1 :
阻止押さえられちゃいました:
>>1 乙
ユーザー車検通した人はレポートよろしく
ちなみに月末の車検は避けよう
4 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 11:58:37 ID:IdxAUAgu
軽のユウザー車検は経験あるけど
普通車もほとんど同じ手順かね?
5 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 22:09:02 ID:P8NkLozv
社外マフラー、音量は全然文句言われなかったけど
車高が2mm低かったんで再検査orz
6 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 23:58:18 ID:9mcZPcfa
>>3 なぜ月末は避けるべきなのだ?
俺の車は期限が月末なのだが。
別にギリギリに通さなくてもいいだろw
月末が混む理由は中古新規の車検が多いからだと聞いたことがある
月末までに検査届出そして納車まで完了させて入金した金を決済に回すからだとか
あと週頭と週末は事務所の方が指定工場からの書類で混んでるね
年末と3月は当然のように阿鼻叫喚の世界
書類書いたり車検証更新する間駐めておくスペースが満車だったりする
>>4 下回り検査がリフトアップでなくピット
夏場は軽検協のようなスポットクーラーがないので暑い
軽検協は検査前の書類チェックと車検証の更新はユーザーは同じ窓口のことが多いが
支局の車検証の更新は認証と一緒のところで書類チェックの窓口とは別
軽検協の窓口が態度の悪いおばちゃんなのに対して支局は疲れ切ったおっさん
>5
車高がギリギリの時はタイヤのエアを上げると結構稼げるよ
俺のも下車高がってるけど特に測らなかったけどな
入り口のスロープ干渉なしで越えればおkみたいな。。
>>6 じゃ月末に行ってレポート頼む
車の売れない現状じゃそんなに混まないだろうな
事務は車検も新規登録も同じだからな
>9
車高の怪しいのはリフトアップしたときに大体測られてるんだぜ
ギリギリだとその後きっちり測られる
スロープ干渉とか関係ないわw
12 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 20:05:52 ID:kHQuegyq
今日用事で陸運支局行ったらユウザー車検専用の窓口があった。
軽は10月にユウザーで済ませたけどそんな窓口はなかったが
14 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 00:06:09 ID:p1XisGiK
シャコタンにする金があるなら、
ディーラーで車検取れと言いたい。
あまり金遣わずにシャコタンに出来ますよ
デラ車検に出すと思えば数万は浮きますよ
落ちた時リカバリ出来るかが1番の問題
16 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 07:56:33 ID:gYlKO4j0
新車から初車検で5万Km以下ならライト調整位ですんなり通る事が多い。
危ないのは5万Km超えてからで。既にブレーキパット残量が終わってるケースが殆どだ。
てか普通ののり方してる人も、5万Km超えた時点で油脂類消耗品のたぐいは全部交換すべき。じゃないと後々後悔する事になる。
新車購入して下さった人の話なんだが、5年5万Kmオイル交換サボり続けた人がいて、エンジン焼き付きでお釈迦にした挙句保障修理しろ!と言ってきてパーシャルエンジン代もらえなかった事があった。
何が言いたいのかと言うとメンテサボってまで節約だ!とか止めてほしい。整備不良で走る凶器化する可能性も否定出来ないわけだし、メンテサボって壊れた場合はメンテ代の何倍もお金が掛かるのを良く知って欲しい。
自分でメンテが出来ないのであれば、車検前にディーラーで12ヶ月点検をお願いして交換する物は全てしてもらうほうがいい。
軽の12ヶ月点検なら基本点検料金はどんなに高くても1万位が相場じゃないかな?(一部離島等を除く)後はローカルルールによってだが追加作業料金が掛かる場合もある。例えばブレーキパット交換とか12ヶ月点検で分解項目に入ってない項目等は追加作業となる場合が多い。
漏れが乗ってるアルトCR22Sは今年17年目で22万キロに突入するが、ゴム関係と消耗品の交換だけで事たりている。
消耗品の範囲にもよるよな
極論言えば車台以外すべて交換可能だし消耗もしていく
定期点検整備と継続検査は別物だから法令的にも継続検査後の定期点検整備でもOK。
問題なのはユーザー車検じゃなくて12、24ヶ月の定期点検整備をしない輩。
これらに明確な罰則規定が無いこととそれによる事故等の発生が問題。
>18
24ヶ月点検しても点検だけでは意味ないでしょ
21 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 00:57:45 ID:uroOuTRB
>>16 「ユーザー車検してる人=車の整備点検をしない人」みたいな見なしはよくないと思う。
つーか、ユーザー車検通すのって、結構、大変というか、
ユーザー自身がこまめに車の様子チェックできる人でないと向いてないと思う。
自分の場合、例えば、ウォッシャー液補充、エアクリーナーエレメント交換、ワイパーブレード交換など、
自分でできる簡単なことは自分でやる。この前はドライブシャフトブーツも自分で替えた。
自分で手が出せないところは、整備工場で修理してもらってる。
オイル交換は最低でも半年ごとに
ホームセンターにオイル持ち込みでやってもらってる。
廃油処理込みで500円なんだよね。
オイルはヤフオクで4L800円位で買える。
こんなことでディーラーがボッタくってるのは許し難い。
いやユーザー車検を穿き違えている人はかなり多いと思う。
前スレにあったように友人の車や親兄弟の車を車検に持って行ってるなんてその典型だと思うもの。
23 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 01:22:34 ID:6Uhi9eOa
車検なんて本来その車のオーナーがやるべきもんでそ
現に陸運局や軽自協行ったらユーザー用に説明案内がある
点検整備は車検とは直接関係ない
車検なんて誰がやったっていいじゃない
法的に代理受検認められてるんだし
25 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 04:54:17 ID:muoxPSmG
>>22 漏れが言いたかったのはそのこと。
車検=国の補償と勘違いしてる人が大杉るきがしてならない。
>>21 気に障った言い方してすまない。
継続検査は
>>24が言ってるように誰がやっても構わない。
ただし点検整備は使用者本人か指定整備業者しかやっちゃ駄目。
点検整備と継続検査は直接関係無いとは言っても
継続検査を友人とかに頼む連中が自分で点検整備してるとは到底思えない。
このスレに常駐してる人達は大半が積極的に自分で点検整備とかするだろうから
そんなに心配はいらないだろうけど
只単に費用を抑えたいからとスレを覗きに来る人たちには釘を刺す意味でも
>>16のような指摘は割と的確なんじゃないかと思うな。
>>26 >ただし点検整備は使用者本人か指定整備業者しかやっちゃ駄目。
別に使用者本人もしくはその点検・整備した人が責任持てるなら
誰がやってもいいと思うけど。
うちは車2台あり、私・親名義(使用者もそれぞれ)になんだけど
2台のメンテ・修理(業者への手続き含む)・保険の手続き等は全部私がやってる。
もちろん車検も。特にマズイと思っていないけど一般的には非常識なのかな?
別に法令点検だろうが分解整備だろうが報酬もらわなければ誰でもやっていいはずだが
分解整備したときの検査もずいぶん前に廃止されたし
31 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 08:28:37 ID:/dL0kZVq
厳密にいうと営利目的で分解整備する場合は、最低国家二級ガソリン整備士の資格と認証工場の認定が必要。
それ以外なら誰が分解点検整備をしようが構わないって事になってる。ただ分解整備してその車が整備不良で事故を起こした場合は分解整備した者に責任が問われる事となるはず。
例 分解整備した手間として金を受け取った →アウト
分解整備した手間として焼肉をご馳走になった →セーフ
ってところじゃないかな?
国の保証とかじゃなく
『今、現在は国が認めた定めた規準に合格。適合』
というだけな。
そら点検整備やらないならどっか壊れるわな
33 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 11:16:29 ID:h2sb5W/t
車屋なんだが
お客さんが自分で陸事に持ち込んでやるのは大賛成w
どんだけ安い金額であげてたのか解るだろうしな
整備代別で持ち込み代行料だけ考えても安いとは思えんが
ぼったくりNO.1業界かもしれないね
>>35 逆に言うと他に利益を生み出すものが無いのでは
ぼったくりも多少あるだろうがこの業界でそれほど金持ちは見かけんよ
請求3万上乗せするのにどんだけ苦労することか
中古車屋のぼったくり率は異常
ブローカーはともかく中古車屋ってそんなにおいしくないだろ
在庫をかかえにゃならんのだから
39 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 19:08:26 ID:onlIAQjR
検査協会って年末はいつまで車検やってくれるんでしょうか?
車検切れるのが1月末なんだが、
年末年始の休みに車検に行けるようなら
その休みの間にやりたいんだよね。
そろそろ点検など準備せないかんと思い始めとる。
基本的にお役所仕事?なんで、29日あたりが締め日?
年末に車検とったことのある人アドバイスよろしく。
40 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 19:13:34 ID:onlIAQjR
すまん。どうも28日までなんだね。
検査協会の各事務所案内のページに出てたわ。
出来れば国内で売りさばきたいのは山山だが
どうしても売れないタマは海外へ売り飛ばすから
まだなんとかなる。儲けはまったく無いに等しいが。。
そういう車はただ当然に仕入れてくるが
人件費やら保管場所で下手すりゃ赤字でるわ
>>41 その仕事もうやめた方がいいんじゃないか?
来月の車検が近づいてきた
必要な書類は点検記録簿と納税証明くらいか
後は現場で・・・お金は3万以下だが4万用意しとくか
車検標章ステッカーって、普通自動車と軽自動車では種類違うんですか?
切手みたいに小さいのは、普通車のみに貼られるんですか?
>>44 >車検標章ステッカーって、普通自動車と軽自動車では種類違うんですか?
違います。
>切手みたいに小さいのは、普通車のみに貼られるんですか?
そうです。
普通車のはガラス上部に色入ってるし小さいからよほど地下図鑑と分からないが
軽だと車検ステッカー大きいから少し離れた場所からスタンドの兄ちゃんが
「車検近いですね?ウチで宜しくお願いします」みたいなこと言ってくる
/
47 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 19:34:51 ID:OLo1ufOI
今日返納行ったんだがリサイクル法施行以降
解体屋に持ってった日に解体返納できなくなってたのね
永久抹消も解体返納もここ15年くらいしてなかったから
全く知らんかった
>>47 ナンバー返納や抹消は陸運局でも いいのかな?
やはり軽検協かな?
そら軽協に決まっとるがな
50 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 01:59:32 ID:TqEqsv6+
みなさん、車検場にはちゃんと電話予約してから行っていますか?
51 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 03:51:29 ID:yN6T9/bu
電話でなくてもいいが予約しなきゃ受け付けんだろ。
電話で簡単にできる予約(名前・住所も言わないし)だから
結構いい加減で予約無しでもいけるのかなと思ったんだけど
前に受付で「予約無いと駄目です」と言われていた人いたな。
しかもお盆で人が全然いないのに。
ラウンドと予約番号発行されるからメモして当日持っていく
>>53 場所によって軽検協全体で意地の悪いところってあるね。
>>53 そういう意地悪なところは、空予約を入れまくってやれw
それ検査員が楽になるだけだろ
今日、熊谷の検査場に行ってきたけど、「原動機型式の確認」が無かった。
10月に別の車(フロントエンジン)で行ったときは、確かに刻印の所を見ていたんだが。
今日受けた車は、エンジンがフロア下。
灯火とかの一連の確認で警笛鳴らしてないのに合格になったことがあるよ。
相模軽協は最近すげー五月蝿い。
メーターの球切れ確認とかする為に、わざわざエンジン切って確認される。
誤魔化すつもりが。。
>60 相撲協会?五月?って読み間違えたわ
最近メーター内の球切れチェックよくしてますよ
たまにさらっと流されることもあるけど
発炎筒がなかったとき赤のマジック(マッキー)ぶら下げて通ったことあるわ
>59 ホーンはたまに鳴らすの忘れても流されたことあるな
>58 エンジン型式で下からしか見えん車はリフトアップ時にちゃんと見られてるから
62 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 13:25:08 ID:lOzee9He
2ラウンドで予約して検査場へ。
車検費用は総額で29230円。
次回は21年11月。
日付が過去になってないか?
64 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 14:55:44 ID:R0q1uRpT
ホーンとウィンカー・発炎筒・ワイパー&ウォッシャーはノンチェックだったが
ゲート前で待機中に「ハザードつけて待ってれ」とは言われた。
俺もメーター球切れあっさり指摘されて落とされたが近くのデラーでバルブ交換して
もらって再検査で結局総額35.000円くらいかかった。意味ねぇ
65 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 23:04:37 ID:7BxXyuz6
66 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/04(金) 01:04:58 ID:J4NCjqfW
>>65 何度も引っかかったのはおっしゃる通りシートベルトの警告灯ですわな
メーター内の球切れやらスイッチの接触不良とかで
最近はウインカーやらハイビームのとこも触られて見られてます
あとブレーキの警告灯(サイド、パーキング時に付くやつ)
なんかあったときのクレームが怖いからスイッチ類は触らないでしょ?
指示されて受検者が操作することはあるけど
以前は勝手に窓閉められたことがあったが、そういえば最近は無いな。
今でも窓下げてたらフイルムとかステッカーの確認で
ちゃんと上げて見られる。普通にスイッチも触られる
ウインカーとかのレバースイッチも検査員が触りながらメーター見てる
事務所によって対応違うのかもね
千葉の支局と宇都宮の軽検協はどちらも指示のみ
触ってはいけないことになってるって宇都宮の検査員は言ってた
札幌の軽協は乗り込んでくるよ。
ハンドルのガタとか見てた。
社外品だったからかな?_?
>>72 ひょっとしてボンネットも勝手に開けて車台番号確認してくれる?
そしたら降りないでいいから楽だなー
予約した
明日行く
>>74 リポートよろしく
自分は火曜日って結構込んでるってイメージがあるんだよね。
で、水曜日が空いてるって感じてる。
でも水曜日はデラとか部品共販とかが休みのところが多くて
再検査で部品調達が必要になったときに困ると言う諸刃の刃が・・。
76 :
74:2009/12/08(火) 13:46:35 ID:kr8Tr+V2
行ってきた
8時30くらいに家を出て9時15分に着く
建物に入る前に手順をチェック・・・と思ったが1番に行けと書いてあったのでそのまま1番窓口へ
申請書類が35円だそうな・・・予想外の痛い出費だ
でまあその場で自賠責入って18980円
申請書類書いて出して別の窓口に行って重量税8800円と検査手数料1400円払う
重量税の収入印紙をバラでくれたが「へ?これどうすんの?」って聞いたら書類に貼ってくれた
で別の建物の持ち込み検査窓口に移動
手際よく支持してくれた楽チン・・・
ただソコには4人いたが、どうみても女の子2人が挨拶専門に配備されてるような感じだった
ユーザー車検そんなに来ないだろ?
で、コースイン
2コースあって内側に着く
前を進む現行モデルのアルトが光軸検査で両方×だった
私は問題なくクリアしてすべて問題無しと行くはずだったがナンバー灯が切れてた
点いてたはずなのに・・・orz
ついでにハイマウントストップランプが幾つか球切れしてるとの指摘を受け
コースを出る
9時50分くらいだった
本当ならここで終わってるはずだが・・・
クリアランス球を買いに遠くのホームセンターまで買いに行く(近くてもオートバックスなんかには行かん)
帰ってきたら10時30分、再び検査員に見せてOK
窓口で車検証と検査商標をもらう
10時40分、コレですべて終了
普通車の場合は再び事務局に行って車検証と検査商標もらった気がする
費用は29215円(必須)とクリアランス球177円を2組(4個)
火曜日別に混んでない、2台くらい前にいただけ
ちなみに事前に交換したのはワイパーブレードのみ
オイルは買ってから11300キロ以上走行だけどそのまま
2年間で掛けたお金、スタッドレスタイヤをヤフオクで送料込みで4500円くらい、オーディオも同じくオクで2400円くらい、ワイパーブレード左右で1100円
ガソリン代が75000円、自動車税14400円、任意保険が16000円くらい
購入価格を除けば年間7万円強だな
普通車のままだったら年に2000キロしか走らない予感
つーか自動車税と任意保険だけで70000円掛かるっつーの
お疲れさん
挨拶専門の女の子がちょっとうらやましい
近隣の3つ軽検協は年季が入ってるのばっかり
んだな
俺も今度からそこ行くから場所さらせ
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 17:14:11 ID:BSevjIUg
>>76 車検乙。
しかし、そろそろオイルは替えた方がいいな。
軽はどうしても高回転でエンジン回すから、
高速とか乗ったら、焼き付くかもしれないぞ。
ホームセンター常連さんのようなので、
そこで安く交換してもらったらどうか?
俺がいつも利用しているホームセンターは
工賃500円(廃油処理込み)で交換してくれるけどね。
いつも4L缶格安の時に買いだめしておいて、
だいたい半年ごとに交換してもらっているよ。
その方が燃費も良くなると思う。
オイルの話はどうでもよい
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 04:28:32 ID:p9BH4Qjm
>>80 車検ではオイルは漏れぐらいしか調べないと思うけど、
点検項目にはオイルは上がっているから、
それなりの頻度で交換するのは、メンテの基本じゃね?
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 08:15:23 ID:JMX0mNLp
木曜日の3ラウンドで予約して結局2ラウンドで検査
車検切れだったので仮免750円余分にかかってしまった。費用は3万円
発炎筒チエックされた。
車検証に走行距離が記録されていた。
>木曜日の3ラウンドで予約して結局2ラウンドで検査
このへんの意味がワカンネーんだけど
予約とかラウンドとかって軽自検支所ごとに違うもんなのかな。
うちの方だと午前・午後の2つの予約しかない。
細かくラウンド分けされるよっり好都合じゃないか
うちの近くは軽は午前と午後の2択、普通車は午前と午後各2ラウンドの4つから選ぶことになっとる
オイルにじみ以上、オイル漏れ未満の微妙にオイルが垂れるような状態なら垂れた箇所を拭き取って
検査に望めばいいですかね?
にじみはいいけど垂れるのはダメだと思うぞ
点検の時は滲んでるくらいのつもりでいてもエンジンが暖まった状態だと
垂れたりして余計に目立つことがあるので注意してください。
ちょっと違う自分の失敗談なんだけど
長年放置してあった車を整備した(つもりw)で仮ナン付けて自走して検査場に着いたら
ウオポンのパッキンから水が駄々漏れだったことがあった。
点検ではアイドリングでちょっと滲んでるかな程度の認識はあったけど
走行して負荷掛けることも出来ないしスルーしたのがマズかった。
コンビニに駆け込んで瞬間接着剤と画用紙で即席パッキンを作って熱湯でちょっとヤケドしながら
現地で修理したのは今になればいい思い出w
軽の初車検だったんだがディラーで67000円だったよ
それでも今までの車の半額以下で満足だったけど
ここ見たらそうでもないのなw
車検代そのものは全国一律だが
>>89 残り約37,000円の内訳知りたいな。ボリすぎ。
>>91 デラに出したらそんなもんってか良心的
次の車検では10万くらいとられるぞ
93 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 18:30:45 ID:0A2v9cCi
新車販売のときに車の値引きをするから車検は当社でと言うセールスのやり方もある。
走行距離にも寄るけれど、初回の車検はユーザー車検でOK!。
ノーマルの状態であればほぼそのままで通過する。(車検総費用は3万円)
どんなセールスだよそれ
2年後や3年後の金当てにして値引きするバカいるのか?
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 18:50:19 ID:h69j7N/3
お連の車の車検期限日が1月24日なのだが、
この車って、12月24日から車検受けられるのかな?
それとも12月25日から?
ボンバンで初車検だったんだけど自分で車検場行って通してきた後に
ディーラーで点検してもらったんだけどこれでおk?
自分でもやらず無点検でユーザー車検受けるのは
駄目(違法)ということはないが感心しない。次回からは車検前に
点検簿見ながら自分で点検した方が良いよ。今の24点はものすごく簡略化されているから。
車検合格後にディーラー点検受ける姿勢はすばらしい。おk。
それをすると経済的なメリットは薄まるね。
>>97 お人好しだなぁw
96は「ディーラーで点検してもらった」と書いただけで
法定点検したとは書いてない。
車検後にディーラーで点検を受けること自体は自由だし車検と関係ないよ。
オイラも車検後にディーラーで無料10カ所点検を受けたことある。
経済的メリットうんぬんに影響は無かったよ。
>>94 トラックディーラーでは、車検約束するの当たり前だけどね・・口約束だから逃げられる事も多いが
乗用車ディーラーでは値引きするかわりにクレジット会社使ってくれって言ってくるね・・渋々100万円だけローン組んだり・・
乗用車ディーラーも大変だなって思うわ
100 :
89:2009/12/16(水) 01:00:37 ID:WRRNtxLb
>>91 明細を見てみると
24ヶ月整備 14000
検査機器による6項目検査7000
ブレーキ清掃、ブレーキオイル3000
クーラント2100
プラグ4200
後はグリスと消耗品1200
初回車検割引-3000
そういやブレーキオイルなんて言わなかったけど
これは絶対しなきゃならないのかな
101 :
89:2009/12/16(水) 01:10:09 ID:WRRNtxLb
あと車検の代行手数料が8000
安くはないけど心配性なので次回もディーラーかな
>>89 ちなみに距離はどんくらい?
現物見てないから分からんけどプラグはまだいいやろと
最近の車ってほとんどグリスなんて使うとこないよな
消耗品ってただの項目の付け足しで何にも使ってないくらい
ってゆうかウォッシャータンクに水道水補充した程度のはず
デラの癖に代行手数料って・・代行屋じゃないんやから普通に手数料でいい気が
ま、良心的な金額とは思うけど
指定で言う代行手数料って書類持って軽検協に行って新しい車検証もらってくることに対する手数料でしょ
新車買うときの届出代行手数料みたいなもん
整備しておいたほうがいい項目でも、車検前にディーラーに出すと、やたら必要以上に整備したり
部品を予防交換させようとしてくるから、とりあえずユーザー車検通して、必要ような箇所だけ
後から整備頼んだほうが面倒が少ない印象だな。
105 :
89:2009/12/16(水) 10:44:00 ID:DNWvttgb
106 :
102:2009/12/16(水) 11:47:47 ID:p3oPFNZr
>>103 なるほど、お姉ちゃんがまとめて書類持ってきてるあれね
>>105 思ったより距離走ってるし妥当な整備のようです
>>106 少なくても十件以上まとめて行ってるのに1件当たり1万前後
新車の奴なんか2万近く取るところもざらって言うあの手数料が一番ぼったくりだと思う
人一人数時間動いて仮に全部代書屋使ったとしても10万〜の粗利
車売るより車検やってた方が儲かるって言うのがよくわかる
車検は儲からんよ
レバレートって知ってる?
工賃1時間あたり8000円位取るんだぜ
質問ですが、もう10年以上経ってる車の車検、今年の五月だったんですが、
次は二年後でいいんですよね?
車検証に来年の日付が書かれてて…車屋の間違いですかね?
車検証は陸運局がが発行するし、通常書き間違いはない。
10年経つと毎年検査というのは、もう10年以上前になくなったので関係ない。
本当に車検証にそう書かれているの?
>>110 今年の5月に受けたのは本当に車検だったのかな。
定期点検(1年点検)と間違えてるということは無いの?
今年受けたのは確に車検です。2年ということがはっきりわかって安心しました。
すみませんまた後でよく車検証見てみます。ありがとうございました!
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 21:32:37 ID:l9HlJNw0
新車で買ってそのまま10年乗り続けていれば今年車検はありえないな
車検も定期点検の区別が付か無くて車乗っている奴居るの
居るの
自家用貨物なら10年で車検でしょ
車検って意味ないよね
今の車検通らないって本当にヤバいレベルでしょ
>今の車検通らないって本当にヤバいレベルでしょ
そうでもない。
ぶっちゃけオイル多少漏れようがブーツが破れていようが
光軸が多少狂っていようが車は案外普通に走れるわけだし。
ヤミ車検
120 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 14:16:35 ID:avovwesa
昨日、車検行ってきたわ。
1年前、別の軽の車検で行ったときとは
検査協会の場所が変わっていて、正直、焦ったわ。www
しかし、検査レーンが新しくなっていて、
車検自体はとてもスムーズで気分良くやってきた。
光軸のずれもなく一発で通ったしね。
ただ、毎回思うのだが、車検のシールはそろそろ改善してほしい。
剥がすと跡が残るのがまず最悪。
ダイソーの瞬間接着剤はがし液が俺にとっては必需品。
それにシールの大きさも普通車同様に小さくしてほしい。
軽の方が窓の面積狭いわけだし、
その車両が軽であることもナンバー見ればわかること。
なぜあの大きさなのかわからん???
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 14:37:15 ID:2HcNUwMf
車庫証明にせよナンバー3桁化にせよ
軽の行政手続き関連は少し遅れとるからな
>>122 俺としては別に遅れているように感じないけど。
車庫証明なんて行政の小遣い稼ぎに
に進んでいる遅れているなんて話自体
あるのかどうかすら疑わしい。
田舎は車庫証明なんて要りません
車検予約が普通車みたいにオンラインで出来るようになればいいのに
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:34:46 ID:Y6+rlWbn
いずれにせよ普通車より遅れてんじゃん
うんうん、そうだね。
>>127 なんかゲイの人みたいだな。
すぐ「アメリカではゲイは市民権得ているのに日本は遅れている」という。
別にその点で遅れていても何の支障もないのにな。
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 18:30:20 ID:WWnXE7x9
このスレ新年になってから書き込みないんだな。
ま、年末年始は検査協会休みだけどね。
前回から2年後、前回に続きユーザー車検の時期が来ました
前回の経験より書類作成がほんとに分かりづらく、手間がかかる(窓口の職員に聞くと横柄な態度でしか返ってこない)
ので、今日申請書類作成→明日行って即検査(予約済)という段取りで今日行ってきた
ちなみになごや、まあどこもそう変わらないと思うが職員の対応、言動・態度と環境、雰囲気の悪さは例年通り
記入台に挟んである記入例の説明用紙とか、見てもいい加減で参考にならないの変わってねえw
古くなってかすれてすすけてんのにまだ放置wほんとテキトーでメッチャクチャ、いい加減直しとけよ
前回、協会の本部に人も環境もそういうドス黒い腐敗した現状を伝えといたんだけどね
ただ分からなくて(ほんと分かりにくいと思う)聞いた時の対応は人がだいぶ入れ替わってるように見え
幾分改善されていた、左右両端側の若い女性と丁寧に説明してくれる年配の女性職員がよかった
(手数料支払い窓口のクソDQN女市ね、質問した瞬間「あ゛ぁ゛?」って返事はDQN丸出し、舐め過ぎ、本部に通告済みw)
主婦の方同士で、「女性は厳しかったけど、男性はよかった(やさしかった)」っていう内輪話も聞こえてきた
陸運支局でもユーザー車検やりましたがここほど酷くない、最近は対応丁寧になってた気がします
ほんと前回初めて行ったときはこの腐り加減な空気に驚きました
立地的にも郊外の住宅街の中に唐突に存在して狭い閉鎖的な立地もよくないんでしょうね
全て主観ですのであしからず
書類作ったのならコピー取って注意事項を赤ペンカキコすることをオススメする
次回にはフォーマット変わってるかもしれないけどね
>>131 俺は職員の態度はそんなに気にならないのだが、
窓口の配置、特に書類作成→検査→新車検証シール発行の段取りが
たまに行く者にとっては、不親切というか、わかりづらいのよね。
そこの職員や毎週行ってる業者にとっては、わかりきっていることなのかもしれんが、
軽を2台所有している俺ですら、約1年に1回しか世話にならない所なので、
その辺はもう少し改善して欲しいところだな。
>>131 職員の対応については皆が皆最初から無愛想なんじゃないと思うよ。
無礼無愛想な人たちを相手にしてるから染まってくという感じじゃないかな。
推測するに窓口業務で相当嫌な経験をしてる反動じゃないの。
女の人の方がそういう事を柔軟に対応できなくて直ぐ染まっちゃう人が多いから人事とか苦労するもの。
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/07(木) 11:59:31 ID:NBJqlPQU
総額38000円でやってくれるとこを大阪で教えなさい
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/07(木) 12:00:12 ID:NBJqlPQU
カネが無いので困っていますのでよろしくね
自分でやりなさい。お釣りがでます。
大阪なら車検なんか
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/07(木) 19:29:20 ID:s5iiwHRt
無しで乗れますか
車検なしで乗っても、まずバレない。
事故や違反が無ければ平気だ。
バレたときは気づかなかったと言い張ることが重要。
2年に1度はちゃんと点検整備して乗りましょう。
人身事故起こしてからでは遅い。
大阪だと本当にそれでいけそうなところが怖いなw
辺鄙な島なんかだと、車検切れ、無保険とか結構あるって聞くけど、
駐在さんも知らなかったことにしてたりするらしいし。
小さな離島だと、公道が無い場合もあるので、微妙だね。
そういう島でも、やはり乗り物は必要だし。
と書いてから気づいたんだけど、そういう場合は小特で良いな。車検も強賠もない。
ナンバー付いてたら車検と車税は必須
きちんと車検受けて税金も払ってる
しかし、フロントガラスに貼る車検ステッカー?を6年ほど貼り替えていない
誰にも指摘されたことはないw
検査協会ですら見逃してるしw
年明け早々犯罪自慢ですか
おやおや、
今まで一度も法律を犯したことのない方でしたか
こりゃ失礼しましたw
ところで、速度制限を遵守していると後ろに渋滞できませんか?
私は気になって気になって、毎日速度違反していますがw
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 08:19:19 ID:vgLReWVV
阪神高速は普通自動車道なので60キロ制限になっていますが
全員が80キロで走っております
軽協会の検査員、マジでむかつくわー!
落とされたんか?
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 11:20:17 ID:hlJoZHpR
軽協会の職員はどこから天下ってるのか名古屋の協会に聞いてください
窓口は毎日同じことをやるのと客にドキュンが混ざってるので過労状態になって愛想が悪くなります
交代勤務にしてやらなあかんのに古い体質の組織では江戸時代のままの制度で
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 11:27:00 ID:hlJoZHpR
民営化されましたが国交省からの天下りや自民党への など散見されます
5年でもいいような気がしますが、徴税と保険の集金が一手にできるので
2年はやめられないのかな
落ちるような状態の車を持ち込むなよ
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 22:41:52 ID:BKGXWF5C
あのLEDの目が痛くなるバックランプのクルマを全部落ちるようにしてくれよな
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 22:42:59 ID:BKGXWF5C
そのとおりだ、何を検査してるのかアホにも限度があるよな
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 22:46:59 ID:BKGXWF5C
古老柿を食いたいなあ
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 08:48:02 ID:h1BFG4ai
検査員はあの目が痛くて前をみてられないLEDのランプは違反で犯罪となるとの裁定を下す事ができないんでしょうか
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 08:49:33 ID:h1BFG4ai
検査員はしょぷむない事に目の色を変えてえらそうに言うくせに、あんな実害がある物に
実践で2級整備士経験がないと取れない資格だったかな@検査員
最近普通に素人のじじいとかばばあが車検受けに来てるのがむかつく
光軸とかで落ちやがれ
おちても検査所運の近所で2000円で調整できるが
つーか、なんで普通のじじばばがユーザー車検にくるとむかつくの?
そういう制度でしょ?
最大級に根性悪いね
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 08:50:46 ID:AhJ8AsFo
そのように低い民度になって行った時代を見ていました
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 14:20:50 ID:dDllNIWc
車検の時点検記録簿って見せられるの?
見られた試しがないけど
167 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 14:55:02 ID:QhTHy1+0
お年寄りの方が普段時間があったりするので、
メンテ好きの人の車は洗車やオイル交換などよくしてあって、
かえって簡単に車検通るよね。
>>163 つか本来、車検なんて持ち主が自分で申請して受けるもの
時間や知識がないから業者に頼んでるだけであってだな
前検査、後整備
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 08:54:40 ID:49/J2Sk0
合格証はずっとあと
ヴィヴィオに乗っています。先日ディーラーで
「マフラーのタイコの上部から排気漏れしてる。このままだと車検通らない」
と言われました。漏れている所は視認は無理(下から覗いても無理)で、
エンジンかけて下から潜り込ませるようにして手を当てて漏れを確認できる感じ。
また穴があるから音が大きくなったとか特に感じない。
それで後々考えてみてラインのどのあたりで
落とされるのだろうか?とちょっと疑問に思いました。
考えられるのは、1.最初の目視検査、2.プローブ、3.リフト上げ
のどれかだと思うのですが、
1.目視:ここでマフラーのことで落とされるものなのか不明。
アイドルなので音での確認も難しそう、手を当てて確認するのも無理。
2.プローブ:漏れにより数値が異常になるとかあるならここで不合格にできるかも。
3.リフト上げ:前述の通り、視認は不可。エンジン停止しているので漏れを手で確認するのも不可。
マフラー叩いて音で判断する?
という感じで今ひとつ分からないです。不合格になるのはどのあたりなんですかね?
(もちろん車検の際は穴塞ぐなり、交換するなりしていくつもりです)
>>173 通常3のリフト上でチェックします。
入ってくるときの音が怪しかったり、マフラーの上部にすすが付いてたり
怪しいと判断された場合エンジンかけてチェックされる。
漏れ発見されたらその後リフトを一旦降ろしてエンジンかけたまま
受験者が下ろされリフトアップし検査員と漏れの確認を行う。
今回はもしかしたらスルーされ受かるかも知れんけどな
出来ればガンガムでも塗って受けに行きなさい
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 14:12:55 ID:boOyS84C
>>173 マフラー交換が必要なのかは実際に見てみないとわからないが、
漏れ程度ならパテで補修できるんじゃないの???
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 19:09:19 ID:49/J2Sk0
ヤフオクで1万のマフラを買って5000円で交換してもらえば
>>174 なるほど。エンジン掛けてリフトアップとかあるんですね。
疑問が解けました。ありがとうございました。
>>175 タイコ上部に合わせ目があってそれに沿って
横に長くサビて穴が空いている感じです。
駄目なのはそこぐらいで後は綺麗な方なので
パテで十分かも知れませんね。
>>177
そういうことなら、車検で指摘されるかどうか、何とも言えないところ。
軽自動車はリフトアップの関係で、普通車より見えにくいので、見落とす可能性も十分あるが、
出来るのなら、煤を掃除して、パテで補修していくのがいいと思う。
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 20:59:30 ID:i+y3dRrT
LEDの目が痛くなるバックランプのクルマを全部落ちるようにしてくれよな
来月ユーザー車検に挑戦してみようと思ってる
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 20:54:01 ID:WSpmJ2lS
今日ダイハツエッセ通してきました。
75%減税とやらで重量税が2200円だった。
自賠責18980円、重量税2200円、手数料1400円、書類代70円で
22650円だった。業者に出すのがアホらしくなるな。
書類高いな
陸運支局行ったらユーザー車検専門窓口があった
軽協会にはなかったな
>>183 書類代は地域差があるみたいですね。
ちなみにOCR、検査票、重量税申請用紙、記録簿の4枚セットでした。
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 08:48:09 ID:A2aIpajg
軽協会の内部留保がどれくらいあるか知りたいな
記録簿の紙はコピーでいいくせに買ったら40円もするんだよな
検査票、重量税申請用紙は何枚もらってもただなのに
記録簿セットで売ってその場で書き込む奴いるんかいな?
別に記録簿はフォーマット決まってないからメモ紙束ねた奴でも問題ないわけだし
まさか車検場でいきなり24点始めるのかね?
24点って車検前後のタイミングでなければしてくれないもん?
いつでも (車検1年後とか) してもらえるもんなの?
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 21:01:13 ID:A2aIpajg
45000円の一番安い車検を受ける予定ですが、うらやましいでしょ
1.5万も無駄に出来るのか
半休が1.5万以上ってことは月給で70万超えてるってことだよな
確かにうらやましい
192 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/24(日) 07:13:41 ID:7K0e8fp3
ローダウンサス入れてて最低地上高9cmはクリアしてますが、
全高が4cm以上下がっているような。
全高チェックされるんでしょうかね。
ちなみに札幌です。
>>192 場所によるけどチェックは案外されないかな
ラインの最後でバッテリー上がりを起こして大顰蹙を買うのは俺だけでいい
>>194を見て「ひんしゅく」って「顰蹙」って書くのか勉強になったなぁと思うのは俺だけでいい
>>194 エンジン止めさせるほうが悪いんだよねー
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 06:27:11 ID:g0KXTi4C
相談に乗ってください。
あるところから車検切れの軽バンを譲っていただくことになりまして、
それの手続き手順についてのご相談です。
1.自賠責25ヶ月加入。
2.市役所で仮ナンバー取得して運行。(かなり遠方からですがwww)
3.軽検協で、車検。ナンバー取得。
4.仮ナンバー返却。
5.ネットで任意保険加入。
6.通常運行。
この流れでいきたいのですが、大丈夫でしょうか?
また、自賠責は事前に加入するものとして除くと、
検査料、重量税、ナンバー料、書類代以外でかかってくる費用はありますか?
因みに、軽ユーザー車検の経験はすでに2回あります。
なので、検査ラインの通し方などはそれなりにわかっているつもりです。
ですが車検切れの登録は初めてなのでちょっと心配してます。
よろしくお願いします。
返納書があるならそれでいいのじゃないかな?
無いとなると県を跨ぐ場合だけ軽自動車税の変更手続きで手数料(千円位)が必要だったと思う。
(同一県内なら不要)
199 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 16:25:56 ID:JEFpeZF2
すいません教えてください
1月30日に車検満了日なんですがいまインターネットから予約しようとしたら
2月1日まで「受付していません」とでているんです。
こういう場合は今月はもう車検は受けられないということなんですか?
空きがない場合は×印が表示されるらしいんですが空きがないから受け付けてないということじゃないですよね?
>>199 2/1からネット予約開始なのれす
それまでは電話予約のみ
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 16:40:15 ID:JEFpeZF2
>>200 ほんとだ
トップページに書いてありますね
お騒がせしてすみません
どうもありがとうございました。
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 16:44:22 ID:TnVBvHr3
搬送車が楽でいいのに
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 11:11:25 ID:PvJFYp/G
車検を出す時の必要書類を教えて下さい。
今日は平日です
最寄りの軽検協に電話しましょう
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 12:29:48 ID:PrmBFmaG
軽自動車協会に予約の事前確認を入れたら、月末は混んでいると言われた。
来月の始めにユーザー車検を受ける予定
>>197 赤ナン回送中の事故だけは要注意。
自賠しか保険が無いのだからね。
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 19:35:56 ID:143Y7Wh1
軽自動車協会に書類点検の窓口があってそこで教えてもらって名変をやりました
やや確実におばはんタイプで若いきれいなねえちゃんはいてまへん
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 00:44:33 ID:noliY+2P
>>204 事前に用意していく書類、物は、
1.現在の車検証
2.現在の自賠責保険証(次回の自賠責は軽検協で加入可能。)
3.軽自動車税納税証明書(毎年5月納期の軽自動車税の領収証)
(なくしてしまった場合、市町村役場で発行してもらえる。うちの市は無料発行。)
4.24ヶ月点検記録簿。
(なければ
>>1でダウンロードし、点検しながら記入。)
5.リサイクル券(12月に車検したが、今回はもうチェックしなかった。なくてもいいかも?)
6.認印(100均で売っているので十分。車に常備しておくと交通違反で捕まったときもいい。www)
7.お金(事前に自賠責未加入の場合は、4万ぐらいは持っていきたい。)
1.2.は車内常備のはずなので問題なかろう。
3.4.は車検1週間前には確実に確認してそろえておくべし。
210 :
197:2010/01/29(金) 00:45:28 ID:noliY+2P
>>207 そうですね。その通りです。
それ、一番恐れていることです。
特に自賠責は人身事故のみ対応なので、
物損とかも恐いですね。
>>210 通販だと無理だろうけど代理店型の損保なら何月何日までに車検とって届けますって一筆入れれば無車検の状態で保険入れると思うよ
無車検で任意断るのは畑の隅に放置してる車なんかで等級育てるのを防ぐためだから
ワゴンR平成99年式 129000キロ走行
5月にまた車検がきますが、車検出して乗る価値はありますか?
一昨年の車検では8万前後かかったと記憶してます。
その後ハイテンションコードの修理が一度あり
あとは外部のサビやちょっとした損傷
去年後半からメーターディスプレイのドライブの「D」が点灯しない
ベルトのシュルシュル音がするなどの症状はあるが走行は普通です。
燃費はだいぶ悪くなったみたいです。
車検か買い替えか、皆さんの意見聞きたい
>>212 あんたラッキーだね。
俺ならば、まずディーラーの「スズキ愛車無料点検」に行く。
それは今月いっぱいやってるんだよな。今週末間に合いそうじゃん。
ただ、ディーラーはこれをよい機会とばかりに、
売り込もうとするだろうから、その辺は話半分に聞いていて冷静に判断を。www
例えば、ピストンリング摩耗で圧縮がないとか、
カムシャフトやクランクシャフトにガタがきているなど
そこで何か致命的な故障箇所があれば、車検時買い換えかな。
しかし、書いているようなベルトの鳴きとか、灯火系の球切れ程度なら
ユーザー車検で3万前後しかかからないので、
動かなくなるそのまま乗っているのもいいと思う。
因みに、俺は去年の夏、7年式走行8万`のワゴンRをユーザー車検した。
立ち上がりが鋭いF6Aエンジン搭載のワゴンRなんで、なかなか捨てられない。www
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 12:46:25 ID:eLMkyoeb
>>213 どうもです。
走行距離128000キロ超えてるけど、それでも?
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 13:16:52 ID:eLMkyoeb
とりあえず近所のスズキ自販に問い合わせたら「無料点検」やってたので
今から突入します。仕事休みだし、思い立ったが吉日、
アドバイスを活かしたいと思います。
>>214 前回8万かかってるっつううことはタイベルとかかえてるはずだから
しばらくのれるよ。
シュルシュル音はベルト泣き止めスプレーでならなくなるよ。六〇〇円くらいであるよ。
DのライトはT5。買えば五〇〇円以下でなおせるよ。ドライバーだけでおk。
F6AはSOHCだけどいいエンジンだからまだまだのれるよ。
>>217 そりゃそうさ。
でも買い替えが希望ではあるけど時世的に苦しくてね
一番安くあがる手段で時世乗り切るしかないんだよ
地方田舎だから収入低くて審査通らずローンも保証人いる野は見えてるし
一時期コードがショートして雨の度にエンジンストップした(修理済み)のを除けば
走りは快適ではあるのです。古いからまあ
ベンチシートじゃなかったりするため(しかもリアスピーカーないからウーハー積んでてシート倒せないし)
新しい車種乗りたいのが本音。本音と現状のはざまで苦しむ低所得の俺
>>218 めんどくさい奴。そんな事情しったこっちゃないよ。
好きにしろよ。こんな事書くくらいだからどうせユーザー車検なんてださないんじゃないの?スレチだよ。
リアスピーカがないからウーハー積むっていう意味もわからん。
ウーハーをフルレンジスピーカーとして使ってんのかと。
それなら運転主席の下に入る小さいウーハーかえよ。
>>216には触れないし、かまってちゃんはお帰り。
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 16:08:55 ID:eLMkyoeb
で、無料点検の結果はどうなったんだよ
頭を使えない人はお金を使うしかない
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 21:48:06 ID:j6xdatJR
今日ネットで車検予約をした。
走行距離110000キロ
基本料金(3万円以下)で済ます予定。
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 22:08:28 ID:/OqaVU+h
総額45000円の車検が3月に受けたいです
車検を安くあげたいだけの人はスレ違いなんですけど
軽協でかかる費用は3万程度ですけど、それまでに24点検や修理交換が必要な箇所は整備しておく必要があるわけで
自分で点検交換が出来る人は安く上がる可能性があるってだけで、自分で出来ない人はそれなりに費用がかかるのが当たり前
事前に何の点検も整備もせず最低限の費用で済まそうなんて虫が良すぎです
落ちてから考えてもいいよ。
でもその場合は、故障してからまた考えることになるけど。
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 09:50:57 ID:GIJkRHdV
>>225 車検を安くあげたいだけの人はスレ違いなんですけど
スレタイを読んで下さいね
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 10:50:33 ID:SdQGEb9H
>>218 レンタカーはどう?
軽自動車なら一ヶ月2万円以内位じゃないかなぁ。
車検も保険料もいらないしいざとなった時は安心だと思うよ。
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 22:12:53 ID:RmOtHevQ
毎日乗るなら買ったほうがいいだろ
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 01:53:15 ID:Y3ALQhrr
軽の車検って最安値いくら位なの?
ガソスタとかになると18000円くらいかね?
いや、29180円以下にはならないだろう。
そうだ、住んでるところが離島で、エコカー減税対象の車は、12000円くらいという可能性もあるな。
233 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 09:02:11 ID:I6ZYLljq
自賠責18,980円+検査料1,400円+申し込むときの紙35円+重量税8800円=29,215円
先週持ち込んできた時の額。
最低限の額かと。
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 09:43:06 ID:NPQnM289
用紙代50円だった。
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 10:43:48 ID:o+hBalPP
重量税が減額される低排出ガス車は2200円になるらしいよな
>>232 住んでるとこ離島だとフェリー代がかかる罠
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 15:25:49 ID:DfGnzWj7
始めてのせいか、てんぱった。
今日、土浦に車検して来ました。
受付事務所で用紙代35円で紙は3枚渡された。書類は自分で記入。
先日、某ディーラーの車検見積もりで引っかかった部分は事前にカルグにて交換。
24ヶ月定期点検記録簿はネットでダウンロード、自分で記入。
いっちかばっちかテスター屋には行かずに突入。
ホイルキャップはずし忘れました。ホイルキャップ?知らなかった。
ブレーキ検査は訳が分かりませんでした。駐車ブレーキ?フットブレーキ?電光掲示板では×でしたが検査官?が再度マイクにて再検査してくれました。
無事に○がでたのですが今でもさっぱり理解できてません。
そして予感は的中、光軸で左が×、右によっているとのこと。
2回目、ホイルキャップ外し、光軸は駐車場でちょっと適当にいじった。
結局、光軸で左が×、右によっているとのこと。
検査員曰く、次で最後になります。だって、
結局テスター屋に行き、結構ずれてますね。とのこと。
光軸だけでも、1500円とのこと。5項目でも同じ1500円…
あー、90分かかった。次回は嫁の車で10月に行きます。
次はどうなるか。
>>237 乙
ブレーキはゆっくりしっかりかける
がつんとやると今日のように雨だったりスタッドレスのようにグリップ低いタイヤだと
スリップして×になる
サイドスリップや光軸は自分できっちり調整できないなら一度落ちたらテスター屋行くべし
テスター屋行っても落ちることがあるんだから無駄に回数使わない
>>180ですがこのスレも参考にさせていただき無事ユーザー車検完了しました
費用は
>>233さんとまったく同じ
検査行く前にコイン洗車場で下回りを洗車していきました(300円)
点検記録簿は新車から付いてきたもの使用し自分なりに点検
走行距離も記入しておいたほうがよいようです
検査ではあらかじめボンネット開けとくのが通のようです
光軸が不安でしたが問題なく合格
空いていてかつ検査員に初めてですと言っといたためか丁寧に対応していただけました
自分は問題なかったですがたまたま今日から新予約システムの稼動日だったらしく
予約がされてるされてないで多少の混乱がありました
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 18:28:27 ID:IMnRsQHg
わたしははしかいことがないので、業者に44600円でやってもらいます
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 19:23:55 ID:p3IRY3NG
ブレーキの検査は強く踏むか、じわじわ踏むか次第だと思う。
勿論、強く掛けて短い時間で減速する事。
ブレーキはガッチリ踏む
リフト上で半端な力加減で踏んでたら
「ちゃんと踏んでる!?」って言われたぞ。
力一杯踏まないとダメなのはブレーキに調整がいるような状態。
まったく問題なければ、軽く踏んでも充分だよ。
>>241 それだとタイヤはロックするけどローラーは回り続けて×
>>237 もし中国製のバルブとか付いてるなら国産のに付け直すだけで通ったかもね
ズレてるバルブで調整するとバルブ取替えるごとに調整しなきゃならなくなる
車検の時だけでも国産バルブ用意しといた方がいいかもね
純正バルブでズレてたなら仕方ないけどさ
246 :
206:2010/02/02(火) 12:21:37 ID:VwGBZmWO
軽協で車検受けてきた。
重量税8800円+自賠責18980円+検査手数料1400円+用紙代50円。合計29230円。
フロントガラスに張ってあるシールが簡単にはがれなくて、この方が時間がかかった。
ユーザー車検最大の難関がステッカーはがし
クリンビューでキレイに剥がれるよ
普通車は簡単にはがせるようになっているが、検査手数料が値上げしているな。
軽はこのままで良いよ。
ステッカーはカッターの刃で削ぐ。
スクレーパーの方が楽よ
200円くらいだし車検ステッカー剥がし専用なら一生モノ
そして次回車検時にスクレーパーが行方不明になってまた買いなおした俺が来ましたよ。
>>253 職務質問や検問で引っかかって警察署まで連れて行かれる予感がするので
常備するなら工具ケースに入れといたほうがいいかも
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 20:05:58 ID:bjtBjpsy
>>245 三菱の新車の時のバルブ。買った時にすぐに外し、いつもは600円の安物を使ってます。
まーこれ、1年くらいで切れてしまうことも…在庫は後1組あります。
前回の車検は純正バルブにするの忘れていた。
今回は純正バルブにした。
車検後バルブを見るとバルブが曲がっていることに気が付いた。
やられた気分。
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 20:30:35 ID:6aCQM6tn
>>244 私が言いたかったのは、スピード測定とかブレーキなどローラ検査は慣れてないと
踏み込む不安やブレーキのかけ方などが遠慮気味になってしまうと言う部分です。
スピードでしたら曖昧な加速は関係なくその速度でハイビームすれば特に
問題無しと思いますが、ブレーキは曖昧なブレーキすると「ゆるい」と判断
されてしまうケースもあるようですので、止まる分には遠慮なく強く踏むのに
越したことはないと言うのが私の見解ですが、何か?
私の最寄りの陸運局では、検査中の誤った運転操作により光軸テスターに突っ込む様な事故があり
注意を呼びかける掲示があります。
258 :
246:2010/02/02(火) 21:42:53 ID:VwGBZmWO
予約番号を聞かれてもネットで予約したので電話予約と違って番号がないのに、
軽自動車協会の事務員も慣れてなかったなあ。
修理工場からの車検の事前案内の葉書には6万円+修理別途の案内がきていた。
事前点検で部品交換の必要なし、今まで修理工場扱いで車検をやっていたけれど、過剰整備+意味不明な金額だったことが分かった。
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 01:17:02 ID:J8Hxx4Gq
シールはがしは、ダイソーの瞬間接着剤はがし液が一番よく取れる。
ネット予約でも予約番号はあるのでは?
261 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 21:42:58 ID:U/VmliX6
6万円は高いので44650円の車検にします
ネジ留めしてあるライトの光軸なんてそう簡単に狂うもんですかね〜
バルブ交換くらいしか弄ってもいないのに
すべてのバルブの発光部が同じ位置にあるとでも?
個体差だってあるのに
ドアの開け閉めや段差乗り越えで光軸狂う例もあるようだし、狂う時は狂うよ
>ドアの開け閉めや段差乗り越えで光軸狂う例もあるようだし、狂う時は狂うよ
「狂うよ」じゃなくて直せよ、ボケッ!
そんな簡単に狂っていいものをいちいち検査するわけネーだろ。
狂ってはいけないものだと理解しやがれ
狂わないモノを検査するわけないだろ
簡単に狂う、場合もある。
最近の車は狂いにくい。
todayは最近の車じゃないし。
>>265 狂ってはいけないものだから検査するんだろ?
しかも
>>263が直してないなんてどこにも書いてないが
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 09:07:40 ID:5tGFY6b1
でも法律の条文はわかりにくようにわざとこねくり回して書いてるように見えるのですが
あれはいやがらせでしょうか、
271 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 09:10:44 ID:5tGFY6b1
憲法9条も国債紛争を解決する手段として軍備を保持しないとなってて
それ以外はいくらでも軍備を持っても良いという解釈ですよな、でも元々
軍備は自国民を殺すために持つものではなく
フォグの光軸は全部上げてもフリーパスだった。
>>270 万が一のために様々な解釈が出来るようにしてあるとかw
フォグは光軸はからないからね
一応規定あるけどな
計ったって話は聞いたことないね
つか光軸調整機構がある補助灯ってある?
フォグは光軸のチェックは無いと思うが明るすぎると駄目だったはず
怪しいと光度測られて不合格になるはず
フォグがヘッドライトより下にあれば純正より明るくても無検査で合格
いつのまにか4ラウンド制になってるんだけど
念のために2ラウンド分予約取った方がいいのかな?
それとも1ラウンドでも再検査はちょっとくらい大目に見てくれるんだろうか。
再検査はその日中いつでもOk
>278
こういうクソがいるから必要な予約が取れないことがあるんだよ
ろくな整備もせず行き当たりばったりで持ち込んで光軸とか球切れとか、
クソみたいな項目で落ちたりするようなタイプだ
281 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 08:58:41 ID:2K5fxmWV
A型はまじめできっちりしてるが、B型は好きなようにやってるように見える
>>279 サンクス。
ラウンドごとに受付時間と検査時間(いつからいつまで)が書いてあるので
ちょっとビックリした。
>>280 予約取れないのはお前が予約取るのおせーからだろ、ボケッ
今だったら2,3日以内とかでなければ余裕で2週間先くらいまで予約取れるだろ。
(少なくとも俺のところはそんな感じ)
いつもちゃんと整備して持って行ってるよ。
軽自協遠いんで、不足の事態で時間切れまた明日おいで、
というのが嫌なんだよ、バーカ
普通の教養持っている人間なら誰でも心配するし
そういう対策した方がいいかと考えるもんなんだよ、このチエオクレヤロー
そういうのをはた迷惑というのだ。非を指摘されたら素直に認めるように/
お前が勝手に迷惑がっているだけだ。馬鹿は黙っとけ、それがマナーだ。
2ラウンド取る必要が無いと分かれば取らんよ
普通4ラウンドまでだろう
それとも地域差によるのかな?
4ラウンド目で再検かかったら
自動的に翌日以降になっちまうのか?
1400円だか余計にかかるけど
時間があれば再入場する
なければ翌日以降再受検
限定車検証の交付を受けておくかどうかはご自由に
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 08:34:52 ID:3Y0pHN1u
クルマの免許と同じで25回くらい落ちる人はいてますか
いません。
いても良い
良くはないが、いるかもしれない
再検の時に合格済のところがダメになってたらやっぱり落ちるのかな?
ブレーキランプの球切れとか誤魔化しようがないところ
気がついたら落とされる。
すぐ前の車が落とされてたな。
フェンダーからはみ出していないなら、ホイールスペーサ的な物を付けていても車検OKなのですか?
295 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 21:31:49 ID:U24w4AYw
車検的には問題なかろうがハブボルトは打ち替えてるよね?
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 22:42:52 ID:9xHxoSCl
ちなみに車検通さず走ったらどのくらいの罪に問われるんですか?
新しく買い替えようと模索中なもので。
無車検無保険は15点だっけ。
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 22:56:56 ID:9xHxoSCl
結構重いんですねぇ。
参ったなぁ。。
すまん12点だった。
どっちにしても、うっかりしたでは済まない違反。
さらに罰金80万以下もしくは懲役1年6ヶ月以下がもれなく付いてくる。
実際事故でも起こさん限りキップ切らんで厳重注意ですよ
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 11:42:24 ID:ApsWV0LX
これから車検場に向かうって言い訳通じるかなぁ。
車検場にどのように来たかと言うのは検査員には特に問われない。
万が一聞かれたら積車で持ってきたと答えればいい。
ただし、公道で何があっても知らない。
自賠責に入って仮ナンバーでOKだろ?
車両保証してくれるだけの保険ないかな。
>>307 構内車限定である。
当然ながらナンバー付いてると入れないが
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 10:13:20 ID:QRrjB+2N
車検の見積もりって詳しく出してもらえるんですか?
金払えばな
払った金はそこで車検すれば別途請求されないのが普通
しかしここはユーザースレ
まさか車検場で見積もり
>>309 自賠責18,980円+検査料1,400円+申し込むときの紙35円+重量税8800円=29,215円
従姉にこれ頼まれたけど。
二年もオイル交換してない。。
車は無茶に扱ってるみたいだし。
一応、オイル&フィルター交換やって通したけど不安だな。
こんな車の乗り方する人はやってはいけない。
そういう人のは頼まれても断るな
普段から面倒見てる車は通すけど
雨の日の車検てタイヤ滑りそうなんだけど
どう?経験者いますか?
検査員も水滴かかりそうだし
>>315 4年前の車検(もちろんユーザー車検)のとき雨降りました。
タイヤが滑るとか検査員に水かかるとかは別に考えなかったです。問題無いです。
ただライトに水滴ついて光軸とか大丈夫かなと心配でしたが杞憂でした。
ちょっとオイルにじみがあったので、下面が濡れて誤魔化せればいいな
と思ったりしました。
関係ありませんが、今日(26日)の午後、車検に行ってきます。
うちに2台軽があるので6回目のユーザー車検ですが
全然慣れないですね。今からもうドキドキです。
>>316 レスありがとう
自分も2年前一度通したんですが
そのとき屋外からのアプローチが短かったので
車体もタイヤも乾く暇ないし
影響あるのか心配になってました
タイヤが交換したばかりで今までに比べるととまりにくいんですよね
なんとなく
あと検査員も人間だし不機嫌になられたら嫌だなあと
>関係ありませんが、今日(26日)の午後、車検に行ってきます。
午後からの車検は勇気いりますね
自分は前回は終わってみると拍子抜けだったんですが
いざ車検を迎えてみるとやはり緊張しますね
もうご就寝かもしれませんが頑張ってください>車検
それではおやすみですノシ
たった今車検行ってきた。とりあえず報告。参考になれば幸い。
場所:群馬。
駐車場はスゴイ混雑で交通整理(?)のおじさんがいるくらいだったが
ラインの方は前回2年前の3/1に行ったとき同じ程度の混みよう。
3月車検の人は2月下旬だろうが3月始めだろうが変わらない気がする。
ラインは新しくしたらしく、リフトの前に排ガスだったのが目視の次になっていた。
目視、排ガス&記録、スリップ、速度ライトブレーキ、リフトの順。
ラインの流れは速く無く、ところどころで待つので、もたついても平気です。
ラインの係の人も特に検査が厳しくなった印象は無い。スゴク親切。
ラインの建物に見学室ができて、見学する人はそこで検査ラインを一望できる。
(すごく見やすくて良い)
書類系の手続きは以前より大分分かりやすく、新しい車検証も
ライン終わりの所にある窓口ですぐ出してもらえる。
(2年前、4年前はあっちこっちの窓口に行っていた気がするが、大分楽になった)
言うまでもないが、ラインに入る前の並んでいるときが一番長くて苦痛。
私は光軸で落ちたので2度並んで相当疲れた。
ちなみに群馬テスターで光軸調整2千円(ユーザー車検価格らしい)。
あの周辺でもっと安く調整してもらえるところご存じの方、教えて下さい。
他の方も言っていたとおり、車検証に走行距離が入ってた。
総合判定のとこで車検証と標章もらえるの?
ラインでたらそのまま帰れるんだ
画期的だね
>>319 総合判定というのがよく分からないですけど(リフトのとこの奴?)
ラインの建物の出口当たりに車検証発行専用窓口がありまして。
みんなライン終わったら出口付近に邪魔にならないように車止めて
その窓口まで行って、書類出してすぐに車検証・ステッカーをもらう感じです。
書類出して30秒弱くらいで車検証もらえます。
総合判定ってのは検査全部合格した判子くれるところ
大抵はリフトで下回りやった次のところと思う
光軸で落ちた場合なんかはどっちにどれだけずれてるかなんてのも聞けば教えてくれる
私が行くとこなんかはそこで合格印もらったあと場内の駐車スペースに車止めて
別棟のとこに合格書類だして車検証と標章もらうんだけど
混んでるときはその駐車スペース待ちで20分程度取られる
(ライン入る前の書類書きや納税の前にも同様に駐車スペース待ちがある)
だから検査自体は粛々と進むはずなんだが場内が駐車スペース待ちで大混乱して
場内に入ってから出るまで2時間とかかかる時がある
30秒で出てくるのなら総合判定で判子もらってその足で車検証もらってもラインが詰まる事はないわね
下回り検査1分以上はかかるからね
>>321 ああ、なるほどやっと理解した。
群馬だとリフトの係員が下回り検査後あなたの言うところの
総合判定をするんでリフトのひとことで全部伝わってると思い込んでたわ。
(光軸のズレもリフトの人が教えてくれる)
>30秒で出てくるのなら総合判定で判子もらって
>その足で車検証もらってもラインが詰まる事はないわね
ライン3つあるし。再検査で下回り飛ばす人もいるから
詰まるときは詰まるかも。
ちなみにリフト・総合判定後にリフトのすぐ先に止めて車検証もらう人は
さすがに一人もいなかった。見た目にも再検査組にも邪魔だしね。
あともしかするとライン検査なしの人の車検証もそこで発行してるかも。
分からんけど。
>>318 お疲れ様。
光軸調整は全然難しくないから自分でやってみたらどう?
今なら調整直後だから単純にその位置を覚えておけばいいよ。
自分はヘッドライトの直前に立って大腿部に光を当てて両方の高さを合わせる。
左右の向きは光の中心を体の中心に当てるようにして立ったときに
車体側面と大腿部の側面がどのくらい位置関係になるか覚えておいて点検のときに調整してる。
これは車種によって若干変わるけどヘッドライト付けたときとかに気にして見るようにしておけば勘が掴めると思う。
こんな適当でも光軸で落ちたこと無いよ。
>>323 ちょうど光軸調整を自分でできないか調べていたところでした。
助かります。ありがとうございます。
(ちなみに光軸2連敗でヘコんでました)
ついでに光軸についてお聞きしたいことがありまして
Q1. 光軸が何らかの原因でズレたとき、やはり光軸調整ネジも正しい位置から
光軸のズレに比例して回ってしまっているものなのでしょうか?
Q2. Q1がYESとして光軸が正しい状態で、調整ネジにマークをしておいて(例:ネジ頭とネジ山)
光軸がズレたらマークを頼りに元の位置に戻すというやり方はできるものなのでしょうか?
素人考えの質問でスミマセンが分かる方いらっしゃいましたらお願いします。
>>324 光軸のずれは車体の歪みによるものが大きい
なのでネジの位置だとか締め込みトルクで管理するのは不可能
最近の車は軽・登録車ともに剛性あがってるので
駐車時に車止めにぶつける・段差を勢いよく通過するなどを頻繁に繰り返してない限り
10年たっても光軸は狂わない事が多い
ただしハロゲンだとバルブ根本が曲がるってのも光軸ずれの原因になる
こればかりは国産メーカーのバルブを丁寧に取りつける位しか対処法がない
タイヤの空気圧もだいたい合わせていかんと上向いたり下向いたりしますよ
燃料タンクの位置によっては、燃料の量でも変わりますよ
328 :
324:2010/02/27(土) 11:40:30 ID:+gxg2Opj
レスありがとうございます。
>>325 やっぱりネジ位置で調整は素人考えでしたか。
当方旧規格で15年前の車なのであちこち歪んでても仕方ないですね。
よく右側だけズレるので右ライトの固定部分が弱くなっているのかなぁ
とも思ったりします。
>>326,327
タイヤもそうですが、燃料の量は初めて知りました。
結構繊細ですね。
運転手の体重も影響しそうだな
メタボな俺やばす
>>327軽じゃなくてポルシェだけど、リヤエンジンで
ガソリンタンクが前にあるせいか、ガソリン残量で
光軸結構変わると思う。5回も同じ車でユーザー車検
受けて分かってきた。ここ2回車検の前に満タンで
にして光軸大丈夫になった。
>>329ボクシングの選手みたいに車検の前に体重管理を
徹底すれば大丈夫?
>>329 体重の増減が激しいのは難しいですが100キロでも150キロでも維持してれば大丈夫ですよw
>ガソリンタンクが前にあるせいか、ガソリン残量で
光軸結構変わると思う。
古いクルマだとたまにあるね
軽なんて精々30L位なんだから気にすることはない。
ガソリンよりも、空気圧だな。
運転席降りて光軸調整 → 運転席乗ったまま検査ライン ×
二輪じゃあるまいし運転者の有無で落ちるほど光軸変わるなんて
どんだけ柔らかいサスなんだよ
普通にかわるよ。
落ちるとは限らないけど。
2年前より、ハロゲン→HID→ハロゲンと変更していましたが、光軸いけました。
スリップもトーゼロ→トーイン→トーゼロに戻して一発OKでした。
ぶっちゃけ運だと思います。
検査官のお兄ちゃんもここで落ちる車が多いと言ってましたね。
自賠責25ヶ月、申請書65円などで29805円。
とてもありがたい(^人^)
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 09:45:24 ID:VUAPOq+f
>>338 うちの方だと申請書(OCR2号だか3号だか)は35円だな。
つーかなんであの紙だけ有料なんでしょ?
342 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 15:05:23 ID:W0CYEN4U
初回自賠責は25ヶ月もかける必要ないよ。
これ忘れた人の為に昔の癖が残ってるだけで。
もし過ぎても買いにいけば良いだけの話しだし。
>>341 それを言ったら他の用紙だって・・・
35円を車検代1400円のうちに含んでもいいのにね。
質問させてください。
車検時に車庫証明のシールとか確認されるのでしょうか?
いままで気にした事が無かったもので。
されません。
ありがとう。
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 16:24:11 ID:5aEvEBcb
質問をうけてください、4月に車検なんですがリアの座席がないのですがこのまま受けても
ええやろか
ダメです。元に戻すか、構造変更検査を受けて、乗車定員を変更するかですが、
バンはともかく乗用車の定員減はちょっと面倒なので、説明しにくい。
元にもどしてください。
構造変更は継続と違う申請用紙をかいて、
普通のレーンをすましてから体重計とか構造のチェック受けて終わりですよ。
ごく普通。
それは保安基準を満たしている場合。
乗用車から単純に後席を取ると、保安基準の問題が生じる場合がある。
>生じる場合がある
いい感じでお茶を濁してきましたw
だから、詳しくは、実車を見ないと指摘できない。
乗用車の場合でも、シートのない無駄なスペースが空いていると、しかも貨物の要件を満たしていると、
登録は貨物に変更しなければならない。
軽のハッチバックは車体が貨物と兼用なのがほとんどなので、そうなる可能性が高い。
もちろんその場合でも、空きスペースに何か設備を設置すればいいが、それもなかなか面倒だし説明も長くなる。
ちなみに貨物に変更するのもアリだけど、それはそれで貨物なりの基準が出てくるので、
変更が必要になる可能性があるな。逆に貨物を乗用車に変更する場合は、排ガス規制の問題が出てくるので、
簡単ではなくなる。止めた方が良い。
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 08:19:27 ID:omidtLNR
座席は戻すことができます、シートベルトも外してるのですが見逃してくれますか
ダメです。
気づかない可能性もありますが、見逃してはくれません。
初めてのユーザー車検に応募しようと思います
車検の終了日は3月24日、H13年式のムーブエアロダウンなんちゃらです
フロントマスクが、縦に大きな○が2つずつ付いてるモデルで
6年前に修復暦有りのを買いました、フルノーマルです
実は前回中古車店で車検してもらった直後に
下側のフォグが切れてしまいました
一応ポジション付けると、上側の玉は付くのですがこのままでも車検は
大丈夫でしょうか?そこが一番心配です
フォグランプ球切れはアウトです。検査に落ちます直してください。
ユーザー車検募集してないから
>>357 ありがとうございます、やはり初めて不安なので
先にディーラーで点検してもらおうと思います
>>359 ディーラーで点検してもらってユーザー車検に受けいくの?
>>360 自分では整備のことは何もわからないので、そうしたほうが無難かなと思いました
フォグランプひとつにしても、どこで買ってどうやってつけたら良いのかさえ
わからない状態なもので
ファグランプの球交換は意外に難しいな。
しかしそれなら安いとこに車検そのものを出せばいいのでは?
>361
こんな奴がユーザー車検受けて公道を走るのか・・
ユーザー車検も考えものだな
>>359 悪い事は言わん。車検は大人しくデラに任せておけ。
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 09:13:26 ID:4ycrr5sG
フオグ玉の交換はバンパーを外して裏から料理しなければあけんので、すげえ高いのとちゃうか
自動車の整備って大体は下から整備するよね。
地下ピット(地上ピット)が欲しいな。
ブロックでDIYしようかな?
庭先の瓦礫の中から遺体発見
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 12:38:06 ID:4ycrr5sG
366 水のない小型水路をまたぎたいけどないなあ
>>362>>364 ありがとうございます、近くにコバックが出来たのでそこに頼もうと思います。
>>363 レス番のつけ方もわからないなら一生ロムってろカス
>>369 そんな事しか言えないお前が一生ROMってろks
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 18:08:09 ID:Gokaic5w
>>369 邪魔ですから、公道上を走らないようにしましょう。
別に車の構造知らなくても運転免許は取れるんだからそんなに叩かなくてもいいじゃないかよ。
知らない奴は専門家に任せればいいんだし、車検くらいの整備はできるって奴で暇で金のない奴はユーザー車検受ければいいだけだし。
知ってる奴も生まれたときから知ってたわけじゃないだろ。誰かから教わったか、自分で試行錯誤したか。
>>369もちょっと努力すれば車検くらいの整備はすぐにできるようになるからあきらめんなよ。
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 21:49:07 ID:Gokaic5w
>>372 お前は甘い。
369のような奴が実社会からどれだけ多くのものを持ち去って、好き放題に(物質的に)豊かな暮らしをしているのか考えたことがないのか?
電球の替え方すら(自分から進んで)覚えようという気持ちすら無いような奴には、分相応の生活をさせることが必要だ。
改行できない同士で仲良く
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 23:05:48 ID:Gokaic5w
論理行が終わっていないのに改行コードを入れる気はない。
表示行はUIの問題だ。
376 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 00:17:29 ID:YAiyav/T
>>ID:Gokaic5w
論理どうこう言う前に
>>369が車検をコバックに頼むと言ったことに対し
なぜ
>>371のような馬鹿にしたようなレスをしたんだ?
上からものを言ってるようだが、低俗な煽りを入れるあたりお前も同類
>論理行が終わっていないのに改行コードを入れる気はない。
表示行はUIの問題だ。
携帯より馬鹿ww
昨日ユーザー車検受けた。
軽の陸自初めて行ったけどすごい狭い。
ラインも1本しかないのね。
俺んとこも2本あるが検査員が少ない
すげえ大変そう
>>380 足立は1本だけしかない。
東京近辺の普通車の陸事はほぼ行ったが
軽は初めて。
事務所は狭いし駐車場は狭いし検査待ち多いし。
当たり前の事だが普通車の陸事(特に品川)は
偶に珍しい車やバイクがいて目の保養になるが、
古い軽しかいない。
>>378 うちは群馬だけどライン3本あるよ。
1ラインにつき2名つく。
あと軽の車検は陸自でなくて軽自協(軽自動車検査協会)
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 19:56:28 ID:0bgBoLH3
>>382 それは群馬だからだろう。
都内ってのは昔から軽の少ない地域だからラインも少ない。
税制が正常化されたらまた減る。それまでの辛抱。
384 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 23:02:03 ID:aq2k/zd5
ちょっと教えてください、来週ユーザー車検に出すんですが
>>209の持ち物
3.軽自動車税納税証明書(毎年5月納期の軽自動車税の領収証)
ですが、普通に郵便局とかで支払った後に貰う半券で良いのですか?
単純に金額7,200円と郵便局名が書いてあるだけですが
これで証明になるのですか?
>>384 どこかに納税証明書って記載されてればそれでOK
滞納金(督促料)があって7200円だけ支払っててもその領収書は証明書ではない
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 00:45:20 ID:glm86YuI
>>384 それで問題ない。
それで不安な場合や、その領収証を紛失した場合は、
市町村役場で「軽自動車税納税証明書」を発行してもらえるよ。
因みに、うちの市では無料で発行してくれる。
>>385>>386 ありがとうございます。7,200円払ったときに半券を
これは何かに必要かも、と車の中に入れておいて良かったです。
納税証明書とかは書いてなかったかもしれません。明日もう一度調べてみます。
>>387 普通は領収証と証明書が綴りになって納税すると両方に判子押して返してくるはず
>>388 軽自動車税は市町村税なので、
払込書の書式は自治体によってだいぶ違う。
なので、基本的にはんこがある領収証部分があれば、
軽検協で何も言われないと思う。
ちゃんと納税証明書になっているかどうかチェックしているよ。
今年の分の自動車税払ってても去年払ってない可能性があるので
証明書かどうか怪しい
せやな
393 :
384:2010/03/11(木) 18:47:01 ID:EG0xIy1U
やはり振込み用紙の半券では、どうみても証明にはならないと思うので
今日役場に証明を貰いに行きました
しかし、これは他地域に登録の車なので、実際に税金を納めている市役所でないと
証明書は発行できないとのこと
実は自分は一人暮らししてた頃に買った車を、実家に帰ってもナンバー替えずに
そのまま乗っているので、毎年自動車税もそっちへ支払っているのです
慌ててそこの市役所HPから、ネットプリントを介して証明書申請用紙を
コピーし、郵便局から送りました
申請書、証明書の申請に必要な免許証、車検証のコピー
返信用含めて封筒2枚、切手2枚で合計270円かかりました
そういえば前にもこんなことした気がします
車検の予約もしていたのですが、月曜には到底間に合わないので
金曜に変更しました、かなり面倒ですね・・・
ユーザー車検でなくて同じ事だし、軽でなくても同じ事。
ちゃんと住所変更しろよな。
ビバ ノンノン
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 07:54:32 ID:HbrBrO24
郵政監察官が郵便物の盗難事件でうちに来たことがありますが民営化した今は
監察官制度はなくなったのかな
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 13:55:06 ID:RfAv5h2x
>>393 今回の車検を機に、住所変更することをおすすめする。
車検時に変更しておけば、何度も軽検協に行かず、一度ですむことだし。
ナンバーも変更になるかもしれんがね。
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 18:13:10 ID:cfomxZq8
>>398 都道府県が変わらない限りナンバーは変わらない。
>>399 はぁ?
同県内でも地域でナンバー変わるだろ!お前かなり田舎モンだよな
軽は、車庫の申請が名義変更の後だから、すぐに出来る。
その後警察に車庫の申請をすれば良い。
警察は見に来ない
軽は見にこないね。一方的に申請するだけ。
>>398 ありがとうございます、住所変更は軽検協でするんですね
初めて知りました、ナンバーは東海地方と中国地方なので
もちろん違います
軽検協まで片道1時間半かかるので、車検と一緒にしたいですが
何か必要なものとかありますか?
また納税証明と同じように、前に住んでたところの市役所から
何か取り寄せとなるともう間に合いませんけど
変更するのは住所だけだな?
例えば、結婚したり、離婚したりして名前が変わっているとかないな?
住所だけなら、今の住所と、前の住所、つまり車検証に載っている住所が両方載っている住民票と、
印鑑持っていけば出来る。住民票は、貰うとき軽自動車の住所変更に使うので旧住所が載っているのが欲しいと言えばいい。
軽で旧住所必要か?現住所だけで平気だろ
婚姻で姓が変わったときでも戸籍抄本なんか要らんぞ
haha
ユ−ザー車検を予約すると、この画面を印刷して持ってくるようにと
ありますが、予約番号を覚えて行くだけではダメなんですか?
プリンタを持っていないのです
場所によるかもしれんが、俺の受けてるところは番号言えばOK
支局だったら番号だけだね
軽はネット予約始まって2ヶ月だからまだ受けてない
検査票だかに番号書き込むだけだったような
>>408 俺は予約番号だけメモして行ったけど問題なかった
実際は係員の予約リストに自分の名前がすぐ見えたから番号さえいらなかった
>>410-413 ありがとうございます、番号だけメモって逝こうと思います
いよいよ明日です、納税証明はなんとか間に合ったけど緊張するなあ
不合格があったら、近くのテスター場に持っていって治してもらえば良いんですね
自分の受けるところもすぐ近く(というか隣)にあるみたいです
不合格が2箇所あった場合、検査は最後までやってこことここがダメってなるんですか?
それとも1箇所ダメだったらその場で退場ですか?
後者だと、テスター場に2回通うのでかかる費用が2倍になりますよね?
>>414 一度ライン入ったら最後までやるよ
走行不能にでもならない限り
>>413 名前なんて登録しなかった気がするが。
名前見えたから・・・ってそれが通るなら
誰の名前でも「これオレです」と言えば済んじゃうし。
ということはテスター場には1回で済むんですね!
明日は頑張ってきます^^v
>>414 >不合格があったら、近くのテスター場に持っていって治してもらえば良いんですね
テスター屋が直せる範囲なら。
排気ガスで落ちたらどうしよ、とちょっと思ったりする。
>>416 おまえみたいな馬鹿でも車検通せるんだなw
>>419 馬鹿じゃないからじゃね? :-p
ウソがバレて悔しかったか?
>>418 キャブの時代ならともかく
EFIで排ガス引っかかるのは致命傷だがまずあり得ないな
もし引っかかったならセンサー異常とか触媒劣化だろうから
近所の共販に在庫あって近所の工場で速攻交換してもらわない限り
当日再検はほぼ不可能だ
ディーゼルとかGDIだと空ぶかし5分とかで回復する不調もあるけど
軽だと関係ないしね
本日、初めてのユーザー車検無事終了しました。
ここで聞いた情報が色々役に立ちました。
わからないことだらけだったので、従業員に順番に聞いて
住所変更も完了、新しいプレートも買いました。
運良く何も不具合無く、テスター場の世話になることもありませんでした。
以下、車検と住所変更で掛かった費用です。
用紙代(継続検査用、住所変更用):80円
検査料:1,400円
重量税:8,800円
自賠責24ヶ月:18,980円
住所変更後も元の市役所から自動車税請求来るので
それを止めてもらうとかいうよくわからない手数料:1,740円
新プレート代:1,580円
納税証明の請求用切手、封筒、各種コピー、住民票代:390円
合計:32,970円
その他上記に関わるガソリン代:約2,000円で
全部で35,000円弱がユーザー車検・住所変更で掛かった費用でした。
よくわからない手数料については、自分で元の市役所に連絡して
税金を止めてもらうこともできるとのこと、しかし最悪現地市役所窓口まで
行かないと手続き出来ない可能性もあると言われ、泣く泣く1,740円を支払って
任せることにしました。
>>422 軽車税は4/1時点でのファイルが各市区町村に送られてそれを元に課税されるので
住所変更してれば勝手に止まるよ
だまされたね
初めての人が代書屋にだまされるのはよくあることなので
気にせず次回以降もがんばってください
>>423 すいません、絶句して言葉が出ませんでした。
でも窓口の男性が言うには、税金は今後も請求されるとのこと。
それを止めるのに、旧車検証と新車検証のコピーが要るかもしれないし
旧車検証はこの車検をもって廃棄することになるそうです。
そして「旧住所の辺に、窓口まで行ける知り合いとかいない?」と聞かれました。
あきらめて自分が「じゃあこちらで処理をお願いします」と言うと
「こっちが無理に勧めてるんじゃないけど、本当に良いかな?」と念を押されました。
管理職っぽい男性の初対面の相手に対してのタメ口と
最後の確認の一言が引っかかってはいました。
私は本当に騙されたんでしょうか?
>>425 今回は住所変更だけど名義変更だったらどうか考えてみて?
誰かに譲ったあと税申告なんてしないでしょ?(譲った相手が名変しないため課税され続けている場合を除く)
名義変更や自治体を跨ぐ住所変更の際は税申告しないと車検証が発行されない
これによってどこからも課税されない事態を防いでいる
申告しないと課税が止まらないのは廃車の時
これも軽検協での廃車手続きの際に税申告を同時にしないと返納届自体受理されないはず
車検証がない原付・軽二輪・小型特殊は自治体で手続きしないと課税は止まらないが
これは今回の件とは全く関係ない話
1740円ってのはたぶん税申告の代書代じゃない?自分で申告書書いた?
>>426 自分も前に同じように手数料を徴収されたよ。
説明では県を跨ぐ場合に手数料をが必要で同一県内では不要だって。
このことを陸運支局で話したら軽自動車は手数料が必要だけど登録車は手数料無料って言われた。
>>416 勘違いすまん
名前じゃなくて車両番号だった
当方頭が悪く、
>>426の内容もいまいち理解出来ないのですが
つまりは
>>423の通り、放置して置けば今年5月から
元住所からの税金請求は来なくなるということで良いんですか?
もしそうであれば軽検協がそれを知らないはずはないので
脅しではないにしろ、故意にまったく無駄な代書料を
支払わせるよう促したということですか?
1,740円の内訳は、領収証によると
転出申告書1枚40円 転入代行料1件1,700円 とありました。
ちなみに税申告について自分で申告書書くかは、聞かれもしませんでした。
>>427 それはやはり1,740円でしたか?騙された可能性があるようです。
これは調べる必要がありますね。
そんな話は聞いたことがないな。
自分で書類を書けば済むはずだけど。
ひょっとして最近制度が変わったのか?
軽自動車協会のHPを見てみたが、それらしい変更を紹介している記述が見つからない。
やっぱりだまされてると思う。
それどこの軽自動車協会?
ちなみに領収書は何という名前になっていました?
協会自身が代書しないと思うので、ちがう物じゃないかと思うのですが。
私もHPを見てみましたが、該当するのは軽自動車税申告書ですが
手数料のところを見ても何も書かれていませんでした。
>>429でも書きましたが、軽自動車税申告書という書類があることや
自分で書くかどうかは聞かれもしませんでした。
ただ「元の市役所に連絡して、電話で出来る場合もあるが来所必要かもしれない。
それは役所によって違う。3月末までだから急がないと。」とせかすような
素振りも見られました。場所は岡山事務所です。
領収証の名前は、社団法人全国軽自動車協会連合会岡山県事務取扱所です。
>>429 手数料は2台分で2000円だったよ。(去年の秋)
書類代は30円位だったような。
軽自動車税申告書も県内用と県外転入用で別様式だった。
事前に近所の自家用自動車組合で貰ったのは県内用の様式だったので現地で書き直した。
住所変更は何回か経験があったのでまさか手数料が必要とは思わなかったので驚いた。
で、税金の話だけど
自分も次回に車検のついでに住所変更すればいいやくらいの気持ちでいたんだけど
前住所の市役所から軽自動車税の住所変更が済んでいないから直ぐに対応するようにと
2回位はがきが来たので仕方なしに対応した。
住所変更後ははがきが来なくなったから一応連絡は行ったんだなと思ったよw
地方によっては役所とグルになって妙な手数料強制しているかもしれないね
昔兵庫県あたりが安協に代書頼むだか安協費払うだかしないと
免許更新の書類を受理しなかったってのみたいに
436 :
↑:2010/03/19(金) 20:04:28 ID:tCU86jJt
兵庫ってのはかなりうる覚えなので脳内消去してくれい
ついでに
私は栃木→東京→千葉ってのやったけど一度もそんなこと言われなかったし
税金もちゃんと居住地(=使用の本拠)から来た
>>434 そうですか、どこでも手数料がかかるものなんですね
それがたまたま岡山では用紙+代書料で1,740円だったということか。
自分は6年前に他の管轄で検2年付き軽を購入し、その3ヵ月後に実家に
戻ってきました。そのときは他ナンバーの方が珍しくて良いなと思い
車検2回分そのままのナンバーで通してきました(ユーザー車検ではないです)
で、購入後6年の今月、このスレでも聞きましたが
軽検協で住所変更出来ることを知り、軽検協まで遠いので
車検のついでに変更しておこうと思ったのです。
>>435 今日は行ってすぐ、初めてだということを告げていたので
なんなく手玉に取られたのだと思います。見事にまったく必要も実体も無い
代書料をまんまと払わされたわけです。
ただでさえ無職で金に困り、少しでも車検代を安く抑えたいと思い
ユーザー車検にしたのに。やはりだましたもん勝ちの世の中ですね。
そういや何年か前車検証の電子化がされたとき軽自協がその管理運営を軽検協から受託してるはずだから
そのときから妙な手数料発生させてるのかもしれん
私が住所変更したのはそれ以前なので仮にそうだとしたら私のレスは全くの的外れかも
でも、>ID:vcUP6xiIさんのおかげでそういう騙しがあるって分かったし
良い注意喚起になったと思うよ。
長いこと車検系のスレを読んでたけど今回の件は初めて見た。
読んでて交通安全協会のような気味悪さを感じてしまった。
おっと忘れてた、ユーザー車検お疲れ様でした。
(私も3月車検で先日行ってきました)
>>440 >>427にも書いたけど陸運支局に行った時にこの手数料の事を担当者に話したら
軽自動車は無料じゃない旨の話をされたから正規の話かもよ。
実際よくわかんないから週明けに電話で問い合わせてみる必要があるのかな。
社団法人全国軽自動車協会連合会というのは、軽自動車検査協会とは別の組織で、業務の一部を委託されている組織だな。
しばらく、県外からの転入はしたことがないので、よく分からないが、週明けには代書屋に聞いてみるよ。
火曜日になるな。
しかし、代行費と言う明細からする、一律に必須な物とは思えないな。
私自身も少し疑心暗鬼になっていたのかもしれません。
しかし正規の手数料であったとしても、軽検協のほうも軽自動車税申告書
そして代書料について少しは説明してくれても良いと思いました。
車検の方はきちんと順番を教えてくれて、スムーズに終了できましたが
このスレを初めて読む初心者の方に警告しておきます。
他管轄からの住所変更をされる方は「こちらで処理しておきますよ」という
曖昧な文言で1,000〜2,000円くらいの料金を請求される恐れがあります。
そして判断力の鈍化を誘うため、時間が無いことを強調して焦らせてきます。
その際は「自分で申請書を書く」とはっきり断って
数十円の用紙のみ購入するようにしましょう。
>>440 お互いお疲れ様でした。
今回、このスレの情報や実際現場であたふたしてみて
色々と勉強になりました。岡山は検査レーンが3つあって
そのうち1つは不慣れな方用だったので安心して臨めました。
>>442 代書屋というと行政書士ですか、どうか宜しくお願いします。
確かに必須なものではないようです。
ただ「無理強いさせたわけじゃないからね、本当に良いんですね?」
と念を押されたのがすごく印象に残っています。
ただ単に、こちらにとって想定外の出費であることを思いやって言ってくれたのか
それとも他に何かあるのか・・・
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 22:56:32 ID:g2uywhse
車屋に頼めばいい
陸運局内に代書屋さんがあると紛らわしい
この前間違って入ったらかわいいおねいさんが所定部署に案内してくれた
「ここ終わったらきてくださいね(はあと」とにこやかに接してくれたのに
そのまま車検受けて帰っちまったw
2年前はそこで自賠責だけ買ったはずなんだがいまだによく分からん
まぁ、無知な奴が食われるのは世の常
無知を棚に上げて騒ぐとカッコ悪いよ
悪いのは無知を食いものにする悪徳業者ですよ
んだんだ
>「こっちが無理に勧めてるんじゃないけど、本当に良いかな?」と念を押されました。
ここまで言ってくれる悪徳業者があるのかよ
代書屋も商売なんだからセールストークぐらいするだろ
代書屋と言っても、別棟で普通に行政書士とか代書とか看板あげているわけではなく、
検査協会の業務を委託されていて、一体化している所だかな。
昔は、個人で行くと、「あそこに代書屋があるから」とか紹介されたが、それは遥か昔の事で、
最近はそういうことはなくなったと思っていたが、やっぱり場所によるのかな。
一体化してても窓口に代書と書いてあるけどね
うちの管轄は
ちなみに自賠責を買うと車検用は書類代のみで記入は無料でしてくれた
>>451 悪徳じゃないが、わからない人間を騙すというか
一言、自分で書いてもOKぐらい言えるだろ。
交通安全協会並の気持ち悪さは感じるな。
ナンバー所管の所以外では廃車できない気が
>>451 >>「こっちが無理に勧めてるんじゃないけど、本当に良いかな?」と念を押されました。
>ここまで言ってくれる悪徳業者があるのかよ
悪徳業者の手口そのまんまじゃねーか。
悪徳じゃねーのに「無理に勧めてない」「本当にいいかな?」
なんて言うわけねーだろ、ボケツ。
ちゃんと相手方が承諾した、相手側の依頼で動いた
ということにするんだよ。
他にも「ちゃんと説明した(相手が理解できないほど口早で)」
「ドア開いてるから監禁じゃない」とかいろいろあるよ。
>ちゃんと相手方が承諾した、相手側の依頼で動いた
>ということにするんだよ。
承諾しちゃってるもんなぁw
錯誤による契約の無効は主張出来そうだけどな
2100円余計にかかった!
光軸って黙っていても激しく狂うものだとわかった。
今度からは最初から予備車検場でチェックします。
申し訳ございません。謝罪致します。
落ちたらでいいでしょ
462 :
ベテラン:2010/03/20(土) 21:52:46 ID:xms/jlQr
>>460 わかればいいよ。w
最初から予備車検場で全部チェックしてから車検に望んでください。
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 22:02:22 ID:UFsYeMrQ
>>ID:xms/jlQr
>>460 自演なんかしなくても、光軸で落ちたら、どっちにずれてるのか検査員に教えてもらって
いったんライン出てからボンネット開けてからプラスドライバーでちょっと修正すれば良いだけじゃんよ。
車検前の予備車検場は必須。
予備車検場経営のオッサン、乙。
>>454 この説明だと良くわかるね。
いずれにしても自分で手続きしないで軽検協に出すと有料なのは間違いなさそうだね。
光軸の予備検査はいつもデラでやってもらってるな。
半年に一度はオイル交換&点検などしてるから無料。
>>468 >半年に一度はオイル交換&点検などしてるから
十分カモってるから光軸くらいタダにできるわな。
客が優越感もってさらにカモ値アップできるし。
カー用品店で無料点検が結構充実してるとこもあるので
そこで一回してからユーザー車検してみるか…
量販店の無料点検は車検に関係ないとこばっか
タイヤの溝残位じゃないか?関係あるの
タイヤ、バッテリーとかオイルの類を売りたいだけだからな
ヘッドライトの片目とかブレーキランプの球切れとかいっぱい走ってるからちゃんと見ろよ
>>468 オイル交換をデラに任せるようなヤツがユザ車検するとは驚きだ
ユーザー車検は素人には危険ですよ。
せめてつなぎでも着ていないと、ああ、ど素人かよと、冷酷に扱われます。
まずは予備車検場に行くべき。
そうしたら一発で通るし、検査員からも車の事わかっているんだ!と尊敬の目で見られる事でしょう。
んなわけねー。
そんなわけねー
>>469 別に鴨られてねーよ。
一回交換1500円だし。自分で交換する手間を考えれば激安。
これで点検もやってくれるわ最高ですわ。
最近のデラは次の繋ぎの車の購入の為に、そんな部分で金鴨らない。
普通鴨られてる奴って鴨られてることに気づいてないよな
479 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 04:33:43 ID:yulBSYGI
480 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 08:56:36 ID:aB2JC9eV
>>477 半年に一回オイル交換する時点で既にお前はいいカモなんだよ。わかった?
点検点検いうけど、それ本当に「法定の定期点検」かい?
点検してもらった「つもり」って危ないよ。
無料点検はウォッシャー液、ワイパーゴム、ブレーキオイル、LLC、タイヤの溝など、新たな販促用点検
>>477 半年に1度500円でオイル交換してる俺から見てもカモられてるな。
まぁ何にしてもメデテー奴みたいだからそっとしとくわ。
本人が得してると思ってるんだからいいんじゃないの。
どんなオイルかわからんが、1,500円でオイル交換なら安くもないが、めちゃくちゃ高くもないしね。
オイル交換はディーラーが安全・確実・安心ですよ。
オイルキープすれば、リーズナブルですし。
しかも、エンジンオイルの取り替え工賃は無料です。
>オイルキープすれば、リーズナブルですし。
出た、素人殺し(子供だまし)のオイルキープ。
不思議とこれに騙されるんだよね。
おーすげー流石、糞業者が乱入する車版。
>半年に1度500円でオイル交換してる俺から見てもカモられてるな。
プッ。おまえこそどんなオイルよ?それ
半年に1度500円でオイル交換してる俺から見てもカモられてるな。
駄目だ笑いが止まらんww
500円オイルw
ねー教えてよ。一回交換500円の糞オイルブランドを。
まさかドラム缶とか原価とか言い出す糞業者?w
なんかよほど悔しかったようだね
悔しい?
意味わからんなw
激しく笑ったがw
>>489 お前でも良い。教えろよ。その糞オイルブランド名w
どうせならもっと他の事に必死になればいいのに・・・
軽でユーザー車検?こんなの広まったら商売あがったりだわ。
どうせろくに点検整備もしていないから、ブレーキで事故起こすとか、
エンコしちゃったりして後々高くつくだろうけどね。(笑)
ディーラーに任せた方がいいですよ。
>>492 そういうレス書きこむといくら貰えるの?
まあ兎に角目先の出費を抑えたいとかカモられたくないとか色んな人がいて面白い。
自分で考えると休日を使って整備して平日に1日潰して車検受けるなんて工数と日当的にも全然割に合ってない。
でも知らない奴に自分の車を触られるのが嫌なんだよね。それなら出来るだけ自分でやった方がいいやって感じ。
だから自分は工賃格安とか無料とかの低賃金作業者で対応してるであろう業者に車を預けるなんて考えられないや。
>>495 デマはやめてくれ。車屋にもヤクザついているぞ。
いや実際のところ、軽はユーザー車検多いよ。
軽自動車はセカンドカーで遠出しない人が多いから、
簡単だという噂だし、一つやってみるかと言う感じやってくる。
実際にまったく整備点検していなくても、運がよければそのまま通る。
一部の人は検査に落ちてどうしていいか分からず、右往左往して、もう懲り懲りと思うだろうけど、
そうでない人の方が多分多数派だろうから、簡単だったと言いふらす。
で、その話を聞いて、自分でもやってみようという奴が増える。
という、循環が出来上がってきたところかな。
うん実は俺も、こないだユーザー車検とやらに出してきたよ
ボンネットすら一度も開けずに行ったが何事も無く合格・・・
「簡単だった^^」
>ID:RWg8cI0s
500円オイルで半月に1度オイル交換してると書いた者だが
一応答えておくか。
近所の日産のディーラーRed stageで
オイルは日産の純正ね。
ちなみにオイル代+工賃+待っている間の飲み物1杯で500円(税込み)ね。
(普通車だと1000円)
気が済んだか? >カモちゃん
それは安いね、でも毎月2回は通いすぎだろ><
ごめん「半年に1度」の間違い orz
オマケに去年オイル交換のタダ券もらっちゃったから
その日産ディーラーに2年くらい行ってネー。
(今でもオイル交換500円の看板は出てた)
やっと明かしたか。
お前は自分で自分を鴨と言ってるのと同じことw
天に向かって唾を吐く。
何言ってんだろ?この馬鹿
1500円なんて格安でオイル交換出来て
しかもそのとき点検も無料でしてもらえるの?
半年に一度点検してもらえて安心な上に
車検時は光軸調整まで無料なんていいお店知ってるね
うらやましい
このくらいで勘弁してください
ユーザー車検なんてつぶれろ
今の時期にユーザー車検行く猛者いる?
2月末に行ったときに業者さん同士の話を聞いていたら
「スゲー地獄」とか言ってたんで。
できたら報告ヨロ
ドシロウトがラインで渋滞を起こしているんだろうが。
木曜日に車検受ける予定です
初めてのユーザー車検なので今からドキドキ
最近も行ったけど並びすぎでラインまで1時間待ちはザラ
なんか引っかかったら再検でまた1時間以上待ったりする
3月中旬〜末には出来るだけ行かないようにしてます
自分のとこ初心者用レーンあるけど
それでも30〜40分待ちかな、レーン上に車放置で手続き行く奴とかいるし
4月になってから行った方が良いぞ。
重量税も下がるし。
重量税下がるのって結構条件付じゃん
オメーの車はそんなに古いのか?
別に新しいのに乗ろうが古いのに乗ろうがその人の勝手だろう
県外からの移転で、特別な処理が必要かどうか地元の軽自動車検査協会に聞いてみたが、そういうものはないとのことだった。県内と同様協会から税を止める書類を送るそうだ。
少なくとも兵庫県はそう。
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 12:56:50 ID:KSlz3PU3
普通車と混同してる人が多いのは知っていますので混同してるヤツが気が付くまでまつのかも
517 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 14:10:35 ID:K6E56pSG
もうユーザー車検は4回やったが、光軸とランプ切れがあった程度。
光軸はしょうがない。ランプは出かけにはついていたが、検査場で切れていた。
あらかじめ検査場の近くのディーラーなり調べておくと、何かあったときは便利
そんなこと誰でも知ってるよ
検査で落とされる不良個所、軽自動車限定。
光軸が狂っている、テスター屋で調整。
サイドスリップが狂っている、テスター屋で調整。
サイドブレーキが利かない、サイドブレーキを調整。テスター屋でもやってくれるかも。
電球切れ、交換する。
シートベルト警告灯が点かない、配線が切れているか、電球切れ。交換は結構難しい。
タイヤが磨耗、タイヤを交換。
オイル漏れ、取りあえず拭いてみる。
ドライブシャフトブーツ切れ、交換する。それほど難しくはないが、素人にはお勧めしない。
ラックブーツ切れ、交換する。やや難しい。
ウインカーレンズ等が割れている、交換する。案外難しい。
こんなところかな。
検査ではタイヤ以外の消耗を全然チェックしていないので、検査を通っても、
ちゃんと整備しないと、突然エンストしたりする可能性があるので、それなりに点検してね。
ウォッシャー液が出ない、水を入れてみる。
ホーンが鳴らない、ホーンか配線が不良、どこが悪いか特定できないのでかなり大変。
発煙筒忘れた、買ってくる。
などもあるな。
そんなこと誰でも知ってるよ
まあ誰でも知ってることだが。。。
太古車の場合サイドスリップが狂う場合がある。
20年超のクルマでは前輪ストラットが磨耗等でアライメントが
大きく狂い車検でサイドスリップ不合格になる。
ストラットは調整できないのでブッシュ等のチューニングや
取り付け部の微妙な調整で修正するしかない。
ディーラーでアライメントテスター持っててメカが
職人技を発揮してくれるとこなら修正できる場合あり。
当日修理は困難なので太古車は事前の予備検を薦める。
(実際の検査場では当落ライン上のはお目こぼしで通過さして
くれる場合が多いので次回廃車で最後の車検ならそのまま受験する
手もあり。)
そんなこと誰でも知ってるよ
いや522は嘘だし。
そんなこと誰でも知ってるよ
>517 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2010/03/24(水) 14:10:35 ID:K6E56pSG
>もうユーザー車検は4回やったが、光軸とランプ切れがあった程度。
>光軸はしょうがない。ランプは出かけにはついていたが、検査場で切れていた。
>
>あらかじめ検査場の近くのディーラーなり調べておくと、何かあったときは便利
>
>518 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2010/03/24(水) 14:15:11 ID:iMMpUqaZ
>そんなこと誰でも知ってるよ
自分の親切なアドバイス(w)が
ここではとっくに常識だったことが相当ショックだったらしい。
先月の中旬に行ったが、一時間は余裕で待ちの混みこみだった。
先月でアレなら今月はもっと酷いんだろうな。
そういのは、必要悪ってことで。ww
車検に必須な24ヶ月点検なんて素人が出来るものじゃないですよ。
ディーラー車検をおすすめします。
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 12:29:47 ID:KYE99t3u
>>530 業者乙。
いつの時代の24ヶ月点検か知らんが、外圧で簡素化された後の現代の24点はユーザーが自ら行う事が
前提になってる。
難易度としたら、デジタルレコーダーのセットアップが出来るか位じゃないかな?
軽じゃないけど今日の陸運局すんごい混んでた
書類提出から交付まで2時間半掛かってる、アホか
まあ年度末だからね。
今日か明日がピークになるんじゃないかな。
でも、今日車検に行ったら、ガラガラだったよ。
みんな4月になるのを待っているんだな。
事務が車検も新規登録も同じだからだな
31日にバイクの廃車に行ったらエライ目にあった
まあウロウロしてたら上手く早く受け付けてもらえたけどね
車検はそうは行くまい
御丁寧に並んでくれたまえ
軽は新規登録を4月以降にするから空いてるんだな
7200円といえど馬鹿にならん
今回は違うって。
4月になったら何かお得なの?
4/2以降の届出なら軽車税が1年分かからない
あと重量税がちょびっと安くなる
夜中にフロントガラスに6〜7ヵ所の長め傷をつけられました
鍵で傷つけられたようです。運転席側です
警察に被害届を出そうと思います
保険未加入です。修理代はどれぐらいでしょうか?因みにムーブです
なんで鍵って分かるんだよ??てかスレチ
538です
警察に来てもらい被害届出しました
警察も鍵だと言ってました
修理費云々解決しました
とことんスレチですみませんでしたm(._.)m
安かろうでユーザー車検も流行りみたいなものだからいいけど、ATF交換くらいしましょうね。
業者に依頼した方が無難だと思いますがね。
ATFは普通交換しないでしょう。
>>ATFは普通交換しないでしょう。
これだからユーザー車検は・・・。
3年から5年に一回と言われています。
AT車はオイルが命ですので交換しましょう。
普通のオイル交換はやる人は多いけど、ATFまでは
気が回らないだろうし、意外と盲点なんですよね。
メーカーの指示でATFの交換は10万kmとなってない?
>>543 ATFってギアオイルでしょ。
ギアオイルなんてそんな頻繁に交換するもんじゃねーよ。
ホンダは4万km毎の指定だったと思う
全量交換でなくオイルパンから抜いてその分補充って奴
CVTは知らん
デラの工作員乙だな
ユーザー車検なんて、ろくに整備もしないで車検だけ通して、不具合が起こって泣くのは見えていますね。
業者は医者みたいなものだから、素人にできるわけがない。
日本語ちゃんと勉強しようね^^
不具合は当然起こるだろうけど、それから対処すれば良い事も多い。
そもそも完全に整備する必要もない。ディーラーでも完全には整備してくれない。
普段からその車に乗ってるユーザーがその車について一番よくわかっている
どの部品がどう悪いのか、具体的に判るユーザーは少ないが、それは整備士も同じ
異常が出てから整備をお願いすれば十分
そもそもユーザーにユーザー車検をやめるよう呼びかけるのは筋違いじゃない?
そういう法律を作った国なり政治家なりに言えばいいのに
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 13:59:01 ID:FYxtMqf+
>>548 ろくにクルマのこと知りもしないで、点検整備いっさい他人任せなんていう
お前みたいな奴でも生きて行けるんだから日本っていい国だね。サハラ砂漠でも、シベリアでも
自動車は運行されているんだぜ?
車検って何が主目的なのか(納税だよ)、車検で見ている項目は何なのか
(24点なんてだれでも余裕。そもそも何を以て玄人と判断するのか)
お前は知らんで発言していることは明白。ユーザーの無知につけ込む煽り業者は出て行け!
医者と整備士を同一視するあたりは無知の骨頂。
車検は整備してるかしてないかじゃなく確認箇所が
基準に適正であるかどうか検査してるだけだ。
デラ工作員なのに無知なのはいかがなもんかと。。
そこを曖昧にするのが、整備工場のやり方。
ユーザー車検にしてから12年
全然壊れなくなりました
平成以降のクルマが頑丈なだけだと思うけど
まあ昭和の頃のイメージで定期交換とかする必要も無い
バッテリーもプラグも10万キロ以上行けます
そんな平成12年式
プラグ10万キロはどうかな?
>>556 イリジウム(ロングライフ)なんでしょ。
車種によってやりやすいやりづらいはあると思うけど
プラグ交換もやってみると結構楽しい。
下手するとイリジウムで交換する必要ないのが残念なくらい
楽しかったりする。
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 02:23:56 ID:qoVOATOL
軽ならプラグ交換なんて不要。
そんなものに費やす金があるなら税金を払え。
そんなわけないでしょ。エンジンが小さい分回転数が高く点火系には負担が大きい。
普通のプラグなら、ドケチでも5万キロでは交換になる。
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 15:12:16 ID:qoVOATOL
廃車までに5万キロも走る気なら最初から小型車を買うべきだ。
毎日長い距離を走るのにもかかわらず軽自動車で満足するような人生の価値が低い人たちと同じ道路を走らされて迷惑です。
そんな餌じゃ釣れないだろう
>>560 軽自動車で満足しているわけじゃないべや!!
金がないからしょうがないんだよ。
人を馬鹿にしやがって!”!!
自演まで入れてきました、と。
車なんて移動手段なんだから、軽で十分ということをもう20年早く
気が付いていたらとつくづく後悔しているところ。
最低グレードのやっすい軽を新車で買って10年以上乗って乗りつぶすのが最強だな。
余った金でバイク買った方が何ぼ速くて楽しいことか。
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 08:30:10 ID:DxsVtNLp
560みたいに口のたっしゃなやつは表彰されるべきだよな、
わたしもタバコ1箱買いに行くのに大型エンジンを暖機して1キロ走って帰ってくるようなムダなことをやってました
R2はイリジウム指定で3万キロで交換とかなので結構お金がかかって大変。
4本だしね。ヤフオクとかで半額くらいで入手できるからいいけど。
おまけにプラグ交換するのにインタークーラーをはずすところから
はじめないといけない。
だが、そこがいい。
3万キロごとのプラグ交換で結構お金がかかって大変とか、どんだけ貧乏なんだ?
貧乏かどうかはともかく、4本だと2000円超えるから
それを違うことに使いたいという気持ちにはなる。
イリで1本500円なのか?
イリジウムタフ買えばいいじゃん。
10万キロ無交換。
>>570 スマン、ノーマルプラグで4本2000円くらい、ということ。
イリだと店頭で6000円くらいか。
タイヤ交換の季節ですね。
早いうちにディーラーへ。
>>560 で、お前何乗ってるの?
まさか免許すらないとかw
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 16:30:55 ID:nMSrReI0
>>572 イリジウムでもそんなにしないでしょう。
1本1000〜1200円ぐらいじゃないの?
通常のプラグでも問題ないと思うが、
入り中六は点火が安定しているというか、
火花の飛びが正確なので、
低速トルクや加速性能は向上する。
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 16:32:55 ID:nMSrReI0
茅野麻、本命台でも空き台続出中。
特に昨日の甘デジは半分以上空き台で酷かった。www
所詮、毎日ガセイベ。
みんなわかってる。
>>575 「店頭で」ってわざわざ書いてやったのに。
あと、メーカーの売り文句鵜呑みにしないように。
ユーザーすごく窓口混んでる
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 19:13:03 ID:nMSrReI0
>>578 そお?軽検協は今週行ってきたが例年混雑する4月とは思えないくらい空いてたよ。
逆に4月は少ないはずの陸運支局の方が列になってて驚いた。
若者の車離れはなんとかしなきゃならない。
プロ野球と車はかつて、世代を超えた話題のコミニュケーションツールだったろう??
初任給で60回くらいのローン組んで車買ったもんだろう??
>>581 >若者の車離れはなんとかしなきゃならない。
なんで?
いらないものを無理矢理押し付ける理由を教えてくれ。
若者は、ケータイとインターネットがあれば十分。
若者はじゃなくて都会住みはだな
田舎で車なしはどうにもならん
っていうかこのスレにいる奴、車持ってるだろ
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 08:47:55 ID:p3FnZ5jP
360度プラグを6本使ってた時は24000円がプラグ代でさ
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 11:32:44 ID:kJ0nQCnO
お聞きしたいのですが。
ユーザー車検を受ける際、約3万で出来ますよね?(重量税、検査手数料、自賠責)
この中で、その場では払わずに省略できる項目はありますか?
例えば自賠責は期限が切れないのであれば、後日手続きでも可能と
いったことはできないのでしょうか?
近々、車を売却するつもりでおり、車検の前に手放すか車検を受けてから
手放すのかで迷っています。 車検を受けた後、手放すのなら
最低限の車検費用にしたいのです。
分かる方宜しくお願いします。
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 12:19:25 ID:te+mv3/2
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 12:21:25 ID:te+mv3/2
(重量税、検査手数料、自賠責)
どんなDQNな考えでこれらを削って車検を受けれると思ってるのだろ?
>>587 自賠責は車検終了日までカバー出来てないと駄目だから省略出来ないよ
一旦車検時に全額払って、廃車する時に返金されます
手放す=他人に売る(譲る)なら新オーナーから貰うしか無いでしょうね
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 12:25:46 ID:te+mv3/2
>>590 普通、思いもつかんよ。
そんな事、許したら車検通ってるのに無自賠責の車が走ることになる。
自分で車検しない人ならそんなもんだろw
>>587 自賠責が省略できるよ。
前日別のところで払っておけば「その場(検査場)で払う」必要ないから ( :-P
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 14:44:14 ID:te+mv3/2
車検本来の意味「公道を走れる権利を与えますよ」という事を知らん。
税金や保険が未払いなら公道は走れない。これが大前提。
その後に公道を安全に走れるか車のチェックが入る。
>>594 恥ずかしくて出てこれんだろ。
釣れた・・
>>587 車検切れたらそのまま放置して、手放すのなら車検切れ車として手放せば金はかからないと思うんだが。
近頃は無保険車検切れの、そういう恐ろしい車が公道を走ってるという話も聞くけどね。
最近というか、もう結構前からだけど、検査切れの車に平気で乗っている人が結構増えてきてるよ。
しかも悪いことをしているという自覚がない。
3年前ぐらい前に車検切れてる車に乗ってる知り合いがいて
それを指摘したら「お金が無いから節約してる」って言われたことならある
本人は賢い節約術ぐらいにしか思ってないんだわ
節約しているとか言う問題ではないのだが、そこの所がよくわからなくなっているというか、
よくわからん。
脱税しといて、節税してると言うのと同じだな。
ユーザー車検みたいな変化球で、インチキしようとするからこんな目に合うんだ。
普通にディーラーで車検すればいいのに。
はい、みんな釣り針無視してね
自賠責に関しては軽自協組合だかの保険に
今、加入するかどうか聞かれたけどな。
俺はどちみち強制加入だからその場で加入したが。。
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 17:53:36 ID:WoT2yewc
>>601 禿同。車離れも目立っているし、業者は本当に青色吐息のようだ。
金を使わないユーザー車検は害悪だと思う。
所詮少数派だよ。
×青色吐息
○吐息でネット
×吐息でネット
○くちびるネットワーク
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 02:25:36 ID:myfvTsJY
>>586 昨今の経済状況を見ると、
都会(東名阪)の若者・・・経済力はあるが1人1台ずつ所有する必要がない。よって買わない。
田舎(東名阪以外、福岡札幌クラスも田舎)の若者・・・経済力は弱いが、映画グラン・トリノのような世界なので自分専用の車を所有していないと人間扱いされない。だから必死で少しでもよい車を探して買う。変なカー用品も進んで買う。
といったところではないだろうか。
え?名古屋は車社会だって?札幌は200万都市目前で激安レンタカーが発達しているから車を買わない奴がどんどん増えている?そんなもん知るかボケw
最近ドライブデート風なカップルの車見てもレンタカー多くなったよなぁ@都内
俺の若い頃はレンタカーでデートなんて恥ずかしくてできなかったもんだけど
交通トラブル、強盗傷害容疑で男逮捕
10日正午ごろ、埼玉県川越市の交差点で、クラクションを鳴らした男性を殴り、
現金およそ10万円などを奪ったとして、男が逮捕されました。
強盗傷害の疑いで逮捕されたのは、自称、会社経営者の渡邉祐二容疑者(49)です。
警察によりますと、渡邉容疑者は10日正午ごろ、川越市渋井の交差点で
会社員の男性(63)の顔や首を殴ったうえ、現金およそ10万円や腕時計などを
奪った疑いが持たれています。
渡邉容疑者は軽自動車を運転し、赤信号だった交差点に進入。
普通乗用車で交差点を通過していた男性がクラクションを鳴らしたことから、
トラブルになったということです。
取り調べに対し渡邉容疑者は、「クラクションを鳴らされ頭にきてやった」
「殴ったが強盗はしていない」と供述しているということで、警察は、
さらに詳しく調べています。(10日18:01)
TBS
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4400849.html
居酒屋に軽自動車で突撃、運転手を逮捕…神奈川・横浜
1 :ククリφ ★:2010/01/29(金) 22:18:13 0 ?S★(500003)
居酒屋に車、客4人死傷=飲酒し運転の男現行犯逮捕−横浜
29日午後5時50分ごろ、横浜市緑区鴨居の居酒屋に軽乗用車が突っ込んだ。消防などによると、
店内の男性客3人が病院に搬送されたが1人が死亡し、1人は意識不明の重体、もう1人は重傷。
ほかに1人が軽傷を負った。
神奈川県警緑署は、自動車運転過失致傷容疑で軽乗用車を運転していた同県大和市つきみ野、
自称自営業小坂泰男容疑者(44)を現行犯逮捕した。(2010/01/29-21:59)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012901240
カラーボールで逮捕!
群馬県伊勢崎市の郵便局で18日同日午前11時15分頃 白昼に刃物を持ち、白いマスクをしてサングラスをかけ、ジャンパーのフードをかぶった女が約100万円を奪う強盗事件が発生した。
女は軽自動車で逃走。局長代理が投げたカラーボールが車に命中、目印となって伊勢崎署員が約1時間10分後に発見し、緊急逮捕に至った。
軽自動車に乗ってる奴は基地外が多い
軽自動車に乗ってる奴なんかキチガイばっかり
偉そうに走ってんじゃねえよ
昨今軽の基地害率は異常
617 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 15:19:45 ID:XUAEHoP9
>>616 ゲンチャリ乗ってて幅寄せでもされたか??
今の時代は、あえて車を持たないのがクールでスタイリッシュ。
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 22:17:57 ID:myfvTsJY
特別にクールでスタイリッシュというわけではないが、普通の暮らし方ではある。
全人口の4割程度が住んでいる過密地帯では、ね。
今は学校も忙しいし、ワンボックスカーで出かけるような機会も減っている。
男性向け雑誌の広告記事では、クラウンセダンを買ってゴルフ場に乗り付ければ、出迎えるおばちゃん(たいていのゴルフ場の玄関には、ホテルのようにゴルフバッグを下ろす係員がいる)の態度が
変わりますとかいう旧態依然としたメッセージが発せられているが、どんなもんでしょうね。
残りの約半数が暮らしている、いわゆる「地方」では、路線バスの廃止や赤字ローカル線の廃止が今も続いている。
高3生活は半ば免許取得のためにあるようなもので、卒業と同時におびただしい数の中古車が純粋な生活用具として売れる。
そんな地域では、高齢者から免許証を取り上げることすらできない(グループホームの数がびっくりするくらい全然足りない。20倍くらい建て増さないと収容できない)。
80代の老人多数(男女問わず)が、今日も自分の運転する車(15年前の日産サニーセダンとか)で、現役時代に建てた古いマイホームから数キロ先のスーパーへ買い物に向かう。
民主党政権がいいとは全然思わないけど、でも、戦後65年間かけてこんな国を作り出した某政党って結構テキトーだったんだなと思う。
一番悪いのは俺ら国民だけどね。
風呂敷広げすぎ
要するにあらゆることに金が掛かるので維持できる収入がないだけ
実際に車に乗るのか乗らないのかは関係ない
乗らなくたって車を維持してる奴は山ほどいる
ノシ
>>620 相変わらず未だに車にステータス持っている時代錯誤馬鹿は言うことが同じだな。
収入あるからって必ずしも車を持たなくちゃいけないわけじゃあるまいし。
未だに「人は車に憧れ、収入の増加にともない車を持ったり、所持している車を
グレードアップしたりするもの」
というとっくに廃れた価値観を持っているから620のような馬鹿げた話しかできない。
620のドコを読んでもステータスとか読み取れないけど、622からは貧乏人の妬みが読み取れる
自己フォローすんなよbaka
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 15:23:45 ID:vL9PcBtt
昭和時代の家庭生活を再現した3夜連続のテレビドラマが平均視聴率20%を叩きだしたという。
当たり前だと笑うかも知れないが、こんなことは昭和時代には考えられなかった。
みんながソアラやクラウンに憧れていた時代がもうとっくに終わって久しいからこそ、そのような古い時代を描いたドラマが物珍しさで視聴されたんだ。
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 15:31:20 ID:vL9PcBtt
>>623 君の言いたいことは分かる。
ミクシィという非常に有名なウェブサイトがある。
しかし有名なのは首都圏だけなのである。
会員数は2000万人だが、その4割は首都圏だけで占められており、北海道+東北エリア在住の会員はなんとわずか4%しかいない。
そのような地域に生まれ育ち、公立校の修学旅行以外で地元を出ることもなく、18歳に達しても三大都市圏や札幌・福岡圏に出ることもなく、
進んで低スキル・低賃金の職に就き、それに問題意識を持つどころか逆に働いていることを自らの誇りとしている。
そんな人々が所有する車は塗装の少し荒れた軽自動車で、彼らや彼女らが純粋に小型車や普通車に憧れ、また妬んでいる。
そういった現実があることはわかっている。
春だねぇ・・・
風が強いな
春一番か
ボケ失敗の巻
それはない…
春一番は立春から春分の日までです。
>>622 だな。
車は 必 要 だから乗るのであって見栄で乗るのではない。
俺は今は車あるけど、バイクに買い換えようと思ってる。
たまに車必要だけど、近くにレンタカー屋あるしオリックスのカーシェアステーションも何箇所かあるし。
都市部中心地で駐車料金も高いしね。
若者なら、土曜日の深夜は繁華街を朝まで流すだろ普通。
終電に乗り遅れた女の子に声かけたりして。
いい車なら乗ってくれる確率が高い。
懐かしいな80年代
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 20:47:53 ID:03G/zxDr
>>632 その文章だと、当時の若者は小遣い稼ぎに白タク営業をしていたと思われかねないぞw
今時の高校生でもバブル期にはタクシーがなかなかつかまらなかったという史実は知っている。
ここは軽ユーザー車検スレですけど
白タクもナンパも峠もあんまり軽ではやりませんよw
80年代で軽なんて人間扱いされん。
あの頃はまだ軽自動車の性能が低かったからなあ。貨物用か商用のイメージが強かったな。
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 11:02:49 ID:fvvIvCWf
MTでも四人乗れば坂道登らんとか。
エアコン切らないと。
空冷なのでOH多発
2stで激しく臭い排ガス
ってのはもうちょっと前か
550cc2気筒の軽はさすがに別物だな。
おまいらには360ccで沢山
360CCでも、本体価格が30万くらいで、維持費は原付並ならいいな。
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 09:19:36 ID:dprh/HkI
80代の老人多数が今日も自分の運転する車でマイホームから数キロ先のスーパーへ買い物に向かう生活は
戦後の政権党がソフト面で何もやってこなかったおのれの私利だけを追求してた政治屋しかやってこなかったのではないか。
もうけられる商売の一種が政治屋であった。ではいったいだれがこの国の政治を考え動かして来たのか
それは官僚である
646 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 08:31:15 ID:2dwv2c8F
車検を受けるのが楽しい満足感があるのは不思議ですよね
継続検査と継続登録は本来ユーザー自身が受けにいくものだからな。
業者は点検やって記録と整備→点検ステッカーを貼付けするのみ
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 13:12:40 ID:DuRJcz83
>>646 わかるな〜。
俺も初めてユーザー車検通したときは少し感動した。
自分なりに点検し、おかしい箇所見つけて修理して受けた車検だったから、
その努力が認められたような気持ちになったのかも知れない。
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 03:00:04 ID:2qu9UJ5O
>>649 エアコンレスの段ボールカーが売れるとでも?w
他人の車もユーザーで持ち込みたくなるな
そんな無責任な
>>587 廃車にすれば自賠責の残りは返ってくるだろう
自動車税は普通車なら返ってくるけど軽は返ってこないな
重量税はどうかなぁ、たぶん返ってくるんだろうな
解体抹消すれば、年単位で帰ってくるよ。
つまり、1年6ヶ月残りで解体抹消すれば、1年分は返ってくる。
月単位だ罠
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 08:19:30 ID:2cv8pWBX
587の質問は自賠責は期限が切れてなくても、後ろに24ヶ月ないと許されないんでしょ
>>657 違うね。
なるべく低費用で車検を受けて高く売ろうとする魂胆。
後費用は勝手に買主が払ってくれと思ってんじゃね。
車検そのものが車体のチェックだけと思ってる節がある。
素人が自分でやるみたいな、プロの飯の種を奪うような風潮はヤメテ欲しいもんだわ。
プロをなめんなって。
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 23:27:32 ID:xT1u/gTo
本当のプロの飯の種は奪ってませんw
車検が通らない(勿論ユーザーでも)排ガス漏れとか。
ぼったくり業者乙w
ガス漏れは補修すればいいよ。
ちゃんと直すには、マフラーを交換することになるだろうけど、
車検通すだけなら、パテで補修。
車検1週間前にマフラーが錆で根元から折れた
マフラー交換で3万くらいかな、中古車だから他にも出費がありそうで怖い
車種は何?
最近はマフラーが錆びて穴開くことも少ないように思うけど。
自分で交換するのなら、中古マフラーという手もあるよ。
ここ軽カースレだから662の車も軽って扱いでいうけど
ヤフオクとかに純正もどきの新品マフラーが安く出てると思います。
適合するのが必ず売ってるとはいわないけどあれば
デラや車検に出すとこに取り付け任せても純正買うより安く済むはず
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 02:36:58 ID:wXa2oOIu
>>664 このスレッドに書き込むような奴にとって車検を扱う業者は全部わるものなんですよ。
マフラーの取り付けなんて依頼するわけがない。
ローソンで買ったドライバーセット片手に「回すネジがない!!」とか喚いて終了でしょう。
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 10:34:41 ID:l+bhEaN/
中古車屋も業者もロクな人間がいない。
10人中一人ぐらいの割合でいい人に出会ったりする。
667 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 11:12:52 ID:3+ujC4vh
基本的に車業界なんてゴロツキの集まりなんだから。
いい人なんているわきゃない。
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 12:14:59 ID:hYTLn6LU
軽自動車のリアピース部ならサンバー等を除き部品商、ネット通販で買える
純正互換社外品ね
純正より安いし見た目は変わらん
マフラーは交換自体は楽だけど廃棄がな
うちの自治体太鼓の雰囲気が残ってると回収しないから
10cm角くらいまで刻まないといけない
>>670 太鼓の雰囲気w
調理器具かなんかに偽装すれば雰囲気を消せそうだw
鉄クズ屋に持っていけばおk
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 07:03:03 ID:0gG3Khy3
>>667 それでもバイク業界よりはマシ。
バイク業界は車より更に輪をかけて酷い。
鈴木オートをなめんな。
サンバーで右横・真ん中・下のフレームの所に車台番号があるんですけど
汚れで見えないから掃除してきてって言われたので、帰ってブラシでゴシゴシ洗って行ったら
「車台番号の表面が削れてる。擦ったでしょ?」 とか言われてしまい、
「後ろのエンジンの所見せて? そっちに車台番号あるかもしれないから?」と言われ
今度は、3人がかりでエンジンルームに頭を突っ込んで懐中電灯で照らしながら、3分ぐらいジロジロ調べていました。
結果、車台番号は横にしかなくて、そのまま車検は通ったんですけど・・
普通の車は、車台番号が2カ所とか あるものなのですか・・?
85年式の古いサンバーなので、次回の車検から不安になりました。
ヘッドライトもゴシゴシ押し付けるように磨いていったら、両方とも×が出ました。
やっぱり、サンバーはあまり強く押すと角度が変わっちゃうのですかね?
676 :
675:2010/04/28(水) 04:42:42 ID:uPkG3O7I
追記
25年ものの古い車のため
車台番号の文字の部分が全部錆びていて、その上に汚れが被っていて見えなかったのです。
ブラシでゴシゴシ洗ったら、その錆が全部とれて、銀色に光る 削ったような文字になってしまったわけです。
今後、文字の部分を補正とかした方がいいのでしょうか?
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 07:36:35 ID:H6PbUkfq
溶接で張り替えてるあやしい盗難改造車と間違われるのでさわらない方が良いような気がします
678 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 07:48:03 ID:tOzpB/qr
その場で検査官に確認すればいい事を何故ココで聞くんだろ
>>676 黒のスプレー缶を適当に噴いて錆びない様にしておく。
車検の時は数字がきれいに見えるように白のチョークかクレヨンで刻印をゴリゴリすればおけ。
今度車検で読めなかったら、職権打刻になると思う。
検査官のオッサンが、怪しい番号を手作業で打ち込んでくれる。
職権打刻だとネット損保使えないらしいね
それは知らなかった。でもイカにもありそうな感じだな。
でも代理店で入ればいいんじゃない。どうせ安くなってるんでしょ。
業者に任せておけばいいんだよ。いらん知恵つけるな。
ごちゃごちゃ、2ちゃんねるで調べても意味がないし、
プロに任せておけば問題は起こらないって事だよ。
ここ数年小金をケチる奴が多すぎる。
プロに任せておくと、金銭的問題が起こるよw
プロの定義にもよるけど、一頃からインチキ車検代行が蔓延しだしたおかげでトラブルも増えたからな。
ユーザー車検組が増えるのもこのご時世故に当然だろ。
その一方安く上がるって理由だけの危なっかしい人も多く見かけるようになったけど。
>>688 >プロに任せておけば問題は起こらない
本気で言ってるのか?
釣りだよな?やっすい釣りなんだよな?
>>691 未認証工場などはもちろん駄目だ。釣りではない。
ちゃんと整備できるんなら問題なし
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/30(金) 07:58:50 ID:FpkttJmG
無整備の車検を何回も受けてるクルマはネジがゆるんでるカ所が現にあったので
ブレーキ関係の整備はていねいにやる必要があります
整備してないのなら、ネジにも触ってすらいないので、
部品が磨耗したりネジが固着することはあるかもしれないが
勝手に緩むはずがない。
お前みたいな業者のところでいい加減な整備受けると、ネジぐらい緩むかもしれないけどなw
この業界は、気性の荒い奴らも多いぜ
>>695 を支持します。
緩めないと、固着します。
緩むこともありますが、それは点検していないからでなく、点検後の締め方が悪いのは当然です。
業者粘着うぜぇ
だちのクルマの助手席に乗って走行中にタイヤが外れたことがあった
ナットが5個全部飛んでいた
ボルトに引っかかっていて、完全には外れていなかったからよかった
タイヤが転がっていったら大事だったと思う
片側2車線の道の真ん中でジャッキアップで注目の的だった
片側2車線の道の真ん中とはすげえ迷惑だな
ナットがなくなったのにどう対処したのか聞きたい
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/30(金) 19:30:19 ID:FpkttJmG
自然にゆるむカショがありますねんて、なんでわてを信用してくれまへんのや
ホイルはいたずらでゆるむかも
他の3つのタイヤのナットを一個ずつはずして代用した
運良くジャッキを2個車に積んでたのでジャッキアップできたが
ジャッキ一個だと無理だった
703 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/30(金) 20:33:51 ID:7FWMzQpD
>他の3つのタイヤのナットを一個ずつはずして代用した
機転がきいてますね、覚えておきます。
でも何故ジャッキ一個だと無理なんですか。
外れかけたタイヤが45度くらいまで傾いていて
そのタイヤの近くは、ジャッキが入らないくらい車高が低くなっていた
ジャッキが入るところに一個のジャッキをかまして車体を上げて
外れかけたタイヤの袂にもう一個のジャッキを入れた
確かに放置しっぱなしだと、振動等で緩む箇所あるな。
緩んで錆びて固着したら最悪だけど
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/30(金) 22:05:19 ID:7FWMzQpD
>>704 かなりの非常事態、ジャッキがあって良かったですね。
車載ジャッキは外れやすいので、スペアタイヤを置いておくと
いいそうです。
>>702 GJ 模範解答です
まさか転がってったナットを探したとかかなと思って
708 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 08:13:14 ID:h+hzrgZS
元の原因は締めわすれですよな、カタカタと音が出て走りにくいので分かる事は分かりますが
気が付くか点かないのかの差はある
プロに頼まないからそんな危険な目にあう。
たしかにオーナーが自分で付け替えたタイヤは、締め付けが緩いことが多いな。
まれに壊れそうなくらい締めている場合もあるが。
>>709 プロに任せたら、力任せにインパクトで締めやがって、
スタッドのネジなめて打ち直しになったことがあるんで、
まったく完全に信用していない。自分でやるほうがぜんぜんマシ。
は?インパクトで増し締めするバカまだいるの?w
今やトルクレンチもデジタルの時代なのに?
十年使ったトルクレンチが壊れたんで
最新型に変えたんだがすげえぞ
・00の位まで測定できる・・・・。あんまつかわないけどw
音もカシャンとかしょぼくないぜピーピーピーだ
>>711 その業者を晒してみろ。
俺はさらされない自信はあるがな。
>>714 スズキのディーラーだよ。個人商店みたいなところじゃなく、きちんとした規模のところ。
で、お前が晒されるとかどうかなんて言うのはどうでも良い話。
自信ってなんだ?アホなの死ぬの?
>>715 まあ、なんだ、そこ以外のプロに頼むといい。
素人がタイヤ交換なんて100年早いわ。
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 20:04:31 ID:uyHuDgXY
タイヤ交換てwww
じゃあローテーションも駄目と仰るか?
どんだけ頭沸いてんだよプゲラw
自分の乗用車のタイヤ交換するくらいなら、トルクレンチはいらないだろう。
十字レンチで充分。
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 20:32:13 ID:ukuSfyh2
ホイールナットってどっちかって言うと締めすぎの方が多い気がするけどな。
あと場所柄仕方ないけど、交換時にボルト・ナット共に砂とか異物咬み込んだまま強引に
締め込んでピッチ抉れてたりとかね。
>>711 業者なんかさ身の安全が最優先だから以後の整備性なんて考えずに
ネジなんかガチガチに締める。まぁ緩いよりマシだが
>>718 激しく同意。
てかトルク法の実バラつきの巾に比べたら手締めの方がマシ。
法の実?
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 21:02:31 ID:4naS2gHs
ナットとボルトの両方に、よく5−56みたいなのを注して
よくすべるようにしないとトルク管理はなかなか難しいね。
5−56でぶしゅーとやるときに、ボルト、ナットについたゴミも
飛ばしてくれて、トラブルの芽を摘み取ってくれる。
にしても、その油がさ、ちょっとローターについただけで
血相変えて怒った友人がいるんだけどさw
そんなの最初の信号のブレーキングで全部飛んじゃうよww
給脂が指定されてないネジに給脂して指定トルクで締めると締めすぎよ
破断の一因
スズキのワゴンR2台(CTとMC)持ってるけど、
ディーラー利用は毎年年末にやる愛車無料点検だけだな。
自分で整備して乗っている状態を、改めてディーラーに点検させてるだけな感じ。
自分としては、仲のいい修理工場もあり、どうしても困ったらそこに持っていくので、
ディーラー利用は、それで十分な感じ。
デザイン、広さ、機能性、スズキエンジンのパワー感など、
総合的にワゴンR大好きで乗っているのだが、
さらに良いことは、販売台数が多く、ユーザーも多いので、
修理、整備で様々な情報がネットで共有できることだ。
ユーザーだけでなく、もちろん整備士がやっているブログなんかもあり、
その車の壊れやすい箇所や、ありがちな修理なども出てくる。
ワゴンRの場合、ネットがこれだけ発達しているので、
ググるとほとんどの整備の作業手順が写真入りで紹介されている。
アルト、MRワゴン、keiなど他のスズキ車も部品共通なものが多いので、
同様の手順で作業できる場合が多いと思う。
サービスマニュアルなどもはや必要ない位だ。
ここに書き込んでいる奴は、まがいなりにもネット利用者だろうから、
そういう形で情報を得れば、いくらでも自分で整備できるのではないかと思う。
自分で修理、整備をきちんとやり出すと、
むしろ、ディーラーといえども修理、整備を他人任せにしたままだと、
乗っていて恐くなったりしてきます。
破断って・・・揮発系潤滑剤程度で生じるオーバーセットなんて問題視する程の物じゃないよ。
むしろネジ山や座面に異物が咬み込む方がよっぽど問題なわけで。
まあボルト等への給脂行為は箇所にもよるが賛否両論あるので、それはまた別の話だが。
俺もこの間までMCワゴンRに乗っていたけど、自分で出来ない重整備はディーラーに任せたんだけど
タイミングベルト交換したのに、点火時期の調整をまったくしてなかったり、
ウオーターポンプも交換して、クーラントのライン洗浄交換頼んで伝票にも乗ってるのに
ただ単に冷却水抜いて、また入れなおしただけなんていう、しょうもない整備しか出来ていなかった。
手抜きと言うより、メカニックの力量不足だね。
町の整備工場のオッサンとかのほうがまだ信用できそうだけど、
やはり自分でしっかりコンディションを把握して、なるべく自分で整備したほうがいいと思う。
タイミングベルト交換で点火時期調整しない方が普通だし、
ライン洗浄したことないんだと思うな。
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 08:40:20 ID:icfQW9dm
ホイルのボルト締め込みは大概がエアーインパクトを使ってガガガガガーとやってる
とこが多いトルク管理はムチャクチャだ
インパクトで締めても、その後トルクを確認すればOK。
タイヤ屋はそうしてるはず。
それ締め過ぎわからんから意味ないだろ。
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 23:13:43 ID:Q2DgZFRI
>730
>インパクトで締めても、その後トルクを確認すればOK。
>タイヤ屋はそうしてるはず。
?????????????
どうやるの?
トルクリミットインパクトソケットで勘弁してやれよ
締め付けトルク入力するインパクトがあるんだよ
指定したトルク以上に締め付けないから
そういうインパクトがあるのと
それをタイヤ屋がちゃんと導入しているかは
別問題。
普通のインパクトはみんなトルクを指定できる。
その設定トルクが正しいかどうかは別問題
トルクレンチだって2年も校正してないと10%以上くるうからな
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 20:45:46 ID:gMMiJ4dV
まともなタイヤ屋はインパクトでは締めないね。
緩めるときには使うけど。
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 09:19:26 ID:zFpn374c
これからはトルクレンチの機能を兼ね備えた電動のレンチ
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 09:23:02 ID:zFpn374c
黄色帽子は
緩めるときインパクト
閉める時は十字レンチに最後トルクレンチ
軽自動車保険の葉書が未だ来ない。今年はいいのかな?
保険に入らなくて困るのは保険会社か貴方か
ああ、間違えた。軽自動車税だ。
任意は払ったし、自賠責は車検で払った。
軽自動車税は先週着たな。
そのうち払うよ。うちの自治体は1000円までは延滞金つかないシステムだから、
軽の場合、かなり長く余裕がある。
1000円未満に延滞金付かないのは地方税法で決まってることなので全国共通
7200円が本税なら1年経たないと延滞金は付かない
そう思っていたんだけど、去年2chで1円単位で延滞金請求されたと聞いた。
その後確認していないが、そういう自治体があると聞いた。
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 17:32:18 ID:fHNoxxL7
>>747 ソースもない2chの書き込みを信じる哀れな馬鹿乙
若者は頑張って車買えよ。夜な夜な走ってぶつけて来いよ。
直してやるし車検も面倒みてやるから。
やなこった
車くらい持たない若者はダサいぜ。
そういう考えのほうがダサいぜ。
業者が常駐して居るの?
業者って、ユーザー車検業者? 普通の整備工場?
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/14(金) 22:52:17 ID:z5Xiy6Zu
今は若いやつも動けば良いって感じでポンコツ軽無理やり車検通して安く上げた車を買っていくね〜
>>755 つーか、軽って本来そういう目的の車だろう。
軽なのに200万近いタントみたいなのが異常だと思う。
今の若者って不思議だね。そんな軽じゃ女の子乗せられないじゃん。
>>757 そういう見栄はりたい奴は、それ相応の車に乗る。
ここは軽のユーザー車検スレだからね。
野良仕事に使う軽トラや営業用軽バンの車検を
効率よく、安くあげるための情報交換スレに
わざわざそんな関係ないレス書き込んでいるのはなぜだ??
アラシだから、みんな反応しすぎ。
項目箇所さえ通る範囲にやっとけば車検なんざチョロい
ある修理工場でオイルダダ漏れで修理に16万かかると見積もり出されて、
適当に処理して、車検場行ったら通った。
だから何さ?
というレベル
オイル漏れではなかなかハネないよ。修理も困難だし。
それですぐ故障すると言うわけでもないし。
オイル漏れは多少漏れててもライン通る寸前に拭いてたりすれば通るのは楽勝
ライン上で(特にリフトアップ時)ポタポタ漏れなければOK
車検受かってもオイル漏れは治らんし、
16万もあれば中古エンジン載せ換えも出来そうだな
金額だけ言えば100円位の電球1つ、ブーツ1つでも切れてれば完全不合格だしな
多少のオイル漏れでも絶対車検に通らないよ!と説得して直してやるけどな。
直すってどんな風に?
車検見積もり11マン
以前いつもやってるところでは9マン弱だったのに・・・。
色々交換しすぎ・・ディラーは高いのね
エンジン交換
>>767 見積もりの内容をさらせ。
そうでなければ、なんともいえない。
デラも商売だからな。そんなもんだろw
軽で11万は高いだろ。手数料で9万も抜くなんて。
軽で10万超え位は普通にある。デラでバッテリー換えたら2万位取られるしな
オイル類、フィルター類、LLC、ベルト、プラグ、ブレーキマスターのインナー、リヤカップやら
ごっそり換えられてそれくらいすぐですよ
タイミングベルトとかもある場合15万くらい当たり前
>>773 つーか、ヤフオクで出てるパーツなんてほとんど自分で組めると思う。
出品者もそのつもりで出してきている印象だし。
出品者なんて現状のまま処分したいだけだろ
今日ユーザー車検初体験してきた、あまりにもあっけなく通ってワラタ
何時間も掛かるかと思ったら、書類書く所から始めてライン通し終わるまで30分も掛からなかったわ
空いてるときはそんなもん
混んでるときは書類書くために駐めておく場所待ちで30分以上ラインに並んで30分以上かかる
軽検協は狭いからラインに並ぼうと思ってもどこが最後尾なのやらもわからない状態
その上そういうときは指定からの書類もどっさり届いてるので車検証とステッカーもらうのも結構時間かかるし
もちろんその間駐めておくスペース待ちの時間も30分程度
ようやく新しい車検証もらって出てきたら俺の車の後ろに誰か放置してどっか行きやがって帰るに帰れないorz
6月は、車検少ないからな。
ユーザー車検受けるのなら良いかも。
もう少しするとボーナス月の分がくるよ。
>ユーザー車検受けるのなら良いかも。
8月が一番いいと思われ。
お盆休み取れるし、ラインガラガラ。
検査員さんが勝手にやってくれて最初のボンネット開けるとこ以外は
一度も車降りずにライン通ったことある。
空いている日がいいのなら、お盆休みか、GWの谷間の平日
一週間の中でなら、月曜日。
込んでいるのは、3月。年末、月末、金曜日。
4月も案外込んでいる。
なんだかんだ言ってもマイカーの車検の時期は
おおよそ決まってるので月末や週末、連休前を避けるとかしか出来んはず
ここ十数年お盆車検できるように9月第一週の登録を必須条件で新車買ってる
でもお盆車検って死ぬほど暑いんだよな
リフトアップの際のスポットクーラーがかなり楽しみw
共販やディーラーのサービスが閉まってるのもちょっと困る
年始の1/4日もガラあきだよ。
でも1月4日だと、まだ共販がしまっているな。
やっぱりもう少し普通の時の方が無難だと思う。
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 14:18:06 ID:pRdmfVMe
いまライン待ち。
もうおわった?
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 15:04:21 ID:voeZFFjP
いま終って7シールもらった。
総額30030円(予備検込)
俺は去年のシルバーウィークのさなかに受けたので混みまくってた
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 20:47:10 ID:Jz7ksvV4
ユーザー車検の予約方法は一年前と何か変わりましたか?
一年前は確か電話の音声案内で予約が取れた筈なんですが…
もう電話じゃ予約出来ないんでしょうか?
だとすれば予約の方法は?
今年の2月からネット予約が始まりますた
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 23:52:21 ID:Jz7ksvV4
>>790 レスありがとうございます!
私はパソコン持って無いのですがケータイのネットでも予約可能でしょうか?
やはり電話での予約は受付けてないのでしょうか?
クレクレ厨でスイマセン
無理です。
電話してみてください。
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 02:58:11 ID:HSsXdnQc
>>791 電気屋のネットつないでる展示品のパソコンで十分予約できる。
メールアドレスもいるよ。
俺はPC持ってるけど電話予約したな
796 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 21:46:27 ID:+Y0uuTnw
明日ユーザーで車検に行くんだけど、ヘッドライトのロービームは隠して行く方がいいのかなぁ?
>>796 言われてからガムテ張ればオケ
普通車でしか4灯式は経験ないけど遮光の指示出たことないな
軽には4灯式少ないから軽検協にはマグネット付の遮光板って置いてないよね
798 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 22:01:43 ID:+Y0uuTnw
スマートのひょうたん型のライトなもんで・・・。
ショートすぎるホイールベースなんでテスターも大丈夫か心配。
隠して行った方がいいよ。
先にテスターや行けばしてくれるけど。
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 14:32:51 ID:nB03jMih
みんなユーザー車検通ったとしても24ヶ月点検はどうしてるの?
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 14:36:41 ID:MdyNmyfD
自分でやるだろ。
803 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 14:39:51 ID:nB03jMih
自分でできるの?
装置がないとできないのもあるけど。
レ点記入装置
高価
建前と現実の区別がつかない人ってどうなの?
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 16:26:07 ID:8BLHXAnn
>>797 自分は大丈夫ですからと言われ隠さなかった。
実際に大丈夫だった。
>>801 お前は点検もせずに車検に持ってくのか?
808 :
↑こいつヴァカw:2010/07/10(土) 15:40:36 ID:+//46qHi
前検査なら当然点検無しだろ
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 00:16:22 ID:UKmuFtep
車検時のタイヤについて
夏でもスタッドレス履いていっても問題ないですよね?
夏タイヤが溝なくて落とされそうなので、
スタッドレスで行こうと思っているんですけどね。
溝がきちんと残ってて、ヒビが入っているような状態でなければ何ら問題ない
スタッドレスはグリップ低いのでブレーキテストの時は注意な
夏タイヤの時と同じようにブレーキ踏み込むとロックしたりABS効いたりで×出るよ
813 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 02:34:19 ID:pPUpWQU/
クーラントってそんなに高いの?
高い奴は高い。
交換も面倒
クーラントどこに捨てるんだよう
ぼろ布に吸わせて燃えるゴミ
>>818 家の中の風呂とかトイレから流せば誰にも見られないぞ
基本的に、水で薄めて、下水に流して良いけど、
最近ある、10万km持つタイプはどうなのかな?
野良猫に飲ませてみて倒れたりひっくり返ったりしないレベルまできちんと希釈されてるなら下水に流してもおk
1/1000くらいか?
自宅砂利敷いてあるとこにそのまま捨てた。
その上から多量の水ぶっ掛ければ問題なす
そうか除草剤代わりにいい鴨
車検切れ軽自動車を来週譲ってもらう。
少し離れたところなので、仮ナンバー取得後運行、車検取得となる見通し。
で、質問なのですが、軽検協に車検通しに行く場合、
先に名義変更してから、車検ですかね?
車検→名義変更だよね
書類そろってりゃ名変→車検でOK
軽は名義変更→車検も可能。
というか、その方がいいよ。
ナンバーはあるんだよね。
なければ、新規検査になるので、また別の話。
軽は車検と名義変更は同時に出来るから順序は気にしなくて良いんじゃないの?
基本的に同時にする場合はあまり気にしなくてもいいんだけど、
先に名義変更できると自動車税の納税証明書が不要になる。
旧所有者が滞納していても、関係なくなる。
しかし、普通車は検査切れだと名義変更出来ないので、一旦抹消するか、
まず車検を受けるかしないといけなくなる。
832 :
826:2010/07/20(火) 05:07:41 ID:EThCRjb+
みなさんレスありがとうございます。
これまで継続車検は何度もやってきたので、
手続きの流れ、手順は頭にはいいているつもりですが、
車検切れ車を車検通して、登録し直すというのは今回初めてで、
少し戸惑っておsります。
現在、車両はナンバーなしの状態のようで、
車検証の代わりに「自動車検査証返納証明書」があります。
車検が今年3月上旬に切れたようで、
4月1日付けで所有があると軽自動車税かかるようなので、
3月30日付けでナンバー&車検証返納した車両のようです。
この場合、新規検査ということになるんですよね。
また、ナンバー&車検証返納した時点で
所有者なしということになっているとしたら、
名義変更はいらないのでしょうか?
一応、譲っていただく先方からは、
捨印付きの「申請依頼書」という書類はいただいているので、
あとは使用者欄に自分の指名など書き添えれば、
車検ライン通過後、新規登録?ということになるのでしょうか?
その辺がよくわからないんで、困っています。
良きアドバイス引き続きお願いいたします。
大体その通りです。
心配せんでも必要書類揃えたら当日教えてくれるがなー
新規検査も継続検査も受検当日の基本的な流れは一緒
必要書類の違いとナンバー購入くらいかな
普通車と違ってリフトに乗ったまま上昇し
下部の確認するのがビックリ
はっきり言って、あまり見ていない。
今は暑くて細かいことなんか見る気になれない。
リフトアップしてもマフラーの具合いとタイア関係しか見てない
一応、オイル漏れ。ラバー類の切れ、ボルトの緩み等も見ているが、
クラッチの動作を見てないね。普通車は見てるのにね。
クラッチの動作なんて見ても見なくてもいい気がする
駄目な奴は動けないんだし40kも出せない
油圧の漏れチェックの意味だけはあるかも知れんが
光軸以外は何とか自分で出来る整備をして初ユーザー車検行って来た。
一発OK。検査員も事務の人も優しくて良かったわ。
でも最近、検査員に暴力を加えたり暴言吐く奴居るんだって。張り紙がしてあった。
ユーザーの事故(アクセルとブレーキの間違いや前後車両との接触)も多いんだと。
ところで最近、光軸調整でボッタクリ多くない?
ディーラーは問題外として民間工場とかヤ○ト車検とかで3000〜5000円。
これが相場でこれ以上安いとこなんか無いって言われたよ。
で結局、黄帽子にて2100円でしたもらった。対応も親切で今日行った車検場のテスターの癖まで教えてくれた。
何なんだこの差は…。
何が相場で3000円以上だよ。ボッタクリ業者は潰れろ。
この話出すと大概馬鹿にされるけど
光軸ってネジだけで行けるから、片方だけ落ちて自分で調整できる場合は
機械もあることだしその場で調整させてくれればいいのに、と毎回思う。
早ければ10秒もかからんのと違うかな。
暴言吐くのは昔の方が多かった。
ヤクザ屋さんの生業の一種だから。
事故も昔からあった。特に多くなっているとは思わない。
光軸は前もって調整しなくても
落ちたら近くのテスター屋で直して再検くらいのスタンスでいいんじゃない
ユーザー車検なんだし
まぁどうしても一回でパスしたいなら別だけど
スタンスの問題じゃなくて
コストパフォーマンス的なことだったり、
ネジで簡単に調整できるようになってはいるけど
正確に調整するのが難しくてかゆかったり、
そんなところ。
光軸調整は機械なんかなくても自分でできるぞ
俺は毎回自分でやってて落ちたことはない
やり方はいろんなサイトがあるから検索してみるといい
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/04(水) 09:56:35 ID:8PqNjgff
壁使ってやったことあるが壁までの距離や
どの高さでいいのかさっぱり分からず
適当に調節してたが・・・
マジな話。
光軸調整は微妙。
車検場と同等の設備がないときちんとあわせることは無理。
指定工場に出した車の光軸が左右とも内よりに狂っているのは良くある事だ。
最近の車は狂いにくいが、安物のハロゲン球は焦点が出ないものがあり、落とされるので注意。
2本で880円とかのバルブはダメ
明確にズレてる
通ったら運がいいだけだ
100w相当とか書いてあるけど特に明るくならないから日本製の使ったほうがいい
安物バルブで光軸合わせても次でまたズレる
>>850 光軸合わせにバルブはまったく関係ないと思うが。。?
俺のは確か左右で900円くらいの青バルブだったが
無調整のまま受けたら一発で通ったぜw
マジに答えておいてあげるが、粗悪なバルブは焦点が出ないので、光軸も狂う。
事がある。
さすがにすべてがそうとは言わないが、国産なら出荷時の検査で跳ねられるような製品も多く、
車検で落ちる事がある。かつてはなかったことだし、激安ハロゲンでしか見たことない。
それから、検査場のテスターはかなり精密だが、検査をパスできる範囲は割りと余裕があるので、
壁で調整しても結構通る事も確か。
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/04(水) 13:18:11 ID:OL3e/J0G
初歩的な質問で悪いんだけど、検査場に持ち込めば検査料金払うんだから、悪いところはチェックされるので、
点検記録簿とかは空欄のを持ってけばいいの?
検査は検査。
24ヶ月点検は24ヶ月点検なので、別。
すべてチェックしていないと、24ヶ月点検が終了していないと言うことで扱われる。
その場合は、「後でします。」の後点検にになる。
つまり検査はそのまま受けれるが、後で自分で点検することになる。
ただしそれをチェックするシステムはないが。
>>852 だからバルブじたいは関係ないんだよ
焦点あわないのは光軸かリフレクタがおかしいかだぞ
そう思っていればいいよ。
オイラは本当の事を書いただけだから、
バルブがおかしいとあるべき位置にフィラメントが来てないことがあるんだよ。
わからないかな。なぜ関係ないと思うのかな。
リフレクターにはそういう調整はないのに。
要するにそこそこ名の通ったメーカーの「車検対応」と書いてある
バルブ付けておけばいいんじゃね?
フツーにコイトの買え。
ほんと安物バルブなんてその場凌ぎにしか使えない
小糸かスタンレーを買うべきだと思う
861 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 14:14:17 ID:iyfWn3eT
定期点検記録簿をダウンロードしてプリントアウトしたけど、ディラーで普通車のときより表記がアバウトのような気がする。
ディラー等で車検受けると普通車のときと同じような感じで表記されるのかな?
ブレーキパットの厚みが何ミり残ってるとか数字的なところは表記が無くても通るの?
ダウンロードできるやつが簡略化されている。
通常は、普通乗用車と同じものを使う。
>>863 一光もあったなw
入手性が低いのが難点だが
やっぱ通販なら二光だしな
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 14:48:06 ID:XtS4Sbhh
>>842 さすが軽ユーザーは違うね。
時給が安い労働者は他人の時間を奪うことに無頓着だ。
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 14:50:06 ID:XtS4Sbhh
>>853 検査場は検査をするところであって、点検はしない。もちろん整備もしない。
サングラス掛けてライト見ながら調節したらいいんじゃね?
>>866 他人がリフトアップされている間に終わる作業だけどな。
なんかとても難しく考えているみたいだが。
それよりテスター屋で直してまた戻ってきて行列に並ぶ方が
時間を奪うんだけど、そういうことには気づかないよね、きっと。
>>864 最近はPIAAのバルブって売ってないの?
そういえばboschも結構手軽に手に入るかな
そもそも最近は車がいいのかバルブがいいのか知らないけど
新車装着バルブってかなり持たない?
点灯走行が半分以上だけど7〜8年は切れないな
光軸は4年に1回は落とされるけどそれも昔に比べたらかなりマシになってると思う
シールドビームの時のハイゼットはよくずれたなー
>>869 だったら調整してから並べよw
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 17:17:07 ID:XtS4Sbhh
>>869 それは他人の時間ではなくあなたの時間ですよ。
他人に奪われるのではなく、自ら好きこのんで約3万円を節約するために消費している時間です。
まともな人は業者に投げる仕事を進んでやっているわけです。休日を潰してまで。
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 17:18:27 ID:XtS4Sbhh
そもそも軽自動車を喜んで買うような人が、さらにその車検に際して業者に投げる費用を捻出できないような人が、
手早く光軸を修正する能力を持っているだろうか。
甚だ疑問だ。
ドライバー一本で調整できるうえに、試験場にまさに光軸の合否判定する機械がある
ネジで調整できるということを知っている・ネジの場所を知っている、
さらに合否の機械がある、これで正確に調整できないようなら
もう何も言うまい。
まぁ、でもそれが試験場でできたら業者は困るから
是が非でも反対するのは至極当然だろうけど。
光軸はドライバー一本持って行っておいて、調整せずにラインを通し、ずれてたらどっちにずれてるか
聞いて教えてもらう。
そしてラインから出たらまたラインに並びなおして、車が進む間に、ずれてるのと反対方向に
ドライバーを回してあわせればいいだけ。
車検なんだから、測定器が合格を出しさえすればいい。そんなにシビアに難しく考える必要はないし
金も時間も賭けなくてもいい。
いま3回までしか受験できないの忘れたのか?
修正しきれないよ
わざわざ軽ユーザー車検スレへ煽りに来た基地外が居ますね。
調整箇所何てネジ一本じゃんアホなのこいつ?
レベライザーで調整して、ダメならネジ調整でいいだろ。
てかこいつの書き込みは悪意のある発言しかしない基地外構ってちゃんだろうと推測。
とにかく一回で通る様にするのが原則で、何回も出たり入ったりする方が非生産的でありライン的に芳しくない。
殆どが光軸で引っ掛るのだからネジぐら家でシミュレーションするべき懸案。
はやく帰れよ
何が言いたいのか、ちゃんと整理してから書かないと。
実は何も言いたくないのがバレてしまう。
ごめん単なる暇潰しですw
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 00:45:57 ID:vY+goLdo
車検時のタイヤについての質問です。
標準で165/65R13を履く車種なのですが、
今は155/65R13履いています。
1サイズ細いのですが、問題ないでしょうか?
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 00:58:51 ID:iHf4OPGa
13インチで引っ張りタイヤですか。
厳密に言うと、よくわからないけど、まず気づかないだろうな。
1サイズ位じゃ車高・スピードメーター・ブレーキ・サイドスリップ・LI
どれも不合格になるほどの影響を与えない
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 04:26:22 ID:OtMWuYoQ
>>884 引っ張りタイヤはそれなりに危険だ。
高速道路で突然横に飛び出すようなボケどもの車を回避する時など、異常なほどの高負荷がかかるときに、タイヤがホイールから外れやすくなる。
>>886 幅1cm違うだけで引っ張りタイヤで、高速道路でレーンチェンジタイヤが外れるかもで危険ですかw
完全に適合リムの範囲だと思うけど。
大げさなのか、馬鹿なのか、それとも業者の仕業なのかw
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 13:16:31 ID:Q+BIEyL2
ユーザー車検通ったけど、古い方のステッカーが上手く剥がれんな。
車検よりもこちらの方が手間が掛かりそうだ。
後エコカー減税は助かった。
1900円で済んだ。
光軸の方は落ちたけど1000円で調整してもらった。
高いところが多くて探す手間が掛かったが結果往来
古いステッカーはステッカースクレーパーかカッターの刃でやると早い
ちょっと濡らすときれいに剥がせる
>>888 ハイビームで片方ダメだったんで、テスター屋かと思ったら
今はロービームでもいいようで、助かった。
H10年車で古く、ライトも弄りまわしてるけど
光軸調整では、まだ一回も落ちたことないな
>>891 俺もそんな感じだったけどここ2回光軸落ちて結構ショック。
街乗りオンリーで特に悪路は走ったこと無いんだけどねぇ。
今さっき行ってきたので報告。
取り立ててトピックスは無いが、
・相変わらずこの時期はガラガラで、
ラインはほぼマンツーマンで面倒みてもらえる
・重量税が今年4月から安くなったとのこと(\8,800->\7,600)でなんかお得感増した。
気のせいかも知れないがOCR代もほんのちょっと安くなったような(\5ほど)
3ラウンド目に予約取って、11時ごろ着いてしばらく待っていたのだが
この時期車検やる人少ないので予約に関係無くどんどんやっちゃって良しと言われた。
混雑時(混雑期)でなければ割と融通利くみたい。
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/13(金) 22:29:51 ID:AqZvMQrq
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 01:07:41 ID:5eXBieTF
>>893 民間車検場に出せばもっとスムースですよ。
業者はどっか行け
897 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 09:11:16 ID:G3r+aDVI
>>895 自分で指定工場の資格とればもっともっとスムーズですよw
>>895 え?民間だと同じ費用(今回の費用合計\28,010)で
もっとスムーズになるんですか。凄いですね。
私みたいに車検なれてなくてチンタラやっても
20分で新しい車検証とステッカーを受け取りましたが
ユーザー車検に慣れた人で10分と考えて
もっとスムーズというと5分くらいで新車検証とステッカーが
いただけるのですかね。スバラシイですね。
899 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 17:27:45 ID:5eXBieTF
馬鹿と田舎者は傷つきやすい。
頭が弱い癖にでしゃばり、論理で勝てないと直ぐ他人を誹謗中傷し誤魔化し逃げるw
関係ない書き込みばっかするアホどもw
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/15(日) 23:21:38 ID:FdE6V0D5
履歴書の趣味・特技欄に「ぱちんこ」って書いてある奴を採用しようと思うか?
採用する会社もたくさんあるだろうが、俺はしない。
「ユーザー車検」と書く奴も同じだ。
二行目までと、3行目に繋がりがないよ。
逆に思わず採用を決定してしまうような趣味・特技って何だ?
「夢精」
アイム・ジャグラー
>>902 だからみんな履歴書の趣味の欄はホントのこと書かない。
ようじょの盗撮なんて書いたら、そのまま警察に突き出されそうだ。
でも、俺が採用する側だったら、ユーザー車検と書いてあったら、
車検のために有給が取れないこともあるかもしれないが、それでも良いかと聞くけどな。
それは困るといった奴は落とすw
ユーザー車検のため平日休みの職場にするだろJK
ユーザー車検にかかわらず、いまどき有休も取れない会社なんてこっちから願い下げだ
つーか907が採用する側になることなんて絶対にないから
911 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 17:22:12 ID:26wbf12/
間違ってもお前が採用側になるとかないから。
前もって会社と相談の上日時決めればいいだろう
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 21:13:59 ID:yxFvfEY6
>>902 実際にぱちんこやナンパはある。SEX(3P)とかAV(無修正)とかなら落ちるだろうな。
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 10:16:07 ID:84H7Ix6k
>>913 しかし現実の世界で3Pを実行できるほどの人物となると相当営業力がありそうだよなぁ。
捨てるには惜しいが、あまり脂っこい奴だと採用後にまわりが苦労しそうだしw
そして、マンコを描写してはいけないという法律は憲法違反なんだが。
日本人は軽自動車があればあとはお上に何をされても満足なのか?
ビールの税金にも明確に抗議しないし。
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 10:17:21 ID:84H7Ix6k
>>909 地方都市で軽に乗ってる奴の大半は有給どころか残業代もボーナスもないよ。「少ない」のではなく「完全にゼロ」だ。
ギリギリで出社して定時で帰ってるけどな
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/23(月) 14:15:04 ID:xLsQDM4d
地方は人材が枯渇してるうえに「法律?規定?何それ美味しいの?」な職場が殆ど。
所謂タイムカード上では日数&定時ビッタシで・・・あとは解るな?
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 03:59:35 ID:nDb3qONL
>>918 30代正社員の給与が有名企業の大卒初任給より安くて、ほぼ定時で帰れる。
そんな会社がこの地域にたくさんあります。
ところでおまいら、整備作業時にどんな手袋つかいますか?
軍手が手軽だけど油汚れは素通しだし、耐油ゴム手は臭そうだし
>>920 俺は素手でやってる。メンドーなんで。
車検に関する点検・整備で油汚れしそうなのってあったっけ?
(もちろん素人ができる範疇で)
>>921 ブレーキフルードやエンジンオイルの交換
ブーツの交換
>>922 ブレーキフルードとエンジンオイルは車検に関係なくやるもんだし
ブーツの交換なんて滅多にやらんしなー。
つーかそれらは全部業者に任せてる。
24点で油脂が絡んでそうなところを挙げただけ
整備は適時行うべきものだと思うよ
ところで油脂類交換を業者任せなら何を自分で整備してるの?
点検かな?
>>924 >24点で油脂が絡んでそうなところを挙げただけ
ギアオイル、パワステフルードを省いたのは愛嬌か?
つーかブレーキフルード、エンジンオイルは整備項目に入っていない。
(エンジンオイルは「オイル漏れ」だけ項目にある)
オイルの状態は24点検と関係無いし、オイル等の交換もマストではないね。
>ところで油脂類交換を業者任せなら何を自分で整備してるの?
何をって・・・いっぱいあるんだが、全部書けってか ^_^; ) カンベンシテクレー
一部でいいよ
いや油脂類の交換なんて手は汚れるけど一番簡単だからさ
それをやらない人がどこをどう整備するのか正直わからん
バルブ類やエアエレメントの交換とか?光軸調整?
>いや油脂類の交換なんて手は汚れるけど一番簡単だからさ
どう考えてもウォッシャー液の補充、クーラント液の補充等
補充作業の方が一番簡単だと思うんだが。
油脂類交換って俺の中では難易度は別にして結構メンドーな作業だし。
>それをやらない人がどこをどう整備するのか正直わからん
点検記録簿でも見てもワカランなら話は終わり。
整備をしなくちゃいけないと思い込んでいるようだけど
余程おかしな車に乗っているのでなければ
車検時の整備ってそんなにしないもんだよ。
確かにそう。○太郎とかヤ○ト車検なんてボロい商売思い付いたもんだ。
軽自動車税ageるのか。だったら軽自動車協会も解体汁。
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 09:29:44 ID:b13FJVaP
税金が上がると車検時の費用はどう変化するのかな?
最低限必要な経費が分からん。
軽自動車税値上げの具体的な話は知らないけど。
>>931車検時費用はかわらんだろ。
>>931,932
自動車税と重量税を一本化するという話だから
一本化された税金をどう徴収するか、ってことだね。
今の時点では全然分からんけど、もしかしたら
車検だけみたら重量税分安くなっているかも。
今ググってみたら、平成23年度を目安に一本化とするとすると、自動車税の方にか。
自動車税は都道府県税。軽自動車税は市町村税。
で、重量税は国税。なので、車検時は収入印紙購入という形で納税。
現在でも収納先が大きく違うわけで、
これを抜本的に見直しとなると
地方自治体の予算にも大きな変化起こるはず。
改革するとしても、問題は多いだろうね。
国収納の印紙は収入印紙に統一して欲しいな
検査登録と重量税と分けても喜ぶのは印刷屋(国立印刷局かな?)だけだろ
検査証紙は領収印でいいだろ
登記印紙は廃止らしいね
一般生活だと滅多に使うことないけど
今日、ユーザー通してきたけど
ハイマウントテール切れてるから直してこいと言われて再検査。
でも、あれってオプション扱いじゃなかったっけ?
それなら付いてない軽トラやらはどうするんだろう・・
まぁ、球替えたら治ったし良いけど断線とかしてたら本日中に直すの無理じゃん。
言ってやろうかと思ったけど球替えたら治ったし言えなかった。
>>937 平成18年以降の乗用は義務
それ以前は切れてたら灯体を外してしまえば通る
球切れは霧灯でも通らん
>938
そやったんかぁ・・。
>>937 去年自分もハイマウント切れてて落ちた。
初ユーザー車検で、落ちるなら光軸かなと思っていたが、しょっぱなの
ブレーキランプの検査でひっかかるとは、情けなかったよ。
普通は入庫以前に気が付くと思うが。。。
それとも突然?
400ccのバイクは軽自動車なんですか?
エロイ人教えてください
違います
小型特殊です
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 21:45:03 ID:VBRUbj5F
しっかし毎度緊張するなぁ、何てこと無いんだけどね。2年毎だから忘れちゃう。
今回はタイミングが合わず、光軸、スピードメーター、ブレーキ再検になっちまったw
(本当にタイミングの問題です)
足立入谷も飽きたし高速料金かかるので、管轄の埼玉三芳にしようかと思うのだが、
この近所にユーザーOKなテスター屋ありますかね?
所沢テスター三芳工場とやらがヒットするんだが・・・。
足立入谷の近所の白光電機さんみたいな親切なテスター屋だといいのだが。
>>945 埼玉三芳の正面に所沢テスターがあるよ。
普通に親切
タイミングって何よ?
動作は問題ないがブレーキを踏むタイミングが悪かったとか?
そんなんで不合格なのか
タイミングで光軸狂う世の中だからな
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 20:43:37 ID:YXrkxbPK
>>946 ありがとう。
今度行ってみます。
>>947 緊張と暑さで指示灯のメッセージ見逃した。
まずはスピードメーターで速度upがゆっくりすぎたみたい。タイムオーバー?
「やり直して」の声で再びやるも、今度はパッシングの時間が短かったみたいで
反応しなかったw
それコケてからあとはgdgdになってしまった。
まぁ小心者ですから笑って下さい。
>>948 うるせーよ。
検査してないだけじゃんw
どうせなら排ガスとサイドスリップも×になって不合格コンプリートすればよかったのにw
球切れを忘れてます
足立に思いっ切り茶髪の検査員が居るな。
どうかと思うが。
なんとも・・・
一応公務員(準拠?)なんだろ?
どうかと思う。
浮いてるな。
連スマ亀スマ
>>384-393関連で。
納税通知書が来て、2枚合わさったハガキ(何て云うんだアレ)を
メリメリと剥がそうとしたら湿気でくっついてて破いてしまった。
市役所行って再発行してもらい、コンビニで支払い領収書片をもらった。
この片は納税証明にはならない。
「継続検査用」と書かれた物以外の領収書はNG。
市役所発行の納税証明書を持って行けば無論OK、つか必要。
市役所のあんぽんたんは
「この再発行納税通知書の領収片では継続検査には使えませんから
納税証明書を発行しましょうか?」
などと気の利いたとは決して云わないので注意。
大抵無料で交付される。
再発行、滞納者は注意されたし。
普通領主書と証明書は綴ってあるだろ
再発行の振込用紙は証明書が付いてこないのは常識だし
>>949 初めてですって申告すりゃいいのに
対応してくれるでしょ
初めてじゃなくても忘れてんなら同じことだからさ
やさしく・・・してね・・・
検査官も車検落としたら給料上がるって訳でもないんで、
最低限安全が確保される車両なら、
車検通るように親切にアドバイスしてくれるけどね。
特に農家の軽トラとかだと、よほどダメダメな車両でなければ通る。
8月にエブリィの車検通したときは、マフラー穴空いていて落ちされたけど、
「パテで塞いできなよ。そこのホームセンターで売ってるからさ。」
なんて試験官が言ってくれて、
言われたとおりパテ塗って、アイドリングで30分ぐらい乾かしたら、
即、笑顔で通してくれたわ。
>特に農家の軽トラとかだと、よほどダメダメな車両でなければ通る。
特にとかないからw
かなりダメダメな車両でもテスターの数値がクリア出来てれば通るんだよ
マフラーの小さな穴も検査官が見つけれなければ通るんだよ
駄目なとこ見つけたらさすがにスルー出来ないから落とされる
検査員も人の子だからな。
農家の作業車とDQNワゴンじゃ目つきが変わる人もいる
今度は農家叩きか
実家のじいさんが亡くなって乗らなくなった軽トラを名義変更ついでに車検を受けた時
前回車検から100キロ程度しか走ってないのにサスペンションの取付部ガタ大で落とされたことがある。
仕方ないんで建材屋に行って2ミリ厚のワッシャー2枚を購入しガタに噛ませてしのいだ。
あんなものは軽トラとか関係無く単純に検査員の嫌がらせスキルの違いだけだと思う。
あ、死んだオヤジの車、名義変更せずに車検通しちゃった
「どうしようかな?落とそうかな?流そうかな?」
人間だからそんな状況もあるんですよ。
で、車検だけて名変忘れたの?
てかサスのガタじゃ当然落とされるだろw
前回が運良かっただけで
>>967 そう、名義変更だけ忘れたっていうか変えなくてもいいと思ってたんだ
いくらなんでも故人の名義じゃおかしいだろ
これだから軽乗りはw
印鑑証明が要らないから何時でも名変出来るからね。
それに自分の住んでるところは故人宛に自動車税の請求書が送られてくるから車検用にも困らない。w
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 23:25:02 ID:A2vKfwl0
検査協会は大雑把だよね。LEDのポジションランプもディーラーは戻せだやかましいが、検査場じゃスルーだった。こちらから尋ねたら白色なら構いません、だとさ。マフラーなんかも基準値以下なのにディーラーはガタガタやかましいが、検査場なら数値以下なら通る。
中古屋に車買い取ってもらった。
数ヶ月たっても名義変更連絡がこない
まさか単なる部品取りにはしないと思うが
これって、ちゃんと名変してもらわないと不味いのかな?
中古ショップで販売するなら新たに名義変更必要でしょ
>>973 軽は売れてから名変するよ
登録車みたいに印鑑証明の期限がないから
>>972 ディーラーは認定車検工場の看板を剥奪されるのを異様に恐れて、純正以外は合法物でも
とにかくダメとうるさいというのが今時の当たり前になってる。
車検場は、検査基準に照らし合わせてダメならダメだし、範囲内に入っていれば通る。それだけ。
ディーラーのほうが明らかにおかしいが、文句言ってもどうにもならないレベルなので、時間が取れるなら
ユーザー車検で通したほうがいいかもね。
>>976 まあそのせいで年度跨ぐと売った車の軽車税が来ることもあったりなかったり
軽自動車税、もし自分とこきてしまった場合、中古ショップに要求しても
知らん顔されたら、こっちで支払いしなきゃならんのかいな
なんかズルそうなショップだったからやばいそうな
やろうと思ったら盗難車の名変も三文判で可能だよね
怖いから軽自動車は車検証はコピーを入れてる
>>979 なにか違反して警察に車検書求められたときコピーで通用するのか?
>>980 事故で現場検証の時「クルマ盗まれてそのまま名変されたら嫌だから」と素直に言ったが問題なかったよ。
>>979 まぁ盗難されたら怖いも糞も無いわな。
普通車でも盗難されたら偽装するのは簡単。