【３代目】SUZUKIワゴンＲ・MH21S,22S★２

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 15:13:45 ID:52miLF4l

スレがいつの間にか無くなってたので立てました。
中古市場１番人気の３代目を語ろう。
貴重な未使用車もまだ埋もれてる可能性有り!?

ＣａｒＶｉｅｗオーバービュー
http://catalogue.carview.co.jp/SUZUKI/WAGON_R/2007/overview.asp

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 19:47:00 ID:B+xN8sDr

ぬるぽ

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 21:11:30 ID:/7MHKnWJ

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 00:19:57 ID:huANHRfH

２ちゃんでは人気が無い３代目(´;ω;) ｶﾜｲｿｽ

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 01:10:04 ID:xKegnXkc

ワゴンＲ改ﾍﾟﾀﾍﾟﾀ爆音天使仕様海苔

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 11:51:17 ID:Q7ZCQnb/

Di以外は熟成が進んで使用に不満のない世代だった。

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 13:00:07 ID:YL7WiH4p

FT-Sリミテッド最高や～
ﾌﾞﾘｯ

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 02:02:14 ID:A+uQHiqw

>>1乙
FX ABS付きたいした不満もなく走ってます
エアコンも効いて快適

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 18:10:59 ID:VZ2qxhlE

NAだと低速トルクスカスカ。
ターボにすりゃよかったと後悔の日々

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 18:36:02 ID:JNViv1+K

坂口宗味

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/09(日) 13:46:30 ID:/XQOmaFx

コラムシフトレバーがウザイんだが、これって社外品で交換できるイイものってあるのかな？

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 02:06:35 ID:DLHF37yD

ＮＡは、とにかく良く回してまめにオイル交換して、
エンジンにあたりつけるしかない。
徐々に乗りやすくなるよ。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 15:30:29 ID:v1ZeECgW

>>12
そんな事したって、21、22のNAなんて重たいのだから殆んど変わらないよ。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 16:38:06 ID:C4S9/dYO

いつも、
「早くシフトアップしろ、この糞AT(+トルクなしNA)！」
って叫びながら走行しているよ。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 18:17:11 ID:pNCo2rr0

シフトアップなかなかしないよなｗ
けっこうイラつく

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 15:06:02 ID:XUrbPm2Q

シフトプログラムが、燃費重視だからな
キビキビ走りたいなら、シフトをマニュアルセレクトしながら走れば結構速く走れる。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 20:10:57 ID:JwYBRWJl

MHはハイギアだし車重あるからシフトアップ早いともっと走らないぜ？

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 10:46:49 ID:I1q/S4fY

今、マニュアルが手元にないので教えて下さい
MH21Sの燃料警告灯は、残り何Lで点灯でしょうか

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 22:19:37 ID:2TMzRDVT

RR-DI
以外の３代目ワゴンＲはカスです

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 00:12:54 ID:THjg2jv0

はいはい

おやすみさんね

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 00:54:38 ID:0QlWe558

>>18
警告灯が点灯してからすぐに給油した油量を30から引けば答えがでるよ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 06:06:45 ID:7ZXJ/zE0

いつ来てもここは過疎っているな。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 10:13:38 ID:AlYDGxQa

>>18
そのへんはマニュアルには載ってないと記憶してるが、
俺のMH22Sだと残り約5Lで点灯する。

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 13:58:09 ID:wIsY2vca

>>18
昨日、峠道走ってる途中で警告灯点いて、約15キロ位走って給油したら約24リッター入ったよ。
車は17年式FT-Sリミテッド。
通常燃費はリッター11。
だから、残り5リッターで点くんだと思う。

25 ：12：2009/08/17(月) 03:49:58 ID:BxBf9OgX

>>13
あたりがつくまで走行距離２ﾏｿ㌔ぐらいかかるよ。
ちょっとの街乗りじゃ全然駄目。
レッドゾーンにちかい5000以上多用して良く回す。
（音がすごいから慣れないと躊躇するかも）
ATなら２nd、80㌔までOK。
発進は交差点先頭なら普通にべた踏み。
（してもたいして速度乗らない）
オイル交換は4～5000㌔ごとにきっちり交換。
NAはほんと丈夫だからこんなの問題ない。
ただ距離乗らない人ならわかんないだろうな。
長文ｽﾏｿ。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 06:15:14 ID:zRJXhZo0

>>25
いつの時代の話しているんだ？
20年以上前の車なら分かるが、今時の車は機械加工精度が高いから、最初から馴染んでいるから
性能を十分発揮出来る様になっているんだよ。
そんな事したって無駄！！無駄！！

27 ：MH21S黄：2009/08/17(月) 12:14:14 ID:IvHfrwD9

お盆で高速を走ってて気が付いたんだが。
3千～4千回転で、90から100キロで走るよりも、4千～5千で110から120で走行する方が燃費は良かった。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 12:14:42 ID:iVfbIYml

テスト

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 12:25:49 ID:iVfbIYml

オプションの２０キロ車速感知でドアロック＆ドアミラー連動装置なのですが
どうもキーレスリモコンで連動するはずなのですが、ドアミラーの開閉だけが連動しません

配線や取付説明書も何度もやり直しましたが結果は動きませんでした。
オークションでドアミラーをキーレスロックで閉めてＡＣＣで開くって商品も取付してみましたが結果は動きませんでした。
このような症状だと何が悪いのでしょうか？
どなたか考えれる場所がわかりませんか？
なんとかぜひお願いします。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 13:09:28 ID:OatG3jLT

　　　　　　★緊急連絡です★

RR-DI
以外の３代目ワゴンＲはカスです

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 21:34:54 ID:jDeHYwIR

>>30
そんな捉え方しかできないお前がカス

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 21:47:56 ID:ebWwq9/b

スルー推奨ですよ

33 ：25：2009/08/17(月) 22:28:05 ID:p62K5rjt

>>26
でも実際ここまで機械がなじむまで、
使い込んだことないでしょ。
こういうことは雑誌には書いてないよ。
金属がなじむまで使い込む
「金属の熱入れ、焼き」ってのは
相当時間がかかる。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 22:39:45 ID:OatG3jLT

　　　　　　★緊急連絡です★

RR-DI
以外の３代目ワゴンＲはカスです
今日も貧乏臭いMターボ（笑）とFX海苔（大笑）が釣れました

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/18(火) 00:39:39 ID:En6ZUset

>>34
どうした？
エンジン壊れちゃってイライラしてんのか？(笑)

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/18(火) 06:17:23 ID:wluulN6t

>>33
お前バカ？
エンジンやミッションなんか焼きなんかはいらねぇよ！

お前がなんじだと思っているだけ、実際は車の特性に慣れて美味しい所を
無意識に使用出来るようになった事に過ぎないんだよ。

実際にバラしてみても今のエンジンは、新車時とお前が言っている2万㌔程度の
物比べても殆んど変わらないんだよ。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/18(火) 06:54:13 ID:8f2gvVtZ

>>29
ここでまともな回答期待しても無理だろうけど･･･
それにしてもひどいレスだな･･･
もはやワゴンＲ３代目って言うか何でも噛み付きたいみたいだな

終わってる

38 ：33：2009/08/18(火) 17:43:48 ID:aedAWSCo

>>36
エンジンは可動部品の集合体。
エンジン１基や２基新品から下ろした
くらいじゃあたりなんてわからない。
経験積まないと．．．
（ばらして個々の部品単体で見ても意味ないんじゃないか。）

（たとえばの話某国のチューナーは、クランク削りだしてから、
あたり入れるまで、もの凄い歳月かけて仕上げるんだ）

実際俺の軽４は（２輪でも）最高速が伸びるとか、
吹け上がりが軽くなったり、登坂時にシフトアップ
ポイントが変わったことで身近に実感できる。
まだたった２ﾏｿ㌔だけども。

39 ：33：2009/08/18(火) 21:44:33 ID:BfxYqFG+

わかりやすく言うならば、
これがいわゆる中古車でいうところの
前オーナーの「くせ」って言うやつ。
いいか悪いかは新オーナーが決めること。
同じ車種であっても使い方次第で、
ずいぶんエンジンの印象は変わるものだよ。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 06:24:24 ID:I+m0yKiH

>>38
１機や２機程度じゃないよ。　こっちはプロなんだよ！
それに趣味で草レースしているから、何度もエンジンやミッション組んでいる。
お前見たいな様な素人と一緒にするな！

お前が車が馴染んだと言うのは、車が馴染んだ訳ではなくお前が車に馴染んだだけだ。

いい加減、昔の迷信信じるのやめたら？

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 08:57:08 ID:WucgDA8X

　　★緊急連絡です★

>>40 の自称ﾌﾟﾛ（大笑）と
RR-DI
以外の３代目ワゴンＲはカスです
　　　　　　この世のお荷物でゴミです。ﾁﾝｶｽです

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 11:23:41 ID:ky0TRG7T

RR厨は毎年必ず夏に出てくるなｗ

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 11:54:23 ID:z59zKJMl

スルーしろっての

44 ：39：2009/08/19(水) 18:22:46 ID:dufC+k69

>>40
プロらしい言葉がなにひとつ
聞こえてこないのは気のせいかな？

俺はもちろん一ユーザーにすぎないが、
距離、車歴の経験則だ。
エンジンに限らず、ブレーキにしたって、
あたりつけなきゃ制動力は弱いまま。

組んだ直後、おろしたての新車時が、
いい状態なんてことは
さすがにない。
あと迷信ってなんだ？

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 21:57:58 ID:DcRxnELf

プロがワゴンＲなんか乗るなｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:01:32 ID:olK+Uudj

営業用にほぼ毎日乗ってるＦＴ-Sリミテッド。

タイヤの溝無くなったからフ○ルケンからヨ○ハマのECOタイヤに交換。
ハンドル軽くなり静かになって乗り心地は良くなるし転がりが良くなった。
今までいろんな車のタイヤ交換したが今回車の印象が変わる程激変。
ただ前のタイヤに比べるとサイドウォールの剛性が弱いみたいでコーナーでの
ダイレクト感は薄い。

この車脚が固いんじゃなくてタイヤが固かったんだな。12マソキロ乗って初めて気が付いたoz

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 06:24:27 ID:x/0OutEm

>>44
だったら、その車歴＆距離と言うのも聞かせてもらいたいな。
どうせたいした事無いんだろ！

こっちだって10年以上車に関わっているんだよ！
その辺の新米メカニックっと一緒にするな！

プロらしい言葉が聞こえてこないと言っているが、それじゃあ専門用語満載の話に
お前はついてこれるのか？
こっちは、お前が理解しやすい様に言葉選んで書き込んでいるんだぜ！

「ブレーキにしたって、あたりつけなきゃ制動力は弱いまま」と言っているが
そんな事無い！
新車とある程度走行した車の制動力を、ブレーキテスターにかけて比べたって、
両車に差はなんて無い！！

だから、今の車の状態は、新車時とお前が言っている2万キロとでは殆んど同じ
なんだよ！（メンテ状態によるが）

いい加減、お前の負けを認めろ！

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 07:21:23 ID:b5hEYAVF

>>47
つうか、どうでもいい。
自称プロの勝ち負けなんか。

こんな所で言い争ってる時点で両者負け。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 09:10:14 ID:HKvEX7da

オートバックスの4本1万円ぐらいのタイヤ履いてる人いる？
ブリヂストンやダンロップなどと気にしなければ分からないぐらい？

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 09:58:51 ID:9uNPCcKD

おいFX海苔のプロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プロで軽自動車って四流だなｗｗｗｗｗｗｗえっ？ワゴンRはセカンドカーでとか言うのか？
プロなら外車かスポーツカーに乗っておけ。自称プロさんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貴様はのりPの旦那かｗｗ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ
自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ
自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ
自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ
自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ
自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ自称プロ

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 17:59:07 ID:HRI9DVyp

>>49
特上寿司を食べた事の無い人は上寿司に満足し
上寿司を食べた事の無い人は並寿司に満足す

上寿司を食べた事が有る人は並寿司に物足りなさを感じ
特上寿司を食べた事が有る人は上寿司に物足りなさを感じる

52 ：44：2009/08/20(木) 18:24:05 ID:JT3Gag9Q

>>47
荒れるからもうこれでROMるけど、
プロの言葉＝専門用語って何故そういう、
極端な発想になるんだい。

俺が言ってるのは
「生きた言葉が聞こえてこない」ってこと。
専門用語の羅列じゃないんだよ。

理屈をわかりやすく、言葉を選んでのレスが、
「車が馴染んだ訳ではなくお前が車に馴染んだだけだ」
これしか繰り返し言ってないのはなぜ？

俺は２輪海苔だから、Fブレーキロータ新品交換後は、
あたりが出るまで、パッドが食い付かず、
効かないことをよく体験している。
２輪のFブレーキは足で踏み込む４輪と違って、
繊細な神経をもつ指先で操作するから、
歴然と差が出るのを実感できる。

あたりやならしを否定する意見は理解しかねる。
ミッションにいたっては言葉がない。

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 19:12:54 ID:e1ZN+pIt

>>52
その通り

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 19:25:17 ID:9uNPCcKD

三流プロ視ねばいいのに

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 19:26:54 ID:9uNPCcKD

どうせ童貞キモヲタなんだろうな。お前みたいな自称プロは
　　いくら最低グレードFXとは言え３代目ワゴンRに乗るのは
　　10年早い。CTのロフトでも乗っとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　しかもファーストカーでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 20:12:34 ID:Ar4V2eAY

俺も２輪乗りだから>>52のレスは理解できる。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 01:23:03 ID:6JOWNsDH

一輪車のプロなんでは？

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 01:38:03 ID:QM3hxOyD

>>52
むしろ重量の重い車の方が、馴染んでないブレーキの空走を恐怖を持って味わえると思うが

とずっとROMってたプロが言ってみる。
自動車は我々が引渡し前にある程度馴らしてたりするので実感ないのかもしれんが。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 03:41:08 ID:wrgk56us

俺も二輪乗りだおー　
そろそろオイルかえなきゃやべーわ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 06:19:26 ID:VE6apffO

>>52
だからお前はバカだろ？
何度も言っているだろ、今の国産の新車の話だって！

今の新車は、部品の加工精度が高い上に、オイルの質の向上や組み立て品質
が向上されている。
また、また工場を出ててからユーザーに納車されるまでの間に、ある程度
慣らしのような物をディーラーなどでするから、あえて昔の車の様に
何回転で何キロと言うような慣らしは不要だって言っているんだよ。
何度も同じ事言わせんなよ。

それにお前の話は、新車の話では無くパーツ交換の事じゃないか。
それなら初期あたりを取る為には、慣らしは必要と言うのは理解出来る。

何でも話一緒にするんじゃねぇよ。　これからはきちんと話を理解して
から書き込めよな！！

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 09:08:05 ID:QnkpUMSD

>>60
もういいだろ・・・

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 18:40:52 ID:2XZDOKyH

洗車をすると、雨が降る‥

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 19:58:37 ID:7kVxTus7

RRの直噴ターボ買う奴はバカと言うことでおK？

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 20:14:21 ID:0ejpqCkS

いちいち煽るなよ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 23:00:30 ID:7kVxTus7

Mターボがマイルドターボ

Sターボはスポーツターボ

直噴ターボは故障多々ターボｗ

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 23:10:33 ID:kKJ1bFYO

訂正
Mターボが貧乏人専用ターボ

SターボはRR-DIまで手を出せないヘタレターボ

直噴ターボは神神神神ターボ

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 23:15:32 ID:7kVxTus7

釣られて出てくるバカヲタ　マジで汚前バカ人間？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 08:45:49 ID:zgKbJHL2

★★訂正★★
Mターボが貧乏人専用ターボ。買取価格平均30万前後（FX並み）

SターボはRR-DIまで手を出せないヘタレターボ買取価格平均35万前後

直噴ターボは神神神神ターボ買取価格平均60万前後。値崩れ知らず

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 08:51:23 ID:zgKbJHL2

性格分析占い

RR直噴ターボ海苔は攻撃的で肉食系で目立ちがりやが多く豪快な性格。

Mターボ海苔はひかえめで内向的で基本的にMでアナル好きでｷﾓｦﾀ・粘着多い

Sターボ海苔は基本的にS。マイナーで中途半端で性格根暗。万年童貞。ｷﾓﾒﾝ多し

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 09:37:10 ID:R/IVcr0c

>>69

zgKbJHL2

↑本日の痛い子w

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 09:52:14 ID:FrQFA974

いちいち構うとオマエも痛い子
ほっとけってば

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 10:17:12 ID:zgKbJHL2

★愛車分析占い★

★RR直噴ターボ海苔は96点。異性に持てるくじが当たるなど人生を謳歌出来る素晴らしい日。
ぜひ外にドライブに行ってみて。素敵な出会いや出来事だらけだから

★Mターボ海苔は29点。交通事故・人身事故に気をつけて。トランクに付けているRR仕様の
エンブレムを剥がしてMです。中途半端なMですと書けば運気もアップ

★Sターボ海苔は12点。異性に嫌われる・事故に合うなど今日も最悪な１日だから家に引きこもって
２ちゃんでもしておけばいいでしょう、開運の鍵はRRに乗り換えてみたら？運気が最強になります

73 ：52：2009/08/22(土) 12:49:25 ID:hAKrdeyw

>>60
あれおまえさん学生かい？

「今の新車は、部品の加工精度が高い」
「慣らしは不要」
といった後に、

「ある程度慣らしのような物をディーラーなどでする」
「初期あたりを取る為には、慣らしは必要と言うのは理解出来る」

意見が破綻してるのわかるかな。
文章は匿名であればあるほど、
油断が出来るから
しっかり書き込まないと。
匿名であっても、
文章ってのは知性や理性がどこかに表れるんだ。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 13:03:45 ID:zgKbJHL2

★本日午後の占い★

★RR直噴ターボ海苔は幸せ一杯人生を謳歌するでしょう。愛車をどんどん
RR欲しいのに買えなかった妬みでキモいﾜｺﾞﾝR海苔に見せ付けましょう

★Mターボ海苔は自称プロと言う詐欺師にご注意。家で２ちゃん日和です

★Sターボ海苔はタービンにご注意。今日も原チャリにあおられるでしょう。
でも熱くならないで・・しょせんカス車とあきらめてRRーDI頭金用に貯金励みましょう

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 13:23:19 ID:G9tPbibd

ところで、旧型スティングレーのスレなくなったの？

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 13:25:40 ID:y+a6nElo

RR乗ってたけど、こいつのようなDQNと間違われたくないので４代目リミⅡに買い換えますた（＾ω＾）

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 13:37:51 ID:NAzjiUy1

RR厨は昨年も出てきたじゃんｗ
何を言おうがRRマンセーでFX乗りは貧乏人とか狂った奴だった

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 14:59:41 ID:y+a6nElo

＞直噴はトヨタも三菱もアフターサービスで手を焼いてるな
＞延長保証までしてカーボンクリーニングしてるし・・・

直噴　故障多々ーボ乗り　m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ!!

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 20:47:33 ID:zgKbJHL2

★有吉田のアダナを付けたら・・★

★RR直噴ターボ海苔＝イケメン・ナイスガイ・完成直噴・イメージリーダー

★Mターボ海苔＝貧乏人・チンカス・童貞・風俗好き・ｵﾅﾆｰﾏﾝ・中途半端

★Sターボ海苔＝マニアック・マイナー・日陰者・お買い得・キモヲタ・ロリコン
自宅警備員・親のすねがじり

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 20:52:25 ID:34W6SBUX

とにかくくだらん

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 21:19:18 ID:R/IVcr0c

しかしキモイな

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 04:05:32 ID:lHSswNLO

自分が乗ってる車がＳターボかＭターボかわからん・・・
18年式FT-SリミテッドMH21SってSターボ？

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 06:37:06 ID:i0sFM369

俺もわからんRR-SリミテッドってSターボ？Mターボ？それとMHが出た当時、RR-DIとは別にRRってあったけどあれはどっちのターボ？

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 06:49:57 ID:WKbFltrq

>>73
おまえさんこそ学生だろ！

俺は一貫して「今の国産車の新車の慣らし運転は必要か？」と言う事を話して来ているんだぞ！
何度も同じ事言わせんなよ！！

改めてもう一度言うが、今の国産の新車は、部品の加工精度が高いのと組み立て技術の向上で
組み立てられた時点でほぼ当たり（接触具合）が出ている。
それを更にユーザーの手に渡る間に数十キロ走行する。
その走行した事でさらに当たりが出る事で、改めてユーザーが慣らし運転をする事は不要
と言っているまで。
（今の国産車の取り扱い説明書にも、「慣らし運転しましょう」とは書かれなくなった）

でだ、お前が言っているのは、どこぞのチューナーの話や、パーツ交換した話を引き合いに持って
来るが、これらは新車の慣らしと話がまったく違うと言う事を知らないようだな。

言いか、パーツ交換やチューニングの話は、今まで馴染んでいた物を分解して部品を交換したり
加工したりして再組み付けする事だぞ。

再組み付け時に、部品を加工や新品にしたら今までの状態と当たりが変わってしまう。
それを当たり出す為に慣らしをするんだろう。

新車の様に何もかも新しい部品なら、きちんと設計した通りに出来上がるので殆んど慣らしは
不要！！

何もかにも一緒にして貰っては困るのだよ！

>>82 >>83
MH21、22系のターボにはSターボはありません。
Sターボがあるのは新規格第一世代シャーシ車（MC系ワゴンR、先代ラパン
Kei、先代アルト＆ワークス）だけ

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 09:59:24 ID:tSWEvPOU

★車種別今日の占い★

★RR直噴ターボ海苔＝人生大当たりの予感。どんどん外に出てたくさんの人に会ってみて

★Mターボ海苔＝車両大当たりの予感。どんどん当てられる暗示。今日も引きこもって
２ちゃんでもやってればにーとさん

★Sターボ海苔＝買取専門店に行って見て。今まで買取価格20万のマイナークソ車でも
今日は21万になっている予感

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 10:43:27 ID:7LaBb9o2

>>82
Mターボだよ。

>>83
君のもMターボ。
あと、DIが付いてないRRはSターボだよ。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 11:06:01 ID:tSWEvPOU

MもSターボもたかがFXにタービン付いてるだけのチンｶｽﾀｰﾎﾞだぉ

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 11:58:01 ID:bjg/3LxV

DIターボの抹消に各社必死だな、直噴ターボはよっぽどあれだったんだろｗｗｗｗｗ

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 17:15:58 ID:iaaKEpq5

後席側のロックピンがカタカタうるさい件

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 17:59:24 ID:fKP6Vox6

>>88
おまえらの言う各社は三菱のGDI、トヨタだろ。
もういいって。　いつも他社の事例ばっかでスズキとは書けない所が悲しいね。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 05:38:50 ID:/zBNzXHT

>>90
勿論スズキも含まれている

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 13:26:06 ID:hRCBq88o

>>85
おい今日の運勢もアップしてくれ。気になって外出出来ない（笑

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 14:56:17 ID:EvuvZSUC

>>84
セキセイインコスレに居る大先生という気違いそっくりな文章だなw

K6Aの加工精度なんて酷いもんだろ

きっちり慣らしした車と最初からぶん回した車じゃ寿命に大きな差がでるよ

整備士やってるなら当然の話だろ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 15:41:24 ID:NCtIp/AC

また汚前か

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 18:50:47 ID:bWPUV2YJ

>>91
へたな事書かない方がいいぞ。
ソースも無しに妄想書き込みすると営業妨害で訴えられるぞ。

96 ：73：2009/08/24(月) 19:40:59 ID:WxC2zdDk

>>84
根本的に論点が違うのだけは良く分かった。
「今の国産車の新車の慣らし運転は必要か？」
これは俺が言いたいことじゃぁないし、
そもそもそんな話は俺はしていないし、
聞いてもいない。

あと「パーツ交換」→「社外品」→「チューニング」
なんでそんなに話が飛躍するんだ？

交換したのは純正品だし、
２輪のブレーキの話は、機械のあたりを
わかりやすく説明したかったから。
これは、４輪と違って倍力装置を介さない２輪のFブレーキだと
ダイレクトに指先の感触で、肌で直に機械の状態を
理解することが出来るから。

>>「部品を加工や新品にしたら今までの状態と当たりが変わってしまう。
それを当たり出す為に慣らしをするんだろう。」

機械のあたりについては
はじめから自分で語ってるだろ。

馴染みが出た（あたりのついた）機械は
最も効率の良い性能を発揮する。
俺が言いたいのはこれだよ。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 20:34:09 ID:hRCBq88o

>>85
おい今日の運勢もアップしてくれ。気になって外出出来ない（笑 )

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 06:20:58 ID:zngRia+9

>>93
そりゃあ、価格の高いレクサスや、専用の組み立てラインがあるホンダのタイプRに
比べたら制度は劣るが、他の軽メーカーと比べたってスズキのエンジンは遜色無いだろ。

寿命はメンテ次第で、どうにでもなると言う事をプロの整備士なら常識だと思うがな。

>>96
>あと「パーツ交換」→「社外品」→「チューニング」なんでそんなに話が飛躍するんだ？

誰も社外品なんて限定して書いてないぞ！
普通パーツ交換には、純正品や社外の純正同等品、社外のチューニングパーツなど色々
含まれるだろ何も話飛躍していないぞ！
パーツ交換もチューニングも同類だと言う事を、書き込みの流れで分からないかい？

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 08:13:27 ID:Xl9JU8aU

>>85
おい今日こそは今日の運勢もアップしてくれ。気になって外出出来ない（笑 )

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 09:55:16 ID:NSGrGuNF

>>99
ゆとり大学の夏休みは明けでました

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 12:14:50 ID:uqcIBMrv

オイル漏れに悩まされています

軽のエンジンオイル添加剤
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1212032660/l50

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 21:21:50 ID:bqT3VxR1

多数のリクエストにお答えして
　　　　　　　　　　　　　★車種別明日の占い★

★RR直噴ターボ海苔＝なるべく自宅でじっとしてて。街に出るとモテすぎる予感

★Mターボ海苔＝１日も早く親元から自立出来る様にアルバイト雑誌でも買ってみて

★Sターボ海苔＝１日でも早く童貞卒業出来る様にｵﾅﾆｰやめて家で引きこもって
ＧＳも使わずにお金貯めてみて。まずはソープﾃﾞﾋﾞｭｰからだよ

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 21:47:50 ID:gyqdiw5E

RR乗っているとモテすぎるのか・・・・。

しかし、DQNにはモテたくないな～～ｗ

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 11:23:03 ID:ZMa7Xggx

>>102
NA乗りの運勢はないの？

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 18:43:20 ID:T8+5bwW7

>>104
ＮＡのワゴンＲってあんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それはアルトとどう違うんだ？？？って事だと言われると思うよ。Ｍターボ乗りの俺でも
ターボ以外のワゴンＲ乗りはこのスレにくんなって事でファイナルアンサー？？

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 19:40:34 ID:Ls04cbOn

>>105
Mターボ乗りを代表してお前さんに一言。

あんまり馬鹿をアピールしないでくれ。

Mターボ乗り全員がお前のように思われたくないから頼むよ。

107 ：車種別明日の占い師：2009/08/26(水) 22:13:56 ID:J6XlIGBU

　　　　　　　　　　　★車種別明日の占い★

★RR直噴ターボ海苔＝愛車をながめてみて。それでやる気と情熱に包まれて燃えるような
最高な１日を過ごせるはず。モテすぎて困るＲＲ－ＤＩ海苔の貴方は洗車をしてみて
モテすぎてチンポの乾く暇も無かった今週の定休日になるかも

★Mターボ海苔＝いくらターボ付きでも所詮軽自動車。街でガンガンあおられるだろうけど
怒ったら運気が逃げちゃうよ。所詮ｸｿﾀｰﾎﾞなんだから諦めて道の端っこでも走ってて

★Sターボ海苔＝今日は年に数回の大強運デーになりそう。例えばおかまを掘られて
ＲＲ－ＤＩに乗り換えられるとか友人が乗り換えの為にＲＲ－ＤＩを格安で譲ってもらえるとか
今日はドンドン外に出てＲＲ－ＤＩ海苔にコビうってみて

108 ：車種別明日の占い師：2009/08/26(水) 22:16:35 ID:J6XlIGBU

　　　　　　　　　　　　　　　　★車種別明日の占い番外編★

ターボ以外のグレード海苔の占いについて聞かれたので今日だけ特別に占っちゃう

★ターボ以外のみなさん。それはおばちゃんの足車以外なんでもないけど
唯一言えることは今日もいつもと変わらない平凡でただただ流れて終わる１日です

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 11:23:13 ID:4FZ/NXSi

>>107 >>108
占いしてくれるのはありがたいけど、MH21＆22系にはSターボ無いから
これは無駄じゃないのかな？

それとも他のスズキの軽乗りの為なのかな？

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 11:27:26 ID:Nuq0FZrt

>>109
Sターボ有るよ
RRのDIじゃないヤツ

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 14:33:00 ID:iErjPbtW

DI乗りって哀れだなｗ
世間から壊れやすいと言われ、ネットでも叩かれてｗｗ
その鬱憤を晴らすため２ｃｈで他のターボやNAを貶しているんだろ、可哀想なダメ車に乗ってる哀れな奴と感じとって自由にカキコさせてやれよ。ｗ

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 16:16:55 ID:KWDKfDjI

>>110
へ～、そうなんだ。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 18:19:08 ID:dGpj6V4v

>>111
DI乗りって複数形はやめれ。

占い師オンリーにしてくれw

114 ：車種別明日の占い師：2009/08/27(木) 18:58:18 ID:qBEUt5yp

お前らちなみに俺様の愛車はワゴンＲのような軽なんかじゃない。勘違いすんな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★車種別明日の占い★

★RR直噴ターボ海苔＝そろそろオイル交換をしてみて。たぶんそこで素敵な出会いがある予感

★Mターボ海苔＝大不運の日。事故に注意。

★Sターボ海苔＝車と同じでマイナーで目立たないあなた。今日はヤフオクでＲＲ－ＤＩの
エンブレムでも落札してそのｸｿﾀｰﾎﾞに貼れば運気も上がりそう

115 ：96：2009/08/27(木) 20:34:54 ID:wxzERFLl

>>98
>あと「パーツ交換」→「社外品」→「チューニング」→「どこぞのチューナーの話」
こう書けばわかりやすいかな。
俺の意見はヘビーユーザー寄りだから、
一般論とかけ離れてる。
「新車の慣らし＝エンジンのあたり」とはちょっとちがう。
あくまでも参考。

>「慣らし運転しましょう」とは書かれなくなった

これは懐かしいわ。
生きた言葉だね。久しぶりに聞いた。

116 ：96：2009/08/27(木) 23:43:23 ID:wxzERFLl

>>105
NA海苔で悪かったな。

117 ：↑：2009/08/28(金) 07:47:04 ID:11mVTRT5

↑↑↑↑↑↑
ＮＡ海苔キチガイｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
ＮＡなんて100万しないぢゃん。あんなのおばちゃん専用車ぢゃね？
そんナＮＡがメインカーなら男のくせにメインカーがＮＡならまさに草食系男子ぢゃん
ｷﾓ・・・・

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 09:58:34 ID:qFfHbhIE

おまえらいいかげんにしろよ

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 11:27:09 ID:PS3tVYgA

長く乗るなら俺は、ターボよりNAの方が好きだな。
燃費いいし。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 16:47:43 ID:11mVTRT5

>>118
ﾏｼﾞｷﾓｵﾔﾁﾞｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
>>119
ＮＡ海苔キチガイｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !
ターボよりＮＡがいいって（大笑）どこの田舎ﾓﾝのｶｷｺでつか？
ターボよりＮＡがいいって美人よりﾌﾞｽやﾃﾞﾌﾞが好きなﾃﾞﾌﾞ専・ブス専ですね（激笑）

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 18:16:22 ID:PS3tVYgA

>>120
汚前バカだろ？
軽だからNAがいいと俺は思っているんだよ。
近所のコンビニやスーパーまで買い物にターボとか必要ない

ターボ乗るなら普通車のやつを買うよ。このDQN人間ｗｗ

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 19:24:20 ID:jpz9R8c+

>>120
田舎に住んでるからこそターボの軽を買ったんだが
都会に住んでるならNAで十分

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 19:38:23 ID:PS3tVYgA

田舎は山川多いからな。

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 19:45:20 ID:PvYZdeyW

>ターボ乗るなら普通車のやつを買うよ。
だよな

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 20:21:07 ID:S1iq29qA

>>121
>>124
ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!

126 ：車種別明日の占い師：2009/08/29(土) 08:24:36 ID:hIYKiYEd

　★車種別明日の占い★

★RR直噴ターボ海苔＝今日はﾁﾝﾎﾟにﾏﾝＰの乾く暇が無いくらいモテます

★Mターボ海苔＝今日も何十年も変わらない車と同じ平凡な１日です

★Sターボ海苔＝事故に注意。注意力が欠けてるからしっかりと自分を見つめて
ラッキーアイテムはＲＲ－ＤＩの写真やエンブレムを身につけて。もし無い場合は
魔法の呪文（ＲＲ－ＤＩ神神神）と１５０回唱えたら魔よけになるよ

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 22:02:57 ID:mXXPB3k9

96さん
横からすみません。
>>これは、４輪と違って倍力装置を介さない２輪のFブレーキだと
って事ですが倍力装置ってバキュームブースタだけって思ってませんか？
バイクのブレーキは倍力装置は付いていますよ。
極端な話、ワイヤーを引張る自転車のブレーキも、レバー比があるんで
倍力装置が付いている事になります。

128 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:23:50 ID:fpMoa58u

純正カーステでMDの音飛びが頻繁におきます。
違うMDに交換しても同じです。

原因はなんでしょうか？

129 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:45:29 ID:RHjug5hM

原因は純正カーステ

130 ：車種別明日の占い師：2009/08/30(日) 19:57:19 ID:CBVStM5p

　 ★車種別明日の占い★

★RR直噴ターボ海苔＝今週も人生と同じように楽しくきらびやかにキビキビ快適に
いつも人気者でいれるでしょう。でもその人気ぶりに妬みや嫌味に気をつけて
いちいちイライラしないでね。所詮ｸｿ軽海苔の妬みやっかみだから

★Mターボ海苔＝純正のオーディオが調子が悪くなりそう。ついでにﾀｰﾋﾞｿもﾌﾞﾛｰしそう
オーナーと同じようにイマイチ波に乗れない車種だけに（笑）今日も引きこもっておいて
ＲＲ－ＤＩのカタログでも見てれば運気もアップかも

★Sターボ海苔＝今週はおとなしくしておいたほうがいいかも。車のイタズラなどに気をつけて
ラッキーアイテムは直噴ターボだよ、乗せ変えてみたら？

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 20:07:16 ID:RHjug5hM

>>130
頼むからNAも入れてくれｗ

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 08:29:33 ID:GRRk7Osz

>>130
おいらもＳターボ海苔ですがたまにはいい事カキコんでくれ（笑）楽しんでます

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 13:03:40 ID:xJViGO6t

>>130
Ｍターボもたまには誉めてやれよ。イケズｗ

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 13:28:43 ID:09hkyp+6

パワーウィンドウーが一ヶ所動かない
運転席のスイッチでは一ヶ所まったく無反応で、ドアのスイッチでは下げるけど上がらないで困ってます

特に今日は雨だし････
誰か修理方法わかる人しますか？

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 14:59:51 ID:mccxHdN5

>>134
ドアのスイッチで上昇させつつ、手でガラスを上げる方向にサポートしても閉まらない？
それでもダメなら素人ではムリだから、ビニールでも貼るか雨の当たらない車庫にでも
入れておいて天気の良い日にディーラーで見て貰った方が良いね。

136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 16:24:35 ID:09hkyp+6

>>135
やってみましたがダメでした･･･
ディーラー明日休みだしなぁ

シートはったからなんとかするしかないです

スイッチ分解してとりあえずみよう

ふぅ～

137 ：車種別明日の占い師：2009/08/31(月) 20:07:06 ID:4CTHeTNV

　 ★車種別明日の占い★

★RR直噴ターボ海苔＝今日は絶好調の運気も停滞気味。例えば街でナンパしても
１０人に声をかけて着いて来るのは５人くらいでそのうちその日にヤレるのは２人くらい
といつもの半分の運気だけど乗り切って。ラッキーアイテムはコンドーム

★Mターボ海苔＝今日は年に数回の絶好調な日です。例えば街でナンパしても
１００人に声をかけて着いて来るのは２人くらいでそのうちその日にヤレるのはー100くらい
といつもの三倍運気だけどがんばって。ラッキーアイテムはＲＲ－ＤＩのカタログ

★Sターボ海苔＝いつもマニアックだどれがＳターボなんて言われてる君。今日は洗車を
してみて。不良なパワーウィンドーが動くかも。ラッキーアイテムは接点クリーナー
　

138 ：車種別明日の占い師：2009/08/31(月) 20:09:49 ID:4CTHeTNV

　　　　　　　　　　 ★車種別明日の占い★ 月曜だけの番外編
ＮＡ海苔＝オイル交換は最近していないんじゃない？今週はオイル交換がラッキーアイテム
その力もトルクもかっこよさも無い車でもＲＲ－ＤＩ様と同じ名前を名乗ってる以上いつも
綺麗にしてあげて。そしたら漏れ始めてたオイルが発見されるかも

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 20:10:34 ID:ABeduHav

>>137
だからNAを占ってくんろ。

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 20:12:13 ID:ABeduHav

>>138
あ、書いてたのかｗ

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 20:20:37 ID:z5YGWKwJ

やったーついにMターボが絶好調の日だｗｗｗ

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 07:43:48 ID:v+sMf9Ua

俺DI海苔だけど…このスレ見てたら恥ずかしくなってきた。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 08:49:56 ID:mpRG1q6Q

>>142
えぇ、みんな分かってる事ですw

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 11:18:46 ID:5XICLJQU

ネタニマジレスカコワルイ

145 ：96：2009/09/01(火) 13:08:49 ID:vJdUiuc+

>>127
なるほどねぇ。
勉強になったわ。
ありが㌧！

146 ：96：2009/09/01(火) 17:04:31 ID:vJdUiuc+

>>127
あれれっ？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

ウィキじゃだめってことかい。
俺一般ユーザーだからなぁ．．．．．

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 06:10:09 ID:QkCkWUlY

>>146
それはレバー比だろ！
これはペダルやレバーを少ない力で動かす為に採用されている。
例えばブレーキペダルやクラッチペダル、MT車のシフトレバー等・・

まぁ、要するにてこの原理というやつだな。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 00:28:40 ID:YJmTnDbe

むか～～し、むか～しのことじゃった。
俺が免許取立て18歳、無い金はたいて買った軽自動車スズキのアルト。
そのときに流行っていた人気のある軽はダイハツのミラやホンダのセルボ、三菱のミニカ等、
仲間からはスズキのアルトに乗っているだけでバカにされ、こんな車買うんじゃなかったと何度後悔したことか・・・・

時は経ち、数年前にまた同じくスズキのワゴンRを買った、
しかし、周りの仲間はホンダのゼスト、ダイハツのタントカスタムと軽の中の超人気車種ばかり・・・
また、失敗した・・・俺。｡･ﾟ･( ´Д⊂･ﾟ･｡

負け犬、負け組み、ブルーカラーの乗物　ワゴンR　　また数年間、仲間から車のことで貶されなきゃならないのかよおおおお！！！

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 04:30:38 ID:ByQTqtEg

>ホンダのセルボ

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 09:29:57 ID:MszTgDd/

セルボって鈴木じゃないの？？

151 ：占い師：2009/09/03(木) 09:30:55 ID:+VM8Sdw2

>>148
RR-DIなら勝ち組だったのにのう。結局あんたなんでも中途半端なものを選ぶ優柔不断な方なんじゃないかの？
まず嫁や彼女の写真見てみ？中途半端じゃろ？勤め人なら会社を見てみ？中途半端っじゃろ？
一度で良いからとびっきりの物を体験する事じゃな。まずはＲＲ－ＤＩからじゃよ

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 11:07:50 ID:YJmTnDbe

RR-DIでバカにされているんですけ・・・・＞＜

153 ：占い師：2009/09/03(木) 11:37:24 ID:+VM8Sdw2

>>152
それは前期型だからと色が黒かパールじゃないからじゃねーのかい？
ホンダのゼスト、ダイハツのタントカスタムなんてＲＲ－ＤＩなら勝ちです
自信を持てＲＲ－ＤＩ。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 18:19:39 ID:nt3jqBpn

>>152
ゼスト、タンカスなら DI なら余裕勝ちでしょう。

何を求めるかによって人それぞれだと思うが走行性能云々なら負けじゃないし
ワゴンRの方がどう考えても一般的じゃない?
ゼストの方がマイナーだろ。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 22:46:40 ID:OCMoBWU3

トラブルだらけの直噴なんかいらん

156 ：146：2009/09/03(木) 23:02:45 ID:pp+oN4dt

>>147
ここ車好きが多くてなんかうれしいよ。
最近めっきり少なくなったからね。

157 ：147：2009/09/04(金) 16:36:07 ID:hSRqpzDj

>>156
お前バカか？
車＆二輪好きじゃなくてもそれくらい常識だろ！

158 ：156：2009/09/04(金) 20:00:36 ID:wfi5vGAO

>>147
いいねぇそういうレス
もっとやれ

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 01:27:18 ID:FSdjBxL0

>>158
通報しますた（＾ω＾）

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 21:09:57 ID:z5MsDedH

どうでもいいけどよ。
ワゴンRのシートの固さはどうにかならんのか！！？
運転席と助手席も買った当初は固いかな～と思っていたが、乗り続けているうちに慣れたが、
後部座席の固さは異常だろ！マジ後ろに乗せていると不評なんだよ！

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 08:46:56 ID:ZAdx1zC4

マルチだったか。夏もまだまだだ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 16:51:28 ID:iAFH+Yp3

ＭＨで効果的なアーシングの取り方知ってるひといる？
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｱｰｽ２本取っても効果ない（泣）．．．．．。
ｵﾙﾀとかから、取らなきゃ効果ない？

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 05:51:58 ID:AiDZlgv3

>>162
アーシングなんて古い車（10年超）じゃなきゃ効果でないよ。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 18:57:07 ID:84wby9po

DI購入予定なんですがDIっ実際何馬力ぐらい出てるんですかね？楽しみで仕方ありません.

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 19:43:12 ID:NO1/xbPj

>>164
現在の自分のDIも馬力知りたいんだけど何か手軽に測定できるのって
ないのかな?
(80～90psぐらいは出てると思うんだけど実際、計った事がない。)

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 21:33:46 ID:A3AeW6C5

>>164
100馬力以上。しかも壊れないし女にモテモテらしい

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 22:31:22 ID:5PhQlqDP

>>166
汚前バカだろ？

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 22:49:40 ID:TvmSC6BB

基地害か？

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 22:55:06 ID:OcakNswh

RR厨はいつもこんなもんだろ・・・

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 00:31:32 ID:F6kwmmPF

RR坊が嫌われているのが、このスレをみて分かったような気がする。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 04:02:19 ID:cr+cxjEu

エンジンの回転数6200~6500位で全力加速すると運転席から見て左前方からビリビリと金属が高速でぶつかり合っている様な音が聞こえるんだけど、これは異常かしら
それともエンジンの振動に共鳴して何かの部品が鳴ってるだけかしら

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 04:10:31 ID:cr+cxjEu

全力加速でも6000回転超えるまではぜんぜんそのビリビリ音ならないんだよね

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 07:30:32 ID:3grtLI2Q

>>171 >>172
それは、自分でも言っている様にエンジンの振動によって起こる共振だよ。
気になるならディーラー行ってメカ同乗の上、症状を再現させてメカに認識
させてから修理して貰いなさい。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 17:03:24 ID:H3Q4QSDE

ちょい質問。
サイドターンランプ付きドアミラー付きのグレードってどれでしょうか？
ググってみたら「RR-Sリミテッド」っていうのがそうっぽかったんだけど
他にもありますか？調べ方が悪いのか4代目ばかりヒットしちゃって
なかなかわかりませぬ。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 22:12:01 ID:PUXbq0zX

174さん
それなら純正オプションで後付けも可能ですよ。
なのでグレードの判定には使えないかな？と。

176 ：174：2009/09/11(金) 07:30:08 ID:Kfw8FmVn

>175
ありがとうございます。
良く見たら「付き」が2回入ってた・・・ｗ
後付可能だとグレードだけではわかりにくいですね。

オプションとしてではなくもともと標準装備のグレードは他には無いのかな。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 12:34:11 ID:6ZFpw9Dr

>>176
標準装備はRR-Sリミだけだと思う
そのSリミも従来からある純正オプションを標準装備にしただけ

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 01:03:28 ID:DbYWm8FS

6000回転以上回して全力加速なんて野蛮なドライビングはしない。
市街地をﾏﾀｰﾘ流すのがオレ流。
真夜中のビル街の静けさが好き

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 01:10:44 ID:DbYWm8FS

>>177
去年の6月に出た最終特別仕様車・300万台記念リミテッドも標準装備ですよ。
FXリミテッド＆スティングレーXベース。
まあオレの車なんだが。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 01:32:28 ID:OWY+XkmH

>>178
1500~2200くらいの低回転でドゥーンとエンジン押さえて走るの好き好きわかります
早く起きすぎた日とか夜明け前から郊外まで走っていって途中のマックのドライブスルーでコーヒー頼んで朝日を拝むのが好き好き＾＾３ﾁｭｯﾁｭ

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 04:20:36 ID:Jt4Wylke

>>180
俺とデートしてくれ！

182 ：180：2009/09/13(日) 18:46:59 ID:316nO73Q

はぃ。ＲＲ海苔ならＯＫです。その他は風俗でも行ってください

183 ：180：2009/09/13(日) 18:47:44 ID:316nO73Q

すみません。m(｡･ε･｡)mＲＲ海苔でも私も大好きなＤＩ限定です

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 18:57:01 ID:1W9rSzKz

>>183
ＭＣのＮ-１ですが略奪愛されてください

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 20:54:32 ID:5YE0DqKk

ネカマうぜえええええええええええええ

186 ：180：2009/09/13(日) 22:43:00 ID:316nO73Q

>>184
ＭＣのＮ-１様
ＭＨじゃなくて古いＭＣしかもＮ－１なんて
ｷﾓぃです。消えてください。

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 14:48:56 ID:o20sZnGi

直噴ターボってそんなに壊れやすいの？どこが壊れますか？次、DI狙ってるんだが

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 15:34:57 ID:YuQYVhRB

>>187
壊れるんじゃなくてエンジンが不調になるだけ

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 17:06:41 ID:o20sZnGi

>>188
すぐ直るようなトラブルですか？一度その不調を直せばその後はOKとか

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 17:16:16 ID:F1affniQ

>>186
N-1なんて一時期に売られたマニアックな設定知ってるのﾜﾛﾀｗ

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 18:24:22 ID:CZVHtTOp

>>187
ﾏｼﾞﾚｽすると直噴ターボはカーボンが溜まりやすいというだけ
よってマメにオイル交換したりアクセル踏めばカーボンも燃えるし
全く心配無い。特にスズキの直噴ターボは三菱・トヨタの直噴研究後の発表だし。
ただオイル交換も車検の時にしかしない方やＤＩに乗れない厨房が騒いでるだけ

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 06:19:42 ID:/oxaw10I

>>187
買うのなら、改良された後期型を買うべし！

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 15:31:28 ID:RVqHxRok

>>191 >>192
レスありがとう、後期型を探してみるよ

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 16:10:45 ID:KshER4mP

現行スティン買えるくらいの強気な商売してくるぞ

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 16:41:52 ID:vaBN4H/1

>>191
お前バカだろ？
車検のときにしかオイル交換しない奴が直噴ターボとか興味わくかよｗ

直噴はマジで壊れやすいし、止めとけ。
取説にも色々と注意書きのってるし、ガス欠でもさせたら最悪ディーラー送りだ。
NAやMターボならガス欠しても問題ないがｗ

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 18:47:11 ID:+y8de8r8

>>195
もはや営業妨害ですなw
別に壊れてないよw なんでそんなに必死なんだw
当たってんのガス欠のくだりだけじゃねーか。　心配しなくてもそんなにガス欠ギリギリ
まで乗りません。　減ってきたら入れます。

ちなみに >>191 じゃないからな。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:39:31 ID:vaBN4H/1

>>196
必死ってじっさいに取説に書いてますがなにか？
で俺は一回しかカキコしてないが、お前のレスのほうが必死だろｗ

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:42:22 ID:udWj6eSt

直噴ターボ乗りは基地外多し、
これは紛れもない事実ですはい（＾ω＾）

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 16:38:50 ID:4n46FTE3

>>195
壊れるとは何が壊れるの？　教えて！！

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 17:10:38 ID:bGU28XP1

直噴ターボ乗り以外はひがみ野郎や基地外多し、RR-DIはかっこいいし速いし
でも高いからRR-DIうを買えなかった貧乏人どもが騒いでるだけだよ気にするな
たしかに直噴＝三菱＝リコール問題などがありイメージは悪いがRR-DIの直噴は
相当改良されてる。
ちなみに俺は自動車屋だかオークションでもRR-DIは高値安定してるよ、
その他のＭＨはもうゴミ状態。前期なんか30万円台で買えるし（ＮＡな９
ちなみにRR-DIも後期型を買う事をすすめます

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 17:21:28 ID:ZVmkoLJM

直噴ターボのりm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ!!

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 21:18:03 ID:rzK7Ty5S

>>200
同意。　　「直噴ターボ乗り以外はひがみ野郎や基地外多し」　このスレでいやでも
実感しますた。
(後からグダグタ言うならはなから無理してでも直噴、買っときゃいーのに。)

最近は占い師が登場してないので Mターボ乗り達がのびのびと書き込みしてるね。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:42:21 ID:5GS0xyXq

>>202
何か勘違いしてるみたいだが、みんなが直糞乗りたいとでも思ってんの？
どんだけめでたいんだ？お前さんの頭はw
そんな故障し易そうなエンジン要らないからw

直糞買うならはなから軽なんか買わないからw

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 00:48:29 ID:ltXZp0Xm

軽の直噴ターボでNA並みのカタログ値２３K燃費が伸びるんだったら購入候補に入れてやるよｗｗｗ

205 ：199：2009/09/26(土) 07:00:28 ID:PPNeq627

ねぇ、誰か>>199の質問に答えてよ！

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 11:03:21 ID:XT+eojSr

>>205
話の流れを読めないバカか？
タービンだろバカ！
どうやったらこわれるか、検索しろ！
このネット依存症ｗ

207 ：199：2009/09/26(土) 11:15:21 ID:Oz0a4SNJ

>>206
何が壊れるのか、分からないのに適当に答えるなよ。このバカ！！

俺は、DIは壊れると言う奴に何がどのように壊れるのか具体的に聞いているんだよ！
それさえきちんと説明できない奴に、DIは壊れるなんて言う資格は無い！！

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 12:17:10 ID:ltXZp0Xm

なんだ、キチガイがまた来ているのか・？
直噴ターボなんてバカの乗る車だろW

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 14:18:44 ID:1zQ/eXwD

↑↑
とＭＣのＮＡ海苔の基地外がうらやましがっています

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 14:21:44 ID:/LOQdqyT

>>203
文面読めないのか?
「後からグダグタ言うなら」って書いただろ?
何も通勤オンリーの人間にまで直噴、勧めてない。　別にNAを否定もしてない。

ただ新たに車購入の相談に Mターボ乗りが直噴は壊れるとか乗った事もないのに即答
してるから書き込みしたまで。

それにしてもあなたも「そんな故障し易そうな」とか想像だけでよく書き込み出きるな。
感心するよ。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 15:05:52 ID:33AQvxgE

>>210
じゃあ何故、中古のRRは直噴ばかりなんだろうね。
実際、不具合多いってレスも有ったけどな今まで。
逆にMターボやSターボやNAの不具合って聞かないんだよな。
現行じゃ設定すら無いんだから、それだけ考えても弱いエンジンなんじゃねーの？

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 15:20:50 ID:ltXZp0Xm

RR DI中古の売れ残りm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ!!

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 15:22:42 ID:/LOQdqyT

>>211
上の　>>191の書き込みでも読め。

バカか? そんなに大量に不具合があったらリコール物だ。
それにまだセルボがあるだろ?
エコエコ言ってるのに燃費の悪い直噴ではやってけないだけ。

それと中古の状態は >>200を読め。　頭悪いのか?

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 15:48:31 ID:33AQvxgE

>>213
お前にバカ呼ばわりされる筋合いは無いけどな。

ずいぶんと必死だな、おいw

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 16:38:24 ID:NpTMhbma

目糞鼻糞

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 18:14:08 ID:JlafXXmA

>>211
現役車屋の俺から言わせてもらうとＲＲ－ＤＩの中古が多いのは換金率が高いから
後期型なんて平気で90万越えたりする。しかしＭやＳは40万前後だしね。
購入者もそれぞれ理由があるんだと思うけど新車で買って数年乗って６割くらいの値段で
買い取られるＲＲ－ＤＩって珍しいいい車だと思うよ。その他のワゴンＲなんて２年で半額だから
うちも代車でＲＲ－ＤＩ使ってるがオイル管理だけしっかり出来れば最高にいい車だと思う
別にＳでもＲＲ－ＤＩでも同じワゴンＲなんだからウダウダ言わずにいい情報交換の場にすれば
いいのにと思います。ほんとにＲＲ－ＤＩ乗り以外はひがみ野郎が多いようでｗｗ

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 18:51:34 ID:8cMsJ0dM

じゃあＮＡ海苔は隔離スレでもつくろうかね．．．
まあＮＡ・ＡＴでもATDRIVE等の電子デバイス
でカスタムすりゃあ、ちょっとはいける。
所詮公道だ。
あとは腕次第。
ＮＡだって最高ぬうわ㌔までいけるぜ。
ＭＨは基本性能ハンドリングがいいからね。
破綻することはない。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 18:59:04 ID:ltXZp0Xm

つか、このスレを直噴ターボ乗りを出入り禁止にすればいいよ。
あいつら、世間でDQNと呼ばれているから村八分は平気だろ。ｗ

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 19:23:53 ID:ltXZp0Xm

タンカス乗りはDQNが多いが、
RR乗りはそれプラス見栄っぱりが多い。

壊れやすいから、壊れにくいNA、S,Mターボに嫉妬してるんだろｗ

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 20:48:37 ID:8cMsJ0dM

ＦＸが一番売れ筋で少数派は他グレード。
K6Aを骨の髄まで味わい尽くしたいならNAだな。
カム駆動がチェーンならかなり無理効くから。
骨の髄まで回してエンジン味わい尽くすならＦＸ。
個体が保証５年以内ならね。
漏れは実践中。
５ﾏｿまでいくぜ。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 22:25:56 ID:1dDmpn4N

>>217それは思う。ちょっと前はターボ付きが凄く欲しかったが、最近はNAで十分だと思う。エンジン回すのも楽しいしね。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 22:32:41 ID:NpTMhbma

お互い、けなし合わなければいいんだよ
NA、M、S、DI、好きなの乗ればいい

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 11:50:42 ID:jBJUulY8

>>221
・・・・・・ちょっと前はターボ付きが凄く欲しかったが、最近はNAで十分だと思う・・・・・・・　
お前ダメ人間だろうな。仕事や彼女や嫁がいるならいつも中途半端なんだろうなぁ　
お前の発言はまるで今のお前の半端な生活を物語っている
・・・・ちょっと前はお金がが凄く欲しかったが、最近は現状で十分だと思う・・・・・・
・・・・ちょっと前はいい女が凄く欲しかったが、最近はＢ級の彼女嫁で十分だと思う・・・
・・・・ちょっと前はｿﾆｰに入社したかったが、最近はﾌﾟﾚﾊﾌﾞ会社で十分だと思う・・・・

　　　お前一生中途半端なものに慣れて満足して中途半端な人生を生きろ

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 12:03:05 ID:HvMZoaue

>>223
こんな糞人間がどうるいの車に乗っているのか・・・・

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 01:10:22 ID:sVj38a0q

俺、DI海苔だけど、このスレ見てたら恥ずかしくなってきた。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:25:17 ID:/wlmnOVf

>>225
どうせ前期だろｗｗｗ前期のＤＤ－ＲＩなんて後期の足元にも及ばない。貴様にはｱﾙﾄで十分

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:38:56 ID:hFj56wsO

>>226
とうとう DI 同士でももめるのかw

それに　DD-RI になってるぞw

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:40:56 ID:yyEX2nba

DD-RI ｗｗｗ

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:45:23 ID:T2TCPySF

なになに？新しいグレード出たの？w

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:49:27 ID:V4z50KFT

軽四のNAに乗って気づいたことがある。
買うまでは選択肢になかったが。
アンダーパワーと、もたつく中間加速に
はじめ辟易、がっかり感満載だったが
アクセルワークをおもいきって変えることで、
活き活きと走らせることができるってことを。
そしてエンジンが変わっていく事実を。
機械物は面白いわ。
MH素性はいいね。アンダーでもオーバーでもない。
ロールは２輪海苔なら気にならないレベル。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 06:04:48 ID:7IuHACfH

>>230
またお前か！！

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 07:40:35 ID:ra6NBzBa

>>223自己紹介乙

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 13:00:32 ID:u13jAW85

純正オーディオをどうにかしたい。
配線は何度もやったんだがあのパネルは自分でやったら爪折りそうなんだよなぁ…

デラとか後退はこっそり折られそうで余計怖い

234 ：230：2009/09/30(水) 14:17:33 ID:5PCp1rJB

>>231
やあ、元気だったかい。
やっぱり距離重ねるごとに
調子出てくるよ
俺のK6A。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 06:19:57 ID:KVKMkTer

>>234
お前出てくると話ややこしくなるから出てくるな！！
一生ROMてっろ！！

そう言う日記はチラシの裏にでも書いてろ！

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 09:01:31 ID:dQtN2H8v

なんかワゴンRはオイルが違うと燃費が結構違うな

elfの部分合成(AB会員価格で2980円)が安くて燃費いいんだけど…
BPとかの鉱物油入れると悪くなる

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 21:48:52 ID:LpbmsVq7

MH21S NA乗りだが、１万キロを境にアイドリングの振動がひどくなった。
クレーム付けたらコンピューターを書き換えてアイドルを1100回転にされた。
確かに回転上げればブルブルしなくなるが、これって原因追究せずにごまかしただけじゃ？

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 22:03:30 ID:h9hb13SL

素材良くわからんから、なんとも言えんが。
単に３気筒のうち一発死んでただけじゃないの。
CPU書き換えなんて事するのかな。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 22:16:05 ID:x+dO3rgg

>>237
しょせん下駄のワゴンＲでも最低グレードでしかもＮＡだろ？それくらい我慢しろ。安物なんだから
ＣＰＵイジラれるだけで十分。仕様だと思えばいい。所詮ＤＩ様の半額の車なんだからそれくらいの
対応で十分だと思います。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 22:16:54 ID:Is/FlQiv

>>237
定番のＩＳＣＶだろjk

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 22:55:53 ID:w9wFDONW

スズキのディーラーでオイルの種類聞いたら、鉱物油だってよ・・・・。
俺はいままで鉱物油を入れていたのかよリッタ１０００円だから部分合成かと思っていた・・・・
みんなはどんなオイル入れているんだ？
今度からオートバックスの会員になって１０ｗ－３０の部分合成にしようと思っている。
ちなみに乗っているのはMターボ

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 23:06:44 ID:h9hb13SL

純正Ferixかい？情報ｔｈｘ。
俺一抜けだわ。
アンガト。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 23:10:32 ID:Rbwp4xSl

未使用車って、試乗車なの？

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 23:11:32 ID:h9hb13SL

HELIXか、スマソ。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 23:30:49 ID:uBevfikb

>>241
俺もMターボだが、クエーカーステートのクエストＲ(10W30部分合成油)入れてるよ。

個人的には良いと思うよ。

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 00:18:50 ID:KSDqZyAJ

>>245
レスさんく。
あと４００ｋmくらいでオイル交換だから、
そのオイルがバックスにあったら入れてみるよ。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 01:32:55 ID:ZOBTXiOw

後期のRRってスポーツターボないんですか？

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 06:29:16 ID:RRACTBmo

無いよ！

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 08:02:05 ID:BK98jvrD

なんか燃費よくなった気がしたと思ったら5W-30のオイルだった
純正や指定は10W-30だけど

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 10:10:15 ID:uMekSjoO

>>241
鉱物油だから悪いってもんでもない。合成油はシール痛めるリスクあるし。
純正オイルで競技に出てくる奴も決して少なくないし特に壊れたりもしない

オイルはちゃんと入ってるかとたまに交換してるか、この二点に尽きる。
エンジン壊れて持ってくる車の大半はドレンから水かオイルが出てこない

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 12:21:33 ID:nBcf1Sez

>>250
「たまに交換してるか」じゃなくて、きちんとインターバル守って交換の間違いだろ

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 14:12:39 ID:uMekSjoO

>>251
それは大きな間違い。
オイル交換はあくまで車の都合、乗り手の精神衛生が目的じゃない。
環境変化や使い方で適切なインターバルは当然変動する

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 14:24:52 ID:507L1SwL

>>252
たまになら、１年とか１万キロとか使用ユーザーが思い立った時に交換と
意味が取れる。
なので、この場合きちんとしたインターバル（メーカー交換指定サイクル）を
守ってと書くのがが正しい。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 19:16:57 ID:e98I3hAB

明日スズキ販売店に行ってワゴンＲ見に行ってくるんだけど、買うとしたら一番安いグレード(車両価格(105万ぐらい)の２ＷＤか(110数万)の４ＷＤのを買う予定だけど、やっぱり性能大分変わるかな？

本当はやっぱり４ＷＤが良いんだけど結局値段しだいなんだけどね。
１４年落ちの車を廃車にして120万前後で買いたいんだけど、4WDの方もそのぐらいで買えるまで値引きしてくれるかな？

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 20:38:09 ID:yWxDTQPj

>>254
ターボなしのＮＡ、４ＷＤ車は、恐ろしいぐらいカッタルくて遅い。
悪いことは言わない。４ＷＤならせめてＭターボ以上のターボ付きにすべきだろう。
ターボなしでも、軽トールワゴン車は車体重量が重たいからＡＴだとカッタルい走りだ。
あなたが、それでも安い車が欲しいと言うのなら、否定はしない。

あとは自己責任でよろしくお願いします。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:09:15 ID:e98I3hAB

>>255 まあ本当は勿論ターボが買いたいんだけど予算がね。苦笑
ターボだと150万以上行くんだろうし、かと言ってローンはブラックでまだ組めないだろうし。
親ローン(親に毎月払う)だからそんなに高いの買えないからなぁ。

まあほとんど高速使わないし通勤の足がメインだからノーマルでも何とかなるかな。
親の車も軽の３ＡＴだけど街乗りだと不便は無いから。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:14:46 ID:ukEHE4Ps

ブラックリストに載っている人間かよ！ｗ

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:24:08 ID:e98I3hAB

>>257 ブラックリストってもしかしてオイラの事かな？？
誰と勘違いしてるか知らないけど冷やかしは止めて欲しいなｗ

てかあんた色々な自動車スレを荒らしてるって噂あの人かな？？

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:37:46 ID:xMkgUUG2

ブラックリストに載っているチンピラや人間としてのカスはＮＡで十分
て言うかワゴンＲ乗らないで欲しい。そんなＤＱＮは三菱の軽でも乗ってろ

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:38:57 ID:xMkgUUG2

ブラックリストに載っているような人間はスズキの聖域に入ってはいけません
自動車に乗っても飲酒や事故の元です。自転車で十分かと思われます。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:40:22 ID:KWJerwCL

スティングレーＴ（ＣＶＴ）修理に出して代車に3代目初期ＦＸがきた。
あまりにもクソ過ぎて泣きそうになった

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:51:27 ID:ukEHE4Ps

3代目に乗っている俺へのあてつけかよ！

>>258
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　意味わからん

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 06:45:53 ID:FPr6kPw/

>>259 >>260 荒らしがうざいぞボケっｗｗｗ
お前の様な奴は軽トラで充分だぜｗｗｗｗｗｗｗ
セカンドカーは三輪車でも乗ってろやｗｗｗｗｗ

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 06:51:09 ID:FPr6kPw/

>>262 そのとぼけ方、やっぱりお前かｗｗｗ
こんな所まで荒らさ無いで早く巣に帰れよ。

しかし三代目ＮＡ海苔ってｗｗｗｗｗｗ

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 12:44:19 ID:nCTR3NPP

Ｆﾌﾞﾚｰｷのﾛｰﾀｰ交換したいんだけど、ﾜｺﾞﾝＲの締付けﾄﾙｸ何㌔ですか？
ﾊﾟｯﾄﾞもﾛｰﾀｰも尋常じゃない減り方してたんだけど

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 15:04:22 ID:vhsws6Gp

>>265
どこのボルトの締め付けトルクだ？？

パッドもローターも尋常じゃない減り方しているなら、ブレーキ引きずっているんじゃないのか？
パッド＆ローター交換するのならキャリパーもO/Hした方が良いぞ。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 16:04:44 ID:nCTR3NPP

>>266
失礼しました、軸受けハブとディスクローターの締付トルクです。
運転席側及び助手席側共に、ローター内側の外周部分が錆び、中心側が
外周に対して1.5mmほど磨り減り、その形状に合わせるようにパッドが磨耗
している、といった具合です。ピストンポットの動きは滑らかで、特に問題なさそうです。
交換終わったら画像うｐってみますね。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 17:13:19 ID:clrPJB8d

>>267
「軸受けハブとディスクローターの締付トルク」って言ったってこのタイプは
ホイール共締めだろ！

だからホイールナットの締め付けトルクの105～110Nmで問題ない。

その様に減るのは、スズキではデフォだよ！

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 18:01:33 ID:nCTR3NPP

>>268
まじですか・・・ありがとうございます、勉強になりました
ホイールの締付けが強くてローター歪んだんですかね・・・

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 19:00:47 ID:K5kHQaIY

煽りが言っているだけ、低所得者の足を増税とかするわけねーだろ

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 19:26:22 ID:2OKoXTer

NA海苔は貧乏人が多くてローター交換まで自分でやんのかよ？
そのうちタイヤ取れて大事故したりすんだろうな。スズキも大迷惑だな

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 06:18:39 ID:Tur2CY1/

>>269
そんな事でローター歪む訳無いだろ。　原因は、ローターの熱歪みだよ。

それより画像のUPはどうなったんだ？？

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 16:01:20 ID:rtjXRKjH

>>256
新車で値段が高く感じるなら、先代ワゴンＲのＦＴターボ（Ｍターボ）はどうですかね？
特別仕様車も多くあります。
軽のトールワゴン車なら、ターボ＋４ＡＴは必須アイテムでしょう。

私は来年の春、中古でＭＨ２１Ｓ、ＦＸターボの購入を検討しています。
関東地方の都市部在住ですので、市街地での発進加速を考えると、
４速ＡＴ＋Ｍターボ以上はどうしても必要になります。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 16:44:01 ID:usudnSzu

>>273
ブラックリスト者に車勧めんなよ。

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 16:47:36 ID:p5bCLS1+

>>273
はて？MH21SにFXターボなんてあったか？

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 19:28:41 ID:V0RR6PbD

　　　　　　　　　　ブラックリスト海苔は人間のカスです
　　　　　借りたものも返せないそんなゴミ野郎は自転車で十分

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 20:55:13 ID:UT3rPl+H

FX-Sリミテッド買っちゃいました。
みなさんよろしくです。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 21:17:29 ID:V0RR6PbD

>>277
FX-Sリミテッド買っちゃいました。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そんなグレードｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貴様ブラックリスト君か？もしくは同等ｗｗｗｗチンカスエンジンで道の端っこ走っとけよｗｗｗｗ

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 01:32:00 ID:iCU+zkvI

プロジェクターライトがついてるグレードってターボ付きからのグレードしかないよね？

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 10:56:00 ID:+114f6pn

あのヘッドライトはどのグレードでもオプションで付けられたと思う。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 18:23:01 ID:9Y5YhiR7

>>277
おめよろ!

>>278のバカは気にしないでw 病んでるから。

282 ：277：2009/10/06(火) 20:50:31 ID:TSLQtzzs

>>281
ありがと。

>>278は特に気にもなりません。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 00:50:20 ID:qe5F1c2S

去年新車でMH21S買ったワゴンＲちゃんなんですが、
夕方にエンジンまわそうと思ったら鍵がさしこみにくいし、鍵自体もまわらないし、ハンドルまわしながら鍵まわしてたらハンドルもロックされちゃいました；
業者にレッカーされていって原因追求中…

修理いくらかかるんだろう

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 00:55:19 ID:RpWAMJDT

>>283
新車で買ったなら保証内だから無料だろ馬鹿

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 17:42:03 ID:xMu5ivVd

ツィーター標準装備ってのが羨ましいだす。

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 02:55:01 ID:Z1og1hxl

いつも入れてるｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞが最近変わって
ﾊﾞｲｵｴﾀﾉｰﾙｶﾞｿﾘﾝ扱い始めたんだが
この車に入れてる人居る？？
俺のは22Sだけどｶﾞｿﾘﾝと比べてどうなの？

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 07:27:15 ID:wSoozNDP

>>286
普通のガソリン車に入れても問題無い様に、ガソリンとエタノールの比率を考えて
ブレンドしているから何も問題無いし、入れても殆んど変化無いよ。

要は、バイオエタノールガソリンを入れた事による、エコに貢献したと言う気持ちに
なるぐらい。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 17:44:42 ID:Z1og1hxl

>>287
そうかthx
レギュラーより安い時が有るから
変わらないかつエコなら今度そっち入れてみようと思う

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 13:12:24 ID:gpnJWrDt

運転してて丁度いい音量で聴いてる音量って外にも音漏れが凄いけど何とかならないかな？

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 16:32:54 ID:Jim7sFPd

>>289レクサスLS450とかに乗り換える

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 16:47:47 ID:QvoblGW/

レクサス（笑

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 18:15:55 ID:cBeycv8R

450なんてねぇしw

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 09:07:37 ID:VCfZV3Mp

>>289
耳を慣らして自分の調度いいレベルを下げる。
耳悪くすると人生楽しくないよ

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:24:35 ID:OrNiuyws

age

295 ：267：2009/10/20(火) 09:04:25 ID:er6InTNE

その節はどうもです。遅れたけど画像うｐしときます
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima001426.jpg
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima001427.jpg
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima001428.jpg

ちなみにスペックは16年式のFX-ﾘﾐ4WDAT新車で買って
来月で5年距離55000km

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 12:09:37 ID:LIAIBBbn

>>295
物凄い減り方だな。　
もしかして寒冷地の海岸地域在住で屋外保管していない？

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 18:10:44 ID:er6InTNE

>>296
さすが、その通りですｗ
融雪剤の影響じゃないかと知人に言われたけど
それだけでこんな偏った減り方になるのかと・・・

298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 09:16:16 ID:S+hj5Kfy

>>297
ブレーキは重要保安部品だから、クレーム修理（特別補償）が受けれるはずだけど
（ローターはクレームで受付出来るが、パッドは消耗品だからムリだけど）
自分で修理しちゃったのね。

ソリッドディスクは、熱こもるからどうしても歪むんだよね。
ダクト付けるなり放熱性の良いホイールに交換するなりして、自分で出来る対策しないと
また同じ事になるよ。

299 ：やすゆき＠そうだワゴンＲに乗ってドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:26:06 ID:4l6+Q+gr

リアシートは使わないときは畳むんでいた方が良いのか？どうなのか？

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 05:36:51 ID:auKJSzCL

あげ

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 01:47:27 ID:TQiqVlJi

>>299
別に大丈夫ですよ。シートを大事にしたいなならPVC製のシートカバーをお薦めします。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 23:17:14 ID:7Ke2pAPh

今更ながら、
3代目はデザインだけで見たら今迄で一番のデキだと、むしろ下手なセダンやミニバンよりバランスが良くて格好いい思うんだけど、
皆はどう思う？

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 09:15:01 ID:35eDiIik

良くも悪くも「今風」のデザインだと思う←これすごく重要
普遍的なカッコ良さではないけど、もう２，３年は古さ感じないと思う
逆に高年式でもｳｨﾝｶｰのｶﾊﾞｰ樹脂が黄色かったりすると古臭く感じる

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 12:11:30 ID:fMD3rE6/

>>302かっこいいけどMCには勝てないんだよねぇ

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 01:52:01 ID:Qt/QRl6H

…(笑)

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 02:01:15 ID:bYGfSLir

俺も3代目が一番カッコいいと思っていたが、
やっぱり、新しい物好きでだんだんと4代目がカッコいいと思うようになったこの頃。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 11:36:49 ID:HEbrRj43

中学の同窓会行ったら、当時好きだった女が同じMH22の同じ色乗ってきたもんで、
一緒だね！って親しみ込めて話しかけたら、「(ﾟдﾟ)ﾊｧ?あんたこの歳でまだ軽なの？なっさけな！」
って吐き捨て女子グループの輪に行ってしまった。
orz

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 13:14:10 ID:E6tyySHG

>>307
はいはい、煽り乙。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 20:54:01 ID:vl7MWlPj

このスレ人いないね
売り上げ＝人口じゃないってことかね？

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 01:11:00 ID:qOarMUaB

MCとかCTCVのスレは流れ早いのに…気のせいかMCのがよく走ってんの見る

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 10:22:43 ID:kqPKKQlc

>>309
装備充実で年式的にトラブルも少ないし、ドレスアップも下火になって久しい
毎日淡々と乗って相談や雑談する要素も少ないんじゃないかな？

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 08:30:40 ID:aYKBblpg

久々に質問させてください。
21、22リミを14→13にインチダウンしている方、いますか？
乗りごこち重視でインチダウンを考えているのですが。
後、外径を合わせても扁平率の関係で接地面にたわみが出て、微妙に車高が低くなると聞いた事があるのですが、
実際の所どうなんでしょうか？

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 08:48:44 ID:pqcrZlqY

>>312
そんな細かい事気にすんな！　
なったとしても数ミリだよ。それも空気圧次第で変わらなくなるよ。

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 14:01:49 ID:aYKBblpg

>>313
早レス、どうもです。
やはり見た目でもわからないくらいですか、軽なのでさりげなく、しかも乗り心地を損なわずに車高を落としたいと思っていたもので…
後ろに砂袋でものっけときますWWW

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 05:51:47 ID:ZRxNtq/P

>>314
砂袋なんか積んだらリヤだけ下がってみっともなくなるぞ！

乗り心地損なわず車高下げたいのなら、同年式のアルトの
サスを流用すれば車高下がる。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 21:15:05 ID:3dvia62k

>>315
314 です。
その場合、ショックの流用も必要ですか？
後、ダウン量はどれくらいでしょうか？
質問ばかりで
すみません。

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 15:06:18 ID:HqiQX34W

>>316
それくらい自分で調べろよ！

ググったら出てるよ

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 20:39:45 ID:+JeF5olc

Ｈ１７年式ＭＨ２１Ｓのルームランプについて質問です。
球の形式と、両端の幅を教えてください
外したは良いのですが、電球に何種類かある様なので…お願いします

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 19:11:37 ID:nNLHOE/A

>>318外したヤツ持って店行って同じのちょーらいって言えばOK

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 22:03:37 ID:UBFeWB0d

unko

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 12:57:34 ID:vfFa9yNR

つまらん

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 11:31:51 ID:6YJvSIYN

16年式MH21Sなんだけど、アイドリング不調でスズキに行ったら、原因がわからなくて最終的にエンジンがダメらしくヘッドオーバーホールするらしい、ちなみに圧縮が1番2番12キロ3番9キロらしい

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 17:10:21 ID:y4wvdqKp

>>322
もしかしてDI？
DIだったらヘッドにカーボンたんまり溜まっているとアイドル不調＆エンジン始動不良を
起こすよ。

解消方法はヘッドオーバーホールしかないね。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 17:40:41 ID:6YJvSIYN

>>323
エンジンにカーボンが溜まるのか、欠陥エンジンなんんだね、だから代金払わなくていいって言ったのか！
ありがとう

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 18:12:34 ID:yadN+GCt

単なるメーカー保証でしょ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 19:07:30 ID:6YJvSIYN

>>325
16年式だからメーカー保証にはならないよ！

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 21:38:35 ID:jlgBOQhU

ギリギリ５年保証あるだろ！！

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 09:03:33 ID:uQmMesAZ

メーカー保証うんぬんの前に、DIは三菱もそうだった様にヘッドに溜まったカーボンでの
トラブルは基本的に無償修理だよ。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 09:35:48 ID:qPcWdqW3

ノンターボは亀よりノロイ！

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 09:46:26 ID:GLmmnuGE

Ｍターボはどうなの？

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 10:08:43 ID:KPJiM5T1

>>328
324だけど基本無償修理なんだ！スズキに行ったら保証期間はすぎてるって言われたけど本社に掛け合ってみてくれて、少しは工賃もらうかもって言われたんだけど、払わなくていいのかな？

332 ：328：2009/11/24(火) 11:06:43 ID:b1199k+x

>>330
DIだけだ。　したがってNA、M＆Sターボは関係無い。

>>331
それはその工場次第。だからその工場に聞いてくれ！

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 12:34:52 ID:KPJiM5T1

>>332
その店しだいなんだ、交渉してみるかな！

ありがとう

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 21:18:47 ID:GijLoECJ

２ＤＩＮのデッキ入れたいんだがハーネス以外に社外用のブラケット？ステー？みたいの買わなきゃダメ？

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 23:22:26 ID:cbjaz+yp

>>334
必要ないよ。

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 13:11:29 ID:YkbN4+RE

↑って事は２ＤＩＮデッキ本体とハーネスのみで取り付け可能なの？その他必要なものはない？

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 13:20:03 ID:TM7i0NXL

純正オーディオ車なら2DIN用の穴が開いてるセンターパネルが要るわな

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 16:30:49 ID:hIJLfUWv

あぁ、そうだね。
オーディオレスで買ったからわからなかったよ、すまん。

純正オーディオならパネルがいる。
1DINのオーディオ、またはオーディオレスならハーネスだけでおｋ

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 17:11:28 ID:YkbN4+RE

ちなみに２ＤＩＮ用パネルっていくらぐらい？どこで買えばよい？

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 17:21:27 ID:8JjYJMk1

純正オーディオ+オートエアコン車だとパネルがエアコン部分まで一体式になってるからそこも替えなきゃならないね

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 23:44:48 ID:opfEzF7/

タバコ吸うから車内の天井がヤニで色が変わって来た
何かいい洗浄方と言うか掃除方法無いかね？
他の所は洗車と同じに定期的に掃除してんだけど
皆はどうしてんの？売る時査定も下がるし
タバコ吸うなと言われればそれまでなんだが…

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 06:32:45 ID:qeceQy65

>>341
まだらになっても良いのなら普通の洗剤で落ちる。　それがイヤなら業者にまかせるか
天井交換しか方法は無い。

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 20:50:13 ID:XMtPiIcn

やっと１０万キロいったぜ。２０万キロ越えてる人って結構いる？

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 09:17:44 ID:E9LM0GES

>>343
MH21&22系なら、まだ20万キロ越えはそれほどいないだろ。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 02:42:03 ID:dml6Zg3M

あげ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 20:31:16 ID:/EWaG/Gi

ワゴンRをルーフチョップしてる奴はいてます？

347 ：やすゆき：2009/11/30(月) 19:49:46 ID:/63GAzFc

質問があります。
ハンドル付け根辺りから。温風が流れてくるんですが？

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 20:08:35 ID:PbY9QmMD

>>347
日本語でおｋ？

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 13:33:48 ID:9WVcFOwd

>>347
で、何？？

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 20:00:40 ID:UF5VH4kH

>>347

これからの時期考えたら暖かくていいんじゃない？

351 ：やすゆきさん＠夢破れてゆらゆらのデブ：2009/12/02(水) 21:41:17 ID:q7gYuapM

そのハンドル温風の件

確かに暖かくて良いね。

少なくとも雪が降るような日以外なら暖房オンしなくても良いっぽい。

買って以来、まともに暖房使った事がない(笑)

冷房は使ったけど、というかこの車でまだ真冬経験してない(笑)

それと、おれ(61㎏)と他に二人で冷房掛けて乗車して上ったけど

進まない。

何なの？

軽自動車って

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 22:13:47 ID:Gjh/VafM

>>351
他の二人の合計体重が１５０ｋｇ近くあるんだろ

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 22:21:23 ID:GYHWm6Sa

16年式FX32万を本日契約してきました。納車が待ち遠しいです。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 22:50:50 ID:Kqc4A6qo

32万って相場？
FX-Sリミならめちゃ安いと思うけど

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 06:56:54 ID:0cS/ygmG

FXはFXだろ。でもめちゃ安

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 09:30:28 ID:y3pvIshm

いくら前期ＦＸでも込み32万はありえない
もしヤフオクや友達から譲ってもらったなら
ありえるが自動車屋から購入したならば
10万キロ越えか大きな事故車や水没じゃない？
メーター不明の可能性もあるし

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 12:12:19 ID:N5FcXyPh

>>356
本人が楽しみにしているんだから、良いんじゃないか！

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 16:11:41 ID:hkDPcGyl

買い取り価格はそれ以下だろ！状態にもよるが、
買う店が知り合いとか良心的な店ならその値段でもないことはない。

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 11:11:45 ID:qsZ761Ne

>>353です。
本体が32万なだけで、車検2年と諸費用で結構取られまくって結局46万に。走行は9万キロちょいちょい。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 12:53:06 ID:B0GNLsJN

>>359
ま、そんなもんだろ。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 18:38:57 ID:qsZ761Ne

>>360　　　　　　　　　 3代目からABSって標準装備なの？

362 ：やすゆきさん＠やっぱドライブへ行ってる場合ではない：2009/12/05(土) 20:43:56 ID:H/cLd7zN

>>352
Ｑ．他の二人の合計体重が１５０ｋｇ近くあるんだろ
Ａ．おれ、６１㎏くらい、ビッグヘッドさんが７５㎏くらい、メタボリ８５㎏

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 22:16:47 ID:xWmErg7D

>>361
FAにはABSついてないよ。
FX以上にはついてる。

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 01:07:58 ID:+t2qKBD5

>>359
アホ。俺車下取り屋だけど９万キロなら下取り15万。オークションで20万くらいしか価値ないぞ
まさに掴まされたな。ちなみに先日18年ＲＲ８万キロ30ﾏﾝで下取りしたけど売ってやるぞ

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 01:32:45 ID:5O7MVAyx

>>364
マジかよ、俺が買う。

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 07:27:40 ID:dCH54bY7

>>363
サンクス。

>>364
早く言ってよカモられたの私。
それ売ってよ。

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 09:41:20 ID:+t2qKBD5

>>366
まぁ正確に言うと商売だからカモられたと言う言い方は悪いがこれが現実
うちが仕入れたＲＲも店頭では59で売ってるし。でも近日ヤフオクで30万
スタート売り切りで売り切るから楽しみにしててくれ。ＨＩＤも付いてるし
ナビもついててお買い得だぞ。車検も23年まで。無事故で色はパールな

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 11:40:07 ID:dCH54bY7

>>367
ヤフオク見てみるよ。
関西ってなんか相場安くない？
田舎は割高なのかな…

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 11:48:33 ID:Ox7aBL63

地方によって、その車の需要が違うから相場も違うよ！

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 19:53:56 ID:79RUxelK

>>368さん
気にする必要は無し、です。
15万で仕入れても、保証を付けたりして売るのなら32万くらいの売価に
なっても不思議じゃないよ。
関西の相場が安いのは怪しい車屋が怪しい車を売っている場合が
多いので安そうに見えるだけ。

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 21:40:12 ID:860k37BM

ホイール変えてみた。いい感じになった様な気がする、きょうこの頃。

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 21:49:01 ID:5O7MVAyx

なんでもそうだが、アルミホイールは純正が一番かっこいい。

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 23:50:14 ID:WAvSWDuM

スズキの純正アルミは見た目はいいんだが
トヨタと同じくバランスがうまくとれていない

今はどこのメーカーもそれほどでもないんだが

374 ：371：2009/12/07(月) 00:13:24 ID:AZSHNzq7

純正がシルバーで車体が浮いてる感じがしたので、納車してしばらくたってから色々探してたんよ。

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 00:36:31 ID:SnPPAq36

>>374
満足かい坊や

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 15:23:19 ID:9KMa9uEr

オジイ、満足したぞい。

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 18:48:34 ID:I2FbvXX9

>>370
女だから舐められて、諸費用でちょっと多めに取られたのかと思いまして。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 19:10:51 ID:SnPPAq36

女がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 19:50:48 ID:uEgywsSP

関西は、車だけではなく何でも安いやろう。

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 20:42:37 ID:KN0q8kGY

>>379
任意保険の保険料は、保険金詐欺をやらかす犯罪者のせいで全国一高いと聞いています。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 08:15:10 ID:yBUAqg72

車両保険の事か？

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 22:39:06 ID:zC2KevDE

FT-Sリミテッド、白、ワンオーナー、１７年７月登録、走行４３０００キロ　車検２２年７月マデ、修復なし
個人売買で４８万　アリですかね？
RRが欲しかったんですが、ツレが売ってくれるというので迷ってます。
先輩方の意見を聞かせてもらえたらありがたいです。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 01:32:25 ID:LwXNy2Pe

>>382
個人的には買いだと思いますが、第三者にアドバイスしてもらった方が無難です。
意外とATFと点火プラグを交換していない人が多いので、要交換ですよ。

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 03:04:36 ID:MEgY6q4r

382じゃないが、
ATFとはなん？
マジでわからん。

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 06:28:19 ID:KnnpYcKa

>>384
じゃあ、ATFでググってみたらどうなん？

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 07:39:19 ID:lUc/IfF4

ATFは、5万を越えた辺りから交換は拒否られるぞ。

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 15:06:07 ID:MEgY6q4r

>>385
>フランス領南方・南極地域の国名コード
>アメリカの連邦法執行機関の一つ、アルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局(The Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms >and Explosives)の略称。現在は規制物品に爆発物(Explosive)が追加され、BATFEと呼ばれている。
先進戦術戦闘機計画 (Advanced Tactical Fighter) - 米国で1981年から始まる。F-22の導入が決定し現在の配備に至る。
>米国の活字メーカー、American Type Foundersのこと。ベントン母型彫刻機を発明し、美しい高精度の活字を供給した。
アフター・ザ・ファイアー (After The Fire) - イギリスのバンド

こんなん出ましたでど？ｗ

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 15:15:01 ID:3vfBAg+E

はぁ？アホか？

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 16:20:53 ID:IS+U8wxO

>>387
お前、分かっててやっているだろ

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 15:01:58 ID:yFMrjAmN

>>382
プロが言う。40で買えたら儲けもん。でも50以内なら業者相場っでいいんじゃないの？

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 21:56:45 ID:QIxU18OM

プロｗ

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 19:07:08 ID:eM+QgfL5

ＭＨ２２Ｓにオンダッシュのポータブルナビ（吸盤取付タイプ）を付けたいのですが、
ＭＨ２２Ｓのダッシュボードは上下二段になっています。
下の段の平らな部分はあまり広くなくて、ＭＡＸ８５ｍｍくらいなのですが、
この場所に問題なく取り付けられる機種ってありますか？

検討している機種は、ゴリラとかナブ・ユーです。
ちなみに、メーカーのサイトに寸法図は見当たりませんでした。

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 20:19:09 ID:eM+QgfL5

↑　です。
もう一度メーカーのサイトを見てみました。
ソニーのサイトには、360°ビューがあって、これをみると大体の寸法はわかりそうです。
サンヨーには解説ムービーがありますが、寸法を確認できるほどの映像ではありませんね。

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 06:50:13 ID:ye7Gm0DX

>>393
カーショップ行って現物見てきた方が早くて確実！！

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 18:48:34 ID:xJbqGcjz

>382です。
調べました。
ソニーの新型のNV-U75Vの吸盤は直径６６ｍｍ（カタログ値）
ただしソニーのNV-U3Vなどの吸盤は８４．５ｍｍ（カタログ値）
サンヨーのピタゴリラの吸盤は直径約８０ｍｍ（メーカーの話）

>>394
確かにその通りですね。
あとでカーショップで現物を確認します。
・・・買うのはたぶんオンラインショップなんですけど。

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 07:03:29 ID:EiGV2rsj

>>395
自分も、パーツの詳細知りたい時はカーショップ行って確認して来るよ。
で、買うのはもっぱらオクやネットショップだけどね。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:51:07 ID:19PSg1FO

NAで0w-20のオイル入れてる人います？
冬場は大丈夫だよね？
むしろ冬場の始動性や燃費とかよくなりそうだけど

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 06:22:00 ID:pbYny5Yw

>>397
自分は使用していないけど、今の時期（冬季間）なら問題は無い。
ただし、今現在オイル消費してる車の場合、この粘度のオイル使用すると
余計オイル消費が進むので注意が必要！！

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 07:42:45 ID:PyNwYep+

>>398とりあえずは大丈夫そうなのか
一度入れてみようかな

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 20:00:03 ID:5nUlr188

>395です。
現物を見てきました。
サンヨーのポータブルナビ　NV-LB50DT　を測ってみたところ、吸盤の直径は８４ｍｍくらいありそうでした。
それから、サンヨーの車載用の器具（通称ピタゴリラ）には、ナビ本体に対応していくつかの種類があるようです。

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 22:30:50 ID:rjubjll2

車検なんて代行に出せば５万以内に収まるだろ！
ユーザ車検ならまだ安くなるだろ、俺は面倒だから代行に出しているが、
車なんて不具合が出て修理すればよし！
運がよけりゃ、買い換えるまで無故障ｗ

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 07:25:25 ID:mrf6FmRu

>>401
誤爆？　

車検の話題ならこっち↓じゃないの？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1255575351/

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 00:02:35 ID:WD+tXIQ6

ATフルード交換したほうがいいのかな
5万ｷﾛ近いんだけど交換したことないしショップ行くたんびに言われるのが嫌だからなぁ

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 07:10:48 ID:QKyNW/XT

>>403
あとどれくらい乗るつもりなの？　
5万㌔以内で交換をこれから続けるか、廃車orAT故障するまで無交換で乗るかのどちらかを自分で決めよ！！

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:43:58 ID:WD+tXIQ6

>>404中古で買ったんだけど調子いいし、後2～3年以上は乗ると思う
知り合いの整備の方がしなくても大丈夫って言うし半年後の車検の時に交換してやるって言うし

406 ：404：2009/12/20(日) 10:00:14 ID:035nBIwT

>>405
年数じゃなくて距離数聞いてるの！

だったらその整備士にまかせたらどうなん。
自分の車なんだから、その整備士と今後の事についてよく相談して決断せよ！

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 14:37:25 ID:GzY9/FMp

>半年後の車検の時に交換
って書いてるじゃんｗ

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 14:48:35 ID:RLwtDxuq

16年式、FS　色は黒　走行距離93000K　外装傷なし
40万は高いですか？

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 14:58:34 ID:bgbt7j49

>>408
走行距離出過ぎてる
明らかに高いよ

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:26:21 ID:RLwtDxuq

>>409
そうですか・・・
試乗して調子が良かったし、メンテノート見たらきっちりオイル交換もしてましたが。。。
悩みどころです＞＜

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:42:30 ID:ZHfRvFiI

>>410
込みこみの金額？　車体だけ？　車体だけなら高いな。
年式の割には走行距離伸びているが、メンテがしっかりされているのなら
何も問題無いだろ。　気に入っているのなら買え！

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:50:04 ID:bgbt7j49

>>410
型の割りに安いんだろうがMH系で40万切ってるのは
訳ありばっかだから気をつけたほうがいい
9万キロじゃあと2-3年でオイル漏れに悩まされるぞ

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 17:53:01 ID:RLwtDxuq

>>411
車検や約8ヶ月付いて、名義変更からすべて込み込み価格です。

>>412
オイル漏れですか・・・ヘットあたりか、オイル版あたりからですかね真っ先に漏れ出すのは。

どうするかもう少し考えてみます。

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 12:34:44 ID:v86EBbhg

>>413
412の意見にプラス、エンジンのオイル消費や電装系（オルタネーター、A/Cコンプ）や
駆動系（ミッション、ハブ）の不調がそろそろ起こる距離なので、これらを修理する
費用として多額の出費を見なくてはならなくなるぞ！

どうせ買うなら、この年式（H16年）だと多少高価になるが3～6万㌔物を探した方が良い。

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 14:42:52 ID:tNc6kFGc

16年式（５、６年前）で走行距離３万とかほとんどメーター改竄してるだろ！

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 16:35:42 ID:v0iArGeb

>>415
中には改ざんされている車両もあるのだろうけど、セカンドカーで買い物や子供の送迎用の
チョイ乗りしかしていない車両もあるんだよ！

自分の感覚で物事考えちゃあ～いかんよ。　チミ！！

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 16:59:38 ID:tNc6kFGc

>>416
チミ！！　　って馬鹿にしてるのか？

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 17:00:29 ID:H7uYzMKK

年末過ぎると春先まで中古軽は値上がりするからな
業者も急かして売りたいんだろうが>>410は避けた方が良さそう
16年式10万超えで車検残ありなら本体20万＋諸費用と考えよう
業者は間違いなく15万くらい抜いてるなｗ

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 17:09:08 ID:qxzV+94J

>>415
俺のは17年式だが、走行距離23700しか走ってないよ

中にはそういう低走行車も有るよ

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 17:22:06 ID:GwPdEMqJ

>>419
23700Ｋとか、廃車寸前だろ買い換えろよ！
もう5年目だろｗ

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 17:30:23 ID:tNc6kFGc

俺の15年式初期型は126000キロ近く走ってますが化石車ですか？
ちなみにいままで無故障。

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 18:31:32 ID:qxzV+94J

>>420
へぇ～あんたお金持ちなんだねw

なんで軽自動車スレに居るの？

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 19:05:04 ID:vX/8NtqZ

暖房を強くつけると足元からキュルキュルとか聞こえてくるのですが原因はなんでしょうか？

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 21:25:40 ID:H7uYzMKK

>>423
風量に比例して音が大きくなるならブロアモーターかな

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 10:29:00 ID:i0KWIiVL

>>322ですが、やっと車が帰ってきたから報告します。
結局ヘッド新品、ピストルリング、コンピューター、インジェクター、スロットルなど換えてもらい直りました、保証対象外と言われたが、なんとかすべて無償修理してもらいました、驚くほと静かになりアクセルが軽くなりました。

ちなみにDIエンジンです。

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 10:56:57 ID:LCahtex9

１７年式DIだけど２回に１回ヴィーゴで満タンで正解だったわけだな

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 11:20:32 ID:Ax1PST/s

>>426
スズキのDIにいくらハイオク入れても、インマニのカーボンは取れないから不正解！！

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 17:41:10 ID:Q47OiaqE

ハイオクでダメなら AVガス入れたらええやん。

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 06:59:32 ID:EdQTl9GG

>>428
そもそもインテークポートに燃料噴射しないのだから
スズキのDIには何入れても効果ないんだよ。

だからカーボンによるトラブル回避は、定期的にディーラーにて
インテーク系統クリーニングして貰うしか方法は無いよ。

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 07:15:55 ID:YeLkBNlu

>>429
スズキに限った話じゃないけどな
トヨタのD-4は登録後9年まで延長保証で対応してる

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 21:47:53 ID:ntc0K4Zs

おもろい冗談を言う連中や。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 23:24:27 ID:KRfB9+f8

ＤＩのカーボン蓄積は有名な話だけどスプレー式の泡のエンジンコンディショナー等を施工したらどうなんでしょ？
気休め程度にはなるんですかね？
走行80000㌔突入間近だし悪さしないならﾌﾟｼｭｰとやっておこうかと

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 07:56:04 ID:aJdrD94i

>>432
走行距離が少ない車両ならカーボン蓄積が余り無いから気休めではなく
効果はあるよ。
これを続けて行けばカーボントラブルは起こり難いかと。

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 08:20:56 ID:ALsYayK/

トヨタ、三菱の直噴はデンジンコンディショナーで
サージタンク清掃が延長保証になってるね

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 08:22:39 ID:ALsYayK/

失礼、エンジンコンディショナーね
DIは混合気がサージタンク通らないからカーボンの蓄積を
洗い流せないみたい

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 16:29:19 ID:GdTb4/gc

このスレ見てたらDI買うのやめといたほうがいい？でも後期のRRってMターボしかないからなぁ。Sターボは前期しかないし

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 20:32:53 ID:a40YOqdF

個人的には買って良かったと思ってるよ。16年式の80000キロだけど今んところ故障無しだし。
一番良かったと思ったことはとにかく速いw乗ったら気に入ると思うよw
街中から高速まで走りに関して困ったこと無し。

438 ：ＥＣＵ：2009/12/27(日) 21:28:04 ID:L7Eo7SOU

３・４日前からメーターのシフトランプが全く点灯せず、
Ｏ／Ｄランプが常に点滅している状態。。。

買った店（サブＤ）に持っていったら
コンピュータ交換で直ると・・・
原因は伝送パーツ（追加メーター等）の取り付け不良（過電流等）で
コンピュータ内部がショート？している可能性が高いとも事・・・

コンピュータって金額どれくらいするのでしょうか？

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 01:47:25 ID:q1N3w9Kk

>>437レスありがとう。今、MCのSターボ乗ってるけどそんな違いますかね？

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 09:13:03 ID:p8KsHYvz

>>438
エンジンの種類によっても違うが、一番高価なDIの場合で新品は6万程。
安いの欲しければ、解体屋かヤフオクで探せば良いかと。

>>439
437ではないが、現在MCのSターボに乗っていると言っているけど何型？
中期以降のMC系だとDIとは動力性能（燃費は除く）はそれほど変わらないよ。
前期型のMC系だとMCの方が早いけどね。

ところでDIを探しているとの事だけど、どうしてもDIじゃなければダメだと
言う方以外はお勧め出来ないね。
理由は上でもあるように、カーボンによるトラブルと燃費の悪さが上げられる。
（中には437の様なトラブルフリーと言う個体もあるけど、大多数はトラブル
抱えている）

もしDI買うのであれば、購入時にカーボントラブルに対してどう対処してくれるか
を確認した方が良いね。
ディーラーによってはすべて無料の場合もあるし、部品or工賃の一部負担と言う所
もあるからね。

441 ：439：2009/12/28(月) 10:33:46 ID:q1N3w9Kk

>>440僕のは5型だからそんなDIと変わらないんですね。
話それて悪いですが、なぜMCのSターボは前期のほうが早いんですか？

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 10:55:01 ID:NZIfHWYC

>>441
単純な話。　車両重量が軽いからだよ。

エンジンの仕様が同じならば、重量が軽い方が早い、ただそれだけ！

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 15:53:33 ID:0FFOW5kC

所で、走行騒音て気にならない？？
軽で遮音材が少ないから仕方ないが、高速を500ｷﾛぐらい走ると音で疲れない？

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 17:06:03 ID:pM4ioszz

>>443
20年落ちのカローラと比べれば全然静かだよ
この車の場合、高速は80キロくらいが気持ちよく走れる疲れない速度だと思う

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 08:48:41 ID:sHKXvoQZ

>>443
スズキの軽は、移動する為の道具としてしか開発していないから騒音なんて二の次なんだよ。
（日産にOEMするようになってからは、日産の要請で以前よりは静かになって来たが）

そんなに騒音気になるなら、ダイハツやホンダに乗り換えしたらどうなんだ？
スズキより遥かに静かだぞ！

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 09:21:00 ID:qw+1PHje

>>445
ダイハツはズスキよりうるさいじゃん
ATの変速音車外でも聞こえるぞｗ

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 11:20:13 ID:hELSf3vZ

>>446
お前現行型のムーブやタント乗った事無いだろ。

以前、CT系ワゴンR入れ替え検討してて、参考にダイハツディーラー行ってムーブ試乗したら
MH21＆22系ワゴンRより静かだっだぞ！

結局、デザインや価格等でMH22にしたけどｗ

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 11:29:41 ID:gP6vnMM+

あ、特にタイヤからのロードノイズね。ありとあらゆる音を完璧なまでに室内に拾ってくる。速度に関係なくね。

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 13:13:50 ID:Zy2a5fMF

>>448
新車ライン装着タイヤはうるさいよ。なのでタイヤをグレードアップしてみてはいかが？

少し前までは、軽用タイヤと言えば、スポーツ系かスタンダード系しか無かったけど
現在は、高級グレードタイヤ（BSレグノなど）こそ無いけど、これに近いグレードのタイヤが
あるから、これに交換する事である程度はロードノイズは低減可能だよ。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 20:54:22 ID:qw+1PHje

新車装着のファルケンシンセラは特に固いよなｗ
テオプラスに変えたら乗り心地がしなやかになった

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 01:08:26 ID:oeTdvxHs

>>447
現行で比べるなら現行同士で比べろよ

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 15:25:18 ID:wfunMCi4

ここは相変わらず書き込みが少ないなぁ～w

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 15:03:59 ID:+Ws5LOzq

駐車場でデッかい外車にぶつけられた
相手二倍も重さがあると10km/hぐらいでも結構グッしゃり逝くね
フロント回りの外装は全交換っぽい。

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 11:48:03 ID:cLTigpZd

だって軽だもの　

455 ：448：2010/01/03(日) 21:32:48 ID:yGIpHQMr

新車装着は、ポテンザが着いてた。年末に、グッドイヤーのエコハイブリットに変えたんだが…

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 07:25:00 ID:eKxQyAWP

>>455
グッドイヤーなんて履くからだよ。
BSにしなさい。

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 08:29:35 ID:QVAeAIZ9

静粛性と乗り心地ならテオプラス最強

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 21:54:54 ID:Agpnlg8p

>>455
俺も銘柄違うけど安かったんでGYに換えた。
最初えっらく五月蝿くなったのでびっくりしたが
新品のイボイボのせいだったみたいで
数十キロ走ったら静かになったよ。

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 14:48:26 ID:5AJcI3BH

１７年式RR－DIの左後ろドアの後ろのへんからカタカタ音がするようになった
以前ここに同じ症状の人いたと思うけど自分で治せる？

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 16:38:47 ID:wrOXJo0Z

>>459
だから、誰もお前の整備スキルなんて知らないだろう。
なので自分で直せるor直せないなんて分からんよ

直せると思うなら勝手に自分でやれ！

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 00:21:03 ID:7Ay6xe5b

MH21Sの純正オーディオに取り付けられるAUX接続ユニットってないですか？
iPod接続ユニットなら見つけたんだけど…。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 06:36:54 ID:j+bA5gKj

>>461
AUX接続って、何使用するんだ？？

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 13:33:01 ID:BDjdhTJH

【社会】２３歳女子学生、車で人をはね、遺体がフロントガラス突き破った状態のままで７キロ逃走…宇都宮★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263179863/

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 05:56:41 ID:a3v3H8L+

ＭＨ２１の純正ホーンって一個だけでしょうか？？

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 06:17:20 ID:sjYWpaeS

>>464
シングルホーンだよ

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 06:54:23 ID:+m9mwd3u

>>465
ありがとう！！

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 14:04:08 ID:rTOdPWmP

111

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 22:52:23 ID:0mNs9RAf

この間ア－スケ－ブル施工したら、
アイドリングが500回転ぐらい上がって、
効果を得た。
（ファーストアイドリングで2000回転ぐらい。）
たぶんマイナスアース抵抗が軽減して、
プラグ効率が良くなったんだと思う。
効果は低速トルク落ちて馬力が上がった感じ。
空燃比変えたいんだけど、
燃調いじれるお手軽パーツって、
ＭＨあるかな？

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 06:18:32 ID:7WFjs+sY

>>468
変えてどうするん？？　
排気温度計付けてきちんとモニターしないとブローしかねないよ。
なのでお勧め出来無いね。

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 12:57:09 ID:llPMWCHp

>>468
アーシングなんていうオカルトチューン信じてる人まだいたんだ。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 17:04:18 ID:Nt+f9ziF

>>470
電線が劣化している古い車になら効果あるよ。

472 ：やすゆき＠DBH-MH21S：2010/01/23(土) 21:37:55 ID:y3wVOWE8

おまえらはワゴンＲ愛してるのか？

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 22:10:44 ID:8rLnf20m

愛してるよ

474 ：468：2010/01/25(月) 22:47:58 ID:eSFkim76

>>469
プラグの点火効率上げた結果、
空燃比変えたいのは、アーシングの効果が
ノーマル設定のバランスを崩しているから。
プラグの火花の強さが空燃比を薄くしている。
だから燃料を濃くしたいんだよ。

トータルで効率考えないと
チューニングの意味（効率の向上）
ないんじゃあないのかい？

>>470
それホットなんとかの、
コンデンサーチューンのことじゃないのか。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 23:59:56 ID:Vw/5Ta8e

>>474
ファーストアイドリングとかいってる時点で不思議ちゃんだけどな。
んなもん環境によってかわるからねぇ。

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 07:25:13 ID:cOYtR/1l

>>474
あのね、ノーマル状態の空燃比と言うのは、どんな状況でもエンジンをブロー
させない様に濃い目になっているんだよ。
アーシングでアイドル上がったと言うのは、電装品の効率が良くなりその分
エンジンにかかる負荷が少なくなった為です。

うそだと思うなら>496の言っている様に、空燃比計（排気温度計）付けてモニター
してみ！
スズキの場合は、全般的に基本より若干濃い目になっているから。

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 11:38:53 ID:TUa/+NTJ

>>474
お前、「空燃比」の意味わかって使用しているのか？
空燃比と言うのは、燃料と空気量の比だぞ！
だからプラグの火で空燃比は、薄くなる事は絶対に無い。

きちんと勉強してから出直して来い！！

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 19:06:55 ID:penwKP6s

>>496に期待

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 19:12:21 ID:/ci23hQF

１７年式ＭＨ２１Ｓを１５インチにしたいのですが、タイヤサイズ＆ホイールオフセットっていくつでしょうか？

480 ：468：2010/01/27(水) 00:40:40 ID:N14aM45n

アーシングの効果は懐疑的な意見が多いんだね。

>>475
無負荷でのエンジンの状態の変化が
如実に表れたので、これが一番わかりやすいと
思ったから。

加速時の吹け上がりの変化を、
書いても数値的に良く分からないだろうし、
主観的な感想になってしまうから。

>>476
「電装品の効率が良くなり」
じゃあ点火系＝　イグニッション　プラグは電装品じゃないのかい？
これについてはスルーなの？

>>477
点火系を強化するチューニングは、
全否定にならないかい。
強化コイルとか高効率プラグだの。
トータルの効率について言っている。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 01:13:22 ID:hVclvz4P

>>480
もうやめときなよ。
それ以上恥をかいてどうなるの？

ファーストアイドリングは
気温、車体の温度等によって一定ではない。
そんなものの変化を言うのは、感想以下。

アーシングの効果は元のアースが悪い場合には効果がある「かも」しれないが
古くないMHで、しかもトルクが落ちて馬力があがるとかそんなバカな。
しかもオカルトチューンのアーシングをした程度でトータル効率が・・・とか、もうね。

それでも何かあるなら、まずはアーシングをする前とした後でそれぞれシャシダイで計ってきてくれよ。
馬力があがったんだろ？

482 ：468：2010/01/27(水) 01:32:10 ID:N14aM45n

なぜオカルトチューン？
車は直流でしょ。

ならば抵抗を軽減することが、
高効率化になるのでは？

ファーストアイドリングで
2000＋だよ。
自分でもちょっと驚いたよ。

軽規格でNAだから（俺はね）割と消極的で、
体感効果も微妙のチューニングかもしれないが、
施工の結果が表れたから、
経験談を書いている。

最高速が以前より伸びるのはなぜ？
回転馬力で稼いでるんじゃないのかい。

483 ：476：2010/01/27(水) 06:26:20 ID:lm/T60bi

>>480
>じゃあ点火系＝　イグニッション　プラグは電装品じゃないのかい？

別にスルーなんかしていないけどな。
もちろんIGコイルも含まれるよ。

ほんとにお前は面倒くさいヤツだな！

ついでに
＞点火系を強化するチューニングは、全否定にならないかい。
これ読む限り、別に否定していないだろ。

お前が“空燃比”の意味取り違えているから、きちんと説明しているだけじゃないか。
＞477の言っている通り、きちんと勉強してから書き込んで欲しいね。

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 10:32:15 ID:PIYV/rsb

>>480
おい、お前、>>12だろ？
いい加減、ここに書き込みするの止めてくれないか？
まったりとスレ進んでいるのに、お前が書き込みするたびスレ荒れる。

車（内燃機関）の知識無いのに、知ったかぶりして書き込みしているが、
それは間違っているし、その間違いを指摘すると逆に理屈の通らない事を
書き込み反論してくるし、反省の姿勢見せない。
他の人が非常に迷惑してるの！！

こう言う経験談を報告したいなら、ブログでも作ってそこに書いてくれ
お願いだ！　頼む！！

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 16:13:18 ID:CQoTcOpk

>>484
ブログも迷惑だからチラシの裏にでもかくべきだと思います。

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 23:37:44 ID:MegX98o0

age

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 00:50:36 ID:vN0YEyW5

ナンバーの地名の横の数字が二桁から三桁に移行したのっていつからだっけ？

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 06:30:01 ID:O/twpMFJ

>>487
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88#.E5.88.86.E9.A1.9E.E7.95.AA.E5.8F.B7.E4.B8.89.E6.A1.81.E5.8C.96

↑上記のURLの「分類番号三桁化」の項目を参照

489 ：474：2010/01/28(木) 22:02:21 ID:l4p8OMRs

>>477
「火花の強さで空燃比は薄くなる事は絶対に無い」
本当？

>>484
前はもっと理論的だったような気がするけど。
俺的に残念。

「ああなるほどなぁ～」と思える言葉が今回は何もない。

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 06:11:17 ID:TCoEicLU

>>489
つ>>484

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 19:15:11 ID:0P+45Sd1

じゃあ、ツインスパークはどうなる？

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 19:17:07 ID:wA/K8Cdq

>>490
つ>>484

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:55:43 ID:m2ZJbBpe

MCからの買い替え予定なんですがSターボにするかDIターボにするか悩んでます。乗ってる人いたら助言ぷりーず

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:21:38 ID:BiF+5qsl

>>493
永く乗るなら直噴に問題の多いDIは止めたほうがいい
特に中古ならなおさら
どうしてもターボがいいならFT-S探してみたら？

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 01:25:09 ID:TzLgaKCR

オイラのDIは、ノントラブル。平均燃費で13～15。
欠点は、ターボ感が乏しい↓

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 06:27:01 ID:rojhq7tY

>>493
今乗っているMCは何？　RR（Sターボ）なら、前期のSターボじゃないと動力性能に
満足しないと思う。
今乗っているMCがNAやSiターボ、Mターボなら、DI以外ならどれでも良いかと。

確かにDIは速いけど、カーボンによるトラブルと燃費が非常に悪いので、
お勧めは出来ない。

どうしてもDIにするなら後期型にこだわる事。
それと購入した後も、定期的にディーラーでカーボンクリーニングをする事を勧める。

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 09:50:38 ID:/rd2cb8K

>>469後期のSターボっす。前期となんか違うんですか？
それとついでにSiターボとMターボって言い方違うだけて思ってたんですけど違うんですか？

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 09:55:43 ID:BiF+5qsl

RRのエアロが気に入ってるならタマ数は少ないけど後期Sターボだろうね
DIは人任せで乗りっぱなしの人は痛い目にあう

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 11:29:50 ID:jnFx97HP

>>497
>前期となんか違うんですか？
違わないけど、>>498が言っている様に、後期のSターボはタマ数が少ないから。
前期のSターボなら比較的容易に見つかるので、前期にしたらと言っただけの事。

>SiターボとMターボって言い方違う
そもそも搭載エンジンが違う。
SiターボはF6Aの低圧ターボだし、MターボはK6Aの低圧ターボだよ。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 23:24:44 ID:/rd2cb8K

>>499ありがとう。また一つ賢くなりました。後期RRってSターボあったんですか？RR-SはMターボだよね？

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 23:54:11 ID:BiF+5qsl

>>500
RR-SはMターボだよ
低圧でも結構速いけどね
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060904a.htm

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 00:06:26 ID:b4Zcz00P

>>501
Mターボは御世辞にも早いとはいえんが。

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 02:47:51 ID:iOXqTMe/

早い
早い
早い

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 07:20:57 ID:nGvOXuox

NAと比べて5馬力の差だがこれが結構大きい
長い坂道とか出足はやっかターボの方が乗りやすいよ

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 07:47:48 ID:pv5W/Hya

>>500
後期型になって少しの間だけ発売されていた。

でも、これくらいの事は少し調べれば分かる事だよ。
今度からは調べてね！

>>501
冒頭に「NAと比べれば」が抜けていたな。

>>504
馬力じゃなくてトルク！　トルクが無いと走り難い。

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 10:10:06 ID:AtYh+Ap0

後期型にSターボあるか？
今、カタログやパーツカタログ見ても見当たらないのだが？

後期型って、外装が変わった4型で良いんだよな？

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 12:57:17 ID:qXtHgspD

トルクが無くて走りにくい時は、帆を利用するんだ。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 19:18:40 ID:2HflFRw2

Diのガソリンてハイオクじゃなきゃダメなの？

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 20:47:43 ID:EivVq18Y

指定はレギュラー。

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:07:01 ID:032XORQq

>>491
車好きがいたんだね。
なつかしくてうれしいよ。
ありがとう。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 08:46:05 ID:LtMlfO8r

↑車好きなら他にも沢山いるだろ

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 21:38:53 ID:/D9khqvP

↑そうだね。

車好きもいろいろ。
知識も大事だし、もっと大事なのは
体験すること。
自分で試行錯誤しながら、答えを探す。
すると答えを探すために自然と、
謙虚に勉強するようになる。

固定観念は視野を狭める。
頭でっかちになったらそれで終了。

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 06:09:07 ID:nZZiYIlX

>>512
つ>>484

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 15:03:12 ID:VK1pgv/W

車だん吉のファンも車好きかいな？

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 16:01:09 ID:8JvIG+c+

ワゴンＲ(ＲＲ)、ＭＨ２１のエンジンルームの右側にある
差し込みが２つあるユニットってどんなパーツ？？
33920-58JPって品番なんだが・・・。

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 16:08:20 ID:xwHU4hpK

轟二郎もそうかな？

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 08:38:26 ID:llq/+NXv

>>515
お前、質問するなら誰でも理解出来る様に質問しろよ！

俺なりに「MH21-RRのエンジンルーム内の向かって右側（助手席側）
ストラットタワー上部にあるコネクターが2ヶ付いていて品番33920-58JP
のユニットは何？」と解釈したのだが、間違い無いか？

それならECUだよ！

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 14:20:04 ID:aRXuJ2XU

>>517

悪い②簡素化し過ぎたな。。。

アイドリング不調・エンジンストール、変速（AT）時の回転数の上昇

なんかが目立つんだが、プラグ、ソレノイドバルブ、ＥＣＵのどれが原因
ってことでいいか？？

リコールなんかも出てないみたいやで良く分らんが。。。

君、詳しそうやで他にあれば教えてくれ。。。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 14:34:06 ID:QcygzwnP

ttp://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=7/SC_UCCarModelCD=4590/SC_PrefectureCD=27/3_195893/
ケタ1つ間違えてるだろ・・・

520 ：517：2010/02/05(金) 15:55:16 ID:swxndjqF

>>518
RRって事だが、もしかして“DI”か？
DIなら恐らく（ほぼ間違い無く）カーボン堆積によるトラブルだよ。

詳しくは>>322からスレ読んでみれ！

SやMターボならまずはISCV系統、スロットルセンサー、バキュームセンサー辺り
を調べて見る事からだな。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 17:02:14 ID:aRXuJ2XU

>>520　図星のＤＩだ。。。

スズキ行ったほが確実だな。。。

確実に原因が分かっとるのにリコール的なもんはないのか？？

522 ：517：2010/02/05(金) 18:36:37 ID:08MhLmVW

>>521
だから>>322からのスレ読めって言っているだろ。
やり取り書いてあるから。結果は>>425

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 10:16:02 ID:9wBFBOho

>>522
ナンダカンダ言って優しいな！お前らは！！

ありがとな！また何かあったら頼むぞ！

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 11:11:51 ID:EsDPV1Qs

軽DQNのｶﾞﾁ

・金髪プリン頭ｗ
・スウェット上下＋キティサンダル（ピンク）ｗ
・ヴィトンの長財布ｗ

・ワゴンR、ライフの黒又は白ｗ
・白ダッシュマット＋白ハンドルカバー＋白シートカバーｗ
・ギャルソン仕様ｗ

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 11:51:00 ID:/Qaqktf3

>>524
俺らの仲間の事言うとるんかい？イジめたるどヴォケー
　　　　　　　_＿＿＿____　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿＿＿____
　　　　　　　／:.'｀::::＼／:::::＼　　　　　　　　　　　∬∬∬∬∬∬∬∬ 　　　　　　　　　　　　／川川川川川＼
　　　　　／:: 　　　　　　　＼　　　　　　　　/／:: 　　　　　　　＼　　　　　　　　　／:: 　　　　　　　＼
　　　　　/::. 　／"""　　"""＼ヽ　　　　　　　　/::.　　　＿ノ　　ヽ＿　ヽ　　　　　　　 <>/::. 　　＿ノ　　　ヽ＿　ヽ
　　　　　|::〉　　●"　　　 ●"　｜　　　　　　　|::〉　─┰┬┘└┰─｜　　　　　<> 　|::〉　　　　＼　　／　　　|
　　　(⌒ヽ　　　　　　　　　　　｜）　　　 (⌒ヽ　　　￣　　　　￣　｜）　　　 <> (⌒ヽ　　　　　　　　　　　｜）
　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ）　　 |　　　　　　( __　　　　　（ ∩∩ ）　　 | 　　　　　<>　( __　　　　　（ ∩∩ ）　　 |
　　　　　｜　　､＿＿_＿＿　　/　　　　　　｜　　ヽ＿＿人＿ﾉ　　| 　　　　　 {l|}　　｜　　　､＿＿_＿＿　 /
　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/　　　　　　　　　　ヽ　　　　＼＿＿(_　　| 　　　　　ﾙ）　　　ヽ　　　　＼___/　　/
　　　　　　　＼　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 l 　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　 /
　　　　　　　　＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　　　　　' - , ＿＿＿＿ﾉ　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿/

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 19:42:53 ID:LlVoghRz

で、不調のDI野郎はどうなった？

527 ：480：2010/02/07(日) 21:48:25 ID:pRInvICT

>>481
「しかもトルクが落ちて馬力があがるとかそんなバカな」

特性の話。

高回転高スピード型と低中速トルク型の違い。
理屈にあっていると思うが。
最高速重視か中間加速重視かで、
E/Gのセッティングは変わらないかい？
しかも軽4規格はE/G、車体が小さいから、
むしろ体感しやすいのでは？

>>「ファーストアイドリングは気温、車体の温度等によって一定ではない」

常に＋500回転も違えばそれは該当しない。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 06:07:41 ID:eSTaFybl

>>527
つ>>484

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 10:51:37 ID:VImQs9ol

おっ！心配性がおるな。。。

不調のDI野郎が来てやったぞ！

結局、プラグ変えてカーボン除去剤入れて様子見だ。。。

一本、５Ｋもするとは思わんかった。。。

効いてくれるといいけどな。。。

心配野郎が多いみたいやで

また、報告するな！

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 11:33:34 ID:YjImm1Lf

>>529
そんな事にムダ金使わないでディーラー行って来たら良いと思うがねぇ～？
上手く交渉すればすべて無料で修理出来るんだぞ！！

カーボン除去剤ってガソリンタンクに入れる物かい？
DIなら入れてもポート内のカーボン取れないから意味無いよ。

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 15:14:14 ID:VImQs9ol

>>530

マジか！？やっても駄目なのか？？

今、プラグ変えてエンストはしないんだが。。。

ディーラーに行ったら、現状で症状がでてないなら、

作業は有料らしいんだ。。。

半年周期でなるから、また今度でイイっと思ってるんだが。。。

ディーラー曰く、そんな症状は聞いたことないって言い訳ばっか並べて。。。

何か、認めさせる方法はないもんか？？

532 ：530：2010/02/08(月) 15:30:40 ID:QrBLH1Tq

>>531
やってもダメだよ。
そもそもDIのカーボントラブルはポート内（インテークマニホールド内）に
溜まったカーボンが、バルブを閉じなくしたり、ポートを狭くして
エンジンが要求している空気量と噴射する燃料に誤差が生じた結果、プラグが
かぶったりしてアイドル不調や始動不良を起こすんだよ。

DIの場合はポート内に燃料噴射しないからカーボンは取れないよ。

>ディーラー
だったら、三菱やトヨタのDIの例だしたり、他のスズキディーラーでも
トラブル起きている事を話してみては？
あと、もう少し強めにディーラー側に当たってみても良いかと思う。

スズキでも、DIのカーボントラブルの修理は基本無料となっている。
ちなみに三菱やトヨタのDIのカーボントラブルは無料で修理している。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 00:42:08 ID:NJ+jFlL5

>>529
> おっ！心配性がおるな。。。
>
> 不調のDI野郎が来てやったぞ！

こういうカキコする奴はたいがいチキンだから、ディーラーに強くなんて言えないだろｗ

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 17:11:29 ID:CPp4oIRV

いま２００４年式MRワゴンのターボTに乗ってて１０万キロに近くなったので
乗り換えを考えてます。候補はRR-DIなんですが、やはり後期型がトラブル少ないですか？

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 17:35:48 ID:KvVAlUkO

不調のＤＩ野郎だが、前期・後期かかわらず

ＤＩは止めたほーがいいと思うぞ。。。

カーボントラブルがホントめんどくさいからだ。。。

今日、ディーラーに持ち込んで検査させとる途中だが

ＤＩのメリットがなにもない。。。

たしかに、ＲＲのカッコ良さは認めるが。。。

俺は、預けたり代車にするのが嫌いだから無理！！

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 18:34:34 ID:PZaK/IjE

>>534
535も言っている様にDIは止めた方が良い。
カーボントラブルに関しては>>322からのスレを読んで欲しい。（結果は>>425）

今乗っているのがMRワゴンのターボTという事だからエンジンはK6AのMターボ。
なのでワゴンRのMターボでも問題は無いから、
RRの前期のSターボか後期のMターボにしておいた方が良いね。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 12:30:04 ID:+2mWbwrx

16年式（17年式同等）のRR-DI、約8万キロ走行。
メンテナンスといえば主に定期的なエンジンオイル交換のみだが、今のところ不調はない。
カーボントラブルって
当りハズレがあるのか？乗り方によるのか？

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 13:06:30 ID:izjR/hEm

>>537
主に乗り方とメンテ状態。
きちんとメーカーの定められた期間（距離）以内で、きちんとオイル交換されている事と
チョイ乗り（冷却水温が完全に上がらない内にエンジン停止）はしない事を守っていれば
カーボンは溜まり難い。　
8万キロ走行との事だから、そろそろトラブル出て来るかも？

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 18:35:16 ID:6c2aGvrz

いまどきの車で8万キロくらいでトラブルが出るわけねーだろ！
お前は10年10万キロの仕様だった昔のおっさんかよｗｗ

540 ：不調のＤＩ野郎：2010/02/10(水) 19:59:55 ID:3k0jduNS

>>539

素人は黙れ！！

直噴エンジンの特徴を勉強してからこい！！

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 21:17:19 ID:6c2aGvrz

>>540
必死だな池沼ｗ

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 22:13:41 ID:HouaEcAA

DIターボはセルボにかろうじて残ってたのに昨年12月で生産中止になってたのね・・・

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 12:09:24 ID:BUDWGNlH

>>539
DIのカーボントラブルは、距離数関係無く出てくるよ。
自分が修理した物で4万キロと言う物もあった。

>>542
そうなんだよね。
スズキは売れなければ、熟成されずに直ぐに廃止してしまうからね。
今ならツイン再販させれば売れると思うのにねぇ～

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 15:19:43 ID:e1uoRJaE

そんじゃkeiは売れたってことか

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 19:59:59 ID:E0ZPZhJV

正直ヤフオクでＲＲＤＩ出品してたから褒めまくってたけれど売れた後に言うと
直噴エンジンはロクな事が無い。エンジンいつも全開ならカーボンも焼けるが
チンタラ走ってるとカーボンボンで最悪だった。ＲＲＤＩはかっこいいがエンジン
はキッチリとメンテ出来る人じゃないとおすすめしない

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 00:33:12 ID:POYxKE7a

出だしが遅いし、オイルもすぐ汚れるし、
何も良いところないじゃん。

高回転時の伸びは素晴らしいかもしれないけど、
だったら普通のＳターボでいいし。

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 07:42:32 ID:rAp/gCUJ

メンテメンテって、何をメンテするんや？
ヘッドやカムカバーでも外すんか？

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 08:24:46 ID:cewBWbOL

>>547
インマニ、ポートのカーボン堆積が不調の原因だから
エンコン使って清掃

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 09:35:49 ID:fxgrkhcy

>>547
軽症の場合や、まだトラブル出ていない場合ならエンジンコンディショナーや
シンナーorガソリンをクリーナーガン使用して洗浄

トラブル（アイドル不調など）出ている場合は、インマニやヘッド外して
分解清掃しないとムリ！

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 15:24:43 ID:x9GyIS/e

じゃあ、何故にそこにカーボンが溜まる？
シリンダーヘッド・ピストンヘッド・バルブシート・EXポート・触媒・EXマフラーのカーボンは取らないんか？

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 16:00:52 ID:cewBWbOL

>>550
通常は混合気が送られるから吸気側はガソリンである程度洗浄されてるから
カーボンの堆積が少ない
DIは筒内噴射だから吸気系は汚れる一方なのよ・・・

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 16:03:14 ID:cewBWbOL

加えて煤が出やすいエンジンである事も付け加えておく
三菱のGDIなんてリアバンパー真っ黒になって煙吐いてるシャリオグランディスを良く見かける

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 16:05:34 ID:ZbVqqENf

>>550
通常のガソリンエンジンの場合は、インテークポートにインジェクターが
付いている為、吹かれたガソリンによってポート内に付着したカーボンは
取れるから溜まらないが、DIの場合は、構造上インテークポートにインジェクター
が付いていない為にポート内にガソリンが吹かれずにいるからカーボンが溜まる。

ヘッド等に溜まったカーボンはオーバーホール時には取るよ。

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 18:41:34 ID:jdRER0Dq

じゃあ、ディーゼルはどーなる？

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 18:49:28 ID:cewBWbOL

>>554
燃料が違う時点でガソリンと同列で話は出来んよ

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 22:21:45 ID:G5KMjwAi

オクタン価の違いか？
じゃあ、レギュラーとハイオクとは？
AVガスは？

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 06:57:55 ID:qTgIH+H+

>>554
最近の排ガス対策されたディーゼルも、ガソリンのDI程でも無いがポート内に
カーボン溜まってパワー不足や黒煙吐いたりするようになるよ。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 13:07:13 ID:ckjj/WWv

排ガス対策されて、国煙吹くんか？
煙出して廻りにアピールするのが対策なんか？
オモロイ話やな。

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 22:25:37 ID:N/otGM2Z

ＤＰＦの劣化は確実に速くなる。

560 ：不調のＤＩ野郎：2010/02/15(月) 18:07:23 ID:Mi9nSXY5

久しぶりだな。。。
今までの流れ。長くなるが暇なら読んでくれ。。。
不調を起こしディーラーに持ち込む
コンピュータ(ＥＣＵ)を変える
ＥＣＵがインタークーラーの上に置きっぱなし
ここでその部品の品番を書いて何のパーツかを聞く
ＥＣＵと分かる
ディーラーに行く
ＥＣＵを変えて良くなるのかと聞くとはっきりとは分からんと言われ、
ディーラーがそんな答えでイイのか。。。
ＥＣＵがインタークーラーの上に置きっぱなしやったぞ！！
これを置いとけば良くなるのか？？早く走るのか？？燃費が良くなるのか？？
これが原因で次の故障や事故につながったら、どーするんや？？
ディーラーなんやで、こんなとろくさいことするな！！

今、預けてくで再検査しろ！

原因と思う箇所をデジカメで撮って交換しろ！

ひとつずつ原因を調べて繰り返しやれ！

分かった時点で電話しろ！

あと、お前んとこの整備の人間のしたミスを文書に残せ！
なんで、こんなミスが起きたのか
このミスによって起こりうる事故(可能性すべて)
整備の人間の対処
これから、このようなことが起きない対策
工場長としての思い
工場長より上の立場の人間のサインと印鑑

文書として渡せ！！

と、まーこんな感じに言ったんだが。。。

作業内容

ヘッド、ＥＣＵ、インジェクター、プラグ

を変えてもらったんだが

原因がはっきりとは分からんらしい。。。

これでなくなるとは言い切れんみたいだ。。。

インマニもエンジンもカーボンは規定内だった

っとディーラーが言っっとるんだがこれで解決か？？？

他に追及することがあるか？？

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 18:28:18 ID:2jOfx8S0

追求することはないが、

すげーーーーモンスタークレイマーだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 18:42:05 ID:pFTWA1Xf

確かに。人間として一番嫌なやつだ。

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 11:10:05 ID:UW1nZ0qh

トヨタで整備士してるけど、時々いますよ>>560みたいなお客・・・
こういう人に限ってメカ音痴「加速が悪い」と怒鳴りこんできて、結果サイド３ノッチくらい
引いたままだったり、エンジンが掛からないと自宅に急行するとDレンジに入ってたり・・・

今回のプリウスの低速でのブレーキの抜けは大分前から整備では問題になっていた
主任がメーカーにレポ提出するくらいだった。

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 17:19:31 ID:6PkMBEnk

まートヨタは車も欠陥品多いし整備士も糞が多いからな。
あ、お前のことじゃないよ。

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 19:55:38 ID:ZuD51xjR

560は、当然そこの店で新車で買ったんだよな？

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 07:57:08 ID:5owSy6dY

確かに560の様な客もいるけど、整備工場もいい加減な所もあるからね。
こう言ういい加減な工場なら、少しくらい強く当たっても良いかと思うけどな。

567 ：不調のＤＩ野郎：2010/02/19(金) 21:45:40 ID:5yvRm+Kz

今日、修理から返ってきたぞ。。。

結局、インジェクターの吹き出しにカーボンが詰まって不良を起こした

可能性があるらしい。。。

現物を見せてもらったが、やはりその可能性は否めない。。。

ただ、それは可能性に過ぎないからもちろん無償修理ってことだ。。。

まっ、今回はそれに絡んでいろいろあったがな。。。

今回のケースは氷山の一角に過ぎない。。。

お前らもＤＩエンジンのカーボントラブルには気を付けてくれ。。。

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 00:34:23 ID:s9q66adD

>>567
不調のDI野郎　乙

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 08:52:22 ID:CeiiiKFM

一昨日、RR-DIを契約してきた俺がきましたよ
もちろん中古
カーボントラブル多いのか…知らずに買ったけど、納車される前から心配になってきた(´・ω・｀)

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 08:57:46 ID:Kr/oKko/

>>569
契約して来たの？　それはご愁傷様でした。

DIは超が付くほどエンジン関係のメンテは、まめにやらないとダメだよ。

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 09:15:34 ID:o3bcBfQ1

DIは街乗りばっかだと早く調子崩すぞ

572 ：不調のＤＩ野郎：2010/02/20(土) 12:05:59 ID:HlmMlGii

>>569

あらら。。。

そうか、それなら契約した店で

カーボンのトラブルが多いってことを言って

修理に関しての保証を付けてもらうことを頼め！！

一年とか一万キロとかでは手を打つなよ！！

もちろん永久保証で。。。

トヨタ、ミツビシでは無料修理でやっとるみたいだ。。。

現に俺も無料でやってもらった。。。

何かあったら、レスくれ。。。

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 12:56:26 ID:byGA6EFT

教えて下さい。

車検のついでにエンジンオイル以外の交換もお願いしたいと思っているのですが、

・ミッションオイル
・センターデフオイル
・リアデフオイル

の３ヶ所で全てでしょうか？

他にも交換した方が良いオイルはありますか？

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 13:07:23 ID:HHjkclnS

>>573
オイルでは無いが、ブレーキフルード、LLCも交換された方が良いかと。
あと5万キロ以上走行しているなら補機駆動ベルト（A/Cコンプ、オルタ）
バッテリーも交換も考えても良いかと。

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 13:10:46 ID:byGA6EFT

>>574
アドバイスありがとうございます、ディーラーとも相談してみます。

買いていてふと疑問に思ったのですが、ワゴンＲにはセンターデフってありますか？

4WDのＭＴ車です。

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 14:25:03 ID:afCSMSKo

>>575
センターデフは付いていないが、その代りプロペラシャフト中間部にカップリング
が付いていてそれで前後のトルク配分している。

そういや、スズキのDIはカーボントラブル起きないって言っていたヤツは
どうなったのかな？

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 16:58:53 ID:ZnwSRmHo

粗悪ｶﾞｿﾘﾝ入れてんじゃね!?

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 17:39:15 ID:o3bcBfQ1

直噴はトヨタも三菱も同じ問題抱えてるからｗ
スズキに限った話じゃないよ

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 19:17:06 ID:haIntNjn

直噴よりも、御前等の頭が調子悪いんやろう。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 21:40:49 ID:CeiiiKFM

亀で申し訳ない>>569です
もう契約してしまったから、悪い風に考えないで前向きに考える事にします…

メンテをしっかりとの事ですが、オイル交換＆エレメント交換……あとは何すればいいかしら(´・ω・｀)

街乗りメインの使用の予定なんですが、たまにブン回すくらいじゃよくないかな…？

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 22:35:22 ID:EQHHobkj

バルブの摺りあわせとバルタイのチェック。
走行前に外気温と湿度を測ってそれに会わせたマッピング。一応念のために、プラグチョップも忘れない様に。

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 03:44:52 ID:FtAoQ+0n

初期型のRR-DIに乗ってます。

走行は14万キロ超えしているけど、特に不調になっている事は無いよ。
煙が出てきたんでタービンはリビルト品に交換した。
3000キロ走れば、暇を見つけてオイル交換を行なうようにしているけど
時間が無ければ5000キロ近く走っている事も時々ある。
オイルの管理も、その程度のレベル。でも普通に走ってるよ。

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 05:15:59 ID:hVzn9RCF

結局　交換したってことはタービン壊れているじゃんｗ

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 08:56:07 ID:GfX6AAKF

14万も走れば壊れたんじゃなくて、部品としての寿命やろう。ここに書き込む連中は素人の集まりか？

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 09:07:20 ID:dsnbPxzC

距離じゃなく乗り方でカーボンの堆積は変わるからなあ
>>582はゴー＆ストップの少ない郊外の道路中心の使用なんじゃない？
エンジン冷え気味でちょい乗りな使い方が一番条件悪いはず

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 09:14:12 ID:1kJUvBlT

カーボントラブル出易いのは、上でも言っている様にチョイ乗りやメンテ不足が主な原因。
582の場合は、初期型で14万㌔と言う事なのでチョイ乗りをしていないからカーボントラブル
を起こしていないだけだよ。

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 12:01:33 ID:GHb7gyD5

えっ

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 17:43:58 ID:tPybMv2I

んで、御前等の言うメンテって具体的には何を整備・点検するのか馬鹿な俺にも分かる様に教えてくれないかな？？

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 18:47:02 ID:dsnbPxzC

DI、ターボは3000キロでオイル交換
あとは教習所で習った運行前点検
これだけ守ってれば問題なし

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 22:48:58 ID:eOn+Xaqh

オイルと言うのは、何処のオイルの事だ？
カーボントラブルを回避出来ると言うんやからカーボンオイルがあって、それを交換するんかいな？

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 04:19:59 ID:rmGz5l5c

>>584
お前バカだろ？
壊れないものは20万でも30万でも壊れねーよ。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 08:06:06 ID:c1GKCt8x

また、バカがほざいているな

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 12:01:45 ID:Te9bDoZB

>>591
そう壊れない物は確かに壊れないが、物には常に寿命があるのはご存知かい？
壊れないから壊れなかったんではなくて、偶然と言うんだよ。

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 13:46:09 ID:rmGz5l5c

>>593
物には寿命があるとかわかってるんだよ、バカ
ただお前は14万も走ったら絶対に壊れるみたいなこと書いているからバカだろと聞いたんだよ池沼

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 14:34:31 ID:JzlJpbfa

>>594
593には構うなよ。　構って欲しいから何でもケチ付けるやつだからね。
なので以後こいつはスルーって事で

596 ：不調のＤＩ野郎：2010/02/22(月) 14:46:14 ID:VW5ZUwqg

水温のランプが付いている間はエンジンを切らないほーがいいみたいやぞ。。。

エンジンがあったまった状態よりも燃料が濃いみたいだ。。。

たくさんの燃料が出過ぎとるのにすぐエンジンを切ると

残った燃料や爆発の時の燃えカス（カーボン）やオイル等が

混ざって、なんらかの悪さをするみたいなことを言っとったがな。。。

597 ：586：2010/02/22(月) 16:54:05 ID:bl/rHyrw

>>596
だから何度も言っているでしょ！　
チョイ乗りはそういう事が起こる原因なんだから

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 20:08:20 ID:VDhty1Lf

583さん
582です。何にでもクレームを付けたいのは分からなくも無いけど
みっともないのでヤメた方が良いですよ。
14万キロ近く走ればDIじゃなくてもタービンは、くたびれてきます。
アクセル全開とかすると後ろに白煙が出てくるようになったりする。
もちろん加給はしているし、タービンは壊れているわけでもない。
結構、気に入った車なんで20万くらいは走らせたいな、と思ったから
壊れる前にリビルト品のタービンと交換しただけ。
(20万キロまで使うとしたら、6万キロの間リビルトタービンが使えるでしょ)
煙は出なくなったし、低速のトルクは少し増えたような気がする。
ちなみにオイルは純正品だし、日常は20キロ弱の道のりを渋滞の中
通勤している。時々は高速を使って出かけたりするけど時速100キロの
巡航じゃあ大した負荷は、かかっていないハズ。
みんな、細かい事を気にしないで普通に使えば大丈夫だよ。

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 20:19:49 ID:9ChoYDzY

どんな反応があるかと期待して見てみれば、期待ハズレやな。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 20:25:20 ID:GVQMNjOv

>>598
生きた言葉だね。
とにかく思いこみでしか、
レスつけない人いるから気にしない方がいいよ。
専スレのはずなのに、
MH固有の特性など、具体的に
参考になる書き込みなんて、
まずなにひとつ書かないから。

解る人には解る。
俺もあなたのような
そういう生きた言葉は好きだし
参考にしたいと思う。

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 21:03:52 ID:VDhty1Lf

600さん、598です。レスありがとう。
条件の悪い使い方をすればDIじゃなくてもトラブルは発生するだろうにね。
あと、白状すれば実は僕のはAZワゴンなんです。ゴメンなさい。
ワゴンRやAZワゴンは楽しい車なんでDIか、どうかはあんまり気にせず
みんな気軽にカーライフを楽しんで欲しいよね。
もちろん道具とは言え、少しくらいは愛情を持って接してあげてね。
「20万キロも乗らずに新車を買ってくれ」とスズキの人からは言われそうですが。

602 ：不調のＤＩ野郎：2010/02/23(火) 10:29:49 ID:z+Im1Y0G

>>586

お前らが具体的なカーボントラブルが起こる内容を書いてないで

書いてやったんだ。。。

駄目なのは分かったから、なぜ駄目なのか

チョイ乗りをすると、エンジン内ではこんなことが

起こってるんだぞってのを正したつもりだが？？？

屁理屈ばかりで間違った頭デッカチは黙れ！！

603 ：不調のＤＩ野郎：2010/02/23(火) 10:32:57 ID:z+Im1Y0G

悪い。。。

>>586じゃなくて
>>597だ。。。

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 12:27:08 ID:GlkoznkI

>>603
もうこの話はいいから

それじゃあ、次の方どうぞ！

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 21:08:01 ID:Zku9FOEQ

他スレで盛り上がってるネタだけど、
MHの４駆は、スタンバイ４駆でおｋ？

ここ最近気温が上がって、
積雪路面解けて、
ぐずぐずだから全然走らん。

生活４駆ってこんなもんかい？

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 06:20:26 ID:LKT23PNT

>>605
そうだよ。

あと、「積雪路面解けて、ぐずぐず」と言っているけど、それはタイヤのせいだよ
今のスタッドレスは凍結路面重視だから、すぐタイヤの目に雪詰まりトラクション
掛からなくなるからなんだよ。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 18:57:09 ID:rQ3+2ip3

ｔｈｘ！

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 15:01:07 ID:9roJY88J

1型のNAにのってるんだけど、たまにバッテリーあがりのような状態になる。
5年でもう4回バッテリーかえたけど意味なす。

エンジンかからず、ブースターケーブルで始動はする。
しかしエンジンオフにして、かけなおすと充電しなくてもすんなりかかる。

Dに相談すると原因がわからないといわれたorz

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 17:11:21 ID:eIy43sTH

>>608
考えられる原因は次の通り。
バッテリーの端子やメインヒューズの端子の緩みは無いか？
漏電していないか？
セルモーター本体の不良、端子の緩みは無いか？
シフトスイッチの不良

ディーラーが役に立たないのならば、電装屋に相談すると良いね。

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 21:10:38 ID:TL/S/l44

はじめてワゴンＲに乗り始めた者ですが皆さんに質問です

リヤワイパー外そうと思っているのですが方法を教えて下さい
今日見てみたのですがよく解らなくて・・・
リヤは必要としないのでキャップを付けようと思ってます

どなたかご教授お願い致します

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 21:33:55 ID:cxwh0lwU

>>610
やめとけ、マジでDQNに見えるから、他人から馬鹿にされるぞ。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 22:47:18 ID:TL/S/l44

リヤガラス撥水加工してるので本当にワイパー必要ないんですよ
洗車やワックスの時に意外と邪魔にもなるし・・・
ヤフオクで地味なの見つけたんで交換しようかと
外してる車よくみかけるけどＤＱＮには思いませんよ

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 22:58:35 ID:CParBcNa

やめたほうがいいに一票

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:28:39 ID:0KR+8bKf

まぁ、人それぞれやから何とも言えないが…見た目は賢くないに一票。

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:50:21 ID:9roJY88J

>>609
ｔｈｘ
電装やもあたってみるよ。

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 06:53:23 ID:0QWmpixG

>>612
私も止めた方がいいに一票！

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 09:54:19 ID:ebWe6O/r

>>612

バカみたいだからやめた方がいいよ

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 10:32:57 ID:Jb4WGHe3

最初からﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ付いてない車も皆DQNで桶？

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 10:55:22 ID:xwtWNJ+K

お前ほどのDQNじゃない。
だいたい純正から色々と取り外したり、大げさなパーツ付ける奴はみなDQN。

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 11:02:42 ID:DWi4liWx

最初から付いてないのと、最初から付いてるのは意味が違うのでは？

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 16:43:37 ID:C7p4Vnw6

常にウィリー走行しかしないので軽量化も兼ねてフロントホイールを外そうかと思うんだが、外したらヒーローになれるかな？

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 16:58:43 ID:zMXfL39H

面白くない
失せろ

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 18:03:17 ID:oype45P/

ｺﾝｺﾝ,,,

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 19:32:28 ID:C+su3M0O

絶対に失せません

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 21:45:55 ID:6740IymM

バンパーに付いてるライトの片目が点かなくなっちゃったんですが、
電球交換やってもらうといくらくらい掛かりますか？

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/01(月) 10:00:56 ID:DSekZCMB

>>625
5千円もあれば出来るんじゃないかい？

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/02(火) 23:59:40 ID:WFgmGxcs

リアのＲＲのエンブレム。あれ、上に付いてるのと下に付いてるのと何か意味あんの？

ちなみに自分は16年式で下に付いてる。

628 ：625：2010/03/03(水) 00:23:03 ID:N1w0M6MB

>>626
亀レスすいません
レスありがとうございましたー

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 00:39:23 ID:flgqNXTp

DQNはエンブレムを少しでも新しい年式にしようとして下につけたがる。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 22:04:22 ID:ESg5zIME

MH初心者なんですが、１型２型とかの差を解説してる
HPがあれば教えていただけませんでしょうか？？

ｸﾞｸﾞったんですがなかなか・・・。

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 01:51:09 ID:mGAG/0fD

>>560

他に追及すべきところは、お前の頭の中かな。病院に行っても治るかどうかわからんが…

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 08:03:00 ID:yJF8GGsE

そう言うのは、電話の対応では多いが実際に直接での会話では正反対やったりするわ。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 20:51:10 ID:yR/RMt6u

DIって、ただのRRと直噴以外で何が違うんですか？

直噴ターボと、普通のターボの違いを分かりやすく教えてよ！

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 22:22:01 ID:UJcgVAny

俺にも詳しく教えてくれ！
直噴ターボとSターボとMターボの違いを

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 06:09:43 ID:E0ADgPhL

>>633 >>634
過去ログや上の方に書いてあるだろ！

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 11:03:33 ID:hXDk6STr

燃焼室に入る前に空気と燃料を混合させるのが従来のエンジンだが、直噴エンジンは燃焼室に直接燃料を噴射して燃焼室で混合させる

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 18:10:05 ID:4sZv/lkv

今日、雪にハマった妻のRをけん引しようと前のカバーの取り方分からなかったから
思わずデラに電話して聞いたよ！聞いた後簡単に「カパッ」と取れて簡単だった。

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 21:24:05 ID:Qcm81F9y

MH21SのMターボ車なんだけど、0W-20のオイル入れても無問題？

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 21:28:38 ID:k8MFI2r3

取説には１０ｗ－３０か５ｗ－３０と書いているだろ！

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 06:07:29 ID:HmLPt9SL

>>638
別に入れても構わないが、私的にはオイル消費促進するからお勧めしない。
もし、入れるのなら自己責任で！！

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 06:41:30 ID:yiPp4SD0

つーかエコカーでもないのに0Wなんて入れたらオイル漏れ必至だが・・・

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 13:30:22 ID:ojP652p0

油膜切れを起こすかも。

643 ：638：2010/03/21(日) 01:59:17 ID:IFwenLcG

>>639-642
皆様、しょーもない質問にレスありがとうございました
家族がデラでボトルキープをしているのですが、キープしているオイルに関係なく
車種に合ったオイルを使用できるシステムでした

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 00:45:39 ID:liahAmmq

昔でいうカローラ？
おっさん乙（笑

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 13:02:22 ID:u5Zvtzto

MH22Sなんだけど、知り合いの車をけん引するときどこにワイヤーかければいいの？
けん引されるには全面左側にあるカバー外せばフック掛けるとこあるけど・・・

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 14:27:37 ID:Kgr98I/4

>>645
前面のフックに掛けてバックで引っ張る。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 14:33:03 ID:/BAMwnuk

だいたい軽でけん引きすること自体無茶だろ。
知り合いに普通車持っている奴いないのかよ

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 14:41:40 ID:u5Zvtzto

いまデラに電話して聞いてみた。
軽はもともと他の車をけん引する概念はないため、後ろにフックを掛ける場所を設定していない。
とのこと、エンジン不調で不動となった知人のアルトワークスをけん引しようとしてました。

潔く修理工場のレッカーに来てもらいます。

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 18:38:56 ID:BucVmB3z

田んぼに突っ込んじゃった場合はどうやって助けてもらえばいいの？

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 19:29:09 ID:KZQqMAzs

>>649
前から突っ込んだらリアサスペンションのビームに固定してウインチで救出
もちろんレッカー業者の作業

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/29(月) 11:24:08 ID:jvGxkyXz

>>648
と言うより、CVT車で牽引した場合CVTが壊れてしまう可能性が高いから
そのリスクを回避する為にあえてリヤに牽引フック付いていない。
（MT、ATでもボディーが共通だからあえて付ける必要もない）

なので他メーカーの軽ではリヤに付いているのもある。
スズキ車ならジムニーや軽トラ＆バンにはある。

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/30(火) 01:15:38 ID:DAaxBN+C

つーわけで>>646が正解でOK？

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/30(火) 07:32:10 ID:6KPLH/38

へたこくとこうなるぞｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3kMHDfsKHII&feature=player_embedded

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/30(火) 10:58:21 ID:rQXONANd

>>653
これ、コントだろ。

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 10:49:06 ID:pujXVa+J

>>653
亀の子みたいに車の下に雪が詰まると完全に雪を取り除くかレッカーで上げるしかないんだよな

この車、フレームかビームかわからんが引きちぎれてないか？スゲーな

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 16:45:41 ID:B9r1z4MI

>>655
亀の子になってスコップ無くてレッカーも呼べないときは、
ジャッキでできるたけ高く上げて押し出せばいとも簡単に脱出できる。

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 20:21:14 ID:t1ouW5uS

>>655
明らかにバンパーのレインフォースメントに牽引ロープ掛けてるなｗ

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/01(木) 09:28:14 ID:ujiUTdgM

いくらホースメントに牽引ロープ掛けても、リヤパネル事引きちぎれないだろ
（せめてホースメント＆パンパーだけ）

だからこれはどっきり系の番組か、過去にリヤパネル交換する様な事故を起こして
適当にしか板金修理していなかったのどちらかだと思うぞ。

まともな車ならここまで破損しない。

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/01(木) 10:50:03 ID:RLBXo90X

日本車じゃないからまともな車とは言えないとおもわれｗ

660 ：658：2010/04/01(木) 12:29:59 ID:2VQZXDih

>>659
動画見る限り車種はPA-NERO（輸出仕様FFピアッツァ）に見えるが・・・。
これなら日本車だよ。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g82219584

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/05(月) 19:44:41 ID:rceovaQY

ワゴンＲの愛知県バージョンって何ですかね？？

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/06(火) 14:44:21 ID:T+JsAgEa

オプションで、ウイロウがついてくる。

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 00:05:36 ID:XhVn9V1B

DIしか運転した事がないから、他のRRに乗って違いを確かめたい

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 06:54:05 ID:kwZTNR0E

>>662
俺はシャチホコって聞いたけど

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 11:35:59 ID:UBxXKi2O

ベンツとかロールスロイスみたいにボンネット先端にシャチホコが付く。

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 20:13:19 ID:MJF2o4mh

純金製？メッキ？金紙？

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 22:03:10 ID:dBjLJTSF

実際は天むすが付くらしいよ

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 00:31:30 ID:cLNFa92T

バカかお前ら
ドアラが付くんだよ

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 00:46:15 ID:0RuZ1QfU

中日ヲタきめえええええええええ
また阪神ファンから殴られて、泣きべそかけよ

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 22:29:37 ID:HlrPsrAm

>>663俺はSターボしか乗ったことないからDI乗ってみたいよ

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 01:39:21 ID:pryW4eB0

DI乗りだけど、対向車がＲＲだとすれ違い様に
リアのエンブレムでDIか確認しようとしてしまう。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 04:49:14 ID:IIsPX4RO

すれ違い様に対向車のケツを見るのは危ないからやめれ。

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 06:01:26 ID:wXlkpH7F

サーフボード積める？

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 17:26:37 ID:nW/PLRqA

>>671後期型は後ろのエアロでわかるけど前期型は違いある？

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 17:51:41 ID:g+Sg8hfk

>>674
前期と後期ではRRと標準問わず、顔つき（グリル、バンパー）がまったく違うだろ

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 17:57:37 ID:D3jjAnSO

RR乗りは池沼かDQNが多し

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 18:50:50 ID:i203EjKR

>>675

>>674が聞いてるのは前期のRRのDIとSターボの違いの見分け方だろ。

標準型とRRの違いなんか誰でも見りゃ分かるよw

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 21:45:39 ID:4Ll9WfZ/

>>677
675も確かに勘違いしてるが、おまえも読解力ないな
675は標準型とRRの違いについてなんか語ってない
「RRと標準問わず」の意味わかるか？

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 22:04:18 ID:nW/PLRqA

>>675…
>>677その通りです
>>678やめて、私の為に喧嘩しないで

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 22:12:46 ID:yWoJaPS2

>>673
車内に積むのは無理

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 22:38:14 ID:pryW4eB0

RR純正のHIDって何ケルビンですかね？対向車って眩しく感じてるのかなあ？

何となくもっと青味がかったのに替えようかな…と。

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 22:43:49 ID:i203EjKR

>>678

あぁ、言葉が足りなかったようでスマンね。

標準型とRRの前期･後期の違いなんか誰でも見りゃ分かるよって書けば良かったね。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/14(水) 21:40:36 ID:3W6xXf3S

スズキは時期スイフトも直噴で行くらしい。
だから直噴のネガは
スズキに限ってはクリアしたってこと。

すごいなスズキ。

ＤＩオーナ－はこれで
一安心できるね。

でも俺はＮＡ．．．．．．

ｏｒｚ

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 06:00:42 ID:+RAEixRh

>>683
マツダ方式の直噴

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 23:54:31 ID:3us09uzt

スズキスポーツ仕様のRR渋いな…

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 00:30:20 ID:qg2o3BIz

みんカラみてるとあんまりスズスポ仕様の人いないな

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 02:33:05 ID:GMEqPBFK

俺は普通のRRのが好きだな。でもかっこよさだけならMCRRには適わねぇよ。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 02:28:25 ID:CZM3FznY

ＭＨリミだめくそ

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 06:14:00 ID:l+3Orxgk

おまいらの中には居ないと思うがこんな風にはなるなよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=IaLG1pMdsJI&feature=related

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 01:48:26 ID:GmnLH/2/

もうすぐ3000kmなんですが、オイルは何がオススメでしょう？
車種はDIです。

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 06:11:16 ID:OBvBQXMQ

>>690
自分の好みで良いだろ。
自分なんか、ホムセンで4Lで千円のオイルだぞ！
それを2～3千キロor半年で交換しているがな。

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 08:43:18 ID:DnwTZaCh

自分でしてるの？すごいなー

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 10:20:56 ID:ap6to/Xz

自分でやれば車に愛着わくよ。
難しくないからチャレンジしてみたら。
（俺は廃油処理手間だからもうやってないけど)

ただドレンのボルトはなるべく
工具使わないのが吉。
ゆるめる一瞬と、締めるとき最後にトルク
かけるときだけちょっと使う。

ドレンのネジ溝なめちゃうと、
オイルパン交換ってことになっちゃう。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 20:53:56 ID:18z6zwTr

一年点検に2ヶ月遅れてるが・・・持ち込んだら見てくれますか？

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 21:11:16 ID:g0TBGlWZ

>>694 見てくれるよｗ一応電話で予約入れといたほうがいいかもね

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 19:48:18 ID:5DPKVMa3

>>690
鉱物油はやめとけ。

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 20:05:09 ID:LydmAPfH

>>696
ディーラは鉱物油なのだが。ｗ

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 21:28:20 ID:HP+GBy1e

現在、鉱物油が入ってるんだけど、合成油とそんなに違う？

粒子が細かいからパッキンから洩れるとかのネガティブ話を真に受けてるんだよね…

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/01(土) 17:40:40 ID:ieo20TkZ

古い車やバイク（戦前戦後）やと砂型の鋳物で会わせ目から油が漏れるからあえて鉱物油なんかを入れるケド…
現代の車でスポーツ走行なんかをしない一般的な走行やったら、半合成油を入れるべきでは？

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/02(日) 14:01:02 ID:lDdscKdG

>>699
純正は大体鉱物油なのだが・・・。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/02(日) 20:36:11 ID:4nPfctJc

バイクの純正は半合成だが…

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/02(日) 20:42:20 ID:2LaycWGs

GW中にピクシーなんたらっていう全合成油に替えてみる。5W-30
ちなみに今はマッシモの鉱物油。10W-30

ちなみに走行距離37000km
車種は16年式DI

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 00:31:32 ID:28dPOat7

既出と思いますが、質問です。
運転席右下にある、カードホルダー(？)の裏にカプラーが付いてるのですが、
ＤＩＹで何かに使えるのですか？

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 00:47:45 ID:pLtQLWrn

脳とリンクする。

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 08:37:48 ID:28dPOat7

>>704
診断でしか使い道は無いのですか？
もし、カットしちゃったら、デラの人、困るかな？いたずら心で外しちゃったから、いたずら心で切ってしまうかもｗｗｗ

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 09:03:03 ID:JXz0XX3s

>>703
OBD2の端子だよ
不具合があった時に端末つないで車の状態が見れる

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 19:39:02 ID:28dPOat7

>>706
レストン。
>>704も同じ事を言ってるんだろうけど、スッキリしなかったから、あんな感じに返してしまいました。
診断用だと、燃費計とかは関係ないカプラーですよね？

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 20:47:47 ID:E1ZHDnFw

パレット、ワゴンRのサービスキャンペーンについて
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2010/0422/index.html

サービスキャンペーン開始日平成22年4月下旬

不具合の内容オートステアリングロックのスクリューシャフトの製造工程において、成形不良により強度が低下しているものがあります。
そのため、当該シャフトが折損してエンジン始動時にステアリングロックが適切に解除されず、警告灯が点灯すると共にフェールセーフ機能が
働いてエンジンが始動できなくなるおそれがあります。

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/04(火) 05:54:09 ID:LR9gIves

>>707
アフター品で、そのソケットを使用して燃費だとかをモニター出来る物があるよな。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 23:38:18 ID:ulc4zSH8

フォグHID化した方いませんか？

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 17:26:32 ID:p9DoxwJo

フォグのHID化なんて対向車に迷惑なだけ！

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 00:46:00 ID:AqVEjhw8

純正のフォグにHID入れて、光量はヘッドライトと色合わせられるの？

ヘッドライトはプロジェクター
フォグは樹脂カバー

どうなん？

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 09:04:18 ID:iy66Yxa1

フォグの意味知らんのか？

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 09:19:43 ID:PZjck2kY

>>712
純正フォグに光量合わせられるならHIDでもおｋ
ヘッドライト用HID流用はNG

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 22:44:56 ID:8QOw5qWX

DIにブローオフバルブ着けたいんだけどね。
今時あんまりﾌﾟｼｭﾝﾌﾟｼｭﾝ云わせてる奴いないから逆に面白いかな……とｗ

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 01:19:29 ID:7KMrDanz

HKSとかのエアクリーナーはどうでしょう？

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 03:25:53 ID:Fqz8jIjl

DIって純正ブローオフバルブって装着されてんの？

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 08:36:49 ID:tx7AWeIt

FT-Xリミテッドが欲しいんだけど、街乗り中心で燃費はどんなもん？

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/30(日) 23:40:34 ID:uya63D+m

俺明日リミテッド買うぞ♪testしますよ。17年式だが

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/31(月) 15:25:12 ID:+k7CbAVd

>>718
18年式のFT-Sリミ載りだが、FT-Xリミとかあったっけ？

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/01(火) 23:14:20 ID:RV9NdFXh

低年式のであるぞ

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 23:32:24 ID:S8VGJ6j7

DIでオススメのマフラー何がいいかな？？

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 23:05:57 ID:9venHmIr

すみません、
バッテリー交換をしたのですが、
ステーのロッドが錆びてしまっていて、無理やりひねったらもげてしまいました。
（いまはひもで固定している）

このロッドはどこで買えるでしょうか？（ディーラーとヤフオク以外で）
よろしくお願いいたします。

あと、バッテリートレイに、水が溜まっていました。
なぜ雨水が入ってしまったのでしょうか？（昨日は大雨でしたが）

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 06:32:39 ID:UXZ7eY3s

>>723
純正部品ならデラで注文出来る

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 12:20:21 ID:JsXkkX9U

>>723
解体屋ならあると思うが？

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 17:23:53 ID:GI4QAqFP

ローダウン社外マフラーってデラは入れなかったっけ？
近くにアリーナがあるんだけど、車が不調で無駄足したくない。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 17:19:06 ID:7GfUQhxG

車の見た目と君の態度で、決まるだろう。

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 21:42:09 ID:UZxkOJjl

ブレーキと連動して赤くLED点灯するスズキ『Ｓ』のリアエンブレムいーな。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 23:29:31 ID:BSTMi5HP

>>726
車検通るなら大丈夫だろ。だいたいワゴンＲなんか何等かの形でいじってあるタマが多い。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 23:30:40 ID:BSTMi5HP

補足だけど改造車はディーラーで計ってから整備になって、OKもらえたけどな。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 00:24:54 ID:oqdC7l7I

そろそろ車検だorz
タイヤは変えたが
バッテリーも交換しなくちゃか…
7～8万で済めばいいんだけどなぁ

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 08:38:37 ID:UGGQEjLn

22Sﾘﾐの純正ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ石段に擦って
かなりな傷になったorz
ﾃﾞｰﾗに頼むと1本いくら位？
それとも4本ｾｯﾄでしか売ってくれないのか？
ﾀﾊﾞｺ吸うから天井もﾔﾆで茶色くなって来て気になる…
取り替えようかと思うんだが相場が解らん。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 08:46:58 ID:ipFuYXSH

>>732
1本3万弱はするぞ
ヤフオクで中古の1本売り探せば？

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 23:59:45 ID:47/hatJH

リアガラスの省排気シールかあるでしょ？あれ剥がしてる？
剥がしたいんだけど、あれ貼っとく意義ってあるかな？

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 12:19:05 ID:YZAZRUm5

>>732
内装交換は工賃込みで１３万くらいだったと思う。
知り合いの子供が天井にマジックで落書きして、売る時に交換したから・・・

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 00:00:16 ID:A/Lj1wR7

エアクリ替えたら燃費が悪くなった＼(^-^)／

12～13が10～11に(泣)

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 00:17:41 ID:NyBYb0b/

>>736

何から何に変えたの？

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 03:13:22 ID:OBsMnQMH

ＨＫＳのパワー風呂ってどうなんかな

739 ：736：2010/06/21(月) 12:41:08 ID:KJY5m1gc

>>737
HKSの純正交換タイプ→零1000チャンバー

ちなみにDI、マフラーはノーマル

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 12:52:59 ID:NyBYb0b/

>>739

HKSの純正置換タイプ俺も使ってるけど、発進から少しもたつくってか重い感じがする。
純正の方がいいかな俺は。
スピードのっちゃえば気にならんけど。

FT-Sリミテッド

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/22(火) 23:26:36 ID:U1NGPO0J

純正エアクリの時は、軽く5000回転まで回って変速してたけど、
零1000パワーチャンバーに代えてから、同じアクセル踏みだけど、4000回転ぐらいで変速するようになった。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 02:50:46 ID:Ajnfhe+V

結局ノーマルが一番いいの？　
せっかくターボだからエアクリかマフラー変えたい

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 06:06:29 ID:AGFoLsiu

エアクリ変えるのなら、モンスターの純正交換タイプが良いよ。
吸気音が大きくなるけど、燃費やパワー感はノーマルと変わらない。

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 23:53:33 ID:yZG4AY55

少なくとも今と同じ（純正）ぐらいの乗り心地な車高の落とし方→→→
何がオススメでしょうか？？

ボーナス入ったら決行したいんだ♪

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 05:31:21 ID:y1MUz6Z/

>>744
それはない！

どうしてもと言うなら、車高調（全長式）だな！

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 12:43:19 ID:bmjE6Qei

そうか。じゃあオススメの車高調あれば教えて欲しいな(;´д｀)

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 12:50:47 ID:eP0pT5ea

それくらい自分で調べろよ！

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 15:17:18 ID:wSi0w3KI

このワゴンR買いたいけどRRかスティングレーか決められない

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 15:50:46 ID:XucD8jYi

前期RR-DI海苔だけど、RRいいよ。どっちも嫌いじゃないけど。
スティングレー後ろ窓小さいしスペア積んでなかった気がする。

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 17:07:18 ID:wSi0w3KI

あれ？窓の大きさ違うの？現行のスティングレーじゃないっすよ？

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 19:48:06 ID:XucD8jYi

ああごめん、勘違いしたみたい

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 21:26:32 ID:OUq6TNuE

質問なんですけどワゴンRターボのMC11Sに乗ってるんですけど、近々車検で見積り出してもらったら、マフラーに穴開いてるから純正に交換と言われ、工賃込みで十万と言われたんですけどこれってボラれてますか？因みにいくら位しますか？
それとMC11SのターボにMC21やMC22のマフラーって付けれますか？
長々とすいませんが誰か教えて下さい

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 21:59:41 ID:wSi0w3KI

>>752MCのスレいけよ！22でも5型以降はまた別物！

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 05:53:57 ID:v6hVml67

>>752
同型式でも年度（型番）によってマフラーの品番変わっているから、その年度の
物じゃないと付かないと思って良いね。
（同年式なら11系でも21系でも取り付ける事は一応可能）

ちなみに純正マフラーは、4～5万程度で工賃込みでも6万はしないはず？
あと純正同等品のマフラーなら純正の半額程度で購入出来るから、予算が無い
のなら「純正同等品のマフラー」と整備工場に言ってみると良いね。

ちなみにここは、ワゴンRでも3代目の型（あなたの次の型）のワゴンRのスレだから
次からは、本スレの方に書き込んでね！

>>753
本スレはあるがMC系のスレ無いだろ！

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 06:10:14 ID:1O3jWlGT

>>754
MCスレあるんだが・・・
【スズキ】MC系ワゴンRPart8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1272356063/

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 23:31:27 ID:rx1m0CeE

DIに社外ブローオフバルブ着けた。
予想以上にイイｗｗ

鳴らそうとしなけりゃ鳴らないしね。
信号待ちの交差点なんかで横断するとき、『パシュゥゥゥン』……思わずニヤリ(￣ー￣)

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/02(金) 00:59:51 ID:V4jEyz70

どこのつけた？

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/02(金) 07:55:24 ID:+ckt324b

>>757

TAKE OFF のプッシュンＲ

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 00:30:48 ID:jd+w8Mv4

オイル交換したら燃費が良くなった
常識的なことだが、疎かにしちゃいかんな

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 23:24:07 ID:x57CZ81H

ボーナス入ったら、車高調つけて、マフラー替えて、地デジ内臓型ナビつける。
↑優先順。

ＲＲ－ＤＩです

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 00:07:28 ID:QAMLbM0g

はいはい。

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/12(月) 23:54:43 ID:/tSsFvbq

軽く下げたいだけならダウンサス
下げて乗り心地を求めるなら車高調って解釈でヨロシ？？

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 06:06:12 ID:MkRs/4aH

>>762
ほぼそれで間違いないが、車高調でもネジ式と全長式があって乗り心地を求める
のなら全長式にしないとダメだよ！

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 21:56:38 ID:qvCTMRkS

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e101659490
これは買いだろか？？
かなりまよってる。。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/13(火) 22:41:37 ID:Ax34WnWx

ナビ付けたいんだけど、オンダッシュだとシフトレバーで見にくいとかない？
インダッシュにすれば解決？

サイバーナビ欲しい(=´ー｀)ノ

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 06:22:34 ID:2HIWUvWK

>>764
自分が欲しいなら買ったら？

ちなみに自分ならば、現車確認出来ない＆保障の付かないヤフオクでは
車は購入しない。
（特にDIの様なトラブルの多い車の場合はなおさら）

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 08:44:37 ID:BDVuO8Z1

>>764
ヤフオクのコツはただひとつ。実走で修復なしなら買いで相場なみなら買い。
相場より以上に安いとか以前の巻き戻しの評価があればNG

DIはトラブルはいうほどない。。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 23:32:39 ID:CBSDKHaB

当方DI。
純正ヘッドライトとフォグのコントラストが嫌で、両方とも8000KのHIDいれた。

対向車、対抗者が眩しがってる……
前方車両も眩しいのかなぁぁ…（ＴДＴ）

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 23:47:29 ID:jLavSL7d

>>768
てめー見たいなDQNは夜走るなよ。
迷惑なんだよ社会のゴミ！自殺してろ

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 06:40:41 ID:iZ42YmGT

>>768
6000Ｋ以下じゃないと車検通らんぞ
あんたの車のヘッドイライトが原因で事故が起こるかもしれない

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 13:46:08 ID:z5sQi3Ir

>>768
DQNの極みだな

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 16:24:13 ID:PBbPZsmX

>>768
お前をそんな子に育て上げた親は死ね

773 ：756：2010/07/20(火) 01:14:41 ID:CnXXA9qc

分かっちゃいたけど明らかに燃費が落ちた(泣)

まぁこれからは使い所を駆使してエコ運転でいきますわ・・・

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 19:59:56 ID:+pfqG+Fi

色がぼやけてきたから洗車機で洗ってからワックス掛けた
この季節は夕方でも軽く死ねるわｗ

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 16:53:36 ID:FRdijwwx

洗車機で洗車楽だよね～
確かに拭き取りで死ぬかもw

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 18:29:40 ID:jvnVY+36

ワゴンＲＦＴ－Ｓ乗ってるけど、スティングレーのメッキのメーターリングと
エアコンリングに交換してみたいんだけど値段とか交換方法を教えて

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/26(月) 10:25:17 ID:FLlY+jQ1

>>776
メーターリングはただはまっているだけなので、メータークラスター外して
裏側からボッチを押せば外れる。

値段は新品だと各メーター単品で2千円ぐらい

ヤフオクでスティングのメータークラスター事購入して交換した方が良いかも？

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/26(月) 10:32:14 ID:jX/S5Uue

うむ、裏からはめてあるだけなんだな
http://img377.auctions.yahoo.co.jp/users/2/9/7/3/re_hrk-img600x450-1266828107vtntop77302.jpg
http://img377.auctions.yahoo.co.jp/users/2/9/7/3/re_hrk-img600x450-1266828107vtntop77302.jpg
これなら運転席側はヤフオクで丸ごと落とした方が安上がりだな

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 23:54:29 ID:beHeVW6F

過疎あげ

780 ：768：2010/08/04(水) 23:50:34 ID:bcqMK8ni

深夜の信号待ちで後ろのポリに職質された。車内も調べられた。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 23:53:46 ID:6TgfUjrn

今どき、「ポリ」なんて単語使う奴いるんだｗ

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 00:40:42 ID:Hd22s4Zx

>>781
「サツ」って言えば良いのか？

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 00:44:03 ID:wHWDw9Co

マッポだろJK

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 01:02:01 ID:Hd22s4Zx

>>783
それは古すぎる。明治時代から使われているし。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 17:19:21 ID:164sGTAX

「公安」と言えばカッコよくなるw

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/05(木) 22:37:31 ID:Hd22s4Zx

>>785
公安と警察の違いが分らないようじゃ・・・

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/09(月) 23:31:44 ID:hCeGyVPn

16年式のDI新車で買った時からスズスポのエアロ装着してるんですが、ボンネットにスズキのエンブレムがないスズスポ仕様は後付けでしょうか？

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/10(火) 22:52:42 ID:hFul1fN/

夏だなー

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 21:39:02 ID:/64gchah

タナベのダウンサスNF210取り付け予定。
スズスポバンパーが異様に低いから軽く落します。

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 17:22:07 ID:LrFPjlYE

18年式のFT-S乗ってます
フロントグリルを変えるのでボンネットのＳエンブレムを外したいのですが簡単な方法ありますか？

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 17:31:57 ID:rIf82Tod

>>790
軍手はめて釣り糸かませてキコキコやれば取れる

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 19:49:55 ID:LrFPjlYE

即答ありがとうございます
頑張って釣糸で取り去ってみます！

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/15(日) 01:19:30 ID:RWZKs1Ye

純正互換のダンパーを購入しようと考えていてSRスペシャルの品番検索を
行なったら、2型と3型で品番が違っている。
何が違うのかわかる人いますか？
セッティングの違いなら流用もアリかな？と思っています。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 23:57:34 ID:X0khCIvr

俺、ノーマルエアロとスズスポエアロを気分で替えてる。
ガラッと雰囲気替わるから尾行用に使える。ナンバーとアイラインは替えれないが(-_-;)

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 02:18:32 ID:MkWPjcne

>>794
おや、探偵屋が仕事かあ。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 23:24:08 ID:jfBhCGZb

個人探偵ですよ。対象車の前を走るときも、真後ろを走るときもあるので。

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 02:42:34 ID:pHTmkjXj

探偵かあ。ちょっと憧れるが俺たちが思ってる程派手で楽な仕事じゃないんだろなあ。
MCはまだまだ街でも見かけるから目立たない車としては良いかもね。

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 06:35:44 ID:yJxL2Bha

軽で尾行って振り切られたら終わりだなｗ

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 10:14:07 ID:DiNZQvok

>>798
それって尾行がばれてるって言うことじゃないのか？

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 11:10:16 ID:pHTmkjXj

798が探偵に向いてない事は分かった

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 11:20:29 ID:t3VKI4EJ

>>796
ちょっと待て。
個人探偵って、ストーカーじゃあるまいな。

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 23:52:10 ID:KFalUUcK

マフラー換えるメリットってありますか？
柿本のマフラーに換えたいんですが・・・・・・

DIです。

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/19(木) 05:55:54 ID:TuzeL9t8

>>802
何もない！

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 23:37:16 ID:QdQ/T2wI

リアのガーニッシュはダサい

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 21:51:21 ID:Cicb8TAx

http://response.jp/article/2010/08/20/144186.html

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 14:25:31 ID:4CRh6KvJ

静音化考えてんだけど、この車ってトランク側からの音が大きくない？

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 15:00:39 ID:PG0enpfg

ダウンサス入れたんだけど、取説に光軸調整やっとけ！みたいな事が書いてあった。

DIでプロジェクターなんだけど、オートレベライザーじゃないのかな？？

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/23(月) 06:26:50 ID:/wIW2Ei0

>>807
世の中オートレベライザー付きの車だけじゃないだろ！
それにダウン量によっては、オートレベライザーじゃ対応出来ない場合も
あるからそう書いてあるんだろ

お前はバカかよ！

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/23(月) 23:27:36 ID:clNiQhsq

自分バカですから。
ただ対向車のライトが眩しくなった気がする。

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 09:19:21 ID:LLhPFGgE

>>809
やっぱ、お前はバカだな。
ダウンした分だけ視線下がるから、当然対向車のライトがその分高くなり
眩しくなるだろ！

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 22:18:39 ID:iBPl6Ue9

コラムシフトの先って純正から交換できんの？

O/Dが付いてると交換できないとかなんとか・・・・・

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 00:45:11 ID:8yoOxaOj

>>811
ODのON、OFFどちらか固定ならできるだろう

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 05:49:08 ID:VDg19nwb

>>811
812の意見にプラスO/Dスイッチを、他の場所に移設すれば出来るよ。

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 23:59:09 ID:upqeCL4d

RRとRR-DIってどっちがグレード上？？

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 05:47:43 ID:o9OYPM7t

>>814
車両価格の高い方だろ！

それくらい自分で調べろ　カス！！

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 14:03:57 ID:KqjaTqZ+

朝早くからムキになるなよ

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 15:19:13 ID:U6obqFe+

DIの方が欠陥エンジンだからなあ…

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 16:37:32 ID:+jFGgph7

>>816
2日も経ってから言うなよ　カス！

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 10:49:57 ID:zciNANcZ

休日なのにムキになるなよ

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 14:39:47 ID:AE3lXH2j

お前こそムキになるなよ　カス！

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 23:03:12 ID:k/CAW4hy

前期スズスポバンパーのフォグをHIDに変えた。
やばい。二階相当まで照らしやがる・・・・・

かといってフォグだけじゃやたら暗い。

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 13:24:56 ID:mPv5US51

>>821
光軸あわせろ。アホ。
フォグだけで走ろうとするバカは視ね。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 19:48:54 ID:8QA/UUex

>>821フォグHIDにしてるアホとか上向けてるボケは染んだらいいお

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 23:03:04 ID:v2BQVWjJ

光軸うんぬんより、フォグのリフレクターの反射効率がやばい。

すれ違いざま、となりの車の運転手の顔を青白く照らしてる。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 10:49:53 ID:rcJQtKib

街中でフォグなんか使うなよ！

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 13:02:44 ID:WwPWWlnA

フォグ＝霧という言葉を知らないヤツ多杉

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 18:55:15 ID:1Hgtj8nv

ﾋｶﾘﾓﾉが好きなんでしょ

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 23:19:10 ID:yQ0uPrTh

そんなに真面目に生きてもしょうがない。正直者はバカを見る。

俺はミイラ取りがミイラになっちまったよ・・・・・・

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 03:26:20 ID:x/etgy0e

MH21SのNA22000km走行
最近ダッシュボードからカタカタ音が酷くなってきた
Dレンジブでレーキ踏んだ状態（エアコンかけてない）950rpmくらい
カタカタカタガタガタガタ・・・・・・・・・・((((；ﾟДﾟ)))　Nに戻そう
ダッシュボードの建て付け悪くなったのかと思い殴ってみるが効果なし
エンジンルーム覗いてみた・・・・・・・・・・・！
エアー入ってくるくぱぁの所のクリップ×2がビリビリいってる
押さえると静かになるんでクリップ外してみたらフレーム側に付いてるゴムワッシャがボロボロ
ダイソー行って魚の目パット買ってきてゴムワッシャ代わりに挟んでみた・・・・
カタカタガタガタが止まりました
ダッシュボード辺りがカタカタガタガタいってる人調べてみては

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 05:53:52 ID:8Eyqz70q

スズキはゴムや樹脂の品質悪いからな。
5年も経てば劣化してボロボロになる。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 15:41:16 ID:ibuoorxz

純正デッキの時計の合わせかたわかんねぇ

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 15:50:02 ID:qhCds/RA

取説読めよ！

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 16:19:53 ID:KVEnjdKN

>>831
セレクトの丸ボタン押しながら↑↓ボタンだった気がする

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 16:33:19 ID:ibuoorxz

>>833
ありがとうございます
>>832
取説あれば聞きませんからそれくらいわかれよ！

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 05:59:10 ID:Ujztlomf

わかんねぇよ　カス！

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 22:25:48 ID:2qXy8EKJ

俺のDI冷やかしで査定してもらったら90万だぜ。

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 02:21:12 ID:YJTYKcyg

>>836
そのDIkwsk

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 11:55:51 ID:3OVPDirT

分離型のETC本体、どこに付けてる？
運転席側の小さいグローブボックス内に付けたいんだけど、閉める時に蓋が
干渉しちゃうから加工しないといけないんだよな・・・

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 12:40:10 ID:21N05f0k

KUREのエンジンコンディショナーってDIに使えるの？

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 13:07:07 ID:11HZPDaQ

>>838

その反対側に付けてるよ
分離型だと、そこに付けるのが一般的じゃないかな？

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 13:19:53 ID:3OVPDirT

>>840
その反対側とは、どこですか？

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 13:35:00 ID:F63HlH19

あ・そ・こ？

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 21:00:05 ID:GNsVlDF2

MCから乗り換えたけど収納少ないですね

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 00:16:59 ID:853XfNi0

Ｈ１９年９月式のＭＨ２２ＳのＦＸに乗ってるんだけど、
なんか、お薦めのエアロとマフラー知らない？
あと、おもしろい裏技ないかな～。
ワゴンＲ初心者ス。

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 15:54:59 ID:H8zyTJvw

>>844
・エアロ
ttp://www.nestle.co.jp/aeroland

・マフラー
ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaDisp/Wstole

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 16:10:15 ID:rMnI3z1h

>>845
空気のよめねーバカだな汚前

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 16:23:06 ID:kNv0T2Mm

URLでわかるし

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 17:37:28 ID:xmPYogAQ

ｴｱﾛならば純正ｽｽﾞｽﾎﾟRR仕様が取付られれば一番まともな気がする
ﾏﾌﾗｰはMT以外なら無駄なだけｾｲﾜのﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰでも付ければ？ﾘｱﾋﾞｭｰは良くなるよ

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 19:10:52 ID:cTEDIhgJ

ＭＨ２２に合う、携帯ホルダーあるかな？
皆どんなの使ってる？

850 ：844：2010/09/14(火) 22:54:01 ID:853XfNi0

>>845
マフラー違いジャン・・・。ひっかかったス。
ｽｽﾞｽﾎﾟ調べてみようっと思いマスタ。
ＡＴだけどかっくいい音で走りたかった。
でも、やっぱりカッターかなあ。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 23:30:02 ID:QwrVJ3jw

>>841
俺も知りたい
みんなどこに付けてるの？

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 05:16:51 ID:As8bw3ZW

MH22SのリミテッドⅡ乗っているのですが
フロントのエアロにひびが入ってしまいました
裏から修理できるようなものってありますか？？

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 05:44:56 ID:lcdnqy1+

>>852
ホルツかどこかからFRPのテープ出ていたはず？
それで補修でもしたら？

カーショップかホームセンターで売っている。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 16:51:20 ID:JJYLLFn4

>>852

つhttp://www.itoji-net.jp/index.html

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 17:43:39 ID:tAsy6V9q

エポキシ系のパテを裏に盛っても結構な補強になるぞ

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 19:19:18 ID:KOR2x01T

>>853-->>855
どもです　ホルツのところで探してみたら良さそうな物ありました
http://www.holts.co.jp/b1/MH118_ab.html　とか
http://www.holts.co.jp/b1/MH226_ab.html　が使えそうです
エアロ（バンパーなのかよく解らんけど）の材質がわからないので両方試してみようと思います

原形が残っているので
http://www.itoji-net.jp/index.html
を使うまでは行かないけど　これは便利な物ですね

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 22:33:13 ID:mn4Tz4gU

スズスポのエアロって高いの？
フルで最初から着いてたから判らん・・・・・・

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 06:02:14 ID:UZHRkmjU

>>856
表面だけパテ盛って修理しても、裏側から補強しないと直に割れるよ。

なので、まず854のFRPシートで補強した後、表側からパテで補修。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 16:41:26 ID:MjpKQQ5P

>>857
それくらいスズスポのHP見たらわかるだろ　カス！

ttp://www.suzukisport.com/j/product/ss_acc/wagonr/index.html

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 22:20:25 ID:uv4odo4N

俺のワゴンR5年落ち

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 23:50:46 ID:FnN0CUdv

皆携帯ホルダーは何処のつけてる？

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/19(日) 16:07:02 ID:uttrKTpm

ワゴンＲにスティングレーのメーターリング、エアコンリングに変える人がいるけど、
その周辺の部品も変えることできるの？
たしかスティングレーは黒っぽかったよね

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/19(日) 16:32:02 ID:wE10nPDT

出来る

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 04:13:04 ID:uQpJ7p80

MH21S　FT-Sリミテッド　後期　マニュアルエアコン
純正オーディオ変えたいんだけど
カロッツェリアのDEH-P650取り付け可能かな？
取り付けキットはＮＫＫーＳ６８Ｄ予定してます。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 06:10:37 ID:mN1BOB1G

可能

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/20(月) 17:01:33 ID:KpI0UUU4

>>863
変えてる人のサイトを見ようと思ったんだけど
見つけきらなくて。知ってたら教えて。

黒はどのタイプ（スティングレー？ＲＲ？）だろうか

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 02:26:43 ID:11UiLpJq

>>865
thx!!　注文したんで頑張ってみます。
ってとりあえずオーディオ取り外そうとしたらこの運転席下から見える
隠しボルトの固いこと固いこと…。駄目だこりゃ。

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 12:56:27 ID:4IaBPpLV

>>867
ボルトを軽くハンマーで叩いてみ

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 13:27:22 ID:4aDsroP+

ねじ山潰したり、ボルト曲がったりしたらどうするんだよ！

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 13:32:41 ID:4IaBPpLV

叩くとボルトが緩むんだよ
叩きすぎに注意

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 13:37:02 ID:hF3+hNxl

叩くよりきちんとした工具（KTC等）を使用したら緩むでしょ！

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 13:43:19 ID:4IaBPpLV

そんな良い工具持ってる奴がボルトが緩まねぇーって言わんでしょ

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 14:05:32 ID:4aDsroP+

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　じゃー一本何万もする筆と絵の具で書いたら下手糞でも良い絵が描けるのかよ

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 14:56:28 ID:mP0tDdz+

良い工具と工具の使い方間違っているから緩まないだけでしょ！

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 15:48:49 ID:WKdxeYfF

つttp://carlifesupport.net/how-to-use-tool.html

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/21(火) 23:31:05 ID:11UiLpJq

やだ、みんななんだかんだで優しい…。

おっしゃる通り工具は安物です。セットで４００円。すみません。
体制的に力が入りきらないのもありますけど固い。
いまだかつてこんな硬いチンコは初めてだ。手に豆ができました。
一瞬盗難防止？だけに反対に回すのかと思ったくらいで。
時計回りと逆に、ですよね！？

別にお金が惜しいわけじゃなく、まず何でもやってみようと
思いまして。。　最終手段としては知り合いが３０００円くらいで
やってくれるみたいなんで。途中で行き詰まったら
そのまま持って行きます（笑）

でも何だかんだで助言してくれてるワゴンＲ愛好家の皆様。
本当にありがとうございます。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 08:40:09 ID:0f8ZOFzn

>>876
そんな道具でいくらやっても無理だよ。
とっとと知り合いにやって貰うのが吉！！

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 17:09:17 ID:S3dM/r66

ホムセンツールで十分イケルから頑張れー

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 22:47:58 ID:mhymApas

固いボルトは俺も叩いたりするなあ。
んでレンチを水道パイプで延長したら楽に外せる。
他にCRCとか潤滑スプレー吹いてしばらく待ってから回すのもおヌヌめ。

880 ：ブレーキランプ死んだｗ：2010/09/24(金) 17:56:03 ID:Xygjyjt4

現在、20年式ワゴンR（MH22Sだったと思いますが。。。）に
乗っているのですが、ヘッドライト、ポジショニングランプを
つけた状態でブレーキを踏むと片方（左側）のブレーキランプが
消灯し、左リア側が何も点灯していない状態になります。
ブレーキを踏んでいない時は普通についているのですが・・・・
これは何が原因なのでしょうか？
お分かりになる方、ご教示願います。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:02:50 ID:wClj2Ufl

>>880
左テールランプのW球交換

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:15:29 ID:T8DOMzf8

インテリアパネルはどこのメーカーが良い？

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:19:52 ID:9uAxKjzg

>>880
定番のアース不良

884 ：ブレーキランプ死んだｗ：2010/09/25(土) 02:42:01 ID:vV8kQBaQ

>>881
交換しましたが改善されませんでした。

>>883
確認してみます。

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 20:34:26 ID:B2WjP4mF

今日、同じスズスポのフルエアロ着けてるRRが後ろについた。オレ白向こう黒。

バックミラーで見ると車高ノーマルなのにやたら低く見えるね。黒だからかな？

あと、あのアイラインやたらガン飛ばしててわろた。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 23:02:57 ID:Dt57r5Qb

>>885　
どこで？

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 23:57:55 ID:B2WjP4mF

>>886
三重

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 12:26:01 ID:0/YY4J/F

前期のRR海苔ですけどダサいね。後期のRRはカッコイィ。買い替えたいけどどうせなら

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 14:02:38 ID:EOCjLX14

プロジェクターライトのやつかっこいいね

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 12:23:02 ID:YOh5TbzM

そうか？　なんか照れるなぁ～w

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 23:57:24 ID:0kLVLSye

対向車目潰し効果抜群のHIDフォグのがカッコいいよ。
パッシングや遠目で照らされるようになれば完璧さ。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 03:56:14 ID:fAnPD8rO

俺のワゴンR　今年に入って3500ｋｍくらいしか走ってないが、
やっぱり走り足りないｗ
少ないときは月/150ｋｍ少々

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 08:56:16 ID:xWxHCRnd

最近は年間走行5000kmあたりは結構多いみたい
特に軽自動車は街乗りメインでしょ遠出でも片道100kmが限度だな

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 05:23:31 ID:Vt42unJe

ヘッドライトをHIDにしたいんだけど、いくらくらいかかるのかな？
10万でおつりくる？

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 06:36:45 ID:cdl8/VZv

>>894
それやって貰う所にそう言ってみたら？

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 17:03:51 ID:lXaOq7aj

>>895
その答えが返ってきたかｗ
もちろんそのつもりだけど、相場が全然わかんないんで、
試しにここで聞いてみただけ。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 17:25:48 ID:AHBUloPw

>>896

純正HIDにそっくり交換なら工賃込みで20万オーバー

社外のバーナーに交換なら3万～5万程度じゃないかな？

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 23:50:09 ID:IX6QPH9b

DIって燃費いいんかな？

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 09:57:14 ID:R3+fTQ4L

俺は街乗りリッター１２キロ

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 14:00:55 ID:xV0lIIhC

>>898
乗り方によるが。

一言いえるのはNAより燃費はかなり悪い。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 14:13:27 ID:PfwERwyE

セルボのDIはNAより良いのにな。

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 16:54:24 ID:UAlMg/0Z

前期のDIは燃費悪いよ。

後期になると改良されて幾分良くなっているみたい。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 18:36:43 ID:xN2qskKk

季節か落ち着いてきたのでオイル交換をしたいのたがオススメありますか？
18年式のFT-Sで今までは黄帽でｼﾞｵｾﾞｽﾄSM10W30を入れてました

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 18:53:59 ID:nJfynNT3

>>903

同じ10W30だけどQUAKER STATE QUEST Rは良いよ

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 10:58:40 ID:ZiDFidyx

注文したいんだけどインパネが黒いのはどのタイプ？

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 20:31:33 ID:uEfy2stM

何を注文したいのだろう
エスパーの方いる？

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 23:13:54 ID:neJbEZuY

インパネだろ

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 01:54:19 ID:/T2et5vr

>>904シャバシャバすぎて不安じゃないか？部分合成油ならガルフのKターボがよかったぞ。最近は年中BPのミニターボだけど

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 15:35:30 ID:AQ3dvuu8

>>906　インパネだろよ。

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 15:39:58 ID:EyR3FruQ

>>909
すでに907が答えているよ

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 16:38:55 ID:uDkSSGnu

>>908

ガルフのKターボね。
今度入れてみるよ。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 23:59:18 ID:nHlpoO1r

何も知らずに買ったらRRのDIというグレードでした。

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 00:06:29 ID:y0niOXcw

ＭＨ21Sと22Sの違いは？自分のはどっちかわからなくなった。
俺のはワゴンＲのＦＴ－Ｓリミテッド

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 00:26:12 ID:i8QFWVxb

>>913

四角いフォグ付きならMH21S
無しか丸いフォグならMH22S

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 03:06:07 ID:7Sf9VOtk

皆さんはじめましてノ
MH22SのFX乗りです。
ちょっと質問したいのですが、
車のオーディオの音質が糞過ぎ（音が篭ってる、低音高音が全く出てなく）て困っているのですが、どうやったら音質向上出来ますか？
どなたか、詳しい方教えて貰えませんか？

一応、自分の車のスペックです↓
オーディオは、carrozzeriaのDEH-P730を付けてます。
フロントのスピーカーはアルパインの安物（貰い物なんでよくわかんないです；）
リアのスピーカーは純正です。
デッドニングはしてないです。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 03:16:06 ID:7Sf9VOtk

>>915
長文＆説明が下手くそですいません。

一応予算としては、5～6万くらいなら出せます。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 03:17:42 ID:7Sf9VOtk

すいませんsage忘れましたorz

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 06:09:46 ID:deKSQ4Yr

>>915
スピーカーがどちらも糞だ！　
デッキがカロならスピーカーもカロにそろえな。

なのでカーショップに行って「この車に合うカロの高級スピーカーにしてくれ
予算は5～6万だ」と言えば交換して貰える。

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 07:50:14 ID:oSXIC9/2

純正スピーカーを社外のに交換するだけで音が変わる

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 08:53:38 ID:7Sf9VOtk

>>918-919
なるほど……スピーカーが悪いですか。
この頃金の出費が多いので、冬のボーナスが出たら高級スピーカーを買ってみます！
後、アンプとウーハー付けるならどっちの方が良いとかありますか？

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 11:14:52 ID:y0niOXcw

>>914
自分のは丸フォグだわ
今まで21だと思ってたよ。
四角いフォグは初期～中期くらいかな

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 11:22:59 ID:y0niOXcw

>>920
デッキとスピーカーはブランド揃える必要ないけど
今のがコアキシャルだったらセパレート〈定価で1万ちょっと〉にして、
サブウーハー〈2万くらいのでいい〉つけて
あとはデッキ側でバランス調整すれば高い金ださずに済むよ
キリがないし。アンプもいれなくていいでしょう。

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 12:10:33 ID:b2mgkNZr

>>920
まぁ、デッキとスピーカーはブランドそろえる必要は無いけれど、あなたの様な
何も分からない素人さんなら、デッキとそろえた方が何かと都合が良い。

>アンプとウーハー付けるならどっちの方が良いとかありますか？
DEH-P730だったら、150W×4、サブウーハ出力付きだから小型のアンプ内臓の
ウーハーで良いと思うな。
まぁ、詳しい事は予算もある事だから、カーショップ行って店員と相談して
決めたら良いと思う。

924 ：920：2010/10/16(土) 12:39:54 ID:EHJXxhlP

>>922-923
色々と詳しく教えて下さってありがとうございます。
carrozzeriaのサイトを見たり、カーショップの店員さんに
相談して自分の満足のいく様検討して決めたいと思います！
本当にありがとうございました。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 18:05:14 ID:MktmhBam

>>921
フォグなしの18年式FT-Sだけど車検証には21になってら…
自発光メーターで後期だと思ってたのにな 19年式のｽﾃｨﾝとか丸フォグあたりから22なのでは？

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 10:12:17 ID:1V8T6z23

>>925
年式は、あくまで初年度に登録した時点での事だから目安にしかならないよ。
確実なのは、車体番号で確認すれば間違いない。

極端の事を言えば、昭和に製造されて今まで一度も登録（ナンバー）をされて
いなく今登録されればH22年式と言う事になる。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 15:49:18 ID:ZQlbWxNF

リアシートの下からトランクにかけて鉄板むき出しだけど
対策してる人いる？

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 16:05:31 ID:VO9XuTPd

スピーカーの話で俺も聞きたいことが。アゼストってもうない？

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 17:14:48 ID:qy7Elbqh

>>928
それくらい自分で調べれよ　カス！！

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 17:58:58 ID:VO9XuTPd

>>929ほう、でかくなったな小僧。フハハハハハハハハハハハ(サウザー口調

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 18:22:49 ID:69Xu7eiq

>>928
今現在はクラリオンブランドに統一されました。

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 21:59:08 ID:VO9XuTPd

>>931ありがとうございます。ルーフマウントスピーカーつけてるんですけど次の車に持っていくとき専用ステー買いたいけどアゼストなくなったって噂聞いたから困ってたんです

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 02:12:51 ID:VnG2E9XW

3代目のターボはボンネットにポストが無いのは全部Mターボですか？

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 06:05:43 ID:anjcsJD+

>>933
DIもSターボも付いて無いよ。

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 10:41:35 ID:gcWRPLUB

>>930
すぐわかるww
コピー君

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 12:33:38 ID:JjdFSJ23

ウインカーミラーカバーを付けたいんだけど純正ミラーに穴あけないとできませんか？

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 14:38:41 ID:O9IlKzpv

>>934
２代目みたくボンネットに穴空いてる方がターボらしいよなぁ
MH系初めて見た時ターボ廃止だと思ってたw

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 14:50:44 ID:VnG2E9XW

動力性能は、60馬力Mターボ4AT＝ダイハツ58馬力NA CVT ですか？
あと4代目NAは中低速トルクがアップしてるらしいですがMターボ4ATと4代目NACVTとでは乗り易さと100kmでの回転数は同じくらいでしょうか。

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 14:56:45 ID:5blvU5Zt

>>937
初代もターボは、ボンネットに穴開いているのだが・・

>>938
動力性能は出力だけでは比べられないよ。
重量なども加味しないとね。

なので実際に乗り比べてみなよ！

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 15:13:03 ID:VnG2E9XW

>>939
同重量でです。4代目NACVTが非力かなと思っているのですが、Mターボ4ATと同程度の乗り易さなら納得できるかなと思いまして。

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 16:09:41 ID:ehIkYuID

>>940
NAとターボを一緒にすんなよ。　
Mターボの方がトルクがあって乗り易いだろ　カス！

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 23:05:13 ID:uHj8pt7n

ATの性能次第

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 23:18:42 ID:nORek3Fk

DIには乗るな。仲間がいて欲しくないからな

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 21:25:47 ID:H0L6I8ee

この商品どう思いますか？？
http://www.bidders.co.jp/pitem/146701399/aff/09HMtGjAfK.UbrBnnrQ1C4_--/9721499/IT

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 23:12:23 ID:BLJtqm9E

純正のカップホルダーは缶ジュースの中身がこぼれるが
こぼらないようにできるかい？社外品はつけたくない。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 05:51:16 ID:D1LnzkNw

>>945
ドライブテクニックを上達させよ！

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 13:24:16 ID:Ty4UjLDi

ペットボトル買え

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 14:20:34 ID:VIkRbsNf

何も飲むな

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 16:16:07 ID:eaT31YG+

予想どうりのつまらん書き込み

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 20:16:26 ID:qemYPVXx

↑おまえはどうなんだよ？

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 22:53:53 ID:MtipYAlS

お年寄りがドノーマルのRR乗ってるのよく遭遇する。

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 00:08:32 ID:QbangVQ/

みんなRRの平均燃費ってどんなもん？

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 00:49:46 ID:CYF3kMrl

市街地で10～11
高速80km/h定速で16～17

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 09:55:59 ID:ktP50KAX

DI街乗りで11～12

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 14:01:32 ID:IRWVp3z5

Sターボで外装後期モデルってある？後期はMターボ？

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 14:13:28 ID:3qzCyHCn

>>955
後期にSターボはない。

前期：Sターボ、Mターボ、DIターボ
後期：Mターボ、DIターボ

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 15:52:55 ID:kqU0mbSD

買う奴が少ないからって23Sのターボ廃止は痛いな
乗換えないぜ

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 16:22:27 ID:FHqMOakg

>>957
ターボはスティングレーに集約されたんだよ

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 23:26:24 ID:kqU0mbSD

うん、知っとるよ。スティングレーはデザインが嫌なんで。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 23:36:23 ID:8lXGbG9O

洋式便所みたいなスティングレーに激ワラｗ

961 ：915-917 920 924：2010/10/21(木) 23:53:16 ID:BxEI04K4

carrozzeriaのサイトを見てオーディオ構成を考えたんですが、
よかったら意見貰えませんか？

デッキ：carrozzeria　DEH-P730
フロントスピーカー＆ツイーター：TS-C1710A
リアスピーカー：TS-E1796
サブウーファー：TS-WX11A
バッフル：UD-K115
iPod用アダプター：CD-IB10Ⅱ
デッドニング：無し

後大体でいいので、店に頼んだ場合の工賃はどんぐらいかかりますか？

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/22(金) 00:10:25 ID:RVTKsh6s

分かるかたいましたら教えてください。
ワゴンR　MH22S　FT-Sリミテッド
にて質問です。
ヘッドライトが純正のディスチャージランプなのですが、
車検で光軸を調整されてしまい、夜間見えにくくなりました。
光軸の調整の仕方分かる人お願いします。

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/22(金) 06:13:56 ID:atBZKBDI

>>961
ここで意見貰っても金銭関係の場合、地方やショップにより取り付け工賃が
違ってくるから、色々な店を回って見積もりだして貰った方が良いよ。

>>962
車検に出した所にクレーム言って、再調整（保安基準値内で）して貰いなさい。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/22(金) 13:12:45 ID:RVTKsh6s

>>963
ありがとう。
さっそく行ってきます。
金とるって言われたらオートバ●ックス二度と行きません！

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 07:06:56 ID:zyBwuZlN

>>463
やはり金銭関係の場合は、自分で見積もり出してもらった方が早いですよね；
時間がある時に、カーショップ周りをしようと思います！
レスありがとうございました。

後、ウーハーとかスピーカーで同じの付けてる方がいましたら、どんな感じか教えてもらえませんか？

966 ：965：2010/10/23(土) 07:09:46 ID:zyBwuZlN

すいません>>463じゃなくて>>963です。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 07:38:27 ID:YoLyZnn0

>>965
音の感じは、人によって捉え方違うから自分で確認した方が良い。
カーショップでデモ用のスピーカーの音聞いて来ると良い。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 11:50:55 ID:IkegFvIt

>>937 俺大抵の車エアスクープ無いほうが好み。

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 20:46:50 ID:zyBwuZlN

>>967
住んでる所が田舎なんで、スピーカーの音が聞けるかわかりませんが、今度オートバックスに行った時に探してみます！

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 12:25:21 ID:b0nw/wFs

>>969
大手のカーショップ（AB、YHなど）なら、オーディオコーナーに主要なデッキ＆スピーカーの
デモがあるから、音の聞き比べ出来るよ。

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 01:29:09 ID:N90YMNCB

Mターボ DIターボの100kmの回転数ってどれくらい？

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 03:44:39 ID:iyK0q/1x

俺の四型Ｍターボで３千くらい。　
社外マフラー、キノコエアクリーナー

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 03:57:10 ID:N90YMNCB

>>972
四型って年式は？4ATで3千回転ならかなり低回転だね

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 07:19:54 ID:PvgdvLLC

>>971
諸元表みてタイヤ外径とトータルギア比で計算すれば、
エンジンがどれくらいの回転数か分かるだろ！

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 13:06:47 ID:q0lt5u1F

３千て凄いな
前期DIは４千

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 16:20:23 ID:N90YMNCB

>>975
64馬力もあるのに4千！？

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 06:17:56 ID:qkQ42C6z

>>976
だから、言っているだろ！
ミッションのギア比やタイヤ外径でエンジン回転数決まってくるんだよ。

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 06:39:42 ID:SE/4FPpl

>>977

まぁ、ちょっと落ち着けよ
( ･∀･)っ旦

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 10:56:21 ID:QHyj5AVk

直噴いらない検証会?wwww　

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 20:31:40 ID:ZyXP+PTf

４型のFXﾘﾐ乗りだけど２型のリミテッドのフロントグリルって装着可能ですか？

981 ：912：2010/10/26(火) 22:54:33 ID:q7KDoidH

DIで良かったと胸を撫で下ろしています(*´∇｀*)

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/27(水) 07:22:43 ID:5/PG+8b1

>>980
可能ですよ。

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/27(水) 09:30:58 ID:ug1ZFBly

>>981 それはなぜですか?　

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/27(水) 19:56:39 ID:k0IsXbCA

>>982
ﾚｽありがとう
フロントは前期が好きなので変えようと思います