとにFMCするんだろうか。それともフェードアウト?
一部改良後のムーヴイースの発売時期、燃費、価格も若干気になる。
スズキも必死にJC30の軽を開発中だそうで、来年かな。
ホンダのJC30は来年1月だっけ。三菱リッターカーのそれも来年。
あ、NMKV社のそれ(JCで30)は2013年らしいね。
買うのはそれらを見極めてからだ。
素直にミラバン5MTを買います
今までありがとうございました
リアヘッドレストないならないで、後部部座席に座る人には
ジャミラになってもらうとyピ
>>288 そうなの?
120で買って2年乗って100で売れた俺のソニカ
コスト下げたいなら2ドアにしろbk
細かい話だけど、ミラベースならオーディオコンソールは2DIN?
内蔵型カーナビ対応だったら手持ちのナビを入れて、まったりと
燃費を気にせずにカミさんと温泉ツーリングなどをしてみたい・・・
群馬のとあるディーラーでは9月20日発売の情報だけで、内覧会
などのアナウンスは未定だそうなので、私のような田舎の情弱者
にはこのスレが頼りです。
今週末のお披露目に行かれた方の情報をお待ちしております。
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 01:48:04.92 ID:pIaPPmxI
>>324 そうなの?俺のプロボックスは2年乗って1/3の値段しか付かなかったOrz
走行距離が大きく影響しそうだ
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 01:55:23.76 ID:pIaPPmxI
走行距離なんて1万`どころか6000`位だったぞい。
それもっと高く買ってくれるところあったんじゃないの
軽自動車はツブシが効くから高値安定なんだよ。
プロボックスみたいなライトバンは悲しいほど値段が付かないが
(それでもプロボックスはかなりマシな方だけど)
中古の軽でも買おうかって人は多いけど
中古のライトバン買おうかなんて奴はあまり居ないでしょ
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 02:28:03.48 ID:pIaPPmxI
一応、カービューの一括なんたらで5社位に見積もりさせたんだけどね。
そんなもんでした。
軽の方が高く買い取って貰えるんですねぇ、リセールバリュー考えたら軽の方がお得っすね。
>>309 ムーヴとイースの中間でMAXのボディーで次期ミラを出したら俺は良いと思う。
ソニカ並のグレード設定にしたら文句なし。
>>327 因みに俺は15000キロぐらいだった
あっという間に絶版になった
不人気車の割には良い値がついたなと
ソニカはいい車なのに売れなかった
あの路線はもう無理
カビパ・・・・・・・・・んがぐっぐ・・・・
明日公式発表?
貧乏な俺から言わせてもらうと、軽の新車でコミコミで
50万切り燃費もそこそこ良ければ馬鹿売れ
内装などはどうでも良い
ってかイースバン早く出ないかな〜
だからミニカの新古が40万であるって
>>335-337 MAXのボディー+ソニカや175SムーヴのX"VS"Vのインテリアを融合して、次期ミラとして出して欲しいって俺は考えたんだが…
ムーヴX"VSV"等で使われてる青と白を基調にした自発光式3眼メーター採用して、ブラックインテリアで決める。
後部座席はフラットに出来て、燃費もNAで28.5km/hくらいに出来れば上出来だと思う。
ソニカはカピバラなんてかわいいもんじゃない。
あのいやらしい(つかむしろ卑しい)目つきと鼻の下伸ばしたような表情は
桃太郎電鉄の貧乏神にしか見えない。よくあれを許可したなと思った。
デザイン以外すげーいい車なのに。こんなことソニカスレでは書けねー。
デミオのがJC08モードってのでリッター25みたいだけど
イースの30と比べて実燃費にどれくらいの差がでそうなの?
マツダはプリウスCに瀕死の重傷を負わされて、イースに止めを刺された格好だなw
マツダ信者の多いピロシマでも「こりゃマツダまたつぶれかけるでぇ〜」ってもっぱらのうわさらしい
デミ男の実燃費は19位
二割増しで22、23と予想
高速90キロ超ではデミ男のほうがいいだろう
実燃費リッター25くらいは軽いかと思ってたからテンション下がりまくりなんだが
それよりも明日発表あんのか?
誰かソース貼ってくれ
>>346 そんなもんだろ夢見すぎ
それでもプリウス並みだぞ
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 18:27:21.33 ID:DXpXPi5l
それよりも明日発表あんのか?
誰かソース貼ってくれ
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 18:30:23.04 ID:rPKa6ku0
何だよチラシ送られて来なかったのか?
ダイハツフリークじゃないんじゃ無ぇーの?
発表会・発売は、9月20日(予定)。
と仮定すると、デラ予約が1ヶ月前の明日からではないかと。。
当然、パンフとか出来上がってないし、展示車もないけれど、
最小限の資料はみせてくれる。
1ヶ月後の発売日に納車希望の人は、予約しておいたほうがよろしいかと。
352 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 19:23:15.79 ID:DXpXPi5l
>>352 ソニカボディで背が低いのだけは良かったよ
コンセプトのショートボディなら最高だがしょうがないか・・・
これからヒーター使う時期にさしかかるわけだが、
小排気量車でアイストしちゃうと熱源確保が相当辛いな。
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 20:52:46.76 ID:fzkPLdEg
小排気量のほうが暖気速いらしいが
冬季はハイブリッドが燃費悪くなる
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 22:59:09.37 ID:GPS2+WNG
昼間、ディーラーに電話かけた。
明日、イースに関する資料をもらえるとのこと。
予約もできるらしいとのこと。
夏場はエアコン使うけど冬は厚着して我慢する
夏は裸で運転だろっ
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 00:49:19.19 ID:PJk/cDkm
おまえら燃費に必死すぎ
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 00:52:55.08 ID:J9DR+BKk
この車から燃費を取ったら何も残らんやろ
さて今日来るのかな公式プレスリリース
燃費!燃費!
燃費しかとりえのないプリウスなんぞが売れてる世の中
車を家電扱いする流れはもはや止まらない
>>364 バブル以前からカローラが売れてたけど・・・?
TopGearではカローラが家電扱いされてたけど?
燃費のためなら死んでもいい
燃費燃費言うなら屋根付きスクーターとかのほうがいいんでないの
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 02:11:21.71 ID:PwdJpast
09年度に国内で販売された新車の平均燃費は、ガソリン1リットル当たり16.3キロ。現行基準は15年度までに同17キロの達成を求めているが、
新基準はさらに20.3キロへの向上を義務づける。
ハイブリッド車(HV)は対象に含めるが、販売台数が少ない電気自動車とプラグインHVは対象外とする。
HVの普及などで燃費水準は改善が進んでいるが、省エネと温暖化対策の観点から一段の向上を求める。
世界的には、欧州連合(EU)が「20年までにガソリン1リットル当たり24.4キロ」の基準を決定。
米国でも「25年までに同23.1キロ」の基準案が先月発表された。
測定方式などが異なり、単純比較はできないが、
経産省は「日本の新基準は欧米並みに厳しい」としている。
一方、一部車種で達成できなくても、メーカーごとに販売台数を加味した全車種の加重平均で達成すればよい欧米方式に変更。
すべての重量区分で基準を満たすよう求める現行制度では研究開発投資が分散しがちだったが、新制度は「メーカーが独自技術を生かして
特定車種に集中投資できるようになり、全体として燃費改善も進む」(経産省)という。
海外生産・販売の比率が高いメーカー側は既に世界基準を前提に新車開発を進めており、トヨタ自動車は主力のHV「プリウス」や小型車などでは新基準をほぼ達成している。
ホンダもHVでは全車種が既に新基準を達成済み。日産自動車や三菱自動車も今後、新型の低燃費小型車を投入する予定で、各メーカーとも今後発売される小型車は新基準をクリアする見込みだ。
スクーターって危ないわりに
思ったほど燃費良くないんだよな。
今日何か動きあるのかな?
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 07:32:43.98 ID:MsDMcyRR
今日から客に資料を見せるのが解禁だよね。
グレード別の価格、主要装備、スペックなどを教えてくださいな。
いろいろと忙しくてディーラーに行けないもので。
Xグレード以上にリアヘッドレストがついてるかも気になる。
試乗は9/20以降かな。
第三世代KFでエンジン音がどれだけマシになったか少し気になる。
カタログウプまだぁ?(AA略)
電話してみた。
カタログはまだだって言われたんだけど。
説明はしてくれるみたいだからちょっと行ってくる。
ちなみに地方。
全グレードにヘッドレストが付いてないのは既出なのだが。
行ったけどカタログ無かったからすぐ帰ってきた。
誰か貰った人いる?
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 12:18:01.35 ID:pYJ7ITSY
冬タイヤセット、5万円分のオプ、だそうだ。
お得か?
379 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 12:23:49.64 ID:6mFNRzBY
>>378 絶対必要なものだから下手な物つけるよりいいかもな
一番安いの買って自分で欲しいもの後付する方がいいだろjk
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 12:40:55.50 ID:6mFNRzBY
>>380 いやオプションサービスだろ?
だったらタイヤって無難なんじゃねーのか?
タイヤのメーカー次第だな
>>377 こっちも販売用のやつみせて貰っただけ。
概ね情報通りでした。
9/25までに予約、10/31までに成約で5万オプションとかなんとか。
これだけの情報で予約とか出来ないですって言ったらそうですよね、って返された。
メーターがDLとX以上で色(アンバーかブルー)まで違うのがなんとも。
エコ用の表示なんてどうでもいいが、青い方が綺麗に見えてしまって危険だと思った。
とりあえずいまんとこ妄想しながら詳細待ちかなあ。
おもいっきりミライースって書いてあった。
オリジナルのエンブレムは結構可愛いと思ったよ。
テリオスキッドイースはまだか?
普通の車高じゃ腹ついてしまう地域より
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 13:22:18.30 ID:a5qyaO19
当たり付きアイス
_______
|\ \
〈 ..\______''ヽ
.〉 .〉 U ''ヽ
.〈 .〈 U .|
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 〉 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| . アタリ |.〈 U | |
\________| 〉 |__________/
〉 〈 U |
\ 〉 U |
\|______,,,ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| アタリ ハンコックタイヤ |
\__________________________/
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 13:41:57.40 ID:6mFNRzBY
ミニカのライラ(最低グレード)の5MTでいいな
状態のいい新古車でもコミコミ50万円だし、オーディオつけてもせいぜい60万円ぐらい
んで、燃費は知り合いのオーナーによるとまちのりでもリッター18は伸びるらしい
燃費差を考えても、イース80万とミニカ60万を考えるとイースで元を取るには20万キロ以上走らないといけないw
燃費だけを考慮するならミニカだな
LEDテール球数スカスカでダせえ
100菌で売ってそお
このスレにミニカの新古を進めてる奴がいるが
買わないよ
燃費から考えたらとか言ってるけど、
180円とか200円に以上にガソリンがなる可能性が
高い(逆に130円なんてもう無理)
ミニカが18ならイースは25近くは行くだろうし
全く魅力ないよ
不人気車の新古なんか全く魅力がない 特に軽の新古は
高すぎる
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 14:36:36.09 ID:6mFNRzBY
てかイーススレなのになんでソニカがいいとか言ってんだよw
ソニカスレで言えよ
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 14:38:49.10 ID:6mFNRzBY
上級グレードだろうけど
メッキ装飾グリルは意外とカッコイイんじゃないか?
テールはLEDが標準装備されてるだけで凄いんじゃないか?
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 14:40:33.17 ID:6mFNRzBY
今日発表なら三時か五時か?
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 15:07:50.53 ID:Us5Kw7Ya
50000円分のオプションか・・・
おなじみ?の床マット、バイザー、泥除け全部つけてもおつりきそうだ。
>>393 お!割といいような氣がしてきた
フロントグリルがトヨタみたいにもっこりしてきたが
フロントランプカバーのデザインは
コンセプトモデルの面影が残るね
で80万切るやつはやっぱりABSレス?
最上級モデル位はVSC、サイドエアバックの安全装備着けてるんだからリアヘッドレストついていてもいいだろう
やっぱ80万切るやつは集中ドアロック無いんだね…
一般向けの上から二番目だったかの99万くらいの価格のグレードのが
キーレスやスモークガラスが付いてて今どきの人が乗れる最低水準の車の装備だと感じた
イースの80万切る価格の買うなら、エッセで77万の買ったほうが総合的に満足しそうな気がした
横から見たら初代ヴィッツっぽいな
リアが激しくダサイけど
>>399 横から見たら
初代ビッツ
後ろから見たら…
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 16:27:54.31 ID:RWwrkJ9f
エンブレムがBMWにちょこっと似てるwww
いろいろこだわると150万位になるから
Dしか見えないことにしよう
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 17:06:09.73 ID:MsDMcyRR
画像を見たが、安っぽいデザインだな。なるほど全高はあまり高そうには見えない。
マーチ、パッソ、アルト、ミラあたりになんとなく外観が似てる。
結局、全グレードリアヘッドレストなしか。5ドアの乗用車でそれなりに広いんだし
せめてX以上には付けてほしかった。
まあ、そもそも低価格を売りにしてる車でもあるわけだし、あの程度の外観、内装が
お似合いっちゃお似合いだ。ある程度の装備だと100万円弱だろ?ミラやエッセと
比較すると安くないね。
100万円のミライースを買うなら、数ヶ月待って新型ミラの108万円?くらいの
グレードを狙った方がいいかな。来年登場するであろうムーヴイースも燃費が少し気になる。
アルトっぽいミラって印象受けたけど。でも本当にあれだけの燃費なのか?またやらかして
ないか疑ってしまうわ。
410 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 17:28:36.91 ID:vQ7B+9t0
プリウスが38km表示で実際20km弱だそうだから
これも30km表示で20km程度なんじゃないの?
プリウス並みの燃費がこの価格で買えるだけで十分凄いけどね
413 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:00:13.59 ID:Y2RIa4/9
ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、
日本の自動車メーカーの一つである。本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名「大阪」 と前社名「発動機製造」 の、
頭文字を組み合わせた 「大発 / だいはつ」 から。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。
414 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:14:58.95 ID:gOZkO9cP
おい貧乏人ども
早速予約・注文してきたぜ
まぁ下から2番目のグレードだけどな(汗
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:15:26.29 ID:0WZA71Rm
まあカタログ値にはこだわらん方が良いぞ
実燃費は全然別物だから・・・
燃費を追求したモデルだから前よりは良さそうだな、くらいは言えるが
何キロとかの数値にはあまり意味がないよw
ただ、燃費追求が結果として低全高に繋がったのは評価するw
せっかくの低全高だから、MTとか2気筒ターボとか欲しい・・・
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:19:56.94 ID:YcqMnfyP
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:24:45.31 ID:0WZA71Rm
>>414 ome!
まあ、80万円台でCVTの軽が買えるなら悪くはないし、
Lなら色も選べるだろうから買ってもいいんじゃなかろうか・・・
キーフリーは後付けで付くのだろうし
でも雪国四駆を求めると上から二番目のグレードが最低になるんだよな
諸費用値引き後で120万ぐらいになるのか・・・
雪国ほど道自体は除雪されてるから走るだけなら二駆でも困らないんだが
雪に埋もれたとき出られないしなあ
422 :
414:2011/08/20(土) 18:41:51.37 ID:gOZkO9cP
みんなさすがに鋭いな
Lでコミコミ94万だったわ
ベースの79.5万のDはほとんど業務用と言うか営業車だな
でもアイスト、ABSは標準な
ダイハツの各営業に試乗車最低1台は行くってよ
ちなみに納車は9月末だとよ
何でこんなにかっこ悪いの?miniから圧力とかあったの?!
欲を言えばLでコミコミ90万以下になるような価格設定にして欲しかったなぁ
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:52:35.41 ID:d14Tsgg4
俺も予約してきた
込みこみで94万でした
納車は9/26予定
426 :
414:2011/08/20(土) 19:01:58.23 ID:gOZkO9cP
売れ筋はX99.5万のやつらしい(もちろん予想・希望)
カタログは寺用があるのみ
5万円オプションは9月25日までに予約で
10月31日までに成約で貰える
冬タイヤってのは嘘な
ミラのアクセサリーカタログからチョイス
スズキは頑張れ
対向車だせや
アルトまけてんでえ
スズキは当面無理だろ
イース馬鹿売れでしばらく天下が続くと思う
ダイハツお得意のセットOPは?
たとえばLに52.5k円(=プレゼント額)でキーレスとプライバシーガラスともう一品くらい付くような
おそらく平均燃費はせいぜい20kmくらいとみた
431 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 20:11:57.01 ID:2yCowIlc
オプションでキーレス付けられるんかな
それならLでいいけど
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 20:59:32.16 ID:vQ7B+9t0
>>430 その感じの条件での走行ではプリウスも同程度だろうし、
スカデミに至っては13,4km程度だろうからイースは凄い。
圧倒的な実燃費性能が期待できるかもね。
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 21:12:08.16 ID:e/uQyLHC
葉っぱテールライト・・・期待外れ
後席のヘッドレストなして付けないか?
分割可倒の後席もあればもうまんたいなのに
アルトは奇形過ぎて無理
436 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 21:37:00.83 ID:xUvgja/9
これだったらアルトの方がましだと思うが。
マジで税込み120万くらいでリッター26くらい走るターボグレード
出してほしいわHIDとかスマートキーとかいらないから
439 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 22:04:40.84 ID:o/4iTrLw
カタログを前ページ見たいのですが・・・
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 22:06:00.88 ID:o/4iTrLw
間違えた全ページ
ターボじゃ26kmなんて到底無理
いっそターボは税金とか1000cc扱いにしちゃえばいいのにね
ロータリーみたいにターボ係数とか設定して1.4倍にすればおk
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 22:42:50.74 ID:n45x/lQD
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 22:43:39.55 ID:gOZkO9cP
またお前ら始まったな!
後席ヘッドレストや挙げ句にターボ!
バカじゃねえの
もう決まったんだからがたがた言うな
中古のミニカにでも乗ってろよ
次からオーナースレと分けろよな
社員、はやくUPしれ
この車は燃費が良くて安いが特徴なんだから
あれやこれや付けて色々ゴテゴテさせても特徴無くすだけなのにな
最安値グレードに必要な物だけ付けてくのが正解だよ
>>446 最安値Dグレードに、必要だ、あるいはあると便利と思ったものでもガマンし
付けないで素のまま買うのが正解。
そして多分それがダイハツにとって最も嫌な客 :-)
10万の違いで何年も不便な思いするのが果たして安いのかどうかだな
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 22:51:17.17 ID:gOZkO9cP
>>446 ベース車輛は色もホワイトしか選べないんだぞ
ミラバンより見た目貧相だけどいいのか?
まさかオールペンするなんて言うなよ
>>399 色といい艶といい見事なスズキ アル‥‥ト‥ ?!
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 22:58:21.73 ID:gOZkO9cP
俺は軽ごときに100万以上出したくなかったからLにしたけど
やっぱり1番売れるのは乗り出し110万のXだと思う
後タイヤはハンコックやナンカンじゃないってさ
国産3社の14インチエコタイヤ装着だ
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:00:02.27 ID:Uzw0NuuU
>>450 ダイハツ版アルトってだよなw
まあでもアルト買うよりはミライースじゃね?
アルトもデビュー当初は買うつもりだった俺
なんかお前らの値引き情報聞いてるとそれ以上の値段で買ったら損するような気がしてきたわw
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:02:00.22 ID:Uzw0NuuU
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:02:31.66 ID:Y2RIa4/9
日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問
ttp://japanese.joins.com/article/192/127192.html 日本1位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が15−17日、
韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。
9人で構成された購入団は3チームに分かれ、
3日間に仁川(インチョン)・安山(アンサン)・昌原(チャンウォン)などにある
国内14社の関係者と会う予定だ。
ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、
昨年9月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:02:39.89 ID:n45x/lQD
>>447 今日、説明してもらった店員いわく、売ってもほとんど利益でないそうなw
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:07:48.54 ID:gOZkO9cP
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:12:15.97 ID:Uzw0NuuU
>>456 五万円のオプションは何頼んだの?
五万円のオプション以外に頼んだオプションは?
>>455 んじゃあ3年経ったら壊れまくるわけだな。どうりでダイハツは頑なに延長保証やらないわけだ。
>>455 最安値グレードが一番お得だからな
そこから色々付けさせて単価を上げたいんだろう
すき家のトッピング商法みたいなもんだ
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:23:09.01 ID:gOZkO9cP
>>457 マット、バイザー、スモークフィルム、エアコンフィルター
寺OPは3年間のメンテパックのみ
金額は内緒だけど本体からの値引きもあった
まぁ購入者全員だろうけどW
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:25:47.40 ID:Uzw0NuuU
色々サンクスコ
ところで寺って何の隠語?
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:37:59.02 ID:d14Tsgg4
カタログ パクってきた
うpしても犯罪になんないよね?
ならないなら うppする
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:40:20.63 ID:n45x/lQD
ちゃんと予約した客だから、もらえたんじゃないのか?
464 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:40:37.21 ID:Uzw0NuuU
早く汁
466 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:43:20.28 ID:LxDhv+/T
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:11:14.49 ID:3O2FV7WX
釣りかよ
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:13:17.16 ID:d0pAiScT
どのようにうpしたらいいんだ?
カメラで撮ると画質悪くなるんだが
それでもいいけ?
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:15:52.84 ID:3O2FV7WX
>>468 スキャナないならカメラの直撮りでもいいよ
早くしれくれお願い
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:26:16.98 ID:d0pAiScT
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:26:55.84 ID:3O2FV7WX
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:49:28.15 ID:9fbermQ2
Dいけばカタログぐらいみれるよ。
パトラッシュ、疲れたろう。
,.-─-、
/ /_wゝ-∠l
ヾ___ノ,. - >
/|/(ヽY__ノミ
.{ rイ ノ
僕も疲れたんだ…
何だかとても眠いんだ…パトラ…
寝るなー
死ぬぞー
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 02:37:29.79 ID:/uh+hlCN
割引いくらまでなら交渉するべきかな? 一万円とか?
>>470 角煮350円と見た
お通しの漬け物やけに多くないか?
昨日先行予約キャンペーンのA4サイズDMが届いた。
水色(既存車には同じ色ない?)実車のサイド上半分(ドアハンドルはレバー式・三角窓なし)、
左斜め前から見たフロントビューの半分強、カットボディによるシートアレンジ、インパネの計4枚の写真が載ってる。
フロントの「D」マークが従来のと違って葉っぱ風(シルバーとブルーの2色)にデザインされている。
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 08:54:00.72 ID:ZOz5CPl3
だからお前らたまには外に出ろよ
寺に行けば営業用カタログ見せて貰えんだからさ
今月初め千葉でやった試乗会でも結構いい燃費の数値でたって
もっとも試乗前に乗り方の講習会実施したらしいんだが
それでも軒並み25`/gオーバー続出だって
480 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 09:40:35.46 ID:sdOhez4d
ガソリン200円とかならないから
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 10:05:55.40 ID:6qAN5KMI
なんだかんだいって、「いちおう」JC08モードで30km/Lなわけだし
実際の燃費もそれなりにいいんじゃね?都会の街乗りでも18は行く予感。
田舎だと20どころか23くらいは楽勝か。長距離だと30くらい行きそうやね。
あと10万円出すからもう少し質感を高めてほしい。ってそれって次期ミラのことか。
ニュースでやっていたけどスズキもJCで30の軽を開発中だそうな。
R06Aは評判がいいだけに、来年あたり燃費のいい軽が登場するんじゃないか。
それまではミライースの独壇場だろうな、100万円以下の軽市場は。
いくらCVTでも、NAだから長距離乗る気になれないだろ
「ディス・カー・イズ・スッロウ」(某英国車番組)って感じでイライラする
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 11:11:21.34 ID:ZOz5CPl3
>>483 これまでのアイストと違い時速7`以下でエンジン止まるみたいだから
田舎より都会の方が向いてるんじゃね?
イースで長距離とか高速は断る!
リッター25`走ってくれれば満タンで700`以上かぁ〜 俺的には十分
月一給油で足りるわ
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 11:11:41.74 ID:/uh+hlCN
寺でカタログ見せて貰ったよ。
商談はまだで予約だけ。
普通に寺いけば聞けるし、一枚の奴は貰えるだろぅ…
メーターが全てデジタルで計算してくれるから楽だね。
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 11:18:53.28 ID:ZOz5CPl3
>>487 えっ!
先行予約票は書いたけど注文書も書いて正式発注したけど
今月末には諸費用と法定費用払うぞ
>>487 最大トルクと最高出力を教えてくれないか?
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 11:45:43.66 ID:/uh+hlCN
>>488 地域によって違うんだね。
まだまだオプション関係や見積なんかは出来ないってさ。
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 11:55:00.71 ID:ZOz5CPl3
>>490 それ寺の怠慢だね
オプションカタログも持ってたよ
ちゃんと見積書作成してくれて正式契約した
ちなみに南東北だけど
俺行った寺では3台目だった
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 12:03:38.67 ID:9fbermQ2
昨日から車両価格だけの見積もり依頼メールでしてるけど
なんの音沙汰もなし
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 12:31:53.18 ID:ZOz5CPl3
その寺で8月の発表試乗会に行ったかどうか聞いてみ
もし誰も行ってないならその寺は2流以下だから
ダイハツにとっては余り重要な販社じゃない
ダイハツのディーラーに見えても
サブディーラーであることはけっこうある
なんぼ燃費がいいって言っても実用20オーバーは無料だとわしは思ってる
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 12:49:48.26 ID:6qAN5KMI
>>489 52PS 6.1kg・m
数値上では、ライフやムーヴと同じ。
しかし、730kgと軽いのが効いてると思う。
とりあえずは、K6Aを積んだ54PS 6.4kg・mの現行アルトの4AT(730kg)やCVT(760kg)と
ほぼ同等の加速はあると思われ。ちなみにアルトはどのグレードも特に加速に不満はなかった。
気になるのはR06Aを積んだアルトかな。790kgのMRワゴンですら加速、静粛性、振動の
少なさ、トルク感、(実測燃費も良いらしい)等々には驚いたから、
さらに軽くなるであろうアルトに採用されたら。。
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 12:50:04.71 ID:ZOz5CPl3
>>494 俺買ったのサブだけど8月の試乗会に店長行ったぞ
さすがに「20キロオーバー無料」は無理だと思うわw
じゃあスカイアクティブは何キロ行きそうかね?
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 12:55:04.79 ID:6qAN5KMI
条件がよければ30km/L以上は行くみたいね。いろいろ気になる部分はあるが
それだけ燃費がよければいうことなし。都会ちょい乗りでも18-20は行きそうだし。
100万円前後で比較すると、ミライースXの方がアルトXよりも「現状では」魅力的に見える。
全高はさほど高くないが、やっぱヒップポイントは例によって高めなんだろうな。
新型ミラはスバルからプレオとして販売され、シートリフターもつくだろうから
それを狙う手もある。
そりゃ同等価格、しかもアルトX相手ならそうだわな。
課題は同等装備で見た場合、対抗するアルトの価格帯が1個下のグレード価格になっちまう点だ。
カタログパクってきた人がうpってくれなかった件について
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:36:50.45 ID:6qAN5KMI
「JC08スペシャル」だとしても、JCで30ってのをとりあえず実現したのはすごいね。
でも、ホンダもスズキもNMKVもそれをわかっていて開発中だから、今後はJCで30ってのがベンチマークになりそう。
年末にホンダがタント対抗のJCで30の軽を出すらしい。俺的には背が高いので論外だが、
そのパワートレインが今後ライフあたりに採用されたらどうなるか。
ラパン後継モデルとか次期アルトとかも当然JCで30を達成するんだろうね。
いずれにしても、低燃費の軽を狙うなら2013年末まで様子を見るという手もある。
いきなりミライースに飛びつくのはいかがなものか。
501 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:38:05.56 ID:6qAN5KMI
>>496 実際の燃費は運転のしかた、そして道路状況で大きく変わる。
都内23区内で、一回の走行距離が2-3km程度なら、20km/Lってのは
難しいと思う。
しかし、都会でもその距離が10km以上ともなれば20は行くんじゃないかな。
ましてや、郊外なら22とか。ド田舎なら23-25は行く予感。
田舎道を60で淡々と走るとか高速を80-90で延々と走るとかなら
30km/Lは可能かと。
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:45:11.93 ID:6qAN5KMI
>>498 なるほど、同等装備という観点からはそうだね。
っていうか、ダイハツとスズキの関係は昔からそうだった。
アルトXの装備=ほぼミライースGと同じって感じか。
503 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:46:16.67 ID:6qAN5KMI
アルトは現行になってから、まあまあまともな車にやっとなった。
しかし、走行安定性や静粛性などはワゴンRましてやMRワゴンと比べるとまだまだ。
一方ミラ一族は2002年以降のモデルからは、静粛性はともかく走行安定性はまともになった。
アルトの加速、そして実測燃費はなかなかのものらしいが、とりあえず今はミライースの方が
実測燃費はいいだろうね。問題はアルトにR06A改が載ったときだ。
例によってモード燃費は同じであっても、実測燃費だとけっこうな差がついてしまうと思われ。
ちょっと気になるのはコストダウンの影響。内装の質感はともかく、シートの出来が
2002年登場のミラや先代のムーヴあたりと比べると、最近のダイハツのシートは。。。
表皮はもちろんのこと、サイズやアンコの量、疲労度などにおいて、どうだろうと思ってしまう節がある。
軽のユーザーの大半は短距離走行がメインだそうだから問題ないといえばそれまでだが。
ならばいっそ、来年登場の100万円の三菱のグローバルリッターカー(JCで30km/L)を買った方が
よくないか?と思い始めている。
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:47:26.91 ID:ZOz5CPl3
>>501 まぁ俺は購入したんだから10月にでも実燃費報告するわ
メインがプレミアムリッター8だから20行けば御の字なんだが
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:57:47.57 ID:7ZDnA5AQ
この車のバッテリーは一個?
アイドリングストップ用バッテリーはないんかな?
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 14:23:14.99 ID:O9pfcvrO
コミコミ100万で十分満足できるレベルなん?
ダイハツはミラ/ムーヴのFMCにあわせて毎回プラットホームを更新するが、
スズキは3,4代使いまわし(小改良する場合もアリ)は当たり前だからな。
同じ装備で比較するとダイハツ車の方がスズキ車より5万くらい高くなることが多いが、
それはこのプラットホーム更新のコストが嵩んでいるせいだろう。
乗り味や運動性能を気にしない値段第一主義ならスズキ車にしない手はない。
逆にそういうのを気にしてたらスズキ車は勘弁って感じになる。
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 14:35:56.41 ID:qXaNHpHa
都度更新しなきゃならん程出来が悪いのかもしれないね。
トヨタ/日産だって2代〜3代はフツーに使うでしょ。
買ってきた。
納車は10月になってからって言われた。
貧乏人がホルホルしていると聞いて
おまえらド底辺にふさわしいチープな車じゃないか
がんばって金貯めるんだぞ
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 14:51:31.58 ID:RRv21d2R
パッソの1.3Lエンジン積んだライトバンでも出さねーかなぁ
この車体なら余裕で遊・・仕事に使えちゃうんだけどな
タウンエースバンでいいじゃん、中古なら100万前後でしょ。
なんでヘッドレスト付けないんだ?一体式で膨らんでいるだけでいいのに、倒した時に邪魔なの?安全性の基本なのに、後席で釜放られたら即重症なのに、メーカーはなに考えてるのエアーバック以前の問題じゃあないの?
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 15:47:21.88 ID:ZOz5CPl3
またヘッドレストかよ
大事な人なら軽になんて乗せるな
後ろだけじゃなく側面や正面衝突でも危険だぞ
寺の話ではコストと重量の低減で省いたらしいってさ
もうヘッドレストNGワードに入れようかな
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 15:53:56.84 ID:+wcCsOcr
安全性の話をすると荒らし扱いw
さすが軽板やで
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 15:55:12.80 ID:6qAN5KMI
冷静に考えてFMCのたびにプラットフォームを一新してるメーカーって
ダイハツ以外あるんだろうか?その必要があるんだろうか?
今のものをベースに熟成ってありだろ?そっちの方が安上がりだ。
乗り味や運動性能については、ダイハツは2006年がピークだったよな。
ソニカ、ムーヴ、ミラ。あの当時のダイハツは輝いていたっけ。
それ以降は、どんどんスズキに追いつかれMRワゴンにいたっては追い越した感あり。
リアヘッドレストは、商用車でない限り2シーターでない限り、使用の有無はともかく
常識、良識として標準装備すべきだろ。100歩ゆずってせめてXグレード以上には
つけてほしいものだ。いずれリアシートのシートベルト関係もなにやら義務化されるんだろ?
ならば、なおさらだ。
>>514 軽の後席に乗るような底辺の連中なんて
死んだほうが幸せだろ
って社長が言ってなかったっけ?
>>518 車としては品質高かったかもしれないがデザインは最悪の時期だったぞ。
自己満足で押し付けがましい自称「ポップでキュート」なデザイン。
ソニカ見たいな特殊な車両ならまだしも、数捌かなきゃなんないミラとムーヴで
それをやりやがったんだから、まあ、品質に胡坐をかいてたんだろうよ。
まあリアシートのヘッドレストは、孔だけでもあけといて必要な人は
ヘッドレストのパーツを買って下さい、くらいはしてほしかったよな。
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 16:07:51.32 ID:e4RRSOcX
安全第一といいますよ
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 16:23:43.88 ID:ZOz5CPl3
トヨタはコスト第一だけどな
コストは命より大事だお
>>514 そもそも安全性を考えたら軽は規格廃止が一番いい
これで高速かっ飛ばす奴もいるんだろうな
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 17:20:15.90 ID:d0pAiScT
スターレットがビッツに切り替わった時は
一大センセーションが巻き起こったんだが
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 17:53:06.98 ID:lIMMp4tQ
安い2グレードはメーターがしょぼいんだな。
おれは下から3つのやつを買うわな。
漢ならD一択だ
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 18:19:06.25 ID:sysFMDB8
数撃ちゃ当たるダイハツ軽
売れなきゃ一代限りですぐ撤退。
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 18:26:08.91 ID:sysFMDB8
ミラバンの直噴エンジンではダメだったのか?
もったいない。
x予約した人居ないかな
総額どれくらいするんだろ
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 19:07:21.18 ID:ZOz5CPl3
誰か価格表UPして〜
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 19:50:34.13 ID:lIMMp4tQ
下から79.5 89.5 99.5 あとの3つは100以上だったかな!?
>>533 ありがとうございます。
DとかXとかはどのランクかご存知でしたら教えてください。
>>536 ありがとうございます。 ※レス先、間違えてしまいました。
DとかXとかはどのランクかご存知でしたら教えてください。
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:04:48.91 ID:sQYy7l/r
グレード一覧と価格一覧くれ
色は何色が人気なんだろ?
特別塗装色と新色あたりかな?
新色の青はもろスズキのアルト意識してるって感じだよなw
コンセプトデザインの青なんだろうけど・・・
もう一個新色は明らかに女性向けの色だしな
貝白3が無難か?ダイハツの貝白3ってどんな色知りたいんだが
普通の白は営業車ぽいしなー
まあ他の色は好みって感じか
黒ってあったっけ?黒も人気そうだな
540 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:07:28.93 ID:spqxDXY2
D 80万円弱:会社の営業車向け?
L 90万円弱:デジタルメーター安っぽい、キーレスなし。
X 100万円弱:個人向けの最多販売ゾーン??
デジタルメーターは青・白くっきり、キーレス
G 110万円強:オートエアコン、アルミホイールなど
ミライースは軽量化するために、後席のヘッドレストはございません。
後席に大切な方を、お乗せする機会の多いお客様、
タントエグゼはいかかですか? 只今在庫がたくさんございまして
すぐに即納できますすよ(・∀・)スリスリ
542 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:13:35.04 ID:sQYy7l/r
>>540 Dは実質営業車だしなー
Lは十万弱足してって欲が出そうな最低限の快適装備
Xは納得の装備なんだがコミコミ100万超えるという点がネック
Gは豪華装備で所有欲を満たしてくれそうだけど110万強のコミコミ120万は超えそうなので他の車も視野に入って来る値段なんだよね
どうしてもイースがいいっていうならおすすめか?
現物見ないと買おうとは思わんな。どの程度の走りかも重要だが、細かなコストダウンによる
しわ寄せが気になる。ムーヴでも「なんで?」ってな箇所あったからさ。
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:19:37.89 ID:sQYy7l/r
>>543 俺も現物見てからかな
ムーブはどんななんでだったの?
参考に教えてくれ
イースでもそのへんチェックしていきたい
545 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:19:52.54 ID:spqxDXY2
私は、「X」、ブラックマイカで契約しました。
イース(e:S)に、本体100万以上出すと、この車の趣旨に反する気がして、、
用品52,500円(税込)プレゼントが、契約受付と同時にスタートしていましたので
支払いは105万円弱。
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:22:59.00 ID:sQYy7l/r
>>545 5万円分オプションは何選んだのですか?
547 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:25:00.42 ID:ZOz5CPl3
なんで掲示板で安易に聞くかなぁ?
寺に行けば分かるのに
色は8色 スカイブルー、シェルローズこの2色が新色で
コットンアイボリー、ブラウンクリスタルマイカ、パールホワイト(これだけOP)
シルバーメタとブラックメタにホワイトだ
79.5のDはホワイトのみ
548 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:25:49.10 ID:spqxDXY2
マット、バイザー、LED室内灯、LEDポジションランプ、キーリング照明
48720円分です。あとまだ3000円分くらい枠が残ったけど、ほしいものが、、、
ない。
>>544 リヤシート座面の途中までしかカーペットがないとか。見えないところならいいんだが、明らかに
ドア開けて床面見ると鉄板むき出し状態。その固体がたまたまそうだったのかもしれないが、あと
10センチも長くしてたらよかったのに。あとは説明しにくいわ。
それからコンテなんかはリヤシートの背もたれの裏側(前に倒したときに荷室の床になるとこ)
の補強がしょぼくてスカスカ。重いもの乗せるとシート内に沈没。
などなど。
551 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:30:30.77 ID:sQYy7l/r
>>547 安易に聞けるのが掲示板なのでは?
寺にいけばわかることなんだから聞くなって事を言いたいのかな・・・
よくわからんな。色情報サンクス
>>548 いい快適装備セットって感じですね
バイザーとか標準装備ではないんだね
LEDポジションランプってどんなランプすか?
552 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:31:22.57 ID:spqxDXY2
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:32:49.55 ID:/n6QgI6R
バイザーってサイドバイザーじゃないの?
フロントバイザーはさすがについてるっしょ
554 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:33:10.48 ID:spqxDXY2
それが、ディーラー研修用飼料でもはっきりした写真がなかったのです。
「スモールライトがLEDになって、
消費電力を抑えて球切れの心配もなくなります。」
という、「エコ」な回答でした。
DはABSついてるの?
556 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:35:23.57 ID:spqxDXY2
>>553 「ロングバイザー」という名称で10,290円でした。
ごめんなさい、フロントバイザーとサイドバイザーの
違いが分かりません。
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:35:31.18 ID:sQYy7l/r
>>554 そかサンクス
うーんこれで決まりか
シャープになったアルトって感じ?
二代目ヴィッツか三代目になった感じ?
558 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:38:53.62 ID:spqxDXY2
ボンネットの中央先端が少しとんがった、
三代目ヴィッツやプリウスαの面影が少し感じられるかもしれません。
空力抵抗軽減のための造形だそうです。
ボンネットのワイパー周りも、空気抵抗を減らすために「段差」が
設けられているそうです。
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:40:49.56 ID:/n6QgI6R
>>556 フロントは車内、サイドは車外に着けるもの?
561 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:43:46.24 ID:spqxDXY2
>>560 そうでしたね。
ひょっとして、D は助手席の車内バイザーまで省略とか、、(笑)
用品サービスは間違いなく、社外の雨除けバイザーのことです。
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 20:44:30.03 ID:sQYy7l/r
>>558 トヨタブランドで出しても違和感なさそうですね
563 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:46:19.86 ID:spqxDXY2
購入した営業所のセールスさんのお話では
トヨタブランド版イース(e:S)は、「年内の発売はない」
とのこと。
トヨタブランドの軽第1号は「tanto」ですか?
565 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:52:17.64 ID:spqxDXY2
横から見ると「ミラ」ってわかりますが、
前から見た顔は、少し、3代目ヴィッツの面影も
なんで、ダイハツって3ドア専用車作れねぇんだろうな。
5度合いか、5+3の組み合わせしか無い。
リスキーなのはわかるけど、本気の低価格、低燃費のためにはそれぐらいやらないとダメなんだけどな。
3ドアだけだと、貧乏人(やから)に売れないのが痛いのはわかるけど。
567 :
イース(e:S)の部屋:2011/08/21(日) 20:58:31.00 ID:spqxDXY2
賛成です。
どうせ、95%は1人から2人で乗るので、ドアは2枚で十分。
ドア2枚分の経費で、
フロントシートの材質を上げてほしい。
価格下げてほしい。重量軽減してほしい。
3ドア房はiQ買ってあげなよ
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:03:08.16 ID:/n6QgI6R
ミラバンがあるじゃん
Dは実質ミラバン5ドア、アルトバン対抗みたいなものなのか?
またはパッソVパケよりも経費を抑えたい不動産屋等座席の要る企業向け。
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:03:58.35 ID:sQYy7l/r
俺も昔はIQ欲しかったなー
今じゃ古いし 高いし
今更感ありありーって感じだわな
デラで
>>550の営業用のカタログ?見せてもらった。
一番上のグレードで乗り出し見積りだしてもらった。
シートリフターとチルトstはその機種しかつかないので。
付属品なし、値引きなしの仮価格で128万くらいだった。
燃費は魅力があるとしても、他の装備考えると
値引きがあってもこのグレードはちょっと割に合わないな。
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:07:21.25 ID:vajC1+yN
ミラバンのように荷室フラットになるのかね?
エッセみたいなフニャフニャのシートバックじゃ荷物なんて載らんぞ。
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:11:02.54 ID:CQrxNPst
貧乏人が「3ドア車は貧乏臭くって乗れねえ」って申しております
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:12:54.60 ID:sQYy7l/r
アイストってかなり特殊なんだろ?
やっぱ実車乗っておかないと怖くないか?契約するのは
なんかある車のアイストは止まって欲しい時に止まらなくて
止まって欲しくない時にとまるとか聞いたんだが
オフにすればいいって言うのもあるけどアイスト使わないイースっても
かなりコンセプトから外れてるからさ・・・
IQは欲しくならなかったな
ツインは試乗までしたのに
ケコンして子供が産まれると
2ドアは想像以上にとてつもなく不便
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:17:03.07 ID:sdOhez4d
ダイハツがプラットフォームを一新したのは
先代と現行ミラ(ムーヴ)の時で実質的に1代限りだったのは先代だけ
「 この車は都市部で下駄代わりに使う 」キリッ
燃費が伸びないとほざくんですねわかります。
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:49:01.83 ID:WjcH2umw
ドアノブが車体同色ではないは営業車
どなたか教えてください。4WDは、ありましたでしょうか?
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:52:24.40 ID:/n6QgI6R
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 22:01:31.02 ID:/n6QgI6R
グレードは、上から
GとGf
XとXf
L
D
Gの装備 SRSサイドエアバッグ
VSC
オートエアコン
14インチアルミ
メッキグリル
革巻きハンドル
Gf Xfグレードは4WD
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 22:02:08.55 ID:/n6QgI6R
2WDについては、全グレードJC08 30キロ
4WDはJC08 27キロ
スモークガラスはX以上
全車155/6514
X L フルホイールキャップ
G アルミ
スペアタイヤはついてない
パンク修理剤は標準でついてくるのかい
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 22:26:40.17 ID:ZOz5CPl3
3ドアがいい→ミラバン
後席ヘッドレストが欲しい→ミラカスタム
でいいんじゃね
少しは割り切れよ!
四駆最安のXfは113万円ぐらい?
諸経費込だと値引き入れても特に安くはないな
かといってR06A搭載?の新アルトは出るのだいぶ先だろうし
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 22:42:36.62 ID:yPj+Rpz+
軽量化というけれど後部ヘッドレストはオプであってもよかったな
値段
G(112万円)、Gf(122万円?)
X(99.5万円)、Xf(109.5万円?)
L(89.5万円)
D(79.5万円)
4WDはよく覚えていない。
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 22:48:11.69 ID:umUPq1V/
10万違いならXでいいかなぁ
80万で文句言うなよ・・・
これだから貧乏人は
と思ったけどまあ言いたくもなるわな
60万だったらヘッドレストなど誰も言わなかっただろうに
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 22:53:05.90 ID:WjcH2umw
>>584 スペアタイヤがなければそうなるだろうな
軽自動車なんて通勤用だろ?
Dで十分だろw
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 23:06:48.63 ID:Z+YX9bxe
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 23:48:39.73 ID:sQYy7l/r
アイストって故障しやすいの?
エンジン頻繁に止まるのって慣れないと最初は怖そうだな
あれかかんないとかなりそうだわw
>>594 バッテリー代が高い、浮いた燃費なんてどうでもよくなるくらい高い。
ふつうの40Bとか付けちゃダメなのかね・・・
この車のアイストって停止前から止めるから、よほど融通利いて賢くないとイラッとする場面
出てきそう。
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:20:38.58 ID:HQPiL3W2
>>595 それってだいたいどれくらいもつんだ?
交換の目安とかある?
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:21:27.49 ID:HQPiL3W2
7キロ以下で停止だっけか?
普段アイスト乗ってる人でも最初は戸惑うだろうね
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:22:22.68 ID:O3OUxTr2
>>595 専用バッテリーか 盲点だな いくらだろ?
2年ごとに交換で3万円とかかな
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:23:11.73 ID:HQPiL3W2
二年って短くないか・・・
いざ交換となってもどこでも入手できるわけじゃないし。
この車ってスタートはプッシュボタンですか?
素朴な疑問だけど、赤信号で止まろうとして停車寸前や停車後すぐ青で発進とか、踏み切りは
どうなるんだろう?あとは一時停止のとき。
いちいちアイストしてすぐ再始動なんかしてたらたまったもんじゃないだろ。
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:40:32.45 ID:HQPiL3W2
>>604 その質問前にもしたけど
俺がもらった回答は
30キロ以上から減速した時にアイスト発動とかになるらしいって答えもらった
だからトロトロ進んで止まった場合は発動しない
一時停止では発動するだろうね
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:54:45.50 ID:pivYNrEi
イースのは普通のバッテリーだよ
609 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:56:51.54 ID:pivYNrEi
>>609 たぶんB20サイズだと思う。
軽でも4WDや寒冷地仕様では普通に使われてる大きさだな。
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 01:01:53.11 ID:HQPiL3W2
オプションでスピーカーセットってあるかな?
標準はフロント2スピーカーでラジオセットなもんだろ?
6スピーカーCDとアイポッド接続端子付純正とかあるよな?
613 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 01:02:34.81 ID:pivYNrEi
>>613 B19Lのやつがはまる、けど寿命に関しては未知数。
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 01:08:05.09 ID:pivYNrEi
カオスのB19は六千円位で売ってるよね
純正が糞高かったら三年後人柱になるわ
早くも人柱宣言かよwww 期待してるぞ!(゜-゜)
でもよく考えるとTNP27→30になるだけなんだよな。
まあ、車両価格的なメリットがあるわけだけど。
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 01:24:44.76 ID:HQPiL3W2
軽ってナンバー選べれるっけ?
ミライースだから
3013とか?
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 01:26:24.89 ID:pivYNrEi
TNPは10・15モードでなので、基準を合わせると27→32だぜ
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 01:29:20.86 ID:OVrAxDK0
ダイハツのエコアイドルは国内では一番古くさい
いちいちひねってエンジンかけてるみたいな感じだよ
>>621 なるほど
イースは安いし音大きくても多少は妥協するっきゃないね
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 02:14:50.51 ID:I7ymoA5q
>>606 ムーブのアイストの始動音聞いたら、買う気失せました。マジで。
やっぱ現車見てからだな。
エンジンかかる音が苦痛になるわ^^
キュキュキュブーンって感じ
時間的には大したことないとしても
これではスイッチ切りたくなる
例えばヴィッツだとカカって感じでアイドル状態
マーチやデミオはもうカッ!って音がするかしないかでアイドル状態になる
ここまで来るとオーディオ使えばハイブリッドと変わらない
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 02:35:38.08 ID:HQPiL3W2
ムーブはイースシステムじゃないから
まったく別物のアイストなんじゃないか?
同じ機構ならムーブもムーブイース扱いになるだろ・・・
リッター30超える事がイースの条件でもないし
新しい技術のアイストがイースなんだろ?
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 04:01:33.48 ID:I7ymoA5q
>>624 その通りです。セルの音がね〜信号待ちとかで
普通にエンストかと思われるよ。
安かろう、悪かろうでは・・・・
>>625 だったらいいけど・・・^^
>>606の動画見てみたら
ムーヴはイースの仕様(
>>605)と違って
右折待ちの時、徐行速度でちょこっと前に進んで停まった時にもアイスト発動してるっぽい。
ムーヴのは始動音も盛大だし、イースのアイストでは進化してて欲しいなぁ…。
維持費計算してみたらイースが実燃費20走るとして、税金と車検も入れて
ハイオクリッター6のクルマから乗り換えたら五年で元とれるわ
どーすっかなあ
まず試乗してからかな判断は
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 05:38:49.88 ID:8p9zLjvK
高速の降り口の渋滞で
トマール猿人の後ろについたが
エンスト繰り返してるような音
あれじゃバッテリーもたなくないか?
イースのテレビCM ってあるんだな〜 瑛太が出てるやつ
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 06:55:53.58 ID:WxmXAXqO
時速7キロ以下でエンジンが止まって直ぐに発進するようなシーンでは
どんなフィーリングなんだろう?
Gfはアルミと横滑り防止付かね?
イースの予告CM始まったね。
瑛太とマスタングが出てる。
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 08:13:35.05 ID:z0C+p656
そんなに文句ばっかならエスティマハイブリッドを買いなさい。
燃費は、イースの半分だけどな。
>>634 女がよってくるカッコイイ車から買い換えるってA太すげー
A太ならミライースでも女食えるってCMか
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 08:39:45.46 ID:vwSNBt8T
ムーヴやタントですら13インチなのにこんなちっこい車に14インチ標準なんてふざけるな。
最上級だけ14アルミ、他は13+キャップ、Dなんて12インチで十分だろ。
14インチからタイヤ代は跳ね上がるんだよ。だいたいでかいと燃費悪くなんじゃね?
DMに載ってる写真の助手席のドアハンドルの部分にリクエストスイッチが見当たらない。
まさかミラココアの二の舞?
それともキーフリーがそもそもない?
>>629 これ見ちゃうといくら燃費良いっつっても考えちゃうな
しかもアイスト付きしか選べないんだよなぁ
>>638 エアコン送風口の下のスイッチあるところに丸いのがあるけど、ここに付くような予感が
>>600 2年でダメなら保証使って交換すりゃいいじゃん
>>637 ブレーキサイズが小さくて、実際は全車12インチでOKなんだろうな。
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 10:21:34.96 ID:WIRBZdvQ
ムーブスレは見てないんだが
ムーブユーザーにもムーブのアイストって評判悪いの?
切って使ってる人が多いの?
確かに俺もあのアイストはねーわー思うけど・・・
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 10:28:19.68 ID:WIRBZdvQ
判子こそ押してないけど寺で契約する意向を伝えたけどさ
ミライースもムーブみたいなアイストならキャンセル考えるよ・・・
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 11:14:17.93 ID:AUtFYlV3
で実際いつ判明するの?
車検も迫ってきてるから早く知りたいんだが
自己レスです。
鍵穴もないので普通のキーレスと判断しました。
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 11:45:27.02 ID:UyFLDcaz
■
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-1579.php 「無用の長物」と化す ソフトバンク携帯
震災が暴いた「儲け至上主義」
「ドコモやKDDIは通じるのにソフトバンクはまったく通じない」----。震災直後から、被害の度合いが
大きかった宮城県気仙沼市や、岩手県大船渡市などからこうした不満が燎原の火のように広がっていた。
471 :名無しさん@12周年:2011/08/07(日) 09:59:35.25 ID:StjwHbO60
ソフトバンクは地震の直後からガラケーの通話・メール接続一切切って
回線パンクを回避した。災害掲示板も全然つながらなかった。
あれでずいぶんたくさんの人が連絡取れずに死んだと自分は思う。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
関東住みの自分でも丸一日近く通話・メール一切だめで、翌朝まで
携帯はただのゴミだった。
パソコンからSB携帯に向けて何度も出したテストメールは一通も
届かなかった。
災害掲示板は最初から最後まで繋がらなかった。
決して忘れてはならないことだと思う。
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 11:45:35.92 ID:qbZJg5td
ドアいらないからあと10万安くならないかな。
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 11:46:12.77 ID:z0C+p656
ぽまえらめちゃくちゃなそうぞうしていないででらいけば?おれはでらにいったのでどっしりかまえてまつ。
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 11:47:38.33 ID:qbZJg5td
今注文しても1年待ちでしょ?
んな訳ないじゃん。
今は試乗車作って、次に正式契約車の生産。
土日で契約した車は、早ければ9月末までに納車だお。
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 12:03:10.81 ID:I7ymoA5q
>>650 それは無いと思うが・・・
試乗してから契約した方がよいかと・・・
問題は安っぽいエンジン始動音^^
エンジン停止毎にエンスト??
始動音が一番気になりますね。
ムーブのアイストだったら100%却下!!
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 12:18:17.79 ID:I7ymoA5q
バッテリーの消耗(交換時の金額)とセルモーター消耗ヤバス。
>>629の動画見る限り、エンジンキーをON,OFFしてるだけ感が・・
イースはもうちょっと自然な感じで頼む・・・って感じ。
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 12:19:35.66 ID:WIRBZdvQ
ムーブは酷いけど
どの車種ぐらいならいいんだ?
ヴィッツ?
MTは無いのかい?
試乗できるようになったらレポよろぴくね。俺はもう鈴菌買っちゃったから。
モーターショーで出した方乗りたい
試乗してもまず買わないだろうな俺は。
ミラを高さ変えずにもう少し広くした感じの室内だったら即決だけど、本命のムーブイース待ち
もちろんアイスト無し。
これで10万高くなってるとしたら外して安くしてほしいね。
再始動の音が大きいのは3気筒だからかな
バイクのは異様に静かだが車にも活用できないんだろうか
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 13:07:57.44 ID:pjiaC3wk
何のCMか分からないまま最後まで見たら予告CMだった
いつもインパクトあるダイハツにしては珍しく淡々としたCM
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 13:49:46.49 ID:WIRBZdvQ
イースの広告も出てたぞ
新聞にだけどな
画質悪いけどいるか?
文字はもちろん読めんぞ
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 13:57:13.55 ID:ioDy2/BD
瑛太CMはどこで撮影したかわかる?
某県で撮影って
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 14:27:42.70 ID:WIRBZdvQ
画質悪いけどいるか?
アップしてくだせえ
>>661 国内でペイできてりゃガラパゴスでもなんでもいいだろうが
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 14:48:13.60 ID:qSyia5Ze
おまえJap島国のガラケーが、なんでガラパゴスかわかってないな。
読売だけど同じ広告あった
最悪アイスト切る選択もありなのかな?
アイストあってのイースだよなあ
>>652 >>653 全車にVSCが標準化されてない=そういうのナシで成立するアイスト、
つまり、ムーヴTNP27のダイハツ独自のアイストってわけ。
>>672 あのCM、ブルーカラーは身の丈にあった安物で我慢しろってことだと思った。
ムーブのアイストと一緒?
バスの手動でアイストと同じやんけ
イースとはなんだったのか…
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 16:26:04.60 ID:AVVTZiL4
>>664 最初の建物は諏訪の合同庁舎だね。後は知らん。
イースのCMはじまったのか
YouTubeでUPされないかなぁ・・
>>675 新開発?エンジンで車体も軽いからアイストしなくても燃費はかなりいいとおもう
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 17:27:49.95 ID:I4eHQB+B
typeG 車体価格112万 車体値引き5万1千円
おp メモリナビ+バックスポイラ+コーティング+諸経費+リサイクル
おp 5万引き コーティング5万引き 合計149万でした。
ホ○ダLIFEのHIDエディション 118万と悩みましたが燃費を考慮しイースにします
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 17:45:56.68 ID:40ffd3S5
>>677 CMはメーカーHPで見れるよ
俺も今まで輸入車ばかりだったけど、正直イースは欲しい
クレイジーケンバンドがCMをやってほしかった
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 18:12:46.69 ID:+UQK5JYH
CMに全然、車が出てこないんだけど
ホントだ・・・・CM見たけど、思いっきり貧乏人にメッセージ向けてるな・・・・・・。
なんか見てて気分悪い。なんでダイハツってスマートなCMが作れないかなぁ・・・・・。
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 18:48:27.59 ID:B6z3g26q
なんかもう「ダイハツ必死だなw」という感じがして嫌だな。
「賢い人が選ぶ」みたいな売り方をすればいいのに、変に万人ウケを狙っていくから失敗する。
携帯を人に投げつけるヒステリックな女とか薄汚た作業服とか事務服とか
小汚い会社の食堂の小さなブラウン管テレビとか・・・ちょっとなんなの!!
底辺はこれでも乗っとけってか?
鈴菌はCMの粗探しまで必死ですね
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 19:19:27.08 ID:wDmMRoDu
散々引っ張って期待持たせたんだからこれで糞だったらフルボッコだな。
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 19:30:43.18 ID:/fa2+0IC
まあね、カマロに時代的な劣等感丸出しだよね。
4?だって6?だっていいじゃん。
そこまで「エコじゃ無い=極悪人」みたいな劣等感有るヤツが乗るなよカマロってな感じだよね。
691 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 19:31:49.20 ID:/fa2+0IC
おっと文字化けね?=g。
ティーザーHPも公開されたね。
車の真上からのショットが写り込んでるね。
どの仕様か判らんが、昔ながらのロッドアンテナが運転席側の屋根に着いてる。
ドアミラーはブラックの無塗装でウインカーは内蔵されてない。
Bピラーはブラックアウトなし。ワイパーはもしや1本?
なんか、4人乗りミゼットUかって感じだ。
都市部ではリッター18キロくらいとみた
低所得者連中のためにわざわざ作ってやったんだから文句ばっか言ってんな
社長が言ってるお
金属の必要が無い部分は極力プラ化してるな
バンパー部が多いとか。
あとスズキがやったように、ガラスの面積が減ってる
ガラスは鉄板の3倍重いから
最小回転半径どれくらになりそうかわかる?
4.6かな・・・もっと小さいと助かるのだが
MT設定はありそう?
>>629 プリウスのりとしては、もしこんなのしょっちゅうされたら嫌だな・・・
軽だしアイドリングストップいらないようなきがする
贅沢は言わない、マニュアルを出してくれぇ!!
ティザーサイトにはスペアタイヤ込みの価格って書いてあるね
北海道はスペアタイヤレス?
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:36:52.13 ID:9CBcHL6p
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:39:05.60 ID:O3OUxTr2
見積もりLでもらったけど
値引きぜんぜんなかったわ
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:40:33.45 ID:3qkCagdy
>>698 簡易価格表の範囲内ではMT設定はありませんでした。
CVTオンリーです。
>>701 山陰ではスペアタイヤないみたいです。
パンク応急修理セット込価格との注意書きでした。
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:44:25.48 ID:OVrAxDK0
ダイハツはもう13インチはないよね
プアーな韓国タイヤで危険すぎて14インチになった
>>705 そうなのか。。。残念。
79.5万円ってエアコンパワステパワーウィンドウくらいは付いてるの?
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:45:45.28 ID:3qkCagdy
「一番燃費の良いサイズ。」
と営業さんが営業所対象の説明会で聞いて帰っていました。
横浜ブルーアースとか
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:47:47.47 ID:3qkCagdy
>>707 「D」グレードはごめんなさい。よく覚えていないのですが
エアコン(「X]まではマニュアルエアコン)
パワステ、パワーウィンドウは全社標準だったと思います。
712 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:49:19.85 ID:3qkCagdy
>>709 これもごめんなさい。タイヤは指定タイヤが
2種類あったことだけは覚えています。
エコピアと、、、あと一つ忘れた??
>>710 ありがとう。
MTあるなら自分の通勤用、CVTオンリーなら嫁車で検討してた。
同じボディとエンジンでMTミラバンとか出ないかな?
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:51:00.63 ID:9CBcHL6p
>>707 ミラバンでさえ標準だお
逆に手回しウインドウならそっちが欲しいお
>>707 前スレの情報ではついてるよ
ABSレス?とか
んで、アイストのキャンセルは出来るの?
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:54:57.83 ID:/fa2+0IC
>>714 特装料金掛かりますが宜しいでしょうか?
>>714 ミラバンはパワーウィンドウはオプションじゃなかったっけ?
俺も自分の車なら手回しがいい。
PWはエンジン止めてから窓開いてるの気づいた時に「チッ」てなるよなw
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:57:38.05 ID:WxmXAXqO
時速40〜50Km/hエアコンOFFでノンストップで走れば30Km/L以上だせる
ようだけど、都会では無理だよな?
721 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:59:41.72 ID:/fa2+0IC
ノンストップで30`って・・・・・アイスト必要無いじゃん
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 21:12:56.85 ID:WxmXAXqO
>>721 都内近くに住んでいるけど、俺はアイストはカタログ燃費を上げる
飛び道具のようなものであんまり必要無いと思う。
アイストよりも燃料カットの方が効くと聞いたことがある。
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 21:13:44.07 ID:pcUBOprg
>>639 652 660
ミライースのアイストはTNPムーヴよりは「若干」改善されてるかもしれない。
しかし、価格っていうか車格を思うに果たして最低グレードで112万円のムーヴよりも
マシなアイストが付いてるとはとても思えないね。
マジで、ムーヴっていうかダイハツのアイストは始動音、振動が糞だよ。
だから、ついアイスト機能をオフにしたくなる。
しかし、冷静に考えるとアイスト機能の分の金を払ってるわけで、もったいないともいえる。
はあぁ〜、80万円のミライースにもアイストが標準装備されるとなると
今後、ダイハツの軽は全車種、全グレードに装備される可能性大やね。
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 21:15:21.34 ID:pcUBOprg
> R06AはTNPムーヴよりはかなりマシだよ
マシとかいうレベルじゃないでしょ。あの音はもう軽じゃないし。
>>703 まじか
L700のミラと同じじゃないか
ありがたや
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 21:38:25.57 ID:pcUBOprg
先代ムーヴと現行ミラ。どちらも2006年にFMC。
前者の方が多少静かだった。車格を考えれば当然か。値段も違うし。
ってことは、ミライースは現行ムーヴよりもさらにうるさく、エンジン始動音も
安っぽい可能性大だ。
そんな耳障りなノイズを受け入れ、割り切って買うというなら、Dグレード以外選択肢はあるまい。
CMがなんか胸糞悪くなるなあ・・・
個人的にはパッソセッテのCMに匹敵するぐらいイラっとくる
どちらCMにGOサイン出した役員が客の心理を全く分かってないのが伝わるというか
>>727 そして気づけば自分好みカスタマイズ数十万つぎこむんですね。
アイストってムーブみたいにうるせいの?
731 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 21:50:04.73 ID:/ikRxmO+
TNPって何?
TINPOですか?
車体の軽さ(遮音材の少なさ)や7km以下で止まる設定を考えたら
ムーヴ以上にうるさいんじゃないか?
>>732 なんかの動画でボディ見たけどリブ入りまくりのパネルで剛性上げて軽量化みたいよ。
軽量=遮音材が少ないって頭固すぎない?
ミラ以上にうるさいかもよ。
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 21:59:07.21 ID:mFhbqK93
タイヤでかいね
>>733 ボディ剛性は良い、ってゆーか現状維持できるかもだけど、遮音性能は落ちるかと。
内装パネルも薄肉化されてるからなおさらかな?
まぁ、エッセレベルかな?と。
ちなみにエッセとミラでは全然ミラの方が良い。
塗装の品質とかどうなんだろうね。
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 22:20:55.67 ID:UtZNS14B
大阪モーターショーの時のデザインになぜしないのか
ただただ残念無念
合掌
誰か、値引きされた人いますか? いくらぐらい値引き可能でしたか?
レス検索くらい白ボケ
ぶっちゃけスターターとエンジン(排気)音にこだわるならKFは全滅だと思う。
車両外観との整合性ならエッセ・ハイゼット・ミラバン、内装含めたらミラバンまでもアウトでL70くらいにちょうどいい音質かと…。
音はともかくスムーズ性は向上を期待したいところ。
743 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 22:54:07.67 ID:mFhbqK93
7キロ以下で止まるから
知らん人は最初エンストって思うだろうな
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 23:04:00.66 ID:rWCrXV4T
>>731 T=楽しい N=仲間だったけど P=ポア
あえてDのテッチンホイールで走るのが漢だとおもう
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 23:39:20.50 ID:pcUBOprg
ムーヴよりも9ヶ月あとに発売とはいえ、ごくごく普通に考えて
アイスト付きのムーヴよりもさらにうるさく振動があると考えるべきだろうな。
軽量化=遮音材削減ってのは必ずしもいえないだろう。
イーステクノロジーとかをよく読めば努力のあとは伺える。
しかし、遮音材ってけっこう重たいらしいね。ってことは、やはり・・だろ?
内装パネルの薄肉化もノイズ面からいえば不利に働くことだろう。
かなり無理して軽量化を図ったみたいだから、マジで現行ミラよりもうるさく振動がある予感。
>>742 たしかにそうかも。素性はいいエンジンだったんだけどね。特に第一世代のパンチ力とか。
今後も地道にフリクション低減とかやって改善されていくんだろうけど、
元々が「あれ」だから、スズキやホンダの新型、NMKVの新型に比べると
今後苦戦する可能性はある。
あ、「モード燃費」だけは今後もクラストップを目指すんだろうけど。
60kg軽量化は凄いけどJNCAPの結果どうなるかな
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 23:47:55.06 ID:mFhbqK93
ムーブぐらい煩くて振動あるなら考えるなー
契約した人はそのへん気にしないで契約したの?
燃費のためなら死んでもいいひとたちだから
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 23:55:26.34 ID:mFhbqK93
なんかでも試乗車の動画あったけど
パッと見は全然感じなかったよな?
まあその時はアイストの振動に注意して見てたわけじゃあないんだけどね
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 00:13:47.97 ID:LsDL/MXj
>>579 たとえドアノブが未塗装でもグリップ式にしてくれたから万々歳だよ。
それにボディ同色じゃないっつってもD以外はシルバー塗装済だろ。
パッソ、タント、ムーヴはシルバードアノブはグレードが高いやつだぞ。
特にイースはのっぺりしてるからシルバードアノブが良いアクセントにもなるしな。
高速走行する機会があるから
VSC、サイドエアバック付いてる
Gグレードかな
753 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 00:18:29.53 ID:4M7HZjTl
Dはホワイトのみ、ホイルキャップも無しで、営業車か・・・
集中ドアロックも無いんだなw
営業車としては70万円台は高い気がするが、燃費で取り戻せますって
ことかな?
多分売れ筋は80万円台のLになるだろうね・・・
いずれ、マイナーチェンジでLにはキーレスが付いたりするだろう
MT設定もよろしくw
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 00:20:56.77 ID:MyTs0Q8e
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 00:23:18.93 ID:Vz75G/Go
>>740 見積もったときに xタイプデザリング4万ちょい
Gタイプで5万1千円引きでした
そのLは不明 他にオプション5万 発売日まで注文するとクレジットの金利が2・9%です
756 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 00:25:49.92 ID:UyoA/0qB
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 00:32:48.50 ID:2J70q+Z7
>>422 >>Lでコミコミ94万だったわ
諸経費いれてなら値引きしてもらったのか?
これ買う人って近所の買い物や子供の送迎に使うがメインだよね
普通車のように遠出したり高速乗ったりはしないよね
何か急に鈴木さん増えたね
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 01:14:40.56 ID:4M7HZjTl
>>731 TNP27 → ちんぽ27cm
今度のイースは
TNP30 → ちんぽ30cm
エイタのCM見たんだけど
どう考えても今の車のほうがかっこいいよ!
イースに買い換えるのは考え直せ!
10.15で32なのに08で30なのは何かインチキマジックくさい感じがしてきた
デジタルメーターって不便極まりないのによく採用したな
上層部はかっこいいとおもってるのかね
>>762 まあただ単に最適化しただけだ。
でも軽いのは楽しい
カーボン使って軽のスーパーカー作れよダイハツ
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 06:22:06.30 ID:TyT0rOfq
ダイハツは触媒でコストダウンできるのが強みだな!!
別に高速とかも普通に乗るけど
何言ってるんだ
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 07:59:09.12 ID:0sE4teP/
>>767 高速乗ってもいいけど走行車線チンタラ走って
間違っても追越車線には出で来るなよ!
>>768 勾配に気づかず失速してるバカは普通車のほうが多いけどな
>>769 いやそれは普通車の方が絶対数多いからだろ。
俺イース注文したけど一度高速試しに乗って
2度と高速には乗らないつもり。
軽で高速走る度胸ないわ。
ビートで高速乗ること考えたら現代の軽なんか余裕だよ
幌車でローギアードだから100キロ巡航でアホほどうるさいわ
高回転のせいで燃費ものびないわ
絶対数が多いから失速して迷惑になるのは仕方ないなんて理屈で
不快な思いがおさまりゃ苦労はないよ
軽だろうが普通車だろうが迷惑かけられたらムカつくし
数の多さなんて関係あるかっての
772 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 10:21:21.20 ID:3/yXtNpe
軽の方が明らかに失速するから
普通車よりアクセルを踏み足している人は多いかもしれない
でも後ろから普通車が来たら避けなければならない
>>763 動く部品がなくなるしグラフィックも基盤も印刷で生産するから、安く軽くなる。
これから流行るかもよ。
>>774 今回は既存のアナログメーター使う方が安いはずなのに
イースのイメージとしてデジパネ採用したらしい。
俺もデジタルは好かん。
デジパネも軽量化に一役ならしょうがないんじゃない?
コスト?しらん
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 11:52:33.76 ID:2Es5OqKC
タタの激安カーに対抗するには、鉄板を廃止してクルマを造るべきだよな
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 12:07:54.02 ID:2J70q+Z7
>>755 値引きしてくれたんだー で金利が2.9%って安いな〜 何県?
俺 Lで見積もりとったら値引きなしの89.5万円(メーカー希望税込価格)で
見積書にさらに消費税5%の2重取り 金利6.9%
たぶんディラーも強気の定価売りとかしたことないから気が付いてない
みんな 消費税の2重取り見積もりに注意しろ
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 12:08:42.86 ID:MZiyYlRi
近所の寺にいってきた。
もちろん予約しに。
盆明けからで約50予約入ったとのこと。
売れ筋グレードはG,Xとのこと。
ちなみに最安のDは受注生産らしくて
納期がかかるのをお客様に伝えるようにと
通達があったらしい。
>>779 それってほとんど売る気ないな。
やっぱ80万切るってうたい文句が欲しかったんだろうなー
Dの存在が80万を切る事だけならいいんだけど、まさか燃費の方も
スペシャルって可能性はないよな?
JC08モードの基準重量が740kgを境に変わるから、上のグレードで
重くなるとJC08も変わってたりとか…。
さすがダイハツ。
萎えた部分もあるけど、これからこういう路線に期待してるから
たとえ2chでもネガキャンしたくないというのが本音
JC08で30km/hって・・
軽くして試験用に出した数値でしょ
実燃費じゃ街乗りだとプリウスの方がいいし
高速だとスカイデミオの方がいいだろうから
そんなに騒ぐ事ないと思うんだけど・・・
安いから騒いでるの?
786 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 12:52:39.94 ID:rvdr69wt
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 13:54:15.78 ID:7pOmcPQ7
そのうちCMで、「この車、燃費いーすね。」とか言い出すんだぜ。
> イースの購入を真剣に考えている人が多い。
> 個人的にはデザインで少し引いてしまっている。
しかしツボは押さえてるな
ソニカの初車検が10月なので予約に行ったら
イースのパンフがあったので見せてもらった。
話のついでに査定してもらったらかなりの高額査定で
ビックリしたけど、乗り換えるなら今かな
ちなみについこの前までイースって名前の車が出る事さえ
知らなかった。
街乗り専用だしターボ無くてもいいかなぁ。
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 14:14:41.01 ID:arHYMLIE
>778
何県?・・・ダイハツ九州工場のある県ですよ 福沢諭吉の里
昨日契約いきましたが、営業さんによると今回のイースのプロモはかなり金がかかってるみたいで
本社より毎日何台売れたか?と連絡が入るみたい、
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 14:42:33.22 ID:JDx2OEBp
>>518 コンセプトカーには後席にヘッドレスト付いてるのにね。
今回、デザインが残念なので公開前にどれだけ売るかが勝負です
>>788 国沢かぁ〜
8月初旬のプレス発表試乗会に呼ばれなかったのかなw
寺の店長から聞いた話だと
テストコースにパイロンでコースが設定してあって
2人一組 エアコン25℃ 制限時間内でコースを周ったってさ
平均燃費は25km/?で中には30を超えた人も居たってさ。
まぁ信じる信じないは勝手だけど。
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 16:38:42.55 ID:edTf5aTw
CMにOK出した奴は大馬鹿だな
あれじゃイース乗ってると私たち下流ですって
紙貼って乗ってるみたいなもんだよ
もう大きい車やめたわ
時代変わりましたわ
にしたらいいのに
一番安いのが受注ってのがなぁ…
パソコンのCPUみたいに、上位グレードの規格落ち品を回してくる気なのかw
>>796 あんまり売りたくないんじゃないの?一応目玉として廉価グレードの設定あっても、実際には受注生産と
することで他のグレードを買わせる方向に持っていくと。
>>795 あのCM、言うほど悪くないと思うけどなぁ
チャラチャラとしてないで堅実なライフスタイルに切り替えようって事じゃない?
799 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 16:56:11.96 ID:edTf5aTw
しかし堅実なライフスタイルを送っている人は
既に軽自動車を乗っているんじゃないでしょうか?
瑛太さんの設定は工場に勤めている方ですよね
それも新人w
ターゲットがそこかよという話です
車を人生で最初に購入される方より
軽に乗ったことのない人にアピールしてほしかったです。
>>799 確かに、最初の車を買う人を狙ったCMだったら、ちょっと…って感じですね
でも瑛太さん、都会でスポーツカー乗り回してたんだから、結構な収入の生活だった感じがしますw
その優雅な環境を捨てて、地方の工務店で新人からやり直し、車を買い換える…というのが、
エコへの転換という感じなのかも。
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 17:22:12.24 ID:edTf5aTw
お優しい方ですね。
しかし瑛太さんの設定にはニッチもニッチw
都合良く都落ちされた方は世の中に何人いるのでしょうかw
それよりも今から出るベンツのBクラス、BMW1シリーズなんかの層に
日本で乗るにはコレですよ頭良いのは奥さんw
CGTV松任谷に出てほしかったわw
おわり。
まぁ、CMドラマですからw
おれもあのCM気に入ってるけど。
下流意識強すぎ
CVTで100万以下だとミラしかないのかな・・
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 17:52:20.87 ID:HV0lI2yU
でも、震災以降、特に原発事故以降、生き方の考え方を変えた人は多いはず。
「生き方を変える」に共感する人はけっこういると思うけど。
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 17:58:41.30 ID:yV764gQt
ねえねえ、車重何キロなの?
>>799 工場づとめの新人って手堅くて一番安定してるイメージだけどなぁ。
イースの対抗馬が出るとしたら次期アルトぐらいかなあ?
まあ仮に出るとしても来年以降は確実だししばらくはイース強いんだろうか
圧縮比高めなんだっけ?
あえてハイオクとか入れてみたらよく走ったりしないかな。
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:34:49.90 ID:edTf5aTw
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:35:42.75 ID:Tx9NgRIR
足代わりだしいちばん安いのでいいかなと思ってたら
白しかないのかよ だせえ さらに受注生産って いやがらせかorz
さらに 絶対値引きしません キリッ!てかw
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:43:26.15 ID:fDkll8iT
>>806 730Kgでエッセ(AT)と同じ。
エッセより室内が広いから(プリウスの後席よりも広いと自慢)
軽量化はしているね。
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:48:07.38 ID:fDkll8iT
訂正エッセ(AT)→エッセカスタム(AT)
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:51:45.66 ID:/D/Lxftc
買うなら今だぞ。
エッセを見てみろ、どんどん価格が上がってエコグレードも廃止になったからな。
躊躇してると高い買い物する破目になるぞ。
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:54:19.42 ID:/D/Lxftc
>>812 ミラバンにはシルバーもある。
アルトバンは白だけ。
アルト完璧意識してるよね。
Dグレードは本物の漢が乗る車
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 19:55:24.48 ID:rFniTjph
>>812 Dは白だけなんだわ
だから俺も仕方なくLにした。
受注生産て今の先行予約の時だけじゃね?
今はどのグレードもある意味受注生産だぞ
あと値引きはあるぞオプション5万以外に
白か銀が一番汚れや傷に強くていいと思うけどね
MT無いのかよ。悩ましいな。諦めるか
たぶん国内メーカーはどこもMT ベースのアイドルストップ技術はまともに開発してない。
素の燃費に納得できなければいくら待っても改善はムリ。
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 20:40:51.48 ID:2J70q+Z7
>>818 俺が見積もりとったディラーLでぜんぜん値引きなかったけどORZ
値引きは1万か2万ぐらい?
このスレ見て、はじめてあのCMがイースのCMだったことがわかった
2-3度見たけど良品生活とかなんか、そんなののCMだと今の今まで思ってた
白はチョーキングでかさかさになる
>>796 ホンダのステップワゴンと同じ商法だよ
目玉として廉価版を設定してるけど、その実態は当たり前の装備がついてないとかな
ステップワゴンの場合、エアコンなしとかいう基地外沙汰だったが
一番安いのは色選べないのか…
>>826 初代だよな?
あれエアコン無しだったのか。
それより2列シートの方に目が行ってたわ。
四半世紀に渡ってのイース好きなんで名前だけでこの車を遊びで買おうと思っていたオッサンだが
3ドアから5ドアになり、名前もミラとか余計なものが付きそうだし、赤を買うぞ!と思っていたのに赤の設定は無し・・・・
ちょっと心が折れかかっている。
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 21:32:54.05 ID:1+ooAL0u
偽装燃費は、もうイースじゃ
>>829 イースならカラーはシルバーしかないでしょう。
あの葉っぱ柄だせばいいのに。
CM
携帯投げつける意味わからん
そういう常識のない人とつるむような人向けって事?
>>829 限定版のディスクドライブが赤色のレッドショルダーですね解ります
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:03:00.34 ID:BQ4T1Bjp
ごくごく普通に考えて、ノイズや振動の大きさは
エッセ>ミライース>ミラ>ムーヴ なんじゃない?
ちょっと前までダイハツは10.15モードに焦点を合わせていた節がある。
つまり、モード燃費はやたらいいけど、実際の燃費はスズキやホンダに劣るみたいな。
例のムーヴ等の燃費偽装事件を思い出す。
で、今度はJC08モードに焦点を合わせてセッティングをしてるみたいね。
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:04:32.79 ID:BQ4T1Bjp
燃費狙いでミライースを買うなら、100万円のX以上はどうかと思う。
装備がしょぼくても、L以下じゃないとあえてミライースを選ぶ意味はない。
ご存じのとおり、ミライースのJC08モードはアイストがついて30km/Lだ。FFね。
で、4WDは、なんといきなり27km/Lにダウン!!
ミラやラパンから推察するに、4WDはFFよりも50kg重たいと思われる。
重たいし、後輪にも駆動力を伝達するから燃費(モード燃費、実測燃費ともに)が
悪くなることは誰にでも容易に想像できる。
エンジン大幅劣化でK6Aより糞化した
結局、全長はいくらになったんでしょうか?
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:14:44.62 ID:BQ4T1Bjp
ちなみに
ミラXは FFが24 4WDが23 いずれも10.15モード
ラパンXは FFが25 4WDが23 いずれも10.15モード
FFが22.8 4WDが22 いずれもJC08モード
上記はすべてアイストなしの数値。ミラもラパンも4WDはFFよりも50kg重たい。
ここで気になるのは推定780kgの4WDのミライースのJC08モード 27km/L
FFモデルよりも、いきなり3km/Lも悪い。FFの30km/Lがかなり無理した数値だと推察されるね。
ノイズや振動のことからも、あえてミライースを買うなら、Dはともかく上限L(約90万円)じゃないと
どうかと思う。
ミライースは例によってJC08モードスペシャルに仕立てられた感があるため、あえて
X以上のグレードを買う意味はないといえる。
そこそこの装備が欲しいなら、次期ミラの方がいいだろうな。
>>836 エンジンの振動を伝えないようにするって言っても、アイドリング時と
走行時じゃ全く違う
アイスト専用車はアイドリング時を考慮しなくても済むって点で有利
非動作時の振動は大きくなるが、そこは割り切ってアイドリング回転数を上げれば済む話
通常の車が経年劣化でアイドリングでガクブルするのは、新車時に許容ギリギリまで
絞っているからISCVの汚れとかで落ち込みすぎるのが原因
ちなみに制震材を省いて軽量化って言うが、制震を行うのを止めて軽量化したた車って案外あったりするもんだよ
コンパクトでも制震材を投入していなかったりするが、説明されなきゃわかんないほど
静かだったりする
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:17:04.65 ID:BQ4T1Bjp
ただし、
ttp://www.youtube.com/watch?v=aQ_ueBjOCb8 これを見る限りでは、100万円以上の金を出して、この「ウザさ」「うるささ」「振動」を
許せるかどうか。
第一世代KFは、ノイズはともかくパンチ力はNA軽で頭ひとつリードしていた。
しかし、第二世代は・・・
で、第三世代とR06Aを比較したらどうなんだろう。
次期ラパンや次期アルトを想像するに、そら恐ろしい差が生まれそうな予感がする。
ホンダやNMKV社の新型軽を思うとなおさら。
どうしちゃったんだ、ダイハツは。
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:19:16.72 ID:BQ4T1Bjp
>>839 コンセプトカーと違って、結局は営業サイドの意見に迎合したんだろうね。
ミラと同じ3395mmだよ。ホイールベースも現行ムーヴと同じ2455mmで、5ドア。
ミライースをあえて買うなら、Lグレード以下を割り切って買わないと後悔するだろうね。
ここは評論家さんも出入りしてるんですか?
何か裏情報ありませんか?
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:22:58.65 ID:BQ4T1Bjp
>>841 まあ、とにかく実車に乗ってみないとわからないが、価格からいって、
エンジン始動時、アイドリング時の振動には期待しない方がいいだろうな。
プロトタイプだが、加速時でもけっこうな振動があるらしい。
MRワゴンは、ノイズ対策はもちろんのこと振動対策にもかなり力を入れている。
MRワゴンとムーヴ(いずれもNA)を乗り比べてみれば誰でも、その差はわかるよ。
それくらい違う。っていうか、それくらいの開きがいつの間にかできてしまった。
ましてや、安価なミライースでしょ。せいぜいエッセより多少マシなレベルと思うのが普通。
846 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:24:11.67 ID:BQ4T1Bjp
裏情報も何も来月には試乗できるんだし、どの程度の軽なのかわかるさ。
>>526 ミラバンとかものすげえ飛ばしてるの見たが
怖すぎ
>>845 CVTのロックアップ解除の振動もそうだったが、全く同じハードウェアでも制御側の設定が追い込まれてくると
解決される問題も多い
アイストはCVT(トルコン)側の対応も重要だし、何かと投入直後は粗が目立つんじゃないかな
でも、まぁ、経年劣化で不都合多発じゃ無ければ御の字だと思ってる
もともとイースは過剰性能になった軽自動車を、シンプルで省エネ&低価格に抑えるってのがコンセプトだったはず。
性能を求めるともとの木阿弥。
850 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:36:53.37 ID:VrSwZDoz
K6Aに乗っていますよ
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:39:07.93 ID:BXtbBz3e
まもなくR06Aに乗ります
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:55:27.20 ID:MyTs0Q8e
島田伸介芸能界引退www
854 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:04:32.98 ID:VY4wKBCk
>>849 剰性能になった軽自動車??
走行性能は劣化しているよ。
過剰装備の方があってるだろうな。
>>822 iQの限定モデルにMTでアイドルストップあったよ
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:08:39.88 ID:9k40OaMA
引退って素敵やん
60kgだっけ? 減った重量の明細が知りたいな。
そんなに減ると逆に不安だ。
859 :
856:2011/08/23(火) 23:12:34.09 ID:uW6H0neV
スマンiQは現行でもMTのみアイドルストップあるのな
受注ネタのソースは2CHなのに信じちゃう男の人ってネットには・・・
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:33:17.89 ID:fDkll8iT
iQはCVTとアイストの統合制御に苦労しているらいしから、イースの技術を
応用するかも?
ぶっちゃけトヨタが軽自動車も売り始めた今となってはiQはいらない子。
EV になるしな
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:55:01.40 ID:PkR6kq9a
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:56:52.08 ID:fDkll8iT
>>862 iQは大人3+子供1と中途半端なんだよな。
軽自動車の方が快適。
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:00:12.85 ID:0+ya2wor
CGTVでIQは食わず嫌いって言われてたな
松任谷が欲しいって
ポケットマネーで買えるだろ
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:07:06.53 ID:GnMTe0Xo
このクルマの長さって3M40くらいですかね?
3M10くらいなら買おうと思ってたのですが・・・。車庫の関係で。
正直IQは高いな!って感じてたから、このくるまエエナーって思って
たのですが、長さが3M40だと無理。
iQとSMARTしか無いんじゃ?
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:24:05.33 ID:HLGNImZX
>>869 サンクス!
ガーン!って感じ。IQの中古狙います。
板違い質問ですが、後からバックモニタって付けられます?
ギリギリ詰める予定なので。
車庫の長さが6M60くらい。三菱の軽トラで3M34くらい。
で、残りをイースで埋めたかった。バックモニタあれば余裕をもって駐車
できると思うので。
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:24:53.16 ID:P9vQ12+9
>>867 ショーモデルを期待していた方も多いと思いますが、イースの後発を
気にしてか? 全長が規格いっぱいになりましたね。
1Qでは価格が高いし、ツインは二人乗りで少々短い。
>>870 できなくはないが、バックモニタがあるからって必ずしもギリギリまで寄せれるってもんじゃないよ。
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:43:50.07 ID:HLGNImZX
>>872 まあそうなんですが、無いよりいいかな?って思いまして。
オートバックスに売ってる後から付けられる
コーナーポールも考えたのですが、なんかショボくて・・・
いらないタイヤとかを間にかませるとかやってみます。
いっそトライクにしたら?
>>873 一回ギリギリまで詰めて駐車したら、地面に「タイヤ位置はココ!」と分かるように
マーキングすれば良いじゃない。
一番安上がりな方法だよ。
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:54:20.55 ID:HLGNImZX
>>871 ツインなんてクルマありましたね。
また、板違い質問ですが、IQみたいな長さのクルマってあんまり需要
ないんですかね?売れないから出さない。
まあ、ボクも差し迫った理由があってIQみたいな長さのクルマ
探してるわけですがね。
今のクルマ(ヴィッツ)を置いてる駐車場が11月閉鎖なので、ちょうど
7年のって10月車検なので、それ売って自分の家の駐車場を弱冠長くしてギリギリIQ
みたいな長さのクルマを置けるようにして買おうと思ったんですが。
予算的にも残念だ。
>>876 スバルのR1は短くない?
あれ、軽にしては高かったけど、すごくいいわぁ。
スバルは軽生産から撤退してしまったから、今は中古車しかないけど。
自分も短めの車が欲しくてイースに期待してたんだけど、このザマですよ。
スポンジみたいなクッション貼って
リアを当てて止めれば?
ピコピコハンマーを当たるようにすれば音で解るよ
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 02:05:49.28 ID:GPz/P3L+
トヨタバージョンはボデー色も多いよ
軽くぶつけて止めりゃいいじゃん どうせ軽なんだし
>>881 んなことしてたら徐々にリアゲートが歪むだろw
軽のバンパーなんて飾りなんだし
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:38:30.08 ID:P9vQ12+9
>>876 iQが置かれているネッツ店などではiQよりも価格が安く室内が広いヴィッツが
一緒に置かれていますので、余程指名買いでもない限り実用性が高いヴィッツに
お客さんが流れてしまいますね。
今度トヨタでもイースが販売される予定なのでiQはどうなってしまうのでしょうか?
iQ開発当時はデフを反転させ室内空間を稼ぐ技術など注目点もあり、ヴィッツの
7人乗りも出来ると意気込みを感じたのですが、衝突安全性に不利なのでしょうか?
イースの一番高い物でもヘッドレストと分割可変シートはないのかな?
ないならこの技術を採用した他の物にするんだけど
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 07:38:24.73 ID:4wBs1JF1
乗用車で 後席ヘッドレストが無くても良いなんて
日本の法律が悪い!
国民を馬鹿にしている
役人が馬鹿!
↑素直にムーヴイースをマテ
漏れは駐車場の関係でムーヴは乗れないから次期ミラに期待している。
背が低いってだけでシートアレンジや収納省くのやめろといいたい。
漏れが短足なんじゃなくてあくまで駐車場の事情だからな。
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 07:51:43.14 ID:9KWqZ+6t
またごちゃごちゃとw
もう発表されたんだから、全長がどうとか3ドアが良かったとか
今更仕方ないでしょが。
軽はイースだけじゃないんだから自分の要求に一番合った車を
買うだけジャマイカ。
ウジテレビだって「見たくない人は見なければイイ!」
って言ってんだから
ダイハツだって「買いたくない人は買わなくてイイ!」
そういうこった。
試乗車は来月になってからですかね?
>>888 ツインにしろR1にしろiQにしろほとんど売れなかったんだから商品化に向けてのイースのアプローチは正解だろう。
あまりにも小さいニッチ市場を目指すなら割高な設定=それじゃ買わん=市場がないってこと。
5ドアで欲しいとかもっと広くとかゴチャゴチャ言われなければ
イースは予定通りの姿で出て3〜4ヵ月後に予定通り新型ミラが出て
小さい軽が欲しい人はイース。普通の軽が欲しい人はミラでどっちも幸せだった所を
余計な市場の声に合わせて開発してたら
「これもう新型ミラでいいんじゃね?」となって
新型ミラと統合→ミライース!新型ミラは1年先送り。となりましたとさ
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 10:21:41.03 ID:mU/v4GPQ
ペイントシーラントはいくら?
>>891 ごちゃごちゃ言うのは市場の声じゃなくて、営業部門。
研究部門の投資回収とか、企画部門の甘い見通しの尻拭いとか、営業部門の横槍に泣かされるのはいつも開発部門。
売れない責任とかお前らが取れよと言いたい。
いや、ダイハツの人間ではないですがw
今はどこも一緒だろうな……。
>>890 その通り。
R1だってセルボモードだってカピバラだって売れてなんぼ。
俺は上の3車種捜したんだけど適当な物が見つからず
見つかっても乗り出し100万とか・・
だったら妥協してミライースってこった。
iQとかR1とか出ただけでもありがたいって感じだもんな、割高と言うほど高く無いし。
でもどーせミラ出るんだから最初のこれは全長短くて良かった気がするんだけど。
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 10:47:45.36 ID:VIBSonzn
どうせ ごちゃごちゃ言っても、おまえらこれから買うんだろ
安く買うために見積もり値引き金額さらそうぜ
一般値引き相場より高ければ値切れるだろ
ちなみに俺はLをネット見積もりしたら値引きなしの89.5万円
さらに消費税二重取りでさらに5%上乗せの糞ディラーwww
>>895 > iQとかR1とか出ただけでもありがたいって感じだもんな、割高と言うほど高く無いし。
つまりもっと売れると思って価格設定していたからその値段になり、売れないから製造中止になった。
予想ほど売れないならもっと高く設定しないといけないが、するともっと売れなくなる。
マーケティングの基本だしバランス点がないならマーケットが存在しないってこと。
逆にこれが出ちゃったのに新型ミラって必要なの?
ミラバンも2ドアやめればこの車体がそのまま使えるのに。
R1とかIQなんて2+2じゃん。二枚ドアだからってイースの
コンセプトと一緒にされたく無いな。
人間乗せなくても、オバサンが買い物するのに後席に荷物をポンポン置くんだからやっぱり5ドアは必要なんだよなぁ
後席は荷物を載せるための台であって、人間を乗せられる機能はオマケと考えていいw
>>900 後席座面がパカッと開いて、物入れスペースがでると便利だな。しかも自由に仕切りを入れられたら
もっといい。
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 13:19:11.45 ID:7YaCp4/I
振動ムーブと同じぐらいブルブルするの?
現行ムーブ乗ってる人はあれ我慢してるの?
オフにしてるの?
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 13:20:08.67 ID:mU/v4GPQ
君達は必死になって議論しているが、まさかイースを家族サービスに使わないよね?
四人乗って温泉旅行!
「やっぱ燃費がいいからビール二本多く頼めたね☆」
通勤や主婦の買い物 旦那がパチンコに通うくらいだろ?
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 13:33:47.46 ID:9KWqZ+6t
>>903 四人乗って温泉旅行!
「やっぱ燃費がいいからビール二本多く頼めたね☆」
「よぉーし 今晩パパ頑張っちゃうぞ!」
「あなた 子供たちが聞いてますよ。」
「子供増えたらイースじゃあ無理だな ワッハッハ」
てか
まぁそれもいいんじゃない。
俺は絶対しないけど(キリッ
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 14:21:15.13 ID:d+QjEik8
CMみたけど
あの古臭い外車ぽい方が興味あるな
なんて車?
908 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 14:26:00.38 ID:7YaCp4/I
振動ムーブと同じぐらいブルブルするの?
現行ムーブ乗ってる人はあれ我慢してるの?
オフにしてるの?
リアのヘッドレストがどーの言ってるけど、この車後ろに人乗せるんか?
鈴菌あたりが騒いでるだけじゃねーの?
ディラーで聞いたら9月下旬だと
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 17:42:11.32 ID:9KWqZ+6t
>>911 結局国沢試乗会にも呼ばれなかったし、取材もしないで記事書いてたのか。
バーカじゃねw
評論家なんてどの分野も同じようなもんか。
提灯記事書いて金貰ってんだもんな。
>>907 二代目カマロじゃね?
フォグランプ塞いでるっぽいけど。
イースはモーターショーのを5ドアにして後を伸ばし荷台がバンのスぺースを確保しつつ5人
乗って足元がミラ並みとかならバン登録でも乗用並みに使え荷物もたくさん詰めるいい車になるかと思った。
どこも作らんだろうけど
軽の幅で5人乗りでバン登録って、よくわからない状態になると思う
まちがえた4人乗ってもに訂正
脳味噌付いてればサイズ的にそんなもん不可能だって事位判りそうなもんなのにな
アルトLbスペ乗りだとDでもいいが
白のみか・・・
>>917 そういや昔ドミンゴっていうサンバーのエンジンを1000ccにのせ換えた7人乗りのワゴンがあったなw
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:29:39.17 ID:c9AJ8Xns
振動ムーブと同じぐらいブルブルするの?
現行ムーブ乗ってる人はあれ我慢してるの?
オフにしてるの?
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:45:42.40 ID:WS4ialah
>>923 お前は誰に質問してんだ?
試乗車もないんだから一般人にはわからないだろ
お前がンダヲタの次にウザがられる鈴箘なのか?
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:48:06.27 ID:c9AJ8Xns
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:56:12.88 ID:mU/v4GPQ
パールホワイトとシルバーどっちが売るにはいいかな〜
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:56:37.31 ID:WS4ialah
>>925 「振動ムーブと同じぐらいブルブルするの?」
この文章の意味わからないのか?
何の振動がムーブの振動と比べてと聞いてるだろ
その何かはまだ試乗車すらないんだよ
わかったか?
夏休み中は疲れるなぁ〜
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:58:04.78 ID:c9AJ8Xns
>>923 室内に入ってくるエンジン音とか振動とか
どうしても車格に比例するからどう考えてもムーヴより悪化してるだろ
ソニカなんか上級グレードだけエンジンルームに遮音材入れてたが
イースの値段を考えたら上級グレードでも期待薄
盆休みに従兄弟の乗ってるソニカを運転させてもらったけど
なにあの軽じゃない運転感覚と驚いたな。
静かだし、ハンドルも適度に重いし、安定感抜群で
加速力も凄い。 ヨーロッパの小型車に乗ってる感覚だった。
俺のL175ノーマルムーヴとは次元が違った。
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 22:56:22.19 ID:JEA9j1n6
↑ソニカスレ行け糞
きゅうくつだね乗り降り大変だぜ
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 00:08:06.25 ID:KXlOev+o
未来人ww
でもソニカは参考になるよ。
なんたって発売して3年持たなかった世にも珍しい車だからw
評論家受けしても使い物にならない車のモデルとして、何が悪かったのかは明らか。
何が悪かったのか
1、カッコ悪い
2、リーマンショックによるターゲット客層(原油高いから軽にしよう、でもコンパクト並みにまともな車がイイ)の急減
3、リーマンショックによるメーカーのコストダウン戦略に一番不釣り合いな車だった
外的要因が大きすぎる
936 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 01:47:04.44 ID:ysTBsfk5
937 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 05:16:06.50 ID:j6MUm3WJ
来年辺りFMCするミラのスバルプレオが楽しみ。
エンジンなどはイースと同じだけど、スタビは標準で付いてくることだろう。
>>935 4、MTがなかった
オートマって退屈なのよね
939 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 06:32:23.14 ID:wyGl4CiM
>スタビは標準で付いてくることだろう。
ナイナイ
やっぱり軽はCVT一択だな
これぐらいのパワーだとCVTでも力不足にならないし、パワーバンドが狭くてもそれなりに走ってくれる
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 07:17:28.87 ID:8oqbakzZ
>>937 それはどうかな。
今のミラプレオを見ると、ムーヴステラと違ってスバルだからといってフロントスタビは
ついていない。たぶん、次期モデルも同様だろ。
ただ、スバルのそれらの車はダイハツとお値段がほぼ変わらないのに
シートリフター他が標準装備されている。
ムーヴもミラも俺にとってはヒップポイントが高すぎるので、この機能はありがたい。
943 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 08:10:06.99 ID:j6MUm3WJ
シートリフターってのは標準位置より高いほうにしか調整できないの知ってた?
もう、スバルは終わったからな
今ある水平対向エンジンの技術はクラウンに乗るんじゃないかと予想
ミラバンイースが今年中に出てくれたらいいな
出ると良いけど2年は出ない気がする
ミラとイースは統合するのか別れて存続するかも不明
イースの最安値のグレードにMTでアイドリングストップ無し13インチスチールホイールなら70万で出せる気がする。
エッセとミラの後継にするなら有りだと思うがなぁ。
>>948 CVT前提で設計してるんだから、MTに置換するだけでも設計コストがかかるし、需要も少ないから量産効果が出ずに逆に高くなるだろう
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 11:02:51.12 ID:pcAjelwc
トヨタの連結子会社ダイハツ
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 17:45:47.44 ID:xxsJ3Mc1
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 18:29:09.97 ID:0rA+HS9B
>>952 中々デザインいいじゃないかー?シンプルだけどそんなに安っぽくないていうか。
あと遠近法の加減なのか、オッサンの頭に比べてエンジンルームが凄く大きく見えるw
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 18:37:36.54 ID:sAmcpfZI
やっぱパールホワイトでも営業車っぽく見えるな。
シルバーにしよう。
中古で軽自動車買うよりは新車のイースってところか・・
ワゴンRあたりがいつまでも高価格だけどイースが出ることで値崩れしないかな?
試乗できるようになれば真価がわかるな。
50馬力だろ
CVTとはいえ燃費重視で辛そうだな
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 18:52:27.90 ID:qdz7j8XR
これってパールホワイト?ただの営業車の白?
>>958 最近のNAでも58psあるから、それに比べたらトルク皆無だろうな、車両重量減らしたとはいえ
坂道とかヴンヴン唸っても40km/hしか出ないとか当たり前にありそうだ・・・
と思ったら、最近のって排ガス規制の関係で52ps程度まで落ちてるんだなぁ
962 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:16:05.17 ID:DzohrZqZ
しかしダイハツCFに金掛けてんなぁw
最後にカラとか東邦なんちゃらなんか出したりしないだろうなw
CMを見ると広告代理店に騙されてないか心配になる。
>>956 俺はイースが出るのを待つ
イースが良ければ買うし、悪ければ他の中古買う
今は震災の影響で中古まだ高いから、もう少し待つべし
>>964 写真見る限りでは待つ価値があるね
10月末までに契約したらオプション5万円キャッシュバックらしいし
しばらくは注文に生産が追いつかないパターンになりそうなのに
イースの中古なんてなかなかでないと思うぞ
>>966 よく嫁
イースが悪ければ、他の中古にすんの
と思ったら新車の話か
なんにせよ注文殺到だろうから様子見てからだと順番待ちになるんじゃないか?
>>964 特に軽の相場は高くなったよね
震災直前と今じゃ大体2割以上相場が上がってる
出回ることすら稀だった10万km以上と10年を両方満たすNAのMTですら10万円以上の値段がついてるとかありえないだろ
あのCM
低賃金労働者に身を落として
金の掛かる趣味車を諦めて安車に乗るって話なのか
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:50:55.58 ID:qdz7j8XR
発表日ぐらいに契約しないと9月納車は厳しいかもね
973 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:53:31.02 ID:DzohrZqZ
最初のCMのカマロ
古いGTRとかGTOだったら笑えたのに
他社がダメならブーンX4とかw
>>971 被災してシルビアから買い替え考えてる俺とまったく同じ境遇www
東電と町からもらった義援金で買い替えできるのがなんとも・・
ちょうど良さげな軽自動車探してたらイースの話が来た
で、あのCM
ちょっと運命を感じる
>>954 なかなか良いね。これで2気筒でMTが出れば…
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 20:03:42.17 ID:qdz7j8XR
954はただの白?貝白?
次スレはもう一つを再利用?
979 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 20:27:05.18 ID:qdz7j8XR
ただの白?貝白?
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 20:41:48.09 ID:DzohrZqZ
>>972 発表日夕方契約で10月初めだぞ
見込みだけど
今月中に代金半分振り込むわ
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 20:42:56.75 ID:4asMytec
あしたから第3のエコカーとかで興味惹かせといて、ちゃんとしたイースのCMバンバンやるんだろ
CM流すんだったらカタログはアップされないのか?
注文殺到したら納期遅れるから明日予約しようかな
>>980 何でそんなに早く金払うの?普通諸費用分払ったらあとは納車時でいいんじゃね?
お金持ち逃げしたディーラーマンいたからな
984 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:03:54.97 ID:DzohrZqZ
>>982 いや別に諸費用だけでいいのは知ってんだけど単なる癖だわ
去年購入した車の時もそうしてた
それに今回の半金は50だし
払い込んだ後寺潰れたらなんて無粋は言うなよ
>>934 ソニカはいい車だよ
コンパクトより遙かに高い無茶苦茶な価格設定でさえ無ければ
税金の差で埋められないほど高すぎた
>>984 デラの指示じゃなく癖ならしゃーないわな。
何故、試乗もしないで買い急ぐ?
中身ダメダメで、後悔してもしらんぞ
988 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:25:17.36 ID:DzohrZqZ
別に下駄サンダル車だからどうでもいい
スズキ、ホンダよりまだダイハツの方がマシだと思って
なら中古にしたらなんて無粋な事言うなよ
989 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:25:29.64 ID:nmtPcpHw
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:27:34.66 ID:8Bmvyj/X
>>955 ホワイトとシルバーの軽は営業車にしか見えないw
991 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:31:53.99 ID:qdz7j8XR
だからあれはどっちなんだよ
プリキュアのイースとコラボするなら買ってやってもいいぜ!
>>988 ダイハツで下駄車ならエッセカスタムにでもしたら?
それとも新しい物好きか?
994 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:38:16.11 ID:DzohrZqZ
エッセアンダーラインがボテッとした感じがダメだった
下駄サンダルでもデザインと色ぐらいは選ぶべ
エッセはもう在庫限り
996 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:41:09.01 ID:DzohrZqZ
そうそうエッセ俺の寺ではカタログもなかったんだわ
CM,吹石みたいな女の子がかっこいいねとか声かけてきたら次の瞬間押し倒してると思うけどな
ご成約者にjCMのDVDとかくれないの?
おい、CMの続編に社長が出て来たぞ。
やっぱり「連中」向けってことなのか。
>>997 吹石がダイハツの制服着てるって気付いてる?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。