貧困の象徴「軽自動車」　三台目

貧乏人が無理して車所有しようとした結果が軽
クルマと言う乗り物の一番下の位に位置する、底辺カー
新車も二束三文だが、それ以上に中古車屋に並ぶ軽の安さに驚愕する
同時に、そんな貧乏人が路上に出て、一緒に走っているという事実に戦慄すら覚える
おそらく無保険のキチガイばかり
犯罪者予備軍と言っても過言ではあるまい
本来自家用車はある程度の良識と経済力のある、選ばれた人にのみ許された乗り物
間違っても貧乏人が乗り回していいものではない

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　　　　　　　謹んで、スバルが>>2をgetさせていただきます。

あき竹城

4ゲットフォー！！

【また自作自演】自らが支える民主党に大恐慌を起こさせておいて他人にだけ努力を求める労組貴族【就職氷河期再び】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259294390/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/campus/1259301442/

>>1
貧乏人が無理して車所有しようとした結果は低年式中古車というのが妥当
とオモワレ

貧乏人は軽も買えない。

どうして軽を悪く言う？
うちは夫婦で、夫の普通車と私の軽自動車　2台所有してます。
2台無いと不便だから！

その辺の買い物とかは便利なので軽自動車に乗ってるけど、ほとんど軽に乗るのが多くて5年目にして、もう10万キロ。
最近軽自動車の新車を注文しましたが、180万円超えました。
それでも軽自動車が良い。
なぜなら税金も燃料も安いから！それだけ。
2台所有してるから、少しでも安い方がいい！
軽自動車乗ってるのはセカンドカーで乗ってる人が多いんじゃない？
そんなこともわからないあんたはアホだね！

みなさんこれがハゲかかった中年ブ男>>1の休日の過ごし方です。
冷ややかに見守りましょう

>>7 もっと言ってやれｗｗｗｗ

もっとも家は２台とも軽だがｗｗｗｗｗｗ
確かに家は貧しいがｗｗｗｗｗｗｗ
だが軽をバカにする奴の心も貧しいｗｗｗ

>>7
軽を馬鹿にしていないよ
貧困な人が買う車が軽だから、軽自動車＝貧困の象徴と言ってるだけ

>>10
じゃ君は軽自動車を買わなきゃねｗ

実社会を知らない、連想と浅はかな知識だけで物事を言う輩を信じてはいけません

お前らクソスレあげんな
>>1000も行かないクソスレばっか立て逃げしやがって

貧乏人つーのは運転免許も取れないんだよ
しょーもないクソスレばっか立て逃げしやがってウメられたら
次スレ立ててんじゃねーよ　わかったかオカマども

確かに、貧乏で軽しか所有できない奴も居るだろう。
だからって、軽乗りは貧乏って発想は無理が有るだろ？

ま、ゆとり世代にゃ解らんかｗ

少なくとも金持ちは安全基準の低い軽にはのらない
数百万ケチった挙句命まで失いましたでは話にならないからである

２代目が軽という選択肢は田舎の低～中所得層では一般的であろう

ようするに軽は庶民の生活防衛上の必需品であり
そんなものに自動車に期待されるさまざまな付加価値を期待してるから
話がかみ合わないのである

軽は庶民の生活上必要な道具
それだけである

私は乗らんがね。
もちろん自分の命が一番大事だからである。

軽自動車からキューブに乗り替えたかったが、家族の猛反対で断念した。
年収200万にも満たないし、貯金もそんなにないからかか？

>>16
家族で200万以下がネタでなければ
クルマになんかに金と期待を投入しないで
すこしでも貯金にまわしたまえ

>>17
田舎なら軽がないと日常生活が送れないのではないか？
恐らく通勤でも必要だろう。

このような家庭にこそ
つ【中古軽】

二輪で十分だろう
貧乏人は貧乏人らしく、雨風に打たれるべき

>>15
赤貧、洗うが如し

俺はたとえ自分の命が助かろうと、事故一発でトビになるようなギリギリ生活なんで
安全性がどうとか関係ないw　事故らないことだけが至上命題。
（超ドクソ田舎で無職の両親支えて介護して年収170万の40前、これでも仕事が得られるだけマシ）

命だけ助かっても、その先生きていけない場合もある。

あ、保険は入ってるよちゃんとww
でもカバーできる額の物損停まりならまだしも、人身入ってしまったらマジで首吊りモノよ。

それでもこの土地はクルマがないと生活は不可能。だから「中古Kei」。

安全基準なんて単なる目安。
実際に事故ったら、安全性に違いは出ないよ。
正確には、状況次第かな？
場合によっては、軽だから助かったって事も有る。

>>21
悪いね、
君の裏付けのない妄想の持論など何の興味もないんだよ
もちろん君そのものについてもだ

いや、21さんの言ってる意味は広い意味で正しい。
だから状況しだいと言ってるのではないかと。

>>23
あのな、
×広い意味で正しい
○特殊な状況としてはあり得るが、統計データ全体を変動させるほどの母数変化はない。

理論が伴わない馬鹿を相手にすると疲れるな

>>1
貧乏人が無理して車所有しようとした結果は自転車。
運転免許も取れない俺みたいな１８歳未満のほうがよほど貧乏。

つーかお前、軽で貧乏とか自言ってるんじゃ分のクルマが欲しくても軽すら買えない俺の立場はどうなるんだよ？
１８歳未満てのは軽乗りなんかと比べたら馬鹿にできないくらい金メダル級のスーパー貧乏だぞ。

こんな>>1000も逝かないクソスレ奮発することしか脳のないクソガキ>>1に貧乏だのキチガイだの言われる筋合いねえよww
お前一度免許返納してこい。お前なんかがクルマを乗り回すと危険のもとだ。

>>1
貧乏人が無理して車所有しようとした結果は自転車。
運転免許も取れない俺みたいな１８歳未満のほうがよほど貧乏。

つーかお前、軽で貧乏とか言ってるんじゃ自分のクルマが欲しくても軽すら買えない俺の立場はどうなるんだよ？
１８歳未満てのは軽乗りなんかと比べたら馬鹿にできないくらい金メダル級のスーパー貧乏だぞ。

こんな>>1000も逝かないクソスレ奮発することしか脳のないクソガキ>>1に貧乏だのキチガイだの言われる筋合いねえよww
お前一度免許返納してこい。お前なんかがクルマを乗り回すと危険のもとだ。

>>25
お前の洋々たる前途には無限の可能性があるじゃまいか。
>>20だけど、俺みたいにはなるなよ・・・！お前にとっての「この先20年」は、無限の時間といっても過言じゃない。
今の貧乏に泣く必要はないんだ。

でも軽は普通車とは違う愉しみがあって結構ハマるぞww
俺も貧乏だけど愉しい。

10年は軽く落ちてるぐらいのに乗ってると、貧乏臭はあるねやっぱ。
それに中年夫婦が乗り込んで高速とか走ってるとなると確定だな。

最近のコロンとした形の軽自動車で、近くのスーパーに行く若い世代の人妻なら可愛いいけどね

VIP系セダンとかでブレーキの鳴りが酷い奴とかのほうが貧乏臭い。
カラカラ音させてるのもね。
まぁここで軽海苔叩いてる輩は常に最低3年で新車に乗り換えてる金持ちばっかりだろうけどね。

>>29
３年車検は未体験ゾーンとオモワレ
下手すると税金払えないから脱税目的で用途をごまかして
ケチナンバーに登録した関係で、１年車検かもねｗ

ここを除くと生活水準が低い日本人が溢れかえっているのがわかる

高成長が期待できない日本の悲しい現実である。

貧乏ってやーね

己が貧困を認められない軽太郎は一生軽乗り
哀れなり

ま、国そのものが貧困なんだから仕方ないよ

狭くて汚いアパートに住んでるのに車はベンツの奴とかが一番痛い
車しか誇れるものがない
職業はドカタか配管工か塗装工

>>35
それ軽海苔と大差ない貧困ぶりだな

>>35
>狭くて汚いアパートに住んでるのに車はベンツの奴とかが一番痛い
>車しか誇れるものがない
>職業はドカタか配管工か塗装工

ベンツじゃなく軽だという点を除いて、俺はまさにこれなんだが。
俺は何も誇るものがないってか？
他人をバカにすんのもいい加減にしろよ。

>>37
住みかと車以外に誇れるものは無いのかい？

>>37
バカにされてるなんて思う必要ないんだぜ。
あーやって他人をバカにすることでしか自我を保てない輩は、哀れなものだ。

でも一生続ける生活じゃないよね
そんな生活を40歳になっても50歳になってもやってたら、本当にクズだろ
誰が見ても貧困の負け組

お前、軽で十分スレのいつもの荒らしだな。
日がな一日軽板に粘着するニートに言われる筋合いはないんだぜw

負け組でイイよ

>>40みたいになるくらいならなｗ

俺が思うに、
日本の軽自動車ってガラパゴスだと思うんだ。
だって世界には軽自動車ってないでしょ？
日本だけの企画ジャン。

ガラパゴスkwsk

日本だけの企画？

軽自動車ってイベントか何か？

てか１０００ｃｃを軽なみの維持費にしてくれないか？？？
さすがに男性で軽はないわｗｗｗ
ちなみにSUZUKIはインドでワゴンRとかの軽に普通車のエンジンを
載せて改良して販売してるよ。

軽規格は、貧困層救済規格なんだという根本的なことを軽乗りは認めたがらないよね

軽＝貧困のレッテルをはったところで
普通車離れはとまらない、確実に不要な物にシフトしている

H･I･N･K･O･N☆

だから俺のワゴンＲ改ﾍﾟﾀﾍﾟﾀ爆音天使仕様は別格だっつーの。
わかってんだろーなｸｿウンコ排便野郎ﾄﾞﾓ

>>47
何か勘違いしてるみたいだけど、
軽規格は「軽自動車協会」を作る為の規格だよ。
国が貧困層の事なんて考えるワケがないじゃん

珍百景だよw

http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro004202.jpg

>>52
スズキはＶＷと提携したと聞いたが、レクサスにもＯＥＭしとったかｗ
ワゴンＲは幅広いユーザに人気じゃのぅ

>>52　ぷー(´ψψ｀)
軽は追い越し車線走るなよ、後、国道も走らないで。平和な林道が黄色ナンバーにはお似合いだよ

なかなかセンスいーじゃねーか！
ワゴンＲ改だな

>>52
普通に良く見る光景だが？

親が障害者で扶養控除貰って
所得税払ってませんが
軽自動車には乗ってないおでって
(´･ω･｀)

>>56
そうんだ

>>52
軽が走行車線に戻るのを待つことすら苦痛になるような、精神的な余裕の無い人間がそのストレスをWEB上での愚痴までに持ち込んだのか。
社会的な適合性に欠ける人間には高速の利用以前に、車を利用してほしく無いな。

>>52
追い越し車線に居座って、左からトラックに追い抜かれてる・・・？
画像からは判断できない。
仮にそうだとしても、その車の後ろを走ってる撮影者もアホだよな

貧困

>>52
まさにザ★ド底辺カーですねw
ガンガン煽ってもいいよこれは

破産した俺が30セルに乗っているとは誰も思わないだろーなw

↑みんな、気をつけろ。
高級VipのDQN仕様は、事故っても支払い能力なんてないぞ。ある意味無敵、公道のクズ。

ある意味軽もそうだけどな
あっ軽は公道どころじゃねーか・・・社会のクズか

↑ある意味　社会のクズ

クズ

貧困ってやーねー

セリカに乗りたい…

age

さすが貧困の象徴ですね。貧困者救済をお国も考えてくれています。
民主党にお礼を言いなさい。

高速料金「軽」を優遇　国交・財務省、費用1000億円計上
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20091223AT3S2203D22122009.html

>>64
任意保険に加入すれば支払い能力なんて関係ないだろ、

マジ馬鹿だな（笑）

＞７１　リヤカーみたいな軽４なんだから優遇は当然でありますよな

普通車とおなじ負担をしてる現行の色々な物の方が間違っておりすべての料金を優遇に変更すべきであります
特に駐車料金

駐車料金なんか普通車の方が優遇されておりあきらかに軽のりより貧乏扱いだよな

普通車乗りの貧乏どもは軽４様にお礼をいいなさい

エコカーだけ優遇っていうのはインフラ整備にお金がかかるから
やめたんかな、
軽自動車だけ優遇ならすでに仕組みがあるしね

>>76
ありがとう
軽とは関係ないけど、搾取される人が居るおかげです。

お恵みもらえて良かったなこの乞食共めｗ

　軽自動車こそ自動車工学における勝利の証みてぇなもんだ

この規格内に収まる車でまともな車を１から設計できたのは
日本だけ
５００ｃｃまで枠を広げるとドイツ・イタリアまで入る
８００ｃｃまでだとようやくフランス
１０００ｃｃでようやく英国が入ってくる。

現状でも
６６０ｃｃ以内だと
日本・ドイツ・インドくらいか

軽を叩くのは劣化コピーしか能のない国の人だろ

その後立派な規格は日本にしかないのだが

誤字orz

×　後立派
○　御立派

このスレが２つある事実・・・名前も一緒？？？

どういう事？？？？

馬鹿が立てた

そうか？　豪遊層が立てたんだね。

なんで、既にあるのに気がつかないかね

うといもので・・・

あーあ

テスト

このスレがスレストになりませんように

いくらでも次スレ立てりゃいいんだよｗ

>>89
なら無いだろ

黄色い犬小屋なじらね？

まるで、

四畳半アパートは賃料が安い・掃除も楽・部屋に台所と便所が付いてて
すごく便利・それなりに収納もある・暖房費も節約できていい

「四畳半アパート最高！」・・・の世界ですな・・・

それこそ、理想的象徴じゃまいか　　二畳半アパートなら天国！・・・の世界ですな・・・

お金があれば軽には乗りません

ここで言う　貧困って　給料？それとも　生活苦？

>>95
軽自動車のように２００万円以下の車しか選択できない経済力

>>95
貧困は文字通り「貧しくて困る」ことだ
節約しても給料が少なくて生活が苦しい状態
要は生活保護レベル

>>97
インド、東南アジア、中近東に行ってみろ。
貧困がどんなものか、分かるから・・・。

>>98
それは絶対的貧困
このスレの貧困は相対的貧困
日本では制度上、絶対的貧困は生まれない
なぜなら生活保護や軽自動車のような相対的に貧しい人たちを救済する制度が確立されているから

ここのスレ主及びそれに類する住人の貧困とは、人格的貧困だよな。

人格的貧困・・・　いゃ問題児だが、それがなにか？

自損でおっ死ぬのがバカ

加害者となって死なすのが基地外

維持費優先で乗ってるのがサル！w

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貧しさが足りないがゆえに>>103に『クソスレシュウリョウ』と貼られるんだぞ！

モマエら、気合いを入れ貧しさをアピールするんだあ！！　ってか～ぁ(笑)

軽＝貧乏人と考えてるなら軽糊全員に普通車プレゼントしたらどうだ？
それぐらの稼ぎがあるからそういう事言えるんだろ？
だから買ってくれ！

>>105
そんな人はいない

>>105
言えてる

乞食根性ｗ

気合いを入れ貧しさをアピール出来てないぞ！！

乗り出し価格32万の2WDフィットと
乗り出し35万の4WDエブリィ(商用)があって散々悩んだ挙句
エブリィにした。
さっき納車だったけどいいわぁなんといっても広いｗｗｗ

神のGTOのコピペ略

>>110
他人のお古で悩むかw

軽DQNのｶﾞﾁ

・金髪プリン頭ｗ
・スウェット上下＋キティサンダル（ピンク）ｗ
・ヴィトンの長財布ｗ

・ワゴンR、ライフの黒又は白ｗ
・白ダッシュマット＋白ハンドルカバー＋白シートカバーｗ
・ギャルソン仕様ｗ

>>112
お前もなかなか根性あるなw
どんだけ粘着だよw

「軽で十分」とか言ってるわしは仏陀じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

>>114
しょうもないクソマルチ死ね
クソスレあげんな
解体車と一緒にスクラップ送りにしてやる

ワシもアゲルの手伝おう

ワレもアゲルの手伝おう

貧困の象徴の一員だぞ　ここで一気にサゲてやろう

「軽で十分」とか言ってるわしはダライラマじゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

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　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !　　　、　　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ
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　　　　　　　　　　(＿＿＿）　　　/　　　　　　　　/　　　 //　　 /＼／

　　　　　　　　　　　　　　　　　う　る　せ　ー　！　！　　

>>120
ガタガタうっせーよ
クソスレあげんな死ね殺されろ

「軽で十分」とか言ってるわしは瑠有狗須命の本地仏、羽烈都大権現じゃ
人間界の衆生を救うために軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

>>123
ころっちゃうぞ

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めて人間界の衆生を救うのじゃ

いっこうに、救ってもらった試しが未だにない！

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

再び、いっこうに、救ってもらった試しが未だにない！

「軽で十分」とか言ってるわしは久遠実成の仏陀じゃ
軽乗仏教を世界に広めて人間界の衆生を救うのじゃ

俺の友達のくるま見てくれ！かっこいいだろ！誰にも真似出来ないぜ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/310830/profile/

>>1
軽も買えない底辺の俺様をなめとったらあかんぜよ

ブルーのヘッドライトがとても知的ですね…

そうです、私は財布の中だけでなく脳も心も貧困です。

いまやメジャ――になりつつある
　　財布の中だけでなく脳も心も貧困人！

「軽で十分」とか言ってるわしは久遠実成の仏陀じゃ
軽乗仏教を世界に広めて人間界の衆生を救うのじゃ

三度、いっこうに、救ってもらった試しが未だにない！

>>1
お前は軽すら買えない１８歳未満(失笑)の俺様を怒らせた。

あと>>14
ゆとりの俺に謝れハゲ！

【軽乗りの主張】

給料は１０万もあれば十分だ
１００円ショップに行けば何でも揃う
惣菜は夕方スーパーに行けば半額だ
パンの耳はタダでくれるとこもある
意外においしいし栄養もある
高い物が必ずしもいいとは限らない
安くていい物を選ぶことこそ大事なことだ

努力すれば
給料８万でもいける、７万でもいい
要は工夫次第だ
頭を使え

高級レストランで外食するのがステータス？
痛い奴、今頃時代錯誤だろw
食いたいものがうまいもの
安くて、たらふく食えるラーメンの方がマシ
コストパフォーマンスも高い

無駄な高級感など必要なし
腹の足しにもなりません

そんな俺を満たしてくれる車は軽以外ないだろがw

貧困が強調されていないんだが・・・・・

どうかね？　>>138さんよ！

衣食住で精一杯の貧困層は軽自動車も買えません
よって昼間から軽自動車乗りを叩くわけです

>>138
低賃金労働者の鏡だなｗ
キヤノンやらトヨタが大喜びだｗ

軽で十分だなんて
あんな乗り心地の悪いもののどこが十分なんだ
行ければいい
積めればいい
それだけで十分てことか

給料は８万でｊ十分だろう
住まいは四畳半で十分だろう
風呂は週１回で十分だろう
パンの耳食ってれば十分だろう

人生もう十分だろうｗ

>>1
貧困の象徴「俺＝自転車」　三台目
1 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/2/24(木) 22:41:58 ID:kVHjz1n3
１８歳未満の哀れな貧乏人の俺が無理して車所有しようとした結果が自転車
乗り物の一番下の位に位置する、底辺カー
新車も二束三文だが、それ以上に中古の自転車屋に並ぶ自転車の安さに驚愕する
同時に、そんな貧乏人が路上に出て、一緒に走っているという事実に戦慄すら覚える
おそらく無免許の１８歳未満ばかり
自分を僻む予備軍と言っても過言ではあるまい
本来自動車はある程度の良識と経済力のある、選ばれた人にのみ許された乗り物
間違っても脳の弱い軽叩き>>1が乗り回していいものではない

スズキ、「エブリイ」など43万台リコール＝日産の7万台、ダイハツの6万台も

スズキは25日、軽自動車の「エブリイ」とマツダ向けにOEM（相手先ブランドによる生産）供給している「スクラム」のエアコン用モーター部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は05年8月～昨年10月製造の43万2366台。
　エアコン用外気導入口の構造が不適切で、雨水がモーター部に浸入して軸受けがさび、電気抵抗が増大して火災になる恐れがある。
　愛知県と新潟県で昨夏、エアコン使用中にモーター部付近を焼く火災が起きている。
　日産自動車も同日、「ティーダ」「キューブ」など乗用車やバン10車種に、エンジン部分の電気配線の不具合で、走行中にエンストする恐れがあるとして、リコールを届け出た。対象は07年10月～08年5月製造の7万6415台。
　ダイハツ工業も同日、「アトレー」「ハイゼット」など軽自動車4車種のエアバッグが、エンジン始動時に誤って展開する恐れがあるとして、リコールを届け出た。対象は1998年12月～2000年4月製造の6万774台。　

黄色ナンバーって貧困の象徴ってほんとですか？

高級車買って優越感に浸ってんの？
「俺は富裕層なんだ」ってか？

軽糊です。
注文住宅に住んでいるけどローンも終わったし、今の家に不満もあるのでまた別の場所に注文住宅を建てようかと検討中です。

namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260272241/

煽り叩きはここでやれ
必死の反撃が楽しめる

貧困は徒歩又は原付

【軽乗りの考え方】

豪邸は固定資産税が高い、広くて掃除が大変。
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

わざわざ高い維持費を払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺が一番賢い

四畳半最高！

↑今日も必死のバカ男ｗ

>>150
こいつサイコパスなの？

軽で十分だなんて
あんな乗り心地の悪いもののどこが十分なんだ
行ければいい
積めればいい
それだけで十分てことか

給料は８万でｊ十分だろう
住まいは四畳半で十分だろう
風呂は週１回で十分だろう
パンの耳食ってれば十分だろう

人生もう十分だろうｗ

四畳半に住んで
軽乗って
１００円ショップ行って
セルフでガソリン入れて
売れ残り惣菜をスーパーで買って
店でトイレ済まし
試食コーナー駆けずり回り
ポリ抱えて灯油の買出し

何て賢い生活してるんだろうと
自分で自分を褒めてます

貯めた金でなにかやりたいことがあるのなら、
それは立派なことでしょう。
たとえ、先々の人生が心配だからというようなものでも。

今を楽しむ事を重視する事も、立派なことでしょう。
人生は楽しむものです。

せいぜい、後悔の無い人生を送りましょう。

豪邸は維持費が高い
四畳半は何たって維持費が安い
賢い選択四畳半
家族も無く４０過ぎても四畳半w

裕福

あんたの身の丈四畳半

>>153
車が軽で十分だと思う事と
その他の生活でどこを妥協点にするかは別では？

車は安全が一番
維持費ではありませんぞ
死んでから気づかないように

>>160
バカは死ななきゃ治らないと昔から言うぞ

連中なんざ死なせておきゃいいんだｗ

軽最高
四畳半も最高

維持費優先
賢い選択

手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

何が合理的だ
素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw

高級外車に手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
取るに足らないプライドが邪魔をして軽自動車にはどうしても乗れないが
一方高級外車にも乗れない惨めな自分を隠そうとする俺がいる

お、俺は素直過ぎやしねぇか？
と自問してみる

悲しい自分を見つめろだ？
そんなことは百も承知だ

そして叫べだと？
高級外車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と？

び、び、貧、貧、貧乏に、に、て、て、適、適、適応しようとしようとしてんじゃしてんじゃねえよwって
お、お、俺のことじゃねぇかｗｗ　へへｗ、とっつぁんよ・・・

生活保護受給者は賢い

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.
掃除も大変、回覧板まわすのも手間

四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる奴は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

本人が気にしなければ軽だろうと何を乗っても自由。

軽板見ると、けっこう気にしてるみたいだがなw

ゆえに軽乗り叩きは自信のなさの裏返し

言ってるそばから気にしてるwww

他所板まで態々来て叩くのはサイコパスそのもの。

>>169
自信がないの？

>>171
それは気にして覗きにくるキミでしょwww

>>172
何で？

>>173
叩かれてるのが気になって覗きに来る＝自信がない

キミは、１から説明されないと理解できないかわいそうな人？www

>>174
あなたは覗きにきてないの？

>>175
普通車叩きのスレ？覗いていないけど。

つか、キミはどうやら頭の悪い返ししかできないみたいだから、相手しても面白くないんで去るねwww

逃げたの？

>>176
気になって軽自動車板に覗きにくる自信がない人はあなたでしょｗ

ダイハツの工場がある滋賀では軽自動車率が日本一らしく、一家にではなく個人に一台と自転車感覚で保有しておりますが…

>>178
ちょｗ
普通車叩かれてるのが気になる→普通車叩きスレに来る
ならわかるが、
普通車叩かれてるのが気になる→軽板に来る

じゃ何の関連性がないだろｗ

>mCPBRH0A >wYlYSGLR
オマエら「オマエのかーちゃん出べそ」とか言い出すなよｗ

お前は６畳か
俺は四畳半

俺の勝ち

軽はゲタだろ
スーパー、量販店、コンビニ、農協、郵便局、米屋、たばこ屋、幼稚園・・・用
通勤でもいい

屋根付いてるからって
普通車と同じに考えるな

荷物が積めて
雨が当たらない原付と考えろ

選択肢がこれしかない。
田舎はアシがないし、税金とか車検を考えると
軽しか無理です。

軽以外の車の人を見ると、
どんないいところに勤めてるんだろうって
思います。
非正規で情けなくて落ち込みます。

軽で日本一周してます＾＾

>>185
それを世間様では「浮浪者」と言う

ビニール靴履くより
革靴履きたいだろ
履くのは同じだが
履き心地違うぞ

どこ行くにも素足で下駄かw

>>179
自転車感覚か…
免許ない奴でも?

【軽乗りの考え方】

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

台所と便所があればいいなら刑務所でも行けよｗ

「豪邸」と「四畳半」の2つしか選択肢がないID:BWz2GNEYは想像力が貧しすぎる。

>>189
つまりはこうだ。
四畳半→軽
豪邸→レクサス
でもこの話にはカローラクラスも、パッソやマーチクラスの話もないな。
家に一台しかないパッソやマーチに５人ぎゅうぎゅうでおでかけ。
家に二台ある新型軽自動車二台でおでかけ。
どちらがいい？

家に軽が２台しか無いのかょ

貧乏軽乗りは、これだからｱﾌｫwww

じゃあ、コルトやマーチやパッソを買うのはどんな層？。

セカンドカー、サードカーが小型車。
軽はフォースカー以降だろう。

軽一台しか無い奴には判らんのだろうなぁ

>>195
ファーストが一番趣味車になりコーティングやらに凝って、
実は一番使用頻度が低くなるｗ
短距離走行の繰り返しはしたくないし。

使用頻度なら軽が一番になってしまう。

お先が見え始めたサラリーマン人生
夢も希望もありゃしない
せめてこのまま定年を

そろそろ老後が気になる年代
年取ると
頼みの綱は福沢諭吉

どうすりゃ残せる
軽に買替え

貧乏人
行き着く考え皆一緒

>>189
うち、江戸時代からの名家で、先祖代々豪邸に住んでるけど、本当に不便だよ。
まず、掃除が大変。
たまに、雇うんだけどね。それでも大変。
携帯をうっかり所持し忘れてると、でれない。
家族と家で迷子になるから、携帯で呼び出し。
携帯がない時代は来客が来ても探すのに一苦労だった。
軽く五分はかかるしさ。
昔友達が来た時、トイレにいったら迷って部屋に帰れない事があった。
車も大きいの乗ってたけど小回りがきかないからって不便って、小型車と軽自動車になった。
テレビも、オヤジが言うには、小さいのを寝転んで見る方が良いいらしい。
小さくて使い勝手がいい方がいいね。

四畳半最高！

20代の頃は700万ぐらいかけて、BMWに乗ってたけど、今は軽自動車2台。
CVTはエンジンよく回るし、車体も大きく、タイヤも4本で1万円、オイル交換も千円ぐらい、今40歳で年収も上がったが、なんかホッとする。
楽しかったが過去の自分はアホ。

【社会】「日本では、一度転落すると誰も助けてくれない」日本、貧困家庭の子供がさらに貧困になる負のスパイラルに…米紙報じる★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272426421/

>>200
あんたは偉い！！

>>200
安い方がいい

貧乏人の口癖

確かに月に不労所得2000万くらいあれば1500万↑のスポーツカー乗ってみたいとも思う
でも金稼いでねえから貧乏なのよ
軽自動車にのるしかない
ローンで買ったH21ムーヴカスタムX
CVTだと結構走るし満足してるのよ
無理すればクラウンの2500くらいなら買えそうだけど
それすると、生活が圧迫される

でも、今の日本って俺みたいな年収300万円以下の方が多数派なんでしょ
もうしょうがないね

140マンの軽を買おうとは思わないなぁ。

連休に
混んでるとわかってて行楽地行く奴って
馬鹿すぎ
高速も大渋滞だっつうのw

俺は四畳半で賢く過ごすことに決めたぜ

貧乏なら無理せず軽だよね。走れば充分だし。
テレビも映ればいいし、携帯も機能が少なく安い機種でよい。
無駄に広い部屋を借りてもどうせ物置になるだけだから、一間で充分。

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

ファーストカーは軽、主に通勤、
セカンドにSUV、主に冬場にスキー場行く時使用。
サードに高速主体のドライブ用にフェアレディーＺ持ってる。

理想的

田舎でもオシャレに見えるし。

現実、田舎で年式イッてる軽乗りは
アレな家族が多いねｗ
確かに『格差』は顕著だと思う＠北関東

↑
ごめん、間違えた。
軽乗るなら三菱のアイだね。
田舎でもオシャレに見えるし。

田舎は軽トラが似合うだろ

ホント金がないなら軽しかないよ。
そういう意味では軽は貧困の象徴というのは間違いではないけど、軽海苔＝貧者というのは違う。

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年～２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト～ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

そこそこ収入あって日本で欲しい車は沢山あるけど
アメリカで車を運転して帰国すると維持費が高すぎで
とてもじゃないけど日本で車買う気になれない。

乱暴なスレタイだな人柄が伝わるな

軽自動車で節約して、３０代から株投資するのが賢い生き方

四畳半風呂なし共同に住んで金貯めるのが賢い生き方というわけか。
絶対やだな。

>>219
軽自動車に乗って風呂付きのアパートにするか、普通車に乗って普通車に乗るか、さあ！どっち。

ただ軽は安価だ＝所得が低い＝地位も低い＝学歴・技能・教養も低い。
そのような層の人間は農村部に多いって図式は全国的に
あてはまるね。
都市部の所得と文化度が高い家は嫁がレクサスなんぞ
ザラにいるでしょ？
あの東北で小学生を殺めた畠山鈴香なんて、属性から
してやはり軽乗りでしたなｗｗｗ

>>220
突っ込んだ方が良いか？

そっとしといてね

>>219
仕事で各地を飛び回り、
家には月に２～３度しか帰らない人なら
風呂無しの四畳半でも十分だろ？
何が十分で、何が不十分なのかなんて
それぞれのライフスタイルによるだろ。

都市部の貧民は車を買えない
半数の世帯が車持って無い東京

時代が変わって価値観も変わった亊に気が付かない。

時代が変ると
しまむら・ユニクロ・１００円ショップが
流行る不思議

>>1
貧困の象徴で何が悪い？
どうせお前は自分に取って気に入らない奴は軽乗りに限らずみんなキチガイなんでしょうが

安物選びに花咲かせ
ガラクタ走らせ自己満足

天下りのバカ官僚に少しでも金が行かないように軽に乗る。
軽自動車バカにして喜べるという基地外な脳を持っててうらやましい。
高級車のってどんどんバカ官僚の渡りの資金になる基地外税を納め続けろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ターコ

酷い僻みを見た

８０００円で官僚は喜んでると思うよ

>>1
おんどれ首の骨おったろうかコラ！

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

乗用車と軽が正面衝突し３人死傷　あわらの国道８号

2010年8月8日

７日午後５時ごろ、あわら市笹岡の国道８号で、同市滝、パート従業員小見山悦子さん（５９）の軽乗用車と大野市上麻生嶋、公務員前原富士男さん（４４）の乗用車が正面衝突した。
小見山さんは胸を強く打って間もなく死亡し、前原さんも胸に軽傷、前原さんの車に同乗の坂井市春江町西太郎丸、同佐藤博美さん（５４）も肩の骨を折る重傷を負った。

あわら署によると、現場は見通しのよい片側一車線の直線道路。前原さん側の車線上で衝突していた。同署管内では２００８年６月２１日以降、交通死亡事故が起きていなかったが、７７７日でストップした。

軽自動車保有率No1足立区だってさ

東京は
普通車：軽＝９：１　

>>237
東京かw　東京は車も持てない人でごった返しているけどなw
東京は便利だから車は要らない!　なんて嘘だよw

駅から徒歩15分圏内位に住んでるんだったら特にクルマを所有する必要は感じないけどな
必要ならレンタカー借りるかタクシー使うわ

田舎じゃ、１５分圏内は車だけどな

>>240
3分でも車だよ?

都会ではこの暑いのに１５分も歩くのか？
そこから電車てか・・・・

>>242

１５分位の徒歩は普通だ、クルマと関係無いが１０分圏内だと賃貸物件や分譲マンションの価格はかなり高い。
昨年東京（２３区）から地方に転勤になったけど都市部の人間の方が地方の人間より１日の歩数は多いね。
今はクルマばっか乗って歩かないせいかけっこう太ったな。

>>243
都会は不便なんだな

おまいら貧弱杉ｗ

1年経たない間にずいぶん貧富の差が激しくなってるな。
自転車や50ccの原付に乗ってる人も多くなってきたような気がする。
軽自動車ですら贅沢になってきてるような・・・そんな世の中。

親の脛かじってる坊っちゃんには解るまい

解りたくない

もし、軽自動車を買うとしたら何が良いのだろうか
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281488662/l50

>>248
だからニートなんですね

解らないで幸せ

ほんとかよｗ

三畳の方が家賃が安いから
四畳半に住んでる人より
賢い選択をしていると言うのは認めるが

四畳半を批判するなら
三畳に住んでから言えよな！

>>246

田舎のレンタル店の駐車場、軽だらけ。

俺はバイクで行くけどな

>>1
お前、１８歳になる前からクルマ運転してただろ？

敷地内なら無免許は問題ないだろ

知り合いに１人だけ軽海苔がいるわ。
そいつ、高卒で工員（笑）

普通車に魅力感じない。

>>259
お前に魅力感じない

>>100
人間的に成熟しないで大人になると、こんな子供の様な人格障害の大人になる。
自己の劣悪な性格を省みず、自分から人々が離れる事を他者の責任にし、あろう事か他者を貶める事でしか自分を活かせない。
まぁ、相手にしない事だな。
余り酷いとそのうち捕まるだろ。

>>261
まさに人の死を喜ぶこういう軽海苔のことだな

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/31(金) 12:49:08 ID:domigGZC
＜乗用車接触＞１９歳２人死亡　６人重軽傷　鹿児島・西之表

　３１日午前０時２０分ごろ、鹿児島県西之表市西之表の県道で、帰省中の専門学校生ら１８～１９歳８人が分乗した車２台が接触し、それぞれ道路左の土手に衝突。
前を走っていた車の運転手と助手席の２人が死亡、ほかの６人も重軽傷を負った。

　県警種子島署によると、亡くなったのは、乗用車を運転していた鹿児島市田上１、専門学校生、柳田亜衣さん（１９）と、助手席の宮崎県都城市菖蒲原町、大学生、木下靖隆さん（１９）。
８人は地元の同級生グループで、乗用車と軽乗用車に４人ずつ分乗し、西之表市内の飲食店に向かう途中だった。数人は帰省中だったという。

　現場は片側１車線の緩やかな下りの直線道路で、２台は同じ方向に走っていた。乗用車が軽乗用車を追い越した直後に、事故が起きたとみられ、原因を調べている。
当時、現場では雨が降っていたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101231-00000007-mai-soci

死んだ方がマシ？望みが叶ったじゃないかｗ

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 13:02:03 ID:aj5u/FdW
>>615
>死んだ方がマシ？望みが叶ったじゃないかｗ

マジ最悪の人間だな。

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 13:38:33 ID:TFIfR07E
死んだ方がマシなら願ったり叶ったりじゃん

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/01/01(土) 14:05:15 ID:TFIfR07E
また願いが叶ったね！

あけおめ！塗装工の少年2人の車、門柱に突っ込んで死亡

１日午前０時５５分ごろ、大阪府富田林市喜志２５９１付近の府道で、堺市美原区の塗装工の少年（１９）の乗用車がゴルフセンターの門柱に衝突。
知人で同乗の堺市美原区北余部６５１のの６、塗装工足立良さん（１９）が搬送先の病院で死亡した。
運転の少年も頭部を負傷したが命に別条はない。

　富田林署によると、現場はセンターラインがなく通行量は少ない。同署は少年から当時の状況を聞いて事故原因を調べる

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110101-719924.html

年末にはわざわざセンターラインを超えて
大型トラックと正面衝突しておっ死んだ軽乗りもいるよ

正面衝突で軽自動車の女性死亡　宇都宮の国道293号
(2010年12月26日 16:39)

　26日午後１時30分ごろ、宇都宮市下小倉町の国道２９３号で、同市細谷町、無職佐藤節子さん(66)の軽自動車が、大型トラックと正面衝突した。
佐藤さんは間もなく死亡、同乗していた夫(66)も全身打撲。大型トラックを運転していた群馬県伊勢崎市、運転手男性(54)にけがはなかった。

　宇都宮東署によると、佐藤さんがセンターラインをはみ出したとみられる。

大晦日に逆走したキチガイ軽トラ乗り

関越道を軽トラ逆走　５台絡む事故、５人けが

　１２月３１日午後９時４０分ごろ、東京都練馬区大泉町の関越自動車道下りで、軽トラックが逆走し、対向の乗用車とライトバンに相次いで衝突、さらに後続の乗用車２台も絡む事故になった。
軽トラックを運転していた、さいたま市北区の自営業の男性（７６）を含む５人が首などに軽傷を負った。

　埼玉県警高速隊によると、現場は練馬インターチェンジから約１・３キロ。男性は少なくとも新座料金所から約３キロを逆走したとみられ「間違って逆走してしまった」と話しているという。

　高速隊が逆走の経緯などを調べている。

できるだけ頑丈な車＝資力の許す限り衝突安全性能の高い車に乗れという意味だ
万が一のとき助かる確率が高まるからな

犬死にはいやだろ

犬死に
↓
廿日市の国道で交通事故、男性死亡　広島
2010.12.29 01:45

　２８日午前５時５５分ごろ、廿日市市宮島口西の国道２号で、同市林が原の運送業、片上雅孝さん（５０）運転の軽ワゴン車が、同市上の浜の会社員、森川亨さん（３４）運転の乗用車と正面衝突。片上さんは全身を強く打って間もなく死亡、森川さんも胸に軽傷を負った。

　廿日市署によると、現場は片側１車線の見通しのよい直線道路。同署は、森川さんの乗用車がセンターラインを越えて対向車線にはみ出したとみて詳しい事故原因を調べている。

頑丈な車でも死は避けられないときもある

万が一に備え、助かる確率をすこしでも上げる努力をしろということだ。

斑鳩町で車同士衝突、４人重軽傷　奈良
2011.1.4 02:33

　２日午後６時５分ごろ、斑鳩町目安の県道で、河合町泉台、会社員、辻村一眞さん（５３）運転の乗用車と斑鳩町稲葉西、無職、山本昌一さん（７２）運転の軽乗用車が衝突。山本さんと、同乗の女性（６６）が重傷のほか辻村さんと、同乗の妻（５４）が軽傷を負った。

　西和署で事故原因を詳しく調べている。

安全普通車
http://www.liveleak.com/view?i=5c4_1198728641

普通に運転してれば
普通車の方が安全

当たり前

プリウス、ついにカローラ抜く　年間販売台数で新記録

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の２０１０年の国内新車販売台数が、「カローラ」の持つ記録を２０年ぶりに塗り替え、歴代首位になる。エコカーの普及が進むなか、長く大衆車の代名詞だったカローラを、ハイブリッド車が超えた。
１１日に日本自動車販売協会連合会が発表する。
自販連によると、１０年１～１１月のプリウスの販売台数は２９万７５６３台。トヨタの販売関係者によると、１２月は１万８千台近くを販売。年間では約３１万５千台となるとみられ、９０年にカローラが記録した３０万８台を抜いた。

カローラは６６年に発売された。６９年に年間の国内新車販売ランキングで首位になり、０２年にホンダのコンパクト車「フィット」に抜かれるまで３３年間、トップの座を維持。
０３年にはワゴン型の「カローラフィールダー」など派生車種が販売を押し上げ、首位に返り咲いたが、０８年に再びフィットに抜かれた。

プリウスは９７年、世界初の量産型のハイブリッド車として発売。０９年５月に発売された３代目は、低燃費に加え、最低価格２０５万円という安さが支持された。０９年に２０万８８７６台を販売。年間の国内新車販売ランキングで首位になった。
月間の販売台数でも、昨年１１月まで１８カ月連続して首位を続けている。

【軽叩き（笑死）の特徴】
・異常なまでにクソスレを乱発して執念に軽自動車を叩く。しかし何も書くことは無いためどこの軽叩きスレも高確率で過疎っている。
・軽乗りの男を「恥ずかしい」「貧乏」などとけなすが軽すら乗れない１８歳未満の男は別に恥ずかしくも貧乏でもないらしい。
・普段はコンパクトカーなんぞ目もくれない癖に、アンチ軽叩きやその関係者がコンパクト乗りだと知ったらコンパクト叩きもする。
・アンチ軽叩きが１８歳未満だったらそれは例外なく「軽乗りの親を持つ子供」なんですって。その親とやらが軽しか乗れないのは恥ずかしいらしいが、その子供とやらは免許すら取れなくても別に惨めでも何でもないらしい。
・廃車獲得業者の回し者であるため、定期的に人のクルマを廃車（爆笑）にしたがる。
・軽叩き（笑死）は高確率で知障かつ在日朝鮮人のため、日本語を理解できない。
・アンチ軽叩きが自転車乗りの場合、自転車は無視してその関係者の乗ってるクルマを引き合いに出す。もしかして軽叩き（笑死）は自転車乗りだから自転車を叩けないのかな？
・軽は免許無しで運転できると思っている。結果、（取りたいけど）免許のない人間に喧嘩を売ることになる。
・軽叩き（笑死）でしかも知障の分際でゆとり世代を見下したがる。マジで軽叩き（笑死）にゆとりを語る資格なんか無いから。
・軽乗り全体を「貧乏」呼ばわりして馬鹿にするが、軽すら乗れない貧乏人がいることは知らないし、どうでもいい。
・自転車が自動車の「車種」の分類に入ると思っている。
・論破されて反論できなくなると一匹だけでクソスレにＡＡを貼って発狂する。
・１８歳未満の頃から公道でクルマを運転していたため、免許が取れない人間の気持ちなんか１度も味わった事がない。
・アンチ軽叩きは全員軽乗り、あるいは軽乗りの自演扱い。軽乗りじゃないと言ってもそれは全て「ネタ」扱い。
・１８歳未満の男は「女に縁がない人」なんだって。普通の人には考えられない狭い価値観ですねw
・自分が種を撒いておいて都合が悪くなるとすぐ無視。何回修羅場になっても懲りない。
・自分たち知障クソガキだけで世間が成り立っていると思っている。
・自分がどんなクルマに乗ってるか答えられない。答えれたとしてもあくまで妄想なのでそのクルマ乗りのイメージダウンになる事が多々ある。
・自転車乗りを擁護しておきながらも、結局相手がアンチ軽叩きだったら自転車乗りも馬鹿にする。

【軽叩き（笑死）の特徴】２／２
・自分さえ良ければ後はどうでも良い。
・軽叩き（笑死）曰くコンパクトカーは｢軽と大差無い車｣なんですって。確かにその通りだけど、知障軽叩き（笑死）による
軽とコンパクトの叩かれ方って誰がどう見ても大差あるよね。なんで？
・オカマであるが故にクルマでしか自分の性別をアピールできない。一生結婚できなさそうだねw
・自分から自分の個人情報をばらまいておきながら都合が悪くなると誤魔化したり、逃げたりする。
・｢軽自動車嫌い｣を公言するが本当は軽自動車が気になって仕方無い。何でなんだろうね？
・おとなしくしてる方がヤケドしなくて済むのに日々欠かさずキチガイレス。
・金も人間性も無いが故に見栄を張れる物だけが欲しい。
・毎日自分の恥の上塗りを繰り返し、余計に弄られる。
・アンチ軽叩き（笑死）をアンチ普通車に仕立てる。世の中には軽と普通乗ってる人だっているのに…
・イエロー（黄色）と言う色に対して非常に大きなコンプレックスを持っている。黄色ナンバーが大の苦手。
・多額の税金をダラダラ払うことが偉いと思ってる。
・心が狭い。自分が気に入らない物は１００％認められない。
・やたらと軽乗りを僻む。毎日何度も軽自動車をけなさないと気が済まない。
・クルマの大きさで人を判断する。呑気に軽叩き（笑死）してるお前らも大型車から見たらチャチなモンなのにw
・車種問わず軽自動車乗りは全員貧乏だと思っている。
・本音を突かれると必死に軽叩き（笑死）に励む。
・軽自動車叩きだけじゃ飽きたらず軽自動車乗りも叩く。いくら軽叩き（笑死）しても軽乗りは減らないのに…
・本当は自分自信（軽叩き（笑死））が在日なのに、日本人を演じて軽乗りを在日呼ばわりする。それが軽叩き（笑死）の仲間に仕立てているとも知らずに…
・軽自動車には非常に大きなコンプレックスを抱えてるが、バイクや自転車は平気。

【軽叩き（笑死）の特徴】２／２
・自分さえ良ければ後はどうでも良い。
・軽叩き（笑死）曰くコンパクトカーは｢軽と大差無い車｣なんですって。確かにその通りだけど、知障軽叩き（笑死）による軽とコンパクトの叩かれ方って誰がどう見ても大差あるよね。なんで？
・オカマであるが故にクルマでしか自分の性別をアピールできない。一生結婚できなさそうだねw
・自分から自分の個人情報をばらまいておきながら都合が悪くなると誤魔化したり、逃げたりする。
・｢軽自動車嫌い｣を公言するが本当は軽自動車が気になって仕方無い。何でなんだろうね？
・おとなしくしてる方がヤケドしなくて済むのに日々欠かさずキチガイレス。
・金も人間性も無いが故に見栄を張れる物だけが欲しい。
・毎日自分の恥の上塗りを繰り返し、余計に弄られる。
・アンチ軽叩き（笑死）を全員アンチ普通車に仕立てる。世の中には軽と普通乗ってる人だっているのに…
・イエロー（黄色）と言う色に対して非常に大きなコンプレックスを持っている。黄色ナンバーが大の苦手。
・多額の税金をダラダラ払うことが偉いと思ってる。自分には何も返ってこないのにねぇ。
・心が狭い。自分が気に入らない物は１００％認められない。
・やたらと軽乗りを僻む。毎日何度も軽自動車をけなさないと気が済まない。
・クルマの大きさで人を判断する。呑気に軽叩き（笑死）してるお前らも大型車から見たらチャチなモンなのにw
・車種問わず軽自動車乗りは全員貧乏だと思っている。
・本音を突かれると必死に軽叩き（笑死）に励む。
・軽自動車叩きだけじゃ飽きたらず軽自動車乗りも叩く。いくら軽叩き（笑死）しても軽乗りは減らないのに…
・本当は自分自信（軽叩き（笑死））が在日なのに、日本人を演じて軽乗りを在日呼ばわりする。それが自分たち軽叩き（笑死）の仲間に仕立てているとも知らずに…
・軽自動車には非常に大きなコンプレックスを抱えてるが、意外な事にバイクや自転車は平気。

【軽叩き（笑死）の特徴】１／２
・異常なまでにクソスレを乱発して執念に軽自動車を叩く。しかし何も書くことは無いためどこの軽叩きスレも高確率で過疎っている。
・軽乗りの男を「恥ずかしい」「貧乏」などとけなすが軽すら乗れない１８歳未満の男は別に恥ずかしくも貧乏でもないらしい。
・普段はコンパクトカーなんぞ目もくれない癖に、アンチ軽叩きやその関係者がコンパクト乗りだと知ったらコンパクト叩きもする。
・アンチ軽叩きが１８歳未満だったらそれは例外なく「軽乗りの親を持つ子供」なんですって。その親とやらが軽しか乗れないのは恥ずかしいらしいが、その子供とやらは免許すら取れなくても別に惨めでも何でもないらしい。
・廃車獲得業者の回し者であるため、定期的に人のクルマを廃車（爆笑）にしたがる。
・軽叩き（笑死）は高確率で知障かつ在日朝鮮人のため、日本語を理解できない。
・アンチ軽叩きが自転車乗りの場合、自転車は無視してその関係者の乗ってるクルマを引き合いに出す。もしかして軽叩き（笑死）は自転車乗りだから自転車を叩けないのかな？
・軽は免許無しで運転できると思っている。結果、（取りたいけど）免許のない人間に喧嘩を売ることになる。
・軽叩き（笑死）でしかも知障の分際でゆとり世代を見下したがる。マジで軽叩き（笑死）にゆとりを語る資格なんか無いから。
・軽乗り全体を「貧乏」呼ばわりして馬鹿にするが、軽すら乗れない貧乏人がいることは知らないし、どうでもいい。
・自転車が自動車の「車種」の分類に入ると思っている。
・論破されて反論できなくなると一匹だけでクソスレにＡＡを貼って発狂する。
・１８歳未満の頃から公道でクルマを運転していたため、免許が取れない人間の気持ちなんか１度も味わった事がない。
・アンチ軽叩きは全員軽乗り、あるいは軽乗りの自演扱い。軽乗りじゃないと言ってもそれは全て「ネタ」扱い。
・１８歳未満の男は「女に縁がない人」なんだって。普通の人には考えられない狭い価値観ですねw
・自分が種を撒いておいて都合が悪くなるとすぐ無視。何回修羅場になっても懲りない。
・自分たち知障クソガキだけで世間が成り立っていると思っている。
・自分がどんなクルマに乗ってるか答えられない。答えれたとしてもあくまで妄想なのでそのクルマ乗りのイメージダウンになる事が多々ある。
・自転車乗りを擁護しておきながらも、結局相手がアンチ軽叩きだったら自転車乗りも馬鹿にする。

【軽叩き（笑死）の特徴】２／２
・自分さえ良ければ後はどうでも良い。
・軽叩き（笑死）曰くコンパクトカーは｢軽と大差無い車｣なんですって。確かにその通りだけど、知障軽叩き（笑死）による軽とコンパクトの叩かれ方って誰がどう見ても大差あるよね。なんで？
・オカマであるが故にクルマでしか自分の性別をアピールできない。一生結婚できなさそうだねw
・自分から自分の個人情報をばらまいておきながら都合が悪くなると誤魔化したり、逃げたりする。
・｢軽自動車嫌い｣を公言するが本当は軽自動車が気になって仕方無い。何でなんだろうね？
・おとなしくしてる方がヤケドしなくて済むのに日々欠かさずキチガイレス。
・金も人間性も無いが故に見栄を張れる物だけが欲しい。
・毎日自分の恥の上塗りを繰り返し、余計に弄られる。
・アンチ軽叩きを全員アンチ普通車に仕立てる。世の中には軽と普通乗ってる人だっているのに…
・イエロー（黄色）と言う色に対して非常に大きなコンプレックスを持っている。黄色ナンバーが大の苦手。
・多額の税金をダラダラ払うことが偉いと思ってる。自分には何も返ってこないのにねぇ。
・心が狭い。自分が気に入らない物は１００％認められない。
・やたらと軽乗りを僻む。毎日何度も軽自動車をけなさないと気が済まない。
・クルマの大きさで人を判断する。呑気に軽叩き（笑死）してるお前らも大型車から見たらチャチなモンなのにw
・車種問わず軽自動車乗りは全員貧乏だと思っている。
・本音を突かれると必死に軽叩き（笑死）に励む。
・軽自動車叩きだけじゃ飽きたらず軽自動車乗りも叩く。いくら軽叩き（笑死）しても軽乗りは減らないのに…
・本当は自分自信（軽叩き（笑死））が在日なのに、日本人を演じて軽乗りを在日呼ばわりする。それが自分たち軽叩き（笑死）の仲間に仕立てているとも知らずに…
・軽自動車には非常に大きなコンプレックスを抱えてるが、意外な事にバイクや自転車は平気。

軽自動車乗ってるやつって黄色いナンバーで差別されてるのなんて可哀想だよね
カスの皆様、遠くからでも一目瞭然で貧困バレバレですよ～

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない

　　　　「我は証券マン。
　　　　　余分なお金を意のままに操る偉い人。」

軽をおとしめるためだけに、まい進してるヤツは畜生道に落ちたげどうで
人間の皮をかぶったイタチです。

サルが言うかw

まさかこのスレに田舎や賃貸に住んでるヤツはいないよな？
そんな恥ずかしいヤツ、いるワケないよなw

東京には田舎出の人はいないし
全員持ち家に住んでるよ

なんたって都会なんだぜ

>>1
そんな事言っても、↓の売り上げだからなぁ。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sinsha.htm
どんどん増えてるし。

>>284
平均年収が下がってるからね。金がなければ軽に乗らざるをえないのは仕方ない。

>>282
早く戸籍の筆頭者になれるといいねw

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題

己が貧困を認められない軽太郎は一生軽乗り
哀れなり

だな

大震災後は、
防災は最悪を想定する考え方に変わってきた

しかし軽乗りの安全に対する考え方は
相変わらずである。

>>289
マルチすんなカス

軽に乗って安全運転に努める人と、普通車に乗って暴走する奴。
安全に対する考えが良いのはどっちだろうな？

軽に乗って安全運転に努める人と
普通車に乗って安全運転に努める人とでは

どちらが安全意識が高いですか？

>>292
どっちも同じ。

安全意識は、

万が一のときの

我が身の安全も含めて考えるべきではありませんか？

軽ワゴンの使いやすさにはまると、走る棺桶でもいいわーと思うで

>>294
歩行者として安全に気を配る人と
自転車に乗って安全運転に勤める人とでは

どちらが安全意識が高いですか？

>>296
×勤める
○努める

>>293
日々安全性を高めた研究がされてるのは何故だと思う？

>>298
>>296について考えてみろ。

>>295
サル！

>>296
＞歩行者として安全に気を配るって

どうやるんだ？

トヨタのプリウスが３年連続首位　上半期の車名別販売台数

　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日発表した２０１１年度上半期（４～９月）の車名別の国内新車販売台数は、
トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」が前年同期比３３・２％減の１１万３２１１台で、上半期としては３年連続の首位になった。

　東日本大震災の影響で生産台数が落ち込み、販売にも響いたが、燃費の良さから人気が高く、生産の正常化に伴い、
販売台数も回復した。２位はホンダの小型車「フィット」、３位にはスズキの軽自動車「ワゴンＲ」が入り、燃費性能の良い車種が上位を占めた。

>>299
移動手段が異なるので、比較できません。
早く軽に乗るのと普通車乗るのとどっちが安全意識高いか答えてください。

安全運転してる分には軽も普通車も安全意識は同じ？

自分の安全を置き去りにしてる分、軽の安全意識は低いということになる

軽だろうが普通車だろうが自転車だろうが歩行者だろうが
誰もが安全を考えなければならないことには変わりない。
軽だから、普通車だからっていう理由で安全意識の高低を語る事自体馬鹿のやること。
とりあえず>>303と>>304は馬鹿。

>>305←こういうバカにはいくら言ってもわからないね

自分の安全を置き去りにしたまま安全性について講釈しようとする馬鹿

前テレビで、北朝鮮等との外交問は話し合いで解決しなければならない。だから、自衛隊は必要ないとか言ってフルボッコされた共○党議員を思い出したw

軽叩きってキモい。ウザい。

>>305
もしもの時を考えたことないの？頭大丈夫？

歩行者はねても、自転車やバイクをはねても、軽にぶつかっても、
とにかく自分が安全なら安全意識は高いってこと？
軽叩きの安全意識って怖すぎ。やっぱりキモいしウザいわ。

安全運転するのに軽も普通車も無いだろ

てめえの安全を置き去りにしてる奴の方が

安全意識は低いってことだろ

>>311
は？誰もそんなこと言ってないけど。どうやったらそんな恐ろしい発想ができるんだろ。ホント軽海苔って頭がおかしいね。

安全運転するのに軽も普通車も無いはずだ

だが、

いくら安全運転を心がけていたとしても

てめえの安全を置き去りにしてる奴の方が

安全意識は低いってことだ

>>313、>>314
もしもの時ってのは、
自分が被害者になる場合も加害者になる場合も両方考えてナンボでしょ。
アンタらは被害者になることしか考えてないんじゃないの？

「軽をどうしても下にしたい」って考えがミエミエ。

アンタらみたいな奴に限ってバイクや自転車や歩行者の話を持ち出すと、
とたんに「全く別物だ、関係ない」みたいなダブスタ持ち出すんだよね。都合よすぎ。

やっぱり軽叩きってキモいしウザいわ。

>>315
あんたか？軽とバイクや自転車を比較してんのは。
軽叩きもクソだが、そのクソに漬け込まれるようなことするのは止めてくれないか？まるで後ろから銃撃されてる気分だわ。

>>315
いや、自転車やバイクは別物でしょ・・つか自転車と比較されて嬉しいかい？

安全運転する限り

軽も普通車も無いはずだ

しかしだ、

いくら安全運転を心がけていたとしても

てめえの安全を置き去りにしてる分

軽乗りは

安全意識は低いってことだ

>>316
は？比較？
普通車だろうが軽だろうがバイクだろうが自転車だろうが歩行者だろうが
安全意識の高低の差はないって言ってるだけだけど？
てゆーか、どっから来たの？心当たりないんだけど。

軽ワッショイ同士、仲良くせえやwww

>>319
あのな、車の安全性の話してる時に歩行者の話出すアホいるか？
そんなんだから、同じ軽海苔からも叩かれるんだぞw

安全意識が一番低かったのは東電だろが

東電と一緒にすんなボケ

普通車に突っ込まれて
自分が死んで
安全意識は高かったなんて日ごろ言ってた奴だとしたら
お笑者だぞw

>>324
突っ込んだ普通車の方の安全意識は高いのか？

低い！

だから軽じゃやばいって言っんだ

身を守れよ

馬鹿！

>>326
つまり普通車乗りだって安全意識が低い場合だってあるってことだよな。

普通車だろうが軽自動車だろうが、
安全意識の高低は、状況や運転者によって異なるから比較のしようがない。
よって、普通車だろうが軽だろうが安全意識は同等。

無理に軽を下にしようとするお前みたいなのが一番馬鹿。

ああそうそう、もし「軽じゃやばい」という具体的な根拠があるならきちんと示してくれ。
ただの事故のニュース貼り付けるなんて意味がないよ。
厳密に全く同条件の事故の状況を普通車と軽で実際に再現した上での結果を見せてくれ。
アセスメントすらあてにならないなんて言い出している輩もいるので。

何に乗っていようが
自分で安全意識を高めて運転していたとしても

事故を起こした以上は
安全意識は低かったと言うことだよ

>>327へ。

＞突っ込んだ普通車の方の安全意識は高いのか？

↑
安全意識は低い低い！

だから軽じゃやばいって言っんだ

身を守れよ

馬鹿！

と言う事だ。

軽トラで運べばいいじゃねえの？

>>330
書くスレ間違えた＾＾；

普通車乗りの安全意識が低すぎるから
軽じゃやばいって言ってるんだよ

で、肝心の
「軽じゃやばい」
の根拠は？

前にも言ったけど、
ただの事故のニュース貼り付けるなんて意味がないよ。
厳密に全く同条件の事故の状況を普通車と軽で実際に再現した上での結果を見せてくれ。
アセスメントすらあてにならないなんて言い出している輩（コイツも軽叩き）もいるので。

自爆は何もやばくない
↑
自業自得
（ざまあ見ろ）

ぶつけられたらやばい！
↑
犬死に
（死んでも死に切れない）

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

>>327
またアホが何かほざいてるわw

軽乗りとのやりとり

Ａ；軽は普通車と衝突したら
　　ヤバイだろ

Ｂ；何言ってるんだ！
　　歩行者だって自転車とぶつかったらヤバイじゃないかw

会話が成り立ってないっつうの。

>>334人の命は鴻毛より軽いと悟っているから軽でも大丈夫なんですよ。
まだ悟ってない人は命が惜しくて大きい車に乗る

犬死にって悟りですか

情熱犬陸

車同士の正面衝突男性死亡
(2011-10-27)

けさ､諫早市の国道で車同士が正面衝突する事故があり､軽自動車を運転していた男性が亡くなりました｡
事故があったのは諫早市早見町の国道251号です｡
警察によりますと､けさ6時20分ごろ長崎市方面に向かっていた軽自動車がｾﾝﾀｰﾗｲﾝを越え､反対車線を走っていた普通乗用車と正面衝突しました｡
この事故で軽自動車を運転していた諫早市長野町の会社員･奥村優輝さん(19)が病院に搬送されましたが､およそ2時間半後に死亡が確認されました｡
また､普通乗用車を運転していた男性など2人も軽いｹｶﾞをしています｡
事故現場は片側1車線の緩やかなｶｰﾌﾞで､警察が事故の原因を調べています｡

ひき逃げ、軽自動車５０ｍ飛ばされ女性死亡

　１日午前３時３０分頃、北海道江別市上江別西町の市道交差点で、同市ゆめみ野南町のパート従業員長谷川あすみさん（３９）の軽自動車が一時停止を無視した乗用車と出合い頭に衝突、約５０メートルはね飛ばされて横転した車内で長谷川さんが首を強く打ち、死亡した。

　乗用車も空き地に突っ込み、運転手は逃げていたため、江別署でひき逃げ事件として捜査。現場近くにいた男が運転していたことを認めたため、同署は同日午後にも道交法違反（ひき逃げ）容疑などで逮捕する方針。

　道警幹部によると、男は３０歳代アルバイト。酒に酔った状態で、迎えに来たという男性と現場近くにいた。

　現場は信号のない丁字路交差点で、乗用車は登録が抹消されたナンバーが付けられていた。

軽自動車税は値上げでいいよ　年1万くらいにしていい

軽って２台目以降に買う車だろ？
て事は、軽に乗ってる＝車複数台所有って事だ。

１台の車しか所有出来ないクズとは違うんだな。

時代は変わりました。

http://news.nifty.com/cs/item/detail/r25-00021583/1.htm

犬小屋を黄色に塗ったら
犬が喜んでたぜ

>>7
こいつがいいたいのは

女叩きたいだけだよ

リーマンショック以降100年に一度の大恐慌だからなどといってはじめた
大借金による財政出動ももはや限界、日本のみならず世界中がそんな有様。
そこへ第二のリーマンが起りそう。そうなったら今回はもう打つ手なしだ
パナでさえもテレビ作るのあきらめちゃってるが他は更にひどい。
これからおこるかもしれないリストラの嵐。そんな時代にローン組んで自動車買うなんざ危険すぎる
車なんてキャッシュで買える範囲にとどめたい。それが中古の軽ならそれで十分。無理は禁物

>>346←こいつ２年も前のに何レス飛ばしてるの？
馬鹿だね

アホだね

ﾀﾋだね

どや顔の車販売が思い浮かんだから

>>345
犬は色が認識できないってのは俗説だったのか

衝突事故で軽ワゴン車の男性死亡/小田原
2011年11月5日

５日午前５時55分ごろ、小田原市根府川の国道１３５号で、茅ケ崎市旭が丘、無職の男性（82）の軽ワゴン車と小田原市寿町、会社員の男性（42）の乗用車が衝突。

無職の男性は病院に運ばれたが間もなく死亡した。会社員も頭などに軽いけが。

小田原署で原因を調べているが、無職の男性が脇道に入ろうと右折した際、対向してきた男性の車とぶつかったという。

長野・死亡ひき逃げ：飲酒の無職少年逮捕　７００メートル引きずり逃走　／長野
　◇住宅地に衝撃音

「『バーン』という爆発音のような音が聞こえ、外に出ると女性が倒れていた」－－。長野市三輪で５日未明、女性２人がはねられ、同市富竹、無職、徳竹優菜さん（１７）が死亡した２人死傷のひき逃げ事件。
寝静まる住宅地の平穏を衝撃音が破り、近隣住民に衝撃を与えた。長野中央署は、軽乗用車を運転していた長野市の無職少年（１９）を自動車運転過失致死傷と道交法違反（ひき逃げ・酒気帯び運転）で逮捕。容疑を認めているという。
同乗男性（２０）にも道交法違反（飲酒運転同乗）の疑いもあるとみて、事情を聴いている。

逮捕容疑は同日午前０時３５分ごろ、同市三輪で酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転中、前方を歩いていた徳竹さんと友人のアルバイト女性（１７）をはね、うち徳竹さんを約７００メートル引きずり死亡させるなどし、そのまま逃走したとしている。
同署によると、少年は同乗男性と市内で酒を飲んだ後だった。徳竹さんは友人女性宅に向かう途中だったらしい。

現場付近はアパートや商店などが建ち並ぶ住宅地。近隣住民によると、夜間は通行量は少なく、徒歩で帰宅する人がよく通るという。友人女性が倒れていた現場近くに住む男性公務員（４４）は「ブレーキ音は聞こえず、いきなり衝撃音がした。
外に出ると、２人分のブーツが落ちていたが、１人しかおらず不思議に思った」と話す。道路にはガラスが飛び散り、ワイパーや女性のものとみられる財布などが落ちていたという。

徳竹さんが発見された現場近くに住む自営業の女性（６６）は、警官と逮捕された少年らの声で目が覚めた。現場付近のカーブミラーの下には、「血がマンホールほどの大きさで流れていた」と悲惨な状況を振り返った。
男性公務員は「悪質な事件。このような事故は二度と起きてほしくない」と悲痛な面持ちで語った。

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

命が大事なら
できるだけ頑丈な車に乗った上で
安全運転することだ

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

酒気帯び競輪選手の車が衝突、軽乗用の女性死亡

青森署は１１日、青森市新城、競輪選手佐々木健司容疑者（３７）を道交法違反（酒気帯び運転）容疑で逮捕した。

発表によると、佐々木容疑者は１１日午前４時２０分頃、近くの国道７号で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い。

丁字路交差点を直進中、右折してきた同市浪岡、パート豊川光子さん（５６）の軽乗用車と衝突、豊川さんは病院に運ばれたが出血性ショックで死亡した。佐々木容疑者の呼気からは基準を超えるアルコールが検出された。

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

>>1
遺書でも書いてろ

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

高速道路「逆走」の軽自動車　衝突事故で2人死傷
01/07 17:31

島根県松江市の山陰自動車道で、逆走した軽自動車がワゴン車と衝突し、1人が死亡、
1人が重傷です。

7日午前7時50分ごろ、松江市の山陰自動車道で軽自動車が上り線を逆走し、中央分離帯
近くでワゴン車と正面衝突しました。この事故で、軽自動車を運転していた竹内智成さん（48）
が胸などを強く打って搬送先の病院で死亡し、ワゴン車の馬庭登さん（31）が右足を骨折する
重傷です。上下線は大部分がガードレールで仕切られていますが、場所によっては、約5メー
トル間隔でゴム製のポールが設置されています。警察は、軽自動車がこのポールの部分から
上り車線に進入したとみて調べています。

日本の「軽」は不合理・廃止を…米自動車大手

米通商代表部（ＵＳＴＲ）は１３日、環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に日本が参加することに対する意見公募を締め切った。
米自動車大手３社（ビッグスリー）で組織する米自動車政策会議（ＡＡＰＣ）は、日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では反対」と表明し
、参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。
今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。
月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。
ＡＡＰＣは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の３０％を占めているが、もはや合理的な政策ではない」と批判した。
日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、透明性が必要としている。
１９９０年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。

>>7
地下鉄の方が安いね

軽に乗らない貧乏もいたはずだが
経済不況でいつの間にか消えた
そういえば毎年30000人ｼﾞｻﾂｽﾙから
そこに行ったか素直に軽に移行したか
都会に出てｸﾙﾏ不要になったか
勿論少数は豊かになりﾍﾞﾝﾂﾌｪﾗｰﾘ有りうる

俺は一生四畳半に住んで賢く人生を終えるつもりだぜ

軽自動車とコンパクトカーどちらを選ぶべきか？

少しでも安全を求めるならコンパクトカー。
安全性より経済性を重視するなら軽自動車。
非常に簡単なお話。

なぜ軽自動車が時代とともに規格を大きくしてきたかを考えれば軽の問題点は一目瞭然です。
単純に小さいと安全性が保てないから。
未だに軽は幅148ｃmの制限で居住性を保つためドアが非常に薄い。
普通のコンパクトカーは幅160～170ｃm程度と比較すればいかに薄いかがわかるはず。
ドアに突っ込まれて無傷で終わるか足が折れるかくらいの差がでます。
死亡事故以外の事故でも確実に差はあります。
むち打ち症の症状でさえ、軽自動車では差が出ます。

しかしながら、重度事故の確率が低いと言って安全性に言及しないのも自由です。

投稿日時 - 2012-01-23 18:55:31

http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa7259995.html

軽自動車が追い越し車線を走る訳は。。。

左車線は車がたくさん走ってるから怖いわけよ
特に、大型車のたぐいにすぐ後ろを走られた分には
生きた心地がしないわけよ
追突されたら軽なんかではひとたまりもないという頭があるから

追い越し車線なら
ダンプ・大型車は少ないし
第一、追い越されないから安心
軽乗りはこう考えるからさ

日本の軽自動車をなくせば
アメ車が今より売れると考えているのか～

相変わらずヤンキーは知恵遅ればっかだな

>>366
へぇ
地域差なのかなぁ？
こっちは、追い越し車線に居座ってんのは大型車が多いよ。
その次はミニバンとかが目立つな

ＤＱＮが普通車乗り軽スレでＤＱＮさらしまくり

手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

何が合理的だ
素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw

と貧乏人が言ってます

車は絶対こだわるんだからね
他は節約よ節約
公務員程度の給料じゃ他節約よ！！！

四畳半も豪邸も目糞尻糞
住む分にはまったく同じだろがw

高い固定資産税を払ってる分損してることに早く気づけよw

私25女だけどJA4とかＪＢ１とか無理。
助手席に乗ってるところ友達に見られたら恥ずかしいし

>>374
お前を乗せる方が恥ずかしい

軽って保険料安いでしょ
事故を起こした時に周りに対する影響力が少ないから
登録車は軽に比べたら影響力が大きいから高くなる
バイクはもっと安い、でも自分に対する保険、人身傷害は馬鹿高い
重量のある登録車が安全って理屈は自分に対してだけで周りの安全には配慮されてない

豆腐で車は作れないだろ

>>376
あれだな、、、

セスナが住宅地に墜落しても２～３軒の被害（家＋人）で済むが
エアバスが住宅地に墜落すると５０軒以上は被害が出る

よって、エアバスのほうが周りの安全には配慮されていないってのと同じだな

>>376
実際軽太郎だろうが普通車だろうが歩行者はねれぱ
大惨事の可能性が大きい。
車種より当たり方だろ。
トラックくらいデカけりゃ変わるかもしれないが。

>>379
保険会社に聞いてみ？
俺はなんで軽の保険が安いのか聞いたらそういう回答だった
他の理由があるなら参考までに教えてくれ
それに当たり方なんて曖昧な方法で保険会社は保険料決めないよｗ
アホかっつーの

建前と本音を理解しろ！

やれ軽だの普通車だの…
法的には軽も普通自動車として扱われてるんだがな。

>>382
軽と普通車として扱ってる法律って何だ？

排除せざるを得ないほど大人気の軽。
いやーやっぱ現実は人間車じゃないってみんな理解してるんだねｗ

>>1
本当の貧困なら車なんて金食い虫は軽であろうがなかろうが買えない持てない維持できない。

>>383
「６６０ｃｃ以下の普通自動車」として分類されています

>>386
だから、、、
何の法律だって？

>>387
道路交通法。

そか

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

交差点で出会い頭に衝突、男性死亡　鹿角市八幡平の国道２８２号

２２日午後７時３３分ごろ、鹿角市八幡平字小豆沢上川原の国道２８２号交差点で、同市八幡平字堂の上、会社員斎藤正弘さん（５８）の軽乗用車と、同市八幡平字上沢田、会社員高田伸吾さん（３４）の乗用車が衝突した。
斎藤さんは市内の病院に運ばれたが、首の骨を折るなどして約２時間後に多発外傷で死亡した。高田さんにけがはなかった。

現場は国道と県道の交差点。鹿角署の調べでは、県道を大館市比内町方向から鹿角市八幡平字小豆沢方向に進んできた斎藤さんと、国道を花輪方向から八幡平方向に進んできた高田さんが出会い頭に衝突した。

交差点には信号があるが、県道側は押しボタン式で一時停止の標識があった。同署が原因を調べている。

金が無きゃ
命がつなげない世の中だもんな

いつ起きるかわからない事故を想定して
金かけるより

明日の
おまんまに金残しておきたいって
気持ちあるよな

>>1
落とし前つけたろかクソワレ

自業自得で死ぬのはまだあきらめもつくが
犬死にだけはまっぴらご免だ

軽自動車、犬死率最高！

>>394
ストーカー乙

みみずんID検索：ect4QGde
1 ：みみずんID検索：2012/02/27 00:54:42 ID:MiMIZUNCjA
検索結果 15 件
検索ＩＤ：ect4QGde
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=kcar&id=ect4QGde
インデックス更新日時：2012/02/26 09:41:49

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 23:45:33.29 ID:ect4QGde
自業自得で死ぬのはまだあきらめもつくが
犬死にだけはまっぴらご免だ

軽自動車、犬死率最高！

中古ＶＩＰ乗りに軽を叩く権利はない(30)

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:14:24.36 ID:ect4QGde
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #14(128)

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:15:01.92 ID:ect4QGde
四畳半アパートで水漏れ？
修理費用は大家持ちになるが
豪邸で水漏れしたら
修理費は自腹だろがw

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #14(129)

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 18:09:55.96 ID:ect4QGde
愛媛のニュース2012年02月19日(日)
路面凍結でスリップか　車同士衝突、男性死亡

　１９日午前８時５５分ごろ、新居浜市高田１丁目の県道で、同市荷内町、無職井下元継さん（８３）の軽ワゴン車と西条市大町、会社員高田泰三さん（５１）の乗用車が衝突、井下さんが胸を打ち死亡した。高田さんは胸や足に打撲などのけが。
　新居浜署によると、井下さんが片側２車線の直線道路を反対車線にはみ出し、対向してきた高田さんと衝突したらしい。雪で路面の一部が凍結、スリップしたとみている。

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #14(139)

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 18:10:23.91 ID:ect4QGde
交差点で出会い頭に衝突、男性死亡　鹿角市八幡平の国道２８２号

２２日午後７時３３分ごろ、鹿角市八幡平字小豆沢上川原の国道２８２号交差点で、同市八幡平字堂の上、会社員斎藤正弘さん（５８）の軽乗用車と、同市八幡平字上沢田、会社員高田伸吾さん（３４）の乗用車が衝突した。
斎藤さんは市内の病院に運ばれたが、首の骨を折るなどして約２時間後に多発外傷で死亡した。高田さんにけがはなかった。

現場は国道と県道の交差点。鹿角署の調べでは、県道を大館市比内町方向から鹿角市八幡平字小豆沢方向に進んできた斎藤さんと、国道を花輪方向から八幡平方向に進んできた高田さんが出会い頭に衝突した。

交差点には信号があるが、県道側は押しボタン式で一時停止の標識があった。同署が原因を調べている。

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #14(140)

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 23:36:48.37 ID:ect4QGde
ぶつけられて死ぬ奴は
犬死に

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #14(146)

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 23:43:22.32 ID:ect4QGde
自業自得で死ぬのはまだあきらめもつくが
犬死にだけはまっぴらご免だ

軽自動車、犬死率最高！

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #14(147)

9 ：・：2012/02/25(土) 01:50:19.57 ID:ect4QGde
>>766
他人が履いたパンツは洗っても履きたくないよな

安い四畳半に住んでる俺は賢い(768)

10 ：・：2012/02/25(土) 01:57:15.13 ID:ect4QGde
>>767
何でそんなに窓がちっちゃいんだ？

安い四畳半に住んでる俺は賢い(770)

11 ：・：2012/02/25(土) 02:07:38.86 ID:ect4QGde
高架水槽置くのは４階以上の建物だろ
その場合、受水槽も要るぞ。

安い四畳半に住んでる俺は賢い(772)

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 23:44:36.68 ID:ect4QGde
自業自得で死ぬのはまだあきらめもつくが
犬死にだけはまっぴらご免だ

軽自動車、犬死率最高！

貧困の象徴「軽自動車」　三台目(394)

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 18:12:26.09 ID:ect4QGde
二輪での死者は
軽自動車での死者より
はるかに少ないんだけどな

【必要十分】軽ボンバン3【55.5万～】(862)

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:18:32.57 ID:ect4QGde
抜けてるぞ

軽自動車(笑)(254)

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:19:15.15 ID:ect4QGde
>>417
抜けてるぞ

軽自動車だけど何か質問ある(419)

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 23:45:17.34 ID:ect4QGde
自業自得で死ぬのはまだあきらめもつくが
犬死にだけはまっぴらご免だ

軽自動車、犬死率最高！

雪国の軽自動車乗り Part5(933)

軽と普通車の正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死亡の現実

>>399
ちょっと銭よこせや

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない

そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ

>>401
金出せコラ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>403
なめとんのかゴラ

今日はこれくらいにしといてやる。

愛媛のニュース2012年02月29日(水)
松山の県道で車同士衝突　男性死亡

２９日午前７時５０分ごろ、松山市新浜町の県道で同市泊町、会社員村山孝一さん（６２）の軽乗用車が対向車線にはみ出し、同市石風呂町、無職中岡朝子さん（４１）の乗用車と衝突、村山さんは胸を打ち死亡した。乗用車に同乗の中岡さんの長男（１３）が頭を打ちけが。
松山西署によると、現場は片側１車線の直線道路。

軽自動車全焼、２人死亡＝電柱に衝突か－茨城・大子町

２４日午前５時５０分ごろ、茨城県大子町西金の県道で「軽自動車が燃えている」と同町消防本部に通報があった。
消防隊員が駆け付けたところ、軽自動車が燃えており、鎮火後、全焼した車内の運転席と助手席から成人とみられる性別不明の２人の遺体が見つかった。
県警大子署は身元の確認を急ぐとともに、事故とみて原因を調べている。

同署によると、現場は片側１車線の直線道路。軽自動車は対向車線の電柱にぶつかって車両前方が大破した状態だった。

同署によると、通報の１５～２０分前に近所の男性が爆発音を聞き、軽自動車から火が上がっているのを見たという。（2012/02/24-13:16）

熱田の新堀川に軽自動車転落、男性死亡　

2012年3月4日 09時06分

３日午後１０時５０分ごろ、名古屋市熱田区花表町の新堀川付近の通行人から「川に軽自動車が落ちて運転手が閉じこめられている」と通報があった。消防隊が川に沈んでいた車から、５０代とみられる男性を助け出した。病院へ運ばれたが２時間半後に死亡した。

熱田署や名古屋市消防局によると、軽自動車は名古屋ナンバーで、川の右岸から転落したとみられる。通報は「大きな音がして、振り向くと川の中央付近に浮いていた」という内容だった。

落ちたとみられる川岸は、南向きの一方通行の道路と川の間に駐車場がある。川岸に柵はなく、駐車場には所々車止めもなかった。

熱田署は、身元と、車が走行中に誤って落ちたか、駐車場への出入りの際に転落したかを調べる。

新堀川では、２００３年１０月と０９年１２月にも、川沿いの駐車場から誤って車が転落する事故があり、それぞれ乗っていた男性１人ずつが亡くなっている。

軽と普通車衝突女性重体
（島根県）
９日正午過ぎ、大田市大田町の県道で軽自動車と普通車が衝突する事故があった。
この事故で、軽自動車を運転していた大田市三瓶町の大谷多鶴子さん６３歳が全身を強く打って意識不明の重体、普通車を運転していた雲南市の３９歳の男性が右足を打撲して軽傷となっている。
大田警察署によると、事故現場は片側一車線のゆるやかなカーブで事故原因は調査中だ。

交通事故死：急増　県警、３度目の街頭強化活動　夜間の正面衝突多発　／高知

今年、死亡事故で特に顕著なのが正面衝突による事故。同課によると、正面衝突による死者４人（同３人増）は過去５年間の同期比でも最多。
いずれも無理な追い越しや居眠り運転が原因とされ、夕暮れ時や深夜などの夜間に発生している。県警交通関係者は「ものが見えにくくなる時間帯での死亡事故が多い」と警鐘を鳴らす。
特徴的なのは死者４人がいずれも軽乗用車や軽ワゴン車といった軽自動車を運転していたことだ。

軽自動車の運転者が死亡事故に占める割合は例年高い。
昨年、自動車を運転中に死亡した１７人中、軽自動車は１４人。今年に入っても既に軽自動車（同乗者含む）は７人となっている。

自損事故は自分に問題があるからでしょ
自らの問題で本人が死ぬのは致し方ないことでしょう
まともな運転してないんだから死んでも同情は無いわけですよ

ところが、軽の場合は、
落ち度が無いのに死ぬんだから
これは大問題でしょう

だから
とやかく言ってるわけです。

近くにコンビニが無い豪邸より

コンビニの隣にある四畳半アパートの方が

便利だよな。

交通事故：正面衝突で親子が死傷－－伊賀　／三重

１９日午後０時２５分ごろ、伊賀市別府の国道１６５号で、京都府宇治市小倉町西浦、会社員、竹中義高さん（５５）の軽乗用車と、名張市すずらん台西１、無職、仙波通昭さん（６３）の乗用車が正面衝突した。
軽乗用車の助手席に乗っていた母親の光さん（８１）が胸を強く打ち、間もなく死亡。竹中さんが胸や足の指の骨を折った。

名張署によると、現場は片側１車線の見通しの良い直線道路。仙波さんが中央線を越えて対向車線にはみ出しており「前をよく見ていなかった」と話しているという。
竹中さんは母を連れ津市に墓参りに行く途中だった。

死傷事故の９割近くが
車対車衝突だってこと知ってた？

単独死傷事故なんて
全死傷事故の
数パーセントしか無いんだぜ

特に、

正面衝突事故※で死者が一番多い車種が
軽自動車なんだぜ。

※相互事故の中の正面衝突事故のことだぜ

近間専用車でスピードも低いってのによ、
死に方だけは一丁前だ。

軽は、
普通車より正面衝突《死傷事故》は少ない
が、
正面衝突《死亡事故》は普通車より多い。

衝突件数が少ないにもかかわらず多く死んでるという事実。

これは、
当たり負けしてると言うことだ。

＞軽は普通車並みの安全性・・・　　　？
アホか！

普通車は
死なずに怪我で済む割合が高い。

が、

軽は
怪我だけでは済まず死ぬ割合が高い。

ということだ、、、。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

はいはいデマですねわかります。

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ｺﾞﾐ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからｼｮﾎﾞい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ｺﾞﾐ)vs軽(ｺﾞﾐ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ｺﾞﾐ)だと話にならん＝犬死率高しってことだな。

普通車だってダンプと衝突すれば負けるさ、
軽自動車だって当然負ける。
しかし、衝突する相手はダンプばかりとは限らない。
その予測は不可能だが、、、、

しかし、
相手が軽自動車なら普通車には勝機がある
それだけでも助かる確率は随分上がる

軽は、勝てる相手が居ないw

はいはいデマですねわかります。

車の安全を語るときは
安全運転をしてが前提に決まってんだろがw

このド馬鹿w

危険運転をすればどんな車だって危険
ドライバー次第となる
要はソフトの問題だ

しかし、そんな奴はごく少数
大部分のドライバーは安全運転だ

安全運転をしてるにもかかわらず
一番死に易い車が
ヤバイ車だってこと

それが軽自動車だってことだよw

はいはいデマですねわかります。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

はいはいデマですねわかります。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

正面衝突事故での死亡率
↓
軽貨物は普通貨物の３倍以上。

これも事実。

はいはいデマですねわかります。

【正面衝突での死傷者】

正面衝突での《死傷者》は軽自動車より普通車の方が多い。
（普通車の方が台数が多いから当然と言えば当然だが・・・）

【正面衝突での死者】

正面衝突での《死者》は普通車より軽自動車の方が多い。

↑
以上事実

つまり、

普通車は正面衝突件数が多いのに死者は少ない（軽比）
軽は正面衝突件数は少ないが死者が多い（普通車比）

当たり負けしたってことさ、

＞軽の安全性は普通車並み？
バカ言うなよ！

はいはいデマですねわかります。

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

愛知・岡崎でも登校中の小学生２人はねられ重軽傷

２７日午前７時１５分ごろ、愛知県岡崎市鉢地町の県道交差点で、集団登校で横断歩道を渡っていた同市立本宿小学校３年の女児（８）と５年の男児（１０）が、軽ワンボックス車にはねられた。女児が左足を骨折し、男児も鼻の骨が折れる重傷を負った。
岡崎署は、車を運転していた同市の会社員の男（２４）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕し、発表した。

同署によると、現場は信号機のない交差点で、道路は幅５．６メートル。女児らが計４人で横断歩道を渡っていたところに、左から来た車が突っ込んだ。
集団の後方を歩いていた女児と男児が、よける間もなくはねられたとみられる。男は出勤途中で「ぼーっとしていて、気がついたら子どもをはねていた」と話しているという。現場にはブレーキ痕が残っているという。

現場は岡崎市中心部から１５キロほど離れた田園地帯。喫茶店主の男性（６９）は「ドーンという音がして外に出たら、車の下に女の子が入り込み、運転手が携帯電話で救急車を呼んでいた。
けがをした男の子を店に入れて救急車を待ったが、２人とも意識はしっかりしていた」と話していた。
.

軽自動車の危険性を誰にも否定できなくなったな

千葉で登校児童の列に車、１人心肺停止

２７日午前７時３５分ごろ、千葉県館山市大賀の県道で、路線バスを停留所で待っていた同市立館山小の児童４人に軽乗用車が突っ込んだ。小学１年の男子児童１人が救急車で病院に搬送されたが、心肺停止の重体。

現場はＪＲ館山駅から南西へ約４キロ。同小の西約２．５キロの場所で、海岸線を走る道路沿いに民家が並ぶ地域。

>>434
>>435
また軽か
軽乗ってる連中はこんなんばっかだな

車が悪いのか？

車は悪くない。
>>434の事件、運転手生きてるね。
軽自動車は脆弱か？

人をはねるような人間は、金を持っていない。
安い軽自動車に乗っているのは要注意だ。

>>437
軽に乗ってる奴が悪い

軽に轢かれても死ぬ人は滅多にいない

ちゃらんぽらんな車を作るから
ガキがおもしろがって事故る

次元を超えたバカは、軽とか関係なく現れる
無免許運転だろ、軽じゃなかったらもっと殺してるだろ

貧乏人だから仕方ないじゃないか！
軽の貨物車の税金は5000円ぐらいですが何か？
税金払うのが趣味になってる人はたくさん払ってくれ

軽は値段が安いのでセキュリティが甘く、盗難されやすいから無免許運転するDQNに大破されやすい。

今日のバス事故でもうそうだが
安全に金ケチるとろくなことないわな

軽は中古でもなかなか値が下がらないという。
中古の安い軽なんて目玉商品とか？
貧乏人は軽と相場が決まっているのはその通りだが、
ほんとの貧困層は維持費のかかるクルマは持てないものだ。
クルマが生活必需品とするならば維持費は安くなくてはいけない。
貧困層がクルマを取得することで就労の可能性が拡大するということがあるかもしれない。

車同士が衝突、２人死亡・長岡
　
29日午後４時半前、長岡市七日市の県道交差点で、軽乗用車と乗用車が出合い頭に衝突した。軽乗用車に乗っていた２人が、体を強く打つなどして死亡。乗用車の運転手も軽傷を負った。

与板署の調べでは、現場は信号機のない交差点。

＞「対面衝突事故で軽が弱い」ってことは、「軽自動車は対面事故で相手を死なせる確率が低い」ともいえる。

↑
自慢にならんわ！
バカかw

お前は、
バイクが車と衝突しても、
バイクは車に乗ってる人を殺さないから
バイクの方が安全な乗り物だと
思ってるバカだろ。

俺が住んでる四畳半アパートは広いし内装が豪華なんだぜ

こんど遊びに来いよ

３人までなら泊まれるぜ

貧困の象徴「無整備の普通車」

高速PAで煙が立ち上がってた某普通車元気に走ってるかなー

test

乗用車と正面衝突、軽乗用車の2人が死亡

2012年5月15日

14日午前8時35分ごろ、熊本県芦北町内の国道3号を走行していた軽乗用車が対向車線側へ逸脱。対向車線を順走してきた乗用車と正面衝突する事故が起きた。この事故で軽乗用車側の2人が死亡。乗用車の運転者が重傷を負っている。

熊本県警・芦北署によると、現場は芦北町大川内付近。登坂車線を含んだ片側2+1車線の変則区間で緩やかなカーブ。軽乗用車はカーブを進行中に対向車線側へ逸脱。対向車線を順走してきた乗用車と正面衝突した。

双方のクルマは中破。軽乗用車を運転していた同町内に在住する78歳の女性と、助手席に同乗していた46歳の男性が全身強打でまもなく死亡。対向車を運転していた59歳の女性も胸部骨折などの重傷を負い、近くの病院へ収容されている。

事故当時、現場付近では弱い雨が降っており、路面は濡れて滑りやすい状態だった。警察では事故発生の経緯を詳しく調べている。

脱法ハーブ暴走「事故当時の記憶ない」スピード緩めず歩道へ　逮捕時に免許証不携帯
2012.6.2 13:52

大阪・ミナミの繁華街で女性２人をはねてけがをさせ、自動車運転過失傷害容疑で逮捕された拝藤（はいとう）俊一容疑者（２６）が、大阪府警南署の調べに対し、
「事故前にどこかで信号待ちをしていたことは覚えているが、事故当時の記憶はない」と供述していることが２日、同署への取材で分かった。

「脱法ハーブを吸いながら運転していた」とも話しており、同署はハーブ吸引が事故に影響した可能性があるとみて調べている。一方、現場付近の防犯カメラには、軽乗用車がスピードを緩めずに歩道に乗り上げる様子が映っていた。

また、拝藤容疑者が事故当時、免許証を携帯していなかったことも判明。拝藤容疑者のズボンのポケットからは、細かく切り刻まれた植物片が入れられ、赤いマジックで商品名のようなものが書かれたポリ袋が見つかった。
同署は植物片が脱法ハーブとみて成分の鑑定を進める。

一方、現場近くの大宝寺通商店会が設置していた防犯カメラには、拝藤容疑者が運転していたとみられる軽乗用車が路地を暴走している様子が映っていた。

映像では、週末の夜で混雑する中、軽乗用車が市道を直進。歩道に近づくように右斜め前方に進んだが、スピードを緩めた様子はなかった。さらに、そのまま歩道に乗り上げると、歩いていた女性２人に後方から突っ込み、歩道脇のポールに激突して止まった。

この直後、車体の底から白煙が上がった。そのまま１０分近くが経過したが、ブレーキランプが点灯した様子はなく、事故後もアクセルを踏みつづけていた可能性があるとみられる。

府警によると、拝藤容疑者は１日午後９時３５分ごろ、大阪市中央区心斎橋筋の市道で、軽乗用車を西から東に運転中、歩道を歩いていた４１歳と３５歳のいずれも会社員の女性をはね、腰に軽傷を負わせたとして現行犯逮捕された。

また軽か
DQN犯罪はほとんどが軽ダナ

中２運転の車衝突５人けが、沖縄の国道交差点

７日午後１１時４５分頃、沖縄県恩納(おんな)村仲泊の国道５８号交差点で、県内の中学２年男子生徒（１３）が運転する軽乗用車と、対向してきた同県宜野湾市我如古(がねこ)、タイル工男性（３３）のオートバイが衝突し、中学生ら５人が重軽傷を負った。

県警石川署の発表によると、軽乗用車には、ほかに同じ中学の２年男子生徒３人が乗車。助手席の１人（１３）が肺挫傷の重傷で、運転していた生徒と後部座席の２人（ともに１３歳）が軽傷を負った。オートバイの男性も顔面打撲の軽傷。

現場は片側２車線の信号機がない交差点で、軽乗用車から見て左カーブ。車は、運転していた生徒の親族の所有という。

俺が住んでる四畳半アパートは内装が豪華なんだぜ

天井は高いしさ

こんど遊びに来いよ

３人までなら楽に泊まれるぜ

すぐそばに便所があるから

夜中に起きても安心だぜ

豪邸でマスターベーションしてもむなしいだけだろ

四畳半でしてみろ最高だぜ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:42:29.03 ID:rPkBDYoV0
狭い道で軽（ムーブ）が前から来ててこっちはA5クラスのアウディ
向こうが細道に差し掛かる前は少し広めの道で車二台なら少し気を付ければ
普通に通行できる幅。
なのに突っ込んできやがった。こっちが何の車乗ってんのか知ってんのか？あん？？
腹たったからパンッっと鳴らしてゆ～っくり徐行し出したら慌ててバックしやがった
窓あいてたからおっさんにこれ1000万くらいするから気をつけてね～って少し値段上乗せして言ってやったら
すいません（汗）って言ってて笑ったwww

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341053540/600-

24 サニーくん(奈良県) 2011/01/25(火) 13:24:46.18 ID:8wnED3o00

この２０年で大学増えたもんなぁ。

31 うまえもん(千葉県) 2011/01/25(火) 13:27:21.61 ID:+teF5zbUP

思った通りでﾜﾛﾀ

33 やなな(東京都) 2011/01/25(火) 13:27:39.51 ID:h2B6+mXf0

高卒就職率のほうが実は高いってことかよ
派遣もアルバイトも結構厳しいらしいしFラン行ってニートコースか

38 たぬぷ?店長(宮城県) 2011/01/25(火) 13:29:01.50 ID:8FsFHlGv0

まともに数字出してくるメディアは無いのかよ

111 うまえもん(東京都) 2011/01/25(火) 13:51:23.14 ID:1ZOgY0kUP

>>38
NHKが一番最初に出したデータは53%で過去最悪といっていたが
その後のニュースでは68.8%に改変されている

流石に53.0なんて出したら国家的危機なのがバレるから隠したんだろ
でも、現実は50%だよ

大半の人間が就職できネェ
世間じゃ「みんな大企業しか行かないから」というが中小の入り口なんて最悪だし
入り口用意している中小にまともな企業はない

>>439

てか軽の構造、性質を理解してない＝アホ＝低収入の図式ｗ

ウチの村で登録車乗っているのは学校の先生様か公務員様かJA職員様だわ。
嫁入り道具で登録車持って来ても買い替えると軽になる。

恐ろしや格差社会。

あ、お寺のご住職も。

豪邸と四畳半、
掃除はどっちが楽か

バカでもわかるぞ！

貧困車売れ行きNo1：
新しいこれからの日本の乗り物200万円超

＝＝これが貧困・格差の本当の原因だった！＝＝
＝＝＝＝マスコミが逃げ続ける事実！＝＝＝＝

貧困、格差を発生させるのは”高所得共稼ぎ世帯”
高所得共稼ぎ世帯を無制限に助けるのは多額の血税が
投入され続け、とどまる所を知らない”保育園”です

高所得者と高所得共稼ぎは似ているようで全くの別物なのです。

高所得者はたくさん税金を払ってくれる存在。
高所得共稼ぎは本来なら発生しない税金を無制限に発生させ、
格差を広げ、この世のパラダイスをとことん
独り占めして謳歌し、デフレを引き起こす極悪鬼畜世帯です。

マスコミが逃げ続ける事実がこれです。
貴方は高所得共稼ぎ世帯を”税金をたくさん払ってくれる存在”
などと勘違いしていませんか？

自動車って経済的ステイタスの象徴でもなんでもないよね
田舎だから車に乗る
最低限でいいから軽にする

６畳に６人より

四畳半に４人の方が広いよな

ｃｍｙｌｖｋｈんｃｙｃ、ｋｍ

えｈｂｒをいｆ

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俺は、四畳半の車庫に、軽自動車を入れてるんだぜ。

田舎すみだけど
ミライース乗ってるやつ勝ち組
格好いい
田舎だからさびついた軽自動車よくみるし
10年落ちのクルマとかざらだと思う

四畳半は格好いいんだぞ。

欲しい車を新車で買う。或は、どんなに高値くても･パンピーに理解されなくても･中古だろうがニコイチだろうが関係無く買う、のが"充実してる"証だろ?それが軽だろうとね。

無理してるのか知らないが、所謂"高級車"を所有してるのに[燃料費がもったいない]?からドライブも躊躇してたり、ろくすっぽ旅行にも行けない奴らよりもさ、軽乗りであちこち出掛けてる奴の方が"充実した人生"を過ごしてるよ。
しょせん、車は道具でしか無いのだから。
車を"ステータス"と考えてる奴て、貧乏性なんだよね、根本(根性?性根?)が。

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

最近は軽でもオシャレで可愛いのがあるじゃん。
あれなら欲しいなw

バカな選択

刑で外車でーらに見に行っても営業マンが出てこない

軽にのってると蔑まれるが、ホンダ犬に乗ってるとさらに笑われる。
金持ち旧家の周辺は狭いが車庫はある。綺麗な軽は金持ち。

綺麗な四畳半に住んでるぜ。

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