【DAIHATSU】ダイハツミラ総合29 【MIRA】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 17:26:46.54 ID:6KeUjVHn

ダイハツミラ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm

前スレ
【DAIHATSU】ダイハツミラ総合28 【MIRA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305107280/

NGワード推奨：エアコンブレーキ

2 ：1：2011/08/02(火) 17:30:00.01 ID:6KeUjVHn

ごめん。前スレの1そのまんまコピペしてスレ建てしたけど、メーカーHPの
ミラ掲載ページのURL変わってたの気づかんかったorz
次スレ以降スレ建ての場合は、こっちに変更してください。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira-mira_custom/index.htm

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 18:21:05.25 ID:bhsYzJtW

次スレ立て乙！

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/02(火) 19:24:25.75 ID:dhRA6kiZ

1乙
ターボとノーマルだと実燃費どれくらい違うもので(ry

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 00:39:50.33 ID:0uxJWhXc

結構変わる

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 02:29:33.94 ID:aFJG3Klw

外務省も、終戦直後に国内に残ってた朝鮮人戦時徴用者は、たった　２　４　５　人　だったと認めている

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268291275/ （自民高市議員国会質疑への答弁）

その後、朝鮮戦争や李承晩弾圧（済州島４．３事件など）から逃れるため、約６０万人のバカチョンが不法入国！！

　⇒ 日本政府は送還しようと帰国費用・帰国船まで用意したが、韓国政府が頑として受け入れを拒否

　⇒ やむを得ず日本政府はこれらの不法入国者を一時的に許可

　⇒ 李承晩、日本人漁船員４千名を拉致。　釈放条件で、在日に永久に滞在資格をあたえるよう要求

　⇒ 民団が工作を活発化、将来の子孫の永住許可まで認めさせる（汚沢傀儡海部内閣）

　⇒ 「強制連行されたニダ」とねつ造し、さらなる在日特権や参政権をよこせと厚かましくわめく　←　★★★　今ここ！

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 12:04:55.80 ID:ogvi133v

どうでもいい

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 12:28:25.16 ID:8lwH1MjZ

グラフ更新

http://i56.tinypic.com/v5a3wk.jpg

L275　Xﾘﾐ　通勤専用タイヤはノーマル
走行条件：往復38Km、平均速度20km/h、信号66カ所、踏切2カ所
エアコンはほとんど使用していません。（朝と夜しか乗ってないのでｗ）
計測は満タン法（全て同じ給油所の同じ給油機）

郊外をドライブしてみたいなあ

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 14:02:38.25 ID:nEL2C/Bz

ミラXのMTがアジャスタブルパックもオプで付けれて面白そうなんだけど
何でわざわざ一眼メーターに区別するかな。値段CTVと同じやのにな。

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 17:54:07.33 ID:PR05piTK

カスタムRSって無くなったのか

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 18:14:52.89 ID:TrH8hsx0

>>9
売れないものに無駄にコストかけても仕方がないだろ？

どんどん売れるんなら色々クラス分けして販売してくれるさ

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 21:32:06.18 ID:UyYTmW2C

エアコンブレーキってなんですか？

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 22:08:18.77 ID:YbZbXbfD

>>12
基地外がマンセーしてるだけです、放置しましょう

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 22:10:00.58 ID:iIqMQAnH

>>10
残念ながら先月に廃止された（スバルプレオカスタムRSも）
次期ミラカスタムに２気筒直噴ターボ搭載してほしい
来月登場するミライースに搭載しているデジタルメーター搭載してほしい
カスタムにはタコメーター追加してほしい
ミラのフルモデルチェンジがムーブより遅れているのは
２気筒直噴ターボを搭載するため？

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/03(水) 22:15:36.42 ID:34rwGTlO

デジタルメーター欲しいかぁ？

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 01:08:55.14 ID:/C5xjfv0

>>14
チラシの裏に書け

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 01:44:36.02 ID:k/2RnvFD

ソニカもミラターボも無くなって
背の低いターボ車がコペンだけになっちったな

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 01:49:53.02 ID:P4l+NcIA

売る気ないグレード設定だったから消えて当然だな
140万でマニュアルモードもないCVTターボ…それならスイフトでも買うだろうさ

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 01:53:27.99 ID:k/2RnvFD

ああ、悪い
ラパンも一応ターボあったのね
でもSSじゃないしなあ
EKとオッティはなんか違うし

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 06:27:15.50 ID:0Abjtz9r

イースって正式にはミラ　イースになるんだね。
ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/353/556/23353556/p1.jpg

＊ミラの派生車種
＊ミラは現行で消滅。しかし、名前は残したいのでイースにミラをつけた。
どっちだろう。
冷静に考えれば、リアシートの足下のスペースが十分なミライース。
広さ、燃費、価格いずれもアルトに優っている。

ミラが正常進化したと仮定すると、かなりミライースとかぶる。
田舎での下駄代わりや営業車ならミライースで十分といえる。
いや、低価格命の営業車は、ミライースバンを出すかもしれない。

かりにミラが存続するとなると、それなりの差別化が必要だし
それはそれで期待できるか。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 09:53:39.16 ID:J16IzwZC

旧基準の10･15モードで30kmクリアを誇示するマツダはかっこわるい。

新基準のJC08モードで30kmをさらっとクリアしたダイハツはかっこいい。

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 10:14:49.05 ID:T2Lt8NVl

ダイハツは過去に燃費の偽装があったからかっこいいとは言えない気がする。
マツダはコンパクトカーでの話だから軽とは事情が異なるしさ。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 10:34:39.16 ID:+OKiAWIp

>>20
日記はチラシの裏にしとけ

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 12:56:21.19 ID:OZQ3CmTz

>>20
「アプローズ・シータ」みたいなもんだ。
あるポジションの車に、ちょっと新風を吹き込みたい時にダイハツがやる手法だ。
　
>>21
ムーヴのＴＮＰのＣＭはやめるんだろうか。
あれってＪＣ０８だと２０そこそこなんでしょ？

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 17:48:15.68 ID:k/2RnvFD

>>20
多分最初は乗用はイースに移行して
バンだけ現行が残るんじゃないかな
新型エンジンをいきなり商用車にするのはリスクがあるから
ある程度信頼性が確立したら
バンもイースに切り替えるかも知れない

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 20:21:17.76 ID:/C5xjfv0

↑今酷い自演を見た

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 20:57:17.59 ID:DoJkMgdl

イースは最低グレードとしてとにかく安い！燃費良い！が売りの車＝エッセの後継
ミラはいわば中級グレードとして少し高い

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/04(木) 22:58:23.41 ID:CV9NgmW+

そうか？
雑誌を見る限りミラって名前からイースに変えただけで何も変わってないと思うが？

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 01:54:31.69 ID:DWf1Acyu

それにしても何でカスタムの分割可倒＆ロングスライドリアシートを標準車に拡大設定するどころか廃止しちゃったんだ？
とても便利だろうに･･･。

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 06:13:42.15 ID:E5B2z+F9

>>29

たしかにあれは便利だったね。ヘッドレストもついていたから
後ろに人を乗せる人にとっては重宝してた。結局、コストを抑えるためだろ？
ミライースがミラの後継モデルだとしたら、
最低グレード　80万弱　　量産グレード　95－100万弱　
これらのグレードがあることはおおむねわかっている。

どうせなら、冒頭の装備やらオートエアコン、ターンランプ付ドアミラー、
プッシュスタートボタンなどがついて110万円程度の最上級グレードが
あってもよさそうなものだが、需要はないかな。
110万も出すなら112万のムーヴを買った方がいいって奴が多いとか。

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 06:27:37.42 ID:E5B2z+F9

>>24
誰かが言っていたが、イースの資料でミラとの比較ってのがあって
ミラのJCは21.5程度らしい。ちなみに10.15は24。

アイストなしのムーヴの10.15は25　　JCはせいぜい22弱といったところか。
ワゴンＲやＭＲワゴンを見ると、JCベースではアイストがつくと5%向上するみたい。
よって、TNPムーヴ(アイスト付)のJCは、実は23くらい、
つまりアイストなしのＭＲワゴンとほぼ同等だと思う。
ミラの後継モデルかもしれないミライースのJCで30ってのが、いかにすごいか
よくわかる。同じKF型なのに。

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 07:00:18.46 ID:V1SmETna

>>29
今回の簡素化＝FMCへの在庫処分だと思っているが違うのか？

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 09:00:00.52 ID:nKXRt03m

１０．１５とJCで燃費そこまで違うものなんかなぁ？
イースの１０．１５モードが３２だから９年掛かってガソリン車の燃費でミラVを超えたと思ってたけど、
実燃費だと５％程度の燃費の差では済まないのかもね。

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 12:25:42.57 ID:3hmVnK4F

ダイハツは燃費至上主義ですのでその他のことは我慢しろよ

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 16:03:20.89 ID:zoqMc9p3

モコ乗りがミラスレまで必死のネガキャンお疲れっす

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 18:28:20.61 ID:prd6Ez2U

イースイースと騒がれてたのは最終的にはミラってこと？

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 18:37:13.13 ID:EitAwAM1

どう見ても次期ミラだよな

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 18:52:09.92 ID:K133rfBe

でもMTないんだろ？
話にならん

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 19:50:52.06 ID:EitAwAM1

じゃあミラの定義ってMTって事だった訳だ、納得。

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 20:09:09.10 ID:9xf6uZQ/

ＭＴ厨がウザイな

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 22:51:54.74 ID:arD8Vzeq

MT、ATとか何千年前の話だよ
今はコンピューターカーの時代だろｗ

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 23:10:54.03 ID:E5B2z+F9

>>33

10.15とJCの開き。メーカーや車種によってかなりの開きがあるね。
MRワゴンG　　　　　　　　　　10.15:25.5 JC08:23　　比率　90.2%
MRワゴンアイスト　　　　　　10.15:27 JC08:24.2　　比率　89.6%
ワゴンRアイスト　　　　　　　10.15:25 JC08:23.6　　比率　94.4%
スティングレーＸ　　　　　　10.15:23.5 JC08:21.6　　比率　91.9%
スイフトＸＧ　　　　　　　　10.15:23 JC08:20.6　　比率　89.6%

フィットＧ　　　　　　　　　10.15:24.5 JC08:20.6　　比率　84.1%

マーチ12Ｓ　　　　　　　　　10.15:24 JC08:21.4　　比率　89.2%
マーチアイスト　　　　　　　10.15:26 JC08:22.6　　比率　86.9%

ヴィッツ1.3アイスト　　　　10.15:26.5 JC08:21.8　　比率　82.3%
ヴィッツ1.0　　　　　　　　10.15:23 JC08:20.8　　比率　90.4%

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 23:11:56.57 ID:E5B2z+F9

ざっと見ると、やはりアイストありの方が、JC08モードだと数値はより悪くなる
傾向にあるね。
スズキの10.15とJCの比率はまともな方かもしれん。
驚いたのがヴィッツのアイスト　　　82.3%って。。。

ダイハツはいまだにJCを公開していないが、イースの資料によるとアイストなしの
現行ミラのJCは21.5くらいらしい。850kgで古いK6Aを載せてるワゴンＲよりも
悪いとは衝撃的だ。
ただし、ミライースに搭載される第三世代ＫＦと改良型ＣＶＴ、アイスト
(おそらく今後標準装備となるはず)が次期ミラに採用となればJCは30近く
いくんじゃない？

ちなみに、都会のちょい乗りだとJCのおおむね6掛けくらいが実測燃費だと
俺は思っている。30でやっと18くらいって感じ。

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/05(金) 23:30:49.90 ID:nKXRt03m

ミラVが実燃費どれくらい抜かれるかちょっと気になるんよね。
燃費しか特徴のない車種だからさ。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 02:31:48.90 ID:6OdRZyuB

ミラＶかあ、そういう車あったね。700kg、5MT、実に質素な装備、60PS、6.6kg･m。
スペックどおり、加速は悪くなかったみたい。初期タイプのアイストもついていたんだ。
「10.15モード」で30.5km/L。やっぱJCで30のミライースの方が燃費はいいんだろうね。
ＣＶＴで楽だし。以下と同条件なら(ミライース＝ミラ？)で20km/Lくらい？

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012695.html
18.1km/L。ＣＧのテストって、どの車も燃費が今いちなんだよな。高速にも乗ってるのに。
機材を積んだり、急加速とかやってるからだろう。逆にいえば、都会での実測燃費に
近いのかもしれない。
走行状態：市街地(3)：高速道路（6）：山岳路（1）
テスト距離：359.3km
使用燃料：19.9リッター
参考燃費：18.1km/リッター

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 02:32:53.74 ID:6OdRZyuB

ちなみにＣＧでの他の車のテストデータを見ると
＊ＴＮＰムーヴ　10.15:27　　例によってJCは非公開！
テスト形態：ロードインプレッション
走行状態：市街地（3)：高速道路（7）
テスト距離：268.3km
使用燃料：16.48リッター
参考燃費：16.28km/リッター

＊アルトＸ　　10.15:24.5　　JC:22.6
走行状態：市街地（4）：高速道路（6）
テスト距離：258.6km
使用燃料：17.1リッター
参考燃費：15.12km/リッター

＊ＭＲワゴン　アイストなし　　10.15:25　　JC:23
「282.6kmを試乗しての燃費は満タン法で18.78km/リッター。
車載の燃費計が示す平均燃費も18.1km/リッターだったから、
おおむね正確だろう。瞬間燃費計によれば市街地が13～15km/リッター、
高速道路でエコドライブに徹すると20km/リッターを超える。
燃費に関しては、まずまず期待通りの値。」
高速が主体だったようだが、アイストなしで遠慮なく加速とかしてこの燃費。
R06A＋副変速機付ＣＶＴはあなどれない。アイストがついていたらいったい。。。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 03:16:36.47 ID:u6MTceOk

チラシの裏に書けやウゼーんだよ連投age書き厨

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 03:51:50.38 ID:s+sB/gNB

イースが出たらわざわざミラのMT買う価値も無いね。手軽な便利さと燃費でCVTの圧勝だね。

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 04:42:43.60 ID:6vjFszCs

MT厨を煽るなよw

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 09:17:21.00 ID:6OdRZyuB

今さらＭＴでもないだろう。
ここに来て急激にＣＶＴ化が進んでいるから、それに迎合するしかないな。
さすがに軽トラに採用されるのはまだまだ先か。
一度オートマの車に買い換えてしまうと、ＭＴのクラッチ操作等が面倒だと感じる。
年に数回なら、楽しいとも感じるが渋滞のときを思うとなあ。
って、ミラって存続するんだろうか。

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 10:39:48.02 ID:uAwrX0Oa

渋滞にはまるとATの楽さが身に染みるけどやっぱキビキビもダラダラもできるMTのほうが楽しめる
CVTについてるマニュアル変速機能とかあるけどあれだと結局使わなくなるんだよね

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 10:46:52.12 ID:f6fI9adB

>>46

>8のグラフでも分かるけど、気温によって実走行燃費はかなり変わるだろ
寒い地方のユーザーはもっと燃費が悪くなるってことだよなあ

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 11:56:00.50 ID:s+sB/gNB

MT買って飽きたり後悔するのは目に見えている。
MTはたまに乗るから楽しい。
仕事で使う車がMT程度なら楽しめるがわざわざ自分の車をMTにしてまで乗りたいとは思わないな。

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 17:23:08.00 ID:6OdRZyuB

たまにならＭＴの方が楽しいけど、日常の足としては今さら戻れない。
こんな奴がたくさんいるから、どこもＭＴを減らしたはず。
ムーヴも全グレードＣＶＴになっちまったし、ミライースもそうみたい。
ミラが存続するとしたらこれもまた。。だろ。
ＭＴにこだわると極めて車種やグレードが限定されてしまう。
意識改革をしないとどうしようもないな。

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 17:26:45.22 ID:YWPODjpU

>>47
同感

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 19:42:56.77 ID:s+sB/gNB

二台持ちするなら一台はMTでいい、後は軽トラ、スポーツカー、ジムニー、ビート、バイク以外はATでよろし。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 20:45:21.88 ID:lr8UZQTG

>>47
同感

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/06(土) 22:32:58.42 ID:gsRXYc/I

イースにMOPで純正HID選べるかな？

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 00:29:32.95 ID:jniGstp/

CVTやら新型ATが性能良くてMT(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって話を良く聞くが
実際試乗したり隣に乗るとただの普通の退屈なAT車（MTと比べて）としか思えない。
MTはATやCVTに比べて圧倒的にドライバーが自由に操作出来る、
CVTもMTも大差無いなんてのは大嘘。

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 00:40:39.13 ID:TyvZYZcB

MT厨は粘着するから嫌われる
ここはミラを語る場。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 01:08:19.54 ID:DNW7JQEP

性能の良し悪し（おそらくは燃費面だろうが）という前提なのに
勝手に自由度のある無しという前提にすり変えられてる
だからMT厨は会話にならないコミュ症なんだよね

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 01:36:57.34 ID:K7a5DK2e

>>59
ムーブからの新型のシャシーはエンジンマウントが
ＣＶＴ専用で最適に設計されているそうだ。これで振動が
激減したらしい。ちなみにＭＴはＣＶＴと重量差が大きく
そのままでは搭載不可能。
まあ時代の流れだ、あきらめろ。

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 02:05:09.67 ID:S53L/mAW

ATはゴミでもCVTなら快適に走れるから無理にMTにしなくてもいいとは思う
ただ燃費も走りも上手い人のMTのがまだまだ上なのは確か

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 03:07:00.93 ID:CBz3y5fa

３速ATの時代にMT選ぶのならわかるが出来の良い４速ATやCVTがあるのにMT必要ない。
３ATは糞と思う。
走らない燃費悪い変速ショック大でスムーズさがない。

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 03:10:41.85 ID:0NKB7yOR

メインターゲットは主婦

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 06:06:28.04 ID:SElPMIw+

バカ者どもめ
ちょいと前のダイチャレはMTミラを駆る若人で溢れ返っておったと言うのに
今更窮屈で偏屈なMTコペンや安っぽいエッセやミラバンに乗り換えろとでも言うのか

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 06:53:13.93 ID:FomefKdO

売らなきゃ商売にならんのだから多数派が優先されるのは仕方がない。
CVTに乗れるかどうかは楽ってことの代償につまらないを許容できるかどうかとか
高いCVTにつまらないのを我慢してまで乗れるかってのはあった。
割り切れるならイース割り切れないならアルトにでも行くかどうかってこったろ。
出さないなら買えない訳だし

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 07:50:55.59 ID:cJUfE2Lx

ミッションを語るスレを検索して
そっちでやっとれカスども

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 10:56:05.63 ID:SElPMIw+

MTと共にミラまで消滅
これは大問題だぞコラ

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 11:13:03.47 ID:NnS4Ocpe

じゃ売ってるうちにさっさと買えよ

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 12:04:22.62 ID:v4gzWD4A

夏ならMTよりCVTの方が燃費はいいの当たり前だろｗ
発進してすぐロックアップ働くし、0Kmから50Kmまで1500回転のままで加速できる
減速時はアクセルを徐々に緩めずにスパッと話せば燃料カットになる

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 13:39:08.50 ID:wN4LjBMN

>>71
そらお前の運転が下手だからだ
超絶ド下手がMT乗る位なら３ATの方が燃費も走りも良くなるのと同じパターン

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 17:39:14.27 ID:SGgvaDyD

ＭＴよりＣＶＴの方が燃費がいいとか本気で思ってるヤツがいてワロタｗｗｗｗ

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 18:10:37.21 ID:wN4LjBMN

いや当人にとってそれは事実なんだろう
凄い音立てながらずっと1～2速で走ってるおじーちゃんとかたまに見るけど
あれじゃCVTどころかATですらMTより燃費も走りも良くなる

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 19:56:34.00 ID:9Hs8mQ+R

そんなおじいちゃんいるの？

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 20:44:25.28 ID:VG4v1Qk2

次期モデルチェンジからMTをミラで販売しヘタレ用ATとCVTはイースとして販売します

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 20:50:16.07 ID:Funa8Of+

で？

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 21:25:28.74 ID:omoytAgX

でつ

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 22:36:45.16 ID:CBz3y5fa

ダイレクト感が無く引きずったような重たさのあるメリハリの無いネットリとした走りのATやCVTは我慢できない。
ダイレクト感があるMTは操ってる感がありイライラしないし自分の運転で燃費や走りが変わるので究極を追求できる。

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 22:43:26.62 ID:FKRo5u2u

いまだにMTが一番燃費がいいと思ってる奴がいるのかｗ

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 22:45:27.09 ID:E1v6Q/dc

MTだとエアコンオンで適当に走っても街乗り25以上出るからなぁ

貧乏人のために残してくれ…

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 22:45:38.99 ID:aBHKIs0t

てか次期ミラはあの顔なのか…
その方が嫌やな

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/07(日) 23:08:02.75 ID:wYAOpfQ/

絶対に真実は報道しない腐れマスゴミｗ

数十人のプロ市民団体のデモは呼ばれなくても報道、ごり押しキチガイ朝鮮人番組は賄賂もらって放送

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 00:04:06.58 ID:1n4sYDUZ

MT乗りでもDSGなら許せる
ミラに搭載しておくれ

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 04:32:58.85 ID:W8J6FbG/

ＡＴの構造としてエンジンからの動力を完全には伝えられず、どうしてもロスが出てしまうのは誰でも知ってるよな

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 04:50:38.98 ID:4RaphFUa

ミライースのプロトタイプの植物模様を除いたＣＧがあった。
マーチやアルトの顔に似ていた。っていうか、まんまミラやね。
本家ミラはどうなるんだろう。相変わらず芋虫路線なのか。

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 07:49:56.99 ID:dlfvnkMk

>>85
そのためにロックアップというのがあるんじゃないの？

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 14:14:57.47 ID:u5gonJp1

11万キロのＬ500に乗ってるんだが
天井が剥げて落ちてくるよー
どうすりゃいい？　接着剤で貼り付けちまってもいいかな

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 14:36:31.96 ID:/uIeasf7

有段ミッションの構造として最も効率のいいエンジン回転域を常時使うことができず
どうしてもロスが出てしまうのは誰でも知ってるよな

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 15:33:37.16 ID:TRZubcNW

>>88
L500は旧規格の最後のモデルだから大事に乗ってるのなら少々金がかかっても
張り替えをお勧め
近いうちに買い換える予定があるならとりあえず両面テープでごまかしとけばいい
スポンジ自体がボロボロになっているのでまたすぐ剥がれるが

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 16:09:40.83 ID:yp+MF3dO

イース？
そんなのイイッス
電気自動車が
イーッス

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 16:54:20.03 ID:z9a/AMB9

>>90
以前、鈑金屋に聞いたことがあるんだけど…。
ルーフパネルって一枚もの鉄板だから、直射日光の影響モロ受けするし、天張り裏側に防音用のスポンジ
が貼ってあるから、ごく普通の両面だとか接着剤だと持たないらしい。
このため、天張り専用の接着剤ってのを使って貼るんだってさ。
鈑金屋じゃ手に負えないから、内張り専門の業者に外注するんだとさ。

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 17:11:58.55 ID:fP+UQEz6

>>81 言い過ぎ。
まち乗り18～19がいいところ。

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 17:51:00.76 ID:B2piDq9X

MTだとそんなに燃費いいの？
CVT考えてたけどMTにしようかな・・・

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 17:59:52.54 ID:uZglQ/gL

MT免許持ってるなら迷わずMTやろ

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 18:24:34.45 ID:kgKdBl5A

僅かな燃費向上の為に、クラッチ踏んでギヤ入れてなんて今さら面倒

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 18:37:18.61 ID:fP+UQEz6

>>96 燃費向上の為にMT乗っている訳じゃないATの退屈さと重ったるい走りが嫌でMT乗ってるし何より楽しい、MTが当たり前になるとそんな事すら考えない、毎日仕事行くのが当たり前のように。
操作が面倒とは思わないしATのずっとアクセル踏んでいるだけの方がイライラする。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 18:41:39.57 ID:fP+UQEz6

>>94 良いか悪いかはわからんが街乗りのみで俺の運転で気を使わず普通に乗ってこんなもの。
スピードは80くらいまでで高速でたまに140出す。
先程ガソリンいれてきたが今回は511km走って26リッター給油。

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 18:57:52.14 ID:g2gUsy6y

MTの運転下手自慢はいらないです

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 19:40:26.90 ID:Spekt6Pm

MTだけど流れに沿う形で街乗りエアコン使って18km
無しなら20kmオーバーが普通
遠距離なら29kmまで出た事がある
ATは糞だけど快適な走りでそこそこの燃費が出るCVTはいいと思うわ

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 21:14:06.58 ID:JD8Uu77n

ＭＴ厨って、
・燃費がいい
・運転楽しい
・何でＭＴ車販売しないんだよ
くらいしか話題ないの？

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 21:23:38.44 ID:mhpHSvRm

トルクの細いエンジンのMT車で渋滞にはまるとうんざりする

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 21:32:01.96 ID:pJLXo9PW

腹痛くて下痢した

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 21:41:28.46 ID:KwiSqDvK

>>101
ヨーロッパじゃATなんて乗ってるやつはよっぽど運転が下手か、あるいは身障者かと思われる。
ATは元々アメリカの傷痍軍人のために開発されたものだからな。

これでいいか？

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 21:45:08.91 ID:pJLXo9PW

あああああああああああああああああああああああああああああ
下痢便があああああああああああああああああああああああああああああああ

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 21:47:36.30 ID:BSuoTssp

>>104
それで自尊心を保てるならいいんじゃないの

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 21:53:20.88 ID:Spekt6Pm

確かにMTで渋滞はだるいな

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 22:01:01.55 ID:yp+MF3dO

MTで燃費良いのはクラシックカーだけだろ
まあ6代目が見た目てきにも最低ラインだろな
それより古い型はちょっとね
ホームレスか何かと間違われそう

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 22:06:17.10 ID:vu1nlety

ディーラーでミラカスタム試乗してきた！中が広いし良い感じだった。あとラスクが美味しかった。
一個前の形です～って言ってゾンビたけど、現行とほとんど同じだよね？サイド下に銀の飾りがあるのが現行なの？

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/08(月) 22:29:30.72 ID:Spekt6Pm

見た目で言うと250系は安っぽすぎてないわ
エンジン性能で言っても選びたくないがな…

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 01:00:52.24 ID:PV6bXw94

>>101
最初の2つはドライバーにとって最も重要なところだと思うが

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 01:13:49.78 ID:dY0W37o3

需要を潰すのも工作員の仕事ですからｗ

後部ヘッドレストなんかもいい例
欲しいと書いただけで「厨」をつけてウザい消えろと連呼

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 07:22:36.10 ID:3XSnVL9k

MTの楽しさがわからん鈍感に何を言われてもだから何？って感じ

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 07:23:33.21 ID:Be4xqo9K

と、予防線を張ってまでスレチな妄想とMTマンセーを続けたいらしい。

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 09:37:21.84 ID:Hk7qrrqW

MT海苔だが以前修理で代車がATだった
あの時ATの加速の鈍さはまじでありえんと思った

更に新車の販売価格がMTとCVTが同じになったのもマジでありえん
メーカーはそんなにまでしてCVTを売りたいのか
アクセルとブレーキを踏み間違えた時MTは事故になるリスクが極めて小さい←ココ重要
それにMTを運転するとボケ防止に効果があるらしい
これでボケ老人が減るならすばらしいことだ

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 10:05:03.86 ID:zdls350r

ああああああああああああああ今日も下痢がああああああああああああ
止まらないいいいいいいいいいいいいいいいいいい
助けてええええええええええええええええええええ

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 10:29:26.06 ID:Hk7qrrqW

正露丸を飲め

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 11:07:18.11 ID:dCfx8Dz4

クラッチスタートシステム無かった時代は始動時暴走が絶えなかったんだがな
まあクソゆとりは当然知らんか

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 12:50:37.01 ID:X9dqHX21

>>118
え？何に対してのレスなん？

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 13:22:23.18 ID:TLUPgjcH

MTは楽しいよな。これには異存ない。
たまに思いっきり回転数上げたくなるもんｗ
F1みたいなセミオートマチックがほしいなｗ

だが燃費に関しては>>71の人に同意
ロックアップしちゃえばMTと変わらん。
というかMTって燃料カット働かないでしょ？

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 13:51:27.58 ID:IfY9Ke16

>>120
20年近く前のバイクでもアクセル戻すと燃料カットするんだから
車がしないわけがないと思うが？

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 14:49:00.21 ID:WwnTSbfF

>>115
売れないMTをラインナップとして維持する方が金がかかるんだろ。

ランボルギーニがMTを全廃するような時代だよ。
時代が変わったんだよ。あきらめな

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 17:35:14.10 ID:DcoU4dHt

軽トラMTは楽しいよ確かに
でもあれは4WD or FRだから楽しいわけ
FFは糞だよ糞

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 18:50:27.94 ID:2N7pq0da

MTって燃料カット働かないってどこの糞技術メーカー？

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 18:57:04.96 ID:XYPg0hiG

>>115
アクセルとブレーキを踏み間違えるような奴は別な所で別な事故するだろ
MTだって踏み間違えれば危ないわ

>>121
MTの方がエンスト防止のため燃料を噴射している時間は長い
ダイハツのCVT車がエンスト起こしてECUを書き換えたの、ギリギリまでロックアップさせて燃料カットしすぎたかららしい

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 19:17:31.78 ID:ZrZyXJMo

別にＭＴでもＡＴでもなんであろうと運転できるからどうでもいい。

それより興味深いのはＭＴがいいとかいうやつは
決まってど田舎に住んでるな。
まあ田舎モンのことはどうでもいい。
それより都会に住んでてＭＴがいいというヤツはなぜ出てこない?

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 20:10:30.41 ID:XYPg0hiG

都会に居てMTはM気有る

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 20:14:38.98 ID:CbE/E8Hv

渋滞でMTはしんどいのも知らずに駄長文
>>120共々AT脳は無知しかいないのかｗ

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 20:33:05.58 ID:AVOBRtIN

現行型だけど、トレードインスピーカーって16cmでいいの？

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 20:34:02.18 ID:JTEGDQnl

必死すなあ

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 20:36:47.28 ID:Hk7qrrqW

>>125
ブレーキとアクセルを踏み間違える事故はコンビニの駐車場とか立体駐車場など
徐行している状態でブレーキを踏む場面で発生している
MTの場合徐行状態でブレーキを踏む時はエンストしないように同時にクラッチも踏む
またニュートラルで惰性走行しながらブレークを踏む場合も多い
従ってブレーキとアクセルを踏み間違えてもエンジンが空ぶかしになるだけ
ところがATなら店に突っ込んだり下に落下したりする
つまりATとMTでは踏み間違えた時の危険度に雲泥の差があると言うことだ

>>126
俺は大阪の十三に住んでる
梅田に近いし京都や神戸に行くのも便利
日本は広いから梅田はど田舎だと思っているやつも中にはいるだろうな

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 22:05:54.99 ID:Be4xqo9K

>>60

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 22:15:28.32 ID:XYPg0hiG

>>131
それMT半クラだったら逝くからw
万が一後退中に踏み間違えアクセル全開したらクラッチから足が離れる
軽ならアレだけど普通車なら確実に逝く
結論、不注意な奴は何乗っても危ない

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 22:26:06.77 ID:gChaUN2Y

踏み間違いで店にカミカゼ自爆してるアホは全員AT乗り

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 22:28:32.98 ID:PUkkxSRS

渋滞の場合だけどCVTでアイドリングストップ付きがいいな。
MTの煩雑さが無いし、動力が伝わる状態でブレーキ踏んでると振動が伝わってきてこの時間が
増えると車酔いとかの原因に成り兼ねないし、疲れる原因の一つなんだよね。
CVTでアイドリングストップ付きだと、変速ショックや煩雑さや振動から開放される。
エアコンとかヒーターの関係では困るから、バッテリー上がらないように、アイドリングストップ
のオンオフをタイミングを見てしないといけないけど

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 22:45:16.41 ID:dCfx8Dz4

坂道駐車や降雪地駐車でイグニッション回した途端暴走事故起こすマヌケは全員MT糊

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 23:01:04.11 ID:Hk7qrrqW

>>133
徐行のときクラッチとブレーキを同時に踏むと書いたのは一般論で
俺はまずクラッチを切ってギアをニュートラルにしそれからブレーキを踏んでいる
この方法だと踏み間違えても絶対加速しない

後退中にアクセル全開にすると慣性の法則により体が前方へ移動する
つまりクラッチをより強く踏むことになる
ATだと加速し続ける、これはCVTでも同様だ

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/09(火) 23:46:37.29 ID:CbE/E8Hv

必死なのは判ったからとりあえず駄長文はやめようかｗ

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 00:29:06.74 ID:s4/tCfPJ

かつてAT車が暴走する事故があったがCVTは絶対無いのだろうか
原発事故以後、「絶対安全」という言葉に騙されてはいけないことを学んだ
過ちは人の常、ミスを犯した時に被害が最小限抑えられた方がいいに決まってる

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 02:34:13.83 ID:X2wf9El9

MT免許が羨ましいまで読んだ

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 05:49:16.93 ID:8nhDb89x

MT免許という単語（）笑
ゆとりがゆとりに優越意識（）笑

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 06:28:57.46 ID:GcAxbIKA

>>8
プロボックスDより悪いんだな意外

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 08:06:53.88 ID:b5giQGjv

ミライースの話題はここでいいの？

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 08:19:27.38 ID:dcl5vhr3

良かったな隔離スレできてるぞｗ
AT厨vsMT厨　( ´∀｀)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1312897657/l50

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 08:47:35.89 ID:cHGIg5jg

大人2名子供2名週二日エアコン入れて150キロ程走るってのが最近の走行パターンだけど給油したらリッター18～19だった。
自転車通勤ダイエットの効果か？と思ったけど自転車での経験がフィードバックされて車体に優しい運転してるんだろうなと納得。
軽いギヤでちょい高回転維持（2500～3500回転）で走るのがポインツ、
多少の加減速なら高回転時のほうがレスポンスがいいから再加速が楽になるよ。
車間距離を開けていても前方に車が走っていれば多少は空気抵抗が軽減されるから加速が楽になる。

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 10:56:05.63 ID:6rkuYE6d

e燃費みた　
何年も前のミラなのにいまだに燃費ランキング軽で15位だった
MTだからだろうか
19だとハイブリフィット（20）と燃費そう変わらんな

ダイハツミラ 660cc(L700S)MT FF 19.00km/L

高速だと燃費23以上いってるようだし

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 11:28:43.29 ID:RHAHTZjc

うちは渋滞が少ない地域だけどL700V(5MT)でだいたい23km/L走る
参考に同じ通勤で使用して満タン法で2代目デミオ(4AT)16km/L日産ティーダ(CVT)で19.5km/Lぐらいの道

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 12:17:01.32 ID:FfCKGF7H

>>101

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 12:58:19.57 ID:XzHzk7KM

これも追加で頼む
左手左足を動かすから眠くなりにくいのとクラッチ踏むから姿勢が崩れにくい
腰痛も減るかもね

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 13:53:49.60 ID:FrQfPJyk

>>149
1.眠いときは何しても眠い。

2.姿勢とクラッチがどう関係してるのかイミフ

はい次

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 16:41:05.34 ID:NNf8/6Qu

MTは横に置いといてEFエンジンの整備で何かいいホームページとかプログとかあれば教えて貰えないかな。
同系統でもVD解説しているところはほぼ皆無だから複数比較しないと、一般的な事でも分かりにくいから

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 16:41:42.79 ID:KkUNYK8E

またAT厨のMT批判か、暑いのにご苦労様
君らがAT好きなのは痛いほどわかったのでそろそろ黙ってくれるかな

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 16:52:58.88 ID:NNf8/6Qu

VDはMTしかないけど、今エンジン不調で困ってるねん。
整備が先なんで今はミッションなんて何でもいいや。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 17:17:35.56 ID:FfCKGF7H

>>152
またMT厨のAT批判か、暑いのにご苦労様
君らがMT好きなのは痛いほどわかったのでそろそろ黙ってくれるかな

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 18:42:38.60 ID:tX4oZwNE

次期ミラはいつだろう。漏れ的には燃費とか軽快さよりシートアレンジや
便利な収納を充実させて欲しいんだがミラ乗りはそうゆう人少ないよね。
うちのマンションは1550mm制限の立駐なのでムーヴやタントに乗れって言わないでね。

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 18:56:48.77 ID:lm9tbhKP

>>155と同じマンションだよ

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 20:49:17.33 ID:j+mwNvzt

やだ…私と同じマンションかも…

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 21:05:58.86 ID:IImpBv+7

えっ俺も同じマンション！

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 21:32:35.25 ID:GcAxbIKA

>>155
欠陥マンション？

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 22:11:14.58 ID:+h9GDk4T

ごめん、うちアパートだわ

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 23:30:46.21 ID:xdKnx67U

去年からミラがウチです…。泣いていいですか

162 ：L250S後期M/T：2011/08/11(木) 05:30:55.60 ID:0g6qG7dZ

わはははは、皆久しぶり、元気してたか？
突然だがこの度ミラを降りる事になったのでお別れの挨拶に来たぜ
信号待ちでオカマほられて全損なっちまったからな、わはははは
じゃあな皆達者でな、アディオス、バイなら、バイバイき～んwww

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/11(木) 06:16:35.53 ID:x4u8TAmT

何かの雑誌に現行ミラとイースの比較インプレが少しだけ載っていた。
新しいイースの方がすべてにおいて優っているかといえば
そうでもなかったらしい。
イースはミラに似てるが、ミラは存続するんじゃないだろうか。
差別化を図る必要があるから、外観もけっこういじると思う。
イースの上級モデルってことで、質感やらＮＶＨとかそこそこ差をつけるのか。
似たような装備で10万円程度の差なら、新型ミラに期待したい。
ただ、おそらく全グレードにアイストが載るはずで、再始動時の振動やノイズを
もう少し抑えてくれればなあ。

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/11(木) 06:32:37.26 ID:fMjPsD/l

↑良い精神科紹介しようか？

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/11(木) 07:24:57.69 ID:iSHwPgLH

↑
完治してないやん

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/11(木) 10:30:15.01 ID:+zfSLvvO

>>159
いや、わりと新しい23区のマンションで少なくともパーキングは欠陥ではない。
建物密閉型機械式駐車場なので７割のブースは全高1550mm制限。
一応ムーヴやタントも置けるハイルーフ用もあるけど、賃料5000円も高いし抽選も厳しい。
ミニバンやらＳＵＶやらならともかく、軽の為にハイルーフ借りるのもなんだかなあ。

167 ：L275SM/T乗り：2011/08/11(木) 22:18:56.62 ID:0g6qG7dZ

ぐははは、オッス、オラL275SM/T乗りだぜ
とある事情からこのスレに世話になる事になったぜこれから夜露死苦～
しかしなんだな初めてこのスレに来たがなんか元気ねーぞお前ら
とりあえず俺は明日旅に出るぜ往復700キロあるが時間が無いから日帰りだけどなwwwww

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/12(金) 11:31:02.72 ID:UGnO3ENk

Ｌ500乗りです
最近送風の「1」が機能しなくなって「2」と「3」のみになりました。
ちょっとだけ涼みたい時でも最低「2」なのでゴウゴウとうるさいし寒い・・・
この送風スイッチの故障って可能性としては何が一番考えられるでしょうか？

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/12(金) 11:44:14.26 ID:P15CsLEG

>>168
ブロアレジスタの断線
tp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2467/trcr4.html

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/12(金) 14:26:55.60 ID:UGnO3ENk

>>169
ありがとう！　家に帰ったら調べてみるよ
・・・で、リンク先はＣＲ-Ｘだけどたいていの車はこの場所でOK？

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/13(土) 01:48:52.59 ID:BsnsPrMI

>>170
うん。たぶんその辺り。

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 07:28:48.76 ID:y9ca4GlN

11年式だがリアスタビつけたい。コペンのがポン付けできるらしい。
ボルトオンだけみたいだから馬とかなくてもタイヤはずすだけでいける？

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 10:36:15.86 ID:plHKs3Zy

タイヤ交換以外で足回りとか触る時はウマはかけろ
俺みたいに下敷きになるぞ

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 12:31:29.81 ID:KwWbTyh2

>>173
お盆だから帰ってきたのか

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 12:44:53.46 ID:y9ca4GlN

>>172
リアバンパーはずすだけでいけると思う

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 12:55:11.47 ID:g44oS2VF

ID:y9ca4GlN
ID:y9ca4GlN
ID:y9ca4GlN

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 14:13:14.75 ID:k2e10cjw

>>172
>>175
　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):　なんかひとりで書いてる・・・
　:と_　_))(_　_つ:

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 14:30:37.13 ID:KwWbTyh2

>>175
同じケーブル局内なら実際に取付に行くと喜ばれるよ

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 14:49:49.73 ID:n8W/HXjm

ミラぐらいなら普通に両手で持ち上げればいいだけ

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/14(日) 23:10:11.29 ID:xP+Do5Ve

おいおい、Ｋスタイルとか色々雑誌見たけどミラ載ってねーよwww

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 02:27:55.60 ID:sCzNgYkb

>>180
ミラはパーツが少ないからだろ
ドレスアップが趣味のDQNが少ないのは
むしろミラの美徳

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 13:23:48.49 ID:u7x7QzsW

DQNが少ないのは良いことだがオバちゃん率が高過ぎる気が。。。

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 13:36:58.17 ID:9gfSKYz3

別にええやんｗ

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 16:32:13.06 ID:FX+plJEh

みんカラくらいしか参考資料が無いってのが痛い
しかも275の足回り弄ってる人って殆ど居ない
ムーブの車高調流用に前後スタビライザー装着って都市伝説なのかな？

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 18:45:42.63 ID:4JYLOVgE

>>181
「ドレスアップ」と称して、どう見ても「ドレスダウン」してるようにしか見えんしなww
それに、軽でやっちゃうと「必死さ」ばかりが目立って、かえって貧乏臭く見えるから、
かっこいいとも思えん。

>>182
おばちゃんだけでなくて、枯葉マークも多くないかwww

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 19:06:43.11 ID:RZXT42sK

>>184
シャーシが共通みたいだから付くには付くだろ
ブラケットとか色々必要になるだろうけど

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 23:56:30.91 ID:qfcxUTnA

ドレスダウンなんて言葉有るかよﾌﾟｹﾗ、と思って調べたら有った。フォーマルを着崩す格好だとか。勉強させてもらいました

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 06:43:11.93 ID:Mlv6Qas4

質問です
ミラＸとミラX“Special” の違いは何でしょうか？
どちらが上位でしょうか？

現行のミラのＭＴ車に乗っている人はいませんか？

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 08:38:04.77 ID:dlWtWyF6

＞ミラＸとミラX“Special” の違いは何でしょうか？

ミラＸの方が上でしょう。

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 10:14:53.53 ID:5YCJgnc5

儲け重視のスペシャルグレード

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 11:59:51.28 ID:F0DuCAw2

168です
ブロアレジスタの場所がわかりませんでした・・・・
というか多分見えてるんだろうけど、どれがソレなのかわからないというのが正しい表現です
どれがブロアレジスタなのでしょうか

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 12:40:32.17 ID:7qrANrBV

L250のAをｹﾞﾀに買ってみた。
3ドア、FF、MT、車検残1年、
8万kmで乗りだし18万。
ちょっと高かったか？
こんなもん？

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 13:36:24.21 ID:30BetOBQ

>>192
買ったんなら値段は気にすんな

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 15:29:28.24 ID:DObuujnn

>>188
L275SのLグレードMT乗ってる

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 16:42:18.33 ID:h7uOvBPw

>>191
横から失礼するが…。
まず、ヒータユニットがちょうどオーディオの真裏ぐらいにある。
運転製側から覗き込んでｍMT車ならクラッチペダルの真隣、AT車ならフットレスト真隣
にコネクタの刺さったバカデカい丸いものが見えるハズ。それがヒータブロア。
そのブロアの真上ぐらいに、3曲コネクタが刺さったモノがるはずだ。これがレジスタ。
おそらく回して外すか、ネジ止めされてるかのどちらかになる。

この説明でも理解できなかったら、余計なこと考えずにディーラーか整備工場へ任せろ！
値段もそんなに高くないはずだ。

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 17:06:40.77 ID:F0DuCAw2

>>195
うおっ　親切丁寧な説明ありがとうございます
助手席足元～グローブボックス裏を全面に調べてたんですがどうりで無いはずだわ・・・
クラッチ隣りの丸っこいのも気にはなってたんで場所は大丈夫です
感謝！

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 18:35:56.10 ID:2T16iAjV

話の流れ変えて悪いんだけどL275SのCVT乗ってます
信号待ちとかで停車中にNに入れるのってミッションにとって悪いのかな？
CVTそのものには問題ないような気がするんだけど
ダイハツのはトルコンがかんでるからどうなのかなと思って

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 20:58:53.70 ID:fSl6fSsX

あんまり頻繁に変えるのは良くないみたいだけど実際どうなんだろう？

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 21:02:40.41 ID:+oBeViQe

ニュートラルなら殆ど負担はかからないって聞いたことある

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 21:11:36.06 ID:IAXE6MVN

良し悪し以前に面倒臭い

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 21:25:43.23 ID:gphyeo0V

そして信号変わって空ぶかし

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 22:10:34.30 ID:JRrEAyr1

>>192
たけぇ。。。。
俺なら三万円で買う

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/17(水) 23:28:21.02 ID:pr5Mnqbx

>>202
3万!?マジで!?(;´д｀)

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 02:29:53.57 ID:wu1EwDqC

>>203
修理歴無し実走行でオーディオとかついてるなら
個人間で１４万前後でも取引されるぐらいだからあまり割高じゃないよ
あと少ししたらタイミングベルトとかの出費はいるけど

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 09:06:28.81 ID:YPm6eTdT

タイミングベルトでふと思ったけど
Ｌ500ってチェーンで交換不要すよね？

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 09:39:15.72 ID:Jgy/0346

L502、512なら大丈夫

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 12:18:10.72 ID:LSIBJzcc

>>205
>>206で出てるけど、載っかってるエンジンがJB系ならタイミングチェーン使ってる。
JB系搭載車の車両型式がL502S，L512Sってこと。
L500ってことは「EF」系が搭載されてるから、タイミングベルト使ってるんで定期交換が
必要となる。
軽自動車の場合、どうしても高い回転域を多用しがちになりベルトへの負担が
大きくなる傾向にあるから、ちょい早めの8万Km前後辺りで交換を勧める事が多かったよ。

内部ベアリング類は問答無用で交換だけど、ついでにウォータポンプ交換もお薦めだね。
タイベル使ってるエンジンだと、ベルトカバー内部にあるから普段チェックできない上に、
ポンプをタイベルで駆動させてるパターンがほとんど。
工賃もタイミングベルト交換工賃に含めてもらえると思うから、安心買う意味でもお薦め。
タイミングチェーン車でも、10万Kmぐらいでやっておいた方がいいかな。

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 15:18:27.53 ID:IlOj/DJu

>>204
修復無しの、実走行、社外オーディオ付でした。ほっ。

只、今日位の暑さだと、日中は30分位走らないと、殆ど温風しか出ないんだが…。

最廉価グレード(エンジン)のNA軽なんてこんなモン？それとも、エアコン逝ってる？

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 16:03:37.40 ID:4YKktaKj

ガス抜けてんだろ

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 20:25:14.52 ID:tyyf6u+r

L２５０系っていいとこ無いみたいな印象受けるな。
乗ってるだけに残念だ。
知り合いのL275系のに燃費でも１キロ負けてしまった。
新しいのには勝てないか。

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 20:35:36.27 ID:5UBTMc2/

見た目の悪さエンジンの弱さ以外はそれほど悪くないだろ

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 20:38:43.29 ID:q1AS1bgv

大型化してからでは
前期の250が一番デザイン良くないか？

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 20:49:54.28 ID:5UBTMc2/

TAFになってから250が一番安っぽいというかデザイン性もへったくれもないチープな形状だったと思う
まあ好みは人それぞれ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S009/DA_S009_F003_M003_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S009/DA_S009_F004_M001_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S009/DA_S009_F005_M001_1_L.jpg

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 22:28:27.13 ID:LSIBJzcc

>>208
乗ってたH12年式のL710Vでも、すんなり冷風出てきたぞw
まず、エアコンガスの量を疑ってみるべきだと思うなぁ。
ガススタとかバックスとかで点検しちゃうと、必要以上にガス突っ込まれて
エアコン配管にあるガス圧センサが誤作動して、作動止めることがある。
ディーラーか整備工場で相談してみてね。

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/18(木) 23:34:37.08 ID:ubctqfLt

>>212
俺もそう思う
で、シャンパンの乗ってる

216 ：L250S後期M/T：2011/08/18(木) 23:41:34.55 ID:7/d9wk12

250はやっぱシャンパンだよな、素ミラは超非力だけど見た目は好きだ

ってもうぶっ壊されて廃車なったけどな、がはははwwww

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 00:20:21.21 ID:dw4W/+3H

現行は、何ら特色のないデザインになってしまった
トヨタっぽいし

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 09:48:10.17 ID:IdcMZEvd

トヨタっぽいって言うより、日産ノートに近寄った気がするんだが

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 10:12:18.52 ID:Ks0FwN8v

あの形になるのは仕方ない
あの形にベニヤ貼り付けただけの250よりはマシだろ

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 12:23:36.64 ID:9qLCIlbw

>>214他
皆レスさんくすです。
整備屋でガス量みて貰います。m(__)m

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 16:11:06.29 ID:JvKXTXIi

700系の後期型（ピコとかリカとかいうの）が一番良いと思うな。
まあみんな自分の乗ってるのが一番と思ってるんだろうが。
現行はマイチェンで顔変えなかったのが不満。もっと落ちついた顔にせえ。

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/19(金) 20:49:11.18 ID:cXTQgeRa

７００はデザインはいいけど後ろが狭い
徹底効率化させる為には結局どこにでもあるコガネムシ形にせざるを得ない
効率よりデザインで選びたいならココアがあるけどな

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 06:55:24.09 ID:++lMCKc3

ココアはしまりのないアホづらとセパレート型の側窓がダサい。
豚(ムーヴ●テ)ならまだしもジーノたんの後継がアレとは思いたくない。

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 10:28:03.61 ID:MsDMcyRR

ミライースは今日発表。
で、ミラは存続し新型発表はあるのだろうか。

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 10:58:46.61 ID:/Nl1qFT3

↑日記はチラシの裏に書けエアコンブレーキマンセー厨

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 18:06:04.51 ID:Y2RIa4/9

ダイハツ工業株式会社

（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）は、
日本の自動車メーカーの一つである。本社は大阪府池田市。

ブランド名、社名の由来は、地名「大阪」　と前社名「発動機製造」　の、
頭文字を組み合わせた　「大発　/　だいはつ」　から。

沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立

1930年に三輪自動車を発売する。

1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 20:50:53.64 ID:gOZkO9cP

>>224
当面は併売するもミライースの売れ行き次第
ミラ購入の客にもイース奨めるって寺は言ってた
ムーブイースもあるかもだって

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 21:16:03.96 ID:fRQO7ix1

>224
ミラを見にったら、ミライースも進められた。
今日から予約開始とのこと。納車が10月から…。

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 21:26:34.53 ID:XoV1CYnE

ミラＸとミラX“Special” の違いですが
何がどの様に違うのか教えてください。
仕様が何か違っているとか？
お買い得はミラＸなのでしょうか？

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 21:59:20.53 ID:Higvjcte

イースが情報出てきて思ったが、次期ミラはMAXのボディー流用して出すんじゃないかと思う。
イース(ミラ)とムーヴの中間サイズの車って今は無いよね。
イース技術応用すれば28.5～29.0km/Lくらいの燃費になるんじゃないかな。

ボディーの使い回しは、コストダウンにもなるし、カスタムのグレードはソニカやムーヴの内装を流用するとか…

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 22:44:30.94 ID:kLTHfn5L

なんでそんなトッポみたいなこと…
ダイハツはエッセの市場をまるっきり失った状態だから古ボディまで引きずり出すならオリジナルプレオの乗用末期価格くらいにせんと
商品力に乏しいぞ。

イースの機関周り流用すりゃ確実に無理、つーかイースはなんで高いんだ？とかって話になるし、そもそもKF載せたこと無い車体だし。

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 23:00:00.23 ID:eB3LtWuL

ミラパルコ
http://www.youtube.com/watch?v=50ISD1LEbSI

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 23:52:37.12 ID:XoV1CYnE

>>232
20年前のミラは70万円で売っていたのか？

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 23:53:12.92 ID:XoV1CYnE

>>232
20年前のミラは70万円で売っていたのか？
1人用又は二人乗りだったら安い値段だよね。

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/21(日) 00:20:57.45 ID:txd6j9kC

初代アルトは47万円だったな

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/21(日) 00:39:44.81 ID:Ih2zp9Tp

>>229
大して違いはない
ドアミラーが電動か、硝子がスモークかの違い
スペシャルでいいと思う

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/21(日) 14:08:28.71 ID:0O2v7HYL

>>229
メーターがXスペはタコ無しだが
CVTとかだといらんな

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/21(日) 16:43:24.88 ID:RKanGkkO

>>233
値上がりし続ける自動車価格の謎

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/21(日) 18:06:11.54 ID:kkGpGmj6

そして品質は・・・・

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 11:01:00.43 ID:WJCE/7PW

エッセもそうだが700系は窓が立ってて見切りやすい。
ダイハツもタウンキュービックフォルムっつって窓を立たせたことを宣伝してた。
エッセも消えたしセダン型は皆フロント寝かせたゴキちゃん風になるんだろうか。
空力の関係でああなるんだろうが運転席に戦闘機みたいな圧迫感があって嫌だ。

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 14:02:34.72 ID:wcJnF03A

>>240
窓が立ってて見切りやすい？

窓？？？？見切り？？？？？？？

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 14:25:39.02 ID:bXC0GIhF

俺も立ってる方が見やすい

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 16:50:15.01 ID:1OtFL0XZ

窓が立ってるというより
ボンネットが見えるからわかりやすいんだろ

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 19:57:19.82 ID:FaRaEgfn

ミライースが、必要充分の簡素仕様で出てくるんだろ？
なら、現行ミラから豪華仕様を剥奪しなくてもよかったんじゃない？
カスタムのアレンジ自在なリヤシートとか、失う物が多すぎ。

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 20:53:02.15 ID:IbdXs53w

時期ミラのKFもムーヴみたいにスペック落ちるなら
乗用ならXスペ5MTかCVTでいいかも

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 21:10:38.82 ID:WmJhNLB2

Xスペルマ一気飲みやろ～(。-∀-)ノ

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 21:40:54.05 ID:9FanT6SP

>>88
亀だけど

ホームセンターで好みの色のプラダンボール(板)を買って天井の形に切ってはめ込むと良いよ。ぴったり納まれば接着剤なしでも落ちる事もありません。

車体後方は寸法が狭いから注意…

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 21:43:01.90 ID:IbdXs53w

もう第2世代KFエンジンになってるのか・・・

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 22:04:59.64 ID:IbdXs53w

4WDだけか
ならいいや

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 22:09:15.38 ID:+jzUSSlq

>>248
なってるけど、第１世代の方が良いかも。
パワー・トルクガタ落ち、圧縮アップで普通のスロットルだとノッキングしまくりなので電スロでごまかしてる。
確かに燃費は良いのかもしれないけど、それはカタログ数値となる１０・１５モードやJC０８のモード様にセットされたセッティングなだけで乗り方によっては大差無し。
タントのマイチェンで第２世代のKFになったやつ乗ったら、びっくりする程走らなかった。
ただ、アクセル操作ラフな人が乗っても、上手い人が乗っても、電スロで補正されて同じ風になるみたいだから、誰が乗っても燃費は良くなりそう。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 22:18:45.78 ID:IbdXs53w

>>250
カタログ見たら2WDはまだ旧型みたいだな
58psだし

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 23:29:42.21 ID:qKy2pUJe

XとかX　specialって何時頃からあったっけ？
格安気味なグレードなので、モデル末期に販売テコ入れで出てきたような印象を受けるんだけど、初めからあったの？

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/22(月) 23:55:57.05 ID:UtCVkl/h

4駆の燃費の悪さを数字的に上げるためか

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 06:07:38.96 ID:hgobgcxd

イースは軽くなるからエンジンスペック劣化しても平気そうだな

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 07:35:40.08 ID:Lr7cofbd

ミライース試乗したヤツいる？

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 09:02:12.24 ID:0sE4teP/

>>255
試乗出来たのはまだ一部の寺とジャ－ナリストだけ。
そいつらに聞いてんのか？

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 10:41:19.86 ID:2XaZbM9x

ホンダCB400SFとミライースは同価格帯！どっちが売れるかな？

ホンダCB400SF価格
http://www.honda.co.jp/CB400SF/price/

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 13:20:52.01 ID:3WZapjr3

74 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2011/08/23(火) 01:40:53.49 ID:MhDxUm7i
おや？
http://stat.ameba.jp/user_images/20110820/15/t-motors/ba/86/j/o0623040211429836852.jpg

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 14:39:16.07 ID:BOhBNpqc

ミラにはリアワイパーはオプションでつけれないの？

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 14:44:14.39 ID:BOhBNpqc

電動格納式ドアミラーは必要だけど
スモークガラスは無用だな。
スモークガラスはオプションにするべきだと思うよ。

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 16:38:15.78 ID:AwuURe/i

バンならまだしも｢カスタム｣でフロントスタビもないなんてふざけてる。
先日廃止されたＲＳにはリアにもスタビ付いてたのに。

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 16:44:19.53 ID:GNJDF9p4

あっそう

で？

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 17:49:13.18 ID:hgobgcxd

>>260
電動格納式ドアミラー
これもいらない
手動でいい

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 18:13:49.56 ID:MTCSqOr9

>>261
ミラカスタムRSはフロントだけだよ

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 19:11:13.84 ID:p1akxQNH

>>263
電格ミラーなしに乗ってるけど
狭いとこ走るとき畳まなきゃならないけど
その都度窓を開けて畳むのは面倒
とくに助手席側もとなると面倒
広いとこしか走らない人は関係ないよ

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 19:18:52.08 ID:RJd3B5aK

>>261
またスタビの話か
ムーブ(L175)のバンパーとスタビ周りを注文して自分でやるんダよ

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 19:20:59.31 ID:RJd3B5aK

間違えた
×バンパー
○ダンパー
な

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 19:50:06.08 ID:U6gtR+Bj

>>263
洗車機で面倒くさい

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 20:24:35.61 ID:mkhcJLkU

>>263

手動でいいが、可倒式は再度の位置決め調整が激しくめんどい。
パコッてやる格納式ならok

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 21:24:49.05 ID:8Tifvbfy

>>266
それって都市伝説だろ？

だれもやってないじゃん

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 21:31:12.58 ID:zmT9VTXK

電格ミラーとかスモークガラスとか
なんか貧乏くさいスレだな。

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 21:31:17.15 ID:8qZhBpX7

重くなるじゃん、馬力ねーのに

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/23(火) 23:20:43.81 ID:qphKP+xf

誰も乗らないと、ケッコウ速いんだろうな。

　

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 06:32:26.41 ID:UmRQFDHc

>>270
ネットで見たのが数例あるし、やってない事はないけど下手すると工賃込み10万円コースだからね。
自分でやるとしてもロアアーム外さないと難しいしストラット外すのも面倒
買ったときは深くて速いロールが嫌だったけど慣れてきたし、タイヤ替えたらまあいいかのレベルに
ダンパー交換するようになったらついでに装着してもいいかな。

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 06:44:21.15 ID:C5UY+xvn

どんな効果があるの？

>>264
> >>261
> ミラカスタムRSはフロントだけだよ

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 07:36:50.90 ID:UmRQFDHc

>>275
おもにロール方向にだけ効果がある棒状のスプリング
普通の車には最低限フロントはついているがコストダウンを進めた最近の軽やマーチとかは省略されている場合がある。
凹凸路での乗り心地とかは悪くなるので知らなかったなら取り付ける必要は無い
ダイハツのムーヴにもついてないがスバルのムーヴ(ステラ)には全車ついている。

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 07:50:31.37 ID:g77lvZo2

250系まではフロントには付いてたし、リアもコペンのをポン付けできたからなあ。
色々と省略するのは構わないが、簡単に後付け出来るようにしといてもらいたいよ。
ミライースはタイヤを無駄にでかくしてスタビレスを誤魔化してんだろうな。

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 11:40:27.22 ID:y31Kn+7p

てことは、ミライースでインチダウンするとまずいの？
ブレーキキャリパーの大きさが分からないからはっきりしないけど、１３か１２に出来るはず

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 13:39:17.29 ID:ItWJMfsy

ミラってこのモデルで終了ってまじ？

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 20:41:05.36 ID:7W2B3may

>>277
マジ？L250S前期のL乗ってるんだけど、微塵も感じさせない。
上級のみじゃないよね？俺、鈍感？

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/24(水) 20:47:10.73 ID:sCzV1ooX

250素ミラはスタビねーよ
ポン付けできるんだけどな

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 01:08:55.39 ID:TL51r9u+

謝罪と賠償を求めるｗ

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 07:33:02.33 ID:NlJoAQyY

イース続報

昨日の情報で「イースの最廉価モデルにはアイドルストップが付かない」と書いた。
台場で行われた迷彩色イースの試乗会に行った何人かに聞いてみたところ、皆さん
「アイドルストップ付きは１００万円を切りたいと言ってたよ」。聞いた全員、
安いグレードにアイドリングストップは付かない、という認識。

実際、メーカーに聞くとアイドリングストップのコストは決して安くない。マーチなんか
１０万円近く取っている。安価なダイハツやトヨタだって実質的に３～４万円高といった
イメージ。いや、アイドルストップ付きはＣＶＴと組み合わせなければならないため、
４速ＡＴと比べ１０万円以上高くなって当然だと思う。

７９，５万円でＣＶＴ＋アイドリンストップなど常識外（しかも５万円のオプションサービス）。
しかし「最廉価グレードもアイドルストップ付きになる」という昨日頂いた情報で
再度取材してみたところ、その通りでございました。いやいや価格競争力の高さに驚く。
こらライバルメーカーがダイハツに勝つの、難しい。

それでもスズキあたりは歯を食いしばって対抗馬を出してくるだろうけれど、生産規模の
小さいホンダなど相当ハードル高い。そもそもタイで生産されるブリオなど見ると、
ホンダも２年くらい前まで「価格より質感」というコンセプトだったように思う。年末に
出てくる軽自動車、果たして勝負になるのか？

イースのコンポーネンツを使えば、ムーヴやタントのコストダウンも可能だからだ。
イースの登場で軽自動車が新しいフェイズに突入することは間違ない。もちろん日産と
三菱自動車の合弁会社もスタートから高いカベを乗り越えなければダメ。反面、
イースショック後に出てくるモデル達は魅力的になると考えます。

http://ecocar.asia/article/47519290.html

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 12:06:23.24 ID:V4Qt1xln

>>283
冗談抜きで「いい車だったけど車高(全高)が低いので売れませんでした」となりませんようにw

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 15:11:22.93 ID:ly2B4ynf

L275Sの純正スピーカーって何処のなんてやつか知ってる人いたら教えて

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 17:41:07.72 ID:6cHu5ae8

>>283
Dは生産に時間掛かるから五万プレゼント間に合うかどうか微妙らしいよw

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 18:13:05.90 ID:/kOWLWqD

>>285
内張りなんぞ下側に手をかけて引っ張れば簡単に外れるから自分で調べろ

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 18:23:39.99 ID:hQ+JKmfe

>>285
どうせ支那製無印紙コーンだろ

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/25(木) 21:19:02.57 ID:ptuKahkX

びっくりするほどナローレンジ

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 12:21:48.73 ID:5Bto26Z6

>>283
試乗会に呼ばれなかったから負け惜しみですねわかりますww

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 13:12:33.35 ID:imHUFUJO

いつものチラ裏日記厨だろ

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 14:11:41.64 ID:Zs3D1HAy

急遽車が必要になったんで、近所の車屋に売ってるミラジーノ（11年式　10万ｋｍ　MT）買おうと思ってんだけど
この年代のミラに持病的な不具合って何かある？

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 15:19:17.14 ID:DaonrJu2

初期のDVVT(可変バルブ）エンジンはオイル管理が悪いと
磨耗が発生し性能ガタ落ちとなる。一度磨耗させると直らない。
エンジン内部のスラッジを確認するなどオイル管理チェックが必要だ。

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 15:27:30.90 ID:Zs3D1HAy

>>293
ｔｈｘ
もう手遅れだろうな、まぁ来年の5月くらいまでしか乗らないから無問題だろうけど

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 18:35:09.23 ID:e52tLfn0

>>293
ん？それって保証延長掛かってなかったか？

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 20:00:29.54 ID:Qt/pjlXe

ミラカスタムRS
19年式中古80万越とか
高いな・・・新車が買えればな・・・
在庫車とかもう無いのかな

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 20:09:21.39 ID:fFI8ja8I

御予算は？

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 20:12:02.57 ID:Qt/pjlXe

>>297
170くらい貯めたけど
ミラくらいの高さがよかったんだよね・・・
ローンでもさっさと買えば良かったかな

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 20:15:41.15 ID:fFI8ja8I

いやそれだけあるならディーラーで新車や新古車を探して貰えば良いのではないかと

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/26(金) 20:16:27.30 ID:Qt/pjlXe

>>299
そうですね
明日行ってみます
ありがとう

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/27(土) 14:59:26.61 ID:WsSAudGQ

ミラよりスバルのプレオの方が安くて装備充実してるね

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 05:44:09.92 ID:7KfmKtXG

でもスバルはオイル漏れがデフォルトなんだよなぁ

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 07:47:36.44 ID:Wz6OJocr

スバル向けは水平対抗エンジン積んでるのか？

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 08:00:03.93 ID:7KfmKtXG

水平対抗はオイル漏れがよくあるって言われるけど、そうじゃないはずの車さえもオイル漏れがあるのがスバル

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 08:26:08.80 ID:muHn9uut

漏れると言うことは循環している証拠だ！と戦中からの伝統なんですね

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 11:08:08.22 ID:l/0Tyieh

いつからプレオはスバルで造るようになったんだよ

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 22:59:16.60 ID:aIdzeLVj

L250Sの3AT乗ってるけど、県境のヘアピンカーブが続く
狭い峠道で死に掛けた(登り坂)
エアコン切ってアクセルをベタ踏みしてもドンドン
スピードが下がってきて、40キロを切るくらいになった
後ろに普通車何台も引き連れて、脇の下にイヤな汗かいた
まぁ、直後を走ってたセダンが紳士的な人で、煽りもせず
後続車のカバーになってくれてたけど、もう怖くて山道は
走りたくない
現行275の58馬力CVTだと、もうすこしマシなんですかね

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 23:19:47.53 ID:AM4gKWsN

L250の4WDで3ATだが
大人三人乗車で登坂車線ある上り坂
アクセルべた踏みでスピード落ちることはないぞ
上がりもしないけどｗ

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 23:24:37.32 ID:aIdzeLVj

>>308
碓氷峠の旧道みたいなきつくて曲がりくねった峠道なんですけど
登坂車線のある比較的まっすぐな道は全然オッケーですよ

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/28(日) 23:49:43.20 ID:pdjfmU67

んなすごい坂登った事ないな(´・ω・｀)

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 01:51:25.78 ID:fj6piWnG

３ATは街乗り専用のうんこミッションだから仕方ない
碓氷バイパス登りをNAでもMTなら80km以上で流せてしまう
この動画で多分60km～70kmだから十分流れに乗れる
http://www.youtube.com/watch?v=Fhgu0GvDr14&feature=related

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 05:07:48.68 ID:YewXeUc1

>>307
速く走ると曲がりきれなかったり止まれなかったりで死ぬかもしれないけど、
ゆっくり走る分には死なないだろ。追いつかれたら譲ればいい。のんびり行こうや。

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 05:15:11.64 ID:557fDW9x

バッテリー交換したら、というかいちどバッテリーを外したら運転席ウィンドウが
スイッチ押し続けないと上下しなくなったんだけどどっか壊しちゃったかなぁ。

運転席以外のウィンドウと同じ動作するようになってしまった。

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 05:41:43.11 ID:EFoZ5zH/

ああそれ直し方あった気がする

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 05:47:15.34 ID:Yy7WAfwU

>>313
閉まる方向にスイッチを押し続ければ機能するようになる

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 08:22:45.57 ID:6vxKEuv0

取説には、ちゃんと書いてあります。

>>313
> バッテリー交換したら、というかいちどバッテリーを外したら運転席ウィンドウが
> スイッチ押し続けないと上下しなくなったんだけどどっか壊しちゃったかなぁ。
>
> 運転席以外のウィンドウと同じ動作するようになってしまった。

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 08:42:49.37 ID:YkPpkS0l

>>302
>>304
今のプレオはダイハツ製だぞw

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 10:14:11.36 ID:1eavyc41

>>317
スバルの伝統に合わせてオイル滲みの多い個体をスバルに流してんだよ。
いわゆるB級品ってやつね。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 12:06:42.70 ID:PjCOo+n7

>>308
> L250の4WDで
「それってL260やん！」って突っ込んでも良い?w

>>313
正確には

1.運転席ドアガラスを下ろす（1/3以上であればOK）
2.ドアガラススイッチを操作してガラスを完全に上げ、その状態を３～４秒保持
2の状態において、ドアガラスが閉まってもスイッチから手を離さず閉める動作を続けること！

これで復帰するはず。詳しくは取説読んでね。

320 ：313 忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/29(月) 13:01:40.10 ID:0cgHymd5

中古で買ったのでグローブボックスは車検証しかはいって
なかったのよ。
ともかく直った。サンクス。

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 13:11:15.22 ID:H8OfHs3f

>>320
店に取説よこせって言えばよし。現行ならダイハツのサイトからPDFファイルでダウンロード
できまっせ。

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 16:47:23.59 ID:lJi6xL+7

ターボだとFFと4WD燃費同じ19km/Lなんだね

んなバカなｗ

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 18:05:28.12 ID:UrZejjeU

ダイハツさん2気筒NA＋MT出してくれ～

324 ：313 忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/29(月) 18:36:35.23 ID:LtiqKTbl

>>321
いやまあそうだけど、パワーウィンドウが
直ったからもう別に必要ないし…。

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 18:48:27.04 ID:zAEWb+l2

取説がないから取説に載ってることを知らなかったから2chできく
↓
対処法と取説に載ってることを教えてもらう
↓
取説に載ってたのか、ないから知らんかったわ
↓
店でもらえ
↓
対処法わかったらもう必要ない

まあありきたりな行き違いだ。情報後出しってわけでもないし
お互い気にすんなw

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 19:35:50.99 ID:MOnzPslO

ありきたりな行き違いっていうより、

レスをちゃんと読まずに書き込んじゃった馬鹿

って感じだろ

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 19:46:52.88 ID:XrTLqE1M

そういや取説開いたことないなー

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 21:15:11.61 ID:PjCOo+n7

>>327
車屋で働いてたときにも思ったけど、取説の類ってたいてい手垢が少ないまっさら
な状態のものが多かった。折り目付いてたとしても表紙だけとか。

暇なときに斜め読みでもいいから、一度目を通しておくといいと思うぞ。
予め読んでおけば対応できることって、案外多かったりするから。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 21:37:20.43 ID:pzyByASf

>>328
キーフリーを鍵で開けてしまってホーンが鳴り始めた時とか・・・

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 23:38:46.22 ID:ThcFP99z

シートベルトの警告音解除とかみんなしてるん？

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/29(月) 23:44:54.51 ID:yIsUPtpb

>>323
俺も同意。
MT車を出し続けるべきだと思うよ。

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 05:56:48.59 ID:10BGnlMV

>>296
カスタムRS20年式3万キロコミコミ90万で買ったが快適だよ

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 06:54:02.64 ID:t3066Utl

売れないＭＴを出し続けたって仕方がないだろ

ダイハツ側からすれば何で超少数派のＭＴおたくの為に利益の少ない軽ＭＴなんて出さないといけないの？って事だよ

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 10:18:00.08 ID:I74jXStH

>>332
良い買い物したな。

335 ：328：2011/08/30(火) 10:36:04.26 ID:dvx6ag+p

>>329
そうそう。出たばかりであまり慣れてない車の時は、取説読んで対処したことも
あったなぁ。
最近じゃサービスデータも電球類の交換方法も丁寧に書いてるし。
あと、必ずと言っていいほどタイヤ交換の方法が書いてるから、ジャッキポイントが
わかりにくい車の場合にも重宝することがある。
知恵袋とかのQ&Aサイト見てると、取説読めば対処できる内容の多いこと多いことw

>>330
んなもん簡単でしょwシートベルトをちゃんと締めてから運転すれば良いだけ。
そんなくだらない違反で何度も反則金収めるより、はるかに賢いと思うがwwww

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 13:09:08.08 ID:9I3+yLEd

まあ取説あるなら暇なときにだらだら読めばいい。
ないならないで取り寄せてまでしなくてもって感じ。

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 13:42:48.52 ID:V2NQf/HW

>>334
そうか?
3.4年落ちのターボって恐すぎ

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 15:04:58.21 ID:XePYL7nX

3,4年で怖いとか意味分からんな

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 17:02:54.05 ID:t3066Utl

3,4年で怖いって何？

走行距離が多くて怖いならまだ分かるけど

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 20:58:56.87 ID:be0oiZAm

オイル管理が甘いかもしれないと言いたいんだろう
そう簡単にタービンブローしないが整備記録があったらよく見ておくべきだろうね

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 21:29:57.52 ID:7pfxuQIa

結局、ミラの次期モデルってあるいはＦＭＣってあるんだろうか。
まさかミライースに収束？
リアヘッドレストなし、質感やＮＶＨからいって次期ミラ登場に
期待してるのだが。
ムーヴイースでもいいだけど、狭い全幅に比べて妙に背が高いから
風が強いときに高速とか乗りたくないし。だからミラに期待してるんだが。

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/30(火) 21:37:10.55 ID:D2s+gJiK

>>341
ダイハツがわざと差別化してるんだから無理じゃない？
今のミラはタワーパーキングに入って装備の劣る少し安いムーヴ

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 00:27:40.24 ID:qJIgwqAo

NAに比べターボの中古は結構危ないからな
前のオーナーがろくに整備してないとすぐ壊れたりする
エンジンの程度なんて素人じゃなかなか判らないしな

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 07:03:40.25 ID:PnVndp1n

ＩＤ変わってからの擁護発言お疲れ様ですｗ

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 08:54:17.58 ID:X8q3gc4J

どっちもどっちだけどなw
まあカスタムRSならアヴィみたいにMTないし価格糞高いしあまり売れなかったからか
同年代のワゴン系とかのターボモデルより程度がよいの多いね

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 09:09:23.16 ID:AydMxpBh

ディーラーで保障つけて買えばええやん

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 09:13:38.84 ID:X8q3gc4J

それが普通じゃないのか?
中古車屋の保証なんてあってないようなものだもの

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 10:23:46.19 ID:IuOfPdGG

>>342
タワーパーキングに入って装備の劣らない軽がほしいんだが。
ムーヴと比べてミラは収納やシートアレンジが劣悪すぎ。
でもダイハツはＭＡＸ投げちゃったからなあ。

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 13:14:14.47 ID:X8q3gc4J

ミラXスペCVT込込でも100万以下なんだな
足としならイースよりお得だろう

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 16:54:37.87 ID:OOkl4vPe

カスタムRS安い奴はバンパーに大き目擦り傷があるが五万値引き込込80
パンパ-なんて最悪交換すればいいしそれ以外はすげえ程度いいから買っちまおうかな・・・
乗り潰すから下取りとか気にしないし
10年落ちミラバンに10万円ついたのには驚いたが

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 16:59:00.02 ID:BR3RdWHg

何年式で走行何キロ？ＲＳは廃止された貴重なグレードだから良いかも。
乗りつぶすんなら適当にパテで埋めとけばそのうち気にならなくなるかも。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 17:18:28.12 ID:OOkl4vPe

>>351
19年式2.5万キロ

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 17:21:31.44 ID:OOkl4vPe

時期ミラはアルトみたいにシンプルになるのかな・・・
イースの売れ行き次第かな

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 05:11:07.55 ID:fCbitdFI

ミラカス後部座席のウインドウスイッチって光る？
素ミラと同じで光らない？

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 12:41:45.86 ID:nE3EJl1g

もしも、ミラを廃止するというのは
ダイハツにとって大きな痛手となるかも知れないよね。
長年のブランドを捨てるんだから。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 15:50:21.62 ID:qE2xXG4K

寺にいったらミラは出るかどうか分かんないって言われた
やっぱイースに一本化されちゃうのかな

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 16:29:07.18 ID:zroSkRMW

出たとしてもカスタム系もNAのみになりそうだな

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 17:26:59.83 ID:5gO4zVAk

>>357
俺からすると
カスタムは無用で、NAでMT車の素ミラが出るなら許すよ。
カスタムはいらない子なのだから。

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 17:51:07.76 ID:zroSkRMW

>>358
MTはバンだけになりそうで怖い…

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 17:56:20.09 ID:3wHfjoik

>>358
ダイハツからすると
別に許してくれなくてもいいよ。
ＭＴオタはいらない子なのだから。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 18:02:39.07 ID:xq6sl3KE

>>360
正解。
「純スバルのプレオバンは殆どＣＶＴだった」実績を見て、
ミラバンもＣＶＴ搭載に踏み切ったとか。
その勢いだと、次期ミラバンは全車５ドア＆ＣＶＴになるだろうな。

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 18:03:24.46 ID:9PRi1r92

>>359
余分な部品を作らないとならないがバンには残るかな
メーカーごとの燃費規制が本当に始まったらCVT前提になるだろうから
モード燃費の足を引っ張るMTは一部の商用車を除いていらない存在になりそう

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 18:30:29.54 ID:UnjB79NV

光らないよ。

>>354
> ミラカス後部座席のウインドウスイッチって光る？
> 素ミラと同じで光らない？

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 18:31:00.48 ID:zroSkRMW

ムーヴの新シャシーでCVT専用設計だっけ?
それだとMTは全滅かもな

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 19:53:29.76 ID:jGsGNWYV

>>360
オートマ至上主義者は頭が悪すぎる。
本当はマニュアル車の需要はあるのだけど、
乗りたい車にマニュアル車がないから、自然に
オートマ車になっていくんだよ。
早く言えば需要はあるけど、オートマしかないからしょうがないから
乗っているんだよ
それとマニュアル車を運転すると、安全運転になるから
マニュアル車は重要なんだよ。
オートマ乗りはいらない子なのだから。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 19:55:53.16 ID:k8mw5QKZ

MTでもCVTでもいいけど、上級グレードだけでもブレーキはコペン並みのでかいの積んでくれないかな。

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 20:14:05.62 ID:zroSkRMW

RSのブレーキは小さすぎるね

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 20:26:10.49 ID:3wHfjoik

>>365
需要があればメーカーは生産する
生産しないってことは需要がないってことだ

マニュアル車を運転すると安全運転になる？
何？その持論ｗｗｗｗｗ

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 20:48:07.36 ID:0i6iM7Wv

オートマのほうが事故件数多いとか言いたいんだろう

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 20:50:22.74 ID:US38Mdz3

ごく一部の人間限定の需要は、メーカーにとっては需要とみなさない

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 21:00:28.85 ID:Q15RWphx

>>370
おっとスバルの悪口はそこまでだ

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 21:20:49.09 ID:US38Mdz3

>>369
そりゃマニュアルの絶対数が少なすぎるからなｗｗ

年齢別の割合はＡＴもＭＴも対して変わらない

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 22:55:59.20 ID:H6POznXa

別にミラMT無くなってもいいんだぜ

その代わり同価格の新車種造ってMTなら何の問題も無い

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/01(木) 23:11:05.60 ID:gBB+ibzI

バンでいいっしょ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 01:06:55.25 ID:wqX8chtM

>>373
バンにでも乗ってろよ

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 07:15:49.64 ID:pEtZoKka

次期ミラはいつどうなるんだろう。
イースが安さと燃費に特化した車だから素ミラは便利な車にならないかなあ。
燃費はそこそこでいいから質感高くてファーストカーにも使える奴が良いな。
イースがムーヴでミラはタント、みたいな関係になってくれたらいいのに。
でもエッセと現行ミラ比較しても広いだけしかアドバンテージないのが不安･･･

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 08:30:16.92 ID:YxdKLTIN

>>376
イースにミラを付けて
素ミラは消えるか残ったとしてもムーブやタントと差別化されて中途半端になるから
現行アルト並にかなりシンプルなグレードになりそう
カスタムは無いだろうな

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 10:39:41.27 ID:x5vDJ1o3

>>376-377
日記と自演はチラシの裏にしとけ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 11:02:23.71 ID:D+SWGsqS

うっさいハゲ。
ハゲはだあっとれ。

380 ：CE9Ａ：2011/09/02(金) 11:50:26.53 ID:Y/E5lmEz

お初です。早速質問なんですがＬ７００を買いたいのですが条件は２ドア+５ＭＴ+５ナン+リアガ－ニッシュが長い+ミラーとドアハンドルが本体同色の条件何ですが上記は何年式のグレードは何ですか？

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 12:14:31.81 ID:sWJXbSkG

７００系はいじって楽しめるいい車だが、２ドアのセダンなんて少ないぞ。
今の車に比べたらＭＴや２ドアの玉数はある方だろうが、売れた実用車なので
愛着をもたれずに酷使されてきた個体も多い。特にMT２ドアじゃなおさら･･･。
リアガーニッシュが長いってのは2000年10月以降に生産された後期型だな。
黒ドアハンドル、バンミラーの個体にドアハンドルにはメッキカバーつけて
ヤフオクでジーノのミラーでも入手して付けな。電動じゃなきゃ交換は簡単。

382 ：CE9Ａ：2011/09/02(金) 12:48:53.61 ID:Y/E5lmEz

ありがとうございます。参考になりました。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 18:18:42.75 ID:W3it+ufW

何でＭＴ厨って、
「〇〇のＭＴ残せば許してやんよ」とかって言ってんの？
え？誰なの？どんな立場なの？

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 18:50:59.15 ID:ZYpAB8Qe

金が無いから軽MTで優越感をナントカカントカ

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 19:46:12.40 ID:PTxpZ2j7

今現在売ってるんだから買えばいいんだよ。

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 19:56:08.45 ID:GDvTKuoD

>>385
正論すぎる

今買って死ぬまで丁重に乗っていれば良い訳だもんな

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 21:21:14.47 ID:K4RlpOz4

MT乗りなんだけど、最初がＭＴだったんで慣れたMTに乗り続けている。
MTがなくなったらどうしようと戦々恐々としている。
ＭＯＶＥもＭＴなくなったし。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 21:42:49.27 ID:Neto1HCY

MTとかATとか、オマエラ何と戦ってんだ？どっちも必死過ぎw

俺の場合だったら、仕事で乗る車ならAT、自己所有する車ならMT。
道具としてならAT、道楽としてならMT、と言い換えられるかな。

マイカーはL700Vの5MTだけど、仕事はL250の3AT（社用車）がいいわ。

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 22:15:50.84 ID:CQn+/Ps+

道具としてもMT
反応早くて楽なんだよ

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 00:04:57.95 ID:B0/hBTXF

まだ蒸し返すのか
389って空気読めなくてみんなから嫌われてるだろ

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 00:25:22.49 ID:Wf5wmV+c

乗りたいほうに乗ればいい、終了。

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 06:07:07.18 ID:BJceScOo

高速殆ど乗らない俺だけどRSは町乗りだと燃費わりいな・・・
バイパスなら快適だが、まあエアコン付けても走りが苦しくないのはいいが

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 06:40:40.51 ID:BJceScOo

3ATは無い
あれは消えて正解

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 07:08:11.41 ID:W9GpfaM4

>>393
同意。
「変速が少なくて乗り易いんですよ」って強弁されたけど、
街中では２・３速で迷って変速繰り返して凄い走りずらかった。

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 12:21:57.24 ID:ZWHCmR6l

L500のモデルノなんとかリミテッドって燃費どのくらいですかねー
満タンで何キロ走りますかね。走り方で全然違うと思うけど乗ってる人いたら教えて

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 12:51:55.25 ID:odLGbOqO

イースMT無さそうだから今日ミラX/MT納車。
やっぱりMTは加速いいね～。
久々のMTだったから最初は焦ったけど。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 14:24:18.41 ID:WyqOaw6r

>>396
いいなあ。
自分は来年まで買えないんだよなぁ。
イースのせいでミラがなくなったらどうしよう…ＭＴ。

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 14:41:04.21 ID:v9xy+oEQ

いっその事もっといい車買えよ

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 15:41:57.10 ID:XcWXCJwg

L275S/MTにタコメつけようと思ってたら、PIVOTのX3Rが格安で売ってたんだが、
対応車種がミラのH14.12～H18.11になってるんだけど、
これ、現行ミラにも付くんだろうか・・・

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 15:52:01.80 ID:BJceScOo

>>399
ttp://pivotjp.com/product/x2r/x2r.html
こっち買え

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 15:57:51.60 ID:XcWXCJwg

>>400
X2Rなら動くのは分かるんだが、
如何せんX3Rが格安なんだ

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 16:32:40.07 ID:BJceScOo

>>401
好きにすればいいさ
動かなくてもしらんよ

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 16:54:26.93 ID:8iLMG8Da

まさに安物買いの銭失い

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 19:00:16.12 ID:+QhXY5A5

>>396
加速とか走り気にするならそもそもイースは選ばない方が良い
イースエンジンは250並みにしょぼいとか聞いた

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 19:06:29.72 ID:zzjjjI5P

使えるかどうかは保障しないけど、Pivotの製品説明のところに
タコメーター φ80 PROGAUGE　PTXとX3Rえお併用する場合ってのが
載ってるからいけるんじゃない？

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 20:09:57.20 ID:Wf5wmV+c

>>404
＞イースエンジンは250並みにしょぼいとか聞いた
そんなこと、どこから聞いたの？
個人的には街乗りしかしないから不満ないけど、
俺の乗ってるEF-SE、３ATより絶対良い代物だと思うよ

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 20:24:45.67 ID:v9xy+oEQ

「たぶん〇〇だろう」って推測の書き込みをみて
「〇〇だ！」って勝手に思いこんじゃったんだろ

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 20:25:33.13 ID:IcrE2ca6

>>404
パワーを抑えて省燃費性能に振ってるからね。

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 20:29:22.83 ID:kYkLHgC2

質問宜しくお願いします。

L 275乗りですが、純正ホイールカバーが傷んだので注文しようとしましたが、1枚5千円と高いので、Amazonに出てたエンパイアのホイールカバーを購入しようと思います。

そこで質問なんですが、ホイールカバーのナット穴は、ただの飾りなのでしょうか？エンパイアは5穴、私のミラは4穴です。

装置する事は可能なのでしょうか？
車について全くの無知なので、親切な方、宜しくお願いします。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 20:35:47.98 ID:TtPzHBq5

ディーラーの敷地内で
お客様の車どうしの衝突事故はじめて見た

しかもディーラーマンが 2人いるまえで、
整備士青い顔してたぞ

もうちょっと、安全に気配った方がいい

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 20:45:01.69 ID:MYj/dDar

>>410
ディーラーの敷地が狭いとか？

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 22:51:15.46 ID:+QhXY5A5

>>406
イースの最高出力が現行CVTより2馬力低いって聞いたから
＝現行MTと比べたら8馬力も低い

とはいえ全車CVTなんだから流石に
街乗り専用のゴミッション３ATなんかよりはいいと思う

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 00:00:11.02 ID:9mgVs5Nc

>>409
ホイルカバーのナット穴は基本飾り

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 00:33:09.97 ID:lBF2N5Qa

>>412
じゃあ、250並みにしょぼいってことじゃないじゃん。
現行ムーブに載ってるKFで考えてるんでしょ？
+QhXY5A5さんの計算だと50馬力でしょ。
L250のEF-SEはそれ以下だし、トルクに関しても劣ると考えられるんだけど…。

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 00:43:12.62 ID:kgNsm1xk

現物が登場しても無いのに新型叩きウゼー
せめて試乗してからにしろや

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 01:17:56.95 ID:9mgVs5Nc

L250は48馬力だから50馬力に近いではある

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 02:16:52.86 ID:a22YYMN1

>>413
有難うございました。
あと純正以外のホイールカバーを装置すると言うのはのは、やはりダサいのでしょうか？

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 02:38:29.21 ID:C/Yw6oRP

はっきり言ってダサい
しないほうが全然マシ

中古パーツの店とかあると500円とかで買えるんだけどね

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 02:57:37.44 ID:9mgVs5Nc

ホイルキャップなんてどこのでも変わらん
変に隙間の大きい派手なのより4枚2000前後の安くて地味なのつけとけば無難

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 05:06:01.47 ID:JhOHvSu/

スゴいなｗｗ

イースについて想像だけなのに断言してるｗｗｗ

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 11:06:51.76 ID:gx6E8g7k

ミラにリアワイパーは取り付け可能でしょうか？

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 12:52:06.80 ID:KbwrbV2p

オクにあるなんちゃってインチアップホイールキャップは面白いかも

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 18:38:49.12 ID:fpRtqOk7

>>421
寒冷地仕様を何故選ばなかったのか理由を教えてくれ

424 ：sage：2011/09/05(月) 22:50:14.24 ID:gVqEZCK6

>421

5～6千円で付く。メーカーオプションなので発注時に注文が必要。
(後からは付けられない。)

>423

寒冷地仕様は温暖地域で使うと夏場のエアコンの効きがよろしくないと
デラは言っていた。(西日本の某寺)

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/05(月) 22:59:17.56 ID:rZzAakaY

http://www.daihatsu-aichi.co.jp/newcar/aichicar/pdf/aichicar.pdf
愛知県仕様車なら付いてる

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 01:25:26.47 ID:xlWcIvFk

愛知県は冬場にゲリラ雪が降るのでリヤワイパーが装備されてる。

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 05:54:46.42 ID:DxT9U6py

>>424
メーカーオプションじゃなくてカタログにも載ってない裏オプションだったような気がする
購入時にディーラーと相談するしかないかと

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 06:30:19.55 ID:i8n4z3I0

>>421
リアゲートそっくり交換か早い

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 06:37:25.02 ID:nZxRvR80

>>350だけど買って昨日引き取ってきたが
今悩みなのはナビか社外品のオーディオ付けたいが
付近でナビとかの盗難多発してるから
ゴリラあたりの取り外しが容易なのにするかな

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 06:55:09.23 ID:MRH6Xm7w

>>428
配線やウォッシャー液の管はリアワイパーがついてなくてもゲート付近まで来てんの？

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 07:44:14.09 ID:BX3B0FKq

フィルム貼ったらワイパーなんて無意味になったorz

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 11:55:46.49 ID:iZUXx18O

>>427
俺は関東に住んでいるけど
トヨタディーラーでもダイハツ車は購入可能なんだよね？
トヨタＤでも裏オプションは可能なのかな？

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 12:19:14.84 ID:9PNN2aTz

>>432
本当に一部を除いては紹介扱いなので、点検はトヨタでできてもクレーム修理（保証での修理）や
リコールはダイハツディーラーで行う必要あり。直接ダイハツへ持ちこんだりトヨタ経由での持ちこみ
なので時間はかかる。

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 16:17:30.16 ID:MRH6Xm7w

トヨタディーラーっていっても殆どが直営店じゃなくて名前借りてるだけでしょ？

あんまりトヨタでダイハツ車を注文するのはどうかと思う

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 16:26:50.28 ID:BT2qH+la

直営ってあるのか？

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 19:50:41.10 ID:VaKOe4tq

地元なんだし愛知県はほとんど直営じゃないのか

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 21:12:18.15 ID:CTL1DNo8

工場横に直売所とかあるのだな

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 21:30:30.48 ID:DxT9U6py

>>437
訳ありとかのアウトレットを安く販売しているんですね

439 ：sage：2011/09/06(火) 21:38:00.93 ID:AVUMQAUq

>>438

ぢゃなくて、朝早くから出来立てが無人で売られているのだ。
当然、代金は備え付けの缶々に入れると･･･。

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 00:42:40.81 ID:4iLOrV2N

米国か！

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 05:18:46.45 ID:AV0Uj5Ms

>>440
え？違いますよ

442 ：ninja!：2011/09/07(水) 05:31:13.82 ID:38V7jG+Q

test

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 05:59:40.37 ID:M73IDzpc

>>429
イモビ付いてるしインダッシュの奴でもいいんじゃね
ただハンドルのスイッチが飾りになるけど・・・

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 20:24:43.38 ID:dvzhh901

>>433
車検は出来るのかな?
修理する部分は時間がかかるとか？

実際にトヨタディーラーでダイハツ車を買った人はいるのかな？

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 20:48:31.66 ID:AV0Uj5Ms

>>444
車検も修理も、トヨタにホンダ車や日産車を持ち込むのと変わらないよ

車検も普通にするし、部品は社外品を注文するし、特殊な修理があれば外注に出す

実はメリットがないからほとんどの人がしないし、断るディーラーもあるけど、
トヨタに限らずどこのディーラーでも他社の車を買ったりは出来る
今後のメンテが面倒だし、自社の車を売るより利益が少ないからユーザーもディーラーもメリットよりデメリットが格段に多いけど

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 21:48:54.06 ID:0/gqDHgY

cvtの規定アイドリングって何回転ぐらい？
グレードも何もわからん社用車なんだがエアコン切って900～1000ぐらいある、普通なの？

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 22:52:20.91 ID:EmNfMrSr

エアコンが故障した。
この前６万かけてエンジン制御のコンピューターを交換したばかりなんだけど
やっぱり１０年目となるとがたがくるのかなぁ。
２度ばかりゴッツンコもしたし。
新車が真剣に欲しくなってきた、今日この頃。
６万もかけたんだから後１年は乗りましょう、とダイハツの担当さんも言ってくれてたんだけど。
ついミラのページを見てしまう。

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 23:08:51.59 ID:lFUZc2EU

今買うなら275のMTかイースだな
275は早いしイースは早くはないがコスパが良い

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 23:22:50.80 ID:EmNfMrSr

今年の１２月にフルモデルチェンジするとかしないとか話があるけど、どうなんだろう？

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 23:35:07.22 ID:ENg+zV64

ミラXのMTなんて車重740キロだしほとんどイースみたいなもんだ、しかも16kでチルトステアリングやシートリフターも付くイースよりよっぽど
豪華といわざるをえない。

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 23:45:37.71 ID:dvzhh901

>>449
俺的にはマニュアル車は存続するべきだと思う。

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 00:41:46.47 ID:x2MkV63B

カスタムRS町乗りの燃費はカタツムリがひぃぃぃぃん鳴らないギリギリをキープすればいいが
中々むずかしい・・・

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 01:09:31.84 ID:nGuXeTgy

そこまで燃費気にするならターボなんか乗らない方がいい

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 07:35:23.01 ID:t967Aogn

>>451
思ってても無くなるだろうがな

別にそこまでミラにマニュアルを求めんでもｗ

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 10:44:06.68 ID:D00PtmqT

ターボなら燃費悪いのは普通
エアコンつけてもキビキビ走れるから良い
楽で良い

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 16:47:19.32 ID:n0PWaEjI

>>449
今日車検を頼みに行ったら、来年フルモデルチェンジする予定って言ってた。
ミライースとどう差別化するのか楽しみ。

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 17:41:26.44 ID:K3AEsVZf

>>456
ディーラーに流れる情報は１、２ヶ月後くらいの話じゃないと確実に決定事項とは思わない方がいいよ

ダイハツじゃないけど、例えばホンダでも数ヵ月後公に発表する新車の名前を聞いていても発表２週間前とかに正式な名前が変わっていたり、
来年フルモデルチェンジするはずだった車がしなくて、別に新車種出したりしてたから

少なくても２年前より以前のホンダはそんな感じだった、ダイハツのメーカーとディーラーの関係も同じようなもんだと思うよ

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 17:51:37.71 ID:DeK/cZAG

ネッツではトヨタ版ミラ(イース？)については何も聞いて無いと言ってたな
ハイゼットは来年らしいが

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 22:08:59.74 ID:Zu94Bb2C

>>456
１２月の１２カ月点検で新車にしようと思ったのに…。

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 23:06:27.75 ID:54xQbtae

12ヶ月点検なんて受けてる人いるんだ。。

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 00:18:50.28 ID:30p0qymQ

CVTターボは慣れるといいね・・・
燃費気にするならNA買った方がいい
俺はこのトルクとパワーに慣れたから
NAもういいや

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 00:54:53.06 ID:otDHzkNe

NACVT52馬力NAMT58馬力ターボ64馬力
トルクは雲泥だけどパワーは規制されてるからMTとならあんま変わらんて

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 01:21:39.33 ID:HSchUEgA

MTでNAエンジンを回すのが楽しい。CVTならターボでいいや。

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 11:41:23.95 ID:30p0qymQ

>>462
NAはカタログスペック馬力てでないよ
ターボは70馬力超えてる

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 12:50:49.24 ID:6dyDKhI3

>>463
つL502のNA

モデルノ＊XのMTは何考えて設定したんだか
タコ無しオサレグレードには全く向いてないエンジン・ミッションだった…

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 17:37:52.67 ID:AuC9o5/z

回してもパワーなんて出ない軽のエンジン
MTで引っ張ったところで

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 18:46:58.51 ID:0hyovp6N

きみmtに反応しすぎ

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 18:52:28.85 ID:AuC9o5/z

お前が無駄に騒ぎたいだけだろ

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 20:55:50.61 ID:Hl9ZimJM

エンジンがカタログスペック以下だったら大問題だろ
悪質な嘘は下手するとダイハツに訴えられるぞ

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 21:03:35.37 ID:YyqXJONt

珍しいことでもなかろ

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 22:17:36.17 ID:U1PLYOhs

>>469

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 22:20:28.37 ID:U1PLYOhs

有名なトヨタ馬力とか知らないのかよ…

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 22:56:44.16 ID:Hl9ZimJM

http://unkar.org/r/auto/1203746849
これか
トヨタの傘下ったってダイハツはそれなりの物作ってきただろ
走りを売りにする車でもあるまいに馬力詐欺する必要がない

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 23:07:52.79 ID:/o39Dyij

NAだとエアコンつけての坂道発進はCVTでもホゲホゲホゲってなる

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 23:14:19.79 ID:U1PLYOhs

>>474
エアコンoff でおK

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 01:24:14.39 ID:46aVK1i/

ダンロップルマン4地雷だったわ・・・
ブリのエコピアかアース1にしとけば良かった
純正よりロードノイズ酷すぎ

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 01:42:35.47 ID:ePzC4pJs

純正は何だった？

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 01:46:06.16 ID:46aVK1i/

>>477
ポテンザ

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 01:57:30.10 ID:5FVxIIsQ

>>476
俺はルマン3履いてるけど、もう二度とルマンシリーズは買わない
減りは早いし、音はウルサイ
良いのはデザインとブランドだけ

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 01:59:24.83 ID:46aVK1i/

>>479
みんからとかほんと当てにならないね・・・
もったいないから使うことにするが
次は別のにするわ

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 04:06:59.87 ID:Q/MoixUE

誰か>>446の回答を。

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 10:57:59.14 ID:sQPpCp0D

ボンネット裏とか取説に書いてないのか？
どうしても分らなかったらディーラー行ってこい

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 11:41:08.87 ID:QClQ7CNa

>>473
トヨタの傘下でもあるしトヨタの連結子会社
トヨタが株式を過半数持ってる

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 13:41:37.27 ID:WEcMGcND

ミラの５MTに乗っているのですが、何故かタコメーターが付いておらず困っています。

そこで質問したいのですが、１速の回転数と速度の関係を教えていただけないでしょうか？
１速で３０ｋ位まで加速することもあるのですが、回転数がどれ位なのかがわかりません･･･

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 13:49:19.40 ID:xKLsGpz4

>>484
カー用品店へ行って買って取り付けて貰うか
エンジン音を聞いて自分で判断する

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 14:13:56.04 ID:EFeW7WAS

>>484
わざわざタコメーターで判断すんの？
感覚で大体分かるじゃん

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 15:40:12.54 ID:95I9Mf3s

>>484
5速100kmで3600くらい。
あとはギア比から計算しなさい。

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 17:31:52.65 ID:167yhw8K

回転見たくならないCVTにはタコが付いてるんだよねぇ

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 17:46:27.90 ID:46aVK1i/

CVTだとだとスイッチみたいにアクセルONOFF踏むATのクセ付いてる人だとギクシャク運転になるからな
とくにターボ付は

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 17:47:12.26 ID:lq2z+nZT

>>488
ヒント：燃費メーター君が計算するときに使用

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 20:59:49.86 ID:rV0eYZcC

リア辺りにビビリ音がしてウザイ
みんなは大丈夫？
それとも軽はこんなもん？

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 21:26:07.53 ID:WEcMGcND

>>487

乾式単板ダイヤフラム
3.416
1.947
1.250
0.916
0.750

一速３６００回転で２２ｋｍ。
最大トルク４０００なら２５ｋ。
で合ってますかね？

>>491
MTでもそんな感じです。

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 22:38:44.90 ID:4etfhJQk

>>491
ビビリ音ってかカタカタ言う

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 23:37:33.63 ID:8fIAo+AV

>>493
車載工具とスペアタイヤ降ろして走ってみた？

荒れたアスファルトを走るとリヤサスあたりがカララランとなるけど気にしてない

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 00:29:57.10 ID:P5onLDCk

2ヶ月前にL275Sを中古で買ったが、左後ろのショックが抜けてる感じがする…

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 08:22:07.55 ID:7pTo8m5m

>>476
ダンロップはレース用だよ一般道では糞だから
替えたばかりなら履き替えて中古タイヤ屋へ売っちゃえ
俺ならそうする

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 09:42:31.75 ID:H727wKE7

>>492-494
ありがと
みんなも多少はあるんだね
スペアタイヤは降ろして走ってはないけど
防振シート貼った上に乗っけてるな(´・ω・｀)

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 17:23:31.69 ID:eMNzw4ru

>>490
それは燃費メーターが内部で回転数を使用すればいいだけで、
人間に見えるようにタコメーターとして付いてる理由にはならないよ。

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 17:55:53.85 ID:HscoJge6

バカセ

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 18:04:51.48 ID:E+v5Pg8p

>>498
タコナシで燃費メーター付いてるのってあったっけ？

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 18:14:42.30 ID:aDESWEEi

ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）
本社は大阪府池田市。

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、
頭文字を組み合わせた「大発　・　だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の連結子会社であ、トヨタ色が強くなっている。

沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立

1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 21:22:11.71 ID:Cnd59BFx

１２月に買い換えようか検討していたんだけど、ゴッツンコの結果それを待たずに買い換えることになった。
タイヤ交換を考えると、検査といっしょに替えてもらえるように１２月にしたかったのに。
ＭＴはオーダーになるんで、契約してからつくるから、契約して納車まで１ヶ月くらいかかるかもって言われた。
う、う、う……。

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 21:48:51.71 ID:QpROCdaH

>>502
同じMT乗りとして同情する・・・

MTの方が安くてイイんだが、オーダーになるのか・・

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 22:13:56.68 ID:Nyz8FKRQ

MTの方が中古が安いよ。
買い取りもATやCVTに劣るし、掘り出し物を探してみたら

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/11(日) 22:26:33.12 ID:Cnd59BFx

いや、１２月には新車買おうかと迷っていたんで、新車にするよ。
でも提案ありがとう。
１ヶ月間は家族の別の車で乗り切るよ。
ディーラーさんに来てもらって話をしたんだけど、とうとうＭＴのあるダイハツの軽はミラだけになったんだね。
エッセが販売中止になったとか。
噂されるミラのフルモデルチェンジでＭＴは残るかな。
ＭＴをミラに集約して残すといいけど。

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 03:59:53.05 ID:kYxQzOp9

テリオスやコペンもＭＴあるんだが

これはダイハツの軽じゃなくなったのか？

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 05:26:11.87 ID:VYsaM2pB

テリオスってまだあったのかw

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 05:51:34.71 ID:kYxQzOp9

>>505
っていうか、
エッセって販売中止になったの？

生産中止ならともかく販売中止なら在庫持ってる車屋は大損だな

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 08:53:36.64 ID:ucNaZrEF

コペンは実用性がな･･･

峠なら結構使えるのだろうか？

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 17:49:36.45 ID:jRS/+c5m

ミラに車載してあちこちツーリングしたら楽しそうだなと思って年始に折り畳み自転車買ったったｗ
自転車にのり慣れてからは自走であちこち行くようになってガソリンが月1回給油になったよｗ
浮いたお金でMTBやロードレーサーも買って色々と楽しめている。

ミラのMTを経済的で楽しいからという理由で選んでいる人には結構お勧めできる、
AT乗ってる人にはまったくオススメ出来無い。

ミラに天体望遠鏡と自転車積んであちこち行くというのも一興です。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 18:02:49.75 ID:j+8x30YQ

>>510
流行りに釣られた馬鹿なにわかロードレーサーの一員にならないようにね

俺も自転車乗ってるけど、最近馬鹿な走行する奴が増えてて乗りにくくなってんだよな

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 18:57:40.73 ID:S3DealR/

ダンロップルマン4とかエコ系はRSだとホイルスピンしてベタ踏み加速できないな

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 19:27:37.30 ID:zDsteHPv

>>510
折りたたみ自転車とロードレーサーとMTB買ったらミラ買えるくらいしないか？

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 19:45:33.66 ID:Lne0hCdK

たしかにｗ

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 19:50:21.29 ID:KHgfX7yr

自転車って上見たら結構キリがない値段するのね・・・

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 20:07:29.44 ID:+66qO7tH

ミラに変態望遠鏡と不審者…。

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 20:53:54.18 ID:YD8r8nS+

コペン、、、シートさえ倒れれば買ってた
昼休み寝れないのはキツイｗ

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 21:33:27.26 ID:vP22Am9H

>>510
自転車どうやって固定してる？

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 22:35:00.91 ID:ej03meZh

>>517
コペンがトランクスルーになるといいよな。
横になって寝られるといい感じｗ

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 23:04:56.49 ID:jRS/+c5m

自転車3台＋工具＋パーツ代＋その他＝10万ぐらいなので本当にガソリン代の差額と娯楽費で買ったという感じ。
ノンビリ派で整備改造が自前なのであんまり高級な自転車じゃなくてもいいというのが安さの秘訣。

>518
リアシート倒してブルーシートを敷いて本体とタイヤを別にして積んでるだけで特に固定はしていません、
他人様の車に載せるときは輪行袋という自転車用のバックに入れて乗せてます、電車にもこれで乗せられるので一つ買っておくと重宝します。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/12(月) 23:10:00.53 ID:RslCQf4y

イース発売されたらさっさとグレード統合してXの5MTだけにすりゃいいんじゃねえか
てか、XのCVTにタコついてるのに5MTには付けないって、どんな嫌がらせだよ

マーケティング担当者は気が狂ってるのか？

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 01:00:06.91 ID:ddraydHk

マーケティング担当者が正気だったらMTは存在しない

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 05:27:21.54 ID:0nH0NOPs

やれやれ軟弱者は脳みそ年中沸いてんだな

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 06:35:45.06 ID:SNEQsy2u

カスタムRSは中々良い車だけどリコールとサービスキャンペーンの多さにはまいったかな・・・
中古で買うならその辺注意だなとくにCVT周り

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 09:36:33.20 ID:/mdRe0Nf

妹が最近発売のゲームをやってたんだが、ヒロインの名前がミラだったｗ
けっこう可愛い

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 11:56:52.92 ID:Vb8FpgGS

>>525
テイルズオブチンコニア-マンコマンコ-だろ！w超おもしろいよー！

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 12:49:53.12 ID:n/e9EGtF

L250Sミラの給油口
レバーを引いても僅かにしか開かなくなってしまった・・・（爪では無理な位の開き具合）
でもクレジットカードみたいのを差し込んだらコポン！と開くから良いけど
これってワイヤーが緩んだのでしょうか？
DIYで無理ならデラに行きますが、何か良い方法知ってる方が居たら教えてください

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 13:01:16.09 ID:SeFe1BYc

>>527
ミラは知らんけど、
ワイヤーが緩んでるなら基本的には給油口かレバーのどちらかで張れるはず

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 13:48:30.09 ID:bNeY+rX7

>>527
先週同じ症状でD行ってきた。
フューエルリッドをロックする爪の変形だったよ。

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 16:35:33.78 ID:n/e9EGtF

>>528　>>529　素早いレスありがとう！
アドバイスを頼りに調べてみた所>>529ビンゴでした！
自宅にもう1台ミラがあるので、ロックする爪を調べてみたら
私の方のがやや斜めになってたので、軽く押し戻してから再度確認
いつもよりも勢い良く「コポン！」と開きました
お2人とも本当にありがとう！これで無駄時間を裂かずに済みました

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 18:14:49.60 ID:bNeY+rX7

セルフで給油しようとして5分以上格闘したよw
レバーを押さえながら隙間にカードを突っ込んで、ってしないと開かなかったから1人でどうにもならず。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 19:02:17.10 ID:Lt741IFa

給油口のレバーって押すんじゃなかった？

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 19:17:42.43 ID:Al6YBUVX

現行アジャスタブルパック乗りだけど運転席のシートとドアに毎回ベルトの差し込むヤツがサンドイッチされて
ドアが締まりきらず非常にウザイです、こんな経験は初めてです、ベルトが延びきってダランと垂れてはいません
エンジン掛けようとキーを差し込むのにも一苦労します、アジャスタブルパックを選んだのに
全然シートが低い位置まで下がりません
なにより許せないのはタコメーターが無い事ですATやCVTこそ不用でしょうに
ダイハツの言い訳はダイチャレの場で直接聞いてあげるからすぐに開催しなさい
でなければもう次回からミラやめるよ

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 19:23:46.39 ID:gQtWce0s

>>533
つバケットシート、ローポジレール

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 19:33:23.80 ID:VTGPxXJP

現行だけ？
窓開けたままドア閉めるとバタン！って凄い音がするのは？

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 19:38:12.24 ID:CpdnHW4Q

ダイハツ「何で売れないＭＴに無駄にコストかける必要があるよ？ＭＴ出してやってるだけありがたいと思え( ´,_ゝ`) ﾌｯ」

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 19:39:56.01 ID:PfeAu0Oe

商用車や海外ではMTが当たり前。
わざわざ日本向けだけCVTを作ってる感じ。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 19:42:26.25 ID:asTVTAB9

>>537
その前に軽自動車自体が日本だけだからｗｗｗ

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 21:10:20.34 ID:sPWSESNy

>>538
ミラは輸出バージョンあり

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 21:34:13.23 ID:BFnICYdk

>>535
ならない車の方が稀だと思う

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 22:57:13.22 ID:og8j017L

>>535
車ならどれでもそうなるよ
窓あけたら抵抗無くなるじゃん（室内の空気が抜けちゃうから

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 23:31:51.44 ID:FBkkog1s

>>508
亀だが、販売中止でなくて生産中止。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/13(火) 23:57:41.47 ID:VTGPxXJP

でもミラのドアは異常なほど煩いよね？ｗ
イライラしてた時半窓でドア思いっきり閉めたら
爆弾が爆発したかのような凄い音がして
回りの人が一斉にこっち向いて自分もドアを二度見してしまったｗ

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 00:33:26.93 ID:0TFhtZCA

>>543
あまり力を入れて閉めるとボンネット開くぞ

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 01:50:17.59 ID:2BcOWwqT

ドアが五月蝿いというより気密が高すぎなんだよ
3ドア乗ってるけど初めて乗せた奴は必ず半ドアだ

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 02:22:29.93 ID:pDzpdNKF

>>544
ワラタｗ　何のコントだよｗ

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 06:54:48.44 ID:i0hlWzb3

RS 買った奴ら涙目か
81 しあわせの黄色いナンバー 2011/09/13(火) 21:37:09.83 ID:KX0G2Th/
カスタム出るってさ。

http://car-research.jp/daihatsu/mira-es-custom.html

Gグレード狙ってるブルジョワは待った方がいいぞｗ

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 14:13:37.23 ID:5s87rWmy

イースのターボならまあ割安な方になるだろうから、低燃費なソニカの再販ってところかな。
これの４WDでも８２０キロ前後に収まりそうな気もするし雪国でもいけるかな。
今の車が２万キロしか走ってないからイースのモデルチェンジで旧モデル展示在庫処分かモデル廃盤の展示在庫処分まで気長に待つよ。

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 14:47:31.18 ID:WZcfYCD6

L275Sのリアのショックって、他の車種から流用できるんかな？

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 15:12:35.20 ID:67ewq8Bj

ミライースが公道走ってる姿。9/9@福島

http://twitpic.com/6i5sxo

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 15:28:36.40 ID:pXRnw6Xv

>>550
ミラというネーミングがぴったり

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 15:47:39.90 ID:VdEy4YxR

ミラを名乗りたければMTを用意しなさい、話はそれからだ

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 16:42:38.18 ID:Uxi0Mz5u

ミラMT海苔の漏れに悲しい出来事が･･･

ボンネットを開けて色々中を見てたんだ、それで終ったから閉めようと思ったら、
何故か閉まらない。そう、ボンネットを上げておく金具がそのままだったのだ。

そのとき俺は無意識に、両手でボンネットを下ろそうとして力を込めてしまった。
結果、ボンネットの金具付近が曲がってしまった・・・　
走行には問題ないけど、でも･･･

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 16:52:44.93 ID:pXRnw6Xv

>>553
以前にイイ車乗ってましたオーラが出てるぞｗ

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 17:19:03.79 ID:zizNmlVo

法則発動

１０万台リコール＝ダイハツ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011091400438

　ダイハツ工業は１４日、エンジンの不具合で、ムーヴなど軽自動車４車種、
計１０万１０５３台（２００６年１１月～０７年７月製造）のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

他の対象車はミラ、エッセ、ソニカ。

国交省によると、ピストンの動きを感知するセンサーが故障し、燃料の噴射や点火ができなくなり、
エンジンが止まる恐れがある。

エンジンが始動しなかったり、走行中に止まったりするとの報告が０９年７月～今年６月、
ダイハツに４６件あった。
（2011/09/14-15:12）

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 17:53:57.64 ID:i0hlWzb3

CVTのヒューヒュー音凄いな
オバケでも住み着いてるんじゃね

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 18:27:10.32 ID:ZefBm7u6

いいえ、華原朋美です。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 18:33:35.05 ID:h1m0SUNG

>>549
L175、L375

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 18:37:01.05 ID:WZcfYCD6

>>558
thx!
解体屋巡りしてくる

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 20:51:27.17 ID:0Pkus0s+

>>556
代車でミラカス借りた時タービンの音でけぇと思ったが異常に遅いんで
即行ボンネット開けてみたらカタツムリ居なくてなんでやねんと突っ込んだ覚えがあるわw

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 20:56:07.67 ID:i0hlWzb3

>>557
森口博子じゃないのか

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 21:02:46.61 ID:MFgRvRlB

>>560
在りもしないタービンの音を勘違いしたっていう恥ずかしい話だね

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 21:09:50.91 ID:QxjRKDN3

桃の天然水でも飲んでろ

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 21:36:04.57 ID:Uxi0Mz5u

>>554
いや、今までも走り屋みたいな高級車に乗った覚えはない･･･

ただ、車を彼女のように思ってる所があって・・俺のミラちゃん･･･

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 22:03:49.01 ID:ab4OJMos

>>564
ミラ♂「えっ？」

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/14(水) 22:06:05.51 ID:h3mfdpaW

神話的な意味で♀だろうな

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 02:21:12.67 ID:3km//Nja

乗り物は女性と決まっている

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 11:42:01.97 ID:HFDE7j6h

アンジャッシュのネタを思い出したｗ

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 22:08:18.76 ID:ailNILWU

新車買おうとディーラーと話をしたらクリスタルヴェール勧められたんだけど、
どんなもん？
誰か経験者いる？

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 22:24:05.70 ID:AUZfxVkE

スマン、ちょっと教えて欲しい
L275SカスＬ乗りだが、診断カプラーに繋ぐ追加メーターって何種類出てる？
ネットで探してもなかなか見つからん・・・

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 22:39:43.83 ID:Y/pEf6ET

>>570
>>400

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 22:43:02.67 ID:AUZfxVkE

>>571
いやそれでは無くて、トラストのインテリメーターとか何種類も表示できる奴を頼む

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 22:47:37.23 ID:+Ldcmxj9

さっきいきなりハンドルが重くなった・・・
そろそろお別れかな・・・
12万km走行の10～20年前のボロクタだったんだが妙な愛着がorz

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 22:49:00.83 ID:+Ib86fsI

>>572
カスタムならタコ付だからこっちか
http://pivotjp.com/product/rm-07/top.html

つーかダイハツド定番のpivot見つけられなくてトラスト製品挙げるなよｗ

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 22:58:15.64 ID:AUZfxVkE

>>574
メインでコペン乗っててトラストのヤツ付けてて情報を何種類も同時に見れて重宝してるからミラカスにも・・・と思ったら全然対応してなくてｼｮﾝﾎﾞﾘだった
BLITZブレインもNAはダメみたいだし、どうしたもんかとココで相談させて貰った次第
使ってる人には申し訳ないが、PIVOTは見た目のチープさがどうしても我慢ならなくて・・・

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 23:19:18.94 ID:+Ib86fsI

>>570だけ見るとパーツメーカーがスラスラ出てくる人間が書いてるとは思えないぞｗ
しかしpivotダメとなると後はデジタコよりも業務臭い燃費マネージャーくらいしか思い当たらないな俺には…

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 23:52:54.19 ID:gU7aTUwm

ねえねえ、ミラって今年ほんとにでるの？

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 23:58:33.56 ID:MRIYoIf7

うんこならさっきでたよ
ちなみに下痢だった

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 10:14:57.27 ID:pS0QQ0X3

>>533
ＭＩＲＡは、あなたのような顧客をもう必要としていないようです。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 11:23:10.68 ID:Wpu/8U5+

去年新車で買って今月12ヶ月点検なんだけど、
ディーラーの点検料金12600円って高くない？
持ち込み割引とかも無いみたいだし＠都内

メインで乗ってるホンダ車のディーラーは10500円/軽
ぐぐってヒットしたトヨタネッツ11000円/軽　持込割引-2000円

サビキャンとかもあるかもしれんし、
今回だけダイハツで次回はトヨタに持って行くか

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 11:45:33.96 ID:krptTbCh

俺が買ったディーラーは２年目の12ヶ月点検サービスだったぞ＠愛知
自分で整備してるし、安い車でいろいろ頑張ってもらうの悪い気がしたから行かなかったけど

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 12:22:14.17 ID:RPm5i0EZ

12ヶ月点検とか都市伝説でやってる人いないと思ってた

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 12:25:37.99 ID:2x/yysET

>>581
悪いと思ってるなら行ってやれよ

ディーラーは点検の実施数も店舗ごとの成績になるんだから

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 13:11:38.63 ID:krptTbCh

>>583
知らんかった、だから電話で案内までしてくるわけだ
次は行ってあげることにするわ

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 13:33:41.20 ID:e++L1kIF

>>576
タッチブレインて対応してないのか
同じエンジン積んでるムーヴや普通のミラが対応しているんだから、エアロ付けただけのカスタムだって
大丈夫気がするんだが。

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 13:40:31.96 ID:BMoV2COW

>>525
ミラ・MAXだっけ…

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 17:47:19.59 ID:oAQujHgt

>>583
中古屋で買った奴でもメカニックは喜んでやるのはそうゆうことがあるからか・・・
カー用品店はトラブルあったからディーラーで替えてるが

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 19:00:37.30 ID:yvPRXN26

6検とか12ヶ月点検とか昔はやんなかったしやるヤツは少なかった
今は新車購入時有料の3年とか5年サポート入るからなぁ
考えてみたら半年毎にOIL交換きちんとしてれば過走行でもしない限り
5年なんて無問題なんだよな

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 19:10:16.05 ID:Ls4PQzOg

オイル交換って半年置きにしないとだめなの？
4月に中古でこれ買ったばかりで右も左もわからない

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 19:26:53.37 ID:yvPRXN26

オイル交換の話すると荒れるからなぁ
オイル交換なんて年一回 1万㌔毎で十分だ
ミラバンでスポーツ走行するヤツもいないしね
ちなみに20年前SEグレードが主流だった頃からオイルメーカー担当も言ってた
異論は認める。

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 19:32:00.79 ID:oAQujHgt

>>589
3000キロか三ヶ月のどちらか早いほうで
オイルはカストロールおすすめ

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 19:36:23.56 ID:CfZ4C70+

>>589
俺の場合5000km＝半年の距離になるので心配性だから5000kmごとにやってるけど
マニュアル通り1万km1年で大丈夫じゃない？
ただ定期的なチェックはオイル以外も含めて忘れないように

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 19:49:54.65 ID:9uIXCyGB

>>589
ターボじゃないなら一万キロか一年でOK
昔は半年だ春と秋だ言っていたが、最近は環境問題から比較的長くなってますな
3000キロ交換は資源にも環境にも悪い

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 19:50:40.03 ID:m78wMXPx

軽はエンジンの回転数多いから5000kmかなあ
普通車なら１万だね

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 20:08:47.63 ID:oAQujHgt

長く乗るならオイル管理はしっかりやらないと

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 20:11:29.83 ID:TcxkErs0

基準がねーんだよな

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/16(金) 20:51:18.74 ID:Ls4PQzOg

>>590-593
ありがとう
ターボじゃないから、3000～5000・1万キロに
1回規定を自分の中で設けます

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 00:32:43.88 ID:t5SjfPCl

>>581
愛知は去年までDラで新車購入すれば初回車検までの定期点検サービスが付いてきた
今は廃止しちゃったみたいだけど

>>585
ターボなら対応してるんだがね
NAのエッセも対応してるんだけど、他のメーカーサイトでみると通信の方式？が他のKF-VE搭載車とどうも違うらしい

実際繋げてみたら良いんだろうけど、さすがにねぇ・・・

>>597
10000キロオイル替えないと結構ギトギトになってるから正直お勧めはしない
取説に乗ってる交換距離は「100000キロまで走るのはとりあえず問題無い」ってだけの事なんで、クルマを大切に乗りたいなら半分位の距離で交換する事をお勧めする（特にエンジンオイル・ＡＴＦ・冷却水）

以上、Dラの中の人でした

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 02:38:08.25 ID:xDjku4Oe

まず軍手をつけるスパナでドレンボルトを軽くゆめる、緩めた分だけ締め戻す。
オイルキャッチを敷いてドレンボトルを取り外す、ボンネットを開けてオイル注油口を開く
オイルが抜けきるまで放置（30分～）
ワッシャー取り替えてドレンボルトを締める、
オイルを流しこんでフタを締めて軍手を脱いで完了。

千円もせずに簡単に交換出来るので朝食の前に作業開始して食後のコーヒー片手にノンビリ作業すればなんかいい感じ。

MTならミッションオイルもエンジンオイルもATやCVTに比べるとそれほどシビアじゃない、
3000km毎に一旦チェックしていつ頃交換しよっかな～？なんて予定建てとけばおk
オイルは熱で劣化するので夏に遠出したなら秋に交換が丁度いい。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 05:55:28.48 ID:GS2SIKXt

スパナよりメガネレンチがいい

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 06:01:36.93 ID:e7LaRk5j

スパナを使うのは素人

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 10:51:54.68 ID:zeaOUCGu

俺素人だけどメガネ使うわ

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 11:27:40.68 ID:LyaDZ7F1

普通はメガネレンチなりボックスレンチなりを使うだろう

スパナは無いわ

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 12:01:42.45 ID:LyaDZ7F1

>>599
「千円もせずに簡単に交換出来るので」

って言ってるけどオイル自体の値段は完全に無視なのな
それともグレード無視の激安オイルを使用する事が前提条件？

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 12:45:57.16 ID:tDhq7N51

>>599
暖気ぐらいしてから抜けよ
あと軍手使うな

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 13:08:13.99 ID:kGJ0ljTZ

>>598
通信の方式がISO CAN規格なだけじゃなかったかな。最近出た機器はだいたい対応していると思うんだが。
インフォメータータッチの適合見てもエッセはダイハツだから別だけど、
カスタムって分けてないだけで基本的に同じミラとしては対応してるんだし、ムーブも対応してるんだから
いける気がするんだが。
http://www.trust-power.com/03electric/touch_list/index.php?para=10

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 13:49:10.13 ID:uW70s13g

ミラＸだけど
俺的にはアルミホイールは不要だと思うよ。
オプションでスチールに変更してその分の値段を下げても良いと思う。
どうしてアルミにするのは俺には理解できない。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 16:55:49.51 ID:VNMXB3za

>>607
JC08での30km/L達成と新しく導入される予定らしいメーカー単位の燃費規制にそなえてじゃないだろうか

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 17:05:33.07 ID:qFd0r4l9

主婦受け悪いからだろ

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 17:36:50.64 ID:BWF0bFln

>>396は契約から納車までどれくらいかかったんだろう。
今日契約してきたんだけど、いつになるかわからないと言われた。

ところで愛知県仕様車ってなにか他と違うの？
いや、県ごとになんらかの仕様車があるよ、とかいうことじゃなくて、
特に「愛知県」仕様車に意味があるのかなって。

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 17:58:00.28 ID:JiCjiQ+c

愛知県仕様は他県より５万くらい初めからお得な値段設定になってる。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 18:06:30.47 ID:Gr5hgWOx

でもそこからの値引きは非常に厳しいけどね。

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 19:43:26.18 ID:gLt/wYFe

>>604
業者にオイル交換頼んでSMクラス入れると工賃＋オイル料金結構高いぞ

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 19:57:40.28 ID:+IEwevfj

>>611
>>612
愛知ではミラSpecialにスモークガラスをつけて定価－５万円で売り出して
実際にその値段で売る。
他県では、ミラSpecialを定価で売り出して契約時に定価－５万５千円で売るって感じ？

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 20:58:39.33 ID:e7LaRk5j

出来るだけ値引きしない方が成績が良いと評価される

本社もある愛知県が成績が他より悪いとアレだから定価を安く設定して値引きは余りしていないようにしている

まぁトータルでは同じような値段になるから単なるごまかしなんだけど

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 21:08:36.78 ID:Jm6G3OOI

何の本社だよ

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 23:28:41.34 ID:+o5LtBn7

ダイハツ、４車種10万台リコールエンジン停止の恐れ
？http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819695E3E6E2E1938DE3E6E2EBE0E2E3E39180EAE2E2E2
日本経済新聞

　ダイハツ工業は14日、エンジンが停止する不具合があるとして、
軽乗用車「ムーヴ」「ミラ」「エッセ」「ソニカ」の４車種計10万1053台
（2006年11月～07年７月生産）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、エンジンのクランク角を検知するセンサーのコイルが断線し、
燃料噴射や点火ができなくなり、エンジンが停止する恐れがある。

　09年７月～今年６月、エンジンが走行中に止まったり、
始動しなかったりするとの不具合が46件確認されているが、事故の報告はないという。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/17(土) 23:45:35.16 ID:YKiPxBDS

最近、ウチの15年製L250S、一ヶ月に1～２mm、クーラントの水位が下がるようになりました。
原因は何が考えられるでしょうか？車に詳しい方、教えて下さい。よろしく、お願いします。

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 00:26:34.16 ID:7s9LPC8i

オイルに異変があればエンジン内部で漏れてる
あとはラジエーターキャップがダメになってるか
ラジエーターやホースから漏れてるぐらいか

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 00:30:10.55 ID:Ywll5jiO

>>607
NAは13インチ
RSは14がバランス取れてて良いと思う

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 12:45:01.91 ID:/INMs9Cq

>>618
１ヶ月に２mmってリザーブタンクの水位の事？

断言は出来ないけど漏れじゃないと思う
リザーブタンクの水位なんて外気温の変化でも多少は変化するし、何もしなくても水分が蒸発するから少しずつ減っていくのが当たり前だから

ディーラーでも整備のついでにでも少ないと思ったら水を足しておいてくれるから
ウォッシャーが少なかったから入れといたって位のレベル

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 12:46:53.68 ID:/INMs9Cq

多分、今までも同じように減っていたはず

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 16:23:51.91 ID:rPNdBfzJ

気にしなくていいレベルだと思うが
ひと月2mmなら半年で12mm
普通はそんなに減らないけどな

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 19:25:24.40 ID:yhZ5aP3O

交換したばかりならエアーが入ってて
それが抜け切るまで少し減るとは
聞いたことがある。補充して様子見だな。

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 19:59:11.09 ID:qUNQgjI2

>>619
>>621-624
レス、有難うございました。精製水足して、様子見します。
寒暖の差が大きい時に、注意して確認したいと思います。
それでも減るようでしたら、ラジエターキャップ換えてみます。
レス下さった皆さん、お世話になりました。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 23:05:34.34 ID:CBJ1Bu4w

210Sってパワステオイル無いんですか？
ハンドルが昨日から、重いんだけど

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/18(日) 23:59:52.41 ID:/INMs9Cq

>>626
日本語はわかりやすい使いましょう

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 00:01:39.92 ID:1G6dR8jt

これははずかしいｗ

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 02:55:53.66 ID:6NxPaz5l

L 275の純正ホイールは、いくら位するのでしょうか？一応ググってみたんですが分からなくて。

と、言うのも、近々僕はアルミ交換をするつもりなんですが会社の同僚(同じL 275乗り)から、純正のタイヤホイール、ホイールキャップ4を本セットで2万円で売ってくれと言われたのですが、値段が妥当かどうか分からなくて。

ぶっちゃけアルミ交換したら、純正は要らないので、いくらでも良いのですが、一応値段を知りたいかなと。

あとホイールキャップは、1枚5千円と聞きましたが本当でしょうか？

因みに僕は5月に新車Xを購入したばかりなので、タイヤもホイールも新品同様です。妥当な値段でしょうか？

それとも1万円位ですかね？

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 04:20:51.63 ID:r5IwPggd

2万はかなりいい値段だな
相手の言い値で売れば？

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 09:40:40.97 ID:lmGM+pVh

値段はいいけど純正売っちゃって
車検に困ることが無いように

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 12:59:03.91 ID:hvF7dRbd

>>631
DQN みたいなアルミでは無くて、普通サイズ(155/65R14)なので車検は大丈夫ですが、一般的には一応純正アルミは保管して所有しとくものなんでしょうか？

考えてみれば、数年後の話しですが、下取りや廃車にする時も純正無かったら困りますね。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:31:02.66 ID:yJOd4BMX

>>631
冬に雪が積もる地域の俺は純正ホイールにスタッドレス履かせてるけどなぁ

スタッドレス不要の地域なんだろうけど

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 13:47:59.08 ID:ih33C09H

車検対応してる代物なら別に困らないよ

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 16:49:50.48 ID:qVhwendi

>>632
その友人に売った金で安くてタイヤぼろぼろの12インチ買っとけばいい。
現行型も発売当初は12インチだった気がするから処分するときも無問題。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 18:46:13.59 ID:VeXFMjwI

廃車なら関係ないけど下取りに出すなら
あったほうがいいかも。ただ今なら
ヤフオクとかで簡単に手に入るから
あまり気にしなくていいかな。

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:17:02.70 ID:HBs3rSOp

>>636
純正品が良いとは言われるけど、よっぽど変なもん付けてなかったら問題ないよ

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 19:29:47.49 ID:q+9cDx9q

誰か俺のミラXのスピーカー交換してくれー
どこに行っても4時間待てとか言われるー

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 20:07:27.23 ID:ih33C09H

家が近ければ1時間で交換してやるよ
工賃は1万なｗ

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:00:09.33 ID:HBs3rSOp

>>638
飛び込みで行くからだろ

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:10:20.45 ID:vTgBmNRe

飛び魚って好きですか

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:13:41.30 ID:q+9cDx9q

>>640
うん
リアは配線行ってないからめんどくせー（主旨）って露骨に嫌な顔されるし

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:20:56.51 ID:U5axYVvW

リアの配線引き込むのは思ってる以上に面倒
自分で1日かけてやってみたら？

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:21:20.94 ID:CH6Q6r51

配線きてないとかイミフだな
そんな車あるのかｗ

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:22:45.30 ID:HBs3rSOp

配線きてないのに「交換」って意味分からんな
何を交換するんだ？

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:22:54.14 ID:CH6Q6r51

軽ってそんなもんなのか
普通手突っ込めばガムテープとかで止めてあるが

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:34:24.09 ID:HBs3rSOp

交換だって言われて実際見てみたら新規取り付けだったら嫌な顔するわな

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:35:24.46 ID:q+9cDx9q

こまけーな
前を交換、後ろ追加だよ

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:41:33.33 ID:ih33C09H

後ろまで線きてねーのか

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 21:56:26.26 ID:U5axYVvW

ドアに配線が引き込まれてないんだよ

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:16:16.32 ID:yJOd4BMX

細かくないだろｗ一番大事な所だよｗｗ

車屋にもこんな説明不足でしかも飛び込みとか・・・たちが悪い客にも程があるわ

車屋に同情する

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:19:32.45 ID:q+9cDx9q

この程度でタチが悪いとか
煽りたいだけかよｗｗ

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:20:43.68 ID:ih33C09H

ねむい
　＜⌒／ヽ-、_＿_　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
／＜_/＿＿＿＿／　　　l　　 ⊃　⌒_つ
￣￣　　　　　　　　　　　`'ｰ---‐'''''"

　　　∧∧
　　（　･ω･）　…　　　　 _,,..,,,,_
　＿|　⊃／(＿＿_　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
／　└-(＿＿＿_／　　 l　　 ⊃　⌒_つ
￣￣￣￣￣￣￣　　　　`'ｰ---‐'''''"

　　おやすみ
　　_,,..,,,,_
　 / ,' 3　／ヽ-、＿_
　＜⌒/　　　　　　ヽ
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/19(月) 22:31:45.99 ID:Zus7uU1C

後ろまで配線は来てるけどリアドアのハーネスが対応してないから
最近の4スピーカーがOP設定になっているような安いトヨタ系の車(スバルを除く)は
基本的にBピラーから後の短いハーネス交換必要なんじゃなかったか？

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 02:18:40.49 ID:gIiQL9MU

スピーカーの線ならハーネス取って直に繋げばいいじゃん

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 06:14:50.48 ID:SZQqhKZR

飛び込みで4時間は良心的
その間ずっと待ってろと言わた訳ではあるまい
車預けてどっか遊びにいってりゃいい

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 06:51:44.62 ID:AgL30Ktc

以前は今年12月にＦＭＣするとの噂があった。でも、年内は無いみたいね。
イースがなぜミライースという名前になったか。ミラブランドの販売台数を増やすためだろ。
ってことは、ミラも存続するはず。
ミライースよりも質感とかシートとか良いはずなので、次期ミラには期待してる。
ミライースよりも後に発売になるんだから、少しだけ不具合も解消されてるだろうしね。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:04:47.90 ID:ec6Yyv5o

新型ミラは後席ヘッドレストはつくのか？

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 07:44:53.14 ID:bRf9PaYy

>>658
聞いた話だから真偽はアレだけど
低価格グレードには無いらしいよ

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:21:36.87 ID:b1jK3Y/9

イース見て次期ミラに期待したいこと。

全高は1550mmで機械駐車はいれる限界まで伸ばして。
後席のアンコもっと厚くして。前席に肘掛つけて。
ＯＰでいいから後席にヘッドレストと分割可倒つけて。
アシストグリップ全席につけて。前席の収納もっと増やして。
やっぱりパーキングは足踏み式がいい。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 10:25:01.62 ID:/CqvLtBL

サイドブレーキはハンド式がよいよ。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 11:10:18.07 ID:l3Xb/V42

ムーヴより後に、イースより後に…

ボケ老人のうわごとだなw

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 13:41:43.84 ID:b1jK3Y/9

操作性だけ考えればフロアシフト＆ハンド式サイドの方が良いけど
フルフラットしたときや助手席から乗り込むとき邪魔なんだよね…

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:06:24.47 ID:xnU052HK

もしも新型にMTあったとしてもタウンエースみたいなシフトレバーなら
厨が暴れるんだろうか

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:24:49.26 ID:bRf9PaYy

ミライースが公式ＨＰでついに発表されたな

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 17:28:05.67 ID:bRf9PaYy

基本的に１４インチタイヤなんだな

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 20:20:21.08 ID:J0gML3X1

ブレーキもでかくなってるのかな

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:00:13.68 ID:Dw+mZa3r

>>667
インチ数が上がっても外径自体はほぼ変わってないからブレーキも同じでしょ

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:11:02.95 ID:Q1uee4GH

えっ？

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:18:53.32 ID:7QIUXpg4

>>668
一緒なんじゃないかって気はするが
あんたの理論はおかしいw

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 21:22:32.71 ID:zv/vGVP7

むしろ車体が軽くなった分だけブレーキが小さくなっててもおかしくない

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 22:57:58.66 ID:GxD3TMxp

ミライ-スって新型ミラじゃね-の？

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:02:05.88 ID:blL6YVxh

このスレ、ＡＴ（ＣＶＴ含む）とＭＴの割合はどのくらいだろう？

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/20(火) 23:11:32.89 ID:GxD3TMxp

月販目標10000台予定
登場時期
価格帯

どう見ても新型ミラだろ
次の新型でミラの名前が消えてイースになるはず

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:28:41.26 ID:wDB2cJXh

自己完結するぐらいなら脳内でやってろ

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 02:29:49.75 ID:kC7Lvc2j

イースのCMｵﾜﾀ

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 07:12:04.17 ID:Ste/TdT/

>>673
ＭＴ厨・・・極少数
ＡＴ厨・・・ほぼいない
ＭＴでもＡＴでもどっちでもいい・・・大多数

だと思うわ

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 08:35:48.82 ID:ZbTxYQvn

カスタムRS貰ったのでドライブ行ったがCVTのスムーズな加速はいいね
まったりドライブには最適だ

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 15:12:06.01 ID:wDt0MeG2

ダイハツ「ミライース」　中国製・韓国製部品を積極的に使用しコスト低減を実現
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316577482/

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:31:23.85 ID:crQCm36z

>>677
ミラの購買層に関しては

ATしか乗れない・・・大多数

だと思うぞ

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 22:34:01.16 ID:4UHO8jjl

ラズベリーよりメープルが好みだ。

一応カタログではＭＴの方が燃費がいいことになっているが、
車体重量４０キロの差の影響はないかね。
カスタムとリミテッドの重量差はもっとあるけど、燃費に違いはないようだから違うか。
しかし、イースでは重量減らしに励んでいるよな。

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 22:36:04.91 ID:D0WO5mQq

俺は女子高生のがいい

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 11:35:05.39 ID:mLCOfKDt

ここまで減量できるなら、ミラじゃなくエッセベースで運転席以外ドアガラスも
はめ殺しとかもっと質素な軽量バージョンも作ればよかったのに

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 12:39:36.46 ID:e4Qi+5o0

>>683
売れねぇよ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 14:22:02.92 ID:BqyjbAGN

>>677
ＭＴに乗りたい人が潜在的に大勢いると思うけどな。

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 14:32:39.96 ID:LSIvbtQ3

サイレント魔女リティか

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 16:03:59.89 ID:VUoBXr5T

バッテリー交換しようと思ったらアイドリングストップ車用のバッテリーは純正パナソニックのよりイース用で出てきた新神戸電機の方が安かったので発注した。
そのうち人柱報告するけど、M4２やらの規格のまえのバッテリーなので、パナソニックとの比較は出来ないけど

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 17:14:13.34 ID:EoNU1hFr

バッテリー変えたくらいで体感できるとは思えんがな

思い込み補正が強そうだ

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 17:37:01.05 ID:VUoBXr5T

体感って言うか問題ないか検証ってところ
純正の指定が４４B２０のところから、M42規格のバッテリーに他車種の純正流用だから保障外だし、
昔はアイドリングストップ付けても専用バッテリーが無かったから今ほど確実に出来た訳じゃなくて
信号待ちで止まってても時々機械が勝手にエンジン始動して補充電して走行中に上がらないようにしてた。
交換でアイドリングストップの時間が延びるかどうかってところが重要
ただ安いバッテリーを短期で交換した方が経済的ではあるんだけど、今回は実験ってことで奮発した。

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 17:56:59.95 ID:e4Qi+5o0

問題があるほどの違いがあるとは思えないな

専用って言っても専用じゃないに変えても問題ないように車は作ってあるのが普通だろう

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 19:57:54.31 ID:QdNNXATK

エッセ、ソニカ、ムーヴ、ミラのリコールについて
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h230914-1-f.htm

平成23年9月14日、エッセ、ソニカ、ムーヴ、ミラのリコールを届け出いたしました。

ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけいたしましたこと、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、販売会社からお知らせのダイレクトメールでご案内させていただきます。

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 20:47:17.24 ID:VUoBXr5T

>>690
逆なんだ。
専用品のバッテリーが無かったときのアイドリングストップ車に後から出来たアイドリングストップ専用設計バッテリーを載せる。
無かったんだから専用設計バッテリーを載せても大丈夫に作ってあるとは限らない。
でもまあこの手の市販品バッテリー作ってる他のメーカーに問い合わせると大丈夫ですよとは言われた。
ただ車メーカーとしては純正番号が違うと立場上大丈夫とは言えないってだけのことなんだけどね。

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 20:56:35.01 ID:joC/odaV

燃費と走りを考えるとミラMTが一番いいんだけど
イースの燃費スペシャルにも惹かれる、アイストはいらないならOFFにすればおｋ

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 21:26:33.69 ID:rTKcGdOd

>>692
いやいやｗ専用バッテリーって言ってもアイドリングストップ車の為の特別なバッテリーじゃないんだよ

単に、「耐久性と充電受入性を少し向上させましたよ」ってだけなんだ

アイドリングストップの為にバッテリーに負担がかかるからね

だからアイドリングストップ車に普通のバッテリーだったり普通の車にアイドリングストップ専用バッテリーだったりしても通常通り機能する

データ上では寿命が違うんだろうけど使う環境や方法は常に同じにはならないから実感できることはないだろうね

車メーカーが大丈夫と言えないのは、単なる無知かこのバッテリーを売って利益を上げたいかのどちらかだろうね

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 22:20:43.69 ID:PxbPFqH/

22年式はリコール対象外かorz

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 01:02:58.12 ID:MFbUpVxZ

なんでorz?
リコールなんてないに越したことないよね

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 06:02:53.14 ID:y2v6IiBA

寺でダイハツスイーツ食えるからだろ。

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 08:41:15.21 ID:I/GHXKgQ

>>697
オイル交換の時出て来たが女性向けだから微妙

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 10:02:02.45 ID:jbsChMAD

９月末までラズベリーかメープルのラスクだよ。

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 10:29:45.00 ID:mJIAvmK0

被災地の市役所に勤めているが、仕事に使う公用車をあちこちからかき集めて、一括して配車してる状態だ。
その中には少数のＭＴ車もあるが、ＭＴ車回されても、運転できる職員がいないからそれならいらない。という苦情が多い。
正直言ってこかまでＭＴ車が毛嫌いされるとは思ってもいなかった。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 10:58:20.80 ID:TCcUeX7K

公用車でMTって、日常的にMT乗ってる人でもない限り嫌だろ
うちなんてトラックですらATなんだぜ

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 11:08:15.47 ID:bql1zMoP

運転できる職員がいないんじゃなくて、全員が運転出来る訳じゃないから人員が限定されて仕事に支障が出るんだよ

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 11:17:18.41 ID:mJIAvmK0

>>702
>全員が運転出来る訳じゃないから人員が限定されて仕事に支障が出るんだよ
それが保育所部隊や保健所部隊では全員が運転できなかったりする。
車の回送すらできず、他部署の担当が乗ってきたＭＴ車が保育所に置きっぱなしとか。
>>701
普段から活用してるトラックはＡＴに置き換わっているが、稼働率の低い軽や小型バンにＭＴが生き残ってる。
シフトチェンジのたびにガリガリいう軽のＭＴよりは、ＡＴの2トントラックのほうがまだましという人も多い。

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 11:19:43.13 ID:01BNumi8

ミラＸ（ＣＶＴ）と、ミライースＸのどちらを買うか迷っています。
燃費はミライースの方、安全性はミラの上かなと思っていますが、どうなんでしょう？

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 11:43:16.65 ID:x+kr1ao1

>>700で「苦情が多い」と言っておきながら
>>703での話だと全体の極一部じゃないか

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 12:19:35.11 ID:mJIAvmK0

苦情は多いんだよ。ＭＴ車が当たった所属からはほぼ１００％苦情がくる。
ただ、>>702みたいに単に支障が出るくらいのところから、>>703みたいに完全にお手上げのところまで程度の差がある。
10人中8人がＭＴ乗れたとしても、乗れない2人のために業務に支障が出るんだよ。
そんだけ現場が混乱してフル回転しているということだ。

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 12:33:22.00 ID:x+kr1ao1

>>702の「人員が限定されて仕事に支障が出る」に対して>>703で「全員が運転できなかったりする」って言ったり、
>>705に対して>>706で「10人中8人がＭＴ乗れたとしても、乗れない2人のために業務に支障が出る」って言ったり

とりあえずお前は落ち着け

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 12:45:06.74 ID:Go4ktKZi

>>704

ミラＸ　95万円　　ミライースＸ　99.5万円ですね。
実際にはミラの方が値引きは大きいことでしょう。
ただ、燃費＝年間のガソリン代には、かなり大きな差がありますよ。
年間でせいぜい3000km程度しか走らないなら別ですが、たとえば1万km/年走る人だと
実際の燃費が10.15モードの半分だとして(イースは6掛けでもいいんでしょうけど)
150円/Lで試算すると、年間のガソリン代は

ミラＸ　　122,449円/年　　
ミライースＸ　　93,750円/年　　となり、一年あたりで28699円　ミライースの方がお得となります。
年間で1万km走る人なら、実際にはまあ、3万円/年　お得ってな感じでしょうか。

質感、加速、静粛性、乗り心地、剛性感、エコカーに乗ってるっていう満足感？それらを
総合的に加味したら、断然ミライースですね。

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 12:50:41.09 ID:mJIAvmK0

>>707
一から十まで説明しないとわからないのですか。
あなたの場合は十を聞いて一を理解するタイプでしょうけど。
面倒臭いからあなたの相手をするのはこれで終わりです。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 12:51:48.93 ID:VsI5JQze

まぁあれだ被災して大変なのはわかるがMT乗れませんゴメンナサイ
くらい言ってもらいたいもんだな

俺なんて5月にオカマ掘られて廃車になってMT探したけど超オンボロか新古車
位しか無くて保険金50万しか出なくて75万もする中古買うしかなかったんだよ

被災した人だけが大変なんじゃないよ俺だって仕事は半分以下になったし
土日の休みが木金休みになって今も家に一人ぼっちで家事全部やってたり
地域や家族の行事の辻褄あわせに大変だもの

こんな時ぐらい我慢してMT乗ってくれよミラが可哀想だ

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 13:25:54.52 ID:bql1zMoP

>>709
今までのレスを読んで言いたいだろう事は何となく分かるが
文章が支離滅裂過ぎたな
君はこういう場で書き込む時は一回まとめてから書き込んだ方がいいだろうね

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 13:45:22.14 ID:mJIAvmK0

>>711
最初の書き込みで、
「運転できる職員がいない」と書いたのを「運転できる職員が『誰も』いない」と受け取ったのがあなたの勘違いです。
そこを勘違いしたままでは理解できないでしょうね。
読解力のないお方二人がほぼ同時に現れるとは意外な展開でした。

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 13:53:59.13 ID:bql1zMoP

それ以降のレスが支離滅裂なのは事実だけどなｗｗｗ

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 14:03:16.51 ID:mJIAvmK0

間に支離滅裂なレスがくるから、それと続けて読むとそう読めるものですよ。
一人だけでも大変なのに、うつけなお方二人も現れてはこのあたりで失礼します。

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 14:05:19.05 ID:OH1IJLeH

このスレがヨソに比べて面倒臭いのはわかる

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 14:18:19.43 ID:e4wRhmd1

ttp://kuru-ma.com/page330.html
フルモデルチェンジってイースがベースになるんですか？

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 14:22:11.52 ID:bql1zMoP

次のレスになったら言ってる事が変わってるのは誰がどう読んでも支離滅裂だろうｗｗ

まぁ、自分のレスを否定されてそれに反論してるうちにおかしくなったんだろうが
こういう掲示板にはよくある事だな

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 14:23:55.04 ID:x+kr1ao1

>>717
もう挑発すんなよ

わざわざ逃げるよって言ってんのにまた出てくるだろ

また出てくるのに１００ペリカ

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 14:48:28.34 ID:r2KzZq25

おまえらそんなに粘着してると
やっぱりミラみたいな貧乏車にのる奴はｗって思われるぞ
公正文書を書いてるわけじゃ無いんだから意図が伝われば良しとしとけよ

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 15:17:28.55 ID:F/ukpo78

>>712
いない訳ではないのに
「運転できる職員がいない」と書いたお前がアホなだけ

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 15:25:01.14 ID:x+kr1ao1

>>720
>>712の理論だと「運転できる職員がいない」ってのは「10人中8人がＭＴ乗れて2人は乗れない」って事をさす言葉らしいよ
それで「誰もいない」になると「10人中10人が乗れない」って事らしい

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 15:30:31.37 ID:mJIAvmK0

もっと熱くなってくだされ
かかわる気はないけど、遠目で眺めてる分にはおもしろいので
仲間を集めてもっともっと盛り上げてくださいまし

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 15:49:47.64 ID:bql1zMoP

安心してくれ熱くなってんのお前さんだけだよｗ

っていうかマジで戻ってきてワロタｗｗｗ

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 15:53:49.18 ID:mJIAvmK0

なんだそれだけか。つまんない
罵詈雑言期待してるよん♪

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 16:13:30.09 ID:g4Kfiz4O

>>704
＞安全性はミラの上かなと思っています

これの根拠は？

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 16:17:36.13 ID:I/GHXKgQ

ターボが亡くなった時点でミラは価値無い

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 16:18:25.07 ID:VCmn/yCJ

>>726
それは皆が思ってるｗ

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/23(金) 17:44:38.42 ID:VFvFCIOL

>>707

この程度の理路整然とした話を理解出来ないなんて、
推察力に欠ける自分に問題があるかもって考えたりしないの。

ってか、絡むような話か。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 00:20:54.73 ID:4agegQMa

>>724
負け犬の遠吠えがすごいな

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 07:21:21.13 ID:gMl5sBWh

>>712
そういうのは
運転でき「ない」職員が「いる」って書くんですよ。
あるとないが逆だと意味が変わって来ますね。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 08:19:34.74 ID:nLYG8MLQ

おれは、運転できる職員が「出払っていて」いない。と理解したけど・・・
（ＭＴを苦にしないような人は、真っ先に現場に行かされてるし）
このへんは災害対策に当たった経験のある人とそうでない人では受け取り方が大きく変わると思う。
どっちが正しいとか、買った負けたの話しではないだろう。

ところで新型ミラはミラ：イースの上級版と思っていいですか？

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 09:55:01.62 ID:2+vVp2M/

ブルースウィルスのギャラが1台当りいくら含まれてるんだろうなｗ

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 12:45:32.01 ID:BO5cva+m

誰がどう見ても>>712がおかしいと思うけどな

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 13:29:45.71 ID:4agegQMa

>>731
その理解の仕方は無理があるわ

どんなに行間を読もうとしても出てこない

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 13:37:05.82 ID:G1OiTz/y

>>732
オプティ最初期の宮沢りえ代よりは安いんじゃね？

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 14:27:25.13 ID:6qXWdnW5

>>731
新型ミラって、ＦＭＣの情報来たの？

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 14:50:40.33 ID:4bkU+7Me

ブルースは不幸な禿親父のイメージしかないんだが、どの顧客層に向けてチョイスしたんだ。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 14:53:40.85 ID:PrDOgJEs

おまえらなに不毛な争いやってんの？
よそでやってくれないかな

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 15:28:18.81 ID:Et3dKff/

オイラ貧乏だし、アイドルストップなしの2気筒モデルが出るまで待つ。
今乗ってる軽もそのくらいは持つだろうし。

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 19:05:30.83 ID:lcuu0C/a

ミラかなムーブで悩んでるモンです

話すなら相手に理解してもらえるようにするもんです
行間読めよとか、聞き手に理解しろよなんて言うのは脳が足りてないですよ
相手に伝わるように話せない方が悪いのです

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 20:26:50.21 ID:3huy0dHs

ID→NGしましょうよ。荒れて困るは肌とスレ。お大事に

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 23:16:38.19 ID:5GttcBUt

貧乏人の痴話喧嘩だから仕方ない

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 23:46:30.17 ID:4agegQMa

支離滅裂な文章しか書けない馬鹿と複数の細かい指摘厨のどうでもいい内容だな

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 00:29:00.79 ID:/1Hs6mL0

はいはい続きはよそでやってな

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 05:23:59.15 ID:iWqvnfhf

>>740
今ならムーヴで良いと思う
ミラはモデル末期だし値引きとかは期待出来るかもしれないが
ミラより広いスペースや装備面とターボも選べるムーヴがいい

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 05:46:47.92 ID:U8FNe0BR

質問と言うか皆さんの意見を聞かせて下さい。
愛車はL275ミラXブラックマイカです。

アルミ交換しただけのフルノーマルなんですが、リアウインドウに「D・SPORT」のフラッグタイプのステッカーを貼ったら、おかしいでしょうか？

友達から貰ったので、せっかくだから貼ってみようかと思いましたが、ノーマル車だと(僕はあまり車に詳しくないので)変だったら取り返しが付かないので…

ステッカーはかっこ良いので気に入っています。

宜しくお願いします。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 05:50:05.35 ID:iWqvnfhf

>>746
気に入ってるなら張りなよ

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 06:02:41.14 ID:oUM/xLCe

>>746
ビックリマンのシールでも貼ってろ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 07:15:20.19 ID:SXzrRD6C

マグネットシート越しに貼れば？
剥ぎたくなったら剥げるし、貼りたくなったら貼り直せるし

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 08:23:30.12 ID:U8FNe0BR

有難うございます。
貼り直しもですが、一番知りたいのは、ノーマル車にDスポのステッカーが｢有り｣なのか｢無し｣なのか、一般的な意見が知りたくてorz

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 09:14:59.48 ID:JqtiqikQ

やばい
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316504482/788n-

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 09:29:04.17 ID:3kHImWOS

>>751
何このキ○○イｗｗｗ

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 09:43:03.53 ID:yEc7kgL0

>>745
車内の広さとターボは俺にはメリットないんだよなあ
おおおおお悩むううううでも今が多分一番楽しいんでも今の車とさよならするのは身を切られる思いいいいい

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 09:52:50.03 ID:yEc7kgL0

>>750
そのシールが何かはわからないですが、例えばカローラにレクサスのエムブレムが付いてたりタイプRでないのにタイプRの証が付いてたら内心鼻で笑います俺は
でもホンダの軽トラに日野のマークはジョークとしてアリだと思ってしまう
そんな評価もあるってことで

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 10:13:10.58 ID:U8FNe0BR

>>754
ダイハツスポーツのステッカーなので、その辺りは大丈夫です。

どノーマルに、DRSやD･SPORTって、やっぱ変なのかなぁ。。。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 10:20:26.17 ID:L4I1hsbw

>>748
俺は、ラーメンバーかガムラツイストがいいな。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 10:27:57.14 ID:yEc7kgL0

>>755
外見じゃわからないとこいじってあるかもって思うかも知らん
別に誰かに迷惑かけるわけでなし、自分が楽しければいいと思うけどなあ

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 10:45:15.48 ID:55N0HH9J

ならＤスポのロックナット買って付ければ？
1万以下で買えるっしょ？

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 11:13:03.71 ID:yCEVbe50

>>749
最近の磁石はガラスに引っ付くんだ…すごいねー

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 11:44:51.68 ID:tLopRutw

>>755
むしろゴテゴテにいじってある方が

うわぁ・・・

って思われるよｗ

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 12:17:41.00 ID:yEc7kgL0

どんな状態でも批判あるんだからしたいようにすれってこったい

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 12:54:19.67 ID:v0hnP9Ak

>>759
ああ、リアウィンドーだったな…失敬

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 13:11:35.50 ID:lEfQXbhQ

>>762
磁石でガラスを挟めばいいだろ？
鉄板でもいいけど。室内側にも磁石があればくっつく。

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 15:19:41.42 ID:N9KyHsj5

なんで４ＷＤのＭＴのタイヤは他のと違うんだろう？
カスタムも違うけど、まあカスタムはカスタムだし。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 16:39:00.43 ID:U8FNe0BR

>>755
>>760
>>761

色々と意見を有難うございました。
ですね、人の目ばかり気にしすぎてました。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 20:12:35.24 ID:o1siGHh0

ミラなんて山ほど走ってるし、広い駐車場なんかで他車と見分ける目印が欲しいことはある。
ステッカーはいい手かもな。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 22:43:39.26 ID:Mz4x9K3l

エッセがダイハツHPから消えたね
ミラはバンのみになるかも

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 23:10:26.60 ID:q6JNVWv8

結局エアコンのインバータ化とかしてないからエアコン入れると燃費ガタ落ち
寒くなるとCVT保護でローギア化で燃費ガタオチで
実用燃費はたいしたことないとかなるのかな？

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/25(日) 23:44:57.61 ID:JOvN7Cpo

ｒｓに４ct入れてみた

高回転まで回したら滲んできたわ

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 00:38:32.44 ID:f+xcTfW5

L250 48馬力の3ATでも長距離ドライブ大丈夫だね

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 00:55:58.78 ID:gBGgd6SK

>>767
一覧でイースとミラが並んだらほんと新旧併売って感じだな
でも予備知識無しで見たら初代ヴィッツの無印とクラヴィア程度の違いにしか見えないかもしれない…

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 06:51:07.71 ID:ucHkC+el

詳しい情報がなかったトヨタの軽が今日発表されるってニュースで騒いでるけど

絶対みんなミライースのトヨタ版だって思ってるよな

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 06:54:24.97 ID:ucHkC+el

イースって安いってのが一つの売りだけど
同じような装備で考えたらミラとイースの価格差って殆ど無いよな？

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 06:59:16.06 ID:9mXowgEB

>>770
高速とかちと辛いよ

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 07:22:22.37 ID:5MM1K//k

>>767
まだ一般でのMT需要あるからミラは残すらしいよ

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 07:35:35.57 ID:VAiv1/CB

>>772
「やっぱ、コンテやーめた」
ってドタキャンして
イースになったりして

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 08:59:34.94 ID:m4T/lV2m

たしかに今一番売れそうな感じではあるけど、いつまで続くか判らないなあ。

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 09:00:29.13 ID:5MM1K//k

ガンダムとジムみたいな間柄かね？
俺は来月X買うよ

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 09:52:05.62 ID:m23w4efy

いや、ジムとボールだと思うよ

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 13:01:28.47 ID:Kf8WZk/U

>>770
そらまあ距離は関係ないからな。
短距離でも勾配があるほうがきつい。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/26(月) 13:03:52.89 ID:9mXowgEB

L275の3ATならまだなんとかなるかな

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/27(火) 00:30:39.79 ID:nqROfKqD

カスタムRS平坦地でもSで加速すると楽しいなw

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/27(火) 17:34:15.83 ID:9FPL5R3P

アヴィRSは低速から加速するとブルブル全体が振動するから楽しいよ・・

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/27(火) 17:41:10.95 ID:5SKQtQNa

>>783
お前は俺か？
実はそれ、ダウンサスでローダウンしたら直るよｗｗｗ
なんかドラシャのインナーだかアウター側の噛み合せが悪いっぽい
何でローダウンしたら直るのかは知らんｗ

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/27(火) 17:52:43.49 ID:7ept15V3

>>784
荷重のかかり方が変わるからだろ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/27(火) 20:43:51.88 ID:Ac+3SE6L

アビイいいなぁ、ヘッドライトの形が好きになれなくて素ミラにしたけど
250は遅すぎるから後悔してる
後期アビイMTあったら欲しいわ

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 00:26:04.42 ID:ciIEREMi

L250 48馬力は中高回転が回ってるだけでパワーもトルクもスカスカでなおかつ3ATだと平坦な道を60キロ以下でゆっくり走る以外はストレス貯まるよ
L275の3ATはKFだから燃費と騒音だけ我慢できれば意外と走るからいいが

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 00:55:06.49 ID:E4nkbtT6

XのL275Sに14か15インチ履かせたい
ググったら14x4.5でｲﾝｾｯﾄが40とあった
でもダイハツのミラ用アクセサリーパンフに載ってる純正は14x4.5でｲﾝｾｯﾄが45になってる
15は見つからなかった

どっちなんだ？両方全く問題なく履けるの？
あた純正アルミみたいなやつでもっと安い黒いのってないかな？

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 01:01:44.41 ID:ciIEREMi

カスタムが14だからいけるんじゃね
RSなら15だったし

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 04:00:04.30 ID:q7TfS8hN

コペンのBBSが履けるよ、ただ中古でも高い

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 18:16:54.22 ID:WvLuzFVV

みなさんこんばんは
L275のパワーウィンドウなんですが
ウィンドウを閉めるとと上がり過ぎて内張りがモッコリします。
もう５mm手前で止まって欲しいのですが調整できるでしょうか？

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 18:25:03.34 ID:eE4OxTSk

内装もっこりはダイハツの軽の仕様
なにかつっかえでもいれときな

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 19:51:59.04 ID:LfFk3uF7

ドアが薄いから仕方ない

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 20:17:16.16 ID:zKkJqzwq

昔の安い軽なんかが内装が盛り上がるってのがよくあったけど

今のミラでもあんのかよｗｗｗｗ

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 20:25:40.26 ID:q7TfS8hN

気にしたら負け

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 20:45:33.99 ID:twFwsCRv

イース早速ご成約しました
今まで普通車だったけど
これからこのスレお世話になります

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 20:50:02.33 ID:UoeIGhse

イースはこっちじゃね？
【ダイハツ】ミライース Part13 【MIRA e:S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316962265/

798 ：791：2011/09/28(水) 22:48:11.71 ID:WvLuzFVV

みなさんレスどうもです。
結局パワーウィンドウの止まる位置の調整はできないんでしょうか？

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/28(水) 23:10:01.36 ID:lEcYnzfV

ダイハツの切り札ミライース、トヨタ系列で販売へ
http://www.asahi.com/business/update/0928/NGY201109270048.html

　トヨタ自動車は来春、子会社のダイハツ工業がつくる軽自動車
「ミライース（ｅ：Ｓ）」をトヨタブランドで発売する方針を固めた。
低燃費・低価格が売りのダイハツの「切り札」を自社系列の販売店で売り出し、
参入した軽市場で足場固めを図る。

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 04:52:21.94 ID:s2jWMPSg

>>798
内張り剥がしたら窓ガラスが乗っかってる金具があるからそこを調節してやればＯＫ

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 07:14:00.00 ID:s2jWMPSg

内張り剥がしてもガラスを上下に動かしていい位置にしておかないと調節出来ないから注意な

802 ：798：2011/09/29(木) 11:27:54.08 ID:Dz8Yw4fj

>>800
レスどうもです。
内張り剥がして調整してみます。

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 15:51:28.77 ID:xM0xeUbH

緩くしたら洗車機入れたら水漏ってくるぞ

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 16:02:12.94 ID:RTmw/KkV

おまえ愛車を機械洗車してんの？
俺は洗車傷付けたくないからノータッチだぞ

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 16:21:17.35 ID:xM0xeUbH

高速走るから前面虫の死骸だらけになるからな
洗車傷なんてどーでもいいわ

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 16:36:39.53 ID:RTmw/KkV

ツッコミ待ちだったのに

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 17:54:42.69 ID:zNucR5Gr

>>804
ノータッチってタイヤワックスだろ

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 18:24:16.54 ID:SjztxF+5

車にノータッチで飾ってるんだろ

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 20:11:51.41 ID:WtWkUY51

＊乗用車としてミラ商用車のMT車に乗っている人はいるのかな？
＊ミラの商用車の車検費用は５ナンバーと比べて安いのかな？
　車検は軽自動車の場合は２年に一回だよね？
＊ミラの商用車の購入値段を教えてください。
＊商用車の場合は維持費も安いのかな？
＊４ナンバーと５ナンバー車では安全に対する考え方は違うのかな？

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 20:18:34.83 ID:SjztxF+5

>>809
ググればすぐに出るぞ

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 20:41:50.13 ID:LU7l6zrM

イースのアルミホイール早くオクに出ないかな

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 21:34:48.78 ID:rgN1vL/I

>>809
防音がアレだから買うのやめたわ
内張り剥がしていじれる人ならいいかも
2ドアは素敵

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 22:19:42.25 ID:38BMZq0V

>>809
現役整備士だけど…

> ＊乗用車としてミラ商用車のMT車に乗っている人はいるのかな？
ここで聞くよか、ミラバンスレあるからそっちで聞いたら？

> ＊ミラの商用車の車検費用は５ナンバーと比べて安いのかな？
> 　車検は軽自動車の場合は２年に一回だよね？
車検期間は、乗用は普通車の乗用と同じ（初回3年、後は2年ごと）。貨物は2年ごと。
車検費用の総額は車両の状態にもよるからなんともいえんが、重量税と自賠責、検査手数料
において、軽自動車だと乗用・貨物の区別がないから変わらん。

> ＊ミラの商用車の購入値段を教えてください。
つダイハツ公式サイト

> ＊商用車の場合は維持費も安いのかな？
自動車税ぐらいしか変わんねと思うが…。
ちなみに年額は、乗用7200円に対し、貨物は4000円。

> ＊４ナンバーと５ナンバー車では安全に対する考え方は違うのかな？
んなこたぁない。

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 22:37:19.67 ID:CEUxOh5i

>>813
任意保険は商用のほうが割高になるんじゃなかっただろうか

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 09:17:38.47 ID:41olXbss

RSノーマルだと腰高感全開なのでダウンサス入れたいが
DQNになりそうで

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:33:23.13 ID:9QGvfRdK

（・∀・）L500ミラ･5MT凄く燃費がｲｲ！！

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:35:55.84 ID:zbaPcQCX

>>815
そんなのわかるのはお前だけだ
廻りの奴は同じ車種乗ってるやつでも気付かないよ

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 10:39:09.19 ID:41olXbss

>>817
サスだけならいいか
アジャスタフルパックで下げても微妙だったから

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:50:30.38 ID:dKGFFwLb

アジャスタブルパックって下げると言うか上げる機能が追加されただけでしょ

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 12:55:47.46 ID:H1bkM3d1

アレって上げる下げるっていうより角度が変わるだけのような気がするが

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 13:02:08.21 ID:41olXbss

そうなんだよね・・・付けなくてもよかったかな

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:27:35.62 ID:Ee83s97y

>>820
チルトステアだけでよかったと思うがリクライニングの微調整には便利だぞ

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/30(金) 15:35:46.71 ID:zbaPcQCX

ステアのチルトは合わないと苦痛だけど俺は調整する必要がなかったから無しにした
そしてＳ2000だってあえてチルトが無いんだと意味のない比較をして満足しておく

824 ：813：2011/09/30(金) 21:42:23.87 ID:hGWrtF8h

>>814
あれ？どうだったかなぁ。
間違いなく任意は入ってるんだけど、保険屋に任せちゃったんで。
でも、極普通に年齢制限は付けれたよ。東京海上だったけど。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 08:36:29.41 ID:M9dTiWVQ

最新の説明書はやっぱKF-DETは削除されててボンネットの絵が寂しい

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:47:42.23 ID:VEH5xQGh

予想どおり、来年ミラもイーステクノロジーを採用してＦＭＣするみたいね。
重量差は20kg程度と思われるので実際の燃費はイースと大差ないだろう。
加速もね。
値段は5万円程度違うだろうが、ＮＶＨも多少はマシになるだろうから
次期ミラ登場まで待つ手もある。
わずか数ヶ月の差であっても、イースよりも不具合は減ってるだろうね。
なぜ、イースじゃなくてミライースなのか。
やっぱ、ミラブランドで販売台数トップを狙ってるかららしい。

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 16:49:05.05 ID:ruV3wz1O

運転席側のパワーウィンドウのことですが
一番上まで閉まったら感知してスイッチが切れますが
その感知の方法はどの様なものなんでしょうか？

音を聞いてると上まで閉まるとモーターに抵抗がかかり
その抵抗を検地して切れてる感じですが知ってる方教えて下さいな。

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 17:07:33.16 ID:F/a5w4v8

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0590728735/index.html?TRCD=100002

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:40:16.75 ID:1Of3VjG9

>>826
正直ほんとにやんのかって感じだな。
＋5万以内で装備同等なら相当な物に仕上げにゃならんし、装備頼りのイース特別仕様担当ならイース切捨ての上に座るしかない。
トヨタ向けのことも含めてイースにがんじがらめにされた車になるのは避けられんだろうさ。

30km/lにこだわってる限りは。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 18:54:00.47 ID:XU7F+/Lk

ミラカスタムに乗ってるのですが、洗車するたびエンジンルームが水浸しになりますorz
他の人もそうなのですか？
クレーム言ってみる予定

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:09:05.91 ID:e/4ho71z

>>830
水浸しってどの程度よ？

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:20:40.69 ID:OIW1JB+J

>>829
ミラ・カスタム後継車のみ、ダイハツ専売なら有得る。
イケメンマスクw、ムーブ・カスタムと同じ内装、装備。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:26:29.35 ID:M9dTiWVQ

>ムーブ・カスタムと同じ内装、装備。
これは無いミラカスタムの手抜きっぷりみると

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:47:51.86 ID:XU7F+/Lk

>>831
バッテリーから何からビショビショorz
しかたないからエアーで吹き飛ばしてます。
ムーヴとか見たけどタオルで軽く拭く程度なのになぜミラだけ？
クレーム言う場合は、ディーラーがいいですか？お客様サービスがいいですか？
教えていただけたらありがたいです。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:49:44.98 ID:SByCD+vh

>>834
洗車は高圧ガン？洗車機？
ディーラーで実際に水かけて確認してもらえば？

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 19:53:53.54 ID:XU7F+/Lk

>>835
洗車機です。
１ヶ月点検の時に見せたんですが「大丈夫です」て言われて仕事中の事もあり時間無かったので退散しました

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:40:21.64 ID:aZCMbc+f

>>833
Opのヘアライン銀パネル
MOVEカスタム用計器盤
MOVEカスタム用ベンチシート＋リアシート

MOVEカスタム用フロントグリルランプ＋専用ボンネット＋専用バンパー

ターボが在れば、ソニカ後継車に相応しい
ミラ-カスタムが出来る？

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 20:41:12.52 ID:0C6qCoAF

高圧で掛けつづければ少なからず浸入はするが、程度は個人によって表現が違うので
なんとも。
時間の余裕のあるときにもう一度確認してもらったら？それか濡れた状態を画像で残して
それを見せてみるとかさ。

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:14:50.94 ID:XU7F+/Lk

そうですね暇な時にでも持って行きます。
ありがとうございました

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 21:26:24.17 ID:mufLN5xj

下回り洗浄付いてるやつで洗ってるんじゃ？

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:39:44.38 ID:XU7F+/Lk

>>840
それは付いてません。
スタンドの人にも見てもらったんですが「これは酷い」て言われて

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 22:43:19.37 ID:1Of3VjG9

>>832
逆にトヨタイース≒無印ミラ（＝イース上級）、パッソとブーンの逆パターンって線もありうる気がしないでもない‥うーん。
これだと本家8代目無印ミラが過去のOEM車の轍にハマるのは目に見えてるんだよなぁ。
8代目ミラの車体だけはトヨタ印でイースと併存するだろうけど…。

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/01(土) 23:19:28.69 ID:Yc/1bVOY

馴染みのないダイハツディーラーより行きつけのトヨタディーラーで売ってくれたほうが
買いやすいのは確か

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 08:59:39.72 ID:oqoNgqW+

トヨタで出すなら
低グレードが30km/lにこだわった省燃費車で
高グレードが燃費そこそこで装備重視に高確率でなると思うが

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 19:25:53.81 ID:UHTtu4gp

L55vなんですけど、L200系のフロントハブってドラシャのスプライン合いますか？
ディスクの大径化したくて、L70のはポン付けなんですが、もうタマも無いしボロばかりだし。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 21:35:49.47 ID:lfdbKEJ2

アキラメロン
答えられる奴がいるとは思えない

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:10:08.35 ID:sw1T5PJL

商用車と乗用車のコストはそんなに違わないのなら、
俺は５ナンバー車に乗るよ。

ミラの車検はどの位かかるのかな？

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/02(日) 23:39:33.72 ID:eyKQzbsz

4万ほど

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 12:10:10.40 ID:QENKYrbu

ミラカスタムエンジンルーム水浸しの件
今日の昼からダイハツに見せに行ってきます。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 16:50:06.77 ID:lHPV4r4b

ボンネット内側の縁についてるゴムがなかったりして

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 17:43:40.12 ID:QENKYrbu

ダイハツ行ってきました
今までそんな事例は出てないとの事ですが水止めのゴム交換してくれるそうです。
どんな状態かも調べないで交換の話しされたから「一応水かけてみてください」て言って状態をみてもらいました。
前期のカスタムがあったので見せてもらったらゴムの厚さも高さも違う。
間違いなく欠陥だな！
だって薄いゴムがエンジン内の方へ垂れ下がってるだけだから（´<_｀　）
長々すみません。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/03(月) 21:49:34.17 ID:WHp1RXhT

客のクレームがあってから改良部品に無償交換するやり方だな。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 11:50:17.35 ID:nI2lIKuh

　　　　　　　　　　　　　　　　　だ
　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　も
　　　　　　　　　　　う　　め　つ
.　　　　　　　　　　　l 　　ら
　　　　　　　　　　　す
　う
　い
　り
　す

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 14:44:45.70 ID:/ghMsk7a

L275のローダウンについての質問です
エスペリアかRSRで下げたいのですが、3cm下げるって結構車体(ショック)へのダメージが大きいですか？
エスペリアかRSRのノーマルかTi2000かすら決まってません

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 15:59:22.32 ID:RsZDP+Jd

３cmくらい問題無い、俺はタワーバー入れて後ろ足突っ張り棒入れてるけど車体が捻じれてドア廻りが鳴くくらいだ。

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 16:08:33.06 ID:/ghMsk7a

なんだ、そのt…ええっ！？

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 17:13:50.24 ID:/ghMsk7a

あああああ銀行への借入予定金額もう10万多く言っとけばサスも変えれたのに
俺のばかばかばか

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 17:14:29.95 ID:/ghMsk7a

×　サス
○　ショック

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 19:11:33.64 ID:/ghMsk7a

ああああああ！見積りにスタッドレス入ってねえええよおおあお！
時すでに遅し…

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 19:33:04.07 ID:BE6GNoOA

>>854
サスペンションってスプリングとショックアブソーバーが一体になったものだよな？
専用のはずなのにショックへのダメージを心配するのか？

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 19:37:15.48 ID:lpZfPN03

>>860
お前さんは落ち着けｗｗｗ
何か勘違いしてるわｗｗｗｗ

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 19:38:25.20 ID:C3BEyN3r

車高の低さは知能の低さ

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 19:43:21.34 ID:DW3PkC0h

ヘッドライトの青さはケツの青さ

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 19:58:37.26 ID:/ghMsk7a

>>862
わかってるけどさ
ハウスの隙間が許せない

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 20:03:07.21 ID:UUhPaBFh

下げると格好良くなるし走りも楽になる

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 20:10:38.17 ID:lpZfPN03

>>865
格好良いと思ってるのは本人だけで周りは気にもとめないのが現実だけどな

まぁだれもが自己満足だってわかってしてる事だろうが

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 20:30:09.22 ID:ftdZTqQV

軽自動車でカッコ良さを求めても軽自動車でしかない。
使い捨ての足で十分や

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 20:33:32.89 ID:BE6GNoOA

どう見ても安い中古車の古い型の軽にマフラーとかアルミタイヤとかダウンサスとかに金をつぎ込んでるのを目撃すると

可哀相になってくるのは何故だろう？

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 20:37:53.56 ID:UUhPaBFh

ワークスとかTR-XXとかならおk

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 20:59:13.20 ID:TbFbI+MJ

>>868
黒のワゴンRですねわかります

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 21:32:14.52 ID:zLssKoMY

>>868
若いうちはありがちじゃん？
いろいろ経験して遠回りして
ノーマルに戻る

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 21:46:01.24 ID:lpZfPN03

戻ってこれない可哀想な馬鹿がたまにいるよな

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 21:55:01.69 ID:/ghMsk7a

俺の俺による俺のための車だ

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 22:45:16.06 ID:P1Pvl230

あの１眼メーターって何だよ。
そもそもＭＴにこそタコメーターを付けるべきじゃないか？
それとも何か、五感でエンジンの状態がつかめない奴はＭＴには乗るなということか？
それに燃料計。
針の位置での見極めというメーターとの駆け引きができないじゃないか。

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/04(火) 23:41:38.68 ID:/ghMsk7a

ハイゼットで慣れたわ

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 02:08:41.64 ID:eu8ou8za

ダイハツはヨタの子分になって良心を無くしたな
じきMTも無くなるだろ

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 05:29:23.49 ID:FbgPD3k2

>>874
ダイハツ「無理に乗る必要性はございませんので、自身で納得された方だけ購入して納得されない方は他のメーカーでお探しになって下さい。」

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 06:43:40.22 ID:VIcIcMTq

まぁ>>877が正解だわな
嫌なら乗らなきゃいい
ただそれだけ

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 10:08:14.65 ID:4oax3XKx

>>874
同感ですな＞タコメーター

上級グレードに標準装備なら
せめて下のグレードにもメーカーオプション設定してほしいところ

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 12:39:56.71 ID:beFrEcxn

MT専用でメーター造るならAT用をちょこっと換えたら済むのに何故ダイハツはそうしないのか理解に苦しむ

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 12:44:58.08 ID:wxhJQdua

ミラのＭＴなんてＡＴとの比率で言ったらあってないような台数なんだから
小加工といえどそのためのメーター作る方があり得ないだろ

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 12:57:21.56 ID:he/gxOSN

CVTと共通にすりゃいいってこと

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 15:23:25.65 ID:VIcIcMTq

ＭＴにわざわざ手間かけてコスト上げる必要性が無いって事だろ

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 15:35:26.59 ID:LJxTRimw

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 17:31:51.69 ID:sKprqcaD

MTがある事に感謝しろよって事だろ、言わせんなｒｙ

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 17:36:42.53 ID:e0DIQzK5

鈴菌はアルトにもタコメーター無いのはスルーですか・・・

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 18:39:30.39 ID:lIiTUEnu

叩くために言ってるのでスルーだよ

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 18:55:06.71 ID:Yb9Sg3yn

CVTだとタコメーターはいらんな。ATやMTには装備して欲しいが。
まあ、MTにタコメーターがなくても困らないけどね。軽トラで慣れてるしｗ

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 20:52:02.49 ID:u684Odt6

見ないね＞CVTのタコ

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 22:09:58.67 ID:AkYrhNRI

L500SミラモデルノのATなんですが、タコメーター付きのメーター周りに交換したいんですけど、どの車種のものが流用出来るんでしょうか？

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 22:17:28.42 ID:dzG9Mi8y

SpecialはＣＶＴも１眼なんだよな。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 22:24:47.35 ID:s/26xvgf

>>890
どれが合うかは知らんが
ディーラーで交換して整備手帳に証明してもらわんと
走行距離不明になって下取り全然つかなくなるぞ

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 22:53:19.54 ID:E64iRF1I

ミラは結構お買い得感ある。
ミライースと比較すると装備は上だな…

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 22:55:12.23 ID:/7lThC4i

CVTのタコ見るよ
３０００回転より回さないマイルールを決めてる

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/05(水) 23:55:35.25 ID:Kjmhrjtt

見ないと分かんないんかよ…

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 00:39:18.64 ID:WyqDWjSA

イースと比べるとミラの方がお得だよね。
アイストいらねーって奴はミラで十分だと思う。
あとMT設定もミラはあるし。

897 ：ninja：2011/10/06(木) 06:37:36.89 ID:Xc4SzvyN

次期ミラターボはタコメーターなくなってデジⅠメーターになってたらなえるわ

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 06:55:54.61 ID:S+VlZAkp

運転免許とりたての頃はタコが無い車だとどうしようって思ってたけど

今になるとわざわざタコを見る必要性を全く感じない

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 07:21:58.21 ID:0ZQzGn7/

>>894だけど
初めて乗った車はタコ無しＭＴのセダンでタコがなくても運転できるのは知ってる
燃費を気にするならタコは必要てこと
燃費計と同じで目安がないと車の状況はわからない

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 07:24:34.67 ID:Ra8JKrJD

音の変化でわかれよ

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 07:34:31.21 ID:0ZQzGn7/

回転数はわからないでしょう

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 10:00:56.43 ID:yxWi5Xma

どうしても欲しい人は、ピボットの外付けタコメーターはダメ？
安いし、カプラーオンで誰でも簡単に取り付けられるよ
取り付け位置的にも運転目線に置けるし、視認性も高いから良いと思う
美観とか言っちゃう人は・・・知らないｗ

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 12:18:38.72 ID:S+VlZAkp

>>902
後付けでつけるくらいなら上級グレードにするか他車を買うだろｗｗｗ

ここで文句言ってるヤツは安い車にタコつけろって言ってる貧乏人だけなんだからｗｗｗｗｗｗｗ

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 12:23:10.69 ID:997M+aLZ

Opのヘアライン銀パネル
MOVEカスタム用計器盤
MOVEカスタム用ベンチシート＋リアシート

MOVEカスタム用フロントグリルランプ＋専用ボンネット＋専用バンパー

ターボが在れば、ソニカ後継車に相応しい
ミラ-カスタムが出来る？

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 12:37:42.91 ID:LWui0FOh

>>901

ﾌﾟﾛﾛﾛ…
アイドリング付近

ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ…
低回転域

ﾌﾞｰ…
中回転域

ｳﾞｰ…
高回転域

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 12:49:32.47 ID:YPl3xtZX

>>900
L275Sは走行中なら基本的にロードノイズと風切音が大きいのでエンジンの音はほとんど聞こえない。
3000回転超えるくらいから聞こえては来るが平坦な下道でそこまで回すのは発進の時くらい

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 13:40:57.38 ID:AOvN9w6i

>>900
タコなしで3500と4000の違いわかるのかよ

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 16:47:54.64 ID:GiMSfpKe

後付けタコメーターこんなのあるよ
ttp://pivotjp.com/product/pt5/pt5.html

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 17:51:13.38 ID:1fIqYgI4

CVTならキーンって音よりブオーって音が大きくなったら高回転

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 19:16:35.48 ID:OCck1hgC

ミラタム水浸しの件
水止めのゴム交換してもらいました。
見てみたら前に付いてたのと全然違う！
ミラカスタム乗ってる人でエンジンルーム水浸しの方は交換お勧めします
長文失礼いたしました

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 20:37:21.84 ID:/lC+oZeU

スタビ取っ払われてなんとも思わない鈍感にゃタコなんざ不要だわなwww

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 22:43:43.19 ID:ZbmgXEwI

>>910
ボンネットの付け根側の黒いヤツのこと？

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 23:19:42.39 ID:Z0jWy6dI

新神戸電機のM42規格のバッテリー買ってきた。
保障は１８ヶ月または３万キロのだったので思ったよりも短かった。
どれくらい持つ物なのかは使って見てからなので何ともいえない。
週末にでも取り付けてみるものの、ディラーでは順次パナソニックから切り替わり切り替わったところは取れなくなるらしい。
どちらが性能が上なのかはパナソニックのＭ４２を使ったことがないのでこれは分からない。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 00:46:13.39 ID:Dw08AcPS

>>912
そうです

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 01:11:46.00 ID:N1Gklr1N

ところで12月モデルチェンジはどうなったのかなぁ

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 01:18:06.63 ID:oCAcaK7D

ないよ

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 03:20:10.35 ID:86n4H1PQ

モデルチェンジはいつですか？

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 05:02:34.19 ID:V1KHOG3X

だからねぇよ

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 05:06:08.59 ID:D+o7RkE7

このままフェードアウト決定ですね
最後っ屁としてミラバンベースで３ドアのターボMTグレードでも出してください

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 05:59:18.56 ID:V1KHOG3X

バンでターボなんて出したらダイハツが狂ったと思われる

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 06:02:40.58 ID:D+o7RkE7

つハイゼットクスーズターボ

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 18:24:03.05 ID:zYx4oa2J

全然話題に登らないけど、現行ミラのデザインは他社同タイプのものに比べて頭１つ抜けてる
ミライースはデザイン最悪だから、次期ミラのデザインが心配だわ

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 18:58:09.57 ID:rDyNjVCY

>>922
現行ミラは普通だろ
可もなく不可もなくの無難って言葉が一番似合う

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 19:03:07.73 ID:hWnR1Klo

あれ顔つきというかフロントグリル周りがブサイクな気がするね
エコってわりにはやたらおでぶにするのはなんでだろう？
軽量コンパクトにしたほうがエコだと思うんだけど

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 19:30:08.22 ID:rDyNjVCY

>>924
後で上級グレード出すときに格好良くするためです

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 19:53:58.16 ID:HtX0nd1x

>>923
たしかに凄く良いってわけじゃないが、いかんせん他社の軽が酷すぎる
ミラは面構成とか全体のシルエットと細部の調和とか考え(ようとし)た形跡がある。
よく見れば他社のデザインの酷さがわかるはず。オモチャと言われても納得できないレベル

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 20:20:39.78 ID:rDyNjVCY

>>926
最近の傾向として、
下級グレードは格好悪くして上級グレードを売るってのが流行ってるから

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 20:21:28.48 ID:4YyCjAQL

>>926
は外道

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 20:59:52.26 ID:XhzJAvlw

激しく同意しているのか外道呼ばわりしているのかどっちだ

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/07(金) 22:26:32.29 ID:PVwC+Anu

>890

まだ見てるかな？
多分同年式のL500かL600系のものが使えると思う。
年式・装備等ができるだけ近いものを選ぶべし。
年式によって違ったりするのでそのへんは自己責任で。

自分はストーリアだがL900ムーヴのメーターを移植した。
ABS警告灯がつかなくなった以外は問題なし。

>>走行距離不明になって下取り全然つかなくなるぞ

Ｌ500で下取り気にしてもしょうがないと思う

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/08(土) 00:26:22.31 ID:XC2vOCcI

200まで4ナンTR-XXがあった記憶は間違ってなかったけど4ナンアバがあるのは中古車サイトの過去データで今初めて知った
アバンツァートは200後期か500のセダンTR-XXの上級verだと思ってた

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/08(土) 09:12:34.11 ID:4Qqmohok

従来品バッテリーをM42規格の新品バッテリーに充電後に交換して、始動してみたものの特別変わったような感じも無かった。
ＥＣＵのリセットから学習後に様子を伺わなければいけないものの多分大丈夫ではないかとの印象であった。
電流や電圧などが５５Ｂ等に比べ高い訳でもないので、耐久性が考慮されているものの始動性が向上とかはあまり期待できないのではないかと思われる。
次回交換時にはこの手のバッテリーも少しは値段が下がるであろうけれども、これでないと間に合わないとかこれがいいと思わせるほどでも無い気もする。
値段によるけど多分次回は従来品にすると思う。
ある程度経過したらもう一度レポしようかな。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/08(土) 23:12:22.68 ID:IwgeJ5T1

l275 メモリアルエディションなんだけどエアコンフィルターってついていますか？

ディーラーオプションでしたっけ？

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 06:52:17.64 ID:qaiV6C0b

バッテリーを変えただけで実感できる程状態が変わったらその車は欠陥車だから

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 08:22:17.68 ID:+gxbpl52

>>934

>>687～>>699
までの流れの結果報告
保障云々は別として特に問題なく動いたよって感じ
ただ値段に見合うのかは疑問符が付くけど・・・

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 08:26:36.63 ID:+gxbpl52

>>687から>>694
の流れからだった。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 12:26:49.22 ID:1og7bPKK

>>933
ディーラーオプションだったはず。
助手席のグローブボックス外したらすぐわかるよ。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 12:59:12.72 ID:7XVhy5kU

話の流れをぶった切るようでスンマセンけど最近のミラってどうでしょう？
私が最初に乗ったクルマは５５０ｃｃ時代のミラTR-XXでした。
その後は何台か普通車を乗り継いだんですが、昨今の不景気による収入減とガソリン高で
ミラ、特にミライースに興味があります

今　初期型ノートで市内5割郊外3割高速2割の使用で燃費は平均１４ｋｍ/Lですが、
同じ乗り方をしたとするとミラ（イース）はドレくらいの燃費になるでしょうね？

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 13:50:51.35 ID:14gwAOOe

>>938
ミライースのスレで聞くほうがいいけど参考までに。
100kgピザの俺で同じような配分で3ATのL275で平均15、高速メインで最高19。
神戸市の市街地在住です。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 14:27:55.62 ID:7QQuOcMQ

カタログ見たときから気になっていたんだが、禁煙仕様なんだな。
自分はもともとタバコは吸わないからなんてことはないけど。
ところでＣＶＴの場合、エアコン操作でシフトバーが邪魔にならないか？

941 ：938：2011/10/09(日) 14:51:39.96 ID:7XVhy5kU

>939
情報サンクスです　参考になります
堺市在住、体重８５ｋｇのウチの初期型ノートと　ほぼ誤差レベルの差ですね
（平均１４、最高は高速メインで２０）
ミライースのスレでも聞きたかったけど、まだ燃費データが揃うほど乗ってる人は多くないだろうし、
あのスレ荒れてて雰囲気も悪いから　「マルチすんなアホ」って言われそうなのでやめときますわ。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 15:51:49.64 ID:4GEKW89Q

荒らしてんのはこのスレの住人なんだけどなw

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 16:53:55.66 ID:StQ2kwGY

濡れ衣もいいところだな
鈴菌
ホンダアンチスレで叩かれたンダヲタ
廃盤に追い込まれて恨んでるエッセヲタ
この辺りが犯人

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 17:22:58.81 ID:topE09sy

鈴木インパルスは良いバイクだ。ていうか愛車だ。
ホンダはどうでもいいや。
エッセは、センターメーターじゃなければデザインはミラより好きなんだがなぁ。

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 18:59:10.16 ID:jmwENhFT

なんでフルモデルチェンジしないんだ？
地震？関係ねえよなー

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 19:43:11.03 ID:qaiV6C0b

>>945
普通にミライース出したからだろ

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 21:54:56.70 ID:jmwENhFT

カスタムチェンジしないのかなーまさかターボ廃止？

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/09(日) 22:31:21.55 ID:KBgaCtfj

>>920
ん？L70のTR-XXって、確か貨物車登録（4ナンバー）だったはずだけど…。

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 17:24:03.80 ID:T0yBXh39

何年前の話だ
どうでもええわ

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 17:25:48.01 ID:aFRYPuhQ

しかし今のミラでかすぎだな
もっとコンパクトにできなかったのかね

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 18:10:14.60 ID:pUFkC2IK

>>950
室内が広くないと売れないだろ？

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 18:41:49.02 ID:840Mrmei

室内の広さならムーヴやタントに任せれば(ry
その辺の棲み分けができないと共倒れになるだけだと思うんだけどなあ

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 19:01:49.40 ID:pUFkC2IK

>>952
低価格の車種の割りに広いってコンセプトだろ

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 19:14:10.01 ID:aFRYPuhQ

狭い車がないじゃないか
「無駄に広くない、空気を運ばないエコな車」って需要あると思うんだけどな

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 19:34:38.16 ID:r0ODWAVt

旧ダイハツの純正の鉄ちんホイールはオフセット+50ですか？

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 19:51:31.20 ID:T0yBXh39

>>954
需要は無い
口だけで実際に買う奴は居ない

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 20:07:39.50 ID:OuCrNil9

後ろ座席の天井がもう少し高ければ。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 20:40:56.97 ID:h6jq6oFZ

>>956
俺もそう思うわ

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 20:42:29.64 ID:j3IlZHUh

現行MTのシフトフィール悪すぎ

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 21:17:40.52 ID:aFRYPuhQ

広いの欲しけりゃハイゼット買えっての

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 21:46:24.52 ID:T0yBXh39

ツイン
R1
iQ

好きなの選べ

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 21:53:14.34 ID:txFJ3w4Q

5MT・100km/h巡航時のエンジン回転数（理論値）

ミラ／ミラバン
145/80R13　562　3494rpm

エッセ
145/80R13　562　3494rpm
155/65R14　557　3525rpm
145/80R12　537　3656rpm

ムーヴ
145/80R13　562　3927rpm

アルト／アルトバン／ワゴンR
145/80R13　562　3834rpm

ステラ／R1／R2
155/65R14　557　4167rpm

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 22:02:00.55 ID:3XheSQdv

>>954
それがイースじゃねーの？
ソニカっぽいし広い車じゃないだろう

ところでイースが出る今新車で現行ミラ買う人っているのだろうか
燃費のカタログスペックは全然違うし実燃費も違うだろうし（車重の違いはかなり響くはず）

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 05:15:22.89 ID:U61pUViJ

MT乗りはミラ買うっつの

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 06:33:16.17 ID:/rWXAwfC

せめてミラ並みの装備ならイースを買ってもいいんだけどな

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 08:32:47.52 ID:C0yxkZtb

>>963
MT無いし燃費もミラよりはいいけど30に近づくには相当なトロトロ運転しないと駄目だし
グレード構成も微妙だからミラとはまた別だと思う

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 09:33:43.82 ID:a9qYrV8H

>>964
だよな
現状でミラ選ぶ理由ってMTしかない

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 11:00:54.10 ID:CXyTJPjn

まぁＭＴでミラを選ぶやつなんか全体の１％にも満たないんだろうけどな

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 12:13:03.87 ID:0xelofr9

北海道だと4WDの優先度が高いけどミライースだと高いのしかない

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 12:23:56.72 ID:f/Gm319+

ミライースカスタムまだ～

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 19:18:37.19 ID:RHYLSCaL

逆に言えばMT乗り以外でミライースよりミラ選ぶ奴はいないってことか

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 19:32:29.05 ID:iXxIZzvh

選ぶやつはいるだろ
イースの装備じゃ買う気にならないし

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 19:43:28.97 ID:Ck455Awl

ブルースは何でミラだけはちゃんと言えてるんだ

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 19:59:54.38 ID:iXxIZzvh

>>973
公式でのセリフは「ダイモツミロウース！」だから全く言えてない

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 20:08:59.28 ID:Jh5xjvqu

>>971
安っぽさ満載のデジタルメーターが嫌いな人も選ぶんじゃない？

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 21:48:50.66 ID:juSiWtMj

あの三眼メーターで全車統一すりゃいいのに

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/11(火) 22:01:40.92 ID:0xelofr9

数字で表示する速度メーターは確かにうれしくない
速度の程度が直感的でないし、速度の変化が早い場合は表示が変わりまくって見にくそう

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/12(水) 06:45:40.22 ID:vx3F0Y0d

んでそのうちメーター見なくなるという

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/12(水) 18:36:09.58 ID:XWntHIue

MTミラは後々プレミアつくだろうな

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/12(水) 18:58:57.26 ID:/0wSFP+d

>>949
ねぇよｗｗｗｗｗｗ

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/12(水) 19:00:40.64 ID:/0wSFP+d

普通に安価間違えた orz

>>949じゃなくて>>979だった

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/12(水) 19:14:19.05 ID:RQQZNd5f

>>981
ねぇよｗｗｗｗｗｗ

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/12(水) 19:15:57.51 ID:O54H7W1T

何でも買えなくなると価値上がりだすけどミラでは無理だろな
プレミア狙うならコペン買うだろ普通

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/12(水) 19:23:20.36 ID:BwsV++EN

ハイゼットカーゴのターボ+MT+４WDのほうがよっぽどミラMTより価値あるだろうな

985 ：890：2011/10/12(水) 22:39:13.71 ID:KEGElWR9

>>930
ありがとうございます。L600のを入手してポン付けできました。距離計はもともとのやつを移植できました。
いい買い物ができました。

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/13(木) 17:06:56.55 ID:RZ86pzMw

現行ミラって後部座席の方が高いのか？
何か前につんのめりそうな錯覚が起きる
フロントガラスが小さいからか？

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 09:32:20.77 ID:HpwmQrxw

カスタムRSに145/80R13履けるかな・・・加速がよくなりそう

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 11:44:56.67 ID:aKoreinv

加速…？

燃費がよくなりそうの間違いじゃないか？

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 15:32:29.90 ID:8lzezu+3

タイヤの接地抵抗が減るから加速も燃費も良くなるんじゃないか？
ついでにブレーキとコーナリング性能が悪くなりそうだが

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 15:45:12.51 ID:AscD96vu

タイヤ細くして転がり抵抗を減らすと加速と燃費の両方良くなる
もちろん非力な軽の場合ね
巨大なトルクでホイルスピンするような大排気量車は別

5.00R12とかにインチダウンしてホイールを軽くするとさらに良くなるが
もうタイヤが手に入らない

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 16:14:56.01 ID:q+h0nuxr

15は大きすぎるんだよな
前乗ってたミラターボは13インチでも普通に走れたからどうかなと
バランスとるなら14なんだろうか

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 19:18:17.86 ID:9xZV9mgh

CM失敗だろ
うざいし寒いし

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 21:14:49.99 ID:Vc3APw7g

なんでＭＴとカスタムは１４なんだろう。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 23:14:52.52 ID:MHkOH8HD

ブルースを世界一無駄に使ったCMだよなｗ

レガシィの時は良かったのに

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/14(金) 23:59:22.43 ID:/gMk6Vwk

MTは13だが

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/15(土) 08:03:54.36 ID:A9eJ9Q2d

145-65R15

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/15(土) 09:23:32.34 ID:A1ldXa3b

>>995
４ＷＤが14。

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/15(土) 09:25:46.09 ID:pXuaDcLW

>>996
タイヤ外径の差が12mmもあるのはオススメしない

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/15(土) 09:39:50.33 ID:rIWRsN3c

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【DAIHATSU】ダイハツミラ総合30 【MIRA】
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