「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜェー！
いけるかー！！ いけるかー！！

やるときゃやれよオェ！！ やるときゃやれ！！ やるときゃやれぇー！！

Born To Be Beggar！！！

このスレの新しいテーマ
『興味無い？ 新しいねぇ！！』

（オフィスラブ篇）
http://www.daihatsu.co.jp/cm/tanto_custom/index_01.htm

（フィッシュ配り篇）
http://www.daihatsu.co.jp/cm/tanto_custom/index_02.htm

※ 解説
「（そもそもこんな軽自動車なんて最初から広告も見る気にならないほど）興味無い（ってことだよね）？ 新しいねぇ！！」

>>2
すまん‥笑いのツボでした
こういう角度でトヨエツ観ると、CM自体がネガキャンに思えてくる

うちの近隣は住宅街で狭い道路ばかりだから、大変便利。
軽で重宝しとります。駐車スペースも軽のほうが多いし。

でも、田舎に住んでる人には関係無いかもねｗ

因みに遠乗りするときは、普通乗用車使ってるよ。
使用頻度から言えば軽のほうが多いが、走行距離は同じくらい。

要は、用途次第だろ。車なんて単なる道具にすぎんのだから。

>>1
>>2
みたいな爽快な煽り少ないし、むしろ朝から笑わせて貰った事に感謝したい

身長168cm体重48kgだから軽で十分

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>8
布教活動、お疲れ様です

　　　　　　　　　／　（　　　 ∩ .　／　 ／
　　　　　　　　／　　　＼＿/ /＿＿／
　　　　　　　　　　　／　　/ /　. 　 | |
　　　　　　　　　　　　　 / /　　　　| |
　　.　　　　　　　　／　/ /∧　　 ./ /
　　　　　　　　　　　　/ /´Д｀）／ /
　　　　　　　　　 ／　|　　　 　 ／
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　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 |　/　|　|　　　　|　　　　|　|
　　 　　　　　　　　／　| ﾞー'|　L　|　　　　 |　|　||　|　|　|　　|
　　　 　　　 ／　　　　 |　 /（_　 ヽ|　　|　　|∧＿∧　　|　　　　　　|　　　　|　　　|
　　　　　　　　　　　／ﾉ　/　　　||　|　/ ⌒（　´Д｀）ヽ　|　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　 ／　／　ノ　　 　 |　|/　 ノ　＿＿＿) ﾉ　||　　|　　　　　|
　　　　　　　／　　/　／　　 　 |　/　 ﾉゝ／　　　*~＼　|　　　|　　　|　　　|
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　　　　　／　　　（　ヽ 　　　　　　/ヽ/　　　/　　,ヽ　　　ヽ　|　　 ||　　||　|　　|
　　　　　　　　　　　　 　　　| |＿/　/　　　 |目　　目＼　　＼　|　||　　||　|　|
　　　　　　　　 　　　　　　| /　_＿/ 　　　 /　　　　　ヽ ＼　 ヽ〜───⌒＼_|　　て
　　　　　　　　　　　⊂二二二二/　　　 ノ＿（>>1）二＼＿＿＿＿＿＿＿_つ　（
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣ ） /　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　へ
　　　　　　　　 　　　　　　　 /　／ //　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へ
　　　　　　　　 　　　 　＜　| 　∧　|'　７
　　　　　　　　 　　　　　) 　(　' 　　|　　＞
　　　　　　　　 　　　 ＜　　 Ｕし（__）　　て
　　　　　　　　　 　　　　へ　　　　　　へ
　　　　　　　　　 　　　　　　　Ｖ　　Ｖ

アニオタが一般人に必死でアニメの話してる時みたいな絶望感を感じるな

一般人のほうから聞いてきたのにな

ポケモンのムサシの声優さんは いつから声優してるんですかぁ？なんて言ったら長いよ

おめえたちの、コリア魂見してくれェー！！！

北九州、軽大杉！！

↓↓↓軽叩き(爆笑)の軽自動車よりも軽く薄っぺらで非力なプライド↓↓↓

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:19:17 ID:Fy6L0AXp0
軽はなめられるから嫌。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:26:02 ID:sI11HSzlO
>>170
その通りだな
前に軽がいて普通に走ってても苛ついてどかしたくなるもんな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:04:56 ID:YFWKe9hD0
軽のクセして背が高いから前が見づらい・・・

>>12
素人にわかりやすく説明するのがプロ。
蘊蓄垂れ流すだけの奴は半人前。

車なんかどうでもいい、軽で十分。つーか無くて済むなら別にいらない・・・って連中と
車が趣味・生き甲斐な人間じゃ温度差あり過ぎて会話にならないな

↑まったくです。良いとこ突いたね(笑) ちなみに、うちは無きゃなくて良い派…だから、軽自動車で十分

叩き煽りに勤しむ人は自分の常識、価値観が
絶対で世界標準とでも思い込んでるんでしょうね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:26:02 ID:sI11HSzlO
>>170
その通りだな
前に軽がいて普通に走ってても苛ついてどかしたくなるもんな


こいつ異常じゃね？ｗ

>>20 そだねw

軽乗りのおめえらへ

や（殺）るときゃや（殺）れよオェ！！ や（殺）るときゃや（殺）れ！！ や（殺）るときゃや（殺）れぇー！！

Born To Be Beggar！！！

↑こいつヤベェｗｗｗ

>>15、>>20
被差別階級の軽乗りたちには、自分らが邪魔して申し訳ない、って気持ちが
これっぽちもないんだな。

普通車に釜掘って全損にしてやったとゆう軽乗りが居ると聞いて

>>24すべての軽自動車乗りがそうと限らないだろ。

普通車乗りが後ろでイライラしながら煽ってくるのを見るとスカッとしますｗ

むしろ「軽じゃ不十分」って奴に聞きたい。
車に何を求めてんだ？

>>28
衝突安全性、乗車時の快適性・静粛性、動力性能・操作性、ステイタス、etc

>>29
車に住むのかよ？

ステイタス（笑）

ブ男は大変だなｗ

肩がこりそうだな
車なんか燃費が良くて使い勝手が良ければ軽トラでも良いだろと思うんだが

>>衝突安全性、
装甲車にでも乗れば？登録車であってもより大型の車両と接触すれば危険な事には変わりない。
>>乗車時の快適性・静粛性、
快適性は絶対値が無いので、軽が快適と感じる人も居る。静粛性は一定以上の物は必要ない。
軽乗用のレベルで充分。
>>動力性能・操作性、
法定速度+@の世界で軽のパワーウエイトレシオ以上は必要ない。貨物は別。
>>ステイタス、etc
量産品にステイタスなんて存在しない。有ると思ってるなら気のせい。

身長１８９cm、体重８５kgだから軽じゃ厳しい、それ以外にも理由はあるけど。

>>29http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DXw7O55JDdJ0%26feature%3Demail&feature=email&v=Xw7O55JDdJ0&gl=JPまだ見ていないのか 本質を

>34
日本車自体が無理。
VOLVOかSAABしかないなw

身長ある人はきついだろうね。

いまだに軽自動車は死ぬが普通車なら大丈夫だと思っている奴いるのか
程度差はあるだろうが、交通事故の状況までは選べない
自家用自動車の枠内で
どんな車乗っていようと死ぬ時は、あっさり死ぬ

そうゆう事。だから安全運転しろってのに普通車は飛ばしたがる、まるで、偉いさん気取りで(笑) 巻き添え食うのはごめんだからな！

今まで２０００ccワゴンに乗ってたけど、今日ジムニーを契約してきたオイラが通りますよっと

軽自動車板に出張って来てまで軽叩きしてる椰子ってなんでそんなに必死なの？ww

>>40
車が買えなくてひがんでるんだろ
貧乏人の僻みは怖いねｗ

ＥＶアイミーブで充分

>>34
85?
ちょっと太りすぎだなぁ
あと10ｷﾛは痩せようか
がっつりメシを喰わないように

高速道路を多用するんだが、違反するわけでもなく
片道200キロくらいを日帰りすると
社用車の、3.7ﾘｯﾀｰSUVと、1.5ﾘｯﾀｰバンを比較して
一日で休憩含めて1時間くらい所要時間が違う。
自営の俺の時給なら、多少の燃費よりも
疲れも格段に少ない方を選ぶ。
軽１ボックスで、試しに行ったら、疲れて現地で仕事にならなかった。
高速では、燃費も良い勝負になってしまう。

スレを見ていて、軽乗りには
安全を買うほど、責任のある立場にいないのだろうし
時間を買うという、仕事の密度も経験したことがないのだろう。
良いクルマを買うのは
電車でグリーン車に乗る贅沢とはわけが違う。

>>44
使い分け、って解る？
何でも軽一台で終わらせる訳無いでしょw

結局大きなクルマが必要じゃんｗ

それでも、軽で使い分けられるのは
せいぜい近所、駐車場の狭い古い店舗くらいだろうね…

そんな生活に、同情する

車も女もデブ専ｗｗｗｗ

軽で十分といいながら使い分け？
結局貧乏人扱いされるのが嫌なんだな。

悲しいね

>>31
奇形ケロイド乙w

>>33
いちいち屁理屈こねるのは見苦しいよw

>>39
偉いさん気取りじゃなくて、本当に偉いんだよ。
軽は控えおれいw

>>44
同感。

ｶﾞﾀﾋﾞｼEVｱｲﾐｰﾌﾞで充分

また規制か？

普通車でETC付けてない奴なんて存在するわけない

・・・ものすごく弱い反論・・・

軽で、ダイハツのコペン、ペコン？とか、

昔ならカプチーノとか、よく訳のわからん軽・・・

それから、どう考えても千ｃｃクラスより高い軽とか・・・

ラインアップされてる理由ってのが、

都心とかの小金持ち用なんだって・・・

軽じゃなきゃ、自分家の駐車場までこれない・・・

中金持ち以上なら、駐車場借りて、駐車場まで、タクシー、

ま、最低でも国産三ナンバー以上だからな・・・

軽で十分・・・ではないが、軽しか選択できない人間もいるんだね。

あと、シビアコンディションになるけど、

病院、小学校、保育園、スーパー、が半径一キロにある、

ヤングミセス・・・旦那はもちろん三ナンバーミニバン・・・

って人も必要十分だろ。子供三人までは・・・

例外的な例で申し訳ないな・・・

ま、はっきり言って軽に乗ってる奴はビンボーのバカだよ。

軽のパワーを扱いきれない馬鹿共ばっかり
今の軽自動車は高回転型のツインカムだから回し方でパワーは出るよ
オートマチックより５速マニュアルがベストだよ

>>56

はぁ、マニュアル。あんたもしかして大正生まれの人？

カタログ見たことある、平成の？

パワー？、あんたもしかして、原付にのってる妄想人？

バカじゃねぇの？

１トン近い車重のため、千ccクラスより燃費の悪い軽？なのに。

まわせってか？エンジンを・・・

エコだね。あんた。

オートマチック車より５速マニュアルが一番ベストだよ
６６０ccのエンジンは高回転型ツインカムでタフだから回せば回る
NAでも充分だ
実際、腕次第だ

>>58

どこのメーカーの人？

いゃー、そうだね。最近、ラインナップにマニュアルがすでに無い

メーカーもあるしね。

軽自動車をマニュアルってか乗用自動車の中で・・・

マニュアルは８割を超えて一般的だよね。

あんた、誰？。

あ、明治生まれの人か。

ついでに言っとくね。

某、メーカー、のあれ、そう、アルトとかミニカ←商用しかないか・・・

それ以外のあれ、さ。

マニュアルとオートマが同じ値段になっててね・・・

んで、マニュアルって言ったらさ・・・

セールスのおっちゃんが・・・いやな顔・・・に見えた・・・

俺の主観だからね・・・

昔の常識なら、オートマよりマニュアルが安いだろ。

でも今は、オートマ９割、マニュアル１割なんだよ。軽は。

それも、ワンボックスとかよく訳のわからん奴な・・・

ふつーの軽は、女子供・・・子供は運転できんか？

あと、ビンボー人かセカンドカーか、通勤スペシャルとかなんだよ。

例外的な需要でしかもマニュアル、で、高回転を使え？

あんた、頭大丈夫・・・一応お約束どおり、あんた江戸時代の生まれ？

戸籍の上では？

どういうキャラを演じたいのかさっぱり解らんが
あんがいいいおっさんでしょ？ｗ

>>62
上司にムリな営業やらされてストレスで頭がおかしくなってるオジサンだから、
そっとしといてあげてｗ

軽で十分

軽は不十分

確かに軽で十分なのに登録車にのってる連中は多い
しかし、高速走行の多い使用条件など
全ての乗用車を軽に置き換えられることは出来ない
「自分にとっては」軽で十分、と言ってほしい

貧者の暴言・暴力は北朝鮮と同じだ

昔は軽自動車は街乗り用で、高速乗る時は普通車だった。
昔乗ってた軽自動車は狭いし、ハンドル取られて怖いしとても高速道路は無理だった。
だが、現行ムーヴにしてから高速も軽自動車を使うようになった。
軽自動車で十分になった。
軽自動車も選び方次第だな

車は消耗品だから、そこそこ乗ったらお乗り換え。
そんなんにメンテ以外の金をかけまくってどうする？。

消耗品だが命を乗せている。
時計やバッグとは違う。

命も消耗品の奴が乗ってるんだろうな

軽自動車に乗ってる人間は
命も軽く、安い。

スマートkで充分

>>71
普通車に乗っててもメンテしてない車は危ない。

>>31
そんなこと言うなよ。

そいつらがショックで自殺したらどうすんだｗ

メンテしてあっても
軽はこころもとない

ママチャリで充分

メンテしてあってもママチャリ三人乗りは、軽や普通車三人乗りより危ない

★「紅葉がきれいで」５台玉突き、９人重軽傷
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101127-OYT1T00995.htm?from=main7

　２７日午後０時１０分頃、宮城県白石市福岡長袋の東北道下り線で、渋滞で停車していた新潟県三条市の
女性（２５）の軽乗用車に、埼玉県松伏町、会社員（５７）の乗用車が追突。弾みで女性の車が前の車に追突する
など計５台が絡む多重衝突事故となった。
　この女性ら２人が重傷を負い、会社員ら７人が軽いけが。

→ 結論： 軽に乗ってるから自業自得w

送迎マイクロバスで充分

俺以外の奴は普通車、それもなるべく重くて排気量のある奴乗れよ。
そしてたんまり納税しろ

軽の奴が自発的に、公道を使わせてもらって感謝してるって気持ちで
もっと納税してくれりゃいいんだよ。

それができないのなら以後公道使うな、って思う。

一般論として、軽は寿命が普通車より短い。また、設計寿命もそれなり・・・

なのに、なぜ、軽を選択する。また、実燃費もそれほどよくない。

情弱、友達もいない、貧乏・・・

負け組みの象徴と違いますか？


要は、金に自身の安全、命を賭けられる訳ですね。

えーと、とりあえず自動車税は、普通車の５万円ぐらいが、

軽だと、たったの７２００円でしたけっけか？

いゃー、実燃費が悪く、寿命も短く、一発事故すれば、

って車を選択する？

こんな、単なるケチ（大阪用語、ドケチとは意味が全く異なる）

ってのは、通常、全国用語では、安物買いの銭失い、と呼ばれるけどね・・・

>>82
>実燃費が悪く、寿命も短く

そっか?2000cc車よりいいぞ

じゃあ 59年式シボレーベルエア買うわ

収入が十分じゃないから軽に乗るハメになってるのに
「軽で十分」とは、何とも悲しい発言だなｗ

>>82 はアルトスレだと洗車したらウインカーに浸水した！
どう考えても新車交換…とかアホな事書き込んでるのに
なんでこのスレだと軽乗りバカにして叩いてるの？

>>86
は？アルトスレ？
誰かと勘違いしてねか？

コピペにレスしてくれて、ありがとw。

＞なんでこのスレだと軽乗りバカにして叩いてるの？

男で軽とか乗ってると誰でもバカって思うっしょ。

軽自動車を叩いたりバカになどはしていない。

男の軽乗り｢軽★太郎｣をバカにしてるんよ。

>>55
> ・・・ものすごく弱い反論・・・
中略
>
> ま、はっきり言って軽に乗ってる奴はビンボーのバカだよ。

【スズキ】アルト　Part12【ALTO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289173657/62-76

ID:NRs6fe8y

>>27　>>39
法律は権利は守ってくれるけど命は守ってくれないぜ
まぁ、巻き添えを喰らわんように祈っといてやるよ
ま、賠償金はもらえても後遺症に苦しめられるぜ

軽乗り叩いてるやつは大事なこと忘れてるな。
軽に乗ってても彼女はいるし、友達もいて自分の軽で出かけることも少なくない。
つまり軽に乗ってても幸せでいられる環境にいるから軽に乗ってるんだよね。
普通車乗りの皆さんはどうなの？

いやいや、経済面を考慮して軽に乗ってるだけでしょ
肝心な理由を伏せてはいけません

普通のクルマで高速走るとストレスたまりませんか？
いまどきの軽自動車でまったり走るとちょうど良いです

軽で高速をまったり？ｗｗ

低速バカか痩せ我慢ですか？？

CNN）　国際刑事警察機構（インターポール）はスウェーデンの裁判所からの
要請を受け、米告発サイト、ウィキリークス創始者のジュリアン・アサンジュ氏
（39）を国際手配した。ストックホルムの刑事裁判所は2週間前、8月にストックホルム
近郊で起きた事件に関連して強姦や性的暴行などの容疑でアサンジュ氏の逮捕状を出し
インターポールに手配を要請していた。

インターポールの手配は、加盟188カ国向けに発行される「レッドノーティス」
と呼ばれるもの。国際指名手配の令状として機能するものではないが、アサンジュ氏の
拘束と身柄引き渡しを念頭に、加盟各国に対して手配対象者の発見に向けた協力を要請する。

アサンジュ氏の弁護士は11月の時点で、スウェーデン当局の捜査はアサンジュ氏が女性2人
との間で同意に基づく性的関係を持ったことが発端だと説明。女性2人がアサンジュ氏を
告訴したのは、それぞれが同氏と関係を持っていたことを知った後のことだと主張している。
同弁護士に対してもアサンジュ氏本人に対しても、スウェーデンの当局から捜査についての
連絡は一切ないという。アサンジュ氏も一貫して無実を主張、中東の衛星テレビ局アルジャジーラ
に対し、事件捜査は自分に対する陰謀だと訴えていた。

>>90
友達いなくて彼女すらいませんが軽乗りです。

>>95
可哀想な子

>>93
追い越し車線をミニバンとかがタラタラ走っているじゃないですか、軽自動車で法定速度プラスαでまったり走っていたらイライラしないよ

>>97
男なのに軽自動車って恥ずかしくないですか？

>>93
はやく走るとどれくらい時間短縮になるの？
具体例がほしいな。一般利用者の多い日曜日昼間の高速道路がいいな。
たとえば、東京ICから浜松ICとかさ。
一時間くらい変わるのかな？

東京-浜松なら軽でも一回〜二回の休憩でいけるね。渋滞してれば二回休憩ってところかな

時間短縮になるけれど、燃料消費は一気に増えるよねw>制限＋α

>>91
その通りですね。

あとは、脳に重大な疾患があって安全性について認識する能力が著しく欠けている
から、軽に乗ってるんでしょうな。
このことも軽を選択する上での外せない要因です。

>>98
恥ずかしくないよ彼女もいるしな
普通車の助手席に空気だけ乗せて走ってるお前よりも
よっぽど充実した人生送ってますよ。

>>102
まるで普通車なら事故っても死なないみたいな言い方ですねｗ

普通車だから事故っても死なないって認識だから自爆して死ぬのが多いのがキチガイ普通車乗り

>>103
お前の完全勝利だ

妄想で普通車＋彼女無しと決めつけ、

妄想で勝利宣言、何処までも妄想がお好きなこったｗｗ

>>107
彼女いるの？居ないでしょ、キミ敗北ね

ホント、ここの住人は妄想ばかり言ってるのw。

久しぶりに覗きに来たけどバカばっかりだな、ここの軽乗りは。
>>108
俺、嫁と娘はいるがそれでも敗北か？

軽乗り男の多くは独身の小汚い若者や
人生の終わったような作業着の中年。

そりゃ例外もあるだろうけど、俺の主観では
軽乗り男は負け組。

好きなクルマに乗りやがれ！

>>109
お前には聞いてない

>>108
現実世界で負けまくってストレス溜まってるんだね？ｗ

このスレでは、軽乗り連中のアツいコリア魂を見れる。
うれしいねぇw

軽乗りを見下す事でしか溜飲を下げれないやつばかりだなここは

軽を見下す思考パターンは韓国人特有のもの
本人はそれを自覚できないのが痛い

俺は貧乏だから軽にしか乗れないお・・・
>>110や>>114は何に乗ってるの？

教えてください
↓↓↓↓↓↓

軽で事足りるし一般財源になった自動車関連の税金は払いたくないので二台居た普通車から一台は軽にしました。残りは一時廃車でクローズドコース専用にしたよ。
朝鮮学校を支援するような国に好んで上乗せ払う気がしない。

まぁ、何はともあれ
軽乗りが軽を選んだ理由に関しては、本人の"経済的理由"が主な理由なわけで
その紛れもない事実を隠そうとしたり、誤魔化そうとするから話がこじれるわけで

>>113
その歳で童貞って恥ずかしくないのかね

>>119

>>119
そうそう。俺みたいに認めろっての

>>119
他の事に金をかけてる奴も居るけどな。

>>120
中途半端に女を知ると、童貞を馬鹿にしたくなるんだよな。
遊び飽きるとどうでもよくなるんだけど・・。

そんなにガツガツしてるとモテナイよ。

>>123
そういうこというからこじれるんだよバカ
軽自動車でがまんしないと他に金かけれないって十分貧乏ぢゃん

>>119
その根拠を示せ
示せないなら君の想像でしかない

ちなみに俺の場合、軽は４台目で支払いは全て現金で新車だ

>>126
証拠？証拠も何も「なぜ普通車ではなく軽にしたのか？」
あえていうなら、その答えが"証拠"になる
そしてその答えは購入者自身が一番わかっているはず

ちなみに台数やら新車やら支払い方法などは、話の範囲を『軽』のククリに限定しない限り意味を成さない
なぜならそういう事を主張されたところで、普通車乗りは「もしそれが軽ではなく普通車だったら？」としか思わないからである

>>127
屁理屈だけは抜群にうまいなぁ〜
君に一番向いている仕事は

官僚〜♪　官僚〜♪　それは　かんりょお〜♪

>>127
車よりご馳走の方がいいや。
最近、ご馳走の食べ過ぎでお腹壊したけど。
A5ランクの最高級黒毛和牛食べて、最高級うに食べて、最高級いくら食べた。
で、某有名菓子店のチョコレートにクッキーを食べまくって、倒れ込んでしまった。
高級な物は大量に食べると具合が悪くなるね。
自分は食い倒れが趣味だから車の維持費は安い方がいいや。

>>128
役人に憧れがあるのか？
田舎の貧乏人くさいな。
なにせ村で一番立派な建物は役所、
高給取りも役所勤め。

田舎の貧乏人は軽自動車で工場勤務の非正規雇用ｗ

>>130
生憎だが俺が住んでいるところは確かに地方ではあるが一応政令指定都市だ
それに官僚に憧れは全く無い

軽乗りにボルボは走る棺桶と言われてムカつきました

まあ事故れば全部走る棺桶

>>132-133
いやいや。
普通車と軽の違いは、事故った時に即棺桶（または、中に乗ってる人がカタワ）に
なるかならないかのボーダーラインだよ。
断っておくが、事故った時にカタワになるほうが軽。

官僚か、すごいな。国�Tだから、受かるの大変だぞ

>>134
パッソなんかの1000ccクラスも同じだと思うぜ。

大型トラックと正面衝突したら軽も普通車もへったくそも無い
大型トラックと互角に張り合うには戦車に乗るしかないな

>>136
確かにそうだな。
あと、ヴィッツとかも。

>>137
正面からだと幅が狭い分、軽の方が避けやすいなw
アクティブセーフティを考えたら、小さい軽の方が有利だw

バイクはもっと有利だな

　　　　　　　　　　街中にて

中年軽乗り「軽を笑う奴は童貞かニートと決まってるんだ！！」



クスクス・・・　　　　クスクス・・・　　　　プッｗｗ

>>141
間違ってないと思うよ。
まともに生きてる人間なら車より他に金かけるべきこといっぱいあるしね。
車に金かけて負担に感じないのは友達もいない、彼女もいないってやつかよっぽど収入高いやつじゃね？

>>142
なに軽乗り基準のストーリーで語ってんだよｗ

まともに生きてる人間なら車にかかる金など気にならずに
趣味にレジャーにと普通に楽しむもんだぜ？

>>143
そんな人は軽自動車枠のおかげでそれなりに車楽しみながら
32歳でようやく現金一括でガレージ付き一戸建て買えた俺からは雲の上の存在ですね。
今はあんまり金のこと気にせず好きな車でたっぷり楽しめてるけど

日本語でおｋ

俺は政令指定都市内に５００坪の土地を所有しているがずっと軽に乗ってきたぜ
でかい車は特亜人趣味で好きになれん

>>142
軽乗りの必死さが伝わってきますｗｗ

>>146
小さい普通車に乗ればいいじゃない

>>1

「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」

特にこれは否定のしようが無いね。
デザインセンスがある人や芸術的素養の高い人は死んでも選ばないw

どう見ても軽四で十分

>>143
お金餅なんですねｗ

自動車アセスメントを見てからの感想ですかそれとも実体験からの感想ですか

普通車＝資産
軽＝ガラクタ

原付=相棒

軽＝彼女

軽オヤジ＝手遅れ

ニュー速にスレが立ってたけど、
今の若者たちの価値観では『車買うなんてバカなの？』らしいっすよｗｗ

モバゲーの開発会社が独占禁止法違反で公取委立ち入り操作！？
http://0taku.livedoor.biz/archives/3137239.html

モンハン買えなかった人が発狂中！？ざまぁｗｗｗｗｗ
http://0taku.livedoor.biz/archives/3137414.html

ドリームクラブのフィギュアが全然違うと海外で話題に new!!
http://arukugamu.blog70.fc2.com/blog-entry-2640.html

打ち切りになった漫画といえば
http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-3458.html

逆レイプの2次エロ画像
http://puratina77.blog37.fc2.com/blog-entry-2326.html

http://maniax.dlsite.com/work/=/product_id/RJ070828.html
http://maniax.dlsite.com/work/=/product_id/RJ070220.html
http://maniax.dlsite.com/work/=/product_id/RJ069937.html

車なんて要らない、ましてや軽なんて願い下げｗ

>>157
全ては人の車にケチをつけている車馬鹿のせいだろ

>>157
そいつらは全員、生きてる価値の無い被差別部落の乞食ども。
同じ「若者」で一括りにするなw

若者でも車やバイクに走る奴だっているさ

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？

そうだよ？
でも軽でやっぱり十分だよ？ｗｗｗｗｗｗｗ

バカで結構wwww
軽バン、軽ワゴンの使い勝手のよさは特筆するに価する
動力性能や安全性能を語るのならそっちに特化した車を買うに限るさ
全ての性能を求めた車両なんてのは世の中にはない
それこそ無い物ねだりの世界だよwww

「軽で不十分」とか言ってる奴ってバカなの？

>>166
いいえ。それは間違っています。

>>167
そうだな間違ってる

馬鹿ではなく大馬鹿、そして貧乏とも言える。

なぜ貧乏なのかと言えば突き詰めると「大馬鹿だから」ｗ

仕事で使う分には軽は重宝する　十二分に大活躍してくれてやがってます

>>168
いつの間にか軽乗りは貯金して家買っちゃってたりするけどね。

>>168
ヨオ〜ッ！ペペンペ〜ン！
屁理屈役人崩れ登場

>>170
無理無理w
まともな車すら買えないあの連中には、まともな家なんて到底買えねえよ。

>>171
「崩れ」じゃなくて「上がり」の間違いだなw

>>172
馬鹿だなｗ
人それぞれ金かける所が違うんだっつーのｗ
あまり家でないインドア派の人間ならどっちに金かけるの？
な？

実用上は軽で十分だな。
俺もある意味「馬鹿(>>1とか)に馬鹿にされたくない」
という理由で普通車買ったようなもんだ。

>>174
だったら軽にすれば良かったのに
軽の税額が世界標準だということを知ら無いのか
普通車買って余分に払った税金は天下り元役人の退職金になるんだぜ
天下り元役人はする仕事が無いのでここに来て書き込みして暇つぶしをしてる
これが現実だ

>>175
白ナンバーの世界標準より税金が高いかわりに
たとえば消費税は世界標準より安いよね。。。
世界を見ても仕方がない。

白ナンバーを買って「税金を損した」と思うより
「トクを出来なかった」と考えるのが自然だよ。

白ナンバーの世界標準より税金が高いかわりに

↑白ナンバー”が”ね。

なぜ役人達は天下り先を増やそうとするのか
それは少々の税金の無駄遣いをしてもギリシャのように財政が破綻することは
絶対無いと確信してるからに他ならない
事実そのとおりである
管総理がギリシャの現状を見て消費税を上げようとしたことは馬鹿殿そのもの
消費税は5%のまま20年継続してもギリシャのようには絶対ならない

だから軽自動車の税額そのままで、２Ｌ以下の小型車の自動車税を全て半額に
しても体勢に影響は無い
更に環境の為軽の排気量を1000cc未満とすることにより内需が拡大し
企業の業績が回復すれば自ずと税収も増える

>>173
だから、軽しか買えないような奴に家を買えるだけの財産なんか無いってことだ。
そもそも、一戸建てに軽なんて、景観損ねるんだよw

軽にしろスポーツカーにしろ一般道では、遅くて障害物にしかならないことには変わりないけどな。

まぁ、結局のところ
軽乗りが「経済的な理由から」という"本当の理由"を伏せたり、誤魔化そうとするから、話がこじれて長引くわけで

>>179
俺は田舎者だけどずっと車は軽にしてほかのところでも節約、貯金して32で一括で家買ったけどね。
まともに仕事して20代でアホな散財しなかったら30そこそこで家買えるもんだよ。
住居費がほとんどかからないってことのゆとりは経験してみないとわかんないだろうな

>>181
その根拠を示してもらおう
示せないなら君の妄想でしかない

ちなみに僕は５００坪の土地を政令指定都市に所有しているが
ずっと軽を乗り継いで現在５台目だ

>>182
32ってオマエ自慢できる歳じゃ無かろう
俺は遊びまくって２８の時次男が生まれたから一戸建て建てたが
間違わないでおくれよ、建売の兎小屋買ったのと訳違うからな

でも可愛そうだね、惨めだね
安給与で節約節約で好きな事もせずにやっと家買って偉そうにｗ
ローン地獄で今後も節約人生かぁ…ツライな

経過はどうであれ安心感はあるよな、耐用年数来るまでは。

お、一括ってか！悪かった

>>185
一括で買ったから今は車に関しては何も我慢してないな。
憧れだった車も買ったし、整備できるガレージあるし、業務用のコンプレッサーも買った。
若いうちに贅沢するやつは馬鹿だと思う。２０代に我慢して頑張ればいい30代以降を送れる。
でも軽箱は便利すぎて手放せないけどねｗ

通勤片道20km、普段の足、それと釣りに使ってるけど軽で十分といえば十分だな。
箱軽なので大人4人と荷物も積める。1時間程度だが高速も全く問題ない。
あえて言えばターボなので燃費はあまり良くない11ｋｍ程度。
高速で時速100ｋｍくらいだとやはりうるさい。
あとは容積が大きいのでエアコンが効かない。前はいいが後ろは全然だな。
助手席が狭い。後ろはかなり広い。
買い替えるならどうだろう？フリードとかいいな。その頃はほかのいい車も出てるかも。
でも、また軽を買うかも。とかぐらいの十分。
微妙なとこだなｗ　でも気に入ってる。

>>187
一度軽箱の便利さ味わったらほかの車では絶対満足できんよ。手放すと不便すぎてまた買うw
ハイエースとかは便利だけどでかくて今まで入れてたところが入れなくなっていらいらする。
ソースは俺

軽乗り中には、なぜか『車』以外のものを提示して、「自分は決して貧乏ではない！」的な主張をするヤツもいるけど
同条件（あるいはそれ以上の条件）で、普通車を所有する人間もゴマンといるわけで…ｗ

>>189
俺も前から不思議だったんだ。

軽で我慢して貯金・・・
軽で我慢して趣味に金かける・・・
軽で我慢して家を買った・・・
軽で我慢して○○・・・

分かりやすく言うと軽乗りは日常生活で
車の部分を切り詰めないと普通の生活ができない。
つまり何度も言われている軽乗り≒貧乏ということを
告白してる訳か。

>>189
>>190
で、お前らはもちろん提示されたほかのものを当然持ってるわけだよね？

>>189 >>190
ここまでくるとキチガイだなｗ
なにがそうさせるのか？なんでそんなにムキになるのか？
って、ここはそういうスレか・・・

大体我慢して軽買ってる奴ってあんがい少ないんじゃないの？
ソースは特にないがｗ

軽海苔は貧乏であるべきだ真理教の信者の洗脳を解くのは
韓国で軽自動車を普及させること以上に難しい

軽といえども新車は１００万円はするから貧乏人には
手が出ないはずなんだか・・・

「軽で十分」とか言ってる奴って大バカなの？

>>188 下手くそなのがよくわかった

意味がわかってないようだね

>>193
普通車を所有しつつ、趣味も楽しみ、悠々自適な生活を送っている人からすれば
何も生活自体が、その日暮らしだったり、生活保護を受けるレベルまで落ちてなくても
車を軽に落としてまで、浮かせた金を他に回す必要性が生じる生活自体が充分『貧乏』に値するわけよ

軽よりコンパクトカーの方が安いし金かかんないよね
BY貧乏なフィットのり

>>197
貧乏について力説しているようだが
通常人が寝ている時間からわざわざ言う事じゃ無いな

かわいそう

>>199 世間知らずは恥かくわよ ｸｯｸｯｸ

>>197
軽自動車を所有しつつ、趣味も楽しみ、悠々自適な生活を送っている人からすれば
軽で事足りることが分かっていながら、見栄や自己顕示欲の為にでかい車を購入
する人の考えが理解できない

見栄や自己顕示欲の為に大きな車を買うのは韓国人の専売特許だよ
そして彼らは軽海苔を完璧なまでに見下す
そしてそれを生甲斐にしている
普通の日本人は普通車だろうが軽だろうが気にしない
だから日本では軽がこれだけ普及している

>>200
なにこいつ気持ち悪い

>>201
女性専用車と化しているのが軽。
運転するほとんどの女性に行き渡ったね。

ところでなんで朝鮮人の生態に詳しいの？
近所に朝鮮部落でもあるのかい。

>>184
貧乏人が気になってこのスレ覗いて
金持ちの振りをするから馬鹿にされると
気が付かないか？

常に５人乗車とかなら軽じゃたりないけどなw
近場の移動だと確実に軽の方がコンパクトよりも燃費は良い。
エンジンが小さい分、暖まりやすいのが原因だろうか？

最近のコンパクトはフロントウィンドウ寝かせ過ぎて圧迫感が酷いんだよ。
だからどうも好きになれない。

>>205
常に5人乗車なんてありえないよなあ。

つかコンパクトのほうが燃費いいっての嘘だよね。
実際の燃費ってほぼ間違いなく軽のほうが上回ってるし

CG誌のコンパクトカーテスト見たら、軽より燃費良いとは思えんかったな。
特にヴィッツハイブリッドw

高速道路巡航はイーブンか。それなら高速料金が安い軽で良いわな。１００kmで追突すりゃ軽も登録車も死ぬだろうし。

>>180
スポーツカーや高級セダンなら、一般道だろうがいくらでも140km/h以上
出せるだろうがw

そうは言っても確かに十分かもしれん

>>1





DQNだな。暇で仕方ないから他人のクルマ見るしか能がないのか？

ジムニーが欲しかったが高いからランドローバーディスカバリー買ったよ 5万キロ極上車コミコミ25万円

>>211
地獄へようこそ。
軍用LR持ちから忠告。
まず、フロントのハブが逝く。
修理に５０万。

そしてあまりの燃費の悪さに厭になる。

LR買うなら４気筒ガソリンかTD以外は無い。V8はあのクソ重くて廻らないローバーV８だから。

典型的な貧乏馬鹿だな
DQNの中古セダン系

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？

>>214
そうです。
極めて頭の悪い「バカ」だから、「軽で十分」なんて言えるんです。

「国産で十分」とか言ってる奴ってバカなの？

国産のくせに威張ってんじゃねーよ

近場の買い物は軽で十分
高速に乗る時はリッターカーで十分

小型乗用車で十分とか言ってる奴ってバカなの？
V8フルサイズ以外認めねえよpgr


とか言ってみる。

スーパーやホームセンターに地元３ナンバーで来るやつ
駐車スペースを目いっぱい使うから邪魔で仕方ない
金を持ってるなら近所の買い物用に軽の１台くらい持っとけよ

と言ってみる

そんなに狭い駐車場作る方が悪い、とも思う。
東京だとスーパーやホームセンターの駐車場に3ナンバー車止めても困らない
けど、田舎だと5ナンバー車を基準に枠を作ってるようなところ多いな。
で、1/3ぐらいが軽専用になってたり。

660cc以上3000cc未満の車海苔は中途半端な輩　思う存分イキがってくれや

>>218
いや、別にお前に認められてもpgr
と言ってみるｗ

>>179
相変わらず言葉に不自由なのにワロタｗ
＞だから、軽しか買えないような奴に家を買えるだけの財産なんか無いってことだ。
だからの意味がワカンネー
インドア派で車に興味がない
でも家にいるのダイスキー、じゃより快適に生活できるよう家に金かけちゃおー
車にはそもそも興味がない、でも雨ふると不便だよな
んじゃ傘代わりに使う程度の軽でいーや、そもそも今時車に金かけるなんてpgr
って考えなんだけど、俺
そもそも人それぞれ多種多様な生き方があんだよ、ハゲｗ
月200kmぐらいしか乗らねーのによ
だいたい本人が不要だっつーのにじゃぶじゃぶいらぬ金使うやつは池沼の極みだろｗ
ま、池沼がしょうがねーかｗｗｗｗｗ

>>189,190
えーお前らも馬鹿の類？ｗ
そりゃ貧乏で軽しか買えない奴もいるだろうけど、貧乏関係なしに車をあまり必要としてない人もいるのよ？
でもないと不便だからじゃー軽でいいやって話
それともあまり必要としない物にもじゃぶじゃぶ金使っちゃう、おつむがっかりさんなの？
駅前とかで必要ないのに宝石とか絵とか平気で買っちゃうタイプ？
やっぱお前らみたいな馬鹿がいないと消費が冷え込むからなｗ
がんばっ☆池沼☆

３０系セルシオ、

乗り心地も静寂性も居住性も剛性も最高だね！！１２０万で買っちゃったよ＾＾

お前ら軽信者の貧乏人は１５０万でヘボヘボ軽ターボでも新車で買っときなｗｗ

>>224
ヨオ〜ッ！
ベベベ〜〜ン
３０系セルシオは１２０万で買うべきだ真理教信者登場

>>220
それ逆じゃね？
田舎のほうが駐車場でかいよ。

>>1　軽で十分

>>226
田舎の旧市街地の駐車場は狭い。
都会だとそういう駐車場が生き残ってないってだけだったりするけどね

家から駅まで軽で十分

100万200万でローンする奴なんてこのスレにいないよな

>>1がいるじゃんw

>>226
地方によるだろうな。
とりあえず九州は狭いところが多いよ。

セルシオを中古で買って自慢するな

チョー燃費の悪い車でドライブし、頻繁にガソリン入れるマゾｗ

>>224
セルシオを新車で買えないような貧乏人が維持できるか？
自動車税だけで７６０００円だぞ？

ある意味中古セルシオ買うDQNが羨ましいとは思うけどな。
改造費や維持費、燃料代を含めると収入の何割を車に使ってるんだろう。
それだけ夢中になれる趣味があるって俺には真似出来ん。
俺は中古軽で事故って中古普通車に乗り換えたけど燃費のいいコンパクトのCVTにしたよ。

都内で軽に乗るのは、恥でございます。

韓国人は見栄っ張りなので軽と自転車には乗らないらしい。

むしろ都内のが軽が増えてきてる
一昔前は地方しか見かけなかったのに

都内で軽はらくちんだよ。

特に世田谷とか細い道多いからさ。３ナンバー車はベンツやSAAB以外曲がり難いし、曲がれても歩行者に負担かかる。

平均移動速度が約２０km/hの２３区内だと晴れたら自転車、雨とか機材有る時は軽にしてる。
駐車場が安くなるとか利点は無いけどなwシャッター付きのガレージに入れてるけど、空いたスペースを有効活用出来るのは
うれしい誤算だったわ。

渋谷道玄坂近辺も軽の方がいいお

軽とヒュンダイは共通の恥ずかしさがあって、乗っていると祖国を感じるニダ！

「軽で十分なのに、わざわざ普通車に乗って見栄を張る」的な発言をするヤツがいるけど
たかだか普通車に乗る程度の事が"見栄"に値してしまう生活レベルなんですね

>>243
と、特亜人が発言しております

近所で中古セルシオ7万円で売っててその隣に134万の軽が並んでた
久しぶりに前通ったらどっちも売れたみたいで無くなってたよｗ

『中古普通車』『新車軽』『中古軽』
上記のいずれかにすがり付かざるを得ないような人生は送りたくないものですね

せっかくの人生が台無しです

と、再度特亜人が申しております

多分俺、予算が200万あっても300万あっても中古買うような気がする。
3年落ち高級車なんて、見た目も性能も大差なくて下手すりゃ新車の半値だし。

>>242
自虐心の強い、軽乗りのチョン乙w

>>249
この言葉、よく考えればむしろ>>238とか>>244＝>>247へのレスだなw

軽乗りたちの熱いコリア魂が見れて嬉しいぜ！

新車で買った欧州車が今年で２０年目。
部品がこれからヤバくなるから、日常は軽で充分と割り切ってるよ。

最近のはちょっとした補強を施すだけで一番小さい欧州車並の乗り味になる軽も

「中には」

有るのな。目から鱗だよ。

コリアの熱い血は軽を求めているって事だな。

３回も連続自己レスするならＩＰアドレス変更してＩＤ変えたらどうだ

軽を買ったのはホンダ　ビートを新車で買った以来だけど、今の規格でビートを作り直してほしいと思ったね。
シリンダーヘッドをZESTのツインスパークにしたりしてさ。

軽は日本の文化だよ。

>>251、>>253
おっしゃる通りですな。

　　普通車乗りの大和魂 vs 軽乗りのコリア魂

>>256
普通車と軽両方所有しているんだが
普通車に乗る時は大和魂になって軽に乗る時はコリア魂になれってか
めんどくさいわ！

って事は、オレはゲルマン魂なわけか

車ごときで優越感に浸れるなんて、お手軽ですね。
２３区内に戸建てを買ったくらいじゃ、だれも持ち上げてくれなくて。

年金をもらう歳ではなくても働かなくても食べていける人もいるんだぜ
都心に一戸建買ったくらいでは金持ちとは言えないだろ
誰も持ち上げてくれないのなら自分で持ち上げればいいんじゃない

車の種類は、身分を示す指標の一つ。
軽や原付はいわゆるスードラ。

>>261
韓国に行ってみればそのことはもろに実感できる

最低でも3Lディーゼルターボ位は積んでないとお話にならんね。

欲を言えば13L直6DTが一番だが。

みんなそんなに金持ちと思われたいの？

軽に乗ってながら白ﾅﾝﾊﾞｰを語る資格なし

俺は国家資格があるから語れる

>>261
そりゃ、昭和のモノサシか？ｗ

>>267
現在まで続く暗黙の慣習。
軽乗りは差別を受けて当然だし、反論する資格も無い。

>>268
それは韓国だけの慣習だよ
でもその韓国にも露骨な差別と戦っている軽海苔がいるのも事実

>>269
うそつきチョン乙。
これぞまさしく軽乗りのコリア魂、ってやつだねw

>>261が指摘しているのは紛れもなく日本のこと。

お金を持っていない奴ほど見栄を張る

>>270の原動力は何なんだろうな。
毎日の様に同じことを繰り返して、飽きないのか。

煽った軽乗りのお兄ちゃんに
車外に引きずり出されて土下座させられたセルシオ乗りの坊やだったりして

>>270
嘘吐きは君だ
韓国では社会的ステータスのある人が軽に乗っていると変人扱いされる
日本ではスーパーに駐車している車の半分は軽だ
そしてほとんどのスーパーで軽専用駐車スペースがある
大学教授や会社社長が軽に乗っていても変人扱いされることは無い

君の、白を黒と言い包める体質は天下り役人そのものだ

軽に乗ってるとバカにされる層って芸能人とかヤクザだろ。
見事に朝鮮人ですね

>>274
黙れ。乞食底辺非国民の分際で、生意気なんだよ。

> 大学教授や会社社長が軽に乗っていても変人扱いされることは無い

この日本なら100％間違いなく変人扱いされます。

> 日本ではスーパーに駐車している車の半分は軽だ
> そしてほとんどのスーパーで軽専用駐車スペースがある

残念だが、それはこの日本にも乞食が多い証拠。
それに、軽専用スペースなんて作ってもその効力は無く、実際店からの距離が
近ければ普通車（高級車）専用スペースと化しているんだよw

そういう普通車(高級車)って、結構障害者スペースにも止まってるよね

ああ、頭が障害者なんですか。納得です

車とクレカと時計と女はステータス

前世紀的だな

各国の大統領や要人が来日した時に軽で迎えに行ってるか？
軽で十分なら政府だって軽でいくだろｗ行かないのは不十分だからだろｗ

国だって面子があるんだよ　それは一般人でも同じこと

お前の認識と一般人の認識が一緒とは限らないからな。
車を使い方に合わせるか、使い方を車にあわせるか。

国家元首の方がお前よりよっぽどTPOをわきまえていると見た。

>>276
非国民だと
チミは歳幾つなんだ
死に損ないの特攻崩れかい
当時戦争に反対した人は非国民呼ばわりされたが
戦争が終わると戦争に賛成した人が犯罪者になった
君もその犯罪者の一人に過ぎない

余談だが自己レスをする時はＩＤ位変えろよ

>>281
君が中学生以下ならその屁理屈は許される
君が大人なら単なる常識知らずだ

>>281
3トンの暴爆車両以外は軽で充分と言いたいのですね
わかります

すげえな。 ID:3rncwuql はｗ
どうしてそんな性格になっちゃったんだ

ここは軽海苔を叩くスレじゃねーの？だったらいいんじゃね

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101208k0000m040122000c.html

　　　　　　　　　　　,ｨイﾐミミﾐミミﾐﾐ!ヽ
　　　　　　　　　　/ﾘミﾐミミﾐミミﾐミ彡ヽ
　　　　　　　　　 ｆﾐﾒ --ーーー-弋メ.ﾐ!
　　　　　　　　　 .ト.|　___ _____ ____　.|ミ;|
　　　　　　　　　　ﾄ|. _,,,,,,_＿__,,,,,,_　 |ﾐ|
　　　　　　　　　 {.ﾄ.i~-ｪ:ｭ Ｈ.,ｨｪｭ~i-}!:7
　　　　　　　　　 l.|.ﾊ､_____ﾉﾊ､_____ﾉ .! }　　　　　軽乗りはどこかやっぱり足りない感じがする。
　　　　　　　　　 ゝf　 _, ,L__ 」、､_　 l‐'　　　　　貧乏とかのせいでしょう。夢が無くて気の毒ですよ。
　　　　　　　　__,. -'ﾍ, ｨー===-'〉, ,/─-　　　　　　　　テレビなんかでも軽自動車関係の連中が出てきて平気でやるでしょ。
　　　_　-‐ ''"　　　/　＼._._____._／!＼　　　￣ﾞー- 　　　日本は野放図になり過ぎている。､
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101208k0000m040122000c.html

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　　　　　　　　　　/ﾘミﾐミミﾐミミﾐミ彡ヽ
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　　　　　　　　　　ﾄ|. _,,,,,,_＿__,,,,,,_　 |ﾐ|
　　　　　　　　　 {.ﾄ.i~-ｪ:ｭ Ｈ.,ｨｪｭ~i-}!:7
　　　　　　　　　 l.|.ﾊ､_____ﾉﾊ､_____ﾉ .! }
　　　　　　　　　 ゝf　 _, ,L__ 」、､_　 l‐'　　　　　軽自動車のCMをを見ましたけど、見てて本当に気の毒だと思った。
　　　　　　　　__,. -'ﾍ, ｨー===-'〉, ,/─-　　　　　　　　男のドライバー、女のドライバーいるけど、どこかやっぱり足りない感じがする。
　　　_　-‐ ''"　　　/　＼._._____._／!＼　　　￣ﾞー- 　　　それをことさら売り物にし、ショーアップして、テレビのどうのこうのにするってのは、外国じゃ例がないね。､
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？

>>274
＞日本ではスーパーに駐車している車の半分は軽だ
＞そしてほとんどのスーパーで軽専用駐車スペースがある

それはものすごく地域差がある。
軽の比率が高い西日本の地方都市だとそうなるけど、地域に
よっては軽専用スペースなんてほとんどないところもある。

とりあえずお前が生まれ育った地方都市からほとんど出たことが
ないであろうことはよくわかる。

>>291
偉そうに言ってるけど軽が少ない地域は車持ってない層がかなりいるってだけだよね。

金玉ついてる大の男が軽とか恥ずかしくないの？

>>293
別に〜
そんなこと気にして人の目気にしてるケツの穴の小さいの恥ずかしくないの？

>>291
お前が嘘吐きの常習者であることがこれで証明されたな

>>291
またおまえか嘘つきめ

たしかに田舎ほど軽自動車が多いと思う。

軽は男の乗り物。
トロくてバカな女に乗られて、軽の評判を落とされるのはイヤだ！

街で聞こえたやりとり

外国人「どうして日本には黄色いナンバーが付いた醜い車があるのですか？」
日本人「貧乏人を救済する措置です」

街で聞こえたやりとり

外国人「どうして日本ではボロアパートの前にきれいで大きな車が停めてあるのですか？」
日本人「あれは見栄っ張りな在日です」

じゃボロアパートにみっともない軽はベストマッチって事か?
ある意味認めちゃってんじゃね

と、特亜人がほざいております

>>297
不景気なんだろうな。

西日本の温暖な地域は昔から軽の割合が高かったが、どちらかと
いえば軽が敬遠されがちだった雪国や寒冷地でも軽の割合が
上がってきている。

>>293
ﾋﾝﾇｰ女が一人前の口をきくなｗ

こういうボロ賃貸アパートって、どうしてミニバン・セダン・ワゴンがよく似合うの？
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto007788.jpg

上の写真のアパートはどう見ても特亜住宅だな

>>305
ミニバン・セダン・ワゴン

って日本車の９５％だろｗｗ

>>303
本格的な雪国ならジムニーが強いわ。

>>308
なんだかんだ言って軽トラが最強

>>303
いやいや、景気に関係なく田舎には軽自動車が多い。

>>309
確かに軽トラはすごい。ただ、運転席が目一杯前だからちと怖い。

助手席も目一杯前なんだがｗ

強度実験したら、運転席や助手席の空間ごとぐちゃぐちゃに押し潰されて
原型をとどめなくなるのが軽自動車。

軽の中に居る人間で衝撃受け止めて命かけてシートを守るんだろ

軽トラで正面衝突したら悲惨だ
しかし今の乗用タイプは旧規格と比較すると室内空間を広く取っている為
エンジンルームの出っ張りが小さい
その為正面衝突の場合必ずしも旧規格が不利とはいえない

>>315
軽四乗用にもスッポリ当てはまるんだが・・・

軽乗用は安全性それなりだけど軽トラは凄く安全面弱いよ
軽の事故死亡率高めてるのも軽トラが原因
それでも普通車以下の事故死亡率なんだけどねｗ

>>317
商用軽の危険度は他の追随を許さない殿堂入り。

そんなに安全な移動がさたいなら



電車に乗れ

>>317
幻想を語るのはネット内だけにしとけよｗｗ

マジで笑われるからｗｗｗ

そんなこといってたら２ｔ４ｔトラックもキャビンなんてすぐつぶれるだろ
何回見たことかｗ

>>320
本気で知らないとかどこのガキだよｗｗ
情弱過ぎるｗｗｗ

まぁ、なんだ、うんこ色のナンバー付けてるクルマは
邪魔だから歩道でも走ってろってこったw

>>323
普通車に乗ってることくらいしか誇れることが無いんですね。わかります。

軽を嫌う奴らってなんでこんなに余裕無いんだろうねぇ？
さて、オイル交換してくるか。

車を使い方に合わせるか、使い方を車に合わせるか。
たったその程度の違いなのに、なぜ人を小馬鹿に出来るのか。

>>326
生活が苦しいからでしょ？ｗ

とにかくあのイエローウンチ色のﾅﾝﾊﾞｰが無理すぎるww
いくらエアロだのカスタムだの言ったところでウンチ色がすべてを無にするからなwww

お前のウンチの色やばいな…
病気なんじゃね？

見えない相手を馬鹿にする事でしか優越感を感じることができないってのはさ、
自分の身の回りに優越感を与えてるだけの人なのかね？

最近の小型車のコストダウンの激しさには驚いたよ。アレは無いわ。

馬鹿にされる軽に男が乗って見えない相手に十分だとアピールされてもな
普通はどうせ俺の軽だからって一歩下がるもんだろ

最近の小型車より軽のが酷いな、恥かしくて乗れない
俺は軽でも小型車でも古い3ﾅﾝﾊﾞｰでもないけどな

＞俺は軽でも小型車でも古い3ﾅﾝﾊﾞｰでもないけどな
あぁ、自転車か。

まぁ軽乗るぐらいなら自転車乗る方が恥ずかしくないのも一理あるわな

エコカーで充分

でも軽は嫌だ

間違っても軽より安いコンパクトなんて買うんじゃねーぞ。
あれは「客寄せ用」なんだから。
作る側としては、製造コストは大差ないのに
何十万円も余計に払ってくれるんだからホクホク。

ヒュンダイで十分

軽に恥ずかしくて乗れないやつは自転車でリヤカーを
堂々と胸を張って引いてろ

軽トラにシェル乗せて貧乏キャンパー仕様にしたいとは思うけどな。

なんだかんだでキャリィとかハイゼットとかミニキャブとかは好きだし

シャワー無しのキャンパーなんてやだ

>>340
銭湯や日帰り温泉施設の多い場所だけ巡るならありかも。

ドラム缶使った五右衛門風呂乗せて・・っていうのがあったな。

ぶっちゃけ軽で十分

燃費が税金が車検がと うるせー

軽乗れ
お前 大阪から名古屋までの距離走ったことのない独身だろ

大阪〜東京10時間

>>344
既婚だけどそんな距離走らない。新幹線乗るよ。
むしろ独身の頃のほうが遠くまで行ったわ。
といっても、東京〜茨城くらいだが

明日夜くらいから横浜−九州を軽で高速使っていきますけどなにか?

>>344
日本語でおK

ちなみに新潟〜鳥取はよく往復するが、フルバケじゃなければどうということはない
片道平均12時間

免許持ってないジジイに軽？とバカにされた
高級車にやたら詳しい変なジジイだった
GTRの加速が･･･とかしょっちゅう言ってるわけだが、お前その前に免許取りにいけよと思う

GTRの加速云々言う前に各バイクメーカーの最速クラスのフラッグシップ乗ってみろと．．．。

軽で高速長距離とか涙を誘うよねｗｗSUVかLサイズセダンを使いなよ＾＾

因みに俺はRX450hで遠出するけどやっぱり楽だよ♪

>>348
長距離はフルバケのほうが楽な俺は変態？

大型か4トンだろせめて

あえて「軽」で長距離いくのもあり。
しんどいのわかっててチャリで長距離いくのもいるだろ?

軽で十分と言うけど
郊外で10分くらいの道のりで使うのが一番合うよ
多くても10km以内だな

60キロくらいなら余裕だが600キロ位になると普通車でもやだ

バイクで北海道旅行した身としては
軽だろうが普通車だろうが車での旅行は楽過ぎて余裕

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？

>>351
あんなだっせー顔の車乗るくらいなら軽どころか寝台列車選ぶわ

さて、寒くなったし、砂風呂でも入りに行くかな・・指宿の

>>359
泣くな！ハイト箱軽よｗｗｗ

RXはDQNに人気だよなぁ。
俺はあれを買う金があればISか、ベンツC、BMW3あたりにするけど。

RXってハリアーのボッタクリバージョンだろ？

LFAほしいけど買えねえwww

>>362-362

軽ｗｗｗｗｗｗ

負け犬の遠吠えwwww
軽乗りは自分が乗っている女の乗り物の位置付けが分からんらしい

四畳半で十分
何が不便なんだ？

車を使い方に合わせるか、使い方を車に合わせるか程度の違いだな

文末のwの数が多いほど知能レベルが落ちるという法則は
このスレでも有効なようだな。

俺もかなり前から何で文末に”ｗ”を付けるのだろうと不思議に思っていたが
文末の”ｗ”の数は低知能レベルを表示していた訳か
これでやっと長年の疑問が解決したよ

>車を使い方に合わせるか、使い方を車に合わせるか程度の違いだな

この文章を必死になって書きこんでるやつがいるが宗教でもはいってるのか？ｗｗｗ
軽をバカにするスレで必死に擁護してるつもりのなか知らんがｗｗｗ

およよっ！
早速低知能レベル３が来た

>>351
その手の車乗ってるなら軽なんて余裕で抜かして悠々クルージングしてるでしょ。
でも君はアクセルちょっとしか踏めないで、全開の軽を抜けなくて顔真っ赤の自己中野郎と見た。

>>373
ガタガタ軽で赤面しながら危険運転するの、そろそろやめたら？

ネット強がって軽を擁護するのも結構。
でもさ、街でワゴンＲの黒とかの必死な軽を見ると、
失笑を禁じ得ない。

軽ドライバー本人も何か卑屈な気持ちがあるのか、
荒っぽい運転をしたり斜めに体傾けてハンドル握ったり。

>>375
そういう証明しようもないことばっかり言ってて虚しくならないのが不思議

>>376
俺のレスに素早く反応する時点で、
軽乗りのコンプレックスは証明されたも同然。

君はハイトワゴンタイプの黒に乗ってるんだろｗｗ

>>377
きちんと論証してみなよ。
＞荒っぽい運転をしたり斜めに体傾けてハンドル握ったり。
ってのが軽自動車にいないと言うのか軽自動車に多いと言いたいのか知らんがただのお前の印象だろ？

まあ軽箱をハイトワゴンと呼んでいいならその通りだ。4ナンバーの安っぽい銀だけどｗ

>>378
軽乗りは貧乏が多い

貧乏は低学歴、肉体労働者、モラルが低い者が多い

∴軽乗りは運転マナー、態度も悪い者が普通車にユーザーに比べ多い。

ハイ証明終了。


反論どうぞｗｗ

>>379
「証明終了」てｗ
オマエの仕事内容が単純な事だけはわかった

>>379
お前はどんな車に乗っててどんな学歴、収入なの？
あ、モラルに関しては答えなくていいよ。
モラルのある人は人の持ち物に対して馬鹿にするような発言はしないからね。

家から5kmの職場まで、バス待つの面倒になってきたんで
通勤専用の軽買って、十分だと思ってるんだけどバカなの？

軽乗りの大漁でございますｗｗ

釣針の餌は「軽コンプレックス」

軽自動車で十分です。 普通車に1人で乗ってがら空きで寂しくないの(笑)

普通車の方が一度に沢山の空気を運べるから偉いんでしょ？ｗ

寧ろ軽貨物で充分

ポルシェも持ってるけど普段は軽で充分だぞ

ID:8G14eXHpは低知能レベル2か。ちょっとヤバい領域になってきてるぞ。
気をつけな。

>>383
お前そんなんだからその歳で童貞なんだよｗ

友人のティーダに乗ったが軽乗りのおれからしたら神車だったね
1500であれならクラウンとかにレクサスとかはどんな乗り心地なわけ？
そもそもあれ以上なにを求めるの？
軽はおもちゃに思えてきてせめて1500くらいに乗りたいと思ったがそれ以上は別に必要なくね？

クラウンとワゴンRなら乗り比べ出来るけど、別に大差ないぞ？
まあ、どっちも音楽ガンガン掛けてるからかね。

高速は流石に差は有るけど、下道だったら…

旧型ラパンターボで東京ー神戸の往復中だけど。
やっぱり軽で充分だ。

車趣味の板のはずなのに車にステータス性求めてどうすんの

自宅外までリビングを持ち出そうと思わんわ

軽ターボの俊敏さ
ターボの回る音
ブローオフの音
けたたましいエンジン音

ただの乗り物より機械としての乗り物を求めるね。俺は

>>393
ヒント：車以外にステータスがない

規格外の長身か、デブには不十分。

>>395
規格外の人間にはコンパクトも無理。

底辺の軽を男で平然と乗る奴を馬鹿にするスレで
馬鹿にして何がおかしい??
クラウン(現行)とワゴンR比べて変わらないってならどんだけ鈍感なんだ

てか軽しか維持出来ないが正解だろ、クラウン(現行)を無理すりゃ買えるじゃ駄目だぞ

現行よりはゼロクラのほうが好みだな
まあ、乗ってるのはフレームシャシで2JZのロイヤルサルーンと、MCワゴンRだけどさ…

>>397 もし維持出来たとしても、そこまで車に金かけてバカだと思う(笑) 車に 金かけるなら、親にお金あげて豊かに暮らしてくれた方が嬉しい。

>>397
馬鹿にして何がおかしいって言ってる時点で思考がおかしいことに気付け

クラウンとワゴンＲが全然違う事は分かる
だが、日常使う上で何か決定的な違いってあるの？

クラウンは一般道で200キロ出せて、ワゴンＲは60キロなの？

赤信号でもクラウンなら進めるの？

あなたは飛行機で常にファーストクラスじゃなきゃ乗れないの？


乗り心地とか静寂性とかは実用レベルに達していればそれ以上は余程気にしない限り感じないよ

>>400
自分が誇れることは普通車に乗ってることだけっていうかわいそうな人だからしょうがないのよ

クラウンpgr
わかったから一生クラウン乗っててくれwww

ゼロクラアスリートだけは無いわｗｗｗ
トヨタの「クラウン」ともあろう車が
なんで糞日産のDQNスカイラインのテール◎◎　　◎◎をパクらなきゃならんのだ？ｗｗｗ
夜に後ろから見たらDQNスカイラインとマジで見分けつかね〜ｗｗｗ

遠い日のあの夜・・・

前方に◎◎　　　　◎◎ハケーン！　同志だね(^^)　◎◎[xxxx]◎◎テールと同じ高さにナンバーがあるからR32やR33、R34じゃなくてR30orR31だね！
R30やR31はもう古くなってしまったけどスカイラインが大好きで大切に乗っているんだろうなぁ。。（＾−＾）ｳﾝｳﾝ

───前車に接近───
ん？ナンバー灯がナンバープレートの上に付いて、上から下にナンバーを照らしてる？
R30のナンバー灯は下から上に照らすはず、R31は左右から照らすはず？なんだアレは？一体いつのスカイラインだ(？_？)

───さらに接近───
・・・・(U)・・・・ﾁﾝｺﾏｰｸ?・・・・ 　　　athlete　　(U) 　　 crown
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎◎　[　　　]　　◎◎
ｸﾗｳﾝだと？？
(((((((((-_-ﾒ)))))))))ﾜﾅﾜﾅ

ざぁぁぁけぇぇぇんなぁぁぁぁ！！盗ぉ用ぉ多ぁ！！！！凸(ﾟДﾟ#)

特亜人にとって高級車に乗ることが人生の目的なんだからそれはそれで宜しい
しかし軽海苔を馬鹿にしちゃーいかんな〜
ちゃんと目的にマッチした車を選択しているのだから

わかった！たぶん軽に乗った事ない奴いるんだな(笑)

軽の乗りは公道上に敵が多くて大変だねｗｗ

自分からガン飛ばしてるんだろうけどｗｗｗ

軽の乗り

公道でガン飛ばしてんのが軽乗りだと例えるなら
2chでガン飛ばしてんのって誰だろう？

>>390
乗れよ貧乏人

>>408
釣り針が貧弱だな
それじゃ雑魚しか釣れんぞ

軽ごときで熱くなれるなんて
最底辺っていいですねーｗ

自分が公の場で履く草履を笑われた事に腹を立てて狂いだす方々ｗ

「軽で十分」とか言ってる男の人って…









バカなの？

いえ













天才です｡｡

age

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>383
お前みたいな構ってちゃん相手にしてやってんだ。
感謝しろよ。
ま、軽でもお前には負ける気はしないけどな。
街中でも遠慮なく煽ってきたまえ。

「軽で十分」
これは定説です

軽で10分。

原付で8分

自転車で５分

徒歩で3分

俺は自分の性格にあった車を買うのが一番だと思う。ついカッとなったり、アクセル踏む性格の人は軽とかスピードでない車。常に冷静沈着で安全運転出来る人は大型車みたいな…

知り合いで走り系の車乗ってる人居るんだけど、街中で60ぐらいしかださなくて、譲り合い出来る人居る｡凄くかっこいい。運転手はカッコ悪だけど(笑)

>>424
もう、点数が残ってないんだよ、きっと。

走り系の車ってだけで、既にキモイね。

キモイのは男のくせに軽自動車に乗ってるお前らだけだよ。

日曜日に2ちゃんに張り付いてるお前ら全員キモいって前提を忘れんなよwww

>>427
走り屋（失笑）の方ですか？ｗ

後部座席に大人を乗せないなら軽で十分だと思うけどね
運転がヤバイ年寄りやオバちゃんの軽率が高いのでイメージは悪いかもね
実際には女が運転するミニバンが一番迷惑なんだけど

＞運転がヤバイ年寄り
いやぁ・・今の年寄りは金持ってるし、定年退職して退職金も入って
時間も金も持て余したのが、久しぶりにハンドル握ろうか・・なんていって
ディーラーに「大きい方が安心ですよ」なんて上手いこと言われて
買ってるから、へたくそな３ナンバーだったりでね。
５ナンバーでもセダンを好むのがあの世代の特徴。

一番迷惑なのは、自分は運転が上手いと勘違いしちゃってる若造ミニバンかなぁ
下手な奴は下手なりだなと思えば、次の行動がある程度予想できるからいいんだけど、
下手なくせに変な自信持ってるのは、次に何をし始めるか予測できないから最悪だ。
しかも車体が無駄にでかくて邪魔だし。

地元だと年寄りの軽ものすごく多いんだが？
5ナンバーセダンもけっこう多いけど、軽には負ける。

元々軽の割合が高い九州地方だからかも知れないけれど。

こんな2ちゃんやってる男の軽海苔が一番クソ

男の軽は糞

金はあるけど買い物は軽で使い分けてるとか力説しても虚しいだけ
金があるなら買い物だけとはいえベンツのAクラスでも乗ればいいだろ

>>433
まあまあ。このスレ見て落ち着け。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1293325589/

いや、そういう人はふつうに多い
軽とベンツ、レクサスが仲良く停めてある家はけっこうたくさん見かける

まあオレは単に貧乏だから軽海苔してんだけどさ
やっぱし十分っちゃあ十分なんだよな

スカーゲンよりオメガのほうがいいけど、スカーゲンで十分ってのと同じだ

オメガも良いけど、セイコーも良いよね

四畳半で十分

馬鹿だなぁ三畳で十分だよ

２畳の方が賢いだろ

１畳の押入れ部屋もあるでよ

そりゃあ軽乗りと一緒で賢いなぁ

相手が軽だからって煽りまくる１０落ちクラウン乗りw

そんなポンコツクラウンに煽られるから軽は嫌だ
軽だからじゃなくタラタラ走るから煽られんだろ

軽には乗りたくないもんだ

そうだね。それで？

１０年２０年落ちだろうが軽よりはクラウンがましだろｗ
そもそも車体剛性と足回りが違いすぎる　シートもえらい違い
軽のシートとかどこの事務椅子だよってぐらいに薄いしなｗ

130系以前のクラウンと今の軽だとグレード次第では今の軽の方が装備が良い場合も有るよ
動力性能はクラウンの方が余裕は有るけどな。

大衆車の低グレードほどクソなモノはねえわ。

2人までしか乗らないなら軽トラでも十分だから仕方がない
価値観の違いを議論しても意味が無いよね
見栄や女目当てで高い車に乗ってる奴が一番ダサいってのは共通認識だろうけど

15年落ちの旧規格ミラターボ乗りだが
今まであまり煽られた事は無いな
４車線のバイパスで空いていれば120k/hで走ってるせいもあるが
たまに煽られても４速でアクセルべた踏みすれば
大概の車はバックミラーから遠ざかっていく

ミラターボとかアルトワークスは別格だろ
あいつらのお陰で馬力規制が出来たわけだし

正確にはアルトワークスだけどな＞自主規制

俺もアルトワークス乗ってるが結構煽られる。
見た目はドノーマルのはずなんだがなぁ。
別に煽られたら譲るから加速競争とかしたことないけど。

>>447
車体剛性やら足周り　　時代が進んでも車体価格から跳ね返りが高い部分の話してんだよ

電装関係は日進月歩で良くなるのは当たり前だろｗ

>>451
初代ワークスは84馬力で出そうとしたけど、64馬力にしましたよーって与太話があった。
多分リアウイング二段で低車高だったりするから煽られるんじゃね？
今の軽と比べるとなんというか、雰囲気が違うからな。

>>452
足回り気にするより、装備品を気にして買う奴の方が多いと思うんだよな。
そうじゃなければ車の家電化なんて進んでないはずだし。

しかし古いクラウン車屋にもってっても１円にもならんだろ
欲しがるのは遊びで乗り捨てるつもりのガキンチョくらいなもんでさ

>>446
軽のシートでこんなことしても売れないんだから仕方がない。
ttp://response.jp/article/2006/06/28/83303.html

>>453
実際乗り出して１番気になり出すのがエンジン性能や足回りからくる
乗り心地だと思うけどな。

試乗やカタログの段階じゃ装備類に目がいくんだろうがな

軽海苔でバイパスで１２０出すDQNがいるのも事実・・・だから叩かれる。

>>456
同じ値段で新車で装備それなりの軽自動車と、新古で装備それなりの高級車だったら殆どの人間は前者に流れると思うけどな。
そもそも軽の方が部品や燃料代、車検代等はかからんからね。当然だけど。
他に金のかかる趣味はないとか、車にお金を掛けたいとかなら軽よりクラウン辺りに流れるとは思うけど…
軽を買う人たちって、大体は経済性重視だからさ。

それにエンジン性能や足回りが判るほど飛ばしたりする状況って、結構限られると思うよ。
普段のお買い物や送迎にクラウン乗り回す人間は、正直少数派だと思うな。それも頭にタオル巻いてそうな人たちのイメージがある。

>>453
…なんで俺の車の見た目知ってるの？
車高はそんなに下げてないけどリアウィングは二段付いてます。はい。

>>459
ワークスは低グレード以外は基本的にウイング二段だろ。

いやふつうは上段か中断に1段
スズスポリミテッドと新規格が２段

おれのは純正で上段１段で中断に自分で追加した。

へー、そうなのか

ワークスと言うとウイング二段ってイメージが有ったよ

オンボロ軽だな
底辺のみっともない乗り物

>>458
＞普段のお買い物や送迎にクラウン乗り回す人間

大都市周辺じゃ普通だよ。
車が一家に1台で、旦那が電車通勤で週末しか乗らないってパターン
だと平日はレクサスだろうとベンツだろうと奥さんの買い物車。

世田谷あたりのおばちゃんのドラテクに多分田舎娘は真っ青ｗ
彼女たちが「私、軽じゃないと無理」って言い出すような狭い道を大型
高級車ですいすい走るからなぁ。

軽海苔はクズ　特に男の軽海苔はゴミクズ

普段ベンツ乗っていようがレクサス乗っていようが
買い物で軽使っている間はクズの時間
誰も普段はベンツ乗ってるとかしらねーからｗ

普段ベンツ乗ってて軽使うって奴はリアガラスに

「メインはベンツだけど今は買い物だから軽」って書いとけよｗｗｗ

なんか軽とトラブルでもあったのかｗ
すごい怨念だな･･･

>>465
誰もお前のことなんかみちゃいねーからメインはベンツだけどいちいち軽乗ってるとか自己アピールしなくていいよ。

四畳半アパートに住んでベンツ乗り回し
↓
あいつ、意外と金持ってたんだな


豪邸に住んで軽自動車
↓
豪邸に住んでるくせに金ねえのか

>>464
地域格差ってものかねぇ
田舎だと普通車はもちろん、軽も多いな。

命が大事なら
できるだけ頑丈な車に乗った上で
安全運転することだ

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

>>470
お前、無理して高級車買ったのに誰もチヤホヤしてくんないから拗ねてるクチだろ
そんで軽に八つ当たりか？

大きなお世話なんだよハゲｗ

正直乗り方次第では軽と高級車の維持費の差は20万程度で納まるけどな。
もっとも、軽でガンガン走って高級車は殆ど走らない、とかそういうパターンの場合に限られるけど。

頑丈な車と言うとR1やムーヴだな。
片や電車と喧嘩しても搭乗員は無傷、片や対セルシオでの衝突でも生存空間は残っているという……

>>470
まったく同感だな

一般人だって普通に生命保険には入るだろ
自分が死んだ時残された者が困らないように入るんだろ？
だったら車の安全性に保険をかけるのも当然だろ

生命保険にはガチガチに入ってるくせに車は軽で十分とか焦点がずれてるんだよ
車が１番死亡事故になりやすい乗り物なのによ

安全意識に疎い奴だな
サル！

>>471
安全意識に疎い奴だな
お前のことだサル！

事故ったら一番致死率が高いのは飛行機だと思ってたが…
事故率自体低いけどなwww

車が一番ならバイクでいいや。
まあカステラは3番で．．．。

>>476
率で言えば飛行機だろ　事故ればほぼ死ぬからな

死亡事故の件数って言ったほうがよかったな

>>468
なあなあ。それ、いつも貼るけど、、、。
誰でもいいから意見聞いてみろ。マジで。

>>478
台数辺りだと徒歩・バイク・車の順で死亡事故の件数が多いって話を聞いた事があるな。
車の中でも普通車の方が軽より台数辺りの死亡事故件数が多いんだそうだ。
特にスポーツカー辺りは顕著。まあ、軽でもAZ-1は棺桶だが

>>480
一番危険な車は商用軽なんだよ

>>480
一番危険（一番死亡率が高い）車は商用軽なんだよ

なにいってんの？ おまえこそ商用軽に恨みあんじゃねーの(笑) 配達車全部当てはまるし。

4ナンバーって幅広いからなあ
趣味で使ってる人も居るし、業務用車も居るし。
軽トラ軽バンなどもあれば、トレーラーだって4ナンバーだし。
でも8ナンバーも実質的には商用車なのと、趣味用の車との二種類が有るよね。

>>393 座布団三枚

>>400 んだんだ 思考がおかしい精神病はスルー以外ないからスルーしろ

>>486
貧乏人が必死だな。
軽乗りは貧乏。特にハイトワゴンタイプ軽は高卒ＤＱＮ。

>>408まま、もちつけよ

自転車とバスと電車で充分

＞車が一家に1台で、旦那が電車通勤で週末しか乗らないってパターン
＞だと平日はレクサスだろうとベンツだろうと奥さんの買い物車。

それって思い切り貧乏臭いんだよね。一家に一台高級車なんて・・・
普通そのクラスに乗るなら一人一台で、余程ポリシーを持っているので
無い限りは、国産車はたとえレクサスでも１段落ちるっていう感覚
があるから、ベンツ、BMWあたりが普通なんじゃね？
別に車に興味が無いとしても、ご近所や友達、行く先々、取引先の方々
などとのバランスっていうものもあるから、そういうランクにせざるを
得ないし。

一番危険な車は商用軽自動車、
死亡率ダントツ。

データソースは？

調べればすぐわかる事だ
小学生かw

ディベードやプレゼンでは根拠を提示しないで豪語する人間の論なんて、まともに取り扱う人間は居ない。
２ちゃんは甘々で良かったな

>>494
＞ディベードやプレゼンでは根拠を提示しないで豪語する人間の論なんて、まともに取り扱う人間は居ない。
↑
お前こそ、そう主張する根拠（データ、ソース）出してみろ。

>>495
一般常識としてそうだろ。国会答弁から民間企業の会議まで、資料を提出せずに議題を進行させるヤツが居るか？

……まあ、世の中には非常識が常識な人たちも居るか。

>>490
多分お前よりはよっぽどお金を持ってる人が多いと思うよ。

というか田舎で複数台所有が多いのは、ポリシー云々以前に必要に
迫られて、というパターンのほうがずっと多いだろ。
ほとんど乗りもしない車が車庫でずっと寝てるのも無駄だと思うが・・

てかご近所や友達とのバランスとかってそんなに気にするようなことか？
（まあ、田舎だとそういうのがうるさいけれど・・）
自営とかだと取引先はさすがに考慮する必要があるが。

目糞が鼻糞を笑う状態になって来てるぞ

>>496
与党の国会議員しか知りえない役所情報を盾に
国会答弁をするのなら
野党の議員に根拠（データ）を示す必要はある。

会社でも一部でしか知りえない情報を経営会議などで
発表するの場合はデータ資料を配布した上で説明が求められる。

死亡率が一番高い車が商用軽自動車だとのデータは
周知の事実であり
車の事故率の話をしている以上
この事実を知らないということは
知らない側の怠慢である。

先ずは自分で調べるのが先だ

>>499
だから、その“周知の事実”ってのは一部人間にとっては、だろ？
少なくともこのスレではお前しか知りえない情報だ。
国会答弁でも会社の会議でも、議題に出す側にとっては“周知の事実”なんだよ。

ソースを出せないから怠慢とか言って逃げたいだけじゃないのか？

蛇足だが、レスの下の空白は何だ？キーボードもまともに打てない池沼か、それとも壊れたキーボードを買い換える金もないのか？ww

>>500
頑張って調べあげた人間と
何も調べもせずに大口たたいてる人間の違いだな

悔しかったら否定してみろ
事実は否定できないんだよw

否定しようとデータ探してるうちに
事実だと気づくだろう

何も努力しない人間はこんな風にバカにされるだけなんだよw

>>501
なんだ、お前よくわかってるじゃないか。
ソースも出せない人間が馬鹿にされるなんてのは世の常だ。

良かったなネットの世界で。

「軽　危険　死亡率」とかで検索すると無数にソースが出てくるぞｗ
多すぎるからやはり各自で検索するしかないね

一例
ttp://infocar-web.com/2_CarInfo/cartype.aspx
軽自動車のデメリット
＞衝突安全性が低い
＞・対車両の事故死亡率は普通自動車の約2.7倍

やはりこうなってしまったね

しかも軽海苔は任意保険にすら入らないクズばかり

金がないから乗ってるクズばかりだから仕方がないけどｗ

車に関してだけ言うと軽は安物のゴミって事だな
この後10年落ちの普通車はどうのこうの話いらね

軽は普通車(2L)に対して60％とは知らなかった
死に安い軽なんかで激安な任意保険入ってない奴はカスだろ

>>503
・交通事故発生率は普通車の69％(第一当事者)

軽に乗ってるやつは安全運転なんだな

>>502
検索すればそんな情報はウジャウジャ出てくる
おんぶにだっこは小学生までにしておけよ

一番大事なのはその事故で搭乗者を含む人間を
守れるか否かって事だろ

車っていうものは本来運転しちゃだめな乗り物なんだよ

だが一定の知識と技術を持ってる者に対して免じて許すってことで
免許って制度があるんだよ

それぐらい、いとも簡単に人の命を奪えるってこと
それなのに任意保険にも入らない軽海苔共

自分さえ良ければ他人は死んでもおｋと考えてるクズばかり

電動原チャリで充分

自転車で十分

妄想族がわき始めたのは学校が冬休みに入ったからかな？＾＾
免許くらい取って、ソースくらい示してから書き込もうな？
俺の周りの軽乗りに、任意保険入ってない奴なんか一人もいないんだが？

おまえの周りを中心に世界が回ってるとか思ってる妄想キチガイかよｗ

これだから軽乗りはクズなんだよ
自分が良けりゃいいか

>>512

任意保険の加入率に関するデータ出してから言おうな

俺は経験談を書いただけ
それを否定したいなら否定する側が証拠を示すのが一般的だと思うけど？

ってまぁまだセンター試験も受けたことないようだから評論文における理論の組み立て方とか知らないかｗ

顔真っ赤にしてソース一つ示せないようじゃ2chどころか世間で通用しないよ？ｗ

>>514
で君は目糞なのか鼻糞なのか

インテリ気取りのキチガイ>>516が現れたと聞いて飛んできました

軽は年収の１割以下で新車のハイグレードが買えるから良い。
移動だけを考えれば趣味で乗ってるバイクに比べて格段に楽。

バイクの半額だから軽のＣＰは高い。

>>518
どの辺がインテリwwwwww
センターとか評論とかいう単語だけで判断したんだったら俺がインテリなんじゃなくてお前が馬鹿なだけだよ＾＾

>>520
軽海苔必死やなｗｗ釣れる　釣れるｗｗｗ

え…

つーかこのスレって「軽で十分」って言ってるヤツを馬鹿にするスレだよな？
軽乗り全体を一緒くたに馬鹿にしているように見える人間がちらほらと居るが。

特に>>514とか

反論できなくなったからって草生やしたり釣れるとか言って逃げる>>521みてたら憐れになってきた…
ひどいこと言ってごめんね
涙拭けよ　（　；ω；）つ□

ちょっと検索するだけで軽自動車の任意保険加入率が低い
ソースなど沢山出てきますね。

一例
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~helpdesk/nsy.htm
＞自家用普通乗用車　79.1%、軽四輪乗用車　71.5%、

俺は以前見たデーターは普通車80%軽60%というものでした
軽自動車に近寄らない方が良いのは事実ですねｗ

おっと失礼

＞軽四輪貨物車　52.2%、とあるので

軽自動車の4割は無保険で大体間違いないようです。

またずいぶん釣れてきたなｗｗｗ語れば語るほど釣られてるだけだぞｗｗ
スルー耐性もないとか笑えるｗｗ

>>525
普通車8割、軽乗用は7割か。思ったよりは高いな。
「低い」ってのは、基本的には5割以下をさす言葉だと思うな。

>>526
軽　貨　物　だろ5割弱なのは。お前はワゴンRと軽トラが同じ車だと思ってるのか？

どうでもいいけどヴィヴィオMTは運転しててほんとに楽しいぞ
軽叩きは乗ってみろって
オートマ限定じゃないんだろ？

8％(多くて20％)の違いで「軽乗りは普通車乗りと違って保険に入らない」とか言われてもちょっと弱いよね
まさか四捨五入して80％入ってる普通車乗りと比べて、軽乗りは７０％しか入ってないから、
入ってないも同然だとか言いだすんじゃないよな?ww
それとも境界線は75％か？w

任意保険入ってない奴はどんなおんぼろの軽とらだろうがどんな高級車だろうがカスには変わらんだろうに

ついでに貨物車は任意入るより、事故ごとに慰謝料等を払った方が安上がりな場合もあるから入ってない場合もある。
まあ、そういう車は大手物流業者の大型車・中型車が多いんだがな。

黒猫・西濃あたりは入っていないらしい。

軽乗り諸君はソースを出して反論してください。

軽自動車の任意保険の加入率が低いことは業界では
周知の事実です。
特に田舎では顕著な様です。

>>526
車両の保有台数多い会社だと任意保険入るよりも
事故やっちゃった時に賠償金払うほうが安いってところあるみたいだね。

>>527
怒ってる怒ってる（爆）

ID:N8B+rpbv＝軽乗りソース厨は
実は一度もソースを出していませんね。

検索エンジンの使い方が下手なのでないですか？
口だけ勇ましいのは軽自動車乗りの特徴と思われますよ。

>>532
お前はちょっと前のレスも見れないんだな。

>>535
お前は>>528-532,>>533が読めないのか？

>>536
チンカス軽乗りが吠えても「全く」説得力無いですねぇ。

>>532
お前は軽海苔が叩きたいのか任意保険に入ってない奴を叩きたいのかどっちなんだ

>>537
それ俺が提示したＵＲＬなんですけど
軽乗りは馬鹿ですか？

>>538
やっぱり軽叩きはバカなんだな……
ちょっとは理的な反応をしてくれよ。

>>532
ソース出して反論も何もお前が出してきたソースがもう穴だらけなんだけど
>>530参照で
軽貨物が任意保険入ってない理由も書かれてるし
極論言えば金さえ払えれば保険なんて入ってても入ってなくても変わらないんじゃなイカ？

>>541
馬鹿が「理的」って何言ってるんですか？

ソースの一つも出せないくせにｗｗ

>>540
URL？そんなの何処にあるんだ？
それに>>○○○ってのはURLじゃなくてレスアンカーな。

>>543
で、お前は>>528-531,>>533についてどう反論するの？

>>542
外野はすっ込んでろよ
貧乏軽乗りが偉そうなんだよな。

ちなみに>>532の「田舎で顕著」にもソース示してくれよ
検索エンジンの使い方が下手で探せませんでした＞＜

>>545
貧乏軽乗りが偉そうに口聞くなよ。
目障りなんだよ。

>>541
まあどんなジャンルにしろ叩きが馬鹿なのはどこ行っても一緒だよ。
馬鹿じゃなかったらどれもこれもただの程度の問題だってわかるし、
法に触れてでもいない限り叩く根拠が弱すぎるってわかるもん

反論できなくなったらすっこんでろとか外野とかまじワロスwww
おとなしく冬休みの宿題やって、お年玉何に使うかでも考えとけよwwww

>>546
反論する人間は全員軽乗りか。
まるで石原だな。

>>547
貧乏軽乗りは無保険で死ねよｗｗ

貧乏軽乗りが強がってワロス

>>548
顔真っ赤で悔しいのう悔しいのうwwww

軽乗りって卑屈だよな。
服装も汚いし、運転も乱暴だしな。

>>551
いや俺軽乗りだから間違ってはないよ
ちゃんと対人対物同乗者、全部任意保険には入ってるけどね

>>549
だよなぁ…
もうちょっと論理付けた反論してもらうと楽しいんだけど、脊椎反射で「軽乗り乙」とか言われると興醒めだよ。

軽乗りって貧乏としか思えない。

なんでドンキとかダイソーには軽ばかりなんだ？
デパートやゴルフ場で軽は全く見ないし。

>>555
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ソース！ソース!
　⊂彡

財産にも分類されない届け出車海苔が必死に反論する様をお楽しみくださいね




まー盛り上がっていいかもしれんがなｗここ普段から過疎ってるだろーしなｗｗ

>>556
偉い。まあ、社会人的には当然だけど。

地方の工場の周囲に軽ってよく止まってるよな。
派遣工の通勤車だな。
非正規雇用の軽乗りって多いのかな？

軽乗りって現実社会でもチンカスだけど、
ネットでも情けないよな。
こんなスレで強がるしか憂さ晴らしができないのか？

>>560
車板、軽板で書き込み多いのは軽叩き、ミニバン叩きスレじゃないかな。

>>560
顔真っ赤にしてるのはID:/NEFTlqcだと思うな。
反論出来なくなったら誹謗中傷とか、在り来たりすぎてつまらない。

せめて論理付ける人間同士で議論出来れば楽しいんだがな。
片方が論理の飛躍が酷い人間だと、怖いねマジで。リアルじゃ相手したくない人種だ。

>>563
つ[鏡]

さて軽乗りが貧乏ではなく、任意保険の加入率も普通車並みという
ソースは見つけられたのかな？


まあチンカス軽海苔は口だけだからなｗｗ

軽乗りが何を言っても無駄無駄ｗｗ

お前ら軽自動車に乗ってるんだろ。

まじで爆笑だぜ。

>>562
いや、地方のイモほど見栄っぱりでけっこういい車に乗ってるぞ
特に他にとりえのない奴はいい車に乗るしかないらしい

>>567
そりゃ維持費安いんだから貧乏人は多いだろうけどさｗ
乗用に関しては任意保険加入率はたいして変わらないってソースはもうとっくに出てると思うが

さて軽乗りをおちょくるのも飽きたし、
ちょっとサウナ行ってくる。

俺が帰るまでソース（笑）見つけとけよ。

チンカス軽乗り君ｗｗｗ

>>567
（79％と71％じゃ同程度と言っちゃ）いかんのか
ソースっておないものを二回使用したらいけないんだっけ？
URLって消費期限あったっけ？

>>568
だよなーーｗ冷静に考えたら笑いしか出てこねーｗ
黄色いウンコナンバーぶら下げて街中走ってるんだぜーｗ
フリチンで街中全力疾走してるのと同じｗｗｗ

軽叩きは2人か…

>>573
お前のウンコは黄色なのか…

http://www.ncvc.go.jp/index.html

悪いことは言わん。診てもらえ。

軽叩きが軽を叩き始めるきっかけってこういう事だったりするんだろうな

ﾚｶﾞｼｨ乗りだが、軽乗り男がﾓﾃるのは許せぬ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1206107991/

やっぱり道化が抜けたサーカスは静かだな…
ID:/NEFTlqc　かんばーっく

今度は横にお父さんかお母さんについてもらって、もうちょっと理論的な反論を期待する

>>576
いや違うぞｗ単純に軽だからｗｗ

サウナに行く言いつつ、実際は逃走したと見るのが自然だな。
まあ途中でガキ丸出しになった時点で「お察しください」なんだけどな。

人が何かを嫌いになるのに理由は要らないということか。
なかなか哲学的だな。

その労力を他に回せば…

無保険で事故時弁済は会社全負担とかぬかしているが、クロネコですら全国で5千台しか保有してねえっつの
全国二千六百万台ある軽自動車からみれば、そんなのは無視できる数だろう

それでも軽乗用は小金持ちが保有しているせいか、わりとマジメに任意保険に加入している印象だが
軽貨物の無保険率は目を覆わんばかりだな

>>582
クロネコの5千台に全部保険入れたら年間いくら掛かると思ってる？

そもそも軽貨物つっても、農業用の軽トラから赤帽まで色々有るからな。
農業で使う軽トラなんて精々街乗りにしか使わないし、速度もそれほど出さないから自賠で十分と踏んでるヤツも居るんじゃねーの？

>>582
軽貨物使ってる会社って運送会社だけじゃないしねえ。
電力系工事会社の大きいところも入ってないよ。
工事業者じゃなくてもあらゆる業種で軽貨物は営業者として使われてるからね。
そんなに言いたいなら普通貨物、大型貨物の任意保険加入率なんかも持ってきてみたら？

>>583
だからクロネコの保有台数なんか無保険軽自動車全体からみればごく一部といってるのに
どうしてそんなトンチンカンなレスが返ってくるんだよｗ
つーか、保険会社をスルーして要らん間接費はオミットで実費弁済ってのは目からウロコだわ
言われてみりゃ確かにそっちのが得だが、その発想はなかったぜ…

町の自動車屋さんの代車とかも軽貨物いるけど、ああいうのは無保険らしいな。
そもそもクロネコを例に挙げれても、クロネコが運送業牛耳ってるわけじゃないから判断のしようがない。
西濃、佐川、日本郵便といろいろ運送業もあるし、農作業でしか使われない軽トラを、後生大事にしているお年寄りもいる。
まぁ年寄りの中には「わしゃあ60年も運転しとって今さら事故っちゃーなんおこしゃーせん」とか
のたまってるのもいるけど、そういうのには謹んで免許返納してもらいたいってのは別の話。
軽自動車全体で2600万台いて、そのうち何台が商用や田舎の軽トラなのかわからんと、加入率が妥当なのかは判断できないなぁ。

>>585
あのな。大手ですら入れてないんだから、大部分の業務用車は入れてないって。
軽貨物に限った事じゃねえよ。

>>587
いや、大手だからこそ入れてないんだよ。
ちっちゃいところはやっぱちゃんと入れてる

>>587
大手は支払い能力があって、台数が多すぎるから入らないんだろう
台数少なくて事故起こされたときに会社傾くようなところだったら、多少高くても入ってるだろう

>>588-589
あれ？ああ、そうだよな。

まあ後は「俺事故らねーしwww」って気になってる爺ちゃんとかか…

軽で十分とか恥を知れよｗｗｗｗｗ

>>591
貧乏人としては無理して支払いが滞るほうが恥ずかしいんだ。
貧乏でごめんね

ガソリン満タンしか入れたことねえ。

半分からの満タンだったら英世が一人半消えるだけで済むからな。

四人しか乗れない以外は十分だなぁ。
五人乗車は皆無だったから必要充分。
ボディ剛性は強化樹脂充填で並みのコンパクトより上だわ。

>>595
コンパクトしか走ってなければ説得力もあるだろうが
底辺の比較で上か下かなんてのは話にならん

んな事言い始めたら一番安全なのは家でニートとか、大型トラックに乗るのが一番安全とかそういう話になるぞ？

剛性だけなら最近の柔な普通車に負けないと思うんだよなぁ
うちのﾎﾞﾛジムニー
といってもボディじゃなくてフレーム剛性だし
安全性は皆無だけど

快適性も損なうことなくボディ剛性＆走行性能となると軽では不十分過ぎるってことだろ

それに挑戦したのが先代ムーヴ

雪道用にジムニーほしい

>>597
家が何で安全なんだ？

>>602
家族と仲良くしていて、外部から即死級のエネルギーを持った物体等が突入・進入してこない限りまず死なないだろ？

大阪？だかでまた普通車海苔が,馬鹿みたいに追い越しかけてまた死人でたろ？ふざけんな！だよ。馬力ありすぎるからあんな事故おこすんだよ！

ちんけな装備で重くばかりしてないで
その分を乗員保護のための装備に充てろ

室内空間を優先させて
安全性を犠牲にするようなことはやめろ

嗜好を優先させた車つくりから脱却し
安全性を重視した車つくりにシフトしろ

言ってんだろ！性格にあった車選べって。無理な追い越しかけてコントロール不能？ふざけんな！ お前は普通車じゃなくチャリにのれ。

お前のことだ
ダ。。。
ス。。

>>605
寝言は寝てから言え。

>>605
これには同意せざるえないな。最近のハイト系の軽のことだろうが
縦横比もおかしいが　ボンネットは短い　ドア薄い　方向性がおかしいよな

>>594
警告灯点いたら入れるから35Lは入る。

精神病と同じ目線で絡むなよ 気持ちわりぃ

廿日市の国道で交通事故、男性死亡　 広島
2010.12.29 01:45

　２８日午前５時５５分ごろ、廿日市市宮島口西の国道２号で、同市林が原の運送業、片上雅孝さん（５０）運転の軽ワゴン車が、同市上の浜の会社員、森川亨さん（３４）運転の乗用車と正面衝突。片上さんは全身を強く打って間もなく死亡、森川さんも胸に軽傷を負った。

　廿日市署によると、現場は片側１車線の見通しのよい直線道路。同署は、森川さんの乗用車がセンターラインを越えて対向車線にはみ出したとみて詳しい事故原因を調べている。

まあ、既に相当なレベルに達してるけどね。

マーチ12Cで、運転席、助手席とも星５つ。ブレーキ性能ではドライ44.9m、ウェット54.4m
一方、ゼストは両方星６つ。ドライ43.3m、47.1m
室内空間目一杯（カタログ数値稼ぎの小細工してる感もあるけど）なタントでも両方６つ。42.9m、46.7m
ワゴンＲでさえ、運転席５つ、助手席６つ。42.9m、45m

旧型のシルフィーなんてあの大きさで両方星５つで、MCしても助手席は５つ
2004年に試験されたマークＸでも助手席星は５つ
2000年のファンカーゴに至っては運転席星４つ、助手席５つときたもんだ。

・・などなど。大きさからしたら、軽以下なんてありえないと言いたい
ところだけど、なかなかそうとばかりもいかないようで。

軽乗りは

現行軽　　vs 　１０年前の乗用車　　の比較がお好きなようでw

>>613
相当なレベルって・・・・
登録車の中で最も脆弱なコンパクトのレベル
のことか？

現行の５万のパソコンと１０年前の３０万のパソコン比べてるようなもんだよなｗ

6+が多い中馬鹿なの

>>615
ほんと、コンパクトは酷いわな。
特に、海外向けではあたりまえに装備してあるものでも
国内では堂々と「あんなもの飾りですよ」発言して手抜きしていた
企業姿勢だからねぇ・・・ヨタは。

そういえば、死亡事故率の発生率も、軽は普通車なんかよりずっと低いね。

>>616
そそ・・その5年前、10年前のPCを「今の5万より上なんだ」と言い出すのが
多いこと。困ったもんですよ。

軽は煽られたり舐められするのが嫌という人がいるのも事実だろう
普通車乗ってる奴が皆煽るるわけじゃないだろうが
そういう目で軽を見る奴も少なからずいるのも事実

そういう奴らから見れば十分じゃないと思えるんじゃね

>>616まさに。 使う分にはたいして問題ないけどね、見た目がいい。みえはれる(笑)レベル

普通車との正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死亡する現実

犬死にがお好きなようでw

>>621
バカの一つ覚えか？ニホンザル！

>>622
死亡率が一番高い車は商用軽自動車ですが何か？

>>623
事故率が低かったりするけどねｗ

いったん事故ったら最もやばい車だということだと思いますが何か？

>>624
しー！

>>626
そのとおりです、しーの確率が一番高いのが商用軽自動車です

>>621
ところが正面衝突での相手（第二当事者）は小型が多いんだってさ。

>>627
ニホンザルは猿山に帰れよ。
どうせ軽側(※この場合軽乗りとは限らない。これ非常に重要！)から反論されると昨日のID:/NEFTlqcみたいに
ファビョってキチガイになるんだろ？見え見えなんだよ。

>>629
マントヒヒが何を言ってるの？

>>630
つ[鏡]

屋根付き暖房付きカーステ付き４輪バギーで充分

>>621
正面で、そのへんのコンパクト相手ならうちのボロ貨物ジムニーで勝てるわ
相手が潰れてくれるから意外と運転手生き残れるかもしれん・・・
>>632
まさしくジムニー・・・

ジムニーシエラとぶつかったって軽はすっ飛ばされるだろう

ジムニーとジムニーシエラだとどっちが勝つのかな？

軽自動車海苔の最期がここに。

【社会】 ５５歳、軽自動車での最期　「孤族の国」男たち
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293542560/

アニメキャラを「俺の嫁」とぬかすヤツの末路だな。

(´､ゝ`)ハイハイ

>>635 ボディもシャシも同じだろ

軽乗りは、衝突というとコンパクトしか頭に浮かばないらしい。

命が大事なら
できるだけ頑丈な車に乗った上で
安全運転することだ

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

地球が大事なら
できるだけ小さいな車に乗った上で
安全運転することだ

面子だ、安定性だ、高速走行だと・・・
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい！

>>641
命が大事なら頑丈な家を建ててひきこもってれば？ｗ

ちんけな装備で重くばかりしてないで
その分を乗員保護のための装備に充てろ

室内空間を優先させて
安全性を犠牲にするようなことはやめろ

嗜好を優先させた車つくりから脱却し
安全性を重視した車つくりにシフトしろ

>>ID:X0fd+F+4

なんでそんなに必死なの？

面白そうな車に乗って何が悪い。

無駄な装備で重くばかりしてないで
その分を環境保護のための装備に充てろ

室内空間を優先させて
環境性能を犠牲にするようなことはやめろ

嗜好を優先させた車つくりから脱却し
環境性を重視した車つくりにシフトしろ

>>646
面白さを増やした分、安全性を疎かにしなければならないのが軽自動車。

普通車なら何をどう増やそうが、安全機能も増やせるだろが。

>>648
安全性を増やした分、面白さを疎かにしなければならないのが普通車。

軽自動車なら何をどう増やそうが、安全機能も増やさなければいけないだろうが。

>>649
バーカ、増やしたら重くなって走らんだろうが
増やせねえんだよ６６０ｃｃじゃ

アホゥ！

>>650
バカ？金取るんだから重くした分走るようにしてるから
幅広げればいいと思ってる普通車とは違うんだよ

ニホンザル！

軽自動車？　　　　　　　　ああ、ブリキの棺桶ね（笑）

８００ccまで上げて欲しい

>>653
コンパクトカーと一体化したほうが早い。
幅は軽のままな。

同じ軽でもステラは別格

ステラよりはムーヴじゃね？

>>651
６６０じゃ重さに限度があるっていってんだよ
マントヒヒ！

>>657
普通車のワイドさにも限度があるって言ってるんだよ。
バカかお前！小学校からやり直せ！

重さや排気量に限界はねえよ
オランウータン！

安全安全寝言言いながら死んでるのは結局普通車ばっかりなんですけどね
前に国会で出された調査結果でも死亡率トップ10は全部普通車っていうね

http://news.tbs.co.jp/jnn/asx/news4612343_12.asx
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00190441.html
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00190449.html
http://news.tbs.co.jp/jnn/asx/news4611684_12.asx
ワゴン車は１カ月前購入　７人死亡の転落事故　福岡

　転落事故で亡くなった７人のうち６人が乗っていたワゴン車は、
事故で軽傷を負ったパート従業員の男性（１８）のために、父親が１カ月ほど前に購入したことが分かった。

　福岡県警によると、ワゴン車は同県八女市黒木町のパート従業員男性の父親名義。男性の祖父によると、
今夏に免許を取得した男性のために、購入したという。日ごろは、男性が同市内のスーパーへの通勤などに使用。
祖父は「ひんぱんに運転していた」と話している。事故があった２４日、男性は午後１０時過ぎ、友人とともにワゴン車で出かけたという。

　事故後、自力で脱出し病院に運ばれた男性は、駆けつけた父親に「事故当時、自分は運転していなかった」と話したという。

　祖父は、孫の命が助かったことに安堵（あんど）しながらも、「みんなまだまだ若いのに…。
大変なことになった」と沈痛な表情を浮かべ、犠牲者の冥福（めいふく）を祈っていた

>>660
自業自得で死ぬのは本人の勝手だろ
何が問題なんだ？

それよりも、安全運転してるにも関わらず
軽乗りが
ぶつけられて理不尽におっ死ぬ犬死にの方が大問題だろうが

犬死に
↓
廿日市の国道で交通事故、男性死亡　 広島
2010.12.29 01:45

　２８日午前５時５５分ごろ、廿日市市宮島口西の国道２号で、同市林が原の運送業、片上雅孝さん（５０）運転の軽ワゴン車が、同市上の浜の会社員、森川亨さん（３４）運転の乗用車と正面衝突。片上さんは全身を強く打って間もなく死亡、森川さんも胸に軽傷を負った。

　廿日市署によると、現場は片側１車線の見通しのよい直線道路。同署は、森川さんの乗用車がセンターラインを越えて対向車線にはみ出したとみて詳しい事故原因を調べている。

飲食店のレベルと軽自動車率に大きな相関があっておもしろい。

びっくりドンキーやサイゼリヤの軽自動車率の高さは異常

>>661
その程度の思考能力しかないなら電車に乗った方がいいよ
君かなりあたまわるいからさ＾＾

軽で充分

イタリアのベスパ400in1957
日本の軽自動車と同じ発送から生まれたベスパの軽自動車だよ

ベスパ覚えたてのお子様？

軽自動車は犬死率が高い

軽は疲れる・遅い・五月蝿い・ブルブル凄い・舐められる・狭い・格好悪い・シフトレバーの位置がゲームレベル
内装ショボイ・シートがショボイし硬すぎ・なんてこと無いカーブでロール酷すぎ・恥かしい

>>669
お前自身のスペックに似てる、、、

なるほど！だから車くらいはイイのに乗って、本人のダメさをカバーしてるんだね！
納得です。

貧乏人の乗り物

軽は疲れる⇒歳です。
遅い⇒軽ターボ速いです。
五月蝿い⇒一生自宅に篭ってるがいいです。
ブルブル凄い⇒軽の証です。
舐められる⇒別に気にしないです。
狭い⇒百貫デブお断りです。
格好悪い⇒ADバンとかプロボックスもかっこ悪いです。
シフトレバーの位置がゲームレベル⇒ゲームやりすぎです。
内装ショボイ⇒余計なもん付いてなくていいです。
シートがショボイし硬すぎ⇒変えるので関係無いです。
なんてこと無いカーブでロール酷すぎ⇒ハイエースとかもっと酷いです。
恥かしい⇒あなたよりマシです。

結論
>>669の存在より軽の方が大事です。

>>672
先を越された

軽自動車、犬死率最高！

高級車運転した後に軽運転してみろｗおもちゃｗだから
薄っぺらいダンボールの中に乗ってる感じｗ

プラスチック丸出しの内装で最近の軽（笑）はすごい？ｗｗ
冗談は顔だけにしとけよｗｗ

イケメン金持ち普通車乗り　VS　キモブサ貧困軽乗り　　　ってこと？ｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211698427

普通車乗りも軽乗りもお互い目糞鼻糞なんだとそろそろ気付けよ

正面衝突して

一方は死亡
もう一方は軽症で

目糞鼻糞のわけねえだろ
天と地だろうが

サル！

>>679
軽症て
サルはオマエだろ

軽自動車海苔の皆さんがカウントされてますね（笑）

【話題】 日本の貧困率は今や15.7％（先進国中2位） 特に、20〜30代のホームレスが急増中！ 抜け出せない 「貧困の連鎖」★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293683683/

軽より安い車って選択肢も無い訳じゃ無いが…
軽よりショボいおばはんの買物、会社、レンタカー向け装備のコンパクトなんて税金払うだけ馬鹿らしい

プロ野球の巨人の高橋が軽のCMでてたよなｗ
だが本人は軽なんて乗ってねーーｗベンツだろーしなｗ

あゆもそうだよなｗ本人余裕でベンツ（運転手付）

軽なんて所詮下衆の乗る物　おサルの籠やｗ

軽自動車
乗った印象
ガキのおもちゃ

トミカのミニカーといい勝負だよなｗ軽はｗ
いや、トミカのミニカーに失礼かも知れんｗｗ

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 00:10:36 ID:0MevJ9QV
重さや排気量に限界はねえよ
オランウータン！

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 00:54:38 ID:0MevJ9QV
>>660
自業自得で死ぬのは本人の勝手だろ
何が問題なんだ？

それよりも、安全運転してるにも関わらず
軽乗りが
ぶつけられて理不尽におっ死ぬ犬死にの方が大問題だろうが

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 00:56:48 ID:0MevJ9QV
犬死に
↓
廿日市の国道で交通事故、男性死亡　 広島
2010.12.29 01:45

　２８日午前５時５５分ごろ、廿日市市宮島口西の国道２号で、同市林が原の運送業、片上雅孝さん（５０）運転の軽ワゴン車が、同市上の浜の会社員、森川亨さん（３４）運転の乗用車と正面衝突。片上さんは全身を強く打って間もなく死亡、森川さんも胸に軽傷を負った。

　廿日市署によると、現場は片側１車線の見通しのよい直線道路。同署は、森川さんの乗用車がセンターラインを越えて対向車線にはみ出したとみて詳しい事故原因を調べている。


668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 09:25:16 ID:0MevJ9QV
軽自動車は犬死率が高い


674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 13:31:43 ID:0MevJ9QV

軽自動車、犬死率最高！


679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 14:38:44 ID:0MevJ9QV

正面衝突して

一方は死亡
もう一方は軽症で

目糞鼻糞のわけねえだろ
天と地だろうが

サル！


684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 15:18:25 ID:0MevJ9QV
軽自動車
乗った印象
ガキのおもちゃ


何が彼をここまでさせるのだろうか
1円ももらえないのに・・・

まぁ、まず働け

＞高級車運転した後に軽運転してみろｗおもちゃｗだから
高級車とされるものをまともに運転したことないでしょ？

日本の、狭くて信号だらけ、渋滞だらけで制限速度が40km/hだの60km/h
だの・・「高速」道路でさえ100km/h制限なんていうセコい道路走るには
まるで向いてない。

内装がどうとか、装備がどうとかいっても、一枚皮剥いでみりゃまるで玩具
（と言ったら玩具メーカに失礼だな）だって分かるはずだよ。
インパネだって所詮樹脂成型品だしね。塗装で表だけは上手くごまかしてる
けど、見えないところはもう・・・どれもこれも一緒だわ。
おかげで高級車とされるクルマの方がはるかに利益率も高い（悪く言えば
ボッタクリな）んだけどね。

>>679
衝突した相手を殺しちゃうわけか。そりゃ大変だな。一生涯
人を殺した人間だという看板を背負って歩かなくてはいけないんだもんな。
民事の損害賠償は・・まぁ任意保険が対人無制限なら良いだろうけど、
単に金の問題だけじゃないし。交通刑務所でしばらく暮らすことにも
なるのかな？

>687←何を言っているんだこの馬鹿は

軽自動車がどうとか、それ以前に大前提として

ID:0MevJ9QV ←低能

は共通認識でいいかな？

すまんな。>688には難しすぎたか。

>>689
ＯＫ。

>>689
同じ事を何ヶ月も言い続けてるヤツなんて低能かアスペに決まってる。

>>687
高級車乗ったことないのなｗｗｗレクサスかヤナセ行って試乗なり内装みてこいｗ
妄想が壊れるぞｗ

犬死にするより
刑務所で２〜３年過ごすほうがいいだろ

>>694
お前の親の顔が見たくなったよ。
どう育てるとそんなクズ丸出しの性格になるんだ？

車なんて何でも良いじゃん？
軽で彼女と東京青森間を往復したけど別にどうってことなかった。
加速は悪いが、流れに乗るのは問題無い。
デブじゃ無いし軽の方がシートの距離が近くて良いとも言える。

トータルで考えればハイブリット車より余程エコだぞ。

嗜好は多様化して、金はあっても車に掛け無い人も多くなった。
未だに軽＝貧乏人と考えている奴は現状把握が乏しいと言える。

まぁたしかに軽乗りの俺は貧乏かもな。
戦車持ってる金持ちが知人になってから比べるのはアホらしくなったよ。

金があれば行動範囲も広がるが、金がねえと近間で節約する

金があれば旅行だってハワイ・ヨーロッパに行く
金がなければ旅行は近間の温泉で済ませる

金が無いと行動範囲までも懐具合に合わせて縮小せざるを得ないもの


行動範囲が近間に限られる人間は軽がお似合いである

>>698
お前は車で海外へ行くのか？

>>698
おい。複数人がお前を低能と認定したぞ。
どんな気分？

↑
お前よっぽど暇人だろ

この時期暇じゃないヤツは羨ましい。

フロントヘビー ドアンダー は やだ

>>701
まあ、年末だしヒマだ
オマエはどんだけ忙しい中で２ちゃんにレスしてるんだ？

家庭サービスや出掛ける予定もない誘っても貰えないか軽海苔は
いくら暇でも1日中2ちゃんはねーだろ

家庭サービスも出かける予定もあるから！お前と一緒にすんな。

一日アメーバピグ

軽に乗っていれば正面衝突しても軽症で済む
これは定説です

>>708
廿日市の国道で交通事故、男性死亡　 広島
2010.12.29 01:45

　２８日午前５時５５分ごろ、廿日市市宮島口西の国道２号で、同市林が原の運送業、片上雅孝さん（５０）運転の軽ワゴン車が、同市上の浜の会社員、森川亨さん（３４）運転の乗用車と正面衝突。片上さんは全身を強く打って間もなく死亡、森川さんも胸に軽傷を負った。

　廿日市署によると、現場は片側１車線の見通しのよい直線道路。同署は、森川さんの乗用車がセンターラインを越えて対向車線にはみ出したとみて詳しい事故原因を調べている。

何で見通しのよい直線でセンターわるのかねぇ。
まぁ前科一犯オメ。

あーあ、殺しちゃっったか。
これから一生人殺しとして生きていかなくちゃいけないんだ。

こいつもだな。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20101231ddm041040074000c.html

勃ってますかー！
チンポがあれば何でもできる
今日は湯、明日はサウナ
他人のチンポを目に焼き付け
自宅に戻って独り逝く
妻よ子よこんなボクちゃん許してね
イノマタ36才の冬

事故を起こしたのは歯科医か
どうせ酒飲んでいたんだろ
これから長い交通刑務所暮らしが始まる
既に人生終わったな

押し出されて死んだの
工場勤務の中国人と
日本人の医者

http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/752578.jpg
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/752580.jpg

軽大勝利じゃね？
まあ両方死んじゃったんだけどさ

死んだのは普通車の方だってさ
いつもいつも死ぬのは普通車だねなんでか判るかな？馬鹿には判らないんだろうなー

＜乗用車接触＞１９歳２人死亡　６人重軽傷　鹿児島・西之表

　３１日午前０時２０分ごろ、鹿児島県西之表市西之表の県道で、帰省中の専門学校生ら１８〜１９歳８人が分乗した車２台が接触し、それぞれ道路左の土手に衝突。
前を走っていた車の運転手と助手席の２人が死亡、ほかの６人も重軽傷を負った。

　県警種子島署によると、亡くなったのは、乗用車を運転していた鹿児島市田上１、専門学校生、柳田亜衣さん（１９）と、助手席の宮崎県都城市菖蒲原町、大学生、木下靖隆さん（１９）。
８人は地元の同級生グループで、乗用車と軽乗用車に４人ずつ分乗し、西之表市内の飲食店に向かう途中だった。数人は帰省中だったという。

　現場は片側１車線の緩やかな下りの直線道路で、２台は同じ方向に走っていた。乗用車が軽乗用車を追い越した直後に、事故が起きたとみられ、原因を調べている。
当時、現場では雨が降っていたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101231-00000007-mai-soci

負けた医者は

は　い　しゃ

>>716
>>416
県警種子島署の発表によると、現場は片側１車線の直線で、緩やかな下り坂。
乗用車が軽乗用車を追い越そうとして接触したという。当時、雨が降っていた。学生らは帰省中で、２台に乗っていた計８人は友人同士。中種子町内で飲食し、分乗して西之表市に食事に向かう途中だったという。


スピードをあげて追い越しをかけたのは普通車側、
接触し両車とも土手にぶつかったが
衝撃はスピードを出していた普通車側が大。



事故状況をよく把握してからコメントした方がいいよ、
恥かくからさ。

状況が判ってても何故そうなったか判らないらしい
流石アンチは馬鹿だな！感動した！

軽なら死んでないだろうな
下手くそが運転した結果の事故

軽だったら死ぬ程スピード出ていないだろう

こういう輩は死亡事故を起こして淘汰されていくわけだから
公道にはまともなドライバーしか残らなくなる。

むしろ歓迎する出来事なんじゃないのかな。

いや、待てよ。
両方普通車なら追い越しはかけてなかったかもな
軽が前をトロトロ走ってるから
俺が先を走るからお前は付いて来いということだったのかもよ

のろいのは公道では罪だな

お前馬鹿の世界チャンピオンになれるわｗ

>>716
ありゃ。軽は軽傷で済んだのかｗ
軽大勝利じゃないか

軽に乗っていれば事故を起こしても軽症で済む
これで定説は証明された

追い越ししようと速度を上げていたのも災いしたんだろうな。
学校で習ったとおり、運動エネルギーは速度の二乗に比例するからな。

軽が安全なのは自爆系単独事故
車同士での衝突なんかは危険
即死ラインの速度が普通車や軽ターボではあっという間に出ちゃうのが問題
アクセル踏みすぎたとかハンドル切りすぎたちょっとしたミスが命取りになる
死亡事故のほとんどが自爆系によるものだから結果的に軽の方が事故死亡率が低いだけ

普通車は飛ばすから止まれず自爆するか若しくは他車や歩行者を巻き込む。
総重量が1.5ｔ以上になるから歩行者助からない、よって前科一犯が軽よりも当然多い。
事故死亡率が低いのは良い事なのに、言いだけとか言う奴てどんだけ人間がヒネているのやら・・・・
>>726
他人が同乗しているのに飛ばす奴は本当に頭の悪い馬鹿ですよ。

安全運転を心がけている分には普通車のほうがはるかに安全

これは小学生でもわかる常識。

無法者が車の安全性を決定する

↑
おまえらはこんな間違いにも気づかないお馬鹿だぜ

そんな事より初詣には出かけようぜ

　 ,　　　　　　　　　　　　　　..-z≦ィ二ニ:.- ..、
　　　　　　　　　　　　　　　　／:,. ‐　 ￣ ¨＼:.:＼-ヽ__
　　　　　　　　　　 　 　 ／:／ ,. ‐:T¨¨:.ミ.ｰヽ:..:.ヽ-､ ＼
　＿＿rく>　　　　　　 //:/..イ:.:.:.:.:.l{:.:.:.:.:.:.:::::::i!ヽ:.ト､` く、
└ ¨Z／′ 　 　 ,. ‐ｧ'/..:}:.{:.:|:.ヽ:.:.:.:.lｰヽ--:::::l!::.:.:ﾄ.､_ﾕ/
　{て＿ ｨ　　　　 }_,/:.:..:.:.|l:.|:.:ﾄノﾄ､:.:.:ﾄ､::.ﾄ､::::｀|:.:}:.|:ﾊ＼､＼
　 _,￣rz_　　　／/{:|:.l:.:l:.{-匕{_､ヽ.＼{ ｀ ｰ_≧,|:.::.:|:.小 ヽヽ.>
　 〉´ﾏ/ヽヽ く／入ﾊ:{:.:ﾄ:ヽﾄf乍心　 ＼ ﾁ'⌒^}:.:.ﾘ::::|::｢「l:N　　　　好みじゃないんで・・・
.　{.(>,､>ﾉノ 　 /:,ｲ 小ト{:.ト:ﾄ` ﾏzﾘ　 、 　 :::: /:.:/:::::ﾘ从{ﾘ
　 ｀¨ ,-ｧ　　 //{//:.|:|:トﾄ｢V:ヽ ::::　　r==┐ //://ﾙ': ＞z､
　　 / /-.　　l:{　Vヽ|:|::|:|､} |:::::l＞..　_` ｰ' ィ{:|ハﾄ{:,ｨ／／｀-r-､
.　 / /´{ し'〉ヽ.　　 从ト|! }|ﾄｎ:ヽ＼ ト丁　_zﾄﾄ: :/:/／　　ハ｀ヽ`ｰ-i
　　｀_t‐ｭ二　　　　　　　| jバ |｀ド: :.[｀ー'´,.ｲ: :///　　 　 　 　 }|jj|ｲト-､
.　 └ ァ,∠　 　 　 　 　 ! ヽ.　ﾄ､ヾ、｢ヽ二 ｲ:/':/　　　_ z＿‐.ノ-､l`.j　　}
　　＜イ.ト-′　　　 　 /,}　 } ハヽヾ:ヽ. _,､ |//　　　　/{ `＜くメ/／ ,　/
　　　 └'　　　　　　　/j､ｰ--‐'〉i　＼ヽVl}{j'/　　　　/ /ィ{　 ｀¨´ ｀´ ノ
　　　　 ｢ |　　　　　ノrﾍ`＝＝{　ヽ.＿≧ヽ{'＿＿ .ノイ:{.{{ ＼ _._-ｧ7´
　　　　└　　 　 　 {　　　￣r /　　　／ｿ:小iヽー:´:/:|: :ヽ＞'^ー'./
　　　　　ﾛ　　　　　| 　 　 　 /　 　 /: /:./'|ハ:.∨: : : | : : :｀丁￣
　　　　　　　　　　　ヽ ＿_ ノ　　／: { ヽ{!|:|: : ｢:｢ : : : ﾚ' : : : :ト

>>729 わざわざ軽乗りの心配しなくてもいいじゃん

>>733

人に心配されなくなったらおしまいだな

２台衝突　１９歳が重体

３１日午前７時５０分頃、燕市松橋の広域農道で、同市吉田曙町、ガソリンスタンド店員加藤祥子さん（１９）の軽乗用車と、千葉市中央区青葉町、歯科衛生士信田智美さん（２６）の乗用車が衝突した。
加藤さんは頭などを強く打ち意識不明の重体、信田さんは胸に軽傷。燕署で原因を調べている。発表によると、現場は幅約６メートルの直線道路で、路上にはシャーベット状の雪があった。

>>734
それお前の言うセリフじゃねーよｗ

>>736
お前のことは心配死ねーよ

今年こそ軽から普通車に乗り換えたい・・・子どもも大きくなってきたし。
でもその前に派遣から抜け出さないとｏｒｚ

新年早々いつもの自爆死

あけおめ！塗装工の少年2人の車、門柱に突っ込んで死亡

１日午前０時５５分ごろ、大阪府富田林市喜志２５９１付近の府道で、堺市美原区の塗装工の少年（１９）の乗用車がゴルフセンターの門柱に衝突。
知人で同乗の堺市美原区北余部６５１のの６、塗装工足立良さん（１９）が搬送先の病院で死亡した。
運転の少年も頭部を負傷したが命に別条はない。

　富田林署によると、現場はセンターラインがなく通行量は少ない。同署は少年から当時の状況を聞いて事故原因を調べる

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110101-719924.html

年末にはわざわざセンターラインを超えて
大型トラックと正面衝突しておっ死んだ軽乗りもいるよ

正面衝突で軽自動車の女性死亡　宇都宮の国道293号
(2010年12月26日 16:39)

　26日午後１時30分ごろ、宇都宮市下小倉町の国道２９３号で、同市細谷町、無職佐藤節子さん(66)の軽自動車が、大型トラックと正面衝突した。
佐藤さんは間もなく死亡、同乗していた夫(66)も全身打撲。大型トラックを運転していた群馬県伊勢崎市、運転手男性(54)にけがはなかった。

　宇都宮東署によると、佐藤さんがセンターラインをはみ出したとみられる。

事故のソース引っ張るヤツが出てくるとスレも過疎って来ている証拠。

大晦日に逆走したキチガイ軽トラ乗り


関越道を軽トラ逆走　５台絡む事故、５人けが

　１２月３１日午後９時４０分ごろ、東京都練馬区大泉町の関越自動車道下りで、軽トラックが逆走し、対向の乗用車とライトバンに相次いで衝突、さらに後続の乗用車２台も絡む事故になった。
軽トラックを運転していた、さいたま市北区の自営業の男性（７６）を含む５人が首などに軽傷を負った。

　埼玉県警高速隊によると、現場は練馬インターチェンジから約１・３キロ。男性は少なくとも新座料金所から約３キロを逆走したとみられ「間違って逆走してしまった」と話しているという。

　高速隊が逆走の経緯などを調べている。

ID:0MevJ9QV＝ID:1XXXTAvp＝ID:Hr9ty/Tc

多分間違い無いだろうな

3日連続在中でずっとここ見てるって気持ち悪すぎだろ・・・
気持ち悪さ全開でよく目立つわ

しょうがないだろ、どんな事しても構って欲しい彼の生き甲斐なんだから。

幾ら自家用車共をエコ化したところで
高速をきったねーダンプカーが砂埃撒き散らしながらぶっ飛ばしてたら

萎えるよ

砂埃とエコは別物だろ

いや、今のダンプカーはエコもクソも無いだろって事よ
まあ土木系のトラックにも言えるんだがな
とにかく煙いし汚いしマナーも悪いから
早々に電気自動車の技術を国が率先して取り入れてもらいたいね

>>747
砂埃とエコはどう関係あるんだ？

２台衝突　１９歳が重体

　３１日午前７時５０分頃、燕市松橋の広域農道で、同市吉田曙町、ガソリンスタンド店員加藤祥子さん（１９）の軽乗用車と、千葉市中央区青葉町、歯科衛生士信田智美さん（２６）の乗用車が衝突した。
加藤さんは頭などを強く打ち意識不明の重体、信田さんは胸に軽傷。燕署で原因を調べている。発表によると、現場は幅約６メートルの直線道路で、路上にはシャーベット状の雪があった。

できるだけ頑丈な車＝資力の許す限り衝突安全性能の高い車に乗れという意味だ
万が一のとき助かる確率が高まるからな

犬死にはいやだろ

犬死に
↓
廿日市の国道で交通事故、男性死亡　 広島
2010.12.29 01:45

　２８日午前５時５５分ごろ、廿日市市宮島口西の国道２号で、同市林が原の運送業、片上雅孝さん（５０）運転の軽ワゴン車が、同市上の浜の会社員、森川亨さん（３４）運転の乗用車と正面衝突。片上さんは全身を強く打って間もなく死亡、森川さんも胸に軽傷を負った。

　廿日市署によると、現場は片側１車線の見通しのよい直線道路。同署は、森川さんの乗用車がセンターラインを越えて対向車線にはみ出したとみて詳しい事故原因を調べている。



頑丈な車でも死は避けられないときもある

万が一に備え、助かる確率をすこしでも上げる努力をしろということだ。

>>747
ダンプカーなめんな。
今の新車だとお前の乗ってる車よりきれいな排ガスだぞ。

マナーが悪いのは自家用車も同じだろ。
つーか車乗ってる時点でみんなマナー悪いわ。

なにいってだこいつ

まぁしかたないよ。
大きい
高い

子供でも理解できる基準にしがみついてる脳がかわいそうなヒトが軽の良さを理解できる訳無いんだからさ

＞万が一に備え、助かる確率をすこしでも上げる努力をしろということだ。（ｷﾘｯ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車は頑丈であればいいだけのものではないんです
少なくとも僕にとっては

頑丈でも燃費が悪ければ意味が無い

戦車に乗れば安全だが燃費が非常に悪い

原付乗ってるが、大型バイクが必要なくなったので足代わりに使ってる。
軽も人によっては、単なる移動手段だろ。

>>754
学生さんなのかな？
デジタル写真に法的な証拠能力は無いわけだが

最近のニュースを華麗にスルーして古いニュースを必死に掘り出す阿呆がいる！
と思ったらID:0g4P3YP4はいつもの引きこもりかｗ

戦車は公道を走れません

>>757
戦車は公道を走れませんって
バカ！

何やってんだこいつ

斑鳩町で車同士衝突、４人重軽傷　奈良
2011.1.4 02:33

　２日午後６時５分ごろ、斑鳩町目安の県道で、河合町泉台、会社員、辻村一眞さん（５３）運転の乗用車と斑鳩町稲葉西、無職、山本昌一さん（７２）運転の軽乗用車が衝突。山本さんと、同乗の女性（６６）が重傷のほか辻村さんと、同乗の妻（５４）が軽傷を負った。

　西和署で事故原因を詳しく調べている。

ほーらまたいつもの定番DQN自爆死だよー

頑　丈　な　（笑）　セダンで走ってたのに…
照明柱に突っ込み車炎上
DQN２人死亡２人けが　東大阪2011年1月4日11時11分
http://news.tbs.co.jp/jnn/asx/news4615937_12.asx
http://www.asahicom.jp/national/update/0104/images/OSK201101040039.jpg

ガードレールに激突し、大破した乗用車＝４日午前８時３８分、大阪府東大阪市三島３丁目、北上田剛撮影
　４日午前５時５分ごろ、大阪府東大阪市三島３丁目の大阪中央環状線で車が燃え、中に２人残されていると付近の住民から１１９番通報があった。
府警によると、走行中の乗用車が左側のガードレールに突っ込み、側道との分離帯にある照明の支柱に衝突し炎上した。焼けた車中から女性２人の遺体が見つかった。

　河内署によると、乗用車には当時４人が乗っていた。同市消防局によると、同乗の２０代の男性が下半身のやけどなどの重傷、
別の２０代の男性も後頭部打撲などのけがをしたという。女性２人の遺体は運転席と後部座席からそれぞれ見つかったといい、同署が身元の確認を急いでいる。

　現場は、片側３車線の本線と２車線の側道とを隔てる分離帯。同市消防局は目撃情報として、
炎上した車は直前まで別の乗用車とカーチェイスのような走り方をしていて、追い抜いた直後にガードレールに突っ込んでいったとみられると説明している。

http://www.asahi.com/national/update/0104/OSK201101040034.html

日本はもっと車と道路を減らせば住み易くなるにね〜

個人名を出すのはいかがなもんかねぇ？

事故ソース引っ張ってくるような悪趣味なヤツに何言っても無駄。

だってこれしか生甲斐が無い奴だもんｗ

事故のソースや画像すら出せないのに当事者の氏名だけは出したいんだろｗ

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型プリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

>>750
ジムニーに外と中両方ロールケージつけてみたり
いい加減無駄に補強してやっても
安全になるとは思えん・・・

>>771の写真の横の宣伝が・・・
心臓破裂ってなんでだろ？シートベルトをしてなかった？
それともシートベルトの衝撃かな。

シートベルト着用や、エアバッグが正常に作動しても
衝撃での心臓破裂はよくあるようだ。死ぬときゃ死ぬってことか…

心臓破裂つっても、色々有るからなぁ
多分弁が裂けるだけでも終わりだろうな。

運転中に心臓止まって
立木だかに突っ込んだが
衝撃で丁度よい加減でハンドルに胸強打して上手いこと心臓が動き出した
という例が有るらしい

頭蓋骨骨折で病院入ったけど整形されてイケメンになったみたいなもん？

>>774
人の体なんてそんなに強くないよね。
いくら衝突安全性高めてもある程度以上のスピードになると役に立たない。
ちゃんと経験から学びつつ安全運転する以上の安全対策はないよ

自分から突っ込んでって相手殺しちゃうのはまずいな
保険入ってりゃいいだけで所詮過失致死だし勝ち負けで言えば勝ちだけど
この手の事故を自分が起こしたなら相手が生きて自分が死んだ方がマシだわ
この事故は出来れば軽に死んで欲しかった

毎度お馴染みDQNの自爆死なら爆笑しとくんだけどなｗ

破損は軽自動車のほうが大きいな
室内まではつぶれてないからシートベルトを締めていなかったことが原因だろう

心臓破裂だからベルトしてたけど衝撃に耐えられなかったんだろ

＞破損は軽自動車のほうが大きいな
プレオが左カーブでスリップして左回りにスピン気味のまま進んで、運転席が
プリウスの助手席と最初にぶつかったんだろうかな。
プリウス助手席はほぼ正面衝突、プレオ側は左前から右へエンジンルームを
斜めに突っ切ってく感じになったんで、キャビンへの損傷は比較的少なく
済んでるって感じ？

>>779
冗談でも人に死んでほしいなんて言うなよ､､､
そういうコトを言う奴は、周りからそう思われる奴だってバァちゃんが言ってたぞ

>>779
お前の親はどういうしつけをしてきたのか良く判るな。
冗談でも人に死ねと言うもんじゃない。

>>784
>>783
センターライン越えた奴が生き残って
まともな運転をしてた人が死んだ

こんな矛盾があるか

どちらかが死ぬならセンターライン越えた奴の方が死んで欲しかった

そういう意味だろ

そう思うのは当然だ

>>785
死ぬのが怖かったら運転するな。
運転するなら死ぬ可能性も全て受け入れろ。
「免許」とは「危険なものを運転するのを許す資格」だ。ただのカードとは重みが違うわ。

>>786
生きてたら車に乗ってなくとも
死ぬ可能性は絶えず付きまとう

＞死ぬのが怖かったら運転するな

運転しなかったら死なないとでも思ってるのか
バカ！

>>787
はいはい。それで？

>>788
お前は、車を運転さえしなければ
人間は死なないと思ってるバカだろ！

はいはい。それで？

死んでくれとまでは思わないが俺も老夫婦のほうがかわいそうだと思う。
代行随伴車というとボロ車で珍走してるのが多いもんなぁ。

12年前のポンコツの方が最新型より安全だった。
以上！

>>785
他人に対して死んでほしいと思うコトがおかしいと言ってんだよ。

>>793
重大な法令違反を犯した奴が生き残り
まともな運転をしてた人が死んだことが
矛盾だって言ってんだよ。

逆なら矛盾はねえ

矛盾というか、不条理だな
死ぬべきやつが生き残る

まさにヒャッハー

結論からいって、絶対に不十分。

年間3万キロ、しかも高速主体の俺には
軽自動車では辛い

軽自動車も良くなった、と聞くたびに
レンタカーや、友人の新車で同じコースを走ってみるんだが
まあ、確かに性能的には時速100キロをキープするのは問題ないが
道路の登り下りを凄く感じてしまったり
何より、安っぽい音と挙動で、乗って1時間で疲れてしまった。
（あくまで普通車との比較）
もう少し幅があれば、挙動面で十分かもしれないが
騒音だけは、軽量に仕上げなければいけない軽自動車では
法規的にも商売的にも難しいだろうね。

>>794
オレは矛盾の話なんてしてねぇよ

今朝通勤途中で軽が事故ってた
あれ見ると軽は怖いと思う

]

　　　　　　　 　 　 　 _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
　　　　　　 　 　 ,.ィ炙ヲ�i≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
.　　　　　　　 ,ｨ升ｦナ'´ 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'＜弖心、
.　　　 　 　 ;夕ﾌア´　／￣￣⌒⌒￣＼　 ＼ﾎi心.
　　　　 　 んfiУ　 　|　　　　_＿λ＿　|　　　▽ij∧
　　 　 　 从j'Y　　　 |　　　ノ　ヽ　〆|　|　　　　∨iハ
. 　 　 　 斤W　　　　|　　 ﾉ　　　　　 ＼|　　　　　�kい
　　　　　|友ｶ　　　　|　／　　 ﾉ（＿）( 　）　　　　 }ｿ川
. 　 　 　 い叭　　　　＼_＿_　　/￣|　 /　　　　　仄ガ
.　　　　　Ｗi从　　　　　 ＼　 　| ++| /　　｛軽企画の繁栄はウリナラの誇りニダ！日本侵略の証ニダッ！！
.　　　　　 ∀t△　　　　　　 ＼　 ￣（　　　　　 ∧fﾘ/
　　　　　　 ﾞﾏじへ、　　　　　　|＿＿|　　　　／リiУ
　　　　　　　 ＼夊i�d､_ 　 　 　 　 　 　 ,.イ!刋／
　　　　　　　　　`マ才i｢≧ｪ｡。．。｡っ夭テ少'ﾟ
　　　　　　　　　　　｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´

　　　　　　　　　　　　　まーる描いてチョン

>>796
まぁ、高速で楽したいなら1.8L・・できれば2L以上で、ボディサイズも
3ナンバー規格の「普通車」であることは最低条件だろね。
（俺様基準で、前の車を蹴散らしたり、間を縫うように走るようなことも
　するなら更に上が必要だろう）
排気量の小さい車を操ってやるというのは、確かに車の能力を意識しながら
道路状況を読みながら、先読み走行しないといけない部分もあるしね。

そういや、CIVICなんて、昔はいまどきの軽並の大きさ（室内はずっと狭い）だったのが
堂々たる３ナンバー化してしまったし、あの女の子に大人気なファミリア
が行きついた先の後継がアクセラなんてそこだけ見てると想像もできないけど
代々同じ車名の車を乗り継いでいく人にあわせて・・ってところかもね。
歳を取るといろいろ「楽」させてもらわないときついだろうし。

室内騒音に関してはかつて三本 和彦さんがやっていた「新車情報」
で毎回いろいろな車について実測していたけど、実はいまどきの車だと
騒音レベルは車の大きさには殆ど関係ないみたい。
ただ、音質は違うから、>796にとっては聞きなれない音で耳障りだった
かもね。
そうでなくても乗り慣れない車っていうのはどうしたって疲れるもだしね。
個人差も大きいけど、特に歳食って適応力が落ちてくると、なかなか・・ね。

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りの、
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

高速がメインなら軽は向いていないことは最初から分かりきったこと
一般道がメインなら軽で十分
２０年前の軽ならいざ知らず今の軽は走行中静かだぞ
車重も８００ｋｇあるから乗り心地もリッターカーと変わらない

歳をとって適応力が落ちると、大きい車だと車庫入れの時こすったりするから
普通車から軽に乗り換えた人も周りにはかなりいるようだ

お前の耳はいかれてるな

耳鼻科行ってこい

走り
静かさ
乗り心地

リッターカーには遠く及ばない

静寂性が全車種共通で向上していることは、

終身名誉軽乗りにとっては知らないほうがいいことなのかも・・・

>>804
俺は２０年前の軽と比べると今の軽は静かだと言っているのだ
そんなことも理解できないなら脳に傷害があるかもしれん
脳神経外科へ行って検査をすることを勧める
あ、精神科の方だったかな

20年前のものと比較？

バカじゃねえの

お前自身がが蛆虫だからといって脳みそに蛆を湧かせてどうするんだよ

20年前と言ったら

ふた昔前。

ふた昔前のものと比べて喜んでる

バカもいる。

俺は１３００ｃｃと軽を所有している
２台を乗り比べても動力性能及び広さ以外、静粛性及び乗り心地に大差は無い

ぼったくりじゃない限り価格が安い物の方が劣っているのが普通なんだからさ
軽ターボもターボの分引いた価格で比べるもんだろ、ターボとったらNAと変わらないんだしな

それ考えただけでも静かや性能なんたら言う方がおかしい

>>811
だから耳鼻科行ってこいって
お前は軽トラもクラウンも乗り心地は大差ないだろうよ

お前、脳味噌に相当蛆虫が湧いてるな
俺は軽とリッターカーを比較したら大差が無いと言ってんだよ
軽トラもクラウンも乗ったことがあるが雲泥の差があるに決まってるだろ

おまえが今やるべきことは脳味噌に湧いた蛆虫を除去することだ
それから精神科へ行くのも忘れるな

>>814
お前はパイプ椅子に一日座らせておいても文句言わない奴なんだろうな

>>815
バイブ椅子kwsk

軽はリッターカーと乗り心地では大差が無いことは分かったけど
問題は動力性能だよな
この問題を解決するにはやっぱ1000ccにするしかないな
そうすればリッターカーとの差はサイズだけだが
これはさすがに我慢するしかなかろう

実際今のCVTはストレスを感じない程度の動力性と静粛性を持ってるらしい。
知り合いのタントに乗せてもらったけど、後部座席も本当に軽なのかと思うくらい広かった。
で、会話も厳しいくらいにガンガンに音楽流してるくせに、ロードノイズがうるさいだのまだ不満がある様子。
最近の若い子が車を本当に移動のために仕方なく使うものとしてとらえ、出来る限り部屋と同じくらいの
快適性を求めてるのだと知った。

舗装が新しいうちは軽でもロードノイズは気にならないが
古くなった舗装を走るとカーステガンガンでも軽に限らず耳障り

俺が住んでるところは新しい道でもぼこぼこだけどな
道作るのがへたくそすぎる

>>820
つか最近の新しい道ってすぐうねったり轍できたりするよね。
2〜30年前の道っていまだに平らなのに

まあ番組測定値くらいしかないし、どうも2007年くらいから測定方法が
変わってるみたいなんで、ちょっと古いデータしかないけど

ekワゴン：71dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/061015.html
ソニカ：69dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060820.html
セルボ：67dB
http://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2007/02/26/okazaki.html

ステップワゴン：70dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050710.html
プリウス：67〜68dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2003/031027.html
アクセラ：68dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060730.html
フーガ：65dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050918.html

まぁ、既にFMCされたものが多々だけど、基本的に悪化はしていないだろうね。

今はスペックノートに騒音なんてものまであるのか
気にして車なんて選ばないからな

デートしてても車内で会話楽しむのは余裕
だいたい音楽聴いてりゃ外の音なんて大して気にならん
最近の軽でMTCVTなら流れに乗って走る位は問題無い

>>818
家（部屋）も、クルマも
一度堅牢なモノを知ってしまうと戻れなくなってしまう。
雨露しのげられれば居住空間としては充分であっても
生活空間としては我慢ができなくなる。

クルマの場合、ガラスの厚さとかシートの厚み、生地の密度
エンジンの精度感などの積み重ねで、素人でもその差は分かってしまう。
例え、タントみたいに室内に広大な空間を有していたとしても
密度の濃いクラウンなどの高級セダンから、このスレのように
「これで充分」と心底望んで乗り換える人はまずいない。

本人はそう表明しても嘘。
経済的か身体的に、維持出来なくなっている。
似たようなケースで
「国産で充分」っていうのもある。

それはともかく
タント自体は決して静かなクルマじゃないよ

>>825
「嘘」というほどでもないと思うけどな。
昔はそんな具合で、それこそサニー／カローラクラスから始まって
「いつかはクラウン」だったりしたけどね。
ところが・・で、今はこのクラスは結構ダウンサイジングも進んでいるでしょ？
実際、ほんの数年前まではベスト10の常連だったクラウンの減速ぶりと、
現状のプリウスの異常なほどの売り上げ台数（2000年の頃のカローラを
超えるほど）を見ると、このクラスからのダウンサイジングは進んでいる
と見るほうがいいんじゃないかな？

突き抜けたような、１台数千万円もするような「超高級車」はそれなりに
好調だろうけど、このクラスを買う人はまったく別世界の住人だから
同列に語ってもしょうがないだろうし。
＃多分このクラスが好きな人は「下取り／買い替え」なんてしなくて、
＃コレクションとして買い足し方向だろうな

確かに不景気、ガソリン高騰もあるだろうけど、エコブームは大きくて、
エコに伴うダウンサイジング（エコサイジング？）。

昔に比べるとクルマの作り方が上手になってきたんで車格を落としても
さして悪くない。２度目の車検目安で５年で買い換えるとすると、
５年前の車と今の車を比較することになるわけで、確かに「思ったより
悪くないじゃないか」と思うのは当然だろう。特に電装系が絡む装備に
関してはドック・イヤー。５年前のパソコンと今のパソコンを比較して
いるようなものだから、車格が下になっても今持っているのより良かっ
たりするしね。

一部同意だけど
クラウンや旧マークIIあたりからのダウンサイジングは
プリウスあたりが一般的な限界では、と思う。
実際それで大いに売れてると思うし。
１）ハイブリッドというエクスキューズ（環境に優しいというイメージ）
２）３ナンバーであること
３）セダンでなく明らかに新しいスタイルであること
４）ゴルフや旅行など生活スタイルを変えずに済むこと

これが軽だと、世間体を含め、かなり厳しくなる。
特に年寄りは、近所の目を恐ろしく気にしているようだし。

俺も個人的にはセカンドカーでも
キチンと作りこんでいるクルマがあれば、と思うが…。
アルトなんて、かなり良いと思うんだが、やっぱり
安っぽさはどうにもならない。
実際安いから仕方ないんだが、そこまで割り切れないっていうか
だったらあと100万出してもポロあたりにするか、と思ってしまう。
そこまでいかなくてもタイ製のマーチでも
もう少しまともな動きをするぞ…と。

やはり絶対的にもう少し幅があればと思うな。
アルトの幅を10cm広げて1L（一部上位グレード1.3L）のエンジン
積めばいい車になると思う。

変てこなソリオじゃなく
インド産のアルトを導入してほしいんだわ

それでも軽の方がいいっていうんだろうな…
今の税制じゃ

軽は運転席と助手席が近すぎるんだよ
盛りのついたガキじゃあるまいしあの狭さはないわ

コンパクトカーと軽の大きな違いは規格差からくる横の広さだな

基本ひとり、たまに女ひとり乗せる
こんなケースは軽がベストってことか

>>831
太ももさわさわもしやすいしな

そゆこと。
密着・・・いいじゃねーかよ。
えーいやん。。どうなってんだよ。
あーん、だめよん。と一人で勃起してますwww

いい服着てたり　いい女連れてると気分もいいだろ？
ボロの服着てブサイクな女連れてるよりは

車も似たようなもんだろ　気分的な問題も大いにあるぞ

ああ、それで中古3ナンバーセダンか。

女もクルマも新品がいい
でも軽でデートは余りにみじめだ

>>834
いい女ってのも見せびらかして自慢できるのがいい女って価値観はかなり消滅してるしなあ。
高い金払った服よりも安い服をうまく組み合わせてるほうが好感度高いし、
車も自分が楽しいとか心地いいってのが重要で人に羨ましがられたいって言う欲求はかなり消滅してきてると思うぞ

今時、「車は外車3ナンバーじゃなきゃいや！」
なんて女は願い下げだ。

もしかして、キャバ嬢しか会話の相手が居ない人？

ボロは着てても心は錦〜♪
そんな歌があるだろ
ジーンズはボロい方がかっこいい
服だってボロい方がかっこ良くないか
車だって同じようなもんだろ

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210102026.html
軽相手に車から出れないって貧弱すぎね

保険を入れても月1万いかない程度の
はした金をケチって
彼女の軽自動車に載せるような男のほうが
願い下げだよ

あ〜、想像上の女性しか知らない人か。

素人童貞乙

>>841
彼女の軽自動車に何を乗せるのか詳しく話を聞こうじゃないか。

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りの
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

訂正
彼女を軽自動車に

>>845
うちの嫁様は結婚するまでロードスターを軽だと思ってて、
自動車税の通知届いてびっくりしてた。
ほとんどの女ってそんなもんだと思うよ

最近の女は車内が広い車を好むのが多いからなぁ。
ロードスターなんかが好きな奴には受難の時代だな。

黄色のナンバーも見えないのか…

>>828
スイフトにでも乗れよ
大きくするだの排気量上げて軽の維持費がいい！
なんて言ってる乞食にはウンザリ

プリウス、ついにカローラ抜く　年間販売台数で新記録

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の２０１０年の国内新車販売台数が、「カローラ」の持つ記録を２０年ぶりに塗り替え、歴代首位になる。エコカーの普及が進むなか、長く大衆車の代名詞だったカローラを、ハイブリッド車が超えた。
１１日に日本自動車販売協会連合会が発表する。
自販連によると、１０年１〜１１月のプリウスの販売台数は２９万７５６３台。トヨタの販売関係者によると、１２月は１万８千台近くを販売。年間では約３１万５千台となるとみられ、９０年にカローラが記録した３０万８台を抜いた。

カローラは６６年に発売された。６９年に年間の国内新車販売ランキングで首位になり、０２年にホンダのコンパクト車「フィット」に抜かれるまで３３年間、トップの座を維持。
０３年にはワゴン型の「カローラフィールダー」など派生車種が販売を押し上げ、首位に返り咲いたが、０８年に再びフィットに抜かれた。

プリウスは９７年、世界初の量産型のハイブリッド車として発売。０９年５月に発売された３代目は、低燃費に加え、最低価格２０５万円という安さが支持された。０９年に２０万８８７６台を販売。年間の国内新車販売ランキングで首位になった。
月間の販売台数でも、昨年１１月まで１８カ月連続して首位を続けている。

＞468 しあわせの黄色いナンバー [sage] 2011/01/06(木) 18:58:21 ID:XJoKa2SL Be:
＞ 正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
＞ ttp://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
＞
＞ 2日午前6時55分ごろ、金山町上台の国道
＞ 13号で、同町金山、代行運転手西田行伸
＞ さん（31）の軽乗用車(スバル・プレオ）と、
＞ 秋田県美郷町飯詰、アルバイト小林勝男
＞ さん（66）の乗用車（トヨタ・プリウス）が正
＞ 面衝突し、乗用車の助手席に乗っていた
＞ 小林さんの妻で無職英子さん（68）が心臓
＞ 破裂で死亡。西田さんと小林さんは、肋骨
＞ （ろっこつ）を折るなどの大けがをした。

>>811
軽ジムニーとシェラジムニー
って落ちを期待したのに・・・
>>830
ちなみにこの２台室内寸法一緒

>>827
そりゃ、いきなりクラウンクラスから軽は少ないでしょ。
ただ、高級車乗っていた人だけがシフトしているわけじゃないしね。
ただ、新車需要をコンパクト／軽が食ってるということはいえるでしょ。
登録車のランキング推移をざっと見ていても、いろいろと見えてくるものが
ある感じ。

1991年　 　 　　 2005年　 　 　　 2010年
カローラ　 　　　カローラ　 　　　 プリウス
ヴィッツ　　　 　 ヴィッツ　 　　　 フィット
ストリーム　　　 フィット　 　　　 　ヴィッツ
エスティマ　　　 ティーダ　 　 　　カローラ
ステップワゴン ノート　 　 　　　 パッソ
フィット　 　　　　ウィッシュ　 　　ステップワゴン
クラウン　　　 　ステップワゴン セレナ
キューブ　　　 　パッソ　 　 　　 フリード
オデッセイ　　　 アルファード　 ヴォクシー
ファンカーゴ　 　クラウン　 　 　ノート

プリウス、ついにカローラ抜く　年間販売台数で新記録

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の２０１０年の国内新車販売台数が、「カローラ」の持つ記録を２０年ぶりに塗り替え、歴代首位になる。エコカーの普及が進むなか、長く大衆車の代名詞だったカローラを、ハイブリッド車が超えた。
１１日に日本自動車販売協会連合会が発表する。
自販連によると、１０年１〜１１月のプリウスの販売台数は２９万７５６３台。トヨタの販売関係者によると、１２月は１万８千台近くを販売。年間では約３１万５千台となるとみられ、９０年にカローラが記録した３０万８台を抜いた。

カローラは６６年に発売された。６９年に年間の国内新車販売ランキングで首位になり、０２年にホンダのコンパクト車「フィット」に抜かれるまで３３年間、トップの座を維持。
０３年にはワゴン型の「カローラフィールダー」など派生車種が販売を押し上げ、首位に返り咲いたが、０８年に再びフィットに抜かれた。

プリウスは９７年、世界初の量産型のハイブリッド車として発売。０９年５月に発売された３代目は、低燃費に加え、最低価格２０５万円という安さが支持された。０９年に２０万８８７６台を販売。年間の国内新車販売ランキングで首位になった。
月間の販売台数でも、昨年１１月まで１８カ月連続して首位を続けている。

つーか、何でここまで執拗に軽乗りを叩いているヤツがいるのか理解出来ないが、
排気量よりも見た目や乗り心地が好みなら誰が何に乗ってもイイんじゃね？

昔と違って今は良い車よりも良い家に住んでる様が余程モテるんだが？
車だけに拘れば普通車乗りのが経済力が高そうにも見えるけど、
何人かが言ってた様に何に金をつぎ込むかは個人の勝手。

俺は年収500万程度の普通のヤツだけど、
昔はGT-Rやベンツ、シトロエンとかにイキがって乗ってたけど、
今はタントカスタムに乗ってるぜ？
見た目可愛いし税金安いし、余り遠出しないしイイじゃん。

この不況のご時勢だから無駄遣いせずに倹約するのも大事だと俺は思う。
まぁ、マンション購入して部屋の内装とか拘ってるから節制してるってのもあるけどな。

昔の軽は確かに安っぽいし小さいけど、今の軽はかなり快適。
下手な旧車に乗るなら軽に乗ってる方が良いと俺は思う。
ま、遠出したり、子供が居るなら大きな車のが良いとも思うけどなｗ

理屈じゃねーんだよ　生理的に受け付けないないんだよ
人間同士でもいるだろ生理的に無理ってやつが

またそれで何故にタントカスタム？
税金だけ安くても購入価格が割高で燃費が悪いしそんな経済的
とはいえないだろ。
車内が広いので女受けはまずまずだけど。

つまらない服を着てるとつまらない人生になるわよ

軽なんか乗ってると、つまらない男ねぇって神保部長に言われそうだｗ
ネタが古すぎたｗ

軽太郎の世界に一歩足を踏み入れてしまえば、明るい人生が待ってるのかな

タントカスタムは女性受けはいいけど、
タントカスタム男が女性受けするかどうかは別ｗ

小さいのだとタントカスタムから大きいのだとヴェルファイアまで、
広い車がデートカーとして好まれる時代だから仕方がない。
今かつてのABCトリオやアルトワークスみたいなのが出ても売れ
ないんだろうな・・コペンみたいなのは細々とでも残って欲しい。

十分とは思わないが駆け出しの頃には重宝する代物だと思う
逆に平社員で普通車に乗ってる人達の方がどうかと思う

つまり軽乗りの男ってのは夢を捨てていない人達だと思う

>>860

>つまり軽乗りの男ってのは夢を捨てていない人達だと思う

ちがうよ。まったく逆。
軽を選んだ時点で「私は高々この程度のものしか所有できないヘタレです」って公言してるんだからw

>>861
そうやって若いうちから無理な散財して30過ぎたら微妙に周りより貧乏になってる男多いな。

軽並みの鋼板？
プリ薄ってどう？
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

若いうちだったら中古で行くっていうのも手だろうな。
安い車で何を重視するかも人それぞれだけど。

東北自動車道で追突事故　軽乗用車の男性死亡 (2011年01月07日 12:10 更新)
６日午後、一関市の東北自動車道で大型トラックが軽乗用車に追突する事故があり、軽乗用車を運転していた男性が亡くなりました。
事故があったのは、東北自動車道上り線の一関ＩＣから南におよそ４キロの地点で、６日午後２時前、大型トラックが青森県むつ市の会社員、浜田勝彦さん５７歳が運転する軽乗用車に追突しました。
この事故で浜田さんは胸などを強く打ち、およそ２時間後に亡くなりました。現場は見通しのよい直線で、事故当時路面はぬれていました。
警察で事故の原因を詳しく調べています。浜田さんは、自宅から単身赴任先の栃木県に向かう途中でした。

軽自動車の事故の巻き添え　８４歳の男性はねられ意識不明
（静岡県）

５日午前、掛川市の県道交差点で軽自動車が標識の支柱にぶつかりそのはずみで、近くを歩いていた８４歳の男性がはねられ意識不明の重体。
警察によると、午前１１時３０分ごろ掛川市細谷の県道交差点で、北に向かって走っていた軽自動車が道路の左脇にあった横断歩道の標識の支柱にぶつかった。
この事故のはずみで、自宅を出て道路の左端を歩いていた掛川市細谷の安間忠雄さん８４歳が後ろからはねられた。
安間さんは全身を強く打ち意識不明の重体。現場は車道と歩道の区別がない片側１車線の道路で、警察では軽自動車の運転手が前をよく見ていなかったものとみて事故の原因を調べている。

車同士衝突、高岡の男性死亡

５日正午頃、射水市の市道交差点で起きた車同士の衝突事故で、意識不明となっていた男性が５日夜、死亡しました。

射水警察署によりますと、５日正午頃、射水市松木の信号の無い市道交差点で、軽自動車と普通乗用車が出合い頭に衝突しました。

この事故で、軽自動車を運転していた高岡市中曽根の無職、脇山勇さん（７８）が頭の骨を折るなど意識不明の重体となっていましたが、およそ８時間後に頭蓋内出血で死亡しました。

また、普通乗用車を運転していた射水市中新湊の無職、中山政昭さん（６３）と、助手席に乗っていた妻の千恵子さん（６０）が、けがをしました。

現場は見通しの良い交差点で、脇山さん側に一時停止線があったということで、警察で事故の原因を調べています。

県内での死亡事故は、今年に入って初めてです。

>>857
軽の中では見た目が良いし広いしな。
３ナンバーの車や高級車に乗らないなら
リッター車でも軽でもそこまで大差ないと判断したから。
移動も電車かタクシーが多いのと、
857の言う通り女ウケがそこそこイイからだ。

>>858
別にどの車に乗ってたってモテるヤツはモテる。
車でモテる時代はほぼ終わってるぜ？
実際どの車乗っててもウケは良いしな。

>>859
ベルファイヤは余り好きじゃないけどアルファードにするかは迷った。
ただ、ワゴンは将来子供が出来た時に嫌でも買わなきゃだから今は軽に乗ってる。
俺の中の認識は３ナンバー以外は普通車も軽も大差ないし、
個人的にタントが好みだったって事かな。
コペンは２シーターで物も入らないけどオープンカーだし乗ってはみたい車だな。

日本の軽はシティーコミューターとして最高ではないか
一人か二人ならこんな便利な物は無い
家族が増えればそれなりの車に変えるだけ
しかしながら特亜人はこのことが理解できない
見栄と自己顕示欲の為にデカイ車に乗り続けている

車にしろ家にしろ自分の人生の成功の証の１つと捉える人もいるってこった（全員とは言わんが）

芸能人　スポーツ選手　政治家etc 成功してる人間は普通に軽なんて乗らない

大事な身分な人間だからな　そういう人間から見れば軽は不十分な物でしかない

所詮は下衆な庶民（底辺）な乗り物

車購入にあたってカッコイイ便利そうでコレが欲しいが先でなく
維持費価格を前提にこのレベルの車かなって言う下衆な庶民（底辺）な乗り物

芸能人もスポーツそんしゅも堅気じゃないな
ヤクザと同じ階層だ。

選手
な

芸能人及びスポーツ選手
特亜ヤクザの巣窟じゃーあーりませんか
そういえば政治家も政権交代後増えたな
特亜ヤクザの比率が高いとデカイ車に乗っている比率が高いことが
見事に証明されたではないか

事故相次ぎ3人死傷 01/07 16:25

一方、午前6時15分ごろには、久留米市の県道で、高校教諭の古賀秀明さん(49)が運転する軽トラックが、向かって右側にあったコンクリートの塀に突っ込みました。

古賀さんは胸を強く打って、まもなく死亡が確認され、助手席に乗っていた高校3年の息子も軽いけがをしました。

警察によると、現場は片側1車線の直線の道路で、事故当時は路面が凍結していたということです。

また、車に乗っていた息子は、「スリップして、立て直そうとしたが、できなかった」と話していて、車は回転しながら塀に衝突しているということです。

結局>1が一番阿呆だったということで、このスレ終了かな？

軽で十分かどうかは周りの環境次第ってことなんじゃねーの
家族が多けりゃそりゃ不十分だろーし１人２人なら十分ってことなんじゃね

あと医者だの弁護士だの高給取りな人間は身の安全＆見栄で高級車ってとこだろ

医者も往診は軽自動車増えてるぞ。

>>878
医者も年寄りが増えて運転が辛くなってる。

医者も金と患者が増えて軽になんて乗ってられない。

ヤブ医者が何を言っているｗ

>>880
医者を語るなクズ

医師を語ると刑法に引っかかるんだっけ？

ま、これからの時代には失職の心配はないけどな

まぁ、これからの時代失職の心配のない商売はいろいろあるけど、
やっぱり（医者もそうだが）、半分は肉体労働だよなぁ。

自家用車に軽を選んだ時点でそいつの人生は使い捨て。

>>886
何に乗ってるかと職業、年収を書きたまえ

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りの
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

使い捨てじゃない人生なんてものがあったら、ぜひご教授願いたいものだな。

燃費だ、維持費だ、小回りだ、洗車だ、車庫入れだと・・・

いつまで四畳半思考してんだよ


我慢ばかりの人生送りやがって

消耗品の足車に必要な条件は軽乗用で充分満たしてるから、それで良い。

趣味の車はそれとは別。ナンバー外して競技用にしちゃったし。我慢なんかしてないよw

改行しか出来ないバカに何言っても無駄。

恥かしい軽で満足してるバカにも何を言っても無駄。

な？単発IDで煽りだすだろ？

解りやすいねえ。
でも本当に知りたいのよ。

軽は恥ずかしい！とか言ってるやつの職業と年収と愛車。
もちろん、国籍もなw

タンデム２シーターのスポーツ軽が出たら２００万円でも買っちゃうな

軽トラか？

軽トラはタンデムとは言わない
軽トラででタンデム仕様を作るとすれば長物専用になるだろう

んじゃあれだ。メッサーシューミットの

あれは３輪車だからコーナーでこける

じゃあアレだ。ヤマハがコンセプトカーで出してた4輪バイク

違うな〜
こんな感じかな
http://response.jp/article/2009/10/19/131071.html

＞燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293936439/
なーんか、燃費だの小回り（回転半径）だのって、結構気にしてるみたいよ、
Vitsなスレに居る連中は

交通事故：トラックが衝突、対向車２人死傷　容疑で運転手逮捕　／愛媛

７日午後４時１５分ごろ、四国中央市川滝町下山の国道１９２号で、京都市右京区嵯峨野開町、トラック運転手、森垣拓也容疑者（２８）運転の４トントラックが対向車線にはみ出し、軽乗用車と正面衝突。
軽乗用車に乗っていた近くの無職、石村千杉さん（８８）が死亡し、運転していた石村さんの三女で四国中央市川之江町、無職、渡邊俊子さん（５４）が左大たい骨骨折の重傷を負った。
四国中央署は、森垣容疑者を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、同致死容疑に切り替えて調べている。

ヴィッツの場合RSの小回りの悪さが問題になってるんじゃないの？
競合車種（フィットRS）と比べると悪すぎるし、ワンランク上のオーリスと
比べても悪いというのでは。

熊本で３台衝突、小１男児ら６人重軽傷
2011.1.8 16:22

　８日午前１０時１５分ごろ、熊本県阿蘇市的石の国道５７号から脇道に入るため右折した無職、住江久寿さん（６２）＝同県南阿蘇村＝の乗用車が、対向車線を直進してきたパート従業員、吉村美和さん（３６）＝熊本市＝の軽乗用車と衝突、
軽乗用車はさらに住江さんの後ろを直進してきた１０トントラックにもぶつかった。

　軽乗用車の後部座席にいた美和さんの父親の貞夫さん（７１）が意識不明の重体。美和さんや小学１年の男児（７）ら計５人が病院に運ばれたが、いずれも軽傷とみられる。
江さんとトラックの運転手にけがはなかった。

　吉村さん一家は阿蘇市の動物園「カドリー・ドミニオン」に遊びに行く途中、住江さんも家族で阿蘇神社（同市）に参拝に向かうところだった。現場は片側１車線の直線道路で阿蘇署が詳しい状況を調べている。

このスレを読んでいると2chってストレス貯まってるヤツばっかだなって思う。

だねぇ。

結局>1が一番馬鹿ってことでＦＡ？

>>905
登録車乗りは、回転半径なんかでガタガタ言わないんじゃなかったの？

路線価格低い所に住んでる奴らは小回り効かないと切り返さなきゃ家に入れないんだろ
それかナビも付けないから道間違えてUターンばかりすんじゃね

>>907-908
テメェらのコリア魂、もっと見してくれw

>911が一番馬鹿っていうことにされたい？

軽トラは登録車にリプレース不可能だな

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りの
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

ほんと、コンパクト厨って、燃費だ維持費だ小回りだって、軽との
比較にこだわるよねぇ

>>914
洗車と車庫入れはどうした
コピペに進歩が見られたと思っていたのに

戦車と蝦蛄炒れ

DQNの犯罪者共がまたまとめてしんだよーｗ


パトカー追跡の車が追突事故、３人死亡

午前５時半ごろ、大阪市住之江区・北加賀屋の交差点で、男性３人が乗った乗用車がタンクローリーに追突して大破、３人とも死亡しました。

死亡したのは、大阪市西成区の大阪市職員、九浦道武さん（２７）ら３人で、大阪府警の調べによりますと、この直前にパトカーで巡回中の警察官が、
住之江区緑木で蛇行運転している乗用車を見つけ停止するよう呼びかけましたが、乗用車はそのまま逃走、
パトカーが追跡したところ、信号無視などを繰り返しながら１キロほど走った後、交差点に入ってきたタンクローリーに追突したということです。

タンクローリーを運転していた男性（４３）にけがはありませんでした。警察は３人が逃げた理由を調べています
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20110109-00000014-jnn-soci

馬鹿は死ななきゃ直らないってねｗ


衝突事故でDQNローレル炎上、１人死亡

　千葉県市原市で、乗用車が軽乗用車と正面衝突する事故があり、乗用車が炎上し運転していた男性が死亡しました。

　２日午後３時ごろ、市原市の国道で、乗用車が前の車を追い越した際、スリップして対向車線にはみ出し、軽乗用車と正面衝突しました。
乗用車はその弾みで近くの住宅の植え込みに突っ込み、炎上しました。

　消防が駆けつけ火はおよそ４０分後に消し止められましたが、乗用車を運転していた男性が車内に閉じ込められ死亡しました。
軽乗用車に乗っていた５０代の夫婦は軽傷でした。

　警察によりますと、現場は片側１車線の緩やかな左カーブで、乗用車が前方の車を追い越した際、ハンドル操作を誤ったものとみられます。
警察は遺体の身元の確認を急ぐとともに、事故の原因を詳しく調べています。（03日01:22）

http://news.tbs.co.jp/20110102/newseye/tbs_newseye4614871.html

>>918
しかも3人とも住所が「西成区」。ご丁寧に自己破産者らしい。

242 名前： 校倉木造 ◆AZEkURA/hI [[email protected]] 投稿日： 2011/01/09(日) 19:21:55 ID:2tqJhSMI0
あっれー??　おかしいな。
「西成区千本北」の「九浦道武」って、平成22年に破産・免責許可受けてるじゃない。
大阪市職員って、破産者でもなれるの?

＜九浦道武破産免責公告＞(uploader) http://nagamochi.info/src/up50349.png
(WindowsLive) http://0zhgna.blu.livefilestore.com/y1pnrtoHyf4IjGZkoMyknV32tDHc55tLU_3zVHtnkl5CIbU0xA79_ION_Xp-3E0BLWq2JKFhgfyPJYRyw99K4tCLhybvq0SRE9B/%E4%B9%9D%E6%B5%A6%E9%81%93%E6%AD%A6%E5%85

乗用車と正面衝突、軽トラックの男性死亡　静岡
2011.1.10 03:11

８日午後４時３５分ごろ、伊豆市土肥の国道１３６号で、軽トラックと乗用車が正面衝突し、軽トラックの運転手、西伊豆町宇久須、無職、松下晶彦さん（６３）が全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
乗用車の運転手、北海道清水町、農業、石川靖浩さん（４９）と同乗者３人は軽いけがを負った。

大仁署の調べでは、事故現場は上り２車線、下り１車線の直線道路。同署によると、衝突時は、軽トラックが下り車線、乗用車が上り車線の対向車線側をそれぞれ走っていたという。

軽トラは走る棺桶そのものだからな
軽乗用なら助かってたかもしれん

たられば会話

>>920
クズ過ぎワロタｗｗｗ

そんなに死にたくなけりゃバスや電車使えって言うだけの話なんだけどな


バスと正面衝突　乗用車の夫婦が死傷　岐阜

８日午後３時４０分ごろ、岐阜県下呂市門原の国道４１号で、乗用車と、温泉施設の送迎用大型バスが正面衝突した。
乗用車を運転していた同県可児市緑ケ丘のパート、古川国行さん（６７）が全身を強く打って間もなく死亡、助手席の妻由紀子さん（６０）が意識不明の重体。
バスの男性運転手（３６）と乗客４人にけがはなかった。

　県警下呂署によると、現場は片道１車線の緩いカーブ。乗用車が対向車線にはみ出したらしい。
バスは下呂市内の温泉施設からＪＲ名古屋駅に向かう途中だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110109-00000002-mai-soci

でも奴は普通乗用車の方が安全とか言っちゃうんだろうなぁ。
てかさぁ、乗合バスて40km/hしか絶対出さないんだけど。
いい歳した爺さんがカーブで何キロ出してたんだよ。

出合い頭に衝突、夫婦死傷　静岡
2011.1.11 02:22

　１０日午前８時４０分ごろ、御前崎市御前崎の信号機のない県道交差点で、同市佐倉の無職、山本昭二さん（８３）の軽トラックと、愛知県犬山市の運転手、上村俊雄さん（２６）の乗用車が出合い頭に衝突、
山本さんが首を強く打って重傷、助手席の妻、和代さん（８１）が腹を強く打って搬送先の病院で死亡した。
上村さんにけがはなかった。菊川署で事故原因を調べている。

中古の普通車なんて激安じゃねぇか
アルファードが１５０万とか。ムーブと大して変わらないなｗ
そんなんで偉そうにされても困る。レクサスを新車で５年おきに買い換えてるならでかい顔しても許す

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

２０１０年の国内新車販売ランキング（軽自動車含む）は、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」が２年連続で首位となった。
販売台数は３１万５６６９台で、トヨタの小型車「カローラ」が９０年に記録した３０万８台を２０年ぶりに抜き、歴代でもトップになった。

ワンルームの住人（高級新車乗り）　←　意外と金持ってんだな

豪邸に住んでる（型落ち軽乗り）　←　豪邸に住んでるくせに金ねえのか



と、思うのが普通だろ

e5+cNfUZ劇場

>>930
>
> ワンルームの住人（高級新車乗り）　←　意外と金持ってんだな
>
↑貧乏人が無理してんな。
あ、DQNか。が正解

無理しても高級車に乗れない奴に比べたら

大違い

>>930
思わねーな。正直頭おかしいの？つー感じ。

無理して高級車に乗るのが推奨みたいだから頭おかしいわ。

>>935
車しか価値基準ねーのかよって話だよなｗ

エンブレム外してレクサスのマーク付ければ、みんな高級車なんだろ？
軽にレクサスマーク付ければよくね？

黄色ナンバーぶら下げてる以上無理ですね

軽は邪魔だから、左車線から出てくるな。
遅いくせに右車線走るな。

中途半端なミニバンも邪魔なので右走るな。
走って良いのはスポーツカーとかわいい女の子だけです。


わかったか？黄色いナンバー共

と、壁打ちしている哀れなID:e5+cNfUZ

>>937
つーか、資産価値的に普通は、不動産＞＞＞車なわけでな。
車も資産の一部として判断されるが、客観的には家屋より
圧倒的に比重が低いだろ。

豪邸に住んでる軽乗りと、1ルームに住んでる高級車乗りで
どっちがマシな生活送ってそうに見えるかなんて比較する
までもない。

別に世間で乗ってる車で懐状況を判断されるつーこと自体は
否定する気もないが・・・

法人名義とか、減価償却なんかとは
一生縁がないんでしょうね…
軽自動車乗りは…

軽で飯食ってるダイハツの社長にまで連中呼ばわりされた気持ちはどうですか？軽太郎君

半年ぶりに来たが、相変わらず基地外がもりあがってんな〜
ID:e5+cNfUZとか、ずっといるのな

基地外クンはここではスターだからねｗ

まあ、すっげーおっさんなのかも知らんが、自分の
価値観が時代遅れな事を認められないのは可哀想だけどね。

例えにしても1ルーム住まいでとか、今時身の丈に合わないような金額
車に突っ込んでる人間は、はっきりと馬鹿だと思われてしまう現実に
気付けてないんだろうな。

よほど若い異性と話したことがないのかもしれんが。
車のローンでもなんでもマイホーム以外で、借金ある男は微妙
つー意見の娘が割と珍しくないことに、俺も割と最近気付いて
驚いてる。

俺は車に金突っ込む趣味はまったくないので（今乗ってるのは軽ではなくて
コンパクトだが）一括で買える額の車以外は買う気はないが
まあ、高級車うんぬんの話はおいといても、一般論として自動車購入については
多少のローンは大目にみてやれよとさすがに思ったよｗ

マイカーに対する価値観は随分変わったなとは思う。

＞法人名義とか、減価償却なんかとは
カーリースにして全額損金計上しちゃったほうがいいかもね。

法人名義で自分の車になるんだったら、俺、２０台前後所有になるぞ。
ナンバー無しでよければ、５０台は持ってる事になる。
アホな事抜かす前に、所有者、使用者を自分の名義にして自分の金で買えよｗ
俺、車屋やってるけど、客の車検証を見てみると、使用者本人名で
所有者がディーラー名になってる人のを、たまに見るが、これも一応、法人名義だぜ

>>949
＞使用者本人名で、所有者がディーラー名
ローンなら全部そうなるはずだと思ったけどｗ

だけど、法人名義ですけどｗ

>>951
クルマ屋やってる人間ってお前みたいな馬鹿ばっかりだよねｗ

おいおい、罵倒して逃げはないだろ。
どこが馬鹿なのか、詳しく教えてくれよｗ

>>953
＞客の車検証を見てみると、使用者本人名で所有者がディーラー名になってる人のを、たまに見るが、
たまにじゃなくてほとんどそうでしょ。
こんなの当たり前なのに、嬉しそうにアホなこと言ってるからバカにされるんだよｗ
あと世間一般で車の名義ってのは車検証の所有者欄じゃなくて使用者欄のことだよ。
バカには言ってること伝わらないかもしれないけどｗ

＞こんなの当たり前なのに、

いやいや、そうでもないぞｗ
うちの客は所有者と使用者が同じ人のが多い。
新車を買った人の大半が、ディーラー名義なんだよ。

＞あと世間一般で車の名義ってのは車検証の所有者欄じゃなくて使用者欄のことだよ。
バカには言ってること伝わらないかもしれないけど

これは、君の主観で言ってるだけじゃね？
どちらにでもとれる事を書くから駄目なんだろ

米軍属の車と衝突事故、男性死亡　成人式で沖縄帰省中

１２日午後９時４０分ごろ、沖縄県沖縄市比屋根の国道３２９号で、在沖縄米空軍軍属のルペス・ラムジーさん（２３）の乗用車と、愛知県東海市加木屋町郷中の会社員、与儀功貴さん（１９）の軽乗用車が正面衝突した。
与儀さんは約５時間後、肝損傷などのため搬送先の病院で死亡した。

沖縄署によると、与儀さんは沖縄県出身で、成人式出席のため帰省していた。

現場は片側２車線の直線で、同署はラムジーさんの車がセンターラインを越え対向車線にはみ出したとみて、詳しい事故原因を調べている。



犬死死亡事故

＞車のローンでもなんでもマイホーム以外で、借金ある男は微妙
＞つー意見の娘が割と珍しくない
独り者のくせに車買うのにローン組まなきゃいけないというのは、
自分の収入に見合わないような車を買っているということで、
経済観念が無くて金遣いが荒く、かなり生活が苦しい人なのだろう
いうイメージになるのは仕方ない。

CVTなら軽で十分

事故ソース引っ張ってきてる奴は誰にも相手されてないのな。

>>956
みたいな事故って理不尽だな
軽は普通に走っているのに普通車がはみ出して軽だけが死亡普通車側は何ともないなんて
差別というかなんというか

他人にぶつけられておっ死ぬ
犬死にだけはご免だ

分かりきった事だが軽はこういう事があると言う事だね

>>959
お前が相手してくれてるじゃないか

特亜人って何でこうも自動車事故の記事を執拗に張り続けるのか
それは特亜が今日まで辿ってきた歴史に由来する
そこから特殊な精神構造が生まれてのである
これが特殊亜細亜と呼ばれる所以である

>>957
いや、だから一般論として車程度に実用性があって大きい買い物を
する際に無理のないローンを組むことくらいは、「経済観念がない」
には当てはまらんだろと言ってるわけだが。

まあ、俺は高い車買う気がないので、ローン自体組んだことないけどな。

>>965
家にしてもローン組んで買うやつはアホだと思う。