【スバル】　R2 part12【てんとう虫】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 10:25:04.57 ID:AREhKtcg

惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル・R2について楽しく語らいましょう。

スバル公式 - SUBARU R2
http://www.subaru.jp/r2/r2/

スバル・R2 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2

スバル R2 - Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/

前スレ
【スバル】　R2 part11【てんとう虫】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1287445701/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 10:26:58.70 ID:AREhKtcg

過去スレ
【スバル】　R2 part2　【てんとう虫】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189281028/
【スバル】　R2 part3　【てんとう虫】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202815965/
【スバル】　R2 part4　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1214046105/
【スバル】　R2　part 5　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225892295/
【スバル】　R2　part 6　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1237479098/
【スバル】　R2　part 7　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246459484/
【スバル】　R2　Version 8　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252940914/
【スバル】　R2　part　9　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1265212984/
【スバル】　R2 part10　【てんとう虫】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1271236638/

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 12:05:50.25 ID:whXdvU2+

>>1
R乙

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 16:36:09.40 ID:dX6vah4k

【スバル】　R2 part11【てんとう虫】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1287445701/

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 17:41:01.61 ID:b6kGVf1j

リコールのハガキｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 17:57:35.97 ID:JqUQp3/Z

>>1乙

ハガキこねぇ

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 18:38:48.97 ID:P+Ha11ZJ

age

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 18:47:36.43 ID:ENnxbKEn

乙

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 19:20:31.92 ID:z2ibNRAS

リコールってなによ。(´･ω･`)
中古だから来ないし・・・。orz

ところでうちのＲ２Ｒが　暖房付けて走ってるけど 17km/L　しかいかない。
おまいらどれくらいの燃費なのよ。
通勤だけどちなみに。

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 20:07:20.63 ID:mprDmjnJ

>>9
つhttp://www.fhi.co.jp/recall/data/11-03-17.html

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 21:15:10.28 ID:e1ihr4ln

>>9
ごめん、私のは中古だけど葉書来たよ。
買った後でリコールの修理したけど。

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 09:27:01.22 ID:MXzNlU6L

もう来てる（はずな）のか…
俺は良い客ではないのかな
6ヶ月点検のハガキしか来てない
リコールの件はその時こっそり直して知らぬ振りを決め込むつもりか！

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 18:40:44.39 ID:PeuBKhnc

>>12
つ※対象車の車体番号及び製作期間の範囲には、対象にならない車体も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 14:13:08.82 ID:C81RhR1C

>>9
レギュラーのスーチャだけど冬場は１３～１４キロ

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 18:01:31.73 ID:zNaKZtSI

>>9
一般的な車（軽自動車も含めて）の実燃費考えたら
まぁ上出来な燃費たたき出してると思うが

まさか本当にカタログ燃費通りと思ってるのか？
あんなものは参考数値だよ

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 00:24:07.79 ID:Ic97ZZmW

過疎ってるw

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 14:04:41.19 ID:g6bLVuvm

>>16
そりゃ頭数は減る一方だしなｏｒｚ

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 16:39:06.35 ID:i/N20yeq

んなぁーこたぁーねぇー

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 16:45:11.01 ID:kGykXL5z

>>17

地震の影響だろうな。
雪国にスバル乗り多いし。

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 22:39:27.28 ID:Ic97ZZmW

珍しい車だから所有感あるけど
頭数が減っていくのは　なんとなく寂しいな

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 22:44:28.21 ID:MpRZlo+Q

仲間になります

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 01:37:32.95 ID:qKl6ZxKb

>>18
何で?

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 02:53:57.26 ID:rUL6o8Oc

久しぶりに来たらリコールか
>>9
私もRだがノー暖房で最高19km/lでたけど、
暖房入れると16、17くらいになるよ
掛けっぱじゃなく暖まったら消してるけど。ちなみに街乗り。

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 01:44:42.64 ID:b8qgOVjW

茨城だが久しぶりに原発以外のニュース見たらリコールでてんのかよ

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 16:14:34.99 ID:DA6fLccm

茨城だがこの前の津波で危うくR2Rが水没しそうになり
津波から逃げ切ったと思ったら信号機作動してねぇし
道路がいろんなとこで陥没してたり隆起してたり
少しは落ち着いたかなと思ったら車が花粉まみれ

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 17:50:29.13 ID:vmMac/NO

生きてるだけで大儲けよ

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 21:26:17.26 ID:/IjsV7gk

IMARU

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 00:49:49.82 ID:5bcFZAMo

去年の10月以降、感謝デーのはがきが来なくなった
毎回無料点検やってたから呆れられたか・・・

29 ：兵庫県在住：2011/03/25(金) 20:01:08.87 ID:aPILtLEb

>>28
今日ハガキが届いた。

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 23:04:55.86 ID:E/BT10NQ

うちのほうは　１０月の次は５月だよ

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 20:46:12.44 ID:KTGG5gsA

プルトニウムささび

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 09:31:52.90 ID:mt6n0h3c

>>29
俺もはがき来た
明日ディラーに行ってくる

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 11:45:48.85 ID:vT81qxvW

感謝デーなんか一回も行ったことがないな。今回のリコールも面倒なのでしばらく放置
前回のリコールも放置していたら車を取りに行きますと電話があった

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 12:39:06.16 ID:O77EEzXL

中古購入なんだけど、近所のデラに直接持ち込んで良いものなのだろうか？

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 13:07:26.41 ID:42OdtWSP

>>34
中古だからとかは関係無いよリコールは
現在の名義人(オーナー)へ連絡が行く、はず
車に問題あるのでオーナーが変わろうがなんだろうが直す。

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 16:30:28.36 ID:6nr8gTz6

いまだにリコールのはがきがこない

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 17:20:28.49 ID:qXsti5w0

今日、愛知県（知多）の海沿いをR2で走っていたら
あっちこっちでFIAT500がガンガン走っててビックリした。
オフ会でもあったのかな？

R2好きな俺だが、なかなか良いデザインの車だね。

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 17:49:09.93 ID:M18JOris

もちろん４０年前のチンクエチェントが欲しいんだよね

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 20:08:52.28 ID:i+fY9d2A

そういやFIAT500って875ccの2気筒ターボが出たね。
ダイハツも直噴2気筒ターボを開発してるみたいだしちょっとソソラれるわｗ

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 23:11:32.27 ID:SUAsc+fC

>>39
875ccはプントじゃなかったかな？
675だか695アバルトが500では最高排気量だと思ってたが…

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 02:03:41.14 ID:L9dBdGv/

>>24
>>25
禿しく乙です。
無事でなにより。

報道で、ウチと同色のＲ２が流されて行く
のを見て、gkbrしてました。

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 08:41:25.98 ID:xU+TzWF2

>>37
>>39
FIAT500はいいよな。
外車だし高くて手が出ないけど…

国産でもあのくらい大きさで見た目洒落てて、変速器付きCVTのモデルが
アンダー200万くらいで出てくれればR2Sからの乗り換え候補にもなりそうだが、
今の現状だとFITみたいな"大きな"コンパクトが主流だしな。
まぁまだ走行距離5万㌔そこそこだし、飽きも来てないからあと2.3年は乗るけど。

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 11:44:30.75 ID:k4DpeI/c

昔旧500乗ってたよ

床に穴あいて廃車になったけどなｗ
あの当時のイタ車は、床に錆止め処理が甘くて、船旅中に錆が発生していたと言う逸話もある
その後のＡ１１２アバルトも良かったなー

個人的にＲ２乗りは、純粋なスバル好きか、変わったクルマを乗り継いできている人が多いと思うｗ

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 16:51:12.84 ID:zFtQrn0b

トゥルッコ池

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 18:14:37.98 ID:AUiinWDI

ハガキこねぇと思ってたら車体暗号が違ったでござる。

ガソリン長蛇の報道で赤紫？のR2を見た。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 19:43:26.03 ID:CvrTGLbt

タイヤ交換するよー。
プレイズの軽専用のヤツに。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 21:24:56.14 ID:Oqa9gRx7

>>46
プレイズ興味ある
ぜひ自動車評論家バリのインプレ頼む

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 21:40:11.27 ID:Flfrg/QQ

>>47
標準からの交換ならまだしも、スタッドレスからだからなぁ。
満足いくインプレッションができるかどうか！

ちなみに、ディーラーで全部コミコミで35kでした。
頑張ってくれた気がする。

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 21:40:48.50 ID:qwXmG85z

車体番号ではなく車体暗号とはこれいかに

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 07:38:02.73 ID:Aax3bLt3

多分、乱数かキリル文字で掛かれている

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 08:22:32.76 ID:Z2HzCib0

ものすごく馬鹿な質問で申し訳ないのですが・・・

この間、Ｒ２モカを中古で買いました。２１年式です。・・・グレードってどうみわけるのでしょうか？？

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 14:33:13.59 ID:gzV8sfB/

>>51
Sは穴開きボンネットだからすぐ判るよな。
Rならタコメーター付いてる。

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 15:16:00.77 ID:69PmjF+Q

S・・・穴
R・・・タコ、フォグ、ホイール
i・・・タコなし、フォグなし、ホイール違い
ﾚﾌｨ・・iといっしょ？

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 16:32:45.01 ID:5XWbsCw5

>>53
俺、レフィ乗りだけど、内装が白いよ

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 18:35:33.26 ID:nzfRaZuc

ながれ切ってスマンのだが
フレームナンバーの刻印はどこか誰か知りません？

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 19:03:01.29 ID:7rNB20Kg

タイプＳ乗りでつ、オイル交換しようと思うのですが
MOTUL.300Vの5W-30か5W-40のどちらを選んだほうが
幸せになれまつか？

57 ：５１：2011/03/29(火) 20:28:44.83 ID:Z2HzCib0

>>52-53
ありがとうございます。ってことはタコがないのでiかレフィーってことですね。
でも、フォグがついてる・・・。ホイールはテッチンですけど。ウーム・・・。

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 21:34:14.74 ID:viGFyAQr

>>56
SCだから5W-30でおｋ

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 21:50:25.89 ID:avIlbeE3

>>57
タコが無い時点でR以下確定。フォグはオプションだと思う。後は内装色（インパネや
シート）とエアコン（オートかマニュアルか）で特別仕様車などが分かる事もある。

特別仕様車でタコあったかも・・・・。

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 23:47:07.92 ID:6D/LmNIp

レフィはレフィって後ろに書いてあるしょ

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 14:11:46.73 ID:eufe57b0

質問です
18年、ｉです

１DIN純正CDの2スピーカーですが、スピーカーを2個追加しようとしてまして、社外オーディオケーブルを参考に
車体側の緑の線2本と竹色の線2本がリヤスピーカー線だと当たりを付けて接続しました
ところが、音が出ないどころかラジオもCDも聞けなくなってしまいました
CDのイジェクトはできるので、デッキに電源はきているようです

いったいどうなってしまったのでしょうか？
CDデッキが壊れたのでしょうか？

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 16:14:25.92 ID:EHmEz+og

>>51
H21でタコ無しテッチンでフォグありならiじゃなくてF+じゃないかな？
オプションでFやレフィにフォグ付けた可能性は否定できないけど。

>>61
社外のヘッドユニットだよね？
症状からすると、とりあえずショート探知して自動でミュート掛かった
んじゃないかと思うが、リアSPの配線外して再接続してみて。

あと、リアスピーカーの配線はちゃんと繋いだ？
R2は未使用ハーネスがちゃんと途中で切れてるから、単にデッキと
コネクタ繋ぐだけじゃ音出ない筈

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 17:12:54.15 ID:eufe57b0

>62
わかりにくかったですかね

純正１DINデッキです
一番グレードの低い白いヤツです

リヤスピーカーの配線は車体側コネクタにエレクトロタップで割り込ませました
現在は配線のみ残っていますが、スピーカーは外した状態です
作業はこれだけしかしていませんので、なぜデッキが反応しないのか謎です
しかもCDイジェクトはできるという・・

CDデッキ内部にヒューズでもあるんでしょうか？

64 ：５１：2011/03/30(水) 22:36:16.30 ID:YmaAwpF2

>>59-60 >>62
ありがとうございます。どうやら６２氏がいうように調べるとF＋みたいです。
おさわがせしました。。

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 22:27:27.02 ID:YexM+cIg

グレードｉを最近購入しました
リヤスモークガラスとABSはセットオプションと聞いたのですが、スモークガラス車はABS付きと思って良いのでしょうか？
思い切りブレーキを踏む以外のABSの有無を簡単に見分ける方法を知りたいです

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 23:15:45.94 ID:dEM0o7qZ

メーターんとこにABSの警告灯ついてりゃABS有りなんじゃないかな

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 23:26:49.71 ID:8jkcTNBd

ボンネットあけてABSユニットがあるかないか、
じゃダメなので？

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 11:29:57.13 ID:CCTH08su

>>66
それダメでしょ。メーターパネルはABS付きナシとも共通でしょ？
というのは、少し話がずれるが、俺MT車だがATゲートの
インジケータあったりするしｗ
あ、待てよ。イグニッションオンでABS警告灯が点くかどうかで
実際ABS機構があるナシがわかるかも試練

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 13:00:59.29 ID:kE1Ks6Se

>>68
警告灯も共通だよ。
ウチのはABS無しだがバッテリーの後方に結構広い空間がある。
そこにABSユニット載ってるんじゃないかな？

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 20:17:28.93 ID:iacOdrou

>>65

こんなとこで聞くより、
きちんとディーラーで
聞きなさい。

そして、ディーラー登録もちゃんとして
リコールもうけなさい。

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 21:11:18.68 ID:qvzvWCYh

R2って一通りの機能付いてて価格がいいよな・・・。
なんで売れなかった。

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 22:53:26.57 ID:D3psIa7o

>>71
残念な事だが同価格帯で機能的に優れてる部分はほとんど無い。だからどこでもある鈴木（OEM含む）やダイハツには敵わない。
アルトやミラの特仕なら込み７０万とか、Rの価格ならワゴンRのターボが買えてしまうのが現実。まぁそうは言っても造りで負けている部分は少ないとは思うが。

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 23:47:02.51 ID:uhIjkhki

MTで4WDのスパチャ仕様があれば欲しかった。

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 00:02:43.94 ID:2ANaNHD9

>>71
個性が強過ぎるからだろうな

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 00:22:45.47 ID:Tw5FS9wD

エルグランドの隣に停めた時のR2の可愛らしさは異常。

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 03:13:09.95 ID:965KpR9M

>>73
おれもそれが欲しかった。そしてRで妥協した。

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 03:39:26.44 ID:4+ZB7Tqh

>>73
>>76
俺はSCが要らんかったからRでちょうどよかった。
今日リコールの手続きに逝ってきます(^o^)/

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 06:04:14.28 ID:7Xb7wUSx

気に入って乗ってたＲ２がお亡くなりになった。
事故後神経質になってるとこでスズキMR乗ったが、塗装の継ぎ目なんかでいちいち片輪が
フッと浮いたような気がして怖かったよ。独立サスだったんだな。知らなかったけど。
今になって初めて価値に気付いたよ。ありだとう。Ｒ２(´；ω；`)

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 10:12:51.26 ID:lLFnCYA3

ショックのあまり日本語ﾒﾀﾒﾀだな…気の毒に

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 10:20:10.13 ID:2zWAWuFa

すげえな、塗装。

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 10:31:26.88 ID:lhisJAus

塗装の継ぎ目ってなんだと思ったがようやく理解したw
まあ地面を硬く分厚く塗装するようなもんか

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 10:36:32.11 ID:lLFnCYA3

泣くもんか

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 11:11:37.63 ID:YUeA/3+I

春恒例の強風で洗車してもすぐ砂埃まみれになるな。

洗車前は「汚れが目立つブルーマイカなんかに
するんじゃなかったよ…とほほー」　と後悔するが
洗車してピカピカになったＲ２を見ると
「やっぱブルーマイカ可愛いよ、ブルーマイカ！」

しかし、2週間に1回洗車しないと汚れまくるこの時期は
厳しいわな。強風続きの日だと週１だし……

砂埃が付きにくくなるコーティングとか無いのかな？

84 ：77：2011/04/02(土) 12:32:21.73 ID:4+ZB7Tqh

車検見積もりしてもらったら15万1千円とか、ﾌｲﾀwww

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 13:09:47.70 ID:G4SkQ+GX

高すぎる…。行ったい何キロ走ってて。どこに、見積もり出したの？

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 14:13:48.83 ID:4+ZB7Tqh

6万ケロ余り、5年目、デラにて。
ただしバッテリとブレーキパッド25千円含むプライスだ。
泣けるわwww

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 14:52:20.51 ID:OiUJDGcf

カムカバーオイル漏れインプの車検と変わらん。

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 15:31:53.06 ID:4+ZB7Tqh

とりあえず見積書を精査しまつ。
しかしこういう時、我ながらメカ音痴は参るな。
何が必要で必要じゃないかがさっぱりわからんとか。
バッテリとエアクリはカーショップで購入自分で取り付け、
パッドはネット購入し持ち込みくらいしか思いつかないし。
あと発煙筒くらいか。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 16:39:33.41 ID:FWQSYzrN

>>88
ブレーキパッドなんか、タイヤ交換より簡単だよ。
10分で終わる。近くなら作業しに行ってあげたいくらい。

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 17:04:01.99 ID:VAD/79XS

洗車するたび小キズが増えない？？

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 17:07:33.02 ID:FWQSYzrN

>>65
なんかまどろっこしいなｗ
こういうユニットがバッテリーの奥にあるかないかを見るだけ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1301731358204.jpg

>>75
2車線道路で右からエルグランドに側面衝突された俺の前で
そんなこと書くなｗ　エルグランドは敵だｗｗ　(見えなかったんだってｗ)

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 17:54:36.32 ID:dkE4EDGB

>>91
お前が悪いんかいw

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 18:13:09.93 ID:4+ZB7Tqh

>>89
そんなに簡単なんか！気遣いありがとう。
以前普通車のパッド換えた時、パッドにシム挟んだり予め
ブレーキフルード抜いたり大変だった記憶があったんで。
工賃3,300円入っているが車検時必ずパッド脱着するんで
それはその工賃を意味し、取り付け工賃自体は無料みたいんよ。
だから取り付けはメカさんに頼みます。

で、ヤフオク見てたら曙ブレーキのパッドが3,800円くらい
だったんだが、これでいいんかなぁ？アクレというのもある
みたいだが、6,100円と高いし。アドバイス頼みます。
長文失礼

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 22:37:31.71 ID:FWQSYzrN

>>92
ちがうちがう、こっちは左車線。あっちは右車線から左によってきて
あっちの左フロントがこっちの運転席ドアに激突、ドアミラーが飛んでいった。

保険会社同士でもめて、調査まで入ったが、なんと驚きの０：１０で
決着しましたよ。こんなこともあるのね。

>>93
なるほど、工賃タダならそれでいいかと。
んーとね、どういうパッドがお好みかによるが
自分は純正の初期制動が強すぎて好みでなかったので
DsppedのG1にしましたよ。ダスト量は純正と同じくらいだった。
5000円。

タイヤはナット4つ外す必要があるが、
その状態からパッド交換するのに外すボルトは一本だけだからね。

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 01:20:36.00 ID:EF92AMvD

>>10
久しぶりに覗いてみたらリコールか。
というかこれって、最初のリコールが行われた時から
根本的な解決になっていないって言われていたやつだな。

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 11:47:53.54 ID:phwt+zIO

スバル360・R-2・レックス・ヴィヴィオ・プレオ・R2・タントエグゼ　スバルの輝かしい歴史が動画に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301723491/

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 12:56:19.66 ID:gyJ4pCoe

>>94
車線変更とかで、ミラーしか見ない奴多いからな。
俺はなるべく並走しないようにしてる。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 16:09:33.73 ID:xfKEcLaY

>>97
このときは他にも色々あったんだけどね。まあここではスレ違いなので。
でもそういうこともあったので０：１０です。
０：１０なんて追突しかあり得ないと思ってたがそうでもないようだ。
もちろん、自分は車両保険に入っていて、等級も20等級だったので
はっきり言って０：１０だろうが１０：０だろうが、関係なかったんだけど。

並走はしてないんだけどね。後ろから近づいてきて、そのままぶつかって
ドアミラーをへし折り、フロントフェンダー押しつぶして抜いていった。
大事な車なので、みなさんも気をつけて。

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 19:31:03.60 ID:yKZUJ1mS

>>98
お年寄りにありがちな、緑内障かな？
視野が欠けて、部分的に見えなくなるやつ。

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 20:16:01.58 ID:nfw5SA7a

見えなくても最初に衝突した時点で判るだろ
ぶつけてしかもぶつけながら走り抜けていくとか、基地外じゃないか

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 22:36:58.25 ID:cQ2xKvel

プレイズに履き替えた。
うん。
いい。いいと思うことにしておこう！

スタッドレスから履き替えたら、どんなサマータイヤだって運転しやすいに決まってるとか思っちゃいけない。

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 23:52:59.74 ID:xfKEcLaY

>>100
うーん、ちなみに、その後１ｋｍくらいプチ逃走されました。
スーパーチャージャーがついてて良かったです。
エルグランドくらいなら加速では負けん。

まーいろんな人がいるんですよ。世間には。
８９３じゃなかったですけどね。皆さんもお気をつけになって下さい。

といっても、気をつけようが無いってことで０：１０らしいですｗ

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 00:37:57.56 ID:weHwbXK6

>>102
相手は2.5乗りの貧乏人か？
いくら車重2トンのミニバンといえども3.5じゃ追いつけないんじゃない？

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 02:59:20.48 ID:TDaYTz/n

>>101
プレイズは良いよ。高いのがネックだが…

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 06:51:11.90 ID:gOnWn7mI

>>102
追突じゃなくても逃げちゃった場合0：10になるよ。
オレも同じ経験あるけど、逃げた方の保険屋が言い訳できませんと即白旗あげたよ。
代車も使ってくれと大盤振る舞いだった。

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 16:04:42.79 ID:RLbEp9GO

新車持って来いといってやれ

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 18:44:44.94 ID:cbNna/8z

＞新車持って来いといってやれ

っプレオ(ﾀﾞﾒﾊｼ製)で勘弁してねw　で糸冬了

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 19:55:08.85 ID:x3K8ETz2

>>102
そういう話聞くと、やっぱりドライブレコーダー着けないとなあって
思うんだけど、初期費用が高いから躊躇してまうな……。

ウチの親父も右折中に後続車が右から抜いていって当て逃げされたし、
俺も先月同じ目に遭いかけたし、絶対に必要なんだとは認識してるが。

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 21:30:35.50 ID:2/YzxySj

>>103
CVTなのでいわゆるゼロヨンのようなタイムこそたいしたこと無いですが
中間加速に関しては、その昔の激ハヤ660ターボだった頃と同等の加速
(ゼロヨン16秒台～86や1600のロードスターくらいの動力性能)
だと思いますから、2.5か3.5かは知らないのですが(たぶん2.5なのかな)
全開でクラクション鳴らしまくりで追いかければ、戦意喪失させる
くらいの加速力はありました。

その後、あたったことに気づかなかったってことで、、
警察の行政処分も当て逃げは適用されず・・・

>>107
ターボモデルは無いからダメっすね。

>>108
車両保険をちゃんと掛けとけば十分だと思いますよ。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 05:09:43.86 ID:xAB4kSRS

流れぶった切っちゃうけど。
嫁のR2のヘッドユニットをKENWOODのカーナビMDV-313に変えて、スピーカーも
スペーサー代わりにソルボセイン噛ましてJBLのP462着けたけど、見た目を
ノーマルのままにこれ以上の音質改善は難しいかな？

ヘッドユニット交換で音の籠りも割れも無くなったし、スピーカー交換で
細かい音まで聞こえるようにはなったんだけど、普段乗ってるC23セレナ
の純正スピーカーに比べても音が痩せてて気持ち悪い。
上の方の音だけでサワサワやってるような感じが拭えないよ……。

運転席の下にサブウーファー仕込めば少しは変わるんだろうか。

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 15:49:01.90 ID:NAiIcNnL

今年は4月に感謝DAYってあるのかな？

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 16:00:08.02 ID:fkKg/0kK

>>94
遅レスすまん。ありがとう。
そう、純正は初期制動が強すぎと以前から思ってた。
パッドに関してはもうちょっと検討します。

あとバッテリなんだけど、オクでボッシュのハイテックシルバーⅡ
というのが6,858円であったんだけど、性能的にいかがでしょうか？
バックスでは9,980円だったから安いし。
いや、それよりも5,000円くらいのでもよいとか。

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 19:13:11.30 ID:kpY0Xiov

>>110
同じkenwood仲間ということで（私はHDV-990)口を突っ込みます。
サブウーファで激変します。エンクロージャが無いんだし、
Fスピーカに凝っても所詮は限界があります。（オーディオは
非常にアレなものであり、感じ方には激しく個人差がありますｗ）。
そこまでフロントスピーカにお金がかかってるのなら、
なにかしら入れないと、○を○△に捨てるようなもの・・
（考え方にも激しく個人差がありますｗｗ）

私はカロのTS-WX11Aを15000円くらいで買ってつけました。
Fスピーカは定番のアルパインのSTE-122C（の前モデル）です。
あわせて2万チョイ。

>>112
とはいえG1でもまだ、、、とは思ってますが。

バッテリは私はぜんぜん重視しない人でして、エンジンかかれば
なんでもOKとか思ってたりしています。それで、R2ってB17サイズが
純正だと思うのですが、これって店頭での販売価格が高いですよね。
大きいB19のほうがだいぶ安かったりしてこれも納得いかず。

というわけで、R2のスレだったかどうだったか忘れたのですが
私は再生バッテリーを愛用してます。「re-bat」で検索したらでてくる
業者がヤフオクに出していたものを買いました。（宣伝ではないです、
オクには同じような業者がいっぱいだしてますので、その一例だと考えていただければ）
ここが良かったのは、無料で交換前のバッテリーを引き取ってくれることでした。
いまんところ1年半2万キロ使っていますがまったく問題なしです。

そんなわけで、他の車も再生バッテリーばっかりになりつつ・・・

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 20:08:20.19 ID:xAB4kSRS

>>113
おお、TS-WX11A安くて良いな……位相切換もあるし、アンプも内蔵だし。
どこに設置しました？

個人的にはアルパインのSWE-1500がスピーカーに埃が溜まらなそうだし
フロントロード式だから運転席下に置いても音の減衰少ないかなと
思ってたけど、TS-WX11Aがもし運転席下で違和感無い感じだったら
これで行こうかなぁ。

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 21:20:52.16 ID:kpY0Xiov

運転席下ですよ。低音なので基本的にどこにおいても
あんまり問題ないと思いますが、助手席下はオプションの
もの入れをつけていたので。
まあ当然ですが、ウーファのアンプで大きさもカットオフも
触れるので、安いけどそれなりに色々調整できました。
出来るだけフラットにしたいのですが、ちょっと上と下が
持ち上がり気味な気はしてます（でも気にしないｗ）

まー私はマニアではないのでｗ
ただ、家で聞オーディオに慣れていますから
音は前から聞こえてほしかった（それも出来たら視線上くらいに）ので
このシステムはやっすい割に上手くいってるのでは？と思ってます。

取り付けはナビとETCユニットと全部自分でまとめてやりました。
ちょうど一日くらいの作業だったです。

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 22:16:58.07 ID:ydBsrPI/

いまだにリコールのはがきがこないんだが

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 22:43:55.01 ID:ltF8qydc

リコールなんて最初からなかったのよ

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 23:09:54.62 ID:xlRE/Vom

TS-WX11A、値段の割りに性能いいよね
どうでもいいがリアスピーカをコアキシャルにしたら、やたら高音が耳につく仕様になっちまった…
リアスピーカはコアキシャルじゃない方が良いかも
ただ、ピアノとかを聞くにはいい感じかもしれん

>>116
寺に聞けよ
最終型のおりはリコールなし

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 05:01:58.51 ID:0xNlFqVn

PIONEER carrozzeria TS-WX55A　を後部座席の足元に置いてます。
人を乗せない人にマジオススメ。デカイけど、低音に不満が全く無くなったｗ
ttp://av.watch.impress.co.jp/docs/20010622/woofer.jpg

ヤフオク相場で３０００円以下です。

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 08:04:05.22 ID:fYQxtBRj

>>119
でけーーｗ

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 22:59:01.21 ID:5lyCRsXw

リコール対象外…なんかﾂﾏﾝﾈｗ

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 18:12:30.67 ID:5HSrhMr4

>>119
でけーww
これ入れたら今度はデッドニングだサテライトスピーカーだとか
訳分からん方向性に行きそうだ。

ただ、ウチもR2の後ろに人乗せる可能性はかなり低いけど、だったら
最初からR1買えば良かったじゃんという気分になりそうなんで後部座席は
生かしたいところ。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 13:49:00.23 ID:ktq1oXV4

みんカラでな、
ステッカー貼っただけのクソパーツレビューする奴…

いちいちそんなもんでレビューするな。

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 17:04:22.99 ID:+ZhmoK18

>>123
サーセンｗｗｗ

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 17:16:17.62 ID:AyserBjE

みんカラの真髄はミニカーやら乳酸菌飲料のパーツレビューだからな。
ステッカーぐらいどうという事はない。

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 01:12:37.56 ID:oPjyt1nj

ウチは後付けしたパーツってマフラーカッターと
追加メーター風アナログ時計くらいだな。
オーディオはフォレスター用の6連奏CD内臓タイプを流用。

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 05:35:54.37 ID:3aPaTNcX

CDチェンジャーの今更感は半端無い

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 16:47:20.25 ID:VhqiUyot

高圧で手洗いしてきた。ピッカピカのR2R。
エンジンルームまで拭きあげてきた(^ω^)

買って2年と2ヶ月…いまだ新車の輝き！

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 14:28:49.73 ID:mgS/Xcde

ハガキ来てないけど金曜日にリコール修理行ってきたよ。
「何も問題ありませんでした」って言われて30分ぐらいしか掛からなかった
けど、そんなに早くプーリーって交換できるのかな？それとも前回のリコール
でプーリー交換まで行ってた車両は今回交換無し？

>>125
それでもファンカーゴウインカーの流用ネタとかエアコンフィルターの発注
取り付け方法とか、役立つネタも多くてたすかるけどな。
今日も羽子板と長ネジで自作リアトランクバー作って着ける予定。

>>128
もう新車じゃ買えないからねぇ、大事にしないと。

ちなみにワックスとかコーティング剤は何使ってる？
中古で買ったウチのH15型R2Rは一応ディーラーの人に「初期型とは思えない
綺麗さ」とは言われたんだけど、その綺麗さを前のユーザーがどうやって
保ってきたのが全然わからなくて、基本洗車機の泡ジェットコーティング
しか使って来なかった俺はゼロウォーターとかいうのに手を出してみたんだが
どうなんだろうねこれ？
一応、確かに3回ぐらい使った後に「あれ？艶深い？」って感じたりはした
し、単なるシャンプー洗車で済むからトータルで安いのも助かるんだけど、
実際問題これで5年後どのぐらい綺麗さを保てるのやら……。
いれるのかなぁと思った

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 15:14:19.71 ID:A2cxSCtd

>>129
どんなワックスやコーティングをしても、屋根つき車庫に入れてる車には敵わないと思う。
貴殿の車は屋根つき車庫に入ってたんじゃないか？

131 ：129：2011/04/10(日) 15:45:37.89 ID:mgS/Xcde

>>130
あー、全然頭に無かったけど、それ正解かもしれない……前のユーザー
群馬の人だからガレージぐらい普通に持ってそうだし。

そうなると、青空駐車で週末しか動かさないウチの車はボディカバー
掛けておくのが一番ってことかな？R2のサイズだとカバー掛けるのも
楽そうだし。

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 16:35:44.92 ID:552ued7u

>>128です
青空駐車で週末のみの使用。走行距離は4000いってません(;^_^

洗車は手洗い基本。ワックスは自信がないのでやった事なし。ｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰで半年点検毎に簡易コーティングしてもらってます。
2500円でお釣りがくる程度の料金だし仕上がりもキレイ。…半年もつかどうかは分かりませんがww

ベリールージュなんで色褪せが心配。やっぱりワックスは必要かもしれませんね。

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 17:45:49.91 ID:BdpxQjoa

>>131
ボディカバーそのものが車体に触れる訳だから、掛ける度に擦り傷がいく。
ほこり被らない、コーティング長持ちのメリットを取るよりも
ボディへのダメージというデメリットが痛い気がするけど

…と、昔デラの人に教わったｗ最近のカバーの実力は知らん。

134 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/10(日) 19:10:09.00 ID:edi72dHj

1.ボディカバーする→2.車とカバーの隙間からゴミ・埃が入り込む→3.カバーを外す時車体と2が擦れる
→カバーの内側に付いた2はそのままだから、再度車に被せる時2と車体が擦れる→∞

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 21:38:11.07 ID:+5qHGx2O

ちょっとお値段がはめけどおすすめワックス

ザイモール　ロイヤルワックス　
http://www.045-car.com/shopdetail/008003000012/order/

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 21:38:40.42 ID:+5qHGx2O

お値段がお高め・・・・

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 23:31:27.58 ID:552ued7u

あの～…145万円に見えたんですが…通貨は円で間違いないんでしょうか？

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 08:35:54.31 ID:VudH1pgA

>>134
つまりボディとの接触が無いテマトランが最高と？
http://www.araden.co.jp/car/tema.html

裏起毛のボディカバーなら着脱時の擦れは抑えれそうだけど、砂噛んでると
あんまり意味無いよな……。
ただ、週末にしか動かさない車の場合、着脱による擦れとカバー無しによる
紫外線での塗装劣化、どちらがよりダメージ高いんだろうか。

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 09:17:55.82 ID:BkZI6Ury

昨日、時速60キロから100キロで400キロくらい走ったらリッター20キロ。
やっぱり、最も燃費いいのは60キロくらいか？

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 19:12:36.21 ID:ia4L6gWU

ただし定速走行が条件な

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 20:41:06.44 ID:NVAk1c7u

タイプＳ　80km/hから90km/hでダラダラ走っても19km/Lで走れたよ

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 09:31:27.07 ID:0fZHbPKT

リアのフロア回りに修復歴のあるウチのR2Rに自作トランクバー付けたら、
若干乗り心地が悪化したよ……ひょっとして乗り心地的にはリアフロアが
グズグズの方が良かったのか？

ピッチングは無いんだけど突き上げ感が良くも悪くも硬くて、Carviewとかでも
言われてるけど、これは確かに気になる人は気になるかもな。

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 20:08:00.92 ID:WSd+22zg

近所のスバルの店に、17年式カスタムタイプSSのWRブルーと、R1Sアルカン仕様の黒が両方そろってた。
どっちもメチャ惹かれるわ・・・・
でもR1Sは乗る時に頭ぶつけた。

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 21:11:57.39 ID:+24+DPw4

見つけた時がお買い時(^ω^)

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 22:32:53.69 ID:bodgjjcP

>>143
迷わず買えよ、買えば分かるさ！

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 22:37:29.77 ID:yv8Ei1x4

>>143
どっちも魅力的過ぎるな……。
希少性と快適性から考えるとR1Sの方が良さげだが。

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 22:50:27.91 ID:WSd+22zg

そう、どっちも魅力的過ぎるんだよ・・・・。
価格はR2の方が95万円、R1Sは入荷したばかりなのか価格が付いてなかったけど、
多分R2より高いだろう。走行距離は失念したけど、両方とも見た目はかなり綺麗だった。
R2はHDDナビ付きだった。
欲を言えば、4駆ならもっと良かったけど、どっちもFFだった。
R1はちょっと狭いかもしれん。俺は身長185cmだけど、それで頭上の空間が掌1枚分あるかないか・・・・。
R2も広くは無いけど、そこまでのことはなかった。
しかしR1のほうがかっこいい・・・・

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 00:42:22.48 ID:fAbGLFvs

カスタム車とは言え6年落ちで95万て高っ！R2全般プレミアついてるの？

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 07:57:00.64 ID:UURcxTMF

＞頭上の空間が掌1枚分あるかないか

三本爺乙

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 08:10:23.63 ID:sRtCUpVH

>>148
TypeSのSだろ？玉数自体が少ないから、そんぐらいが適正じゃないか？
USSJの業者オークションだとTypeSのRでも走行5万km以下なら40～50万するし、
今年の1月に落札されたTypeSのSで走行2.4万kmのWRブルーだと70万、
消費税や会場に払う金額考えると業者の仕入れ値が80切るぐらいだから
走行5万km未満で95万なら妥当な線か。

とりあえず低走行無事故高年式はこの半年で落札相場が＋5～10万ぐらいに
なってるとは思う。

>>147
国沢が身長183cmで居住空間十分って言ってたけど、あれ我慢してるの
かなぁ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/192006/
シートをレカロにでも替えるという手もあるだろうけど、折角のアルカン
ターレでシート交換はちょっと勿体無いな。

151 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/15(金) 09:55:19.97 ID:yv61UiRl

アカンターレシートってそんなにいいの？肌触りとか？
実物見たことないので。

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 11:12:22.43 ID://1qzo7B

アルカンターラの肌触りは良いよ、ホント。
要するに合皮のスウェードで、その上でファブリック生地よりも通気性高いから
さわり心地はいつもサラサラ。
レザー調やジャカート生地と違って滑りにくいからホールド性も良くなるし、
それでいて高級感も出るので個人的には大好き。

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 18:44:13.51 ID:ijte6vbq

60kmが一番走りやすいな@R
70km以上出すと頑張ってるなと感じる

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 21:40:06.41 ID:5FW+0jg3

>>151
アルカンターラは>>152もいうように　高級素材で快適だから
Ｒ２でもオプション設定があったならしたかったよ
でも最近じゃ　いろんな車に設定があるね

その分価格もスエードに近いけどね

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 07:37:29.90 ID:dNcnFNKI

Ｒ２で人気ボディカラーを教えてください

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 10:28:27.82 ID:28ebwpBK

一番よく見かけた色＝人気色なら
みずいろ…かなぁ？

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 11:01:44.82 ID:dY4U/NAS

SNEG？

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 15:02:58.60 ID:19frcmNg

R2Sってそんなにいいか？
Rやiの方が軽らしいと思うけど。
別に軽がコンパクト並の加速性能とか持つ必要無いんだし、
かなりズレた存在に思える。
価格的にも有り得ないし。

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 16:38:19.50 ID:IjXAVZih

何しにここへ来たの？

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 16:43:19.30 ID:ZZtHCGVY

燃費でR選んだ俺だけど、SはSで下からトルクがあって扱いやすいよ？
「回すと盛り上がる」ターボとは違って自然だし、小さな車としてはより完成されてる
と思う。

ただ、変にスポーツ性を意識してホイール大きくしちゃったのが間違いって気は
するけどな。あと、今の中古価格だからこそ受け入れられるけど、新車で買おうと
したときにSを選べるかって言われると難しいかも。

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 18:05:58.18 ID:y8jsZ09C

でも確かに、新車でR2S買った人に対しては、「ちょっと違うんじゃない？」とは思う。
まあ、そんな人は殆どいないと思うけど。
メーカーも、あの手のグレードはカタログ上のお飾り程度の存在にしか見ていないし。

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 18:09:32.53 ID:ZZtHCGVY

あれか、松竹梅あったら竹が一番売れるって法則か！

しかし実際には竹は竹でもRじゃなくてF+あたりが一番売れたっぽいな……

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 18:18:04.33 ID:XF+WR/ST

>>162
それだ！
スーパーの松阪牛とかも、実際はほとんど売れなくて
その効果のために置いてるらしいもんな

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 20:55:42.07 ID:vqxLUx0O

Ｒ２じゃないけど、ステラも新型

販売から新型捨てらのお知らせキター

ttp://sageuploader.vs.land.to/1upload/src/sage1_27784.jpg.html

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 21:39:43.68 ID:Z/7ue2yB

どこからどう見てもムーヴ

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 21:42:57.11 ID:dmkVz3YK

Sじゃなきゃ遅くて公道走れないでしょ。
迷惑かけないでくれよ。

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 22:15:22.95 ID:DlDUspih

Sはガチャガチャやってて面白そう。
ハイオク仕様ってのが痛いが

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 23:02:11.87 ID:vrTkYkuS

>>158
４気筒DOHCエンジンにスーパーチャージャー＋7段スポーツシフト。
その他アンチワ○ンＲなエクステリアに軽としては質感高い装備。
何よりこういう運転楽しい軽は国産コンパクト含めて他になかった。
これだけで150万だす価値はあった。

走行性能も狭い日本の公道では十分だし、
その気になれば白バイに話しかけられるくらいのスポーツ走行も可能…
高速100㌔＋α巡航も峠道も余裕。
万能とは言わないがコレ一台で何も不満は無い。

貴重な車だし、大事にせねば。

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 23:07:43.74 ID:Z/7ue2yB

でも、その程度の性能なら今のターボ軽は全て可能だよな
別にR2Sだけが優れているわけではない

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 23:08:49.84 ID:vp0xYlNS

Ｓはガチャガチャやる所にガタがきてＲやｉよりブッ壊れやすい
ボンネットに大きな穴が開いているので走行中石や虫がエンジンルーム内に飛び込んできてエンジントラブルを引き起こす
ｉはホイールキャップが外れて明後日の方向に飛んで行って無くなってしまい鉄ちんホイールむき出しで走るはめになる
Ｒはボンネットに穴が開いていないので青空駐車をしておいてもＳのようにボンネットの穴の中にソフトテニスのボールを
はめ込まれるイタズラをされることもないしｉの様にホイールキャップが１個だけ外れて無くなると言うｵﾏﾇｹ仕様にはならない

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 23:43:55.58 ID:DlDUspih

>>169
デザインが唯一無二なのだよ！
>>170
R所有勝ち組ですねわかります

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 01:04:26.79 ID:qiPVA03b

ＲはDOHCエンジンなので部品点数が多いからSOHCよりも壊れやすい。
ｒｅｆｉはｉのようにホイールキャップ飛んでいかないしＳのように（略）し、Ｒのようにバルタイが狂って壊れることも無い。

と思ってたけど、ホイールキャップのｒｅｆｉもあるんだな。

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 01:59:54.81 ID:rRvL8/qw

駆け込み需要で一気に増えた感のあるR2。

右折レーンに入って信号停車。隣には白いR2が停まってた。しかも狭い道だからかなり接近して紅白のR2が並んで停まってる後ろ姿はちょっとした恋人同士の様に見えてるんじゃなかろうか？…なーんて妄想したww
後続と対面の車からは『あらら、カブっちゃったよ～』と失笑だったかもしれない…orz

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 02:21:07.81 ID:WfJKItav

>>172
ガ━━━━∑(ﾟдﾟ)━━━━ン
DOHCにそんな欠点が・・・

R2は増えたといってもやはり少ないので、並ぶと可愛いね
他海苔からはどんなふうに見えてんだろ認識されてんのかな
R2乗り同士は数回市内ですれ違ったら前会ったなと認識するが。

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 02:47:59.71 ID:mUT3uPI3

>>174
三菱ｉと誤認されスルーかも

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 09:52:26.96 ID:TaHdBfWX

同車種でもグレード違いで仲違いする風潮は避けられないのかね？
自分の乗ってるグレードが一番って心理は理解出来なくはないが
だからって他のグレードを貶めるのはどうかと。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 11:08:06.71 ID:jVgVANUN

>>176
スバルは特に顕著だよね。
インプとかだとさらに酷い。

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 12:11:08.17 ID:AEnN2g/0

軽なのに普通車並の価格で燃費も悪いんじゃ、叩かれて当たり前だわな。

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 13:05:00.04 ID:Rq7glQkO

叩くのは良いけど、それって「軽だから低燃費」って勝手に考えた上で
「騙された！」って勝手に騒いでる訳じゃないよね?

なんで低排気量なら燃費が良いのか、低排気量にどういうデメリットがある
のか、何のために過吸気付きモデルが存在するのか、その原理はどういう
ものなのか、それによって得られるメリットデメリットと軽自動車である
ことによる維持コストは釣り合うのか、そういった「当たり前の知識」を
すっ飛ばして車両価格が高いだの燃費が悪いだの言ってるなんて
有り得ないよね？

CVTどころか4ATでターボのムーブカスタムRSとかワゴンRの燃費とかも
知った上で叩いてるんだよね？

180 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/17(日) 15:21:35.22 ID:wCqWeTi2

>>179
こういう時こそスルースキル発動すべきなんだが・・・。

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 15:59:56.36 ID:69eLeNV6

そうそう、最低でも過給機付きはアイドリングストップしづらいからエコじゃない！とか
そういう構造的欠陥ぐらいは突いて欲しいよね。

「軽なのに」とか馬鹿すぎ。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 16:20:45.38 ID:AEnN2g/0

残念ながら、世の中の大半の人間は、軽なのに普通車並に高い・軽なのに燃費が悪いということに拒否感や嫌悪感を覚える。
お前らが異端。いや異常なんだよ。
所詮は｢軽｣だ。
軽は軽らしくしてろということだ。

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 16:33:18.45 ID:WfJKItav

なんだかんだ言ってもあのデザインと愛らしいフォルムに惚れたのさ
惚れた者負けとは言い得て妙

一年点検でオイル・フィルタ・タイヤローテしたんだが走りやすくなった
新車気分

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 16:44:49.16 ID:69eLeNV6

>>182
軽らしくしてなかったから売れなかったのはR1/R2共通の十字架だけどな。
正直、R2Sだから云々は誤差範囲だ。

>>183
CVTフルードないしミッションオイルも交換した？
良くも悪くも非力な車だから、あそこまで変えると凄く気持ち良くなるよね。

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 17:00:40.59 ID:m0i37rM7

>>182
あんたみたいにいろいろコンプレックスの多い人間は大変なんだ
というのは判った。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 22:17:57.63 ID:JnerlSM/

最近買った7年落ちR2
今日見たらフューエルリッドの下の部分につぶつぶ錆みたいのが浮いてた。
サビチェンジャーあたり塗っときゃよろしいですか? 諸先輩方

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 10:25:25.86 ID:xVEh1oB1

>>186
サビチェンジャーの前に鉄粉とりスプレーやネンドやってみたら？
付着した鉄粉がサビてるだけってこともあるし。

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 14:55:18.97 ID:g0XZSciE

R2Sって結構遅いよ？
先代ムーカスRS4WDの全開加速に付いてこれなかったし。

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 15:08:44.56 ID:78M/VBAe

>>184
>CVTフルードないしミッションオイルも交換した？

多分変えてないですん。CVTのはあんま弄らん方がいいかと思いまして。
というかそれらってスバル正規店だと法定点検ごとに変えてくれるの？
事情によりM寺通して購入したからMの整備なんだ

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 19:12:21.72 ID:PVssky9c

ATフルードは変えない方が良いって話も聞くけど、スバルの軽CVTに関しては適度に
変えた方が確実に良いし寿命も延びるって、懇意にしてる整備士さんが言ってた。

名古屋スバルなんかは4万kmごとの交換推奨してるな……。
http://www.nagoya-subaru.co.jp/service/servicemenu/atf/
R2のCVTフルード交換8,000円になってるけど、こないだ前橋でエンジンオイルと
一緒に交換したら総額で8,000円だったような？

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 19:26:03.89 ID:6Z24eeqO

>>188
確かに。ekスポーツの加速にも付いてこれなかったなR2S

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 19:49:35.98 ID:SDhsl3g5

ネイキッドを事故らせ、来週からR2乗りです。
先ほど90ﾏｿ、受付の姉ちゃんに扇子持ちしてもらいました。

よろしく

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 21:10:03.98 ID:oAZiy6ql

>>187
なるほど鉄粉・・・ありがとうございます、粘土かけてみます。

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 21:38:08.86 ID:s6VVocbI

>>192
おお、ようこそ！
90万ってひょっとしてWRブルーのR2SS？

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 22:54:07.45 ID:P7WMw0zD

駐車場の真上に木があって
樹液を大量に食らってしまったorz

どうしたらいいか教えてください　WRブルー
コンパウンドかけるしかないかな～

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 23:23:15.75 ID:oAZiy6ql

>>195
乾燥してしまう前に、すぐに洗車ですね。洗車機に通せば大概は落ちるかと。
乾燥してこびりついてる箇所は、蒸しタオルした後、シャンプー。

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 23:56:30.75 ID:CQS5vyMf

>>188
>>191
負けずキライを言わせてもらえば、Ｓはsportモード+7速シフトにしてはじめて
真価を発揮する。燃費とか無視で完全なオモチャモード。
1速はそこそこだが2速、3速くらいの中間加速が良い。

Dモード固定でなら、3気筒ターボの方が速い。
Dモードはエコモードだから出足からもっさりすぎる。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 01:13:29.97 ID:pNA2zcgc

11月以来の感謝デーの通知が来たー
しかも開催の一週間前に
やっぱ忘れられてたのか・・・
無料点検止めておこう・・・

199 ：192：2011/04/19(火) 02:10:10.59 ID:ZpjrtaRP

>>194
いえ20年式Rのフル装備でこんな値段に、保証つきではありますが。
安く済ませたかったんですが長く乗れそうなのがコイツしかなく。

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 03:33:42.02 ID:SWDEwnLV

>>199
諸経費コミコミ？フル装備ってHIDとホイル？HDDナビはあり？

おいらは新車諸経費HDDナビ付コーティングサービス
HIDホイルなしで120だたうふふ

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 08:12:28.44 ID:ZpjrtaRP

>>200
急ぎの即決だったんで詳細はわからないんですが、
諸経費全コミ、HDDナビはなしでコーティングサービスでした。

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 13:00:19.26 ID:xe1NLORK

てす

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 13:03:13.76 ID:SWDEwnLV

ぬぅ
>>201
おめで㌧！かわいがってね。
>>190
詳しくありがとう。まだ10,000kmなんだが
スバルD行って整備士と相談してくるわ

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 19:15:22.99 ID:GHZMrrFU

日曜日にリコール逝ってくる　これでリコールは終りにしてほしいわ

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 19:32:32.60 ID:pyU2Lld7

おれ感謝デーのハガキ来ないよ…

感謝されてないのかな…

orz

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 20:27:20.19 ID:hLkNZZ0S

http://www.youtube.com/watch?v=_jWE4y8yVQQ&feature=player_embedded#at=19

きちょR2

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 21:34:44.90 ID:jtjE0tey

カメラマン馬鹿だな

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 21:51:56.11 ID:abfjnoqt

>>206
ああぁぁぁ……勿体無い（涙）綺麗な色だったのに。

リアガラスの形状からするとAかB型、途中でリアのホイルキャップ取れたっぽいから
iかなぁ。プライバシーガラス装備してるからi+の可能性もあるけど。

53秒ぐらいのところでプレオも流されちゃった。

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 23:05:00.97 ID:ZpjrtaRP

>>203
ありが㌧
でも納車はまだなんですよね。

事故相手の女の子がかわいいうえに親切丁寧で死にたくなってきた…

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 00:23:49.48 ID:0a9ZUNGl

>>209
あれ、加害者？被害者？
自爆じゃないのに90万出して乗り替えってことは全損なんだろうけど、
お互い怪我は大丈夫かい？

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 00:48:08.83 ID:s/MmJAMQ

>>205
どーも地域によってはやんないとこがあるみたいよ

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 09:02:19.62 ID:DHVtbrhX

>>210
スレ違いになるんで詳しく書きませんが。
今のところどちらでもない、こちらが有利気味だと保健屋からは聞きました。

しかし相手は原付きで骨折四本、被害の割合的に加害者はこっち、当然謝り倒す気でお見舞いに行ったら
ニコニコしながら対応されて友達も来ていたようなのでそそくさと退散。

…書いてたらまた死にたくなってきた、くどくならない程度に見舞い倒すよ。

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 14:13:03.67 ID:QPssuAa3

>>206のどこにR2が？

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 15:05:26.45 ID:8l8/GCUi

0～9秒の間に左から右に流れているだろ

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 17:11:55.26 ID:QPssuAa3

あー途中から再生されるから0～9秒見てなかったわ

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 18:47:00.94 ID:FAp1FjDH

やっと感謝デーのお便りきたけど、今回は割引券入ってなかった(;Д;)

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 01:38:23.14 ID:Zelgs7P7

>>216
うちもうちも
エンジンオイル交換ついでに無料点検してもらうつもりだったのに。
感謝デーだとオイル交換するにはチト早いんだよなぁ。

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 10:57:14.59 ID:FK6jUTVF

いつでも感謝デイ価格でオイル交換してもらえるから、感謝デイじゃなくても大丈夫だわ。
まぁ今まで友人知人を何人か紹介してるせいもあるかも。

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 13:41:49.52 ID:j15ddHMH

中古の前期豚顔Ｒ２探しています

５万キロ未満
ＨＩＤつき
一体感のある純正オーディオ
純正アルミ
グレードＲ

が希望なんだけど
近くの店に全然無い

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 15:17:04.16 ID:Q0RI3UWL

>>219
寝言は寝てから
おやすみ

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 16:21:07.97 ID:NxvLBfLP

>219
懇意にしてるディーラがあれば声をかけておくといいよ。
やや割高かも知れんけど前期なら保証なんかを含めた安心料って事で。

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 16:58:34.77 ID:NseVQmSX

Ｈ１６年式R　ついに8000ｋｍ超えた

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 17:09:00.70 ID:49DV0p47

>>222
やけに走行距離少ないね

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 18:09:23.60 ID:NseVQmSX

>>223
遠出はバイクでＲ2は通勤、近くの買い物用に買ったが会社を辞めて
今の仕事は家まで迎えに来てもらって送り届けてくれるからほとんど乗らないから
最近一番遠出したのはユーザー車検で車検場まで行ったのが最高走行距離
http://img.wazamono.jp/car/src/1303376842901.jpg
車検証上では全壊の車検から500ｋｍ走行
http://img.wazamono.jp/car/src/1303376869010.jpg

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 18:34:14.74 ID:AForYWx0

全壊ってどういうことだってばよ...

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 18:58:21.99 ID:2VjuzvAU

>>206
隣で撮っているカメラマンさんの映像には、赤（ブラウン？）プレオ、R2、
白プレオと流されていくのが映っていた。泣いた。

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 20:16:41.78 ID:j15ddHMH

>>221
ありがとうございます。
最寄りのディーラーにいってみます

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 20:18:49.50 ID:9EEtaRX8

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 20:27:04.23 ID:+Uu57FoE

HIDは正直一回見比べたら忘れられないほど形が違う

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 23:09:50.26 ID:EfXj0Ard

HIDだとプロジェクターランプ＝マルチリフレクター特有の多面体な反射材が無い
だから、そこで見分けがつくよ。

>>228が探した中で確実にHID付きなのは
http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=120673517749
http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=330209115864
http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=110120921701
http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=220502016025
http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=420431341112
だな。
他にも3台ばかしHIDかも？っていうのはあったけど写真が悪くて断定出来ず。

あと、純正のオーディオは見た目こそ良いけど音はホント最悪だから気を付けれ。
12cmスピーカーが云々以前に、ヘッドユニットからの音がすごく痩せてて、
高速道路に乗ると音量上げても良く聞こえなくなるし、そもそも少しでも
音量上げると途端に音が割れる。
スピーカーよりもヘッドユニットの方が問題多いから、あんまりお勧めは
しないよ……。

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 12:36:30.98 ID:iuG6EZ4s

どーしてＲ２スレはこんなに人間の出来てる人ばっかりなのに
Ｒ１スレは馬鹿が多いの？
どっちを購入しようか迷いますわ

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 13:32:07.80 ID:Ct3MpUT+

三人以上乗ることがないならR1で不都合ないよぬ。

俺、友達少ないけど、良いR1のたまが無かったからR2にしたよ。
たまに荷物積み込むから調度良いと思えてきた。

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 17:08:44.26 ID:Vkm3tHHx

うーわ！今日r2乗ってたらすり抜けしてきた原付に左のボディかミラーに当て逃げされたorz
幸い傷なし…。

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 18:20:58.97 ID:81kiCirH

>>225
全開の間違いでは？

…じゃなくて『前回』の間違いだと思われる。

235 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/22(金) 19:34:19.18 ID:BMLR12Fc

純正スピーカーで全く不満がないレベルだと思う

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 20:43:05.54 ID:h/CeXYQM

>>235
純正「スピーカー」はね。特性は意外に素直だと思う。
2Wayとかに変えたところで、ちょっと音の解像度が上がるだけで
絶対的な再性能は上がらない。

問題はヘッドユニットの方よ……・。

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 22:48:39.26 ID:FmPOocyp

>>236
ほかの純正デッキでも経験があるんだが
CDからのデータを市販のワンチップのDAコンバータ通して
それをモジュールのアンプで増幅するだけだから、
そりゃこだわればいろいろあるだろうけど
汎用のコンバータとアンプで、そんな差があるわけな・・・

と思ったら、ラジオとミニコンポくらいの誰が聞いても
なんかぜんぜん違う、、くらいの差があったり。
んじゃ安かったらだめかというと1万ちょいで買ってきた
一番安い後付のワンボディのCDデッキをいれて聞いてみたら
十分いい音だったり、、、
使ってるパーツに大した差は無いと思うんだが、、

一体何がどうなったらあんなものに仕上がるんだろう。

R2は同時に変えてしまったのでどっちがヒドイ
とかはよく分からないんだけど。
インテリアにマッチしたデザインはとてもいいんだけどねぇ。

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 22:53:11.32 ID:AVWCy38W

>>237
デッキはまぁまぁ、スピーカーがごみの印象。

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 22:56:19.24 ID:VkKqcEd3

意見が割れたな、前期と後期で違うとか？

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 23:10:58.46 ID:cXxsfi/r

>>239
それ正解

両方の純正スピーカー見たら　まったく別物だったよ
俺は最終型なので　カロのヘッドユニットに交換して　時間かけて設定したら音質が激変した
はっきり言ってこれで十分

まあ結局は欲がでてアルパインのスピーカーつけて　カロのサブウーファーつけたけどね
サブウーファーは軽く低音の上乗せ程度でかなり上品な音になるよ

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 00:08:22.37 ID:HBZRT3eo

初期のスピーカーって、紙だったよね。

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 02:22:13.80 ID:2KxopUzD

紙！？wwwww

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 03:37:19.78 ID:YP/IBu51

ボール紙っぽい何かだね。
でも家庭用オーディオのスピーカーは結構長いこと紙（コーン紙）が主流
だったし、価格対性能を考えると紙を超える素材はなかなか無い。
まあ車の販売価格考えると、あそこまでスピーカーの価格抑えなくても
良かったのにと思うが。

>>240
ヘッドユニットから先に変えた俺はR2Aだわさ……ううむ？年式によって
若干変わってきてるのかな？
ただ、個人的にはR2Aのスピーカーは結構まともだと思ったよ。
結局はJBLのP462に交換したけど、2way化で高音出るようになったから
音の解像感が向上したにすぎず、むしろ全体的なバランスは純正の方が
良かったかも。
もちろん、純正に戻す気は全然無いんだけどね。

244 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/23(土) 11:10:59.37 ID:GylgvjkT

リコールで寺逝ってきた30分で終わった　雨なのに客多杉駐車スペースが一台残っていただけピットとピット前に車が並んでいた

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 11:26:49.59 ID:YP/IBu51

今週末も感謝デーだからな。
エンジンのフラッシングとヘッドライトの黄ばみ取りやってもらおうかと
思ったけど、エンジンオイル前回交換してからまだ２ヶ月3,000kmしか
走ってないんだよな……。

246 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/23(土) 12:23:42.55 ID:8cFI7Rhz

ヘッドライトカバーの黄ばみは新品交換で

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 13:08:34.36 ID:IbBt2A0M

オイル交換してから4200キロ
残り8００キロ
交換はすべきかしないべきか悩む・・・

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 13:43:04.93 ID:I0TKjUJg

>>243
後期のスピーカーは形状からしてまったく違うんだよ
確かに純正のバランスはいいね

ぜひサブウーファーをオススメしたいよ
下品にドンシャリにする必要は無くて　ホント上乗せセッティング程度がいいよ
出力上げる必要もないから　バッ直作業もいらないし

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 17:08:01.12 ID:YP/IBu51

>>246
ヘッドライト殻割りか……せっかくのHIDプロジェクターライトだから
CCFL管かLEDテープ入れてイカリング装着したいけど、ちゃんと
防水戻せるのかが心配で。

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 23:13:01.61 ID:UmBHcS3w

明日いよいよR2とお別れです。
６年半で17万km走りました。
明日からは旧ステラに乗り換えます。
今まで乗った車の中では一番愛着があったなぁ。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 23:30:00.19 ID:vCVjqoSe

17万キロは凄いね
タイベル変えた？

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 01:16:37.42 ID:imjW/XGO

>>250
次の車も内装はR2の面影が残るんだね。
お疲れ様でした、良いステラライフを。

しかし一年間で3万km近くか、すごいな。
それだけ乗ってあげればR2も本望だと思うよ。ちなみに一回の走行距離は
どんな感じだったの？

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 07:30:23.46 ID:ZHmI6vlS

オイル交換も年6回ですかぁ

254 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/24(日) 07:49:29.26 ID:TZdA1K0c

>>222
>>224
とは偉い違いだな

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 19:13:23.16 ID:b5/hRwBF

過走行車

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 20:35:29.56 ID:6cYJi4eL

このスレでＲがリッター１７、８走るって書き込み見るけど自分のＲは大事に乗っても１３キロ台にしか
いかないんだよね。高速ならいくかもしれないけど使い方は通勤片道１０キロです。整備状況も良好です。

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 21:12:55.97 ID:bju3FmaP

>>256
１３だと俺のＳと同じだな（都内走行　郊外ならもっと延びる）
でも君の年式　走行距離等　何かヒントが無いと判断難しいな

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 21:21:00.99 ID:OZsKtVHD

うちのRも14程度しか伸びないなあ。21年式、街乗り、週末のみ使用。走っても精々50km。こんなもんか？

259 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/24(日) 22:27:37.55 ID:qY8PJmEU

街乗りって言ってもみんな状況が違うんだから比べようがない。

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 22:43:27.29 ID:OZsKtVHD

3000km位は慣らし運転しろって言うけど、慣らし完了するのに2年かかったよww

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 23:21:03.84 ID:sMfxXPzE

北海道の街乗りと、都内の街乗りでは雲泥の差だからなぁ

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 23:49:38.20 ID:imjW/XGO

>>256
あんまり伸びないようだったら一度ECUリセットしてみたら？
俺も中古でＲ買った直後は13km/Lぐらいだったけど、ECUリセットしたら
17ぐらいは出るようになった＠東京多摩地区。

263 ：250です：2011/04/24(日) 23:54:13.72 ID:gbUt1T5c

>>251
キュルキュル…　って音がしたときに交換したアレのことかしらん？
そんな症状が出て持ち込んだことはありましたよ。

>>252
走行距離は通勤が片道55kmあるんすよね。
田舎道＆高速道路なんであんまり疲れないんですけど、
それでも片道１時間以上かかりました。

>>253
オイル交換は5000km走行ごとにやってたんで、そんなもんです。

ちなみにリッター18～21km/Lぐらいいってましたよ。

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 00:43:42.28 ID:9/hI46Ol

燃費って市街地云々もそうだけど、一度に走る距離も重要かと
10km未満じゃECUリセットに関係なく燃料濃い状態で走ってる気がする。

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 08:19:50.53 ID:enDiYi6x

通勤で一回の距離7キロ程度で、ほぼ通勤車のうちのR2の燃費は18から21キロ
ECUやら距離やらなんやらより結局アクセルワークだと思うよ

SOHC、CVTです

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 10:28:29.63 ID:o5mr7Vjx

>>263
キュルキュルはエアコンのコンプレッサー用ベルトでしょ

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 13:16:46.31 ID:vaOKJthq

ｷｭﾙｷｭﾙはお腹の調子が悪い証拠

268 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/25(月) 15:43:20.67 ID:yf8nCPXS

このスレに無くなる前にサンバーバンを買っておこうという人いる？

269 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/04/26(火) 09:14:16.92 ID:7h4YHfXT

R2に乗る人がなぜサンバー確保すると思った…

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 10:08:35.92 ID:vFl2S3JP

バイクのトランポにつかってるミニキャブをサンバートラックを買い換えたいとは思った
しかし嫁の猛反発を喰らって断念

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 12:34:07.15 ID:C/qUXdf+

サンバーバンがサバーバンに見えた…一字有るか無いかだけでエライ違いだ。

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 13:30:42.86 ID:Dl/8JJ+T

age

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 16:58:24.84 ID:HCXhskAe

サンバーバンがサンバルカンに見えた…二字違うとさすがにエライ違いだ。

274 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/26(火) 18:06:50.47 ID:z/6IkrF/

>>269
軽トラなら他社でもあるけどキャブオーバーの1Box軽が無くなるから。

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 22:52:45.22 ID:oTfvcRqG

割引チケット来た～～
感謝デーに無理してオイル交換しなくて良かったっす

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:32:50.63 ID:VLHzVgyX

>>275
ちょっ　それなに？
ビギナーのおいらに詳しく教えてよ

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 21:35:08.62 ID:PtBgKiMz

上でスピーカーの話出てたから納車されるまでワクワクしてたが、
確かに音はしっかり出てるねこのスピーカー。
ただ確かにヘッドユニットが悪いんだな、聞いててなんか物足りない…。

あわよくばフロントスピーカーをリアに移して、フロントスピーカーをそれなりのモノに換えようと思うんだけど
オールマイティな奴でオススメの品はありますか？

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 23:41:12.84 ID:qVecz0/y

>>275
なんで今回は別便で来たのかな？ま、それは良いとして。オイル交換付き5年点検パックに入ってるんだけど、今回のオイル交換無料チケット見たとき膝がｶﾞｸｯとなった。

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 19:43:44.12 ID:VZwW5Djq

>>277
そもそも、12cmはあんまり選択肢が無いからなぁ。
定番はカロのTS-J1200AかアルパインのSTE-122あたりだと思う。純正オプションに
選ばれてたADDZESTのSRT1251やその後継の1252もスペック的には良いかと。

ちなみに俺はブランドイメージだけでJBLのP462入れた。
音はまあ普通？

280 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/28(木) 21:48:43.45 ID:nFzFsAeb

風切り音が最高のＢＧＭ

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 22:11:21.58 ID:HESAFm6X

subaruの感謝祭に一度もよばれたことがない。

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 12:10:32.96 ID:tEiPAp/p

>>277
フロントのノーマルをリアに移してもあまり変わらないよ

できるなら両方代えた方がいい

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 15:35:05.08 ID:0Vt5kdAd

>>279
ああ確かに、KENWOOD派なんで探したら一番下の一種しかなかた…
いっそ安く押さえるのも手かな。

>>282
問題無い、今リアには何もついてない、
リアは遠いからとりあえず癖無く鳴ってくれれば良いかなと。
取り付けキットが高いからまいる。

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 19:06:45.87 ID:B0MsTTzu

俺もここで「リアも一緒に換えたほうがいいよ」と云われたものの
リアなんてついでに鳴ってりゃいいんだからと純正をそのまま移植したが今は後悔してる
ちなみにフロントアルパインの助手席下サブウーハーという定番仕様

ただでさえリアの音は届きにくいので貧弱な純正スピーカーで立体的な音響を得ようとすると
かなり後ろ寄りのバランスで後ろのスピーカーに合わせて前のボリュームを抑えるハメになると思う
ぶっちゃけリアの音は殆ど聞こえない（位相の変化が殆ど無い）

たまに心配になってリアドア開けてちゃん鳴ってるか確認してるくらい

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 20:15:21.11 ID:7SfG/ev4

なんでリアスピ付けたい人が多いの？
そんなことするよりサブウーファー付けた方が良いんでないの？
リアに人乗せるとかなのかな？

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 23:19:08.02 ID:tEiPAp/p

>>285
リアスピーカーとサブウーファつけているが、音楽よりＤＶＤ見ているとぜんぜん違う
ダイ・ハード見たら音の拡がりに凄く感動したじぇ

ただし、軽自動車の薄いドアだと音がダダ漏れｗ

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 09:50:34.54 ID:4bf13XAV

>>285
自分も音は前から聞くものと思うけどな。
昔の4スピはリアスピーカーはセダンのリアトレイに大き目のものを置いて
トランクをエンクロージャにして低音を主に出す、というような
小さめのフロントスピーカを補う役目だったんだと思うけど
フロントと同じサイズのリアスピーカを設置してヘッドフォン
みたいな音になって何がいいのかな？と正直思う。
R2の場合はドアにつけるからフロントよりは有利だけど。

>>286
DVDみたいな、もともと音場を5.1chとかで作ってあるものは
リアスピーカはもちろん効果大ですね。
最後の♪let it snowが印象的に聞こえたことでしょう。

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 17:18:09.09 ID:BbrFHbxS

ISCバルブ清掃or交換した方いますか？
最近始動直後にアクセル踏み込むと息継ぎしてエンストしそうになる。

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 19:02:50.44 ID:aqxJP1Aa

>>286
つまり車内で歌ってる俺の声もダダ漏れかorz

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 20:07:41.72 ID:Kv63aua4

>>287
もちろん前方定位は基本中の基本だよ
でも　リアスピーカー付けてみればわかるよ

社外のヘッドユニットは良いコントロールしてくれるよ
純正だとメリット薄いかもね

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 22:59:27.85 ID:jHu7DGgQ

ヤフオクで買ったパイオニア TS-WX22Aを取り付けた。
オーディオが全然別物になりました！
すげぇな、サブウーファーって。

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/30(土) 23:04:10.80 ID:73HYvvUO

>>288
（　＾ω＾）⊃http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/r2/note/125/unit.aspx

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 01:21:56.41 ID:eUlnxv3p

うちのRのバッテリが衰弱してるんで充電器使ってみようと思ってるんですけど、そもそも充電器って普通車用と軽自動車用とか規格が違うんでしょうか？

やった事ある人いたら教えて下さい(・ω・`*)

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 02:33:14.08 ID:PtYUCwvn

衰弱って長期間乗らなかったせい？それとも長年使ったせい？
後者なら充電より交換したほうがいいよ

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 06:49:58.48 ID:c+04FUdK

>>293
バッテリーサイズに合った充電器を使わないと災害の元になる

296 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/01(日) 09:57:31.39 ID:dPI/CI0+

>>293
軽も普通も同じ。12Ｖと24Vの切り替えが出来る充電器がほとんど。Ｒ2はもちろん12V
充電器の種類も色々あるがあまり車に乗らないならトリクル充電器を買うのがいい
一度でも干上がったバッテリーは充電しても効果はないので294の言うとおり交換して。

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 10:15:42.57 ID:11WV7Rvm

シガーライターソケットからポータブルナビの電源を取ろうとして
ナビ側のプラグを接続した。
そしたら、そのプラグに内蔵されている
ヒューズが切れてしまった。
新しいヒューズに交換してリトライするも、
また切れてしまった。
ナビの他にも、シガーソケット携帯充電器でも
試したけど、
そっちのヒューズも切れちゃった。

どうやら車側のソケットに問題がありそう。
どんな問題が考えられますでしょうか？
ちなみ、ライターとしてはちゃんと機能します。

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 11:17:30.19 ID:ZO/CIuAw

シガーライターにはフューズが無いだけで危険だから使わないほうがいいよ

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 11:33:33.66 ID:f6sh8p33

つまり過電圧になってるから過電流が流れるわけだ
となると、一番ありそうなのは、バッテリーが劣化して
電流を定圧、平滑化する役割を十分果たしてないんでないかな

車のことはよく分からんけどw

300 ：298：2011/05/01(日) 11:54:29.27 ID:ZO/CIuAw

おいらは精密機器サービスマンです

マジレスすると　ヒューズが切れるのは過電流が原因なので
どこかでショートしてると思われる
ショート箇所の修復をしないかぎり　永遠にフューズが切れ続けるから
きちんと修理するまで使っちゃダメだよ

火事になるからクリップで直結とか絶対するなよ～

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 13:11:05.19 ID:11WV7Rvm

皆様、マジレスありがとうございます。
内部でショートしてるんですね。
さっき、シフトレバーのカバーを外して
シガーソケットの裏側と配線を確認してみましたが、
特に異常は見られませんでした。
もっと奥の方でショートしてるかもしれません。
手に負えなそうなので、GWが終わったらデラに観てもらおうかと思います。
ありがとうございました。

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 15:20:47.48 ID:9Y7oxs8K

兄弟車のステラは、フロントはダッシュだけど
リアスピーカの配線がドアに来てるね。

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 15:45:17.40 ID:lGJqezoG

アクセサリー系で過電流になってるんだろ。
まずカーステ外して動作させてみな。

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 17:26:55.37 ID:Ym4SQbOU

7年8万キロのR2だけど、去年夏の猛暑時は明らかにパワーダウンした。
秋になって涼しくなってからは元の調子に戻ったが、7万5000キロくらいからまたもや
体感できるほどのパワーダウンするようになった。
燃費も15～16キロから10～11キロに急激に悪化。
本来の調子を取り戻すには相当費用がかかるのかなあ。
いっそ買い換え時期？　まだちょっと早い気がするけど。

305 ：293です：2011/05/01(日) 17:48:49.43 ID:eUlnxv3p

>>293です。皆さんありがとうございます
>>294
新車購入2年目なんですがめったに乗らないんで消耗する一方です。今後もこのペースなんで定期的に充電した方が良いのかな？と思っとります。

>>295
ぱっと繋いでコンセント挿して…って、簡単に考えてたんですが恐いんですね…(;゜ω゜)σ

>>296
トリクル充電器の事調べてみました。バッテリを車載したままでの充電はできないみたいで自分では扱うのが厳しいかな…orz
別売りのｶﾌﾟﾗを使えば車載したままでも大丈夫とか…なにやら女のｱﾀｼにはちんぷんかんぷんで、R2ﾌﾞｯ壊す可能性があるので慎重に検討します(;^_^

306 ：299：2011/05/01(日) 17:56:03.22 ID:+qHd3oeA

>>300
ちょっと待て、それは変だろう
ナビを使っても携帯充電器でもヒューズが切れるってことは
負荷側の問題じゃないはずだろう
だから負荷側のショートはまず有り得ない

供給側でショートしてるなら、そもそも負荷には電流は流れないし
電圧自体が異常になってると考えるのが妥当だろ

307 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/05/01(日) 18:20:27.57 ID:TY994yFe

素直にディーラーに持って言って調べてもらえばいいのに

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 19:34:30.84 ID:lGJqezoG

どうせACC側機器で電気喰ってんだろ。
電気駄目ならディーラーそれがいいよ。

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 19:44:45.08 ID:+qHd3oeA

つかさ、切れたのは『プラグに内蔵されているヒューズ』って書いてるぞ

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 20:32:01.10 ID:0HM1ESFV

>>306
自分的には>>297の記述が正しいならば
個人的には全く理解できない。だからちょっと興味がある。
たとえ電圧が変でも、どうせナビのところで3端子レギュレータか
なんかで5Vに落としてシステム駆動してるに違いないと思うし
入り口の電圧なんか同でもよさそうに思う。

素直に考えるとナビの電源コードが内部でショートだけど
他の機器でも同じ事になるなんて、悪魔の悪戯としか思えない。

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 20:51:20.52 ID:+qHd3oeA

>>310
いや、入口の電圧が高すぎたら
三端子レギュレータが焼けるだろ
多少ならともかく

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 21:52:22.25 ID:nkFARqvv

>>304
Ｏ２センサー故障かな？
この冬、代車で借りたステラ７万キロも異常な燃費だった。

ディーラー点検車に俺が指摘するのはどうかと思ったが、
自分のＲ２に比べてもおかしい感じがするので、返却時に
センサーが故障してないか？と言っておいた。

ディーラーは、その後正解だったと教えてくれたぞ

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 23:19:14.95 ID:ZO/CIuAw

>>306
君の言ってることは正しいけど

通常時車体側ヒューズボックスのヒューズが切れていないのだから
ソケット未使用時はシガーライターの配線は断線状態

ソケットに負荷を差し込んだ瞬間ヒューズが切れるのは　一般的にショートが疑わしい
しかし>>297は負荷を交換してもヒューズが切れたと言っている

>>310の言うとおりちょっと謎の部分が出てくるけど
そこから推測するに俺はソケットのショートだと思うんだよね
ちょっと強引かもしれないけどソケットに差し込んだことによって　ショート箇所が発生したとかさ

まあせっかく宿題が出たんだ　
連休明けにでも　>>297がこのスレで答えを発表するのをハフンハフンしながら待とうではないか

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 23:32:01.89 ID:+qHd3oeA

>>313
>>ソケットに負荷を差し込んだ瞬間ヒューズが切れる
必ずしも差した『瞬間』とは断定できないような言い回しに感じるけどな
もしヒューズが余ってるなら、エンジンキーをアクセサリーにして
エンジンを回さない状態で差し込んでもヒューズが切れるか試してみて欲しいところだけど

しかし、こうなると>>297はディーラーに行かざるを得ないなw

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/01(日) 23:33:10.29 ID:0HM1ESFV

>>311
ごく普通の3端子レギュレータなら(7805とか)
入力は30VくらいはOKだと思うし。
そんな高い電圧はさすがにでないだろうから。（でてたら車のどこかが壊れる）

>>313
ソケットのショートって、ナビも携帯充電器も
たまたま、悪魔の悪戯ｗで同時にソケットが
ヒューズのあとでショートしないとそうならないわけで・・

車体側のソケットのトラブルがあるのなら
飛ぶのは車両のヒューズボックスのACC電源のヒューズ。

やっぱり黒魔術かなにかの仕業じゃないかと思うんだ。
シガーライターはOKらしいし。

316 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/05/02(月) 00:53:32.12 ID:WyybXuLS

>>297がデーラー行くって言ってるんだから推測しなくていいじゃん。

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/02(月) 00:57:37.17 ID:M1sS2EtI

絶版車だし停滞していたＲ２スレで　なかなか良い燃料投下ではないか
内容的にはＲ２じゃなくてもいいけどw

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/02(月) 20:46:36.15 ID:fMCUPQ9k

結婚して出て行ったきょうだいが知らぬ間に手放してた・・・orz
最近、パールホワイトの初期型Sでファンカーゴ用ワイパースイッチが
付いてて、タイヤ3本Playzで1本Earth-1のを買った人がいたらそれは
うちのかもしれません・・・

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/02(月) 23:29:10.71 ID:vekcAp2Q

>>318
タイヤは見れば分かるがファンカーゴのワイパースイッチかどうかって
バラしても分からないんじゃない？

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/02(月) 23:58:24.24 ID:zipuiuAf

間欠機能ついてんじゃ？

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 00:11:02.70 ID:Xw1c5UJK

みんからでもおなじみのヤツだね

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 02:11:51.87 ID:CjpOEaRM

>>319
時間調節式間欠

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 14:34:39.06 ID:2k6gUhy+

age

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 20:51:02.39 ID:CTJxLwAO

typeSのS契約しちった。
10年くらいのペーパードライバーなんだけど、エンジンかけた瞬間に決めたw
このクルマ、魂宿ってるだろ。

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 21:10:48.08 ID:oIGuGesW

>>320,322
俺のは調整出来るがファンカーゴ用じゃない

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/03(火) 23:16:08.39 ID:N7ygmzbn

>>318
タイヤ1本だけ交換とかアリなの？

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 02:52:30.77 ID:fbmeRdYx

直ちに車体に影響を及ぼす事はない

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 08:50:07.46 ID:OuQ/KlSL

>>326
全く問題はないです。
そもそも均等に磨り減ることのほうが稀です。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 10:17:06.89 ID:TCQkyBut

>>326
特に問題ないけど　片方だけ違う銘柄って気持ち悪くないかい？
ロードノイズが左右違うとかw

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 10:26:47.44 ID:5iz5espp

>>ロードノイズが左右違うとかw
ステレオな響きになるわけかw

ちなみに前後輪でタイヤ径が違うってのはアリなんかね？

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 12:21:43.40 ID:iOh6DgZ2

>>330
メリットがないぞ

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 12:31:31.36 ID:LGVQXgJF

タイプSのハイオク仕様とレギュラー仕様って、パワーとトルクの差は体感できるくらいのレベル？
それとも、さほど変わらない？

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 13:16:53.56 ID:5iz5espp

>>331
いやほら、たまたま知り合いとかから二本だけタイヤを貰ったとかw

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 13:55:05.18 ID:8b+o5c52

>>318ですが・・・
タイヤ1本だけ違うのは縁石でパンクさせて1本だけ交換したらしーです。
知ってたら2本交換させたが知ったときには手遅れだったということで。
交換後暫くしてタイヤの空気圧見たときに初めて気づいたので、違和感
とかは全くなかったです。

今頃だれかのところで大事に乗られてるといいなぁー

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 15:48:31.26 ID:3q9GOfGq

DIYでエンブレムをスバル技研仕様のピンクにしたいと考えています
取り外しに関して、フロントはマイナスドライバーで両面テープを剥がせばいいのですが、
リヤはどう外せばいいのでしょうか？
参考になるサイトを探しましたが見つからなくて…
どなたかご教授願います。　

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 19:24:28.53 ID:iOh6DgZ2

>>332
FWDで両方を乗り比べた人の話では
どう頑張ってもレギュラー仕様ではホイルスピンしなかったそうだよ

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 21:05:49.02 ID:J1BRQHtl

へー、同じ64psなのにそんなに差が出るのって、何か不思議だな。

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 22:23:24.00 ID:iOh6DgZ2

カタログ見たら馬力は同じでもトルクに差がある

ハイオク：10.5kg-m/3200rpm
レギュラー：9.5kg-m/4000rpm

2割低い回転で1割多いトルクだから差が出る訳だよね

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/04(水) 23:13:16.95 ID:CY45oocA

>>338
だいぶ変わるね。結果としてガソリン代は大差が無さそうな気がする。

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 01:10:29.45 ID:rKfvCxOn

圧縮比も違うからね。
でも災害の時って今回見たいにハイオクを入手しずらくなるんじゃないの？

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 01:17:03.21 ID:vvpJK08w

レギュラー車は、レギュラー売り切れて
ハイオクだけって状況にも対応できるもんなぁ

まあ、そこまで心配なら普段から携行缶にごにょごにょって手はあるだろうが

342 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/05/05(木) 04:24:17.93 ID:DrU08vuE

>>341
＞携行缶にごにょごにょ

携行缶にガソリンは別に疚しくはないだろｗスタンドで入れてもらればって事だけど。

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 07:19:29.70 ID:tMoszXBC

オクタンブースターを常備しとけば言いだけの話。
といいつつ、一度も使用に至ったことはないけど。

たとえば、これの一番下のようなもの。500円とか。
http://www.stp-nippon-sj.co.jp/stp_product/stp_fuel.htm

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 08:44:14.78 ID:IJddRfnz

>>340
宮城だが、レギュラーは売り切れだけどハイオクは売れ残ってる店は割とあった。

345 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/05/05(木) 13:20:20.53 ID:DrU08vuE

ちょっと気になる物件があったのでネットから問い合わせた

見積り明細]
車両本体価格(税込み)：498,000円
非課税分諸費用計　　：52,000円
課税分諸費用計　　　：119,400円
支払合計　　　　　　：669,400円

あきらめたｗ

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 15:32:47.73 ID:HyvMb+wb

プレオバンの中古車に夢中のおれはどうすれば…

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 16:04:09.11 ID:xXUXoS3h

>>345
諸経費高いね
車検が切れているとしても、ちょっとぼられすぎ

348 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/05(木) 16:34:46.03 ID:DrU08vuE

>>347
もうちょっと詳しく書きます。
平成16年式　R2 S(FF)　2.4万km　車検なしです。

車検切れてるとはいえ安いなぁと思って問い合わせたらこれでしたｗ

349 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/05(木) 17:49:30.14 ID:VvgXVyhU

表示価格で客を釣って諸経費でボッタクル典型的な店だな

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 20:59:51.41 ID:sPMbw2iO

>>335
リヤは再利用するつもりは無かったので六連星の一番大きな星の裏にへこみがある為、星にプラスドライバーを当ててゴリゴリ回して穴を空けてから周りを割って交換しました。

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/05(木) 22:38:26.65 ID:VTqqCEex

>>348
いま平成23年だからねぇ。
7年落ちの車だから。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 00:24:17.00 ID:L9s49sFQ

>>345
前期とはいえ、2.4万㌔で乗りだし70万は安くないか?
これで諦めるって君はＲでいいんじゃない?

やっぱ今時非ハイトで不人気フロントデザイン、時代に逆行したハイオク仕様、
おまけにマイナーなスバル製の車って値段つかないんだね。

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 00:25:09.45 ID:EYhfM6wl

>>348
SUGDAS厨のオレとしては
http://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=370401619964

登録自動車諸費用明細
項目　　　　金額(税込) 内消費税
車両本体価格 483,000 23,000
税金
保険自賠責保険 (25ヶ月) 0 -
重量税 0 -
自動車取得税 0 -
諸経費検査登録手続代行費用 22,260 1,060
保管場所届出手続代行費用 11,025 525
納車費用 10,290 490
自賠責保険未経過相当分 4,106 196
法定
費用検査登録手続法定費用 300 -
保管場所届出手続法定費用 550 -

合　計 531,531 25,271

ってことで、こっちのほうが10万円以上安いからこっちをお勧めｗ
9万キロ走ってるが保証をつければいいジャマイカ。
ホットダイヤル保証ロングが53,550円で、あわせても585081円。
経験上数万円くらいは引いてくれるし。

秋に車検？
そんなのユーザ車検なら3万円ダゼ。
距離無制限で3年間走れるのは保証的には新車と同じ。

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 00:38:28.17 ID:qeluu6Ew

みんな今乗ってるR2がだめになったら次なに買う？国内のメーカーでR1R2みたいに惹かれる軽自動車、ない。
カクカク背が高い軽ばかり人気なんだね‥

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 01:00:13.58 ID:FvRqyciw

R2の丸みを帯びたデザインが軽っぽくなくていいんだよなぁ
まあ俺は中古買ったばっかりだから当分は変えないけど

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 01:00:15.06 ID:QFgb+vvJ

今のうちに旧型ステラに乗り換えましたw
めっちゃ快適ぃ～。こんなに乗りやすいとは思わんかった、正直。

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 09:27:29.29 ID:qcXEZ11G

隠れた名車・プレオバン！

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 10:36:16.75 ID:CYxOWSkv

>>354
A型R2R乗ってる俺はおそらくC型以降に乗り換えるか、あるいはR1に移行するな。
乗ってみたらザパ顔が結構気に入っちゃって、R2だとC型以降にあんまり食指が
動かなくなっちゃった。

ほんと、普通車サイズでもいいからスバルはR1/R2のデザインで小さい車出して
くれないかなぁ……。

359 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/05/06(金) 15:32:28.89 ID:KC77iixL

>>354
サンバーバン　生産終了していたら名前が似ているサバーバン

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 17:32:29.77 ID:L9s49sFQ

>>354
後期Ｓを3年半で5万㌔弱乗ってるけど、
こいつの次は難しいね。

ボディサイズは、Ｒ２くらいの小柄なハッチバック軽がいいんだけど。
軽で他社のはデザインがイイの無いしね…(ドカタかヤンキーか主婦向けばかり)

FIAT500くらいの車が欲しいけど、無駄に高価で、Ｒ２に比べるとメカがツマランしな～。
クーパーは大きいし、何かが違う。
トヨタIQは横幅が広くて意味無い…
国産ではこういうの期待できないね。

技術がすすんで軽並に小柄でスポーツ仕様で大人4人乗れる
国産リッターコンパクトが150万以下で出るまで待つしかないね。
ちなみに時代遅れのMTはめんどくさいから要らん。
パドルじゃなくてフロア式スポーツシフトは必須。
無理だろうな。

やっぱＲ２Ｓ最高って結論だな。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/06(金) 18:53:17.18 ID:CYxOWSkv

何となくだが、R2も昔のプントに感じが似てるよな。
http://www.cardesign-review.info/images/fiat-punto%20(1).jpg

あの頃のスバルデザインは決して手放しで褒められるものでは
なかったけれども、次につなげて欲しい味は確実にあったと思う。

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 00:56:27.87 ID:t52JYSV2

日本で売ってないけど、
これ最高にいいねぇ
http://www.kia-picanto.com/#/intro?bandwidth=false

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 05:28:34.16 ID:vUtLIbTx

グロ注意

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 06:34:58.18 ID:oMXedPXw

この事故もＲ２だったら死なすにすんだ？

南海本線踏切で特急と衝突、車の男性死亡　大阪・田尻町
http://www.asahi.com/national/update/0506/OSK201105060115.html

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 09:02:32.75 ID:HNHoRJEA

これは、、ワゴンRですかね？２代目あたりの。
R2なら確実に生還ですね。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 13:15:52.68 ID:wCaU5/PI

いや無理だろｗ
通過中の電車に特攻かましてるから
突然発作起こしてブレーキ緩んだのかもしれないじゃないか。

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 16:49:04.28 ID:/cj76lFO

>>365
お前馬鹿だろ?

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 18:05:08.66 ID:HNHoRJEA

>>367
そう？　割と真面目に書いたんだが。

１　通過中の列車の横腹につっこんでいる(正面衝突ではない)
２　写真を見ると、室内の生存空間はほぼちゃんと残されている
３　それにもかかわらず亡くなられている

まあシートベルとしてなかったって言う落ちかもしれないが
この程度で死んだのが個人的には多少不思議に思える。

そこで、>>364の写真を良く見てみる。ちなみにこの一つ目の写真の
左の手前が和歌山で奥が難波。特急列車は左の線路を手前から奥に向けて
踏み切りを通過している際に、踏み切りの右から車が来て
通過中の列車の横腹にぶつかっている。

で、フロントガラスの助手席側に何かぶつかったあとがある。
これが頭部がぶつかったものだと考えてみる。
自動車からみると左から右に走ってる電車にぶつかったので
自動車は右に回転するように動く。人間は慣性があるので助手席側の
フロントガラスに向かって投げ出されるのは理にかなう。

この時代のワゴンRは時期に寄るが、助手席エアバッグは標準じゃない。
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/10003507/index.html
だから「助手席エアバッグ標準のR2」なら死なずに済んだんだよ。
この方向からの衝撃でどれくらいエアバックが展開するかは問題だが
頭部がフロントグラスに当たるくらいの衝撃があったのなら
多分展開はすると思う。

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 19:46:34.76 ID:xaEq0S38

いくらＲ２が2回助かったてもまた運良く助かるとは思えん。

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/07(土) 22:46:52.52 ID:xWbmXn1I

まるっこい見た目がスターウォーズのR2D2に似ていると前々から思ってたので、最悪の状況でもなんとかしてくれるんじゃないかと勝手に信じてます。

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 00:52:45.96 ID:hWepan3E

>>368
真面目でそれならまさしく馬鹿だな

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 09:06:52.18 ID:zvy2geRJ

話ぶったぎるけど、Ｒ２乗り始めて２年目。
シートの毛羽立ちがすごく気になり始めたんだけど、皆もそうなのかな？

対策とかどうしている？

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 19:51:19.88 ID:j6xRE1SI

>>362
ラビッシュ
Rubbish

374 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/05/08(日) 21:23:00.84 ID:Ob098cN9

>>372
そんなことは無いＲ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/08(日) 23:41:06.42 ID:UvGsN8s7

カエラがやってたころがなつかしい。

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 09:20:25.55 ID:qAmVe1SU

18年ｉ乗りです
乗り心地改善とエンジンの非力を考慮して145/80R13へのインチダウンを検討しています
実際にインチダウンされた方、装着感はどうですか？
また、見た目が著しく不細工になるとかはないでしょうか？
フルノーマル車で渋滞のない町中の通勤や買い物に使用しています
高速や峠道などはほとんど走りません

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 19:09:39.22 ID:dIjlR23O

>>376
まぁまて

ギリギリ車検は通るがタイヤのサイズが上がってるからより非力になるぞ。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 19:13:30.18 ID:AeUFwDK1

ノーマルがすべてのトータルバランスだとじっちゃんが言ってた

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 20:04:38.11 ID:p1hvgFjt

2回目の車検のiだけど、CVTフルード交換すべきかどうか迷うところ。
嫁の買い物車で走行距離は25000kmってとこです。
交換して調子良くなるのが体感出来るものでしょうか？

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 20:15:24.07 ID:2RYUMOjV

>>377
ん？

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 20:17:37.96 ID:qAmVe1SU

>379
自分は60000キロでエアコンオンのスタート時のみに多少引っかかりを感じたのでデラで交換した
引っかかり感は解消されたので目的は果たしたが、通常走行時は何の体感もない
距離を考慮しても不具合無ければ交換の必要ないんじゃないかな？
安いし精神的な安心も得られるから交換してしまうのもアリだと思うけど

ちなみに5600円プラス消費税だった

>377
乗り心地の向上が第一目的で、若干の軽量化にもなると思うので非力なｉには良いかと思ってました

>378
ノーマルは最適解ではなく妥協解ですから
ある部分を犠牲にしてでも別の部分を向上させたいと言うことです

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 23:33:14.26 ID:dEaldh0k

>>376
自分は155/80R13です。かっこよくなってると思ってますが、、、

問題は80タイヤにあんまりメーカーが力を注いだモデルがない
ってところかな。コストがかかっても良いのなら
ブルーアースとかエコピアといった最新の設計のものを勧めます。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/09(月) 23:59:05.62 ID:qAmVe1SU

>382
乗り心地の面では何か変化は感じられましたか？
自分はリアの突き上げ感を和らげたく、インチダウンを検討しています

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 00:09:06.73 ID:wlBa+QCO

事実上そんなに変化はなかったです。
でもタイヤは安かった。TEOplusです。

リアの突き上げは、うちも同様。A型ですが・・・
最終型ではだいぶましだったって聞くけどどうなんでしょう。

385 ：383：2011/05/10(火) 00:48:11.95 ID:R7DRTz8e

>384
事実上大きな変化はなしですか
参考になります

ウチはC型ですが、突き上げがつらいです
タイヤで解消するというのは、やはり甘いですかね
タイヤの銘柄を含め、もう少し検討してみます

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 11:18:46.14 ID:6+kT0QLw

R2に限っては見た目重視の14インチよりVIVIOの13インチ持ってきた方が
乗り心地もハンドリングも向上するってウチのじっちゃが言ってた。

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 13:45:17.29 ID:n2ccpUvp

俺は165/60/14で乗ってるが
R2の突き上げがきついのって運転席が後ろ気味に配置されてるからだよな？
ネイキッドから乗り換えたから慣れるまできつかったぜ。

ただネイキッドとは逆に前輪でギャップ踏んでも楽々、
R2で突き上げが気になってしょうがないならそもそも車が合って無いんじゃないかな。

…突き上げって前輪後輪含む？

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 19:13:40.22 ID:wlBa+QCO

>>385
自己責任で、ってことになると思いますが
リアの空気圧をさげて、という方法はあると思います。
６５と８０を比べても大差はないかもしれませんが
サイドウォールは８０のほうが柔らかいだろうと思うので
エア圧を下げたときの効果はより高いだろうと思います。
いろいろの危険性を考えると下げても１．５くらいが限度だと思いますが・・

※もちろんリアだけですよ

私は80タイヤってこともなんですが、軽量化されることに乗り心地改善等
結構期待してました。が、まあそれもあまり感じられませんでした。
でもいいんです、かっこいいから(私見)。

>>387
リアだけ。フロントはちょっと頼りないので私は前だけバネレートを上げています。

389 ：383：2011/05/10(火) 21:47:54.62 ID:R7DRTz8e

R2で突き上げと言えばリアですよね

いま純正サイズでリアだけエア圧下げてます
フロント210ｋPa、リア180ｋPaですが、もっと下げるには少し勇気がいります
ボディ補強も乗り心地に割と関係するそうなので、フロント、リアにタワーバーを入れてフロア補強も入れてあります
これに関してはR2購入と同時に装着したので標準状態と比べてどのような変化があるのかは不明です
しかし、補強を入れてもリアの突き上げは感じます

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 23:03:22.45 ID:8lGB755T

R2i MTです。
以前から家の駐車場(若干坂になっている)でバック駐車する時に、停止後シフトがRから抜けにくい症状が出ていましたが、
最近平地でバック駐車する時でも発生するようになりました。
必ず発生するわけじゃなく4-5回に1回程度です。
少し半クラしてやると素直に抜けるんですが、デラに持っていっても原因不明でした。
前進の時は全く問題ありません。
同じ症状の方いませんか？

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/10(火) 23:59:30.84 ID:uo/tuSRF

>>390
クラッチが切れてないんじゃないの？

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 00:09:30.96 ID:KFnTcW1k

RのMT車ですが、MTオイルが劣化すると同様に入りにくい&抜けにくい時ありますね。始動直後で１５００rpm以上であったり、坂道は特に症状が出ます。
MTオイルを交換すると良くなるんで、入りが渋くなって振動が大きくなってきたら（１万キロ毎位）交換しています。
うちの車は７年落ちなのでエンジン、MTマウントの劣化もあるとは思いますが。

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 10:22:22.25 ID:7NOcOmCK

i（A型）のMT乗りです。
うちのR2もシフトに少し癖があり、気になってネットで調べたことがあるのですが、初期型は入りづらい、抜けづらいという症状が多いそうです。MTオイルの交換で多少良くなる場合はあるようですが、完全には良くならないとのことでした。
うちのR2もMTオイルを交換して頻度は減りましたが、やはり根本的には解決できなかったです。
ただ、今は癖に合わせた運転に慣れたので気にならなくなりました。

394 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/11(水) 10:24:30.42 ID:kvB6X869

クラッチディスクとフライホイールの間にクラッチディスクのバネ部品が折れて入り込んでクラッチが切れなくなったことがあった
クラッチディスクの減りが酷いようならディーラーで早めに点検交換してちょ

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 14:24:03.45 ID:I3e0bGuC

>>389
ウチのA型R2Rはリアにトランクバー入れたら突き上げ激しくなっちゃった。
TEINのダウンサス入れたら乗り心地が改善したって話もあるし、これは結局のところ
足回りがいなせない分の入力をボディが変形して処理していたのかなと若干鬱。

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 20:26:13.18 ID:ttU2Zkcq

ビルシュタイン入れると幸せになれるよ

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 22:02:58.99 ID:y4S0Iulx

リコールですなあ。

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 22:07:31.00 ID:y4S0Iulx

リコールはもうふた月も前だったのね。
今日ハガキが届いたんだが。
遅すぎだ、山梨スバル。

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/11(水) 22:52:07.38 ID:XhlDAKcc

シートカバー装着してる人いますか？
ユアブランドは高い
ディオームでいいか、とか思ってるんですが実際どうでしょう？
ぴったりフィットしてズレないものなんでしょうか？
夏暑くて冬冷たかったりするんでしょうか？

他にもR2専用設計のカバーがあったり、汎用だけどいい感じで装着できるものとか無いですか？

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 11:25:44.74 ID:4c6ft8gy

早くリコール行かなきゃ…

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 17:12:30.97 ID:AFopsBYy

>>399
軽自動車用を買いなさい
基本的に汎用しかないよ

専用が欲しかったらユアブランドへどうぞ

402 ：399：2011/05/12(木) 18:00:20.40 ID:aXjJZIsc

やっぱディオームに特攻するわ
オートウェアも考えたけど、うーん・・
ルーツは地理扱いやめたみたいだし・・
ユアブランドは値段はともかく何となく気にくわない

ディオームのレポはしない

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 18:35:27.35 ID:Igdw0602

皆さん、聞かせてください。
R2の次に乗ろうと決めている車種があったら教えて下さい。できれば理由も添えてもらえたら嬉しいです。

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 18:54:39.89 ID:EDukgIYi

R1ですかね。
スバルがいいから。
中古で探すか

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 19:07:01.21 ID:qIdOlBu4

FIAT500のツインエアがほしい。
小さい、カッコかわいい。
話題のダウンサイジング。
ちゃっかりハイテク（マルチエア）。

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 20:02:34.98 ID:aIKiTl8T

Sに乗ってるけど、ここまで強烈に速くなくてもいいか・・
と思い始めたので、今度はRがほしい、かも。
高速道路を多用するので、電子スロットルなら
オートドライブを後付けするのも易しいので。

答えになってない？

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 20:57:07.22 ID:7fKZfe7l

次はデミオスポルトかな
今のSと最後まで迷ったけど結局デザインがどう自分を騙しても好きになれず
購入を断念した
買い換える頃にはもうちょっとかっこ良くなってるといいな

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 22:31:52.62 ID:w1pwexR9

三菱のアイかな、維持費の安さとデザインで

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 22:51:51.55 ID:eAyJ5sqI

R2を買おうかと思うのですが
買おうか悩んでいるR2が
H15年式、グレードはR、走行距離37227km、ABS付き、値段は37万。
前の車の下取りが25万です。
誰か俺の背中を押してくれ

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 22:56:23.19 ID:JbwJNRX5

悩んでると他に買われて後悔するぞ

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/12(木) 23:03:38.41 ID:eAyJ5sqI

>>410
ありがとう！決心がついたわ。
明日行ってくるﾉｼ

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 00:29:58.51 ID:Ypyytlt2

今H23年だよ。
8年落ちだよ。
よーく考えてね。

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 00:31:41.37 ID:emmMcrRw

403です。
皆さん、ありがとうございました。やはり同じR2に乗っているだけあって、興味深いご意見ばかりでした。まだ、当分はR2乗りですが参考にさせてもらいます。

新しいお仲間が増えるのかな！？

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 00:33:10.02 ID:EPpd+wcs

オートクルーズコントローラーって、後付けができるんだね。
高速走行がメインなので、買ってみようかなぁ。
使ってる人いる？

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 04:16:11.81 ID:yydeeHCk

>>403
多分、フィアット５００、アバルトがあるようなら無理して買うかも
昔、旧５００乗ってたしな

丸いデザインのクルマに乗り馴れると、最近のミニバンのようなデザインはどうも受け入れ難い

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 05:41:05.11 ID:XWt4/4bR

Alfa Mito

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 09:05:25.85 ID:fYsVdv+2

>>409
いいなぁ、俺は2月にグレードRの走行6.2万、HID付の事故歴ありを同じぐらいの
値段で購入したよ……。

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 17:49:14.48 ID:qufp2i+x

>Sに乗ってるけど、ここまで強烈に速くなくてもいいか・・
強烈に速い？どこが？
先代スティングレーにボロ負けするような車のどこが「強烈に速い」の？？

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:11:12.66 ID:dJkqU6Gp

スティングレー（笑）

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:12:28.49 ID:9JJJvIlV

笑

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 18:43:18.59 ID:rHFrCD6H

アメ車だと思ったのはオレだけか

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 19:30:00.28 ID:nUl9lv9o

>>421
オレもw
コルベットスティングレイの初期って何時だ？と思ってググッてしまった。

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 20:33:45.72 ID:VjQG+ZBQ

スチィングレー（笑）

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 20:38:37.75 ID:ce2zTeC7

>>408
＞維持費の安さ
前後が別サイズのタイヤでもか？

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 20:41:49.45 ID:Nchu1anW

スティングレイの意味を知ってるのかと問いたい、問い詰めたい
って感じだなｗ

そんな名前をあんな車につけんなよ、と正直言いたいね。
コルベットのあのカタチだったからこそ、だろ。どう考えても。

426 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/13(金) 21:06:03.30 ID:/PQfHSd1

>>403
まる７年過ぎて8030キロなので次に買い換えるとしても20年後になるのでずーっと乗り続けると思います

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 21:30:43.01 ID:3kGi3blv

>>425
エイでおけ？

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 21:31:55.85 ID:O0JX5/ha

Sって新車じゃなくても他社の現行規格と比べるとどのくらいの速さなん？

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 21:32:59.21 ID:jnTDr67K

まあでも、ぶっちゃけSってそんなに速くはないよな。
回しても面白くないエンジンだし。

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 22:03:55.98 ID:Nchu1anW

>>427
OK。アカエイですね。

>>428
各社、差といえるほどのものはないでしょ。
自主規制64馬力、実質80馬力弱って感じ。
それで車重も同じくらいなわけで。
タントみたいな重い車種と比べればぜんぜん早いよ。

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 22:04:06.37 ID:hQsWPz2+

S乗りは、自分の乗ってる車は速いって思い込みたいんだろうな。
でなきゃわざわざ高い金叩いた意味が無いからな。
でもRやiで何も問題ないんだよな実際は。
むしろ燃費のことを考えればSなんて真っ先に外れる選択肢。
あんなの買うくらいなら普通車買う。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 22:32:08.14 ID:PM/Bx8KF

>>431
バカ死ね

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 22:37:10.35 ID:rHFrCD6H

>>430
ハイオク仕様は実質80馬力と聞くがレギュラー仕様はどうだったかな
現行軽ならコペンが最速なんじゃね？
軽唯一の4気筒DOHCターボだしさ

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 23:19:08.25 ID:hQsWPz2+

>>432
あれ？何発狂してるの？
痛い所突かれた気分かい？
賢い人間はNAに乗るんだよ。

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 23:22:58.01 ID:7aQs5fzO

そんなに燃費が大切ならプリウスに乗ればいいのに。

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 23:26:30.05 ID:emmMcrRw

>>426
年1000kmちょっとですか。
確かに長く乗れますね。お互いに大切に乗っていきましょう。

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 23:31:21.91 ID:xsvlS1B/

>>433
このサイトの主がおっしゃるにはコペンよりSが速いらしい↓
ttp://www.hokuyou-auto.com/~goldwing/subaru/R2/R2.htm

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 23:32:54.81 ID:emmMcrRw

i乗りだけどスーチャに興味あります。

Sの燃費って実際はどうなんですか？
NAのMTと比べて楽しさはどうでしょうか？

両方に乗られた方いたら教えて下さい。

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 23:33:44.37 ID:PM/Bx8KF

>>434
死ね

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/13(金) 23:59:06.92 ID:AYc5Ph3g

>>431
まさにごもっとも、反論の余地ございません。
そんなやつらが乗る車がSなんだよ。
普段は燃費を気にしながらも輩は煽りますよ。

441 ：409：2011/05/14(土) 00:06:10.86 ID:SK5FNYaN

すいません。買いました！
R2がすでに生産されてないと知り、さらにはスバルが軽自動車から撤退と聞き、過去スレなどをみているうちにR2を買う決心をしました。
過去スレで皆さんのR2ライフを参考に、大事に乗っていきたいと思います！

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 00:09:40.96 ID:rwGOuOm0

4気筒DOHCスーパーチャージャーったって所詮は軽。
俺のGD8WRX-STIの足元にも及ばんゴミだわ。

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 00:18:09.42 ID:FXl4BF7G

>>441
おめでとう！
良い買い物だと思うよ

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 00:33:58.29 ID:OfQ6lckt

>>442
型式を間違えてるのは恥ずかしいねｗ

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 00:52:35.31 ID:rwGOuOm0

あ？何言ってんだ？
WRX-STIって言ったらGD8だろうが。
一応スバル乗りのくせにこの程度も知らないのかよｗ

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 00:56:50.86 ID:kObt3zBT

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　俺は釣られないクマ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 01:29:48.54 ID:SK5FNYaN

>>443
ありがとうございます！

>>皆さん
落ち着いて！
荒らしの挑発に乗らないで！
このスレの方達は動力性能や広さでR2選んだわけじゃないと思います。
好きだから乗っているわけで、あれ？でも好きな車をけなされたら腹立ちますね…。

…とりあえず自分のR2を見て落ち着いて！

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 01:56:23.69 ID:5/WkYod4

>>434
まぁ車に何を求めるかだよね。
どうせ1台しか所有できないし、運転の楽しさ＋趣味性＋スペシャル性も併せ持ったＳにしたまで。
コンパクトでなく軽規格にしたのはもともと小さい車が好きだったから。
あと中型バイクにも乗ってるから、多段シフト付きは最低条件だったね。

あくまで軽らしく日常の足として経済性重視のNAモデルを選ぶのはすごく賢い選択だと思うよ。
俺も自分が満足できたならと思う時があるよ。(リッター\150は流石にヘコむ)

正直、高速乗らないなら日本の狭く信号や渋滞ばかりの公道ではNAもSCも全く差無い。
高速でもエンジンや車内が"にぎやか"なだけで、NAでも余裕で100＋α㌔出るし。
法定速度なんてクソくらえってなら、度胸(DQN?)が上なヤツや4ATのスティングレングレー(笑)の方が速いしｗ

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 03:36:10.42 ID:M+mfSbfE

DBA-GD8ホンダフィットアリアか。若いのに堅実な選択だな。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 05:28:12.61 ID:Z0cmRp0d

>>445
比較するべきものを間違えているのも恥ずかしいよな…ｗ

451 ：406：2011/05/14(土) 07:10:31.84 ID:oUZ1YtkK

>>438
燃費について。

高速道路をゆっくり→20km/l
郊外をエコラン気味に→20km/l
街中を燃費無視で→15km/l

とかいう感じです。8万キロの平均燃費としてはだいたい17km/lあたり。
15km/lを切ることは稀。最高21km/l、最低14km/l、普段は燃費のことは
気にせず走らせています。高速道路ではどちらかというと追い越し車線にいる。

自分の場合は、高速道路ヘビー通勤ユーザーで
年間の高速道路代は30万円くらい。
通勤費用はちゃんとは出ないので出来るだけ経費は下げたいから
通行料金の安い軽自動車で、動力性能的にも十分なSで
ということであんまし迷わなかった。
ハイオクが、という話がよくでるけど、自分はshellのStarlexカードなので
正直レギュラーもハイオクも値段がほぼ変わらないので
ガソリンの値段自体はこれまで気にしたことはない。

実際乗ってみると、まあここまで速くなくてもいいというか
Rでも速度リミッターは作動するくらいのスピードは簡単に出るだろうし
さらに燃費が良くなることが期待できることや(1-2割増しくらい？)
>>406でも書いたようにRならオートドライブが割りと簡単に装備できる
（たとえばhttp://pivotjp.com/product/tha/tha.html）こととか
通勤マシンとしての適性はさらに高かったかなと思う次第。
うちは複数台所有なので、R1のRでもよかったかな？とも思ってます。

でも、当然気に入ってますよ。
この車にはRと比べても、この車にしかない世界がある。

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 08:48:38.38 ID:9g3D7tUN

>>451

丁寧な説明ありがとうございます。
思っていた以上に良い燃費。しっかりとした動力性能の上に燃費が良いのは、確かにSにしかない世界だと思いました。

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 09:13:12.76 ID:4kpeWPAf

たかが軽じゃん

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 09:41:32.47 ID:Ef2V5YDt

>>449
型式間違いは緋弾のアリアを被弾のアリアと間違う奴のようですね

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 10:48:59.84 ID:p0aPFf3U

>>435
そんなに燃費が大切ならリーフかi-MIEVに(ry)

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 13:06:22.72 ID:XwuCiaRf

ジーデーエーよりジーデービーのが登録台数が多いというｗ

ジーシーも現役でいっぱい走ってるよね～
初期エボは全く見なくなったけど。

R2も末永くみんなに可愛がってもらえるといいなぁ。

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 15:41:13.57 ID:Z0cmRp0d

>>455
i-MIEV、いくらするか知ってる？

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 18:44:10.23 ID:YOoBBBpa

GC8Dはよかったなぁまた乗りたいｽﾚﾁｽﾏｿ

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 20:33:17.08 ID:lrQrTuYc

いくらエアインプのりとして焦ってたとしても
Ｂと８を見間違えるようでは、相当低級の釣り師としか言い様がないですな。

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 20:52:43.35 ID:4kpeWPAf

俺はBHだから、R2がどんだけ必死にスーチャー効かせて追い縋ってきたところで、
アクセル一踏みで一蹴してやることが出来るぜ。

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 21:09:32.68 ID:CqQvMyvr

BHレガシィに未だに乗ってる人って
うちのまわりにも結構いるな。
買い替えないのかな。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/14(土) 23:24:20.07 ID:YOoBBBpa

BHは重くて燃費最悪だったような…
俺はBPにしたけど

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 01:56:21.28 ID:A82PgfJz

きょうR2で国道１号（名古屋市内）を走っていたら、後ろからスバル３６０が！
前にはサンバー、左右にレガシー、インプレッサ、そして対向車線にはステラ！？

……いったい何が始まるんです？
瞬間的にワクテカした１日だったよ

464 ：sage：2011/05/15(日) 06:40:29.35 ID:/IUrpRyO

おれは三差路の信号待ちで
それぞれの先頭がＲ２だった事がある

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 06:51:16.96 ID:/IUrpRyO

ごめん、あげてしまった
名前とメール欄まちがえた

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 11:43:16.07 ID:vhWOoNte

>>463
一瞬｢名古屋をR2(国道２号線)が通っているのか｣と勘違いした。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 16:02:08.46 ID:/ONdFv/U

ドアの開閉音がいいよな。安い車に見えないし
しばらく乗るつもりだ。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 16:30:45.10 ID:/ONdFv/U

もう出たかもしれないけどＲ２ってＦＩＡＴ５００に似てないか？
http://ameblo.jp/alfabrera/image-10109969520-10073000085.html

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 17:25:56.33 ID:zLrblNsp

新型フィアット500ってＲ2に似ていないか？の間違いですよね？

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 17:42:33.86 ID:gOt0d06+

てんとう虫と旧型が似てる(同じRRレイアウトで4人乗り)ように
時代を経ても思想は似てるってのが面白いね

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 18:23:51.39 ID:6hu0C0NS

うん

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 18:34:38.30 ID:zkFH6dSb

>>460
釣りにﾏｼﾞﾚｽするのもなんだが、
実際Sに乗ってる人、乗ったことある人は
多分そんなこといわないよね。
迂闊にいえないというか。ＢＨも色々だし。

高速道路での最高速度に関しては
レガシイのほうが早いだろうけど。

473 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/05/15(日) 18:42:10.66 ID:7xV70j2c

軽で加給器が付いたのはキャロルしか乗ったことがないがアクセルを踏むとキュイ～ンとターボが回って加速したなぁ　
Ｒ２のスーチャンもそんな感じなの？　　R海苔

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 18:52:37.63 ID:zkFH6dSb

SはＣＶＴのみなせいもあって、エンジンの回転に対するパワー感
見たいなものは少し分かりづらいけど、追い越しかけようと
アクセルをポンと全開踏むと、5千回転あたりになってぐんぐん加速、
気がついたら速度リミッター(この間5秒)とかいう感じです。
実にスムース＆パワフルかと。

100km/hの巡航は3000rpmくらいしかまわらないし
軽自動車っぽくない感満載です。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/15(日) 23:24:31.84 ID:B75vGn6U

>>473
Ｒ２はマイルドチャージだからガツンとは加速しないよ
どちらかというとモッサリ

スポーツスイッチＯＮすれば　どの回転域からでも抜群のレスポンスだけど
ガソリンも一気に減るから　俺の場合はここ一番の時しか使わないかな

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 01:17:30.84 ID:uzNJ7UKu

Ｓの話題が多くて良い展開。
稀少過ぎて会ったら友達になりたいくらいのレア車だからね。

>>475
後期レギュラー仕様だけど、ブーストアッププーリー組むと変わる。
青のLOWだけど、Sモード＋7速シフトで2速からの中速域の加速が熱い!!
ゼロ加速もノーマルはモッサリだけど、対策としてCVTアースやら14インチ化、バッテリー交換で
だいぶ動きが軽くなったし、燃費も向上。

ブィ～ン、ビィ～ンとバイクの如くすぐにメーター読み100くらいまで到達。
その上はまぁ軽自動車だから若干もたつくけど、
135でリミッターだし不毛な最高速争いは意味無いからこれで十二分。
箱根新道レベルの峠道でもグイグイ登るし、当然コンパクトNAより軽快。

ここ一番での常軌を逸しない範囲で加速できるのは"Ｓ"の大きなアドバンテージ。
4ATやCVT無断変速ではできない芸当。

はじめてのマイカーだけど、もう普通車は要らないかも…

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 14:03:27.95 ID:kKNetm/+

幾らなんでもレガのGTが本気で踏み込んだら、R2Sといえどもあっという間にミラーの点にされるだろ？w

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 14:39:29.18 ID:ApdRWx8J

古い雑誌のデータですが参考までに
カービジョン　2004年 vol.4より

※ 表の書き方が解らない為、見難くすみません。

●ゼロヨン●
車種横の数値（秒）は左から 0-50m、0-100m、0-200m、0-400m です。

ラパンSS・・・　4.95 、 7.53 、 11.60 、 18.13
R2　S・・・　5.15 、 7.73 、 11.81 、 18.48
コペン・・・　4.93 、 7.58 、 11.82 、 18.53
eKスポーツ・・・　5.11 、 7.76 、 11.99 、 18.78
ワゴンR・・・　5.19 、 7.92 、 12.27 、 19.49
ムーブ・・・　5.45 、 8.37 、 12.98 、 20.63
ライフ・・・　5.47 、 8.43 、 13.12 、 20.93

●中間加速●
車種横の数値（秒）は左から 40-60km/h、60-80km/h、80-100km/h です。

ラパンSS・・・　2.05(2.71) 、 (3.02) 、 (3.52)
R2　S・・・　2.49 、 2.99 、 3.59
コペン・・・　2.36(3.86) 、 3.14(4.86) 、 (5.68)
eKスポーツ・・・　3.08 、 4.25 、 6.83
ワゴンR・・・　2.96 、 3.68 、 6.55
ムーブ・・・　3.21 、 4.67 、 8.49
ライフ・・・　3.45 、 4.78 、 8.72

●ワゴンRはRR-DI、ムーブはカスタムRSリミテッド、ライフはFターボ
●ラパンSS とコペンは 5MT（中間加速データは２速、カッコ内は３速での数値）
●計測装置・方式は「小野ビット」

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 15:53:44.43 ID:zN/nKYsj

>>468
現行型がR1に似たモチーフだなとは思ってたが、バックドア一体型のルーフスポイラ
も含めR1テイストいっぱい＋R2のシャープなエッジングって感じだな。

イタリア人が作ると「おしゃれ」「ブサ可愛い」なのに、日本人が作ると「間抜け」
「非実用的」と言われるのは何故なのだろう。

480 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/16(月) 17:28:40.82 ID:FM2wz+IO

舶来信仰があるから

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 20:08:17.34 ID:JK0Gw5d7

>>478
懐かしいな、カービジョン。
軽専門雑誌は改造みたいなのしかないよね。

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 21:50:41.06 ID:wg5FM2RU

F乗ってるけど、Sが欲しくなってきた。

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 22:13:43.89 ID:BireHQm0

俺はBZレガシイに乗ってるからな！
R2なんてマジで相手にならねえｗ
つーかなんでこんな糞車が同じスバル車なんだよｗ

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 22:21:35.73 ID:OORG0XyK

同じく、S欲しいです。
MTがあれば即買いなんですけど。

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 22:43:50.44 ID:R0kjOMSY

>>475
カレー食いに行くときってこと？

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 22:52:20.04 ID:MoYFuvO3

>>478
トルクとかマイルドターボ並みなのに、ハイプレッシャーターボと良い勝負してるなんて凄いじゃないか。

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 22:55:25.67 ID:705/6Ya3

>>444
>>449
>>450
>>454
>>459

442,445,460の彼はR1スレにてR35をBNR35や35Rと間違えた恥ずかしいトラウマがあります。
現行R1スレの
>>325
>>326
を参照して下ちい。
他にもコルベットやポルポル？パナメーラ等のミニカーを集めています。
ステラスレでも発狂…これはまた別の機会にでも。

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/16(月) 23:00:09.16 ID:xIHQZbiN

エアコンパネルの照明がきれちった。
ディーラー持って行ったら高そうだから、
自分で打ち替えてみようかなぁ。

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 02:20:52.66 ID:XY5cgF9Q

俺のもなったけど叩いたら直った。

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 07:46:16.25 ID:cgbh446h

ビデオオプションかなんかで軽自動車の特集があったな
ようつべにもあったはず

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 08:38:46.68 ID:vd2eoAoo

まじか。
たたいてみる。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 12:34:17.43 ID:QA1itZ3O

昭和のテレビかw

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 12:44:02.29 ID:xgL0w8we

叩いて一時的についても近いうちに完全に切れるからさっさとディーラーにでもいったほうがいい

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 12:52:48.54 ID:K3tSnOSN

叩いてトドメ刺しちまった、てなｵﾁが待ってるぜ。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 15:30:34.86 ID:t6jUzN9i

>>488
あれって普通の電球なの？
LEDかと思ってた･･･

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 16:45:06.41 ID:pFRHmSHZ

R2ではないが、インパネ照明を叩き続けて7年ぐらい使ってた
その後は買い取り屋に売ったので知らない

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 21:27:49.14 ID:x63kU94Y

叩いた。
治らなかったよ。くそう。

今週末分解するかなぁ。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:45:36.66 ID:cgbh446h

>>497
ハンマーで叩くといいと思うよ

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 22:54:23.95 ID:YiRzO7Pv

そういえばシガー機器のヒューズが飛びまくった人はどうなったんだろう

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:44:13.23 ID:q22VtWr3

あのシガーソケットがオカルトな人かw
どうなったんだろうね？

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:46:35.01 ID:t/pv+4uF

レンタル裏ＤＶＤ屋に行ったら、別のＲ2とタイミングよく向かい合った状態で同時停車
しばし無言で見つめあちゃったよ
狭い町だし、すれ違うたびに「裏ＤＶＤ屋のR2野郎」と思い思われしちゃうんだろうな・・・

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/17(火) 23:49:08.95 ID:7QozJ6v1

シガーカット

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:13:01.10 ID:EQqX3OpB

そういえば　すっかり忘れてたけど　シガーライターなんて良い燃料投下したんだから
その後を知りたいものだ

ソケットＡｓｓｙ交換かな

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 00:31:26.20 ID:L33QU+j8

ドア枠の窓ガラス側にぐるっとゴムのパッキンみたいのがあるけど、それが縮み上がったように隙間が1cm程開いてるんだ。なもんでドアの中に雨水は勿論だけど、近所の子供が小石でも放り込んだらどうしようかと本気で心配…(;Д;)

走るたびにｶﾞﾗｶﾞﾗ煩いよな？…やっぱり。こんな極端に縮むもんなん？ハズレひいたんかな？

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 08:00:47.57 ID:nhrBs+Ed

なもんで

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 21:43:51.11 ID:rO/Vrp8r

エアコンのLED交換たけぇよ。
ディーラーさん。

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:40:15.40 ID:HYjV4Egp

走行1万kmの中古を購入して5万kmまで
5000km毎に純正オイルに交換してきたんだけど
最近エンジンが重くてカスみたいな物もた溜ってたので
カストロールの部分合成油を入れみたら思いのほか良くなったんだけど
やっぱり純正オイルじゃ駄目なのかな？
それとも添加剤なんかを併用すれば問題ない？

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:54:06.40 ID:rO/Vrp8r

オイル交換を8000から9000キロで間もなく5万キロだけど、
あんまり変わりないな。燃費は？
自分はこの時期だと20は余裕だけど。

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/18(水) 23:54:41.39 ID:rO/Vrp8r

ちなみにずっとディーラーで純正。

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 00:11:18.29 ID:6WLunSm+

ジェームスで安オイルを7000km毎って感じです。
SOHCって特にオイルに気をつけなくてもいいですか？
詳しい方、教えて下さい。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 00:15:37.84 ID:2aLEcWRe

キャノーラ油がオススメ。

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 00:22:29.52 ID:buIhi4sM

3点。

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 02:40:15.56 ID:/scS739U

>>507
教えて君で申し訳ないのですが、エンジン内部にスラッジが溜まってる
というのは、どうすればわかるんでしょうか?

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 10:38:49.55 ID:WvyReXGS

>>513
タペットカバーを開ければエンジン内部の汚れの状況はある程度わかる。
簡単じゃないし、パッキン交換が必要になるけど。

それよりブローバイガスのエアクリ戻しの配管汚れがひどい。
キャッチタンクとか付けてる人いる？

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 13:59:06.62 ID:pgVZFZm7

'`ｨ (ﾟдﾟ)/

百均ガラス瓶加工して付けてる
Ｓ海苔

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 14:42:03.14 ID:rrO2Fdv7

>>507
ＦＫマッシモを入れてみたら？
http://www.fkoil.co.jp/fkoil/fk_massimo/lineup/spec_massimo/synthetic.html

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/19(木) 19:44:22.04 ID:NilEiKzC

>>515
うｐしる

518 ：507：2011/05/19(木) 22:38:17.68 ID:tRPGCP4u

>>508
タイヤが変わったりとか同じではないですが
3万kmを超えたあたりから大体1割位悪くなりました

>>513
私の場合はオイルキャップやレベルゲージに付いていたので
エンジン内にもおそらく沢山有るのかなと思っただけです。

鉱物油はこの車以外使った事が無いのでオイルかと思ったのですが
皆さん問題ないようなので私の場合が特別なのかな？
やっぱり暖気運転せずにいきなり3千回転とか回すのが良く無いのかな？

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 06:03:17.49 ID:KuJWeDjb

>>517
結構イイカゲン

つ【ttp://loda.jp/subject_2ch/?id=30.jpg】

金属蓋　穴あけ加工
口がね　灯油配管用

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 08:05:03.68 ID:OutqGZxZ

>>519
割れる恐れない？

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 09:26:44.87 ID:pSoz8SNb

>>520
金属に当たりそうな部分には防振ゴムあててる
半年この状態でジェンジェン大丈夫

耐油性樹脂容器とか色々試してみた結果がこのガラス瓶
中が見えるし汚染にも強い

市販品高いし中見えないから結局自作

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 10:29:10.07 ID:scIjLgRB

ウニの瓶なら耐久性がありそう

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 11:26:19.21 ID:9kwN4Q9s

>>514
俺もエアクリフィルターの汚れ半端無いからRにヤフオクで買ったステンレスの
安いキャッチタンク付けたけど、タンクにブローバイ溜まるより先に
配管が煤けてきた……。

しかし、R2はキャッチタンク置く場所に困るね。
右ストラット基部のネジ穴にステー留めたけどABSのラインやらストラットタワーバー
やらに接触するから、タンクとタワーバーにクッション材貼って誤魔化してる。

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 18:44:46.03 ID:VvKyQW9k

キャッチタンク自作で、ボトルタイプのコーヒー缶と水道コーナーの
金属製ホースニップルとの組み合わせで作ってみようか。
缶に肉厚がもう少しほしいけど。
アルミかステンの溶接が出来れば簡単なんだろうけどなぁ。

エアクリ交換してるからその近辺に空きが出来てる。
それとボンネットキャッチ横のフレーム部分にネジタップが刻んであるから
これもうまくやれば使えそうな。

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/20(金) 21:54:32.14 ID:wzgJuzr6

>>510
同じSOHC、06年式D型iだけどジェームスで省燃費鉱物油入れてみたよ。
0W-20だったかな。
気持ちアクセルが軽くなって、燃費がちっとだけ良くなった

ような気がする。

ジェームスならクーポンの時が安くていいよね。
　

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 14:04:49.84 ID:ncI80iLm

>>510 >>525
06iだけど、先週マグナテック0w-20から、ジェームス0w-20鉱物油に替えたら、
ギクシャク感が増したぁよ。

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 21:30:46.82 ID:rHXxZyWG

>>525 >>526
ありがとうございます。
今までオイルについて何も考えていなかったので参考にさせてもらいます。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 21:38:25.09 ID:yr1v8b8v

無料点検してきたけど、いつもの半分の時間で、仕上げの洗車もしてなかった
簡略化されたのかな？

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 22:13:11.64 ID:O4d9tO+R

>>528
それは無いと思うけど。。

だって先週行ったけど　洗車してくれたよ　良いサービスだ
オイル交換したからか？いやいや　それはないか

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/21(土) 23:46:18.08 ID:bEktNvyw

またプーリーがカラカラいいはじめたよ。

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 03:39:35.84 ID:pGJJUoei

>>530
ああ、それは癌だわ
間違いない

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 10:32:07.11 ID:bjkD/+A6

>>529
うちもオイル交換したついだにだったんだけど＞無料点検

ほとんど文句を言わないから、軽く扱われてるのかな・・・

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 22:12:03.45 ID:HWxCEL1D

ちょっと前にタイヤ１３インチの話が出たところで恐縮。
ホイールを１５インチにインチアップしたら、高速道路での直進安定性に難が出た気がするのですが同じような経験した人いませんか？
タイヤはヨコハマDNA ECOS、サイズは155/55R15 75Vです。

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/22(日) 22:16:43.90 ID:HWxCEL1D

途中で送信してもうた。
車種はＦ＋、アライメントは調整してあります。
サスペンションや足回りはノーマルのまま、特に外装なんかもいじってないです。
街乗りでは気にならないレベルなのですが、高速だと直進安定性が落ち着かないというか。
継ぎ目のギャップとか拾って車体が跳ねているからなのかなぁ・・・？

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 00:55:35.02 ID:RgvlC2xL

>>534
ホイルのバランス取りミスってるんじゃないかなぁ

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 05:16:37.62 ID:TzQbIc9N

>>533
直進性、というのがいわゆる外乱からの影響が大きい
（つまり、わだちでステアリングを取られたり）
という意味でなら、扁平率を下げていくと当然そうなります。

537 ：409：2011/05/23(月) 21:33:12.62 ID:R03zLNua

こんばんは！
この前契約したR2が昨日納車されました！
自分なりの良かった点、イマイチな点を書いていきます。

【良かった点】
・アイドリング時など、意外と静か
・シートの座り心地がすごくいい。低反発クッションがいらない
・カーブでも結構踏ん張っている感じが。しっかり曲がる
・そんなに踏み込んでないのにいつの間にやらスピードが出る
・ブレーキもしっかりと踏んでる感がある
・カワイイ外観のわりに少し勇ましいエンジン音
・昔見た雑誌では後席が狭いだの閉塞感があるだのと書かれていたが全く気にならない
・しっかりした走りをする割に乗り心地が良い
・リアゲートが空けやすい
・個性的な外観。特にリアビューにウットリ

【イマイチな点】
・特にリアシートに座った際に感じる凸凹を乗り越えた時にお尻が跳ねる。若干固めの足まわりだから？
・CVTだからだと思うのですが、アクセルの踏み込みとエンジンの回転がシンクロしない感じ
・初速がもっさり
・助手席側にある車検証とかいれる引き出し？の容量が少ない。車検証のファイルが入らん。膝あたりのスペース確保のため？
・トランクの底の蓋？がチープ

不満点もありますが、全体的に見ると大満足です！
こんなにしっかり作られたクルマなのにもう生産してないなんて本当に残念。
大事に乗っていこう。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 21:51:44.22 ID:ao1eebu7

>>537
>・CVTだからだと思うのですが、アクセルの踏み込みとエンジンの回転がシンクロしない感じ
>・初速がもっさり

おそらくこの辺が、逆に燃費に良い影響を与えているのではないかと予想ｗ
エコドライブ技術的な

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 22:18:35.22 ID:R03zLNua

>>538
なるほどー。

残ってたガソリン使い切ってから満タンにして燃費計ります！
皆さんみたいに17くらいはいくかなー。

今帰宅したんですが、これから相棒と夜のドライブ行ってきますﾉｼ

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 23:05:51.53 ID:ZBVxSs1G

>>537
> 検証のファイルが入らん。膝あたりのスペース確保のため？
車検証はグローブボックスの上の方に専用の場所が確保されてます

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 23:33:17.54 ID:Jk+//rCq

>>537
納車おめ＆ようこそR2の世界へ。
買ったのは前期型？後期型？あとグレード何？

前期型でNAだとすると、出足がもっさりなのは20km/hまでトルコン滑らせて
ロックアップしない設定だからだと思う。後期型だと15km/hで完全に繋がる
から、もう少し出足と燃費良くなる筈。

リアシートは跳ねるね。ウチのはトランクバー入れたら頓に跳ねるように
なった。
TEINのダウンサス入れたら乗り心地良くなるって話もあるけど、あれ結局
リアのストローク足りてないのかな？

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/23(月) 23:54:45.31 ID:4T+Mz1IE

うちも最近納車されました。良いですなぁ、これ。

でもドアの内装だけは、見る度に涙が出そうになるから何とかしたい…
なんか、ここだけ手抜きじゃないですか？

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 00:01:54.72 ID:5VWYJXvf

>>540
気づきにくいよねえ、あれ。下手したらディーラーの人も知らなかったり。
「車検証は車内にありますか？」「ええ、グローブボックスの中に」
3分後「すみません、、見つからないのですが・・」ｗ
サンバーとかも同じような位置にかつてはありました。

>>542
あきらめましょうｗ
だってそれこそホントどうしようもないし。
それより右ひざが当たって痛い。前からウレタン貼ろうと思ってます。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 00:13:31.40 ID:TlgCguAe

ただいま帰りました。

>>540
気がつかなかったー！
盲点です！ありがとうございました！
帰ってきてすぐ駐車場に戻って入れてきました。
サイドポケットに入れてて不安だったのが解消されました。

>>541
ありがとうございます！
もっと早くこっちの世界に入れば良かったです。
妹の軽より断絶運転していて楽しいです！
私のはH15年式でブタ顔(でいいのかな？)なので前期型だと思います。グレードはRです。
後期型は15km/hで繋がるのですか。慣れれば気にならないのかもしれませんが変えられないものなんですか？

TEINのダウンサスで乗り心地向上するのですね！
ちょっとググってみます。

テンションが高い文で申し訳ない。

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 01:19:58.45 ID:5VWYJXvf

>>544
最初がもっさりだったり、アクセルレスポンスが悪いと感じるのは
電子制御スロットルで、アクセルの踏みとスロットルボディの動作が
完全に同期しているわけではない（ガバっとあけるよりもちょろちょろ
っとあけるほうが燃費性能的には良くなる）ことが大きいと思います。
ＣＶＴのトルコンの部分の設定もあるけどね。

トルコンのロックアップはトランスミッションのコンピュータが
していることなので手を出しようがありませんが、電子制御スロットルは
途中に制御装置をさらに割り込ませて、ほとんど同期～もっとゆっくりとか
設定を変えられる外付けの装置なんかもあるので、興味があるなら
取り付けてみると面白いと思いますよ。
http://pivotjp.com/product/thf_c/lineup.html

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 03:59:44.88 ID:wCwKOH68

うちは車検証はスペアタイヤの横に入れてるわw

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 08:06:08.65 ID:BQ6Pul18

>546
ちゃんと専用スペースがあるのに、わざわざそんなところに入れる意味がない

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 12:48:14.78 ID:470t+bRr

俺の場合は車検証がケース入りで例の車検証入れに入れることが出来ない。

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 15:06:43.14 ID:/CmJzJKy

俺も俺も。
今は車検証の紙だけと保険証書をメンテナンスノートに挟んで説明書と一緒に
入れてるけど、最初は助手席後ろのマップポケットに入れてた。

三つ折りタイプの車検証入れなら入りそうだけど、なかなか良いの売って無い
んだよなぁ。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 17:45:32.26 ID:W0nUeVFC

車検証のインクがベタベタ車検証入れにつくんだけど　なんとかしろよ軽自動車協会　それから車検ステッカーを小さくしろよ

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 17:53:27.68 ID:pYYGLdSN

>>535
>>536

やっぱり扁平率ですかねぇ
一応、タイヤ店にバランス見て貰いますわ
ありがとう

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 20:27:22.12 ID:dBQp/D34

>>550
提示出来るなら貼らなくて良いと聞いたが

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/24(火) 23:58:10.12 ID:fVFnQkQL

R2F+MTに乗ってます。燃費は18km/Lを超えています。

燃費が15%程度落ちてもいいから、パワーやトルクを
10%程度引き上げる方法はないでしょうか?

エアコン使用で、エンジン出力が落ちる夏場が来てしまった。

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 00:41:31.84 ID:ifGbxUoB

眉唾でハイオク入れるくらいしか
ECUリセット要るだろうけど

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 00:44:18.08 ID:BcQ4bpbO

エンジンを載せ替えるとか。

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 02:24:31.49 ID:cfXwYPqU

>>553
エアコンをなるべく使わない方法を考えた方が良さそうですね
赤外線カットガラスorフィルムあたりを使ってみてはいかがかと

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 07:50:17.09 ID:5NJ1WlCs

>>553
ＳみたいにＣＶＴのスポーツモードがあればいいんだけどね。
実質的なギア比を高くするには、小さいタイヤをつければいいですけど。
155/60R13にすれば、１０％には及ばないけどそれくらいギア比を稼げる。
155/60R13はかつてのヴィヴィオやアルトワークスとかが使ってたサイズ。
いまでもネオバとか売ってるし。

あとは、ヘッドを外して面研して、圧縮比をあげて、進角＋ハイオク専用化、とか。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 08:58:45.58 ID:le21F2xI

NAチューンは対費用効果が低いからな。
軽量化と言ってもリアシート取っ払うとか
スペアタイヤ降ろして修理キット積む程度しか思い付かん。

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 10:49:35.91 ID:+quQJ8qG

>>553
前を走るクルマに牽引してもらう

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 16:34:30.89 ID:af6yY9Fm

吸･排気に燃調を弄って、ハイオク仕様になったiに乗ったことがあります。ノーマルと比べて明らかにパワーが出てました。
10%upとはいかなくても、エアコンをパワーが入れて落ちる分は相殺できるかもです。

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:08:00.39 ID:BF9zsHFt

燃費報告

R2 R B型　
東名川崎～豊田南
総行程　665.9　km　ガス　28.26L　23.56　Km／L
往　大人3　エアコン入　
復　大人1（運転手のみ）エアコン切

財布に優しいいい車だこと

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:46:48.35 ID:v7QiMDyF

インプレッサみたいに屋根の上にインテーク付けてみたら？

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 17:47:33.82 ID:oXkeG3Ul

>>561
平均時速どんくらい？

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/25(水) 20:59:27.79 ID:0TS8YsMT

>>545
ありがとうございます。
10万くらいはするのかと思っていたのですが、意外と安かったので検討したいと思います。

あとはサスペンションをなんとかしようかなあ。
でも、元々の味付けが損なわれるのもなあ…。
悩みますね。

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 12:50:39.24 ID:yIiwX449

俺はR8に乗ってるから、R2なんてゴミクズだな

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 17:35:26.36 ID:7jVAY8N5

何故、軽板に来た。

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 18:56:19.18 ID:jQ2udJ6t

迷子の迷子の子猫さんに決まってるだろう、多分

きっと迷子が多いから、それをカバーするために
速度が出るのに乗ってるんだ

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 19:23:04.42 ID:qwvp3crL

てか、ルマンカー？

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 21:36:23.43 ID:I2xymJZK

車はＲ2、バイクはＲ1と昔から決まっとるがね

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/26(木) 22:30:01.30 ID:FPtnVq/W

>>564
Rだけの特権ですからね。自分はSだけど取り付けられるもんなら
取り付けたいです。(クルーズコントロールがほしい)

高速乗って80km/hとかにセットして巡航したら
めくるめく25km/lの世界の仲間入りですヨ。

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 13:01:59.72 ID:qxVYrGqx

>>570
メーカー側が適合確認してないだけで、実際はＳにも使えるかもよ。

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 20:29:27.70 ID:ANI8d2hO

>>570
25km/lですか！？
付けた日には時間がかかっても田舎に車で帰りたくなりますね！
だんだん欲しくなってきました。

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 20:37:39.05 ID:FpNtWn84

>>564
こんなのはどうだい？
http://www.takenet.or.jp/~subaru/r2_r1b-faction/r2_r1.html

俺はCUSCOだが、まぁそれなりに満足はしている。

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 21:41:25.61 ID:AlmboBOF

>>571
この商品は電子制御スロットルのコントローラ。
DBWなのはR2ではRだけ。

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/27(金) 21:58:35.03 ID:i7MUfcsN

Sってワイヤーなの？

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 00:20:27.00 ID:W3cX1em3

YE------ d(ﾟ∀ﾟ)b ------S!!

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 06:53:29.03 ID:sWkgtbaU

>>576
天才クイズ？

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 11:25:40.08 ID:1z7Jzl3J

高須クリニック

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 18:44:15.00 ID:hKFA4Kkv

さて、今夜から東京～大阪をひとっ走りしてきます。
片道約５００ｋｍ、大阪ついたらへとへとなんだろうなぁｗ

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 19:00:52.49 ID:sWkgtbaU

台風の影響で殆ど雨だろうからお気を付けて！

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/28(土) 23:10:02.34 ID:CLx2Dj7M

納車して1週間でリアのホイールアーチ部分(エッジが出てる部分)を発見
とても気にいってる場所だし納車時に見忘れる訳もなく、駐車してての当て逃げだと思う。
がっかり

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 00:54:53.40 ID:nOeZe9NH

うわ……ご愁傷様としか言い様が無いな。
バンパーとかと違って簡単に交換出来ないし、ちょっと痛いな。

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 01:25:21.10 ID:HtUQxm/s

>>582
レスありがとうございます。
そんなにデカいデントではないので、20年前に乗っていたEGシビックの前両フェンダーヤっちまった時の落ち込みから比べれば心の傷は大したことではないと今の自分に言い聞かせてます。フェンダー好きなんですよね、テレキャスとかも

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 01:26:49.01 ID:HtUQxm/s

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 15:01:22.69 ID:vJiqamaK

週に270kmは走る俺としては>>545のクルーズコントローラーが凄く
興味湧いて来たんだが、これって確実に人間がアクセルコントロール
するより燃費上がるの？
今の俺は、ある程度速度乗ってきたらアクセル抜いてギア比下げて
可能な限りエンジン回転数下げるような使い方してるんだが、
クルコンも同じような制御してくれるのかな？

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 16:09:34.58 ID:9q082OXp

>>585
"クルコン"という言葉の意味は一低速を保つようにスロットルを
人間のかわりにCPUがコントロールしてくれる、ということなので
・高速道路や田舎道を一定速で走るのはめちゃくちゃ楽
・燃費の面では高速道エコランのエキスパートの人には負けるかもしれない

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 16:12:26.34 ID:9q082OXp

もうひとつ、この製品はクルコンもついてるが
アクセルコントロールが大きな目的なので、こいつは
いわゆる「ふんわりアクセル」っていうやつを何段階かで
やってくれることになるので、「普通に運転しても、なんか
加速やアクセルのレスポンスが悪い気がするが燃費は良くなった」
という効果を期待できるもの。>>585が心がけている
巡航時のアクセルのコントロールというよりは
加速時の燃費の向上が見込めるかも。
http://pivotjp.com/product/tha/tha.html
のスロットルコントロールの欄のスロットル開度変化
のグラフをよく理解すべし。

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 16:19:04.40 ID:VYNdAHNe

H16年式の走行7万km程度、タイプはSで修理暦は無しの
中古を買おうかと迷っているんだけど

今度、現車確認、試乗をするにあたり
何か注意して見ておいた方がよいところを教えてください。

ちなみに軽自動車購入は初めてです。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 17:12:26.26 ID:4sMr0/kY

まず値段かな

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 17:59:33.62 ID:U/3K+iK7

お札の有無の確認だな

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 18:37:58.03 ID:ZvaVUGB3

>>585
クルーズコントロール機能のみの物ならサン自動車からも出てるよ。
ttp://www.sun-auto.co.jp/products/lighting-electric/sdrive/cat288/
ヤフオクでハーネス込みで13700円前後。

PIVOTのを別車に付けて味をしめたので、これをちょっと買ってみようか迷い中。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 20:24:44.03 ID:mYrHt/V4

>>588
心理的瑕疵の有無も大事だな

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/29(日) 21:47:01.75 ID:hsQW+5UO

R2ってエバポレーターの掃除って面倒？
エアコンフィルターの交換口から直ぐに見えるから、
そっからサクッとスプレーでもかければいけそうだけど。

だれかやったことある人いる？

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 11:12:22.09 ID:W80RjAQL

グレードｉ、7万キロ

エアコンオン時のみNからDにシフトすると大きめのショックがあります
CVTオイルは最近ディーラーにて交換済みです
これって正常なんでしょうか？

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 12:48:54.10 ID:A1oXRh9f

>>573
むむむ、結構なお値段。
>>573さんのCUSCOはどれくらいのお値段でしたか？

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 17:31:20.81 ID:XNCWpKq3

>>594
車のエアコンがどんな構造か知ってて聞いてるの？

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 17:47:18.88 ID:of5sZ2yf

クスコってアノ器具でしょ

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 19:16:28.49 ID:yCXtsVaU

>>596
お前は車の構造を理解してないな

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/30(月) 19:46:05.62 ID:VlIfMAuy

>>594
まあ正常だとおもうけど、もしかしたらエンジンマウント？
みたいな感じ。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 12:24:30.28 ID:zG+qvaw5

>>595
車高調だが、工賃込みで１０万くらいだった気がする
カーブの踏ん張りはかなり良くなったが、全体的な乗り心地は硬くなった
ファミリーやセカンドでないなら、多分不評買うと思う

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 14:14:55.81 ID:6snVYP5i

主な使い方が家族の移動だと不評を買い、家族の移動はミニバンなどが有って
CUSCOの車高調をいれたＲ2をセカンドカーとして使うなら不評は買わない

と理解していいの？

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 15:40:12.39 ID:jvuZIfXe

>>601
そういうこと
読み直したら日本語変だわ

すまんかった

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 21:56:28.87 ID:YVT4AVaV

今日、純正のCDデッキからアルパインのデッキに自分で交換したんだけど、純正のデッキ外す時にラジオのケーブル見えない所で外れてしまった。何処から引き込んでるのかわからないんだけど、教えてエロい人！

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/05/31(火) 22:31:24.68 ID:skEbJrfE

>>603
故障診断コネクタと足元吹き出し口の間あたりに中継ポイントがある。
ウチのはF(MT)だからグレードによっては位置が違うかもしれない。

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 00:19:34.09 ID:FTFSEZX/

>>603

604さんの言われる通りですよ。

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 02:38:48.28 ID:Dt5L7fwg

3driveのスロコン買った。
クルコンボタンをSのSportsボタンに変えたい衝動に駆られる。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 08:02:48.34 ID:QLKFPlsq

>>604 >>605
朝一確認しました。的確な説明有難うございます！

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 14:10:30.09 ID:M9KZQnQw

R2車中泊計画の為に解体屋で水平可倒シート探してるんだけど、内装色E20の
濃紺？系なやつって存在しないのかなぁ……。

製造中止車だから宝泉にも全然残ってなくて、E50のベージュなら一件取扱い
あったけど運転席・助手席両方ともWRX STIのセミバケと同じぐらいの値段するし、
どうしたものか。

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 18:41:13.07 ID:QqTJWrGC

R1の助手席側倒しても平らにはなるが狭くて、寝るのはちょっと大変だとおもう

　　　　　*。+ _、_ﾟ＋　･　
　　　　　　・.（<_,`　）-､ﾟ･　　>>608
　　　　　　,(mｿ)ヽ　　i　　　http://www.kiryu-kougyo.co.jp/070_sonota/tabito.htm
　　　　　/　/　ヽヽ　ｌ　　　関連会社の桐生工業が出している「旅人」を思い切ってIYHしてみては？
￣￣￣　（_,ノ￣　ヽ､_ノ￣

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 20:36:10.22 ID:Hi/0RX0L

助手席をリアシートに付くくらい倒して
長座布団で段差をなくすと寝返りが打てる位にはなるけどね

今までカプチーノやNAロードスターで修行のような夜を過ごしてきたけど、
初めてクルマで熟睡できてちょっと感動した

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 21:06:31.66 ID:QLKFPlsq

一人用のダンロップテントで寝た方が数倍幸せ
リアガラスに水曜どうでしょうのステッカーでも貼ってりゃ怪しまれない。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 22:33:32.68 ID:49yLXim6

>>600
なるほど、ありがとうございます。
どうしようかなあ…。
こっそりやれば家族にはバレなさそうな気がします！

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 23:10:45.61 ID:hr7XUErX

>>609
やっべぇ、これ惚れるわｗ
サンバーが車中泊に適した車だとは知っていたが、これだけで
ちょっとしたキャンピングカーに匹敵するな。

>>610
その場合、助手席の頭部付近が盛り上がる感じになると思うけど
どうやって解消してる？
俺もラウンジマールの対応表にR2が入ってるんで、最初はそれで
いこうかとも思ったんだが……。
http://www.ne.jp/asahi/modern/autocamping/lunnge/lunge_mare2.htm

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 23:39:07.83 ID:te80W+bv

>>613
サンバーなら、何もしないでも荷室はまったいら、長さは１９０ｃｍ
いつも寝てる布団をリアに積み込めばそのまま日本一周でもナンデモできる。
へんにキャンピング仕様を買うと、ギャレーの分中が狭くなったりとか
却っていろいろデメリットもある（ほどすごい車がサンバー)。

R2と同じで、もうすぐなくなりますけどね・・・

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/01(水) 23:53:05.27 ID:NAhSlr8R

サンバー。
買いたかったな。

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 01:45:41.85 ID:b+KebUau

ヨンバー。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 07:10:01.97 ID:OWRW5iut

>>608
Ｒ１のユーティリティシートだっけ？完全に倒れるやつ
高さだけ何かで調整し、縦に眠れないか？

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 07:21:43.69 ID:1NsnxBjc

R2とサンバーの２台体制な我が家に隙は無かった

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 09:28:25.83 ID:bUWX6B0k

Ｒ１Ｒ２は中古で人気があるみたいだが
こっちを作らずに、何でスバルはステラを作ってる？
ステラやプレオは他メーカーにあるキャラだと思うけど

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 11:09:42.72 ID:NNkINNVw

生産中止になってから、もしくは生産中止間近からやっと火が着いた人気といったかんじでしょうか。
希少な存在であることも人気である要因だと思いますが、他の軽自動車に比べて割安であることもあるかと。
もし後継車があれば…。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 13:45:01.72 ID:JmM8D/+I

>>620
似た形の車はあるが別物だしな。

にしてもR2Rは良い、軽4にしたらえらい静かだし。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 16:57:42.27 ID:yC9/DctI

5年7万キロだけど、タコメーター無いからエンジン掛かってるのかどうか判らないときがあるくらいだ
カーステのボリュームが少し上げ気味だと確実に判らない

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 17:53:03.44 ID:bUWX6B0k

>>621
似た形の車ってなに？

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 17:59:58.63 ID:tK36yj0+

iじゃね？

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 18:43:39.31 ID:JmM8D/+I

>>623
スズキの軽だったと思うが並んで停めたらフロントのシルエットだけそっくりだた。

細かいところは当然全然違ったが。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 18:48:32.42 ID:G8XgU9QY

R2のケツとmocoのケツは似てる

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 19:46:02.17 ID:uqO1G2qO

>>619
ステラも生産終了したよ。
今CMしてるのはムーヴOEMだからスバル製ではない。

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 20:34:12.36 ID:7pkss4wG

>>613
クッションが厚めの長座布団をリアシート背もたれに届くように敷くと
頭がグラグラせずにある程度落ち着くよ
背の低い人はケツにもクッション入れれば頭の位置を合わせやすくていいかも

ラウンジマールっての良さそうだけど、隙間を詰めてから敷かないとフラットにならないのかな
とりあえず買ってレポして欲しいw

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 21:00:19.16 ID:judVywj8

>>619
R2という他メーカーにはない（あってもメインを張っていない）コンセプトのクルマを
軽のメインに据えて売り出したらズッコケて、急遽（R2のシャシーに他社で売れてる
コンセプトのボディを載せた）ステラを作ったんだよ。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 21:12:22.19 ID:ygUPIiKw

>>629
一から開発して、1年かからずに発売したそうだからね。
そのわりにとても出来は良かったと思う(ベースの勝利かしら)。
R2があるから叶わなかったが、ステラもほしかったもん。
R1を持ってたら、対抗としてはステラでもよかったなと。
でも、一台だけならやっぱR2。

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/02(木) 21:40:52.73 ID:hEDUGo4Q

代車でステラを借りると広くてビビる。
でも、フロントドアにスピーカーがあるのは羨ましいね。
ダッシュボードにもあるから、音響は良さそう。

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 00:51:49.15 ID:OcBJZOkg

>>626
あっちはさぁ、どこが尻でどこが背中なのか分からないんだよ…あ、いや、車の話ですから。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 11:04:20.44 ID:DKz6YNlI

あんまりにも道に迷うんでカーナビ着けようと思うんだが、
メーカーカタログのKENWOODを選ぶのは悪手だろうか？

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 11:25:15.90 ID:F3AquEo1

ポン付ナビで十分だよ。
ジャイロ付きのやつな。

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 12:29:55.82 ID:TkcGFdQU

>>633
メーカーカタログのKENWOODっていうと、MDV-313？

俺は楽ナビのMRZ99と迷った挙句、パナの単体地デジチューナー持ってた
関係でMDV313にしたけど、とにかく全体的なレスポンスが速いのと音声
案内の声がオバサンっぽくないのと、あとロータリーボリュームがやっぱり
使いやすいから満足してる。
ボタンの発光色も変えてR2の計器灯をオレンジに揃えられるのも高ポイント。

デメリットとしては
・QVGAなんでさすがに地図の表示は細かくないし、地デジも精彩さに
　欠ける
　（代わりにワンセグが意外と綺麗に見える）
・せっかくロータリーなデバイスあるのに音量調節にしか使えないから
　地図縮尺の切り替えは直観的に出来ない
・地図の更新がアナウンス無い
・ルート案内は基本的に裏道非対応
・SDカードで音楽入れるには前面パネル外さなきゃいけない
・対応動画フォーマットが少ないからパソコン用にエンコードした動画が
　観れない

個人的には、これらのデメリットはメリットと価格で許容出来る範囲。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 19:53:17.82 ID:/02r5IkD

MDV-313とAVN110Mの2択かなあ、個人的には。
ここんとこあんまりウォッチしていないので
もっといいのもあるかもしれないが。

AVN110Mの利点の一つは搭載地図の時期が新しいこと。
値段が安いから地図の更新料とか馬鹿にならないし。
もちろん、ハンディのメモリーナビでも目的は果たせるけど。
すっきりまとめられるだけでも数万円の価値は十分あると個人的には思う。
オンダッシュぽん付けは安全上の問題も若干あるし。

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 20:30:05.23 ID:MJKrrNpB

Ｒ２乗ってたけど買い替えで来週お別れ。
軽にしては速く何よりデザインが最高でお気に入りだった。
なぜ日本車にはＲ２のようなデザインのいい車が少ないのかな？

638 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/03(金) 20:49:29.27 ID:Hgm4pFyn

>>635,636
どうもです、つい最近323が出たみたいですね。
カタログに載ってるのはどうも一番高いモデルみたいで検討から外れました…、たっかい。
テレビ特に見ないのでMDV323をデラに持ち込む方向で検討してみます。

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 20:56:32.79 ID:kbKzM4Q8

>>637
同意
エンジンはダイハツでも良いから、デザインだけＲ２で作って欲しい。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 21:09:22.74 ID:TkcGFdQU

>>637
俺も。
四気筒は静かで良いけど、別にエンジン惚れ込んだ訳じゃ
ないし、EN07のブローバイとか嫌になるし。
ボディの作りとデザインと適度なタイト感が好きですよ。

トマール猿人そのままR2に載せたら買うなマジで。
まあ絶対無いだろうけど。

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 21:16:19.83 ID:LPie+Iae

マツダみたいにボディだけ自社作成すればいいと思うんだけど・・・
無理なんだろうな。今時代は。

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 21:19:35.33 ID:TkcGFdQU

>>638
MDV-323のスペック確認してみたけど、基本的に地図が
ゼンリンからMapFanに代わって更新料安くなっただけで
本体の設計はまったく一緒っぽいな……。

さすがに画面解像度だけは上げて欲しかったが。

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 22:54:42.33 ID:mBusl3bE

>>637
もしもR2（R1も）のグリルの真ん中にヘビのマークが入っていたら
「さすが粋なデザイン、日本人には真似が出来ない」
とか言われていたに違いない。

もしもグリルの真ん中の穴が二つだったら
「さすが、小さくてもかっちりとしたボディ、
大きさに関係なく手を抜かないのはさすが」
とか言われていたに違いない。

そんな軽自動車の金字塔のような車が、日本では売れなかった。
そして売れている車といえばタントのような、ユーザーの要望だけを
こねて固めたような、1BOX並みに重たいいびつで変な車。
そういう車がベストセラーになるこの国だから
R2（R1も）のような車は二度とでてこないだろうね。

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 23:06:01.00 ID:S+zCLAx4

R1、R2のデザインは秀逸。

もし、スーチャ＋MTのグレードがあったら消え行く運命は変わっていたのだろうか？
レガシィ、インプレッサが買えなくても、R2があるという存在になれたのではないかと…。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 23:22:15.91 ID:us/QfrF2

スバオタが会社傾けさせた事にまだ気が付いてないのかな？

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 23:37:17.54 ID:mBusl3bE

それはなんともいえんよ。

東京都の車種別の販売台数が、
カローラを押さえてレガシィが一位だった事だってあるんだぜ。

今スバルがやってることは、確かに会社の建て直しにはなってるが
最も工夫のない、程度の低い手段だ。
・技術を持ってても、直近の収益に結びつかないような
ことを提案するエンジニアは更迭
・敵が多くてとても勝てそうな気がしない軽自動車は撤退
・登録車にしても日本国内は敵が多すぎるから
外国で売れる車を何とか作る(おかげで国内の販売は
壊滅的、ディーラー撤退の嵐）

結局北米向きのタントを作ってます、っていう
志のない会社になってしまったわけで、そうなったのは
結局はやっぱり会社の中の問題だと思うがな。
スバオタが開発したわけではないからな。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/03(金) 23:49:55.14 ID:F3AquEo1

ロングテール、ニッチこそ現代社会だろ。
大衆への迎合はトヨタあたりに任せとけよ。

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 00:59:55.03 ID:cly4V5V4

この前、WRブルーのサンバーみて驚愕したなぁ。あんなんあるのか。

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 07:40:10.53 ID:vkS3qghN

>>643
蛇の意味がわからんが、サソリだったら俺は大枚はたいても買うぜ

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 08:09:21.36 ID:TeSnVdlC

はぁ..
車高があと30cm低くて、1シーターのR2が欲しい。
車重を600kgくらいにして、燃費をもう2km/lよくして、加速性能を良くして欲しい。

リアゲートを上にあげたところに、ラゲッジボックスをガチャッと押しこんで
一人旅もできるみたいなギミック感も欲しい。

車でもお一人様がいい。

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 08:10:50.83 ID:TeSnVdlC

今のままでもほとんど不満がないんだけど、不満がないのが不満っていうか。
ブレーキ軽いし、アイドリング静かだし、ドアがバンバンならないし、よく出来てる。

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 09:05:17.23 ID:pX9J/J8C

>>647
それを車メーカーで実現するには
スバルみたいな大きい会社ではさすがに厳しい。
でも安易な道を選ばずに、技術主導がスバルのアイデンティティだと
ユーザーも捕らえていたわけだから、意地でもそれを貫いて欲しかった。
一時はその路線でうまく行きかけてたように見えてたし。
社内のゴタゴタが透けて見える気がした。

>>649
ヘビだとおもってたんだけど、ドラゴンなんですね。しりませなんだ。
http://p.tl/dUfP

>>650
30cm低くて600kgなら、自動的に30km/l突破だと思います。
NAでS並みの加速だと楽しそう。

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 09:10:53.91 ID:qLIUvIiH

>>649
サソリだったら私も欲しい。

デザインの評価が高いのは男性だけでしょうか？女性視点ではどうなんでしょう？

正直なところ、うちの嫁はR2を変わった車と言います。

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 09:37:28.61 ID:qLIUvIiH

>>652
アルファロメオでしたか。
てっきりアバルトの事だと思ってましたよ。

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 10:38:19.53 ID:2B4ntJb7

>>653
うちの嫁も買う前は変わった車だと言ってたけど、買ったら可愛いって
はしゃいでるよ。
ブサ可愛い軽ってやつかね。

ちなみに、個人的にはR2ってB型のデザインでHIDのプロジェクターランプが
ついてるのが一番格好良いと思ってる。C型以降も無難で悪くないけどね。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 10:43:54.97 ID:Tlv05tey

R2って充電制御車ですか？

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 16:24:27.43 ID:vkS3qghN

>>652
アルファロメオなら十字架と人をくわえた大蛇だよ。
十字架はミラノを統治していたビスコンティ家のもの。後にロンバルディアのミラノ州都の紋章となる。
大蛇は竜と置き換えられるけどね。人は十字軍聖地を荒らした異教徒、サラセン人。

サソリはアバルトですよん。
６６０ｃｃ、Ｓ／Ｃとターボのツインターボ、６ＭＴ、100馬力なんていわれたら、３００万でも買いますわｗ
ただ、直進安定性に問題が出そうｗ

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 22:29:14.44 ID:diDIp4Gc

そういうのはスズキやマツダが得意なんだよな。

コンパクトクラスで実績が無いスバルがやってもなぁ…

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 22:34:23.22 ID:uYr6SN9t

3drive acを取り付けてみた。
グレードがRなので、Sportsボタンのとこを加工して、クルコンスイッチを取り付けてみたよ。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYy5T-Aww.jpg

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 22:48:59.21 ID:QAV4RVit

初期のR乗りですが、ECOモードとノーマルモードでやはり燃費は変わるのでしょうか？自分で確かめろよって言うのは無しで…。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 23:20:55.57 ID:+LAaJ5Wz

>>657
軽じゃないけどＢＯＯＮがほぼその条件だろ。

300万もしないから買えよ。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 23:24:01.71 ID:aF2kTHKw

>>660
自分で確かめろ。
うちのにはそんな切り替えはない。

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 23:57:16.30 ID:qLIUvIiH

R2オーナーの皆様

よければこれまでの車歴を教えてください。

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 00:14:15.84 ID:6cs/lTh8

Ｒ２→ポロ

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 00:53:27.31 ID:ybQw4YLF

MR2→R2

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 00:59:23.61 ID:pCIiXD4m

>>663
シティー→シビック→ビート→プレリュード→プレリュード→Ｒ２

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 01:40:45.01 ID:VPs418NO

R2R→R2S

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 05:36:31.63 ID:Q+FuRG9O

インプ→R2

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 05:53:29.46 ID:seY9+ZJT

旧５００→Ａ１１２ＡＢ→サンバー→ミラ→Ｒ２

>>331
ＢＯＯＮが同じコンセプトだろうが、Ｒ２のデザインではないわけで。
よく、バカっ速い軽トラとかいるけど、あれは軽トラだから意味があるわけで・・・

つまり、そーいうこった。

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 07:47:14.19 ID:g7IU9jOY

>６６０ｃｃ、Ｓ／Ｃとターボのツインターボ、６ＭＴ、100馬力なんていわれたら、３００万でも買いますわｗ

こういうヤツは該当する車があったところで難癖付けて買わないんだよ
相手するだけ無駄

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 08:39:26.66 ID:G+FABHMY

>>668
ﾅｶｰﾏｗ
インプ→インプ＋R2

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 08:57:37.65 ID:fFWsvSvB

>>659
ｲｲ!　ちなみに本体は？

>>663
カプチーノ→(この間15台)→R2S（とサンバーとスターレットとインテＲ）

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 09:06:15.14 ID:1YKnsH4r

>>663
カムリ→プリメーラ→R2

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 10:07:37.57 ID:8Dl8wEOM

>>670
確かに大風呂敷感じはあるが、他の車種じゃいやなんだろ
つか、車歴見ただけでその筋だと解ろうものだがな

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 11:55:43.54 ID:4GnyR512

トゥデイ→セルボモード→ドマーニ→スマート→X-90→R-2

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 14:40:45.74 ID:3trwXYtI

>>672
本体はハンドル下。
頻繁に触るものではないし、ごちゃごちゃ付けるの苦手なので。
パワステEUCから車速信号を取ったので、非常に楽でした。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 17:32:41.98 ID:hSRKig2H

>>670

6MT + NA 64ps が欲しい。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 18:13:32.05 ID:s0MOREWy

Ｓ乗りだけど、
軽とほぼ同じ横幅で、1.4エンジンNA＋CVT＋7速フロアシフト＋スポーツモードの
軽量コンパクトスポーツが150万～180万ででればＲ２軽卒業かな。(ハァ～)

軽の規格は日本の交通事情に合ってる。
MTはめんどいから要らない。

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 21:19:24.00 ID:cznL7F5a

>>678
7速フロアシフトw

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 21:26:24.57 ID:78whsdNl

親のR2を乗ることになったのですが
びっくりするほど音が悪くて調べたら
後方のスピーカーは音がでてない模様

お金ないので安くそこそこの音質に
したいのですがどうしたらいいでしょうか？

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 21:44:21.78 ID:cznL7F5a

>>680
フロントのスピーカーを変えれ。１万も出せばガラッと変わる。
ただ、インパネのスピーカーは箱がきちんと確保できないので低音は出にくい。なのでもうちょい余裕があれば小型のサブウーファを組み合わせれば十二分に満足できると思う。
あと、リヤにスピーカーなんぞ要らん。そもそもついてないはず。
それ以上望むならヘッドユニット交換、スピーカー取り付け部の補強、もしくはドアに穴空けしてきちんと取り付け。
電源もちゃんととる必要があるし、いいスピーカーならアンプものせたいところ。でも置場所に困るだろうし泥沼になること必至。

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 21:49:49.70 ID:ov6hnZlj

俺もフロントスピーカー交換＋サブウーファ設置で何とかなった。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 21:58:41.38 ID:cznL7F5a

>>675
それ本当？
ドマーニはシブすぎるし、スマートからX-90に乗り換えるなんて。
あと、R-2って言うことは、初代だね。大切にしてね。

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/05(日) 22:06:53.02 ID:cznL7F5a

>>678
s0MOREWy
sオモレーワイ
あなたはSに乗り続けなさい

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 01:00:43.93 ID:rG9O1gI1

>>681
長文で書いてくれてありがたいのだが
日本語で頼むといいたいほど内容が
理解できないorz
ディーラーに1万払えばそれなりに
かわるよってことかい？
>>682
サブウーファーって酒樽みたいなやつ？

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 06:41:57.36 ID:fOkPiO0d

>>685
オートバックスやら、イエローハットで「スピーカー変えたいんだけど。」と言えばOK。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 06:44:54.14 ID:fOkPiO0d

>>685
トレードインスピーカーでググってみな。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 07:42:37.72 ID:3ppWznsl

>>685
12cmのコアキシャルタイプのトレードインスピーカー
付けるだけで結構変わるってことよ。
代表格はカロのTS-J1200とか、アルパインのSTE-122C。
変わり種でJBLのP462。
ただ、こいつら基本的に12cm用の外寸してるだけでコーン径は
10cm用と同等なんで、ツィーター分の解像度はプラスされるけど
音の深みは全然出ない。

ウーファーは別に酒樽タイプじゃなくてもOK。
こっちも代表はカロのTS-WX11Aか、アルパインのSWE-1500。
カロのは最近モデルチェンジして薄型化したけど、出力的には
どうなんだろうね。

リアドアにスピーカー埋め込むことは出来るけど、「オプション用に
孔が空いててドア内部に配線だけ済まされてるだけ」の状態だから、
バッフルの設置からデッドニング、Bピラーより前の配線まで全部
やる必要がある。
これで見事ビルトイン出来たとしても今度は定位の問題が出てくる
からタイムアライメントの調整が難しくなる。パイオニアの自動音場
補正付いたヘッドユニットなら比較的簡単にセットアップ出来るけど。

あと、個人的にはヘッドユニットを純正からKENWOODのMDV-313に
変えただけで随分と改善された気がする。
もっとも12cmスピーカーだと音の解像度より音の細さ（痩せてる）に
不満を感じるから、ウーファー先に付けるのも良いかも。

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 12:52:45.17 ID:rG9O1gI1

遅レスですいませんが皆さん返レス
ありがとうございます
近日中にオートバックスなどいって
スピーカー交換してきたいと思います

サブウーファーとやらをつけると
いいみたいですがおそらく金銭的に
無理そうなのでフロント交換のみで
我慢しようと思います

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 12:54:22.12 ID:A+RqrtQG

>>663
ミラＴＲ-ＸＸ　→　アルトワークス　→　R2S
（次はプレバン（ミラバン）にDTMのターボでも付けるか・・・。）

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 13:21:46.14 ID:K+nAj5lZ

>>689
折角の決断に水をさしちゃうかもしれないけど、
フロント交換だけだと、高音ばかり響いて返って聴きにくくなると思う。

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 13:51:58.68 ID:rG9O1gI1

>>691
ええっorz
そうなんですか
前のミラと同じくらいの音質になるだけで
かまわないのですがR2はなんかラジオ
みたいな音質なんですけどそれを
変えるだけでも大変な車なんですね

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 14:28:49.52 ID:tvfUAXJO

>>692
深さが無いから低音出しにくいらしいから

俺は寺に頼んでバックスピーカーの線だけ付けてもらって
部屋に転がってる低音につよいコンポ用を投げとこうかと考えてる

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 15:09:51.30 ID:3ppWznsl

>>692
ミラはドアスピーカーだよね？
正直、スバルの軽は音響ちょっと軽んじ過ぎな気はする…。

ま、逆に言えばユーザーの努力で変えれない部分に力を
入れてくれるとも言えるけど。
個人的にはMP3で曲持ち出す関係でヘッドユニットは絶対に
交換したかったし、そういう意味では余計な出費はスピーカー
の分で済んだけど、スピーカーは敢えて交換しなくても
良かったかなとも思うし。

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 15:41:02.98 ID:rG9O1gI1

>>694
ミラはリアはなんていえばいいのかな？
トランクの上に棚があって楕円形
というか砂丘型の純正スピーカーかな？
音とかあまり気にする人間ではないけど
R2のはさすがに気になっちゃって

ディーラーにも相談してみようと思います

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 16:50:40.53 ID:8Xy4eIky

>>695
ああ、それならフロントスピーカー＋サブウーファーの組み合わせは最低限やらないと満足できないかもね。
ディーラーに相談はしないほうがいいよ。無駄に高くなる。

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 18:50:42.62 ID:5FCqaHWZ

トレードインのスピーカーの交換と
ヘッドユニットくらいの入れ替えは自分で出来たほうがいいね。

でないと3万あればできることがなぜか10万くらいすぐにかかってしまう。
トレードイン＋サブウーファのお気軽2万円コースでもそりゃあ大違いですよ。
でもそこまでするなら、あと2万円だしてヘッドユニットを交換するor
6万だしてカーナビに交換してしまう、ほうがずっと幸せになれると思う。

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 19:18:09.00 ID:3ppWznsl

>>697
あー、DIYしたこと無い人に自分で交換を奨めるのはどうかと思ってたけど、
実際に金額出されると工賃分を装備代に廻した方が間違い無く幸せに
なれそうな気がする。
ウーファー代が厳しいなら、なおさらDIYするべきかもね。

正直、純正のヘッドユニット外すだけならディーラーでもやってくれる
（パネルのロック外してくれるだけだが）し、あとはオートバックスで
300～500円のエーモン製内装剥がしあればスピーカーパネルも
外せる。
ああ、あとR2の場合は100円ショップとかで売ってるL字型のプラス
ドライバーか、千円ぐらいのラチェット型ドライバーないとスピーカー
外せないか。でも、正直その程度。

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 19:38:09.98 ID:FCyNZxqS

DIYは時間も考慮すると結構足が出てるが気付かないorそれが楽しい
ってことも多いからやろうって思った人だけにした方が良い。

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 20:48:00.16 ID:ZUlhZ0MA

俺は初DIYはナビとサブウーファーだった。
SONYのフィッティングガイドを見たり、デラに聞いたりしながらやってみたけど、
接続だけなら専用カプラーを買って同じ色同士を繋ぐだけだし意外と簡単だった。

車速パルスとかバック信号、パーキング信号なんかを取るのが苦労したけど。
サブウーファーのリモート線もここにリモコン繋ぐんだと思ってたしｗ

カロのTS-WX11A ぐらいならバッ直しなくても鳴るだろうしやってみたらいかが??
純正デッキならRCA無いからちょっと手間かもね…
.

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 21:48:58.98 ID:T/5XAi3k

俺なんかヘッドユニット以外（フロント　リア　サブウーファー）はオクで入手
全部自分で取り付けたから激安で上がったぜ

ＤＩＹ好きだから趣味と実益を兼ねて楽しかったよ　音も大満足
参考までに言うとサブウーファーに世間でよく言われるバッ直は不要

冷静に考えて　フルパワーでサブウーファー鳴らすバカは居ないだろ
実際フューズ飛んだことないしね

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 22:19:21.61 ID:5FCqaHWZ

>>699
それはその通りだね＞やろうと思った人がやればよし

その上で、全く個人的な考えで誰かに押し付けるものではないんだけど
純正オーディオに不満があって交換を考える、って言う時点で
最低限のこと（内装を外して、入れ替えるだけの機器、
カプラーを挿せば済む交換作業、アルパインとかのサービスデータで
作業内容が図解されているものetc）は出来たほうが良いかなと。
こんな内容「ぐらい」を誰かに任せて工賃を払う、っていうのは
内容を知ればあとからアホらしく思うのは間違いない。
工賃が数千円ならいいけど。1万円くらい余裕でとられちゃうよね？
工賃払ってしてもらう、ことは自分には出来ない事でないと・・

R2は最も簡単な部類に属すると思うし。
何があればいいか、はここで聞けば大体誰か教えてくれるだろうし。

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 22:21:55.37 ID:3ppWznsl

>>699
とはいえ、ナビみたいに車速パルス引き出したり、キーホールランプや
ETCみたいに電源分配したりするDIYに比べると、ヘッドユニットや
トレードインスピーカーはポン付けに近いから人件費でも足出ない
んじゃないか？

いやまあ、DIYを全然やったことないと前提知識の習得に時間が
取られるような気もするけど……ぶっちゃけ一食おごってくれたら
同じR2乗りとして俺が交換しちゃる！と言いたい。

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/06(月) 23:03:44.88 ID:JPfgytxQ

みんな良い人だ。

分からないことは素直に聞けて、多くの人から助言をもらうる。最高じゃないか！！

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 00:06:32.26 ID:VgXu5lDM

ワゴンRより速いですか？

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 00:13:34.68 ID:8s8tpIqM

はじめはオーディオレスで買って、余っているカーステ＆MDチェンジャー（ＤＩＹ）→カーナビ（めんどくさいからお店まかせｗ）
あとＤＩＹはセキュリティ取り付け、オイル交換ぐらいしか嫁さんの許可が降りない…orz

もう７年以上乗っているので、足回りぐらいは換えたいなぁ…

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 00:19:39.43 ID:IpIaWKY7

USBでiPodを接続したままにして、
たまにBluetoothでiPhoneと繋ぐのが最強。

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 00:23:09.57 ID:k/ArDqU9

>>695
純正デッキの音域調整はしてみたかい？
初期設定は中音域が耳障りでいかにもモノラルラジオみたいな音だけど、中音域をマイナスにするとスッキリした音になるよ。俺は高+３中－４低+３にしている。

店で取り付け込み１万円程度なら投資するだけ無駄だと思う。他の方の言うように数万かけてちゃんとやった方がいい。

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 01:49:05.60 ID:tTmlaX27

USB端子にUSBメモリかMicroSDカード装着して音楽鳴らしてる。
わざわざiPodつなぐのもったいない。つーかHDDとかバッテリーとか怖いし。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 02:30:25.44 ID:VgXu5lDM

ワゴンRダブルアールより速いですか？

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 06:07:23.23 ID:PnkDD6eB

Ipodだと乗り降りするときに持ち出すのが面倒だよね。
俺はIpod端子ないから、AUXとシガライターから取り出したUSBで聞いてる。

AUXだと曲名が出ないから、曲名が出てくるオーディオ使わないとダメなんだわ。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 07:37:08.34 ID:UOy1Lm8m

ま、USBメモリで十分だな。
iPod余ってたから使ってるけど、iTunesで同期ができるのが楽だ。
つか、バッテリーは関係ないだろw

713 ：699：2011/06/07(火) 08:32:17.25 ID:4eZwj80/

かく言う俺も良く自分でやってたんだけどね、箱型スピーカー取り付けるブラケット自作するレベルで。
ただ、歳は取りたくないもんだ…。

スピーカが後期型の黒い奴(覗けば見える)ならヘッドユニットを
音響機器メーカーのに変える方スピーカ変えるより効果あるかもな。
一応このスレでも一度話題にはなってる後期スピーカ。
前期の薄茶色の奴なら全力でスピーカ交換だな。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 09:25:08.53 ID:VgXu5lDM

R2スーパーチャージャー対二代目ワゴンRダブルアール

どちらが速いですか？どちらも好きなんで速い方が欲しいです

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 10:43:59.95 ID:yYpFAplJ

どっちも遅いよ

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 10:50:32.36 ID:8s8tpIqM

>>714
乗り手にもよるから、両方買って自分が遅いと思った方を売ればいいんじやね？

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 11:03:10.31 ID:KVmPQ+wR

今更ですが…Ｒ２仲間になりました。どうぞ宜しゅう(｀･ω･´)
ここのおかげでリコール見逃さずにすみました。㌧

キーレスの合鍵って作るのにいくらくらいしますか？
作った人がいたら教えてくだしあ

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 11:31:08.22 ID:7tGechWf

>>717
おお、ようこそ趣味の車R2の世界へ。
グレードは何に手を出しました？

キーレスの合鍵はディーラー直売しか無いから、基本的に15,000円じゃ
なかったっけ。

俺はヤフオクで自分の鍵よりも山が大きそうなの選んで落札してみた
けど、いざ送られてきたら写真と全然違う鍵で、しょうがないから普通の
コピーキーをキーレス用キーと同じ形に金鋸でカットして入れたよ。
やっかいな形状してるから切るのは面倒だけど、代わりにホルダーへの
ハマりが良いので一度差し込んだらネジ留めなくても全然抜けない。
（逆に、すぐ抜けるようだったら嵌め方が悪いはず）

ちなみに、一般的に売ってるスバルキーレス用ブランクはホルダー部分の
形状が全然違って使えませんでした。
あと、ヤフオクで「キー部分を切り取って単体リモコン化しました！」っていう
出品物はキーを外さずにグラインダーで切り落としただけのシロモノらしく、
手を出さない方が無難だとか。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 11:56:18.37 ID:KVmPQ+wR

>>718
グレードはＲですよ
いろいろ丁寧に有難うございます

キーレスじゃないとロック・アンロックが不便なので２本は欲しいですね
15,000円ならチト考えてみます

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 12:14:12.55 ID:1UtJe5Hf

R2スレ、R1スレ、サンバースレを覗いてるんだけどR2スレがいちばんまったり進行だね。

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 17:10:13.88 ID:IafaIJnP

ぶっちゃけダイハツのOEM車に乗るくらいなら、三菱かスズキの軽を買うよ。
さらばスバル。

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 18:09:23.22 ID:GjA0K1V7

それはないだろ

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 18:40:50.11 ID:r/y2mGH8

三菱と聞くと、未だに三菱ふそうの事故を思い出して
悪いイメージが抜けないんだよなぁ。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 19:08:58.02 ID:9SaMXCOF

キーレスは純正標準のキー一体型を身内が使い、
俺はスペアキーと、ヤフオクで落札したキーを切り落としたリモコンを使ってる。
別体型だからといって使い難い訳じゃないから安く済ませた。

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 21:03:26.42 ID:mGpc6VAg

俺は今日Ｒ２とお別れしたよ。
本当にかわいい奴だった。
これほどかわいいと思える車はもうないだろうな。
皆はＲ２を可愛がってやってくれ。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 21:11:18.21 ID:7tGechWf

>>725
おお、お疲れ様。
出会いがあれば別れもある。今望むことがあるとすれば、
それはいつかまたR2の後継車が出て来て君と巡り合うことだけだ。

良い思い出と、そしてこれからも良いカーライフを。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/07(火) 22:18:24.47 ID:afmww/VB

>>725
今隣で寝てるよ

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 00:54:39.02 ID:AxgtKTep

>>727
風邪ひくなよ、どうせなら中で寝ろよ

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 03:17:20.76 ID:mCjLZizn

ドアを閉めると徐々に消灯するはずの室内灯が点滅しながら消灯するようになってしまいました。
デラ行きですか？

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 08:15:44.50 ID:11CPZ2YC

寺行きっぽいなぁ……詳しくは分からないが、ディレイ回路の内部可変抵抗部で
接触不良が発生してるんじゃないかと。
ディレイ回路自体の構造知らないから、あくまで推測だけどね。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 10:04:59.48 ID:gca7Lyi0

室内灯、昔の車みたいにパチッとついてパチッと消えるようにはできんのかね
ディレイうざい

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 10:26:49.70 ID:A4TcQVO7

>>731
できるよ。
寺に設定マニュアルをコピーしてもらえ。
鍵の抜き差し＋ドアロックの回数で設定可能。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 10:29:13.90 ID:gca7Lyi0

>732
おおお
情報ありがとう
聞いてみるもんだね、ものすごくありがたい

今から寺に行ってくる

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 15:10:43.35 ID:vRunI0ZN

ttp://pure-pure.air-nifty.com/ai/2010/03/subaru-r1-a374.html

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 17:04:58.02 ID:c7bSsXyX

先日スピーカーについて色々質問
していたものです！前の車から
リヤのボックススピーカーを
とったのでR2にとりつけようと
思います！ちなみに運転席と助手席の
シート下に置くことにしたんですが
一応リヤまで配線はきてるとディーラーに
いわれたのでシートベルトのカバー
下部分から配線を出そうと思うのですが
自分で出来るものでしょうか？
ディーラー休みで配線の色もわからず
なので明日ディーラーに聞く予定です

配線をシート下に引っ張るだけでも
ディーラーやオートバックスなどは
高いですかね？

ちなみにリヤのドアスピーカーを
オートバックスに頼むとスピーカー代
いれると2万前後とのことでした
長文失礼いたしました

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 18:59:49.60 ID:CVj8YRAc

>>735
シート下入る…？

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 19:17:59.92 ID:oado6HvO

>>735
内装の剥がし方知ってしまうと工賃が理不尽にさえ思えてくるけどね。
DIYでやる分には多少のキズは気にしないって事もあるが。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/08(水) 20:23:51.33 ID:WeNecIH+

>>726
ありがとう。
後継車というよりいつか復刻してほしいな。
俺の中ではずっと名車でありつづけると思う。

>>727
可愛がってやってくれｗ

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 08:38:46.79 ID:Tvj6h67n

うーむ、昨日会社のプレオバンで初めて高速道路走ったんだけど、
安定性がＲ2と全然違ってちょっとビビった。すごいフワフワする。

よく考えるとビビオビストロも100km/h超えると接地感薄くて怖い
感じだったし、今更ながらR2の出来の良さに感心した。

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 10:07:54.94 ID:Doaggzba

確かに軽とは思えない安定性だね>高速道路の走行
あとは後ろの突き上げがなんとかなればなあ・・・

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 12:07:31.65 ID:32BLx4wj

前に荷重が行ってるから後ろが上がりやすくなってるわな、
後ろに重いもの積んでみるとか。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 15:33:15.37 ID:mijJPbRD

そんな年費悪くするようなこと出来んがな

サンバーのミッドシップが偉大に感じる

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 17:16:29.57 ID:yGz05Kbs

>>742
？('∀`)？

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 17:34:49.17 ID:ZaS6htgH

スバル：
「こんなにワゴムブが売れちゃってるんだから、
背高ﾊｲﾄﾜｺﾞﾝに飽き飽きしてる人たち多いはず！」
→Ｒ１とＲ２で大失敗

ダイハツ：
「こんなにワゴムブが売れちゃってるんだから、
もっと背高ﾊｲﾄﾜｺﾞﾝが欲しい人たち多いはず！」
→タンントで大成功

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 18:12:32.57 ID:Skv76p6j

乗りたいと思った軽が全て廃盤
R2
R1
ソニカ
セルボ
やっぱ軽に走りの面白さは求められてないのかね？
居住性と価格のこともあるだろうけどさ

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 18:22:15.66 ID:ZaS6htgH

>>745
軽自動車に面白さや所有の楽しみを求める人は、
ビジネスになるレベルでは存在しないって事だね。

Ｒ１発売時に、主査のインタビューで
「Ｒ２と共有部材が多いから、月に５００台売れれば、十分ビジネスになる。
　ﾊｲﾄﾜｺﾞﾝに飽き飽きしている層は、かなりの数居るはずだから十分
　勝算はある」
と語ってたけど、見事に存在しなかった。

スバルの勝手な勘違い。

その点ダイハツは
「軽ユーザーは、広さと高さと便利さのみ」
と見抜き、それを究極まで突き詰めたタントを発売。見事に超ヒット作になった。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 18:24:01.40 ID:ZaS6htgH

プレオのモデルチェンジは、まずコンセプトを
引き継いだ試作を竹中社長に見せたところ

「こんなありきたりの軽ではダメだ。スバルならではの
　独創的な軽でなくてはならない。「軽だから買う」車でなく
　「軽だけど、買う」車にしなくてはだめだ。
　軽でもオンリーワンのプレミアムカーであるべき」

とやり直しを命じられて、出てきたのがＲ２．
やりなおされたデザインは、すべてとかに載ってる。

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 18:53:07.21 ID:32BLx4wj

>>745
なにその俺

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 19:32:11.00 ID:Skv76p6j

>>746
タントが売れまくってる現状を見ると正しくそうだね。
ビジネスになってなんぼだから仕方ないけどさ、もうちっと走りと独創性にこだわった軽に乗りたいよ。
スバルの軽亡き今、もう面白いやつは期待できそうもないな。
ダイハツもトヨタとの関係上、そういうのは出せないだろうし。

>>748
やっぱいるよな同じようなヤツｗ

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 20:18:09.77 ID:iKHEAJwz

ソニカとコペンとR2を一つのシャシでまかなえば、なんとか採算ラインに乗るん
じゃないのかと密かに期待してるオレw

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 20:46:39.02 ID:DeI7J6Zg

>>745
で廃盤になってR2、R1、ソニカ共に玉不足で高いって
新車のうちどれか買っときゃ良かった（涙

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 23:11:33.18 ID:vJ7Wvx9f

>>745
まったく同じ選択肢だったよ。
軽でオートマセミAT、過給機付きはこの選択肢にたどり着く。

これからはエコの時代。
この先はアルトやミラみたいな無駄を省いた商用バンか、トールボーイ、箱バンしか出ないだろうね。
つまらない時代。

Ｒ２のシャシーをベースにリッターエンジン＋パドルシフト乗せて
シティコミューター的な位置づけでスバルＲ３とかやらないものか。

軽の車格にパワーあるリッターエンジンが乗ればＩＱみたいな中途半端なもの
じゃなくてもっと需要ありそうなものだが。

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 23:12:38.88 ID:32BLx4wj

>>751
どこまでも俺

新車で買ってたから震災の影響で
新車無理ってのが無かったら買ってなかったかもな。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 23:32:54.10 ID:uiys9Jog

最近よく見るな
生産中止になってからのが普及してるんじゃね

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 23:33:14.41 ID:hhaRlYA7

R3出して欲しいね。
でもそうしたらこのスレの大半はR3を選ぶような気がするなぁ。
そして世間的には｢変なちっこい車｣としか見られず、やはり絶版w

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/09(木) 23:53:59.94 ID:o/hw5Nbr

R2だかR1のシャシーにインプSTIのエンジンを乗っけたバケモンみたいな車無かったっけ？
乗った人がゲロ吐くような。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 00:13:59.16 ID:lFKvFHdO

走りが良いとは言い難いなぁ。
それでも買う前はスバル＝モッサリってイメージだったから、想像以上に良く走るなぁとは思ったけど。

俺たちにとっちゃ名車でも、売れない、時代錯誤の車はただの不人気車。中古でも人気なのはタントだよ。

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 00:30:04.43 ID:dRynQzdJ

>>756
プロドライブ・Ｐ２

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 02:27:39.04 ID:RqGqvK8v

>>757
それでもスバルには独自路線でいって欲しい。
他社が荷物が積めて室内広々、スライドドア～ていう路線が中心なら、
スバルは小型＝軽快なあくまでスポーツをやるべき。
同じ事やって勝てるわけがない。今から携帯電話産業に参戦するようなもの。

トレジアのような方向性でもっと時代にあった小さくて軽快で低燃費走行もできるスポーツコンパクト。
インプは何もかもが中途半端。もうああいう売れない。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 08:08:25.16 ID:SP4q1sZs

>>759
お前インプ糊でR2探してる俺にけんか売ってんのか！！

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 08:55:54.57 ID:jGZeof6a

>>760
GHないしGRBかい？
あれ単体で見れば良い車だと思うが、GFシリーズ３台乗り継いできた身としては
GH/GRBはインプレッサの特徴だった取り回しの良さもユーティリティ性も全部
置き去りにしてきて、良くなったのは後席の居住性だけって感じてるよ……。

GGに手を出すのも中途半端だし、次はBPかなと思ってる。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 09:10:54.12 ID:K/JVKnn9

トレジアもヨタのラクティスだから欲しいとは思わないけど、家族四人でＲ２は正直しんどくなってきた…

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 10:54:36.44 ID:kUq24hUb

韓国・現代モービス、三菱自と富士重からランプ受注＝日本に初の部品供給
6月8日（水）19時58分配信時事通信

　【ソウル時事】韓国の自動車部品大手、現代モービスは8日、三菱自動車<7211>
からヘッドランプ約2億ドル（約160億円）、富士重工業<7270>からリアランプ約3300
万ドル（約26億4000万円）をそれぞれ受注したと発表した

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 12:06:10.47 ID:jGZeof6a

>>762
さすがに４人はきついだろ……４人中２人は子供？
うちも嫁と二人ならR2だけど、親とか乗せるときはセレナ使ってる。

トレジアはブレーキタッチがラクティスよりマシだったりと、思ったよりスバル色出てて
良いなとは思いましたが、タイプユーロに四駆が無いので選択肢から外れました。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 12:44:12.56 ID:UiycmgPb

>>759
PORSCHEがカイエン出して売れていたりするから、デカいSUVの方が売れるんじゃね。
フォレスターも良いけど半端なんだよな。
VWのQやBMWのXみたいなのを出したらいいのに。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 13:04:22.00 ID:kUq24hUb

>>765

もうとっくに出してるよ
（トライベッカ）

日本じゃ商売にならないから売ってないけど。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 13:05:57.38 ID:kUq24hUb

http://www.subaru.com/vehicles/tribeca/index.html

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 15:26:52.45 ID:kUq24hUb

>>752

「軽自動車の広さの車に、普通車の維持費」

を払うのを良しとするひとが、商売に出来る程
存在すると思いますか？？

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 15:28:23.40 ID:kUq24hUb

>>752

ダイハツで、ミラジーノの普通車版出してたけど、
見事に大失敗で早々に消えたよ。

ミラジーノは売れて大ヒット。

軽自動車の購入層をしっかり理解しないと
儲かる商売は出来ない。

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 21:27:17.52 ID:jCQLoZFr

R1は良い車だと思うよ
ただ値段がね、軽にしては高すぎる
それだけだよ、マイナスは

R2はデザインは独特で良いけど視界がねぇ
これは安全運転に関わるのでかなり問題

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 22:56:44.23 ID:hUoW5yub

今日は珍しく残業の帰り、ボキのR2RMT(フルノーマル、テッチンホイールカバー付)で優雅に大好きなクラシックを聞きながら帰っていると若い2人が古いオデッセイで煽ってきた。
ボキは珍しく残業だったのと、明日も出勤なので気が立ったのか信号まで我慢して信号赤の所で即座にオデッセイの隣になりました。
ヘラヘラしてたお兄ちゃんの顔がボキの顔を見て一変、隣のお兄さんは顔も上げないので、俺の顔を見ないので見ろと言ったのに見ませんでした。
でもボキのR2遅いんで、追っかけられませんでした。

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 23:01:33.43 ID:8qqeH6Vn

>>769
ミラジーノ1000は軽をそのままスケールアップしただけで音とか酷かったらしいな

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/10(金) 23:50:28.26 ID:QweUyylo

>>771
うーん、確かＲは最初からアルミホイール付いてたと思う。
やり直し。

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 00:41:24.38 ID:XWNv6nQa

>>770
>それだけだよ、マイナスは
デザインが足引っ張ってたでしょ
好みの問題だから良い悪いって問題じゃないけど

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 06:23:39.87 ID:QGIQFwpe

>>771
意味わかんね

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 09:33:35.28 ID:zNEMG0q7

今月2度目の車検なんだけど、ディーラーに出すかそこらの
カー用品店に出そうか迷ってます。
新車購入のD型i、買い物車で25000kmほどの走行。エンジン絶好調。
値段で言えばやっぱカー用品店の方が1万円くらい安いんかな？
初回車検はディーラーで７～８万でした。

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 09:38:22.30 ID:5Y1Xf124

用品店に出すなら自分で検査場に持って行った方がいい
メカ音痴でも問題はないよ
暇がないならデラで

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 10:34:21.40 ID:0ZAYUabU

>>777
まあその一歩がなかなか踏み出せないんだろうけどね。

>>776
というわけで、初回もディーラーだったって事だから
あえてコストをかけることにしてこんなんもあるよ。
http://www.subaru.jp/afterservice/warranty/extend.html

まあこの秋7年目10万キロの俺は今回も当然ユーザー車検で
総額3万6百円で終わらせるつもりだけど。
あ、自賠責またあがったんだっけ？

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 10:37:11.62 ID:dj/REZat

自分で常日頃からメンテする人なら、ユーザー車検でも
いいけど、
そうじゃない人は、ちゃんとプロに見てもらえ。

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 10:39:01.70 ID:7LX+YTfp

交換部品無しで車検が通り、任意で交換する部品がないのなら・・・ただの車検通しならば用品店でも構わないが、
ワイパー一つでも交換する物があるのならデラに持ってった方が間違いない。
オレは昔安さに負けて用品店で車検出して､前輪のブレーキパット交換したらパットの固定ピン閉め忘れでピンが飛び出し
ホイールに緩衝してタイヤをロックされてえらい目にあった。
同じどころに出した奴はオイルドレーンボルトをなめ回されたり、タイヤのナットをキチガイのように締め付けられたり散々だった。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 10:44:47.25 ID:sztDPikj

延長保証や点検パックに加入しているならDらーで。そうでないならどこに出しても同じだよ。２万キロならブレーキ液交換位だと思う。安い方がいいなら用品店でいいじゃない？
法定点検と検査をごっちゃにして見積出すとか、交換部品をちゃんと説明しない店はやめた方がいい。

782 ：776：2011/06/11(土) 11:17:37.91 ID:zNEMG0q7

>>777-781
皆さんありがとう。さっき寺に行ってざっくりの見積もり
もらってきました。75000円くらい。
ワイパーとオイルくらいは自分で管理して交換してきてます。
バッテリーも交換済み。CVTフルードはこの距離じゃ交換不要かな。

これからカー用品店にも話聞きに行ってこようかと思うけど、
差額が1万円くらいだったら安心感を買うと思って寺に出そうかなあと
思い始めました。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 11:57:04.23 ID:0ZAYUabU

>>782
＞ワイパーとオイルくらいは自分で管理して交換してきてます。

自分で交換する、っていう意味なのかな。
それなら、もうほんのちょい頑張れば
大体全て車検の範囲くらいの整備は自分でできるけどね。

ま、それだけ車検に通すだけっていうのはレベル低いってことだ。

>>780
自分である程度やると、そういうのがとても気になってくる。
ディーラーも、保証が効くっていうのが大きな違いだけど
技術レベルにはたいした差はない。
差はないというか、なかのメカの腕の差がありすぎる。
指名制度とかあればいいんだけどね。

ちょっと事情もあって今の車もディーラーで整備して
もらったことがあるが、2回ほど完全なお見立て間違いや作業ミス
（異音がするんで、補機ベルト全交換だといわれて
そういう音じゃないと思うがなーと思ったが、やはり何も直らなかった、
とか、面倒なんでついでにプラグ交換してくれといったら
インタークーラーのパイプが外れたまま納車されてきたり、とか）
があったりして、やっぱり信頼度低い。

自分の車を他人に任せてしまうと
　ドレンボルトを、ホイールナットをアホみたいなトルクで締めてないだろうか？
　ちゃんとパイプは戻しているか、etc..
とにかく色々心配になるもの。

そうやって、本当に出来ないこと以外は結局自分でやらなくては、
というふうになって行く。お金も節約できるし。

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 12:35:25.40 ID:dj/REZat

>>783
典型的な
「シロウトのいじり壊し」
パターン。

このバカが、シタリ顔で弄り壊して
泣きながらプロに修復依頼するのが目に見えるわ。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 12:53:22.46 ID:Pu5MY+tm

と、某洋品店のボンクラ整備士がほざいています

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 13:18:47.04 ID:dCNF0vLn

洋品店かよｗ

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 13:41:38.49 ID:vXvJgTfO

ツッコミはえーw

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 13:52:11.66 ID:BZODOxRo

>>784
素人ったって、通常のメンテナンス範囲で弄り壊せるような内容は無いだろ。
まあ整備士からしてみれば全体診れる訳でもない人間に部分部分だけ手を出されるのは
責任持てなくなるし、あんまりやられると商売上がったりだから気に食わないのは分かるけど。

ただ、正直ディーラーはホント店や地域によって差が激しいし、下手に客が技術的な話を
すると怒り出すメカニックも居たりするし、修理できなかった挙句に「この車は違法改造車
なのでお取り扱い出来ません」とか無理難癖付けて追い返されたりするし、信頼出来る店
見つけられるまでが難しいと思う。
そうなると自分でやってしまうかって思考になっていくのも分かる気がする。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 14:12:52.18 ID:sztDPikj

俺もその口。なんでもかんでもエアインパクトを使ったり、純正互換部品で高い見積したり、いい加減な整備で当たり前に時間と金を使わされるのが嫌で、ある程度は自分でするようになった。SSTや相当時間の必要なものは整備士に相談する。

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 15:39:00.85 ID:t7b5hunR

>>789
なんでプロがその選択をするのか、シロウトのお前に理解できるのか？？

お前みたいな奴が、２８０円のユッケ食って死ぬんだよｗ

「安くて良いもの」は存在しない。

「良いものは高い」んだよ。

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 16:13:08.52 ID:BZODOxRo

「高いのに悪いもの」もあるのをご存じない？

君が言ってるのは「量販店の整備よりディーラーの方が良い」っていう理論で
あって、ユーザーメンテナンスを否定する根拠じゃないだろ。
俺らは嫁さんが作ってくれた飯食べないで外食するべきなのか？
庭で紫蘇やアスパラガスやトマト育てるのは止めて農協へ買いに行くべきなのか？

作業の効率化の為にエアインパクト使ったり、別にメーカー内製じゃない部品の交
換に純正ブランドじゃない同等品やリビルド品で十分なものを使わせてくれなかったり、
一部の作業を外部に委託したり、そういう事情に全部

「素人には分からない、経済的・効率的・技術的以外の高度な理由がある」

んだとしたら、町の整備屋さんがそういったユーザーのわがままに対応してくれるのは
精度や安全性を無視しての事なのか？

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 17:04:38.66 ID:DPeRmXrb

チンカス整備士モドキと知識だけ素人が集うのはこのスレですか？

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 17:07:00.14 ID:vIOlgwvY

俺が客観的に判定しよう

>>790がチンカス整備士モドキであり、同時に知識だけ素人でもあると認定します。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 17:34:13.54 ID:Vd0r18xr

できると思ったことは自分でやればいい。
できないと思ったら、誰かしらに頼めばいい。

重要だと思ったらディーラーに頼めばいい。
ディーラーに出すほど重要でなければ、用品店で頼めばいい。

それだけだ。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 17:40:59.68 ID:5Y1Xf124

用品店はないわ
用品店でやってることの多くは自分でできることだし

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 17:41:09.11 ID:t7b5hunR

出来る出来ないの判断を、お前らシロウト如きが
出来ると思ってる事が、俺は恐ろしいよ。

安物のクズユッケ食って死ぬのは自分だけだから
自業自得と笑って済ませることができるが、

お前らのシロート整備で事故起こして巻き添え食って
死ぬ人が出たら、笑えん。

勝手に自爆して死ぬのはどうぞ。警察とか救急に迷惑
かけずに死ねよ。

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 17:41:55.95 ID:t7b5hunR

せめて、その

「ｼﾛｳﾄが出来る事・出来ないこと」

の判断をプロにしてもらえ。

それなら１００歩譲ってありかもな。

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:02:09.66 ID:BZODOxRo

競技やってた頃はクラッチもデフも全部自分で弄ってたし、それでトラブル起こしたことも無かったが
嫁が乗るようになった今は自分でやるのって内装・電装関係と吸排気系周りぐらいで、
他は基本的に懇意の整備屋にやってもらってるけど、

>>796みたいに「シロウト如きが」って考えてユーザーメンテを全否定するようなプロには
車触って欲しくないと思ってる。
そして、そういう整備士はそこそこの割合で居るから困る。

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:03:47.46 ID:t7b5hunR

お前らみたいな
自称「自信のあるシロート」の後始末を
やったことか・・・

泣きながらドレンやプラグの山切り直し
頼んでくるくらいなら、最初から自分でするなって
事だよ。

良いものは高い。

もちろん「高くて悪い」ものが存在するのは事実。
それは、シロウトでも情報を集めればわかる筈。
お前らは「高いけどいい」所を見つけて、そこで頼め。

「高くて良い」仕事をするプロと同じレベルの仕事を、
お前らがやろうとするなら、プロに頼む以上のお金を
掛けてやる覚悟を持て。ホムセンのドラゴンツールで
殺人機械である自動車の整備をするな。

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:07:09.40 ID:t7b5hunR

>>798
そりゃ、お前のレベルが高いか、運が良かっただけ。
それを他人に勧めるな。

そいつが事故起こしたら、お前が責任を持つ位の
覚悟があるなら別だがな。

もう一度言う。

安くて良いものは無い。良いものは高い。
高くて悪いものはある。それは避けろ。

お前らが乗ってるクルマってのは、人を殺せる機械だ。
それを忘れるな。

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:09:23.80 ID:5Y1Xf124

ID:t7b5hunRがレベルの高い整備士だとはとても思えないがｗ

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:15:01.26 ID:CssbHAe+

>>796
あのさ、趣旨違うレスなのは重々承知で言わせてもらうけど、
クズユッケとか云々以前に肉の生食自体がリスクですから。

あとHUSの発症率は蜂蜜のボツリヌスなんかと一緒で免疫力の低い
幼児や老人が主。だから2ch見てるような年代が腸管出血性大腸菌に
感染しても無症状のまま菌を撒き散らす可能性が高くて、そういった
意味では笑って済ませられるものではないし、事実腸管出血性大腸菌
の感染例が多いのは幼稚園や保育園だが最初の感染経路は自覚症状
の無い親だったりするし。

みんなも生肉は危険だって理解して、少なくとも子供や年寄りに食べさせちゃ
駄目だぞ！
あと市販流通してる鶏肉も卸売り段階で２～３割、店頭段階でほぼ100%
カンピロバクターに汚染されてるから、鶏ワサうめぇとかいって喜んでちゃ
怪我するぞ！！

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:15:23.06 ID:t7b5hunR

同業から見ても、怪しけりゃ即ＡＳＳＹ交換・・の
プラモデル屋も多いのは確か。
プロの整備士つっても玉石混交だからな。
だからこそ「高いけど良い」店に頼む必要がある。

ごく一部のシロウト（ケルン石塚氏レベル）を除けば、
現在の自動車を、シロウトが整備はするべきではない。と
個人的には思う。あまりにも複雑すぎるからな。
もはやオイル交換・プラグ交換すらお勧めできない。
特にスバル車はｗ

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:22:09.89 ID:NslE0dGt

DIYやられると仕事と儲けが減るからな。

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:25:45.42 ID:BZODOxRo

>>800
別に他人にゃ奨めてないぞ。
>788でも言ったが、整備士とユーザーどっちの考えも分かる気がするだけだし、
最初にこの話の口火切った>783にしても「本当に出来ないこと」は整備士に
任せてるみたいだし、
ただユーザーメンテナンスをそんなに否定するのはどうかとは思った。

あと、蛇足だが「自信のあるシロート」が泣きながらドレンやプラグの山切り直し
頼んでくるかね？俺だったら「サンデーメカニックに手を出そうとしてやっちゃった
シロート」のふりしてお願いすると思うけど……。

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 18:34:39.58 ID:vIOlgwvY

ていうか、こうしてばんばんageまくってる時点で
t7b5hunRは、知らないことを知ろうとしない、慎重さを持ち合わせていない
なんちゃって整備士だと思うんだが

物事に対して真摯な人は、
ある程度の度合いの差はあっても
基本、何に対しても真摯なもんだ

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 19:25:08.83 ID:sztDPikj

俺は別に純正部品推奨派でもDIY推進派じゃないんだけど？
自分の経験上、酷い整備もされたから出来る事はやってるだけ。
高い安いに関わらず、安いものを高く見積もる奴、素人並みの作業をする人（店）が気に食わないって言ってるの。安い部品、雑な整備は素人の俺でもわかるよ。身内に整備士もいるので業界の厳しさはよく知ってるし。

突っかかってくるあんたが整備士なのか何なのかは知らんけど、仕事が出来んバイトが言うような台詞にしか聞こえないよ。

808 ：783：2011/06/11(土) 20:06:12.82 ID:0ZAYUabU

あっらーえらい盛り上がったのなｗ

自分の基本的な態度は
　自分の車は自分で責任を持って整備しないといけない
　(法律にもそうかいてある）
で、まあたびたび嫌な思いもしたりで現在に至る、ってとこ。

>>799
みたいな内容は、なんかヘンなんだな。
ほらー素人整備じゃダメでしょ～と自分の仕事が増えて
給料も増えちゃうってわけで、歓迎してもいいくらいで。
逆に、金払ってネジつぶされたら、まあ気持ちのもって行くところはない。

ベルトの件も黙ってお金は払った。で、他県のディーラーで直してもらった。
保証期間内でタダだったけどね。エキマニかなにかのマウントが千切れてた。
インタークーラーホースの話も、帰りの高速でアクセル踏んだら
エンジンルームから「ボボー」っと盛大な音。これは、、と思ったら予想通りだった。
プロに任せた時点で判断ミスだと思っているので、この程度なら文句も言わずに
ちゃんと工賃もはらってる。ただし次からの付き合い方は考えさせてもらうけど。

プロとアマの違いって何か？
それは、結果に責任を持つ対価としてお金をとる、ということに尽きるだろう。
それを踏まえて、別に各人が好きにすればいい。

夕食の例えはズバリな良い例えだと思う。
・本来、自宅で料理して食事するのが基本
・でも料理はとても難しいものだと思いこんでいる人も多くて
すべて外食するって言う人もいる
・外食したが、なんだこの料理！？と思っちゃった人もいて
それを機に自宅で料理するのに凝り始めた人も結構いる
・自宅に人を招いて料理を振舞って、食中毒になってしまうとまずいけど
自分で作った料理を自分で食べて、腹が痛くなっても別に自業自得

なんか全く同じ展開をどこかのスレでやったきがするなぁ。
R2スレだったかな？車検スレかな？よく覚えてない。
「素人整備で不良整備で人を死なせたりしたらどうするつもりだ！」
というフレーズに覚えがある。個人的にはそのままプロにもお返ししたい。
そういう時はプロこそ逃げ足が早いんじゃないかしら。
誰がやったかなんて問題ではない。自分の車の整備には自分が最終責任を
持たないといけないっていだけ。　長文ゴメン。

809 ：783：2011/06/11(土) 20:20:54.84 ID:0ZAYUabU

まああとは、、

本当にそう言う主張をしたいのなら
こんなところで吠えずに、
まずは、オートメカニック編集部に行って
　「この人殺し予備軍育成雑誌！」
とか、言って来てほしいんだな。マジで。
だってまさにそういうことだろう？

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/11(土) 21:55:51.58 ID:IIubzkf4

オートカメニックは愛読書でした。
今はみんカラで十分です。

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 00:12:52.74 ID:IYrhTQlZ

某用品店でオイル交換頼んだら、エンジンルームにオイルこぼされ
一時間くらいかかった。新車早々汚されるは、時間とられたわで
酷い目にあった。
たいした謝罪もなかったし本社へクレーム入れようかと思ったくらい。

ディーラーなら多少は信用できそうな気がするし、
コーヒーの2杯くらいは出ただろうし。

用品店のメカニックって所詮バイトじゃねえの?

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 08:15:20.65 ID:CpJZOMrD

>>811
ディーラーでも若い人ばっかりとかあるしたまにぽかやらかすよ。

中古車扱ってるディーラーは信頼できるがな、保証付きで売ってるわけだし。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 08:46:41.18 ID:3ajcyG2N

単純に考えて同じくらいのスキルだったら
色んなメーカーのいろんな車種が来る大型用品店より
限られた車種だけ相手にしてればいいディーラーの方が
仕事としては楽な気がする
クルマの状態もディーラーに来るほうが新しいのが多いだろうし

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 10:26:19.95 ID:T9oWOwJD

キチガイ降臨で初めてスレが盛り上がったな

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 12:00:08.69 ID:A8+jjsux

五月連休のシガーソケット以上だったなw
あんなキチガイが本当にプロの整備士やってたらマジ怖いわw

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 13:49:31.55 ID:qeCLkp0/

全自動後退でオイル交換頼んだら、ゲージのキャップしめ忘れされたよ
翌日、たまたまボンネット開けて気がついたから良かったものだが

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 14:14:18.74 ID:A8+jjsux

聞いて驚け
俺はこの前、セルフスタンドでうっかり給油口キャップと扉を閉め忘れて
そのまま走ってしまったぞ
サイドミラーでなんか揺れてるなーとか思ってようやく気づいた

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 15:15:56.52 ID:faLYV7Mv

ダイハードみたいな演出を期待

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 15:44:33.10 ID:+HF/Pra/

コーナーでガスぶちまける。

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 15:54:05.55 ID:cfTMxhz7

そして着火します

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 15:58:45.99 ID:b99GN9vd

爆発なら伝説になれたのに

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 16:02:01.92 ID:A8+jjsux

お前ら言いたい放題……
1キロも走らないうちに気づいたけどな

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 19:15:36.96 ID:xxTv1IJl

大学のツレ

ガススタ行ったら店員に「…キャップないんですけど？」って言われて、
ディーラーにキャップ買いに行ったよ。

割と大丈夫かもしれん。
ジムニーだったけど。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 20:22:44.83 ID:S5y3V7TD

ジムニーなら何が起きても驚かん

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/12(日) 21:23:17.04 ID:S5y3V7TD

age

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 10:40:00.21 ID:6z+94gOg

>>817
R2ならではの展開だな。
それだけ親切装備だといえる。

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 10:56:33.11 ID:lZKgcaQL

あの紐付蓋は便利だよね。
インプレッサとかだと給油口の蓋裏にキャップ置き場あるから忘れずに
済むし、ああいう細かい気配り出来てたのがスバルの良いところだった。

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 14:11:24.89 ID:w7SMOO86

だった。
過去形…

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 20:41:18.56 ID:Lo/w1bVw

だあぁあああー！俺のR2Rに傷がぁーっ！誰だっ!?引っ掻きやがったのはっ!

ばか！ばか！馬鹿ぁ！！

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 21:38:37.47 ID:wF11W0hT

紐付きフタ、4年半で劣化で切れちゃったよ。
寺に行ったらフタと一体ASSYらしくて1700円だったかな。
ヒモ300円と予想していったので凹んで今でも切れた紐のふたを
使ってまつ。
ガススタで無くしたら1700円で買うわ。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 22:17:24.89 ID:Lf2qgOet

三菱のアイって結構速いんだね。
でも三菱だからいいや。許す。

832 ：823：2011/06/13(月) 22:25:29.11 ID:H31jAY9J

その後
「蓋ないんだけど、知らん？」って電話かかってきました。
知らんわ…

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 22:27:22.61 ID:H5SxIz2v

>>829
キズの度合いは分からんが、コンパウンドはどうよ？

山道走っている時、道路にはみ出た木の枝に擦って
側面キズだらけになった時は随分お世話になったぞ。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 22:36:22.49 ID:Lo/w1bVw

>>833
どうも駐車場で傘かなんかでいたずらされたみたいなんだ。40㎝くらいドアにやられてる…orz

腹立つってか、大事にしてたのにさ、娘を傷物にされた気分だ！…娘いないけど…さ。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 22:36:38.75 ID:6z+94gOg

>>829
結構効く。
http://www.soft99.co.jp/products/detail/4/392
いずれ元に戻っちゃうけど。
お手入れする部分が小さければ、そんなに面倒でもない。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 22:48:07.50 ID:c+9nLsGp

R2、R1はもちろん、フィアット500、ジューク、ムラーノ、スイフト、スマート、、街でお尻が可愛い車ばかり目で追ってしまうんですが‥
mocoMRワゴンは四角デザインになったし、お尻が可愛い軽をもっと見たいw

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 23:07:27.48 ID:fAeBdYDG

>>834
もし犯人を見つけたら尻に傘を突っ込んでやれ

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 23:30:29.58 ID:UF9Dnkdn

>>836
セルボは？

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/13(月) 23:50:07.59 ID:aTjWCQ9u

フォードのKaもケツ丸いな

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 00:02:19.91 ID:UG8sYDpw

>>835
ありが㌧車両保険使おうかと思ってたんだ。免責0特約付けてたし。でも来年度等級下がりはしないが上がりもしないし、どうしたもんかと悩んでた。

835さんならどうします？やっぱ自分でソフト99で埋めます？見積もりまだなんですがドア1枚なら5万くらいかな…。オススメの傷隠しなら1800円か。

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 00:18:01.33 ID:pPiP2SnV

>>840
とりあえず、早めに警察に被害届だけは出しておくといい。
（そしたら保険は、後からでも使える。）
あとは、試してみたりしながら、じっくり考えるってのはどう。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 01:17:16.82 ID:itgAjovB

>>840
なんか、わりと深くて大きい傷みたいですね。
それだと隠し切れないかも・・

まあでも、自分で塗っちゃうとまずいと思うけど
色つきワックスで隠してみるだけなら、やっぱダメだわ
という判断をしたあとで車両保険も使えると思うし。

ただですね、免０でイタズラだから等級据え置きっていうのは

　使えといわんばかり！

な条件だと思うので、私なら迷わず使うと思います。
ただし、イタズラで等級据え置きとしてくれるかどうかは
結構保険会社に依存するようなので確認を取ってからのほうがよいかと。

>>829はもしもに備えるなかなかのしっかりモノだな。

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 17:24:59.81 ID:31lVTGR/

以前にスピーカーでお世話になった者です

今日イエローハットにて前にミラジーノに
ついてたボックススピーカーを取り付け
しました！純正オーディオだったので
当初は配線をシート下にまわすで5000円
だったのですがカプラーがリアへ対応が
していないとのことで＋1680円

フロントもここで教えてもらった
トレードインスピーカーを取付予定ですが
現状でかなりの満足感です！

乗ってまだ数日ですが愛着やばい
ミラジーノより確実に早いしかわいいよR2

キーレスで開けると全部あくけど
スペアキーだと運転席しか開かないとはorz
ディーラーに問い合わせたら1万前後との
ことだったので冬くるまでに買う予定

はぁ音も良くなったしR2でドライブ
いきてぇ長文失礼皆さん良きR2ライフをm(_ _)m

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 21:50:56.90 ID:UgqTb2d9

age

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/14(火) 23:16:38.22 ID:Avu1ItZE

3driveのスロコンってRのMTにも付けられますかね？

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 08:06:21.48 ID:Btdamf+o

>>845
メーカーに問い合わせてみるのが吉。
そんなにスロットルのハーネスがいろいろあるわけではないんで
対応車種に入っていないとしても可能性はあると思う。

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 17:31:24.31 ID:DjJclM/3

>>845
普通に対応表に出てるじゃないか。
EN07のDOHC・NA車（＝Rだね）に対応。
CVT、MTの区別がないからつくだろう。
http://pivotjp.com/product/thf_c/img/THR-list.pdf

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 21:00:33.28 ID:jdX3mn8/

>>829です
アドバイスありがとう
指摘的中だった…外資系保険なんだけど、イタズラと落書きでは等級の扱いがえらい違いだったよ。

幸い落書きと認定されたので保険使って直します。もしもの備えはやっぱり大事だな～…と今更ながら実感でした。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 21:50:10.24 ID:yvse5DcD

>>847
ありがとうございます。
会社でここのpdf見られなかったもので。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/15(水) 22:19:16.96 ID:vVo3ehgY

>>847
オートドライブがいらないのなら・・・
ただMTアダプターっていうハーネスの役割がいまいち分からんけど。

>>848
おめでとう！良かったですね。
ますます大事にしてあげて下さいまし。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 06:44:17.20 ID:DB1wumOY

ちょいと質問。
中古でR2買ったんだけど、サイドエアバッグ付かどうかってどこ見れば
わかるかな？

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 08:45:06.88 ID:2twMWYmV

>>851
装着車ならサンバイザーかBピラーあたりに「この車両はサイドエアバック装着車なので云々」って文言がないかい？

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 11:23:02.73 ID:8YRHuZli

>>851
OPコード見れば判るんだが年式(型式)で少し違うようなので参考までに。
H15年式(A型)：DX、DA、DF、DB、DD
H21年式(G型)：DD、HB

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 15:55:18.23 ID:m4BLc+uq

タイベル交換済みのR2R13万キロに迷い中。
3年は乗りたいけど、さすがに年間2万キロオーバーだと次の車検で乗り捨てか。初期フォルム好きなんけどな。

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 17:56:32.14 ID:sSlDDb1X

>>854
保証が掛けられるようならあんまし何も気にせず
買ってみればよいのでは。その分安いんですよね？
それとも個人売買？

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/16(木) 18:08:18.25 ID:Wtj7kdUF

年式と値段によるなぁ

ちなみにオレは18年式のi、リヤ修復有5万キロを距離無制限2年保証付けて40万で買った
細かい条件は割愛するが、車検新規取得やらタイヤ新品やらでお買い得だったと思ってる
実際、絶好調だ
通勤専用車でセカンドカーなので年5000キロくらいしか乗らないから10年くらい乗れるんじゃないかと思ってる

857 ：854：2011/06/16(木) 18:27:25.59 ID:cvuJSpgg

>>855
04年の完全初期モデルです。保証は3カ月ですね。やはり危険かな。東北は中古車の特に軽が売れててタマがないんですよね。

まだ見積りとってないですが、車検無しの車両価格は25万です。

>>856
あー、いい条件だ。そういうの聞くと私のはギャンブルすぎると気づかされます…

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 00:11:28.37 ID:V1XdTfDP

流れ読まずに質問。

インプのSTiエンブレムを注文した。
当方R2は後期型で、フロントの網々部分に付けるつもりなのだが
付けてる人どうやって取り付けた？

一応工具等は使えるけど、バンパー外したりという技術は持ち合わせていない。
隙間から手はめて、弄れるだろうか？

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 00:17:13.16 ID:83QTcc4v

R2欲しいなあ。
知り合いとの付き合いで仕方なくワゴンR買ったけど、全く愛着沸かないし、R2走ってるの見るたびにため息出るよ。
チラ裏すまん。

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 00:58:24.26 ID:A5agHnUc

>>858
何の参考にもならんかも知らんが、R2はバンパーを外すのは極めて簡単。
もう慣れたし5分で外せるな。工具は＋と－ドライバー、10mmのソケットだけ。

なんせ、バンパー外せないとライト切れても交換できないからね

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 01:04:10.16 ID:gxvQ7KpC

STIエンブレムは運転席側ならバンパーを外さずにできますが、助手席側ならバンパーを外さないと付けれません。

バンパーの脱着はみんカラを参考にどうぞ。
ちなみにわたしは運転席側にSTIのエンブレムを付けました。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 08:48:26.02 ID:SiXlrCtz

>>852、853
おお、詳しくサンキュです。こないだのリコールで整備出した時にディーラーの人が
「サイドエアバッグが云々」って言ってたんでアレ？と思ったけど、ウチのは付いてない
みたいだから、きっと助手席エアバッグのことなんだろうな……

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 17:38:38.11 ID:FfHgYxG0

家族の車なので普段燃費は計らないんだけど、
高速で遠出したので燃費計ってみた。
山岳ルートの高速を最終型RのAWDに一名乗車、
AC常時ON、80～90km/h巡航で19.9km/L。
良いんだか悪いんだか。

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/17(金) 20:52:09.04 ID:VV3bib+4

>>863
エアコンONでそれなら文句ないだろ

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 00:14:26.51 ID:lV/YnpuQ

今日は平日休みだったから、小雨の中秩父行ってきた。
関越所沢～花園ＩＣ～秩父やまなみ街道～Ｒ１４０～Ｒ２９９～Ｒ４６３
燃費にして大体２２ｋｍ弱。Ｆ＋５ＭＴ。

高速は９０ｋｍ程度。秩父は混んでなかったし、エアコンもつけなかったから燃費に貢献したかもな。

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 08:33:08.09 ID:snJeFsqr

さすがMT。でも高速で90kmって･･･

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 09:42:28.00 ID:Dajkz7KO

高速90km/hって大型貨物のようにスピードリミッターが・・

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 10:02:21.93 ID:x0Wqw0gY

燃費を考えたらそれぐらいのスピードに落ち着いた俺ｶﾞｲﾙ

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 11:53:11.81 ID:FOjqzR2A

高速は100キロ以上と思い込んでるじゃ無いの
賢い人は、燃費を考えてスピードを抑える。
到着時間は5分か10分違う程度だしね。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 12:50:59.88 ID:DH1/SgVN

過給機乗りのお子ちゃまだろw
このスレでも煽られると必ず食い付いてるし、高速でもスピード出さないと損する
みたいな思考なんだろ。

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 13:55:54.40 ID:0Ey9yduG

確かに。
Ｓ乗りは頭の軽い馬鹿ばっかりだしな。

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 14:00:25.07 ID:6qjI9zcj

燃費と疲労を考えると80だな。
いくらR2の走りが良いといっても100とかで巡航してると疲れる。
で、休憩時間を考慮すると結局到着時間は変わらなくなる。

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 14:14:35.77 ID:/hM1cWTF

500キロ以上の長距離になるとそれなりに到着時間も変わってくるけどな
色々バランス考えたら120キロ以下だな
何が何でも一定速って走りじゃなく状況に応じて100から130キロな
リミッターに当てるような走りはやっぱ燃費がた落ちするし

何が何でも最高水準の燃費をたたき出す必要はないだろ
上記走りでも20キロは超えるし

874 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/18(土) 14:31:23.54 ID:25Ebgo0G

80越えた辺りから
ふわふわ浮いてるような感じになるから
それ以上だすのこわくないですか
R乗りだったけど

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 14:42:30.97 ID:/hM1cWTF

ウチはｉだけど
リミッターに当たってもフワフワは無いなぁ
もちろん、リミッター当たるような走りが標準と思っているような飛ばし屋ではないけど
それより猛スピードで追い抜いていくミニバンが怖い

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 14:57:17.58 ID:MTtdzNxV

流れぶった切ってゴメン。
イタズラ傷の修理にディーラーに行ったところ、サービスマンの傘でさらなる傷を負うとか…呪われてるとしか…もうね…

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 15:27:07.44 ID:n/ISUe5s

>>860-861
パーツ取りにデラ行ってきた。
工賃若干サービスしてくれたので、デラで装着。
今のSTiのエンブレムは赤なんだな。ピンクかと思っていた。

みんカラ見て、整備士にも外し方を教わったが、下のピンを外すのが難儀だな
ちなみに助手席側につけたが、バンパーは全部外さず、
左側だけ浮かした状態で付ける、とのことだった。

>>876
ちゃんとその傘の傷、申告した？
お出迎えで傷ついたのか？傷確認の際？
故意ではないとしても最悪だな・・・綺麗に直して貰いましょう

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 16:38:09.32 ID:MTtdzNxV

>>877
傷箇所の確認中、小雨が本降りになってきて気を利かせたサービスマンが傘開こうとした瞬間、手が滑った…落下しながら傘開く…タイヤハウス上引っ掻きながら…orz

この一週間、警察やら保険屋やら駐車場の管理会社の対応に追われ心身ともにへとへとだったんだ。やっとゴールに辿り着いた瞬間、トドメ刺された…orz

『僕が責任持って直します！』って言ってるし、わざとじゃないし『元通りにしてくれればいいですから』って帰って来た…(涙目)

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 16:49:20.87 ID:MM3SURgI

高速走行はタイヤの良し悪しもあるんじゃないかな。

替える前の純正タイヤ（３分山程度）は100kmで少し怖かった。

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 16:57:27.74 ID:cYbpzsgI

>>878
まあミスは誰にでもあるし
誠意もって対応してくれそうなら良しとしとけw

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/18(土) 22:04:49.02 ID:7HLV+fG3

>>865 の「高速は９０ｋｍ程度」は速度じゃなく距離では？
実際、関越の所沢～花園は片道で４５ｋｍぐらいだったと記憶しているが。

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 00:23:53.77 ID:5+43TW0A

>>878
お疲れ様。
勝利の女神はゴールで笑っているさ。
デラや担当と揉めるのは嫌だし、故意じゃないから強く言えないよなー
なんかサービスしてもらえ。

スバルで出迎えの傘とか、見送りの誘導経験したことがないわ。
無いほうがスバルっぽいっちゃぽいけど。

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 00:34:20.41 ID:78SXSj2f

>>870
>>871
あんまり僻むなって、俺は最高峰のtypeS乗りだけど、高速では100以下巡航だよ。
3000回転以下で静か&安定してるから。
まぁ120巡航でも余裕の4000回転だけど、明らかに燃費が悪くなって航続距離短くなるからね。
高速でガソリン入れるのめんどくさいからね。
長距離走行では下手に飛ばすよりゆっくり休憩少なく走る方が結果早い事が多いからね。

でも下道では当然シグナルダッシュや峠で遊んでるけどね。
スーチャで高速域は意味な無い、加速性能こそ命。
いやー楽しい車だわ。

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 08:51:00.02 ID:r/L/wosb

なんだやっぱりキチガイか

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 09:02:52.88 ID:B+VZTniS

>>866
90kmが速度だとしてなにがおかしいのかさっぱり分からん。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 09:17:03.32 ID:6gIo73Gt

>>884
やらないか？

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 10:08:40.47 ID:iHr/WTlu

>>886

ﾓﾎ!

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 10:10:14.93 ID:nb4bUj1C

落下する傘で補修が必要な傷がつくかなぁ
チョイチョイとクリーナーでこするときえるような傷だろ？
正直、細かい性格だ
運が悪いとは思うけど

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 11:21:34.17 ID:pbi4/xG0

>>883
120km/hは余裕の3500rpm巡航です。

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 11:24:31.07 ID:dKkiiVFI

今、一般的な軽ユーザーが求めてるものを
限りなく詰め込んで実体化したのが
「タント」だからな。そりゃ売れる。

そして、同じ頃、スバルは、勝手に
頭の中で
「ぼくのかんがえた、きっともんながほしがっているけいじどうしゃ」

を自信満々に発表。Ｒ１/Ｒ２。

そりゃ軽撤退になるわ・・・

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 11:35:08.79 ID:xfBe9Fsz

販売店の少なさが多少なりとも軽撤退の要因になったと思います。

販売台数が伸びなかったから、単純に需要に合わなかったというにはならないのではと。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 12:00:29.09 ID:pbi4/xG0

>>890
コピペするならtypoは直せよｗ

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 12:47:50.98 ID:CpVOP7X2

ぼくのかんがえた厨なんぞまともに取り合うのもどうかとは思うが
マジレスするなら、購買層百万人を四社で取り合うか、二十万人を一社で持っていくかの違いだな

百万人を四社で取り合った方が期待値が高い、なんて思ったら
本質的には大間違いなので注意

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 12:56:46.20 ID:dKkiiVFI

スバルは勝手に

「アンチハイトワゴン厨２０万人丸儲け！ウハウハ！！」

と妄想して、フタ開けてみたら

２０００人しか存在しなくて大爆死・・・てのが実情。

あのＲ２の目標月販台数を８０００台に設定するってのが
勘違いップリを如実に表してる。

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 14:42:36.10 ID:l4hgT1Wu

「売れる！」って言わないと開発にGoサイン出なかっただけって気も
するけどな。
中の人も「これで売れるとは思わないけど何作ったってワゴンRの牙城は
崩せないしあんな車作る訳にもいかないし、だったらニッチ狙って
新しい市場開拓してセカンドカー需要拡大出来ればラッキー」みたいな
雰囲気あったし。

しかし、今R2でお出掛けすると2時間で5台ぐらいと擦れ違うけど、B型の
R2っておそろしく皆無だな。
この手の小型車求める層は最初にまず飛び付いて、ザパ顔駄目だった人は
C年改でアクが薄れたから買ってっていう流れを何となく感じる。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 15:47:26.70 ID:xfBe9Fsz

ダウンサスでお勧めってありますか？
１４インチで程よく車高を落としたいんだけど、サス交換だけでは乗り心地が最悪になるって聞きました。
変えられている方いたら、教えてください。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 16:09:42.43 ID:nb4bUj1C

R2て結局トータルどのくらい売れてどのくらい残ってるんだろう

898 ：>>717：2011/06/19(日) 23:06:59.46 ID:FqhRraZ2

今回、初のロングドライブ行ってきましたよ
オール一般道、エアコンかけずに走行４００㌔弱、燃費20.5でした
７年落ちなのに…思ったより延びますなぁ(`･ω･´)

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 23:14:41.07 ID:nQkCOdpa

やっぱりRだと燃費いいね

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/19(日) 23:33:09.72 ID:FqhRraZ2

>>899
初スバルなんですが、この動力性?で燃費が良いのは嬉しいですね
まあ中古なのでエンジンは多少ｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝうるさいですがｗｗｗ
久々に乗ってて楽しい車ですｗ

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 00:29:56.97 ID:5GWr3Lr9

>>896
まだ俺はスプリング買っただけだが、TEINのHiTECHはノーマルより乗り心地
良くなるという噂がCarviewであった。
一ヶ月以内に交換するから、それからで良ければ素人レビューするけど。

902 ：足軽：2011/06/20(月) 01:18:07.48 ID:kmM+BnAe

はじめまして。明日R2R（A型）が納車予定です。
ちなみにＧＣ８からの乗り換えです。

一目惚れで衝動買いしてしまいました。

やってしまいましたか？

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 01:46:41.95 ID:kOn+LYbw

衝動買いうんぬんの前に、メアド晒してる事に『やってしまいましたね』って感じだな。いくら捨てアドとは言え…友達欲しいの？

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 02:00:43.51 ID:ffpnCO1x

>>901
>>896じゃないけど、興味あるからレビューお願い

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 07:56:06.86 ID:/GHBHF6U

>>902
ＧＦ8からＲに乗り換えたけど色々あれだよ。でも直ぐ慣れる

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 08:57:31.93 ID:09Iff/Tt

>>901
896です。是非、レビューお願いします。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/20(月) 11:52:02.65 ID:icUvV6ug

>>903
やってしまいましたね...
ご指摘ありがとうございますm(_ _)m

>>905
そうですか！
楽しみにしています！！

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 06:56:36.80 ID:w72hX8HX

黒のi、青空駐車の5年目です。
塗装がなんか曇ってきたような感じがしているんですが、黒用で
手軽で綺麗になる洗車グッズ知ってたら教えてくだされ。

週１で安いワックスinシャンプーで手洗い洗車してますが、
あまり綺麗になりませんorz

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 07:42:15.71 ID:kfmpsWgR

>>908
ＷＡＫＯ’Ｓワコーズ　ＳＨ?Ｒ　スーパーハード

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 09:24:06.47 ID:HO6gJWS8

>>908
自分はこれの黒用を愛用してる。
http://www.soft99.co.jp/products/detail/4/472

あんまり効果は長続きしないけど、安いしふき取り不要で楽なのと、
週１で洗車する情熱があれば、結構つかえるかも。
一度軽く水垢とりシャンプーで洗ってからのほうがいいかも。
白系とちがって黒は水垢が目立ちませんからね。

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 16:14:12.35 ID:NLAzAmXH

>>908
週１で安いワックスinシャンプーよりは手軽かなと思うが
http://www.autobacs.com/img/goods/C/4971513116198.jpg　　

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 18:52:31.50 ID:jSF/KF+U

週一で5年ってことは200回以上洗ってる（擦ってる）って事だから、
一回表面磨いた方がいいんじゃないのかな？

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/22(水) 23:56:11.20 ID:iyKm2zkf

15年以上青空駐車の濃赤のビストロが
目の上(ヘッドライトの上)部分だけ剥げてしまっていた。
擦るでもなく、当てるでもない、
ただ青空駐車というだけで、鳥の糞が落ちたような剥げ方をするのかと
軽く衝撃だった。そして不安になってきた。

914 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/23(木) 00:29:51.97 ID:UrKT1VPl

青空駐車するならワックスかコーティング必須だね
ガキの頃友人宅の車が天井ボロッボロになってた。

915 ：908：2011/06/23(木) 07:01:58.83 ID:1BJghUVE

>>909-914
皆さんありがとう。
910さんの紹介してくれたのは手軽でよさそうですね。
手洗いの頻度は高いから耐久性は問わないので。。（でも
一回ごとの時間はかけたくない派ですが）

当初シュアのゼロウォーターにしようかと思っていたのですが、
知恵袋とか見るとさほど評価高くないみたいで、迷ってました。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 11:15:26.00 ID:GEtf77Ts

一応言っとくと、ミラと比べてもＲ２の狭さは際立つ。
実質の広さはエッセと同レベルだけど、エッセは開放的な
明るさが有る分、そんなに穴倉感は無いね。

エッセは本当にいい車だよ。
もし、スバルがアンチハイトの軽を作るんなら、こんなクルマを

作らなきゃいけなかったんだよね。。。。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 12:40:56.48 ID:PldzIq7n

プレクサス最高
タイヤとガラス以外全部いける。

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 16:31:53.10 ID:8xIYhzwK

いまユーザー車検で車検いってきた！
前の車より5000円くらい安くなった
エコ？リサイクルかよくわからんが

光軸だけひっかかったよorz

いま帰宅してフロントの車検標章を
貼り替えるとこなんだがR2のフロント
ガラスの黒いモザイクみたいなとこなに？
熱線ではないだろうしここにかぶっちゃ
まずいよな？やはり貼ってたところに
貼り替えるのが1番かな？

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 16:45:07.11 ID:DwjNr7CK

>>918
ウチは中心を外して助手席側に貼ったけど、本来は中心に貼るものらしい。無難に元の位置がいいでしょう。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 16:55:42.71 ID:B/p0TiGG

>>912
タクシーなんかは毎日洗車だからあまり気にしなくていいような希ガス

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 16:56:05.54 ID:ZK2LKxf6

918ですがモザイクみたいなのってコレ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY94ySBAw.jpg
この上に貼ったらダメかな？
ディーラーはこのモヤモヤの下に貼ってた

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 16:58:48.05 ID:ZK2LKxf6

>>919
真ん中じゃないとおまわりさんに
とめられたりするのかな？
できれば自分も助手席側に貼りたい
トラックとかは助手席隅とかに貼ってるね
このモヤモヤ部分でもいいならここに
貼りたいんだけどなぁ

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 17:29:04.13 ID:DwjNr7CK

919です。
助手席側に貼っていてもおまわりさんには止められないと思いますよ。
確か注意書きに｢中心に貼って下さい。｣と明記してあったと記憶してます。
モザイク？の下は視界が悪くなるから助手席側に貼りましたが、今の所は警察やDからは注意を受けたりはしてません。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 17:39:41.27 ID:/0mgPevn

>>923
返レスありがとうございます
いまみたら(検査標章は前面ガラスの
内側の運転手の視野を妨げない位置に
確実に貼り付けて下さい)と明記されて
いました！ググったら同じような質問
ありまして左隅でもいいみたいで自分も
左隅に貼り付けました

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 18:56:28.24 ID:HKvvu3a8

R2の場合、運転手の視野を妨げる位置に思いっきりルームミラーがあるからな。
今の小さい車検ステッカーなら、ルームミラーの陰になる位置に貼ればよろし。

シートバックを目いっぱい立てて乗るので、ホントあのルームミラーは邪魔だ。

ところで返レスってなんだ?チゲ鍋と同類?

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 19:33:39.32 ID:/wFkvXiw

軽もステッカー小さくなったのか？

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 19:46:29.33 ID:PldzIq7n

>>926
あれ？違ったっけ？
奥さんの車だからって言い訳

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 20:11:06.32 ID:deU36INT

なってない。

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 21:14:32.21 ID:zOqgCVA8

軽四の車検ステッカーが小さくなったと聞いて飛んできますたー

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:02:08.05 ID:b03nzU1h

>>916
なんでいきなりそんなことをこのスレで言おうと思ったの？

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:19:25.70 ID:wbfUWxfU

車検ステッカー貼ってないぞ
どこに貼ってもダサくなるし、目障りだからな

おそらく車内に保管してあれば多めに見てくれると思うよ。
と、車検切れでかなりの期間乗り回してた自分が言ってみるｗ

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/23(木) 23:46:08.99 ID:DwjNr7CK

ルームミラーが視界の邪魔になる場合は、付け根から助手席方向に90°程回転させてやると視界良好になりますよ。

カバーを外して簡単な作業で出来ます。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 00:01:43.64 ID:2dQpCnnq

>>932
おお、良さそう

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 00:52:14.80 ID:1h9h8iHZ

車内が狭いせいかもしれないけど、冷房は無茶苦茶効くよね
夏場でも安心だ

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 01:19:37.76 ID:BZlOePjm

>>931
大阪では確実に警察に止められるよ。
整備不良とまではならんと思うけど。

ナンバープレートのカバーは見付かると止められて、整備不良で切符切られるし。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 01:24:53.27 ID:ACzC2jot

そりゃあヤバーランドやね。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 06:40:32.69 ID:P7GAIwuG

私もゼロ水気になっているが、あれは親水系か。wikiでも賛否両論だな。
当方パールだが、右側から朝日が照りつけるので、
右側のバンパーと本体の境目の色の違いがはっきり出てる。
左はそうでもない。まだ１年ちょっとだが。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 08:46:43.26 ID:J8/9jRdB

実際にゼロ水をアストラルブルーのR2に使ってる俺だけど、何度も使ってると
「一応」塗装の輝きに深みが増してる感じ。
ただ、目に見えて深みが増すというよりか、ある時急に「あれ？こんなに綺麗
だったっけ？」って思う程度。プラセボ効果って言われたらそうかもしれないって
思っちゃうレベルだし、施行前後で写真撮っても違いが説明出来ない。

ディーラーに持って行ったら「A型なのに凄い綺麗ですね」ってお世辞言われる
ぐらいには輝いてるけど、単にボディカバー付けてるおかげだったりして……。

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/24(金) 16:25:29.01 ID:V2IB6G5U

それはなかなかの矢場沢さんですね

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 01:23:09.10 ID:xYmtlefQ

6/16 日経産業「クルマ大競争」第４部下より抜粋
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
北米と並び、現在スバルが最重要商圏として力を入れている中国。
森社長の
「国内のマニアの評価に安住した内向き思考を捨て、より大きな
マーケットを重視せよ」
の大号令の基、急ピッチで市場開拓が進む。
スバルの上海販売を統括する若手経営者、李賀（２８）の日課は、
スバル車ユーザーのコミュニティサイトチェックだ。
「今度の「インプレッサ」は燃費が凄いよ」
個人名で情報を提供、愛車の「レガシィ」もたびたびサイトに紹介して
「中国版スバリスト」の拡大に躍起だ。
森社長は「規模の小さな日本市場の中の、少数の意見に拘っていてはダメだ。
より大きな市場の意見を如何に汲み上げ、実際のクルマ作りに反映するかが
大事だ」と語る。

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 02:38:07.13 ID:7kL69mxE

尻に火が着いているんだから四の五の言ってられないだろうが…
まるでR2がスバル軽を終わらせたみたいな勢い…（事実そうかｗ）
時代の徒花、スバル軽の歴史の幕を引いてしまった最後のスバル軽…R1・R2

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 03:08:54.09 ID:OmWhioL5

国内販売絶不調。

富士スバル、東京スバルと潰れて
次はどこの販売ディーラーが倒産するんだろうか。

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 08:12:34.61 ID:xYmtlefQ

>>942
日経産業　上昇スバル（４）より抜粋

・国内販売網を全国６箇所の統括にまとめる「道州制」に変更
　再構築を目指す。
・地域を跨いだ販売も積極的に。
・「納車時のガソリンを８Ｌに減らして経費を削減した」「おたくのチラシデザイン貸してよ」
　会議というよりは、アイディア盗み合いの場所。殺伐とした雰囲気の中で、
　成績をあげるための努力を研ぎ澄ます。ぬるま湯につかっていた過去のスバルからの
　脱却へのショック療法。
・改革の結果は数字となって現れた。国内販社は５年ぶりに黒字へ。
・「「技術」「走り」を売りにするな！「買ってくれる」お客様だけを相手にする商売は今後行わない」
　熱狂的なファンに支持されていた「甘えの営業」からの脱却。
　「１割のファンより、９割の一般層」への拡大を目指す。
　「ウチの車が欲しい人だけ買ってくれ！ではもうだめ。今後は９割のお客様が満足できる車を
　提供していく」
・東京スバル三鷹店は通常の店舗の１０倍の広さ。一度に４５組の商談が可能。
・国内市場は縮む一方。今後の拡大は見込めない。軸足を海外へと明確に向けた
　スバルの中での国内販社は、今後さらに１割以上の店舗閉鎖を計画する。
　最前線では店舗とセールスマンの生き残りを掛けた戦いが激化する。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 11:50:30.72 ID:98veQqXV

Rとiって燃費や加速とか結構違いますか？
中古見て回ってるんだがちょうどいいのがiしかないんだ

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 12:00:38.06 ID:dLnJsJlb

RはDOHCでiはSOHCじゃなかったっけ。
自分はRだけど、それなりに走るよ
金があればSが楽しいけど、街乗りならRで満足してる。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 12:09:14.43 ID:OmWhioL5

>>943
そんな古い記事をだされてもな。
国内の落ち込みはこの1年で恐るべきスピードで進んでるのに。
これ、販社としては一番の頼りのレガシィの販売台数一覧。
http://www.legacy.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
ついにスバル全体でも10万台を割り込む雰囲気。
2代目レガシィはかっこよかったよなー、発売３年目でも
年間9万台売っていたわけだし。納得だよ。
96年って思いっきりバブル崩壊して景気は最悪だったのに。

「今後は９割のお客様が満足できる車を提供」ってさ、
年に100万台売るメーカーのコメントでしょ。
フィット一車種の半分しか売ってないのに何いってんの、と。

この話題はまあスレ違いだし申し訳ないが、
販売系列の道州化って、つまりは整理統合ってことでしょ。
できるだけ倒産させないように。でもいつまで耐えられるのかな？
うちの近くのディーラーも廃止されて回転寿司屋になったよ。
こういうのはユーザーが一番困ること。

＞国内市場は縮む一方。

日本の人口は別にほぼ一定になったってだけで
減っているわけではない。現在のスバルのシェアを考えれば
この文言が如何に馬鹿げているか、がよく分かる。

ああそうそう、その東京スバルって看板だけで
中身は中央スバルだから。

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 12:52:00.96 ID:T2FANdbR

iとRだと体感できるだけの差が十分にありますよ。
でも、中古車の価格としてもそれなりに差があると思うので、価格で見るならiを走りと燃費を見るならRをお勧めします。

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 13:02:21.13 ID:98veQqXV

ありがとう。青のi車検付45000キロ70万弱でみつもりもらってきた。
色はいいんだが悩む。

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 13:20:27.09 ID:cZe6WNeG

俺も初めＲのＭＴを中古で買おうかと思ったんだが、生産終了と言うこともあって新車のＦ買った。
でもやっぱりＦだと若干の非力さはある。前に乗ってたミラと比較しても明らかに非力だし・・・

お金に余裕ができたらＳのエンジンスワップするつもりでいる。
エンジンスワップっていくらくらい工賃かかるものなんだか。

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 13:30:20.91 ID:KmiLU8+u

流れをぶった切ってすまん。
昨日の夜、知り合いと小１時間ほどドライブに出たら
金曜の夜かしれんがＲ２がやたら目に付いたよ。
同じ色で同じ型だったり、色違いだったり。
駐車場で同じＲ２が二台ならんだ姿は凄く可愛らしかったｗｗ

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 13:42:52.05 ID:mFO9Wbmd

>948
高すぎじゃないか？

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:02:55.92 ID:YSK0e2ve

手数料込みならそんなもんだろ

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:05:16.95 ID:mFO9Wbmd

えー
オレ、18年のｉ、5万キロを2年保障込み40で買ったよ？
まぁ、色悪なんだが個人的にはいいかと思える色だった

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:09:58.90 ID:+adGT3Tn

帰ってきた。みんカラだとiでも悪くない評価ですね。
うちの近所の相場だと６０～８０みたい。もしかしたら震災の影響で相場があがったとか。
決めちまうか・・・

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:10:15.17 ID:YSK0e2ve

>>953
安くね？修復歴も無しで？

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 14:23:06.09 ID:mFO9Wbmd

>955
デラではないのでどこまで信用していいのかわからんが、近所の中古車屋でＧｏｏ認定修復暦なしとのこと
高速でリミッター当てながら巡航してもおかしな挙動は無かったので歴があったとしても
オレには判別が付かないから良しと思えるかな
ちなみに震災直前納車
不人気色が問題で結構安かったんだと思う

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 15:49:21.18 ID:5dld6/aM

>>949
工賃だけで中古のsが買えそう
知らんけど。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 15:52:01.73 ID:5dld6/aM

>>949
工賃だけで中古のsが買えそう
知らんけど。

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 16:15:15.74 ID:NteCG66q

俺は5月にRのMTをコミコミ74万で買った。
7600キロしか走ってなくて、補修歴無しという驚愕の車両をカーセンサーで見つけた。
しばらく洗車しないで乗ってたんだけど、
先週購入して初めて洗車したら、ルーフ部分に明らかな再塗装のムラが。
モールや後ろのウォッシャーノズルにもスプレー痕を発見。
がっかりしたけど、しっかりした走りなのでクレーム出さない事にした。
スロコン付けたら、2速発進もスムーズになりました。あと笑ったのが、若干日焼けしてるのか枯葉マークの跡が後ろの光の反射具合でわかる事。天国の前オーナー、大事にします。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 16:36:00.41 ID:T2FANdbR

参考までにうちのR2-iは
ﾎﾜｲﾄﾊﾟ-ﾙのMT車で4年落ち、23,000kmを込みで５０万程で買いました。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 19:19:42.27 ID:NgUTEN9m

この車、中古価格上がってるよな？結構走行距離あっても90万とか…まだ上がるのかな？
軽自動車税が小型車と同額に引き上げられたら誰も買わないだろうに。来年から上がるんだろ？税金。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 20:15:19.62 ID:hmLB4/pZ

あがんねーよ　情弱

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 20:38:01.75 ID:b9N0UToI

震災以降、中古の軽は下がる気配無いな。安いのから売れてくから、R2とかの不人気車も良い商売になるんだろう。さすがに現行モデルは減税と新車値引きが大きいから中古を買うのは損だが、納期待ちを嫌い登録済車も品薄。山陰でもこんなだから東日本は大変だろうな。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 21:18:13.39 ID:JnSQek3i

震災の一月前にR2買えたのは幸いだったか

事故で前の車潰しちゃったんだけどね

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 21:31:48.40 ID:Lt6UsQoO

>>959
勝手に殺すなｗ

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 21:59:16.07 ID:T2FANdbR

GOOでiを検索してみたけど、走行距離が少ない＆程度が良いと70万を越えるのが当たり前の状況みたい。

当分は値崩れがなさそうですね。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 22:11:47.24 ID:mFO9Wbmd

うわー
結構値段上がってる
修復暦有過走行でも自分の買った値段では2台しかヒットしない・・

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 22:21:30.46 ID:GOhjH+Es

wako'sのパワーエアコンRを入れてきました。
記念age

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 22:37:07.32 ID:+adGT3Tn

昼間にみてきた車検＆新品タイヤ４本付きiを６８万で契約してきた！

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 22:43:51.09 ID:mFO9Wbmd

>969
よろしければ年式、色、距離、オプション等教えてもらえませんか？

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 23:31:05.02 ID:aGCN3zjU

東日本地震で値上がりしてるんだよね。

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/25(土) 23:32:21.15 ID:+adGT3Tn

１６年濃い青４５０００Kmだす。オプションはとくになし。

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:28:39.78 ID:xKZlU2Ci

突然、ジガーライターからの電源を取れなくなりました。
ヒューズかなと思うのですが、原因と対策についてアドバイスお願いします。簡単な作業で済むなら自分でしようと思っています。

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:31:56.62 ID:iF5eMCkQ

えっ？いまそんな高く売れるのか？
うちのこの前初車検て5000kmなんだが
いい値段でうれるのかな？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:43:10.51 ID:/sScMKB9

>>973
まず最初に、機器を別の車のソケットに突っ込んで
機器側の故障でないことを確認するといいかと

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 00:49:35.08 ID:xKZlU2Ci

>>975
ありがとうございます。
別の機器で試してみましたが、作動せず電気がきていないようです。

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 05:33:47.11 ID:I98lgKLt

最近の道路の暗さに辟易してＨＩＤ入れた。
がんばって自力でつけたぜ。結構簡単だった。

>>971
そう。おりの友人が中古車ディーラーだが、軽とコンパクト、商用バンが今は全体的に値上がりしている。
ガリバーかなんかが東北に何十台か寄付として出したが、全体的にたりないのが現状。
昔の５５０ｃｃですら売れるとか。

あと、被害の大きかった場所は駐車場も足りないんだって。２～３家庭で１台をシェアして乗っているところもあるみたいよ。

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 11:29:20.28 ID:C/l8YXfX

日経産業「上昇スバル」（３）より抜粋

・「スバルには”開発”という聖域がある。開発陣が決めた
　決定事項は何を言っても覆らない。なんとかなりませんか？」
　下請け部品メーカーからの耳の痛い進言に森社長は激怒。
　担当していた技術者を更迭した
・「ケイレツ」として囲い込んでいた部品メーカーに自ら「浮気」を
　促す。スバル社開発で培った技術を利用して、どんどん他社への
　納入を後押しし、自主独立・下請け根性の改善を促す。
・「スバル以外への納入が増えれば、量産効果が生まれる。
　自社の開発技術を自社だけで独占し囲い込むというのが、今までの
　スバルの悪習だった。これを徹底的に駆逐した。思考の転換ができない
　技術者には一線を退いてもらった」
　内外装備担当の入江は語る。
・「上意下達」「技術偏重」の古い悪習慣を、富士重工自らが打ち破り始めた。
　森社長の改革は驚くべきスピードで結果となって現れている。

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 11:30:31.33 ID:C/l8YXfX

日経産業「上昇スバル」（２）より抜粋

・「雪のスバル」の常識を打ち破れ！
　降雪地域に強いスバルの常識を打ち破った
　豪現地法人トレボー・アメリに学べ。
　就任前１％未満だったシェアを４％にした男。
・「アメリ式」の特徴は徹底的な競争。
　売らないディーラーは即契約解除。
・徹底的に顧客の要望に応える。
・販売担当専務・長門はこの「アメリ式」を
　全世界に広げようとしている。
・「そろそろ次のステップに」すすまんと行かんな」
　中国現地生産は森社長の悲願だった。
　ＧＭと共同で計画中だった上海汽車との合弁は
　ご破算になった。この計画へのリベンジとなる
・「年内に決断する」中国への本格進出は秒読み

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 11:31:41.83 ID:C/l8YXfX

日経産業　4/22より転載
「富士重、軽大幅テコ入れ」

・ダイハツから調達した戦略車「ルクラ」は当初の提携案には
　盛り込まれていなかった。スバルからの強力なプッシュに
　ダイハツ側が折れた形での供給になった。
・提携案になかった売れ筋戦略車を第一弾に持ってくることで、
　スバルの「軽自動車事業再構築への本気度」を示した格好だ。
・「軽自動車事業での黒字」が絶対命題。今までの自社製軽自動車事業での
　過ちをすべて見直し根本的に戦略を立て直したと胸を張る。
・「軽自動車はスバル車への入り口。間口を広げることができる。
　スバルにとって本気の取り組みです」森社長はこう宣言した。
・近年、スバル内での軽自動車事業の位置づけは急降下していた。
　０９年の軽自動車販売数は１０万台弱。０８年より２割減った。
・０８年４月時点で、ダイハツとの間で、現行５車種を継承する車の供給で
　合意していた
・０９年１２月に追加された「タントエグゼ」がヒット。タントがダイハツの最量販
　車種に躍り出た。これを見たスバルは急遽、タントエグゼの供給を打診した。
・第２、第３の矢も着々と準備。まずは年内にトヨタから小型車の供給を受ける。
　その後、トヨタの技術を生かしたハイブリッド車にも進出する
・森社長は
　「すべてにおいて、トヨタとの協業を絶対的に最優先するとをベースに考える。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　　今までのスバルが行ってきた「すべて自製」の弊風を一掃する」
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　と明言する。

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 12:59:56.23 ID:J5y5R5fM

震災後は被災地で軽が引く手あまたみたい。
被災してる人でも、ちゃんと手続きふまないと車庫証明出せないとかで、軽に人気集中してる。
名古屋・大阪のオークション会場でも東北の業者や、東北で売る目的の業者が来てて、地元の業者は高くて落とせないって困ってる。

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 15:31:00.57 ID:Le8pm7SD

>>980
連貼しやがってうぜーんだよ、バカスバリスト。
__
ﾀﾋねよ。

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 18:50:45.68 ID:ADDW0sKh

>>982それ　スバリストじゃないからw

まあ　俺は長文読まないけどね

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 18:53:23.00 ID:GkH15xCp

>>982
しかもどれも古い記事だし。

記事の頃：
景気が良くて高い車が売れると言う期待があった頃

いま：
震災の影響もあり、安い軽自動車が望まれている。
サンバーの受注希望にスバルはちゃんと応えられていないようだよ。

社長はこれからの低迷を見越してか、
国内切り捨て外国好調で会社の利益があがったことを「実績」
だってことにして、近々引退して関白にでもなるつもりらしい。

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 19:34:30.35 ID:ST8q1Et9

まあ、トヨタみたいなメーカーになりたいと言われて、結局こちらはどうしようもないわけだけど
同じトヨタっぽい車ならトヨタを買うな。
スバルを買う理由が無い。

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 20:02:53.81 ID:C/l8YXfX

これは、2011/6の記事だよ

6/16 日経産業「クルマ大競争」第４部下より抜粋
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
北米と並び、現在スバルが最重要商圏として力を入れている中国。
森社長の
「国内のマニアの評価に安住した内向き思考を捨て、より大きな
マーケットを重視せよ」
の大号令の基、急ピッチで市場開拓が進む。
スバルの上海販売を統括する若手経営者、李賀（２８）の日課は、
スバル車ユーザーのコミュニティサイトチェックだ。
「今度の「インプレッサ」は燃費が凄いよ」
個人名で情報を提供、愛車の「レガシィ」もたびたびサイトに紹介して
「中国版スバリスト」の拡大に躍起だ。
森社長は「規模の小さな日本市場の中の、少数の意見に拘っていてはダメだ。
より大きな市場の意見を如何に汲み上げ、実際のクルマ作りに反映するかが
大事だ」と語る。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 20:34:18.84 ID:ST8q1Et9

そして白物家電化を推し進めて資本力の差で押しつぶされるわけね。
事業の海外流出か吸収されるか。
いずれにしろ経営屋さんは仕事したつもりになって金持って逃げられるからいいやね。

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 20:46:08.23 ID:C/l8YXfX

上昇スバル（５）より抜粋

・今年１月から工場はフル稼働・史上最高の生産水準が続く
・「実のみ生産」「スカイブルー」矢島工場では当然のようにトヨタ用語が
　飛びかう。持ち込んだのは執行役員の笠井雅弘。
・笠井は溶接工から叩き上げで役員まで上り詰めた異色の人物。
　骨の髄までスバルマンだ。その笠井が言う。
　「いままでのスバルはすべてがダメだった。熱心なお客様”スバリスト”けを相手に
　彼らのご機嫌取りだけをする為の車ばかり作っていた。チヤホヤされる環境に胡坐をかいていた」
　彼が米国時代に師と青いだのがナンパチ先生こと林南八。「生産の鬼」だ。
・南はトヨタ史上１１人しか存在しない「技監」の称号を持つ。
・南はＳＩＡを訪れ、笠井に怒鳴りつけた「こんなのはカンバン方式とは呼べない！」
　３ヶ月ごとに訪れ、それまでのスバルの常識の問題点をことごとく指摘し、カイゼンを求めた。
・笠井は工場の従業員に語った「この人からトヨタ式を学ぼう！今までの自分達が劣っていたという
　事実を素直に認めよう」
・カイゼンの結果、在庫は圧縮され、工場にはテニスコート３面分のスペースが生まれた。
・トヨタがリコールにゆれる中、林から学んだトヨタ式は揺るがない。
　「トヨタ式生産がスバルを救ってくれました。あの時にやらなければ、スバルはそのまま死んでしまったはずです」
　そんな心意気で、笠井は今もカイゼンに知恵を絞る。

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 20:46:58.90 ID:C/l8YXfX

・笠井は溶接工から叩き上げで役員まで上り詰めた異色の人物。
　骨の髄までスバルマンだ。その笠井が言う。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　「いままでのスバルはすべてがダメだった。熱心なお客様”スバリスト”けを相手に
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　彼らのご機嫌取りだけをする為の車ばかり作っていた。チヤホヤされる環境に胡坐をかいていた」
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　彼が米国時代に師と青いだのがナンパチ先生こと林南八。「生産の鬼」だ。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 20:47:56.62 ID:C/l8YXfX

・南はＳＩＡを訪れ、笠井に怒鳴りつけた「こんなのはカンバン方式とは呼べない！」
　３ヶ月ごとに訪れ、それまでのスバルの常識の問題点をことごとく指摘し、カイゼンを求めた。
・笠井は工場の従業員に語った「この人からトヨタ式を学ぼう！今までの自分達が劣っていたという
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　事実を素直に認めよう」
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
・カイゼンの結果、在庫は圧縮され、工場にはテニスコート３面分のスペースが生まれた。
・トヨタがリコールにゆれる中、林から学んだトヨタ式は揺るがない。
　「トヨタ式生産がスバルを救ってくれました。あの時にやらなければ、スバルはそのまま死んでしまったはずです」
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　そんな心意気で、笠井は今もカイゼンに知恵を絞る。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 21:00:17.46 ID:ST8q1Et9

商品企画やマーケティングの話と、生産システムの話をごっちゃにして何か楽しいんだろうか？

もともと品質管理や販売（ディーラーの質）なんかはトヨタの方がいいのはわかっていて、
車自体の作りとかコストをかける場所なんかの考え方が好みだからスバルを買っていたけれど
その車自体もトヨタ式になるなら、劣化コピーな会社よりオリジナルを買うよなあって言ってるんだけど
そんなに不自然？

同じお子様ランチなら、大きい会社が作った奴の方が安くていいんじゃね？って思うのは間違い？

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 21:04:20.91 ID:raZhgSz5

ああ、カイゼンってあれか、自動車メーカーの利益を最優先させるために
在庫リスクを下請けの部品メーカーに全部丸投げする
典型的なバイイングパワーの使い方か。
で、その結果がスバルの韓国製部品の導入なのね。

……というか、いつスバルはスバオタ向けの車作ったっけ？
まともなデザイン、まともなＮＡ、まともな5ナンバー車、全部放り投げてない？
それともシートの出来と視認性の確保がスバオタ向け？

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 21:15:22.32 ID:raZhgSz5

>>991
というか、同じお子様ランチならお子様ランチ歴の長い方が信用出来るんじゃね？と思う。
きっとスバルの中の人は
「同じお子様ランチなら大手チェーン店より老舗料理店の名前入ってる方が売れる！」
って思ってるんだろうけど。

まあレクサスの塗装を「熟練工の」派遣社員がやるのがトヨタ流だから、コスト削減意識は
高まるんじゃない？

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 21:20:27.84 ID:x9OtlJk6

経営の再編、軽開発撤退は当然の結果だったと俺も思います。エンジニアだけやりたい放題で当たり前に給料もらって、誰も得しない。むしろ気付くの遅すぎだよ。
R2は大好きだけどさ、未来は感じない。R2壊れたらもう二度とスバルの車は買わないかな。ぶっちゃけ同時期にスズキがアルトワークス作ってたら迷わず買ってたし。

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 21:57:19.15 ID:z5Q2vBSr

皆さん鼻息荒いですな

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 22:05:39.96 ID:GkH15xCp

車の持つスピリットと、その車を生産するための合理化は
全然別の話だからな。それを混同してとりあえず儲かる構造をつくって
結局スバル車というアイデンティティを失ったってこと。
これはだれも異存ないだろ？

そうしなけりゃ会社が倒れていた、と言われたらその通りかもしれないが
もっと、それこそ「未来を感じる」やり方はあったはず。
それを成し遂げられる人材がスバルの中にいなかったことが残念。

>>994
Ｋｅｉワークスじゃダメだったのか？
正直、新規格同士ならアルトもＫｅｉも走りは変わらんよ。車高もね。

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 22:26:11.38 ID:xKZlU2Ci

あの～、そろそろR2の話をしませんか？

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 23:00:33.26 ID:+wfYxdVI

自作自演だから話はとまらないと思うよ

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 23:06:52.95 ID:1Q44TTnB

次スレはKeiのスレでいいんじゃね

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/26(日) 23:11:23.62 ID:9DXMBN/P

1000

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