【スズキ】　ワゴンＲ　Part49　【本スレ】

ワゴンＲメーカー公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/

前スレ
ワゴンＲメーカー公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/

前スレ
【スズキ】　ワゴンＲ　Part48　【本スレ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1263360922/

関連スレ：
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★9【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232113982/
CT・CV ワゴンR専用スレ Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229077610/
ＭＣワゴンＲ【2型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233673078/
【３代目】ワゴンＲ・MH系スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1224893008/


関連スレ：
【スズキ】ワゴンＲスティングレー★9【Stingray】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232113982/
CT・CV ワゴンR専用スレ Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229077610/
ＭＣワゴンＲ【2型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233673078/
【３代目】ワゴンＲ・MH系スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1224893008/

次スレがたってないのに埋める叔母かさんはお帰りください

MC22ワゴンR（オートエアコン）について教えてください
エアコンファンの異音が半年くらい続き　とうとう止まってしまいました
ブロアファンの故障と思い　ファンを交換しましたが
動きません
ファンの電源をシガーから取るととりあえず最強で回るので
応急処置としてシガーから回してます
操作については風出し口の切り替えや、エアコンの作動問題なく動いています
ということはファンレジスタの故障でしょうか？
もし同状況で修理した方　教えてください
ファンレジスタの部品価格もお願いいたします。

ttp://www.globalsuzuki.com/globalnews/2010/img/0423b.jpg

ほう・・インドの１０００cc版ワゴンRか。

>>4
なんか、シトロエンのデザインに見えた

自己解決しました・・・

>>7
原因は何だったの？　教えて！

ttp://response.jp/article/2010/04/26/139653.html

インドでもk型かよｗｗ

>>4
日本でもマイチェン後の顔がこれ風になりそうな予感…

>>4
これって日本の『軽』の仕様でないから、もし日本で発売する場合は
次期「ソリオ」＆「シボレーMW」になるんじゃないのか？

>>8 さん>>7は私ではありません＾＾；
スレ違いな質問だったかもしれないので　からかわれたのかもしれないですね
ずっと異音がしていたので原因がファンだと思い込み
なんとか交換したのですが　ダメでした
無理して回してたのでファンレジスタに負荷がかかっての故障か分からなくて
過去に同じような経験をした方が居るのなら教えて頂きたいです。
マニュアルエアコンのファンレジスタの故障なら強は回るが中弱は回らないとかですよね？　
私のオートエアコンは一度に全部回らなくなっちゃいました

>>13
>マニュアルエアコン
そうだけど、オートエアコンの場合はユニット（操作部）自体にファンコントロールも
含まれている（オートにはファンレジスタは無い）から、ファン単体で回るならば、
ユニットが不良の可能性が高い。

妄信的な擁護はメーカーのためになりません。
駄目なら駄目といいましょう。

マルチスズキ公式
http://www.marutiwagonr.com/
全長3595
全幅1495(Vxi),1475(LX,Lxi)
ホイールベース 2,400

幅も軽と殆ど同じ？
ワイドボディってわけじゃないのね。

>>16
エクステリア、インテリアみたけどMH23におっきいエンジンのせただけみたいだね。
時期、ソリオかMWかっつうとこか。

>>17
次期ソリオで出すとすると幅が軽自動車のまま…というのはどうなんだろ？

マルチスズキ公式
http://www.marutiwagonr.com/
全長3595
全幅1495(Vxi),1475(LX,Lxi)
ホイールベース 2,400

MH23

全長×全幅×全高 3395×1475×1675mm

Vxiというのがワイドグレードらしいので、
Vxiベースという事ではないかな

>998 ＡＴオイルパン張り替えでＡＴＦを交換しないと汚れは取れないよ

ロングパスにも程がある
>>998に期待(・∀・)

>>21
これMC系宛てのレスだろ。
新しいスレ立ってないからこっちにレスしたと思う。

いいわけですね。分かりますw

マイチェンまだか？
デザイン次第で購買意欲が出るかもしれん

期待はしてないが

いよいよ明後日FX-S納車されます。
GWに間に合って良かった…

新車時にＡＴの鉄粉が大量にでるので１ヶ月置きに２回と６ヶ月置きに２回交換する方がいい

>>27
何の話？

>>28
オートマフルード

うぎゃ！
そんなに頻繁に換えなきゃならんの？

そんなに出ないよ。10万�`交換でいい

>>27
その前に心療内科行った方が良いと思うわ

>>30
初回は６ヶ月点検の時にでも換えればいいんじゃね。その後は指定距離か車検ごとくらいか。

>>31
そこまで行ったら換えないほうが良い。

>>24
MCはムーヴの新型にぶつけてくるんじゃないかい？

>>31
それは×
逆に詰まると言われてる

変えたければ３〜４万�qで変えればいいんじゃね？
距離にもよるが、軽ごときで車検のたびに変えるとか無駄すぎる。

>>35
>車検のたびに変えるとか無駄すぎる
それはキミの考え。

交換するしないの判断は使用者が決める事！
車検で交換したければすれば良い。

>>35
軽だからこそ消耗品の劣化が早いんじゃないの。
ごときだから無交換で乗り潰すってのもアリだけど。

パレット、ワゴンRのサービスキャンペーンについて 2010年4月22日
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2010/0422/index.html

新車の１ヶ月置きに２回と６ヶ月置きに２回交換する説を大支持します

>>37
無交換はどうかと思うが、月千�qとして車検2回で変えるくらいがいいんじゃね？
必要以上の油脂類交換は、趣味の領域としてはアリだと思うけどね。

趣味なのか

マニアの人は交換がしたくて仕方ないので、交換して１ヶ月でもまた交換したくなる性格になっております
ブランドバックを買いあさるオンナみたいなもん

ある意味　依存症だな
良い心療内科のDrを紹介しよう

>>42-43
その手の人は知識が伴ってなくてトンチンカンな事やってる場合が多い。

こんにちは

ワゴンRの購入を決めました。
先日、販売店で「純正ステレオでウォークマンを聴くにはどうしたら？」
と質問すると、「純正はウォークマンに対応していませんので、どの接続コードを使っても
だめですね。」との返事が・・・。
「じゃあAUX端子のコードなら大丈夫ですよね？」
と聞いたら「それでも聴けません。」と・・・。
そんなんことってありますか？AUX端子を接続して聞けないことなんてありますか？
あれって単純に音声をアナログで出力しているだけですよね？

オイル類や部品は取説に書かれた交換時期に沿って交換すればいい。
賞味期限が余裕をもって設定されているように、
交換時期も余裕をもって早めに設定されている。
取説より早く交換しても、資源をドブに捨てるようなもので、環境にも良くない。

購入1年半で4回ATF交換したとすれば、
依存症というか潔癖症というか精神の異常には違いない。

↓↓↓これが、日本の参政権を要求している在日の思想です。こんな奴らに参政権とかありえません。↓↓↓

子供手当ての申請をした同胞に差別した公務員 2010-04-24
【投稿者】　同胞を差別する公務員は嫌い

つい先日、兵庫県尼崎市に暮らされる同胞が、タイ国に残す、実子のように愛情込めて育てられた養子５５４人分の子供手当て（約８６００万円）を
申請したにもかかわらず拒否されたとのことです。これは人種差別ではないのでしょうか？

この子供手当ては、実子・養子の区別なく、条件を具備すれば本来認めらるはずのものです。そのため、同胞の中には世界中の孤児院を巡っては、
養子縁組により同手当ての恩恵を受け、前途ある子供の将来に希望を持たせようとしている者も多いと聞きます。中には、すでに数万人単位の
養子縁組を実現したという者もいるようです。にもかかわらず、今となって拒否するのは人種差別そのものではないでしょうか？

民主党代表にして内閣総理大臣の鳩山氏は、はっきりと「日本は日本人だけのものではない」と述べたはずです。だから、民潭および同胞が一団となり、
民主党を選挙で勝利に導いたのです。しかし、地方参政権の約束も果たさず、先ほどのような人種差別も改善されていないのは、本当に腹が立ちます。


民潭ＨＰ（削除済み）http://www.mindan.org/bbs/bbs_view.php?bbsid=9655&page=1&subpage=4037&sselect=&skey=
魚拓　http://megalodon.jp/2010-0424-0434-24/www.mindan.org/bbs/bbs_view.php?bbsid=9655&page=1&subpage=4037&sselect=&skey=
スクショ　http://market-uploader.com/neo/src/1272052277474.jpg

↑
こういうバイトがあるんだよね

日本の政変につけこんで火事場どろぼうみたいなマネをやるのはどんなやつですか

>>45
純正オーディオに別途AUX端子(99000-79T40)9870円を取り付ければ可能。

マイナーチェンジっていつ頃ですか？

4ATのリミ�U乗ってるんだけども信号待ちで止まって発進するときの加速するときって3500回転くらいなんだけど普通？

まあ4ATのくせに60kmくらいでも2500回転付近で渡航できるから、前のアルトバンの喧しさが無くて最高なんだけど。

(´･ω･｀)。ｏＯ（そんなもんお前のサジ加減やがな・・・）

今のワゴンRは60キロくらいまでの加速ならある程度はスムーズだよね

CVTのs-リミに乗ってる
3000回転で十分な加速、60キロなんぞあっと言う間。
徐々に回転落ちて来て、市街地なら2000回転付近で60キロ巡航出来るゼ

出来たら、高速は150で巡航したい…

マーチターボに乗ってたときはメーター読みで170km/h弱が限界だったかな。
リッター4kmだったよ。

軽の規格が、幅があと7cm拡がり、1m55cmに、
全長が10cm伸びて3m50cmに、
そして排気量が800ccに増えれば完璧だと思う。
ま、無理か。

>>59
その規格だったら、コンパクトカーとの違いがほぼ無くなるからまず無理だ！

別にコンパクトカーとの違いがなくなっても構わないんだよ。
ただ、トヨタが困るだけ。だから実現できない。
せめて排気量だけでもアップしないかな。
実燃費が良くなって、エコに貢献するのに。

>>61
黙って剃男買えよｗ

ソリオはベースが古いし、軽の特典がない。

>>63
軽はもっと小さくなるべく制限されるべきだと思います。

>>64
賛成！！

>>59
そうなれば間違いなく増税になるだろな

俺としては、税金を500ccとかで区切らずに、100ccあたり幾らでやって欲しいわ。
重量税もね。
1200ccとか1600ccって、買うの損した気分だし。

>>66
だったら10ｃｃあたりいくらでよくね？

スマートに乗ってワゴンRとすれ違うたび優越感を覚える俺が通りますよ。

二人乗りには興味ない。
バイクでも乗ってろ。

>>67
だっ

>>68
スマートって、いわゆるマイクロカーだろ？ちがうの？

第３のビールと同じで車体レベルが上がると税金を上げる口実になるので軽はとろいカメのままで行ってほしいです

つか、なんで軽なんてジャンルがあるんだろね。
軽のせいで普通車の税金が高いわけで、
軽を全廃して、小排気量小型車の税金を下げて欲しいわ。

>>73
軽自動車は二輪車として理解してください。

軽のせいで1000cc前後の小型車がぱっとしないもんね。
1000cc前後にもっと投資すれば、海外販売にも繋がるのに。

GWだなぁw

外見はFXリミテッド2、内装はスティングレーXが好きなのですが
どちらにするか決めかねています
FXリミテッド2とスティングレーXを比較した時
静粛性（吸音材の量など）はどちらが優れていますか？

FX-Sリミがもう無くなってた。。。（T-T）

>>73
普通車は自動車税だが軽は軽車両なんで自動車として税区分されない

軽が創設されたのはリヤカーで荷物を運んでいた人を救済するために生まれました

>>77
スズキ車に静粛性なんか求めるなよ！
FXリミテッド2とスティングレーXも変らんよ。

軽に静粛性を求めているのならダイハツかホンダに乗れ

>>66
ジャガーＸタイプとか、メルセデスＢ２００とかね。

>>80

おまえひひーんだろ！

入院しろ！

ワゴンRの足回り最悪。

耐久性が低い。

その貧弱な足回りに、１７インチのアルミをつける馬鹿。

更に、１８インチのアルミをつける気狂い。

高知ナンバーのワゴンＲスティングレー。
渋滞中の普通の合流にで入れさせまいと必死で詰めてやがんの。
ダサい「コヅレ」なんてステッカー貼るなボケ
ささやかな家族の思い出に傷つけたろか
ついでに本州に出てくんな田舎モンが。詩ね 邪魔。

>>84
それが、スズキクオリティー

パレットのように4ATもなくなるのかな？

>>81
>軽に静粛性を求めているのならダイハツかホンダに乗れ

お前はウマシカか
ダイハツ車なんてスズキ車より２割以上うるさいだろう

>>78
やっぱりもうＦＸ−Ｓリミはないのですか・・・。残念

　　　　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧l||l
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ) 　 ポン
　　　 　 　(___　 (　　__)　ポン

パレット、ワゴンRのサービスキャンペーンについて
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2010/0422/index.html

サービスキャンペーン開始日 平成22年4月下旬

不具合の内容 オートステアリングロックのスクリューシャフトの製造工程において、成形不良により強度が低下しているものがあります。
そのため、当該シャフトが折損してエンジン始動時にステアリングロックが適切に解除されず、警告灯が点灯すると共にフェールセーフ機能が
働いてエンジンが始動できなくなるおそれがあります。

>>91
>>38

鳩山首相動静　５月３日・・・ホテルニューオータニで会食
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272887908/l50

FXとFXリミテッド2で迷ってるんですけどスタビライザーのあるとなしじゃ
けっこう変わりますか？
試乗できたらいいんですけど、置いてないので・・・

>>94
町乗り中心で余り飛ばさないならスタビ無くても良い。
それにスタビは後で取り付け出来る。

＞８０　荷物を運ぶリヤカーの代用品として開発された軽を横取りするようなマネをしてるのが
今の軽４ブームでしょうか

>>94
レンタカー借りて乗ってみれば？

レンタならグレードは大概FXだから、それを乗ってみてロールが気になるなら
FXリミ2にすれば良いかと。

>>97
デラで試乗した方が金かからんじゃん。

車検とか点検に出したときに代車に借りれば良いんだよ

>>98
デラに「試乗車置いてない」って書いてあるじゃん！

ドア表面とかドア下のフレーム下とかにできたサビはみんなどう対処してるの？
初めてなので困ってます。
マジレスよろ

>>101
グーグルって知ってる？

>>102
知ってます。
もちろん、グーグルで検索かけました。
ワゴンＲのサビ
で検索しましたが、目ぼしいものはヒットしなかったです。

>>103
Yahoo!って知ってる？

「みんカラ」の整備手帳で調べてみたら？
ワゴンRに限らず、他の車種でも錆対策とかやってる人いるから。

>>101
お前、MC系のスレや板金のスレで、ドア下のサビの事を散々書きまくって
参考になる答え貰えなかったからってスレを荒らしていたヤツだろ！

>>100
もっとググってみて探せよろ。

test

>>104
知ってます。
もちろん、Ｙａｈｏｏ！で検索かけました。
ワゴンＲのサビ
で検索しましたが、目ぼしいものはヒットしなかったです。

>>101
雪の多い地方みたいにボデー下場処理してみたら？
気になるなら板金業者に相談。
しかし、鉄は錆びるもの・・・・なう。

もうねあほかと

>>109
gooって知ってる？

下回りなんかはシャシーブラックを吹き付けてる

韓国産の鉄板は錆びやすい
メイドバイsuzukiもそう

今、ポスコ材はスズキに限らず全メーカーが使ってるよ。
品質はJFEと変わらない。

オールアルミ

２代目、３代目のターボ、ＮＡ、ＡＴ乗ってる方
燃費ってどれぐらいです？

>>117
状態や乗り方によりピンキリ！

>>101
亜鉛入りの防錆スプレーがありますので、新車時に下回りにそれを塗る
ノックスドールもいいが、高すぎる

また、ドア内部に呉333かノックスドール吹き付けてやります。

ボディはガラスコーティングして、冬場はマメに洗車で、完璧では？

ムダムダ

おまえらの燃費教えてくれ

MH23S

25リットルで550キロでした。

エアコンは使用してません。

2010FX-Sリミ
平均燃費17.5km
慣らしの為3000回転以上は回してないが・・・・。

また始まりますたw

スティングレー乗りは変なプライドが高いのか、
さっきビックリするくらいに叩かれてしまったスティングレースレで
スティングレー乗りは、女性に乗られる事にものすごく嫌悪感があるらしい
驚いた 軽なのに　女性が乗っててもおかしくないのになー

>>125
こっちにくんな。

最近ワゴンRに乗り換えたんですが、電動ステアリングのハンドルの戻りの悪さって、こんなものなんですか？
油圧だとピシッとセンターに戻ってくれてコーナーリングが楽だった
今は自力でいちいち戻さないとずっと傾いたまんま
そのうち慣れる・・・・気がしない
皆さんは電動ステアリングに不満はないんですか？

不満はない
電動のセンターが合ってないんじゃない？
今すぐデラに直行せよ。

不満があっても軽だから仕方ないと思うよ

>128 不満はない

油圧でセルフセンタリングする車に乗ってたことある？
コーナーリング楽だよ

> 電動のセンターが合ってないんじゃない？

センタは合ってるみたい。ただ、戻りが悪い

> 今すぐデラに直行せよ。

言ったら「電動はこんなもんですよ」と

>>130
スズキの軽は、キャスターが立っているからハンドルの戻りが悪いんだよ。
だからディーラー行っても「正常」と言われる。

そのまま慣れるまで乗っているしかないな。

それか他メーカー車に乗り換え。

他メーカーも新型車はこんなものだ。
燃費をちょっとでも良くするためには仕方がないんだよ。
古い車の中古に乗り換えれば？

早くマイチェン頼む
今年9月か？

>131>132

そんな・・・買ったばっかなのに・・・ｏｒｚ

>>134
自分が乗ってきた車
　アコードインスパイア、ムーブ、オデッセイ、アトレーワゴン、ストリーム、タント、スティングレー
電動パワステについては
重さの違いはあれど
カーブ、車線変更後の直進性に不満を感じたことはないけど
スタビのない車は不安を感じることがある

お前スゲーな！！！！
ところでお薬は飲んだかね？

>>134
納得行くまで試乗や確認しないで購入したお前が悪い。
あきらめるんだな。

まっすぐ走るのなら気にすることはないと思う

>>134
そんなに気になるほどでもないと思うが・・・

スティンのＸを購入するつもりですが、
4ATかCVTかで迷っています。
スティンスレでも書きましたが、
CVTのフィーリングが気に入らないのと4ATより20キロも重くなるので、
カタログ上の燃費ではCVTの方がリッター２�`良いのでが、
実用燃費に差はないような気がします。
このスレだと4AT乗りが多いと思うので、
4AT乗りの人の実用燃費が知りたいです。

ぜったい4ATだわ

>>140
4AT市街地メインだけど15〜16km/lくらい走るよ

>>140
漏れもスティングレーＮＡの４ＡＴ乗りで名古屋市内に住んでいるけど、
町乗りは１５キロ前後走るよ。
ワゴンＲのＣＶＴはダイハツのより静かですが、
エンブレが効かない。発進時に高回転になってしまうのは同じ。
これはＣＶＴの特性だから我慢するか、
こだわって４ＡＴにするのは自由に決めたらいいと思う。
スティングレースレに両方の変速機に試乗したと書いてあるから、
好きに決めればいいですよ。

2ペダルMTが出て欲しい。

ニッサン・チェリー

燃費のこときにするんだったらATもCVTもなくMTのいったくだろう

>>146
MT乗ってると、燃費運転できなくなるんですがｗ

>137 納得行くまで試乗や確認しないで購入したお前が悪い。

まぁ確かに
今後はハンドルの戻り具合を重視して試乗するよ
全然、コーナーリング楽だもんな

ワゴンRにオススメのオプションなんですか？
バイザー、マットは最低限として。

>>149
バックカメラは？

大体マットがオプションってのが意味不

>>150
あ、それはナビと合わせて是非付けたいですね
純正じゃなくて後付けでもワイパー周辺に取り付けられるもんだろか？

>>151
ほんとだよね

>>151
オートバックスあたりの安物を入れて、純正品との差額を得したいって輩もいる。
ディーラーだって「マット＆バイザー」程度でディーラーオプションとして最低限儲けたい。
メーカーからすればユーザー・ディーラーのどちらも配慮してるわけだろ。
メーカーはオプションじゃなく、初めからマットだって装備品として販売する事もできる。
ただし、マット代も乗っけての車両本体価格になるだけの話だからね。
ディーラーが「マットはサービスします」って話も無くなって、単にユーザーが損するって展開で嬉しい？

装備として乗せるのとオプションとして乗せるのでは価格が全然違う、ってのが最大の問題じゃない？
装備に組み込んだ場合の上乗せ金額は半額以下で済むだろね。

オプションカタログで、特に市販してるやつの価格見てみろよ。
実売価格とどれだけ乖離してるか。

金貨はダーツの矢に変えず持って帰ります

俺はノンスモーカーだからあえてデザインが不細工になるサイドバイザーはつけてない。
過去に所有していた車にもつけたことがない。
空調が充実しているからちょこちょこ窓を開けて換気なんて必要ないでしょ？

>>150

ワゴンＲでバックカメラ必須って、どんだけ車輌感覚ない奴なんだ・・・
車乗っちゃいけないレベルだろ

>>157
バックカメラは車両間隔を補うのが目的じゃないけど。
こういう奴って、バックカメラの映像だけを見て、バックしてそう。

ま、田舎なら無くても十分だけど都会では駐車スペースが狭くてミリ単位で正確に止めないと
ならない場合もあるから一概には言えないよ

必須ってどこに書いてあるの？

>>157
バックカメラは後方に子どもが潜んでないか、左右から車が来ないか、などを確認する手段だろ？
バックカメラのことを勘違いしてるだろ？

>>157は物事の視野が狭いからカメラ必須ｗ

軽にバックカメラはいらないだろ

運転下手な奴らが必死に理由つけて騒いでるな

>>駐車スペースが狭くてミリ単位で正確に止めないとならない場合

このケースなら納得だな あくまで最後の最後で数センチの調整に必要な場合は

>バックカメラは後方に子どもが潜んでないか、左右から車が来ないか、などを確認する手段だろ？

お前こそ勘違いしてないか？それはカメラに頼っちゃいけないことだろ
しかもワゴンＲの死角のレベルで

金のある奴は付ければいい程度のもの

キーレスキーのボタンがとれたんですが、
どうすればいいですか？

>153 オートバックスあたりの安物を入れて、純正品との差額を得したいって輩もいる。

今度からそうしようっと
無知は損だということが良く分かった

ワゴンＲのキーフリーを買ったんだけど、キーレスにすればよかったっぽい

>>151
マットにもいろいろあるじゃん。
標準でついてたら好きなの選べないだろ！

平成７年式の中古ワゴンR、今日納車されたぜ！E-CT21S。
明日は運転感覚に慣れるために日帰りで300kmくらいドライブしてくる！

平成７年式でいいのかな。
初度登録が平成７年。

>>166
あきらめろ。

なんかつめて、上からテープでも貼っとけ。

>>166
ディーラーに持って行けば？

ノンターボのワゴンRで高速を安定して走れますか？

登坂車線を駆使すれば走れます。
必死になって追い越し車線を走り続けると周りから笑われます。

>>174
平坦且つ100キロ巡航なら・・・おｋ。
ただし4人乗車の上り坂は必死ｗｗｗ

>>169
そんなの言いだしたら、タイヤだっていろいろ有るのに、純正指定で納得すんのか？

>>164
頭から突っ込んでバックで出るタイプの駐車場で、
左右が壁で全然見れない、なんて場合でも、
いちいち外に出て見るのか？
んで、確認して車に乗り込んだ頃には、
また車が来てるかもしれんわ。

バカが現れましたw

>>178
バックビューモニターで、どうやって後方左右の車を確認するんだ？

もういいよ

>>173
販売店に持っていったら、鍵の中身ごと交換ということで

6000円かかるといわれました...

ボタンのカバー（？）だけなのに...

>>182
そうりゃそうだろ。
どうしてもというなら部品取って残りはヤフオクにでも出せば？

>>182
納得いかないなら>>172が言っている様に、ボタンのカバー所にテープでも貼って
使用したら？

>>182
キーを分解してみてないからわからんが、お前さんの言う「ボタンのカバー」部分の破損の修理だからって
その部分だけの部品がメーカーから出てなきゃディーラーだって部品の取りようがねーだろ。
自分で壊しといて、修理費が高すぎて納得いかないってどんだけ自己中なんだよ…

>>185
スズキ流のしきたりを知らずに、修理等の見積もりを取って申し訳ありませんでした。

でも、販売店さんは快く見積もりを出してくれましたよ。
他の所では、無理なんですね。

>>186
？

>>186
なんだろうな…全然日本語通じない人？
納得いかんなら、こんなとこに書き込んでないで、ディーラーに直接「壊れたボタン部分だけで修理して」って言えばいいだろ。
ま、ディーラーからしたら困ったちゃんの客でしかないがね。
内部がどうなってるかわからんが、「ボタンのカバー」部分を直すためには、ディーラーの言う6000円の部品を交換しなきゃダメって話だろ？
ディーラーが接着剤やらパテやらでなんか直すはずねーし、スズキ部販からは、最小単位で6000円の部品しか出てないって事なんだろ。
ま、工賃込みの価格なのか別途なのかも知らんが、ディーラーだって金もらって修理する以上、おかしな修理なんぞできねーだろ。

>>186
そもそもボタンのカバーだけなんて部品の設定は無いよ。
なので、ディーラーでも他の所（部品屋など）行ってもリモコンASSY交換となるよ。

だったら、ヤフオクで同型のキーレスリモコンを購入してボタンのカバー移植したら
どうなんだい？

プリンタは馬鹿安いのにインク代が高いようなもの？

車って部品を頼むと、ほとんどアシーで、しかも馬鹿高い。

>>188
それで見積もりとって、割に合わないと考えることがワゴンＲに
のってる人にとってはおかしなことだとは知らなかったんです。

他に、同じような境遇の人はいないかと思って質問させてもらっただけです。

見積もりをとることがスズキさんにとっては困ったことだとは思わなかったので、
つい連絡してしまいました。今後は気をつけますね。

>>182
お前の気持ちはよく分かる。

俺の車はオプションのマッドフラップを止めるクリップが市販されてない長さなんだけど、
マッドフラップを車止めで噛んで破損したときに、パーツで取ろうと思ったら設定が無かった。
市販サイズならたった300円程度で入手できるクリップを手に入れるには、
数万円もするマッドフラップを買い直せ、という事だ。

まあ何百万もする商品で商売してると、細かいところの対応をするのがバカらしいんだろね。
そういうアフターサービスを含めた自動車選びも必要になってくると思う。

>>191
メーカーに限らずアッセンブリでしか出ないパーツは沢山ある。スズキに限った話じゃない。
見積もりを取るのは別に悪くないけど、それが不満なら自分でどうにかしろって皆言ってるだけ。

>>192
それを調べるにはパーツリストを買うかディーラーで見せてもらって、想定される破損箇所のパーツ設定を逐一チェックするかしかないぞ。
ほとんどビョーキ。

>>193
全てをチェックしろという意味ではなく、いろんな評判を総合するという意味。
今回のカギの件も参考例の一つ。
これ以上はレスしないよ。

パーツで出てもどうせ工賃で数千円はかかるんだから、最初からアッセンで出した方が良心的じゃないかな。
自分でバラして直せる人は一般的じゃないし、メーカー・ディーラー的には損しかないし。

>>ID:pwphSNmu

世の中にはこの人くらいに間違ったケースで機器に依存しているケースもあるって事か
まぁ、こんな事まで言う人ってのはなかなか居ないとは思うけど
いつか事故ってしまわないように祈ってるわ

>>193
見積もりに納得いかなかったら他の手段を考えるに決まってるでしょ？

何を言ってるの？

>>196
何が？
車もバイクも大抵はパーツ買って自分で直してるけど、それが一般的だとは思わない。
バイク屋やディーラーにとっては良い客じゃないと思うから、なるべく金を落とすようにしてるけど。

気休めにこれでも被せときゃいいじゃん。
ttp://www.yacjp.co.jp/accessory/lineup-40.html

>>191
「割りに合わない」と考える事なんてのはあんたの勝手さ。だけどチラ裏とは言えここに書き込んでるじゃん。
考えるのは勝手だが、レスしたらレス返されても仕方ない話。

> スズキ流のしきたりを知らずに、修理等の見積もりを取って申し訳ありませんでした。

しきたりって何？見積もり取った事について、俺が何かレスったか？
「ボタンのカバー（？）だけなのに」なんて修理見積りが6,000円は高いと言ってるから、考えられる理由を
レスしてるだけなのに、わけの分からないレスを繰り返してなんなんだお前は？
今時のリモコンキーなんて、一つ買い足せば3万円くらいする事だって当たり前なんだよ。中身ごと交換して
綺麗に直って6,000円なんて、むしろ安いと俺は思うけどね。

>>200
そうか？

ボタンのかわり探すだけならホームセンターとか百均でなんとかなるんじゃねぇの？

おまえ、なんか勘違いしてるんじゃね？

リモコンキーって３万もすんのか　ぼったくりだなｗ
無くさない様に気をつけようｗ

>>193
みんなって、おまえ一人だけなのになｗ

19年式FX-Sの外観は今のと同じだけど、シフトがハンドル横のタクシーみたいな方式の
車が整備会社仲介個人売買で出てるのですが、19年式のころの燃費はどれくらいですか?
ちなみに修理要ドア、バンパー交換で車検渡70万くらい。

って高っ!!

キーフリーにしたけどキーレスにすればよかった

>>205
まだ高いよね。車検付ドア修理バンパーも70まｎに込みだけど。
で、燃費はいかがなものでしょうか？

外が標準ベースで、中がスティングレー←こんな感じのＲＲ出してよースズキ。

>>204
19年式だと旧型で外観も今のとは違う
FX-S？FX-Sリミテッド？
4ATかCVTかどっち？

君たち、文句が多いな。

>>209
すみません。AT、FX-Sリミのようです。外観は確かに旧でした。
走行5万弱。

ツウはＡ−Ｚだよね

FFなんか乗ってらんね

ゴルフRとワゴンRのどちらを買うか迷ってる。
ゴルフRというのはゴルフGTIより上のスポーツモデルなんだが、
ワゴンRはワゴンのスポーツモデルなんだよね？

ゴゴワ　ルルゴ　フフン

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

ちなみに年収は1000万くらいしかないのだが、
やはり軽自動車のほうが無難でしょうか？

ちや　なは　みり

ワゴンRのＲは、レーシングのＲではない。
ラリアッートのＲだ。

なーに言ってんだかw

貴様等全員なぎ倒してやる。

なーに言ってんだかw

ネタ切れか・・・wwww

早く借金返して次こそは新車かって遠出するぞ！軽ならガソリン食わんし、いまどきの軽は走るから問題なく遠出できる
ターボつきにすればいいしー、誰も乗らんし、少しの間風俗我慢だ。
がんばるぞ。首にならんように・・・＾＾；；；

軽のターボならガソリン食うだろうに・・・

さっきニュースでやってたけど万引き犯DQN女がシルバーのワゴンRで警備員をひきずって
逃走、途中縁石乗り上げて田んぼに落ちたｗｗｗｗｗｗｗ　
犯人は無職で「膝が痛いからやった」に吹いたｗ
誰か動画あげろｗ

俺は片腹痛いわ。

万引き女大暴走…最後は車ごと田んぼにダイブ(05/15 11:45)
埼玉県のホームセンターで、ひざ用のサポーターなどを万引きした男女が逮捕されました。
女は車で逃走を図り、乗り込んできた警備員を振り落とそうと300メートルにわたって暴走しました。

川越市の無職・福田佑奈容疑者（23）ら2人は14日夕方、埼玉県川島町のホームセンターで、
ひざ用のサポーターなど5点を手提げバッグに入れて万引きした疑いなどで逮捕されました。
万引きを見つかった際、福田容疑者は車で逃走を図り、助手席に乗り込んできた女性警備員（62）を
振り落とそうと店の駐車場や一般道で助手席のドアを開けるなどして蛇行運転を繰り返しました。
その後、道路脇のフェンスを突き破り、田んぼに落ちたところを確保されました。
女性警備員は顔や胸を打ってけがをしています。警察の調べに対し、2人は「無職で金がなかった。ひざが痛くて万引きした」と容疑を認めています。

ソース見つけたｗ
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/200515011.html

>>228
これヘタしたら殺人未遂だよ

でも警備員が死ななくて良かった
自宅警備員の女は死ねばいいのに

ワゴンRらしいな

ワゴンRのコンセプトが善人から犯罪者までだからな。

【社会】自殺者、12年連続3万人台★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273806914/

>>232
奇人変人もいます

極力ターボに頼らない加速を心がけて運転したら燃費が結構良くなった。
まあ、後続に煽られたり高速に乗るときとかは踏み込むけど。

FXリミでも、Sモードで高速合流OKです。
ベタ踏みと気合が要りますが・・・

しかし、何故に女運転の左折はあんなに遅いのかな？

>>237
巻き込み確認してる？
お前みたいのが事故起こすんだよ。

>>237
左折が早いとかなんの自慢にもならない。
バカの極致だな。

最近ワゴンR買ったのですが、６０ｋｍくらい出してもハンドルが真ん中に来ず、10度くらい傾いたままです
いちいち戻すのが億劫です
これってワゴンRの仕様ですか、それとも不具合ですか

左折も右折も直進もエッチも早いのはダメだぞｗ
せっかちな俺でさえ「かもしれない運転」で走ってるんだ、見習え。
エッチは遅めだけどｗ　生好きなんだけど出来ちゃうかも運転で一応避妊してまｓ

>>240

ずれ自体はブッシュの変形でも起こりえるし。初歩的なところだけどハンドルセンターを取らずに
アライメント調整されたのかもなｗ　ググるといっぱい出てくるぞｗｗｗ
兎に角、最近買ったなら買った店で見てもらうがいい。

>>240
俺の陰茎も傾いたままだが別に気にならん。
まあデラに行けば直してくれるよ。
但し中古ならワケありかも知れんので直すのはやっかいかも。

お前らつまんねぇんだよ。貸す！

お前のボロワゴンＲを貸してくれるのか？

あぼーん

↑詳細よろｗ

あぼーんになってるけど何が書き込まれてたの？

>>248
個人名と住所と電話番号

何のための？

今のワゴンRってバックモニターはどこにつけることになってますか？

>>251
アクセサカタログ見れ！
アクセサカタログ無かったらディラーでもらって来い！

話は変わりますがFXリミ�U買ってライトの暗さに困ってます。
おすすめのＨＩＤキットがあれば教えて下さい！！！！！！>>253〜>>1000

オススメはこれだ！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d106960409

糞安いなｗ　一応ISO取ってる会社での製造で３年保証つき。
中国製が不安か？ｗ　今日本製謳ってても実際は殆ど中国で作ってるからな。

>>252　へのレスだｗ

あ、HI　LOW切り替えタイプ希望か？
その出品者に聞いて見れｗ

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p182577238
一応こんなのも。

ID:l3lcuzFJ
うざっ

自信満々に中華製すすめちゃうバカって・・・。

国産は高い

けど安心

>>255
そんなボロ見つけて得意げに紹介して恥ずかしくないのか？

純正opのkoyto製にしたらいいじゃん
あんまり明るいのだと、雨の日に暗くて涙目になるぞ

食いついたねやっぱりｗｗｗｗｗ
ろくに調べもしないで煽り居れてる阿呆よりマシだが？ｗ
ウチに入れてるのも中国製だぞ？
茶々入れる暇があるならCN52ZMK9とSVM9jJt8がオススメなの教えてやりゃいいだろ？

食いついたねやっぱりｗｗｗｗｗ
とか必死すぎてもうｎ

たたかれて釣り宣言ですか？
見てるこっちが恥ずかしいよ。

食いついたねやっぱりｗｗｗｗｗ
食いついたねやっぱりｗｗｗｗｗ
食いついたねやっぱりｗｗｗｗｗ
食いついたねやっぱりｗｗｗｗｗ
食いついたねやっぱりｗｗｗｗｗ



これほどかっこ悪い書き込みも珍しい

>>263
これ程幼稚な書き込みも珍しい

幼稚園生でも掲示板書けるスキル持ってるからなｗ

単発の99％はたたかれた本人

ISOとかフィリップスとの提携とかヤフオクは嘘だらけ
１年保証や３年保証もダメだぞ
その前にショップが存在しなくなる

そもそもバーナーに保証は無いわけで、
むちゃくちゃ博打だわな

ま、安く上げたいから純正選ばずにココで聞いてるのだろうな。
真面目に聞いてるのならHIDスレで聞いたほうが早いと思うわ。
ほらよ









http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254764317/

話題の？中華HIDスレもあったね








http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272451817/

質問です。平成14年式のワゴンRに乗っていますが
電源取りにヒューズボックスを探しましたけど、
ボックスの場所がハンドルの裏手というか手に届きにくい場所に
あって配線が難しいですが、今のワゴンRも一緒ですか？
2台目には親父の車はトヨタイストですがとても簡単なハンドルしたの
前面の表面にあって配線も容易です。

ゆとり教育の弊害か。はぁ。

>>272
　>>271は翻訳ソフト使用じゃねぇの？

きのうデラーに部品鳥に行ったけどやたら忙しそうだった

>>8 さんへ
遅くなりましたが解決しました
結局　>>14　さんが言っていたオートエアコンにはファンレジスタという部品はありませんが
マニュアルエアコンのレジスタが付いている
その場所にファンコントロールアンプという部品があって
オートエアコン用のレジスタと言うのかな？
その部品を中古ですが交換したら直りました
スレ違いっぽいですが　書き込んだものの責任として乗せときます

ぉｌ

ターボモデルのMTだと最高で何年式ですか？

>>277
12年式か13年式だったと思う。

MH21のRR-DIでMTのせてる強者もどこかにいたような・・・。

ガラス全面に熱反射フィルム貼ってるの見たがゴールドに反射して中が見えなくなって
黒いの貼るよりいいなーと思ったんだけど車検大丈夫なの

>>278
MC系3型が確か最終だから、13年式だろうな。

>>279
だめ

>>279
しね

そしてワゴンR乗りは居なくなりましたとさ

おい

まだ残党がいましたとさ

そして伝説へ・・・

ワゴンR、FX、５MTに乗ってるが、アルトバンにしとけばよかったと思う今日この頃

あるある！FXリミ2買って2ヶ月、今更Mazdaデミオの存在を知った　デミオにしとけば良かったと思う今日この頃

それ違…

デミオとワゴンRなら実用性としてはワゴンRの方が良いかな

デミオは試乗したけど、内装がワゴンRよりプア。

ワゴンRで今まで最もスポーティーだったのってどのバージョン？RS?

>>292
徹底した軽量化を図ったRC

>>291
つか軽の装備が過剰なんだよ
モノだけなら100万切る車に、過剰装備で150万とか取るのが最近の軽。

安いのが欲しいならFX買えば良いじゃん。

見た目が100万にみえないよねアレ。80万でだせよと

>>291
マツダ車は剛毅木訥なところがいいんだよ
鈴菌と同じにしないでくれ

…といいながら、ワゴンRに乗ってる俺
デミオは会社の営業で乗るが、内装はプアでも流石に登録車、
足回りとかの作りはしっかりしていてそういう意味では快適

フォグ無し仕様ＭＣにフォグ付けようと思うんだけど配線って来てる？

ない

来てるはずがない

来てなくても配線簡単だろ

ﾃﾞｲﾘｰ 2010年05月
月間ﾄｰﾀﾙ:48033

--------------------------------------------------------------------------------
27(木) 2279
26(水) 2508
25(火) 621
24(月) 388
23(日) 425
22(土) 595
21(金) 836
20(木) 729
19(水) 812
18(火) 1303
17(月) 2910
16(日) 1472
15(土) 1674
14(金) 2607
13(木) 2961
12(水) 2627
11(火) 3857
10(月) 1756
09(日) 2940
08(土) 2562
07(金) 2841
06(木) 2531
05(水) 2088
04(火) 1308
03(月) 1021
02(日) 1271
01(土) 1111

配線自体は簡単だが、配線を舐めるとクルマが燃えるw

段差、デコボコ道で左足回りからコロコロ、コトコト音がする。なーぜー？

段差や砂利道で左足回りからコロコロ、コトコト音がする。な〜ぜ〜？

俺のワゴンＲも左側のどこかでコトコト音がする　細かい事は気にするな

日本のどこかで私を待ってる人がいる

ピー子　朝勃ち

>>304
俺のもコトコト音がするよ。あんただけじゃないんです！
少しは気が晴れたかい？

メーカーが改善策出すまで、オトナシク待ってますよ。
何時になるか分からないけど！

>>304
俺のも七万キロだが、やはり左前が音するw

とりあえずジャッキアップしてバネをぐりぐり動かしてみれ。
たぶん直らんと思うが。

４WD車で旋回するとギクシャクと異音が鳴ることがある。
センターデフ付いてればキレイに回れるけどな

えー　みんなのも左前から音がするのか
俺のは発進の時たまにコトってなる
一つ前のワゴンR

スズキ　コトコトRでいいんじゃね〜の
原因が分からなければ、次のモデルでもコトコト
確実だんね。

知り合いのMH23も、左前からコトコト音がする。

イオンR

俺のＲについて来れるか！

コトコトって煮物か！

>>315
イオンRになることで安くなるならそれでいいやｗ

イオンつっても、aeonじゃなくて異音だかんなw

>>319
誰が上手いことを言えと

けど、以前、イオンとタイアップしたワゴンRが売られていたようなないような。
これがホンマの「異音Ｒ」ちゃんちゃん！

セゾンRのほうがカコイイな

どっちもだめだな

やっぱりダサイナーR

イオンとのコラボで「ワオンR」だな

ふっふーん

マフラーカッターつけた。
アイドリング時むちゃんこガクブルしてた。
バンパーに隠れて見えない方がいいね。
即刻はずしました。

ワゴンＲって、軽四にしては珍しく、下手なトヨタ車よりも盗難率が高いね。
何か理由はあるの？

プロ目のＭＣにＨＩＤ入れたんだけどパッシングすると消えてしまうぅ！！

プロ目のＭＣにＨＩＤ入れたんだけどパッシングすると消えてしまうぅ！！

>>328
盗み方のマニュアルが末端まで出回ってるんじゃね？

>>328
DQNのベース車両だからだろ。

【画像あり】「子ども手当」手渡し会場で、ホクホク顔の親子
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275361541/l50

どの車も盗まれる時は盗まれる。
かんたんなんだから。

ワゴンＲは乗ってるやつが多いから盗難も自然と多くなるだけだろ

イモビついてないの〜

>>334
盗難【率】の意味が分からないとか、まさにワゴンR乗りの象徴だな

>>336
そんな高いん？
警察庁かどっかの統計？
ソース教えて

盗難【件数】と構成比はTOP5から外れたこと無いけどな。【率】は判らんな。

>>337
つ日本損害保険協会

携帯リモコンキーがマスター設定されたのが窃盗団で取引されてるってニュースでやってた。

どのワゴンRでもそのキーだと鍵も開くし、プッシュスタートOK

ｗｇんｒ　ｐｇｒ

モーウー　モーウー

はとう

やま　

>336

いちいち細かい事つこんでんじゃねーよこのカスが。
ワゴンR海苔は多いから、言語も理解できない馬鹿も必然的に多くなるんだよカスが

自己紹介乙

玉数が多い分、部品としての需要があるから盗まれるんじゃないの？
あのプッシュスターターもなぁ… いいんだか悪いんだか…

ワゴンRは部品の需要が多いので解体して３０台のクルマに分けて付けるのですよね

ワゴンRのデカいverはインドでも売ってるんだな。

と言うことは、部品がパーツが流通してるのは盗難ひんがバラバラにされてのなれの果てでしょうか

>>348
通りすがりの者だけど前テレビでヤフオクで売ってた泥棒が捕まってたよ。

特別仕様なくなってるやん
うるきないのか

早くマイナーして欲しいな。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/music/18981/1273570142/

>>
生産国から持ってきただけだろ

MCで標準型ベースのRR復活きぼんぬ。

>>354
現行ワゴンRにRR復活させるくらいなら
来年１２月？の現行アルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい。
スティングレーが嫌いなの？

3億9千万円のワゴンR
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005692478/index.html

>>356
ウホッｗ

カーナビは付いてないけど

消費税込みの価格だから

是非とも購入を検討してくれ

＞３５４　前から言うてるやろ、二酸化炭素削減が政府の基本方針なので排気ガスが
多くでるクルマは造らないようにして行ってるんですよな

９月にマイナーチェンジしないのか？

代車で現行のワゴンRリミ借りたけど、びみょーだったなー
アームボックス無いとか地味に不便ね

ワゴンＲ ＦＸｰＬＴＤ２にハロゲンバルブを付けたい思ってます。
高級感ホワイト、車検対応、ハイ・ロウ切替、４０００〜５０００Ｋ
以上の条件でおすすめを教えてください！

おすすめはＩＰＦのＸ４７だ！
俺はＸ41付けたけど　

>>363
ありがとう〜
X47とX41の違いは何ですか？

>>364
色の違いだよ　X41が3200k X47が4600k
雨の日はX41の方が見やすいかも

ここに詳しく載ってるよ↓
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/x.html

http://takedanet.com/2009/05/post_a6ca.html

>>365
ありがとう〜

4500kがもっとも明るい

色温度と明るさは別物

明るく見える色温度はある

環境によって違う

はらたいらさんに全部

しのざわに５点、竹下に８点です

車種整理されて、逆に選びやすくなったね。

FXとFXリミ、どっちが売れているのかな？
教えて

あっFXもABS標準装備になったね

せーの、ドン！更に倍！

俺もはたらいたらさんに全部だ。

ネタ切れか・・・・・・

>>368->>372のオチでピークなのに蛇足で台無しにしてる３流芸人

はらさんはあらかじめ答え知ってましたか？

板東英二が言ってました、番組の放送以外にもっとお話を聞いてるので答えられるとか
あれは録画ですよね

☆こういう女とは絶対に結婚してはいけない
・貯金がない
・定職がない
・借金ローン持ち
・30歳以上
一つでも当て嵌まれば完全にアウト！
立派な寄生虫になることは確実！人生のお荷物にしかなりません。
加えて
・実家が賃貸
・年金無しの親を持つ
も加わると親子2代で男性の経済力に依存してきます。

クイズ番組で全員がゼロ点で終わるようなことが実際におこったら面白いですよね

紳介はマジでやばいわ

男で軽とかマジ笑えるｗｗ
俺が９０万で買った５年前のエリシオンの前ではどれもカスモドキｗｗｗ

30万円で買った俺のエルグランドの前ではどれもカスモドキｗｗｗ

ワゴンＲとＥＫワゴン
どっちがいいですか？

マイチェン詳細画像まだぁ？

>>387
ekワゴンは今年で10年経つから基本設計が古い
2008年にフルモデルチェンジしたワゴンRの方がいいよ

>>387
用途による。ekは後席足元が狭い。CVTが無いけどガンガン走りたいならek。
ワゴンRは安くて良くできた車だけど、ekのほうが基本の作りは良いと思う。

オッティ

じゃあ
ワゴンRとMRワゴン
どっちがいいですか？

女性が乗るならＭRワゴンの方がかわいいと思います！

女性（６５）です。ではMRワゴンにします。

・・・

ミスターワゴン

今ワゴンＲＲに乗ってるんだが満喫の駐車場にとめてるときにハンドルが壊れたんだがどうすればいい
症状としてはハンドルが根元あたりから下に落ちてしまい膝の辺りにきてる
したのカバーが外れていたからはめてみたが重さに耐えれずにはめてもまた落ちる
一応なんとか駐車場にとめれた（タイヤは動く）のでＰＣから書き込みしているんだが

この時間だとディーラーやってないしどうすれば直るかな？
詳しい人いる？

JAF

最近はクレジットカードか自動車保険にタダでロードサービス付いてるの多いだろ。
今すぐ確認してタダでやって貰え。

質問、ＦＸリミテッドIIで網状グリルの選択できる？あっちの方が好きなんでさ

>>394
もう免許返してください。

>>400
質問、あなたの目の前にある機械は何？

網状ブリルを部品注文できますか

>>403
ブリルは出来ないが、グリルなら注文できます

>>397
どんだけハンドルグラグラしたまま乗ってたんだよw

トヨタみたいにハンドルを目一杯切ってから戻してもハンドルとタイヤの
位置関係がズレることはないから大丈夫だ。
ハンドルが落ちたら椅子を下げればいいだけ。
がに股で運転すればなんとかなるさ。

何を言ってるんだろうか？

>>400
俺もそう思ったけど着いてきちまったものは仕方ない。
只なら交換して欲しい。

リミテッド�Uがもうすぐ１年だ。やっぱし黒かって後悔してる。
紫にした人どうですか？実物はそんなに派手でなかったからそっちでもよかったなぁ。
うちの地域は圧倒的に黒が多いみたいだ。でもリミテッド２ってあんまし乗ってる人いないね。

俺んとこも圧倒的に黒おおいよ。高級感でるし。リミ�Uが多いな。スティングレー高いからかな

やっぱどこも黒が多いんだね。紫とパールホワイトはオプションだから
その辺の交渉うまくできないと、だいたい無難で納期の早い黒にしてしまうよね。
見かけるリミテッド２はだいたい黒だわ。
スティングレーかっこいいけどあれ高すぎだ。

現行もターボ車には吸気口ほしい

自分もリミ２の黒買ったけど黒ってすぐ汚れるね＞＜シルバーにしとけばよかったと思う今日この頃

MCからリミ2へ乗り換えました。ブルーマイカですが安っぽく見えます。
ブラックパールの方が良かったかも。
しかしウインカーの音なんとかならをかな？
試乗で気づかなかったよ...orz

８月に買い換えようと思っているんですが、
ＣＶＴと４ＡＴはどちらがおすすめですか？
高速は乗らないので８０キロ以上出すことはありませんが、
６０キロまでの加速が良いのはどちらでしょうか？
ちなみに値段と燃費は気にしません。

>>415
確か、単純に加速だけなら4ATのがよかった希ガス。

ただ加速きにするなら、悪い事はいわんからターボにしとけ。
FT探すが、ｓｔｇのTにしといた方が幸せになれるよ。

>>415
４ＡＴ

>>415
加速と燃費ならCVTに分がある
本体価格なら4AT

「ワゴンRスティングレーにしか見えない景色がある」
どういうこと？

そういうのはメーカーに電話して聞いたほうがいいよ
担当者は言葉に詰まると思われｗ

>>419
その高級車は強い(笑)ヴェルファイア
もついでにヨタに聞いといてよ。

子ども店長が当たってから、子ども主役のＣＭが増えましたよな

>>422
フォルクスワーゲンの女の子以外みんなあの子役の男の子出演なんだがｗ

初期型の中古を最近買ったばかり。
納車当初は9〜11km/Lだったので、軽ターボってこんなに燃費悪いのかと思っていたが、
ふとスタンドでタイヤに空気入れたらおもっくそ入って、15km/Lに届きそうな勢い。
空気圧と燃費ってこんなに連動するのね。

>>424
指定空気圧って知ってる？

>>425
いや、納車されたときにちゃんと空気圧もちゃんと設定されてると思ってたんだよ。
そしたら中古車屋ではタイヤの空気までちゃんと見てなかったっぽくて。
ちゃんと運転席側ドアに貼ったステッカー通りの空気をスタンドで入れてから
燃費ががらっと変わったので、それに対する純粋な感想。

>>425
だからなんだ？
指定速度守ってないくせに

むしろ80km/hが出る方ががが

出ないことは無いが、0スタートだと18秒ぐらい掛かりそうだぜ。

タイヤなぁ… 時々おもくそぶっといタイヤ履いてたり、きついキャンバー付けてるワゴンＲ見るけど、燃費とかなんて気にしないんだろぅねぇ

現行リミ２ですがアスファルトの状態によって
「ゴー」と言うノイズがヒドイのですがタイヤ替えればマシになりますか？
オススメのタイヤありますか？

ブリジストンのWEEK K555
マジおすすめ

ロードノイズ気になるならエコタイヤみたいな低抵抗を唄ってるタイヤがいいのかもね どれくらい静かか分からんけど

あとさ、タイヤの中に吸音スポンジ付いてるやつ、あれもどうなんだろね？

ウチの現行リミ2のタイヤはファルケン・シンセラだけど、他のメーカーって事もあるの？

あ−蚊に刺されて眠れん。

スレ違でｽﾏﾝが
石橋の軽自動車専用タイヤって静かかな。値段の価値あるかな。

>430　舗装が吸水タイプのは表面がざらざらに荒れてるので音がして当たり前ですよ
旧式のすべすべの路面は静かでもすべってクルマが横向きになります

雨の日は排水性舗装の方が圧倒的に静かだな
わだちも都市部ではめったに見かけなくなった

軽自動車の貧乏人wwなに言ってもおまいらは貧乏人w

かねもちだけど軽乗ってまーす、ヴぁーーーーか

>>438嘘バレバレwwカッコ悪い軽自動車乗ってろよ貧乏人。

クルマ持ってるだけでマシな部類「

軽自動車で必要十分なのにそれ以上の規格の車を買う意義がない

愛車ママチャリ号を磨き上げるのに必死な>>437さんを責めないであげて下さい。

嫁さん用の車
初代ムーヴからの買い替えで100万円ポッキリ仕様のワゴンR試乗してきたけど
加速がもっさりだね。
がっしりした車体のせいで重いのかな。
たまには山に行きたいのでもうチョイ走るヤツが欲しい。

>>443
っ[営農サンバー]
っ[パジェロミニ]
っ[ジムニー]

営農サンバーの悪路走破性はガチ。
農家の俺が言うから間違いない。

>>443
初代ムーヴならエコカー補助金対象だな
車重が1トン弱のワゴンRはCVTにしといた方がいい
減税気にしないならスティングレイのターボもある

>>443 keiワークスしかない。

>>445
現行ターボ車ってスティングレーしかないの？ どうもあのマスク好きじゃ無いんだよなぁ

６６０CCで１トンの軽を造る方が間違ってる

>>447
現行型になってターボはスティングレーしかない
エコカー減税対象車じゃないと今は売れないらしい

ワゴンR選ぶならCVT試乗してみなよ
加速はターボに分かあるけどNAの4ATほどもっさりしてないぜ？

>>449
んじゃ、さっさとエコカー減税終了するべきだね。

エコカー減税終了して古い車の追加金やめろ、ハイブリ一台作るのに結構CO2出してるそうじゃないか。

エコカー減税なんてのは名ばかりで、単なる販促活動だってのはみんな分かってることだろ？
本当にエコ目的なら、軽、コンパクトカー、ハイブリッドカーだけを対象にするべきで、
高排気量車のエコカーとかあり得ん。

まあエコカー減税は数年先の需要までも食ってる側面があるから、
下半期〜来年にかけては自動車業界にとっては地獄の時期だな。
俺の場合は、来年の車検切れ時に買い換えようと思ってたクルマを
補助金が欲しかったので一年以上前倒しで買い換えた。

>>451

製造もそうだけど、廃棄する際の環境負荷が高いそうだよ。
製造〜廃棄までの比較表 とか公表してもらいたいと思った。

ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>452
事実そんなものだろ。未だにCo2が温暖化の原因かどうかなんて分かってないんだし。
影響はあるか知れないぞ。0.001%かもしれないが。

エコというか、燃費だけはいいからな。ハイブリッドは。

しかしプリウスとかに乗ってるジジイとか、
青信号になってタラタラ加速してやがるやつが最近増えたわ
自分の燃費のことだけ気にして
後ろのヤツの流れを全然気にしないエゴだと思う
しかも一旦停止をちゃんと止まらなかったりしてね

自動車学校では、「メリハリのある運転」つってただろ

プリウスに限らず燃費計が付いてる車、全般に言える事のように思う。
きっとアクセル踏めない病に罹ってしまうんだろう…
ｽﾃｨﾝのターボの後ろに付いた時とかに、そう感じる時が結構ある。

>>455
うざい書き込みすんな。

ハイブリは重量的に軽には向いてないのかな

>>455
二種はそうはいかないんだぜよ。ベイベー

おまえら軽自動車海苔の貧乏人底辺ｗｗｗねえねえなんでそんな貧乏人なの？ｗｗｗｗby3ナンバー海苔

3ナンバーってなに？

無駄にでかいくせにどんなに頑張っても乗車定員10名以下のクソ車のこと

場所を間違えました
ttp://momi6.momi3.net/hk/src/1276692642465.jpg

現行ワゴンR乗りに質問だが
燃費計の表示は、航続可能距離、平均燃費、瞬間燃費等があるけど
いつも表示は、どれにしている？

>>463
いらっしゃいませ。お値段は500万円と（ｒｙ

>>463
しかも、中古車乗りかよw

>>464
平均燃費

平均燃費

平均年収

>>464
瞬間燃費だなぁ。航続可能距離はけっこう遠出でもしない限りガソリンメーターで判断出来るし、
平均燃費にしておくってのは理由が分からん。気になったらたまに切り替えて確認すりゃいいし、
ガス補給の際にリセットするから、その時に絶対見てるわけだし…
まぁ瞬間燃費表示にしてるからって、発進加速はいたって普通にしてるけど。

>>464
平均燃費だな
瞬間燃費は数字が変わりまくってなんかうざい

オドメーターにしている。
そろそろオイル交換かな、とかあの部品をそろそろ替えようか、とか考える。
燃費計算やオイル交換時期はトリップメーターを併用しているけどね。

燃費計は信号待ちなんかで切り替えて確認している。
常時表示だとなんだか燃費が気になって走りがぎくしゃくしそうで・・。

ワゴンｒは狭すぎる
高速安定性もイマイチ

ドアの雨漏りの報告
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254912473/822-n

洗車不可

瀬高ワゴンは風の影響を受けるので風のある日は高速で走れない

風の無い日も高速走る気がおきない

高速はいつも左端走行で、登坂車線専用カーです。
それが何か？

そこまで遅くない

むしろぬふわからは空気との戦い。
ぬうわを超えるとガソリンがあっという間に無くなって行く。

レッドゾーンまで引っ張る

ワゴンＲってさ、ぶっちゃけリミッターカットで何キロぐらいまで出せるもんなんだろ？
ブーストやら吸排気まで変えるとかすれば、そりゃあ出るだろうけどさ…

空中に飛び上がるまで出す気はありません

MH23 のエアコンなんだが…
吹き出しモードを《足元のみ》にすると足元＋フロントの曇り止めからも微量に風が出てくるのは正常か？

ちなみに《足元＋前》にするとフロント曇り止めからは出ない。
当たり前だけど、《足元＋フロント曇り止め》にするとフロント曇り止めからはフツーに風がでる…

>>483
普通だよ
インパネ上両サイドからも曇り止めの風が微量に出てる

>>484
フロント上面サイドじゃなくて、上面から微妙に風がでてるんだけど…

色々情報ありがとうございます。

各社試乗してきました。
すべて最もベーシックなタイプです。大人3人乗車。

三菱　ＥＫワゴン　
スペックでは50馬力と最も非力だが乗ってみるとさほど非力ではない。
装備満載、3年間オイルやメンテ付き。

総額105万
・のぼり阪　　あまり唸らずまあまあ上がる。
・平地で踏み込んだ時の加速　約40キロから　　それなり。

スバル　ステラ

後部座席のクッションが分厚く柔らか。

総額105万
・のぼり阪　　あまり唸らずスルスルと上がる。
・平地で踏み込んだ時の加速　約40キロから　エンジンは回るがさっぱり加速しない。

総額105万
納期が1ヶ月なので断念

ダイハツ　エグゼ

・のぼり阪　　ちょっとした坂でもかなり唸る。
・平地で踏み込んだ時の加速　約40キロから　　それなり。
自慢の室内もワゴンＲの方がいいみたい。
店員の態度悪いのでＮＧ

ホンダ　ライフ

・のぼり阪　　試乗コースが決められており、坂は試せなかった。
・平地で踏み込んだ時の加速　約40キロから　そこそこ加速感があるもメーターを見ると速度上がっていない。

ホンダのわりに足回りがふらつく。
見積もりは高かったが他社にするというとワゴンＲなみに下げてきた。

>>443
100万のワゴンRつったら4ATだっけ？
CVTと加速の雰囲気が全然違うから、ターボ除外ならCVTで検討すべきじゃね？
個人的には三菱車が好きだな、回したときのチープ感が少ないよ。
ガンガン回して乗るには良い車だと思う。
ワゴンRは、回したとたんに安っぽさが全面に出てくる。

タントとかパレットは室内の広さを売りにしてるけど、ワゴンRでも十分すぎるってのが実感。
三菱車は、走りはいいけどリアが狭いのが欠点。

納期が３ヶ月と言われたので中古車屋に行って新品同様品を５日以内に用意したことがあります

pajeroミニの時です

マイナーチェンジで副変速機付きCVTが出るのを期待しています。

エコカー減税も捨てがたいんで９月までに買うかマイナーチェンジを待つか悩み中。

現行ワゴンＲに乗ってる方、平均燃費は皆さんいくらですか？
自分はワゴンＲ・ＬＴＤ１５〜１７kmです。

CT21S、１６〜１９km/L

気にしたこたぁねぇ

>>483 だが…

↓こんな感じにフロントガラスの外側が曇るorz
http://g.pic.to/13hurk

みんなはならないのか？

>>493
新型だけど最近多いなボンネットの熱と車内のクーラーの温度差で曇るんだと思うよ。

↑アンカー間違えた
>>494ね

>>496
ってか、みんなもなる？

フロントガラスの外側だから、
ワイパーを使わないと曇りが取れないんだが…
今まで乗り継いだ車で、
こんなことは初めてだ。

>>497
湿度の高い日に強めの風量で冷房にしてると結露で外側が曇る

エアコンがよ〜く効くってことでカンニンして

>>497
新型ワゴンR特有の病気じゃねーの。そんなの他の車でなったことねー

フロントガラス全体は何回かあるけど、ワイパーの所は初めてだよ、自分もワイパーで拭き取ってる。新型特有なのかね？

単純に車内の冷やし過ぎだって・・・
さらに冷やせばサイドウインドーも曇る

>>500
でしょ！

吹き出し口の選択は《足元のみ》にしてるのに、
フロントデフ吹き出し口から
微妙に風が漏れてる感じだよな？
それでウィンドウ外側が曇るなんて欠陥じゃない？

>>502

>>483からシッカリ読み直せよ。
冷やし過ぎじゃなくて『フロントデフから微妙に風が漏れてる』って書いてるのに、
『冷やし過ぎ』じゃないだろｗ

MH23なら同じ現象が起こると思うが…

>>486
以前にオッティ(EKのOEM)乗ったことあるけど、以外に力あるね。煩いけど。

>>504
「シッカリ読み直せよ」とか、質問にレスってくれた人に言うセリフじゃねーな。どんな育ち方したんだ？
だいたいMH23っつってもFX〜スティングレーまであるんだから、フルオートなのかマニュアルなのかわかんねーの。
質問するならせめてグレードか、フルオート・マニュアルエアコンなのかとか書けよ。
>>483見たって、冷やしすぎかどうかなんぞ分からねーっての。
梅雨〜夏なんざ湿度が高いんだから、フロントグラスをデフロスターで冷やさなくても、冷房で車内と車外の温度差が
激しけりゃガラスの外側部分が結露するなんてざらにある現象なんだよ。

>>504
おまえ頭悪いだろう
温度ばかりじゃないんだぜ！湿度のことも考えろ

>>504
そのガラス外側の結露は冷房時以外絶対出ないと言い切ろう
温度を少し上げて外気との温度差をなくすだけで解決出来る問題なんだがｗ
まさか、温度調節のダイヤル（マニュアルAC前提）目一杯左に回ってないだろうなｗ

>>508
スマン、育ち方が悪くて。

グレードは、MH23 FX-S ﾘﾐﾃｯﾄﾞ
オートエアコン
設定温度は、２４℃
外気導入
外気温度は２３℃
吹き出し口の選択は、足元のみ
風量はメモリ２つ

この状態でフロントデフから微妙に風が出てる


話はそれるが、外＆車内が暑いからエアコンを使う。
外との温度差を少なくして曇らないようにするなら、
エアコンを使わずに窓を開ければ良くない？

なんのためのエアコン？

湿度を下げるための

たったそれくらいのことで、ギャーギャー騒ぐなよ
冷やし過ぎなんだよ
気になるならワイパーしろよ
穴ふさげよ
涼しい思いしてるくせに







byバイク乗り

リヤカーのかわりに登場した軽４はなぜ税金が７５００円なのかよく考えてみましょう

\7.200

>512あはははwwww

>>512
いくら考えても分かりませんが。なぜ7500円なんですか？

>>506
マジレスすると流れくらい読もうぜ

2ちゃんってのはなぁ　殺伐としてるとこなんだよ
ココで　ありがとう　とか期待してんじゃねぇよ
それが分からなきゃ一生ROMってろ

うはｗｗｗなんか変なのが沸いてきた

>>516
フォローありがと。

軽自動車税。我が高知県の三原村では、3226円ですが何か？

>>520
非国民乙

>>520
なんで安いんだ？

軽自動車税は地方税だからな
どの自治体も上限金額を徴収してるだけだよ
なかには三原村みたいな自治体もある

三原村みたいなどいなかは、洗車をしてもすぐに汚れる泥道が多いですよね

>524
地方、農村部のほがイノシシしか居ないようなトコにでも立派な2車線舗装道路、
全線ガードレールまであるんだよ。

日本では牛は食わないでクジラを食う上品な文化ですが野蛮な白人の国のオーストラリアでは
平気で牛さんを食いますよな

4ナンバーとかも

牛どころかイスラム圏の国々にわざわざ行って、毎日人間を殺してますがw

ガラコとか塗っているとフロントガラスが曇りやすくなるらしいな。
おれのリミ２はフロントガラス外側が曇るなんてことは一度もないよ。

>>520
平成も22年たつというのに村だからユルシタ

>>529
たしかにガラコとか塗ってある車は夜の駐車場でフロントガラスが真っ白になっているね

コーティング洗車も同じ
撥水剤で細かい雨粒でもそのままガラスへ着くから曇ってる様に見える

>>531
>>532

いゃいゃ、明らかにフロントデフから冷気が出てくるんだが…

>>533
だからそれは設定温度を上げなさいｗ

>>533
ワイパー動かしなさいw

>>532
現行は屋根が前に傾斜しているから屋根からコーティング剤を含んだ水が垂れてきて
来やすいからなおさら気になるんだよな

>>533
そんなにアドバイスに噛みついてキャンキャン吠えるんなら修理に出せよ、鬱陶しい。

>>533
537の言うとおりだよ。
おそらくモードドアの位置がずれているからそうなる。
ディーラー持っていけばきちんと修正してくれる。

>>509
冷房で吹き出し口を足元のみにすることはありえない。
設定温度も低いし、外気導入だし、
エアコンの使い方が基本的に間違っている。

>>539
おれも、あえて夏は暖房にすべきだと思う。

>>539
確かに
足元のみはヒーター使用前提
曇り止めの為に微量のデフロスターも出る仕様だろ

みんな、アドバイスありがと。

今まで乗り継いだ車(ハリアー、エスティマ、スープラ etc.)では、エアコンを同じ使い方してもこんなことがなかったから気になっただけだよ。

>>542
そもそもヨタの車とスズキの軽と一緒にする事自体間違っている。

トヨタはそもそもエアコンの利きが悪いし

はっきりいって、それが軽の軽たるところだよ
最近は内装や装備が普通車並だから勘違いしがちだけど、軽はしょせん軽
ハリアー、エスティマ、スープラとの価格差も考慮せんとね

ここまででまともなレスがID:g8LD4XM3と

>>501,538,541

学級委員登場　

なんでやねん

>>546
マルチすな！
http://www.carview.co.jp/bbs/104/331/?bd=100&th=3789904&act=th

みんから見たらＡＴの故障の事がボロクソに書いてるのがいてて吹いた

リミ�Uに純正のMH23Sターボ（事故車）のタービン諸々を移植しました。
タービン回りはEXマニからFパイプ交換のみで、圧縮比はメタルガスケット
で調整、ECUはターボの物を使っています。パイピングやら諸々はボルトオンでおｋ
まぁ、同じ車体ですから当たり前ですね。快適になりました。

>>550
てにをはがおかしい。

>>549
すみません人違いなのでやめてください

カアビュー見たけども、これでは文句言いよってもしかたないよな

あぁ1ヶ月ほどログインしてない

MH23のオートエアコン仕様ですが、エアコン噴出し口を≪足元のみ≫にしているにもかかわらず、フロントデフから冷気が漏れてフロントガラスに当たります。
結果、フロントガラス外側が曇ってしまいます。
もちろん、外側が曇っているのでフロントデフを選択して曇りをとろうにも曇っているのは外側なのでワイパーを使用しないと曇りがとれず・・・。

自分なりに噴出し口選択とフロントデフの関係を調べてみました。
※外気温２３℃／エアコン２４℃設定

・≪足元のみ≫・・・デフから微風な冷気
・≪足元＋フロント≫・・・デフから全く出ず
・≪フロントのみ≫・・・デフから全く出ず
・≪足元＋デフ≫・・・デフから温風
・≪デフ≫・・・デフから温風

同じ症状の方いませんか？
ワゴンＲに限らず、スズキ車のオートエアコン、マニュアルエアコンも同様と思われます。

みなさん、確認してみてください！

>>542
ハリアー、エスティマ、スープラに戻れば問題解決。

>>556
まだ、おまえはこの件で騒いでいるのか？　いい加減にせぇよ！！
>>541が言っている様に仕様なんだよ！
気になるならディーラー行ってモードドアの位置調整して貰え！

>>556
マルチしつこいなあ・・・
冷房で足元吹き出しは使い方が間違ってる事、
ヨタ車と比較するなって事で結論出ただろうが・・・

落ち着けお前ら。こいつは成りすましだろ。

スレが伸びてると思ったら、またか？
>>542で解決したんだろ？
わざわざくだらない話でスレ使うなよ。
なりすまし乙ｗ

>556 コピペに返事をしてしまいました

>>556
http://www.toyotomi.jp/product/dehumidifier/spot-item01.html

これとインバータ買って車に乗せればいい。

アンチがコピペしただけでしょかわいそうに

丁寧なご意見、ありがとうございます。
エアコンの設定を詳細に書きますと・・・
オートエアコンですが、実際の使用方法はオートは使わずにマニュアルで風量・噴出し口・外気導入を設定しています。
設定温度はいつも２４℃です。
この状態で、デフに手を当ててみると微妙に風が出ています。
らまのさんの仰る条件で『デフから暖かい微風』が出るのなら、ウインドウの内側が曇りますよね？
それから足元から出すのは、今のような時期に足が蒸れたくないのと、雨の日などは少しでも風を当てて濡れた靴を乾かしたいからです。

>>565
誰だよらまのってｗ
みんからのコピペすんなやｗ

カービューのコピペですよね、

コピペやろうはあぼーんでｗ

ショタｗ

カービューの苦情だらけを見にいってるな

５４９の苦情ですね

マイナーは来月かな？

補助金が終了してからじゃないの？
俺は補助金に釣られてもう買っちゃったけど

俺も〜

で、実際マイチェンしたらあらゆる所がコストダウンでショボくなってて、マイチェン前の新古探す奴が続出しそう。

>575
　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　またまた　ご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':, 　ダメハツじゃあるまいし
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

元々しょぼいのにこれ以上どこをしょぼくするんだよ

>>576-577
わざわざ馬鹿みたいにデカいAA使わんでもいいからｗ

君らこの記事読んでないのか？
【自動車】スズキ、年度内に現行車の部品コスト5%減へ［10/06/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276046941/l50

昔、旧規格セルボモードのマイチェン('95.10)の時は
・グリルをバンパーと一体化して部品減らす（ターボモデルはなんとかグリル残った）
・ドアミラー・ドアノブ・サイドプロテクションモール→車体同色塗装から無塗装黒樹脂剥き出し化へ
・ドアサッシュブラック塗装→ボディ色そのままへ
・リアコンビネーションランプ→上下二段だったのを部品数減らして一体型に
…っていうことしたからなぁ。それは見るも無残なマイチェンだった。
アルトだったらコストダウンもわかるんだが、セルボでそういうことやっちゃうからなぁスズキは。

駐停車禁止で路肩無しの1車線道路でうんこ漏れそうになったらどうすればいいんですか？

>>580
あきらめるしか…w
せめて路肩があれば停車して、助手席下のバケツが使えるんだがw

>>580
つオムツ

>>578
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オートライトのスイッチなんだが
OFF→AUTO→車幅灯→ON
ってなってる。何で
AUTO←OFF→車幅灯→ON　
にしてくれなかったのかな
てかオートライトいらない。リミSに付いてた。

>>578
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>>584
逆だろ
OFF→スモール→ON→AUTO
が正しい並び方

>>583>>585
必ずいるんだよな調子に乗ってこういう事やるクズ野郎がｗ
単細胞はこういうのが面白いと思ってんだろうな馬鹿馬鹿しい、

>>586
最近はどのメーカーもOFF→AUTO→車幅灯→ON の順番だが。
単細胞は自分の思い込みが全て正しいと思ってるんだなｗ

＞５８０　そのために政権交代をしたので、道路脇に１キロごとにウンコができる草むらを作る事を義務化すべきですよな。

>>588
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フロントガラスのエアコン吹き出し口にさくらんぼの種が入ってしまいました。
（理由は聞かないで．．．）
もう、放置しようと思ってるんですが、何か問題が発生しちゃいますか？

数年後、車内で花見ができる>>591のWGRであった。

>586
それだと点灯の必要無いときにOFFからAUTOに切替えると
一回点灯してしまうでしょ。

なんでサクランボの種から桜が咲くんだよｗ

数ある軽の中でも現行ワゴンRだけドッシリ感があって乗り心地いいよね？

乗り心地はともかく速度に応じてステアリングが重くなる設定は有り難いな。
高速で意外と楽が出来る。

>>596
確かにかなり速度出しても楽だった。コンテと迷ってるんだけどエンジンの出来はどう？
あとCVTのがいいかな〜

すげぇ細かい事気にするんだなぁ

コンテ i と選んでましたがワゴンRにします。よろしく〜
あとはATかCVTだな。アドレスあれば下さい

福岡県ですがなにか？

アドレスじゃなくてアドバイス

CVTは人によって好き嫌いがあるから、ディーラー行って試乗してみる事を勧める。
ディーラーに試乗車が無ければ、レンタカーを借りて乗ってみる事。

レンタカーこそ4ATの可能性が高いような気がする。
スズキディーラーに無ければマツダへ行ってAZワゴンの試乗車乗るという手も無くはない。

>>587
なにをイライラしてるんだい？

落ち着いてコーヒー（UCC）でも飲もうぜ

　　　　　　　　 _,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､.　 　　　 /　　U　遠　ほ
　　　　　　　　{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i.　　　　 !　　 C　慮 　ら
　　　　　　　 　ﾞl'´ﾞ《　　 __,,,ゝ:::r､:::::l　　　　 |　　 C　 し
　　　　　　　　　ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ　}:::::}　　　　ヽ　　飲　.な
　　　　　　　　　 ﾞi`"l　　￣　 　 ｿ::::ヽ　　　　l′　め　 い
　　　　　　　　　　ﾞi. ゝ^ 　 ,　　/ヾヾヾ､　　　ヽ,　 よ　 で
　　　　　　　　　　 ヽ　ﾞこ´　 /　　　　 ヽ､ 　　∠_
　　　　　　　　　　　 ヽ､　 ／__,∠､　　　　｀'-､ 　　^ー――
　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｸ'ﾞ´　　　｀　　 　ﾞ'､　ヽ
　　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　〉 ヽヽ
　　　　　　　　　　　　ｨ　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ
　　　　　　　　　_,,-'´:::　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　　　 ／　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 　 　 }
　　　　　 ／　　　　　　　　　,-ｨ‐r'´´　　　　　 /　　　l

nannmmmmmmmm

CVTには学習機能が有るようなので、試乗しても
前に乗ったお客の残り香を味わう事になるかも？
そしてガッカリするのが落ち。
バッテリーのマイナスをちょいと外すと、走りが
変わった経験あるよ。

>>607
お前それディーラーでやったのかw
迷惑な客とまでは言わないが勇気あるなあw

スズキのCVTってダイハツと比べてどうなの？
ダイハツのは副変速機っての付いてるの？

>>609
それくらいの事、自分で調べるとかしないのか？

しない。

しないよな。

はっきり言ってどうてもいい

かんこ鳥があるけるかどうかは調べたい

ワゴンrだしなｗ　どうでもいいだろ？

閑古鳥は歩けますが何か？

11年のワゴン　RR　買おうと思ってるんですが、気をつける部分ってありますか？

>>617
全部

>>617
タタナノの新車買ったほうが幸せになれると思うよ。

CVTだとうるさいですか？

俺的には静かだけど、君には爆音かもね。

ATと比べてね。

電気自動車とくらべたらうるさいよ。

↑馬鹿発見

CVTの音より、ロードノイズの方がうるさいよ。

近所のｋｓ犬が朝っぱらからうるたいお

＞６１７　買ってからヘッドカバーをめくって汚れてないか見る、

白のRR買いました。お前らよろしくな

>>628
ここは現行スレだからMCかMHスレへそうぞ

>>629
現行型の型式もMHな件

ここが本家スレで他が派生スレでしょ

ここは総合スレだろ

ttp://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/seat/index.html
これの、2人＋長い荷物のシートアレンジで助手席の背もたれが外されていますが
どうやってとるのかわかりません・・・

>>633
節子、それ取り外してるのやない。
背もたれを前に倒してるだけや。

>>633
ttp://www.auto-web.co.jp/shinshakun/080925_wagon_r/co/img/s04.jpg
座面を倒立させて、そのスペースに背もたれをすっぽりはめるように前屈させる。

　　　　　 ○
　　　　　 ┤
○┬┐　人


　　↓


＼ﾉ　　 ○
　｜　　 ┤
「○〉　　人

　↓


＼ﾉ
　｜
「○〉　○ＴＺ

なんか分かり易いような、わかりにくいようなＡＡ乙ｗ

そういうことだったんですか！
やっと謎か解けてスッキリしました。ありがとうございました
わかった後に>>636で吹いたｗ

>>636
これは実際にワゴンR乗ってないとわからんだろw

>>636
ウチはこのシートアレンジの為にFXリミテッド�U注文しました。土曜日納車予定です。
コルトの安いの、ムーブコンテ、タントエグゼあたりと迷ったけど

コルト　キーレスが無い、視界が悪い、軽じゃないから維持費が割高
ムーブコンテ　室内はいいけどカクカクした外見がメインで乗るトーチャンが気に入らない
タントエグゼ　スタイルはいいけどムダに背が高い
（ムーブはリアが横開きだから最初から却下）

もらった野菜を載せたり脚立などの長尺物を乗せたりするのに良さそうだからワゴンR になった。
何が驚いたってトーチャン、試乗するのが初めてだってこと。10台以上いろいろ乗ってきたというのに
「試乗なんてできるのか？」って、いままで乗りもせずに買ってたのか……。

でも、ちょっとデブっぽいのが気になる。

この車弱点とかあるの？

>>642
すべて

お前めんどいだけだろ

うちの生活圏、ワゴンR乗りはヤンチャが多い。
車間詰めないで煽るし、飛ばしまくる。

どこの生活圏も同じ

ワゴンRのDQN率は日本一

>>640
コルトも良いと思うけどシートアレンジの面ではワゴンＲ優位だよね。

軽だからなのもあるけど、この車は田舎に行けば行くほど見かける頻度が
上がるよね。都心ではあまり見ないけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-、
　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::;;:::::/ ヽ:::::::::ヽ　
　　　　　　　_ 　 　　　/:::::::::::::／/／　　`、::r、:::゛,　
　　　　 　　.l ヽ　　　 ,'::::::::::::i゛　 ＼　　　／`' i::::i 　　　 　　ああそうや！
　 　 　 　 　＼ ＼ 　 !::::::::::::|　　┃　　　┃ 　l::::|　　／ 〉 　ワゴン尺や！またワゴン尺や！文句あんのかワレ！
　　　　　　 　　゛／ ＼!::::::::::::!　　 ,.._　　　 　 　!:::!／＼/　　今年もＤＱＮでダントツや！！
　　　　　　　　ヽ／　 ＼::::::::!　　 !　｀`''7　　　 !::|　＼/ 　 　スタートダッシュも順調や！！！！
　　　　　　　　　ヽ　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　　/
　 　 　 　 　　　　`、　　 i:::::l、ヽ.,_ `''''"　 _,..イ:::::i　 /
　　　　　　　　　　 ゛、　　ヽ;i ＼ヽ,.二l￣_,l　 |:::/　/
　　　　　　　　　　　 ゛、　　　　　ヽ`、 |　／　 レ'　/

都心でも多いよ。
都会は他にも色んな車が走ってるから目立たないけど

いろいろと扱いやすい車だからね

どこにでもいるね。
日本の真の国民車じゃないの？

うちみたいな田舎では一家に３台４台普通だから必ず１台はワゴンＲだったりするｗ

じーちゃん　軽トラ
父ちゃん　カローラ〜マーク�U
カーチャン　アルト、ミラ、ミニカ
姉ちゃん（短大卒地元の信金勤務）　パッソ
弟（専門学校）　中古のワゴンR（ホントはストリームあたりが欲しかったけど大学に落ちたのでとても言えない）

こんなかんじの家族って地方に行けばたくさんいるよね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=JxBG_dbjo2U

ワゴンR乗り乙！感動した！

原付スクーターよりは、ワゴンRのほうが速いんだね。
教習車とワゴンRしか運転したことがないから知らなかった。

マジレスで悪いが、いまどきの50ccはクソだからね。
ディオで4.1馬力、しかも4st。

10年以上前の7.2馬力2stのディオには勝てないかとwww

すいませんが、RRってここのスレじゃないんですか？

>>657
RRはMCとMH21スレだな

【３代目】SUZUKIワゴンＲ・MH21S,22S★２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249539225/
【スズキ】MC系ワゴンRPart8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1272356063/

CT系の質問はどこでしたらいいんでしょうか？ 落ちてしまってて。

あと自分で修理の質問はどこで聞いてもらえるんでしょうか？ いろいろすいません。

>>659

CT系はこっち↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1265614761/

>>660
あえてこっち↓で
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278791260/

>>660 ありがとう。

派生スレからの持ち込みですまんが、これは一体どう言う意味なんだ？

309+1 しあわせの黄色いナンバー0) sage
2010/07/14(水) 22:53:57 ID:HWPVuB1u () 1
けいおん知らないとかモグリ乙
けいおんの世界では黄色ナンバーも中央に設置できるというのに

軽四とけいおんを掛けているのか？
ググってもアニメしか出て来ない。

>>663
その前の書き込みにアニメ「けいおん」のワンシーンでＭＣ型ワゴンＲが出てきたカットのキャプ画像が貼ってあって、
「アニメ画像なんてはるなお」と言うレスがついて、んでもってそのレスがついたみたい。
意味？よーわからんw

>>663
よくわからんがおまえが文句いったのが気に入らないんじゃね？

そうか。どうやら一部マニアを敵に回してしまった様だな。

経済産業相がエコカー減税延長を示唆したぞ
　

アニメに愛車のＭＣ２１Ｓが登場するのは、すごいことなんですよな、
どこのメーカーにもない下記的な出来事で６６６は管総理と同じくらいの立場にあります

国会通さずに強引にエコカー減税延長するのかな

エコカー減税って名前が胡散臭いよな。
全然エコじゃない車も対象になってるし・・・・・・・・・。

>>670
エコカーと変態紳士は同じにおいがする。

高速道路の上限２千円（軽は千円）は国会の審議なしでおｋ
この秋に実施するらしいぞ

これで借金で造った高速道路が生きてきますよね、今までは料金が高すぎてだれも利用しない無用の長物であったから

そこを韓国車で走れば最高のドライブが楽しめますよね

皆さん、ワゴンRで高速を走りまくりましょう♪

リミ�U乗って約1年になるけど、リアの足硬くないか？ピョコンピョコン跳ねる感じがする。
もっと柔らかいスプリングに変えたいなぁ・・・

リアから「キュコキュコ」クイーカみたいな音かするんですが寿命？

『恋人に乗って欲しい車のタイプは何ですか？』

コンパクトカー　　　 ・・・9.6％
セダン　　　　　　　　・・・25.9％
SUV　　　　　　　　　・・・17.3％
スポーツカー　　　　・・・12.0％
ミニバン　　　　　　　・・・13.4％
ステーションワゴン ・・・18.6％

軽自動車　　　　　　・・・０．７％　←ぷっｗ

http://research.goo.ne.jp/database/data/000152/

>>676
いくら柔らかいスプリングに変えても意味無いよ。
なぜなら、リヤダンパーの取り付け角度が悪いからダンパーがスムーズに作動
せずにリヤが跳ねる。

これはMC後期のリヤシートスライド機構が付いてからこうなった。
CTやMC前期なら跳ねないんだけどね。

ワゴンRのバン出せばいいのに。

>>680
4ナンバーで登録すればバン（貨物）になるぞ！

>>681
いや・・・そういう問題？

軽だと使われ方がきついからＦＦのバンはさすがにどこも出さないな

CTみたいな商用ベース車はあるだろう

>>683
FFのアルトやミラにはバンがあるんだが？

>>679
そうなんだ。知らなかった　ありがとう

一応「ワゴン」だから、貨物車としてはつくってねぇというSUZUKIの主張があるのでは？

>>687
バンRで

税金が安いとこに大量に流れるのを防いでるのとちゃうか

それもあるだろうな
4ナンバーでも2年車検だし
あとは常時積載前提のFFだと車重が重いから
MR駆動のワンボックスに比べてが耐久性が劣るのは確かかと
どのメーカーもFFミニバンベースの4ナンバーは出してないし

>>690
「FFミニバン」で括るべきじゃないかもしれないが、あえて挙げるなら旧プレオバン。

>>690
但し書きに「貨物として利用しないでください」
って書いておけばいいじゃん。

まあ、軽貨物は耐久性と安さ重視の客が多いんだろう
あと荷物の積み降ろしにスライドドアは重要なんだと思われ

360時代には、ホンダからステップバン＆ピックアップと言う貨物車があった。

確かに4ナンバーにすると車税は安くなるが、任意保険が高くなるぞ。

>>690
アルトハッスルやミニカトッポ、先代プレオにも4ナンバー（バン）があるし
ミラにもウォークスルーバンと言う貨物車がある。

>>694　任意保険てどれくらい違うの？

現行のFXのMTミッションでタコメーター無いってまじか

タコに興味がないおばちゃんが乗るのでいらないと判断されました、経費削減がその前にあるみたいですよ

なぜリミテッドでMTが無いんだ・・・
ちくしょう

というか他社の軽でもMTでタコは付いてないのがデフォっぽい

>>696
年齢などの加入条件によってちがうが、商用（貨物）の保険は年齢条件が付けられなので
「全年齢担保」になる。
なので、現在21歳未満ならさほど金額が変わらないが、21歳以上なら貨物の方が高くなる。

燃費計による数字と満タン方による数字はどの程度合っていますか？

誤差の範囲内と言っていい位。

>>702
５％くらい燃費計のほうがいい数字がでるような気がする。

>701 と言うことは税金を安くしたくないのが貨物を出さない大きな事情ですよか

マイチェン早く来てくれ
ちゃんと改良進化されてたらワゴンRかスティングどっちか買うからさ
デザイン格好悪くなったり小手先コストダウンで改悪されてたら買わないけど…

それなんてスイフト？

後席の窓をもっと大きくしてくれ　ドアのガラス面積が小さすぎそれだけで避ける人がいると思う

おまいは馬車でも乗って桶

>>706
セルボが廃止される前のマイチェンを見たら、今買っておいたほうがいいと思う。

全面ガラス張りの新車が出た・・夢をみた

全身ガラス張りの新人が出た・・夢をみた

白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこいいスポーツカーらしい。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンＲだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ！！
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　
その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279543858/49/

見た目だけで買うオンナが多いので、見た目だけがいいクルマを造るべきだ

>713
コピペなんだろうけど、文章が支離滅裂

元ネタはどっかに転がってないのか？

あまりにもひどいので比べてみたい

>>710
ゼストのマイチェンもひどかったな

セルボはスバルと同じ団子ムシタイプのゼザインにしたから廃盤になる
ゼストは重い感じが全身にみなぎっておりヨロイを着けてるのかよ

>>718
セルボなんて去年とっくに生産終了してるだろｗ

今日納車だったんだけど、タイヤパンクしたらどう修理すればいいんだ？

JAF

>>701 スズキの軽トラ乗ってるけど
任意保険年齢制限してる
35歳以上限定だ...保険会社はＡＩＵ

>>701
アメリカンホームや三井ダイレクトも年齢条件が付けられるって聞いたぞ
お前の言うことは間違い無いんだろうな？

>>720
自分は営業所が開いてる時間なら、どこでも走って来てくれるって言われたよ。

>>723
俺の加入してる損保ジャパンは付けられない

>>720
そんなに心肺なら、予備のスペアタイヤ、デラで買って乗せとく。

>>724
夜走ることが多いんだけど。

パんく修理材を２本買ってのせる、１本では不良品をつかまされて出ないときに頭にくるので

ワゴンＲ買うまでスペアタイヤが付いてない車があるとは思わなかったわｗ
納車前にカタログ見て気が付いて慌ててスペアタイヤ注文したｗ

>>729
情弱乙

予備のスペアタイヤ
予備のスペアタイヤ
予備のスペアタイヤ
予備のスペアタイヤ
予備のスペアタイヤ

スペアタイアーなんて中古パーツの店で800円だた

予備のスペアタイヤ

悪路を走るときはスペアタイヤとその予備の計二本持っていくのは常識だろ

ﾂﾏﾗﾝ

スペアタイヤよりも、スティングレーのようにパンク警報灯が付いている方が便利だと思う。
バーストならともかく、釘が刺さって少しずつ空気が抜けていくのは、走ってて結構気づかないものだよ。

　　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 　 ／＿＿＿　＼　　　　　　/　 ＿＿＿　ヽ
　　　　／　 |´・ω・`|　 ＼　　　　/　　 |´・ω・`|　＼　みんな〜
　　 /　　　　￣￣￣　　　＼　　/ _,　　　￣⊂二二)
　　 |　 i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽl　|　　　　　　　　|
　　└二二⊃　　　　 　 　 l　∪　 |　　　 　 　 　 |
　　　　 |　　　,､___,　　　　ノ　　　　|　　　 ,、　　　|
　　　　 ヽ＿二コ/　　 ／　　　　　ヽ　　/　＼　 /
　　 _＿＿＿＿/__／´　　　　　＿＿ヽノ＿___｀´

ｋ

マイチェンでFX-S Limitedがカタログモデルとして復活しないかなぁ？

白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ　ワイド　」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ−Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ　ワイド　」　乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　

その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

だから何だ

>>739 まじ　ウザい

コピペにマジレスすんなよ

マジレスに食い付くなよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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　　　　　　　　／　 　　　　　　 ＼　　　　/　　 　　　　　　＼　
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　　　　　　　 |　 i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽl　|　　　　　　　　|
　　　　　　　└コ　　　　　　　 　 　 l　∪　 |　　　 　 　 　 |
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　　　　　　　　　 ヽ＿二コ/　　 ／　　　　　ヽ　　/　＼　 / 　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制作・著作　NHK

オートエアコンって、どのような使い方が良いんですか？
冷えてきたらOFFを押さずに、A/Cを押して空気を循環させ続けた方が良いの？

え？

>>745
お前にオートエアコンは不要

>>745
とりあえず取り扱い説明書読め！（無かったらヤフオクで買え）
話はそれからだ！！

>>712
それなんて多村？

前席と後席の間をツインカーボできっちり隔てたらばっちりエアコン効くかなぁ

>>750
それじゃ、まるで商用バンじゃん！

おなじくツインカーボで天井を作り「天井裏」に風を取り入れルーフからの輻射熱を逃がす
そんな仕組みを持つ車が売られてないってことはあまり効果が無いってことだな

フールを覆うキャリアを付けている車はずっと日陰を走っている状態だからエアコン利くのかな？

ツインカーボン？

>>750
86トレノに比べれば、寒いくらいききますよ。

ルーフキャリアにツタを這わせれば涼しげになるよ

屋根に屋根を着ける案が現実性がありますよね

屋根に芝生プランターを載せたセルシオが地元にいる

ルーフが柔らかい熱対策の車（ほとんどクラウン）見かけなくなったな。

>>758
もしかしてレザートップの事言っている？

そう言うのか、あれ絶滅しましたな。

レザートップって、なんちゃってオープンカーだからね。
（オープンカーの幌閉じた状態を表現している）

細かいことですが… 現行のブレーキペダルが斜めになってるのは仕様ですか？
皆さんはどうですか？

MTですが？

解体屋でダイハツ車のラジイエタとコンデンサのスキマが大き過ぎるのを見ましたが
冷房はよくききますやろか

スキマスイッチ

アキススイッチ

ピタゴラスイッチ

リロ＆スティッチ

夏だなぁw

前席と後席の間をカーテンで仕切ってもすきまから空気が漏れてうまくいかないよ

おならじゃないのよ〜空気が入っただけええええ

>>770
それじゃあ、なぜ商用バンには運転席と荷室を仕切るビニールのカーテンあるの？

>>772
荷室冷房しても意味ないからじゃね？

そうだそうだ

完璧な仕切りカーテンに仕上げないとスキマだらけの手作りではねえ

商用バンなんて装備は２の次

ターボ設定はまだ？
ステンは嫌なのら

ターボは廃止に向かってる原因は税制が排出ガス量で決める案が有力だからですよ
ターボは３０００CCに匹敵するので税金が５０まねんになる

スズキ、ダイハツ合併してトヨタグループに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249300141/

管総理が官僚のあやつり人形みたいに増税をピーヒャラと歌ったように、官僚がすべての絵を描いてます

前からエアコンの効きが悪かったけども、コンプがｷｷｷｰギーと音が出て壊れてしまいました

うちのも異音するな

ガスにばかり目がいくけど、古い車はコンプレッサーオイルの補充が大事だね

それは言えてるオイルの量が目視できないので多いのか不足してるのかさっぱり分からん

http://pds.exblog.jp/pds/1/200609/17/81/e0001481_7125798.jpg

↑何この伊良部ｗ

エアコンオイルがないので２サイクルオイルを直に新しいオクで買ったコンプに入れて
修理を進めていきます、これで成功を祈る

>>787
1本600円ケチったところで知れてるだろ
http://item.rakuten.co.jp/autowing/r134oil/

最高級の４サイクルオイルをコンプにぶち込んでみたい

エアコン（コンプレッサ）ONでシュルシュル、シャラシャラ音が大きいようなら
ガスラインどっか漏れていて一緒にオイルが抜けてるぞっと

この時点で修理に出せば2万いかないが
ほっておくとコンプレッサ交換10万コースだぞっと

エアコンのオイルはバルブに宛う
　オイルチェッカー
ってのがあるんだぞ

知らないの？

知らんな

>792
お前恥ずかしい　

そういうのを知ってるヤツと、知らないヤツ



社会的地位が高いのは知らないヤツに多い

FXリミ�U２ＷＤ　ＣＶＴを考えているのですが
・ＡＵＤＩＯレス設定ありますか？あればいくら引きか？
・助手席グローブＢＯＸはラパンみたいにティッシュ箱入りますか？
・ひじ置きってありますか？
・ＯＰで空気清浄機ありますか？
・車両本体いくら引きが目安？

>>795
朝一でディーラー池

>>795
・ＡＵＤＩＯレス設定はありません。
・助手席グローブＢＯＸはティッシュ箱は入りません。
・ひじ置きはありません。
・ＯＰで空気清浄機はありません。
・車両本体は3万円引きが目安です。

>>797さんありがとう
時間できたら盆前までにＤへ行きます

>798
クソレスを信じるな！

>>799
それ以前に>>795がクスレスなんだけどな。

ティッシュ箱の規格が大きいのでクルマ専用の規格を出すように王子製紙に言ってください

>>800
クスレス？

ていうかレスの意味わかってないだろ？

>>801
クルマ専用の規格ってなんや？

>>802
801には構わないでよろしい。

クルマ専用の規格の発想がすばるしいよな、
家庭用の横が半分の大きさが妥当だ、家庭用は多きすぎて落ちてくる

しかし、鼻をかむ時のことを考えよう
それに適した大きさは家の中でもクルマの中でも変わらん

テイシュ一枚のサイズは変えないで箱のサイズだけを変えるって話だろ

MH22Sはインパネトレーにティッシュの箱を置いて特に不都合は無いけど
MH23Sとかだと落っこちてくるの？

3ナンバーならボックステシュで
軽用ならポケットテシュで十分だろ

乗って一年半なんだが先月位から
走行中に右のダッシュボードから
ミシミシと異音がしてきた・・・・

俺のFXリミ２なんか新車で買って３ヶ月で助手席側の内装から
カタカタ異音がしてきた・・orz

それが、スズキクォリティー

>>808
野グソするには不十分だろう！

タントはインパネアッパーボックス、グローブボックスにそれぞれティッシュが収納でき、
前後オーバーヘッドコンソールにさらに3個のティッシュが収納できる。
合計5個、軽自動車最多のティッシュ収納量を誇るタント。
定員4名のマイティッシュを確保し、スペアティッシュ1個も備える充実のティッシュ環境。
すべての乗員に安心感を与えるサラウンド5ティッシュシステムにより、
ドライヴ中にありがちな不意の鼻血、脱糞、射精にも余裕で対応。

ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/equipment/img/lin_img_029.jpg
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/equipment/img/lin_img_032.jpg
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/equipment/img/lin_img_058.jpg
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/tanto/interior/img/mama_01.gif

病気ぎみだとおもいました

助手席側のドア内部から新車で買った時からカタカタ音がするから
自分で内張り剥がしてみたら、ドライバービットが出てきた。
多分、製造時に作業中に工具の先が外れたんだろうと推測・・・

スズキのサポートに電話したら、車台番号を教えてくれと
言われたので、教えられたFAX番号に車検証とメアドには画像添付して送ったら
スズキのロゴの入ったテント地のマットが送られてきた。

後ろのシート畳んで犬を載せる時に使えるので重宝してる。

ノウトパソコンを分解してたらわたしが落とした以外のネジが落ちてて
それが原因で内部でショートしまくって異常な動きをしてたパソコンを見た

ノウトパソコンとやらをkwsk

マンションの隣の部屋に住んでる女性を分解していたら
警察が来て手錠をかけて警察署へ連れて行かれた

うちの嫁を分解したら空気しか入ってなかった

ノウトパソコンの基板上を金属のネジが右や左に行ったり来たりして電気をつないだり切ったりしてるのでそらもう
めちゃくちゃな動きをするよな

>>820
おまえはエアコンスレとここの往復かｗ

>>821
820は車関係のスレに現れているよ

>>804
ジェームズの粗品の箱ティッシュはワゴンRの助手席のグローブボックス
の上の収納スペースにぴったりはまるよ。

>>823
スコッティの花柄の箱ティッシュも綺麗に入るよ。
160組入りのやつ。
スティングレーだけど、内装は同じでしょ

阪神が０体１０で負けてるよ

タラちゃんとイクラちゃんの走る音って足元から鳴るんですかね？

マイチェンまだー？

>>827
待ってりゃいつかは出るだろこの早漏が。

FXリミ�U買いにいったらもうすぐマイチェンて言ってた

副変速機が付いて、グリルが変わるらしいよ。

補助金が終わることだし
すべてのグレードの定価を今より10万円安い設定にしてほしいな
そうしたらダイハツに圧勝できるよ
ただし安かろう悪かろうの品質にしちゃったら売れないぞ

マイチェンを待つべきか、
確実に補助金12.5万円をゲットするためにリミ２を注文してしまうべきか。
悩むー

マイチェン前に買っても、
FXリミ�Uが出る前にFXリミを買った人より後悔しないと思う。

パレットのように
スポイラーなしのキーレスやフルエアコン装備のに
して欲しい
走ってるリミ�U見るけど
スポイラーに汚れが溜まって
水垢がボディーに跡残ってたり
ぶつけてボロくなってるのはミットモナイ

スポイラー外してもフロントとリヤバンパーは
ノーマルＦＸのとは違うらしい
筋が入ってる

アルミも要らないし
金額下げなくてもイイから、その分をシートや内装を
更に充実させてもイイし。

ワゴンＲを８００ｃｃにして、
３ナンバー軽自動車とかいって、
税金１万５千円ぐらい、ぼった食ったら

買うやつもけっこういて、

税収が増えてよかったりするかなあ、

と、第３のビールを飲んでて
思った。

金額が上がることを一つ覚えのように「ぼった」というバカ発見

>>832
遅かったね。
今注文しても、「確実に」補助金がもらえるとは限らない。
補助金はあきらめて、値引きが拡大する来年3月に買ったほうがいい。

強いて言えば、お盆前までに登録できれば、ほぼ確実。
お盆以降は運である。

現行スティングレーなんだけど、燃欠ギリギリから給油するとなかなかメーター上がらなくない？

満タンまで給油したあとにメーターが暫く下がらないのも気になる

2年以内リッターカー70万円台時代が到来すると
現在120万の軽はそのときいくらになってるだろか？

リッターカーに総額200万出すバカはあまりいないが
軽で総額200万超えるバカって普通にいるからな〜

恐らく変わらないか、更なる値上げだと思うわ

日曜にディーラー行ってきたけど、 <br> FXリミテッド2は全色在庫ないって言われた。

中古を探せばいいじやん

スティングレーX ディーラーの話では先月15日か16日製造、24日納車の車なのですが、製造したばかりのはずなのにサス周りのネジが錆びています。ホントに製造したばかりなのでしょうか？…[email protected]

うん。

クルマは作ったばかりでも　ネジは作り置き

>>846
できれば理由を教えて下さい

表面のサビなんてすぐ出てくるよ

つーか食べ物じゃないんだから製造日なんてあんまり関係無い
まあ一年前とかだったらさすがに問題あるけど

つか、製造日ってのは単に部品を組み立てた日に過ぎないわけで・・・

>>843
初書き込み？

>>847
でも野ざらしじゃないよね？

持っていっても５５６シュで終わり

どうみてもナットを付けた後の錆びなんだよなぁ。
錆びてからだとナットが付けられるはずないし、付けたら錆がこそげ落ちるはずだし

じゃあ犬の小便とかがかかって錆びたとか？

他の同車見て同じに錆びてたら良しとします

新車は、生産されて工場から出ると屋外保管される。
それに、軽の様なコストのかけれない車は、使用される鉄材もサビ易い物を使用している。
なのですぐに軽いサビは出るのは当たり前！

余り気にする事は無い！！

だな

しょせん軽だって事を忘れてはいけないと思う
塗装だって違う
塗る回数だって違う
なぜ軽が安いのかを考えれば仕方ない話
軽は下駄代わりなんだから気にすんな
過剰装備のツケがそういう部分に回ってくるんだよ

鉄が違うと言うより表面処理の問題だろう
それに軽は安くないような

軽は安いよ
ムダなOP付けて150万とか200万で買うと誤解するけどベース価格考えれ

夏だなぁw

でもさスイフトなんかと較べても特に安くはないよね

ワゴンR　リミテッド2　2WD・CVT 1,212,750 円
スイフト Lpackage 2WD・CVT 1,270,500 円

>>845
それって、犠牲腐食だろ。
交換可能な部品の表面を、車体の身代わりに錆させているんでしょ。
船関連の機械も作ってるメーカーだから、その辺考えてるよ。

どこでも野天保管なのでサビ放題でございますよな、一時トヨタが宣伝で室内保管が新車と言えるとか
言ってましたが、刺激が強すぎるのでやめたようです

メーカーにもよるが、海沿いの工場で作って、作ったら岸壁に並べ、輸送も船だからな
いきなり潮風がガンガン当たるワケで

>>864
5月登録のFXリミテッドを拝見しましたが同じく錆びていました。
安心しました。また快適なワゴンＲ生活に戻れます

>>866
世界規模でいえるんだが各国の主要都市なんて
だいたい海の近くにあるですよな。

>>863
軽がコンパクトに比べて余り安くないのは、無駄なOPが付いているのと
軽専用部品を使用しているから

>>868
輸送の元祖は船だから当然と言えば当然ですね

>>869
日本独自規格だからコスト面で不利だね
まあ軽は税制が全ての貧民規格

最近タントの人気凄いね

誤爆です。スマソ

タントは単純な箱形状で軽薄なオンナ主導で動いてる今の日本ではあり得ることだ

タントは新古車市場も玉数豊富だな
ワゴンＲの３倍くらいあるよ
うらやま

マイチェン詳細情報まだかい？

>>874
それだけ自社登録してるって事なんだけどな・・・

ダイハツは高すぎる（定価高く・値引き激シブ）

>>869
余り安くないって認めちゃったな

mc後FX CVTアイドリングストップ付き狙ってる人いる？
パレットLと同等の値段なので迷う 初物アイドリングストップと
まぁ実績のある副変速CVTが載るだけで高くなりすぎ AT、MT、旧CVTに興味はない

FXリミテッド�U初めて運転した。あと○キロ走れるメーター、最初は55キロ、目的地で45キロ、家に帰ってきて50キロ。
いい加減というか、およその目安ってことかな？
ウインカーの音、安っぽい音だ。前に乗っていた98年式1600と比べると静か。ちゃんとラジオが聞ける。
(高速乗らずに近場だけならこれで十分だ)と思う反面、(120万かぁ)とも思う。
軽の優遇がなければ同じ値段のコンパクトにするだろうなぁ。

新しく来てから1ヵ月になるけど累積走行距離が200キロ。リタイアしたトーチャンのクルマとはいえ少ないなぁ。

FXリミテッド�U買う奴は知恵足らずのDQN

スティングレーだよな

ディーラーでX進められなかったらリミ2買ってたわ。
それにしてもウインカーミラーがリミ2にあってXに無いのは気にくわんな。
安全性向上の装備を差別化に使うとは。

スティングレーX　2WD・CVT　1,286,250 円
FXリミテッド�U　2WD・CVT　1,212,750 円

この差でリミ�U買うヤツの気が知れんのはオレだけ？

スティングレーはかっこ悪い

俺もFXリミ買うつもりで「持ってるオーディオ付けるからガーニッシュも買って、フォグはどうしようかな」と悩んでたが
ステンのカタログ見て「X買えばすむじゃねえか」って事で来月納車です

スティングれーは内容以前に見た目で却下だわ。知り合いにも「こっちのほうがいい」って言われたけどね。
近所で乗ってるヤツもいて品のない人だからイヤだし。

スティングレーの洋式便器みたいな顔が嫌だったから
半年前にFX-Sリミテッド買って満足してる

どのあたりが様式便器に見えたのだろうかｗ

グリルとツリ目のライトの一体感が洋式便器を正面から見た所に似てる

あのグリルだけなんとかしてくれればいいのに

Fﾘﾐ�U
ピラーアンテナ
インパネトレー
リミテッドエンブレム
15mm低い
10kg軽い

X
ディスチャージヘッドランプ
フォグランプ
ルーフアンテナ
タイヤ空気圧警報システム
照明付バニティーミラー
フロントアームレストボックス
Bピラーブラックアウト

リミテッドエンブレムに惹かれる人は多いだろうな。

けなすところがないから言いがかりみたいな嫉妬ばかりで笑う

>>893
の単純な決め付け脳は救えないな。

このスレ的にスティングレーはDQN仕様だろ？

装備考えても普通X買うだろ
リミ買うヤツって近所のオバサンばっかだぞ

おばさんといえば、紫ってDQNよりおばさんが多くない？タントやMOVE含めて

>>892
ホントに欲しいなと思うのはディスチャージとアームレストボックスくらいかな
それで７万高くなってかっこ悪くなるならやっぱスティングレー要らない

遮音材もお忘れなく

デザインの善し悪しは個人個人の主観で変わるからどうしようもないね　言い争うだけ無駄

副変速CVTの構造はどうなってますか

>>899
あんまり指摘されないけど、大事な点だよね。

遮音材とかいうけど明らかに分かるぐらいの差があるの？
誰か乗り較べた？

>>901
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/performance_eco/index.html

ＶＶＴ機構はオイルをいつもきれいにしてないと壊れやすいですよね

>>903
ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰはかなり静か。
軽ならﾄｯﾌﾟｸﾗｽ

てかリミとスティングレーの一番違いは遮音性の違いだろうな
内装とかウィンカーミラーは好みの問題だし

先日ワゴンRを探しに中古車屋さんに行ったのですが、走行10キロ以下で売りに出されてる車ってどういう経緯でそうなったのでしょうか？

ちょっとした走行距離を気にしなければ新車買うよりは安いし、中古車も思っていたより値段が張るしで、この新古車？に決めようかと悩んでいるところなのですが

販売台数を誤魔化すために自社登録→中古車屋に流す

ってことね。軽は日常茶飯事。

>>908
909が言っているとおりなので、どうして１０�`以下の走行距離についてのみ説明

生産されて工場からディーラーに届くまでの走行距離が大体そのくらいの距離になる。
なので新車でも０�`なんて事は無いよ。

俺のは新車なのに24�`走ってたよ
なんかちょっとムカついたｗ

>>908
いわゆる未使用車ってやつだな
ディーラーが販売台数の目標に届かない時自社で登録して台数を稼ぐんだよ
そんな車は自社の中古車センターで未使用車として販売したり、中古車店へ流す

一度販売店名義で登録されてるからエコカー補助金は受けられないけど、
諸費用を含んだ総支払いが新車より安いなら（ここ大事）ありだと思う
別の販売店で新車のワゴンＲの見積もりとって比較してみた方がいいぞ

ここに書いていいかわからないのですが
質問させて下さい。

昨年の6月にﾜｺﾞﾝR FX Limitedを新車で買いました。
その前の車もﾜｺﾞﾝRで13年乗りました。
そして今年1年点検に出した後、後ろについてるスズキのマークと
ﾜｺﾞﾝRのエンブレムにさびが出ている事に気付きました。
住んでるところは温泉地なのですが、
フロントにあるスズキのマークは錆びていません。
ちなみに、駐車場も湯気があたるところではありません。

この条件でディーラーに電話してみたら
「温泉地という特殊な場所なので」と言われました。

こういう事ってあるのでしょうか?

どなたかご教示下さると大変助かります。
(メーカーホームページに問い合わせがなかった為
こちらに質問させていただきました。)

うん。

>>913
さびって赤錆が出たんですか？

エンブレムってプラスチックにメッキ処理でしょ

温泉の硫黄かなんかが付いているだけだろ？

>>913
温泉地なら湯気が直接当たらなくても、空気中に硫黄成分が含まれているから
サビが出るのは当たり前！

>メーカーホームページに問い合わせがなかった為
　↓お客様相談室があるだろ
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/

今は、お盆休みだからTELしてもダメだけどな

>915さん

赤錆なのか詳しくはわからないんですが、
表面が錆びついてる状態です。

>917さん

触っても落ちないので錆だと思うのですが…

>918さん

フロントのスズキのマークは
新品同様なんですが、後ろだけというのもあるんでしょうか?

後、相談室の電話の情報ありがとうございます。

>>921
>後ろだけというのもあるんでしょうか
風の流れで後ろに付き易いんだろ。　

>相談室の電話の情報
それくらいスズキのHPにあるんだから自分で調べろよな！

>>921
前後で材質違うかもしれないからなあ
他車種の流用かもしれないし
メラミンスポンジに水付けて磨いてみたら？

未使用車ってのは、結局は新車の値引き販売やってるようなもんで、
だったら初めからノルマ達成できないときだけガツンと新車の値段を下げて売ればいいんだが、
それだと新車価格の値崩れに繋がるのが怖い、ってことだね。


どうせなら全ての軽を店頭に並べて、即日買えるようにすりゃ良いと思うわ
しょせん軽なんだから細かいOPとかどうでもいいだろ

>>923
まだ、登録1年なんだから磨いたらダメだろ。
もしかしたらクレーム効くかも知れないのだからな！

>>921
まずはディーラーへ行ってその状態をディーラーの方に確認してもらって指示を貰う事！　
ディーラーで何もして貰えなかったら、自分で磨くなり新品に交換。

>>924
毎月まとまった台数を捌く中堅代理店へは客からオーダー入ってから一度新規登録、
未使用車にして販売してる
色もオプションも自由に選べるから実質新車と変わらない
デラは初めから自社登録枠を見込んで売ってるのさ

>>919
では色とか現状はどんな感じですかね？表面に白い斑点とかかな？
エンブレムは>>916氏の言うようにプラにメッキ仕上げなので赤錆は考えにくいかと。
触っても落ちないとのことだけどサビならこすれば多少は状態が変わる筈。

いずれにしても電話じゃなくてディーラーに見せたほうが良いし
可能なら写真があるとこのスレでも判断しやすいかと。

あと、赤錆色のプツプツが付いてるなら、鉄粉。

家の近くで塗装工事は最近ありませんでしたか

http://www.youtube.com/user/0u8i4u7485dddf

test

>>930
なにこれこわい

松田聖子より中森明菜のほうがいいな〜〜〜

天知まりちゃんみたいになってるのが普通の経過ですよ

>>934
あれは普通じゃない

みなさん親切にどうもありがとうございました。

猛暑日もワゴンRの効きの良いエアコンとUVカットガラスのおかげで
快適に買い物までいけました。ありがとうワゴンR。

そうだね良く利くエアコンだね。

気温35℃くらいでエアコンかけてると
車内は快適だが、なんか頭病みすりゅ

天地マリちゃんをあの時にアップで顔を写したのですごかった

m無色に秋田今日この頃

定年退職した人がぼつぼつ気がつく頃ですよな

>>942
そうですよな

ＭＣで副変速機付ＣＶＴ搭載されて、４ＷＤターボ以外はエコカー減税・補助金対象だって

>>944
エコカー補助金は来月末申請までで受付終了

ターボが減税・補助金対象になる。ってのは凄く魅力的なんだが
ＭＣの時期をもう少し早くできなかったのかな
新型スイフトにしても今月末じゃ補助金無理っぽいし
マーチは7月発売で駆け込み需要で売れまくったというのに

>>946
むしろMC前の在庫車を掃けさせる為と思われ

>>947
４月に機種絞ったのって、駆込み需要用のタマの造りだめを楽にする為だったんでしょ。
ＡＢＳの標準化っていう崇高な意味合いなんてなかったんだよ。

補助金終了後の壊滅的な状況まで視野に入れれば
MCを取っておいたほうが得策だろ

どうせ壊滅だけど

補助金復活するんじゃないかな

名前を変えて・・・

民主党の人気取りですか？

日本経済のためになる事なんてする訳無いじゃん

民主党＝多国籍党

ヨタのお膝元だけど

エコカー補助金「継続」　安城市が独自策
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2010081890105611.html

ビジネス板にもあったから貼っとく

【地域経済/愛知】エコカー　安城市、独自に補助…国と同額を来年3月まで［10/08/18］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282110077/l50

自動車工業会の方から「補助金は終了させてもらって結構」と言ったのだから
復活したらほんとに民主党の人気取りだよね

ワゴンR(H19.2月新車購入)ですが、夏休み中
一週間ぶりに運転しようとしたところコラムAT
レバーが堅くなっていました。
何回か操作して良くなりました。
こういった症状の場合、レバー付近にグリースをつければ
良いのでしょうか。
解決策があれば教えてください。

>>957
ブレーキペダルちゃんと踏んでシフトロック解除したか？

>>957
それ、シフトロックの解除が渋いか、シフトワイヤーが渋いかだと思うよ
年式違いだけど他のワゴンＲでも同じ症例あった
あまり気になるなら車屋さんへ

>957
レバーが硬くなるって、お前どんなイヤラシイ触り方したんだよ。

そういう発想が出来るお前は偉大だｗ

WBSでワゴンＲは盗難車２位ってあった

販売台数が多いんだから当然

９５７　何回もいううてますやろ、停止して乳とらるに入れてからサイドを引いてからパーきんぐに入れること
この手順を間違えるとギアがかんで動きが悪い

ttp://response.jp/article/2010/08/19/144130.html

ラジオ受信が入りにくいのはアースが完璧でない場合がげんいんでしょな

スティンスレからの転記だけど
FXのアイドリングストップにリモコンキーが付いてたら俺の要望にドンピシャだよ

http://staff-aps.jugem.jp/?month=201008

WG-RでドッカンターボがあるのはMC系以下ですか？

>>968
それを言うなら以前・以降だろ。以下ってなんだよ以下って…

以下同文

＞９６８　ＭＣ系だけですよ

グリル変わった
http://s14112952.sj-kanagawa.jp/wp-content/files_flutter/th_af28fe0db19e118d7efdfaa5c91ac3bd_1282212717r-blue.jpg

つうか久々のブルー
スティングレーにもこのブルー来ないかなあ

http://sj-niigata.jp/wp-content/files_flutter/th_af28fe0db19e118d7efdfaa5c91ac3bd_1282211997E383AFE382B4E383B3EFBCB2EFBC92.jpg

今度のはアイドリングストップが付いたんだ
スティングレーのデザインは相変わらずだな

現行のグリルの方が存在感があるような気がず

前のグリルの方が良かった

この青いいなちくしょう

いい青すな〜

青は羨ましい　だがグリルカッコ悪い

青なんて色あせが怖くて買えない

えっ　そうなの？　なんだあなら黒買って良かった　と思うことにしよう！

青とかカッコわり〜〜〜〜ｗ
ブルーは若い女のDQNが乗るカラーだろｗ

この青望んでいた人多そうだね

いくらグリルがかっこ悪くても青はかっこいい

>>983
俺もあんまり青は好きじゃないけど
この色は意外といい感じだなと思った

キモヲタブルーにはゴールドのホイールが似合う

イメージ的にスイフトの青に通じるモンがあるな

ダイハツに負けるなー

応援する意味ねw

 今日、新型のFX リミテッド契約してきた
補助金は微妙みたい　国の予算が残ってるといいけど・・・

駆け込みで残ってねぇよ。

>>986
あのブルー、夏の日差しの下で見ると、凄くキレイだぞ。
スティンにも設定してほしいぐらいだ。
水色が無くなったのは、少し残念だが…。

青は安っぽく見える。

最近はUV耐性のある塗料で昔程色褪せは無いんじゃね？

ブルーいいじゃんか

数年で塗装がダメになったていうのはほとんどが手入れのしすぎ。
お手入れグッズの数と○年後の塗装の状態は反比例する例が多い。

あの青見ると昔のアトレー思い出す

スズキ、「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」一部改良
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100820_388298.html

千

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