【スズキ】ラパン Part9【Lapin】

■公式
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/
ttp://www.mylapin.com/
■アクセサリー
ttp://www.suzuki-accessory.jp/lapin/
■しょっちゅう出てくるフロントグリルの事は
ttp://www.damd.co.jp/
■たまに出てくるデコレーションやプリン色は
ttp://www.k-carlife.co.jp/index.shtml
■みんカラ スズキ アルト ラパン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4429/
■Goo-net カタログ
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_LAPIN/index.html

■過去スレ
【スズキ】　ラパン　【Lapin】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172847061/
【スズキ】　ラパン PART2　【Lapin】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190367183
【スズキ】　ラパン PART3　【Lapin】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202448817/
【スズキ】　ラパン PART4　【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211986585/
【スズキ】ラパン Part5【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225508549/
【スズキ】ラパン Part6【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227880879/
【スズキ】ラパン Part7【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232277394/
■前スレ
【スズキ】ラパン Part8【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238686610/

すいません
2

今日X納車！！
直後に台風とはどんだけ！！！

冗談スレがマジになってきた

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

ラパンXの購入を考えています。
そこで先輩方に質問ですが、競合車は何が良いと思いますか？
ミラココアがライバル車として挙げられていますが、
発売したばかりで値引きは期待できない気がします。。。
アドバイスよろしくお願いします。

>>5
競合車か。
スピアーノくらいかな。

スピアーノw
中古車と相見積りですかw

>>5
手間かけてあいみつ取って特するほど
値引き期待できないんじゃね？

いやほんと俺はスピアーノとラパンどっちにするか迷った。
エンブレムがスピアーﾉの方がかっこいいと思ってたし、ラパンより希少でなんか好きだった。
で、エコカー減税もあったし
今年になって車を買い替えようと思ってマツダのHP観たらスピアーノ無くなっててがっかりした。
仕方がないから丸みを帯びた新型ラパンを買うことにしたよ。


でも所有してみたら新型にぞっこん惚れました。

当時俺が大学生で、親の金で買ってもらうの丸出しで舐められたんだろうけど
ダイハツは全然値引きしてくれなかった。
いや、まぁ元が９0万円くらいと安かったし特別仕様車だったし
値引き期待できないのはわかってたけど、８０００円しか値引きしてくれなかった・・・

その後の車検のときとか、ものすごい上から目線で
「このボンボンがｗ」って対応でものすごいムカついてたから
もう次は絶対にココでは買うものか・・・と思ってて

今回はスズキの店にいったらものすごい親切で丁寧で好感持てたし
値引きもオプションとかもあわせたら10万くらいしてくれたし
９年前に買った安いミラも車検が残ってたのもあったけど１●万円と俺が思ってたよりも
かなり高額で下取りしてくれたし、ものすごい満足しました。

今後、修理や車検はもちろんのこと
SUZUKI以外の車買うときでも、あのSUZUKI販売員さんにお世話になりたい。

うちの父親は最初に新車でシャレード買ったときから
その後、トヨタのマーク�U買うときもそのダイハツの販売店で世話になってたけど
なんか対応が偉そうで上から目線だったし、父親もムカついてたみたいで

去年だか一昨年に、別の販売店でプレマシー買って
オプションいっぱいつけたり、ビアンテが出たばかりでプレマシーが売れなくなった要因もあったらしいけど
50万円近く値引きしてくれたらしくて、父親がめちゃくちゃご満悦だったのと共に、
「あのダイハツの販売店舐めてんのか？」って思い出して怒ってた。
マーク�Uもあんまり値引きしてくれなかったらしい。

他の販売店知らないから、ダイハツ全体を責めてるわけではありません。と一応言っとく。

典型的なﾁﾗｳﾗですねw

>>9
8000円値引きとかすげーな。

>>5
自分もX買ったけど、競合っていうより
他地区のディーラーから大雑杷に出してもらったラパンの見積もり持っていった。
表面上はあくまでも「同系列でも他社は他社」って感じだったけど
最終的には持ってった見積もりより更に引いてくれたよ。
こっちも色々と注文付けずにあまり強気には出てないから
かえってそれが良かったのかも？

Xが多いんですね。
私もXの屋根のツートンカラーに惹かれたけど
金額的に無理だった。
Gにはリアワイパーないらしいしショック。
あと一カ月で納車です。わくわく
もう一度ディーラーとかでラパンの試乗させてもらうことって可でしょうか

>>14
なんの為の試乗？

リアワイパーなんてあってもなくても何ら問題ないさ。

ハクナマタタ

リアワイパーは、無い方がお洒落だ。

いらないな

最近あんまり見かけないけど、10年くらい前はリアワイパー取り払って
ワイパーの軸の根元に人形とか飾りつけてユラユラ揺らしてる車よく見かけた。

>>20
見たことねぇよw
どんなDQNだw

>>21

地域差だろうね

10年位前、加トちゃんが付いているSｰMXが急ブレーキかけやがってバイクで自爆した記憶が
蘇ったorz

茨城、栃木、群馬のジャスコの
身障者パーキングにはそーゆーの
いっぱい止まってるよ未だにw

来月トミカでラパンのミニカーが出るみたいよ。
超ほしいかも。

>>24
新型ユーザーは買い！だろうな
初期型ユーザーは微妙

昔リサイクルショップのおもちゃコーナーで
旧型ラパンの大き目のミニカー(1/20〜1/18くらい)を見たことがあるんだが
あれって市販されてた物？ディーラーのノベルティーかなんかかな？

>>26
トイザらスにあった説
ディーラー販促物説

XのCVT車を先週納車したばかりですけど、すごく燃費いいですね
地方の街乗りですけど、リッター18キロ台半ばくらい走ってます
前乗ってたヴィッツと比べても断然いいので驚いています

９月いっぱいで無くなる色があるようですが、近々特別仕様車は出るでしょうか？

これは４ATとCVTどちらを買ったほうがいいですか？
価格差３万程だけど年間走行１万kmとすると
ガソリン代で３万が相殺されるのは４，５年後になると思うんだけど
それ以外に何かメリットありますかね

　　　　　　　　　　　　　燃費　 使用量　 ﾚｷﾞｭﾗｰ
４ＡＴ：10000km走行÷12km/L＝833L×125円/L＝104125円
ＣＶＴ：10000km走行÷19km/L＝526L×125円/L＝65750円

104125円−65750円＝38375円

１年で元取れるんじゃね？

坂道乗り比べたが、CVTの方が頑張れるというか、スムーズに登るように感じた

長距離走れば走るほどCVTの方がガソリン代得するけど
ATより歴史浅いから耐久性が気になる。

>>31 そんなに差あるんですか？
カタログに載ってる「22.5/Lと 24.5/Lで計算してた…

>>34
今まで乗ってきた車で
カタログ値の燃費出した事あるんか？

>>35
>>31の12km/lと19km/lってどこから出した数字？

ラパン買おうと思うんだけど、友達に「男でラパンとか気持ち悪ぃな！」的なリアクションされた。
やっぱラパンって女の子用？どう思います？

>>36
今までの皆のｶｷｺからの平均値

さすが新型４ATが12km/lって言うのは無いと思うけど
新型CVTで田舎で21km/l出てるから４ATでも18km/lは行きそうだけど

>>37
特に新型は女の子向けだよなぁ。
いや俺も新型乗りだけど。

イケメンが乗れば似合う、ブサメンが乗るとキモイ
ただそれだけの事

ラパン・ココア

きたあああああああああああああああああああああああああああ

http://www.k-carlife.co.jp/user_45.html

>>42
今更？
しかも初期型ベースだし

ややかわいい系のおさーんは乗っていいのかな

ラパンベースのキューブミニは噂止まりなのかな？

コンニチワ。最近走ってたら左後ろの壁？トランクの左側あたりからカチカチと針金みたいな？(うまく言えないょ)変な音がなります。
買ってお店では軽ですからよくこんなクレームはありますと冷たくて…
新車で買ってもうすぐ１年です。
誰か教えて下さい。

>>39
新型のATってそんなに技術革新されたんだ
へ〜

>>46
そんな音しないけどな〜

うまく言えないょ

新型ラパンの塗装はダイハツとかホンダの軽などライバルに比べるとしっかりしてるほうでしょうか？

ラパンのCMって車内広々をアピってるけど
出てる女の人がめちゃくちゃ小さいだけだろｗ
並ぶとラパンがデカく見えるし
あの人130cm台じゃないか？

三枝 こころ
H:167cm / B:80cm / W:59cm / H:85cm / S:24cm

>>51涙目w

じゃあ、CGで上手いこと加工したな

>>54顔真っ赤www

ttp://www.youtube.com/watch?v=lTf4Oc_4hNI

そろそろ新色追加しないかな？

>>56
新CM始まったばかりだから当分無いＪＫ

>>56
前スレで赤と紺が在庫限りで販売終了っていう書き込みがあったから
入れ替わりで追加色が出るかもね。

>>57,>>58
ｔｈｘ！
先代ラパンにあった色復活しないかな？と思ってます。

ＣＭの内容確認してみたが
なくなるといわれている色（紺メタ、レッドパール）は確かに出ていないな
新色追加や細かなＭＣくらいならＣＭそのままでいけると思う

>>6
>>7
>>13
遅くなりました。
アドバイスありがとうございます。
今月中には、ピンクツートンのラパン乗りになりたいと思っています。

紺が欲しい。
４０代のおっさんが乗るには、いい色なんだけどなぁ

この車は人気だから値引き少ないってほんとですか？

新車の匂いどうでした？
キツイ？

>>63
軽自動車ってみんな値引き少ないよ。

軽が売れ筋だからな
完全に足元見てる
「税金高いの嫌なら黙って買えや、腐れ庶民」って感じ

ピンクの新型ラパン見るとかわいいなあと、
なんかキュンとする。乗ってるの大体若い女の子だし。

ラパンなかなかおしゃれだけど男の俺が買うにはいろいろ抵抗があるな〜
とくにウサギのエンブレムが

>>68
新型は盛り沢山だからなw

Xを買おうと思うんだけど、エアコンだけオートエアコンに付け替えて貰うことって出来ないのかな？

金さえ積めばこの世で出来ない事は何も無い

言っておくが、メーカーオプション的な物は望めないからな

ｵｰﾄｴｱｺﾝﾕﾆｯﾄ、配管、コードアッシ他
全ての部品を別途注文してﾃﾞｨｰﾗｰで取り付け作業になる
勿論、取り付け工賃も発生するからな

それほどオートエアコンが欲しいなら
素直にＴ買った方が安上がりになるに決まってる

>>70
旧型ではマニュアル→オートへの換装例あるよ
新品で揃えると部品代だけで３０〜４０万
一般的な整備ではないからディーラーではまず受付してくれないだろう

もちろん簡単に取り付けできるわけはないから業者に依頼するにしても工賃で
１０万以上は見ておいた方がいいね

新型ではどこまで部品の共用化が図られているかわからんから関連部品の
総取替えで６０〜７０万位考えておけばいいんじゃない？

そんな大金を支払ってまで交換したいなら・・・だけどね

Tでもハンドル本皮じゃないんだな。純正形がいいだけに残念。
TLのスピーカーイルミネーション止めて本皮ハンドルにしてくれないかな？

>>72
ちょっwww
高いぞ!と脅したけど
そこまで高いとは思わなかったwww

Ｔ買ってお釣がくるwww

>>74
俺もやろうかと思って部品代と手順を聞いたときに驚いたよ
その人はオクで中古を集めたりハーネス類は自作＆加工で済ませたから２０万は
かからなかったらしいけどもう二度とやりたくないって言ってた

コンプレッサーや冷媒ガス関連は共通だけど、それ以外は殆ど交換が必要
室外/室内の空気取り入れ切り替えも手動から電動になるしね

とりあえず>>70は人柱になってくれないだろうか？

ターボたけオートエアコンとかひどいよなぁ。

オートエアコンって何？
暑かったり寒かったりしたら勝手にエアコンが入るのけ？

Ｘにタービン付けたいんだけど

とかゆう奴が現れそうな悪寒w

>>77
オンオフは自動じゃないよ

風量とか吹出し口の選択がオートになる
正直なところこの自動なところがうざいw
前車がオートエアコンだったけど
結局、手動設定で使ってたしw

温度設定したらその温度で一定に保ってくれるんじゃ？
でも軽自動車なら真夏はエアコンそんなにきっちり効かないかなぁ

>>79
ナルホド、ありがとう
自分も主導の方が好きだな

mixiだけどオート取付方法

ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1105875042&owner_id=18096062

この人リヤもディスク化してる恐ろしいお方

ラパンの雰囲気にはマニュアルエアコンの方が合うってレポあったよ。
自分それ読んで満足したけど考えてみると
機械感丸出しのナビ付けるからあんまり意味ないな

>83
俺は逆に雰囲気に合わせてインダッシュナビは止めたんだけど、オンダッシュを付けて
しまいすっかり本末転倒になってしまったorz

NA、ターボのエンジンから発する熱や個体差もあるんだろうけど、３型モードのカミさん
ラパンのオートエアコンのほうが激烈に冷房が効くんだよね
６型モードマニュアルエアコンの俺、涙目・・・orz

使いやすさはどちらも長所短所あって、今では正直どっちでもいいやって感じ。

ラパンの値引きに関して言うと、地域差もあるが３万〜５万ってとこだろうな
今日決めるって言ったらいくらまでならいける？って言えばかなり値引いてくれた
その方法で姉はＸの２トンで、８万引いてもらってたよ

明後日納車らしい

かなりチラ裏なんだが、ミンカラで強化アクチュエーターつけてるのみてかなり触発されてしまったｗ

アクチュエーターとやる元気以外はそろってるんだが。。。

あ、>>70です。
レスくれた人�dクス！正直まったくのド素人で値段聞いてびびった。
新型を嫁に買ってやろうかと思ってたんだけど
娘がマニュアルよりオートエアコンの方が見た目がいいって言うもんで・・。
おとなしくX買うことにしました。どもっす

>>85
オプションはどれぐらい付けました？

>>88
マット、バイザー、プレートリム、ＳＧコーティング？って言ってたよ

そうですか…それなら値引き高い方かもね。
私はDOP20万以上付けて車＋OP代で10万ぐらいしか値引いてくれなかったです

10万も値引いてもらったら十分だて思うけどなぁ。あといくらくらい引けたら満足だったの？

軽は車両本体から10万引きが平均（ただラパンは人気だからそれ以下)
＋オプションから二割引が相場ってどこかで見たんだけど…

他の人はどれぐらいでした？

やはりラパンって人気あるなだな
見た目がオシャレだかか

狙っていた赤の9月生産終了がどうやらマジらしいので、慌ててディーラー行ってきた。
グレードはGのCVT。目標は本体8万、オプション2割引。
前回訪問時に目標額はイケそうだっので「赤が買えるならば」と、判子と現金(予算全額)握り締めて突撃。
赤、マジでギリギリだった。
俺の欲しい赤GのCVTはメーカー在庫無しだったけど、今日明日締め切りの生産スケジュールに間に合った。
ちょうど決算商談会で、目標を超える値引き(15万弱)が出たので、ドーンと判子押してきた。
ちなみに、オプションはを25万弱ぐらいつけたよ(^^;　でも満足のいく仕様にできてよかった。

>>92
うち（20年ぶりの新車購入）はX・4WD・CVTにマット・バイザー・スタッドレス（社外アルミ付き）
で総値引き額13＋端数でハンコ押しました。
納車時にガス満タンに入ってて嬉しく思ったんだけど、これって常識なんでしょうか？

みんなタイヤはどうしてる？
そろそろ履き替えたいんだが、どれにしたらいいものか…

ご存知の方がおられましたら教えてください。

先日事故ってしまい、左フロントを損傷してしまいました。
箇所は左フェンダーからバンパー左側です。

自分で部品交換しようと思い、今日ためしにフェンダーを外そうとしたら、
ドアの内側のねじのうちの１つが外れません（十字っぽいネジです）
あれは特殊工具などでないと外れないのでしょうか？
20年式の後期型で、タイプはX　です。

ご存知の方、どうかご教授お願いします。

ああ やっぱり〜
皆さん値引きすごいですね。
OPたくさん＆決算期なのに10万程度って少ないなと思ってたけど…
ちなみに私はガソリン満タンでって言ったら
十分引いたから無理ですって言われました。
若干ショックだけど切り替えるしかないですね

>>73
前スレに現行ワゴンＲの本皮ステアリングがポン付けできるってあったぞ。

男の俺としては、水色がいいな。

今日、Ｇ4AT・ABS付きブラウン契約しました。
値引きは、本体６万とオプション５万で11万引。
赤と黒と迷ってブラウンにしました。
勢いで決めたけど、よかったと思います。納車が楽しみです〜。

>>97
十字っぽいネジっていうのが何かわからなくて今自分のラパンを見てきた。
Aピラー付け根部分は普通にボルト留めしてあったので下側のことかな？
（ドアヒンジ下側付近で固定しているヤツ）
多分タイヤハウスのインナカバーを外してタイヤハウス側から外すんじゃないか？

フェンダー外すごときに専用工具使うような車は日本車には無いと思うぞ
以前ドイツ車に乗っていたときはトルクスが多く、ボルトも日本車の標準とサイズが
違ってことごとく買い足す必要があったが。

今日、納車後初めて遠出をしたら平均燃費が20の大台を超えました
e燃費でも並居るMT車に食い込んでランキングしてるし
ラパンCVTの燃費はすごいですね

>>99
thx

879 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/05(土) 11:54:10 ID:Y7p0yhTL
ラパンと比べて迷ったあげくココアに決めた
プラスＸの水色
内装はラパンが上だと思うけどココアの方が乗りやすかった

869 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/05(土) 01:24:03 ID:M6xht7YA
ＣＭでは微妙、実車でイイ!となった者です。
ラパンと迷ってたけど、丸目も、全体が丸っこいのも可愛くてココアにしました。
色展開はラパンのが好みだったかも。
内装では、ココアのメーター部分なんかがお洒落で気に入りました。
ラパンはウサギマークにオレンジが、自分にはちょっとラブリーすぎました。

全く自動車の知識ないので、もうほとんど見た目だけで決めました。

649 名前：20代女[] 投稿日：2009/08/26(水) 05:40:33 ID:IMXk/jNG
可愛い〜!!
欲しい！

可愛い系の車探してて、
モコ、ラパンあたりで迷ってて、
ラパンは試乗してみて狭いのが気になったのともうちょい丸みがあればいいのにと思ってたらミラココアに一目惚れしましたw

名前も可愛くて好き

中も見てきました〜
ｼﾝﾌﾟﾙで可愛いし意外と広かったですよ。
試乗もしましたが、長崎県の坂道も楽々w

ピンクベージュみたいな色がツボすぎます♪

ｸﾞﾚｰﾄﾞはXにするつもり。ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰは3ﾒｰﾄﾙ先まで見えるらしいですが、いらないかなって思ってます。


楽しみ〜★
私の周りの女の子には評判いいです★

513 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/08/21(金) 14:20:22 ID:9FMCSNMu
ってか、所詮軽の性能なんて、どれも目糞鼻糞じゃん。

走行性能を見るんだったら普通車だろ。
それ以外だったら外見か積載量かってとこかな。
しかし、愛があれば他の欠点とかにめがいかなかったりするんだよね。

なもんで、可愛いミラココアに。
ラパンも選択肢にあったが、現行型は可愛くねー。

>>102

！！

ありがとうございます！実はそこで躓いて、タイヤハウスのドア側は
外して見なかったのです。
ミルクティーカラーのフェンダーをどこかで安く仕入れてから、
実践しようと思います。

TOYOTAプリウス S
HONDAインサイト LS

フェンダーでも？

５･６日のフェアに行ってきました。
Ｇ・4WD・CVTでオプションまったくなしで10万ちょっと引いての
見積もりでした。
免許取立てで、初めての新車購入。できるだけなめられないように
がんばったつもりだけど、この辺が限界なんですかね･･･
うちもこれ以上は無理って言われて、このまますんなり契約して
いいのか迷ってます。
他の店にも行って、比べてみるべきなんでしょうか。

明日の朝１０時までに返事くれるなら、決算時期だからできる
この値段で受注できますって言う話なんですが。
営業トークに踊らされてる？？？

これからじっくり車のこと調べて、お店も回ろうと思っていたから
何気なく行ったフェアでこんな話になって、悩んでます。
この値引きの金額って妥当なんでしょうか？

いいんじゃないの？
雑誌の目標額も今そんなもんだし
4WD CVTとはいえベースグレードのＧでオプション無しでそれなら上々かと

あとは欲しいオプションがあるならおまけ/値引きで付けてもらうとか
自分で取りに行って納車費用はカットとかそのくらいかな

>>109
オプション何も無しで10万は上等だと思う。
初めての愛車でしょ？
今後何かとお世話になるんだろうから、粘って「ガメツイ客」のレッテルを貼られるのは得策じゃないと思うよ。
だって相手も人間なんだもの。

>>111
補足。
諸費用の内容に問題なくて、オプション２割引を約束してくれるなら契約かな。

>>99
それってエアバッグごとって意味だろ？値段がなぁ

>>109
１０万だったら十分すぎるでしょう
元スズキの営業だけど、ラパンで１０万は中々ない
うちだったら１０万引いたら、社長から呼び出しものですよｗ

>109
X納車待ちの者だけど、最初3.5万値引って言われて
かなり粘った結果、本体10万＋オプション2割引だったよ

雑誌やネットで値引き相場出てるけどそれ信じて交渉するのはバカだ
とかいってキレてるレス見た時からそう思ってたんだが
スズキの現セールスマンが混じってるようだね。
ラパンは値引き多く出来ないと植え付けるためか。
ラパンも他の軽と同じく10万程度値引きしてもディーラーには利益あるはずだし
人気だから値引き出来ないってのは客の足元見てるだけだろ

地域差があるにしろ
今ならオプション込みで8万円〜ってのが最低ラインかな

私はスズキのディーラーからではなく、他社ディーラーから先日購入しましたが、CVT　X　FF　で本体からは5万、オプション(１３万円位つけました)1.5割引でした。
でもﾎｲｰﾙ付スタットレスタイヤと希望ナンバー手数料をサービスしてくれましたし、ガソリン満タン納車でしたので満足です。
納車まで１ヶ月半かかって待ちくたびれましたが、燃費もいいし大好きになりました！
初めての軽自動車でしたが、あまりストレスなく快適です。

16年式の走行距離4万kmで総額70万　というのは妥当な価格なのでしょうか？
みなさんならいくらぐらいの値下げ交渉をしますか？

17年式を18年に購入
９千キロ走行
乗り出し８０万だったよ

この車って灰皿ないの？

DQN乙

平成18年の時点で日本人の喫煙率は23.8％
ラパンのメインターゲットである女性の喫煙率は10％
たったこれだけの割合の人の為に灰皿を標準装備する意味は無いでしょう

灰皿ないんだ＞＜
まぁ、空き缶で代用すればいいかな。
てか新車だと禁煙するかも。

新古車と新車ってどっちが得なんだろ？
今だと減税や補助金あるんでどうなんでしょう？

今は新車かな 値引き幅も大きいだろうし。
新車か中古かの選択でいいかと

879 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/05(土) 11:54:10 ID:Y7p0yhTL
ラパンと比べて迷ったあげくココアに決めた
プラスＸの水色
内装はラパンが上だと思うけどココアの方が乗りやすかった

869 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/05(土) 01:24:03 ID:M6xht7YA
ＣＭでは微妙、実車でイイ!となった者です。
ラパンと迷ってたけど、丸目も、全体が丸っこいのも可愛くてココアにしました。
色展開はラパンのが好みだったかも。
内装では、ココアのメーター部分なんかがお洒落で気に入りました。
ラパンはウサギマークにオレンジが、自分にはちょっとラブリーすぎました。

全く自動車の知識ないので、もうほとんど見た目だけで決めました。

649 名前：20代女[] 投稿日：2009/08/26(水) 05:40:33 ID:IMXk/jNG
可愛い〜!!
欲しい！

可愛い系の車探してて、
モコ、ラパンあたりで迷ってて、
ラパンは試乗してみて狭いのが気になったのともうちょい丸みがあればいいのにと思ってたらミラココアに一目惚れしましたw

名前も可愛くて好き

中も見てきました〜
ｼﾝﾌﾟﾙで可愛いし意外と広かったですよ。
試乗もしましたが、長崎県の坂道も楽々w

ピンクベージュみたいな色がツボすぎます♪

ｸﾞﾚｰﾄﾞはXにするつもり。ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰは3ﾒｰﾄﾙ先まで見えるらしいですが、いらないかなって思ってます。


楽しみ〜★
私の周りの女の子には評判いいです★

513 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/08/21(金) 14:20:22 ID:9FMCSNMu
ってか、所詮軽の性能なんて、どれも目糞鼻糞じゃん。

走行性能を見るんだったら普通車だろ。
それ以外だったら外見か積載量かってとこかな。
しかし、愛があれば他の欠点とかにめがいかなかったりするんだよね。

なもんで、可愛いミラココアに。
ラパンも選択肢にあったが、現行型は可愛くねー。

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100710177/#10119235

すごい買い方をする人がいたもんだ

>>120
当時でその状態はとても良さそうですね。
近いうちに見積もりつくってもらってきます。

オンライン見積もりの金額って減税した価格なんでしょうか？

今乗ってる車を廃車にして補助金申請するつもりなんだけど
廃車費用に12000円現金で頂くようになるってディーラーに言われた
既にリサイクル料払ってる車なんだけど、なんでだろ
補助金申請した人でこんなこと言われた人いる？

>>130
車処分するときにはお金取られるよ。
リサイクル料払ってても。

>>131
そうなの？
なんでだろ

リサイクル料→リサイクルにかかる費用
廃車費用→廃車事務手数料+諸経費

リサイクル料てエアコンのガスとエアバックについてじゃなかったか？
どちらにしても廃車費用とは別だ。

>>134
そうです。あとリサイクル料にはフロンなんかも含まれます。
私の場合は、廃車費用タダにしてくださいよ〜って冗談半分で言ったら
ほんとにサービスしてくれました。

質問です
オーディオ部分のオレンジ色はカーナビはめこんだら消えちゃいますか？

http://lovestube.com/up/src/up12984.jpg

ありがとうございます。
ショック… ナビ上に置くタイプのにすれば良かった。
ちょっと考えれば分かるのにアホだな自分。

>138
だめ元で変更頼んでみたら？

新車か、旧型の中古かで迷ってます。
シフトレバーの位置が新旧で違いますが、どちらが運転しやすいですか？
新車のオレンジ液晶表示は見やすいですか？いい感じですか？
その他、長所短所があれば教えてください。

>140
新型しか乗ったこと無いけど
比べたこと無いけど新型のインパネシフトの方が運転は楽だと思うけど慣れだから大差ないと思う
旧型のコラムシフトの方がウォークスルーがしやすい。
液晶は見えづらいと思ったことは無い
新型の方が燃費は向上してるはず
新型買うときに旧型Lの丸目採用してくれたらと思った
気になる点は車内から右後方の目視がしづらいのとバイザー付けたら窓がちょっと狭いかなぁというところかな

>>140
デザインで選ぶなら旧型
性能で選ぶなら新型

デザインは新型の方がいい

>>141
ありがとうございます。
やっぱり燃費を考えると新型が魅力的ですよね
旧型でお手頃なのがあっても好きな色がなかなか無いです。
もう少し考えて見ます。

>>142
旧型の内装の方がアナログ的で好きかも。
新型はお洒落ですよね。
金銭的な面もあるし悩むな。

>>143
社員乙

多分マーチとかMRワゴン。現行アルトなんかと同じ括りの
最新のファニーカーとして見るなら良いデザインなんだと思う

でも旧型があれだけヒットして７年もモデルチェンジせず売り続けられた
理由はレトロカーとしての魅力が大きかったと思う
新型はそこが完全に抜け落ちている

７０年代風のファッションや音作りでデビューして人気になったロックバンドが
セカンドアルバムで普通のJPOPになってしまったようなものだ
演奏や作曲の技術はレベルアップしてはいるんだけど「違うだろ」みたいな

そうかな？ミニもモデルチェンジしてイメージ変わったし
レトロのデザインからだんだんと抜け出してるように思うな。チェンクとかさ。
レトロのイメージだけど今に合うようにアップデートしてある。
新型ラパンもその類いだと思う。

ミニもチンクもそれなりの歴史があった上での新型だからいいんだよ
（それでも旧型を選ぶユーザーはいるしね）

ラパンにはまだまだ歴史が足りなかったんだよ

新型にレトロのイメージは見出せないな
アップデートというのも旧型でわざとレトロな作りにデザインしていた部分を
普通の現代車の作りに修正しているだけなので結果個性が無くなっている
四角いシルエットだけは引き継いでいるが
ぶっちゃけ新型アルトと言われても納得してしまうデザイン

今年中に新型アルトが出ると言われているが
アルトが出たらかなりヤバイと思う
今の段階で3000台とかなのにセルボ級の存在になりかねないぞ

アルト以前にココアに相当喰われてるっぽい
ココアスレより
924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 02:08:05 ID:dUntCPil
かなり受注が入ってるっぽい。
九州の工場での生産が追いつかず俺のも一週間以上納期が遅れるとか。

だからあれほど早く丸目を出せと…

どう見ても新型の方がデザインいいでしょｗ
てゆうか、旧型かっこわるいですよ

まあココアはでたばっかりだからな

>>149
>今の段階で3000台とかなのにセルボ級の存在になりかねないぞ

別にいいんじゃね？
元々好きな人だけが乗るような車だし

>>151
目医者行ってこい

>>154
自分の価値基準が絶対に正しいと思ってるかよ
精神科行ってこい

伝統とか旧型とかどうでもよくただ新型だけ見てカワイー！って買う人のが多いんだからあれでいいんじゃないかなー。
ラパンリピーターはレトロ風がいいのかも知れないが、本当にレトロカー好きなら新規にラパンなんか選ばない。
あんな程度のちょいレトロだけど古くさくなくてカワイー！ぐらいの中途半端さがちょうどいいんじゃないかな。
ひたすらレトロ、丸目、計器類も昔風、って拘ると個性強すぎ(なのに結局レトロ風なだけなニセモノ)なので、もっと台数落ちる気がス。

あ、ただグリルだけは早くなんとかしたらーとは思います。

151 名前:阻止押さえられちゃいました :2009/09/11(金) 01:02:05 ID:9VBIxa8R
どう見ても新型の方がデザインいいでしょｗ
てゆうか、旧型かっこわるいですよ

155 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2009/09/11(金) 12:48:12 ID:TCGeARVn
>>154
自分の価値基準が絶対に正しいと思ってるかよ
精神科行ってこい





自分の価値基準が絶対に正しいと思ったんですね
わかります

新型の人気の色は何ですか？
薄いグリーンに白い屋根がお洒落そうに思うんですけど。
内装はダーク系の色がいいけど。

それと、シフトレバーの下にある丸いのはシガーライター？

>>159
ピンク、ブラウン、アロマ、ベージュかな

>159
意外と白を見るねあとピンク、アロマ。
ベージュは意外と少ないな買うときに実車見たかったけど見れなかった
エアブルーも意外に見ないな

でシフトレバーの下にある丸いのはシガーライターが無いシガーソケット

>伝統とか旧型とかどうでもよくただ新型だけ見てカワイー！って買う人のが多いんだからあれでいいんじゃないかなー。
ところがどっこいカワイー！と言って買ってる人が非常に少ないんだよ

旧型の初年度は月平均で6500台を売ってるしそれに＋してスピアーノが数百台
現行の初年度は平均で3300台程度になりそうなペース
はっきり言って新型車の売れ行きとしては半減している。
（ちなみに2002年と現在の軽自動車全体の販売台数はそんなに大差無い）

>>161
2トーンルーフは人気無いんですかね
ラパンと言えば2トーンルーフってイメージがあるんですが

2トーンは4色とも人気あるよ。結構見かける
私はアロマの2トーンにした

造形ってのは正解と間違いが有る訳で、旧型は間違いの部分が多すぎるんだよ

だから目医者行って来いってw

新型ラパンブラウンでルーフホワイトの２トーン見かけました
かわいかったあ〜
ブラウンは２トーンにできないと思ってましたができるんですかね？

>>146

すごくわかりやすい説明

>>167
ディーラーに「やってくれなきゃ買わない」ってお願いしました。
もちろん42000円の追加料金は払いましたけどね。
かなり無理矢理でしたが長く乗ろうと思っているのでこだわったんですよね〜。

目撃されたの俺だったりしてw

>>169さん
そうなんですか！
あたし言っても無理って言われたんで ココアのブラウン買いました(^^)
富山県です〜

こるはMTあるの？

フロントを旧型に戻す。
せめてライトの形状だけでも旧型に戻す。

最低限、これだけの変更でも月販売台数＋1000は堅いと思うんだが、如何？

>>172
俺は外観はなんとか見てて我慢できるようになった
新型に買い換えてもいいかなと

しかし、内装に目をやって、目が覚める
やはり駄目だと…

外装は旧型マンセーだが
内装は新型のほうが全然いいと思うけどな
特にドアの内張りが旧型ショボすぎ。
立体感をつけてクッションが入ってるように見せる工夫も無い
樹脂の板に貼り付けた安っぽい布生地とか
ドアハンドルの後ろに丸見えのでっかいネジとか
ただの棒が突き出ているだけのドアロックのスイッチとか
あの作りは旧規格時代の安い軽自動車のノリだ

内装もシンプルでよかったけどな
旧型ラパンＬはすでにプレミアついてるよ

旧型は走行性能が終わってる（SSMT除）

新型になって走行性能はかなり改善されたんだよな。
旧型乗ってたけど、新型試乗してみたら天と地ほどの差があった。（あくまで軽というカテゴリー内での話）


それでも、新型買おうとは思わない。新型のデザインが良いと仰る方もいるが、自分は…糞だと思う。

設計自体は1998年の新規格軽自動車発足当時のレベルだからね
その後プラットフォームが二度刷新されたりエンジンが小改良が施されたりする中
外装も含めてほとんど手付かずで7年も販売され続けた旧ラパン。
その理由で「デザイン指名買いが多く下手に変えて売れなくなったら困る！」
というディーラーの声があったとも聞くが
新型はものの見事にやっちまったな・・・

糞デザイナーは全裸に鼻ピアスで全国のディーラーを廻って
「私はラパンの台数を半減させてしまった糞以下の駄目人間です！ブ、ブヒィ・・・！」
と言いながら焼き土下座してこいや

粘着している旧型信者は別スレ立てれば？

と思ったら既にあった
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227960879/
まとめてこっち逝け

ここの粘着は旧型信者ってよりは、新型の一部に対する不満餅だろ。
旧型よりも新型の方がいろいろな面で勝ってるよ。
大方の認識はそうだろうと思うよ。


だけどね…許せない部分がちょっとだけ。本当にちょっとだけ。
中身は、本当に申し分ないのね。ターボ内装が黒だけなのも目をつぶるよ。

だがね、顔だけがね。残念なのは本当にちょっとの部分なんだよ。
そのちょっとが購入の障害としてなんと大きいことよ。

>>181
自分も全くそんな感じだ…

ちょっと特殊な意見かと思うが、ブツブツとか蓮画像系が超苦手で、
フロントの部分がブツブツっぽくてどうにもダメなんだ…うう

いままでズット呼び名がラピンと思っていました

天空の城

ラピン


わたしいい子

>>181
>>182
オーダーでフロントマスク作ってくれる所とかありそうなんだけどね

>>184
スズキさんの方で、新たにフロント部だけ一部改良してラインに出すのって、かなりコストかかんのかな？少し高くなっても買うのになあ。
懐古版特別仕様車とかって名目で出せば面白いかも。かなり売れそな予感。

マイチェンまで待つしかないのかなあ…

前例からして、そういうのが出たとしても・・・って感じだろうなｗ

だったら自分の好きな形で作ってもらった方がいいよ

俺は尻と内装が許せない
そこが変わったら後は目をつぶる

マツダがスピアーノ出したら俺はそっち買うな
楕円のフロントランプもいやだけど、あのぼつぼつなグリルはもっといやだ

>>179
>>180
禿同

俺は新型に満足してる変態だから検索したことないけど
フロントなんて別体なんだし旧型に似せるキットとか無いの？

せめて外装に関係なく内装色は３色から選べて、
ＳＳだけに特別色有りとかにしてもらいたかったとは思うけど。

女の子向けに作られた車なんだから、男があれやこれやと言ったところで
なかなか聞き入れてもらえないんだろうな。
だから、彼女や奥さんに、こういう感じにしてもらえたら買うのになぁ。って
言ってもらえば、少しは聞いてもらえるんじゃないだろうか。

でも、ミラココアにお客を全部持っていかれたりしない限り何も改善しないかもね。

新型の丸目バージョンが出ても、目が離れていてかっこわるいよ。

http://www.klc-div.com/aero/confiture/standard_model/CSTA003/index.html

だよなー
↓見る限りオーバルがかっこ悪いんじゃないんだよな
http://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/suzuki_lapin_c/default.asp?p=5

デザインだから丸目しただけではダメだろ
俺は新型気に入ってるよ。丸目にこだわりないし。

リアクォーターウィンドウ
フロントグリル
リアの膨らみ

この三つを直してくれれば問題ないなあ


というものの俺は来週、新型納車です
最初は絶対旧型だったんだが、新型の濃いめの色なら割と好きになれたんで、割安なTLの新古車買いました


新型嫌々言ってる方は青赤茶の実物を一度見てほしい

>>194
濃い色と薄い色で全く印象違うね
ブラウンがなかったら新型買わなかった

前に誰かが合成してくれた写真を保存しておいたんだが
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org138048.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org138051.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org138054.jpg
グリルとライトの形状だけでずいぶんと印象が変わるな

だね
新型のデザインには細かい部分で色々文句はあるが
グリルとヘッドライトさえなんとかしてくれれば
不満の半分は解消されるし買ってもいいと思ってるんだが

楕円形ライトのままヘッドライトカバーで強引に形状を変えてるだけの
改造パーツを槍玉にあげて丸目にしても駄目とか言ってる>191はアホだね

自分じゃ何も創造できん輩がなにを上からｗ

>>197
個人的な感想を書いただけでアホ扱いされるのは侵害ですね。
俺は新型のデザインを気に入って購入したんで、気に入らないなら中古で旧型を買えばいいじゃん。

そうかアホは言いすぎだったかな
でもさすがに>191は的外れすぎるだろ

楕円形でしかも内側はウインカーとしてデザインされているヘッドライトに
被せ物をして丸目にしたんだから径が小さくなって離れ目になってしまうのは当然で
そんなものを例に取り上げて丸目にしても駄目。とか

新型のデザインを気に入って購入したんならもちろんそれでいいけど
気にらないから変えて欲しい。こうしてくれたら買う。という多数の声を
否定する意味は無いでしょ
仮に変わったとしてもお気に入りの初期型に既に乗ってるんだし

公表されている販売台数を見れば新型の売り上げが
先代との比較で半減ペースになっているのは明らかだし
なんらかの手を加える必要はあるでしょ
気に入ったから買った。新型最高！って人は別に気にする必要は無いし
自信を持って乗り続ければいいけど
スズキとしては「なんでラパンの売り上げが半減してるんだ！」と
怒って対策を打たないと駄目だろ
社員の生活だってかかってるんだし

デザイン批判の話って散々既出なのに定期的に出てくるよね
何度も繰り返ししつこく粘着してるの見るとワークス厨を思い出すよ
まぁ、ワークス厨は新型のデザインは嫌いじゃないみたいだけど…

キチガイクレーマーは逝け
旧モデル末期より売上伸ばしてるからなんの問題もない
旧モデルが晩年売れなかったのはメカ的な古さのせいだ、などという言い訳は通用しない
ワゴンRなんかはムーヴより2世代くらい劣ってる内容だったけど売上トップを維持していた

言っちゃなんだけど、ラパン含むパイクカー的なものは最初にドカンと売れても、その売り上げがいつまでも続く訳がないんだよ。
むしろラパンはデザインのコンセプトを変えてない割に長続きしてると見ていいぐらいだろうに。

>194
確かに濃い系は良い。
黒欲しいんだけど、シートも黒にと統一したい。
早く限定車出ないかなぁ

>>201
スズキの心配じゃなく自分の欲求を満たしたいだけだろ？

司会が南伸介じゃない笑点は笑点じゃない！
円楽でも歌丸でもない。せめて顔が伸介だったら見てやってもいいぞ！
ＴＶ局は俺達ユーザーの声を聞いて改めろ！

確かに旧型の良さは認めるけど
延々これの繰り返しｗ

>>202
確かに現行ラパンのエクステリアデザインは嫌いではない
でも現行ラパンにSSを復活させるくらいなら
次期アルト（噂では早くて今年の年末フルモデルチェンジ予定？）に
ワークス復活してほしい
そして現行ラパンにあるターボエンジン搭載グレードのT（ラパン全体の販売比率５％）
を廃止して
変わりにXリミテッドを設定したらいいと思う。

エコカーなんていいから
ボディそのままで燃費よくする技術を開発しろ

>203 7年売り続けたモデルの末期より売れてるからOKて凄い理屈だな。
ワゴンRは先代モデルもスズキ車の新型プラットフォーム採用の
トップバッターでパレット登場まではスズキ車として最新水準の内容。
ラパンは更に一世代古い中身だったのですが・・・

建設的な内容ならいいから、
旧型に復活して欲しい人は署名活動でもしてください

旧型旧型言っても旧型は戻ってこないから

ワシが旧型ラパンを育てた

新型が出ても、旧型がよかったと騒ぐ連中はどこにでもいる。

新しいモノを受け入れる能力が劣ってるんだよね。

ほとんどの人は、ラパン旧型なんて知らないよ。

ワシは一太郎一筋ぢゃ、って言ってるオヤジと変わんね。

>>209
凄い理屈というのはこっちのセリフだ
売上は他社製品との相対的な比較で決まるもんだろ
スズキ社内で幾ら新しいんですと主張しても他社と比較して劣ってるなら意味がない

実際、旧型がいいんだからしようがないじゃん

新型とか糞だろ

>214
まるでだだっ子、
いつまでも懐かしんでなね。

目糞 鼻糞を笑う。

俺は現在旧型のライフに乗ってるんだけど、走行距離１２万キロとかいってるし
そろそろ買い換えたいと思ってます。ラパンは見た目可愛いし女の子受け抜群かな
って思ってるんだけど、どうかな？

＞女の子受け抜群

※ただしイケメンに限る

確かに。
イケメン限定とは言わないが、個性強いから乗り手のセンス次第でどうにでもなる。
ぬいぐるみだらけ+フワフワで田舎のヤンキー仕様にしてる人も結構いるからなぁ。
おしゃれな20代女性が乗ってると急に凄くかわいい車に見えてくる。
ジャージの金髪姉ちゃんが乗ってると一気にださく…

ヤンキーはなんでもハネ付けてローダウンしちまうからな・・・

>213 旧ラパンの車体と同じ設計年次の車なんて
keiとかミニカとかプレオとか最安価車種やバングレードに変換して延命して
細々と売ってる車ばかりなんだが(クロカンやトラックは除く)
その辺の事情わかって言ってるの？
しかもラパンは高額な部類のプレミアムカーという位置づけのままだった

現行の発売時は
スズキの軽セダンタイプとしては唯一の最新プラットフォーム
ライバルのジーノやラテは在庫販売のみの実質終了状態
という非常にアドバンテージがある状態だったのだが
それであの台数はかなり酷い
対抗車種のココアが出てアルトに最新セダンタイプの座を奪われた後の
台数はどうなることやら・・・

旧タントベースでライバルのR2やセルボに比して最新のプラットフォームを擁したソニカの末路を知らんのか
現実はそんなもんだ。情弱の妄想垂れ流しもそのへんで止めとけ

ラパン新型のGタイプが全コミ(塗装あり)で125万ってどうなの？
安い？値引きが足りない？

ソニカなんて出た当初からデザイン大不評で
性能の良さにかかわらず不人気まっしぐらの車種で
旧ラパンの対極みたいな車じゃないか。全然参考にならん

つか現行ラパンがまさにそうなりかけてるんだが
その事を言いたいの？
さすがにソニカ程には酷い事にはならないと思うから安心しとけ

俺は新型乗ってますが、回りの人とからしてみれば、旧も新型も区別がつかないみたい…
ラパンはラパンだって
そんなもんなんだね、結局。

>>224
ソニカは発売直後の受注が月販目標の2.5倍
スタートダッシュは快調だった

デザインで売れないとか適当な知ったかこいてると大恥かくよ、粘着君

発売の翌月からの1年間ソニカは月平均で1,573台
これはメーカー目標の2,000台の8割ですが何か？
そしてその後のものすごい転落を知らんの？

知ってるよ。で、その売上推移がデザインのせいだとでも？
出た当初からデザイン大不評、というなら初めから売れないままのはずだろ
でも現実は違うね。MCでデザイン改変して売れなくなったという訳でもないしな

どう考えてもデザインのせいだろ
それは実際に乗ってるソニカスレの住人ですらほぼ総意で認めると思うぞ

現存しているソニカスレでは意見が割れてるぞ
確認もせずに印象だけで適当こかないように

改めて誘導。無視してこれ以降粘着し続けるなら100%意図的な荒らしとみなされても仕方ないだろう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227960879/

つかソニカの発売直後の一ヶ月(6〜7月)の台数までは知らなかったが
2,5倍てことは5000台も売れたのか

ちなみにラパンの発売直後
12月 2,331 （これは年末だししかたないか）
ソニカが目標より売れたという
6月 3,159 7月 2,314
うわぁ・・・二代目ラパンの不人気伝説に新たな１ページが・・・
ソ　ニ　カ　よ　り　出　足　が　不　人　気

ごめん上で
さすがにソニカ程には酷い事にはならないと思うから安心しとけ
と言ってしまったが訂正するよ。無知ですまんかった

すまん間違えてた
7月 3,274
6月 3,159 に訂正

>>230

貴方の意見通りにならなかったら荒らし認定ですか。まいっちゃったな。凄いおエラい人に睨まれちゃうよ。

現行ラパンマンセーじゃないと書き込んじゃいけないのか。旧新うんぬん関係なく、現行の批判らしき臭いが少しでもあれば旧型スレ逝かなあかんなぁ。

批判じゃなくてただの中傷レベルのクレームにしかなってないからしょうがない。
実質ここは現行型のスレだし、デザイン戻したほうがスズキの為とか、そんなｎエゴの垂れ流しでしかないよ。

デザインが悪いから売れてないという根拠も、いまのところアンチの妄想。居座られるのは有害だよ。
自覚しなさい。

最新鋭の性能でデザインは悪くない(という事にしておくよ)
ソニカの翌年3月(新卒需要時)1575
　　　　　　4月 579台
　
最低レベルの性能でデザインもたいして良くなかった(という事にしておくよ)
旧ラパンの同年3月4,838
　　　　　　　4月 2,700

真実を映す数字って残酷だよねｗ

新型の素晴らしい足まわりを感じれば、旧型になんぞ戻れるわきゃない。

だからこそ俺「は」残念でならんのだよ。
そもそもラパンに惚れこんだのはあのデザインだったから。
新型出たらこの糞乗り味ともおさらばできると思ってたのに、プラマイゼロであんまりだ。


そもそも何が批判で何がクレームか。低脳の俺にはわからんよ。
あと、新型のデザインが非道いと思う人といいじゃんて思う人、色々いるとは思うけど、俺みたいに新型デザイン非道いと思う人は少数派なのか。
これからラパンがこうなっていったらいいなって口に出すのは悪なのか。

誰かおせーて。

人それぞれでいいじゃん
自分の主張と同じように人の意見も聞こうよ

どうなんだろうね
俺は公表されてる数字を元にした販売危機説を唱えていたが
新型の性能は素晴らしいしMCレベルの改良でデザインも売り上げも向上できる
可能性はあると思っているので
スズキに早く手を打って欲しい。という思いで書き込んでいた。
でも荒しらしいし

2009年現在、背の低い軽が7年前と同様の売上水準に達せるかどうか
そこが判らない以上無意味な比較だ。現存する車種でそこに到達している軽は一台もないしな

要するにせめてカオだけ変えろっていうのが厨アンチどもの要望らしいが
旧ラパンLのカオでも付ければ満足なのか？ボディにプレスラインもないつるっとした新型には似合わんと思うが

7年前との比較は酷かもしれんがさすがに半減は無いでしょ
新型も時流にあわせた室内拡大は行ってるんだし
３年前のソニカでさえスタートダッシュでは5000台売ってるんだからさぁ
あとプレスラインの追加くらいならMCで例はあるよ
MCでプレスラインを追加。とかの記事を読んだ記憶があるだけなので
車種名はちょっと出てこないが

自覚のない荒らしは一番タチが悪いな。

すでに他人の揚げ足取りしかできなくなってて
何をしたいのかさっぱり分からないし、
頭を冷やしてきたほうがいいんじゃないか？

つーか一体何をしたいんだよ、どうして欲しいんだよ。ID:W/D42YC+はよー。

旧型に戻せというなら（すぐには）無理だから、中古でも買って愛でろ。
ただ叩きたくて粘着し続けるなら誰の得にもならないからID変わった後ももう来るな。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org138048.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org138051.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org138054.jpg

そんなに悪くはないと思うが今更無駄だと思う

性能については新型マンセーなんだが、デザインに文句言ってる俺はやっぱアンチなんだろうな。
現行というか、次代はこんなのがありゃいいな的なノリだったんだが悪いことしたね。
荒らしと言われるので少し頭冷やしてきまっさ。

まあ、現行型に対していろんな意見があるのはわかったし。
しかし、これだけは人の意見聞いてみたいな。

ラパンを新しく買おうという仮定で、
�@現行
�A現行の足にデザイン旧型
�B旧型

さらにうざがられるやもしれんがなんか聞いてみたかった。
うざかったらスルーしてくだ。

ちなみに>>244は
e16k7UU4ですだ。

いちお

T/TLを廃止して旧型に似せたモード顔、L顔、SSを追加すれば無問題だろ

旧型はノーマル顔と上記三種
更にスピアーノのノーマル/SSと作りわけていたのだから全然無理ではない
もちろん工程や金型の追加コストはかかるが
売り上げ増でペイは充分にできるだろ
ボディのプレスラインは無理かもしれんがそのくらい我慢しろ

これで新型派も旧型派も大満足でスレも平和になると思うがいかが？

お前らさ、数年前と今とでは景気が違うの。
財布の紐のゆるさが違うのに、単純に売り上げ台数で比較するなって。
旧型がいいなら旧型乗ってればいいでしょ。　新型乗りにはデザイン以上に財布にやさしいってＯＰも付いてるし
そういう理由で選択した人もいると思うよ。

>>244
選ぶなら�Aのがいいな。

ってことで
>>246
がおっしゃってることが本当に実現したらよいなぁ。
買うわ。

>>240
初動型のソニカの売上と違ってラパンはここまで至って安定
確実に旧型の売上を上回っている
パクリココアでシェア奪われるかどうかなんて現段階では憶測レベルだな
ラパン潰し第一弾のムーヴコンテの影響も数字を見る限り殆どなかったという事実もある

>>247も言っているが今の市場は実用性スペース効率が優れる軽にシェアが偏重しすぎの状況だ
売上半減でもなんら不思議のない情勢なんだよ

ついでにこれからの軽税制がどうなるかもよくわからんし。
ラパンうんぬんもあるけど、軽業界自体がどうなってくんだろ。

＞ >>247も言っているが今の市場は実用性スペース効率が優れる軽にシェアが偏重しすぎの状況だ

あー、これはあるな。もう背が低いだけで不利というのは市場（特に軽とミニバン）に蔓延してる感はある。
同じ価格なら広い方がいい、見下ろされるよりも見下ろすような視線の方がいいという、誤解を恐れずに言えば
燃費とか実際にコストに跳ね返るものだけじゃなく色んな面で貧乏くさい発想の車の方がウケがいいというかね…。

ｘの２とーん契約age

SSていつ頃出るとか情報ありますかね。
R2のSと入れ替えたいけど、
最近の背高はちょっと…

出ません

G納車されました。
ブレーキの遊びがかなりある気がするんですが・・
新車ってこういう設定なんですか？

所で補助金の入金あった人いる？
どれくらいかかったか教えてｸﾚｸﾚ。

自分は8月5日に手続きしてまだ。

先週納車でまだ馴らし運転中で、アクセルもそんなに踏み込んでないのに、
燃料計見てる限りでは燃費が12キロくらいしか伸びない。
馴らし運転終わってもっとアクセル踏んだらさらに燃費が悪くなるんだろうか。

>>257
グレードくらい書け

>>257
Xで、大阪市内走ってます。信号でしょっちゅう止まるし街中走ってたらこんなもんですかね？

先月末納車のXのAT車
田舎で通勤に毎日往復5キロ、週末に田舎道ドライブで1000キロ超えました
大体40〜60km/h走行で、今のところ平均燃費は17.4kmです

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>>252
おめでとう！
自分も今納車待ち状態
楽しみすぎる

旧型の青メタル系の色が出ないかな。
水色や薄緑は女っぽくて抵抗あるし、濃い色は汚れが目立つんで苦手。
青メタル系だとレトロな雰囲気もUpするんだけどな。

>>243
グリルはおいといて、ボトムに白のライン引くのはきれいだね
カッティングシートでやってみるかなあ

>257
納車してすぐにリセットした？ディーラーで納車前に結構アイドリングしてるようだから一回リセットしたほうがよさげ
ちなみにX、CVTで田舎だけど21kmぐらい、市街地だと１８kmくらいか
踏み込まないより早めに離す運転のほうが燃費は向上する気がする。

>>246>>253
現行ラパンにSS出すくらいなら
次期アルト（噂では早くても年末にもフルモデルチェンジ予定？）に
ワークス復活してほしい
現行ラパンのエクステリアデザインは嫌いではないが
そしてラパン全体の販売台数の５％のターボエンジン搭載のTを廃止して
変わりにXリミテッドを出せばいいと思う。

NGID登録:0ZertSf5

新型は顔も残念だけど
それよりケツがひどすぎるんだよな
顔だけだったら変えるのも楽なんだが

黒人と思えば許せる

ひとつ質問ですが、スペアタイヤなくても問題ないですか？
パンク修理セットだけで心配です。

>>271
心配ならスペアタイヤ積めばいいじゃん

そうですねありがとうございますカス、

>>271
おれは２０年車乗ってるが、スペアタイヤを使ったことないよ。

俺はラパン乗ってないけど、一度だけスペアタイヤ使ったことあるよ。
ネジふんでパンクした。
いいな〜ラパン

普通のパンクなら修理剤でその時はいけるが、
タイヤの横切れたりホイール曲がったら使えないからな。
そういう意味では心配だ。最近の新車はスペアタイヤ積んでないからね。
大丈夫じゃない？俺もパンクの経験は1回だけだし。

スペアタイヤの件、レスありがとうございました。
気にせず購入する方向で検討します。

いやぁ〜、スーパージャンボって店ぜんぜん安くないなぁ〜
CMで激安歌ってるくせに…

ノクターンブルーとクラッシーレッドが終了になったって話出てるけど
本日MC、グレード追加されたパレットもその2色は無くなってるね
で、追加になったのが
アクアベールブルーパールメタリック　ブルームピンクメタリック
ルナグレー（SWのみ）

ラパンでは薄い水色メタやピンクメタが既にあるので
同様のカラー追加がされるかはわからないが
アクアベールブルーはwebで見る限りどうもパッとしない
これならノクターンブルー残したほうがいいと思うけどな

嗚呼…ラパン終了のお知らせが…
【ダイハツ ミラココア 発表】1か月の受注が9000台、目標の3倍
http://response.jp/issue/2009/0917/article129700_1.html
ラパンだって丸目グレードをラインナップしておけばこのくらい売れてたと思うんだけどな
なんで楕円形ライトのキモいキューブ顔のみにしたりしたんだ
丸目待ち組ごっそり持ってかれちゃったね

>>280
丸目より、お尻に抵抗があると思う。
あのお尻では、丸目にしても・・・

でも11月か来年春前に何かありそう。

さすがにこれで動かないならシェア放棄だろ
多分年内には動くんじゃないかな
別顔待ちの人はもうしばらくの辛抱ですので楕円ラパンやココア買って後悔しないようにね！

お尻は・・・リアハッチのプレスライン追加くらいしてくれないかなぁ
アレがあると凄い締まって見えるんだが

技術的に可能ならプレスして欲しい。

>>ID:GE3En8V9
また来てるのか。
ココアのスレへ出張してまで独りよがりなカキコするなよ。

東北某市、10台に1台はラパンを見る
だから絶対買わない

もうダイハツ社員としか思えない気持ち悪い粘着だな・・・

ココアの販売が好調、コンテも限定車を出したことだし
パレットの続き、ラパンも新色追加の限定車に期待。

>>280
もう勝負ついちゃったのか
あっけねー

グリーン系ツートーン(FJZ)を買ったんですが、グリーン系というより水色にしか見えません。確かに色名称にアロマティック「アクア」メタリックって「水」が入ってますが以前からあるグリーン系が欲しかった…(>_<｡)

他にもそう思った方いらっしゃいますか？ 自分のだけ塗装が薄いのか確認したいので、よろしくお願いします。(エアブルーメタリックまでは濃くないです)

>>289
新型買ってないけど、太陽光に照らされるとかなり薄い色に見えますよね。
パンフレットくらい濃い色ならいいんだけど。
あなたのだけ薄いんじゃなく、そういう色だと思います。
ちょっと薄すぎるので屋根の白の印象が弱くなってる気がしますよね。

>>290さん
>>289です。有難うございます。そうなんですね、安心しましたと言うか残念ですと言うか…。「何色？」と訊かれた時いつも返事に困って「微妙な色」と答えています。一生懸命働いて塗装し直すお金を貯めることにします。

塗装ってできるんですか？
私はケチってツートーンにしなかったので
どこかで塗って貰いたいと思ってます。

世の中には塗装屋という職業があってだな

うちのも緑だけど、納車直後の初ドライブで立ち寄った駐車場で
私「…これ水色じゃね？」
母「実は私もそう思ってた…」
私「…間違いかな」
母「…かも…」
私「…言いに行く？」

という会話を繰り広げて母と2人呆然としてたけど、落ち着いてパンフを見たらブルーよりはだいぶ緑だった。
ていうかブルーと比べないと緑に見えなかった。
最近は見慣れて緑になってきたよw

朝と夜で全然違いますね。毎回見る度に、あれ車間違えたか？とびっくりする。

>>288
発売最初の月でこれくらい出るのは普通。
ましてやディーラー展示・試乗車も含んでの数字だしね。
売れてることにしたいメーカーの常套句だよ。

要はこんな数字で一喜一憂するほうが乗せられてるってこと。
少なくともラパンは初動型の売り方じゃないけど、ココアはどうだろうね。

ラパンの最初の月って何台くらいだったの？

スズキは受注台数をほとんど発表しない。
ご多分に洩れずラパンも発表がないので分からない。

受注台数と販売台数は別物なので悪しからず。

7月 3,274
6月 3,159
5月 3,668
4月 3,831
3月 5,570
2月 4,000
2009年
1月 2,896
2008年合計 28,893
12月 2,331
11月 2,712 11月26日ラパンをフルモデルチェンジ
「月間目標販売台数発表：4000台」
10月 1,837
9月 2,041
8月 1,873

>>299
だから受注台数と販売台数は違うと・・・。

どれくらい違うもんなのかね

ラパン　お洒落なのに、おしりがださい。
ガッカリです。

しりデカだよね
買っちゃったけど...

母親の車探しに日産行ったんだが、聞いてもいないのにラパンの話題が。
営業曰く12月に日産ラパン出す計画があるんだと。散々噂にでてたけど本当なのかね。
残念ながらラパン候補から外れてしまってるんだが、どういうの出るか楽しみだのぉ

また出る出る詐欺ですかw

嫁さんがコレ買って昨日ついに納車されたんだけど、これ（っていうか最近の軽）は
良くできてるな。
ノンターボのCVTなんだけど一昔前のリッターカー並みに走るし、後ろもめちゃ広い。
そりゃ普通車売れんようになるわｗ

新型のお尻を旧型風に合成してみました。
ライトとバンパーの形を変えるだけでもかなり雰囲気は変わります。
これくらいのマイナーチェンジは可能だろうか・・・？

http://pc.gban.jp/img/15494.jpg

>>307
それだとテールランプ、リアバンパー、テールゲート、左右のリアフェンダーパネルを変えなきゃならないから高くつくよ
おケチのスズキがやるわけない

新型のしりデカが好きなのはオレだけでいい

>>308
でも絶対、こっちの方が売れると思うんだけど。
結果的には利益が上がるのにな。

実車を見た時に、旧型のデザインの方がよかったと、営業の人に言ったら
「皆さん同じことをよく言われます」って言ってた。
こういう意見は当然、開発にも届いてるよね？

(∩ﾟДﾟ) ｱｰｱｰ ｷｺｴﾅｰｲ

新型買ったけど丸っこすぎる・・・
かわいいもの好きな友達は断然新型がかわいい！って言ってた
職場に乗っていったら数人からキューブ買ったんだねって言われたｗ

現行ラパンに不満のある人は次期ラパンに期待してください。

新型ってさ、
兎って言うより、狸だよね
顔とか尻とか

ダサカッコイイを表現したんじゃないの？
本物のウサギのお尻はデカイし。

新型ラパンのＣＭ最近やってないよね。
１０月に新色追加とかマイナーチェンジある？

お尻をスッキリしてくれれば速攻で買うよ。
顔はあれはあれでいいかな。
顔がどう変わろうとお尻があのままじゃ絶対買わない。

>>315
否否、新CM出来たばかりだよ
ttp://www.mylapin.jp/tv/index.html

ｲｺｰﾙ､ﾏｲﾁｪﾝや新色追加は当分無いって事、確定！

>>316
ＣＭって３ヶ月単位だよね？
年末に期待する。

もっと渋いレトロな水色、薄緑が欲しいな。

赤、紺、シルバーが無くなるのは決定なんでしょ？

シルバーもなくなるの？
赤紺は生産終了してる。とかそんな書き込みあったがシルバー無くなる情報は初じゃね？

確かにシルバーは見たことないわ

これはラパンかな？
ttp://news.biglobe.ne.jp/social/661/ym_090921_6617116702.html

そのようでつね

TLを買って半月。CVT+ターボ、よく走るなぁ
あぁ、ただ単に自分が15年落ちのワゴンRから乗り換えたからかな(^^;

mixiでディーラーにシルバーも無くなるって言われたと日記に書いてる人いたよ。
希少な色を買うか迷ったあげくピンク買ったようだけど。

３色も廃止になるんだから近いうちに新色追加あるのかな？
できれば、２トーンのオプションを全色にして欲しい。

お尻のドアだけマイチェンしてみた。
ガラスの幅を短くして、プレス入れただけ。
テールランプ、リアバンパー、テールゲート、左右のリアフェンダーパネル等はいじってない。

現実路線でこれくらいの変更なら有り得るのかな？
これだけでも初代のお尻に近くなった。

http://pc.gban.jp/img/15513.jpg

新型の問題はバンパー形状にもあると思う
旧型は前後バンパーがフロントグリルやリアハッチの面とつながった
平べったいツライチな面になっていて
四角っぽさや角ばった感じを非常に強調していた
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/85/0000497285/55/img1d37b1afzik1zj.jpeg
まさにアルマイトの弁当箱

>>325
あかんて！
金型って高いんだよ
MCだったらテールランプとバンパー変える程度じゃない？

たしかに初代っぽくなってるけどね

で、軽い接触に対する本体部分の保護を段差をつけて出っ張らせた
長方形状の造形部分でまかなっているのだが
この部分やリアハッチの段差モールド。それに
そっけないグリルやライトのデザイン等があいまってアンティーク家具
のような独特の雰囲気を醸し出していた。(あくまでもい主観)
新型は普通にかわいい車なんだけど上記のような魅力を感じていた層にとっては
物足りないのではないのだろうか

旧型のデザインをもっと踏襲せよ、の話題で盛り上がってるトコすいません。

新型ＸのＣＶＴ乗りです。
夜間の右折の際、インパネが運転席窓に映りこんで見え難いのですが
どなたか対策を施しておられる方居ませんでしょうか？
もちろんインパネの照明は一番照度を落としております。
もしくは旧型でもそのような現象があるのであれば
新旧関わらずなにとぞお知恵を。

>>324
濃い色は屋根を白く出来ないのはおかしいよな。
濃い色こそ、白屋根にしたいのに。

>>329
新型のメーターは欠陥品

窓どころかメーター自体に映り込みがあって見にくい

旧型ならまったくそんな事は無い

もう一度言う
新型のメーターは欠陥品

返事を頂いて大変申し訳ないのですが
そういう事を聞きたいのではありません。
どうせなら「夜に乗らない」ぐらいの返事でしたら笑えましたのに、残念です。

>>332
新型に乗らない



これで満足か？
氏ねっ！

写り込みなんか運転手の座高でナンボでも変わるのにねｗ

あなたと私の掲示板ではないので気が引けますが
ひじょうに分かりやすい性格の方なのですね。

ちょっとした工夫で解決してる、という方にお聞きしたつもりでしたが
情報をもらえる流れではありませんね、皆様大変失礼いたしました。

長い付き合いの友人でも無い方から「氏ねっ！」と言われるのは気分の良いものではありません。

２ちゃん初心者か？

てめぇにはmixiかﾐﾝｶﾗがお似合いだよw
もう来んなっ

>>334
座高で変わるような設定が
そもそも駄目な事の証明だろw

日産から出るような話があったが、信用していいんだろうか？
本当なら安心して買える。

旧型マンセーな香具師はいい加減に氏ねば？

>>325
お前、それ売ってたら買うのか？

眼科逝けよ、センスなさすぎ。

確かにもういい加減飽きた
旧型好きは旧型スレでやれ

>321

ラパンとは違うような。
ラパンにはバンパーメンバーは無い気がしたが。

ミラココアと比較してきた。勝負にならんw

ココアもかわいいけど、でっかいCマークが嫌
内装はラパンの方がいいし

ターボを出して欲しい
MTが欲しい
新色追加特別仕様
こんなものが欲しい。こうしてほしい。という要望は
どんな車のスレでも当たり前
ラパンの場合はそれがデザインに集中しているだけの話。

それともそういう話がでる度に話の腰を折ろうとしているのは
ラパンが売れるように改善されたら困る会社の人達なの？

俺にとっては旧型の後期のライトの形なんて最悪。
デザインは人それぞれ好みあるよなぁ。

>>325とか見て思った
新型をどうイジっても旧型にはならない
むしろより悪くなってるw

新型はそのままでいいんじゃないかな
旧型好きな奴は中古で探して乗ればいい

MINIの新型に乗るか、オリジナルを選ぶかの違い(センス)みたいなもんだろ

>>345　>>346
同意。
新型乗りとしては、今のデザインとか、総合的に好きなので購入。
旧型は旧型でイイと思うが、方向性の違いかと。

俺は旧型乗りだが>>345 >>346に同意

ラパンを取り巻く状況はR34からV35へ変わった時のスカイラインの時と同じかもね
お互いの長所短所があるんだから違うコンセプトのものを同一の土俵に上げても否定しあ
っても無意味。

自分にとってどちらが好みかで選んで買えばいいし、生産が終わったものをいつまでもグダ
グダ言ったところで再生産するわけがない。

63 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/20(日) 20:28:58 ID:jWIOGJe9
>新ラパンは顔もお尻も本当に不細工で腹が立ちます！
ナカーマ
私も次の車への買い替えはラパン(先代)を新車で。と考えていたのですが
旦那にラパンは中身が古い！もうすぐ新型が出るから待ったほうがいい。
と言われて一旦車検を通して新型を待っていました。
それなので発表になった新型を見てがっかり・・・
中古で程度のいい旧ラパンを探していた所ココア発売となって即決しました
今でも理想は旧ラパンなんだけどココアもまた違ったかわいさがあって
お気に入りです。来月の納車が楽しみ

50 名前：sage[] 投稿日：2009/09/18(金) 23:49:49 ID:hjU4dYz9
ブルー来月納車です　楽しみです

旧ラパンLを中古で買おうかと迷っていたところに丸目ココア登場で即決でした
新ラパンは顔もお尻も本当に不細工で腹が立ちます！
（旧ラパンも後ろ姿は納得できてませんでしたが）
同じ事思ってた人がいてなんかほっとしますた

ダイハツ「ミラ　ココア」目標３倍の受注
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090917-00000027-fsi-bus_all

好みだから否定しないけど、現行ラパンよりココアが優れているとは思えない。

ホントに最初の「目標の何倍〜」とか好きだよな。そこから落ち着いてからが本番だというのに。

この手のｽﾚは必ず新vs旧のいがみ合いをしてるな

分けたほうがいいよ

新型後ろから見るとエッセに似てない？

ココアの何処が良いのか和姦ネェ

新色追加なら何色がいい？
青＆緑のレトロ系とイエローがいい。

今日、Ｘ・黒を予約してきた。
本当はアロマ・白ルーフにしてアイボリーのインテリアがよかったんだけど、カーナビを搭載することになりオーディオ周りのオレンジ部分が無くなることを知り、細かいこだわりが消えた。
カーナビをオンダッシュにするのはカッコよくないし、カラーはなるべく安くしてカーナビに予算をまわした。


家に帰りカタログを見せて説明したところ、妻にまた黒のキューブにしたの？って・・・

ラパンとココア、両方試乗したけどなんだかラパンの方が広く感じる…

値引き額はココア＞ラパンで財布的にはココアの方が魅力的だったけど内装も可愛いしオプションも自分好みだったのでラパン買いました

新型のデザインも自分的には全然オッケーです。
納車たのしみだー

新色出るなら、もっとレトロっぽい色、ザク�Uみたいな緑が欲しい。

新型デザイン叩きとそれに対する反発（新型板来るな、旧型板池・荒らし認定するぞ等）ばっかりだな。

ほんとに嘆かわしい。

しかし、新型叩きに対する反発が個人に対する攻撃ばっかってどうよ。
新型デザインが旧型に対していかに良いかを語らないと、結局の所、新型が糞だと認めてることになっちゃうだろ。


走行性能以外に新型デザインのここは旧型より気にいってるぞ、オススメだぞって意見ないか？

無い

旧型のペラペラ感が嫌いなんだな。レトロ感あるが個人的には魅力感じない。
ライトも丸目て初期は丸目でもないしSSも後からつけたスポーツグレードだけど、軽でスポーツもないわ。
変にメッキ使ってるから貧乏臭いしな。塗装技術が低かったからメッキだったが、
メッキ使えばレトロでもないだろ。
現行はデザインが進化してちゃんと今のデザインになってる。かわいいだけじゃないな。

そうか？
レトロ・かわいい。といえば丸っこいボディに丸目、メッキグリルと相場が決まっていた中
真逆の四角い角の立ったボディと角目。非メッキで打って出たのが
ラパンの個性とヒット要因だったと思うが（後にMODE SS Lとか出たが）

そういった狙ってデザインされている要素を消して
角の丸まった丸っこい車に進化して良くなっただろ！と言われても
なんか普通になっちゃったな。これならラパンじゃなくても…としか思えない

>>363
目医者逝け

>>364
視力2.0！w

追記しておくが
新型は別に悪くないと思うよ
むしろいいデザインの部類の車だと思う。
なんだかんだ言って今も購入候補の一台だったりするし
先入観無しに見ていたら楕円形ライト以外には文句は言わず
いい車だね。これは欲しいな。とか思っていたと思う。

でもラパンとして見ちゃうとやっぱ駄目だ。すまんけど
だったら旧型買えよ。と言われるんだろうけど
走行性能のあまりの差にプラマイゼロで悩んじゃうんだよね
デザインが完全に駄目駄目だったらとっくに見捨ててスレも見てなかったと思うし

新型パレットのCVTになるのってマイチェン後かな。
それまで待った方がいいのかどうか悩む。

CVTの音って気になる？ココア試乗したら結構耳についたんだが。比較しようにもﾗﾊﾟﾝの試乗車がなくって。

今日、黒ラパンはじめて見た。
引き締まって見えてかっこよかった。
新型も悪くないと思った。
最初はあんなのラパンじゃないって思ってたけど。

ただ真後ろから見た姿がブサイク・・・
斜め後ろからは可愛いんだけど、真後ろから見たら何であんなにブサイクなんだろ。
好みの問題なのかな？ここだけが購入の障害になってます。
みなさん真後ろからの姿はどう思ってます？

>>369
後ろ姿が不細工なのは・・・
１）リヤドアパネルの凸凹が無くなってデブになった
２）バンパーの凸が無くなってのっぺりしてしまった
３）リヤガラスの横幅が広がってピラーで支えてるどっしり感が無くなった

内装が新型の方が好きだから買った
外見なんて運転してる時見えないし運転してる時間の方が長いから内装と走行性能のが大事

>>371
ウェンツ乙

なまじ旧型のデザインが良かっただけに、新型がラパンとして見ることができない。
ライトの形状とか、ケツの不細工さとか。

はじめから今のデザインだったら、そういうもんかって、何も思わなかっただろうな。


まあ旧型みたいな売れ行きはなかっただろうけどね。

今のラパンは方向性がよくわからんな。
ダイハツのムーヴ・タント・ミラジーノ（ミラココアはよくわからん、ラパン意識しまくってるけど新型の方を意識してるのかな）

スズキのワゴンR・パレット・ラパン旧型は方向性がはっきりしてた。
新型の狙いはなんなんだろう。旧型のレトロモダンさは消え、かといって可愛さも旧型より落ちた気がする。
方向性がわからない。

>>369
前や横が丸みを帯びてるのに、後ろだけ角張ってるのもおかしいかと。
俺は前も後ろも全体的に新型の方が好きだけどな〜

後ろは角井方がいいな。
テールランプももっと四角くしてほしいんだけど。

本革巻きステアリングは新型ワゴンＲスティングレーのﾔﾂがイケそうだな。

センター部分もそのまま流用したらオーディオも同じっぽいからリモコン操作出来るかなぁ？

旧型ファンはスティングレーみたいに旧型専用スレ立ててそこに一生閉じこもってろよ
現行が大好きで現行の話がしたい自分にとっては目障りで仕方ない

>>378
旧型スレあるよw

>変にメッキ使ってるから貧乏臭いしな。塗装技術が低かったからメッキだったが、
>メッキ使えばレトロでもないだろ。
旧型はそんなにメッキ多用してないだろ
一部のグレードでグリルのフチ。ドアハンドル。ミラーに使われてる程度で
ベースグレードなんかエンブレム類くらいしか使ってないぞ
塗装技術が低かったからメッキにするほどの面積のパーツってどこだよｗ

もしLのグリルをメッキグリルと勘違いしているなら本気で眼科行け
そもそも旧型の事を良く知らなかった。というのなら
口を挟む前に少しは勉強すべき。
この程度の知識の奴が旧型より新型のほうがいいだろ！とか言ってたとはねぇ・・・

新型乗りだけど、新型と旧型の違いがイマイチわからん
職場に旧型乗ってる人がいるけど見比べてみると確かに旧型の方がシャープに見える
新型はちょっとずんぐりむっくりしてるというか

元々ラパンに強い思い入れもないし、新型から入ったので全く気にならないしそのもっさりした所がかわいいんだけど発売当初からのラパン好きには堪えられないほどの差なんだろうね

安い買い物じゃないから妥協したくない気持ちは解るよ

>>380
テメーは精神科行け粘着キチガイ

免許取れる年齢なのにネットで喧嘩すんなよ・・・

>>371 分かる。外装もだけど内装可愛いの一番重要だよね。
せっかく可愛いのでナビは無い方がいいと思う。
取り外し可のオンダッシュか携帯のナビ固定で十分だよ

>>382

新型デザインのダメ出しをするアンチと新型の良さを具体的に出す擁護派。
そして、すぐ感情的になって個人攻撃をはじめるキチガイ。

そんな言い方しかできんのは、内心では新型デザインが糞だと思ってるけどそれを認められないってのが見え見えだろ。
それとも、アンチの自演か。

>>371
同意。
外装は新旧派どっちの言い分もわかるが、内装と走行性能は新型になって格段によくなったと思う。

メーターに出てくるウサギが、ちょい男向けにはかわいすぎなのかもしれんが、俺は好き。シートの質感も良いし。

旧型はそんなにメッキ使ってないよ。と事実を指摘しただけで
粘着キチガイ扱いとはここは怖いところですね

デザインの話すると荒れることがわかっただろ？
デザインの話する奴は荒らしたい奴だと思われても仕方ない

>>388
実際そうだよね。よく荒れる。

しかし、デザインについては新型の良さについても話したい。
旧型の良いところばっかりでてきてる感じだからね。

そう思って、冷静に具体的な点を取り上げて意見しようとしてたら、
必ず感情的になるバカが出てきやがる。
せっかく新型のいいところ出そうとしても、こいつらのせいで気分悪い。


はてさて話題を振るやつが罪なのか、すぐ感情的になるやつが罪なのか。

すんません。
新型買うか悩んでるんで、良い面もたくさん教えてください。
誰かに背中を押して欲しい・・・

>368
CVTの音は気にならないよ、ただある条件の時にちょっとガタガタとショックが気になるときがあるね

>390
デザイン云々、賛否両論あるってことはそれだけ注目されてる車で中身は良いと認められてると思う。
新型買ってる人は大概満足してると思うよ。
個人的には音が静か、電格サイドミラーが見やすい、出だしのスムーズさ、80km/hまでの加速、シートのフィッティング
など気に入ってるね。
ただ降り坂でのカーブ時の安定感がハンドルの重さに比べるとちょっといまいちかな

新型を購入予定だけど色で悩んでます。
どの色が人気あるとか、これだけはやめとけとか
無難な色とかありますか？

とりあえず赤紺銀は生産終了してる。って話がでてる(信憑性は不明)
これらの色が欲しいなら在庫があるうちに急いだほうがいいかも

3色も無くなる色がある。って事は近々新色が追加される可能性もあるので
ピンと来る色が無い。という人は待つのも手

>392
好きな色を買うのが一番！
でかいジャスコとかが近くにあれば土日の混む時に行けば何台かは実車確認できると思うよ

あと
アロマアクアメタリック　エアブルーメタリック　ミルクティーメタリック
の3色はメタリックと名前に付いているけど
実車だとどれもメタリックと言う感じが弱い
光を反射させるとほのかに銀の粒子が確認できて「ああ、メタリックだな」
と思える程度の感じ
他の車種の水色メタリックとかを想像しているとびっくりすると思う
実車での確認推奨

自分が買ったディーラーではブラウンが一番人気って言ってたけど他の店舗ではピンクって言ってた

実際に街で多く見かけるのはアロマ、ブルー、ベージュ（ツートン含め）、ブラウンかな

ピンクは試乗車以外でまだ見たことない。可愛いのに

他の軽自動車がどんなのか知らないけど
俺は今回の新型ラパンを買う前は
10年前のAT3速の軽自動車に乗ってた。
８０ｋｍくらい出すと、もうエンジン音やらの音で社内がうるさすぎて
オーディオなんて全然聞いてられない状態だったけど
新型ラパンCVTは１２０ｋｍくらいで走っててもオーディオが聞いてられる。
今時の軽ってほんと静かになったね〜。

なんで、まん丸のヘッドライトじゃないといけないのかが解らん
フォルムに見事にマッチングしてるじゃないか
もっとエッジの立った四角い車なら角眼でも良かったぐらいだ
四角い小型車の名車達には、フィアットパンダやランチャY10とか
角眼も多いんだけどな　　初代ゴルフとかのファンなのかな？

旧型と比較した場合に、なんじゃこりゃーってなるのがライトとケツ。
しかし、あくまで比較した場合の話であって、
新型は新型で別物として見たら、あーいうのもアリだと思う。

俺の好みは旧型のほうだが、走行性能が糞だった。

ところで、東モでラパン出たりするのかな。

新車で購入した方に質問です
スズキで純正ナビ付けた方はどのくらいいますか？
始めてカーナビをつけるのですが、HDDでワンセグで録音可能曲数が4000曲のやつとメモリータイプで12セグ・1000曲の二つだったらどちらが使い勝手が良いでしょうか？
価格はほとんど同じです
テレビを選ぶか曲を選ぶかってことなんですが、実際に4000曲なんて必要ないかとも思うんで


答えはお前次第だってのはわかってますが、一人で悩むより、このスレのみなさんのアドバイスも参考にしたいと思いまして
よろしくお願いします

>>401
おいらなら、フルセグ選ぶね
ワンセグなんて走ってたら映らないでしょ？

あと、音楽はiPod連動できるやつがいい

>398 別に丸目じゃなくて角目でもいいんだけど
楕円形は生理的に受け付けないな。なんか爬虫類っぽい。

どう見ても先代キューブ後期そっくりなのもマイナス要因
ぷつぷつと四角い穴の開いたグリルは日産車のイメージだし
なんでラパンという人気を確立させた車種の2代目で
わざわざ他社の車そっくりのマスクをもってくるのか理解できない

新型の画像がネットで流出しはじめる以前に
新型を見た。という社内の人間の書き込みがあったが
それでさえ
新型はあまりかわいくない。某社の箱車(キューブ)に似ている。
という否定的なものだったしスズキの内部でも不満を感じている人は多いのでは？

＞新型を見た。という社内の人間の書き込み
よう工作員

>>401
フルセグで慣れちゃうとワンセグがすげー汚く感じる。

アンチの工作員がどうやったら
ネット内で最速の画像の流出よりも早く
新型のデザインを見て「キューブに似てる」と報告できるの？

>>402
ありがとうございます
時代遅れなものでiPodは持っておりませんが、いずれ必要になるならiPod/USB接続ユニットでもつけようかと考えてます

>>407
HDDに録音するタイプの使った事無いんだけど、
曲はPCで管理したほうが便利なんじゃないかなと思った
あと、車外ではiPodで聴けるしね

>>397
自分も同じｗ
オーディオの音聞こえないしでかい声で喋らないと会話出来なかった
でもうるさいエンジン音も変速ショックも「運転してる」楽しさがあったのも事実
前の車はメーター見なくてもどのくらいのスピードが出てるのか音とか振動で何となく解ったけど、CVTはちょっと踏んだだけでブーーーーーンだから慣れるまでちと怖かった

>>408
いろいろとありがとうございます
実際にウォークマン(スティック型？のやつ)持ってるんですが、日常生活で使うのは犬の散歩のときくらいなんです
自営業で車メインの地域に住んでるとiPodの実用性ないんですよ
自転車通学の学生くらいかな


いろいろ参考にすると、音楽は外部接続でなんとかなるからテレビの画質を考慮してフルセグ？で考えてみます

詳しい人教えてくださいm(__)m
ラパンの新車って
今買うと込み込みで幾らですか？

>>391
レス�dクス
ある条件って？ｋｗｓｋ

>>411
ここで見積もりのシミュレーションできますよ。
だいたい１３０万前後じゃないかな。
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/3d/index.html

来月の東京モーターショーで新色の追加や新グレードの追加発表ってあるかな？
ちょうどニューラパン１周年だし。

グレーっぽい青を追加して欲しいな。

先代にあったモード専用色でベージュかゴールドっぽい色があったけど
復活しないかな。

シャンパンゴールドみたいな旧型みかける！いい色だね
車検がきれるから妥協でアロマ買ったけど
新色で好みの色がきたら、悲しいｗ

>412
いつも出るわけじゃ無いだけど町でノロノロ動いてるときにアクセル踏むとガタガタと変速ショックが出るときがあるのよ
そんなに揺れるわけじゃ無いけどいつもスムーズな分、気になるのよ
なんか条件が有るんだろうなと自分では思ってるけど分からん。

>>411
俺は9/11納車だったけど、
X CVT 2WD
D オプション 4.2万付けて、
値引き10万で 123.8万だったよ。
（更に補助金の予定）

新型はムーブラテに対抗してるんだろｗ

>>392
赤紺銀はガチで9月生産終了。ちゃんとディーラーにもアナウンスされている。(プリント見せてモロタ)
まだ９月だけどオーダーは締め切っているので、色とグレードの組み合わせによっては、メーカー在庫無しで購入不可。

修理の費用だけど、全色パール系なので、パネル全部塗り。
ホワイトはたぶん他色よりも割高。

北関東在住で、今まで街中で見たことの無いのは、ベージュ、銀、紺、赤。
一番多いのは茶、以下順に緑＝ピンク＝水色、黒＝白といった感じ。

やっぱ終了になった色は人気ないみたい。
そんな俺は赤納車待ち。

納車age

いい車だね

392です。
みなさんありがとうございます。
色はアロマツートンに決定！
本日注文しました。
業者間取引みたいな感じでかなりお安くなりそう。
金額が決まったらまた報告しますね。

自分も北関東だけど
よく見るのは茶＝ピンク、次がベージュ＝水色、黒＝白
終了になるなら、銀にすればよかったな。
汚れも目立たないし素朴でいい感じ。

>>413
ありがとう
>>419
ありがとう
更に補助金の予定とは？
補助金って購入時に引いてくれるんじゃなくて後で返ってくるのですか？

>>425
減税は購入時に引いてもらえますが、補助金は後で振込みになります。
2ヶ月以上かかったりするようです。

>>425
５万円ほど返ってくるみたいですよ
自分も契約時に通帳の表紙と開いて最初のページのコピーを添付しました
他の方がおっしゃっているように２ヵ月ほどかかるみたいです
政権交代も影響してるとか・・・

7月終わりに補助金申請したら昨日振り込みされました。
2ヶ月かかってますね。

補助金ってあとどれくらい残ってるんだろ？
もう半分くらい無くなったのかな？

アロマ買おうと思ったけど、実車見たら思ったより色が薄くてやめた。
新色が追加されるまで様子見ようと思ってるんだけど、補助金が気になる。

>>426-427
ありがとう

減税と補助金で〜支払が100万切るかなと思ったんですが
甘かったですね(~_~;)

とりあえず次も中古にします

新車は〜景気が良くなってからですわｗ

>>430
自分は無理して新車にしたよ
中古車で故障を抱えながら乗るのもリスクあるし、乗れる期間を考えるとねぇ・・・
新車で10年近く乗るつもりで、自分の好きなカラーだったら、そのほうが満足感もあるし、大切にすると思って
まぁ生活は大変ですけどね

>>429
もうほとんどないらしいが

>>432
マジで！！

>>433
下のスレを見てみては？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245193340/l50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252913648/l50

>>427

振り込みされたんですか？私は７月１０日位に申請してまだ返金されてないですよ…

すみません
>>428でした

ﾁｪﾘｰﾋﾟﾝｸ
48(19%)

ﾏﾙｰﾝﾌﾞﾗｳﾝ
46(18%)

ｱﾛﾏﾃｨｯｸｱｸｱ
42(17%)

ﾐﾙｸﾃｨｰﾍﾞｰｼﾞｭ
33(13%)

ｴｱﾌﾞﾙｰ
27(11%)

ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾌﾞﾗｯｸ
16(6%)

ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ
15(6%)

ｸﾗｯｼｰﾚｯﾄﾞ
12(4%)

ﾉｸﾀｰﾝﾌﾞﾙｰ
4(1%)

ｼﾙｷｰｼﾙﾊﾞｰ
1(0%)

mixiのユーザーアンケートだけど、そのまんま下位の３色が生産終了なんですね。
ブラウンいい感じだけど、埃や傷が目立ちそうで・・
アロマは直射日光が当たると薄すぎる・・
２トーンはピンクが一番似合ってるね、色が濃いからメリハリがあっていいのかな。
３色も終了なら２色くらい追加されるのかな・・

ピンク、ブルー、アクアがラパンらしくて可愛いけど、ずっと乗ってて飽きなさそうなブラウン買っちゃった

アロマティックアクアな人は他人に伝えたり書類に書くとき何色にしてる？

薄緑かなぁ

>>438私は飽きそうで茶はやめた

>>439
浅黄色、薄青緑、ミント、あたりかな

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%B2%E5%90%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7_(%E3%81%82)
ここ見ると、アイスグリーンかアクアグリーンかな
浅黄は濃すぎた

昨日ついに契約してきた。ピンクの２トン。
内装がブラウンだったのがずっと気に入らなかったから、内装をベージュに変えてくれって無理言ってみたら意外にも了承してくれたｗ
ドア4枚がちょっと高かったけど、内装変更で10ﾏｿいかなかった。
んで、ナビ、バイザー、泥除け、シートカバーなんかをいろいろつけて166。
ちょっと予算より高くなるなぁと嫁と悩んでたら、正直いくらなら即決ですか？とストレートに聞いてきたから、150くらいと強気の発言。
そしたら154になったｗｗｗ

ベージュは汚れがね…

茶や白乗りの女が可愛いと思ってしまう俺がいる。

>>442
契約おめでと。
自分は新型か旧型かで迷ってます＾＾

内装はブラウンが好きかな。
ベージュは汚れそうだし、ドアのオレンジが安っぽく見えるから。

マガジンＸに２０１０年に新色追加やグレードの変更あると書いてあったけど、いつ頃だと予想します？
年度内なら有難いんだけど。

マガジンＸ、ここ数年読んでないけど、昔は
２年分くらいの各月モデルチェンジや一部改良のスケジュール表が載ってましたが、
今は無いのかな？

来年か。遠いな。

廃止する色の生産を既に止めている。って話だし
遅くても新卒需要の3月前には動くんじゃないかな

気になったのでマガジンＸ立ち読みしてきたw
スケジュール表が５ヶ月分に縮小されてたので、分からなかった。ごめん。

マガジンXもスズキの情報に関してはあまり信用ならないからな。この点に関してはベストカーと大差ないレベル。

スレ見てて気になったけど、黒って人気ないのかな？
去年の１１月に黒のＴＬ買ったけど、黒ラパン見たことがないし。

>４５２
黒よく見るよ　意外と女性が乗ってる。
一番見ないのはベージュ、乗ってるのがおっさんかおばさん　俺もだけど

昨日、デパートとauでアロマ見た。
近所のスーパーの従業員がシルバーに乗ってる。
近所の老人ホームにベージュがよく止まってる。
河川敷のグラウンドでブラウン見た。

紺、赤、シルバーが生産終了なら、原色に近い赤とグレーが追加されそう。

>>377
亀レスだが流用ってエアバッグ本体も含めたステアリングAssyってこと？写真でしか見たことないからなんとも言えんが、ステアリングのみってのは無理っぽいよな？

ステアリングリモコンは配線的に無理な気がする

今、発売中のマガジンＸに書かれてたこと。

・ユーザーからの不満の声を聞き入れてのオプションの追加
・割安感のあるグレードの追加
・新色の追加
・20010年

オプションの追加ってフロントグリルとテールランプのレトロな奴かな。
全色、２トーン対象とか。

それまで生きてない。

李承晩ライン（李ライン）
　　1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
　　同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。

李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人

死者の中には、娘が生まれたばかりの若い漁師も居た。
赤ん坊は、生後数ヶ月で父を殺された。

抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。

日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。

>>458
すんません、2010年ですた。

補助金も年度末まで余りそうだし、駆け込み購入も多いだろうから来年春までに変更が濃厚なのかな。
出来れば、フロントグリル、リアウィンドウ、テールランプを旧型風にマイチェンして欲しい。
ユーザーからの不満の声を聞き入れてってことは有り得るんだろうか・・・

>>460
たぶん顔の話しか伝わって無いと思う

キューブ似って話題はあがるが
尻の話は出て来てないだろ？

尻デブへの不満は発表当初から割と出てるよ。
ただグリルと違って一新するのが難しい箇所なので
文句言ってる人たちにも
要望を出してもどうせ無駄だろうな。というあきらめの感はある

2010年だから普通に考えて秋にマイナーチェンジだろ。
補助金目当ての駆け込みの為にマイナーするわけないよ。
どれだけ自分本位なんだ？ユーザーはいろいろだろ。マイナー後があんたの好みとは限らないよ。

雑誌の情報はあてにならない
今の新型でもあてにならなかったし

この顔、カッケー！！！絶対買いたい！！と、思ったらケツが雰囲気ぶち壊し・・・
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1258047/p6.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1252784/p2.jpg

フロントグリルのオプション発売しないのも、ケツの雰囲気とのギャップのせいじゃね？
これは年末か来春にはケツの全面的なマイチェンあると思うぞ。
日産のOEMが中止になった理由もそれだよ。
マイチェン後にOEMするんじゃね？

だからさ、自分の好みじゃないからマイナーで変わるってないから。
変わったとして自分の好みになるとは限らないから。
もっと客観的に考えろよ。確実なのはパレットから採用された新CVTだな

すみません質問なんですが。

今、HE21Sの６型のモードに乗ってるのですが、純正のシートをＳＳの純正バケット
シートに換えたいのですが、可能でしょうか？

お話中のとこすみません

cocoaとずーっと迷ってラパンにしました。
12日に申し込みを入れたのですが、一週間経過しても納期の連絡がなかったのよ。
こちらから連絡したら、ﾜﾀｼが注文した赤の在庫を探しているって言われて（涙）
24日、赤は無いですと言われ、すっごくショックでした。泣きそうになりました。
もう一度よく考えて25日、茶を注文しました。
あれから５日。
まだ、なんの連絡もないんです。
茶もなくなるのかしら。
安い買い物じゃぁないし、ﾜﾀｼ軽くあしらわれてるのｶﾓ（涙）

鴨(涙)

まだ５日じゃん
私は１ヶ月半くらい連絡なくて、納車日の朝に今日納めますって連絡あった
２トーン（時間かかる？）だったからかもだが

契約するときにだいたいの納期は話してくれたよ。
一月半からいはみててくれって。
店の対応悪いね。赤も先に在庫確認しなきゃおかしいだろ

ん〜、工場へ発注じゃなくて在庫探しなの？

そりゃディーラーに在庫あればそれを廻すだろうけど
無ければ工場へ即発注じゃないの？？

なめられてるね

赤が生産中止わ先にここで知りました。
急に納車って言われても、まだ駐車場も借りてなくって。
だって、駐めないのに家賃はもったいないでしょ（怒）
あと、保険も入らないとね。
店の対応は、ほんとうに良くないですね。
１ヶ月半ですかぁ。
申し込むと、すぐトラックに乗って届けられるのかとおもってました。

7月末に頼んだときメーカー発注して生産日が決まるまで2週間近く掛かったかなぁ
あと生産日から納車までも1週間くらい掛かった。で大体1ヶ月

WEBカタログではボディーカラーで選択可って書いてるのに、、、
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/grade_price/index.html

先に告知してから生産中止しろよなー

ラパンのターボで高速道路とかどうですか？静粛性や安定性について興味があります。
デザインが気に入ったのですが調べたら軽自動車だったので乗られている方教えて。下さい。

旧型なら答えられるんだけどなぁw

>>469

469は9/12の時に「赤は生産終了みたいなんですけど」って話した？
ちゃんと話していて、営業マンがメーカーに確認をとっていなかったら、これは完璧に営業マンの怠慢。

確認とっていたら9/12の段階で「生産終了、新規注文不可。でメーカー在庫もありませんので、
スズキの各ディーラーの店頭在庫を探してみます。少しお時間をください。」って話になったはず。

469が生産終了の話をしなくて、営業マンも確認とっていないなら、これは不勉強。
つまり、メーカーからの生産終了アナウンスを知っていなかった。とってもありがち。
それと高い買い物なのに469のアピールも足らず。

で、以下の営業マンの動き
「はぅあっ！赤は生産も注文も終了！」
「じゃあ、このグレードの赤のメーカー在庫状況は？無しっ！」
「うう、片っ端からディーラー在庫探すか．．．．．」
で、24日を向かえ、「赤は無いです」となったとさ(T_T)

どちらにしろ営業マンも落ち度があるんだから、オプションとかガソリン満タンとか交渉してみたら？

>477ラパンHE22S高速編

タバコ吸うので窓全開だが静かだし安定してます。
ぴゅーぴゅー、がたがた言わないから不思議。
80km/h〜90km/hだからかも？
まぁ、ゆる〜いところがラパンの良さだし、この速度で燃費23.5km達成しましたよ
ランエボがフェラーリに煽られたら、ラパンじゃゆるゆる運転しか勝てるとこねぇ〜しな〜とか思える。
ベンツとBMWが事故でグチャグチャになってたりするのを見たらゆるゆる勝ったと思える。
ラパンのゆるさ、気に入った。
ちなみに140km/h走行でも問題なし。燃費11km/h

>>480
書き忘れましたが、もちろんターボ車です。
ノーマルアスピレーションよりサスペンションはしっかり目に設定されてるらしいのですがNAの試乗車で公道すっとばしても何ら遜色なかったです。

ターボの良さって何だろ？

>>481
Ｔを一週間乗ってみろ。
Ｘ・Ｇには乗れなくなるからw

>>482
自分Ｔ海苔なんで、逆にＧとかＸを一週間海苔たい
試乗車のＸをぶんまわして不満なかったからどうなのかと…

じゃあ、やっぱりＴで良かったと思うことにするテスト

>>477
＞ラパンのターボで高速道路とかどうですか？静粛性や安定性について興味があります
ほとんどの一代前のｺﾝﾊﾟｸﾄよりは明らかに上ですが現行のﾌｨｯﾄやﾃﾞﾐｵよりは下です

Ｔも良かったのですがラパンのキャラクターとタイヤやサスのバランス考えるとＸかな
でもタイヤなんて交換すればよいのだし、やっぱりＴにしておけばHIDもつけれたし
・・でもきびきび走りたかったらラパン選らばなったのかなとか


以上ブログ失礼

2トーンはXだけだったので、Xにしました。

まもなく出るであろう特別仕様車を誰か予想して。

「Ｘ」にオートエアコン、フォグランプ、フロントグリル変更、クリアーテールランプで１２４万円かな？

>>487
出ません

車体色に関わらず、内装色選べる＋ツートーンぐらいぢゃね？

ぜんぜん売れてないのに何かしないと更に売れないよ（´･ω･‘）

アイボリー内装のオレンジ色部分が不評のようなので
そこだけなんとかしてくれれば納得する人多いんじゃないのかな

内装もシンプルスパルタン系も用意してもらいたいな

アルトの新型も発表になったから
当分、ラパンに力入れる事も無いでしょう

Ｘで黒のシートが選べればすぐ買うんだけどなぁ
ボディカラーは黒か白が欲しい。

こんばんわ、質問なのですが
新型ラパンフロアがベコベコするんです・・、
特に運転席と助手席の間の盛り上がった所と
後部座席の足元のまんなの盛上がったところ
内張りがちゃんと貼られていないようで、3ｃｍ位浮き上がってる感じです
これってこんなものなんでしょうかね？
ディーラーにクレームを入れたほうが良いのでしょうか？
アドバイスもらえると助かります。。

こんばんわ、質問なのですが
新型ラパンフロアがベコベコするんです・・、
特に運転席と助手席の間の盛り上がった所と
後部座席の足元のまんなの盛上がったところ
内張りがちゃんと貼られていないようで、3ｃｍ位浮き上がってる感じです
これってこんなものなんでしょうかね？
ディーラーにクレームを入れたほうが良いのでしょうか？
アドバイスもらえると助かります。。

大事なことなんだね。。。

２回書いてた、申し訳ない。。

>>496

気になるならもちろん言うべきだし、「そんな事くらいでグダグダ言うなよ」と思われたく
ないなら言わなければいい。

あなたが世間的な良否や企業の姿勢よりも「ディーラーにどう思われるか？」だけを重
視するか、「交換や修理は強制しないけど言うべきことは言わせてもらいます」という意
見を言える人だということを主張するかによる。

交換しろだとか金を返せと言ったり怒鳴り散らすなんて事をせずに、常識的に対等な
話し方をすれば相手が常識人なら今後も険悪な間柄にはならないだろう。

>>496
うちのラパンをチラッと見てみたら、少しベコベコしてますね。
（訳あって今はフロアマットをめくってじっくり見れない）
まあどうせ文章では分かりにくいので、店の試乗者と比べてみては？

ベコベコしているのはｽｽﾞｷクオリティー
マットがはずれて死んじゃうのがﾄﾖﾀクオリティー
マットがはずれるクレームもこっそり直すのがﾏﾂﾀﾞ

なんだか新型ってコストダウンの固まりだねw
なのに価格アップとかユーザー馬鹿にされてるよね

コストダウンの例
・フロントマスク全車共通化（パーツ共有によるコスト削減）
・バンパー意匠変更（金型の簡素化によるメンテ＆コスト削減）
・リヤラパンロゴの全長短縮（材料費節約によるコスト削減）
・リヤクォーターガラス廃止（材料費節約によるコスト削減）
・リヤパネルの凸凹ライン廃止（金型の簡素化によるメンテ＆コスト削減）
・フロアパネル薄型化？（材料費節約によるコスト削減）
・ターボ車のFディスク、ベンチレーテッド→ソリッド（材料費節約によるコスト削減）

他にまだある？？

旧型も1年ペースで変えてきたし、春頃までには新しい追加がある可能性高いんじゃない？
出来れば多少のマイチェンして欲しいな。

ストップランプを旧型の位置へ変更
バンパーの変更
テールライトのクリアカラー

リアウインドウの幅を小さくして欲しいけど、それは無理かな。
とにかくお尻を可能な限りレトロにして欲しい。
顔とお尻を除いては、新型の方が好きなデザインなので期待したい。

>>502
フォトフレームと50匹のウサギマークにコストがかかったんじゃない？orz

>>504
一匹あたり一万円ですね
わかります。

>>502
コストダウンだろが、車の性能が上がってるからいいじゃん

デザイン以外で旧型からここが悪くなったて言う奴いないしな
企業としてはコストダウンは普通だろ。

俺はデザインも新型が優れてると思うけどな

>>506
いや、確かにコストダウンして
性能上がるのは企業として素晴らしい事だよ

でもね価格も跳ね上がってるんだよ
そんなもん性能上がって当たり前じゃん

しかもラパンてデザインありきの車だろ
それで性能以外にいいとこ無いって、死んでるじゃんw

４〜５年後には、また同じ展開になりそうな予感

４〜５年後には、モデル消滅していそうな予感

>>502
あと、スタビライザーを削ったと書いてあった

>>510
削ったんじゃなくて必要ないから付けなかっただけ。
お前さ、実際新型に乗った事あんのか？
足回りとか旧型とは比べ物にならんぞ？

あとコストダウンの為に全車プライバシーガラスとプッシュスタート採用、ここ重要な。
低グレード用に２通りのモノを作って差別化するよりも、統一する事でコストを下げるって考え方もあんだよ。

えすえすまだー？

俺もデザインは新型が優れてると思う。

>>512
＞えすえすまだー？

現行ラパンにSS復活させるくらいなら
次期アルト（早くて今年の年末フルモデルチェンジ予定？）に
ワークス復活してほしい
現行ラパンのエクステリアデザインは嫌いではないが
それどころかラパン全体の販売比率５％でターボエンジン搭載のTを廃止して
変わりにXリミテッドを出せばいいと思う
つい最近ワゴンRの
ターボエンジン搭載のFTリミテッドが廃止されたらしい。

正直、旧型は中途半端なレトロさが嫌い
新型のもっさい感じのがカワイイ

ラパンってそもそも
アルトの上級グレードなわけでしょ
見た目アルトに劣っちゃってるのに
性能が良いから高いってだけでょ

でょｗ

性能は基本一緒。発売時点のベース車両と比較して性能面では
何も特別な事はされていない。高くなってるのは見た目と内装の分。

先代の時はアルトが先にモデルチェンジした事で
性能面でアルト＞ラパンになった。

現行ではアルトのモデルチェンジが遅れていることで
アルト＜ラパンの状態になっているが
もうすぐ出る新型でアルト＝ラパンになりそう
新型CVT採用の如何によってはアルト＞ラパンの可能性も

今日、シルバーと白を駐車場で見たけど安っぽく思った。
薄い色はお尻のぷっくり感がなくて、のっぺり見える気がする。
ブラウンとか光沢がある色の方がぷっくり感があるね。
でも、アンテナとかバンパーの黒い部分が目立たないんだよね。

納車うｐ
紺の末裔としてひっそりと生きていこうと思います…

ttp://www.gazo.cc/up/4848.jpg

>>520
おめでとう！
やっぱり濃い色だと新型もかわいいなあ

>>520
写真撮る前にシートの
ビニール取ろう．．．．

オンライン見積もりから、赤、紺、シルバーが消えてるね。

え？
アルトとエッセの状況次第ではシルバー買おうと思ってたのに

>>520
Gですか？XまたはTですか？

ウィンカーがサイドで
ホイールがアルミで

特注？

うらやましすぐる

>521
ありがとう

>522
ｻｰｾﾝ＞＜

>525
Gです。

ウィンカーはサイドじゃないです。写真ではなにか写りこんでしまっているかも
サイドランプ付きドアミラーは、欲しくてすごーーーーく迷ったのですが、予算の関係で泣く泣くＧにしました

ホイールは、購入時にアルミの方がいいよって勧められたのでつけてみました
純正アクセサリーのアルミじゃないです。

Gの鉄ホイールを白に塗るのもなかなか良いよ。

>>510
お前にお前呼ばわりされる覚えない
ただ、書いてあることを書いただけなんだが、そこまで聞いてない
マジで説教臭いなおっさん

訂
>>511
>>528

2chでお前呼ばわりにマジレスしてしかもアンカ付け間違える人ってどうかしら

最近、２ちゃんをmixiかなんかと
勘違いしてるやつ多いよなw
お前だよお前>>528

>>531
了解、おっさん

石原さとみ…　やるな‥ふっ

>>528
痛いやつだな、お前。
単発レスするくらいなら一生ＲＯＭってろや。

あ、俺は511本人なw

>オンライン見積もりから、赤、紺、シルバーが消えてるね。
ようやく対応したのか。新色追加も近いのかな？
最近のスズキ車の傾向からしてシルバー→ルナグレーは当確として
赤青系の補充がどうなるかな

>>534
説教しつこい

　早　　　　　/::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ　　　駄
　.く　 　 　 /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',　　 目　
　な. 　 　 /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!　　だ　
　ん　　　ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
　と　　 /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l　　こ
　か　　!:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| 　 い
　し　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 　 つ
　な　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　　　：
　い　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{､ﾋ_ﾗﾍ､{　＞､{ 'ｲ ﾋ_ﾗ　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l! 　 　 ：
　と 　 　 ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼　　　｀"￣"´　 |::!:l::! j:ll:!
　 ：　　　　　 !::､::::i　　　 　 ｌ 　 　 　 　 　 　 u |:::/lj/l:!ﾘ
　 ：　 　 　 　 ヾﾄ､:!u 　 　 　 　 　　　　　　　　ｊ!/ j|:::ﾘ
　　　　　　　　　　ヾ! 　　　ヽ　 ‐　　 　 　 ｕ　/ｲ´ｌﾊ/
　　　　　　　　　 　 }ﾄ.、　 -､ｰ-- ､__　 　 　 /'　!:://
　　　　　　 　 　 　 ﾘl::l゛､　　｀二¨´　　　 ／　　|/:/
　　　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　　　　　　　　 / ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

俺が悪いってことでいいからラパンの話をしてくれ

新型乗りに聞きたいんだけど、外装ＯＰって何か付けてる？

ケツがダサすぎ

ルナグレーと真っ赤が出そうな気がする
ルナグレーいいなあ
でるかはわからんけどｗ

東モの出品リストには挙がってるから
あとはそこにどう並ぶかだな
単なる現行車として並べられるだけか
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞﾓﾃﾞﾙ(最低限新色発表)として御披露目されるか

市販車
ワゴンR/ ラパン/ パレットSW/ スプラッシュ/ スイフト/ SX4/ ジムニー/エスクード （各1台）
とあるね各一台ってことは
仮にMCや追加グレード。オープンやトラックのような試作車を展示するとしても
一台のみ。って事なのか
あんまり期待できないな

いま、ラパン月に何台くらい売れてるの？
もうすぐ発売1年だし、グレードの追加がないとしたら、来年くらいにマイチェンするんじゃないかな。
だとすれば新色追加もないはず。
新色追加したらマイチェンは当分先かな。

>>544
今は不況だからね
それが答

まあ、あんまり着けてる人はいないと思うけど、
純正オーディオオプションのiPod/USB接続ユニットのUSBメモリ動作確認情報

×：Kingmax 16GB U-Drive16GB
　ttp://www.mag-labo.jp/02flash/

○：Kingston 4GB DTIG2/4GB
　ttp://www.kingston.com/japan/flash/dtig2.asp

張り切って買った16GBがダメですた(T_T)
しかもVISTAだとちゃんと認識しないというおまけつき

素直にiPod買えよw

新型の後って灯油のポリタンク入る？

>>547
素直じゃなくてごめんよｗ
車通勤なんで、iPod買っても使う機会があんまり無いんだよね〜

>>549
俺も車通勤
ダッシュボードの中に
初期のiPod nanoを繋げっぱなしで放り込んでるぜ
完全にカーオーディオ用だよ

ちなみに外(車以外)用にも別にiPod持ってて使ってる

ダッシュボードの中にiPodを繋げっぱなしで放り込むって
電源のONOFFや選曲操作とかの度にダッシュボード開けていじらないと駄目？

ipod接続ユニットはダッシュボードに取り付けた人が多いんだね
自分はカタログに載ってたようにインパネボックスにして貰った

アライのＸＸＬのフルフェース入りますか？

>>551
は？

オーディオから操作するんだよ

赤、紺、シルバーのユーザーは勝ち組？
ほとんど街で見かけないよ。

新型自体、ほとんど街で見かけない

新型は最近ちょくちょく見かけるようになってきた。
ピンクとベージュとアロマが多い感じ。
旧型が圧倒的に良く見かけるけど、新型の方がデザインが良く見える。
旧型は今となってはちょっと古くさいかな？
けど、旧型のホワイトの色は良い色だなぁ

ウチの近くではブラウンとベージュが多い。
ピンク、黒、白、シルバー、アロマ、水色は1回しか見たことないな。
紺と赤は見てない。
遠くから見たら新型と旧型の区別がつかないよね。

たまに近所で黄色いの見かけるんだよなー
結構はっきりした黄色でかわいい。

１日一台は見るよ。
今日は後ろがずっと同じラパンのベージュだった。
昨日も前にラパンのベージュがいた。行った先の駐車場にもベージュいたし。
他の色はあまり見ない。
自分がベージュだから同じのばっかり目に付くんだろうけど

新型はシルバーだけ見たことない

ラパン同時ですれ違うとニヤニヤしてしまう

さっきNHKの台風情報見てたら、チラッとラパンのエアーブルーが映った気がした。
来年の春の車検でラパン買う予定だけど、街でラパンを見かけると春まで我慢出来そうにないです。
自分が買うまでに街でラパンがたくさん増えて欲しいな。

とある事情により、普通車より乗り換えを予定しています。

軽をいろいろみましたが、燃費の良さと外観や室内のおしゃれな感じから、ラパンが第一候補です

NAにオートエアコンあればいいのに　とおもいます。

オートエアコンなんか不要

からし色のラパン出ないかな？

オプションでフロントグリルが追加になってる…

>>567
まじか！？

出てねーじゃん・・・

今日ディーラーでアクセサリーカタログ見たら載ってた。
WEBのアクセサリーカタログにも出てる。
スズキスポーツバージョンとそうじゃないやつの2種類。

↑フロントグリルの話ね

>>570
携帯厨の私も見れるようにうpして！
お願い！

画像悪くてスマン

http://imepita.jp/20091007/636240
http://imepita.jp/20091007/636450
http://imepita.jp/20091007/636580

いいね

>>573
ありがとう

新しいグリルのカラーラインナップが無くなる3色を引いただけの物になってるが
新色追加は無しでFAなのか？
色を減らすだけで追加無しとはなんというやる気の無い変更だ

私の新型ラパンのワイパー
ＬＯがなんとなく速いんですけど、皆さんのラパンはいかがですか？

だって売れてないんだもん
普通ならそこで売れるようにテコ入れするんだけど
もう次期、ラパンより売るべき車種(アルト)が出るから
そっちに力入れるって事だろ

>>577
そんな主観的な事でどうですか？とか言われてもねぇw
ムービーでも撮ってうｐしてみれば？

http://pc.gban.jp/img/15660.png
http://pc.gban.jp/img/15661.png

モーターショーで出てたメッキじゃないんですね。
メッキの方がよかったかも。

http://www.hobidas.com/blog/tipo/imai/tas09-1%20028_R.jpg
いや、これはメッキじゃなくて塗装だろ
しかしこのデザインだったら↑の展示車のように
シルバーが似合うし需要多いと思うのだが
ボディカラー削減にあわせてシルバーが選べないってなんだかなぁ

>>577
トヨタ車のワイパーレバーが流用出来て間欠調整可能になるらしいよ

このOPって紺、赤、シルバーのユーザーは切り捨てってこと？

銀色グリルないのかー残念すぎ
2トンアロマ乗りだけど白色グリルは変かな？

>>582
それスイフトと同じらしいよ

このグリルにしたいのに‥
赤に乗っている私は変えられないってことか？
残念すぎる

銀があれば全色のユーザーが幸せになれそうですよね。
銀は何色にも合いそうだし、レトロだし。

>>581
の展示車のグリルに比べて
>>580
って薄べったいというか、凹凸が無い様に見えるのは気のせい？

確かにこの車はシンプルなデザインで、グリルが変わっただけで
イメージがガラッと変わるんじゃないかな

>>573
これ8月末にもらったカタログのやつじゃねーか。
さらに追加があったんか思った。

そろそろモーターショー関連の雑誌が
店頭に並び始めたから見てみたが
スズキやる気無しだな

純粋なコンセプトカーひとつも出してないやん

>>591
ダイハツの方がコンセプト出してるし、デザインもいい。

>>592
ダイハツ嫌いだけど同意するしか無い

結構いいとおもう
p://autoc-one.jp/special/399983/photo/0016.html
p://autoc-one.jp/special/399983/photo/0029.html

e:sは発売されるそうだけど、バスケットも発売予定？
かなり魅力的だ。

削りすぎw

ttp://autoc-one.jp/special/399983/photo/0016.html
ttp://autoc-one.jp/special/399983/photo/0029.html

>>595
バスケットはクローズドボディ、４ドア、セダン規格になって
ネイキッドの後継になりそうだな
バブル期じゃないんだからあのままじゃぁ出ないだろ

>>597
俺もそう思う。
クローズドボディがいいよ。


ラパンは新色も追加されそうにないし、近いうち売れてない黒と白も終了かも。
来年中にはマイチェンしそうな気がするな。
旧型ユーザーを振り向かせないと売れないしね。

『　TANTO .exe　』　って、ウイルスっぽい名前で嫌だな・・・・・・

>>580のスズスポのやつって以前からあった？

これなら新型の顔問題は解決するな俺
後は尻と内装か…
ラパン(うさぎ)なのに内装にタヌキが居るのがなぁw

後は内装とけつて、じゃどこが気に入ってるんだ？

>>601
気にいってるとこなんて無いよw
新型否定派だからw

しいて挙げるなら性能かな
これは間違い無い

旧型ユーザーの妬み

>>603
だから、性能以外に妬む所は無いって言ってるじゃんw

心配しなくてもモーターショーで、可能な限り旧型風にマイチェンさせたのが出展されるよ。
発売は年明けと予想(･∀･)

旧型について質問なのですが、
リアシートを畳んで荷室とフルフラットになるのでしょうか？
またその際の荷室長は何cmくらいあるんでしょうか。

>>605
それはない

>>600
内装って書いてるけど、実はタヌキって自分のことなんだよね？
ここ笑うとこだよね？

>>608
ｸﾀﾞﾗﾈｪﾏｼﾞﾃﾞｸﾀﾞﾗﾈｪ

ttp://t.pic.to/10zu0o

マイチェンに否定的な人は妥協して買っちゃった人。
年内に追加グレードがなければ、マイチェンの確立はかなり高くなるから
今のデザインに不満のある人はもう少し様子をみよう。

>>609
ケーキ吹いたｗ

新型にはスタビがついてないが、ワゴンＲと足回りいっしょだと聞いた。
ワゴンＲ用のスタビは付かないのかな？

>>606
残念ながらフラットにはならないよ。
座面を持ち上げてから倒すタイプじゃないからシートを前に倒しても前席側が浮き上がる。
重い荷物を載せれば水平になるかもしれないけど、荷室との段差約5〜6cmはどうにもな
らない。

寸法はどうだろうな？
前席のスライドをどの位置にするかで変わるけど、所詮軽自動車だから広くはないね

もう旧型スレから出てこないでくれｗ22オーナーからすると目障りなだけだ。

新型が全然売れていないのは
旧型がヒット車種でそこらじゅうで走り回っていて
毎日のように目にしているせいが大きいのではないだろうか？

旧型のすばらしいデザインを毎日のように見かけているのであれば
不細工な新型なんてまともなセンスの持ち主なら欲しくなる訳無いよねｗ
そこでだ。現存する旧型を一台残らず叩き潰してやれば
新型も売れるようになるんじゃない？
旧型の写真を載せている書籍やサイトも残さず消去！歴史から葬るのだ！
これで新型も少しは売れるに違いない！

>>615
通報しますたw

旧型って見たことない。旧型の外見知らないからかもしれんけど。
可愛いって目引くのは新型かココアかダイハツの何かぐらい。

質問です。
母が平成10年のラパンを購入したのですが、
純正CDMDデッキにCDが挿入できません。カタカタ鳴って吸い込んでくれません。
販売店に文句言ったら、確かめもせすに平謝り。
たぶんわかってたのに黙ってたんだろうなと云う感じでした。納車時に私が居るとは思わず、母だけだと思い舐めてたのかも。
まあそれは置いといて……デザイン的にも純正に付け替えろと交渉中なのですが、
ヤフオクを見てもCD読まないのしか出てません。
元々CDの不具合が多いのでしょうか？MDはいけるってのがありました。ウチもMDは好調です。
当然純正新品なんてないですよね？
社外品でもシルバーを買えば結構しっくりくるもんでしょうか？
私的にはそんな中古車屋とはさっさと手を切りたいので社外品でもと考えています。
ちなみに、本来納車は9月26日だったのに部品が来ないとかで29日に延び、さらにまた部品が来ないとかで10月3日になり、
また延びて昨日納車。んで納車されたらコレです。エンジンマウントと左ヘッドライトです。
早く手を切りたい。
長々とすいませんでした。

>>617
あんたが街中で見てるのは旧型だよw
新型は走ってねぇしwww

MDだけでええやん
クレーマーか？

>>618
早く手を切りたいだろうが我慢して変えてもらうべき
新車で買ってすぐにオーディオ乗せ替える人も多いから、新品に近い中古も探せばあると思うよ

オプションのフロントグリル注文した人います？
デジカメの鮮明な画像見てみたい。

今時終わってるMDだけ聞けても仕方ない。
CD入らないならそれを明記すべき　中古だろうと。

皆わかってるだろうが　>>620はオカシイ。
悪徳中古屋関係者かなんかか？

>>621＞＞623
レスありがとうございます。
乗るのは母で、母の意向は純正なのでやはり社外品は止めておこうと思います。
今は純正で探させていますので、このまま待ちます。
放っておいたら、仕事しそうにないのでちょくちょく突きながら。
正直迷ってましたが、決断出来ました。

おいおい、今年の東モは、ラパ夫のコンセプトなしかよ。

>>618
平成１０年の・・・ラパン？？

>618は明らかに文章がおかしいだろｗ

>>626
あれ……車検証チラ見しただけなんで間違ったかも。良く見たら売ってないですね。
ドアミラーは楕円でした。>>1のカタログ見ると15年か16年のGっぽいです。
すいません。

>>627
年式以外でおかしな点があれば修正します。
指摘お願いします。

純正デッキならヤフオクによく出品されるよ
今覗いたら一台出てて、現在２６００円w

それをディーラーに持っていって
付け替えて貰えばいい
(もちろん工賃は取られるが)

メーカーオプションで、サイドエアバッグ選べたと思ったけど、無くなってる？

>>630
無くなったよ

>>629
今見たら更新されてますね。
ちょっと相談していってみます。
カタチが違うけど、配色は同じみたいだから良さそうですね。

>>618
社外の安いステレオ買った方が早いって。
純正は音が悪いしね。
泣き寝入りが嫌ならとことんゴネればいいけど、手を切りたいなら社外で諦めた方が吉。

T-Lパックが廃止されるってほんと?
某ディーラーで言われたんだけど･･･

まじで？

３色廃止、TL廃止。
やっぱり春までには追加グレードとか、マイナーチェンジとかあるのかな？

これはもうコストカットの対象車種に決定してるな
そこに金かけてﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞﾓﾃﾞﾙとか出すと思う？？

TLシルバー買った俺は・・・希少車乗りなのねorz

希少ではあるが価値は無い

んな事ぁわかってんだよkusoga!! sineboke!!

カーテンエアバッグはうらやましい…

久しぶりに公式HPみたらGのAT車はABS非搭載から、いつのまにか標準装備になってるね。
その分、値段も上がってるけど。

　　　　　　　　＿＿_
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>>636
人気車種のワゴンRだって、FAとFTリミテッドが廃止されてるぞ。
色だって減ってるし。
ラパンというよりスズキのクルマ全体の傾向だろ。

新しく出たグリルでスズスポのほうだけど、
Sマークとスズキスポーツってロゴ無くしてほしい。

かわりにラパンマークにしてほしかった

パンフレットって2009年6月のが最新だよね？
新しくなる時に新色とか追加グレードだろうね。
動きがあると思うと今は欲しくても買えないな。

動きがあるのは11/26以降と思う
１周年だし

東モで、どんなパランが見れるか楽しみ。
丸目とかだったらいいな。
スズスポのグリルだけだったら泣くけどｗ

284 名前： 中っぽい人 投稿日： 2009/09/07(月) 21:21:23 ID:oZxMvj3t
ラパン、ヘッドライトの変更すら許されないオプション追加でした。
新色追加も無く削減です。
やむなくあのグリルに・・・あれしかもう打てる手が無かったのです。
すいません。楕円形ライトが評判悪いのはみんな知ってます（泣）
初年度販売台数がほぼ同じ推移のセルボが来年３月(3年ちょっと)で
終了決定した事を考えればスズキ社内でどんな扱いになってるかは想像できますよね？(泣)
ちなみに換え型すら製作を許されてないので、ギリギリまで打っても
６−７万枚しか打てないでしょう。生産終了までの期間はこれで凌ぐことになります。

MCモデルの検討も行ってたときの青天の霹靂で
担当チームのモチベーションはめちゃくちゃ下がりましたが、それぞれ
主力メンバーは配置転換されて新天地でがんばってます。
うちらが死に水を取るつもりで、有終の美を飾ります。

現行ラパンはもう何も起こりません。ほしい人は早めに注文してください。ラパンの販売期間は
最悪あと２年ちょいです。 モデルチェンジも当然無しです。



という夢を見た

丸目のなにがいいんだ？

古臭い昭和の車みたいじゃん

古臭い昭和の車が好きじゃないならラパン選ばなきゃいいのに

もっと平成っぽい車を選べ

今の経済状況じゃ東モも期待できないでしょ
トヨタグループと違って内部保留も少ないし今は手堅く幅広い展開は出来ないと思うし
バリエーションの縮小は今後もあるんじゃないかな？
とりあえず来年度のエコカー補助が決まったらリミ発売って感じだと思う。

スズキに限らず、人員や工場を増やさずにエコカー減税・補助金対象車を増産しなければならないから
売れない車の廃止・グレード廃止・色廃止が目立ってるね。
こんな時勢だからこそモーターショーだけはもっと購買意欲を高める魅力的なものにしてもらいたい。

今回スズキは純コンセプトカー無しだもんな
次期発売の新型アルトに
既存車を改造したエコカー

「スズキやる気」の樽酒に「無し」って言葉落書きしてやりたいわw

さすがに隠し玉的なコンセプトカーはあるんじゃないかな
アナウンスされてるだけの内容だったら寂しすぎる

>>655
キャー(^艸^*)
｢隠し玉｣なんて恥ずかしい〜

・・・・・・その後の『ＬＣ』を見たいです

プログパーツの色が怪しい。
なんとなく新色に黄色、紫、赤がでるんじゃない？
まぁ、現行の赤と青とベージュといわれればおしまいだけど・・・
黄色はいい色だなぁ

クラッシーレッドパール→バージンレッドパール
ノクターンブルーパール→レイクブルーメタリック
シルキーシルバーメタリック→グレイシーグレーメタリック

フロントグリル（丸目、角目）
テールライト（クリアカラー）
バンパー（旧型風）


来年には、これくらいの変更は十分あり得ると思うな。
それほど経費もかからないし。
旧型好きな人の買い替えも促進できるし。
ラパンはレトロ味を加えれば売れる車だよ。

それはない

丸目は好きじゃない。初代のような四角い目がいい。

>テールライト（クリアカラー）
これだけは無いわ。DQN系の車ならともかく
ラパンには絶対に合わないと思う
やるならオプション扱いにしないと
更に客を逃す事になる予感

ＴＬ廃止ならディスチャージはＯＰで付けられるようになるのかな？

ディスチャージごと廃止だろＪＫ

とりあえず週末にはトミカが発売です。
みんな買うだろ？

>>666
なぜベージュorz

ベージュの俺、歓喜！

新型自体はﾁｮｸﾁｮｸ見るんだが純正エアロを纏ったラパンの実物に中々遭遇出来ん・・・

格好悪い方の純正エアロは見れたんだがな

新型は旧型ほどエアロ付ける人多くないんだな

>>669
新型見かけても色以外はどれも一緒だな
区別がつかん

旧型は色はもちろん、おなじ型を見た事がない
各々個性があるな

>>669
俺はエアロ付けてるけど
カッコ悪い方のエアロってのはどっちだ？

>>669
旧型はバジョンＶという仕様があって（ry

俺は中央がへこんでるリップスポのほうがかっこ悪いと思うけど
かっこいいと思える中央デッパとどっちが人気なのかな

ユアブランドのシートカバーの配色で悩んでます。
内装にあうオススメの配色ありませんか

色ぐらいは自分で選ぼうよ･･･

>>じゃあ俺のはかっこいい方だ。
スズスポのエアロは値段高すぎだからあんまり付けるヤツいないんじゃないかな。

すまん、アンカミスorz

>>673に言ったんだ

新型でスズキスポーツのエアロにした。
前の車のとき、毎朝純正エアロをつけた車とすれ違っていたんたが、メリハリが無くてムーブコンテみたいだからヤメた。

>>678
ちなみに前の車って何？

>>679
ああ、旧ラパンじゃないよ。ただの小型車。

ラパンにMT車設定あったら買ってるのにな。

>>681
旧ＳＳ買え

旧型のサイドブレーキは太腿の横にあるの？
旧型のターボは新型のNA、CVTより加速いい？
旧型を買って乗り潰した頃には３代目ラパンが出てるよね？

>>683
旧型中期以降ならサイドはフットブレーキ
出だしなら同等という記事を見た
二代目が駄目駄目だから三代目は無いよ

>>683
お前がどんな乗り方するか知らんが、加速だの何だの言うのなら他の車にしとけよ。

>>683
あとな、試乗車でもいいから新型ターボをＳモードに入れてベタ踏みしてみろ

カッ飛んで行くからw

>>685-686
何をｶﾘｶﾘしてるんだ？w
返事も的外れも甚だしいしw

>>684
平成１６年式のターボはサイドブレーキ何処にありますか？
２代目は短命で、３代目は原点回帰で旧型のデザインに戻る気がする。

>>685
普通に脇道や交差点で好発進できればいいんだけど。

>>687
いや、俺新型ＴＬ海苔なんだけど、乗ってもないのに新型否定されてるみたいでひねくれてたんだ。




正直すまんかった。

>>688
てめえは中古の欠陥車にでも乗っとけ。


批判するにしても知識なさ杉だろが。


ま　ず　は　グ　グ　っ　て　来　い　！　！


話はそれからだ。

新型海苔って性格悪いよね。
やっぱりブスは性格悪いんだ（´･ω･‘）

>>691
そうだね。

旧型スレあるからそっちで聞くといいよ。
ここはラパンスレで現行乗りも多いから旧型マンセーは正直ウザイ。

次は新型スレにしような

ごめんなさい。

>>693
賛成

お邪魔します
スティングレーを見にいったら、白エアロの展示車に一目ぼれ。
Ｘ−ＣＶＴ２ＷＤにアクセサリーカタログの黒車のページ（エアロ、フォグ等）
のセットで136万円は、どう？？８万お得みたいだが。
プラス値切りは期待できるのだろうか？？
また、スペアタイヤについて皆さんの意見を聞きたい。
ちなみに、32歳、おとこ

>>693
今スレも新型専用なんだけどな

新型ユーザーがだらしないからこうなるw

>>696
８万お得なだけなの？　もしそうならダメでしょう。
普通に新車を買っても、オプション多いし、１０万以上の値引きが期待できる。

スペアタイヤは、付けた方が良いかってこと？

＞白エアロの展示車に一目ぼれ
ディラの思う壺、いったん頭をひやして、自分の本当に欲しい車を考えなおしてみたら
＞スペアタイヤ
電話一本でJAFくるんだからパンク修理キットさえいらない

パンクでJAF呼んだら、どういう対応？　レッカー移動とか？

>>700　自己レスすまん
調べてもよく分からなかったが、たぶんGS等までレッカー搬送かな。搬送も会員は15kmまで無料のようだね。
やっぱりスペアタイヤ無しでいいな。

NEWラパン専用

【スズキ】HE22S ラパン Part1【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251626540

なんだ？スティングレーって？

ラパンにそんなの出たの？

＞＞699＞＞698レストン
14万キロの傷だらけヴィッツの乗り換え
まだ見積もりも下取り査定もしてもらってないのだが修理キットだけだとちと
不安があってね。ヴィッツのスペアタイヤとジャッキをとっておくのもいいかと
おもったんだけど。。
まぁ自動車保険のロードサービスでレッカーはしてくれるみたいだし。。
いらんかねぇ
ヴィッツ７０ｐｓから２ＷＤＣＶＴ５４ｐｓは、物足りないかな？？
ターボは、エコカー減税の対象外なのよねぇ

値切りのコツなんてあるのかい？誰か必殺技の御教授を

>>703
ワゴン尺を見に行ったら、隣にあった
ラパンホワイトパールエアロセット展示車にほれたってことだｗ
すまん、言葉が足りなかったｗｗｗ

嫁の車、明日納車！
ちっとうれしいかも

トミカ買ってきたお。
アンテナが付いてないお（´･ω･‘）

>>707
そこかw
ミラーも無いだろw

>>707
ラパン好きなんで買ってきたけど、ドレスアップステッカー
付いてて吹いた

・ナンバープレート
・うさぎマーク(給油口用)
・Ｉ(ハート)うさぎ(前後ドア用)
・うさぎマーク(ホイール用)

これらのうさぎステッカーって、もしかしたら全部アフターパーツで実在するんですか？

>709
確かオプションにあったはず

>>709
ああ、車のカタログみて大爆笑するのは初めてだった

>>710
>>709
ありがとうございます、その後スズキのwebカタログで確認しました

しかしベージュに白は似合わないんでシールが余るという…12月発売のおでかけラパンセットに期待ですかね

まさか、うさぎシャンデリアはマジで「お好きな場所に貼ってください」だったとはｗ

12月発売のおでかけラパンセットって何？

あんまり、おもちゃの話を引っ張らないで。
時期が時期だけに紛らわしいから。

>>713
タカラトミーから発売予定のおもちゃ。

新たなオプション設定かと思った。。

>>714
ん？なんか紛らわしいの？

オーディオマニアという訳じゃないんだが、ボリュームを上げたと
きの「ビビリ」を何とかしたくて、「デッドニング」に手を染めてみた。
とりあえず納得できるレベルの効果はあったよ。
音量的に耐えられるレベルでのビビリは無くなった。
音質的には低音がしっかりと鳴るようになったかな？
それと、ドアを閉める時の音が、軽自動車じゃなくなった(笑)
　古い軽自動車→バコン
　デッドニング前→バム
　デッドニング後→ドムン
作業には何だかんだで、丸一日かかったよ。

>それと、ドアを閉める時の音が、軽自動車じゃなくなった(笑)



目を覚ませ、お前のその車は所詮軽だw

ドアを重くしたいが為だけに
サービスホールから辞典を入れてから塞ぐデッドニング。
ドム！

ザク

ジオング

ザクさん

東モに出品されるラパンってどんなのだと思う？

>>722
既存市販車として展示されるだけだよ
ﾏｲﾁｪﾝとかｸﾞﾚｰﾄﾞ追加とか期待すんなよ

20日にラパンが届きます
ついにラパンオーナーになります
本当はツートンか白にしたかったけど、カーナビのためにカラーを黒にしました
あまり人気が無いみたいですが、火曜日になるのが楽しみ
ラパンオーナーの皆様宜しくお願いします

>カーナビのためにカラーを黒にしました



アホか。

何年か乗る車をそんなとこで妥協しちゃいかんだろ。

アンテナの色と合わせたとかそんな感じ？

俺も黒ＴＬ乗りだけど、妥協して黒ってトコにイラっとした

黒のドコが悪いんだよ？　あぁ？？

もうすぐマイナーチェンジするんで、今のラパンが好きな人は早めに買った方がいいよ（´･ω･‘）

>>728
なんも変わらんから心配すんな

もう、ラパンはまったりした車なのに乗り手は以外と短気なのねん。

ナビ＞ツートンor白＞黒＞他の色

ってことでしょ？
ノーマルカラーでは一番黒が好きなんでしょ(^-^)

>>727
ごめんなさい

妻→ツートン＋カーナビ
私→白か黒＋カーナビ
を希望
スズキに行ったりカタログを見たらツートンや白はプラスの塗装料金が発生することを知り、候補になっていた黒にしました
妻は不満があったみたいですが、その代わりにカーナビをグレードアップすることで納得
私としても白→黒→白と続けてきたから予定通りの黒に落ち着き安心
カーナビも少し上のランクになり二人とも満足

割引を含め予算ギリギリでなんとか抑えることが出来ました

妻を納得させてカラーとカーナビを両立させるのは大変な交渉でした

>>730
そういうことか。
黒しかナビ付けられないなんてわけないだろうに、何行ってんのかなと思ってたよ。

黒だとアンテナが目立たないんで可愛さが半減するよ（´･ω･‘）

ラパン購入予定なのですが、今日試乗してみて、フロントガラスの縦の幅が狭くて、視野が悪く狭いなと感じてしまいました…(ノД`;)
実際乗られている方の意見を聞きたいのですが、どうですか？？

>>734
慣れ

逆にフロントガラスが寝ている車に乗ると車内が狭いっていうか圧迫感あるよね

信号が見にくいことがある。
虫がよくぶつかるような気がする。

>>734
慣れとはいえ実際視野が狭いです
路地の交差点のカーブミラーが見えなくて危険だったり・・
秋晴れのドライブでも綺麗な空が見えなっかたり・・
もし試乗で気になったのならラパンはやめた方がよいと思います
逆にそれ以外で不満がでることはないですよ！

内装デザインは気に入ってるけどオレンジのフォトフレーム部が
微妙に透けてるプラスチックで自分にはちょっとかわい過ぎる
アクセサリーの茶か黒に変えると雰囲気変わるかな

>>738
やはり視野は狭く感じるんですね…(´；ω；｀)
試乗というか、ただ運転席に座っただけなので、走ってみたらまた雰囲気は変わるかもしれないですが、とにかくフロントガラスの狭さが凄く気になってしまいました…
外見も可愛くて、もう見積もってもらいあとは買うだけ！という所で、まさかの悩みでした…
もう一度よく考えます……

見づらかったら顔を前にもっていけばいいだろ？

身体を動かせ

どんだけピザなんだよ

俺は前に乗ってた軽より視野が広くなったのでものすごい快適だったけど、
あれでも上下の視野が狭いと感じる人もいるんだねぇ。
そうなるともうワゴンＲとかタントとか背の高いやつしか選択肢がないよな〜。
もしくは普通車買うか。

>>741
ハンドルを抱えていつも顔前に出して運転していると地こったとき危ないから気をつけてね

意識して体を動かして死角を補うのは当たり前のことだけどラパンが上方向の視野が狭いのは事実だからね

>>740
どんな車でも最低試乗はした方が良いですよ
できたらレンタカーがいいけどなさそうですよね

>>743
前は何乗ってました？

あれなんかオレに興味出てきた？

いや、何と比べて視野が狭くなったのかと思って。

まあ、視野に不満を感じるなら新アルトがいいと思うよ。
広さもラパンよりは全然上でしょ。

走ってるときに上方向の狭さはあまり感じないけど信号待ちで先頭に止まったときに気になるくらいだな

逆にここ１０年ぐらいの車でラパンより上下の視野が狭い車種を教えてほしい

フロントガラスが小さい
フロントガラスがドライバーから遠い
着座位置が高い
ハンドルが立っているのでシートバック立てるので視点が高くなる
そんなこんなでラパンの上方向視界は狭いのだと思いますよ

座高の低いひとはあまり気にならないかも
でも小さな女性などはちょっとダッシュボードが高く感じるみたい

上方向の視野の狭さは、旧型からの伝統です。
信号待ちで先頭に止まった時は、いつも前傾姿勢で信号を確認しています。
新型もここは変わらないのね。
以上、身長175cmの旧型乗りでした。

ワイパーが邪魔で下のほうが見づらいってか

>>750
のっぽがラパンに乗るなよ
お前、周りのやつから笑い者扱いされてるのに気づかないわけ？
あいつ、あんだけのっぽなのにラパンかよw
頭つっかえるんじゃね？w
きめぇwのっぽでぶりっこきめぇw
てな具合でね。
ほんと、外から見たら頭つっかえてるようにしか見えないから(笑)気持ち悪い

旧ミニや2CVに比べりゃラパンの前方視界は映画館並みだ。

>>753
だからぁ、ここ１０年ぐらいの車である？

>>752
残念ながら、頭上には余裕があるよ（笑）。
ワゴンRほどではないがな。窮屈な思いはしていない。
見てくれに関しては、ま、好きなように言ってくれ。

>>752

ぷ。

今の時代に身長175cmでのっぽ〜〜〜？？？

可哀相に。

これ以上多くを語るまい。

ちび太の雄叫び心地よし

Ａピラーが立ってるし、頭上の空間も普通だけどやっぱ室内幅がちと狭い。
ワゴンＲと6cm、ミラと115mmの差は大きい。
インパネシフトの出っ張りが左足に当たるんだよね。

>>758
比較を書くなら同一単位で書こうや
60mm・115mm

ミラの広さとやらはその分、ドアが薄いんじゃね？
安全面からすればドア厚があるほうに分が有るよな

とりあえず室内空間の広さで乗る車じゃないんだよラパンは。
普通車にでも乗ってろ！

>>749
ハイエース

新型の運転席に座らせてもらったけど特に見にくいとは感じなかったな。
シビックからサイノスに乗り換えた時はすごく視界が狭く運転し辛かったけど1週間で慣れた。
たぶんすぐ慣れるので気にしなくてもいいのでは？

上方視界に難を感じてラパンを諦めるような輩を引き留める必要ないだろ？

そういう輩はタントでも買っとけ

そこはﾊﾟﾚｯﾄだろ

女性は日焼けを嫌うから、上方がカバーされてる方が喜ぶらしいですよ

因みに私おとこですけど、眼が日差しに弱いので常にバイザー降ろしてます

アクアツートン月曜日納車です♪

ルームミラー裏のフロントガラスのメッシュ部分って何なの？
アンテナじゃないよねぇ．．．．スカラー波でも防いでくれるのか．．．．

男が石鹸を使って手を洗うのはウンコが手に付いた時だけだよね

納車されたらうｐしてください

>７６９
フィルムアンテナでしょ？

新型ラパンの２トンで、アクアかエアブルーか迷っています。
まだエアブルーの実物を見たことがないんですが、どんな感じ？
ディーラーのお姉さんが、
「子供に空を描かせた時の絵の具の水色の感じ」
って言ってたんですが・・・。

>>769
サンバイザーで防げない部分の日除けじゃないの？
>>772
確かにそんな感じ
ブルーはキューブに似た色があるアロマはプリウスの新色を少し薄くしたような
私は悩んで結局アロマにした

最初にカタログ観たときは絶対にツートンがいいと思ったけど、
実物観たらなんか違和感あってがっかりした。よくよく考えてみたら白は汚れが目立ちそうな気もしたし。あれで四万円も値段がアップするならイランと思った。

白屋根だと水垢やばいのかな？
天井は雨水が溜まりそうだしな。

カタログのエアーブルーとアロマはすごく良い色だけど実物は色が薄くて安っぽい。
エアーブルーの２トーンは後から見ると、水色、白、テールの赤とデカ尻でドラえもんみたいに見える。
キューブの水色と薄緑はレトロですごくいいのに。

SSはでないのかな？

>>776
そのうち確実に出ると思う。
もうすぐ1周年だし、春頃までには出るんじゃないかな。
フロントグリルとバンパーくらいは変えないと売れないんで変えてくるでしょ。

>>775
おれも後ろからみたときに思った。あと屋根だけじゃなくてアルミホイールも白だから
そっちも汚れ目立ちそう。

う〜ん・・・エアブルーいまいちかなぁ。
旧型の水色の２トンは実物を見て結構良い色だと思ったんですが、
それとは全然違う色なんでしょうか？

>>779
旧型のよりもレトロ感がない鮮やかな水色です。
カワイイ女性的な色ではあります。

>>780
ありがとう。
あまり鮮やかな色は好みじゃないし、カワイイ年齢でもないので、
アロマの方向でもう一度良く考えてみます。

>>776>>777
現行ラパンにSS出すくらいなら
次期アルト（早ければ年内にもフルモデルチェンジ予定？）に
ワークス復活してほしい
現行ラパンのエクステリアデザインは嫌いではないが
それどころか
ラパン全体の販売台数５％でターボエンジン搭載のTというグレードを廃止して
変わりにXリミテッドを出せばいいと思う
現行ラパンのライバル　ミラココアは
ターボエンジンの設定ないのに
近いうちに
T−Lパッケージが廃止されるらしいね。

Ｔ−Ｌパッケージの装備がよかったんだけどな。残念。

もし全てばら売りオプション出来るようになったとしても、結局高くつくからな。

男のＴーＬパッケージが無くなるのか・・・

おまいら値引きいくらだった？

すみません質問なんですが
[HE21用]ストライプテープ（タイプB）を購入しようとしてるのですが
これはどのようにして貼るのでしょうか？

あとこれは対応年数が平成18年〜とあるのですが
ステッカーなので平成15年式でも問題なく貼れますよね？

>>786　もしレスがなかったら、
スズキ(株)お客様相談室に電話してみるといいよ。
番号は↓に書いてある。フリーダイヤル。
http://www.suzuki.co.jp/about/faq/index.html
俺はたまに電話するよ。ディーラーを通すより直接の方がわかりやすい。

平均燃費計って、給油のたびにリセットしなきゃならないんですかねぇ〜？

>788
別に好きなときにリセットすればいいんじゃね？

>>789
そんなもんかねぇ〜？

ラパソとか乗る男ってキモくない？
あたし無理だわw

>>791
大丈夫！そんな女は男側からみてもキモイから
お互い永遠に結ばれることはない。。めでたしめでたし。

>>792
うまい

同上！

ところで、ラパソってなに？ラパンとパッソの二個一？だったらキモイかもね（笑）

先日車が届いたんですが、ラパンのライトの照射距離って短い感じがしました
もちろん、照射距離のダイヤルを最長にしたんですけど
市街地なら気にならないんですけど街灯の少ない田舎道で感じました
みなさんはどうでしたか
そこ以外は不満なく楽しめる車です

対向車がいないところでは
ハイビームにする

>>797
ですよね

たぶん法規とかでライトの照射角とか範囲とか決まってるだろうから、
車ごとの大きな違いは無いと思ってますが少し気になったもので

>798
現在の保安基準では光軸の調整範囲広いからデラで見てもらうべき。
間違っても自分でやらないことｗ

HE22タイヤハウスの隙間が気になるからダウンサス組もうと思うんだが何かオススメは？値段的にはエスペリア、ズーム、タナベあたりが安いんだよな

>>799
ＲＳ☆Ｒがおすすめ
乗り心地も悪くない

エアロ展示車みてタイヤまわりやっぱり広過ぎだよな
16インチ入れて、サス無しで購入考えてるのだが かわらんかな？

16でも扁平低いから意味ない
タイヤの外径は変わらんからな

そか
サス入れた事なくて、ちと抵抗があってね
まぁしばらくノーマルだな

つづけてｽﾏﾝ
サスの耐用年数ってどれくらいだろ？

メーカーにもよるのか？

あぁラパンがほしい

今からみにいってくる

>>804
純正並だろ？

結局、モーターショーのラパンは単なる普通の展示車だったの？

うちのラパン納車から１ヶ月半たったが、少し気になる事があり皆さんのご意見を聞きたい。

・走っててハンドルを切った後、自然に戻る力がとても弱い。
・段差を超えた時、前サスのあたりがガタガタっと音がする時があるが、気にしなくていいのか？

みんなはどう？

一か月点検てないのかい？？
納車待ちだから俺はわからん
デラで聞くべし
大事な愛車だ

>>807

> ・走っててハンドルを切った後、自然に戻る力がとても弱い。

自分もそれすごく感じる。もっと自然に戻った方が運転しやすいのにね。

そうか俺はまったくそんなこと感じもしなかったけどなぁ。

ハンドルをある程度切るとアンダーステアが強く出るから、その所為じゃない？

なんだ、ノクターンブルーなくなったのか．．．
一気に買う気が失せた。

740に書き込んだ者です！昨日ちゃんと試乗してきたら、そんなにフロントガラスが気になりませんでした。何よりラパンが可愛くて可愛くて、ついに契約してきました！
ラパンに乗る事が出来てとっても嬉しいです☆

>>813
おめでとう。
ちなみに何色ですか？

ありがとうございます！
(≧∀≦*)
色はすっっごく悩んだんですが、ミルクティーベージュにしました☆
どの色も可愛くて、全色欲しいです…笑

>>815
どのグレードで値引きどれくらい？

自動車の販売サイクルよく知らないんだけど
1周年でリミテッドとか出たりするの?

来月で1年だよね

僕もラパン買いました!!
11/5納車です。
楽しみ〜

パレット08年1月発売→翌年9月にＭＣ＋追加グレード

ワゴンＲ08年9月発売→翌年12月ＭＣとの予想有り

ラパン08年11月→？

俺予想では来春ＭＣ
多分パレットで採用の新型ＣＶＴが載せられるはず
売れない色を廃止して追加色も無く放置されてるのも
旧式ＣＶＴの在庫を減らす調整段階と見て取れる。
Ｌとしてグレード追加しても良さそうな
オプションのグリルやバンパーモールが販売開始されているにも関わらず
動きが無いのもそう。

来年春の車検で買い替え予定だけどギリギリだな。
買った直後にMCされると泣くに泣けない。

廃車補助狙いだから
春まで待てないな…
民主はエコカー優遇どうするんだろ

ミルクティーベージュメタリックってどうなん？

>>818

オメ！

ミルクティーベージュメタリック？
私もミルクティーベージュご注文〜
近々納車。
メタリック入ってたらヤダなぁ

新古車って慣らし運転する前に、試乗とかでいきなりスピード出したりして痛んでるのかな？

>>825
販売店がメーカーからのノルマである販売数量達成のために登録だけしてほとんど走って無いのが新古車

試乗に使った車を売りにだしてたらそれは『中古車』
距離走ってる車を新古車ですって売ってるとしたらその販売店は悪質なのでそんなところで買わないように！

ま、厳密に言えば「新古車」なんてものも無いんだけどね
距離走ってようとなかろうと、登録した時点で立派な中古車だからw

>>824
注文おめ！
うちの嫁さんもそんな事言ってたけど、
納車されて見たらマットな感じで、全然よかったよ。

今日、東京モーターショーに行ってきて
1時間かけて全部の車見てきた。
自分の好みかもしれないけどラパンのデザイン
この型は個性的で
なかなか良い車だなと
好印象。

カップルや女性も
可愛いいね、との会話が聞こえてたし。

結構若い人が多かったのと男性も多い気がした。

>>828
どこか変わったか(ﾏｲﾁｪﾝ)聞こうかと思ったが
ラパン初見さんか…
違いなんて解らんよな

http://www.suzuki.co.jp/motorshow2009/special.html#/car

ipod接続ユニットの操作性ってどう?
プレイリストにも対応してるんだよね?

プレイリスト対応してるよ
聴きたいアーティストやアルバム選ぶときが面倒
ずっと下ボタンぽちぽち押していかないといけない
接続するときに再生させたまま繋ぐと
そのまま再生されるから最近はそうしてる

2ﾄﾝのpinkとﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄを悩みに悩んで
ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ買っちゃいました

新型は色でかなり印象変わるよね。
薄色系はカワイイ。
黒、紺、赤だと別の車みたいな雰囲気。
レイクブルーとシャンパンゴールドがあればいいな。


あと、旧型みたいにフロントグリルのバリエーション色々あれば楽しいのに。
新型は街で見かけても全部同じ顔でつまんないな。
今後に期待します。

>>833
２トン車でピンクはきついので白で正解だと思いますよ
それよりもここはラパンのスレです
２トン車が何なのかは知りませんが、立派なスレ違いですね

>>833
パールホワイトなんて商用車か！！！

東京モーターショーのラパン
http://imepita.jp/20091029/760530

つうか、モーターショーでマイチェン後の展示しないから。
ラパンに限らずスズキに限らず、そんなのどこもやらないから。
モーターショー行ったことなかったの？

>>837
ありがとう。
やっぱり素のラパンでしたか。
スッキリしました。

23日契約
11月2に納車
あぁラパンがまちどおしいな
昨日コーティング剤のブリス買って来た！
ホワイトパールをヌルピカにしてあげる
コーティングを自分でしてる人いるかな？？

>>840
ホワイトパールは残念ながらすぐ汚れます。

>835
お前はラパンにツートンがあるのを知らんのか？

>>842
ヒント：にとんしゃ

総額70万円くらいの旧型を買うか、新型を買うかで悩んでいます。
旧型の中古（H16年式）を５〜７年乗るのは厳しいですかね？
貯金使い果たしても新型の方が後悔しませんか？

すぴあーの‥

スピアーノも中古は高いし、ラパンより売ってないです。
中古買うと5年以上は乗らないと元が取れないですよね。
やはり無理しても新型かな。

Gの新古車なら89万くらいであるけど、どうせならXが欲しいです＞＜
デザインは旧型が好きなんですけど。

MCしたら新古車の値段が下がるのかな。
いつ頃だろ？

MH23純正ステアリング付けた。シルバーの部分外せばエアバッグも流用出来てポンだった。


嫁に不評だったorz

>>846
新古車を検討するなら、新車も見積をオススメ。
今は補助金・減税もあって、値引きを頑張ると、意外と差額が少ないよ。
（補助金はいつ終了かは不明だし、後で返ってくるのだが）
どちらを買うとしても、交渉材料になるのでは？

俺は新車購入時に新古車も検討したけど、あなたほど安くないヤツだったので、
新車の方が安くなったよ。

Gの新古車で89万というのは、4ATでABS無しかな？　だと16万くらい安いのか。
（今はABSは標準になったが）
ABS無しで良いか、またCVTでなくて良いか、が気になる。
ちなみにABSは26,250円高、CVTは減税差を差引くとGは20,700円高。

まあ、こう考えていくと、だんだん高くなってしまうけどね。

>>844
旧型中古の場合、既走行距離と
844の年間走行距離から考えて
５〜７年の間に10万kmを超えないなら
大丈夫じゃね？

>>848
やっぱり、4ATでABS無しだから安いのかな？
そこまで確認はまだしてないです。
ABSは付けたいです。
わずかな差なら新車が安心ですよね。
いろいろと参考にします。

>>849
たぶん3年で2万キロペースだから10万は超えないと思います。
ネットで見てて、5万キロを超えたあたりからエンジン音がうるさくなったり、燃費が悪くなったという書き込みがあったんだけどそんなものでしょうか？
乗り方や個体差もあるのかな。

>>850
燃費は向上してるな俺
固体差と乗り方じゃね

チェリーピンクとミルクティーベージュならどっち選ぶ？

アロマ、ベージュ、エアーブルーは、洗車で落とせない水垢付きます？

ブラウンは砂埃の汚れ目立ちますか？
昔、黒い車で懲りた経験があるんですけど、ブラウンはどうでしょ？

車種に関係無く、淡色車は、雨垂れ水垢。濃色は、洗車傷、砂埃、ウォータースポット、イオンデポが宿命。
コーティングにより手入れが楽にはなるが、やはり、洗車は必要。DIYまたは業者のコーティングを調べてみるといいよ。
デラで交渉すればsGコートより安い業者いれてくれたりする。
仕上がり重視=業者
コスト重視=DIY

自分で一生懸命、ピカピカにするのもいいのでは！

x cvt白パール昨日納車
燃費計リセットしてから本日通勤20km
平均燃費18.5出ました！
1000ccからの乗換えなのだがハンドリングが軽い、タイヤが細いから？不安定な感じ
加速は充分 だね。少しアクセル踏むだけで60kmいく。あのスピードメーターは信用していいのだろうか？？www
水垢に気をつけながらメンテして可愛がります。

>>855
おめでとうございます。
自分も普通車から買い替え予定です。
はやく仲間入りしたいな。

普通車から乗り換えて、良かった点、不満点があれば教えてください。
運転席の足元は広いですか？

不満点
エアロつけたりターボつけたりすると普通車種買える。(ターボはあきらめた涙)
減税+補助金軽八万位、普通車15万位・ターボは対象外！
荷室が狭い、スペアタイヤがオプション。

不満点
エアロつけたりターボつけたりすると普通車種買える。(ターボはあきらめた涙)
減税+補助金軽八万位、普通車15万位・ターボは対象外！
荷室が狭い、スペアタイヤがオプション。

当方♂167cm痩せ型、狭さは全く感じない。
走りは軽としては充分。予算の都合でターボはつけられなかったが、見た目が気に入ってるので大満足！

>>858
ありがとうございます。
そうですよね、普通車買えますよね。
でも維持費が安いのも魅力です。
これから風が強くなって汚れやすくなる季節ですが、可愛がってあげてください。

x cvtツートンベージュ３日前納車 。
毎日アンテナ付近にウンチされてます。
毎朝ホースで水洗。あ〜〜〜〜めんどくせ〜〜〜〜

>>859
是非いろんな車を試乗してからきめてくださいませ。粗品ももらえる
>>860
アンテナにCDさすべし

>>832
やっと規制解除された
ありがとう

さて黒Xの見積もりとるかな
先走ってオクでラパン用にIpod落札してしまった

ウチはPSPを、どうSETしようか悩み中。
トランスミッタでつなぎ、更に充電もしながらナビを使い、
更に音楽も再生させる。

良いFMトランスミッタと架台、配線が思いつかん。。

MCについて他にありますか？



新型エンジン搭載
フロントグリル、ライトの変更
バンパーの形状をスタイリッシュに変更
メーターの映りこみの改善

収納の強化
フロントアームレストBOX
助手席シートアンダーBOX

>>864
どれもﾏｲﾁｪﾝじゃ無理そうだけど
スタイリッシュなバンパーて何？

>>865
いまのバンパーのっぺりしてて安っぽいから、変更して欲しいです。

アームレスとbox激しく希望
他はいいや

カップホルダーをスプラッシュで採用してるやつにして下さい

全部希望かよ

エンジン新型になるの？
でターボ廃止なの？

新色追加もグレード追加もないのはどうして？
旧型はグレードごとに顔が変わったりして楽しかったのに。
新型にも力入れて欲しいです。

>>871
なにせ不況ですから

仮に会社の顔とも言うべきワゴンRが不振なら
テコ入れもあるだろうけど、
ラパンにはそこまで力入れてないんじゃない

売り上げ不振は不況のせいじゃないと思うけど。
軽自動車の売り上げで、ランキング外が指定席なんだし。

どこに問題があるの？
性能？デザイン？

デザインでしょＪＫ
ウサギが豚になっちゃあ誰も買わないってw

284 名前： 中っぽい人 投稿日： 2009/09/07(月) 21:21:23 ID:oZxMvj3t
ラパン、ヘッドライトの変更すら許されないオプション追加でした。
新色追加も無く削減です。
やむなくあのグリルに・・・あれしかもう打てる手が無かったのです。
すいません。楕円形ライトが評判悪いのはみんな知ってます（泣）
初年度販売台数がほぼ同じ推移のセルボが来年３月(3年ちょっと)で
終了決定した事を考えればスズキ社内でどんな扱いになってるかは想像できますよね？(泣)
ちなみに換え型すら製作を許されてないので、ギリギリまで打っても
６−７万枚しか打てないでしょう。生産終了までの期間はこれで凌ぐことになります。

MCモデルの検討も行ってたときの青天の霹靂で
担当チームのモチベーションはめちゃくちゃ下がりましたが、それぞれ
主力メンバーは配置転換されて新天地でがんばってます。
うちらが死に水を取るつもりで、有終の美を飾ります。

現行ラパンはもう何も起こりません。ほしい人は早めに注文してください。ラパンの販売期間は
最悪あと２年ちょいです。 モデルチェンジも当然無しです。 という夢を見た

オプションのグリル付けた
http://imepita.jp/20091106/789010

シルバーですか！！？

オプショングリルにシルバーあるのですか？

最近出た新しいオプショングリルだよ
スズスポのやつもいい！

めちゃカッコいいですね！アロマ乗ってますが、近いうち買う事にします！写真アップありがとうです！

ウエブカタログ見てもシルバーらしきグリル無いようですが、シルバー色新たに追加されたのですか?

＞878
シルバーのグリルはないので、ディーラーで塗装をお願いしました。

え〜そんな事出来るんですか！簡単に引き受けてくれましたか？値段とかも

グッハッハ

【２ちゃんねる内での清水エスパルス関連の表記変更のお知らせ】

統一教会関連団体主催のサッカーリーグ「ピースカップ」出場を記念して
２ちゃんねる内での清水エスパルス関連の表記を以下の様に変更いたします。

・一覧表等に使われる二文字表記
清水　→　汚水　　（参考：磐田→田舎　等）

・清水サポーターの呼称
しみサポ　→　壺サポ　　（参考：東京サポ→灰皿サポ　等）

・チョンパルス
そのままお使いいただけます。

>>876
もう見れません。
みたいです(´；ω；`)

先代モデルにあったキャンバストップ仕様は出ないのだろうか？
ひそかに心待ちにしているのだが。

全グレード、２０〜３０万円値引きしたらバカ売れだと思うんだけどな。
結果的に利益になるんじゃね？


旧型、旧型、新型の順で3台並んで走ってるのを見たよ。
新型がドン臭そうにお姉ちゃんの後を付いて走ってるみたいで可愛かったな。

そんなに値引きしｔ釣りか

値引きじゃく値下げでした。
軽にしては高額なのも売れない要因じゃない？

安くすれば売れるのは確かだが、２０〜３０万円の値下げは不可能だろ。
自動車のコスト管理は1銭単位でかっちりやられてる。
ラパン1台売れて得られるスズキの利益なんて2，3千円。
どーやって値下げするんだよ。
中国で作ってもそんなに安くは作れん。
アルトみたいに設計段階から安く作らないと無理無理かたつむり。

>>891
それはメーカーの甘え。

未塗装樹脂素材黒バンパー
オーディオレス手動ウインドウ
キーレスエアバックエアコン無し
韓国タイヤてっちんホイールカバー無し
ヘッドレスト一体の安っぽいシート
値引き無しのワンプライス

ここまでやれば-２０万円は可能かな

フォトフレームとか訳分からん細かいやつから削っていこうよ

>>894
確かにあれはいらん。ウサギがあちこちにあり過ぎ。

>>893
後部ドアなし、座席のリクライニングなし、バニティミラーなし、カップホルダーなし、リアハッチもなし。
ATなし、パワステなし、グローブボックスのフタもなし、内装の一部は鉄板むきだし。
さらにこれだけやればもう10万値下げできるかな。

そんなもん誰も買わんてw

もはや軽貨物的な領域だな。
案外売れたりして

ラパンが売れてないっていうけど、
スピアーノが無い分総生産台数が減ったんじゃないの？
どうせなら、新ピノとして日産に出せばいいのに。
次期マーチとは確実にキャラが違うから、
あっちのラインナップではいい働きすると思う。

街で見かける、旧型と新型の比率が逆転するのは何年後くらい？

>>900
永遠にありません

旧型は最初の3年だけで22.5万台売ってるからなぁ
新型は初年度なのに4万台切りそうなペース（´・ω・｀）

運転席上の吊り革みたいなやつってないよね？
無いけど凹んでるだけだよね？
俺のだけ？

チミのだけ

つり革あるよ

これ、本体が普通のグレーならいいかも。
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/bn/U/000000/57/U00001744557L.JPG

>>896
TATAかよｗｗ

吊り革はマヂで俺のだけ？
みんなのラパンは運転席側ついてるの？
俺の三つだけ
つけ忘れってあるのかね？

吊られないもん

吊り革の件
マジレス希望

写メアップしよか？
凹んでるだけのやつ

>>910
ラパン所有してないけど、画像見る限りでは運転席には付いてないです。
くぼみがあるだけ。

ﾄﾝ

引きつづき
所有者のレスもあると安心できるのだけど、
まぁ気にすることでもないのかな

>>910
吊り革って言うな。
アシストグリップって言え。

ｺﾃｷﾓｲ

俺のも無いから安心しろw

今週ミルクティーベージュラパンが来ます☆
楽しみ(*´∀｀*)

そか
安心したぜ
では眠眠

吊り革の夢でもみよう

>>916おめ

納車したら最初に吊り革の確認を！

だからアシストグリップだっつってんだろが。
しつこいやつだな。
ttp://cache.daylife.com/imageserve/08f0bB08bE3uF/610x.jpg
ラパン買ったらおまえをこういうふうにしてやる。

楽しそう

おう！
延長吊り革ででもひっぱってくれ。

先日ラパンミルクティーを契約したのですが、フロアマット(19K)の色をネイビーかブラウンで悩んでいます。
皆さんのオススメあればおしえて下さい。
皆さん何色にしましたか？

みんカラの新規登録がいまだに旧型の方が多いのは、新型が終わってるからなの？

>>922
ウチのはベージュで、フロアマットはダークブルーにしたけど。（アイボリー内装の推奨なので）
(19K)のネイビーかブラウンって　どれのことかな？

アロマ乗ってますが、オプションのフロントグリルを黒にしたら浮きますか?

日産キューブのいっちょあがりだろＪＫ

なるほど!納得！同色にした方が無難そうですね

シルバーのオプショングリル出らんかなあ。
ボディ同色は何かイマイチ。やっぱ塗るしかないか

>>924

内装がアイボリーだから、フロアマットは茶系のブラウンにしようかと思ったのだが、カタログだと、ダークブルーが推奨になってるし…

内装アイボリーでマットをブラウンにしたひといませんか？

>>929
うちは内装アイボリーでマットはブラウン
シートカバーもベージュにして統一したよ

そうですか。

やっぱり茶系で統一したい気もしますよね。



シートカバーをしない状態では、シートのサイドはダークブルーなのでしょうか？

英国人女性ら準強姦致死、織原被告の控訴審結審

英国人女性ルーシー・ブラックマンさん（当時２１歳）ら女性１０人に乱暴して２人を死亡させたとして、準強姦(ごうかん)致死罪などに問われ、
１審・東京地裁で無期懲役の判決を受けた会社役員織原城二被告（５６）の控訴審公判が２日、東京高裁であり、検察側は、
ルーシーさん事件について無罪とした１審判決の破棄を求めた。
これに対し、弁護側は、ルーシーさんら２人については無罪を主張し、ほかの８人については刑が重すぎると訴えた。控訴審は結審し、
判決は１２月１６日に言い渡される。
（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081002-OYT1T00618.htm

※織原城二は帰化朝鮮人です

ブラウンきっとカワイイ

アイボリは汚しそうなのでシートかバーを探し中
お菓子やらパンやらおにぎりやら色色こぼしそう

>>933
色々こぼしそう？
汁は？こぼしそう？
気をつけなよ…

子供がいるんだろ

ラパンの車内で造った子どもか。
そりゃ、色々な汁がつくわな。

　　　　　　　∧＿∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すいませんすぐ片付けますんで
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　<´･皿･`> ←>>936
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

ラパン 名前がふざけてるな ぶりっこなやつが好きそうな名前

オプションカタログもらいに行ったら旧いのしかなかったや
なんか販売店の人もあんまりチカラ入ってないみたいだった

そらあ、オプションカタログだけくれって、
普通の客じゃねえかなら。特に現行乗ってたら。
旧型でもオプションカタログだけ!?て思うしな。
どちらにしても変な客として笑われてるよ

ピンクのツートンか単色にするか悩む。

新型のピンクは色が濃いから微妙

ピンク一度も見たことない
ディーラーに聞いても県内にないって言われたし
カタログとあまり変わらないかな？

薄いピンク欲しいね
桜色って感じの

うんうん薄いピンクが欲しいよ〜！！
カタログと結構違って驚きました…

ピンクの実車は、濃いよね。
何か、やらしい色でビックリしたよ。

あはは確かになんかやらしさを感じました…笑

ちょっとギャルっぽい感じがしたかも？

ピンク買うのって女子だよな？

まさか男子じゃないよな？

オシャレな大学生のような男の人がピンクのツートン乗ってたよ。

ピンクは意外と男性が乗ってるな印象に残りやすいだけかも試練が
黒は女性が多い気がする。
ベージュは俺も含めておっさんかおばはん

スポーツモデルが出るらしいな。

ソースは？

X CVTの見積もりなんだけど、
値引きはチラシどおりの5万ちょいで
オプション(5万くらい)からは
一切値引きできないって言われた

地方で選択肢がほとんど無いとはいえ、
ちょっと少なすぎ?

ミルクティベージュかわいいと思いますよ♪

>>953
予算が合わないからちょっと考えてみると言えよ。
1週間くらいしたら向こうから電話がくるから「新古車もいいかも」と言え。
10万引いてくれるなら電話もらえますか？と言って電話を切れ。
１００％10万円値引きしてくれる。

>>951
現行ラパンにスポーツモデル出すくらいなら
次期アルト（１２月２日発表・１２月１６日発売）に
ワークス復活してほしい
現行ラパンのエクステリアデザインは嫌いではないが。

その化石コピペつまんないよ

>>953
うちも選択肢がほとんど無い地方です。
最初は、値引きは車体３万・オプションは値引き無しって言われた。
頑張ったけど、７万弱の値引きだったよ。

土曜日に、アクアのツートン納車でした！

>>953
-五万の見積額が予算の最大限だと伝え、
その金額で3年メンテパックとsGコートをつけられませんか？と聞くべし
多分ok、七万相当
とにかく予算上限を伝えた上でいろいろop着けて貰う方が良印象

>>953
経営の違う販売店ないの？
同門同士で競わせるのが一番効くよ。

Ｇを検討しています。
カーナビにpanaのストラーダ（MW200）をつけている方はいらっしゃいませんか？
サイズはぴったり合うでしょうか？
純正品じゃないと隙間ができるかも・・・と言われたもので。

>>961
あぁゆうのは規格サイズってのがあってだな（r

>>955
>>958
>>959
>>960
ありがとう
ディーラーが存在しない僻地だけど
もう少しだけ粘ってみよう

よく見たら手続代行費用が
店によって1万円以上違うんだな…
車庫証明なしで4万もするか?