【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 11箱目

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 11:25:03 ID:F2pQZ3us

ＴＮ３６０の頃よりＭＲレイアウトを採用し続け
新型の発表が待たれるホンダの軽箱について語ろう。

（注意）みゆきと口臭力は徹底スルーでお願いします　レス禁止

＜前スレ＞８箱目以前は割愛
ポケバモスホビォアクテイ【ホンダ】９箱目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1256018878/

＜本田技研工業㈱ＨＰ＞
http://www.honda.co.jp/
＜リコール情報＞
http://www.honda.co.jp/recall/

＜モデルチェンジしたアクティトラックはこちらへドゾー＞
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】２台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259310584/

※前スレ
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合１０箱目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273236160/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 11:27:34 ID:F2pQZ3us

【公式HP】
※スペックや価格、燃費等の基本的な情報はこちら
バモス　http://www.honda.co.jp/VAMOS/
ホビオ　http://www.honda.co.jp/Hobio/
アクティ　http://www.honda.co.jp/ACTY/
【取扱説明書】
http://www.honda.co.jp/manual/vamos/
http://www.honda.co.jp/manual/vamos-hobio/
http://www.honda.co.jp/manual/acty-van/
http://www.honda.co.jp/manual/acty-truck/

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 11:57:28 ID:7ULeT+6f

>>1
俺のためにわざわざ乙。

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 13:51:01 ID:/xd8mdlk

乙

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 14:16:22 ID:F2pQZ3us

>>3
べっ、別にあなたの為に建てたんじゃないんだから
でも、使いたいっていうなら使わせてあげてもぃぃゎょ

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 18:24:47 ID:R7T+i40t

::::::::::::::::::>>1の部屋いつも電気点いてるな
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。O:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
ﾌﾞﾛﾛｫ･･･............γ_⌒_ ､　........................　　　　　　　　.......
.....................＿__　U ´д｀)_　...............／＼........|￣....ニ ..........
　　　　　 |＿i_|（ｰ O=(Ｏ=O
;;) .:) 　　 /,＝､(ヽヽ::| |ﾆ|＃|
⌒):. て ,　(φ)ヽ(__ﾉ//(Ｏ))

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 06:43:14 ID:6mhgUPmC

消え逝く前世紀の遺物を語るスレはここでつか？

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 10:01:15 ID:sirMUCwK

バモスにクリアテール付けたいんだけど簡単？
あとコーキング対策も必要？

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 10:28:58 ID:UytGo2yk

>>8
後続車がまぶしいから　辞めておけ　DQNってよばれるぞ

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 17:02:18 ID:sirMUCwK

だけどマジで欲しいんだ
付けてる人アドバイス求む

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 17:58:32 ID:MUrISNHm

クリアテールが眩しすぎるヤツが前に居たら逆走してるのかと思ってしまうね。
ハイビームでパッシングしちゃう。
通報されたら検挙されてもしょうがないんじゃない？色的にもアウトでしょ？
光ったときの色は正規の色になる？

12 ：素人の探求：2010/09/16(木) 19:57:15 ID:fn+YY/kb

高速８０ｋｍでエアコンを数回入れると焼損するかもしれない。
注意したほうがよさそうだ。

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 20:54:40 ID:6mhgUPmC

はい、バモス消えた～
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284550797/

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 21:17:24 ID:2fxja+pU

バモスに限らず軽全滅だな
バンとトラックは優遇されるかもしれんが

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 07:30:51 ID:g4sbhsLY

フリードと同程度の税になりそうだな。
じゃあ次はフリードってことになっちゃいそう。
だからバモスは古臭い前世紀の作りのまま放置してたのか。
作りが古くて安全基準も低く税金も高いって。。。どうしてくれるのよ。
ミンス党、次はないのは分かってるんだろな。ゴルァ！！！♯

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 14:21:32 ID:E5R8iqzF

フリードじゃデカイという人もいるから、リッタークラスの箱はつくるんじゃないか？
それが新型バモスとかだったりして。
あと、今の型で排気量上げれば税金が安くなるというカラクリもあるかも

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 16:28:31 ID:IfObwM4l

軽でハイブリッドは無理らしいけど、フリードのハイブリッドが出るらしいな

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 18:00:33 ID:I5iui0z4

この際排気量を800ccくらいにしたほうが燃費いいんじゃないか。
今まではヨタなんかが反対してたから排気量アップはできなかったけど。
軽枠の大きさはニーズがあるからなくならないだろう。
2年先くらいに買い換えるときが楽しみだな。

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 18:54:18 ID:E5R8iqzF

ホンダが1000ccのフィットに並ぶ売れ線車を出すらしいから
そのエンジンで小型の1BOX作ってほしい…
というかいつもCO2排出量で税金変える話でてるけど、いつも自然と立ち消えてるような。

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 18:58:39 ID:46Oqg0FJ

ちょっとフィットより背が高いSMXみたいな何かが欲しい。フリードは高いし。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 20:18:53 ID:WxMuZugp

それなんてキャパｗ

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 21:18:08 ID:vVb8bl31

>>20
なんというワゴンRソリオ・・・しかし、軽のスタイル（ピラーの立った
箱スタイル）を普通車に適用してもあまり売れなかったり。

>>19
軽の市場が大きくて潰すに潰せないとかなんとか。
まぁ環境云々言うんだったら軽の排気量800～900ｃｃに上げろよ、
ガラパゴス云々言うなら全幅だけあと10cm広げろよ、と思う。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 21:30:03 ID:Pu0NxqM9

>>19
国内向けなら、ねぇ。

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 10:20:53 ID:72+UzZ8G

おさむちゃんが元気なうちは、軽規格の撤廃はないかねえ。
小型の箱は日本のこぜまい路地の配送とかには絶対必要だから
アクティ/バモスみたいのも無くなりはしないだろう。
ホンダはもうそういうのは作らないかもしれないが

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 11:18:24 ID:qHv8ymnH

撤廃があるのは乗用車だけみたいだからアクティには問題ない

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 16:05:57 ID:47N5Kgi2

>>22
軽自動車規格そのものが無意味になったら
アクバモを全幅100㍉増やして1300cc載せたらターボいらねぇなﾊｧﾊｧ

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 20:03:22 ID:V9OQaHM2

田舎の狭い道では今の軽規格は貴重だ。残してほしいぞ。
幅の広い車が欲しい人はフリードでも買ってくれ。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 20:09:59 ID:l1zVfce8

>>26
全長も伸ばして、あの足元の出っ張りを何とかして欲しい。

車重100ｋｇ増で、フィットの1300を積めれば燃費もかなり良くなるんじゃない？
根本的に見直さないと1300ｃｃのエンジンは載らないとは思うが。

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 21:13:46 ID:rkO5mjPu

>>28
確かにサイズだけで言えば、660ccの軽バン(両側スライドドア)の次のサイズは
乗用ならフリード、商用ならライトエースになっちまうからな。
アクティバンBIGとかライトエースminiくらいのバンが出れば新しい魅力が生まれるだろう。
以前アトレー７というのがあって不人気だったけど、当時とは世間のダウンサイジングの流れが違うからな。

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/19(日) 07:26:53 ID:XFbUrFOM

1000cc前後でVWバスを軽くパクった車が、130ﾏｿ以内で販売できたら
それなりに売れそう。
タントとフリードの間の需要はある
子供の小さい若いファミリー層に、はやりの車中泊・移動販売車のベースに

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/19(日) 10:45:23 ID:dJ53hZ3Y

タントチックな後継車は、DOHCエンジンにCVT搭載で27.5km/L

「燃費悪い軽なんか税金重くなって当然」の流れでも結構耐えられる

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 07:27:46 ID:NqU5cV8B

燃費悪いなんて評判は、一部の評論家がアホな乗り方してるからそう言われるんだろ。
試乗会開催地周辺で仕事してたけど、全開全開で、車がかわいそうなぐらい。
そんなに踏まなくても走るってば！って叫びたくなるぐらい。
出入り業者の軽バンのおっさんのほうが、静かで丁寧で巧みだった。

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 08:59:39 ID:SpvbEKcJ

NAバモスの4WD/4ATだけど燃費悪いよ。
ちょっとした坂道でも全開にしなきゃ20km/hだもの。
踏まなきゃ走らないんだからどうしようもない。
坂の多い土地には合わないね。

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 17:26:38 ID:F8UI9Z+k

燃費悪いに決まってんじゃん。
極悪だよ。極悪。だから製造止めるんだろ。
いらねえよ、こんなもん。走らないし燃費悪いしじゃあな。
ホンダの技術力じゃあ、こんなもんだろ。
30km/Lの新型軽だって？　無理無理。絶対に無理。ホンダだもんw

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 18:05:32 ID:V3+y2kw/

何処のメーカーも同じ箱の軽ＡＴなら大差ないよ。
使用者の乗り方使用条件で燃費は変わる。
カタログ見て妄想してるやつはアホ

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 18:19:11 ID:F8UI9Z+k

ほんとバカだねえｗ
商用は撤退せざるを得ない程評価が低くて売れなかった車なのにｗ

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 19:07:40 ID:VSyCcvji

タントチックな予想CGは格好いいな
でもバモスで今の価格だし、下手したら150万～とかもありそう

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 20:18:12 ID:5JXDC4+O

原チャリみたいに第一種と第二種みたいにしたらね。第一種が7200円で660cc、第二種が14200円で1000ccとかな。

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 20:43:39 ID:CG7rNxOT

ここでターボ四駆でガスボンベで走るバモス出したら神

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 21:14:45 ID:bnU3xqCB

>>33
>坂の多い土地には合わないね。

5MT選択すれば良いんじゃない

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 21:27:07 ID:jv4jlPoW

>>32
アクティトラック（４WD)とホビオプロ（２WD)で同じルートを走ったら、それぞれ
300ｋｍ走って約17ｋｍ/Ｌ、約15ｋｍ/Lと、ホビオプロの方が約2ｋｍ/L燃費が
悪かった。やはり900ｋｇ超の車重が辛い。なお、両方とも５MT。

評論家の中に「車はスライドさせてこそ真価が分かる」とかいってミニバンすら
横にしようとするアフォがいる件については同意。

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 21:44:18 ID:T9ehmmFt

新車から１５万キロ乗った四駆のターボが壊れてしまった(泣)
修理費２０万！　　
直すべきか、廃車にすべきか迷っている！

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 21:52:59 ID:JfLHeEMr

俺のはLA130　NA 4WD 4ATだけど、リッター１５ｋｍ近くまで行くよ。　通勤
使用だけど。　エンジンはビートの社外オーバーサイズピストンを使い、ちょっと
ハイコンプ仕様です。　LA130はノーマルで１０．５：１の圧縮比なので
１１：１にしてみました。　低速から吹け上がりも良く、坂道発進も良好です。
いろいろやっている途中ですので、まだ完成はしていません。　現在の目標は
オーバーリッター１５ｋｍです。

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 02:04:23 ID:koPkI82q

フリードの値段が高いと思う人はフリードスパイクを選べば良い。
それすら値段が高いという人は乗るなというしかない。

もっとも民主党に党員派遣して議員として送り込んでいるトヨタやホンダ。
自分たちで自分のクビを占めている状況なんだよな。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 10:40:16 ID:HE+zgIG+

>>42
20万払ってターボ交換してもそろそろ部品交換のオンパレードだぞ
愛着もって長く乗り続けたいなら別だが

以前乗ってたホビオ（NA・2WD・4AT）は普通に13～14km走ってたけど
今年NA 4WDの4ATに乗り換えたら11km前後まで下がった
エアコン効かせて街中走ってると9km台もしばしば、これには閉口した

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 10:45:28 ID:C7DXJOww

>>44
どこの誤爆？

47 ：45：2010/09/21(火) 11:01:42 ID:HE+zgIG+

>以前乗ってたホビオ（NA・2WD・4AT）は普通に13～14km走ってたけど

3ATの間違い

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 12:30:33 ID:VF0pq7m+

どこのメーカーも４WD車だと燃費は２WDに比べて悪くなる
ロスが有るから非力なエンジン搭載車ほど燃費が悪くなる

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 12:44:24 ID:HE+zgIG+

そんなこと最初から分かってたけどここまで落ちるとは思わなかった
3ATが嫌で4AT搭載車を選んだんだがもし燃費が同じならターボにした方が良かった

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 13:00:01 ID:XsriloLL

4ATだとオイル交換めんどいのが考えもの
俺は購入したデラで1,500円くらいで交換してるけど

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 19:03:50 ID:AdKaFkJb

バモスターボ結構在庫あるんだね、和歌山のデラが大量に仕入れたよ

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 22:04:36 ID:DVPGogmb

あの、車重で660NAは無理がある。
かといって、ターボにしても燃費が悪化するし。

早く軽規格なんて、撤廃してしまえば良いのに。

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 22:28:51 ID:aZF53zvH

>>52
軽規格がなくなったら、どんどんボディサイズが拡大されて、最終的には

最初からタウンエースかフリードスパイクかバネット買っとけ

ってオチになると思う。

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 22:33:59 ID:3p1ipm33

ホビオPROに乗ってる俺からすれば自動車税4000円は神

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 22:37:47 ID:DVPGogmb

>>53
そうなる恐れはあるけど、軽に普通車並みの乗り心地や馬力を求め（現在の交通事情じゃそこそこ馬力が無いと迷惑だが）
そのせいで、車重が増し（安全基準のせいもあるけど）燃費も悪くなるんじゃ本末転倒。

1300ｃｃより価格が高くて燃費が悪い、ただ税金などの維持費が安いだけの規格なんて意味無いと思う。
スズキ、ダイハツの為だけの規格の気がする。

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 23:42:00 ID:aZF53zvH

>>53
恐れじゃない。ゴルフの歴史でも追ってみるといい。

そもそも「軽を現状に合うようにするにはどうすればいいか？」という検討が先だろう。
排気量の若干ＵＰの代わりにボディサイズ据え置き＆重量制限・全高制限強化とか
やれることはある。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 23:47:46 ID:ldUlrQJn

>>56
ﾎﾝﾀﾞで言えばｼﾋﾞｯｸだな

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 00:10:47 ID:J4WRGMSV

>>57
シビックが３ナンバーとか迷走してますね。
海外では売れているんだろうか？

でも、バモスは1000ｃｃでボディの若干大きくなっても良いと思う。
乗用軽は、1000ｃｃまで　NAのみ　燃費リッター20ｋｍ以上　サイズは現行より長さ幅10ｃｍオーバー　馬力制限（現行位で良いんじゃない）
これくらいなら、燃費はかなり良くなると思うし、高速などの走行でも楽になる（660NAよりは）

妄想ですが・・・

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 00:57:23 ID:9ASl+TWf

ホンダも軽ボディのリッタークラス車を出してもいいと思う
リアエンジンのサンバーでさえかつては出してたくらいだし
ホビオにFITの1300積んで150万くらいで売り出したら迷わず乗り換えるわ

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 01:51:12 ID:16eu5VIW

>>58
シビックは中東とかでバカ売れだった。今のFD型ね。サブプライム問題以降は下火だけど。
世界は広いからね。車メーカーは数あれど、実際にクルマ作っている国って限られた数しかないし。
たまたま日本は自動車産業で成り立っているからメーカー多いけど。
やっぱり、自動車を作れる国って少ないわけよ。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 09:18:07 ID:lqfeeAAh

６月導入のＳＤＸ・４ＷＤ・４ＡＴに、大人３人＋工具で山を回ってる。
キツイ登りじゃ殆ど２速全開だけど、流れに乗るに苦労はしないな。
この夏はエアコン使いながらで、平均でリッター１４走ってた。
下り坂の燃料カットがとても効率よく効く車なんだろうか。

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 13:55:25 ID:JFtjP7H1

別に幅を広くしてくれなくていい。狭いのがメリット。
現状でも大人4人が楽に乗れるんだから。
幅を広くしてしまうデメリットのほうが多い。

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 17:14:07 ID:c9rVWp2+

ごめんなさい誰か教えてＨＡ３アクトラのフレ番位置はどこでしょうか

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 18:49:02 ID:nXAEv+lZ

>>63
マルチ氏ね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1283068066/53

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 22:48:35 ID:1FUZYlq+

まあ新税制導入後に消える車だな。ちょっと寂しいが。。。
中古価格も大暴落ってとこか。今更これの中古は買わんが。

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 23:18:12 ID:IzDk8X5a

今の軽が税優遇の上にアグラをかいてぼったくり商売をしてることもまた事実
小型車と同じ土俵に立てばもっと安くていい車が出てくると期待してみる

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 23:01:30 ID:tlaa8gMo

その小型車が既にボッタクリだからなｗ
タイ製の出来損ないとか、バカ高い洟とか。
あんな割高なクソ車を買う間抜けの頭の中は空っぽ。

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 23:15:39 ID:mL8EE7z8

>>66
スズキとダイハツが猛反発してるから新税制も腑抜けに終わりそうって話を聞く
ダイハツの親会社（トヨタ）が賛成派だから改正はされるだろうけど

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 23:35:49 ID:EVSjABxx

>>68
新規格改正時に排気量UP提案に強硬に反対して潰したのもトヨタだったな。
その後、ダイハツを捨て駒にしてスズキを消耗戦に持ち込んで軽生産会社そのものの
駆逐を計画するも、小型車シフトで軽の需要も拡大＆小型車開発の丸投げを続けて
たら気が付けば小型車開発ノウハウが子会社に依存するしかないという状況に・・・

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 23:50:59 ID:m1RhrKvu

>>67
新しいマーチなんか安かろう悪かろうだよな。まだ軽の方が品質が良さそうだし。

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 00:05:11 ID:jF/JBOwv

軽自動車なんて閉鎖されたジャンルでガラパゴス進化したからだめなんだろうな
少なくとも税制面でイコールコンディションにすればそういう弊害は無くなると思う

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 00:19:36 ID:iPxbuSl7

>>69
軽新規格を許容し時間を稼いでる間に、軽規格が無くなったら会社がなくなってしまいだった
子会社ダイハツを小型車開発で生き残れるように育てた、というのは考え過ぎ？

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 00:30:21 ID:5MgpXxOV

>>72
逆～。
安い小型車の開発ノウハウが自社に足りないので子会社に協力要請していたら、
気が付けばヴィッツ以外の小型車を親会社で自力開発したことがないという素敵
状態にまでなってしまった。そのヴィッツですら、初代の時点でＥｇにダイハツの
血が入っている。

>>71
同時に規格内容も見直さないと意味が無い。国が税収ＵＰでﾎﾙﾎﾙするだけ。

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 10:54:58 ID:YJTLoV5Q

>>67
販売メーカーの子会社の子会社製造のインドネシア製もあるぞ

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 10:57:20 ID:YJTLoV5Q

>>73
ちょっ、IQ忘れてる

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 12:45:46 ID:D0IN14gs

軽サイズでしか入れない場所が多数あるから　軽規格が淘汰されるのは非常に困る

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 13:44:43 ID:aShEM8jP

軽のサイズより少し長い感じで今後も小さい車は残るだろうね。
低燃費だし、電気自動車のベースとしてもふさわしい。

バモスも全長伸ばして運転席が広くなったり、安全基準クリアするスペース作ったり
の1000cc版なら需要あると思うけどな。MRにはこだわらなくてもいいから。
ミニバン買ってた層のダウンサイジング的需要も増えそうな気がするし。

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 13:53:11 ID:pbMJcF7u

>>73
ﾎﾙﾎﾙって何語だ？

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:13:16 ID:RRLk6Fbj

サンバー・ディアス、スーチャーＡＴ４駆を買ったときには
燃料計が壊れている？と感じるくらい燃費が最悪だった

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:14:59 ID:EBRUn8Y7

ほとんどの登録車は横に3人並ぶときついからな。中途半端。
軽サイズか大き目の3ナンバーしかいらんわ。
5ナンバーとかなんで？って感じ。いらん。

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 19:13:34 ID:0ony5mI2

>>77
MRにはこだわってほしい
あの位置にエンジンがあることによってかなり静かな訳だし

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 19:15:59 ID:A6NQCUYR

>>80
おまえの好みはチラ裏にでも書いとけ

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 21:10:10 ID:YPSlujIV

>>81
パレットとかエンジン自体がそうなのかもしれないけど、うるさいとは思わないな
MRらしい乗り味は捨てがたいけど、夏暑いのはあのエンジン位置もあると思う。

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 21:15:52 ID:0ony5mI2

>>83
いや、この場合の比較対象は同種（1BOX車）だから
そりゃ隔離されたエンジンルームのある車は静かだよ

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 21:42:14 ID:kctgFnwv

>>77
MRでなくても良いって、どういうことだよ。
だったら、>>77はスズキやダイハツに乗ればいい。
小生は、MRってだけで、ホビオをチョイスしたんだぞ。

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 21:45:35 ID:H1192KRV

これだけは言える。
FFタイプになったら確実に荷室スペースが小さくなる。フロント周りに面積取られてそれを隠すのに
アルファードタイプの二段顔になるような…。

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 21:53:07 ID:74xHUIXT

>>80
5ナンバーで２人でゆったり座れば良いじゃん。

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 22:11:05 ID:kVuWkmsL

要するにフリードのバンタイプが出ればいいのか

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 22:43:11 ID:N3GTffsM

>>79
サンバーは3速ATだよ　旧規格のはCVTだったけど貨物用途に耐えられず壊れやすかったのでサンバーだけATになった
サンバー以外はCVTを続けたのでサンバーのためだけにATを多段化するのはスバルには無理だったんだろう
一方ホンダは同一車種でエンジン搭載方向を変えるキチガイ技でミッションを流用した

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 23:44:07 ID:5MgpXxOV

>>86
親族にタント使いがいるけど、アレは後席畳んでも全然荷物が載らない。
というか、

タントの後席畳んだ状態での積載量＝ホビオの後席を畳んでない状態での積載量

という感覚。タントの方が床が低いので荷物が多くなければ積み下ろしが楽だけど。

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 23:51:02 ID:74xHUIXT

>>90
荷物が積めないと、タン、パレタイプのFFを出してもバモス、ホビオ乗りにはそっぽを向かれるだろうね。
バモス、ホビオ乗りなんて、少数派よりタン、パレ乗りを引っ張って来たいのだろうけど・・・

家はたまに仕事で荷物を運ぶのに使う為、母親の車をライフからバモスに変えた。
すごく便利なんだが、母親には大不評・・・

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 00:02:01 ID:V+XkAp1V

バモス・ホビオの4名乗車時の積載スペースは広大
42型の薄型テレビが箱のまま入ったくらい

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 00:18:17 ID:Ewh5eoTo

モデストのポケットバン買った人っている？

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 00:35:30 ID:1cpAabue

荷物を満載しなければいけない人500人にそっぽを向かれても
タンパレタイプの乗用車とバンが欲しい人8000人には好かれる。
ミッションもCVTになるしな。

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 00:57:34 ID:g6xMdHgL

タンパレ型は乗用でいいよ
今のアクトラをバンにしてストリート復活させてくれ

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 08:37:49 ID:hCYxHZDM

あれ、アクティってまたセルフ見積り出来なくなったの？
変更から少しの期間だけできて、すぐできなくなる。
前の小変更の時もそうだったんだよな。
何か困ったことでもあるのかよ。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 10:04:28 ID:+OPiBPi2

ネット関係の社員が移動とか退職したんじゃない？で、代わりの人がそんなに出来る人じゃないとか。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 10:22:06 ID:qxhmpGg4

ホンダクラスならWEB管理専門の社員が数人はいそうな気がするけどな
もしくは外部委託とか

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 11:11:09 ID:QKsuOxN/

>>77だけどさ、例の新型ＦＦ軽だと荷室がせまそうから
新タンパレ型の全長長くして1000ccくらいの車が手軽でいいなと思うだけの話
軽規格が無くなる場合ね。
今のバモスはもう基本的なものは構いようがないんだと思う。手をかければ
軽主力の所に価格的に太刀打ちできなくて

>>95
あなたにぴったりな車、2010/1.28の画像にありました

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 12:10:08 ID:QKsuOxN/

貼り忘れ
http://www.mystic.ne.jp/kiroiro.htm

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 12:11:23 ID:jkA7GAMP

>>91
4人で乗って荷物満載する人には問題だが、商用でもなければそういう人はごく少数な気がする

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 12:15:15 ID:qxhmpGg4

つか1BOX軽とFFタンパレ軽を同一線上で語ること自体無理がある
まさに似て非なり

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 12:59:29 ID:kvZBG4Pr

>>95
俺も同意
近くサンバーが亡くなるからフルキャブ1BOX市場をホンダが独占すればいい
じゃないとセミキャブは鈴木,大発,三菱と敵が多いしな

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 19:18:49 ID:T09IAjc7

ちょっと聞きたいのですがバモス後期のマップランプとルームランプを変えたいのですが
バッテリーを外すのは手間なのでランプ交換時にヒューズのバックアップ10Aを外せば
大丈夫でしょうか？

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 20:22:20 ID:MKdWdOId

ヒューズ外してランプが付かなければ大丈夫
バッテリーもウォッシャー液タンクずらせばアクセスできるよ
つかあのライト使い勝手良いのになんで交換すんの？

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 00:09:25 ID:wJNTprsm

【自動車】ホンダ、軽商用バン年内で生産中止…今後市販のフロントエンジンの新型軽に商用タイプを追加 [10/07/29]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280435242/

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 00:16:09 ID:dtUT9WMS

モデチェン間近かと悩んだ結果買って良かったホビオPRO
もちろん潰れるまで乗ります

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 00:38:54 ID:lIOEbNla

>>106
他新聞社同種報道も続報も無い以上、ガセと構えつつ後3ヶ月を過ごすしかない罠。

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 00:54:12 ID:RmkBHDG8

>>106
アンチは過去の捏造報道をいつまでも引っ張り出すのな。

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 01:13:49 ID:ATZ1FWaC

うちの地域ではアクティトラックは見ないけどバンはそれなりに居るな
販社は無くしかない

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 01:40:39 ID:B98nhHrX

トラックでなんとか八千代工業が生き延びていく感じかな。
なんせ日本オンリーの軽には金かけれないんだろうな。
本当はもっと日本向けだけに気合を入れて開発しないとダメなんだが。
バイクもほとんど海外部品に海外組み立てだからな。
バイクは浜松モデルの中古が高騰しそう。

112 ：１０４：2010/09/26(日) 05:50:13 ID:vIrBLWJx

>>105
レス有難う御座います
ヒューズ外してランプが付かなければ大丈夫と事で安心しました

ウォッシャー液タンクずらせばフロントバンパー外さないでもできるんですか？
純正のランプは暗いかなと思って。

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 06:30:21 ID:WamQGAkH

>>108
ガセでも無さそうだぞ。ただ廃止の時期が年内かどうかはわからないみたいだけど。
11月前後にまた何か動きがありそうだよ。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 07:46:48 ID:GK+XsutZ

消え行く前世紀の旧構造車について語るこのスレの侘しい感じがイイね。
ホンダと三菱の軽技術は遅れてるから「三町目の夕日」っぽいのがイイ。
五月蝿くて燃費が悪くて故障して。それでも直しながら乗ってる。
イイよね。今時の車にはそういう感じが全くないからなあ。

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 07:51:05 ID:kGFyn8jl

>>112
ルーム球交換するだけならヒューズやバッテリーの端子外す必要ないよ。
バッテリーやバックアップの電源切るとパワーウィンドウの設定（運転席のオート）
やらないといけないよ。まぁ簡単だけどね。

116 ：１０４：2010/09/26(日) 13:01:14 ID:vIrBLWJx

>>115
ではバッテリーも外さずヒューズも抜かず付け替えたほうがいいのでしょうか？

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 15:06:48 ID:vKQhDC4p

>>116
球の交換だろ？
ルーム球はスイッチをOFFにして手で球を外す。
それだけだよ。
LEDに交換するなら逆刺しすると点灯しない（反対にさしかえればよい）
あくまでも手で外せよ。（点灯させてしまってたら球が冷えるのを待つこと）
不安なら球買ったところに頼め（金がかかるもったいない）

118 ：１０４：2010/09/26(日) 18:32:30 ID:vIrBLWJx

>>117
LEDに交換です（ネットで買ってまだ手元にないですが）
結果バッテリーも外さずヒューズも外さずって事でOKなのでしょうか？
素人ですいません

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 22:27:32 ID:b84lhWLs

>>118
そのLEDルームライトが今の電球だけ外して交換する奴なのか
レンズとか枠とか全部引っぺがして取り付ける奴か聞いてるんだと思うよ

上の奴だとスイッチをOFFにしておけばおｋ
下のだとバッテリーなりヒューズなり外した方が無難

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 22:36:47 ID:ZYsQvYAN

ヒューズなんて足下のカバー外して引っこ抜けば良いだけだし簡単じゃん
俺はレーダーとETCの電源をヒューズから取ってるんで中が配線でぐちゃぐちゃだけどｗ

121 ：みゆき：2010/09/27(月) 01:20:54 ID:yC8tfPfj

んまぁ(´∀｀)

122 ：１０４：2010/09/27(月) 06:11:56 ID:Jn465Ldh

>>119
ヒューズ外します。有難う御座いました。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 11:30:50 ID:ZxOhIUHj

ブロアモーターって言うのかな？最近異音と共に風量が落ちてきて、たまに動かなくなるんだけどそんなものなのかな？Ｈ16アクティ走行10万kmエンジンは元気なんだけどねぇ

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 11:40:20 ID:lPmDI7x7

年中エアコン回すような使い方してるとファンモーターもヘタってくるかも
国産車じゃあまりないけど外車じゃよくあるトラブルだし
あとは単純に配線やカバー類がファンに干渉して回転が止まる事もある

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 12:17:32 ID:uvs7bbSC

>>123
モーターのブラシが減ってあたりが悪くなってる可能性大
早めにモーター取り買えないとファンレジスタまで壊れるぞ
>あとは単純に配線やカバー類がファンに干渉して回転が止まる事もある
これだとヒューズが飛ぶレジスタが焼けるモーターが発熱する

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 12:28:20 ID:tHdzlgZK

>>124
俺も以前にあったな
ファン回すと異音がするんでデラ行ったら「中の配線があたってました」とか言われた
結線しなおしたとか言われて修理費無料だったけど

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 13:10:13 ID:2/5XeWal

レジスターが・・・。
ドライヤーの吸込口手で塞ぐとホットワイヤーが
焼け切れるのと同じ、早急にブロワモータ交換すべし。
交換までファンは使わない方が良い。

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 13:27:19 ID:aK/mwM2d

くそう、今朝エンジンかけたら有名な「水の流れる音」が…。
LLCエア抜きで済めばいいんだが…
ヘッドガスケット交換とか面研とかは勘弁してくだしあ。

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 14:57:05 ID:GqjXI07f

>>123
まず疑うのはブロアモーター周りのゴミ。
アクバモ系は未だにエアコンフィルター無いから埃やゴミが直行。
といっても掃除するのは至難の技なんだけどな…。がんばるしかない。

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 16:29:43 ID:JZZ6Mi1P

>まず疑うのはブロアモーター周りのゴミ
それは考えにくい
ブロアモーターがゴミで回らなくなるぐらいなら先にエバが詰まるよ
「ブロアモーターの回る音はするけど風が弱い」になる
子供がデフロスターから物を入れない限りない。

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 16:37:27 ID:ZxOhIUHj

ブロアモーター交換みたいですね、異音してから遠出して結構使用したので(泣)

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 16:46:25 ID:0KTffB24

スレチだがラテン系の車（伊・仏）なんかじゃ結構な確率で壊れる場所
むこうはファン使わないのかね？

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 17:03:27 ID:JZZ6Mi1P

考え方の違いでしょ
日本人は新車から何年かは壊れないものを作る
外車は壊れたら修理して乗ればよい。
国産車ならオイル漏れはほぼないが外車ならあたりまえ
外国人いわくオイルが漏れるのはオイルが入っているからだって

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 03:22:32 ID:ckh8exzJ

>>128
俺の車もそんな状態、修理見積もりは１５万だって金がない、安いそれとも高い、現在使用していない。
エンジンの赤ランプは点灯してないが、不凍液がすぐ不足る。

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 06:30:45 ID:H7RN23l1

>>133
> 日本人は新車から何年かは壊れないものを作る
> 外車は壊れたら修理して乗ればよい。

それを考え方の違いと捉えられるとは恐れ入る。

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 14:01:54 ID:VtXkrvT5

長く乗るつもりだったら、ジョロジョロ音だけのうちに直しとけー
そのうちエンジン自体逝っちゃうよ。もう遅いかもしれんが。
ガスケット交換なら10万以内で出来るはずだから、要面研なのかもね

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 22:46:44 ID:yXAHGel/

平成２年式　HH4　ホンダストリート
最近ミッションの動きがカタイ感じで、ギヤが入りにくくなってきた。
ミッションオイルの交換でなんとかなるかな？
他は調子いいから、もうちょっと頑張って欲しいんだよなぁ。

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 22:57:45 ID:upb9Qvk5

トヨタがOEMで軽自動車販売だってね。

だからトヨタって・・・

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 23:02:06 ID:xgmUs9D/

だからなに？

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 23:05:18 ID:9v8jCeS0

>>137
シンクロがヘタってきたんじゃない？

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 23:25:33 ID:/IFRYD+4

>>139
「自分勝手で嫌いさ」と続くんじゃね？
なにせ軽廃止論者の筆頭だったトヨタが軽を売り始めるんだから。
（実際には既にヨタ系寺でダイハツ車として軽を購入できていた筈だが）

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 23:45:21 ID:yXAHGel/

>>140
シンクロってなに？
素人でごめん・・・

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 23:54:24 ID:upb9Qvk5

>>141
そう。
ちょうど今日、軽自動車規格が800ccくらいだったらの話をしたばかりだったから。ガラパゴスからの世界へ？みたいな夢を語ったわけです。

それを思うと「トヨタブランドの軽自動車」ってのがなんとも。

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 00:01:31 ID:AtU7Ga6Q

>>142
シフトチェンジの際にギアの歯車同士が上手く噛み合うようにタイミングを取ってくれる装置
これが劣化してくるとギア鳴りがしてシフトチェンジがしにくくなる
直すにはMTのオーバーホールが必要だからそれなりに高額になる
まずは言われるとおりミッションオイル変えて様子見てみるのがいいと思う
ちなみにギア抜けするようだったらクラッチプレートが減ってる

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 00:15:23 ID:Zl0iaT+X

>>144
丁寧なレスありがとう。
うーん、ギア鳴りもギア抜けもないから、
ミッションオイル交換でなんとかなればいいなぁ。

あ、あと、もう一つ質問いいかな。
この車、ミッションオイルじゃなくてエンジンオイル入れるって
聞いた事あるんだけど、それ本当？
ディーラーに行くのが一番いいのはわかってるんだけど、遠いんだ。
できれば近場で済ませたくて。

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 00:21:58 ID:Hjawj+xy

そこでダブルクラッチですよ。

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 00:49:29 ID:AtU7Ga6Q

近場の整備工場や用品ショップで汎用オイル入れると逆にシフトが入りづらくなる場合もある
粘度は10w-30とエンジンオイルとほぼ同じだけど純正のMTFⅡorⅢ入れた方が無難
古い車だし交換サイクルも長いからできるだけディーラーへ持ってゆく事をお勧めする

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 01:11:39 ID:Zl0iaT+X

>>146
あれ試した事ないけど、不器用な俺にダブルクラッチはハードルが高そうなんだよ。
やってる間に混乱して事故りそうな気がしてもうね・・・。

>>147
逆効果になるのはマズイなぁ。
わかった、ディーラーに行く事にする。
本当に、いろいろありがとう。

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 04:24:21 ID:t7ezyctS

>ちなみにギア抜けするようだったらクラッチプレートが減ってる

初めて聞いた？？
キレが悪くなってシフトしづらくなるんじゃないの？

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 07:51:48 ID:Ch5U5a5Z

クラッチプレートが減ると、クラッチ繋いでアクセル踏んでも
エンジン回転だけ上昇して前に進まなくなるね。

周りに何も無い安全なトコで、サイドとフットブレーキ強めに掛けといて、
2速か3速に入れてガツンとクラッチ繋いでもエンストしない、しにくいならプレート減ってる。

ギア抜けは別原因かなー
エンジン・ミッションマウントあたりがヘタって振動がひどくなったら、勢いでギア抜けたりするね。

>>146
ダブルクラッチじゃなくても、回転合わせてギアチェンジするようにすれば、
ガリガリ言うミッションでもすんなり入るよ。
その方が手っ取り早いかつ車に優しいとおっさんは思うのです。

151 ：150：2010/09/29(水) 07:54:03 ID:Ch5U5a5Z

すいません、、、
>>150 後半は >>148さんへのレスでした。

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 07:57:43 ID:Hjawj+xy

>>150
うん、それはわかってるんだけど…ダブルクラッチより
きっちり回転合わせる方が難しいんじゃ？

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 07:58:45 ID:Hjawj+xy

リロードしてなかた('A`)
>>151そーゆーことですか…

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 08:10:42 ID:Ch5U5a5Z

文字で説明するのは難しいですけど、実際横に乗ってもらって見てもらえれば
一発でコツが分かると思うんですけどねー　＞回転合わせてギアチェンジ

回転が合った時に　スッ　と車の方から迎え入れてくれる感触を1度でも経験できれば・・・
みたいな。

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 08:17:26 ID:t7ezyctS

うまくなればクラッチ切らなくてもギアチェンジ出来るようになる。

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 08:18:10 ID:Hjawj+xy

>>154
それは知らず知らずのうちにシンクロのお世話になってる可能性大。
http://www4.plala.or.jp/shiden-kai/mt/mt3.htm

いずれにしろ自己流で習得する前にさらにミッション痛める悪寒。

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 08:32:58 ID:EF+3uSVW

試しにクラッチ踏まずにシフトレバーを1速に思い切り押してみろ。
シンクロで発進できるからｗ　でもあんまりやるとシンクロがへたるから
やらないように。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 08:55:44 ID:t7ezyctS

へぇ～最近の車１速にもシンクロ有るんだ

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 09:42:45 ID:ra8qo7Ia

>>158
おわっ…思わぬ足払いに、思わず遠い目になっちまったよ…

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 12:20:59 ID:Ch5U5a5Z

>>156
久々にこういう話題に参加できてちょっと嬉しい感じがしてるおっさんですがｗ、
紹介してもらったページでも書いてありますが、シンクロが付いてる以上、
全くシンクロに仕事させてないとは言えないですね。
なるべく仕事させないように、という感じです。

紹介先にノークラシフトのこともありましたが、
ノークラシフト時の回転の合わせ方、シフト操作ができる方であれば、
それに加えてクラッチを踏めば、これほどに車に優しいことはないですね。

クラッチ踏んでても、自分の力でグイっとゲートに入れてるのと、
回転が合った時にスッと入っていくのとでは手に伝わる感触は全然違います。

文字で説明は難しいんですけど、ノークラではなくクラッチ踏みつつ
回転を合わせてシフトチェンジするよう意識して操作すれば、
ミスってもミッションにダメージ与えることなく習得できる技術ですねー

>>157
思い切りではなく軽く1速のゲートに押し付ける感じにすると、僅かに進もうとしますよねｗ
思い切り押しちゃだめっすｗ
発進時すらクラッチ効かない状況なら、エンジン切った状態で1速に入れてからの猛ダッシュだね

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 13:33:14 ID:Hjawj+xy

バイクに乗ってるとわかりやすいんだけどね。
シフトの下につま先入れて軽ーく上に引くようにしておくと
アクセルオンからオフにした瞬間に勝手にシフトアップされる。
（シフトダウンは馴れないとギクシャクしてアブナイｗ）

バイクのノークラシフトアップは慣れすら要らないけど
車の場合はゲート切ってあるからね。うまく回転と
タイミング合わせるには仕組みを理解したうえで
それなりの慣れが必要でしょう。そういう意味では
個人的にはダブルクラッチの方が簡単だと思ったってことです。

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 15:37:15 ID:a7ie64rf

バモス現行型はいつ生産終了でしたかな？たしか近々だったような・・・

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 18:19:53 ID:JNzAFtA9

>>162
マイナーチェンジしたばかりだぞ

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 19:47:07 ID:BRil9g6P

>>162
早ければ来年末かも

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 19:56:15 ID:wk2pvUM2

アクトラがフルキャブになったって事はバモス・ホビオには使わないって事だろうし
やはりホンダから軽1BOXは消える運命なのか・・・

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 20:56:02 ID:EF+3uSVW

バモスはタンパレ対抗機種が出たときまででしょう。
実質バモスの後継だろうから。

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 21:00:25 ID:ZCSHUDX7

>>165
トラック同様、Bピラーより前だけ更新という手が使えるんじゃないかな？
リア周りは律儀に変更するようなモンでもないし（リーフリジット止めるなら
別だけど）。

ただ、E型エンジンとサヨナラするならエンジンの回転方向が正転に変わるし、
色々と手を加える部分が多そう→いっそガチのFMCに・・・となるかも。

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 21:07:31 ID:UUT/At9O

ホンダは1つのエンジン使い回すのが上手いからな
バイクのVTなんて83年から未だに使い続けてるし

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 21:27:28 ID:Q6SSO2Cl

>>165
オフセット64キロ衝突がクリアーできる気がしないな。サンバーディアスもモデル途中でアトレーになったし。

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 22:27:16 ID:EF+3uSVW

>>169
クリアーできる気がしないじゃなくてまったくクリアーできません。
フルキャブのサンバーの衝突実験映像と同じですよ。

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/25

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 22:39:14 ID:aebHHZZR

>>168
スズキのK6AとダイハツのEFにはかなわないだろ。

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 23:43:31 ID:Ao6O9R5P

触媒のフランジが腐って取れました。腐りやすいの？

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 23:50:52 ID:UUT/At9O

環境にもよるな
駐車場だけでも未舗装露天とコンクリ床屋根付きじゃ全然変わるし

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 00:14:50 ID:N6/fNALJ

温度変化が著しい部位だから　熱による劣化は避けられないね

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 02:28:39 ID:uw9eYNaK

>>172
そこは定番。ホンダディーラーにいたときたくさん交換したよ。

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 19:00:24 ID:9jFOT2UW

みなさんにお聞きします。
今年の４月移行生産のバモスターボなんですが
スポーツマフラー出てるメーカーないですか？
車検対応で探したのですが見つかりません。
あればおしえてください。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 19:10:12 ID:FObe83OR

FUJITSUBO

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 19:25:08 ID:9jFOT2UW

>>177さんありがとう
７月探した時にはなかったものですから・・・
これですね↓
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002010/00000000000000004541/00000784

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 19:46:43 ID:FObe83OR

柿本改もある
俺の好みではこっち。

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 20:16:00 ID:GiqMFiri

フジツボは音もおとなしめで太鼓もあるから長持ちしそう
柿本改は弾丸マフラーで消音材少ないから数年後に車検通らなくなるかも

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 01:38:59 ID:1BXBtzPV

>>176
無限

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 01:44:56 ID:XwTj9/J1

>>180
弾丸じゃなく砲弾マフラーだった

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 16:27:50 ID:2cCQrFrb

>>180
FUJITSUBOは俺のイメージだが新しいうちは静か少し経つと爆音
最近のFUJITSUBOはしらん

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 23:14:48 ID:AuuI8MJu

>>165
”ホンダタント”が出るから無問題。
軽最大級空間のピラーレス車、DOHCエンジン＋CVTで燃費も良い

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 23:16:12 ID:CosWpOFj

タンパレなんてイラネーよ
一度1BOXの広さを知ったらあんな中途半端な車は乗れない

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 23:40:58 ID:SDfjBQzb

乗り降りが半端なく大変だけど思い切って運転席の座面の高さを2トントラック並にすれば、
足元の下にエンジンが収められるんじゃねーの？

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 23:51:31 ID:ku+aqfVe

車が犬臭い

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 08:00:03 ID:13bpLPcv

足が納豆臭い。

車の前にまず犬を毎日風呂に入れてやれよ。
オレは毎日風呂に入ってるが、夜には必ず足が納豆化してる。

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 08:09:57 ID:DA/J0eUu

他人の心配よりお前さんが病院行けよw

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 09:29:36 ID:yI3V7X/U

>>186
そこまでしてFFにこだわる意味が分からない

オーナーとしては現行型が長く続くに超したことはない
と前向きに考えてみる

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 09:56:13 ID:caKmnWkj

>>188
そんな虐待はできない

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 10:21:42 ID:ftMNEmzn

ターボがなくなった時点で老い先短いのは必至

まあでも1BOXタイプがなくなるのはなんとも感慨深いものがある

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 10:21:45 ID:DSAZPrC7

>>184
ホンダの660ccエンジンでDOHCなんて出たことあったっけ？
現行最新のP型(P07A)をベースにするなら普通はSOHCじゃない？

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 12:45:35 ID:Rr6l0Ktz

新世代エンジンになりライフもこれに切り替わるらすぃ
スペース効率上げるためにエンジン本体や配置も工夫してくれていることを期待。
タンパレと同じようなものを一年半先に売ったとしても、たいして売れるわけないからね。

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 17:53:17 ID:qZGHq6Pm

タンパレ対抗を出すのが一年半先になってもバモスの何倍もの台数が売れる。
バモスの販売台数月1000台くらいでは話にならない。

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 20:19:21 ID:v2VM4fmf

少なくとも需要はあるんだな…
だったら限定台数の販売をメーカーとしては考えてないだろうがバリエーション減らししっかり作って欲しい。
SUZUKIジムニーなど忘れた頃にモデルチェンジしていたんだから…
好きな奴だけ乗れば良いよ。

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 23:19:43 ID:PJHp1N0R

>>194
ホンダの直近の傾向を見ても、ＤＯＨＣ化ってのは疑わしい。
ホンダはむやみなツインカム化が好きじゃないし、最新のエンジンファミリーのR型も
SOHCにしてる位（というか、ここ10年でデビューしたエンジンでDOHCはK型だけ）

i-DSIやめてi-ＶＴＥＣ化する方が現実味があるように思う。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 08:06:02 ID:su65kO3u

確かにホンダは技術的に古いよね。
明らかに開発競争についていけてない。
国内や先進国で競争するには厳しいよね。

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 09:12:43 ID:4sDRPpN1

>>197
俺>>184じゃないからDOHCとかピラーレスになるとかは知らん
CVTの可能性は高いと思うし、i-stop機能搭載にはなると思うがそれがマイクロHVかどうかわからない。

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 12:48:04 ID:gCnunME9

ライフのビックマイナーにはガックリしそうだね､兎に角フィットネＨＶと背高軽がバカ売れしないとバモスは放置プレイのままだよね

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 15:50:39 ID:83yGdYbZ

アクティストリートｈｈ1～ｈｈ4で
エンジン・ミッション・デフのＯＩＬ漏れに
悩まされてる人っているのかな？

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 17:37:27 ID:+7kI9N3i

≫201
H

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 17:39:12 ID:+7kI9N3i

≫201
HH4 海苔だが漏れないぞ。
距離は10万5千に近いけども。

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 17:41:40 ID:oVb1w2AJ

解体屋に積んであるような年式の車でオイル漏れどうこう言ってもなあ。

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 19:59:31 ID:w7DTIU0j

18年式バモスローダウンターボ２ＷＤ乗りです。

タイヤと路面の接触箇所がいつもへこんでるのですが
気にしなくていいのでしょうか？

ホンダは気にしなくていいというのですが
ガソリンスタンドに行くといつもパンクしてるとか空気圧が少ないといわれます。

気になるので注意して空気圧は高めに前輪2.0、後輪3.0にしています。

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 00:02:48 ID:guWCkydA

お前が重すぎるんだ

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 08:25:08 ID:kYU4rF9b

>>205
純正のアルミ＋純正タイヤならへこんでるように見える
インチアップしてタイヤの偏平率変えたらいいよ。
車体のふらふらも多少は収まるし・・

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 21:24:46 ID:498qr1WW

>>207
ローダウンの純正アルミとタイやです
へこんでるように見えるのがやっぱり普通なんですかね

ホンダもそう言うし

ただあまりにもみんなに言われるもんで
この前同じローダウンモデルの中古車を見たら
やはりへこんでました。
全部そうなのかもしれませんね

でも高速でバーストしないか少し怖いんですよね

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 22:10:10 ID:qG/Bs4Ih

>>208
ホビオプロで純正タイヤ（鉄チンホイール）だけど、確かにへこんで見えます。

気になったのでスタンドの人に聞いてみたら、8プラのタイヤだから丈夫だし
問題ないですよ、と教えてもらいました。ただ、スタンドの人も最初空気が減
っているんだと思ったらしく、空気圧見たら指定通り入っていて驚いてました。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 22:54:54 ID:wY5G7eUS

ウチのPROは純正8PRの値段が高いから手持ちのホイルに155/65-13付けたんだけど
リアを純正と同じ4.5キロにしても凹んだように見える、コーナー時のヨレも強く感じるよ
車重にショルダーが絶えられないのかな、車検の時に純正へ戻すから比べてみよう

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 23:13:04 ID:OLj9980s

≫210
145R12から155/6513じゃタイヤ外径が約10mm小さくなるのでメーターや燃費が変わるでしょうよ
某は165/60-14にしたが今はノーマル。

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 23:19:18 ID:A2vKfwl0

バランス的には165/65R13か165/55R14だな。

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 23:21:24 ID:wY5G7eUS

>>211
ナビやレーダーがGPSから拾ってる速度と比較しても交換前とメーター差異は感じないな
燃費は見た目の走行が増える分上がるはずなんだが逆に下がったｗ

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 23:49:37 ID:AnZ9r1iz

>>210
4.5キロは8PRだから耐えられるのでは？

155/65では破裂したりするんじゃない…？

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 00:16:37 ID:COCUsPjo

>>214
かれこれ半年以上乗ってるけど問題ないな
年間2万キロ以上走るからゴムが劣化する前に交換しちゃうだろうし
首都高を中心に高速使う機会が多いんで逆にタイヤが凹んだ状態で
走るのはバーストが心配、人には勧めないけどねｗ

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 09:13:16 ID:ZJyok/bu

4.5キロって8PRの最高圧力は4.2キロじゃなかったか。
155/65/13だったら最高3キロくらいだろ。それを1.5倍の
4.5キロも入れたら風船で言えば爆発寸前。普通に走る分には
なんにも問題ないけどちょっとの刺激でバーストするぞ。

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 10:01:32 ID:WSejAixW

ホビオPROに記載の指定空気圧は4.5kg（8PR/リア側）だよ

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 01:47:56 ID:atSVPvty

以外とＯＩＬ漏れに悩んでる人っていないんだね。
もし居てもまだ軽い滲み程度だからって安心してるのかな？
滲みを侮ってはいけませんよ。後々泣きみるハメに陥るよ。
僕はアクティｈ4年式ｈｈ4に乗ってます。走１3万キロです。
ヘッドパッキン下部全域とデスビ周辺から漏れました。
当初にじみ程度だったんだが、ある時フィルター下部まで
滝の様に流れた痕跡見つけた時はマジ焦ったな。
またｄに修理出すと何万もかかると考えただけで
非常に気分を害しました。
色々と検索した結果ＱＭＩのストップリークが
良いらしいとの事。でも一本５０００円近くして
高いと感じたけど藁にもすがる思いで購入。
早速入れてみたら即効果があり見事に止まりました。
予防の為にミッションとデフにも入れてます。
もし不安な人いたら試してみる価値ありだと思います。

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 02:18:00 ID:X8DOiYMh

漏れは止まったとしても・・・内部に残ったやつがヘドロ状になったりしてさ
そういうのは廃車寸前でまともに直したくないけどもう少しだけ持たせたい時の
最後の手段くらいにしか使わない方が良いと思うよ

乗り続けるならちゃんとガスケット換えた方が車にも優しいし
まぁ、なんにしても漏れてるのが発覚したときのテンションの下がりようは半端ないよねぇ

220 ：みゆき：2010/10/08(金) 04:20:45 ID:mAPJXyj/

寝るわね～。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 10:05:16 ID:zSFQu2s7

>>218
18年前の車で13万キロも走ってオイル漏れが気に食わないって…

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 10:09:15 ID:qf3psUi8

>>218
オイル漏れがいないってあんたみたいに16年も乗ってる無茶な人間が
ものすごく少数派ってことだろｗ　オレは10万kmも乗ったことはない。
年数もよく乗って8年だから故障なんて経験ないわ。

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 10:17:03 ID:kv11iAPH

１８年間その車に乗ってるとは書いてないね
ポンコツを検査受け渡しで買ったってオチじゃないのw
古い車は自分で修理出来なきゃ只のゴミ（いやそれ以上かも）

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 16:44:43 ID:iS1NIIkn

サンバーとストリートの違いが思い知った１日でした。

半日づつ諸用の為乗り、方やCVT パワステ無しとマニュアルパワステ無しの違いがあきらかに違いホンダに一票です。
どちらも古い車でしたが
あれほど乗り心地諸々違うって知らなかった。

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 17:22:07 ID:pW7jYBKs

劣化した車乗って語られても

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 17:58:18 ID:iS1NIIkn

まぁいずれにしても現行車も変わらないだろう。

設計が古いんだわ！

プラットホームから作り直ししなきゃな

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 18:35:52 ID:zxutXVy1

漏れは元鱸糊だったけど、
車内の静かさと走行安定性
後部座席の座り心地でバモスに１票
しいて言えば後部座席の移設が出来ないのが難点
鱸だったら簡単に２～３０ｃｍ後ろに下げられたのに。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 21:03:35 ID:GChaPeci

ターボでマヌアルがないから女陰ターボとかに目が行くが
前ワゴンR乗っててペラペラ具合がハンパないの知ってるから
候補からは外れる。

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 21:16:48 ID:vbBouPph

もうターボもないよバモスはNAだけです。

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 23:24:51 ID:lebE7BMs

以前オクで買ったH12年式走行10万キロのバモスMをそのまま18万まで乗って
なんともなかった俺はラッキーだったんだな、オイル交換だけはマメにやってたけど
そのバモスもホビオの値引き代わりに20万で下に出したが

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 00:07:01 ID:c2h5KtO7

そのバモスも何処かで第３の人生を送っているかも…

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 01:46:04 ID:lSwsCfeD

前の人の扱い方が良かったんだな（メンテも含めて）

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 20:15:08 ID:omjKkxEn

>>207
タイヤが凹んで見えるというより
バモスって実際へこんでるでしょ？

俺も高速ではスタンディングウエーブ現象が起きないか
不安を感じながら乗っています。

ホンダいわくこれで正常らしい藁）

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 20:19:01 ID:wqUfSU7H

藁とか数年ぶりに見たわ

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 20:38:15 ID:PB4snx+7

>>233
凹んでいない車ってあるの？
あなたみたいなバカは車に乗らないでください

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 21:08:49 ID:Nuk49gws

>>233の脳にスタンディングウエーブ現象がおきてるｗ

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 03:39:23 ID:g+R/JBNR

バモス中古(５～６年落ちくらいの)購入予定ですが、この車はエアコン効かないと言うレスをわりと見るんですが、他の軽箱よりも効かないってことですか？
ちなみにエブリィ６年式、サンバー１５年式と仕事で乗り継いできましたが、たしかに軽箱は車内が広いぶんエアコンの効きは悪いけど、夏場に我慢出来なくはないレベルでした。バモスも同等レベルって考えてもいいんですかね？

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 09:19:04 ID:bsrmCseb

19年式のホビオだけど今年の猛暑でもエアコンの効きに不満はなかった
車内が冷えるまでに多少時間は掛かるけど車内スペースを考えれば納得できるレベル
バモスならルーフ分スペース減るからホビオより幾分効きも良くなるんじゃないかな

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 09:20:11 ID:0M46+k0n

>>237
それだけハコバンのってりゃ問題ないと思うよ
俺はエアコンに不満はないけどね。
車体色が黒とか初めて軽箱バンに乗るやつが騒いでるだけでしょ
バモス選ぶとき俺は夏場を考えてパールにしたけどねw

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 09:26:53 ID:T7KmbiWg

車内温度と外装色ってほとんど関係ないんじゃなかったっけ
俺は汚れが目立たないからシルバーだけど

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 09:36:20 ID:bsrmCseb

>>239
俺は黒→グレーのホビオ乗り継いでるけどそう思った事はないな

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 11:06:49 ID:l6wwHA8p

今年の夏、ガンメタ色バモスのボディーが触れないほど熱かったので、
隣に止めてあった白色ライトバンはどうかな？と触ってみたが、
余裕で触れた。
ホントに車内温度には影響ないの？

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 12:24:06 ID:g+R/JBNR

>>237ですが皆さんレスありがとうございます。
軽箱の中でも更にバモスがエアコン効かないって感じではないんですね。安心しました。ありがとうございます。

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 14:31:43 ID:jNc3QkF0

そのライトバンが自分の車じゃなかったら、勝手に触るとか信じられん

245 ：242：2010/10/10(日) 17:33:55 ID:l6wwHA8p

あー、白いライトバンは自分とこの会社の営業車。
説明不足でスマソ

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 17:58:33 ID:MPNPkpeK

>>242
長時間外に停車してたら同じじゃないかな？
アクティトラック（白）のボンネットも、2時間ほど炎天下に放置したらもう無理。

あと、走り出せば走行風で冷却されるし、走り出して最初に窓全開にして車内の
熱い空気を入れ替えるし、今までそうｸﾏったことはない。

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 18:33:39 ID:XoiwQgJK

235>>236>>
ホンダ関係者乙

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 18:42:58 ID:TaFxJrwp

以前　JAFの実験で黒系の車体色は車内温度も高いって実験結果がでてたよ。
したがって白系の車の方がエアコンの効き目がよいんでは？

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 19:11:46 ID:2zF/pofC

炎天下で走行中は色はあまり関係ない（しかし白系の方が冷えは早い）
同じ条件炎天下渋滞の場合白系の方が冷えが良い（非力な車ほど影響が有る）

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 19:46:45 ID:gdkp/tWG

というか、黒系の車は夏の日光下に駐車してて帰ってきたときの暑さが異常。これは全車共通。
箱バンは室内空間サイズの割りにはエアコン性能が弱いから一般になかなか冷えない。
つまり、黒の箱バンを夏の炎天下に乗るのが一番クーラーが効かない車の乗り方。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 20:19:32 ID:16iJ63wb

炎天下で放置や渋滞してたら白だろうが黒だろうがクソ熱いよ
その差なんて微々たるもの
少なくとも購入時の選択肢には全く影響しないレベル

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 20:52:41 ID:iB0wBVqF

黒が熱いに決まってるだろ。
根本的に車体の鉄板の温度が違うんだから。鉄板の温度が10度違えば
エアコンが冷やさなければいけないエネルギーにしたらメチャメチャ大きい。

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 22:12:55 ID:LyUddVXr

>>251
だなｗ
そんな事で白だの黒だの語ってる時点でアフォかと思う

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 03:56:52 ID:1S0zTEiI

カーエアコンの効き具合は
｢炎天下アイドリング外気導入｣
｢夜間高速走行室内循環｣
で評価が大幅に変わる

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 04:40:59 ID:K8hYiDfC

俺は今年新車でターボ新車で買ったけど
エアコンはまったく効きが悪い
ディーラーに持って行ったけど効いてますで広いから
なかなか効かないって回答
俺は今まで何故か広い車ばっかり乗って来たけど
エアコン気にするなら絶対後悔するしやめたほうがいい
けどそれ以外はめっちゃいい
ターボの変速もスムーズで乗っていて楽しい

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 05:08:34 ID:K8hYiDfC

もう一つ鉄板むき出しのほんま雑な作りで
バモス買おうかって考えてる人は辞めた方でいいぞ
絶対後悔する
ホンダはクレームまったく無視
夏場本当に車乗るのに嫌に成った
クラウンも持っているが寒いぐらいにエアコン効くぞ

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 06:22:46 ID:oeRQAOxo

比べるものが違うだろうバカ

クラウン＝バモス

こんな奴がエアコン効かない吠えてるんだwww

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 07:45:16 ID:tCvFES3x

もうエエやん。ホンダは軽から撤退しそうなんだし。
9月の販売なんて一番良いライフでも軽9位だし。
OEMの日産モコとかルクラに負けてんだから、
恥ずかしくてもう軽業界には残れないだろ。

箱型軽なんて前世紀の遺物。全てにおいてダメに決まってる。
ホンダの技HVや軽の術はそれ以上にダメ。話にならない。

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:20:12 ID:r2AOuN1k

>>258
湿気た餌ｸﾏｰ

あと、「ホンダの技HVや軽の術」・・・荒らしのタイプミスは実に頻繁に見るﾆﾀﾞが
、これは荒らしとしての嗜みﾆｶ？
素で間違えたなら、ｳﾘなら恥ずかしくて同じIDじゃ書き込めないﾆﾀﾞ。

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 09:18:41 ID:B1hJntHf

クラウンと比べてエアコン効かないトリムが少ないとかネタにしても痛すぎる

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 09:54:48 ID:1RSXeXK5

いい加減フルモデルチェンジはせんのか？

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 11:10:36 ID:HlnSJn9p

車内温度は内装色で決まる。
ボディカラーが黒でも白でも差はない

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 12:12:40 ID:zwSTEB5k

昔実験してるの見せてもらったけど、ボディカラーが黒だと、
夏場は目玉焼きが焼けるほどボディ表面の温度上がるね。
白とか明るい色は全然焼けない程度の温度。

実際真夏に触ってみれば、実験なんてしなくてもボディの温度が違うのはすぐわかるでしょ

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 12:15:29 ID:B1hJntHf

>>263
何がおまえをそこまで必死にさせた？

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 12:19:00 ID:FMiTOZ85

連休だしいろんな奴が湧いてくる
クラウン君とか熱いぞ黒とか

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 12:24:21 ID:eJl8ohZB

エアコンの効きを気にするなら、天井に芝生を生やせばいいんじゃね？

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 12:58:49 ID:ANYsR3ip

ホームセンターで発砲ウレタンのスプレー買って天井の隙間に入れたことが有る
A/Cにききがよくなった。それと雨の音が小さくなったよ。

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 14:16:44 ID:iIXPE5h3

エーモンのカット済みレジェの外箱サンプルに載ってるので
屋根裏に貼ってやりたいのだが、
1人で天井を戻す自信がなくて手が出ない。。。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 15:30:22 ID:Y0p+OtAh

バモスのルーフ一面に太陽発電パネル貼りまくれば
けっこうな発電量だろうなw
新プリウスのオプション？みたいに停車中もファン回せそう
熱も遮ってくれそうだし。

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 16:23:13 ID:zwSTEB5k

>>264
地元が沖縄なんだけど、昔から「真夏の黒い車なら目玉焼き作れる」
っていう都市伝説みたいなのがあってさ、
それを実際にやったおっさんがいて、それを横っちょで見させてもらってた。
おっさんは観光客だか県外から遊びに来た友人かに見せてた雰囲気だった。

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 17:40:51 ID:OBOS6DX1

いや、車体表面の温度が違っても車内の気温にはほとんど影響しないんだよ
フロントガラスからの直射日光がダッシュボードを温めることで車内の気温が上がる

JAFのページ
ttp://www.jaf.or.jp/data/07usertest/index.htm
ttp://www.jaf.or.jp/qa/accident/trouble/01.htm

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 17:43:11 ID:cmBM7xVY

>>269
けっこうな発電量ってどれくらいに考えてる？
屋根面積からして300wくらいだぞ。

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 18:24:23 ID:uIgpqswY

全高190センチ（非ローダウン車）のホビオに太陽光パネル付けたら高さがハイエース並になるｗ

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 22:07:48 ID:6K6XwJB1

プリウスがあんな少しのパネルでファン回せるんだから
バモスのルーフなら駐車中の中の空気と外気の一部を入れ替えできるくらいの発電量くらいあるだろ
最新のパネルはすごく薄いぜ、>>273のはだん吉だと思う。

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 22:17:42 ID:ANYsR3ip

昔ユーノス８００でもあったなサンルーフにパネル
スイッチ切り替えで充電か室内排気
ファンモーター使ってたから１２V-190Ah位のモーターだと思う

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 12:45:33 ID:77nyplmQ

ＨＭ１ターボ２ＷＤ
エアエレメントがあと少しで取れない・・・
コツがあったら教えて下さい。

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 14:45:55 ID:1JtG/JTl

>>269
それなんてダン吉

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 15:12:53 ID:l6xzVQc5

ハイゼットに負けちゃいられない、アクティでもだん吉を作らねば

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 23:37:44 ID:lFiL1hK7

バモスはエアコンとは言えない
冷風扇
フルにエアコンかけてたら助手席の奴との
会話も聞こえずらく成るぐらいうるさい

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 03:15:36 ID:VW+gzXuh

>>276
タイヤ外せば楽勝！

281 ：口臭力：2010/10/13(水) 04:27:23 ID:PKsYF5Ta

皆さんお久しブリーフ。
バモスやめてフィットにしました。
お疲れサンマ。

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 08:01:23 ID:CEi1PEaz

>>281
まだホンダの車にこりてないのか
バカか

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 15:29:44 ID:1F4b/1Vo

フィットにするくらいならフリードにしろよ

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 15:54:09 ID:xmT2aJWX

>>281
ハイブリッドいっちゃったか？
オレはCR-Zに変えたけどな？

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 16:51:28 ID:1F4b/1Vo

>>284
フリードハイブリまち

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 18:26:45 ID:J3qOpijX

>>280
ありがとうございます。
早速トライします。

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 19:30:01 ID:irrQcf2/

>>286
火傷注意
マフラーが冷えてからやってね

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 20:54:42 ID:PKsYF5Ta

>>282 ホンダ車の無駄の無い内装とよく回るエンジンサイコー！

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 06:16:05 ID:fYl8/woX

この車、装備設定が混乱してるよな。
バックモニターは、荷物で後ろ見えない可能性が高いホビオじゃなくバモスに設定されてる。
単なるＣＤラジオが２万少々でモニター付が３万少々なら、迷わずモニター付買うよ。
フォグランプもアウトドアに行く可能性が高いホビオじゃなくバモスに標準装備。
最低地上高稼いだ方がいいのもホビオなのに、１３インチタイヤはバモスにしか設定が無い。
いや、他に不満はないんだけどね。

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 06:33:59 ID:hqhWG7fF

13インチにしても最低地上高変わらないぞ。

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 08:51:04 ID:okpcuOFk

販売台数はバモスの方が圧倒的に多いからそちらの設定になるのは仕方がない
リア周りのデザインが違うから同じセットを使うわけにはいかないし

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 10:17:52 ID:2r22tw0B

むしろ　ローダウンモデルで１３インチ

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 18:39:09 ID:hqhWG7fF

155/70-13
165/55-14
13インチのリム4.5J
14インチのリム5J
オフセット +35
+45
間違っても155/65-13は止めるべし、外径違う為スピードの乗りは良いが最高速度とメーター誤差が気になる。
カタログのローダウンモデルもナナマルのはず。

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 18:58:00 ID:UUbe9fdj

155/65-13履いてるけど最高速度もメーター誤差も特に気になるレベルじゃないぞ
4ATって言うのもあるんだろうけど、まぁこのタイヤ履き潰したら迷わず145/12R 6PR買うけどな

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 19:12:38 ID:tYRnSqKp

155/65-13は他のホンダ車で良く履いてたサイズだから結構使ってる奴いそうだ
俺はどうせ換えるなら14インチかな
165だと面出そうだから155で

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 19:13:44 ID:XWKLnfdU

LOWDOWN仕様をノーマル風味で乗るのなら 165/60-14 がベスト
Fはバンパーにギリだけど

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 19:36:34 ID:gwwa3vt5

見た目でギリだと検査場のラインじゃ間違いなくアウトになる

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 22:11:59 ID:ichO1D99

なんでプロだけ8PRなんだ
近くの店探したがどこも取り寄せ、8PRはホンダだけだから
在庫持たないんですよだって
そんで、３万越すんじゃないの
普段は他の安いタイヤ履いて車検の時だけ8PRすれば良かったよ

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 22:46:04 ID:hqhWG7fF

接地圧考えると145R12-6PRが良いが、見た目を考えると155/70-13が妥当なんだけどなぁ。

165/60-14でもオフセットを+45にすればギリでツライチですよ、デラでは逆にオーバーキャパシティだからって言われたよ。

足回りに負担が掛かるから余り幅広いタイヤはよろしく無いって言われた。
ロードノイズが気になるし雨の時はちと怖いよ。冬場にスタットレス入れて来春はノーマルサイズに戻す予定。

ただ12インチのアルミホイールを持って無い為ガン鉄です

現在は13と14インチの2セット。

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 22:50:57 ID:9pX+f2Qw

荷物を満載しないなら乗用車タイヤでも十分なのになんでホンダは
8PRなんかを標準にするんだろ？
値段も高いしタイヤもかたくて乗り心地も悪くなるのに。

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 23:00:27 ID:ichO1D99

他のホビオは6PRも8PRもOKなのにな
6PRが標準だと思っていて6PRでも車検通してくれんじゃねぇ
そこまで見るか ?
甘いか

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 23:35:19 ID:GeMHcvMP

たぶん6PRでもライン通せると思うぞ、軽自協でライン入る前の検査官とかそこまで見てないっぽいし
俺も8PRのBS製だと3万越えと言われたんでアホ臭くなって乗用タイヤのアルミセット買ったｗ
ちなみに車検用には純正を残してるよ

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 10:46:36 ID:xN97Z8z8

６PRで車検通したよ何も見てない、以前乗ってたジムニーは定番の改造があるからシャックルとかリーフなど穴が空くほど見られたけどなぁ、マイチェンのメーターリング青く光るんだね結構綺麗だったけど、それ以外はドリンクホルダーしか分からなかったよ

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 17:31:53 ID:rOu/hObs

6PRで問題ないよ
8PRはあくまで標準で、車検はそんなの見ないよ
ホンダのデーラーじゃないけどホンダの中古車だけ売ってる
とこに有ったプロ6PRだったような気がする

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 17:40:00 ID:bAYL8xwR

デラや民間じゃ運輸局の抜き打ち査察怖がって8PRじゃないと受けないんじゃね？
街の整備工場じゃ知らずに6PRのまま通しちゃうかもしれないけどｗ

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 18:13:58 ID:EP4zDCgz

つ「運」

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 19:30:49 ID:AVUx2pIT

精々プロにしても積載が200キロだろう？
８まで要らないけど以前のアクティーやストリートにしても全車６で間に合っていたよね。

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 21:23:29 ID:rOu/hObs

前に２店舗のホンダの人に聞いてみたけど
6PRでは駄目なのって聞いてみたけど駄目ですとは
はっきり言われなかった、良いですとも言われないけど
駄目って様子でも無かったよ

乗用車乗ってた時、標準よりかなり太いタイヤ履いたけど
問題なく車検通ったし、6PRとか8PRなんて問題にしないんじゃないの
溝があってサイズがあっててタイヤがはみ出てなければ
問題ないよ

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 21:41:46 ID:bFwmNXMv

h17年式のHA7なのですがオーディオを2DINにしたいです
オクなどに出ているバモス、ホビオ、アクティバン後期のダッシュと交換すれば
ポンづけでいけるのでしょうか？
調べてみるとエアコンの操作パネルの形状違い・・・ワイヤーそのままでいけるのか？
ハザードスイッチ横型から縦型へ・・・カプラーオン？
などです・・・くぐってみたのですが交換してある写真などは見つけたのですが
加工などがいるかどうかは分かりませんでした
経験者の方おられたら情報をください。お願いします

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 22:34:05 ID:e9oqgJiZ

>溝があってサイズがあっててタイヤがはみ出てなければ

それは乗用車の場合、貨物車だと耐荷重の基準が追加されるから
8PRが標準の車で乗用タイヤ履いてると車検は通らない

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 22:42:01 ID:VeduYBvG

俺がお願いしてるDは車検用にタイヤ程度なら代えて通してくれるぞ

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 22:51:00 ID:DqdB3hYQ

>>311
そういうのはあまり言っちゃダメです。
車検通らない車両をそうやって通して、
また車検に通らない状態で客に納車してるのがお上にバレたらどうなるか。

ほんの些細な噂話から摘発まで行くこともあるからさ・・・

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 22:51:14 ID:bAYL8xwR

その辺はデラの営業次第じゃね？
客逃さないためにケースバイケースでやってるところも多いと聞くし
車検取ってタイヤ戻した後の車を運悪く査察に見つかると最悪
民間認定取り消しになっちゃうけど

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 03:24:26 ID:ywTA8V0n

>>310
そう言いながら、前輪だけ乗用タイヤで検査協会のラインへ特攻して合格した俺。。。
つまりは>>306が言うように「運」
>>307
ストリートはＰＲ無もあったよ

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 05:58:03 ID:qQzBkGEa

車検通れば、なんでもOKな考えからなぜ車検するかって考えが大切だと思う。

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 07:04:43 ID:56yrKuUu

6で車検通らなかった人いるのか ?
いないと思うよ
そういえば、前はストリート乗ってたけど何も気にせず
乗用車のタイヤはいてて車検通ったな

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 08:04:54 ID:D/EzIOUr

厳密な検査官ならだめかもしれないけど。
たかが軽自動車なんだからタイヤで重点的に見るのはちゃんと山があるかどうかでしょ。
もろもろの性能は乗用タイヤのほうがいいし。

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 08:08:22 ID:05YnYz53

>>315
日本の車検はあくまで関係者を儲けさせるためのもの。
安全な状態にしとけば車検を通ると言うわけでも
車検を通ってるから安全というわけでもない。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 08:46:37 ID:PMXvhPu7

今変わったんだねぇ
おじさんが陸運局（軽自動車協会）に持ち込み車検に言ってた頃は
軽自動車の方がタイヤに関しては厳しかったよ
とくに軽自動車の４ナンバー（貨物）で乗用車と同じタイプの４ナンバーは
プライ数が違うと検査官が×を出してた。世の中変わったね

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 19:48:45 ID:d70p4PFX

アトレーなんか旧規格の時から乗用車タイヤだったけどな。

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 21:46:45 ID:D/EzIOUr

>>320
そうだな。
165/70/13をはいてた。4ナンバーなのにどんなカラクリだったんだろ？

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 22:17:06 ID:d70p4PFX

>>321
メーカーが最初からそれで型式取ってれば良いらしい

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 23:24:03 ID:eusNwXmI

>>314
それを言い出したら見つからなきゃ何でもありって話になる
少なくともここで語り合う者にとって参考にはならない

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 05:29:11 ID:l3mMavl2

>>318
だが、ライトとか切れてたら車検ないといつまでもそのままのヤツとかいるし。
些細な事が大きな事故につながったときに後悔はあとからやってくる。
そのためにルールってヤツは必要なのさ。

岐阜の工場の壁が倒れた事故にしろルールが守られなかったから最悪の結果が起こってしまった。

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 06:55:44 ID:5RpWk+ev

>>324
そんなのは車検とか関係なく普通に検挙するべき。
ごく少数の事例ために大多数が本来不要な金を盗られてる。

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 07:49:28 ID:4jbs1xY/

日本は車検が有るから路上で故障が少ない
だんだん増えてくるとは思うが
今は前検査後整備でいいから悪くなるまで修理しないでしょ
車検は税金と保険が大半これを辞めればいいと思う
アメリカの真似をしたがる政治家の先生も何故か車検制度だけは無視
保険は必要だが重量税がね・・・ガソリン税も安くならないし・・・

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 09:08:27 ID:HU2FS+lU

今の車検は税金未納を防ぐためのチェック機能にすぎない気がする
無くすことには賛成だが単に無くすだけじゃダメな事も確か
整備不良やそれによって起こった事故に対しては厳しい処置が必須
そうする事によって自己責任による整備点検を徹底させる必要がある

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 09:18:54 ID:dIWDA9+i

>>323
何でもありの車はそこらじゅうに走ってるでしょ。
4駆でも普通ナンバーならリフトしても改造車検がとれるだろうけど
ジムニーなんかの軽自動車にオバフェンつけたりリフトしたら
一発で規格外になるのに堂々と走ってるからな。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 09:23:47 ID:Yb9iW/go

>>328
道を走っているのと車検を取る時とは別
「この車両にこの規格のタイヤ履いて車検通るかな？」の問いに
「見つからなきゃなに履いても大丈夫、運しだい」じゃなんの情報にもならない

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 09:28:41 ID:/yqDBdI7

>今の車検は税金未納を防ぐためのチェック機能にすぎない気がする

禿同、あとデラや整備工場のドル箱商売

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 10:01:33 ID:3aqUv0+x

6PR指定のバモスに8PR履かせて全輪4.5kPaの俺が来ましたよ
後席のヘッドレストが行方不明だから車検通らんかも

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 10:50:10 ID:0UzHP7jo

今回のマイナーチェンジにかけてた俺は

ダイハツ・タント～ＲＳ（ターボ）を買いました。

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 11:52:31 ID:w0UeNBs/

ブレーキランプの切れてるの毎日見るな
片側ならまだしも全部切れてるのもある
ウインカーも切れてるのいるし、車検までそのままなんですかね
乗る資格ないですよ

8PRはホンダの車だけなら6PRの価格でホンダで販売してください
6PRは価格は下がってるのに8PRは上がってるとタイヤ店が言ってました

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 13:38:10 ID:h8zS/0FQ

ターボ廃止なのに、縦置きの4ＷＤのＡＴは続行の不思議。
思えばＥＫシビックの頃のＡＴだよな・・・・
来年の生産計画は未定とかいうし。
>>320
最大積載量が少なかった記憶がある。
サスも柔らかめにしてある。
そのアトレーは当時唯一、後席のシートベルトがあった。
他メーカーはオプションでもなかった。

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 14:01:30 ID:8S9bY5zc

>>331
バモスは6PR/8PRR指定だからどちらでもいけるはず
むしろ乗用タイヤ履きたい
あと後席のは「シートピロー」なのでヘッドレスト要件には該当しないんじゃないかな?

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 14:53:41 ID:mf+rKu8n

>>325
でも軽自動車だから軽油入れる馬鹿が居るような国だから車検無ければ事故るまで分からなくなりそうだがな

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 17:03:58 ID:8gqE3ITZ

>>334
ストリートも乗用タイヤ指定だお。
最大積載量がアクティに比べ少ない。

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 18:30:15 ID:zTzLoYm5

いんゃストリートは６プライですよ。
乗用タイヤじゃ車検通らずです。

エンジンがとっても非力なので幅広いタイヤは余りオススメ出来ません。

339 ：336：2010/10/18(月) 01:26:54 ID:fzba8xf1

>>338
グレードや時期によってじゃないの？
俺が乗ってたH7年式Gラクーンは最大積載量200kgで乗用車用タイヤ(145ｰ80/R12)指定だった。

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 06:30:34 ID:RV5iUt3o

変なサイズのタイヤだね

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 10:44:23 ID:DnIzF/v7

ラクーン
ストリーム
スパーダ

全部乗ったことあるわ、バイクだけど

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 15:12:35 ID:QrtvzI1V

ターボなくなったって、排ガス規制の問題？
でもモデル自体も古いし、ターボがなければ選択肢から外してもいいな。

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 19:45:01 ID:EabSU7g7

NAの2WDに4ATの設定が無いから売れない

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 21:08:30 ID:wNQzCiL/

ホンダってＦ１で力あったのに
この体たらく。

ヤマハとカワサキが車作ってくれないかな。
カワサキなら買うけどなぁ。

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 23:11:05 ID:sPmR7xWA

トヨタに・・

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 23:29:49 ID:XaNJJFm3

ヤマハは以前にトヨタにエンジンヘッド部分を提供してたな。

1G GEU . GTEU

トヨタが自社製造してヤマハが撤退した経緯がある。

ある意味ずるいよ。

カーグラでヤマハFZR1000のエンジン載せた４輪を放映してたな～まんまバイクの音！
シフトは手動だったけど乗ってみたいと思った。

排気量規制がなければバイクのエンジン喚装すれば良いのにね。
フライホイールを変えて惰性的改良してCBRのエンジン載せたバモ？
ターボは要らないなぁ。
ツインカム油冷.クロスレシオ６速。ピーキー過ぎるか？

ホンダも昔の様に遊び心を提供して欲しい☆

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 23:38:07 ID:DnIzF/v7

Nコロの時代じゃないんだし今の4輪にバイクのエンジン乗せるには新たに設計し直すレベルの変更が必要だよ
トルク太らせるだけじゃつまらないエンジンになるしシーケンシャルのミッションも載せ替えなきゃ使えないし

つかジスペケじゃないんだから油冷はないだろ

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 02:46:26 ID:E7Ylosbt

Nコロかぁ・・・ベンチシート、ダッシュボードから出たチェンジレバー
冬はヒーターかけるとオイルの焦げるにおい
４５０（ヨゴレ）のエンジンに載せ替えたなぁ
あの頃のホンダ車は面白かったよ。Z,ライフ、ステップバン、バモス

349 ：↑：2010/10/20(水) 05:43:42 ID:7y9TPdig

懐古爺乙。

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 07:08:21 ID:YIwHeD5x

>>334
他社は販社オプションだった。

351 ：334：2010/10/20(水) 21:09:13 ID:cLVVEDPr

ドライバーと言う雑誌の新車予想に、バモス来年の11月くらいに、
ＯＨＣのi-VTECとＣＶＴの組み合わせで、タントとバモスの中間くらいな
奴が出るとか載ってた。
バンはどうするんだろうね。継続生産かな。
いよいよE07Zも、軽トラとバンのＭＴが好まれる車種向けにのみ残すだけになったな。

>>337
最大積載量200キロくらい？
ストリートと言うと、オートキャンパー誌の寄り道迷い道連想するな。
晴天号とか。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 21:52:54 ID:OGP7tzsE

HH3のフロントに17cmのスピーカーはつきますか？
インナーバッフルは自作予定です。

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 21:57:25 ID:xPgoI/Wj

荷室の広さが確保されてればFFでも構わない
少なくともタンパレレベルじゃ使い物にならないし
スズキもダイハツも1BOXタイプのワゴン残してるんだから
なんとかホンダにもがんばって欲しい

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 22:04:14 ID:hcVxrLoe

バモスがFFにモデルチェンジしてバンだけになったら
月に1000台くらいしかない。
売れない車を生産し続ける余裕なんてない。

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 22:10:03 ID:1s/ELtbI

>バモスがFFにモデルチェンジしてバンだけになったら

もしそうなった場合、流用上手のホンダなら当然ワゴンも発売するだろ

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 22:15:00 ID:xPgoI/Wj

>>354
だからバンだけじゃなくてワゴンも含めて1BOXを残して欲しいと願ってるんだが
もしホンダから1BOXワゴンが消えたら残念だが他のメーカーに移行するしかない
でもシート下エンジンは嫌なんだよなぁ

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 22:48:27 ID:Zv3bVOha

>>354
今はもっと余裕があるって事ですね

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 23:03:03 ID:E/k0DD7S

>>357
ワラタｗ
座布団一枚！

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 23:17:55 ID:XPirTJS3

ホンダは重量物積むならトラック又はトラックベースカーゴに任せるって考えなんじゃない？

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 00:14:00 ID:/qEJpe9d

≫352
残念ながら付かない。

俺もやってみたがドアの内張りが出っ張るしガラスがスピーカーのマグネットにぶつかり下がらない。
仕方なくカロ２ウィーターの１０cm入れました。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 01:44:56 ID:GSqr1Dhc

>>352

新山下オートウェーブのやつは、「できますよ」って言って、カタログで注文して取り寄せして、いざ取り付けの日にドアの部分見せたら、

「あ、これは付かないですね」だって。アホか。

よく見もしないで「できます。つけられます」って言うんじゃねーって。

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 07:19:10 ID:Rriev8+l

>>361
その辺はほら、店、従業員のノウハウだから。技術って知識や経験も含めてだから。
しばらくして同じ失敗するような店だったら考えものだけど。

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 07:38:53 ID:KzxLzcpB

そういう問題じゃないと思う。

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 12:46:31 ID:Xs/A7UfM

>>357
ターボなくなった時点で余裕がなくなってきてるのは確かなんじゃね

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 13:15:18 ID:twvrYT3/

>>364
ターボは余裕が無くなったから無くした訳じゃありませんよ

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 14:09:37 ID:for7IXtY

バモス、アクティは電気自動車でのFMCじゃないと生き残れんじゃろ
後1年位は今のをいじりながらフェードアウト

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 14:18:42 ID:k2pn2fBp

タブロイド系自動車雑誌の読み過ぎｗ

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 20:13:48 ID:Xs/A7UfM

>>365
そうなの？
でも減税に縋ってるあたり余裕はないだろう
このヘヴィ級の車体にNAのみなんて、新しくなるか消える伏線だろ

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 22:50:09 ID:v5jyoj+F

排ガス規制対応したバモタを出せなかったのは
ホンダに余裕がなかったからと言えば、間違ってはいない。

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 22:52:11 ID:twvrYT3/

>>368
は？
何言ってんの？

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 23:07:55 ID:twvrYT3/

>>369
そもそもバモスをモデルチェンジしない事が余裕が無いとも言えると？

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 23:10:53 ID:12MQDn/2

試験やるのも嫌だったんじゃないの。試験に金も手間もかかるからな。
ホンダのやる気が無いのか金が無いのか分からないが、それにしてもユーザーをユーザーだと思わん態度。

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 23:21:42 ID:v+JwMohh

ホンダは日本市場なんてあてにしてなさそう

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/22(金) 06:25:02 ID:ytcJMJ4y

日本市場はホンダなんてあてにしてなさそう

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/22(金) 09:52:00 ID:o/LOZYEx

ダイハツの軽独占支配が始まります

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/22(金) 17:00:55 ID:xoHquQ82

願望ですが

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 16:46:51 ID:Q5DVIsz4

ターボがないだけで選択肢から落ちるよ

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 16:55:48 ID:1XF7dvhD

スズキもダイハツも1BOXワゴンは全車ターボだからな
NAでも4ATなら高速も結構快適、登り勾配の前では気合いを入れるけどｗ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 17:44:29 ID:tpNE5Kwu

5MTがあると言うだけでこれ以外選択肢がない。

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 17:53:54 ID:+aWW4Quj

2年以内に軽MRはアクトラだけになるとさ。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 18:01:39 ID:2wFdPneE

ソースは？

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 18:25:23 ID:C1wrxDr0

やっぱり軽こそMTだよね
9200回転も回るエンジンだったならNAで十分
いっそビートのエンジンとシャーシでバモスを作ればよかったのに

と元ビート糊がほざいてみる

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 18:39:38 ID:2wFdPneE

エンジンはともかくシャーシの流用は無理だろ
MTRECとダイレクトイグニッションの組み合わせには興味あるけど

つかビート時代の癖でエアコン使うときは4500回転以上回さないように
してるんだけどこれって無意味だよな
夏場とかありもしないパーコ対策でONにしたまま数秒間ポンプ動かしてたｗ

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 00:16:40 ID:Qed2GHCO

これどう思う？？
http://www.bidders.co.jp/pitem/146701455/aff/09HMtGjAfK.UbrBnnrQ1C4_--/9738370/IT

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 00:55:40 ID:OjGaHeTM

>>384
半田が汚い
バラして修理も大変かもしれないし、返品するのも面倒なので、俺なら買わない

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 09:12:32 ID:4ORixPjr

>>381
軽箱から撤退でしょ。

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 22:25:49 ID:LrXCkbgF

>>384
なにこの幼稚園児の似顔絵レベルの作品…

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 23:52:53 ID:sl0YE+qc

>>386
日本語でおｋ

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/27(水) 03:24:01 ID:j5Bcgw7p

>>384
ルームライトで付けたときに点けて。ムスカ状態で「目、目がぁ～」ってなるよ。きっとね。
明るい事は良いことだけど、限度を超えると時にそれは人に害を与える。

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/27(水) 07:42:34 ID:ensLinnC

室内灯　LEDにしたら
寒そう　と　顰蹙買った　俺が来ました。
スモールLEDにしたら　車検に引っかかり交換する羽目になった。

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/27(水) 09:12:23 ID:iYOZ9FBR

スモールは前だけLEDに換えてるが車検二回目ノープロブレムだ

レンズのヒビ、割れには厳しくなったな…

ヘッドライトの曇りも微妙なんだが。

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 02:24:18 ID:kUPvy+hp

やられちまったヨ。
オカマほられた。信号待ちでとまってたら、よそ見運転のおばちゃんに
いきなりドカーン。

ホビオプロ４WD,納車後約１０ヶ月、4200キロ走行、やっとアタリ出てきた
やさき。
バンパー、バックドア、荷室のフロアーも押されてる状態。
ちじんだフロアーどうやってのばすのか心配だ。

体の方は打撲全治２週間。
あまり乗らない車だけど長く乗るつもりだったので悔しい！

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 06:57:41 ID:kst4qU6a

>>392
たぶん新車になるんじゃないかなぁ
オレはゴネまくるぞまじで

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 08:48:33 ID:fbIsOxKz

>>392
おれならその新車が１０台買える額で示談する。おいしいなぁ

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 08:54:12 ID:Uv0AUgA8

ご愁傷様。
だけどごねるのもほどほどにな。そんなことするのはヤ○○だけだから。
自分が加害者になったら同じ目に合うかもしれないからな。
1BOXはフロアパネルがつぶれちゃうから直らないかも。
全損だったら車両保険全額出るし相手からの保険も合わせれば新車価格
くらいにはなるでしょ。

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 12:06:56 ID:WPDhJmob

10ヶ月で新車価格はないなぁ

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 17:59:45 ID:3iyTL6ze

全損と示談で新車購入金額にすればいいんじゃね
身体のほうはそれでチャラにしてやるってことで
10ヶ月で修理して乗ってくださいで済ますのは悔しいのう

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 18:18:21 ID:tt/JsopG

だな！ついで色も変えたかったんだろ？
多少の追い金で最終型行ったれ
ターボならツラいな。もう買えない

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 20:53:01 ID:pcpMKUYh

≫398
ホビオプロにターボは設定ない。

色々フル装備にしちゃえよ、もう新車じゃ買えない車だから満足して長く乗れば良いよ。

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 21:02:21 ID:kUPvy+hp

まあバラしてみないと損傷程度はわからないということで、結果待ちです。

ところで、代車がレンタカーのダイハツ軽、ほぼ新車が来ました。
ホンダだと4WD.ATは非力なのでずっとMTばかり選択してきたんだけど、
ダイハツ軽NA.4WD、ATでも思ったより元気なのにはびっくりしました。
運転は楽なほうがいいもんね。

それから、いつ4WDになるか分らないホンダよりも電気スイッチの
4WD切り替えも簡潔でいいような気もする。

ずっとホンダばかり乗って来たので眼からウロコでした。
内装の質感さえ我慢すればダイハツ軽もありかな？なんて思ってます。

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 21:30:15 ID:JUbTqaxZ

相手の保険会社が全損扱いと判断しない限りほぼ自動で修理扱いになるしな
自分側の保険会社もこっちの過失が0じゃ動いてくれないだろうし
どうしても納得行かなければ直接相手に不足分を出させるしかない

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 21:43:37 ID:DkOVTafP

ホビオPROで10ヶ月走行4,200キロってかなり少ないね
ウチのPROは仕事兼用で年に3万乗るんでそう思うだけかもしれないけど

半年くらい首が痛いと医者に通い続ければ不足分くらいは埋められるんジャマイカ？

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 00:55:28 ID:+lexw12A

でもオカマ掘ったばばあも保険入ってるだろうから、破損部分の修理の代金しか出ないぞ普通。

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 09:56:26 ID:Jx8h74DG

素人が素人に助言のようなものしても無駄の典型レスばかりだな…
事故にあいましたスレに来い。

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 09:57:22 ID:bVAHaUZW

素人どうしでグダグダ話すのがいいんじゃないか

406 ：みゆき：2010/10/29(金) 10:11:31 ID:cUry1X8K

んまぁ(´∀｀)

407 ：みゆき：2010/10/29(金) 18:49:10 ID:cUry1X8K

寒いわ～。

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 21:55:41 ID:1dkyHAFX

母親のバモスで100㎞ほど運転したけど乗り心地が柔らかくて良いね。

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 23:35:10 ID:UkXgniS7

タントのホンダ版が出たら笑えるよな。
まあ、日産のルークスが160万越えのが案外売れているそうだからな。
安いフィット1300より、割高な軽の箱売ったほうが得策だなんてな。

ステップバンの焼き直しみたいな感じで開発しているんだろうけど、

とりあえず、バモスはエアコンコンデンサーの場所が悪くてエアコンの効きがイマイチだから
その辺は改良して欲しいよ。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/30(土) 09:31:17 ID:+FpIQj4y

フィット1300なんかとくらべるんじゃなくて販売台数が問題。
バモスは今年9月までに1万台しか売れてない。ルークスはOEMモデルなのに
4万台も売れてる。同じようなタイプを出せば4-5万台が売れるとなれば
バモスに未練はないでしょ。

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/30(土) 09:37:01 ID:CtVok6Z/

だからここはバモス系スレなんだよ
タンパレクレクレは新たにスレでも立ててそっちでやってくれ

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/30(土) 13:15:00 ID:Lw+JT2iF

車検終了
バモスちゃんﾁｭｯﾁｭ( ^ω^)

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/30(土) 23:26:02 ID:qvrXnRrs

いつも思うが、バモスと比べるならタンパレじゃなくてエブリイワゴンやアトレーじゃねーの？

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/30(土) 23:47:35 ID:WQMLY6mm

俺もそう思う
大抵はバモス終了宣言とワンセットになってるからいつものアンチじゃまいか？

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 17:08:46 ID:wQ1meSDP

ここまでFMC無しでがんばってる車も珍しいよね
流石に飽きてきた感じがあるのは確かだ

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 17:14:43 ID:ho8VhR3x

というか、古さを隠せない感じになってきたよ。

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 21:37:52 ID:4JmWbCnc

ターボ２wdローダウン乗りです。
高速で追い越しスピード１２０KM/hぐらいになると車体が振られて不安定になるのですが
何か良い方法がありませんか？そんなスピード出すな！は無しでお願いします。
追い越しで一番よく使うスピードなのでフロントが振られて車体が暴れるのは怖いものがあるので・・・
ちょうど横風を受けてハンドルが取られる感じで左右に振れます。
事故はしてません。走行距離３０００Kmです。

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 21:55:28 ID:wQ1meSDP

>>417
タイヤバランス見直し　エアー圧　増量
後は・バラスト行ってみる？

インチアップしてみるのも手かも　（乗り心地　は・・ｗ）

独り言だけど　リミッター走行で　知らない同一車種と中央道バトルした事があるけど
２００ｋｍ間　安定してたぞ

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 23:35:54 ID:eNs8n4HZ

>>417
そんなスピード出すな！

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 23:41:18 ID:JLw/u09r

>>417
個人的にはこういうの付けたいけど燃費落ちそうだし
そもそも車に出す金はそれほど無え。。。
ttp://www.plotonline.com/dcuatro/product/index.html

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 13:24:06 ID:ue+WcaD/

>>420
バモタボは　腹下に　インタークーラーが有るけど・・

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 13:30:53 ID:2QRc1zgu

もともとあんなインタークーラーに風なんか当たらうわなにをするやめ

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 20:33:58 ID:O8K0T4rt

>>417
トー調整してみては？自分の経験では俊敏なハンドリングを狙ってプラマイ０にしたら、狙い通りにはなったけど自分が疲れてるときに車のフラフラが気になった。
今は安定重視でプラス１
ちなみに２ＷＤＮＡＭＴローダウン

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 21:44:58 ID:oWwgyEwA

確かにFF車と比べると直進安定性は無いよな

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 22:22:35 ID:L2NmH8ME

そりゃ1BOXは風圧だってモロに受けるしエンジンの分だけ床が高くなってるんだからその分安定性は悪くなる
ホンダに限らずどのメーカーでも同じ

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 23:38:13 ID:F5ig4Qnm

軽１BOXの中では高速安定してる方なんだけどね、

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 23:43:06 ID:LwEMmCAf

TownBoxで高速なんて走ったら拷問レベル

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 10:42:43 ID:aldVGr84

まあいいじゃん。ホンダは軽から撤退しそうな感じだし。
今乗ってるバモホビをあと10年で乗り潰すのが吉

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 11:01:18 ID:qQZao/fw

しっかし 2WDターボに乗ってるけど燃費悪いね～
なんぼ優しい運転しても10km/Lくらい
4WDターボ所有の方ご愁傷様ですw

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 11:45:28 ID:LNjJBXb9

おまえの乗り方が荒いんじゃね？
ウチのターボは普通に11～12kmは走る、一般道で遠乗りすると13超えるし
逆に高速使うと12km位になる

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:07:01 ID:gY6NcCwj

おれも>>430さんと同じぐらいだよ。重い割には燃費が良いと思う
H9年式のワゴンRターボのときは６～７Km/Lぐらいだった。だから満足です。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:12:25 ID:Tt0kiPHr

13年式2Wターボ　15km/L

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:33:21 ID:rrABuoyD

418 した時には　さすがに7ｋｍ/L　だった　ｗ
普段は　10ｋｍ/L
頑張った時には　14km/Lいって　わろた
因みに　ばもたぼ４駆ローダウン　ね

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 17:01:48 ID:R18dgg4t

ここ数レスは、MTでの話しだよね？

4WD、AT、ターボだと街乗りどん位だろ？
さすがに悪いよね。

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 17:40:44 ID:iTZdA+KG

ターボには最初からMTの設定はないよ、全て4AT

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 18:59:22 ID:rSFjFhFl

>>434
街乗りで10.5～12です

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 19:11:34 ID:DTAAKS4U

NA/4WD/4ATで12km/lぐらいだなぁ…。
タイヤ空気圧がちょっとあまいとすぐ10km/lぐらいになっちゃう。ｗ

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 22:35:44 ID:I4bAeH7i

東北自動車道走破した時は27くらいまで伸びた
でも、周りにあわせて走るとみるみる落ちて20近くなった

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:23:47 ID:CwLIyqrn

>>438
燃費計着けてるの？

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:50:30 ID:a4NTbSZW

つ　燃費を気にするヤツのほとんどは満タン法が最高と信じている。

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 10:03:17 ID:bRoLIYl3

というか実用燃費を計るなら論理的にも満タン法しかない。

442 ：439：2010/11/04(木) 11:47:04 ID:CwLIyqrn

TRUSTの　ＧＲｅｄｄｙ　なんたらってのを　昔付けたけど
燃費表示出来なかったから。
気になった俺がいます。

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 15:12:11 ID:xvStgqB8

満タン法は満タンの定義が曖昧な以上、論理的に最高の方法とは言えないだろ。

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 16:05:13 ID:bRoLIYl3

>>443
それを言い出したらきりがない。前回給油地との標高差とか
給油ごとのガソリンの品質の違いとか。

満タンに関して言えばセルフ給油ならそれぞれが一貫した
満タンの基準を持ってればいい。
自動的に止まった位置でもいいし溢れる寸前でも構わない。
ただ毎回同じ基準を採用すればいいだけのこと。

フルサービスでの給油の場合は十分な母数での平均を出せばいい。

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 16:58:07 ID:f1kL5Hla

今の車ってけっこう燃費計が付いちゃってるよね
バモスにはこの先付くとは思えないけれども
純正タイヤじゃないとけっこう不正確になるし、あまり燃費気にするのも意味ないかと。

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 18:38:01 ID:20PnS4G/

最近HH3のオートマ買ったんだけど信号待ちでの騒音と振動がすごくて困ってます。

ニュートラルに入れたら収まる感じ。

エンジンマウントが怪しいみたいなんだけどどこのエンジンマウント変えたらいいですか？

あとメーター暗いんだけど上２箇所に電球あるだけですか？

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 19:03:42 ID:AFOePXbk

エンジンマウントは全部換えよう。
もし他にもマウントがあるならそれも全部換えよう。

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 20:54:26 ID:AA6sJoma

>>443
たしかに最高ではないが一般人はそれが一番だろう

燃費計とかECOランプとか、余計なもの付ける暇があるならより良品をつくってほしいわ

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:39:56 ID:0++uHR2y

インジェクションからの燃料噴射を計っているのだが、メーカーが演出してそうで怖い。
実際に満タン方より良いのだが？？

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 01:13:20 ID:gukAwcAS

>>439
ゼストスレと間違えた

451 ：439：2010/11/05(金) 09:13:48 ID:sYMQn4NE

>>450
CR-Zでも　難しい数字だったから驚いたｗ

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 09:54:11 ID:+PIzM/jf

友人がCR-Z（MT）乗ってるけど15km/リットルくらいしか出ないらしいぞ
エコランで遠出しても20km超えるのは至難の業だって

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 14:33:49 ID:c7ZVDoCc

CR-Zで15kmかよｗ　フィットでもそれくらい走るだろ。

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:05:38 ID:sYMQn4NE

俺のCR-Z　α　MT　は　普通に２０ｋｍ/Lだぞ

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:51:13 ID:3rrXd4KR

スレ違いですよ。

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:06:20 ID:gukAwcAS

街乗りならそんなもんじゃね？

457 ：口臭力：2010/11/05(金) 18:16:07 ID:VGcMClx6

皆さんお久しぶりです。
バモスのモデルチェンジの話はどうなったんですか？結局自分は待ちきれずに新型バモスを諦めフィットにしたんですが…

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 20:02:26 ID:ByRDAZwd

アルミを変えたら燃費が上がると聞いたんだが、何がいいの？

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 20:04:48 ID:WoDHOe/v

軽いヤツ。とにかく軽いヤツ。
そして細いヤツ。

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 20:05:16 ID:/2NQWek1

インチアップしたらバネ下重量増えるから逆に燃費は落ちるぞ

461 ：口臭力：2010/11/05(金) 20:11:21 ID:VGcMClx6

レイズの15インチだったけど燃費リッター1くらい落ちましたね。

462 ：454：2010/11/05(金) 21:56:26 ID:X8BnDrkB

>>457
俺みたいに２台持ちって選択肢は無いらしい・

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:15:35 ID:gXZ+InUz

モデルチェンジを待っていた。
もう限界…
現行のはターボ廃止だし、錆に弱すぎる…北海道使用では。
ホントはホンダ車好きだった。
でも、ハイゼットクルーズにする決断をした…
皆さん、ごめんなさい…(T_T)/~

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:50:47 ID:gukAwcAS

軽の税金あがったらどうするよ？

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:11:13 ID:/2NQWek1

軽であるから選択してるようなもんだしな、軽の税率上がったらNV200のGX買うわ
自動車税も16,000円だし毎年車検だが自分でライン通せば3万で釣り来るし

466 ：口臭力：2010/11/05(金) 23:30:30 ID:VGcMClx6

>>463 私も今年の秋にモデルチェンジの話を聞いてずっと待っていましたが結局モデルチェンジしないみたいですね。
騙されました。
正直がっかりです。

467 ：口臭力：2010/11/05(金) 23:31:26 ID:VGcMClx6

>>462 私は貧乏人なんで二台も所有する余裕がないです。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:42:24 ID:XiMUQzI/

お前がはやく諦めないから出ないんだよ

469 ：口臭力：2010/11/06(土) 00:35:20 ID:pZDo+g2p

>>468 二年ぶりにこのバモススレに戻ってきたと言うのにその言い方は無いでしょ！
私が死んだと思っていた人も多いはずだし、ずっと見掛けなかったから寂しがっていた人もいるはず。

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 00:54:44 ID:qZnT3J6k

いねーよ

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 06:51:41 ID:kealV8an

SUZUKAにあるモータープールは在庫車たっぷり。売れない車ばっかり。

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 07:08:48 ID:DMEepwEj

某オクになんちゃってカーボンのグリルカバーが出てるけど
なんか妙にカコイイな…シート買ってきて自作するか。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 09:21:12 ID:8pXxEP40

カーボン調シールは曲面貼るのが難しいんだよな
以前センターパネルカバーに貼ったら見事にシワができたしｗ orz

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 09:25:32 ID:nGN2nXSJ

みなさん
>>1の３行目をよく読んでください

・レスするな
・エサを与えるな
・目を見るな
・挑発するな

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 12:34:44 ID:L1NxZYMw

バモスのモデルチェンジは新FFだって、前から言われてたじゃないか。
ご親切にホンダ自体もほのめかしてるんだし。
噂ではタンパレよりかなり広いらしいぜ。バモスより価格が高くなりそうみたいだが。

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 13:07:34 ID:DMEepwEj

>>473
そうなんだよね…今時の車には「直線」とか
「真っ平ら」なんてパーツはほとんどないし。
カーボンシート自体も案外値が張るから失敗もしたくない。
手先の器用な友達がいればなぁ。ｗ

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 16:04:21 ID:pZDo+g2p

皆はハイゼットカーゴになぜしなかったの？

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 16:41:05 ID:oCKMECVK

配送車みたいでカッコ悪いから

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 19:38:19 ID:6oRxrYYD

スズキも商用エブリーはターボでも取っ手が無塗装とかコスト重視すぎるんだよな
現状でホビオPROの代わりになる車種はないでしょ

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 21:20:21 ID:3BwyZ/SP

ライフダンクのエンジンで横置きターボで５速ＭＴ車が完成するし
todayのメタルガスケットも使用可能なのに皆さん何故しないの？

481 ：みゆき：2010/11/07(日) 02:04:04 ID:0yUECwig

んまぁ(´∀｀)

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 00:45:19 ID:Wp91YyTm

キャブオーバーになるかもって話は聞いたことあるなぁ
荷室が足りないってのはこの形の車には響くらしい
トラックの方はもうなったんだっけ？
初代ムルティプラみたいのだったらいいなぁ、欲しい
ちなみにこんなの

ttp://mk7054.blog.hobidas.com/image/08020501.jpg

やっぱりホンダなんだから、流行じゃないことやって欲しいよね

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 01:07:24 ID:tjXm1GcQ

トラックがフルキャブになったのは主にホイルベースの短縮化が目的
田んぼのあぜ道等で小回りのきく車が強く求められてたから
でもこのままじゃアクティはともかくバモホビには流用できないからなぁ

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 07:51:14 ID:a5Aa3bdc

トラックのフルキャブ化は最小回転半径と荷室の両方だね
それを解決するにはそれ以外無かったと

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 09:11:29 ID:7vPBb4Vq

しかしこれだけ1BOX系の販売台数が少ないと足を引っ張るからな
廃止はしかたないよ。売れない車種をいつまでも作ってるより
売れる車種に特化したほうがいいに決まってるからな。

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 09:27:36 ID:Vm5ZNl0W

まーた始まったよ

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 09:46:33 ID:oK5E/ROl

どの車種スレにもアンチは湧く
フィットHVスレなんて連日基地外がプリウスマンセーしてるし

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 19:48:49 ID:C3G4dhO3

スパーク→浜崎あゆみ仕様
バモス→初音ミク仕様で有終の美

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 21:08:18 ID:WJrVoxU8

スヌーピー　仕様　熱望

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 21:22:53 ID:q57V5R/K

>>487
フリードHVまだー？とは思う

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 21:46:31 ID:8Gi0ISrJ

いやいや、俺の妹が仕様だろ

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 22:09:26 ID:Vm5ZNl0W

>>490
フィットブレイク（HV）が来年春らしいからその後に出そうな気配

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 22:51:52 ID:Dk4KWP8H

IMAはモーターとエンジン直結だからモーター走行時のEV感がないんだよなあ
THSのほうがハイブリッド乗ってるぜって気にさせてくれる
まあどっちもいらんけど
ホンダはフィットのターボとか出せや

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 07:32:54 ID:Ipo/Qv1b

ホンダは1BOXが売れないのを市場のせいにしてないかな？

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 09:00:36 ID:E1fkWJ6t

バンは買ってもらう値段じゃないからな。バンは安く走ってなんぼ
台数売りたいんだったら他社と同じくらいの値段設定をしないと。
根本的に売れなくてもいいと思ってるんじゃないか。

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 11:20:06 ID:nhDZ8sNZ

10年前ですら　チープな装備だったのに
そのまま売り続けているからね～
家のバモスは家族から軽トラと呼ばれてる。

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 12:02:58 ID:VMlCDHjg

>>488
バモス→AKB48仕様→購入者は全員にだきまくら+抽選で鈴鹿8時間耐久ライブに招待
で馬鹿売れじゃね？　48種揃ってるとことかみれそうw

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 14:35:15 ID:DaRLqGQp

．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．...............

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 15:47:23 ID:Ipo/Qv1b

>>482
こらぁ可愛いなぁ

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 00:08:37 ID:tWp2i354

ムルティプラで検索、今日から笑顔の一員です

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 07:10:18 ID:sS7Vjk0x

顔つきがサンバークラッシックみたいだな
そういえばロコボーイ仕様にしてる人いる？
このあいだすれ違ってからちょっと気になる。

http://www.damd.co.jp/products/honda/acty01_lb.html

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/10(水) 07:20:30 ID:g+1lX6eF

ＭＣ発表前のライフを見たら激しくカッコ悪い、バモスはモデルチェンジしなくて良かったのかもね

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/11(木) 18:54:09 ID:00v17EOQ

サスペンションの事ならanpex改におまかせ(^^)v

トゥデイ用を中心に純正ベースにオイル入れ替えした加工ショックや車高調を造っており
最近は他社用の加工ショックにも進出してきたanpexについて語りましょう。
また、自作改ショックについても話題もどうぞ。

リンク一覧：
ヤフオク出品リスト
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=anpex
トゥデイde行こう会(旧公式サイト)
ttp://www.anpex.com/today/
ゼロナナde行こう会(現公式サイト　会員制)
ttp://www.07de.net/

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289129605/

504 ：みゆき：2010/11/12(金) 13:20:28 ID:L+ILdzWc

今日はいい天気だわ～

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 13:43:29 ID:7pQaKbl7

今更ながら俺の車は何処からかわからないが「カタカタ」と音がするが多分ショックの付け根？

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 15:39:47 ID:mWe4DJA0

>>505
じっちゃんの墓参り行ったほうが良いよ

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 15:42:30 ID:7pQaKbl7

じっちゃんの墓参り？
まだ健在だし…

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 16:37:16 ID:po59nt1A

スタビライザーの取り付けボルトがほんの少し緩むだけでもかなり耳障りな音がする

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 18:17:48 ID:uGD0MOoH

どなたかバモスのO2センサー交換のしかた教えてくれませんか？

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 19:13:24 ID:E7GRMYjp

>>509
Ｏ２センサーの位置を確認する→交換する→終わり

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 19:43:29 ID:MN0QmiZX

>>509
がんばる→おわり

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 19:58:24 ID:j1M5QbFt

センサの位置が知りたいとかじゃく、漠然と交換の仕方を聞くレベルだと、
設備も道具も腕も足りない気がするので、ちゃんとプロに頼んだ方が
時間もお金も節約できると思う

センサに辿り着いても固着しててニッチモサッチモになるとかね

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 20:33:12 ID:b4468VcK

>>505
スペアタイヤの止めネジが緩んでるんじゃね？

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 20:56:52 ID:61oI+Lzk

スキルは千差万別だからね。

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 21:06:35 ID:7pQaKbl7

505だが、マフラーの太鼓が何かにぶつかっていたらしい。デラに行って見てもらった。

純正マフラーじゃないから？車検時に少しでも安くしたくて社外マフラー(オクなんかで販売)を選択したんで…
吊ってるゴムも柔らかいんだね。
皆さん心配掛けました。
解決です。

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/12(金) 21:20:21 ID:nCOYgu5z

みゆきとりあえずクンニしてやるからパンツ脱げよ

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/13(土) 05:06:06 ID:VWBT2z6h

O2センサー交換用にスパナを少しけずったな、そういえば。

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/13(土) 08:43:56 ID:OIpgpRr2

O2センサーのナットは焼き付いてガチガチなのにメガネ使えないからなぁ
スパナじゃ下手するとなめちゃうよ

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/13(土) 11:09:43 ID:2pf1k/wD

Ｏ２センサーを交換するなら、配線切ってメガネで回せばいいんじゃね？遮熱板がかわせるかどうかだけど <br> 脱着するなら特殊工具のもんだわ

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/14(日) 23:49:44 ID:2LRFp3yT

アクティにトヨタテックス大阪のバタフライシートで車中泊ベッド仕様にする計画を進行中

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/15(月) 08:45:14 ID:Yy67UvRS

↑サプリオの事？１２００ミリ２人掛けならアクの室内幅にフィットしそうだ

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 11:54:55 ID:0Atu11hD

アクティトラックの荷台に好きなベッド乗せて幌を張ればよくね？

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 15:05:35 ID:g6BQprtG

さむそ～

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 16:36:32 ID:wKiYrQRo

>>520-521
調べてみたけど、最後尾に高さ合わせた荷物ＢＯＸを組んで
そのシートと組み合わせれば快適な寝心地は期待できそうだな

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 17:10:29 ID:ElDh8DGk

広告マルチにレスするなよ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 18:06:35 ID:wKiYrQRo

>>525 　意味不明

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 18:52:52 ID:ElDh8DGk

>>526
他の軽1BOX関連のスレ見ればわかる

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 19:16:00 ID:MGqIIWOz

>>522
頭いいな

>>523
じゃあ、こたつにしちゃえばよくね？

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/16(火) 21:19:25 ID:MraYs5A4

>>528
アクバモ系なら、掘りごたつの熱源がちょうどよいところにあるな。

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 00:19:25 ID:U1CpDLmf

冷蔵車に改造されたアクティに小型のソファペット積んで
寝泊まりすればいいんじゃね？

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 00:25:20 ID:fkWXOS1v

メンテナンスカバー外せば正真正銘の掘りごたつになる

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 00:44:32 ID:72meH7Ts

あっっついよ！

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 06:56:02 ID:Mc1qasO6

>>530
体が冷たくなるぞ！

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 07:48:19 ID:DRRNCl3O

>>520 　>>521
そんな事できるの？

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 08:16:55 ID:7pTHYI1x

バモス4WDなら　熱源（リアヒーター）あるから　布団だけでこたつ完成だね

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 13:40:01 ID:qi0WgMKH

残念だけどリアヒーターの風の吹き出し口はフロントシート下だから
リアシートをフォールダウンして後席フラットにしたら風の出がかなり悪くなる(´･ω･`)

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 17:43:51 ID:DRRNCl3O

そこでサプリオシートですよ

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 21:13:03 ID:4NMVyQgL

何？この広告
会社経営厳しいのか？
仕事しないで色々な所に書き込んでるなんて、この会社ヤバイだろ

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 22:57:46 ID:vLzQ6BXm

2ch脳

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/17(水) 23:36:26 ID:tlRjkr0y

みゆき死ぬ

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/18(木) 09:40:44 ID:H2Rg+QOz

>>536
足元暖かくなるお

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/18(木) 13:26:09 ID:w8Y1u6FJ

日本人は後席取って、畳に布団ですよ。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/18(木) 15:00:11 ID:H2Rg+QOz

>>542
床暖房ですね。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/18(木) 23:59:25 ID:vI6JceUZ

サプリオバタフライシート

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 07:56:22 ID:EEO6u2jT

エンジン掛けた直後のファーストアイドル

2500～3000rpm弱も回る時期です｡

これだけでの燃料消費が馬鹿にならないよ。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 09:39:20 ID:JjcIuPVz

どうせ1分もしないうちに走り出すんだからほとんど影響ない

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 17:08:23 ID:1+IUqYHQ

1分どころかすぐ発進だよ。走りながら暖気する。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 18:53:34 ID:WqsWoK9e

水温計が無いからﾂﾏﾝﾈｰ

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 19:20:52 ID:3QshfF+S

俺も昔JB1ライフ乗ってたとき水温計無いのが凄く不便に思ったわ
あれから10年経った今じゃ何とも思わなくなったが
タコメーターが標準なだけでもかなり助かる

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 21:44:47 ID:EEO6u2jT

すでに東北の一部は朝は一桁の気温、中々エンジン暖まんね…
coolランプ消えるまでしばらくかかるよ。

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/19(金) 21:51:08 ID:OnKSnRii

山陰の朝も一桁だよ

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/20(土) 09:01:54 ID:GI5+bsnO

自分とこはもうマイナスでそ。霜でバリバリ、5分以上暖気しないと溶けないので発進もできない。
本格的なのがやってくると、ハンドルとかアクセルの反応が悪いんだよな。
ホンダの純正10W-30のオイルだともっさりしてくる。

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/20(土) 09:23:17 ID:PvmSvXKs

ホンダの純正って今は5W-30じゃなかったっけ？
俺が買ったデラには10W-30なんて置いてないけど

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 22:27:22 ID:Y1QKehtQ

結構前からホンダやトヨタディーラーで使ってる標準のオイルは0Wになってるよ
新車が省燃費のためにサラサラのオイル指定だからね
いい加減なところだとターボ車にもそのオイル使ってたりするよ

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/21(日) 23:32:53 ID:xbg+PAGE

最近の車種（エコカー）にしか0Wは使わない、標準は5W-30だよ
もちろんこの車種にも5W-30が標準指定になってる

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 00:23:10 ID:XIEzOB3V

やさしい諸兄方、御教授願います。

小生は、ホビオの18年式に乗っていますが、
半年前位から、ＦＭラジオの感度が悪く、まったく受信しない時もあります。
デッキを新しく交換しましたが、症状は変わらずです。
新車のときは、ロッドアンテナを一段伸ばしただけで、感度良好でした。

アンテナの先を触ると受信感度が良くなりますが、5分も走行すると、
また悪くなります。
最近は、FMがきけず困っています。

よろしくお願いします。
　

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 01:53:37 ID:ssI1UgF8

デッキを交換しても駄目ってことはアンテナかスピーカだろうけど
今回の話だとスピーカの可能性はなさそうなのでロッドアンテナを交換するとか
ロッドアンテナを一度外して接触部を磨くとかグリスを塗ってみるとか。

音が悪くなる前に比べてほかに何か変えたこと（たとえばダッシュボードに携帯を置く様にしたとか）ない?

558 ：556：2010/11/22(月) 07:37:24 ID:XIEzOB3V

>>557 レス有り難う御座います。
アンテナ取り外し、下端をクリーニングしました。
接触部は、ロッドの薄いパイプ端で、
何か他に部品があると思っていましたが、これだけとは。
ブラケット側の接触部もクリーニングしました。
あまり状態は、変わりませんです。
アンテンナの外観、伸縮とかは、悪くないです。
何が原因か不明です。
やはり、交換しないと分からないですね。

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 08:27:08 ID:utcV3Kd0

>>558
アンテナのアース不良じゃないか？
それとデッキのアースを追加する

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 08:42:51 ID:CxcY2D6o

>>558
まさかと思うがオーディオ裏のオートアンテナ用の配線、
手動アンテナだからと繋いでなくね？

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 10:18:10 ID:zMgednRb

ホンダのデラでウルトラマイルド10W-30をいつも入れられるが自分だけ？
最近のバモスは0W-20らしいね。
自分のは古くなってきたから、漏れ予防にそんなのいれられてんのかな。
もしくは在庫処分なのか。
めちゃ寒い(-20℃以下)とミッションもエンジンも反応がおそろしく悪い。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 10:39:56 ID:1UrLuGvT

そんなバナナで釘が打てそうな気温ならモービル（ｒ

563 ：556：2010/11/22(月) 11:29:23 ID:XIEzOB3V

>>560
つながってます。

>>559
デッキのアースを付け直しました。

でも、変わらないです。
取り急ぎ、今日、デラにアンテンナ注文してます。

皆様有り難う御座います。

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 12:55:35 ID:YChVy7HA

ラジオの感度は環境で変わること多いよね、
100Vインバータ入れたらノイズ拾いまくって聞こえなくなったり。

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/22(月) 20:06:18 ID:r/y2FNCe

>>561
うちのデラ（元ベルノ独立系）は10W-30なんて置いてない
0W-20/5W-30/5W-40の3種類だけ、交換されるのはいつも5W-30
縦置きだからデラ以外にオイル交換頼みたくないんだよな

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/23(火) 07:23:58 ID:MAqYbyCE

>>561
以前使ってたDラーはHAMPだったっけ
今使ってるオートテラス（旧クリオ系）は最低が5W-30らしい
ちなみに指定は10W-30。
自前でDC-TURBO入れてみたことがあるが2度と買いたくねえｗ

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/23(火) 20:22:09 ID:Dis+zVYb

《561
俺の行ってるデラもウルトラマイルドでした。
車検とかサービスで入れているけど悪いのでしょうか？

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/23(火) 23:38:39 ID:/2zRnl5R

>>503
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w56541544
これって他車純正の流用？

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/24(水) 12:32:36 ID:xMETzRsX

>>567
漠然と良い/悪いを訊かれても答えようがない
指定条件を超えない範囲で使用しててエンジンに障害が出るようなオイルが、メーカーの名を冠して指定になると思う？

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/25(木) 18:43:56 ID:PjqpwJNY

>>567
ウルトラマイルドはたぶん標準の鉱物系オイル、添加物が少ない、粘度もあるので
エンジン自体にはやさしいのかもしれない
安いぶんグレード高めのオイルより、エンジン音が大きい気がするのと水温が2度ほど高めになる

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/25(木) 23:22:57 ID:LEgTVUwX

>>568
商品説明のとおりです

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/26(金) 07:50:51 ID:fPvqVUYx

>>88

フリードスパイク

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/26(金) 07:57:32 ID:fPvqVUYx

>>186

スパーカブは４０数年変わらず

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/26(金) 15:03:53 ID:UJL5+b1j

駐車場に停めてって戻った…左角のバンパーに白い塗料が着いていた。

当て逃げされたんだけど相手がいないので泣き寝入り。

バンパー下地まで擦るなよ…
頭来るよなぁ。

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/26(金) 15:13:26 ID:E5fc9s3M

とりあえずダメ元でも良いから警察に被害届出しとけ
何もしないよりはマシ、運が良ければ連絡が来る

数年前スーパーの駐車場で警備員のいる目の前で爺ちゃんの乗った軽トラが
隣の車ガリガリ擦りながら出てったけど一瞬驚いた警備員がすぐ目線反らしてた
所詮はバイトだから面倒事はゴメンだよって感じに見えた
あれ見てから車停める場所を考えるようになったわ

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/26(金) 18:16:25 ID:fcGu9bql

６年式のアクティにキーレスを装着したいのですが、ハザードの配線がどれかわかりません。
ご存知の方おられませんか？

あと、運転席ドア付近の常時電源のある場所もお教えいただきたいです。

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/26(金) 18:31:25 ID:s5hyQJ1N

>>576
キーレスのメーカーサイトに車種別配線要領がないか？
常時電源は（B)はヒューズボックスの配線（時計、ハザード、ホーンなど）
ハザードのスイッチはずして配線の色を見てヒューズボックスの近くで探す

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/27(土) 08:37:18 ID:Tn+Gu1FK

>>576
常時電源も探せないってことはテスターなし？
そんなレベルでキーレスつけるなんて無謀だ、やめとけ。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 17:20:38 ID:HJ3EEczp

常時電源→オーディオ裏の赤い線。

後はシガライターが常時電源来てます。

キーレスなんか必要な車？

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 18:14:56 ID:Gz+LU1F4

へぇ～ホンダはシガライターACCじゃないんだ。

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 18:54:52 ID:Snw792mz

日本車で今時シガソケが常時電源なんて聞いたことない。
が、
ひょっとして商用車だから違うのか？

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 19:47:34 ID:2G7VM7R2

シガライター配線はACC取り出しの基本だろ
ウチにあるホビオPROもボンゴトラックもシガーはACCだぞ

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 22:06:27 ID:DBMWTu/Z

ACCって何？

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 22:15:31 ID:bDfxp2Aa

アクセサリー電源

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/28(日) 22:20:20 ID:DBMWTu/Z

ああ、なるほどありがとう

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/29(月) 13:58:29 ID:3iTnve14

旧型３台乗って３台目でシガーは常時電源って気が付いたよ

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/29(月) 15:14:43 ID:Oi76zgR5

常時電源が来てるシガーは事故の元だぁね
17年式HH5はACCだな～

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/01(水) 21:00:08 ID:4dedHihb

ちび＋二股＋やりまん＋ビッチ＋33＋豚鼻＝みゆき

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/03(金) 00:16:10 ID:+Z82lXZe

ところでターボな皆様はハイオク入れてたりしますか？
レギュラーよりエンジンが軽く回る気がする・・・
走行41,000kmＨＭ１乗り。オイル交換5,000km毎。高速通勤。
未だに完璧なストック状態。

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/03(金) 17:22:40 ID:Bv60jmne

ハイオク入れてる
燃費云々やエンジンがどうのこうのはどうでもいい
気分の問題ｗ

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/03(金) 22:44:36 ID:0K27jDBY

バモスホビオを電動格納式ドアミラーに出来ませんか？

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/04(土) 08:36:31 ID:qJ75aatD

>>591
車中泊のサイト（バモス）でアトレーのミラーを付けてた人がいたよ。

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/04(土) 15:21:11 ID:rBarwUwu

バイバイバモス今までありがとﾉｼ

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/04(土) 21:01:33 ID:NjBVWdPO

↑アンチがこのスレから消えるのか、良いことだ

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 20:19:41 ID:Sd8ddiJd

バッテリーあげちまった
めんどくせー

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 22:42:51 ID:rLl6Wo9K

ウォッシャータンク上手くずらせばバンパー取らずに外せるぞ
腕がつりそうになるけどｗ

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 23:03:33 ID:CI91/BOJ

フロントでなにかするには
とりあえずバンパー外す癖がついちまった。

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/06(月) 17:56:29 ID:oXZFUpcc

フロントバンパー脱着選手権

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/06(月) 21:44:04 ID:E25W94z+

ようこそバモスこれからよろしくﾉｼ

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/06(月) 21:53:08 ID:+Ausm4B6

>>599
いらしゃい
先ず雪道で後悔するぞ　ｗ
次は空調で・・・（無駄に広いから温まり難い）
夏は夏で・・・
共に苦労を分かち合おうｗ

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/06(月) 22:12:13 ID:T+/gRAe7

何と言うマゾスレ

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/06(月) 22:19:20 ID:VZpPE7it

うゎ…。

http://same.ula.cc/test/r.so/yuzuru.2ch.net/kcar/1283068066/169?guid=ON

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/06(月) 22:53:30 ID:+5gGFGZj

>>600
ウチのホビオ（19年式）は関東レベルだと暖房は暑すぎるくらい効くけどな
夏の冷房はさすがに覚悟していたが十分に冷えて良い意味で裏切られた

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/07(火) 04:34:47 ID:xzTexaeZ

>>600
雪国にてバモス乗り回しています.
バモスの４駆は雪道には、とてもいいです。サンバー　エブリィ　アトレィと乗ったがバモスが雪道には一番いいです。
欠点はサビやすい、価格が高い。

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/07(火) 13:36:59 ID:952dKlTU

ホントかよw

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/07(火) 15:27:54 ID:rKCAmbuP

サビたらサビチェンジャー塗っておけ　

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/07(火) 16:31:21 ID:UY65VrpU

>>600
バモスからバモスへ乗り換えです。

後ろの手動窓気に入ってます。笑
エンジン切ってても使えますから。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/07(火) 18:37:42 ID:mhnKadlC

確かに車中泊にはくるくる窓便利
あれだけはバモスで良かったと思う

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/07(火) 20:12:15 ID:unUv7Cjh

today Logo バモスと　フロント電動　リアクルクルを乗り継いでるｗ
リア窓は運転中でも手を伸ばせば何とかなると　学習したｗ

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/08(水) 20:26:52 ID:jfXKvOyk

そのクルクル前席にも欲しかったよ。イグニッション切るといちいちオンして開閉面倒くさい。
昔なら不自由しなかったはずが贅沢になったからか？

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/09(木) 15:42:55 ID:KFO87hDC

アクティ海苔の俺はパワーウィンドウが羨ましいのに…‥
旧ジムニーのレギュレーターハンドルは２回転半で全閉したなぁ～あれは良いものだったよ

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/09(木) 16:04:57 ID:iePaVTcr

そりゃ普段使うにはパワーウィンドウの方がいいわな
パワーウィンドウが当たり前になったからこその細かい不満なわけで
助手席側の窓とか手動じゃ開ける気にすらならないし

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/09(木) 17:09:32 ID:RYzwPY+N

大昔のパワーウインドウは手動くるくる型をモーターで回すという
ある意味おまいらの理想型だったんだよ

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/09(木) 18:11:11 ID:yZe/u6Qk

ミツバのP/Wか

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/09(木) 18:57:24 ID:foqBLB5N

>>614
それよく壊れて付属の緊急用ハンドル使って回す奴が多かったらしい

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/10(金) 02:21:42 ID:NGRaTCax

インド人を右へ

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/10(金) 17:22:13 ID:gctOkZMZ

>>611
AZ-1は１回転だったぞ　ｗ

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/12(日) 02:27:30 ID:YbH4T8xr

アクティバンのpro-Bの間仕切りって外せるのかな？
中古買って狭っくるしいから外そうと思っても溶接だったらアカンし

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/12(日) 09:57:47 ID:z0nN7dWW

Pro-Bのキャビンはトラックベースだから完全密閉
荷室は保冷車にも使えるようになってる

つかPRO-Bにもタコメーター付いてたんだ

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/13(月) 18:35:43 ID:QFItQJB8

バモスのターボって最高速どれくらいでますか？
120ｋ巡航できたら嬉しいんだけど
今のサンバーSCのATは120巡航できるけど130-140はよほど条件が
揃わないと出ない。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/13(月) 20:09:38 ID:W93XTMAT

10%下り坂なら140km/h巡航できます

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/13(月) 21:01:24 ID:WTACu9r/

つリミッター

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/14(火) 10:54:56 ID:1hL3SUdb

ぬあえ　でフェェールカットが働くよね

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/14(火) 12:39:43 ID:2S3L9aTZ

バモスターボってまだ在庫あったんだね

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/14(火) 12:47:34 ID:HAtzVcxl

未登録車ってまだあんの？
デラ登録済みの車なら何台か見たけど

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/14(火) 15:44:44 ID:2S3L9aTZ

ホコリまみれのバモスターボを見たよ、って言うか運んだ、ちなみに黒色でした

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/15(水) 16:49:23 ID:QCOQp5+5

ホビオプロの新車を買ったぞ

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/15(水) 18:38:47 ID:IDQil5E8

>>627
おめー!!
(´▽`)

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/15(水) 21:25:41 ID:88GNtJbZ

ホビオPROのワイパブルマット仕様最強
積み荷の荷滑り少なくなるしウエス一拭きで荷室の汚れが綺麗になる

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/15(水) 22:00:41 ID:QlRziAc9

良いなぁ。
ちなみにAT MTどちらを選択しましたか？

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/16(木) 10:28:10 ID:gTuXJGJk

ホビオプロの荷室にライニングつけた

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/16(木) 18:20:11 ID:OFgGo1zC

>>631
何だよそのライニングって

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/16(木) 19:15:48 ID:T2ON/pqX

ブレーキライニング

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/16(木) 19:41:59 ID:2v1go3KF

ドラムね

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 01:04:02 ID:T6wAYn1c

アクティーバンを契約してきた。
オプション付けず、下取りなしの８万値引きは良いほうですか？

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 01:34:17 ID:h++Ljc0a

荷室の内ばりの事

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 16:11:03 ID:4fGxADMb

べ○トカーにバモスの後継載ってたぞ

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 17:40:48 ID:vZyAsUcf

なんか久々にバモスみたらやっぱりかっこいい。
他社のよりも。マスクのせい？
このまま腐らせるのはもったいないわぁ。

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 20:29:14 ID:lGETeMUh

すまんワイパプルの荷室マットの部品の値段教えてくれ
ノーマルマットから変えたい。シート裏のは必要ないです、

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 20:34:16 ID:L2YyO10D

残念ながらワイパブルマットはメーカーオプションだから後付できない
新車購入時なら15,000円ほどで購入可能

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 20:43:09 ID:PVGXO51k

>>640
補修部品としてDに頼めば何とかなるんじゃ・・・

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/17(金) 21:46:55 ID:PShvCQZk

>>639
シート裏につけない中途半端なら、ホームセンターで適当なゴムマットを
メートル売りで買ってきて切って敷けば激安。

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/18(土) 02:08:04 ID:8TdODhsD

ワイパブルマットの代理に、アクティバンの荷台ゴムマットを活用汁！
でも、若干荷台スペースの形状が違ってたｗ
納車されて気付いたわ。

>>635
アクバンだとリアシートベルト等が無い。
新車で、購入ならホビプロも候補にあげるべし。
安く買うなら、2月・3月辺りに、年末年始の短期リースアップの
走行2000ｋ以下の中古が出回るぞ。（例年なら・・・）

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/18(土) 06:41:51 ID:GZX/ckiz

俺は木目調フローリングマットひいてる　
バモスの標準マットより遥かに掃除が楽になった。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/18(土) 10:31:00 ID:OQRggolX

俺はホビオLの窓埋め仕様にしたらワイパブルマットもセットオプションだった
メタルクォーターウィンドウって初期型しかないんだな。。。

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/18(土) 14:38:26 ID:GZX/ckiz

>>645
後のスパイクですね　ｗ

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 04:13:48 ID:Ph+UmDRj

駐車場にバモスOKって書いてあって「？」と思っていたら、パスモOKだった

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 07:43:54 ID:Cp/CSKIo

今年はリースが少ないですよ

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 08:51:00 ID:Jgxj0wbt

MRターボMTあったらいいな

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 14:52:44 ID:kdCo83gb

>>638
ほんと、バモスはまだまだカッコいいですよ。

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/19(日) 20:57:09 ID:kdCo83gb

>>637
どんな感じ？

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 03:24:39 ID:e2tlhKXU

>>651
表紙にバモス後継と書いてあったが、タントチックなヤツしか見当たらない
2012春発売、丸目ライトのとゼストスパーク似の二種類の外見、CVT搭載

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 09:40:44 ID:RmRz3YKA

そのタントチックなのがバモス後継。名前はバモスじゃないだろうけど。
ンダにしたら月に5000台は売れる車種を持ってないのが歯がゆい状態だからな。

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 10:24:03 ID:Obb1J9XM

>>649
ターボにMTがあったら神車だった、燃費もNA AT並に改善するだろうし

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 12:09:37 ID:NU0R8q89

タントみたいな形になるなら、今の買っといてよかった～
前のがもうなくて、新しいベストカー出てて、その２種載ってたよ。
ほんとバモスとは全く書いてなかったね。
その新型が発売されるまでに、バモスはまだマイナーチェンジするんでしょうかね。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 12:34:03 ID:RmRz3YKA

このまえマイナーチェンジしたばっかりだからな。
バモス後継が出て生産終了まであと1年少々だからこのままチェンジなしで行くんじゃない。

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 12:59:51 ID:uqcCsDBv

FFで今のホビオと同じ荷室長が確保されてれば構わないよ
当然無理だろうからそんな車出たところで全く興味なし
つか後継とか言ってる時点でおかしい

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 13:42:41 ID:uqcCsDBv

この前ヤマダ電機の前にタントが置いてあったから少し見てみたが…
ありゃダメだムーヴの背が高いだけ、ホンダもあんな車作っちゃうの？

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 16:51:48 ID:e2tlhKXU

タントより大きいとは書いてたけど、ホビオのようには使えんわな。
ただ、スパイク仕様と商用タイプがどんな仕上がりになるのかちょっと気になるな。

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 20:34:32 ID:RuU+bVf4

あの後継機じゃ荷物積むのは考えてなさそう
どうせCVTオンリーになるだろうからMT欲しい人は今がチャンス

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/23(木) 21:41:22 ID:RmRz3YKA

後継って言い方はおかしいかもな。
タンパレ対抗はたぶん名前もバモスじゃないだろうし。
正確に言えばバモスアクティの1BOXは終了して新型のタンパレ対抗が発売されるだな。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 10:41:11 ID:Extxehis

貨物にはCVTより容量が大きいATじゃなイカ？

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 12:40:48 ID:nCQbND4Q

丸目の商用と聞いて、こんなのを思い出してしまった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%90%E3%83%B3

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 19:42:44 ID:eVFTxjHI

後継出すならゼスト終わらせて、タンパレタイプを出すんだろうな
商用なら現行のアクトラをバンにするんだろう（希望）
しかしそうなるとバモスの存在価値が下がってしまうか

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/24(金) 23:43:14 ID:YCWacxcl

>>664
ゼストがライフJB5をベースにしている時点で、JB5がJC1になってしまった以上
部品供給の問題でおそかれはやかれゼストもフルモデルチェンジか消滅のどっちかしかない。
それがすみやかに行われないってのもホンダの開発力の遅さ・低さを表しているよね…(´･ω･`)

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 07:27:50 ID:JpyuQEsc

６６６ゲト

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 11:17:14 ID:FQ9Pkks4

バモスは消滅してもアクティバンは残すだろ。
FFベースで荷室が狭いけど商用ワンボックスですと言われても売れないだろ。

良くてアクティトラックベースの新型で、悪くても現行モデルを継続だろ。

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 15:59:44 ID:ztvQNGQh

この元ネタ消えた？計画が見直しになったのか、過剰に在庫抱えてるのかどっちだろ。

>ホンダは、軽商用バンの生産を年内で中止する。軽商用バンの需要は当面、軽乗用車「バモス」で吸収する考え。
ただ、今後市場投入する新型軽乗用車に商用モデルを設定することで、軽商用バンの需要に対応する。
２０日、埼玉県内で会見した伊東孝紳社長は「軽自動車には今後、これまで以上に力を入れる」としながら、
一時的に軽のラインアップを絞り込むことで開発・生産コストを効率化する。
　ホンダは現在、軽商用バン「アクティバン」と「バモスホビオプロ」をラインアップしている。
アクティバンの２００９年度販売台数は１万３２４４台、バモスホビオプロは同２５６０台で、キャブオーバーバン市場におけるホンダの占有率は９・３％。
同市場は「エブリイ」（同５万８１０２台）を擁するスズキが３４・２％、「ハイゼットカーゴ」（同４万６６３８台）
を擁するダイハツが２７・４％の占有率を持っており２社による寡占状態が続いている。
　このような市場環境を踏まえホンダは、軽商用バンの生産を年内に中止し、開発・生産資源の分配を見直す。
軽商用バンの需要は当面、軽乗用のバモスで吸収するほか、今後市販するフロントエンジンの新型軽乗用車に商用タイプを追加する。

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 22:15:39 ID:2Hd+AEe5

>>667
FFは荷室が狭くなるって言っても荷物を満載して走ってるアクティバンは
ほとんど見ない。FFタイプのバンで十分な人が多いと思うけど。
これから出てくるFFタイプの背高バンのほうが他社にはないからかっこいいだろうし
今のアクティバンの販売台数では量産効果はないだろうからな。

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 22:50:15 ID:LobOuS+k

新バモスの写真ってどっかにアップされてないかなぁ？

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 23:10:47 ID:/DL7V7pA

>>669
だなぁ
キャンピング仕様にでもしないなら、荷物満載したい人は大概2人以下の乗車だったりするから後席畳めばいいだけ

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/25(土) 23:38:51 ID:4Y0RszMd

荷物満載にはしないけど、長さがね

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 00:28:42 ID:E+Zms0hT

1BOXのメリットにフロントが短いということもある
狭い路地が多くあるところに住んでいるものとしては
そういうところでの四つ角の目視の良さは替えられないものがある
ＦＦになるとその点がつらい

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 01:19:52 ID:tY6+Z9SG

今日、駐車場の隣にパレット停まってたけど、自分のバモスとさほど鼻先変わらん気がしたけど。
10～15cm位向こうが長いかなくらいな感じで。高さも5Cm位バモスが高い位。開口部はパレットがかなり低い。
ただ席の位置がかなり違う気がした。バモスが足元キツキツなのに対し、向こうは前も後ろもかなりスペース
とっているので、後ろの荷室の広さが全く違う。タイヤハウスも中に張り出してそう。
フリードスパイクみたいな感じとかのシートアレンジだと、使えなくもないかも。

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 02:07:31 ID:lMDOVHSc

俺はバイクを積むからアクティに乗ってる、近所のセカンドカーで初期型バモスの乗り換えがタンパレが目立つ、結局室内空間を目一杯使ってるのは本の一部だよね大半はライフで問題ないはずだけど便利そうなタンパレのイメージが大事だろうね

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 09:27:35 ID:tY6+Z9SG

今の軽ワゴンブームはバモスがハシりとも言えなくもないよな。
ダイハツがそこに目をつけて、若いファミリー層向けにタント出したとも。
最近は昔カローラとか乗ってた年配の人も、乗りやすさから、こっち選ぶようになってきてるみたいだけど。
ワゴンＲも昔のステップパンの焼き直しみたいな感じだし。
ホンダはコンセプトがはしり過ぎてずれちゃってんのか、マーケティングが他軽メーカーより下手なのか。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 10:04:06 ID:3um6f5D5

＞近所のセカンドカーで初期型バモスの乗り換えがタンパレが目立つ

これがホンダの悩みの種だろうな。
ホンダにしてみれば今バモスに乗ってる人が他社にどんどん流れる可能性が
あるんだから。一刻も早くタンパレ対抗を出したいはず。
最初荷物積載目的でバモスを買った人もこんな大きな荷室はいらないからってことで
乗り換えちゃったんだろう。
ベースがバンのバモスよりタンパレのほうが乗り心地はいいだろうし。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 11:25:56 ID:KQvJd9r1

たんに乗り遅れただけじゃね
シートアレンジ次第ではバモスより化けるかもしれんが制約の厳しい軽でどこまでできるのやら

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 12:42:00 ID:jvE/nEBk

さしずめ　フリードミニって感じかな・・
後部座席と荷台が低床になるなら　ちょっと魅力的かも

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 15:38:07 ID:7JYTiGeN

バモスは良いけどアクティバンのデザインがあまりにもかっこ悪すぎるね。

スクラムやエブリィバンのデザインを少しは見習って欲しい。
新規格になって初代のエブリィバンは最悪だったけど最近のは
かっこいい。

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/26(日) 18:38:14 ID:8qlNh6jn

>>675 >>677
次書き込む時は、改行と句読点を適切に使ってくだしあ＞＜

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/28(火) 04:52:39 ID:0+WBdYEv

ほら、学の無い目下の人にはちゃんと句読点使ってあげないとね

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/28(火) 13:17:35 ID:o8ON8/tN

赤バッチにラグレイトを貼ってたバモスは粋だね

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 13:17:12 ID:4qPW8tux

>>682
じゃあ、お前には、過剰なまでに句読点入れてやらないとなｗ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/30(木) 23:51:04 ID:cE+MZLLx

こ、う、で、す、か。ｗ

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/31(金) 01:32:33 ID:fPg8/suc

>>684-685
ほら、学の無い人は使い方すらもわからない

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/31(金) 17:42:49 ID:4xJkVH3B

それは>>675と>>677に言うべき言葉じゃねーの
そもそも皮肉を理解していない時点で(ry

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 03:50:30 ID:P5AN20DO

明けまして、おめでとう。
今年は、軽自動車の話題で行きましょう。

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 05:19:00 ID:DCBpQdFq

縦読みにも気づかない時点で

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 15:52:32 ID:+R6HyLSF

年越した、納車が待ち遠しい。

691 ：【大吉】【385円】株価【19】：2011/01/01(土) 16:07:21 ID:tGBw/gJB

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/02(日) 18:42:27 ID:CLGxyjR2

今年はタンパレタイプの発表があるんだろうかなぁ

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/02(日) 18:59:01 ID:Fw8Mttv7

今まで、弟がターボオートマバモスに乗っていたが、ターボ壊れて、マニュアルローダウンバモスに乗り換えたが、なかなかマニュアルも乗りやすいのね(笑)　ターボオートマも良かったがね。　
自分は、ハイエース２００系所有しているけど、セカンドカーにバモス買おうかな。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/03(月) 15:51:44 ID:CbKm6/p7

過剰装備のないストリートの復活を望む

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/03(月) 16:33:56 ID:w9pKe0w3

12月に買ったバモス新車　助手席のあたりからカリカリきしみ音

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/03(月) 18:28:26 ID:zhDDtBH8

2WDだけどスタッドレス入れたら結構雪道走るね、
一応リアに20Lポリタンクを水入れて左右に置いてる。
前車のミニキャブより断然いいよ。

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 19:37:36 ID:X1QM/hoq

バッテリー外すの、すんげぇメンドイ
整備製の悪さを身をもって知った・・・
あまりの整備製の悪さにゲロ吐きそうだぜ

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 20:09:22 ID:QQAefDyx

君にはホンダ車無理、ダイハツでも乗りなさいw

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/04(火) 22:22:37 ID:JC5H7lLq

>>695
グレードなに？

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 00:03:47 ID:9gIgqej4

アクティバンの新車の在庫は、まだあるかな？

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 00:23:03 ID:AaQBQB1z

>>697
ヘッドランプのバルブを交換してから言った方がいいぞｗ

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 02:02:04 ID:/7bG5i5Y

>>700
デラで聞けば？
最近は、殆ど受注生産に近いみたいだけど。

12年落ちのアクバンと、昨年12月新車購入のホビプロがあるが、
出足は、「あんなもん飾りです」の少ないアクバンの方が良い。

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 11:50:25 ID:6MXCrfQ0

新バモスの画像ってどっかに無い？

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 12:21:00 ID:f3vnS1Iw

>>697
ここの住人に教わった、ウォッシャータンクずらしが
一番楽なのだが、かじかんだ手でピン外しはきつかった。
めんどいので2回目のバッテリー上がりを数日放置してたら
バッテリーがお亡くなりになってしまった。1年で御臨終。

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 14:42:48 ID:Ji3vTep4

>>704
あそこのピンをボルト・ナットに替えてしまえば楽なのだ。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 19:39:29 ID:NLI1rCjJ

バモスターボの面倒なバッテリー、オイル交換を体験すると
旧アクティバンのオイル、バッテリー交換は楽だと実感したおもひで

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 23:05:45 ID:Hax6ugvk

>>705
俺のはいつの間にかピンなくなってたぜ

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/05(水) 23:35:31 ID:NHnptsOK

エンジン縦置きのバモスが荷物満載したままオイル交換に来ると心底うんざりする

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 11:56:52 ID:KzjcANHM

アクティ買う人って職業なに？

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 12:36:27 ID:7JrKHpEY

>>709
職人やってます。前はエブリィ乗ってました。

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 13:00:09 ID:Ba/jcwhO

>>709
普通の会社員です
完全に遊び用に中古のバンを安く買って、
リヤは普通の部屋みたいになってます。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 13:22:04 ID:u7eP516X

>>711
普通の部屋ってことは、こたつとかある？

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 14:32:32 ID:hBbtAzlD

2006のバモスにゴリラをつけたいんだが
みんなはナビをどこに装着してるのかな？

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 19:07:43 ID:YqusbYfP

>>713
メインデッキに２DINのDVDカーナビ付けてるけど
地図更新しようとしたら地図DVDが２６０００円もしたから
安いメモリーナビ（２万円）買って使ってる。
取り付け位置は吸盤スタンドでフロントガラスの内側右下目いっぱいの所

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 20:39:14 ID:u7eP516X

アクバモ系ってDINの位置が悪いよな…。HA9の位置に早く上げてくれ…

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/06(木) 23:14:36 ID:9Q9SM6H4

アクティバン（HH5）に乗ってるんだけど
後部天井にアシストグリップ付けられないかと思ってる。
左右天井付近に○みたいなピン？がついてるんだけどこれを外せしてどこからか
アシストグリップを持ってくれば付けられたりできるんでしょうか？
ご教授お願いします。

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/08(土) 00:36:14 ID:AIfoAPaj

>>716
ピンていうかフタはマイナスドライバーでこじると取れる。
それなりに柔軟な素材だから割れたりはしない。
中はφ６弱のバカ穴なんで、アンカーボルトつければ
なんちゃってユーティリティナットになるかもしれない。

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/08(土) 23:31:14 ID:YK+f1fnp

それなら　蓋に直接４mm程度の木ねじ打ち込んだほうが楽だとおもう。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/08(土) 23:58:06 ID:SVWbe8KD

蓋に？？

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 00:40:05 ID:pMJuI2YY

そんな状態にアシストグリップ付けて使ったらどうなるか、想像力を働かせてないんだろうな
もしくは大元の質問を読んでないか

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 12:01:04 ID:kCzMj7vG

>>715
度々同じこと書き込んで恐縮だが、初期型はオーディオが上だったんだよね。
メーカーオプションで一体ナビ付きだとさらに上に画面が付いた。
どういう訳か、途中から今の配置になっちまったんだよ。

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 12:47:12 ID:a0PS6ojs

画面の角度を変えられるナビじゃないと見にくいですかね？

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 14:41:36 ID:aLzG92pM

>>722
断言してやる。「見にくい」。
だが画面角度が変わらないナビ（2DIN埋込）なんて今あるかな？

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 15:28:35 ID:a0PS6ojs

>>723
純正のカタログの写真見てると変わらないようなのも。

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 16:24:41 ID:ub9aTTSK

>>723
ホンダの店頭ディスプレイのは変わらないみたいだけど

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 20:14:51 ID:mlPaYdje

２DINナビ使ってるけど、あの位置は確かに見辛いけど、
操作性は凄く良いんだよね。
シフトノブに手首を乗っけてタッチパネルを操作できるから
細かい操作も楽々手早く出来る。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/09(日) 20:54:23 ID:a0PS6ojs

>>726
へぇー、じゃあ角度調節したら結構いけますね。

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/10(月) 07:09:40 ID:N5vVNVwJ

アクティバンにするか、ホビオＰＲＯにするか、迷ってる。
オススメはどっち？

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/10(月) 10:14:42 ID:AicthifU

>>728
プロがいい。アクティにオプション付けるなら割安。

キーレス、プライバシーガラス、前席左右パワーウインドウ、
フロントシートヘッドレスト可動、リアヘッドレスト＆三点シートベルト付き
マイチェンでステレオもカセットからCDになった。

最大積載は200kgだけど問題無い、370kg積んでも坂道上ります。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/10(月) 16:52:53 ID:Vk9+gpsW

新バモスの画像どっかにアップされてない？

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/10(月) 18:51:20 ID:h71BSyMm

>>728
ホビオプロに一票
後で後悔しないためにも

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/11(火) 01:07:00 ID:Q4ko9nr7

>>728
アクバンにMOP付けないなら、もう暫く待って、短期リース落ちの
中古アクバンが、安上がり。
シート形状、バモホビ系と同じ形状になったし、
「余計」なパーツが少なく、若干軽いだけ出足も良い。
キーレス標準になったのも便利。

・・・だが、あくまでも「新車」なら、↑の助言の様にホビプロ。
外見もホビオと同等に、サイドステップやホイールキャップも付く。
バンの新車に、リアシートピローや、シートベルトを付けるだけで、
プロとどっこいどっこいな価格になってくる。
値引き条件も、たいして変わらないからね。
との理由で、昨年12月にホビプロ新車購入しました。
（同居の爺が、新車至上主義者で困る輪）

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/12(水) 23:23:49 ID:k8ZtxdnA

バモスのターボって、なんで無くなっちゃったの？
今のエンジンはターボがいらないほど強力になったのか

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/12(水) 23:26:35 ID:WSGeL1vs

ｶﾞｲｼｭﾂ

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 08:34:00 ID:azJlYu8v

>>733
FIAの規定でターボは禁止になったので今後はNAで戦います

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/13(木) 09:27:38 ID:TWmjKN87

>>735
2013年からまたターボだよ？

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 13:55:53 ID:Igp21o3U

カッコいい先輩（ちょいワル系）がバモスに乗り換えた
ただそれだけなのに先輩が貧弱に見え、先輩を見下すようになった
ごめん先輩！やっぱりグロリアがにあってたよ

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 16:26:22 ID:tJfrIvMX

先輩が大人でおまえが子供ってことだな

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 16:28:36 ID:tJfrIvMX

先輩は現実を見て、おまえは夢を見てるってことだな

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 17:16:46 ID:MkbpozgM

グロリアじゃなくて、Lグランドくらいにしといてやれよ

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/15(土) 22:43:17 ID:YI8KeMq2

>>737
トッポとかワゴンRじゃないとこがかっこいいな

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 00:41:44 ID:FH/j8x5W

チョイ悪系の元グロリア乗り。訳あってスライドドア系軽に乗るとしたらどれがカッコいい？

１）タント、タントカスタム
２）パレット
３）ROOX・ハイウェイスター
４）名前も思い出せない三菱のあれ
５）サンバー
５）バモス・ローダウン

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 07:56:52 ID:/VpLvtpH

おってぃー

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 14:19:31 ID:AK9N8x07

軽はいくらカスタムしても所詮は軽と思われがちなので
外装はいじらずミラバンにJB積んだりするほうがかっこいいと思う

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 16:06:54 ID:cSAKqoCp

セックスマシーン！

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 16:27:01 ID:vSrZH3QM

ねこっ娘ミーニャンの使用感は・・・・開始10分でイッてしまいました(笑)
亀頭がまだ刺激に慣れていないので足がガクガクしてしまいましたがコツを掴んだら即座に・・・・(照)

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 18:38:57 ID:3g3w4ZX0

>>742
今時にグロリアwww
貧乏丸出しwww

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 18:42:39 ID:WU+q6D29

>>747
>>742は「元」って書いてるだろ。いつかはわからんが
それとグロリア以外の車のセンスが合わなかったのかもしれんw

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 18:48:31 ID:3g3w4ZX0

金はないけど、
車を知らない人に良い車と思わせたい輩が
Y34などの価値のない安い不人気車種に乗ってる
まともな人間は乗らないよ

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 20:05:13 ID:nHoKcVaA

免許取ってから、１５年目にして初めてのＭＲ(ＭＴ)。
東北在住、毎日雪道運転・・・。
シャーベット、圧雪、アイスバーンは法定速度内なら大丈夫。
でも、深夜の－１０℃のミラーバーンでは、３０キロでも
いきなりコマみたいに回りだしだ。
ＦＦやＦＲの前後どっちかを軸にしてスベるってのと明らかに違う。
重心がセンターだから、真ん中を軸にスベるんだね。

足がガクガク震えた・・・。

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 20:09:42 ID:AK9N8x07

DQNはY33シーマとか大好きだよな
あれ図体がでかいだけのローレルに見えて歴代シーマの中で一番かっこ悪いと思うんだが
中居正広も乗ってたな　イメージ通り過ぎて笑ったが

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 20:33:25 ID:HzYORpf9

MRは軸が滑る感じだな

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 22:01:07 ID:uGVaSyxV

エロイ兄貴達、教えてください。
ホビオpro+4wdEBD-HJ2だがリヤゲートの閉まり方はどんな感じ？
うちのは，平場で押し込んで閉めないとならない

上から重力＋惰性で普通閉まらまい？
それと、チョットの段差や不整地でリヤゲートを開けると、閉まらなくなるけど、デフォ？

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 22:02:03 ID:cw2UfnAd

>>742
1BOX系がいいよ
他は頭が悪そうに見えるだけ

「オレは方向性かえたんだよ！」言い切れるし後輩にも

「先輩みたいに実用性考えなきゃ」って

安心させることができる

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 23:00:31 ID:Ms618hml

>>742
俺の地元ではチョイではなく悪系が
よくタントカスタムやROOXハイウェイスターに乗ってたりするな。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 23:51:59 ID:t55powzR

年をとってから大きな車から軽に乗り換えるならわかるけど
3リッタークラスの高級車から軽とはね。なんか哀れだわ。
車は年齢と共に所得が上がって小型車からステップアップ
していくものだけどな。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/16(日) 23:57:01 ID:KMYmaret

グロリアなんか今や高級車でもなんでもないぞ
お金のない奴らが販売価格の安さに惹かれて乗ってるイメージ
ってか実際そうだし

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 00:33:40 ID:ZyzN0bmA

今時排気量とか車格で人間を計るなんて、昭和じゃあるまいしあほらしい。
現在の生活環境とか使用目的、サラリーマンなら、決まった給料のなかで
車の優先順位を考えるのはあたりまえだよ。
子供大きくなってくりゃ、飯もより食うし教育費もかかるしな。
近所の中古屋で３２万のBMW買って乗ってるやつよりずっとクレバーな気がする。

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 00:50:17 ID:MTkEI/Xx

>>757
そりゃ、セド・グロ系は既に無くなってしまった過去の車ですから…。
それも中古で人気があるのは何年前の車だよってレベルのヤツだし。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 01:53:52 ID:cxJI6RVj

みゆきが居なくなった。

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 02:50:02 ID:1T2N/XWq

>>756

今は年齢と共に所得が下がってくという時代です。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 09:58:06 ID:E/TV7Bbk

>>761
そういう人間が増えたのも事実かもしれないけど年齢とともに所得が
どんどん上がってる人間もものすごい数いることも事実だ。
新車で外車に乗る人はそんな人だわな。

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 16:13:16 ID:QXBqOXP7

>>756
小型車からステップアップって逆にしょぼくない？

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 18:20:41 ID:cJNJdOPy

中古車市場ではセドグロより、バモスの中古のほうが高かったりする

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/17(月) 20:49:17 ID:a+QBwsSZ

>>753
そんなもんだ

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 10:05:05 ID:nRYmtkO+

アブね、雪道のバモスPRO•••同乗者無し、新スタッドレス4本でもマジで滑る滑る。凸でバウンドしたらハンドル効かずケツを振る•••。
周りの車は進んでいるのにバモスはちょっとした勾配でもアウト。ウエイトにタイヤ積んだら走らないし。なんだかな～

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 11:01:57 ID:mAsg2wcO

>>766
下手なだけじゃん

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 11:09:10 ID:FXk23YLd

スバルサンバー（旧型）大多数の人が、毎年毎年クルクルを体験している

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 11:14:17 ID:EAYWphjF

アクセル踏みすぎなだけじゃない？
そもそもスピード出しすぎ、スライドしても大して緩めないで
前に進まないと言ってる感じに見えるがいかがなもんか

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 12:14:20 ID:Bsctjjhy

>>766
二駆ならしゃーない
四駆ならちょいそれは滑りすぎ
駆動は書いてなかったけどどっちなん？

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 16:01:38 ID:mAsg2wcO

最近のスタッドレスって剥かなくてもいいの？

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 19:13:31 ID:ScCdm/h5

きっとバモスPROだからじゃないか？

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 21:16:02 ID:oZ0izMmY

＞＞７６５の兄貴は、ヤッパリ、スレ一番エロイな
そんなもんかね
ケツが閉まらねぇと、どうもお客さん撒いて走ってる様でな、んだけど
普通リヤゲートは、惰性＋重力で閉まらね？どうかね、スレで2番目にエロイ兄貴

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 21:18:12 ID:Oa4YeX1Q

>>773
ディーラーに行ってリヤハッチ閉まりにくいって言ってみろ。
まともなところならちゃんと調整してくれる

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/18(火) 21:29:18 ID:SSJqEYh8

スレみてたら、アクティやめようかなぁ
ハイゼットカーゴのほうが魅力的になる・・・。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 08:23:18 ID:g+mfw59x

多分バモPROだからだねぇ
俺はパモタボ４駆だから　走り出しで困った事はない
但しスタットレスタイヤがヤバイから止まらねぇｗ

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 09:22:52 ID:OsC/iQZh

777なら新型バモス出る

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 09:50:26 ID:AACMADUf

昨日ラーメン屋にあった○リデーオート見てたらよ
ホンダの新型ワゴンは東モに出てたPUYOを参考にスペース効率がなんちゃら
と書いてあったが、冗談だよね…

http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/honda_puyo/default.asp

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 10:05:47 ID:ELOoZNDE

アクティはフルキャブに戻らないの？

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 11:05:55 ID:DXB6l+vZ

>>778
もう、新型の画像でてんでしょ？
見た事無いけど

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 11:48:27 ID:Ck2RmgVB

>>767
ハァ？AT限定ハゲは黙っとれ
ズリセンでもしてろ

田舎の第3セクター。16～17日早朝気温-5℃の市内の路面は凸凹アイスバーン。車より歩く方が断然早いノロノロ渋滞。府道、国道以外は除雪が間に合わず実質通行不可。その状況下での話。
そんな路面状況で走ったことあるのかい？妄想？アクセル踏み過ぎってwそんなレベルの話からか•••馬鹿なの？後ろ向いた話だ。おしまい

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 11:57:55 ID:ELOoZNDE

>>781
いや下手だろｗ
駆動力をタイヤのグリップに合わせられてないだけなんだから

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 12:02:51 ID:Ck2RmgVB

あんな細いタイヤでかw

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 12:02:59 ID:JZ9XhrXE

早朝-5度のアイスバーンってわりと滑らないはずだけどな。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 12:10:28 ID:2f76a/N4

>>781
図星じゃないですかｗ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 12:18:21 ID:Ck2RmgVB

フラットの綺麗なアイスバーンを想像してないかい？前日からあっちこっちチェーンでホリホリされ轍も何もないただの凸凹悪路。要は車体が軽過ぎてグリップも何もない。気を抜けば行きたくない方向へ進む。関西の田舎モン！後方支援願う！昼飯行ってこ。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 12:23:06 ID:JZ9XhrXE

よーするに軽い車ならバモス系でなくても滑る路面だって話としか解読できないのだが。

で、バモスって軽くないよな？
低ミュー路では細いタイヤに大きな荷重の方が滑りにくいはずだし、いろいろワケが解りません。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 13:36:56 ID:gbaaoavE

>>786のテクニックに問題がないとすれば、車よりタイヤを疑うね。
スタッドレスタイヤの銘柄は？何年製造で走行距離はどれくらい？

あと、「何もないただの凸凹悪路」って余計分かりにくいわ。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 13:38:33 ID:2f76a/N4

車の特性もろもろを理解できていなくて、
実際の運転でも技術が追いつかずちゃんと走らせられない(電子制御だらけの車しか経験ないとか？)

全国的に分かりやすそうな例で言うと、
泥道でスタックした時に、アクセル踏みまくってその場でホイルスピンさせることしかできずに
「脱出できない！この車アカン！」って言ってるようなもの？

よくわからなくなってきた

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 13:40:47 ID:ELOoZNDE

>>786
もしかして後輪駆動が初めてか？

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 16:31:08 ID:DXB6l+vZ

>>786
むしろ走りやすい

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 16:47:10 ID:JZ9XhrXE

ところで、ちょっと詳しい人に教えて欲しいんだけど
凸凹の悪路が凍って固まったところをアイスバーンって言う？

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 20:17:27 ID:7GaVsp2a

ちょうど今日、そんな道をアクティ４駆（縦置きmid）で走ってきた。
修正舵を当てながらお尻ふりふり。

雪道なんてこんなもの。
車から降りたら腕が筋肉痛。
ラリーストはたいへんなんだろうね。

794 ：750：2011/01/19(水) 22:25:17 ID:IzsSQHDR

雪道っても色々あるからね。東北の話だけど・・・。

田舎だからさ、財源ないのか国道でも舗装修繕整備がなかなか行われず、
道路はタイヤが通ったとこだけ凹んでる。つまり路面がＷ字になってる。
分かるよね。
トラックでさえ３０キロも出さずにノロノロ運転。ちょっとした坂でも
登れない車はハザード上げて止まってる。
深夜のＷ字なってるミラーバーンの道路とかって走ったことないんだろね。
７６７、７８９さんとかは…。別に走ってみろ！っていうわけじゃないが
どんなにゆっくりアクセル踏んでも進まない路面状況もあるんだよ。

トラックが無理やり空回りしながら登ってって、きれいに磨かれたアイス
路面の坂道とかヤバイよ・・・。ブレーキ踏んで止まってても滑り落ちてく
んだから。
前方車が登れなくて滑り落ちてきて玉突きとか、普通にあるからね。
「スゴイだろ」っていってるんじゃない。運転技術だけではどうにもならん
路面状況もあるってことを知って欲しいだけ。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 22:29:03 ID:JZ9XhrXE

で？それはアクティ/バモスだからなのかな？

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/19(水) 22:52:48 ID:sCnWOjRi

わだちにはまってケツ振るのは軽四の宿命
削りたてのよ－くすべる路面なら
駆動形式より、ホイルベース短いから回りやすいんでないかい？

HH6で碓氷峠とか阿房とか走るけど登れなくて困った事ねーぞ

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 07:36:09 ID:Zw2XVcAe

>>794
下手糞自慢はいいから

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 08:48:55 ID:E2h9OtSA

ホビオpro契約完了。来月末納車。
白。4駆。4AT。ダイハツハイゼットからの乗り換えです。
楽しみ。

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 08:57:42 ID:bXxmOMXu

4WD/4ATにしちゃったか…。
遅いのは覚悟しておいてね。

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 09:52:00 ID:mUch6NDM

>>794
そこまで　滑るのが怖いなら。チェーン巻けば済むんでないか？
タイヤ性能でも結構改善出来る問題だとおもうんだけどなー
やっすいスタットレス履いて言ってるなら・・・・
>>798
おめっと

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 10:30:12 ID:gX2aeAtL

>>794
ここの住人にはもう何を言っても伝わらんよ。

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 10:38:54 ID:kjAVVU38

>799
いまのハイゼットが3ATで不満でしたので4ATが欲しかったんです。
スピードは気にしませんが燃費は覚悟しないとですかね。

ハイゼットの装備と金額にぐらつきましたが、見た目で決めちゃいました。

今のハイゼット（10年13万km）を下取り5万。
5万ほどのオプションを付けて計135万でした。

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 11:57:18 ID:NBfRj2IZ

スピードが遅いってどういう事なんでしょう。
レースでもする気でしょうか。

ふつーに乗ってたらターボ無しだろうが何だろうが気にならんが。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 12:10:01 ID:bXxmOMXu

↑
登り坂で後続車が数珠つながりになっても気にしないタイプ。

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 12:38:15 ID:oP/tiHhi

で、>>766の滑る車の車種とグレード、駆動方式は何なんだ？
スタッドレスの種類とか。ハンコック？

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 21:41:18 ID:NBfRj2IZ

>>804
登り坂でもシフトダウンすれば速度維持ぐらいできるだろ。

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/20(木) 22:22:21 ID:bXxmOMXu

>>806
ノンターボのバモス運転したことないのね。

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 00:08:51 ID:RhMoOFU+

>>807
7年間ノンターボ

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 00:16:53 ID:sR5GVwD8

じゃあ速度低下に気付かないほど鈍感なんだな。

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 00:25:00 ID:ec6LUH95

お前は凸凹のアイスバーン（笑）でも走ってろ

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 04:43:00 ID://nsJPTr

つまりスピードワゴン

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 08:05:26 ID:CFSQVkwb

>>809
登り始めてから速度低下してビビってるのか。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 08:11:23 ID:RhMoOFU+

>>809
スピードメーター見ようね～

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 08:48:55 ID:/90SJVKV

わかった！過積載じゃね？

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/21(金) 10:14:08 ID:KQH/ILoY

>>814
ああ、デブか

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/24(月) 18:13:01 ID:yAsV5493

あ

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 09:34:00 ID:oTNOhJ/I

このスレ糸冬

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 16:05:57 ID:sHWcsTMl

はこ

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 16:22:06 ID:NGIM7Syu

にわ

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 21:01:30 ID:bFvTrA04

まだバモスターボ在庫あるんだねしかもメーカー在庫だよ

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 22:22:34 ID:lir7Qhpk

バモス買ったけどやっぱりカッコいいよ。

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/25(火) 23:39:59 ID:RyU8fe1u

今更ながらバモスターボのMTさえ有ったなら!!
チクショー!!
ホンダはアホや!! (´･ω･`)

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 09:27:43 ID:E6FepTp8

やはりアクティトラック以外の軽MRは順次縮小のようだね。
MRじゃないとヤダの人は今のうちに。
燃費が気になる人やCVTが良い人は1年待とう。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 10:56:44 ID:KGgEwvBj

順次縮小ったって、バモスのMC時にバモスターボがなくなった以外になんかあったっけ？

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 13:05:00 ID:C7NSa2hN

新バモスはターボ有りだよ

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 16:32:54 ID:n+SXf06u

アク、バモの工場で人員削減が始まるみたい。
新タンパレ型は別工場、軽はFFのラインのみ。
アクバモはさらに車種絞って少しの間作り続けるのか、
来年新型がでたら廃番になるのかは不明。

827 ：みゆき：2011/01/26(水) 16:42:21 ID:6StH11nS

んまぁ…そうなの？

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 19:51:46 ID:KGgEwvBj

>>826
アクバモ含めた現行軽は八千代生産でしょ？
次期軽自動車はホンダ工場の生産になるから当然じゃない？

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 20:09:18 ID:3aPBeR4w

>>828
確か子会社委託だよね。
本社で造るのは良いとしても、下請け切り捨てか。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 20:39:04 ID:CuA09FGa

>>820
えっ！本当ですか？

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/26(水) 21:05:10 ID:KGgEwvBj

>>829
切り捨て、っていうか軽を移管してた八千代が新工場つくってそこで新型軽自動車をっていう話が
リーマンショック以後流れて（白紙に）なってしまって
ホンダ自身は軽自動車にもう少し力を入れたいという想いから自社で工場建ててそっちで新型軽を、
っていう記事を新聞で読んだけど。

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 15:30:14 ID:esO6sr3r

ＦＦの新型は鈴鹿工場で生産、最初の構想はハイブリッド売れまくり→鈴鹿工場ハイブリッド専用八千代軽全般寄居新工場ハイブリッド以外ってのがそう結果はわかるよね

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 21:10:02 ID:WGCdc37v

バモスホビオプロ(NA・3AT)新車購入しました！二月半ば辺りに届くそうです。燃費は悪いですかね。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 21:44:26 ID:PNkCrmRJ

ATの３速仕様ならある程度妥協が必要だと思う。

俺はマニュアルを選択したのよ。

燃費？平均12km/Lぐらいかな。

燃費より加速の時のストレスが一番気掛かりですけど……

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/27(木) 21:50:33 ID:WGCdc37v

ありがとうございます。

タントに乗っていたのですが、同程度の加速ですよね。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 00:52:10 ID:SZ5BouGc

中期型バモスから今のバモスへ買い替えました。
どちらもノンターボ２ＷＤですが、
以前、登り坂をＭＴ４速べた踏みでも速度低下するので３速へ落としてましたが、
同じ坂を今のバモスでは同じ速度で４速のまま低下せずに登れましたよ。
何かが変わってるんでしょうか。

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 01:27:01 ID:0JOYbhfa

>>835
タントも走らないからな…良い勝負な気がする。
田舎の郊外なら13キロは走ると思うけど高速は極悪。

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 08:47:30 ID:33y+kD3M

>>836
ギア比？

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 12:35:43 ID:dLfCB+ns

バモスのリアサスペンションは板バネですか？

840 ：みゆき：2011/01/28(金) 12:43:24 ID:tyOcTZm0

うん、そうよ～。それがどうしたのかしら？当たり前の話よ～。ドディオンサスペンションよ～。バネの下重量が小さくなるから、板バネを採用しているのよ！

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 12:46:23 ID:dLfCB+ns

>>840
そうですか。考え中です。ｗ

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 15:01:14 ID:iLLlJMRK

>>837
ディーラーさんで高速は80㌔でって言われました。
下をとろとろ走りますw

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 15:05:52 ID:iLLlJMRK

>>837
ディーラーさんで高速は80㌔でって言われました。
下をとろとろ走りますw

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 17:51:59 ID:SZ5BouGc

>>838
そうなんでしょうか。
前のバモスのカタログ探して見てみます。

845 ：830：2011/01/28(金) 20:54:50 ID:l/KjRh0J

>>820さんのレスに、半信半疑でディーラーに問い合わせたら…
諦めてた4WDターボ車が本当に有りました！
週末商談します。
>>820さん、情報有難うございますm(__)m

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/28(金) 22:00:44 ID:O3h4AadT

ねえ、今回のマイチェンで絶壁ダッシュボードは修正された？
アレがいやで買わなかったクチ

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/29(土) 00:22:31 ID:ZFdxvzBZ

>>846
ダッシュボードは全く同じですよ。

848 ：830：2011/01/29(土) 21:33:43 ID:Exnsruin

メーカー在庫だったターボ4WDの限定車、無事成約しました！
>>820さんのお陰です！有難うございます！
ナイトホークブラックの在庫が一桁まで減ってたので、ギリギリセーフでした…
間に合って良かったぁ♪

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 17:36:04 ID:BTb72Rhr

現行バモスはアンサーバック付いてますか？
もし付いてないとして、社外品キットはどの様な物で幾ら位
かなど、バモス乗り諸先輩方、是非御教授お願いしますm(_ _)m

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 21:00:50 ID:IMVsNONW

アンサーバックってリモコンドアロックのことか
グレードによるかもしれないけど俺のは付いてるよ
ハザードも点滅する。ロックで1回、解錠で2回

851 ：849：2011/01/30(日) 21:36:05 ID:BTb72Rhr

>>850
先輩有難うございます。
リモコンドアロックの解錠・施錠時にウインカーが点滅する
のかを知りたかったんです（^^)

すごくお世話になった方がバモスを先日購入し、ホーンか
アンサーバック設定が無ければアンサーバックキットを
プレゼントしたいと思っていたので。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 22:20:00 ID:oAMAMo3P

前席と後席を仕切るビニールのカーテンをプレゼントすると喜ばれるでしょう

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 22:38:19 ID:BTb72Rhr

>>852
そういう純正オプションあるのですか？

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/30(日) 22:54:51 ID:+9EAcnPw

>>853
結構高いｗ

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 00:21:14 ID:QfoiulnG

>>854
やはり、何万円もするんでしょうね…
さすがにそれは厳しいから、ホーンにしようと思います。

御教授有り難うございましたm(_ _)m

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 01:41:56 ID:RRVG4h5c

皆さん、ホーンはどんなの付けてます？

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 09:15:56 ID:pZ4KNJLJ

アウトレットの980円のヤツ。ｗ
気に入らなければ捨てられる値段てことで
全然期待しないで買ったんだけど
ノーマルに比べたら遙かにいい音で満足。

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 10:00:14 ID:5vRdLYv8

ホーンの音色なんて完全に好みだから他人に貰ってうれしいとは限らないのでは？
オレはベンツホーンなんてなにが良いのかわからんがな。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 10:11:51 ID:pZ4KNJLJ

まあそれでもノーマルの「ビー」って音が好きなやつはいないんじゃない？
それと同じレベルでの質問かと思って>>857みたいな答えになった。ｗ

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 10:54:02 ID:6H6KkPoT

鳴らす場面がないから、聞いたこともないし
興味もない

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 10:55:00 ID:pZ4KNJLJ

なら黙ってれば

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/31(月) 12:53:51 ID:RJBiHWgJ

壊れてたブロアモーターを交換したよ単品にして動いたが羽根がブレブレダメだこりゃ、夏場に熱でケースが歪むらしとか…‥ ３の位置で風力が弱くなったら注意だね

863 ：みゆき：2011/02/02(水) 11:51:32 ID:5Y4l4+FI

んまぁ

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 12:53:30 ID:lH2i6SeD

バモスの新型が出て、現行モデルくらいかっこよくて、MTがあれば買います＞＜；

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/02(水) 17:34:25 ID:6EJ7gRM5

ホンダ系販売店が営業停止、納車せずにトンズラ・・北海道
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296634327/

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 00:59:30 ID:GScoHgfU

近々、ホビオを新車で購入しようと考えてるんですが、色迷ってます。
白とシルバーと灰色、どれがいいかな？

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 01:27:21 ID:pF69iPhZ

１０日にホビオプロ届きますが、灰色にしました。個人の趣味でいいのでは？ディーラーにはシルバーが一番よごれが目立たないと言われましたが･･･

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 01:50:29 ID:4pS3UShs

トンズラって言葉久しぶりに聞いた。

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 02:51:47 ID:SZ6Rl6FL

>>866
長く乗るんだったら、サビが目立たない灰色。
海の近くとか、雪国だったら錆びやすい車です。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 07:42:06 ID:FEa/5VcH

メインカーとセカンドカー　同色にしてる
タッチペン　、ワックス　統一出来て楽ちん
ちなみに　シルバー

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 13:55:30 ID:ImR7kEpM

すれ違うホビオで個人的に印象が良いのは濃いグレーのやつ
白は遠くからみるとアクティっぽく見える

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 15:47:42 ID:SCwNKJpK

ＮＨ９２Ｍゴチック・グレーみたいな色だよな

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 18:49:14 ID:pF69iPhZ

ODやTANとかの軍用車みたいな色をだせば若い人にはうけるんじゃないかな。SUVみたいに予備タイヤを後ろにつけてさ。

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 22:35:30 ID:i3UVVVvS

今月末納車予定のホビオpro 4wd AT　です。
自分は白にしました。　珍しいそうですｗ

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/04(金) 23:40:43 ID:lO++hT2G

平成１２年のＡＷＤターボ買った馬鹿者ですｗ

１１年落ちでも高いね(汗

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 07:34:24 ID:WXGBRATy

>>873
初代バモスみたいに予備タイヤを前に載せた方がいいな

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 13:52:19 ID:IPWG1jaO

左前パンクすると
予備タイヤが取り出せなくて苦労するんだよね。

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/05(土) 16:17:27 ID:w1gHrV6K

>>877
取説読んでみ。

879 ：みゆき：2011/02/07(月) 16:44:37 ID:uoQG6Dos

んまぁ(´∀｀)

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 12:35:46 ID:6PNqRAnw

サービスマニュアルっていくらぐらいするの?
H18のホビオ

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 18:00:42 ID:YYWv5GWF

06のバモスの常時電源ってどの辺りにあるかわかりますか？あと、オーディオの下の小物入れの外し方も教えて下さい。

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 18:19:53 ID:hkyE46op

>>881
>06のバモスの常時電源ってどの辺りにあるかわかりますか？

ヒューズボックスの辺り。

>あと、オーディオの下の小物入れの外し方も教えて下さい。

がんばる。

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 22:16:25 ID:YYWv5GWF

ググって常時電源の場所はわかった。
だがレーダー探知機なので常時は必要ないかもしれんな。

小物入れの外し方はググってもわからん。
無理矢理こじれば取れるのかしら？

それと、今まで純正CDデッキが付いてたのだけど
カロッツェリアのデッキに変えても配線やカプラーは加工無しで装着出来るんでしょうか？

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/08(火) 22:19:53 ID:qBaITZzX

>>883
つ　みんから

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 00:14:21 ID:Xu5cpw3B

>>883
アルパインのサイトに詳しく載ってたと思う。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 12:56:16 ID:kl+dPszE

まず、パネルははめ込み式だから力で取る
小物入れはデッキからぶら下がってるのでデッキを外さないと取れない
電源はACCから取るといいかも
純正以外のデッキを取り付けるには水色の２０Ｐカプラからギボシ端子に返還する必要がある
ディーラーかオートバックスに売ってると思うスズキ車と兼用ACCもこれから取り出せるはず、しかし試したことはない

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 19:23:22 ID:+ezycNc7

アクティバンに乗用スタットレス付けたまま整備に出したら拒否られた。
車検は通らないと聞いていたけど、整備もダメとは・・・
商用車は初めてだけど、昔から駄目だったのかな？

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 20:14:04 ID:zno7D+LJ

デラは融通が利かないからね
フェンダーからはみ出すようなタイヤ履いたレジェンド乗ってきた餓鬼を
30分近く待たせて追い返したのはGJだったがｗ

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/09(水) 21:54:18 ID:oe+Rh1OF

チンコロされると具合悪いから

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/10(木) 07:53:52 ID:Lriu89Y3

>>888
デラGJ

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 18:10:04 ID:sUzH3Ppz

１０日納車かと思ったら１０日は出荷で１６日納車でした(ＴＴ)

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/12(土) 20:43:39 ID:0vsRmLP7

>>887
ホンダなら堅いぞ。
ダイハツとスズキはある程度融通聞くし、スタッドレスなら言われたの聞いた事ない。

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 12:12:08 ID:UXjg5OL1

>>891
何買ったの？

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 13:31:48 ID:HaYzW64H

近いうちにバモスのターボなし買おうか考えてて多分買ってすぐぐらいに岡山から山梨くらいまで車で行くと思うんだけどブチ壊れたりしないかな？
あまりタラタラは走らないと思う

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 15:38:40 ID:3+SAMAWR

最近の車は守備範囲広いからその程度じゃ壊れない
想定外の使い方するんなら話は別だけど

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 16:29:05 ID:IBgpMXyt

>>893
ホビオプロ３ＡＴ２ＷＤグレーです。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 16:58:17 ID:g6+NV4zJ

>>894
悪いことは言わん、ターボの在庫調べてもらってターボがあれば
考え直した方がいいと思う
車が壊れるより、貴方が壊れるかも

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 22:10:02 ID:E9Xu1vQP

>>894
最終の限定車Lターボスペシャルの在庫がメーカーにまだ
有るはず。
先月末で黒は在庫一桁でもう無いだろうけど、パールホワイト
とグレーはまだ少量残ってる筈だから、ディーラーに調べ
させた方が良いよ！
タラタラ走らない使い方なら絶対ターボ車が良いと思う。

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/13(日) 22:16:51 ID:t095pFkp

>>894
NA乗ってるけどマジ遅いぞ。
原チャより遅い。
他の車に合わせて加速しようものなら燃費最悪。
ターボで余裕もって加速したほうが燃費いいんじゃないかってぐらい。
高速乗るならなおさら。
ほとんど車のいない街中をのんびり買い物に行く程度の使い方ならNAでいいと思うけど。

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 00:45:13 ID:OcKWB9+K

>>896
楽しみだね。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 02:17:06 ID:wuKaAvcp

GDフィット下取りに出してバモスのNA3AT買ったけど燃費悪すぎ走り悪すぎ(泣)年間1万キロ以上は余裕で走るんだけど燃費代で間違いなくフィットの税金代以上かかるよね…
NAでも流れに乗せて走らせたら10くらいじゃない？
ターボは8くらいらしいね…
37リッタータンクで300キロくらいしか走らないでしょ？

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 02:24:26 ID:6XOgZY11

そうリッターカーのほうが安上がりだよ
燃費もだけど部品だって耐久性がいいから、なかなか壊れない

軽なんて良いのは5万キロ程度だろ
あとは修理との戦い
まさに我慢クルマなんだよ

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 02:33:41 ID:eOMoHZAg

北九州だけどターボで１３は余裕だよ

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 07:38:08 ID:ymrpMO93

>>902
＞軽なんて良いのは5万キロ程度だろ
あとは修理との戦い
(´-`)
戦いか

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 11:03:56 ID:6XOgZY11

でもね軽1BOXの運転の楽しさ、気楽さはすげえ魅力だと思うけどね

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 11:29:30 ID:wuKaAvcp

この車は古いやつでも値段が高過ぎ。
10万キロターボの車が60万もする意味がわからん。
7万キロあたりを選ぶと70～80するし。
黒だと激高だし。
いくら税金安くても買う値段高くて燃費激悪だったら軽自動車乗る意味ないよな。
今更ながらこれならフィットの方がよかったわ。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 11:44:36 ID:/B9k5PzU

車検ごとに買い換えるなら軽よりリッターカーの方がいいな

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 20:34:44 ID:IOVACZz/

軽を買うなら新車か2-3万キロまでだろ。5万キロ以上走ったのなんて論外。

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 20:41:21 ID:s8dszZLU

長年乗ったＨＨ４を手放しました。いいクルマでした。ＨＨ４を設計製造した方々、有り難うございました。m(__)m

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 22:34:06 ID:Sj5RXZij

去年の７月に買って、２万キロ走ったけどリッター18行きます。ちなみにNA、5MT。これって良い方ですかね？

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 22:37:33 ID:OcKWB9+K

ほんとＭＴは燃費いいよ。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 23:15:31 ID:wuKaAvcp

この車ってハイゼットトラック5MTと燃費は同じくらい？
同じような乗りかたしたばあい。

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/14(月) 23:27:43 ID:Jhj97ow5

バモスのオーディオを純正から社外に交換するとなると
取り付けキットっていうのが必要になるらしいけど
ちょっと調べたら結構高いんだね。
2DINの枠も付いて来るみたいだけど、今現在、純正デッキ＋小物入れ仕様。
枠は1DINの方がいいんじゃないかと思うんだけど
とりあえずNKK-H57Dが該当品らしいね。
取り付けキットって日東以外のもあるのかな？

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 00:45:25 ID:EbQRKr79

>>912
同じなんじゃねーの
知らねーけど
そんなことより、お前はさっさとフィットに戻る算段でも立てていればよろしい

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 10:59:41 ID:xwtj2+ke

))914 そうだな、巣に戻るよ。

916 ：みゆき：2011/02/15(火) 16:11:43 ID:j60kejal

そうよねぇ～。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/15(火) 21:29:01 ID:xwtj2+ke

りさ好き過ぎる。
昔みたいにりさとパチンパチンしたい。

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 18:52:37 ID:fQwdbn64

896です。
今日車来ました。
タントといろいろ違うところがあって驚きましたが何より後からエンジン音がww

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/16(水) 19:51:19 ID:p0QEvsOY

>>918
おめ。ポルシェだってエンジンはリアだぜ？

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 00:33:56 ID:7xOyPEI1

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 08:02:21 ID:rUAsbRhd

燃費が悪いですね。3ＡＴだと仕方ないですよね。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 11:07:06 ID:xsLBz2n8

オーディオの車外音漏れが酷い。自宅前になると切らねば恥ずい。

高速は必死110km～

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 14:51:53 ID:4hjdKUeg

オデッセイと燃費が変わらない件について・・・

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 20:05:40 ID:1mmcDVQm

そおでっせい

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 22:00:19 ID:igyxFOdS

>>924
座布団を送料着払いで100枚送ったるｗ

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/17(木) 22:13:17 ID:s+IaYRAo

>>925
バイク便G2でたのむｗ

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 18:33:36 ID:RTbX94u6

MTで燃費は最高でどれくらい？
オイラのホビオＬの4WD（アーシング施工済み、添加剤無し）はリッター19.8が最高でした。
20超えた方います？

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 18:45:50 ID:jZRUIx0f

バモスの助手席に座るのは拷問に近いなｗ

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 19:06:15 ID:UaROZlr6

ターボ4ATにせよNA3ATにせよ燃費悪すぎ、流れに乗って走るとみるみるうちにガソリンメーター落ちるな。よく走る俺は月にガソリン代が5万近くいるんだが(泣)
前車のフィットは毎月2万までくらいですんでたのに…
軽自動車に変えた意味がない(泣)
年間維持費間違いなくバモスの方が高いわ。
殆んど空気つんでるし。

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 22:22:11 ID:7obB5Chb

なんでバモスに乗り換えたんだよ
逆に俺はＦＩＴに乗り換えたいわ

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 22:31:07 ID:vtTwkbSL

ほとんど空気しか積まないのに、フィットからバモスに乗り替えるなんてバカ？

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 22:40:58 ID:nMDCMLWD

はあ？ダムとか海に落ちたらその空気の分長生き出来ますよ？
一瞬の判断が必要な緊急時にその数秒がどれだけ大切なことか

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/18(金) 23:17:29 ID:JqrdlcNW

>>932
こんな釣り針の垂らし方ってありかよｗｗｗ

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 02:17:59 ID:BxjPmvky

これがほんとのエアーバック

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 08:12:10 ID:pwHP4THn

車内の空気がなくなった時に内外の圧力差がなくなるから
そのタイミングを狙ってドアを開けると脱出できるから
車内の空気の量の差は問題ではないな。

とまさかのマジレス。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 15:50:33 ID:xVCkfVPL

後席窓が手動開閉だから、脱出もしやすそうだよな
ここ数年のゲリラ豪雨のニュースを見る度に思う

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 16:30:52 ID:KYrE7UmJ

アクティのシフト径×ピッチは、１０×１．５で良いのかな？

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/19(土) 23:49:34.37 ID:nq/Ia7tg

アクティのドアは簡単にあくてぃ

ﾅﾝﾂｯﾃｗｗｗ

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 00:22:12.33 ID:5S2MZtbF

もうね…最近フィットからバモスに変えた事をすごく後悔してストレスしかたまらない。
なんでこんな車買ったんだ。
こんなに燃費が悪いなんて思わなかったし、積む荷物もないのに無駄すぎ。
満タンで350くらいしか走らないよ↓
みんなはどれくらい？
この車なんリッタータンク？

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 00:25:51.03 ID:fV0pRcSu

いつもリッター10kmちょっとぐらい。
4WD4ATね。

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 00:47:06.64 ID:cBYL0WKE

5MT2WDでリッター16kmだな

タンクは37リッターだったかな・・
でもランプが点いて満タンにすると30くらい

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 00:47:13.65 ID:CyiSYLNv

>>939
車がおまえを選んだのではなく
おまえが車を選んだのだ

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 00:53:17.36 ID:5S2MZtbF

MTの人は燃費そこそこ良いみたいだけどATはやっぱ燃費悪いね。
みんなは満タン入れてランプつくまで走らせたらトリップメーターどれくらい？300キロくらい？

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 01:32:45.95 ID:uWUT4eQb

ヒント：運転技術

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 06:45:10.83 ID:4n0mxCBe

アクティの値引きはいくらよ？
７万円引きってどうかね

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 12:50:22.85 ID:E3P5Lpd7

>>941
ランプ点いてから100キロは持つからね。

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 13:55:16.11 ID:pie1hPYu

>>943
うるせーバカ
てめーがノープランで買ったのにバカ愚痴をダラダラ書き込んでもなんもならんわ
お前、これからも書き込むなら口臭力２世ってコテ付けろ
NG入れるから
それが嫌なら書き込むな

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 14:49:10.91 ID:xrEWyFUj

3ATリッター10kmでも使い勝手の良さでストリートに乗ってるけど
1トン超えるような車に燃費を求めるのはちょっと無理がある

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 15:51:23.57 ID:wwDeaM0n

逆にこう考えたらどうだ？空気の代わりにガソリンいっぱい積めば相当な距離走れるぞ

950 ：64：2011/02/20(日) 18:24:43.96 ID:gFwSN3rA

まぁ、重さに関係なくロックアップ機構がATにはついてないからな
あれが付いてるだけでもかなり燃費が変わるはず

951 ：口臭力二世：2011/02/20(日) 19:36:35.57 ID:5S2MZtbF

あほどもが早くCVTにせんから燃費が悪いんじゃ！
フルモデルチェンジもせんから俺はフィットからこんな糞車に乗り換えなあかんなったんやないか！
今日ガリバーいったら10万でしかひきれとん言われたわ！
買ったのが80万で即売りにいって10万で人ばかにしとるんか！

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 20:13:15.17 ID:uWUT4eQb

ゆとりは大人しく電車のってろ

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 22:38:37.02 ID:jn8qus93

2ＷＤ３ＡＴＮＡだけど、ＭＴにしたほうがよかったのかな･･･。荷台に布団敷いて寝ると最高！

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/20(日) 22:56:26.03 ID:5S2MZtbF

>>953 走らないから遠出はストレスたまるでしょ？

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 01:15:05.56 ID:sG0IsRjK

前に乗ってたのがピザ屋の三輪屋根原付だったので、速度は気にならないんだけど、燃費が･･･

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 05:21:08.05 ID:dcOqSk4/

バモスの売りはＫＮＰでしょ

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 07:54:58.56 ID:Hud3Dwst

バモスはこれから起こりうる災害ざんまいに備える車だぞ
とりあえず非常用電源とランプ、携帯トイレ、寝袋はすぐ積めるようにしてある
とりあえず二晩くらいは泊まれるので、体育館で寝泊まりするような避難生活が
嫌な人向け

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 09:55:12.44 ID:XV/7GaHV

MT、2WD、平均燃費リッター18㎞。急な坂以外は結構きびきび走ってくれる。

ターボとすごく迷ったけど凄く満足してます

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 10:29:12.82 ID:24CbkEa/

CR-Zに乗り換えた俺　ガソリン高騰でささやかに　ガッツポーズ
満タンでバモスの3倍近く走れるｗｗ

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 10:46:39.79 ID:GOeHG8sE

>>959 CRZはなんリッタータンク？
バモスは満タン300くらいしかはしらないでしょ？

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 10:50:01.09 ID:24CbkEa/

>>960
40リッター　20km/L軽く走れる。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 11:34:30.29 ID:SlCPwHvN

>961

家のストリート２ＷＤ５ＭＴと一緒か
こっちは５００KMは走れるけど

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 11:35:43.80 ID:b5sXXviQ

おまえらNA4WD4ATの俺が羨ましがるからやめろ。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 13:00:04.23 ID:R8quFesx

>>963
どのくらい？

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 13:11:51.68 ID:b5sXXviQ

>>964
かなり気を使って12km/lぐらい。
普通に走ると10km/lちょっとぐらいかなあ。
坂道の多い街中で、高頻度短距離移動が
主だから仕方ないかも知れないけど。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 18:30:02.76 ID:GOeHG8sE

俺の初期フィットは街乗り16kmだよ。
遠乗りすると18～走る。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 19:13:18.62 ID:24CbkEa/

>>963
バモタボ４ＷＤは頑張れば７Km/L逝けたぞｗ

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/21(月) 20:30:33.22 ID:R8quFesx

>>965
レスありがと。
う～む、4WDはそんなに悪いのかぁ。
現在フィットと軽ワゴンでなおかつ２駆と４駆はそれぞれどうか…とか考えてるんですよ。
そうなると使いではありそうだが、軽は得策では無さそうだねぇ…。

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 10:44:26.03 ID:WK1Hfj6o

>>957
実際に非難生活で体育館に泊まった経験があるけど
寝床の心配より、トイレがいやだった。
便座にウンコついてたり洋式で中蓋に臭いションベンかかってたりで

歳取るとふらつくんだろうな

だから責めはしないがあれはひどかった

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 22:04:53.01 ID:Cc9UEkLG

>>969
説得力がある！

トイレの穴を掘るためのスコップ、ペーパー、携帯用ウォシュレットを積んでおくよ。

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/22(火) 23:03:25.57 ID:EOkeMRv3

>>968
オレのターボ4AT4WDは、平均10.5km/L前後だけど
乗り方の違いじゃね？
毎日たった15kmの通勤だがこんなもんでね

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 01:08:59.57 ID:q7vASf6l

この車乗るのに燃費云々言ってられないよな。
バモスの前に乗ってた18クラウン2500より燃費悪いわ。
高速で長距離走らせたらクラウンの方が断然燃費よい。
なんの為に軽自動車に変えたのかわからん。
遠出は疲れるし荷物なんてたまにしかのせんから無駄だし。

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 09:29:11.23 ID:e88Nmlq/

燃費を言うんだったらライフにしなきゃ。
普通に15km/Lはいく。長距離だと20はいくでしょ。

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 16:29:42.89 ID:5VexERDQ

俺１月に５ＭＴ２ＷＤのＭのホワイトパール買ったばかりだけど、燃費は悪いナ。
でも目的が荷室の大きさであり、フルフラットで車中泊が可能っていうのが決め手だから
他のにすれば良かったはないよ。
それにバモのフェイスが最高に凛々しくて、いつまでも見てられる。

975 ：みゆき：2011/02/23(水) 17:10:32.14 ID:eb5CXiyc

そうね～あのスタイルがいいのよね～。あたしも今度購入予定よ～。

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 18:04:37.92 ID:OnFes6jS

バモのフェイスと言えばホビオが最近ストーブに見えてきたww

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 18:16:05.55 ID:nHMKdjyF

>>972
四人で乗るなら素直にコンパクトカーのが安上がり
二人以下で荷物積みまくる人にはいいと思うけど
まあそういう人はボンバンを買うか

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 20:11:06.82 ID:b8Gnm8eS

荷物載せる気もないのになぜ箱を買うのか。

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 23:24:39.49 ID:AYHva3Rw

空気を運ぶためにバモスにのる
これってあり？

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 23:33:13.36 ID:weuaotCL

新しいビジネスモデルだね

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/23(水) 23:57:54.74 ID:2BGsX1SB

俺はスライドドアの軽自動車が欲しかった
当時高速で長距離走れて、スライドドアの新車軽は
バモスぐらいしか無かった。

今ならルークス買ってる筈　（涙

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 00:54:52.05 ID:qKnJcw1y

>>978
逆に荷物積まないと乗ってはいけないのかという話になるな

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 01:02:15.29 ID:zDjHglx1

>>974
新車は始めのうちはあまり燃費良くないんだコレ

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 02:15:54.07 ID:M+4VW5uz

>>982
ならないだろ
自分の主要な車使用目的からずれた車種を選んでおいて、発生するデメリットばかり気になるのは当たり前だし、
それを主張するのは自分の頭の悪さや無計画さをアピールするだけだって話だ

>>972みたいに、軽が不得意な分野の高速燃費、長距離走行を比較して文句垂れる割には、
箱車のメリットである積載能力は活かしてない
書き込みから伺える選択動機は「軽＝一律に燃費がいいから」と間違った認識に基づいてるっぽいし、頭使ってない単なるバカじゃん

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 02:21:14.52 ID:wKDlXdpS

【日本ヤバイ】１年以上失業者、最多１２１万人
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298292481/l50

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 18:06:15.31 ID:qKnJcw1y

>>984
たしかにその通りだな
まあでもそれでも乗ってるあたりツンデレと解釈してもいいんでないか

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 19:39:24.65 ID:exr01Gtx

>>979
空気じゃなくて空気嫁のがよくね？

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 21:57:05.03 ID:2IMgQMe1

燃費よりも、
無駄な税金を払いたくないないので軽にする。
もちろん、バモスより、アクティさ。

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/24(木) 22:23:14.28 ID:8fSAAtVN

同感♪
バモよりアクが気にしないで使いやすい。
所詮、フル乗車なんて無いのでビニールマットで充分だしドアフルオープンで水洗い出来ます。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 00:07:06.66 ID:3F51h8Bn

>>983
そうなんだ・・
ではこれからもうちょっと良くなるかな？
フェイスが凛々しくて、いっぱい詰めて、車中泊できて、
空気に困らない上に燃費もだんだん良くなるなんてどんだけ夢を叶える車なんだろう!

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 04:33:41.55 ID:DEpishex

>>988
何この半池沼

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 09:26:51.85 ID:MSPzmYuE

HH3 HH4 等の旧車が未だに走っているな。
どんだけ、タフな車なんだ？逆に12年以降のアクティー等が錆びだらけ…
コストダウンの為？

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 09:30:38.93 ID:o9Fa1+tf

>>992
同じミッドシップエンジン＋フロントラジエターでも
持病のエア噛みオーバーヒートの話も聞かないしなー。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 20:37:23.31 ID:/HefOqfg

>>995を踏んだ人は次スレ立てよろしく

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 21:19:38.85 ID:dXXuWj3F

　(＾ν＾)
　／l＿l＼
　　l　<........

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 22:46:03.36 ID:UeOQ24TH

>>995
おいお前、頼んだぞ！！
なんか頼りなさそうだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/25(金) 23:06:30.18 ID:bb0fkwpB

大丈夫・・・なのか？

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 05:16:14.48 ID:yd3lLb6Z

こいつは信用できないｗ

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 09:02:53.52 ID:g1vZwV9C

愛車の白のバモスは赤サビが目立つようになり、完熟状態になりました。
そろそろ取替を考えてします。

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/02/26(土) 09:36:51.95 ID:QonRFIAv

　ばんざ～い！！
　＼(＾ν＾)／
　　　 l＿l　　
　　　／　＼　　

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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