【スバル】　R2　part 7　【てんとう虫】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 23:44:44 ID:1VQjIOIE

スバル・R2についてのスレです。

スバル公式 - SUBARU R2
http://www.subaru.jp/r2/r2/

スバル R2 - Carview
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/

スバル・R2 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 23:45:47 ID:1VQjIOIE

前スレ

【スバル】　R2 part2　【てんとう虫】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189281028/
【スバル】　R2 part3　【てんとう虫】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202815965/
【スバル】　R2 part4　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1214046105/
【スバル】　R2　part 5　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225892295/
【スバル】　R2　part 6　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1237479098/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 23:46:49 ID:1VQjIOIE

CM

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

SUBARU R2 CM
ttp://youtube.com/watch?v=d6OOBISBYkY&fmt=18

SUBARU R2 CM2
ttp://youtube.com/watch?v=MJExEgO2BKA&fmt=18

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 23:51:20 ID:lIxVh8p8

【e燃費アワード09】ユーザーの燃費志向が高まった1年…スバル

ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.html
ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225623.html

軽自動車部門は、17.8km/リットルでスバル『R2』が3年連続で受賞。
スバルは『R1』（17.0km/リットル）で2位、
さらに『ステラ/ステラカスタム』（16.5km/リットル）で4位を獲得するなど、
軽自動車部門ベスト5に3台を送り込んだ。

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 09:57:04 ID:RlWzYCVn

>>1
乙

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 12:49:53 ID:J3HavYeX

>>1
乙

スマートキーレスの電池が1年持たないのですが、
仕様ですか？故障ですか？

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 22:21:57 ID:1yXQ++NE

やはりこの色に印象が近いよね
ドライバーをさりげなく引き立てる色だ

ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/photo_imp/default.asp?p=2

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 22:22:08 ID:FAepWPRJ

仕様といえば仕様
でも次第

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 03:36:38 ID:Iw1T7o5A

ＦかＦ＋のＣＶＴで良いような気がしてきた
Ｒのほうがパワーは強いけど・・・ん～・・・

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 23:23:57 ID:OQkzDyas

白はつまらん黒もありきたり水色もよく見かけるし
ベリールージュは良い色だけど男が乗るにはちょっとな
となるとモカブロなんだけど実車見て確かめる事ができないのでまだまだ悩む

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 05:56:31 ID:YmUIFLMP

>>6
自分で交換できない？

おふくろのヴィッツのキーレスの電池が切れたので、
電気店で買って交換してあげたよ。250円だったが。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 07:22:11 ID:uz90/Pip

モカブロンズは不思議な色だよ
晴天ではカタログの色だけど
夜の蛍光灯や水銀灯に映る色は、どうみてもグレーに見える

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 07:40:27 ID:VD/cYgDo

>>9
別にＳＯＨＣでもＤＯＨＣでも町乗りではあまり変わらん。
高速乗ったりする頻度が高いならＲをどうぞ。
前の車がミニカだったおりにはＳＯＨＣでも別に不自由はしていない。
正直言えばＳＯＨＣの方が燃費いいしな。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 09:19:01 ID:g6WbQZ4j

>>13
＞正直言えばＳＯＨＣの方が燃費いいしな。

そうなの？
カタログ値上の燃費が僅かにＦ、Ｆ+ ＜Ｒだったので
Ｒ買っちゃった。（燃費だけが決めてじゃないけどね）
ちなみに今まで満タン法で何回か測って、１６～２０km／㍑。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 09:49:09 ID:98QsJyu6

緑がもっと青緑っぽい鮮やかな色だったら緑にしてた。
結局黒にしたけど内装は白の方が綺麗なんだよなあ。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 10:53:58 ID:E8NLaeky

>>14
気にするな
使い方によっていろいろだ
と、ミニカZZ-4からTypeS AWDに乗り換える俺が言ってみるｗ

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 14:32:36 ID:iHG4WHga

よく走るよ

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 14:50:35 ID:+t35ScJk

4駆はやめとけ
重くて加速ﾜﾘ～ぞ

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 16:51:14 ID:Kr/AVoFJ

見積もり貰いに行ってきた
色見本見せてもらったけど少ない選択肢の中ではモカブロンズも悪くないかなあという感想
ついでに納車までにどれくらいかかるのか聞いてみたところ
F+のFFMTモカブロンズだと受注生産なので1.5ヶ月はみないといけないそうで

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 19:34:29 ID:dy+CbMUa

モカブロンズは絵画のキャンバスみたいなキャラだから
ファッションに興味が深い人なら、さりげなく人物を盛り立ててくれるでしょう

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 20:27:53 ID:iKQb/2+V

俺は今年三月にF+FFMTモカを買ったけど、
生産表見たら数台づつ作ってたけどな
三週間ぐらいで納車されたし

ゴキブリみたいだから人気無いのかもしれん

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 20:55:06 ID:Dsk/KVMS

ダイハツなら58馬力もあるぞ。
ついでにカラーはシルバー以外は駄目だな。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 21:35:53 ID:GIoZj8NO

Rのタイミングベルトとウォーターポンプの交換で75000万円だってさ。
こんなもん？

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 21:50:04 ID:Dsk/KVMS

たけー！

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 21:55:27 ID:cbZPp322

50000マンが妥当。
後は、あなたの交渉次第。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 22:14:25 ID:Jj2IyKa0

ヴィヴィオが３５０００円と言われたんだけどR２はそんなに高いんだ。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 01:06:46 ID:3ENMbdsB

>>23
車種は違うが、フォレスター海苔
俺も最近車検で、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換した口だが
一応、Ｄでタイベル交換の見積もり取ったら10万だった・・・。

たけーと思い、適正価格か、整備工場経営してる人にメールで問い合わせた。
返事が着たが、水平対向エンジンは他に比べ部品数が多いので、
その分手間がかかり、割高になるのはしょうがないという返事だった。

結局、Ｄ車検受けたんだけど、次の車検迄の保障印を請求書の裏に
押してくれたんで、安心感はあったな。
Ｒ２は水平対向エンジンじゃないから、25000円程安くなっているのかな？

詳細はこのメルマガに書かれていると思う。
http://archive.mag2.com/0000165980/20090524090000000.html

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 01:19:53 ID:KFi3FDT7

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29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 05:47:12 ID:djcF/Sih

今さらだけどR2って気密性が良いせいかタイヤが跳ねた音、結構こもるね。
ドラミングって言うのかな？
歳のせいか乗るのが辛くなってきたよ…。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 10:03:15 ID:59Ytwb4W

誰か７億５千万円に突っ込んでやれよ

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 11:07:51 ID:xatOSRUm

うちの子供は１億万円とかいうから
気にならないな

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 11:10:31 ID:nEIu/uYN

ぶりぶりざえもんの見すぎだ

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 11:10:53 ID:jIoR5aLk

このエキゾチックジャパーン！
ですら2億4千万だしなｗ

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 17:56:53 ID:2zOpHz7l

今日、Ｆ＋の見積もりを貰いに行ってきた際に、納期について聞いてみた。
ＭＴ自体基本的に１ヵ月半待ちは鉄板だそうな。
Ｆ＋にベースキットとＥＴＣ、サービスなどがついて約１０３万円。
月末にでも契約してくる。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 18:50:04 ID:qAIxeimn

R2にフルサイズのロードバイク積めますか？
リアシート倒し＋ホイール外したら可能かな。

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 19:12:55 ID:ThFSP76z

お袋のR2がATレバーをバックレンジに入れると「ピー　ピー」
うるさいのでブザーをキャンセルしたいのですが、社外用に鳴らしている
ブザーをキャンセルした人はいらっしゃいます？

トラックがバックする時みたいに鳴らしているようなブザーなんですが
どの辺にあるかよくわからん....

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 22:43:41 ID:AADgKj2k

車外に鳴ったっけ？

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 23:27:53 ID:N3JBLMDV

過去のR-2も見てみよう

Subaru R-2 (1969)
http://www.youtube.com/watch?v=rBt7rjKbIGg&fmt=18

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 00:01:28 ID:dwOsCsMa

ベースキットは無駄だと思うけどなあ

内容に対して高いし、半端なエアロが折角のR2のスタイリングを壊しているし

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 15:28:28 ID:/wZfb/+I

全国オフおつかれさまでしたー

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 21:17:11 ID:E3uS/lPv

見る時の方向や光の状態で表情を変えるモカブロンズ
今日も有名な茶器のような優美で神秘的な表情を見せていました

見る人のセンスを車に鑑定（めきき）されているようです

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/06(月) 21:32:59 ID:i0B0NxaB

>>10
近所だったら見せられるのに

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/07(火) 11:56:04 ID:RVqY6hmP

茶器の名品みたいに、じっとしてるだけで存在感があるんだよな

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 02:35:38 ID:ifrIli+W

玉虫

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 07:54:35 ID:qfSoDIBL

>>40
R2のクラブってあるんだ？

こんなのが大集合したら色とりどりで楽しそうだねｗ

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 13:44:34 ID:W1CQLwL2

>>43
抱いて爆死する奴も出そうだな

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 14:49:49 ID:hc0MxC86

平蜘蛛かよｗ

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 21:34:53 ID:QgNEDAaG

今日…不運にも
縁石に左後輪が乗り上げてしまい
タイヤをパンクさせてしまいました(泣)
外見上ホイールやボディへのダメージはないようだけど…
ｱﾗｲﾒﾝﾄが狂ってないか心配です｡
僕の不注意でＲ２を傷つけてしまい悲しいです｡｡｡

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 22:03:09 ID:D2o/dQIb

>>46
>>47
ちゃんとネタがわかるのがいるんだな。w

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/08(水) 22:19:57 ID:Bi7FnIFW

モカブロンズは実用的な動く現代美術として愛でたい

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 00:15:04 ID:pedVD6Z8

うちのモカはゴキブリみたいで叩き潰したくなるけどな

あるいは車内でバルサンとか

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 00:28:36 ID:oKEtFGps

モカブロンズに見る人のセンスを鑑定（めきき）されてるような。

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 02:05:50 ID:zCQWhUP3

つまり、モカブロンズを選ぶ人は松永久秀に近いと

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 08:48:19 ID:WHmxcLqb

あぁ？誰だろ？
鑑定する人かな

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 10:26:19 ID:vwLLKfsT

新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減

環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 11:04:53 ID:q9IfzWJP

モカ弾正

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 13:35:49 ID:xa2Cw+p4

>>40
これ？
http://www.youtube.com/watch?v=JJUX0ZLSCa8&NR=1

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 15:07:57 ID:aisyG46n

>>57
最後の一台は違うようなｗ

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 16:19:07 ID:u+PECYMM

>>54
爆死した人だよ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 18:46:55 ID:qph0TNgA

>>58
コペンみたいだねｗ

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/09(木) 22:53:26 ID:kbG0Oz6m

>>54
主事裏切って独立してより強い敵に恭順して
虎視眈々と裏切る機会を狙っていたんだけど
自暴自棄になって茶器を抱いて爆死した人

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/10(金) 11:03:21 ID:wPnjv+bH

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/11(土) 07:08:59 ID:4EHkznbm

>>45
たぶんデアールズというやつ。
de R's←綴りに自信なし。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/11(土) 09:57:57 ID:+OS1c/z4

>>45
de.R’sはスバルの軽自動車 R1とR2のオーナーズクラブです。
http://www.ders.cc/

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/11(土) 17:18:47 ID:a2Esouxz

AUX目当てでステラのオーディオ入れたのはいいのだが

オーディオ側ケーブル調達し忘れたorz
というわけでビートソニックAVC9ポチ

早く来ないかな

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/11(土) 22:57:32 ID:EBteBDgz

いまさっきtypeSを無事引き取ってきました
いやー乗り心地ええわぁ！

67 ：35：2009/07/12(日) 09:27:29 ID:7zVkF5kx

えーと、結果的にですねロードバイク積めました。
しかも助手席&リアシート倒していたとは言え両輪とも外さずにです。
助手席がベッタリ倒れるモデル以降ならもっと楽かも？
軽規格目一杯使っていないのに意外と積載性もあるのに驚いたのでR

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 11:16:44 ID:TW3+oo1i

情報ありがと

実は、自分R2をこの前買って(助手席倒れるモデル)、
しかもロードバイクも持っているんだけど、試していなかった

積めるか気にしてはいたんだが、機会がなくて

ちなみに、フレームサイズはどのくらいですか？
あと、両輪外さずって事だけど、シートポストもそのままで大丈夫？

自分でやればいいんだけど、ホリゾンタルの560なんて入らんだろうなあ・・・

69 ：35：2009/07/12(日) 11:53:51 ID:7zVkF5kx

>>68
あっしのはサイズ440ですが、確かトップ長はホリゾン換算で520です。
560なんて大きい奴だとどうだか？
あなた身長170後半から180以上あるんじゃないですか？
普段R2乗ってるともシートはかなり後ろでしょ。
ま、入らなけりゃ前輪外し、最悪両輪外しゃ何とかなるしょ。
シートポストはともかくサドルは下げた方がいいと思います。
自分は短足なんでそのまま積めましたがw

70 ：35：2009/07/12(日) 11:57:11 ID:7zVkF5kx

追記：もしそのまま乗ったら倒したリアシート背面にギヤホイールが食い込むんで
段ボール等で保護しませう。何も敷かないとザックリ逝きますw

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 17:55:49 ID:Da+4dPaD

助手席のマルチユーティリティシートの値段ていくらですか？
車内泊を考えているので、今ある助手席と交換したいのですが・・

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 18:10:05 ID:7zVkF5kx

>>71
スパルコとかレカロみたいな社外品シートに入れ替える人はそれなりいるけど、
純正の別パーツに替える人はそうは居ないと思うので最寄のスバルに問い合わせた方が吉かと。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 18:28:11 ID:ww74kRjO

>>71
6万くらいだと言ってた気がするけどご自分でもご確認を

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 22:50:34 ID:DjyXcWtR

R2ってリヤシートを倒した時にリヤシートとラゲッジが
フラットになりませんが、うまいことフラットにできるキット
は無いんでしょうか？
犬を乗せてやる時にどうも不便で....

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 23:01:19 ID:/mdf4imn

板置いてみたら？

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 23:11:00 ID:GXtYrEyE

キット無い

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 23:52:37 ID:HiSZ5Sfr

ディーラーオプションであるでそ。
オレはスノコ切って自作したけど。

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/12(日) 23:52:47 ID:ww74kRjO

>>74
丁度自分も昨日契約してその事をデラさんと話したんだけど
前はオプションにあったけど早々に消えたらしい

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 00:02:54 ID:FjPdzUt+

タフパックがあればいいのになと購入時にオモタ

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 09:10:48 ID:KrgeDEkA

>>74
ヤフオクで最近見たよな気がする。
フラットにするDオプション。

今携帯で確認できず。ｺﾞﾒｿ

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 11:59:10 ID:ZE1QVLfZ

チャリンコ積めるんだ・・・すげー
うちのファストカーのエスチマハイブリッドは3列目倒してもまともに積めないのにorz

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 12:29:21 ID:dYYspVUW

>>81
トヨタとは違うんです。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 21:02:24 ID:p1ejK/Tn

ラゲッジアンダーボックスのことでいいのかな
まだ入手できるんと違うか

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 21:05:01 ID:p1ejK/Tn

って、ユーティリティパッケに装着できねえだと！？orz

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 21:16:43 ID:qU7gyS0e

古いカタログ見るとそう読めるけど、ただ単に当時はユーティリティパッケージに組み込まれてたってだけみたい

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 21:20:39 ID:p1ejK/Tn

よし、ポチるか

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 22:02:42 ID:5nTHPgON

>>81
イトコん家の現行STEPdqnは2台くらい積めたけど残念ですね。

ルーフキャリアとか気にしない人なら楽だけどね。
R2にルーフキャリアとか嫌だったんでガンバって車内に積んだけどw

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 22:08:34 ID:snnfDl4U

>>74
事故車の内装なんて気色悪くて買えないだろ。
パーツで注文できるぞ、共に\19500位だな。
95063KG030NQ ﾎﾞｰﾄﾞ,ﾘﾔﾌﾛｱ (ダークグレー) 1 18,500 C
95063KG030WF ﾎﾞｰﾄﾞ,ﾘﾔﾌﾛｱ（アイボリー）

89 ：77：2009/07/13(月) 22:16:20 ID:UFcOfihV

たっけーｗ

と思ったので自作したわけだ。
うちは中古車で買ったので、買うとしたらパーツで取っていた。
廃盤になっていなければいいね。

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 22:17:24 ID:qU7gyS0e

うちの分も作ってくれw

91 ：77：2009/07/13(月) 23:02:27 ID:UFcOfihV

いやあすまん、結構面倒くさかったので。値段はすこぶる安い（1000円以下）けど。

作りかた（スノコというのはちょっと嘘でした、訂正）：
１．まずあの部分の型紙を作る。
２．オレの場合は縦方向に4分割にした（当然だけど脱着できないと
いけないので）柱との間も特に接合は行わない。
幅は１×４（ツーバイフォーじゃなくてワンバイフォーなサイズ）の
4インチ(9cm弱）がちょうどいい。厚みがあっても意味無いので１×４。
これの２ｍ程度のものを買ってくればちょうど良い
３．型紙にあわせてカットする、ジグソーがあると良い。
まわし切りノコでも根気のある人ならOK。置いて並べながら現物あわせで調整。
４．木の強度は十分にあるので2箇所程度端っこに柱を立てる。
上板の厚みもあわせて９ｃｍがうちの車の場合は適当サイズだった。
５．これに合うような柱用のかまぼこ板のような木を2本用意して、
ラゲッジスペースのどこかに置く。ココは高さ８ｃｍ程度の箱なんかでも良いかと。
６．この木がこけないような工夫さえすればよい、うちの場合は荷物を詰め込んでいる。
７．完成（調整いれて1時間ほどだった）

ご参考↓
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1247493133028.jpg

92 ：77：2009/07/13(月) 23:08:18 ID:UFcOfihV

訂正：
＞これの２ｍ程度
これじゃ足らない。確か柱になる部分も入れて４ｍ弱のものを2本かって
ホムセンで荒くカットしてもらった。これで家に持って帰れます。

カットしたあとはヤスリかカンナで面をとって滑らかにしておくと
内装を無意味に傷つけずに済みます。そのまま組んだだけだと
ギャップで木がカンカン音を出したりする。うちはそのまま気にしてないけど
マジックテープなんかで木同士を接合しておくといいかも。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/13(月) 23:23:51 ID:klnZXIt1

あ、陰毛・・・

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 04:53:29 ID:cxQNW3/Q

中古で16年式R2買いました。
リアウォッシャーを使うと使用後も振動でチョロチョロ流れてるんですが、対策品に変えてもらえば改善しますか？

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 08:19:47 ID:TVX65Xpl

>>62
うーん、MTの性かここまで燃費がよくないんだよね。
街乗りでよくて15.6km/lくらい。
先日200キロ遠出して400キロ無給油で走破して大体16.4km/l

MTはゼロ発進や渋滞路でアクセルをやたら踏むせいか燃費が悪くなる傾向にあるね。
逆にエンジンブレーキを使ったり、急加速するときに二段ギア落として思いっきり
踏むなんてこともできるけども。

話変わるけども、質問なのだけど、R2のスピーカー交換しようとおもってるのですが、
取り付け一10cmのスピーカで問題ないですか?
カロッツェリアの奴とか、コーンの上に分離したツイータとかついてて微妙だし、
取り付けるインパネのガワがペラペラしてるから、重たいスピーカはあまり意味が
ないだろうと思って、安いコレでもつけてみようかとおもってるんだけど。
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-02501/

つくかな??

96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 08:23:13 ID:BnG31fUb

>>95
値段が値段だから試しに買ってみれｗ

まぁ純正とどっちが音がいいかは知らんが…

97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 08:26:30 ID:TVX65Xpl

いかんせんスピーカは箱が全てだからね。
ユニットだけ交換したところでドンだけかわるかってのもあるんだけどさ。

木の、5.1ch用のサテライトスピーカ買ってきて、後ろからつるした方が
音がいいかもしれないけど。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 08:29:12 ID:TVX65Xpl

>>96
これ結構評判いいんだよ。

少なくとも紙じゃないし、中央部はきちんとコーティングしてあるし、外側の部分も
ぐにぐに柔らかいらしい。
ただ防磁じゃないので使いどころがむつかしいなぁ....と思ってたら車の中okじゃん!!
とか思ってさ。

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 11:28:58 ID:SnKzdwC7

秋月か
スピーカーとかアンプ自作したりしてる？

俺も初めはﾌｫｽﾃｸｽの紙コーンでも入れようかと思ったが、
面倒だからカロにした
でも、スピーカー交換だけだとハイ上がりになっただけ
結局、イコライザー付きのhuと安いsw入れて、なんとか定位がわかる程度になった

正直手間がかかったから、ここまでやるなら純正でも良かった気がするな

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 12:26:56 ID:Gy9Sg7yH

たまにピュアAU板みたいな流れになるね、このスレ。

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 12:47:52 ID:30pxo45z

ピュアAU板の真空管マニアがいるからな。　純粋まっすぐ君で原理主義だから融通がきかない。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 13:18:32 ID:wA7SHZIT

6万円の電源ケーブル持ってます　すみません(´・ω・｀)

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 13:27:08 ID:61mMzV2o

ステラのオプションで天井吊りのスピーカーなかったかな？

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 14:22:08 ID:TVX65Xpl

>>102
6万の電源ケーブル使うくらいだったら、6Φくらいの純度99.9%銅線、買ってきて
剥き身でつないだほうが音いいし安いんじゃないの?w

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 14:45:39 ID:8LodeGQI

オーディオマニアはHDDの種類でMP3の音が変わると
信じてやがるからな。
ttp://file4.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/21/02-0087.jpg

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 17:47:58 ID:TVX65Xpl

いや、そりゃこの時代のHDDは回転騒音が五月蝿いから、音に影響は少なからず
あるだろうさ。
無音時のノイズレベル測れば一発。

でもダイアナの声が別モノってwwwwwww

107 ：74：2009/07/14(火) 21:14:54 ID:/aaUYsWT

急な出張で帰ってきたら色々とリヤシートについて書いて頂き
ありがとうございます。
なるほど色々と有るんですね。

参考にさせていただきます。

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/14(火) 21:21:42 ID:2JiKIPNL

ソニックデザインあたりのエンクロージャー付きの
スピーカーつけた方が手っ取り早いような…。
販売店少ないけど。

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 01:39:13 ID:kpXs1Ov2

>>95
MTなのにえらい悪いな
200mの山2つ超え通勤40キロに使ってるけど、冬22・夏エアコンon19くらいだよ
エアコン街乗りオンリーでも15きらない

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 08:36:50 ID:9aQPu8XY

>>97
まあやすいからいいけど、ソンだけわかってるのなら止めといたほうが。
フルレンジにもみえないし。安いAMラジオ状態になりそう。
エッジ部の対候性もありそうに思えないし。

やっぱりアルパインのトレードインが一番簡単で効果があると思うけどね。
最近モデルチェンジしたみたいだし。いずれにせよ、ダッシュのスピーカ
だけではどうしても下が出なくてフラットな特性にならないけど。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 10:00:57 ID:qhhsio+h

スピーカーを変えるとウーファーが欲しくなり、そしてサテライトorリアスピ追加。

連れのムーヴなんて純正なのに下まで良く鳴る…

この差は何？

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 12:17:14 ID:g7a7aSxN

運転席側ドアトリムの外し方が載ってるサイトありませんか？
中にドアミラーのプラスチック部品を落としてしまったので取り出したいです

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 12:22:34 ID:g7a7aSxN

追記です
恐らく底にあるので、そこに手が届く範囲で外すことができれば掃除機で吸い出す予定です

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 12:35:21 ID:uGndSoWk

みんからの整備手帳を調べるとあったはず

少し前のレスで、カロのスピーカーに変えたらhuとswも買ったと書いたものだけど、
そこまでやっても、バッフルがプラスチック一枚だから限界がある
どうしてもプラスチックの音が乗ってしまうんだよね
今度はそれが気にくわない
鉛シート貼ったり、バッフル自作しようとも思ったが、諦めた
最近は車で音楽聞かなくなったよw

自宅でまともにピュアやっている人は下手にいじらない方がいいかも
個人的には掛かった10万で、サブの小型ブックシェルフでも買った方が良かった

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 16:57:36 ID:CRlAW0tu

>>113
これだね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/171902/car/253144/655279/note.aspx

スイッチ周りのネジ＋配線を外してからクリップを折らないようにパネルを引っぺがせばok。
パネルの端部分は結構とがってる(?)ので下手すると手を切るかも。
パネル外しとか有った方が楽だよ。

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 17:24:31 ID:KK242syY

フロントロアアーム交換って自分で交換できますか？
SST必要なのかな・・・

117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/15(水) 23:36:02 ID:xsUIT9Hx

>>116
SST不要。死ぬほど締まってるとは思うが。。。

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 18:32:27 ID:iBnm9Q5R

>>117
いらないんですかーサンクス！
とりあえずやってみます

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 20:35:35 ID:9gsDx1GJ

エコ運転ムカつく。6号で45キロとか50キロとかありえないだろjk。

CVT車ならともかく、MT車だと4速と5速でギアチェンジしまくりだからかえって
燃費悪くなるわ。
信号がほとんどない6号を150キロほど走って燃費計算したら13km/lって。
エアコン使ってないにもかかわらず、冬の平均燃費15km/lよりよほど悪いしw

やっはMT車は、コーっていう音がするくらいを維持したまま走らないと駄目だね。

某宅急便本性だしてガンガンとばせよぼけー。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 20:50:12 ID:8B/AIknk

チバラギ県民の方ですか？

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 20:52:09 ID:9gsDx1GJ

エコ運転なんて、エンジンに火を入れてから止まるまで、なんかの業務的に神経
張り詰めて運転できる変態だけが到達できる特殊技能だろ?

R2みたいに楽しく走る車で、それをやるのってほとんど拷問に近いわ。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 21:04:14 ID:IpfMPuuu

IDがｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞだからって

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 21:16:44 ID:fJiQW5PS

>>121
オマエの言う、楽しく走るって何だよ？
オマエの価値観押し付けるなよ。

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 21:28:51 ID:iM5DtuSU

俺はR2に乗るようになって、無駄なドライブがなくなったなあ
非力だから加速したいときに思い通りに加速できずストレスたまるし

移動手段という意味では車両本体も税金め安いし燃費もいいから満足だが

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 21:52:05 ID:9gsDx1GJ

軽のいいところはその非力さにあるでしょ。
加速したいとき下までベタッとキックしても、コントロールできる範疇にあって
別になんも怖くないことっしょ。

確かに加速はバイクに比べればまるっきり遅いですし、バンクなんてしない
から脳髄に訴える妙な興奮もないですが。

そりゃ維持費も優れてるけど、ただの移動手段として1時間2時間半日とか乗る
なんて考えられないよ。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 22:11:25 ID:1iyVfm27

RのMT海苔だがエコドライブのお陰で
24km/lを平均的に出すようになりました
のんびり走るから心に余裕が出て良い

飛ばしたいときは2輪のほうで頑張るw

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/16(木) 22:56:48 ID:iM5DtuSU

コントロールできる範疇の遥かに下なんだよな、R2は

前は単なる1.6lの110馬力だったが、運転が楽しかった
非力なんてことはないし、逆にアンコントローラブルなんてこともない
バイクの加速とか、そんな過激なもんじゃなくて、
普通に流れに乗って、追い越したいときに追い越すことができた

確かに求めるものが違うんだろうが、
少なくとも日常のなかでR2に運転の楽しさはないな
俺は

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 01:57:19 ID:RCk7xMS8

>>127に何故ここを覗いてるのか聞きたいw

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 02:32:50 ID:iBeMC0CV

俺は1.3ｌからの乗り換えだけど>>127の気持ちはよくわかる
維持費の安さに釣られての乗り換えだから文句言っても仕方がないのも確かだけど
運転がつまらなくなったから無理してで普通車だったなと後悔もしてる

まぁ、R2に限った話じゃなくて軽に対しての愚痴なんだよ
この板見てるのはそれでもR2を褒めてる奴が多いからさ
他の軽を選ぶよりはよかったよなって感じたいんだ

130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 07:41:27 ID:BCyjX2S9

要するに使い方次第って言うのもあるんだが、道具として割り切ればつまらなくなるかもね。

うちは家庭があるんだが、家族は前に乗っていたセドリックよりもＲ２の方がウケがいいし、
セドリックよりも狭いし、非力だけれども、やっぱり乗っているときはＲ２の方が明るい気がする。
そういう環境にあれば、運転していても楽しいんじゃないかと。

あと、個人的な考えだけどＡＴは一人で運転していてもつまらなくなる要因かと思う。
ＡＴを悪く言うつもりは無いんだけど、なんかクルマを操っている感覚が無いと言うか･･･渋滞とかでは便利なんだけどね。
俺的には「クルマを支配する」って感覚なのよね。ドＳなんでｗｗｗ
自分の支配下に置いた車が自分の命令に耐え切れなくなったとき事故るって考えで。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 10:26:16 ID:8JSlXsLi

物の良し悪しは所有者の価値観との対比だからね・・・

軽を選ぶべき人は、
　小さい、維持し易い、可愛い、ゆっくりみたいな価値観で車を選ぶ
普通車を選ぶべき人は、
　広い、維持する余裕がある、かっこいい、速さみたいな価値観で選ぶ

またブランド品買い漁るオバサンみたいに、必要以上のステータスが欲しいなら
レクサクサスにでも乗ればいいはなし。俺は美豚なんて要らない派

結局、自分の価値観を誤認して物を所有したら、それが面白くないのは当たり前
それを愚痴るのは愚か

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 10:46:41 ID:DK788HlK

運転を楽しむならTYPE-S一択だろ？

133 ：127：2009/07/17(金) 11:24:22 ID:SM90i1c6

ちなみに、俺はMT乗りだよ
MTの質も最悪なもんだ
ｷﾞｱﾚｼｵも悪い
非力さと相まって、普通ならトップ→サードに落として加速、合流するような場面でも、思い通りには行かない

愚痴が愚かと言うけど、不満は不満として書くよ
やっぱり非力なのは否めないし

このスレは手放しで誉める人が多いし、少し不満を書くだけで愚か呼ばわりとは驚いたが、
そんなに大した車じゃない
運転が楽しいとか、俺は毎日乗っていて楽しいなんて感じないね
ストップ&ゴーを繰り返す度に、前に置いていかれ、後ろがつっかえる訳だから
エコラン自慢の人は自分勝手過ぎないか？迷惑かけずにやれているならいいんだが

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 11:28:26 ID:bC0H28UI

運転の何が楽しいか・・・
CVT車で究極のエコドライブ
非力なNAエンジン+MTで有効にパワーを引き出す
スーパーチャージャーで軽らしかぬ加速を味わう
足まわりを強化して、グッドなハンドリングを味わう

どれも運転の楽しさ。好みってのがあるだろ
みんな押しつげがましいんだよ
人に迷惑かけない範囲で好きな運転しろよ

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 11:56:01 ID:bC0H28UI

普段はエスティマなんで、たまにR2に乗ると楽しくてたまらん
自分の場合はMTを操るのが楽しいんだろうな・・・
まぁ、>>133のように毎日乗ってると不満も出てくるのか?

たいしたクルマじゃないってのは同意。ハンドリングなんか最低だと思う。
エスティマのほうがずっと素直。

136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 11:59:09 ID:7GfbXt9m

たしかにMTはウンコ
ローセコのギア比が軽トラかと思ったよ
REXの頃からまったく変えてないだろこれ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 12:55:48 ID:W58giIy0

RのMT乗りだけど確かにMTは世界最低クラスだよな。エンジンも含めて五月蝿い、回らない、遅い、と思う。
ハンドリングもブレーキバランスも悪く、俺は運転してて楽しい(良くできてる)とは全く思わないなぁ。デザインとシートは最高なんだが。

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 13:32:25 ID:h6SIOzyX

ご愁傷様です

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 13:33:40 ID:yaPMNp9f

初めての車がこれな俺なんかは十分楽しいな。
チャリで通勤した方が早いのにわざわざ駐車場借りて車通勤してるくらいだｗ

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 14:12:00 ID:J4T1OZW4

フライバイワイヤーじゃなきゃもっと楽しかったはず。
MTさんざん酷評されているが街乗りなら悪くないぞ。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 16:20:16 ID:bDIl3LIR

俺はＳだけど十分楽しいぞ。ＣＶＴだからか？
走る、曲がる、止まる。俺ぐらいなら上等。

ＭＴはそんなに悪いの？
回らないとかあるけど踏んでもスカスカな感じ？

ま、近年は走る楽しみがあるのは少ないからな。
Ｒ２もスタイルで選ぶのが吉だね。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 18:43:50 ID:gmPeTsVm

軽自動車のnonターボ＆スーチャなんて非力に決まってるじゃん。
自分で選んでおいて嘆いてるのはなんだかな。
自分は非力なのは嫌だからＴypeＳを買ったけど非力さは全く感じない。

このスレ見ててＲ2を購入予定の人は非力だって嘆きたくなかったら
ＴypeＳがオススメ。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 18:53:14 ID:Klq1NPb0

ここで愚痴いってるやつは
バスのドライバーにはなれないな。
ダンプでもいいや
R2 やっぱ　生きてるなと思う

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 19:14:22 ID:NOtTGx5t

age厨uzeeeeeeeeeeeeeeee

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 20:41:38 ID:RCk7xMS8

>>127は確実に乗るクルマを間違えてるよw買い替えをしたほうがいい。急げ。

146 ：127：2009/07/17(金) 20:59:19 ID:SM90i1c6

タイプS買うぐらいなら他の車買う

毎日高速使って通勤して、
昔はドイツ車乗ったりもしていたが、
車は消耗品だと気付いて、出来るだけ安いものをと思いR2を買った

で、実用としては悪くはないが、想像以上に非力でストレスが溜まる
MTも他車乗り比べればわかるが本当にクソ
R2で運転が楽しい人も居るのはわかるが、俺はストレスが溜まる一方

いい車だとは思うが、走りについては心底つまらん

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 21:03:35 ID:RCk7xMS8

だから日常のストレスは身体いくないてば(・Ａ・)
R2とか話し抜きにして真剣に買い替えを薦めてるのだけど。
どうなのよ。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 21:31:42 ID:gmPeTsVm

自分の理想と価格を天秤にかけて安さを選んだなら我慢するしかないんじゃないの。
出来そうに無いなら147さんの言う通り普通車にでも乗ればいいのに。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 21:57:02 ID:BAbkbzwe

>>146
使い捨てならプレオのAやエッセのバンでよかろうにｗｗ

てか明日広島でデカいオフ会あるんだねぇ。
このスレ覗いてる人で行く人居るんかな？

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:27:52 ID:PiAhzM/B

別に批判したくて書くのではないんだけども、
結局パワーがないと走りは楽しくない、ということに見える。

ま、ちょっと「浅い」んじゃないかな。経験とかいろいろ。
たとえば足なんて、自分で試行錯誤して作るものだと俺は思ってるし
MTの印象が悪い、なんていうのも良くきいてみたら「ぐにゃぐにゃだ」
とか言うだけの人が多くって、これなんかブッシュ換えたら
いくらでも印象が変わる。ワイヤとかロッドとかの問題じゃない。
MTのフィーリングが、とか言う人に限って、中の構造は知らなかったりする。
ましてや自分でばらして組みなおしてみたりとかしたこともない。

うちのはMTじゃない(Sなので）が、MTが好きというひとで
しっかりしたボディと自由度の高い足回りで楽しんでみたい人にはR2は好適な車だと思いますね。
パワーがすべてじゃないよ、という人には勧めたい。そうじゃない人には薦められない。
メーカーの仕様のまま乗りっぱなしというひともちょっとアレかな。
うちのは初期型だからなのかちょっとひょこひょこ動きすぎのキライがある。
フロントは大体きまったがどうもリヤは難しい。
でも、お金は掛けたくないのでなにかいい流用とかないか
そういうのを考えて実践してみるのもなかなかに楽しい。

ベースが良くないと、こういう遊びはなかなかむずかしいんだよ。

151 ：127：2009/07/17(金) 22:33:55 ID:SM90i1c6

だから、そんなしったかじゃなくて、実感として俺は言っているだけ

パワーがすべてなんて誰も言ってないし
それから、R2含めてMT色々試してから好適とか言えよ

お前みたいなしったかのアホが一番害悪
R2好きなのはわかるが、乗った事もないMTをいい加減に勧めるな
ボケ

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:36:56 ID:py4Pt/SF

100～120km/h出せればそれでいいよ
だいたい高速でも80～90km/hで走るのにどれくらい飛ばせば気が済むんだよ。
酷道の峠だって普通に走るし燃費もいうほど悪くない。
そりゃ不満はあるけどさ

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:37:49 ID:PiAhzM/B

サンバーなら毎日乗ってるよ。というか今乗ってた。

あとはダイハツとスズキ、ホンダは一通り乗ってるぜ。
レース含めて軽が好きなんでさ。
R2は重いからレースには使えないけどね。

別にしったかとか言うのは構わないが、
やみくもにつまらんつまらんというのも
なにがつまらないのかも、それにそれをここに書いて
なにをしたいのかもよくわからんよ。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:40:33 ID:BAbkbzwe

>>151
てか買うとき試乗したの？

してるんならなぜ選んだｗ？
それだけいえる人がどこに魅力を感じたか興味津々ｗｗ

してないんならゴメン。

155 ：127：2009/07/17(金) 22:40:44 ID:SM90i1c6

あのさ、
俺は逆に誉めるレスばかりも変だと思うんだよ

逆に聞きたいんだが、絶対的に非力な車を、
楽しいだの、使い方が違うだの、改造しろだの、
アホか

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:41:45 ID:RCk7xMS8

>>127
wわかったから早く買い替えようよ(笑)

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:46:03 ID:PiAhzM/B

だから、非力な車をスムースに早く走らせたりとか、
そういう経験をしてみたことがないんでしょ？
そういうのが見えるから浅いって書いただけ。
べつにそれを押し付けてるわけではないが
アホとかボケとか息巻くこともないでしょ、ってことよ。

改造しろとはいってない、改造して気に入らない部分を
あわせていくこともできるが、したことないんでしょ？
といってるだけ。知らないことを批判するのは良くないぜ。

大体、Fでもちゃんとアクセル踏めば、べつに街中で
遅れをとることもなければ高速の合流で困ることもないでしょ。
そういう忙しい運転はそもそもいやだ、というのならわかるがね。
逆にそういう一生懸命感がすきという人も居るというのの裏返しだからな。

158 ：127：2009/07/17(金) 22:50:49 ID:SM90i1c6

だから、俺について勝手な想像止めろよ

俺はもう何年も毎日高速含めて都内で車通勤してるんだよ
その上でR2話が駄目だと書いている

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:53:15 ID:BAbkbzwe

>>155
俺はRのCVT乗りだが、
確かに非力でもう少しパワーが
あればなぁって思う時もある。
高速なんて顕著だしな。

だけどそれを踏まえた上で、
ちょっとでも快適にって悪あがきをしてるよｗ
そういういじったりするのが趣味ってのもある。

完全に個人的な趣味。

>楽しいだの、使い方が違うだの、改造しろだの

こらこらアホかはないだろ！

は個人の自由だｗ
>>127が同感しないならそれまでだよｗ。

160 ：127：2009/07/17(金) 22:53:46 ID:SM90i1c6

あのな、困ってるなんて一言も書いてないんだよ
実用性は十分と書いているだろうが

ただ、楽しさなんてねえし、ストレス感じるって書いているだけだ
何度も同じこと書かせるな

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:56:47 ID:Q+uZotDR

俺が毎日、高速含めた都内を通勤するなら、R2のしかもMTは買わないな…
試乗して比べて一番良さそうなコンパクトカー買う。
それだけ。スレ汚しスマン

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:57:41 ID:RCk7xMS8

>>127
マジめんどくせぇ奴だな
毎日のストレスで逝っちゃえよタコ。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:58:02 ID:BAbkbzwe

>>160
ストレスを感じることに困ってるんだろｗ？

実用性はあるが、走りに不満…
困ったもんだなぁ…

てか選んだ決め手は何だったの？
安さだけ？

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:58:49 ID:PiAhzM/B

それで？

あ、ちなみに俺、6号三郷線～常磐道を毎日走ってるぜ。
どこかで会ってるかもなｗ

別に何の想像もしてないが。
しかし、正直思うのは、そういう用途メインなら

　そんならなんでエッセかミラにしなかった？

かな。三本さんいわく「パワーは麻薬」だから
何買っても動力性能重視なら物足らなくなるかもしれないけど。

別に褒めてばかりじゃないよ、オレがR2で一番キライなのは
なんといってもブレーキだ。パッドで調整してみたが追いきれない。
最近ああいうアシストしすぎのブレーキばっかりになっちゃったね。
ABSの制御はわるくないとおもうんだけど。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 22:59:51 ID:AWAUxZxx

そうか、Ｒ２は駄目なんだね‥おまいの意見は良くわかった。
じゃぁもうこの話は終わりだ。

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:01:54 ID:4rmlBITD

そんなにＲ２にがっかりしてるんなら、さっさと
売っ払っちゃって、このスレに来なきゃいいのに。

人それぞれなんだから、Ｒ２に満足なヤツも
いれば、不満なヤツだっているのは当然。

>>127は、自分では買ったことを失敗したと感じてる
Ｒ２なのに、このスレに来るファンがＲ２を楽しんでいる
ことが面白くなくてヤツ当たりしてるだけに見える。

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:08:09 ID:BAbkbzwe

このスレに書き込んでるR2乗りは
人一倍R2の短所に気付いているような気がするｗ

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:10:47 ID:bArHBTcQ

正直>>127が何でこんなに必死なのかさっぱり分からん。
R2が嫌ならとっとと元のドイツ車でも買い戻せばいいのに。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:15:20 ID:BAbkbzwe

>>168
俺は>>127が都内でMTを選ばなければ
いけなかった理由が知りたい…

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:15:26 ID:Q+uZotDR

『パワーねえし、運転してストレス溜まる』⇒じゃあ不満なとこ直せば？→
『改造しろとかアホか』⇒じゃあ買い替えれば？→『車には満足しているし、道具として割り切っているから』
結局なに？俺は運転してストレス溜めてんのに、おまえら楽しいとかふざけんな、って事？

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:18:02 ID:d3FCkenn

リストラにでもあったんだろう
生温かい目で見てやろうぜ

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:23:43 ID:AWAUxZxx

そうだな。寂しいやつなんだよ、きっと。
まぁ、人生色々だから、頑張れよ。

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:25:32 ID:jCyouNvm

>>127
もしかして、サンバースレやｋｅｉスレで散々荒らし回ったバカセさんですか？

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:31:17 ID:gmPeTsVm

127さんみたいな人が車を買う時にケチったのが一番の失敗なんじゃないの？
Ｒ2が悪いって言うよりただ単に車選びを間違っただけな様な気がするな。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:35:00 ID:bArHBTcQ

>>174
どうだろうね。想像以上に非力って書いてるあたり、試乗したか怪しいし。
安いのって理由で軽買ったら何にでも文句言いそうな気はする。
なぜかSは嫌らしいし。

176 ：129：2009/07/17(金) 23:36:44 ID:iBeMC0CV

一度>>127に賛同はしてみたがこんなに痛い人だとは思わなかった

前の車も楽しかったんだろうけどR2はR2で楽しめばいいじゃん
どんな車でも自分で買った車は可愛いもんだぜ

あとごめん、俺本当はR1なんだ
走りは愚痴るけど見た目重視って意味では大満足してるっす

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:39:38 ID:KxeX+8yN

軽買っておいて非力だ非力だ言っても始まらんわな

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:43:08 ID:bArHBTcQ

>>176
そこだよなあ。やっぱり自分の車って愛着わくよね。
パワーの無さは俺も不満あるし、Sにしとけば良かったって後悔は若干あるけど
いつかは金貯めて跡付けスッチャーでSもどきだとか妄想するのも楽しいもんだｗ

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:44:13 ID:YnxyuEpN

そうそうはじめからわかってることｗ

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 23:54:47 ID:NOtTGx5t

軽に乗ってパワーを語るのは痛い
俺も前の車はプジョーの106だったが今のR2で不満はない

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 00:30:44 ID:9elHIfax

RのCVTですが満足してますよ。
一般道で法定速度内なら問題無いでしょ？
そりゃ普通車に比べたら非力ですよ。
でも好きで買ったのであれば、そのクルマのキャラクターに合わせてみては？
最近は罰金がバカらしいし、ガソリン代がもったいないので規制速度プラスαで走ってます。
おかげで20km/l以上で助かってます。
確かに高速は辛いかもね～

182 ：125：2009/07/18(土) 00:46:07 ID:fy8nJ0NY

二日みてなかったらものすごく延びててﾋﾞﾋﾞｯﾀw

ええっと、今日は山を走ってきましたよ。
ギアガンガン変えて、エンジン音や吸気音がスコーンから、ズキャーン
あたりまで回して。
ただし全開ではない。

峠でひっくり返ると救急車くるまで1時間だからね。

それでもって燃費は14.5km/lくらいで、やっぱゆっくり走るよりいいんですわ。
MTのフシギ。

やっぱ最大トルクを発生する回転数に近いところを維持するのが、一番燃費がい
いんじゃないかと思ってたりする。

183 ：125：2009/07/18(土) 00:57:09 ID:fy8nJ0NY

パワーの話につながるんだけどさ、一般道のｸﾈｸﾈ道と高速とだと、
やっぱ求めるものが違ってくるんじゃないかと思ってる。

一般道は視線がせいぜい20～100m先を見ての運転なんですよ。
高速は100～300m先ともっと先を見る。

50m先みて運転するのに、無駄なパワーなんかいらないんですよ。
車体もなるたけ小さいほうがいい。

R2は今の軽自動車の状況にあって、コンパクトで気に入ってます。
ただ運転位置あと20センチ下がらないかなとはいつも思う。

代車で微々雄借りたとき、最初はﾋﾞﾋﾞｯﾀけど、三日目になったら
なんか妙に楽しくてですね。
いやもう何も言うまい。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 02:11:06 ID:VFyRED/d

NAとSC付はパワーよりも、スタビの有無がでかいよ・・・

一度だけSC付乗ったけどパワーの差は確かにあった
それよりも、コーナリングが全然違う。呆れるくらいの差があるよ
スタビ付は軽と思えない安定感だわ

街乗りオンリーならまあどうでもいい

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 02:44:54 ID:MMRleoLc

Type-S+リミ解だけで十分に楽しい。
CVTだから出足のトロさはあるが7速シフトのフィーリングは良い。
その辺の凡庸なコンパクトではこのドライブ感覚は無い。
やっぱドライブが趣味ならType-Sを買いなさいって事だ。

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 02:56:50 ID:ieKq4iHL

えーっと。
街乗り主の自分にとってはここ最近の議論はマジでどうでもいいことばかり。

1800に乗ってて、積載量を問題視しない身としては維持費の安さ＋ムーヴやワゴンRより圧倒的に見かけが良かった。
ただそれだけ。

という人もいることも理解してくれると嬉しい。

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 03:07:57 ID:hgg3AjaT

通勤にはいいよね

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 11:47:37 ID:mz4ol5GN

誰かが書いていたけど乗っいてるうちに
「愛着がわいてくる」これかな、やっぱり。
何かと比べ始めたらキリがない。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 13:50:01 ID:7116TLcb

結局好みの問題では。
R2は積極的に車の運転に関わってやれるか否かで面白みが違うから
ラクしたい人には向いてないかもね。
確かにズボラに乗ってると乗り心地とかアンダー酷いとかネガだけが
鼻についてストレス溜まるのは分かるよ。

フロントにしっかり荷重乗せてあげて、
トルクは薄いが精密機械のような4気筒を頃合い見計らってブチ回してやれば
それは至福のひととき。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 15:09:35 ID:u9e8EiV8

結局RのMT無くなったんだから、スバルもMTとの組合せが悪い事は認めたんだよな。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 15:59:15 ID:m/GCuo6s

単にMTの比率がアレなだけだからかと
今って4％くらいだっけ？

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 16:10:31 ID:o8LImf5T

最近ダメハツ信者らしき者が多いな

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 16:41:18 ID:uQjEcX+O

>>136,137
ハイメカニズムな5速フルシンクロのR2のMTを
ウンコとか世界最低とか言うなぁ～！ｗ

にしてもなんで椅子はイイんだよ。
オレも椅子だけはレカロに換えたってのに。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 17:44:31 ID:Al7eTINk

スタビ付ってそんなにいいのか・・・
Rには簡単につかないんだよね？

>>193
R2ってスペック上はすごい文字を並べられるんだよね。
4輪独立懸架とか、4気筒とか、可変バルブタイミングとか、アクセルバイワイヤとか・・・
でも、4独の足はイマイチだなぁ・・・ぐらっと傾いてどアンダー
4気筒エンジンは、なぜかうるさいし・・・
アクセルバイワイヤは不自然だし・・・まぁ、これはコンピューターのアップデートで直った。
ミッションのシンクロは容量不足・・・ま、不満はないけど、セカンドに落とすときに引っかかる。きゅーうんきゅんきゅんて音がかわいい。

で～も～一生懸命走るR2は大好きだ！

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 18:02:52 ID:fy8nJ0NY

>>で～も～一生懸命走るR2は大好きだ！

自分で運転してるときはわからなかったんだけど、他人のR2/R1の後ろにペタっと
くっついて峠を70～100で流しているときにさ。
あまりにも面白ろ可愛くて運転席でニヤニヤ笑っちまいましたさ。

あのとき初めてわかった気がした。
なんで貶されるかってさww

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/18(土) 23:58:07 ID:ieKq4iHL

ロードバイクが載るって話はあったけど、前かご付きの一文字ハンドルの普通のチャリは載りますかね？

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 00:35:25 ID:xD6nM761

仕事じゃなければ今日の広島のオフ行ってみたかった…

198 ：83：2009/07/19(日) 00:36:01 ID:hXd7hgcN

ラゲッジアンダーボックス到着
三角板置いたままでも荷物を普通に載せられるようになった

さて、AUX端子キットを無理矢理付けるためにシフトカバーを開けなきゃならん
内側の写真は手に入ったが、隙間がなさ過ぎる
奥側から強引に行っていいのかな

>>194
ヴィヴィオM300S/Cにスタビ付けたことがあるが、
付ける場所がないのでショックごと交換になる
R2もたぶんそう

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 07:37:21 ID:slVOBzMT

>>180
かなり昔にフィアット５００乗ってた俺も不満はない

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 07:56:51 ID:HUHbPW8E

R2見た目で衝動買いしたんだが、
当初は彼女に「男のくせに可愛げな車とかキメェ！」とか言っていたが
たまに遊びにくるといっつも勝手にR2乗って出掛けんのよ。
つーかエスティマ置いて出掛けんな！俺はデケー車は大嫌いなんだよ。
ぶつけたりコスったりてのは一度もないけど当たらない様に集中して乗ってるの疲れるし、
ちっこい車なりの利点てのはあるからな。
ただし後方視界はわりぃんでバックする時は下手なでかい車よか注意しないとならんけどもｗ

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 12:00:07 ID:ur6I9mVV

>>194
乗り心地が堅めになっても問題ないのなら
フロントのバネだけ交換すればたぶんすべて解消。
うちのはRSRのTi2000ハイロード。リアは純正のまま。
7000円くらいだったかな？
スタビなんぞより根本的に解決したほうがいいと思うよ。

2速に引っかかるのはそうかもしれないが
引っかかる、入らないとかいうのは
半分は運転している人間の責任。
精進されよ。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 13:34:22 ID:Z+3v3Q8c

代車がR1のスーチャだったんだけど、良いねこれ！
運転するの楽しい～

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 13:54:53 ID:cWJdRJhl

>>201
大丈夫
ちゃんと回転あわせてる
マニュアル歴長いですから

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 13:58:18 ID:ur6I9mVV

>>203
僭越ですが。あってないから引っかかるんです。
もうちょっというと、あなたがあわせているのはクラッチ板の
部分でのエンジン側の回転数。
スムースなシフトのために実際あわせないといけないのは
メインシャフトとカウンタシャフトとの回転数。
というわけで、もうちょっと調べてみて、さらに精進なされよ。

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 14:29:03 ID:slVOBzMT

>>204
んだな
あとはダブルクラッチ踏むとか
…トラックじゃねーけど

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 15:08:10 ID:Ok6OTbQQ

F+MT納車待ちしてるけどタコメータ無いのが残念
フットレストも付け場が無いしMTは｢ついで｣って感じだな

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 16:35:47 ID:cWJdRJhl

はは～
精進いたします
大先生

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 16:58:30 ID:d7nVYYve

精進とか言ってるのは前から屁理屈ばかりの奴だろ
改造しろだの、精進しろだの

車は何も文句は言わせずに、全て自己責任か？
愛車精神もここまで来ると基地害だな

実際、ローとセカンドの扱いにくさは異常だろ
そりゃ『こんなもんだ、慣れろ、運転技術を磨け』で済ますこともできるだろうが、
そこまで人が合わせなきゃいけないレベルなら売るなと言いたいぐらいだがな

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 17:08:30 ID:IFl38+jq

なるほど、そんな意味で言ってたのか＞精進

てっきり、値段が高くかつ馬力の有る扱いにくい車には文句ひとつも言わないくせに軽自動車には言いたい放題だなって意味にとってた。

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 17:10:55 ID:JSQjNcoo

一速と二速は、渋滞路や坂道発進、坂を一定速で走ることに振ったんだと思う。
一速はよくわからんが二速はかなりロングだよな。

軽トラかよっつうくらいトルクばかりでて速度が乗らないんで、最初のウチは
見た目に反して全然スポーティじゃないじゃん...とかがっかりしたもんだが。

少し田舎に入れば、車道や農道から砂利道の市道通って、その奥にある家とか
に行ったりするんだけど、そういうとき二速キープで20～35㌔でアクセルワーク
だけでずるずる走れて楽なんだよ。
あと、坂道だね。
勾配が結構あってしかもくねくねしているようなのぼりも、2速キープで行ける。
くだりになったときも二速のままだから、エンブレ効かせて一定速で下がっていける。

ちょこまかした気をつけないと駄目なところで怖さがないのよ。

が他の車だとコーナーが来ると二速に落として、でたら三速でってしっかり
切り替えないと駄目だったんで、このあたりは楽になったなぁと思うと同時
に直線で発進加速するとき邪魔くさいなぁと思ったりもする。

特に二速は超が付くくらいロングだから、
キツイ坂だと、他の軽だと

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 18:36:46 ID:uUjifxxR

スバルのミッションは当たり外れもあるが変速時の引っかかりは「そんな物」らしい
・・・ミッションオイル　交換したら変速時の引っかかり直ったよ。
でも８０００キロほど走ったら引っ掛かりがまた戻ってきた・・・(笑）。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 20:07:40 ID:slVOBzMT

>>206
タコは納車前に持ちこみで付けてもらえばいいじゃん
俺は工賃無料でやってくれたよ
ただし、怪しいメーカーは断るらしいが

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 20:39:05 ID:hBrLnIUb

質問であります

１４インチから１３インチホイールに換えようかと思ってるんだけど､下記のサイズのホイールはＲ２に合いますか？

１３×４.５Ｊオフセット＋３５
４H PCD１００/１１０/ １１４.３マルチ
ボア径７.２ｃｍ

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 20:43:09 ID:THocudcH

>>213
http://www.tiresize.net/index.html

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/19(日) 22:55:33 ID:PHK4mW77

シンクロって精進するための部品なんだな(笑)

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 00:41:48 ID:gH1nxAXe

仕事の大虎もシンクロ
ダブクラいらない

今夜はシンクロ
眠いけど見る？

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 00:48:41 ID:uB+OF9GY

Sって燃費どれぐらいですか？
ハイオク仕様とレギュラー仕様で
どれくらい違うもんですかね？

あとRのMTとSならどっちがオススメですか？

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 09:40:32 ID:6bMx/xJd

しょうゆとソースならどっちがオススメですか？
って言ってるのと同じだな

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 10:15:11 ID:sq5s63g7

シンクロってのは、ずぼらにシフトチェンジしても大丈夫なようにするための機構だろ?
精進が必要なくらい特別なクルマなんだなR2は。

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 11:08:05 ID:HLqcjxi0

改造も必要らしいぞw

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 11:21:28 ID:xKAql+DO

超低速域に関してはECVTより少し気むずかしくなったかも

でも、気になるってことは、気付いてるってことだ
認識できてるなら対応できる

たかが街乗り速度のアクセルワーク、
よほど不器用でなければ慣れられる

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 15:03:35 ID:PpvG4xBF

>>219
言い方悪いが、ズボラと言っても程度があるわけで…
ノンシンクロもシンクロも回転やクラッチ合わせは必要だと思うよ
ローからセコに入れる時は一度Ｎで遊ばせるとか考えてみたら？
いくらシンクロあるからってガツガツシフトチェンジしていいものではないでしょ

日本人の悪い癖として思うのがまさにここ
メカの性能が自分に合わない時はメカとの強調することを考えずにメカのせいにする
日本車は壊れなくて当たり前とかメカが人についてくるとかそういう考えが嫌いなのよね

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 15:14:43 ID:sq5s63g7

>>222
ずぼらなシフトチェンジの定義を強引に決め付けるのがあなた（＝日本人）の悪い癖

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 15:44:38 ID:PpvG4xBF

>>223
あら、日本人と認めてくれてありがとう

後学のためにも他にズボラなシフトチェンジを教えていただければ幸い

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 16:14:58 ID:sq5s63g7

>>224
う～んむずかしいな・・・
あなたの表現で言うなら、一度Nで遊ばせるけど、回転やクラッチ合わせ（というのがよくわからんが）をしないチェンジ方法かな。

少なくとも、シフトチェンジの際にクラッチを踏む、シフトレバーを動かす、クラッチをつなぐ以外のことはしない。
その回転あわせとかクラッチあわせってのはニュートラルで何かするの?
太古の昔にあったダブルクラッチってやつ?

あと、減速時にセカンドとかに飛ばしシフトするときは、少なくとも、シンクロして、スコッと入るまで強引にシフトレバーを動かしたりはしない。
こんなずぼらな乗り方してたら、愛しのR2は壊れてしまうのかな？

とにかく、問題があるなら、正しいシフトチェンジを教えてっ
みんな間違ってるとか日本人の悪い癖とか悪口言うだけで、どうしたらいいか教えてくれないんだよね。
ま、さっきは自分も悪口言っちゃったから謝るけどさ。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 17:06:18 ID:M95HDKPi

R2の白いダッシュボードにあうインダッシュナビ(?)のお勧めってありますか?

スピーカF/Rで4つ入ってるから、4chでDVD再生できると嬉しい。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 17:20:45 ID:8OUY6L1Z

今スバルの人が家に来てるけど
色で父・姉がもめてる…。
父は白、姉はモカブロンズ。

乗るのは父姉オレで、全員時々しか乗らないんだけど
オレは黒がいいんだけど、お金出さないから何も言えない（´・ω・）

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 17:22:07 ID:du8a9yg1

リアトランクにBOSE101MM置いてみた
ちょっとマシになったけど、やっぱフロント交換しないとダメかなぁ
純正みたいに低音割れしたりしない奴でオススメとかありませんか？
ちなみに聴く音楽はデスメタルです・・・・恥ずかしながら・・・

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 18:15:01 ID:JUA7oV0R

そういやみんからでは見かけなかったが
MT用のショートストロークキットってなもんは
R2には流用できんのかねぇ？
プレオやVIVIOでつけてる人は見かけるんだが
>>217
Sハイオク仕様
街中１２～１４
高速（４００ｋ程）１７～２０
小径プーリー追加で
街中11～１４
高速（４００ｋ程）１６～１８てなもんでしたが
>>228
メタリカとホルモンですがなにか？ｗ
MP3 とトランスミッターでの再生なので
リアにスピーカー追加の段階で手を打ちましたが

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 18:21:14 ID:du8a9yg1

>>229
私はEntombedとかAtTheGatesとかスウェーデンな感じですｗ
MP3とピンコードでの再生だけど、やっぱ低音（特にバスドラ）の
音割れが気になってしょうがないんですよねー。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 20:39:57 ID:6bMx/xJd

Entombed といえば、King Crimson の
「21世紀の統合失調者」をカバーしてるアレだな
と一瞬思ったけどそれしか知らないオレは、
Dream Theater 聞いています。

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 20:48:05 ID:2oL5skOt

>>227
パパは娘に弱いから、モカになったと思う（笑

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 22:03:34 ID:aFYROzzu

モカブロンズは天気とか太陽の角度で、ピンクぽく見えたり茶色ぽく見えたり
複雑な女性の心理みたいに多彩な彩りだよ。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 23:32:51 ID:L1EGLplz

R2の後継としてミラココアOEMって本当？

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/20(月) 23:50:28 ID:5eci44Q9

>>225
そう、ダブルクラッチ。
別に面倒な操作ではあるしやる必要はないし、
それを強いるような車は現代の車としては失格でしょ。

でも、それをやる人、やれる人は確実にMTを
いたわることになる。結果的にはるかに長持ちする。
それも愛車にたいする愛情の一形態。

236 ：127：2009/07/21(火) 00:18:50 ID:nylN2EiY

俺は常にシフトダウンの時はダブルクラッチやっていて、
それで他車とくらべてmtはクソだと思ってんだが、
このスレの一部キチガイは車じゃなく運転者が悪いって言い張るんだよなあ

ばっかじゃねえの

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 00:32:24 ID:9i+zS+YD

ダブル踏んでるのに引っかかってんの？

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 03:48:17 ID:3YDSO0Go

>>236
127は言ってることが場当たり的すぎるよ、>>146の自分のレスを読み返せ。
車は消耗品なんだろ？　R2の実用性は悪くないんだろ？
実用性だけで満足できずに、そこそこのパワーと走りの良さを求めるなら
なんで軽四の、それもNAなんか買うの。
それで文句があるならロクな試乗もせずに選び、金をケチった自分に言えよ。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 04:55:48 ID:Z8pwbXNP

>>231
通称「21馬鹿」はいつの間に「統合失調者」になったの？
「精神異常者」ではまずいの？
…なんてこの板でこんな話題が出るとはｵﾓﾜﾅｶﾀﾖ。
因みに自分はフラワーキングス。
ﾄﾞﾘﾑｼはたまにｱｳｪｨｸとその次を少々。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 07:29:11 ID:dZ0Nzoej

231は若者とか？

今は「精神異常」って使わないようにしてるから。
（ぼけ×→痴呆症△→認知症○ って感じ）

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 08:57:33 ID:B+b4R0CX

>>127
何度言わせるんだよ
ココ覗く暇あったら満足いくクルマ探しにいけよタコが。

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 11:32:14 ID:XcpnYK2M

ダッシュにつけるフロントスピーカーは、箱がないに等しいから、ペアで1万ぐらいのトレードインをがっちりくっつけて、あとは超小型のサブウーファーで中域以下を足してあげたほうが結果的に良いような気がする。
純正のヘッドユニットにはこの程度がお似合いでは？やってないから責任もてないけど・・・

リヤにスピーカーは（自分は）好みじゃない。サラウンドするなら別だけど。
前方定位が基本だと思うぞ。
まず、フロントで満足いくように仕上げる。そうしたら、リヤスピーカーなんて要らなくなるよ。

まぁ、結局は好き好きだろうが。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 12:32:59 ID:tLrdOytq

初心者の方へ

モカとかココアとか出てきましたけど、ここはスバルR2スレであって『ロザリオとバンパイア』スレじゃありませんよ。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 12:58:14 ID:zAhaxxvi

>>243
えっ？
ラムネ＆４０じゃないの？

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 18:28:35 ID:PYSQGLQp

只今R2にアンテナ文等型ETCの装着作業をしてもらってます。
位置はハンドル左下です。
みなさんはどの位置に付けましたか？

246 ：127：2009/07/21(火) 18:46:23 ID:nylN2EiY

右下だよ
本体はハンドル右下の小物入れ上部に張り付け
アンテナは右スピーカーのカバー外して中に取り付け

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 18:46:55 ID:NMJqkO4R

質問ですがＲ２欲しいなぁって思っているのですが、今が買いなんでしょうか？
グレードはＲにしようかと思ってます。

そこでR2R乗りの人に質問なのですが
多くても2人しか乗らないＲでも高速でスムーズに流れに乗って走れますか？
また、使い勝手で長所と短所を教えて頂けると幸いです。

よろしくお願いします。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 19:06:10 ID:nylN2EiY

高速をどういう乗り方すんの？
トラックみたいな運転なら問題ない
追い越しや合流はしんどいが、できない訳じゃない

4トン以上のコンテナ積んだ車並みと思えばいい

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 19:15:51 ID:m6Q8JFMr

粘着age厨ウザイ
いい加減sageろや！！！！

それと、糞だと思っている車にいつまでも乗り続けるなんてアホの子なん？

>>245
配線めんどかったので左下に付けた

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 19:52:59 ID:XPTGTf6k

>>245
グローブボックスの中。自分でつけたよ。
・外から見えるところはちょっと・・
・定番の運転席ひざあたりは足に当たったりするといやなので却下

特に難しい部分は無いと思う。アンテナからの配線はダッシュの
スピーカーのふたあたりから下部に通した。

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 19:59:31 ID:eFxhJ5g6

>>249
まあまあ、いいじゃんほっとけば。
こういう子は粘着するしか脳がない可哀相な子なんですからｗ
スルーしましょ。

>>247
寂しい話ですが、近い将来生産されなくなるであろう車なので
欲しい時が買い時だとおもいますｗ
Ｒだったら大丈夫じゃないかなあ

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 20:20:22 ID:4FWJT+r3

RのCVTだったら、高速合流はLに入れて踏んでるだけで普通にできるよ
高回転域がRの強み
街乗りはNAなら同じなんだけどね

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 20:32:00 ID:PYSQGLQp

>>246、>>249、>>250

回答ありがとうございます。ハンドル左下の点検用コネクタのそばに設置しました。

文等型じゃなくて分離型ですた。ｽﾏｿ。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 21:21:06 ID:FnuKZnkW

昨日契約してきますた。
Ｒ２Ｆ＋、５ＭＴ
ベースキット、ＥＴＣ、リアスポイラー、バンパープロテクター、
リアスピーカー、リアアンダーミラー諸経費、
全コミで９８万円ですた。

今後ともお世話になります。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 21:38:57 ID:HrgOry1T

黒いＲ２はかっこかわいい、男が乗っても様になる。
白いＲ２は可愛い、女向け。
カラフルな色もいいが、しばらくすると色に飽きる可能性がある。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 21:47:16 ID:HrgOry1T

ステラもカッコイイから、Ｒ２からステラに車換えようと考えたことあったけど、試乗したらステラがＲ２とほとんど同じくらいの広さに感じられて驚いた。後部座席も同様。
結局、Ｒ２を手放すのをやめた。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 21:54:31 ID:HrgOry1T

Ｒ２は比較的大きくない軽自動車の中では、運転が難しい方らしい。四隅・死角が結構気になるし、鼻の先がどこまであるか見えないのも気になるそうだ、経験浅いドライバーにとっては。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 22:05:12 ID:HrgOry1T

Ｒ２はターボなしでも、高速道路を快適に走れる。
私はエアコン付けながら右車線を普通に走ってる。上り坂で、なおかつ、後ろの車が速いとき、ベタ踏みすればいい。
左車線ならなおのことパワー的に全く問題ない。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 22:21:23 ID:i/rKrfSS

>>258
どこの高速道で？

そりゃ右側を走るだけなら可能だが、
追いつかれている時点で邪魔になっていることに気づけよ

260 ：243：2009/07/21(火) 22:22:26 ID:tLrdOytq

>>244
スマン、ラムネ＆40については観たことが無いので…

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 22:32:39 ID:HrgOry1T

右車線を走る車の平均時速よりは速く走ってるが、犯罪的に速過ぎる車に追い付かれることはある

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 22:39:20 ID:i/rKrfSS

>>261
>右車線を走る車の平均時速よりは速く走ってるが、犯罪的に速過ぎる車に追い付かれることはある

変な屁理屈はいらねえよ
だから、どこで、どの程度の速度で走ってんだよ
制限80km/hの高速道で、90km/hで走って、「右側も余裕」とか言ってんじゃねえだろうな？
邪魔なんだよ、邪魔
右側は追い越し車線なわけ
平均時速とか無いから、ボケ

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 23:04:21 ID:WMEzPqVO

今日も127が毒づいております。

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 23:47:07 ID:4FWJT+r3

文章で知らないやつに噛み付いて何が楽しいのか・・・狂ってるんだろうなあ

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 23:52:08 ID:i/rKrfSS

R2で「高速右側車線でも問題なし」とか書く奴のほうが狂ってると思うが
智恵遅れかなにかじゃないか？
周囲に迷惑を散々かけても、「問題なし」って、社会性を完全に欠如しているよな

R2乗りってこんな自分勝手な奴ばかりなのか？

挙句には、右側車線をとろとろ走っていて、追いつく車は犯罪者呼ばわりだww
右側車線を延々と走ってるR2の方が犯罪なんだがw
気付け、ボケが

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 00:12:34 ID:US2eF4y6

はいはい。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 00:19:23 ID:Pn1YhJTF

まあ、高速道路休日1000円のおかげで
100km/h位で追い越し車線を延々と走ってる奴が多くなったな
明らかにバックミラー見てなかったり
そもそも、右車線＝追い越し車線って認識無いような走り方で

非力な車でそんなんが前にいるとキレちゃうかもね

キレるなら現場で該当車種のドライバーにキレるがよろし
と、オッサンは思う

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 00:19:54 ID:ZNQqWMLp

5MT納車されて200km乗ったが
ホントにギア入らない。
３と４速が特に入らないけど
「特に」って言うだけで普通基準で考えれば
１と５も入らない。
でも１はすぐフケ切って２とクロスしてないから１→２は気持ち悪い
低速トルク不足をギア比で補っているのか？
結果どのギアも気持ちよくシフトできない。

なんで新車なのにダブルクラッチとかで回転合わせなきゃならないんだ。
よくよく考えるとハラが立ってくる。
今まで２０年前の２０万km走行の軽自動車だったのにスコスコ入るのに
スバルのシフトフィールはこんなもん？

ディーラーにはとりあえず慣らしで1000kmぐらいまで乗ってみるけどと
伝えてあるが今後改善しなかったらクレームだ

みなさんはどうですか？

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 00:33:41 ID:6+dK4EUq

購入後すぐに不満たらたらご愁傷様ｗｗ
今度からは慎重に車を購入してください。

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 01:23:17 ID:N+K/RRUc

>>254
ここまで書いたら売った営業マンとか店舗ではすぐに特定できるだろうね。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 01:28:15 ID:BGuTVx0O

>>268
そういうものと諦めろ
ずっとそのままだ
燃費だけは異様にいいからそれで満足するしかない

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 02:45:00 ID:uchyTHns

>>245
亀レスですが…
車載器はグローブボックス内。
アンテナは助手席側スピーカーのフタの内部。
電源はグローブボックス奥にあるヒューズボックスから。
アースは助手席側の足元のアースポイントから。

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 03:29:37 ID:uTc26yHq

>>127

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 05:37:32 ID:8mj3edfN

何か根性腐ったエアＲ２海苔が沸いてるな

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 05:44:28 ID:JiAUGWkw

>>268
ステラスレでもまったく同じカキコしてるな。
いったい、どっち買ったのか？・・・どっちも買ってなかったりして。

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 06:33:34 ID:rtna1WBA

買ってないんじゃない？
だってなんか微妙に腑に落ちんからな。
買ってたとしても、まだほとんど乗ってないのか
あるいは、経験値不足がはなはだしい人というか。

Fだってちゃんとまわせば速度リミッタに引っかかるくらい
スピードは出るわけだし、シフトが渋いって言ったって
通常の操作をしてれば別に入らないことなんて無いわけで
明らかに乱暴なシフトをしているとしか思えない。
（早いシフトや形だけのダブルがかっこいいと思ってるタイプ）

タコがなくて回転数がわからなくって
4000までしかまわしてなくて、遅い！とか言ってるんだって、きっとｗ

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 08:09:11 ID:Zqu6Lle+

>>268
>今後改善しなかったらクレームだ

もう…手遅れだよ°･(ノД`)･°･

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 08:36:44 ID:lkrGJV5R

>>262のほうがよっぽど屁理屈だと思うのは俺だけか?

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 09:29:06 ID:NChRuMwI

お前だけ

そもそも追い越し車線は走行車線ではないし

大体、どの程度の速度で走って右側も問題なしとか言ってるんだか

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 10:02:59 ID:lkrGJV5R

ああ、そういう意味か。
右をずっと走るのは非常識だわな

ただ、追い越しのときだけ、90km/hで走るのは別に邪魔でもなんでもないだろ。
90km/hで追い越ししてすぐ走行車線に戻る。これ常識。
だいたい、NAでも、120km/hぐらいは無理しなくても出る。

非常識な速度で突っ込んでくるやつのほうが狂ってる。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 10:10:58 ID:lkrGJV5R

よく、流れに乗らないと危ないとか言っているやつがいるが、もし前方に遅いクルマがいたらそれがその道路の流れ。
どけといわんばかりにギリギリまで近づいて急ブレーキしているようなやつはクルマに乗るな。
遅いクルマがいたら、もっと手前で減速し、その流れに乗れ。

逆に遅いクルマは走行車線を常に走れ。自分より速いクルマが来たらすぐよけろ。

速すぎるやつも、遅すぎるやつもどっちも悪。
ただ、道交法上は制限速度を守らない速いやつのほうが悪。文句を言える立場ではない。

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 19:04:12 ID:JiAUGWkw

>>281
>もし前方に遅いクルマがいたらそれがその道路の流れ。
スレの流れからいって高速の場合だと思うが、そんなことはないよ。
遅い車１台のために、みんなが金魚のウンコみたいに連なるわけ？WW
なんのために、追越車線があるんだか・・・。

>逆に遅いクルマは走行車線を常に走れ。自分より速いクルマが来たらすぐよけろ。
最初の言葉には大賛成。が次の言葉「すぐよけろ」って何処よけんの？
よける必要なし。そのための走行車線だろ。

まぁ俺が思うに281は高速乗ったことないか、若葉マークだな。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 19:09:33 ID:WvldZHpt

むしろ100オーバーで巡航の馬鹿は高速乗るな

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 19:25:10 ID:NChRuMwI

>283
お前、自分勝手だと気づかないのか？

お前みたいなバカは車に乗るなよ
一番迷惑
追い越し車線を100km/hで走るような奴が

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 19:33:43 ID:unG40klD

>>282
追い越し車線で追い越し中の遅い車のことじゃなかろうか？
たとえば100キロぐらいで追い越しかけてるときは、それよか速い車は、100キロの流れにあわせろ。
んで、金魚のウンコwにならないように、追い越しが終わったら速やかに走行車線によけろってことだろ？
>>281の言いたいことはわからんでもない。

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 19:46:13 ID:unG40klD

>>284
巡航ってのは走行車線でするもの。
追い越し車線で100キロ巡航って決め付けんな。
あ、先に言っておくが、俺は>>283じゃない。

>>285でも書いたが、100キロで追い越し中なんてことはザラ。
非力な軽自動車ならなおさらだ。
普通の人は追い越しが終わったらすぐに走行車線に入るんだから、それぐらいの時間ぐらい待てよ。
アホみたいに突っついてくるやつが最終的には事故を起こして本当の迷惑をかけるんだよ。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 19:55:49 ID:WvldZHpt

>>284（127か？）
巡航という言葉を知らない無免許野郎は(・∀・)ｶｴﾚ!!
っつーか高速道路での走行はお前が基準なのか？

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 20:00:54 ID:8mj3edfN

巡行じゃない？
巡航ミサイルとかいうけど…

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 20:07:05 ID:p84uJeZs

>>127は何が悲しくてそんなに粘着してんの？ｗ気持ちわりいな
てめえが自分で選んで買った車種なんだろ？恨むなら自分自身を恨め
気にいらねえならさっさ売り払ってしまえ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 20:15:14 ID:WvldZHpt

>>288
巡航速度だからおｋ
巡行は巡り歩くという意味だったはず

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 20:32:06 ID:C63wkxPp

非力な軽は賢く高速を走ろうや～
RのCVTだが130位は問題無く出るよ。
でも燃料がもったいないから走行者線を100以内でさ。

追い越し車線でチンタラしてるのは一般道でも高速でも迷惑だわな～
そんな奴は軽でも普通車でもいるんじゃ無いの？

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 21:12:12 ID:JiAUGWkw

>>285
282です。あぁ追越車線での話でしたか・・・。
それなら納得。281→ゴメンちゃい。

>>291
>追い越し車線でチンタラしてるのは一般道でも高速でも迷惑だわな～
>そんな奴は軽でも普通車でもいるんじゃ無いの？
俺の経験からすると、高速では軽はほとんどおらん。圧倒的に普通車が多い。
以前BMWに乗ってた時、高速で飛ばさんとBMWらしくないという先入観（駆け抜ける喜び）
があって、追越車線で遅い車がいるとパッシングやってすぐさま走行車線に追いやってました。
イヤな奴でした・・・。
で、追抜きザマに顔見ると、中年のオバンかオジンが多い。
そして、決まってオバンはブス、オジンはハゲと相場が決まってるんですな。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 22:08:36 ID:Mkn5AgcJ

車初購入予定の初心者に教えてください。
先日見積もりをしてもらったら、メーカーOPがいくつか入っていたのですが
ユーティリティパック？とかいうのは、お幾らくらいなんでしょうか？
カタログを見た限り不要な物だったので断ろうと思っているのですが…。
オーディオも一番高いのになってるしで、不信感が募ってきました。。。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/22(水) 22:59:37 ID:2vRsjaQ4

ユーティリティは3万だったかな
初めてなら車買った事のある人と行った方がいいよ

ちなみに自分は7月登録で納車待ちしてるけど
タイヤ履き替えの工賃サービスとか込みで16くらい引いてもらえた

295 ：293：2009/07/22(水) 23:43:03 ID:+hAXDWYj

>>294
レスありがとうございます。
3万でも安くするのに、惑わされずにイラナイ！って言います。

一応最初は父と行ったのですが、
父は「面倒だから、オススメで任せた！」っていうタイプなので、ｲﾏｲﾁ…。
（父の車には使いこなせていないナビが付いてます）

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 00:19:52 ID:dkpJNdBB

ディラーはOPで儲けるから
必要ないものは全部いらないと言うべき

ただ、個人的にはユーティリティパッケージはお得だと思う
ベースキットは不要だけど(カーペットはネット通販で買うと安いし、アンダーカバーなんかは必要ない)
それと、点検パックもお勧め

俺の時は、
F+のMT、ユーティリティパッケージと点検パックのみをつけてもらった
ETCは自分で買って来て自分で取り付け

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 05:12:18 ID:90oZdgR2

記念パピコ

298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 08:59:22 ID:8/hzPoxM

>>293
不信感が募るってすげえな。ディーラーの営業マンは敵じゃないんだよ。

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 09:47:13 ID:Ae08YNCl

>>94
A型Rだけど明らかに改善されたよ。未対策の状態なら改善されるはず。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 12:23:39 ID:JFNqj6/Q

>>298
しょうがない・・・スバルの営業はクソが多いよ
自分のとこの売ってる車の詳細さえ知らなくて呆れたことがある
「R2にABSありましたっけ？」なんていわれたりさ

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 18:10:10 ID:QrHGBVw4

基本的に最初の見積もりって、こっちから何も言わないと
オススメのOP付けられてたりする事が多いよな。
ヘタすると3万くらいのボディーコーティング付ける店もあるし。
そうやっていらないOP削る過程で、たくさん値引きしたような錯覚を起こさせるんだよ。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 18:36:51 ID:UENz+ngE

>>293
不信感が募る様な店なら、そこでは買わないほうが吉。
（富士重ﾃﾞｨｰﾗｰ自体、全国的にｶｽ店が多いってのもあるがｗ）
クルマ屋って、買った後もいろいろ関わる必要が生じるからな。
良い店を選んでおいたほうがイイよ。
本当に良い店は、客が初心者とか関係無く、分かり易い商売を
しているはずだよ。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 18:41:41 ID:8UaZj0TJ

俺はまず本体+ベースキット+諸費用(点検パック込)で見積もってもらったなぁ
んで何回も通って引けるだけ引いてもらって、まあこの辺でいいかなってところで
「そういえば一つだけ付けたいOPあるんだけど、サービスしてよ」って言って無理やり付けてもらった。
んで判押す直前に「あ、あとガソリンも満タンでよろしく」と追加した。
担当者がすごく気が合う人だったからよかったのかもしれないけどね

F+CVT92万
高いのか安いのか分からんけど個人的には満足してますね。

アームレストは前後ひっくり返して下にアンコかましたら丁度いい高さになりました。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 18:57:46 ID:EvV6DsmD

スバルに限らずダメなディーラーなんかどのメーカーでもあるだろう。
対応が良かったからって一々書き込む事は少ないけど、悪ければ書き込む人が多いだけの話。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 19:09:21 ID:V/pf/2AA

社長が泥酔当て逃げしたディーラーもあったな

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 19:54:49 ID:mrfOBgoy

>>303
月刊自家用車の読み過ぎｗ。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 20:42:10 ID:8UaZj0TJ

>>306
そんな本あるの？見たことないよｗ
正味な話、色々ググって調べたらそんなネタがあったからやってみたのよ
なんにしても案外そういう眉唾なのが通用するんだなーと思った

308 ：293：2009/07/23(木) 22:51:06 ID:7Qt4l/78

最初の見積もりで「全部で140万円以内。それ以上は絶対無理」と言ったのに
「とりあえずグレード高いので見積もりしました（^-^）」で、170万円。
「こんなに高いならいりません」と言って帰りました。
3日後、自宅にRでの見積もりを持ってきました。しかも事前の連絡なく突然。
それにはオプションにSのと同じオーディオが・・・ｲﾗﾅｲ（´・ω・）

次の休みに、ちょっと遠いけど他のお店にも行ってみます。
それまでにもう少しネットで調べてみようと思います。
（ｵｰﾄｴｱｺﾝとﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝの違いすら分からない状態です…）

レスくれた方ありがとでした。
また質問にくるかもしれないので、よろしくお願いします。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/23(木) 23:19:27 ID:2j+DWtyZ

>>308
支払い上限が１４０万円と言ってるのに１７０万円の見積もりを出すアフォセールスが実在するんだ。
ｵｰﾄｴｱｺﾝとﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝの違いすら分からない客だからぼったくってやれってか。

まずあなたは本体とオプションのカタログ・価格表をよく読んで、買うグレードとつけるオプションを
決めて、それらをすべてセールスに示して見積もりを出してもらうことですね。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 00:28:53 ID:ZTKvWj4E

>>308
そりゃ酷いセールスマンだね。
その店やめてヨソで買ったほうがいいよ。
信用できない^^;

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 00:52:04 ID:+uvugf7f

170万の見積もりが、140万まで値引きしてくれるってことだったんじゃないの？
じゃなければアホセールスだな
怒っていいレベルだと思うよ

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 00:53:41 ID:v9MS4Mnc

>>303
ABSなし？

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 02:51:42 ID:tZ2RjOd2

>>308
俺なら激怒して店長呼ぶわｗなんだそのアホはｗｗｗ

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 04:02:10 ID:AeYmLBVo

釣れた！ｗ

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 07:57:36 ID:VLMP3E55

自分もオートとマニュアルエアコンって知らなかったwww
『エアコン(＝ｵｰﾄｴｱｺﾝ)』しか見たことなかったし

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/24(金) 23:09:47 ID:uKVLyW7k

ねんがんの　Sをてにいれたぞ！

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 22:15:19 ID:6vie8SZX

H16年式 iにRのタコメータつきメーターパネルをつけたいんですが、
DIYで取り付けた方はいらっしゃいますか？

やっぱりタコメータが無いと寂しくて....

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 22:53:08 ID:GWVSe4wg

>317
つみんからの整備手帳

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 23:32:34 ID:NpM1YeOB

>>315
ゆとり乙ｗｗｗ

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 11:41:05 ID:e2E6ylYM

>>315
てか、うちの車でオートエアコンなのはR2だけだわｗ

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 12:23:42 ID:nnnnAGDJ

268
5MT200km乗ったがホントにギア入らない。３と４速が特に入らないけど「特に」って言うだけで普通規準では１と５速も入らない。
１はすぐフケ切って２とクロスしてないから１→２は気持ち悪い。結果どのギアも気持ちよくシフトできない。

↑当方06前期ｉＵﾊﾟｯｹ新車購入使用。上記全面該当。

なんで新車なのにダブルクラッチとかで回転合わせなきゃならないんだ。

↑伊達ｸﾙﾑﾐﾊｴﾙ(うろ覚)宣く　｢ﾋｰﾙ&ﾄｩはﾚｰｽでは実際は不必要だがﾌﾟﾛとして修得が必要｣←ﾌﾟﾛを男と置換え(何故？)今回を良機とし技術の再履修を･･･
御婦人？･･･失礼ながらこの車種には女子がﾏﾆｭｱる状況や女子が通常己の車に求める要素を真摯に考慮した点が一切発見出来なかった。御気の毒と答える外無。

スバルのシフトはこんなもん？

↑残念。正解。ビビオどころか昭和FFﾚｯｸｽから基本同じ(劣化？)。｢残してやってんだぞ｣ﾏﾆｭｱﾙ。

ディーラーにはとりあえず慣らしで1000kmぐらいまで乗ってみるけど　と伝えてあるが今後改善しなかったらクレームだ

↑お気持ち私なりに想像します。実際何度か購入ﾃﾞｨｰﾗｰにもってきましたが　買う前に想像ついてた(しかしこれ程とは･･･MT試乗車なんて登場時から皆無)のであくまで相談/可能な範囲での調整(無料)及び千/一万K毎の油交換(身銭)で一応終了
何しろﾃﾞｨｰﾗｰ全然悪く無いし　ﾒｰｶｰにも現状の(値引も考慮した)価格と台数に対して現状以上の品を提供しろとの言うのも酷な話ですし

読返上記過長文即反省　致大変失礼

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 13:40:14 ID:XPMrOZgp

MTの試乗しなかったのかとかいう奴が出てくるが、
試乗車そのものが無いんだからどうしようもないんだよな

そんなにいいもんじゃないとは想像ついているんだが、
「想像以上の悪さ」だから不満を言いたくなる

このスレの連中は不満をどうしても押さえ込んで、
R2は全てにおいて最高の車、不満は乗る奴が悪い、
改造するか精進するか乗り換えるかと言う

アホかと
スバヲタの悪評は聞いていたが、ここまで盲目の馬鹿とは恐れ入ったよ

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 13:56:10 ID:e0E3jNuH

>>322
知らんがな

不満たらたらになるような車買う奴が悪いって言われるのは当然

お前に購入センスがなかっただけやろｗ

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 14:00:46 ID:rbGd8dDA

>>322
またお前か
いい加減消えうせろ

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 14:14:03 ID:8/KcMmx8

荒らしはスルーが一番ですよ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 15:49:37 ID:swhb4f+e

ＭＴ試乗した俺様が通りますよ
店員さんのなんだけどさ
確かにローは引っ張れんかったが、別に気にしなければ気にならないレベル
バンから乗り換えた自分には全然気にならないわ
むしろ、ローがワイドなミラより乗りやすいとオモタ

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 20:31:35 ID:Y28aCQmx

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328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 22:08:51 ID:e2E6ylYM

軽のMTはバンやNAは普通は1速が低い。
そうしないと満足に発進できない様な状況もあるからだ。
エンジンのフライホイールの慣性モーメントがどうしても
車重にたいして不足気味になってしまうことによる。
要はディーゼルのトラックの発進が楽勝なのの逆。
エンジンパワーが無いということとは少し違う。

わかってる香具師は、1速でちょっとタイヤを転がしてやって
主に2で加速する。これで車も痛まず、加速もギクシャクせず
流れに乗ることができる。乗り方次第。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 22:56:01 ID:cdAnONs8

>>322、127
ここまでくるとマジで哀れw
同情する気はしないけど、友人もいないだろうからちょっと応援したるよ。

そのうちイイことあるよ、ガンバレ。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 23:08:17 ID:ILgYnqSY

>>322
ココでグダグダと吼えたって、なんの解決にもならん
文句はデラで言って対応してもらえ
オレはメカ長に確認・対応してもらって楽しく乗ってるから

331 ：127：2009/07/26(日) 23:27:29 ID:vkRYxlYZ

俺じゃねえし

つうか、mtに対する不満なんていくらでも出てきてんのに、
それでも車は悪くない、のか？

あたまおかしいんじゃねえのか

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 23:30:38 ID:b3Z4DpL6

試乗車が無い→探してないだけ
想像以上の悪さ→考え無し
不満を押さえ込んで→ダレも押さえてない。被害妄想
スバオタの悪評は聞いていた→分かってたのにスバル車買う馬鹿

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 23:42:13 ID:OQ3uPrXq

もういいかげん釣られなくてもいいだろ
あんまし構うとまた出てくるぞｗ

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 23:50:03 ID:EpoVbdzT

変なの相手するより、
>>316におめでとうの一言くらいかけてやりなよ（´･ω･`）

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 23:58:53 ID:jSuc3TLq

不満が出る傾向にあるんだから車にも問題あるんじゃないの？
MT購入予定者は注意！みたいなテンプレでもつくったら？
今の感じだと、それさえもスバオタに潰されそうだけど…

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/26(日) 23:59:49 ID:wCCges4H

父にありがとう　母にさようなら　そして>>316に　おめでとう

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 00:01:57 ID:MoIdhvp7

R1はCVTだしMTはカスパーツ使ってるんじゃね

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 02:19:56 ID:tvL6SEmX

MTはグニャグニャシフトじゃないだけ嬉しいわ

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 09:08:50 ID:VswlM2m1

俺もちょっと前にRのMTはウンコって書いたが、オイルを合成油に変えたら少し静かになったし、1、2速以外は大分入りが良くなったぞ。
RもCVTの多段シフトやSの足回りがあればこんなに無意味なグレードにはならんかっただろう。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 11:32:55 ID:YFJcNaUC

>>339
Rの存在価値は徹底的な低燃費志向エンジン。
iやらFやらのベーシックグレードもこのエンジンを奢ってやるべきだったんだろう。
多分コスト的に厳しいんだろうが・・・。
んで、339の言うように、Sの足回り、マニュアルモードつきCVTなんかがあればRは魅力的なグレードになったかも。

ま、俺の場合タコメーター＆MTって言う情けない理由で選んだんだが。

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 15:00:29 ID:LGo3OhkY

Rが無意味なグレードってことは無いと思うがなあ。
個人的にはベストバランス、と思える。
Sの足回りっていうのはいいかもと思うけど
購入層を考えれば今のままでよいのでは。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 16:08:00 ID:L4nLjfrI

typeSのAWDですが、町乗り燃費で10kmを割るのですがそんなもんですか？
軽もATも初めてで。
高速だと15以上なのですが。ギャップがすごくて、
俺のアクセルワークが悪いのかな？と思って。

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 17:00:45 ID:gtlYC3UA

>>342
きっとアクセルワークが悪い。
せいぜい3000回転くらいを保って
アクセル開度一定で速度を上げていくのがコツ。

減速はできるだけ早めにアクセルオフ。
惰性で燃料カットする時間をできるだけ長くとる。

高速道路は100km/h巡航なら20km/l近く行くよ。
これもアクセル一定を保つ努力が必要だけど。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 18:39:55 ID:L4nLjfrI

>>343
高速20kmもいくのか。orz
ちなみに平地で？

たぶん加速が下手なんだろうな。
前がインプレッサだったから、抑えているつもりでも無駄に踏み込む癖がついているんだろうな。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 19:18:16 ID:uo83Wbvs

>>342
私もS/CのAWDですが、街乗り10～11です。
同じくらいの燃費の人がいて、ちょっと安心しましたｗ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 20:11:59 ID:WKdUUwfR

>>344
わかるわｗ
俺も前車がB4のターボやったからR2になって
やたらアクセル踏んでるわ
まぁ俺はRやからそんな燃費わるないな

最近は燃費運転しようとするけど
でもやっぱり過剰に燃費気にして燃費運転とかめんどいけどなｗ
しかも稼いだガソリン代しれてるしなｗｗ

普通に乗るほうが気持ちいな

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 21:46:22 ID:L4nLjfrI

>>345
おっ、それなりなのかな。
こっちも安心したｗ

>>346
確かにあまり気にせず乗ってるのがいいね。
せっかくtypes買ったのだし。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 23:28:27 ID:yTCCvZFe

MTへの批判はしょうがない
うちはR1Rも持ってるけど、MTとCVTの違いが凄まじくでかいんだもん・・・
燃費はMTのほうがいいから諦めてるけど

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 23:47:21 ID:tvL6SEmX

MTとCVTの違いってなんだよ

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/28(火) 00:02:05 ID:zbMzv9Ue

うちはRのCVTだけどギアが床からじゃなくて
CVTみたいなところから生えていたらMTほしかった

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/28(火) 09:44:22 ID:XZ23zR9S

R type Sってのがあったんだな。
こいつの足はスタビ入ってんの？

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/28(火) 15:41:54 ID:YwPSiG39

>>350
バスのフィンガーシフトだっけか
あんな感じなら間違いなく即買い変えだな

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/28(火) 21:15:29 ID:qRUQgUUi

そんかわりシフトに1秒くらいかかるぜ。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/29(水) 01:12:59 ID:mQ1qRG2v

>>351
付いてないよ。
基本的にRもSもそれぞれのベース車に対する豪華仕様ってだけ。
Sはベース車がなくなってtypeSがカタログモデルとして残ったから
そういう誤解を招き易いんだとｵﾓ

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/29(水) 14:03:27 ID:6AEUovBC

354 あんがと

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/29(水) 20:56:49 ID:RdcI5Mao

MTのシフトフィールについてずっと前に書き込みしたんだけど、
6000Kmまでは渋く8000Kmくらいでマシになります。
6速インプやホンダ車のようなクイックなシフトと比較すると泣けてくるけど、
ミッションはMTに間違いないので、ウ●コシフトとはいえ、シフトガチャガチャが好きなら
MTを選んだ人はそれはそれでいいんじゃない？

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/29(水) 21:47:33 ID:BuLCLMUr

ステラスレより

ステラのワイパーレバーを
トヨタ純正のワイパーレバー＜品番:84652-52090　\6,405＞に交換すれば
間欠ワイパーの可動間隔が時間調整式になるんだよ。

＋のドライバーさえあれば、交換は素人でも３０分程度。

これＲ２にも有効なんかな？

358 ：127：2009/07/29(水) 21:52:47 ID:EuLTJ5Oj

その改造は昔から有名

359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/29(水) 22:47:42 ID:MCqCyxeb

R2でトヨタDラーに乗り付けて部品単品注文で変な顔されるのはデフォ

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/29(水) 22:52:37 ID:fYff0YzR

しつこく名前にレス番付けてる奴なんなの？ｗ

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/29(水) 23:01:16 ID:OwcGktXR

ワイパースイッチはスバルデラの人も知ってた
結構問い合わせあるらしい
トヨタの人は知らなかったけど

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 00:36:53 ID:dsxFwwv6

ヤフオクでもでてるよね

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 07:47:18 ID:qihvh3WQ

高速走行についてなんだけどさ、R2のiって4速60㌔くらいからアクセル踏んでいって
5速で70㌔で切り替えてさらに踏んでいくようなゆったりした加速の仕方だと、
90㌔あたりで息継ぎしてそれ以上はあがらないんだよね。
やっぱりエンジン回転数高めに保ったまま3速から5速まできちんとギア入れてかないと
120㌔とかでない??

また100㌔での連続走行って何分くらい可能なもんですか?
1時間とかぶっ続けで100㌔走行したらエンジンオーバーヒートしたり、急激に劣化したり
しないもん?

ゆっくりまったり乗ってるとめったに100㌔以上でないよ>>R2i

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 09:16:33 ID:ZzEjQFBm

納車待ちしてるけどそんな欠陥車なの？不安になってくるw

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 11:27:11 ID:mWnNdilq

>>363
>1時間とかぶっ続けで100㌔走行したらエンジンオーバーヒートしたり
今乗ってる車がその状態だったら
直ぐに捨ててしまえ！

その内容でエンジンオーバーヒートしたりするようなら
それは車のせいじゃなくて整備が悪いからだ

R2は、そんなヤワじゃない
何でもかんでも車のせいにスンナ！

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 14:59:55 ID:IuRD4k3D

というか、ちょっと軽のNAだとずれてくる面もあるけど
基本的に高速道路を100km/hとかで巡航するのって
車にとってはとても楽な内容。
渋滞＋エアコンONとかのほうがよほどつらい。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 16:37:57 ID:8VHbg8w+

>>363
アホカお前
ギアついてる意味ないじゃん
エンジン焼きついちまえ

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 18:41:12 ID:gMbgkYP9

>>363 は釣りじゃないか？
じゃないとしたら、久しぶりにすげーの見た気がするｗ
アイドリングで放っておくほうが100キロ巡航よりも
エンジンに負担大きいとか考えも付かないんだろうな

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 20:12:22 ID:iSOfFzuS

90までは、普段した道をトコトコ走ってる間隔で加速するんだよね。

100㌔以上は、バイク同様高回転キープしたままギア変えていって、そ
のままアクセル戻さないように注意しないといけけない。
R2のアクセル/クラッチは両方ともほとんど遊びがない(ウチだけ?)ので、
ホントに注意して足首固定しとかないと駄目だし。
横むいたときに足が軽く動いたくらいで、回転が抜けたりする。

追い越し車線をトラックやエスティマみたいなバス的な車が120㌔以上で
すっとんでくと、それによる風圧で横にぶれたりするけど、そんとき
アクセル微妙に抜いたりすると一気に90～85くらいまで落ちる。
こうなると5速のまま踏んでも100には戻らないので、4に戻してから踏み
込んで加速するんだけど、三速からつなげての加速じゃないから100に戻る
まで結構な時間がかかる。

踏みすぎるとリミッタが効いてガクガクいって危ないのでめんどい。

つまり高速のるならCVT買えと。

ほとんど高速乗らないし、田舎の太平洋側の山間部の高速道なので、海からの
向かい風が強いので速度が乗らないってのもありますが。

>>エンジンに悪い云々
バイクだと小排気量で140㌔を一時間全開とかやると熱でパワーが落ちたり焼き
ついたりするんでちょっと気になったもんで

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 21:52:03 ID:Tc6UCD3Y

夏場の高速でエアコン使用して１００～１２０キロくらいで６時間ぶっ通しで走ったけど全く問題なし。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 22:04:12 ID:iMRkZrq1

FのMTですが平均22Km/Lです

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/30(木) 23:39:29 ID:fyiWKQwz

Sで紀伊半島一周９時間で回っても問題なし
最後の区間の名阪国道一時間切りで走っても
熱ダレなし。
ちなみにこのときの燃費は１９ｋｍ/ｌ

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 00:02:09 ID:Ks03Yyp4

>>357
それ、ミスト機能付いてる？

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 01:23:05 ID:ikuF5+rp

>>373
ついてるよ。
これ
ttp://www.autopartsonline.jp/pg/detail/to01a-e00027.html
もしディーラーに行きづらかったら、近くのトヨタ部品共販に行けばいい。
運が良ければ在庫があるし、無くても１～２日中に手に入る。
修理業者の出入り激しいからＲ２で乗り付けたって恥ずかしくないぞ。
あと、部品番号さえわかっていれば車検証などいらないのでご安心を。

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 10:22:27 ID:PZvnbA5U

【e燃費アワード09】ユーザーの燃費志向が高まった1年…スバル
ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.html
ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225623.html

軽自動車部門は、17.8km/リットルでスバル『R2』が3年連続で受賞。
スバルは『R1』（17.0km/リットル）で2位、
さらに『ステラ/ステラカスタム』（16.5km/リットル）で4位を獲得するなど、
軽自動車部門ベスト5に3台を送り込んだ。

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 11:35:03 ID:/3xiQhIG

高速だからって100km/h出す必要ないだろ。
100km/h出せってわけじゃなく、最高速度なのだから。
90で安定してるなら90で走行車線を走ってれば？
それがこの車にとっての一番最適な走りってことなんじゃないのかい。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 12:24:07 ID:DEc1D7mk

最近は大型トラックも最大９０だしな

376の言うとおりかもしれん

378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 20:29:28 ID:Sf2M+521

性能的には100出しても問題ないけど、快適さからはちょっと外れてくるな
トラックの後ろでマイペースに走ると気持ちよい

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 21:59:57 ID:T9ZKUuZe

俺は前にトラックがいたら絶対抜く。
後方からトラックに追突され前もトラックだったらペチャンコになりまず助からないからだ。
前方の様子も分かりにくいしね。
燃費を気にせずにトラックよりチョイ飛ばし気味で走るのがいいね。

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 23:07:06 ID:ikuF5+rp

高級車みたくオプションでオートクルーズあるといいね。
大型トラックとかで使った事があるけどアレは楽ちん。
おまけに前の車と車間が詰まると自動的に減速するしくみ。
でも大手運送各社は居眠り運転を助長するため使用を禁じているとか・・・もったいない。

自分は大型バスについて行くのが好き。　ペース一定だし自然と早く目的地に着くから。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 23:13:55 ID:HIP8t44L

タイミングベルト交換しました。

タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、ガスケット、
クーラント液の部品代と工賃を合わせて
約54000円でした。予約時に75000円と聞いていたので得した気分になれました。

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 23:55:09 ID:9oavVau9

subaru r1 ad
http://jp.youtube.com/watch?v=9nzMOmMFTRE

subaru r1 ad 2
http://jp.youtube.com/watch?v=9NldjWDeO38

subaru r1 ad 3
http://jp.youtube.com/watch?v=dC9A9hhnwZU

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
http://jp.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 00:09:04 ID:cKpFQWlW

高速は苦手なんだよ。

峠や農道を120㌔まで加速しながら30秒くらいで走り抜けるのと、
まっすくな道路を100㌔で2時間だらだら走るのとでは疲れ方が違う。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 05:59:41 ID:HOJcrUdg

>>383
＞峠や農道を120㌔
安全は確認してるんだろうけどあぶねーなー

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 08:50:23 ID:wQXzncyQ

Ｓだと１１０くらいが一番リラックスして走れる気がするな。
エンジン回転も３２００とかくらいでまだまだ静か。

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 11:15:03 ID:hj09X/rx

>>381
クランクのオイルシールも交換したの？　
このタイミングで交換しとかないと、そこからオイルが漏れた時は
また分解に高い工賃がかかる。ちなみにオイルシールは700円位だから
良心的なメカなら交換を勧めてくれるけどね

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 14:43:50 ID:qzaS7Hwo

>>386
うちのは、3万キロで、漏れてきた・・・
自分のだけだと思っていたよ。

オイルシールは保障対象外だからな。
消耗品とは言えなんでそんなに弱いんだろ。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 15:07:46 ID:A4pNkZFH

漏れてこないと
オイルが入ってるかどうか判んないじゃん

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 19:58:11 ID:4FI4HFQw

それ、なんてカワサキ信者？

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 20:47:29 ID:VzQ1H7hX

ラゲッジアンダーボックスって全く同じ物が自作できそうだな

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 09:33:11 ID:vjyCos8o

＞オイルシールは保障対象外だからな。

んなわけなかろ

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 13:25:07 ID:5UiN3Qf5

>>386
換えてありました。

車内外清掃もしてあって満足でした。

393 ：386：2009/08/02(日) 14:19:37 ID:TcxDK9+5

>>392
そのディーラー、イイ仕事してるね

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 14:52:04 ID:X9ZktZnP

標準装備について教えてください。
70歳の父がRの4WDを注文しました。
先の見積もりで「ミュージックサーバー＆ウェルカムサウンドオーディオ」があり
標準装備ので十分では？という話をしました。
帰ってくると、注文書には「OP：ミュージック～」が。
話を聞くと「標準装備だから外せない」と言われたそうです。
カタログには別のオーディオがあったと思いますが…。
私自身免許もなく車の知識などは一切ないのですが、納得いかないのです。。。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 15:20:37 ID:Ngf2gEII

>>394
なんでディーラーに問い合わせしないの？

注文したディーラーでは聞きづらいのなら、他のディーラー
に電話して聞いてみればいいだけでしょ。

車の知識が無いとか言う以前の問題。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 15:29:52 ID:mTirZQ4F

>>395
ディーラーが「標準装備だから外せない」といってるんだろ
文盲か何かか？

397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 15:38:47 ID:Ngf2gEII

>>396
ディーラーでも担当者や店舗がかわれば答えがかわる事は良くある。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 15:57:05 ID:mTirZQ4F

>>397
ディーラーに「標準装備だから外せない」と言われて、
同じ質問をディーラーに聞く前に、まず2ちゃんで相談してみただけで、
車の知識以前の問題だの、お前にガタガタ言われる筋合いがあるのか？

俺はお前の方がよほど頭がおかしいとしか見えねえけど
少し相手の立場に立って物事を考える事が出来ねえのか？お前
社会生活が出来ないような奴がネットすんなよ

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:05:16 ID:YkBNVVWo

不愉快な思いをしてしまった方、申し訳ありません。

その店ではミュージック～が『Rの標準装備』だと言われました。
しかし、カタログに標準装備として書いてあるのオーディオは別のものです。
標準装備というのは、もともと車に付いているもので
店によって異なるとは思えなかったので、お聞きしてみました。
カタログ（去年の）が間違っていて、今年から変わったのでしょうか？
それとも『標準装備』というのは店ごとに違うのでしょうか？

400 ：394：2009/08/02(日) 16:13:16 ID:YkBNVVWo

何度もスミマセン。。。399=394です。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:15:25 ID:mTirZQ4F

>>399
はっきり言うと、老人だと馬鹿にして、ディーラーが騙そうとしているだけ
多分在庫車か、見込み生産車を押し付けようとしている

やり方としては、
　1.　ディーラーを変える
　2.　「標準装備じゃないと買えない」と突っぱねる
　3.　「俺は標準装備が欲しい、オーディオをつけるというなら同じ値段にしろ」と要求
のどれかかな

まあ、3.が一番賢いと思うが

にしても、スバルのディーラーってひでえなw

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:18:01 ID:mTirZQ4F

あんまりひどいようなら、スバル本社のお客様相談室に相談してみたら？

そういうセコイ詐欺商売なんて、スバル本体としても不利益だと思うし
マジ

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:18:25 ID:X5buCAKY

サンバーで１２０Km/h出るから、乗用はどの位スピードが出るの？

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:31:00 ID:Ngf2gEII

>>398
ではここで得た情報を元に注文をしたディーラーの担当と交渉するのかい？

　「2ちゃんでは標準装備で無くてもOKって書いてあるんだけど？」って言う
　のか？交渉にあたり有利な情報なのか？?

　相手の立場に立って物事を考えているからこそ、正確な情報を得る方法を
　教えるのが１番なんでしょ。

　他人を煽る前にちょっとは頭を使えよ、情弱w

>>394
　納得いかないのであれば、違うディーラーで確認してみて下さい。
　お住まいの都道府県ではないディーラーに確認するのもありです。

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:33:00 ID:X5buCAKY

>>394
カタログの諸元・装備品を見ると色分けしたいして見やすくなってる。
一番下の所を見ると、注意書きでセットオプションの内容が書いてあります。
単品ではオプションが出来ないオプションで、別物とセットでオプション可能となる仕組みです。
工場生産時取り付けるオプション品です。
だから、単品では外せないとなる。
たぶん、おやじさんは他の物をオプションしたら、そのミュージックなんとやらが自動的に付いてきたと思います。
生産ライン上の問題でやむを得ないと思いますので我慢して付けてしまうか、セットオプション丸ごと止めるかです。

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:33:52 ID:mTirZQ4F

>>404
お前さ、まず一度カタログみろ
実際、Rの標準装備はウェルカムなんたらじゃねえから
で、既に標準装備と言い張って騙す気満々なディーラーに何度も確認して、
正しい答えが返ってくるとでも思ってんのか？
ｱﾎか、お前は

頭の悪い馬鹿はいちいち噛み付くなよ、ボケ

407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:38:57 ID:Ngf2gEII

>>406
　頭の悪い馬鹿はいちいち噛み付くなよ、ボケw

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:57:46 ID:mTirZQ4F

それから、馬鹿がいつまでの「他のディーラーで相談」とかぬかしてるが、
他のディーラーで商談中の案件を持ち込まれるのは嫌われるし、
まして、クレームにもなりかねない相談は「担当のディーラーに相談ください」で終わるよ

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 16:58:26 ID:PvWJhgJE

>>399
今年の３月にＲ１買った口だが、カタログまだあったので調べてみた。
Ｒ２Ｒの標準装備は、「CDプレーヤー＆AM/FMチューナー」となっとるよ。
で、オプションでRefiとＲに
「ミュージックCDサーバ＆ウェルカムサウンドオーディオ＆AM/FMチューナーAUX端子付」
が選択できるようになっとる。

>394で帰ってくると、注文書には「OP：ミュージック～」が。
とあるが、オプションでオヤジさんが注文したってことじゃない？
そのオプションをはずせば済む話じゃないのかな。

410 ：394：2009/08/02(日) 17:05:12 ID:YkBNVVWo

スミマセン。質問をシンプルにするべきでした。
ミュージック～はRの標準装備ですか？→標準装備ではない。
という事でいいんですよね。

>>405さん
OPの表ではR用のOPのセットがありました。
父希望…セットA（2灯式なんとか、14インチアルミホイール）
見積…セットB（2灯式、14インチ、ミュージック～、ユーティリティ～）→店曰く標準装備

最初からAというセットがなく、
2灯式・14インチが欲しい場合、2灯式・14インチが単品では無理な場合に
必然的にBになってしまうのは分かります。
しかしOPの表ではA,B含め8種類もあったので、どれでも好きなのを選べて、
『本体＋好きなOPセット(後付出来ないヤツ)＝車体価格』という認識でいました。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 17:12:39 ID:Ngf2gEII

>>408
本当に頭が弱いっていうか堅いっていうか…
他ディーラーに案件を持ち込む？クレーム？？意味が分からない。

「R2のRグレード(4WD)を購入したいんだけど、これって標準装備になるの？」
って聞けばいいだけの事でしょ。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 17:18:58 ID:mTirZQ4F

>>411
で、その聞き方で、カタログで自分で確認した以上の回答が得られるのか？
その先はどうすんの？

お前、マジで頭が悪いから
目の前の事しか見えてないから馬鹿にされるわけ
わかってんの？

413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 17:24:38 ID:mTirZQ4F

でだ、>>410の認識で正しいから、
クソディーラーに「標準装備じゃねえじゃねえか、コラ」って怒鳴りつけてやるのがいい

まあ、間違いなく在庫を押し付けようとしているんだろうが、
生産表を見せてもらうのもいいね
いつ作る物なのかってのを

既に在庫の車ってことなら、思いっきり値引きを要求するのがいいね
15万引きを狙える

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 17:31:56 ID:W3/wH97M

>>410
スバルのHP見たけど、やっぱ標準装備じゃないです
上でだれかが言ってるように、「在庫押し付け」の線が濃厚な気がしますねぇ
スバルのコールセンターに問い合わせるのが一番かと思いますよ

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 17:31:59 ID:PvWJhgJE

>>410
409だが
>ミュージック～はRの標準装備ですか？→標準装備ではない。
>という事でいいんですよね。
それでＯＫ。

カタログ調べたら、見積はオプションコード「ＧＲ」みたい。
オヤジさん希望のやつはオプションコード「ＣＤ」に存在するよ。
これだと「14インチアルミホイール、２灯式HID」のみのOPとなるので
「ミュージック～」は付いてこないよ。

「ＣＤ」がまだディーラーで扱っていればの話なんだが・・・。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 17:40:37 ID:mTirZQ4F

まあ、2chは軽く煽るぐらいじゃないとマジレスが帰ってくるから噛み付いてやったまで
こんだけ回答がきたら、>>410の認識で間違いないと確信持てたでしょ？

2chも使い方でいくらでも有用に使えるから、
「教えてください」なんて丁寧語だと「ディーラーに聞け」で終わってしまうから、
少し煽りを加えた方がいいよ
じゃないと、ネットでもいいカモで終わってしまうから

・・・それにしても、スバルディーラーはもう少しましな商売すべきだね
ほんとに

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 17:48:03 ID:Ngf2gEII

>>412
　他ディーラーで確認。(数ヵ所で確認出来ればなお良し)
　確認をした日時、店舗名、担当者を忘れないようにする事。

　確認した結果から注文書を出したディーラーと相違点があり、
　その相違点を交渉したいって言うのなら、確認したディーラー
　で見積書も貰う。

　注文書を貰ったディーラーと今後も付合いがある可能性が
　あるのなら、やんわりと交渉する事。

　目の前の事しか見えていない池沼だから、

　「標準装備じゃねえじゃねえか、コラ」って怒鳴りつけられる
　んですね、分かります。

　また、あなたの文章は矛盾している内容が多いですね。

　統合失調症でしょうか？１度、診察された方がよいかと。

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 17:56:37 ID:mTirZQ4F

>>417
意固地になるのはわかるけど、
それを自分でやるとして、2chでまずは相談するのと、
どっちが楽？

俺、あんまり頭の悪い人相手にしたくないんだよね

俺を病気と決め付けるのもいいけど、
2chは色んな人が居るからさ、貴方の想像も及ばない連中も書き込んでいることを、
少し想像してみるべきだろうね

419 ：394：2009/08/02(日) 18:03:20 ID:YkBNVVWo

>>413さん
店にある在庫車がOPベタ付けだけど買って！というのならまだ分かります。
そう言わずに「標準装備」と言われたのでワケ分からなくなりました…。
田舎のせいか店頭には一台も車がありませんでしたが、
今回購入ということで、今日、どこからか希望の色を1台持ってきました。
ちなみに、R＋オプションBで125万、割引8万円でした。(税抜)
（オプションAだと120万、割引？）

>>414さん
HPまで見ていただいてありがとうございます。
見方が分からないので不安になって、こちらで確認させて頂きました。

>>415さん
そうです！GRCと、CDCって書いてありました。
オプションとして提示されているのにもかかわらず、扱ってない場合もあるのですね。
だったらGRCでしか出来ないって言ってくれればいいんですが…。

とりあえず、ミュージックなんちゃらは標準じゃない、
最初からOP付きの在庫を売られる場合がある、
416さん、417さん、他のみなさまが親切だと言うことが確認できました。
みなさま、長々とありがとうございました！

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 18:07:00 ID:Ngf2gEII

>>418
　このへんで終わりしましょう。色々な考えがあるという事で
　大変勉強になりました。

　皆様、スレを荒してしまい、大変申し訳御座いませんでした。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 18:29:02 ID:W3/wH97M

さあて、涼しくなってきたしワックスでもかけるか

で、皆ワックス何使ってる？
俺シュアラスター青ラベルしか使ったことなくて他の試すのいつも躊躇するんだよね
オススメプリーズ

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 18:32:31 ID:mTirZQ4F

納車後すぐにクリスタルガード
カービューティープロに出したり、
ブリス、ゴールドグリッターなんか使ってきたが、
今のところクリスタルガードが一番だと思ってる

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 20:56:18 ID:0IECJPE1

普段：毎日往復５０kmで16～18km/L
高速：片道２３０kmで20km/L

あんまし変わらんのな

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 21:14:59 ID:fDHdb3Kp

すんげーｸﾈｸﾈした道路走ってきたんだけど、ｸﾈｸﾈ道に入る前は後ろにビタっとくっついていた
鬱陶しいガンダムメタのGTSを3秒くらい引き離してでてきたんだが。
普段より15km/hくらいコーナー曲がる速度高かったんで、こっちもヒヤヒヤだったんだけど。

向こうがやる気なくなったんだけろうけど、ちょっと嬉しい。

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 21:46:02 ID:CcCtGa7t

>>424
みんカラ（笑）でやれ

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 22:06:47 ID:TcxDK9+5

挙動が危なっかしいから距離を取ったんだな
あちらは大人だったということだ

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 22:42:39 ID:zXccJxeh

調べても不明だった為質問させて下さい。

17年製のR2 iに乗っています。
下のＵＲＬの画像エンジンルームの赤い矢印の場所のホースが気づいたら取れていました。
この画像では何処へ繋がっているか分からない為、途方に暮れています。
エンジンを掛けるのも怖くて。。。

すみませんがご存知の方、このゴム製のホースが何処に繋がっているかをご教示頂けましたら幸いです。

ttp://files.uploadr.net/a0f4a45dc3/01322DCD.jpg

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 10:17:06 ID:v22Jyp2T

吸気温度測るサーモカップルだよん
軽はコストダウンの為エアフロセンサーがついてないので、コレね

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 10:22:48 ID:bdfYda7k

Ｒ２Ｆ＋ＣＶＴを昨日契約してきました
色々オプションつけて全部で１００万ピッタリでした

すでに在庫整理で投げ売り状態なんでしょうかね…値引き凄すぎです
実質、全額から一割五分くらいの値引きでしたから

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 12:07:53 ID:rYUWjcyA

>>426
だろうなｗ

ただまぁ軽にビタッと張り付くGTSも大人げないし
それに張り合う奴も大人げない。

まぁどっちもどっち。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 13:24:01 ID:y4zkhFz+

コーナー入る前にブレーキ一瞬だけ踏んで、入ったらアクセルワークだけで絶対ブレーキ踏まないからなw

432 ：427：2009/08/03(月) 13:53:44 ID:Q/JqYGHa

>>428
アイドリング中に停止する事がたまにあったので、これが外れてたせいですね。
１年位外れていたみたいです。。。

ありがとうございます。とても助かりましたm(__)m

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 18:56:45 ID:RkPSs5tQ

>>429
今納車待ちなんだけど、こういうの聞くと自分高く買ったのかな…と不安になるよ。
参考までなどんなオプション付けたか教えてくれませんか？

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 19:35:28 ID:U/0vZn55

貴方がこの値引きなら判子押しても良いと一度は納得した値段なんだから
今さら聞かない方がいいんじゃない？
日本全国どこでも同じ値引きなんて有り得ないし。

435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 19:43:42 ID:RkPSs5tQ

>>434
んだな。もう買っちゃったしねw

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 20:35:40 ID:zzWIQUZL

お客様感謝デイのお知らせキター@神奈川
今回は何買おうかしら(・∀・)ワクワク

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 20:40:14 ID:CNXe0Dc/

フェラーリ風のグリルつけたR2カッコいいな。
ファモーソっていう雑誌に載ってる。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 21:06:24 ID:tmSgx4rX

>>433-435
オレなんて、エコカー減税と新車購入助成金が
始まるひと月前に契約しちゃったんだから・・・ orz

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 21:57:27 ID:h/V43t5F

>>438
減税も補助金もあるのに、対象外のtypeSを買った俺は後悔してませんお（ ^ω^）

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 08:17:27 ID:qux/hvt9

減税も補助金もあるからB型Sから乗り替えるよ…(´･ω･｀)

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 12:28:56 ID:hhTI78IS

>>425
みんなのカラオケ？

442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 17:20:52 ID:zR5LoLi2

R2は電スロ？
MT欲しいんだけど、電スロは乗りたくないので。

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 18:40:08 ID:YVtDu9MT

>>442
うん
燃費はいいけど後はクソ
それがMT

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 18:58:38 ID:hYkp00Yt

何時の年改でFに電スロ付いたん？

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 18:58:44 ID:zR5LoLi2

>>443
そうか。サンクス
電スロはレガシィだけで良いや。

446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 20:01:16 ID:lkqTjdkG

>>438
ナカーマ^ー^)人(^ー^

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/05(水) 09:01:44 ID:A149+6Xj

電スロはDOHC車だけじゃなかったっけ？

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/05(水) 11:20:33 ID:ELHjPfvt

【サッカー】俊輔“日本の顔”としてスバルＣＭ撮影　過去には三浦知良、中田英寿氏らサッカー界の“顔”が起用
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1249438207/

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 20:00:49 ID:miygOJH6

R2のＦタイプのＭＴでドライブというか、旅行に行ってきたけど需要有るかな？
とりあえず書きます。
目標は白川郷～長野辺りで、寝るのは車の助手席の所に板を引いてベットを作り、できるだけ安く行こうとしました。

１日目：九州の某県から１７時半に出発して、福岡県の冷水峠へ。峠に入ってから、災害のための通行止めに気づき、細い山道を迂回。んで、関門トンネルを抜け
国道２号線→国道９号→山口市を通って益田市の手前位で深夜1時になったので車中泊。

２日目：益田市から国道９号を延々と走行。途中、石見銀山と出雲大社に立ち寄り玉造温泉で一服。湯(^3^)湯。更に大山に登り鳥取砂丘を見て１７８号線へ。延々
北上して国道８号から白川郷へ。

３日目：白川郷から富山に抜けたんだけど、その道がひどい道でトンネルと落石よけが延々と続く蛇行道。大雨で通行止めの看板が出ていたけど、他の道が分からず
に地元車について突破。トンネルの屋根から大雨の様に水が漏れていてビビリました（＾＾；
富山からは国道８号で新潟まで移動して、新潟平野の広さに驚きながら、猪苗代湖へ。んで、会津若松で温泉に入り2回目の車中泊。

４日目：会津若松から国道４号線を通り、日光東照宮→中禅寺湖→戦場ヶ原へ。そこから群馬の草津→長野県の軽井沢を抜けて３泊目。

５日目：さすがにきつくなってきたので２号線を目指して、浅間山や富士山を見ながら日本海側へ。国道２号線で名古屋まで行き、彦
にゃんを見に彦根に行ったり、関ヶ原を見たりして大阪で４泊目。

６日目：大阪からノンストップでお家までＧｏＧｏ。１７時半に到着。

１日目から６日目までちょうど１２０時間だったので、実質５日間で
３４５０Ｋｍ走りました。一日平均７００Ｋｍです。
下道ばかり走っていたのですが、睡眠は３時間くらいで食事もコンビニ
おにぎりを走りながら食べてほとんど移動に費やしました。
車の調子は良かったのですが、如何せん力が無く、全開で頑張ってもト
ラックに負ける場面も有りました・・。燃費は良くて最高２７ｋｍ/Ｌ。
最低２２ｋｍ/Ｌで平均では２５ｋｍ/Ｌ位でした。

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 20:15:43 ID:5jiYU7VC

若いっていいな。

次は北海道一周してきてくれ。オレも若いころやった。
海岸線を一周するだけで３０００ｋｍ近くあるよ。

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 20:20:12 ID:aTsjpr3B

すごいな
旅行で関西から白川郷(酷道経由)往復のみ
帰省で関西から九州往復のみ
っていう経路しかないや。これだけでもへとへとだよ

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 20:25:32 ID:EcS9czHl

おつかれさん
旧規格のミラで日本一周したが来週でお別れだ
今はR2とどこに行こうか計画立ててるけどまずは慣らしに琵琶湖一周してみるかな
琵琶湖まで300kmほどあるけどw

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 21:30:06 ID:Rmf3EKrc

>>449
乙。新潟平野の片隅に住んでるけど、国道8号ってあんまり新潟平野の広さは実感しづらいんような…(^_^;)
初めて来る人は結構ビビるみたいだけど。
もしまた新潟へ来られる機会があるなら、上越新幹線の側道か広域農道の走れば平野の広さを実感、
あるいは弥彦山へ上がられることをお勧めします。
天気良ければ、新潟平野・日本海・佐渡島、360度一望できますので(^_^)

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 21:35:24 ID:1lKVU/V5

>>449
確実にウチの前通っててﾜﾛﾀ
一日平均700kmってすごいなー
お疲れ様でした。色々メンテしてあげてくださいねー

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 23:00:55 ID:tEx5DlvJ

>>454
特定しますた

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 23:29:16 ID:B96c1gng

>>453
新潟は長さに辟易する
行けども行けども新潟市は遥か彼方・・・・

>>449
白川－富山は好きなルートだ
バイクでよく走る

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 23:29:17 ID:8SAQi2I8

明日から片道１２００キロ走る予定だが・・・

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 00:09:48 ID:5iYhJ0UN

>>456
それなんて静岡？

関東ならヤビツ峠もオススメ

厚木IC→412号→宮ケ瀬ダム→70号→ヤビツ峠→秦野中井IC

459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 00:48:28 ID:8WyFZ2vF

島根もうんざりだぜ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 05:43:38 ID:26dqhym1

週末島根に寄って九州に帰るつもりなんだけどきつそう

461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 09:14:56 ID:TSRJwgoX

みんなR2で遠出、やるなぁ
俺もどこか遠くへ行きたくなってきた。

そういやスレチですまんがあの高速1000円て軽も1000円なの？

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 10:12:16 ID:KBMv1VZi

>>449
モツかれさん♪

>>469
もち軽も1000円の対象
行くべし

463 ：↑：2009/08/07(金) 10:13:49 ID:KBMv1VZi

アンカーミスった；

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 20:33:04 ID:4/QvTNiF

ところがどっこい。
アクアラインは8掛けの640円だぜ。
首都高より安い。

465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 21:56:11 ID:xAWCM5wG

明日納車です。
楽しみヾ(^▽^)ﾉ

これからよろしく。

466 ：461：2009/08/07(金) 22:44:18 ID:TSRJwgoX

>>462、464
サンクス。
なるほど、遠くに行きたい放題だ。

アクアライン(笑)
南房総もいいね…でも全然遠出じゃない、、

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 23:33:33 ID:1J+bDyRQ

東京からアクアラインで千倉あたりまで行けば十分遠出だな

鯨くってくるといい

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 05:27:15 ID:iXo5J1BS

よーし、今日ETCつけるかな

469 ：449：2009/08/08(土) 06:44:44 ID:rxEboBDZ

>>468
私もＥＴＣをつけて旅行しようと思ったけど、次に民主党が政権を取ったら
高速道路無料になりそうだから・・・

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 11:05:26 ID:MMte5gr+

>>465
おめ！
大事にしてあげて。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 17:02:45 ID:ZjwqMUQq

>>649
政権交代があっても、無料になるのは先。

思案どころだが、おれは装着を勧めるよ。

472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 18:42:57 ID:AoYjmbsF

>>465
おめ。グレードは何？いまごろは楽しくて走り回ってる頃かな？
おいらは今年の春にＲを納車。
飛ばすには向いてないけど、ゆっくり走るのには
４気筒＋４独サス（＋ＣＶＴなら燃費志向）の恩恵ですこぶる快適。

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 19:01:23 ID:b6PzQfiG

自分は明日納車だ～
しかし雨予報なのが悲しすぎる！

474 ：457：2009/08/08(土) 23:12:24 ID:bXf1+BIy

三重～新潟～青森へのドライブに行っております
出口はきちんと１０００円でした。
片道１２７０キロ　野郎３人　エアコン常にONで
リッター１９以上達成
帰りは２０を目指します

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 23:17:06 ID:WqPsJqdY

リアハッチのゴムの支えみたいなのが当たるとこの車体側の片側の塗装がちょっと剥げてて、いつの間にかサビでてた…。
あとフロントのナンバープレートから見えるネットの奥側のパネルの合わせ目にサビでてる…納車して半年くらいなのに。

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 23:25:30 ID:b6PzQfiG

>>474
>野郎３人
熱い、熱いよ！w
引き続きお気をつけて～しかし燃費良いですね、グレードはなんですか？

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 23:45:58 ID:OZe2Qd5W

>>474
>エアコン常にONで
>リッター１９以上達成

ちょっと低すぎないか？

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/09(日) 00:03:38 ID:ok036/7Y

高速利用しても、男３人もいれば燃費悪くなるわな・・・

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/09(日) 01:46:58 ID:whJHXFYx

>>475
今確認したらリアハッチは俺も錆びてた。
もうすぐ5年のi

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/09(日) 23:32:09 ID:wpWmuYnd

('A`)もう絶対知人に組んでやらねぇ 193人目
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1249363991/325-

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 11:08:17 ID:YeXHfuJc

土曜Ｒの黒契約してきたーー！！
営業が言うには、製造中止カウントダウン始まってて
駆け込み需要多いらしく、一月待ち
ミラがＲ２になるそうなorz

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 12:34:09 ID:YRC02qhB

>>481
エッセかココアじゃないの？

どっちみち２、３年でスバル店での軽の扱いがなくなるんじゃないのか？いすゞ店での乗用車みたいに。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 12:56:00 ID:NeOZAkfB

駆け込み需要あるんかいな
俺も納車待ちだが、やっぱり１ヶ月待ちだわ
ＭＴだからだとオモタ

484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 15:46:33 ID:tRPed7YY

そろそろ生産中止か

少しすると、スバル店は単なるトヨタの販売1チャネルになっていそうだな
富士重工は伝統あるんだけどな
クソメーカーに飲み込まれるなんて残念だ

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 15:49:36 ID:NZgT4H0E

ステラのオーディオ入れて1ヶ月、ようやくAUXの配線できた
ようやく少し浮かせてあったオーディオをはめ込んだ

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 15:55:56 ID:mox8fq8E

>>485
つづきはこちらで
ttp://minkara.carview.co.jp/car/5031/

487 ：457：2009/08/10(月) 17:20:45 ID:YWowdjIy

只今
近畿⇔青森
から戻ってまいりました～！
総走行２５４３キロを
往路１８時間（渋滞２箇所）
復路１６時間（全線雨）
で行ってまいりました

燃費は再計算の結果あまりよくなく
旧型ハイオク仕様Sで、リッター１６前後となりました
渋滞と天候不良でエアコン常時ONが響いたのと、
アップダウンのある行程の割に流れが速めでしたので
この燃費でも仕方がなかったかなと

今回は北海道にどれほどの安さで行けるかを計ってみました
ガソリン代　約２３，０００円÷３＝＠約７，７００　
高速代　１，０００×２（１人分のカードで清算）
青森函館往復切符　＠５，５００円
函館宿泊費　＠３，５００
＋食費、土産代
前日の夜に函館着で
翌日昼間の函館観光をするには十分な時間がありました
まぁたまにはこういうのもありかなと

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 21:09:45 ID:UvdhAHxT

よくわからん旅行記
まじ　どこまでいったん？
ガスは３名で割ったととれるけど、船賃はなぜ３で割らないか
どうでもいいけどな

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 21:17:55 ID:fF/A2fxc

>>487
レポとしては、なんか解りにくいな～
つうか、なんか人を惹きつけるもんが皆無なんだよな。
いらん世話かもしれんが、もっと人間性を磨けよ。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 21:39:34 ID:tRPed7YY

いわゆる、5w1hが曖昧な文章なんだと思う

491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 22:45:52 ID:Xn9igsCO

>>481
いつミラになるの？近いうちはないよね？
製造中止というのは決断迫るためのセールストークかな？

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 22:59:07 ID:YRC02qhB

>>484
…というと、販売店全部あぼーんということですね。トヨタ自身が販売店系列を減らそうとしているから。

493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 23:54:01 ID:ySjhpbaN

>>487
もうチョイ前なら、大間までいけばもっと安上がりだったんだけどね。

さらにマジレスするなら、いろんな意味で片道は新日本海フェリー使ったほうがいい。
アレに乗ることができるのはいわば関西の特権だ。
オレも行きは大間まで走っていったが、帰りはフェリーだったよ。

494 ：493：2009/08/11(火) 00:00:20 ID:Zc4/MnpE

すまん、廃止されたと思ったが、まだ存続してたんだな。
ttp://www.tsugarukaikyo.com/
だいぶ高くなったようだけど。訂正させてもらいます。

にしたってさ、新日本海フェリーなんて舞鶴⇔小樽を
学割なら7200円だからな。時速60kmで日本海を爆走。
所要時間なんと20時間。R2より早いよｗ

次は是非、北海道をじっくり走ってみてくれ。

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 01:11:25 ID:orgKd7Wa

>>493
新日本海フェリーなら関東の人間も新潟から乗るけど

496 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 13:25:36 ID:ELYdV88U

457です
R2で陸路でいけるとこまで走るのが目的でした。

>>488
青森駅付近で車を預け、青森～函館間はJRの
函館自由席往復きっぷを使いました。（１人分５，５００円）
>>494
全員社会人ですｗ
時期的にチケット高い＆取れない
舞鶴までのアプローチ時間と費用、車の置き場所
フェリー予約による往復の時間が制約される
との考えで現地でレンタカー使ったほうがいいと判断しました
結果として
一泊三日の強行軍とはいえこの時期で一人当たり３万を切って
北海道を往復できて十分楽しめました。

R２を超長距離で運転してみた印象ですが
・高速はエンジン音は静か
・パワーも不足なし（流れに乗って走れる）
・横風、荒天にも強い（形状とHIDのおかげで夜間の雨天も安心）
・誰でも運転できるサイズと安定性（出力特性含む）
・エアコン使うと燃費は結構落ちる（エアコンなしで１８ｋ/ｌの区間も）
・ロードノイズは路面によるが大きめ
・リアシートも寝れないことはないが狭い（枕２個買って斜め寝に対応）

あと、函館はスバル車が多く、R２も午前中だけで５台見かけました

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 13:37:16 ID:PRLzq9jc

>>491
契約した後に聞いたんでセールストークじゃなかったっぽです
あと、ミラってうろ覚えですーｗ
ダイハツ車詳しくないもので＠＠

498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 16:44:23 ID:vVaDAfVC

まぁミラかエッセであることは間違い無いんだろうけどな
ステラ、サンバーはＭＣであと二年は続くし、近々消えるのはディアスワゴン、Ｒ１、Ｒ２、サンバートラックかな？
サンバートラックを買い足したいが、駐車場ないんだよな…

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 18:51:25 ID:IzL2gual

>>498
SAMBARトラックマイチェンらしいよ。

500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 21:05:02 ID:XZ4WXs50

サンバーディアスワゴン→9/2→ディアスワゴン（確定）
9/2　Newサンバーバン→２年後→ディアスバン？
9/2　Newサンバートラック→２年後→ディアストラック？

ステラ→２年後→ムーヴ？
Ｒ２→ミラ？
Ｒ１→廃止？

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 21:22:21 ID:OSMf+oOK

Ｒ１⇒ミラバンorコペン

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 04:52:19 ID:NDlvu9XJ

R1→ミゼット（Ⅲ？）

だったら欲しいｗ

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 12:04:09 ID:MRXD4hJy

逆に
iQ→R3

504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 13:10:28 ID:Qh63oPfF

>>503
それは歓迎。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 14:25:51 ID:BaZXtX6R

>>504
アストンマーチンに行く車がスバルに来る訳無かろうが！

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 19:43:23 ID:RI59DIJy

ｉＱってアストンマーチンにOEM供給するの？
そのうちボンドカーになるかもな

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 20:15:27 ID:CDhdBtnp

iQって生首にタイヤつけたようなデザインじゃん
こんな
http://hakke.jp/weblog/images/20080314-01.jpg

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 20:15:29 ID:z9jQW7kR

アストンマーチン・シグネット
http://response.jp/issue/2009/0702/article126527_1.images/241977.html

グリル周りを替えると、それらしく見えるから不思議だ

509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 20:24:03 ID:nQaQpZzU

>>507
ちうか、ぴちょんくんだし

510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 20:34:44 ID:+D5XLagF

正直、トヨタもiQも大嫌いなんだけど、
>>508は凄く欲しいんだよなw

511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 20:53:17 ID:MRXD4hJy

R系のアレンジでiQ出してくれたらって意味でR3なんて書いたが…
何でもかんでも統廃合じゃなく違う方向性も考えて欲しいよなぁ

512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 21:07:30 ID:+D5XLagF

個人的には、ミラなんかになるぐらいなら、
R系は廃止でいいんだが
もともと無かったんだし

・・・ミラとかw
R2パルコとか？ww

513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 22:41:24 ID:7R20sdQC

>>508
不覚にもカッコいいと思った
ノーマルのiQなんてタダでも絶対要らないけど
コレだったら欲しいｗ

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 06:32:44 ID:rHukyWIL

457と別の人間ですが・・・・
私もR2で東北に行きました。
グレードはRのAWD

この車は4回転(120キロ/h)を超えると一気に燃費が悪くなりますね。
一番おいしいのは2000～3500回転ぐらいかな。燃費20キロ/L

515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 08:46:44 ID:rell1s+b

>>514
通報しました。

516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 09:23:55 ID:Snqy2vBA

>>500
デイアスワゴン　→　アトレーワゴン
サンバーバン　→２年後→　ハイゼットカーゴ
サンバートラック→２年後→ハイゼットトラック
だろ

517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 10:13:22 ID:mAT8c0MK

>>516
当然ダイハツバッジのまま売るのだろうな。

518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 13:32:09 ID:jsNAix2l

>>516
>>500は、２年後には「サンバー」の名前が消えることを言いたいんじゃないの？

デイアスワゴン　→　アトレーワゴン（＝ディアスワゴン）
サンバーバン　→２年後→　ハイゼットカーゴ（＝ディアスバン）
サンバートラック→２年後→ハイゼットトラック（＝ディアストラック）

519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 13:54:16 ID:SWvLhKP1

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520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 14:01:26 ID:b6EKvVwn

>>512
R2 TR-XXアバンツァートが出たら俺は考えるかも。
・・・でも、しょせんはミラか。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 15:01:21 ID:ihI4m8Tk

>>520
てかマジでR2の名前で売るのやめてほしいよね。

所詮ミラ。

522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 20:35:28 ID:4BYXj+dD

bB→DEX
みたいなことになるのでは。

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 20:44:30 ID:YMolAdz0

昨日更新されていたあるブログでは、今年はＲ１の廃止くらいで、Ｒ２とか
プレオとかそこそこ売れてる車は来年から順次撤退らしいね
プレオとＲ２はＳＯＨＣエンジンに集約してあと１年お茶を濁し、
ステラとサンバーはマイチェンしてあと２年みたいなことが
書いてあったよ

２００９年　Ｒ１廃止
２０１０年　Ｒ２廃止　プレオ廃止
２０１１年　ステラ廃止　サンバー廃止

524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 20:54:50 ID:jsNAix2l

サンバーディアスワゴンは既に廃止されていますね。

525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/13(木) 21:45:53 ID:Uqd3ujay

COO->bB->DEXか

526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 08:41:40 ID:lSiiJdEn

ダイハツブランドでサンバーが売られるんじゃなくて、
ハイゼットとかがスバルの販路で売られるってことだよな？
ていうか軽トラ・バンは全部サンバーに各メーカーにOEMにしたほういーのに。
サンバーの弱点というと多少燃費悪いのと荷台下のエンジン位置くらいか？

527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 10:27:23 ID:zw4TlBK1

ホイールベースが短いから高速安定性に劣るという話も聞く

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 14:40:18 ID:Yb8cwvIl

>軽トラ・バンは全部サンバーに各メーカーにOEMにしたほういーのに。
日本語で

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 20:55:01 ID:qi9mnPZr

サンバーの最大の特徴RRが弱点じゃ勝ち目はないなw

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 21:04:50 ID:RhZ3zhmb

>>528
全メーカーの軽トラ・軽バンは、全て富士重工が
作るサンバーのOEMにしたほうが良いのに。

で合ってるかな？添削おながいします。

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 21:45:04 ID:kKvemHn2

つーか、R2のノンターボエンジンとか、無茶苦茶燃費がいいのに勿体無いよな
設計も作りも簡単なのに、燃費がいいってのは、本当のエコカーだと思う

プリウスとか、無駄に希少金属とか使いまくってエコとかありえないと思うんだよな

532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 22:12:06 ID:qi9mnPZr

R2にプリウス並みの居住性と積載性があるなら>>531の意見に賛同する

533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 22:37:56 ID:kKvemHn2

居住性と積載性はR2の方があるんじゃね？
室内空間という意味では

居心地とか作りはプリウスの方がいいだろうが、
でも、エコじゃねえよな

534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 22:43:19 ID:kKvemHn2

結局、プリウスって、「自慢のためのエコ」でしかないんだよな

R2みたいな車が無くなって、
プリウスのような偽エコが蔓延るなんて、終わってるなと思うよ

535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 22:54:53 ID:PI2A/ND2

偏見の塊の貧乏人乙

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 23:00:16 ID:kKvemHn2

偏見じゃないってw

お前みたいな日本人ってホントの馬鹿だと思うよ

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 23:05:16 ID:PI2A/ND2

ビンボウニンスグ　ヒトノコト　バカ　イウヨ

538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 23:10:55 ID:kKvemHn2

本気のエコなら自転車や徒歩が一番なんだよ
若しくは公共機関

あるいは、ドイツ車みたいに、低排気量の車にチャージャーつけて馬力を稼いだり、
クリーンディーゼルとか

わざわざ蓄電池積んでエコロジーとか、アホかと

R2の方が全然エコだっての
エンジンルームなんてスカスカだし
それだけでも資源を無駄遣いしてないからな

プリウスがエコとか、多少技術のわかる人間なら、
技術は凄いが、偽のエコだって誰でもわかるってw

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 23:16:11 ID:d6zXg5b+

バカ　スグ　ヒトノコト　ビンボウ　イウヨ

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 23:17:43 ID:seXFt0CH

３リッター車からＲ２に乗り換えましたが、プリウスも検討しましたよ
貧しいからＲ２にしたのではなく、
無駄を省き倹約したのです
ケチではなく、見識から

541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 23:21:43 ID:FYrCOyOX

HVとかエコとかも所詮はファッションだからな。
なんかそういう雰囲気がカッコイイと思っちゃう層にはウケてるんだろ。
旧プリウス乗りの同僚にフードマイルの話したら「何それ？」ってキョトンとしてたぞ。

本気のハードエコな奴はプリウスなんて買わずに車売り払って電車乗るよな。

542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 23:28:50 ID:kgNHcKTM

レイザーラモンＨＥ

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/14(金) 23:59:15 ID:e1MGa0DJ

まじめなエコカーはエッセぐらいだろ
レクサスなんて罪深すぎて切腹するレベル

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:19:21 ID:KyztCaRM

>>541
エコ云々はともかく
田舎は、車無しじゃ生きていけない
気軽に「電車に」とか言うな
１時間に１本の電車に乗るのに
３０分に１本のバスで、駅まで行くとかって所も多いんだから

545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:22:26 ID:2vXUDRxF

うちなんて電化されてないから「汽車」だぜ

546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:23:12 ID:ra9+qQcj

一日に３往復のバスとか、９時発の次がお昼すぎのＪＲとかもあるからなぁ

547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:24:12 ID:/O40n+F4

まず、わかってる人の常識としては地球温暖化自体が眉唾な話なわけで
それをわかっててもすでに宗教になってしまっているのでどうしようもない。
(宗教に論理は通用しない)

だから、そんなところに数百兆円もこれからつぎ込むのか
と暗澹たる気持ちになりつつも、少しでもプラスになればってことで
エコ技術を開発して、それを役立てようとしているわけ。

プリウスは大いに意味がある。
それと比べればクリーンディーゼルやTSiなんてくだらない。
プリウスは正に石油から脱却するためのつなぎの存在。
あそこから電気自動車へ移行することは何の問題も無い。
電池とインフラだけの問題だ。
二酸化炭素なんてどうでもいいが、石油依存によって
もっとも大きな富の偏りが生じている。
太陽電池とかにそれが移行すれば、アフリカの不毛の砂漠が
エネルギーを生み出す太陽電池の基地になるかもしれない。

オレ？デザインと走りが好きでR2に乗ってるよ。
エコなんて関係ないさ。

548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:26:25 ID:RVokZQjE

>>544
30分に一本のバスって、多い方だと思うんだが・・・

まあ、そんな個人的な事情はどーでも良くて、
田舎の人が車必要だったら乗ればいいんだけど、

俺が言いたいのは、プリウスをエコカーだと自慢げに乗っているアホのこと
見かけの燃費が向上したとしても、
その技術や機構のために、他の資源を消費してしまっているんだよな
希少金属を大量に使った蓄電池積んで、重たい車体を動かすためにわざわざモーターを駆動とかw

そんな事しなくても、R2も、Fitなんかも既存の技術の延長で高燃費を実現していた訳だし

R2が消えて、プリウスが売れるってのは、アホな人が多いなあと

スレ違いだからここまでにしておくけど、
スバルの軽が消えるのは惜しいな、ホント

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:29:08 ID:RVokZQjE

>>547
技術的に意味が無いとは言わないし、
特にガソリンエンジンとモーターと発電機を制御する仕組みは素晴らしいが、
ただ、あれをエコと捉えるのは、俺は無理w

で、あれをエコロジーと考える奴はもっと馬鹿だなとww

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:31:37 ID:ra9+qQcj

製造過程みたらエコなんて吹っ飛ぶけどね

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:32:04 ID:RVokZQjE

あと、石油依存の富の偏りといっても、
それは一方的な見方な事に気付いた方がいいぜw

資源が無い国にとって、資源がある国を見ると、富の偏りに見えるんだろうが
逆に、中東の原油国から日本を見たら、
石油ではない富の偏りが見えるだろうなw

もうちょっと、マクロな視野を持ったほうがいいんじゃね？ww

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:40:04 ID:/O40n+F4

いろんな見方があると思うが、いろいろ見てて思うのは
プリウスのエコは偽だ、とか電池の処理まで考えると、、とか
いかにも信じ込みそうな適当な話を真に受けて
書く人が結構多いってことだな。

まあ何が本当で何が嘘かは、だいたい値段のことを考えればわかる。
この世のエネルギーソースは、石油が元になっているものがほとんどなので
売値が200万の車は、それにかかった手間賃を引けば
200万円分よりはずーっと低い環境負荷（この言葉は嫌いだけどね)で
成り立っている。一方、普通のセダンとプリウスのような低燃費車とを比べて
廃車までにどれくらいの燃料を使うかを考えると、
何が嘘で何が本当かは大体なんでも見えてくる。

エコ、エコロジーなんてオレにはどうでもいいが
廃車までに費やされるエネルギーの総量は
同じクラスの車なら(値段が同じと考えてもらえると良い)
プリウスのほうが確実に下まわる。
もちろん、エッセのMTにのるほうがさらに良いに決まってるけどね。

電気自動車やハイブリッド車の優れているところは
リサイクルがしやすいこと。
ちゃんとパーツごとに分けて処理できるというのは素晴らしい。
ここでも、よく「リサイクル時に環境を破壊しまくり」とか
まあアリガチな悪口が出てくるんですな。
ごみの分別回収をちゃんと自分でやってたらｗ
なんかおかしいって誰でも気づくわけだけどね。
そのうち、安いだろうけどリチウムイオン電池は業者が買い取ってくれるような
価値を持つことになるでしょうな。エンジンオイルの回収と似たような感じ。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:43:19 ID:/O40n+F4

>>551
それは何で稼いで国を成り立たせているか、というスタイルだけの問題。
収入の道が無いor手っ取り早く持てない国とそうでない国との格差を
どうするかってことです。

エコなんてつまんないところに投入する金があるなら
直接にそういうところにお手当てすれば
もっとコストパフォーマンス良く世界を安定化させられると思う。

ニューヨークのビルに旅客機が突っ込むのも
結局はそういうところに現状で世界が失敗しているからだよ。

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:49:19 ID:3MoJ+luX

R2の話しようぜ

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:54:04 ID:ra9+qQcj

562えっちな18禁さんsage2007/05/20(日) 12:44:47 ID:A0sBInia0
俺の彼女もC3POです
いつも奴隷のように扱っています

563えっちな18禁さんsage2007/05/20(日) 16:44:12 ID:e9xP3s7n0
>>562
POって何？

564えっちな18禁さんsage2007/05/20(日) 16:49:00 ID:bc3bSjk00
釣られないぞ

565えっちな18禁さんsage2007/05/20(日) 17:53:11 ID:avtrjGiD0
安藤炉井戸

566えっちな18禁さんsage2007/05/20(日) 18:36:44 ID:Ma+HZvgiO
>>562
うちの彼女もC3POだよ、
この前、キスばっかりしてたら彼女に
「あなたってチューバッカ」って云われたよ、！！

556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:56:00 ID:RVokZQjE

>>552-553
ごめん、理屈を書いているみたいだけど、結局アホがグダグダ書いている長文にしか見えない

俺は別に変なニュースソースを読んで、それを信じ込んだわけでもないから

・・・実際には、>>553最後の「ニューヨークのビルに」ってくだりが目に入った時点で、
俺はお前がアホで、文章を読む必要は無いと判断したから、ろくに文章読んでないけどw

557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 00:57:44 ID:RVokZQjE

それにしても、リサイクルとかにいまだに騙される馬鹿って本気で居るんだなw

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 01:10:19 ID:OUIX9AlV

商売でやってんだから儲かる車売りたいだろう？
エコのために大排気量車は売りません！なんてメーカーは無いし。
やっぱ高級車売れたら嬉しそうじゃん。適当にエコって付けとけばいいんだよ。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 01:16:24 ID:RVokZQjE

>>558
うん
企業の立場ならそれでいいし、
それが本音で、客を騙してナンボだとは思うんだけど、
それに簡単に騙される消費者がどうかなあと

まあ、いいや
俺はもう止めとく

単にR2がなくなるのが惜しいなあと
エンジンルーム覗いたときの、あまりにもスカスカだった衝撃は忘れられん
これまでぎっちり詰まった車しか乗ってこなかったし、
正直、バイクのエンジンよりも小さそうなエンジンなのに、それなりに走るし
エアコンも効くし、壊れもしない
車ってこの程度で充分なんだなって思ったんだよなあ

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 01:29:28 ID:vD9mC809

>>559
昭和車乗り自分が初めてR2のエンジンルームを覗いた時は、
こんなにギッシリと詰まっているのかと衝撃を受けたよw

この時期、エアコンとパワステが付いているだけで幸せです

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 04:02:26 ID:OcNKi4ZF

まあ結局皆エコとかどうでもいいんだよ。

企業は売りたい。
消費者は財布に優しいかどうかで選ぶ又は形が好きだとかエコマジかっこいい！とか結局自分の好み。

とりあえずR2はいい車です。

562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 06:55:50 ID:a0zhITSL

軽の時代が来たな

軽自動車保有台数、２世帯に１台景気低迷で過去最高
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009081401000566.html

563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 07:45:58 ID:p9ZG+mAJ

トップギアだっけか。
プリウスはエコだが、その部品を運ぶために大量のCO2を排出しているって話。

564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 12:04:48 ID:0aj2KUM9

とりあえずプリウスは走行時に音を出してもらわな困る。

雨の日に背後から迫ってきたのに気が付かず危うくはねられるとこだった…

確認不足だった俺も悪いが、ちょっとした人混みならわからんぜ。

565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 12:27:35 ID:LtNyYt2r

チャリ乗ったオバサンの背後に、インプをドコドコ鳴らしながら近づいたが、
まるきり無視されたぞ。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 12:28:27 ID:sMDNEhz9

全く移動しない引きこもり最強

フードマイルのことを言うなら自給自足最強(地産池沼…じゃなかった、地消は少し弱い)

エッセMTよりツインのほうがリアシートが無いぶん更にエコ。

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 17:21:09 ID:GZYMZ4n4

俺の辞書の「エコ」の欄に「景気対策」という意味を付け足した

エコブーム→景気対策のための扇動
エコカー減税→景気対策減税
国際的にエコが叫ばれている→国際的に景気対策が叫ばれている

これで意味の上ではエコに関する矛盾はほぼなくなった…たぶん

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 18:35:29 ID:7WZr1r2u

エコカー減税＝ヨタのプリウス販売促進（国家主導）

569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/15(土) 23:37:51 ID:bKHDzlaq

Ｒ２本日契約してしまいました。Ｒのモカブロンズこのスレ見続けて１ヶ月
Ｒ２のポテンシャルの高さを評価。所さんと北野たけしがＲ２をカスタムしている
という特集を雑誌でみてとうとう決断。納車が楽しみです。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 00:40:09 ID:5v3bf0LK

ある程度覚悟の上でMT買ったけどやっぱり1､2速は苦痛でしかないな
3､4速が気持ちいいから余計にそう感じるわ

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 00:49:00 ID:J5B1y1G0

Ｋカーで最も丈夫なのは、スバル R2?!
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208004638/

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 00:50:34 ID:0xEfa4ho

>>550
>>568
禿同。
買い替え需要促進自体が無意味。
ガソリンが値上がりした時の交通量の少なさ。
買い替えなくても、車が無くても、
生きて行ける事にやっと気付きかけたのに。

まずは（自分さえ良ければイイ）看板方式のために、
トヨタの外で納品待ちしてるトラックを全てアイドリングストップさせるべき。
この時期、トラック運転手は氏ぬだろうけど。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 01:22:23 ID:cuem3c01

スレタイ

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 01:41:03 ID:rAbdfql2

1速が低いのは仕方ない気がする。
この前かなり急な坂道を4名乗車で発進したんだけど、クラッチ完全に繋いだらアイドリングにも満たない回転数で
やっと登りきった。
もし1速のギア比がもう少し高ければエンストしてたよ･･･

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 02:11:59 ID:YmUecMSY

>>569
松永久秀ファンの方ですか？

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 12:21:28 ID:/ruYWiAX

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 12:23:23 ID:BEk+NlPA

>>575
茶釜に爆薬詰めるかわりにＲ２に爆薬か

つか、なんの特攻テロだｗ

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 12:57:11 ID:/ruYWiAX

Ｒ2のモカブロンズ色は現代の「天目茶碗」だよ
天気や太陽の傾きで表面の色の表情を変える
大変に手間のかかった塗装です

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 15:04:13 ID:BEk+NlPA

>>578
タスカンのマジョーラもな

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 22:08:07 ID:lf1fnVYg

>>567
×国際的にエコが叫ばれている
○国際的にエゴが叫ばれている
　　　　　　　￣￣
こうでしょｗ

エコカー減税の基準なんかも酷いもんだしね。

数字が大きいほど環境への負荷が少ないことを示すから、
・リッター２４・５の「アルト」が５０％減税なのに対し、
　１２・２の「レクサス」が１００％減税。

・エスティマのフルオプションで車体重量が増えると、リッター１２・４から１１・８に
　悪化するにもかかわらず、減税率は５０％から７５％へアップ。

・レガシィワゴン(2.5i Lパッケージ AWD/CVT)だとカタログ燃費はリッター１４．０ｋｍ
　でも車両重量が１５００ｋｇだから燃費基準は＋５パーセント・・・。
　トヨタが誇るアルファード(3.5G Lパッケージ4WD/6AT)だとカタログ燃費はリッター９．１ｋｍ
　でも車両重量が２１００ｋｇだから燃費基準は＋１５％で｢エコカー減税対象車｣

どうなんすかねぇ…

581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 22:27:35 ID:EgYoCpsF

モカ色　ブロンズ色　最先端ファッションの色だね

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 22:29:44 ID:fa57vi1W

>>581
いや、そういうのはいい。

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 22:43:39 ID:/P8Buxnq

蔵出し！　富士重作　「モカブロンズR2天目茶碗」

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/16(日) 23:14:01 ID:0V/bU3Hi

>>580
もともとの税額が全く違うって事理解してる?

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 00:09:27 ID:eAuMUjSp

>>584
元々の税額なんて全然関係ない
燃費が悪い方が減税率が高かったり、燃費の良い車が車重で対象外になるのが問題。

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 00:40:42 ID:NkNnCicn

>>584
車重で減税割合が決まるから、レガシィなら後16kg以上増やせばエコカー減税対象車。

重たいほうが安いんです！

でかくて、燃費が悪い方が安いんです！！

アルファード
ヴェルファイア
ヴォクシー
エスティマ
ノア

が75％

エリシオンプレステージは50％

R2 F+　が50％…

587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 00:50:54 ID:wzxY0RCv

エコポイントも消費電力の多い大きな家電がたくさんポイントもらえる
大きな金額に大きなポイントを、という買い換え需要喚起のキャンペーン

588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 00:59:39 ID:4En38ZQ2

>>586
ホントにエコカー減税って豊田の販促の為にあるようなモンなんだな
しかも75%欄に書かれてるのが路上でウザイ車種ばっかだな（主観だが

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 09:56:17 ID:193FZCdF

>>588
ちなみに75％の車種は４駆になったりグレード上がっても最低50％だからなｗ

ハイブリッド区分だけにすればいいのに。

R2なんかあれだけ燃費良くてもSOHCのグレードだけ…

590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 13:17:58 ID:pWPZbIQV

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208004638/98

98 阻止押さえられちゃいました New! 2009/08/15(土) 22:51:57 ID:ppy/5wAl
以前福岡県飯塚市の片島交差点で大型トラックとR2がぶつかった現場を
見た事があるが、トラック→横転 R2→エンジンルームは大破していたが
前席部分は全く潰れていなかった。たまたまかもしれないが、
軽にしてはすごいと思った。

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 21:48:51 ID:Z8iyY0ij

Ｒ２のスレなのに所さんと北野たけしのＲ２の話題は出ないのですね。
何でも雑誌の企画でフェラーリ顔のカスタムが始まっているようです。
ここにきてＲ２の人気が出るかも。

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 23:29:31 ID:+/rLET/T

>>591
これか
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1240845039/l50

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/17(月) 23:44:26 ID:Z8iyY0ij

>>592それです。ありがとう。他の写真も見たぞ。

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/18(火) 09:02:20 ID:qgsoWRSS

>>593
これか？
http://r1fc01.webspace.ne.jp/bbs/data/r1fc01/img/r1fc01_97cf9e290d.jpg

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/18(火) 09:04:44 ID:LEy4En7t

>>594
これは・・・・ゴクリ

596 ：エコですね：2009/08/18(火) 12:43:27 ID:KDe8ciUB

ｅ燃費
《e燃費アワード2008-2009》
ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/

軽自動車部門
1 スバル　R2
2 スバル　R1

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 11:59:50 ID:UI7oysQt

PS3ソフト「グランツーリスモ5」の最新情報が公開、なんと1000車種が登場へ

車両の物理シミュレーションも一新され、車両の転倒や衝突による変形を完全に再現するダメージ表現の追加、さらにプリウス、インサイト、テスラといった最新のハイブリッドカーおよび電気自動車の挙動も忠実に再現されるとのこと。

ステラじゃねーのかよヽ(`Д´)ﾉ
こりゃR2はないな。

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 12:05:25 ID:czmZsgHp

ハイブリッド車とR2 RのMTを所有するおれは、ここで相手にしてもらえるのだろうか・・・

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 12:31:00 ID:af/FK+yR

>>597
ちなみにテスラも実在する。アメ車だけどな。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 15:17:40 ID:UI7oysQt

>>599
>ちなみにテスラも実在する。アメ車だけどな。

もちろん存じておりますよ。
1000車種っていうからもしかしたらR2も・・・と思ったんだけどね。こりゃねえな。

601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 22:03:25 ID:5PS4qrjm

リプレイ映像だけ綺麗で他は月並みなGT5

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 22:49:14 ID:o58bJAb2

シミュレータ(笑)だから仕方ない

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 23:47:03 ID:UI7oysQt

なんかR2出てくるゲームあったよね？
アーケードかなんかで・・・

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 00:19:36 ID:bciK46WP

>>603
湾岸だっけ?
なんで出てくる(というかちょいすされた)のかがよくわからんのだが……?

605 ：クローバー・フォー：2009/08/20(木) 00:41:42 ID:XH+0IrFk

...　　　　　　　　　 (⌒⌒)　　
...　　　　　　　　(⌒＼／⌒)
　　∧,,▲　　　(_ _／＼_ _)、
　ミ,,・ω・ミ　　　 (_. ,､__) 　）　
～(;;;;ｕｕノ　　　　　　　 -‐'　　　

スバルの軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 00:58:23 ID:oiaO0duY

四葉のクローバーはクアドリフォリオと言ってアルファロメオの・・・

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 01:29:28 ID:SaU0C8uK

>>605

クローバーの茎の部分はオイル漏れを現してると、整備工場のおっさんが
苦笑いしてたのを思い出した・・

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 11:02:17 ID:Cy5GWn9D

オイルって単語が出たからついでに聞きたいんだけど
オススメのエンジンオイルってないかな？
九州住まいでグレードF+、2～3日に一度は往復100km走るけど主用途は日々の子供の送迎。
あとエコラン派です。

609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 11:18:43 ID:BQD24uvn

>>603
（湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE３ DX）だな　隠しコマンドで出るらしい
http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/sp6.php

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 11:23:24 ID:BQD24uvn

　　　↑　続き
http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/sp4_subaru.php

611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 11:44:22 ID:tnzz8WQX

>>608
エコラン派なら一番安いオイルを5000くらいで買えればいいのでわ？

612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 11:52:13 ID:arpaJ238

オイルシールのゴムパッキンをいためないスバル純正のみ使用がいい

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 12:22:49 ID:d4AnpZlK

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090820beap.html
富士重、「軽」生産を１２年３月終了－登録車に経営資源集中

富士重工業は撤退を決めていた軽自動車の生産を２０１２年３月に打ち切る。
「サンバーディアス」の生産を８月中に終了し、これを手始めに毎年１―２車種
を打ち切る。６月に投入した電気自動車（ＥＶ）のベース車「ステラ」は１１年６
月に打ち切る。国内市場は年間４００万台割れの乗用車需要に対し、８社が
ひしめき過剰感が増している。同社は強みとしている走行性能に優れる登録
車に経営資源を集中。国内外市場で競争力を高める。

　富士重が固めた軽の生産終了のスケジュールによると０９年は「サンバー
ディアス」続き、年末までに「プレオ」の生産を終える。「Ｒ１」「Ｒ２」は１０年３月、
「ステラ」は１１年６月とし、最後に商用車「サンバー」を打ち切る。

　富士重は軽の生産終了で筆頭株主であるトヨタ自動車との提携を強める。
軽工場の本工場（群馬県太田市）で共同開発車の生産を検討。

（掲載日 2009年08月20日）

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 12:30:20 ID:jzt+OJOf

あと３年もあるのか…

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 14:56:36 ID:RkKwezLQ

>>614
産婆ｽﾚ逝け
このスレ的には7ヶ月だろっ

616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 21:48:29 ID:B2TGtJDW

8000km～1万kmごとに一番安いオイルの俺

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/20(木) 22:17:31 ID:7gJ35VVo

>>615
R2的に後3年なら何か変わったかもしれないが、軽自動車税を撤廃させたいトヨタさんじゃ無理か…

最後にすっごい隠し球出ないかなぁ～

618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 02:09:15 ID:VJyhjhYD

今年R2が発売されてたら結構売れたと思うんだが(室内スペースをもう少し改善して)、
軽自動車版プリウスみたいな感じで。

619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 02:35:52 ID:u54tjt5v

先日R2購入しますた。
中古だけど生まれて初めて買った自動車なので
納車が待ち遠しいれす(´∀｀*)

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 12:21:43 ID:Exan0ows

>>617
トヨタ的には５ナンバー枠も廃止させたいでしょうね。

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 19:11:30 ID:DvnxGO17

フェイバリッドエディション買おうかと思ってます。いつまで生産してくれるんだろう…。

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 19:32:47 ID:3uERTJA9

>>620
ヨタ的には国内唯一の自動車メーカーになることが夢ですから

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 19:39:14 ID:tq3AFo/2

スマートの電気自動車ってどうおもう？

624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 21:06:38 ID:sR6ffJZk

CVTの売れ線グレードでももはや受注生産に近い状況だという話だよ

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 21:27:32 ID:HgG27aDv

>>622
独占禁止法でしょっ引かれるのが夢なんですね、分かります。

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 22:21:11 ID:08nNoOoa

R2のシャシーとRのエンジンをベースにジムニーみたいな軽を造って欲しいな。

外観はフォレスターみたいな感じで。

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 22:56:32 ID:5+vdmqJN

そんなKeiのできそこないな企画は止めようぜ。
車高を上げて大き目のタイヤを履けばそこそこいけるよ。

Vivioのサファリ仕様をみたことあるかい？

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 23:10:27 ID:cJsKtWFe

typeSはいいねぇ！
走って楽しく、気づいたら
ひと月に8000km以上走破してしまったｗ

629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 23:55:28 ID:ISzy/4pB

一月8000kmはちょっと凄いなw

630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 00:29:14 ID:K/ry2WD9

>>619

オメ！　大事に乗ってください。R2はいい車ですよ、後方視界を除けば

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 03:07:35 ID:duxHtPi4

>>630
そんな視野狭いんですか；
自分車庫入れ苦手なのでカーナビはバックカメラ付きを買おうかと
思ってマス
来週納車でwktkしてます！

632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 08:44:39 ID:xiPHR+is

うちのはHIDではなくてH4なんだが
交換はどうやってするのが普通？

明るいバルブにしようかと思って買ってきたのだけど
あまりに狭いので一旦断念。
毎回ヘッドライトユニットごとはずすの？

633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 10:51:40 ID:AndibuI2

ポジションランプ換えた時はFバンパーとヘッドライトユニット外したなぁ

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 18:13:56 ID:PHsa0JQT

今月はじめに契約したのにディーラーさんから納車日の連絡がこない。
俺、ほんとにR2買ったんだろうか（´･ω･`）

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 18:45:53 ID:SOIedF+B

ﾜﾛﾀwww

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 20:06:51 ID:eJHrNtwK

今月初めに納車してまだ100キロ走ってないんだけど今日初めて本格的に雨でワイパー使ったらめっちゃビビる。
ブブブッってうるさい…。

ゴム替えるべき？
１ヶ月点検で言ったら対処してくれるかな？

他はすこぶる好調。

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 21:10:11 ID:Bssk5sHL

>>636
・・・それでクレーム？
凄いね

どんだけ甘えているのか知らないけど、
何も買わない方がいいよ

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 22:39:07 ID:eJHrNtwK

いや、クレームじゃないですよ。
そこまで言われる覚えはありませんが。

新車買うの初めてでこういう場合自分で対処すべきなのかディーラーに言ってみるべきなのかを伺いたかったんです。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 22:43:54 ID:Bssk5sHL

>>638
だから、始めて使ったワイパーのビビリ音でディーラーに交換を言うの？
それってクレームじゃないの？

ワイパー、使った事ある？
物買うなよ
お前みたいなアホな奴のおかげで、どんだけ困ってる奴が多いと思ってるんだよ

商品は全て初めから何もかも完璧に動くとでも思ってるの？
慣らしも必要ないと？

何も買うな
マジ

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 22:49:55 ID:N3t1k+th

>>638
「新車なのになんでビビるんだよ！？」はクレーム
「ビビるんですけど、これって何かイイ対処法ないですかねぇー」は相談
言い方次第でどっちにもなるよ

ただ>>637の物言いは気に入らない

641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 22:56:02 ID:rS6d3JeB

>>637
>どんだけ甘えているのか知らないけど、
>何も買わない方がいいよ

ワイパーの不具合の訴えに対して、お前極端過ぎるw
単細胞はもう二度と書かなくていいからwww

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 22:56:49 ID:v/XyO6Z0

ワイパー無料で替えてもらえや
100キロ走ってないのにおかしいだろ
文句言いに行って当たり前のレベル
俺だったら無料で替えなければもうここで点検も受けませんし二度と来ませんと言うな

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:03:02 ID:Bssk5sHL

新品ワイパーのビビリで交換なのか
すげえなあ
新品にいくら換えても一生直らないだろ、それw

俺には信じられねえ
正直キチガイのレベルだが

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:04:38 ID:H6pSiy2R

>>638
気にするな
みんな、ID:Bssk5sHLを相手にするな
このスレで「お前」と「アホ」で検索してみれば面倒なヤツ
である事が分かるから

645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:07:43 ID:Bssk5sHL

っていうかさ、ガラス面になんか塗ってんじゃねえの？
あるいは汚れてるとか

そんなんで新品に交換してもらうとか、アホかと

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:08:13 ID:N3t1k+th

ワイパーゴムって一切不良品が出ない完璧な製品なのかなぁ
別にディーラーに聞く位いいんじゃね？

647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:16:16 ID:v/XyO6Z0

>>643
ワイパー新品に替えても直らないなら車自体が欠陥商品だな
文句言われて当たり前だろカスが

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:20:49 ID:Bssk5sHL

>>647
いいねえ、
じゃあ返金してもらうんだなw

キチガイクレーマーの考えは俺には理解不能

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:33:50 ID:v/XyO6Z0

>>648
え～！お前は欠陥商品買わされたらクレーム入れないで泣き寝入りするのおｗ
馬鹿なんだなｗ

650 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:36:29 ID:Pn77fc4y

>>636
参考までに
ウチのも今月初めに納車されて、ワイパー最初はそんなだったよ
雨が降って、洗車して、今はもうビビリ出てないよ
（走行800km位）
自分は、雨の降り始めとかのワイパー１発目って
ウォッシャー液出す習慣がついてるんで、それでビビリ消えるのが
早かったのかも
（乾いたガラス面にワイパーでこすると、ゴムのヘタリが早そうで）

そんな気にしなくてもいいんでは？

651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:41:42 ID:Bssk5sHL

>>649
ワイパーなんて、ビビリが出ても、少し使ってみてなくなればそれで問題ないと思ってるけど

ワイパーのビビリで欠陥商品とか、正直頭がおかしいんじゃないのかとしか思えない
まあ、ディーラーにクレームでも言えば？
営業に「また頭のおかしいのが来たよww」って酒の肴にされるだけだと思うがww

652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:47:04 ID:MM37FUCb

>>127は(・∀・)ｶｴﾚ!!

653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:49:19 ID:eJHrNtwK

>>636です。
皆さんありがとうございます。
雨じゃなくても積極的にウォッシャーかけたりして様子みてみます。

点検までに直らないようなら相談してみます。

654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/22(土) 23:54:35 ID:EloU6fAx

レインXでもつけとけ

655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 01:17:43 ID:8hO94Bz8

ワイパーの件はガラス面にワックスがのってるのかもね。
長期在庫だったらゴムがヘタれてたり。
ガラスをクリーナーで拭いたりゴム変えたり、自分で出来る事して治ったら原因もわかるかもしれないし自分のしたことで車が良くなると愛着もわくんじゃね。

656 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 12:19:41 ID:HSkBd/bV

>>636

安心して相談してください。それは明らかにクレームレベルです。
ワイパーが泣くということは、ブレードを早く傷めますし雨天時の視界確保
にも関係する基本的な機能ですから。

変な人は気にしないで言っていいと思いますよ。

韓国車ではないのですから～～

657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 12:25:26 ID:Q91Dp2XT

相談するのも、文句を言うのも自由だが、
「タイヤの音が大きい」と言うのと、俺は同じレベルだと思うがね

しかも、ワイパー始めて使ってでしょ
しばらく使っても直らないというならわかるが、始めて一度だけ使って、ビビるからってのは違うと思うけどね

658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 12:29:32 ID:5LuF7UVv

粘着質な奴がいるなぁ
よほどクレーマーに泣かされたんだろうね
ｶﾜｲｿｽ

659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 12:38:07 ID:Q91Dp2XT

すまんねえ
一般人相手の商売なんてやってないんで

ただ、いちいちアホがワイパーゴムを変えてくれって言うようになると、
まともな客まで迷惑被るからね
そういうサービスの低下が困るだけ

自分が本気で壊れたときにディーラーへ出かけたのに、
前のオバサンが「ワイパー交換しなさいよ」って何時間も抗議していたら、
いい迷惑だからねえ

そういうのは勘弁して欲しいんだが

660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 12:49:56 ID:HSkBd/bV

ちなみにメーカーはクレームとしてきちんと処理するようですね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610410/BBSTabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701006/MakerCD=7006/ViewLimit=0/SortRule=1/ClassCD=3/#5158746

(1)フロントワイパーのビビリ音
　→新車なのにゴムが硬化していたとかで･･･
　　新品に交換してもらいました。

＝＝
普通新車なら泣かないですからね

661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 13:00:34 ID:dJRHrL4o

オレなら行かないだろう。
行くだけ面倒だし、自分でナントカする。

でも新車状態でそんなのなら、すくなくとも文句くらいは
言ってもよいのでは。ワイパー不良なら車検通らないわけで。
完成検査証明って一体なんなのよ、ってことになる。
ま、「ワイパーの動作」っていうのもあいまいな言葉ではあるけどさ。

662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 13:19:43 ID:Q91Dp2XT

ディーラーに出かけたときに、変な客対応で営業が忙しくて、
自分が置き去りな時ってあるんだよな

話の内容を盗み聞きしていると、
内装が鳴くとか、質感が悪いとか、傷があったとか

営業もかわいそうだけど、待たされるほかの客の立場も考えて欲しいぜ

663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 13:23:58 ID:5LuF7UVv

>>659
おまえさんとこのディーラは営業から整備まで一人でやってるのかよｗすげえなｗ

たかがワイパー一本だけど、本当に硬化しちゃってる可能性もあるわけだし
一応ディーラに相談する分には構わないんじゃん？

>>636の後日談に期待

664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 13:54:50 ID:WMO50sTY

窓とゴムの清掃をしてもワイパーのビビりが続くなら見てもらったほうが良いね。消耗品と言えど普通にクレーム対象ですから。

665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 14:06:16 ID:Q91Dp2XT

>>663
色んなディーラーで対応してもらっているが、
基本的に客には1営業で対応じゃねえの？

で、同じ営業担当に複数客が来たときは、
「ちょっと待ってくれますか」って言われて、
他の客の応対待ちという場面はあるだろ

で、他の客が「クレーム」だと、営業も離れられずに、
俺も待ちぼうけってパターンは結構ある

他の営業が気を利かせて対応してくれればいいんだが、
普通はそのまま待たされる

666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 14:37:15 ID:eyuqBxEo

トヨタの時はよかったなぁ
ディーラーで無駄に待たされたことは無かったっす。

今スバルは待たされるもんだと思って行ってるかも(笑)

クルマは気に入ってるけど、サービスはいまいちね。しょうがない。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 16:11:09 ID:5LuF7UVv

>>665
そうか？購入後に営業さんに待たされたことないよ？
他の人が普通に対応してくれるけどねー、田舎だからかなぁ。

つか多分おまえさんがそんな人間だから他の営業さんが寄り付かないんだわｗ
俺でもおまえさんみたいな逆パターンの基地外は嫌っすｗ

668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 16:40:28 ID:ggkC38MB

バックしたらリアピラーの影にあった柱でセルフ釜掘り…
車まで地主になるとは(´；ω；`)ﾌﾞﾜ

669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 17:40:44 ID:Q91Dp2XT

>>667
俺がキチガイ？ww
ディーラーになんか滅多に行かないし、文句を言ったことも無いんだが

営業からは葉書もお客様感謝デーの手紙も来るけどねえ
簡単な整備なら俺は自分で大体やっちまうし

670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 18:10:20 ID:HlWRiusK

>>669
お昼からの常駐お疲れ様です！

ワイパーゴム1つでそこまで語れるその見識、大変勉強になります！

これからも頑張って下さい！！

671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 18:19:01 ID:BDL2WB33

>>668
早く治してやってください。車もあなたも。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 18:25:39 ID:Q91Dp2XT

ところで、お客様感謝デーってやってたけど、行った人いるの？
あれはどういうメリットがあるの？

673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 19:31:43 ID:LWMmc4sE

新車と言ったって在庫車で半年くらい眠ってたって車も珍しい話じゃ無いから
硬化しかかってたのかもね。
早めに相談すれば対処してくれるよ。

674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 19:46:31 ID:ba/yV+Xv

>>673
消耗品類は、納車前に交換とかしないの？

675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 20:41:20 ID:sZf9Vtg3

>>665
お前はコンビニで前の客が肉まん買っただけで待たされるから不快なんだな
ATMで先客がいると待たされ不快なんだな
自分の都合しか考えてない大馬鹿野郎だなｗ

676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 20:49:54 ID:Q91Dp2XT

>>675
ｱﾎか、お前は

コンビニで前の客が肉まん買ってたら普通に待つよ

ただ、「さっき買った肉まんの温度が低い、交換しろ」ってごねてたら不快だし、
いい迷惑

わかんねえの？
理不尽な要求と、正当な要求をごっちゃにするな
そのぐらいの分別もないのか？

677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 20:52:18 ID:wBGXsrub

>>675
おれはコンビニで前の客が肉まん買っただけで待たされたなら不快ではないけど、
さっき買った週刊ジャンプの表紙の端が折れてたってクレームつけてる客のせいで待たされたら不快なんだな
ATMで先客がいて待たされても不快じゃないけど、
先客のガソリンスタンドの店長が、その場で各バイトの給料袋にそれぞれ詰め始めたら不快なんだな
自分の都合しか考えてない大馬鹿野郎かもな

678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 21:19:30 ID:Q91Dp2XT

>>677
リアルアホかお前は

ジャンプの表紙で文句つけるな
給料袋に詰める作業はATMでやることじゃねえだろ

ｱﾎか

679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 21:35:05 ID:wBGXsrub

>>678
ええと、キャンユーリードジャパニーズ？

680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 21:37:08 ID:HlWRiusK

>>678
仕事やプライベートがお忙しい中、お昼から夜までスレに常駐して
頂き、有難う御座います！

そろそろお疲れでは無いでしょうか？

お疲れでしたら、みんなの事は気にせずゆっくりと休んで下さい。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 21:58:46 ID:WMO50sTY

お前ら勝手に想像してんなよw
ワイパーの人はまだディーラーにも行ってねーし、ゴネてないし、次の客も待たされてもねーからw

たかがワイパーのビビりでも何が正常であるか知るのを専門家に聞くのはとても偉いと思うけどな。

682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 22:03:01 ID:Q91Dp2XT

>>681
調子こくなタコ

大体、日本製になれたアホがこれ以上増えるのが気にいらねえ
何もかもが初めから完璧って感覚はどんだけ甘えてるんだよ

何も日本に貢献してねえ奴に限って、文句だけ言うんだよ
一体、誰のおかげで、今の日本で暮らしていけると思ってんだ
ワイパーのビビりで文句とか、アホか

683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 22:15:11 ID:NzpAP9QE

>>682=>>127
わかったから落ち着け！
そして巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!

684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 22:18:33 ID:sZf9Vtg3

>>682
日本製に慣れたって日本人なんだからしょうがねえじゃん
あ、お前は韓国人か

685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 22:19:04 ID:nHuslS1r

>>682
そろそろワゴンRスレに帰れよｸｽﾞ

686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 22:24:59 ID:Q91Dp2XT

>>684
一体、誰のおかげで今の日本があると思ってんだ？
ワイパーのビビり一つで、交換しろなんていえる国、日本以外ないぜ

どんだけ甘えてるんだよ
ゴムなんて劣化するのが普通だろ
ゴムは常に新品同様すか？
お前、ゴムの歴史知ってるの？
一体、誰が一生懸命努力して、今の車の品質まで高めたんだ

いいよなあ、何の苦労もせずに、
新車で100km走って、始めてワイパー使ったらビビったからといって、
ディーラーに「交換しろ」なんて文句言える奴は
何の努力もしないで、文句を言うだけ
苦労も何も知らずに、いつまでも日本国のお客様感覚ww

死ねよ

687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 22:48:29 ID:NzpAP9QE

>>686
チョンは半島に(・∀・)ｶｴﾚ!!

688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 23:01:56 ID:HlWRiusK

>>687
そういう事を言うな！

日本人のみんなの為に帰国もせずにこのスレに常駐して素晴らしい
アドバイスをして下さっているんだぞ！

仕事もプライベートも犠牲にしてみんなの為に…

689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 23:05:10 ID:5LuF7UVv

>>686
まあまあ顔真っ赤にしてファビョんなくてもいいから。
しかしチョン賎人呼ばわりされてｶﾜｲｿｽなぁ・・・

690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 23:07:40 ID:ZlRRxqoq

>>686がどこの国の人か気になる
確かに日本のサービスは異常に高品質だがそれは車に限らないし
今の時代に限る話でもない、昔っから日本はこうだ
きめ細かいサービスは日本の美点だし
よその国と比べるのは間違ってると思うぞ

691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 23:16:15 ID:Q91Dp2XT

正真正銘の日本人だけど

俺はこの手の、「全て完璧で当たり前、ダメなら文句をガンガン言えばいい」って連中がむかつくだけ

なんか、この国のために貢献したんですか？
権利は散々主張して、義務は文句を言う売国奴がむかつくんだよな

692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 23:30:07 ID:sZf9Vtg3

>>691
韓国人まだ吠えてんのかｗ
早くはヒュンダイスレに帰れよ

693 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 23:40:58 ID:J6kXwgyJ

客　　：　こんちは
営業：　あ！○○様、先日はお買い上げありがとうございます。
　　　　　その後お車の調子はどうですか？
客　　：　それがワイパーがビビルんだけど・・
営業：　そうですか、それでは工場に確認させますので。少々お待ちください。

＝＝＝　ふつうここまで30秒ていど　納車1月なら誰も待たせるような話題では無い　＝＝＝

メカ　：　とりあえず大きな問題点は見当たりませんでした
　　　　　念の為ゴム交換しときました
客　　：　ありがとう。お金は？
メカ　：　期間が短いので補償対応です
客　　：　どうも

＝＝＝　この会話自体も30秒ていど、調査含めて10分？　＝＝＝

営業が係るのなんて多くて1分。メカさんがあれこれ見て10分
ディーラーなら日常のなんでもない出来事だけどね・・　

ココから日本を語るとは～～

694 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 23:45:21 ID:Q91Dp2XT

>>693
へえ
車を工場まで移動する時間は無視ですか
あと、サービスの工数も

すごいねえ
精々1分で終了？

頭のおかしい奴はここまで頭が悪いのか
日本もここまでダメになったか
ﾔﾚﾔﾚだな

695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 23:56:11 ID:J6kXwgyJ

>>694

早！、すげ！！　本当に昼から夜まで粘着してるんだなお前ｗｗ

お前は「待つのがいや」なんだろ。
おまえが「待つのは」ディーラーの中でしか物理的に発生しないよな。
とすると時間軸の起算はディーラーに入ってからだ。難しくて理解できないか？ｗ

それとお前　

　　中古でしか車買った事ないだろ

中古屋のおっさんとディーラーの対応の違い知らないだろｗ
中古車のおっさんと揉めてディーラーに泣きついた経験くらいか？ｗ

辛い人生だな。　

　じゃーな俺寝るから　今日徹夜なんだろ　粘着頑張れよ！

696 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 00:00:36 ID:ZSFu3xC0

>>695
すまん、俺は一応これでも都内の国立大学の理系出てるんだけど

まあ、嘘だと思うならいいけど、
俺のやってる仕事、間違いなくお前の生活を潤しているから

じゃーな

697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 00:04:53 ID:1TGwH7wF

ID:Q91Dp2XTはよしもとばななだな、きっと。
キレ方もｗ

698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 00:05:25 ID:6mMxv4ui

>>696
誰も垂らした釣り糸に反応しないからと泣く泣く自分から言ってしまう痛いお前に萌えた

699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 00:13:28 ID:4DEy1hED

このスレ見てるとR2の客層は最低ランクに見える

700 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 00:23:41 ID:v+mtFP9t

>>699

701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 00:38:16 ID:1TGwH7wF

>>699
１人だけですよ。

702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 00:56:56 ID:UogIbfsD

周りから見て127が「さっき買った肉まんの温度が低い、交換しろ」ってごねてる客だって事は
本人気づかない訳だ。空気読めない奴が1人いるだけでスレの空気悪くなるから困る。

703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 01:46:03 ID:Uu+Bn6Md

>>691
金払ってるお客様に提供する商品なんだから安全面で重要なワイパーなんか完璧で当たり前だろ
ゲームソフト買って、このソフトつまらないから金返せとか、ラーメン屋さんで不味いから金返せとか理不尽な事言ってるわけではないし
お客様の苦情が入れば誠意ある対応するのもサービス業
お客様の苦情は宝ですと言う企業もあるくらいだからな
お客様がクレーム言わないと企業は成長しないからな
販売店はただ売れば良いと言うわけではない

704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 02:52:32 ID:k0mw9kyF

R2の話ししようぜ（´・ω・｀）

705 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 05:29:27 ID:qobLB+my

Q91Dp2XTが発言するとスレが荒れるな‥

706 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 05:53:09 ID:8jYlhb+Z

今日はコイツ
ID:ZSFu3xC0

707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 08:12:07 ID:LSzDMhs8

>>696
そうか、ペペローション作ってるんだな
あれにはお世話になってるから礼を言う

708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 08:57:42 ID:IZjEguC3

pepeﾜﾛﾀ

そんなもんのお世話になってる>>707にもﾜﾛﾀｗ

709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 09:24:15 ID:JH9isUET

国立大理系卒の評価が一気に
下がってしまって悲しい限りだ

710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 09:38:09 ID:LSzDMhs8

ペペをバカにするなよな。あれはいいものだｗ

話は逸れるが、そろそろタイヤの交換時期で「インチダウン」するかどうか迷ってんだよねー
どのくらい車内の騒音って改善すんだろ？

711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 11:05:23 ID:IZjEguC3

>>710
いや、おれは後ろには興味ないし
普通のは嫁の愛汁で十分なので・・・

話はそれるが、14→13インチか15→14インチではなしはだいぶ変わる。
13インチは実質155/80R13だけになると思うが、
乗り心地は改善したが走りはかなり心もとない。
んで、最新のタイヤもないので、騒音なんかも期待できません。
うちはスタッドレスだっけ155/80R13。
日ごろは純正サイズのままで155/60R15のEarth-1。

つまりpepe買うのならタイヤにつくと
グリップが大幅に下がるから気をつけろということだ。

712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 11:29:21 ID:Oz34m/tq

国立理系大卒の俺涙目ｗ

インチダウンするならノーマルでいいような気がするけどなぁ
サンバーやプレオバンのタイヤやホイールなんかどうだろ？

713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 11:53:11 ID:IZjEguC3

大丈夫、オレも国立理系大卒だから。
大学には9年もお世話になっちゃったけどなｗ

個人的に思うのは
・15インチは結局、いろんな意味で選択肢が無いので
何かを追求したいのなら不適
・ホイールでの軽量化やタイヤのバリエーション(走りなのか静粛性なのか)を
選ぶのは14インチがベスト
・13インチは履ける。でもタイヤが無い。スタッドレスには良い

って感じ。Sだから15インチを捨てるのもちょっと・・・と思って
今は結局中途半端な状態になっちゃってる。
おき場所あれば3セット体制にして、14インチは165/60R14の
LM703くらいにしたい。これならタイヤからの音は随分減ると思う。

(アルミだとして)サンバーのはちょっと重過ぎるのでは。
Sの足回りがバタバタぎみで、乗り心地もあまりよくないのの
理由のひとつはあのすっげー重い純正アルミなんじゃないかなと。
スタッドレス用のVivioRX-Rのホイールと比べるとすっごい違うよ。

714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 15:46:08 ID:dmMEIdzy

８月始めにお客様感謝デイあったじゃん。オイル交換時期がせまってたけど、その頃に子供産まれてバタバタしてて行きそびれてさ…。
先日、担当セールスから調子伺いの電話あってそのこと話したら感謝デイ価格でやりますよ～って…ありがとうスバル！

715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 20:38:10 ID:LSzDMhs8

>>711-713
14→13にダウンなんだけど、やっぱやめといたほうが良さそうだなｗ
ルックス的には分厚いタイヤが好きなんだけど、それだけのために犠牲にするものが多そうだわ
情報㌧㌧です。

ただぺぺは止めねぇよｗ嫁も喜んでるしｗ

716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 21:21:38 ID:IZjEguC3

155/80R13か165/70R13あたりでレグノとまではいわんけど
何か最新のタイヤがあればいいんだけどね。
まあしかし、前言を翻すようだが、yokohamaならECOSとか
ダンロップならEC201あたりは選べるので、そんなに悪くは無いです。

昔エコタイヤでサーキットを走らせて見たことあるんだが
もちろんタイムはあんまりでないけど、
グリップが急に抜けたりということはないし、
ブレーキングのときも不安感は無かった。

最近のエコタイヤはどれもコンパウンドはやわらかめ
(転がり抵抗を減らしたいはずなのにちょっと不思議ですが）
に思えますので、たぶん純正タイヤよりすべての面で良いと感じるのでは。
ただ、80タイヤはさすがにコーナーで割りとぐらぐらします。
サイドウォールが高くてやわらかいから、これはしょうがないかなと。
まえに「心もとない」と書いたのはこの部分。
そんな飛ばさない、っていうのなら大丈夫かなと。
また165/70R13（たぶん履けると思うんだが)ならその点もだいぶ良いと思う。

というわけで、

＞ただぺぺは止めねぇよｗ嫁も喜んでるしｗ

いったいナンにつかってんの？ｗ？ｗ
なかよくていいねー。いやうちも仲はいいが。

長文失礼。

717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 21:38:55 ID:LSzDMhs8

>>716
ほうほうなるほど・・・
ウチのR2は基本街乗りで高速は走らないし、
峠道はよく走るけど攻めたりするテクも度胸もないしなぁｗ
やべえまた迷ってきた・・・13インチホイル買ってみてダメだったらスタッドレス用にするかな～

ちなみにだな、ペペをおもむろに手に取りおっぱ（ｒｙ

718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 12:13:49 ID:Wz2QSGJR

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ

719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 19:17:08 ID:BSswRL1Z

　　＿＿_
　　|＿Bs_|_
　　(【ﾟ∀ﾟ)　　　　おっぱい！おっぱい！
　　(　　　 )
　　 |　彡つ
　　し∪Ｊ

720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 21:44:02 ID:Wz2QSGJR

おりは逆に１５インチ欲しいと思ってるＦ＋乗り
たまに首都高乗るからなぁ…

来週、慣らしのラストに３５０円の旅を計画

721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 21:51:08 ID:O2lAOEmq

インチアップなんて見た目も乗り心地も悪くなるだけだからやめておけ

722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 00:16:26 ID:3+aFrsZF

R2の場合は、15インチとか履いたときのフロントの
キャリパーとホイールの間のスカスカの隙間がね・・・

良く冷えそうだけどｗ

723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 09:26:28 ID:qDt2HKI2

男でオレンジってどう？変？

724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 10:11:46 ID:jSz3pueV

あのオレンジはカッコイイと思う。昔あった緑が１番好きだけど。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 11:41:23 ID:o4AXvl+S

俺も、納車当初はインチアップとか考えていたけど、
しばらくしてそんな気持ち無くなったな
頑張っても仕方ないなとw

オーディオだけは我慢できなかったから変えたが

726 ：ピスタチオ：2009/08/26(水) 12:59:28 ID:frXVpHga

>>723
ピンク以外はなんでもそれなりにいいと思うよ。

・・・ピンクに乗ってるおっさんいたらごめんね。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 15:06:47 ID:c58R6cn3

オーディオと言えば、スピーカーどんなの入れてる？
ダッシュボードのスピーカーなので、コアキシャルスピーカーにしてみたんだが、やっぱりツイータの方がいいのかな

728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 15:09:55 ID:QCqfPjRU

ブレーキロータ交換しようと思うんだけど、R2独特の注意点なんてありますか？

キャリパー固定ボルト2本はずす→キャリパーはずして吊る→ロータ外す→以降逆に

でokでしょうか？

729 ：127：2009/08/26(水) 16:55:47 ID:o4AXvl+S

どんな音質を好むかにも依ると思うけど、
俺はホームもやってるから、
普通にパイオニアのコアキシャルのトレードインと、
サブウーファーを座席下に置いて、
ヘッドのP530から音場調整している

ただ、どんなに頑張ってもダッシュボードの鳴きは抑えきれないから、
車はこんなもんって程々で妥協してる

730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 17:00:18 ID:o4AXvl+S

P530ではなくP730だった

731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 20:44:23 ID:gdlm+L3I

>>727
定番のアルパインの１万円のトレードイン入れてますよ
２万円のカロ入れても、あの位置じゃあ意味ないと思って１万円のにしましたよ
問題はあの設置場所では低音が出ないことだから、ツイーターをセパレートに
したところで無意味ですよ

①６万コース　昔のアゼストサウンドシステムみたいに４SP＋ウーハー
②４万コース　４SP化
③３．５万コース　２SP＋ウーハー
④１万コース　純正ユニットをアルパインに交換
⑤０万コース　純正ユニット

普通の前方定位で満足なら③でもいいが、俺は包まれ感（サラウンド感）を取って
②にした
多少低音は弱いが、なんとか満足している

金があれば①がベストなのは言うまでもありませんけどｗ

732 ：127：2009/08/26(水) 20:53:06 ID:tPT4XFte

車の音響は人それぞれだからなあ

個人的には4SPはどうでもいいと思うけど、
好きな人は居る訳だし
耳が痛くなるほどツイーターシャリシャリさせている人も居るし

>>727がすでに同軸SP入れていて、
それでも高域が足りないと思っているなら、
ツイーターを入れてもいいと思うけど

733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 23:45:28 ID:y33pjYd+

>>732
いくらなんでもそれはないだろｗ
もう換えてしまったけど同軸とセパレートとどっちが良かったですかねって質問かとｗ

734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 11:48:34 ID:gev6FrF+

だまされたと思ってファルケンのZIEX ZE912のノーマルサイズ入れてみな。
びっくりするほど静かだから。

735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 12:00:31 ID:mhyEMw+d

まじか！・・・いいやそう簡単には騙されないぞ・・・

他に履いてる人居たらレポよろしくです

736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 19:00:55 ID:hxJKpbEh

安いしTEOPLUS結構いいと思うよ。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 20:52:17 ID:IB8+nrUg

R2じゃないが、エスティマにZE912はいてる。
安いし、静か。乗り心地良く高バランス。
グリップするかとかそういうのは良くわからんが、スムーズに曲がる、止まる。
お気に入りだ。
ただし、メイドインタイランド。

738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 21:08:55 ID:8ikwVo+u

タイヤノイズは路面の粗さにもよると思う。

739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 22:07:35 ID:OGkOAXQv

>>738
・・・このこは何を言ってるんだ？

740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 07:13:45 ID:GtsVnePm

明日、近くのディーラーでR2を見てこようと思います。
購入を考えているグレードはRです。
一応、web見積もりは立ててみましたが、皆さんがお勧めする組み合わせはなんですか？
ぼんやりした聞き方ですが、あえてお聞きします。
また、個人的にこれは必要だ、或いは必要ないというオプションは何だったですか？
お聞かせ願えると。
自分としては町乗りが中心でたまに第三京浜等の有料を使うのでRを選択している次第です。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 10:59:17 ID:/FZm+qVo

>>740

＞また、個人的にこれは必要だ、
ユーティリティーシート

742 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 11:21:12 ID:2bQTllvl

>>740
バックする時にドアミラーが動く奴は付けとくべきだったと後悔してますね
あれは駐車場で重宝すると思う

743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 11:46:12 ID:WqSLCmtG

>>740
　夜間の運転も多いならHIDヘッドライトをお勧めします。

744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 14:24:17 ID:nAH88zfI

>>740
何気に窓ガラスコーティング(スカット360)に大満足してる。
納車半年立つけど全然変わらず水をはじきまくり。
メンテナンスキットがまだ未開封だよ。

ボディへのガラスコーティング(ガードコスメ)はあまり感動なかったです。

745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 15:21:15 ID:7M8+K/4O

>>740
見た目気にしないならカーペットマットよりゴムマットの方がじゃぶじゃぶ洗えるしよかった。
音楽聞く人なら純正スピーカーはＣＤがＡＭラジオ並の音質に聞こえるから交換した方がいいと思う。

746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 16:00:32 ID:Dxo9oM4C

>>740
>>731だけど訂正します
とりあえず、SPは定番のアルパイン2組買って４SP化すれば全然違うが
値段は４本で２万円だｗ
何を勘違いしたかカロで計算していたので４万コースと書いてしまったorz

747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 19:07:36 ID:n4PSaoqH

>>740
カーナビとか2DINのオーディオとかを導入する気があるのなら
2DIN化キットを。オーディオレスで注文できれば言うことないんですが。
でも新車ではずしてもらって、そのままオークションに出せば
そこそこの値段で売れますよ。
アルパインのトレードインスピーカ代位はでる。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 19:14:46 ID:n4PSaoqH

ステアリングカバー。
使うほどに手にステアリングに馴染む。
最近紐を締めなおしてさらにフィットしてきました。

749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 19:44:04 ID:dQYyuj49

アシストグリップ
あると何かと便利だｗ

750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 20:41:03 ID:QO6XvwEa

>>741-749
みなさん、教えてくれてありがとうございます。助かります。
なるほど参考になりますよー。
純正SPってそんなに音悪いのですか？んー。
オーディオも合わせて再考する必要ありですかねぇ…。
音響設備に関してはカーナビ含めて特に急いでいなくて2DINの組み込み式か
ポータブル式も含めてもう少しゆっくり考えたいかな、と。
カーペットマットよりゴムマット、確かに洗いやすいし、見た目の問題だけで
そっちの方がいい気がします。三浦辺りまで釣りに出掛けることがあるので
砂とか車内に入ったとき、掃除しやすいかと思いました。
HIDはやっぱり輝度高くて見通しよさそうですか？

751 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 23:21:51 ID:C1dOS+Q+

釣りするなら水平可倒シート便利だからユーティリティーパッケージは付けておいたほうがいい
あとはトランクの横幅が狭くて市販品が入らないから防水ラゲッジトレー

752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 00:36:14 ID:T9Z8GY8b

どなたか、純正のアームレストを使用してる方はいませんか。
ちょっと買おうかどうか悩んでいるので、使い勝手などをお聞きしたいのですが。
また、装着すると、ドリンクホルダーは使えなくなってしまうのでしょうか。
500mlのペットボトルはあそこじゃないと厳しいので…
純正以外でもオススメの品があれば紹介していただけたらこれ幸いで。

753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 10:26:04 ID:rgqDPEEn

>>752
中古車で買ったら最初から付いてた。
幅が狭いのであまり物が入らない。サイドブレーキの操作がやりにくい。
後ろのドリンクホルダーは使えるが当然使いにくくなる。
助手席に身内やごく親しい人以外の人を乗せるときには
あったほうがいいと思う。仕切りになるし。
自分は逆に無い状態を知らないので参考まで。

754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 10:42:02 ID:8c0QhRTn

>>752
純正アームレスト使ってるけど、高さといい長さといい正直微妙
社外品で具合いいの探した方がいいかも
ただ、>>303が言うように付けてみたら結構マシになった
ペットボトルは前席のホルダーでいけるよ？

755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 11:10:40 ID:/lSiBc+2

携帯入れとドリンクホルダーと小物入れのついたオートバックスで2000円のアームレストつかってるけど
サイドが恐ろしく引きにくくなったのとシートベルトがややつけにくくなったのはあるけど
あった方が俺は快適かな。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 11:23:23 ID:fXDGhsAL

>>750
HIDは明るい。
新車で買うんでしょ？HIDはディーラーオプションではなく
メーカーオプションなんだから、付けといたほうがいいよ

757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 18:58:57 ID:4uEgkfwf

今日、2003年式のR2・Sが納車されました。
軽とは思えない、どっしりした走り心地が気に入ってます。

皆さんはMy R2のどんなところが気に入ってます？

758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 23:12:38 ID:qz4SBkg8

SOHCとＤＯＨＣの違いってどの速度域ではっきりするの？

759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 23:25:29 ID:urlfwNDc

木村カエラ　Butterfly　GO!5!KAELAND
http://www.youtube.com/watch?v=QMRBiTZDK7k

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

木村カエラ　BANZAI　GO!5!KAELAND
http://www.youtube.com/watch?v=qNrDXt_GWuw

760 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 00:59:23 ID:aRHjzSnc

>>750
HIDとエアコンフィルタとイグニッションキー照明。長距離走るならシート交換も考えたい。
純正SPの音の悪さは、ユニットではなく設置場所に起因してるから、抜本的解決は難しい。
フロントはそのままで、リアSP追加による音場改善を図った方がコストパフォーマンスは高い。

761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 01:40:26 ID:ITO07O3R

さっき、たけしと所のテレ朝の番組で、R2フェラーリ仕様が出てたな

762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 02:26:38 ID:OH9/XDZY

>760
はあ？
あのスピーカー位置が悪い？？

あの位置は理想的だろ
何も分かってないならコメントするな

バッフルがきちんとリアとフロントを分離していないから、低音が打ち消しあってしまう
前方定位の理想的な位置だが、バッフルがどうしようもないから、
中～高域はフロントスピーカーを交換して、
低域はシート下にサブウーファー着けて、上手くフロントと繋げて鳴らすのが一番いい

タイムアライメント弄れるヘッドなら、定位だけはホームに負けない音場をつくれる

763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 02:42:23 ID:1gHkWRWf

　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
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　　　　 |＼　＼　　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　＼　＼　／　　　　　（__人__）＼　はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　＼　　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
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　　　　／　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　ヽ、__つ

764 ：760：2009/08/30(日) 03:57:38 ID:aRHjzSnc

>>762
えーっと、ユニットの位置（配置）ではなく、それが「設置（固定）されている場所」の出来、
即ちエンクロージャの不出来さが音の悪さに繋がってると言いたかったんだ。
勘違いさせてごめん。

765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:12:54 ID:e357VXsX

またあの基地外が帰ってきた・・・

766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:48:13 ID:4u4Joo1Q

とりあえず純正CDはmidを-3～-5で。

767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:04:46 ID:zPNvo1I2

>>757
形
それ以外に見るところはない…
と思う

768 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:01:44 ID:9dLRYNEz

>>762
うーふぁー買ってきます（｀・ω・´）

769 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:56:04 ID:qnyEivoz

参ったわ渋滞でオーバーヒートランプ点灯した
速攻止めてボンネット開けるとファンが動いてない

で、ディーラ持ってったらファンの配線切れてたんだって
電装はイタリア製なのかｗ
なんもいじってないし飛ばしてもいない、田舎道をトコトコはしらせるのが99%の車なのに

車検もまだきたことないのにこんなはじめて・・・

770 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:12:05 ID:8+CqgzcV

>>769
イタリア車は切れたりすることはあまりないぞ。
むしろくだらない接点不良とかが多い。

湿度の低い地中海のクルマを湿度の高い国にそのまま持ってくればそうもなるわな。
と元アウトビアンキ乗りの俺が言ってみる。

771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 20:25:06 ID:2pA1IQxV

やばい奴が監視中

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772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 01:43:12 ID:Tiu5Or+3

>>768
キチガイの相手をするなよｗ

フロント定位が基本だぞという定位の話と、低音が出ないという音質の話とを、
整理して語れず、ただ荒らすだけのバカの相手をするなってｗ

アルパインをフロントに入れて、純正をリアにまわせば、ウーファー
買うより安いしねｗ

その後でウーファーは検討すればいいんじゃね？

773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 06:14:04 ID:cr5BB/3B

>>753、754、755ありがとうございます！
752です。参考にさせていただきます。

でもやっぱり500のペットボトルは前席のホルダーじゃ狭いっす…
サイドブレーキはほぼ未使用なのであまり気にならないかな。
社外品も色々と見てまわってみたいと思います～

774 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 07:13:55 ID:hSJ8+0Dd

kuso

775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 14:31:48 ID:bBfSp90Y

現行型を、前期顔にしたいのですがフロントバンパー、グリル交換だけで可能でしょうか？
前期型、R１のデザインが好きなんで・・・

776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 18:02:55 ID:0dkfJOw9

>>775
現行売ってR1買えば？

777 ：775：2009/08/31(月) 21:18:33 ID:E2w1vwtb

>>776
４ドアじゃないとダメなんです。

778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 21:20:45 ID:NqB8Hizy

>>777
ほんなら板金出して、Ｒ1顔にしたら？

まだ誰もやった人いないと思うよ？

屋根から交換だしｗ

779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 21:43:14 ID:PsTukuaI

>>775
オプションのスタイリッシュバンパーでは満足できんの？
なら前期ガタの中古買ったほうが良さそうな気がする。

780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 21:54:13 ID:PCd7POnm

たけしと所のフェラーリモデルのバンパーとか売ってくれんかな
多分、ワンオフだから無理だろうけど

781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 00:16:17 ID:L8g5d6pk

>>775
俺はブタ鼻に我慢ならくてＲ１やめてＲ２(Ｆ型)買ったクチだ。
当然Type-Sね。
まぁＲ１は後席が狭すぎるってのもあったんだけどね…。

>>779
あれはナンバーオフセットで餓鬼くさいでしょ。
鈴木や大発と変わらない。

782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 01:06:50 ID:9WEohAmL

R2納車ｋｔｋｒ！
早速台風の中お出かけ
乗り心地最高！！買って良かった
フロントのブーンも可愛いし、良い車だなぁ

783 ：775：2009/09/01(火) 01:27:23 ID:f+XgIGl6

>>778
R2後期顔→前期顔も板金必要ですか？
ブタ顔が良いです

784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 01:53:32 ID:qbhfUAO8

確かフォグのブラケットが違ったと思う

785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 08:30:30 ID:gMRtPL9G

豚鼻は見れば見るほど味があると思うんだけどな。
ま、好みだからいいんだけど。

786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 11:40:36 ID:F+3dOBfR

俺も豚鼻キライ
正直今となってはくどく見える

787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 19:39:30 ID:aFd1/0DJ

Ｆスピーカー交換した人に質問
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s143770549
って問題なく付けれる？
3WAYなので奥行きがチョット不安

788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 20:31:14 ID:TGYWcKDw

>>787
んなもん、現物見ないでわかるか！！！

と、訳も無く逆切れしてみたりなんかして。
これとよーーーく見比べてみたら？？
ttp://www.alpine.co.jp/products/speaker/gradeup/2009/ste-122c_spec.html

たいしてかわらんとおもうけど、俺はすくなくともこれでポン付け。
ttp://www.alpine.co.jp/products/speaker/gradeup/2007/ste-120c_spec.html

789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 21:29:36 ID:aFd1/0DJ

>>788
現物無いから聞いてるんじゃ！！！

同じような寸法ですね
よし、ちょっくら突貫してくる！
有難うございますm(__)m

790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 21:59:50 ID:TGYWcKDw

おまえなーいーかげんに！！

頑張ってね♪
ただ、アルパインのも安く買えれば7000円台だよ？
あ。とめるねじは3本のみ使用です。

791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 20:43:01 ID:2nts13ZM

05式Ｒ２Ｒ乗ってるけど、待ち乗りでもう少し加速がよくならないかな。
いい方法があったら教えてほしい。
片側２車線のバイパスで、前の車が店に入るために減速して、こっちも減速したあとに、
元の速度まで戻したいときにもの凄くかったるい。
しかも、こういうタイミングの時に割り込まれることが多くて疲れる。
加速しているタイミングで割り込まれるから、おっとっととなるんだよ。
もうすこし加速がよければ割り込まれることもないんだけど。
以前乗っていたＫｅｉターボだとこんなこともなかった。

792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 21:07:33 ID:R4qQGxnL

待ってるからだろ笑

793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 21:11:39 ID:d/ABC6HP

・タイヤ径ダウン
・燃料添加剤＆低粘度オイル
・R2Sに買い替え

どれでも選び放題よｗ

794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 21:15:49 ID:hhi7FLA0

・出発時刻は時間に余裕を持たせる
・急加速は危険だから安全運転を心掛ける
・割り込まれたって気にしない広い心を持つ

どれでも今からできるよｗ

795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 21:35:57 ID:UCAsmEPl

>>791
それ凄く良くわかる
でも、この車の致命傷だろうな、馬力がないのは

>>794
誰も、そんな回答期待してねえよ
死ね

796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:06:36 ID:O1gKZrs7

いつもの粘着君乙

797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:10:29 ID:wr5CuB07

俺は>>794派だな
楽な気持ちで乗ればそれでおｋ
どうしても飛ばしたかったらアクセルべた踏みすればいいんじゃないの？

798 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:10:56 ID:vG8dHuV6

Lにして床までAペダル踏み込め。窓を全開にして割り込んだら、ぶっ殺すぞ～とか怒鳴ってみる。本当に殺す気で言えばきっと殺意は相手に伝わるはず。

799 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:22:29 ID:chtDXDma

>>794に一票。

>>791はソニカでもセルボでも買い替えてイライラしてトバして勝手に死ねばいいと思う。

800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:27:59 ID:T+buCfJ7

>>791
つSYMSのCVTアース

801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:33:02 ID:sUoWbf5q

>>791
まじめな話・・・
アクセルを全開してないだけでは？

802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:49:02 ID:eCZVhnPb

>>801
ベタ踏みより、5000rpm位をキープするようにした方が
加速が良い感じがする。

803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:59:29 ID:FgG3QSZB

>>794に俺も一票

>>791
前の車が減速する時に車線変更してしまえばいいんでないの？

よく居るよね
車間距離詰めるだけ詰めて
前車が左折減速とかする時にカマ掘りそうになって急ブレーキ踏むヤツ

テキトーに車間距離とっていつでも隣の車線に移動出来る位置をkeepしてれば
いいだけの事なのにね

804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 23:05:38 ID:6WFexWBk

>>794
じゃあ一票
普通はみなやってると思ってた

805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 23:07:22 ID:O1gKZrs7

え？
>>794の意見は基本じゃね？

806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 23:14:19 ID:UCAsmEPl

>>791
結局、アホのレスが並んだとおり、
この車で具体的な加速の改善策は無いってことなんだよね

まあ、俺はMTだから、トップで走ってたら、即座にダブルクラッチでサードに落としてなんとかするだろうけど・・・

807 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 23:26:48 ID:LEPZ5Nfb

R2ってシンクロも付いてないのか
レトロすなあ

808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 23:33:37 ID:UCAsmEPl

シンクロは付いてるけど、
5速からいきなり3速に落とそうとする場合は、
一旦ふかさないと入らないな

ギアの作りは本当に悪いよ
現行の車の中で最低最悪だと思う

809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 23:36:52 ID:cf/eP5EB

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　即座にダブルクラッチでサードに落としてなんとかします！
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 00:15:01 ID:74ObDrD8

>>806
>ダブルクラッチ

ｗｗｗ。

811 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 00:39:57 ID:yuguJ1PZ

>>791
Keiは車内がとてもウルサいんだ。
特に距離が伸びて来ると凄まじい...

だから音に騙されて、加速が良い様に感じていただけではないかね?

812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 01:04:49 ID:l+eEKGeD

>>806
>俺はMTだから、トップで走ってたら、即座にダブルクラッチでサードに落としてなんとかするだろうけど・・・

つ・つりだよな・・・　つりだと言ってくれ・・・　でないと・・

笑い死にするじゃないかｗｗｗｗ

813 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 01:17:42 ID:Yr/CA17s

レッドゾーンまでまわせや。

814 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 01:28:11 ID:Yr/CA17s

>>791
減速せずに車線変更して追い越せばいいんじゃね？
車線変更出来ないなら下手くそなんだから、割り込まれてもしかたないわ。

815 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 01:53:57 ID:zGfCVqDj

CVTの過渡特性つーのかな？
下の加速がダルい50ps以下あたりのMT･ﾄﾙｺﾝATの軽でももっと加速いーんだよな。
でも、50km/h～は意外に伸びやかな加速する気がするんだよね。
NA軽で上の速度の伸びがいいってあんま意味無いよーなw

816 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 02:10:53 ID:kkyCvWvF

いや、冗談抜きでダブルクラッチいるときあるぞ
５→３はほんとに入らん笑うほど入らん

たぶん、550ccのRexくらいから同じの使ってるんじゃねーのこれ

817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 02:11:46 ID:rg3u1vaI

>>815
４気筒だし。
グランドツーリングするのには、いいと思う。
つか、スバルのNA車って、低速もっさり、中高速ぐぃぐぃぐぃぐぃいいいいいいいって感じのが多くない？
たとえば、インプ１．５Lなんかもそんな気がするんだけど。

818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 02:15:24 ID:zGfCVqDj

>>817
自分なんか平地の穀倉地帯在住なんで問題無いんだが、
ストップ＆ゴーの連続の都市部の住民だと発狂するだろmjd

819 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 06:09:55 ID:k6nOPhwg

>>818
Ｒ乗りだが、発進の時は 3000～4000rpmで十分な加速をする。
いきなりアクセルベタ踏みだと、逆に加速が鈍い感じ。
高速の時も回転数上げすぎない方が加速が良い感じ。
CVTの特性なのか、減速比が大きい状態だと、シフトアップ？が
鈍い気がする。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 06:33:26 ID:nzV5hdhJ

７９１です。いろいろな意見ありがとう。
別に飛ばすわけでもなく、時間に追われる生活でもないので、待ったり運転してますが、
今まで意識してなかったけど、流れの速く、そこそこの交通量があるバイパスの場合、
ロードサイド店に入る車や、車線変更する車もあって、加速、減速を何度も繰り返しながら流れてる。
減速から加速に移るときにやたら遅くて、こっちがもたもたしてるときに割り込まれる。
それも、やっと加速が乗ってきたときに遅い車に割り込まれて減速＞加速のやりなおし＞なかなか元の速度にもどらない
こういう感じでイライラする。加速がとろいため、前が開いてちょうど車線変更しやすいスペースができるんだな。
（加速といってもぶっ飛ばす加速じゃなく、元の流れの速度まで戻す加速だ）
仕事用のプロボックスでも特に不便は感じなかった。
割り込んでくる車というのは、マナーは普通だけど運転技量の低いドライバーが多い気がする。

821 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 07:37:48 ID:74ObDrD8

>>820はソニカでもセルボでも買い替えてイライラしてトバして勝手に死ねばいいと思う。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 07:47:15 ID:xDmApeRv

プロボックスと比べたらいかんだろｗ
当然のことながら車によって性能や特性が違うんだから、その車にあった運転しなよ
どうしてもイライラするんなら諦めて買い換えるべき
じゃないとこのスレ名物の「自称都内国立大学理系卒」の粘着機知外みたいになっちゃうよー

823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 12:57:11 ID:kkyCvWvF

ちょっとショックな話

さっき、ホンダバモス5MT乗ってきたんだが・・・R2RMTよりあきらかにトルクがある
特に発進がぜんぜん違う
調べると200キロほどカタログ比で違うのにこれはひどいわ
4気等NAは新規格じゃ重すぎるんだな

824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 13:44:41 ID:EKn6Xasw

>>823
ちゃんとダブルクラッチ使ったか？

825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 14:14:04 ID:763aOiVo

即座にダブルクラッチでサードに落としてなんとかするんだ！

826 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 15:41:03 ID:E1To05s+

>>824-825

つまんねーの

827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 17:10:11 ID:nzV5hdhJ

>>821
820でも書いたけど、俺は飛ばさないよ。
ＤＱＮ車や速い車はとっとと前へ行ってくれるから邪魔にもならないけど、
なんで人の前に割り込んで減速するの！という車にブロックされることが多い。
>>821
買い換えも視野に入れてる。その前になんか手段はないかな？と考えている。
高速でも、市街地でも快適なのに、この一点だけが惜しい。

828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 17:31:07 ID:GSxgGpzf

>>827
気にしない心

829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 18:37:06 ID:6V+tl2Fn

やんのかコラ？おぅ？

できたらインプレよろ

830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 18:51:22 ID:xDmApeRv

>>827
夏場だったらターボスイッチ（エアコンスイッチ）をオン（オフ）するってのはどうだい？ｗ
実際よくやるよ。これだけで随分走りは変わる

831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 20:17:56 ID:1NFOcC9y

>>823
電子スロットルのせいでしょ。

間をすっ飛ばして言えば、EN07がフラットトルクで
車重にたいして十分出力があるからこそ、燃費がいい。

832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 20:48:27 ID:75ei6H/m

スロットルコントローラー入れる。
エアクリーナーエレメントを社外の効率のいい物へ交換。
余分な物を降ろし軽量化。

CVTなのかな。でも厳しそうだな。
MTなら２速まで落とせばある程度機敏に加速するんだけどなぁ。

833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 21:33:08 ID:r2kdpIXU

そんなにトバしたいんなら初めからＲ２にしなきゃいいじゃん

834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:21:12 ID:VBOfP/9C

ＣＶＴとエンジンの特性なのかなぁ

Ｓの場合
マフラー（純正より静かなレガリスＫ）を替えたら
最高速はほぼ変わらず
加速と減速（ＣＶＴのシフトダウン）がかなり早くなったが
ＮＡでもどうかな？

835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:22:32 ID:wuOAwnXq

>>827
ここのスレ、正直、運転の下手糞でよくわかってない奴ばかりだから、
あんまり相談しても意味が無いと思うよ

ダブルクラッチでここまでガタガタ言われるとは思っても見なかった
MTなんて乗った事の無い、AT限定免許とかなのかね

トップからサードに一発で入るとでも思ってんだろうか・・・
アホは本当にアホだ

836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:29:01 ID:KmnBp0J5

>>835

837 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:30:36 ID:LrmuKMx4

みんなダブルクラッチでガタガタ言ってるでは無いんだよ

お前って本当にアホだよな

自称都内国立大学理系卒のお前のレスだからに決まってんだろ

アホは本当にアホだ

838 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:34:59 ID:1NFOcC9y

>>835
前にあなたがスレで暴れたときのことをみんな覚えてるだけのことだよ。

マジレスすれば、幹線道路を走ってて、前の車が店に入る、
それにあわせて減速、とか言う状況、速度なら
3rdなら入るんじゃない、ダブル踏まなくても。

ところで、>>791はMTなのか？それを最初に書かないから
いろいろややこしくなってるのだと思うが。
オレはCVTかなと思っていろいろ書いたんだけどね。

839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:37:05 ID:wuOAwnXq

>>838
レスするなら、俺の書き込みの最初ぐらい読んでくれ

俺は「MTなら」と前置きしているから
R2Rだから、多分CVTだろ

840 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:55:10 ID:Yoq7HYdc

あと2～3年でガチで氷河期が来るらしい
R2売ってジムニーかパジェロミニへ買い換える予定

841 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:58:54 ID:1NFOcC9y

多分、といわれてもね。>>791からでなければ何の意味もない。

違和感を覚えるのは、R2RのCVTなら絶対加速性能はかなりあるから
そんなストレスを覚えないと思うんだよな。
踏めばスルスルっと回転が上がって加速できるのがCVTのいいところ。

思うに、あんまりアクセルを大きく踏むのがキライなのかなと。
大きいエンジンの車はちょっと踏めばトルクがでてそれで加速するけど
NAの軽自動車の場合は、やっぱりある程度回転で稼ぐしかなく
燃費性能よりにセッティングされてるCVTの場合は、エンジン回転を
余りあげたがらないように出来ていることもあって、ある程度思い切って
アクセルを踏まないと加速しない、罠。

842 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 00:03:03 ID:VBOfP/9C

>>840
いっそのこと
チュリニ峠ミニクーパー風
Ｒ２ってなどうですかい？

843 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 10:25:28 ID:2LQeXISd

ホントに氷河期になったらジムニーですら乗れなくなるって

844 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 13:23:46 ID:HqgzXLGu

氷河期突入したらスタッドレスよりM/Tタイヤみたいな溝が深いのがいいかもしれん
寒ければ寒いほど滑らなくなるから
最低地上高と軽量であることが重要だと思う
中古のランクルやパジェロのディーゼルも考えたが軽油は凍るし
なによりディーゼルは暖房が弱すぎるから寒冷地獄

845 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 21:02:28 ID:2LQeXISd

っつーか氷河期になったら燃料は誰がどーやって
採掘して運搬して精製してガソスタに運んで来んだよ

846 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 21:52:00 ID:HqgzXLGu

氷河期とはいってもマイナス30～50℃位だから大丈夫でしょう
アラスカやシベリアのプラントを見習えば良い

847 ：７９１：2009/09/05(土) 06:27:06 ID:s24oZ1Xn

＞思うに、あんまりアクセルを大きく踏むのがキライなのかなと。

うっ！図星だ、確かに俺はアクセルを大きく踏み込まない。
でもこうなったのはＲ２ＲのＣＶＴに乗るようになってからのこと。
貧乏人の俺は低馬力の安い車ばかり乗ってきたから、むしろガバットアクセルが癖になっていた。
でも、Ｒ２のＣＶＴはがばっと踏んでも意味ないので
（ゆっくりスムーズに加速するだけでドンと飛び出すことはない）、
いつのまにかふんわりアクセルが身に付いた。
しかし、意識してアクセル踏み込んでも、アクセルが自制するのか、
ＣＶＴがゆったり変速するのか、ふんわりアクセルとさほど変わらない。
＞NAの軽自動車の場合は、やっぱりある程度回転で稼ぐしかなく
回転を上げようとアクセルを踏み込んでもすぐに上がらない。
なんか、踏んだ分だけハイギアに移って加速は二の次という感じがする。
高速ではこれでいいんだけど、速度変化の大きい一般道ではちょっとかったるい。
これって、制御の問題じゃなくて、実際にパワー不足で
これ以上加速しないのかな？という気もする。
いずれにせよ、いろんな意見が聞けて参考になりました。みなさんありがとう。

848 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 08:22:33 ID:Tu99hhVK

de'Rs終了～

849 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 01:21:42 ID:+YtZXypd

渋滞学　西成活裕　をご一読ください。

850 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 17:37:17 ID:KA5NCH9X

平成16年式iを中古で買いました。
車検整備渡しなので納車は連休前後かな？
先輩方、これから宜しく。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 18:12:43 ID:bp1qPB4T

R2のFかF+を買おうかと思うんだが
今のビストロも調子がいいので迷ってる
来年まで待つか

852 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 20:04:02 ID:AkRQYFRn

ラストは来年６月だろ？
３月値引きかギリギリ引っ張って在庫整理ねらったら？

853 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 20:50:16 ID:ujB/ecp4

>>851
そのお金を来たるべき氷河期や戦時突入の際の資金にしたほうが良い
もうクルマがどーのこーのと言ってられなくなる時代がまもなくやって来る

854 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:09:17 ID:PCiiDVJB

先日、19年式R2Rを買いました。
しばらく走ってみたがバックドア辺りからコツコツ音が出る。
舗装の荒いところでハンドルを切ると出る。
買ったところで見てもらったが特定できなかった。　足回りかもしれないけど・・・。
同じような症状の方いませんか？

855 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:09:31 ID:hjrNQf36

昨日の所の番組でフェラーリ仕様R1/R2がしっかり紹介されてたね

下らないけど、R2買ってて良かったと心から思った

856 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:53:03 ID:e1sUxozR

もうすぐ１ヶ月点検なんだけど元々町乗り主なので100㌔程度しか走ってない｡
もうちょっと走ってからのほうがいいのかな？

857 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 02:34:23 ID:uUeHFHjq

ハイトワゴン系と乗用ワンボックス系だけOEMにすればいい。
この辺は流行廃りが大きくてリスキーだからOEMは生きるだろうね。

あとはずるずる継続すればいい
スペシャリティー系のR1、R2、はところさんに盛り上げてもらって受注生産。
商用サンバーは永遠にマイナーチェンジの繰り返しでいい。
ステラはプレオバンの後継として60万円代で買えるようにすればいい。

858 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 14:21:51 ID:pmqEz7Kw

R2Sが嫁から俺とこに嫁入りしてきたんだけど、スポーツ走行とかできるかな？
ミニサ専用で遊び車にしたいんだけど、あまり社外品も出てないみたいだしMTじゃないからどうなんだろって思って

R2でサーキット走ってる人いてたら教えて

859 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 06:46:28 ID:s3d9JonG

>>856
一ヶ月点検は、購入後一ヶ月もしくは1000kmって基準だったはずだから、
行った方がいいんでない?
オイル交換は早い気がするので、1000kmのとき持ち越しできないかって交渉したりしてさ。

860 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 08:34:28 ID:A8hFRmEC

>>858
楽しみ方次第じゃね？
Ｒでコース走ってる俺は遅いなりに楽しいけどね

861 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 12:44:01 ID:xOIfmwhW

>>854
リアシートベルトが当たってる音じゃね

862 ：856：2009/09/09(水) 12:56:19 ID:7R44m5c4

>>859
ありがとうございます。
１ヶ月でオイル交換するものなんですね。
するかどうかの確認されたりしたら交渉してみます。

863 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 13:02:24 ID:VMiSj5ls

スバルのエコカーカーのＣＭの女性　チェルシー舞花さんです。

チェルシー舞花
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/model/1244385981/

チェルシー舞花
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%BC%E8%88%9E%E8%8A%B1

チェルシー舞花さんサイト。
ttp://www.etrenne.com/models/maika/

ＣＭはこちら。
ttp://www.subaru.jp/about/cm/ecocar/index.html#karasu

864 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:16:26 ID:mMHn4xP9

ダ

865 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:19:20 ID:mMHn4xP9

ブ

866 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:23:26 ID:mMHn4xP9

ル

867 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:25:53 ID:mMHn4xP9

ク

868 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:30:51 ID:mMHn4xP9

ラ

869 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:32:34 ID:mMHn4xP9

ッ

870 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:35:39 ID:sj4HMCpC

ク

871 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:36:04 ID:pcolsoIP

いま､家に帰ってきたら１２ヵ月点検の案内ハガキが届いてたんだけど､料金ってどれくらいですかね？

ハガキには点検料金は有料ってしか書かれてない

自分が新車で買った販売店は６ヵ月点検の時にオイル交換だけで４千円かかるって言うから断って､近所の給油所に行ったらオイル＆フィルター交換で３千５百円で済んだ事があったので気になるんです

有料といっても点検だけだったら４千～５千円くらいと思っとけばいいかな？念のために１万くらい持っといて

872 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:45:10 ID:mMHn4xP9

俺のR2ダブルクラックだぜ

873 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:47:02 ID:mMHn4xP9

そろそろバラバラになるんじゃね？

874 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 13:59:27 ID:YdsSV0JE

季節の変わり目ですものね

875 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 14:11:30 ID:pcolsoIP

自己解決しました

876 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 14:40:38 ID:vMiZs7NO

俺はMTだから、トップで走ってたら、即座にダブルクラックでサードに落としてなんとかするだろうけど・・・

877 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 15:16:50 ID:aM+hSVUt

あの２サイクルエンジンサウンドが最高！

878 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 16:20:16 ID:6lmBEoal

>>871
１２ヶ月点検はディーラーによって価格はまちまちだと思うけど一万円はするんじゃないっけ？
行く前にディーラーに電話で確認してからがいいと思う。

879 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 20:39:35 ID:PUP3vAxE

>>871

http://www.nagoya-subaru.co.jp/service/maintenance/maintenance/

参考にほれ。どこも1万円はかかるんじゃないかな。
保証の事も考えるなら12ヶ月点検はケチらない方がいいんじゃない？

880 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 21:00:06 ID:LT0+1dBJ

本人が自己解決したって言っているのに…

881 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 21:42:04 ID:FLpYoo2p

てか
何の為の点検か考えろよ
１万やそこらの点検料金がもったいないならやめときゃいいじゃん
すべて自己責任って事でさ

882 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 22:53:34 ID:AkDGgX3X

薦められて点検パック入った。
点検料とオイル込みだっけ？

883 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 23:05:37 ID:AkDGgX3X

>>882
その通りだった。３年間。

884 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 23:28:18 ID:yAYWiZ6C

R2かR1かステラか
とにかく最後のスバル軽を買おうと思うが、なかなか試乗車がないな
当方身長184cmだが乗れるのかな

それから、スバルってなんでCMにサッカー選手がやたら出てくるんだ？
今のCMもサッカー選手じゃないか？
以前には中田や三浦カズも出てたし
俺がスバルに乗り始めた頃はCMは野球選手（原）だったと思うけど

885 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 00:12:16 ID:SmrjyLWP

座高が高いんならステラだな

886 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 00:35:18 ID:r8HEH7x2

つうか、ある程度車に乗ってる人なら、点検パックがいかにお徳かわかると思うんだけどな・・・
なんでみんな入らないのかがわからん
変なパーツよりも先に入るべき

887 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 01:06:12 ID:cDqdgbV2

>>884
シートボジションの好みなんだろうが
身長175cmの自分は、もうちょっとシートが（下に）下がって欲しい
シートリフターの意味が無い
（特に座高が高い訳でもないんだが）
脚長な嫁172cmも「もっと下げたい」と言ってる

いや、田舎道の赤信号に最前列で止まると、信号が見えないのよ
それなりにシートを（後ろに）下げてるの原因の一つではあるんだが

身長184cmだと・・・中古車屋とかでもいいからシートに座る位は
確認した方がよろしいかと

888 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 01:36:20 ID:LCASAlnu

>>884
身長170cm以上の人は、R1,R2は辛いと思う。

889 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 01:46:11 ID:fE8wz/8Q

183cmだけど普通に乗ってるよ。
頭はゲンコツ１コも入らないけど、お尻浮かすこともないしまあ気にならない。座高が低いからかもしれないけど。
ハンドルまでの距離もちょうどいいしそんなに困ってない。
先頭の信号は見辛いけど、でもそれはインプでもいっしょだし・・・。

890 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 02:21:26 ID:r8HEH7x2

>>887
それは178cmの俺も感じる
なんかベンチに座って運転している感じだもんな

>>888
辛い訳ではないと思うが、
低い着座位置とか、包まれる感じを求めると無理だね

まあ、元々馬力がある訳でもないし、車の性格を考えれば高い着座位置は正しいのかなと、
その辺は割り切りが必要かな

891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 13:23:09 ID:8K5+Iy5J

みなさん、ありがとう
スバル乗りは優しいね

892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 13:39:51 ID:8TL65kcz

このスレには良いスバリストと､悪いスバラーの二種類のＲ２乗りが存在する

どんな質問にも優しく答えてくれるスバリスト
それに対して「ググれカス！」の一言で済ますスバラー

キミ達はどのＲ２乗りになにたいのかな？

893 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 14:04:14 ID:Ox3S1NTV

嫁用にＲ２の中古を買うことにしました。
後方の視界が悪いので、バックカメラを付けようと思いますが、
取付位置でベストな場所はどのあたりになりますか。
ぱっと見た感じ、ナンバー上辺りかなと思っておりますが、
実際につけた方の感想等、お聞かせ下さい。

894 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 14:18:03 ID:2exCVE9Z

博物館用に保存されているR2って在るのかな？もし無かったら、20年後にはこのよにR2が１台も存在していないということになりかねない。

895 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 16:55:15 ID:sJxMqZMI

>>893
R1とステラでしか見た事無いんですが、
純正品だとリアハッチに専用のカメラハウジングをつけますね。
カメラにもよるのでしょうが、ナンバー上だと地面から近過ぎかも知れません。

カメラはあくまで補助で、サイドミラーで確認しつつアプローチして
車がまっすぐになったら後方までの距離確認にカメラモニターを見る。
と言った使い方ですかね。

ちなみに、うちのかみさんはカメラついててもぶつけました。
なので感想は、「無いよりはマシ。結局は技量によりますね。」でしょうか。

896 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 18:55:51 ID:2N1GayVm

黄色いナンバーを付けた富士重工業製のスペースシャトルが宇宙に飛び出す日もそう遠くないだろう。

897 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 19:12:39 ID:1ft8LGcI

>>892

スバリスト＝ subarist
スバラー　＝ subarer

ということなんだろうが、英語では、これに
格付けが存在していて、実のところ、
○○○er ＞＞ ○○○ist　・・・なんだなこれが。
ってことは、スバラーのほうがスバリストよりも
” 格上 ” ということになってしまうぞ。

898 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 19:52:32 ID:kJHfEYfD

スバル
スバラー
スバリスト

うーむ。なんなら
スバニング
スバニズム

何でもありだなｗ
スバモーションてか

899 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 20:04:50 ID:tbOULGX6

ブォンジョルノ！

スバリスタ＝ Subarista

これで。英語がすべてぢゃないよ

900 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/12(土) 23:11:23 ID:i+EE3VSo

なんかモデリスタみたいだな

901 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 00:00:56 ID:NYihJeZl

>>897
勉強になった。
じゃあ今度ピアニストに対してピアナーと名乗ってみよう。

今、金額的に無理してでもユーティリティシート付ければ良かったと後悔中。
後付け無理だよね？

902 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 00:10:42 ID:UZVdh7pf

俺はシートアンダートレイを付けた事を後悔してる
あんなにチープな物だとは思わんかった

903 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 01:27:25 ID:pgEWWjT2

　　　スバルのエコカー減税のCMにでてる娘が可愛い
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cm/1252593110/

904 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 10:37:08 ID:N7HN30oR

インパネガタピシ
どこが鳴ってるんだろう

905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 10:48:32 ID:LSae8bME

>>898
×　スバリスト
○　スバレスト

906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 14:51:01 ID:BphWOkxX

>>901
何で無理なの？

907 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 22:00:59 ID:TRSwlDKz

『デイトナ』
http://www.daytona-mag.com/comm/mag/
http://www.daytona-mag.com/comm/mag/220-thumb.jpg
http://www.daytona-mag.com/comm/mag/220-1-thumb.jpg

908 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 02:47:33 ID:tq53Qg9S

スバラ
スバリ
スバリ
スバル
スバレ
スバレ

909 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 03:07:10 ID:p05HP0tn

>>904
ATセレクタ周りだよ。

910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 08:29:13 ID:4oEmBghq

>>909
ありがとう
そして
ごめんMT・・・

911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 12:37:51 ID:4BlAj6No

現行型のＦに乗ってます
昨日、格安で藤壺のマフラーを買ったのですが、マフラー交換したらタイコが３個になって抜けが悪くなってしまいました
マフラー交換されてる方はどう対策しているか教えてください

912 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 12:45:03 ID:4ChSFXHs

>>911
純正に戻す。

913 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 13:11:28 ID:BU4gxHQj

>>910
音が出てる時に
中央のエアコンの吹き出し口あたりを押さえてみて。

914 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 17:30:40 ID:PHRcjlXu

昔・・・サユリスト、コマキスト

今・・・アムラー、シノラー

915 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 18:15:11 ID:Z7La/Mfy

>>913
たしかにあそこミシミシうちもいうな。
でもどうやったら抑え込めるんだろう。

もっと単純には、グローブボックスの中に
いろいろ詰め込んでいる人は、そこから音がしたりしますね。

916 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 20:01:31 ID:KbI3kGSG

外から眺めるだけでなく、車って実際に運転してみないと判らないですね
自分は軽の双璧ワゴンR、ムーブ、タント等が外見や車内の広さ、世間的な評価でいいなと想っていたんだけども、
いざ試乗してみて軽のネガティブな面をもろに感じさせてしまう走りの不安定さや音の下品さに幻滅してしまった。
ガッカリ気分の中、たまたま試乗したR2はそれとは対象的な感じがして驚いた。
それまではスバル製なんて選択肢にも入れてなかったんですけどね。
ここはR2スレなのでみなさんR2を薦めますが、近年は車種も増えてますので色々試乗されるのが吉かと・・
固定化された価値観の変化や意外な発見があるかも。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 20:46:29 ID:Z7La/Mfy

所詮3気筒は3気筒だから。

ダイハツ車はセルモータの音からして興ざめだし。

918 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 00:12:17 ID:nCDH40w6

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

【スバル】　R2　Version 8　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252940914/

919 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 04:16:17 ID:OFIRWb2c

>>917
セルモーター音が興醒めなのは鈴木のほうだろう
なんなんだい？あの「ギャァンッ――」て音は。

920 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 12:19:52 ID:wTZ/uU7n

>>914
シノラーは篠原ともえ本人のことだ。

>>917、>>919
セルモーターのメーカーが違うのか？

921 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 15:30:29 ID:OFIRWb2c

メーカーがどうのこうのじゃなくてアウタークラッチとセカンダリギアの所だろう

922 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 13:23:09 ID:dDjB3syb

燃費を少しでも上げようということでエアクリボックス改造、ブローバイ外した状態で定期点検に出したら
非常に遠回しな言い方で柔らかい感じで脅されたｗ

923 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 18:22:16 ID:15q0OL3F

>>912
参考にならないご意見ありがとうございました

924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 19:29:31 ID:CKfOxUYC

>916 何のコピペ？

925 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 20:12:25 ID:R7aFare4

>>922
明らかに整備不良だからね。文句もいわれるさ。
民間車検場ならなおのこと。俺なら強くいう。
そもそも車検に通らない状態はイクナイ。無理しない改造にするよろし。

926 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 20:44:41 ID:ALAYXuSv

>>923
気に入らないなら元に戻す。
鉄則じゃないかｗ

927 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 10:06:43 ID:U9VAysto

>>911
AとかB型のセンターパイプならタイコが少ないからそっちに変えたらいいんじゃない？
みんカラ辺りにいろいろ載ってたと思うけど。

928 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 10:57:19 ID:j3HjUYLa

SCならともかくNAでなんでマフラー替えなきゃならんのだアホクサ

929 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 11:12:19 ID:T858anKD

と貧乏人がおっしゃっております

930 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 11:28:52 ID:tJp6uOZm

お前の母ちゃんデベソ

931 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 11:46:17 ID:U8GR+gTw

というより、非ＭＴ（＝ステップATやＣＶＴ）のクルマの
排気系をイジる最近の若い人達が理解できん

932 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 12:08:46 ID:HK2zPc+i

だよな

ATで爆音系に変えてるアホいるけど、クラッチ操作がないから、
延々とﾎﾞｰﾎﾞｰうるさいだけでダサいのに

マフラーはMTで変えて、ふけを楽しむもんだと思う

933 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 12:56:53 ID:4/pD8Bx+

>>932
[ N ]に入れて噴かすんじゃね？ｗｗｗ

934 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 13:04:45 ID:jU7eYcWM

マフラー変えてる奴は近所迷惑なんで死んで下さい

935 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 15:04:23 ID:KFHC52aY

ＭＴ乗りでマフラー交換してますよ
現行型だとマフラー周りが貧弱というか質素すぎるのがイヤだったから、Ａ型対応の社外マフラーとエキパイに交換してみた。
予想以上に静かすぎでワロタｗ
社外のエキパイはようつべで見るからにうるさそうだったからなぁ。

>>931
ステップATってなんぞ？

936 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 00:33:23 ID:UCVNsD4W

ATやCVTの社外マフラー交換している車を通称、牛車と呼んでるよ。
（ヴモーヴモーうるさいから）

937 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 00:44:10 ID:aIflL33G

一本調子のぼーーーーーーーって音の格好悪さに気付いてないのかな、って思うんだよな
しかも、馬力が落ちてるみたいでノーマルよりも遅い事が多いw

マフラーの格好よさって、
ある意味シフトの上手さをひけらかすものだと思ってんだけどな
俺は

938 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 09:21:00 ID:ACtrkk9L

むぅ悩む
純正オプションのエキゾーストパイプを入れようか悩み中。
ノーマルが細すぎて見た目が寂しい。(T_T)

でも抜けすぎとか音がダサくなったらやだし…
マフラーカッターもダサいしな…

939 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 17:00:32 ID:wO5cmQLE

エキパイって何ぞと思ったら現行R2って横タイコじゃないのね

940 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 20:47:23 ID:cIakkqz0

>>938
自分はマフラー変えるつもりはないけど、確かになんか細くて寂しい。
マフラーカッターてダサい？

941 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 20:48:16 ID:S1FOdY2S

>>940
>マフラーカッターてダサい？

だれもみてないからだいじょうぷ

942 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 22:50:50 ID:Nbhg5Dko

ウチのR2はNAだしCVTなんでマフラー交換する気にならない
ストローマフラーもご愛嬌って事で
>>940
お好みでいいんでないの？>マフラーカッター

>>937
俺は、コーナリングの上手さをひけらかすモンだと思ってた
バイク海苔的な発想だけど
音を聞いてればコーナー出口からのアクセルの使い方とか直ぐに分かるし

バイクのマフラーは交換してるが、そこそこ乗れる様になるまで
恥ずかしくてマフラー交換なんて出来なかったなぁ
音だけでヘタレ度合いが分かるから

943 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 23:25:51 ID:aIflL33G

>>942
ああ、いや、同じような意味で書いたw

シフト操作の上手さというか、早さっていうか
クラッチの合わせ方もそうだし

今はR2のMT乗ってるけど、
これはシフトが気持ちよくないし、ストロークも長いから、
下手に音大きめの奴に変えて「下手だな」って思われるのは無理w
まして、AT丸出しで爆音系とかもう死んでも無理ｗw

944 ：942：2009/09/19(土) 00:17:51 ID:F7i6M7JL

>>943
あ、変なツッコミしてすみません

昔、MTのNAインプに乗ってた時は、馬力もトルクも細々だったが
コーナー進入速度だけは速くて面白い車だった

R2も、そんな感じに出来れば面白いかな？とか思った事もあったけど
思ってた以上にロールが大きくて断念しますた
まぁ、嫁の車だから下手な改造できないし（笑

945 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 08:06:32 ID:JNsCYYBw

>>943
>下手に音大きめの奴に変えて「下手だな」って思われるのは無理w
こっれて誰がずーと聴いてるの？
同乗者か？　MT車ってそんなに遅いんか　ようわからん。

946 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 11:53:41 ID:wryH7/mA

マフラー交換にこだわりのある人が思ったよりたくさんいる事に驚き。
ミッション形式とか関係なくつけたい人はつけるで別にいいんじゃないの？
あまりに爆音でうるさい奴とかはあれだけど。

947 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 12:15:41 ID:vs+yuN2h

D型乗り
見た目がしょぼかったからマフラーカッター付けたよ
やっぱりマシにはなったんで、付けて良かったです

948 ：938：2009/09/19(土) 20:45:49 ID:ZfG7nd1l

ダサいって言ってごめんなさい。
前車は普通にマフラーカッター付けてました。でもR2結構腰高だから奥まで見えそうな…。

誰も見ないんでしょうけど(笑)
マフラーカッター付けてるR2を見たいなぁ。

949 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 02:06:25 ID:uFwEwuc1

>>948
ごめんね；
アタシ付けてるよ…マフラーカッター…（￣∧￣；

950 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 08:40:52 ID:RcWKH0g5

私のも付いてましたマフラーカッター。
ちなみにType-Sデス……

ところで五月蠅いといえば、タイヤのロードノイズが酷くて参ってます。
なにかオヌヌメなタイヤないですかね?

951 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 10:42:41 ID:VVm+zyUz

エコピアか

952 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 11:04:54 ID:b5rLrS8u

BSのエコピアは転がり抵抗最小だけどロードノイズは大きめだよ
少なくとも純正のシンセラの方が静か
鍛造ワンピースのアルミはうるさい、低周波ノイズの伝導率が高いと思われる

あ、SCグレードはポテンザか、それならTOYOのDRB辺りがいいじゃないかね

953 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 13:47:39 ID:VVm+zyUz

>>952
＞ BSのエコピアは転がり抵抗最小だけどロードノイズは大きめだよ

転がり抵抗＝ノイズじゃないんか…
知らんかった
うちのプリウスにエコピア履かせたらそれなりに静かだったんで、エコピアは静かだとオモテタ

954 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 15:04:10 ID:b5rLrS8u

各タイヤでHPで公表されている転がり抵抗係数：RRC（←この値が小さいほど転がり抵抗が小さい）
EAGLE REVSPEC RS-02 :137.6 80km/h荷重：4.24kN空気圧(kPa)：200
B500si 131.6(80km/h,3.92kN,210kPa)
REGNO GR8000:126.8(80km/h,5.25kN,210kPa)
DIGI-TYRE ECO EC201:126（80km/h 4.41kN 230kPa）
B500si:125.1(80km/h,4.31kN,210kPa)
Playz:117.6(80km/h,3.92kN,210kPa)
パイロットプレセダ［118］
EAGLE LS2000HybridII : 117.3 80km/h荷重：4.24kN空気圧(kPa)：200
B'STYLE EX:112.5(80km/h,4.31kN,210kPa)
REGNO GRV:109.7(80km/h,5.25kN,210kPa)
B'STYLE EX:105.6 （80km/h 4.41kN 210kPa）
DNA map-RV：95.0
DNA ECOS ES300　：RRC94.8 （??km/h 4.5kN 230kPa）
ｄｂ es501:94
エナジー XM1［92］
エナジーMXV8［91］
DNA GRAND map ES450：90.2
DNA map ES340：89.6
エナジーE3A［88］
ENASEVE ES801 :PRC88　（80km/h 4.41kN 230kPa）
ENASAVE 97　：RRC83 　（80km/h 4.41kN 230kPa）
ｄｂ super E-spec :75.3
DNA Earth-1 EP400　：RRC74.7 （??km/h 4.5kN 230kPa）
ECOPIA EP100：RRC74　（80km/h 4.41kN 210kPa）

955 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 16:21:50 ID:7dvrk+Iq

ＴＥＯ＋で良いんじゃね？
安いし

956 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 20:21:19 ID:D1k7EhAZ

先月からＲ２Ｒ（中古）に乗り始めたものです。
最初はエアコン付けっぱなしでリッター辺り１５～１６km
先週からエアコンを切って走ったら２２kmでした。
走りも見違えるほど軽快。
Ｒ２ってこんなにもエアコンによって差が出るものなの？

957 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 21:07:15 ID:ARKEzyrC

感謝デーに購入した方が安くなったり、特典が付いたりしてお徳でしょうか？

958 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 00:17:32 ID:FCOTjFIA

真夏に納車され１日平均30分アイドリングしてたらリッター7キロくらいだった。
アイドリングがいかに効率悪いかわかったおorz

959 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 00:22:24 ID:kewGTQA8

エアコン切るしかないな

960 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 09:17:04 ID:1OGUVNVr

アイドリング３０分って・・・
そのおかげでエンジン自体も
相当傷んじゃってるな。合掌。

961 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 10:32:24 ID:aVQm6rxA

>>960
信号待ちとかの合計が30分ってことじゃないの？

それにしても7キロは酷いな。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 11:01:09 ID:6/B/Nj90

今からR2買ってきます。ｸﾞﾚｰﾄﾞはR2かﾚﾌｨにする予定。初めてのﾏｲｶｰで新車です。ｽﾊﾞﾙに知人もいないので、騙されないか心配なんですが、今日しか買いに行ける日がなくて。でもこちらのｽﾚ等読んでやっぱりR2がいいなと思いました。ﾍﾞｰｽｷｯﾄは必要ですか?

963 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 11:06:21 ID:6/B/Nj90

962です。
間違えました。
ｸﾞﾚｰﾄﾞはF+かﾚﾌｨを予定してます。

964 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 11:08:37 ID:PMrxJI+/

>>963
Rがいいと思うよ。

965 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 13:40:18 ID:tTYoXZea

>>962
はじめてのマイカーなら中古でいいと思うけど

ベースキットなんて値引きの範囲だろ
判子押す前にガソリン満タンでって言えばいい

966 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 14:47:14 ID:3I5mZocG

962です。Ｒ２（２WD・0.6？）見に行ってきました。
新車と中古車を見てきて、見積もりはしたのですが
結局決められなかったです。
新車を買うなら9月が決算期なので、9月中に納車までできない場合は
あまり安くならないのでしょうか。
勧められた中古車はＨ１７年式でタイプがiで色は水色です。
次の車検が来年の5月。
車両本体価格が62万でした。本体値引きが4万5554円。
車両本体課税対象額57万4446円。
付属品（12点検・オイル・ワイパー）は無料。
諸費用9万3130円、消費税を含めると70万です。
走行距離はまだ2262kmなのでかなりお得だと言われました。

新車は、Refiで色はベリールージュ。
車両本体価格99万5千円。本体値引き5万。車両本体課税対象額94万5千。
付属品（ベースキット）4万1500円。諸費用11万5910円。消費税を含めると
115万3810円でした。
タイプRについても聞いたのですが、確かにエンジンが違うが
走りにこだわりがなく、通勤など普段使い程度ならRefiで充分だと
言われました。

色は、ベリールージュかオレンジを希望していたので、
水色というのが残念だったのですが、
のちのち売ることを考えるとベリールージュでは売れない
とのことだったです。
仕方がないとは思うのですが、どちらにしようかすごく
悩んでいます。
また、周りに車のことを相談できる人がおらず、スバルも近所に
1店舗しかないので困っているのですが、ネットやこちらのスレで
検討したいと思います。9月中には、どうにか時間を見つけて
契約したいです。一人で契約するので正直、怖いのですが…。
よかったら、助言等いただけると幸いです。
まだ、保険料も30万ぐらいかかりそうなのと初心者なので
傷つけてしまう可能性がすごく高いことを考えると中古車の方が
よい気もします。でも、ベリールージュにこだわるなら
新車で購入しかないなぁと悩んでます。

967 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 14:52:34 ID:JwAG2Iin

迷わず新車買え

968 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 16:59:00 ID:zAErGIev

>>966
気持ち　痛いほど伝わってくるよ
腕に自信がいま一つであれば、中古がいい
オレなんて、引き取ったその日にバックでケツやってまった。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 17:10:05 ID:+dkTdSsV

>>966
もともと新車買うつもりだったんなら気に入った色買えば？

ちょっとこすっちゃったけどお気に入りの色と、そうでもない色のクルマ。
どっちが愛着わくか・・・。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 17:21:48 ID:i+SkyCql

色を選べるのが、新車の一番の利点だよね

971 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 19:50:05 ID:VMt7U7tk

元も子も無いが、新車のモデル末期のNA軽にコミコミ140万も出すのなら
格安の車買って一、二年だけ我慢すればいいのに。
ちょっと我慢すれば保険も安くなるしさ、30万て車両保険も込みだよね？
一、二年後にはR2は無いかも知れないが、もっと気に入る車がきっとあるよ。
荒らしでは無いので念の為。R2S乗りです。

972 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 20:32:30 ID:tTYoXZea

>>696
ちなみにR2R事故なし走行8000キロを３年後にR2Sに乗り換えたけどその時の下取りは50万ほどだった。

リセールバリューは悪いからこのご時世そう言うことも考えないとね。
お金は大事だよｗ

973 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 20:48:21 ID:1OGUVNVr

いまさら自称国立大理系卒にレスって

974 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 04:04:32 ID:Lzadevmc

いくら走行距離が少なくても、4年落ちの中古車に70万…しかも色も妥協となると
辛くない？

多分、スバルディーラー直営の中古車販売店なんだろうけど、それ以外の中古車屋も
探してみたら？F＋のベリールージュなら新古車ゴロゴロしてるよ。
lefeも気長に探せば見つかると思うけど。

R2自体に思い入れがあって、「絶対R2じゃなきゃイヤなの！」て言うんであれば
新車買って大切に乗ればいい。それだけ惚れ込んでるなら長～く乗るだろうからね。
長く乗る車を妥協なんてできないでしょ？

運転が未熟で傷付けたとしても車両保険の免責0にしとくとか設定しとけば
ローン支払い中の負担もないのでは？

975 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 12:35:57 ID:1/sw3rBJ

免責0だと保険の支払いが大変じゃない？
軽自動車は車種別の料率クラス分けが無いんだっけ？

976 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 13:36:22 ID:O46Nl4Zw

これから先、新車で買える車じゃないんだから迷わず新車だろ？

ここで色を妥協すると後悔するよ。

そんで、いくら走らないからいいやって自分が思ってても
車を持つと好みが変わってくる可能性があるから、よく吟味してね。

俺はB型R乗りだが、今はSが欲しくてたまらん…
Sを知ったらRおせー。

977 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 17:36:18 ID:Ec78kZxd

>966
軽自動車の中古って、需要が多いから低年式でもビックリするくらい高いです。
中古車を買う前に、一度本屋でカーセンサーを買って、じっくり御覧なさい。
もし中古車を買うことも想定されているなら、相場価格を知らないと。

あと車は高額な買い物なので、情報はできるだけ多く収集して買ってから、
こんなはずではなかったのに！と後悔することのないように。
たとえばR2の欠点とか。

978 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 18:06:39 ID:h8cFwCcW

>>976
そうだね。妥協は禁物だ。
ちなみに、オレは逆に感じたよ。
Ｓ乗ってみて「内装派手だしボンネットに穴開いててカッコ悪いし、
タイヤは使えねえ１５インチだしパワーもここまで必要ねぇし」と
思ってＲにした。
高速も乗るけど、そんなにトバさないから、これでじゅうぶん。
燃費も２０ｋｍ／㍑いくし満足。

979 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 19:36:58 ID:TqWRTqeV

966です。
皆様の意見を参考にし本日、契約してきました。
散々、迷いましたが今回は妥協せず、新車購入を決めました。
納車予定日は9月末日です。

グレードはRefi。色はベリールージュパールにしました。
9月契約で決算在庫処分の車だったため、
オプションのHIDランプやABSが装着できなかったのが残念でしたが
決算処分車の方が得な条件を出せるとのことだったのでそちらにしました。
ちなみに、値段は車両本体価格91万。車両本体課税対象額5万3,738円。
諸費用13万8,210円。付属品（ベースキット）4万1500円。
値引きは、車両が5万3,738円でベースキットはサービスで、
税込み約10万円の値引き額でした。
結果、支払額（税込み）103万9360円で契約しました。
この額がお得だったのかはわかりませんが、5万円キャッシュバックを
含めると、100万を切るのでよかったのかなと思います。

保険料は車両保険込みでやはり30万ぐらいかかりそうです。
ディーラーから加入をすすめられた保険は日本興亜損保でした。
車両保険のことも調べてなかったので、これから考えて決めないと
と思ってます。

でも、とにかく今日無事に契約できました。
皆様のご助言のお陰だと思っています。本当にありがとうございました。
またお尋ねすることもあるかと思うので、
その折にはよろしくお願い致します。

980 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 19:56:28 ID:rEB+jpwX

おめでとー
ベリールージュ、良い色ですよね
自分は先月買ったんですがモカブロンズとどちらにするか最後まで悩みましたw
値引きは迫ればもっと引き出せたでしょうが、買ったあとのお付き合いも考えればそのくらいの方がいいのかもしれませんね

981 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 22:04:03 ID:1/sw3rBJ

おめ！安全運転でね！

982 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 22:28:25 ID:nTLTDASK

>>979
>>966
＞のちのち売ることを考えるとベリールージュでは売れないとのことだったです。

って言う割には、

＞オプションのHIDランプやABSが装着できなかったのが残念でした

の条件で売るディーラーw

まぁわからんではないが。

なんにせよオメ。
バックに気をつけてなｗ

983 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 22:36:26 ID:s5M8lLvV

>>957
それはない

984 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 23:39:29 ID:NIVmvhUT

>>979
保険30万て高くね？と思ったけど等級上がってなければそんなもんか？
自分11等級で車両免責0-0で7万くらい、これで45％割引だよ。
あと、初めて車買う風に見えたのでABSないのがちと不安に感じる。
安全運転頑張ってね！

なんにせよオメ！これからよろしく(^-^)

985 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 00:10:45 ID:OHOvIPjF

>>979
おめでとうございます。

18歳だとして、125万の車両保険オールリスクで
試みに全労災で計算してみると任意保険額は28万ってところのようで
やっぱたかいなーと思いました。頑張って無事故で安くしてください。
私のR2は車両80万でオールリスク、ただし30歳以上で18等級ですが、、
月々の支払いは3500円くらいです。年間4万くらいで・・・
頑張っていれば安くなる、ということで。

もう買われたのだしこんなことを言っても意味無いのですが
該当する人が居るかもしれないので一応書いておくと

21歳未満で免許とりたて、親の車もない、という条件ならば
一番将来任意保険が安くなるのは、4ナンバーの軽の中古車を買ってきて
これを車両保険を掛けずに21歳まで(無事故で)乗って過ごす、ということです。

親の車がある場合には、親名義で購入をお願いし
２台目特約で加入してもらう。2-3年後に
自動車取得税の免税点を越えたころに
名義を自分に＆これまでの保険の名義を自分に譲渡
してもらえば簡単かつスムースで非常に安上がりです。

車種によっては車一台分くらい任意保険料が
変わってくることになるかもしれません。
良く調べてからやるほうがよいです。
お金は大事ですから。

でも何より大事なのは無事故で運転することですね。

986 ：984：2009/09/23(水) 00:15:47 ID:7QbdR5Jr

>>985
あ、そうか。
年齢条件のこととかすっかり忘れてました。
若い方でゴールド免許でもなければ30万あり得ますね。
すみません。

987 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 07:01:55 ID:8/rppOe4

みんな優しいなぁ

988 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 09:31:25 ID:77LWyfU3

今時ABS無しで買うから保険も高いんだ。

そこは端折るべきじゃない。

989 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 12:07:13 ID:OnTdpIiZ

MXはABSオプション設定なし！
なぜ？
ここだけは評論家に突っ込まれても致し方ない。

全車標準にして欲しいもんだ。

990 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 14:16:05 ID:DWD3GlGA

ABSがオプションってマジか？
いつからか忘れたけどABSとハイマウントストップランプは
新車販売に関しては全車標準で販売することになったんじゃ
なかった？

991 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 16:47:16 ID:9rt0LzNm

ハイマウントストップランプは全車標準になったな。
ABSは無くてもいいんじゃない？
雪積もらない地域だけど、あって良かったと思ったこと無いよ。

992 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 17:58:02 ID:mbI+nQcF

逆にあってジャマだと思ったことがあるw
制動距離、ＡＢＳが利いた方が延びるよ

993 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 21:13:10 ID:lGlnw4t6

当たり前田のクラッカーだよw

994 ：989：2009/09/24(木) 13:13:26 ID:ukOJ2WJW

ごめん。
ekワゴンのスレと間違えた。
ekのMXって言う特定のグレードだけ、オプションでABSつけられないんだよね。

995 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 12:29:41 ID:f4H5U3zq

一瞬R2にMXってグレードが在ったかと思った。

996 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 23:12:12 ID:i7VFvbXi

新スレできました

【スバル】　R2　Version 8　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252940914/

997 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 01:12:33 ID:Ab060ZZO

埋め

998 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 03:26:39 ID:YpeYJjDr

う

999 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 03:27:30 ID:YpeYJjDr

め

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 03:28:23 ID:YpeYJjDr

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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