【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合１０箱目

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/07(金) 21:42:40 ID:3ly+vMSx

ＴＮ３６０の頃よりＭＲレイアウトを採用し続け
新型の発表が待たれるホンダの軽箱について語ろう。

（注意）みゆきと口臭力は徹底スルーでお願いします　レス禁止

＜前スレ＞８箱目以前は割愛
ポケバモスホビォアクテイ【ホンダ】９箱目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1256018878/

＜本田技研工業㈱ＨＰ＞
http://www.honda.co.jp/
＜リコール情報＞
http://www.honda.co.jp/recall/

＜モデルチェンジしたアクティトラックはこちらへドゾー＞
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】２台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259310584/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/07(金) 21:44:13 ID:3ly+vMSx

【公式HP】
※スペックや価格、燃費等の基本的な情報はこちら
バモス　http://www.honda.co.jp/VAMOS/
ホビオ　http://www.honda.co.jp/Hobio/
アクティ　http://www.honda.co.jp/ACTY/
【取扱説明書】
http://www.honda.co.jp/manual/vamos/
http://www.honda.co.jp/manual/vamos-hobio/
http://www.honda.co.jp/manual/acty-van/
http://www.honda.co.jp/manual/acty-truck/

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/08(土) 00:03:40 ID:6U13yvmo

1乙

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/08(土) 00:05:06 ID:IhpWw8qL

>>1
乙ｵｯｽｵｯｽ

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/08(土) 01:19:25 ID:z7QUVKsu

ホモス

バビオ

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/09(日) 19:03:50 ID:GbWiNRJo

まあ、今更どう取り繕ってみたところでバモ・ホビは良い所なし。
設計も古いし、燃費、パワー、装備、全てにおいて最悪。

ライフに至っては、もう作るの止めたら、という言葉しか浮かばない。
室内が狭い。荷物が積めない。燃費が悪い。パワーがない。
パッケージングが悪い。この時代にCVT仕様もない。で、全然売れない。
CVT自体が良いかどうかは別だが、そんな言い訳はできないよな。
主力フィットはCVTとツインプラグVTECで自慢の燃費が売りだもんなｗ

真面目に作る気がないのがミエミエだから、軽はマジで即撤退するべき。
ホンダの技術力のなさのアピールとイメージダウンにしかなってない。

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/09(日) 20:07:41 ID:ynyaVbsC

はいはい

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 19:39:46 ID:uqFKeOwC

それ飽きた。
箱バンにパワー？設計が古い？装備？バカみたい
んなもん求める奴が軽の箱バンなんてのらねぇよ。
車も持てないお宅がわいてるのか？

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 20:30:10 ID:DUWXuvlq

確かに、軽箱にパワーや過度な乗り心地は要らないな。
現行の積載力を維持したまま、ちょっと新しくなれば良いや。
さすがに古臭い。

欲を言えば、燃費向上（街乗り実燃費でリッター15ｋｍ位）

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 23:14:21 ID:puX17PmZ

新規格になってもう12年。そろそろ変えたらどうです・・・
スズキやダイハツは新規格になってから2回目のモデルチェンジを
しようとしてるのに。

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 00:27:49 ID:KOVre5EI

ホンダのヒット商品はモデルチェンジで
とんでもないことになる、（定番）

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 04:52:51 ID:Obl8SBPo

このての向上心のないンダヲタのおかげでホンダはなんとかもっている。
↓ ↓
8, 9
しかし、ホンダなら燃費が悪くても設計が古くて衝突安全性が低くても、
何でも良いというンダ信者の妄信がホンダをダメにしている。
その結果、ホンダの技術は今一つ世界では通用しなくなってきた。
ハイブリッドもその一つ。世界的には見向きもされていない。
まあ、日本でもインサイトのゴミぶりがばれて、全く売れなくなったがｗ

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 08:27:07 ID:9ZSUYByH

素直にホンダが好きって言えばいいのに。一般人ならホンダがどうだろうと興味ないから。
嫌なら他社のに乗りかえれば良い話だし。
もう日本車の品質はあてにならないよ。まともに作ってたら、コスト的に
世界に見向きもされないし、利益が出せる体質じゃないと、外資にのみ込まれる。
んで、ホンダはヲタのおかげでなくてフィットでなんとかもってるんでしょ。

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 08:41:37 ID:+C8MoeLT

まぁ、モデルチェンジがなく、設計の古さは確かにあるが、
内装の質感とリアシートのスライドさえ諦めれば大した問題ではないのは事実
燃費だって、だからといってアトレーやエブリィが格段に好燃費をたたき出してるわけでもないしな
たださすがに「これ以上、軽１ＢＯＸに高くは望むな。」ではもう済まされる年数ではないだろう

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 09:25:06 ID:o+e+RMMM

数日前に納車したけどアームレストが付いてなかった。
ディーラーではアームレスト付いてるって言ったのでBOXつきのアームレストの注文やめたんだけど。
あとからでも取り付け可能かな？Lローダウンです。

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 10:39:48 ID:Sl1+Ajh4

>>15
MT車なのか？
アームレスト付きでも取り外して後付け可能

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 11:21:47 ID:VKZVaZul

>>6
純粋ＭＲの為、他社のに比べ後席の足元が楽（前席の下が空いてるという意味で）

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 11:45:39 ID:uvvMTn/H

>>
軽１BOXだとしても、ＣＶＴ搭載で空荷・街乗りリッター20くらいはいって貰わないと・・・。

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 12:53:20 ID:8f/MLGsG

そうねCVTは必須にしてくれないと困る

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 13:19:58 ID:/72P7Cnd

モデルチェンジするんだったらバモス・アクティをいっそFFにしちゃえば
いいんだよ。そうすればCVTやターボなんでもありに対応できるし。
いまのままではCVTなんか絶対不可能だ。

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 14:45:49 ID:9ZSUYByH

パレットに乗ってれ。しょせんこのジャンルは軽トラベース

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 14:50:18 ID:Xj0DSb7a

俺はR駆動が好きだからこのままで良い
雪道やダート楽しいよ。FFはケツが出にくいから嫌い

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 14:50:22 ID:BQ6Pg2yv

FFでも何でもかまわないけど、荷室を狭くするのは止めて欲しい。
後部座席のスペースなんか今くらいで充分。

＞＞18
今の車格で実燃費20はCVTでも無理じゃない？
軽量化も難しいだろうし・・・

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 16:26:11 ID:ZuKTwgOk

CVTの容量足りないんでないかな？

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 18:55:06 ID:YhNSZDh9

>>24
しかし、サンバーにはCVTが乗ってた。
耐久性に問題ありでなくなったが

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 19:04:39 ID:b7ny2mIb

スバルのは論外でしょ
やかましい(チェーンの音）クリープが無い
耐久性は整備ミスがほとんどでしょう（普通のATF交換したり）
俺はスーパーチャージャー付き乗ってたけど１５万キロノントラブルだったよ

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 23:59:42 ID:3Ai80lii

Z乗ってた時が懐かしい

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 02:07:56 ID:rtDk3mFO

そういえば、FFベースのトラックってどうしてないの？
ピックアップトラックとか。

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 07:06:38 ID:18PNhmiK

これかのー

http://www.blow-net.co.jp/high_rider.php

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 08:49:24 ID:xL9lx6qH

>>28
キャビンの大きさ考えてみたらわかるよ。前にエンジンがあるとその分
荷台が小さくなる。荷物が載ってなんぼのトラックで荷台が小さくなるのは
致命傷だな。満載したときにトラクションがかかりにくいってのもあるし。
昔ピックアップみたいなマイティボーイがあったけど物好きにしか売れなかったのか
1代で終わってしまった。

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 12:15:25 ID:4eGxydul

>>16
MT車です。hondaお客様センターで聞いたらMTにはアームレスト付いてないって。
取り付けは無理なんだろうか？

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 12:46:56 ID:EKFLngim

>>31
取り付け可能

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 13:17:22 ID:66/dmB6X

アクティスポーツが発売されないかなぁ

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 13:18:16 ID:5EN4mng4

発売されま

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 18:32:25 ID:kYu57YAf

んこ

36 ：群馬県民：2010/05/12(水) 23:59:50 ID:WuY+WETV

アクティのマニュアル載ってます
貧乏なのでロングも必ず下道　疲れると右足を休めて左でアクセル
そのうえ、行き先が三沢基地航空祭だったりして
東京でまともに働いていたころは　新幹線朝一でブルー；エンジェルス
見に行ったわ、

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 00:35:12 ID:T+9QCNVD

>>36
それが？

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 01:33:05 ID:ka3dVW2G

>>30
360cc時代は多かったよ,というより殆どがそれ

ボンネットが有ってFR駆動方式という組合せが

マツダB360,三菱360,スズキ,ダイハツ

スバルとホンダ以外は全部そうだった。

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 02:30:53 ID:l9Va7tbb

>>31

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 06:27:36 ID:0wjpyr/o

もう、大きな改良を伴う開発する余力はなかったんでしょうね。
軽は全部放置だからな。ライフなんて新型のフリだったし。
生産車種をフィット、フリード、ステップワゴンの3車種に絞ったりして。
これ以外は、全然売れてないからねえ。作るのがバカらしいんじゃね？
そんな状態だから、開発費かけるほど真面目にはやらんだろ。
現行型の中古にずっと乗ってるのがお得かもね。

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 08:50:31 ID:CqxA9Ogs

なんで中古？現行型なら新車で良いでしょ。

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 09:56:28 ID:EvAleB6M

ホンダしか乗れない人はホンダになんでタンパレみたいな車がないんだって
思ってる人もあるだろうな。ライフ、ザッツ、ゼスト、形は違うけど中身の大きさは
いっしょだｗ

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 21:13:44 ID:A/cfk2sC

仕事用アクティがアボーンしたので、頭金４５万円入れてホビオプロ購入した。オプション１２万円分つけてもらって諸経費込
ジャスト９０万円まあ納得のプライスでした。
　　

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 21:22:37 ID:/+2B0jeW

ホビオプロ乗り出し90万は激安だと思うが、用品値引き込みで値引き50万オーバー？
ありえないと思うが・・・
まさか、頭金45万を抜いてないよね？

135万だったら、OP12万を考えても普通。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 00:59:44 ID:GN2dLFqo

小さな軽が欲しいのに

341 名前：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 02:38:48 ID:/do17ZcS

軽トラのキャビンを利用したものはどうだろう

後ろはミニキャブ・ダブルデッキの小さい荷台と組み合わす

前はミニキャブ・スーパーデッキにするという手もある

1boxのセカンドドアのスペース分無くなると考えればいい。

342 名前：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 07:57:38 ID:35/IPBCx
262 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/03/26(金) 22:30:36 ID:6343tqZ9
>>260
こんなやつか？
http://art23.photozou.jp/pub/534/312534/photo/34259070.jpg

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 01:56:59 ID:+UnwsQEp

俺は1月納車のホビオプロ4WD,MTが、オプションEBD,ワイパブルマット、
おまけにスタッドレス鉄ホイール4本つけてもらって乗り出し税込み140ジャスト。
10万プラスαぐらいの値引きだったけどまあこんなもんかなと自己満足
してたんだが・・。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 05:01:15 ID:oZFgLi2K

だから中古で良いんだよ。
古い設計。遅れてる改良。ショボイ装備。
無意味に高い。割高で無駄。
現行型の超安い中古にでも乗ってる方がお得ってこと。

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 07:56:47 ID:SAU64Spl

現行型の中古の相場が、異常に高い件

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 09:25:05 ID:+WJ3+4WM

>>47
バモスの中古車おまえ見に行ったことあるの？
現物見てその発想ならバモス以外の軽バン新車すら買えない貧乏人だな

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 11:22:51 ID:3dv35wLe

ハコバンなんて積載容量があること、そこそこ走る
部品供給年数が長い。ぐらいだろう

>古い設計。遅れてる改良。ショボイ装備。
無意味に高い。割高で無駄。

こんなこと求める奴はハコバンなんか乗らない。
あぁ、あとは車のスタイルが自分の好みにあってるかぐらいだろう

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 14:34:57 ID:TIZHQfHR

バモスの運転席のマット
どこかでいいの売ってないですかね？

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 14:51:10 ID:BjXCjfa7

>こんなこと求める奴はハコバンなんか乗らない

って事は、君はバモス乗りじゃなくて、アクティに乗ってるんだよね
エブリィワゴンやアトレーワゴンに乗ってる人って、
じゃあ何でバンやハイゼットに乗らないで乗用登録のほうを選んだんだろうね

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 14:59:15 ID:BjXCjfa7

何が言いたいのかというと、
別に他のコンパクトカーや1BOXじゃない軽自動車と比べて乗り心地や装備を良くしろ！
だの、乗り心地が悪い！だのと言われてるわけではなくて、
他社の同じ1BOXタイプの(エブ・アト等)は改良して少なからず企業努力してるんだから、
それに比べるとバモスは遅れをとってるという事実があるだけだと思うよ
だからいちいち噛み付かないの

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 15:17:44 ID:iFJ6SIN1

ID:BjXCjfa7
嫌なら乗らなきゃ良いだけなのに何に必死になってるの
乗ってる人は満足してんだからいいじゃん
能書き言う前に乗ってから言えよカス

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 15:19:47 ID:BjXCjfa7

>>54

もう少し上のレスからの流れを踏まえて発言しようよ・・

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 15:22:57 ID:bDdl6qBw

>>55

　　　　　　 ┏┓┏┓　　　　 ┏━┓　　　　　　　　　　　　　┏┓┏┓
　　　　 ┏┓┗┛┗┛┏┓　　 ┗┓┃　 ┏┓ 　　　　┏┓┗┛┗┛┏┓
┏┓┏━┛┗━┓　 ┏┛┗━━┓┃┃┏┛┗━━┓┏┛┗━┓　　 ┃┃
┃┃┗━┓┏━┛ 　┗┓┏━┓┃┗┛┗┓┏━┓┃┗┓┏━┛　　 ┃┃
┃┃　　 ┃┃　　　　 ┃┃　 ┃┃ 　　　 ┃┃　 ┃┃　 ┃┃┏━━┓┃┃
┃┃┏━┛┗━┓　　 ┃┃ 　┃┃ 　　┏┛┗┓┃┃　 ┃┃┗━━┛┃┃　 ┏┓
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┗━┻━━┛┗┛　　 ┗┛┗━┛ 　　　 ┗┛　 ┗━┛┗┛┗━━┛┗━━━┛

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 16:28:44 ID:BjXCjfa7

低脳が多いなぁ・・

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 16:52:26 ID:k9etKkSE

>>57
車は理屈で乗るもんじゃないから
おまえさん免許持ってる？車は？運転したことある？

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 18:01:21 ID:iRaBo+5k

>>51
トヨタのフロアマットの件も有るので純正が一番・・・
オイラはホームセンターで売ってる５０センチ角位の床に貼るマットを切って使ってる
めくれる程ヤワク無いし一枚７００円くらいだから、お手頃～

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 18:13:07 ID:BjXCjfa7

>>58

35歳にもなれば、そりゃいろいろ運転したけど
そういう程度の低い噛みつきが頭悪いと言ってるんだが・・

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 18:17:58 ID:KKc/tusd

>>51
これどーぞ
http://www.kohnan-eshop.com/direct/interia/joint/products/4931134702248?page=6

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 18:19:06 ID:BBwhPczo

ミッドシップの乗り味はどうよ？
あとメリット、デメリットを教えて？

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 18:35:27 ID:KKc/tusd

>>62
メリット：現行ハイゼットやエブリーに比べてエンジン音や振動が気になりにくい
　　　　　現行ハイゼットやエブリーに比べて後席の足元が広い
デメリット：エンジンの整備性が悪い
　　　　　　　アイドリング状態での荷台での車中泊に不向き
　　　　　　　アイドリング状態での荷台でのセクロスに不向き

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 19:50:27 ID:+ODzwfBV

おっさん乙

>35歳にもなれば、そりゃいろいろ運転したけど
そういう程度の低い噛みつきが頭悪いと言ってるんだが・・

３５にもなって２ちゃんでバカを披露しなくても
たかが軽自動車の話に・・・

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 20:18:06 ID:we0mvz+r

なんで自分から歳を書いたのかkwsk

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 20:35:36 ID:yVdxx6uM

>>44
頭金はアボーンした車の車両保険です（全損４５万）

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 22:52:55 ID:pOEgbDJM

>>52
４ﾅﾝﾊﾞｰ車を自家用と仕事で兼用しているｵｰﾅｰだっているだろ・・・

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 23:10:11 ID:VATANiFe

>>53
確かに一理ある・・・。
エブリィやハイゼットは99年以降１度FMCしており、そろそろまたFMCの噂さえ聞こえてくる・・・。

バモスは１回スッ飛ばしている格好で、そう言われても仕方がない。

自分はFMCの前後のアトレーを乗り比べたが、やはり音や振動が劇的に違いました。
エンジンが違う（EF系→KF系）のが主因らしいですが、そういう変化をユーザーは望んでます。

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 23:24:43 ID:dd3uw2Ig

>>64

ってーか、その人は特別噛みついてねーじゃん
むしろ仲裁チックなレスを入れてたのを、
なんかムキになって数人が噛みついて感じに見えた

>>たかが軽自動車の話しに・・・

そういう自分もわざわざ軽自動車の話しにレスしてるだろと言われるぞー

平和にいこう平和に

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 23:25:54 ID:zzKRTiHL

俺は前のエブリィを会社で乗ってただけにスズキは買う気にならんかったな
その点バモスは完成された道具的な強さがあると思う

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 23:30:56 ID:dd3uw2Ig

バモスの強みって、やはりデザインの良さだと思う
いくつかの不満箇所(装備等）も我慢させてしまうほど軽箱バンとして抜群にカッコイイ
モデルチェンジの際は、見た目そのままで中身だけ改善されてもいいくらい

装備に不満とか改善とか書いたら、また何人かが「箱バンに求めるな！」と怒るかもしれんけど

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 00:50:37 ID:cf2zKn4s

>>71
>バモスの強みって、やはりデザインの良さだと思う

同意

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 06:18:31 ID:YtloPj8B

スズキとダイハツを試乗したけど、
エンジン音がダメ。
なんか、仕事車って感じ。
ホビオ最高！

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 07:06:49 ID:XxvG/4qi

バモスの良いところ。
見た目のデザインとエンジン音、、、、ってｗ
それにしては高すぎるわ。ないな。
ホンダの軽は無理。

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 09:10:34 ID:gZrvBKTB

なんでそういう人がわざわざこのスレにくるの？
意味がわからん

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 09:28:39 ID:YtloPj8B

パワースライドドア、デスチャージライトなし。
でも、ホビオ最高！

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 09:29:06 ID:maACBVW/

ほしいけど買えない貧乏人だから

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 11:27:04 ID:+c0YuXV3

車選びもおねえちゃんと同じだと思う
いくら体が良くてもブスじゃ乗れない
ブランドで着飾ってもブスはブス
そこそこレスポンスがよく乗り心地がよけりゃ
付いてるものが貧弱でも我慢出来る
骨格は化粧ではごまかせないから「見た目のデザイン」は重要

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 11:43:54 ID:f6IE/UfW

バモスは古くて装備がしょぼい(中身)のは認めるわ
ただ、乗り心地ってどうなん？やっぱ他車と比べると悪いほうなん？
俺は指名買いだったからアトレーやエブリィ乗ってないからわからん

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 12:30:36 ID:5vzosWhM

バモスの内装がゼスト並みになってくれればいいんだけどなぁ

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 12:31:53 ID:5vzosWhM

いや、贅沢を言えば電動スライドドアとかいろいろ欲しいけどさ
高級嗜好の軽バンって売れるかな？

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 13:11:30 ID:HLNZK4ZB

>>81
S社の上級車種（他社も）とバモスL-ターボローダウン値段が変わらない
俺はS社の車は新古車たくさん作るので値落ちが早いから嫌い

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 13:37:35 ID:5vzosWhM

そいや、他社の車検討した事なかったなぁ

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 14:05:39 ID:e78KqU5X

内装を取るか外見を取るかだな
内装グダグダ言ってる奴はすでに外見に惹かれてるんだよ

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 16:11:59 ID:i/br4XYc

正直５Ｎｏと４Ｎｏで迷っています。
昔と違って４Ｎｏのメリットが少ないですが、車両価格の安いのはアクティ・・・。
アクティ買った人はどういう基準で決めましたか？？

実際買うのは２年弱先で新型になっているでしょうけど・・・。

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 16:19:54 ID:L2SvxZSy

>>85
貨物は乗り心地やシート内装が悪い。
市町村税は安いが保険の割引が無い（年齢とか）
荷物を運ばないならメリットはない
あぁ車両価格が安いか

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 18:27:09 ID:j8JGkwec

>>86
今の保険は4ナンバーでも保険割引になるの有りますよ～
年齢条件等も普通に付けられますよ？
車の使用目的の所で引っかかる人も居るでしょうが、レジャー用で済む人も多いはずですよ。

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 20:45:10 ID:PRcl5Q6/

ホビオ乗りです。
パワードア要らない。ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗｲﾄ要らない。
パワーウィンド要らない。
もう少しパワー(60ps程)　と軽量化(800kg位)して欲しい。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 23:20:18 ID:CRcaZqq8

バモス乗りでも、
完全に道具用としての用途の人と、
４名乗車ベースでの乗用的用途の人とで別れるよね

>>軽量化(800kg位)して欲しい

これはちょっとあまりにも現実離れすぎだな・・

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 23:33:33 ID:5vzosWhM

>>84
そうなんだよ
外見は気に入ってるんだよ

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 23:48:27 ID:0duMoPPX

>>86
色も選べないしな。

>>88
売れないだろうから軽規格から外れる車を出すわけ無いと思うよ。
実際1000ｃｃくらいにしたほうが燃費も良いだろうけどね。
軽量化も難しいんじゃない？

エンジンの方は新型になれば、進化すると思うけど、NAではパワーは大差ないと思う。

俺は、道具としての使い方なんで、割り切って安く上げてるから、
ディスチャージとパワースライドドアは欲しいけどOPでそれぞれ８万くらいプラスになると思うんで付けないかな？

パワーウインドは付けて欲しい。あとインパネシフトとにして欲しいな。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 14:55:31 ID:xjkMRU/L

やって欲しい改良。やらなければならない改善。
今すぐにでもできること。開発が必要な部分。
できることがいろいろあるのに改良する動きはなかった。

販売台数が少ないので開発費の回収がしんどいからだろ。
放置しておいても、少ない値引きで文句も言わず買うカモがいるから、
一台辺りの高い利益率で適当に儲けてればイイという考えだろ。

そのうちバモス/ホビオもライフも全く売れなくなるだろう。
それが軽撤退の時期だろうな。今のホンダではもう軽は無理。

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 15:09:31 ID:jELz1cTS

S660

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 15:15:05 ID:2CvZiXeF

>>92

>>少ない値引きで文句も言わず買うカモがいるから

このスレにもよく現れる、
ちょっと改善点や不満点のレスを見ただけで
「箱バンに求めるな！！！」
とか言って怒りだす奴らが、そのカモ、いわゆるオイシイ客ってやつだな

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 21:02:16 ID:bziqYGk0

>>94
今更、改良するにも、開発コスト（金型変更等）と販売増を天秤にかけて
「ぎりぎりまで行っちゃえ！って状態かな？
箱ワゴンは無くなるんか？箱バンは作らずにはいられないだろうけどね～

軽は無理とか言ってるのはスバルの軽ファンのヒガミかな？
ホントに無理だったのはスバルな訳だが・・・

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 21:07:54 ID:6cCrTEbO

そう言う奴って、たいてい自分では買わないからカモにはならないな

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 08:02:44 ID:bO/dzQ+t

>>94
少ない値引きで儲かるのは販売店
メーカーは関係ない
おまえはメーカー＝販売店と思ってるだろう

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 08:24:15 ID:hl0Knwnc

昨日契約すた。
Lローダウン　MT　6月末納車だ♪

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 09:12:56 ID:5Kf0TcaZ

俺は４月の頭契約今月中納車予定のはずが
未だに連絡なし・・・
金は４月契約時に全額支払い済み
２０日まで待って連絡なけりゃキャンセルしてやるぞ！

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 09:15:59 ID:u3fJdbzR

電話一本かけることも出来ない対人恐怖症ですか

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 09:26:07 ID:5Kf0TcaZ

>>100
対人恐怖症が契約できないでしょお前バカ？
いやお前は神か？話もせず人とも合わず契約できる？
バモスはネットで注文すれば誰にも合わずに自宅まで納車されるのか？

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 09:34:59 ID:ZxV1zxPZ

車種は違うけど　１００日待ちの俺がいる。
もちつけ

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 14:46:58 ID:hX1DdTMx

で、じっさいキャンセルしたやついんの？
噂じゃ近隣ディーラーにブラリ登録されるとかされないとか

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 16:22:38 ID:ZxV1zxPZ

>>101
ネットで買ったがなにか・
納車すら勝手に置いてってもらった。

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 16:33:17 ID:ystxzidX

>>104
話の流れからしてバモスの新車だよ。
登録書類は？委任状は？全部偽装？
ホンダの正規ディーラーですか？
嘘はよくないよ。
個人売買の中古車だとか寝言は言うなよ。

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 21:17:31 ID:QDYkYYfk

>>105
ディーラー系中古車屋でメールのやり取りで買えたような気がするが
４００キロ位離れているので、店の人には合った事ないし
新車と中古車でそんなに書類が違ったっけ？？

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 22:47:27 ID:uhWDwrTX

黙ってても売れるから強気だねえｗ
売って欲しければ頭下げろみたいな感じだなｗ
そのうちDまで取りに来いって言い出すんじゃね？
契約さえ取れば良いんだろ。納車日なんてどうでも良いんでしょ。
やる気も面倒を見るきも全くなしってとこだなｗ

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 23:33:38 ID:+lhGraRN

あほだｗｗ

売る気ないだけなのにｗｗｗｗ

109 ：104：2010/05/17(月) 23:37:52 ID:Kn1BJ9C3

>>105
主にメールと郵送だね、
当時　東京に出張中だったから、田舎（長野）のDとやり取りして、
納車は勤務先の本社駐車場に泊めさせて、鍵だけは後輩に受け取らせた。
支払いは銀行振り込みな
結局最寄のDではなく　５０ｋｍ離れた地方のD（グループ本部とか言ってた）になって
点検とかめんどくさくなったｗ

110 ：１０４：2010/05/17(月) 23:40:10 ID:Kn1BJ9C3

勿論新車だよ　ｗ

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 23:51:00 ID:uhWDwrTX

>>108
そうだったのか。売る気がないからホンダの軽は全く売れないんだ。
知らなかった。てっきり、古い内装・設計のバモホビだとか
超狭い荷室のくせにシートアレンジが全くなってないライフとかの
商品力が低いからだと思ってた。その上割高だしね。

売る気がないから売れないなら話は簡単。
売る気を出せば、明日から上位はライフ、ゼスト、バモスで決まりだなｗ

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 23:56:41 ID:+lhGraRN

こいつあほだｗｗ

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 08:09:38 ID:FhPKBtkS

まあ、ホンダの軽はダメだよ。全くダメ。
買う方がバカ。やめとけ。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 08:45:06 ID:ctwj4mDC

と、スズキの社員が言っています

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 13:48:00 ID:Aq5NRFLp

>>107
うちの方のホンダディーラーは契約時に聞いてくれたぞ
店頭納車か自宅納車都合の良いほうに合わせます。
もちろん店頭納車の場合納車費用はいただきません。
普通取りに来いなんて客商売やってるのに言わないでしょ。
期末に登録台数合わせで大量に自社登録するS社よりは
ホンダの方が健全だと思うが
中古車の値段も下がりにくい＝下取り有利
S社＝大量に新古車が出回る＝下取り価格暴落
売れなくなると「なんたらバージョン」とかでごまかす会社
S社員さんごめんね。

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 18:29:33 ID:E8tntylU

ＨＱＮＤＡ

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 21:08:06 ID:jh46reAj

S社の中古は前オーナーがいない事が多いってほんと？

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 21:40:31 ID:YR74ReLl

P仕様のタイヤなんだけど約50000kmで溝が無くなりつつある。そろそろ換えた
方がいいかな?

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 22:27:09 ID:Y9chyx9j

>>118
早めに変えたほうがいいと思う　スリップしてアポーンと比べたら安いぞ

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 22:43:04 ID:YR74ReLl

じゃ今月中に換えよう。

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 00:33:27 ID:nhOyXRGu

それが彼の最後の言葉だった

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 01:15:24 ID:pibQMO1c

あわわ

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 06:37:24 ID:z13bhRYW

今の日本で11年以上もモデルチェンジしない車なんてバモスくらいだろう。
ホンダは資金面、技術面、人材面全てにおいて限界。ヤヴァ過ぎ。
ライフのFCMなんて劣化しただけだったし。ホンダ終わったな。
バモスもFCMでスタイリングを弄る程度で誤魔化す気だろうし。
インサイトもショボ過ぎて全然売れない。ホンダ単独では限界。

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 06:38:43 ID:z13bhRYW

FCM→FMCフルモデルチェンジね。

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 08:29:44 ID:Jx0z98xN

デリカの4代目はモデルサイクル13年。D5も恐らく10年はFMCしないだろ。
バモスだけが特別長いわけじゃないが・・・
でもそろそろ限界かもな

それでも、買ってしまったがな・・・爆
7月納車予定ｗ

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 09:30:03 ID:2A0aHZA5

モデルチェンジの期間がそんなに気になるか？
日本が異常なだけでしょ
ヨーロッパ見てみ８年以上が普通でしょ。
ミニ、ワーゲン、BMW,ポルシェ、etc
日本でもボンゴ、デリカ、キャラバンいくらでもあるよ

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 14:16:37 ID:XXsp96rr

エブリイワゴンが5年目でマイナーチェンジ。タウンボックスも1月に
マイナーチェンジしたばっかりだから当分の間モデルチェンジしないみたいだ。
バモスもマイナーチェンジしながらあと10年くらい作るでしょ。

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 19:55:36 ID:oRX/XLUd

>>126
国産の場合は商用車がメインでしょう。

>>123
見渡すと、ホンダよりもデ○カの需要が一巡し、Ｒ○Ｒとｉ-Ｍ○ＥＶに賭けている某Ｍ社や
ハイブリッドを持たず、Ｓ○Ｙエンジンで行くと言い切った割りに登場がまだ先の某Ｍ社の方がツライかも。
ホンダは軽が不発なだけで、インサイトやフィット、ステップワゴンはまぁまぁ好調。

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 20:08:31 ID:pFnW0PH2

バモス系は乗用車タイプと商用車どちらが売れて・・・一緒の車体じゃないか？

ジムニーも何気に長いのだが・・・バンは現行には無いのにね
マツダはトヨタからハイブリッドシステム買うんじゃなかったっけ?
ホンダの場合、浮き沈みが激しくて有る意味で超低空飛行中のマツダよりも不安定かもね～

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 21:34:47 ID:3G201hlP

今日初高速だったけど、走らねー
しかもほぼ高速でリッター12ｋｍ・・・

ターボにすれば良かったorz

まあ、バモスで高速は１年に一回乗るか乗らないかだが。

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 21:49:41 ID:z13bhRYW

エンジンも車体も設計が古いから仕方ないよ。
3世代くらい前の車だからなあ。
性能や仕上がりは中国車に近い。
我慢我慢。でも高速走って12km/Lか。2.5Lなみだなｗ

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 21:51:42 ID:BtlkvxBd

>>130
ATだよね？MTだったらどうなのかなあ、、

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 22:07:54 ID:3G201hlP

AT 100kmで6000回転近かった気がするんで、仕方が無いかも。

普段乗ってる2.4?のCR-Vより高速燃費は悪いし、タンクが小さいから見る見るガソリンが無くなる。

昔ストリームで高速走った時よりは、遮音性や安定性は良くなってるけどパワーは変わらないな。
FMCしても660ｃｃのNAだったら、高速性能はあまり向上しないだろうな。

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 22:10:50 ID:3G201hlP

＞＞133
×ストリーム
○（アクティ）ストリート

でした。

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 23:48:31 ID:LhZqO2d1

>>131
サンバーや先代プレオにくらべたら（ｒｙ

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 07:45:08 ID:MQBVs2sA

ターボの高速走行はリミッター近くの走行で８ｋｍ／Lだったよ
１００ｋｍ／ｈ程度の速度で走行すると１０ｋｍ／Lぐらいかな

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 08:07:49 ID:+r/e/mXu

燃費の悪さは業界トップだな。
ダメダメHVシステムや開発力の低下。
大丈夫かホンダ？

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 13:54:32 ID:zEEYmtX0

燃費なんて乗り手や積載量（乗車人数）で変わってくるのに・・
カタログデータとにらめっこして↓みたいなバカが自慢げに

>燃費の悪さは業界トップだな。
ダメダメHVシステムや開発力の低下。
大丈夫かホンダ？

実車乗り比べて言ってるの？おまえさんのバモスはどれぐらいの燃費だ？

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 16:11:07 ID:CJCbWHQO

なんでスズキの社員がホンダのスレ見てんの？

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 16:15:15 ID:Oondzo64

CR-Vより燃費が悪いのはキツイね。
何のための軽なんだか・・・。

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 16:31:31 ID:W0yIWB3Z

>>140

燃費以外のランニングコストが全然違うでしょうよ

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 17:51:24 ID:NUwr/5qL

街乗り燃費はさすがにCR-Vよりは良いけど、やはり１０～１２位だな。
CR-Vは街乗り9ｋｍ　高速13ｋｍ位。

まだ購入後一ヶ月なんだが、当たりが付けばもうちょっと燃費は伸びるのだろうか？

＞＞140
母親用で軽が良い
たまに近距離で荷物を運びたい
付き合いの関係上HONDAを買ってやりたい

以上３点の理由で、バモス、ホビオの二択でした。

年間3000ｋｍ～5000ｋｍ位しか乗らないのであまり燃費は重要視しなかったけど、こんなに悪いとは・・・

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 19:50:22 ID:uFA9oKFs

550ccのストリートなんだが、まだ46000km位、燃費もよくなくて10から14の
範囲だったがここ一ヶ月くらいから16から18をコンスタントにマークするようになった。
思い当たることはあるがこれほど劇的に。何があったのだろう、エンジン内部で。

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 20:11:13 ID:YM0IU64a

俺のホビオ（4ナンバー）4WD　5MT
荷物100ｋくらい積んで、常時3人乗車で、リッター13.5

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 20:35:26 ID:bpOXszf8

新車で買ったやつは燃費悪いって言われても選んだんだろ？
後からグダグダ言うなら燃費いい車選べばいいじゃん

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 20:40:59 ID:NUwr/5qL

>>145
何故新車限定？

購入したから感想が言える。

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 02:13:39 ID:KW8gYATf

燃費はまあいいとして、荷室の広さはもう遅れてるよな。
荷物積んでナンボだからがんばってよ、ホンダさん。

●ACTY VAN
荷室幅 1240
荷室開口部幅 1270
荷室長 1740

●HIJET CARGO
荷室幅 1375
荷室開口部幅 1335
荷室長 1860

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 02:33:30 ID:ZlY9ZE4P

>>144
結構走りますね。
同タイプの車ですが、ほとんど空荷、1人乗車でリッター12
位かな。結構回して乗ってるんで。
２駆だともっと燃費いいと思うけど。

他メーカーの同タイプの車って燃費いいのかね？
20年でホンダばっかり5台乗りつぶしたけど他メーカー
乗ったことないんで比較できない。
軽ってどうしても郊外の幹線道路とか高速じゃあアクセル
ベタ踏みが多いんで燃費は落ちるよね。
市街地や農道をマイペースでとことこ走る分にはいいんだけど。
今の軽規格ではこんなもんかなと思ってた。
車の性格上、値段除けば、ほぼ満足して俺は乗ってるよ。

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 08:27:24 ID:kojZqEUm

技術的にスズキに負けてきてるな。ホンダｗ
ホンダは原付バイクでも作ってろっての。
それがお似合い。それがホンダの限界。話にならん。

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 08:27:39 ID:kibouo0w

>>148
他社の同タイプの車も大差ないよ。
とくにスバルの過給機付きなんか６キロぐらいしかいかなかった。
>>137みたいな奴はハコバンすら乗った事のない妄想お宅でしょ

151 ：９９：2010/05/22(土) 09:31:43 ID:j0MRGyp7

もう頭にきた！
今日キャンセルしに行く
金返せ！糞ホンダ！
客商売なら納期を守れ！遅れるなら連絡しろ！俺の二カ月かえせよ！
払った金は法定利息を付けて取り返す。（もちろん迷惑料も）

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 09:36:16 ID:kojZqEUm

また被害者が。。。
バイク屋上がりの三流メーカーの車なんて買おうとするから・・・
ホンダ製品で買っても良いのは、スーバーカブだけだって。

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 09:49:48 ID:KW8gYATf

わらっちまった。エブリィってほんとにシートが熱くなってくるんだな。
てーことはおそらくアトレィも熱くなるんだろうな。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 10:20:24 ID:v2hYYqgg

>>151
今月中ってまだ一週間以上有るじゃん。
納期遅れではないと思うのだが？

１５０万前後の支払いで２ヶ月間の法定利息って・・・
３万ちょっとじゃんｗ

155 ：１５１：2010/05/22(土) 10:38:41 ID:EMGwShtV

「今月の２０日までには納車出来る」との確約で契約しました。
俺は約束を守らないような会社とは付き合いたくない。（騙されるから）
遅れるなら電話の一本でもよこすのが客商売じゃないの？
無理な値引きも頼んでいない（本体７万円引きだけ）OPは定価購入下取り無
契約時に諸費用＋車両代金現金支払い済み
今週末（今日の予定）がすべてダメになった。

>１５０万前後の支払いで２ヶ月間の法定利息って・・・
３万ちょっとじゃんｗ

金の問題じゃない。金なら困らないぐらいは持ってる（金持ちじゃないけど）

出来もしない約束をする会社が許せないだけ！

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 10:43:13 ID:Df75pNV6

>>155
一度「２０日までには納車出来る事だったけれど、どうなってる？」
と電話して、その時の相手の対応で最終判断したら良いんじゃないだろうか

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 11:00:36 ID:v2hYYqgg

２０日納車って約束で連絡無いんだったら、ディーラーが悪いな。

ただ、１本こちらから電話をしてみればすむ問題の気もするが。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 11:02:13 ID:EMGwShtV

>>156さん
べつにホンダに特別なつながりが有るわけでないし
バモスがかわいらしかっただけ
条件も他社より１０万以上悪い。装備も他社の方がよい
定価は他社もバモスと変わらない
ここまで譲歩したのに裏切られた気がするので言い訳は聞きたくない。
それと車庫証明は不要の地域です。
これからホンダに行ってきます。
モバイルパソ持参で行くので変化が有れば報告します。

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 11:02:56 ID:kojZqEUm

やっぱり、ひでえなホンダは。バイク売ってる感覚なんだろうな。
そんな状況ならオレでも止めるな。こっちから連絡するなんてあり得ない。
やめちゃえ、やめちゃえ。訴えた方がいい。そんなに誠意のない販社。
ゴミどもを叩きのめしてやれｗ

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 11:50:00 ID:1796pdDq

電話一本入れるのは、
今回のケースは客じゃなくてディーラーが入れるのがスジだわな
しかも、２０日には間に合わないとわかった時点で客に一報するのがスジだ

99さんが頑固に見える人もいるだろうが、
普段きっちり社会の中でお仕事されてるからこそディーラーの怠慢対応に納得いかないんだと思う
俺は99さんの気持わかる

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 20:12:45 ID:dgZ/X83J

みんな結構待たされてるな..
オレも5月初旬契約したが、納車は来月末だと言われた

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 20:32:07 ID:kLmR1NCT

電話一本掛けられないバカが2ちゃんで大騒ぎw
もう契約破棄してやるぅ！だってよwwwwwwww

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 21:05:53 ID:Y4fF8SMa

納期が遅れるのであればディーラーから連絡するのが筋だと思うが・・・

>>161
自分も４月末契約の６月末納車

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 21:21:44 ID:v2hYYqgg

自分は、４月半ばに契約４／２６に納車になった。

ただ、黒は在庫が余ってるので即納。
第一希望の紫は５月後半と言われた。

車検の関係上、ＯＰのおまけ（６万位）も付けて貰って黒で妥協した。

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 21:29:21 ID:kojZqEUm

売れてないから注文を溜めてから作ってんじゃね？
今のホンダ車ってダメだよ。車もダメ。面倒見も悪い。
こんな2、3世代前の作りの車なんて止めといたら？
腹立つだけだしょ。

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 22:26:37 ID:FiorAV66

キチガイが騒いでるな

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 22:29:15 ID:iXhTb4LI

納期すぎてんのに電話来ないっておかしすぎるな
お前の担当、金もらってばっくれてるよたぶんｗｗ

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 22:41:43 ID:idM0SW+M

契約書アップしろよ、馬鹿が。

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 23:13:00 ID:n4IZYu2a

>>162

いや、おかしいのはお前だから

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 23:33:05 ID:Y4fF8SMa

>>158
その後談はどうなったかkwsk

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 23:36:27 ID:FiorAV66

車庫証明不要の地域ってあるんだ？
海外？

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 23:39:25 ID:8fqemchx

>>170
契約書見たら６月２０日ってオチじゃ・・・

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 23:52:38 ID:PbNv/SI+

あんま適当なこと書いてると伝説の呂布とかいうので捕まるぞ

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 00:06:09 ID:KLWYGs+Y

>>173
あんたも適当やなｗ
伝説の呂布ってｗｗｗ

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 05:26:21 ID:smrjoUPc

えっ

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 06:00:12 ID:6ioj0qq5

やっぱり軽ならスズキやダイハツの方が信頼性が高くて良いだろう。
売れてる台数が違う。設計も新しいし。衝突安全性も違うだろうし。
ホンダの軽は設計も古いし、内装も昭和だし、装備もショボい。
他社並なのは価格だけ。しかも、値引きでは負けている。
何の連絡もなく納期過ぎたんだから、こんな古臭い車買う必要ないって。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 07:04:45 ID:xcKdS4br

>>176
リアにエンジンがあるからシートが熱くなるスズキやダイハツより長距離乗れる。
後はひたすらモデルチェンジを待つのみ。

宮里愛をスポンサードしてるのは好印象。浜崎のCM起用は俺的にはマイナスー

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 07:34:29 ID:Uy1Mmngp

>>177
その理由だったら、別にサンバーでも良いんじゃね？
●ACTY VAN
荷室幅 1240
荷室開口部幅 1270
荷室長 1740

●HIJET CARGO
荷室幅 1375
荷室開口部幅 1335
荷室長 1860

●SAMBER VAN
荷室幅 1340
荷室開口部幅 1245
荷室長 1875

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 07:36:05 ID:6ioj0qq5

モデルチェンジｗ？　ライフのFMCを見ても分かるように劣化するだけ。
しょせんバイク屋上がりの三流メーカー。技術力不足。
開発力も期待するだけ無駄。

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 11:02:20 ID:MdreHZhe

>>176
スズキの軽に信頼性？？
修ちゃん大喜びだねｗ

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 11:03:01 ID:MdreHZhe

>>179
じゃあ現行型でいいじゃない。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 11:13:12 ID:cl8p20Pl

俺もバモスのFMC待ち

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 11:43:08 ID:qnlMrkFT

外見の良い車「人気車種」はFMCしたらこける。
角ばった車はFMCすると丸くなる
丸くてこけたらFMCで角ばる
バモスもMCで少し角が取れたように見える（グリルやFバンパーなど）
日本人は角ばった車好きの人が多いから現行モデルで四角い車が
人気だと必ずFMCでこける。

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 11:47:57 ID:0gAOYS0t

現行キューブあんまり見ないよな

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 12:00:22 ID:8MOrB04c

FMCすることはないから心配するなｗ　
日産にOEMしてるからバモス系よりはるかに生産台数が多い三菱でさえ
マイナーしたばかりだ。台数売れない車をFMCしてる場合じゃない。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 12:29:56 ID:FY+a6bdG

ホンダさんの良いところ
不人気車種＝廃止
他社はマイナーしたり限定車出したりするけど
潔く打ち切りはたいしたものだと思う

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 12:58:55 ID:PRcS7Zrg

ホンダの軽自動車

初代バモス廃止から２０年後復活
ホンダZも同じ
ライフ同上
ステップバン２０年後大きく成長してステップワゴンに変身
ライフだけは復活してFMCを繰り返してる。
普通車もその傾向が見えてきた

CR-XもCR-Zになり復活

俺の予想

シティーが復活するんじゃなかろうか

その他
NSX廃止珍しく２代続いた
S2000廃止

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 13:01:59 ID:THVuOJqg

Madness

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 14:02:41 ID:8MOrB04c

シティは東南アジアのセダンで使ってるから不可。

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 15:10:54 ID:cl8p20Pl

>>187
ライフは売れたからなぁ

シティって懐かしいｗｗ

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 15:11:38 ID:cl8p20Pl

でも、ライフが出た時の内装の酷さったらアレはなかった

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 16:10:59 ID:0fAxDAZA

トゥディは・・・

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 16:37:36 ID:bJ4DR0v+

>>192
原付だねぇｗ

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 20:50:23 ID:LooQSqV3

アクティバン買ったんだけど、プライバシーガラスなしなんだよね…
ナビがついてるんだが、やっぱ防犯上中が覗けるのは良くないかな？

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 20:54:17 ID:iL08fgls

同じリスクを負うんだったら、アクティじゃなくてもっと高そうなナビが付いてる車を狙うんじゃない？

って、ガラスを割られて￥1000盗まれた俺が言ってみる。

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 22:56:02 ID:mlvNjcwf

>>194
MOPで、プライバシーガラスの設定あったじゃん。
でも、運転席・助手席のサイドは、どっちみち透明だ罠。

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 00:07:44 ID:H1ufNO3G

MOPって何？
設定会ったの知ってたけど、ディラーにプライバシーガラスないって言われた
オートマにしたから？

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 03:56:30 ID:VCJRUU2J

>>178
荷室開口部幅がACTYよりも狭いんじゃなー
ここの寸法は俺の使い方だととても大事なんだよ。

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 11:48:25 ID:J48rpf9G

>>197
メーカーオプションのこと。
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/equipment/equipmentlist.html
これを見ると設定はされているはず。

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 13:18:51 ID:r6/ZPJh1

>>198
ハイゼットとかと違って視認性重視の縦ﾗｲﾄだからしゃーないわな
荷室幅は広いのに

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 14:33:52 ID:VCJRUU2J

>>200
エンジンが後ろにあってシートが熱くならない点は優れてるから
モデルチェンジに期待だな。
あとコストのかかったリアシートが乗ってる高いグレードは各社きちんと水平に納められないから
そこもホンダの技術で何とかしてほしいな。

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 16:21:33 ID:tFLEsw5D

>>201
サンバーは、5ナンバー（現行S321ディアス除く）でもフラットになりますが

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 02:19:18 ID:RTWq7IGl

SOHC12バルブ３気筒と、
SOHC12バルブ４気筒と、

DOHC12バルブ3気筒では、

どれがいいの？

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 09:01:17 ID:ESIUH7vC

>>203
気筒数でいえば３気筒でしょ
エンジンの構造上隣の気筒が連続して爆発は良くない
３気筒や６気筒はそれが無い
点火順序
３気筒　　１→３→２
４気筒　　１→３→４→２
直列だから４気筒は３と４が連続する。

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 20:44:59 ID:4WMepMZT

>>203
使用目的によって違うとおもう。
３気筒の方が小排気量なら下のトルクを出しやすいと思う
３気筒の方がイニシャル・ランニングコスト共に安いと思う

DOHCにするのも良いけど、実用車の場合下のトルクが欲しいから上の回転域はそれほど重要じゃ無くなると思うので箱車じゃあまり意味が無いと思う

四気筒もDOHCもメーカーが値段釣り上げるための宣伝文句でしか無いと思うが、釣られて買うのもまた一興ｗ

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 01:25:26 ID:za7TApyQ

でも、街乗りでトルクなんてあんまり必要ない感じしない？
すぐ信号だし。

高速でモタつくほうが迷惑かかるからな。

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 05:01:44 ID:/Wz5G1Jg

>>206
ま、信号でストップ＆ゴー繰り返すから低速トルクが欲しい訳で
下がスカスカだと実際には乗りにくいと思うよ
ATだとしてもズルズルに滑らせて回転だけ上げて走らす仕様になるだろうから、燃費も極悪になりそう。

四気筒は各社辞めているのはコストの問題が一番大きいのだと思うけど
バブルの頃には１６００ｃｃクラスにV6とか有りましたから、あの頃は楽しい時代でした・・・

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 06:40:35 ID:Oc5PE2+Z

設計が古過ぎる。割高過ぎる。装備がショボ過ぎる。だから売れない。
新車でも古い感じがするから新車で買う気がしない。だから売れない。
でも中古は割高で買う気がしない。だから売れない。そんな感じの車。

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 07:27:03 ID:y28CJmIA

>>208
金が無いから買えないと何故言えないのwww
おまえが心配する事じゃない。ほしい奴だけ買えばよい。
おれは乗ってみたいから買わせていただきました。
バモス＝Z50モンキーの感覚でしかない。
自分でおもちゃ感覚でいじって楽しいよ。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 07:44:19 ID:Oc5PE2+Z

試乗した感想。あっ、これ10年以上前の車だ。
CDよりカセットテープが似合うかもｗ
これを新車と言われてもなあ。ちょっとねえ・・・orz

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 07:56:05 ID:YuaO1nhZ

>>210

確かにその通りだけど、
アナタが買わなければ被害はないんだからいいじゃんかー

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:09:36 ID:Oc5PE2+Z

いや。モデルチェンジして欲しい。そしたら買う。
欲しいんだけど、現行車ではなんか買う気になれない。
この現状こそが、言ってみれば被害みたいなもの。

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:12:13 ID:yKawmF39

バモス乗ってると　業者に間違えられて声かけられるのは
俺だけ？

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:18:02 ID:y28CJmIA

>>212
おまえはFMCしてもまた文句を言うと思う絶対だ！
何時まで経っても買わない（買えない）に１００万ペソ

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:29:48 ID:Oc5PE2+Z

>>214
免許も持ってない引きこもりのお前に言われてもなあｗ

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:31:45 ID:Oc5PE2+Z

あっオレ、自分に言っちゃったw
思いっきりバカ丸出しじゃんｗ
もうなんでもいいからモデルチェンジしてくれ。
ほんと頼むわ

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:32:34 ID:LJzbjYUg

新型でたら
「マイナーチェンジ入るまでは買わない」
マイナー入ったら
「装備が削られてコストダウンしたから買わない」
以下
「モデルチェンジするまで買わない」につづく

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 08:42:41 ID:Oc5PE2+Z

などと、売れないDの販売員が泣き言を言ってます。
頑張れ。売れるかどうかはお前の腕次第だ。
言い訳してても、一台も売れないぞｗ

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 09:29:42 ID:uDDEiCaP

バモス購入したのですがオプションでコンビネーションリアシェルフを付けようか悩んでいます
このリアパーセルにスピーカーを取り付ける事ができますか？

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 10:36:50 ID:CxxmIIqE

Oc5PE2+Z

ばか丸出し。

なんでバモス板には買ってもいやしない輩が
文句だけ書き込みに何回も粘着しに来るのかね。
バモスが好きだから設計が古いとか関係なく
買ってるのに。
文句言いたいならメーカーに言え。言えもせずに
納得して買って楽しんでる人らに垂れ流すように言うな。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 10:45:04 ID:x6nqc0BB

バモス板なんてねえぞｗ

つうかFMCを待ってる人間ぐらい存在したって別に構わんだろうが
小さい人間だな

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 11:32:07 ID:LNnuH+II

バモスでゼストを目指せばいい？

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 11:43:47 ID:LNnuH+II

俺もFMC待ちだよ

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 15:09:29 ID:YuaO1nhZ

そんな事よりも、
先週末にディーラーからの納期遅れの連絡なしにより、
契約破棄に向かった人の結果がとても気になるわ

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 15:20:32 ID:2tsGAjVk

ハイゼット並みに荷室長、高、があればなぁ
デザインが良いばかりか元気の良いエンジンなんで惜しい、惜し過ぎる。

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 16:26:21 ID:AyoOCGIV

いっそのことアトレー7みたいなの、フィットのエンジン使って作ってくれないかなー
タウンエースみたいなのでもいい

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 17:24:16 ID:vj7xXlPB

ふりーーど　の立場が・・・ｗ

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 17:53:18 ID:FQaUrd7M

＞タウンエースみたいなのでもいい

大きさも価格も使い勝手も全く違う車になってしまう。

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 17:54:48 ID:D0wX+v7S

>>227
　〇∧〃
　／ >
　＜＼

でもでもでもでもそんなの関係ねぇ！

そんなの関係ねぇ！

　　〇／
　／|
　／>

はい！オッパッピー！！

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 17:57:38 ID:wVdHiOM1

>>226
>>228
ルクシオがあるジャマイカ。
確かに、現行逆輸入車のタウンエースはハイゼットベースらしいけど

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 18:28:23 ID:ubQI06KY

>>224
実は6/20納車を１ヶ月勘違いして大騒ぎしてしまい、恥ずかしくてレス出来ない。
に１票

232 ：151：2010/05/26(水) 18:35:49 ID:wVdHiOM1

>>224,>>231
ディーラーに逝ってきました。
ディーラーに逝っていつになったら納車になるのかと聞いたところ、
契約書をよく見ろと言われました。
契約書をよく見ると、確かに納車は5月20日になっていましたが2011年なってました。
本田車の納期って長いんですね。

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 20:29:18 ID:sjXA6+7T

ワォ！

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 20:39:16 ID:paFyY/8F

>>232
死ね

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 21:32:19 ID:Oc5PE2+Z

>>220　CxxmIIqE
バモス板だって？　言葉の意味も知らずに使ってるのかよｗ
自分のことをバカ丸出しって言ってるのは当ってるけどなｗ

モデルチェンジ後のバモスと比較されるのが悔しいらしいな。
本当にちっぽけなヤツだなｗ

でも、モデルチェンジ待ってる方が結構いるんですね。
ホンダ頼むぞモデチェン。コンセプトとスタイルは変えないでね。

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 00:40:41 ID:eQHAhwO/

単純に、排気量を６６０から1000以下とかにしてくれればいいのになー。

エコってことにして。

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 05:47:40 ID:2J9U6csf

1ｔ近い車体を動かす出だしのトルク不足が問題なんだから、
マイクロハイブリッド搭載すれば、ぶっ契りの定番車種になるでしょ。
ダイハツは軽にハイブリッドは搭載しないと発表したし、
スズキのHVシステムはツインのだからヘボそうだし。
開発中のマイクロハイブリはバモ・ホビのためにあるようなもんだと思う。

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 05:57:48 ID:yqyqTEa4

>>219
無理だとおもう
少なくとも何かをネジ止めするとかはできない

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 08:43:48 ID:UWtS887F

>>236
軽自動車の排気量アップの話は昔からある。
だけど800ccや1000ccにするかわりに自動車税を7200円から30000円に
しますってことになるかもしれんぞ。

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 08:47:01 ID:YjegYhTG

↑
それやったら黄色いナンバーの意味が無い。

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 18:40:37 ID:D/yPrwR8

800ccになるなら軽自動車税1万になってもいい
それぐらいなら燃費向上でチャラになる

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 19:18:08 ID:hT3+pGz+

そうだよな。660ｃｃに縛られてるせいで軽は軒並みフィットクラスより燃費が悪いんだよな。

エコカー減税をやるくらいだったら、軽を1000ｃｃ（加給器無し）まで規制緩和した方がよっぽどエコなのに。

まあ、エコカー減税はエコのためじゃなく単なる景気対策な訳だが・・・

スレチ？

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 20:41:37 ID:XpDLw2M5

バモスの床下エンジンのレイアウトって、初代エスティマと同じと考えてＯＫ？

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 20:51:34 ID:j1ZHOhJy

来月中旬にホビオプロ納車待ち、今代車で５ＭＴバモス乗ってるけど荷室の狭さが…
テールランプの位置が上方にあるためそこの出っ張りが荷室を狭くしてる。いつも
仕事道具を積む三段式のコンテナを入れているのですが、三段目を引いて開けられない。
でも５ＭＴは快適な走りで満足なわけで、ホビオプロも５ＭＴをチョイスして正解でした。
おしまい。

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 21:27:36 ID:YeVbwJXq

>>243
なんでやねん。
初代エスティマのエンジンレイアウトは、現行ハイゼットと同じ前席下のなんちゃってMR。
バモスは後席後下にエンジンがある。

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 22:03:05 ID:vCmItGV+

バモスはバランス良いから走りやすいよ
雪道で面白いように走れた。

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/28(金) 14:47:44 ID:lm8/vwQP

今訳あって　TODAY（JA5)乗ってるんだけど
ATシフトロックとか、シートベルト警告とか　JA5の方が古いくせに
しっかり出来てた　バモスはDに入れたままでもエンジン切れるし
なんか複雑

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/28(金) 15:20:32 ID:7nR4W+qu

新車買っちゃったから、フルモデルチェンジは3年後でお願いします。

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/28(金) 16:12:14 ID:GcLCtklJ

＞バモスはDに入れたままでもエンジン切れるし

意味がわからん。説明してくれ。

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/28(金) 23:09:32 ID:eNAXwkqm

>>247
＞バモスはDに入れたままでもエンジン切れるし
市販車で逆に切れない車種があるなら教えてほしい

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/28(金) 23:42:49 ID:7IQpQl8T

>>250
インテリジェントキーの車は切るコツが有るらしい・・・ってレクサスの暴走ニュースでやってたよな、切れなくはないが

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/29(土) 00:04:17 ID:Ry7teVNh

大多数の車はキーを切ればエンジンは止まるだろ。
インテリジェントキーみたいに特殊なものは知らないけど
緊急時にあわててるときにキーで止まらなければ怖くてしょうがない。

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/29(土) 11:08:29 ID:ETblj0Wm

すれ違いだが・・。
どっちが良いとか言い切れないと思う。
連れの車を運転してるときに不用意にヒザを上下したらキーホルダーに当たってエンジンが切れたことがある。
ハンドル超重いフットブレーキ利かないエンジン再始動しないわで一瞬パニックになった。
何とかニュートラルにしてエンジン再始動出来たから事故らなかったけどね。

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/29(土) 17:20:58 ID:Ry7teVNh

アメリカの暴走もエンジンさえ止められれば激突することはなかった。
人間がキーを切ってエンジンに止まれと命令してるのに機械が命令に
従わないのはおかしい。

>>253
足が当たったくらいでキーが回ってしまうようなキーホルダーってどんなやつだ？
そんなのを付けてるのが間違いだぞ。

255 ：悪体：2010/05/29(土) 18:32:59 ID:oeP1b1F0

縦置きだけパワーあるのはなぜ?
あと4WD NA 4ATで高速100kmはどんな感じ?
バンでおねがいします

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/30(日) 01:59:06 ID:fKBrbC2u

アメリカの暴走はいつもの事じゃないかｗｗ

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/30(日) 04:06:41 ID:5D0rPGW+

車以前に、乗ってる人間自体が暴走気味だからな＞アメリカ

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/30(日) 09:08:25 ID:vJdrMJDC

次のFCMでマイクロハイブリッドを搭載したらホンダは神。

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/30(日) 12:46:40 ID:zFs65oc/

FCMってなんだｗ

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/30(日) 13:29:57 ID:vJdrMJDC

フルチンもっこりだお

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/31(月) 08:29:08 ID:xcsHmsK3

>>259
Full Commercial Message

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/31(月) 19:11:21 ID:PZlq6JsC

最近3速に入れる時に違和感があるのだが
これは故障？入れる時にほんの少し引っ掛
かりがある

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/31(月) 22:03:17 ID:+uhs8Pe7

>>262
旧規格のアクティトラックなら三速のシンクロ死んでるのがよく有ったような・・・
現行は？

264 ：262：2010/05/31(月) 22:17:44 ID:PZlq6JsC

12年式NA4WD5Fです

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/01(火) 00:14:58 ID:rOVOGhXk

いっそのことアクティーの助手席と後席取っ払って、クイックデリバリーみたいなドア配置にしたら売れるかも

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/01(火) 01:08:22 ID:LpLS6pNT

問題はリアゲート有効高と荷室高だね後少し丈があれば買ってた

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/01(火) 06:40:22 ID:aSoL2Wwe

ホビオプロにターボエンジン選べないかな。4ナンバーで馬力だけ欲しいんだよ。
装備も最低限あればいいし、需要ないんかな？

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/01(火) 12:14:17 ID:vNcdwr8S

軽自動車は高さ2m以下じゃないといけないから中を歩くにはちょっときつい。
クイックデリバリーみたいなもの作るにはFFじゃないと無理だろう。
ミラウォークスルーバンみたいなものだな。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/01(火) 22:48:28 ID:HNfp7VSN

軽で1番室内高があるのはトッポの1430mmだ,床を掘り下げた成果だ

トッポのルーフを1950mmにすると室内高を50cmくらいUP出来る。

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/01(火) 23:56:31 ID:vNcdwr8S

>>269
どんな計算をしたら50cm高くできるんだ？

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/02(水) 01:10:28 ID:VosWorAL

ダンクのターボＥＧに乗せ換えた人はいないのかな？

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/02(水) 01:18:58 ID:Pt/VLct3

モトクロッサーのトランポとして使いたいので
荷室長は1900mmぐらい荷室高は1350mmぐらいあればいいなぁ

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/02(水) 12:52:44 ID:K22OU4VZ

17年　5ＭＴ4wdに乗ってるんですが車庫入れとか低速でハンドルめいっぱい切るとガタガタっておかしな挙動がおきるんだけど,
これ大丈夫なんですかね？

うまく表現できないけどこれが普通なんでしょうか？

中古で買って3ヶ月くらいで距離は3万5千くらいです

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/02(水) 13:33:53 ID:YKhigbHD

ガタガタってよりグキグキじゃね？
ハブのベアリングかなぁ

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/02(水) 14:17:08 ID:sXYnZSJ4

>>273 自動で４WDになってタイヤが擦れてると思う仕様です
これで良くエンストしでかすんだよね。(定番)

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/02(水) 15:22:03 ID:K22OU4VZ

そうなんですか、ありがとうございました。

今はだいぶ慣れたので普通に乗れるんですが前はよくエンストしてました

277 ：みゆき：2010/06/03(木) 02:42:02 ID:1fFCBp1r

んまぁ(´∀｀)

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 07:30:40 ID:3xe2Qdcl

pl 3 jpg
http://www19.atpages.jp/imagelinkget/get.php?t=v&u=image.kurumaerabi.com/image_kani/6339/CBAH-03767B/pl_3.jpg
pl 3 jpg
http://image.kurumaerabi.com/image_kani/6266/CBAH-01426H/pl_3.jpg
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http://image.kurumaerabi.com/image_kani/6282/CBAH-02026H/pl_3.jpg
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http://image.kurumaerabi.com/image_kani/7610/10332-51092034/pl_3.jpg
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http://image.kurumaerabi.com/image_kani/6344/CBAJ-02129B/pl_3.jpg

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 08:41:02 ID:dUOVLFF/

NOPHOTOって出る　見れない

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 10:34:17 ID:c330uUDx

>>270
わるい,地上から床までの高さを引くのを忘れてた‥

書き込んでる途中に頭の隅をよぎったが無視した

パレットで340mmあるのでこれを引くと1590mmぐらいなるかな。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 10:44:11 ID:apVJk3mQ

>>280
最低地上高160mm
全高を1950mmにすると、1700mmから、250mm高くなるから、
1430mm+250mm＝1680mm
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/toppo/spec/spe_02.html

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 12:29:42 ID:Ye10Rt3L

http://www.honda.co.jp/VAMOS/tokuso/?from=VAMM100603

限定車出たね

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 14:51:16 ID:a+jsF4++

パネルとキーだけ…だと…？

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 20:06:52 ID:yFc/k8W9

現行車と比べてみたけど外観は全く変わってないんだね。
パネルの色が変わって、キーレスの余分が一個増えただけ。
で、7,500円高くなった。
何の意味がある限定車なのかと…

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 21:03:44 ID:ZwTtLReN

>>282
もう当分これで行くんだろうな
ナビの位置もこのままなんだろうなｗ
コラムシフトもなしなんだろうなｗ

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 23:53:56 ID:8bCMkmso

>>284
排ガス規制だったかな

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 01:30:34 ID:Stkd2WW5

ダンクのターボＥＧに乗せ換えた人はいないのかな？
これで　ターボ　ＭＴ　という選択ができるじゃん？

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 03:39:27 ID:6c+bSuQD

なんでとりたててそんなものを出すのか会社としての動機が全く分からないレベル

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 07:59:03 ID:tULdDW5J

企業努力なしで売れる車、その名も「バモス」

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 11:23:25 ID:Yu5XsEcA

排ガス規制のため

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 14:03:19 ID:G5IguiW9

余ったリモコンを福袋みたいな感覚でつけてるんじゃないよな？
ユーザーがリモコンもう一個あると便利みたいな声が沢山寄せられた結果だよな？

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 15:07:00 ID:tDTRDBJr

リモコンもう一個って便利か？
一個で充分じゃね？
二個あっても使い道がわからん・・・

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 15:11:52 ID:oeGlVHcP

>>292
運転席側と助手席側でリモコンを持ってどっちかが鍵開けようとするのを邪魔する

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 15:13:32 ID:cBguRiPl

子供か！ｗ

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 15:18:56 ID:U6FBNTDU

バモス四駆のリアドラム外したいんだけど、オラの中華製インパクト＆２馬力コンプレッサーじゃビクともしない。
鉄パイプ攻撃も歯がたたず・・・
四駆のリアハブロックナットってトルク何キロで締まってるの？左右とも正ネジですよね？
バカデカいインパクト無いと無理かなぁ・・・

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 16:37:10 ID:OBPK4Kwz

>>292
独り身ならいらないね。夫婦で使い回すなら便利。

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 17:39:07 ID:Stkd2WW5

ダンクのターボＥＧに乗せ換えた人はいないのかな？
これで　ターボ　ＭＴ　という選択ができるじゃん？

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 20:39:19 ID:GEwsAuA4

>>292
立てこもり強盗がリモコンもって車内にいる場合に外から開ける。
※ただし、二つとも奪われている場合は不可

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 22:44:35 ID:JWrqhJeu

>>297
やれるもんならやってみろと

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 01:08:35 ID:MlQ+UNki

ラモス300人大行列

301 ：みゆき：2010/06/05(土) 03:58:53 ID:IA1PbiNG

んまぁ(´∀｀)。みんな寝るわねぇ～。

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 08:07:59 ID:H+LItKON

鍵が２つ有れば
かみさんと買い物行く時に２つ有れば
別行動が取れる.

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 15:05:24 ID:xk+aLw8E

なるほどバモス

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 16:53:43 ID:OLIyQcJC

>>302
それ一つあれば十分じゃない？
２つあればって、意味分からんわｗ

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 17:23:24 ID:j8+M4pMy

ほんとばかばっかし
運転席外側に取り付ければワンタッチで鍵あけれるじゃねーか！

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 17:23:44 ID:jwWRMbqy

>>304
相手を置き去りにして帰れる。

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 19:02:33 ID:up9tyGJI

で、置いて帰られる訳ですね

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 23:03:21 ID:zDqlYhpF

>>302
買い物行くときは
運転する方が鍵
乗るだけの方（かみさん？）がリモコンキー持っておけば
幸せになれるじゃない

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 00:05:31 ID:1KTY8Cfg

>>308
そして、運転中に乗るだけの方（かみさん？）がリモコンキーで鍵を開け閉めして楽しむんですね

310 ：262：2010/06/06(日) 01:01:13 ID:06ZiUE3B

その通り、正解です！

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 04:59:03 ID:a+es9YeP

でもキー差してたらリモコン効かなくね？

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 10:26:33 ID:wJjGHY/G

普段鍵は車の中におキッパ
ドア、取っ手のポケットに入れてる
キーレスのみで施錠、開錠　してる。

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 12:11:17 ID:nDldlpYU

誰か簡易ハンガー持って>>312の車に突撃するんじゃねｗ

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 18:25:53 ID:wJjGHY/G

リモコンエンジンスターター　付けてるけど
キー差しっぱなしでも　施錠、解除出来た　ｗ
感動した

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 22:51:00 ID:tAXEWjA+

>>312
どろぼーに親切な人ですね

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 20:33:34 ID:M7R/RDvk

送風口がヘコヘコするんだがみんなどうしてる？

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 21:04:06 ID:oPUmA4mL

ガムテープでくっつけときゃあイイんじゃね？

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 22:27:15 ID:EAkMuFe8

ダンクのターボＥＧに乗せ換えた人はいないのかな？
これで　ターボ　ＭＴ　という選択ができるじゃん？

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 22:40:14 ID:KRqMe0+/

エンジン載せ換えとか無免が夢見てそうだな

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 23:15:52 ID:ocGwc9VG

自分で車検通せる人で車好きなやつやってそう
こっそり１０００CCとか

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 01:49:50 ID:ObrFKgOI

初めまして。と言っても匿名なので特定できないんですが。

亡くなった祖父がストリートに乗っていて、なんか懐かしくて箱バンを調べているうちにここへ辿り着きました。

箱バンとしてはストリートの方がかっこよく思えるのですが、アクティトラックのようなあの形へ戻るって可能性は無いんでしょうか。

やっぱり衝突安全性を考えたら、ボンネット（？）は必須なのでしょうか。

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 02:05:10 ID:u7OWn69T

いま、原付バイクも１２５CCになるらしいからな。
その代わりかんたんな教習受けないといけないみたいだけど。
車の免許で５０CC乗るってことも出来なくなるんじゃないかな？

そういう流れで軽も１０００ｃｃにならないかな。。

そんで軽限定の免許も作るんだよ。
若者食いつくぜ。

維持費も免許取得までの費用も安くして、駐車場も安くすれば、景気回復しちゃうぜ。

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 07:40:48 ID:HPUmoIan

>>322
免許取ってからまたおいで

>そんで軽限定の免許も作るんだよ。
若者食いつくぜ

昔に戻ってどうするの？
俺のおじいさんはオート三輪の免許で軽自動車乗ってたよ。
事故が増えるようなことするわけねぇ

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 07:50:45 ID:qUlaOWqn

原付だけでも教習なかったっけ？　

県によって違うのかな？

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 08:00:13 ID:wwnm0eKd

>>324
スクーターを使った3時間ぐらいの講習ね。

326 ：みゆき：2010/06/08(火) 15:55:11 ID:Vb+KT6+S

321
まぁ、そうなの？そうねぇ昔のストリートはよかったわよねぇぇ～。サンルーフとか、クーラーボックスとかついてたわよねぇ～。懐かしいわ。

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 17:24:58 ID:9kQreyTM

昔昔のストリートの記憶
子ども会で出かけたとき若い奥さんが運転していて、峠の上りでシフトアップが上手く出来ずエンストしまくってたこと
サンルーフから頭出してた子供が高さ制限のある陸橋？下でゴリゴリシボンヌ
前述の奥様のストリートに轢かれた（友人と一緒にｗ）

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 19:37:16 ID:dVSC4aEF

アクティ…まだ飲酒運転が大した事ない時代に電柱に突っ込み、運転席に挟まれた人が居たな。
まさしく自業自得…レスキューが来て車体切り開いて出て来たが、打撲くらいだった。あそこで炎上してたらENDだ…。
まるで車が『ほら見ろ』と言わんばかり。
20年以上前か。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 21:30:00 ID:T+Rss7oq

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ！

ちゃんとエンジン切れよ！マヌケだなｗｗｗ

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 21:56:29 ID:gGKXDrc3

その時代にSMXで正面衝突したよ
さすがの衝突安全ボディ

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 23:46:05 ID:uhIRevj/

32災毒女がのる棺桶貨物

332 ：みゆき：2010/06/09(水) 01:11:00 ID:bvl62eMD

その時代のアクティストリートは、サイド後方に細かい線っていうか、段が入ってたのよね～。懐かしいわ。リアの窓もスライド式だったわ～。

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 01:16:14 ID:RkH0AN3D

ん

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 03:20:41 ID:3J5xWa0Y

てことは、みゆきサンもしかしてリアル40代...

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 07:23:17 ID:7jxXL+s9

50代後半とかｗ

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 10:43:01 ID:k7Qtn9im

１１人乗って事故ってたのは　バモスだったよね　

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 13:37:13 ID:gB81leql

>>336
ハイゼットトラックでも確か（ｒｙ

338 ：みゆき：2010/06/09(水) 16:16:52 ID:bvl62eMD

でぇあいわぁぁ～スローモーション～♪キャー。本当懐かしいわね。プレリュードも、あのリトラクタブルヘッドライトのやつが、かっこよかったわ～。

339 ：321：2010/06/09(水) 16:33:52 ID:bWvbFCxx

今亡くなった祖父の家からネットちう。
祖母一人になってしまったのでネットを引いたのさ。

バモス、FMCしてストリート顔にならないかなぁ。
なったら買ってもいいと思うんだ…。

340 ：みゆき：2010/06/10(木) 01:15:02 ID:xUsnwJao

キャー。ステップバンって今の軽ワゴンの主流は、ホンダが先取りしてたのねぇ～。

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 01:31:31 ID:E3s5VfmY

汚れてても即クンニしてやるから今すぐパンツ脱げ！

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 22:59:03 ID:IhZ1Be60

アクティ乗りだけど、ガラスにフィルム張るのっていくらかかります？
結構黒いフィルムはってる人見るけど、自分でやってるのかな。

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 23:07:26 ID:m13W2LBi

ディーラーで４、５万だった気がする

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 23:54:07 ID:gxAopDXe

うちのは18000円

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 20:01:54 ID:ig0T3/Li

ありがとうございます。
ディーラーだと高いですね
あと、ハンドルの右下に0123みたいなダイアルがついてて→　　三Ｄ　
みたいなマークがあるんですが、あれはなんですか？

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 23:06:01 ID:6nW00zN3

>>345
ライトのレベライザー
ハロゲンバルブは手動式
HID系は自動が義務化されたはず。

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 00:44:07 ID:5Z15p2gh

アート引っ越しセンター

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 00:46:34 ID:MMyyaqLI

荷造りご無用

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 17:51:30 ID:/WeD0JyC

バモスターボ生産終了だって
ノンターボモデルは継続販売だそうです

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 21:01:29 ID:qYrbpFrf

特別仕様車だしたばかりなのに？

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 22:58:32 ID:uB5PBz0z

それただの在庫処理だから

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 00:15:24 ID:/4lp9xxg

さすがに今の時代にこのターボは燃費が悪すぎ。

ただ、せめてNAも４速ATにして、出来ればもう少しパワーが欲しい。
今日荷物満載で高速を走ったけど、流れに乗るのが大変。

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 01:25:02 ID:mTttZaVg

>>349-351
新排ガス規定かなんかにひっかかるそうだ
で、対応した特別仕様車を出すと出る前に聞いた

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 02:06:47 ID:g7B9Brpt

先日、下回りを覗いていたところオイルフィルター横の
小さなコネクターからオイルが滲みだしていました。
この部品はなんと言うのでしょうか？
ディーラーで修理するとしたらどの位かかるのでしょうか？
ｈ４年式ストリート　ｈｈ３　14万ｋ走行です。

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 19:20:53 ID:HNd0VLbA

>>349
バモスハイブリッドのフラグだな

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 22:26:56 ID:e2m4gv7y

購入を考えてる者です。
アクティの4WDは53PSらしいのですが
２WDの46PSと比べてやはり走りが違いますか？

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 17:13:01 ID:AG6Re1Sr

アクティバンとハイゼットカーゴとエブリィバンとどれが良いと思う？新車で。

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 17:30:58 ID:IpIkl6YL

>>357
ターボがあるからハイゼットカーゴかエブリィバンのどちらか。

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 20:04:58 ID:DwKn/xR8

>>357
壊れやすいエブリィバン

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 23:25:56 ID:B/n7iI9W

>>355
軽でハイブリッド出しても燃費悪くなるだけだって聞いた

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 23:50:31 ID:IpIkl6YL

>>360
いやそれは無いでしょ？
バモスのバイブリッドだと２００万行きそうで出しても売れないだろうが・・・

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 23:53:08 ID:J0QbGqia

>>361
ハイブリッド出すくらいならカブのエンジン13個積んで対応するんじゃね？

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 23:56:16 ID:B/n7iI9W

バッテリーが重いんだってさ

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 00:35:35 ID:nXc0nmtd

>>354
ディーラーに訊かないのは、医者に止められてるとかの理由か？

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 01:23:54 ID:VzXXgM5J

今時・・アクティ雨漏りがするらしい orz
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259310584/601-700

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 19:10:32 ID:B1A3Qf0Z

軽にハイブリッドはマイナスしかないような気がする

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 19:25:41 ID:+t8OQNTY

ホンダだけが他と比べて異常に運転席が狭いのは何か理由があるの？

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 08:20:14 ID:INy4SEPV

ナビの位置が気にいらない。上に付けば候補なのに・・・。

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 11:13:45 ID:5Ew8x655

>>368
天井につけるんですね。わかります

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 13:40:04 ID:Gu6Fp+U1

液晶を傾斜すれば　快適だよ
シフトに手を置きながら操作できるし
実際使ってみるとこの位置は有りだよ。

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 20:29:37 ID:r5E5VAYW

>>352
MTに乗れば良いだけじゃないの

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 22:21:34 ID:/qksGibE

ナビの位置は確かにな～
でもガン見できない分前方をこまめに見るからいいのかも

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/17(木) 18:07:39 ID:1H8ipntF

ターボ車ホントに生産中止なの？
ソース教えて

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 01:34:46 ID:ukY9kuh9

排ガス規制
そういやさっきペディア見たら、Zも排ガス規制で生産終了だったんだな

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 08:32:57 ID:J0gBlXnz

それを考えると、軽箱は一部EV化していくかもね。
三菱もiミーブベースの貨物版市販するようだし、
町内配達ぐらいなら電気でも充分だろ。
やる気無しの今回の改良の裏には、絶版にするのか、
来年前半のフルチェンジに賭けてるのだかどっちかわからんな。

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 09:39:04 ID:ukY9kuh9

電池の軽量化ができないとだめっぽい
そいや、電気自動車の税金ってどうなってるんだろう？

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 15:07:12 ID:mVOQtHPQ

>>373
でーらーの人が言ってた

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 15:50:43 ID:xmbfI0Jg

ターボ車買うなら今か・・・
これからターボ車出てもパワーダウンだろうな（出さないと思うが）
排気量が７５０ｃｃになってＦ－１ターボ全盛期のＶ６のカタバンク使った
ターボエンジンが出れば別だけど
排ガス規制するとろくなことない「力無い」｢走らない」「実用燃費悪い」

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 18:46:02 ID:Z5ZMavz0

アクティ買ったぉ。仕事用で１４年式10万ｋｍ。MT。
軽く試乗したけど、エンジンよく回った。
クラッチ近いのが気になったけど、なれるわな。

とりあえずステアリング交換とCDデッキ換装、スピーカー追加、します。

荷室を床アゲして二段にしたいけど、エンジンメンテのとき困るよね・・・・

荷室の床（エンジンの上）がかなり熱をもつって聞いたんだけど
断熱材でもしこうかしら。

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 20:03:54 ID:F/mD24B1

>>373
受注停止って　俺もDで言われた。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 21:40:15 ID:ejFoU0DU

tes

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 23:19:56 ID:FbUs13LU

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/vamos_hobio_mybox_honda_imp_20100618/

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 23:45:17 ID:SBbPh8uJ

ﾀｹｰ

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 02:14:13 ID:580GasPw

ｺﾌﾟﾀｰ

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 07:02:51 ID:GERU4e2r

バモス＆アクティのインパネって、初期型はオーディオが上にあったのに、
なんでＭＣで下に持ってったんだろ？解せない。

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 09:35:00 ID:4wty6pe9

>>385
2DIN
になったよね

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 11:53:05 ID:DOv7Ci7Y

>>385
初期も下じゃなかった？

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 15:23:42 ID:yXLUXjK4

初期バモスにオーディオなんかついてたの？

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 23:51:55 ID:D4DELmdp

板金だな　ｗ

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 07:54:11 ID:LYZdUBtN

バモスはタペット音が大きいね

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 17:26:39 ID:Zw2aMTgf

あの位置にエンジンいるからね～
一番反響し易い音だしね～
１０年前の設計だしね～

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 18:09:37 ID:3unmTFCz

燃費最悪、五月蝿い、パワー無いでマジ疲れる

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 20:03:00 ID:mKlJuY1t

バモスなんて軽トラと同じだから、期待するの間違っとる。
来年新しいのがでるらしいぞ。

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 00:21:27 ID:peucVlEO

>>392
五月蝿いのと、パワーが無いのは端から期待していなかったんでしょうがないけど、
燃費はもう少し何とかして欲しいな、エコとは程遠い・・・

まあ、他社の軽箱も似たり寄ったりみたいだが、

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 00:47:24 ID:sPu2kQ0g

私のターボは平均７Kmですわ

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 01:04:27 ID:peucVlEO

普段乗りのＣＲ-Ｖ（2.4）と燃費が大差無いんだもんな・・・何か間違ってる気がする

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 02:17:19 ID:VZ+1SG9X

あとエアコンの効きがこの車種でごぞっと悪いぞ

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 03:40:11 ID:iI0dLaCV

確かに。新車買って初めての夏エアコン全開でも最悪。ディーラーに言ったら、(冷えてる問題ない) だと。。じゃあ～仕事で乗ってるMITSUBISHIのエアコンは？？ホンダはもう買わない！！

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 06:54:45 ID:fT2XoyWV

くだらないクレームつけんなよ悪質なクレーマーやな
ＤＩＹでシャワー用カーテン買って間仕切りしとけや

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 11:56:22 ID:4Ncjzb2E

結局、バモスのフルモデルチェンジはいつなの？

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 14:17:55 ID:WNfVlPUg

俺のターボ４WDも燃費は悪いけど、
それなりの働きをしていると思う。
空気抵抗の塊で、小型車に負けない車重で小型車並みに働いてくれてるから。
仕方ないと思う。

所詮セカンドカーだから　気にして無い。

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 14:18:17 ID:YFalrqxB

>>400
しないんじゃないの？
知り合いのディーラーが内見会の時にメーカーに早く出せと新型の要望出しても逆ギレされたと言ってた
話もハイブリッドばかりだとか

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 17:57:24 ID:anEiMO7P

>>396
貨物が前提の車だし現規格とバランスの取れてない排気量だし足で使うなら妥協せねばならんとこだな

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 17:57:27 ID:sPu2kQ0g

>>397
エアコンフィルターが元々無いので直ぐに汚れが詰まります
それによって風量も少なくなり冷風効果が減るそうです。
社外品でフィルターを装着できるモノがあるみたいだけど・・・

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 18:45:50 ID:WNfVlPUg

配管長とか、熱交換器の廃熱機構とか、結構問題があったはず、
しかもエンジンの上に貨物だから・・・
俺は天井に穴空けてる（結構快適）

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 19:08:35 ID:NHy+1Aqw

いつもは別車種なんだが今日は運悪くアクティバンの日だった
クーラー効かないp(;′□`A)ｱﾁｨｨ
雨の日はルーフのどっかに貯まった水が急ブレーキかけると
ドバーッとフロントガラスにイッキに落ちてきてアブねえし
他車の軽BOXと比べドアのヒンジがすぐ錆びるよ

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 20:35:10 ID:geMC5+wZ

サビやすいのはブリザーストリップの裏側

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 22:49:44 ID:xcjXiakz

バモスのルーフ板金形状が　年式で違う件について

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 12:58:07 ID:+tnW2v8J

同じATにしてもハイゼットカーゴなんかどうなのかな？
あちらの方が造りもだいぶしっかりしてるケド乗り比べた人いますか。。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 15:12:38 ID:KORD9lmu

>>409
カーゴはブレーキ危ないからおすすめならん
燃費はアクティのが良いです

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 16:35:43 ID:Aqr1HBtp

危ないのはアトレーだけじゃないの？

バモスやアクティ系は左後後方の視界が
ハイゼットカーゴより見辛いね。

パワーはハイゼットカーゴが上
燃費は似たようなモノ

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 18:26:12 ID:jiBQXCW+

でも・・・不細工は乗ってて恥ずかしい・・・(顔がデメキンみたいだろ）

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 19:36:57 ID:+GTy1X8m

>>409
さすがに11年前から変わらずのモデルと最新型を比べるのは無理があるよ

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 20:13:07 ID:NndCbmmP

10年前とか言うやつ国産車のモデルチェンジサイクルが当たり前だと思ってるだろう
良いものは変わらなくても良いんだよ。
俺は気に入ったから今年購入した。べつに不満はない。（唯一4人乗れる車だ）
2人しか乗れない車だけだと何かと不便（荷物も積めない）
俺もＤ社のでめ金顔やＳ社の壁に顔をぶつけたようなデザインは好きになれない。
ハコバンだから性能（どこも対して変わらない）より外見。
不細工な奴より可愛らしい方が良い。

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 21:17:53 ID:ywvi8nZ9

このクルマ私も所有してますが
外観が、いや外観だけが最後の砦ですからねえ・・・

次はたぶんスズキ車に乗り換えます
というか早く乗り換えたいですわ。

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 21:45:47 ID:I26ZwSIw

ドチビ以外(´A`)しんどいよー
後ろの席畳んで荷物積んでると、運転席ほとんどスライドしないもん
相変わらずエアコン効かないし疲労度倍増

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 22:00:23 ID:fPJ6Cp74

身長168の俺でも狭くて乗ってられないのに、こんな車乗ってて平気でいられるってどんだけ足短い人なんだろう。

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 22:03:18 ID:22uonqpm

出はじめはカッコ良かったが、見慣れた所為もあるが
今やデザインもちょっと古臭い感が拭えない

419 ：口臭力：2010/06/25(金) 22:04:45 ID:JuI8sgA7

この車NA 3ATだと燃費はどれくらいですか？

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 22:06:22 ID:22uonqpm

>>419
10km/Lぐらい

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 00:43:10 ID:SkVWMBlv

Todayからの乗換えだと,広々なんだけどな～
ＭＴだったら　たしかに狭く感じると思う。

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 01:06:18 ID:s7oegBJy

インパネシフトかコラムシフトにして欲しいな。

軽に乗り慣れていないんで、隣に人を乗せているときにシフトをDに入れるときに狭すぎて足に触りそうになる・・・

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 10:07:43 ID:DnBh60wf

内装見てZESTにしました

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 10:11:55 ID:DnBh60wf

>>422
違う
お前は触りたくて触ってるんだ

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 10:45:07 ID:bLs053VI

>>376
遅レスで申し訳ないが
自治体によっては軽自動車税が免税　→電気自動車

ttp://www.city.kuwana.lg.jp/articles.html?id=3797#denki_genmen

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 12:08:13 ID:JgPK3M/A

この車エアコン効きづらい…ガスないのかな

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 12:24:34 ID:gjTSrrBX

>>426
おまえがピザすぎるという可能性はないのか？

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 12:37:12 ID:DnBh60wf

>>425
と言う事は軽自動車税扱いって事なのか

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 12:51:24 ID:fYV7gJec

>>426
ディーラーさんも認めてますが構造上問題があるそうです

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 17:16:36 ID:4yMQBWcY

しかし売れてるよね、生産もまだ続いてるし

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 23:40:50 ID:HvItMLGL

商用に限って過去の売上台数見ても
四社なかでH車のが一番売れてない件

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 08:44:48 ID:QBOKiAmt

>>431
そうなんだ。自分の周りではアクティをたくさん見るけど
三重県だから地域性もあるのかも。

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 11:10:55 ID:Na5z/vZS

三重といえば鈴鹿製作所
HONDAの街だよネ

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 13:44:55 ID:etievN7e

有言実行のHONDA

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 15:53:41 ID:d10l7A3A

２０１０年５月軽四輪車新車販売確報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/kakuhou/1005kakuhou4.htm

スズキ1位　ダイハツ2位　三菱3位　スバル4位　ホンダ5位
ホントだ、ホンダ売れてないんだなあ
頑張ってちょ～よーホンダさん

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 18:40:15 ID:iU1d0iPK

L ターボのシート生地何とかならないの？？
白い糸くずみたいなのがすぐ付く・・・
こんなシート生地他社で見たことない。
色々な車のったけど初めてだ
みなさんどうしてる？
①　こまめに掃除する
②　気にしない
③　諦めてる
良い方法が有れば教えて

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 19:17:21 ID:nED5e6pu

③　諦めてる

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 20:30:24 ID:Q2AGCrDH

少し調子に乗り過ぎだな。だから中国でストライキ起こされる。ダッ。。ホンダ！

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 22:28:12 ID:2XdiNc3I

私はエアノズルで吹き飛ばしてますが、あのシートは残念すぎるよね。
だからシートカバーしてる持ち主が多いんだな。
殆ど中国を含めたアジア製だしな。

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 22:40:27 ID:IoAOZSn+

>>435
面白いことに生産コストが安い車の順で売れてるんだな。
ただしホンダはコストが高くても設計がダメだからダメだけど。
アクティバンの人気の無さは新車価格が一番高いにも関わらず
中古は同程度ならスズキダイハツより安いことでも分かる。

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 22:55:30 ID:mVChYFpT

バモスとフィットならどちらがよいですか？

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 00:00:19 ID:P5sJsc7u

そらフィアットでしょ

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 00:24:50 ID:SkmDhY4g

そらファットでしょ

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 00:46:09 ID:e41uYptJ

>>441
使用用途によって変わるだろ
質問が漠然とし過ぎてるから答えようがないわボケ

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 01:58:26 ID:zCk54FJF

しかし、ホンダの軽は何故か値段残ります。
特にバモスは異常。

オークション会場にて唖然。

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 03:56:03 ID:/eW9mclq

>>444 普段は近場の下駄かわり、釣り、フラフラドライブ、遊び、旅行や旅に使いたいです。

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 04:31:11 ID:5gb/duXE

バモスじゃないと乗らないような大きな荷物を載せないならフィットがいいんじゃないの
バモスは遅いし燃費悪いよ

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 05:29:45 ID:BAdsSECj

燃費を除いた維持費では　軽が圧勝
平日なら高速料金も２割引き

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 10:20:52 ID:L0N67Ss6

次期型は一年半後ぐらいとディーラーで言われたが…マジ？

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 12:31:14 ID:25SD7jPY

1年半後ぐらいまでにはいいかげん変わるでしょ。
13年目になっちゃうからな。

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 16:32:20 ID:/eW9mclq

>>447 ありがとうございます。
バモスは荷室に2mの竿を畳まずにのせられますか？

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 17:28:13 ID:MGvB1b4n

>>451
現車見ておいで
軽自動車ですよ。
頭の上まで竿が来ても良いなら積めるけど・・・
軽のハコバンで2メートルの荷室のものは存在しないと思う

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 17:48:36 ID:C2XZoXCy

>>435
どこから見ても力入れてないのがわかるからなぁ
スズキやダイハツが必死になるのはしょうがないが

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 17:55:12 ID:O7RMatBx

今宣伝してるフリードスパイクなんていいんじゃね？
フィットより物載りそうだよ。
バモスターボとの税金の差も、ガソリン代や補助金、減税で逆転するんじゃない
ちゃんと計算してないからわからんけど、デラで見積もりして貰って、いろいろシュミレーションしてみれば

でも、来年フリードのハイブリでるみたいだけどね

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 18:00:01 ID:O7RMatBx

貼り忘れた
これ

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 18:04:04 ID:O7RMatBx

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/luggage/

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 20:38:57 ID:L2Wn/p+2

バイク乗っけるとフロアボードがパキっとイキそう
あともちっと荷室高があればなぁ...

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 21:17:30 ID:JEuabJsk

>>452
変則的な積み方でも気にならないのであれば・・・
後ろの右下から前の左上に向けて詰めば・・・長さ的には余裕はある
フィットとか買ってルーフボックスでも付ければいいんじゃね？って思ったりするが

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 23:54:41 ID:C2XZoXCy

フリードはFITベースだったっけ？
で、もうすぐFITのハイブリがでて、フリードもハイブリになるってばっちゃが言ってた

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 00:18:42 ID:F6mwVlQl

>>452
俺はバモスだけど　運転席助手席夫々のシートベルトの金具っていうのか
天井の付け根の間に突っ張りポール入れて　荷台ハッチ付け根にある
チャイルドシート固定用ボルト穴にアイボルト入れて
後部座席アシスタントグリップに市販の　ハンガーパイプ付けた状態で
旗竿とかの長物を天井部固定して運んでる。
参考になるかわからんけど.

461 ：452：2010/06/29(火) 06:43:00 ID:myaTGaRq

>>458 >>460
俺に積み方教えられても・・・・
バモス所有者だけど俺はつりはやらん。
積み方聞いてないけど・・・

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 17:54:21 ID:2XIUXUUd

中古を買ったんだけど給油リッドの裏側とか、給油口のまわりが塗装されてない…orz
もしかして事故車つかまされた？

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 19:24:43 ID:7OKiM8jP

新車で購入したが塗装されてなかったよ

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 19:56:13 ID:T3ExHVlH

軽に限らずそういうとこ塗ってない車は多い気がする

465 ：462：2010/06/29(火) 20:45:40 ID:2XIUXUUd

>>463-464
ありがとう。
新車で塗ってないなら、塗ってないのが普通みたいですね。
安心しました。

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 00:19:57 ID:Vv6oPomN

事故車で塗ってあるのなら見た事あるな

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 11:55:43 ID:jGppw0z9

バブル末期のトヨタ車なんか、カローラクラスの普及車でも
標準でタイヤハウスの中やボディの繋ぎ目にパテを吹き付けてあったな
今では考えられない

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 20:33:30 ID:/s4+3jNT

この部分、融雪剤の影響なのか、錆びやすい

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 20:34:01 ID:w68jx/vU

パテを吹き付ける

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 20:37:11 ID:S8Q2VTzA

ターボの在庫（生産予定台数の空き枠）、あと全国で３台です。欲しい人は明日朝一番でデラへ行かないと無理かも。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 21:05:55 ID:uZssIgJd

フルモデルチェンジしたらまたターボの設定があるんじゃないかな
今回のマイナーチェンジはエコがらみで廃止だけど

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 21:16:44 ID:kTtwwdgO

次期バモスなんだけど、ワゴンRみたいにCVTターボとかにならないのかな？
さすがに重量の関係で無理かな…

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 21:51:35 ID:CUma1IJl

新車納入のホビオﾌﾟﾛ。アクティからの乗り換えだがたいして変わり映えはねーよ。
外観が変わったが、乗ってる人間は外観見えないってーの！
タコメーター？旧アクティになかったが別に付いたからってうれしくないしね。
なんか燃費悪くね？アクティは満タンで３５０Ｋ走ったがホビオプロ今回給油時の走行距離３３０Ｋ。
新車だから喜び勇んでアクセルベタ踏みっつうオチはないと思う。

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 22:55:42 ID:S8Q2VTzA

>>472
ライフもゼストもCVTじゃなくてATだからねぇ。
おまけに商用のアクティ系がベースだからバモス系だけにCVT投入するほど開発費をかけるとは思えないなぁ。
NAも4ATになれば御の字じゃない？

>>473
MCバモスのメーターはブルーLEDになるんだったような記憶。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/02(金) 17:03:59 ID:yEQmrJk+

バモスって道具で使う分にはいいくるまだよな。
バモスでどれくらいの遠出したことある？
それほどつかれないね。

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/02(金) 17:23:00 ID:GmT8q6E5

確かにあの着座姿勢は疲れないね

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/02(金) 21:07:07 ID:qJzTaVA7

いや疲れる。ほとんど酔わないけど、バモスだと酔う
一時間以上乗るのは嫌だ。

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 00:52:28 ID:RxB1Ljv8

もうホビオ生産してない？

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 01:29:12 ID:xprjECbg

ホビオはMC待ち。もうちょと待て。

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 07:27:03 ID:LiW6ioIk

ドライブ好きで釣りに頻繁にいくんだけど快適に釣り場まで行きたいならバモス買うならフィットのがいい？

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 08:41:45 ID:6fRtZOsN

ホンダレンタカー行って、乗り比べ汁

バモスは便利だけど、やっぱり特殊な車だと思う
頻繁にドライブ行くならフィット一択かも、
坂道にNAバモスは辛いし、燃費はフィットのほうが良い
バモスが釣りに使われるのは、車中泊のしやすさ

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 10:02:20 ID:97f2i8+h

この前、新潟⇔青森1000キロ下道、車泊の旅でいってきました。信号もあまりなく、リッター17くらいでした。
14万キロこえていますがすこぶる好調です。

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 11:44:34 ID:oHNC0sfR

快適に到着するなら絶対フィットでしょ。どちらも同じくらいの重さの
ボディに660と1500のエンジンでは一目瞭然だわな。そのほかの目的、
荷物が多いとか車中泊するとかで状況は変わるけど。

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 14:21:05 ID:imdHQVMZ

>>480
ロッドの長さですら　バモスでしか積めないタイプがあるだろうし、
釣り場の足場具合でも走行性能違うし、なんとも判断できないな～
因みに俺は２台持ち　汚れ物、大きな荷物（自転車、バイク、ATV、等）運ぶときは
バモスだね～　
ちょこっと出かけるのなら、燃費がいい　fit だねぇ

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 14:24:49 ID:NxHAqECN

荷室が一番広いのはやっぱサンバーかミニキャブバン

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 19:05:40 ID:L26UnSwq

バモスの中古車市場価格が高騰してるのは何故？
13年だけど54万で売れたよ

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/04(日) 00:31:40 ID:szRqtN56

>>475
最大片道600km程度だが、疲れは少ないね
立ち気味の着座姿勢が自分には合ってるんだと思う
普通の車の寝気味のポジションは腰部に疲れが溜まる

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/04(日) 01:02:06 ID:OCinOJZv

>>486
買う奴がバカというしかない。

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/04(日) 02:13:07 ID:7tV8XCY+

バカはダイハツとかスズキ選んでるよｗｗ

490 ：口臭力：2010/07/04(日) 02:54:51 ID:/yB/2/4J

皆さんお久しぶりです。
みゆきさんはいますか？

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/04(日) 23:31:38 ID:mTXUy+zt

>>487
同じくそう思う。だから唯一思うのが、もうちょっとだけ足回りを改良してくれればと。そして次期型が今のようなポジション取れる
形であって足周りを若干でもいいので直してくれればといつも思う

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/04(日) 23:54:42 ID:wWV2dXln

ふっとレストほしー　

493 ：みゆき：2010/07/05(月) 01:16:49 ID:2PdVpEH/

口臭力さん、元気ですよ！あたしいますわよ～。

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/05(月) 17:56:34 ID:iv3X0KiD

NAエンジンなんですけど、オイルはやはり0w-20が一番なんでしょうか？
いろいろ使えるみたいなんで迷います。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/05(月) 23:26:00 ID:neRwkRWV

夏暑いバモスから解放されました。

解放の手段は乗り☆えでした。

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 07:20:15 ID:tHHCiay1

>>495
同士　俺は買い増しだったけどなー
因みに何買ったの？

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 11:09:38 ID:hv1dccft

ハイゼット系・キャリィ系と違って尻の下がエンジンじゃないから
前席と後席・荷室に区切り（透明のカーテンとか）つけたら恐ろしいほど冷えるぞ。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 12:51:14 ID:0sNTFGu5

荷台に取れたてキャベツを積む。
着いた時にはロールキャベツになってた。

荷台に生みたてタマゴを積む。
着いた時にはゆで卵になってた。

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 13:23:11 ID:tsP0tOkp

いやぁッ、それが色々手を尽くしたが
そんなに冷えんのよ...もう諦めてる。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 14:28:06 ID:kNNtzGJn

>>499
天井に穴開けたら　熱気が逃げるようになって快適～

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 20:14:46 ID:hv1dccft

>>499
風量はあって風温もちゃんと低いのに室内の温度が下がらないの？
荷室分離したらエンジン回しても冷えるはずだが、逆に荷室は>498の言うとおりで
鮮魚や冷凍物の遠距離配送には向かないね。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 00:27:45 ID:hlTRpVqS

>>498
ちょっとキャベツ丸一個乗せて走ってくる

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 12:58:53 ID:T6A9GYBd

http://himazin.jp/image/271

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 08:48:50 ID:+HN2scuK

HH4アクティなんだが
この時期に町乗りするだけで水温計が直立しそう
高速走れば右側の世界に突入してるし
車屋に見てもらって大丈夫言われても不安なんだが
こんなもん？

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 08:53:36 ID:ZjGXb5aS

今時の車は水温計が無いんだなー

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 09:01:32 ID:yrwibB0E

俺の水温計は87℃平均
暑い日に走行後のアイドリングで100℃近くなったことがある。
バモスだし水温計のメーカー違うだろうから参考にはならんかもしれないが。

しょっちゅう110℃以上になるようなら、ヘッドガスケットあぼーんが近いかも。
旧ホンダプリモ系でエア噛んでないか見てもらったら？

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 09:11:31 ID:+HN2scuK

>>505-506
即レスthx
週末にでもディーラー行ってきます

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 12:25:24 ID:O2sTtoLu

>>502->>507

http://imepita.jp/20100708/441490

これでいい？

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 12:52:04 ID:GaE4CZ+Z

でけえ　白菜だな

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 13:03:24 ID:spzmAnec

いや、小さいアクティだろ。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 13:20:08 ID:8BLHXAnn

>>436
④シートカバー装着

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 20:27:29 ID:/CkLKjWN

>>436
シルクの服を着る

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/09(金) 00:50:48 ID:2zfW9zWS

大雨の水溜りには、バモスのエアークリーナー位置が低いからエンジンに水が入りやすい。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/09(金) 08:33:59 ID:hkBMDoLZ

HH4だが、夏場は確かにサーモメーターは上がり頻繁にファンが回る…が、しかし冬場はヒーターつけてるとオーバークールになり極端なんだけどね、ディーラーで二度程サーモスタット交換してみたが変わらずです(笑)

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/10(土) 00:13:41 ID:RG7jqlkW

>>513
言わんとする事は判らなくもないが、もう少し日本語を勉強された方が良いようで

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/10(土) 00:45:53 ID:6Zt0vYyV

バモスのエアークリーナーの位置が低いから
大雨などで水溜りの上を通過したりするとエンジンに水が入りやすい。

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/10(土) 01:41:57 ID:ksGpFnqM

つかエンジン真下ですやん
震災でコンクリート片ゴリゴリっていったときどうなるかのほうが不安

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/10(土) 03:16:11 ID:P4wZOnXg

なんかオーナーというか所有者の割にはネガテイブな話ばかり。

俺は最近ホビオproに乗り換えたけどまあ満足してるよ。
現行軽の枠じゃあこんなもんだろ。というかこの枠だから使い勝手
が自分にとっては好いわけで、満足できないならライトエースなんか
の方がいいに決まってる。
２５年で６台ぐらいホンダの軽乗り継いだけど理由は友達の家業が
ホンダの販売店というだけ。
実家は農家で隣組の整備工場が代理店なので現行スズキの軽トラ３台。
しょせん軽、どのメーカー選んでも一長一短かと。
ただ俺はホンダがすき。
それからHH4アクティ今まで乗ったうちでフロアーの錆除けば、１番
乗りやすかったし、丈夫でした。
水温もそんなもんです。夏はエンジン切っても電動ファンしばらく
回りっぱなしになるときもあるけど、気にしなくても大丈夫。

519 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:10:40 ID:288cjtzW

>>516
エアクリーナーの位置、どこ？
水溜りを通過しただけでEgに水が入る？？

520 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:57:40 ID:gNSeGQW1

確かにそうだね。
我が家は普通車とHH4でもっぱら遊びと荷運びは軽が使いやすい。
HH5出た時に考えたけどアクセル位置やダッシュパネルに違和感があり乗り換えずもある。
ただエンジンが非力なんで辛いだけ…キャブ仕様は燃費悪い

521 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:35:53 ID:A7PrV4Fu

エアフィルターの高さだけならハイエースだって同じようなもんだよ。

522 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:32:56 ID:T40ZGWkd

>>516 >>517
おススメの車
http://www.hummer.co.jp/

こいつらは軽自動車に何を求めてるんだ？

523 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:39:03 ID:DhGXK3OU

どうせならHumveeに乗りてえ

524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:37:06 ID:mJwCF9x1

平成3年ストリート新車から乗っているが何度か代替えしようと思ったが最新型と似た形に戻ったので乗り潰すことにした21万キロ走っても壊れない。バッテリー、タイベル、ポンプかな交換は。オイルは3000キロで交換。1番安いオイル。毎日通勤に20キロ…調子良い

525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 04:02:01 ID:vqSqPnTl

>>524
タフですね。毎日の規則正しい走行と、まめなメンテがあっての結果ですね。
エアコンなんかも大丈夫ですか？
ただ、今だと１３年以上の車を廃車にして買いかえると補助金がでるんで
買い替えのチャンスかも。
当時の軽と現在の比べるとエアーバッグや内装の角のないパッドなどで
安全性が格段に違うのでそのぶんかなり重いけど、かなり軽の危険性の
リスク軽減にはなると思います。

526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:33:10 ID:soWKdXAN

俺の知り合いは貨物屋だけど約五年で38万キロ走行。

俺もいくらまで走るか挑戦してみよう♪

タイベル、ポンプ等々の補機類は万全な交換メンテ済みだし、前車のHH4はトランジスタが走行中にいかれたから電気系だけが心配。

527 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:15:38 ID:TCloGuak

>>525
そう！
その安全性だけなんだよね。問題は！
ただ自宅駐車場狭いからセミキャブだと切り返し面倒で。
エアコンはばっちり効きます！でもパワー無くなるし古いからエンジンに負担かけるからほとんどつけません。左車線ゆっくり亀の子運転しています。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/12(月) 09:25:40 ID:taS4OMdh

>>514
>>518
HH4情報どうもです
地味に助かります

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/12(月) 20:22:12 ID:LD9Qpgge

グローブボックスの蓋の裏側にあるスリットは何を入れたらいいのだろう？

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/12(月) 22:33:19 ID:suq2NO1p

>>529
給油会員カードとか
俺は
ETCカードを入れてる

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 07:53:52 ID:ug4caoyr

>>530
カードホルダーなんだ。
外から見えないし、ETCカードを入れておくのが一番いいね。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 18:09:27 ID:Duhj7Osv

現行型MT（タイプL、LD、4WD)に純正アームレスト取り付けようとしてますが
運転席側に座金の存在を探してます
触った感じでは見つからないんですが、どなたか試した方いません？

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 22:01:27 ID:jW4SxHpT

E07エンジンの標準アイドル回転数はどのくらい？

俺のは回転数は900rpm弱だったけどヘッドライトなど点けると500rpmくらいに下がるので通常は1100rpmくらいに上げたんだよ、そうしたら停車中もブレ無くなったんだけど。
ディーラーでは1000rpmくらいですってよ。
あんまり気にしないですかね？

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 22:13:12 ID:P3Poe2h+

>>533
ミッションの種類で大きく違うし、（AT,MT)確かどっかに書いてあった気がする（推奨回転数）
エンジンの程度で変えるのが良しノッキング気味の振動が出るようだったら
あげてた方がエンジンマウント等に優しい、

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 22:44:23 ID:jW4SxHpT

》534
￣￣￣
あんがと。

確かにあのブレは不快に感じます。

ちなみにMTっす。回せばしっかりレッドゾーンに突入するが低回転の時はバッテリーにも負担大ですよね。ワイパー、オーディオ、ヒーターetc……

マフラー側のエンジンマウント交換しました。

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 22:48:28 ID:pZde9OZM

荷室マットの下に厚紙を敷き詰めたら車内へのEg音がかなり軽減されて
エアコンもよく効く様になったよ、でもターボならオイル量をまめに要チェック

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 23:02:52 ID:8JGQ4GKl

左右どっちかのリア扉開けたら回転数と点火タイミング書いてあったような

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 08:17:20 ID:Lrqz5x3S

自分も夏は車中泊仕様に後席折りたたんだ上にアルミ蒸着マット+カーペットを
敷くようにしたんだけど、多少冷えが良くなったように思う

前にあの床部分のスポンジマットに雨水が浸みて外している間は、エンジンの音も
車内にこもる熱もすごかった。あんなものでもあるのとないのとでは雲泥の差だね

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 08:27:14 ID:mVzzkMMj

バモスだけど　あのマットのふちを綺麗に隙間に収めておいても
オイル交換のたびに、全部出されてしまう・・・
挙句にリアシート下のホックがシートから外れてたし・・・

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 10:21:45 ID:Lrqz5x3S

ターボは大変だな。NAらくちん
手荒な作業員に当たるとあのマットのリアドア付近のねじ止め部分とか引きちぎられる

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 17:21:24 ID:VvW0hxur

整備士に転職してオイル交換の大変さを知ったよ
これからは自分でやってるｗ

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 17:39:24 ID:fv7PQjUD

この車のメリットは　スタンドでバッテリー詐欺に逢わない事かも
（バッテリー点検しまーす　お客さんのバッテリー弱ってますねー
このままだと何時止まってもおかしくないですよ、交換しませんか）ってやつ
とあるスタンドでアルバイト君が　バモスに挑んできた事があって
バッテリー点検させてください　と言われたから
急いでるけど　10分で済むならおねがいね～ってやらせたら
案の定10分たってもバッテリーの場所すら見つけられなかった　ｗ

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 18:32:21 ID:AM3QWbx1

それも今じゃなくなってきたね。
スタンドも無人君だらけだし・・・

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 23:09:49 ID:Ap9fyBEq

タイヤに釘を刺してパンクしてますよって騙して捕まったスタンドの人いたな
ん？なんかジョジョっぽくなったけど通じるよね

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 23:21:25 ID:vLBhzRVW

>>544
「もう、やるなよ」と警察に釘を刺されたらしいですよ

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 04:44:14 ID:9upKJ4ds

【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.とﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 08:16:30 ID:4JLAkMo3

あっけないマクギレれだったな。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 17:37:55 ID:/I9vRMQL

ドドドドドドド

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 08:28:27 ID:ZROkrmQx

軽商用車アクティの新規開発が今後ないとしても、当然バモスは別だよね?

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 08:59:31 ID:RfRsUhhN

同じ車体を使ってるんだからバモスも同様に決まってるでしょ。
軽商用車の新規開発が中止ってことはバモスも永久に現状のまま。
もしバモスがチェンジする時はFFベースになってタンパレ対抗車種になる。
5ナンバー箱が欲しい人用にはホビオの名前で現状車体で残る。

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 09:34:02 ID:GZ3K46kd

今後はオプションを売る
電動ドアミラー　電動スライドドア　イージークローザー

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 09:49:16 ID:fAUjKljQ

タンパレ型FF来年出るみたいだね。
荷室がタンパレより広く使えるようなシートアレンジが出来ると
こっちでもいいかな。

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 12:52:57 ID:fAUjKljQ

と思ってたのに、どうなるんだろう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100715-00000061-jij-bus_all

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 19:24:50 ID:TYyyzj3s

四日市工場白紙でFMC先送り？

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 19:46:17 ID:wZewD3A6

ＧＯＧＯＧＯHONDA！

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 20:57:14 ID:HQ9Hm2gR

一番上の兄ちゃんレジェンドが生産終了みたい

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 21:47:05 ID:Vc88qNZO

>>554
日経によると「軽商用の新規開発終了・軽乗用の一部は継続」らしいから、
アクティ系の軽（バモス系含む）は死亡、ライフとその派生のみ継続、じゃないかな…orz

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 10:02:22 ID:sV5AdZXI

バモタボ終わった時点で　脂肪フラグ立ったよな

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 10:44:28 ID:ihhgk+/l

また10年後くらいに復活するさ

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 12:04:03 ID:fZ/Agp2P

中古車の値段が高値安定だな
三代目バモスはまた20年後に見られるのか？
5月にターボ車購入してよかった。

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 14:38:20 ID:4Oc3dEoT

この先最低でも10年は現行型のままでしょうな。
10年前に買った人がいちばん得かもｗ

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 18:16:46 ID:4izrXupy

ホントに後１０年現行ならミニのような価値観になると思う

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 18:37:29 ID:vsYI8Px+

ターボが業者オークションで最近高騰してるみたい。

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 20:57:23 ID:Zt6SxmgC

あと10年も戦うのか…。確かにターボ廃止でMCするけど
「排ガス性能向上」「失火検知装置装着」「ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ防止性能UP」が主要変更点じゃあなぁ。
バモスはあと「全タイプローダウン化」「ブルーリング照明付きメーター」「インチアップ」「LIFE流用バックカメラ付CD」とかDQN御用達が進むようだし(´･ω･`)

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 01:17:58 ID:C0WlBLs+

考えてもみろ、我がディーラーがＤＱＮに売ったターボの台数を
あと10年は戦える！

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 08:16:37 ID:thoKGC1p

ウラガン、あのTURBOをキシリア様に届けてくれよ…あれは…いいものだ！

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 19:48:25 ID:qf1wQwqB

バモスにPCX積めますか？

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 19:52:51 ID:2TWaSlhM

無理。

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 20:00:48 ID:qf1wQwqB

>>568
すばやいレスありがと
PCX欲しくてたまらんしバモスに積んで北海道に行って
嫁とPCXで色々行ってとか妄想してたんですけど
残念

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 20:01:42 ID:2TWaSlhM

>>569
ただし助手席倒せば積める

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 20:10:44 ID:qf1wQwqB

>>570
嫁の座る椅子が無くなりますね
後ろの席一つ起こして積むってのも無理ですか？

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 21:01:50 ID:sjTlctfc

無理。
軽バンでトランポにするにはサンバーバン一択。

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 21:19:53 ID:qf1wQwqB

>>572
バモスターボが欲しくて買ったばかりなんで
乗り換えは無理なんで
思い切ってPCX買って二人乗れる方法模索して
みます
レスありがとう

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 21:43:24 ID:C0WlBLs+

嫁さんにバモス運転させて自分はバイクのればＯＫ

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 22:03:23 ID:qf1wQwqB

>>574
北海道に着くまで色々話しながら行きたいし
北海道に着いてからPCXで二人で乗りながら
色々話ししながら色々な所行きたいし
すみません

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 22:07:10 ID:hsVtPh3P

脳内嫁に空気嫁、おまえらも大変じゃのう

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 22:49:45 ID:qf1wQwqB

色々レス下さった方々ありがとうございました。
結婚できないもてない君のひがみがありましたので
退散します
助手席倒したら乗るって言ってくださったので
PCX乗るのは確認できました
ありがとうございました

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 04:02:50 ID:sV3y8tnX

そういうことにしといてやるよｗ

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 05:01:17 ID:79ulPH53

>>577
安全運転でいいドライブ旅行してくれ。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 07:42:03 ID:nUo4rAu7

>>577
ミラーは間違いなく　当たるね　交換必須だね
バモスで長距離は意外と疲れないから、ドライブ満喫してこい～

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 12:08:26 ID:Phe+9YIM

＞バモスで長距離は意外と疲れないから

おいおい...あのペダル位置、足元狭くてか？

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 12:34:34 ID:ykFudKyX

>>581
どれだけガニ股なんだよw

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 12:51:36 ID:Phe+9YIM

>>582

いや長さだよ

どんだけ短足さんですか？w

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 16:06:27 ID:ykFudKyX

>>583
シートを後ろまで下げると余裕だお
どんだけぴざ？

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 16:51:29 ID:DyCtWhBC

>>583
デブ乙

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 17:06:35 ID:yiPCo86Y

>>584
あのなーあのシートは身長175cm未満設定なの
常識だろ？
短足の上ドチビかよ

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 17:11:24 ID:ykFudKyX

175以上有るんなら　軽に載るな
でいだらぼっちがｗ

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 17:55:53 ID:WAtd7zvR

>>586
おめぇオーナーなの？？
自分がでかいのが解ってるのに買うばかいねぇし
常識？？
>あのなーあのシートは身長175cm未満設定なの
常識だろ？

こんなこと知ってるユーザー多くないと思うが

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 19:18:03 ID:eOxLFt7N

バモスオーナーになって初めての夏。
・・・エアコンが全然効かない。
風量全開にするとウルサイだけだし。
エアコンが効かないって書き込みは見たことあるけど・・・マジメに効かない。
他の短所は「まぁ、いいか。軽だし」で済むけどなぁ。
一人の時は窓全開だけど同乗者が居る時が困る。
みんなはどうしてるの？

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 19:39:26 ID:QiAR12YE

ヒーターをつけてる
スイカに塩みたいな

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 20:04:17 ID:aKyMOhmk

新車ですか?
未だにエアコンは改善さていないんだ.
まあ、荷室を冷やすのに無理があるからな..
ググレがいろいろ出てくるが、当方はボンネット内の冷気配管に
スチロールシートを巻いて、断熱している。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 20:10:59 ID:WAtd7zvR

>>589
良く効くよ。
寒くなるから外気入れてる。
車体色はパールホワイトです。
室内空間が大きい(広い）から黒や濃い色選んだらダメでしょ。

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 23:57:27 ID:zNMuMpRh

>>589
ホビオプロに乗ってるけど、確かに効かない。。
自分は1列目と2列目の間にカーテン取り付けてなんとか効くようにしてるよ。
あと、エアコンつけるとどうしてもエンジン回転数あがるから室内がうるさくなってしまう…。
何か、静かになる良いアイテム無いですかね？？

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 00:12:49 ID:CA3I9zp9

>>593
本当はエーモンのロードノイズ低減マットがいいんだろうけど、
サイズが小さいし、お値段も…だったからヤ○オクで売ってた建築用遮音シートってやつを
買って後部座席から荷台部分に敷き詰めたらかなり静かになった。
0.5m/\480だった。

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 01:00:05 ID:y0mOfkqG

自分は床フローリング用のベースマットを後部座席下から荷室に掛けて敷き詰めたんだ。
ある程度断熱と遮音に貢献しているけど
カーペットも汚れず重宝している

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 01:21:29 ID:e4aapRbs

>>595
ベースマット詳しく

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 09:33:58 ID:1mUoZwGw

梅雨も明けたから洗車ワックスがけしたいけど

何故か憂鬱

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 11:49:13 ID:BRPGZZg8

>>593
つ耳栓

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 13:42:03 ID:y0mOfkqG

》596
ベースマットだが内装業の知り合いに譲ってもらったんだ。
フロアーの表面はビニールクロスみたいでしょう？床のコンクリートとビニールクロスの間に入れてクッション性を持たせるやつなんだわ。
見た目はフライパンなど洗う時に使うタワシ？
あれをもっと密度を濃くした感じの素材です。
だが難点は水は染みる、透水性なんで。
車内じゃずれないし軽いから砂やゴミはマットを持ち上げて外でバタバタすれば良い。
濡れても直ぐに乾くよ！
物は滑らないところが○
大きなロール状になっていますので室内にあわせてカットしました。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 15:24:23 ID:6xdSmlvb

>>599
ありがと
なるほど、扱いやすそうだね～
検討してみます

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 18:24:57 ID:mUgkXHEQ

ホビオプロに乗って６年目だが
随分とパーツ長持ちする車ですね
交換したの６年目の車検でブレーキパットだけ2mm残ってた
バッテリーも少し弱り気味ですねそろそろ交換したほうが
良いですよって言われたけどセル始動も快調なんだが
交換したほうが良いんだろか、見てみたら面倒くさいところにあるし
ホンダで交換はいくらぐらいするんですかね

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 18:40:26 ID:y0mOfkqG

部品類は通常並みだけど工賃が高いから値切るね(笑)真面目な話、値切ると相談に乗ってくる。

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 20:18:29 ID:peHgjjBE

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000025-rps-bus_all

タンパレ型新FFは2012年以降、アクティは既存のをマイナー程度のテコ入れで数年作り続ける？
バモスはホビオだけ生き残り？

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/21(水) 00:46:30 ID:gweaIM/F

雪国とか沿岸部では、錆の進行早い

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/21(水) 08:53:04 ID:pIbrIDeh

オレの錆びだらけ、特にマフラーの取り付けるところやばい
まだ大丈夫たよと言われたけど落ちたらどうしょう

ちなみに沿岸部です

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/22(木) 01:24:50 ID:fB72fXai

ばもたぼ　持ってるけど　年に１０００ｋｍ程度しか乗ってない。
青空駐車だし多分錆だらけだと思う。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/22(木) 05:18:39 ID:fA+XEPn8

おそろしく錆びたトゥデイは見ないが、先代ライフは良く見る

引っ越してきて、毎日融雪剤がはっきりわかるほど撒いている踏切を
通勤や送り迎えに何度も通る環境になったら、10日ほどでタイヤナットが
錆びてきて、そのうちマフラーもまっかっかに。
バモス本体も雨どい、ヒンジ特にボンネットのところなど塗そうの内側から
サビがでてきた。

近いうちにあの下回りがボロボロの先代ライフのようになるのではと危惧している

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/22(木) 07:45:49 ID:fB72fXai

>>607
先月廃車にしたトゥデイはリアフェンダー周辺が錆びて穴開いたよ
下周りも来てたと思う。

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/22(木) 22:48:42 ID:QaCSgiOJ

俺のビートもいつかそのうち・・・

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/22(木) 23:43:18 ID:doUUhdrn

燃え尽きるビート！

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 01:09:19 ID:1EXWx77k

ホンダの軽は設計が古い上にライフなどは真剣に開発してるとは思えない。
今時4ATしかないし、室内が狭くてシートアレンジもクソで使い勝手悪杉。
これを契機に軽から撤退して、思い切った車種整理をした方がいい。
絶対にスズキやダイハツとは張り合えない。ホンダは技術力・実力不足。

国内販売は、フィット、フリード、ステップワゴンの3車種に絞って、
技術的に他社に追いつけない軽からは撤退するしかないだろ。
バモスももうじき消えそうだから、今のうちに買っておくか。
でも、値引きがキツイようなら、エブリイで十分だし。。。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 08:38:57 ID:xsk5qy53

エブリィで満足できるならエブリィ買っときゃいいんじゃない
バモス買っても後で文句でるんだろうからさ

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 11:42:29 ID:48axZZnD

>>611
値引きでクルマを決めるようなヤツにクルマを語る資格は無し。

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 11:45:48 ID:AKVSMHtz

>>612
文句言うだけで何も買えないと思う
軽のハコバンだよ。何期待してるんだか

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 14:28:19 ID:bOR06iET

バモスターボの新車はもう無いらしいぞ

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 17:13:20 ID:X4ZPOxLc

なるほど。それで中古のターボが高くなってきてるのか。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 17:19:45 ID:1zK1AUFZ

>>615
え・・・・・？
地域によって違うのかな？

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 17:23:16 ID:a92oZgi1

メーカーの製造が終了してるからね・・・
注文停止してるらしい

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 17:28:42 ID:1zK1AUFZ

俺今日ターボならって言われたんだけど・・・・

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 18:04:40 ID:QJXQ+7Mo

特別仕様車がもう無くなったって言うのか？
月産6台くらいまだ作ってんじゃない？

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 18:25:01 ID:bOR06iET

俺の買ったディーラーの営業がもう新車はもう無いって
言ってたよ
んで中古のターボの注文貰ったんだけど
中古がすごく高いって言ってたよ

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 18:46:33 ID:bOR06iET

>>616
>>619
地域によって違うのか販売店の系列の在庫が
あるところと無いところがあるのか

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 18:48:11 ID:bOR06iET

622のアンカー間違えました
>>617
>>619

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 19:43:42 ID:a92oZgi1

今売りどきなのか？も

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 21:45:10 ID:a2Le4OWK

ターボがなくなるのは燃費基準を達成できないからだろう。
ゼストやライフなんかも減税対象にターボは含まれてないし。
1tもあるのにターボなしはきついな。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 22:03:21 ID:qhNFeIqn

>>625
5MTにすれば良いだけ

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 22:28:11 ID:/yLMSuhB

>>618
バモタの工場での生産枠はもう埋まったから新規受注してもダメ。
普通は買い手が決まってからデラから工場への生産注文するするが
そればっかだとすぐ欲しい客に売れない場合もあるから売れ筋を先取りで注文しておく場合がある。
おそらくそのデラはまだついてないバモタに買い手が現れることを予想して先行注文しておいたんだろう。

>>625
タントだってターボがエコカー認定されてない。というか最下位グレードも。
ライフ・ゼストとはエンジンが違うからなぁ。i-DSIエンジンをバモス系で使えれば…。

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 00:12:38 ID:P6LQCG+j

５年前に　バモタボ買った時に　低排出ガスのステッカーさえ付いてなかったからね、
もっと燃費の悪い車に二つ星とか付いてるくせに・・・
基準がわからん

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 00:44:00 ID:UbDRlseX

あのステッカーは排ガスのクリーンさを表すものでしょ。燃費は関係ない。
ステッカーの付いてない車の排ガスはくさいｗ

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 09:24:58 ID:pqiGxrSY

ランク付けているようで剥がした人もいるみたいだが。☆マーク

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 09:58:31 ID:s90x15Mb

バモス乗りは排ガス規制と燃費の区別もつかないクルクルパーかよっｗ
ホンダもそれを知っていてローダウン仕様なんか出すしよっｗ
おバカ御用達バモスかよっｗ

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 10:06:07 ID:XUdX98ZG

素人に迎合するのが商売である

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 10:22:53 ID:4BUR0aR/

ローダウン駄目なの？

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 12:34:38 ID:6ScoEbJN

黒のローダウンとかDQNモデルだろ

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 12:45:47 ID:7yTDjm/j

え？？
ローダウンとは名ばかりだよ。
他社の標準＝ローダウンでしょ。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 15:19:58 ID:Mw3vjFDN

ローダウンのタボー車の外品のショック何かない？
近所のショップに聞いたらどこのメーカーも出てないと言われた
何か流用できないかなぁ・・・

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 16:31:42 ID:RFgmuS8H

今日チラシ見てたらバモスの20万円プラスでフリードの売れ筋グレードが買えるんだがおかしくねえか？
他のメーカーも高いけど、軽のワンボックスってどこにそんなコストかかってるんだ？

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 17:00:05 ID:W0OMYmZs

人件費

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 19:47:30 ID:pqiGxrSY

中古高いわ～！
約10万キロ弱でも70万近い価格はボリ？

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 21:55:23 ID:fjxDJUFi

重い車は高い
安い車はペラペラの鉄板で作るからコストが掛からない

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 22:00:46 ID:nx9UJV72

バモスターボとフリードスパイクと見積もり貰ったんだけど
補助金、減税があるから10万も差がなかったよ
実物も高さはバモスほど無い感じだけど、シートを前にやれば
荷室思ったより広くて良かった
ガソリン代はバモタボの半分くらいと言う話

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 11:48:08 ID:D9tbQ6Nw

バモスターボ黒の事故暦ありだけど中古車屋が買い取りさせてくれとわざわざ訪問してきたよ

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 12:35:47 ID:YALCxaBF

ターボ車はプレミア状態だなｗ

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/30(金) 08:29:10 ID:k0kT3kcf

いずれはライフかゼストに商用車仕様のモデルが…

ホンダ　軽商用バン年内で生産中止、開発・生産コスト効率化へ
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=d82dddb7-f69f-4c9c-844a-543de8658723

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/30(金) 09:19:01 ID:blPbUlu1

バモスを作り続けるんだったら車体が一緒なんだからバンを
継続させればいいのに。バモスで代用するにしても高すぎるから
よけいにスズキやダイハツに流れると思うけど。
たぶんRエンジンの現行バモスもいずれは終了させて新型軽乗用車
（FFのタンパレ対抗）をバモスの後継にしてバンを追加ってことだな。

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 00:13:50 ID:1jkf+gGf

俺のバモスターボ、暑い日に坂道で元気が無いのだけどATF交換すれば良くなるかね?

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 00:31:54 ID:9Qxr2x18

成らない。パワーが無いのは仕様です。

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 04:28:26 ID:0JTRA3Kc

ATフィールドはどこでいれますか

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 06:27:28 ID:5n5XK2yy

とりあえずあと2年位は現行バモスのマイチェンで乗り切るということだな
そしてタンパレ型のFFにバトンタッチか
エンジンの小型化、高効率化ができれば、荷室を広げることできるかな
タントじゃ後席たたまないと荷物をたくさん積めない

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 07:32:25 ID:HOg5P8Zh

>ATフィールド
??
ATフィールドてなんですか？偉い人教えて

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 08:19:58 ID:BTYWzw9C

オートマチックトランスミッションフルード

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 08:46:24 ID:7eIIwbeN

違うだろ。
フィールドって逝ってるんだから。

アホタコ領域だろ。普通。

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 09:19:33 ID:C21hdcjP

バンをバモスで代用って言ってもバモスは一番安いのでも120万もするからな。
エブリィより30万も高い。こんなに差があったら売れないでしょ。
バモスも激安バージョンを出すんだろうか？

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 16:25:29 ID:ac75DH7/

バモ素が出るんじゃないかな？

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 09:33:50 ID:i67miqkL

>>649
>タンパレ型のFF

FFだとボンネット分室内が狭くなる。タントやパレも、後席立てた状態での荷室
が軽貨物車のそれに遠く及ばない。
んで、FFベース低床だとタイヤハウスの出っ張りがごっつ邪魔。アレがあると
家財道具や箱の荷物が効率よく積めない。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 17:54:42 ID:W76IFItQ

タンパレ系出すならトゥデイの盆版出すほうが売れるんじゃね？
乗用も貨物もこなすなんてせずに貨物一本に絞るとか

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 18:03:36 ID:0OXq3ZUQ

アクティが無くなるだけじゃないの？
バモスベースで貨物兼用
でなければ軽トラどうする？廃止か？

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 18:15:36 ID:W76IFItQ

軽トラのマスクでストリート復活させろよ

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 19:46:07 ID:ngrjonCt

>>657
一度、バモス・アクティバン・ホビオプロ・アクティ虎の販売台数を調べて
みてはどうだろうか？貨物車市場が侮れないもんだと分かるぞ。

>>658
Ｂピラーより前の化粧直しで、デザイン刷新と歩行者頭部保護性能の向上
を図って終了、だと思う。ストリート顔（フルキャブオーバー）だと直進安定性
が落ちてタウンユースじゃﾏｽﾞｰ。

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 09:57:50 ID:kwiSl4jO

>>658
自分で新アクティトラックにシェル載せて自作したほうが現実的だぜ
今のホンダならアクトラも数年後には廃止しかねない

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 20:31:48 ID:XhYDEhF/

>>655
4人乗ってそれほど荷物を積むような状況って稀じゃね？
まあでも便利な1BOXが消えるのは寂しいもんだな

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 21:56:33 ID:WQD8j3i5

これからは金なんかより中々値段の下がらないバモス買いが流行りそうだな

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 22:18:14 ID:2X3hxX+X

アクティバンは高いからね。売れるわけないよ。
バンは最低限の装備がついていて安くなければ売れない。
それを考えないで他社より20万円も高い車を売っててはシェアなんて
とれるわけないな。

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 22:56:04 ID:6TJGcreY

20万円の差はどんなところにあるの？
他社バンと比べて良いところ教えて

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 23:16:07 ID:pNY5kidQ

MRで静か、塗装がしっかりしてるくらいじゃないか

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 23:45:44 ID:2cn8BENv

数カ月前の予想では、アクティトラックだけ先に発売させ。バンやバモス、ホビオ系は
他社のバンタイプに対抗してCVT搭載させてくるだろうと予測していた。

だけど、四日市市に計画していた軽自動車工場の計画を凍結から停止にしてしまったホンダ。
海外に出していないのと国内の需要では新しい工場での生産は意味なしと判断。
冒険心をなくしたホンダ。残念です。

でも、鈴鹿工場の３ラインとかで生産してくれると予想してみる。
製造工員を切りすぎて八千代に人手がたりないのかもね。

ビート後継とバモスの新型登場した２台買うな。

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 01:17:07 ID:vT91pbUx

ゼスト買ったけど、やっぱ狭いなー

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 04:41:58 ID:0YmSe3Jj

ホンダの軽は高いから売れないんじゃない。
カスだから売れないんだ。
タントみてみろ。高くても売れてるだろ。
要するに､負けたから撤退するだけだろう。

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 10:56:33 ID:8R7H4r9c

開発年次を比較したらバモスのが優秀だと思うが。
タントなんて初代はエンジンEFだったからな…

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 15:16:09 ID:WwpTXbjV

１３年１２月登録７.４万ｋｍ　HM2ターボ

エアコンのコンプレッサーから異音が
まだ使えてるけどね

高い部品が壊れてくれたもんだ・・・

凹むわ～

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 19:43:51 ID:WKGPvJ/7

９月決算でメーカーがデラに買わすから在庫確認は早めにね。
しかし、八千代工業四日市の周辺のモータープールに軽トラックしか残ってないな。だいぶ生産調整が激しそうだ。

いっその事、割高だがオートテラスで中古の方が良いのだろうか。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 07:06:03 ID:9mJ/oJL/

普通デラ系の中古車って、一般より1～2割近く高いことも多いが
オートテラスのバモス中古に限っては一般市場よりお買い得感があるなあ。
それだけオクで出回っている落札価格が高いんだろうけど

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 07:18:34 ID:9mJ/oJL/

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 07:19:44 ID:9mJ/oJL/

ああ、連投ｽﾏｿorz…

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 23:01:56 ID:ZIXULumu

ディーラーは年間の販売報奨金があるから売れなくても大量に買う。酷いとディーラーで架空登録までする。
そして、その車達は街のモータースさん達の元へ。中古車、新古車として。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 06:40:13 ID:/7J62LWz

それはD社、S社の話でしょ。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 19:07:41 ID:JtugsTNv

D社　S社は元々街のモータースさん相手に看板出させての商売方法。
HONDAもそれに近い店もあれば、メーカー下請け工場が販売部門としてディーラー経営している店もある。

ディーラーで売れ残ったモノは格安で街のモータースさんへ。

名古屋の夢がかなうスーパー◯ャンボとか、そんなお店だよね。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 23:51:41 ID:XDDWNnd6

今のホンダは軽を売る気を感じない
ゆえに値段の高さばかりに目がいく

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 00:29:15 ID:8CNk9ksC

値段の高いぶん性能も良ければいいが、
競争力がないと車は売れない。あたり前の事。

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 00:54:46 ID:nSHcQh7m

確かに。バモスにライフかｗ　ぷぷぷぷっだねｗ
見苦しいから、さっさと軽業界から撤退すればいいのに。
HV技術もダメだし。技術力が低すぎ。

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 12:21:55 ID:y7CFrKz+

ようこそ、ヨタ・ダイハツ陣営の犬さん。

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 21:29:49 ID:EmMl54Z3

HONDAはフィットの価格設定が微妙すぎる。
軽を売るには値段の設定が難しいだろうな。
バモスとフリードスパイクとか比較すると特に…。

軽を海外に出せばまた別なんだろうけど。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 00:05:29 ID:EfPLs60r

ヨタ・ダイハツってｗ　無理無理ｗ　無理だろ。どっちに対抗すんのも。
どんだけホンダの低レベル技術を過大評価してんのって感じｗ
現実を見ろよｗ　ライフだぞ。ライフ。ホンダの狩猟軽。ラ　イ　フ　ｗ
笑っちゃうねｗ　あれが主力軽だってよｗ　ホンダおわたｗ

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 12:25:21 ID:0n7/mkM9

代車でバモス借りてきたけど、ちょとステアリング揺すったら安定感あんまりないな。
1BOXの軽はこんなもんなのかね。
それとハンドルが遠すてどうにもしっくりこない。

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 12:31:47 ID:HRNg9CKk

軽箱にハンドリングの安定感を求めないで下さい。

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 14:05:36 ID:dhhmAiWM

代車バモスで街中回ってきました。大分慣れた。
最初は見えすぎて違和感あったけど視界が広くてよいね。
荷物載せることも考えてかブレーキは効くね。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 19:13:03 ID:iKsKkROt

だよね。今はバイクと同じで中国でも作れるレベルだけどね。
大昔の野暮ったい車の方が実用的ってことなのかもね。
そのうち中国からバモス的な車が輸入できるかもね。
ホンダは軽撤退しても問題ないよ。次は中国製に支那よ。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 20:27:01 ID:4QmhhDZs

>>686
ちょっとAピラーが近いのが気になるけど、ピラー自体は立っているので
あまり圧迫感が無いのが良い点です（他のメーカーも大体同様ですが）

しかし、当方の場合、免許取ってからずっとバモスなんで、他の車種だと
車両感覚がつかめなくて困ります＞＜

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 03:01:28 ID:ErkYNJZl

平成１１年式のアクバン、いきなり、ＡＢＳや、ヒート警告や、クールランプが
同時点灯！！

バッテリーが、死んでました。
さて、何年前に交換したっけ？ｗ
「＋端子」が、白粉ふいてて慌てたわ。

Ｄでの車検で、幾度か、バッテリー交換断ってたしなぁ・・・
夏場は、いきなりバッテリーが逝きやすいので、皆さんご注意くだしい。

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 05:55:38 ID:uV0Rnxwl

読点多すぎ

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 06:43:42 ID:yf+86k1C

確かに、今ならこの手の車は中国製の方が良いんじゃね？
プリモも輸入代行業やれば少しは客が来るんじゃね？

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 12:26:40 ID:VO35UHCg

やっぱり、グランドエフェクターを装着しないと。
車体下部の空気の乱流を整流して安定させないと。
問題はミッドシップだと空気の流れを変えることによる冷却だな。

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 15:45:49 ID:S8Hq3N0N

所用で300キロ一気に走ってきた。
H22年式のマニュアル、２WDで下道オンリー、リッター16キロ。
もうちょっといけるかと思ったが・・・。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 15:52:59 ID:o6FfVA0L

おれターボ車だけど１３キロぐらいだよ。

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/09(月) 06:58:43 ID:WuC4H9Zw

エアコンかけてゴーストップの多い下道走ったらそれくらいだろ

696 ：みゆき：2010/08/09(月) 14:37:40 ID:DzZlnslc

暑いわね～

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/09(月) 22:15:32 ID:uH31UmMa

文句ばっかり言ってんじゃねえよ、このクソばばあ。
それは後ろに乗ってるからだ。前に乗るか登録車にしろ、ばばあ。

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/09(月) 23:33:24 ID:zX/E1iYp

カセットボンベで発電する発電機を積みこんでそれで冷却装置を稼働させて、ハイブリッドバモスの完成。
エアブラシ用のコンプレッサー稼働させてエアクリーナーに空気を送りこむとか。

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 01:08:49 ID:0BgyqlGe

ばかか冬乗れば凄く涼しいぜ

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 11:52:23 ID:2JKIjTml

皆の反応が寒い・・・

701 ：みゆき：2010/08/10(火) 16:18:34 ID:S5MWg3v4

んまぁ(´∀｀)。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 20:13:34 ID:s4WyEfU1

アクティバンの過去モデル仕様が載ってるページってないですか?
以前、ライフ版を見た記憶があるんですが。

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 21:32:24 ID:Xp5bbiCB

>>699
ばかが冬はエンジンの熱と直射日光で熱いぜ
>>702
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/
ホンダのHPだけど。

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 21:44:07 ID:s4WyEfU1

>>703
おお、サンクス

705 ：みゆき：2010/08/11(水) 03:08:12 ID:8Id/Wnlz

みんな～寝るわね～。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 08:01:32 ID:LVn9n4T5

ベストカーに載ってたけど、アクティバンとホビオとバモスは統合されるらしいね。4ナンバー仕様はその中のグレードとして作られるらしい。

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 10:13:01 ID:BeygX4CK

統合するって何を統合するんだろ？
今だってバモスホビオアクティバンは同じボディに装備が違うだけなのに。
名前がバモスワゴンとバモスバンになるのかｗ

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 16:20:29 ID:GyZqqFCh

>>706
>>707
トラック=アクティ
バン=バモス
じゃないの？
まあアクティの一部がワゴンのバモスなんだけどな？？
バモスカーゴみたいな感じかも。

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 18:01:06 ID:/O232dns

バモスもハイルーフになるのかねぇ。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 20:48:34 ID:gfkNFYkp

つまり、アクティ系とバモス系が合体してバモティ系になると。そして

バモティ　　　　　←５ナンバー（やや男性向け・現行バモスっぽい味付け）
バモティ・ホビオ ←５ナンバー（やや女性向け・より乗用っぽい味付け）
バモティ・バン　 ←４ナンバー（ガチ商用車）
バモティ・トラック←現行アクティHA8の次はこれに。

になると？　アクティバンが無くなり、バモスホビオ Proが出ばってくるだけみたいだな？

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 21:31:59 ID:BkMz7TrJ

>>707
商用バンは、ホビオpro(やや豪華）とアクティバンのSDN（簡素）残して
グレード整理ぐらいしか思いつかないなぁ。

>>709
09年の年間販売台数見ると、乗用系：商用系＝13378台：16804台。
08年の年間販売台数見ると、乗用系：商用系＝21795台：16255台。
07年の年間販売台数見ると、乗用系：商用系＝28357台：17393台。

近年の落ち込みを鑑みると、生産を切るならバモス（ロールーフ）？

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 21:40:46 ID:BkMz7TrJ

>>711を訂正
○SDX（スーパーデラックス）
×SDN（ｿﾚﾀﾞﾒﾀﾞｯﾃﾉﾎﾞﾗﾅｲﾖ）

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 21:43:22 ID:60H/pdvL

まぁ、昔からベストカーの記事はとばし記事が多い訳だが。
発売前にユーザーに期待させて、現行モデルの販売を邪魔したり、新型をがっかりさせる雑誌だな。
自動車雑誌の東スポ

しかし、FFになった場合、運転席スペースかカーゴルームどちらかが犠牲になるわけだよな。
売上の落ち込みは壊れないから買い替えないとか。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 22:30:40 ID:BeygX4CK

5・4ナンバー合わせて年間3万台って多いように感じるけど
ワゴンR1車種の2か月分にもならないんだよな。

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/11(水) 22:48:06 ID:BkMz7TrJ

>>714
2500台/月は多くはない罠。

ちなみに、アクティトラックは7月3104台、6月3090台。
ミニキャブ虎の倍、ハイゼット虎の半分の台数が売れてる。

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 03:19:42 ID:5Sh7FqOC

統合っていうか軽の生産自体が整理されるんじゃなかった？
成績悪すぎてやがては軽撤退とかもあるかも。
確かにライフはもう作るのやめた方がよさ気だし。
上位2メーカーとの開発力や商品力の差がつきすぎてもうダメでしょ。
バモスがOEMとかになったら寂しいス。

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 07:00:15 ID:Jhisobxz

>>716
少ないと言うが、ライフだってパレットと同程度には年間売れている。
この数字がホンダにとっては「新工場を作るには不適切なライン」であるのは
既報の通りだけど、撤退も考慮すべきラインって情報は出てない。

バモス/アクティバンだって、商用部門だけではスバルサンバー以下だが
乗用も足すと一気に1万台/年近く突き放す。
（というか、ディアスの販売台数が2230台/年とかいうのが冗談みたいに悪い
んだが。そりゃ撤退も打診される罠）

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 08:49:51 ID:sS273RDR

問題は軽自動車部門の販売台数が下降し続けてること。
このままでは時間の問題。すぐにスバル程度のレベルになる。

そもそも、スズキが全く満足していない販売台数のパレットと
ホンダの主力旗艦軽ライフが同程度とか言われてちゃってる時点で
ライフは終わってる。数年前には考えられなかった状況。

ホンダの軽開発能力や技術力が上位２メーカーに全く歯が立たない以上、
軽製造からの撤退という方向性はむしろごく自然の成り行きだと思う。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 11:47:22 ID:kXjQyd9e

>>716
八千代の新工場予定が撤回されただけであとは飛ばし記事、とのことだと中の人に聞いた。

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 17:04:59 ID:UGkNhNpv

ホンダもステップワゴンが絶好調なんだからこれと同じような使い勝手のいい
タンパレ対抗のワゴンを出せば復活できるぞ。バモスが消えるのは寂しいけど。
ライフはホンダ軽の主力にならないといけないのにアピールポイントなさすぎ。

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 19:32:35 ID:0g4yqmWD

アクティ年内で生産中止か…
今年新車で買っておいて正解だった

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 22:26:04 ID:f5s+stNc

>>717
あれは打診されたんじゃない。スバルがギブアップした。業界内ではいつギブアップするか位な話。

>>718
それやったら販社が泣くぞ。うちの方なんか軽ばかりだから販社が困ってる。
今までのお客が他社に行くんだから。

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 03:50:45 ID:XU7YUy+k

>>722
田舎のホンダ販売会社お勤めご苦労さん。まぁガンバレ

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 07:15:50 ID:/kwqKCv7

>>722
安くてそこそこ広い車種か、高くてもごっつ広い車種か、どちらかが欲しいですねぇ。

ところで、近所のｵｻｰﾝが軽トラを先々代から買い替えたんですが、感想を聞いたら
広い、むしろ広過ぎて困るとのこと。でもｵｻｰﾝ、顔がニヤってるｗｗｗ

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 09:04:12 ID:Q3mzf3ga

CVT搭載車が登場するのが遅すぎたな。
軽が主力メーカーでは無いからその辺は難しいよな。大きくなりすぎて小回りが効かなくなった企業って所かな。
社長の経営方針が問われるね。
八千代工業の生産キャパと販売店数を考えると現状は良くはないだろうけど、悪くもないと思う。
ライフ、ゼスト、バモス、ホビオ、アクティトラック、バン。
OEMでもしないと。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 09:42:51 ID:jwz9NAbT

スズキ、ダイハツ、三菱の方がホンダより開発能力も技術力も高いんだから
性能の良い軽をOEMして、ホンダは軽生産からは撤退すれば良いんじゃない？
そうすれば販社も困らない。それどこか今より成績が上がるんじゃない？

で、ホンダは国内販売車種をフィット、フリード、ステップワゴンの3車種に
絞った上で全て海外生産に移行するしかないんじゃないかな。
海外ではアコードやCIVICも売れてるから、日本用は同じ右ハンドルの
タイで生産して、タイ周辺の大衆車のおこぼれをもってくれば良い。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 14:02:41 ID:hW7Eelh1

>>726
OEMもスバルは売れないな。やはりスバルはこだわりを持つユーザーが多くて思うように買ってもらえない。販社も売る気無くしたし。ホンダの軽もまたこだわりのあるユーザーが多い。

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 21:14:38 ID:PJ0FKNBF

そもそもOEM自体が微妙だからな
エンブレム変えるだけで我が社の軽です顔で売られても困る

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 22:05:47 ID:4ddIvxeu

別に誰も困らないだろ

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 22:40:34 ID:Pba5vA/9

アクティとサンバーはほとんど指名買いだから。
普通のオッサンは農協や販売店に言いくるめられてハイゼットやキャリイを購入する。

・・・つまらんのぉ。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 23:33:08 ID:jbLeU4jd

じゃあ、アクティも絶滅寸前ってとこかな。

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 23:36:31 ID:2rCi01SR

>>730
おっとJAご推薦のミニキャブを忘れるな

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/13(金) 23:50:09 ID:XUo8jYRQ

実際のところ三社の商用でどれが優れてるんだろうかね。

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 00:26:20 ID:2IxXUJpp

サンバーがダントツでしょ。
その他は似たりよったり。後は装備とコスパ。
エブリーとかコスパと装備は良いかな。

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 00:32:29 ID:EBIohJXq

9万km時限爆弾がなければね・・

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 00:38:42 ID:wKGNJHw0

サンバーのエンジンをタイミングチェーン＋二重オイルシール仕様にすれば最強

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 01:50:27 ID:8EaKmvi+

生産中止が決定のサンバー　軽から撤退スバル。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 01:53:29 ID:/86G1alg

サンバーは赤帽仕様が在るが今後はどうなるか？

あいにくアクティー等は販売ルートが無いでしょう。
一般的に指名買いか地元のお得意様だけ？

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 02:25:25 ID:EJh9OmhR

>>738
郵便局の営業車を応札した地域もあるぞ＜バン

我が家のホビオProももう5年目になるが、納車時は
「なんじゃこのパワーのない車は！？」
と驚いたものの、今や身体が慣らされて、たまにトラックの方に乗ると
「もっとマイルドに出力しろよ！挙動にエレガントさが無いんだよ！」
と感じてしまうようになったorz

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 08:48:23 ID:Ah47vYuD

サンバーがなくなったら軽1BOXの時代は終わりでしょ。

741 ：》739：2010/08/14(土) 08:56:36 ID:/86G1alg

プリモ時代は地元の農家や商店相手にしか販売しなかったホンダはバモスやライフを躍起になって売り出した時が遅かった。何だかんだでアクティーは４台目だが…

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 15:09:26 ID:v8kWpewk

アクティはキャンパーのベースとかも少ないしね。やっぱり車両本体価格が他所より１０万円高いのが
ネックなのだろう。
でも、下取りで値段が付くのもまたアクティ。使用するジャンルによるよね。
近距離、県内の配達とかに使用する前提で２０万キロレベル。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 16:55:15 ID:qSqVsEVM

OEMが多くなったらつまらんわな
「日産の軽！」とかCMしてるけど、『おめーんとこのじゃねーよ』とか思っちまう

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 17:48:46 ID:n3nYZ3Vu

え？

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 18:20:58 ID:0ZlhomEr

>>743
そんなこと言い出したらブランド名の会社がすべて製造してるわけじゃないてなる

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 19:06:15 ID:5ETbleHx

>>733
ハイゼットはタイミングチェーンだからポイント高いが足元が狭い。ミニキャブとキャリィは耐久性が悪いのかオイル交換車検毎みたいな無頓着な使い方だと逝く。サンバーは乗り心地が固くて腰に来る。アクティは新しいだけあって良いが価格がまだ高い。
どれも一長一短だな。サンバーがタイミングチェーンなら断トツいいんだけど(キャリィもK6はタイミングチェーン？)。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 20:07:06 ID:wKGNJHw0

「マツダの軽！」

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 21:20:55 ID:tUEJkHqU

>>745
さすがにそこまではいかないが、エンブレムと少々顔弄ったくらいでOEMで売り出すのはどうにもな

せめて外装替えるくらいはやってほしいわ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 23:24:47 ID:L+RiyUpp

VDアクティストリートを入手したのだが、部品が手に入らん・・・
ディーラーで聞かないと駄目だな・・・

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/15(日) 20:56:45 ID:41lANrIu

>>745
つきあいとか値段比べてOEM買うのはしょうがないけど、
「日産の軽！」買ってる方々はホントに日産オリジナルだと思って買ってる奴らばかりじゃね？

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 03:55:42 ID:89Ss6KXZ

ゴーンの年収を知ったら、日産がますます嫌いになった。

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 10:04:13 ID:BR6ShFgd

軽箱でリアにエアコン吹き出し口付いてる車はないですか？

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 12:05:50 ID:zrFbxnil

>>752
箱以外を含めても無かった筈。

箱のリヤヒーターはその名の通り熱風しか出ないし。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 12:48:42 ID:4RvVEZC6

メーカーの特殊車両はあるけど（保冷車）

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 15:31:38 ID:KCnAtxzO

>>753
オデッセイでみたことある　＞リアクーラー搭載車

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 15:54:16 ID:YHOjh9aw

軽の話だろ

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 19:04:34 ID:KCnAtxzO

>>756
すまん、「箱以外でも」が「軽以外でも」に見えた orz

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 19:31:33 ID:BR6ShFgd

>>753 そのリアヒーターは天井から出るのですか？　ドミンゴだとリア吹き出し口あるけどサンバーはないのかな？

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 19:47:30 ID:KCnAtxzO

>>758
一般的な「安いリアヒーター」ってのは足下から出るんじゃないの？
古いアクティ・ストリートでリア足下ヒーターみたことある。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 19:55:54 ID:zhT8DEM4

>>758
サンバーも有ったはず。確かに暖房(温風)のみで冷房(冷風)無しかよと思った記憶が有るな。

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 20:32:16 ID:XOEJr/Bn

４ＷＤ選択したら付いてくるもんじゃないの？

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 21:02:18 ID:zhT8DEM4

ついてたかな…オプションだった気もするし高いグレードにはついてたかな。

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 21:09:32 ID:BR6ShFgd

>>759 >>760 そうなんですか。リアエアコンないと夏場暑そうだと思いまして。

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 21:54:16 ID:zrFbxnil

>>758
エブリィもアトレーもも後席足元から温風ですな。

屋外停車後は、窓全開で少し走って中の空気（熱）を総入替えすれば、
空気入替え無しでエアコンONした場合、熱→暑→普通→冷というサイクル
空気入替え後にエアコンONした場合、　　　　暑→普通→冷というサイクル
になるので、それなりに早く冷えます。
ただ、容積が大きいのでどうしてもFF乗用車より効きは悪いです。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 22:23:19 ID:KCnAtxzO

基本的に車の室内ヒーターは、
エンジンで発生した熱を流用してるだけだから軽でもリアに回す余裕があるけど、
室内クーラーはただでさえ軽で弱めなのにリアに回す余裕なんてないんじゃない？
冷風の発生量は固定なんだから前２席・後２席に割り振ったら結局どこも風量不足になりそう。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 22:27:07 ID:5c57TYsG

>>752
軽トラックベースなんだからしょうがない。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 00:53:22 ID:LLy0V6nd

リアクーラーが無い車でリアに冷風を送る方法を考えよう

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 01:41:12 ID:UgFpMzbZ

ずっとＲで走る

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 09:27:22 ID:p8HPPlNp

>>767
エアダクトはわせればOK

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 16:33:33 ID:1RVBb7Bm

バモスの４WDについてるね～　運転席の下にブロワーモーターついてるよ

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 17:33:19 ID:2PmdWuEa

おいおい、バモスまでなくなるのか？
リヤエンジン軽１ＢＯＸ絶滅かよ。
今後は尻下エンジン車しか選択肢が無くなるなんて、まさか思いもしなかった。

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 18:39:51 ID:zRJLM+0l

>おいおい、バモスまでなくなるのか？

ソースは？

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 19:22:05 ID:1RVBb7Bm

>>767
シフトボックスの下にささやかだけど　エアダクト通ってはいるんだけどねー
俺は配線通しまくってるから全くエアダクトとしては機能してない。ｗ

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 20:33:39 ID:4Twfpr1O

パソコンの水冷クーラー設置して扇風機で冷風を送る。
電源はカセットボンベのHONDAの発電機

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 20:44:00 ID:la561PXR

エアコン掛けてカーショップで買った扇風機を回しているよ。
結構役に立つけどね。

冬場なんかガラスの曇りを抑えられるよ。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 20:46:08 ID:ggxgFKW3

冷風はフロントダクトを斜め上向け強風にすれば、天井づたいにリヤに行ってるよ。

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 20:52:00 ID:VLtrdkCT

>>774
そしてあなたはお亡くなりになりましたか？
>電源はカセットボンベのHONDAの発電機

何処で発電機廻すの？
燃料がガソリンからガスに変わっただけなんだが
まぁ本人が冷たくなることに変わりがないからいいかwww

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 21:03:39 ID:yxFvfEY6

>>774
それ正しい使い方じゃないから死にたくなきゃ止めようね。ホントにやる奴居そうだから怖い。

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 22:19:55 ID:p8HPPlNp

エネポ使って良いんなら、100Vのスポットクーラー使えばいいじゃない。

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 22:22:07 ID:gHvFNM1L

それで涼しくなると本気で思ってんの？

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 14:18:35 ID:qSk8r15p

走行中なら　サンルーフ開けると　快適♪

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 19:35:01 ID:F1mTFmsi

車で出かける前に全面に水を掛ける。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 19:42:58 ID:F1mTFmsi

エアコン使用することによって排出される水を利用して気化冷却の装置を組み込んでみるとか。
エアコン使うとパワーダウンするけど、あの排出水をインタークーラーまで誘導して走行風が気化熱を
奪ってより冷やせるとか。

エアコンの配管を逆流弁かましてエアクリに誘導するとか。
バモスターボのダミーになっている側ダクトに扇風機付けて排熱。

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 20:31:59 ID:SlxMUGTq

後席エアコンって普通に需要はあると思うけど、ホンダも鈴木もダイハツもずっとやらないって事は
コスト相当掛かるか、コンプレッサーやブロワを大きくすると燃費・トルク激減になっちゃうとかなんですかね…？

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 21:33:08 ID:9R3MCkSi

>>784
軽にエアコン二台積めないだろ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/19(木) 00:38:57 ID:jcKrr8ZX

ダイソンなみの扇風機を発明するとか。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/19(木) 00:41:47 ID:vNJuH4mQ

>>784
当然コストはあがるし、パワーや燃費も相当落ちちゃう。
っていうか、パワーや燃費の劣化は現行車種でもエアコンON/OFFで体感できるでしょ？

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/19(木) 00:49:59 ID:jcKrr8ZX

ソーラーパワーの扇風機を買った。１０００円くらいの。
これを５個ほど使えば。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 08:26:41 ID:h5SXzrSf

自分２万位のポータブル電源積んでるが、なかなかいいぞ。
一晩バモスに住める。
照明、ワンセグDVD、扇風機、携帯の電源。暑くて家で寝られない時
窓半開+網戸カーテンで家の前や涼しい海沿いの駐車場で数回寝た。
容量少ないから扇風機だけにしてるけど
キャンピングカーに積むようなディープサイクルバッテリーの容量大きいのだったら、
簡易エアコンとか楽々だと思う。

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 09:05:31 ID:pvZGG6qK

どんだけでかいバッテリーだよwww

>キャンピングカーに積むようなディープサイクルバッテリーの容量大きいのだったら、
簡易エアコンとか楽々だと思う。

一晩回り続ける簡易エアコン？とバッテリーの組み合わせ教えてくれよwww

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 14:14:50 ID:ruwrF07x

キャンピングカーで外部電源が取れるやつにポータブル発電機つないだらよさ気。

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 16:08:03 ID:ZKk0pKhf

>>791
サブバッテリー積んどきたいなとは思っているが

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 16:35:33 ID:/PAm2WQq

>>789だが
自分の電源は一番上の黄色い奴に25wのスリムファンつけてる
http://shachu-haku.com/item_list.html#list02

下のディープサイクルのバッテリーは100Ahくらい
うちにあるコロナのコンビニクーラーは常時かわからんが300w
俺電気わからんけど、どのくらいもつかわかる人いる？３時間くらいか？

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 17:51:56 ID:IN7WryTy

>>793
使ってみるのが一番じゃね？
数字では解らない処がおおいからね～
5万円有ったらビジネスホテルに5回は泊まれるな、と思うのは俺だけ？

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 19:30:57 ID:/PAm2WQq

>>794
たしかに使ってみないとわからないね。
走行中暑いのどうにかしたいということなら、走行充電しながらだろうし。
>>790が知りたがってるようなので教えてあげたいが
アンペアとかもう忘れちゃって

自分は夜釣りするんで照明等の電源としてポータブル電源を買ったので、
さすがに五万もかけてまではクーラーは積まない。夜は網戸で十分涼しい所に住んでるから。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 19:43:11 ID:ruwrF07x

そういや話がそれるけどインバーターは便利だよね。夜釣りの時のライトを充電電池にして充電すれば電池切れも無いし、パソコンの充電もできる。
あまり電気喰うモノ使わなければ、発電機まで使わなくてもいいな。
ブラウン管テレビは無理だったけど。

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 00:41:29 ID:uKg+qEhn

>>796
＞インバーターは便利だよね

・電気ポットの消費電力量が約1300W
・IH炊飯器の消費電力量が約1000W
などなど

車内で家電を存分に使おうとすれば
・最大2000Wまで使える高価なインバーターを買う
・並列繋ぎでサブバッテリーを増設
・使用中はエンジン掛けっぱなし...

ですね
わかりますよ

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 08:12:23 ID:26gNOTht

>>797
電気ポットは結構喰うな

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 08:28:36 ID:BnJAtskT

車載用電気ポットは250～400w

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 08:40:21 ID:Zcw8cKIZ

どれだけ金かけるんだ？
インバーター　３０００Ｗ　約１８万
サブバッテリー　１００ｈ×２　１１万
アイソレーター　　　３万
車両本体からの配線　約１万

それでも数時間でバッテリーは上がる（エンジンをかけても電力不足）
夜釣りをするならエンジンは廻せない

あくまで自分で作業だから出来ない人は＋工賃

ここまでしても使い物にならない気がする

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 09:45:39 ID:BnJAtskT

想像したら面白過ぎる～www
夜通しずっと電気で飯炊き、ポット沸かし、釣りするヒマねえ
移動販売の食堂か？
と釣られてやったら喜ばれるんだろうか？バモスと全然かんけーなくなってるな

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 19:12:33 ID:26gNOTht

>>801
バモスなら色々と考えてるのが楽しい。

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 19:26:08 ID:zxoDjC84

だからお湯沸かすのはカセットコンロで良いだろ。そのかわり車外に出てね。
この先,災害が身に振りかかるかもしれないから発電機は買っておいても良いかもね。
バモスという維持費も使いかっても頑丈な軽自動車だから広がる想像

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 20:24:12 ID:iZTmgTTd

俺はバモスにこれ積んでる↓

http://www.honda.co.jp/generator/products/eu9i.html

あと太鼓（延長コード）、灰皿外して１２０ｗのインバーター

http://www.daiji.co.jp/inverter/pocket.html

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 20:38:38 ID:BmRO5ZMt

どうせ数ヶ月もしらた寒い寒いいうの目にみえてんのにな

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 21:19:57 ID:3FaTrDS0

H15式HH6のエアコンがきかなくなったでよ。
修理代たかいんだろうなぁ
orz

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 22:20:37 ID:r/8gxi/U

おまいら、三菱ミニキャブの屋根が持ち上がる新型が気になってる？

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 01:35:21 ID:/6+vcU4n

所ジョージさんが雑誌DAYTONAでエネポを数台使って紙面飾っているね。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 02:09:50 ID:0DveIEjY

三菱は屋根を持ち上げてる場合じゃないと思うんだけどな・・・
ミニキャブなんてまず候補に上がらないほどの知名度に加え三菱特有の古さが際立ってとてもじゃないが以下省略

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 03:00:53 ID:/PRFcA/G

ガセの多い某紙だが、ホンダ新軽の情報が出てたね。
タントより広いのに30km/l行くらしいということはマイクロHVの実用化の目途が
ついたのだろうか？
車体価格少し高くなりそだね

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 12:15:35 ID:vETlNf4m

まずはCVTだろ。

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 21:14:46 ID:AoUwHWTK

ホビオのオートマ・ターボ車なんだけど、エンストしまくり回転上がらずって症状になってしまった。

始動させてＰでアイドリング状態でもガス欠のようになりエンスト。
何とか走り出してもフルに踏み込んで、やっと進むくらい。
まるで変速してないかのように速度もでない。
信号なり、一時停止で止まると、回転数も下がりエンスト。
右足でアクセル、左足でブレーキって感じでやっと帰ってきた。

ＨＰのリコール情報を確認してみて、症状からだと
ttp://www.honda.co.jp/recall/080904_2177.htmlっぽいんだけどね。
対象の製造ロット車じゃないからどうなるんだろうか？
有償かね？
同じようなユーザーさんいますか？

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 21:15:32 ID:AoUwHWTK

ちなみに新車購入で1万キロしか走ってないですわ。

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 22:09:37 ID:xbU3Naif

普通に保証期間内だろ

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 22:27:28 ID:/6+vcU4n

普通に買ったお店に電話して引取りに来てもらいなさい。

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/23(月) 12:23:08 ID:CxfO9Nuj

昔友達が、トレノの車内にインバータ繋いで５合炊きの炊飯器でご飯炊きながら
走ってたけど
インバーターはバッテリー直で繋いで、信号待ちではふかさないと確実に
エンジン止まる、結構大変そうだった。
俺は小型インバーター助手席下に設置はしてあるけど、使い道がみあたらねぇ、

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/23(月) 18:39:00 ID:2ypXRAXA

米焚きながら下り最速とか言いながらドリドリしてたのか？

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/23(月) 22:10:42 ID:0T2AMkeq

エンジンの熱を有効利用しようぜ。

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 00:35:38 ID:lsxX68T/

新型アクバモのカタログもろた。
前情報通り変わりばえしないねぇ。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYoc3ZAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYp6TXAQw.jpg

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 01:05:56 ID:QpiT1eo5

新型？

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 06:37:37 ID:sKaWCh5C

>>819
グレードは整理されたかもしれないけど、バモス/ホビオ/アクティバンの
3羽ガラス体制は変わりないのか。
>644の日本自動車新聞提供の記事は何だったんだろうな（汗

>>820
MC後ということでは？

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 08:49:19 ID:S5FgN15E

バンの廃止は年内にってなってるから、年末近くまでは受注うけながら生産するのでは。
立ち読みした雑誌でたしか10月か11月にアクティ・バモスのMCとなっていた。
もしかするとそこでさらに車種統合と、廉価仕様のバモスがでてくるのかも。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 10:46:30 ID:lsxX68T/

>>821
そうそう、マイチェンね。マイマイチェンくらいだけど。

バンの廃止報道は飛ばし記事だよ。あと半年で販売やめちゃう車を
マイチェンするわけねーし。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 11:08:12 ID:iflRfDJM

FMCの噂は耳蛸。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 12:51:26 ID:S5FgN15E

たぶんバモスのFMCはこの先ない状況、MCで延命
一年半後に出る新型FF軽箱に統合するみたいとデラの人が言ってたよ
国内工場も縮小だと

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 18:01:27 ID:4WDmkIJh

要するにタント・パレットみたいなのに変わるんでしょ、で、ゼスト/バモス統合（名前どうなるか知らないけど）
商用は今の軽トラ版アクティと同様にフルキャブ化・・で赤帽仕様ビジネスをスバルから分捕る、と

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 19:13:09 ID:S5FgN15E

商用バンもFFでカバーって書いてるけど

今の所フルキャブを作っても採算合わないとにらんでるようで
もし万が一出るとしたら、インドとか中国用のを持ってくると思われる

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 21:02:02 ID:sKaWCh5C

>>826
赤帽カーは軽トラベースだから、赤帽の後釜狙うならバンは要らないよ～

>>827
スズキやダイハツと違って、新興国で軽商用車を市販したことないんじゃなかったかな？
あと、もしフルキャブ作るなら、軽トラと同じで後ろ半分流用すればいいんじゃないかね？

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 23:49:56 ID:adYUH9ac

ワゴンで唯一MT残ってて貴重だったのについに消え行くことになるのか
タント・パレットみたいになったらCVTしか選べなくなるんだろうな・・・

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 23:52:10 ID:tft9QGRC

フリードの商用とかな。でも狭山の生産能力は限界っぽいから無いな。
軽バン。現状維持だろうな。バモスの値段を考えるとHVのビックリドッキリあっても良いんだが。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 00:45:40 ID:2lj/P8Eq

しょぼい内装は継続か

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 12:56:55 ID:hhs4nGkD

内装とか可倒式ミラーとかはやろうと思えば、マイナーでも対応できるだろう
そこまで変えなかったら、MCする意味がないし
とりあえず後二年は今のをベースに売らなきゃならんのだから

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 20:13:03 ID:zpepXg4+

アクティバンってさ、ガスケット抜け多く無い？

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 20:33:47 ID:aAFhTuda

アクティのフルキャブ化とかなに寝ぼけたこと言ってるのｗ
月の販売量が1000台もあるかないかでどうやって採算とるのか説明してくれ。
タントは7月に17000台も売ってるのにアクティホビオ合わせても1/20以下の
800台もないぞ。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 23:14:42 ID:2lj/P8Eq

やってくれよ
フラットにするのにクビ抜きたくねーんだよ

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 15:13:00 ID:6Qu5Hbd9

ttp://www.carview.co.jp/news/0/132933/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/132931/

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 15:49:50 ID:6Qu5Hbd9

ttp://www.carview.co.jp/news/0/132934/

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 16:01:26 ID:HMXo2FHY

今回、結構大規模なチェンジじゃないか。
後席シートベルトの構造が変わってる。
これって確か後席周辺と屋根周りの骨格を再設計しているはず。
そして、アクティの前席がバケットシートに！！
が、アクティは助手席の前倒機構が無くなった。超便利だったのに。

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 16:54:27 ID:DjXL+aM1

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100826_389475.html

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 17:02:11 ID:ySCOOvbG

地味にローダウンと乗用タイヤが標準なのがうらやましい

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 17:16:09 ID:2fgv6HMy

でも今更感が拭えんなぁ

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 18:29:06 ID:HMXo2FHY

おっと、アクティバンがセルフ見積り可能になってるよ。

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 19:19:19 ID:RH4VuiKV

プロB廃盤か、結構好きだったのに
　
現行なら前倒助手席、ポン付けでいけるんじゃないかな
タコメーター無い年式の奴につけようとしたら
シートベルト周りの処理が面倒だった

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 23:39:01 ID:jyhY95oa

ttp://response.jp/article/2010/08/26/144387.html
ttp://response.jp/article/2010/08/26/144386.html

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 08:20:50 ID:NZm+1O6q

割れにくくなった運転席右側ドリンクホルダーがうらやましい
俺のは新車買った翌日に膝蹴りで粉砕したからな。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 09:06:49 ID:9Z6JJvKt

割と結構な変更だしFMCはガセだったのかね

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 11:50:30 ID:MxppaZ1W

台数がはけない車をFMCなんかできるわけないだろ。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 11:50:54 ID:evcnS0r+

設計の初期段階まで話はあったんだと思うけど
リーマンやら円高やらエコ風潮やなんかがあって凍結あるいはお蔵入りなんだと思う

軽トラックの製造を続ける限りは、ニーズや安全、排気基準がクリアできる技術が出来た時点
でホンダの余力があればFMCも今後あるんじゃないの？可能性は低いけど。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 11:58:13 ID:lLKGGkc3

まあ1BOXは嫌いじゃないからいいんだけど、値段が高いのとMTにもターボ設定が欲しいところだ
このクラスはターボないと上り坂が地獄

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 12:09:53 ID:NZm+1O6q

今のバモスと前のばもすで　天井の凸凹形状が違ってるね。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 00:26:13 ID:fjPJ6ggu

新型はバモスが標準ルーフ＋ローダウン、ホビオがハイルーフになるのれす。
全高で言うとバモスは1755mm、ホビオは1880mm。
室内寸法の高さはバモス1270mm、ホビオ1385mm。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 00:32:13 ID:hCjCZRLC

ハイゼットカーゴで荷室高1,235mmだから
だいぶ頑張ったね、ホビオくん。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 01:08:48 ID:blsHxysU

>>852
荷室高は、バモス1060mm、ホビオ1180mm、バン1200ｍｍ。単純計算で35ｍｍ負けてる。
とはいえ、ボディ本体の高さ（全高-最低地上高）はハイZの方が25ｍｍ高いので、10ｍｍ
・・・多分遮音材兼用の荷室カーペットと天井内張りの厚みの分だけハイZより空間設計
で後れを取っていると思われ。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 02:03:50 ID:p6avNIgx

アクティバン、タイヤは、8PRのままなんだな。
新型アクトラが、6PRになったんで、期待してたんだが。
8PRは、たけえんだよ・・・

リアシートピローは、OP扱いでも構わんが、
リアシートベルトは標準化して欲しかった。

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 09:12:55 ID:j527LxGH

タイヤ替えるときに6PRにすればいいだろ。わざわざ8PRにしなくていいでしょ。
8PRタイヤなんて1tくらい積む人のためにある。だけどなんでバンにコストのかかる
8PRなんだろ？それでなくても車両価格が高いのに。

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 10:50:36 ID:2GBJkB8P

日本には保安基準と道路運送車両法があってだな・・・
８Ｐじゃないと車として認められないのじゃない
納得いかなきゃ軸重計算でもしろ

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 10:51:35 ID:RZnu60xT

車検が通らないと大事故おこした場合は保険がやばい。

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 12:16:36 ID:bfwIQTn4

もう新型は出ないらしい

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 12:22:16 ID:/G+G+iix

しょぼ内装変わらず

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 12:41:44 ID:blsHxysU

>>858
もう「しばらくは」新型は出ないらしい、が正解。
バモスは来年登場予定のFF大スペース軽に家督を継がせるという噂もあるが。

>>859
見慣れればどうということはないサー

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 17:49:31 ID:PpOrsCfB

【自動車】ホンダ、軽商用バン年内で生産中止…今後市販のフロントエンジンの新型軽に商用タイプを追加 [10/07/29]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280435242/

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 18:49:33 ID:blsHxysU

>>861
このスレに限っても何度も見るが、そのソース以外に情報無いんで別のソースくれ。
もう飽きた。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 23:46:01 ID:/G+G+iix

あえて商用と言ってることから

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 07:40:04 ID:+z1DlYuJ

左右のバックランプの間、ナンバー上のテールランプカバーのはずし方を教えてください。
強引にいくべきものなのか隠しネジがあるのか調べてみたんですが分かりませんでした・・・。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 10:53:31 ID:1+kvyA02

悩んだ記憶が無いから、たいしたことない希ガス。

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 14:10:14 ID:6erY9e+B

>>864
っﾊﾝﾏｰ

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 18:25:12 ID:BjaC9Y8p

後ろのバンパーはずす時に裏ネジに気づかずムリくりひっぱったら
パンパーねじれた

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 19:16:13 ID:x+sMZG0Q

ねじれてねじれてキャッキュッキョ

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 20:36:46 ID:8m2t33E/

>>843
車中泊ブームの昨今、なぜあのまっ平らになる助手席を廃止するかね。
ホビオにオプション設定してもいいんじゃないかと思ってたんだけど。
理想は、あの助手席と分割フォールドの後席だったのに。
あれ、前倒しするとフィットの後席みたいに沈みこんで、畳んだ後席とツライチになるんだが、
荷台に荷物残したままで寝られるスペースを作れて凄く良いんだよ。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 22:01:22 ID:MhD3v43k

それだけのために助手席のパーツの数が増えるでしょ。
コスト削減だよ。

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 07:38:43 ID:B6DjtKRX

助手席ごと取ってしまって、そのばしょに水洗携帯トイレはめこんで
上にマットでもつけとけば、どこでも車中泊仕様

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 11:37:20 ID:6nDN6NUq

>>869
2通りのフラット化があるからね～

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 12:07:36 ID:vF2Awf8z

>>869
昔乗ってたSMXが懐かしい

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 12:09:04 ID:d1vOwGbX

>>873
Mの上からEって落書きしてごめんね＞＜

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 12:56:07 ID:vF2Awf8z

>>874
お前かｗｗ

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/30(月) 20:41:57 ID:jg9wkYZa

>>870
アクティとバモスホビオの全車をあの助手席にしてほしかったなぁ。
そうすれば、むしろ数がはけてコストダウンになるよね。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 00:18:02 ID:MAVF5eFj

>>876
昔、キャパとかにも搭載されたことあるが、全く人気出ず。
おまいさんの希望と世の需要には乖離があるようだ。

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 01:13:00 ID:OSrJDeqH

ニトリの六つ折マットを使えば寝心地らくらく。

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 08:51:06 ID:rF17Perq

俺も昨日六つ折マットで寝た。侵入してきた蚊さえいなければ快眠だったのに…

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 02:30:39 ID:EFO95ZyW

アクティバン　SDXに純正のAMしかは入らないオーディオを
今風のオーディオと取り替えようと思うのですが何か注意点やｱﾄﾞﾊﾞｲｽなどあるでしょうか？
ステレオにするためにバモス純正スピーカーを助手席ドアに取り付けようとも予定しています。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 12:03:51 ID:OTERIDML

>>880
とにかく頑張れ
応援だけはする
以前アクティの軽トラックにAMラジオからカセットコンポ（ホンダ純正）に交換した時は
１ｈの作業時間だった。ハーネスの処理が要だね、

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 12:21:15 ID:5jcgqVC0

今代車でバモス借りてるんだけどこの車パワステおかしくね？
低速はリフトみたいに軽いのにちょっとスピード出すとスパッとアシスト切って少しでも修正舵入れると過剰なアシストを開始する
なんかまっすぐ走るのがとても疲れる、大昔の恐ろしく出来の悪い電動パワステ車みたいな感じ

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 19:15:42 ID:arVAcMMw

もう設計が大昔の恐ろしく出来の悪い電動パワステ車ですから。
もっとも、タイヤの空気圧とかチェックしては？

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 19:40:28 ID:arVAcMMw

>>880
今風のオーディオなら操作リモコンがあるから電源線とラジオ線とアース線を延長して
あとは後席とか好きなところに移設。反射ミラーとか工夫してリモコンで操作すればOK
ディーラーでサービスマニュアルコピーしてもらうとか。電装部品の配線図だけね。

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 00:32:17 ID:XaWIU6LB

ホンダから２０ピン？変換コネクタ売ってますよ、左スピーカー用のコード付きでね
左ピラーの付け根まで配線きてます、グローブボックスを外さないといけないですけどね

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 11:58:05 ID:KPYYghBA

>>885
自分で線だしした俺涙目

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 16:46:59 ID:d84XrgjK

バモスもホビオもターボが廃止されたのは残念だ。
ＮＡだけじゃ遅くてつまんないだろな。
新型出るまでストリート乗り続けるかな。

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 19:19:25 ID:lPM+PuNs

ひと月前までフィットばっかりだったモータープール。
今,アクティトラック、バンばっかり置いてある。

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 20:34:57 ID:ZTpBEwQ0

>>888
出荷準備ってこと？

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 20:58:27 ID:201u8Zu/

>>887
このクラスでターボないのは致命傷だよな
それでも乗用でMT残ってるのは貴重っちゃ貴重だけど
そういやホビオってハイルーフや穴があるだけであんまバモスと大差ないのに分ける必要あったんかな

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 20:58:49 ID:rTFi0B3F

>>880
シガーライターからインバーターで電源とって、ミニコンポを置くのはどう？
センターユニットを運転席から操作しやすい所に置いて、
そこから線を百均の銅線で延長して、スピーカーは荷台の適当な所に固定。
蓋でＣＤを抑え込むタイプなら結構音飛びしないし、
最近のは数千円のでもＳＤやＵＳＢ使えるし、リモコン付もあるから車中泊でも便利。
場合によったら電池駆動もできるもんな。
おれは中古で２０００円で買った中古コンポでやってた。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 22:48:05 ID:f9w6qP8k

>>881
まったく自動車のメカニックに知識ないからどれくらい時間がかかるか…
ハーネスって言ったらバカでもできるＰＣ自作をちょこっとやった程度
組み立てだけのあれより難易度高そう。

>>884　>>891
無名メーカーの安くて高機能そうな１DINオーディオ（ヤフオクで売ってそうな）を純正のとこにつける予定
純正のままのアクティバンだと運転席周り暗い感じがするからあくまで車体に付けたい。
ホンダディーラー行ったらマニュアルコピーもらえるのかな？

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 23:54:55 ID:N+rVReMI

>>890 俺の主観だと
バモス→標準ルーフ＋ローダウン→ビジュアル重視・ヤンキー系
ホビオ→ハイルーフ＋荷室カスタム→ユーティリティ重視・アクティブ系

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 01:06:59 ID:Ppkx5zmr

箱にビジュアルとかヤンキー性を重視するとかツンデレちゃんか

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 01:33:48 ID:t5dOdyaz

バモスのターボって縦置きエンジンの４ATだっけ？
あくまでも予想なんだけど、４ATの製造がネックになったんじゃ？
あの４ATはEG３だかのシビック１３００ccのモノからであのクラスはフィットのCVTに移り変わっているだろうし
ホンダは自社製ミッションだし。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 02:56:56 ID:Au2nwmPX

4駆とターボが縦置きだね。あとは横。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 07:45:33 ID:NLYSma+3

>>895
しかし、EgもE07Z（逆転）で古いけど、アクトラFMCで生産継続が決定
している。

ATの製造というより、縦置き車のラインを廃止して生産コストを下げ
たかったのと、相対的に商品力が下がったバモスで150ﾏｿ級グレード
は売りにくかったんではないかと。

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 07:50:23 ID:NLYSma+3

>>895＆896
４WDも縦置きなの忘れてたorz

>897のライン廃止云々は撤回しますｽﾏｿ＜ALL

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 07:57:48 ID:/kop6PSW

アクティトラックも2駆4駆でエンジンの縦横が違うのか？
しかしホンダも駆動方式で分けるなんて今となっては無駄なことしちゃったな。
最初に作ったころはそれだけ余裕があったってことか。

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 09:02:11 ID:HjAKjYbu

>899
横が３ＡＴと５ＭＴとＥＬ付５ＭＴで、縦が４ＡＴ。
エンジンや駆動方式でなく、ミッションでみると判りやすいですね。
これでみると、トラックからは縦置が抜けおちてるんです。
　
変速機だけで言うなら、ホビオにもＥＬ付５ＭＴの４駆があっていいと思う。
重い車に荷物満載でガレ場に下りた時、あれほど心強いものはないんですが。
ＡＢＳとの整合性がとれなそうだから、ダメかな？

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 10:20:58 ID:xX654VfW

>>895
ずばり、排ガス規制です。
無くなる寸前のバモタはABA-、いわゆる星表示でいうと星ゼロ。
他社がGBD-あたりを取れてるのに
E07Zエンジン+ターボの組み合わせで
排ガス性能を改良する予算がなかったんでしょうね。

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 13:54:52 ID:/kop6PSW

>>900
なるほど。
バモスとバンの4ATだけのために縦置きがあるのか。月に1000台そこそこの
ために作るなんて非効率な話だ。だから縦置きをやめるためにバモスやバンを
終了させるんだな。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 16:15:40 ID:9g1U6CGS

>>902
アクティバンもバモスもホビオも4WDは残るよ。EBD-HH6とABA-HM2/4。

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 08:41:58 ID:0xaFG19i

>>903
バンは今年末までじゃないのか？バモスも新型のタンパレ対抗が
出るまでだろうし。

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 11:39:09 ID:vB3kevaz

>>904
今、MCされて発売されたばっかのアクティバン・バモス系を３ヶ月でやめちゃうバカがどこにいるよ…
嘘報道ばかりに騙されてないでHondaCars行ってカタログ貰ってこいよ。

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 11:47:17 ID:qYjQ0OQv

>>902
モード燃費が変わるとかで各社試験をやり直したが、ホンダは対応自体投げたんじゃね。
エアウェイブとパートナーも投げたし。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 11:55:48 ID:vEXPqmcN

NA･MR4駆にAT無し。
この時代遅れな設定がNA4駆＝4ATを忘れさせる原因だろう。

ZがMRじゃなかったら縦置きレイアウト自体が発生しなかっただろうな…。

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 11:58:20 ID:vEXPqmcN

あ、1行目はトラックというか元々の横置きレイアウトでね。

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 14:31:37 ID:qYjQ0OQv

>>907
どうせならライフに載せてる新型エンジンにATのみで良かったかも。

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 15:57:28 ID:4P2rUzYn

箱でATのみってしんどくないか
ましてNAのみとか

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 17:56:57 ID:5+f+5D5h

>>906
フィットワゴンとして復活するらしい。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 18:33:18 ID:ZPnJnDgR

>>910
5MTを選べば良いんじゃない

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 18:42:51 ID:dXlsd5Ya

Test

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 18:44:13 ID:vB3kevaz

>>906
エアウェイブ／パートナーの兄弟はGD1フィットベースだから
GE6フィットになったときにさっさとFMCしなければいけなかった。
FMCするほどの販売量がないのでずるずるとGD1ベースでつくっていたが部材の関係であぼん。
エアウェイブはフィットブレイク(仮)の名前でGE6ベースで復活予定。
パートナーはオルティアとかエアウェイブとかその時代時代に近い乗用車を商用にしたててパートナーと名付けるだけだから復活はほぼ確定。

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 21:54:03 ID:hFsBNtg4

HH 3 HH 4 に乗っている方まだまだ居る？

オイラのストリートは間もなく105000kmになりますけど乗り換えたい車が見つからない。

5が出た頃見に行ったけどアクセルの位置やダッシュボードが気に入らなく乗り換えしなかった訳でホンダが候補から外れるとスズキ以外になるんだろうな！

何せアクティーだけでも4台乗り継ぎですから…

今から買い換える方はどのような考えていますか？

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 22:17:56 ID:ru9B1lp8

>>915
ウチはＨＨ４→ホビオプロだったけど、既にHA6でペダル配置に慣れてたので
家族の誰からも不満は出ず。

アクセル位置がどうしてもダメなら、サンバーバンのディアス(ディアスワゴンに
あらず）が唯一のキャブオーバーバンですな。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 22:56:10 ID:qYjQ0OQv

>>911 >>914
復活するんだ。Thanks

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 23:11:45 ID:ru9B1lp8

>>916に補足

サンバーバンのディアスなら、ストリートと同様、後席にもヘッドレストが付くので

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 23:30:40 ID:0xaFG19i

乗ってる車と同年代に設計した車にいまさら乗り換えるってのもオレはいやだなｗ

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 23:57:07 ID:hFsBNtg4

915です。

オイラの知り合いがサンバーバンに乗っていて時々運転するんですが、しっくり来ないんですわ。

まぁ我が家にはコンパクトがもう一台有るんで遊びの時はやはり軽箱が多いので思案中なんです。

ホビオプロも一度は見積り取ったが付き合いのある日産にOEMのミニキャブ(クリッパー)見に行ったけど嫁さんの一喝で白紙撤回になりました。

ターボで150万はやはり厳しいよ。非力な箱がもう嫌です。

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 00:15:45 ID:TsIw6idn

お前（嫁）が重いからターボでなきゃダメなんだ

一度でもそんなことを言ってみたい

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 00:43:33 ID:QA3OFhNi

》921
まぁ確かに嫁さんは重いわな。

今のHH4 平均燃費が10キロくらいだから、ターボで10キロくらいなら幾分パワーがある方が良いかなってことです。

エンジン熱の影響が無い車が候補なんで…

サンバーは間もなく廃版になるってことで勘弁して。

乗り潰すしか無いかなってことです。
まぁエンジンも好調だしタイベル、ウォーターポンプ等々の交換済みでメンテは大丈夫ですので。

近所のホンダに中古のバモがあるが7.5万キロで68万は高値過ぎてでしょうよ。

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 06:03:43 ID:UHiQ6oqX

もうストリートみたいな軽は出ないし、タイベルとか替えてんなら乗り潰しすればいいんじゃないの？
俺のバモス10万キロ近いが、オーバーヒートさせてしまって、リビルドエンジンに載せ替え
してるので、まだまだ乗れそうな気がする。
車体のサビさえ気をつければ、ダメになったところ交換していけば、いつまででも乗っていられるんじゃない？
トータルしたら、その中古のバモス以上に金がかかる時期がやってくるかもしれないが。

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 07:49:06 ID:CbLJ8xdZ

ﾏｲﾁｪﾝバンのイスいいなあ
いくらするん？

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 09:23:09 ID:fpwD7aSI

>>920
バン系の上のグレードじゃだめ？
ホンダじゃなくなっちゃうかもしれないけど。

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 11:18:18 ID:QA3OFhNi

皆さん色々アドバイスありがとう。

まぁストリートは所詮４ナンバーバン扱いでも内容が気に入っているんだわ

必要無いけどチルトハンドル、リヤ分割シート、リヤヒーター、プチフラットシート等々が気に入っている。

ネットを見るとまだまだ行けそうなんで頑張って乗ってみますよ。

知り合いはサンバーを７年で38万キロ走行し廃車にしたので、そこまで行かないだろうけどね。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 19:48:16 ID:QFqdYnOJ

＞非力な箱がもう嫌です。

サンバーバン(バンのディアス含めて)のスーチャ仕様くらいしか無いわな、今は。

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 21:55:22 ID:0qEtx1Qm

お気に入りの中古を２台購入して半々に乗る。もしくはどちらかダメになった時に部品取り。

このクラスの運転席チューンはハンドルカバー、腰を傷めないクッション。ネックピローかな。
お年寄りは木のゴツゴツ通気性のよいシートカバー！？

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 22:15:04 ID:bb6pswQU

読書感想文はもう結構
お前自身がどういった問題に直面し、どのように考え、どうやって解決したのかを語ってみろ

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 22:56:26 ID:BnLSd009

君のヒュンダイは調子いいかい？

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 23:47:36 ID:glxAIhvL

昔はMTでNAでも難なく走れたけどな
今は重たくて

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 07:07:06 ID:8otHV1/4

中古でH12のバモスNA/ATを買ったんだけど
H5年のアクティMTより遅いからエンジンオーバーホールに
出そうかと思ったんだけど…もともとこんなもんなのかな？

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 07:24:25 ID:Z7yYrqCu

>>932
比べる基準が間違ってないか
車種が違うしＭＴとＡＴとか

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 07:51:52 ID:gX3L5hHF

>>932
旧規格車のほうが　車体軽いし、MTとATでしょ
エンジン自体はそんなに変わってないんだから
あとは常識って事で

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 07:59:08 ID:ULg5YpND

エンジンOHする金があるなら
オクで同年式のMTとかタボとか買えそうじゃないか

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 11:43:51 ID:mGZMxaHX

オクで買った中古車が、きちんとOHしたエンジンより走ると？　それも保証もないのに？

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 11:59:50 ID:Z7yYrqCu

そんなことよりエンジン不調でもないようだし
只走りが・・・同じ車を乗り比べたわけでもなく・・・
軽の箱中古車をエンジンＯＨしてまで（金かけて）乗るか？
それなら新車買うでしょ
ＮＡのバモスＡＴなら今もある。ターボ車なら中古しか選択できないけど
まぁ中古車買う前に試乗すればよかったのにね（中古車＝同じ車は存在しないのだから）

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 13:59:41 ID:8otHV1/4

あらなんか叩かれ気味…？( ´д｀)

いやね、平坦なところ走ってる分にはいいんだけど
ちょっときつめ（ママチャリだったら降りて押す程度）の坂道が
ATのギヤ比設定とも相まってか悲惨なほど遅いんですよ。
とくにそういう坂の手前で一時停止とかすると
20～30km/hぐらいになっちゃうかな？
試乗したときにそういう坂道はなかったもので…。

機会があれば同じ車乗り比べてみたいとは思ってますが
実際にそういう機会はなかなかね…。

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 15:32:37 ID:OkZSEZDD

>>938　そんなもんなんじゃない？
自分がレンタカーでATバモス試乗ときもそのくらい遅かった。
低ギアでスピードが乗ってきて、でももう少し引っ張りたいときに
シフトアップしてくれて結果減速、仕方なしにキックダウンのループ。
自分がずっとMT乗りだからATの踏み方を知らないせいかもしれないが。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 15:46:55 ID:f/FqD0jU

旧アクティより200キロも重いんだからアクティの大人フル乗車と比べないと

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 17:13:33 ID:8otHV1/4

>>939
> 低ギアでスピードが乗ってきて、でももう少し引っ張りたいときに
> シフトアップしてくれて結果減速、仕方なしにキックダウンのループ。

それそれ！まさにそれです。
…ということは本来そんなもんなんでしょうね。
個体に問題があるわけじゃなさそうということで
逆に少し安心しました。ｗ

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 19:47:56 ID:0HHSe9p3

HH6でATでもレッド寸前まで引っ張るので
HH5の３ATの２レンジでも同じだと思いますが。

文句があるならシフトダウンして引っ張れというのがN360からのホンダ流でしょうね。
なんで軽箱まで高回転高出力の猿人なのだろうか？

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 21:00:17 ID:xsF5jjxA

>>936
きちんとOHしても、まともな中古ならMTやターボのほうが
坂を楽に登るだろうと言うこと。
ボアアップとかのチューンは無しで。
業者オクなら保証も付けれる場合もあるでよ。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 21:38:53 ID:8gIvZnEe

仕事で使うアクティバンは坂道でヤバイと思ったらエアコン切って、運転席でジャンプする。
すすめ～～～と絶叫。坂道を勢い良く登る分には良いけど、坂の途中で前方車に一時停止させられるとキツイ。

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 22:33:27 ID:+9DwnWyp

>>934
Ｅ07ＡとＥ07Ｚは80％改設計の別物だよ。
Ｅ07Ａはよく回るがトルクが薄い。Ｅ07Ａはややモッサリ回るがトルクはＥ07Ａより太い。
ストリートとバモス（両方ＭＴ）の比較。

>>924
ボディに対してEgがアンダーパワー過ぎてローギヤード＆高回転型にしないと走らない
という軽の宿命。5速で60ｋｍ/ｈ巡航なのに約3000ｒｐｍは登録車ではまずないｗｗｗ
あと、それでも旧規格時代からすれば低回転からトルクが出せるようになったさー。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 22:34:03 ID:3edhv6B6

ホンダマチックを知ってる俺から見たら、チョー速いんだけどね

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 23:03:58 ID:nMV+493K

☆

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 00:26:36 ID:WeM/j85m

スターはにしきの
スタープラチナはジョジョ
スターレンジがホンダ

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 07:43:19 ID:JYwn9rUZ

ターボ廃止で、2WDの4AT廃止か…
FMCまで持つのか？

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 20:24:54 ID:HMZhNatF

E07Aだけどしっかりレッド前の7500rpmまで回るよ。
しかし、古いエンジンなんで労っています。
たまには回してあげないと低速スカスカになるらしいと聞きましたが嘘ですか？
在る意味焼き入れをするんですが駄目かな？

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 21:19:55 ID:dztjiiEm

>>944
ジャンプ懐かしい
小さい頃4人で乗って坂道で運転手が「せーので全員ジャンプしろ」とか言ってやってたな

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 07:47:02 ID:79hIX79v

なんか軽箱に関してはモーター式にしてガソリンは
発電用に使うようなシステムの相性ってどうなんだろ
スペース効率が悪くなったり、重量増で無理かな。
でも、坂道でもらくらく登れそうな気がするし、加速も良さそう。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 08:28:13 ID:Zkc+g8Yp

シリーズ（シリアル）ハイブリッドに限らず
ハイブリッドはコスト高だから軽には向かないだろうねぇ。

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 08:44:32 ID:BBfR0j/T

軽自動車は安さが魅力なんだからハイブリッドなんかで高くなると
売れないだろうな。ハイゼットのハイブリッドは全然売れなかったし。
郵便局が1000台導入するみたいにこれから軽自動車はEVだ。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 09:07:35 ID:Qmd0luCw

そこでマイクロHVですよ。

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 09:08:17 ID:3TtwxmR7

200万円以上の車でないとハイブリッドは厳しいだろ

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 09:43:25 ID:79hIX79v

いや、小型バイクエンジンを作ってるホンダだからこそ出来る
低価格のシリーズ式の開発に期待したいんだけど、無理か
たぶん>>954の言うように軽はEVか軽量低価格化に向かうんだろうけど
軽箱に関しては、プラグイン+250～360ccクラスのバイクエンジンで発電だったら、純粋なEVより
距離走れるし、バッテリーも少なくてすむんじゃないかなとおもた。
EVより安く作れそうじゃないかとも思うんだけど。

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 11:33:42 ID:6Z5MWEPw

初代インサイト　１０００ｃｃ　のエンジンは軽をベースに開発したとか云々。

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 11:35:18 ID:3TtwxmR7

>>957
スイフトハイブリッドがそうなるらしいね。660のエンジン載せて。確かに変速機が無くなるメリットがあるがVVVF装置だとか積む物が増えるしどうなんだろう。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 12:19:02 ID:PvhpxGNw

エンジン代わりにエネポを積めばいいんじゃない？　カセットガスならコンビニで売ってるし。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 13:17:26 ID:Zkc+g8Yp

カセットガスを高温になる車内に置いとくのはどうなんだろうね。
ホンダならある意味究極の内燃機関であるカブのエンジンとか活用して欲しいが。ｗ
まあ50ccのままじゃ小さすぎるだろうけど…。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 14:17:49 ID:79hIX79v

>>959
スズキも小型エンジンもってるから、すぐ作れちゃうね。
エブリィにモーターとかバッテリーが積み込めるかというと難しそうだけど

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 22:07:51 ID:3TtwxmR7

>>961 >>962
250位で良さそう。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 22:20:39 ID:j8OO9k63

バッテリーの小型化と価格と熱が問題だね。大量の人柱が必要だ。

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 23:11:57 ID:zQPq7Fgy

物や金を乗せてないのにストリートの鍵穴つぶされて頭くる
修理する気もないからパテで埋めて色を塗っちゃおうかしら

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 00:55:36 ID:iv8pmsXn

キーシリンダ１個だけ交換だとそこだけキー変わっちゃうからねえ
キーシリンダセットだと部品代高くつくし交換するの面倒だし

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 06:49:24 ID:EFkhxhEk

ホンダはキー番号から変えたいキーシリンダーだけ注文できないの？
他社はやってくれるよ

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 12:03:15 ID:wVdlYyPL

鍵穴要らない
鍵かけたこと無いし
田舎暮らしさいこーｗ

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 19:08:10 ID:i+8N2kWk

田舎暮らしだけど車は車庫にしまって、車庫にも鍵をかけてるよ
農道や土手がきちんと舗装されてからは、近隣の集落への抜け道になってるからね
道が繋がると便利だけど不審者（車）や賽銭泥棒が増えた（笑）

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 23:11:07 ID:gWBxGmYl

>>968
そう思ってたんだが、

窓ガラス割って車庫に侵入→シャッター分解して開ける→車窃盗・・・しようとして操作ミス→正面の壁に激突

した間抜けな泥棒（町内ＤＱＮ生産地の悪ガキ共）が侵入して以来、鍵をかけるようになった。

ＨＡＨＡＨＡ！　TNアクティの乗りにくさナメんなよ！

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 06:07:52 ID:BtOSlash

>>967
できるはず。

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 11:14:37 ID:zrR6y261

>>970
DQNどころか服役者生産地じゃないのかそこは

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 04:10:01 ID:MOiKxELZ

親が軽は嫌と言い出したので卒業します。

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 08:11:27 ID:5ZbTt8zV

Ｏ　親が
Ｋ　軽を
Ｉ　嫌と言い出したので

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 11:13:55 ID:7P8D0LWU

おれの親は反対だ
自分と彼女しか乗らないのだから軽自動車で十分と言う
車で商売してるわけじゃないのだから（車は金食い虫）
田舎なのでなければ困るけど乗らなくても金がかかる

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 12:10:21 ID:p/uYzr3j

ホンダホンダ～♪で商売繁盛～♪
軽で最大商売繁盛！
フラットデッキで商売繁盛！
30馬力で商売繁盛！

ホンダＴＮ360で商売繁盛！

得手に帆上げて～商売繁盛～♪
商売繁盛！商売繁盛！

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 12:16:26 ID:p/uYzr3j

商売繁盛！商売繁盛！長距離配達商売繁盛～長距離配達商売繁盛！
運んで届けて運んで届けてホンダＴＮⅢ～で繁盛！

長距離配達も楽々こなします！
人も車も絶好調～
ホンダＴＮⅢ360！

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 12:20:37 ID:p/uYzr3j

なるほどヨイヨイ4輪駆動に楽々スイスイ
ホンダマチック！(植木等登場)

ホ～ンダア～クティ～♪

商っ！大繁盛！

懐かしＣＭですた～

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 12:24:53 ID:p/uYzr3j

ワンダーホーザッホーンダゼーット♪

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 14:25:32 ID:5ZbTt8zV

しょうばい　はれ～ばれ～

ホンダ　ＴＮセブーン　新型です♪

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 19:45:54 ID:liS9VjxA

何なんだ？

段々分からなくなっちゃうじゃないか…

今更ながらＴＮかよ!

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 19:46:03 ID:q9ZfSHKZ

鳥山明が描く車はなぜかカッコ良い。
だからアクティもカッコよくなる筈。

983 ：アクティ１号：2010/09/13(月) 19:28:49 ID:kOU8Y3K2

初めてカキコします。
平成１５年式HH5シルバー３AT
走行８７，０００キロ￥４４８，０００位で
買ってくれる人いないですか？

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 19:33:54 ID:VzRjEk7k

いるわけねえ
せいぜい15万

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 19:44:08 ID:MJX1VyLe

>>983
内外装もそれなりだろうし車検満タンで20万ってトコじゃない？
去年それなりの店で17年式HH5白3AT車検満タンを23万で買った。

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 19:46:37 ID:rMgXfnFR

そのくらいならタイベル、バッテリー、マフラー交換済みを車検コミコミ20万円で買って４年乗って廃車した処です。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 21:26:26 ID:PYyQuIvC

過去の遺産。
インホイールモーターを改良するんだ。
もっとも一輪車程度の実用性だけどね。

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 21:37:30 ID:IgDqwO5o

インホイールモーターのE.Vなんて現時点で何処のメーカーも考えない
ま、実用化できるのはせいぜい自転車か原付まで

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 05:03:01 ID:rL6JHBbb

冷静に評価すれば環境に悪い前世紀の遺物にすぎない。
いつまでこんなものにフェッチってんのかねｗ
軽規格ってのも無理がありすぎ。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 23:49:32 ID:f2wONPZZ

>>989
フェッチ (fetch)：IT用語
マイクロプロセッサが命令を実行する最初の段階で、命令コード(インストラクション)を
メインメモリ(またはキャッシュメモリ)から読み出し、プロセッサ内部のレジスタに転送
すること。プロセッサは命令をフェッチした後、その命令をデコード(解析)し、実行する。

・・・そんなことをどうやって軽自動車にせよというのだ？>989の主張は無理がありすぎ。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 01:16:06 ID:eK93TwTA

揚げ足を取るにしても、このセンス…
恥ずかしい

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 05:40:23 ID:onsIgbef

まあ、どうせ中古のバモスあたりに乗ってる輩だから。
人生そのものが恥ずかしい落ちこぼれってとこだろうなｗ

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 06:59:00 ID:ebOZORMO

フェッチｗｗｗ

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 07:52:14 ID:UyMvhntE

俺は中古のアクティで最低の人生だが
タイヤを乗用に替えたら乗り心地良くなって驚きっす

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 08:28:38 ID:LH8fNPmG

フェッチってっるっ

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 09:22:47 ID:/xd8mdlk

かーなび ETC エンジンスターターターボタイマー
いろいろ付けたら配線スペースすら無くなってきた

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 11:03:57 ID:rk8JDxLq

バッテリの負担が大きいな

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 11:29:22 ID:F2pQZ3us

べっ、別にあなた達の為に建てたんじゃないからね
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 11箱目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284517503/

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 11:57:38 ID:7ULeT+6f

おつうめ

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 11:57:48 ID:7ULeT+6f

1000

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