そういえば見かけなかったな
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 23:51:56 ID:7cdUW/fG
たまにはageろよ
5分前までROMってたのに急にお亡くなりになったw
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 07:23:32 ID:PTTlyZV4
事業仕分け記念age
自動車検査独立行政法人=普通車の車検事業を民営化ってことだね
まあ軽自動車検査協会はそもそも民間法人なので特に対象にならないと思うけど
民間ならなぜ他に競合する会社が無いの?
一般企業じゃないからでしょ。
民間企業
一般企業
両者の違いが分からん
初めてこのスレに書き込みます、
いきなりで恐縮ですが他に誰も聞ける人がいないので教えて欲しいんです、
ホンダのアクティを買って2回目の車検なんです、
走行距離が12万キロで車検に出したら見積もりが29万でした・・・
29万だったらあと10万も足せば走行距離10万キロ以下の中古が買えますよねぇ?
最低限のことだけやっていただければ結構です、って言ったら19万になったけど・・・
買ったお店で車検に出しちゃいけないのでしょうか?
もう、今回の車検を期にそことのお付き合いは考えようかと思っています。。
29万って高すぎませんかね??
>>10 明細晒せ
つかスレ違いだ
ここは28000円で車検するスレ
>>10 明細が見てえw
スレチだが見積もりは3箇所ほどもらえ
デラ、街の修理屋、代行屋かカー用品店あたりでw
何の修理代が高いんだ?
12万キロでタイベルまだとかそんなんかな?
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 02:12:04 ID:DvMpBHTJ
>>10 ユーザー車検3万コースでいいんじゃね?
やったことないのかもしtれないけどチャレンジしてみたら?
通らなかったらそこだけ修理して、その後再検査すればいいんだし。
14 :
10:2010/10/21(木) 06:47:13 ID:onKzbyyW
レスありがとうございます、取りあえず19万で承諾してしまったので、
車検が終わったら明細書をうpさせていただきます。
やっぱしあの車屋はボッタクリだったか・・・・
とんでもないぼったくりだなw
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 14:09:17 ID:12MQDn/2
軽バンなら12万キロでも下取りつくから5万キロ位の中古の方がいいかもな。
しかし29万円なんて何を壊してるのか。タイミングベルトが4万円位だと思うが。
17 :
名無し募集中。。。:2010/10/21(木) 17:22:02 ID:TdWd9G5s
月末ユーザー車検予定
タイヤフロント新品
シャフトブーツチェック
エンジンルーム、下回り洗浄
灯火ホーンチェック
整備簿用意して
自賠責入って
予備無しで午前検査
ハネられたら午後までに整備予定
他何かあるかな?
ちなみに
98'ムーヴです
18 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 19:20:28 ID:12MQDn/2
>>17 車体番号がどこにあるか…てか、つまんないよね。でも昔うっかり分からず検査員に教えられた。
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 19:55:43 ID:Um2+CV1X
タイベル交換
と共にウォポン、テンショナ、クランクオイルシール、カムシール交換
ドラシャブーツ4カ所交換、またはスパイダまで逝っちゃってOH
タイロットエンドブーツ交換
ステアシャフトブーツ交換
ハブベアリング交換
キャリパOH
ホイルシリンダ交換
これだけやれば29万になるかな?
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 20:11:27 ID:12MQDn/2
26万もボッタクル車検なんてすげえな
ホンダの軽のタイベル交換は工賃高いらしいが
タイヤ4本、ブレーキパッド、ライニングにキャリパーOH、ローターも交換
ドライブシャフトアッシーで2本交換
オイル類全部交換、LLC、下廻り洗浄、シャシブラ
ベルト類全部、ブーツ類も替えてもならない気がするぜ
22 :
10:2010/10/21(木) 20:58:34 ID:onKzbyyW
それがその・・・・
29万を19万にするためにタイミングベルトの交換をしないんだそうです。。
んで、車検に付いてくる保証は付けられないとの事。
つまり19万払っていつ壊れるか解らない車が帰ってくるんです。。。
もう、あの車屋とは付き合いを切ります。
23 :
10:2010/10/21(木) 21:01:14 ID:onKzbyyW
フロントガラスに1センチ程度の石跳ねの亀裂があるんですが、
これで15000円なんだそうです、たった1センチの亀裂ですよ?
あと、タイヤは前輪の2本だけにして貰いました、今年の春に変えたばかりなんですが。
24 :
10:2010/10/21(木) 21:04:03 ID:onKzbyyW
とにかく車検が終わったら明細をうpしますので笑ってやってください(泣)
舐められてるだけだろ
買い換えさせようと吹っかけたら値切られたでござるの巻
27 :
10:2010/10/21(木) 21:54:38 ID:onKzbyyW
>>25 >>26 それが正解だと思います。
私は車の知識が全くないんです、それをベテランディーラーに見透かされて、
いいようにボラれてしまったのでしょう、
やっと気がつきました、これを最後に付き合いを切ります。
まあなんだ、ほんと乙
それにしてもアクティの頑丈さは昔から変わらないのかな
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 23:07:34 ID:12MQDn/2
タイミングベルトの交換しなかったら逝くぜ??うちはホンダだから高いとかは無かったが、めんどくせーと思ってたな。
ただキャリィもミニキャブも楽じゃないが、サンバーは楽々だった。
30 :
10:2010/10/21(木) 23:47:40 ID:onKzbyyW
正直悔しいですが、時すでに遅しです。
本当に悔しいですが、他の業者にタイミングベルトの交換を依頼するか、
もうちょっと走って中古車に買い換えます。。
>>23 ガラスはそんなもんでしょ
知人は2万掛かったって聞いた
タイヤは自分で用意しないとそりゃ高いよ
32 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 01:53:53 ID:zu0f6kTE
>>17 マフラーの穴、排気漏れないかチェック。
オイル漏れないかチェック。
排気ガス検査で落ちないようエアクリーナー、プラグ&コイルの確認。
ワイパーブレードの確認。ウオッシャー液の確認。
ネットあるいは電話で検査日予約と予約番号などの控え。
軽自動車税納税証明書の確認。
現在の車検証の持参。
認印の持参。
(一応、リサイクル券の確認。)
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 02:06:47 ID:l/JmoTRm
>>32 ありがとうございます
まだ時間があるのでしっかりチェックしてみます
>>33 テスター屋、最寄りの部品商かホムセンの位置確認
ホイールカバー車なら外すもの
メカに無知な客を半ば騙すなんてディーラーがするかなぁ。
信じがたい。
本当は、検査後も安全に使うのに必要なものを網羅してくれたんじゃ?
ユーザー怠慢or無関心で全くのノーメンテだったら
要整備箇所が多くなっても不思議じゃないと思うが。
買い物用に友人妻から軽を安価に譲ってもらった時、オイル管理が
酷すぎてステムシールを自分で交換する羽目になったことがある。
こんなのが数重なれば時間工賃だけでも相当いきそうだ。
>>35 それは減車と照合して見なきゃわからんことだけどな。
でも、ディーラーや整備工場がかなりの金額ふっかけてくるのは確かなこと。
例えば、メーター球の球切れがあって、
自分で直せば、数百円の世界だが、
業者に頼めばそれだけで、3000円ぐらい平気で請求してくる。
替えなくてもいい部品を替えるようにといってくることも多い。
3000円ごときでグダグダ言うやつの車なんて触りたくねえw
3000円に見合った作業なら喜んで払うが、球切れだろ?
金魚バルブ1個交換だとしても、インパネ廻り脱着だと面倒以上に隠しネジや
爪の位置存在が不明だからややこしいよ。
出来る人にとっちゃ欠伸しながらでもの作業だけど、
それが仮に工賃3000円だとしても、文句は云えないんじゃないかなぁ。
出来ない自分を責めるべきだと思う。
>>39 俺もそう思う。
逆に3000円が嫌なら自分で電球買ってきて自分でやればいい。
メーターの電球交換工賃100円でやってたら飯食えんだろうし、
修理屋すべて潰れてしまうわ。
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 16:30:18 ID:P0YHIfIl
>>32-34 ありがとうございました
AM9:301回目
シャフトブーツ1カ所破れ
F右ライト光量不足
Rバルブリコール対策
部品屋→ホムセン→デラ→修理工場
PM14:30再検
15:00車検証交付
要予約
部品屋
ホムセン
民間修理工場
全部役立ちましたw
ちなみにブーツ交換工賃
デラは民間の約3倍でした
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 16:33:54 ID:cpk2wHz0
修理屋の工賃は、時給5000円としてるから、3000円は高いと思う。
今年の7月に初めてミニカトッポ 17年目 18万キロのユーザー車検に行って来た。光軸が×になってディーラーで調整してもらったら「2100円」でした。
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 17:17:19 ID:zP35bRyN
>>42 お疲れ様。ディーラーは部品代が高いからね。
ユーザー車検だと24ヶ月点検のシール貰えないけど、あれって貼らなくてOKなの?
点検ステッカーの貼付義務はないよ。
あれは整備業者組合が国にお願いして貼らせてもらってるもの
あとステッカーの表示期限を過ぎたものは原則剥がさないといけない
ありがとうございます
しかし、よくブーツ(ドラシャ?)交換当日OKだったね。
それも予約してたとか?
つか下回り点検時に見付けろよw
人ごとならがら、せわしい一日だなったく。
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 21:57:32 ID:+VUk9VeJ
車検と24ヶ月点検は別だよ
シャフトブーツ交換は割れブーツ使うと工賃3分の1でもありがたい
分割式っていまいち信用できないんだよな・・・
>>51 年に4万kは走るハイエース4駆のフロントのブーツ切れ
バラしたくなかったから分割式でとりあえずやっつけたが1年半後まだ切れてなかった。
グリス漏れ、接着部分の外れたり割れたとこも無し
少々部品代は高くつくが作業も楽チン、俺の信頼度はかなりのもん
樹脂製がいいらしいぞ、ゴム製のはだめらしい
俺が使ったのはオーレッグとかいうやつ
凹凸が溶剤により融着して完全に同化しちまえばいいがな。
作業が遥かに楽だし。
そんだけ保てば御の字かな。
54 :
52:2010/10/29(金) 01:25:58 ID:hJxifukZ
ハイエースだが左右換えたが両方ともまだ大丈夫だった
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 02:08:18 ID:nyaMnCRa
>>52 今の分割ブーツは成形がかなり精密だし、
接着剤もかなり強固になっているんで、
俺も信頼して使っている。
ワゴンRに使って3年目だけど全く問題なく、
値段が高いがもう元が取れたと思っている。
確かに貼り合わせ時が一番神経を使うが、
接着剤に速乾性のシンナースプレーみたいなのがついていて
それが効く。
また、ブーツを長持ちさせるために、
半年ごとの夏冬タイヤは着替え時に
ラバープロテクタントを吹き付けておくといい。
56 :
54:2010/10/29(金) 02:31:08 ID:hJxifukZ
>>55 1年車検なんで1年もてば元は取れてると思う
俺が使ったのにはスプレーみたいなのは付いてなかった
九州なんで夏冬タイヤ替えたりなんてしません
ラバープロテクタント?樹脂なんで必要ないと思う
そもそもうちの車じゃないけどねw
みんな点検記録簿のパッドの残り厚とかベルトのたるみとかって書いてる?
ほぼ書いたことない
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 00:40:38 ID:vU1ym5n5
>>57 ブレーキパッドは減ってると危ないので、
夏冬タイヤ交換時には、一応、点検している。
残り2〜3ミリの状態だったらそこで交換。
それ以上残っていればまた次回のタイヤ交換時に。
車検時はタイヤ交換時の残りから−1ミリで記入している。
あんなの目検討
時間が経てば摩耗少なくても交換する程度
そういうこと。
目検討ということはこまめに点検しているって事だ。
自動車安全特会は1/3廃止
車検制度や自賠責保険を扱う自動車安全特別会計は、3つある勘定のうち「自動車検査登録勘定」が廃止と判定されました。
自動車安全特別会計は、自動車ユーザーが支払う検査登録料を主な原資として車検や登録を行う「自動車検査登録勘定」と、自賠責保険の
保険料や剰余金を原資としてひき逃げや無保険車両の事故による被害者への保険をまかなう「保障勘定」、それに自賠責保険の積立金や
その運用益を原資として交通事故による被害者救済や事故防止対策を行う「自動車事故対策勘定」の3つがあります。
30日の議論では、このうち「自動車検査登録勘定」について特別会計を廃止したうえで車検制度における国の業務を限定することや
将来的に軽自動車と車検制度を統合することを検討するよう求めました。
また、残りの2つの勘定については、特別会計として維持すると結論付けましたが、その一方で2500億円の積立金や600億円に上る
剰余金についてはその額が適正なのか見直しを求めています。(30日18:50)
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4563828.html
蓮舫が
「軽の車検って必要ですか?」
とか言い出さないかな
自賠責ってまだ必要?
任意保険が強制になれば不要なんだがな
いまや貧乏人が保険も掛けず事故っても金がない
自賠がなけりゃおっそろしいことになるぞ
>>65 > 貧乏人が保険も掛けず事故っても金がない
乗るなと言いたい。
車検時に任意保険証書提示すれば自賠責の加入不要でいいと思うけどな
でもそうしたら自賠責分の補償はどうするの?
任意に吸収?そしたら任意保険が上がるだけでしょ
>>68 それでもいいんじゃない?
貧乏人が車検少し付きの車3万とか5万で買って乗り回してるご時世だ
車検代払えず無車検で車に乗ってる奴らさえいる。
もちろん自動車税も滞納してるだろうし、
無免許の奴がつかまるってニュースもテレビでたまにみる
任意保険にも入れない奴らに車を与えないシステムを作らねば
任意保険って言っても保険会社によって相当差があるよね
SBIだと新規で対人対物無制限でも年間3万ちょいくらいだし
逆に高い所は同じ条件でも10万とかしたりする。
任意保険自体が色々と問題あると思うわ
決算して余剰金を還元すべきだ。
と、いい加減スレチだから止めようか。
車検代の大部分が自賠なんだよな
自賠がなくなって任意になればって話してるからそれほど外れてないかなと思って
そんときは任意の対人保証が高くなる
事故率の低い場所や年齢限定だと差は無いかもしれないが
差はあるだろ
下なんだからすごく頻繁に使われるところだし
大体死亡か後遺障害にでもならなければ任意の対人賠償なんてまず使われないぞ
総務省は2日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である
自動車重量税を一本化する環境自動車税(地方税)の創設に向けて、
基本的な考え方を発表した。新税は二酸化炭素(CO2)排出量と
排気量を基に税額を決定する。また、660cc以下の軽自動車と
1000cc以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、
小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約4倍となっている点に着目。
軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。
軽に乗る意味なくなるわ
平たく言えば増税したいって事でしょ?
発泡酒、第3のビールと同じ扱い
軽がやたら売れてるから増税しますみたいな糞政策
まあ1000CCの車も微妙だけど
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 04:44:15 ID:pXRKyfsi
セルフ車検やったことあるけど、今回はやめとこw
ディーラー車検は一度もやったことないけど、高いかな?
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 06:09:19 ID:cYIeJtZo
スズキ車だったら1月ぐらいに車検というのが最強。
ディーラーに愛車無料点検出して、ファンベルト調整とかタダでやってもらって、
その後車検場へ行く俺。
>79みたいな勘違い馬鹿が一番迷惑
ライン止めるくらいならまだマシ
整備不良車で自爆なら好きにすればいいが、他人を巻き込んで迷惑掛けるなよ
兵庫県の玉津にある軽自動車検査協会に今月、車検に行きます。
周辺のテスター屋さんってご存知ですか?
>>81 このスレ見てる奴が全国各地にいると思うのか?
事前に自分でチェックしてこいよ
つかitpで一発だろ
>>81 玉津の検査場にはテスター屋みたいなのは無いです。
周辺のディーラーとかオートバックスで調整。
それか姫路まで行く。
姫路は周辺にたくさんテスター屋がありますよ。
>>79 確かに、ブレーキの効き具合とか、オイル漏れとか、
第3者に見てもらうのはいいと思う。
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 16:12:47 ID:KG4pSyIs
うちの地域の軽検協の横に民間でやってる予備検場みたいな工場あるけど
そういうとこでも光軸テスタやってくれんのかな??
つかそれが仕事だろ
個人客を受けてるかどうかは知らんが
11年式でドラムブレーキからのオイル漏れ、タイロットエンドブーツ交換
ディスクブレーキ交換とかで全部で\84000掛かった..orz
,,,z=~'゙'+''ッ彡ッ,、
,ィ´ "':';:;ッ;,
, ' ゙´`゙ミ゙ッ, "',`,
,/ `、゙ミ ゙:;:,
/ _ =ヾ、゙シシ=;,z,、 ゙;シ::ミ
/ ,r,´ / ´`ヽ ゛゙` ,゙彡:ミ
/ , '-、_`ヽ_/, ミ;::彡;: くこかぁああああああああああああああ
,' ,シ´`` ヽ`i`! ,,彡;::シ:彡
;i 、(´  ̄`ヽ / ' シ:シ;:ミ::シ"
ノ:!、 ヽ``ー =;ィ' ,,シ:;彡;ジ
´:::::.ヾ.  ̄´ ' `,シミ゙
:::::::::::::.`:ヽ、_ ...:;'_,ソ'゙''
::::::::::::::::::::::::::`:::::::::::::::-=''"/
ベルトの緩みって皆さん見てますか?
ユーザー車検してると、あれが一番自分でやりにくいなぁと思う。適当でももちろん通るんだけど、それでいいのかは謎。
基本メンテナンスフリーなのかね
ずぼらな自分は音がしなければとりあえずおk
指で押してみりゃ分かるだろ
今軽もほとんどがリブベルトだからゆるまないだろ
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 23:42:25 ID:fGuDNw3z
5年に1回交換でいい
そんなに頻繁に換えるのか
赤帽さん?
>>89 なんか高いな。
「ディスクブレーキ」がどの辺までやったのか判らんが。
L/Rローターやキャリパごっそりならそん位いくか・・・
でも年式から事故でもない限りキャリパassy×とか考えにくい気も。
ブレーキライニングの交換は
どのくらいで交換修理するもの?
キーキー鳴ったらでいいけど、
なるべく鳴る前に交換したいね
>>98 減り方は人それぞれ
郊外住宅地のお買い物車の後輪なんかだと10万kmでもまだ半分くらい残ってる
タイアの寿命はミゾだけじゃないけどな
>>91-96 赤帽ですが、オルタ&A/Cベルトはタイミングベルト交換の時と
同時に換えてもらってます。交換後50〜100Kmで初期伸びを
調整すれば、その後は無調整で10万キロOKです。
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 13:26:33 ID:WWA06bNG
詐欺商法の軽急便名古屋支店爆破事故思い出した
皆さん、自賠責は事前に用意してますか?確か車検場でもできますよね?
出来ます
任意保険の代理店で事前に契約しとく手もあるけどユーザーの人って意外にやらないな
俺農協の自賠セット割使うために毎回農協で切ってるよ
自賠責セット割って他の保険会社もやってるもんなのかね
SBIだけど調べたらそういうのは見当たらない
SBIって自賠売ってるか?
軽検協の代書屋で自賠切ると、たまにとんでもない保険会社の時あるよねw
一度、セコム損保の自賠出てきて、セコムって警備会社だけじゃなくて損保もやってるのかと驚いた。
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 10:00:15 ID:yNmEnj4O
公務員だけだけど、とある共済会があって、その自動車共済は
自賠責もそこで加入することで安くなってたが、
今はどこで加入してもよくなった。突かれたんだろな。
自賠扱っても手間の割に幾らにもならんからねぇ
俺は地元の先輩経営の代理店にお願いしてる。
自賠って儲からないんだ。
板違いだけど、普通車の方でいつも自賠切ってる代書屋は、そこで自賠切ると代書タダでやってくれるんで、
それなりに儲かるのかと思ってた。
11年目の車検だから、今まではずっと自分でやってたけど、
業者にやってもらおうと見積もり。
21万円もかかるって言われた。
やっぱり自分でやるか。
オイルが滲み(オイル添加剤?)
タイヤ交換
ベルト(ファン)交換
ベルト(パワステ)交換
ブレーキパッド交換(フロント)
ブーツ(動力)2カ所交換
ブーツ(ステアリング)2カ所交換
スモールランプ切れ→自分で交換
ワイパー(後ろ)の劣化→自分で交換
エアーエレメントの交換
バッテリーは・・・あと1年は大丈夫だと思うから後回し。
スパークプラグ・・・見積もり安かったから交換してもらおう。
とりあえず、自分で車検に持って行って3万円の節約。
あとは整備をどうしていくか・・・。
整備を7万円ぐらいにするのが目標かな。
ここまで書いていてひとりごとだって気がついたw
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 15:04:25 ID:Yn+qKQRC
21万ってボッタクリだろw
>>115 それぞれいくら掛かると言われたのかも書いてくれると
いろいろ話しも弾むと思う。
そもそも車種が何かも書いてないんじゃ、ねぇ・・・
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 20:07:11 ID:yNmEnj4O
たぶんBMWだろう
>>119 軽自動車スレだから、スマートKじゃないか?ヤナセなら普通にその位行きそうだが。
>ブーツ(動力)2カ所交換
>ブーツ(ステアリング)2カ所交換
これを見て反射的にFFのドラシャブーツ インナー/アウターを思い出したのだが
スマートKのようなRRでもこの手のブーツ交換ってあるもんなの?
(FF以外に乗ったこと無いのでワカランです)
>>123 ちげーw
社食の味噌汁返せや
プレオですよ…
知ってるくせに……
文句じゃないんだけど
軽板で「スバルのアレ」と言ったら「ヴィヴィオRX-R」と思ったら
プレオかよ。
プレオ、出世したなぁ
俺はレックスECVTかと思った
俺はベタにサンバーかと。
最終型になる直前モデルのサンバー、来週あたり持ってかないとなあ。
一応来週に予約入れといた。
軽検協遠くてちょっと心が折れ気味。近所の民間指定のカー用品店で見積(無料)取ってみようかと心が揺らいでるw
基本は諸費用+14000円らしいので。
見積であれがダメこれがダメと抜かしたら、頑張って軽検協もってく。初回車検で走行5000だから、
変えるもんなんもないと思うんだけどね。
寺で見積取ったら諸費用込み77000円で、さすがにこれはパスw
そういやこの間スバル360がユーザー車検に来てたな@沼津
あっさり合格したみたいでコースでたらそそくさと積載車に載っけてたっけ
乗って帰らないのかいw
すごく綺麗で程度抜群だったからね、相当大事にしているみたいな感じだったな
まあ家が検査協会からだいぶ遠いのかもしれないし
積車でユーザーに来てたのか?
ただの業者じゃなくて?
受検してたのはオーナーらしきおじさんだったね
見るからに裕福な感じの人だったな
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 22:39:07 ID:5ysi/vFn
そんなに大事にしてるなら乗らずに飾っとけばいいじゃんwwww
軽規格の旧車なんてさらに貴重だかんな
飾ってるのかもね
車検通してるのは一桁白ナンバーを維持するためで
白ナンバーって毀損したら新しい白ナンバー作ってくれるのかな?
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 23:12:42 ID:5ysi/vFn
そういうことか。。
うちの地域の軽検協はクソ狭いから、ローダーで来られると超迷惑。
6〜8台分の普通車の駐車スペースしかないのに、2台分潰すから。
俺の軽は架装車なので持ち込み登録だったけど、仮ナン自走で行ったらしくオドが結構進んでた。
軽検協は街中にはないだろう
人里離れた工業地帯にある@札幌市
乗らない(乗れない?)車は意味があるのだろうか
>>140 元は人里離れた田んぼの中だったけど
今じゃ住宅地の中って所はいっぱいある
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/23(火) 12:19:34 ID:t2LYp8ca
都市高の下@福岡市
新川に引っ越したから今でこそ広いけど、雁木にあった頃の軽検は路駐の嵐だったなぁ(遠い目)
>>137 多分そうだろうね。ナンバー維持で車検は通してるけど、乗らないから任意保険とか入ってなくて
自走は危ないし、走行伸びちゃうからローダーで持ってきてるんだろうね。
>>140 まさにそんな感じ@八王子
しかし、存在地は八王子市内ではない・・・八王子市内なら隣の多摩ナンバーの軽検協行った方が近いw
1回目に排ガス(HC)で引っかかった。
規制前とか新規制みいな選ぶボタンあって、最初は規制前っての選んだら引っかかった。
まさかこんな所で引っかかると思ってなかったので2回目は並び場所変えて
再度ブローブ入れてテスター見たら新規制のボタンにチェックが入ってたけど平気だった。
どういう事?
何も考えずに全壊受けた千葉の検査場を予約したけど、
習志野でもできるようになったんだね。
再来年から間違えないようにしないと。
昔から継続は日本全国どこでも出来ます
車検受けるに当たって、点検とかするのにいいサイトとかってないですか?
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 19:52:50 ID:qRyx4pOr
都度、メンテしたユーザーのブログでも読めば?
俺のブログ嫁
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/28(日) 21:18:02 ID:qRyx4pOr
意地を?
そいえば重量税が千円位下がってた。
車検シールとかってどうやってはがしてますか?
シール剥がし+ヘラ使ってるけど、カスで車汚れる。
あのステッカー改良して欲しい。普通車は平気になったのに。
整備ついでにディーラーで自賠責保険の更新しようとしたら、
うちは自賠責保険の新規しかやってないって言われた。
出来るけど、やんわり断られたと受け取っていいでしょうか?
まあ、車検場で入るからいいけど
>>158 >出来るけど、やんわり断られたと受け取っていいでしょうか?
やんわりどころか、露骨な嘘で断られてるね。
「こちらで車検お願いできないみたいなので他の支店で
車検をお願いしてみます」とでも皮肉りたくなる。
>>158 んなこたーない。
うちは専業保険屋じゃねーんだよ
的なことでしょう。
だから自賠手間賃少ないと上で書いてるんだろね
>>159 それを言えばよかったのか。しまったなw
>>160 3回前の車検の時は、任意保険のおばちゃんにお願いした。
家まで手渡ししに来てくれた。
保険業界って大変なんだね。
それ以外は検査場の中で入ってるね。
軽自動車の車検を親戚の車屋に出したら
7万もしました。。。。高過ぎますよね??
オイル交換とワイパー替えた程度です。
>>162 「こんなに請求された」とか「車検代高いよね」とか
そういう話題出すときは内訳書いて欲しい。
継続検査と法定点検を頼んだのだとしたらそんなくらいの金額では。
継続検査のみなら諸経費込み高めで5〜6万円として
凄く高いオイル入れてと凄く高いワイパーブレードを付けたら
案外それくらいいくかも。
きっと
>>162は「親戚なんだから点検料とか検査代行料とかロハでやってくれるんだろうな」
と思ってたに違いない
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/30(火) 23:19:33 ID:zaTCBwZz
ロバがどーしたって?
今日の1ラウンドは16台しか予約なかったw
ガラガラだな。
しかし、走行距離が車検証に乗ったが、
なんか意味あるわけ?
普通車は何年も前から走行距離が記載されてるが、
意味としてはメーター巻き戻し対策というくらいの意味しかないよ。
しかし、12月なのにがら空きのラインって、どんな過疎地?うらやましい
>>167 走行距離に応じて課税とかになったのかと
恐怖だったわw
場所は千葉の習志野。
今年の2月に出来たっで
上にレスあったとこ
田舎でもなく、都会でもなく、軽自動車少ないのかな?
そもそもまだ1日だし、水曜だし
169 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/01(水) 20:49:57 ID:RhMoORqx
俺もこのあいだ受検した時に、走行距離書いてなかったら指摘されて
記載義務があるのを初めて知った。車検証にも印字されている。
前回は無かったのに。
大きなお世話っぽい気もする。
普通車はとっくの前から義務ずけられちぃる
いつも普通車で施行されてから遅れて軽にも導入さる
軽しか持ってない奴なんて存在しないんだからみんな知ってる
↑お前バカだろ
普通車にあわせるならシールも何とかしてくれ。
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 16:07:38 ID:dsLOL+x1
シールはまだ旧式だったな、、導入遅いな
一見旧式だけど、普通車が変わった頃に改良(改悪)されてる。
前はただのシールだったのが、改良後は剥がすと印刷面と糊だけが
ガラスに残る仕様になった。シールの張り替えを防ぐ目的だろうけど。
前は水でふやかして比較的取るの簡単だったのに、今は凄く大変になった。
ステッカー派がし液使ってスクレッパーでコリコリと。
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 23:30:13 ID:NDWwRjHO
シールなんかどうでもいい
2年に一回だしな
粘着力はまったく無いが、ガラス面にはぴたっとくっつく透明のシートあるじゃん
あれにステッカーを貼り付けてからガラスに貼ってるよ
はがすの楽だよ
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 13:54:42 ID:bCQu22Fh
自分で車検シールを貼ると必ず曲がるので、ディーラーで頼むとかわいいお姉さんが
笑顔で貼ってくれた。
でも曲がってた。
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 22:13:04 ID:oRCvrlj0
ティンコの曲がりに合わせてくれたんだよ
今日通してきた。水曜日のせいか業者少なめ、雰囲気は悪くなかった。
新車一回目だから安心、光軸だけ落ちたけど近所のテスター屋で調整して貰って
再検で合格。
ローソン100で買ったステッカー剥がしスプレーが意外と良かった。
ブレーキクリーナーとかジッポオイルみたいにしつこく糊が伸びなかったし。
>>181 初回車検で光軸落ちたのか。
やはり光軸は難しいよな。
ブロック塀利用した素人の調整じゃ
なかなかうまくいかないところでもあるし。
>>182 普通車を含めて何台か初回車検やってるけど、落ちたことの方が多いね。
メーカーの完成検査が適当なのか、最初の2〜3年はずれやすいのか、
サスペンションなどの初期へたりで姿勢が変化するのか分からないけど。
メーカーの完成検査は空車、車検時はドライバー乗車でサスが沈んで姿勢変化してるのもあると思うけど。
テンプラナンバーの車見た。それも露骨な。
軽検協の入り口の外でワゴンR(ワイドとかプラスじゃないよ)についてる
普通車のナンバー外してる奴が居た。
で、ナンバー無しで敷地内に入り、ラインに車並べてた。
綺麗なフルノーマルだったので、アゴが突き出たバンパーとか付けて普通車登録してたのを
軽に戻すって雰囲気ではなかった。
軽に普通車ナンバーとかよく勇気有るなあ。そんなのにぶつけられたらたまらんわ。
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/13(月) 06:21:07 ID:z/nNn7yj
白い光りで社外品の変な安物バルブでも車検落ちなかったな〜
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/13(月) 11:19:20 ID:X3QN9zXk
テンプラナンバーのいわれを述べて下さい
てんぷらはおしいが油で揚げるのがめんどうだ
187 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/13(月) 20:48:29 ID:lTZJJxYW
光量が基準値であればおkだ。
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/13(月) 21:00:42 ID:8AsvsfWa
てんぷらがおしい理由を5文字以内で述べよ
>>186 ググったら出てきた。
>語源は、60年代の安保闘争の頃、学生ではないのに学生服を着て
>その大学の学生に成りすまし、「衣だけ学生→天ぷら学生」と呼ばれました。
>これが転じてナンバーを天ぷらの衣に見立てて、正規登録済みの車のように
>成りすます事を「天ぷらナンバー」と呼ぶようになりました。
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 08:49:17 ID:GuECFtsa
天ぷらナンバーかどうかを以前検問に捕まった時に警官が前と後ろのナンバーを見に行ってました
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 18:18:34 ID:AH/YAbWK
軽に仮ナンバーってないの?
軽三輪・軽四輪は登録車と同じ仮ナンバーです(回送・臨運共)
軽二輪は仮ナンバーありません(ナンバーなしで公道走行してもいいから)
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 00:27:04 ID:ldCO23sb
軽の仮ナンは見たことねーなw
194 :
名無し募集中。。。:2010/12/19(日) 03:21:13 ID:bXfqxPKc
市区役所とか役場で借りれるよ
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 08:23:52 ID:TiEQVqFQ
こんなばかが、わたしたちの生活を破壊する
↓
丹羽大使が対中ODAの増額を外務省に要請
国内総生産(GDP)で日本を抜いて世界2位になるといわれるほどの経済力をつけ、軍備増強も続ける中国に
ODAを供与し続けることには批判が多く、打ち切りを求める声も出ている。
これに対し、丹羽氏は9月の沖縄・尖閣諸島沖での中国漁船衝突事件で悪化した日中関係の改善に向け、他の予算を削減してでも対中ODA
予算の「増額」が効力を発揮すると判断した。
こんなことしてないで、ガソリン安くしろ。
首相官邸への意見はこちら→
https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 08:44:22 ID:Jgxj0wbt
借りナンあるお
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/21(火) 20:01:31 ID:qdx/1mye
借りたことあるが返したの1ヵ月半後だった
延滞金が仮ナン買えるくらいついてただろ
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 09:13:01 ID:o2O35xzF
オートバックスの車検ってローン可能?
スレタイよめー
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 19:45:00 ID:qfm0jXk1
ぶっちゃけオトバクスの車検と変わらん
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 04:29:37 ID:pZNeP8do
>>201 でも、俺はオートバックスには感謝してるよ。
やはり、ああいうカー用品をトータルに扱う店は、
特に俺らのようなユーザー車検する奴には、絶対に必要。
今年の8月車検だったのだが、
お盆しか平日の休みが取れず、
仕方なくお盆期間中に車検場に行った。
すると、案の定、光軸不合格。
いつもなら隣に数件あるテスター屋や修理工場で
すぐに手直ししてもらえるのだが、お盆でどこも休み。
各社ディーラーも開いていない。
一か八か自分で手直しするもダメ。
そんなこんなで、あっという間に午前の検査時間終了。
途方に暮れて、まあ腹が減っては戦はできぬと、
昼飯にセルフうどんでも食おうかと車を転がす道すがら、
その日、唯一整備ができる店を発見。それがオートバックスだった。
慌てて駆け込み、光軸調整をお願いしたわけだが、
テスター屋と料金同じだったし、しかも整備士から、
「あそこは第1レーンだと落ちること多いよ。第2に入りなよ。」
と、アドバイスもらえた。その後、第2レーンに入り無事合格。
俺にとって、あの日のオートバックスは、まさに地獄で仏だったよ。
それって。
たまたま入ったABが良かっただけの話ですな。
基本的に事前に整備にだす位は考えてた方が良いわな。
セルフうどんて何
>>204のブログのコメントどう見ても嫌がらせだなw
>>204 十分安く済んでるじゃないか
俺だったらドラシャのブーツは割れブーツ使って楽に作業して、
もうちょい金使ってしまうわ
普段からメンテしとらんかったらそんなもんだろ
まぁ、そのレベルのメンテだと、どのタイミングで金払うかの差にしからんけどね。
車検と言う区切りで大きく払うか、コマメに出すかの違いじゃね。好きなの選べって感じだわな。
セルフうどんて何・2
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 16:35:26 ID:jbAuz5sY
ヂュアルマフラーの場合どっちの穴にセンサー突っ込むんですかね?
>>211 アイドリングでも両方から排気が出てる車ならどっちでも可。
排気圧感応式とかで、アイドリングで排気が片方しかでない車は
出る方へ。
今の時期なら暖まるまでに水蒸気が出るから判断しやすいでしょ。
しかし、軽で2本だしなんてクルマがあるの?
コペンとか?
無駄の極地だな。ミニ四駆のチューンアップパーツみたいだ
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 06:34:27 ID:xtcTxL3h
>>214 旧鈴木のターボ車はすべて2本出しじゃなかったか?
NAはシングルで
ふーん。アルトワークス辺りやワゴンR RRあたりかぁ。
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/28(火) 20:06:06 ID:W0k+/oZL
218 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/29(水) 22:06:28 ID:pQB3F2A8
来年10月車検だ
いますぐ出せよ
おお このスレで勉強させてもらうよ
車検に持っていくときって、タイヤハウスの掃除とかどこまで
やればいいんだ?
必要事項は全部
タイヤハウスの掃除は不要
軽のユーザー車検って、最初にエンジンの番号とか見られないんでしょうか?昨日見学してたんですが、それらしき事してなかったんで・・・・
車台番号しか見られたことないな。
エンジンの番号の場所を頑張って探したけど見当たらなかったがw
エンジンルームを覗くとかは「それらしきこと」に入らないのか。
何か軽トラは要注意車種になってるみたいで、エンジンナンバー見られたよ。
張り紙がしてあって、各社軽トラのエンジンナンバーの位置が写真付きで
「最近エンジンの積み替えが増えているので、エンジンナンバーのチェックを強化してます」と書いてあった。
掃除はエンジン/駆動系の下だけでいいと思う
ドラシャブーツはきれいにしといたほうがいい
エンジンルーム開けてもシャーシナンバーしか見ないな
エンジン型式と車体番号は必ず見られる
エンジン型式が見られてない場合は下回りCHECKのときに見られてる
軽トラだからとか関係ない、でエンジン載せ換えても関係ない同じエンジン型式ならOKだから
>>228 普通ならそうなんだけど、何故か張り紙までして軽トラに目を光らせてたんだよね。
うちはサンバーなんだけど、リアバンパー開けないとエンジン番号見えない。
この間行ったら、初めてバンパー開けてと言われたよ。10年以上サンバーをそこの軽検協で通してるけど、
バンパー開けてと言われたことは初めて。
邪推すると、エンジン形式は同じでも、排ガス規制が古いエンジンに積み替えてるケースがあるとかかな?
昔からサンバーとか毎回リヤバンパー開けるよ
地域によって違うならかなりひどい手抜きだよな
普通車でも4AGとかの4バルブから5バルブエンジンに積み替えとかでも普通に車検通るし
231 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 05:07:31 ID:XfMBUCux
バルブなんて関係ないじゃん
エンジン形式だけあってりゃ
厳密に言えばエンジン形式同じでも、DBA-の車体にABA-の
エンジン積んじゃったら違法改造になるんじゃ?
だから、エンジン番号を見て、エンジンのおよその年式と車体の排ガス記号が合ってるか
確認してるんだと思う。
上に書いてある4AGスワップは両方ともE-の車なので、全く問題ないけど。
普通車の方は最近通してないから分からないけど、例えばGF-BNR34にE-BNR32の
ブロックを積んだらダメよみたいな。
中古エンジン載せ替えなんて、形式が合ってて互換性が有れば、車体より古いエンジンでも載せちゃうしね。
同じモデルでも、一部改良とかで排ガス記号が変わること多いし。
配線とかは若干違うから、インジェクターとか各センサーが付いてるインマニとかは元のパーツそのまま使って。
キャリイの軽トラ持って行ったらエンジンみせろっていわれた。こんなの初めてだった。
検査協会でスパナ借りたけど、ボルトが錆び付いてて開けるのが大変だったわ。
点検やってないのバレバレでちと恥ずかしかった。
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/14(金) 20:13:47 ID:5rT0Ld9L
車検時のタイヤについて質問です。
エブリイワゴンなのですが、標準のタイヤが
165/65R13という型なんですが、あまり売ってないので、
現在、冬場ということもあり、以前ワゴンRで使っていた
155/65R13のスタッドレスを履かせてます。
山は問題ないぐらい残っているのですが、
サイズが車検に通らないか心配しています。
ただ、同じエブリィでも商用バンは145SR12だったりするので、
走行にはそんなに支障ないとも思うのですが、
車検での判断基準はどうなっているのでしょうか?
>>234 スピードメーターが許容範囲内であれば特に問題なし
貨物車だとPR数で突っ込まれたりすることはある
>>234 オレも同じ設定で運用している
デラに聞いたら車検は純正サイズにしろと言われた
>>234 自分でユーザー車検もって行くのであれば問題ない
今までいろいろな車でタイヤサイズ違いでも通してきたけど
>235と同意見、耐荷重の問題とかがちょっとあるけど許容範囲に入るはず。
メーター誤差も40k時で1k程度のはず
238 :
234:2011/01/16(日) 05:54:58 ID:aYg0phX/
みなさん親切なレスありがとうございました。
車検を前にしてタイヤ買い換えを考えていたので助かりました。
現状で通してみようと思います。
軽自動車も後整備でいいのでしょうか。教えてください
いいですよ
241 :
239:2011/01/19(水) 20:18:22 ID:nz4Wlpmv
さんくすです。ちなみに後整備の相場っていくらぐらいですか
後整備って24点してそこそこ疲弊してるところを予防整備したり消耗してる油脂類を交換するから
当然車両によって金額はまちまち
それから認証工場(含指定工場)で24点だけやってくれる所は少ない(車検代行とセットでないと受けない)ので
点検をやって要補修箇所をピックアップするところまでは自分で行うのが普通
補修を一部または全部工場に依頼するかはユーザー次第
これは登録車と同じ
243 :
239:2011/01/20(木) 11:59:25 ID:g3r0UnDU
車検受けてきました。
ハイマウントブレーキランプとかいうのが切れていると指摘。
隣の整備工場でランプ交換700円也。
ついでに整備料金を尋ねると8400円(半日)で代車
もokですと。
今のところ不具合ないのでどうしょうか迷い中。
安いんじゃない。
ハイマウントブレーキランプも駄目なんだっけか。
外してしまえばOKとかあった気がするんだが。
外してしまえばおkな年式もある
年式によって(H18以降だったかな?)乗用は装備義務があるので外しちゃそれだけで落ちる
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/25(火) 14:56:34 ID:j21zdQnD
初ユーザー車検終了記念カキコ。
お約束の光軸で不可が出て近くのガススタで調整してもらったら2100円かかった。
ちょっと割高?
千葉の検査ラインは
同一性、外観検査 → 排ガス検査
→ サイドスリップ&スピードメーター&ブレーキ&ライト
→ 下回り検査
の順でした。
検査場到着から新しい車検証受け取りまで1時間半という感じでした。
再検査がなければ1時間かからなかったはず。
ランプ関係は受ける前にちゃんとしとけよ
>>247 オツカレ。GSで光軸調整できるところあるんだね。
テスター屋でもそれくらい取られるのでまぁお値段フツー。
再検査もそうだけどラインの待ち時間がウンザリ。
>>247 千葉は近所のテスター屋は全部やっても光軸だけでも3000円なのでお得だったかと
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 20:46:05 ID:VZLJ3N+u
ついこないだユーシャケやって光軸で落ちた。
困った顔をしていると検査官が どこそこのGSでやってくれるからと教えてくれた。
行ってみたら1,000円でやってくれた。
再検査合格した。
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 20:47:21 ID:VZLJ3N+u
車検ステーッカーは フロントウィンドの上中央に貼れと言われたが
今回も 左下に貼った。
>>252 中央じゃなくてもいいと思うけど、下はまずいんじゃない?
>>251 いつもテスター屋で2000円取られてるからウラヤマシイ。
やっぱりデカイGSなんですか?
>>253 視界を邪魔しなければOKなのかな? > 左下のステッカー
>>254 ドラレコに興味を持って調べてたら「フロントガラスの上部20%以内なら設置おk」となっているらしい
それから考えると車検ステッカーも上部に貼るべきなのでは?
規定は結構面倒だけどワイパーが拭わない領域なら大体おk
そこに貼っていいのは
標章類の他、TV・Vics・ETCアンテナ、ドラレコや補助カメラ、オートライト・オートワイパーのためのセンサー
ぶっちゃけ標章類については規定はないのでフロントガラスのど真ん中でも合法
初ユーザー車検だけどテスター屋ってどこの協会の近くにもあるもの?
ちなみに名古屋で受けるんだけど普段行かない場所だしググっても出てこなくて…
もしあったとして予約は不要ですかね?
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/30(日) 19:32:06 ID:EG6nLjKd
10年落ちの車をユーザーで通したけどライト調整もなくすんなり通ったな
>>257 大体あると聞くけど全国制覇した猛者もいないだろうから詳細は不明
あっても支局が近いとこだと支局のレーンに合わせて調整されてるところかも知らん
itpで調べろ
そして事前に電話して素人お断りでないか確認
>>258 日頃の行いがよかったんだな
光軸は車種と運次第だけど10年5回で無調整で通ったんならそれなりのラッキー
>>257-258 どうもありがとう。
それっぽい電話番号と地図みつけたんで問い合わせしてみる。
やっぱ下見もしといたほうがよさそうだね…
この間検査官から
ヘッドライト調整のボリューム0しないと
落ちるよって言われた。
みんな気をつけて。
ワゴンRね。
265 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 21:06:47 ID:EUBdXWaX
レベライザーのことかね?
だろ。
267 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/03(木) 21:03:54 ID:Uaicyi2k
失業して金無いんだけど、ユーザー車検ってほんとに3万でいけるの?
買ったところの車屋使ってあげないとダメかなと思ったんだけど、失業したから気が変わった。
今年はユーザー車検にして、2年後に車屋使おうかな。
H11年のトッポBJ 9万キロ、ユーザー車検やりたいな・・・。
>>267 ユーザーでやってブレーキフルードだけ業者で換えておけ
どこかしらのブーツが破けてる予感
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 12:07:03 ID:+WY+oecn
前回の車検で「25ヶ月」の自賠責かけた場合、車検切れて1ヶ月は仮ナンバー取れるのかな?
なんか、自賠責5日間で5000円とかボッタクリなんだけど。
どうなるんだろう。
自賠の有効期間中は仮ナン取れる
>>270 自賠責が残っている期間中なら仮ナンバーは取得できる。
自賠責も切れていて、その車両を再度車検通すなら、
その際にまた25ヶ月の自賠責に加入するといいと思う。
俺はそうしたよ。
>>267 整備次第でユーザー車検は可能。
しかし、他の人も書いているが、
その年式だとドライブシャフトブーツ破れやマフラーの穴など、
どうしても下回りの傷みで落とされそうなのが気になるな。
下回りを自分で確認したり、整備修理することは必要になりそう。
なので、油圧ジャッキとジャッキスタンド(ウマ)は
他の車両に乗り換えても使えるので買っておくと良いと思う。
ともにホームセンターで3000円くらい。
ヤフオクだともっと安いと思う。
もし、ブーツ破れなどがあった場合も
ヤフオクで分割式ブーツ買うと自分で交換できる。
こちらも1個3000円程度はかかるが、業者に頼むと2万以上取られる。
詳しいやり方はググると写真付きで紹介しているページがいくつも出てくる。
時間はありそう?だからやってみれ。
俺は3台それで車検通した。
ブーツ交換で2万円は高すぎないか
車検場の近所のテスター屋では9000円だったぞ
分割式ブーツがあったとは知らなかった
これなら自分で交換できるし、9000円も払わなくて良かったな
分割ブーツの交換で、9000円位じゃないか?
9000円は良心的
分割式は楽だけどゴム製は糞らしいから樹脂製つかえよ
分割で9000円だろな
シャフト抜くなら工賃10000円切ることはまずないと思う
分割ブーツは希望小売価格?が6000位するはずなんで工賃3000円なら妥当かと思う
近くの部品屋で買うと4500円くらいだった(業販で)
純正タイプなら部品代2000円ほどで手に入るし工場でやれば意外と時間かからんし(特に軽だと)
7000円の工賃でやるとこもあるんじゃないかな
もうひとつ、伸び伸びシャフトブーツだと部品代2000円ほど、安いのは1000円位もあるらしい
作業は純正タイプよりは楽、ただ材質的に強度なさそうなんで2年も耐えれるか怪しい
これで工賃7000円だとおいしい仕事、ブーツ自体普通車用と軽用しかないんで汎用性めちゃ高いw
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/05(土) 17:25:55 ID:K1IGFYMZ
去年の8月に、車検残ありの中古車を購入しました。
で、車検の期限が今年の4月です。
ユーザー車検をしたいのですが、教えてください。
さっき、買った店の整備士さんに電話したところ、オイル・ブーツや車体下の異常は無かったらしいです。
「記入済みの整備記録簿ありますよね、あのままで通ると思いますよ」
といわれました。
ユーザー車検を通す際、新たに整備記録を書いて提出しますよね?
走行距離、整備年月日、完了年月日を書き換えて、あとは書き写しで良いんでしょうか?
購入した日付での整備記録簿も、持っていったほうがいいのかな。
>>279 そりゃ捏造
ちゃんと点検する(自分でも業者でも)
前検査で通すことも出来るけど点検は義務
ユーザー車検3回受けたが一度も整備記録を提出したことは無いぞ
都道府県によって違うのかな
>>280 はは・・・そうだよね、甘かったか。
>>281 3回受けられたとき、問題箇所の指摘とかされました?
事前点検せずに車検を受けても「悪い部分あった?ごめんごめん、あとで整備しますから」でOKなの?
なら、要らないって話ですかね。
去年の8月に購入した際、納車前整備でいろいろ見てくれたようですし。
購入時についてた「点検整備記録簿」も詳しく書いてあるから、これを提出しようかな。
聞かれなかったら提出しないでも良さげだし。
後整備なら、記録簿は当然見せない。
どちらでも自分で選べば良い。でも本当に自分で点検するつもりなら、
先に点検した方がいいな。
3万円でユーザー車検って、自賠責1年にしたときの合計だよね?
自賠責を2年にしたら3.6万か。
それでも安いけど。
>>284 2年だよ(2年で自賠責18,980、重量税7,600、検査料1,400、用紙代数十円 ※沖縄・離島を除く)
4月からは1000円ほど足が出るけどな
つか車検期間で自賠責の期間も決まるんだから1年にするとか2年にするとかナンセンスな話
そして軽自動車に1年車検はない
あ、自賠責下がってる。
すげぇ。
>>286 下がったのは3年も前なんだが
検切れ放置でもしてたのか?
>>287 いや、軽・車検でググッても高いときの自賠責保険料で書かれてたから。
レビュー書いてくれたのが3年より前だったて話かな。
最新の保険料しらなくて。
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 09:32:44 ID:E2o2dZ2s
もう3年目になるかー
確かにH20年に車検取ったときにはもう既に新保険料だったな
今日逝って来た>ユーザー車検
97年と99年に普通車で2度ユーザー車検やったけど
10年以上経って役人の態度も随分良くなったもんだ。
あの態度が嫌で3回スタンドへ持って行っていたが
これなら次々詐欺みたいなスタンド店員とやり取りするより余程マシだ。
なんでよりによってスタンドで車検頼むんだよw
よほど役人の偉そうな態度が許せないんだなw
って、4月から上がるのか保険料・・・。
3月中にやっちまったほうがよさそうだなぁ。
今の自賠責の期限を確認すべし。
3月にやろうが4月にやろうが関係ない。
自賠責の価格は始期による
4月車検の車なら4月〜5月が現在の自賠責の終期=次の自賠責の始期のはず
なので3月に車検を通しても4月以降の価格になることに変わりはない
3月中に車検切って自賠責解約した上で3月中に中古新規車検通したら現在価格の自賠責契約は出来るけど
諸々考えるとトントンか損
4月に車検が切れる。
↓
3月のうちに3月31日始まりの25ヶ月の自賠責に入っておいて、
4月に車検を受ける。
値上がり分より、25月入ることでの1か月分の増額が少し少ないので、安くなる。
車検も短くならない。
大して意味はないが。可能ただし節約できるのは、1000円程度。
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 20:26:36 ID:dC+8O+gh
ユーザー車検する前に自動車屋で点検してきた
軽自動車
基本料15000
ブレーキオイル・クリーニング3300
左ブーツ交換4700
タイミングベルト交換20000
ウオーターポンプ交換19000
オイルとエレメント5800
ワイパーゴム1800
合計69600円
税込73080円
高いか安いか??
どうでしょうか?
>>297 これに法定費用を足すと10万越えるな。
車種・年式・走行距離がわからんとなんとも言えんが、
ブーツ交換やタイベル交換ならけっこう走ってるんだろ?
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 20:35:30 ID:dC+8O+gh
298さんへ
11万キロですがこんなもんでしょうか??
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 20:38:21 ID:dC+8O+gh
298さんへ
平成12年式
ミツビシトッポです
24点コミでしょ?
極々普通
>>297 その工場に車検まるごと任しちゃったほうが安上がりじゃね?
ワシもそう思う。
ベルトの交換とポンプの交換って普通一緒にするんじゃないの?
それでポンプの交換に2万近くするって、わざわざベルトの交換と工賃割ったんかな?
ユーザー車検で安く出来るのは車屋の車検代行費用の8000円前後くらいのもんと思っておこばいいのかな。
あとDIYで出来る補修費用もか。
DIYありきだよね。
>>297 基:×:やや高い
ブ:△:ブレーキフルードのクリーニングって何?交換ならちょっとだけ安い。
左:○:安い。多分割れだろうけど割れでも安い。
タ:△:走行距離いくらだ?
ウ:ー:よく分からないのでノーコメ。
オ:×:高杉て話にならない
ワ:△:2本ならやや高い。1本でそれならふざけるな。
>>305 >DIYありきだよね。
DIYで車検通すことをユーザー車検って言うんだよ、坊や。
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/10(木) 09:03:46 ID:JFMVLTfD
306さんへ走行距離は11万です
オイルエレメントはほんとびっくりしました
きけばよかった・・・
ディーラーなみです
11万走ってるならしょうがないな
そのくらいかかるわ
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/10(木) 15:50:01 ID:og+NNjZ4
車検取って北
ヘッドライトでNG食らい
スタンドで光軸調整した
1500YENだった
ちょっとぐらい良いじゃんか
オマケしろよな
自分で調整しろよw
>>309 > オマケしろよな
これ軽検協で言ったらおまーりさんキタよ
>>309 光軸調整できるGSってどうやって見分ける・見つけるの?
大きそうなところ行けばやってくれるのかな。
車検と24ヶ月点検の区別がつかない奴がいるとはね
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/11(金) 08:10:10 ID:HHBR5j8q
>>312 検査ラインでNGくった時、ラインの最後で係員に聞いたら
調整してくれる所を教えてくれた
行ってみたらセルフって書いてあるじゃんかよ
でもちゃんとやってくれたw
エネオスならDr.Drive(ドクタードライブ)標記のとこでおk
>>314 レスありがとう。
ここのところ2連敗(2連続光軸引っかかる)なんで
来年の車検のときに是非利用したいと思います。
俺も3年の初車検なのに光で引っ掛かった。
近くのテスター屋で1260円也。
前の人も片方のライトで×が出ていた。
軽は剛性低いから光軸落ちやすい
一昔前はコンパクトもよく落ちたけどここ10年ほどは平気な感じ
空気圧が低いと、落ちるよ。
寒いからかも。
ライト調整用のねじがしっかり締まってるようなものではないためだと思うよ俺は
その状態で段差やガタガタ道を走ってるから知らないうちに少しずつねじが
緩んだり締まったり、または中の反射鏡も揺さぶられて取り付けてあるところに
ガタが出たりしてるんじゃないかなと思うことにしてる
>ライト調整用のねじがしっかり締まってるようなものではないためだと思うよ
ライト取り付けネジの間違いじゃないのか?
調整用のネジはしっかり締めるもんじゃないし。
しっかり締めたら上or下・左or右のどちらに目一杯傾いてしまうし。
>>320 >ライト取り付けネジの間違いじゃないのか?
間違いじゃないよ
>調整用のネジはしっかり締めるもんじゃないし。
だから走ってるうちに変わるんじゃないかと思ってる
Wナットとかで調整するとき以外固定しとけば光軸が変わらないかもって思うんだ
車体の歪みで狂うことがほとんどなので
調整ネジを固定することには余り意味がない
じゃあ、これまで光軸で引っかからなかったのに
近年引っかかるようになったというのは車体がヤレてきたってことか。
検査の基準が2〜3年前に変わったのもあるんじゃないか?
範囲が上方向に変更されてるからな(ハイビームの場合)
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/18(金) 02:26:08 ID:BKxH0gZs
あれって検査じたいはハイビームだけだろ?
光軸はハイビームだよ。
ただ基本的にハイ/ロー連動だからハイ合わせるとローも合うから問題ないよ。
そりゃ2灯式の場合
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/21(月) 14:57:00.19 ID:ujYEwVr0
軽にはないかもしれんが、4灯式の場合どっちに合わせてるんだ!?
普通灰ビーム
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 15:09:25.27 ID:F6fgkrRD
>光軸調整用ドライバーは必携だね。
問題はそこじゃなくて、調整した光軸があっているかどうか確かめることが難しい。
車種によるのかどうかしらないけど、オイラの車だと普通のドライバーで調整はできる。
調整というかライトを上下左右傾けること自体はすごく簡単なんだよね。
HIDはオートってほんと?
はぁ?
今はHIDだとオートレベライザ標準装備なんだっけ?
H18製作車からオートレベライザは義務
なんか光軸で落ちて業者で調整って報告がデフォになってきてるのね。
個人的には自分の体に当てて調整するやり方で落ちたこと無いんでちょっと信じられないんだよねえ。
業者の自演じゃないの?って疑ってまうわw。
あわせるのが面倒というのもある
3回しか受検できなくなったし
>>337 3回目落ちても、ちょっと金払えばまたあと3回できるよw
その金でテスター屋があわせてくれる
昨日行ってきた。
二年前は光軸ズレズレだったけど
今年は無調整で一発通過
あと
重量税がなぜか半額で得した
減税対象車だったのか
まあ1回こっきりだけど
壁を照らして調整見たいな事はしない方が良い。
かえってズレる。
センスっちゃセンスだろうが軽は運転者乗った時の沈み込みが大きいから
空車状態であわせるとずれることは登録車よりありがち
壁にベタ付けして印打ってから10m程度バックして調整とか
(これも水平な広いところがなかなかなかったりする)
2人でやれば問題ないんだけどね
いや、ヘッドライトは合わないよ。
よく指定工場で寄り目にされている。
あれだって、一応はテスターであわせているはずだが。
素人が適当にいじって車検パスするのは大して触っていないから。
今の素通しレンズならレンズ中心のポッチとバルブの先端が合えばまず合格するだろ?
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 20:48:03.56 ID:I6MZfoZq
10年落ちの軽でユーザー通してみたけど
ライトは一発合格だったなー@@ローダウン車だったが
そんなズレルもんかね
ライトはってどこで落ちたん?
地元の自動車屋で見積り取ってみた。
平成12年式 Kei 8万キロ
24ヶ月基本点検料 16900円
その他保安基準に関する点検項目 5410円
テスターによる総合検査 5950円
【車検整備交換部品】
技術料 部品代
ブレーキオイル 2000円
保安ケミカルキット 3500円
リアハブナット 270円×2
ファンベルト 1000円
ワイパーブレード 1300円×2
【推奨交換部品】
エンジンフロント部脱着 6500円
タイミングベルト交換 3900円 3800円
テンショナー 3400円
ドライブシャフトブーツ交換 6500円 4300円×2
値引き −4500円
整備代合計 66100円
タイミングベルト交換して、ドライブシャフトブーツ交換してこの値段なら安いんじゃない?
ついでにウォーターポンプも換えてもらえば?
タイベル交換恐ろしく安いな
ヘッドライトの検査で「上向きにしてくだい」って、一番明るいやつにするの?
フォグの次なのかな。
君は整備工場に出した方がいいよ
>>352 今のドライバーってこんなレベルなんだな
だいぶ前から女性は、そんなレベルでしたよ。
要はそれだけ車の位置が下がっただけだと思います。
車は出来れば乗せてもらいたい。運転なんてしたく無いってね。
それは仕方ないが、ユーザー車検はやめて欲しい。
社会の迷惑。
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 01:01:44.84 ID:WGlV9glV
>>352 なんで「ハイ」って言うのか考えれば分かるだろwww
スモールの存在も意識して無さそう。
こんな人がアクセルとブレーキを踏み間違えちゃうんですね
て事はパッシング何て知らんだろーなぁー
なぁー免許厳しくしようよー
てす
昨日行ってきた。
15年落ち16万キロの車両w
光軸で落ちて予備検屋で調整してもらって合格。
楽しかった〜♪
まあそんなもんだ。問題なければ問題ない。
362 :
352:2011/03/09(水) 14:33:15.63 ID:6MfcbMfq
釣れすぎワロタ
整備工場がいいだの、勝手に女性にされるわ。
まぁお前ら、たった二行からよく妄想が膨らむもんだな、さすがだよ。
>それは仕方ないが、ユーザー車検はやめて欲しい。
>社会の迷惑。
おまえ、あんな通過するだけの手順にOKもらえただけで満足してるの?
車に詳しいつもりか?バッカじゃねw
「はじめてなんだが」って言えば、全部指示してくれたぜ。
>こんな人がアクセルとブレーキを踏み間違えちゃうんですね
は?なにそれ、知らないんだけど。
>356
法律が替わったらやえてやんよ。
>なぁー免許厳しくしようよー
はい出ましたー☆自分だけがー自分だけがーwww
他のスレでどういう振る舞いしてるのかよくわかったぜ、バカばっかりだなwww
バカはみんな同じ反応するね。この場合悔しがらないで、自分の無知を恥じるのが、
大人の反応。そうしないと前にいけないよ。
そんなことでよく長文打てるな〜
キャラ変わりすぎだろw
ユーザー車検1回やったことあるけど
もう忘れた、、こわいな
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 18:50:02.57 ID:WGlV9glV
>>362 釣りだったのかもしれんが一つだけ疑問におもうところがある
>他のスレでどういう振る舞いしてるのかよくわかったぜ、バカばっかりだなwww
これってどういうこと?
軽板の書き込み全般の事じゃない?
2chのことを少数の人が何人分も演じ分けたりしながら、他人を攻撃して楽しんでいる所と思っている人は多い。
本当はそんなに単純ではないんだが、自分が単純だと、世界も単純に見える物らしい。
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 21:25:02.45 ID:WGlV9glV
>>368 本当にそう思ってるとしたら、おめでたいなw
釣りねぇー。
三菱ユーザー
>>367 【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 16【軽】
41 :しあわせの黄色いナンバー[age]:2011/03/08(火) 00:34:20.00 ID:2/3V/j7y
トッポBJ復活させないかな〜。
ek乗っててもなんか気持ち悪いわ・・・。
軽のユーザー車検3台目
352 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2011/03/08(火) 00:59:45.18 ID:2/3V/j7y
ヘッドライトの検査で「上向きにしてくだい」って、一番明るいやつにするの?
フォグの次なのかな。
こういう事だわな。2ch上級者様って事でしょ。
ekって乗ったことなんだけど、何が気持ち悪いんだろう?
BJの方がマシなの?
似たり河豚
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 19:33:04.70 ID:E/OEw38M
俺、M菱は生理的に受け付けない
俺のミニキャブ29万キロオーバーなんに修理に金かからねえ
トッポとか嫌い、EKも好きではない
俺は軽メーカーならダイハツが嫌い
3月末は修羅場
毎年3月末は大変だから、車検切れで仮ナンバー取って時期をずらそうかな
今日糞込んでた
地元の軽自動車協会込みすぎなんだよね。となりは結構空いているのに。
隣いけよ
となりは、近所にテスター屋とかないんだよね。
それで本来そっちの管轄の車がこちらへ流れ込んでいて、混んでいる。
>>382 俺は自分の管轄の軽検協よりも隣の方が近い。しかも空いてる。でもテスター屋がない。
自分の管轄の陸事は近所。テスター屋もある。だから、近所のテスター屋で合わせて、
隣の管轄の軽検協行ってるよ。向こうも商売だから、軽でも見てくれるし。
来月16日に期間満了なのだが、1日から突然仕事再開になってしまったので
明日急遽ユーザー車検にだそうか、やっぱり業者にしようか迷ってる。
車に特に異常はないと思うし、近所乗りばかりであんまり距離乗らないしなぁ。
でも激安の業者があるので、上手く行けば殆ど差額がなさそうなので更に迷うw
明日もう一度点検してから考えようかな・・・
意外と最終週はラインが混んでなかった
名変やら抹消やらの手続き関係で車と人は多いが
今日はガラガラだったぞ
確かに予約状況見ると、結構ガラガラですね。
四月前後って混むような気がしたけど。
まだ準備が出来てないので、今日の予約はキャンセルしてきました。
後輪が溝少ないのが気がかりだなぁ・・
今日もガラガラだった
たぶんこれが通常だろう
月初めだし、普通に空いているだろう。
来週末で期限切れる・・・さてどうしたものか。
3月のうちに受ければ、自賠責節約しようがあったのに。
福島なので、三月中は無理だったw
大変だな
お見舞い申し上げるの
ありがとうございます。
業者に出す予定でしたが、昨日の大地震で色々破損して出費が増えそうなので
ユーザー車検に変更しました。
明日行く予定ですわ。 とりあえず電装系や足周りに異常は無さそう・・
>>395 今から寝て第2ラウンド予定なので起きられるかどうかw
正直明日にするか迷いますわ・・・
>>396 もう終わったかも知れんけど
俺は予約さえしてたらラウンド関係なしで早く行ったり遅く行ったりしてるぞ
まあ予約なしでも無理やり行くんだが
年末年度末の激混み時期以外はそれで通るよね
起きられませんでしたw 二度寝してしまい、起きたら11時w
土曜で期限切れるので、明日が最終日と考えるとマズったなぁ。
>俺は予約さえしてたらラウンド関係なしで早く行ったり遅く行ったりしてるぞ
>まあ予約なしでも無理やり行くんだが
そんな事できるんですか。 明日は1と4しか開いてなかったので、1を予約しましたが
起きられなかったらとりあえず行ってみます。
まぁ流石に最終日なので断られないと思いますが。
DQNだらけでうんざり・・
>>399 都会だとそんなことないんだろうが、
俺の住んでいるような田舎だと最寄りの軽検協まで行くのに
下手すると半日ぐらいかかるので、
予約入れてあれば、多少の遅れは全く問題にされない。
>>401 俺も田舎だが10分かからないところにあって便利w
遅れようが早く着こうが予約忘れようが「済みませ〜ん」と一声かければ大丈夫
ふぅー、何とか車検通してきました。 前回から2600kmしか走ってなかったw
今日が最終日だったので危なかったw 次からはもう少し余裕をもたせよう。
3台ぐらいしか検査待ちいなかったので、わりと空いてました。
初め書類を渡したら「コレ違う」とか言われて焦りました。
納税証明書じゃなく、領収書の方を持っていってしまったw
協会と家は割りと遠いので往復が欝になりましたが、その後の検査では心配だった光軸も一発で通って
おっこりゃ無事完了かーと思ったら、排ガスで落ちてもう一度試してもダメでした。
これは触媒交換とかになるんかな・・と不安になりましたがアクセル煽って何とか通りました。
今回ユーザーで通せて助かりましたわ、地震で色々壊れたし。
帰りに協会から仮ナンバーで帰る人が居たけど、アレは落ちた人なのかな。
>>403 乙w
仮ナンバーの人は落ちたかも知れんし
新規でナンバー貰ったけど交換は後でって人かも知れんし
予備検査受けただけかも知れんし分からん
>>403 排ガスは、プラグとエアクリーナー交換するのが常道だな。
あと燃料が劣化していることもまれにあるよ。
触媒は関係ないな。
うーむ・・プラグとエアクリか・・・あんま走ってないんだけど、どっちかなぁ。
ガスはだいぶ前に入れたのだから劣化してるのは確かかも。
受かって良かったけど、次は何か対策しないと無理そうかな。
まぁ次は業者に出す予定です。
ひょっとしてエンジンが温まりきってなかったとか。
初ユーザー車検行ってきました。
JA11ジムニー、やはりリーフとシャックル、リアシートはハンディライトを使ってしっかり見られました。
前準備はフロントのナックルのグリス漏れを拭く。
割れたペラシャブーツとクラッチワイヤのブーツを切りとる。
マフラータイコの穴をガンガムで塞ぐ。
のみでした。
ヘッドライト光量が足りず、×が出ましたが検査員の指示で回転を上げて、無事パスしました。
検査の後、マフラーを見たらもう穴が開いてた、、、。
ガラスのヒビやラジエター水漏れはスルーだったけど、浮いた金でコツコツ直していきます。
記録簿も用意して行ったけど、要求されなかったので必要無かったようです。
なんか、ユーザー車検というか、貧乏車検に成り下がってるなぁ
制度の見直しが必要なんじゃねぇかな
危険な車が街を走り回ってる状況なんて勘弁してほしい
特に危険ではないと思うけど。
まあ、ブレーキ関係をまったく点検整備しないというのは気になるけど。
そもそも車屋儲けさせる制度だしねぇ。
>>412 意外と儲からんよw
過剰な部品交換やら早め早めの部品交換とかやるとこだと儲かるんだろうけど
車屋って羽振りのいいイメージないだろ?
確かにスゲー儲けてるいると思うよ。
毎回車検の見積もり見るたびにアホかと思うような金額提示してくるし。
出す気もないのに見積取るなよ
正確には余った人を雇い入れ
何故か余った人にお金を回し、そのおこぼれが車屋に回る制度。
>>415 え?お前見積もりとるときって契約確定なの?
ボロい客だなぁ
来るかどうかも分からん客には目いっぱい見積もるのがでふぉ
>418
だからおまえはいつもジリ貧
見積もり出さないところなんてどんな業種だろうと論外
毎年役所から予算編成時にある設備の見積を請求されていたが
当て馬的な使い方されてるらしく値引の打診もなく毎年ほっぽりぱなしにされてた
5年を機に上司が役所に行ってその後の見積出すのを断ってきた(どうしてもというなら有料で)
買う気もないのに見積請求とか社会的に非常識なことするの役人だけかと思ってたら
意外といるものだね
最近社会人のふりしたニートが出没するね
>>421 そんなバレバレの嘘つかなくてもいいよ。
見積もりなんて字の通り「いくらくらい掛かるか見積もる」だけの話なんだから。
品物で言ったら値段の提示なわけよ。
「これっていくらですか?」「オイル交換いくらでできます?」と聞くのも
見積もり取っていることですよ(正式な書類にしてるかどうかの違いだけで)。
寿司屋で時価のネタを値段聞かずに頼むような客だけ相手したい
みたいなことを言うなんて馬鹿げた話だよ。
車検の見積もりとかそういうものではないし。
基本的に出すの前提で見積もり依頼してもらわないと、大損になるし。
そこのところがわからないとニートと言われても仕方ないし。
軽の車検に10万かかったら7万ボラれたとか思ってる吉害がいるんじゃないか?
相見積もり取って価格と内容を吟味して納得できるところに依頼するのは常識
安い高いだけではないし、見積書を見れば業者の質もある程度見える
実車のリフトアップすらせず法定費用と検査手数料のみ提示して、あとはバラさないと判りません、みたいな業者には絶対出さないな
>>424 >基本的に出すの前提で見積もり依頼してもらわないと、大損になるし。
エ?
「出すの前提」の「出す」って何を?
まさか「注文を出すの前提」じゃないのよね。まさかね。
つーかなんでニートって見積もり書をすごく特別なものと思うのかね?
何かと勘違いしているのだろうか。
それともあまり書類のやりとりをしないせいか。
わかってないな。
見積もりはただで当然という感覚しかない奴に合わせてボッてるんだが、当然だと思っているから、
ボられている事に気づかないだけなんだぞ。
俺の言っていることを信じないのなら、そのままぼられていれば良いし、
そのほうが俺も都合がいいわけだが。
>428
見積もりという言葉の意味がわかっていないようなのでw
まぁ、好きにしてください
あなたと関わることはないでしょうから
てか、スレ違いも甚だしい
>>428 なんかもう支離滅裂w
別に見積もりでいくらボったところで客が注文・契約しないだけだろ。客ノーダメージ。
店はお客逃す・無駄に高いとイメージ悪くなって大ダメージと来たもんだ。バカすぎ。
ちなみにお前の言うこと信じた場合具体的にどうすればいいの?
心のそこから注文・契約する気満々で見積もり取れば
店員が得意のテレパシーで感じ取ってリーズナブルな見積もり出してくれるわけ?
いい加減業者さんのつもりごっこはやめなよ、みっともないから。顔でも洗ってきな。
やっぱり言っていることがわからないようだな。まあ無理もない。
ただ、自分にはわからないことがあるかもしれないとどこか覚えておいたほうが良いだろうな。
折角なので、それだけ忠告しておく。
433 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 00:02:35.88 ID:TwNuCA37
車検証の再発行ってどうやったらできるのでしょうか?
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 00:38:57.28 ID:SEn7Ujom
車検は今年もユーザーで取ったろ
おぅ、取ったれ取ったれ
新しい黄色いステッカー貼ってビビらしたれやぁ
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 12:53:40.66 ID:YyG+wJU0
以前ユーザーで車検取ったとき
シャシダイで40まで出せって言われたけどMTなんで焦って
60くらいまで引っ張ったことがある
うんうん。
車検症の再発行は窓口にいけば出来るに決まってるでしょ
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 01:11:38.95 ID:9fBYYLhy
当然かもしれんが、連休中はこのスレ過疎るね。
逆に、連休明けがまたいろいろ出てきそうな感じだが。。。。
車検は切れる時期が毎回同じなので、
時期が選べないのだが、案外おすすめなのはお盆。
去年お盆の8月13日に通したときはガラガラで
10台ぐらいしかいなかった。
車買うときは9月1週の登録が条件ですよ
8月中とか9月2週以降だと金払わないって言ってます
もちろん契約書にも明記して
1回二輪で納車遅れたときはキャンセルしました
手付10万が倍返しでした
なんで?
>>440 お盆やGWは、何かあったときに寺に駆け込めないわなぁ。
自力で整備するにしても、パーツ屋が休んでるし。
部販は大抵暦通りだと思うけど
甘い、大型連休。
そうなの?
うちの方はテスター屋も部販もきっちり暦通り
GWも飛び石の所はあいてるし、お盆は全開
デラは営業しかやってないし整備工場は休んでるけどね
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 13:17:22.33 ID:nBpOVZpO
連休期間中は銀行ATMも止まった
>>447 メーカーの共販がしまっているので、汎用品以外は入らない可能性が高い。
テスター屋や代書屋は開いてるね。
1ヶ月前から予約した
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 20:02:33.79 ID:bhbMsC0o
今日初めてやってきた。
多摩ですが記録簿関係なく簡単だった。
係の人もすごく親切で感じよかった。
デーラーの見積もりは高かったな。
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 20:36:45.14 ID:q+gn8Ne6
>>451 多摩ですか。立川あたりなら所沢も使えてユーザー車検にはいい地域です。
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 22:36:33.06 ID:bhbMsC0o
多摩はきれいだったな。すいてたし。
ホイールはずすこともなかったね。
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 23:00:01.96 ID:fTGnrqBj
ホイールはずすとこなんてないだろ
俺は八王子ナンバーだけど、軽は多摩管轄の立川行ってる。
八王子の軽検協は瑞穂でめっちゃ遠いし、狭くて混んでるから。
なんであんなとんでもない場所に作ったんだろう・・・
そして超田舎なんだから(八王子ですら田舎なのに)もっと大きな敷地取れよと。
普通車の八王子は近くて広くて良いんだけどね。
あれだけ広いなら片隅に軽レーン作ってくれって言いたいw
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 19:04:22.58 ID:BTgWVD8T
ホイールキャップだったなんてオチじゃないよね?
気になって確認してみたけど、「ホイールキャップ等は外しておいてください」とあるな。
そんなの基本。本スレの住民なら百も承知だ
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 20:58:30.08 ID:jMlK07ls
でもはずす必要なし、定期点検記録簿も無用の長物。
車検は自分でやって消耗品は自己責任でばっちりのタイミングで交換
していくのが賢い。
いや、ホイールキャップ、カバーは取らされるだろう。
ホイールカバーが問題じゃなくてホイールナットが露出してるか否かが重要。
ナットが露出してるタイプのカバーならそのままでOK。
>>462 で、そのナットが露出しているタイプのカバーって何のためにつけるの?
見栄えをよくするためじゃね?
ホンダによくあるタイプだね。ライフにもそういうのがあった気がする。
ホンダは共締め
ホイールカバー外すにはナット全部外さないといけない
ナットの頭が出ていても、共締めでない奴は外すように言われるよ。
旧型のホンダは共締め、トヨタは頭が見えていても外せる。
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 11:49:03.80 ID:JK0Gw5d7
アクティTOWNとかのタイプか
ナットを検査員がハンマーで叩くためにホイルキャップは外せと聞いたが
そうだよ。でも旧型のホンダはホイールカバーなしでは組まないからね。
もはやホイールキャップとかホイールカバーじゃなくて
ホイールの一部分(ホイールのカバー部)みたいなもんだな。
実際のところ昔に比べてホイールカバーを外してる姿を検査場で見かけなくなったと思う。
で、最近良く見かけるのはリアシートを倒したままで来て指摘されて慌てて直してるところかな。
発炎筒の期限が切れていたので、車検前にホムセンに買いに行ったら、
LED発炎筒なるものを見つけた。車検対応とのことで、これなら期限
気にしなくていいな。電池交換は必要だが。
使われず処分される期限切れの発炎筒はもったいない。
発炎筒の期限なんてユーザー車検だと全く見られないから20年落ちでも構わない
デラとかだと期限切れで新しいの売りつけられるらしいが
発炎筒の使用期限しらべる検査員なんているの?
認証工場の検査員は結構見逃がさないなw
車検場で言われることはめったに無いけど
ユーザー車検でもまれに調べられると聞いたことがあるんで、念のため購入しました。
今まで2回通したことあるけど、確かに見なかったね。
下回りの検査は念入りだったけど。
エコの観点から、スペアタイヤの設定がなくなりつつあるが、
発炎筒もledにして使いまわしていけばもったいなくないと思う。
普通の発炎筒でないと、昼間は全然見えないだろう。
暗いときも、普通の発炎筒のほうが視認性良いぞ。
>>475 >認証工場の検査員は結構見逃がさないなw
軽自協以外は見逃さないよ。だってちょっとでも金になるから。
全然チェックしないところも「これだと検査通らないね」と言って直させようとする。
それが業者。
4万一括払いはでかいな
一生軽しか持てないなw
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 14:25:41.34 ID:3Omb1k9C
もう軽しかいらん
18年前のTODAY、10万キロくらいだけど、この前はじめてドライブシャフト交換してって言われたくらいで
それまで一度もなんも言われたことないよ。
午後の予約で午前に行っても、そのまま受けれるし
行ってから1時間位で終わる。えらい簡単。
前検査なんてなんもしてない。
>>482 > ドライブシャフト交換してって言われたくらいで
意外と大事だけどな。
ドライブシャフトって普通どれくらいで逝くもんなの?
三菱以外は50万km位平気だろ
おおかたシャフトブーツ破けたまんま乗り続けたんでしょ
>>485 そりゃ普通車の一部でしょ
>>486 ブーツさえ切れる前に交換して、グリスも入れ替えてればその位持つんでないの?
車高短とバキバキLSD入りは論外として。
ブーツ寿命は乗り方と年数だなあ。ゴム部品だけに。
街乗りでハンドル切る回数が多い車は早くダメになるし、走行に関係なく10年もすればヒビ入って切れるし。
うちの親父の車は街乗りばっかりで10年3万キロで切れた。
高速ばっかり乗ってるような車は10年10万キロ以上平気でしょ。
>>485 普通車で板違いだけど、ジムカーナでベタベタの車高短+バキバキLSDで急旋回を繰り返すなんて
最低の条件では、三菱の方が強い場合もあるよ。
FF定番車種はシビックとミラージュだったけど、シビックは予備の予備まで積んでおかないとダメなレベル、
ミラージュは予備1セットでいける。
同じくジムカーナ定番のシティもよく折れたな。
でも、三菱はランエボ5でFドラシャ長すぎて、サスが沈んだときにシャフトが突っ張って変な動きして、
対策部品がでたけど、一般道でもコーナー攻めれば発生する事象なのに、スポーツ走行時のみ発生する事象と
言い張って保証が効かずに有料で、その後のエボ6ではちゃんと短いドラシャが付いてたなんて設計も対応も
酷いことしたことがあるけど。
489 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 23:08:03.91 ID:xqsHTfEy
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 21:21:09.95 ID:1aoUz1ff
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 00:11:06.43 ID:A9EHuVkO
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 23:38:02.96 ID:bCNq6RW8
メカオンチの女性です。
購入して、来月で満5年を迎えるワゴンRを所有しています。
5年も経つというのに普段あまり乗らないため、いまだ走行距離は「8,800km」です。
なので前回同様ユーザー車検にしようと思うのですが、実は私自身が初めてのユーザー車検
(前回は知人に依頼。その友人はいま海外転勤中。)なので少々不安です。
そこで教えて頂きたいことがいくつかあります。
@車検を受ける時、ホイールキャップは外すのでしょうか?
A光軸が合わず不合格になった場合、整備工場で調整してもらうことになると思うのですが、
その際、いくらぐらいの料金になるのでしょうか?
B車の下回りの洗浄は、事前に必ずしておく必要はありますか?
車の知識もお金も乏しいフリーターに、ぜひアドバイスを! m(_ _)m
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 23:59:15.06 ID:TXl6rVyo
@外します
A2000〜3000円ぐらいでしょう
B全く必要ありません
>>492 2,車検場の近所にテスター屋があればもう少し安い。
けどボラレるかもしれない。
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 01:35:13.34 ID:eHRU8z+7
492です。
493さん、494さん アドバイスありがとうございます m(_ _)m
ウチが行く車検場周辺には、整備工場・テスター屋さんはなさそうです。
でもオートバックスはあるようです。
オートバックスで光軸調整はしてもらえるのでしょうか?
あと他の不合格箇所なんかはどうでしょう?
メカオンチゆえに幼稚な質問ですが、ぜひお教え下さい。
デラでやってもらえ。
@車検場へ行く前にはずしておきましょう。
AオートバックスやGSでもやってもらえますが
できれば本番前日に車検場周辺を下見して
やってくれそうな店があったら値段を問い合わせてみればよろしいかと。
他の不合格箇所発生もありうるわけですし工場の場所を複数把握しておくだけでも
安心感につながります。
工賃は安い店では千円でやってもらえます。
B下回りを見て部分的に泥がこびりついていたら洗車ブラシを濡らしてこすってやればとれます。
全体的に泥だらけだったらコイン洗車場のスチームで吹いてやればきれいになります。
もしもそれほどの汚れがなければ洗浄の必要はなし。
>>495 失礼、このレス読んでなかった。
たいてのオートバックスでは光軸調整可能ですが
事前にその店に行ってやってもらえる作業内容を確認してみては?
バックスで手に負えなければ車検場で再受検手続きをして
不合格箇所を直したうえで後日再受験する手もあります。
なので車検日ぎりぎりではなく何週間か余裕をみて受験しておきましょう。
>>492 あなたにはユーザーは向きません
人殺す前に業者に委託しましょう
お金ないなら手放しましょう
ユーザー車検はパッド交換できるくらいの技量の人が受けるもんだよ
まあね。
消耗や異常が出たことに気づかない人はやめた方が良いな。
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 21:11:24.32 ID:YALIX0Sz
>>492 下回り見てゴム製のブーツとか割れたりしてないかもチェックしといたほうがイイ
5年で1万キロも走ってなきゃそのまま通るべ
んだ。
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 01:47:36.05 ID:N4Da8e+i
>>503 492同様、購入5年の者ですが、逆にどれぐらい走行していれば「要チェック」ですか?
やっぱり7年目くらいから低走行でもシャフトブーツの経年劣化でひび割れや亀裂とか出てくるよ。
5年目2万km以内ならよほどのことがない限り平気。
ただしラジエーター液やブレーキフルードが新車から無交換なら是非とも交換しとくべき。
ただしエンジンオイルに関しては、どんなに走行距離が短くとも
1年に一回は安物でいいから必ず交換すべし。
走行少ないとブレーキ固着なんかあったりする
車検ではねられてしまうので、要整備、要交換の箇所といえば、
タイヤ、電球、えーと後なんかあったっけ?
車検に要整備、要交換の箇所なんてないよ。
車(部品)の状況によって要整備・要交換が決まるのだから。
(点検は必ずやってほしいね)
いや、タイヤの磨耗と、電球切れ以外は、
ゴムのブッシュやブーツが切れているとか、
マフラーから排気漏れがあるとか、
オイルやその他液が漏れているとか、
ヘッドライト等の調整があっていないとか、
車検ではねらるのはそんなもんかな。
フロントガラスにひび入ってるとかワイパーのゴムが切れてるとかブレーキ片効きとか
インパネのコーションランプ切れとか発炎筒の不備とか税金払ってないとか駐車違反金払ってないとか
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 00:05:00.95 ID:pliMtu/k
新車購入のワゴンRに4年半乗ってます。
普段ロクに整備なんかしないんですけど、先日、自分でバッテリー交換した際にエンジンルーム内を
覗いてみたところ、リザーバータンク内のクーラント液がいまだエメラルド色のままでした。
本当は2年ごとに交換しないといけないのでしょうけど、これまでいつ見てもきれいなままなので、
ほったらかし状態にしていました。
スーパークーラントでないから「錆色」になるはずなのに、変色も錆が混ざった感じもありません。
とはいえ4年半も交換してないのって、やっぱマズイですか?
(車検の目視点検要項じゃないのでスレ違いかも知れませんが、詳しい方よろしくお願いします。)
5〜6年位LLC換えなかったからって錆色にはならんよ普通は
色が変わってなくとも性能は落ちてるから次の車検の時にでも換えたほうがいい
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 02:18:09.44 ID:pliMtu/k
LLC交換って、普通いくらぐらいですか?(作業料+部品代で)
>>513 MH21SのLLC指定交換は車検ごと
現行ワゴンRはスーパーLLCだからほぼ初回7年交換指定だな
ついでにATFも交換してやるといい
変速ショックとアイドリングの振動がかなり静かになるぞ
S-LLCなら10年無交換でいい
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 22:21:33.20 ID:pliMtu/k
現在、ブレーキフルードの交換は、フルード代込みでいくらでしょうか?
また交換の所要時間はどれくらいでしょうか?
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 00:38:44.31 ID:R7nF0MAU
↑ 5千円で済むんやろか?
安田記念ハズして、財布がピーピー状態ッス・・・・・TーT
>>521 済まねぇよ。
自分でフルード買って、二人で交換しな。
やり方はググれ。
5000円あれば済むだろ出ても消費税分くらい
時間的には会計までで30分くらいじゃない?
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 03:41:07.44 ID:vXtdlJRS
来週、免許を取得してから初めて「ユーザー車検」に挑戦する者です。
一通りの整備はしましたが、かなりの上がり症でちょっと不安です。
ラインに並んで点検を受けるうち、緊張や不慣れさからモタモタする
と、検査員の方から怒られるもんですか?
P.S 室内チェックの時って、発煙筒など細部まで点検されますか?
不安なら検査前に一度見学をお勧めする
ユーザー車検受ける人も増えたせいか、検査員も随分親切に教えてくれるよ
意外にもリアシートのシートベルトの確認されたな(ベルトのバックル)
発煙筒は検査員次第としか言えない
見る人、見ない人いるから
>>524 外観チェック時の項目はその時次第
多分重点項目なんてのが毎月出てるんだと思う
確実にやるのは灯火と車台番号の確認くらいで
ワイパー&ウォッシャーもスルーの時がある
まあこの時期月金外せばそんなこんでないから
「初めてなの。やさしくしてね(ハート)」って言えば結構付きっきりで見てくれる
ついでに車載されてるのは発「炎」筒
発煙筒は船舶や山岳救助、避難訓練に使われるモノ
>>524 発炎筒はあらかじめ出しておいてダッシュボードの上
フロントガラスから見えるところに出しておく。
検査官の声が良く聞こえるように運転席ガラスは下ろす。
でもあとでフィルムをはっていないかチェックされるので
前後の灯火チェックが終わった時点で上げるのを忘れない。
別にやれといわれるのを待たなくても勝手にどんどんやるといい。
やり忘れがあれば「○○やってー」って後から言ってくれるから。
まず前に立ってもらって
ウインカー右左→ハザード→スモールライト→Lowビーム→Hiビーム
→パッシング→ウォッシャー出しながらワイパー作動→フォグランプ
後ろに回ってもらったら
ウインカー右左→ハザード→スモールライト→ブレーキ→バック
ここまで終わったら、運転席の窓を閉めつつボンネットを開けて
(エンジンルーム内にフレームナンバーを刻印してある場合)
車台番号の確認と室内チェックをしてもらう。
軽自動車はあんまりないと思うがヘッドライトが4灯式の場合は
Lowビームを隠すための紙なりなんなりで作ったカバーを忘れずに。
(車検の光軸検査で調べるのはHiビームのみ)外観検査のあと装着する。
ラインに乗ってからは電光表示に従うだけだから迷わんでしょう。
ブレーキは焦らなくてもいいからしっかり踏む(引く)こと。
古い個体の場合は排ガスの基準がちがうかもしれないので
この場合は入り口でスイッチを押したりする必要があるので
検査官に聞くといいです。(E-とかの型式の場合)
ホイールカバーがついてるときは外してから行くのを忘れないようにね!
(外さないでいいタイプ=ホイールナットが見えているタイプ)もあるけど。
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 10:39:38.41 ID:PODnF+tc
>>513 漏れたり極端に少なくなければ車検は大丈夫だし、最近は特別減ったり漏れたりしなければ七年目位で交換するようだ。
五年目で交換して七年目で漏れが見つかり、クーラント抜く羽目になった事あったわw
走る人なら車種によって、タイベルとウォーターポンプ交換のタイミングも有るしね。
>>527 ハイビームのときロウのディスチャージとハイのハロゲンが同時点灯するタイプの車で
とくに紙も貼らずに検査合格したけどロウ側に紙貼れば合格率がもっとあがるってことなのかな?
光軸確認できない時は遮光の指示が出るのでそれからでいい
以前受けた整備点検の詳細書いた書類がある場合は
ユーザーでも提出したほうがいいのか?
要らん
出せって言われたら出す義務はある
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 04:34:53.90 ID:xxuXST4O
古い標章を「シール剥がし」を使わずに、きれいに剥がす方法ってありますか?
>>533 紙製だから洗剤水吹きかけるとか
ある程度剥がしてからシンナー、ガソリン、灯油染みこませれば簡単に剥がれる
残った糊も拭き取れば簡単に取れる
3回目の車検が近づいてまいりました。もう7年か。。。
でも最近の日本車は全然壊れないし優秀優秀。
今回事前交換はATF、ブレーキ液、ブレーキパッド。
直前交換はエンジンオイルくらい。
4万しか走ってなくてドライブシャフトブーツはまだまだ持ちそう。
いわゆるプラ系の長寿命タイプなので相当持つらしい。
自賠責も事前更新してきたが\21970とだいぶ値上がりしてる。
↑遥か上のほうで2万切る値段書いてる人いるけど昔の値段だろ。
あとディーラーから来てた見積もり広告に重量税が\7600となってる。
前は\8800だったが税金が値下がりしたのかな?
残り1週間以内にリアドラム開けてチェックしないと。。。晴れてくれよ!
重量税値下は嬉しい!自賠責値上幅の方が大きいけど。。。
日曜の明るいうちになんとかリアドラム開けてチェックできた。
走行4万でシュー残4mmだった。
シュー寿命は計算上は6万kmということになる。
フロントディスクパッドは4万kmで丁度寿命だった。
リアサスバネの受けゴムが劣化して千切れかかってた。
押し込んで目立たなくしといたがやはり7年で
ゴムは劣化する。この程度は車検で引っ掛かることは
なかったはずだけど。
24ヶ月点検記録簿の用紙が無かったかも。
今までプリンターで印刷したりしてたが生憎インク切れ。
検査協会寄って買ってこようかな。売ってたはずだけど。
車屋で自賠責切れば記録用紙位くれるでしょ
ユーザー車検受ける奴が普通自賠だけのために車屋行く?
別におかしかないでしょ
代理店だし向こうはちょこちょこっとキー叩くだけで1600円手に入るんだし
今見たら、このスレのトップにリンク貼ってある記録簿って消えちゃってるね。
つーことで、どうぞ。
http://annai-center.com/pdf/kirokubo.pdf 修理工場に自賠責だけ入りに行くこともできると思うけど、
普通は「そんなこと言わずに、うちで車検取ってくれ。」
みたいな勧誘はあるよね。向こうもそれが商売だし。
俺も仲良くしていただいている修理屋さんいるけど、
車検はそれなりに金取るのでユーザーで通してる。
自賠責は毎回JAとか、全労済とかの事務所に行って加入する。
自賠責は当日軽検協で入れるから、金だけ持っていけばいいけどね。
プリンタのインクなんて、100均詰め替えで十分。
シールはがしと一緒にダイソー辺りで買って
自分で記録簿印刷だな。
記録簿なんて車検証入れに入ってないか?
俺はそれに素人が直接記入しちゃうと、下取りに出すときに不利になりそうだから、
コピーして使ってるけど。
コピーならコンビニ行けばいいでしょ。俺は安物スキャナ付きプリンターがあるからそれでコピーするけど。
記録簿なんて印紙売り場買ってもで数十円だろ
コピーならもっと安いがケチる金額ではないだろ
車検当日ざっと書いとけばいいだけ
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 19:07:49.27 ID:z95U4GXU
よく車検の際、「光軸ズレで不合格になった」って話を聞きますが、どのような原因で光軸ズレって
起きるのでしょうか?
走行距離が長いとか舗装されていないデコボコ道を走る等して、車体に大きな振動がかかり続けると
ズレてくるのですか?
メカオンチなので、どなたか教えて下さい。
>>544 軽だと剛性が低いので年数距離乗ってるとずれる
それ以外では衝突などでボディに歪み生じた時
古い車だと取付部の具合で歩道や踏切乗り越えただけで狂うことがあり
テスター屋でちゃんとあわせても軽検協の入口でまた狂ってしまったりする
なぜズレるのかは不明。
取り付けが悪い場合もあるし、前の調整が悪くてズレてることもある。
普通に使用しててもズレたりするのは殆どは共振が原因だよ。
こればかりは剛性とか云々言ってもどうにもならない。
普通はズレないね。
だから何か思い当たることがない限り
サイドスリップも光軸もテスターに掛けたりせずに受検する。
ユーザー車検は何十年もやってるが
光軸不合格は一度も無いな。
夜間壁で照らして正面やや下で調整してる。
サイドスリップはブッシュ類が駄目になってる
古いクルマだと不合格になる。15年落ち以上。
ストラットは調整代が無いので厄介だ。
ストラットだろうがなんだろうが
サイドスリップはタイロッドのところで調整するんでないの?
比較的新しい車のサイドスリップ調整はトーだけで直るが
古いクルマだとトー調整だけでは直らない場合がある。
キャスターやキャンバーとかアライメントでググレ。
だいたいの車検場では少々の狂いは大目に見てくれるが
古くなって逸脱が極端になると不合格というパターン。
古いクルマは事前に予備車検屋でサイドスリップチェックすべき。
そんなことはないよ。
はっきり言うけど、えらそうな割に何も知らないな。
キャンバーやらキャスターかなりずれてようが
トーインの数値さえ出ればいいんだよ車検は
まっすぐ走らなくても片減りするのだろうが構わんのだよ
サイドスリップは相当古い車とか、
足回り壊れるような走行している車でなければ
そんなに気にせずに通る。
やはり落ちやすいのは光軸。
メーターの灯火類不点灯で落とされたことあるけどな
>>555 メーター内の球は、柄の短い+ドライバと
5Wの麦球買いだめして2〜3個車に入れているとよい。
開けてみたらLEDですた
今回始めてのネット予約。
仮予約と本予約と二度手間なのは?
電話予約の頃は1週間先までだったのが
2週間に延長されて便利になった。
ただ予約確認に印刷は?印刷できない環境もある
予約番号と暗証番号さえ控えればいいはず。
なお神奈川事務所は殆ど空きありだった。
重量税の詳細を見たら、
低燃費車、次世代車の割引は初回だけなんだね。
なんかなー。
18年経過車はしっかり増税するくせに。
しかしそんなことより
駐留軍\700にぶったまげた。
こういう優遇は却って逆効果なのに。
>18年経過車はしっかり増税するくせに。
?
軽は自動車税増税はないんだが・・・
新車登録から18年経過してからの重量税は増税されることでしょ
現在の税額は8800円で一昨年度までの税額と同じ
重量税は増税っていうより登録18年超は旧税率適用な
>>559 米軍基地や領事館は治外法権だから仕方ないなあ
ちなみに領事館の登録車両は車検制度もない
国内だって自衛隊車両なんかは車検ないし
駐留軍や外交官の車両に車検がないのは治外法権でまだいいとするにしても
自賠責も任意も入ってなくて事故起こすと本国にとんづらかますのは止めて欲しい罠
連中も治外法権なの分かってるから、酷い運転するんだよなあ。
煽るのは当たり前、渋滞中でも強引の車線変更繰り返したり。
Yナンバーだけじゃなくて、US ARMYとか言うプレート付けた
ハイエースとかマイクロバスまでそんな始末。
Yナンバーなんて喧嘩上等で、すぐ筋肉ムキムキの兵隊降りてくるし。
勝てる訳ねえだろ。
こういうのに遭遇すると、敗戦国の占領時代は続いてるんだと思ってしまう。
>>565 何県ですか?自分は遭遇したことがない。
>>566 神奈川県横須賀市〜東京都福生市までの国道16号線。
沿線に基地が点在しているので、軍人の車だけでなく、基地間連絡・移動用の
米軍ナンバーの車がよく走ってる。
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 12:06:13.70 ID:5IfLRNLX
今さらかも知れんが、自賠責上がった?
うん
もうすぐ7回目の車検だ、憂鬱だわ〜
7年目でなくて7回目か?
3+2+2+2+2+2+2=15年か
年間1万kmとして15万km
車検整備\10万コースだな
下手するとエンジン載せ替えで\30万かかる
そこまでするならクルマ買い換えたほうが安いだろ
なんで10万もかかるんだよw
ブレーキフルードとクーラント交換で1万でおつりが来るだろ
>>572 それ1回めの車検のメニューよりしょぼいじゃん
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 23:32:22.53 ID:OLuXVPb/
明日六回目のユーザー車検だが1万でお釣りがきまっせ?(自賠責は任意と一緒に購入済み
マメにオイル交換してれば交換は消耗品だけでいい。
ユーザー車検代の大半は自賠と重量税だしな
>>573 自分でやったことのない人、できない人の発想だな。
自分の家で毎日風呂に入っていて、こまめに体を洗ったり
ひげそったりしている人は、お出かけのときにも別に
そのまま出かけるだけ。自分の体のどこかどんな状態かも
日常的に気にかけているから早期発見早期予防で安い。
1年、2年に一回、自宅にないから銭湯に出かけて風呂に入る人は、
いろんなメニューを凝らしてなんとか体をきれいにしてやって
お金もたんまり取られて、やっとなんとか。
でもガンが見つかったりして、結局短い命を終えることになったり。
15万キロでエンジン載せ替えとかさ、いったい何やってんの?
のレベルだな。もったいない話さ。
軽の場合は15万も走るとボディ交換したくなるよな
電装がらみとボディのやれ
どこまで許容するかで車検通すか否かが決まる
5万刻みでショック交換してる人だと3度目やるかもちょっと悩みどころだな
578 :
573:2011/07/04(月) 13:42:53.67 ID:+a+PKvsI
>>576 月に5台は車検通してる
お前毎日メンテしてんの?
消耗品は車検時にかかわらず定期的に交換する。
オイル交換のときのついでにちょいちょいっと点検して
あとは運転時に異常を感じたら調べて必要なら修理するくらいでじゅうぶんだな。
ようは日頃から適度に面倒みてれば
車検時だからと言って特別手をかける必要はないってことでしょ
580 :
574:2011/07/04(月) 20:10:35.51 ID:O6Ev1Hrk
無事終了。
六回、13年目までずっとユーザーで通してるがトラブル無しの快調。
今までかかった費用で大きいのはタイベル交換ぐらいだ。
後は四ヶ月に一回のオイル交換あわせ二回に一回のオイルフィルター交換。
消耗品(電球等)チョコチョコ。
>>578 基本的に2-3日に一回乗るペースで
日常的に車の状態を感じながら走る状態で
異常を感じたらそこだけ直す、
消耗部品は状態をみながら交換、
自分でできる整備は自分で、できない部分(ATF交換とか)はディーラー
という状態で車検の時には点検だけで基本的に何もせずに
ユーザーで通す、という意味。
これで乗ってきた軽で20万キロを超えられなかったものはないですが、
ということですね。プロの人だったのか。それなら理解できる。
>>579 そう。んで、結果的にかなり安く済む。
今回初めてユーザー車検やってみたが、10分程度で終了して拍子抜けした
こんなにも簡単に済むものだとは思わなかった、業者に頼むのがバカらしくなるよね
検査でなにも引っかからなきゃこんな簡単なことはないと思うんだけど
光軸で落ちるのは想定内だとしてもサイドスリップで落ちたときはちょっと厄介だったな。
車検場近くのテスター屋で2千円くらいで調整してくれて再検査は合格したまではよかったが
その後あきらかにハンドリングの調子がわるくなってきたから
結局15000円かけてアライメントテスターで再調整するはめになった。
今日始めてフットブレーキがNGになった。
原因は不明。
きちんと床まで完全に踏み込んでいる。
再度ラインに並び直して再検査盤のブレーキの再検査ボタンを押す。
今度はOK!?
一体どこが違ったのか、全く判らない。
一回目はローラーのやや右寄りだったくらい。
しかしその程度でブレーキが不合格?
まさか検査官がその場の気分で判定を変えるなんて。。。ありえないよね
>>584 無意識にハンドブレーキ掛けてたとか
(当方それによるNG経験あり)
一気に踏み込むとタイヤが弾んで宙に浮いてNGになる
じゃあブレーキマスター抜けかけって事にしとこうぜ
踏み直せばとりあえず油圧かかるし
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 08:05:42.29 ID:1DFNU2BR
質問させてください
自賠責は軽自動車検査協会の近くではいれるところがあるんでしょうか?
>>590 軽自協と同じ敷地の証紙(印紙)売ってるとこか
周辺の代書屋ならどこでも入れる
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 09:06:11.93 ID:1DFNU2BR
>>591 ありがとうございます
もう一軒いいでしょうか?
例えば検査場で修理が必要な重大な修理個所が見つかった場合、近くの修理工場とかに
持ち込むか、その場は切り上げて、自宅近くの修理工場に後日出すなんて
出来るものでしょうか?
>>592 その日に受けられない場合限定自動車検査証発行申請して15日以内に再受験
後日の場合、検査代がかかる
光軸や光量、サイドスリップは周辺にあるテスター屋で予め調整してもらうことを勧める
軽って限定車検証あったっけ?
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 11:25:28.30 ID:ecqjkbS5
>>590 フルサービスのガソリンスタンドが一番身近だと思うよ。
一応電話で自賠責扱っているかどうか聞くと良し。
今回の車検で車検シールをフロントガラスに貼る前に
100円SHOPで携帯電話用の液晶保護シートを買ってきて
車検シールをシートに張ってからシートをガラスに貼った。
これで剥がすのがワンタッチで簡単になる。
それはそうと昔のシールよりは小型だけど普通車より
大きいのは何故?
>>597 普通車より大きいんじゃなくて
普通車が二輪と統一させて小さくなったんだよ
以前の有効期限ステッカーは8cn角の紙製で4色あった
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/12(火) 21:48:11.76 ID:zHOFkcJ0
面倒な事をする。
シール剥がしなんて同じ百均でシール剥がしのヘラと剥がし液を買っておけば良いものを。
どうせそんなことしても、綺麗に剥がれない。
ヘラで剥がして、液を吹きかけ雑巾で拭くだけでいい。
ユーザー車検で一番大変なのはシールの張り替えかもしれん。
あの作業は毎回めんどい
その話題何度もループしてるな
検査ステッカーって阪神ファンらしいな
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/13(水) 20:17:02.69 ID:32Fr4eWf
おれは貼ってないよ
車検シールは法律により貼らないといけない。
24点検シールは貼らなくても良い。
車庫証明ステッカーは貼らなければならない。
(貼ってなくても車検は通る)
燃費基準達成ステッカーは剥がしてもよい。
(貼ってなくても重量税減免は受けられる)
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 22:19:51.97 ID:6tX77ZNX
>車庫証明ステッカーは貼らなければならない。
これ自治体によりけりじゃねーの?
自治体によっては車庫証明がいらないところもあるし。
それで警察は紛らわしいので、貼っていなくてもお咎め無しと。
ああごめんごめん
しょこ証明なくていいとこは田舎なんで無視した
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 02:19:37.82 ID:AuXV08dM
田舎とかそういう問題じゃなく、県の中でも車庫証明がいるいらないが混在してるんだよね。
大阪はそうだったような。
北海道も沖縄もそう。関東は全域いるのかな?
警察も車検場も一々調べるのは億劫だし、大した問題でもないので現状スルーかと。
車庫証明要らないのは平成の大合併以前に村だったところ
軽の届出不要なのは大合併以前に町村だったとこ
ステッカーを貼らないのは違法だが罰則はない
あのステッカーは利権の塊みたいなもんだからなw
貼るとデザイン悪いからやたら目立つから警察も黙認してるのかと
罰則がないから取り締まらないだけだってば
>>611 じゃまくさいもんね。名目上と言えど、只でさえ色んな事を取り締まらされる身になりゃ罰則の無いものを取り締まる気にはならんだろね。
唯一利用するのって、別件で職質する時の口実位じゃね?
>>609 うちの市は普通車はいるけど、軽は要らない。
でも、大正から市政だったはず。
・・・と書いたところでググってみた。
本当は要るらしい。でも普通車と違って届出制で、車庫証明無くてもナンバー取れちゃうから、
届け出してないのが横行してるだけみたい。
うちで軽買ったときも、車庫証明について聞いたら、あ〜、必要ないですよって言われたから
要らないと思ってた。勿論、怪しい中古車屋じゃなくて新車ディーラーでね。
実際、車検証入れの中には車庫証明絡みの書類入ってない。
>>614 一応東京なんだけどなw西の外れだけどw
普通車のステッカーが出来た当初は皆貼ってたけど、今は律儀に貼ってるの見たことない。
軽を買うときはいつもそんな感じ(複数ディーラー)なんで、うちの市は要らないと思いこんでいたよ。
結局、長時間の駐車とかで車庫法違反で検挙されたりしない限り、車庫証明届け出てないことがばれないから、
届け出しないのが当たり前になっちゃったんだろうね。
大都市だけど車庫証明ステッカーは貼ってない。
車庫証明は受けてステッカーももらってるが車検証入れに入れてある。
車検も受けてるし所要で警察へも行くが取り締まりや注意を受けたことない。
車検証入れに貼ってたことがある
いまは律儀にガラスに自分で貼ってるけど
多摩の車検場が府中に引越したので、今度は八王子(瑞穂)で
検査しようと思うのだが、近くに予備検屋てありますか?
>>618 自分が知ってるところだと、光軸メインで、サイドスリップはあったかな?
スピードはなかったはず。光軸1000円とリーズナブル。
場所は・・・軽検協の出口を出ようとすると、A4サイズの案内図が目の前のフェンスに貼ってあるよw
サイドスリップとかメーターに自信ないなら、R16滝山街道あたりのテスター屋(普通車の八王子車検場向け)で
合わせていくのもいいかもしれない。
でも、瑞穂は正直お勧めしない。遠いし、1レーンしか無くて敷地も超狭くてクソ混むし、混んでいるせいもあって業者連中も苛ついてるし。
モタモタしてるとクラクションと罵声が飛んでくるよ。受付も雰囲気悪いし。
だから、八王子ナンバーだけど、次は多摩で受けようかなと思ってる。
八王子から行く分には、八王子から青梅まで圏央道で行くか、調布インターまで中央道乗るかの違いしかないから。
620 :
618:2011/07/24(日) 15:15:38.11 ID:SUYLH7DC
>>619ありがと
以前は国立がとても近かったけど、今度の府中と瑞穂を
比べると少しばかり瑞穂が近いんだ。次の車検まで
まだ少し時間があるので暇な時に両方覗いてみる。
>>620 凄い分かりづらい場所にあるから注意してね。
工業団地の中に、他の工場に紛れてさり気なくある感じだから。
公式サイトの案内図じゃたどり着けない。Googleマップ印刷しておくか、ナビ使わないと。
そんな感じでえらく狭いです。駐車スペースは普通車8台分位しかないかな?
ローダーが来てると2台分潰してくれるんで、最悪止め場所が無くて、敷地外に
路駐して書類出しに行ったり。
そんな感じの所。
3月とか行ったことないけど、多分恐ろしいことになってると思う。
検査待ちの列が敷地外にはみ出してそう。そうなると車検切れてる車とかはやばいから、
何とか敷地内に納めるんだろうけど。
ストリートビューで見れば狭さが分かるはず・・・と思ったら、ストリートビュー非対応地域・・・
まあ、公式サイトに乗ってる小さな写真が敷地ほぼ全て。
左の方に3列に並ぶ分が映ってないだけ。
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/28(木) 01:06:50.86 ID:QRLEmEJF
車検時のタイヤについて質問です。
今のタイヤがかなりやばくなってきているのですが、
どの程度溝があれば合格でしょうか?
片減りが多いと不合格になりますか?
因みに、車はエブリィワゴンでDA52で
165/65R13というあまり打っていないサイズが標準なので、
車検までに替えるか否か、迷っています。
>>622 スリップサインが出てなければOK。
一箇所でも出てるとNG。少しならば検査員次第で見逃してくれることも
タイヤなんて取り寄せして貰えば1〜2日で入荷するぞ
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/28(木) 23:40:22.49 ID:4CA9nuc3
職場のDQN事務職員の女のワゴンRが車検だけどカネがないってことでユーザー車検がいいんじゃね?
と薦めたら「んじゃ頼むわ!!!」とオイラが代行することになった。
下回りの洗浄とライトの点検は当日までにやっとけよ、と言っておいたのに見事にブレーキランプ切れで
不合格・・・「まさか切れてるとは思わへんやん」とDQN発言。
でもバルブ交換してもう一度受けたらあっさりと車検証が出来上がったので
「こんなに簡単なんやーー」と口をポカンと開けて驚いていた。
「お礼にあたしの家に来てや!!サービスするで!!」と言われたが丁重に断った。
今はもうできちゃった婚で辞めてしまったのだが、元気にしているのだろうか。
ユーザー車検はそれ程簡単にできるってことだ。何も恐れることはないぞ。
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 00:31:40.46 ID:ZVhpk047
車検はいつもスタッドレスに変える
>>625 むしろDQNおんなごときに簡単につかわれる己の性格はおそれといたほうが身のためだぞ
俺は、据え膳食わん事の方がどうかと思うがな。
据え膳は基本的に毒入り
ブレーキランプ切れ不合格はDQN女のせいじゃなく、>625の確認不足だと思うんだ
631 :
625:2011/07/29(金) 06:54:30.89 ID:Q203WUGY
ぶ、ま、まあ、確認しなかったのは事実でありまして、その、じつはラインのおっちゃんからも
「せっかく最後の項目やのに〜〜〜こんな所くらいは確認してから来て〜〜な〜〜」
とお叱りを受けました。
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 12:33:54.61 ID:mS4bGSp+
ライン入った後に外観検査するの?
いくつかの軽検協に行ったことあるけど
ラインに入る前に外観検査するところしか経験したことないなぁ。
質問です
軽トラックに145/80R12のタイヤでは検査に通らないのですか?
PR数が足りないので普通は通らない
大昔の軽トラで純正がバイアスなら通るかもね。
車種によっては6PRでも通らないよ。
空気圧表示のシールで確認してみ。
636 :
忍法帖【Lv=38,xxxPT】 :2011/08/22(月) 20:26:41.87 ID:1R1cdxtn
いや、バモスとかサンバーみたいなリアエンジンなら厳しい。
タイヤの対荷重?が積載重量と軸重合わせた重量に余裕あれば大丈夫よ。
リアエンジンが厳しいのは積載重量と、エンジンの重量があるから軸重が重くなるから
最終判断は検査員に一任されるから、確実なのは自分が車検を受けに行く軽自動車協会に電話して、検査員に教えてもらうのが良いよ
>>635 8PRの軽トラはアクティ・バモスだけだったと思う。
バモスに関しては、初期型は5ナンバーモデルまで8PRで、
乗り心地が悪いと悪評が出て乗用タイヤにチェンジされたはず。
サンバーは660初期の頃のバイアスでは、フロント4PR,リア6PRが付いてきた。
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 18:20:25.56 ID:+C3x6t0K
今週車検age
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 20:00:50.86 ID:5Pw/Nj+Y
このスレまだあったか。。
自分でメーター交換考えてます
車検証記載距離は6万キロ
交換しようとしているメーターは2万キロです
これ、交換したら車検証記載の距離はどうなるんでしょうか?
メーター交換の理由はタコメーターが欲しいから
現在タコ無しで同車種上位グレードのタコ付きメーターに交換を考えています
>>640 次に車検受けたときの距離が記載されるだけ
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:30:09.66 ID:DPWM7Gav
車検してきた。
2年前のことなんか、すっかり忘れてるなw
つべに動画あるのなwww
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 18:41:59.42 ID:sNZWNkgH
東京の多摩支所の近くに、予備検屋ってありますか?
近くだから行きたいけれど、もし近くにない場合、
光軸とかずれていたらどこで調整してもらえばよいのでしょうか?
デラ。
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:41:22.84 ID:690xQjlE
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:25:35.72 ID:sNZWNkgH
もちろん、整備してから持って行きますよ。
ただ、テスターがないとできない整備もありますので。
>>645 新しく移転したばかりだからねえ。
探せばあると思うけど。
旧多摩支所の近くにお住まいなら、旧支所は普通車の多摩ナンバーの車検場もすごく近いので
テスター屋一杯あると思うので、そこで合わせてから行くという手もあるけど。
ディーラーや整備工場はユーザー車検は敵なので、光軸調整凄く高いよ。
>光軸調整凄く高いよ
んなわけない。
高くはないけどテスター屋みたいにラインの癖に合わせてるわけじゃないから
調整しても落ちて文句言われるのが嫌で拒否る事はあるね
>>光軸調整凄く高いよ
>んなわけない。
うちの方だと2000円だけど、専用の機械を使うとはいえ
ネジ回しただけで2000円は世間的には高いよ。
2000円で高いと?
テスター屋でもそれぐらい取られるわな。
高いと思うなら自分で
ライトを上下ずらすのは簡単だが
本当に調整されているか確かめるのが難しい
それでボっている意地汚ねー商売。
何でもボってるって言う奴いるな
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 17:46:48.83 ID:b6bjQWjM
どうも多摩支所の近くにテスター屋さんはないみたいですね。
オートバックスでも光軸調整を行なってくれるらしいので、
問い合わせてみます。
皆様、ありがとうございました。
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 18:25:47.67 ID:Qi/fc3Yd
ユーザー車検なら光軸検査落ちてから
テスター屋行けばいいんでない?
何でも
何でもボってるって言う奴いるな
という奴いるな。人工無能か?
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 19:38:30.05 ID:k/hVuD2V
人口知障
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 20:21:48.12 ID:b6bjQWjM
>>658 東京の多摩支所(最近できた)の近くに、どうやらテスター屋が1軒もないみたいなのです。
あらあら
>>661 そのうちその辺の町工場がやり始めるに1票
やるにしてもあの機械高いんじゃないの
10年以上前でマルチテスタ一式で3億って聞いたな
リースだろ
あほか
3億のリースって安いの?
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 20:11:03.18 ID:/SsyHOh/
5階建てのビル一戸分だなw
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 20:34:33.49 ID:XQgjM42b
>>657 三芳町の所沢に行けたら行けば?
テスター屋あるよ
継続検査ならどこでもいい
横レスだが、軽は管轄ナンバーじゃないといけないと思い込んでいた。
三芳は目の前にテスター屋あるしね。
お世話になった事はないが、周辺には整備工場も結構あるから
万が一何かあっても安心かも。
1、2年くらい乗った軽自のユーザー車検を考えてます。
私は全く知識がないので困っているので、どなたか助けてください。
@24点検?と言うのは車検のあと、どれくらの期間で行わなければならないのか(恥ずかしながら、罰則規定がないようなので放置してました)
A納税証明書を無くしてしまいました。車検場での再発行は可能ですか?
とにかく急を要する疑問は以上2つです。
今日GSの親切な店員さんに、分割払いにしてあげるので、店に任せたほうが良いですよ、と言われ戸惑っています。
じり貧で本当にごめんなさい。でも3、4万しか用意出来ないんです。
>>671 24点を行う時期について規定はない
納税証明は登録車と違って軽検協では出ない
再発行は役所の課税する係で平日に取る必要がある
継続車検用と言えば大抵の自治体で手数料は無料のはず
金欠でユーザー車検というのは本末転倒
もし点検整備を省略することが目的でユーザー車検を考えているのなら車に乗るなと言いたい
そんな車で事故を起こすのはあんたの勝手だが、巻き込まれるほうは堪ったもんじゃない
問題を先送りしてるだけで点検整備を行わなければならないことにかわりはないので、自分で
点検整備できないならデラか信頼できる修理工場に任せるべき
GSや代行屋は論外
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 11:45:54.93 ID:qyrCwtIR
>671
金欠でユーザー車検ってぜんぜんOKですよ
そもそも欠陥じゃ車検とおらないですからw
10月に車検で前回の車検はユーザーで通した
車検から今までで距離数は6千`(年間3千k)
さて今回の車検はどうしたものか、また個人で通すか悩み中
>>675 電球の球切れてないか見て、あとブーツ類のチェックだけしてユーザーでゴー
まぁユーザーってそうだよな
光軸は予め覚悟して落ちたらテスター屋サイドスリップも同様
排ガスはどうしようかな?ってとこだよね
目視確認できるインパネ含む灯火類の点灯状況とタイヤの残は当然見るとして
678 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 22:51:34.02 ID:ONEmcOfK
>>671 極論を言えば検査後やりやすでOK
ちゃんと点検しないとダメだよ、と言われた経験あり
むしろ洗車していなくて車が汚かったから、乗りっぱなしだと思われたみたい
だから洗車はした方が良いね
納税証明書は市役所なんかの市区町村役場の税務課でOK
年度途中の中古車で前のオーナーが払っていても、きちんと出ました
この他にこれまでの自賠責保険証券、これから次の車検までの自賠責保険証券が必要
車検場でも自賠責保険は入れます
検査手数料と重量税の収入印紙代8800円は必ず車検場で払う必要があるし、テスター屋に行かなきゃならない場合が有るから二万円は持っていこう
重量税 7600円
自賠責 21970円
検査手数料 1400円
計 30970円
この金額は絶対必要だ。これにテスター代を考えれば35000円は持っていったほうがいい。
671は3,4万しか用意できないと言ってるが、もし3万しか用意できないのなら無理だね。
テスター屋で済めばいいが
ブーツが一つ切れてただけでも予算オーバーだよねw
最低限かかる金プラス1万は持っていけよ
ブーツの切れ目が小さくて、穴程度なら接着剤で塞ぎゃOK。
経験済み。
めんどくせえから軽協会で自賠責収めた
どこで入っても同じだからね
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 20:28:36.92 ID:HZxg59kf
>>677 洗浄剤を入れてしばらく走ると通る場合が有る
それでもダメじゃ金かかるな…
空ぶかしガンガンとか方法はあるけどあまり効果的でもないんだよね
点火系総取っ替えなんてのはかなり有効だけど1万以上かかるからダメだったとき痛手が大きい
まずはプラグ交換じゃね?
俺はエンジントラブル時にも備えて
新品イリジウムプラグを車載工具とともに持ち歩いている。
ヤフオクで1本1000円以下だろう。
プラグ交換でダメなら
コイルが逝かれたか、オイル上がり下がりだからその日は退散だろうな。
大体の人間が車検と任意保険が一緒の時期だと思う。
俺も面倒だから、任意購入(更新)するついでに自賠責も同じ保険会社で買ってる。
こうしておけば万が一の事故時でも手間がかからずに済む。
おまけにJAならセット割もかかる。
ユーザー車検な人ならお勧め。
それ最初の一台でしかも新車か車検切れか中古新規かどれかの時でしょ
普通は任意更新と車検はずれてるよ
JAのセット割も20等級だと100円程度だからな
書類代にしかならんw
GSで10月車検ですよって言われて思い出した
Iのステッカーは10月末まで大丈夫なんだよね?
>>689 ちげーよ
手書きで記入してなかったら車検証見て確認
つか手書きしてあっても間違ってることあるからとりあえず車検証で確認だな
ところでIってなんだ?まさか平成10年か?
ん?黄色のステッカーで10ってのだけど?
GSの人が10月って言ってたから10月なんじゃ・・・?
GS=マチャアキじゃないよ?
なるほど、こうやって検切れ車が発生するわけか
joyjoyってどう
安いだけで適当な感じ?
見る所はちゃんとみてくれる_
>>689 10/01までも10/31までも、10表記。
そいや今週頭、神奈川の軽協会にパトカー来てたけど、駐禁未納とかかな。それとも恫喝?
>>694 もちろんそれはミニパトだったんだよな?
最近軽のパトカーなんて山間部の駐在のジムニーくらいしか見ない
軽にすると市町村税になるからね。
警察は都道府県の組織だから必然的に登録車が多いみたいよ。
普通車でスレチだけど、消防車が車検に来てるのに遭遇したけど、
外観検査でホーンとかと一緒にサイレンとかのテストするのね。
いきなり至近距離でウーウーカンカン言いだしてビクッとしたわw
8ナンの装備要件だからね
サイレン・スピーカー・赤灯は外観検査でやるよ
覆面PCだと3ナンだから前方赤色灯の確認しかない
やべーな。今週末で検切れだぁああ
車検は自分でするの?
ここはそういうスレ
始めて車検をしようと思うんだけど。
車を持ち込めばいいの?
>>703 悪いことは言わないから、業者に出しとけ。
自分でやる
>>705 自分でやる、と言うなら自分で調べてから人に聞きな。
整備士のスレで勉強する
クルマのことなんか知らなそうなおばちゃんでもユーザー車検に来てるよ
車検そのものは見せるだけだからな。
例えばブレーキパットが減ってたらどうなるの?
ブレーキパッドの残量は車検のピットでは見えないし、見ない。
というか、減ったら交換しろ。
そうですか、ありがとうございました。
光軸はHIDなので自動調節らしいのですが、行ったら
何をすればいいのですか?
このまま一問一答が続くのか
特に問題はないと思います
ユーザー車検見学コースがあったはず
YouTubeとかでも検査ラインの通し方見れるよ
>>717 YouTubeですか、気がつかなかった。ありがとうございました。
せっかく車検のやり方憶えても
次は2年後とかだからすっかり忘れてる罠orz
そうなんだよな。
でも、検査ラインは覚えた。ただ、書類関係が苦手…
検査ラインも覚えてもいつもドキドキだよ。特に光軸が。
そこを通過してようやくホッとできる。
光軸なんて、ぶつけたりとか、異常に悪い道走りまくってるとかじゃない限り
車検通過しない範囲までなんてそうそうずれないだろ。
リトラクタブルライトは別だが。
>>722 私もそう思っていたんだが2連敗しちゃうと怖いもんだよ。
なにぶん古い車なもんで。
ユーザー車検に来ているおばちゃん達は、きっと書類とかの事務ができるんだろうな。
「全く男はクルマのことしか知らないんだから」とか思ってるんだろうか…orz
安いの好きだからな
1円でも安いスーパーに出かけて行く主婦の感覚で、
ユーザー車検やってるのか…
ってか、ディーラーより車検場のほうが近いんだが。13分。
>>727 予約をして、当日の窓口で初めてで判りませんと申告して手伝って貰え
ビデオが有るかも知れんし(普通車はある)、整備不良が無ければ1日頑張れば車検は通るよ
翌日・・否、帰る時に壊れても自己責任です、車検システムには不備は無いので文句は言わない様にね
>>728 はい、来年の3月が期限なんですがそれまで勉強して頑張ってみます。
ありがとうございました。
ユーザー車検に特に勉強なんていらないよ
光軸は近くにテスター屋があるから心配ない
調整量安いし
うちの県のというか、神戸の軽自動車協会は近くにテスター屋がない。
みんなどうしているんだろう?うさわでは近所のディーラーに持ち込んでぼられていると言う話なんだけど。
なんか本当になさそうだね
つか陸運部と全然違うところにあるのか
姫路が隣接してるからそっち行けば?
姫路はまた、過剰にあって5件くらいあるんだな。
この定期的に湧く光軸テスター云々って
A、ユーザー車検+事前テスターの流れを作りたいテスター業者
B、ユーザー車検は色々と面倒って印象をつけたい車検業者
どっちの仕業?
テスター屋は落ちたあとだろ
よっぽど時間に余裕無いとき除いて
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 03:20:24.08 ID:Q1JAiG4j
軽1台しか持っていない奴は。
2年に一度とかって、気楽そうでいいな。
俺は田舎に住んでいて、軽は車庫証明もいらないから
1人1台持つような車。そんで俺は3台所有。
だから毎年車検がある感じだし、
2台目と3台目は車検時期が同じ年の
8月、9月とかぶってくるので
その時期は大変だわ。
おまけに検査協会まで1時間弱の距離。
それでも3台とも自分でいろいろメンテしながら、
車検通してやるのは楽しい。
>>729 おねーさんが一人で行ったら、だいたいラインのおっちゃん&後ろの並んだ爺wが
親切丁寧に教えてくれるw
>>735 一番落ちるのが光軸、次がサイドスリップだから。
光軸の次は球切れだと思うyo
S25 T20のシングル球とダブル球、
H1 H3 H4 T10 でいいから、
コイトなりボッシュは、自販機さっさと設置して欲しい。
走行24万でオイル下がりのようで、アイドリングしていると若干においます。
これってガスけんに引っ掛かりますか。お金の掛からない対策は有りますか。
検査しているのはcoとchだけですから。オイルが燃えてるのはたぶん大丈夫。
白煙がもうもうと出てるわけじゃないよね
>>742 引っ掛かる可能性大。その走行距離ならオイル上がりも起こしてると見て間違いない。
とりあえずの対策として
・硬いエンジンオイル(BPのコースクラシック20W-60とか)に交換。
このオイルは高いから、ターボ用の10W-50あたりの安い奴でも多少は効果有り。
・オイル下がりに有効とされる添加剤を入れる
・検査の時はエアコン入れてアイドリングあげて、場合によってはアイドルスクリューいじってアイドリングをあげて
負圧を少なくして誤魔化す
をやってみて、とりあえずテスター屋でCO/HC計って貰って基準内かどうか調べてから車検受けるか、
本格的に直すか、廃車か考えた方が良いと思う。
勿論、こんな硬いオイルじゃまともに走らないし、燃費も最悪になるだろうから、勿体ないけど
検査終わったら普通のオイルに戻すこと。
軽で24万だったら潮時だと思うけどねえ。まだ乗るなら、中古エンジンに載せ替えが一番安いかも。
ヘタにオーバーホールとかするより。
明らかに白煙や紫煙吐いてるようなら、エンジン直さないと無理。
>>743 オイルは不完全燃焼してるから、COもHCもモリモリでしょ。
>>742 金掛けたくなくてその場しのぎでいいなら検査の時だけオイルを減らす。
まあ1Lも入ってればとりあえずは十分。
検査棒をいい加減に差し込むw
お金かけない場合、少なめオイル、アイドリング高め。
お金をかける場合、オイル固め、添加剤、事前テスタ。
ですね。とりあえずお金を書けない方でチャレンジしてみます。
テスターだけでもやっておきたいけど日曜やっていないので、オートバックスやガソリンスタンドの検査見積もりってガスけんやってくれたりしませんか。
タイロッドエンドブーツが敗れていたから交換したんだけど
はじめからついていたのは一体型みたいで隙間無くついていたんだけど
交換部品はブーツ単体でタイロッドに密着させることが出来ず
隙間が開いた状態なんだけど、車検とおるのかな?
それともボンドか何かでくっつけないといけないのかな?
タイロッドエンドブーツが敗れていたから交換したんだけど
はじめからついていたのは一体型みたいで隙間無くついていたんだけど
交換部品はブーツ単体でタイロッドに密着させることが出来ず
隙間が開いた状態なんだけど、車検とおるのかな?
それともボンドか何かでくっつけないといけないのかな?
普通はブーツがきつめになっていて、タイロッドエンドにハメ込むようになってる
そうなのか!
ありがとう
車検終了。引っかかったのはシートベルトのライトふとう。こんな所ノーチェックでした。
単純なバルブ切れでhなく配線上の問題みたいで、スイッチと別配線して何とか終了しました。
心配していたデフのオイル漏れは今回はok次回は直す様に言われた。
実に3回も本当に24万キロですかと聞かれました。
車検証入れがぼろくなってきたんで取り替えたいのだが、
意外とどこにも売ってないですね。
ディーラーなどで高い車検取ればくれるのだろうけれど。
雑誌の特別付録とかでついているようなのでいいのだが、
欲しいときに限ってそういう付録雑誌がなかったりしてる。
ライトの片側だけ暗くて落とされた・・
社外品も含めてバルブ3つぐらいあるけど
ドレ入れても僅かに暗いのは目視でも分かる
配線が悪いんですかね?
配線が悪い
焦点があってない
レンズが曇っている
反射器が曇っている
などだな。
車高で異常ありの音声警告されるんだな。
センサー感知してチェック入ったわw
まあ9cm以上あったんでなんとか通ったけど。。
車検場内見てたら10年落ちの車は苦戦してるの多かったな
サイドスリップとか、ヘッドライトとかかな。
十年ものればさすがに調整くらいは必要になるよ。
サイドスリップは、素人じゃどうにも出来ないしな。
プロの職人の中には、肉眼で見ただけで車検に通る程度に
調製できる達人も居るらしいが・・・
>>754 これって個人でも無料サンプルもらえるの???
>>759 テスター屋に頼めばいいから、全然ハードル高くない。
難しいことは他にある。
車検から帰ったら嫁が実家に帰ってた
>>761 プロに頼むの前提だったら、難しいことなんて何もないだろw
テスターは整備屋も利用するし勘じぁ出来ない事だからな
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:04:06.67 ID:ZGmhsoZd
継続車検はどこの検査協会でもできる?という話なのですが、
実際いろんな試験場で車検とられている方いますか?
自分のところは田舎でして、当該地域の管轄試験場まで行くのと、
隣県の試験場まで行くのとで、あまり距離が変わらないのです。
軽が3台あるので、これまで管轄のところで4回車検通した経験があります。
ただ、今回、買い物や食事など、ついでにやってきたいこともあり、
来月の車検は隣県の方でやってみようかとも思っています。
若干コースが違っていたりして迷うことはあると思うのですが。
やはり慣れていないところだと落ちやすいでしょうか?
ラインが一本しかないとか駐車場がごく狭で待ちが長いとか
それぞれの軽検協の事情はあるけど検査自体は変わらん
せいぜいラインがマルチか否かくらいかな
テスター屋だけ確認、納税証明は絶対に忘れないように
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:38:01.97 ID:FS6VD6Dy
地域によって発煙筒見たり見なかったり、LEDがダメだったりするらしい
>>765 継続検査は、軽でも普通車でも管轄外の車検場で受けれるよ。
特に問題はない。もちろん慣れていないために落ちるということはありうるだろうけど。
問題なのはやはり、テスター屋の有無だな。
>>759 素人でも糸引いて定規で測ったりしてアライメントは取れるよ。
適正アライメントに合わせれば、サイドスリップは大抵大丈夫。
簡易的な調べ方として、地面に新聞紙引いて水ぶっかけてふやかして、
その上をハンドル真っ直ぐで前輪通過させて、新聞紙が綺麗なままなら大丈夫、
新聞紙が破れてグチャグチャになったらサイドスリップがどちらかに振れているので
要調整なんて方法もあったり。
簡易式のサイドスリップテスターも割と安く売ってるしね。
実際使ったことある?あれは上手くはかれないよ。
一度落ちてから勘で調整する方が簡単なくらい。
簡易式ってストレートとかで売ってるアレ?
1万円以上するでしょ
テスター屋10回以上使えるよ
台数いっぱいある人ならともかく1台しか持ってない人は一生かけて元取れるかな?
マジな話、整備工場でも元がとれない。
ちゃんとはかれないから。
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 06:54:06.50 ID:cGJnBsiM
俺も片側ライトの光量不足してて落ちたことあるが
できる事と言ったらバルブ交換くらいだった。。
交換してもあまり変わんないような感じだったけど再検受けたら通った。
2回目だと初回よりも落ちる上限緩くするスイッチがあるように思う。。
うむ。
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 01:07:25.50 ID:Fiox6xi0
慣れてくると車検楽しみになってきた。
初めてユーザー車検やったのが5年前くらい?
そのとき見事一発合格してから快感になっちまった。
自分のメンテやちょっとした整備が
安全性に問題ないものと認められたという快感なのかな?
年末に車検が迫っているが、今から準備し始めて楽しんでいる。
今回はブーツ交換したし、ブレーキパッドもローターも交換済み。
オイルもエレメントも交換してあるし、ウォッシャー液も補充済み。
タイヤはまだ8部山程度あるので当日空気圧だけチェック。
ウェッジ球やメーター球、ハロゲン球やブレーキ球はもちろん、、
スパークプラグやエアクリーナーエレメントなどもいつも車に積んである。
その場で交換できる部品も問題なし。今回も一発合格に死角なしだな。
それまでは「車は置いておくだけで金がかかるもの」という感覚があって
ユーザー車検やる前は複数台軽保有するなんて考えもしなかったが、
今や3台保有。年間2万程度の任意保険はしょうがないとしても
車検時1台につき3万程度、1年で15000円程度の出費にしかならない。
軽なら税金も安くて、全く問題ないよね。
今は新旧ワゴンR2台、エブリイ1台という体制だが、
今後はこれにジムニーかパジェロミニ1台、
コペンやビートなどのスポーツタイプ1台を追加し、
合計軽5台体制にするのが俺の夢。ww
新しい車検証や標章が交付される瞬間は快感だなw
5台体制になったところで、軽の税金上げようと企んでるみたいだぜwww
最近自分で車検取得したが以前と比べて車検票のステッカーが剥がしやくなったな
適当に剥がして濡れ雑巾で拭いたらすぐに糊が取れた
軽のステッカーも普通車みたいに小さくしてくれれば良いのに。
軽のステッカーも普通車みたいに小さくしてくれれば良いのに。
頭にきてるから2回いいました
781 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 09:11:33.39 ID:4YVb1wv4
前オーナーが納税証明紛失してしまい、納税証明が無い場合はどうしたら良いですか?因みに前オーナーは他県です。宜しくお願いします
>>781 前オーナーによる納税証明書再発行が必要
継続検査用は役所で無料再発行してくれるはず
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 17:25:40.76 ID:4YVb1wv4
782 さん 。ありがとうございます。役所に問い合わせたら、再発行してくれるそうです。今年はユーザー車検にチャレンジしてみたいと思ってます。車検満了の1ヶ月前から平気ですかね??
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 00:19:41.88 ID:U/U918E7
>>783 1ヶ月前からでOK。
例えば、11月25日が満了日なら、
10月25日から受けられる。
予約が必要なので、行く日が決まったら
早めに軽検協のページでネット予約入れるべし。
受けるだけならいつでもOKじゃね。
てか満了日を継続したいなら1ヶ月以上前にやっちゃ駄目よ。
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 03:49:08.13 ID:nQLX1aPK
782
>>781 前オーナーによる納税証明書再発行が必要
継続検査用は役所で無料再発行してくれるはず
正確に言うと「納税証明書再発行」は誰が行っても無料で発行されます。
委任状もいりません。
因みに
他人名義の税金も第三者が支払う事が出来ます。
これがいわゆる「金融車両」の他人名義のまま元のナンバーのままで
車検が取れるカラクリに使われる。
納税証明は滞納が無いことの証明だよ。
4月1日時点での使用者でないなら納税義務もない。
だからあなたのお住まいの市町村役場で納税証明が貰えるはず。
俺もそう思ったんだけどググると
>>787みたいなこと言ってる人多いんだよな
俺が同じ様な事態の時役所が出してきたのは非課税証明って奴だった
それで車検は問題なかったけどね
非課税証明なんてあるんだ。
市町村税は各市町村の裁量で決まっちゃうからバラバラだと思うよ。
うちは死んだ爺さん宛てで納税通知来たことがあるし。
滞納延滞も県税みたいに1000未満切捨てとか無いとこもある。
住民票抜いたとたんに直ぐに軽自動車の移管手続きをしろって
しつこくハガキを送ってくるとこもあれば知らんぷりのとことかね。
延滞1000円未満を請求しないのは地方税法に定められてることだから
請求してきたら裁判で絶対勝つる
俺は車検切れてから行ったけどな、役所で仮ナン借りて自走したけど
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 21:42:22.14 ID:RGiiQGrr
>>789 (再発行)や(非課税証明)になってる自治体も有るな
普通通り出る自治体も有るけど
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 06:08:31.12 ID:3+20ssl1
車税も月割り制度を実施して欲しい
>>794 自動車税は月割できるけど?
県税で相談してみましょう
軽は出来ない。
というか軽自動車税くらい年額払えよ。
車を売る・廃車にする時期が分かっている人は
月割りできるといいのかもね。
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 13:08:57.92 ID:GRtapaHM
いつも楽しく拝見してます。今年夏に購入した。軽・ユーザー車検にトライしたいのですが 車検証と納税証明しかなく、自賠とリサイクル券が無いんです。そのまま平気でしょうか??定期点検記録は 審査協会で購入出来ますか?
宜しくお願いします。
自賠責は、買った店に行って再交付の手続きをしてもらいましょう。ただです。
リサイクル券はいりません。
記録簿は購入できます。
800
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 00:44:14.25 ID:TaPy9dtj
799 さん アドバイスありがとうございます。個人から購入したので自賠責の再発行保険会社も不明な為出来ないです。車検の時に記入する点検用紙?みたいなのは当日審査協会で買えますか?宜しくお願いします。
おいおい、自賠責は強制保険でしょ、前オーナーから聞くなりして
未加入なら早めに加入しといたほうが良いぜ
そんな車公道に出てもらっちゃ困る
自賠が未加入で車検が残ってるって事はありえるの?
なくしただけだろうから車検の時に「なくなってるから今日から25ヶ月きって」でおkじゃないか?
ありえないんだけど、自賠責の再交付はしておかないと、自賠責保険証の所持義務もあるしね。
ダブってる期間に人身事故起こすとめんどい
>>804 自賠責って廃車証明とかもなく、解約できたけど。今は変わった?
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 19:12:17.03 ID:2Sd64Ric
>>804 そもそも車検は次の車検まで有効な自賠責保険証が無いと取れない
だから車検というシステムが無かったら怖いよな
>>807 解約もできるし申請すれば金も戻ってくる
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 19:27:41.40 ID:MzZ0gGX2
ユーザー車検の人は自賠責に自分で加入しに行くと思うけど、
ある会社にこだわっているとか、ここがお勧めとかあります?
任意保険との絡みではいる人もいるのかね?
その方が事故処理の時に都合いいとか。
もちろんどこも金額同じだし、
検査協会で入れるんでどうでもいいのかも知れないけど。
今回JAだったんで、次回は他にしてみようかと画策したりしている。
JAは任意が微妙に安くなる
任意がJAでなければどこでも良し
まあ行きつけの工場や車屋に1600円落として顔繋いでおくのもいいと思う
もちろんそんな手間かけるのが嫌で軽検協出入りの代理店に金落とすのも有り
車検のついでに出来るから、俺は検査協会へ
一ヶ所で済ませることが出来るし楽よ
俺は自家用自動車組合(県によっては協会)だな。
転勤で色んなとこ行ったけど大抵の市にあった。
何より登録車用も軽用もすべての書類が用意してあるんで便利。
>>809 自賠責解約したこと有るけど、非常に割の悪い金額しか戻ってこなかったなあ。
車じゃなくて原付だけどね。初めての原付で年数多めに掛けても金額ほとんど変わらなくて
お得だと思って最長の5年掛けたは良いが、1年くらいで中免取っちゃって中型バイクに乗り換えで、
下取りに出したら、お店の人に自賠責解約するとお金戻ってくるよって言われて。
原付は販売証明有ればナンバー取れちゃうから、下取りの際にナンバー渡されて自分で区役所行って廃車にして、
廃車証は捨てちゃって良いからとも言われたっけ。(その分下取り車の手続き代負けてくれた)
自賠責は、例えば2ヶ月残りで解約すると、24ヶ月と22ヶ月の差額しか返金されない。
つまり2/24ではないので、額が少ないんだな。
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 16:36:13.39 ID:2DMNE5NL
良くテスター屋って書いてあるけど、何のテスターしてくれるのでしょうか??費用なども宜しくお願いします。
>何のテスターしてくれるのでしょうか??
ワラタ
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 18:03:52.77 ID:2DMNE5NL
からかう人も居るんだね。良スレなのに
>>816 ・ヘッドライトの光軸調整
・排気ガスの測定
・サイドスリップの測定
主なのはこんな所
自分で車検通してディーラーで点検を受ける際は12ヶ月点検を受ければ良いのでしょうか
>>818 スマン、からかったわけじゃなくて
あまりにもおかしなこと言うもんだから。
テストするならまだしも、テスターするってwww、いかんまた笑えてきた。
費用も書けというのも何つーかアホ図々しいよなぁ。
ファミレスのランチの値段書けと言っているようなもんだ。
んなもんお願いする試験とかテスター屋によるっつーに。
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 22:42:25.05 ID:drcPUABY
>>820 なんなら12ヶ月点検を二年おきにやって、車検は自分で取れば節約なんじゃないかな
相手も商売だから二年おきに12ヶ月点検に出したって嫌な顔しないよ
>>822 計測して調整してくれるお店…て言うのかな?
ライトはたいてい1500円以下じゃないかな
だいたいは検査落ちたら目の前のテスター屋に行くわけで、まあ良い商売なんだろうな
テスター屋っておいらの知ってる限りどんどん廃業してるって感じで厳しいと思うけどなあ。
てかさそんなに良い商売なら自分でやればいいじゃん。
12点は12ヶ月毎に実施する義務があるんだが・・・
12点と24点は検項目が違うんです
12点の項目に追加項目をやると24点になります
実際、作業すると親切丁寧な店だと差は殆ど無いですけど
12ヶ月が26項目で24ヶ月が56項目か
結構違うもんだな
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 09:44:43.99 ID:t0K3BKJR
822 は 最低な奴だな。
テスター屋とは車検に通るかテストしてもらう所
費用は 2000〜3000円ですよ。
急になんなんだ?
なにがテスターとは…だよw
830 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:15:38.79 ID:TCS5zY52
おれがやったときは
光軸調整2500円だったな
最初ディーラーへ行ったら
5000円かかる言われたから逃げてきた
>>828 いや、普通に爆笑もんだろw
それでユーザー取るとかますます笑えるが。。?
数年前、初回車検だからってことで、ユーザー初挑戦
色々下調べして緊張しながら書類済ませて、いざラインへ
素人ですって言ったら丁寧に案内されたんだが、まさかの光軸NGで予備検屋へ…
1500円払ってドライバーで右にクルクル左にクルクル
再びラインに戻るもまたもやNG
検査官に『さっき予備検屋で調整してもらったんすけど』って言ったら『じゃ、オッケー』だと
なんだそれ
予備検屋で光軸調整してもらっている間も運転席に座っていないと、ラインで×出るよ
ラインレイアウトによって違う。
光軸検査中に降車して排ガス検査ってとこもある。
要は、車検ラインと同じ条件で光軸調整をするってことだな
>>832です
そういうことだったんですね。
確かに降車して調整してもらいました
だからラインでは乗車時の微妙なズレでギリokだったんですね
口光軸ってか光量足らなくて「測定中はエンジン吹かせ」って言われたわw
839 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 19:40:51.05 ID:PEnikuOI
軽のユーザー車検で一番注意しないといけないのは
納税証明書
市、区役所まで取りに帰らないといけない
普通車みたいに現地調達出来ない。
納税証明書だと思って領収書持ってくる奴も多いから気をつけろ。
>>839 通しただけで満足しないで、きちんと事前事後整備する事じゃね?
テスター屋ってなに?12ヶ月点検でOK?とか言ってるレベルじゃ、マトモに整備してんのかよーと。
そりゃしてないだろ。壊れたらなおすと言うレベルだな。
せめて日常点検してほしいところだな。
>>842 今や、デラ車検ですらブレーキOH渋る客多いんだっけか。
そりゃ〜ラインのブレーキで×なの多いわな。
>そりゃ〜ラインのブレーキで×なの多いわな。
初耳。
ブレーキのOHなんて勧められたりするもんなのか?
ドラムブレーキのカップキットは車検ごと交換だから、問答無用で交換が多いね。
ディスクブレーキキャリパーはそうそうO/Hしないけど。
ユーザー車検でX食らうのは、逆に気合い入れすぎてドカンとブレーキ踏んじゃって
ローラーの上でタイヤがスリップして落ちることが多い気がする。
ぎゅーっと踏んだ方が良いことを知らなかったりして。
846 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 00:04:47.36 ID:ULNekDYP
t
>>845 カップキット(早い話がゴムぶた)という言葉初めて知ったので調べてみたけど
交換時期ばらばらでどれがいいんだか。
とりあえず、車検毎(2年)、5万キロ、10万キロ、
ホイールシリンダーピストンからブレーキ油漏れてたら(これだったら問答無用で交換)
の4択みたい。
つーか今はゴムの交換ごときもOHなんて呼ぶのか!?
フットブレーキで落ちた人見たこと無いな。
ハンドブレーキなら落ちたことあるけど(癖でフットブレーキも踏んでしまったため)。
>>847 ゴムの交換ごときと言うけど、交換するにはホイールシリンダーバラバラにするから、
オーバーホールと言っていいんじゃないかな。当然エア抜きも必要になるし。
普通車だけど、逆に良く効きすぎるブレーキで苦労したことがある。
キャリパ交換+カーボンメタルパッドで初期が強烈に効く仕様に、車検用にスタッドレス履かせた純正ホイールで、
丁寧に踏んでもロックして落ちちゃう。何度かリトライしてやっと通ったけど。
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 01:03:47.82 ID:11G2Crmc
ブレーキパッド自分で交換してすぐにユーザー受けたことあるけど
焼きも入れなかったから逆に効きが悪くてブレーキテストでは
「ちゃんと踏んでんの?!」って言われたことがあるよ
>>849 焼き入れとかは必要ないけど当たりが出てなかったってことだよな
新品ロ−ター&新品パッドならすぐでも大丈夫
単純にローターが減りすぎなんだろう。+油圧系がへたっている。本来ならOHが必要なコンディションだったんじゃないかな
ローター表は綺麗でも裏側がサビや段減りなんかもあるしね
軽のディスクローターなんて安いから交換も良いぜ
パッド交換出来るスキルあれば余裕だろ
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 13:18:52.59 ID:u3NnKzDK
来週予約して初めてユーザー車検にチャレンジします。必要書類などは代書屋
で出来ますか??検査受ける前にテスター屋に行くべきでしょうか?宜しくお願いします。
854 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 13:32:54.60 ID:HIU2IUbm
>>845 車検毎なんか換えないわ
だいたい漏れや錆が見つかったりシュー交換の時
>>853 初めてなら一度検査場に行って下見しな
そこで書類買って記入例を見て書ける所は書いておくといい
検査は車の状態による
光軸しか不安が無いなら落ちてから調整したらいい
合わせても検査までにズレる事がある
>>853 代書屋はユーザー車検の代書はしてくれないな。ご自分でどうぞ。
テスター屋は慣れた人なら、落ちてからだろうけど、そうでないのなら先に受けても良い。
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 15:09:18.88 ID:Uzvbod3P
>>853 書類記入ったって車検証に書いてあることそのまま移す程度なんだが?
>>855 業者限定の代書屋ってそれどこの軽検協?
代書屋に頼むより、検査協会から書類一式買って
その場で書けば良いんじゃね
自車の一通、5分とかからないだろ
記入台に見本もあるんだし
書類一式買ってって・・・OCR用紙1枚だけじゃなかったけ?
ちがうだろ
ほう、違うのか。
今まで8回ユーザーで通して買った書類用紙なんてどれも
OCRの1枚だったけど気のせいか。
ま、これからもその気のせいが続くから別にいいけどな。
気のせいと言うか単なる無知だな。
どっちが?
検査票無くしてどうやってラインを通すというのか
千葉は納税用紙も検査票もただじゃくれない
まとめてOCRと記録簿セットで40円
ごねてごねてごね倒せばタダでくれる物だろうが
ちょっとごねた位じゃダメだったよ
行きつけのディーラーだとタダでくれるよ
>>867 うろ覚えだけど点検記録簿って書式自由じゃなかったっけ?
極端な話、チラシの裏でもOKだったような。記憶違いか。
>>868 うわっ千葉カワイソー・・・と思ったけどうちはOCR1枚で40円だから出費変わらねーw
間違った記入してもただで貰えるけどね。間違うことほぼ無いけど。
>>869 デラだって金払って買ってるんだからたかるなよ。
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 01:03:05.17 ID:KLCCTCaR
>>867 これ印刷して適当に書いておけば十分だね。
車検後点検だと言えば、いらないくらいだし。
867の記録簿でも良いけど、売ってる奴と違うので、ジロジロ見られるからやだな。
>>871 そんなこといったら領収書1枚もらうのも気が引けるな。
>>873 そういうバレる嘘はつかないように。
記録簿は有る・無しの確認くらいしかしねーわ。
領収書は発行する義務があるのだから全然違う。
変わって物をつかうと粗が目立つから。
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 12:06:48.51 ID:sRHH8oLa
テスターで2100円だった。代書屋は幾らだろう?
総額晒すから判断宜しくお願いします。自賠責は25カ月です。
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 12:09:55.66 ID:njFBclOd
代書してくれない陸事ってあるんだな・・
書類はうちの地域は35円だった
>>877 今日車検行ってきた。
OCR用紙は30円で他はタダだった。
記録簿は売ってるようだったが、
>>866の言うのと違って
持参した記録簿ですんなり通ったので買う必要はなかった。
なんか無関係にアンカ付けてしまった。
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 19:18:39.38 ID:sRHH8oLa
車検の結果
総額 34800
記録簿は必要無し。
高い?普通?
法定費用+用紙代で31000円程度
これが普通
重量税7600円
検査手数料1400円
自賠責保険21970円
計30970円か。
3800円は何の費用?
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 20:14:37.31 ID:sRHH8oLa
大変失礼しました
テスター 2100
代書 1050
自賠責 25カ月です
思ったより、簡単で検査員の方も、丁寧に教えてくれたので、良い勉強になりました。ユーザー車検最高!
>>885 何が分からないのか分からない。
>>876で自賠責25ヶ月って書いてるだろ。
それとも24ヶ月と25ヶ月の自賠責保険の料金が違うことが分からないのか?
888
>>887 まぁ落ち着けよ、馬鹿野郎が。
>883は>876と>881の話がつながっていると分からなかったのだろう。
881で唐突に車検費用の話をしたのでそれに対して
>883が自分の車検費用を出して881との差額の3800円は何の費用か?と尋ねた、と。
で、884「883は自賠責24ヶ月のじゃね?」、885「何のこっちゃ?(自賠責は普通24ヶ月だろ)」
886で「あーゴメンゴメン自賠責25ヶ月」と簡単な内訳を書き(おそらく当人たちはここでオールクリア)
887が「何がわかんねーのかわかんねーぞ」と一人ぽつんとお馬鹿大将、と。
ま、こんなところ。
LOLz
すぐ必死と言う。
>>887 代書代金で昼飯食って帰ってくる方がいいね。
かわいいじゃねーかw
タイヤがもう1部山でスリップサインスレスレなんですが大丈夫でしょうか?
上の方で光軸だけ気にしときゃ平気と書かれてたりしますがやっぱムリですよね^^;
無理ですね。
安物でも良いから交換した方が安全の為にも良いです
>>896 普段の運行前点検で引っかかるレベル…
「無改造で、常用に問題ないなら」光軸だけで気にすればって話でしょ。
>>896 スレスレでも出てなきゃセーフだよ
どっか一箇所でも出てたらその1本はダメ
900
>>898 >運行前点検で引っ掛かる・・・
そうなんですw
雨の日はほんとに気を付けてます^^;
>>899 なるほど。d
態々ゲージで図るわけではないんですね。
とりあえずこのまま試しに受けてみようかなw
溝浅めで古めのカチカチタイヤだと
マルチテスターのブレーキ検査がスリップしまくりで難しいんだよね。
だから個人的には旧タイプのテスターが好き。
あまり滑りすぎるとアウトにされちゃうのかな?
溝の方でw
どっちみち3回ルールでお帰りでしょ。
冬車検の車でスタッドレス履いてて、おまけに雨とか雪でタイヤ濡れてると非常に嫌な感じ。
まあ、そう言う悪条件の時は検査省略になることもあるんだけどさ。ローラーの上で
ロックしてる時点で制動力でてるって目視判断で。
車検行ってきた
1回でOKだったぜ
ただ40キロを維持できない俺・・・
年々下手になってないか俺・・・
もう普通車含めて8回ユーザー車検やってんだけどな
CVTは難しい気がする
40km/h維持なんかしないで35km/h位でパッシングしちゃってるわ毎回
お盆で付きっきりの時は出来ないけどねw
二輪だと検査官が勝手にメーター読んでフートスイッチ踏んでくれたりするし
>>904 ローラー上でブレーキx出ても怪しかったら2回くらいはやり直しさせてくれる
1回xがでたらゆっくり踏んでみてとか思いっきり踏んでとか言って3回くらいその場で出来る
この場合ライン出てないんで不合格とみなされないままおkになることが多い
スピードメーターも1度くらい失敗してももう1回やってみて!って感じ
さすがにライトの光軸は1度きり、光度不足の場合はちょっとアクセルふかしてみてとか言って
もう1回くらいさせてもらえる。
うちの近くのラインだけってこともないと思うけど。
車検切れちゃったんですが、公道走らなかったら免停くらったりしないよですよね?
車検持って行くのに市役所にでも許可証もらいに行かないといけないみたいですが
公道をを走らなきゃ何の問題もないですよ
>>908 自分で通すなら仮ナンバー
工場へ頼むなら積載車で取りに来てもらえばおk
>>909 >>910 ありがとうございます
2年前に初めて車買って車検したことなかったので、久々乗ろうと思ったら車検切れてるの気付いて青ざめちゃいました(笑)
また質問するかもしれないので、その時はよろしくお願いします
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 03:14:18.43 ID:G0Put8hP
このスレの方達は素晴らしい。たまに輩居るけどね
40キロに合わせるんじゃなくて45キロくらい出して40キロに落ちてきたところでパッシングすればいい
来年1月に2回目の車検があるんですが、見積もりで出してもらった車検費用がかなり高く、
これが適正なのかどうか教えていただけたら嬉しいです。
車は日産のオッティS 新車購入で、友達が日産ディーラーで働いてるので友達から購入
その流れで、整備や点検なども友達に任せており、今回その流れで車検の見積もりも出してもらいました。
走行距離は大体42000kmほど 平日はあまり乗らず、休日も町中を走るか県内でドライブする程度です。
ディーラー車検
金額16万1500円
この車以前に車の所持経験が無かったのと、お恥ずかしい話
初回の車検や普段の点検整備など友人に任せっきりにしてたので、
金額に関してあまり何も考えてなかったのですが、現在金銭的にちょっと苦しい中での車検でしたので、
改めて自分で調べてみることにしました。
自分なりに調べた所、
1:まず絶対にかかる費用(法定的な?)が約6万くらい 自賠責や重量税、法定点検代など
2:各種部品の交換が約4万 部品代と技術料と代行手数料(?)
3:そして、日産のメンテナンス系のパックで約6万 メンテプロパック18とグッドプラス2(フルパッケージ)
とありました。
1はしょうがないとして、2は部品代や技術料は安く抑える方法はあるんでしょうか?
また、3が一番ネックなのですがこれは加入しておくべきでしょうか?
アドバイス頂ければ幸いです。
>>914 法定費用は無視して部品と工賃の内訳が欲しい処ですな
メンテパックはオイル交換も付いている法定点検の先行予約ですから
法律通りに、きっちりしたいなら入っても良いでしょう・・
世の中には3年乗りっぱなしの強者も居ますけど
距離的にタイヤとプラグが心配な処ですが、そこいらのモータースなら、もう少し安く上がります
法定点検は12ヶ月点検だけにして、後は5000kmでオイル交換を忘れなければ、まず壊れ無いと思います
それだけで6万も使わないで2年は整備出来ます
>>915、916
ありがとうございます、そっちで聞いてみます。
>>917 ブレーキパッドやローター、日頃からの日常点検も興味ないなら、
素直に24ヶ月点検受けろって。
プロの人件費や部品代も理解しようとしないで、
高い安いだけで判断する輩が多いから、
無保険車もふえてんだろなー
>プロの人件費や部品代も理解しようとしないで、
>高い安いだけで判断する輩が多いから、
客がプロの人件費なんて理解する必要ネーよ、バカタレが。
タイヤキにはスリップサインというものが付いています。
溝の一部に2mmの高さでゴムが盛り上げてあり
タイヤが磨り減って残り溝深さが2mmになると
スリップサイン部とトレッド部が繋がって見えます。
こういう状態が一箇所でもあると車検に通りません。
なおスタッドレスタイヤのスリップサインは雪道性能が
発揮できなくなるレベルを示すためこれが出ても
乾燥路面ではまだ使えます。
節子、それプラットホームや
922 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/12/08(木) 20:00:22.86 ID:vAdBDXdb
降雪期ではなかったがプラットホーム露出してきた
スタッドレス履いてユーザー受けたら余裕で通った
そら通るわな
924 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 20:21:59.00 ID:mytuaLu3
しかし、そのタイアでいままさに積雪地を走ってる、、おっかねー
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 11:25:25.28 ID:WhR2niJj
毎回すんなり通らない(・ω・)
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 14:46:12.34 ID:FD/G2S/w
>920
タイ焼きにはスリップサイン?
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 14:49:26.67 ID:vH3ILBY8
タイ焼き×
タイヤキ○
うぐぅ
930 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/12/18(日) 11:50:42.75 ID:DYNKVue7
くそぅ。。軽検協の奴らめ。。。
八事で無事通りました〜
朝一で逝った甲斐がありました。
テスター屋から出る通路がメチャ狭くてビビッたw
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 11:10:45.99 ID:5SG+MWju
まだ2回しかユーザーで取ったことないけどその度に緊張する
ブレーキでNG出たけど何でだか理由がわからない。
とりあえず再検査したらOKだったし。
一体NGになる理由って何よ。
(因みにブレーキはディーラーでパッド交換して調整もしてもらった直後)
(タイヤはスタッドレスだが6〜7部山で片減りなども無し)
(アライメントも全く問題なし)
もしかして検査時に電光掲示についていけなくて操作が少し遅れたが
そういうのが原因なんか
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 14:24:39.54 ID:bT8VTB6K
>>933 >操作が少し遅れた
これはよくある。
早すぎてもダメだし、遅すぎてもダメ。
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 17:42:27.99 ID:GOt6Oc2s
>>933 ブレーキの踏み方もある。急ブレーキ気味の時はxがよく出る。
>>933 がつんと踏むとロックしてローラーは空転するので×
ABSついてる場合も正常に測定できないので×
じんわり奥までしっかり踏むのが基本
普通車だけど、ABSに泣かされたことあるわ。
効きの強いパッド入ってたせいで、すぐABSガリガリ言って×。
それ以降の車検はヒューズ引っこ抜いてABS殺して受けてる。
初回はメーター見られちゃうので、ヒューズ抜きでABS警告灯点いてるとまずいから、
再検になったら抜いてる。再検の時は車内見られないから。
ABS警告灯点いていてもモーマンタイ
豆
939 :
896:2011/12/29(木) 14:29:41.26 ID:i8LMRLxS
何だかんだで、車検行くの26日になっちゃった。
初めてのユーザー車検だったが、某HPを見て大体の流れを把握して、体験談を多く
読み、そうして自分なりにシュミレーションした会もあり、何とか1発で合格!!!
感想は、検査ラインの距離の短さと、“車検”という割には検査項目が少なく驚いた。
そんなもんだから、受けた今に感じる事だが、車検自体は楽になったけど、ユーザー
一人一人がしっかり車を管理できないと駄目だと思ったね。
12月26日くらいにいくと、空いてていいよ。
検査に落とされて整備が必要になると、面倒だけど。
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 04:25:15.83 ID:7+uVB8bi
そんなの毎回だな@俺の場合
942 :
896:2011/12/30(金) 21:27:16.70 ID:vieaH07T
>>940 意外ですよね。
年末だから結構混んでると思ってました。
年末ぎりぎりだと、ディーラーはともかく部品センターがしまってるので、整備工場とかもぎりぎりにはならないように予定を立てる。
何かあったら、年明けになっちゃうもん。
944 :
896:2011/12/30(金) 21:52:57.30 ID:vieaH07T
なるほどそうか。
確かに業者さん少なかった気がしたが、理由はそこか。
2年後も年末に受けよっとw
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 00:47:24.75 ID:XM/TMW5t
8月の盆ごろも空いてるんだよね。
自分は3月初めが車検だから、寒いし車検場は込むしでいいことがないw
来年は車検後整備にして、整備は暖かくなってからやろうかと思っているw
長期お休み前は業者にとっては鬼門なのよ
今だと、駐車違反の反則金未納で受け取り拒否されたら・・・(今のオイラだよ)
1回目で拒否られて、お客さんに払ってねって言ったらお金が無いから少し待ってって
いや、標章は2週間しか期限ありませんからと払って貰うも実は3回分で去年の分の切符無くして
完全に忘れてたみたいで2回目も拒否・・・結局持ち込み車検だよ
再検査費用に、レッカー代・・・余分な出費するくらいならちゃんと払っとけよって事で
てか、車所持するなよ状態ですね
普通払わないやつはいないでしょ。
お前普通じゃないし
>>947 書き方悪くてゴメンネェ・・・業者側の愚痴です
持ち込んで拒否られて余分に検査場に行くも再ケッチン
仕事も止まるんでやりきれないっす
業者かよ。でもそんなこと滅多いにないだろ。結構あることなのか?
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 12:08:00.73 ID:BAwgazeX
今は交通違反して反則金や罰金を払わないと車検を受けれないからね。
いい制度だと思うけど国家権力の悪い面だと言う意見もあるね。
>>949 年間3件ありやした、県内で200件位だから物凄い的中率です
去年は2件でしかも県外
ウチの地域は・・・・
>>950 年金払ってないと、車検を受けられないようにしようって案もある
あ、ウチはHPで引き上げ車検もおまかせってやってるから新規のお客さんで
税金未納とか普通にありますね、最大で5年分とかww
乗ってないからタイヤ潰れて使い物にならず15万とか行くと文句がでます
説得するのが大変なんすよ、リフトが埋まると仕事に影響でるので後回しに・・・
スレチっすね、スンマセン
954 :
【大吉】 【214円】 :2012/01/01(日) 11:35:34.81 ID:YH+NCMcc
今年は車検だ!
車の購入が3月末で車検も当然その時期になりますが、これをたとえば1月や2月に変更したい場合、どのような手続きが必要ですか?
変更の理由は今後ユーザー車検を行っていくつもりなのですが、混雑する時期を避けたいためです
ユーザー車検の経験は普通車で2回、軽自動車で3回あります
整備は12検をデラで受けて、水、オイル交換程度は自分でやってます
1月に受けるだけ。
1月や2月も寒いよな。
自由に選べるのなら、春か秋がいいかな。
極端に混雑するのは3月だけだから、それを外せば問題ないのでは。
ネット予約できるところは、混雑する日がわかるところもあるよ。
3月も始めはそうでもないみたいだけどね。
穴場はお盆休みなんだけどねw
陸運支局はカレンダー通り開いてるけど
ディーラーや整備工場はお盆休みでスッカスカw
意外に3月末に行くと駐車場やら中の人は多いけどラインは空いてたりする
名変、抹消とかだけの業者がわんさと来るんで
車検が済んでも書類出るのが遅いってことはあるが
検査場混雑予想カレンダーであらから目処を付けてる。
あと県によって違うかもしれないけど部品共販の休みが重なってる曜日があるんで
その日を狙って行くと検査ラインは比較的空いてる。
お盆最強
そこに車検になる様に車を買う
>>963 でも自分で手に負えない不具合が出たら、ディーラーや整備工場が閉まってるから不便じゃない?
お盆とか年末年始に車検が来るように車を買うと、長期休暇の後に納車されてころになって損した気がする。
1ヶ月前から受験できるから
7月末〜8月初旬の登録がベストかも知れないな
そりゃ1ヶ月前くらいから暇な時に点検しとくよ
テスター屋はカレンダー通り営業してるから特に不便を感じたことはない
>>965 9月21日登録で納車された時は営業に殺意覚えた
契約時の話と違ったので1納車時にさらに10万値引かせたけどね
969 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 01:50:30.66 ID:+98cIT1w
わざと車検切ってから1ヵ月後に
車検取ってちょっとだけ有効期限が伸びて得した気分
仮ナンバー取得で750円損したけどw
むしろ軽検協ならではのスポットクーラーを楽しむ季節
今思ったのだが
もしかして2/29って結構空いてるのかな。
月末だし。
>>972 そうじゃなくてw (^_^ ;
閏年だから29日の登録車数少ないかなーと思って。
(通常なら2月分は28日でみんな検切れだから)
3月1日に登録すると2月末になる。つまり通常は28日、閏年は29日だから同じ。
そもそも切れる日に受けに来るやつはいない。大抵はかなり余裕を持って受けるだろうし。
>>974 >そもそも切れる日に受けに来るやつはいない。大抵はかなり余裕を持って受けるだろうし。
それが本当なら特に月末が混むなんてことないだろね ( : -p)
自分で点検する前に、ディーラーやオートバックスで見積もりだけ無料でやってもらうと楽だねw
リフトで上げてもらうと、下回りが見やすいし。
そのままでは通らないところを教えてもらって、自分で作業してユーザー車検と。
まあね。下から見ないと判らないところもあるから。
>>976 欲を言うと見積もり段階で「光軸ずれますね」なんてことも言って貰えると
なお助かるのだが。
つーか光軸調整は見積もりに入ってるもんなんだろうか?
ずれてるずれてないが分からないと駄目だよね。
益々乞食が集うスレになってきますた
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 16:24:50.10 ID:8Xbedp0F
980過ぎたら。。。
光軸は見ないって。普通そういう設備は無いし。
>>979 乞食は食物を乞う人のことであって車検を節約する人のことじゃないよ。
983 :
しあわせの黄色いナンバー:
業者なんだろw