_________
i ∧ ∧ ii::::ii::::i::i l
i! (・∀・). i!i!:::ii::::i::i l<ヤンヤンヤーン ヤーヤン♪
.[i!っ⌒⊂ ii.i!'_]i:::::i:ノ.l
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乙
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 12:07:36 ID:q8JcU88F
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 14:31:39 ID:JY37OTb3
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i ∧ ∧ ii::::ii::::i::i l
i! <`∀´>. i!i!:::ii::::i::i l<ニダウリハッハー♪
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i⊃___・___⊂i⊃ l. l[]{l
|oi[____]三i o :l⌒;l l⌒;
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6 :
984:2010/10/16(土) 18:01:36 ID:cBg1DaQP
>
>>984 > やっぱり5万kmで交換したんですか?
> 交換直後はシフトフィールや変速の滑らかさとか改善されましたか?
うちは4万キロで変えたよ。
変化を期待したけど、体感出来る変化はなかったな〜 意外と劣化してなかったのかも。
まぁ気分の問題だよね。安心を買うって感じだね!
リコールのハガキ来ないからこっちから連絡したよ
明日行ってくる
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 20:33:46 ID:V+Zai7KS
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/16(土) 23:22:29 ID:DhNb2K3S
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i ∧ ∧ ii::::ii::::i::i l
i! (`ハ´). i!i!:::ii::::i::i l<小日本!小日本!
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10 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 01:09:30 ID:pB35fJZf
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i ∧ ∧ ii::::ii::::i::i l
i! (`ハ´). i!i!:::ii::::i::i l<我、豚中華
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何で荒れてんの?またスズキ工作員か
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i ヘ⌒ヽフ ii::::ii::::i::i l
i! (・ω・). i!i!:::ii::::i::i l
.[i!っ⌒⊂ ii.i!'_]i:::::i:ノ.l ∧ ∧ -=≡
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i⊃___・___⊂i⊃ l. l[]{l O<∨> ⊃ -=≡
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i ∧ ∧ ii::::ii::::i::i l
i! (・∀・). i!i!:::ii::::i::i l<パレットは遅くて後悔するよ〜♪
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15 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 13:49:26 ID:35QRBkyo
/\
\/
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ピュ.ー ̄( ^^ ) ̄ <これからも三菱を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 三菱渉
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/ ̄/\ ̄\
 ̄(;^^ ) ̄ <あ゛
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎―― =◎
ピュ.ー
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 18:12:46 ID:RDwDNm/l
全車CVTになったのは良いけど
その分値上げってのは。。。
そもそもCVTが4ATより値段が高いのがおかしい
まあ開発当初割高でも量産体制できたら値段下がるでしょ
なんで下げないの?
今日CVTフルード交換とリコールのやつやってきた…
用事あったんで代車借りたら、エグゼだったんだがやっぱタントがいいわw
あと、最初はCVTフルード交換が15000円って言われたけど、来店割引とかで9450円 にしてくれた…割引しすぎだろダイハツwww
>16
リコールのコストを購入者全員で分割負担しています
前スレで購入ディーラーからCVTフルード交換が4万円だとふっかけられた者です。
>>6 返事ありがとう、参考になります。
自分は省エネ運転であまり回転あげないほうなので
最低5万kmまで引っ張ってみたいと思います。
>>17 昨日、購入ディーラーとは違う系列ディーラーに問い合わせてみたら
工賃フルード代込みで11,500円だった。
割引の仕組みはよくわからんけど9450円は安かったね。
購入ディーラーにフルード交換料聞いたのは2年前だったから
いまだ4万とかほざくことはないだろうが
もしも15000円ですとか言ってきたら
昨日問い合わせた店で交換してやろっと。
ついでに教えてもらったんだけど汎用品のATやCVTフルードとちがって
ダイハツ純正CVTフルードはCVTとのマッチング上ギヤオイルに近い特性なので
特性が異なる社外品に交換するとほぼ確実に調子悪くなるそうだからご注意を。
>>20 純正フルード以外の選択は無いって事ですね?
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 11:52:21 ID:0W4vxwVv
>>20確かに安すぎてびっくりしたわw俺の車はアルミとか色々社外品に交換してるんだが、何も言われずに親切な対応してくれるディーラーだったからかな…
フルードは社外品はいけないって俺も知り合いの車屋さんから言われたな〜
ところでみんな走行距離どんくらい?俺のは新車2年で48000km
24 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 12:34:58 ID:Q4hliNrs
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i! <`Д´>. i!i!:::ii::::i::i l<大韓発動機マンセー!
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25 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 17:04:08 ID:eKptcFVK
>>23 2年で48000はすげぇな
自分は仕事にも使ってるけどせいぜい年間15000
1年半で5000キロ
>>25通勤で毎日往復60kmと、休みの日に毎日色々行ってるからかもしれんw
RSで値引き3万 MCの前の在庫車でも5万
魅力的な車だけど本体価格も高いしお金持ちしか買えないよ
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 23:06:37 ID:Uk0G96Jq
ちょwww軽自動車税が廃止になって小型車と同じになるのか??
もう軽のメリット無くなるじゃん!!!!!
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 23:42:39 ID:1Hgo0+ZB
>29
小型車には自転車積んで送迎とかできる
ミニマムサイズの便利な奴が存在しないので
子育て世代には選択肢が無い
楽にいこうぜ!!か。
ちょうどいい!!か。
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 01:45:54 ID:Xlf8S4oy
タントのNAって、本当に走らんよな。
車体が重すぎ。
それでも軽一番のハイパワーエンジン積んでるんだぜ
>>34俺も代車でエグゼターボ乗ってかなり実感したわw
でも16インチのアルミとタイヤ履いて、普通に走って燃費14〜17行くからまだ許せるがなw
もっとも田舎だからなんだろうけど
37 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 10:14:37 ID:DQ6t3XbD
>>28 旧型のRS新車が残ってるだけで奇跡だな
いとこがDラーで営業やってるけど旧型RSの問い合わせが多いって言ってた
元々新型移行前の製造台数が極端に少なかったみたいだけど
オークションでもなかなか出ないし出てもアホみたいに釣り上がるらしい
フォグをポン付けでHIDにしたいんだけど、おすすめありますか?
痰吐
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/20(水) 08:28:59 ID:73aB2vxB
>>34 XリミッテッドのってるけどRSにしとけば良かったと後悔中・・・
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/20(水) 09:41:23 ID:1950LIZL
NAはマジ走らん
09年Xリミ新車で買って8カ月で09年RS新古に買い替えた
なんつーか平坦な道路を5〜60kmで巡航する分にはストレスないんだが
ちょっときつめの傾斜とか3人以上乗車で別の車になっちゃう
以前乗ってたムーブNAはここまで豹変しなかったんだがな〜
ターボは快適、その分財布も軽くなって快適だが
皆々様方いまさら何言ってんのサー?
軽のクセに高けえとか言ってたのは何処の誰なのサー?
ちょっとガンバレば素敵なカーライフを送れたのサー
まもなくRS納車されると思うけど、今となって現車の初代の裏ムーヴ勿体無いなぁ。
加速も凄く速いし、特に故障もなかった。
2年前にタイベルとウォポン換えてるし。今も10万キロ来ていない。
果たして、今度のタントは10年以上不満も故障もなく乗れるのかな?って。
家の近くの一般道でインテグラTypeRをあおって追い詰めて信号止まった時に降りてこられたのも
いい思い出。
タントじゃ無理だろうなぁ。
>>37 新型RS買って今は親戚のディラーに届いて改造中...
フロント&リヤバンパーを旧型のスポルザに変更出来た。
新型のは何故かバンパー類が好きになれないし。
>>46 大丈夫だ-_-b
腕があれば出来る
仮に出来なくても、輩にヤカられる事がなくなるから良いじゃない
自然に安全運転出来るなら良くね?
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 09:52:59 ID:9irvketb
>>47 へ〜スポルザのバンパーがポン付けできるんだね〜
メーターと相まってかなりかっこいい車に仕上がりそう
新型のオーバーフェンダーのラインとバンパーのラインは綺麗に合うんだろうか?
昨日ダイハツからハガキが来ていた・・・無料サービス点検ってあるけど、これリコール?
>>50 ドアミラーの不適合のリコールで無理サービス点検のはがきが来た
今春に購入した新車カスタムだけど・・・
先月、6ヵ月点検したばかりだけど今度はリコール
か
ちゃんと点検してほしい
>51
正直ネジ止め剤くらいケチるなよと言いたい
トヨタ病は後から余計なコストがかかる上に
信頼まで失うって事を理解して欲しい
>>52 無くても殆んど問題ない状態らしいよ。
以前なら間違いなく持ち込んだ人のだけ締め直して終わり。
それくらい台数が少ない不具合なんだって。
俺はエアコンでブレーキペダル(ry の方が本命だと思うんだが・・・
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 06:17:23 ID:s/95VFVR
>>53 軽く見るなよ
俺もミラーを軽く柱に接触しただけで、一ヶ月くらいたってから
グラグラになって、最後はガムテープを貼って走行してた
>>54 軽く柱に接触って、しかも一ヶ月後・・・
そりゃ君、クレーマーってやつだよ
56 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 09:50:11 ID:Q0KimwZ/
>>54 乗ってる人間は軽く接触したつもりでも走ってる車は結構な衝撃
時速3kmぐらいで歩いてて頭をどこかにぶつけてもかなり痛いだろ
57 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 11:42:46 ID:cHTxNVlG
自動洗車機でもミラー落ちで指名手配になってるぞw
エンジン始動の時にブレーキ掛けながら始動すると、ブレーキの踏みしろが変わるんだが…
これは通常なんかね?リコールで持ってくついでに見てもらおうかな
>>57 どこの洗車場か言えないだろ、そういう事だ。
>>58 じどうしゃは初めてか?
61 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 16:24:30 ID:fvSdMpR1
>>57 確かに近所のスタンドの洗車機にもタントはミラーの破損に注意と書いてある。オプションで必ずドアミラーを選択してくれと。
ちなみにバモスも。
今日、ホント今更ながらMCしたタントのパンフ見たけど高くなったんだね
ステップランプもオーバーヘッドコンソールも確かにあれば便利?
なのかもしれないけど、別に無くても困らないかなぁ・・・
ホントにドアミラー落ちたw
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 20:29:03 ID:Q0KimwZ/
>>65 高杉だね
旧RSの俺にとってはオーバーヘッドコンソールはなかったら困るものだけど
現行はRSも前後でOP、サポートパックで31500円は高い
むしろステップランプがOPのほうがよかったかもしれない
韓国製の部品て高いのけ?
高価な日本製部品の採用諦めて、安価な韓国製部品に切り替えたのに
価格競争力を逆に喪失するとはこれ如何に?あの法則発動なんか?
71 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 08:10:36 ID:gcXQxvRv
やはり大阪民国の会社
>53
自転車の点検みたいにネジの緩みとかまでちゃんと診てくれてれば
問題にはならなかったんだろうけど、トヨタ指導で時間コスト削減の為に
法的縛りの無い点検項目を片っ端から仕分カットしたせいで
以前ならちゃんと診てた部分が放置されるようになってボロが出たって
ところじゃねいかな
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 10:24:49 ID:7GDla+Sz
みんなで仲良くトヨタグループ↓に乗ろうぜ。
┌─┐
|連|
|結..|
│子│
│会│
│社 |
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─ ・・ ・・・..□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ( ( ◎−>┘◎
ダイハツ トヨタ
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 18:36:38 ID:I3uGDD7n
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i! <`Д´>. i!i!:::ii::::i::i l<大韓発動機マンセーッ!
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車弄りが趣味の俺だが嫁のパレオが不調で、さっきパレットとタント見に行ったんだけど、
トルクの盛り上がり感も下回りの造りのよさ、後部席、リアゲートの建付け、タント圧勝と思った。
試乗は嫁に運転させて一回、俺が運転して一回、嫁運転の時は後部座席に乗ったけど
パレットは右後輪から異音が・・・ 横幅も狭い。
3人乗車で走りやすいのもタントが圧勝、トルクの違いが大きいな。
この乗りやすさの違いは大きいと、タントに決めた嫁GJ 記念カキコ
>75
RS?G?X?L?
MC後のカスタム見てきた。
新色のブロンズオリーブパールメタリック、深みどりっぽい色なんだね。
もっと茶色〜グレーぽい色かと思ってた。落ち着いてて良さそう。
新しいグリルは好きか嫌いかは別としてゴージャス感うpうp。
パンパーはオバフェンぽい造形でワイド感が増すのかと思ってたけど、
横長フォグがなくなったのとフェンダー部のプレスラインが縦基調なせいか、
逆にワイド感が減少した感じ。
フォグはグリルが重厚になったのに対してちょっと弱い感じだから、
メッキ調のベゼル付けるか、もう少し大径化して欲しかったな。
78 :
47:2010/10/24(日) 09:27:40 ID:jLpej+TS
>>49 昨日、改造途中の愛車を久々に見たけど
結構カッコ良く仕上がってた。
自分は関東の北の方に住んでるけど、
そのディラーでは新型のバンパーが嫌だから
MC前のを付けたいとの希望者が多いらしい。
MCして売れなくなる悪い例
時々嫁のタントを乗って思うんだけど
登りの渋滞に入っちゃった場合、発進時にサイドブレーキ→解除で
発進するのって大変じゃない?
昔ながらのセンターに付いてるレバータイプのだったら
調整しながら解除できるけどタントのは踏みなおして解除するタイプだから。
>80
MTやないんやから普通にブレーキの踏み加減で調整すればええのんちゃう?
MTのタントなんだろ。察してやれよ。
83 :
sage:2010/10/24(日) 16:50:50 ID:fb/OVZR7
Lのナビオプション付きで、120万以下に値引いて買えないかなー?
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 18:15:31 ID:VAJN23cm
>>78 そんな事までこだわる人って、そんなにいるの?
まぁ、個々の自由だからどっちでもいいけど、
それよりもっと加速してくれよ。タントって発進遅くて後ろは迷惑だよ。
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 09:38:12 ID:tqxdMui/
>>80 CVTはクリープ弱いからな〜自分はよほど急傾斜のとこしかサイド(フット)ブレーキは使わないけど
登り渋滞の時は疲れるわね
>>84 そんなとこまでって、普通見た目こだわるだろw
たしかに新型はバンパー変
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 11:43:24 ID:tdhKrZYM
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 19:00:42 ID:o+5eHESz
タントって軽自動車にしては値段高いよね。
カスタム系とか、みんななんであんな高いの買うわけ?
職場で同じこと言ってた奴がいる
「アルトってあんなに安いのになんで皆買わないの?」ってw
まあ価値観は人それぞれだからね〜
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 23:58:54 ID:4sMVR782
>>85 新型ってどう変なんだよ?おまえが変なんだよw
普通見ためこだわる?タント乗ってるヤツってほんとバカじゃねーの。
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 00:02:48 ID:JTToSMtB
>>89 たしかに85の人は変な人だと思いますが、
他のタント乗りも一緒にしないでね。
>>84 そんなこと言ったらパレット乗ってるヤツはどうすんだよw
タントより遅いクルマはごまんとあるんだが。
知らないらしいな。
むしろタントは絶対的には軽量なクルマゆえ発進直後は
結構な飛び出し性能を持ってるよ。
1速のギア比も軽一般よりLOなので出足の良さに貢献してる。
隣の家の人が新型タントカスタムを買ったけど、カウンタックディアブロとスバル360を所有してるけど
メインげ乗るのがタントでしょう。
タントとエグゼのブレーキって同じなんかいね?
エグゼのがなんか利き悪いような気がす…
タイヤの違いじゃね?タイヤ見なかったのか
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 12:37:27 ID:B5nyOaL3
何故カラーバリエからシャンパンメタリックオパールベネチァンレッドメタリックを外したし!!!
新車時より加速や燃費が落ちてきてるのは歴然としてるんだけど
ひょっとしてATF交換で改善できる?
>>98自分のはCVTだが、変えたら少し燃費と加速変わったよ
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 18:57:53 ID:/HG2uJVE
>>92 もっと加速して、と書いてるから、
もっとアクセル踏んでくれって意味じゃないの?
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 19:01:26 ID:2whevUU8
この車、まるでコンテナが走ってるみたいだなw
タントの給油口のカバーを開けるボタンって何処にあるんでしょうか?
友達に借りた車なのでガソリンを入れて返したいんですが場所が分からなくて…
よろしくお願いします
運転席の右足のヒザあたりに丸いノブがあるじゃろ。
そのノブをグイっと引くと
ボンネットが開く。
給油時よく間違えるから間違いない。
いや、だから給油時のはどれ?
ボンネットを開けようとしてノブの3cm左上のあたりを引いてしまうと
給油口が開いてしまう。よく間違うから気をつけろ。
ガス欠になって途方にくれ天を仰ぐ102が見えるようだ
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 00:00:25 ID:LtM9ImWP
保守
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 12:30:51 ID:4i8wpcb4
大破ツw
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 15:40:37 ID:7e2t41xI
>>109 14インチだろ、7分山位ならノーマルタント海苔が欲しがるかもね
2万位じゃね?
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 16:25:32 ID:sxE7tehz
>>111 今までタント乗りからブサイクだの走る跳び箱だの散々バカにされつづけたパレ乗りの僕も
マイナー後のタントカスタム見た瞬間勝ったと思いました。
タント乗りでもパレット乗りでもないけどパレットの後ろ姿はちょっとありえないな…
新型タントカスタムのバンパーをデザインした社員さんと、スズキパレットの
後部をデザインした社員さん、クビになりそうだな。
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:10:29 ID:lIMUaap7
つーか、あのヘンテコバンパーで売れると思ったのか?
デザイナーのセンス最悪w
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:22:17 ID:bj4gMCdT
何言ってんのさ何言ってんのさ
旧型ひっくり返しただけじゃないか!
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:28:46 ID:7sFJQjPi
>>109 オークションの出品するにしても画像の無転載は辞めた方がいいぞ。
※後々色々と問題になるし。
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:36:01 ID:FHNRpkHp
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
オークションに写真は常識でしょ
それよりオークションで中古純正アルミ2万は高くね?
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 09:54:31 ID:fudvkF8d
昨日新型カスタム街中で初めてみたけど
やっぱり笑ってしまった
デザインは好みの問題があるからね〜
まぁ俺は旧型のが好きだが。
124 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 12:36:42 ID:fudvkF8d
セブンの駐車場で見たんだが、フォグの形もさることながら
やはりバンパー全体のデザインが失敗してるような気がする
バンパー単体云々じゃなくボディーは旧型のままバンパーだけ
大幅に変更されてるからおかしなことになってる印象
バンパーがすごく大きく見えるから斜め前から見た時アンバランスなんだな
横と後ろから見た感じは旧型オーナーじゃないとわからないレベル
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 18:54:13 ID:wRsbLJFh
>>103 俺もよく間違える
タントってブラインドだと間違えるスイッチ・ノブ類が大杉
>>125 贅沢言うな!
うちの某ライバル車なんか、デフのSWがシフトノブに隠れるんだぜw
動力性能も体感で負けてるし・・・
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 21:46:04 ID:jATLiNwZ
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
ブレーキ踏むとギーギーいうのは仕様?
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 22:02:36 ID:R24siGX4
それ新車じゃないんじゃね
新車購入でそろそろ半年
嫁のだから、たまにしか乗らないけど
ブレーキ踏むとギーってなる
サービスキャンペーンのハガキ来てたし
一緒に見てもらったほうがいいかな?
>>125 運転席のパワースライドドア開閉スイッチと
パワースライドドア無効化スイッチ、購入当初良く間違った。
紛らわしい機能を紛らわしい位置に紛らわしい形で付けんでも・・・とおもた。
ついでに言うと無効化スイッチは、
押すと(パワースライドドアが)オフになるというロジックがどうも体に馴染まない。
色・形を変えるとかロッカスイッチにするとかして欲しかった。
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 22:44:52 ID:R24siGX4
ひどいな、新車で買ったのに。おれわからないから相談に乗れなくてごめん。
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 23:45:20 ID:u4LBdz/q
ブレーキに妖精さんがすんでいるんだよ
>133
夜中に餌を与えたり、水ぶっかけたりしちゃいけない奴か?
ところで…パワースライドドア無効化スイッチってなんのためにあるんかいね?
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 07:59:01 ID:zkMYNdvb
ドア周りのワックス掛けの時には無効にしてる
>>130 ブレーキの異音は普通は調整で直る。
新車ならクレームで処理してもらえる。
なおタント(というか軽自動車)は
ブレーキ性能自体が価格相応で街中での通常使用向け。
サーキットレベルのハードユースや山道の下りで満車だと
すぐ過熱しパッドが熱膨張で接触しキーキー音がでる。
後輪側のギシギシ音はリンク機構や取り付け部の剛性が低いため。
グリスアップで直る場合もある。
>>131 旧型か? 現行のスイッチなら絶対間違わないだろw
>>128 うちのもなるけど、Dに言っても「正常です」と言われたよ。
まあその後一年経過してるが問題ないのでいいのかと。
タント?
はぁ?
ムーブ?
はぁ?
ソニカが最高ってことに早く気がつけ!!
ソニカwあの出来損ないのどこがw
あの路線はMAXこそ至高、ソニカは劣化版にすぎん
_______
/ た. ん と /| / //
__| ̄ヘ⌒ヽフ. \ ̄ | | // / <ヤンヤンヤーン ヤーヤン♪
/ / (^ω^ ) .ヽ―-ヘ ̄∧/ /
| ノ / ./っ/ _丿 | |
/ ̄∧ .ヘ|┐/375 // ┌/ ̄∧ | |
| ||≦二二〈__,ノ/ヘ二≧| | |__∨
∧_と二二二||_| |二二二と. _∨
MAXとSONICAは全く別のクルマだよ。
そもそも所属する年代が異なるし。
MAXの頃はまだパワーが正義だった。
だがソニカの頃にはパワーは文字通り力を失った。
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 03:42:28 ID:TC2gh5n6
大破ツw
>>135 子どもが間違って開けないように、ってことだろう。
買ってから一度もATFを交換してない・・・
8万kmほど乗っちゃったけど替えた方がいい?
いちおう交換時期は10万kmだが普通の使用なら交換しなくてもまず問題は出ない。
ディーラーで\8000なのでやるやら無いはお好きに。
CVTで9万キロ乗った俺はCVTのフルード無交換なんだが大丈夫か?
エンジンオイルだけは律儀に5千`事に交換しているんだが。
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 13:01:22 ID:TC2gh5n6
その前にお前の車大破ツw
今、リコールのハガキ来た
L375S H21.8月登録。
全然ちがう販売店から。なぜ?
ってか、めんどくさいから
ミラーのビスだのボルトだの
カバー開けて、ロックタイトでOKっしょ。
じぶんでやるワ。
>152
そこだけの話ならいいんだけど
自動車屋は時としてそこ以外の軽微な不具合も同時に治すとか
普通にやるから、タダでやってもらえる機会があるのなら
積極的に持ち込んだ方が何かと得なことが多い
リコールのハガキと去年下取りした車の税金の督促状が来た
ダイハツいい加減すぎ
>>152 > 全然ちがう販売店から。なぜ?
ハガキは本部が一括して出してる。
販売店は本部の人が適当に判断した最寄り店なので、
無視して馴染みの店にTelすれば受け付けてもらえる。
タントカスタムX 本日納車です。
ムーヴエアロダウンカスタム ターボ車からの乗り換えでしたが
山道、高速の登坂と追い越しなど100キロ程走りましたが、殆ど差は無かった。
このスレにNAは山道、高速は後続に申し訳なくなると書かれてましたので
ドキマギしてましたが、ホッとしました。
タダ単にムーヴがヘタってただけなのか?
いずれにしろ良かったです!
>>157 申し訳なくなるのは似て否なるあれです。
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 17:12:51 ID:TC2gh5n6
おタントなす〜w
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 18:37:51 ID:M1PzHNuc
Dに行って展示車をいじってみるのは面白いな
おいらのは2005年型だから、いろいろ進歩してて感心する
買う気もないのに、やな客かもしれんが
>>160 そんなこと‥‥ないよ!べたべた指紋をつけちゃいなよ♪
昨日タントカスタムRSを注文してきた、
オプションでアジャブスタブルパック、サポートパック、G−BOOKナビを付けて
諸費用込みで車体価格より安かったので買ってしまいました。
無い無い絶対無い
>>164 直販店と業販店の違いかもね、
何度も販売店の人に確認したにだけどその金額だったよ
後ね、ビックスとビーコンも着いてるよ
お店の人が間違いに気が付く前にこれからお金を全額払って来ます
また、後で報告します
パレットスレでも似たような話あったけど
在庫品の旧モデルかもしれんし
まあ要は曰く付きのハズレ車って事だろうw
販売店も、
「ふっ、やっと売れたよ、馬鹿な客でよかったよw」
って感じだろうな
169 :
163:2010/10/31(日) 14:51:07 ID:yaO/Gu23
ただいまです。
Dに行ってお金を払ってきました
担当者の計算ミスでこの値段では売れないとお営業所長に言われたのですが
契約書を見せて、違約金を払えと言ったら純正ナビを無しにして、自分が付けてる
サイバーナビAVIC−VH9990を付けるからと言われたので
それで契約成立です、ビックス、ビーコンだけだったのがETCもつきました
あと寒冷地仕様にしてもらい、車両価格より2万5千円安い金額でおさまりました
車が早くって1〜2ヶ月待ちだそうです。
170 :
164:2010/10/31(日) 15:09:57 ID:th0PpAYa
まあその前に業販とか直販とか意味分かって使ったほうがいいかも
それにDの場合直営店だからって値引きが過ぎたり無かったりとか
あんまり無い・・・値段はちょっと?だがおめでとう
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 15:53:01 ID:Ko92mZSb
この人はこんなことでお金を儲けたつもりになって良心が咎めないのかな
一生死ぬまでこの人の人生はこういうのだろうな
タント乗りにこういう人がいるなんて嫌な気持ちだよね
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 17:08:28 ID:F9FfTX8t
私も新車を全て込みで、車両価格より安く購入しましたが当たり前だと思ってました。
下取り車があったってオチじゃないよな?
そんなこと言ったら俺だって車体価格より安く買ったわw
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 00:30:33 ID:NNJSYwxE
>>169 安く買えたのはいいけど、あなたのような悪い印象がついてしまった客は、
どこかで元を取られるぞ。例えば、粗悪品使われるとか・・・。
タント買って4ヶ月。
いまだに洗車機入れるときアンテナ外してるけど、みんなどうしてる?
>>175 担当とちょっと気まずいのと、「あぁサービスで良いですよ」が正規料金になる程度で、
粗悪品使われるとか、正規料金超えてぼったくられるてなんてことはあり得ないよ。
>>177 いや、結構あるよ。
お前が何も知らない馬鹿なだけw
その時に取り替える必要ない部品や消耗品を何だかんだ言って取り替える。
>>176 テープ貼れ。
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 12:14:42 ID:x33djvwu
う〜ん
粗悪品云々は別としてディーラーとは長い付き合いになるかもしれないし
安く買えたとはいえ向こうにしてみれば違約金払えとかいうお客様は
長くお付き合いしたいお客様じゃないかもね
大事なお客様というのは定期点検の時オイル代サービスしたり
ちょっとしたことなら営業マンの裁量で有料でもサービスしてくれたり
まぁ安く買えたことに満足してるならそれはそれでいいと思うけど
>>176 普通は外すねw
自分はショートアンテナに替えてるけど、それでもスタンドの店員さんは外すんじゃないかな?
洗車機入れたことないからわかんないけど
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 12:22:02 ID:x33djvwu
あと直販店と業販店の違いとか書いてあったけど
業販店は仕入れはメーカー直じゃなくディーラーからだけど
仕入れる場合業販価格なんでディーラーで買おうが業販で買おうがほとんど差は無い
小さい業販だと即社長決裁でその月の売上が欲しかったら逆に業販が安い場合がある
>>176ヤフオクでシュートアンテナ買って付け替えた
>>181 ショートアンテナを買ったが、FMの感度が恐ろしく落ちた。
ラジオを聞かない俺からするとどうでもいい。短いほうが邪魔にならんでよい。
むしろ無くてもいい。
>>182確かに感度は落ちるな…自分のは3段階で長さ変えれるから、そこまででもないけど
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 16:37:25 ID:x33djvwu
自分もラジオはまったくと言っていいほど聞かないけど
なんかはめとかないと錆そうなんで
違約金払えと良く言った
初めになめられると鴨にされるぞ
俺は、買ってから1年たって気が付いたけど車庫証明を取る手数料だけっ取って
実際に車庫証明を取ってないし、その時に下取りに出した車の税金の督促状がいまだに来る
お店に言っても、大丈夫です問題有りませんの一言ですまされ相手にしてもらえないから
弁護士に頼んで内容証明郵便を送ってもらった。
そら単に購入した販売店が外れだったってだけなんじゃね??
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 22:13:35 ID:RRXHrcMf
>>186 なめられてしまった、ただそれだけだよ。
あんたがその程度の客だったって事だ。
弁護士に頼んで内容証明郵便送付なんて事するあんたなら分かるわ。
週末は嫁に舐められるわしゃぶられるわ
只今新婚真っ直中
190 :
148:2010/11/02(火) 09:05:38 ID:oXLfnrr8
ATF替えたけど、登り坂での加速が劇的に改善しました。
先月はO2センサーの無料交換とATF交換したけど、重いタントが軽くなった気がする。
>>189 AVの見過ぎ。
実際そんな鬼畜的な事をさせる旦那なんかいないって。
もしいても、頭が逝かれてるだけ。
お前もそうなんだろうな。
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 10:05:46 ID:29CDGTPs
>>186のケースと
>>163は全然違うじゃんw
そしてカモにされるって表現も的外れ、別に犯罪じゃないんだから
>>186は買ったディ―ラーがいい加減なだけ
>>163はたしかにディーラーに非があるかもしれんが単純な計算ミスに
実害があったわけでもないのに「違約金払え」はどうかなとも思う
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 11:51:20 ID:F7UhvWof
↑驚くべきあほ
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 12:18:38 ID:29CDGTPs
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 12:28:25 ID:F7UhvWof
なんで?、だ?これはいよいよあほだ!
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 12:29:48 ID:29CDGTPs
アホという理由を言えなきゃ書き逃げじゃん
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 12:33:55 ID:F7UhvWof
言えないんじゃない。お前ほんとにわからないのか?
わからなくてもいいけどこの件はもういい。
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 12:37:01 ID:29CDGTPs
いや言ってくれよ俺が間違えてるなら謝るから
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 12:49:34 ID:F7UhvWof
謝るからって、勘違いしないでくれ、俺は本人じゃない。
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 12:50:41 ID:Lq2NY+9P
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 12:51:37 ID:Lq2NY+9P
今日、嫁があまりにもタンカス汚れてるからって
洗車機いれてきたんだって。
アンテナどうした?って聞いたら、
始めは、自分で引っ込めようとしてたけど
引っ込まないから、店員(女)呼んだら、
わかんなかったらしく、
野郎3人総出でアンテナ外しw
帰ってきたタントは、アンテナが直角近く
おっ立ってたw
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 21:55:16 ID:F7UhvWof
おタントなす〜w
元気なアンテナ
>>204 どうせ病気持った汚嫁だろw
チンコがモゲルぞ
>>206 なるほど。
>嫁があまりにもタンカス汚れてる
自分も汚れているわけだ!
飼い主に似るって居るしな。
おまえら酷すぎw
てか嫁ネタであれだが、先日嫁がパレットにぶつけたんだが…
タントは無傷パレットは塗装剥げてたw鈴木の塗装って薄いのかしら?
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 02:33:48 ID:bT8iG5xa
おタントなす〜w
マンコにマンカスたっぷりこびり付いたタンカスオーナー
まあ、どうでもいいが、
>>202はハズレをクジをひいたんだろ
さんざ、遊びまくってあそこが真っ黒のガバガバの欠陥品
>>208 薄いというか、雑だよ
最近はましになったのかもしれんけど、10年前のムーブとワゴンRで塗装比べたら質の違いが解りやすい
どっかのレビュに元作業員が書いてたけど、塗装のチェック工程が目視のみらしくてゴミやら浮きやら軽くスルーで出荷するんだってさ
ダイハツはトヨタ式で目視とセンサーでチェックなんだってさ
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 17:00:22 ID:+NSWii7B
軽塗装のチープさでは三菱の右に出るものはいない
次にホンダかな
5年以上経つと経年劣化がクッキリ出る
スズキはまだマシ
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 19:07:51 ID:TsEF/d4I
アドレスみただけでやばそうだからあぼーんした
数年前の自動車雑誌でダイハツの軽の塗装が良いと褒めてた。
ただ表面のつやなどの話らしく塗料の質そのものが良いのか不明。
タントは確かに2〜3年では新車時の塗装を保つし5年くらいでも
劣化は少ない。ただ下回りの塗装などは軽のレベルであり薄い。
いっぽうスズキは社長の思想として安いを優先だから
塗料や塗り方でもコストダウンを図っている。
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 19:13:51 ID:TsEF/d4I
ディーラーのクリスタルコートとかやった方が持ちがいいのかな塗装?
>219
そりゃやっておいた方が良い
剥き身の塗装って思いの他痛みやすいもんだよ
みんな色々情報ありがと〜今更ながらタント買って良かったわw
>>176 Sonicaのアンテナ流用してます。初代Tantoですが。
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 21:55:00 ID:TsEF/d4I
>>220 いまのところ市販の3カ月もつとかのワックス塗ってる。
ディーラー行ってコートしてこようかなぁ
水アカの流れた跡とかが付くのがいやだな
そうかな〜実家のL900ムーブは鳥の糞とかでゲソゲソですぞ?
225 :
短と:2010/11/04(木) 00:12:41 ID:+heNHbrC
RS以外のタントで15インチ履くのは、何の意味も無いのか??
乗り心地悪くなるだけ?? スタビ入ってないからダメダメ??
RSに15インチのホイールを履かせるのも意味無しだと思う
ブレーキローターが大きいから15インチって理由なら分かるのだが
14インチのホイールを履いても問題ないし、かえって14インチの方が
ロードノイズを拾わないし、タイヤの値段も安い。
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 01:18:22 ID:/ba0vyVO
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 10:24:09 ID:oYepNIyJ
>>226 無意味ってことは無いと思うが
基本的に155/65/14で設計された車をよりスポーツ走行をより快適にするため
扁平率を下げるとホイールサイズを上げるしかないし
グリップ力より燃費やロードノイズ気にする人は扁平率上げればいいし
ムーヴのRSの16インチとかそれ以上に無意味。
タントカスタムX 本日納車。
そして・・タイヤがファルケン ・゚・(ノД`)・゚・。
明日、石橋探しに逝こう・・・
ファルケンタイヤって思ったより優れてるぞ
コンドームのイメージがあるからな。
>>231 そこはいま、恋人の兄ちゃんが処刑されそうで大変だす
安物タイヤでも運転がうまければ腕でカバーできる
つうか、タントレベルの車でタイヤとか腕とか関係ないだろ
ただの馬鹿だろw
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 09:51:25 ID:eGghmXJG
>>230 えXってファルケンなんだ
旧型だけどRSはポテンザだった
つかメーカーOEMの030なんで安物だけどw
ロードノイズがパネェっす
ファルケン良いじゃん
ダンロップ(旧オーツタイヤ)だろ
RS納車時は石橋履いてて今はグッドイヤー。
タンカス今日納車だったんだが、何か運転席のドアにキズ(2cmくらいの)が付いている!
指摘したんだけど、納車時の確認の段階で発見したので、部分塗装で対応とのこと。
まだ1mも走っていないのに、なんでこんな対応なのだろうか?
絶対に交換は出来ないという・・・
なんか納得いかない!!!
あぁああぁぁぁぁぁぁあああああああああああ!!!!!!!
クルマがステータスシンボルだった昔の日本や
いまだに宝物である国々とちがって
現代ではクルマは道具に過ぎないし
ちょっとあなたの感性はずれてると思う
百歩譲ってクルマが趣味ってのはいるけど
こいつは軽だからな
軽だけど車だからな。
傷が付いた嫁さんより傷が付いてない嫁さんのがいいだろ?
後の査定に響かないんなら
納車時の傷なんかノーカンでいいよ
けどその分査定下がるんでしょ
自分のミスで付いた傷なら仕方ないと諦められるけど
最初から付いてた傷で査定額落ちるんじゃ納得できんでしょ
もしも本当に査定額が下がるというなら
見積書を作ってもらい具体的金額を明確にすれば
裁判でも調停でも小額訴訟でもできるでしょ
>242
人間と物は違うっしょ
「痘痕も笑窪」とか「歴戦の傷跡」とか言って称えたりするし
写真撮って、後に下取り等でこの傷による査定が下がった場合はあんたらに補填して貰うって一筆書いて貰えば?
>244,246
>240もあんまり訴訟とか暴力的な話にはしたくないっしょ
納得できない気持ちはわかるけど、よく考えてみたら購入店とは
なにかと関係続く事だし、今後しこりが残る方法は妥当じゃないかと
まだ現金渡してないんなら、この際、査定の事は目を瞑って
値引きもしくは適応なディーラーオプション品で手を打つべきでは?
と今思った
2年前位のスレを思い出した。
ディーラー手配新車でコーティングをした際
しっかり水垢除去をしなかった為薄汚れた新車が来た人居なかったっけ?
一度でも塗装をすると事故車扱いだよ
車を買い取るときや下取りの時、少しでも安く買い取るのが基本だよ
自分も過去に納車前に助手席のドアミラーの下に塗装ムラを発見して、
何とかしてとDの人に言ったら、代車を用意して貰い、車は製造工場の方で
塗装を、やり直すと言っていました。
ただ日産のエルグランドの話でダイハツがそこまでやるか分からない。
お客様相談室に聞いてみたら。
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 18:49:05 ID:z7LNHC9K
新型の緑を始めてみた。
黄緑色なんだね。
まあ青色があるから黄色系の緑にしたのかな。
初代の緑は青緑色だったけどあのころは青がなかったし。
しかし売れてるクルマだとなんでもアリだな。
ノーマルはカタログにIR&UVカットガラス(フロントウィンドウのみ)とあるけど
カスタムには記載が無いので、カスタムは断熱ガラスじゃないんで夏暑いんじゃね?
と聞いたら、営業の人が、いや記載が無いだけでガスタムも断熱ガラス採用ですって
言ってたんだけどホントなのかな?
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 21:27:32 ID:BYwzy/oH
大破ツマンガかよ〜w
塗装した位で事故車扱いって・・・
「事故車」の定義を調べて来いよ
ついでに
>製造工場の方で塗装を、やり直す
を信じたのならかなりの能天気。
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 05:38:20 ID:3e5yN/Ic
方向が同じなんだよ!
消防署の方から消火器売りに来ました。。。って感じ!
この車のパールってバンパーと車体の色違いすぎない?
>>257 買ってからどのくらいの年数経ってます?
鉄板に塗装された塗料と樹脂に塗られたものとでは年数経つと微妙に日焼けとかで微妙に違ってくるのは確か
塗装って工場がやるんでしょ
塗装の品質が悪いのは生産技術がしょぼいから
塗装品質トップのダイハツで駄目ならスズキや三菱はどうするんだ?
諦めれば良いと思うよ
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 19:21:08 ID:arxnlLPb
っていうかペンキメーカーから買って塗るだけだろ
自動車会社の違いはどこででるんだ?
検品と品質管理
俺、鈴菌だけど軽四はダイハツの方がなにもかも上だと思うよ
>>266 お前ちょっと異常だよ。
気持ち悪いからこっちのスレくんな。
パレットスレでも荒らしてろ。
ぷっ(´з`)
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 22:13:23 ID:au0je0yi
お前大破ツw
昔、麻美のアルトに乗ってたがありゃー酷かった
ダイハツ車はいいよな〜ほとんどトヨタだし
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 23:17:28 ID:F9nLayRc
トヨタ「今度はダイハツだけじゃなくてスバルも居るし今度こそ勝てる!勝てるぞぉ!」
ダイハツ「えーまたやるの?止めようよ、道楽趣味なんだし国内レースだけでいいじゃん」
スバル「WRCに帰りたいよぅ」
おまいら死ねよ
まあそのうちな
うちのタント、今年のMCや昨年の一部変更の前の最初期のなんだけど、
今回のリコール対策後CVTの挙動が変わった気がする。
アクセルオフで減速したときに40km/hでググーッとエンブレが強まる感じがなくなった。
でも診断コネクター付近いじった形跡ないんたよな。
・同じようなCVTの変化感じた人いる?
・(仮にやるとすると)ECUのプログラム更新ってどこら辺いじるの?
_______
/ た. ん と /| / //
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パール白がおかしい件は散々既出
軽で白はどの車でも経年劣化でボディとバンパーの色合いは違ってくるよ
>>278 経年劣化じゃなくて、納車時に既に色ズレなんだが・・・
>>279 それはありえない
つか材質が違うんだから厳密に言うと全く同じ色合いというのは出せないんだが
パッと見て明らかに違うの?
>>282 先代ムーヴL150前期の真珠白ちょっとした騒ぎになったんだけど知らない??
お勧めできないって営業マンまでいたりして
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 17:34:43 ID:rCQDh9IZ
あほ
耳とボディの色違いは仕様ですって言うスズキさんなら知ってるが
>>283 白は汚れや水垢が目立って見た目が悪くなるので、あまり薦めない営業マンが多いと思うが…
まあムーヴに限らず、どの車にも言える事じゃないか?
>>286 じゃ無くて真珠だけバンパーとのギャップが凄すぎたんだよね
白は全くそんなこと無かったんだけど
>>283 それは知らなかった
じゃ仕様w
>>286 たしかに白のウレタンは水垢取れないっつーか目立つね
もう我慢できないw
塗料の専門家から言わせて貰うと白は褪色の少ない色な。
黄色、赤が・・って言うなら判るけど、白白って言われても説得力に欠けるよ。
>>279、洗車してからバンパーとボディの境目をドアップで撮ってうpしてくれまいか?
再塗装品かどうか判断できるよ。
水垢は静電気の影響と硬さの違いでバンパーの方に付き易いし取りにくい。
納車時から違ってなら別の原因だろうなぁ。
なぜディーラーにその場で言わなかった?
色目の違いは塗料メーカーにすぐ上がってくるんだけど、D社のフレーク塗料では
聞いたことないよ。
>>290 知ったかぶりのなり切り野郎現れたw
D社とかいってんなら塗装の担当者知ってんだろ
誰がやってんだよ?
夏の炎天下での熱線反射効果が高ければ
別に白には拘らんのだがなぁ
タントのオーナーさんへ
おいらのタントは、スライドドアの調子が悪い
途中で引っかかり止ってしまう、何度修理しても直らない
皆さんは、どんな不具合がありますか?
>>291 塗装作業の担当なんて知らないよ(笑)
中の人なら上司に聞いてみてよ、パールの不具合について。
聞いた上司のイニシャル添えて書き込んで下さいな。
営業に聞けばすぐわかるから。
279です。
一応新車っすよぉ。(涙
>>297 おっ!内部の人間?ディーラー?塗料メーカー?
燃 費 偽 装
>>299 燃費偽装とか言われてるけど
当方10月2日旧型RS納車
1回目12,5 2回目12,8 3回目11,9 4回目12,5 5回目14,9 6回目13,1
まだ1500kmぐらいだからそんなに踏まないけど結構安定して12km/L以上は走るよ
カタログ値が18.2だからそんなもんじゃないの
以前乗ってたアトレービレット4WDはカタログ値15km/Lで実際は7〜9だったんで
それよりはいいね
タントNAで山道の急坂登ったんだけど、なんか臭かった。
エンジンに負担かけすぎた?
ガソリン臭以外はそれほど気にする必要なし。
車種によっては燃料漏れのリコールが出ているので
もしガソリン臭なら即ディーラーへ。
うん
高回転を長時間つづければ焦げ臭い臭いはどのメーカーでも車種によってはある
ホンダはゴムが焦げたような臭いがしてた
>>302-303 ありがとう。
なんか後ろのほうで焦げたような匂い(すぐ収まったけど)がしてました。
エンジン止めて1時間ほどしてから再始動したんだけど
かけた直後はガソリン臭だった。(これもすぐ治まりました)
高回転で長時間というか、きつい登り坂を5分ほど
3速(3⇔2)で登りました。
速度は10km/hほどです。
>>304 減速比5.85 変速比1.53
2速1500rpmで18km/h・・・
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 11:17:49 ID:2Zj5P8y9
車内でタバコをすわないように
久々に来たらパールホワイトの件が話題に、、
俺も気になっていたんだよ。
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 16:28:21 ID:QhopoZF6
気にしたら負け
リコールのハガキキター
新型カスタムそんなに悪い?
ダースベイダーみたいで存在感バリバリじゃあないか
カスタム自体がすごく幼児性のデザイン。
欧米の先進国でああいうのないでしょ。
もろ後進国でよくあるデザインなんだよな。
軽はプレーンなデザインのほうが良い気がするね
カスタムとかRSとかRRとかSW、ナントカスパークとかその類はエグい
初代ノーマルタントのRグレードとかそういうのは良い
ノーマルにターボ設定がありさえすれば
カスタムなんか眼中に無かったのに・・・
嫌がらせか?
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 23:54:49 ID:cRl7ylOA
カスタムをカスタムしてノーマルにするという発想
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 00:00:18 ID:Nobk9ZKb
大爆発
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 00:15:39 ID:c1ZSkn7u
大破ツ
317 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 01:35:40 ID:5Uy8Gg8H
>>312 初代タントって、DQN率高いぞw
古いからDQN装飾しないと気が済まないんだなwwwwwwwww
馬鹿じゃねーの?
タントなんて馬鹿女しか買わんだろ。
野郎がもし買ってたら、頭がおかしいとしか思えない。
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 08:02:53 ID:CRk4s/fB
いいじゃないかタントで街の話題を独り占めにしちゃいなよ!
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 12:57:33 ID:c1ZSkn7u
おタントなす〜w
パールホワイトのバンパー退色問題はH15頃のダイハツ、トヨタで問題になったよな。
バイパスでベンツのK50と言うクルマに道を譲った。
柳原可奈子みたいのが運転してた。
スゲーとか思ったけど、ちょっと調べたら10年ほど前のクルマで、
今じゃ新車のタント並のお値段しかないんだね。
でも、流石にいい加速と排気音(←マフラーは交換していなかった模様)してた。
13年前の裏ムーヴとあさってでお別れです。
タントの値引き率すご!
そんなに値引きしないと売れないの?
フィットが出たからな、値段が同じ位で燃費もフィットの方が良いし
タンカスRSで全部込み(オプション無し)で140万円台だった。
>後進国
今時はむしろ先進国の後ろにビタ付けして
スリップストリームで余裕綽々楽な走りを
満喫しているようにしか見えない
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 04:55:36 ID:oirSNYoY
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 07:35:48 ID:sXKLVIsx
昔のCM
>>327 モロに中国のことだな
日本から金をせびりながら走り続けて、軍事を拡大
日本の失速を横目で見つつ、後方から抜き去った
違法改造の黒煙まき散らして日本は迷惑
>>325 仮に149万だとしても20万以上値引きかよ〜
信じられない・・・
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 11:39:14 ID:fqEpAlkr
L375S
L グレード
もうすぐ三年の初回車検
80000Km超
パールホワイト
バンパー対物で修理歴
ABS なし
サンバイザー なし
下取りいくらでしょう?
71万!
次の新車買う条件で20万
335 :
325:2010/11/12(金) 20:23:45 ID:X25AzX8v
>>331 ごめんまだ買って無いよ、
下取り無しで、見積もりを出してもらいました
先月に日産GTRを盗まれ、車両が見つからなかったら22日に車両保険が降りるので
保険金が降りたらフィットを買う予定だけど、フィットより安くしたら考えますよとダイハツの営業マンに言ったら
とんでも無い金額を出して来たのです
正直迷っています。
GTRからタントかよぉ〜w
逆に男気あるな
そうかタントのライバルはフィットなのか
俺は故あってタンカスRS海苔だけど、俺が君の立場なら迷うことなくフィットRS買うな
6万高で装備充実、5人乗車、パドルシフトは魅力的
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 23:12:16 ID:20+ofQTF
今頃リコールのはがきが届いたよ、ママン・゜・(ノД`)・゜・。
340 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 00:06:11 ID:UW+SDaO6
E55AMG→RB1アブソルート→E51ハイウェイスター→L375VST
別に不都合は無いので暫く乗るつもり。
タントって車高高くね?この前ハリアーの隣に停めたら同じくらいでビックリしたw
まぁ背が高いのもあるのかもしれんが
それ以外何がある??地上最低高は乗用車と大して変わらんぜ?
タントの特徴は床が高く敷居に段差が無いこと。
初代にあった床下収納はスライドドアのため廃止されたが
二重床はボディ強度が高く衝突時の安全性も高い。
他社FFより強固なボディと1BOXより低くて軽量なボディを両立させている。
でも床を上げてるせいで、前席の座面と床との段差が小さ過ぎる感じ。
小柄な女性だとちょうど良いのだろうけど。
前席足元は上げ底にしなくてもよかったんじゃないかなぁて思う。せめて運転席側だけでも。
上げ底にするなら前後席とももう2〜3cm高くても良いかなぁ。室内高には余裕があるんだから。
んで、後席座面下のプラスチックの箱の中にスペアタイヤ収納できたりしたらいいな。
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 14:14:55 ID:Jm9ufT2q
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 14:32:50 ID:lXcBZUxW
10年乗るとしてそのときダイハツはなくなってるだろうし
かもしれんなぁ・・
軽自動車税が上がったら軽の存在価値が(ry
ダイハツは一番伝統ある名前だから先にスズキ、マツダ辺りが消滅しそう
スバル、三菱は母体がでかいから結構しぶといかもw
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 16:07:42 ID:celeK62O
スズキもマツダも小型車、海外があるから余裕でしょ
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 17:24:00 ID:2CeF8I5K
今日カスタムRS納車。
新車はいいもんだ。
早速キーレスの電池の換え方を聞いといた。
CR1632ってボタン電池。
あまり聞かない品番だな。
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 18:29:59 ID:ugGy0ynH
電池切れる前に大破ツ〜w
嫁が試乗もせんとパレットが良いとか言って、買ったのはいいけど今更気に入らないんだと
下取りウンコだし、まだ我慢させる方向ですがタントは試乗して気に入ったみたいだから
最優先候補に登録させて頂きます
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 19:40:46 ID:ugGy0ynH
サクラ〜w
>>345 低い座面に高い天井
短足胴長の俺のためにあるような車だ
言っとくが、室内高に余裕はないぜ
>>348 スズキだけが残ると思うが。
後は無理だろ。
358 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 23:41:28 ID:pICE0Bc/
鈴木修と益子修どちらが・・・・
>>357 いや、ダイハツの技術はドイツで認められてるけど
スズキはインドでも値段が折り合うという理由だ。
中国に買われて終わりだろw
ヨーロッパでスイフトやバイクが安定した人気あるから大丈夫だろ
残念ながらそれも値段だ。
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 10:34:48 ID:KWYL6s1k
安かろう
363 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 10:36:19 ID:KWYL6s1k
自動車界の○イソー
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 11:08:08 ID:dsQxKL7f
○○ハツが○イソーなら、○ズキはシ○クだな
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 11:37:16 ID:c3fsm5FM
伏せ字ウザイ
366 :
325:2010/11/14(日) 11:37:49 ID:8Wv/02yC
フィットハイブリット値引きしないのでタントを買います
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 13:01:15 ID:IQt7yG4M
シルクは芸人枠
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 14:42:03 ID:hbFVBuF9
フィットハイブリットとタントを同列に持ってくる時点で特に何乗っても良いんじゃね??
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 14:52:07 ID:qVXmVdHb
来月に発売される次期ムーヴがリッター27という低燃費を大々的に宣伝するそうなので
タントの販売台数にも変化が現れそうだな。まあ次期ムーヴの値段しだいというのもあるけど。
タント買う層にはどうしてもタントがほしいという人はタントを買うでしょう。
でもタントでもムーヴでもいいという客層は超低燃費のムーヴに流れる可能性が高いと思います。
現ムーヴ、特にカスタムは価格が高くて、タントとあまり変わらないし、燃費も良くないので、なら
スライドドアで広々のタントに流れてるという感じ。
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 14:56:25 ID:DLTJhPd0
燃費偽装〜wなんでも偽装の大破ツ〜w
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 16:09:23 ID:qVXmVdHb
さすがにもう偽装はせんだろう。そう信じなきゃダイハツ車のれんだろ。
>>368 値引き交渉をする時の参考になる
たしかにフィットハイブリット159万円、カスタムRS163万円
そして装備と燃費がフィットの方が優れている
タントで勝てるのは、税金だけ、
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 19:32:59 ID:DLTJhPd0
>371 油断したらダメ〜w
>>369 タントを候補から外してムーヴを買おうとする人は結局ワゴンRに落ち着く法則があるっていう
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 00:51:21 ID:li44rnIP
スティングレー買えば間違いない
副変速CVT・・・ほしい
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 12:27:54 ID:r7vrbN7n
いいや‥
迷い悩み苦しんだ挙げ句
結局タントに辿り着く
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 12:50:28 ID:0i5VNxh7
悩みすぎて結局なにも買わない
>>366 ハイブリットだったんかいw
おりゃまたてっきりRSかと思ってた
>>376 それはデジタルチューナー付きのアナログテレビほしいって言ってるのと一緒だぞ
俺はホンダ派なんだが嫁がトヨタかダイハツじゃなきゃやだというのでタント買った
運転席と助手席の足下が狭すぎるだろこれ、ひでーよ
頭上は広いのでいいけど・・・
運転すればハンドルが下過ぎるし助手席はシートベルトで首絞まるし
リアシートは最高だよね〜、ショーファードリブンならいいのかもねって、、、アホかっ!
リアゲートはアホみたいに垂直だから狭いところで開けられないんだよな、スペース必要過ぎだろ
俺のホンダのミニバンの倍は必要だわ、結構不便だ、コレは
どうせなら運転席がスライドドアなら最高なんだけどな、ピラーつきでいいから。リアドア要らないから。
昔あった井森美幸アルトのスライドスリムみたいに開いてくれたら最高だね、町は恋人〜ってね
後、なんで燃費悪いのに燃費計ついてないの?見せたくないのか、燃費を?
文句散々言いましたが現行ノーマルタントはヨーロッパ風の顔がおしゃれです、気に入ってるよ
>>380 運転が下手な人に限って文句たれる
日記乙
ただのクレマー。
380の嫁がパレット欲しいとか言ってたら大惨事だったなw
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 23:39:39 ID:SfVTV0D9
いまさらながらタント乗ってる人から見て、エグゼってどうなの?
オレは正直、存在価値が無い気がするんだが・・・。
センターメーターが嫌いで他人と同じ工業製品は嫌いで
あまり他の人が乗っていないしちょいと高級志向な人には需要がある。
エグゼのシートは魅力的だと思う
まぁ購入検討中だった頃の愚痴でも聞いて落ち着け
1 アジャスタブルパックがオプションなのが痛い、パレットは標準装備なのに
2 リバース連動がなんでリヤワイパー?普通ドアミラーだろJK
3 え?パレットは4万でバックカメラとモニター付きオーディオ付くの?マジで?
タントには・・・ナビ必須ってマジで?ナビ不要の場合は?バックカメラ諦めろって?マジで?
4 オートライトだけでいいのに、なんでオートワイパーが抱き合わせになるかな
いらねーじゃんオートワイパー、無灯火は良く聞くけど、ワイパー忘れてるなんて聞いた事ねーyo
5 ノーマルのフロントってIRカットってあるけど、カスタムはIRカットじゃないの?調べたけどわからん
ってなにそれ、パレットはカタログにもノーマルもSWも両方ちゃんと断熱って書いてあるのに
6 ノーマルの方が格好良いのになんでターボ選べんの?パレットはノーマルにもターボ設定あるよ
カッコ悪いけど・・・
>>387 1 貧乏乙
2 軽にどっちもいらんw
3 オーディオのちっこいモニターにバックカメラて、虫眼鏡いるw
4 軽に(ry
5 当然のことは書いてない、ドイツ車みたいだな
6 売れなくなったらタントもやるだろw
ひとつ思ったこと
タントみたいな高級な軽は家族の為にならない
昔のボンバンみたいなクソ狭い軽のほうが家族の仲が良くなる
550時代のアルトとかミラとかそういうの
現行ならミニカとかいい線行ってるがまだ広すぎるな
>>380 俺は結構同意の部分多い。
ハイト系の中でもかなり直立気味の着座姿勢が合うけど、
シートを前に出すと運転席は膝元がきつい。
ヒール段差が小さいのもいただけない。
リヤゲートは確かにでかい。
ムーヴよりタントの方が横開きの必然性ある気がする。
ていうかミラクルオープンあるからでかい荷物はそっから積むと割り切って、
リヤゲート廃止でも良いくらい。グラスハッチ程度で十分。
んで、リヤゲートの代わりにクロスメンバー1、2本通して車体剛性上げて
キシミ音対策、被追突対策した方が実益がありそう。
スライドスリムに乗っかった妄想。俺的には
左後席取っ払って、助手席が超ロングスライドで後席位置近くまで下がったらいいな。
それで左リヤのスライドドアからウォークスルーで運転席に乗降。ポルテっぽい感じ。
どのスライド位置でも適正に拘束する座席一体型シートベルトのメリットも出る。
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 04:02:33 ID:1RYWSwWE
ずっと疑問なんだが、
夏場とかに窓を少しだけ開けたいときにボタン押すと、
手を離したらその場で窓も止まる場合もあれば、
一回ボタン押したら手を離しても最後まで窓が開ききってしまう時もある。
微調整したいときに限って一挙に開ききったり閉じたりするんだけど、
これはなんでなんだ?
どうすればいいのか知ってる人教えて。
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 07:14:24 ID:Cv0Hjv/9
>>391 優しい俺が教えちゃる
ダイハツD行け。
たまには人と直接話したほうがいいと思うぜ!
>>391 コンテ乗りだが俺もなるw
何かコツがありそうだ
>>392 運転席ドア ウインド スイッチ (オート)
スイッチを軽く押し下げている間ウインドガラスは開き、軽く引き下げている間
ウインドガラスは閉まります。手を離すと、その位置で止まります。
「カチッ」と音がするまで押し下げる、または引き上げるとウインドガラスは自動的に
全開、全閉します。途中で止めるときは、軽く逆方向にスイッチを操作します。
て取扱説明書に書いてあるけど、それとは別の反応するってこと?
396 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 09:34:42 ID:Cv0Hjv/9
高級な軽ね〜
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 13:32:32 ID:KqKV3IgF
よこすかのル・ポランオートってとこでTANTO買ったらトンでもない目にあわされた。
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 14:34:07 ID:P7gyv3f0
なんだいいったい何があったんだい気になって昼寝出来ないよ!
(*´ω`)400
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 20:10:30 ID:WmcXdWr1
タントLに乗ってます。スタッドレスタイヤにはきかえると合計いくら位かかるものでしょうか?
>>398 中古車だろ、中古車のトラブル良くある話だよ。
>>401 安いセットで3万弱
高級品で4万〜5万くらい
脱着で3〜5千円位
交換自分ですれば安く上がるよ
>390
アジャスタブルパック付けてハンドルを上向きにすると
トラック風の運転姿勢に近づいてシートを前に出しても
足元空間広々になるよ
>388
>2 軽にどっちもいらんw
そうは言うがな大佐、リバース連動リヤワイパーな
あれ新型じゃ標準装備で外せんのよ、正直かなりうざい
どうせ外せない標準装備なら連動ドアミラーの方が
多少の実用性が期待できる分どんだけマシだか
今からでも交換して欲しいわまったくw
なんか今回の新型はワイパーに異常な拘りが感じられる
ワイパーゴム買いづらいよね
純正しか付けられない感じ>L3#5系
>>404リバース連動リヤワイパーはDに行って頼めば、カラオケの送信機(リモコン)みたいな機械でキャンセルしてくれるよ…
もちろん無料で
>406
情報トン、けどまぁこんなうざい物態々金かけて標準で付ける位なら
どうせ標準装備にするんなら同じ金でもっと有効な物付けろやと
言いたい訳で、代わりに標準装備されるのが、これまでどおり
常識的に連動ドアミラー当りだったらまだマシで、できれば無灯火(違法)
対策にオートライト辺りが標準装備だったら気が利いてたなとか思うんだが
409 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 13:06:40 ID:OoNT+QoV
タント乗ってると、足代わりにエッセかミラバンか軽トラが欲しくなったw
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 16:07:15 ID:0cxhId3d
興味ない!?新しいね〜
このCM好きだわ
スズキはワゴンRワイド、ジムニー1300と、売れ筋をワイドボディにして
コンパクト市場にガッツリ食い込もうとして失敗してきた訳だが。
コケても被害が少ないから良しという心根が見えるようだw
ダイハツもアトレー7で大コケしたわけだが
個人的に今あれば買うんだけどな〜
>411
実はシエンタやポルテはダイハツが開発したってばっちゃが言ってた
トヨタが金出して委託した形なんでダイハツは自分のブランドでは
販売できなかったんだって悔しがってたなぁ
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 21:41:44 ID:OvDMbyA5
>>415 誰がくやしがったの?
俺のまわりにはいないぞ
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 21:51:35 ID:8sg86QIr
タントエグゼとムーブコンテの違いは?
>417
シートがスライドするかしないか
>>417 エグゼとコンテはどう考えても全然違うだろw
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 16:02:41 ID:IzlIT6wq
ジャスコの身障者用Pに
どうみても身障者が乗るとは思えん
黒のDQNタントが止まってた
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 00:31:06 ID:6CpHesEh
あの場所は、別名DQホイホイ
皆この車を買おうと思ったきっかけって何?あと他に検討した車は?
自分はカクカクした見た目かな…あと迷った車は150系ムーヴとコンテで迷い、結局これ買ってしまったw
仕事でも使ってるんで広さが第一
パレットも検討したけどやっぱり広さがなぁ〜
あとスズキはエンジンが糞なんで
プライベートのみの使用だったらエンジンに目つぶって
スタイルと軽でパドルシフトが奢られてるスティングレー買ってたかもしれん
そういやムーブにアイドリングストップの新エンジン乗るね
NAでリッター29kmターボ22kmとか
再来月のMRワゴンもR06Aって言う新エンジン載るぞ。
じゃっ、今夜は久々嫁に乗るか。
ミラクルオープンでカクカクした見た目の嫁か
>>424今はどうかしらんが、昔のスズキは故障多いから候補にはなかったなぁ
430 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 20:08:37 ID:7Mrv/74B
スズキはワンマン会長の鈴木修が品質より値段という思想を
お持ちなのでパーツや設計のクオリティを落としても
低価格で勝負してるという話を中の人から聞いている。
まあ軽自動車である以上ダイハツもクオリティは大差ないと
ボクは思うけどね。見た目とかでなく本質的なレベルで。
他社の悪口多いのはダイハツの伝統ですね。
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 20:43:37 ID:r5Jfxegz
>>430 6万以上安くて標準装備もタントより充実してるというのに販売で負けてんのは
その本質をユーザーが見抜いてるからだろう
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 21:29:34 ID:/sJMO3aN
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 09:08:00 ID:ODpxmwej
新型ムーヴで改良型エンジンを投入するらしいが
カタログ値の最大出力が今までより低い。
めったに使わない全開出力より普段のトルクを優先させたものだ。
こういう改良は大歓迎だ。
いまの時代カタログ馬力で選ぶより燃費で選ぶからね。
>>435 馬力(58ps→52ps)だけでなく、トルクも小さく(6.6s・m→6.1s・m)なっている。
燃費はいいかもしれんが、同じエンジン使うタントでは登坂、高速
がますます厳しくなるな。
今後、タントはアトレーみたいにターボだけにしたら良いのでは。
実は温暖化防止、CO2削減のため今年度から
バイオガソリンに切り替わりが始まっている。
今までのガソリンより燃焼エネルギーが僅かだが低下する。
今後のエンジンは最高出力より低速重視が求められる。
改良型エンジンは実用域のトルクは以前のより良くなっている。
カタログ値は最大出力だからそれをみて低下とか騒ぐのは
騒ぐのが目的の荒らしか本当に知らない無知。
今後のエンジンスペックは
馬力ややトルクではなく
熱効率で語るべき
>改良型エンジンは実用域のトルクは以前のより良くなっている。
おソースは?
最大出力、トルクの低下は良いにしても、
その発生回転数が上がってるのは不可解。
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 12:09:37 ID:crdRTce+
ムーブでターボ22km/Lだとタントだと20いくかいかないかだな
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 15:21:32 ID:hKbnwvOt
燃費偽装なんでも偽装の大破ツ〜w
エンジンは改良されないままスペック変わるって事は、やはり出力も偽装していたのか?
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 17:40:00 ID:crdRTce+
ムーブに載るのは改良じゃなくて全く新設計のエンジンでしょ?
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 22:18:50 ID:ZRmO9FYW
タントカスタムなら、どのカラーがいい?
冬の暖かさを取るなら黒
夏の暑さを嫌うなら白
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 22:52:26 ID:SAxgthHU
だからグレー(シルバー)がいいんだよ
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 23:05:46 ID:7BLgogDu
グレーって、車が老けてみえる中途半端な色で嫌い
オレは絶対に要らない
タントのグレーは結構いいよ
いっそ全面メッキみたいな熱線反射鏡面加工だといいのにな
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 00:02:54 ID:cPWM9KZ7
ミスティクレッドorブロンズオリーブは?
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 01:03:37 ID:ji3ni/Ge
ブロンズオリーブよりミスティックレッドの方がいい気がする
ただ、ミスティックレッドはムーヴの方が似合う気がする
ミスティックブルーとブラック(名前忘れた)は新しい色らしく、板金とか塗装使う修理は普通のより高いそうな…
>>437 現時点で判るのは数値の違いのみじゃないか
低速トルク優先とか向上なんてのはお前の都合のいい妄想
過剰擁護しているお前こそ荒らしの疑いあり
タントカスタム購入予定です。
予算は130くらいまでなら出してもいいと思っています。
中古新車問わず参考に聞きたいですが、
1 いじるなら 350s 365s どちらがかっこいいでしょうか?
2 前期後期はありますか?
3 平成22年式のタントカスタムですが、メーターの前のでっぱり?(ナビなど付ける所)
あれはとりはずしかのうでしょうか?
4 グレードはどのあたりがいいでしょうか?
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 08:04:58 ID:YpEQwN0B
>>454試乗してから買え。
A/Cつけたら余りの遅さにビックリすんぞ。特に350のNAは。
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 09:49:55 ID:RhbkqBtr
>>437 ソースは?
オマエ、タントで高速道路や峠道を走行したことないやろ。
>>454俺的には375のカスタムじゃない素タントを弄るほうがカッコイイと思う…
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 11:10:11 ID:sdWz0E3Y
なんか略称でタンカスタンカス言われると
痰のカスみたいでやだ
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 11:46:18 ID:Jx4oRdL6
>>457 同意
ノーマルタントにターボがあれば間違いなく買っていた。そんなターボタンカス385乗り
>459
オレ漏れも、ノーマルの方がカッコイイのに
荷物積んで遠乗りアリなんで、格好悪いのに目を瞑って
仕方なくカスタム購入せざるを得なかった
中身については概ね満足できるだけにとても残念
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 13:59:21 ID:WTv/PAzW
パレットもタントも試乗して比較した
パレットのリアデザインが悪いとみんな言ってるが僕は別にいいとか
悪いと思わないけど。だって工業デザインだからマンガとはちがうんだから。
それに運転中は見えないんだし。ただ天井を絞り込んでるんで
室内空間的に狭くなるのは当然。乗ってみて軽でも最大級の重さなんで
NAでは発進時にかったるいのはどちらも同じだった。パレットは
そのまま重さが続く感じタントは走り出すと重さが感じれなくなる。
0−400とかバックスピンターンとか普通の人がやらないことも
やってみたがパワーはタントのほうがあった、限界時の安定性は
グリップ走法ならパレット滑らせるならタントだった。
ご参考までに。
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 14:21:35 ID:hXekjr+j
よしオイラタントでドリフトしてくる
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 14:28:36 ID:O9FpMvHj
>>449 > いっそ全面メッキみたいな熱線反射鏡面加工だといいのにな
ジャガーやシェルビーなんかの全部がアルミのボディーの車の塗装前はすごくカッコいいぞ
464 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 14:34:54 ID:O9FpMvHj
>>461 雨の日の右折ダッシュで、毎回ドリドリ(前輪)&どアンダーでステアリングくりくりして楽しんでるよ
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 11:11:08 ID:DI/3Yh2U
嫁用のTANTO:RS、タイヤインチダウンしたいんだが。。。
13インチとかでもいけるかな?乗り心地硬いのが嫌なんだと。
タイヤ性能に合わせた運転が出来る人なら全く問題なし。
カーブでオーバースピードや車間距離を取れない人はダメ。
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 16:57:19 ID:VQyluPQN
よこすかの車屋で新車買ったら最悪な目にあった
>>467他タントスレでも書き込んでるが、中古で外れひいたのか?
>>468 どこでどんな目に遭ったか聞いてやれよ
それを待ってるんだぞ馬鹿はw
聞いても言わねぇしw
今の軽自動車は水温計?ついてないの?
L375ノーマルタントにターボは、、、
インタークーラの吸気口がとれないからムリ。
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 09:53:32 ID:/nils0Ic
たしかに水温計無いのはびっくりした
警告灯ってどのタイミングで点灯するんだろ?
まさかラジエーターから煙吹いて点灯ってんじゃないよなw
最近は軽以外でも水温計ない車種多いよな。
あれがないと何となくインパネが貧相に見えるんだが。
中古車買う奴の事までメーカーは考えないんだろ。
>474
いっそデジタル水温計にしてくれればと思う
水温計はいらないだろ
昔は人間が監視して水温が上がれば冷やすような運転をした
今はそういうことは既にコンピューターがやってくれている
最終的に自動車の計器は法律で要求される速度計や距離計だけ
になるよ
計器はマニアが遊びで付けるだけになる
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 13:58:46 ID:ktKhU4jT
水温計無しではサーモスタットの故障もわからないね
>>478 クーラントの交換を怠るのがサーモスタット故障の原因。
昔は真水入れるオッサンがよく壊したが、最近のは新車で買えば壊れんよ。
中古は知らんw
>478
あと水漏れもな
計器不要というのは自動車の状態管理ひいては安全確保の責任放棄に繋がる
知らん分からん難しい理解できん物はイラン黙って言うこと聞けやゴルァという
姿勢で自動車を運転されるのは迷惑、計器表示が理解不能というのであれば
そもそも免許を取得すべきではない
メーカーや行政がそういう無知蒙昧な消費者を啓蒙し交通社会をより高次元な
物へと導く努力を放棄し、逆に媚び迎合するのであれば、いずれ手痛いしっぺ返しを
喰らう事になるだろうが、そのとばっちりを我々も受ける事を考えると暗澹たる思いである
ダイハツは昔から水廻り弱いから気をつけろ。
ウォーターポンプ交換はデフォ
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 17:14:55 ID:/nils0Ic
>>481 そうか?
うちは配達用にオヤジの代から30年来平均10万kmダイハツ乗り継いでるが
水漏れ、オーバーヒート等は1回も無いぞ
8〜9万超えるとターボがブッ壊れてオイル吹くのはデフォになってるが
ダイハツ ウォーターポンプ故障 13300件
スズキ ウォーターポンプ故障 19500件
三菱 ウォーターポンプ故障 28700件 w
オレは前はホンダの軽だが8万kmと15万kmでウォーターポンプが寿命だった。
LLCは定期交換していた。
なお15年以上乗るつもりの人はウォーターポンプは予備を買っておくことを
薦める。壊れるとクルマが全く動けなくなる部品だし消耗部品だから。
ホンダは15年超で部品供給が途絶えた。
>485
互換品とか付け替え可能な物も無かったのか?
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 23:11:39 ID:iHLIBbOC
タント、ムーヴ、ミラ、ムーヴ コンテ、ミラ ココアのリコールについて
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h220729-2-f.htm 「タント、ムーヴ、ミラ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア 燃料装置 (パルセーションダンパ)」 リコール
ダイハツ工業(株)は、「タント」、「ムーヴ」、「ミラ」、「ムーヴ コンテ」、「ミラ ココア」の燃料装置
(パルセーションダンパ)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。
【不具合の内容】
エンジンの燃料装置において、パルセーションダンパ(燃料圧脈動減衰器)の製造工程でダイヤフラムを
傷付けたものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、車両の使用過程における燃料圧の脈動で
当該ダイヤフラムの傷から亀裂が生じ、燃料が漏れる恐れがある。
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 23:37:00 ID:XPKQwSjM
3代目タントはいつ頃になるかご存知の方いらっしゃいます?
早くて2年後、普通に3年後だそうな
現行が2007年12月デビューだから、今までのダイハツのペースで行けば、
2011年暮れか2012年年初が順当では。
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 10:37:58 ID:3s7T+a15
少なくとも来年は無い
そのこころは?
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/24(水) 16:25:19 ID:3s7T+a15
今年のマイチェンが末期のイヤ―モデルにしては金がかかってるし
旧モデルでも販売面で落ち込んでたわけでもない
まだまだ引っ張れると踏んだから今年のMCに踏み切ったんだろう
来年フルチェンジするつもりなら無駄なMCなんかしないで新エンジン搭載で
来年の決算前に出すはずと推測
ホイールベース短かくなるフルチェンならいらん
出力も下がるし良い事ないわ
>>487 1番目は初代VVTのトラブル
2番目はウォーターポンプではなくパイプ部品のトラブル
どちらも設計が古い旧型エンジンの事例
つぎはぎだらけの旧型と違って完全新設計の新型エンジンでは
あまりクレームの噂はきかない
これから出る超低燃費仕様に改修されたエンジンでは
またクレームが出てくるかもしれんがな
498 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 18:30:37 ID:98mqfuQx
>>496 いやホイルベース長すぎ
最小回転半径4.7m、ヴィッツよりも小回り利かない軽って
居住性犠牲にしないならあと5cm短縮してもよい
ロングホイールベースのお陰で乗り心地は軽ダントツだが
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/25(木) 19:41:59 ID:bc8Ehnbf
でも55タイヤを履くと乗り心地は悪い
カスタムのディーラーオプション、超DQN仕様何とかならんのかな?
オプション = 自由選択
>なんとかならんのかな?
健常者ならどうにでもなるだろ
>501
そんな事よりターボ選ぶと自動的に乗り心地の悪い55タイヤの
カスタムになってしまう現行ラインナップの改善の方が急務だ
>>503同意。オプションは自由なんだしどんなDQN仕様でも構わん…ただカスタムや素タントの好き嫌いはあるだろうから、ターボとNAそれぞれ選択肢つくってほしいわ
タントは絶対素タントのほうが良いな
可愛いし
>トヨタは北米販売で好評なFJクルーザーの日本投入を開始する。
>オプションを自由に選べるカスタマイズシステムを導入した。
>〜323万円。
金さえ出せば選択の自由を甘受できます。
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/26(金) 10:01:20 ID:8+tJMGBA
>>503 それこそオプションで14インチホイール選べばいいじゃんたか〜いやつw
×甘受
○享受
タントじゃないけど車体下を真っ青に照らして走ってる車を偶に見かける。
黒のタントを、子どもとワイワイ言いながら手洗い。
室内も「マットは君たち叩きなよ」とか言いながら、手分けして掃除。
でも、手が届かない屋根は、水を掛けるだけ。
屋根には鳥のフンがこんもりと、神社の屋根裏の様に積もっているのに。
隣室の住人が小柄なシングルマザーなんだが、そのタントがそんな具合。
同じタント乗りとして教えてやりたい気もするが…。
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 10:01:05 ID:7E83IWw6
>>509 あのセンスはわからんねw近づきたくない
>>510 俺も手洗いだけど屋根は凹凸あるから水流しただけじゃ汚れ溜まるんだよね
脚立が必須だけどそれでも移動させないと全部手が届かないから結構面倒
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/27(土) 15:57:14 ID:sd9ZCh/U
ほんと屋根の凹凸いらん、面倒
>>510 そのシングルマザーを肩車してあげればおk
マンコガバガバな女は死ねば良いと思う
>513
強度UPの為だ我慢しる。
それよりライトと車体の隙間のクリア部分にコケが生えて緑色になってきた。
洗車するときにウエスを突っ込んで掃除めんどい。
>516
いっそ苔屋根仕様にれば夏の灼熱地獄から解放されないだろうか
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 16:37:22 ID:ByNMeIgN
新車でDでコーティングしたやついる?値段と利きが気になる
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 09:44:15 ID:jfa5iCJQ
HONDAの新しいDIVAがメチャかっこいい
タントを売って買いなおし検討中
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 11:40:09 ID:jfa5iCJQ
>>521 なんかエグゼに旧ノアの顔面はめ込んだみたいな車だな
4ATしかないのか?
ホンダの下取り価格の値落ちは半端ない、乗り潰す覚悟ないならやめたほうが良い
>>522 タントユーザーならわかると思うけど
最初はタントかっこいい〜最高〜と思うんだけど
乗ってるとノッポな体系がだんだんとダサく感じてくるw
たぶん他の人も同じような思いしてる人いるはず(俺だけじゃないと思うw)
そこにDIVAのデザインは胸を少し打たれた(本物をみてからだけどw)
>>516 平面だと波打っちゃうからコスト削減のためにリブ付けてんだろ
ライフねえ・・・なんかこう、バランス悪いよなあ、特にサイドビュー
パレットにも感じるバランスの悪さ
タントカスタムの無駄なリアガーニッシュによる幅狭感もどうかと思う
どうせなら屋根の凸凹は深めの凹にしてほしい
その凹に土敷いて花植えられるのに
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 16:32:53 ID:OVJ1+YBA
>>524 我がタント選択に一片の悔いなし
(AAry
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 16:56:27 ID:8/NLgJe1
タントを代車で3日間乗ってたが、無駄に頭上が広いだけ
内装はかなり安っぽいし、形もイマイチだし、なんで売れてるのかわからん
DIVAはまあまあカッコいいけどあのフロントマスクは
旧ノアのフロントグリルと旧VOXYのヘッドライトのあわせ技パクリっぽく見える。
>>524 俺は逆だな。
最初はかっこいいとも最高ともダサイとも思わなかったが
機能重視で購入したんだが乗ってるうちに
限られた寸法内で最大限のスペースユーティリティーを実現した
機能美にほれてきたよ。
自分の運転では燃費もよいし動力性能も必要十分で正直いいクルマだったと再認識している。
でも、最初も今もスタイルが特別よいとは一度も思わなかったので
カッコがいいからタントを買ったとゆう人の気持ちは理解できない。
>>516 俺のも買って2年足らずだが野天駐車がたたったのか苔むしてきたよ。
ここら辺は軽クオリティを実感してしまうな。
>>528 なんか軽に過大な幻想を抱いてない?
タントの内装は軽のなかではまだマシなほうだ。
だいたいあの頭上空間を無駄とか言ってること自体タントの本質をまったく理解できてない。
セダンユーザーがセレナに乗って、なんであんなに無駄に広くてシートがたくさんついてるの?
と言ってるくらいピントハズレ。
ワゴン車は広さを求める層が買う。
必要なかったらミラでも買っとけ。
>>518 そのお宅の旦那さんは事故に巻き込まれて亡くなられたので「思い出」かな。
今は、屋根に雪がうっすら積もってるよ。
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 19:19:50 ID:jfa5iCJQ
う〜ん
頭上空間が無駄と思えば
>>530が言うようにiとかミラとか圧迫感ある車買ったほうがいいね
あの空間は普通に乗り降りとか助手席から乗りこんでウォークスルーとか
普段気付かないようなとこで重宝してるんであってけっして無駄とは思わないがな
内装もダイハツは決して金は掛けてないけどチープに見せないような造りをしてるしね
逆に安っぽくないインテリアの軽って何?
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 20:22:20 ID:IzjB0eGo
>>528 ミラ乗ってて代車がタントだった感想じゃねぇ?
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 21:10:36 ID:omApN1sc
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/29(月) 21:28:14 ID:UlqhUaQJ
「 大物を育てるには、天井を高くするとよい 」
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 00:28:49 ID:37nstfpJ
>>530 悪いがオレも内装は良くないと思うぞ、スティングレーのほうがよっぽどいい
タント海苔はなぜそんなにムキになる?まぁ、落ち着け
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 00:34:27 ID:lOhXKczp
みんな長文w必死だよな
あんな車、加速遅いコンテナ糞車だなw
内装はそこそこなんじゃない?
重心高いのかカーブ曲がるときぐわんぐわんする
>537
内装とか装備品類のクオリティについては同意
まぁタントは無駄と言われようがあの広大な頭上空間による
圧迫感の無さが魅力なのは間違いない、逆にパレットは
なんで絞っちゃったのか不思議、折角のトールスタイルなのに
妙に圧迫感がある、勿体無い
じつは初代タントもパレットほどではないが腰上から少し絞ったデザインなんだよな。
ボディを屋根にむかって絞るとスタイリッシュに見えやすいデザイン上のメリットがあるうえ
絞った分材料費の軽減にもなるし軽量化にもつながるので
メーカーも開発者も安易にそちらを採用しがちだ。
角型はスペース的メリットがあるので商用タイプには多いが
上記絞り型のメリットがデメリットになるうえに空力の悪化要因にもなるので
乗用タイプには開発者やメーカーのかなり強い思い入れがないと実現しない。
後ろドアの内装側窓周りだけ鉄板剥き出しなのが超ムカツク
中途半端にやるなよ。
>>542 パレットなんか後席から後ろ全部鉄板むき出しで
まるっきり商用車に乗せられてる感じだ。
パレットに限らずスズキの内装はなんか好みじゃないんだよなぁ〜長年ダイハツに乗ってるからかもしれんが…
ライフDIVAみてきたけど凄い変わりようだな
やっとまともなデザイナー雇えたのかなww
あれなら売れるわww
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 10:02:11 ID:8bbxZ1id
>>545 エグゼのボディに旧ノアの顔ぶち込んでおまけにCVT無しが売れると思わん
CVTっていいか?
やけにうるさいしアクセル踏んでエンジンの回転上がったあとに
ワンテンポ遅れて加速する感じとかあまり好きじゃない
4速ATなんて過去の遺物より燃費がよくて坂道に強いのがCVTのメリット。
だが価格や重量が同等なロックアップ付き6速ATがあったらそちらを選ぶだろうな。
>>549 わざわざ10年以上前のカビの生えた記事をもちだすなよ
しかも書いたのは技術知識が素人レベルと定評がある
トヨタヒュンダイ御用達三流ライタークニサワくんではないか
進化のとまった4速ATと、この十年で確実に進歩したCVTではCVTに軍配があがる
DSGや6速以上のATと比べれば性能的にやや劣勢となるが
軽のような小排気量車にはCVTのほうが適している
551 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 16:07:35 ID:8bbxZ1id
>>547 ん?アクセルレスポンスはCVTのほうがいいと思うのは俺だけか?
いままでMTばかり乗り継いできたせいもあるんだろうけど
CVT特有のあのダイレクト感のなさはちょっとつらい。
これはタントに限ったことじゃないんだけどね。
仕事用に使ってるエブリイのATのほうがまだCVTより感覚的には好きかな。
スムーズさは比べるまでもなく圧倒時にCVTが上だけどね。
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 17:35:42 ID:qMOKIaXp
7速マニュアルモード付CVTならゼロ発進以外はMTにさえ劣ってる所は無いがな。
シフトチェンジも神速だし。
インプレッサ並みのトルクを受け止める訳じゃ無いし、軽のパワー程度なら耐久性も問題無。
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 21:41:23 ID:kO/Lbfvr
今の重くなった軽を
たかだか660ccNAエンジンで過不足なく引っ張れるのは
間違いなくCVTのおかげ
あの室内高が無ければ900×1800のコンパネなんかの板が積めない。
大人用の自転車だって分解しないで乗せられる。
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/01(水) 12:52:56 ID:fDg5zCKl
うち居酒屋やっててタントで酒の仕入れ行ってるんだけど
ビール中瓶が14ケース積めてサイドの空いたスペースに台車が積める
ちなみに友人のパレットに空のケース積んで試したら10ケースが限界
やはりキャビンの絞り込みがあるんで二段に積めるスペースが中央だけ
まあこんな使い方してる人少ないだろうけど
うちでは自家用に仕入れ用に重宝してる
事故ったら荷物に押しつぶされて即死
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/01(水) 15:47:05 ID:itjtmUQD
いやな友人持ったものだな
TANTO Exe CUSTOM
イルミネーテッドツインコンソールってどうなんだ?必要かな?
Xグレードにアームレストが標準になったから、これでいいかな。
>>561 エグゼ乗りだがあえて言おう
あんなもんイラネ
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 17:22:35 ID:F8h/Z73h
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 20:19:39 ID:rI5K1eab
事故るの前提で車乗ってる奴ってバカじゃねw
バスとケンカしたら普通車でも死ぬわwww
>>565 正面衝突でこの状態とは、旧型とはいえタントはやっぱ凄いな。
20日のパレットなんて一般道の追突でぺちゃんこ即死だったもんなぁ・・
つかタントって助手席側だけ補強してあるって言うけど、実際左右同時に同じ感じで追突させたら助手席側だけ被害少なかったりするんかね?
アンチは必ず助手席側はピラーレスだから〜とか言うが…
ピラーレスは相当な設計技術が無いと作れないから、真似たくても作れないアソコが叩くんだろw
ダイハツのは出来が良すぎて助手席の強度を運転席並に落とすのが難しかったそうだ。
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 23:34:11 ID:RapELXga
>>567 多分速度が違う。市バス無傷だし。
あと18秒のところで左から写してるけどやっぱ助手席側は派手に潰れてるな。生存空間ないな
>>569成る程ね〜てか毎回思うのが、なぜあの車と比べられるのかがいまいちわらないわw
でも新しいものにとらわれず、古いものを新しく見せる技術や発想は凄いと思うわ
CMソングで売れた車は腐すとオーナーや中の人が面白い反応するんだよなw
もっとよく見て買えば良かったのにな。
君たち ナビは、純正 or ショップで後付け ?
純正はaviファイルとか再生できないのが自分には合わなかったので
通販で買ったサイバーナビを納車時にディーラーにつけてもらったよ。
工賃は二万位取られたけど。
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 12:17:09 ID:FmPGKYCT
タントって水筒置く場所ありますか?
120cmくらいの水筒なら何とか立てて置ける。
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 16:32:00 ID:7jq4Yd6d
マイチェン後のカスタムXなんですが、
シガレットプラグ下のBOXの外し方を
教えて下さい。
>>579たぶんだけど、左右を押し込みながら手前に引っ張ると取れるかと…
ナビ周りなら外し方わかるんだがね
ダイハツ純正ナビ NSZC-D60はクラリオン NX710のOEM?
NSZC-D60とNSZC-W60はパネル違いの同じものですか?
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 14:30:05 ID:nQEBbRE5
>>580さん
そのやり方は試したんですがダメだったんで・・・
>>573 純正に魅力を感じなかったのでショップで後付け
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 15:35:56 ID:Xq3JpLa9
>>579 うろ覚えですみませんが、たしかグローブBOXを外してからでないと
外れなかったような。
>>585今ちょっと軽く車見てきたんだが、
>>584の言う通りボックス外さないと取れないかもしれん
てか何か取り付けるんかい?
新古車買ったら
純正オプションのリードフック付いていたんですが
これって外せますか・・・?
犬飼えよ
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 12:01:27 ID:y1o0xjdd
>>587 あれってボルト固定じゃないの
文句言えよw
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 12:21:14 ID:nwoKYz3B
外せるけど後の穴どうするんだ?
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 16:36:39 ID:SJTBG1tt
車椅子の障害者ステッカーでも貼っとけ
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 21:29:32 ID:W2Px+Hu0
とうとうウイルス貼り出した鈴菌
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 23:55:33 ID:UIhmys/1
>>568 ピラーレスなのではない。ピラー一体型スライドドアなのです。
>>573 アルパイン ビッグX VIE-X088 タント用取り付けキット 2011年1月発売らしい。
幅はともかく高さをどう収めるのか?
>>596マジでか!!それ買おうとしたけど取付出来ないから〜と言われ先々月諦めて違うの取付しちゃったorz
これはどこのメーカーの地図データぱくったの?
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/07(火) 13:12:54 ID:XBl0x8ct
嫁車(ムーブカスタムRS-LTD前期)の車検が近づいてきて買い替えで話を進めていて
タントカスタムRSかパレットSW/ルークスHSと比較してタントのほうに
ほぼ決定というところで嫁が一言「タントの左リアシートに下の子のチャイルド付けた状態でも難なく
左後部ドアから上の子どもが乗降できるのか?」と。
これで決まりかけてた話がまた元に戻ってしまいした。
この嫁の一言に対してお答えをいただけたらと思います。
よろしくお願いします。
嫁は軽自動車ににエルグランドやアルフォードクラスのウォークスルーでも求めているのかな?
右リアシートにチャイルド付けやがれ
または
助手席を前にスライドしやがれ
そもそも
ムーブカスタムよりはイイだろ
>>601 タントのリアシートスライド性能で不満なら他に買うものが無いぞw
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/07(火) 19:08:08 ID:740mz8Sk
>>601 他の部分ならともかくリアの乗り降りで
ピラーレスでダメなもんは開口部が極端に狭いパレ、ルークスは話にならんと思うが
>>601嫁がチャイルドシート載せて使ってるんだが、見た感じだと助手席を目一杯前に、ピラー側のシートを目一杯後ろにやれば行けると想う。
ただ、チャイルドシートの大きさや、前向きか後ろ向きで装着によって若干変わってくると思うけどね…あれだったらデラで確かめてみれば?
607 :
601:2010/12/08(水) 00:35:08 ID:GlQpEUd5
>>601です。
みなさんご意見くださいましてありがとうございました。
みなさんの意見を見ますと行けるかなと思いタントで行く方向で決定しました。
一度実車を見にディーラーへ見に行ってみます。
今後は商談して年末から年明けにかけて契約できればと考えています。
タンカス買って2カ月なんだけど、エアコンのAUTOボタンを押すと、
何故か必ず液晶画面にA/C表示が入る。26度設定で
暖房なはずなんだけど....で、ACボタンを押すと表示が消えるが、
マニュアルモードになってしまう。AUTOを押すと
コンプレッサー回りっぱなしなのか? 今までマニュアルエアコンだったので、よく分からないでつorz
>>608 >コンプレッサー回りっぱなしなのか?
AUTOだから必要に応じて回ったり止まったりする。
>>609 なるほど、それも自動ですか。有賀d
それにしても暖房なのに、AUTOモードでAC表示が消えた試しがないな。まぁ、表示しててもコンプレッサーは動いてないとおもう事にしよう。
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/09(木) 22:41:30 ID:w0peKXpE
AC表示=コンプレッサーONじゃないぞ!
タントはまだクラッチ式コンプレッサーなので感覚で解るが…
(クラッチレス式コンプレッサーだと難しいですね)
A=エアー
C=コンデショナー
A=Alternating
C=Current
A=adult
C=children
W=?
C=?
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/10(金) 20:40:15 ID:r6fbw7fY
みんな燃費ってどれぐらい?
俺の2010年10月納車の旧型RSでどノーマル、1000km点検までは12.5km/Lぐらいだったんだけど
タイヤ圧3kgぐらい入れてたんだけど入れ過ぎですって言われて2.5kgにされたら11km台に
それでも標準の2.2kgから比べたらパンパンなんだけど
燃費いいのか悪いのか?
ちなみに今のとこ30〜100kmのドライブ20%に街乗り80%ぐらい
16インチ45タイヤで燃費14〜17くらい@田舎
嫁さんが肌が弱いのでUV前面ガラスだからタントを買うと言っているのですが
紫外線対策のUVガラス着きの車を買う前に、外での近所の主婦同士の長話を控えたほうが良いでしょう
UVカットのフィルム貼っちゃえばいい
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 00:19:53 ID:1PAS3O6X
しっかし、タントの「X07」塗装ムラが酷くて大変らしいな。
あなたのの大丈夫??? マジ酷いらしい。
対策車に交換してもうらおう!!
>>620 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
│ 釣れますか? |
\_ ____/ ,
へヘ |/ _ _ ,/ヽ
/〃⌒⌒ヽ ━━┓ヽ ,/ ヽ
〈 〈 ノノハ))〉 (((ハ((( (( l ,/ ヽ
|ヽ||´ ∀`|| ウグゥ? リ(´ロ`*‖リ/ ヽ
⊂[リ∨╂リ]⊃ (#つo #つ@ ヽ
リ /リリリリリ ___ < _∞ノ ヽ
. U U |――| (_) _) ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ
/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~
⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜
>>608 A/Cを消した状態でAUTOモードを使えないのか・・・
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 07:15:01 ID:8ZdcVKab
AUTO表示中にA/Cボタンを押す。(嫁が乗って行ったの今は分からん)
オイラの普通車はコレ可能です。
>623
大阪企業のツッコミ待ち仕様ナメたらあかんで
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 11:59:18 ID:ERjt7T3Z
>>608 エアコンだからAUTOだと暖房冷房関係ないだろ
26°って表示なら車内温度を26°に保つ
ACオンであればエアコン運転中はコンプレッサーは回り続ける
ACを切れば26°の風が出続ける、と理解してたが
>>617 RSでその数値なら羨ましい限りだな
>>626残念ながらXリミテッド
友達のRSでも13〜16らしい
15インチ純正タイヤで燃費11〜15くらい@目黒区
全角?使うやつ、このスレはアンチだがパレットスレは養護なんだなw
630 :
608:2010/12/11(土) 18:59:38 ID:C9Hny4Xi
>>622 その後・・まず空調を動作させるにはAUTOを押さなければいけない。
そうしたらA/Cは自動表示される。でエンジンの回転数は800rpm~1100rpmの間で一定間隔で揺れ動く(恐らくコンプレッサー回りっぱなし)
でてる空気は表現難しいが、寒暑い。でいつまでたっても揺れ動くので、ACボタンを押す(A/C表示OFF)これでエンジン回転の揺れ動きが止まる。
これでエンジンの負荷が減り??、加速感が戻る。 暖房の時は AUTOボタン→A/C OFFのパターンで使ってる。
燃費が悪くなるのが嫌だが、確かにA/C表示時の方が、窓は曇らないね。
因みに車はあまり詳しくないので指摘あればよろです(;´д`)
631 :
608:2010/12/11(土) 19:10:15 ID:C9Hny4Xi
あ、ちなみに30度設定で、ためしてみました。
ヘ⌒ヽフ
(`(・ω・ )
>>618市街戦仕様車お届けにあがりました。ヤンヤンヤーン ヤーヤン♪
ヽ )
lTANTO ̄l __
___,-,,- ‐''/ ̄l___/~ヽ___,,ll ̄l |lll|
━=i━━━━━━lニl__,,l/ 88ヽ l____i. :l_l_l_|lll| ____,,。
ヽ_/_______,,-‐''───~イ≡≡≡~ ヽ
_,,.. .-‐ '''""~liiiiliiiiliiiil l二l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l田i田l ̄l~l ̄~゙l ,i!
_,,.. .-‐ '''"" ~ ̄ ̄ (o, (o, l_,l(o, l/
ヽ~゚ ゚̄ ̄ヽ二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二ll
/~,"'''-,,__l: l :l l l `l
({ (::) }::ヽ___,,_ロ_:l_____:l_ロ____:l____l:_ロ__ , - ''
ヽ -'' :::γ⌒ヽ:::γ⌒ヽ:::γ⌒ヽ:::γ⌒ヽ:::γ⌒ヽ:::γ⌒ヽ---''ヽ,,_,,ノ
`ヽ、,,__ヽ,,__,,ノ,_,ヽ,,__,,ノ,_,ヽ,,__,,ノ,_,ヽ,,__,,ノ,_,ヽ,,__,,ノ,_,ヽ,,__,,ノ,,_,_,..-'''~
エアコンを使用しなければ悩む事は無い。
大丈夫、氷点下でも人は生きていけるからw
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 20:45:34 ID:ERjt7T3Z
エアコンの件さっき試してみたが
まずONで26°ACが表示される
ACボタンOFFでAUTOの表示は消えない(つまりマニュアルではない)コンプレッサーは止まる
ファンのスイッチをいじるとAUTOの表示も消える
AUTOのまま暖房使いたかったらACボタンOFFにするだけでおkだと思うが
635 :
608:2010/12/11(土) 21:40:01 ID:u2sTWlGS
出来れば、暖房時 AUTO押しても、基本A/C稼動OFFで
任意でACボタンを押して。稼動させるようプログラム変更してほすぃ。
AUTO(空調稼動ボタンがこれしかない)押すたびに ACボタンでAC OFFがめんどくさいし、忘れる(´・ω・`)
暖房時AUTOにしていて、コンプレッサー動いているのも知らずなぜか燃費悪い、パワー無い??なんて
思いながら乗っている人たくさんいるのかな???
そろそろ エアコン廚ウゼー とか言われそうなので、これくらいにします。
>>635 昔のはそうだったぞ
KFエンジンは軽最強だから設定変えたのかね?
A/Cは冷房&除湿
一度冷却&除湿した後にエンジン冷却水で暖めて乾いた空気を出す
だから暖房を入れるつもりでもA/C=ONにしないとガラスが曇るよ
もちろん湿度が低ければA/C=OFFにすればいいがそこの判断は手動だね
>>618 これならどうでしょうか?
_旦7
ヘ⌒ヽフ __
(・ω・ )] //
_| /─I) /゙ー-、_ // _
く二i二i「}_/゙ー-、_///_/ _
\、 --=ニヨコ/ ] n レ / / ////_iニEニ=-- /|
ヾーーuー---、,,,,....____ァ__ ー─=iニニヨコ iニニヨコ/==|ヾ_n_n_nnnn_n_n_nn|==VニEニニi=─ー_ュョュュュ_ / |
\ ̄ ♀  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_nn_nnnn_nn_/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄[ロロロロロニ ̄ ̄|三≡=-、
)..........ョョ..........................................................................⊂ニ⊃_________⊆⊇..................................ョ.....|三≡==:|
(__________________________________,(二二(:)_|三≡=-'
 ̄了 ̄  ̄ ̄) | ̄ ̄  ̄ア ̄ ヽ|
く二三二)
水浸しになるからな・・・
641 :
608:2010/12/12(日) 23:32:40 ID:y4Jxkw2N
書かないつもりでいたのだが、いろいろフォローがあったので。
少しだけ書かしてもらいまつ。
空調稼動スイッチはAUTOだけだと初歩的な勘違いしてた。orz
AUTOボタンの左右にファンスイッチが有り
それを押せば、A/C無しでワンボタンでいける。風量はマニュアルだが、
温度設定はダイヤル回すとオートっぽい動きをするみたい(たぶん)。
とりあえずこのパターンで逝こう。
で・・燃費ですが。実験してみました。(いずれも煖房時)
AUTO A/C表示時 11km A/C非表示 13km
でした。
AUTOスイッチを押すと強制A/C 強制足元風←これ結構嫌
なので、結露時のみAUTO入れるようにしよう。
今日同僚のインプレッサ見せてもらったが、AUTOボタンとAUTOA/Cボタンが2つ
別にあった。やはり普通車はちがうなぁと思ってみた。
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/13(月) 09:58:10 ID:cXe1qZ/M
>>641 >強制足元風←これ結構嫌
顔に生温かい風が当たる方が嫌じゃねw
普通車のイマドキのエアコンは左右独立空調が当たり前になりつつあるね
狭い軽では意味ないけどw
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/13(月) 18:36:46 ID:l+y6dH1I
軽自動車ランキング
●1位:ダイハツ・タント/1万3217台/125.8%
●2位:スズキ・ワゴンR/1万2881台/94.0%
●3位:ダイハツ・ムーヴ/7631台/56.5%
●4位:スズキ・アルト/6077台/87.9%
●5位:ダイハツ・ミラ/5227台/50.8%
●6位:スズキ・パレット/5095台/67.5%
%は前年同月比。
現行タントは全グレード、イモビ&セキュリティ標準装備だろ。
プロ相手では役に立つかどうか知らんが。
ディーラーの話ではカーナビがインパネごと抉り取られた客がいたそうだ。
>>646 プロはランクルを1〜2分でイモビ&セキュリティ解除する。
タントは比較的に解除が楽な車ときいた。
>>645 ダイハツ・タントの1位というのは解せません。
あのクルマはユーザーをかなり小バカにした、かなり悪いクルマだからです。
タントの問題の一つは助手席側にセンターピラーがないことです。
助手席側は右側通行の日本では右折の際に直進車にヒットされやすい部分。
いくらドア側で補強してあるといっても、ここのセンターピラーを省略するとは、あまりにもユーザーを舐めているといえます。
しかもCMではいかにも子供が乗り降りしやすいかのようにアピールまでしています。
百歩譲ってセンターピラーを省略するにしても、RX-8のように開口部を小さくして、卵型で囲み強度を確保するなどの工夫が欲しいもの。
しかしタントは背高で四角で大開口部と、まるで割り箸工作のような造りです。
あれでは直進車にヒットされたら乗員は一瞬でさようならです。
タントのもう一つの問題は背が不必要に高すぎることです。
背高パッケージに利点があるのは理解できます。居住空間を縦に広げることができるからです。
ただしそれにも限度があります。
過剰な背高は車体の重心が上がり走行性能が不安定になり、横風の悪影響を受けやすくなります。
また空気抵抗が増え、重量もかさむことで燃費も悪化します。
タントのレベルまで行くと、悪影響ばかりが目立つはずです。
本来タントのようなクルマはバスケットボール選手の送迎や植木の運搬といった、ごく限られた用途で活躍すれば十分なはずです。
車椅子の方の介護のために背が高いなら理解できますが、子供が車内で飛び跳ねるためってのはどう考えても間違えています。
そんなアホ車なのに、いかにもヤングファミリーにピッタリ、みたいな広告を出すメーカーも問題だし、
またこういうクルマをまったく批判しないメディアや、何も考えずに人気だからと飛びつくユーザも問題です。
先日米国人がタントを見て、あまりに滑稽だと笑っていました。
ちょっとクルマのことをわかっていれば、あれがいかに異常なパッケージかわかるはずです。
そんなものが売られていて、しかもランキング上位となる日本の自動車市場はレベルが低すぎるといえます。
649 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 14:26:58 ID:DfjtfcZ8
____
/ \
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \ ハハッ わろす
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ ヽニソ, く
鈴菌が釣られたふりする に500ルピー
事故を前提に車選ぶ奴は少ないし
事故を前提とするならベンツでも買えって話
事故における軽の頑丈さなんて50歩100歩で
高速道路で事故っても死なない奴は死なないし
運が悪い奴ぁ駐車場でも死ぬよ
そもそも8000万人も免許保有者がいて交通事故死亡者が1万人弱で
そのうち車乗ってて死ぬ奴ってどのぐらいいるんだよ?
さらにそのうち横から追突されて左側に乗ってて死ぬ奴となると相当運が悪いw
そもそもタントにセンターピラーはあるんだぜ。
ピラーレスって言うけど正確にはピラー内蔵ドアでしょ。
ピラーレスの意味が分からない馬鹿がいると聞いて
セックスレスの夫婦が沢山いると聞いて
スズキの某車なんかフロントグリルの下からホーンの配線切れるんだぜ
防犯装置意味ネェーw
ドア開放状態で突っ込まれたら流石にアウトだが
左側は前後ドア内に各1本づつ、計2本もピラーがあるせいで
走行状態だと左側が頑丈すぎて、むしろ右側の補強に苦労したと
ばっちゃが言ってた
ムーヴのホイールベース短縮の件について、先代のプラットホームはエンジンルームに余裕がなくて冷却性能に問題があるから短かくしたって言っていたらしいな。
冷却に問題あり・・・だと?
>>657 隙間が多いと吸気温度が下がって燃費向上に効くらしい。
燃費のためにプラットホーム作り直すって、ダイハツすげぇなw
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 23:24:15 ID:elPWC9E9
それにひきかえS社はなにもかもに何年も使い回しまくり
>660
一応近日発売予定のMRワゴンからようやくエンジンを一新
動力性能で後塵を拝し続けた状況から逆転ホームランを狙うそうだ
しかし燃費を犠牲にした動力性能だったからな。
燃費を気にしたらあの体たらく。
新エンジン作るまでも無かったんじゃないのか
>>655 それ以前にイモビキャンセラーがあるから
カーセキュリティーはすべて無意味だよ
Sのあの車のケツが何かの車に似てる気がす…バモスかな?
しかしあの車買わなくて良かったわぁw
見た目似てるのに、あっちのがなんかペラッペラだしな色々な意味で
>>648 ピラーが付いてるのにピラーがないと思い込んでるよいうな車知識が皆無な度素人が
日頃書きなれない長文を頑張って書くと
今回のように生き恥さらすことになるんだよな。
タントに限らず国内で人気のセレナやアルファードも
みんなバスケットボール選手の送迎のために買ってるとでも妄想しちゃってるのだろうか。
高さのある車内が子供が飛び跳ねるためにあるとか錯覚してるし
典型的な狭っ苦しいセダンしか乗ったことがない人間ならではの貧困な発想だな。
唯一うなずけなくもない点はシビッククラスが実質軽自動車とされてるアメリカでは
日本の軽自動車はおもちゃ扱いされても仕方がないところだが
先日、イタリア人留学生の女の子をタントに乗せたら
自国でもちいさな車が普及してるから違和感ないし
むしろかわいいくせに中が広くて実用的だとか言ってかなりほれ込んでたぞ。
ようするに国土が広大なアメリカではなく狭い日本だからこそ
タントのようなパッケージングの車が大ヒットするわけで
日本の自動車市場のレベルが低いのではなく
単に>648の洞察力のレベルが低いことに早く気づくべきだな。
>>664 バモスだね
横は露骨にタントw
俺もあの車と迷ったけど試乗した瞬間タントにした
試乗したあの車は水色で、後部座席に乗ると水色の硬い窓枠がむき出しなんだよね
なのに、室内幅が異様に狭い
あの車=痩せたチビ兄ちゃん+ガソリンひと目盛残
タント =小太りのおっさん+ガソリン半分強
この状態でもタントの方がパワフル&スムーズ
あの車は中速でアクセル踏みなおすと変な挙動して加速しない所があったよ
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 06:07:50 ID:18Sndagv
シビックがあんなウスラでかいイモセダンと化したのも
デカいほど優れてるという価値観がまかり通っているバカ民族アメリカ人どものせいだな
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 10:00:56 ID:a4v0CdYj
アメリカってのは大きい事は良い事だって考えだし
強度だってただただ頑丈さを追求して無駄に重くする
ヨーロッパでは小さい車たくさん作ってるし
バンパーだって日本と同じで潰して衝撃を分散させるという技術を以前から持っている
国を象徴する自動車産業が斜陽になったアメリカ人から笑われてもなんとも思わんな
>>666やっぱりかwでもバモスのがカッコイイんだよな不思議
昔あの車と同じエンジン載せたアルト持ってたんだが、それはそれは糞遅い車だったんだよね…ましてなあんなデカイ図体に…と思うと、試乗しなくてもわかるわ
670 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 15:49:00 ID:or0nTLoL
ムーヴを見てると
次のモデルチェンジはかなり退化しそうだ
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 18:04:11 ID:LwOui8eB
うちの初代プレーリーはセンターピラー無いんですけど…
>>671 そういえば昔「ハードトップ」ってのがあったな
ブルーバードとかセドリックとかガラス製のセンターピラーw
平気でぬゆわk出してた・・・
ID:D1Ndsr8fとID:3LFjc2geが自作自演に見える件
見事に揃ってレスw
みんなセカンドカーとしてこの車乗ってるんだよね?
さすがにこれ1台だけでは無理があるからね。
1台だよ
自分が通勤用と遠出用にストリーム乗ってるけど、嫁用にタント乗ってます。
まぁ1人1台は基本だよな
>>680てっきり高級車のりだぜ〜とか言うのかと思ったw
タントだと遠出は確かに辛いものがあるもんなぁ〜特にNAは
クルマバンニカエレ カス
>>684高級車のりだったらネタ乙とか書くはずだったのに、なんかかなり親近感わいたわw
おれはタントとムーヴのNA2台乗りだが、
別に不自由感じた事がない。
嫁が軽しか乗れないと言うので、どちらでも
乗れるようにと。
たまに普通車乗せてもらうと
いいなとは思うが。
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/16(木) 11:39:22 ID:ut/LbE2M
MC後オーナーに聞きたいのですが、MC前の初期型トラブルで度々聞かれていた
雨漏りや窓の結露問題は完全に無くなったのでしょうか?
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/16(木) 13:34:36 ID:VTtfrG8S
ノア持ってたがタント買ってから年に1000kmぐらいしか走らないんで売った
今は嫁のカスタムRS1台だけ大学生の娘が二人の4人家族だが不便は感じない
たしかにたまの旅行では4人分の荷物積むのにラゲッジのスペース食うから
後席のフットスペースが狭くなるけどそれでも1600クラスのセダンより広いし
>>687 納車1年経つけど今のとこないな
>>687 発売半年で買って約3万km走った初期型ユーザーだが
「雨漏りや窓の結露」なんてまったく起きなかったよ。
ドア周辺のキシミ音とかもハードに走ってても全然でないし
車の個体差もあるのかな。
>>688 え、なに?
ノーマルタントとタントカスタムの2台買ってたってこと?
同種の車を2台買ったら、そりゃ片っぽう乗らなくなるに決まってるよ。
しかも大人4人家族ならターボ付きは絶対条件でしょ。
じつは俺もノアからタントカスタムに乗り換えたんだけど
なんか気軽に乗れるせいかむしろノアより走行距離は伸びたよ。
以前は年1回程度だった1000km以上の長距離ドライブも年2回以上行くようになった。
ちなみにNAだけどノアと比べても長距離が苦しいとはまったく思えない。
むろん高速を制限速度以上でとばしたり
3人以上乗らないことが前提条件だけどね。
もう一度ちゃんと読みなよ!
691 :
689:2010/12/16(木) 20:10:10 ID:rA+cpvrf
>>690 フォローセンクス
なるほど
>>688の言わんとしてることがわかった。
俺の解釈もまちがいとは言えんが早とちりだったか。
ちなみに俺も最初は不安で2台持ちも検討したが駐車スペースの関係で
思い切って買い替えたんだが結果的にそれが正解だった。
室内が広くてオートスライドドアがついてて燃費も普通車と比べれば良いタントだからこそ
ノアと置き換えても不満がでなかったんだろうな。
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/16(木) 20:43:47 ID:VTtfrG8S
>>689 我が家はカスタムRS1台だすw
>>690 トンクス
大人4人フル乗車って年に数回だしね
嫁と二人で乗るのがほとんど
ノア持ってた頃は動かすのが面倒でついついタント
バッテリーは上がるわ無駄な金出てくわで今年手放した、しばらくは軽で十分
経済的に楽になって嫁と二人になったらエリーゼでかっとばす
693 :
687:2010/12/16(木) 22:11:26 ID:E32gtYnv
>>688.
>>689 ありがと。
新型ムーヴが酷いから(L152Sムーヴから)タントに変えようかと思ってですね。
後は年度末決算で値引きを頑張ります。目標本体から15万。
新MOVEにがっかり
燃費考慮で空力特性を考えてのデザインだろうけど
軽なんて所詮は低Powerだから搭乗員が一人増えるだけで燃費が一気に落ちる
空力が燃費に大きく影響するのはわかるが所詮は660ccのエンジンw
そんな見かけ上の燃費よりデザインを重視して欲しかった
ホンダのライフDIVAが劇的にカッコよくなったのにどうすんのw
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/17(金) 02:30:08 ID:/WuNzf43
>>688 おっさん、もはや1600のセダンなんてのは消滅して存在しないぜ!w
外車なら有るんじゃねえか?
1600クラスってのがわけわかんねえ
アプローズか?
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/17(金) 13:18:31 ID:iSu5O74/
DIVAってかっこいいか?
スティングレーがまだマシだ
スティングレーよりDIVAが断然にかっこいいだろw
新型DIVAの本物みてこいよw
痰カス乗りにとってはどうでも良い話
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/17(金) 17:08:03 ID:iSu5O74/
ノアを上下左右からブッ潰してCVTさえ無い車には乗りたくない
明日タンカス納車だけど、さっき警察からん盗まれたGTR発見されたと連絡あり
>>704GTR盗まれた人か…その場合保険とかどうなるんだろうか
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/17(金) 23:57:40 ID:ZoOA6qJY
今度のムーヴ、瞬間燃費計廃止というのが謎だな
あれを目安にアクセル開度調整してエコ運転を促すのが目的だったのに何でまた
>707
運転操作と合わせて比較されると燃費偽装がバレるからに決まってるだろJK
>>706 カッティングシート貼っただけじゃないのかね
旧型はカスタム用ガーニッシュつけるのちょっと大変だしな
板金切らにゃならん
現行だったらガーニッシュ側の樹脂爪2本切るだけで付くんだがな
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 01:48:42 ID:1VDzILRp
カービューの板見たら雨漏り情報結構あった…
>>710タントじゃなく季節は〜の車だろそれw
雨漏りとか言ってる奴具体的にどこが雨漏りするのか、教えて欲しい…自分のは50000Kmいくが全く雨漏りしないぞw
712 :
704:2010/12/18(土) 09:28:27 ID:GZ4soKmk
今から警察に盗まれたGTRを見にいってきます
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 09:40:25 ID:1VDzILRp
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 09:59:15 ID:MRvBZoN8
>>712 あ〜いつかのGTR君か
見つけるのやめた途端に見つかるもん
って歌のの歌詞みたいだなw
まぁGTR買えるんだから並み以上の財力はあるだろうから
GTR戻ってきてもタントも良い車だからかわいがってくれよ
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 13:45:27 ID:1VDzILRp
RS、コミコミ150万なら買ってきます!
>>715 新古車や中古だったら可能だろうね。
新車だったら頑張ってコミコミで170位。
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 19:55:36 ID:1VDzILRp
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 20:41:27 ID:MRvBZoN8
新車が出る直前の9月末の旧型RSでも10万ちょい(オプション込)だったのに
20万は無謀だろ
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 20:49:20 ID:1VDzILRp
ムーヴの時はMC後に26万引いてもらった^^
だから20万ならいけるんでないかと…
売れ筋のプリウスでさえ25万くらい引くんだし。
まぁ、150万越えるなら買えない。
ムーヴを下取りして追金100万くらいかな?
720 :
712:2010/12/18(土) 21:11:28 ID:GZ4soKmk
盗まれたGTRを警察に行って確認してきました、盗まれた時よりも綺麗で丁寧に乗っていたみたいです
タンカスの納車日に見つかるなんて、35GTRとタンカスを比較するのは間違いかも知れないが
GTRの4分の1以下の値段でと考えると、タントのほうが良いよ、ダイハツすごいよ
>>715 俺は、車の盗難にあって車両保険が降りたらホンダのフィットハイブリットを買うつもりだったのだが
たまたま友人の付き合いでダイハツのディーラーに行った時、冷やかし半分でフィットより安くしたら考えると言ったら
全部込み込みでオプション無しサービス品無しで150万を切った金額だったよ
>>720見つかったのか〜オメ。ある意味ラッキーだったのかもしれないし、タントと何かの縁があったのかもしれないね
何気にタンカスのヘッドライトHIがハロゲンだと今日気づいたw
ピカピカにして乗り回したいくらい欲しかったからついつい盗んじゃったのか。
同情はできないが哀れな奴だとは思ふ。
>>712氏にとっては不幸中の幸いだったのかもしれんね。
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 00:10:47 ID:/iwxOi+u
釣りだよ、釣り
>>720 新車RSでOP無しコミコミ150だったら凄い。
たんと最古ー!!!
727 :
720:2010/12/19(日) 01:25:00 ID:XuCBvWz6
>>725 オプション無し、サービス品無しで買ったのですが
フロワーマットが付いていました、それと車体にポリマー処理がしてありました
でも、アンテナが欠品でこれから注文するみたいです。
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 02:48:09 ID:ixbGBcSa
ほら〜やっぱり150あれば足りるじゃねーかw
発売後1ケ月とかならまだしも年度末決算なら余裕だね。
また買えたら報告しにくるぜ。
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 10:00:19 ID:JjFX218L
>>720 ほ〜転売目的じゃなくてよかったな
>>722 あれ発見した時は結構ショックなもんがあったなw
しかも照射範囲が他の車に比べて狭い気がするしLoが明るいから妙に暗い気がする
35GTR買ったぜー。めっちゃ速いぜこれー!
グランツーリスモ5でだけど・・・orz
軽とGTR 任意保険代どれくらい違うんだろ?
>>727 ポリマー済み、フロアーマット、アンテナ欠品??
登録済みの試乗車?展示車??
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 12:18:11 ID:sN97AwYJ
最近、タントを買ったのだが(Xリミ)電動スライドの巻き込み防止機能はないのか
?
735 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 13:39:21 ID:6KRgICBS
>>732 試しに頭を入れてみろ。
ちゃんと跳ね返るから。
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 15:01:57 ID:sN97AwYJ
そうなのか?閉まる時に手で押さえても止まらなかったからのう。
>>736なぜ頭www
という俺は嫁に間違えて閉められ頭挟んだがね
スズキじゃあるまいしw
>アンテナ欠品
ポリマーかける前処理で洗車機通したら外すの忘れててアンテナ折れちゃったんじゃね?
欠品なら不幸中の幸いでMAX用のショートアンテナ頼んどけyo
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 21:53:15 ID:S9jxe+BW
俺は現行海苔だけど、旧型はなんでDQN仕様が多いんだ?
正直、同じタント海苔としてDQNはウザイからやめてほしいものだ
742 :
720:2010/12/19(日) 21:58:58 ID:XuCBvWz6
>>731 登録日が納車の日だったので試乗車では無いと思うが
俺が買ったのはタントと納車されたタントは、別物でした
車検書を見たらL385Sと書いてあったよ
おそらく展示車かもしれない
>>730 俺が35GTRに乗っていた時に払っていた金額だけど
等級が18等級で、年齢制限有り、運転者限定、車両保険を入れて年間で約25万円でした
今回タントを購入して、年齢制限、運転者限定を解除して車両保険を200万で約年間で6万円です
743 :
720:2010/12/19(日) 22:20:03 ID:XuCBvWz6
書くのを忘れた事があります
35GTRとタンカスの任意保険だけど、GTRは外資系の保険です
今回、車両盗難にあい、外資系の保険だとすごく審査が厳しく、
保険の支払いを渋り、全額払おうとしません、でも保険料は最大で3〜4割位は
日本国内の保険と比べて安いと思います、
保険なんて使わないのが一番良いのですが、今回の保険の支払い審査の厳しさで
タントの時には、日本の保険にしました。
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 01:40:19 ID:Btcim751
>>743 外資系は裁判あってなんぼ
おまえ無痴すぎなくね
745 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 04:31:18 ID:GEyba7c/
ネタにまじレス
かっちょイイ
746 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 06:56:49 ID:un37tF6W
タントって来年の今ごろはモデルチェンジしてますかね?
>>742 L385のNA?ターボ?
どっちにしろ燃費良くないな。
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 12:26:17 ID:gKu4xdJj
>746
来年はエッセのFMC控えているから
タントのFMCは再来年、来年はMCじゃね?
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 23:44:38 ID:f2vMg2jB
エッセのFMC(笑)
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 12:02:28 ID:RLKJGWUq
今年けっこうなマイナーチェンジしたんだから来年は無いだろ
再来年フルチェンジは間違いないだろうけど
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 22:20:04 ID:nZydB3pp
GTR乗ってた人がL385なんて・・・
どうでもいいが、この車運転席後ろのヒンジドア軽すぎじゃね?
助手席側より運転席側のが強度気になるw
>>755 これでも軽の中じゃ重厚な方だぞ
ワゴンなんとかよりずっと安心
757 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 02:50:20 ID:6CZN8I4b
たしかに軽いよね、俺も以前から同じ事思ってたわ
758 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 09:57:12 ID:V5ASE1vP
>>755 運転席ドアは軽の中じゃ糞重い
右後ろドアも運転席に比べりゃ軽いが軽では重い方
スズキやホンダとくらべてみるといい、閉まる時の音もね
ボン・・・じゃ無くて、バァァン・・って言う感じ
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 17:11:05 ID:x0TNH38J
軽に何を求めてんだか・・・ったく。。。
ドアを重くしてやったら?
ヒンジが壊れるだろうけど
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 20:43:08 ID:g5fdDXqA
>>760 そういう意味で言ったんじゃないと思うけどなぁ
音なんてドアの重さに関係なく、いくらでも細工できるですよ。
今はドアの音まで含めて「デザイン」される時代。
車のイメージと音が合ってるかどうか・・って、昔は試行錯誤もあったけど
今はシミュレーションでいくらでも細かい音作りができるしね。
763 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 09:50:36 ID:K7IX7tQz
>>761 わざわざ突っ込むなよハズいなぁ…
重さじゃなく閉まるときの感じの事でしょ?
エアの抜け方に問題があるんだから、中に詰め物すれば感じが変わるよ。
バムっていうのにはちょっと遠いが…
ドアの事書いた者だけども…友達とかの軽のドア閉めたりしてみたけど、タントって確かに重い方なのかも
eKワゴンとかペラペラだったし安心したw
マイナー前のVセレターボを下取りしてマイナー後のタンカスターボを購入しました
計器類の見た目は、マイナー後の方が、かっこいいけどマイナー前の方が見やすくって良かった
マイナー後のタントは、エンジンの低速トルクが太くなっている
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 21:20:08 ID:K7IX7tQz
ECU弄ればもっと凄いよ。
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 22:59:24 ID:pSYhbK6m
中古でタント買いました。グレードLとVSはどうやって見分ければいいんでしょうか?
>>767 ホイールのデザイン、Fガラス上面が青グラデーション
モモ以外の純正レザーハンドル位がパッと見てわかる。
770 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 18:21:57 ID:X3+/W0o5
すみません教えてください
夏に中古でNAのタントX(2005年型、L350S)を買ったんですが
燃費が10km/Lを切るんですよ
満タンにしても250〜280km位しか走らない
私がピザなんで、季節に拘わらずACはONにしてます
こんなもんですか?
AC常時ONだと燃費は外気温によって2〜5割程度は悪化するよ
>>770 ピザ80KgでもAC切れば
Xリミで燃費17KMはいくお
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 23:34:11 ID:X3+/W0o5
>>771-772 ご回答、ありがとうございます
排気量が小さい分、ACの影響が大きいんでしょうかね?
ピザなんでAC切ったらすぐサイドウィンドウが曇ってきますwww
しょうがないですね
(´・ω・`)
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 10:26:42 ID:Szq537NP
>>773 いくらピザでも例えば65kgと80kgぐらいじゃ燃費はそう変わらんだろ
しかしNAで10km切るのは酷いな
俺の09年式RSだけど街乗りオンリーで12km前後
夏に常にエアコン23°で走って11kmいくかいかないかだな
みんカラとか見てみるとRSでも14〜15kmいく車もあるみたいだし
燃費に関してはタントは個体差が激しいみたいだな
776 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 10:50:51 ID:v/u0+irb
いきなり、クラクションがビーッビーッって鳴って止まらなかったんですけど何で?
エンジンかけようとしたら固くて回らなかった。気合いで回したら回って、ビーッビーッも止まった。
他人の「うるせーよ」って目が怖かった。
どうしたらビーッビーッを避けられる?
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 10:53:54 ID:Szq537NP
スマートキーで施錠したのをスペアキーで解錠しなかった?
>>777 あ、うん!
スマートキーって車から離れると勝手に閉まる方ですよね?
確かに、スマートキーで閉めたのを、スペアキーで開けたかも(近づいても開かなかったから)。
あのスマートキーって電池切れってあるの?
タントに3年乗ってるのに何もわからんorz
あのビーッビーッのからくり知りたいorz
何でなるのか、どうしたら止まるのか。
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 12:30:49 ID:xg98pbFA
スペアキーで開けた場合はすぐに鍵差してエンジンかけないと
鳴るよ
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 13:05:28 ID:Szq537NP
>>778 イモビライザ―システムって防犯装置
スマートキーで施錠された場合、スペアキーで開けると作動する
スマートキーと車で信号のやり取りしてるんで
もちろん盗難目的で他の方法で開けても2秒ぐらいでエンジン始動しないと
クラクションで外部に異常を知らせる仕組み
スマートキーの電池は自分でも替えられるけどディーラーでも替えてくれる
781 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 13:18:37 ID:Szq537NP
以前の車がそうだったがスペアキーで施錠スペアキーで解錠だったら
イモビは作動しなかったな
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 13:21:47 ID:v/u0+irb
>>779 ありがとう。スペアで開けた時は気をつけてみる
スペアで開錠したら、スペアキーをあのいつもエンジンかけるところに差し込んでエンジンかけなきゃなんだよね?
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 15:53:15 ID:fipzwQKW
>>775 ありがとうございます
街乗りばかりなのと、わざと信号のシーケンスが悪くなってる街なんで、しょうがないですね
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 16:58:52 ID:Szq537NP
>>782 そう
スペアでドア解錠したらそのままスターター回してもエンジンは掛からない
鍵差し込んであとはいつもの動作でおk
>>783 俺の町でもそうだな、運じゃなくて必ず1個づつ信号に引っ掛かる
完全に地元ばかりで走ってタンクが空になった場合は10km前後
>>784 ありがとう!気をつけてみる。もうビーッビーッ恐怖症だわさorz
あとひとつ。例えば人を車に残して、自分は鍵を持って出かけるとする。中に残った人が車を開けようとするとビーッビーッってなるよね。
新型ソリオに販売持ってかれちゃうよね
販売店の心配をする必要は無いと思うがw
ダイハツもタントの拡幅でバイザー復活しないかな。
>>786 プリンな限り絶対売れない。
心配するな。
>789
いやマテ、あのリアデザインは高さに対して幅が狭いために破綻しているだけで
横幅が拡幅されれば適正な縦横比になってマシになるのは確実、少々ヤバイ
>788
残念ながらタントプラットフォーム利用は一周したのでもうお仕舞い、打ち切り、ジエンド
これからは新型ムーブのプラットフォーム活用が始まります、ご期待ください
>791
良い所だけちゃっかりパクっておいて
ダメなところをキッチリ真似てくれないのが
嫌な所だよな
>>791 なに?プリンじゃないのか!
安っぽいメーターパネル
醜く出っ張った視界悪そうな
インパネも改善されてると
ヤバイな....
値段は一緒位だからより大きくてパワーがある方が売れるよね
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 22:38:48 ID:GdZ/K2NK
ソリオは3ヶ月で価値半分になるから困る
タントの不満といえば車重からくるパワ−不足だよね
なんでダイハツはタントワイド(例)を作らなかったんだろうね
そこら辺をスズキにうまく持ってかれちゃったよね
自動車税改正後を見越して登録車版パレットを先に作っただけだよ
ダイハツは税改正直後くらいに出してくるんじゃないの
改正前に登録してある軽は改正後も税金据置だから、今スズキが出してるタイミングで売っても意味が無い
そこのところはダイハツのほうがしたたかだよ
あれこれ手を出すのは生活に困っているという証拠だよ。
こだわりのラーメン屋が冷麺始めたらアッという間に終わるw
ようするにタントへの対抗馬として作ったパレットはどうあがいても売上的に勝ち目が無いと悟って
同じ土俵で戦うのは無理と悟り早めに勝負を降りたんだよ
まあシェア食い合いになるのはむしろパレットとソリオだと思うよ
ソリオのセールスポイントが
>>797の言うパワーの余裕だとしたら、それはそのままパレットへのネガ要素になる
セールスマンも売り方に困るだろうな。同じディーラーで取り扱ってる車種だけい
今日、GTRを盗んだ子供の親が謝りに来ました
かなりの金持ちでバッハに運転手着きで謝りに着て示談にしてくれと言って来ました
ふざけるな!!!!
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 14:05:46 ID:dYjPNOJD
せっかく信じてたのにマイバッハで台無しにw
ちょっと信じてたのにバッハで隠れてたでかい針が見えて来たw
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 15:32:48 ID:LG5Ajjql
バッハって釣り針は駄目でねw
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 16:51:21 ID:IEenZ5Mo
シューベルトあたりだったら信じてたのになw
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 17:54:07 ID:ZfsXgNod
マイバッハ乗ってる親がいるのにたかだか7〜800万の車パクらないだろw
そんなことないだろ
金に不自由しているわけでもないのに万引きしちゃう主婦とかいるわけだし
809 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 20:31:16 ID:ZfsXgNod
万引きと車ドロボウを一緒にするなよw
万引きって万引きそのものが目的になってる場合があるが
車ドロボウをスリルを求めてやる奴ぁいないだろさすがに
お前らどんだけヒマなんだ
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/28(火) 13:09:33 ID:NlLzjczQ
万引きと車ドロボウ
どっちに転んでも人間のクズ
今日は地味に擦ったわ
激しく鬱
軽枠で新型ソリオを出してきたらスズキは神
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/28(火) 22:55:06 ID:WSXoqxMt
前角擦るのと、ウィンカーミラーもげるのと
どっちが精神的・経済的に凹むのだろうか?
>>813 買っちゃいなよ新型ソリオ買っちゃいなよ!
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/29(水) 00:26:33 ID:rM2nEXqx
まあパレットの普通枠が新型ソリオなんだがw
ソリオホント?
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/29(水) 09:42:53 ID:BsDzlkqM
>>786 タントのライバルがソリオって悲しくないか?
マイバッハ1台買うとタンカスが22台買えるのね。
マイバッハとマセラティ DQNには価値がわからない。
ベンツやBMWが相当高いと勘違いしている。
タントl350のスモールランプを変えたいのですが、型はなんというのを買えばいいのでしょうか?
ライトはH4 フォグはH8と書いてあったのですが・・
サイドミラーを擦ってしまった
ああ…車庫入れは苦手だw
しかしいい車だなタントは
そろそろ車検だな。
ディーラーだと幾ら位掛かるんだ?
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/31(金) 09:54:48 ID:dMdVLSJM
8万もあれば足りる(タイヤ除)
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/31(金) 14:38:29 ID:+2CdRf5e
>>826 さすが黄色ナンバー
ありがたやありがたや
年末はタントでドライブしたかったのに
なんで今日は雪積もってるんだw
ちょっと残念
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/02(日) 00:21:07 ID:TNwA6Qa8
旧型タンカスの純正バラストの位置を教えて下さい。
ググレカスってのは無しの方向で・・・・
ユーザー車検なら半分の4万円でも釣りがでるんだがな
831 :
826:2011/01/02(日) 18:56:02 ID:0OTuCRkM
>>830 ダイハツディーラーで8万言われたからねぇ…
下回り塗ったり、洗車や掃除、引き取り&納車まで金とるなんて。。。
結局、馴染みのスバルで6万だった♪
ブレーキのフルオーバホールと持ち込みパッド交換代込(オイル交換は無し)
5年保証が切れたら、いつもユーザーです。
>>831 他の寺行くぐらいなら、
自動後退1時間車検4万ちょいでええやろ。
833 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/02(日) 22:37:40 ID:0OTuCRkM
拾い物
_____________________________________
∧l二|ヘ
(・ω・ ) おいらをどこかのスレに送るんよ
./ ̄ ̄ ̄ハ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
 ̄ ̄ ̄ ̄
現在の所持品: 帽子 老眼鏡 爪楊枝 ステテコ コタツ 栗きんとん 手帳
NintendoDSi LL 劇場版ガンダム00BD 肝油ドロップ 仁丹 8Pチーズ
バードカフェのおせち うみねこEP8 ぬるぽ FF14 エドウィン503ルシフェルモデル
新巻鮭 ウォッカ ペスト菌 プーチン印の医者 ぬる豆腐 体重計 ダイハツ・タント
自動後退に預けるくらいならガソリンスタンドに預けるわw
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/03(月) 06:10:01 ID:GNFiuA59
友達が行ってる自動後退のメカ殆どスタンドからのトラバーユなんだがw
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/03(月) 08:55:37 ID:i/SgN8tS
オイル交換頼んだらエンジン掛ける前にオイル入ってるか確認しろよ。
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/03(月) 15:53:23 ID:jpfDYK8L
知り合いが自動…でオイル交換したらキャップ付いていなかった・・・
ボンネット開けたらオイルだらけ! こんな程度です。
(私は自分で交換するけどこんな失敗は一度もないなぁ)
>838
フラッシングとオイル交換のセットを頼んだら
段取り間違えて、先にオイル交換しちゃったので
フラッシングは次回でいいですかとかいうのなら
経験あるが
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 09:50:31 ID:TGmFcvNy
フラッシングなんて石油製剤だからしない方が良いと思われ。
フラッシングなら、最安エンジンオイル交換して、
オイルが一回りするくらいエンジン回す→本番オイルに交換でいいだろう。
現行タントですが、エコランプが点く条件ってなんだか分かりますか?
瞬間燃費何`b/gで点くとかかなぁ?
うちのタントは瞬間燃費表示機能が無いので、わかる方教えてください。
このクルマのドア閉めるときの五月蝿さは異常
844 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 18:30:41 ID:9KWHCWSp
うるさいってヒンジ?スライド?
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 18:42:09 ID:Wuvcx1i9
>>840 オレもそうおもうなぁ
フラッシング→安いオイル→本当のオイル
これがイイかな?
NAタンカス帰省で90巡行。どう頑張っても15km/L これが限界か。
つれのパレットが同じく帰省で、19km/L
だと。
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 21:09:34 ID:byU26CjY
車の雑誌とか見ると、
後席の座り心地とか走りの質感とかは
パレットの方が上だと書いてあるんだが、
どうなの?
うん硬いよ
>>846 人数とか体重とか、荷物とかでの差ではないの?ターボだよね?
まぁ、タンカスよりジュンパレの方が燃費は良いだろうけど。
>842
RSだと瞬間燃費が10km/l越えるとエコランプが点く感じ
他もそんなもんじゃね?
>>846-847 僕はパレットNA乗りだけど、逆の印象ですよ
年末年始の帰省に使い3人乗りの満タン法で14km/Lでした
俺は現行NAカスタムで二人乗車高速平均90km/h巡航なら
満タン法で20km/L切ったことないけどな。
帰省ラッシュで大渋滞にでもはまったんじゃないの?
そうじゃなきゃアクセルコントロールに致命的欠陥があるはず。
パレットのシートは展示車にしか座ったこと無いけど
そのかぎりではタントよりソフトで座り心地がよかったな。
あとスライドドアが手動で軽くしまるのにはちょっと驚いた。
タントXが車両価格130万なんだけど、ワイドバイザーとフロアマットだけつけるとして、
値引き8万可能ですか?
ちなみに車庫証明は要らない地域で引取りいくので納車費用もなしです。
ディーラーと街の車屋さん、どちらで買ったほうが安い?
>>853 黙っていても売れる車だから
ディーラーは値引要求する客には上から目線です。
車屋のほうがまだ親身になって引いてくれますね。
新MOVE待たずにタントを買って良かったと心から思いますw
新MOVEは売れないね〜あのデザインだと
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/05(水) 21:33:42 ID:TdH9RLC+
丸いムーブは、Moveじゃない
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/05(水) 21:37:34 ID:krNqdvA5
ムーヴだよ!
正月に実家に帰ったら、タントを買ったディーラーがコバックになっていました
なんだか,さびしいです。直販店でも無くなる事が有るなんて。
>855
新ムーヴがこれからのダイハツ車全般の
基本プラットフォームになるそうなんで
次期タントは狭くなるんじゃないかと思う
>>860 お前が決める事じゃ無い、ダイハツの上層部が決める事だ!!
>861
あんたがそんな言い方をしてしまうところを見ると、
次期タントが多少なりとも狭くなる可能性は
意外とありそうだな。
>>861 エッセがこれからのダイハツ車全般の
基本プラットフォームになるそうなんで
次期タントは狭くなるんじゃないかと思う
ダイハツはMOVEを完全に見放してるでしょw
でないとあんな旧式なデザインにしないってw
ダイハツはタントがあれば生き残れると考えてるんだよw
MOVE好きな人ですら今回のデザインはありえないっていってるのにw
スズキ ソリオ
ダイハツ タント
ホンダ DIVA
この3つ巴戦になるな
MOVEはいらない子w
スズキはワゴンRだろ。
やはり軽で比べないと。
タントと比べるならソリオが妥当じゃね?
次期タントがどんなに狭くなろうと、現行パレットより狭くなる事はないだろうし。
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/07(金) 15:23:01 ID:i29Z6Mzt
MOVE PARCO時代の面影なし
思い切って、フルモデルチェンジのタントだけど、
軽自動車初のハイイブリットカー!リッター44km
価格は150万を切ります
バッテリーはどこヘ積むのw
>>870 デットスペースなんかいくらでもあるよ!
エンジンの排気量を変更して、スペースを作ればいくらでもあるよ!
あまり詳しい内容は言えないけどね。
会社の帰りに上司を送ったんだがタントの車内の広さに絶句してた
ちなみに上司の愛車はマークX
もちろんRSだよねそして上司に横着けミラクルオープンで
「どうぞ。」
助手席は畳んで前方スライド功績は一番後ろにスライド
「いきますよ。軽だからトロくてすみません。」
>871
リヤシートスライド機構廃止してバッテリースペース確保だな
>865-867
パレット完全にディスられててワロス
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/08(土) 01:38:14 ID:Ses0jXVJ
セダン乗りにはミラクルオープンは感動されるな。
どこぞの使えない左右スライドとは大違いw
左右両側ミラクルオープン採用なら
軽4無敵ングなのに
次買い換えまでに技術革新が追いつくかどうか
878 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/08(土) 10:18:34 ID:dT67AeHV
>>871 現行のエンジンルームにデッドスペースなんかねーよw
排気量変更って360ccにでもすんのか
バッテリー置くとすれば室内高犠牲にして後席シート下しかないだろうな
排気量変更で原付のエンジンでも積むんだろ?
アドレスV125とかのなww
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/08(土) 12:10:07 ID:dT67AeHV
つかどこのメーカーも軽ハイブリッド出さないということは
(ハイゼットハイブリがあったが廃止)
バッテリースペースと補器類スペースがとれないということもあるが
必要性が感じられないのと費用対効果がさほど望めないからだろ
現行ハイブリッドシステムは回生充電が肝
ところが車重の軽い軽やコンパクトは回生可能な運動エネルギー自体が小さ目
軽の中では車重最大級のハイゼットで実走評価した結果も芳しくなかった
車重1t程度ではまだ軽すぎるのだ
軽量化に勝るチューニングはなし
と、どっかのスカしたがり勉が語っとった
ハイブリットはいらない、EVは環境が整っていない・・・という事でタンカスRS買ったが
何時までたってもセンターメーターに慣れない。
>883
慣れないのなら後付けのHUDでも付ければいいじゃない
by マリー某
・・・配線いじりたくないから我慢してるw
10月に親の引っ越しに使って今乗ってるアトレーターボを
退役させる予定で、候補筆頭がタントカスタムなんですが、
代々ミラターボ、アトレーターボと乗り継いできたので
ターボを選ぶか、カミさんメインだからNAにするか検討中。
あと、軽の泣き所の「夏、エアコンが効かない」ってのが
アトレーからタントにしてどのくらい効くのかボチボチ試乗とか
行ってみようかと思ってます。
・・ターボとNA両方試乗できる所、近所に無いのが痛い。
>>896 アトレー何年乗ったの?
春ごろに特別仕様車が良く出るから待ってみたら?
>>887 ミラJターボ10年乗ってアトレーツーリングターボ10年になります。
カミさんがキャブオーバー乗るのがしんどいというので
ボンネットで荷室が確保できるという条件で
タントから始まりパレット、コンパクトではソリオ、フリード、
シエンタ、キューブキュービック2車が販売終了してしまったし、
結局は一回軽に乗ってしまったら車庫入れ等のストレスから
普通車に戻れない体(笑)になってしまったので
(ミラもアトレーも10年で3万キロ足らずしか乗ってないし)
初売りをぐるっと回ってタントが気に入ったらしいので車種は決まり。
・・10月というのは、引っ越しに新車使われたくない(笑)からその後
納車がいいなと思ってるわけです。
889 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/09(日) 22:48:50 ID:9srNP/mf
>>886 夏のエアコンは昨年の夏でもOKでした。
女房いわく、前ムーヴより冷えるよ!と言ってました。
(あくまでもうちの女房の意見なので参考程度に)
>>886 自分は、オプション5千円で積雪仕様車にしたのですが、冬より夏の暑い日に最高です
前のシートの下に空調ダクトが出ていて、エアコンを着けた時に室内全体が平均的に冷やされ快適だよ
寒冷地仕様車でも空調ダクトが出ているそうですが、倍の1万円かかる見たいです
タントを買うときの参考にして。
今のタントカスタムに付いてるメーターを
前期モデルのタントカスタムに付けることは可能でしょうか?
何がしたいかと言うと
ただ単に青い平均燃費が出る液晶パネルに変えたいだけなんだけど。
>>889 昨年の真夏のアトレーは日陰に入らないと
エアコンあってもなくても変わらない程熱かった・・らしい。
私は自分のタウンエースで冷え冷えだったが(笑)
焼け石に水だが後席アシストグリップに車載用首振り扇風機付けてた。
冷えるという話を聞いて少し安心できます。
>>890 言われて装備表の一番下に何気なく書いてありました。
早速カタログに書き込んでる追加装備リストに加えます。
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/10(月) 10:19:23 ID:pK7H+cPJ
>>888 自分もアトレー代々乗り継いでツーリングターボも乗ってたが
エアコンは真夏でも効いてたがなぁ
今のRSは去年10月納車なんでまだ冷房は使った事ないけど
RSの前に乗ってたアトレービレットターボもガンガン効いてたんで大丈夫かと
ターボ、NAだったらターボを薦める
NA乗った事ないけどRSでも加速比べたらほぼ同じ車重の3速ATのビレット4駆に劣るくらいだから
NAだとどんだけ加速トロいんだと思った
燃費は街乗りど11〜12kmと悪いけどね
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/10(月) 11:37:04 ID:DrGyp8lz
>>890 リヤダクトだけは確か3千円で付くと思ったが…(私はソレです:2WD)
リヤダクト付3千円、降雪地仕様5千円、寒冷地仕様1万円じゃなかったかな?
ちなみに降雪地仕様はリヤダクトとフロントバンパー下に補強が付くそうです。
>>893 ミラターボからアトレーに乗り換えるとき試乗に行って
試乗車はNAしかなくてその非力さに結局ターボにした
んだけれど、当時アトレーがNA50PS、ターボ64PSに対して
タントカスタムはNA58PS、ターボ64PSと差が小さいので
ターボいらないか・・とも思うのだけど、考えてみたら
13万円でターボと15インチが付くしなぁ・・。
・・アトレーが下取り付くか聞いてから考えるかな・・。
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/10(月) 19:38:15 ID:pK7H+cPJ
>>895 タントに限らず軽はパワーっつーよりトルクだよね
10.5kgと6.6kgはかなり差があると思う
流れに乗っちゃえば大差無いと思うけど出足と登坂路でわかると思う
軽用のCVTはそもそもそんな大トルク伝達できないから気にしなくて良い
>>894 マジかよ!
積雪仕様か、寒冷地仕様、にしないとリァダクトは付かないと言われたぞ
それ以外だと、北海道仕様車だと言われたよ、でも北海道仕様車は北海道に行かないと買えないそうです
後付不可です、もしDで着けて貰ったとしても何かあってもダイハツでは、責任持たないそうです
たとえば、車両火災とかです、これはダイハツのお客様相談室に聞いたから間違いないよ
実は、俺も寒冷地仕様車を買ったのですがDの手違いで標準仕様車が来てしまいナンバーを取ってから気付き
Dで寒冷地仕様車に出来ないか聞いたのですが、自己責任でやるなら勝手にやって下さいと言われたよ
899 :
あq:2011/01/10(月) 22:04:42 ID:pLi9D3GU
あ
>>898 軽じゃないけど今乗ってるタウンエース、やはりディーラーが
指定したのに寒冷地仕様にしなかった。
更に昔、営業にパワステ付きと確認したのに
納車された車はプアーステアリング(笑)だった。
いずれの場合も工場オプションなので登録してしまったら
変更きかない。そもそも陸運への登録はユーザーの責任で
ディーラーはユーザーの代わりに行っているだけとのこと。
それからは契約書とカタログの装備表を執拗に見るように
してる。ちなみに前者はトヨタ、後者はマツダ
ダイハツは契約前に営業が使用車見せた上で
「下取りがんばります、査定は納車後引き取った後で現金で」
といって、後日廃車手数料を請求された。
ということで今度は別な販社で買う予定。
>>898 付けるけど責任は持たない旨確認取るディーラーもあれば
一切受け付けないディーラーもある。
純正カーナビのTVキャンセラーも同じらしい。
タントもたまたま入った地元じゃないディーラーに
ムーヴカスタムのステアリングスイッチとスパイラルケーブルを
付けられるか聞いたら動作保証無しで良ければ付けると言われた。
地元のディーラーも同じように言ってくれるかなぁ・・。
>>900 トヨタだったらお客様相談室に電話して見たらどうでしょう
ダイハツと違って、トヨタのお客様相談室は、販売店のクレームも聞いてくれるよ
自分も前トヨタの車に乗っていた時にメーカーオプションでABSを付けたのに手違いで
付け忘れっていたので、販売店に言ったらナンバーを取ってから言われても対応できません
差額分は、お返ししますと言われたので、お客様相談室に電話をしたら
販売店の営業所長と営業マンが菓子折りを持って謝りに来て、車も新しいのに交換してくれましたよ
ダイハツも同じような対応をするかと思い、お客様相談室に電話をしたのに、最低だよ
お客様相談室なんて、ダイハツには必要ないよ!
OEMでトヨタからダイハツの車が販売されるようになったら、ダイハツで買う人が確実に減るだろうな
>>902 先日トヨタのディーラーで修理待ちしてたら
ダイハツ車のカタログがあって、販売しているそうな。
(トヨタ車ユーザーのセカンドカー狙い?)
今後、トヨタブランドでも販売すると昨年発表があったけど
ドル箱のタントも出すだろうか?トヨタ印も悪くないか・・・
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/10(月) 23:08:23 ID:FpKiaK8Y
最近ディーラーが掛け持ち販売するのはもう珍しくもなんともない
タントの後ろにレクサスなマークでも付けますかい?
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/11(火) 11:17:27 ID:JfIZhO2W
>>898 すまん、今はそうなっているみたいだ!
MCで消えたらしい…
うちのはMC前なので2WDの降雪地仕様や寒冷地仕様でもないただのリヤダクト付です。
(前車ムーヴで冬はリヤが寒くコレは必須項目でした)
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/11(火) 11:48:02 ID:aWfzWBng
個人的な趣味だからあまり批判はしたくないけど、
トヨタのクルマにレクサスのエンブレムは設定がある車種ならまだ納得するけど、
いかんせん関連会社とはいえ、ダイハツのクルマにレクサスやトヨタのエンブレムはどうみてもDQNだと思う。
トヨタにレクサスエンブレムでも十分DQNだと思う
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/11(火) 14:40:09 ID:CrMC93ZL
リヤダクトなんて付いててもそんなに変わらないのに。
付いてるタントと付いてないタントを比べてみるといいよ。
確かに後ろは寒いから温度上げてくれって
うるさいけど、運転してる俺は暑くてたまらないのでダクトはほすぃ。
タントってドア全て取っ払うとベトナムの乗り物っぽくなる
次のフルモデルチェンジはいつ頃?
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/11(火) 19:12:44 ID:fgscY+Ah
2012年10月
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/11(火) 20:49:38 ID:JfIZhO2W
>>909 >そんなに変わらないのに。
人によって「そんなに」に差があるがオイラはその「そんなに」のために付けました。
>>910 女房の車なのでオイラはいつも後ろ、温度上げろよー、前は暑いからダメ!
って前車で懲りたので…
>>898 結局どうなりました?自分もサポートパックを付けたのに
バックギァーに入れると左のサイドミラーの角度が変わるのと
オートライトが付いていなかったので販売店にクレームを入れようと思っています
その前に、お客様相談室に電話したけど、お客様と販売店の問題で、ダイハツ工業とは、関係無いといわれましたので
>>916 タントカスタム? MC前後どちら?
MC前
☆1.照明付大型バニティミラー(運転席/助手席)&チケットホルダー(運転席)、
オーバーヘッドコンソール(ルーフイルミネーション付)、
リバース連動ドアミラー
は「サポートパック」としてセットでメーカーオプションとなります。
MC後
☆照明付大型バニティミラー(運転席/助手席)&チケットホルダー(運転席)、
グローブボックスランプ、
フロアイルミネーション、
カップホルダーシンボル照明、
フロントオーバーヘッドコンソール、
リヤオーバーヘッドコンソール(ルーフイルミネーション付)
は「サポートパック」としてセットでメーカーオプションとなります。
918 :
900:2011/01/12(水) 00:19:16 ID:MkjsaMxK
やはり「仕様は予告無く変更される場合があります」で
かわされる場合もあるのでユーザーも自己防衛で最新のカタログと
契約書の記載をチェックして、契約時に契約に対して実車に不備が
あった場合納車を拒否することに合意させる署名文書でも取って
おかないと駄目かな。
最大の対策としてウチは現金一括払いにする予定。
自分というよりカミさんがあんな嫌な思いは二度と御免と
クルマ用に貯金してたそうな。
・・・でもさ、クルマそのものはダイハツ好きなんだよね、自分もカミさんも。
ダイハツの販売店の営業マンの
レベルの低さはひどいと思う・・・
たまたまかもしれんが怒りの琴線に触れやがる
そういえば初代から2代目が4年ちょうど。
初代03年、2代目07年だと順当なら今年末?かと
思うのだけど10年秋にマイチェンしたということは
4年サイクルやめて12年末とかにフルチェンジなんだろか?
>>916 ダイハツお客様相談室のふざけた対応に、むかついたので
Dで寒冷地仕様車にしてとお願いしたのですが、出来ないと言われ
お金を返すか、新しいのと交換するかにして下さいと言われ
ただ俺が乗っているタントは、MC前のタントだったので現行タントが好きになれないから
お金と、下取りした車をTE71レビンを返してくれと言ったらレビンは廃車のスクラップで無理との事で
最終的には、今のタントは、ナビが着いていなかったのでG−BOOKナビを付けてもらい
次回の車検と、それまでの点検を無料にしてもらいました。
>>921 収まりどころがあったのは良かったとも言えるかも
・・・それよりも71がもったいない気が・・・。
ウチの出入りの整備工場にエンジン潰れた86があって、
最近はやりのEVキット組み込んでナンバー取るそうな。
そんな自分は昔TE47トレノ乗ってた・・・。
>>922 TE71のエンジンは調子が良かったのですがミッションとデフがだめで部品もなく
修理に出してもトヨタで門前払いで、見てももらえない状態でした。
>917
リバース連動ドアミラーがオプションですら追加できなくなったのが痛い
925 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 00:37:29 ID:5QLOhgBa
ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.)
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の
頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、
トヨタ色が強くなっている。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の「連結子会社」となる。
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
2007年、ダイハツが軽トップとなる。
2010年、4年連続シェアトップを達成する。
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 01:55:12 ID:5QLOhgBa
2011年、大発(だいはつ)夢フェアー 開催
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 02:47:49 ID:8PZiiDw2
>>921 Dにとっては、すごく嫌な客になってしまったな
929 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 19:54:22 ID:EQQ2P/kZ
>>926 OEMを入れれば依然スズキがトップですよ。
OEMの打診に対する企業の態度
D社 ま、別にいいですけど迷惑掛けないで下さいね。
S社 是非おねがいします おねがいします おねがいします おね・・・ 是非!
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 20:15:39 ID:nRb4Ug5G
OEMは入れなくていいよ
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 20:36:44 ID:EQQ2P/kZ
負け惜しみ言わんでいいよ
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 20:45:36 ID:nRb4Ug5G
OEMは入れんで良いよ
鈴菌は電装系部品の品質は最悪。
あれで良くエンジン動いてると思うよ。
現場見たら、買えないよ絶対。
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 21:41:02 ID:EQQ2P/kZ
300km/hオーバーの隼を作れるスズキのエンジンが最悪とな?
>>930 この「S」を見ると、タントを懇願していたのにエグゼを渡された
スバルではないかと勘ぐってしまう。
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 22:46:54 ID:EQQ2P/kZ
他車を下げてもタントの価値は上がらんよ。
>936
ダイハツが凄いと思う所は、OEM頼まれた時に
スズキならパレットをほぼそのまま渡す所を
タント渡したくない一心でエグゼをでっち上げちゃえる所だ
鈴菌のエンジンと言うよりも、電装部品の
OEM供給元がダメなんだけどね。
デンソー社員乙は無しよ。
>>921 寒冷地仕様だと1万5百円プラス
G−BOOKナビ+車検代+6、12ヶ月点検だと40〜50万以上のサービスよくディーラーが納得したよね
でも普通は、寒冷地仕様車と標準仕様車の発注ミスなんて有り得ない話だよ
普通は、新車購入時だと、お客さんと営業マンとの商談からはいり、見積書を作成して商談が決まったら見積書を元に
ダイハツ工業に発注して、ディーラーに車が来たらその車が発注通りの物かナンバーを取る前に確認するものです。
おそらくお前さん、騙されたんだよ、寒冷地仕様車と言って標準仕様車を渡せば1万5百円の儲けが出るし、
たぶん他のお客も騙されている可能性があるかもね?
もし見積書を今でも持っているのならもう一度次の項目を確認してみたら
1オプション
2車庫証明
3下取り手数料
軽は車庫証明を取らなくってもナンバーを取れるし
下取り手数料もスクラップにするからといって実際は、71レビンだろ86ほどでわないが人気あるし売ってるかも
軽だと無理だけど、小型車は廃車にしたかどこかに売ってしまったか調べればわかるよ
あなたが話を話題作りの為にでっち上げたものだったら問題ないのですが
事実だとしたら、他にも被害者がいるはずです、あなた一人に騒がれてばれるとまずいからそこまでのサービス品を付けたと思います
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/14(金) 23:28:10 ID:c3TQIhzV
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/14(金) 23:37:47 ID:Z1iYAQS6
>>942 鈴菌のバイクに3年5万`乗ったが電装系不具合一切無し。
イギリスの番組で、世界最低の車って評価されたんだっけ?
ヨーロッパ撤退もしょうがないよな。
>>945 良かったな、A型のイラン人に当たったんだ。
>>946 へー、ドイツで世界最高の技術って記事は読んだけど
イギリスの番組で世界最低ってのは初耳だよ
ソース頼めるかな?
イギリス人は皮肉屋だから言葉尻をそのまま鵜呑みにすべきではない
なんだ、そういう事かw
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/15(土) 19:14:19 ID:/1Je9F8d
953 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/15(土) 22:04:48 ID:tAk82Ye+
スイフトはカーオブザイヤーな訳だが
956 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/15(土) 23:20:53 ID:Ma5klneh
「 大発 / だいはつ 」
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/16(日) 13:24:01 ID:0mNUVWRN
リアダクト、想像していたより効果ありました。
この冬は後部座席でも足が冷えず快適です。
新型が右側スライドドアになりますよーに。パンパン
純正でサンルーフの設定有ったらどんなに嬉しい事かw
>>960 軽ワゴンから乗り換え考えると
一人で買い物して荷物を後席に積むとき
スライドドアが運転席側に有った方が便利という意。
>>962 なるほどな。
しかし左右ミラクルオープンじゃ重量嵩むし、パクリ号みたいな狭いスライドだと
使い辛いし・・・・
リアゲートを電動にしてもらった方がいいかもよ。
新型が左右ガルウィングドアになりますよーに。パンパン
屋根だけ取ってオープンにすれば解決
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/17(月) 18:45:50 ID:lA63vVdV
みん○ラにフォトショでオープンにしてる奴いたよなw
>>943 気になって去年の2月に買ったタントの見積書を見直してみたら、
車庫証明手数料を取られて、警察署に確認をしにいったら車庫証明を取った形跡なし
下取車も気になり調べたら、廃車にしてなく転売している状態
いくら待っても補助金が降りないの当たり前Dの話だと、書類に誤字や雑字があると降りないと言われて来たが
最低だぜ、ダイハツの車なんか2度と買わないからな。
ちなみに俺は、TE71レビンに乗っていた人とb別人です。
>963
トヨタが今年出す予定のポルテラウムシエンタ後継車みたいな
運転席側ノーマルドア+後席スライドに助手席側大型1枚スライドドア
という変則ドア構成は次期タントでもやりそうな希ガス
970 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/18(火) 09:16:25 ID:yP5I16qz
嫁が電子カードキーを落として紛失したんだけど
新しいの頼んだら、値段いくら位するものなんでしょうか?
キー番号覚えていれば、2マソ
覚えていなければ、えらいことになるよ。
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/18(火) 11:51:38 ID:yP5I16qz
キー番号??
購入時の書類なんかに書いてないよね・・
2万越えか、まいったなぁ・・・。
とりあえず落とした可能性のあるとこ徹底的に探してみますわ。
でも雪がすごいんだよなぁ・・
キー番号ならスペアキーに金属タグでぶら下がってるよ
雪溶水で駄目になっていそう
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/19(水) 01:00:36 ID:iynywyMj
気の利いたディーラーならキー番号控えてるかもよ
977 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/19(水) 09:11:23 ID:fXA+Pjrg
お〜、みんな有難う。
今のところ見つからず・・
多分雪に埋もれて
>>974の状況かな
>>973 スペアキーの金属タグ、見てみます。
>>976 そろそろ連絡してみるかな。。
うろ覚えなんだけど、キー番号わからんかったら、メインユニットごとごっそり
交換らしいから、7、8マソ位かかるんじゃないかな?間違ってたらスマソ。
え?
俺以前ダイハツのリモコンキー落とした事あんだけど6000円だったぜ
スマートキーって2万もすんの?
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/19(水) 21:16:07 ID:7XMT3lm2
上に広げて何が嬉しいんだか
その内全高3m超えそうだな笈
軽規格を確認して出直してくるのじゃ