【スズキ】HE22S ラパン Part4【Lapin】
新型ラパン(HE22S)用のスレです。
新型海苔も旧型海苔も仲良くしましょう。
新旧デザイン論もOKですよ。
狼少年にもやさしくしてあげよう。
■公式
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/
ttp://www.mylapin.com/
■アクセサリー
ttp://www.suzuki-accessory.jp/lapin/
■しょっちゅう出てくるフロントグリルの事は
ttp://www.damd.co.jp/
■たまに出てくるデコレーションやプリン色は
ttp://www.k-carlife.co.jp/index.shtml
■みんカラ スズキ アルト ラパン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4429/
■Goo-net カタログ
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_LAPIN/index.html
■ユアブランド
ttp://www.y-brand.com/
■関連スレ
【スズキ】 ラパン 【Lapin】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172847061/
【スズキ】 ラパン PART2 【Lapin】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190367183
【スズキ】 ラパン PART3 【Lapin】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202448817/
【スズキ】 ラパン PART4 【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211986585/
【スズキ】ラパン Part5【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225508549/
【スズキ】ラパン Part6【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227880879/
【スズキ】ラパン Part7【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232277394/
【スズキ】ラパン Part8【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238686610/
【スズキ】ラパン Part9【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251626540/
【スズキ】HE22S ラパン Part1【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1255644537/
【スズキ】HE22S ラパン Part2【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277007204/
【スズキ】HE22S ラパン Part3【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286425918/
【HE21S】初代ラパンスレ【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227960879/
ラパンSSその13■□■SUZUKI Lapin SS■□■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249407829/
新型海苔も旧型海苔も仲良くしましょう。
新旧デザイン論もOKですよ。
狼少年にもやさしくしてあげよう。
■公式
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/
ttp://www.mylapin.com/
■アクセサリー
ttp://www.suzuki-accessory.jp/lapin/
■しょっちゅう出てくるフロントグリルの事は
ttp://www.damd.co.jp/
■たまに出てくるデコレーションやプリン色は
ttp://www.k-carlife.co.jp/index.shtml
■みんカラ スズキ アルト ラパン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4429/
■Goo-net カタログ
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_LAPIN/index.html
■ユアブランド
ttp://www.y-brand.com/
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190367183
【スズキ】 ラパン PART3 【Lapin】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202448817/
【スズキ】 ラパン PART4 【Lapin】
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【スズキ】ラパン Part5【Lapin】
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【スズキ】ラパン Part6【Lapin】
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【スズキ】ラパン Part7【Lapin】
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【スズキ】ラパン Part8【Lapin】
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【スズキ】ラパン Part9【Lapin】
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【スズキ】HE22S ラパン Part1【Lapin】
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【スズキ】HE22S ラパン Part2【Lapin】
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ラパンSSその13■□■SUZUKI Lapin SS■□■
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2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/08(土) 18:14:09 ID:GNYJjqXy
>>1 おつかれちゃん！
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/08(土) 20:48:05 ID:y37dF0jw
さいきん結構みかけるようになった
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/08(土) 21:27:46 ID:UXCLVFKs
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 11:41:45 ID:nToMC3dm
車体が軽そうですが高速走ってて不都合とかありますか
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 13:15:24 ID:WFh5XkKo
無いです
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 15:21:08 ID:pgze2zxp
ロールは結構するから。
普通車の感覚で斜線変更しようとパッパッてハンドル切ると
タイヤが浮く感じでひやってする。
普通車の感覚で斜線変更しようとパッパッてハンドル切ると
タイヤが浮く感じでひやってする。
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 15:33:21 ID:N3GmBgN0
スズキの天才デザイナー結城氏
初代は女性専用的なデザイン→新型は男性にも買ってもらえるように中性的にした。
初代はレトロでゆるい系→今はそういう時代じゃないから新型はモダンでお洒落にした。
一見は「初代とどこが変わったんだ？」というデザインにした。
ちょっとした味付けでファンシーになり過ぎないように意識した。
http://www.youtube.com/watch?v=i7rWSGg2x2k
初代は女性専用的なデザイン→新型は男性にも買ってもらえるように中性的にした。
初代はレトロでゆるい系→今はそういう時代じゃないから新型はモダンでお洒落にした。
一見は「初代とどこが変わったんだ？」というデザインにした。
ちょっとした味付けでファンシーになり過ぎないように意識した。
http://www.youtube.com/watch?v=i7rWSGg2x2k
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 21:16:02 ID:lZywJCkb
右左折するとき、狭い道だと車体をせり出すと危ないから、身を乗り出して前方確認したいのに
ブレーキ踏んで前のめりになろうとすると、この車シートベルトがロックされん？
ブレーキ踏んで前のめりになろうとすると、この車シートベルトがロックされん？
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 21:24:45 ID:WFh5XkKo
高速が不安定？とか、ロールがどうのと、何？今度はシートベルトがロック？
少しは車に合わせて人が順応しろよな！車それぞれ一長一短あんだから、
少しは車に合わせて人が順応しろよな！車それぞれ一長一短あんだから、
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 21:38:51 ID:lZywJCkb
にしたってシートベルトロックは無いわ～。
12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 22:13:16 ID:V5QX56GA
ハンドルだけで曲がろうとするから不安定になるんだよ。
アクセルと連動させるのは基本。
雪道も同様。
アクセルと連動させるのは基本。
雪道も同様。
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 23:03:08 ID:pgze2zxp
あとさ登り坂で発進するときも両足踏ん張る形になるから辛いよね。
サイドがなくなってフットになったのは仕方ないとして、
掛けるのも解除するのも踏み込んでってのはどうかと。
位置的にうっかり二度踏みしちゃうこともあるし。
掛けるのは踏み込み式でいいけど、解除はレバー式にするとか考えれよっていうんだよな。
ＵＩ無視した設計だなと思う。
サイドがなくなってフットになったのは仕方ないとして、
掛けるのも解除するのも踏み込んでってのはどうかと。
位置的にうっかり二度踏みしちゃうこともあるし。
掛けるのは踏み込み式でいいけど、解除はレバー式にするとか考えれよっていうんだよな。
ＵＩ無視した設計だなと思う。
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/10(月) 00:37:00 ID:3/VzgBlv
ワゴンRの本革ステアリングに交換した。やっぱ革巻きはええわあ
スズキはん、はやいとこ低速時のCVTプログラム直してな
スズキはん、はやいとこ低速時のCVTプログラム直してな
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/10(月) 19:30:05 ID:uEMbwGpi
旧型に新型のルーフキャリアって装着できますか？
ヤフオク以外では何処で買うと安いですか？
ヤフオク以外では何処で買うと安いですか？
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/11(火) 16:39:21 ID:Ew+EWa/q
しかし過疎ってんな
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/11(火) 19:42:49 ID:ZCO/uZk7
リミってまったく売れてないね。
ここでの報告もないし、みんカラでもほとんど登録ないし。
レトロ好きな人は旧型の中古買うし。
ここでの報告もないし、みんカラでもほとんど登録ないし。
レトロ好きな人は旧型の中古買うし。
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/11(火) 20:32:09 ID:xdriddVI
ちょっと教えてください。
純正オーディオなんですが、ipod動作中に表示画面がおかしくなり「System Check」と表示され
オーディオ落ちたのですが仕様なんですか？
エンジン再始動で機嫌直るみたいですけど。
今月納車後の一ヶ月点検だからクレームしますけど。
純正オーディオなんですが、ipod動作中に表示画面がおかしくなり「System Check」と表示され
オーディオ落ちたのですが仕様なんですか？
エンジン再始動で機嫌直るみたいですけど。
今月納車後の一ヶ月点検だからクレームしますけど。
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/12(水) 11:51:53 ID:cPOZ8a1X
462 ：しあわせの黄色いナンバー ：2010/11/29(月) 17:40:14 ID:NmCOqcjm
MRワゴンを新型オッティとして発売
新型モコはモコ3(ｷｭｰﾌﾞ)というネームでラパンのOEMに変更
キューブそっくりのフロントマスクになる
当初スズキはラパンの供給はイヤイヤだったが
売れ行きが思ったよりアレだったのでOKになったらしい
MRワゴンを新型オッティとして発売
新型モコはモコ3(ｷｭｰﾌﾞ)というネームでラパンのOEMに変更
キューブそっくりのフロントマスクになる
当初スズキはラパンの供給はイヤイヤだったが
売れ行きが思ったよりアレだったのでOKになったらしい
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/12(水) 12:25:53 ID:PBo6VUbH
↑がせ？
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/12(水) 15:08:50 ID:UrafTGX+
コンバーチブル出せばコペンより売れると思うけどな。
4人乗りなのは最大のセールスポイント。
4人乗りなのは最大のセールスポイント。
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/12(水) 15:51:19 ID:UrafTGX+
テールをこういう風にＭＣすればよくなるね。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Suzuki_Wagon_R_C2_024.JPG/800px-Suzuki_Wagon_R_C2_024.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Suzuki_Wagon_R_C2_024.JPG/800px-Suzuki_Wagon_R_C2_024.JPG
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 07:45:07 ID:ihNjPDrR
嫌です
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 13:50:57 ID:jY006gW9
Ｎ３６０復刻スタイル来年3月に発売予定。
電気じゃなくガソリン車。
ラパンのライバル車になりそう。
http://image.kurumaerabi.com/image/00/17/59/0017597B.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200910/09/98/b0162798_847934.jpg
電気じゃなくガソリン車。
ラパンのライバル車になりそう。
http://image.kurumaerabi.com/image/00/17/59/0017597B.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200910/09/98/b0162798_847934.jpg
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 15:57:46 ID:Onz30VBI
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 16:01:08 ID:Onz30VBI
なに、電気でなくガソリン車として出るって事？
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 16:03:50 ID:jY006gW9
>>25
モーターショー出品時は電気自動車だったけど、2012年3月にガソリン車で発売予定。
価格は80～120万円だったかな。ＴＮＰ３０ｋｍ。
将来的には電気自動車としても売る予定らしいよ。
雑誌の情報だけどね。
モーターショー出品時は電気自動車だったけど、2012年3月にガソリン車で発売予定。
価格は80～120万円だったかな。ＴＮＰ３０ｋｍ。
将来的には電気自動車としても売る予定らしいよ。
雑誌の情報だけどね。
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 17:57:20 ID:k//kjANC
どうせリアドアが無いと駄目だとか室内をもっと広くとか
レトロデザインは古臭いとか役員のつまらない横槍が入って
発売されるのはミラココアみたいになると予想。あーあ。
レトロデザインは古臭いとか役員のつまらない横槍が入って
発売されるのはミラココアみたいになると予想。あーあ。
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 17:59:01 ID:Onz30VBI
TNPとか(笑)
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 18:03:24 ID:Onz30VBI
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 19:12:38 ID:jY006gW9
雑誌に載ってた写真はガソリンエンジンなのでバンパーにラパンＬのような形の吸気口がある。
屋根は電気自動車のは黒の太陽パネルだけど、ガソリン車の屋根はボディーと同じ色になってた。
全長２８６０×全幅１４７５×全高１５１５
エンジン６６０ｃｃ 直３ＤＯＨＣ
知ってるのはこれくらいです。
屋根は電気自動車のは黒の太陽パネルだけど、ガソリン車の屋根はボディーと同じ色になってた。
全長２８６０×全幅１４７５×全高１５１５
エンジン６６０ｃｃ 直３ＤＯＨＣ
知ってるのはこれくらいです。
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 19:41:16 ID:k//kjANC
それ雑誌の予想ＣＧとコンセプトカーの寸法だからあてにならんよ
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 20:29:54 ID:EwDCUDkd
フェンダーミラーにしてほしいわあ
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 21:15:22 ID:ndDWLFIM
雑誌の名前ぐらい書け
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 21:34:54 ID:k//kjANC
記事の初出と予想ＣＧが載ってたのはベストカーだね
あと月刊自家用車の最新号にも同内容の記事が載ってた
どっちもソース元は１１月のビジネスミーティング
あと月刊自家用車の最新号にも同内容の記事が載ってた
どっちもソース元は１１月のビジネスミーティング
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 21:38:08 ID:AtqQulAf
現行型に乗ってる人に聞きたい
CVTのLレンジは普通の1速？
それとも全速度で回転数高めにキープ？
CVTのLレンジは普通の1速？
それとも全速度で回転数高めにキープ？
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 23:24:18 ID:8wAHs1X5
CVTのLレンジは急な下りでしかつかわないよ
上りはＳモードでＯＫ
上りはＳモードでＯＫ
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 00:09:12 ID:Mksp/7op
そうか、この車は人気無いんだ。
嫁の仕事用に中古車探しに行ったら、スズキの販売店の兄ちゃんが「ラパンの新古車は
あまり出回っていなくて、置くとすぐに売れるんですよ。」って嫁を炊きつけてくれた
から買ってしまった。
嫁は、「エンジンがうなるだけで遅い。ラジオの音も悪い。ガタガタゆれて乗り心地悪
い！」と文句を言いまくっている。
でも、嫁が結婚前に乗っていたトゥデイに比べたら、すごくマシと思うのだけど、そう
いうことは忘れるんだろうね。
嫁の仕事用に中古車探しに行ったら、スズキの販売店の兄ちゃんが「ラパンの新古車は
あまり出回っていなくて、置くとすぐに売れるんですよ。」って嫁を炊きつけてくれた
から買ってしまった。
嫁は、「エンジンがうなるだけで遅い。ラジオの音も悪い。ガタガタゆれて乗り心地悪
い！」と文句を言いまくっている。
でも、嫁が結婚前に乗っていたトゥデイに比べたら、すごくマシと思うのだけど、そう
いうことは忘れるんだろうね。
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 00:52:20 ID:DI4bXSm8
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 01:27:32 ID:UijHeQYC
補助金が間に合ったので保険とか込みで
105万で買えたので満足してる。
105万で買えたので満足してる。
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 01:51:25 ID:CS6S/C0M
＞49
悪徳業者は嘘をついて儲けようとするよ
岩倉市八剣町のファミリーオートに
メーター巻き戻し、
してない作業をしたことにして料金、手数料をとるとか
ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
悪徳業者は嘘をついて儲けようとするよ
岩倉市八剣町のファミリーオートに
メーター巻き戻し、
してない作業をしたことにして料金、手数料をとるとか
ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 02:54:47 ID:d/kcrD4v
結論
そんな簡単な手口に引っ掛かかる馬鹿も悪い！
頭が良ければ騙されないのにかわいそう
そんな簡単な手口に引っ掛かかる馬鹿も悪い！
頭が良ければ騙されないのにかわいそう
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 03:50:10 ID:CS6S/C0M
＞51
怪しいところに行ったんじゃない
最初はまさか悪徳偽ディーラーって知らなかった
奴らは客が来るのをわなを仕掛けて待ってる
気持ち悪い人間達だ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。
怪しいところに行ったんじゃない
最初はまさか悪徳偽ディーラーって知らなかった
奴らは客が来るのをわなを仕掛けて待ってる
気持ち悪い人間達だ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 04:15:32 ID:CS6S/C0M
52だけど
奴らは客が来るのをわなを仕掛けて待ってる
メーカーの看板を掲げて堂々と ←これが無いと意味が分からないかも
奴らは客が来るのをわなを仕掛けて待ってる
メーカーの看板を掲げて堂々と ←これが無いと意味が分からないかも
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 08:32:31 ID:d/kcrD4v
お前さ、営業妨害でしょっぴかれてもいいの？
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 09:29:18 ID:exo72mqD
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 11:07:44 ID:UijHeQYC
ちょっとワロタｗ
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 11:48:02 ID:vv7jYCh4
カタログ値の燃費にクレームの電話とはバカじゃねーの(笑)
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 11:49:28 ID:vv7jYCh4
レス伸びてると思ったら気味悪いのいたんだ
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 12:41:30 ID:CS6S/C0M
＞54
営業妨害じゃないよ
おれはただ被害を防いでるだけ、何も知らない人たちがダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)
のインチキに騙されないためにね
お前だって岩倉市八剣町のファミリーオートみたいな悪徳偽ディーラーに金をだまし取られたら嫌だろ
ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
営業妨害じゃないよ
おれはただ被害を防いでるだけ、何も知らない人たちがダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)
のインチキに騙されないためにね
お前だって岩倉市八剣町のファミリーオートみたいな悪徳偽ディーラーに金をだまし取られたら嫌だろ
ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 14:11:35 ID:7KTnsTrk
そのファミリーオートとかいう店以外ではどんな被害があったの？
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 15:38:53 ID:hu74GcgS
っていうか業販店とメーカー直販店の違いくらいふつうのひとなら十分承知してるってw
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 16:13:36 ID:7h90W+Z1
ギアが入らなくなるんだけどなんで？？
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 16:29:21 ID:CS6S/C0M
ダイハツ、スズキの新車を年間何台以上売った副代理店には、それがディーラー
からメーカーに報告が行って、メーカーからその店に立てが贈られるんだと。
賞状のこと。それから賞金も（賞金の金は客からとってる）。代理店契約がない店
にメーカーの正規看板を立てて、そうやってダマして客を集めて、ディーラーと同じ
ようにカタログで新車を選ばせて、カタログ価格（定価）からいくら値引きした
というあほな見積もりを作って客にディーラーと信じ込ませて、副代理店には業販価格
で車を売って、その車を客に高く買わせて、そうやって副代理店に儲けさせて、
それに賞状と賞金まで。カタログ価格（定価）というのはメーカー希望小売価格のこと。
ディーラーがメーカーから仕入れて、それから値引きした値段が販売価格。ディーラー
はその値引きを一般の客より副代理店に多くする。業販価格というのはその値引き幅
のこと。だから別に一般の客も業販価格で買えるってこと。
ダイハツお客様相談室のやつがはっきりカタログ価格（定価）は目安って言ったわ。
お前らクルっとるわ、ダイハツ、スズキ。
悪徳業者はうそをついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。
からメーカーに報告が行って、メーカーからその店に立てが贈られるんだと。
賞状のこと。それから賞金も（賞金の金は客からとってる）。代理店契約がない店
にメーカーの正規看板を立てて、そうやってダマして客を集めて、ディーラーと同じ
ようにカタログで新車を選ばせて、カタログ価格（定価）からいくら値引きした
というあほな見積もりを作って客にディーラーと信じ込ませて、副代理店には業販価格
で車を売って、その車を客に高く買わせて、そうやって副代理店に儲けさせて、
それに賞状と賞金まで。カタログ価格（定価）というのはメーカー希望小売価格のこと。
ディーラーがメーカーから仕入れて、それから値引きした値段が販売価格。ディーラー
はその値引きを一般の客より副代理店に多くする。業販価格というのはその値引き幅
のこと。だから別に一般の客も業販価格で買えるってこと。
ダイハツお客様相談室のやつがはっきりカタログ価格（定価）は目安って言ったわ。
お前らクルっとるわ、ダイハツ、スズキ。
悪徳業者はうそをついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 17:58:55 ID:gRzIhv2r
本職の方のようですねどっか他所でやってもらいたいですな
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 21:38:59 ID:DI4bXSm8
ルーフラックって7キロもあるのかよ。
付けると燃費悪くなるの？
付けると燃費悪くなるの？
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 16:15:26 ID:Q9jvr9Lt
67 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 16:28:09 ID:ppk6FDVb
初代スレも、ここもすごい過疎ってるし今後は統一スレでいいな？
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 20:19:40 ID:OQIOUOUT
自動車評論家がベタボメしていたから、買ったら不人気車だった。
金返せ。
金返せ。
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 20:21:47 ID:ppk6FDVb
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 23:59:14 ID:Yw4F1PiB
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 01:14:13 ID:I5Cc299N
たしかに。
ワゴンＲは安全性も装備もコスパも色もすべてにおいてラパンを凌駕してるもんね。
ワゴンＲは安全性も装備もコスパも色もすべてにおいてラパンを凌駕してるもんね。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 11:45:01 ID:AscjZm/s
MC前後を乗り比べる機会があったんだけど
発進から低速域ではMC後のほうが軽く走る
ある程度速度が出た状態でアクセルオフで惰性で走る時の滑らかさも感じた
副変速機付きCVTの効果あるみたいね
発進から低速域ではMC後のほうが軽く走る
ある程度速度が出た状態でアクセルオフで惰性で走る時の滑らかさも感じた
副変速機付きCVTの効果あるみたいね
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 16:49:54 ID:1DixR5kC
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 18:11:40 ID:sDwhiguo
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 20:52:48 ID:JC4H4JPh
燃料計のメモリが1になっても50kmくらい走ると思ったのに
15kmくらい走ったら上り坂がノロノロになり
そこから10km走ったらメモリが点滅しだした
そこで7Lほど給油したらメモリが4つになった
計算がおかしいというか、メモリより数字で表示して欲しい
15kmくらい走ったら上り坂がノロノロになり
そこから10km走ったらメモリが点滅しだした
そこで7Lほど給油したらメモリが4つになった
計算がおかしいというか、メモリより数字で表示して欲しい
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 22:08:08 ID:GIFlAjbt
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 23:21:26 ID:20Cg/E0d
燃料が少なくなると
パワーが落ちると思っているとか
パワーが落ちると思っているとか
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 00:03:26 ID:RAQ9RVYj
つかガス欠が原因で速度が落ち始めたら1kmも走らないうちにエンジン止まる
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 01:02:10 ID:LYQMHO4y
だよな、
あと燃料少ないほうがむしろ軽くなる分パワー上がるんだがな
あと燃料少ないほうがむしろ軽くなる分パワー上がるんだがな
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 02:09:13 ID:rxvAJfg9
ラパンによる雪山走行。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6402088
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6402088
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 09:46:17 ID:LYQMHO4y
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 17:21:22 ID:rxvAJfg9
>>81
新型では雪山であんな走りは無理に決まってるじゃん。
新型では雪山であんな走りは無理に決まってるじゃん。
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 22:17:01 ID:upMsMrl2
やっぱりラパンって人気ないの？恥ずかしながら補助金間際に車の知識無い自分が色々
車見てるうちにどれがいいのか良く分からなくなって、もう最初にいいなと思ったやつ
でいいとラパンに決めたんだけど、購入以来スズキの他の車のＣＭは見るのにラパンの
ＣＭ一度も見たことないから、人気なくて生産終了間際？今更感漂う車だったのかなあと。
決して人気のある車に乗りたい訳じゃないけど｢旧型ならともかく今時ラパン笑｣的な車
ならちょっと恥ずかしい。
車見てるうちにどれがいいのか良く分からなくなって、もう最初にいいなと思ったやつ
でいいとラパンに決めたんだけど、購入以来スズキの他の車のＣＭは見るのにラパンの
ＣＭ一度も見たことないから、人気なくて生産終了間際？今更感漂う車だったのかなあと。
決して人気のある車に乗りたい訳じゃないけど｢旧型ならともかく今時ラパン笑｣的な車
ならちょっと恥ずかしい。
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 23:50:26 ID:sAAzLtqD
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 00:26:52 ID:oA08b0T9
>>83
そういうときはコンパクトカーを買うべきだよ。
そういうときはコンパクトカーを買うべきだよ。
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 01:36:25 ID:DBJULKjU
>>83
補助金とか吊られずに旧型買っとけば勝ち組だったんだよ。
買う前に２ちゃん見るべきだったな。
もともとラパン買う奴は旧車好きだから古くなるほど愛着が湧くんだよ。
中古市場では旧型の方が値段高いくらい人気ある。
補助金とか吊られずに旧型買っとけば勝ち組だったんだよ。
買う前に２ちゃん見るべきだったな。
もともとラパン買う奴は旧車好きだから古くなるほど愛着が湧くんだよ。
中古市場では旧型の方が値段高いくらい人気ある。
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 01:50:57 ID:n1NgJ/IU
新型MRワゴンのバックドアハンドル、バックカメラが収められるそうですが、
これ、ラパンにはやっぱり合わないのでしょうか？
これ、ラパンにはやっぱり合わないのでしょうか？
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 06:00:07 ID:Pxr2iFGU
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 09:01:13 ID:fb3R4g4T
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 13:18:46 ID:R1y6orJ+
次のラパンはエンジンもシャシーもフロントデザインも後部座席も変わるだろうから
上のグレードならいろいろ装備も充実するんじゃね
アルトに統合とか現行モデルで打ち止めとかにならない限り
上のグレードならいろいろ装備も充実するんじゃね
アルトに統合とか現行モデルで打ち止めとかにならない限り
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 15:52:22 ID:DBJULKjU
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/22(土) 16:02:11 ID:UF2EFxkd
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 13:25:33 ID:xa+ZFrpY
6月前後にＭＣで新エンジンになるらしいよ。
丸目メッキグリルのモードが追加らしいよ。
自発光メーターに変更らしいよ。
ボディーカラーも一新されるそうだよ。
丸目メッキグリルのモードが追加らしいよ。
自発光メーターに変更らしいよ。
ボディーカラーも一新されるそうだよ。
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 15:48:46 ID:3M3QBhmi
ニコ動画とか無理
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 21:27:14 ID:oDx0/WQJ
ラパン、そろそろ買おうかと思ったけど
6月まで様子みよう
6月まで様子みよう
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 21:51:47 ID:iNQH/W+7
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/23(日) 22:19:16 ID:GSqzAiDh
今日、神戸の国道でラパンが横転してたよ。
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 00:11:13 ID:/XSYh0em
>>93くらいやらないとラパンはもう売れないし
セダンタイプの需要は低迷してきてるからフルモデルチェンジは厳しい気がする
ラパンはデザインや機能性が優れているが、こだわりすぎて値段が高い
軽自動車にお金をかけられる世帯はどんどん減っていくから
将来的にアルトをMINIっぽくしてグレードを増やしてラパンは封印されるか
ライト周りや内装を追加したラパンというグレードができるんだと思う
セダンタイプの需要は低迷してきてるからフルモデルチェンジは厳しい気がする
ラパンはデザインや機能性が優れているが、こだわりすぎて値段が高い
軽自動車にお金をかけられる世帯はどんどん減っていくから
将来的にアルトをMINIっぽくしてグレードを増やしてラパンは封印されるか
ライト周りや内装を追加したラパンというグレードができるんだと思う
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 09:14:23 ID:6QLQhlyS
やっと規制終わったか。
ラパンって視界さえ良ければ乗りやすい車だね。
代車で旧型来たけど同じ軽でも全く違うもんだね
低くて狭いし、NAだからウルサいし遅いし悲惨だった。
乗用車も持ってる俺からしたら、今のラパンの広さがギリギリ許容範囲だな。
ラパンって視界さえ良ければ乗りやすい車だね。
代車で旧型来たけど同じ軽でも全く違うもんだね
低くて狭いし、NAだからウルサいし遅いし悲惨だった。
乗用車も持ってる俺からしたら、今のラパンの広さがギリギリ許容範囲だな。
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 12:53:44 ID:l3jQqp/4
あぼーん
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 12:59:50 ID:l3jQqp/4
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 19:15:47 ID:gAzpcqyP
フルモデルチェンジしたらどうなるかなあ・・
３代目ってけっこう変わること多いよね。
３代目ってけっこう変わること多いよね。
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 19:33:14 ID:/XSYh0em
>>102
セダンタイプならアルトと統合、ワゴンならエブリィと統合ではないか
いずれにせよそっちのほうが開発にお金をかけられると思う
ラパンを開発してそこからアルトなりエブリィなりにデチューンすりゃいい
ただワゴンだと回転式の立駐に入らないから不便なことは不便
燃費もセダンに勝るということはないだろうから
同じ製造工程でアルトとラパンとワークスかセルボを作れた方が良いんじゃないかな
軽自動車はやはり100万以下で買えたほうがいい
セダンタイプならアルトと統合、ワゴンならエブリィと統合ではないか
いずれにせよそっちのほうが開発にお金をかけられると思う
ラパンを開発してそこからアルトなりエブリィなりにデチューンすりゃいい
ただワゴンだと回転式の立駐に入らないから不便なことは不便
燃費もセダンに勝るということはないだろうから
同じ製造工程でアルトとラパンとワークスかセルボを作れた方が良いんじゃないかな
軽自動車はやはり100万以下で買えたほうがいい
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 20:10:44 ID:l3jQqp/4
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 21:12:57 ID:kKRKiHSI
スズキは意外と見切りが早いからね。
アルトは長いブランドとして続いているけど、一発で消えたブランド名は結構ある。
思い出したように、復活させてみたりするけど。
アルトは長いブランドとして続いているけど、一発で消えたブランド名は結構ある。
思い出したように、復活させてみたりするけど。
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 21:15:15 ID:l3jQqp/4
そろそろスズライトを思い出してくれねーかな？
それならラパン終了でもいいや。
それならラパン終了でもいいや。
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 23:14:45 ID:/Vh4xNCD
去年買ったばかりだから思い出すのは10年後でいいよ
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 14:09:09 ID:wGvAvLPN
ピンクラパンが不具合出て来たから現行のTLに乗り換えたが快適すぎる。
まずね、車体のシッカリ感が全然違うね。昭和と平成の車位違う。バタバタしないし。
音も静かで軽って感じがしない。
あと今日は荒っぽく運転してみたら初めてヒューンって音が聞こえた
まずね、車体のシッカリ感が全然違うね。昭和と平成の車位違う。バタバタしないし。
音も静かで軽って感じがしない。
あと今日は荒っぽく運転してみたら初めてヒューンって音が聞こえた
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 17:08:31 ID:Zi5zyrHw
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 17:42:07 ID:hKMwUDBY
>>122
どう見ても旧型→現行だろ?
どう見ても旧型→現行だろ?
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 18:07:23 ID:xvMrbdGc
走行性能だけ重視ならワゴンＲで十分じゃん。
旧型はデザイン好きで乗る車だから性能とか納得で乗るもの。
旧型はデザイン好きで乗る車だから性能とか納得で乗るもの。
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 20:34:45 ID:P9YQlBWU
ピンクラパンとか言う表現が紛らわしい
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 20:36:27 ID:7cFDvNhb
ﾃﾞｻﾞｲﾝつうても旧型じゃ古臭すぎる
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 21:04:22 ID:ue+fN2wl
新型もほとんど旧型とおんなじデザインだけど？？
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 21:12:32 ID:3/tIcHjW
えっ
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 21:16:43 ID:sclqn0DA
小学校低学年のうちの子は新旧区別しないであっ！ラパンだっていうよ、ときどきキューブも間違えるけど
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 21:26:25 ID:n71Uf9sO
すいません。どなたか教えてください。
3年前にラパン（赤）を新車で購入しました。
最近、エンジンルームを見てたら外装は赤なんですけど
ルーム内は茶色でした。
他のラパンもそうなんでしょうか？
あとボンネットを固定するフックに赤い塗料がついていました。
たぶんスプレーで塗ったような感じです。
新車だと聞いて購入したのですが
もしかして色を茶から赤に塗り替えて販売したりするのでしょうか？
3年前にラパン（赤）を新車で購入しました。
最近、エンジンルームを見てたら外装は赤なんですけど
ルーム内は茶色でした。
他のラパンもそうなんでしょうか？
あとボンネットを固定するフックに赤い塗料がついていました。
たぶんスプレーで塗ったような感じです。
新車だと聞いて購入したのですが
もしかして色を茶から赤に塗り替えて販売したりするのでしょうか？
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 21:27:23 ID:xvMrbdGc
ラパンに興味ない人は新型旧型の区別できないよな。
俺も興味ない車の区別できないけど。
俺も興味ない車の区別できないけど。
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 22:30:10 ID:OjyhBmon
>>130
白とか黒とか基本的なベース色で生産して
ベージュやアロマみたいな色を注文受けてから塗ってると思う
少なくともバンパーなどの樹脂部品は白と黒の部品しかない
そこに注文きた色を再塗装してる
だから正規ディーラーを通してバンパー交換すると3万くらい再塗装費用かかる
しかもディーラーでは塗装も交換もできない、下請けに取り次ぐだけ
白とか黒とか基本的なベース色で生産して
ベージュやアロマみたいな色を注文受けてから塗ってると思う
少なくともバンパーなどの樹脂部品は白と黒の部品しかない
そこに注文きた色を再塗装してる
だから正規ディーラーを通してバンパー交換すると3万くらい再塗装費用かかる
しかもディーラーでは塗装も交換もできない、下請けに取り次ぐだけ
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 22:30:24 ID:Iv3ZHhqg
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 23:21:00 ID:n71Uf9sO
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 11:00:53 ID:END0pisd
よく旧型と比較する人居るけどさ
自分は旧型とか興味無いんだけどｗＷ
旧型って古い軽に見えるからイヤだ。何か品質の高さを全く感じないし。
現行の方が全てが良いと思う。
SSも個人的に対してよくないよ？
顔が微妙…
自分は旧型とか興味無いんだけどｗＷ
旧型って古い軽に見えるからイヤだ。何か品質の高さを全く感じないし。
現行の方が全てが良いと思う。
SSも個人的に対してよくないよ？
顔が微妙…
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 18:37:43 ID:EnaUqPc5
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 21:13:28 ID:y38QYDNW
新型モデルを売れるようにするにはドレスアップパーツの充実が急務
新エンジン新シャシーにマイナーチェンジした後は開発に必要な情報を公開して
外装・内装ともに各パーツメーカーが開発しやすいように
スズキ側が戦略を練るべきだと思う
新エンジン新シャシーにマイナーチェンジした後は開発に必要な情報を公開して
外装・内装ともに各パーツメーカーが開発しやすいように
スズキ側が戦略を練るべきだと思う
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 22:08:29 ID:hqV5g1o3
ラパンをドレスアップしてもその需要の総数は少ないよ
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 13:59:17 ID:Ob9oUOWC
ラパンはローダウンだけで十分。
変にゴテゴテにしたら台無し。
初めから完成度高いから。
今までアルミ変えてたけどラパンは変える気がしない。
あっでも社外のクリアーテールは欲しいかな。
変にゴテゴテにしたら台無し。
初めから完成度高いから。
今までアルミ変えてたけどラパンは変える気がしない。
あっでも社外のクリアーテールは欲しいかな。
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 16:22:25 ID:n/9jGf94
この記事だとR06A新エンジンを搭載するには新プラットホームじゃなきゃ無理っぽいな。
２０１３年までにＦＭＣするか生産終了のようだね。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=f0c4e2be-9b01-4c3e-a1e8-5b4f29b93667
２０１３年までにＦＭＣするか生産終了のようだね。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=f0c4e2be-9b01-4c3e-a1e8-5b4f29b93667
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 20:31:46 ID:Bw+jl1Vs
ビックリ!!嫁・通勤専用ラパンターボ4駆
435.0㌔ 給油 25.29㍑
ecoってなに？オレ専用重量4駆
406.3㌔ 給油 65.69㍑
435.0㌔ 給油 25.29㍑
ecoってなに？オレ専用重量4駆
406.3㌔ 給油 65.69㍑
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 21:07:26 ID:fqXIKebs
タイヤ代節約のため、納車時に145/80R13にインチダウンした鉄ホイールにスタッドレスを付けてもらった。
ノーマルタイヤは夏用で。
80タイヤ特有のフワフワ感も慣れて気にならなくなってきた。
結構、シャキッと曲がれる。
ものすごく安定して走れる。
前はスイスポだったけど、ラパンの方が気に入ったよ。
ノーマルタイヤは夏用で。
80タイヤ特有のフワフワ感も慣れて気にならなくなってきた。
結構、シャキッと曲がれる。
ものすごく安定して走れる。
前はスイスポだったけど、ラパンの方が気に入ったよ。
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 22:16:33 ID:ZcM6XrhF
俺はディーラーがネガティブなことばかり言ってくるから
前のラパンの13インチホイール手放して14インチのホイール買った
少し前までは店長も整備士の兄ちゃんもいい人ばかりだったのに
今の店長もスタッフも正直合わない
前のラパンの13インチホイール手放して14インチのホイール買った
少し前までは店長も整備士の兄ちゃんもいい人ばかりだったのに
今の店長もスタッフも正直合わない
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 15:49:12 ID:HS0qnVuI
ビッグモーター
旧モード１８年式１万キロ７９万円（ガンメタ）車検４月まで
新型Ｇ２２年式５キロ７９万円（ブラウン、エアーブルー）車検２５年１１月まで
旧モード１８年式１万キロ７９万円（ガンメタ）車検４月まで
新型Ｇ２２年式５キロ７９万円（ブラウン、エアーブルー）車検２５年１１月まで
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 16:17:08 ID:Q924Xh0T
>>105
新型安いな！
新型安いな！
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 00:39:54 ID:qhLYQe8n
>>145
それは安すぎ。普通は95万円前後。中で人が死んだとか何かいわくがあるはず。
それは安すぎ。普通は95万円前後。中で人が死んだとか何かいわくがあるはず。
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 16:24:38 ID:h3QTqZnw
ビッグモーターの「ななきゅっぱセール」79万8千円
毎週新聞チラシ入るよ。
未使用のＧが79万8千円だけど諸費用込みで総額いくらだろ？
あと、Ｘだと89万8千円で毎週載ってる。
毎週新聞チラシ入るよ。
未使用のＧが79万8千円だけど諸費用込みで総額いくらだろ？
あと、Ｘだと89万8千円で毎週載ってる。
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 16:29:00 ID:Flem94NW
MRワゴン/モコの新型でたからなあ。
もうラパンの役目は終わりでしょうね。
もうラパンの役目は終わりでしょうね。
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 21:22:18 ID:D8rMu9um
ラパンラパ～ン♪
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 22:50:42 ID:bI7S0rM/
燃費16.0って・・・涙
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 22:58:23 ID:PrAwH6qZ
冬だから仕方あんめぇ・・・うちのは15.5位だよ(泣)
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 23:31:33 ID:gFR7yYYZ
うちは18.9と19.0を行ったり来たり
かなり強引に燃費走行してこの値
かなり強引に燃費走行してこの値
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 23:44:02 ID:qhLYQe8n
うちは、12だよ。
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 00:00:00 ID:nQlhLzfN
＞152
お前その燃費アリーナブログのコピペだろ
ダイハツ、スズキはやらせブログとかネット工作が酷い
車の性能が悪くて燃費が悪いのにいいってうそをつく
ダイハツ、スズキの車は実燃費が悪くてカタログと違いすぎる
悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
お前その燃費アリーナブログのコピペだろ
ダイハツ、スズキはやらせブログとかネット工作が酷い
車の性能が悪くて燃費が悪いのにいいってうそをつく
ダイハツ、スズキの車は実燃費が悪くてカタログと違いすぎる
悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 00:23:40 ID:ub5VpIsp
今のところ本当に18.9km/Lだよ
2000rpmで発進→変速→はっきりと加速が感じられる程度にじわじわ踏み込む
→70～80km/hになったら足をアクセルから優しく離す→45km/hくらいになったら再加速
コツは前後の車との車間をとって、50km/h以上での惰性を上手く使うこと
前の車に近付く前にアクセルを離し、後ろの車に追いつかれる前に適度に加速
エコランプはあまり気にしなくても良いし発進時はSモードでもOK
ゆっくり丁寧だがしっかりとアクセルを踏んで加速した方がいい
停止時は50mくらい手前まで35km/hを維持して最後はエンジンブレーキで減速
急減速時はSモードのエンジンブレーキで減速
上り坂はじわじわと2500～3200rpmくらいまで使って
2/3くらい登ったらじわじわとアクセルを緩めると良い
2000rpmで発進→変速→はっきりと加速が感じられる程度にじわじわ踏み込む
→70～80km/hになったら足をアクセルから優しく離す→45km/hくらいになったら再加速
コツは前後の車との車間をとって、50km/h以上での惰性を上手く使うこと
前の車に近付く前にアクセルを離し、後ろの車に追いつかれる前に適度に加速
エコランプはあまり気にしなくても良いし発進時はSモードでもOK
ゆっくり丁寧だがしっかりとアクセルを踏んで加速した方がいい
停止時は50mくらい手前まで35km/hを維持して最後はエンジンブレーキで減速
急減速時はSモードのエンジンブレーキで減速
上り坂はじわじわと2500～3200rpmくらいまで使って
2/3くらい登ったらじわじわとアクセルを緩めると良い
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 06:10:07 ID:KTesFq6p
直線になったら65Kmくらいまでグーンとアクセルで上げて、そのあと軽く踏む程度
にアクセル踏んでおいて、瞬間燃費を見ながら運転すると18･6km/hは出るね。エアコンも音楽も付けてるけど
>>155みたいなコツのいる運転じゃなくてもこの位は普通にでる
にアクセル踏んでおいて、瞬間燃費を見ながら運転すると18･6km/hは出るね。エアコンも音楽も付けてるけど
>>155みたいなコツのいる運転じゃなくてもこの位は普通にでる
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 06:15:51 ID:KTesFq6p
×→18･6km/h
○→18･6km/L
○→18･6km/L
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 09:37:33 ID:xz2WMOPv
スタッドレスにしたら１８前半に落ちた。
夏タイヤなら19超える。
夏タイヤなら19超える。
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 10:59:34 ID:3dqKPbgD
4駆AT、暖機運転たっぷり、片道6kmの通勤で現在9.6km/l
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 19:48:47 ID:cNqWAEBd
新型購入予定なのですが、トランクには20インチの折りたたみ自転車は入りますか？
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 19:52:23 ID:HRCChEDu
>>155
こういう惰性走行を挟む走り方で燃費よくなるのか?
一定の回転数で50キロ前後維持のほうがよくない?
俺はなるべく回転数を変動させないように走る
(登りは遅く、下りは速く)
片道10キロの通勤で冬でも燃費19キロ半ばを維持
(X・信号少ない・アップダウンあり)
こういう惰性走行を挟む走り方で燃費よくなるのか?
一定の回転数で50キロ前後維持のほうがよくない?
俺はなるべく回転数を変動させないように走る
(登りは遅く、下りは速く)
片道10キロの通勤で冬でも燃費19キロ半ばを維持
(X・信号少ない・アップダウンあり)
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 20:00:18 ID:nQlhLzfN
一番いいのは燃費測定走行（路上）するのが間違いない
マツダお客様室の人が教えてくれたけど、10・15モードをやるようになる前はコースを60キロ
で走らせて燃費を計ってたんだと
それだと燃費は使用環境、乗り方次第ってあほなこと言うやつもいなくなる
悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
マツダお客様室の人が教えてくれたけど、10・15モードをやるようになる前はコースを60キロ
で走らせて燃費を計ってたんだと
それだと燃費は使用環境、乗り方次第ってあほなこと言うやつもいなくなる
悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 20:58:24 ID:ZTODxpAP
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 23:14:40 ID:+8YRxsNv
ラパンのTLパケってヤバいな
普通に速すぎるんだけど
Sモード使ったら更に速くて更にヤバいな…
箱軽と比にならない
普通に速すぎるんだけど
Sモード使ったら更に速くて更にヤバいな…
箱軽と比にならない
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 23:18:13 ID:ub5VpIsp
まあ燃費にそれほどこだわる必要も無いけどな
>>156
俺半分、母親半分運転して18.9km/Lだから俺専用なら軽く20超えると思う
>>157
ガリットG4使ってるが確かにスタッドレスはかなり燃費悪そう
80km/hとかでカーブ走るとアウト側に膨らむ
加速や高速時にかなりのロスが発生しているはず
>>158
うちはエンジン始動後20秒経ってからギアをDに入れ
7分程度ゆっくり走って走行暖機してる
片道4.5kmくらいがメイン、暖機終わる頃には目的地に着く
月に5～6回遠出する
>>160
前のHE21Sのラパンだが16インチは入った
後席の背もたれ直角に近くなるが多分20インチくらいなら収まると思う
>>161
基本は各々が運転しやすいように走ればいいのだが
俺は60km/h1500rpm以上のフュ－エルカットを使いたいのと、
いろんな回転数で元気に走れるようにエンジンを満遍なく回したいのと、
あと見通しの良いところで加速して惰性でカーブなんかに差し掛かったほうが
赤信号などのロスが少ない（ノーブレーキで30km/h以下に落とせる）
>>156
俺半分、母親半分運転して18.9km/Lだから俺専用なら軽く20超えると思う
>>157
ガリットG4使ってるが確かにスタッドレスはかなり燃費悪そう
80km/hとかでカーブ走るとアウト側に膨らむ
加速や高速時にかなりのロスが発生しているはず
>>158
うちはエンジン始動後20秒経ってからギアをDに入れ
7分程度ゆっくり走って走行暖機してる
片道4.5kmくらいがメイン、暖機終わる頃には目的地に着く
月に5～6回遠出する
>>160
前のHE21Sのラパンだが16インチは入った
後席の背もたれ直角に近くなるが多分20インチくらいなら収まると思う
>>161
基本は各々が運転しやすいように走ればいいのだが
俺は60km/h1500rpm以上のフュ－エルカットを使いたいのと、
いろんな回転数で元気に走れるようにエンジンを満遍なく回したいのと、
あと見通しの良いところで加速して惰性でカーブなんかに差し掛かったほうが
赤信号などのロスが少ない（ノーブレーキで30km/h以下に落とせる）
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 23:22:52 ID:ub5VpIsp
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 01:58:58 ID:lfIApewa
最初の暖機までが燃費わるすぎる
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 15:44:01 ID:kHZnK+hX
ブレーキ踏んで
スタートボタン押した後に変な音が一瞬聞こえるけど何の音？
スタートボタン押した後に変な音が一瞬聞こえるけど何の音？
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 16:16:09 ID:cu3Lmtzh
電子スタート以外の車でキー回すとカチャって音なるからあれと同じだと思う
セルモーターや電装品の主電源の音じゃまイカ
セルモーターや電装品の主電源の音じゃまイカ
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 06:01:04 ID:DU9FNSCY
燃費なんだが、すまんがNAかターボのどっち？
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 16:37:14 ID:bVl9XWbU
ラパンは実に運転したくない車種だね
煽られるし抜かれるし、ラパンだけは借りたくないｗ
助手席に座る分には問題ないけどね。
煽られるし抜かれるし、ラパンだけは借りたくないｗ
助手席に座る分には問題ないけどね。
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 20:05:31 ID:ExRfZieu
で？
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 20:29:31 ID:cTribrwm
正直に買う金ないっていえばいいのに
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 21:18:35 ID:b7dBOjP6
確かに今のラパンは買わないほうがいい
加速は最悪だし燃費も大したことない
新エンジンが載って評価が固まってからで良いだろう
加速は最悪だし燃費も大したことない
新エンジンが載って評価が固まってからで良いだろう
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 21:20:33 ID:IDVes9uL
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 21:27:42 ID:b7dBOjP6
今のモデルは相当なマゾ野郎じゃないとかなり苦痛だと思うよ
発進がもたつくし暖機が終わってエンジンとCVTが本調子になるまで10分かかる
0W-20のエンジンオイルでこれだからかなり使いにくくて救いようが無い
まだHE21Sの方が冬の暖機は楽だった
発進がもたつくし暖機が終わってエンジンとCVTが本調子になるまで10分かかる
0W-20のエンジンオイルでこれだからかなり使いにくくて救いようが無い
まだHE21Sの方が冬の暖機は楽だった
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 21:44:11 ID:Rm6wYTl4
>>170
163だがNAだよ。冬場は諦めてる。つーか燃費なんてあまり気にしてないな。
163だがNAだよ。冬場は諦めてる。つーか燃費なんてあまり気にしてないな。
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/01(火) 22:12:01 ID:ExRfZieu
>>176
エンジンオイルとＣＶＴって関係あるの？
エンジンオイルとＣＶＴって関係あるの？
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 02:20:31 ID:bZI35bT/
油圧と油温が正常範囲になるまで4速ATもCVTも低いギアに制限される
エンジンをふかしてエンストしないようにするため
エンジン冷えたときの21SのATは3速までは普通に使えるが
副変速機付きCVTは1速相当の幅が広がってすごく乗りにくい
変速や加速のタイミングが全然違うしエンジン回転数を高くしないと加速しない
2100回転くらいでもきちんと加速してくれれば問題無いが、もっと踏まないと加速しない
今時の自動車のフィーリングとしては最悪の部類に入ると思う、マジで
エンジンをふかしてエンストしないようにするため
エンジン冷えたときの21SのATは3速までは普通に使えるが
副変速機付きCVTは1速相当の幅が広がってすごく乗りにくい
変速や加速のタイミングが全然違うしエンジン回転数を高くしないと加速しない
2100回転くらいでもきちんと加速してくれれば問題無いが、もっと踏まないと加速しない
今時の自動車のフィーリングとしては最悪の部類に入ると思う、マジで
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 09:00:08 ID:Dhjeio56
丁寧にありがと
副変速機ＣＶＴの話しですか？うちのＸ初期はそんなコトないね
それとも地域かな、当方南関東です
まあでもエンジン守るために補正かけてくれてるのだから、ありがたいと思うけど
副変速機ＣＶＴの話しですか？うちのＸ初期はそんなコトないね
それとも地域かな、当方南関東です
まあでもエンジン守るために補正かけてくれてるのだから、ありがたいと思うけど
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 09:35:14 ID:bZI35bT/
＞うちのＸ初期はそんなコトないね
エンジン始動直後のアイドル回転数教えて
エンジン始動直後のアイドル回転数教えて
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 09:39:27 ID:Dhjeio56
2000
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 09:59:02 ID:BsDQUHMM
>>181
ジヤトコ製じゃなくてアイシン製だからじゃないの？
ジヤトコ製じゃなくてアイシン製だからじゃないの？
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 09:59:08 ID:bZI35bT/
うちと同じだな
Dに入れても平常時に比べて2倍の回転数を保つようにしてるみたいだから
1500回転を下回らないように1速の上限が広がるはずなんだが
Dに入れても平常時に比べて2倍の回転数を保つようにしてるみたいだから
1500回転を下回らないように1速の上限が広がるはずなんだが
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 10:04:38 ID:bZI35bT/
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 15:05:49 ID:BsDQUHMM
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 16:08:37 ID:8C03pYtr
ラパンのフォグランプだけど
運転席側はシッカリしてるのに助手席側は押すと微妙に動くんだけど。
運転席側はシッカリしてるのに助手席側は押すと微妙に動くんだけど。
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 17:33:24 ID:bZI35bT/
>>186
カタログスペックの話なんかしてないだろ
平常時でもCVTのくせにキックダウンするし
副変速機もCVTも両方がローギアになるから
普段使わないような高回転になるだけでなかなか加速しない
暖機運転中もまさにこんな感じでなかなか加速しない
自動車として不安
カタログスペックの話なんかしてないだろ
平常時でもCVTのくせにキックダウンするし
副変速機もCVTも両方がローギアになるから
普段使わないような高回転になるだけでなかなか加速しない
暖機運転中もまさにこんな感じでなかなか加速しない
自動車として不安
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 17:39:45 ID:Yvi+4y3S
>168
「ガチョッ」って音ならハンドルロックが解除される音。プッシュスタートでキーシリンダーないから、アクチュエーター使って電気的にやってる。
フォグぐらぐらはちゃんと止まってないだけじゃね？うちのはなんともない。
「ガチョッ」って音ならハンドルロックが解除される音。プッシュスタートでキーシリンダーないから、アクチュエーター使って電気的にやってる。
フォグぐらぐらはちゃんと止まってないだけじゃね？うちのはなんともない。
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 23:26:40 ID:sf1Rfwp0
>>188
禿同、何台も車乗ってるとコノ車の違和感を強烈に感じる。
でも機械的な原因というよりプログラムセッティングがクソなんだよな。
>185も言ったが、結局乗り手のフィーリングが無視されてる感じ
カタログ燃費なんか二の次だと思うんだがね。
禿同、何台も車乗ってるとコノ車の違和感を強烈に感じる。
でも機械的な原因というよりプログラムセッティングがクソなんだよな。
>185も言ったが、結局乗り手のフィーリングが無視されてる感じ
カタログ燃費なんか二の次だと思うんだがね。
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 23:48:27 ID:bZI35bT/
まあ何にせよこれ以上被害者が増えないうちに対策してほしいと思う
改修してもらえるよう近いうちにお客様相談窓口に手紙送るわ
改修してもらえるよう近いうちにお客様相談窓口に手紙送るわ
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 00:07:38 ID:ZosqLKOH
副変速機CVTの話をしてるの?
旧Xだけど特段違和感を感じない
安物の車しか運転しないから感じないのか
旧Xだけど特段違和感を感じない
安物の車しか運転しないから感じないのか
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 01:22:28 ID:zzzezTnE
うちもＸ初期だけど違和感ないな
副変速機ＣＶＴのパレット試乗したときも若干ショックは感じたけど、別に…まぁ実際買うと色々気になるからナントも
副変速機ＣＶＴのパレット試乗したときも若干ショックは感じたけど、別に…まぁ実際買うと色々気になるからナントも
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 01:48:55 ID:MQcaHiZw
＞プログラムセッティングがクソなんだよな。
安全性に問題ないならスズキがわざわざ経費かけて改修するわけないじゃん。
安全性に問題ないならスズキがわざわざ経費かけて改修するわけないじゃん。
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 03:27:47 ID:DUFzINa4
>>192-195
副変速機付じゃないんだろ
副変速機付じゃないんだろ
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 20:09:40 ID:CAiZkdYF
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 20:35:06 ID:gOxfzs8Z
これとライフを試乗したんだが、ラパンはどうもエンジンが手前にある感じがするね。
ライフは時速60キロ以上になるとさすがにエンジン音が気になりだすが、それまでの
生活使用速度範囲で比べると、ラパンより格段に静かだった。ラパンはエンジンを抱い
て走る感じ。
ライフは時速60キロ以上になるとさすがにエンジン音が気になりだすが、それまでの
生活使用速度範囲で比べると、ラパンより格段に静かだった。ラパンはエンジンを抱い
て走る感じ。
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 21:17:53 ID:3ID65o03
ルーフアンテナって先っぽ取り替えにいくらかかりますか？
邪魔なので倒しておいても電波そこそこ入りますか？
邪魔なので倒しておいても電波そこそこ入りますか？
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 21:39:52 ID:DUFzINa4
>>196
だからMC後の副変速機の完成度が低すぎるという話をしてるの
発進がとろいしCVTのくせにキックダウンするから全然快適じゃない
初代とか旧とか言ってる人は副変速機と関係無いから
リンク先のモデルも無関係
だからMC後の副変速機の完成度が低すぎるという話をしてるの
発進がとろいしCVTのくせにキックダウンするから全然快適じゃない
初代とか旧とか言ってる人は副変速機と関係無いから
リンク先のモデルも無関係
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 22:06:40 ID:zzzezTnE
Ｘ初期乗りなので関係無いっちゃーないんだけど、副変速機ＣＶＴは気になっていたので実際買って乗っている人の情報はありがたいよ
そのＣＶＴはなんで採用されたんだろうね、普通のＣＶＴでぜんぜん不満無いのに
そのＣＶＴはなんで採用されたんだろうね、普通のＣＶＴでぜんぜん不満無いのに
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 23:29:20 ID:M98mdJVC
↑なんですか、これは。
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/03(木) 23:31:48 ID:Elw+z7pv
運営は何で規制しないの？
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 12:15:56 ID:oe1DRTmN
やっぱり取り付け甘いのか。
治してもらう。
ついでにフォグランプって光軸の調節出来ないのかな？
5m前位しか照らしてなくてフォグの役目が全く無いんだけど。
他の車だと横を凄い照らしたり、前方も結構遠くまで照らしてくれるんだけど。
治してもらう。
ついでにフォグランプって光軸の調節出来ないのかな？
5m前位しか照らしてなくてフォグの役目が全く無いんだけど。
他の車だと横を凄い照らしたり、前方も結構遠くまで照らしてくれるんだけど。
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 15:40:24 ID:2xIA635h
フォグは、手前を照らしてくれる補助灯として使ってるよ。
田舎では便利w
田舎では便利w
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 16:48:21 ID:85cWRgiG
フォグは工具無しで調整出来るよ。カバー剥ぐってダイヤル回すだけ。
上げすぎて他車に迷惑かけないようにね
社外エンジンスターター付けたんだが、乗り込む時セキュリティアラーム鳴らさないように気を使ってたがアラーム鳴らないよう出来るのな
上げすぎて他車に迷惑かけないようにね
社外エンジンスターター付けたんだが、乗り込む時セキュリティアラーム鳴らさないように気を使ってたがアラーム鳴らないよう出来るのな
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 20:54:33 ID:EPgtK54Q
フォグって今からでも取り付けられるかな？
この間見たフォグ付きのラパンが可愛くて、自分のにも付けたいと思ってるんだけど
この間見たフォグ付きのラパンが可愛くて、自分のにも付けたいと思ってるんだけど
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 21:17:57 ID:JCYouHzQ
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 23:22:52 ID:1dU6CaMW
油断できないぞ、スズキ、タイ、ヒラメとその仲間たち(卸売店・魚屋)は。
え～と、ハマチやマグロもな
え～と、ハマチやマグロもな
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 23:44:41 ID:kUpwayL3
MRワゴンが出てくるまでは、ガソリン車に限るがJC08モードで一番燃費良かったんだな
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 00:58:47 ID:QCe7y8lD
1月の燃費19.6km/l でした
マイチェン前Ｘ。
マイチェン前Ｘ。
225 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 01:01:46 ID:pZGHnwTL
ダイハツ、スズキの車は実燃費が悪くてカタログと違いすぎる
それは10・15モードをJC08モードにしても変わらないのだろう
一番いいのは実燃費をカタログ表示することで燃費測定走行（路上）するのが間違いない
マツダお客様室の人が教えてくれたけど、10・15モードをやるようになる前はコースを60キロ
で走らせて燃費を計ってたんだと
それだと燃費は使用環境、乗り方次第ってあほなこと言う奴もいなくなる
悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
それは10・15モードをJC08モードにしても変わらないのだろう
一番いいのは実燃費をカタログ表示することで燃費測定走行（路上）するのが間違いない
マツダお客様室の人が教えてくれたけど、10・15モードをやるようになる前はコースを60キロ
で走らせて燃費を計ってたんだと
それだと燃費は使用環境、乗り方次第ってあほなこと言う奴もいなくなる
悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 01:28:35 ID:jk+s//fW
ラパンのライトは暗いからフォグは街中でもつけてる。
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 05:30:44 ID:uMs50LVV
暗くねえよ、最近の車はやたら明るすぎるライトが多すぎる
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 08:31:48 ID:1kThfICj
>>226
HIDの4300Kで十分
HIDの4300Kで十分
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 08:42:07 ID:+cWEImUM
ラパンのライトってマジで明るいよ。
明るすぎる位「TL」
友人が、何かライトかなり明るくない？って言ってきたよ。
ワゴンRみたいなプロジェクター式じゃないからヤバいよ。
あと、フォグの光軸がイマイチ分からなかった
カバー外してバルブにたどり着いたんだけどね。
明るすぎる位「TL」
友人が、何かライトかなり明るくない？って言ってきたよ。
ワゴンRみたいなプロジェクター式じゃないからヤバいよ。
あと、フォグの光軸がイマイチ分からなかった
カバー外してバルブにたどり着いたんだけどね。
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 08:53:14 ID:jk+s//fW
HIDじゃないXはかなりくらい
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 09:49:40 ID:9ZW/WsSx
HIDはいらん。
対向車がHIDつけていると、光が強すぎて幻惑される。
アホみたいに明るいHID（社外品）をつけている奴に限って、光軸を調整して
いないしね。
対向車がHIDつけていると、光が強すぎて幻惑される。
アホみたいに明るいHID（社外品）をつけている奴に限って、光軸を調整して
いないしね。
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 11:49:15 ID:LDwDTrWo
ライトの輝度を上げたがる奴と車高を下げたがる奴は脳に重篤な欠陥を抱えてる
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 12:57:56 ID:F390ilyN
『明るい』から『見やすい』とは限らない
明るいはずのHID付けてるのに
見にくくて結局フォグ点灯してる人も
居るしね。
明るいはずのHID付けてるのに
見にくくて結局フォグ点灯してる人も
居るしね。
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 13:05:18 ID:YidCD6vI
フォグなんて必要ないよ。
燃費も落ちるよ。
カッコイイかどうかだけだよ。
燃費も落ちるよ。
カッコイイかどうかだけだよ。
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 13:17:49 ID:jk+s//fW
ていうか町乗りだろうがハイビームが基本なのに
嫌がらせするのはなんでだ？
対向でパッシングするのはまだしも、前走ってるのに、ブレーキ
頻繁に踏んでみたりお釜ほってほしいのか。
嫌がらせするのはなんでだ？
対向でパッシングするのはまだしも、前走ってるのに、ブレーキ
頻繁に踏んでみたりお釜ほってほしいのか。
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 13:30:03 ID:01lsAtwZ
？
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 13:48:35 ID:IFHdrZzg
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 13:49:40 ID:IFHdrZzg
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 14:42:54 ID:LDwDTrWo
>>235
おまえみたいな奴は一度ハイビームの車にずっと後ろに付いてもらった方がいい
おまえみたいな奴は一度ハイビームの車にずっと後ろに付いてもらった方がいい
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 16:13:21 ID:9ZW/WsSx
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 16:23:44 ID:YidCD6vI
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 16:26:04 ID:YidCD6vI
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 16:46:37 ID:LDwDTrWo
基本≠常時
馬鹿か？
馬鹿か？
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 18:09:13 ID:iLi2j2ex
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 18:43:53 ID:jk+s//fW
周りに人や車がいないかどうかを早期に発見するためのハイビームだろうが。馬鹿か？
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 18:52:33 ID:mtIa//9X
夜間はハイビームで走らないと道路交通法違反です
ハイビームじゃない前照灯はあくまでも前方に車がいる時のための減光用
周りに人や車がいないときにだけ減光して他では常にハイビームなら問題無い
ハイビーム全く使わないのは安全性の観点からも問題あり
あえてどちらかを選ぶとするなら減光よりも常にハイビームの方が解釈としては正しい
相手がハイビームで目がくらんだとしても速度落とすなりすりゃ済むわけだし
ハイビームじゃない前照灯はあくまでも前方に車がいる時のための減光用
周りに人や車がいないときにだけ減光して他では常にハイビームなら問題無い
ハイビーム全く使わないのは安全性の観点からも問題あり
あえてどちらかを選ぶとするなら減光よりも常にハイビームの方が解釈としては正しい
相手がハイビームで目がくらんだとしても速度落とすなりすりゃ済むわけだし
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 19:00:50 ID:iUYXEFhU
今は基本ハイビームで対向車来たときにローにするのが一般的
問題はそこを勘違いして対向車きてもハイのままの奴が多いこと
問題はそこを勘違いして対向車きてもハイのままの奴が多いこと
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 19:04:11 ID:mtIa//9X
減光を失念するのは仕方の無いこと
失念するからといって常にロービームで走ってよいわけではない
そっちのほうがずっと危険性は高いし法律にも違反する
失念するからといって常にロービームで走ってよいわけではない
そっちのほうがずっと危険性は高いし法律にも違反する
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 19:50:20 ID:BXGIBIfg
ID:mtIa//9X、日本語でおk
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 19:59:49 ID:mtIa//9X
この掲示板は何語でも参加できます
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 20:06:21 ID:LDwDTrWo
対向車いるときにハイビームにしっぱなしだと蒸発現象とか起きるだろ
目が眩んだら速度落とせとかマジキチ
お前も速度落とせよ
目が眩んだら速度落とせとかマジキチ
お前も速度落とせよ
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 20:15:18 ID:jk+s//fW
お互い速度落としたらそれだけとおり過ぎるまでの時間がかかるってw
ちょっとは落ち着いて考えたから書き込め。
ちょっとは落ち着いて考えたから書き込め。
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 20:21:39 ID:LDwDTrWo
すれ違うのに時間がかかると何かダメなのか？
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 20:31:06 ID:jk+s//fW
眩しいとかいうんならさって通りすぎればいいじゃんって話
速度落とせばそれだけ眩しい時間が長くなるだけ
速度落とせばそれだけ眩しい時間が長くなるだけ
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 20:34:05 ID:BXGIBIfg
ID:jk+s//fW
> 対向でパッシングするのはまだしも、
お前も立派な道交法違反行為してんじゃねーか。
> ちょっとは落ち着いて考えたから書き込め。
日本語でおk
> 対向でパッシングするのはまだしも、
お前も立派な道交法違反行為してんじゃねーか。
> ちょっとは落ち着いて考えたから書き込め。
日本語でおk
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 20:52:29 ID:LDwDTrWo
>>254
おまえな、なんでハイビームが"基本"って言われてるか理解してないだろ
事故が起こらないようにするためなんだよ
ハイビームで遠くまで照らせば歩行者などを早く見つけられる
早く見つけられたら対応までの時間も稼げる
だからハイビームが"基本"って言われてるの
対向車線や前方の運転手の目をくらませるのは事故の元
その上ろくに目が見えなくなってる相手に速度を上げろなんて無茶苦茶すぎる
なんのためのハイビームか理解すべき
対向車がいたらローに切り替えて、
ローの明るさでも突然の飛び出しなどに対応できるように速度も落とす
それがまともな運転ってもんだよ
ついでに青信号は「進め」じゃなくて「進んでもよい」ってことも覚えとけよ
交通ルールは守るためにあるんじゃなくて安全に運転するためにあるんだよ
おまえな、なんでハイビームが"基本"って言われてるか理解してないだろ
事故が起こらないようにするためなんだよ
ハイビームで遠くまで照らせば歩行者などを早く見つけられる
早く見つけられたら対応までの時間も稼げる
だからハイビームが"基本"って言われてるの
対向車線や前方の運転手の目をくらませるのは事故の元
その上ろくに目が見えなくなってる相手に速度を上げろなんて無茶苦茶すぎる
なんのためのハイビームか理解すべき
対向車がいたらローに切り替えて、
ローの明るさでも突然の飛び出しなどに対応できるように速度も落とす
それがまともな運転ってもんだよ
ついでに青信号は「進め」じゃなくて「進んでもよい」ってことも覚えとけよ
交通ルールは守るためにあるんじゃなくて安全に運転するためにあるんだよ
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 21:11:01 ID:jk+s//fW
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 21:30:04 ID:mtIa//9X
結論としてはハイビームでも何も問題無いだろ
ロービームでも相手が坂の上にいるときなんかハイビーム並に眩しいし
そんなんが原因で運転に支障をきたすなんてことは滅多に無いんだから
相手のライト凝視せんかぎり目がくらんだりもせん
ロービームでも相手が坂の上にいるときなんかハイビーム並に眩しいし
そんなんが原因で運転に支障をきたすなんてことは滅多に無いんだから
相手のライト凝視せんかぎり目がくらんだりもせん
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 21:54:54 ID:BXGIBIfg
>>257
> ていうか町乗りだろうがハイビームが基本なのに
> 対向でパッシングするのはまだしも、前走ってるのに、ブレーキ
> 頻繁に踏んでみたりお釜ほってほしいのか。
ID:jk+s//fWがハイビーム、で
対向がパッシング。前走車がブレーキを頻繁に踏む。
> 対向でパッシングされてる側がなんで道交法違反なんだよ
されてる側…ハイビーム即ち、ID:jk+s//fWだろ
日本語、おｋ
> ていうか町乗りだろうがハイビームが基本なのに
> 対向でパッシングするのはまだしも、前走ってるのに、ブレーキ
> 頻繁に踏んでみたりお釜ほってほしいのか。
ID:jk+s//fWがハイビーム、で
対向がパッシング。前走車がブレーキを頻繁に踏む。
> 対向でパッシングされてる側がなんで道交法違反なんだよ
されてる側…ハイビーム即ち、ID:jk+s//fWだろ
日本語、おｋ
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 22:11:52 ID:01lsAtwZ
議論する気はないけど
・ハイビームで対向車とすれ違う輩
・無駄にまぶしいHID付けてる輩
基本的にチンピラかキチガイだと思っている
対向車が危険にさらされても
自分が見えてればいいのか
・ハイビームで対向車とすれ違う輩
・無駄にまぶしいHID付けてる輩
基本的にチンピラかキチガイだと思っている
対向車が危険にさらされても
自分が見えてればいいのか
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 22:57:19 ID:IFHdrZzg
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 01:22:02 ID:fAw8zg1/
無事故ならええことや
結果が全てだし対向車が保険料払ってくれるわけでもないもんな
＞こっちが気を使うから
それもハイビームの利点だろうな
昼間ライトアップと同じ理屈
結果が全てだし対向車が保険料払ってくれるわけでもないもんな
＞こっちが気を使うから
それもハイビームの利点だろうな
昼間ライトアップと同じ理屈
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 09:33:17 ID:I+VLlN4E
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 10:08:55 ID:Y4xkEWRK
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 11:32:25 ID:jI6XSXK6
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 12:24:39 ID:bbsCLgS1
たしかに、最近のライトは標準でもまぶしいくらいなのに、
ハイビームですれ違おうものなら、とたんに見えづらくなって怖いです。
ハイビームですれ違おうものなら、とたんに見えづらくなって怖いです。
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 13:06:09 ID:Xe6JWkAI
それどころか標準のライトが暗いとかぬかしてたからな
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 13:27:26 ID:NLePzEpz
シールドビームに慣れたオッサンが「ハロゲン明るい!!HIDいらね」って騒いでるな
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 16:22:37 ID:N4eE8d1b
つ[道路交通法第52条第2項]
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 16:37:13 ID:fAw8zg1/
結局はハイビーム嫌う理由は自分が気に入らないからとか
自分の快適な運転が阻害されるとかそんな下らない理由ばかりだろうに
あんたたちって実際にハイビームの対向車が来たときどう対処してるの？
ハイビームとすれ違うたびに事故起こすとも思えないし
実際にハイビームが原因での事故なんて聞いたこと無いんだけど
自分の快適な運転が阻害されるとかそんな下らない理由ばかりだろうに
あんたたちって実際にハイビームの対向車が来たときどう対処してるの？
ハイビームとすれ違うたびに事故起こすとも思えないし
実際にハイビームが原因での事故なんて聞いたこと無いんだけど
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 16:53:53 ID:ZNX3vz+m
ID:fAw8zg1/に思うのと一緒で
アスぺが来たと思って、気を付けてるよー
アスぺが来たと思って、気を付けてるよー
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 17:09:44 ID:fAw8zg1/
そもそもハイビーム程度でナンクセつけてくるほうが
よっぽどチンピラかキチガイだと思うんだが
よっぽどチンピラかキチガイだと思うんだが
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 17:18:22 ID:jI6XSXK6
劣勢なのに煽り始めたということは
もう降参なのか?
もう降参なのか?
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 17:27:01 ID:fAw8zg1/
劣勢じゃないよ
道路交通法にも他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合
は減光せよとは書いていない
＞他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
＞他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、
＞政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を
＞操作しなければならない
対向や後追いの場合のうち、道路幅が極端に狭くて路肩が見づらい場合や
霧が濃くてハイビームだと目の前が真っ白になる場合だけ
教習所で普通に習うはずだが
道路交通法にも他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合
は減光せよとは書いていない
＞他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
＞他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、
＞政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を
＞操作しなければならない
対向や後追いの場合のうち、道路幅が極端に狭くて路肩が見づらい場合や
霧が濃くてハイビームだと目の前が真っ白になる場合だけ
教習所で普通に習うはずだが
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 17:36:55 ID:yP/jAbLr
そんな事よりラパンの話しようぜ
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 17:41:11 ID:qRAntv3S
アッパーボックスが、かたくて外せなくて涙目
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 17:48:18 ID:Xe6JWkAI
道路交通法第52条第2項
車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、
灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
（罰則 第１項については第120条第１項第５号、同条第２項第２項については第120条第１項第８号、同条第２項）
車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、
灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
（罰則 第１項については第120条第１項第５号、同条第２項第２項については第120条第１項第８号、同条第２項）
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 17:51:42 ID:+M7JaPTw
>>276
デーラーの人もそう言っていたよ、とにかく硬いってw
デーラーの人もそう言っていたよ、とにかく硬いってw
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 18:39:29 ID:5jQX1YQD
ブラジル帰りの組み立て工でも余裕で取り付けれてるのに
外せないわけがない
外せないわけがない
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 19:39:53 ID:ha3mWS/c
>>276
気合い
気合い
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 20:30:50 ID:V3llS+aw
エンブレ何とかならんかな？初期TL
渋滞時にカックンカックン不快だわ
マニュアル車１速でアクセル踏んだり離したりした時のような感覚だね
俺はMT乗るとき停車時にはクラッチ踏んでエンブレ０で止まる派だから
ウィーーーン…早くクラッチ切れ！って思う。
渋滞時にカックンカックン不快だわ
マニュアル車１速でアクセル踏んだり離したりした時のような感覚だね
俺はMT乗るとき停車時にはクラッチ踏んでエンブレ０で止まる派だから
ウィーーーン…早くクラッチ切れ！って思う。
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 20:34:29 ID:fAw8zg1/
ノーマル（CVT）、Sモード（オーバードライブ）の他に5ATモードがあれば神なのにな
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 22:08:47 ID:ha3mWS/c
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 22:38:04 ID:5jQX1YQD
エンブレ、エンブレって馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるやつはどうせ同じやつなんだろうけど、ちっとは車に慣れろと。
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 23:15:57 ID:V3llS+aw
>>283
はっ？何言ってんのｗ
ブレーキ早く踏んだら減速しまくるよ。
てかCVTって快適なのは高速だけだね。
エンブレ制御悪いし
朝はCVTが近所迷惑並みのかなりな騒音出すし。
時速60キロからアクセル離した時位の減速スピードだったら楽なのにな
他の車は一定にブレーキ踏んでるのに
ブレーキで減速→
エンブレ効き過ぎでブレーキ離してもエンブレでドンドン失速→
前の車とかなり距離離れるからアクセルちょい踏む→
ブレーキで減速→
停車直前でＮみたいになるからブレーキ強く踏む
ラパン面倒だわ
はっ？何言ってんのｗ
ブレーキ早く踏んだら減速しまくるよ。
てかCVTって快適なのは高速だけだね。
エンブレ制御悪いし
朝はCVTが近所迷惑並みのかなりな騒音出すし。
時速60キロからアクセル離した時位の減速スピードだったら楽なのにな
他の車は一定にブレーキ踏んでるのに
ブレーキで減速→
エンブレ効き過ぎでブレーキ離してもエンブレでドンドン失速→
前の車とかなり距離離れるからアクセルちょい踏む→
ブレーキで減速→
停車直前でＮみたいになるからブレーキ強く踏む
ラパン面倒だわ
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 23:26:19 ID:ha3mWS/c
今まで何種類ぐらいの車乗ったコトある？
普通、相性の悪い車って試乗の時になんとなくわかるんだけどね。残念だけど君にとってはラパンは授業料と思って次の車が良いものになるといいね
軽自動車だと難しいけどレンタカーかりてみるのもいいよ
普通、相性の悪い車って試乗の時になんとなくわかるんだけどね。残念だけど君にとってはラパンは授業料と思って次の車が良いものになるといいね
軽自動車だと難しいけどレンタカーかりてみるのもいいよ
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 23:40:21 ID:fAw8zg1/
ラパンのCVTの完成度が低く快適性がゴミレベルということは分かるが
あえて前の4ATと今の糞CVTから選ぶとしたらやはり糞を選ぶかな
CVTそのものも設定も汚物レベルだが
汚物だとしても高速だけは4ATよりも優位性がある
ただ低速域は本当に酷いな
これ以上被害者を出さないようにWebを通じで情報を開示していくことは
このご時世当たり前すぎるし、消費者の権利であり義務であり願いだ
あえて前の4ATと今の糞CVTから選ぶとしたらやはり糞を選ぶかな
CVTそのものも設定も汚物レベルだが
汚物だとしても高速だけは4ATよりも優位性がある
ただ低速域は本当に酷いな
これ以上被害者を出さないようにWebを通じで情報を開示していくことは
このご時世当たり前すぎるし、消費者の権利であり義務であり願いだ
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 23:47:13 ID:ha3mWS/c
君が心配しなくても低速域なら試乗で十分わかるから
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/06(日) 23:54:32 ID:fAw8zg1/
まあ今のラパンの欠点なんか数え出したら切りがないが
他の軽自動車に比べて優れている点も特に見当たらないな
発進加速も廉価モデルのアルトと同等だし
燃費でも高速性能でも車体軽量化などで大幅に改善したモデルが
ホンダやスズキから出てくるわけだし
シートアレンジもフラットに出来たとしても足を伸ばして横になれるわけではない
タイヤやホイールも他の軽自動車のものが使えない
今ラパンを選ぶ理由なんか全く無いわけだから
この際欠点を洗いざらい出してしまった方がスズキとユーザーのためだろう
他の軽自動車に比べて優れている点も特に見当たらないな
発進加速も廉価モデルのアルトと同等だし
燃費でも高速性能でも車体軽量化などで大幅に改善したモデルが
ホンダやスズキから出てくるわけだし
シートアレンジもフラットに出来たとしても足を伸ばして横になれるわけではない
タイヤやホイールも他の軽自動車のものが使えない
今ラパンを選ぶ理由なんか全く無いわけだから
この際欠点を洗いざらい出してしまった方がスズキとユーザーのためだろう
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 00:00:21 ID:ha3mWS/c
どうしたの？あまり自分の車を悪く言うと車かスネて故障したり事故ったりするよ、これは私のジンクスだけどね
291 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 00:07:17 ID:aaKnORbW
どうせ故障したり事故ったりしたらラパン以外の車に乗り換えるんだろ
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 00:36:34 ID:ru/xHdE5
親がTLパケに乗り換えたんだが何となく分かる
エンブレの件は以前の軽もCVTだったから気になってないらしい
逆にターボだからか全然快適って言ってる
俺的にはあんま快適だと思わんけどな
何かラパンは直進安定性が悪くてハンドル操作が疲れるよ。
ボディが横にズレる様な感じに揺れるからか，変にフラフラしやすい
信号は気にはならないな
見えにくいのは押しボタン式位だし
ルームミラーが前に有りすぎるからか何か見えにくい
二車線の道路等で自分の後ろに車来てるなと思ってたら隣の車線だったり。違和感がすごいある
エンブレの件は以前の軽もCVTだったから気になってないらしい
逆にターボだからか全然快適って言ってる
俺的にはあんま快適だと思わんけどな
何かラパンは直進安定性が悪くてハンドル操作が疲れるよ。
ボディが横にズレる様な感じに揺れるからか，変にフラフラしやすい
信号は気にはならないな
見えにくいのは押しボタン式位だし
ルームミラーが前に有りすぎるからか何か見えにくい
二車線の道路等で自分の後ろに車来てるなと思ってたら隣の車線だったり。違和感がすごいある
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 17:42:40 ID:E+6YAwBt
＞二車線の道路等で自分の後ろに車来てるなと思ってたら隣の車線だったり。
^^;
^^;
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 20:27:02 ID:gw8WrRYk
ここ読んでると、新型ラパンって欠陥車なの？
旧型の方がマシ？
旧型の方がマシ？
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 20:41:05 ID:q9zqLTOo
試乗オヌヌメ
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 22:23:02 ID:FuBft2i8
ラパン、大満足なんだが。
前車はスイスポだったけど、これはこれで良い。
今、13インチ80のスタッドレスだが、ふらつき感など全く無し。
雪道でもクイックに曲がれた。
前車はスイスポだったけど、これはこれで良い。
今、13インチ80のスタッドレスだが、ふらつき感など全く無し。
雪道でもクイックに曲がれた。
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 22:26:13 ID:HY7LGcy0
ラパンは直進性が弱いから。
走行中ずっと微調整しないとまっすぐ走らないので疲れる。
走行中ずっと微調整しないとまっすぐ走らないので疲れる。
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 23:04:52 ID:+BcgLr9j
車の運転向いてないじゃない？
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 23:07:27 ID:aaKnORbW
>>294
2010年マイナーチェンジ後のラパンは止めたほうがいい
ノーマルモードだと加速が糞悪い
Sモードならまずまず加速するがエンジンの回転に頼るだけの印象
45km/h以下のトルクが決定的に足りない
新エンジン・新プラットホームに移行するまでは待った方が良いし
今年か来年にスペック上30km/L走る軽が出てくるまで待った方がいい
2010年マイナーチェンジ後のラパンは止めたほうがいい
ノーマルモードだと加速が糞悪い
Sモードならまずまず加速するがエンジンの回転に頼るだけの印象
45km/h以下のトルクが決定的に足りない
新エンジン・新プラットホームに移行するまでは待った方が良いし
今年か来年にスペック上30km/L走る軽が出てくるまで待った方がいい
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/07(月) 23:48:52 ID:g3fOJrhT
もうマイナーチェンジ後の買っちゃったよ～。
４月にラパン買った友人は燃費もいいし走り心地も悪くないって言ってたんだけど。
そういえば試乗車はマイナーチェンジ前のものだった。
まさか改悪されてるとは・・・。ほんと加速が悪すぎるんだよね。スピードが少し
落ちた所でアクセル踏んだ時のあの重さと音ときたら。
４月にラパン買った友人は燃費もいいし走り心地も悪くないって言ってたんだけど。
そういえば試乗車はマイナーチェンジ前のものだった。
まさか改悪されてるとは・・・。ほんと加速が悪すぎるんだよね。スピードが少し
落ちた所でアクセル踏んだ時のあの重さと音ときたら。
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 00:11:07 ID:IFRg2Gk2
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 00:29:05 ID:IpUn95ty
おまんこ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 01:04:54 ID:4HSXmBYf
↑これは、何事ですか？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 02:44:41 ID:ljxxxbOw
初代ラパンを絶賛してた三本和彦さんが今のラパン試乗したら酷評すると思う
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 13:07:30 ID:dGH9qP/2
～臨時ニュース～
また来てるスズキスレ粘着荒らしの件だけど
車種スレで一挙に大量の荒らし報告がされたから
脂肪フラグが立つのも時間のようです
バカですね 以上
また来てるスズキスレ粘着荒らしの件だけど
車種スレで一挙に大量の荒らし報告がされたから
脂肪フラグが立つのも時間のようです
バカですね 以上
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 13:08:28 ID:dGH9qP/2
お、↑誤記は見逃してw
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 21:16:28 ID:UqMsawmA
うわぁ1回だけ面白半武運でまねしてしまった
まさかそれが通報されませんように
まさかそれが通報されませんように
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 21:22:19 ID:aWpdQM9G
↑お前は既に死んでいる。
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 22:33:24 ID:EJNZMbl6
多分、一番初めにエンブレの不満を書いた者だけど…
エンブレに不満が無いとか有り得ない！
前期TLで走ってたら後期Xが前に居たから後ろに付いたんだけど、前期よりエンブレ酷い気がした
こっちがブレーキ踏まないとぶつかる感じだし。
後ろからは不自然に見えるよ
発進したと思ったらトラックみたいにブレーキ点かずに失速したり。
でも後期のテール良かったな
あれLED９個なんだね
エンブレに不満が無いとか有り得ない！
前期TLで走ってたら後期Xが前に居たから後ろに付いたんだけど、前期よりエンブレ酷い気がした
こっちがブレーキ踏まないとぶつかる感じだし。
後ろからは不自然に見えるよ
発進したと思ったらトラックみたいにブレーキ点かずに失速したり。
でも後期のテール良かったな
あれLED９個なんだね
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 22:36:31 ID:HogVHXmx
今度、丸目四灯のMOVEカスタムのグリルをセドかグロのエンブレムをつけてグランツ仕様にするか、ラパンのグリルを昔のセドリック３３０型にするかで迷い中…どこかレトロな雰囲気のラパンなら実現できそうな気が
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 22:39:07 ID:Nsj/3fia
気持ち悪い属性を秘めた
つまらない人間が、鈴箘とか変態という
照れ隠しの言葉で解放され
日頃の鬱憤を晴らし、満足をすると日常へと戻る。
こうゆう生き方を誰が責めることができる？
善良な社会の歯車に過ぎない彼らにも息抜きが
必要。
つまらない人間が、鈴箘とか変態という
照れ隠しの言葉で解放され
日頃の鬱憤を晴らし、満足をすると日常へと戻る。
こうゆう生き方を誰が責めることができる？
善良な社会の歯車に過ぎない彼らにも息抜きが
必要。
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 00:31:29 ID:/GfPfaBo
>>324
おまえ安物の４ＡＴしかのったことないだろ
おまえ安物の４ＡＴしかのったことないだろ
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 00:50:07 ID:rWlpTTM9
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 02:17:16 ID:rPP1jfoV
今売ってるリミテッドも改悪されてるの？
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 02:52:37 ID:rWlpTTM9
Yes
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 03:04:35 ID:jCJTDhz0
新型のことは知らないが、ODボタンが
入りっぱなしってオチじゃないんだよな？
乗ってみたいなどんなもんか
入りっぱなしってオチじゃないんだよな？
乗ってみたいなどんなもんか
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 03:18:45 ID:rPP1jfoV
俺、旧ＮＡで山道よく走るけどエンジンブレーキ効かなくて疲れる。
新型1回でいいから運転してみたいな。
新型1回でいいから運転してみたいな。
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 07:53:46 ID:Gjzuawln
ID:rWlpTTM9 http://hissi.org/read.php/kcar/20110209/cldscFRUTTk.html
この人、自分の中で答え持ってるみたいだから、右から左で、ハイハイと受け流しでいいと思うよー
この人、自分の中で答え持ってるみたいだから、右から左で、ハイハイと受け流しでいいと思うよー
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 09:34:40 ID:rWlpTTM9
はいはい
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 10:20:01 ID:EXg4redA
はいはい。
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 11:13:49 ID:p1oJfW+l
本人が言うとるわw ＞334
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 12:07:37 ID:SyQAhYyg
ちなみに、エンジンブレーキは効くわけでも無いんだよ
45km/h付近から強くなるだけで
それ以上の速度だと、まぁ並レベルなエンジンブレーキって感じ。
筑波山下りる時は正直怖かった。
Sでも自然に80とか出ちゃうし
結構として
ラパンのCVTは糞です。
13年前の日産のCVTのが全然良かった
45km/h付近から強くなるだけで
それ以上の速度だと、まぁ並レベルなエンジンブレーキって感じ。
筑波山下りる時は正直怖かった。
Sでも自然に80とか出ちゃうし
結構として
ラパンのCVTは糞です。
13年前の日産のCVTのが全然良かった
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 12:25:15 ID:rWlpTTM9
今日みたいな少し寒さが緩む朝でもコールドスタートのランプが消えるまできっかり4分
でもそこから5分くらい走らないとCVTがスムースに動かないのな
暖機運転中はあんまり高回転まで引っ張りたくないんだけど
CVTってそんなに低温に対して耐性が無いものなのかね
でもそこから5分くらい走らないとCVTがスムースに動かないのな
暖機運転中はあんまり高回転まで引っ張りたくないんだけど
CVTってそんなに低温に対して耐性が無いものなのかね
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 12:31:09 ID:yyqLSAUo
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 12:44:12 ID:rWlpTTM9
そりゃ前より劣化してたらダメに決まってるじゃん
暖まりも悪くて加速も鈍くなったモデルを好き好んで買うのかい？
暖まりも悪くて加速も鈍くなったモデルを好き好んで買うのかい？
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 14:32:49 ID:PdzJjjIn
現行ラパン売れてないの？
町で見るのは初代ばかりなんだけど
町で見るのは初代ばかりなんだけど
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 18:51:47 ID:rWlpTTM9
売れるとしたら転居や就職や卒業で新規・買い替え需要が見込める3月4月だが
まあ売れないだろうな
補助金で需要先取り＋宣伝スペック惨敗＋加速糞
あとアルトとラパンとワゴンRでタイヤホイールすら使い回せないのが痛い
ユーザーの立場に立って考えちゃいない
それならいっそのこと別の車にしようかということに繋がる
フィットやプリウスやアクセラやマーチやム－ブに流れるのは自然
まあ売れないだろうな
補助金で需要先取り＋宣伝スペック惨敗＋加速糞
あとアルトとラパンとワゴンRでタイヤホイールすら使い回せないのが痛い
ユーザーの立場に立って考えちゃいない
それならいっそのこと別の車にしようかということに繋がる
フィットやプリウスやアクセラやマーチやム－ブに流れるのは自然
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 19:01:41 ID:tUR0PDF1
ユーザーの立場ってwおまえのだけだろ
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 19:13:26 ID:rWlpTTM9
そりゃそうだ
実際に120万以上出して買ったのだから
実際に120万以上出して買ったのだから
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 22:17:36 ID:Gjzuawln
2011年02月02日ID:bZI35bT/ http://hissi.org/read.php/kcar/20110202/YlpJMzViVC8.html
2011年02月03日ID:DUFzINa4 http://hissi.org/read.php/kcar/20110203/RFVGeklOYTQ.html
2011年02月05日ID:jk+s//fW http://hissi.org/read.php/kcar/20110205/amsrcy8vZlc.html
2011年02月06日ID:fAw8zg1/ http://hissi.org/read.php/kcar/20110206/ZkF3OHpnMS8.html
2011年02月07日ID:aaKnORbW http://hissi.org/read.php/kcar/20110207/YWFLbk9SYlc.html
2011年02月08日ID:ljxxxbOw http://hissi.org/read.php/kcar/20110208/bGp4eHhiT3c.html
2011年02月09日ID:rWlpTTM9 http://hissi.org/read.php/kcar/20110209/cldscFRUTTk.html
風呂沸くの待ってるの暇だったから、必死チェッカーで遊んでみた。
やっぱり…だったねー
職業なんだろーね
2011年02月03日ID:DUFzINa4 http://hissi.org/read.php/kcar/20110203/RFVGeklOYTQ.html
2011年02月05日ID:jk+s//fW http://hissi.org/read.php/kcar/20110205/amsrcy8vZlc.html
2011年02月06日ID:fAw8zg1/ http://hissi.org/read.php/kcar/20110206/ZkF3OHpnMS8.html
2011年02月07日ID:aaKnORbW http://hissi.org/read.php/kcar/20110207/YWFLbk9SYlc.html
2011年02月08日ID:ljxxxbOw http://hissi.org/read.php/kcar/20110208/bGp4eHhiT3c.html
2011年02月09日ID:rWlpTTM9 http://hissi.org/read.php/kcar/20110209/cldscFRUTTk.html
風呂沸くの待ってるの暇だったから、必死チェッカーで遊んでみた。
やっぱり…だったねー
職業なんだろーね
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 22:20:16 ID:qjfflzj0
むしろアルトやワゴンRとタイヤホイールが使いまわせないからこそ買ったんだが
スズキはそのあたりの利便性を求めるユーザーが買うと思ってないだろ
お前がいうところのアルトやワゴンRじゃない「別の車」がラパン、ってつもりだと思うんだが
スズキはそのあたりの利便性を求めるユーザーが買うと思ってないだろ
お前がいうところのアルトやワゴンRじゃない「別の車」がラパン、ってつもりだと思うんだが
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 22:20:41 ID:rWlpTTM9
はいはい
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 23:14:02 ID:EXg4redA
先月終わりG納車。
やっぱり新車はいいね。
加速やらエンブレやらは、安全運転するだけなら何ら問題ないと感じる。
ただ、キックダウンのタイミングがまだ掴めないなぁ。癖ある？
やっぱり新車はいいね。
加速やらエンブレやらは、安全運転するだけなら何ら問題ないと感じる。
ただ、キックダウンのタイミングがまだ掴めないなぁ。癖ある？
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 23:27:47 ID:p1oJfW+l
本人が言うとるわ(2)w ＞347
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 23:34:52 ID:Uv4gi6aW
>>348
前にも誰か詳しくレビューしてたが癖あるというか酷い
低速時のキックダウンで回転上がってエンジン唸りまくりなのに全然進まないことが多すぎる
なんでこんな風にしたのか不思議。ちゃんとテストしたのか疑う
こんなに頻繁に起こるのに気づかないわけがない。
商品的な付加価値だけで無理に副変速載せたとしか思えない
プログラムで対応できるならしてほしいわ。ていうかなんの対応もないならもうスズキは買わんと思う
思い通りに加速できないのは安全性にも直結する
前にも誰か詳しくレビューしてたが癖あるというか酷い
低速時のキックダウンで回転上がってエンジン唸りまくりなのに全然進まないことが多すぎる
なんでこんな風にしたのか不思議。ちゃんとテストしたのか疑う
こんなに頻繁に起こるのに気づかないわけがない。
商品的な付加価値だけで無理に副変速載せたとしか思えない
プログラムで対応できるならしてほしいわ。ていうかなんの対応もないならもうスズキは買わんと思う
思い通りに加速できないのは安全性にも直結する
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 23:40:27 ID:rWlpTTM9
まあ加速で他の車に煽られたり抜かれるのはラパンの宿命だな
これから買う人は覚悟して買うように
ただし高速での不安はほぼ解消されたからこれは素直に喜んでいい
これから買う人は覚悟して買うように
ただし高速での不安はほぼ解消されたからこれは素直に喜んでいい
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 23:42:33 ID:76UoyUQh
>>348
ATだと、ちょい踏み足し、ギアそのまま
たくさん踏み足し、シフトダウン（キックダウン）
のところ
CVTだと、ちょい踏み足し、ギア比もちょいダウン
たくさん踏み足し、ギア比もたっぷりダウン
4ATで言えば3.5速なんかも使える訳で
ATのちょい踏み足しの気分で踏んでもギア比変更かかるんで
慣れるまで違和感あると思う
回転ばかり上がって加速しないと錯覚する人も多い
7ATなどからの乗り換えだと、違和感はいくぶんマシ
CPUも学習機能で、アクセルワーク悪い人のは変速も頻繁、変速幅も広く
まったりな人は、マッタリ変速に
多少なる
ATだと、ちょい踏み足し、ギアそのまま
たくさん踏み足し、シフトダウン（キックダウン）
のところ
CVTだと、ちょい踏み足し、ギア比もちょいダウン
たくさん踏み足し、ギア比もたっぷりダウン
4ATで言えば3.5速なんかも使える訳で
ATのちょい踏み足しの気分で踏んでもギア比変更かかるんで
慣れるまで違和感あると思う
回転ばかり上がって加速しないと錯覚する人も多い
7ATなどからの乗り換えだと、違和感はいくぶんマシ
CPUも学習機能で、アクセルワーク悪い人のは変速も頻繁、変速幅も広く
まったりな人は、マッタリ変速に
多少なる
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 00:37:06 ID:mNOwrC3H
>>348
>>352は副変速機付を運転したことがない一般論の話だろうから
おそらく全く役に立たないので忘れてもらって構わない
概ね40km/h以上の再加速は4速ATとさほど変わらない
ATと比べても回転が上がるなどの違和感はよほど気にしなければほぼ無い
次におよそ20～35km/hの範囲
ここら辺で再加速すると4速ATと同様副変速機付も3速相当のギアで再加速する
ただしここで決定的に違うのは4速ATは30km/hを下回る辺りで事前に3速に下がるのに対し
副変速機付は20km/hくらいまでギアが下がらない
ここでじわじわゆっくり踏めば2～3速相当で加速するが
強く踏んだり上り坂だったりすると0.7速相当にキックダウンして
エンジン回転が急激に上がり加速しなくなる
15km/h以下ぐらいに下がって副変速機が切り替わった後の再加速は
1.5速相当くらいで加速し、副変速機が切り替わった後は3速相当で加速といった感じ
>>352は副変速機付を運転したことがない一般論の話だろうから
おそらく全く役に立たないので忘れてもらって構わない
概ね40km/h以上の再加速は4速ATとさほど変わらない
ATと比べても回転が上がるなどの違和感はよほど気にしなければほぼ無い
次におよそ20～35km/hの範囲
ここら辺で再加速すると4速ATと同様副変速機付も3速相当のギアで再加速する
ただしここで決定的に違うのは4速ATは30km/hを下回る辺りで事前に3速に下がるのに対し
副変速機付は20km/hくらいまでギアが下がらない
ここでじわじわゆっくり踏めば2～3速相当で加速するが
強く踏んだり上り坂だったりすると0.7速相当にキックダウンして
エンジン回転が急激に上がり加速しなくなる
15km/h以下ぐらいに下がって副変速機が切り替わった後の再加速は
1.5速相当くらいで加速し、副変速機が切り替わった後は3速相当で加速といった感じ
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 00:45:24 ID:aKJdSarG
でスズキからの返事なんて言ってた？
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 01:11:09 ID:saDx+3jQ
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 02:16:51 ID:mNOwrC3H
だが事実なのだよ
今のラパンは普通の軽自動車とは一味違う走りの個性的な車なのさ
今のラパンは普通の軽自動車とは一味違う走りの個性的な車なのさ
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 06:46:40 ID:GmsrxhaI
まあ細かいことはわからんが、乗ってるうちに段々と運転のしやすさが改善していってるようだから、今のところ不満は無い。
いい車だと思う。
ほぼ見た目で買ったしね。
いい車だと思う。
ほぼ見た目で買ったしね。
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 07:48:46 ID:mNOwrC3H
見た目は良いんだがGのホイールキャップもう少しなんとかならんかったのかな
リミテッドだから白でいい感じなんだが
空気入れにくいし簡単に外せるわけでもないし錆の出るスチールホイールだし
リミテッドだから白でいい感じなんだが
空気入れにくいし簡単に外せるわけでもないし錆の出るスチールホイールだし
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 20:24:10 ID:7zjlGw/G
鉄っちんに直で塗装するのが一番
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 10:08:23 ID:+IbCVbQT
副変速機付って、他の車も結構載っているけど、みんなそんなに酷いの？
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 10:37:04 ID:V46mSBBK
ラパンの副変速機付しか運転してないが
ラパンが女性だけをターゲットにした車ということもあるかもしれない
実際軽トラのようにアクセルギュウっと踏んで
赤信号が目の前に来るまでアクセル踏んでブレーキ踏んで止まるみたいな
おばちゃんスタイルの運転方法なら発進時以外は何も問題無い
ただ極力アクセルを軽く踏んで加速し、前の車や赤信号が見えたら惰性運転、
止まる前に信号が青に変われば再加速というようなエコドライブには向いてない
某スレによれば副変速機付CVTに丁度良いくらいの強めのパワーを加えれば
CVTがきびきび動作するけど、
省エネ運転みたいに控えめのパワーや惰性運転だとCVTがもっさりギクシャクになるらしい
だから燃料を湯水のように捨てる走りをすればリッターカーくらいの走りはできる
ただしリッターカーの2倍近くエンジン回す必要があるからうるさいし足は疲れる
ラパンが女性だけをターゲットにした車ということもあるかもしれない
実際軽トラのようにアクセルギュウっと踏んで
赤信号が目の前に来るまでアクセル踏んでブレーキ踏んで止まるみたいな
おばちゃんスタイルの運転方法なら発進時以外は何も問題無い
ただ極力アクセルを軽く踏んで加速し、前の車や赤信号が見えたら惰性運転、
止まる前に信号が青に変われば再加速というようなエコドライブには向いてない
某スレによれば副変速機付CVTに丁度良いくらいの強めのパワーを加えれば
CVTがきびきび動作するけど、
省エネ運転みたいに控えめのパワーや惰性運転だとCVTがもっさりギクシャクになるらしい
だから燃料を湯水のように捨てる走りをすればリッターカーくらいの走りはできる
ただしリッターカーの2倍近くエンジン回す必要があるからうるさいし足は疲れる
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 10:46:48 ID:6TV68HPz
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 10:51:25 ID:AtoibfR9
お前がエコドライブだと思ってやってる運転がエコドライブになってないだけ
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 11:06:27 ID:DQRuYtu9
HE22Sのフロントグリル再塗装しようかと思っているんだが、
グリルの脱着って難しい？
他のパーツも大掛かりに外さなきゃいけないようなら厳しいな
だれかやったことある人いる？
グリルの脱着って難しい？
他のパーツも大掛かりに外さなきゃいけないようなら厳しいな
だれかやったことある人いる？
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 11:09:23 ID:V46mSBBK
ワゴンRスレにも街中では副変速機の恩恵を受けられない
むしろもっさりという報告出てるね
高速ではエンジン回転数が1500rpmくらい下がるらしいから
これがメリットと思えるなら買えばいいんじゃない？
街中が主なら30万安いアルトの4速ATという選択肢がある
燃費においても加速においても副変速機付が絶対的優位というふうには感じられない
むしろもっさりという報告出てるね
高速ではエンジン回転数が1500rpmくらい下がるらしいから
これがメリットと思えるなら買えばいいんじゃない？
街中が主なら30万安いアルトの4速ATという選択肢がある
燃費においても加速においても副変速機付が絶対的優位というふうには感じられない
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 15:15:48 ID:qzAic62t
ラパンに乗ってからマイペース運転になった
流れにのってても煽られるから後ろは完全スルーになったｗ
抜きたきゃご自由にって感じ。
流れにのってても煽られるから後ろは完全スルーになったｗ
抜きたきゃご自由にって感じ。
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 16:15:06 ID:V46mSBBK
俺も今日ショッピングセンター出た直後エンジンがちょっと冷えてたので
あまり高回転まで引っ張らず後ろに付いてきた1台に譲ってやった
その後抜いてった車が前につっかえてたので
上り坂で停止したときなど終始後ろにくっついてやった
あまり高回転まで引っ張らず後ろに付いてきた1台に譲ってやった
その後抜いてった車が前につっかえてたので
上り坂で停止したときなど終始後ろにくっついてやった
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 17:05:16 ID:+IbCVbQT
>>365
結論は、副変速機付CVTの軽自動車は、高速にあまり乗らない人にはメリット無いと言う事ですね。
結論は、副変速機付CVTの軽自動車は、高速にあまり乗らない人にはメリット無いと言う事ですね。
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 17:18:13 ID:SMm9GlIq
>>368
どこのワゴンRスレのどのレスか聞いてからの方がええよ
どこのワゴンRスレのどのレスか聞いてからの方がええよ
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 18:12:12 ID:d6W4u5PT
純正オーディオがジャンク品として、ハードオフに4つも積んであったけど、あれは再利用できないの？
スピーカーとアンテナ付ければCDラジオとして使えるよね。
スピーカーとアンテナ付ければCDラジオとして使えるよね。
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 18:25:15 ID:o/KzHWUv
左折のとき左側の視界が悪すぎ
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 21:31:31 ID:BFrzGsT4
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 22:41:35 ID:V46mSBBK
>>368
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1295499161/l50
ここの53と55にワゴンRの感想が出てる
ラパンも同じ症状
主に0～40km/hの加速感が後ろから引っ張られてるようなそんな感じだから
それとアクセル話した後すぐにエンジンブレーキが効くのが気にならなければ
55～80km/hで走る分にはフィット並にスムースで快適
スズキの場合は加速感が改善されるまでもう少し待った方がいい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1295499161/l50
ここの53と55にワゴンRの感想が出てる
ラパンも同じ症状
主に0～40km/hの加速感が後ろから引っ張られてるようなそんな感じだから
それとアクセル話した後すぐにエンジンブレーキが効くのが気にならなければ
55～80km/hで走る分にはフィット並にスムースで快適
スズキの場合は加速感が改善されるまでもう少し待った方がいい
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 22:51:12 ID:Vu6VJ5WY
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 09:14:34 ID:JCS2yVOK
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 13:07:58 ID:0lBxPOYD
ワイドレンジになった→低速域はローギアード→発進時から軽快に走る
同一車種で乗り比べたのでハッキリ分かった
同一車種で乗り比べたのでハッキリ分かった
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 13:40:34 ID:eyTuNhCW
ラパンって弄るなら綺麗系が良いよね？
例えば
ライトやポジを6000K程度にしたり
ウィンカーのLED化とか。
ホイールは純正で車高を4cm位落とすで十分だよね？
例えば
ライトやポジを6000K程度にしたり
ウィンカーのLED化とか。
ホイールは純正で車高を4cm位落とすで十分だよね？
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 14:45:21 ID:triwPIkZ
>>377
それはDQN系
それはDQN系
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 15:16:26 ID:eyTuNhCW
DQNじゃないっしょ
合法的な改造だよｗ
合法的な改造だよｗ
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 15:23:48 ID:nzw5OyAw
>>375
『従来のＣＶＴよりも出足はもっさりした感じがした』と明言されとりますがな
『従来のＣＶＴよりも出足はもっさりした感じがした』と明言されとりますがな
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 15:46:21 ID:2oO/r6wN
あとはナンバープレート灯と後退灯を青ＬＥＤ化したいな
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 15:50:57 ID:3RWjVBXs
大きな差じゃないとも言ってるし
車種の重量の違いにも着目してるし
感じなだけで
実際に遅くなってるとは言ってないって事でしょう
早い気はしないけど、いつのまにか速度が出てるとか
もっさり感じるけど、流れには乗れてたり
『感』と『実際』に違いがある事はままあるから
ここの件の人は加速しないとか言っちゃってるし
車種の重量の違いにも着目してるし
感じなだけで
実際に遅くなってるとは言ってないって事でしょう
早い気はしないけど、いつのまにか速度が出てるとか
もっさり感じるけど、流れには乗れてたり
『感』と『実際』に違いがある事はままあるから
ここの件の人は加速しないとか言っちゃってるし
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 15:57:22 ID:nzw5OyAw
キックダウンで0.7速に入ったときはほとんど加速しないよ
数秒経ってギアが2速相当に切り替わってようやく加速してくる
踏み切りの一旦停止でも同じような症状になる
赤信号のように数秒以上停止すれば通常の発進になるが
それでももっさりだな
数秒経ってギアが2速相当に切り替わってようやく加速してくる
踏み切りの一旦停止でも同じような症状になる
赤信号のように数秒以上停止すれば通常の発進になるが
それでももっさりだな
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 16:08:54 ID:xcZDNc0R
>>379
DQNって語源から、ずいぶん一人歩きしてるけど
合法、非合法じゃないと思うよ
光物にさっさきに飛びついたのがDQNさん達で
今はもう6000kをはるかに突き抜けて行っただけで
4700k以上を欲してるとDQNの素質ありと見られても仕方ない
DQNって語源から、ずいぶん一人歩きしてるけど
合法、非合法じゃないと思うよ
光物にさっさきに飛びついたのがDQNさん達で
今はもう6000kをはるかに突き抜けて行っただけで
4700k以上を欲してるとDQNの素質ありと見られても仕方ない
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 17:14:36 ID:zVhG65hK
HIDの色温度の話題から、そろそろハイビーム・ロービーム論争に移りましょうか？
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 17:42:34 ID:/d7DcJtx
4ATの軽乗ってたが
キックダウンで加速が鈍ったり
坂道できついな。と思ったときはＭＴ乗ってた時の感覚で
Ｄから１に落として引っ張ってた
オートマの１とか２とかその為についてる物だと思ってたが違うの？
キックダウンで加速が鈍ったり
坂道できついな。と思ったときはＭＴ乗ってた時の感覚で
Ｄから１に落として引っ張ってた
オートマの１とか２とかその為についてる物だと思ってたが違うの？
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 18:09:20 ID:cKUBYEuT
立体駐車場を降りる時に１速に入れてた。
無闇にブレーキ踏まなくていいから。
無闇にブレーキ踏まなくていいから。
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 20:09:25 ID:nzw5OyAw
副変速機付CVTは低速でキックダウンすると2速ではなく0.7速に入るのが厄介
ATなら3速で加速できるような場面も副変速機付CVTはキックダウンする
CVTが変速するときにエンジンの前進する力が吸収されて
ブレーキ踏むような感じになるから
要は惰性運転のときはシフトダウンによるブレーキを抑えるために
ATのように速度にあわせたシフトダウンは行わないし
エンジン回転の低いときはCVTそのものの動作が鈍るんだと思う
キックダウンしたときLに入れたらどうなるか試してみるわ
ATなら3速で加速できるような場面も副変速機付CVTはキックダウンする
CVTが変速するときにエンジンの前進する力が吸収されて
ブレーキ踏むような感じになるから
要は惰性運転のときはシフトダウンによるブレーキを抑えるために
ATのように速度にあわせたシフトダウンは行わないし
エンジン回転の低いときはCVTそのものの動作が鈍るんだと思う
キックダウンしたときLに入れたらどうなるか試してみるわ
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 20:53:55 ID:6m/yO2J5
街乗りって低めのハーフスロットル多用するじゃん
そういう場面は糞副変速って思うよな
交差点進入、アクセルオフ、曲がる
前方の信号赤、ハーフスロットルで停止線まで。ってな時
エンジン回転ばかり上がってうるさいし全然加速しないし
違和感ありまくり
高速はどうだかしらんけど、圧倒的に街乗り用途だろこの車はよ
チューニング不足だろコレ
そういう場面は糞副変速って思うよな
交差点進入、アクセルオフ、曲がる
前方の信号赤、ハーフスロットルで停止線まで。ってな時
エンジン回転ばかり上がってうるさいし全然加速しないし
違和感ありまくり
高速はどうだかしらんけど、圧倒的に街乗り用途だろこの車はよ
チューニング不足だろコレ
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 21:10:18 ID:3fGnhOa1
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 21:39:57 ID:2oO/r6wN
っていうか副変速機の不満書き込んでるやつにいいたい
そろそろ自分の車に慣れろよと
そろそろ自分の車に慣れろよと
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 21:51:00 ID:5SisWNtv
↑
その通り！
その通り！
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 03:24:57 ID:LWioGmY8
嬉しいお知らせと悲しいお知らせがある
嬉しいお知らせは1週間前に比べて急激なキックダウンが起こらなくなったこと
スタッドレスの空気圧1.5割増にしたとか一人しか乗ってないとかいろいろあるが
意図的にラフに踏んでも上り坂とかで3000以上に上がるようなキックダウンはしなかった
悲しいお知らせは4速ATが30km/h以下で3速、15km/h以下で1速に落ちるのに対し
副変速機は30km/h以下でもギアは下がらず、15km/h以下で1速に相当に落ちるのだが
そこから再加速すると更にキックダウンすることが判明
回転上がるのは精々2200rpmくらいだが明確な加速感は伝わってこない
ここで>>386の言うようにLに入れたらさらにシフトダウンして加速感を得ることが出来る
ただし踏み方によるが4000rpm以上まわさないと心地よい加速が得られないので
回すこと自体は構わないがどのタイミングでDに戻すかがためらわれる
5000rpmも回せば80km/hくらいまで加速する
もう一つ悲しいお知らせはガラス薄すぎ
百万歩譲って俺一人が5人分の蒸気を発しているとしても
エアコンがんがんかけても横のガラスの曇りが取れません
嬉しいお知らせは1週間前に比べて急激なキックダウンが起こらなくなったこと
スタッドレスの空気圧1.5割増にしたとか一人しか乗ってないとかいろいろあるが
意図的にラフに踏んでも上り坂とかで3000以上に上がるようなキックダウンはしなかった
悲しいお知らせは4速ATが30km/h以下で3速、15km/h以下で1速に落ちるのに対し
副変速機は30km/h以下でもギアは下がらず、15km/h以下で1速に相当に落ちるのだが
そこから再加速すると更にキックダウンすることが判明
回転上がるのは精々2200rpmくらいだが明確な加速感は伝わってこない
ここで>>386の言うようにLに入れたらさらにシフトダウンして加速感を得ることが出来る
ただし踏み方によるが4000rpm以上まわさないと心地よい加速が得られないので
回すこと自体は構わないがどのタイミングでDに戻すかがためらわれる
5000rpmも回せば80km/hくらいまで加速する
もう一つ悲しいお知らせはガラス薄すぎ
百万歩譲って俺一人が5人分の蒸気を発しているとしても
エアコンがんがんかけても横のガラスの曇りが取れません
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 04:57:40 ID:7gdwy9mA
>>393
おまえ１４０kgくらいあんじゃねーの？
おまえ１４０kgくらいあんじゃねーの？
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 05:01:49 ID:LWioGmY8
その半分以下です
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 06:22:46 ID:6Qpeypcx
副変速の糞っぷりに慣れろとか言ってる奴は
ラパンのターゲット層を少しは考えろ
ラパンのターゲット層を少しは考えろ
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 07:16:56 ID:Q/S/TEDY
どんなターゲット層で
その層はどんな運転すると？
その層はどんな運転すると？
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 07:35:08 ID:s9L8Nmua
ラパンのターゲット層なんているとしたら、そういう層は副変速機に文句なんていいませんお。
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 08:25:44 ID:oj1zVTNe
ラパン買うのやめた方がいい？
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 14:40:22 ID:LWioGmY8
>>399
走りは軽自動車という感じ
快適に走る上で不足は無いが余裕もほとんどない
速い流れについていくには普通車の1.5～2倍踏む必要がある
冬の始動直後は変速がかなり鈍るが
エンジンかけて1～2分程度スローペースで走れば
あとはアクセル適度に踏めば良いと思う
あと寒くて湿度の高い日は側窓が曇ってなかなか乾かない
まあ不満はこれくらい
他はデザイン良いし室内広いしジュース置く場所もいっぱいあるし
メーター類も綺麗で見やすいし冬でも静電気でバチっとなりにくいし
あと副変速機付CVTで良くなった点はエアコンのパワーロスが
全くと言って良いほど感じなくなった点
まあ値段によると思うけど安く買ってがんがん乗り回すなら損は無いと思う
遠出もそんなに苦痛ではないと思うし、
シートをフラットにして毛布やクッションを組み合わせればそこそこ車中泊もできる
この車を購入することで行動範囲が広がるなら買えば良いと思う
逆にこれまでの生活の域を出ないならもっと安い車でも良いと思う
走りは軽自動車という感じ
快適に走る上で不足は無いが余裕もほとんどない
速い流れについていくには普通車の1.5～2倍踏む必要がある
冬の始動直後は変速がかなり鈍るが
エンジンかけて1～2分程度スローペースで走れば
あとはアクセル適度に踏めば良いと思う
あと寒くて湿度の高い日は側窓が曇ってなかなか乾かない
まあ不満はこれくらい
他はデザイン良いし室内広いしジュース置く場所もいっぱいあるし
メーター類も綺麗で見やすいし冬でも静電気でバチっとなりにくいし
あと副変速機付CVTで良くなった点はエアコンのパワーロスが
全くと言って良いほど感じなくなった点
まあ値段によると思うけど安く買ってがんがん乗り回すなら損は無いと思う
遠出もそんなに苦痛ではないと思うし、
シートをフラットにして毛布やクッションを組み合わせればそこそこ車中泊もできる
この車を購入することで行動範囲が広がるなら買えば良いと思う
逆にこれまでの生活の域を出ないならもっと安い車でも良いと思う
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 14:50:34 ID:/6ZZKrO2
旧型海苔だけど窓の側面が曇ることは殆どないよ。
新型は軽量化とコスト削減で薄くなったんだね。
新型は軽量化とコスト削減で薄くなったんだね。
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 17:18:56 ID:Aj90Ljtd
CVTに文句言ってる人は試乗した時は全然気づかなかったの？
あるいは試乗すらせずに買ったとか…どっちにせよ素人すぎる
4ATやMT選べる軽だってまだ他にある(現行ラパンだって初期は4ATあった)のに
なんでわざわざCVTの車買って文句言うのかな
あるいは試乗すらせずに買ったとか…どっちにせよ素人すぎる
4ATやMT選べる軽だってまだ他にある(現行ラパンだって初期は4ATあった)のに
なんでわざわざCVTの車買って文句言うのかな
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 17:48:27 ID:LWioGmY8
文句言うのがオーナーの特権だからさ
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 17:49:19 ID:7gdwy9mA
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 18:26:00 ID:9+Hl+F4E
実は運転者が悪いだけの恥ずかしい文句を書き連ねるのはどうかとは思うがな
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 18:47:36 ID:oj1zVTNe
>>400さん
レビューありがとう(^^)
ココア買おうと思ってたんだけど、ラパンリミテッドが気になり出していまして…
ダイハツに、ココアの試乗車を安くするって言われたけど、新車では値引きを渋られたんで、ディーラーの対応が良いラパンに身上的にはしたいと思ってまして。
レビューありがとう(^^)
ココア買おうと思ってたんだけど、ラパンリミテッドが気になり出していまして…
ダイハツに、ココアの試乗車を安くするって言われたけど、新車では値引きを渋られたんで、ディーラーの対応が良いラパンに身上的にはしたいと思ってまして。
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 19:00:26 ID:7gdwy9mA
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 19:56:00 ID:LWioGmY8
>>405
それもオーナーの特権なのだから別にいいじゃない
気に入らなければお前が見なければいいだけだし
>>406
うちの場合はフロアマットとドアバイザーと安心メンテナンスパック3年付で
120万（諸税・保険除く）でリミテッド買ったから
もしラパンリミテッド買うならそれより安いかオプション負けさせなきゃだめよ
それもオーナーの特権なのだから別にいいじゃない
気に入らなければお前が見なければいいだけだし
>>406
うちの場合はフロアマットとドアバイザーと安心メンテナンスパック3年付で
120万（諸税・保険除く）でリミテッド買ったから
もしラパンリミテッド買うならそれより安いかオプション負けさせなきゃだめよ
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 20:05:52 ID:LWioGmY8
ごめん訂正
任意保険以外の納車費用やリサイクル費用や税金や自賠責込みで120万だった
任意保険以外の納車費用やリサイクル費用や税金や自賠責込みで120万だった
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 20:07:11 ID:l0I3Z0T0
TL乗りだけど
運転席の右下にあと２つスイッチが残ってる
１つは寒冷地車のシートヒーターで
もう１つは何？
下手くそ棒のスイッチ？
全部埋めたいな
運転席の右下にあと２つスイッチが残ってる
１つは寒冷地車のシートヒーターで
もう１つは何？
下手くそ棒のスイッチ？
全部埋めたいな
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 20:40:14 ID:7gdwy9mA
>>410
フォグライト
フォグライト
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 21:02:45 ID:l0I3Z0T0
フォグは付いてる
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 21:05:14 ID:qf4ZGR6R
ラパンビーム発射スイッチ
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 21:09:09 ID:/6ZZKrO2
このスイッチ付けるスペースはあけとけ。
http://www.youtube.com/watch?v=1k-TECacBZQ&feature=player_detailpage
http://www.youtube.com/watch?v=1k-TECacBZQ&feature=player_detailpage
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 21:27:34 ID:oj1zVTNe
>>407
まだ答えが出てないんすよ(*_*)
まだ答えが出てないんすよ(*_*)
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 21:53:50 ID:4E64sB8T
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 22:24:33 ID:9T7K3NsA
今日はバレンタインだと教えてくれた。
31日は、除夜の鐘をついてたな。
次はひな祭り？
31日は、除夜の鐘をついてたな。
次はひな祭り？
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 23:12:16 ID:l0I3Z0T0
急な雪のせいでノーマルタイヤで雪道は今までの車の中で比較的一番安心して走れた
エンブレ強いのが良かったみたい
ただ黄色信号で滑って信号無視を一カ所やってしまったけど
対向に止まってたパトカーに捕まらなくて良かったよ
エンブレ強いのが良かったみたい
ただ黄色信号で滑って信号無視を一カ所やってしまったけど
対向に止まってたパトカーに捕まらなくて良かったよ
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 23:53:42 ID:oj1zVTNe
>>>416
最初はココアの値引き目当てでラパン見てもらったんだけど、内装のオシャレ感&インパネとツートンのエクステリアに引かれてしまったんすよ。
ココアのインパネはどうもピンとこないし、走りはココアだもんで、迷うところだわ。
最初はココアの値引き目当てでラパン見てもらったんだけど、内装のオシャレ感&インパネとツートンのエクステリアに引かれてしまったんすよ。
ココアのインパネはどうもピンとこないし、走りはココアだもんで、迷うところだわ。
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 05:13:34 ID:pi7saioj
>>>419
まあ発進時の加速感は通常モードだとあまり良くないが
Sモードで発進すれば80km/h超まで普通車並に加速できるし少々余裕もあるし楽しい
エアコンかけても重くならないし、高速はラパンの方に分があるので
値段も安いならラパンで良いと思うけどな
デザインでフィアット系が好きならココア、MINIっぽいのがいいならラパンで良いと思う
両方ともリアのデザインが今ひとつの気がするけど
ココアのリアはどう見てもミラだし、ラパンはウサギを意識しすぎだし
こんど試乗するときはエアコンかけてSモードや流れの速い道で比べた方がいい
まあ発進時の加速感は通常モードだとあまり良くないが
Sモードで発進すれば80km/h超まで普通車並に加速できるし少々余裕もあるし楽しい
エアコンかけても重くならないし、高速はラパンの方に分があるので
値段も安いならラパンで良いと思うけどな
デザインでフィアット系が好きならココア、MINIっぽいのがいいならラパンで良いと思う
両方ともリアのデザインが今ひとつの気がするけど
ココアのリアはどう見てもミラだし、ラパンはウサギを意識しすぎだし
こんど試乗するときはエアコンかけてSモードや流れの速い道で比べた方がいい
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 10:41:02 ID:sOP8gFYF
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 10:53:25 ID:F8cLanOH
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 14:27:14 ID:pi7saioj
発進加速はSモードならそこそこぐんぐん加速するのに
低速からの再加速はエンジンの回転が上がるだけでほとんど加速しないんだよな
左折直前にSモードに切り替えても加速が鈍い
走り出してからSモードに切り替えてもあまり役に立たないみたいだな
発進加速とエンブレ専用
ただノーマルモードで引っ張るよりSモードでサクっと加速した方が
案外エンジンやミッションの負担は少ないかもな
まあいずれにしろ低速のキックダウン後の再加速を何とかしてほしいな
低速からの再加速はエンジンの回転が上がるだけでほとんど加速しないんだよな
左折直前にSモードに切り替えても加速が鈍い
走り出してからSモードに切り替えてもあまり役に立たないみたいだな
発進加速とエンブレ専用
ただノーマルモードで引っ張るよりSモードでサクっと加速した方が
案外エンジンやミッションの負担は少ないかもな
まあいずれにしろ低速のキックダウン後の再加速を何とかしてほしいな
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 16:28:33 ID:emstmRN8
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 01:11:55 ID:zA2VgV4O
やっほーい
http://www.asahi.com/business/update/0214/TKY201102140400.html
４月からの高速道路の新料金体系が１４日までにまとまった。
ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、普通車は原則として「平日上限２千円」、
軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限１千円」とする。
１６日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。
http://www.asahi.com/business/update/0214/TKY201102140400.html
４月からの高速道路の新料金体系が１４日までにまとまった。
ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、普通車は原則として「平日上限２千円」、
軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限１千円」とする。
１６日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 01:17:14 ID:ZkMOGC+o
左の視界が悪いのは致命的だな
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 21:15:29 ID:DeuFecfA
いつも片道５００ｍくらいのコンビニまでタバコを買いに行くんだけど暖気運転した方がいいの？
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 21:26:05 ID:dNWKQOEn
500mくらい歩って行けよ
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 21:27:47 ID:DeuFecfA
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 21:55:29 ID:ZkMOGC+o
原チャでいいやん
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 21:58:30 ID:DeuFecfA
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 22:06:53 ID:GyzHAkRt
暖機イランだろ、暖機してたら
歩いてくより時間掛かるだろ。
歩いてくより時間掛かるだろ。
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 23:04:47 ID:jHZZhPjv
エンジンかけて１０秒待てばエンジン全体にオイルはいきわたる。
そこから急発進などしなければ、エンジンに与える影響はほとんど無い。
そこから急発進などしなければ、エンジンに与える影響はほとんど無い。
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 01:01:32 ID:cuQlLtvY
暖気より夜にそんな短距離だとバッテリが充電されないのじゃないか
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 02:02:50 ID:psZDPaQX
往復1kmくらいのコンビニニ行くためだけに車買ったわけじゃないだろｗ
あぼーん
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 06:37:54 ID:1uVG2bYQ
>>423
検討を外しちゃったんだね？
検討を外しちゃったんだね？
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 17:37:36 ID:+FGCzq12
パンパン ラパパパ ラパパパン♪
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 17:53:10 ID:pi7HDulM
「とぼけた顔して」「あいつにゃ敵わない」
どうしちゃったんだろ。
この前のチューボーですよ見てたのかな。
どうしちゃったんだろ。
この前のチューボーですよ見てたのかな。
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 18:18:31 ID:wDz14zeq
ラパンパ～ン♪
こっちはCM一覧
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/cm/
こっちはすぐCM
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/gallery/index.html
こっちはCM一覧
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/cm/
こっちはすぐCM
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/gallery/index.html
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 18:33:14 ID:ZaC4DZSr
「バンバンボールだ ババンバン」のパクリじゃねーかｗｗｗｗ
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 19:50:53 ID:YSM2frkH
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 22:14:27 ID:Xo5gxgV7
>>442が分かる人は年寄りw
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 09:10:41 ID:IfCHx4W8
わからないからググっちゃいました
見たような記憶はあるかも・・・おっさんか？w
見たような記憶はあるかも・・・おっさんか？w
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 13:06:31 ID:/Wk/pP2c
最新ラパンの純正LEDテールについてだけど。
LEDテールに交換したいんだけど、ユニットいくらか分かる？
ディーラーで聞いた事ある人いない？
ユニットは外せるからテールユニットの値段だけ知りたいんだけど。
LEDテールに交換したいんだけど、ユニットいくらか分かる？
ディーラーで聞いた事ある人いない？
ユニットは外せるからテールユニットの値段だけ知りたいんだけど。
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 14:03:40 ID:P7jrc7lc
旧型なら母親がぶつけて交換したとき片方だけで9800円だった
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 18:05:04 ID:T7RINDgd
>>445
ムッシュはおじいちゃんだろｗ
ムッシュはおじいちゃんだろｗ
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 18:22:17 ID:Bgz+ijfm
>446
自分で寺に聞けやカス。
過去に誰かも書いてたが片側2万弱はする。
自分で寺に聞けやカス。
過去に誰かも書いてたが片側2万弱はする。
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 19:01:16 ID:alxCsUNk
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 21:10:39 ID:1aBBxo+n
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 02:36:27 ID:hqMTJYia
NAのこの車ですが晴れの日に峠で40キロでカーブでオーバーステアしたり
加速が非常にマイルドでべた踏みしてもやっぱりかなりマイルドなのはこんなものなんですかね？
1500や2000や3000の車にも乗ったことあるけど今の軽は昔と全然違うなんていうので・・・・・
それとも鈴木の技術力みたいなものが関係しているんでしょうか？
加速が非常にマイルドでべた踏みしてもやっぱりかなりマイルドなのはこんなものなんですかね？
1500や2000や3000の車にも乗ったことあるけど今の軽は昔と全然違うなんていうので・・・・・
それとも鈴木の技術力みたいなものが関係しているんでしょうか？
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 05:29:46 ID:fSthmYTc
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 05:40:58 ID:nRrDKNa3
コーナリングはタイヤによるところが大きい
新品タイヤで油膜の皮むきが済んでないとか
空気圧が低い（規定圧の110～115%くらいが適正）とか
加速のほうはこの車はCVTが適正なギアを選択するまで待ってあげる必要があるので
アクセル踏んでも加速するわけじゃない
Sモードに切り替えればアクセルと速度の差をやや改善できるけど
やはり踏みすぎると加速しないのでCVTと歩幅を合わせるように踏む必要がある
耐久性が高いわけでも性能が良いわけでも燃費が良いわけでもないので
CVTはすぐに廃れると思うよ
液晶パネルと同じように生産ラインそのものを韓国や中国やインドに売却すると思う
新品タイヤで油膜の皮むきが済んでないとか
空気圧が低い（規定圧の110～115%くらいが適正）とか
加速のほうはこの車はCVTが適正なギアを選択するまで待ってあげる必要があるので
アクセル踏んでも加速するわけじゃない
Sモードに切り替えればアクセルと速度の差をやや改善できるけど
やはり踏みすぎると加速しないのでCVTと歩幅を合わせるように踏む必要がある
耐久性が高いわけでも性能が良いわけでも燃費が良いわけでもないので
CVTはすぐに廃れると思うよ
液晶パネルと同じように生産ラインそのものを韓国や中国やインドに売却すると思う
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 06:43:53 ID:aIyK9Czm
CVTがってわけじゃないと思うよ。
だめなのは副変速機になった2型の新しいほう。
2型CVTでもまえのCVT搭載したのはそこそこ俊敏に走るよ。
コーナーはすごくロールするけど。
だめなのは副変速機になった2型の新しいほう。
2型CVTでもまえのCVT搭載したのはそこそこ俊敏に走るよ。
コーナーはすごくロールするけど。
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 09:10:09 ID:nYHdM9Ft
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 09:28:04 ID:nRrDKNa3
ここは副変速機付CVTの欠点を徹底的に糾弾するスレになりました
まあ一言で言えばマーチや軽に搭載するためのコスト最優先の安物ミッション
軽くて小さい分大出力エンジンや商用車には信頼性や操縦性の面で適さない
アクセル強く踏むとわざと滑らせてCVT自体の寿命を延ばしているようだ
メーカー自身もCVTを信用してないんだろうな
まあ一言で言えばマーチや軽に搭載するためのコスト最優先の安物ミッション
軽くて小さい分大出力エンジンや商用車には信頼性や操縦性の面で適さない
アクセル強く踏むとわざと滑らせてCVT自体の寿命を延ばしているようだ
メーカー自身もCVTを信用してないんだろうな
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 09:31:02 ID:FUmhlaAI
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 13:02:21 ID:iAhJvg8j
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 15:34:19 ID:FUmhlaAI
副変速機付ＣＶＴの文句が言いたいのなら、別スレ立ち上げたら良いのに。
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 18:47:25 ID:N8/j2EPZ
悩んだあげく、ミラココアに決めた。 ラパンリミテッドの担当の人が良い人だったので、それだけが申し訳ない。
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 21:08:07.32 ID:nRrDKNa3
ココアは年中CMやってるけど新しいラパンは一度も販売目標達成してないせいか
需要の見込める2～4月だけCMやるなど諦めムードが強いな
需要の見込める2～4月だけCMやるなど諦めムードが強いな
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 22:39:54.69 ID:XryQxfFx
とりあえず女がくいつきそうなデザインの車だと思うんだがそんな売れてないのかｗ
試乗してよくないと思う人間がよっぽど多いのかね
試乗してよくないと思う人間がよっぽど多いのかね
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 22:48:53.39 ID:FUmhlaAI
と言うか、初代ラパンが売れたからダイハツも似たようなデザインでココアを出してきた。
それで、市場を食われてしまった。
さらに新型ラパンがあまり代わり映えしないデザインだったから、よりシェアを落として
しまったと言うことでしょう。
軽を買う層は、試乗をあまりしないよ。特にラパンが狙う女の子は。
売れていないのは、製品デザインのインパクトが無かっただけでしょう。
それで、市場を食われてしまった。
さらに新型ラパンがあまり代わり映えしないデザインだったから、よりシェアを落として
しまったと言うことでしょう。
軽を買う層は、試乗をあまりしないよ。特にラパンが狙う女の子は。
売れていないのは、製品デザインのインパクトが無かっただけでしょう。
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 22:53:44.13 ID:aIyK9Czm
ラパンは視界悪いからね。実際に運転してみると、あぁだめだってなる。
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 23:18:47.70 ID:nRrDKNa3
ttp://www.lapin-sp.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
モデルチェンジ後は4回ほど販売目標上回ってるが
マイナーチェンジ後は補助金打ち切りもあり厳しい
この2月3月で達成できなければ車種の存続に関わる
モデルチェンジ後は4回ほど販売目標上回ってるが
マイナーチェンジ後は補助金打ち切りもあり厳しい
この2月3月で達成できなければ車種の存続に関わる
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 23:59:35.80 ID:7o/Jo879
自分が乗っていない車種のスレに居つく人たちってどうしたいの？
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 00:24:52.29 ID:ow1EdAcT
普通に考えればその車が購入候補に入ってるんだろ
技術力と言うのはかつてのスズキは他社より安いけど壊れやすかったというのでそのへんのことかなと。
他の軽でそんなに走りがいいものがあるのならラパンはそういうところは重視してないんでしょうか。
なら懸架とかスプリングやスタビライザーが違うんでしょうかね。
他の軽でそんなに走りがいいものがあるのならラパンはそういうところは重視してないんでしょうか。
なら懸架とかスプリングやスタビライザーが違うんでしょうかね。
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 02:18:26.68 ID:UoJteoxr
スタビないし
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 02:28:56.68 ID:S97WEOQr
5MTがあったら買ったんだけどねラパン
だからミラ買うことにした
だからミラ買うことにした
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 03:26:31.74 ID:CIuVI4F0
ア‥アルトにしなよ！
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 07:19:16.05 ID:5cBRmWUq
>464 いや、ココア登場以前から既に売れていない
初代が持っていたレトロ要素を無くして
おしゃれでカワイイ路線に走ったのが失敗だと思う
結果旧型は昭和臭い。新型かわいい！と言っていまうような層は残ったり増えたりしたが
レトロなラパンが好きだった層は去ってそれがそのまんま販売減に直結してる
初代が持っていたレトロ要素を無くして
おしゃれでカワイイ路線に走ったのが失敗だと思う
結果旧型は昭和臭い。新型かわいい！と言っていまうような層は残ったり増えたりしたが
レトロなラパンが好きだった層は去ってそれがそのまんま販売減に直結してる
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 08:04:38.13 ID:8ABT8GXr
ココアスレはほんと過疎ってるけど、ここのスレは繁盛してる…
それだけオーナーが多いからなのか、車の出来がイマイチからなのか？
ココアには不満が無いのかね？
それだけオーナーが多いからなのか、車の出来がイマイチからなのか？
ココアには不満が無いのかね？
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 10:04:14.72 ID:a3Mm8PYq
ココアのターゲット層は20代の女(ラパンもだけど)
そんな若い子が車の文句言いに２ちゃんに来ていたら、嫌だろ。
そんな若い子が車の文句言いに２ちゃんに来ていたら、嫌だろ。
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 10:07:34.79 ID:l2N831sK
俺は歓迎だけど
差別はいくない
差別はいくない
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 11:59:00.37 ID:3zTBGBdh
ラパンは本当にフラフラしやすいよね
コンパクトカーだと若干流されたり
スポーツカーだとハンドルが物凄い勢いで取られる「分かる奴には分かる」
んだけど
ラパンは真っ直ぐ走るのが難しい位
別に右に流されてないのに車体が右に傾くから左にハンドル切ると左に流されてしまう。
コンパクトカーだと若干流されたり
スポーツカーだとハンドルが物凄い勢いで取られる「分かる奴には分かる」
んだけど
ラパンは真っ直ぐ走るのが難しい位
別に右に流されてないのに車体が右に傾くから左にハンドル切ると左に流されてしまう。
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 13:22:48.83 ID:CGrojVGS
>>477
おまえの劣化版ラパンはどうでもいい。
おまえの劣化版ラパンはどうでもいい。
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 14:08:23.64 ID:iBdAyf57
そもそも、軽に走りを求めるのが間違いだと思うけど。
基本的に街中の下駄代わりなんだから。
基本的に街中の下駄代わりなんだから。
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 15:00:16.32 ID:UoJteoxr
>>478
いや、この件に関しては>>477に同意できる。
うちはHE22SのＭＣ前のだけど、まっすぐはしるだけでもとにかくふらつくので右に左にこまめにハンドル調整しないといけないから疲れる。
アライメントがずれてるのかと思ったけどそうじゃなくてこれが仕様の範囲らしい。
いや、この件に関しては>>477に同意できる。
うちはHE22SのＭＣ前のだけど、まっすぐはしるだけでもとにかくふらつくので右に左にこまめにハンドル調整しないといけないから疲れる。
アライメントがずれてるのかと思ったけどそうじゃなくてこれが仕様の範囲らしい。
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 18:44:09.28 ID:0tL5sDit
仕様って、標準仕様かよ
うちのは普通にまっすぐ走ってくれるよ
運転するヤツがゆが
うちのは普通にまっすぐ走ってくれるよ
運転するヤツがゆが
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 19:09:36.73 ID:CGrojVGS
他社の工作員が活動中なんだろ。
何の問題もなく普通に走る。
何の問題もなく普通に走る。
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 19:44:54.92 ID:FIhkJ6aN
スイスポからの乗り換えだが、サスに不満は無し。
前車のエルゴメドが移植出来なかったのが唯一の不満点。
幅が…
前車のエルゴメドが移植出来なかったのが唯一の不満点。
幅が…
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 21:05:42.22 ID:3zTBGBdh
不満無いとか言う人は軽しか乗ったことないんだろうね
車高下げるのは嫌いだけどダウンサス入れてみようかな
車高下げるのは嫌いだけどダウンサス入れてみようかな
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 22:16:13.19 ID:iBdAyf57
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 22:34:36.62 ID:o72uPzqF
>>485
彼は運転がヘタなんだよ、勘弁してやってくれ。
適応力が弱いから、極めてピンポイントな個人の能力に、車が合わせてやらないといかん。
主人の無能を自分のせいにされるクルマが不憫と言ったら言い過ぎか．．
彼は運転がヘタなんだよ、勘弁してやってくれ。
適応力が弱いから、極めてピンポイントな個人の能力に、車が合わせてやらないといかん。
主人の無能を自分のせいにされるクルマが不憫と言ったら言い過ぎか．．
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 23:24:37.02 ID:8b7eJoEs
>車高下げるのは嫌いだけどダウンサス入れてみようかな
意味が分かりません！
意味が分かりません！
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 23:58:59.76 ID:1t4GVcTk
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 09:13:44.44 ID:OhZGWlsJ
走り重視の車から乗り換えた知り合いにきいたら
やっぱフラつくと言っていたな
でも、前の車とは違いすぎるからコレに関しては仕方ないとは思う
やっぱフラつくと言っていたな
でも、前の車とは違いすぎるからコレに関しては仕方ないとは思う
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 13:08:54.31 ID:zAVeUTL1
車に鈍感な嫁でも、フラフラするって文句言っていたからフラフラするんだろうね。
まあ、街乗り専用だから妥協できるけど。
まあ、街乗り専用だから妥協できるけど。
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 17:59:43.49 ID:aM0GMhEy
フラフラすると言ってる奴は何キロくらいの話をしているんだ？
普通車からの乗り換えだけどまったく問題ないぞ。
デーラーで見てもらえよ。
欠陥車だろ。
普通車からの乗り換えだけどまったく問題ないぞ。
デーラーで見てもらえよ。
欠陥車だろ。
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 18:45:30.73 ID:u2pT0I2L
フラフラすると言ってる奴はたぶん、どの軽乗ってもそう言う。
悪いのは車ではない事、これ間違いないナ。
悪いのは車ではない事、これ間違いないナ。
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 19:55:44.85 ID:8pjLjjGI
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 20:27:04.08 ID:HojJsj4B
小刻みにハンドル動かさないといけないのはまっすぐ走れないのはフラツクとは違うのか？
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 20:31:05.08 ID:Ud03QEB8
ああ、そういえばウチの嫁のラパンは同乗するとしょっちゅうフラフラしてるわ。
カーブだと車線割りそうになったり、車線の中でズルズル右行ったり左行ったり。
その度に「運転フラついてるよ」と言ってたんだが、そうか車が悪いのか。
でも自分が運転していると、その症状は全く出ない。ビタッと思い通りに決まる。
なんでだろうねえ？
カーブだと車線割りそうになったり、車線の中でズルズル右行ったり左行ったり。
その度に「運転フラついてるよ」と言ってたんだが、そうか車が悪いのか。
でも自分が運転していると、その症状は全く出ない。ビタッと思い通りに決まる。
なんでだろうねえ？
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 20:50:02.50 ID:aM0GMhEy
俺のキリ番公開。
http://pc.gban.jp/img/26896.jpg
http://pc.gban.jp/img/26896.jpg
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 21:01:01.89 ID:GJcruCQs
>>495
＞ああ、そういえばウチの嫁のラパンは同乗するとしょっちゅうフラフラしてるわ。
＞カーブだと車線割りそうになったり、車線の中でズルズル右行ったり左行ったり。
＞その度に「運転フラついてるよ」と言ってたんだが、そうか車が悪いのか。
＞
＞でも自分が運転していると、その症状は全く出ない。ビタッと思い通りに決まる。
＞なんでだろうねえ？
後ろから走っている俺、なんでこいつ真っ直ぐ走れないだ？携帯かぁー
なんだただの変なオヤジかよ
＞ああ、そういえばウチの嫁のラパンは同乗するとしょっちゅうフラフラしてるわ。
＞カーブだと車線割りそうになったり、車線の中でズルズル右行ったり左行ったり。
＞その度に「運転フラついてるよ」と言ってたんだが、そうか車が悪いのか。
＞
＞でも自分が運転していると、その症状は全く出ない。ビタッと思い通りに決まる。
＞なんでだろうねえ？
後ろから走っている俺、なんでこいつ真っ直ぐ走れないだ？携帯かぁー
なんだただの変なオヤジかよ
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 21:15:15.66 ID:Ud03QEB8
>>495
すまん。日本語で頼む。
すまん。日本語で頼む。
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 21:17:20.48 ID:Ud03QEB8
誤爆。497だった。重ね重ねすまん。
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 21:31:14.66 ID:GJcruCQs
日本語で話しますね
自分では真っ直ぐ走っていると思っているけど、後ろから見ていると蛇行している
ということです。
ラパンというより４ＡＴよりＣＶＴはギア比高いから定速で走るとトルクがかからなくて真っ直ぐ走りにくい、あと電動パワステのセッティングかなぁ
やっぱり日本語変ですか、やめときます
自分では真っ直ぐ走っていると思っているけど、後ろから見ていると蛇行している
ということです。
ラパンというより４ＡＴよりＣＶＴはギア比高いから定速で走るとトルクがかからなくて真っ直ぐ走りにくい、あと電動パワステのセッティングかなぁ
やっぱり日本語変ですか、やめときます
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 21:42:29.99 ID:je5NtAyI
やっぱりこの車信号が見づらいね
右折のときとかは頭前に出して覗き込まないと信号が見えない
右折のときとかは頭前に出して覗き込まないと信号が見えない
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 21:49:45.51 ID:Ud03QEB8
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 21:50:50.61 ID:HojJsj4B
左折の時だって助手席のひとが邪魔でぜんぜんみえないし
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 22:09:46.03 ID:GJcruCQs
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 22:28:25.54 ID:aM0GMhEy
一直線の道など狭い日本では稀だろ。
道は排水のためアーチ状だから下手くそが運転すると左により、修正するときにフラフラする。
道は排水のためアーチ状だから下手くそが運転すると左により、修正するときにフラフラする。
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 23:15:59.02 ID:hj7jdLwR
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 23:20:35.55 ID:f90lcYb5
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 08:10:40.37 ID:pPufMCb9
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 15:16:00.77 ID:kSAhvBkb
この車エンジン音大きくない？
TLだけど、停車中に何だろう…ディーゼルチックな音がするんだよね。
AC入れれば、舌打ちしたみたいな音が鳴ったり、ゴーンゴーンとかボロい冷蔵庫の冷凍室みたいな音が気になる。
スティングレーTS試乗した時はもうちょっと静かだった気がするんだけど
これじゃ
2010年の軽より1998年の1300ccコンパクトカーのが静かってどういう事？
アイドリングが本当にウルサいね
で気になったからNAに試乗したらもっとうるさい…
やっぱり軽は軽なんだね
TLだけど、停車中に何だろう…ディーゼルチックな音がするんだよね。
AC入れれば、舌打ちしたみたいな音が鳴ったり、ゴーンゴーンとかボロい冷蔵庫の冷凍室みたいな音が気になる。
スティングレーTS試乗した時はもうちょっと静かだった気がするんだけど
これじゃ
2010年の軽より1998年の1300ccコンパクトカーのが静かってどういう事？
アイドリングが本当にウルサいね
で気になったからNAに試乗したらもっとうるさい…
やっぱり軽は軽なんだね
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 17:49:47.28 ID:hapOBvVF
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 18:14:26.60 ID:s4ef/HLe
エンジン音の進入を少しでも防ぐには、どういった対策があるでしょうか。
エーモンのエンジンルーム静音シートは、効果あるのかな…。
エーモンのエンジンルーム静音シートは、効果あるのかな…。
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 19:35:55.51 ID:CW0WAHFe
>>509
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1256646322/318
> ｋ１１マーチサイズのソリオが買えたので少し後悔してます。
早まって買ったら、ハズレに当たって残念だったね。
> AC入れれば、舌打ちしたみたいな音が鳴ったり、ゴーンゴーンとかボロい冷蔵庫の冷凍室みたいな音が気になる。
> アイドリングが本当にウルサいね
そんな車、すぐに壊れるよ、良かったね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1256646322/318
> ｋ１１マーチサイズのソリオが買えたので少し後悔してます。
早まって買ったら、ハズレに当たって残念だったね。
> AC入れれば、舌打ちしたみたいな音が鳴ったり、ゴーンゴーンとかボロい冷蔵庫の冷凍室みたいな音が気になる。
> アイドリングが本当にウルサいね
そんな車、すぐに壊れるよ、良かったね。
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 01:54:25.64 ID:NTUAoHHb
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 05:21:01.44 ID:9opMbjVU
自分はbBからの乗り換えですがエンジン音は確かにね～。
本当にディーゼルっぽい気はする
振動も大きいね～。ルームミラーのマスコットが揺れる揺れる。
ACの件は確かにやかましい。
音が大きい時の方が長くてやかましい。
あと、ブレーキペダルにも振動が伝わるし、そういうささいな部分で軽って事を実感するね。
エンジンかけてＣマークが消えるまでって騒音迷惑じゃないか？って程の音も出すし。
ただ、代車で旧規格のミニカ借りた時はラパンが3Lクラスの車に感じたよ。
ミニカずっとガタガタガタガタしててエンストするんじゃね？って感じだったしブレーキが自転車みたいに足に変なの伝わるし効かないし
段差の度にバタバタ音がして、昔の軽は最悪って実感した
本当にディーゼルっぽい気はする
振動も大きいね～。ルームミラーのマスコットが揺れる揺れる。
ACの件は確かにやかましい。
音が大きい時の方が長くてやかましい。
あと、ブレーキペダルにも振動が伝わるし、そういうささいな部分で軽って事を実感するね。
エンジンかけてＣマークが消えるまでって騒音迷惑じゃないか？って程の音も出すし。
ただ、代車で旧規格のミニカ借りた時はラパンが3Lクラスの車に感じたよ。
ミニカずっとガタガタガタガタしててエンストするんじゃね？って感じだったしブレーキが自転車みたいに足に変なの伝わるし効かないし
段差の度にバタバタ音がして、昔の軽は最悪って実感した
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 05:23:36.32 ID:9opMbjVU
でも軽だから許せるけどね。
ヴィッツなんて街中で聞いてるとサウンドが軽だよね。エンジンかかる時とか。
ああいうリッターカーも騒音大きいのかな。
リッターカー買うなら1300クラスにするが
ヴィッツなんて街中で聞いてるとサウンドが軽だよね。エンジンかかる時とか。
ああいうリッターカーも騒音大きいのかな。
リッターカー買うなら1300クラスにするが
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 08:32:42.92 ID:wyDF/7N4
すごいことになってるな、まっすぐ走らなかったりうるさかったり
嫉妬されるほど高級車種でも売れているわけでも無いのにね
嫉妬されるほど高級車種でも売れているわけでも無いのにね
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 08:42:50.91 ID:gCTUr+Kh
ここまで攻撃される意味が分からん。
どこのメーカー寄りの人間だ？
どこのメーカー寄りの人間だ？
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 09:48:59.01 ID:e9R1yfCd
初代ラパンで初めて首都高乗ったとき
ふにゃふにゃ感でとても怖かった。慣れるまで時間がかかったよw
ただ急坂、雨天時以外はうるさいとは思わなかった。
3年後セルボSR購入 足も出力も騒音も別次元で感動した。
点検の代車で2代目ラパンを一日乗った。
セルボと比べて出力以外は違和感まったくなかった。
進化しているなあと思ったよ。
ふにゃふにゃ感でとても怖かった。慣れるまで時間がかかったよw
ただ急坂、雨天時以外はうるさいとは思わなかった。
3年後セルボSR購入 足も出力も騒音も別次元で感動した。
点検の代車で2代目ラパンを一日乗った。
セルボと比べて出力以外は違和感まったくなかった。
進化しているなあと思ったよ。
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 14:39:41.41 ID:zs0oAPYI
実際、ここに書き込まれている悪評を信じて、購入をやめる人もいるんだろうな。
乗ってる人は嘘と分かるけど、実車を知らない人は信じてしまうんだろう。
ご苦労様と言うしかないな。
好きな人だけ買えばいいんじゃない？
乗ってる人は嘘と分かるけど、実車を知らない人は信じてしまうんだろう。
ご苦労様と言うしかないな。
好きな人だけ買えばいいんじゃない？
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 15:47:04.52 ID:jZ7zwKgS
ここで上がった点を中心に試乗で確かめて問題なければ買えば良いじゃない
買ってから気付くよりまし
買ってから気付くよりまし
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 16:08:39.86 ID:tKeMU4D/
旧ラパンは旧車好きが買う車。
旧車に比べたら性能も燃費も抜群だろ。
維持費も安い。
文句言う奴はワゴンRでも買っとけ。
旧車に比べたら性能も燃費も抜群だろ。
維持費も安い。
文句言う奴はワゴンRでも買っとけ。
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 17:17:08.07 ID:jZ7zwKgS
タイヤはサイズ大きくなったから維持費は安くない
バッテリーもB20Lなんてサイズ滅多に見かけない
バッテリーもB20Lなんてサイズ滅多に見かけない
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 17:40:45.37 ID:kHetv9Dg
購入を辞めた人間です(*_*)
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 17:52:27.81 ID:jZ7zwKgS
追記
バッテリーはB19Lで代用できる模様
バッテリーはB19Lで代用できる模様
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 19:04:46.19 ID:QXZs7+Cw
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 21:36:11.21 ID:tParYI2B
ラパン(Xリミテッド)購入後約一年経ったが
燃費(17km/L)ハンドリング、CVTなど特に目立った不満はないな。
唯一エンジンがうるさいかな？というくらい
燃費(17km/L)ハンドリング、CVTなど特に目立った不満はないな。
唯一エンジンがうるさいかな？というくらい
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 23:30:33.10 ID:wyDF/7N4
>>526
エンジンがうるさいというのはエンジン音がうるさいのですか？
それとも運転中室内がうるさいのですか？
ところで皆さんはエンジンオイルどのぐらいの使っていますか？ちょっと高いかもしれませんが0-20Wがオススメです。
とても乗りやすくなるし、燃費も良い、若干静かにもなるよ
エンジンがうるさいというのはエンジン音がうるさいのですか？
それとも運転中室内がうるさいのですか？
ところで皆さんはエンジンオイルどのぐらいの使っていますか？ちょっと高いかもしれませんが0-20Wがオススメです。
とても乗りやすくなるし、燃費も良い、若干静かにもなるよ
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 00:13:37.55 ID:TvCXxaYm
後ろから見ると、ポジティブキャンバーついてるように見える
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 00:22:41.41 ID:owdolf1X
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 01:44:11.27 ID:PR4TZY0R
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 04:27:53.37 ID:08tv36BS
家のは静かだよ。振動もエンジンボタン押した時だけ
単純に故障してるんじゃ？>>530
単純に故障してるんじゃ？>>530
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 07:00:01.56 ID:8M22/wvW
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 10:02:19.46 ID:xn/NUpSP
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 12:32:43.62 ID:s+l9q3pl
最近リミテッドが気に入っているんだけど、男が買ったり乗ったりしたら変ですかね？
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 13:19:09.41 ID:39b5uO4D
昨日見たよ、水色だった。
ドライバーは30代後半位だったかな。
変じゃないと思うけど、気になるかな？
ドライバーは30代後半位だったかな。
変じゃないと思うけど、気になるかな？
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 14:56:46.94 ID:/KEYXiE3
>>534
たぶん変だよ。１００％女が運転してると思われて対向車に警戒されるｗ
俺はリミに似てる旧Lに乗ってるけど、たまにすれ違うLは女しか運転してないわｗ
まあ気に入れば買えばいいじゃん。
俺は気に入って乗ってるよ。
たぶん変だよ。１００％女が運転してると思われて対向車に警戒されるｗ
俺はリミに似てる旧Lに乗ってるけど、たまにすれ違うLは女しか運転してないわｗ
まあ気に入れば買えばいいじゃん。
俺は気に入って乗ってるよ。
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 14:59:02.65 ID:ASMxLbg9
リミ買ったほうがいいと思うよ。
他買って後悔してる自分が言うんだから…
他買って後悔してる自分が言うんだから…
ﾚｽどうもですｗ
色は黒がいいかなと思います。
黒だとまだ違和感ないかなぁ～…なんて
検討してみたいと思います
色は黒がいいかなと思います。
黒だとまだ違和感ないかなぁ～…なんて
検討してみたいと思います
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 15:25:24.53 ID:OrvCFxTR
確かに黒のリミテッドいいよな
俺は水色のリミテッド買った
アンダースポイラーに合わせて白のアルミホイールも買った
アロマも結構いいと思った
あっちは銀ピカのホイールが似合う
俺は水色のリミテッド買った
アンダースポイラーに合わせて白のアルミホイールも買った
アロマも結構いいと思った
あっちは銀ピカのホイールが似合う
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 19:01:17.43 ID:YAWLGbsj
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 19:06:25.38 ID:/KEYXiE3
>>540
ラパン乗る時は帽子くらい被れよｗｗ
ラパン乗る時は帽子くらい被れよｗｗ
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 22:26:30.03 ID:SL6f+RiQ
うさぎ帽かぶれ
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 00:30:01.66 ID:UG3j+Wbj
自分でほしいと思えば買えばいいじゃん
誰もお前の事なんか気にしてないって
女みてーなヤツだな
誰もお前の事なんか気にしてないって
女みてーなヤツだな
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 00:35:05.68 ID:SNEB0pbd
>>543
誰だって背中を押して欲しい時はあるだろ。
誰だって背中を押して欲しい時はあるだろ。
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 04:40:42.74 ID:zuHHnZ6+
ラパンって無理しすぎてて運転が精神的に疲れるね。
走行性能は問題ない。
むしろすばしっこいから毎日無駄に走りたくなる車だけど
ターボで23KM/Lって頑張ってるから？
Dにしても全然クリープ現象で進まない。
今までの車だと軽い上り坂ではブレーキ離してもちょろちょろ進んだのにラパンだと動かない。まぁ下がらないからマシだけど何とかしてほしい。
渋滞時もアクセル→ブレーキって感じで、まるでMT車並みに疲れる。
上りで前の車がクリープ現象でゆっくり進んでるのにラパンはアクセル踏まなきゃ進まない時は絶望的。
止まるなら止まれボケ！って思える車が増えたｗ
だから俺は、意味もなくACを入れて普通の車レベルのクリープ現象力を手に入れてる。
走行性能は問題ない。
むしろすばしっこいから毎日無駄に走りたくなる車だけど
ターボで23KM/Lって頑張ってるから？
Dにしても全然クリープ現象で進まない。
今までの車だと軽い上り坂ではブレーキ離してもちょろちょろ進んだのにラパンだと動かない。まぁ下がらないからマシだけど何とかしてほしい。
渋滞時もアクセル→ブレーキって感じで、まるでMT車並みに疲れる。
上りで前の車がクリープ現象でゆっくり進んでるのにラパンはアクセル踏まなきゃ進まない時は絶望的。
止まるなら止まれボケ！って思える車が増えたｗ
だから俺は、意味もなくACを入れて普通の車レベルのクリープ現象力を手に入れてる。
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 04:43:59.05 ID:zuHHnZ6+
もう一つはギアの制御がウザい。
発進時にアクセル一定で、2500回転まで回すと、
すぐに30キロ位は出るけど、そこから回転数が2000以下まで下がって加速が遅くなる
だから二段階にアクセル踏まな乗用車においてかれる
Sモードだと普通車のCVTみたいに自然なんだけどなぁ
発進時にアクセル一定で、2500回転まで回すと、
すぐに30キロ位は出るけど、そこから回転数が2000以下まで下がって加速が遅くなる
だから二段階にアクセル踏まな乗用車においてかれる
Sモードだと普通車のCVTみたいに自然なんだけどなぁ
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 04:53:31.12 ID:smkZkiva
> ID:zuHHnZ6+
日本語でおk
日本語でおk
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 08:37:06.91 ID:uKGTdik/
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 08:52:12.99 ID:d+F74KlK
凄くわかる。上り坂は勿論だけど下り坂は前乗ってやつはかなりの距離アクセル
踏まなくてもスピード落ちる事なく進んでたのに、ラパンときたらすぐに失速す
るんだもん。渋滞時も全く同じで重い。マイナーチェンジ前に買っときゃ良かった。
踏まなくてもスピード落ちる事なく進んでたのに、ラパンときたらすぐに失速す
るんだもん。渋滞時も全く同じで重い。マイナーチェンジ前に買っときゃ良かった。
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 09:47:23.98 ID:6jAgUwlq
>>545
＞まぁ下がらないからマシだけど何とかしてほしい
いや、しょっちゅう下がりますよ
むしろ急坂に比べて緩い登りのほうが後ろに下がりやすい
サイドブレーキがペダル式だからやりにくいけど坂道発進必須
＞ラパンはアクセル踏まなきゃ進まない時は絶望的
対照的に50km/h以上出てるとエンブレが全く効かずずんずん進んでったりする
俺は2000rpm発進→再び2000rpm→40km/h超えで2100rpm→70km/h超2500rpm
というふうに車間を開けて走るのでエンブレの小さい領域で走ったりしてる
渋滞のときとかもできるだけ車間を取って発進することで
30km/h以上だとCVTが変速するのを待ってからゆっくりアクセル離すと多少進む
惰性も加速も副変速機ではなく主変速機が変速するのを待ってあげる必要がある
＞だから二段階にアクセル踏まな乗用車においてかれる
本当にこの部分が最悪
安いAT買ったほうがマシだと思えるくらい
信号の短い交差点や2車線の道路は迷わずSモードで良いと思う
＞まぁ下がらないからマシだけど何とかしてほしい
いや、しょっちゅう下がりますよ
むしろ急坂に比べて緩い登りのほうが後ろに下がりやすい
サイドブレーキがペダル式だからやりにくいけど坂道発進必須
＞ラパンはアクセル踏まなきゃ進まない時は絶望的
対照的に50km/h以上出てるとエンブレが全く効かずずんずん進んでったりする
俺は2000rpm発進→再び2000rpm→40km/h超えで2100rpm→70km/h超2500rpm
というふうに車間を開けて走るのでエンブレの小さい領域で走ったりしてる
渋滞のときとかもできるだけ車間を取って発進することで
30km/h以上だとCVTが変速するのを待ってからゆっくりアクセル離すと多少進む
惰性も加速も副変速機ではなく主変速機が変速するのを待ってあげる必要がある
＞だから二段階にアクセル踏まな乗用車においてかれる
本当にこの部分が最悪
安いAT買ったほうがマシだと思えるくらい
信号の短い交差点や2車線の道路は迷わずSモードで良いと思う
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 11:23:47.68 ID:53f63sIH
アクセルの踏み方が馬鹿踏みよりマシって程度でしか無いからそうなる
そんなアクセルワークでも、そこそこな燃費になるんだから、ある意味優秀なんだろうな
そんなアクセルワークでも、そこそこな燃費になるんだから、ある意味優秀なんだろうな
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 11:33:47.84 ID:6jAgUwlq
ほとんどの車は無駄なブレーキの有無で燃費がほぼ決まるから
アクセルワークで燃費云々言ってること自体が見当違いなんだが
アクセルワークで燃費云々言ってること自体が見当違いなんだが
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 16:00:05.57 ID:2yRvKKG1
ATの普通車から買い換えたのに
快適で特に違和感ない俺は異端なのか
旧X CVT
快適で特に違和感ない俺は異端なのか
旧X CVT
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 16:37:46.66 ID:SNEB0pbd
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 17:06:59.13 ID:kKXoyfA+
スロコン付けようかと思うんだが使ってる人いる？
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 21:04:22.67 ID:EdxoLAsg
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 21:48:11.22 ID:kKXoyfA+
CVTのエンブレはD社でも同じこと言ってるな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1278083124/636-637
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1278083124/636-637
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 22:00:11.52 ID:2T9pUKkJ
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 22:08:09.95 ID:6jAgUwlq
>>553-558見てるとマイナーチェンジ後のラパンて本当に売れてないんだなと思う
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 23:37:44.41 ID:wtibi8Pd
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 13:50:20.77 ID:aZhHvXc9
>>559
売れ行きとどういう関係が?
売れ行きとどういう関係が?
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 18:41:25.98 ID:gT95n+YG
3時間位放置してからエンジンかけると音、ウルサくない？
メーター右に緑のＣが点いてる時。
メーター右に緑のＣが点いてる時。
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 23:03:43.80 ID:/yi8n/EV
そりゃエンジンが冷えた状態だと、かかった直後は回転数高くなるからね。
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 01:31:59.76 ID:JortYyIm
一週間前に別の車の注文書に署名捺印したけどラパン欲しくなった…明日キャンセルの電話入れようかな…
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 09:52:33.00 ID:y/f8Y6xK
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 10:01:12.96 ID:WC/8fVyX
注文書に署名捺印しただけならセーフでは？
お金払ってたらややこしそうだけど。
お金払ってたらややこしそうだけど。
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 11:04:04.39 ID:mmQy5JK8
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 12:31:25.22 ID:ZXOpvu1b
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 12:39:05.33 ID:zbB79FFN
おまいらが書いてるから昨日まっすぐ走るか実験してみたけど問題なかったぞ。
おれの旧型が問題ないんだから新型も問題ないだろ。
おれの旧型が問題ないんだから新型も問題ないだろ。
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 12:39:30.13 ID:JortYyIm
>>566 でも登録前とディーラーに車が来てオプション付けるまではディーラー側はキャンセルを拒否できないと自販連のＨＰには乗ってあったけど。
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 12:53:38.54 ID:/jUSX6n0
ラパン買うなら新エンジンでCVT以外のミッションがラインナップされてからの方が良いよ
CVTのメリットは大幅な減税が受けられる点だけだったし
減税が無くなればATよに比べ購入時も買ってからもコストがかかるCVTは逆効果だから
CVTのメリットは大幅な減税が受けられる点だけだったし
減税が無くなればATよに比べ購入時も買ってからもコストがかかるCVTは逆効果だから
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 13:57:11.44 ID:1gD8wYTN
無段変速機なはずだけど副変速機を実装しているので
2段のローハイ切り替えが発生して、その弊害が露呈してるんだよな
どうやったら改善できるんだろ
街乗りモードと遠出モードで変更ボタンつけるとか？
2段のローハイ切り替えが発生して、その弊害が露呈してるんだよな
どうやったら改善できるんだろ
街乗りモードと遠出モードで変更ボタンつけるとか？
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 13:58:22.02 ID:SnLRpUxj
ラパンを検討中のみなさま
CVTがどうのこうのという書き込みは参考になさらない様に、変なのが1人居ついていますので。
あと、もちろんまっすぐ走りますよ。ぜひ試乗をどうぞ。
CVTがどうのこうのという書き込みは参考になさらない様に、変なのが1人居ついていますので。
あと、もちろんまっすぐ走りますよ。ぜひ試乗をどうぞ。
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 14:54:32.61 ID:/jUSX6n0
特にCVTの発進加速性能と再加速時のキックダウンに注意してご試乗ください
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 15:04:29.76 ID:tegt6SJD
いままでMTの車に乗っていたので、
加速が遅い（MTでいう１速から３速にギアチェンジするのが遅い感じ？？）のが
ちょっとひっかかったけど、それ以外は満足。可愛いしやっぱ凄い燃費良い
補助金中に買ったので、欲を言えばそのあとに出た限定モデルが欲しかったなー
加速が遅い（MTでいう１速から３速にギアチェンジするのが遅い感じ？？）のが
ちょっとひっかかったけど、それ以外は満足。可愛いしやっぱ凄い燃費良い
補助金中に買ったので、欲を言えばそのあとに出た限定モデルが欲しかったなー
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 17:29:13.95 ID:doreUPKa
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 20:04:36.93 ID:TdnxqXhT
>>573
あのキチガイ野郎だよw
あのキチガイ野郎だよw
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 20:37:33.01 ID:y/f8Y6xK
うちの嫁さんが乗っているけど、特に問題ないけどね。
確かに、道が荒れているところはゆさゆさ揺れるけど、コンパクトカーでも同じ
くらい揺れるしね。
確かに、道が荒れているところはゆさゆさ揺れるけど、コンパクトカーでも同じ
くらい揺れるしね。
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 21:55:11.22 ID:/jUSX6n0
>>572
副変速機の切り替えショックが1回なら良いけど何故か2回あるんだよな
1回切り替わった後スーっと加速すりゃいいのにまた40～50km/hになると加速が鈍る
切り替えに2秒近くかかる間はほとんど加速しないからミッションとしてはあれだな
副変速機の切り替えショックが1回なら良いけど何故か2回あるんだよな
1回切り替わった後スーっと加速すりゃいいのにまた40～50km/hになると加速が鈍る
切り替えに2秒近くかかる間はほとんど加速しないからミッションとしてはあれだな
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 22:44:32.25 ID:NobrAdub
また脳内CVTの脳内切り替え話はじめたか
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 22:47:10.45 ID:/jUSX6n0
副変速機の話をしてるんだが
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 23:06:18.39 ID:Bxqi8gaL
新車で買うんだが2スピーカーはやっぱり物足りない？
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 23:47:45.91 ID:8x1CNybT
>>579
そりゃ、おめぇが前に乗ってた、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172713420/718
> 前の4ATのラパンは1速で100km/h近くまで比較的ぬるぬる加速したけど
と比べたら、遅いよなぁ
> 前の4ATのラパンは1速で100km/h近くまで比較的ぬるぬる加速したけど
だもんなぁ
そりゃ、おめぇが前に乗ってた、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172713420/718
> 前の4ATのラパンは1速で100km/h近くまで比較的ぬるぬる加速したけど
と比べたら、遅いよなぁ
> 前の4ATのラパンは1速で100km/h近くまで比較的ぬるぬる加速したけど
だもんなぁ
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/27(日) 23:56:57.72 ID:rWvnvazW
自分は副変速機の作動の区別も付かないのに決め付けで語るくせに
他人の省略には食いつくか
他人の省略には食いつくか
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 00:21:37.71 ID:vIOuNOZW
>>582
純正6スピーカーはおすすめだけど、2スピーカーにオプションの安い方のツィーターで4スピーカーでも良いですよ(余裕があれば＋小型サブウーハー)。ラパンはぼちぼち音いいから、もし満足出来ない場合はそれなりにお金かけないとだめだろうね。
純正6スピーカーはおすすめだけど、2スピーカーにオプションの安い方のツィーターで4スピーカーでも良いですよ(余裕があれば＋小型サブウーハー)。ラパンはぼちぼち音いいから、もし満足出来ない場合はそれなりにお金かけないとだめだろうね。
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 08:11:34.49 ID:TpghNbMy
>>585
ありがとう！グレードをXにすることにする
ありがとう！グレードをXにすることにする
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 09:58:57.34 ID:fCWRT4nC
>>579
例えば街乗りで40km/hあたりから20km/hあたりまで周りの流れで
減速して、そこから再加速するのになんか重たいのも、プーリーだけじゃなくて
副変速機の制御を間に入れなきゃいけないのが原因
エンジンはしっかり回ってるのにね
例えば街乗りで40km/hあたりから20km/hあたりまで周りの流れで
減速して、そこから再加速するのになんか重たいのも、プーリーだけじゃなくて
副変速機の制御を間に入れなきゃいけないのが原因
エンジンはしっかり回ってるのにね
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 10:25:00.25 ID:beIXHe7l
>>587 p2.2ch.neｔで自演、しかも、マルチかよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294144704/414
> ちなみに母親も軽の副変速機付CVTに不満を漏らしています
> 最初は重い、走り出したらATと一緒らしい
> 町乗りではメリットなし
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172713420/726
> あんたらはどんな車乗ってるの？
> 俺はスズキのラパンリミテッドなんだけど
> 発進加速の感想は母も妹も重いとか遅いって言ってる
母親、好きなんだね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294144704/414
> ちなみに母親も軽の副変速機付CVTに不満を漏らしています
> 最初は重い、走り出したらATと一緒らしい
> 町乗りではメリットなし
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172713420/726
> あんたらはどんな車乗ってるの？
> 俺はスズキのラパンリミテッドなんだけど
> 発進加速の感想は母も妹も重いとか遅いって言ってる
母親、好きなんだね
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 10:34:34.10 ID:L0obb5mR
>>587
なんで自分にレスしてんの？
なんで自分にレスしてんの？
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 10:44:04.35 ID:I1f7oSi+
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 12:20:41.63 ID:AppelWVN
音質糞じゃんｗ
ラパンのツイーター位置が遠すぎて役に立ってないよｗｗ
ラパンのツイーター位置が遠すぎて役に立ってないよｗｗ
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 15:45:29.37 ID:rjMoSsdj
スピアーノはラパンそのまんまだったけど
モコはかなり顔を変えたりしてがんばってるね。
ラパンも日産にOEMされればいい感じのデザインになりそうだね。
なんで計画打ち切りになっちゃんだろ。
モコはかなり顔を変えたりしてがんばってるね。
ラパンも日産にOEMされればいい感じのデザインになりそうだね。
なんで計画打ち切りになっちゃんだろ。
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 15:51:41.06 ID:YXrCXvrV
なっちゃんといえば、やっぱおれは田中麗奈だな
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 17:03:11.07 ID:TpghNbMy
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 18:53:58.71 ID:I1f7oSi+
アンダースポイラーだけ外してもらえばXより安くなるよ多分
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 19:25:56.08 ID:AYJrc8ki
雪積もったとき茶に白屋根いいなと思った。
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 19:33:51.44 ID:rjMoSsdj
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 22:14:31.91 ID:vt3T4SLz
加速が鈍いって、どれだけ爆発力のある加速を求めてるの？w
昔の軽に比べたら、ものすごく速いよ。
昔の軽に比べたら、ものすごく速いよ。
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 22:20:47.11 ID:I1f7oSi+
＞ものすごく速いよ
具体的にどれくらい速いの？
具体的にどれくらい速いの？
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 22:53:12.67 ID:vIOuNOZW
>>595
でもグリル交換したら高くつくでしょ、きっと
でもグリル交換したら高くつくでしょ、きっと
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 23:24:05.82 ID:1vrOQnW+
三代目のコンセプト｢レトロな空間｣だそうです。
期待していいと思いますよU^ｴ^U
期待していいと思いますよU^ｴ^U
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/28(月) 23:42:33.79 ID:KS8UjniB
オマエは帰ってよろしい
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 10:11:14.67 ID:3h9+wxA7
ID:doreUPKa
ID:NobrAdub
ID:beIXHe7l
ID:L0obb5mR
全部同じ人だった
ID:NobrAdub
ID:beIXHe7l
ID:L0obb5mR
全部同じ人だった
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 16:18:35.69 ID:qCpOmbof
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 16:43:58.52 ID:EKTVRGw2
二代目のリアのデザインをなんとかしてほしいな
形も悪いし薄い車体色とテールランプの赤い光が全然あっていない
曇りの日に見ると車体が蛍光色っぽく感じて気持ち悪い
形も悪いし薄い車体色とテールランプの赤い光が全然あっていない
曇りの日に見ると車体が蛍光色っぽく感じて気持ち悪い
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 19:02:34.88 ID:EqiyDCJv
>>599
550ｃｃの頃と比べたら。
550ｃｃの頃と比べたら。
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 19:55:36.19 ID:qCpOmbof
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 09:13:45.05 ID:H+Li+G8+
エソジソ変更
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 13:54:12.70 ID:atRIDH3q
ラパンの調子が悪く修理に出した。
修理の話を聞きネット検索したら他のラパンも結構壊れている場所だった。
リコールの予定など無いかスズキお客様相談室に電話して聞いてみた。
はじめ電話に出た女は聞いた事に対してまったく違う答えを返してくるので
違う人に代わってもらった。
次は結構年いってそうな男の声ここから10分ほどの戦い。
俺 リコールの予定や検討をしているか聞きたい。
男 ディーラーに修理を出してディーラーで聞いてくれ。
俺 お客様相談室は意見や質問を聞いて無いのか。
男 そうだ。
俺 お客様相談室で聞けることは何だ？
男 お客様相談室は車の状況を聞いて修理のディーラーを教える所だ。
俺 本社に意見や質問を直接聞いてくれる所あるのか？
男 そんな部署はスズキ本社には無い。
俺 スズキ本社は客の意見や質問は聞かないのか？
男 スズキ本社は一個人の意見や質問は受け付けていないディーラーに聞け。
俺 一個人はディーラーでしか意見や質問をすることができないのか？
男 そうだ。
俺 この電話は何の意味も無いのか？
男 そうだ。
ここで電話を切る。
スズキとしてなのか、この男の独断なのかは分かりませんが
こんな対応です悔しくて泣きそうです。
（一部の言い回しは変ってますが話した内容は間違いありません。)
修理の話を聞きネット検索したら他のラパンも結構壊れている場所だった。
リコールの予定など無いかスズキお客様相談室に電話して聞いてみた。
はじめ電話に出た女は聞いた事に対してまったく違う答えを返してくるので
違う人に代わってもらった。
次は結構年いってそうな男の声ここから10分ほどの戦い。
俺 リコールの予定や検討をしているか聞きたい。
男 ディーラーに修理を出してディーラーで聞いてくれ。
俺 お客様相談室は意見や質問を聞いて無いのか。
男 そうだ。
俺 お客様相談室で聞けることは何だ？
男 お客様相談室は車の状況を聞いて修理のディーラーを教える所だ。
俺 本社に意見や質問を直接聞いてくれる所あるのか？
男 そんな部署はスズキ本社には無い。
俺 スズキ本社は客の意見や質問は聞かないのか？
男 スズキ本社は一個人の意見や質問は受け付けていないディーラーに聞け。
俺 一個人はディーラーでしか意見や質問をすることができないのか？
男 そうだ。
俺 この電話は何の意味も無いのか？
男 そうだ。
ここで電話を切る。
スズキとしてなのか、この男の独断なのかは分かりませんが
こんな対応です悔しくて泣きそうです。
（一部の言い回しは変ってますが話した内容は間違いありません。)
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 14:17:08.68 ID:H+Li+G8+
悔しがる事は無いでしょう
スズキに限らずメーカーの対応はそんなもの
リコールの予定などあったとしても教えてくれる
訳が無いのに何故知りたいのかと思いますです
スズキに限らずメーカーの対応はそんなもの
リコールの予定などあったとしても教えてくれる
訳が無いのに何故知りたいのかと思いますです
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 14:34:23.82 ID:5oZsZ4kM
つうかスズキの客はディーラーであってユーザーではないからな
エロゲと同じでメーカーにとっては卸す店が客であってユーザーは店の客
だから客はディーラーに文句言った方が良いよ
そして次からは別の会社の車にするか車買う金を別のものに使った方がいい
日本人は自分を騙したり傷つけたりする相手を信じようとする変な習性がある
自分の失敗（騙されたこと）を認めたくないから
品質の低い車は買わない、これが鉄則
エロゲと同じでメーカーにとっては卸す店が客であってユーザーは店の客
だから客はディーラーに文句言った方が良いよ
そして次からは別の会社の車にするか車買う金を別のものに使った方がいい
日本人は自分を騙したり傷つけたりする相手を信じようとする変な習性がある
自分の失敗（騙されたこと）を認めたくないから
品質の低い車は買わない、これが鉄則
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 15:49:09.59 ID:WwGJVLIv
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 16:31:55.80 ID:WGEVlvxw
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 16:36:31.34 ID:+2WkygM0
マルチうざっ
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 16:43:25.83 ID:atRIDH3q
>>612 ISC ECU
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 16:56:03.82 ID:ph0hEyKf
ラパンまじ怖ーーい
右折した後にベタ踏みしたらフラフラしたよん
一度フラフラすると収まり悪いからウザかった。
有り得ない。
なにこの糞みたいな足回り
右折した後にベタ踏みしたらフラフラしたよん
一度フラフラすると収まり悪いからウザかった。
有り得ない。
なにこの糞みたいな足回り
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 17:01:44.44 ID:5oZsZ4kM
スズキ終わったな
欠陥隠蔽のリコール逃れか
欠陥隠蔽のリコール逃れか
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 18:36:43.53 ID:WwGJVLIv
>>617
>615みたいなバカユーザーが不具合を公表できないんじゃメーカーがリコールなんてするわけないじゃん
>615みたいなバカユーザーが不具合を公表できないんじゃメーカーがリコールなんてするわけないじゃん
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 19:04:05.14 ID:atRIDH3q
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 19:19:28.64 ID:WwGJVLIv
意味わかりません
621 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 19:23:49.04 ID:WwGJVLIv
まずさー、リコールとか騒ぐんだったら車両形式ぐらいかいたら？
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 19:23:53.41 ID:H+Li+G8+
>>619
マルチは帰ってよろしい
マルチは帰ってよろしい
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 19:25:27.84 ID:atRIDH3q
>>620
チョット車に詳しい人なら分かると思うけど気にしないで。
チョット車に詳しい人なら分かると思うけど気にしないで。
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 20:08:27.41 ID:5oZsZ4kM
ディーラが即答するくらい多い不具合らしいから
リコールされないのがおかしいわな
修理のときの領収書は大事に保管しておいた方がいい
あとここでリコール対象の情報受付してるからスズキ本社の対応も含めて報告すると良い
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
リコールされないのがおかしいわな
修理のときの領収書は大事に保管しておいた方がいい
あとここでリコール対象の情報受付してるからスズキ本社の対応も含めて報告すると良い
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 20:30:56.76 ID:xm2VV058
HE21S?
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/02(水) 20:57:14.73 ID:a21PFpsz
>>601 604 三代目はいくらなんでも早すぎると思うが
せっかく作った入魂の新エンジンが新プラットフォームにしか乗せられない。
という事情があるらしくＭＲワゴンでカバーできないセダンタイプで
新エンジン搭載車を急いで出す可能性はあるかもしれない。
そうなると順番的にラパンだが
今秋から来春にかけてダイハツのイースやホンダの復活Ｎ等リッター30を謳う
超低燃費軽がスタンバってる状況であり
スズキが何も手を打たない。というのは考えにくい。
おそらくラパンでなくこれらの対抗車を出すのではないだろうか
せっかく作った入魂の新エンジンが新プラットフォームにしか乗せられない。
という事情があるらしくＭＲワゴンでカバーできないセダンタイプで
新エンジン搭載車を急いで出す可能性はあるかもしれない。
そうなると順番的にラパンだが
今秋から来春にかけてダイハツのイースやホンダの復活Ｎ等リッター30を謳う
超低燃費軽がスタンバってる状況であり
スズキが何も手を打たない。というのは考えにくい。
おそらくラパンでなくこれらの対抗車を出すのではないだろうか
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/03(木) 22:01:17.58 ID:xtVAmcRy
最近ラパンのｃｍ多いね
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 00:38:14.21 ID:/kEOXnO/
そりゃ在庫抱えてるからなんとか売り抜けたいのでは？
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 14:07:39.20 ID:RZ6g/ck1
色がまだまだ多過ぎるんじゃね？
ブラウン、黒、ベージュの三色くらいにした方が在庫も改善。
一時は10色もあってバカ丸出しだったし。
ブラウン、黒、ベージュの三色くらいにした方が在庫も改善。
一時は10色もあってバカ丸出しだったし。
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 14:23:18.78 ID:RZ6g/ck1
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 16:44:43.48 ID:fEUXGrHz
>>629
その色のチョイスは偏り過ぎだろ
その色のチョイスは偏り過ぎだろ
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 20:47:09.21 ID:u/prB40n
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 21:27:14.95 ID:VbZ0tVkR
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 10:42:35.06 ID:WbI47WjD
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 12:23:37.20 ID:tBYmWc6U
オレは日付すら設定していないｗ
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/05(土) 13:46:25.15 ID:YFnRB5w1
液晶アニメのデモスイッチってないのか？
距離で１０００キロごとにドラクエのレベルアップSEあるといいな。
給油で満タンだと宿屋のSE
仏滅だと呪いのSE
距離で１０００キロごとにドラクエのレベルアップSEあるといいな。
給油で満タンだと宿屋のSE
仏滅だと呪いのSE
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 09:32:58.36 ID:ZiaHGCFX
ターボ車には、「ターボだ！」というアニメは付いてますか？
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 09:39:48.81 ID:LhJfv+MZ
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 09:55:55.69 ID:kLcaNa4/
ブレーキ離してクリープで進みだしてからアクセル踏んだ方が
CVTも長持ちするしカクカク感もなくなるし僅かだが燃費も良くなると思うよ
CVTも長持ちするしカクカク感もなくなるし僅かだが燃費も良くなると思うよ
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 15:51:32.38 ID:2Cghl1Pl
クリープでCVTも長持ちするってあほか
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 16:11:08.94 ID:kLcaNa4/
何が気に障ったんだろう
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 21:59:37.87 ID:J547NEnK
軽って一番小さいから運転してて何か切ないねｗ
ヴェルファイア乗ってる時は信号待ちで後ろの車に気付かない時すらあるのにラパンだと、まぁ後続車の横幅大きいことｗ
旧規格が居ると優雅になる
k11マーチとk13マーチ位、横幅違うよね
ヴェルファイア乗ってる時は信号待ちで後ろの車に気付かない時すらあるのにラパンだと、まぁ後続車の横幅大きいことｗ
旧規格が居ると優雅になる
k11マーチとk13マーチ位、横幅違うよね
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 22:57:05.82 ID:7f75+4rc
つまりトラックやバスに乗ると幸せって事？
644 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 22:57:38.61 ID:4h9D9yjj
俺はクリープ入れない。
ブラック派だね。
ブラック派だね。
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 23:24:25.57 ID:UsZ2pRDt
ぼくはブラック、苦手です。
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 23:26:45.82 ID:4h9D9yjj
俺はミルクティーベージュが苦手。
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/06(日) 23:27:03.87 ID:rOoLnh3B
じゃあホワイトで
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 00:38:02.40 ID:WnHH5AbR
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 13:05:43.37 ID:DAnWZXfY
いつかはヴェルファイア
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 20:51:51.92 ID:eIf4yV70
むいかはエムグランド
なのかはエスグランド
なのかはエスグランド
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/07(月) 20:56:30.98 ID:HpGoLhn7
リンゴ園の人が軽トラの屋根外すよね？
ラパンでやっても大丈夫かな？
ラパンでやっても大丈夫かな？
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 14:47:52.36 ID:MCFAYksr
今日も渋滞orz
意味もなくAC入れてるorz
AC入れると常識的なクリープ現象が得られて楽チン
ディーラーでクリープ現象強くしてもらえないの？
アイドリングの回転数をあげてほしい
意味もなくAC入れてるorz
AC入れると常識的なクリープ現象が得られて楽チン
ディーラーでクリープ現象強くしてもらえないの？
アイドリングの回転数をあげてほしい
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 15:49:54.30 ID:zzCalXpT
俺はブラック派だと言ってるじゃねーか。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 18:20:34.48 ID:TiQgAyBH
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0MLZAww.jpg
こんなの出たんですけど、なんでしょうか？
ググってもヒットしませんでした。
カーステとシガーソケットがダメみたいです。
ヘッドライトは点灯します。
ヒューズかなぁ？
こんなの出たんですけど、なんでしょうか？
ググってもヒットしませんでした。
カーステとシガーソケットがダメみたいです。
ヘッドライトは点灯します。
ヒューズかなぁ？
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/08(火) 18:53:01.01 ID:JqA6fCAe
>>654
マニュアル読め
マニュアル読め
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 14:14:18.29 ID:DJ226Fmm
ラパンにダウンサス入れたら下がりまくったｗ
でも乗り心地は逆に良くなった
ふらつかないし直進安定性抜群。
純正の車高ってパレット？ワゴンR？のせいで高いんだね。
タイヤハウスの隙間、ミニバン並か以上広いし
でも乗り心地は逆に良くなった
ふらつかないし直進安定性抜群。
純正の車高ってパレット？ワゴンR？のせいで高いんだね。
タイヤハウスの隙間、ミニバン並か以上広いし
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 20:29:11.12 ID:Ps0q4YmM
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 20:39:52.77 ID:utPclmyO
柔らかいサスは、縮んでから伸びる時の反発力を利用すると、曲がるのや車線変更が楽しい。
昔は、固いサスでないとダメだ！ と思ってたが、若かったからだなｗ
昔は、固いサスでないとダメだ！ と思ってたが、若かったからだなｗ
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/09(水) 21:14:36.38 ID:DZKas0+G
妄想乙
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 01:53:13.66 ID:kBwhg8Hv
茶色の何が良いのかが分からん
ゴキブリみたい
ゴキブリみたい
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 12:52:28.22 ID:8VppPBss
>>660
茶は締まりのない尻が締まって見えるから人気なんだよ。
茶は締まりのない尻が締まって見えるから人気なんだよ。
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 16:35:43.98 ID:kBwhg8Hv
そうなんか
全く魅力が無いんだがｗ
まだピンクのが良いね。流石に乗れんが
つかラパンのリアがイマイチなのってリアガラスじゃない？
柱がガラスで見えないからか何か変。違和感有りすぎ
全く魅力が無いんだがｗ
まだピンクのが良いね。流石に乗れんが
つかラパンのリアがイマイチなのってリアガラスじゃない？
柱がガラスで見えないからか何か変。違和感有りすぎ
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/10(木) 19:37:40.16 ID:8VppPBss
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 08:38:40.47 ID:zqFlXv9Y
次にこの類の車作る時はデザインをセミオーダーにするぐらいじゃないと無理かもね
やっぱり、ヒューズが飛んでました。
原因は、iPhoneのFMトランスミッター。
安物な上に、膝が当たる位置なんで蹴って壊れたらしい。
その為、リモコンキーを、感知するシステムに電源が入らなくなり
液晶画面にアラームが表示されたとのこと。
原因は、iPhoneのFMトランスミッター。
安物な上に、膝が当たる位置なんで蹴って壊れたらしい。
その為、リモコンキーを、感知するシステムに電源が入らなくなり
液晶画面にアラームが表示されたとのこと。
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 14:12:32.24 ID:gkGb8jBb
>>665
いくらぼったくられた？
いくらぼったくられた？
500円です。
FMトランスミッターが原因かどうか目の前で再現実験までしてくれました。
良心的だと噂に聞いていたとこなんで、他店ではこうは行かないかなw
FMトランスミッターが原因かどうか目の前で再現実験までしてくれました。
良心的だと噂に聞いていたとこなんで、他店ではこうは行かないかなw
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/11(金) 14:31:25.74 ID:gkGb8jBb
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 16:05:30.96 ID:P7+xcljV
赤のSSが津波にやられた・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/12(土) 19:21:43.62 ID:PcjDpIGo
命があっただけでもいいじゃないか
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/13(日) 10:53:43.19 ID:SGxyGXhO
自分の乗ってる型式も分からないんだからそうなる運命だね
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/14(月) 11:55:04.68 ID:0BCYsRKH
GSでレギュラーの代わりにハイオク入れてもらったんだけど、何か軽いし吹けがいい気がするんだけど気のせい？「Ｔ」
ハイオクが良ければこれからもハイオク入れ続けても問題ない？
ハイオクが良ければこれからもハイオク入れ続けても問題ない？
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/14(月) 20:12:40.28 ID:YLDdP4Fx
リッター200円超えても？
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/14(月) 20:55:14.52 ID:FmUyI2Ms
車に問題ないけど環境には問題・
オクタン価でぐぐれ。
オクタン価でぐぐれ。
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 00:18:31.52 ID:oT+98GjN
下取りに出したラピンちゃんが売れたようだ。
同一県内で売られたのでまた会えるのかなぁ・・・。
同一県内で売られたのでまた会えるのかなぁ・・・。
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 09:19:27.53 ID:hyqhHRNN
渋滞してて厳しい。
言われてる通りＤレンジで勝手に進むスピードが遅い。
エスティマはブレーキ離した瞬間にスッとあっと言う間に時速10キロは出るんだけどラパン遅いね
エスティマが強すぎる気もするけどね。ずっとブレーキ踏んでる場合もある
あとはエンジンブレーキも噂通りだね。
エスティマだとアクセル離すと４から３にはなるけど、殆どＮみたいだよ
何でこのラパンは減速が激しいのか
ちょっとコツ分かってきたんだが、早めにブレーキ点灯する位に踏めば若干はエンジンブレーキ和らぐね
言われてる通りＤレンジで勝手に進むスピードが遅い。
エスティマはブレーキ離した瞬間にスッとあっと言う間に時速10キロは出るんだけどラパン遅いね
エスティマが強すぎる気もするけどね。ずっとブレーキ踏んでる場合もある
あとはエンジンブレーキも噂通りだね。
エスティマだとアクセル離すと４から３にはなるけど、殆どＮみたいだよ
何でこのラパンは減速が激しいのか
ちょっとコツ分かってきたんだが、早めにブレーキ点灯する位に踏めば若干はエンジンブレーキ和らぐね
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 14:19:11.09 ID:K7yPvdgy
>>676
＞言われてる通りＤレンジで勝手に進むスピードが遅い。
ブレーキを踏む力が不意に弱まった時などの事故防止などで
ラパンに限らず他車種も可能な限り弱める傾向
が、4ATは発進加速にも影響するので弱めるのはほぼ限界
6ATなどは、CVTなみに弱い
＞あとはエンジンブレーキも噂通りだね。
＞エスティマだとアクセル離すと４から３にはなるけど、殆どＮみたいだよ
＞何でこのラパンは減速が激しいのか
燃料カット領域を有効に使っているから
6ATなど各段もロックアップされてるATや直結状態のMTも同じ
その中ではCVTがもっとも緩い(ムラの少ない)エンブレになる
4ATはトルコンの特性で、マニュアルで言えばクラッチ踏んでしまってる状態に近く減速はとても緩いけどアイドリング分の燃料は消費し続けてる
＞言われてる通りＤレンジで勝手に進むスピードが遅い。
ブレーキを踏む力が不意に弱まった時などの事故防止などで
ラパンに限らず他車種も可能な限り弱める傾向
が、4ATは発進加速にも影響するので弱めるのはほぼ限界
6ATなどは、CVTなみに弱い
＞あとはエンジンブレーキも噂通りだね。
＞エスティマだとアクセル離すと４から３にはなるけど、殆どＮみたいだよ
＞何でこのラパンは減速が激しいのか
燃料カット領域を有効に使っているから
6ATなど各段もロックアップされてるATや直結状態のMTも同じ
その中ではCVTがもっとも緩い(ムラの少ない)エンブレになる
4ATはトルコンの特性で、マニュアルで言えばクラッチ踏んでしまってる状態に近く減速はとても緩いけどアイドリング分の燃料は消費し続けてる
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 14:20:15.03 ID:8YeNamoT
>>676
エスティマと比べられてもな
エスティマと比べられてもな
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 14:33:36.67 ID:DsD0VxLX
実際に乗りにくい車であることは間違いないね
机上のスペック論で擁護しても欠点を肯定しているに過ぎない
机上のスペック論で擁護しても欠点を肯定しているに過ぎない
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 14:53:36.96 ID:VdwhlawP
アンチが定期的に湧くな
実は人気車？
実は人気車？
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 16:17:09.58 ID:DsD0VxLX
そう思うなら副変速機付に買い替えれば良いじゃない
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 16:50:05.08 ID:/jltjyYs
ラパンの残骸もチラチラあるな。
津波に飲み込まれても絶対沈まない車が重要だな。
プカプカ浮かんでると助かる。
津波に飲み込まれても絶対沈まない車が重要だな。
プカプカ浮かんでると助かる。
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 20:12:41.18 ID:JYzvZzsM
ID:DsD0VxLX ＝ ↓の人
> 前の4ATのラパンは1速で100km/h近くまで比較的ぬるぬる加速したけど
> 前の4ATのラパンは1速で100km/h近くまで比較的ぬるぬる加速したけど
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 20:38:35.94 ID:u9rTsu31
慣れろよ
順応出来ない奴ばかり…
女だろ
順応出来ない奴ばかり…
女だろ
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 21:39:17.78 ID:DsD0VxLX
↑欠点を肯定しているに過ぎない
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 22:17:58.06 ID:u9rTsu31
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 23:02:16.06 ID:JYzvZzsM
ATとの相違点は欠点なの？
そんなに4ATって偉いんだっけ？
そんなに4ATって偉いんだっけ？
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 23:22:52.51 ID:ABMCXknQ
すみません。
ぼくは慣れて、ふつうに運転させてもらってます。
ぼくは慣れて、ふつうに運転させてもらってます。
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 23:37:21.57 ID:DsD0VxLX
まあふつうに運転させてもらってるとか書いてる時点で
副変速機付に乗ってないことが丸分かりなんだけどね
発進時に後ろに下がったり強いエンブレでギアが下がったりと
普通の挙動を示さないのが問題なんだから
副変速機付に乗ってないことが丸分かりなんだけどね
発進時に後ろに下がったり強いエンブレでギアが下がったりと
普通の挙動を示さないのが問題なんだから
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 23:46:43.76 ID:Wu5PYm8O
また例のエンブレ厨か。
折角買った車なんだからそろそろ慣れてやれ。
不満タラタラなら乗ってやるな。車がかわいそうだ。
折角買った車なんだからそろそろ慣れてやれ。
不満タラタラなら乗ってやるな。車がかわいそうだ。
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/15(火) 23:53:37.61 ID:DsD0VxLX
副変速機付に乗ってる人って本当に少ないんだな
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 00:20:22.12 ID:Zn2vSPAZ
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 00:27:56.34 ID:L7amyHFp
エコピアにでもすりゃいいじゃん
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 01:03:49.65 ID:KJdazNWB
福変速機付っていいたいだけだろwww
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 22:15:56.45 ID:z2Mz2zx3
おまいら平和そうだな。
給油ポンプ入手したんで脱出試みるわ。
給油ポンプ入手したんで脱出試みるわ。
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 23:09:09.69 ID:E+/NM1IU
>>695
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 23:23:21.19 ID:Qcf0SodI
>>695
急げ、臨界が近い！
急げ、臨界が近い！
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/16(水) 23:33:17.24 ID:WanaLTsZ
既に日本中に放射能まみれの雨や雪が降ってるんだからもう遅いわな
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 03:35:31.95 ID:mliLEK+T
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457840074
＞交差点で１０K以下にスピードを落とし曲がって
＞アクセルを軽く踏むと、滑って走っていかないような症状を感じます。
＞CVTの癖なのでしょうか。それとも、壊れているのでしょうか？
＞交差点で１０K以下にスピードを落とし曲がって
＞アクセルを軽く踏むと、滑って走っていかないような症状を感じます。
＞CVTの癖なのでしょうか。それとも、壊れているのでしょうか？
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 15:39:47.88 ID:VooU3fKa
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 16:28:22.31 ID:A+5oDm1j
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 20:05:40.88 ID:ULXVSaC3
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 00:30:19.45 ID:Ry4kQ1+Z
「Ｄレンジで勝手に進むスピードが遅い」
クリープ現象も知らずに、エスティマと比較して「遅い」ってもうアフォとしか．．
クリープ現象も知らずに、エスティマと比較して「遅い」ってもうアフォとしか．．
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 01:17:28.35 ID:QvRU3kub
知らなくても自動車は運転できるんだよ
知らなかったの？
知らなかったの？
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 14:53:37.08 ID:iSjruB0M
もう少し他の話、できませんか。
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 14:01:53.11 ID:IUo0/MHN
日本オワタ(：∀；)
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 15:24:56.46 ID:IUo0/MHN
みんな逃げたの？
人いないね（：∀；）
人いないね（：∀；）
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 17:04:05.35 ID:fDpeIN3u
新型だけどドアミラーのイチが微妙にうしろすぎる。
あれ三角窓のピラー避けるためにうしろにするしかなかったんだろうけど。
設計ミスだろ。
あれ三角窓のピラー避けるためにうしろにするしかなかったんだろうけど。
設計ミスだろ。
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 20:16:58.83 ID:p30uwAJV
Sモードでも加速があまりに糞だからL→S→Dにしてみた
燃費激悪で5500rpmまで上がるが背中が沈むくらいの加速ができる
ただシフトレバーの操作感が悪い、マニュアル車買ったほうがマシだった
燃費激悪で5500rpmまで上がるが背中が沈むくらいの加速ができる
ただシフトレバーの操作感が悪い、マニュアル車買ったほうがマシだった
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 20:26:53.03 ID:eMwZGMpK
サイドミラーよりルームミラーの方が気にならない？
フロントガラスが遠すぎて常に視界に入るのはどうかと。
サイドミラーはボディが映りすぎる気がする
調整範囲が変。
ターボのSレンジ加速はバイクみたいな加速感だよ
フロントガラスが遠すぎて常に視界に入るのはどうかと。
サイドミラーはボディが映りすぎる気がする
調整範囲が変。
ターボのSレンジ加速はバイクみたいな加速感だよ
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 11:34:36.73 ID:oqTNpZj6
音楽聞くとビリビリ振動するのは何とかなりますか
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 12:30:03.97 ID:di4QhXSW
紙パックのジュース置きたいんだけどどなたかいい方法教えていただけませんか？
エアコン口取付のドリンクホルダーだとウインカーレバーとワイパーレバーの邪魔になりそうだし、
皆さんどんな風にされているか教えてください。
エアコン口取付のドリンクホルダーだとウインカーレバーとワイパーレバーの邪魔になりそうだし、
皆さんどんな風にされているか教えてください。
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 17:05:53.74 ID:8nsv9NmV
車内で飲食はしません。
以上。
以上。
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 17:16:30.20 ID:Su7qORWm
車内では、淫触しかしません。
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 18:15:02.34 ID:1T2q7lb1
四角い紙パックのドリンク類なら
標準のドリンクホルダーにちゃんと収まりますが何か？
標準のドリンクホルダーにちゃんと収まりますが何か？
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 18:29:32.32 ID:3Nly7Tkf
>>712はテトラパックの事を
言ってるのかもしれないぞ
言ってるのかもしれないぞ
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 20:11:00.41 ID:8nsv9NmV
1.5リットルの紙パックだよ。
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 20:28:03.53 ID:Z9Uv0eCY
＞158 ：しあわせの黄色いナンバー ：2011/03/21(月) 20:07:41.67 ID:xsIQGRXV
＞確かにタンク容量は、も少し欲しいわな
＞ところで・・・Lo、Hiモード付きCVTでアクセルオフで減速時に10ｋｍ位から再加速しようとして
＞回転だけ上がって加速しない時があるんだが（時間にして0.5～1秒くらい）
＞20ｋｍ以下でニュートラ制御してるっぽいけど（エンブレが切れる）そのせいで加速出来ないのかな？
＞CPU制御の書き換えで対応してくれないかなぁ
再加速の悪さは本当に何とかしてほしい
加速しないから更にアクセル踏むと無駄にキックダウンしやがるし
＞確かにタンク容量は、も少し欲しいわな
＞ところで・・・Lo、Hiモード付きCVTでアクセルオフで減速時に10ｋｍ位から再加速しようとして
＞回転だけ上がって加速しない時があるんだが（時間にして0.5～1秒くらい）
＞20ｋｍ以下でニュートラ制御してるっぽいけど（エンブレが切れる）そのせいで加速出来ないのかな？
＞CPU制御の書き換えで対応してくれないかなぁ
再加速の悪さは本当に何とかしてほしい
加速しないから更にアクセル踏むと無駄にキックダウンしやがるし
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 21:13:57.52 ID:FHoFt5o5
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 23:12:11.40 ID:Z9Uv0eCY
＞159 ：しあわせの黄色いナンバー ：sage ：2011/03/21(月) 22:40:54.73 ID:OxspCSKU
＞>>158
＞ニュートラル制御じゃなくて、トルコンのロックアップが解除されてるだけ。
これはニュートラル制御とどう違うんだろうな
これとは別にニュートラル制御専用のクラッチがあるということなんだろうか
＞>>158
＞ニュートラル制御じゃなくて、トルコンのロックアップが解除されてるだけ。
これはニュートラル制御とどう違うんだろうな
これとは別にニュートラル制御専用のクラッチがあるということなんだろうか
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 02:56:37.49 ID:iQ2PnR4V
>>712は旧型の話じゃない？新型は問題ない。
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 08:04:23.71 ID:Qug2Q0Tk
７１２です。
テトラパックのことでございます。
説明不足でごめんなさい。
よいアイデアありますか？？
テトラパックのことでございます。
説明不足でごめんなさい。
よいアイデアありますか？？
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 08:06:51.53 ID:Qug2Q0Tk
追伸～
７１２です。
ＨＥ２２Ｓマイチェン前でございます。
７１２です。
ＨＥ２２Ｓマイチェン前でございます。
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 08:24:36.60 ID:iQ2PnR4V
3箇所あるﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰの真ん中をｵﾌﾟｼｮﾝのﾄﾚｲに付替えたら？
うちのはそれにしてる。
うちのはそれにしてる。
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 11:52:34.71 ID:OLqUp0mY
むしろ、もう4ATで良いよねｗ
キックダウンしてうなるだけのラパンCVTよりかはよっぽどマシ
前の1300マーチ4ATはキックダウンすると気持ち良く走れた
やっぱりラパンは所詮は我慢車＆軽＆黄色ナンバーだね
キックダウンしてうなるだけのラパンCVTよりかはよっぽどマシ
前の1300マーチ4ATはキックダウンすると気持ち良く走れた
やっぱりラパンは所詮は我慢車＆軽＆黄色ナンバーだね
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 12:16:00.53 ID:q9+JDsGc
ニュートラル制御そのものが百害あって一利なしだし
停止時だけでなくエンブレで15km/h以下に自然減速したときも作動するから
そこから再加速する場合は2～5秒程度駆動力がタイヤに伝わらない
踏み切りみたいに極端に停止時間が短い場合もニュートラル制御が解除されない
停止せず最徐行でもニュートラル制御に陥るからどっちみち加速しない
踏み切りで1秒以上完全に停止→クリープが発生するまで2秒程度待つ必要がある
エンジンが無駄に空転するからどう考えても燃費面でもマイナス
停止時だけでなくエンブレで15km/h以下に自然減速したときも作動するから
そこから再加速する場合は2～5秒程度駆動力がタイヤに伝わらない
踏み切りみたいに極端に停止時間が短い場合もニュートラル制御が解除されない
停止せず最徐行でもニュートラル制御に陥るからどっちみち加速しない
踏み切りで1秒以上完全に停止→クリープが発生するまで2秒程度待つ必要がある
エンジンが無駄に空転するからどう考えても燃費面でもマイナス
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 14:10:00.02 ID:fNGXptoq
ニュートラル制御と違うけど
なに言ってるの？
なに言ってるの？
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 14:12:54.25 ID:q9+JDsGc
どう違うの
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 14:22:51.46 ID:8jeDp2Ot
スズキに訊け
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 14:38:26.34 ID:q9+JDsGc
マイナーチェンジ後のラパン乗ってる人間なら
ブレーキ離した後のカクっとしたショックがあるからニュートラル制御は分かる
ニュートラル制御の間はアクセル踏んでも加速しないし
エンジン回転が上がった状態で駆動力繋ぐとCVTの金属ベルトにダメージが加わるから
負荷を軽くするためにキックダウンして結果的に回転が急激に上がる
更にエンジンの空ぶかしによって燃費悪化
まさに糞システム
ブレーキ離した後のカクっとしたショックがあるからニュートラル制御は分かる
ニュートラル制御の間はアクセル踏んでも加速しないし
エンジン回転が上がった状態で駆動力繋ぐとCVTの金属ベルトにダメージが加わるから
負荷を軽くするためにキックダウンして結果的に回転が急激に上がる
更にエンジンの空ぶかしによって燃費悪化
まさに糞システム
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 15:07:29.04 ID:Qug2Q0Tk
文句ばっか言うなら乗り換えれば。
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 15:13:15.57 ID:q9+JDsGc
あと文字どうりニュートラルだから上り坂で停車すると後ろに下がる
発進時もニュートラル制御が解除されてクリープで進みだしてからアクセル踏まないと
金属ベルトとトルコンの寿命が確実に縮む
発進時もニュートラル制御が解除されてクリープで進みだしてからアクセル踏まないと
金属ベルトとトルコンの寿命が確実に縮む
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 15:23:05.11 ID:fNGXptoq
ニュートラル制御と違うけど
なに言ってるの？
なに言ってるの？
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 15:27:02.17 ID:q9+JDsGc
どう違うの
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 16:16:52.68 ID:OLqUp0mY
初期型で良かったわｗ
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 20:36:17.54 ID:gYhVHnye
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 22:27:24.95 ID:XYGBCR5J
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/22(火) 23:11:52.55 ID:bRjQVbBt
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 01:02:20.87 ID:G2YNGFg6
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 08:08:59.83 ID:p9wrYTBB
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 09:34:57.58 ID:RmiQTrzE
アクセサリーカタログの後ろから２ページ目の下段に
“カードケース＆アッシュトレイ”
“カードケース＆アッシュトレイ”
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 10:17:27.81 ID:66yGgJgy
>>739
それはロックアップ制御
それはロックアップ制御
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 12:26:59.86 ID:p9wrYTBB
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 13:15:49.37 ID:G2YNGFg6
>>742
ニュートラル制御とどう違うの
クラッチとトルコンを両方搭載してるのか
もしくは駐車や後退ギア一体型の副変速機をわざわざ切り替えてるのか
後者なら停止のたびにやればミッションの寿命は確実に縮むな
ニュートラル制御とどう違うの
クラッチとトルコンを両方搭載してるのか
もしくは駐車や後退ギア一体型の副変速機をわざわざ切り替えてるのか
後者なら停止のたびにやればミッションの寿命は確実に縮むな
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 15:25:46.08 ID:/EnwULAk
一瞬焦ったぞ
近所の長い下り坂で先の信号が赤なのはいつもの事
Ｎでノーアクセルで坂道を降り
信号で止まったらそのままＰブレーキの予定が
Ｄ→Ｎ時にシフトボタンを押してしまい、そのままＲに入ってピーって鳴ったからすぐにＮに戻した
Ｐに入らなくて良かったわ
近所の長い下り坂で先の信号が赤なのはいつもの事
Ｎでノーアクセルで坂道を降り
信号で止まったらそのままＰブレーキの予定が
Ｄ→Ｎ時にシフトボタンを押してしまい、そのままＲに入ってピーって鳴ったからすぐにＮに戻した
Ｐに入らなくて良かったわ
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 15:34:26.26 ID:G2YNGFg6
散々既出だがNでの走行自体が危険行為ですよ
Nで坂道を下るという運転技術なんて存在しない
ブレーキが1系統のみになるからバックアップもなくなるし
する必要のないDとNの切り替えの回数が増えるからミッションの寿命も縮む
アイドリング状態になるから燃料も無駄に消費する
Nで坂道を下るという運転技術なんて存在しない
ブレーキが1系統のみになるからバックアップもなくなるし
する必要のないDとNの切り替えの回数が増えるからミッションの寿命も縮む
アイドリング状態になるから燃料も無駄に消費する
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 18:53:01.02 ID:/EnwULAk
でも瞬間燃費計を見るとNの方が簡単に一番右まで行くんだよね
30制限の住宅街の長い緩やかな下り坂では
他の4AT車ではアクセル離しても時速30キロを維持してくれるから燃費は良い？のに
ラパンだと変にエンジンブレーキが発生してあっと言う間に時速20以下まで失速するから、アクセルに軽く足をのせる必要がある
そうすると瞬間燃費計は一気に20ちょいまで行くから、結果的に燃費が悪い変な車です
ハイブリッドカーは全くって程にエンジンブレーキが効かなくて、その代わりに軽くブレーキペダルを踏ませて回生ブレーキを利用させるから納得だけど
30制限の住宅街の長い緩やかな下り坂では
他の4AT車ではアクセル離しても時速30キロを維持してくれるから燃費は良い？のに
ラパンだと変にエンジンブレーキが発生してあっと言う間に時速20以下まで失速するから、アクセルに軽く足をのせる必要がある
そうすると瞬間燃費計は一気に20ちょいまで行くから、結果的に燃費が悪い変な車です
ハイブリッドカーは全くって程にエンジンブレーキが効かなくて、その代わりに軽くブレーキペダルを踏ませて回生ブレーキを利用させるから納得だけど
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 20:43:50.07 ID:UxB7he0u
一般的に、ＡＴでＮ走行は禁止行為。
絶対にダメな訳では無いが、駆動伝達部分がオイル循環不足になる。
ＣＶＴも同様。僅かな燃費と引換えにするにはリスクが大きい。
絶対にダメな訳では無いが、駆動伝達部分がオイル循環不足になる。
ＣＶＴも同様。僅かな燃費と引換えにするにはリスクが大きい。
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 22:40:57.35 ID:kt423YN8
>>747
どのミッションにも一長一短がありますからね
減速が必要な場面では
CVT＞4AT
>>747の走ってるような緩い下り坂では
4AT＞CVT
って事でしょう
減速が必要な時と下り坂と
どちらが全行程で多いか
自分に合わせて選択するだけでしょうね
どのミッションにも一長一短がありますからね
減速が必要な場面では
CVT＞4AT
>>747の走ってるような緩い下り坂では
4AT＞CVT
って事でしょう
減速が必要な時と下り坂と
どちらが全行程で多いか
自分に合わせて選択するだけでしょうね
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/23(水) 23:16:14.45 ID:J/tyUPES
>>743
載るけどはみ出る
載るけどはみ出る
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 11:35:38.77 ID:W2SImNh9
ラパンのＧリミテッドダサいねｗ
あれ、普通に有り得ないわ。
以前に両方TLだけど
ベージュで下白と
黒で下白でスズスポグリル
を見かけたんだけど、その二台の方がよっぽどいいわ
ベージュは可愛いんだけどフォグ付いててＢピラーブラックだからか全体的に締まってて格好可愛い感じ
例えるならジャニ系で
黒いラパンは
下白だから可愛くなると思いきや、グリルがＳマークになるだけで一気に大人の男性が運転しても恥ずかしくない感じの見た目でオシャレだったよ
Ｇリミは何かあり得ないね
黒が安っぽく見える
ワゴンRに比べたら価格CP悪い車なのに
グリル変える前にライトを丸くすりゃ良いのにね。
グリルと下の白いのとドアミラーをメッキ塗装。
そして屋根は２トーン無しにする
キューブは初期型は四角いライトだけど中期型は真ん丸ライトだからラパンも出来るはず！
あれ、普通に有り得ないわ。
以前に両方TLだけど
ベージュで下白と
黒で下白でスズスポグリル
を見かけたんだけど、その二台の方がよっぽどいいわ
ベージュは可愛いんだけどフォグ付いててＢピラーブラックだからか全体的に締まってて格好可愛い感じ
例えるならジャニ系で
黒いラパンは
下白だから可愛くなると思いきや、グリルがＳマークになるだけで一気に大人の男性が運転しても恥ずかしくない感じの見た目でオシャレだったよ
Ｇリミは何かあり得ないね
黒が安っぽく見える
ワゴンRに比べたら価格CP悪い車なのに
グリル変える前にライトを丸くすりゃ良いのにね。
グリルと下の白いのとドアミラーをメッキ塗装。
そして屋根は２トーン無しにする
キューブは初期型は四角いライトだけど中期型は真ん丸ライトだからラパンも出来るはず！
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 11:37:45.68 ID:W2SImNh9
訂正
黒じゃなく
車が安っぽく見えるね
しかもＧリミに乗ってる女に限ってアホみたいにマイメロとか糞みたいな縫いぐるみとか置いたりしてるし
黒じゃなく
車が安っぽく見えるね
しかもＧリミに乗ってる女に限ってアホみたいにマイメロとか糞みたいな縫いぐるみとか置いたりしてるし
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 10:58:59.59 ID:DQe7Q9ni
ラパンは話題が多くて（良いか悪いか？）いいねぇ。
Cocoaは過疎気味でおもろないわ。
Cocoaは過疎気味でおもろないわ。
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 18:34:56.31 ID:pIFgEu1n
スタッドレスで納車で、まだ夏タイヤで走ったことない。
まだ雪が降るんだけど、凍結の心配があるのでまだ替えない。
早く替えたいな～
ラパンはスタッドレスでもクイックに曲がれて楽しいよ。
でも、タイヤに負担をかける運転はしてない。
まだ雪が降るんだけど、凍結の心配があるのでまだ替えない。
早く替えたいな～
ラパンはスタッドレスでもクイックに曲がれて楽しいよ。
でも、タイヤに負担をかける運転はしてない。
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/26(土) 21:07:54.87 ID:FngxdDbL
>>754
日本語がおかしい
日本語がおかしい
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 22:48:59.94 ID:zB0FOwZZ
スモークガラスじゃなく普通のガラスも選べるようにしてほしい。
こんなもんをありがたがる日本人はバカだ。
こんなもんをありがたがる日本人はバカだ。
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/27(日) 23:14:01.65 ID:5MSQHFNh
完全に同意
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 00:31:56.32 ID:hZ0KHKR6
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/28(月) 23:00:37.85 ID:McNah54R
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 00:29:00.33 ID:tpmaZQvk
ラパンって何か頼りなくない？
ブレーキがフニャフニャでガクッてなりそうで怖い。
特にエンジン始動直後は乗りにくい。
あとハンドルが重くて疲れる
エンジン始動直後の騒音が近所迷惑？
ブレーキがフニャフニャでガクッてなりそうで怖い。
特にエンジン始動直後は乗りにくい。
あとハンドルが重くて疲れる
エンジン始動直後の騒音が近所迷惑？
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 18:42:54.30 ID:PPtGHkEJ
スモークガラスなんて
格好悪いわ、見ずらいわ、下品だわで「百害あって一利無し」だろ。
格好悪いわ、見ずらいわ、下品だわで「百害あって一利無し」だろ。
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 21:13:00.92 ID:D+ohKP6q
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 21:50:15.52 ID:iDL3qh2V
＞ブレーキがフニャフニャでガクッてなりそうで怖い。
意味がわからない
＞あとハンドルが重くて疲れる
そうは思わない
＞エンジン始動直後の騒音が近所迷惑？
軽なんてそんなもんだろ
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 22:46:45.39 ID:Yq0gvruD
ハンドルは軽いほうだよ。
もっとおもくてもいいかな。
もっとおもくてもいいかな。
765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 23:16:27.44 ID:+V4DRs6/
今日は上り坂の交差点の一旦停止でブレーキ離したとき思いっきり後ろに下がったよ
クリープ発生のタイミングもかなりばらつきがある
すぐに動くときと2秒くらい時間がかかるとき
動き出すときにショックがあるのでうざい
クリープ発生のタイミングもかなりばらつきがある
すぐに動くときと2秒くらい時間がかかるとき
動き出すときにショックがあるのでうざい
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 23:19:01.19 ID:i/hV4gKq
なんか、ラパンをけなしたくて仕方ない人がいるみたいだね。
確かに、ずっと登録車を乗ってきた嫁は、ラパンに乗り換えてから「遅い、うるさい、ガタガタする。」
と文句を言っているけど、それなりに気に入って乗っているみたい。
何より、登録車を乗っている時は、そこらじゅうにぶつけまくっていたけど、ラパンではぶつけていない。
久しぶりに、俺の車に乗った時は、助手席のドアを電柱にぶつけてくれたけど。
軽には、軽のいいところ、取り回しのよさというのがあるんだよ。
走りが少々不満でも、取り回しのよさは捨てがたいと思うね。
確かに、ずっと登録車を乗ってきた嫁は、ラパンに乗り換えてから「遅い、うるさい、ガタガタする。」
と文句を言っているけど、それなりに気に入って乗っているみたい。
何より、登録車を乗っている時は、そこらじゅうにぶつけまくっていたけど、ラパンではぶつけていない。
久しぶりに、俺の車に乗った時は、助手席のドアを電柱にぶつけてくれたけど。
軽には、軽のいいところ、取り回しのよさというのがあるんだよ。
走りが少々不満でも、取り回しのよさは捨てがたいと思うね。
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 01:46:15.39 ID:RSZewuhN
登り坂で下がるのなんて6ATや7ATも最近の4ATも同じなんだがな
古臭い4ATしか運転出来ないって言ってるも同然だって気付いてもいないんだろうなwww
古臭い4ATしか運転出来ないって言ってるも同然だって気付いてもいないんだろうなwww
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 12:30:13.80 ID:q7+tOPiy
いやいやハンドル重たいだろｗ
車庫入れとか普通に重たいわ
ヴェルファイアより重たいってどういう事？
キューブよりも重たいし
昔借りたライフよりも重たい
ラパンは結構重たい類に入るかと
昔乗って肩こりで買い換えたカルディナ並ｗ
車庫入れとか普通に重たいわ
ヴェルファイアより重たいってどういう事？
キューブよりも重たいし
昔借りたライフよりも重たい
ラパンは結構重たい類に入るかと
昔乗って肩こりで買い換えたカルディナ並ｗ
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 16:10:46.54 ID:wvDK354K
いつかはヴェルファイア
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 16:37:32.79 ID:q7+tOPiy
ヴェルファイアは高級車として認めない
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 17:36:35.73 ID:/ZsolUMM
ヴェルファイアは坂道で後ろに下がりますか
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 17:49:42.95 ID:GLjFODGD
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 18:31:51.12 ID:jbrR+jlM
ハンドル重いよ。ライフと比べたら全然違うよ。
ホンダN360と同じ位のハンドルの重さです。
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 19:07:45.25 ID:r0V0o+T8
昔のノンパワステを経験したら、今の車は快適すぎ。
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 19:22:13.24 ID:1sePQclr
スズキのkeiから乗り換えて、初めは重いと思ったけど今ではこの重さが当たり前になりました。
身内のタントとかライフがとても軽くてこわかったです…。
身内のタントとかライフがとても軽くてこわかったです…。
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 19:34:31.89 ID:hrSQgyiR
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 21:28:12.80 ID:KddmF78o
ラパンパンCM良い出来だね。FMC間近なのかな？
やっぱカスタム系のフロント意匠違いとかあったほうが良いような。
このサイズの軽はなんとしても残して欲しいと思う。
やっぱカスタム系のフロント意匠違いとかあったほうが良いような。
このサイズの軽はなんとしても残して欲しいと思う。
779 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/03/31(木) 04:05:43.62 ID:SPmQgDqx
( ﾟдﾟ)
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 10:23:47.84 ID:kvbgfFEa
ラパン燃費いいね
ターボで街乗りリッター18走るから十分だね
結構飛ばすからNAも変わらないと思う
オバハンみたいにどんくさい運転ならNAのが燃費良いんだろうけど。
タントとかNAでも12とか聞いたからねｗ
ターボで街乗りリッター18走るから十分だね
結構飛ばすからNAも変わらないと思う
オバハンみたいにどんくさい運転ならNAのが燃費良いんだろうけど。
タントとかNAでも12とか聞いたからねｗ
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:07:04.70 ID:xyKK4Pkc
しかしこの程度でハンドル重いとか言う人は
どんだけ腕力無いのよ
どんだけ腕力無いのよ
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:11:40.29 ID:HDEJAIO6
昔乗ってたスズキ・フロンテは、パワステなんか無かったぞ。
軽でも、駐車にはすごく苦労した。
軽でも、駐車にはすごく苦労した。
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 20:45:00.11 ID:QbRnccoz
784 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/03/31(木) 22:13:50.07 ID:SPmQgDqx
( ﾟдﾟ)
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 23:21:56.42 ID:PvUZtpfE
ラパンもシフトレバーをもう少しなんとかしてくれるだけで
操縦性は相当良くなるんだけどな
Dの位置だとかったるくてシャレにならん
操縦性は相当良くなるんだけどな
Dの位置だとかったるくてシャレにならん
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/31(木) 23:23:23.12 ID:VzmMDvGA
っていうかパドルシフトにしろ
787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 00:22:58.72 ID:RRdle+g+
鍵のキーホルダーをつける部分が
いつのまにか折れてなくなってた
銀色だから金属だと思い込んでた
よく見りゃプラスチックじゃん
カラビナでいつもベルトループにぶら下げているんだけど
たまたまこの時はかばんに入れててよかったよ
他にも同様の状態になった人いるのかな？
嫁が使っているもう一個の鍵にも亀裂が入ってた
強度不足じゃないかな
なくしちゃう恐れあるし・・・
問題なんじゃんかい
ねぇ、スズキさん
弟のデミオの鍵は似たような形だけど
引っ掛ける部分は金属でできてた
いつのまにか折れてなくなってた
銀色だから金属だと思い込んでた
よく見りゃプラスチックじゃん
カラビナでいつもベルトループにぶら下げているんだけど
たまたまこの時はかばんに入れててよかったよ
他にも同様の状態になった人いるのかな？
嫁が使っているもう一個の鍵にも亀裂が入ってた
強度不足じゃないかな
なくしちゃう恐れあるし・・・
問題なんじゃんかい
ねぇ、スズキさん
弟のデミオの鍵は似たような形だけど
引っ掛ける部分は金属でできてた
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 05:30:46.08 ID:X8Vd2Bhn
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 07:05:32.65 ID:LKSVd+y8
コストダウンの関係でしょうね。
ガラスだって他車の半分の厚さしかないし
ガラスだって他車の半分の厚さしかないし
790 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/01(金) 07:56:12.15 ID:F5ngTlex
>>786
そんな高級車じゃない
そんな高級車じゃない
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 20:12:40.53 ID:0eyu8uE2
ガラスの厚さが他社の半分てマジですか？
さすがに危ないだろ•••
さすがに危ないだろ•••
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 20:24:03.05 ID:6Sf4K68x
明日はタイヤ交換だな
スタで納車されたから夏タイヤの燃費はどうなんだろう・・・・ちょっとwktk
先日給油して18㌔
スタで納車されたから夏タイヤの燃費はどうなんだろう・・・・ちょっとwktk
先日給油して18㌔
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 20:34:41.10 ID:BU1pXqd/
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 20:42:54.85 ID:TOnoGDg/
暖かくなったから暖房切ったら平均燃費が20キロ越えた。今20.3キロ
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 20:47:16.21 ID:UBxnY8Eq
一度もリセットしてないならすごいな
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 20:54:44.12 ID:8EDofCMU
そうだな、すごい勘違いだw
エンジン温まるまで暖房効かない理由。そういうことです。
まあ、エンジン温まるまでアイドリング高めだし、その辺の効果だな。
エンジン温まるまで暖房効かない理由。そういうことです。
まあ、エンジン温まるまでアイドリング高めだし、その辺の効果だな。
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 22:45:36.43 ID:BU1pXqd/
798 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/04/01(金) 23:36:39.02 ID:F5ngTlex
あんまし燃費いいイメージ無いんだけど
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 01:37:43.29 ID:ahwKJ26n
軽いからな。結構簡単に低燃費叩き出せると思う。
現行初期TLで大阪街乗り15-16、高速18、郊外一般道19-20。いずれもエアコンオフ
暖機が早く終わればいい感じなんだが、これってオイルとかで変わるんかな
現行初期TLで大阪街乗り15-16、高速18、郊外一般道19-20。いずれもエアコンオフ
暖機が早く終わればいい感じなんだが、これってオイルとかで変わるんかな
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 09:48:47.92 ID:B1D8Qn1e
ラパンが新型エンジンＲ６Ａに代わるのは何時なんだろう？
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 10:26:09.68 ID:sW5fxwch
ＦＭＣ後でしょ。あればだけど。
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 10:44:41.09 ID:uF2EV1oF
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 11:12:05.54 ID:w1f+II4w
タイヤを大きくする方法何か無い？
ラパンのメーター狂いすぎでしょｗ
実際より速く表示されるのは当たり前だけど速すぎるよ
メーター読み80でも実際は70位
70で65位
だし
今まで60の道をメーター読み60で走ってどうりで煽られるわけだｗ
70で走ると65位だから普通の速さだね
煽りが圧倒的に減った
確かに制限も出してない車が前にいるとイライラするよね
ラパンのメーター狂いすぎでしょｗ
実際より速く表示されるのは当たり前だけど速すぎるよ
メーター読み80でも実際は70位
70で65位
だし
今まで60の道をメーター読み60で走ってどうりで煽られるわけだｗ
70で走ると65位だから普通の速さだね
煽りが圧倒的に減った
確かに制限も出してない車が前にいるとイライラするよね
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 11:13:50.10 ID:5kMxz5Fc
エンジンは、良い意味で枯れた末期の方が、トータルではいいことが多いと思う。
K6Aは、出始めの頃はターボを中心に色々あった。
最近のは対策や改良が進んでトラブルは減り、様子見で抑えていたパワーは上がってる。
新エンジンは、コストカットや軽量化がかなり進んでるし、トラブルも未知数。
チョイ乗りの燃費はいいだろうけど、少なくとも、ターボでマフラー換えたりしたい人には
設計や構造を見る限り、あれは後退方向。NAならいいかも。
K6Aは、出始めの頃はターボを中心に色々あった。
最近のは対策や改良が進んでトラブルは減り、様子見で抑えていたパワーは上がってる。
新エンジンは、コストカットや軽量化がかなり進んでるし、トラブルも未知数。
チョイ乗りの燃費はいいだろうけど、少なくとも、ターボでマフラー換えたりしたい人には
設計や構造を見る限り、あれは後退方向。NAならいいかも。
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 13:13:24.32 ID:uMtB8t5J
スズキも部品不足で生産中止らしいよ。
連休明けの追加グレードもピンチらしいよ。
連休明けの追加グレードもピンチらしいよ。
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 13:17:21.91 ID:uMtB8t5J
津波でたくさん流されたから車がたくさん売れるだろうね。
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 16:09:22.69 ID:TQFO230v
お前も一緒に流されれば良かったのに
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 16:17:15.22 ID:uMtB8t5J
>>807
ともだちにも同じこと言われたよ。
ともだちにも同じこと言われたよ。
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 21:39:25.62 ID:z59hksoj
結局ニュートラル制御って百害あって一利無しだな
一度停止して少しクリープで進むとそれ以降は完全に停止しても働かない
停止のショックを抑えるために少しブレーキ緩めて止まる場合でも働かないことが多い
左折のときのようにブレーキ踏んで15km/h以下に落ちた場合も意味なく作動するし
回避するにはどんな半径の小さい角でもノーブレーキでアクセルから足を離さず
なおかつ20km/h以上をキープして曲がる必要がある
要するに必要の無いところでばかり働いて必要なところでは働かない
完全に停止しても働かないケースが多いから完全に無くても全く不具合無いだろうし
後退したり空転したりとデメリットばかり目立つから
もし買うつもりの人がいるなら最初からニュートラル制御オフにしてもらった方がいい
一度停止して少しクリープで進むとそれ以降は完全に停止しても働かない
停止のショックを抑えるために少しブレーキ緩めて止まる場合でも働かないことが多い
左折のときのようにブレーキ踏んで15km/h以下に落ちた場合も意味なく作動するし
回避するにはどんな半径の小さい角でもノーブレーキでアクセルから足を離さず
なおかつ20km/h以上をキープして曲がる必要がある
要するに必要の無いところでばかり働いて必要なところでは働かない
完全に停止しても働かないケースが多いから完全に無くても全く不具合無いだろうし
後退したり空転したりとデメリットばかり目立つから
もし買うつもりの人がいるなら最初からニュートラル制御オフにしてもらった方がいい
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 22:05:28.31 ID:tHp8RADz
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 22:51:01.60 ID:z59hksoj
現行モデル乗ってない人や買う気のない人には関係無い話だから別に気にしなくて良いよ
あくまで現行モデルの挙動の特徴を報告してるだけだから
あくまで現行モデルの挙動の特徴を報告してるだけだから
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 23:16:51.20 ID:2F/xbkEp
>>811
つまり
ニュートラル制御では無いものを
ニュートラル制御だと思いこむような
おかしな乗り方をするあなたの場合の挙動の特徴ですね
現行モデルに乗ってる人にも買う気の人にも関係無い話だから報告もいらないです
つまり
ニュートラル制御では無いものを
ニュートラル制御だと思いこむような
おかしな乗り方をするあなたの場合の挙動の特徴ですね
現行モデルに乗ってる人にも買う気の人にも関係無い話だから報告もいらないです
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 23:29:27.39 ID:z59hksoj
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 23:31:34.90 ID:tHp8RADz
CVTの機構を理解してる人 ＝ 別段問題なし
CVTの機構を知らない人 ＝ 最初は違和感あるが徐々に体で覚えて操るように
CVTの機構を誤解してる人 ＝ 間違った機構に合わせようと運転方法を変えなかったり、的外れな操作で、いつまでたってもおかしな挙動をさせたまま
CVTの機構を知らない人 ＝ 最初は違和感あるが徐々に体で覚えて操るように
CVTの機構を誤解してる人 ＝ 間違った機構に合わせようと運転方法を変えなかったり、的外れな操作で、いつまでたってもおかしな挙動をさせたまま
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 23:35:55.13 ID:z59hksoj
前のモデルはニュートラル制御してないしCVTと直接関係無いと思う
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/02(土) 23:54:58.43 ID:z59hksoj
そもそも走行には全く必要のない機能だし
停止しなければ燃費向上のメリットも無いわけだから
走行性能にプラスに働くわけなんか無いんだし最初から要らなかったんだよ
ニュートラル制御搭載のスズキと日産のCVT車は
しつこいくらい試乗で確かめてから買うかどうか判断した方がいい
ニュートラル制御さえなければ他の会社の軽より走行性能はいいかもしれん
停止しなければ燃費向上のメリットも無いわけだから
走行性能にプラスに働くわけなんか無いんだし最初から要らなかったんだよ
ニュートラル制御搭載のスズキと日産のCVT車は
しつこいくらい試乗で確かめてから買うかどうか判断した方がいい
ニュートラル制御さえなければ他の会社の軽より走行性能はいいかもしれん
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 02:27:59.73 ID:SFACppZd
?
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 02:37:39.10 ID:D/X5aZnV
この車、ハンドルガタガタしない？
普通の道は問題ないけど
踏み切りとかガタガタする様な感じとフロントのサス辺りからバタバタって音が聞こえる
ディーラーの人はタワーバー付けてるからとか訳わからん事ばっか言ってマジつかえないカスだよ
まぁ普段軽しか運転してないだろうからだが…
前のコンパクトカーはバタバタしなかったんだよね
何なんだろう
普通の道は問題ないけど
踏み切りとかガタガタする様な感じとフロントのサス辺りからバタバタって音が聞こえる
ディーラーの人はタワーバー付けてるからとか訳わからん事ばっか言ってマジつかえないカスだよ
まぁ普段軽しか運転してないだろうからだが…
前のコンパクトカーはバタバタしなかったんだよね
何なんだろう
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 07:38:17.26 ID:OSwLvUjS
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 11:43:12.83 ID:fILkMlvA
今後の新車にはガイガーチェッカー義務付けして欲しいよね。
同情するからカネをくれ。
同情するからカネをくれ。
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 16:18:50.59 ID:P7+lWFif
外国人やら在日やらがドンドン日本脱出してるらしいけど
だったら新車買うならこれからが狙い目かもね
これまでスズキの車は工場が日本にあるだけで組み立ては外国人やら在日だったのが、これからは日本人、たぶん東北のひとたちメインになるはず。
チリの不揃いなんかもなくなるだろうし、へんなビビリ音なんかもなくなるはず。
だったら新車買うならこれからが狙い目かもね
これまでスズキの車は工場が日本にあるだけで組み立ては外国人やら在日だったのが、これからは日本人、たぶん東北のひとたちメインになるはず。
チリの不揃いなんかもなくなるだろうし、へんなビビリ音なんかもなくなるはず。
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 23:12:49.55 ID:UzRmjfn8
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 23:15:48.53 ID:P7+lWFif
つまり莫大な復興需要で戦後の高度成長みたいなのがあるわけだな
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/03(日) 23:20:26.44 ID:jPVj65aC
>>823
日銀が紙幣発行を過剰にやってくれりゃバブル再来もありえる
日銀が紙幣発行を過剰にやってくれりゃバブル再来もありえる
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 00:35:21.57 ID:E8U1EKuZ
材料もエネルギーも部品工場も無いのに
ましてや人も住むところ財産もも職場も販売店も流されてるのに特需なんてあるわきゃないわな
ましてや人も住むところ財産もも職場も販売店も流されてるのに特需なんてあるわきゃないわな
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 00:39:58.99 ID:oZuMAn9s
何でもかんでも狼少年って言ってる人は助からないと思うよ。
信じる人は今すぐ逃げるべきだよ。
孫さんも言ってたよ。
信じる人は今すぐ逃げるべきだよ。
孫さんも言ってたよ。
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 08:31:51.63 ID:WxtB6KT+
戦後の焼野原で何もないところから立ち直ったんだし
原爆落とされて放射能で汚染された広島、長崎も立間追った
原爆落とされて放射能で汚染された広島、長崎も立間追った
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 10:42:57.64 ID:KIj5Raav
ｸﾞｸﾞｯても検索しても出てこないので、お聞きしたいです。
初期型ﾗﾊﾟﾝのｷｰﾚｽのﾌﾟﾗｽﾁｯｸ部分が割れてしまって久しいのですが、
ｶﾊﾞｰのみの交換または取り寄せは可能でしょうか？現行ｷｰﾚｽと予備ｷｰの2つで乗っています。
ぐぐると新規ｷｰﾚｽ＋再設定しかありませんが、新規で買っても割れやすい形状はそのままの
様ですのであまり意味が無いし、その為に新規ｷｰﾚｽ買うには高いです。
ｷｰﾚｽと予備ｷｰの2つ所持の形態でかまわないので、ｷｰﾚｽのﾌﾟﾗｽﾁｯｸのみ入手する方法ありましたら、
是非お教え下さいませ。
初期型ﾗﾊﾟﾝのｷｰﾚｽのﾌﾟﾗｽﾁｯｸ部分が割れてしまって久しいのですが、
ｶﾊﾞｰのみの交換または取り寄せは可能でしょうか？現行ｷｰﾚｽと予備ｷｰの2つで乗っています。
ぐぐると新規ｷｰﾚｽ＋再設定しかありませんが、新規で買っても割れやすい形状はそのままの
様ですのであまり意味が無いし、その為に新規ｷｰﾚｽ買うには高いです。
ｷｰﾚｽと予備ｷｰの2つ所持の形態でかまわないので、ｷｰﾚｽのﾌﾟﾗｽﾁｯｸのみ入手する方法ありましたら、
是非お教え下さいませ。
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 18:52:44.34 ID:oZuMAn9s
先生に聞いたけど事故解決に100年くらいかかるらしいよ。
僕はお菓子と缶詰を買い溜めしたよ。
夜に水も買いに行くよ。
僕はお菓子と缶詰を買い溜めしたよ。
夜に水も買いに行くよ。
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/04(月) 22:46:21.26 ID:QkV3kg4m
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 14:12:12.59 ID:WMAX79VA
ともだちに知らせてるけど誰も信じてくれないよ。
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 14:23:55.75 ID:7LYv6VE+
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 21:05:16.05 ID:5yUlE0yy
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/05(火) 21:38:31.24 ID:z6TCcNXj
ラパン燃費が伸びないｗ
燃費計ぶっ壊れてんじゃね？って思うｗ
ちょっと踏むとすぐに10切るし巡航中になかなか30いかないし
だから平均最高で16しか無理
わざと60巡航中や下りでリセットすれば軽く平均30はいくがね
燃費計ぶっ壊れてんじゃね？って思うｗ
ちょっと踏むとすぐに10切るし巡航中になかなか30いかないし
だから平均最高で16しか無理
わざと60巡航中や下りでリセットすれば軽く平均30はいくがね
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 13:29:54.28 ID:qUW8w2u+
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 15:01:40.04 ID:qUW8w2u+
ラパンが被爆したら東電は弁償してくれるの？
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 19:35:42.65 ID:8St7Jdgc
対放射線コーティングをしなさい。
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 19:40:06.25 ID:H1xNxCDI
今週末の雨がこわいよ
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 21:56:34.97 ID:UtiRiY9F
T-Lパケに乗ってる人いたら、マフラーを見てみてもらえないかな？
純正のマフラーが下向きだから
SEIWAのバリアブルマフラーカッター（M）
を購入したんだけど、ギリギリでネジが締まらない
T-Lパケで取り付けてる人が居るみたいだけどマフラーの形が違うのかな？
自分のは出口はまん丸じゃなくて出口が太くなってた
純正のマフラーが下向きだから
SEIWAのバリアブルマフラーカッター（M）
を購入したんだけど、ギリギリでネジが締まらない
T-Lパケで取り付けてる人が居るみたいだけどマフラーの形が違うのかな？
自分のは出口はまん丸じゃなくて出口が太くなってた
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 22:20:25.19 ID:wl2CM96l
マフラー交換とか、そんな事にお金かけてアホらしくならんのか？
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 14:54:51.73 ID:XwHDMxO4
今から食料の買い溜めしてくるよ。
もちろんラパンで。
もちろんラパンで。
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 18:20:16.45 ID:XwHDMxO4
カゴ２つ分のお菓子買ってきたよ。
たくさん買うとたくさん食べちゃうね。
たくさん買うとたくさん食べちゃうね。
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 18:27:57.09 ID:XwHDMxO4
近所のおばちゃんが信じてくれたけどまったく普段どおりの生活してるよ。
今回だけはデマは言わないから皆さんも信じて欲しい。
今回だけはデマは言わないから皆さんも信じて欲しい。
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/07(木) 18:57:10.62 ID:W4A1lQmb
やっとタイヤ交換した。
スタッドレス納車で、初の夏タイヤ。
空気圧見たら、2.9も入ってた。
スタッドレス納車で、初の夏タイヤ。
空気圧見たら、2.9も入ってた。
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 10:49:47.30 ID:5GUOiofY
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 12:53:15.89 ID:9J0Q3TEn
たかが軽になに顔真っ赤にしてんの？
バカなの？死ぬの？
バカなの？死ぬの？
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 15:58:30.96 ID:READ+YRG
今日ラパンで買い物行ったら情弱が雨に濡れながら大勢歩いてたよ。
飲料水もお菓子も製造年月日確認して買わなきゃダメだよ。
あと、窓ガラスをアルミホイル貼っても無意味らしいよ。
飲料水もお菓子も製造年月日確認して買わなきゃダメだよ。
あと、窓ガラスをアルミホイル貼っても無意味らしいよ。
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 22:14:35.53 ID:Z31YCk8V
>>846
こだまでしょうか
こだまでしょうか
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/08(金) 23:11:15.92 ID:Y+tCvGWK
どっちが情弱なんだか…
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 08:50:16.56 ID:0TB6fDh6
ベストカーにラパン後継ってあったね。2012年発表て
早すぎるから、どうだかわからんがこれでラパンが
終わるんだと思うと、オーナーとして安心した。
早すぎるから、どうだかわからんがこれでラパンが
終わるんだと思うと、オーナーとして安心した。
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 12:33:16.96 ID:IkUcSBgR
ラパンの天井って外せる？
ドアをデッドニングしてもらったんだけど、ジェットで洗車しても鉄板の響いた音がしなくなった
天井やったら雨とかかなり静かになりそう
ドアをデッドニングしてもらったんだけど、ジェットで洗車しても鉄板の響いた音がしなくなった
天井やったら雨とかかなり静かになりそう
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 16:01:54.81 ID:utDsyqwe
来年はラパン誕生10周年だから新型が出るよ。
そのまえに今年、ＭＣもあるよ。
そのまえに今年、ＭＣもあるよ。
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 17:53:41.66 ID:otz2Jmo9
いいかげんな雑誌の予想記事とはいえ
新型ラパンでなくラパン後継と書かれてしまうのが
現行の失敗を物語っているな…
新型ラパンでなくラパン後継と書かれてしまうのが
現行の失敗を物語っているな…
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 19:17:46.49 ID:GT4bgt/c
ラパンっていくつまで拡口できる？今14なんだけど、もうちょい拡げたい
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 22:52:20.09 ID:xc4YZqrq
バブル期じゃあるまいし、そんなに頻繁にモデルチェンジはしないよ。
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 00:21:14.48 ID:IbTuDpW1
なんとんなくバランスが悪いんだよね
あともうちょっとボンネットが短くてＡピラーから後ろが長ければ
あともうちょっとボンネットが短くてＡピラーから後ろが長ければ
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 00:38:11.17 ID:TfhiMWyl
それは無いわｗ
最近のミニバンタイプ軽に毒されすぎでは
最近のミニバンタイプ軽に毒されすぎでは
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 00:44:44.45 ID:eNvGK5MT
旧ミニみたいな感じってことかな
個人的には２２を見慣れてきたからか
２１の後姿にちょっと古さを感じるようになってしまった
前と横はいいんだけど
こちら近所ではだんだん２１を見る機会が減ってきた
個人的には２２を見慣れてきたからか
２１の後姿にちょっと古さを感じるようになってしまった
前と横はいいんだけど
こちら近所ではだんだん２１を見る機会が減ってきた
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 00:49:00.61 ID:65Ctj3Je
ってかMRワゴンの下位互換みたいになってる
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 12:50:17.29 ID:+wyoPP5H
ラパンにキャリアつけてる奴はなんでラパン買ったのだろうと思う
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 16:43:11.65 ID:kVHBnPfg
僕は生き延びて来年新型買うことにするよ。
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 17:39:27.96 ID:kVHBnPfg
ラパンにキャリアつけてる奴は金持ちだよ。
災害の時に役立つと思うよ。
災害の時に役立つと思うよ。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/10(日) 22:10:41.93 ID:0tBs7d+O
ラパンは現モデルで終了というのが一番良いはず
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 13:59:50.90 ID:0UjLiu0K
最近いつも半分になるとSS行ってるよ。
いつ緊急避難しなきゃいけないか分らないからね。
今日もTカードで満タンしてくるよ。
いつ緊急避難しなきゃいけないか分らないからね。
今日もTカードで満タンしてくるよ。
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 18:47:48.55 ID:0UjLiu0K
給油したあと雨が降ってきてコンビニで10秒くらい被爆したよ(´；ω；`)
情弱が単車で濡れながら走ってたよ。
情弱が単車で濡れながら走ってたよ。
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 18:51:58.82 ID:0UjLiu0K
最近燃費が１４から１７へあがったよ。
電熱器使わなくなったからだね。
これから暑くなってもエアコン使うと放射能が入るからダメらしいよ。
電熱器使わなくなったからだね。
これから暑くなってもエアコン使うと放射能が入るからダメらしいよ。
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 21:12:36.21 ID:2iEf3mRP
ドライアイス車内に積んどけばＯｋじゃね
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/11(月) 22:35:39.91 ID:0UjLiu0K
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 01:42:31.82 ID:ORIVPw6B
1時間当たり1万テラベクレル放流されてるらしよ。
チェルノ超えてるらしいよ。
逃げても手遅れだよ（泣）
チェルノ超えてるらしいよ。
逃げても手遅れだよ（泣）
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 09:31:21.64 ID:RBF/hS5a
正確には放出されてただな
情報は正確に
情報は正確に
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/12(火) 13:36:32.60 ID:6TzzubgI
福島にはまだチェルノブイリの7倍の核燃料が溶融のときを待ってるから
とくにこれからの子供は本当に気の毒だと思う
とくにこれからの子供は本当に気の毒だと思う
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 16:11:55.64 ID:ppBL+eLM
土曜日雨らしいから窓だけ拭き掃除したよ。
白は掃除大変だから緑買ったけど屋根が白いと手入れは白並に大変だよ。
シャンプーはホワイト用使ってるよ。
白は掃除大変だから緑買ったけど屋根が白いと手入れは白並に大変だよ。
シャンプーはホワイト用使ってるよ。
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 16:20:09.48 ID:ppBL+eLM
今年は美味しいお弁当持ってお花見行けないね。
海水浴は大丈夫なの？
海水浴は大丈夫なの？
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 16:28:44.96 ID:ppBL+eLM
民放２局に削減・１２時間放送
コンビニ・スーパー最大１２時間営業
外灯・ネオン禁止
自販機撤廃
学校・会社週休４日制
エアコンの発売禁止
家にあるエアコン１台３０万円で政府が買い取り
これくらいしたら原発いらないよ。
コンビニ・スーパー最大１２時間営業
外灯・ネオン禁止
自販機撤廃
学校・会社週休４日制
エアコンの発売禁止
家にあるエアコン１台３０万円で政府が買い取り
これくらいしたら原発いらないよ。
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 17:05:25.09 ID:cxUUwIBi
つパチスロ禁止
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 20:07:17.12 ID:5kdWoaQV
オススメのパーツ見つけたよｗ
ラパンに乗り換えた時からの不満だがとにかくフラフラしない？
横に押される揺れ方って言うんかな？
高速道路だと100も出してないのにフラフラフラフラ左いったり右いったりするでしょ？
あれは足回りがダメだったみたい
ダウンサス入れてみたけどフラフラ感はかなりなくなったよ
リミッター速度でも恐怖感は完全になくなった。むしろエンジンが心配になる位ｗ
乗り心地は硬くなったけどCD飛んだりはしないしオススメ。
多分だけどRSRのハーフダウンならバランス良いかもよ
ラパンに乗り換えた時からの不満だがとにかくフラフラしない？
横に押される揺れ方って言うんかな？
高速道路だと100も出してないのにフラフラフラフラ左いったり右いったりするでしょ？
あれは足回りがダメだったみたい
ダウンサス入れてみたけどフラフラ感はかなりなくなったよ
リミッター速度でも恐怖感は完全になくなった。むしろエンジンが心配になる位ｗ
乗り心地は硬くなったけどCD飛んだりはしないしオススメ。
多分だけどRSRのハーフダウンならバランス良いかもよ
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 21:22:27.19 ID:sNnm0mAU
この車、初めてノーマルサスで十分だと感じた。
60キロくらいで、タイトなコーナーでも思ったラインを忠実に走れる。
若いころはｗ、サスは固いのでないとダメだ！と思ってた。
ものすごく良く曲がるよ。
60キロくらいで、タイトなコーナーでも思ったラインを忠実に走れる。
若いころはｗ、サスは固いのでないとダメだ！と思ってた。
ものすごく良く曲がるよ。
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 23:08:25.09 ID:5kdWoaQV
まぁそれは普通だと思うけど
マーチも同じような感じでフニャ足で曲がるよ
でも後ろの物が吹っ飛ぶでしょ
ワゴンRスティングレーよりも安定感が無いのは考えもんだよ。
家族もみんな足が怖いって言ってるよ
マーチも同じような感じでフニャ足で曲がるよ
でも後ろの物が吹っ飛ぶでしょ
ワゴンRスティングレーよりも安定感が無いのは考えもんだよ。
家族もみんな足が怖いって言ってるよ
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/13(水) 23:09:54.63 ID:5kdWoaQV
あっ自分のは解決したけどね。
高速道路が圧倒的に楽になった。
インチアップとかはしてないから乗り心地もそんなに悪くは無い
高速道路が圧倒的に楽になった。
インチアップとかはしてないから乗り心地もそんなに悪くは無い
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 08:58:44.77 ID:l0DIA+io
タワーバーかロアアームバーいれろよ、色々捗るぞ
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 09:24:51.80 ID:Zqg9prka
まあ、足がいい悪いは個人の走り方や感性にもよるからな。
ライフのフニャフニャ足でも問題ないと感じる人は、それはそれで問題ないからね。
ライフのフニャフニャ足でも問題ないと感じる人は、それはそれで問題ないからね。
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 10:30:13.82 ID:QqZm2wk8
エアロ付けて、ローダウンしてるラパンって俺だけの気がする。他で見たこと無いお
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 13:31:15.06 ID:C19HE9zW
>>882
DQN乙。
DQN乙。
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 16:29:26.78 ID:zzpZr5tA
今日、ラパンで少しだけお花見してきたよ。
放射能の影響で誰もいなかったよ。
放射能の影響で誰もいなかったよ。
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 16:40:59.28 ID:zzpZr5tA
被災者は車を買うときの税金免除らしいよ。
軽が売れそうだからラパンの新型早まるといいね。
軽が売れそうだからラパンの新型早まるといいね。
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 16:54:13.75 ID:4BPLY1BV
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 18:59:18.67 ID:Q1V3FVM0
ふらふらする人って、車の扱いを分かってないと思うんだが。
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 21:02:10.86 ID:iHke5RKx
まさか
トー？キャンバー？ラテラルロッド？何それおいしいの？
なんてないですよね
あと、ストロークのバンプリバンプとか
トー？キャンバー？ラテラルロッド？何それおいしいの？
なんてないですよね
あと、ストロークのバンプリバンプとか
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 22:05:38.45 ID:yED8AcwA
この車の後ろ姿って軽トラまでは行かないが凄く遅いと思われるみたいだね。
母のを借りたら
普通に走ってるのに煽られたりする。
例えば信号が無い場所を左折して二車線に行く時とか
エスティマだと左折後に後ろの車はアクセル離して車間開けたり、少しブレーキかけてるんだと思うけどメッタに抜かれない。
ラパンだと、別にエスティマよりも加速遅くもなく普通に20→60位まで加速してるのに
右車線で抜いて左車線に行く車が多い。
あとは結構車間詰められるし…
これは酷いねｗ
ワゴンRとかだと、まぁ軽だから煽りは食らいやすいけどラパンよりかはマシだね。
今日はずっと先の左車線にトラックがハザード出してたから
あらかじめ右車線にいて信号で止まってたら、隣りの現行マーチが必死にラパンを抜いて右車線に行こうとしてた
だから初めてSモード使ったけど速いね。
ターボの加速感ってバイクみたいだね
もちろんマーチなんか簡単に離したけどｗ
母のを借りたら
普通に走ってるのに煽られたりする。
例えば信号が無い場所を左折して二車線に行く時とか
エスティマだと左折後に後ろの車はアクセル離して車間開けたり、少しブレーキかけてるんだと思うけどメッタに抜かれない。
ラパンだと、別にエスティマよりも加速遅くもなく普通に20→60位まで加速してるのに
右車線で抜いて左車線に行く車が多い。
あとは結構車間詰められるし…
これは酷いねｗ
ワゴンRとかだと、まぁ軽だから煽りは食らいやすいけどラパンよりかはマシだね。
今日はずっと先の左車線にトラックがハザード出してたから
あらかじめ右車線にいて信号で止まってたら、隣りの現行マーチが必死にラパンを抜いて右車線に行こうとしてた
だから初めてSモード使ったけど速いね。
ターボの加速感ってバイクみたいだね
もちろんマーチなんか簡単に離したけどｗ
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 22:08:46.24 ID:yED8AcwA
基本はマッタリと走るのが似合う車だね。
CD聴きながらノンビリ走ると良い感じ
ルームミラーは下とかに向けといた方が良いね。
CD聴きながらノンビリ走ると良い感じ
ルームミラーは下とかに向けといた方が良いね。
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 22:25:08.57 ID:PLPpaE++
Sモード使わないと加速が酷いからな
無理に踏むと燃費がた落ちだし
無理に踏むと燃費がた落ちだし
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/14(木) 22:42:42.45 ID:zzpZr5tA
放射能に追いかけられても余裕でつかまるよ。
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 07:33:35.85 ID:MR9faT/Y
メーター誤差が酷いからだよ
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 15:54:17.80 ID:CM9E+UJ2
レー探の速度計よりラパンの速度計は5キロ早く表示されるよ。
レー探の方が正しいのならラパンは60キロで走ってるつもりが55キロしか出てない現実だよ。
レー探の方が正しいのならラパンは60キロで走ってるつもりが55キロしか出てない現実だよ。
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 17:55:41.53 ID:+OB8uXFm
レーダー探知機の方が正確だよ
GPSで
GPSで
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/15(金) 18:10:04.16 ID:S5macIsx
まっそういうこと。
後は扁平率をあげるかだな
後は扁平率をあげるかだな
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 04:02:54.23 ID:ltNCi9Mg
別に気にならないけどなぁ
嫁のラパン乗ると煽られるって言うか諦める感じがする。
女だから仕方ねえか。って思ってるのかもよ。実は男だけどｗ
二車線道路では勝手に抜いて行くし楽チンだよ
スカイライン乗ってるとアホな軽が煽ってきたりするから、その店はラパンは楽チン。
ただ一番楽チンなのはエルグランドかな
遅く走ってても煽ると視界不良で自爆になるからか煽って来ないしｗ
山道だとBMWとかクラウンクラスのセダンにビュンビュン抜かれるけどねｗ
嫁のラパン乗ると煽られるって言うか諦める感じがする。
女だから仕方ねえか。って思ってるのかもよ。実は男だけどｗ
二車線道路では勝手に抜いて行くし楽チンだよ
スカイライン乗ってるとアホな軽が煽ってきたりするから、その店はラパンは楽チン。
ただ一番楽チンなのはエルグランドかな
遅く走ってても煽ると視界不良で自爆になるからか煽って来ないしｗ
山道だとBMWとかクラウンクラスのセダンにビュンビュン抜かれるけどねｗ
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/16(土) 14:50:36.20 ID:Ene4qA4e
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 08:20:29.90 ID:p/SfVfH4
現ラパンの購入を考えてますが、どうにもグリル、ライト、バックライトのデザインが気に入りません。
ラパンＬのような旧車顔（丸目）が好みです。今年ＭＣの噂もあるので待った方が良いでしょうか？
中古でも高値が多いので、頑張って新車にしようと思うのですが。。
ラパンＬのような旧車顔（丸目）が好みです。今年ＭＣの噂もあるので待った方が良いでしょうか？
中古でも高値が多いので、頑張って新車にしようと思うのですが。。
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 09:12:42.64 ID:sReaEMpc
来年後継車にバトンタッチの噂まで出てるし
ＭＣでの顔換えとかもうやらないんじゃないかな？
ミラココアにするか
急がないのであれば
来年春まで待ってホンダの復活Ｎ(EV-Nのガソリン車)を待つとか
ＭＣでの顔換えとかもうやらないんじゃないかな？
ミラココアにするか
急がないのであれば
来年春まで待ってホンダの復活Ｎ(EV-Nのガソリン車)を待つとか
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 14:08:25.32 ID:BlYfOXmt
いまの顔も見慣れてくるといいかんじだとおもうけどな。
お知りはちょっとあれだけど。
お知りはちょっとあれだけど。
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 19:08:26.71 ID:jDyCXMwA
不満がある人って哀れだねｗ
俺は新卒者だけど親にスティングレーTS買ってもらう予定がスズキで見たミニキューブに惚れてラパンになったんだけど。
TのLパッケージ
全然ストレスたまらないよ。
視界が良くないとか言われてるけど、逆に車内が暗いから太陽が眩しくもないし、
背が低いから飛ばしても軽って事を意識しない位。
パワーもスティングレーよりあるから高速道路とかでも右側車線は余裕（リミッターが憎いｗ）
小回り効くから友人の茨城県に言っても細い道スイスイ。
普通に良いけどな。
書ききれないけど
夜に髪型が崩れたら照明付きのミラーで直したりとか。
あとは軽である事も重要でいじれるｗ
ラパンはいじれないとか言うアホ居るけど基本はMH23と同じだからマフラーとか車高調とか。
テールにスモーク吹いたら男っぽくなったよｗ
むしろ、弄り過ぎてもはや女っぽさが全く感じない見た目になってる。
軽く弄ったミニみたいな感じになってるｗ
俺は新卒者だけど親にスティングレーTS買ってもらう予定がスズキで見たミニキューブに惚れてラパンになったんだけど。
TのLパッケージ
全然ストレスたまらないよ。
視界が良くないとか言われてるけど、逆に車内が暗いから太陽が眩しくもないし、
背が低いから飛ばしても軽って事を意識しない位。
パワーもスティングレーよりあるから高速道路とかでも右側車線は余裕（リミッターが憎いｗ）
小回り効くから友人の茨城県に言っても細い道スイスイ。
普通に良いけどな。
書ききれないけど
夜に髪型が崩れたら照明付きのミラーで直したりとか。
あとは軽である事も重要でいじれるｗ
ラパンはいじれないとか言うアホ居るけど基本はMH23と同じだからマフラーとか車高調とか。
テールにスモーク吹いたら男っぽくなったよｗ
むしろ、弄り過ぎてもはや女っぽさが全く感じない見た目になってる。
軽く弄ったミニみたいな感じになってるｗ
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 19:50:28.73 ID:VlPC4pa8
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 02:36:26.21 ID:TReHUrZw
しかしその２つが致命的に差がある
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 11:51:39.60 ID:DWTfaXZw
NAの軽って運転した事ないけどやっぱりイザって時に走らないの？
田舎道で邪魔なダンプを追い越したんだけど踏んでもうなるだけでビビったｗ
ちなみにラパンTね。
普段はちょっと踏むだけで加速するのに急加速は苦手みたいだね
60→90まで加速したよん
田舎道で邪魔なダンプを追い越したんだけど踏んでもうなるだけでビビったｗ
ちなみにラパンTね。
普段はちょっと踏むだけで加速するのに急加速は苦手みたいだね
60→90まで加速したよん
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 13:27:10.77 ID:smOfPGNo
この車は踏みすぎても加速しない、踏みが弱くても加速しない
だからといって丁度いい踏み加減でも加速が鈍い事が多い
加速するかどうかはもはや運次第と言っても過言ではないくらい言うこと聞かない
買ってから4ヶ月くらいしか経ってないのに後輪のブレーキドラムの黒い塗装に錆が出てる
だからといって丁度いい踏み加減でも加速が鈍い事が多い
加速するかどうかはもはや運次第と言っても過言ではないくらい言うこと聞かない
買ってから4ヶ月くらいしか経ってないのに後輪のブレーキドラムの黒い塗装に錆が出てる
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 14:47:03.76 ID:n8uDrQiu
踏み込んでも燃費食うだけで加速は鈍いよ。
足の遅い子がいくら全力疾走しても無駄なのと同じだよ。
鉄に不純物が多いから錆びるんだよ。
足の遅い子がいくら全力疾走しても無駄なのと同じだよ。
鉄に不純物が多いから錆びるんだよ。
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 19:30:26.47 ID:MklUbELE
ぐい、と踏み込み、しばし加速。
そしてアクセルを戻す。
３秒くらいしたら、じわじわアクセルを踏んでいく。
マニュアルで変速していく感じ？
そしてアクセルを戻す。
３秒くらいしたら、じわじわアクセルを踏んでいく。
マニュアルで変速していく感じ？
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 21:00:36.58 ID:smOfPGNo
アクセル踏んでもその分のパワーが吸収されてどこかに消えていく感じだな
マニュアルとは全然違う
マニュアル車のようにL発進できるようにはなってるが
Sは80km/hでリミッターかかってそれ以上は出せない
つうか世界最大の変速比なのに3段階しか切り替えできないから
スペックやポテンシャルは高いんだが操作系に関しては本当に最低限の運動性能
マニュアルとは全然違う
マニュアル車のようにL発進できるようにはなってるが
Sは80km/hでリミッターかかってそれ以上は出せない
つうか世界最大の変速比なのに3段階しか切り替えできないから
スペックやポテンシャルは高いんだが操作系に関しては本当に最低限の運動性能
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 21:07:07.92 ID:dL4qdBj8
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 21:33:51.04 ID:0CA5Tp+S
>マニュアル車のようにL発進できるようにはなってるが
>Sは80km/hでリミッターかかってそれ以上は出せない
こっちも酷い。どうしてこうなった？
>Sは80km/hでリミッターかかってそれ以上は出せない
こっちも酷い。どうしてこうなった？
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/18(月) 23:02:15.87 ID:py8agU9y
TへT
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 00:30:23.73 ID:tjg4MQFC
X届いたんですがｽﾍﾟｱﾀｲﾔが入ってないんでびっくり。
なんじゃこれは。こんあ姑息なことしてまでコストダウンするか。
タイヤ買うのはいいとしてタイヤいれるとラゲッジのカバーがしまらないってどういう仕様だよ。まったく。
なんじゃこれは。こんあ姑息なことしてまでコストダウンするか。
タイヤ買うのはいいとしてタイヤいれるとラゲッジのカバーがしまらないってどういう仕様だよ。まったく。
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 01:46:35.52 ID:3b2FI8EZ
燃費を稼ぐため軽くしてるんだと思う
パンク修理キット入ってるからそれで何とかなるのジャマイカ
一人なら21km/Lくらいいくかもしれんが二人乗ると18km/L台後半がやっとだな
パンク修理キット入ってるからそれで何とかなるのジャマイカ
一人なら21km/Lくらいいくかもしれんが二人乗ると18km/L台後半がやっとだな
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 08:51:46.52 ID:cRkTT/E8
最近の車でちゃんとスペアタイヤ積んでるほうが少ないと思うんだが…
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 13:14:17.31 ID:adM8pEGj
この車の燃費計は正しいね。
ダイハツとか平気で19とか表示するけど実際は16位しか走らないじゃん
ラパン16.8だったけど満タン法で計ったら
17.1走ってたよ。
てか最近リミテッド見かけるんだけどダサ過ぎるね。
リアはワイパー無くてシンプルだけど、あの微妙なグリルと安っぽいホイールが…
最近ゴキブリ色が増えてるのもちょっとね…
ダイハツとか平気で19とか表示するけど実際は16位しか走らないじゃん
ラパン16.8だったけど満タン法で計ったら
17.1走ってたよ。
てか最近リミテッド見かけるんだけどダサ過ぎるね。
リアはワイパー無くてシンプルだけど、あの微妙なグリルと安っぽいホイールが…
最近ゴキブリ色が増えてるのもちょっとね…
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/19(火) 14:07:31.89 ID:3b2FI8EZ
夏用の市販アルミホイール買った
標準のスチールホイールはスタッドレスはめて物置部屋に積んである
1本当たり10kgくらいあるな
標準のスチールホイールはスタッドレスはめて物置部屋に積んである
1本当たり10kgくらいあるな
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 17:46:35.78 ID:QUtYysuD
２、３日に1回くらい雨マークあるから洗車できないよ。
今日はガラスのコーキングだけしたよ。
これやっててもワイパー必要だよ。
ワイパー使わなくても雨弾く商品あるの？
今日はガラスのコーキングだけしたよ。
これやっててもワイパー必要だよ。
ワイパー使わなくても雨弾く商品あるの？
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/21(木) 17:49:56.92 ID:9l/kOyZG
走行中にSモードに切り替えても加速良くなったりしないね
僅かに回転が上がるだけ
僅かに回転が上がるだけ
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 01:05:50.93 ID:wP+k6T1D
ダッシュボードにふかふかした毛皮ひきたいんですが
エアバッグに影響しますか
エアバッグに影響しますか
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 01:53:51.15 ID:wcb6YPZT
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 02:11:12.27 ID:LwF+6eaE
【原発事故】放射能汚染の恐怖、福島原発付近で巨大化するものたち！ 放置自動車も巨大化！
二階建てロンドンバスのように巨大化したラパンにパッソ… プチトヨタの面影なし【汚染】★５
（画像あり）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/tropical/1299505417/
二階建てロンドンバスのように巨大化したラパンにパッソ… プチトヨタの面影なし【汚染】★５
（画像あり）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/tropical/1299505417/
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 13:13:01.14 ID:1g/Bh3/s
今日もゴキブリ3匹見た
あんな色のどこが良いんだか
あんな色のどこが良いんだか
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 15:01:31.09 ID:J4QRHpMO
僕のラパンはバッタみたいだよ。
赤のラパンに〒のステッカー貼ったら郵便みたくなるよ。
ピンクは豚みたいだよ。
赤のラパンに〒のステッカー貼ったら郵便みたくなるよ。
ピンクは豚みたいだよ。
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 22:24:43.59 ID:wP+k6T1D
なんで白がないんだと
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/22(金) 22:29:59.68 ID:tU7QaS2i
カシミールブルーはかっこいいよ
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 10:42:06.83 ID:p7FmThpN
茶色アンチ必死ワロタwww
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/23(土) 12:16:37.13 ID:5QBswL8o
白普通に見かけるよ？
最近は地味なネイビーもよく見る
ラパンと言えばベージュか水色が良いかと
年齢によって違うけど
オッサン系はアロマが人気で若い女はピンクで若い男はベージュが多いね
最近は地味なネイビーもよく見る
ラパンと言えばベージュか水色が良いかと
年齢によって違うけど
オッサン系はアロマが人気で若い女はピンクで若い男はベージュが多いね
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 18:08:02.46 ID:lC7B+s/J
うちの嫁さんはオバハンで、アロマに乗っているよ。
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/24(日) 22:15:23.72 ID:w+ceA0mU
終始1500rpmとかで走って本当に大丈夫なんかいな
燃料は少なく済むかもしれんがエンジンも辛そうだし浅く踏み続けなけりゃ燃費悪化するから足首疲れる
燃料は少なく済むかもしれんがエンジンも辛そうだし浅く踏み続けなけりゃ燃費悪化するから足首疲れる
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 14:14:27.64 ID:25xnAOOi
俺も思ったｗ
嫁用に先日購入、走ろうと思えば街中2000rpm以内でなんとかなるけど、エンジンはキツそう。
4WDだけど110ｋくらいまでECOランプつくし。
最初は馴らしと思って2000以内で抑えてたのに、嫁が「早いね！」とか言っているのを聞いてガマンできなくなり、500k越えたあたりで回転を解禁。
今ではメーター表示燃費計10.4k/lだけど、楽しいので満足ですｗ
嫁用に先日購入、走ろうと思えば街中2000rpm以内でなんとかなるけど、エンジンはキツそう。
4WDだけど110ｋくらいまでECOランプつくし。
最初は馴らしと思って2000以内で抑えてたのに、嫁が「早いね！」とか言っているのを聞いてガマンできなくなり、500k越えたあたりで回転を解禁。
今ではメーター表示燃費計10.4k/lだけど、楽しいので満足ですｗ
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 15:52:48.16 ID:Xd1TEeDw
タイヤ屋さんに質問。
現行ラパンの純正アルミホイールってリムフランジがないタイプだけど、タイヤ交換時のバランスどりで外周側にウェイトを貼ることってありますか？
現行ラパンの純正アルミホイールってリムフランジがないタイプだけど、タイヤ交換時のバランスどりで外周側にウェイトを貼ることってありますか？
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 21:30:32.92 ID:h7rnv6Rv
縁石にガリってやっただけでホイール交換になったからないとおもう。
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:04:33.70 ID:rm/cKbVW
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/25(月) 22:33:41.92 ID:Xd1TEeDw
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 00:35:04.77 ID:rPvB7LUS
社外ホイールみたいに貼り付けウェイトじゃだめなん？
つか最近の純正アルミで打ち込みなんてまだあるんだ。
つか最近の純正アルミで打ち込みなんてまだあるんだ。
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 11:29:32.48 ID:GV8JrUBE
ターボで良かったと思ってるｗ
今日はメチャクチャ暑いからAUTOエアコン作動させてるけど
大人3人でも坂道余裕
出足は重たいけどターボ効きだしたらグングン坂道登ってく
オバサン１人乗車ののNAのMRワゴンが騒音撒き散らしながらキックダウンして坂道上がって行ってたから余裕が全然違う。
坂道でもちょうど2000までしか回ってなかったよ
燃費はメーターで16.5
今日はメチャクチャ暑いからAUTOエアコン作動させてるけど
大人3人でも坂道余裕
出足は重たいけどターボ効きだしたらグングン坂道登ってく
オバサン１人乗車ののNAのMRワゴンが騒音撒き散らしながらキックダウンして坂道上がって行ってたから余裕が全然違う。
坂道でもちょうど2000までしか回ってなかったよ
燃費はメーターで16.5
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 15:07:45.19 ID:X1ZV/k4B
ターボにすりゃよかったorz
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 17:58:16.30 ID:vpehtfkB
NAが3500回転で6.4kg
ターボは3000回転で9.7kg
遅いのを不満に感じる人にこの差はデカいよね
ターボは3000回転で9.7kg
遅いのを不満に感じる人にこの差はデカいよね
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 21:25:05.46 ID:eMt5LzoD
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 21:31:09.62 ID:BzHcxXD4
そこまで不満なら素直にフィットやスイフトでも買ったほうが利口だけどな
寿命短くてエンジンオイルも早く傷んで強度も低くて燃費も悪い軽のターボは微妙
寿命短くてエンジンオイルも早く傷んで強度も低くて燃費も悪い軽のターボは微妙
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 22:42:42.25 ID:B12Dy90l
ていうかターボだからって5000km
でオイルかえるなんてメーカーに踊らされすぎ
でオイルかえるなんてメーカーに踊らされすぎ
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 22:49:30.03 ID:BzHcxXD4
メーカー補償は2500kmごとに交換という条件でのみ受けられるけどな
シビアコンディションでない車の方が少ないわけだし
まあそれ以前にオイルケチるなんて車を愛していない証拠だわな
日常点検とかしとるんかね
シビアコンディションでない車の方が少ないわけだし
まあそれ以前にオイルケチるなんて車を愛していない証拠だわな
日常点検とかしとるんかね
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/26(火) 22:59:11.73 ID:B12Dy90l
音がガラガラ言い出したら帰ればいいだけの話
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 03:50:13.70 ID:RRwp5XWl
>>944
家に帰るの？
家に帰るの？
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 14:37:44.84 ID:czsb5yN6
倉科カナがラパンのCM何で出ないのか謎だよ。
理由は書かないけど出るべきだよ。
理由は書かないけど出るべきだよ。
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 19:05:28.05 ID:F86IziW0
軽のNAのトルクが少ないのはあくまで業界の自主規制だからな
車体価格を上乗せして燃費や消耗品の劣化を早めるデチューンを施すことでターボは許してもらってるわけだ
まあ並の用途なら不要だけどな
車体価格を上乗せして燃費や消耗品の劣化を早めるデチューンを施すことでターボは許してもらってるわけだ
まあ並の用途なら不要だけどな
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 20:02:54.83 ID:BIPfAI0i
不要だけどな
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 20:03:16.75 ID:BIPfAI0i
まあ並の
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 20:03:33.94 ID:BIPfAI0i
軽の軽の
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/27(水) 20:24:21.23 ID:hpJ9iurt
リッタートルク10kg-mが自主規制？？？
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 00:13:58.22 ID:mNj1NjIJ
点呼とるよ。
グレードと色とレベル書いてね。
レベルは１０００ｋｍで１だよ。
グレードと色とレベル書いてね。
レベルは１０００ｋｍで１だよ。
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 00:15:11.69 ID:mNj1NjIJ
僕は
旧Lのメロン白屋根
レベル34だよ。
旧Lのメロン白屋根
レベル34だよ。
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 10:48:20.03 ID:TMN/1i2n
レベル0.5
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 15:49:51.20 ID:mNj1NjIJ
956 ：（＾○＾）／：2011/04/28(木) 19:10:31.73 ID:8SmOyha3
自主規制
957 ：（＾○＾）／：2011/04/28(木) 19:10:41.25 ID:8SmOyha3
？
958 ：（＾○＾）／：2011/04/28(木) 19:11:12.23 ID:8SmOyha3
0.5
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 20:05:34.84 ID:8SmOyha3
0.
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 21:21:20.14 ID:mNj1NjIJ
ここには僕しかいません(´･ω･`)
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 21:22:53.03 ID:8SmOyha3
私のお墓の前で
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 21:24:46.84 ID:8SmOyha3
なかないでください
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/28(木) 23:54:58.55 ID:ajnCADw5
ヤバい～生理が～来ません～
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 02:27:28.23 ID:cTdsdX3i
そりゃ男だもん
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:43:19.14 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:43:31.46 ID:IxuioQcm
なかないでください
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:47:08.77 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:49:31.36 ID:IxuioQcm
なかないでください
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:50:32.42 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:50:52.52 ID:IxuioQcm
なかないでください
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:55:22.98 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 07:55:31.86 ID:IxuioQcm
なかないでください
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 08:10:49.13 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 08:14:12.07 ID:IxuioQcm
なかないでください
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 09:00:49.01 ID:mXR9F37z
買ってから5ヶ月で車体のシャシーとの接合部が錆色になってきた
ジャッキ買って錆を灯油で落としてシャシーコートクリア塗らないといけない
ジャッキ買って錆を灯油で落としてシャシーコートクリア塗らないといけない
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 10:02:50.72 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 10:03:25.68 ID:IxuioQcm
クリア塗らないでください
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 10:05:07.82 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 10:05:18.61 ID:IxuioQcm
なかないでください
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 10:05:47.01 ID:IxuioQcm
買ってから5ヶ月で
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 10:18:47.24 ID:IxuioQcm
なかないでください
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 21:30:30.28 ID:J1ZL7jm7
私のお膣の中に
出さないでください
出さないでください
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 21:33:06.55 ID:IxuioQcm
私のお膣の中に
クリア塗らないでください
クリア塗らないでください
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 21:33:34.53 ID:IxuioQcm
買ってから5ヶ月で
私のお膣の中に
クリア塗らないでください
私のお膣の中に
クリア塗らないでください
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 21:33:54.68 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
私のお膣の中に
クリア塗らないでください
私のお膣の中に
クリア塗らないでください
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 21:47:06.23 ID:ZwCfGlSv
どうなっているんでしょうか？
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 21:48:17.98 ID:IxuioQcm
私のお墓の前で
どうなっているんでしょうか？
どうなっているんでしょうか？
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:11:02.47 ID:GNVW4DyW
茨城県に初上陸したけど
平均燃費計が普通に21になった。
さすが田舎やなｗ
平均燃費計が普通に21になった。
さすが田舎やなｗ
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:27:37.21 ID:IxuioQcm
私のお墓の茨城県
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:27:50.02 ID:IxuioQcm
なかないでください
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:28:09.73 ID:IxuioQcm
私のお膣の中に初上陸
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:28:39.49 ID:IxuioQcm
茨城県平均21
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:49:15.57 ID:IxuioQcm
茨城県ｗ
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:49:27.19 ID:IxuioQcm
茨城県ｗ
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:49:43.16 ID:IxuioQcm
茨城県ｗ
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:51:47.85 ID:IxuioQcm
私のお墓の茨城県
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:52:51.64 ID:IxuioQcm
私のお墓の茨城県
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 22:59:09.67 ID:IxuioQcm
私のお墓の茨城県
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 23:00:40.76 ID:IxuioQcm
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/29(金) 23:00:51.69 ID:IxuioQcm
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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