(楽しさ)軽MT海苔いるか?9th(最強)

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時代に逆らって軽MTを愛する人いますか?
軽バンから走り系まで意見交換しましょ。

[前スレ]
(楽しさ)軽MT海苔いるか?8th(最強)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228799111/
2阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 06:08:23 ID:itLDaslz
余裕の2get。
3阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 06:31:57 ID:7jQzjSfh
3速
4阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 06:49:56 ID:zeaXkJ99
4速AT
5阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 07:25:16 ID:dSfHZ1Kg
5MT
6阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 09:07:19 ID:RlIpw4+d
6MT
しまった!軽じゃ無かった。
7阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 09:24:51 ID:3o8laTMh
7速スポーツシフトCVT
8阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 11:12:54 ID:Zd2HMfD4
8-Speed SPDS
9阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 12:08:22 ID:wDimSaAf
リバースギヤ!
10阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 12:48:20 ID:2UP0jcDU
バイクなら50ccでも6速があるのに、軽には何故6MTがないのか?
11阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 19:44:23 ID:8AvhDh6t
心の中にあるからさ
12阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 22:03:19 ID:lwcND0M0
自転車で27段あるのに何故車にはないのか。
13阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 22:08:59 ID:jHyUEzHW
>>10>>12
パワーがあるからさ。
14阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 22:11:59 ID:dbsXvbJz
俺のサンバーはEL付きの5速だじぇ。
実質6MTとも言える。。。
15阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 22:16:50 ID:2uEC2C1F
オレの昔のアトレーはトランスファーつきで実質前進10速後進2速だった。
16阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 22:27:19 ID:RlIpw4+d
1stが6MTで、2ndが軽5MTなんだが、軽運転してる時たまに調子乗って6速入れようとしてしまう。
まぁ、クラッチ踏んでいけねぇって気付くけどね。
17阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 23:07:10 ID:UvUYY1AP
>>16
まず入ることはないと思うが・・・。

万一(リバースに)入ったらすさまじいことになりそうだな。
18阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 23:12:32 ID:jHyUEzHW
>>16
飛ばシフトしたら入るからマジ気を付けろよww
19阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 23:20:04 ID:S9jgin7N
時速60kmで2速入れた時はエンジン壊れるかと思った(笑
8000以上回ってたが案外大丈夫らしいね
20阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 23:31:40 ID:yVZc7Cw9
おれのママチャリは3速しかないよ〜
21阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 22:53:50 ID:5cGVP9Av
軽のMTって二速発進できるの?
22阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 23:12:05 ID:CCQfuSmH
>>21
3速発進したことがある。
23阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 23:23:13 ID:kWwb+9vZ
>>21
2速だろうが3速だろうができる。やってみればいいじゃん。
コツは、エンストせずに発進しなければと丁寧に長く半クラするんではなくて、
いつもより回転数上げてとりあえず発進しちゃうことだ。
素早く的確なクラッチミートが鍵。
24阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 03:35:58 ID:1ZtA0SXy
>>21
                 ハ_ハ  
               ('(゚∀゚∩ できるよ!
                ヽ  〈 
                 ヽヽ_) 三●
25阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 06:00:07 ID:V0YGXAed
NA乗ってたころは2速発進も楽勝だったがターボ付きに乗り換えたら
ハイギヤードなのと圧縮比の関係で簡単にはいかなくなた
26阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 08:55:15 ID:p+W5jVon
誰が正解なんだ?!
27阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 09:41:23 ID:7vtV4ImB
自動車学校で3速アイドル発進させられたなあ・・・
クラッチ死んじゃうだろうけど・・・
28阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 12:17:50 ID:bEdptdp8
>>26
強めに発進するつもりで回転上げて発進、
動き出したらすぐアクセル緩めて回転合わせてクラッチつなぐ。
これで半クラ酷使しなくても普通に発進するよ。
後ろに迷惑かけてもいいなら超スローだけど回転上げなくても発進するし。
29阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 12:33:59 ID:WzIH8ARH
ノッキングしまくりの予感
30阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 12:48:02 ID:mC9OGpbb
>>25
ターボで3速発進した。
31阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 14:29:05 ID:AlQauOwO
交差点での発進は2速までが限界でした
32阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 21:13:29 ID:9ANfwHNm
2速発進に何の意味があるのだ?諸君。
まずはそこから議論しようではないか。
33阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 21:17:36 ID:ntkBO9aL
NAで5速発進したことある、特に意味はないが。
34阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 23:40:52 ID:mC9OGpbb
>>33
急な下り坂ならできそうだな。
35阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 23:55:45 ID:gm7akMK8
それだ!
36阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 15:42:55 ID:mtBt55R/
5速発進って聞くと、変速面倒くさいから嫌いとクルマ板で言い張って
案の定叩かれまくってた脳内職業ドライバーを思い出す。
37阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 16:06:50 ID:t1+0VV13
今時軽MTに乗ってる奴はワークスとかカプチーノとかいかにも(笑)な車だろうな
俺はワゴンRだが少数派だろう
38阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 17:59:21 ID:2TAK738p
>>37
旧型ならミニバンでもMTはそこそこ居ると思う、俺もだし
39阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 19:17:11 ID:blJIBauT
ミラアヴィの俺が通りますよ
40阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 19:35:54 ID:RT8ucxvW
俺はワゴンRのMTなんだぜ(笑)
ワークスやらカプチーノやらのありきたりなのに乗ってるお前らとは違うんだよ(笑)

みたいな>>37は無様ですね
41阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 19:55:47 ID:1oYvQ1NY
ワゴンR乗り自己主張強すぎ。
自分の車の車種を自慢げに晒すのはワゴンR乗りばかり。
42阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 23:15:11 ID:NdO99nBt
軽MTだと道を譲ってもらえる。
43阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 23:42:39 ID:nM6WQVki
叩きすぎは良くないよ、いちお同じMT乗りなんだし
44阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 04:29:01 ID:+UfBCdf7
ジムニー楽しいよジムニー

Rきついカーブとかでじわりとアクセル踏んでくとフロント内輪が浮くよ

舗装状態悪い峠とかはフロントがバウンドしながらアンダー出るし
普通に流してもこんな調子だから
怖く無い速度で楽しめる
対向車線に飛び出しとかはしない範囲での話だが
45阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 07:10:19 ID:z0xVCy2P
外からはわかんねだろw
46阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 14:34:01 ID:WoKORtwY
>>37
アルト
47阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 15:08:53 ID:p4So0Mxh
ワゴンR(笑)
48阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 19:07:18 ID:pIHaRFyy
>>44
サウジアラビアではSUVの片輪走行が流行ってるらしい
49阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 14:58:50 ID:Y8Nj5vbt
>>48
それどころか4つのドアをガルウイング化した上に
リモコンで360度回転するよう改造までしてたぜ
50阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 18:36:09 ID:VNEXR/gw
俺もやったよ、ミニ4駆で。
51阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 22:34:58 ID:oBjRYsnc
>>49
JEDDAH BOYSのKing of Accordのことか

それどころか100km/h超で走行するセダンのドアにしがみついて、砂っぽい路面をサーフィンするんだぜあいつら
しかも1台に3人もしがみついてる
52阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 22:48:24 ID:ijDWhEcB
4月バカ
53阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 14:03:51 ID:mZojK6pY
kei Bターボ 4WD MT
それなりに走るいい車だぞ。
54阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 14:08:11 ID:3gzwZMeZ
keiターボより旧規格のワゴンRの方がいい車だろ
軽いしワークスのエンジン積んでるし
55阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 14:28:20 ID:NcAnka7l
RS最高
56阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 17:30:43 ID:dTF2nFH4
kei worksって乗ってる5代目アルトより100kg重いからダメ。
57阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 18:14:51 ID:9DtkKfwt
ワゴンR乗りを始めとする鈴菌感染者ウザイ。
他車種を否定してまで愛車マンセーすんなよ。
58阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 20:38:31 ID:nGK/n73r
ぢゃぁどの車種ならマンセーOKなの?
さっさと教えろ。
59阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 21:11:39 ID:mMdi5GtE
そもそも、なんでこのスレで特定の車種をマンセーしたがるかな
60阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 21:16:38 ID:xhtGaMfx
軽トラじゃねえの?

軽トラ糊は、でしゃばる奴以外は叩かれなさそう
61阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 22:45:12 ID:8Z5ImUs+
エルグランド様のお通りだ!軽は道を開けろ
62阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 22:46:50 ID:F42QWKZu
恋は盲目は大いに結構だが、
人の彼女にケチつけるなってことだろ
63阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 23:24:56 ID:mMdi5GtE
64阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 18:52:02 ID:AdeI1jMd
>>62がうまい喩えを言ったがスルーしてみた。
65阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 21:20:39 ID:m0kCG16W
旧企画は剛性がなー
66阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 22:56:08 ID:sMTclik/
普通に走る分には十分だろw
67阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 23:49:11 ID:F/CqmI5a
旧企画は安全性がなー
68阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 08:51:20 ID:Ufo9JIQN
普通に事故る分には十分だろw
69阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 13:12:19 ID:h6Skoxf5
旧企画は年式がなー
70阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 13:15:11 ID:ONHUVXpx
高橋がなーり
71阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 20:37:33 ID:vAVlJmsb
ワゴンR,MT車を買っちゃったよ。
でもギヤ比高過ぎね?

5速3,000rpmで80Km/hですよ。
もうちょっと加速感を味わえるようにしても良いのではと思うよ。
72阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 20:44:40 ID:3C7viTih
>>71
それギア比普通だからw
もうちょっと高速巡航用に5速のギア比は高くしてもいいくらい。
つかギア比の問題じゃなくてギア選択の問題だよ。
何のためにMTに乗ってるのかと。
73阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 21:11:21 ID:vAVlJmsb
そうなんですか?
実はワゴンR,MT2台目。
前者は5速3,000rpmで60Km/hだったんです。
燃費優先でハイギヤ化したのかと思った。
74働かざるもの@ねこまんま ◆lIXNRkFWlY :2009/04/04(土) 22:05:10 ID:lnl6sARl
>>61
今日、ホントにエルグランドに後ろに付かれた時聞こえたような気がした。
75阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 22:36:53 ID:3C7viTih
>>73
そうなのか、俺は今も昔も軽乗用は5速60キロで2000回転くらいが普通だと思ってた。
76阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 22:49:38 ID:aR0hKJP7
アルトのMTに乗ってる♀です

今の車にはもう10年以上乗ってて、今年車検なんで買い換えようかと思案中です
できればまた軽のMTに乗りたいんですが、こう言うと周りには絶対と言っていいくらい
『ATでいいじゃん』『軽なのに何でMTにこだわるの?』と馬鹿にされます
私自身こだわるつもりは無かったんですが、周りのあまりの決め付けに逆に
『何で軽のMTをそんなに否定すんの?』って感じで腹が立ちます
やっぱり♀だからなんですかね?
そろそろATに変える潮時なのかな〜…でもATに変えたら二度とMTに戻れない気がして寂しいんですよね

因みに恥を忍んで言えば、免許取ってから15年、MTしか乗ってません
77阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 23:04:54 ID:9lvnnPc6
>>76
漏れは免許取って6年になるが、MTしか乗る気がしない。
MT軽を探すと希少種で、今乗ってるアルト5MTを探すのに苦労した。

>そろそろATに変える潮時なのかな〜…でもATに変えたら二度とMTに戻れない気がして寂しいんですよね
MTに乗りたいなら乗ればいいと思う。
78阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 00:17:46 ID:d1EIPu0h
>>76
軽だからこそMTなんだよ。
普通車はパワーあるからATでもストレスなく走れるけど軽のATはそうはいかない。
踏んですぐ進まないから普通に走るためには強めに踏み込んで緩めるみたいな
変なアクセルワークをすることになる。ちょっと嫌な気分。
MTは加速時は低いギアで回転高めにすればいいから特にアクセル踏み込んだりなんてことはしないだろ?
アクセル踏み量が増えると燃費悪くなるからね。
でもATは加速するときはアクセルを踏み込むんだよ。そういう乗り方がデフォなわけ。
アクセル踏み込むことに対して抵抗があるMT乗りにはストレス。
全開で走るわけでもないのにアクセル踏み込む必要があるんだぜ。
そりゃ燃費も悪いわな。
79阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 00:20:16 ID:d1EIPu0h
ごめん、何の話だったっけ
80阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 00:57:05 ID:wrS2ASxE
>>77-78
レスどうもです

>>77
私も1台目の時、かなり探して貰いました
せっかくMTで免許取ったので絶対MTにしたかったんです
その頃よりもっと少なくなってるんですよね…

>>78
確かに、昔友人の車を運転する時にアクセルを完全に踏み込まないとスピードが出ない!という感じが何度もありました
踏み込んだ時(回転が上がっていく時っていうんでしょうか)音も凄くて、大丈夫なのかなと怖かった覚えがあります
そう言われれば、自分の車ではまず、完全に踏み込む事はないですね

でも、『そういう事もその内慣れるから』というのが友人達の言
燃費云々も、『今時MTもATも変わらない』と一蹴されます
そんな事ないですよね!?

よし、こうなったら車屋さんと相談して軽MTを買う価値を見つけます
ありがとうございました!
81阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 19:49:30 ID:8X4r6w+l
「AT"が"いいじゃん」じゃなくて「AT"で"いいじゃん」なんだよね大抵。
8273:2009/04/05(日) 19:51:21 ID:1ZbIlHSx
今日高速道路行ってみた。
100Km/hで4,000rpm位だったかな?

でもパワーないね〜。
ちょっとした向かい風や上り坂でスピードダウンしまくり、100km維持も必死でした。
ターボ+MTが欲しいな。
でも燃費は良かった,18km/Lでした。
83阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 20:45:53 ID:70Ltgsby
オレのは130キロ巡航でリッター18いくよ。
ちなみにヴィヴィオ NA MT 4WD っす。
84阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 20:50:51 ID:evvLS+TH
事故ってしまえ
85阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 23:06:08 ID:oBF8TRXi
高速多用するならコンパクトがいいな。
86阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 01:14:12 ID:SdmuApz6
初心者ですみません
ワゴンRやムーヴ、ミラの同一グレードでMTとATでは静粛性は同じですか?
MTのほうが煩いのかなあと思うんだけど…
親切な人教えてほしいです
87阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 01:45:41 ID:7UvfD/ij
どの辺りのグレードか判らないけど、ギヤ比によるエンジン回転数の違いという要素があるから、スピードレンジで変わってくるね。更にMTなら個人のクセでも違ってくるかも

遮音材の量は大差ないでしょ。これは憶測でしかないけど
88阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 02:14:09 ID:kDlKRQXB
JA4ライフMTに乗ってます。
タコメーター後付して楽しんでます。
意外と上までスムーズに回ってくれているのでストレ無く走ってます。

ちなみに前に乗ってたのはハイエースワゴン(ディーゼルターボ)です。
89阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 07:34:21 ID:SdmuApz6
>>87一番下のグレードしかMTないみたいです
ワゴンR、ムーヴ、ミラに限らず……
MTは個人の運転のクセで大きく変わるわけですね
遮音材の量はやっぱり同じだろうし…
MT試乗できたらいいんだけど…
どうも、ありがとうございました
90阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 08:11:49 ID:mUuND35G
車がビミョーに動いてる状状態でギアをローに入れたら一瞬「ギャッ!」って鳴るんですが異常ですか?
91阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 09:10:16 ID:9cbxFRMZ
つギヤ噛み
92阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 10:35:53 ID:15WOzkk6
>>90
あんまりよくないからヤメロw
まぁ、俺も急いでるときたまにやっちまうが
93阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 16:48:02 ID:YvfwqxKt
94阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 18:19:39 ID:xKPUuGsu
むしろエンジン音、ギヤ音共にそれが聞きたくてMT乗ってるって感じだけどな。
ギヤ1速ごとに違う音。車との会話。あえてステレオ切って音を楽しむ時もある。

ギヤ噛みは疲れてるときたまになって恥ずかしくなる。年に2〜3回くらいだが。
95阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 19:12:10 ID:KMiCeEfi
エンブレを好きなときに使えないからATが怖い。
96阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 19:42:46 ID:vtvGobnC
饅頭恐い
97阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 19:59:59 ID:sURhDTEY
>>93
これはシンクロ痛むだろうなー。
まあクロス入れて一般道はしろうってんだから
別に本人は気にしてないと思うけど。
98阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 07:40:19 ID:gkvj7rfU
クロス入れてもあんな頻繁にしないと思うけど・・・。
99阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 15:23:54 ID:X/zU1esu
>>93
これってハンドルの切り方もネ申。
100阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 23:41:56 ID:sLPI6ZiB
>>93
MT乗るようになってからこの動画の酷さがわかったw
ちょっとしたストレートで3→4→3→2ワロタ

いや、俺も下手なんだけどこれは無いw
101阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 23:57:55 ID:p4oezU30
モバチューブ?これ
102阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 00:28:28 ID:jP84FUML
一速100円
103阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 22:59:51 ID:rPSF8mWR
ドイツ車のATなんてMTより燃費いいよ。
技術が違うな。
104阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 11:28:24 ID:ctbr3caF
ドイツで軽(AT)を作って日本へ輸出されるなら乗ってやってもいい
というか、軽規格の制約内でMTよりも燃費の良いATなんて作れるのか?
105阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 12:11:58 ID:kpqAFgJw
CVTならMTより燃費良いのあるじゃない
106阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 12:28:07 ID:FK2uXMhS
カタログ燃費を信じる奴なんかいない
107阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 18:07:41 ID:mDRLx0Fb
>>93
無意味なシフトチェンジして速度を落としている
シフトチェンジ多用の神ではあるが…
108阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 19:49:51 ID:14TZhRcD
逆に考えるんだ
走る場所が間違ってる。
ギア比があってない
と考えるんだ
109阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 20:46:57 ID:2qaN/sao
>>108
お前頭いいな。

そういうことだったのか。
110阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 03:08:45 ID:TXGwhlET
チェンジ棒
111阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 07:50:36 ID:rqlORT2b
チェンジ肝
112阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 12:45:23 ID:XVlvhhZ3
そろそろ乗り換えで購入候補決めないといけないんですが
1BOXやクロカン以外で考えてます。
今現在、新車で買える軽MTターボってkeiくらいですか?
他にあったら教えて下さい。
113阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 12:59:54 ID:rQ1laphN
>>112
サンバーにもスーチャがある。
ワゴンR・ムーヴ・R1・R2じゃダメ?
コペンは完全に対象外っぽい?
114阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 13:01:04 ID:rQ1laphN
あとステラとか
115阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 13:48:20 ID:5QgB4xJE
車検だったからダイハツセッテAT代車乗ってみた

すっげー町中の運転楽だったけど、どうも加速が・・
信号が無い田舎の遠乗りだと、MTもATもあんま変わらんね
116阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 16:12:32 ID:CYGEsSo2
>>112
ミラバン+ターボキットだろうな
それでも下手な乗用仕様より結果的には安いんじゃない?

しかも滅法早いこと請け合い。
117阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 16:27:36 ID:YblnDo49
>>113
1BOX以外だから
貨物車のワゴンRムーブコペンは対象外だろ
118阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 16:51:41 ID:5Y3sQ1q2
ついでにバンだとETC1000円乗り放題の対象外なんだよね?
119阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 20:17:12 ID:HnslmNNB
コペン…1BOX?
120阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 21:04:36 ID:ut+B91bD
コペンの屋根がなんで開くか考えれば理解できる>>117
121阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 21:10:06 ID:YblnDo49
スマンコペンはねーわなw
コンテと勘違いしてた
122112:2009/04/13(月) 21:14:41 ID:XVlvhhZ3
スバルは眼中になかったです、ステラにもMTあるんですね…
ミラバン+ターボキットはかなり惹かれるものがあります

レスくれた人どうもありがとう
123阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 20:51:16 ID:YAUhmPDr
>>122
ステラはMT設定はノンターボのみ、タボ車はCVTのみ。
それにしてもMTに走る楽しみなんて無いと思うがどうよ。
と言うのは燃費優先にされすぎちゃって全般的にハイギヤードされすぎ。
加速感などはまったく感じられない。

ターボ+MTでもあれば別だがないんだよね。
124阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 21:19:22 ID:8/YbCXRw
俺もターボMTのネイキッドを大切にせねば
125阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 21:39:26 ID:+Sg1WZSR
既出かも知れんがミラバンは結構加速いいよ。基本貨物だもの。車中も軽いし。
3,4速は結構いい具合。5速はもっとハイギヤードでいい気もするが…
126阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 22:08:20 ID:GvXo61ux
俺もターボMT4WDのムーヴを大切にせねば
127阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 23:39:58 ID:0ltI7RzP
俺もスーチャMTのヴィヴィを大事にしよう
128阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 23:58:25 ID:RZFRFyWH
MTのみがエコカー減税の対象になるグレードがいくつか有るけど、
これがMTの復権につながるか?
129阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 23:59:29 ID:6VkJjkkI
軽MT乗りなら女にモテルはず。
130阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 23:59:39 ID:mrOqS8Zn
いいや?
131阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 00:10:29 ID:AcOaXbhU
そういうのを気にしないでナチュラルにMT乗ってるのが一番かこいい
132阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 00:10:44 ID:bGw4PWPu
>>126
うらやましい・・・
俺はエブリのMT4WDターボだが
本当はハイトワゴン系のが欲しかった
重さが違うからね・・・
133阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 00:21:08 ID:73DqDNMK
>>126
ナカーマ
しかし大切に乗りたくとも維持する為の純正部品が無くなりつつある現実orz
134阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 09:08:29 ID:4pmOKjBk
SJシムニー乗りだけど、パーツが手にはいらねぇw
135阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 13:41:58 ID:VDszVZKT
■彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい…

軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいww
下向いちゃうしww
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ww
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです!
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる?
あのね?たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ?
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない?
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ?
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがww

http://anond.hatelabo.jp/20081111000645
136阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 13:47:08 ID:DA0GlJB2
>>135
別れればいいよ
彼氏もきっとそう思ってる
137阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 13:50:33 ID:nLPI8y6b
>>135
4トン車ならおk?(現行普通自動車1種だと運転できません)
138阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 15:07:56 ID:4e4ax8/9
139阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 16:09:02 ID:85zER5DD
てか、ほんと最近はATばかりだよな。
AT乗ってて、車大好きです!なんて言われちゃったらもうなんて答えれば良いのやら…。
まぁ、いろんなジャンルがあるからこれといって言えないんだがな。
MTの良さの分らない人が多くなってきてさみしい。
140阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 16:18:21 ID:vbqXJaNR
おまえきもいぞ・・・・
141阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 17:51:18 ID:YaiqzeE8
>>128
俺も少し期待してる
142阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 18:53:47 ID:GQ5HwHFF
エルグランド様のお通りだ!軽MTは道をあけろ!
143阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 19:00:50 ID:DA0GlJB2
>>142
俺の軽より速く走れるなら・・・な
144阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 19:05:13 ID:WrXcLQVq
>>142
エンジン氏にかけなんですね、わかりまs
145阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 19:06:15 ID:Rgy3hq6o
>>142
下りで思いっきり加速して惰性をつけないと、坂道のぼれないもんねw
わかるわかる
146阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 19:09:50 ID:+2ECH1Ab
>>139車大好きでも諸事情でMTには乗れずATに乗ってる俺がいる。だからその考えはどうかと・・
147阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 19:34:47 ID:4e4ax8/9
レアケースはおいといて、
148阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 20:25:59 ID:hPvZ3WJo
どーしてもローからセカンドのショックが中々消せないな・・
助手席に人を乗せると、頭がカクンカクンなっているのが気になって仕方ないorz
149阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 21:40:00 ID:IIrsOOB7
そっとクラッチを繋げばいいだけじゃね?こうスウッと抜く感じで。
まぁ、人乗せてる時くらいしか気を使わないが。
150阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 22:00:32 ID:zSFWVxoC
>>148
深夜ならまだしも混んでる市街地だとダッシュしちゃうから1→2が雑になるよね
151阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 22:22:17 ID:JNp0OSvu
>>148
ローで加速⇒クラッチ踏む⇒Nに入れる⇒レバー左にトントンと2回⇒セコへ

ノンシンクロの車に乗ってたときのクセなんだが、結構ショックをなくす効果はあると思うよ。
嫁に「シフトチェンジの手つきがエロい」って言われてたけど。
152阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 23:11:37 ID:1b1Bs+fz
その手つきで、何度嫁を逝かS
153阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 07:44:32 ID:zOsJoP5n
セカンドに入れる回転数に達したら
そこでコンマ数秒程回転数をキープ。
その後チェンジするとショックがない。

加速→減速(変速による)
よりも
加速→等速→減速
の方がショックが少ない
154阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 09:11:05 ID:GY+d/YKx
あとはあきらめて最初からセカンド発進とか
155阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 12:35:04 ID:rZIasRx5
シフト操作が下手なんだろ。
156阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 12:38:44 ID:nCRBbRO0
からっと!の2巻っていつになったら出るんやで?
1巻出てからもう2年経ってるで
157阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 12:45:16 ID:tTPg7kK/
>>154
セカンド発進なんかしちゃ駄目だよ
軽トラや商用1BOXの空荷ならありかもしれないけど
クラッチは30万キロ持たせなきゃ
1速で動き出したら直ぐに2速に変えていいよね
158阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 16:01:01 ID:n0kDTepp
免許取ってからずっと軽MT車しか乗ってない。そのため、友人からよく聞かれるのが
「ギアチェンジってどのタイミングでするかどうして分かるの?」

勘としか言い様がないんだけど…。
159阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 17:28:02 ID:klI27r+k
タコついてない車とか恐すぎだろ・・・
160阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 17:29:55 ID:+ebxKvja
>>159
脳内タコメーターで何とかなってる。
161阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 18:16:43 ID:Eap9zL6q
>>157
うん、そんな感じ。あくまで1速は初めの1歩だな。

>>159
自分の車には絶対タコは譲れないが、
会社の車とかタコ無くてもだいたい音とフィーリングで適当に走っちゃうよな。
162阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 18:58:34 ID:jWxlfxdL
でもタコ無しの車でレースや勝負するとき
回転数分からなかったらヤバくねえか?
レッドゾーン入っちゃうんじゃない?
163阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 20:00:45 ID:+ebxKvja
>>162
音でおおよそわかるんじゃない?
164阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 20:10:31 ID:boqcSF8m
かっ飛ばすのにタコ無しはシフトダウンした時がやばそう。
165阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 20:32:36 ID:V6Mjv9xG
プレオ商用バンMTです
やばい2速発進常用・・・
正直、力無い
でも燃費と収容能力で納得、不満ない
トヨタ嫌いだから潰れたら乗り換え

4速5速だと普通車の必要性が疑問に感じる
特に都心部住みだから小回り利く方が有利
166阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 21:04:59 ID:ASQkRP/B
>>162
レースや勝負をするような奴は
追加メータつけてるだろ、大方。
167阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 23:06:19 ID:eFGWvEVV
>>165
ここはMTスレなので軽だ普通だはやめていただきたい
あとメーカー叩きも控えめにね

アルトバンかミニカバンどうぞkeiもいいかも
168阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 23:12:00 ID:PiWkedBA
ミニキャブブラボー4WD、5MT乗りだが
トランスファーにHi、Lo切り替えがあるんで合計10速だ。
169阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 23:26:51 ID:h+xXCW1R
昔はスピードメーターに
←1→
 ←2→
   ←3→
    ←4→
この時速では、このギアで走行して下さいみたいな目安があった
170阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 01:17:32 ID:Ue2Rglcq
>>169
ウチのムーヴはメーターには書いてないけど、説明書には書いてある。
171阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 02:57:08 ID:KwBwGAfp
>>139
そうさ、俺は最低なボトムズ乗りさ…。
172阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 06:49:13 ID:M7M9yP+X
MT車と南野陽子は最高ぉぉだ!
173阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 09:40:34 ID:QNEyxNPD
>>171
所属はどこだ?あの吸血部隊が?
174阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 10:37:00 ID:28mUJyeH
タコメーター付いてるけど見たこと無い
175阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 14:33:43 ID:PbBUVUzv
サーキットとかならともかく、街乗りだ高速だのの常用移動程度なら耳タコで足りるってのも事実。

176阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 15:42:14 ID:4L6Rf3tW
>>169
キャブ車だからじゃない?
最近のはインジェクションでレブリミッターがつくようになって不要になったと思っとる。
177阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 17:44:12 ID:Ybfcl+nU
>>175
正論
街高速では振り切るほど出す機会無いからな
178阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 19:10:32 ID:PQ1rj0kj
>>175 >>177
実用性云々じゃないんだよ、右足の踏込量に応じて針が回るのが楽しいんだよ。
必要性がどうこう言ったらMT車そのものが不要と言ってもいいじゃん。

趣味性の分野では必要性より楽しさが優先、このスレの人達ならわかってくれるはず。
179阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 22:56:39 ID:SAtzYm2J
軽のMTって公道なら十分に乗れる?
180阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 04:47:00 ID:RB7tKu8Q
むしろ最速かも
181阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 07:34:05 ID:Aha6p0Se
>>178
わかる
182阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 10:56:31 ID:WOukgwnp
軽こそMT、軽だからMT、NA軽のATなんかつらいだけだろ
CVTだと良いのだろうか?
183阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 11:05:54 ID:/3RUw0V9
184阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 22:45:35 ID:mBSfuYQh
ほほぅ
185阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 00:27:24 ID:f7IV5IOb
エルグランド様のお通りだ!タコ野郎はどけ!
186阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 02:17:47 ID:S6BTwolM
ワゴンR様のお通りだ!
でかいだけが取り柄の能なしは車庫からでるな!
187阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 02:37:01 ID:p2HZ7XBy
AT限定解除して中古でMT軽を買ったはいいが
下手糞だから結構エンストしてしまう
188阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 06:13:11 ID:QG99YWv2
>>185
 わたしゃイカ野郎なのでどきません!
189阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 06:39:56 ID:k1neEcOj
>>187
初めはみんなエンストし放題だよw
徐々に慣れて行けばいいのさ。ガンバレ!
190阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 08:30:23 ID:OfuMPRAk
クラクション鳴らされまくりで死にそうw
191阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 09:52:28 ID:9TJ9FxM7
昨日見たかわいそうなトゥデイはお前か!w
192阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 14:01:47 ID:hraRc6uU
かわいそうw
193阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 14:38:34 ID:eixOSOvb
そんなにエンストばかりしていたんじゃ自動車学校卒業出来ないだろうと思うのだが。
194阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 16:36:16 ID:k1neEcOj
エンストと言っても、信号や坂道の発進時のエンストじゃまいか?
俺も坂道は慣れるまで苦労したよ。
今じゃあサイドなんか引かないでスムーズ発進出来るまでなったよ。まぁ坂の街なら基本中の基本なんだがな。
195阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 18:14:28 ID:OfuMPRAk
>>194
いや、下り坂のエンストです。
196阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 18:16:07 ID:A3T8Ky8C
>>182
NAの3ATに乗ってるボクが来ましたよ〜(つд⊂)
L300Sだがちっこくて軽いから操作するという意味ではそれだけでもおもしろい♪

最近流行のメターボな車には無い操作感だと思う。
逆もまた然り・・・
197阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 18:59:41 ID:w9AXRFbp
現行の軽MTで最速の車は何?
198阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 19:32:23 ID:pUO4yHMg
サーキットならコペン
市街地ならエッセ
199阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 19:36:08 ID:Bz9rMqOB
もしくはミラバン
200阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 21:00:50 ID:8YaVKN9E
または軽トラ全般
201阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 21:28:41 ID:68mwwdIC
>>197
そりゃKeiでしょ。
軽量ボディ+ターボMTという近頃みない車体。
欲しいが車内狭くて俺様の使用目的と合わない。
202阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 23:05:11 ID:G51siMfW
XJR400R買ってしまった。
空冷4発orz
203阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 23:09:50 ID:p2HZ7XBy
>>194
坂道発進難しいですね
駐車場で駐車するときも何故かエンストしたりします
204阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 11:05:51 ID:yp9cfUfu
>>201
コペン忘れてないか
205阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 11:52:50 ID:OS8t30pm
>>202
250cc超は普通車だぞ!
250ccまでは軽自動車だけどw
206阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 14:37:14 ID:qXEC19aD
>>201
軽量じゃないよw
207阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 18:31:20 ID:SuvVvH9L
>>206
www腰高いシナ
208阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 19:40:20 ID:ngZz+mgf
>>207
それどころか全部の席が狭いんだよな
上下左右とも
ま、走破性は高いはず
209阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 03:32:04 ID:M0QFWKus
>>206
700`ちょいは現行軽では軽量級だと思うよ。
大体800`ちょっと位あるのが普通だし。
けど、腰高なのは間違いないね・・・・・。
210阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 09:46:08 ID:Nd3KVhHW
腰高じゃサーキット峠は不向き
ジムニーとオフロード競えばいい
211阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 16:30:02 ID:ag68CtAu
>>210
一発でスタックしそうだけど・・・
212阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 19:16:02 ID:19Mk/as6
オフロードじゃジムニーにはかなわない
213阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 20:57:57 ID:19eaCZgF
エッセECOは何ですぐ死んでしまうん?
214阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 22:55:05 ID:+r7RK69B
坊やだからさ!
215阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 23:02:47 ID:Nd3KVhHW
kei中途半端すぎてワロタw
216阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 04:12:17 ID:QtbPaq+D
そもそもkeiは、スポーツを前提に作られた車じゃないっしょ。
いうならば、後付けスポーツさ。
217阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 07:55:58 ID:njp1Kf2A
>>201
涙目逃走
218阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 09:04:35 ID:e/SFRhzO
スズキの「Kei」をOEMで日産へ、「ピノ クロスオーバー」を2009年夏発売。
219阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 09:13:57 ID:njp1Kf2A
クロスオーバーw
220阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 09:34:11 ID:QStMKFQX
クロスオーバーw
221阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 09:35:02 ID:njp1Kf2A
keiのOEMとしては最適なネーミングw
222阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 15:09:03 ID:DjtyWIGi
>>218
ソースキボンヌ
223阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 16:36:19 ID:fwGOAVIr
ラピュタでこけたのを忘れたのか。
うち(日産)なら売れると思ったのかな。
224阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 18:28:13 ID:QXkk3SMs
keiもFMC?
225阻止押さえられちゃいました:2009/04/23(木) 13:55:36 ID:YwK8hghO
モロチン
226阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 10:46:50 ID:XyXkwvsv
ここに伝説のワゴンR乗りがいると聞いて飛んできました!
旧規格ワークスと同じエンジンでMTなんてカッコいいですね!!
227阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 23:04:39 ID:3Qd21JWi
いつの話だ?
うちの爺さんが若かった頃はそんな軽もあったらしいが・・・。
今は重い車体に非力なエンジン、しかも燃費優先仕様のハイギヤでトロトロ走る時代だよ。
228阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 23:08:02 ID:CE8FOnln
>>226

>>54の事か?
229阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 15:18:36 ID:U9f/JNDS
気にし始めると結構街中で見かけるな、Kei。
なんか特徴掴みにくい形してるよな・・・普通にラパンだけでいい気がするが・・・
230阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 22:53:39 ID:iq88uisQ
舗装路しか走らないならラパンでOK
それ以外(豪雪地域など)ならkeiの方が有利かもしれん
231阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 23:17:24 ID:bkYctv6K
ラパンは女の子向け。
Keiは不器用だが実直に生きる漢の車だと思う。
232阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 00:17:52 ID:T1abq93l
カタログ燃費22.5km/Lに対してエアコンオフで23キロ以上走ってくれるKei
233阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 09:13:51 ID:YMQzUDXx
>>232
それは渋滞の無い平坦な道での市街地走行の場合でおk?

坂の多い街とかだとエアコンオフでもカタログ燃費以上は難しいよね

234阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 09:26:50 ID:infIJ8hJ
現行アルトは一体どこ向けなんだあれ
235阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 09:35:44 ID:3CuSmQ60
>>233
通勤で峠越えてる。
エンブレ使えば問題なし。
236阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 22:59:37 ID:pBc3FtlS
ZRX400買ってしまった・・・orz
237阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 23:48:49 ID:gOrpYag5
バイク(笑
238阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 08:32:42 ID:JY/jOZS1
>>234
小型の商用車として、田舎住まいの老人、
おもちゃ感覚で低コストで遊びたい人向け。
239阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 12:31:29 ID:nD+Hxl7i
ツーシーター以外で遊べる軽MTって今なにがある?
240阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 12:42:18 ID:lf4KdVjo
>>239
コペン。
遊び方にもよるがターボで遊びたいならラパンSS、Keiワークス。
MT操作したいだけならアルトやエッセが安い。
俺はスバヲタだが軽MTの遊び心を捨ててないのはスズキ。
241阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 12:49:11 ID:lf4KdVjo
>>239
忘れてた。
サンバーディアスだったら2シーターじゃないな。
RRとスーパーチャージャーでかなり遊べる。
242阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 12:58:23 ID:lf4KdVjo
中古でよかったらヴィヴィオRX-RやプレオRSのようなDOHCのほうが楽しい。
ツインカムで4気筒だからストレスなくふけ上がる。高回転の音が上品で官能的。
6〜8000回転帯を使って気持ちよく遊ぶことも可能。
243阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 18:32:47 ID:MwLMnzxk
>>236
俺はエストレイヤでゆるく走りたい
244阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 19:47:06 ID:08+bd2Qk
イマドキのなんちゃって腰高軽スポーツしか知らないガキどもに、ワークスやRX-Rの走りを教えてやりたい。
あ、でもMT運転できねーかw
245阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 21:40:53 ID:o9JGJYsT
腰高軽スポーツしか知らないガキなんだけど、ワークスやRX-Rの走りを教えて欲しい

いまはエクストレイル乗ってる
246阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 21:56:43 ID:CDABM2Rm
そういや「俺は一生MTに乗り続ける」なんて思ってた頃があったなぁ。
あの頃はまだ若くて毎日が楽しかった。
ワークス乗ってたけど軽くて速かったな。
もう一度乗りたいわ。
247阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 23:44:49 ID:lf4KdVjo
>>245
それくらい教えてもらわないで自分で経験しろよ。仕方ないやつだなぁ。
まず、エクストレイルを下取りにヴィヴィオRX-Rの60〜80万くらいの程度のいいものを買う。
ギアをローに入れてホイールスピンしないギリギリの高回転でクラッチミート。
6000〜7000回転くらいまで引っ張れ。そして2速に入れてレブまで引っ張れ。
それでだいたい良さがわかるよ。
あとは山道で加速〜減速〜カーブ〜立ち上がりで違いを知るといい。
248阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 01:13:52 ID:ftY23Dwe
操作が忙しい軽のMTは時代の風潮に合わない
精神的ゆとり感と環境問題がテーマな時代だから
排気が時代錯誤的なターボやSCのような加給装置は必要ない
249阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 07:53:39 ID:Gn7120te
だって、ボディ重くてMTじゃなきゃ(ry
250阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 09:37:54 ID:m2//CUJj
ワゴンRなんて乗っても重くてつまらねえよな
251阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 10:43:47 ID:UgpW93ka
知り合いのワゴンR(4AT)に四人乗り。
山道で40キロしか出ず…。

うちのボロいH8年式のミラ(4MT)
四人乗り+後方視界ギリギリ程度の荷物で余裕の走り。

駄菓子菓子2.5速が欲しくなる今日この頃。
252阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 12:01:41 ID:f5/NXBxM
>>248
だから緊張感を保てずアクセルとブレーキ間違えて特攻するわけですね。
253阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 16:34:05 ID:m2//CUJj
ワゴンRは糞過ぎるからなw
254阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 17:40:08 ID:axm5tJ5d
>>251
4速の中古軽は捨て値で売られてる。
に対し、5速になると高い。
255阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 18:16:23 ID:z7EM7sTS
>>248
軽のMT程度で操作が忙しいなんて、どこのゆとりさんですか?
もしかして、操作の簡単なATで運転に余裕があるはずなのに
ウインカー操作等に余裕のない今時のゆとりさんですか?
256阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 18:42:24 ID:KawPltDM
それどころか気を抜いてブレーキから足はなしちゃって追突までするゆとりさんです。
257阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 23:16:26 ID:uss2nAt2
旧規格のスクラムワゴン乗った時は忙しかった。
5速全開でも70キロしかでねぇw
258阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 01:19:47 ID:hbx51Gpv
最近タイヤを新品にしたので皮むきに某スカイラインでワインディングしてきた
だがしかし連休のせいかいじってる普通車がたくさんいたので
邪魔にならないように折り返さずそのまま抜けてきたぜw
ドノーマルNA5MTは週末に山行くもんじゃないなw
259阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 06:36:44 ID:fdf2s7oz
エルグランド様のお通りだ!ドノーマルNA5MT軽は道をあけろや!
260阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 20:06:30 ID:9Ib/TqwD
NAのパワーのなさが嫌だな。
261阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 20:59:42 ID:cnehNNn/
パワーはそこそこあるんだけどトルクが無いんだよな
262阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 21:15:46 ID:0YXjZq43
>>259
そんなふうにわめいて道あけさせないと、
ドノーマルNA5MT軽すら抜かせないほど、
エルグランドって ト ロ い の?
263阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 23:52:59 ID:5JNWrxee
エログランドごときで金持ちオーラ出してるやつは、残念ながら貧乏人。
真の金持ちは、エログランドなんかアウト・オブ・眼中です。
264阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 00:00:06 ID:BzvE9hIK
んじゃ、真の金持ちは何乗るのかな(運転手付き除く)
クラウンやベンツと思っていたんだが、くらうんことか言って馬鹿にされとるし、
よーわからん
265阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 00:20:34 ID:X3T5Iqd9
んな無駄な車の煽りにいちいち釣られるなよ
266阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 00:24:42 ID:nAyrpaGD
真の金持ちというか資産持ちは旧規格の軽トラに乗ってたりするよ

街糊はカローラバンだったり
267阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 06:15:44 ID:3f9XoBSV
>>264
自家用飛行機売買 輸入斡旋 ■
-------------------------------------------------------

 昭和飛行クラブの運営母体である昭和航空では、
 各種飛行機(新機、中古機)の売買を行っております。

 数十億レベルのビジネスジェットから、
 数百万円台の中古セスナ機まで様々な機体があり、
 飛行機は「誰にでも、簡単に」ご購入頂けるものなのです。

 自家用ジェットのご購入のご相談から、
 自家用セスナ購入による、自機飛行訓練システムもございます。
 お気軽にお問合せ下さいませ。

 尚、下記では八尾空港でよく自家用飛行機として運用されて
 いる、各種セスナ機(一部)をご紹介致します。

http://www.showa-net.co.jp/sfc/jikayou.html
268阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 08:27:03 ID:Dd+rsvrd
>>266
ランボルギーニディアブロを会社のエントランスホールに飾って全く乗らず、
普段はコンパクトカーに乗ってる社長なら知ってる。
269働かざるもの@ねこまんま ◆lIXNRkFWlY :2009/05/01(金) 09:21:59 ID:WOiH9HVw
>>268
田舎の土建屋の社長だけど、土建屋の社長って黒いクラウン、セドグロ、
2代目、3代目はアリスト、セルシオってのが相場なんだけど、
俺の知ってる社長はファーストカーが2代目マーチだったりする。
色も男らしくない(薄いブルーメタw)
「自分は車なんてどうでもいいけれど、会社が儲かって社員がイイ車に乗るのは別段かまわない」
ってさ。
そのマーチ1箇所へこんでるんだよなw
270阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 08:45:15 ID:tnpPbbC2
土建やw
271阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 11:42:08 ID:gCWhnwp5
いつの間にか、kei worksがMTのみになっとるw
272阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 15:10:34 ID:0DjTdlJO
ATはリッター2だからな>kei works
273阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 02:24:01 ID:DkH7I95T
リッター2?
どこの外車だよ。
274阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 14:47:32 ID:l7KdmK8b
>>271
WORKSとか、他のメーカーでもRSってグレードはMTだけでよかろう

と思うのは俺だけかな
275阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 14:50:08 ID:kqc58ZAg
いや、CVTもありだと思う。
276阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 14:50:37 ID:l7KdmK8b
うぉ
sage忘れたすまん
277阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 10:17:15 ID:Bo/Za7z9
現行でMT設定のある軽乗用車は何があるんか
278阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 13:24:21 ID:E0smVsSs
ggrks
279阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 18:36:23 ID:N1mNvjnt
いい加減、軽を卒業して中古のマツダロードスターにでもしたら
280阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 19:01:06 ID:EwvmrOQn
軽を卒業?お前さんは何を言っているんだ?
必要以上にでかい普通車で一人乗りしつつ無駄に空気運んでも楽しくないわ。
281阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 20:29:20 ID:RbLSYvkV
>>279は先見性が無いよな。
これから先は軽の様なスモールの時代になるってのに。
282阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 22:32:48 ID:UWNvstJH
でかいミニバンを主婦一人で動かしてるの見るとむかつく。
283阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 22:55:24 ID:N1mNvjnt
それは貧乏人の僻みだろう
なんで赤の他人にムカツキを憶えなきゃならんのだアホラシ
284阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 00:38:25 ID:+UuQ+ftD
俺は282じゃないけど同感だな
AT限定のバカでかいのに視界を遮られるのは我慢ならん
285阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 07:35:13 ID:FprwL/lm
>>279
おれは、大排気量に飽きて、軽に変えたんだが…
286阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 10:12:20 ID:LbSttNH6
つか、最近のスポーツを語る車が大抵CVTやAT設定のみと言うのに萎える。
スポーツとラグジーを履き違えてないかと。
287阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 10:22:47 ID:+CABZyGE
そーだそーだ。
軽に感触のいいMT車が無くなってきて、それなら
中古のロードスターでも乗ったほうがマシだ

というかある日突然ホンダのビートで超次元感触のMTが出て
それ以降それを越えるモノが無いのだ
現行ではコペンが頑張ってるが、あのダイハツ特有のグニャリ感がある
昔のバイク乗りなら油圧クラッチのあのこんにゃくを押し潰す感覚だ
288阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 10:29:16 ID:HxvpjAZB
軽やコンパクトカーならギリギリ離合できるくらいの狭い曲がりくねった道を
100メートルくらい下ったとこで、下からステップワゴンに乗ったババアが来た。
20メートルくらい下がれば通りに出るのに、道が曲がりくねってるからか、
バックできない、幅寄せもできないとアピールしてきた。
曲がりくねった急な坂道を100メートルくらいバックで登ったよ。
289阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 17:04:23 ID:AM4kclXb
レベルが3位あがったんじゃね?
290阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 18:36:19 ID:HxvpjAZB
>>289
車の寿命は3ヶ月ぐらい縮んだような気がする。
291阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 19:48:06 ID:kCgJv2Wn
確かに、片側2車線の道路で右側を走行中、前にミニじゃないバンに入られると頭くるよな。
デカイが故に、右折する車を避けられず、後ろに長蛇の列を作りやがる。
292阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 22:17:49 ID:++35Yygn
かといってクラッチ付きだとやはり使い勝手が悪いから
ATながらもMTのようなシフトフィールが主流なんだろう
実際峠道のようなアップダウンの激しいワインディングならロドスタくらいの排気量がちょうどいいな
293阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 23:21:36 ID:Vhdu8LQH
ムカツク車

1.オバチャンミニバンorランクル
2.団塊セダン
3.VIP
294阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 03:13:21 ID:a0joET7Y
要するに、取り回しも満足にできないのにデカイ車に乗るヤツは
老若男女関係なくウザイ。

またそういうのに限って車幅無視して狭い道に入ってくるから
余計にウザイ。
295阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 11:39:30 ID:SJXgcj/o
同意
296阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 12:28:14 ID:XsXL+BFa
>>294
「身の程知らず」という言葉が思い浮かんだw
297阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 13:22:57 ID:a+2/P3W0
おい、MTの話をしやがれ
他人の車なんてどうでもいいんだよ
298阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 14:48:05 ID:M3HFEjpj
お前が1番どうでもいいよ
空気を悪くする人だね
299阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 18:42:17 ID:zkix0rLK
KeiのAかBターボのどっちを買うべきか迷ってます。高速道路は一年に4〜5回ほど使うと思います。どっちのグレードを買うべきでしょうか。トランスミッションはもちろんMTです。
300阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 19:06:28 ID:ofbqQ/+m
>>299
BターボとWorks悩むやつはよく見るけど、AとBは珍しいような
どっちにしても高速は走行車線をのんびり走る方がイイと思うけどね。
飛ばすとウルサイしw

今乗ってるのが普通車ならBターボの方がストレス少ないと思うよ。
3000rpmまでで大体事足りるし。(俺のはMターボだけど)
301阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 06:22:33 ID:LWzx57sT
遅レスだけどカプチのミッションもだいぶ感触良いと思うが(´・ω・`)
302阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 23:54:39 ID:aTwaxsfj
keiって親孝行だよな。

そのぶん安全やばそう。
303阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 00:21:37 ID:P9r/5ZHO
>>300
初めての車なんです
 

個人的にはターボに乗ってみたいんですが…軽自動車のターボとNAではどの程度の違いがあるのか気になったもので…
 

長く乗るつもりだからどうせなら自分に正直になって、値段は高めでも楽しめそうなBターボを買うべきかなーと思ったり。
304阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 04:12:57 ID:GBDrQx0n
NAでも十分、と思いつつ実際街乗りでもそうなんだけど、坂道とか走るとやっぱ雲泥なんだよねー
ターボ買えるならやはりターボで
305阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 09:44:09 ID:x8riFyWh
>>303
最初はNAって思うかもしれんが、初心者の期間はたった1年、
乗り潰す間ずっと初心者ってわけじゃないからね。
ターボ経験しといたほうがいいと思う。むしろNAより普通に走れるし。
NA乗る機会なんていくらでもあるから心配すんな。
306阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 10:02:19 ID:P9r/5ZHO
>>304
>>305
ターボ買うことにします。アドバイスありがとう。
307阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 11:05:55 ID:jpPNRWbk
エルグランド買えよ。
308阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 11:42:50 ID:P9r/5ZHO
>>307
ニッサン、(゜Δ゜)イラネ
309阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 13:35:07 ID:bxc3QXbX
>>308
うん。正しい判断だ
最近のニッサンは迷走ぎみだからな
310阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 13:48:58 ID:P9r/5ZHO
>>309
10年前のニッサンは結構好きだったんですけどね。
最近は無難な車しか出さないトヨタみたいなメーカーになりさがっちゃってるような気がするし。
スレチスマソ
311阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 23:31:00 ID:K3FKNr1r
スズキが一番じゃね?
312阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 07:48:38 ID:O96vaouX
なんだかんだ楽しい車作りしてるのはマツダとスズキだと思う
313阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 07:58:01 ID:ny6WWQDj
>>312
マツダの軽はスズキのOEMだがw
314阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 08:28:14 ID:HER0NHBG
>>312
同意
315阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 14:11:21 ID:FXmZnpuJ
スバルは完全にヨタ色に染まってしまったしな。
316阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 17:27:44 ID:O96vaouX
>>312,313
ごめん、軽じゃなくて普通車も含めた車全般の話な。

トヨタは論外だしホンダも論外。
三菱は最近熱いかな?とも思うけどいかんせん車種が少ない感がある。
スズキはスポーツ自体は少ないけどMTを結構残してるのは好感を持てる。
マツダは言うまでもなく殆どの車種にスポーツグレード用意してるってのが良いよね。
個人的には国内では一番スポーツカー作りに真剣なメーカーじゃないかと思う。
317阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 19:18:52 ID:Erjn7WwM
>>315
同意。
つくづく残念な話だ。現行インプや次期レガなんぞヨタ色強過ぎて金出して買う気が起きん。
スバルが「車造り」をしていたのは、今は昔の物語…
318阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 14:56:06 ID:okXGQ2Vm
スズキのKeiって8月で生産終了になるんだね。知らなかった。
319阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 15:19:21 ID:Pq9dL/ya
長寿車
320阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 15:56:06 ID:okXGQ2Vm
10年以上同じデザインでも売れ続けてるのはすごい。
321阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 16:56:59 ID:vAxKfKMU
とうとうワークス復活フラグか
keiのせいで無駄な空白の10年だったな
322阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 17:09:49 ID:Pq9dL/ya
いつも見かける度に、いつまで作るのかな?と思ってたがもう終わりか。
俺は前期顔の方が好き。親が乗ってたからってのもあるかもしれんが
323阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 17:54:52 ID:O+hv+MWW
今度は現行スイフトみたいなプロジェクターヘッドライトで復活希望。
324阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 23:19:41 ID:PloVdyVS
スズキはなあ・・・・

最近は好感を持つようになってきたんだが
あのケチケチ会長が社長に戻ってきて
またつまらない車作りに還りそうな予感。
325阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 00:12:13 ID:gge/k1QA
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ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

トヨタ傘下 (子会社)
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ダイハツ工業(株)   Daihatsu Motor Co.,Ltd.



ダイハツ株主情報  株式の状況
ttp://www.daihatsu.co.jp/ir/stock/overview.htm

大株主 ('08.3月末現在)
株 主 名     トヨタ自動車株式会社
持株数 (千株)  218,649
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トヨタ、09年世界生産3割減 販売計画を下回る

 トヨタ自動車が、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体の2009年の世界生産台数を、
08年実績比で約3割減の668万台と計画していることが12日、分かった。
世界販売台数は約2割減の734万台を計画している。自動車の販売不振で在庫が積み上がったため、
生産計画が販売計画を大幅に下回る異例の事態になった。

東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009051390090757.html
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2009051399090757.jpg
330阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 14:38:53 ID:/srreKJ+
>>328
俺は最近値段交渉中だからスズキの人と話したんだが、8月くらいに生産終了になるって言ってたよ。
331阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 18:50:11 ID:yH9nzBqv
軽の性能ならどこのメーカーも目糞鼻糞だから
MT設定あるんならどこでもこだわらないで乗るぜ
332阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 19:43:13 ID:C7vxZiAo
生産完了より、今まで生産してた事自体に驚くだろ
333阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 20:51:57 ID:f4Wg8KBR
>>332
 そうだね!Kei凄い!!
 アルト30周年とかやってるけど、
 Keiには還暦を迎えるぐらい頑張って欲しい。
334阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 22:08:23 ID:QN6H8O6X
ジムニーも消えそうだな。
335阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 09:30:31 ID:V3LaNFxq
営業赤字、1兆30億円に急拡大=大手自動車10社合計-今期見通し

トヨタ自動車子会社のダイハツ工業と日野自動車を除く今期の営業損益の合計は1兆30億円の赤字で、
赤字幅は09年3月期の2.9倍に急膨張する

財経新聞
http://www.zaikei.co.jp/article/biznews/090512/36433.html
336阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 12:53:54 ID:UkGG8AJT
Keiはマニアルを根強く残した車種でもあったな
337阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 14:00:12 ID:iYJrnyMH
また一台、この世からマヌアル採用車種が消えるのか…
338阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 19:12:37 ID:eV341e5O
もしかして4人乗れるMTターボ車全滅?
339阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 19:45:55 ID:K4J0dpyD
340sage:2009/05/14(木) 19:53:18 ID:XrEk2SgL
バンは勘弁してくれバンだけは
341阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 20:00:17 ID:K4J0dpyD
______  ___________
         V

    /´" ̄⌒⌒ヽ,,〜
    /     ∧    \〜
   彳丿; /,,,,,,,,\ u lヽ
   入丿 -◎─◎- ;ヽミ.  ・・・っと
    | u:.:: (●:.:.●) u:.::|
    |  :∴) 3 (∴.:: |
    ヽ、   ,___,. u . ノ、
     ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ
   /      | ̄|´     \
  (      .ri_l ピッ   ヽ
   \   >!、_彡
     \   /
342 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/05/14(木) 20:28:07 ID:j0dk03au
    /´" ̄⌒⌒ヽ,,〜
    /     ∧    \〜
   彳丿; /,,,,,,,,\ u lヽ
   入丿 -◎─◎- ;ヽミ.  ・・・っと
    | u:.:: (●:.:.●) u:.::|
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    ヽ、   ,___,. u . ノ、
     ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ
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  (      .ri_l ピッ   ヽ
   \   >!、_彡
     \   /

>>341このAAはこうやって使うんだ
343阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 21:43:30 ID:K4J0dpyD
そうだったのか!ためになるなぁ
344阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 22:17:49 ID:sU0jsYCY
>>338
ジムニーとかがあるではないか
345阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 00:11:31 ID:iqd3Nfs2
テリキは?
消滅したの?
346阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 01:02:14 ID:8/c/d1hk
照木は4ATだけになっちまった希ガス
347阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 07:45:35 ID:iqd3Nfs2
Σ(゚Д゚)!まぢか?
>>346さんありがd
348阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 12:36:10 ID:4ZJkV/TZ
>>344 345まだジムとテリがあったか。
349阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 14:21:56 ID:VTYW6pyg
パジェロミニもあるぞ
350阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 18:29:56 ID:CNg8ZpRL
…いや、そういうマニアックなのじゃなくてさ
351阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 22:15:44 ID:WjrdLOlv
MTターボが、かなーりマニアックなんだけど。
352阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 22:45:11 ID:CNg8ZpRL
>>351
言われてみれば・・・w
楽しいのにな
353阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 23:22:33 ID:hi22AEMj
ジムニー乗りのおばちゃんが、あの車体で100km以上出すと風の影響をモロに受けるから怖いと言うとったな。
354阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 23:39:39 ID:B81W1xbV
ジムニーも消えるだろ。
355阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 11:01:33 ID:BkfFrxBo
昔、職場の車が5MTのトゥデイだったが
その辺の道でも思い切り走れて楽しかったな
356阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 01:34:19 ID:jODpAk7B
その辺の道でアクセルベタ踏みできる快感。
357阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 09:10:23 ID:blkQNH0z
エンジンパワーを最大限に使い切ってる感があってすげー楽しいよな
358阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 18:54:14 ID:Oyf4uu1O
L700系の ミラ バン乗ってます〜
5MT街乗りはキビキビしてて最高っす。

あと7年目で現在10万キロちょっと、あと10年は
乗りたいなぁ〜 目標20万キロ!

とりあえず ATとかCVTとか眼中になし!
MTしか受け付けない体に・・・
359阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 19:11:19 ID:zgiMONE0
軽の延長で毛が生えた程度の、ストーリアも良いおw
360阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 20:09:08 ID:LtnQqKnC
電気自動車をまて

日本EV最前線 SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://www.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0&fmt=18
361阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 22:25:31 ID:WXqemmf/
ストーリアX4いいね
362阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 13:41:43 ID:Xn0InRvE
最近は燃費考えて、軽MT4大人気!ってディーラーさんが言ってた
普通のおばちゃんもかなり買ってるって
本当かいな?

今アルトなんだけど、もう一台トヨタナディア持ってて、燃費が倍違うんだよね
それ話したら友人びっくりしてた
なんでも、ミラATとエルグランド持ってて燃費がほとんど変わらないらしい

なんで?
363阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 13:43:06 ID:Xn0InRvE
>>362
MT4  → MT
間違えたorz
364阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 14:32:26 ID:C7y5Ezdm
4MTかと思った。
365阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 19:26:17 ID:sXVrEaU2
>>362
3ATのミラなんじゃない?
昔の軽はMT>ATだったけど
最近はMT=CVTだかんな〜

楽しさで言えばMT>>>>>>>>>>>>>>>>>その他
だけどな
366阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 02:12:18 ID:MO/DTnRb
仕事帰りの時だけATにならんもんかね?
367阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 05:19:49 ID:3MT5jHSO
だまってろカス
真夜中の2時まで仕事か底辺
368阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 18:32:45 ID:oTy1VyKt
↑うるせーよ。ハゲ
369阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 20:10:43 ID:Dvl/ROJ6
IDが3MT(笑)
370阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 20:21:30 ID:w9ZPBv95
疲れている時こそMT!
ATなんか用は無いぉ。
371阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 21:05:10 ID:zh8mAstF
>>369
3MTバロスwwwwww
372阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 21:06:28 ID:FOiVcKjS
クラッチ扱いよりもAT車で信号待ち中にブレーキ踏みっぱorNレンジに入れるほうがストレスだわ
373阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 21:11:31 ID:jNBZZn9n
Nに入れてノーブレーキですか?
やめてくれよ。
374阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 21:16:19 ID:0K1W4NYY
俺は1速だろうとNだろうとDだろうと絶対ブレーキを踏んでいるな。
ただ、ATだと少し緩めると前に進みだすから、精神的にはMTの法が楽だわ。
AT乗ってるときに信号待ちが長かったらNに入れるね。
375阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 23:32:22 ID:bJ8DLn2v
停車前にギア抜いてN走行。
停車時に踏むのはブレーキのみ。
停車中はNでブレーキ。

みんなもやってるっしょ?
376阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 23:38:13 ID:HYY03Svo
>>375
停車寸前までギヤは入れておく。
制動にはシフトダウンも併用する。
停車中はNでサイドブレーキ。

俺はこうだな。
377阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 23:43:09 ID:Z6WVI9DO
状況による
378阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 00:12:09 ID:pBS9YVUK
自分はMTで停車時、ブレーキは踏み続けずハンドブレーキだけ掛けているんだけど
これは異端なのかな?
379阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 00:18:38 ID:eNpgbAON
夜と昼とでやり方変えるのもかったるいので>375で統一してる
二輪乗りなんかは夜間の追突防止にリアに反射板つけたりしてるしな
380阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 00:28:13 ID:NO8hWPV1
3MT(笑)
381阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 06:36:00 ID:jUSieCZX
>>380
スバル360の世界だなw
382阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 06:40:24 ID:g9dHXx+O
うちの古い軽トラ、4MTで1速なんて平地や空荷じゃ使わないから実質3MTだな
383阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 19:56:46 ID:VrCpW86o
ブレーキ踏みっぱなしだと燃費悪くなるから停止して速攻サイド引き
384阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 03:41:15 ID:r4rwj2nI
フィットだとD状態でフットブレーキ踏んでるとなんと500rpm程度まで下がるよ
ただし水温が低い時、外気温が低い時、ヘッドライトを点灯してる時は正規の
800rpm辺りを回ってる
たぶんこれはオルタネーターの発電量を賄う為と思われ
最近のAT、特にCVTのエンジン制御は凄いねぇ
385阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 23:20:00 ID:ys6hasXv
なんでブレーキ踏むと燃費悪いの?
386阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 01:21:52 ID:ILc3f9DY
20年位前にJAFメイトでテストレポートがあったんだが
信号停止時にNに戻した時とDのままブレーキ踏んでる時の
ガソリン消費量の計測値が載っていた
結果はアイドリング回転はDの方が低いがガソリン消費はNより高かった
これはNが理論空燃比で回るのに対し、Dだと14.7よりリッチ側に傾いてるのだろう
なぜなら車のECUが即発進に対応する為、濃いガスを噴射してないとエンストするから
だから長時間停止する時はNに戻し、サイドブレーキを引きましょう
と推奨してた・・・うろ覚えながらそんな感じ
387阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 01:24:24 ID:sa3Bxuei
>>381
あの当時はコラムが多かったから3MTって多くなかったか?
スバル360自体はシフトレバーはフロア式だったけど
388阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 06:16:58 ID:j2MuPy+V
初めて普通車のMT乗ったとき感動したわ
何の変哲もない1800ccのファミリーカーだったけど「なんだこのトルクはw」って。運転も楽だった
389阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 11:28:57 ID:99jy3kHw
軽MTって運転し辛いの?
車校はコンフォートMTの2000cc?だったと思う
クラッチが扱いやすいと良いんだけど・・・・多少非力でも
390阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 11:40:08 ID:fFot33e0
カローラ(100系)の5MTを親が乗ってて、
「何このチープなクルマ」ってバカにしていたが、
漏れの乗ってるアルト5MTとは比較にならないほどシフトフィールがよかった。
391阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 18:10:53 ID:pnyFY2qk
おまいら、本当は軽MTが嫌いなんだろ。
392阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 18:58:28 ID:0tSLHLVG
会社のオートマ車を乗った後家に帰ろうとして自分の車がエンジンがかからず焦る。
良く考えたらブレーキ思いっきり踏んでエンジンかけようとしていた。
393阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 19:47:10 ID:1V41M8sA
軽MTと2L MTを所有してるオイラは気分次第で乗回ししてまつよ。
軽は目線の低さがすごく気に入ってる。他の車に乗ると、視界良いねぇって思うw
394阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 22:27:11 ID:ILc3f9DY
>>391
1速→2速 はげしく嫌い(すぐ頭打ちするから)
2速→3速 一番楽しい瞬間
3速→4速 軽の排気量を痛感する瞬間(ギヤ比が大きく離れてるから)
4速→5速 このまま赤信号で止まらなきゃいいな、と思う瞬間
395阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 23:01:24 ID:2fP//NZS
5速→6速 夢なら醒めないでと思う。
396阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 23:15:42 ID:Bf8SIBj9
スーチャ
1速→2速 うはっw吹けあがり早っww
2速→3速 何この加速www
3速→4速 伸びる伸びる、法廷速度が恨めしい
4速→5速 どこまでも加速しそう
5速まだまだパワーに余裕ある、6速があってもいいかも。
397阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 05:29:51 ID:9k6zSoM8
先日免許取った初心者野郎ですが、親父のワゴンR RSをちょっと運転。
憧れのRS運転できるとワクワクしてるのも束の間、ノーマルなのに凄いパワーに感激。
その後母親の先代ワゴンR ATを運転すると、物足りない…

ちなみにガキの頃から軽四好きな変態ですw
398阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 08:31:52 ID:rNkSQ74q
ワゴンR RS(笑)ノーマルなのに凄いパワー(笑)
399阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 12:02:19 ID:SoU0mBlk
旧規格のK6Aターボだから今どきの軽よりよっぽど速いんじゃね?
400阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 12:53:23 ID:HxkMBLlW
最近のダイハツは足がグニャグニャなんだけど、スズキはどうなの?
今までスズキは敬遠してたんだが、ダイハツは不愉快な揺れ方するから気持ち悪い。失敗した。
次はスズキにしようかな、と。
401阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 13:07:49 ID:+Z0APWxW
>>400
タイヤのせいでは?
402阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 14:41:22 ID:HxkMBLlW
車種は先代ミラRS。タイヤは純正で、ダンロップSP SPORT300 165/55R15
2年半前にビル足の登録車から乗り換えたんだけど、一般的に抜けやすいと言われる(7年乗った)ビル足よりも(新車状態で)減衰効いてない。バネもフニャフニャ。
メーカーに言わせりゃ「気に入らなきゃ自分で換えろ」という事なのだろうがね、ターボモデルでコレはありえない。
403働かざるもの@ねこまんま ◆lIXNRkFWlY :2009/05/24(日) 15:26:54 ID:bPRFzEPr
メーカーに言わせれば、軽規格だしスポーツするのにターボ付けてる訳じゃない!
とか、言いそう。
404阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 16:38:36 ID:jylz1H2V
先代ミラって、コペン用のビル足付かんのかね?
405阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 16:52:05 ID:k3S/MTKK
ダイハツはフニャ足ですよo(・ω・`)o
スティングレー乗ってみたら、かなりしっかりしてた!
406阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 18:31:59 ID:ormU13hf
スティングレーでしっかり?
最近の軽は終わっとるのぉ。
407阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 19:02:23 ID:HxkMBLlW
>>403
ひと昔前はミラにもスポーツモデルが存在していた訳だし(L500アバ所有経験アリ)、スポーツ走行しなくたってターボ付いてりゃ自ずとスピードレンジは上がりやすい。
残業ながら今のダイハツは、その辺りの「モノ造り」ができていない。

と思うのは私だけかな?
408阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 19:04:11 ID:bSLajYk4
スズキ一筋の漏れが通りますw
409阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 19:06:59 ID:HxkMBLlW
orz

×残業
○残念
410阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 23:20:19 ID:hT0RVRbG
MTは眠気防止になるよな。
411阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 00:29:09 ID:ZgJ8JphA
軽の車重に摩擦係数の高いメタル系のブレーキパッド
減速自慰と曲りは病みつきやね
412阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 01:51:32 ID:ggc5pPUq
軽で最強は何ですか?
ワークス?orカプチーノ?
413阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 01:56:00 ID:LEswaYA4
弄ればワークス
ノーマルならヴィヴィオ
414阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 11:50:16 ID:ggc5pPUq
じゃあ次はワークス買っていじろうかな
因みに今は92年式ミニカH27Vの5MT
走行が12万キロ
415働かざるもの@ねこまんま ◆lIXNRkFWlY :2009/05/25(月) 16:41:19 ID:scGnjriN
>>414
ちょっと待ったほうがいいかもよ。
WORKSの中古探すより、お金貯めておいたほうが。
Keiが消えるとアルトWORKS復活するなんて話もあるし。
416阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 21:31:22 ID:XKqX2cKJ
ワークスって最強なの?
コペン並かと思ってたorzゴメンナサイ
417阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 22:39:43 ID:7Z3v2bt6
アルトワークス復活って言っても、keiの二番煎じになるんじゃないかと。
車重700`以下にドッカンターボ搭載の車を作ってくれるとは思えん。
418阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 00:43:43 ID:ViA04MAW
後方衝突基準も厳しくなるし軽の軽量化はお先真っ暗だなぁ
重量増の分だけ排気量増せば相殺・・・とは行かない慣性モーメントの世界
クルマは軽ければ軽いほど楽しい、これ絶対の真理
419阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 16:55:26 ID:Jsy787eS
軽さは武器だな。
420阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 17:53:41 ID:+74ZJIzO
最強のが抜けてる
421阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 17:56:51 ID:TrLoFJh6
じゃあMR2で良くね?
422阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 18:18:12 ID:RIwpfOLb
いいですよ?いまAWが新車ででるんなら何の文句もない。
423阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 20:16:30 ID:yNNroKCN
いまさらAWはなー。
ここは「トヨタに残った最後の良心」と言われたMR-Sはどうかな
まだ販売してるのか…?
424阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 20:22:55 ID:yNNroKCN
気になったので調べてみたら'07年7月で生産終了してたんだなorz
425阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 20:56:34 ID:HLff++Ul
新アルトワークス(仮)
・3枚ドア
・2シーター
・パワーウインドウなし
・キーレスなし
・集中ロックなし
・ABSなし
・AT設定はありません(5MTのみ)
なら700kg切ることができるかもしれない。
426阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 21:43:36 ID:cbya9eDe
むりしね
427阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 23:42:33 ID:ytjetWSo
やっぱ低所得者なのかね?
軽MTなんて金持ち少ないよな。
428阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 23:57:07 ID:TrLoFJh6
そんな当たり前のことを言うのは馬鹿だけだな。
429阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 20:09:19 ID:M/Q36alm
>>427
時折いるよ。
430阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 22:00:21 ID:ti2VAChf
時折いる≒少ない

じゃね?
431阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 22:07:26 ID:M/Q36alm
>>430
ハゲドウ
432阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 22:55:30 ID:Lmq+B1Xl
サブで軽MTだがたまに乗るから楽しいな
これ毎日だとキツイかもな
433阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 23:05:40 ID:RfX9KCuc
俺は年収270万の高収入だけど軽MT乗ってるよ?
434阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 23:09:27 ID:F8zaoh1e
ふーん。
435阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 12:40:23 ID:e8wOaS3j
俺も年収250万円でKMTだお

セレブだお
436阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 17:45:23 ID:sosDLdnD
MTもCVTも似たようなもんだろ?クラッチ操作とギヤ操作がないくらいで
437阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 18:23:04 ID:kxKaqLmi
クラッチとギヤの操作が大事なところなんじゃないかな
438阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 20:07:04 ID:GrZkmusf
変速機がない
439阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 20:16:51 ID:Zh2rrogW
AW11ほしいなぁ…
440阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 22:11:03 ID:W0OnBT51
坂道発進で下がったりエンストしたりしないMTってない?
441阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 22:14:22 ID:w3NpDe93
サイド使えば良いじゃん
442阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 22:44:03 ID:+AbmlNVj
>>440
下手で進歩しないならATにしとき
443阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 22:48:20 ID:MHGeE5aE
きつい坂なんかそうそう無いから安心汁
444阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 04:57:47 ID:DrcgKVdT
よほど急な坂じゃない限りサイド使わないなー
二輪はフット踏みながらクラチつなぐが
445阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 21:20:02 ID:rSnvAwij
どんなに上手い人でも坂道発進すると、サイド使わなきゃ少しは下がる
サイド使えばほとんど下がらない
エンストしたくないなら思いっきり煽ってやれば良いだけだ
446阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 23:31:46 ID:Dax9Zzhi
四輪でも、フット使いながらハンクラ→回転が下がる

で発進できるだろ?
447阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 07:21:24 ID:ZTJt9ZDS
タコメーターを取り付けるのって、いくらぐらいかかるんでしょうか?
今乗ってるのついてないんで。。
448阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 14:01:45 ID:m2Zyb7Z1
メーター自体は中古パーツ屋で見つければ安く手に入る場合も多い。
工賃は自分でやれば当然タダ
449阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 14:04:20 ID:Crf+lzFC
>>448
計器の距離部分がアナログなら簡単だが、デジタルだと業者に巻き戻し(巻き上げ)てもらう必要がある。
450448:2009/05/30(土) 15:42:08 ID:m2Zyb7Z1
>>449
>>447さんは「タコメーター」が欲しいのであって、メーターアッセンブリーを望んでいるのかね?

俺は単体のレヴカウンターを想像したんだけど
451阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 22:01:35 ID:ZTJt9ZDS
447です。
回転数を知りたいんで取り付けたいんです。
自分じゃできないんで、ショップでやってもらおうと考えてるんです。。車種はH12オプティです。
452阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 22:18:57 ID:qaS80ewa
オプティは同じエンジンでタコついてるやつからカプラーオンで移植できるらすい
453阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 15:23:23 ID:+2OrR0zC
>>451
タコメーターって、正体は電圧計とか電流計なので、エンジンからのパルスを検出できる所さえわかれば素人でも簡単に取り付けれるよ。
あとはバックライトをイルミネーション電源コードに繋ぐといい。その際エレクトロタップとか使うと作業が簡単に済む

2ストと4ストの切替えスイッチがあるはずだから4ストに合わせるのを忘れるな
454阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 18:13:32 ID:HVeza0bY
うはwww
今日はおやじセダンでひとっ走りしてきたけどやっぱちがうなぁwww2000ATあなどれないなwww
いつもの体感速度感じようとしたら結構簡単にスピードでちゃうなwww
140ぐらいまでならアクセル踏むだけでか〜るく回っちゃうしwww
信号発進も床までふみぬけば60キロwww
やっぱ軽MTは軽MTなんだなwww
455阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 18:16:17 ID:+GA/8bu2
>>454
何この人。父親の2L程度のセダン自慢とか。
草はやしまくってるし。
456阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 19:44:53 ID:JBDWXff5
2リッターATとか最悪に遅いけどね…
重さにトルクが合ってないし
457阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 21:26:47 ID:K3bI0kn1
差し詰め、世間知らずの大学生か
458阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 21:29:07 ID:jq08OehL
メルセデスとかATでもパワーあるぜ
459阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 22:13:06 ID:+2OrR0zC
ヒント:排気量
460阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 22:14:59 ID:4X9PADOd
2Lのメルセデスって恥ずかしすぎる。
461阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 22:27:34 ID:jq08OehL
AT車というのは街乗りを意識して作ってあるんだから、低速のギア比が若干アレでもそういうもんだからな
要はどういうシーンで使うかなんだよ
462阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 23:12:16 ID:VukFE5s/
昨日、久々に新規格Kの助手席に座ったら、ちょっと感動しちまった。セル塩かと思った。乗ったことないけど。
でも、まったくテンションは上がらないな。やっぱり1、2速の悲鳴にも似た吹け上がり音が欲しいよ。
463阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 23:47:36 ID:+au64/JI
今日、ちょっとした機会があって上司を助手席(L700V)に乗せたんだが
緊張して1→2gdgdな走りしてたら「なんで無理してMT乗ってんの?」って言われたw
そのあといろいろ言われて最終的に買い替えを勧められた

あぁ、最新のMT軽がホスィ
464阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 02:17:04 ID:hO+Oa3YN
>>463
そういう意味じゃねぇーよ。
ATに買い換えろって意味だろ。
465阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 05:17:24 ID:sUD6bqIb
「(MT操作こんなヘタクソなのに)なんで無理してMT乗ってんの?」
466463:2009/06/01(月) 06:55:20 ID:oOxq0JBa
>>464-465
そんなんわかってるよw
467阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 09:08:06 ID:n802hWh8
「俺のATセダンの助手席にずっと座っていろよ」 って意味じゃないのか?
468阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 09:09:45 ID:RPD8CAIq
Kei Worksが無くらしいけど次は旧規格並の軽さとコンパクトさのあるのがでて欲しいなぁ…
強度はしらん。

今の規格は重くてカス
469阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 12:47:22 ID:vUcU9YvK
人を隣に乗せる時は、2速でマッタリ発進にしている。
自分一人の時は、1速からかっ飛んでいく。
470阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 19:28:10 ID:Yi62SEUv
シフトノブをでかいクリスタルのやつにしたけど
長さ延長になったが案外操作しやすいな。
471阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 09:03:34 ID:QFKXeVAF
>>470
DQN仕様じゃんかよ…
472阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 09:06:46 ID:KciugLOK
長さ延長になるとクイックじゃなくなるよな
もれは短くしたい
473阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 10:34:47 ID:Y8A8vz4F
>>451亀で申し訳ないけど自己診断コネクタに差し込むだけのマルチメーター
なんてどうでしょうか?
モノによるけど燃費計ついてるし…
474阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 15:54:29 ID:prD2PI1q
燃費計、ツイテルンジャー
475阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 22:41:41 ID:MPjcgEDC
kei生産終了するの?僕はマツダのラピュタSターボ(kei worksと同じ)MT
を新車で購入、今年で4年目ですが大事に乗ろう〜。マツダ版はとっくに
終売してるけどね。散々色んな車に乗って来て初めて軽を買ったけど、
キビキビ走るので一番楽しいかも。高速はチト辛いけどね〜。
でも家のローンが終わったら33〜34GT-Rが欲しかったりする・・。
476阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 05:36:03 ID:qHytzoUG
>>473
ああゆうメーターってデジタル表示だからしっくりこないな
やっぱ空吹かしで針がピンピン動く感じがいい
477阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 11:12:13 ID:7pg/qmga
>>476ピコピコ動くのは確かに楽しいですが…
以前タコなしのマーチにオンダッシュで取り付けしたんですがどうもしっくりこなくてね…
ここのみんなみたいにハイレベルな走りをしてる訳ではないので速度計で事足りてました…
それよりマルチメーターは水温、回転の表示がデジタルなんで車の健康状態の把握に役立ってました。
冬の朝、始動時に水温計がマイナス1℃だったり…
478阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 18:11:08 ID:BMPrMwi9
>>473
そのコネクタとやらが、どこにあるかわからないくらい、ど素人なんです。。
479阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 20:14:53 ID:D1wQ8rK0
自分はMT派でMT車ばかり乗ってるが、
自分の部署(会社)はATしかないw
ATはガマンして乗ってる。
クルマ買い替えで「MTがいいです」と言うと多数決でAT派に負ける悪寒w

友達の場合(全く別の会社)は、AT派(MT免許)でMTマンドクセーだが、
会社にはMTしかなく仕方なく乗ってる。

世の中こんなもんか。
480阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 20:50:51 ID:qHytzoUG
>>478
473では無いが多分CPUに接続するメーター、
カプラーオンで簡単接続。
あとはACCから常時電源取ってシガーソケットでモニタされる
481阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 21:17:37 ID:7pg/qmga
>>478CPUにつなぐコネクタの位置は、マルチメーターを出してる各社のHPで見れますよ。

ちなみに、常時電源取らずにイケるのもあります…
482働かざるもの@ねこまんま ◆lIXNRkFWlY :2009/06/03(水) 23:08:10 ID:l9LDRUSk
>>479
いつかMT乗りでアンタSUGEEEeeeeeeな展開がくると思う。
来ないかw
483阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 23:22:32 ID:BMPrMwi9
478です。
みなさん。いろいろ教えてくれてありがとう。
自分でできるようだったら、自力でがんばります。
484阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 07:40:05 ID:Ba8uwlJ6
>>479
流石にここまで来るときもいな
485阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 10:55:10 ID:Fb5GEvWy
>>479
>世の中こんなもんか
はキモいな。
486阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 12:10:28 ID:FBLTk4GN
昨日、近所のコンビニにATミニバンが突入して爺さんを一人殺したよ
たまに行くコンビニで、会社帰りに通りかかったら大騒ぎになってて、帰宅後に全国ニュースで見たときは戦慄を覚えたわ

AT規制したほうがいいんじゃね?って、冗談じゃなく本気で思った
487阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 12:42:26 ID:aI/0w3hY
AT猿が多すぎてムリポ
488阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 15:11:21 ID:4PtmNcG3
オレの友人はATに乗ってるがDとR間違って自販機に突っ込んだよ
489阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 15:40:52 ID:K+dubRns
なぜ、確認もせずに踏み込むのか。
これだからATは怖い。
490働かざるもの@ねこまんま ◆lIXNRkFWlY :2009/06/04(木) 17:09:52 ID:wEkUSLEz
恐いのは一気にバックとか、発車時にドガンと踏み込むヤツ。
そんなのはメリハリ運転じゃない。
491阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 17:26:01 ID:Fb5GEvWy
ゲート式のCVTに乗った時にシフトノブがMTに似てたから、
いつもの癖で発進時に左上のPに入れたり、
バックする時に右下のマニュアルシフト(1速)に入れたり
左足が空を切ったりもしたけど、
アクセル踏み込んで誤発進はしたことない。
仕事で様々な種類のATに乗ってるからたまに一瞬わからなくなることもあるけど
操作ミスで事故になるなんてことはありえない。
踏み間違いとかするやつはマジ頭おかしいんじゃね?
492阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 19:04:00 ID:nXfsRYOk
ブレーキとアクセルの2つしかないペダルを間違える基地外はおもに女性に多い気が。
まぁこれもAT普及が1つの要因だと思う。

MTはペダル3つあるから間違えた、ならまだ理解できるのだが。
493阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 19:08:16 ID:WshMX05m
一昨日にドライブしたんだけど、AT車が信号待ちでズリッ、ズリッっと進んでいく姿は恐ろしかった。
10分で2台も見かけたので余計怖かったよw
494阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 20:39:35 ID:gu85yNAL
AT車は急発進出来ない様な装置付けないと踏み間違い減らないよな。
AT糊は車を操るんじゃなくて車に乗せられてることを自覚しないといかんな。勘違いしてる族が多発してる
 
MTのが安全且つ楽しい。新車はATより若干安くていいよね。
495阻止押さえられちゃいました:2009/06/04(木) 23:11:29 ID:A8XKlt9u
アクセルとブレーキ二つしかないペダルなのに
踏み間違いする奴はMT乗っても同じ
496阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 00:25:24 ID:TUuimege
人間って、思わぬ事態に出くわすと足踏ん張っちゃうんだな。

ATだと間違えて踏んでるアクセル更に踏んじゃって被害が大きくなる。
MTだと一緒にクラッチも踏んじゃうから被害が小さくて済むんだよ。
497阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 11:26:30 ID:lQN6vq7L
本日 Kei Bターボ 5MT納車!
 
初めての車だから大事に乗りたい
498阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 13:21:51 ID:lLuqyNpD
>>497
おめでとう!事故にはくれぐれも気を付けてカーライフを楽しんでくれ!
499阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 13:52:18 ID:w2k0MNKo
>>496
MTでも車の前にぬこが飛び出してきたときはブレーキしか踏まねーぞ。
500阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 13:59:17 ID:JVr93DNX
>>499
走行中とかじゃ無くて、駐車場とかでの話だろ。
501阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 15:00:36 ID:S5KCj9t6
>>499
走行中とかじゃ無くて、駐車場とかでの話だろ。
502阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 15:23:36 ID:xd9kxWY8
>>499
走行中とかじゃ無くて、駐車場とかでの話だろ。
503阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 15:42:41 ID:SAoXzvv6
>>499
走行中とかじゃ無くて、駐車場とかでの話だろ。

504阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 16:11:07 ID:5bBhHlDJ
>>499
走行中とかじゃ無くて、駐車場とかでの話だろ。


















暗い夜道に、性能の高いドライビングやスポット配光の補助ランプ使うと、いろんな意味で最強に心強い
505阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 16:35:56 ID:bewbA1cO
軽MTだと発進から30km/h出すまでに既に3速まで入ってるな。遅いす
506阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 16:51:54 ID:xd9kxWY8
>>505
せっかちだな、パワーバンド使わないから遅いんだよ。
1速で40キロ、2速で70キロ出るよ。
507阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 17:05:30 ID:e6Bi0AYw
軽トラとかバンなんじゃね?
508阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 18:09:38 ID:UimHvRFu
30までに3速入れるのと、3速で30しか出ないのは随分違うと思うんだが…
つうかある程度はエンジン回してやって非力なりに全部使い切らなきゃ遅いに決まってるわな。
509阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 18:19:47 ID:dNQuL9nq
燃費運転的にはどっちがいいの?踏み込んで回してさっさと速度上げるのか
そっと踏んでゆっくり速度上げていくのか
510阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 18:36:33 ID:rBsjGeoK
>>509
聞くまでもないだろ。
あれに決まってんだろ・・・。
511阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 18:45:45 ID:e0+nBXXb
>>509
聞くまでもないだろ。
あれに決まってんだろ・・・。
512阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 19:20:19 ID:SAoXzvv6
>>509
聞くまでもないだろ。
あれに決まってんだろ・・・。
513阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 19:25:41 ID:6Gp4fmlq
>>509
聞くまでもないだろ。
あれに決まってんだろ・・・。
514阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 20:06:47 ID:QRq6SgR8
高速で加速するときどうしている?
俺の先代ミラ2駆の場合は3速で80kまでだして4速で100kまで出す。
515阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 21:04:03 ID:clqXozPd
逆輸入車のバイクでローで80セカンドで120サードで160フォースで230フィフスで280って感じです
516阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 21:27:30 ID:xd9kxWY8
フィフスって初めて聞いた。
517阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 21:29:26 ID:UgDb9NEC
>>506
エンジンとトランスミッション逝くぞ!
518阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 21:30:39 ID:UgDb9NEC
>>509
交通の流れに乗れる程度でいいよ。
519阻止押さえられちゃいました:2009/06/05(金) 21:52:04 ID:xdqhdCIR
軽なら4000位まで回していいんじゃない?。
VIVIOとかレッドゾーン8kくらいだったよね。
520阻止押さえられちゃいました:2009/06/06(土) 07:40:27 ID:AC95pOzB
>>519
レッドゾーンは8500くらいからで、9000は回る。
521阻止押さえられちゃいました:2009/06/06(土) 19:35:16 ID:2DJ7x9MN
RX-Rは9000からが赤だぞ?
522阻止押さえられちゃいました:2009/06/06(土) 20:48:46 ID:AmY4Mii6
RX-RAも同じ?
523阻止押さえられちゃいました:2009/06/06(土) 21:38:01 ID:2DJ7x9MN
さあ?どうだろう。

RX-Rだと9000以上は楽に回る。一度だけリミッターに当たったな。
524阻止押さえられちゃいました:2009/06/06(土) 22:33:40 ID:T+Ox4Rt9
何回転で?
525阻止押さえられちゃいました:2009/06/07(日) 16:41:08 ID:vptMi5zm
常用2000-3000と3000-4000だと燃費はほぼ変わらないか、
むしろ後者のほうが良かった。低回転で使ったエンジンは調子も
悪いし寿命も縮む感じ。スズキのターボばっか乗ってるけど、
ビビオも高回転型で最後までエンジンは調子良かったぜい
526阻止押さえられちゃいました:2009/06/07(日) 19:42:14 ID:GRUnSNlX
ツインカムだから高回転まで回すための効率がいいし、
むしろ回したほうが調子いいね。
527阻止押さえられちゃいました:2009/06/07(日) 21:43:45 ID:u8LPKssk
高回転まで回す効率がいいんじゃなくて
高回転まで回るまでの時間が早いんだよ。
528阻止押さえられちゃいました:2009/06/07(日) 21:48:58 ID:7MThkhR/
ダイハツのEFやKFはツインカムでも上まで回らんぞ?
いや、回るけど、回す意味がないっていうか。
529阻止押さえられちゃいました:2009/06/08(月) 04:15:45 ID:RGVUfTy2
>>527
高回転まで回すための効率がいいから高回転まで早く回るんじゃないか。
530阻止押さえられちゃいました:2009/06/11(木) 13:14:07 ID:0YtbgrG1
近所の年寄りの軽トラは登り坂とか1速の高回転のまま走ってる
エンジン音がやかましい
531阻止押さえられちゃいました:2009/06/12(金) 01:51:43 ID:AGztNW2/
>>530
暗峠の脇にお住まいですか?
532阻止押さえられちゃいました:2009/06/12(金) 02:28:35 ID:HlTbHPD4
>KFエンジン(笑)

ベストモータリング2009年1月 2/4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5360687?oldplayer=1
533阻止押さえられちゃいました:2009/06/12(金) 03:25:56 ID:CvRz0qcS
喫煙者はみんなATだよね?
534阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 09:53:09 ID:yYLZnt4v
キモヲタ以外はみんなATだから

時代遅れかアキバ系くらいだよMTは
535阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 10:57:29 ID:ZF6+ZoK2
スマートロードスターって700?5MT有るけどここには入れない?
奇抜なカッコよさにまこがれる
でも次はジムニーを検討中のインプ1.5NA5MT乗でした
536阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 11:58:11 ID:35id64AG
ここは黄色ナンバーのスレだからねぇ・・・
537阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 12:18:50 ID:J/U3Zq6k
>>534
限定乙
538阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 14:53:45 ID:/6flS6/X
カタログにある減速比って

1速   4
2速   3
3速   2
4速   1

最終   4

って例えば書いてあったら
一速の四倍まで四速で出せるって
ことだよね?


539阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 19:09:48 ID:M3Y2po86
>>538
その理論が正しかったら、ウチの軽は時速200kmオーバー出るな。
540阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 19:53:49 ID:33pg5Heg
理論は正しいから
リミッターカットして延々と続く下り坂を全開で走れば>>538の車も200km/hオーバー出るよ。
541阻止押さえられちゃいました:2009/06/14(日) 22:50:58 ID:zrDuYEOK
>>538
空力問題を無視すればね。
542阻止押さえられちゃいました:2009/06/19(金) 23:06:12 ID:0EykMSky
アク禁で一年ぶりの書き込みだぜw
543阻止押さえられちゃいました:2009/06/20(土) 02:06:48 ID:gK9zNS/P
何やらかしたんだよw
544阻止押さえられちゃいました:2009/06/20(土) 08:00:25 ID:LFpBF9t+
>>543
巻き添えの可能性もあると思う。
545阻止押さえられちゃいました:2009/06/21(日) 20:35:02 ID:awACiYmv
意外と話題にならないけど
押しがけできるっていいよね
546阻止押さえられちゃいました:2009/06/21(日) 21:07:59 ID:DksrH2C2
話題にならない = 誰もやらない
547阻止押さえられちゃいました:2009/06/21(日) 21:15:07 ID:PXIm7qQj
そんな事態に陥る事がない。
逆に、そんな事が起きるようなポンコツ車には乗らない。
548阻止押さえられちゃいました:2009/06/21(日) 21:29:28 ID:tbXnUiU4
素直にJAFかブースターケーブルでおk。
そもそも最近はキャブじゃなくて電子制御のFIなんだし、押しがけできるのか?
549阻止押さえられちゃいました:2009/06/21(日) 22:00:46 ID:Lx2e7d+N
>>505
30キロ超えたらもう4速に入るよ
550阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 01:11:06 ID:F+s4JivW
>>548
一度出先でバッテリーが突然死し、
軽トラに引っ張ってもらってエンジンをかけたことがある。
電子制御フューエル・インジェクション車だったけど、ちゃんとかかったよ。
551阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 02:19:45 ID:lnzEjGze
「フュ」の発音てむずかしい。
552阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 09:04:08 ID:AhhQgNh5
もっと大切なことで悩め!
553阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 20:10:43 ID:c7BoxKhM
うっかりバッテリー上がってもJAFいらずってよくね?
って、思ってるの俺だけなんだな…
MTのメリットのひとつだと思うんだけど
554阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 21:02:42 ID:DeVG5xug
プレオは押しがけできなかった。
マニュアルにもできないと書いてある。
555阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 21:25:12 ID:9rdl+iZc
>>554
クラッチ踏まないとエンジンかかんないのに押しがけできるわけないだろ。
556阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 22:16:14 ID:G4NLv4x2
>554 名前:阻止押さえられちゃいました 投稿日:2009/06/22(月) 21:02:42 ID:DeVG5xug
>プレオは押しがけできなかった。
>マニュアルにもできないと書いてある。

>555 名前:阻止押さえられちゃいました 投稿日:2009/06/22(月) 21:25:12 ID:9rdl+iZc
>>554
>クラッチ踏まないとエンジンかかんないのに押しがけできるわけないだろ。

茶フイタ!
557阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 22:21:47 ID:DeVG5xug
>>555
おまえ!できる子だな!
558阻止押さえられちゃいました:2009/06/22(月) 22:39:15 ID:G4NLv4x2
>>557
またフイタ!!
559阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 02:12:13 ID:7gPd39aq
クラッチ切ってもセルが回らないだけなんじゃね?
押しがけできそうな気もするので今度試してみる
560阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 02:31:13 ID:5S3cFvWM
早くMT車なくなればいいのに。
だいたいDQN運転するし。
561阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 03:29:39 ID:zBM8NPk6
乗り手の問題
562阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 07:57:32 ID:YOYuS35C
>>560
ミニバン乗ってる奴の方が、多い気がする。
563阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 08:21:56 ID:Ge+92aK4
 クルマの前後左右に「廃土板」をつけて
なんか、働くクルマの一種に見える。
564阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 11:37:20 ID:qepsUAou
>>560
早くAT車なくなればいいのに。
良くコンビニ等に突っ込むし。

MTじゃまずありえん。
565阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 11:46:22 ID:bcCZqmOp
MT最高!
566阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 13:59:35 ID:ZZEztn1v
>>564
ヤベー。思ってた事見事にカブったw
567阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 15:08:37 ID:5S3cFvWM
MTなんかいらんだろ。現にどのメーカーも終わらせようとしてるし。

教習所に気を使ってMT車残してるだけ、早くMT車なくして免許も一つにしちゃえばいいんだよ。
568阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 15:14:37 ID:3CfvRFJK
>>567
自分がMT運転できないからって、そこまで劣等感をむき出しにしなくてもいいのにw
569阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 15:30:05 ID:pfgDJcBe
笑った
570阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 17:59:39 ID:t2GGZsHg
ハンドルを押し込めばブレーキがかかるというシステムを作れば
とっさのブレーキはかけやすいと思うけどな。
571阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 19:22:47 ID:FKmceDZ4
緊急事故回避時にハンドル切りながら制動を、かけたりする場合も
あるから無理だと思う。
572阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 22:48:49 ID:ioP5NMwn
完全オートクルーズを実用化すればいいんじゃね?
ハンドルとか一切無くしちゃってさ
573阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 23:05:44 ID:vl523hQm
ま〜さすがにまだまだ先だろうねそれは
楽そうだけど つまらないなぁ・・・んな
カプチーノとかワークスみたいなのを別個で出し続けてくれるんならそういう世の中も悪くないと思うんだが・・・
574阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 23:09:22 ID:geutvyhl
明日からセナ足で運転しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=A8-zbfdPfRg
575阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 23:09:28 ID:giGDSVzs
>>567
電気自動車になったらMTは絶滅しそうだなw
576阻止押さえられちゃいました:2009/06/23(火) 23:46:51 ID:ysh2VH14
>>575
そもそも電気自動車にトランスミッションないんじゃなかったけ?
577阻止押さえられちゃいました:2009/06/24(水) 00:15:42 ID:km9a8659
>>576
あるよギア
さすがにモーターでも高回転時に振動が出るから、減速ギアは存在する。
578阻止押さえられちゃいました:2009/06/24(水) 09:23:51 ID:pXGhQGrk
>>577
京急のドレミファインバーターね!
579阻止押さえられちゃいました:2009/06/24(水) 09:39:36 ID:m1Q8F8Ep
>>572
↑こんな人がなんでここに来てるのか不思議w

世界不思議発見〜
580阻止押さえられちゃいました:2009/06/24(水) 21:57:59 ID:NC55n+co
皮肉も分からない奴が2ch来るとか
581阻止押さえられちゃいました:2009/06/25(木) 08:44:23 ID:RBGqoIx/
>>580
寝たまま走ってろwww
582阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 16:06:11 ID:5XiToHGs
400のバイクと軽のMTってどっちが難しい?
583阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 16:10:21 ID:NbfUwDAa
>>582
 あなたの質問の方が難し(ry
584阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 19:00:08 ID:AxTN9nwX
>>582
うん。
確かにその質問は難しいなw
585阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 23:28:02 ID:6IjH2BWE
車とバイクだったら、バイクのMTの方が運転しやすい感じがしました。
586阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 23:49:36 ID:MLAmhJ1d
どっちも簡単だよ
楽しさを追求するとどちらも奥が深いけど
587阻止押さえられちゃいました:2009/06/26(金) 23:52:04 ID:5XiToHGs
クラッチは手の方が楽だよな。
588阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 00:08:45 ID:X57IhiVr
ミッションの操作自体はバイクのほうが楽だって感じるよ俺は
手首と足首だけでクイックに操作できるから
ただ運転というか、走行することに関してはバイクのほうがハンパなく難しいと思う
っていうか、体むき出しだから常に死と隣り合わせっていう緊張感がまずあるし
慣れるまで時間がかかるけど、慣れてしまえば遅い車を自由自在にかわして
走れるから楽しいよ
589阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 00:24:29 ID:bVb8oUzZ
バイクは常時噛合ミッションだからクラッチ適当でもいけちゃう
590阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 03:34:38 ID:0cIDSp8x
最近L500ミラのNAMTからL602ムーヴSRMTに乗り換えました
旧規格4気筒ターボは刺激的で非常にいいですね、5ドアも便利だし通勤快速としては最高だわ
591阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 09:27:07 ID:j9zfL0ES
>>590
自分は3気筒だけど、NAからターボに乗り換えたら楽しくなる気分は良く判るわ
しかもNAよりも燃費がいいとさらに嬉しい
592阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 10:17:42 ID:pXGcKujf
NA→ターボで何が楽しいの?
593阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 16:02:30 ID:3M0rKTl1
ツインターボ化にしてみたい(・∀・)
594阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 19:19:39 ID:4Fea8giI
>>592
加速がNAよりも良いので周りの流れに乗りやすい
また上り坂でも加速できる余裕がある為、登坂車線に入らずにすむ
NA乗ってた時は上記2点が出来なくてストレス溜まりまくり

ターボしか乗ったことが無い人にはこの差がわからないかな
595阻止押さえられちゃいました:2009/06/27(土) 21:33:23 ID:pechhfNh
パワーバンドの活きる所まで回せばNAは楽しいよ。
同じ回転数だとモッサリした感じになるけど。
596阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 07:11:22 ID:GiGFi/4i
排気音はNAの方がいいな
597阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 08:30:15 ID:iCKbbiGb
>>595
逆じゃね?ターボはモリモリ回るからパワーバンド活かすのも簡単で楽しい。
NAは回らないからパワーバンド活かすには、最初から高回転を維持しないといけないとこが楽しい。
598阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 11:12:56 ID:i/61xeDf
ミニカの4MTからワゴンRの5MTに乗り換えたんだが、
グニグニしたシフト感覚に慣れるまで時間がかかったな。
スズキ車ってみんなシフトレバーはこんな感じ?
それともオレのワゴンRだけが調子悪いの?
599阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 12:03:57 ID:QGH/YrlH
スズキはまだマシな方と聞いた事がある。
ダイハツなんか酷いぞw
600阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 15:25:19 ID:ieoMd5b/
ATは坂道発進や運転が楽でいいけど、それ故に気が緩んで危ない
あと巡航するときに速度維持が難しいな
60km/hで走りたいのにシフトチェンジしまくりでアクセルワークに疲れる
601阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 16:49:01 ID:ARXBNv6X
え??
602阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 17:28:27 ID:2xWVjpxY
NAって楽しいとかって以前に力が足りなさ杉じゃね?
603阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 17:32:20 ID:4iItUpuM
>>599
誰から聞いたんだ?
604阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 17:35:24 ID:eJAN/CwQ
ちょうど良いよ
605阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 17:50:23 ID:YMSEkxs0
>>602
NA 確かに登りとかになると もう勘弁してくれ ってくらい走らないけどね
コーナーでコントロールしやすいのは好きだな
ターボはストレートはともかく コーナーで踏むとターボラグで急に飛ぶ怖さがある
606阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 18:12:22 ID:GiGFi/4i
>>602
まだまだだな
607阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 18:27:48 ID:QGH/YrlH
>>603
トゥデイ→ヴィヴィオ→カプチーノ→アルトワークス→プレオ、と乗り継いだ知り合いに聞いた。

んで、俺がいまダイハツ海苔なの。
608阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 19:37:49 ID:U9zAuhEA
subaruが酷いとしか読めない
609阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 20:03:38 ID:TGvXj+7O
RX-R乗りだが、シフトフィーリングは酷いぞ。ヴィヴィオでどこが一番嫌いと問われたら、間違いなくコレだな。
でも最近、シフトの動きが渋くなってきて、なんか以前よりカッチリ感がw寿命か?w
610阻止押さえられちゃいました:2009/06/28(日) 23:16:03 ID:+pZtlxJo
フィットでパワー不足と感じる俺は軽は無理?w
611阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 03:41:19 ID:B+QWHGb2
クラッチOHすんのにいちいちエンジンずらすとか
有り得ないよな 消耗品なのに
612阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 11:29:08 ID:YbWU9ZX4
>>610
むしろ軽の方が軽快に感じるぜ?
613阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 11:45:42 ID:8bUtYBwk
>>610
Fitからカプチーノに乗り換えたけど、Fitにもう戻れないw
軽ターボ捨てたもんじゃないよ
614阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 12:52:23 ID:UnqGdRBQ
軽ターボ楽しいよなー
まさにライトウェイトスポーツ
615阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 13:37:40 ID:G8U1mPVQ
車重が軽くパワーウェイトレシオが優れてるって点もあるが、
アクセルレスポンスの良さがパワー感を感じさせるね。
616阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 15:12:41 ID:0gIfTSoB
新規格のKじゃなかなか味わえんがな。
617阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 15:14:11 ID:eSuI77JS
うん
それに旧規格でもワゴンRやムーブでもあまり
618阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 15:34:31 ID:yP7cbYFr
>>610無理w
619阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 18:45:49 ID:uEv2VwEX
>>617
実用車のミニバンに爽快感を求めるのが間違いぢゃ
620阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 19:15:06 ID:eSuI77JS
んだねw
621阻止押さえられちゃいました:2009/06/30(火) 19:51:40 ID:G8U1mPVQ
車イス乗せるために福祉車両のラクティスにも乗ってるんだが
確かにパワー自体は軽の比較にならないくらいモリモリわいてくる。
でもなぜか軽ターボのほうが加速もなにもかも速い。
ハーレーとNSR250RRくらい違う。
622阻止押さえられちゃいました:2009/07/01(水) 10:02:05 ID:yS6kuWd5
えらく違うなw
623阻止押さえられちゃいました:2009/07/01(水) 10:20:10 ID:xf3ygUzq
カプチーノはターボじゃなくてスーチャですから!わろす!
624阻止押さえられちゃいました:2009/07/01(水) 11:19:03 ID:q5urgIjR
>>623はアホなのではなく馬鹿なんです わろす
625阻止押さえられちゃいました:2009/07/01(水) 11:45:22 ID:dO5zGbFF
>>623
釣針のデカさにわろす
626阻止押さえられちゃいました:2009/07/01(水) 18:01:28 ID:l+yW2Mk/
カプチーノは珈琲じゃなくて紅茶ですから!わろす!
627阻止押さえられちゃいました:2009/07/02(木) 07:48:16 ID:DRBSlldB
   | パクリ!
  /Vヽ
  / ◎ヾ
  ゚Д゚)アレ?
v 臼つ  つ
чノ  ノ
  ∪∪
628阻止押さえられちゃいました:2009/07/02(木) 21:23:44 ID:tw5j2KEB
エルグランド様のお通りだ!カプチーノは道をあけろや!!
629阻止押さえられちゃいました:2009/07/02(木) 21:28:11 ID:U3lU2BZ9
そういや今日久々にエルグランドが
車間距離空けて安全運転のオレの前に入り込んできた。

もちろん真っ黒リアウインドウのエアロでDQN運転だったw
630阻止押さえられちゃいました:2009/07/02(木) 23:40:30 ID:gg0niysp
軽ターボでマニュアルおもしれー
631阻止押さえられちゃいました:2009/07/03(金) 09:49:04 ID:hwY7RE4R
エルグランド近所に9万円で売ってあった
632阻止押さえられちゃいました:2009/07/03(金) 10:08:35 ID:7uH3g2XA
重いダサイ燃費悪い下品

ただでもいらんわw
633阻止押さえられちゃいました:2009/07/04(土) 03:32:52 ID:cRy6sqkN
当たり前だが
スピード全快でアクセルべた踏みなのにシルビアにあっさり抜かれたときは力の差を感じたね
634阻止押さえられちゃいました:2009/07/04(土) 05:30:26 ID:DwC25nz+
エルグランドの次はシルビアかww
635阻止押さえられちゃいました:2009/07/04(土) 10:11:45 ID:hDMH5KjI
桁違いの排気量差なのに何を言ってるのだか
運転のしやすさと車体の軽さと燃費の良さでは圧倒的に勝ってるだろ
636阻止押さえられちゃいました:2009/07/04(土) 11:09:31 ID:pbS7xmX6
インテRってスポーツセダンの中でも品があって好きだ。
ノーマル、4ドア、5ナンバーのやつね。
637阻止押さえられちゃいました:2009/07/04(土) 16:50:59 ID:L1Tp4JDU
一瞬「ノーマル、5ドア、4ナンバー」に見えてどこの営業車かと
638阻止押さえられちゃいました:2009/07/04(土) 18:59:16 ID:1akv/mzN
18年式のミラ660Dの5MTで3000km走行がコミ込みで55万だったんで迷わず即決です。
ファーストカーは現行プレマシーなんで、セカンドカーはおもいッきり自分の趣味で選びました。嫁さんはAT限定なんでお怒りですが、燃費は二倍ちかく優れてるからと納得させました。
639阻止押さえられちゃいました:2009/07/05(日) 08:44:16 ID:blWr7h6Z
4枚ドアで5ナンバーのインテRといわれても全く頭に浮かんでこない
そうとう売れてないんだな
640阻止押さえられちゃいました:2009/07/05(日) 12:06:35 ID:VIF5FQIz
とあるガソリンスタンドでハイオク入れたら、
まったり発進した時にトルクが足りずエンストするようになった。
レシートにはちゃんとハイオクって書いてあるが、
実はレギュラー入れられたんじゃないかって思うくらい
加速も伸びも重くなった。
ハイオク車にレギュラー入れたらノッキングしたりするって聞くけど、
そこまで調子が悪くなってはいない。
ハイオクだけど粗悪なハイオクだったのかな?
641阻止押さえられちゃいました:2009/07/05(日) 12:17:41 ID:k8yvcvgw
>>640
これってコピペ?
とりあえず、マジレスしとくと、レギュラー車にハイオク入れたのが原因。
642阻止押さえられちゃいました:2009/07/05(日) 14:51:15 ID:J/EH8F8H
レギュラー車ですが、いつもハイオク入れてます。レギュラーより快調です。
643阻止押さえられちゃいました:2009/07/05(日) 18:46:48 ID:blWr7h6Z
レギュラー指定にハイオク入れたら燃えない? それって面白いの?
644640:2009/07/05(日) 20:38:52 ID:3k+bqCfT
>>641
よく読めよ。ハイオク車にハイオク入れて調子悪くなったんだよ。
645阻止押さえられちゃいました:2009/07/05(日) 21:10:36 ID:LdqSLuii
>>644
640/644の車がハイオク仕様とはどこにも書いてないがね

>>642
それはハイオク用マップが搭載されているから
646阻止押さえられちゃいました:2009/07/05(日) 23:31:27 ID:90Z6sUzw
いつから粗探しスレになったんだよw
647阻止押さえられちゃいました:2009/07/06(月) 22:25:36 ID:rLwuHDZc
過去にハイオク表示でレギュラーガソリンを入れていたガススタンドがあった
ハイオク仕様エンジンの調子が悪くなったとクレームが入り調べたらレギュラーガソリンだった
過去数年間ダンマリで入れていた悪徳スタンド
648阻止押さえられちゃいました:2009/07/07(火) 22:43:58 ID:ULMO4Xej
MTと言ってもFFじゃ〜つまらんだろ…
649阻止押さえられちゃいました:2009/07/07(火) 23:12:48 ID:7xH3I/jC
いや非力なFRのほうがつまらんだろ
パワー無くても小細工できるし振り回せるのがFFの美点
650阻止押さえられちゃいました:2009/07/08(水) 00:41:04 ID:SfCb8n3T
MTなら駆動方式は問わず!
FFとかFRとかMRとかRRとか拘ったら乗る車なくなるよ…
651648 FF MT5海苔:2009/07/08(水) 23:57:45 ID:o+37zSVh
649さん…そうかなぁ〜
非力でも軽いから面白いと思うがのぉ〜
軽トラなんかドリフトさせるの楽しいけど…
652阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 10:43:16 ID:3LQlz1Og
それはどんな乗り方したいかによるっしょ。

ドリフトとか簡単にスライドさせたいならFRでいいんじゃね?
653阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 11:15:39 ID:oUtvBXOO
超高速アクロバットな高性能ジェットコースターか
古くてボロくて危険な臭いが漂うジェットコースターか
どっちがスリルを感じるかによる。
654阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 13:16:06 ID:m9Inij8l
まさに走る棺桶
655阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 22:11:23 ID:Pfe95DQQ
>>654
チミのヒュンダイがかね?w
656阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 07:59:24 ID:dEJy9+Tz
エルグランド様のお通りだ!ヒュンダイは道をあけろニダ!
657阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 19:02:18 ID:LCH3Xwty
オクタン価指数もアテにならんしなぁ
ハイオク出初めの頃、97のシェルの方が日石の100より評判が良かった
今はどうかしらんが

ちなみに俺のは昔の共石、今のJOMOが調子がいい感じ
658阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 21:39:25 ID:xIkys6Ns
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYydYIDA.jpg

18年式3.000kmのミラ660Dの5MT、総額55万で買っちゃった♥
来週に納車。楽しみだぁ。まずは純正カセットプレイヤーをCDデッキに換装します!
659阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 23:07:35 ID:AJ9zSYHr
仕入れ値20万くらいだろ。
660阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 23:09:16 ID:9KkhUBS9
そんな事言うなよ
661阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 08:28:54 ID:pRPGB/mC
>>658
おめ
安全運転を心がけてぶん回せ

>>659
お前性格悪いって言われてないか・・・
662阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 12:38:58 ID:+VewRRLi
>>659
お前さんは自分が何か高い商品を購入した時
見知らぬ誰かに「それ原価**円だろ」と言われたらどう思う?
663阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 14:56:52 ID:n1yAXPoM
>>662
俺なら「安っ!」って思うな。
664阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 15:27:09 ID:khiZMgob
俺なら「まだまだ修行が足りないな」と感謝する。
665阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 15:57:17 ID:6f+k5jVi
仕入れ値がいくらだろうと、買った本人が納得してるなら充分だと思うよ。
どっちみち仕入れ値で入手するノウハウが無いからその値段を払ってるんだし。
666阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 00:20:54 ID:cIaz3aXY
>>658
18年式でカセット標準装備?嘘でしょ?
667阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 05:31:09 ID:5e61tMUm
MDよりかはいいさ
668阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 06:27:06 ID:lJ0NKyFt
>>666
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYlO8IDA.jpg

ちょっとみにくいかもしれませんが、ダイハツ純正カセットステレオプレイヤーです。
一つグレードがあがるとCDデッキになるみたいですね。
669阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 18:23:19 ID:moKYK9fb
エアコンつけるとまったくだめだね
軽ってみんなこんなもん?
670阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 19:18:47 ID:POXhto0b
エアコンONだとクラッチのミートポイント変わるな
671阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 22:47:28 ID:/XfIHyUm
上のレスで、ハイオク専用車にちゃんとハイオク入れたのに、
加速や発進トルクが鈍ったって書き込んだ者だけど、
エアコンのせいだということに上のレス見て気付いた。
正直すまんかった。
672阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 22:52:39 ID:4L5poCVU
よく読めよ。ハイオク車に(ry
といわれた者なんだが、ひとつ質問。

軽MTでハイオク車って車種は何なの?
ただ単純に気になるだけ。
673阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 23:16:13 ID:j56IOgSI
>>672
スーチャーVIVIOじゃない?
674阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 23:44:30 ID:/XfIHyUm
そう、ヴィヴィオだよ。プレオもスーチャはハイオクだったはず。
スーチャだとエアコンでパワー食われるってのはあんまり体感できないから気付かなかった。
675阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 23:48:47 ID:4L5poCVU
>>673 >>674
thx.

vivioか。
前にレックスのスーチャー(CVT)乗ってたとき、そういえばレギュラーしか入れたことなかったorz
悪い事してたかな。
676阻止押さえられちゃいました:2009/07/13(月) 08:40:29 ID:iedTdkwH
SOHCにスーチャのモデルはレギュラー指定だよね
vivioだとGX-RでプレオだとRMだっけ?
677阻止押さえられちゃいました:2009/07/13(月) 15:37:57 ID:GgIX+tdD
MTであることも条件に入れると、プレオはRSだな。
678阻止押さえられちゃいました:2009/07/13(月) 15:40:32 ID:GgIX+tdD
>>676
しかもヴィヴィオはRX-Rだし。
お前わざとだろw昴に対する敵意を感じる。
679阻止押さえられちゃいました:2009/07/13(月) 16:25:02 ID:t4WqXNr9
>>678
それがGX-RもMTがあるんだわ。
最終型の最後の方にひっそりと設定されてるので認知度は低いが。
680阻止押さえられちゃいました:2009/07/13(月) 21:28:16 ID:0at09IYp
でもあれはハイオク仕様じゃないよ
681阻止押さえられちゃいました:2009/07/14(火) 13:24:45 ID:x6+L/nbo
昔のワークスRもな
タービン・インジェクター・ECU・インタークーラー・ギヤリング変更
4WDがビスカス式からロータリーブレードカップリング式へ
受注生産、118.5万円(95年4/14)
682阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 02:15:40 ID:/FeZ9RX9
今の時代トラックのMTのほうがシフトフィールがカチッとしてるよな
チェンジ棒なんか15pくらいしかないぞ
683阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 09:14:41 ID:dqg+Q1GU
今はどこのコストを削ろうかと必死な時代だもんね
やっぱ古いのを大事にするか4〜6年くらいで替えて行く方が良いと思う
684阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 23:41:14 ID:RWU/lCQI
古いのを大事にする奴は女も大事にする。
685阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 01:47:44 ID:dB562ztQ

そんな事はない。
686阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 01:53:17 ID:qLV+LkCq
ああ、そんな事は無い。
687阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 01:58:36 ID:qjmaU5xU
むしろ古いのに手間かけてるから嫁なんて放ったらかし
688阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 09:42:47 ID:wAzkrbx2
臭え、うぜぇ、殺してえ嫁
ガキがいなきゃ超絶速攻で離婚してたさ
689阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 13:00:37 ID:6gQ4pJJ+
ヒドス
690阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 18:44:14 ID:PqtPK6OH
使い古しでいいから分けてくれよ。
691阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 19:13:33 ID:8xv5joYk
中古でもいいが若くて可愛くて家庭的でないと
692阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 20:11:30 ID:QNzRpEBl
>>691
そんなのは中古市場に出て来やしない
693阻止押さえられちゃいました:2009/07/19(日) 09:46:13 ID:IFzCtZXi
一体何をシフトチェンジしたいスレなんです?
694阻止押さえられちゃいました:2009/07/19(日) 09:53:23 ID:8kDeXEjg
嫁です
695阻止押さえられちゃいました:2009/07/19(日) 10:31:12 ID:dMpd9loi
嫁だな
696阻止押さえられちゃいました:2009/07/19(日) 23:27:33 ID:ASIS3QYZ
嫁をチェンジできるスペックなのですか?
697阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 00:09:46 ID:/ak+fxeU
無理だな
698阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 00:11:46 ID:DJJEzKxN
39にしてまだニュートラル
699阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 00:28:39 ID:w44n5nY5
39にしてすでにギア抜けw
700阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 00:38:03 ID:t+zeSnbV
700いただきました!
701阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 21:37:55 ID:DnbVa4B2
ミニカの新車、MTで一番下のグレード60万切ってるやん。
旧車廃車+補助金で40万切るんじゃね?
702阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 21:54:55 ID:Ai2hsJHx
>>701
40万円と時々広告に出てたりする。
これ以上安いのは無いよ。

スズキ以外はカラダが拒否するのでアルトに乗ってますが。
703阻止押さえられちゃいました:2009/07/21(火) 15:10:51 ID:AbDKQtCl
>>701
乗ってみたけどなかなか良い車だぜ

まぁ今の俺の車が古なんだがね
704阻止押さえられちゃいました:2009/07/21(火) 22:01:40 ID:vp8UaUqr
インド車みたいだw
705阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 16:29:13 ID:K8E+oVYV
>>704
おまえのはタタじゃなくて大宇だろ?
706阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 22:11:14 ID:s+h9bil3
>705
今は廃車にしてから次を捜してる。
やっぱり国産がいいよ。
707阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 22:16:22 ID:Ffa7M3+g
>>705
大宇ってticoだっけ?
708阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 22:21:20 ID:7MQkW0lf
エルグランドにしろよ。
709阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 22:27:35 ID:s+h9bil3
日産・ルノーとか、下手すりゃ韓国車じゃないかw
心臓が中国製のヨタも要らん。
710阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 08:37:21 ID:ReoIRSuc
今新車で買える一番過激な軽って何だろう。
旧規格とは比べるべくも無いが・・・。
711阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 10:17:02 ID:boHBI+/E
keiワークスは・・・重いか
712阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 18:42:33 ID:VY7X7Xaa
keiワークスは腰高w
713阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 22:12:48 ID:m9ppJYDX
KF-VEハイゼットトラック
714阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 22:51:05 ID:JPjKcYY8
こぺん
715阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 23:23:45 ID:ZrFrfI5/
ジムニーは・・・


重すぎww
716阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 02:08:10 ID:dOcxS8lg
R1
717阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 07:50:54 ID:1BitXZxL
>>716
MT無い
718阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 08:50:09 ID:cM7TyxIK
サンバーじゃね?
719阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 21:41:41 ID:Ip0DpR9n
最近の車はつまらない
古い方が操作している感じがあっていいね
720阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 21:48:22 ID:rLSC9xR2
現行アルトにK6Aターボ積んだら楽しそう

しかも簡単そう
721阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 22:22:58 ID:f/Bve8f/
>>720
・パワーウインドウ
・キーレス
・集中ロック
・ABS
・電動ミラー
要りませんからK6Aターボ積んでほしい。
722阻止押さえられちゃいました:2009/07/24(金) 23:21:33 ID:tbast2hI
>>719
操作性もだけど、それ以上に形状が各社似通ってて
個性が埋没気味、さらに車体が重すぎる
723阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 00:15:44 ID:6YP+gJxe
CVTは設定の詰めが甘くて気持ちよくない。
変なところでブン回したり、加速で詰まったりベルト滑ったり……。
724阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 00:18:32 ID:xzFGK/qd
マッタリ感がムカツクね。
725阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 01:22:13 ID:mMp8Yj2i
>>720
うろ覚えだけどK6AとF6Aはマウント形状が同じと聞いた事がある。
もしそうだとしたら、モノさえあれば実現しそうだな
726阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 08:04:11 ID:VU8ILTHm
いや現行はK6Aみたいだけど?

いま新車でF6Aてあるの?
727阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 09:40:02 ID:RpiKn4zk
なに!?

じゃあ俺のセルボモードにK6Aを乗せることも可能なのか。
キャブだけど
728阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 13:12:30 ID:8DQVPwyR
つべにアルトバンにK6ターボ載せ換えてた車の動画があった希ガス
729阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 14:32:18 ID:+tTGENNy
現行でいくなら、やっぱりバンをベースにエンジン載せ換えがベストか。

そんな金ねーけど。
730阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 18:07:06 ID:6oykaa+4
>>729
新アルト重そうだしな
既に現行じゃないけど、ラパンSSをドンガラにするのも楽しそう
700kg割りは無理だろうけど
731阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 20:53:09 ID:dEhibwa7
1
732阻止押さえられちゃいました:2009/07/26(日) 16:06:27 ID:U6itGWKN
アルトワークス復活の話はどうなった?
733阻止押さえられちゃいました:2009/07/26(日) 19:20:56 ID:XWP/73Pz
輪止めつかっている人いる?
734阻止押さえられちゃいました:2009/07/26(日) 23:39:13 ID:dDVapyo8
なんだそれ?
735阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 08:42:04 ID:ws0mej24
MTだから駐車の際、輪留め使ってるかってことじゃね??
736阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 10:07:30 ID:YusBdEus
wwww
737阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 10:47:15 ID:IW6YSgrb
14年18万キロ乗ったミラを変えることになった。
ダイハツは機種が無かったのでスズキにする。

Keiは秋に生産終了と言われた。
GUにするかもしれん。薦められたのは30周記念車。
738阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 11:17:49 ID:gezsmugO
ちょっとスレチかもしれないんですが
子供をジュニアシート乗せてるんですけど
自分でベルトのバックル外せるんですよ
走行中外した事はないけど、なんかハラハラする

シートベルトのバックルを外せないようなアイデア、無いですか?
739阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 12:00:53 ID:Pzondafq
車に乗るときにはそうするのがあたり前かのように習慣づければいいんでね?
「外しちゃ駄目よ」なんていうと好奇心の大きい子供は、外すとどうなるんだろうなんて思うから。
740阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 12:09:30 ID:YusBdEus
無職と主婦の戯れか
741阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 12:27:15 ID:iqPqzfir
>>737
マルチ乙
742阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 12:39:43 ID:R1vwv4/k
keiは狭いからイヤ
743阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 14:47:47 ID:t6M1PrhK
軽は全部狭い
744阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 15:34:55 ID:ORgbb8i2
金持ちは犬小屋には住まんて
745阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 22:24:42 ID:3szePFIW
今も昔もジムニーのMTです。
最近は悪路を探すのが難しい・・・
どこもかしこも舗装されています。
746阻止押さえられちゃいました:2009/07/27(月) 23:38:02 ID:ws0mej24
国外でなよ。
747阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 10:48:36 ID:l+iH/hd1
金持ちは犬小屋に使ってるって
748阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 18:42:58 ID:ZI7GZek9
この夏大阪から横浜まで10万キロ走り抜いたハイゼットバン(4MT)で走ることになりました。
4人と荷物を大量に積んで走りきれるか心配だ。。
さらにパワステなんてないんだ(´・ω・`)
749阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 20:51:06 ID:A2st7k5N
走り出してしまえばパワステなんて、ただの飾りです。エロい人にはそれがわからんのです
750阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 21:21:01 ID:T6JS7CiG
いや全然違うからw
751阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 22:45:38 ID:itmovJwh
軽程度の車重ならノンパワステでも据え切り可能
752阻止押さえられちゃいました:2009/07/29(水) 04:10:53 ID:4GMrZEQ1
長距離の4名乗車はかなりキツイのでは?
753阻止押さえられちゃいました:2009/07/30(木) 12:09:29 ID:nhKxDvCT
アルバイトでハイゼットバンパワステなし乗ってたが、おかげでムキムキになれました。
ハンドルは気合いと根性で回します。
クラッチもやすもんで滑る滑る。
754阻止押さえられちゃいました:2009/07/30(木) 13:01:45 ID:6fxAv4n+
あっそ
755阻止押さえられちゃいました:2009/07/30(木) 13:39:53 ID:fNcRlR5N

金持ちは犬小屋には住まんて

金持ちは犬小屋に使うて
756阻止押さえられちゃいました:2009/07/30(木) 21:20:46 ID:3S8y7auC
動きながら回せば、パワステ無しでも曲がるでしょ。
757阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 09:14:01 ID:mLl/HzNK
パワステなしだと車庫入れが地獄
さらに軽トラはクラッチがやすもんだし
758阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 09:23:25 ID:DE1JMJtr
俺の車は車庫入れのときに重くなるorz
759阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 23:03:23 ID:KdqlvAYb
まぁ〜とりあえず20%程多めのタイヤの空気圧にしとけ…
760阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 00:22:39 ID:C4Yh9HLO
20%って、たとえば2.2→2.64ってこと?
走りまわって高温になったらちょっとやばくね?
761阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 06:57:12 ID:B3YcUpUh
バン用タイヤの空気圧の事すら知らないんだな。
762阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 12:33:52 ID:KlCcuXUk
車検で帰りの足に借りたAT車の燃費の悪さに驚いた
三速しか無いから仕方ないけれど、あれだけエンジンが
無駄に唸っていれば燃費も悪いわと思った
763阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 18:47:08 ID:M7UTZ2Ra
車種は?
764阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 20:04:48 ID:IgW5q1h/
ヤフれスカー
765阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 20:57:19 ID:WzZ2r1nB
ミニカらいら
766阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 22:29:03 ID:lscc7Q3r
ミニカといえば車体にTWINCAM 20VALVEって書いてあるやつを見たんだがどういうことかな?
俺のがDOHC4気筒だから16バルブなんだが20バルブなら5気筒?!
それとも1気筒あたり4バルブ以上??不思議すぎて事故りそうになったよ。
767阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 22:53:30 ID:fhAJPdBv
>>766
5バルブエンジン
768阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 23:36:26 ID:lscc7Q3r
>>767
1気筒に5バルブなんて不思議なエンジンがあるんだね、知らなかったありがとう。
769阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 09:53:33 ID:M+oN2bQ/
パジェロミニかww
770阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 10:06:49 ID:0EZm/2nx
三菱の軽は走る精密機械だ!ってTVCMでよく流していたからな
で、排気側が3バルブだっけ?
771阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 11:37:29 ID:VJJtDiyJ
パワー、燃費とかはどうだったんだろうね。
4AGとかにも5バルブエンジンあったよね
772阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 11:44:58 ID:1F+8fJrd
>>766
> DOHC4気筒だから16バルブなんだが

細かい突っ込みすると、"DOHC"ってのは"ダブル・オーバーヘッド・カム
シャフト"の略でカムシャフトの事だから、バルブの数は関係ないよ。
773阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 13:10:01 ID:PRN6xBTW
>>772
すまん、4バルブエンジンで4気筒だから16バルブ、に訂正。
シングルカムは2バルブ、ツインカムは4バルブが普通なんだと思ってた。
774阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 18:52:13 ID:MuJz+m4+
なんだかんだでパジェロミニは面白い車だと思う
775阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 22:42:08 ID:0dMEveoW
>>770
776阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 10:33:11 ID:xeKwCGYW



狭い犬小屋でも犬は大喜びらて
777阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 01:20:13 ID:x/WyTCWu
重量850kg前後ある車種じゃNAだとMTでもツラいですか??

前に重量680kgくらいの乗っててフル乗車すると全然加速しなかった覚えが…。
778阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 07:26:49 ID:g+f/0oA4
>>777
その頃に比べたらエンジンはマシになってるから、
旧規格フル乗車よりはマシだよ。
779阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 09:29:47 ID:OJeC6K2r
学生時代に旧規格アクティストリート550ccNAの5MTに4人乗って
東名走って更に伊豆半島を下田まで走ったのを思い出す・・・
天城峠の辺りでレンタカーを探したくなった
780阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 12:36:49 ID:9iQTp8pd
>>779
最高に楽しそうじゃないかw
781阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 16:20:43 ID:ADsfCGQp
3人で押して貰ったほうが速そう
782阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 19:40:25 ID:4rSzgnZU
天城越えw
783阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 23:48:48 ID:n/EeLoNu
MT乗ってるんだが最近腹出てきた
784阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 21:53:14 ID:TG+ezoV0
エアコンつけるともうイライラする
785阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 08:55:08 ID:MYenv82x
イラついたら抜くのがいいよ。
786阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 09:22:59 ID:tiSY5ECz
禿げ上がるよ
787阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 15:05:05 ID:0j4xnyeV
悩み無用
788阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 15:41:41 ID:tiSY5ECz
もう手遅れなのか・・・・w
789阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 23:30:48 ID:MYenv82x
卒アル見るとふさふさだったw
790阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 02:09:31 ID:ZhTA4n+0
老化は1.2年で急に来るよなw
791阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 09:14:45 ID:oDehtDUq
MTが原因だと思ってる。
792阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 22:47:00 ID:+LW4qBhY
テスト
793阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 22:59:58 ID:Npo6WGwg
狭い犬小屋でも犬は大喜びらて
794阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 23:07:40 ID:oDehtDUq
ボケ防止になるな>MT
795阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 10:08:32 ID:xAr89uza
>>794
コンビニに突っ込むのも防止出来る。

てかコンビニに突っ込む奴ってカックンブレーキ愛用者だよな
796阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 10:17:13 ID:XLn6LZa1
>>795
だからトヨタは事故防止に初期制動高すぎる糞ブレーキにしてるのかな?
優しく踏む癖つければ間違えた時でもアクセルを強く踏むこともなくなると。
グッと踏んで奥で調整するコントロールしやすいスバルブレーキだとグッと踏んじゃう癖がつくとか。
797阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 11:43:12 ID:1aRSa0N2
かっけぇぇぇぇぇええwww
ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY&feature=related

車を観察しても一見普通のトゥディで内装も後部座席も普通に付いてる。
エンジンは加給器が追加されていたようですが、ベースは3気筒の660ccのまま。
決して大排気量エンジンに積み替えてあったわけではありません。
岡山のホンダディーラーさんが作ったようですが、軽ベースでもここまで出来るという驚愕のマシンでした。
ドライバーの腕も良いのでしょうけど、どうにも理解不能な速さ。
よくある違法車ではなく、正しく保安基準を満たしている様子。
排気音も控えめで、誰にもトガめられそうな部分がない普通の軽でしたもん。
でもよーく見るとボンネットもハッチゲートもカーボン製。もしかしてドアも!?
ttp://ar75ts.exblog.jp/11548629/
798阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 18:40:59 ID:fLznHmlb
>>796
与太のブレーキなんか糞も効かないぞ。馬力に美合ったブレーキにしてほしい
とにかく足回りには疎いメーカーなんだ。
799阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 19:34:53 ID:v2v+X2+n
与太車って全体的にテールレンズのデザインが酷いと思うんだ。
ポ〇テとか、あんなデザインで誰がGOサインだしたんだろ。
800阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 20:35:10 ID:XLn6LZa1
>>798
真面目な話、確かに踏み始めの効きを良く見せて誤魔化してるよな。
それに比べてスバルは奥まで踏むほどにぐっと効く。
801阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 20:38:03 ID:kOaLLuUz
>>798
与太馬力にすら劣るブレーキ性能ってww
まー、いろんなトコに疎いのが与太だしな
802阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 20:49:44 ID:w35vJOHc
そーいやあ、与太自身はエンジン作ってないんだっけ?
803阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 21:25:50 ID:aQ+iapM6
>>802
ヨタはつくれない。
ヤマハの設計とかダイハツの供給とか。
804阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 22:58:16 ID:3jSdIW7s
>>797
ヤヴァイなコレ…
サーキット見学に行くと、スポーツカーとどっこいどっこいの軽は見かけるけど…
805阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 09:56:32 ID:L8rn/yiE
金持ちは犬小屋には住まんて
金持ちは犬小屋に使うて
806阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 20:30:56 ID:luiNzQcD
おまえはたまには犬小屋から外に出ろよw
毎日部屋に引き篭もってばかりじゃ親が泣いてるぞーww
807阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 23:08:35 ID:8LrmkBx2
雨あがりのドラムブレーキってすげー効くよな。
なんでだろ??
808阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 23:24:34 ID:8xUF1w5M
汚れが落ちるからだお
809阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 01:09:45 ID:orgKd7Wa
>金持ちは犬小屋に使うて
これ訳せる人いる?
810阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 02:07:13 ID:4IYO3MIZ
訳「ボクは犬小屋に引き篭もってる貧乏なわんわんお!なんです…軽叩く事しかする事がない情けないクズなんです…」
訳「金持ちなら僕みたいなクズでも犬小屋に住まわせてくれるけど貧乏な僕には生きてる価値すらない、社会のゴミなんです…」って意味だよw
811阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 07:21:04 ID:kw8k2Tw1
>>807
錆で摩擦が大きくなるとか。
812阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 11:06:27 ID:Vcq7Wlut
犬小屋に住んでる軽海苔がいます
住まいが犬小屋なのに何故?
813阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 23:17:17 ID:b6MRdCNU
ギヤ変速なんてA→B→DとかA→C→Dだよな!
814阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 23:18:27 ID:p4QE7is5
俺は
一速→5速
815阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 07:27:16 ID:3VT0jOae
R→5速
816阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 11:09:19 ID:djfPtegI
常に5速の俺は勝ち組
817阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 13:14:34 ID:dH7mxa5q
信号が変わる直前で1ッ速に入れる動作がカコイイじゃまいか
818阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 15:08:30 ID:s8vraZ8Z
え…俺は
加速1→2→3→4→5
減速5→3→2
819阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 15:15:45 ID:Y2B6nOX8
1→R
820阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 15:45:10 ID:BHESx4m1
上上下下左右左右BA
821阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 17:35:20 ID:r9KBEAXt
一速なんて、ほとんど使わネーヨ!
822阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 18:26:46 ID:g2bnLDRx
>>818
あ、俺と全く同じ!

823阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 18:27:28 ID:g2bnLDRx
>>820
あ、びっぐばいぱー
824阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 18:32:57 ID:Q8jzd4Hf
>>820
俺の車もそれでフル装備に…ならんよな
825阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 19:45:48 ID:iyi1ExOn
停止寸前、Nに入れて左右に振って確認しながら止まってる
826阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 19:47:32 ID:E/g5DEmK
>>825
そのあと、おそるおそるクラッチを離すビビりな俺がいる。
827おまえら何で郵便配達員にならないの?:2009/08/12(水) 19:50:35 ID:iyi1ExOn
・幼女が笑顔で「ありがとお〜」って行ってくれる
・「バイバ〜イ」と幼女に手を振ってもらえる
・幼女の裸を見られる(真夏日に家の前で水浴び中)

俺の実体験はこんなところ
828阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 19:52:22 ID:iyi1ExOn
うおおおおおおおおおおおおおおおお、誤爆したor2
829阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 20:13:22 ID:tU/RrR+7
どこの誤爆だwww
830阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 20:32:53 ID:6+3i9+yo
軽MT海苔にも変態がいるって事はわかった
831阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 20:55:03 ID:C3eronm3
変態・・・だと?
832阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 21:42:15 ID:5jlGqkUj
>>830
変態かお年寄りしか軽MT海苔にはならないぞ?
833阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 22:58:52 ID:dH7mxa5q
日本語もおかしい
834阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 23:19:24 ID:UQ/2XJm1
軽MT乗りなら短気なはず!
835阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 08:26:07 ID:FpxBi3Im
>>831
あなたがスズキ海苔の確率は高い
836阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 10:32:20 ID:kTr3H/Bz
>>835
当たってら
プロファイリング怖いです
837阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 10:35:22 ID:eOrbVyNz
去年ワゴンRターボ(CT21S)MTからエッセMTに乗り換えました
エッセってこのスレで話題に出てないな…やっぱりNAだからか
車両安いし、スーチャつけたりすれば結構楽しいと思うんだけどなぁ…
838阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 10:43:56 ID:5TNkiK/A
犬小屋にタイヤ付けてめぐっせでば
犬小屋は黄色がお似合いらて
839阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 14:18:40 ID:ej6O8uyK
>>837
軽いし加速も軽快だから過去スレではよく現行でオススメの一台に挙げられてたけど、
乗用だからかノーマルの足回りがふにゃふにゃでとても遊べないってことでいつしか消えてった。
840阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 16:47:45 ID:++R0RDRY
カッコいいのに
841阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 19:59:56 ID:GAcbBemQ
トッポのMT乗ってる。
ATより安かった。
エンジン非力でもちょっと楽しい。
842阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 20:01:54 ID:ZCiXhHKg
最近は、箱バンやK虎もATばかりで
中古MT探すのに苦労する。
843阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 21:43:41 ID:sz9GsDDZ
>>842
18年式のMC後のミラの660DのMTで3000kmしか走ってない中古を総額55万で買えた俺は幸せ者だね♥

欲をいえば、キーレスと電格ミラー装備のLグレードが欲しかったかな。

でも、とても気にいってます。
844阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 21:48:49 ID:gqLxKElJ
>>842
中古車を見に行く時
「MT車探してるんスよー」
と言うと、しつこい営業くんも諦めるww
845阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 22:14:26 ID:6DbeYzkB
>>843
キーレスなDIYでつく。
846阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 22:29:19 ID:YU8XK48B
>>845
パワードアロックすら付いてないのですが、大丈夫ですか??
847阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 22:55:05 ID:VqWq/7NF
>>846
ドアロックモーターもセットになってるキーレスキットもある。
得意のヤフオクでもいいし、取り付け困難ならオートバックスでも。
848阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 23:08:17 ID:eOrbVyNz
>>839
ああなるほど…確かに足回りは柔らかいな
スタビ付けるだけでも結構マシになるけど…ってここはノーマル前提のスレなの?
849阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 08:29:36 ID:OX5QOQE7
ワゴンR海苔はワゴンR降りた後でもどこまでもうざいなw
850阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 10:30:54 ID:kcW1aG2/

金持ちは犬小屋には住まんて

金持ちは犬小屋に使うこてや

狭い犬小屋でも犬は大喜びらて

いくらエコでも犬小屋には住まんて
851阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 13:59:25 ID:JV1WrXmm
>>847
オートバックスとかは死んでもやめとけ
852阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 14:05:50 ID:ujRBnC6V
>>846
アクチュエーター&キーレスをとりつけたよ。
やたら苦労するから、かなりの自信がないなら工賃はらって
取り付けてもらうのがいいと思う。

試行錯誤して丸二日かかったよ。
取り付け場所によっては、PWが下がらなかったりとか。
853阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 14:17:19 ID:kcW1aG2/
犬小屋にクーラー付けたてか
おめさん頭あっちょねえか
854阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 14:40:57 ID:5bpa2K6W
>>853
バカ?
855阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 14:55:55 ID:kcW1aG2/
犬小屋にタイヤ付けるとめぐっせでば
856阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 16:14:02 ID:PKDbxuXV
山道数百km走ってきたけどやっぱMTはいいな
追いつけば大抵の人が道譲ってくれるし譲ってくれなくても登坂車線来れば左から抜けるし
軽でも気持ち良く走れておまけに燃費が良い
857阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 19:07:58 ID:K7rx0D+M
>>856
道路交通法をちゃんと守ってください
858阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 20:41:14 ID:h+1vp2VV
>>855
アホ?
859阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 23:27:56 ID:Grd4/bfS
MTなら車高低くないと。
860阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 09:31:06 ID:6YDFYonf
>>859

逆にむちゃくちゃ高くないとな(笑)

ジムニーとか
861阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 14:23:58 ID:hQD7MY3J
さとうたくま は軽MTに乗っているんじゃなかった?

もちろん1stではないけど。
862阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 23:31:56 ID:eY+20O6t
軽MTは生き様。
863阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 10:13:46 ID:6X/L4bXB
カレーは飲み物
864阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 10:25:41 ID:wISBEUnZ
カツ丼はおかずだ!
865阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 14:51:57 ID:5MlZbidz
不倫は文化
866阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 15:30:56 ID:4dS0G3Kk
横浜文化体育館
867阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 18:40:11 ID:cn9S9i9w
ぶんぶんぶん
はちがとぶ
868阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 23:25:58 ID:YuwZVtyf
ぶるんぶるんぶるん
はるちるがるとるぶる

って「る」を間に挟む遊びが昔流行ったなぁ
869阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 09:09:13 ID:G1OZyYii
いったい何スレなんですか?
870阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 10:58:50 ID:gVz+RNbi
>>868

30代半ば?
871阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 15:01:17 ID:HoGDQ7jh
金ねえと
話題は、維持費・手ごろ・省エネ・燃費・・・・・

金あれば
誰も軽など乗らねわや
872阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 17:51:06 ID:Mm4pNyQL
>>870
いや、20代前半だ
873阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 22:39:30 ID:MFkVlu2z
>>871
ここのスレには金関係なく軽に乗りたがる馬鹿(良い意味で)しかいないはず

例えば「1000万円あげるから好きな車買って来い」と言われたら
俺はフルレストアされた旧型の軽+軽規格トレーラーを買ってくる!
874阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 22:54:18 ID:Xf26G9Y/
>>873
俺ならVIVIO_RX-RAだなー
現存するかは微妙だけど
875阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 23:43:37 ID:eCe7jHgr
アルナージなんて乗りたい。
876阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 00:22:11 ID:AkA5iC82
591 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 21:31:52 ID:gB+tY5XV
一般道で普通車についていくというレース
一度味わうともう普通車にはもどれないよ
877阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 01:42:17 ID:+qvMB2UA
>>874
オイラはRX-RにRAのパーツを移植したい。
878阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 10:11:08 ID:tt9UUjHy
>>876
しょべえwwww
879阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 13:26:29 ID:z+bHmEfM
金ねえと
話題は、維持費・手ごろ・省エネ・燃費・・・・・

金あれば
誰も軽など乗らねわや
880阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 13:44:07 ID:2fVCbsMf
クラッチ交換めんどくせぇ
881阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 20:43:55 ID:/RmWIi9C
修理か?
クラッチ交換する程乗ったなら買い替えた方がいいと思うが
882阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 21:46:01 ID:UqMKIthZ
クラッチなんて3年も乗れば交換だろ
883阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 22:17:37 ID:05FXqmua
>>879
金があるなら、酷道用にセカンドカーの軽が欲しい。
コンパクトカーでも取りまわしが辛いのよ。

MTに限ると、乗りたくなる登録車が少なくなっているのが現状だからなぁ。
884阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 22:56:44 ID:Hxc3uyQm
>>882
3年で10数万キロ走るのですか?
885阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 23:08:10 ID:3yVVzzC6
普通に乗ってればクラッチなんて一生モンだぞ
>>882はどんな乗り方してんだよ

以前どっかのカキコで見たが、お年寄りの軽トラで、
1マソいくまでにクラッチ板3回交換したとか
886阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 23:21:53 ID:UqMKIthZ
年4万kmほど走るので単純計算10万超えるから>>882と書いたけど実際は4年以上は持つね
887阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 23:25:30 ID:Hxc3uyQm
クルマの一生のうちにクラッチオーバーホールは1〜2回しかやらないことが多い。
高速バスや大型トラックなど、何百万キロも走る車両は別だろうけど。
888阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 16:33:36 ID:dV9WNs5C
いや、クラッチ一生なんてないだろ。
あれ消耗品だぞ。
889阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 19:54:07 ID:tIgWBdrG
クラッチは消耗品だね。
すぐ減らすやつもいれば減らさないやつもいるけど。
890阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 20:30:24 ID:85zhqEQm
最近ロケットスタートを練習している俺はすぐにクラッチ滑りそうだな…
891阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 20:39:22 ID:ksmWEPZx
セカンド、サードスタートしてりゃ、
3年でクラッチ逝くかもしれんな。
892阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 20:48:11 ID:e22sje7w
2速発進でも10万km以上いける
893阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 21:17:55 ID:lgdNss/z
ジムニーですね。わかります。
894阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 22:06:55 ID:aYRHm/WU
892さんに同様
私も2速発進ですが9万キロを走行中です。
クラッチの寿命が短い人って左足がいつもクラッチペダルの上に乗っているとしか思えません。
誤解を招くかもしれませんが私はギヤを抜く時、クラッチを踏んでいません。
895阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 22:14:20 ID:0/zp8Y+u
>>894
誤解など招きません。
ちなみに、比較的高いギアであれば、
入れる時でもクラッチを踏まないことがあります。
896阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 22:17:20 ID:b5abPNKO
まぁ抜くだけじゃなく入れる時もクラッチ踏まなくても入るにゃ入るけど
10万km以上走ってればあっちこっち交換はあると思う
あちこちガタが来てるなら買い換えればいいのにとは思うけど
897阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 22:22:40 ID:OGA+IJMO
1速発進でも11万キロ突破
898阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 22:41:08 ID:0o7LIZgA
みんな車種を明かしていないが、暗黙のNGなの?
899阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 23:28:56 ID:Fd8KkCbA
ちなみな質問しますが、
ミラLS250だけど、クラッチの交換ていくらくらいするの??
900阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 23:55:48 ID:8x5qNiNN
個別車種は知らないが軽自動車のクラッチ交換は4万円からだと、どこかのスレで書いてあった…
おいらの経験ではクラッチが滑り始めたなぁと感じたら早めに交換で十分間に合う。
完璧に滑り走らなくなってしまうとクラッチ板まで交換となり高額の出費になりますので注意

昭和の旧車なので最近の車ではないので参考にならないかも…
901阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 06:32:35 ID:e4mogjsR
>>900
クラッチの滑り始めの症状って分かるものなんですか??
902阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 07:32:20 ID:8dN6MaYj
発進時のクラッチを繋いだ時に滑っている感覚が特別に意識しなくても分かります。
シフトアップ時感じたらかなり進んでいます。
タコメーターがあるとエンジン回転が上がるし音でも分かります。
クラッチペダルの繋がる位置(遊びしろ)が上がってきているなと感じたらクラッチが磨耗していると判断出来ます。
903阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 07:41:54 ID:6O7LyaTT
>>898
そう言うと真っ先に車種明かすのがワゴンR乗り。
自己顕示欲が強く、特別に速いと信じてる。

と釘を刺しとけば現れないだろう。
904阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 12:50:57 ID:8e6wIF3+
犬小屋にタイヤ付けるなでば
905阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 14:05:49 ID:NgznYVCZ
クラッチは下手な奴はすぐ交換だよなw
906阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 14:08:34 ID:NgznYVCZ
>>903
不覚にもwこのスレの名物だよなワゴンR(ターボMTw)
907阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 17:44:10 ID:bjoTuubD
軽バンでハイグレード、4WD、ターボ、5MTって条件で中古探したら何もない・・・orz
908阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 18:56:52 ID:uz9Ijo67
バンでターボ・・・そんなオイシイKは存在するのか?
909阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 18:59:54 ID:VpTWhPIM
オプションゴテゴテ付けて重くさせるなら
わざわざバンに乗る必要が無いと思う
910阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 21:34:26 ID:6O7LyaTT
>>907
次はサンバー、バン、4WD、スーパーチャージャー、5MTで探してみては?
911阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 23:25:56 ID:NbViiczL
底辺軽乗りMT同士でも罵りあうんだなw
912阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 23:35:35 ID:4b1P1Hir
>>911
金持ちは喧嘩しないですからねw
とはいえ、絶滅危惧種のMTを愛する者同志、仲良くしたいものです。
913907:2009/08/21(金) 09:25:31 ID:p8ZJUu/M
>>909
農家で茶畑の中まで入っていって荷物運んだりするからこの条件なんだ・・・
バックで未舗装の所を登らなきゃだから4WDは必須
914阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 11:22:07 ID:J8ADLh+c
狭い犬小屋の乗り心地はなじらね
915阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 14:01:20 ID:+MQe2pbZ
>>912
ワゴンRMT
916阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 14:44:15 ID:9bbJFx4o
今日携帯留守電に入ってた間違い電話
「新しく出たココアのカタログ送ってください」
若い男の声

ダイハツじゃねーよ('A`)

アルトへの買い替え考えてますが、どんなもんでしょう
917阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 21:49:54 ID:KlMW4lo0
もちろんアルトバンだよな?
918阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 23:34:23 ID:GbDGSvR7
日本語で。
919阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 05:53:55 ID:IOcErfW0
あるとばん
920阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 09:07:45 ID:WBJwuIu5
たむらぱん
921阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 12:51:06 ID:7gigwqKR
さくらあん
922阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 15:29:51 ID:FUnSBUxt
まいこはん
923阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 18:30:53 ID:DaIs5GSJ
H12,ワゴンR/RRのM/Tです。新車から15.1万`走ってますが、絶好調です。
プラグやEngオイルは、定期的に替えてきましたが、無交換のタービンが
心配です。でも、パワー落ちないし、オイルシールも抜けてないんですが
K6Aのタービンて状態良くてどれくらい持つんでしょう?
924阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 08:09:36 ID:e1lUiGc1
>>923
スズキ車のタービンは弱いからなぁ〜
状態良ければ20万km超えるし、悪ければ5、6万kmで白煙出るし。
925阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 23:17:49 ID:FTe8HYBC
>>924
根拠あるの?
926阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 00:27:13 ID:pfmcaUDM
鈴木全体かどうかは知らないが、ワークスのタービンは弱いっしょ。
チューニングショップのメカニックも認める事実。
927阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 11:32:36 ID:7EVXZtsr
チューニングショップのメカニック≒(笑)
928阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 16:18:46 ID:NTc1VHrU
                               _, ._
                             (・ω・ )
             。・・゚・。。・゚・・゚・。=――q~)、 /   .i ) ̄ヽ
          。・゚・・゚・;・゚・・゚・。         \ ` |_/ /|.除|
       。・゚・・゚・゚・。・゚・・゚.・。           `ー_( __ノ |草|
     。・゚・・゚・。゚・゚・・゚・。               (  `(  、ノ剤|
"..;.;"..;.;".   ;.;"..;wwwwwwwwwwww_ノ`i__ノ  ̄
929阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 19:51:13 ID:3F4oxlrI
>>913
農家や漁師なら軽トラ最強
930阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 23:21:46 ID:n5GlCsxL
スズキ乗ってるヤツのメンテ不足だろ>タービン
931阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 19:22:18 ID:59mWCmu4
クロモドラシンクロナイズドメッシュシフト制
932阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 23:30:27 ID:jG6g21DE
消えゆくのみ>KMT
933阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 02:58:14 ID:FvLwvw/M
ヒトミ、愛してる。
934阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 04:48:49 ID:1MUmtU8D
933、私もよ。
935阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 21:20:32 ID:xjBzOVYD
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
936阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 21:42:12 ID:xeKAD/Ng
こないだホムセンいった時、自分はネイキッドのMTだったんだが、
隣の軽(車種失念)がMTで、入り口近くの旧企画最終ミラのMTに、ビートのMTがあった。
地味に幸せな気分になったw
937阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 22:21:05 ID:QO6yXz0V
>>936
スポーツ軽を見たら、とりあえずミッション見るよなw
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ

ちなみに俺はKeiワークスのMT。
938阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 12:34:22 ID:r5fu6T5T
>>937
俺も見るww
スポーティーな軽っていっても最近はAT多いよな、残念なことに。
この間、マフラー変えたKeiワークスのATを見たけど
「ボーーーーー、ンボーーーーー、ンボーーーーーー」って。
激しくもったいない。ATならただのターボで十分じゃないのかな。
DOHCは「フォォオン!、フォォォオオン!」って吹け上がるのがカッコいいのにな。

あと、シルバーマークつけた軽トラが国道を1速レッドーゾーンで走ってた。
「ヴァーーアンアンアンアンアンアンアン!!」って。40キロくらい出てたww
939阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 13:16:07 ID:GceZrMHS
■彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい…
軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいww
下向いちゃうしww
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ww
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです!
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる?
あのね?たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ?
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない?
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ?
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがww

http://anond.hatelabo.jp/20081111000645
940阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 15:51:04 ID:2kgxjtpb
DQNなのでクリスタルのノブに変えたら重くてプラプラしてるw
941阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 22:45:55 ID:S0UzQc7A
シフトフォークに負担掛かりそう…
942阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 23:05:52 ID:7JE8oiT/
ワゴン尺のクラッチワイヤー7万`で逝った。
やけに重くなったら、まずワイヤーを疑え
今どきワイヤー式なんて、やられた。
943阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 14:06:24 ID:/P3PwXL6
金ねえと
話題は、維持費・手ごろ・省エネ・燃費・・・・・

金あれば
誰も軽など乗らねわや
944阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 17:16:02 ID:KbvdbxDb
金あっても今の普通車に魅力感じないから多分軽買っちゃうと思うな
945阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 20:13:08 ID:bxmhdw7X
さっきコンビニの帰り道、峠でS13に後ろ張り付かれたから全開で走ってきたけど、いやダメだったわww
チューンしたとはいえ、ミラじゃ太刀打ちできんかった。
946阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 20:51:30 ID:PFQ095IC
登りはターボでもない限りパワー差で絶対無理
下りは大丈夫
947阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 21:09:34 ID:uR4JQrSy
いくらターボ付きでも、2g超え相手だと無理じゃね?
948阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 21:39:09 ID:ZNej/5tF
>>947
自分は180SXかMR2かFCか分からんけど下りでちぎったことあるよ。
まぁ相手がヘタクソってのもあったんだろうけど。

ちなみに自分はNAっす。
949阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 21:55:15 ID:bxmhdw7X
>>946
確かに、上りはピッタリ張り付かれたが下りはそこそこ離した。
俺もNAだから、上りは諦めるか
950阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 01:20:30 ID:BUQwt6vG
登りは遅くて煽られたんだろうな
951阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 03:08:49 ID:htBvFC7b
>948
North American?
952阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 07:58:01 ID:CDs7zr6w
>>944
現行軽もどうだ?普通車以上に選択肢ないぞw
ターボ+MTで走れるのってなるとコペンとKeiワークスの2択って・・・
953阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 12:13:05 ID:REVZaS/r
>>952
Kei 生産終了。店頭在庫車のみ。

選択肢がない。
954阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 14:34:57 ID:XYv0uX84
>>945
車種とチューン内容kwsk

>>947
ターボでも、2gどころか一昔前のテンロクにも勝てぬ>登り
955954:2009/08/29(土) 16:29:53 ID:XYv0uX84
悪りい。
車種書いてあったわorz
956阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 21:45:59 ID:2KzyQybx
キャリイのNAのMT乗ってる。名義変更して俺の物になった。
駆動方式はFRと言ってスポーツカーや高級セダンのと同じのを採用してる、マジで。ちょっと感動。
しかも軽なのにエンジンの吹け上がりがハンパない。レッドゾーンまで一気にフケるエンジンサウンドと
その陶酔感は死ぬほどきもちよい。たまんねえ。
LSDがついていないから使えないと言われるけど個人的にはそんなことはないと思う。あまり
知られてないけどデフロック機能あるから溝に落ちても脱出できるしドリフトだってできる。
嘘かと思われるかもしれないけど信号待ちしていたセリカを加速勝負で置き去りにしてやった。
つまりセリカですらライトウェイトFRには勝てないわけで、それだけでも個人的には大満足です。

957阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 23:31:21 ID:M2hqoHbM
RXRだったら上りでもシルビア辺りならいい勝負出来そう
958阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 03:04:59 ID:N0vixQIl
ガンダムってMTなんですかね?
959阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 03:12:37 ID:XlbWZCMI
免許も持ってない奴が運転(操縦)できた事からATと思われ
960阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 03:20:33 ID:N0vixQIl
>>959
免許いらないんですね 
でもスレ違いですね 
ありがとうございましたm(__)m
961名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 03:42:20 ID:XlbWZCMI
お礼など不要です。
まずsageることを覚えましょう。
962名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 04:49:01 ID:4hQnOU2f
いったんageます。
963名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:06:12 ID:kM3npmWK
>>957
場所によるけどたまたま出会った軽ごときに本気で走れるほど峠は甘くない。
普通車は本気で気合入れないと峠は速く走れない。
軽は車体も小さく車重も軽く、簡単で楽に速く走れるから
よっぽど切れた走りができてモチベーション高くて、本気で煽ろうという気がないなら
RX-Rだったら簡単に置き去りにできる。
お遊び程度の精神状態でもめっちゃ速く走りこなせるやつがいれば別だけど
普段の生活で本気で速い普通車にお目にかかったことは一度もない。
余裕で遊べるのは性能が桁違いなランエボクラスじゃないかな。
964名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:38:52 ID:SgZJsOaG
>>963
軽は、ダラダラ登り坂つらいよ
965名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 14:35:03 ID:kM3npmWK
>>964
確かに速いのは狭くてくねくね峠道だけだな。
登りでもパワーバンドで走れば全開できないくらいのパワーの余裕はあるよRX-Rは。
パワーより足回り、固めることはできてもグリップには軽なりの限界がある。
966名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:58:23 ID:0fIIr3NY
オラわくわくしてきたぞ!
967阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 22:52:16 ID:MGpjkSda
軽自動車の上りは遅いけど、性能を使い切って走るのが楽しい。
…何となく。
968阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 22:53:53 ID:SxPo5clx
軽の馬力じゃとても上りじゃ楽しくはならないんだが・・・
969阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 23:35:56 ID:n8UGOJBp
ローまで落として全開にする様な登りは楽しくないね。
気分的なモノなんだけど、エンジン飛んでっちゃいそうにうるさいw
2・3速あたりで流せる場所じゃないと。
格上に迫れるのはブレーキングポイントの違いによる物だから、直線あると話になんない
970阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 23:47:49 ID:/n2gKLin
ローって何速?ww
971阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 23:49:22 ID:aBfKjT13
972阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 23:50:35 ID:XlbWZCMI
やれやれ・・・
973阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 23:50:54 ID:o8p8K4UM
>>970
えっ
974阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:12:03 ID:jGfK6rNb
Rーですね
975阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:14:48 ID:DxW7nBsW
ローソク
976阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:19:15 ID:70AkSEPi
>ローまで落として全開にする様な登りは
>ローまで落として全開にする様な登りは
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
977阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:21:57 ID:7gCPVrGV
ロー セカンド サード
4と5は数字で呼んで一番上はトップとか
まあそれはローカルなとこあるのか?
978阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:25:06 ID:lz3N3H+F
一速をローなんて50代以上か?
979阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:26:40 ID:taaNUOPa
ロー(1)セコ(3)サード(2)トップ(4)オーバートップ(5)
980阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:27:25 ID:taaNUOPa
すまん、2と3間違えた。orz
981阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:29:02 ID:1bcSt2bC
>>978
20代前半だが普通に使うぞ
ロー発進とか
982阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:30:54 ID:70AkSEPi
ローは普通一速だろwww
983阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:32:21 ID:70AkSEPi
つーかまず>>969が書いてることでロー=1速って読めるぞw
>2・3速あたりで流せる場所
984阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 00:57:00 ID:mccxHdN5
ローまで落として全開するほどの急坂ってww
そんな急坂だったらホイールスピンしてまともに走れないぞwww
985阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 07:09:39 ID:JubmrYqt
次スレは?
986阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 08:54:22 ID:TjWu4fWk
普通に一速〜五速と書けば良いものを

安易に英語発音、カタカナ表示でしかも
日本語とごっちゃにして使うから文としておかしくなるんだよ…
987阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 10:10:15 ID:97lPUgGQ
上り坂ではエアコンを切る
988阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 15:25:06 ID:4V2QbsLG
>>986
ロー・セカンド…の方が普通の表現だろ
989阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 15:46:12 ID:M8jIfX5f
989
990阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 15:49:22 ID:M8jIfX5f
990
991阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 15:51:13 ID:M8jIfX5f
991
992阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 15:53:22 ID:M8jIfX5f
992
993阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 15:57:41 ID:70AkSEPi
ローまで落として全開にする様な登りは楽しくないね。
気分的なモノなんだけど、エンジン飛んでっちゃいそうにうるさいw
2・3速あたりで流せる場所じゃないと。
格上に迫れるのはブレーキングポイントの違いによる物だから、直線あると話になんない
994阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 16:09:02 ID:q0UGqu2H
痔スレは?
995阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 16:19:37 ID:xJqWir1s
996阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 16:45:48 ID:JZYhMmxV
一旦ageます







997阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 17:44:37 ID:WdRyc6h3
マニュアルならアルト→ワゴンRと乗り替えたが
ワゴンRクラッチ思いな。
998阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 18:36:53 ID:FSGeZ5yE
カプチーノ最強
999阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 18:40:08 ID:7gCPVrGV
エアコンチャージャー!!
1000阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 18:44:22 ID:M8jIfX5f
まんこちんこオナニー
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