>>1 乙
八○西区三○森の道端にみんカラで見かけない超改造エッセ(黄)がよく停まってるけど知ってる人いないかな
4 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/02(木) 14:33:35 ID:tHOSsSsU
多くのユーザーがハイトワゴンがイイと思うのでしょう。実際売れるし。 自分には広大な頭上空間は不要ですけどねぇ。。。エッセでも広すぎだよ。 しかしカッコイイ予想でiQに負けるとは。。。
「全体的に古臭い」 「80年代の軽自動車にしか見えない」 なんという褒め言葉ww
6 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/02(木) 21:58:26 ID:Ta6Obh/Q
ピボットのタコつけたいんですけど故障診断コネクターってどこにあるのでしょうか? そこに繋ぐだけでいいみたいなんです。 インパネとか外す必要がありますか?
つけては無いが、確かインパネの下を覗き込むと白いカプラーが剥き出しになってるはず
新車から半年ですでに送風臭くなって フィルター装着するも良くはならず・・・ エバポレーター洗浄したい・・・
フィルターって室内の空気の汚れを浄化する役目のものであって 外からの汚れを濾過する効能はないんじゃなかったっけ
10 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/04(土) 02:31:05 ID:TNo7J3fo
目的地に着く3分前にエアコンオフで送風だけにする習慣つけるとカビないよ
11 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/05(日) 00:31:17 ID:1DYcqp1N
シュピーゲルのバンパーつけてる人 ぼちぼちみんカラにも出てきはじめたね 実際には全国でどのくらい売れてるんだろう
>>8 半端にエアコンに湿気が残る運転をしてないかい?
10氏のやり方も一つの手かと。
他にも
シートやマット、その他車内に臭う忘れ物してないかい?
>>9 ブロワ前につけるやつなら大丈夫
13 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/05(日) 08:09:01 ID:9AtduDKE
最近エンジン始動させると、何かうなるような感じの異音が出て気になっています。 回転の上昇下降に合わせて音も変わるのでベルト関係かな?と思ったりもしてます。 10分くらい走ると何事もなかったかのように音は消えます。また、エンジン始動しても音が出ないときもあります。 走行距離は9万キロで、オイルやプラグは定期的に交換してます。 どなたか原因が分かる方おられますか?
素直にディーラーに行け。
16 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/05(日) 22:49:49 ID:gffiaQk7
始動直後の唸り音で走行距離から勘案してベアリングが臭い。 また、水温上昇に伴い症状緩和で且つそこまで深刻な異音で無いと 言うなら、とりあえず水ポンを疑う。 異音が出ている状態でハンドルを据え切りして、音が変わるならP/Sポン。 しかし経験上、KFのベルト周りの異音は特定困難な場合が多く、 結局全バラシになると思うので、自信無いなら素直にデラ池
18 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/06(月) 08:36:34 ID:UX7r2tuS
13です。 皆様レスありがとうございます。 今日はディーラー休みなので明日にでも持っていきます。 あんまり金かかりそうなら買い替えも視野に入れます。
真剣にエッセの購入を考えてるんだけども ATかMTかで悩みまくり・・・ ATならXを、MTならDを買おうと思うんだけど、どっちがいいんんじゃろう? 値段は関係無し。メインカーとして使う予定。別に飛ばすほうでもないんだがどんあもんだろ? 諸先輩方、アドバイスあーんどワシの背中を押してくれぃ!
>>19 俺、2週間前に納車のX乗り。
メインカーで使ってるよ。
俺自身、ATかMTかでずいぶん悩んだけど、都会なんでゴーストップが多いのと、ATのフィーリングが良かったのでATにしたよ。
あと、オートエアコン好きなんでXにしたってのもある。
>>20 レスさんくす!
4ATの感じも知りたかったのでアリガタイです!
MTが捨てきれない理由としてはDの黒内装と小さい大衆車はキビキビ走れないとっ!
つぅ個人的な拘りだけだったりして・・・。
ちなみに現在の愛車は15年落ちのMTのワゴンRターボだったりして・・・。
>>19 エッセ最大にして唯一の売りな、ボディの軽さとKF-VEのパワーを直接的に感じられるMTマジオススメ
エンジン騒音はタコメータ代わりになるし
ただシフトフィールは悪いしクラッチ交換は大変
MT信者じゃないならミラCVTもいいと思うよ
23 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/07(火) 22:26:49 ID:3tmJ5ocr
ダイハツの軽トラよりはシフトフィール良かったが・・・ あんなもんじゃないのかなあ
24 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/07(火) 22:47:53 ID:khYdwaRE
俺もエッセのシフトフィールは十分及第点だと思うが
俺の家の前でクラクション2回鳴らしたやつ死ね。
27 :
ハズレ アイス :2009/07/07(火) 23:23:50 ID:nGHDMUCn
__ ____ |\ \ 〈 ..\______''ヽ .〉 .〉 U ''ヽ .〈 .〈 U .| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 〉 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ハンコック タイヤ |〈 U |. | \________| 〉 |__________/ 〉 〈 U | \ 〉 U | \|______,,,ノ
28 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/07(火) 23:46:35 ID:ekG1DOGl
エッセのDの3ATモデル(5MTは除外)が7月10日を以ってオーダーストップ になるそうです。 仕様の変更でしょうか? 真意は不明です。(現場営業マンより)
>>28 単なる合理化だろうね。
そしたら3AT作らなくて(買わなくて)済むし。
っていうか、3AT止めたいんじゃない?
とりあえず今の3ATの部品在庫が無くなったら終わりみたいな。
7月10日ってもうすぐじゃん Dもxと同じように4ATになるとか? それともDそのものがなくなってxのみになるの?
DはMTのみになるんじゃね?
32 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/08(水) 21:13:48 ID:+AzjeSfU
そ れ は な い
DのECO化だろ。 黒内装だし。MTのみならまんまECOじゃないか。
3ATと4ATってどう違うの?値段分の差はない?
35 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/08(水) 22:33:47 ID:84WH0rva
カミサン専用エッセXを買いにダイハツ行った。 マイナーチェンジされてて、ミラーにウィンカー付いてる可愛らしい(カミサン談)設定が無くなっていたので、カミサン激怒。 その勢いで、スズキへ行き、ワゴンR FXリミテッドUパールホワイトを契約していた。 予算が上がった分、俺のバイク買い替え貯金まで出すはめになり・・・ダイハツ・・・悪くなる方へマイナーチェンジしてんじゃねぇぞ!!!!
>>36 でもXの価格は10万ほど安くなってるんだけどな。
・ドアミラーウィンカー ・後席ヘッドレスト ・ハンドルの巨大なダイハツエンブレム これらが無くなって10万安くなったのかな。
>>37 文章へたくそですまん。
エッセXとワゴンR FXリミテッドUパールホワイトの差額分のことな。
>でもXの価格は10万ほど安くなってるんだけどな。
マイナーチェンジ後、ミラーウィンカーを無くしただけで、10万も安くなったのか?
>>38 >・ドアミラーウィンカー
>・後席ヘッドレスト
>・ハンドルの巨大なダイハツエンブレム
これらが無くなって10万安くなったのかな。
ふむふむ、そうなのか。
それじゃ、他の下位グレードとの違いは、3ATか4ATだけじゃね?
>>40 ・オートエアコン
・真っ黒じゃないカラフルな内装
何でエッセからワゴンR? 新古車探すこと、できないほど カミサン激怒だったのか? 甘いもの、こまめに喰ったほうがいいんじゃ…。
俺も新古車薦めたんだけどね・・・アイボリーのXが一年落ちで走行16kmだったと思うけど乗り出し85万円だったし・・・・ ところが新古は嫌だと言うし・・・ともキレて手がつけられなかった。 また・・・ダイハツのセールスマンもやる気が無くてよ・・・・奴らトヨタに一度研修に行ったほうが良いように思うな。 で・・・スズキへ直行になったのさ・・・
>>44 まっ、しゃーないな。
女なんてそんなもんさ。お疲れさん。
ウィンカー付きミラーなんて部品だけでも買えるやん… そもそもエッセはミラバンに並ぶダイハツの下位モデルだからなぁ。 快適装備とか格好で選ぶなら選択肢に入れる時点で…
47 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/09(木) 01:17:34 ID:ICn3s4l8
180センチの俺にはマニュアル車は無理みたいだ。 あとシートも小さいよ。 残念だがミラか別のメーカーにします。 コンセプトは好きだったのに残念です。
内装全部取っ払って畳敷けばいいんじゃない?
ステア変えて延長ボス付けてセミバケに変更。 エッセがダメならミラもダメだなおそらく。 あとシートが小さいならミラも同じだよ。というか軽ならみな同じかな。 エッセがダメなんじゃなくて軽がダメなんじゃないかね。
50 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/09(木) 05:06:49 ID:zynjxcft
でかい人が軽に頭すりつけながら乗ってるの見るとすごくほほえましい
51 :
47 :2009/07/09(木) 05:27:39 ID:ICn3s4l8
ミラやムーブのシートは大丈夫でした。 いま乗っている軽四のシートも窮屈だけど大丈夫です。 エッセのシートはヘッドレスト一体型で独特ですね。 肩甲骨のところにシートの際が当たって駄目でした。 あと、オートマにします。ここの仲間入りをしたかったです。
>>46 >そもそもエッセはミラバンに並ぶダイハツの下位モデルだからなぁ。
>快適装備とか格好で選ぶなら選択肢に入れる時点で…
格好は、可愛らしくて良いと思うよ。
AT買うときはもうxしかないのか・・ 値段はそのままなのかなぁ xだと高い・・・
ちなみに、俺はさっき買った。
56 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/09(木) 19:19:54 ID:UQs/J7Yq
D3AT納車待ち。 六月中旬契約の七月下旬納車予定。 新色水色。 今のうちにTE37あたりの軽量ホイール物色します。
57 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/09(木) 20:11:34 ID:IyTS6Zk+
ESSEカスタムを乗り出し105万円で契約したいと思っています。ABSつきです。条件はこんなもんですか?アドバイスあったら教えて下さい。ちなみに下取り3万円です
乗り出しでそれなら安い
>>57 俺は愛知県仕様を下取り無しで、コミコミ96万でした。
値引き交渉はしてません。
60 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/10(金) 13:39:50 ID:BUz5xJl4
みぃつけたっ!
61 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/10(金) 14:31:06 ID:2e36bcUx
俺は2年前だがECOの新車をオール込み70万で買った。バイパスや農道がメインなのでMTは快適。燃費は18〜23Km/Lをキープ。ロングドライブで最高で26Km/Lだった。現在4万Kmだがトラブル無し。一昔前のカローラやマーク2より天井は広いと思う。
オートマしかないんですけど、燃費とかカーセックスも視野に考えるとミラの方がいいですか?
63 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/10(金) 16:42:14 ID:pICKdo1U
57です。いろいろありがとうございます。明日契約してきます。ただ色がきまりません。黒以外でお薦めありますか?
愛知県仕様車って県外でも買えるものなの?
ググったら、愛知仕様車ってか愛知安いんだね。
66 :
12 :2009/07/10(金) 23:23:20 ID:XflMrG0l
俺はベージュにした。レトロな感じにしたい人にはいいかも? バンパーの塗装がボディーと少し違う感じになるから、気にする人は 濃い色にした方が気にならないかも? 俺は黄色と悩んだ。
67 :
66 :2009/07/10(金) 23:33:17 ID:XflMrG0l
間違えた、59です。
68 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/10(金) 23:52:02 ID:2e36bcUx
末永く乗るなら飽きのこないシルバー、白あたりがよいと思う。
屋根付いてるなら、カラフルってか淡色系でもOK 無いなら以外とスジが付くから、シルバーが楽。
70 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/11(土) 07:14:17 ID:MB0OIkD1
エコカー減税なんだけど、カスタムが75%減税、Dが50%減税。 Dの方が軽いので実燃費は確実にカスタムより良いはずだ。 車重が重いのに燃費が良いといっても元のグレードにあれこれ付けた同一車種なんだから やっぱ腑に落ちん。 カスタムが75%減税ならDは100%減税にしてもいい位だろう。 妥協しても同じ75%減税にするべきだと思う。 例外規定を設けるとか出来なかったのだろか。
>>70 むしろダイハツが基準値取り直してエコ減税対応車にすべきだったろ。
ホンダはそうした。
来月出るミラココアってちょっとエッセっぽいな。 ラパンへの当て馬なんだろうけど。
エッセつーかラテの後継だろ
74 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/11(土) 12:56:46 ID:FjNVg/7A
ミラココアって、新型車が出るの?
新型フィアット500っぽいな
>>75 やばい、ビビットきたw
でもどうせ、30越えのオッサンが乗れる色はないんだろうな。
78 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/11(土) 22:14:30 ID:G31C2m6d
今日契約してきました。ESSEカスタム!色は迷いましたが新色の青にしました。納車が楽しみです
納車のころココアか
ラテとネイキッド足したような感じがしないでも・・・
なんかよく思えてきた。 けど、Cocoaのエンブレムと「車名の由来」ってのがどうにもゆるせんな
83 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/12(日) 02:38:40 ID:c6ODjlA2
ラテ、ココア そのうちブルーマウンテンとかキリマンジャロとか
ダイハツ カフェ プロジェクト
レーコ・レスカ
和のテイストで抹茶、煎茶、番茶、麦茶とかもありうるっ!
87 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/12(日) 10:12:58 ID:kR8gejo6
エッセ中古車で三万キロ走ってる車買うのやめた方がいいと思う? 価格は65万でグレードはXです
乗り出しで80万ちょっと位かな? ん〜。グレード的にXで無いと嫌とかで無いなら 新車が良いと思うけど、その辺は 御自身で御判断ください。
89 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/12(日) 11:41:54 ID:EA+wE8YI
エッセ・モーニングショット
全部込みで65万じゃない? 車体だけで65万なら今なら減税とか補助で新車の方がいいような。
91 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/12(日) 16:51:26 ID:YmMvWb7u
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新車にすべきだよ。 X コミコミ\90万くらいでおさまるんじゃないかな。
93 :
87 :2009/07/13(月) 10:32:00 ID:AUcKvJif
トンです ちなみに総額73万円でした 新車と比べると約25万円差ですね
94 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/13(月) 10:36:12 ID:7GR00aY8
エッセ納車待ちだけどコンテにすりゃよかったかな。 シートの差と広さが… コンテのがモテそうだし。
MT車 エアコン使用しながらの 燃費って皆さんどれくらいですか?
最悪14.5ぐらいだった
5MT VS ド田舎、基本的に信号停止等無しの環境で‥ A/C使用 23KM/L A/C未使用 30KM/L
95です ありがとう御座います MT車にします
99 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/13(月) 18:47:39 ID:nbMttj+8
ココアって、値段なんぼくらい? 欲しい。
ココアってミラだろ? なんで、ミラスレで聞かんのヨ?
MT乗りに質問 契約してからどれくらいの期間で納車されましたか? 俺はDのMTなんだけど、6月末に契約して 車が出来上がるのが7月下旬との事 MTは完全受注らしいのですが、それでも遅い気がします
普通だと思います。
103 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/13(月) 23:07:20 ID:tl3gT2ww
>>78 おめでとう!
俺もカスタムの青、来月買おうと思ってる!
いくら位で買えました?
104 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/13(月) 23:54:23 ID:rBK2nJgh
一月かからないくらいだったような気がする MT二台買ったがECOもVSもそのくらいだったかな? 一ヶ月ちょいだったかも知れん。
105 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/14(火) 00:28:36 ID:XqQBV3QO
106 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/14(火) 07:23:48 ID:SAYPFtBR
俺3ATなのに一ヶ月待ちだぜ
107 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/14(火) 11:44:03 ID:yzfQdtO1
俺の時はこのスレに生産がいつ始まるかが書いてあって、それに合わせて契約したしな 次期が悪けりゃ二ヶ月待ちくらいになってたと思う ディーラーの人に契約の時聞いたらここの情報が正しくて便所のラクガキも役にたつなー とオモタ
108 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/14(火) 13:30:39 ID:5rkROFdh
103・・カスタムはABS付けてマットなんかつけて乗り出し105万円でした。ちなみに下取りは3万円でした。ただ新色なんで実物の色がわからなかったんでちょっと不安です
109 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/14(火) 18:50:32 ID:PaoPeXcj
このクルマ、ディーラーに在庫ないの?
>>107 なんたって「日本一」の香しさをほこる便所ですから・・・w
111 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/14(火) 23:23:31 ID:9KbD3Mu2
>>108 情報ありがとう!
青はあまり人気ないみたいだけど、俺は絶対かっこいいと思うよ。
仲間がいてうれしいです。
112 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/15(水) 01:50:33 ID:nGaJnqby
みんなどんなタイヤはいてる?
113 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/15(水) 10:05:18 ID:EKTBRFAD
黒ぃタィャ履ぃてるょ
身長181aだけど頭上広いし一人なら快適だけどな。 MTで燃費いーし。
115 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/15(水) 12:13:12 ID:EKTBRFAD
いやでも狭いよ。 モテないし
モテる軽教えてください 黄色いタンクトップでエッセの黄色乗ってアキバ行きたいです
117 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/15(水) 12:46:03 ID:EKTBRFAD
今は断然コンテがモテる
118 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/15(水) 13:05:09 ID:Pu5esQji
そろそろエッセカブリオレを投入してもいい時期だと思うんだ
俺はソニカのエンジンを載せたMTがいいなあ
>>119 エッセSSですね
しかし足回りは期待できんorz
ラパンSSの足はよかったがな
121 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/15(水) 19:13:48 ID:EKTBRFAD
新しいし被らなそうだから新色水色にしたけど後悔… 黄色か橙か白か銀にすりゃよかったな。
新色水色みたけど、メタリック青買えて良かったと心底思った
新色青気に入ってるんだけどなー、変?
今日ディーラーに見積もりしてもらったんだが。 DはATもMTも、もう作ってないんだと・・・。 5MTが欲しかったんだがなぁ・・・。 ABS無くてもいいなら他所のディーラーの在庫探してみるっていってたけど・・・。
ABSのおかげで命拾いしたことのある俺としては できるならABS付きの方がいいと思うよ 普段乗りなら必要ないっていうけど、飛び出しとかで急ブレーキを おもいっきり踏んだときとかさ、ABSついてないとロックかかって そのまま正面にぶつかったりするけど、ABS付だと少しはタイヤが動くから… 助かる可能性が少し高くなるもんな
エアコン使用しながらの登り坂、全くパワーなしのX-3AT。車とは思えないほどの速度。 初めての軽自動車だから驚き。 軽って、どれも同じなんだろうか?
128 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/16(木) 00:12:10 ID:AQLVx23m
ネオバポテンザクラスの猛者はおらんのかなー
マジレスすると、エッセXはファイナルが違うんで、D3レンジならエッセDの3ATよりローギアードだよ。 60〜80km/hあたりが一番元気がいい。
131 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/16(木) 00:34:04 ID:3icNfBmA
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132 :
127 :2009/07/16(木) 00:34:56 ID:mz+rPhMT
>>129 すいません、4ATでした。
>>130 アホでも分かるように、説明して下さい。
車のことや軽自動車のことが分からなくて。
ごめんなさい。
>>132 釣りか?どっか行け。シッシッ。
まずは社会常識、礼儀から勉強して来い。
134 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/16(木) 17:02:31 ID:AvGWhQ1m
遅くてびっくりって事? 軽なんだから遅いに決まってるじゃん。
135 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/16(木) 18:30:22 ID:51EgN0GP
お願いだからCVT出してよ 高速での高回転が嫌なもんで ミラより100キロ軽く、値段も安い所を評価してるのにさ
コレそういう車じゃねぇから!
137 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/16(木) 19:41:04 ID:UzHHq7To
高回転での弊害って騒音だけだよね
4ATなんで十分静かだよ。
ダイハツってよほどヒットしない限り1代限りですぐモデル廃止しちゃうよね。 エッセも廉価モデルとして細々と生き続けるかもしれないけど、 モデルチェンジや新技術の投入はなさそうな気がする。
140 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/17(金) 00:02:54 ID:eQwDrtfX
DセレノーマルMT乗りです。 通勤で山頂が火葬場になっている狭い山道を 毎日走ってっているのですが、とうとう下りで80Kの壁を越えしました。 買って3000キロ走って思うこと ハンコック、ショルダーがだいぶやられていい感じになってきた ずいぶんゆっくり激しく4輪バランス良くロールしながら滑る ガンガン踏み込める限界が低くてわかり易い そしてすごく安全で楽しいや 町乗りだけなら足変える必要ないな.....
>>140 > 町乗りだけなら足変える必要ないな....
これはこの車種に限らんかけどな。
スポーツ(車でスポーツ?ってのはいいから)と言う点なら
正直足云々以前だし。
通報しました
143 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/17(金) 10:12:53 ID:O8jZ9boQ
大して動いてないのにスポーツとかwwwwwwwwwww 車がスポーツしてるんだなwwwwwwwwwww
競技走行といったほうが良いな。公道でやるもんじゃないし。
145 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/17(金) 11:50:05 ID:g53qjlns
下手くそなおっさんに限って公道でやりたがる。 自分のレベルの低さも分からずに。 スポーツ? スポーティーの間違いだろw
さっきエッセを爆音に改造しているおっさん見た。 ハゲかかってるし、めちゃくちゃうるさいしで最悪と思った。 これを爆音に改造ってかっこ悪いよ。 同じ色だったから余計気分悪くなった。 捕まればいいのに。
147 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/17(金) 13:36:43 ID:POEFzbde
愛してるんだろ。 好きなら好きって素直に言えばいいのに。
おっさん大人気だな。
新古車のDセレクションがあったんだが このグレードってキーレスが付いてないけど不便じゃない? 使用してる人どうですか?
自分の手で優しく鍵穴に入れて上げると癖が付いてるので私には必要ないです
151 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/17(金) 18:37:11 ID:pY+HO0Gh
フルバケ入れてもマフラーは換えねえ 外見はホイール以外ドノーマル それが俺のポリシー いろんな人がいてもいいと思う。 (ただ個人的には爆音とかエアロとかは大嫌いだが うるせーのは迷惑だしね)
152 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/17(金) 19:15:13 ID:olcjlhEL
後ろから見てマフラー出口がほとんど見えないのがイカシテるね。 パッと見で電気自動車にみえなくもないしね。 まぁ、マフラーに穴が空かないかぎり変えようとは思わないな。 純正より安く、軽く、静かなマフラーがあったら変えてもいいかなあ。
153 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/17(金) 22:11:51 ID:KA+7QX8d
売りたいのですが、誰か査定をしてください。 【年式】 18年 【グレード】 X 【走行距離】 29千 【修復暦】 なし 【車検残】 次22年12月
154 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/17(金) 23:32:44 ID:Mr8DZn4d
中古で考えています。 VSの3ATで21年度の未使用車と、Xの20年度6000キロで程度が良だと、 値段・カラーが同じとして、どちらがお勧めですか? 通勤街乗りメインで、1年で4000キロ位しか走らないんですが
>>153 業者なら40〜45くらいじゃないかな?
156 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/18(土) 08:13:55 ID:7nE0ilSS
今直ぐ売るなら30万って言われそうだな、ガイバーでさ 40万も出ないだろ
30万ぐらいだろうと予想 エッセはもともと安いし
>>154 町乗りだけなら3ATの未使用車の方がいいんじゃない?
一応誰ものってない車だしね
158 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/18(土) 21:01:23 ID:mlW/dj49
ついに来週納車だが水色にしたのが後悔になるかドキドキ…
159 :
153 :2009/07/18(土) 21:17:18 ID:KxQ80xhi
みなさんありがとうございます。エッセのスレはやさしい人多いですね。
>>155 それくらいで売れれば最高です。
>>156 時期とかあるんですかね、もったいぶるとか
高く売りたいです。
>>157 やっぱりそんなもんですかね・・・
買いたい人が知り合いでいるんですが
直に売ったほうがいいですかね
>>158 今の段階で後悔とか言ってんなら必ず後悔する。
納車時
「浮いてる‥」
「マジこれ乗るの?」
「他人が注文した車だよね、これ俺のじゃないよね‥」
色々思うだろう。
ターコイズブルーやリーフグリーンを好んで買った俺が言うんだから間違いないw
161 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/18(土) 21:29:13 ID:mlW/dj49
後悔か…新しいからって感じで選んだけど黄色やオレンジがかっこよく見える…
俺コットンアイボリーのX乗りだが、夜に見る黒カスタムかっちょえー!
タイヤ替えてから燃費が思った以上に悪化。 タイヤは155/55R14だからそんな悪くはならんか? と思ってたけど・・・ ホイールがドイツ製の重たい1ピースなのが原因か?
>>160 リーフグリーンってそんなに変かな?
リーフグリーンかコットンアイボリーにしようかと今悩み中なんだが・・・
>>165 リーフグリーンは変な色との声多し。
コットンアイボリーは思った以上に黄色っぽい。
>>164 そういや確認してなかったなぁ
ホイール6Jで引っ張りだから高くしてあるって勝手に思ってた
>>165 リーフグリーン乗ってるけど、会社の同期の娘に
「なんかカマキリみたいな色」
と言われた・・・
でも気に入って買った色だからキニシナイ
カマキリかっこいいじゃん。 カメムシって言われないだけまだマシ。
169 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/19(日) 01:44:22 ID:+/H9uTi3
私、最近 リーフグリーンを買ったけど気に入ってる。 でも、みんなから変な色って思われてるのかも。 さすがに面と向かっては言われないけど。
170 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/19(日) 09:32:35 ID:gbNk2IVu
走るウグイスようかん。
なんて美味しそうな…
172 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/19(日) 12:59:51 ID:EhHSVXaR
抹茶オーレ
抹茶羊羮とか言われたから、想像してたけど納車されてきたのはイメージとちょっと違った。 曇ってる時は、抹茶羊羮や抹茶オーレに近いけど、晴天だと もう少し鮮やか。 黄緑に近い蛍光色っぽい緑。 他の車種で似た色は、ない気がする。
174 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/19(日) 18:38:11 ID:F66x1gnk
もうすぐ水色納車なので白いTE37用意してます
>>174 > TE37
水色に白はとても良いね。
リーフグリーン、抹茶色みたいで一番憧れてたけど いい条件のがコットンアイボリーであったので選んだ。 今では無難に可愛く飽きなさそうなので良かったと思ってる。
177 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/20(月) 09:51:50 ID:J5rhwQr7
ついに水色以外全色を見かけることができました。 カスタムはなかなか見かけないけど。
水色乗ってるけど同じ色に会ったこと無いw
179 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/20(月) 22:11:26 ID:x3gUPw/6
Dセレクション3ATの新古車契約してきました!
別注で、バイザー・マット・社外サス。
込77.7万でした。
>>167 >ドイツ製の重たい1ピース
>ホイール6Jで引っ張り
>タイヤは155/55R14
まさにそんな仕様を企んでいるのですが、
オフセットは+45くらいで入りますか?
フェンダー加工は必要でしょうか?
車高などのセッティングは??
是非ともご教授くださいませんでしょうか。
とりあえず納車時にRSRのTi2000を素組、
ホイールはKWカップ6J-14をオークションで探そうと思ってるんですが・・・
レッドマイカだっけ?新色。アレまだ見たこと無いな。
181 :
167 :2009/07/21(火) 00:09:59 ID:CqUhmLNp
>>179 おめでとさんです。
うちのはARTECカップなんすが、オフセットが33なのではみ出してますw
足は車高調で9cm確保できる位にしてます
フロントは車高調の仕様で勝手にキャンバー2°位ついてるけど
それでも1cm位は出ちゃって…
リヤはリムは出てるけどタイヤはおさまってますね
そんな状態でも足がかたいせいか今のところ
フェンダーに接触は無いのでツメ折りとかはしてません
自分はあとはセンター出しマフラーとかにしたら可愛くやんちゃな雰囲気ができそうな気がしてます。
個人的にはVWのルポの弄ったやつみたいな可愛いくてやんちゃな感じにしてみたいですね
この車って値引きとかどれぐらいしてもらえるもんなの? ダイハツは値引き渋いって聞くけど、五万ぐらい?
>>182 ダイハツDでは厳しいが個人店で注文するとけっこういけるかも
184 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/21(火) 10:19:39 ID:ECi4CRDL
君たち、ダイハツ車のMTのシフト感の良さは隠れた良品だぞ。
このエンジンまじ凄くね 2速の高回転の音凄すぎるダイハツサウンド最高!! これに乗ったら軽のターボが要らなくなるよな
186 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/21(火) 20:09:08 ID:3RViIfRG
ロングストロークで尚且つよく回る 名機だよ
ピストン肉抜きハンパ無いっす!
188 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/21(火) 22:04:28 ID:vc2S1xLB
やっぱ水色後悔だわ。 威圧感が出せない… シルバーか赤辺りがよかったか。
抹茶の威圧感は異常
>>188 「あの水色はあかんやろ」
とクリアブルーの俺が一言
191 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/21(火) 22:55:14 ID:vc2S1xLB
でも抹茶よりはマシだからいいかと自分に言い聞かせよ…
192 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/21(火) 22:58:38 ID:QSKwtfMu
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自分の住んでるとこは抹茶色が最近増殖中orz 前は自分入れて3台位しか見なかったのに…
194 :
179 :2009/07/22(水) 00:10:12 ID:qsqgk2af
>>181 おぉ、大変参考になますた。
感謝です。
抹茶乗りです。 抹茶、たまーに見掛けますが 青は見たことない。 オレンジ、可愛い。
何色選んでも威圧感なんて0だから、水色でもいいじゃないか。
197 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/22(水) 02:20:56 ID:rMZcu9cg
ブルーは、無くなったんだな。…紫が復活してた。
エッセのマニュアルは地味にいいよね。 新車の頃は1、2速とRに入りにくいわ、クラッチミートが手前過ぎるので印象悪かったけど、それらが解消した今は満足。 エッセの他にマニュアル車は7と軽トラと代車の先代ミラしか知らないんだけどね。 マニュアルとKFと軽量のおかげで150系のムーカスATとは同じ軽とは思えない走り味。 ロールしまくりの足でもエッセの味と思えば、いじらなくても全然満足できる。
抹茶色みたときビビってきたんだよなぁ 地味すぎず派手すぎずきれいな色だなーとおもった オレンジは乗ってる人るおおいいね。たしかにかわいいけどいい年した大人にはきつい。。 20だいなら乗ってたかもしれんが でも結構おばちゃんが乗ってるんだよねw
200 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/22(水) 10:57:55 ID:4mvgxmb5
自分も即決でリーフグリーンにした。 なんかフランスって感じがしてwww 周りからはアマガエルと言われてもカエル好きだから平気。 でもこの間駐車中にこすられたみたいで 知らない内にバンパーのところに擦り傷が出来てました・・・ この色の純正タッチペンってあるのかな?
202 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/22(水) 10:59:37 ID:8tjSs/5m
_______ |\ \ 〈 ..\______''ヽ .〉 .〉 U ''ヽ .〈 .〈 U .| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 〉 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | *‘ω‘* アタリ |.〈 U | | \________| 〉 |__________/ 〉 〈 U | \ 〉 U | \|______,,,ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | *‘ω‘* アタリ カンコック・タイヤ | \__________________________/
>>200 リーフグリーンはタッチペンもスプレーも見たこと無い。
ホルツとかのカラー表にも無かったorz
ディーラーにはあるんだろか?
フランス車っぽいと自分も思ったのでライトは黄色にしてやりました。
車検はだめだけど…
黄色くらいえぇじゃないか!
うぐいすとか鳥の糞の色とかっていわれない?
205 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/22(水) 19:25:40 ID:oBRXF18U
マニュアルで新車買おうと思ったら・・・もう無いって言われたよorz
206 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/22(水) 19:47:23 ID:/D++HzoS
ガセネタ乙
207 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/22(水) 20:39:37 ID:2qhIFx2M
カスタムに合うと思って新色水色決めたんですが評判よくないですね。いい色かなと思うんですが。ちなみに納車2ヶ月ぐらいかかる見たいです。そんなにかかるんですかね?
208 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/22(水) 21:36:14 ID:US2eF4y6
自分はDの3AT水色で一ヶ月ちょい。 まだ実物見てないけど、オレンジにすりゃよかった。 死にたい…
つい1年前まではポリバケツ色は絶版色で人気あったのにな〜
エッセの加速動画 youtubeでみたけど0-100kmが 15秒?位でなかなか速いね
ターボ(orスーチャー)軽が大体10秒台位だからね。 まぁ、車重900kg前後のミニバンターボ軽とタメ張れる程度だな。
というか新色の水色みかけたことがまだないw 前の水色は今日一台みかけたけど、普通にかわいかった
213 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/23(木) 01:45:02 ID:eYFnrp2B
一番売れてるのは、コットンアイボリー?
214 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/23(木) 02:45:16 ID:SU6EzEe3
バケツブルーなんて呼ばれてるの知ったら、ダイハツの開発部隊は泣くぞ。 娘のためにと思ってこの車を買ってやった親も泣くぞ。
215 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/23(木) 02:56:32 ID:RqNHsv/R
シフトレバー曲げたいんだけど、レバー取り外さずにうまく曲げる道具ってどういうの用意すればいけるんだろう メガネレンチ二本用意しててこの原理で曲げようとしたらレンチが死にかけた
>>210 俺的には0〜80までの加速が速ければ充分、80キロまでならムーヴやワゴンRターボにも勝てる
218 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/23(木) 14:56:06 ID:LUr4u8BK
219 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/23(木) 16:35:21 ID:KkSooF7K
>>214 バケツブルーってここではほめ言葉だぞ。
たまに見るけどいい色だ。
220 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/23(木) 17:13:48 ID:SU6EzEe3
抹茶羊羹!
エッセってタイミングチェーンなのかベルトなのか?
222 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/23(木) 20:55:23 ID:RqNHsv/R
シフトレバーのエクステンションつけるとシフトフィール最悪だったから しかもたいして近くなった気がしないし。
>>221 知ったところでどうする? 素人には関係ない部分だぞw
>>223 タイミングベルトは寿命があるからじゃね?
結構、カネかかるし。
225 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/23(木) 23:00:51 ID:jl59Un0E
タイベル7000回転とかで切れたらエンジン乗せ買えだからな
てか、現行の軽でベルトのエンジンってあるのか?今はほとんどチェーンじゃないか。
229 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 01:39:58 ID:zpHJcQ3q
エッセはチェーンだろ!トヨタ車はベルトでもバルブクラッシュしないように切れ込みがある。
ワシが若い頃は、ベルト切れたら彼女のパンストをベルト代わりに使ったものだよ。
231 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 10:03:29 ID:osn4VKMz
私は彼氏のブリーフで代用してたけど。
代用利くのはファンベルトだろw クランクとカムシャフトをパンストで回せるところ見せてくれ
実際には代用にはならないって聞いたけど。
234 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 14:35:14 ID:yKruEMi6
去年のガソリン高騰時はどの車より光って見えましたが、今は・・・ ユーザーの方々どーですか?今も愛してますか?飽きましたか? ちなみに私の県は所得水準は低いくせに見栄っ張りな県民性なせいか 「エッセを買わなければならないほど落ちぶれてないわい!」 「エッセを買うくらいならヒュンダイのほうがマシ」 「エッセは雑誌でざますお。おふさきいんでちょーダイ!」 「エッセに乗るくらいならスー―パーカブを買ってフルカスタムの方がマシ」 と散々であります ちなみに私はよそものなのでスバル乗りです はやく転勤したいっす
235 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 15:37:47 ID:osn4VKMz
さてと、水色納車されてきます。 はぁ…
237 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 16:19:03 ID:qzGNMr0b
マフラー交換した後の高回転サウンドは軽自動車No.1 だとまじ思います
>>234 スタイリングに惚れてるヤツも多いと思うよ
俺はちっちゃい車好きだしエッセで満足
金持ちじゃないが貧乏でもない
車は金融資産の5%までと決めてるからエッセしか選択肢がなかったorz
9月の決算期にあわせてカスタム買おうかなと思ったんですけど 207さんの納車まで2ヶ月位かかるって書き込み見たらもうディーラーに行かないと間に合わないですかね? エッセはあんま値引き期待できなさそうですが、それでも決算期にあわせて交渉したほうがいくらか上乗せできるかと思って待ってるんですけど。
241 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 17:45:29 ID:2rVNJz6T
エッセ関係ないけど山口あんだけ雨で災害になったのにまた大雨降ってる・・・ 山口終わるんじゃね?って感じ。 エッセもふやけそうだ
とにかくやたらシンプルなのがいいし、走らせれば見た目を裏切るような走りをしてくれるし、弄りがいもあって楽しくて仕方ありません♪
243 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 20:00:33 ID:osn4VKMz
エッセ水色納車式行ってきました。 なんだよ、これ… めちゃくちゃかっこいいじゃん!
ごめん、野郎であの水色だけは・・
246 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 20:45:41 ID:osn4VKMz
私女だけど水色のエッセ乗ってる人なら付き合いたい
車検を無事終えて4年目突入。 リコール等あったけど他は特に問題なし。 唯一ずっと気になっていたのがアイドリング時に回転が下がりブルブルッと武者震いする現象だった。 まずはスパークプラグをソニカ用に交換したが変らず。 エアクリーナーのエレメントを交換しみても変らず。 次にバッテリーを性能のいいパナのカオスにしてみたが変化なし。 エンジンフラッシングをしてリッター2500円の高級エンジンオイルを入れた。それでも駄目。 まぁ気にしない方がいいかと諦めていたが駄目元でECUを最新バージョンにしてみたら見事に解消した。 今のところ凄く安定している。 加速も多少良くなったような気がする(気のせい?) クレーマーに思われるのが嫌で随分無駄な出費をしてしまったなと思う。
今日納車に行ってきた 新色青DのMTです 加速は前車のターボMTとタメをはれる しかし足回りはorz
250 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/24(金) 22:32:38 ID:osn4VKMz
高速乗らなきゃ3ATで十分だ。 余は満足じゃ。楽だし。
251 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/25(土) 04:06:20 ID:Gf8ifFfZ
街乗りなら適度に高い回転数使ってくれる3ATがいいんだよな アクセル踏み足したときとか前に出てくれる。 イメージで4ATの方がいいと思ってたが案外そうでもなさそうだった 燃費は4の方が絶対いいんだろうけど
>>251 > 街乗りなら適度に高い回転数使ってくれる3ATがいいんだよな
エッセがどうかは知らないがけど、気持ちは良く分る。
253 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/25(土) 11:13:39 ID:o0AXTniS
MTで3速ホールドで走ればいいじゃん
254 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/25(土) 11:21:15 ID:fQto0FTv
MTなら2速ホールドのが無敵じゃね。
4ATのD3レンジもいいぞ。
257 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/25(土) 17:56:41 ID:6oykaa+4
フロントアンダーブレースって、なんであそこだけやたらと低くできてるのか疑問 外してもちゃんと走る?
>>256 空洞ですので、オプションでキットを買うか、
社外品を買うかして下さい。
>>258 素早く的確な解答ありがとうございました。
抹茶乗りのおじいちゃんが居てなんか可愛かったw
261 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/25(土) 20:03:15 ID:p7SB204K
水色乗りの若者の俺も褒めて!
262 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/25(土) 21:33:33 ID:NgHSxhir
清楚なギャルがシルバーとかに乗ってたら萌える
263 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/25(土) 21:50:18 ID:n590DnC7
デスラー総統に似合っちゃうボディカラーを選びたまへ。
エッセはFMC情報とかも聞かなく細かいMCが続き 一代限りで消えるのかなと思ってたら ベストカーに新型情報 東京MSに出展して年末〜来年初頭辺りに出る。 とか書かれていたがどうなんだろ
265 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 00:34:13 ID:MIAGANyx
ダイハツ工場に居る友達は何も言ってなかったけど、年末に出るなら来月辺りテスト車がライン流れるだろけど ベストカー情報wwwだしね
266 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 00:52:57 ID:bS/cBkE6
俺もベストカー見た。でも今納車待ちだし気にはならないなぁ。本当にでるかわからないし。
267 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 05:26:45 ID:34gLscn8
ウチの大学シルバーの女いるぞ けっこうかわいいw 俺のホワイトエッセと並んで止まってるときあるがきっかけになったら とか思わんでもない まあ全然車に興味なさそうだから車の話しても「ハァ?」てなもんだろーが
268 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 05:30:33 ID:34gLscn8
クラッチ踏んだときキィキィ音がするんだがどこにグリス塗ればいいんだろうか
269 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 11:50:17 ID:i/uzlE3g
>>267 女の子のシルバーエッセ故障→おまい登場→「オレ同じ車乗ってるからわかるかも」とカッコ良く助ける→彼女ゲット
270 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 13:22:12 ID:1Vda8XHw
この車のナンバー灯変えたいんだがカバーのはずしかたが解りません。 まずねじあながないのです。助けて下さい。
271 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 13:26:25 ID:hYPTOmJq
大 発
272 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 13:31:11 ID:a0FTmDS8
たしか→にずらして取れたとおもふ
274 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 14:41:54 ID:22gxbn/J
>>267 その女の彼氏君はプラドやベルファイヤーとか乗ってそう
275 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 14:59:02 ID:1Vda8XHw
>>272-273 ありがとうございます。
前の車は青にしてましたが信号待ちで後ろにおまわりさんが付いた時でも何も言われませんでした。
今回は車検も通るであろう白のLEDです。レクサスLS風に。
276 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 16:29:23 ID:qzt/d1t2
レクサスw
新型が出るとして、何が変わるんだ? 変えて欲しいのドアのスピーカーの部分のダッサイ♪のロゴくらいか あと値段下げて欲しい
278 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 19:53:39 ID:1Vda8XHw
セリカからの乗り換えなんだけどこれ遅いね。
>>278 何を当たり前の事を
・・・・・・・・・
馬鹿ですか!
CVT搭載モデルで安さの限界に挑んで欲しい あと内装をもちっとマシなものにしてくれたらいいな シートとステアリングくらいはカスタム並みにしてくれ スタイリングはココアのフロント(ボンネットの切り方)とかを 真似して丸目にしくれたらエッセには似合うと思う クラシカルなメッキパーツでデコレートしたグレードや オプションパーツを用意してくれたら 行き場を失ったジーノの客層もカバーできると思うが
俺はシルビアから三菱軽に乗り換えだが不満は無いぜ
>>280 エッセもフロントは社外でそういうキットが出てるよ
283 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 20:18:19 ID:Y28aCQmx
大 発 大阪発動機 ダ イ ハ ツ
>282 バンビーノは知ってるけど アレはヘッドライト周りのボンネットの切り方がまんまで残念すぎるだろ 新型の設計段階でそういうバリエーションを考慮しておけば ああはならないだろうし 値段的にも社外パーツを購入取り付けするのとは全然違うでしょ
285 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/26(日) 23:10:16 ID:34gLscn8
287 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/27(月) 00:11:51 ID:9XGS4qvA
>>287 新車購入→キット購入の方が安上がりだし…
290 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/27(月) 06:27:22 ID:eBmTlMRK
中古車買うリスクとか考えたらトータルで得ってことだろ 工賃とか表面的なことしか見れない人って
まあベストカーだけじゃね〜。 スクープ写真が出ればまだ信じられるけど。
既報ですかね? Dのオートマ生産中止って。7月中旬で新規のオーダーはストップ。 在庫販売らしいです。 秋口に特別仕様車が出るって聞きました。 ほんまかいな・・・
293 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/28(火) 10:09:06 ID:CcwAY8FC
本当ですか?
294 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/28(火) 13:50:56 ID:C4mbmc9f
うそです
エッセって値引き渋いか? 6月中旬契約でDをOPマットとバイザーのみで10万引きで契約したんだけど。 乗り出し77万。
296 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/28(火) 16:02:18 ID:C4mbmc9f
まず車体が3万、ディーラーオプションが20%引きぐらいしかしない。 あと諸費用カット。
ミラは車体8万くらい引いてくれるけど、エッセのDは1万が限界って。 補助金とか減税対象外だし、購入に踏み切れない。
ならミラ買えばいいんじゃないですかぁ〜〜〜???
299 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/28(火) 19:11:55 ID:C4mbmc9f
ミラのが広いしいいかもね さて、今日はATだけどエッセにタコ付けました。 かっこいいです。
カスタム赤を納車しました。 早速スポーティな感じのホイール欲しくなりました、先達のお勧めありますか?
納車したんですかそうですか。
302 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/28(火) 22:34:23 ID:C4mbmc9f
納車されましたでした、すいません。
304 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 02:42:48 ID:oJJl0LaD
あげちまったい すまん
306 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 02:56:58 ID:7R4+G4uC
みんカラにつけてる人いたよ でもエアクリってフィルター交換だけだと空気を濾過する機能を落とさない限り性能って上がらないような気がする ゴミがエンジンに入るのを許容するか純正できっちりカットするか みたいな
307 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 03:52:48 ID:/Kp/SCZk
この車 足回りショボスギ・・・・ 嫌気が差してきた。
交換すれば良いだろ?
エッセ純正の足に何を求めてたんだよw
>>306 フィルターには濾過と吸着の2種類の性能がある。
空気中のホコリはフィルターを通るときフィルター繊維にぶつかりながら通過していく。
この時フィルターの目より小さなホコリは繊維にぶつかっても引っかからずにすり抜けてしまう。
そこで登場、湿式フィルターや吸着剤添付フィルターですよ。
こういったフィルターは繊維にぶつかった小さなホコリを吸着して通過させないから
純正フィルターより性能が高い。
だったら目を荒くして吸気性能を上げたうえで純正並みの除塵性能を確保すりゃベリーナイスなんじゃね?
というのが高性能フィルター。
ただし本気の方々は除塵は二の次だからでっかいゴミだけ取れるフィルターもある。
310 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 09:02:01 ID:ROyR0HTL
セリカからの乗り換えなんだけどこの車足回り柔らかいし、立ち上がりから遅いし、タコもないね。
足回り硬くて加速良かったらそれはもはや軽ではない。 エッセだぞエッセ。ミラとおなじなんだぞ。 あとタコはカスタム買えばついてくる。カタログ見なかったん?
313 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 11:05:01 ID:u0IsY/yA
314 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 11:53:42 ID:ROyR0HTL
>>311 タコの為に20万も払えないよ。
>>312 維持費が違いすぎるでしょ。しかももう乗り換えて12.5万円待ち
なんでコイツセリカ乗ってたんだろw
廉価がウリの車に高性能求めてどないするっちゅーねん!? 妥協出来なきゃ違う車買えってば。
318 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 12:35:50 ID:ROyR0HTL
>>317 一応ピボットのミニバン、コンパクトカー向けの径の大きいやつ買って付けたよ。
速度計の右5センチくらいのとこに。
でも走り屋はハンドルの後ろに付けてるよね。見づらそう。
319 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 12:47:37 ID:ROyR0HTL
みんなスレで軽ならエッセが断トツで速いっていうから買ったんだけど。 セリカは友達の知り合いに30万くらいの予算でっていったらセリカが用意されてたから。 36万で買って間もなくドラシャブーツが交換時期らしく左右で二万で交換しHIDやダウンサスやマフラー入れたりしてたらお金無くなったからエッセにした。 税金43000円とか舐めてるし。
>>319 ちゃんと走らせればそこそこ速いだろ。軽にしては。
321 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 14:37:10 ID:X+2ZzZir
エッセが遅いというのなら他の軽はもっと遅い
322 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 16:00:29 ID:kbr51noP
>>319 もう一度速いセリカ買えよ屑がよ、二度とエッセのスレくんなカス
元セリカはMTのエッセにしたのか? だったら、ずぼらな事をせずこまめなギヤチェンジでぶん回せば普通に走るはず。 ATは知らん。
324 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 16:31:21 ID:ROyR0HTL
本当はエッセに満足してるよ。 暇だから食いつきよさそうなレスしてみただけ。
325 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 18:32:23 ID:7R4+G4uC
このスレのセリカのりはリアルでもさぞかし空気の読めないどあほうなんだろう と思ったら単なる煽りか
エアフィルターよりもDスポマフラーに干渉しないロワアームバー作れよ
DのMT発注しました 納車まで一ヶ月待ちだそうです ATならもっと早いですよと言われましたが断りました
328 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/29(水) 23:19:48 ID:XMEvxWv1
エッセカスタムのリミッターってカットできるんでしょうか? ちょっと候補に挙がってるんで。。。
ドラシャブーツは左右で一万で出来る。自分でやればね。 エッセがダントツに速いって誰に聞いたん… 現行でダントツに速いのはコペンくらいしか無いよ。値段は倍くらいするが。
330 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/30(木) 04:42:51 ID:rQnBD7Cv
現行の軽では遅くない っていうのが正しいような。 コペン、ケイワークスが現行では二強じゃないかな ラパンSSがそのうち出そうな気がするからそうなると三強になるかも ちなみにエッセにリミッターはない 厳密にはエンジン性能の限界のリミッターがかかる
331 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/30(木) 05:09:04 ID:DMKV3cUU
NAならエッセだ。
VSなくなったと思ったらDがそれに変わるグレードなわけね。 MTも選べるし、黒内装も質素で良い感じ。 しかしl700ミラから買い換えるのはちょっと意味なさげだよな。
>>328 エッセはNA車だからリミットが無いって聞いたことあるが…
334 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/30(木) 12:07:01 ID:DMKV3cUU
>>332 L700はタイミングベルトだかエッセはチェーン
L700は一定の回転数でボコつくでしょ。エッセでは解消されてます。可変バルブ車ね。
燃費は同じ位かL700の方が若干良いかも。MT車ね。
335 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/30(木) 18:04:50 ID:a+OM6evB
エッセは3速入れてからのVTECが気持ち良いね。
>>330 エッセは8000rpmでリミットかからね?
337 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/30(木) 22:16:27 ID:M//oRDjx
>>336 は、スピードリミッターの話題とは解らずに
トンチンカンなレスをしてしまいました。
338 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/30(木) 23:15:18 ID:rQnBD7Cv
VTECはホンダにしかないが言いたいことは分かる 2速で5000まわすとわかりやすいよな
ちなみに某サブコンつけると 2速3000〜でトルクの波が押し寄せてくる
340 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/31(金) 01:16:04 ID:cpaNjBaf
回転リミッターじゃなくて単なるサージングでは?
341 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/31(金) 02:38:28 ID:HMWhLzPg
あのサブコンってそんなに変わる? 3速60キロからアクセルベタ踏みしたとき 3速80キロからベタ踏みくらいのレスポンスになってくれれば文句なしなんだが
可変バルタイはすべてVTECだと思ってる中学生が現れたか。 さすが夏休み。
343 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/31(金) 11:45:36 ID:vpw5GnLQ
バルタイ星人wwwなんちゃってwwwwwwww
アミノバルタイおいしいねん
345 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/31(金) 15:29:08 ID:HMWhLzPg
サーキットでエッセを乗り回してる中学生かww
346 :
阻止押さえられちゃいました :2009/07/31(金) 21:04:02 ID:gXA2mjiP
納車待ちのエッセカスタム8月生産らしいけど、納車はいつになることやら。今月11日に契約したのに。こんなにかかるの?
軽自動車板でVTECの文字を見るとは思わんかった。
348 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/01(土) 02:00:20 ID:QsBAxPfV
別冊モーターファン「軽自動車のすべて」のエッセのページのモデルね女の子すげー可愛い。 めっちゃタイプです。
349 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/01(土) 04:24:05 ID:7cfcn17J
>>348 l三`ー 、_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:-三三三三三l
l三 r=ミ''‐--‐';二,_ ̄ ,三三三彡彡l_ この感じ・・・・
lミ′  ̄ ー-'" '=ミニ彡彡/‐、ヽ
l;l ,_-‐ 、 __,,.. - 、 彡彡彳、.// zipか・・・・
_______∧,、_‖ `之ヽ、, i l´ _,ィ辷ァ-、、 彡彡'r ノ/_ ______
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄ 1  ̄フ/l l::. ヽこ~ ̄ 彡彳~´/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ´ :l .l:::. 彡ィ-‐'′
ゝ、 / :. :r-、 彡′
/ ィ:ヘ `ヽ:__,ィ='´ 彡;ヽ、
_,,..-‐'7 /:::::::ヽ _: :_ ヽ ィ´.}::ヽ ヽ、
_,-‐'´ { ヽ:::::::::ヘ `'ー===ー-- ' /ノ /::::::ヘ, ヽー、
>>346 カスタムならしょうがない。
ノーマルエッセなら新古車がゴロゴロあるけどね。
また〜りまた〜り。ちなみに何色?
352 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/01(土) 06:51:55 ID:j1FcBzpw
353 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/01(土) 10:59:09 ID:cOZkpFki
そうかぁーカスタムはそんなもんですかぁ。盆前は無理そうですね。ちなみに色は新色水色です
>>353 俺は5月末の契約でカスタム(ベージュ)納車6月末だったよ。
盆前には納車になるんじゃないかな?
L700のジーノのルーフキャリアって流用できんかな・・・
軽のMTで一番軽いのってエッセでいいのかな? パワーウェイトレイシオが優れているのが欲しくて教えてください
359 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/02(日) 14:06:40 ID:er3RYH2p
軽の場合はとにかくパワーないからMAX値のパワーウエイトレシオよりも中速トルクをどうにか調べて選択基準にするのがいい希ガス スズキなら64馬力のターボじゃなくてその下の60馬力のターボみたいな
>>356 エッセ --- 700kg
ミラVan --- 700kg
アルト --- 720kg
ノーマルミラ --- 740kg
Kei --- 760kg
R2 --- 780kg
プレオ --- 790kg
暇つぶしに並べてみた。
なんだかんだでダイハツはすごいねぇ。
すごいっつーか、そんだけしょぼくて快適装備が無いって事じゃないの。
新型エンジンが軽いんだよ
363 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/02(日) 19:55:05 ID:KgsKIWAS
エッセECO(最低グレード)に乗ってます。 主な標準装備 ・エアコン ・パワステ ・パワーウィンドウ ・エアバック これで車両本体67万円
R2とかプレオにもMTってあるのか…知らなかった
ダイハツの最軽量モデルに デュアルエアバッグ、キーレス、パワーウィンドゥ、CDオーディオに集中ドアロック。 おまけに4ドア、MTで77万円。 良い時代ですねぇ。
先日初めて高速道路走ったけど、想像以上に快適だった。 120〜130は簡単にでるのねこれ。 ちなみにXの4WDです。
>>357-358 うそこいてんでねぇべ
>>360 私のためにわざわざお手数かけて調べていただきありがとうございます
エッセ購入を考えている私にはとても役にたつ情報です
軽いのはミニカ3ドアでしょ 確か700切っていたような
370 :
360 :2009/08/03(月) 06:42:52 ID:WZQifgSK
最強の軽ってどれ?速くて強くて積載多いやつ
スズキのパレットとかいいんじゃね? 背が高いから積載かなり多そうだし、ターボならそれなりに速いと思う。
速くて強くて積載量があるなら軽トラしか無いだろ。
雪道での軽トラは鬼気迫るよな。まじおっかねえ。
あー。 こないだ納車して、ホイール変えたくてTE37かCE28Nが 良いなと思ってたんだけど値段があまりにも高くて諦めて、 昨日他のホイールに決めてきたんだが、早速今日出先の駐車場の 真向かいにCE28Nがいた。 悔しいかなカッコイイな、、、
>>366 先週、愛知から中央道で山梨まで、一泊して富士山ぐるり回って東名で帰って来た。
総走行距離570キロ親子三人乗りで行って来ました。
中央道の昇りはちょっときついが(登坂車線走行)、おおむね快適に
ドライブ出来たよ。カスタム
377 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/03(月) 20:46:25 ID:YBVgppM+
タイヤ込み14インチで12万ぐらいだから手が出ない額じゃないじゃん。
ヤフオクでCE28の14インチが5万以下で落ちてたぞ。
379 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/03(月) 22:08:01 ID:haC5tsyR
傷を修正したいのですがタッチペン、ダイハツマークがあるとこなら 置いてありますかね? サンシャインイエロー
常備してないかもしれないけど、注文したら手に入るよ。
381 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/04(火) 01:29:21 ID:KgvO4vPY
エッセの車体価格考えたら12万のホイールって高いだろ 250万の車に25万のホイールとかそういうレベルじゃないぞ
>>381 車 77万円 + ホイール 12万円 (車体価格の15%)
車 250万円 + ホイール 37万円 (同じく15%)
250万の車に37万のホイール履く感覚だね。
さて、高いか安いか?!
値段じゃないんじゃない? 12万で高いならほとんどのホイールは組めない気がするが。
PSPのソフトは本体の30%だし、安い方じゃないの?
19年式Lのマニュアル車、7400キロ。どノーマル。 査定28万でいただきました。いくらで売ろうかな・・・
386 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/04(火) 10:21:26 ID:0QC0vgD8
ホイールで走りや見た目が変わるんだから12万なんて安い。 車高は落とさないとダサいけど。ダウンサスと工賃で4万くらいか。
387 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/04(火) 14:12:05 ID:KKzW85xg
一昨日のことなのですが 車を錆びた金属が出っ張っていたところに乗り上げてしまい しかもテンパってそのまま発進してしまい金属が刺さって穴があいてしまいました 一応錆び止めは塗ったのですがもう錆びてきてますorz エッセのドアの下の外からは見えない部分なのですがボルトがいくつか止めてあり重要な部分に見えるような… 自分の車を持つのが初めてで;どうしたらいいのでしょうか?orz
389 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/04(火) 14:50:10 ID:KKzW85xg
>>388 レスありがとうございます
やっぱりディーラーですかね?
だいたい傷や凹みでいくらくらいかかるのでしょうか?
度々すみませんorz
>>389 本当に重要な所なら部品交換だし、そうでないならサビ止め塗っておしまいかもしれない。
見てもらわないとわかんないよ。
391 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/04(火) 15:18:45 ID:KgvO4vPY
なんで車がやばいときに便所にラクガキ見に来るかなあということだ
まず、バカたちはsageを覚えよう、な。
393 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/04(火) 16:44:41 ID:ZgFH9Ydo
>>387 外から見えない部分が、なぜ貴方には見えるんですか?
まあ、穴が開くような薄さなんだからドウでも医院でね?
>>371 遅レスだが、お前みたいなのは事故って早く逝けよ
>>396 テメーが死ね、錆びた金属に串刺しになって死ね
穴が開いたなら塞ぐしかない。 放っておくと錆が進行して穴が大きくなる。 話からしてサイドステップ下部、または腹下のステップ付近のようだが。 手っ取り早いのはディーラーに行くことだ。板金修理してくれる。 穴を放置すると内部に水が入ってさらに関係ないところまで錆びる。 見える部分だけ対処してもダメだよ。 数万は修理にかかると思うが、自分が招いた事態だ。諦めて修理することだね。 まぁ数年で乗り換えるなら別だが。 穴が開いてるなら下取りも相当下がるだろうし。 まぁ残念だがどちらも修理に金がかかるのも下取り下がるのも諦めるしかない。
400 :
アナル :2009/08/05(水) 03:53:24 ID:e+QNIVXx
見るわきゃないし、返事は来ない。何故なら夏だからだ。
そうだな。 今頃、車種・メーカー板あたりで自分のレスを探している頃さ。 つまり、迷子ってワケだ。
402 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/05(水) 07:45:01 ID:xe8jvNuy
ネットの海で遭難ってかぁ? 小佐、こいつぁ厨房ってやつのようだぜ。
中古18年式のエッセL 46万円車検二年つきで込みこみ55万 0.9万キロしか走ってない中古車みつけたんだがどう思う? ディラーでワンオーナー修復暦なしだから安心できるとは思うんだが でも3年落ちの割りに走行距離が少ないのが気になる 買いだと思う?
事件または自殺とか?
そんなんデラでは売らん
>>404 ハ_ハ
('(゚∀゚∩ 色にもよるけど、買っちゃいなよ!安いよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ワンダフルクレジット上がりの玉かなんかじゃないか? 年取ったからもういらなくなったとか。
メールで聞いたら、記録簿はあるんだが六ヶ月点検とリコール対策はしてあるけど それ以降は記録がないらしい やめた方がいいかな?
近くに競合店でもあれば、赤字覚悟の客引きかもしれないね。 まあ、現物見れないここの人に聞いても答えは出ないよん。 ハ_ハ ('(゚∀゚∩ 買っちゃいなよ!安いよ! ヽ 〈 ヽヽ_)
>>409 記録簿あったところで気休めだよ。
思わぬ持病隠してるかもしれないし。
>>412 写真見た。
ダイハツディーラーなら保証付けれるから安心じゃね?
俺が思うに、不人気色だから安いんだと思う。
同じ条件でコットンアイボリーなんかタマすらないぜ。
リーフグリーンて不人気色なの? 俺、気に入って買ったんやけどなぁ
俺もこの色好きだな。ちょっと勇気が出ないけど、手頃な価格なら欲しい。
ネットで買うか買わないかの意見を求めるやつは救いようのないバカ
すんません みんなの意見が聞きたかったもので 高い買い物なのでよく考えます。
ハ_ハ ('(゚∀゚∩ 買っちゃいなよ!安いよ! ヽ 〈 ヽヽ_)
買わないで後悔、よりも 買って後悔 orz の方がイイ デラなら心配ない
少額ならいいがな。 高額なら買って後悔したら後がヤバイ。 後悔した気分だけが残る訳じゃない。 だがしかし ハ_ハ ('(゚∀゚∩ 買っちゃいなよ!安いよ! ヽ 〈 ヽヽ_)
このスレ的には抹茶は一番人気だろ おまけにこんだけ晒されてるなら当然他の奴も狙ってるぞw ハ_ハ ('(゚∀゚∩ 早く買っちゃいなよ!安いよ! ヽ 〈 ヽヽ_)
県外のディーラー中古で18年で走行1万キロの検無し抹茶エコを車も見ずに買ったけど何の問題もないよ。 新車保証と中古保証もついてきたし。 家まで持ってきてもらって50万でした。 何も悩むことはない。買っちゃえ!
やっぱ新車価格が安いから、それなりにお得感がないと中古は売れないんだろうね。 ハ_ハ ('(゚∀゚∩ 買っちゃいなよ!安いよ!明日はもう無いかもだよ! ヽ 〈 ヽヽ_)
買わないなら俺が部品取りで買っちゃうぞ
し
エッセって来年ぐらいにフルモデルチェンジすんの?
販売テコ入れで新グレードが出るって聞いた。
Dセレ復活の予感
オーディオレス車でそのまま乗っているのも珍しいな。 それとも売った時に外したかな。
オーディオ買うまでの間、あの穴にとんがりコーンの箱突っ込んで パリパリ食いながら乗ってた。 他にも2DINサイズの菓子を色々差し込んだが、 とんがりコーン以上の攻守最強形態は見出せなかったな。
>>430 廉価グレードの標準装備が豪華になったから特別仕様車も作りにくかろう。
ってことはカスタムの豪華版とか?ターボ追加?
,、‐ " ̄:::゙:丶、
,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ
{::://:::::::// ヽ\ト、:::::::!
ヾ l:::::::/ 丶 `ヾ ィ、:::|
|;:r::| O` 'O ゙ハ| < ないない
ヽハ :.:. :.: レ
´\ r‐--‐、,ノ
r、 r、/ヾ ̄下ヘ
ヽヾ 三 |:l1、_ヽ/__ .ィヽ
\>ヽ/ |` } n_n| |
ヘ lノ `'ソ l゚ω゚| |
/´ /  ̄|. |
\. ィ ___ | |
| ノ l | |
ターボ追加されたら最近買ったやつら涙目ってレベルじゃねぇな。
値段はその分反映されるから涙目になるのカスタムくらいだろ。
プロボックスのリヤショックいい感じ!
MTの愛知県仕様が無くなっちゃったのはイタい
現行でターボモデル追加は無いだろう… ボデーの設計から見直す必要が出てくるし
1速で引っ張り、2速入れてクラッチつないだ瞬間からでもキャーーンとタイヤが鳴きながら加速してくね。 軽NAにしては気持ちいい加速感があるね。 ATは知らんが。
キャーーンwwwwwww
人造人間キャーーン
萌え萌えきゅーーん
最強とんがりコーン
446 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/08(土) 10:54:30 ID:YGkA0onB
そうそう3速があと千回転低くなればかなり早くなるんだが
そんな時のコペンギヤ流用。 まぁ対費用効果はとしては微妙だが。
448 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/09(日) 05:03:46 ID:iM8xdODX
やっと月曜日カスタム新色水色納車です。カスタム自体あまり見ないのに水色目立つだろうなぁ。
新色水色たしかにみたことない でも人と違うので新鮮でいいじゃん コットンとかオレンジはありきたりだし
いまだに紫メタリック見るたびに欲しくなる。 中古もあんまり無いんだな。これが。
>>449 今まで2台見たよ@愛知
思ったよりいい感じだったね、でも俺のクリアブルーの勝ちだって思ったぁぁぁ
紫一台みたことある あれってカタログにはないし、限定車?
カシスフィズスペクトラシャインのことかい? 最初の2年間だけメーカーOPであった色だよ。 生産工場が変更になったと同時にカタログ落ちになった・・・。 他の色よりも、天候によってちょっと違った色に見えてなかなか良い紫だったね。 因みに、先代ムーヴやムーヴラテ、テリオスキッドなどにも一時期メーカーOPであった。
D ABS付乗り出し80万って高いのか?
相対して高いけど適価。 決してボッタではない。
そっかー 減税で5万返ってくることを考えると損するってわけでもなさそうだなぁ
>>454 Dグレード 2WD 車体価格 \770,000
ABS(EBD&ブレーキアシスト付) \31,500
で、だいたい80万
諸費用分を値引きしてくれた計算ですね。わかりますん。
>>456 Dって減税も補助も無しじゃなかったっけ?MTだけ補助ありだっけ?
>>458 MTだと補助金出るってディーラーの人が言ってましたよ。
実はもう納車されてるんですけど減税補助金の用紙に記入してもうディーラーに提出したので
これで実は減税対象じゃなかったら詐欺なんですけどw
460 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/09(日) 22:17:57 ID:pjrmUjFV
今年の春に新車Dセレクション 込み込み71万 あとOP3万2000円分タダ+補助金125000円 で買いました。交渉得意で値切ろうと思ったけど近所の店だったので値切らずじまい 皆さんは値切って買いましたか?
461 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/09(日) 22:52:20 ID:1ff6u6pj
諸費用込みDが93万だったんだが。
Dセレクション ってもうないよね? 今はDとxだけだよね?
>>460 恐ろしく安上がりで羨ましいけど13年落ちの軽がいるんだっけか
長く大切に乗ってる人へのご褒美だね
春に補助金って・・・・・
13年落ちの車あったのにタイミング悪くて泣いたぜ まっ、エッセには満足してるが
466 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 08:43:58 ID:3URD5hpf
絶好の納車日和ですねぇ。雨の中カスタム納車です。水色だから雨なんですかねぇ。
水色ってどんなやつが乗るの?
こないだ若いおんにゃのこが乗ってるの見た 新色じゃなくてバケツの方だったけど
470 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 11:28:31 ID:3URD5hpf
30過ぎの親父がこれから水色納車されにいきますがなにか?
30なんてまだ若いやん
472 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 11:49:46 ID:bDvwLEtu
38才体重90sですが、赤いエッセ似合うでしょうか? 車体が沈み込んだり、偏ったりしないでしょうか? Xの4WDを買おうと思っています。ダイハツだからフルタイムですよね。 ワンダフルクレジットって値引きないなら、噂の新型エッセ買った方がいいかも
473 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 11:58:10 ID:TfbJ0IVx
24のおっさんだけど新色の水色です。 なかなか恥ずかしいですよ。
474 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 12:01:06 ID:ok7mEnNG
>>472 90キロか、とりあえず試乗ダイハツにいって試乗して決めるべき
476 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 13:55:56 ID:3URD5hpf
今カスタム新色水色納車されてきました。思ったより派手じゃないしいい色ですよ!
抹茶とか水色乗ってるのは2ちゃんねる見てるやつらだってことだな。
478 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 14:23:35 ID:BiUM59gi
なんだその理屈ww
479 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 17:29:10 ID:TfbJ0IVx
結構派手じゃない? ヴィッツやパッソにもある水色だよね。
あ
481 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 18:58:05 ID:vpH8NusD
お前が消えろ
俺は?
484 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 19:32:42 ID:vpH8NusD
485 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 19:56:35 ID:Kn85SYEm
Dってドアハンドルとドアミラー黒いよね なんかバンみたいで嫌なんだけど
486 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 21:28:11 ID:SJttjINW
お前がしゃぶれよ
>>485 ちゃんと同色塗装のグレードがあるだろうが。
イヤならそっちを買えよ。
488 :
↑ :2009/08/10(月) 21:49:42 ID:Kn85SYEm
Dじゃないとイヤ!(〇>_<)
黒いほうがいいと思ってる人がここにいます・・・・
490 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 21:54:55 ID:BiUM59gi
さて一年半乗ってるエッセのステレオ、左のチャンネルが完全に出てなくてモノラルになってることに気づいてしまった 音が異様に悪いと思ってはいたがまさかモノラルとは・・・ AUXが悪いのか接続が悪いのか検証せねば・・・
491 :
↑ :2009/08/10(月) 21:59:35 ID:Kn85SYEm
黒はイヤ!(〇>_<)
492 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/10(月) 22:03:06 ID:gC5o1A66
ペイント買って塗れよ!
493 :
↑ :2009/08/10(月) 22:12:43 ID:Kn85SYEm
ダイハツ ダイハツー
あ
な
る
ふぃ
っと
アッー!
>>490 接続が悪い。コネクタ押し込むだけでおk。
もともとエッセのデフォルトSPは10pのおもちゃ。
そのうえ、右側SPだけでよくガマンしたものだなぁ。
早速、16pのHIFISPに交換すべし。
これまでの時間の無駄を取り返そう。
501 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/11(火) 10:26:56 ID:+QDvOcMu
あの後接続見たら繋ぐケーブル間違ってた 色が違うのに繋ぐとかありえん 暗い中で繋いだから緑と青を見間違えたのか。 本当にスピーカー換えようかな
502 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/11(火) 10:47:12 ID:pzwoVglr
つなぐケーブル間違えてたって、、 ふざけんなってメーカーにクレーム汁
自分でやったんだろ。
いや、メーカーの整備工が間違えたんだろ。
506 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/11(火) 18:53:04 ID:+QDvOcMu
いや、オーディオレスで買って自分でつけた 半年前にステレオ交換したからその時に二度目と思って油断が出たらしい
507 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/11(火) 19:17:00 ID:KGXaHhjV
あふぉ 自民党/裏で操縦の霞ヶ関!ホラ、ケツに火が付いてるよって その辺のクソガキまでお前ら馬鹿にしてるよWW あふぉ かってはやりたいホーダイの謀略もペテンも今更通じねーの と今月はお盆の後に自民霞ヶ関の葬式だって事はそこら辺 の鼻糞ガキでも知ってるよ。 あふぉ 民主党のマニフェストに対し、自民党の大臣や幹部が 「そんなのバラまき」「財源はどうすんだ?」と吠えまくって いるがな、国民から嫌われた麻生首相を担いでいるから、 票がどんどん民主党へ逃げていって追い詰められている のだろう。かつての野党みたいに、相手の揚げ足を取る しか攻め口がない。 あふぉ 大体、どこへ行っても失言が止まらないオソマツ首相を担い で選挙に勝てると思っていること自体が、笑える。自民党は、 今さら何をやろうが、謀略もペテンも通じないのに、 最後の悪あがきをしているだけじゃねの。往生際悪いぜ。 あふぉ
↑なんか分からんけど楽しそうだな
>>458 DのMTだけど、減税あり補助金あり
先日補助金が入金された
MTって簡単っすか?AT限定しか免許無いんで取り直そうかな
511 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/11(火) 23:30:48 ID:c7wkWLLi
512 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/12(水) 09:02:51 ID:LNyT4AES
>>506 オーディオレスの16センチSPもベースがプラスチックで
PCについてるような安物。
一度見てみ。びっくりするから。
音楽聴くならSP換えるしかない。
>>510 2〜3の動作を同時かスムーズに繋げられるようになれば簡単。
例えばブレーキを離してアクセルを踏みながらクラッチを繋ぐ、という一連の動作を滑らかにできるようにならないと
坂道発進が出来なかったり、エンストしたりする。
こればっかりは練習して体で覚えるしかない。
みんカラ久しぶりに見たら、結構新しくパーツ出てたりしてるのね また色々いじりたくなってしまった…しかしお金が…
515 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/12(水) 12:50:58 ID:TdfRlHpg
エッセは車高落とすだけでかっこいいよ
516 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/12(水) 13:14:03 ID:oKUJ9Kaw
1万くらいのスピーカー買うか・・ イヤホンなら2万クラスとか1万クラス何個か使ったが1万くらいから満足度がかなり高くなったからなー でもエッセの防音レベルであまりイイの入れても効果薄そうだからほどほどにしないとな
小さいイヤホンと車の大きいスピーカを考えれば 同じ1万でもスピーカの場合3000円前後のイヤホンと同じぐらいの満足度になるんじゃ…
えっせほいさっさ
カロの1万円くらいのスピーカーに変えたけどあんまり変わらなかったよ。 スピーカー以外は純正でデッドニング無し
521 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/12(水) 15:44:32 ID:TdfRlHpg
四人乗ったら足回り折れそう
522 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/12(水) 15:46:45 ID:6Sa6BsbU
大日本帝國はどうなっていたんだっふんか
524 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/12(水) 16:51:54 ID:+vt+CW4o
KENWOODの37000円純正OPに替えたら ごっつう音が良くなったぞ。
ガソリン満タンにして本日125km程走った。(たまにブン回し有りで) が、燃料計のメモリがまだ一つも減っていない。 今回の燃費はかなり期待できそうな気がする。 他の方は最初の一メモリは何km走行後に消えますかね?
>>525 125kmなら二目盛り消えてる。Xな。
セルフ満タンの時、最初に自動的に給油が止まるぐらいだと 大体50kmぐらいで1目盛り目は消えるかな@カスタム さっき欲しいパーツを片っ端から計算したら50万弱だった ターボチャージャも欲しいけど、コレに30万プラスは流石にきついな…
タイヤを165にしてるけど 最低でも60kmはいくぞ
>>527 何見積もって50万になったの? 詳細おせーて
>>526 だけど、
ちなみに燃費とか気にせずに3回満タン法で計算したら13km/gだった。
>>528 現時点で零1000チャンバーとJ-WORKSのマフラー、ハーフウェイのサブコンは装着済み
で、みんカラ見て回っておっ!と思ったのを片っ端からメモしたのが↓
シュピーゲル 車高調 \100,000
シュピーゲル フロントスポイラー \36,750
RAYS TE37 \130,000
RSマッハ シフトレバーマウントブッシュ \8,400
RSマッハ リヤスタビライザーKIT \6,900
RSマッハ フロントスタビライザフルKIT \17,850
COZY-LIGHTS カーボンボンネット \50,400
NANIWAYA NUCAS ONE \36,800
NANIWAYA SEATRALE STANDARD/TYPE-B \19,800
パワーハウスD.T.M スポーツシフト \17,325
計 \464,225也
サーキット行って走るわけでもないし、
本当に欲しいのは車高調とホイール、スタビライザの3つくらいかなぁ…
元々、コペンのアルティメットエディション買おうと思ってたから、
全部買ってもまだ安いんだけどね…いざとなると躊躇ってしまうw
もはや↑のパーツ類は性能アップには定石だな 俺も半分以上入れてるわ
>>530 の合計金額間違ってたw
再計算したら424,225円だった…結構安くなったな
TE37が高いから他に良い感じのホイール探してたら
5ZIGENのMatBlack Redlineが目に…
黒のカスタムに乗ってるから赤のラインが揃って良い感じ…
コレなら6万ちょっとで買えるから、かなり現実的になってくるな
以前は軽さ最重視で鍛造に拘ってたけど、
冷静に考えたらバネ下重量とか考えてシビアな走りするわけじゃないことに気づいたw
533 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/13(木) 09:32:26 ID:hYO/0Jzs
セルフでギリギリ満タンで90〜115kmくらいかなぁ… 車高調欲しいッスねぇ…
買うときにオプションでリアだけにスピーカーつけれる?
エッセの購入考えてるんだけど… グレードXかDかで悩んでます。 別にXみたいな装備はそれほど欲しくないんだけど、 減税と補助金のこと考えるとこっちの方がお得なんだよね。 D(AT)が減税対象にならんのが残念でならない。 安さが売りのエッセなのに!うーん…
DのMTにしたらいいよ 燃費もいいし
DのMTなら減税対象だよ
もうちょっと待った方がいいかも。 秋口までにはD相当のグレードで、減税&補助金対象のグレードが出るらしいよ。 余談だけどタントにも同様のグレードが新設されるみたいだ。
連続ですまん。今のはATの話ね。 徐々に現行DのATはオーダーストップがかかるらしいよ。
>>535 頼めば前のスピーカーを後ろに付けてくれるんじゃね?
6スピーカーパック付けないと配線が来ていない予感もするが。。。
>>539 Dを購入しようとしたら同じようなことを言われた。
9月以降に動きがあるみたい。
とりあえず一ヶ月待ってみることにする。
エッセを本気でいじったら、本体価格を軽く越えるよなあ。 どうしようかな・・・。
俺は今やりたいのはミッションくらいだわ
ブーンのX4のミッションの一部品を使った純正モディファイした漢がいたっけなぁ
546 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/13(木) 21:46:59 ID:DJASdV4o
もたもたしてると予算に達して補助金もらえないんじゃない? 13年以上落ちからの乗り換えだったけど補助金の手続きは納車日だったし。
民主が政権取るからしばらく待っていた方が得。
エッセに新グレードは初耳だわ! 上半期決算にあわせて買おうかと思ってたけど、もう少し様子見ることにします。 情報くれた人ありがとう。
549 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/13(木) 23:15:13 ID:7KPmrOgU
DのMTの値引き二万しかムリって言ってたけど こんなものですかね?
>>530 チャンバー、マフラー、サブコン で車激変した?
>>549 2万の値引きだったら買わないよって言ってやれ!
今MTだけど最近ATにしたくなってきた CVTに乗せ換えたらいくら位するんだろうねぇ
>>550 4000〜5000回転あたりの加速が劇的に良くなったよ
3つとも装着して1年くらい経ってるから慣れちゃったけどw
この3点セットなら8〜9万くらいで揃うからコストパフォーマンスはいいと思う
ノーマルと燃費比較しても変わらないからオススメ
>>549 そんなもんです。Dは別格。未使用車もあたってみな。
>551
そんなこと言ったら「じゃぁ他でどうぞ」みたいな台詞をやんわりと言われるのがオチ。
今の特に若いセールスはこらえ性が無いから、ムカつくことを言う客には絶対にいい条件は
出さないよ。
>>554 > >551
> そんなこと言ったら「じゃぁ他でどうぞ」みたいな台詞をやんわりと言われるのがオチ。
> 今の特に若いセールスはこらえ性が無いから、ムカつくことを言う客には絶対にいい条件は
> 出さないよ。
なんでそんなにデジタルにしか考えられないかね。やれやれ。。。
ムカつくことを言う客?(笑)
2万の値引きじゃ買わない。だってそうだろ?事実なんだから。
やんわりとそう伝えて相手の反応を見る。
セールス氏もその時点で拒否なのは想定内。
そして数日〜数週間放置プレイ。
絶対にセールス氏から連絡あるから。そこからが商談の始まり。
近所のダイハツの営業はひげを生やしてヤクザ風。 エッセの話を出すと鼻で笑って「タントにしろよ 買えねーのかよw」てな雰囲気。 やってられませんな・・・
557 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/14(金) 00:47:52 ID:Lsd9m+/h
髭はやしたような営業は客舐めてるとしか思えん 俺なんか若いから舐めたような態度取られやすいがそんなとこは二度と行かん。 おかんにも俺にも同様にきちんと対応してくれるセールスから二年で新車3台買ったわ 客にちゃんと対応するのが自分の利益になるのがわからんかね。
>>555 >そして数日〜数週間放置プレイ。
>絶対にセールス氏から連絡あるから。そこからが商談の始まり。
連絡先さえも聞かれずに放置・・・という想定は無いのかな?
僕が言いたかったのは、どうせいい条件を引き出すなら、セールスのやる気を
引き出すような言葉なり態度を取った方がいいんじゃないか?っていうことだったんだけど。
まぁ、商談のやり方の違いだろうけど。
>>558 >
>>555 > >そして数日〜数週間放置プレイ。
> >絶対にセールス氏から連絡あるから。そこからが商談の始まり。
>
> 連絡先さえも聞かれずに放置・・・という想定は無いのかな?
なんで連絡先教えずに引き上げるんだよ?馬鹿?(笑)
つうか絶対に書くだろ普通。見積もり取るなら。
脳内なら発言しなくていいよ。
俺の通ってるディーラは対応良いセールスが居て その人から家族合計で3台買ったなぁ… 気になったから去年購入した時の明細引っ張り出してみた 購入したのはエッセカスタムで、車両の値引き自体が94,000円ちょい オプションが436000円(ナビ含む)で値引きが60,000円ちょい 合計15万4000円ぐらいの値引き 冷静に考えるとオプション高けぇw ナビは純正じゃなくてカーショップで安いの買って付けても良かったな…
561 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/14(金) 01:08:25 ID:+TLYYX14
>>559 >なんで連絡先教えずに引き上げるんだよ?馬鹿?(笑)
いちいち人を不愉快にさせるね。連絡先を教えるか否かは人それぞれだよ。
少なくとも印象が良くないディーラー、セールスなら、見積もりはとりあえず
取るけど、連絡先なんか書きませんよ。
セールスをやる気にさせる(であろう)態度、例えば「任意保険も切り替えを
検討してる」とか、「整備パックも検討する」とか、セールスにとっては+αに
なる材料も任せる、みたいなことを言ってあげれば余程ダメなセールスでなければ
態度が変わるんじゃないの?逆にそれでもつれない態度なら、さっさと撤収するよ。
>>561 9万値引きとかいっつも愛知なんだよな。東京、埼玉、神奈川じゃ車体7千円〜2万円程度しか引いてくれない。
>>549 印鑑持ってて?
他店舗の見積書見せて?
最終車体から5万がギリだよ。ただしオプション値引きが厳しくなる
愛知とかはディーラー在庫が余ってるから新古車なる寸前の車体
余り無理に値引きすると、他県ディーラー在庫車が来るだけ
産まれたてが欲しいなら限度を超えないこと
567 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/14(金) 14:53:55 ID:Lsd9m+/h
答えのでない値引き談義はそろそろにしないか?
568 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/14(金) 17:58:21 ID:oruPitrP
ホイールキャップの外し方教えて
引っ張る、とにかく引っ張る!
補助金対象ってことは燃費基準15%達成車にするのね。 てか、同じエンジンなのに D[10%] と カスタム[15%]の違いってなんじゃい?
>>572 素で気づかなかったww
5MTしか眼中に無かったもんで。。。
最近の新色か? スバルブルーみたいな色のエッセがヤフオクに出てる。 これは良い色だな… 愛知仕様かな…
575 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/14(金) 21:56:44 ID:u2WS0oCW
>>533 そのPIVOTつけてますよ。確かにカプラーオンでOKです。
(運転席左ひざのあたりにカプラーがあります)
ていうかESSEはPIVOT装着率やたら高いですね。
子供じゃないんで、オープニングセレモニーが鬱陶しすぎて嫌になりますけど。。。
あれキャンセルできないんですかね。
576 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/14(金) 22:52:14 ID:VA5kPfwc
>>561 関西に住んでるんだけど、こんなに安いのなら
愛知まで買いにいったほうがお特ジャマイカ?
577 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/14(金) 22:54:18 ID:VA5kPfwc
特→徳
>>553 それ工賃なし部品代だけだよね スタビ 車高調はいれてるから 次やってみようかな
579 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 00:58:21 ID:0pm8tqrK
エッセシリーズワンプライス価格一覧(税込) リヤワイパー付 D-A (5MT) \688,000- \87,250円の値引き D-A (3AT) \698,000- \77,250円の値引き ビューティーパック・リヤワイパー付 X-A \798,000- \108,250円の値引き リヤワイパー付 カスタム-A (5MT) \888,000- \107,250円の値引き カスタム-A (4AT) \898,000- \97,250円の値引き
>>579 諸経費でボッタくるんだろなぁ。
乗り出し価格いくら?
軽自動車・・・( ̄w ̄) ぷっ
今や軽自動車は二世帯だか三世帯に一台の割合だそうだ。 だから笑ってるやつの家にも一台ある率が非常に高いわけだ。 ただ、自分の車なら笑わないだろうから つまり車を持てない、免許が無い のどちらかである可能性がかなり高い。 つまるところ夏休みだって言うことだ。 頑張って将来GTR買うんだよぼくちゃんたち。
>>575 あの動きはステッピングモータの原点位置を合わせてるのも兼ねてるから、キャンセルは無理でないかな?
まぁ原点出しならホントは0方向にカクカクしてるだけでいいはずなんだけど、そこは演出ということで。
>>582 49,5%だよ。
ここにも厨が湧いたか…。
>>578 部品代だけですね
3つとも取り付けは簡単なので自分でやりました
X(MC前のヘッドレスト付き車)の後席の背もたれ部分とヘッドレストをLにつけたいと思っているのですが 部品番号と価格が分かる人はいませんか? サブディーラーで購入したのですが、部品番号が分からないと注文出来ないらしいので・・・。 ちなみにボディカラーは紫です。
じゃあ普通のディーラーに電話するか行くかするのが一番確実だと思うだす。
>>575 確かにピボット多いかも
自分がエッセ買った時にエッセの受注もパンパン?の時でした。
その頃PTXも白発光だけ何故か品切れでそれはエッセ乗りが買ってると思ってましたね
>>586 普通調べてくれるでしょう?
サブディーラーは部品調達も出来んのか?
>>581 軽自動車自体は別にいいけど、改造するくらいなら最初からバイクか普通車買えよ。
とは思う。
そういうカテゴリのレースするならともかく。
591 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 21:31:52 ID:gB+tY5XV
一般道で普通車についていくというレース 一度味わうともう普通車にはもどれないよ
592 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 21:33:35 ID:O7QQ7n1r
プロでもないのにレースなんてするなよ。 しっかしこの車ロールすげーな。 2Lクーペに乗ってた頃はコーナーでここまで減速する必要なかったのに。 タイヤも細くてねばらないからコーナーも攻められない。
593 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 21:42:56 ID:gB+tY5XV
セリカの次は2Lクーペかよw 免許持ってないんだろ?
そんなん「速い車に乗りたいならフェラーリとかランボ買えばいいじゃん」って言ってんのと同じだろ。 普通車買ったところで結局同じことが言える。 特別速くもないスポーツカーでもない小排気量車で遊ぶのが面白いんだろ。 今は無きダイチャレとかジムカーナの大会とかあるし。 50CCバイクで遊ぶのと同じだ。 あとプロじゃないとレースしちゃいけないなんて初耳だな。 プロってすげぇ多いんだな。 オレもプロだなすげぇや。
>>595 値段が全然違うじゃん。
改造費込みで200万ならバイクも中古の普通車もよりどりで買える。
>>591 ノーマルでも十分ついていけるじゃん。登り坂は改造してもどうしようもないし。
597 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 22:03:59 ID:O7QQ7n1r
プロ以外はレースするなってこと。 無駄なんだから。 お前はプロじゃないだろ。
ふ〜ん、趣味が無駄だと言えるほど出来た人間なのかあんたは。 あんた趣味は何?
599 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 22:07:13 ID:BSZOoJvp
>>597 ギターが趣味の人に
プロ以外は演奏するな。無駄なんだから。
って言ってるようなものだぞ。
趣味なんだからいいだろ。
アスペルガーの人って言ってもわからないから相手にするだけ無駄なんだそうです
>>582 デメキンジャン!!Σ(; ̄(エ) ̄)o/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ ゞ●)))彡
602 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 22:25:51 ID:gB+tY5XV
アスペルガーは運動能力の低い人が多い
>>596 改造費込み200万の軽とドノーマル200万の普通車なら軽の方が弄る楽しみがあるじゃん。
つかなんでバイクが選択肢にあんのか
604 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 22:34:04 ID:Q/FYZNQA
606 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 22:44:21 ID:Q/FYZNQA
607 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 23:46:41 ID:2tEsDv7t
ESSEの黒が止まっているのを見た。 真夏の照りつける太陽光を浴びて黒光りするESSEは、まさに「黒い鉄羊羹」といった風情だった。
608 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/15(土) 23:49:10 ID:Q/FYZNQA
>>596 アクアリウムにはまって今まで500万くらい…
609 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 00:01:58 ID:IH8jVB5m
どんな車でも黒は汚れが目立つから余程洗車好きじゃないとキツイだろうな 特に雪国ではドロドロに汚れてる黒い車を良く見れるけど正直汚らしいw
>>603 いじりたいなら100万の中古の普通車を改造ベースにすりゃいいじゃん。
どうせ改造車は普通の道を普通に走るには向かないし、それなら割り切って
バイクにした方が軽くて速くて安い。
>>611 バイクは
・暑い
・寒い
・体が汚れる
・濡れる
ので却下
厨を相手にしないの。
は〜い♪
>>612 暑いのは軽も同じだろ。エアコン使えるほど余力ないし。
寒い・濡れるは「我慢する」か「乗らない」のどっちかしかないな。だから割り切って乗らないといけない。
体が汚れるの意味は解らん。
お前軽乗ったこと無いんだな。
まさか本気で言ってる訳じゃないよなぁ。 ネットで、しかも2chだからまだいいんだぞ。 リアルで言ってみろよ。頭おかしいと思われるぞマジで。 それくらい現実とあんたの妄想にギャップがある。
エアコン使って余力無い軽とかいつの話だよw
127km走ってやっと一メモリ目が消えた。 今回は給油口ぎりぎりまで入れてなかったので次は一メモリ140km目指すかな。 今回高速は使わず、信号出現頻度は普通だった。 オイルは0w−20でエアコン一切使わず、長い信号待ちではアイドリングストップを実行。 やっぱこの車燃費すごくいいね。もちろんMTなんだけど。
>>621 そんなアバウトな測定法は信用できんw
でもリッター20km越えは羨ましいもんだ。
エッセ 5MT (;´Д`)ハァハァ
ガソリン満タンにしてトリップメーターをゼロにする。 あとは一メモリ減るまでに何km走れるか。 簡単な事なので毎回気にしながら走っている。 信号待ちの度にアイドリングストップをしたらもっと良くなるかなぁとか 色々試行錯誤しながらやって段々距離が伸びてくる過程が楽しいね。 一メモリ目以降は意識せずに走っている。 最初の一メモリ消化で大体何km走れるだろうと予想がつくから。 エッセに3年チョイ乗っているけど600km超えたら給油して約30リッター入れるパターンで落着いてますね。 以前1500のCVT車乗ってたがガス満タンで400kmしか走れなかった。 エッセは貧乏人にはぴったりのいい車だね!
>>623 本気も本気だが…少なくとも一般道を巡航するなら全くもって問題ないよ
もう相手にすんな…
>>624 給油1回で600kmも走れるんか。
おいらのL700ミラは400km位だし、やっぱ燃費は大事だな。
早く壊れろL700w エッセを買う理由をくれw
ハイオク65リットルで260kmしか走らない車からすれば、神だな 5倍いやレギュラーを考えると7倍位燃費が良くなるのか うーむ
>>625 一般道を巡航するだけならノーマルでいいじゃん。
>>582 デメキンジャン!!Σ(; ̄(エ) ̄)o/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ ゞ●)))彡
631 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 15:38:32 ID:86qiMB+v
>>629 パワーが欲しいときはエアコンオフするんだよー
632 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 16:27:52 ID:oFLv4hw5
マフラー替えれば20馬力くらい上がるけどの。 エアクリも入れればさらに10は上がる。
633 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 16:31:39 ID:thnDWKWA
∧∧ γ⌒ヽ) 逃げるときも ( ( ノゝ 化粧水はかかせない _ノノ> レ´ ~ /// //
>>629 俺一度も改造しただのしたいだの言ってないが…
ノーマルでもエアコンONで一般道巡航するなら問題ないって意味で言ってたんだが…違うのか?
>>632 ノーマルのマフラーはそんなに酷いのかね?
>>634 もともとは
>>590 。
で、
>>612 というから
>>615 と返した。
>>631 そうやって割り切っていくとバイクでいいんじゃん。
サーキットなんかだと窓締め切ってヒーター全力で走ったりするし。
サーキット走らないなら改造はデメリットの方が大きいし。
637 :
やめませんか :2009/08/16(日) 17:51:51 ID:tTYpoiz3
しつこい
638 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 18:29:16 ID:QTg40i8Q
な… _, ,_ なんなんですか? :.(;゚д゚):. ここ、どこですか? :.レV):. :.<<:.
640 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 18:47:45 ID:2VQB7GXn
641 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 18:51:38 ID:2VQB7GXn
>>640 らんちゅう。。。そうか!
わからん...orz
左のワイパー、純正以外で合うの無いの? ぴあもNWFも無いし。
NWF× NWB◎ だろ
>>639 > RX-7乙
違うよ。でも昔乗ってた
リッター2kmだったよw
2年で売った
ちなみに戦車はリッター500m
マフラーで20馬力アップってコンピュータ対応すんのかw 考え方が2スト(笑)
>>646 シルビアK'sならいけるかも。RX-7はエンジンブローするんだっけ。
648 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 22:00:21 ID:86qiMB+v
>>647 なんにしてもNAエンジンじゃ無理だよね。
Dスポマフラーに変えたけど全体的にはそんな違いは感じない、ただ低回転でガクブルし難くなった気はする 坂道で渋滞した時に前の車の微速前進についていきやすくなったり、インチアップしてから発進で ブルブルし易かったのが楽になった感じがする
650 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 22:28:43 ID:i0RlqSDh
ニトロ!!!
651 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 22:43:16 ID:y0vyHWG3
アイドリングの振動ですが(ガクブルじゃなくて通常時の振動)、 暖機後、エアコンとかのアイドルアップなしで、エアくり部分の 振動の振幅が1cmくらいは余裕であるんすけど、これあり過ぎですよね?? ちなみに回転数は完全に規定回転数です。(オッパマの回転計で計測) 去年買った新車(MT)です。
652 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 22:44:30 ID:VB68yztZ
エンジン下のジャッキポイントの鉄板が出っ張りすぎてる。 擦ったらアンダーブレース取付部付近が曲がりそうだし。 削ってもいいよね? ってか根元からとっちゃってもいいよね?
653 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/16(日) 22:53:08 ID:a/C2iM9g
〃∩' ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) >>651-
>>652 `ヽ_っ⌒/⌒c わからん
⌒ ⌒
アイドリングストップと、高負荷時のエアコン自動offが付けば燃費的には最強ということだな。 しかし、俺はターボ+MTを待つ。ひたすら待つ。
じゃあ自分はCVTを待つ
657 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 00:55:47 ID:JCyL7ybi
じゃあ愛知なみの値引きを待つ
近くて遠いは三河の国 越すに越されぬ大井川
>>654 L700 MTだけど4WDなのさ。雪国だからねぇ。
カタログ19.6kmだからどう転んでも20kmは越えない。。。
最近は雪降らんので次はFF買う予定。
そもそもマフラーごときじゃターボでも20は上がらねぇよw
661 :
シューゾウ :2009/08/17(月) 12:42:27 ID:nsbn3exd
諦めんなよ。諦めんなよ!どうして諦めんだよそこで!
軽自動車のNAで20馬力アップ?ボアアップ無し? ポート研磨、ハイコンプにして、ラジエーター超巨大化、プラグ熱価上げて、、、いや シャフト、カム、バルブ、エキマニ、マフラーレース用、コンピュータ専用プログラム でやっとか? 内装無くして軽量化した方が安いわ!
>>647 強化アペックス入れればロータリーほど簡単に馬力アップするエンジンはない
ガソリン垂れ流す必要はあるけどね
熱価下げないとマズイから
664 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 15:21:06 ID:8LPcTCul
ニトロ!!!
他人の趣味を否定する人間が賢いとは思えないけどな
ものすごく改造(?)した軽自動車の助手席は恥ずかしいから嫌。 普通のままでいいです。
ライフを改造するの多いからね 改造費200万円とか 改造が趣味なんだろうね 裏車検してさ ローリング族とかゼロヨン族とかの時代は、平気で1000万円かけてた奴も珍しくなかった 生き残りが軽自動車へ流れてる ファミリーカーはドノーマル普通車でね
669 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 17:33:58 ID:gfR6y18t
_ /;;;人 ./;;/ハヽヽ ピュ.ー /;;ノ´・ω・)ゞ わしはこんな車乗りとうなかった! =〔~∪ ̄ ̄〕 = ◎――◎
670 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 17:59:00 ID:vj58o+Aq
狭いしシートしょぼいからコンテにすりゃよかった
>>666 まぁ盆栽の楽しみもわからないでもないけどね。
金持ちの道楽で洒落や酔狂でやってるならいいけど、マジでやってるならちょっと。
>>670 買う前に気づくだろ?同じダイハツ車なんだし。
673 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 19:22:26 ID:gfR6y18t
見積もりしてもらったらワンダフルパスポート車検なるものが、、、 勝手に入れるなアホディーラーマン! 説明くらいしろよな
ワンダフルパスポートは何も言わないと勝手に入れられるよなw
675 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 21:06:45 ID:rEyN5som
∧_∧ あっ! (´・ω・) O┬O ) キキーッ! ◎┴し'-◎ ≡
>>674 見積書に無かったし、説明も無かった
こっちから聞いたら、損なので無視してくださいと言われた
3店舗で
>>676 無かったんなら別にいいんじゃねーの。
ディーラー的には勧めてくるはずだけど。
678 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 22:03:43 ID:8LPcTCul
愛知なみに値引かないと負けた気がする… マットの料金まで値引きしないとは意味不
679 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 22:32:15 ID:OuARucsn
ワンダフルパスポートはいらんな
>>677 近所のディーラーに仲良のいいセールスがいるけど、
見積もりだしてもらうと最初は必ず勝手に入れられる
でも、ワンダフルパスポートはやめておいた方がいいですよって言われるw
じゃぁ最初から入るなよといいたいw
分割で払うときもワンダフルクレジットは止めておいた方がいいですって言われて
別のクレジット会社紹介してもらったな
>>677 いや地方によって無視してくださいと
入会勧めるとだと、バラバラなんだなと思って
今日ココア発表でしたね
もしモデルチェンジがあるならココアとどういう棲み分けするのかな。
683 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 23:08:33 ID:OuARucsn
ココアもMTなしか、、、
684 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/17(月) 23:24:05 ID:8LPcTCul
ダイハツディーラーで車検もしたくないんだけど
元々安い車にケチくさい貧乏人がわらわら集まってきて値引き沢山しろだのマットはサービスしろだの言われて寺のセールスも大変だろうなあ そんなに気にするならもっと安いミラバンでも乗ってろよ
686 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/18(火) 00:18:00 ID:AkA5iC82
ミラバンの値引きはいくらくらいでしょうか?
ミラバンでもバイザー・マットはサービスしてくれるんでしょうか?
愛知ですが、カスタムMTでバイザーとマットはサービスしとくよって、 何も言わなくても言ってくれましたが、両方いらない旨を伝えると、 その分値引きしてくれました。
689 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/18(火) 06:56:48 ID:/cxTrMW8
―代で終り
690 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/18(火) 12:16:42 ID:1XduLpqD
691 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/18(火) 12:20:30 ID:QeksXRvl
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【POLO】ゆっくり走ろう2【GTI】 [車種・メーカー] 【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう64 [車種・メーカー] 【ドライブ】S15シルビアを語れ【しよう】 Pert65 [車種・メーカー] MT車乗りたいんだけど自信が無い 38 [車] 【夏だ祭りだ】コスモス薬品の裏事情11【脱北だ】 [ちくり裏事情]
来年発売のリッター30km以上の新型車って大分工場だから、エッセとミラ合体?
693 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/18(火) 14:48:39 ID:oOzQMkJZ
>>692 これもCVT
年寄りのMTは消え去るのみか。
ミラでCVT、アイドリングストップ27kmだから エッセの新型車と考えるとエンジンそのままCVTでアイドリングストップと流用だけでリッター30km超えるよね ココアはCVTリッター23.5km
695 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/18(火) 16:48:34 ID:omKjxPjX
年寄りに重いクラッチは辛い。足の筋力が弱ってくると踏み込むだけでプルプル震えてくる。 その点エッセのクラッチはとても軽くて年寄りでも扱いやすい。 次期エッセが出るとしてもMTは是非残して欲しいと思う。
>>695 スクワット!
つか、やっと感てコエ〜w
>>695 アクセルとブレーキ踏み間違える前に免許自主返納したら?
698 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/18(火) 20:26:26 ID:VUGliahC
信号待ちしてて普通に足置いててもクラッチ踏んでても抵抗がさして変わらないエッセのクラッチは楽でいいよね 足の重さで踏めてしまう。 若者でもクソ重いクラッチは嫌だ シートのリクライニングがガタガタになるようなヤツとか
MTなら踏み間違えたとしても暴走事故になる確率は相当低い。 老人にとってエッセのような扱いやすい車はとても貴重なんだろうね! 紅葉マークを付けたエッセも良く見かけるしね。
MTに乗り換えたところで踏み間違える確率が下がる訳じゃないから事故率は変わらんな。 逆にクラッチとブレーキ踏み間違えて急ブレーキ事故が起きる可能性が出てくる。
702 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/18(火) 21:19:56 ID:27CGZbZd
>>685 愛知安すぎ
ミラバンシリーズワンプライス価格一覧(税込)
OZ598(TL)5MT \598,000- \58,250円の値引き
OZ598(TL)3AT \655,750- \58,250円の値引き
OZ628は,TXにユースフルパックを特別装備。
OZ628 5MT \628,000- \59,750円の値引き
OZ628 3AT \685,750- \59,750円の値引き
アクセル→暴走、ブレーキ→停止で全然その後の安全さが違うって ATが危険なのはガチ
園児のお出まし
ATもMTもアクセル=暴走(発進)でブレーキ停止だしペダル位置も同じなんだが。 ATとMTで何が違うんだ? MTだと踏み間違えない根拠はなんだ?
>>706 踏み間違えはどちらもある。
しかしパニクって両足を突っ張ったとき、左足がクラッチを踏み込むので、急発進は無い。
ブレーキ踏むつもりでアクセル踏んじまうわけだし、駐車中に不意に急発進して2メートル後ろの壁にぶつかる前に クラッチ踏むような超反応する年寄りなら、もとより踏み間違いなんかしないわ。 そもそも踏み間違えたあとにクラッチとアクセル同時に踏んだところでもう遅い。 なぜなら惰性で走り続けるからだ。 あんたがMT乗ってないのはよくわかった。
?
ID変わってよかったね。 なんか理論的に反論してみろや。 どうせ中傷しか残ってないだろうけどな夏休み君。
自分で言った間違いに気がついてないんだな。 パニクるってことはすでに踏み間違いをした後だよな? 踏み間違いをしたってことはもう車は急発進してるんだよ。 急発進した後に足突っ張ってクラッチ踏んでニュートラにしたところで もう発進してるんだから止まることは無いんだよ。 ニュートラにしたら惰性で動き続けるからな。 惰性になる意味がわからないなら免許取り直すか、もともと免許持ってないかだぞ。 止まるためにはブレーキを踏むしかない。それはATもMTも同じ。 ブレーキ踏めるならATだろうとMTだろうと事故は起きてないんだよ。
まあ、教習所でしかMT乗ったこと無いような口ぶりだな。
>>707 を読んでピンと来ないんじゃいくら説明しても分からないだろう。
AT乗りはATの危険性を理解さえしてないんだな 重度痴呆症の老人と同じか、おっかねぇ
>>713 停車中にMT車で発進するには
クラッチを切る→【クラッチを半分繋ぐ→アクセルを踏む】→クラッチを全部繋ぐ
って手順なのは分かるよな?
【】内は入れ替わったり同時進行だったりするが、まぁ必要な手順に変わりない
踏み間違いってブレーキ踏もうと思ってアクセル踏んじゃったって事指してるんだよな?
そうだとしたら、その人はブレーキ踏む時に毎回アクセルと同じ動作
(クラッチを切る→クラッチを半分繋ぐ→ブレーキを踏む→…)
をしてることになるんだが…
クラッチが全部繋がって徐行してる時なら
ATと同じようにアクセルをブレーキと間違えれば危険だし言いたいことは分かるけど、
>>713 は駐車中からの発進を想定してるみたいだし…
いいか、よく思い出せ。 「ブレーキを踏む」んだぞ。 ブレーキを踏むってことはすでに動いてる状態なのを示してるだろ? 止まろうとして踏み間違えるんだから。 停車中ならブレーキ踏んでるから踏み間違えようはない。 一度ブレーキペダルから足を離して動き出した後の動作なんだから クラッチはあろうが無かろうがATだろうとMTだろうと右足の動きに変化はないだろ。
っていうかそもそもATの危険性ってどこのMT厨の言い分だよ。 危険だと思うなら今すぐママとパパに言ってみろ。 鼻で笑われるから。
>>716 ブレーキ踏むときに半クラはダメですわwエンストするw
基本的に駐車中の動作としては
ある程度はアクセルとブレーキだけの操作で、駐車線の枠の中に入って完璧に止まるときくらいに
クラッチ切ってブレーキで操作する感じ。
だからまぁMTの方が若干その危険性は低いっちゃ低いけど、逆にMTの場合はギヤをニュートラルに戻し忘れて
クラッチ繋いじゃったりとか、ブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んでて慌ててクラッチ繋いじゃったりとか
ATには無いミスも発生するし、お年寄りならなおさらだよね。
クラッチが無いおかげで回避出来てるミスもある事を忘れちゃならんぜ。
あと完璧に停車する状態からアクセル全開で店とかに突っ込んでもあそこまで
酷い事故にはならん。
おそらくはある程度離れたところから踏み間違いして相当勢いがついた状態で突っ込んでる。
その場合はクラッチ切るとかそういう動作はほぼ皆無だから、総じてATもMTも危険性はほとんど変わらん。
MTには「エンスト」という安全装置があります。 駐停車時にはクラッチ踏んでなきゃエンジン止まっちゃうし、 その状態で踏み間違えてもただの空ぶかし。 ただ坂道後退とか、青信号で5速発信→エンストなどMT特有の罠がいっぱい。 ジジババは乗るな。
AT限定でしか免許取れない?運動神経に問題ある人間が、踏み間違いするんだろ? 免許制度に問題がある気がするけど?
てめーらいい加減スレ違いですよっと
723 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 10:12:07 ID:7xdpsnWy
今日深夜お台場集合な。 首都高でドノーマル3ATをベタ踏みして行くからよろしく。
724 :
当たり付きアイス :2009/08/19(水) 11:37:25 ID:CkfmLVz5
_______ |\ \ 〈 ..\______''ヽ .〉 .〉 U ''ヽ .〈 .〈 U .| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 〉 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | アタリ .|.〈 U | | \________| 〉 |__________/ 〉 〈 U | \ 〉 U | \|______,,,ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | アタリ ハンコック タイヤ | \__________________________/
>>721 踏み間違いするのは運動神経に問題のある「お年寄り」がほとんどだよ。
AT免許とかそんなんじゃなくてお年寄りに運転させる制度に問題がある。
年寄りが免許取った時代にはAT限定なんて無いからね。
ただ免許返納は任意だし身分証明書の役割も果たしてるから取り上げることも出来ない。
年寄り用にブレーキペダルしかない車つくればいいんじゃね?
727 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 12:11:05 ID:gnAmVtuY
MTはシートの横のハンドブレーキとセットと考えるといい シートに座った時に軽く足を置いてペダル位置を確認する癖をつけるといい
僕のおじいさんは82才だけどATは踏み間違えるので MT以外には絶対乗らない。 MTに固執してる人はかなりの高齢者というのが実態だと思う。
>>720 昭和からMT車乗ってるジジババに向かって、免許取りたてのゆとりが講釈垂れてるな
まさに釈迦に説法
730 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 12:48:20 ID:/yx9chd7
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>>726 素晴らしい!
ブレーキ踏まなきゃ、クリープで良いのかな?
スピード上げるには、足でペダルを引くの?
733 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 15:26:13 ID:7xdpsnWy
それにしてもロールひどいな。信号が黄色になったときに高スピードで曲がれない。 ダウンサス必須なのかな。あとタイヤのグリップも低いし。 FD2を見習ってほしいよね。
>>732 初めて知った。作ったやつ完全に頭おかしいだろ?
人間の足は横方向の微調整なんて出来んよ。
アクセル戻し損ねて衝突するに1票。
735 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 15:56:30 ID:wSWPB3Yg
>信号が黄色になったときに高スピードで曲がれない。 キタコレ!
736 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 16:30:52 ID:AO9djcFN
香ばしいのがたくさん湧いてるなw
737 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 18:30:24 ID:7xdpsnWy
エッセ、ポジション球やナンバー灯の交換が激難だろ。 ヘッドライトもHIDに替えたいのに1万払って店でやってもらうか。
738 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 18:38:58 ID:1cf/wagH
740 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 18:44:16 ID:1cf/wagH
| i__1 _ゝ_/ ノ L__jイ´_ ) | イ | ノ--、 r'⌒ヽ_ ゝ、___ノ二7 /´ ̄l、_,/}:\ |ーi | l_/ /__ィ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ __〉 { (T´ |1:::. \_>、};;_」 'ー‐┘ ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ} 〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´ 1 ヽ .:::レ ヽ、 |_イー-、_;;j|_:. ゝ、 __,,,... -- |. {―――‐フゝ、 〉 -- ...,,,__ _,, -‐ ´ ,r|__ト, 1ニノ ー'´ ` ‐- ,,_ , ‐ ´ └―'´ `
741 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 18:59:18 ID:1cf/wagH
742 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 19:27:55 ID:qFpY7NQ8
>>733 腕悪すぎ
エッセならシルビアあたり軽くあしらえる
IDがMTだったんで↑の問題蒸し返しw まず書き込みの想定がバラバラなんで条件が違う事で意見が食い違ってるように思える ペダル踏み違えで暴走=大体が止まろうとしてブレーキ踏んだつもりがアクセルだったってパターンだと思う バックの場合、ATだとブレーキオンリーで調整だけど踏み間違えると=暴走だね MTだとクラッチ操作が入るから半クラ状態でエンジン空ぶかし、だな クラッチ操作は完全に止まる時って意見もあったがそれは無いだろう バックギアをクラッチ完全に繋いだ状態で操作してみ エンストしないレベルの動きってかなり早いぞ それで動かせるのは神と言ってもいいかもしれんw 直進でストップする時、ATで踏み間違えてパニくると どんどんスピードが上がっていくから(Dに入ってれば)とんでもない暴走になるな MTの場合は大体クラッチ操作入れるんじゃないか? ブレーキで減速、ある程度スピードを落としてからクラッチが本当だが そんな事してる奴そんないないだろう (↑これにシフトダウン入れるとひーる&トウの練習になってかなり良いぞw) 後、MTとATのペダルの違いの事も言ってる人がいたが 長文になって面倒くさくなったんで簡単に言うと 右足はATもMTも同じだな 左足はMT=基本クラッチのみ(たまに左足ブレーキとかもあるが難しいぜ) AT=無し又はブレーキ(ペダルが広くて左足でも踏みやすい)
はいはいAT危険なのはもうわかったから・・・・ 街頭演説でもしてきなよ。ATは廃絶すべきですって。 エッセがロール酷いって、試乗しなかったのかな。 セリカ買い戻したほうがいいんじゃないかな。
746 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 21:23:46 ID:7xdpsnWy
コンテは試乗したけどよかったよ。 これはしなかったけど最悪だな。
はいはい
ATのが危ないエッセの足は柔らかい んな事は判ってる MTエッセで足改造するか、MTミラバン乗ればいいじゃん
749 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 21:34:21 ID:R/Qq/ceI
というか、ダイハツの足もフニャフニャですかい? トヨタはバブル崩壊後からフニャフニャになったという話を聞くし
750 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 22:15:12 ID:DMvuVW0v
黄色って色あせしやすいんですかね? 塗装のスレで 180 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/18(月) 23:55:37 ID:vsyO9P0f そう言えば軽自動車のスレだったかw どちらかと言えば軽自動車の方が塗装弱いのかな…と思うが根拠無し。 塗装は電着塗装・中塗り・上塗りの3層が基本。更に上塗りは、メタリックで2コート&1ベイク。 ソリッドは1コート&1ベイクが多い。 高級車になると多層コートもあるが、普通の塗装で厚さは110〜120ミクロン。(多層コートでもせいぜい200ミクロン) そんな大差はないはずなんだ。(ちと古い情報だが。) って書いてあったし
751 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 22:16:08 ID:7xdpsnWy
今時MTとか乗らないし。 乗る必要ない。 ATのが速いし。
とりあえず
>>530 の欲しいものリストから
RSマッハのシフトレバーマウントブッシュとリヤスタビライザー、
D.T.Mのスポーツシフトを注文してみた
久しぶりに車いじるから届くのが楽しみだ
753 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 22:20:17 ID:DMvuVW0v
黄色の人いますか?
なんだ釣りか 733 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 15:26:13 ID:7xdpsnWy それにしてもロールひどいな。信号が黄色になったときに高スピードで曲がれない。 ダウンサス必須なのかな。あとタイヤのグリップも低いし。 FD2を見習ってほしいよね。 751 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 22:16:08 ID:7xdpsnWy 今時MTとか乗らないし。 乗る必要ない。 ATのが速いし。
>>753 昔の軽ならともかく最近の軽で塗装がハゲることなんてないよ
756 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 22:52:34 ID:BNh0D17l
新型キター
758 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/19(水) 23:50:09 ID:DMvuVW0v
.| | | | | | | | | | || | | .| | | レ | | | | | J || | | ∩___∩ | | | J | | | し || | | | ノ\ ,_ ヽ .| レ | | レ| || J | / ●゛ ● | .J し | | || J | ∪ ( _●_) ミ .| し J| 彡、 |∪| | .J レ / ∩ノ ⊃ ヽ ( \ / _ノ | | \ " / | | \ / ̄ ̄ ̄ /
「信号が黄色になったときに高スピードで曲がれない。」 キタ━(゚∀゚)━!!!!! 神 降臨
もういいって
761 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 09:32:55 ID:ztWefCSk
何この車。 坂道全然ダメじゃん。 ベタ踏みして60しか出なかったぞ。 C1内回りの坂で煽られ捲ったぞ。 マジ使えない。 ちなみに走りに最適な3AT。
比較的まともなスレだったのにセリカが来てからおかしくなったな。 ミラで無視されてこっち来たのかな?
764 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 10:51:53 ID:t/+3p6hT
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【POLO】ゆっくり走ろう2【GTI】 [車種・メーカー] 【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう64 [車種・メーカー] 【ドライブ】S15シルビアを語れ【しよう】 Pert65 [車種・メーカー] MT車乗りたいんだけど自信が無い 38 [車] 【夏だ祭りだ】コスモス薬品の裏事情11【脱北だ】 [ちくり裏事情]
>>761 なんで5MTにしなかった?ATじゃ厳しいのは分かりそうそうなもんだが。
766 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 16:30:41 ID:phLqSH5J
タイヤがパンクしたので、思い切ってピレリP4にしてみた。 (カスタム4AT Fスタビ有 155/65/14TR) 家と道路とは少し段差があり、エッセを後退して入れる時に 付いてきたジークスだとグリップ不足を感じたが、P4はすんなり いけた。 本日午前11:00ごろの感想です。慣らしが終わってそこそこ走った ところで、又感想を書きます。
767 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 16:34:06 ID:phLqSH5J
766です 誤り ジークス 正当 シンセラ
>>761 登板でぐんぐん加速するNA軽があるなら乗って見たいもんだ。
>>766 まあ、プラシーボ確定だな。
バックで本領発揮するタイヤなんて無いです。
ぐんぐん加速はしなくても 60km程度からなら3速に落として登ると最大100km弱まで出るよ 峠の登りなら3速70〜80km位定速が比較的安全でいいんじゃないかな
>>768 現行ミニカ乗ってみ
実用粋のパンチ力ならダイハツ以上だぞw
>>766 ウケる
仁D見過ぎ?交差点は何キロで曲がれた?
773 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 19:49:41 ID:/l52+Fdv
双子 ウワァァ!! (>'A`)> ( ヘヘ
後退でグリップww
776 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 20:14:08 ID:obtnOvHG
興味があってカタログ取り寄せたけど、燃料計も水温計もないのねこれ……
>>777 流石に燃料計はついてるぞwデジタル表示だけど
781 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 20:37:59 ID:ztWefCSk
エッセってメーターのボタン押すと走行距離がリセットされるの?
そうそう
>>781 ・ODO
・TRIP-A
・TRIP-B
普通のクルマと一緒だよ。
784 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 20:50:13 ID:ztWefCSk
英語わからないから日本語で頼む。 あのボタン怖いから押せない
shine yo
786 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 20:52:35 ID:ztWefCSk
輝けよ?
抽出 ID:ztWefCSk (4回) 761 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 09:32:55 ID:ztWefCSk 何この車。 坂道全然ダメじゃん。 ベタ踏みして60しか出なかったぞ。 C1内回りの坂で煽られ捲ったぞ。 マジ使えない。 ちなみに走りに最適な3AT。 781 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 20:37:59 ID:ztWefCSk エッセってメーターのボタン押すと走行距離がリセットされるの? 784 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 20:50:13 ID:ztWefCSk 英語わからないから日本語で頼む。 あのボタン怖いから押せない 786 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 20:52:35 ID:ztWefCSk 輝けよ?
788 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 21:00:12 ID:EKTCVuKB
双子 ウワァァ!! (>'A`)> ( ヘヘ
789 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 21:01:24 ID:ztWefCSk
はよ教えてや
抽出 ID:ztWefCSk (5回) 761 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 09:32:55 ID:ztWefCSk 何この車。 坂道全然ダメじゃん。 ベタ踏みして60しか出なかったぞ。 C1内回りの坂で煽られ捲ったぞ。 マジ使えない。 ちなみに走りに最適な3AT。 781 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 20:37:59 ID:ztWefCSk エッセってメーターのボタン押すと走行距離がリセットされるの? 784 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 20:50:13 ID:ztWefCSk 英語わからないから日本語で頼む。 あのボタン怖いから押せない 786 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 20:52:35 ID:ztWefCSk 輝けよ? 789 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/20(木) 21:01:24 ID:ztWefCSk はよ教えてや
>>784 ODOっていうのは総走行距離
コレはリセットされないから安心しろw
TRIP-A,TRIP-Bはユーザが特定の間の距離を計測したい時に使う一時的なカウンタ
TRIP-Aが表示されてる時に、あの棒を長押しするとTRIP-Aのカウントはリセットされる
俺の場合
TRIP-Aは給油したらリセット
TRIP-Bはオイル交換したらリセット
っていう使い方してる
792 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 21:16:28 ID:ztWefCSk
なるへそ、わかりやすいです。蟻が十。
sageろ氏ね 自爆ボタン押せ
794 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 21:35:58 ID:L+e0WSrh
∧_∧ アガッ
>>793 ∩゚iWi゚∩
ヽ |●~ (`ヾミ
|. ̄| ∧ ∧ ) どうぞどうぞ。
U⌒Uと ^⌒ つつ
日本語ではオドメーターって言うYO。 走行距離のメーターのことだね。 リセットできる走行距離メーターはトリップメーター。 AとBがあるのは燃費計算とオイル交換サイクルを確認するため。 まぁ使うか使わないかは人それそれだが。
796 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 21:44:14 ID:L+e0WSrh
、′ 、 ’、 ′ ’ ; 、
・. ’ ; ’、 ’、′‘ .・”
、′・ ( (´;^`⌒)∴⌒`.・ ” ; ’、′・
、´⌒,;y'⌒((´;;;;;ノ、"'人
、(⌒ ;;;:;゚ 从 ;' ;:;;) ;⌒ ;; :) )、 ヽ
( ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) `⌒ )⌒:`.・
′‘: ;゜+° ′、:::::. :::
>>793 ´⌒(,ゞ、⌒) ;;:::)::ノ
`:::、 ノ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
798 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 21:44:45 ID:NS0ZEx/4
メーターの話 レベル低すぎ 恥ずかしいと思わんのか!
ターボ化して乗ってる人居る? どっかのボルトオンターボキットはトルクが8kくらいでコペンなんかの10kより低いから加速はどんなもんかなと
スーパーチャージャーはいつか付けたいと思ってる しかし30万は勇気いるな…
スバルのスーチャーつかんかな
>>800 スーチャーは初めて知ったけどスーチャーもあるんだね
ターボより安いし軽いからスーチャーでも十分かもね
当たり前だろうけどこれ取り付け費用は別なんだろうな
込みで30なら即つけたいほどだけどw
後で問い合わせてみよう
803 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/20(木) 23:17:58 ID:Austuq6S
>>769 772
書いたとおり慣らし始めたところですので
まだ遊んでません。
因みに嫁の車です。私自身はBJFW(4WD)でおわq/h(中間地点)で行きますがなにか。
>>776 これも書いたとおりファルケンのシンセラです、ただし原因は
ど真ん中に釘を喰らいましたのでタイヤのせいではありません。
>>802 取り付けは別料金だよ、パーツ代だけの値段
メールで問い合わせてみたけど、DIYでも取り付けられるレベルらしいよ
805 :
ピレリP4 当たり付きアイス :2009/08/20(木) 23:51:53 ID:MPMjMqu1
_______ |\ \ 〈 ..\______''ヽ .〉 .〉 U ''ヽ .〈 .〈 U .| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 〉 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | アタリ .|.〈 U | | \________| 〉 |__________/ 〉 〈 U | \ 〉 U | \|______,,,ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | アタリ ハンコック タイヤ | \__________________________/
806 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/21(金) 00:01:11 ID:FX9ETOCw
ホームランバー
オレハーゲンダッツ
アナルアナル
>>803 >因みに嫁の車です。私自身はBJFW(4WD)でおわq/h(中間地点)で行きますがなにか。
ファミリアSワゴンで60キロ走行で俺にどうしろと ww
811 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/21(金) 09:03:29 ID:mHKWB/O9
でもターボ化でトルクが8とか9とかいっても圧縮比とかはポン付けで高いわけだから総合的に見ればピークトルクが10とかのターボより早そうだ ターボがかかる前なんか絶対コペンよりターボ化エッセの方が早いわけだし
812 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/21(金) 10:37:13 ID:mFmJIY4R
正確に ピレリ チンチュラート P4 と言おう チンチラ 猫じゃ無いぞ
絶対とは言えんな。 軽ターボはターボラグほとんど無いからNAと変わらん。 信号とかの0発進なら別だろうけど、「速く走る」必要のある場面で0発進なんて無いしな。 総合的に言って排気量より気筒数の差が出てくるからコペンの方が速くなる要素が多い。 まぁJB載せ変えエッセが速いのはガチだと思うが・・・ 実用レベルであれば3気筒ターボは扱い安いからコペンよりはいいと思うけどね。 個人的には社外ターボよりソニカとかのターボとエンジン一式に載せ変えた方がいいような気はするけどねぇ。
, ィ´r'´ イ }`丶、 ∠、_イ / j ヽ ヽ /  ̄` ` 丶 、 l `、 / ``ヽ、j { '⌒ ⌒` } l. j !、 (●) (●) l ゙l \__/ ! l. \/ ,! ゝ、 ノ `丶、_ _ - '´
エッセは遅くてもNAで楽しみたい俺はミッションをなんとかしたい
816 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/21(金) 23:06:55 ID:mHKWB/O9
B,C速さえ低ければ・・・
817 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/22(土) 10:12:18 ID:epZlkB7y
, ィ´r'´ イ }`丶、 ∠、_イ / j ヽ ヽ /  ̄` ` 丶 、 l `、 / ``ヽ、j { '⌒ ⌒` } l. j !、 (●) (●) l <今ので十分 ゙l \__/ ! l. \/ ,! ゝ、 ノ `丶、_ _ - '´
818 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/22(土) 10:44:23 ID:k5zhiKd1
マジでこの車坂道上らない。 煽られまくる。 コンテにすりゃよかった
ターボなしの軽自動車で坂道多用とか情弱乙としか
820 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/22(土) 12:02:49 ID:UDHJR2bS
まあ煽りとしか思えんので放置プレイで 坂のぼらないのは排気量から考えれば当然だしちゃんと回転数あげれば少々の坂で60キロとかから加速しないって事はない 運転ヘタクソなのか頭悪いのかどっちかでしょ。 と逆に煽ってみる。
2行後に前言撤回ワロタww
コンテはエッセより200キロ近く重いんじゃないかね
824 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/22(土) 16:16:33 ID:k5zhiKd1
コンテは試乗した限りエッセより速かった。 エンジンチューンしてたのかな。
コンテ買ったら買ったで燃費悪いエッセにすりゃよかったとか言うんだろな
828 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/22(土) 16:44:39 ID:9oHLI5+r
杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー 杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー 杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏 ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏 ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏 杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー 杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー 杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー杏マナー ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏 ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏 ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏ーナマ杏
>823 せいぜい100キロ差です
押して帰ること想定したら100kg差はでかいな
100キロって文字で見れば軽そうだが、簡単に言うと成人女性2人くらいの重さだぞ。 それか4人家族の場合は奥さんと子供2人くらい。 ただでさえ非力な軽で知り合いや家族が乗ったときのあの加速の弱体化といったら涙が出る勢いだ。 ちなみに普通車でもそんだけ人が乗ったら目に見えて遅くなる。
何を当たり前のことを。。。
嫁子供乗せて走っても坂とか合流とかの性能に不満持ったことあまりないかも。 ブン回せるMTだからか?
834 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 12:38:18 ID:lbVva3fK
100`!!!w(°o°)w!
>>831 3人家族で奥さんと子供2人の人に謝れ!!
836 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 15:05:22 ID:aOe2qtLO
そんな人おらへんやろ。 それよりこの車マジでパワーない。試乗したコンテの方がセールス乗せたにも関わらず速かったぞ。 コンテにすりゃよかったわ。
837 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 15:21:12 ID:xfCc608u
もしかして836はターボとNAの違いも分からない人ではないのかと自分を疑ってしまう。 ごめんな。 そんな人いるわけないのにさ。 でも2chで関西弁使っちゃうような人だし・・・ とか思っちゃう俺はやっぱり駄目なヤツだよ 不満があるなら書き込んだってしょうがないしとっとと車売ってコンテ買えばいいじゃない とか思う俺は心が狭いよな。
839 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 18:32:42 ID:aOe2qtLO
>>837 そんなに自分を責めるなよ。
でも君は実際駄目な奴だからしょうがないと思うよ。
AT猿の不毛な日記だな
ま、実際速くは無いわな。エアコンなんて付けて、都市部のどう足掻いても止められる 信号制御で絶えずストップ・アンド・ゴーしてりゃ初速の悪さが際立つな。 ただ、買う前に気付けって話以外の何者でも無い。 代車等なら諦めてノンビリと走れば良いだろ?
アスペルガーの人って何言ってもだめだから相手にしちゃいけないですよ
844 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 21:14:47 ID:cUiGo+Ql
車はまったりしてるのに 乗り手は案外気性が激しいんですね
自分の感想だけ書いてageる奴って何なの (´・ω・`)?
846 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 21:23:23 ID:tUxXbtlb
どこの車板も残念ながら似たような感じだよ。 ここは2ch。 長年見てるけどミニクーパーが一番ひどいです。 一度ぜひ御覧下さい。
見てくる けど君もsageたりしようね ( ^ω^)
848 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 21:49:19 ID:GIRLKVMo
リッター28走るんだが
849 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 21:57:38 ID:0AlWbUnu
>>848 街中のりだけだが 11km/Lです。
Dセレクション 3ATですが
俺はX 4AT D3レンジ常用で13km/?
851 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/23(日) 22:20:06 ID:aOe2qtLO
Dの3ATだけど坂道上らないし加速遅すぎこの車。 スイスポ買えばこんな惨めな思いしなくてすんだのかな。
抽出 ID:aOe2qtLO (3回)
836 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/23(日) 15:05:22 ID:aOe2qtLO
そんな人おらへんやろ。
それよりこの車マジでパワーない。試乗したコンテの方がセールス乗せたにも関わらず速かったぞ。
コンテにすりゃよかったわ。
839 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/23(日) 18:32:42 ID:aOe2qtLO
>>837 そんなに自分を責めるなよ。
でも君は実際駄目な奴だからしょうがないと思うよ。
851 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/23(日) 22:20:06 ID:aOe2qtLO
Dの3ATだけど坂道上らないし加速遅すぎこの車。
スイスポ買えばこんな惨めな思いしなくてすんだのかな。
エロイメージ動画落としすぎて残す動画の選別と結合と外付けHDD移動の作業が終わらない
ものすごく誤爆しました。すみません。
半年間に3回以上見たのだけ残せば20GB程度に収まるだろ
ほんとに夏休みなんだなと涙が出そうになった。 ちなみにコンテも遅いぞ。 あの程度で速いとか言ってるようじゃセリカも大したこと無いんだな。 いやまぁ大したことあるわけ無いのは知ってるんだけどな。 速い車乗りたいならGTRでも将来買いなさい。
857 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/24(月) 05:11:38 ID:VFyPFBqD
確かに以前のセリカと同じにおいがするなww
車については詳しくないのですが、タイヤを一回り小さくすることは 出来ますか? もっとかわいくしたいのですが、何かしていることはありますか? 私は内装が黒なので、エアコンのつまみを黒にしたくらいで、あとは 買ってきたまんまです。
俺、リラックマ助手席に乗せてるよ
>>858 タイヤを一回り小さくすると
スピードメーターの表示が狂ったり総走行距離が狂ったりするので駄目です
タイヤの円周を維持しながらホイールの大きさを変えることは可能です
861 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/24(月) 18:58:17 ID:TatUz2tA
インチアップもあかんの?14インチにしたい
ふ、文盲
864 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/24(月) 20:16:46 ID:fNOsSw+H
ミニ四駆のタイヤも削ってたしな。 やっぱタイヤは小さいほうが速い(=・ω・)/
ブレーキ関係が収まらないと思う
MTの加速ってどんな感じ? 0から100キロまで20秒かかる?
20秒もあれば10年落ちのぼろ軽でも余裕です。
>>858 痛車やればいじゃん
エッセでやれば全国初じゃね?
下手がMTに乗るよりも、ATでベタ踏みした方が早いと思うよ。
870 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/24(月) 23:00:48 ID:VFyPFBqD
よくわかんないの増えてきたな
もうすぐ納車で今からいじること考えてます とりあえずサスとスタビやろうと思っててスタビはソニカのに決めたんだけどサス迷う ほどほどの車高になるやつでお勧めな安いのある?
バーディークラブ シュピーゲルよりリアが落ちる
873 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/24(月) 23:58:12 ID:3F4oxlrI
普通は燃費も走りもMTのが断然いいけど 下手糞がMT運転するとAT以下になるのはあるね
クラッチベタ踏みで
875 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 01:15:13 ID:c9HijTwn
サス=サスペンション
クラッチベタ踏みってMTならいつもすることだけどな。
本当、意味わからんのが多いねえ。。。
自転車税がCO2排出制になったら、旨味ないね
夢みすぎ
881 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 16:48:39 ID:3HRjgDok
この車、平坦な道でも遅いのに坂道となると俄然遅くてイライラする。 高速じゃタクシーやトラックにも煽られるし。 緩い坂道なのにベタ踏みで60`が限界だし。 45度の勾配の坂とかどうすりゃいいんだよ。
さぁ百貫デブのお出ましだ。
>>881 >緩い坂道なのにベタ踏みで60`が限界だし。
もっとでるでしょお、荷物つみすぎ?
あと
45度はすげーな、近くに山はたくさんあるが、んな道ねーや
小さいタイヤにしてみたかった858です。 近所の軽のバンのタイヤが小さくてかわいかったので、エッセも 昔のミニみたいにタイヤを小さくしたらどうかなーと軽く思ったの ですが、ちょっと難しいみたいですね。 あと20年くらい、がんばって乗り続けてみます。
885 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 17:13:45 ID:LZOPiRlQ
>>884 タイヤを削ってみてはいかが?(:D)┼─┤
886 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 17:22:59 ID:982AEfHT
もしかして遅い遅いって騒いでるバカは体重が200キロくらいあるんじゃないのか もしそうでないなら単なるネタか故障してるかどっちかだからもうこなくていいよ
887 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 17:26:45 ID:LZOPiRlQ
>>881 タイヤを削ってみてはいかが?(:D)┼─┤
888 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 17:28:02 ID:982AEfHT
もしそれでも書き込みたいアスペルガーチックな人ならベンツのC55とかC66乗ればいいと思うよ でも君の場合それでも遅いとかいいそうだからSL65 AMGがいいかもしれない。 これならトルク100キロで君の言う45度の坂でも楽勝だろう
たぶんというか100%ネタでしょ
890 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 17:53:02 ID:3HRjgDok
ネタとかいうやつはエッセ乗った事ないだろ。 おせーよ。 C63AMG CLS550 あたりはカッコイイよな。
>>890 >45度の勾配の坂とかどうすりゃいいんだよ。
そもそも車種を間違えてる
クロカン買え
892 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 18:49:21 ID:J6OZhUmg
45度とかベタ踏み60kmとか間抜けな事を書いてる奴はエッセを持ってる?(Y N) Y=ド下手糞AT乗り+無知 N=単なる無知
以外と高速は煽られんけどな。普通に120、30維持出来る。
よ…45度の勾配!? 下りでひっくり返りそうだな
目の前に45度の坂道があればトンネルを掘るのが日本人。 そのまま進もうとして車のせいにするのが中国にん。 それにしてもくだらないネタだねぇ〜
あのな、さっき角で無灯火で出てきた草色のエッセ乗り ここの住人なら聞けよ↓ ラ イ ト つ け ろ ゴ ル ァ ッ ッ!!!!!!!!!!!!! ワ〜ッたか!
897 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 20:01:21 ID:3HRjgDok
俺は水色だから関係ねー
そんなの関係ねえ!
899 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 21:28:06 ID:+fpxuG00
ちんとんしゃんてんどーん
>>881 同感。
先週納車のD(AT)だけど、
家の周りに2・3箇所、45度ぐらいの坂道があって、
その道を通るときは、D⇒2でアクセルべた踏みしても、
2⇒Lでアクセルべた踏みしても、どんなことしても、
毎回60km⇒30kmぐらいに減速しちゃって、
後ろの車に追突されそうなくらいテールトゥノーズになっちゃって、
本当に焦っちゃうし困っちゃう。
後、普通の道で2⇒3速に変わるときに、毎回減速?(前のめりになる感じ)
があるのですが、これって何なんでしょう?
ディーラーは「しょうがないです」と言ってるのですが、
皆さんもそうですか?
誰かよい方法知ってたら、教えてください。
ID変えて自作自演ですか? ご苦労さん
>>901 おい
アスペルガーには何言っても無駄だからさっさとNG登録しろ
903 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 22:59:08 ID:982AEfHT
>>892 DOSのコマンドみたいだなw
和んだわ
904 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 23:00:09 ID:982AEfHT
すまん書き忘れた 900が自演なのはばれてるぞ 自分が恥ずかしいのにいい加減気づけ
スキーのジャンプ台が38度位じゃなかったっけ? 45度の道なんて存在するのかよ
>>872 見てみたらどっちもサスとショックのセットみたいで10万くらいしますね
サスだけのやつで、車高はあんまり下がらなくても気にしないので車検通って値段の割にしっかりロール抑えてくれるお勧めとか教えてください。
907 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 23:27:11 ID:J6OZhUmg
自演までして恥ずかしいトンでも無知を大披露 ギアが変わるときにショックがあります、なんなんでしょう?w ディーラーに聞いてきちゃったんだぁ〜事務の女の人にまで笑われてるだろうね〜恥ずかしいねぇ〜w 無知丸出しで運転上手いつもりで飛ばし屋気取りとか救いようのないヴァカだなwww
909 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 23:29:37 ID:zUE96H0+
SUS 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 移動: メニュー, 検索 * ステンレス鋼(Stainless Used Steel) * 舞台照明のサスペンションライト(Suspention Light) * UNIXの標準仕様(Single UNIX Specification) * ソフトウェアアップデートサービスSoftware Update Services * Microsoft Software Update Services * フロリダ州大学組織State University System of Florida * スコットランド大学競技Scottish Universities Sport
>>901 ,902,904,905,907
お前ら馬鹿か?
この板腐ってるね。
911 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/25(火) 23:50:02 ID:J6OZhUmg
>>910 涙拭けよw
腐ってるのはお前の頭の中だからww
>>910 家の周りの45度の坂道の写真うpしてくれw
913 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 00:28:52 ID:yOHS6F9Q
今私のこと考えてる? 考えてる? 考えてる? _大 /;;;..発 . /;;/ハヽヽ /;;ノ´・ω・)ゞ /////yミミ し─J 今私のこと考えてる? 考えてる? 考えてる?
>テールトゥノーズ
ここで皮被りの厨房だと分かる
>>892 俺「Y=ド下手糞AT乗り+無知」なんだけど、
軽に乗ったことあったら、書けない文章だよ。奴のは。
45度の勾配を30kmで登れるって、何気に凄い性能じゃないか
45度は登り勾配100%ですな。 階段でもないと人でも無理じゃないかな
無知のレベルが違うんだろ 奴は超特大初心者マークレベルで何もかも知らないし判ってない これで知ったかしなけりゃ可愛い初心者さんなのに 性悪だったり下手に語り出すから馬鹿にされる
>>900 > 家の周りに2・3箇所、45度ぐらいの坂道があって、
それ「坂道」じゃなくて、擁壁。
エッセのミニカーもらってうれしいのはわかるけど、
よい子は危ないのでそんなところで遊んではいけません。
もう来年は小学校に上がるんですからちゃんとお母さんの言うこと聞かないと駄目だよ。
ひさしぶりに無知の酷い自演を見たわ。 びっくりだわ登板45度てwww オレはAT乗りでは無いが、これはAT云々とか下手とかそういうレベルじゃないだろ。 AT乗りでも下手でも車の知識が多少あれば知ってることだしな。 変速ショックわかんないとか家の回りに奇跡の登板路が、しかも2〜3箇所とか曖昧な言い方とか。 坂道の数は変動しませんよwwwww もうこれネタじゃなかったら可哀想ってレベルじゃねぇぞ!
920 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 04:33:49 ID:MkfARMrz
オレも思い切り釣られたがまあヤツの当初の目的は果たされてしまったな 確かにそういう意味では馬鹿だ
921 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 05:22:54 ID:jSz3pueV
2速3000からのVTEC凄まじいよな、この車。 3ATだけど分かる。 煽ってくるトラックも引き離せるし。 でも坂道になると一気に遅くなるから注意しないといけないよね。 まあでも税金安いからそれだけで満足です。
45度ってさ / / このぐらいでしょ?登る以前にバンパー当たりますw
すさんでる奴多いね、ここ
確かに。 突っ込みたくなる気持ちもわかるけど、 いい加減許してやれよ。 なんかスレ全体がねちっこくて嫌な気分になる
926 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 11:14:36 ID:jSz3pueV
近所の白尾山の駐車場に上がる坂は余裕で45度あるんですが何か?
つい最近この車の事を知りました。 世の女子が普通に乗ってる車がこんなにいい車だったとは…
928 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 12:08:23 ID:jSz3pueV
全然いい車じゃないんですが。 遅いしシート糞だし。
>>924 だから涙拭けってwww
>>926 ないないwwないないwwwww
自演乙なんだよwwww
スノボとかやると 45度って上から見ると80度近くに感じる ガキの頃、鬼坂と呼んでたのも実際30度だったし 30度が規定上限だったような
足周りはノーマルのままだったんだが、昨日リアだけスタビ入れてみた 正直期待してなかったんだが、ちょっと乗ってみただけで違いが凄く分かるね タイヤがしっかり設置してるしロールがノーマルと比べものにならないくらい抑えられてる 費用対効果はかなりいいと思う。取り付けも簡単だし、カスタムには標準で付けててほしかったなぁ… 今までフニャフニャの足に慣れてたから違和感あるけどw
設置→接地だった
>>931 普通フロントからだよね
アンダーでないの?
45度の坂道って登りよりも下りが怖そうですね。
>2速3000からのVTEC凄まじいよな、この車。 この言葉、前にもここか、ミラスレで見た。 両スレとも粘着厨がいるみたいだね。 夏休み中の皮被りは、スルーで行きましょう。
936 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 20:30:20 ID:MkfARMrz
あのときはVTECはホンダだけと俺がキッチリ説明したのにな ビートのVTECとかいいだしかねんヤツだな
>>933 セットで買ったけどフロントは面倒だから簡単なリアからまずは付けたんじゃね
そうか、学生はまだ夏休み中か。 スレの流れに納得した
リアのスタビ、単なる補強じゃね? 本来のスタビとしての仕事してないよね?
>>933 アンダー出てる感じは今のところないですね
スピード出して曲がったりしてないからだと思いますが…
むしろしっかり踏ん張ってるなぁ…って感覚の方が強いです
リアを先にした理由は、金額との兼ね合いと
>>937 がいってる通り
フロントの装着は大変そうだったので…今回は買うの止めときました
お金に余裕が出来たら、ソニカより一回り細いミラアヴィ用を購入予定
今週末には、同時に買ったスポーツシフトとシフトレバーマウントブッシュを装着予定
爺ちゃんの家からサンダー借りなければ…
>>939 補強の意味合いもあると思いますが、
ロールもちゃんと抑えられてますよ
通勤途中のカーブで明らかに実感できました
>>906 下げ量でZOOMダウンフォース
硬さと普及率でRSR Ti2000
バネだけでも安くないし、すぐにダンパーに不満を感じそうだ
あとはググるなりみんカラ頼るなり考えれ
942 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 22:49:28 ID:jSz3pueV
ホイールは鍛造とかあるけど何が違うの? ワークのエクイップや渡辺の8スポークはどうなの?
45度の坂道の画像マダー
>>942 スレタイ嫁。そしてホイールスレ(あんのか?)に池。
>>943 チャンプロードとか頭文字D、立ち読みしてる厨はスルーだって
946 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 23:07:23 ID:jSz3pueV
エッセは3000回転からハイカムに切り替わるの知らないのか?
RSRサスは フロント\リア みたいになるヤツあるよね 車検対応の先駆けだけど
4000rpmからじゃね
949 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 23:31:43 ID:MkfARMrz
いやいや5100くらいだ RSRダウンサスで純正リアショックだと底付きするからタント純正に換えたけどまだ底付きする 安く買えるいいリアダンパーない?
950 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 23:34:45 ID:MkfARMrz
>940 フロントスタビつけるならまずパーツしっかり揃えること。 俺はそのせいで3回もジャッキアップしてバラした。 やり方は上げてタイヤハズしてメンバーのボルトゆるめてスタビ通して止めるだけ。 口で言うと簡単だがやってみると結構大変だよなあ スポーツシフトとシフトレバーマウントブッシュは今気になってるのでつけたらインプレお願い。
951 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/26(水) 23:40:53 ID:jSz3pueV
ダンパーとかショックって何よ? 専門用語わからんよ
お前ら本とに馬鹿だな。 900の文書を100回読めよ! お前らがエッセに何年乗ってるのか知らんが、俺は先週から乗ったんで、 登れる坂道と登れない坂道があるのと、ギアが変わるときのショックに 戸惑いを隠せないんだよ。 エッセはすごく気に入ってるので、失望したくないから、何かよい方法を アドバイスしてくれ と言ってんの あるならその方法を、 ないなら「エッセだからしょうがない」と、ちゃんとアドバイスしろ!! ちなみに、907がギアが変わるときのショックを馬鹿にしてるけど、 今までに日常的に乗ったことのある軽自動車(ホンダACTYだけどな)では、 こういう経験したことない。だから聞いてんの。 あと、45度の表現に非常に反応してるけど、 お前らにはちょっと難しかったかも知れんが、「45度ぐらいの坂道」 というのは、881の言葉を借りた「登れない坂」の比喩だぞ。
>>953 エッセだからしょうがない
登れない坂登りたいなら4WD買え
>>953 上り坂に入る前に、お前の言うベタ踏みしろ。
その坂で落ちる分、先に速度上げて進入しろ。
もういい加減にしろ。
抽出 ID:jSz3pueV (6回) 921 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/26(水) 05:22:54 ID:jSz3pueV 2速3000からのVTEC凄まじいよな、この車。 3ATだけど分かる。 煽ってくるトラックも引き離せるし。 でも坂道になると一気に遅くなるから注意しないといけないよね。 まあでも税金安いからそれだけで満足です。 926 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/26(水) 11:14:36 ID:jSz3pueV 近所の白尾山の駐車場に上がる坂は余裕で45度あるんですが何か? 928 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/26(水) 12:08:23 ID:jSz3pueV 全然いい車じゃないんですが。 遅いしシート糞だし。 942 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/26(水) 22:49:28 ID:jSz3pueV ホイールは鍛造とかあるけど何が違うの? ワークのエクイップや渡辺の8スポークはどうなの? 946 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/26(水) 23:07:23 ID:jSz3pueV エッセは3000回転からハイカムに切り替わるの知らないのか? 951 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/08/26(水) 23:40:53 ID:jSz3pueV ダンパーとかショックって何よ? 専門用語わからんよ
11000回転だろ
>>953 >>900 は「45度ぐらいの坂道がある」と断言してるのみで直喩でも暗喩でもない
難解じゃなくて間違った日本語です。日本語学校へお戻り下さい
VVTとVTECの違いもわからんのか。 VTECは可変バルブリフト、バルブタイミング機構 VVTは可変バルブタイミング機構 残念ながらVVTにはハイカム切り替えなんか存在しない。 リフト量も変わるのはVVTLの方だ。 まさかバルタイとかリフト量変化はすべてVTECだと思ってるんか? どんなに揶揄とか言い訳してももう無理だぞ… すでにそうとう醜態晒してるからな…
ID:jSz3pueVのネタはなかなか楽しめた。 とりあえず100回読もうwwwwww
>>956 もしかしてママの運転するエッセの助手席に乗ってるボーヤかい?
45度の坂を登らないのは安全運転なママに言ってね!
>>953 はっきり言うが、キミは他人とのコミュニケーション能力に欠陥がある。
状況を的確に説明する能力に問題があるし、それを補完するための質疑のやりとりもできていない。
たぶん、これまでの人生経験でさんざん嫌な思いをしてきたと思うが、同じことがここでも起きているんだよ。
いらだっているようだが、これを見ているほかの人たちはもっとイライラしているんだよ・・・キミのせいで。
俺はイライラしてないよ。動物好きだし
964 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/27(木) 12:51:38 ID:fr+20Ax4
965 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/27(木) 17:05:59 ID:Molzdvjv
エッセのニューモデル?が出るのはいつ? 何かの雑誌でチラッとだけ写真(スマートになったエッセ)を見たけど・・・
966 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/27(木) 18:34:51 ID:8NhSjFp9
9月中旬
減税対象のニューモデル早くでないかなー
>チラッとだけ写真(スマートになったエッセ)を見たけど・ 車雑誌はかなり目を通してるんだけど初耳だな 偽装されたテストカーでもスクープされてたの? ひょっとしてベストカーの東京MS予想特集で載っていた 予想イラストの事?
969 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/27(木) 20:23:57 ID:/fGaUl8J
>9月中旬 Xの廉価版(4AT)9/1投入、FMCじゃないよ。
970 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/27(木) 20:43:11 ID:NtRfcx9P
エッセのコットンアイボリーって、色的には世間から見てどうなの?変?
ちょっとクラシカルなデザインのエッセにはぴったりな色だと思うよ。 とでも言って欲しいのか?
972 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/27(木) 20:56:04 ID:RUUXIT/d
60万円カーが大人気 「軽」勝利の新方程式 人気を集めるのはハイブリッドカーだけではなかった。今、 驚くような売れ行きを見せる軽自動車がある。 ダイハツ工業のエッセだ。 ---- 週刊 東洋経済 8/29号 p.17
コットンアイボリーは一番人気なんだっけか いい色だと思うけど無難すぎてどこにでもある色だし飽きるのが早い気がする 新色やもう現行にないけど紫とかいい感じだと思う 俺は黄色だけど
>>906 遅レスですが・・・
Ti2000つけてるんですが
>>941 さんの言うとおり
ダウン量はそんなにないけど硬めでロールを程よくおさえてくれてる気がします。
値段も普通のRSRダウンよりちょい高めだけど、オクで送料込みで2萬以下におさまったんで
けっこー満足してますよ。ほんとは車高調ほしいけど。
あ、タイヤサイズは165/65R13です。
>>941 >>974 ありがとう!
そんな限界走行なんてしないだろうからダウンサスでも十分かなーと思ってたんで背中押してくれてサンクスです
Ti2000にします
あとマフラーも調べてたらオートジュエルのN1なんとかってのが好みの音だった
値段もそんな高くないからスタビサスマフラーでなんとか10万以内に収まりそう
>>969 あれは事実上Dの4AT化なんだけどなんでXを名乗るかなぁ
というか3ATは消滅だよね?
筑波山へ裏からの登る道で、止まったらそこから登れなくなるんじゃないかと 心配だったけどあれで何度くらいなんですかね?
まーだ登れないとか言ってる馬鹿がいるんだな 丁度塀と平行になってる写真から測れそうだけど20度前後だと思われ
>>980 乙乙
そうやって見ると赤線はケーブルカーでも厳しそうな傾斜だよね
45度ネタはこのスレで最後にしてくれよ
3AT廃止って事でしょ?もうオーダーストップになっているはず。 Dレベルの装備で4ATが出ればうれしいかも。 ホントはCVTがいいけど。
45度でもバイクとか4WD車とかキャタピラなら行けるだろうけどちょっと速度出すと下りで止まらないだろうな そもそも登る前にバンパーが突っかかる
>>984 > そもそも登る前にバンパーが突っかかる
いきなり0°→45°でなけりゃ大丈夫。
もし仮に
>>978 ぐらいの坂道が
>>900 の近辺に本当にあったとしても
煽るヤツは頭おかしいだろ
まあ
>>900 も頭おかしそうだからその地域は基地外だらけって事だな
すげぇ角度wwwww おもしろすぎるwwwww 車走る以前に舗装出来ねぇわw つか粉末物の安定角超えてるから常に上から砂利が転がってくるw 落石ってレベルじゃねぇぞ!wwww
988 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/28(金) 02:53:56 ID:Q+jBxN5h
45度実際見たらワロタ 20度でものぼるの相当怖そうだな ディスカウントストアの2階駐車場への道が結構急だと思ってたが15度くらいの気がしてきた。
>>980 短距離でいいなら、この程度の坂近所に腐るほどあるけどな。
簡単に言えばスキーしたくなるくらいの斜度だろ。
コンクリ舗装で丸い輪の刻印が滑り止めで表面に一面にしてある坂道。
990 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/28(金) 04:13:33 ID:Q+jBxN5h
次スレはスレタイにキチガイスルー っていれるといいとおもいます
坂道多いところのやつは5MT買えってことさ。 1速で引っ張っていけば何とかなるだろう。
お笑い芸人「斜め45度」も大絶賛。
リヤのバンプラバーて社外品無い? ムーヴとかで探しでも無いみたいだけど。 下げたらガツガツ当たってるのでなんとかしたくて… 一応純正は少し切ったけど思いきり切るのはなんか気が引けてる。 まぁ当たるほど下げるなって言われそうだけど
995 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/28(金) 09:41:14 ID:Q+jBxN5h
あんまり落ちないRSRでさえあたるもんなー 硬いショックをどっかから持ってくるしかないな ローファースポーツのリアだけとかならいけるかも知れん
996 :
阻止押さえられちゃいました :2009/08/28(金) 12:11:19 ID:OtMAU6cO
不人気擦れにつき次擦れイラネ
おつ
メーテルー! って言ってみたかっただけ
1000ならいつもesseのこと考える!
1001 :
1001 :
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