【未来型】　三菱 i（アイ）　Part51 【ＭＲ】

いつもの嘘つき基地外が新スレにも書いてたなっと

ターボを効かせっぱなしならそんなもんだろ

んなこたーない

ＮＡ車もエンジン止めた後しばらくブロアーは作動してますか？

去年、富士登山にアイに乗って行ったのさね。
下山後に駐車場から撤収しようと、エンジン始動したら、いつもと違って
エンジンがふけない状態なの。
って、言うか、全然回転数上がらないぃー。
運転暦＊＊年で，初めてのエンジンワーニングランプ点灯ですわー。
アイのタコメーターとは裏腹に、私の方の心拍数は上がる一方。
（富士登山後、冷や汗かきまくり･･･。勘弁してよー）。
昔、キャブ仕様のミニ乗ってたとき、燃調で苦労した記憶が甦って、
脳内推理。
２４００ｍの標高、天候不順、酸素濃度が薄いんで、燃調CPUパニック
状態だと推測。麓まで誤魔化し下ってイニシャライズスタートするしか
ないと判断。
で、富士山スカイラインのゲート脇まで下って、一旦エンジン止めて、
祈るように再始動ですよ･･･。

見事に復活！
東名使って、無事に帰宅出来たとさ。
結局、エンジンワーニングランプ点灯はその一回限りで、今も絶好調！
最終生産型アイが出るまで、乗るつもりさぁー。

>>955
エンジンルームの温度が高ければ作動するですよ

>>956
そんなこともあるんだな。
乙。

>>956
おいらも一度その現象になった。ディーラーで見てもらったけど原因特定できず。
CPUの一時的エラーではないかとの事。たびたび起こるようならCPU交換だと。

その後現象は再現しないけど、毎朝エンジンかけるたびにドキドキドキドキ。

>>956
>>959

俺も今年初めその現象が起きた。ディーラに見てもらったけど親身に見てくれず
サイドブレーキを解除してなかったんじゃないですかって言われて落ち込んだよ。

ちなみに都内で町乗りレベルです。

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　　「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 11:50:50 ID:qRoSTMRp
非公式な話なんだが聞いてくれ。
例の三菱軽車種絞り込みの件なんだが、
整理(モデル廃止)対象になるのは、ミニカ・タウンボックス・アイ・ekスポーツになるらしい。
ekワゴン・ミニキャブ・トッポ・パジェロミニは残るけど、
ekとトッポは次期モデルでは統合されて、背が高めのモデルを開発中。
ミニキャブはビッグマイナーで凌ぎ、
パジェロミニはターボ廃止でNAは3G83に換装されて存続するとのこと。
トッポもターボは廃止されるそうだ。
三菱に新エンジンを開発する余力はなく、3B20の改修もコストがかかりすぎるため、
エンジンは当面3G83のNA一本だけになる。

ｍｊｄ？

絶望に襲われた

アイのプラットフォームを次期型パジェロミニに使うなんて計画も、
４年前には公式に語られてたのになぁ…

俺思ったんだよ

愛ってエンブレムつけたらどうなのってさ


　　　　　　　　
　＿＿＿愛
/　　　　　　＼　
(　　　　　　　 )
.~◎ ￣￣◎~

スバルは軽をやめたし、軽自動車はなくなるんかね？

トヨタブランドで軽自動車売るんだったらまだ無くならないんじゃね？

しばらくはアイとi-MiEVを混流生産するのでは

ttp://www.njd.jp/topNews/dt/1061/
> 水島製作所（岡山県倉敷市）で６日から量産を開始。
> 今年度は合計で５０００台を輸出する計画だ。
> また、同製作所では、２０１１年１１月からの北米販売に合わせ、
> 生産工場を現在の少量生産ラインから軽自動車の生産ラインに移す。
> 軽自動車との混流生産により製造コストも大幅に下がる見通しだ。

この商品どう思いますか？？
http://www.bidders.co.jp/pitem/146701399/aff/09HMtGjAfK.UbrBnnrQ1C4_--/9721499/IT

「三菱電気車にもＬＧ化学がバッテリー供給へ」
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=133314&servcode=300

>>962
信じて良いもんか分からんけど、軽でターボが無くなるのは寂しいね

リミッター外せないの？この車。
140km/h以上は出せないのか？

車高高いんだし、んな高速運転からして無理だろ。　　重心悪い。

>>310
それが本当なら大事に乗るよ
他の他社を含めた軽は車としての魅力はないから次に乗る車は普通車 確定かな。


嘘だったら通報します

というか念の為に通報しておきました。

>>973
ＥＣＵを書き換えればやれんことはないらしい

けど走行している時にセーフモードに入って緊急停止する恐れがあるとか聞いた事がある。

>>915
もしかして水色アイ糊のあの人？
以前ブログでは高速でフォレスター？マークX？とバトルして勝ったみたいなこと書いてた人だよね。
普通車が本気出せばリミッター効いて軽では追いつけないよ。
それでも改Z○Nして早くなったとかで自分に酔ってれば世話ないよね。
ただ単に自分の腕を自慢したかっただけかもしれないけど。
あの人のレビューは３割程度で見るのがまともだよね。

高速で140まで引っ張るドライバーはまずいないよ。

新名神の上りを走っていると140いくことがある

>>978
えっ？いつも１４０で走ってるけど「まだ余裕あるのになー」と思ってるが。

スピードメーター上は140までだけどナビのスピード表示は155まで出たことある。
リミッターさえなければ170は出そうだけどなぁ。

周りに120で捕まった知人が多いから、追い越しで120でてしまう時にすら捕まらないか不安だわ。

>>977
あっ！俺もみたことがあるアレ普通の国道で140だすぞキチガイ過ぎて追い付けなかった

>>977
違法な行為を自慢するのはただのガキ

月末は高速にも覆面、白バイがウヨウヨしてるからな、気をつけんと。

>>977
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/222299/car/366740/3292149/parts.aspx
yaxtuto
やっと誰だかわかった
前々からここで何度か出てきた人じゃないの？
３割程度当てに出来るなら優秀なほうじゃない？
みんカラのほとんど人はＬＥＤとかゴミパーツをゴテゴテ貼って凄く良いの一点張りだし酷いと
人の揚げ足しか取らない奴のほうが圧倒的に多い中ではまだマシなほう

あとちょっと見たけどフォレスターとかの単語はないぞ？
プリウスというかトヨタやマツダの車を馬鹿にした発言が多いのは確かだけどね。
　あとは警察に捕まるような人はそれだけ無警戒なんだよ
>>985
俺も人のことは言えないが免許取得から一度も捕まったことはないぞ？
取り締まりをやる場所なんてほとんど一緒だし気をつけていれば捕まることはない
捕まる奴はそれだけ未熟なだけだよ。

>>983
あのさ〜その程度で基地外って言われてもな？
アイに乗ってる人ってスポーツカー経験者が多いみたいだけど　そうでもなさそうだね。

>>986
てか、そんなに援護射撃しなくてもｗ

>>987
そういえば何でこの人の時だけ後半になると書き込みが増えるの？
なんか前にもみんカラで空回りしていた人がおったけど何かトラブルがありそうでワクテカなんですが？w

age

普通の国道で140km/hはどう見ても基地外です。本当にありがとうございました。

たしかに基地外なんで通報しました

これで彼リア充な人生は終了でつw

ザマァwwwww

>>986
本人乙
そもそもスピード出せるから運転上手い、スポーツ経験者とも限らないわけで
本当にサーキット走ってる人なら公道ではマナーを守って綺麗な運転するよ

捕まる捕まらないにしてもそう
捕まらないから無警戒、未熟ともいえない
そういう考えしてる時点でおかしい

>>992
また変な奴がわきやがったw
自演乙www

どうせネタだろう？w
もっと弾けて書こうゼw

あいかわらず釣られすぎのようすですが、賑やかでなによりですね

そんな事より荷台も車を持ってるとか家のローンが終わっているとかロリコンだとかムカつく要素満載なアニヲタをアイから追放する署名運動をしよう！

あぼ〜んがいっぱいだわ

キーワード【 アイ てる ターボ ダイハツ 三菱 室内 ＭＲ 】

>>977-997
埋め立て乙

次パート５２

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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1287132085/l50

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