【スバル】　R2　part 6　【てんとう虫】

昨日、強風の中R2で走っていて気付いたんだけど、運転席内側のドアノブ付近から、微妙にスースーとすき間風が車内に入ってくる事に気付いた。

（すき間風が入ってくるのはハンドルが取られそうな位強い横風の時のみ）

去年買ったばかりの新車なのに、すき間風が入ってくるとは思わなかったよ。

みなさんのR2はすき間風入りませんか？

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 01:02:21 ID:PWLbkpxm

それはデフォなので気にしないでください
ちなみにＲ1も入るよ

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 01:09:16 ID:fD3Ws7EQ

すきま風なんて、新車とか関係無く入るよ
高い車でも

完全密閉の車なんてネエよ
新車で数十万の車に気密性を求めるほど神経質なら、車なんて乗るなよ

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 01:14:29 ID:WnYahzdG

高級車でも停車時に外気導入でファンを回さないでも呼吸ができるよね、密閉されてないからだよ。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 01:55:12 ID:iNe5NLWF

それは汗ばんだ手の平を乾かす為のスバルのちょっとした心遣いです。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 10:32:34 ID:JytmR8k0

以前ディーラオプションであったラゲッジの段差を埋めるボード（シートを倒したときに段差をなくすため）みたいなものって今はなくなったんですか？？車検と同時に購入しようと思っていたら、もう無いと言われてるんです。

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 11:05:46 ID:twpeIcwE

>>28
>今はなくなったんですか？？
>もう無いと言われてるんです。

だから無いんでしょ?w

30 ：23：2009/03/24(火) 18:52:43 ID:A48vKZaw

考えてみると確かに完全に密封されている車ってないから、別に気にしなくてもいいんですね。

昨日の強風で始めてスバルの心遣いに気づいたよ。ありがとう。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 01:41:31 ID:lFTrSrWD

隙間風気にならないなあ…スバルの心遣いが足りないのかな。ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 11:52:28 ID:7/GuPTWH

車が完全に密封されていると、酸素不足で意識不明になるよね。外国の高級車でもならないよね。

昔ＶＷビートルが密封性をアピールするために、ＣＭで水の上に車を浮かせた。
後にその車は水に浮かせるための特別仕様だったというオチがｗ

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 23:52:28 ID:kBPh6LJy

R2とうとう買ってしまいました。
頑張って値切ったけど、しばらくは懐がさびしくなるなぁ。
納車は2週間位かかるそうなので、それまで今の愛車と最後の思い出作りながら待とう・・・
あー、楽しみだー！

>>28
自分もそれ付けてもらおうと思ったら、無くてガッカリだったよ
追突されたとき安全性に問題あるとかないとか云々・・・
でも、スバルで取り扱ってないだけであるとこにはあるみたいですよ。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 00:02:02 ID:nUNo3fSJ

28です。
スバルの人に色々探してもらって、下取りで入ってきたR2にたまたま
装着されていたのでそれを譲っていただくことになりそうです。
汚れなどの程度は今のところ不明なんですが。
まぁそのかわりエクシーガを買うことと交換条件だったりするんです
けどね。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 00:27:14 ID:0gY5lPuy

A型なんだけど、ハイマウントストップランプって後付けできないの？

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 06:23:40 ID:a4hDhGIX

後付け楽勝。ふたを外すとカップラーがそこにいる。
ヨカッタネ!!!

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 07:38:40 ID:34yyCYuh

カップラー

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 12:34:26 ID:7wrmKBut

>>34
何故エクシーガ？インプとかレガシィとか他にも在るのに。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 13:33:42 ID:ExAqlONM

>>34
ちょww　割に合わなさすぎて吹いたw

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 19:26:46 ID:Ld4qgQxj

＞33
それって￥12000のリアラゲージボックスというやつですか？
もうないのですか・・・

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 19:32:06 ID:2uEC2C1F

うちは木で自作したけどね。
スノコ方式。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 00:42:11 ID:jcjnVGF7

かわいい女の子がモカのR2に乗ってた
最近、おばさん運転のしか見てなかったから何かうれしい

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 16:24:58 ID:KnML+Bgu

>>40
ラゲッジアンダーボックスかと
楽天で検索かけたら売ってたよ。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 19:10:07 ID:2bOJYnlI

納車後、Ｒ２（Ｒ）を初めてワインディングで走らせて
みたけど、かなり良いではないか！

どっかのｸﾙﾏﾋｮｰﾛﾝ家が、
「４独なのにクソな足回り。他メーカーのリジットが
よっぽどマシ。」なんて書いてたけど、それは違う。
明らかに他の軽だとバタつく様なコーナーリング
スピードでも、何でもない様にスーッと回頭していく。
コイツの足回りは、最早軽のレベルを超えている。

あと、ＣＶＴの変速チューニングが、かなり走り指向
になってるね。コーナー立ち上がりでアクセル踏むと、
なんの戸惑いも無くトルクが掛かっていくし。
（他の軽ＡＴ＆ＣＶＴだと、ハイギヤードになってて
　一瞬モタつくことが多い）

Ｒ２にして良かった。(^^)

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 20:18:32 ID:voCS24NI

リジット式はぴょんぴょんぴょんぴょん
蛙みてぇに跳ねるからなぁ

そのヒョウロンとやらはガチガチな足回り履かせて

『これ、いいwサイコーだ』
とか言う86世代だろ

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 22:26:00 ID:UEtjq9iW

そもそもヒョー論蚊なんてカス

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 22:26:44 ID:575tTaHw

評論家なんて、さも中立といわんがばかり
のことを書いてなんぼという原稿料で生活
しているDQN　特に車
信じれる物は自分の感性しかないので
色々ためしてみるのが最良な解とおもう

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 22:45:16 ID:WDCySaS5

>>44
うん！うん！！そーだよね！

＞ＣＶＴの変速チューニングが、かなり走り指向 …
スバル寺の人もそう言ってた。
概ねｋカーは女性を意識した全てが軽～い感じの仕上がりになってるそうですが
R２は走りを重視した造りと設定になってるそうです。

確かに、実家のライフにたまに乗ると恐ろしいくらいにフラフラしてて
まっすぐ走らすだけで神経を使うような感じです（￣□￣；

それに比べてR２はイイ！すごくイイ！
アタシ女だけど、R２の走りはすごく好き！

運転するのが楽しくなる車ですね♪

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:00:42 ID:z3ZjfZNz

高速乗っててもいい感じだよ CVTのR
そんなに飛ばさないし、ECO表示が好き

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:06:43 ID:PRhQfW4P

高速での燃費は抜群だよね

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:13:43 ID:U1saAVsu

Ｓにエコ表示がほしい今日この頃

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:35:27 ID:pwxKA/wn

最近泊まりがけで往復1000キロドライブしたけど腰痛にならなかった。
しかし昨日からマフラー付近から異音が・・・
走り過ぎたかな～

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 00:14:02 ID:m4xbwfdv

先々代のライフはパワステの設定が変な感じで、真っ直ぐにならない、事故車かと客に言われた…
と独立系の車屋さんから話を聞いたことがある。

車屋的には昴車ってやっぱり独特で、整備も多少ネックらしいんだけど、今時こんなにクソまじめに車作ってるメーカーも珍しいとな。

そのしわ寄せが軽撤退なんだけど(T_T)

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 00:47:17 ID:dBLwbhpF

全部トヨタが悪いんだよう。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 00:50:48 ID:1vg8yAT9

SってECOマークでないんだ
今更だけど何で黒カスタム買ったんだろ
好きな色の緑にすれば良かった。緑がもうちょっと青っぽかったらなあ。
あとMTのギア、CVTと同じようになってればMT買ったのになあ。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 00:52:21 ID:6jtpA4QS

うちの家族はライフやシ○ッ○R…やら、ホンダ派の中でスバル車は
アタシ一人。…当然、家族からは変わり者呼ばわりですｗ

R１に至っては「あの後姿には吐き気がする」とまで…酷い言われ様ﾃﾞｽ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
なのでこの板が唯一のオアシス♪　ここに来るとホッとする～ぅ♪

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 01:01:55 ID:Fu/5Q9aX

車両側のオーディオコネクタってここだけ交換できない？

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 07:52:43 ID:kRxYQVTC

ダイハツの方が58psだし買い得だよ。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 08:20:37 ID:q/Zb6Ybl

スバルを選ぶ奴は「買い得」とか
そんなもんハナから考とらんわな

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 11:28:50 ID:vMenuE5M

ホンダ乗りも十分変わり者だよ。
後、ホンダのは整備性や耐久性や乗り心地をまったくの無視
どこがいいのかさっぱりワカランw
いいエンジンの車なんか他メーカーでいくらでもある

昴は乗り心地はいいほう

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 11:32:46 ID:vzlkWijJ

メーカーにこだわりはないなあ。
R2はデザインで買ったし。

軍オタ的にはスバル三菱は思い入れがあるけど
そういうの考えて買った訳じゃないしなあ。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:12:38 ID:Qggw166Y

¥1000 記念かきこ
R2 R B CVT で24.4km/L だった。おいしさ２倍。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:20:05 ID:1vg8yAT9

>>62
長距離ドライブ乙
いいなー俺だって仕事がなければ九州行ってたのに
同じくR2 R B CVTで高速利用でいつも 19～21km/Lしか出せない

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 20:20:34 ID:fPVOot56

スタイル良し！燃費良し！凝ったメカニズム良し！
高速乗ってる時に助手席の彼女が54PSしかない事にビックリしてた。
いつも遠出ドライブで頑張ってるＲ２をかっこいいと言ってた。
理解者が1人増えた(笑)

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 00:24:48 ID:ONqeTEnh

一般道より高速燃費が悪い俺のR MT
やっぱり4000回転も回れば燃費悪いよね

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 07:59:48 ID:M9bgnuIq

俺も昨日高速で慣らしも兼ねて遠出したけど、
満タン法で片道460kmで20L給油した
高速9割で大体80km/h巡航
車はF+のMT

納車前は非力過ぎるんじゃないかと心配だったが、
0発進の加速と、追い越し車線のもたつきさえ我慢するれば気にならないね

この装備と走り、かわいい形で86万円はいい買い物だった

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 11:09:08 ID:CCXkdePj

>>66
F納車待ちなんだが安心した。
「非力だ」と言われ続けてるのが心配だったもんで。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 16:52:01 ID:M9bgnuIq

>67
速度は一応平地でリミッターまでは出る
ただ、加速がやっぱり鈍いのと、今まで乗ってたテンロクならギアを変えずに上れるところを、
一段下げざるを得なかったりする

でも、MTでブン回せそうでﾜｸﾃｶしてる
慣らし終わってオイル交換したらかき回してやろうかとww

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 18:13:37 ID:ZZMMHgM7

F+のCVTに乗ってるけど、非力とは思わないなあ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 21:40:43 ID:g7Epsd9k

今年最後のマイチェンはあるのかなあ？
スーチャーの燃費が他社のCVTターボ勢並にカタログ値リッター23とか
なってくれたらD型iからの買い換え考えるんだけどなあ。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 21:43:00 ID:iA1zsc5x

モノが違うからむりじゃろ

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 21:55:52 ID:u8wF/XV4

ソニカと比べてるのかな？
・ソニカ実馬力63PS
・R2実馬力80PS
馬力下げれば燃費良くなるかも？
スーチャーの小径プーリーで馬力が上がるみたいだから
その逆で、スーチャーの大径プーリーをワンオフしてもらえば
あるいは、燃費良くなるかも？

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 22:17:34 ID:QVzqB8l1

>72
その…実馬力
根拠は?
シャシダイで測定したのかな?
まぁ…R2SCの馬力が多いのは良い事だと思うが｡｡｡

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 23:14:04 ID:wY6zll+b

4月に販売終了のソ▼カと比較されても・・

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 02:12:32 ID:zZTDIqae

ソウカ？

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 03:57:29 ID:u5tRSoKO

97年製のハイオク仕様RXRでさえノーマルで85馬力出てたからな

R2Sも80馬力は普通に出てるでしょ

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 12:00:06 ID:Rw5nZVYG

昔みたく無駄な「馬力競争」になるから発表しないんだよ、業界の暗黙のルール。
目の色を変えて、スペックにのみこだわるメーカーがあるからなー。ｗ

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 12:38:10 ID:Mc2gajQU

>>74
ダイハツもタント1車種に絞るつもりだな。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 12:38:51 ID:ydHII78g

カタログの馬力と実際の馬力が一致してるのが、あるべき正しい姿だと思う
カタログの馬力と実際の馬力に開きがあるのが、おかしい
あまりに、差がある場合は何処かから警告とか改善命令とか無いのかな？

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 12:49:48 ID:gZ+LbIew

馬力
それで誰か測った人は居るの?

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 12:55:04 ID:9pLFdDas

「乗り味」がいいから、スペックや数字は気にしない。
スペックや数字に表せない「走る喜び」が高いので気にならない。

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 15:34:14 ID:tmUr/toQ

ttp://response.jp/issue/2009/0331/article122460_1.html

馬力よりこっち

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 17:09:39 ID:tGp8hzT2

おまいらのR2は不具合ない？
俺のは出まくりで売っちまおうかと思ってるよ
ディーラー持っていっても治してくれないし

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 18:33:37 ID:gZ+LbIew

ん?
どんな不具合?

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 18:57:28 ID:aJBzgKTw

自分のはエンジンかかってるのに急にパワステアリング警告灯が点いてビックリした
エンジン切って再始動したら消えたけど、何だったんだ
以降、特に異常なし

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 20:18:25 ID:RnLfmS8J

>>85
取説に書いてなかったっけ？
…確か…止まった状態でステアリング切ったまま数秒経過すると
パワステが重くなって、なんちゃらかんちゃら…と書いてあったような…。

納車の時パラっと読んだだけなので、間違ってたらゴメン。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 21:18:22 ID:mKgDd/xx

レスポンス Response.
燃費のいいクルマランキング
http://response.jp/issue/2009/0331/article122526_1.html

軽自動車ではカタログ燃費がダイハツ『ミラ』が27.0km/リットルで1位、
実燃費ではスバル『R2』が17.8km/リットルで1位だった。
なお、ミラは実燃費でスバル『R1』（17.0km/リットル）に次いで3位（16.7km/リットル）だった。

《e燃費アワード2008-2009》
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 21:40:22 ID:hG7ITzg+

「軽自動車部門」1位のスバルR2
http://www.rbbtoday.com/cgi-bin/news/pict/20090331/58980/jpg/58980-800_CIMG1889.html

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 22:26:23 ID:6Ht8Tm87

CVTが結構　燃費によいということが定着してきたおかげで
今日のニュースでは、ジャトコが富士重工にCVTの生産を依頼している
けれども、０８年度の下期にあっても生産数は下がりもせず０９年度
の生産予定も大きな落ち込みはないそうで、増える傾向とのこと。
いっていた。
いっそ　こんな景気になったのだから、再度見直しして
豚口のあの絶妙な車体カラーをR2クラシックとして搭乗させて
もらいたい。
タントなんぞ、狭い家に住んでいるものができるだけ広い部屋に
住んでみたいと思っているようなゆとりのない貧乏人が乗る車に
思えてならない。
逆に、コペンは金持ちの方がのる車と思う。

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 00:42:27 ID:MlNGNAN3

>>89
最後4行禿同ｗ

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 00:49:48 ID:6F4qHHWk

タントか。
とりあえず横からの衝撃に弱そうなのが怖い。
広くて安いのはいいんだろうけどあれに子供乗せたくはないな。
R2も子供できたら広い普通車にするとは思うけどｗ

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 10:10:39 ID:nkLbtUEz

>>74
R2よりソニカが先にあぼ～ん、てか？

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 10:19:26 ID:x2rIG9CA

ソニカ・スレで語られている。スレタイに【さよなら】と書かれている。
4月バカじゃないよ。

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 10:25:44 ID:wsHnr4qy

今日発売のﾀｹｼと所編集の雑誌に、
フェラーリ足立区としてR2が登場！
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 10:46:45 ID:GXQBhVim

>>94
よくわかんないけどランボルギーニ・オオタとかのほうがしっくり来る。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 21:58:08 ID:JqwgLtPm

【e燃費アワード09】ユーザーの燃費志向が高まった1年…スバル
http://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.html
http://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225623.html

軽自動車部門は、17.8km/リットルでスバル『R2』が3年連続で受賞。
スバルは『R1』（17.0km/リットル）で2位、
さらに『ステラ/ステラカスタム』（16.5km/リットル）で4位を獲得するなど、
軽自動車部門ベスト5に3台を送り込んだ。

富士重工業のエンジン設計部主査、白坂暢也氏は「昨年もこの席でご挨拶させていただいたが、
この1年間、自動車業界を取り巻く状況は大きく変わった。
とくにお客様における燃費への志向が大変強くなった」という。

「そのような中で、競合他社がひしめく軽自動車部門のｅ燃費アワードを
3年連続で受賞できたことは喜ばしく、たいへん光栄。
ご愛用いただいているお客様には感謝の気持ちでいっぱい。
今後も、お客様の声にお答えするべく、燃費性能の向上への取り組みを続けていく」

97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 21:02:52 ID:2/tou7rz

軽自動車部門で連続受賞するなら、４月から始まった
CO2減税もこの車は当然対象とならないとおかしい。
新車でしかも低燃費車だけが適用とするというのはおかしい。
新車だって、R２より走らない車がうじゃといる。
自動車全体でCO2減らしましょうというのが本来の主旨だから
この車だって、多いに貢献してる。R２を基準にして逆に増税して欲しい。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 21:13:35 ID:VQqvvRtJ

R２も何だかんだ有りながらロングセラーになりそうで嬉しいよ

・・・・・って、言うかイツマデモ　現行のままで良いから作り続けて欲しいよ

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 21:42:14 ID:DyJFcQdh

三菱がまさにその方式だよね。

コストをかけずに、改良とフェイスリフトと、効果的なＣＭでしつこく粘る。
軽自動車の税率が上がるまで要領よく粘れ。
この点だけは三菱自動車に学ぶべきとこだよね。ｗ

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 22:30:50 ID:1TNS6kzc

100

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 22:32:53 ID:1TNS6kzc

>>97
スバルトピックス
News！新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
2009年4月、エコカーのあたらしい優遇税制はじまる。

環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 23:04:58 ID:2/tou7rz

>101
やっぱ　新車を買わせる手
型落ち」だって、CO2は立派に少なく機能してる。
過去にさかのぼって適用してほしい。

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 00:49:53 ID:QbDWqOih

ドイツが自動車税にCO2基準を導入へ
ドイツは、2009年1月に導入する新自動車税で、エンジン排気量を基準にした税制をCO2基準に変更する。
CO2排出量が少ないほど税額が安くなり、走行1kmあたりの排出量が100g未満の自動車は自動車税が免除になる見込み。

だそうな
日本も一応似たような話は持ち上がってたよね

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 00:52:57 ID:4iY9ymd9

昨年ぐらいからＲ２をよく見かけるような気がするんですけど、人気出てきてるのかな？

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 00:58:28 ID:as6kL9fB

この系統のデザイン（流線型）の元祖ですから

やはり最後は空気抵抗の低さが燃費を良くするね。
丸型はボディ強度も高いし。良い事ずくめ。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 02:03:31 ID:eAag7Q1M

そこでトラバントの出番ですよ。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 09:16:15 ID:xCxDZQwc

ダンボールギーニ・カウンタックですね

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 09:47:25 ID:+01kTfIB

>>107
燃費リッター何キロ？

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 11:21:07 ID:7yuP+uuJ

新開発のCVT「リニアトロニック」を2.5リッター自然吸気エンジンモデルに
搭載した。リニアトロニックは縦置きチェーン式のCVTで、プーリーの芯間を
短くしながらも、最小径と最大径の差を大きく取ってギアレシオを稼いだ。一
般的なCVTは車速とエンジン回転にズレを感じさせがちだが、リニアトロニッ
クはこれを減らし、一体感を持たせる制御を行っていると言う。6速MTモー
ドを備え、パドルシフトが標準装備される。

これなら、CVT嫌いもいいかも

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 16:25:19 ID:I4xBD8M1

チェーン式って五月蠅そうだな…

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 18:48:10 ID:UC6iXZNx

過去にスズキがチェーン式CVTで撤退したよね。

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 18:50:06 ID:UC6iXZNx

スズキSCVT、湿式多板クラッチ、チェーン式CVT、ボルグワーナー製

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 19:40:15 ID:7L4XC1uF

他スレでの新型レガシィの扱いの酷さに泣けた(´；ω；`)

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 20:16:06 ID:kJoD0YiD

ふ～ん

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 13:20:01 ID:7/tytEbc

Ｒ２Ｒ、納車されるのは来週の予定です。
今から楽しみです。

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 14:35:18 ID:qtybyB2T

>>115
オメでとー！
楽しみですね♪色は何にしたんですか？結構迷うよね？！

最近ホントR２増えたな～。昨日もわずかなドライブの間に4台とすれ違ったｗ
黄色やブルーやシャンパンカラーのカラフルなカメムシさん達がうじゃうじゃ…ｗｗ

シルバー・白・黒の車が圧倒的な中でカラフルなR２が走ってると、道路が華やぐね！

117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 17:04:47 ID:tHvgvSXJ

>>116
富士重工業の工場敷地内情報サンクス。

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 17:07:26 ID:tHvgvSXJ

東ドイツのザクセン州国営ツビカウ自動車製造所の内部情報が流出すますた！

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 17:18:59 ID:tB0gHeT2

>>117
太田はもっと走ってんぞ。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 17:37:58 ID:tHvgvSXJ

>>119
トラバントが？

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 17:45:07 ID:c8FI9rwq

川崎でダッシュボードの真ん中にﾂｨｰﾀｰをﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀｰっぽく設置してるｼﾙﾊﾞｰのR2Sは俺だ！！

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 03:32:31 ID:eU5giZuO

買いました。F+のCVT。
今から納車が楽しみだ～♪

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 10:18:45 ID:WRb3mNir

>122
何色？

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 12:38:50 ID:fVvxkP8S

>>119
島根と韓国のどっちだ？

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 12:45:44 ID:bpqMrofP

しまねーよ！

.;･.;´.（;.ﾟ´.艸ﾟ´;.）,´;∴ぶっ

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 15:45:05 ID:w9vERtS+

レフィーのウエルカムサウンド付きスバル純正オーディオなのですが、
高速道路でのCDの音飛びが酷いです。
パーキングで休むと治るので、熱が影響してそうですが、

ディーラー行くべきかなあ？

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 15:56:26 ID:9vjkkEji

>>126
いまどきCDなんて聞いてんなよ

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 20:14:18 ID:QiLnCLu3

俺と嫁の二人暮らしでＲに乗ってるんだが、２人で乗るには十分。
だが先週、嫁と両親の４人で墓参りに行って来たんだが、やっぱり４人だとちょっと辛いな～と思った。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:06:52 ID:joZUSRaf

そういえば、小学生のとき、おやじの初代ライフで一家4人でいつもドライブしてたなぁ。
あの頃は車が狭いなんて思った事もなかった気がする42歳。

130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:43:53 ID:JxQJAvFG

劣化した圧縮音源で満足してる連中の耳と、それに合わせた音響機器の手抜き化がいまのデフォか…。
ゆとりってのは退化の発想と方向性だわな。
車内でまともな音が聞けるかと言われるのがオチか？

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 22:14:19 ID:vp+e8+0W

Ｒ２Ｒ　慣らし終了。
1,000km点検から帰って来て、いよいよ全開を
試そうとアクセルをガンと踏み込む。
「あれ？あんまりスピード乗らないなぁ」と
やや消沈しながらもメータを見ると、体感よりも
はるかに高い速度でびっくり・・・
まったくもって軽らしくない、スムーズで軽い。
過吸器無しでこんなに走るなんて。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 22:40:39 ID:D04zATdJ

早いエレベータみたいな感じだね。
加速度が一定だと、到達速度と加速感との間に不一致がでる。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 22:53:44 ID:oUWQUqX9

車で非圧縮と圧縮を聞き分ける自信はないが、
でも、俺も圧縮音源は聞く気にならんな

それはともかく、
純正の音の悪さにはびっくりしたな
とりあえずTS-J12Aを買って来て変えてみて少し良くなったのに気を良くして、
DEH-P730、TS-WX11Aも買って来て取り付けた

SPの位置がいいから、定位がきまるし、いいねえ
ホームの50万SPと比較してしまうとダメだけど、
5万程度の出費でここまで鳴るなら充分だね

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 00:49:13 ID:OxX8gYsb

未だＬＰを聴いてる俺。。。

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 07:55:50 ID:ektdSdN8

130や133みたいなのが2万くらいのオーディオを専門店でうまいこと言われて
50万で購入したりするんだろうな
オーオタの盲目度はある意味すごいね

136 ：126：2009/04/07(火) 09:08:15 ID:i8PtVPMO

音が良い悪いとかではなく、飛ぶのですが故障ですか？

137 ：133：2009/04/07(火) 09:39:11 ID:0PRov9Ul

機器の購入は通販だし、バッ直とかSPケーブル引き直しも自分でやったよ
R2のオーディオ交換に掛かった金額はリアルに6万行ってない

大体、糞業者に車触られたくないし

オーディオ交換すると見違えるよ、ほんとに
定位と言われて何の事か解らない人には意味無いだろうけど

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 11:11:54 ID:dx5JOGFl

>>136
一度ディーラーに相談しなされ。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 11:45:40 ID:08Kyf+sf

>>134
http://ookworld.com/hiwayhifi.html
これか

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 12:42:14 ID:b/Y0Muco

軽自動車の車内で「圧縮音源」も「定位」もないだろうに。
ｦﾀってキモイな。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 12:51:56 ID:mDRBe7gn

エアロとかと同じで自己満の世界だから、好きでやる分にはいいんじゃね。
好きな人以外分からない世界だってのは本人も分かってるだろうし。
そういう俺のR2iにはマフラーカッターやらアームレストとか入れてみた。
一応R2対応のアームレストのはずなのにサイドブレーキが引き辛くなるわ
シートベルトが締めにくくなるわでたまらんｗ

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 13:02:33 ID:0PRov9Ul

定位はわかるようになる

俺も車のオーディオ凝る奴なんて馬鹿にしていたが、R2の純正のひどさに耐えかねて変えてみたら悪くなかったんだよね

ホームやってるやつにとって5万なんて安いもんだから、試してみる価値はあると思うけどな

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 14:14:03 ID:XwRhJLXP

>>140
2chで「ｦﾀってキモイ」もないだろうに。
だってみんなそうじゃね？
こんな落書き板にわざわざ書き込むくらいだしなｗ

ところで純正アームレスト付けてる人に聞きたいんだけど、
あれって高さが低くすぎない？なんか上手いことやってる人居ませんか？

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 19:16:24 ID:qbvsf0ia

CDって、単に書き込んであるビットデータを拾って音を
作るのではなくて、10ビットくらい飛んでもエラー
コレクション回路が横列と縦列で方程式を計算して空白のデータ
の値を出し、元々記録されているデータ列に埋めて、さもデータ
ビットストリームが欠落されてないようにする方式が組み込まれて
んではなかったけ。
それでも、飛ぶっていうことは、CD受けの保持ゴムダンパーが
一部切れていたり、ヒビが入っていたり硬化していて機能して
ないのでは？

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 19:43:32 ID:sURhDTEY

>>137
同意。少しでも関心があるのならスピーカーだけでも交換すれば
大きく変わる(個人差あり)。アルパインのならトレードインで1万円しない。
ttp://www.alpine.co.jp/products/speaker/gradeup/2007/ste-120c.html
慣れてる人なら作業は10分で終る。

最近のフロントからUSB経由で音楽を突っ込めるタイプのオーディオなら
ttp://kakaku.com/item/70202011235/
iPodなんかとの相性もいいし、なんと言っても親指の爪くらいのUSBメモリに
CDが200枚分とか入っちゃうわけで、CDチェンジャーって何？
というくらいの代物で、これこそカーオーディオのあるべき姿だと思うな。
音飛びとはもちろん無縁、車では避けられない衝撃にも極めて強い。

>>144
読み出しに関する誤り訂正はまさにそのとおりだけど、
（ちなみにデータCDだともっと厳重な誤り訂正ロジックが組んである
かわりに容量が少し小さくなる）先読みするわけではないので
ロストしたら復帰するまでは音が飛ぶ。先読みして、1秒だか2秒ぶんだかを
バッファーに持って、もしも飛んだときに倍速で回して読んで
追いつくという技術があるが（ESP)これはソニーの特許。

146 ：阻止押えられちゃいました：2009/04/07(火) 20:12:13 ID:r2974Xmz

俺もFMトランスミッターでMP4音源聞いてるけどBGM的にはいいと思う。
かなりCDに比べると音質は悪いけどね。
でも収納の少ないＲ２ではいい選択だと思う。
できればウェルカムサウンドに変えたいけどね(笑)
音にこだわる意見もわかるが今の軽自動車に求めるのはどうかな？

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 21:29:06 ID:sURhDTEY

絡むつもりはないんだけど、
収納が少ないからこその換装だと思うけど。
デザインにこだわりたいってことなら純正本体も分かるが。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 23:40:41 ID:y+3PlNnx

Ｆスピーカー交換
Ｒスピーカー設置
HUDはアルパに換装

しかし、現在はナビにMSD突っ込んで圧縮音源をFMで飛ばして聞いているwww
だって4Gの容量は捨てがたいんだもん

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 01:14:29 ID:JA4WPxri

F:ｶﾛｯﾂｪﾘｱ12cm R:ｹﾝｳｯﾄﾞ10 cm
ｻﾌﾞｳｰﾌｧ:ｹﾝｳｯﾄﾞﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ:ｹﾝｳｯﾄﾞ｢ｶﾞｰﾐﾝﾅﾋﾞがついてるやつ｣
+ｱﾙﾊﾟｲﾝ3ｲﾝﾁﾂｨｰﾀｰ+ｱﾙﾊﾟｲﾝｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ

ﾎﾟｲﾝﾄは12cmｽﾋﾟｰｶｰとﾂｨｰﾀｰ+ｸﾛｽｵｰﾊﾞ！純正のｸｿ加減に嫌気をさし、ここまでやった。音質は低音から高音まで純正では考えられない程綺麗に奏でてくれます。
大体6万近く使ったが大満足であ～る２(^^)

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 08:50:39 ID:Jp+XKBbX

＞ｹﾝｳｯﾄﾞ｢ｶﾞｰﾐﾝﾅﾋﾞがついてるやつ｣

これが6万でナビまで入ってるお得仕様のポイントだね。
オーディオの外部入力もできるし、音質は期待できそう。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 10:48:49 ID:qcvQueR/

ナビ付きのオーディオで音が良かった試しがない

152 ：　：2009/04/08(水) 11:02:18 ID:HrtHk3rH

クルマのオーディオなんてそこそこの音質と使いやすさだろ。
定位とか宣ってるヤツ死ねばいいと思う。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 13:32:51 ID:JA4WPxri

>>150
定価10万ｵｸで35000円位のを兄貴に取り付け込みで2ﾏﾝで買わされた（笑）まぁ充分破格だけどな！
音質は他の高いﾃﾞｯｷ聞いたこと無い素人でもかなり向上したと分かったよ。
ちなみにｺｳｫﾝｓ9 WMA可変ﾋﾞｯﾄ最高音で外部出力にて聞いてる。

流石に定位がうんぬん程こだわる必要はないと思うが、これだけ変えると純正の比じゃなくなるし、音楽好きなら今の軽でもこだわれば、充分な効果は期待できるよ。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 14:14:23 ID:qcvQueR/

音が良くなったと言っても人それぞれ自己満足だからいいんだが、
軽でも定位はわかるようになるだろ
別に難しい話じゃない

TA付のHU買ってきて自動調整させてみ
驚くほど良くなるから

155 ：126：2009/04/08(水) 15:02:08 ID:pV2pX26e

だから、音が良い悪いとかではなく、飛ぶのですが故障ですか？

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 15:07:15 ID:YerJDw2r

チューンナップツイーターと
サブウーハーでけっこういい感じになった。
外部アンプは要らないよね。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 15:11:32 ID:nyi8xdUB

>>155
音飛び程度で仕様か故障かスレ住人が知るわけがない。
気になるならディーラーで聞け。故障だと言われたら買い換えて交換してもらうなり、修理なりしてもらえ。

人に聞いて教えてもらえないからってキレるな。
クルマの免許を持っている年なのにそんなこともできないガキなのか？なぁ？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 15:16:16 ID:gVUa3Svq

>>157

拍手

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 15:21:21 ID:a9F9s4WA

Fﾌﾟﾗｽのﾌｪｲﾊﾞﾘｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝようやく今週末くらいに納車になりそう。
ベースキットと単品アームレストだけつけて値引き１２万って頑張ったほうなんですかね？

もう生産予定なくて色が選べなかったのがちと残念だけど・・・

新車はじめてなんですがリセール期待するんならオイル交換とかも
ﾃﾞﾗでやっといたほうがいいんですかね？
感謝デー利用しても結構高くつきそうだからそこまでの差にはならないんじゃないか
という気もしてるんですが・・・

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 15:45:00 ID:qcvQueR/

色も選べない在庫車なら妥当な所じゃね？

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 17:19:04 ID:buRHPGvC

乗って満足できればいいんじゃね？
フェイバリットエディションの装備はお得だとは思うし

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 20:55:16 ID:D+cCg65R

音飛びするなら普通クリーニングキット使うとかなぁ～。
ＣＤ馬鹿にして圧縮音源にすがってるゆとりは「考える」ってこともしないのだな。
ゆとりがゆとりたる所以だな。
耳だけでなく頭まで退化するか。
定位も同じだな。
漏れも細かい理論は分からんが、分からなければ分かろうと努力するのが社会人としての常識だよな。

なんでスピーカーに磁石が使われてるのかも理解できなさそうだな。学校で習ってないからなんて言い訳して。

163 ：　：2009/04/08(水) 21:12:44 ID:HrtHk3rH

>>162
>分からなければ分かろうと努力するのが社会人としての常識だよな。

違うぞ。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:02:49 ID:o2Rdkump

R2Sを買う気満々でデラ行ったけど値引きは6万とのこと。
軽だとこんなもんですかね。159さんはすごいと思う。
残価設定にしてとりあえず軽い負担で乗って3年後なり5年後なりに
どかっと返そうと思ったんだけど、なんとステラにしか残価設定は
やってないんだそうな。売る気ないのかR2？？
リースならあると言われたけど似たようなもん？

俺群馬なんだけど栃木か埼玉まで買いに行こうかとちらっと思ったよ。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:22:14 ID:GEhp1me8

あえて聞きたいんだけど、R2の欠点はなに？さすがに不満ゼロってことはないよね

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:25:28 ID:G/RKM08H

>>159
値引き１２万なら頑張ったほうだろうと思うよ。
だいたい、値引き額というのは、各Ｄによってまちまちなんだし。
東京店頭渡価格と、九州じゃ新車の運搬費がそもそも違うだろ？

あとリセール期待するんだったら、中古車市場を検索して、
自分の車が人気車種に入っているのか、どうかが重要だと思う。

オイル交換を何処でやるかより、新車の状態をいかにキープできるかだね。
車内タバコは厳禁、出来たら納車時に付いてくるあのフワフワの安っぽい
ビニールも外さないで乗る。車が汚れるので雨に日は乗らない。
乗っても２年で手放す。

これ位の覚悟がないと、リセールは期待できないと思う。

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:26:21 ID:rYCLWqFR

いろいろあるよ
・後ろが見にくい
・3人目からはお察しください
・身長が80位の人はきつい
・スピーカがしょぼい
・車検証が取り出しにくい

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:35:26 ID:EpNi81Gv

もっとあるよ
・スマートキーでも始動時はキーを挿さないとダメ
・フットレストが標準でないうえオプションにも無い
・肩を動かすと助手席の人と当たるほど狭い
・内装の樹脂部分はちょっとしたことでもキズが付く
・買ったばっかりなのにもうどこからかビビリ音
・「やっぱりな」って思う動力性能
・所詮軽

169 ：145：2009/04/08(水) 22:38:18 ID:Jp+XKBbX

>>155
一応答えを書いたつもりなんだよ。
つまり、CDは音とびをする、ってこと。

で、一般的には車載用のCDのドライブはダンパーで浮かされているので
それほど飛ばないが、物事には限界があるもんで、激しく振動すれば飛ぶ。
>>144みたいな先読み機構がもしあれば、それでも飛ばないはず。
だから、それほど飛ばないという言葉が一番近いのかもしれないが
それは、スレ住人のだれも判断できないってこと。
同じものをもっていても、オレは飛ばないがっていったって
走らせてる状況も違うんだし、やっぱりなんともいえない。

結局はディーラーの人が故障と認定するかどうか、だけの話。
それ以外の人は判断のしようもないし、する意味も無い。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:46:00 ID:3+LJk8RV

>>164
残価設定が出来ないほど人気が無いんだろ
察してやれw

>>166
色が選べなかったって時点で、ちょっとな・・・
ベースキットって、原価1000円程度って思うようなもんを4万で売るからな・・・

リセールを気にするぐらいならワゴンRでも買っておけって感じだな

>>167
よく、後ろが見にくいって人がいるが、今までどんな車乗ってきたのか聞いてみたい
異形のドアミラーも、純正のワイドルームミラーも、今まで乗って来た車よりも見やすいぐらい
リアウインドウも開口が小さいって訳でもないし

>>168
それ、軽自動車買わない方がいいんじゃね？

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:47:39 ID:3+LJk8RV

普通は車戴のCDPは飛ばないように設計されているよ
じゃないと、返品だらけだろw

尋常じゃないほど飛ぶってことは、機構に異常があるって事だろ
普通にディーラーに持っていったほうがいいな

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 01:15:17 ID:Z9uKysld

>>164
ぶっちゃけ富士スバルはスバル社員さんが愚痴るくらい殿様商売なので、他県のディーラーまで遠くないのであればそちらに行ってみるのも良いかと思います。
ほんと地元が一番ダメってどういう事?と思いますよ。

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 06:25:18 ID:KmiYpJGu

>>170
今まで１ＢＯＸばかり乗ってきた俺には辛いと思った。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 17:34:16 ID:Vedch5WD

>>165
ダメな点
・分かっちゃいたが狭い。実質一人乗り。
・衝突対策で仕方ないが、車高の割に腰高感がある運転感覚。
・これも分かっちゃいたが、やはりパワーがない。
・ピッチングが酷い。

良い点
・一人乗りとして割り切れば、軽自動車としてはしっかりしたシート。特にシートバックの高さはコンパクト以上。
・車体の剛性感。軽自動車らしくないドアを閉めた時の音。

175 ：164：2009/04/09(木) 18:18:21 ID:MBqKAmJc

>>172
ありが㌧
富士スバル、行った店はまあ営業マンも感じはいいんだけど、買いたいと
思ってるのに流行りのシステムを導入してないなんて・・。orz
どんなクルマでもこのプランは用意されてるんかと思ってましたよ。
埼玉栃木では設定があるのか調べてみまつ。てかどなたか教えてくださいm(__)m

176 ：172：2009/04/09(木) 18:38:30 ID:Z9uKysld

>>175
ttp://members.subaru.jp/landc/lease/02/11.html

一応対応車種にはなってるんですが、一番下に特約店にお尋ねくださいとあるのが気になります。

私はローンので購入しましたが、富士スバルでも店舗で行ってる事が違ったりするんですよね。
私が購入した店舗は、支払い回数の上限は４８回、知り合いが行った店舗は１００万以上なら軽でも４８回以上ＯＫと言われたそうです。

なので、いくつか当たってみた方が良いと思います。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 19:18:50 ID:6smrhILa

・・・っていうか、この残価をケチらないとダメなほど金が無いなら、
中古にすれば？

10数万って。。。

178 ：阻止押えられちゃいました：2009/04/09(木) 19:31:58 ID:UcIqztjK

中古でR買ってデラで気に入ったオプション付けて
って選択肢もあるんじゃない？
中古車屋はローン緩いトコも有るし
どうせ下取り安いんだから乗り潰すつもりで！

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 19:40:21 ID:Xp47OYPp

中古でRってなかなか数ないよね。
そんな自分はもうじきRの新車が納車されます。
たのしみー

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 19:41:49 ID:6smrhILa

>>179
性格悪いな、お前

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 22:08:05 ID:BU93WSu1

>>174
シートが良いという人がたまにいるけどそんなに良いか？
自分には柔らかすぎるのか３０分以上乗ると腰が痛くなる

182 ：　：2009/04/09(木) 22:36:42 ID:D5hj78cj

>>181
人による。以上。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 22:39:01 ID:J1/aMMQH

>>181
シートが良いってのも
あくまで他の軽と比べての話だから

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 23:33:09 ID:kC1B+OMQ

うちは速攻でレカロに換えました。
悪くはないけど・・・
おしりが滑る。

助手席でリクライニングさせて寝る分には
背もたれ大きくていい感じです。

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 09:34:08 ID:9ahowHJ+

ユアブランドでシートカバー作ってもらったけど凄く良いよ
見違えるほど高級感が出る

たかが軽だろって言われそうだけどｗ

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 10:06:49 ID:JI7QEZVD

>>185
されど軽だろ。

187 ：159：2009/04/10(金) 10:14:19 ID:U9hMAEPT

166さん
ありがとうございます。ビニールシートまではずさないでってのはさすがにキツイかも・・・
ま、最初から売ること考えて乗るってのもなんだかせつないんで、「それなり」に
大事にしてこうと思います。

164さん
自分は、ギリギリ3月末に契約まとめたんで、「決算値引きガンバリました！」
みたいなこと言われました。4月になれば黒ともう一色（忘れた）から選べた
んだけど。ちなみに白パールです。
フェイバリットはその２台で生産中止のようです。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 10:14:54 ID:lf7qnM90

【e燃費アワード09】ユーザーの燃費志向が高まった1年…スバル

軽自動車部門は、17.8km/リットルでスバル『R2』が3年連続で受賞。
スバルは『R1』（17.0km/リットル）で2位、
さらに『ステラ/ステラカスタム』（16.5km/リットル）で4位を獲得するなど、
軽自動車部門ベスト5に3台を送り込んだ。

富士重工業のエンジン設計部主査、白坂暢也氏は「昨年もこの席でご挨拶させていただいたが、
この1年間、自動車業界を取り巻く状況は大きく変わった。
とくにお客様における燃費への志向が大変強くなった」という。

「そのような中で、競合他社がひしめく軽自動車部門のｅ燃費アワードを
3年連続で受賞できたことは喜ばしく、たいへん光栄。
ご愛用いただいているお客様には感謝の気持ちでいっぱい。

http://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.html
http://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225623.html
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 10:22:39 ID:ZyLafXrs

コピペはもういいって
散々読んだよ

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 11:19:32 ID:ZsgBjo7b

>>181
当然軽自動車としてはだけどね。
後席はともかく、運転席のシートは結構良いと思うよ。
確かに滑りやすい生地だし、決してサポートが素晴らしいシートでも無いけど、優しい座り心地で十分なサイズがあって、車の性格に似合った良いシートだと思う。
ドイツ車的なカッチリ感とは違った、フランス車的な良さがあると思う。
もちろん、クラスとしてはだけどね。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 11:20:49 ID:hOMn80Jz

やっぱ三菱アイの登場がR2の終焉というか引導を渡されたというか。

アイの造形やリアエンジンで「やられた！」と思った「フ」マークの人は少なくないだろう。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 11:30:42 ID:aIjKSnoY

三菱・アイは苦戦、スズキ・セルボも苦戦だし、ダイハツ・ソニカに至ってては生産中止だし
元祖スバル・R2も苦戦
今は室内容積優先タイプが好まれる時代だよな。
室内容積優先すると同じような形になってしまう。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 11:56:05 ID:XC/4UUT5

それは違う
実用重視の人が大容量2BOX
ファミリーカーに1BOX
車らしい車がほしい人にラパンとかタントとか

何がいいたいかというと、軽のユーザーはみんな超保守的ってこと

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 12:00:51 ID:roBCxyPj

シートリフターで上げていくと、段々すわり心地は下がりますね。

最終はラーメン屋のカウンターみたいになる（笑

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 12:03:03 ID:oT+TGt6P

独り者にはもってこいの車だよね

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 12:23:12 ID:ZyLafXrs

iは高いし、MTが無いし
筋肉質なマッチョだから好きになれない

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 12:44:22 ID:OzIvbwB6

そのうち軽の主流は全高2m超えになる。

>>168
俺の場合、内装の傷はペンキを塗って直している(ごまかしている？)

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 13:32:33 ID:ZsgBjo7b

>>191
よく比較されるけど、iとR2は背景も目指したものも、全く別の車。
結果的には失敗に終わりステラなんていう派生種を産んでしまったR2だけど、本来はプレオの後継、つまりメインストリームを歩むべく造られた車。
一方のiは、かつてのホンダのZのように、軽自動車への実験的アプローチとして造られた車。
特にiに至っては、御用聞き評論家にこそ評判が良いものの、特にデザインに於いてはお話にもならない出来損ない。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 14:39:36 ID:oPmncpO6

デザインは好みだからそういう言い方もどうかと思うけど。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 16:34:32 ID:hOMn80Jz

新車8000km走行後のエアフィルター
ブローバイが二次側にぶつかって黄色く変色してるがそれでもインテークに逃げる
吸気量センサーが詰まる恐れがあるかも
http://dec.2chan.net/up/src/f0521.jpg
しかしサンバーに比べれば全然楽勝

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 17:31:03 ID:CiIin/ub

>>200
まず、バドミントンのラケットについて説明してもらおうか。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 20:01:24 ID:zsTeFYI2

33です
今日やっと納車しました。
Ｒのパールホワイト、HIDライトとアイブロー付けたので
パッチリお目々が可愛いですv
祈祷も済んだし、大事に乗るよ～！

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 20:16:11 ID:fmN8S5Im

>>202
納車おめ白いいなあ
こちは黒なんだけど内装だけでも白にすれば良かったよ

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 20:57:24 ID:BJ1iHxFl

三菱アイは電気自動車方向に活路を見出しただろ。

サイズアップもして欧州市場にもうって出るようだし。　　＞ジュネーブサロン出典

R2は・・・　　　

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:10:51 ID:pRsm6S9l

富士重(7270)が大幅続伸、野村が投資判断「3」から「1」に
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/scn/090410/090410_mbiz077.html

富士重工 <7270> が大幅続伸。野村が投資判断を「3」から「1」とし、目標株価を210円から500円に引き上げたことが観測されている。
主力車種「レガシィ」のフルモデルチェンジのタイミングで、スクラップ・インセンティブ（廃車・代替奨励金）が実施される見込みで
恩恵が大と。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 00:11:11 ID:gbJR078O

まあ、基本的にファンドが格付けを上げたときは、
売り時を探るべきなんだけどなｗ

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 00:36:58 ID:YlEBF1Bz

イメージを落して安く買い集める前に公に沸騰してしまったのかｗ

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 10:36:13 ID:V3RfEbl3

株価、一応三菱自動車よりは高いんだなｗ

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 10:37:16 ID:OpLSUoHJ

時価総額も？

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 11:07:29 ID:wWNIysdt

自工と比較するかMHIと比較するかは
群馬県民か丸の内村の人かによるんです。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 12:03:22 ID:V508Mqzn

>>202
納車した　と言うことは車屋さんですね。納車乙

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 14:32:44 ID:vpNpCs5r

納車厨ｷﾀ

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 17:26:31 ID:zhmvJ9XL

高速が\1000になってたのでひとっ走りしてきた
ぬわわ巡航で燃費が24.9逝った
R2R(MT)です

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 17:36:51 ID:WsErey2Y

ぬわわ　は別に伏せる必要ないんでないかい

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 18:02:13 ID:XoRZSBJY

>>214
意外と100kmじゃないところも多いぞ

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 18:06:08 ID:zhmvJ9XL

走ったところは80km/hの標識が立ってるんで
まあ、誰も80では走らないんだけどねw

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 20:42:55 ID:2StP+Ljq

高速使ってイチゴ狩り
高速７０　地道３０　割合　渋滞も少しあり
サンデードライバーなので、先週　燃料満タンにしたはずが
なにも使ってないのに予想外に減っていた。
セルフで満タンにし、終わったあとセルフで満タン補給すれば
計算値も納得できる。
これで、R２　R　CVT　でなんと　26.4km　いった。
やはり　速度が低めの60km／h前後がいいように
作ってある車と思った。でも　26.4kは自分でも疑ったよ。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 20:54:39 ID:ZoyuTPYg

この暑さ、今年初めてクーラーONしたわ。

どうにか冷風出て、安心すたｗ

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 21:16:11 ID:NMHpxuxr

俺も今日つけた
5年目だけどクーラーなかなか壊れないな
俺の運転だと20km/L以上出せないや

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 22:38:41 ID:0WawBpM+

>>202
へぇ～。やっぱ祈祷するんだ。
うちなんかすぐ墓参りに連れてったからなｗ
墓場のじーちゃん、ばーちゃんに紹介して見守ってくれるよう
よーく拝んどいたよｗ

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 11:04:49 ID:De+Gl8sh

祈祷か
¥5000位か
神主さんの生活費にあてがわれるだけ
保証　補償も　責任もないし　気持ちだけのもの　いい商売だ
しかも　毎年祈祷すれば　さらに効果があるという。
神様って　時計や１年契約書なんてもっているのか？
事故って　返金してくれるなら　一考もあり
ペテン　詐欺との境がよくわからん
それよりも背後霊にお願いした方がはるかに効果がでそう

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 12:15:04 ID:duzZMpbr

>>221
言ってる事には同意。
だが一言言わせてください、神無月って知ってる？

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 12:40:51 ID:VgEDYIq+

>>222
知ってるよ。
萩原流行、武藤敬司、井上陽水、石原良純、新庄剛志・・・あとはーえーーっとー

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 13:47:00 ID:De+Gl8sh

出雲の国なら結婚式も成り立つが
神無月に「神様の御前で」という誓約にはあきれる
10月に島根以外で結婚式あげた人は
神も仏もない　いい加減な人　どうでもいい
この月に　祈祷しても　無意味　神社の詐欺罪成立

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 14:56:16 ID:duzZMpbr

>>224
時計はどうかわからんが少なくともカレンダーがあってその通りの行動してるのは認めるのん?

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 14:59:41 ID:duzZMpbr

思いっきりｽﾚﾁｶﾞｲだな。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 17:01:36 ID:7SclSqLV

宗教法人にも課税しろ

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 17:53:33 ID:foCG3MLV

その前に総連とチョンと層化に膨大な課税を

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 17:56:48 ID:mYMeZ9gn

>>227
課税されてるはずだけど。
お賽銭とかは免除のはずだが。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 18:35:02 ID:qLVjAZPu

Ｆ＋、５ＭＴ契約してきました。
ベースキットとオーバーヘッドボックス、リアスピーカでコミコミキッチリ１００万也。

ただ、納車まで１ヵ月半だそうで・・・
まったり待ちます。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 18:37:53 ID:XrjcIaPK

一ヶ月半って、何色にしたの？
3月はそれなりに在庫があったみたいで、3週間ほどで納車されたけど・・・

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 18:51:49 ID:C9Z9r7VB

>>230
自分もリアスピーカーつけたけどフロントに負けてリアの音がほとんど耳に入らない。
リアスピーカーやめてサブウーファーつけた方がいいよ。

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 18:54:37 ID:XrjcIaPK

リアはLPFで低音だけを鳴らすのがいいと思うけどね
人それぞれだから好きにすりゃいいけど

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 18:55:38 ID:c8l8ia0l

>>224
元々神無という漢字自体が当て字だからな
出雲大社の都合のよい後付の宣伝に惑わされるなよ

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 21:32:28 ID:YCpoP/LP

>>221
気持はわからなくないが、落ち着こう。
要は気持ちの問題だし、神に祈ったところで
事故る時は事故ります、以上。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 21:39:26 ID:XrjcIaPK

はっきり言って、今の拝金主義の中での「信仰心」って、馬鹿げているよな
たいした気持ちもなく、お布施して、変なステッカーとかお守りを貼り付けて、
それで神様に守ってもらえるとか信じ込んでる

一体、あの世の連中が今の世の中の金とかステッカーwを見て、
守ってくれるとでも思ってるのかとw

お布施する前に、自分の祖先なり、親を毎日敬う方が先だ

まあ、新車の100万もしない軽自動車に貼り付けるそのステッカー代で、
生臭坊主がメルセデスのSとか、一等地に莫大な土地を購入したり、節税して私腹を肥やすってわかっていながら、
それでもなお、ステッカーを買いに行くなら、それでもいいけど

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 22:35:07 ID:YCpoP/LP

236は何か嫌なことでもあったのかい？
もういい加減スレチだから宗教板行こう、な。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 22:47:52 ID:XrjcIaPK

いや、全然

単純に、お札とか、神社のステッカーをつけている車に限って、
傍若無人の、自分勝手で下手糞な運転をしているから

金払って神頼みする前に、車乗るなと

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 23:45:05 ID:B0MqtW+a

神頼みしない俺ｶｺｲｲですね、わかります。
迷惑運転してる車にストーキングしてお守り云々一々確認してる時点で充分ｷﾓいですぅ。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:09:22 ID:7agcFfHo

>>231
ホワイトパールです。
ＭＴ設定であまり出ない色らしいので、工場からできたてが納車されると言ってました。

>>232
まぁ10インチだからさほど期待はしていません。
一応、自己満足でほしかっただけですんで。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:15:08 ID:Q9n7Dv5Q

>>240
10インチか・・・すげえでけーな

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:23:19 ID:rxLv/lUr

>>239
もしかして、お布施して、変なステッカーつけてたりするの？

いい加減、平和ボケも冷めたらどうだ？
俺に真実を突きつけられて、辛いのはわかるんだけどさ

ああいう宗教ビジネスは一度足を踏み入れると、
止めるときに止め辛いのがビジネスモデルだから
単なる金稼ぎで、人の信仰心に漬け込んでいるだけ

いい加減、目を覚ませよ
生臭坊主の私利私欲に喜捨して意味があるとでも思ってんの？
見ているこっちが痛々しいよww

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:26:45 ID:rxLv/lUr

数千円とか払ってお払いwをしてもらってる奴に言いたいんだけどさ、
そんな下らないことはやめて、
毎朝起きたときに「ご先祖様、今日も一日よろしくお願いいたします」って心の中で祈れよ
マジで

無宗教の奴が、交通安全だけステッカーを買いに行くなんて、
馬鹿じゃねえのか
マジ死ねよ

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:29:56 ID:4Oi8o6Xl

子供は寝る時間なんだがな

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:32:11 ID:rxLv/lUr

子供じゃねえからw

数千円で交通安全が買えるなら、俺も買うよ

俺が言いたいのは詐欺みたいな宗教ビジネスに金を差し出すのは止めろってこと

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:43:38 ID:H8wH5kik

クリスマスもな。
あとバレンタインもか？

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:48:29 ID:iwdTgHzf

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3087.bmp

248 ：阻止押えられちゃいました：2009/04/13(月) 01:33:41 ID:rtFrsIZ1

結婚式も100日も七五三も葬式も占いもな
無宗教を貫くなら全て無視してほしいな
お札買うのは買う人のお金
他人があーだこーだ言う権利はない！
そもそも雪国の軽に関係ないだろ？

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 09:06:37 ID:chtO83Pb

なんか脇にそれてるから話題を本筋に戻すぜ

定年後老夫婦にお薦めするならＲ２Ｒ、ステラ・リベスタ、どっち？
前回クラウンからデミオに乗り換えて９年、これで人生最後の乗り換えにするみたいだが。
中身一緒だし、どうだろ？

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 09:21:19 ID:HIpc5+Vb

R2R納車されました。
cvtってなんか難しいですね、加速時にすぐ回転数上がってしまいます。
慣れるかな

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 09:48:08 ID:v2JNaNgU

>>249
視界の良いステラ。
デミオから乗り替えならR2は広さの差がありすぎだし。
改善されたとはいえステラの方がまだ乗り心地がいいから。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 10:09:38 ID:qNjhZBah

>>249
使い勝手考えたらステラなんだろうけどなぁ・・・
老夫婦が仲良くR2に乗ってるのは
「スバル360からの買い替え」みたいで絵になるよな

個人的にはR2に一票

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 11:26:23 ID:bC9I8xWY

開放感のあるステラで決まり!!!

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 11:27:51 ID:DZ3dkiK9

ＳＴＩのマフラーってＳにしか対応していないみたいなんだけど、ＮＡエンジンだと抜けがよすぎたりするのかな？
６万だったら試してみたいけど、ディーラーだと「適合外だから取り付けられない」って断られた。
素直に昴技研のものつけようかな・・・
車検通らないマフラーはつけたくないし。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 11:36:29 ID:XdMESAfk

>>250
最初は違和感があるがすぐに慣れる
自分はR2Rに５年乗っているが不満は無い

256 ：250：2009/04/13(月) 15:34:28 ID:HIpc5+Vb

>>255
ありがとう。
とりあえずがしがし運転してみます！

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 18:43:53 ID:shPQt7ir

>>249
絶対ステラ。運転しやすさが全然違う。年寄りには大きなポイントだと思う。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 19:26:53 ID:4/bVyTLv

皆さんレス㌧クス

高齢者だし室内の広さと視界の良さでステラ・リベスタにしておけ、
と言っときますね。
『ギュイーーン』か『チュィーーン』て音のするのはどれだ？
て聞かれたけど、まさかスーチャ付き欲しいのかな・・・

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 22:00:17 ID:xw1GxUsV

タイヤはノーマルという条件でバネはそのまま使いショックだけ替える予定
初期のフォレスターみたいにロールスピードは早くても最後で
踏ん張る感じにしたい

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 02:03:00 ID:aMk+fdin

>>237
つ　ヒント　神社が大嫌いな宗教ってなーんだ？

261 ：172：2009/04/14(火) 02:36:39 ID:5e8QD6KK

>>260
たくさんあるな
新興宗教は大体ダメだね
一番有名なのは草加だな

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 17:54:02 ID:cvaDxCga

R2って安いんだな
25万の補助金が出るとなると激安って感じさえする

個人的にはFのFF CVTでかまわないんだけど、オートエアコン、フロント3面
IRカットだけは欲しい
となると最上位モデルなんだよなぁ・・・
スバルは年次改定あるからトヨタみたいに特別仕様車とかやらんのかね？

263 ：159：2009/04/14(火) 19:16:42 ID:DjKB29xN

つﾌｪｲﾊﾞﾘｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 19:19:32 ID:LLJOQLiE

ＲのＡＷＤ・ＣＶＴ乗りなんだけど夏タイヤに履き替えたら燃費伸びたなあ。
郊外をのんびり走ってリッター２０キロにのった。

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 19:23:26 ID:4HN3LOsT

>>262
フェーバレット・エディションという特別仕様車あるけど
それ含めてもR2ではオートエアコン、フロント3面IRカットは両立しない

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 19:48:41 ID:toyG6GDV

>262

補助金って、１３年以上の車でかつ購入する車が
☆５つ以上でなかったけっ？
R2って　該当車？

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 19:57:46 ID:4HN3LOsT

>>266
該当してても軽だから補助額半分だけどね

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 20:59:27 ID:M12fIphW

ステラを勧める空気でなんとなくＮＡインプスレを思い出した･･･

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 21:24:34 ID:cvaDxCga

>>263 >>265
フェーバレットエディションでぐぐって見た
去年は50執念記念で特別仕様車が出てたのね
デラマンは特別仕様車のことを一言も言ってなかったし、貰ったパンフレット
の中にもそれらしき資料は入っていなかった
今年は無いのかな
残念

IRカットはムリだと諦めるとして、かなりオイシイ装備だね
スマートキーは特別仕様車にしか付いていなかったのかな
これって捻るやつ？それともプッシュボタン式？
残念ながら手元の今年のモデルはスマートキーの記載が見当たらなかった

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 21:58:47 ID:4w4YDTxO

スマートキーって鍵穴にささないとエンジンかからないやつ？

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 22:45:46 ID:INQ5GO8F

スマートキーは車に近づくとカギ開いて離れるとカギ閉まるってだけだよ。エンジン始動は普通にキー挿してかけるタイプです。
ちなみにスマートキー車って普通のＲ２用のキーレス対応のハーネス買ってエンジンスターター取付られる？

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 22:50:38 ID:GsUjc9U/

R2のスマートキー、イラネ

反応悪いし
ロックして欲しいときにしないし
ロック解除して欲しいときにしないし

納車二日目にして即効無効にした
それ以降快適

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 22:52:56 ID:Yxp6jhLF

>>269
少し前の書き込みに、ふぇいばりっどエディションは生産終了で色が選べなかったって書いてあったよ
もう終わりじゃないかな
あとは在庫を探すか

エアコンってオートエアコン必要かな？
はっきり言って、エアコンつけると明らかにパワーが落ちるから、
オートはむしろ必要ないと痛感した(前の車は一年中オートエアコンつけっぱなしだったが)

274 ：159：2009/04/14(火) 23:05:27 ID:DjKB29xN

自分も思った。
けど貧乏症なんで切ってはいません。せっかくの装備だし
272さんは漢ですな。

最初全くロックもアンロックもしなくなり説明書までひっぱりだして見たけど
結果リヤゲートの半ドアだった・・・
自分の感覚でははさめるものもなく、｛閉まった｝感じの音だったんでしばらく気付かなかった
普通車と違って半ドア警告もでないしね

以来結構強めに閉めるようにしてまつ

・・・でもあのおかげでキーがスマートにしまえてうれしい。
自分キーバッグ使ってるもんで。
普通のリモコンキーだと厚みのせいでボタンかからん

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 23:11:27 ID:Yxp6jhLF

スマートキーは車の周囲にいる間は、ロックしないようにして欲しいんだよね
運転席からリアや助手席に荷物を取りに行ったときにロックされてムカムカ

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 23:16:25 ID:DjKB29xN

連投ｽﾏｿ

確かスマートキーのセンサーはフロントガラス助手席側と運転席ドアの２か所にあるってなんかに書いてあった。
したがって助手席側後部から近づいていくと車にピッタリくっついても開かなかったりする（笑）

あとエンジン切って荷物の移動とか車の周りぐるぐる回ってるとロックアンロック繰り返す罠
カタログでは作動半径４０～８０㌢ってあるけど自分的には２㍍くらいあってもって思った
あんま強力にするとバッテリやばいのかな？

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 23:18:55 ID:Yxp6jhLF

>>276
そうそう
2m位センサーが利いてくれれば、不便はなくなるんだけどね

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 23:54:09 ID:cvaDxCga

了解
どんなスマートキーか大体分かった
確かにそのタイプなら要らないかも

オートエアコンってヒーターには効かないの？
20年くらい前のカローラに付いてるんだけど、エンジンが温まるまで送風
が停止するし、温度が上がり過ぎないんで重宝してる

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 00:46:49 ID:yV7JfnY3

スマートキーは宅配便の配達者が荷物を持ったまま車から離れても安心なように開発されたものだろう。
その技術を一般車に応用したものだから、気軽に考えよう。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 06:42:44 ID:9V/6g1fM

A型R乗りです

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 06:46:37 ID:9V/6g1fM

すみません間違えて書き込んでしまいました…
みなさんの高燃費が羨ましいのですが、トロトロ発信でも最高でリッター18くらいしかいかないです
R乗りの方はデフォでECOボタンONなんですか？

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 08:32:26 ID:WYhha9JB

B型以降はエコボタン廃止されてデフォでエコモードなんだとか。

283 ：281：2009/04/15(水) 12:14:46 ID:7s88/Skf

>>282
そうなんですか、知りませんでした
有り難うございます

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 12:34:27 ID:IhMmrNJ+

スマートキー装着車に乗ってるけど、リモコンが潰れてしまうことと鍵穴照明の球切れが怖い。

285 ：ｹﾑｿﾊﾟｽ：2009/04/15(水) 13:34:51 ID:5Hy71jZj

鍵穴のリング照明ほど付けてアホらしいオプションは無いな、と
いうのが今までの持論だったが少なくともこのR2に関しては有効だと思う
キーが鍵穴位置に吸い込まれる感じで刺さらないのはこのR2が初めてでやんす
人間工学を無視した配置でやんす

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 18:17:24 ID:1z8bPR4j

慣れないうちはキーシリンダーのスキマに差し込むことが多かったなｗ
リング照明は標準装備にしてもいいんじゃないかなと思う

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 18:40:16 ID:f+CuHEqy

キーが指しにくいので、俺もつけた。
キーもとが明るくなるので　まぁ　それなりに効果はあるが
まだ　みずらいのでAピラーにスポット照明までつけた。
プレオにも載っているが、R２のあのキーシリンダーの角度
はキーを付けっぱなしにしておく人向けしか考えられない。
一寸向きを変えればいいのに、気がつかない駄作だ。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 19:03:22 ID:KrqTJKkf

>>232
リヤにマウンタ作成してダイヤモンドオーディオの16cm入れてローパスで低音ならしてるけど、
運転席とシートで区切られるからかあんま効果感じない。
しかもドアパネル薄いから外に音が漏れる。消音しても効果薄い。

言うとおり助手席下にサブウーファ入れた方がよっぽど幸せになれる。
苦労したのに( ´Д⊂ヽ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 20:50:16 ID:ncDGVWOF

不満があるのなら売ればいいのに

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 21:17:35 ID:Gf5b5cRp

>>281
燃費向上には加速時にゆっくりアクセルを踏む（踏みすぎない）。
出来るだけ速度変化が少ないようにする。
減速時は早めにアクセルを離して燃料カットする。
この３つを心がけると良くなると思います。
ただ、信号や渋滞が多いとどんなにがんばっても田舎の人には勝てないので
数字は目安に考えれば良いかと思います。

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 21:28:23 ID:nx8KcQSb

スマートキーと鍵穴照明の話が出てきたんで、告白。

先月、新車でＲ２Ｒ(2WD)買ったのさ。
それ注文するとき、頼んだオプションは

　・ベースキット
　・ＨＩＤ
　・ウェルカムサウンドオーディオ

の３つだったんだけど・・・納車日になって
鍵を渡されたら、なんとスマートキーだったのさ。
あれ？おかしいなと思いつつ、ﾃﾞﾗの兄さんに
聞いてみると、「あれ？標準じゃないんですか？」
見たいな返事。
まあいいやとクルマに乗り込んで鍵穴にキーを
挿そうとすると、なんと鍵穴にリング状の照明が
点いてるし！
こりゃ変だと戸惑いながら、ふと助手席の下を
見ると、アンダートレーも付いてるし！
うわっこれぜったいおかしいと思いながらも
試しにやってみたら、助手席が水平に倒れることも
確認しました。 ((((ﾟДﾟ；))))

結局ﾃﾞﾗには何も言わないで帰って来て、見積書と
オプション一覧表を何度も見返したんだけど、やっぱり
ユーティリティパッケージは頼んでない。
当然、その分の代金も乗せられていなかった。

スバル軽最後の年だから、もしかしてサービスで付けてくれた？

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 21:52:42 ID:gubN+ckV

俺のF+はABSは頼んでないのに、無料でついてた
見積もりにも書いてあったが、料金は請求されなかった

思うんだが、スバルは人気のメーカーオプション付きで見込み生産していて、
それを引き当ててるんじゃないかと

293 ：172：2009/04/15(水) 21:54:15 ID:OQ1kEC4m

>>291
サイト見てきたけどＲは標準装備だったよ。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 21:58:41 ID:OQ1kEC4m

>>293
すまん見間違えてた。あとメ欄は無視してくれ。芯で来る。

295 ：291：2009/04/15(水) 22:05:25 ID:nx8KcQSb

>>292
だとしたら、そんなことが許される様な
体質だから、経営おかしくなるんだよなｗ
客にとてはありがたいんだけど。

>>293-294
どんまい。

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 22:08:29 ID:gubN+ckV

>>295
いや、自動車メーカーは結構杜撰で、
ダイハツ、鈴木はもっとひどいぞ

R2買う前に色々回ったけど、スバルはまだマシだと、俺は思ったけどね

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 00:11:33 ID:3I2cu03Z

埼玉のとあるディーラーで商談した。
ポルシェが営業マンの後ろに見えているのに、買うのは軽自動車...
素敵な空間でした。

298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 06:30:23 ID:oWdAhxSR

>>292
現行のマニュアルならＡＢＳ標準でついてくるよ
ＣＶＴならオプションになるけど

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 12:27:11 ID:Gy5qLn+I

>>297
埼玉じゃスバルの店でポルシェを売ってるのか？

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 12:38:17 ID:xeQixaoA

スバル特約店３社がポルシェ車の販売を開始
平成11年1月13日
ttp://www.fhi.co.jp/news/99_1_3/01_13_c.html

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 16:01:24 ID:uEk7+EFF

>>299
ポルシェは富士重工絡みだが
埼玉スバルは富士重工資本じゃない独立系なので関連会社含めると
ＢＭＷ、アルファロメオ、ジャガー、ランドローバー、ボルボ、フィアットなんかも売ってるんだぜ

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 17:18:50 ID:oWdAhxSR

農道のポルシェと言うオチを待ってたが、徒労に終わりそうだな…

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 19:06:24 ID:0rzrTf5b

RRエンジン、2シーター、6速MT、Sチャージャー搭載、ショートホイールベース。
装備は一緒ですね。

スレ値でした。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 00:22:58 ID:IPdCEUDO

スバルの店でボルボか！

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 00:30:25 ID:V+4bbt1R

スバルトピックス

News！
新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
2009年4月、エコカーのあたらしい優遇税制はじまる。

環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 00:37:27 ID:V+4bbt1R

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 08:57:14 ID:koWAtKLi

>>305、6
はるばる御苦労様です。
すみません、既に皆知ってます。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 21:07:34 ID:o3fzzCuI

ねんがんの柿本改まふらーをてにいれたぞ！
Ｆ系とＳ系のマフラーって違うんだな

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 22:08:20 ID:JpdTdb/o

R2はいつ生産中止予定ですか？

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 23:06:27 ID:f00CsNnT

既に

311 ：309：2009/04/18(土) 00:32:55 ID:ntrPHoe9

既に生産停止？そんなことないでしょ？
自分は香港からですが、現地ディーラーにR2Rの納期確認したら5月にも入荷予定があるとのこと。
今日明日にもモカのR（というか、香港ではR1、R2ともRグレードしか買えない）を契約しようと思ってるんですが。

昨日シャンパンメタリックのR2を見かけて、うちの嫁が色迷いだして困ってます。
モカは恐らく香港では1台もないと思うのでモカがほしい俺です。
ただ、こちらではメーカーOPが選択できないのが辛い…。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 01:05:27 ID:aMlm8CeM

その時期はスバルが選べる。
つまり50年後でもいいわけだ。
実質的に予定は有って無いようなもの。
そうしてる間に軽自動車の規格が変わるか。ｗ

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 01:22:52 ID:JXiQAv73

香港にもR2って出て行ってるんだ
海外でスバルって結構人気が有るし、低燃費コンパクトって結構ウケるから、
輸出すればいいのにってずっと思ってた

他に海外はどこで売ってるんだろ

314 ：309：2009/04/18(土) 01:39:06 ID:ntrPHoe9

シンガポールやタイでも売ってると思います。
要するに右ハンドルのアジア地区ですね。
香港版はサンバイザーにプリントされている注意事項も日本語。
つまりスバルは取り立てて輸出仕様を作ってる訳ではなさそう。左ハンドル仕様はないでしょうね。
試乗した車も純正オーディオのFM周波数未調整でこちらの仕様に合わず、音が出なかったです。

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 02:08:20 ID:R1x+9G4P

>>291
釣りですか？
突っ込み入れていいのか？
カタログ見たら、HIDとウェルカムサウンドのみというオプションの組み合わせはないね・・・
つまり、ユーティリティパッケージは要らないと言ってもついてくるｗ
そのユーティリティPにはスマートキーもキー照明もセットになっている
>>292
MT車ならABSは標準だねえ・・・

結論を言えば、いかにスバルとは言え、プロのディーラーがそうそう間違ったりはしないよｗ

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 21:37:53 ID:i7kOMaJE

家の狭い駐車場に停めておくと自分がつけた覚えの無い傷がどんどん増えていく

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 21:45:08 ID:Qg1JYw0i

>>315
得した気分になってたところに水差しやがって

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 21:56:21 ID:4K7L8QHp

乗ってみて、Ｒ２ってドア内張のアームレストが後ろ下がりだね。他の軽は水平だけど。違和感無い？

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 22:44:36 ID:CegbfBJZ

自分の無知を教えてくれたんだ
書き込んだやつに感謝しろよな

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 09:26:51 ID:+QGxc42o

今日さ、F＋の新車を契約しにいこうと思ったのよ。
で、さっきまでスバルのHPを見ていたら、Fのマニュアルなら環境税制に対応しているになんでF+のマニュアルは環境税制に対応していないんだ？

フォグとかを全部オプション扱いにして、F買ったほうが利口なのかな？
税制分でオーディオやモニター類入れるつもりなんだが。

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 10:10:41 ID:RxoycuT0

>>320
それ「各グレードの代表例を掲載しています」とあるから載ってないだけでは？。
F+のＦＦ・マニュアルは税制適合。ただし、ＡＷＤは適合してないから要注意。

322 ：320：2009/04/19(日) 14:19:08 ID:eB0TC0Ug

ディーラー行ってきたので報告。
結論から言うと、Ｆ＋はＣＶＴだけしか環境税制に対応していないそうだ。
ネット上でもＦ＋はＣＶＴしか環境税制対応していない。

結局、Ｆのマニュアルをベースにフォグ、ＡＢＳ、濃色ガラス、リアスピーカーの配線だけしてもらうことにした。
オーディオはヤフオクで３万くらいで買えるの２ＤＩＮモニタつきオーディオをいれるかな。
それでも価格的にはＦ＋とトントンだったりもする。ｗ

優遇税制がつくと１万７千円くらい変わるから結構大きいね。
２週間程度で納車のらすぃ。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 15:23:11 ID:SBGcBGb2

>>322
FだとMTはおｋでCVTはダメ
F＋だとその逆っておかしいと思わんか?

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 15:34:58 ID:SBGcBGb2

ちなみにFもF＋も
関係する値は全部一緒
この二グレードで違いが出るわけないんだよ
SUBARUコール：0120-052215電話してみな
これまでの経緯は出さず、F+のＦＦ・マニュアルは環境税制対応ですかって

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 15:49:53 ID:cp/O/u16

>>322
見積もりの詳細が尻たい

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 18:43:50 ID:OK53t2yD

っていうか、環境税制優遇っていくらぐらい違うの？
Fって色も選べないし、オプションで一緒の装備にしたら、
税制優遇なんて消えてしまうんじゃないの？

木を見て森を見ずというか、アホっているもんだなと

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 18:57:33 ID:uLTZUfsn

フォレスター. FORESTERは、「森に住む人」「森を育む人」

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 19:22:45 ID:SBGcBGb2

>>326
バカなid:eB0TC0Ugがバカなディーラー営業マンに騙されたってことなんだろうな
ディーラーの営業もホームページで確認したんじゃないか？

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 20:10:27 ID:OK53t2yD

むしろ、F+のMTが減税対象外というなら、
「その分値引いて」って言えば済むだけだと思うんだけどなぁ

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 21:22:20 ID:NScqzo+l

>>322
小さい釣り針投げた？
納車２週間は早すぎじゃ？
おれは1ヶ月かかったよ。

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 06:48:11 ID:2gHNz9ax

埼玉でポルシェって、17号線の大宮と上尾の間だね?

スバル敷地内ではボルボ、隣ではレクサスやアルファが売っているさ。

332 ：320：2009/04/20(月) 14:03:11 ID:UF9AokCF

そもそも、ベースグレードを工夫することがそんなに叩かれることなのかなぁと思っているのは俺だけなのかな？
色はアジュールブルーで決めていたし、ＦでもＦ＋でもその色はある。
オプションだってフォグ、ＡＢＳ、濃色ガラスだけでよかった。それだけならプラス８万くらい。結果としては少し安め。
オーディオやリアスピーカもＤＩＹでするつもりだったから、基本的な装備だけで十分なのよ。
納期にしたって結局ディーラーがそういうならそういうことだろ？
俺はスバルの中の人間じゃないし、先の不況で工場が減産しているだけ生産ラインに余裕がある程度としか思わない。
既に一括で支払い終わってるんだから、いまさらＦ＋が税制対象って知っても別にディーラーを責めるわけでもないし、逆に言えば自分自身で決めたことに後悔はしていない。

情報弱者だとか、バカだと言うのは全然構わないし、叩きたいなら好きなだけ叩いてもいいよ。
ただ、基本的にセットで売っているものだけが商品でないし、自分でコーディネートしたことが結構楽しかったとは伝えておきたい。

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 14:17:01 ID:O+lLsSmc

>>332
よくわかります。
俺がF+を買ったのは「モカブラウン」がFに無かったから。
Fにモカがあったら間違いなくFにして、おまえさんみたいに欲しいオプだけつけてただろうな。
カーステとかリアスピーカは結局DIYで換装したし。

なにはともあれ契約オメです。
納車が待ち遠しいですねー。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 15:37:22 ID:wRue9cfV

ベースをいじるのは全然悪くない

そこを叩いているわけじゃなくて、
減税って雀の涙なのに、それを惜しんだあげく、結局割高になってるんじゃないかってこと
割安になったというならいいけど、数が出ないグレードだと値引きも渋くなるし

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 16:28:16 ID:6/UPE8d+

昨年の１２月に嫁さん用にフェイバリットエディション買ったんだけど燃費がよくてイイ。前車が初代ワゴンＲの３ＡＴのＦＦで、Ｒ２はＡＷＤだけど今の方が燃費イイ。
車両保険分でけっこう保険料上がるかと思ったけど、ＡＢＳ割引や安全ボディ割引やらで数千円上がっただけだったし。
最近はＲ２ばっかりで出かける機会が多いしかなり気に入った。

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 16:49:58 ID:K6NQ83ME

同じR2オーナー同士仲良くやろうぜ。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 19:00:00 ID:Jn7s9X9Y

>>331
もう一軒浦和もある

>>332
別にFでも良いけど本当は+の方が良かったんでしょ？
それなのにいい加減な営業マンに結果的にうそ教えられてFにしたんだから馬鹿にされても文句言えないよ

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 19:08:17 ID:Hg0PGX81

>>326
税金で国に金取られるより
スバルに金が入ったほうがいいからおｋ

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 19:31:37 ID:JE3KuL7J

Ｒ２仲間を馬鹿にしちゃダメ、ゼッタイ！

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 19:43:12 ID:GBIfethY

>>337
本人も覚悟の上で書いたんだからグチグチいうなよ
荒れるだろ

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 19:44:50 ID:gtryZUwi

>>332
やっぱ釣り臭いなぁ。

>既に一括で支払い終わってるんだから、
俺も一括支払いで車買う方だが、あくまで納車時に支払ってる。
まだ見もしない車に全額支払うなんて、
優遇税制の2万弱にこだわっている人のする事とは、とうてい思えませんョ。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 19:52:19 ID:mKcQpbz2

粘着うぜえなあ

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 19:59:27 ID:Jn7s9X9Y

こういうのは粘着って言わないだろ

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 20:04:26 ID:mKcQpbz2

>>343
おまえのことだよ
320氏はもう契約しちゃって納車待ちなんだから
温かい目で見守ってやれんもんか？

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 20:24:06 ID:Jn7s9X9Y

>>344
だからって正当化する意味ないだろ
失敗したのは事実なんだから

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 20:33:18 ID:kk2WPHFZ

>>345
失敗したってのはお前のモノサシだろーが
本人がいい買い物したってんならそれはいい買い物なの！

347 ：330：2009/04/20(月) 21:47:40 ID:ZbxReZ0W

個人的には失敗したとは思っていませんけどね。
自分は先払いが好きだし、ディーラを信用したから先払いしたわけで、支払い方法なんて個人の考え方ひとつでしょ。
支払いって先払いしたらダメなの？それで釣りだと思うならそう思っていなさいよ。

優遇税制にこだわるわけじゃないけど、俺は>>341みたいにお金持ちじゃないから少しでも上手にやりくりしたいだけ。
１万７千円浮いたならそれだけスピーカーとか買ったり出来るでしょうが。
先にも述べたように「基本的にセットで売っているものだけが商品でない」わけであって、あくまで必要なものだけをベースグレードから積み上げていっただけ。
決められた予算で上手にやりくりしたと思えば決して失敗したとは思わない。
そういう考えもあるということを頭の片隅に入れておいてほしい。

＞各位
荒れる原因を作ってしまったことをお詫びします。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 22:01:03 ID:WTK4vYMu

>>347
粘着はスルーしなされ

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 22:25:07 ID:3z4+9rYu

＞347
なんか　物を購入する際の原点というか自分が気に入ったものだけ
手に入れるやり方　受給の基本みたい
グリコのおまけ（ふる-）じゃないけど　おまけに誘われて
本来の目的がずれてしまう香具師が多い
ある程度　知識をもってれば　営業マンはうるさい
おせっかいで返っていないほうがスッキリする

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 23:09:25 ID:iJ8ChxLb

シフトレバーの前にあるエアコンが操作しづらそうで
イマイチ踏ん切りがつかない私です。
オーナーの皆さん、シフトレバー邪魔じゃないですか？

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 23:13:51 ID:9v1Ua9b5

邪魔なら取っ払っちまえばいい。
所詮ただのスイッチ。何もレバーである必要は無い。

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 23:16:18 ID:Jn7s9X9Y

>>347
営業マンに騙されたくせに
それを認められないってどういうことよ？
負け惜しみとしか思えないよ

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 23:22:18 ID:AORtsg7x

ひどい粘着だな。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 23:34:59 ID:mKcQpbz2

>>350
操作しにくいと思ったことは無いなぁ
仮に操作しづらいと思う瞬間があるとしたら、走行中にパッとエアコン操作したいってときですよね
その時はドライブモードに入ってるから気になったことは無いです
邪魔に思ったとしてもあんなものは慣れですよｗ

あと粘着はスルーで

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 02:42:47 ID:fhxL8pmi

>>350
運転中は特に操作しにくいとは感じてません。
パーキングの位置にある時だけは操作パネルに近いので
人によっては操作しにくいと感じるかもしれませんが、
自分は特に気になったことはありません。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 03:21:30 ID:M0QFWKus

まだスーチャーのＳは買えるの？受注生産なのかな？

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 05:03:30 ID:uBT+REn/

買えるよ
頑張って貯金しなされ

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 17:03:32 ID:F12eDxZn

R2のMT車のシフトノブの位置ってATと一緒？

359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 17:08:16 ID:Bs/C9LhC

貯金して間に新車は買えなくなるだろJK

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 19:53:49 ID:BjB5EmKC

>>358
違うよ。フロアから出てる。

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 20:48:34 ID:uBT+REn/

>>359
いや、頭金にはなるべさ

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 20:29:44 ID:49Di7F0f

ＭＴのシフトノブの位置、ＡＴと同じ位置かコラムシフトにしてほしいなぁと毎回思う。
バスのフィンガーシフトみたいで結構デザイン的にもいいと思うんだが。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 20:42:17 ID:+cPUNb+r

>>362
CVTと同じ位置から出てたらMT買ってた。
デザインに負けた。なんで床から出すかなあ。

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 21:41:04 ID:HDsoLQXL

MT乗りだけど、フロアシフトだけは悲しいよな
カバーもバスみたいだし

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 22:41:18 ID:wbWUMXzC

コラムシフトＭＴは扱いにくいぞ。
タクシーが最後までコラムシフトＭＴを採用してたよね。

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 22:45:23 ID:SwUlbXki

MTもちだけどCVTに買い換えたい
あのMTの質の悪さは凄まじいよ

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 23:47:41 ID:fK9m7JGw

Andreas Zapatinas
http://www.carbodydesign.com/gallery/2007/02/27-subaru-front-grille-a-design-case/5/
http://www.motordays.com/newcar/articles/r220040110/pic/18-R1e.php

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 05:33:49 ID:GiijFTmQ

コストの関係で床なんだろうな。
せめてサンバーみたいにしてくれれば・・・

俺はコラムシフト好きだよ。慣れの問題もあるんだけど。
むしろ現行エブリィのインパネシフトの方がチンコ握っているみたいでイヤ。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 17:24:35 ID:PLSZK2i7

愛知の店舗で極上R2(17年式・車検無・12000km・修復無し・ワンオーナー・記録簿有)が298000円だったので問い合わせてみたら、乗り出し価格590000円だったお
びっくりしたお

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 18:19:53 ID:U6wo1KFh

その見積もりが知りたい

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 22:02:08 ID:PLSZK2i7

ごめん、消してしまったお(´･ω･`)
198000円のムーヴラテも乗り出し45だったんだ(陸送別)

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 10:05:21 ID:LhM7cUUF

不当広告表示じゃん。　　通報を。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 13:34:25 ID:GMgh/WaP

http://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/DM_COLUMN_LEAF/20051110/110591/

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 15:23:12 ID:aodtK5SQ

>>369
諸費用高すぎだろ

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 15:44:53 ID:4pOMTkDN

低等級の保険厚めにかけたらそのくらいにもならなくはないと思うけど・・・。

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 19:27:48 ID:IaCGxnq/

>>369
スーパージャンボか？

377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 20:36:08 ID:+Z5YydB+

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_r2/72/

378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/24(金) 22:08:32 ID:1nuwWP2L

>>376
キャストだお
うる覚えだけど、整備6万(車検の法定費用別)、書類作成料3万、納車準備費用6万　等(´･ω･`)

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 00:34:17 ID:cDkemNyU

本体６５万＋諸費用２５万の中古屋もあったな
軽なら本体＋１０万手お度で乗り出しできるはず・・・

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 03:09:50 ID:4fgRC706

うん
買う気まんまんで妄想もしてたのに、yahooオクのはやめたのがいいですか(´･ω･`)

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 07:27:31 ID:f9wBqBaU

ヤフオクは相手のクルマや顔が見れないだけに怖い。
リスクか値段かだよな。
俺は原付程度なら買うけど、クルマは怖くて変えないな。

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 13:43:41 ID:4fgRC706

記録簿無しの実走行25000kmみたいなんだ(´･ω･`)
走行管理システム通過済みで、走行距離に間違いがあれば全額返金みたいだお
あとは修復ありです。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 19:49:07 ID:ctW06mNd

所用で遠出(350km程度）してきた。下道でw
エコ走行してたとはいえ25.2km/lってやりすぎな感じ。
R2R（C型）MTです。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 00:29:56 ID:zYORPXun

>>383
エアコン使わないこの時期が一番燃費が良いので
60km/h位で走れればもっと行くはずです。

因みに自分の無給油最高記録が730kmくらいなんですが
800kmいった方っていますか？

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 08:18:07 ID:nKRmCJEa

＞384
前乗ってたレガで、ガス切れしたらどうなるのだろうと
試して、そのガス欠感覚はわかったが回りに迷惑がかかる。
無給油のそれって、サーキットでの話ですか？

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 08:52:19 ID:zR/cagiN

ガソリンを携帯缶で20㍑トランクに入れて試したので周りに迷惑はかかりません

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 10:21:38 ID:nKRmCJEa

＞386
385　だけど　ワイもそうした。
今は知らないけど、スクールでハンドブレーキだけで止める
実習とか、ガス欠になったらその前兆はどうなるのか
一度は知っといた方がいいように思う。
それと
タイヤのパンクしたらステアリングがどう変わるかも
（とくに後ろのみ）や、飛び石がフロントガラスに物があたったら
ドライバーはどう焦るか　さらに
ガソリンに軽油を混入したらどう変わるかなども　いいね。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 10:42:53 ID:8yL+Q4vT

>>386
>ガソリンを携帯缶で20㍑トランクに入れて試したので周りに迷惑はかかりません

あたまわるすぎ。

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 12:32:24 ID:5RNfKe1Y

>>388
じゃお前ならどうすんだよ？

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 13:03:21 ID:1gU+6ltA

>>389
荒らしはスルーですよ

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 13:07:28 ID:8yL+Q4vT

>>389
つーかいくら予備持ってても路上で急に止まる時点で迷惑だろうが。
んなこともわからんのか。常識ある大人なら根本的にそんなこと試さねえよ。

>>390
どっちが。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 14:22:08 ID:nKRmCJEa

>>391
>急に止まる時点
ガスがなくなると急に止まるんか
常識　あるんか？

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 14:27:45 ID:A+3S0Vlu

>>392
荒らしはスルーですよ

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 16:12:16 ID:Zq8jlzxz

ジムニ－でガス欠をおこしたオイラがきましたよ。
はじめノッキングみたいなのがはじまります。
アクセルふんでもスムースに加速しなくなります。
アイドリング音が変わり始めます。
エンジンが停止して車を揺すると、エンジンがかかる場合
もありますがすぐ止まります。
軽なので安全な場所に押していけます。
AT、ＣＶＴの場合はおせるのかな。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 16:48:07 ID:38bYyFkX

そもそも車内がガソリンくさくなる時点で
そこまでする意味がわからない

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 17:08:05 ID:8yL+Q4vT

>>392
信号待ち中のアイドリングで動かなくなる可能性とか考えられないの？ガキ。

397 ：：2009/04/26(日) 17:28:57 ID:95WikFaF

>>392
そもそも自分だって携帯缶持ってやった上で「試して、そのガス欠感覚はわかったが回りに迷惑がかかる。」
って言ってんじゃん。どうやったって公道上でやるからには周りに迷惑かかるだろ？
路肩にすぐ止められない道だってあるだろうしな

「危険運転」の部類に入ると思うし普通の大人がやることじゃない

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 17:45:23 ID:liLc+Cbn

Ｒ２乗りは○ｲﾌや○ｰｳﾞやﾜｺﾞﾝ○とは違ってﾔﾝｷｰ率が
少ないと思ってたけど、自分勝手な奴は多いみたいだな。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 18:41:37 ID:BFOH344Y

>>398
その煽りかたはどうかと思うが、自分勝手には同意。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 19:24:38 ID:fDHQKyI0

無用な道路工事のほうが迷惑だろボケッ

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 19:47:49 ID:d1IpMqGq

>>398
何をいまさら…
購入方法や提供データにケチをつける例がたくさんあったやん

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 20:39:08 ID:D4c12TSB

・・・（燃料警告灯が出たら適当な場所に止まって20L補給すればいいんじゃね？何あいつ熱くなってんの池沼？）

403 ：：2009/04/26(日) 21:21:01 ID:95WikFaF

>>402
君は見込みあるな。将来大物になるぞぉ。

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 22:53:01 ID:4Vnt0sp1

>>402
それしたら彼らの目的「無給油最高記録」が分からないのでは？

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/27(月) 23:56:32 ID:C//3+EfN

http://www.carazed.com/wp-content/2008/07/subaru-r1e-concept.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/r220040110/pic/18-R1e.php

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 00:05:41 ID:A8/9RhG+

ガス欠になったからといって即座に車が停止するわけじゃないし、いいんじゃね？

407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 00:07:52 ID:wbBKGQx5

>>406
しつこいな犯罪者。

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 13:15:52 ID:zVxciags

Ｒ２乗りってこういう奴らばかりだったのか
なんか悲しくなってきたな…

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 21:34:14 ID:7qLzxNQl

どこか（DやS）の工作員が紛れてるだけかと

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 23:06:56 ID:E2NH5Hep

ダメハツとズズ菌の工作員かと思いきや身潰し工作員でした

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 23:14:16 ID:zRBB/3Dx

とにかく、R2は1人で乗る限りでは、ミよりまし！で良いですか？

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 23:40:28 ID:+iHABluR

subaru r2 ad 2
http://www.youtube.com/watch?v=m0ckYrLP41E

Japanese Subaru R2 Commercial
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

100車種CM「R2編」
http://www.youtube.com/watch?v=X2EKwJKbU6I

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 00:18:23 ID:kX5u7KXT

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k110863356
これはどうですかお？
即決してしまいそうだお( ＾ω＾)

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 10:49:45 ID:eEtah3dS

>>410
ホングダの工作員じゃないのか？

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 13:38:39 ID:oYVe5ayD

今までノーマルで通してきたＳ初期型を初任給をもらったから色々とカスタムしようと、
BLITZのＳＣ用プーリーとエアクリーナーの交換を検討しているだけど
実際に交換したっていう方がいましたらの感想を教えてください。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 16:48:13 ID:lcFicI6H

ｹﾞﾉﾑ付けた私も気になる(ﾟoﾟ)ﾉ

ﾎｲｰﾙ、ﾌｫｸﾞHID、ｵｰﾃﾞｨｵとか色々やったので次は吸気とか猿人周りを検討中なので

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 00:06:24 ID:tZtAi9dj

R2購入記念カキコ
NAのDOHCのやつ
走りはどんな感じですか？
NAビストロからの乗り換えです。

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 07:42:32 ID:VUTyxdsg

すっごくいい感じです

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 10:26:11 ID:PXxGKTmD

昨年、嫁さん用にフェイバリットエディション買ったんだけど長く乗るなら燃費いいＲにした方がよかったかな。
いまんとこ田舎の空いた国道を片道２０kmくらいの通勤で１６～７km/lくらいらしい。ここのスレ見るとＲってかなり優秀みたいだし、１０年は乗ってもらうつもりだしＲにしとけばよかったかも。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 12:57:55 ID:DEowLZia

高速80km/h走行すごいな
まさか21km/L行くとは

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 16:06:56 ID:IANBCRqa

もういやだ
お前らのR2はブレーキ大丈夫？
私のR2はブレーキかけると車体が揺れまくるよ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ）

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 17:15:39 ID:mZOmdC+p

>>417
Ｒ２は重心が高く、車重もかなり重くなっているためヴィヴィオの乗り味とは
かなり違う。乗って楽しいのはヴィヴィオの方かな。

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 19:48:48 ID:EnP6Cb/e

DOHC可変バルタイで
電制スロットルで
CVT統合制御なＲ

いいおぉ
燃費２０ｋｍ／㍑下回んないよぉ
加速も思ったよりイイよぉ

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 20:23:34 ID:VXc2brxF

漏れはFのマニアルだけど、
普通に通勤で使って19km
高速遠出すると22km

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 22:37:48 ID:ngwq9UBA

>>420
Sじゃないのならもっと行かないか？

>>421
R2は正直初期制動俺には強すぎ。
もうすぐ車検だし、もっと初期の弱いパッドに
自主的に交換する予定。この方が安いし。

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 01:46:42 ID:0NFfUJdZ

R(CVT)乗りです。
ほぼ通勤使用で片道25kmほどなんですが、17km/Lしかいきません。
ここのスレにあったようなエコ走法を心掛けてるのに何でだろう？

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 10:21:04 ID:EbocJOCX

純粋にストップ＆ゴーの回数じゃないの？

東京都心の営業巡りをしたらリッター１５しか行かない営業用Ｆ＋ＭＴ乗り
高速乗って９０巡航なら２３くらいかな
一応、踏切や長い信号ではアイストしてる

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 13:03:36 ID:35XLtUzH

アイストってなんぞ？
俺は埼玉の北部で下道リッタ１９ｋｍくらいかな。
高速は乗らないからわかんね。

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 13:14:23 ID:Q4mKvOO4

アイドリングストップだべ。

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 15:37:50 ID:597tU3sG

アイツとストリーキング

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 15:46:22 ID:FOwDFzSU

愛のストーカー

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/01(金) 17:59:43 ID:0NFfUJdZ

>>427
確かによく信号でひっかかるかも
アイスト心掛けます！
ありがとう

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 21:36:45 ID:/efB81au

ダンロップのLM703（165/60/14）か
トーヨーのTEO Plus（155/65/14）履いてる人居ない？
居たら静粛性教えて欲しい

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 22:24:56 ID:CBbTZow8

4年落ちのワゴンR-FXから3年落ちのR2-S、車検付けて30万の追加金で乗り換えた。
あまりの走りの違いにびっくらこいた。車の出来はずっといいのに人気ないんだねR２。

435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 22:29:14 ID:IrMZ29e5

所有した人だけに分かって貰える良さがありますからね・・・R2には。

なかなか手放せません。

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 22:44:13 ID:1jvrmn6X

>>433
テオプラス履いてるけどまぁ静か。
15インチ純正ボテンザ→14インチダウンBスタイル→13インチダウンテオプラスの比較だけど。。
質問の意図からやや外れてますなｗｿｰﾘｰ

14インチの時タイヤそのままでホイールだけ一時TE37に変えてみたら、
激しくロードノイズが増大した為、勢いで13まで落とした経緯があるので
タイヤ内側に消音の仕掛けがあるルマンには興味がある。
つか現在放置中のTE37がもったいないのでルマン検討中。
165/60-14なら履けるよね。
鍛造軽くていいけど五月蠅すぎ。

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 23:00:37 ID:sFEFpxhe

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240759030/l50
見る限りTEO+の方がコストパフォーマンス的に良いみたいだな

ダンロップのサイトでルマンのレビュー見たけど
マンセーばっかで萎えたw

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 23:18:53 ID:VebZ/xXM

165/60R14のルマンLM703履いてたけど
ありゃぁ酷かった。乗り心地が。
ゴツゴツしすぎで突き上げが凄かった。
リアシートの人には悪いことしたよ

純正のシンセラに戻したら段差も
気にならなくなってホクホク

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/03(日) 12:48:47 ID:6j9GrT2r

>>425
420で車はB型Rなんだけど、22km/L行ったよ
エアコンとか使いまくったのにこんなに出るとは。

440 ：433：2009/05/03(日) 18:23:23 ID:9nbtHWP9

知人（タイヤショップ店員）の薦めもあってテオプラスにしました
ルマンはヤメトケとも言われた
スポンジで消音出来たら苦労しないとまで言う始末・・・・

いつ納品されるか知らんけど気長に待ちます
っつーか自分で組みかえるから週末以外出来ないんだけどね

441 ：433：2009/05/03(日) 19:37:12 ID:9nbtHWP9

しまった
>>436-438氏さんくすです

442 ：阻止押えられちゃいました：2009/05/03(日) 21:26:44 ID:XWHVkd5k

A型R乗りだけど、前窓下とドアミラー取り付け部の樹脂が白濁してる。
昨日ホームセンターでマイクロ～っての塗ったら黒に戻って満足！
980えん位だったから困ってる人にお薦め！
染めQはどうかな？
使ってる人居たら教えて！

443 ：425：2009/05/03(日) 23:55:33 ID:3wkqiCln

>>439
オメ（？）。
いい車だよ、R2。

444 ：阻止押えられちゃいました：2009/05/04(月) 03:40:30 ID:sauZL8Hh

関係無いけど新型フィアット500(チンク)のインパネがＲ２に似てて嬉しい！
カタチも何やら似てる気がしてきた。(笑)

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 06:36:24 ID:70Q+2NP0

R1のがより似てるかと。

500のモテぶりを見るとR1・R2ともにもう少しレトロに振ってれば結果はもっと違ったかもしれん、とは思う。

500の1.2POPなら欲しいかな、とは思うけど
R2のF＋なら2台買えてしまうのよね…。
そう考えるとR2ってすんごいお得って感じる。

446 ：阻止押えられちゃいました：2009/05/04(月) 21:27:39 ID:Bt2gXvkZ

リアの角度はまさしくR1！
R1とR2でチンクアバルトルックなんていいかも！

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 23:12:05 ID:W7PdTZLF

そういやR2デザインしたのってイタリア人だったけか

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 23:12:51 ID:7nyUEjHf

ザパナ氏

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/04(月) 23:41:32 ID:W7PdTZLF

あ、違ったギリシャ人だｽﾏﾝ

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 09:55:42 ID:Bo/Za7z9

>>446
エッセで顔を現行５００っぽくしたのは見たことあるがな
むしろ、ルノーサンクにした方が似合うとオモタ

それにチンクとアバルトは違うぞ？
チンクは旧５００、アバルトは小型車専門のエンジンチューンメーカーだ
日本でも軽向けにやってくれないかと思う時がある

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 10:12:36 ID:kTG3kQIj

＞447
話によると
イタリア招聘デザイナーによるデザインが
一人歩きしてしまっているけど、来たときはすでに
大半は出来上がっていて、内装の意見を聞いた程度
とあった。

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 10:54:22 ID:u30qYMSN

そもそも「チンク」という略称からおかしいけどなｗ

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 12:09:10 ID:DTABO2wy

【東京ショー2003速報】ザパティナス氏、『R1e』はスバルDNAデザイン

富士重工業が出品したEVのプロタイプ『R1e』とハイブリッドの『B9スクランブラー』は、
同社のアドバンストデザインのチーフデザイナーであるアンドレアス・ザパティナス氏の指揮によるものだ。

両プロトタイプについて、ザパティナス氏は「スポーティ、機能的、エモーショナルというスバル車のDNAに合致した外観と造形を代表している」と表現した。
次世代の都市コミューターを提案した『R1e』は「とくに混雑した路上で如何に魅力的に映るよう、分かりやすいデザインを目指した」という。

また、同車のスポーティ感については「ホイールを4つ角に配置し、踏ん張り感を強調」することで雰囲気を醸し出したと説明した。
サイドからリヤテールゲートにつながる「翼」が『R1e』の大きな特徴。これも「航空機メーカーとしての歴史」というDNAを表現したものだ。

Response.
ttp://response.jp/issue/2003/1023/article54995_1.images/57685.html
ttp://response.jp/issue/2003/1023/article54995_1.html

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 12:13:35 ID:DTABO2wy

アンドレアス・ザパティナス。
名門ピニンファリーナ、ALFAROMEO、FIATetcに籍を置いたカーデザイナー。

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 13:20:28 ID:LkJAD6Up

>>452
そうか？
チンクエチェントだから略してチンクでもおかしくないと思うけど。

もしジアコーザが手がけていたらＤＯＨＣスーチャーのミッドで最高の峠マシンになってたのかなぁと妄想してみたりする。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 13:38:50 ID:u30qYMSN

>>455
500でチンクェ（五）＋チェント（百）だよ？

CGTVとか見てるとつくづく思うけど、「エンスー」とか言い出す先達はだいたい頭がわるい。

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 14:06:27 ID:hpaRRIc9

>>450
今のアバルトはフィアット傘下のチューニングブランドでしかない訳で。
勿論フィアット専門。
スバルで言うところのSTiのようなもの。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 20:22:14 ID:rcuOURYP

いつもはリッター15くらいだけど、帰省で190キロの道のりで
燃費が20！！！　感動しました。まえのEKよりかなり満足している。

459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 02:24:10 ID:rcBWSuco

>>455
ここは日本で、チンクチェントはカタカナ表記されている立派な日本語です

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 05:24:22 ID:6j/5TBaY

ステンレスをステン、携帯電話をケータイと
略すのはおかしいと言ってるみたいもんだな。

うっぜぇ～～～

461 ：　：2009/05/06(水) 06:22:09 ID:cZ14Jom3

いや【チンク】は【ファイファン】ばりにバカっぽい略し方だと思う。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 06:35:22 ID:KVDBJxaq

元５００オーナーの俺様が通りますよ
確かに伊語的にチンクはおかしいが、日本人はチンクと略する人が多いのも事実
オーナーズクラブでもチンク言うしね
マセラティをマセラ、ランボルギーニをランボと略する人もいるわけで、言いやすく略したり、和製英語みたいに名前を作ることが日本語の特徴じゃないかな？
バカかどうかは別としてね

463 ：　：2009/05/06(水) 06:38:50 ID:cZ14Jom3

初期にルノー・サンクとかと混同したんじゃないかと思うな

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 09:13:54 ID:xVpW4I2Q

フェラーリはフェラと略すしなぁ

465 ：阻止押えられちゃいました：2009/05/06(水) 11:16:10 ID:qSvvbChz

それは無い(笑)

466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 12:51:31 ID:vEdyh0pw

今更だけどR2って、キビキビ走ってシッカリ止まる。加速もイイし(R乗り)
基本に忠実な真面目な車だよ！

軽カー特有の「いっぱいいっぱい感」がないから何気に気が付くと70㌔くらい
でててビックリすることある（笑）
しかも、R2ってスピードでててもドライバーに恐怖感与えないって言うか…
そんだけ安定した走りって事なのかな？

生涯手放したくない相棒だ！

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 18:24:07 ID:6j/5TBaY

>>466
はげｓく同意だ。
今まで5台のクルマを乗り継いで2㍑クラスやＲＶ，
外車にも乗ったけど、いちばん気に入ってる。

しかし、近々ホンダ系の会社に転職する予定。
手放さなきゃならんのか・・・！？

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 18:52:11 ID:T8byjZop

手放す必要はないだろ

469 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 18:56:40 ID:3tbv+Mhw

関西⇔九州 (650kmくらい)運転した。
もう慣れてるのもあるけど大阪は初めて運転した。
途中1度だけ渋滞したけどそんなに苦にならなかったよ。
おまけに燃費良すぎる。

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 19:15:52 ID:ixZzwwhH

>>463
チンクとサンクは意味もスペルも同じ。

471 ：　：2009/05/06(水) 19:52:03 ID:cZ14Jom3

>>470
ちげーよｗ

472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 20:11:37 ID:KVDBJxaq

意味は同じ「５」
フランス語とイタリア語は違うだろｗ

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 21:44:52 ID:/AkUDJ9I

R2かわいいよR２

ギャップでよく跳ねるのは軽だとしゃーないね

474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 23:17:36 ID:2Zg+z2r0

…嫁が中古で　“ I ”　買っちゃったよ…
Rの方が(休日運転手にさせられる)俺が幸せになれたのに…

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 15:32:31 ID:LzQhm1Tt

超ドアンダーセッティングはどうにかなんないのか・・・
車体はR2の勝ちだけどまだ他メーカのほうが良かったよ

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 18:31:37 ID:PsIj+vLg

アンダーなのは腕のせい

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 19:30:22 ID:f0mxBI3b

とあるモータージャーナリストが、某新車を箱根で試乗中にぶつけてしまって
「いや～、アンダーが出ちゃって」と言い訳した同業者に
「車じゃなくて、お前がアンダーなんだろ！」と言い放ったのを思い出した。

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 20:58:12 ID:LzQhm1Tt

昔はチク船までいけました・・・
まあ上手いかといわれると自信持ってはいえませんが

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 21:42:00 ID:Q5esd+bP

むしろアンダーが出るような運転をすることを恥じろ
っつーか普通に走行してればアンダーもオーバーにもならん

攻めたけりゃそっち方面の車に乗れ

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 22:47:43 ID:swyKKfnd

>>479
全く同感。この車は素人が多少無茶するくらいでは絶対破綻しない。
この車でアンダー云々というのは反社会的運転だわ。自爆するのは勝手だが、周りを巻き込むなよ。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 04:37:58 ID:K9KNN8ny

スバリストってバカなの？

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 07:46:51 ID:c5UVj5L3

>>481
お前に比べたらずっとマシ

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 15:14:03 ID:HbjVy8Dk

>>481
ヒュンダイ乗りのオマエに言われたくない

484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 21:45:09 ID:z+PLELkx

Ｒ２で思うのは、アンダーもオーバーも出ることであって
どっちかだけってことはないな。要は飛ばすにはやわらかすぎる。
特にピッチングが気になる。

そういう点では乗りにくいよ。嫌ではないけど。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 22:17:58 ID:8jm0AYiH

>>484
要は飛ばすな

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 23:07:42 ID:oqSwD4Hq

あの～、壮絶な総攻撃を、覚悟してお聞きします。
スバルの最後の軽自動車とダイハツのMAXを、考えています。
どちらも４気筒、４輪独立懸架、中古の価格も同じくらい、ですが。
何かしらのアドバイスしていただきたいのですが？
お願いします。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 23:10:40 ID:0UUjeRnb

>>486
人に聞くより自分で色々調べて気に入ったほうを買うのがイチバン
人の意見に流されて買うと色々と後悔する

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 23:20:41 ID:oqSwD4Hq

ありがとうございます。
軽自動車ですので、昔の
ダイハツミラを思い出します。
単車より、屋根があるだけまし、みたいな車を経験したのでちょっと恐いんです。

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 23:59:50 ID:Rm1NX+IN

>>486
スバルの最後の軽自動車って多分ステラEVになると思うんだが

490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 00:10:11 ID:GpDcJNN+

>>489
EVって「軽」になるの？

491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 00:16:25 ID:aJlltYPP

>>490
なるよ

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 00:29:41 ID:eUB0p1nC

ダイハツMAXって４独懸架か？
リアはトーションビームじゃなかったっけ？

493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 01:17:11 ID:aJlltYPP

>>492
その通り
で4WDは3リンク
どこで勘違いしたかは不明

494 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 21:50:50 ID:GTs28dWw

話しブッタギッテ申し訳ないが
乗っているＫが壊れてしまい買い替えを考えている
R2乗りの諸氏、頼む、
R2の良いとこ、悪いとこを教えてくれ

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 22:16:40 ID:3zaqE5KB

良いところ
安い。
燃費いい。
デザインがいい。（好き好み）
値段の割りにＣＶＴ。

悪い
非力。
後部座席狭い。
見切り悪い。
内装安っぽい。

496 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 23:35:19 ID:Akbq8G0s

良いとこ
無駄に高品質な造り。ドアの開閉音や平坦路の走りの質感は軽とは思えない。
ＣＶＴのしつけはなかなか良く、時速１７～８キロでトルコンがロックアップされてから
アクセルがっつり踏んでやると結構速い。

悪いとこ
Ａピラーが邪魔で斜め前方の視界が悪い。右折時は特に注意が必要。
重心が高く、ロールが大きく感じる。
ダンパーの動きが渋いのか、段差で跳ねる。

スタイルがものすごく気に入ったとか、燃費に異常にこだわるとかが無いのなら
ステラの方が使いやすいのは確か。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 23:43:36 ID:GTs28dWw

>>495
thank!

今日、実車を見てきたよ。

良いところ
安い。 ←　確かに比較的低価格設定だった
燃費いい。 ←　カタログ値はいいねぇー
デザインがいい。（好き好み） ←　個人的にはストライクだった
値段の割りにＣＶＴ。 ←　CVTが良いのか悪いのかが解らなかったのが本音

悪い
非力。 ←　やっぱ運転して見ないと解らないよねぇ
後部座席狭い。←　まあ、許容範囲であったｗ
見切り悪い。 ←　思った。そしてダッシュボードの長さにチト驚いたｗ
内装安っぽい。←　だな。

今日はその他にステラとダイハツでムーヴを見たが、
デザインはR2って感じだったよ

498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 23:47:26 ID:GTs28dWw

>>496
ありがとう！

ユーティリティ面ではステラが上だよね。
でもデザインが…　慣れのもんだいとは思うがR2の方が好みだったなぁｗ

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 23:48:06 ID:WNvxR0dJ

良いところ
燃費
スタイル (外装ミラーとか，内装 CVT)
80～100km/hはすぐ出る
急勾配もそれなりに登ってる

悪いところ
MT車はギアが床からのびる
CVT車は10km/L未満で小さいショックを感じる
エアコンAC使用時たまに振動する
インパネ水温計は低いと高いしかない　（いらない？）
後方視界前方斜め視界

500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 23:54:20 ID:Akbq8G0s

>>498
広さが許容範囲でデザインが気に入ったならアバタもえくぼでＲ２一択でしょう。
よくご検討ください。

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 23:57:17 ID:GTs28dWw

>>499もありがとう！

やはり乗っていないと分からない点があるようで
助かります！

もしR2を買うとするとエコカー免税の割合が大きい
NAのR2Rかなと思っています

また豪雪地帯を良く走るのでAWDにしようかと考えます

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 23:59:20 ID:GTs28dWw

>>500
ありがとうございます！

まだ他社も見てみたいと思っておりますが、
R2に大分魅力を感じており、良く検討してみます！

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 00:17:52 ID:DCXXu++j

最近になってR2（後期型）がマジでかっこよく見えてきた。
なんかデザインに温かみを感じる。
それに比べ三菱の（ミッドシップの）は妙にメカメカしくて冷たい感じがして好きではない。

504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 01:03:17 ID:mcdjFl0H

やっと時代が追いついてきた感じですね。
スバルは昔からそうだ、時代の先を行き過ぎて損をする。時代のに二歩先じゃなく程よく一歩先がいいのに。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 01:46:58 ID:DCXXu++j

R2のデザインだが、サイドは仕方ないとしても、リアハッチの窓の下端を3センチ位下げて窓自体を大きく出来ないのかな？
そうすれば、リアスタイルの妙な腰高感がなくなるし、後方視界も良くなるのにね。

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 07:24:55 ID:F3G2Yt5C

R2はいいよ
最高

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 09:39:11 ID:yRhmMGDQ

もちろん良い車ではあるが、スズキとダイハツに比べ一世代古い。新型ワゴンRやムーブとでは、乗り心地と静かさは比較にならんよ。
走りと燃費は他社のバンには負けるが、走りに不満ない。
俺は初期ＲのMTだから色々と違いはあると思うが、出だしの鈍さ(フライホイール重い？)とMTのゴミ加減意外は不満無い。
過去スバルの軽は良いと思わなかったがR2はとても良い車だと思う。

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 11:12:41 ID:muJx7Rbq

【e燃費アワード09】ユーザーの燃費志向が高まった1年…スバル
ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.html
ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225623.html

軽自動車部門は、17.8km/リットルでスバル『R2』が3年連続で受賞。
スバルは『R1』（17.0km/リットル）で2位、
さらに『ステラ/ステラカスタム』（16.5km/リットル）で4位を獲得するなど、
軽自動車部門ベスト5に3台を送り込んだ。

富士重工業のエンジン設計部主査、白坂暢也氏は「昨年もこの席でご挨拶させていただいたが、
この1年間、自動車業界を取り巻く状況は大きく変わった。
とくにお客様における燃費への志向が大変強くなった」という。

「そのような中で、競合他社がひしめく軽自動車部門のｅ燃費アワードを
3年連続で受賞できたことは喜ばしく、たいへん光栄。
ご愛用いただいているお客様には感謝の気持ちでいっぱい。
今後も、お客様の声にお答えするべく、燃費性能の向上への取り組みを続けていく」

509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 11:56:40 ID:KRF+zH3X

近所のスバル店が潰れた
R2って、普通の車屋でも買えるのか?

510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 12:01:00 ID:muJx7Rbq

注文すればとれるでしょう

511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 12:20:32 ID:yRhmMGDQ

燃費は特別凄くないだろ。うちは田舎だからミラバンMT車だと25は切らんよ。

512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 12:31:27 ID:PGzM3x5G

サンバーから乗り換えて1年経った感想
足回り馴染まねー（旧Fitは5千キロ走行でカド取れた）
サンバーほどじゃないけどワイパーの作動音はうるせー
やっぱアクセルペダルが手前過ぎで足首疲れる
燃費は春秋23～26、夏20～22、冬15～17（岩手・4WD）
新車時5速60km/hで登れなかった46号線（秋田街道）登り勾配
走行5千越えた頃から登れるようになった（やっぱ馴らしは必要）
いまだに左後方の視認性の悪さに慣れない（つーか、危ない）
いまだにドアミラーの出っ張りすぎ形状（というか大きさ）が気に食わん
助手席にあるECUからスゲー電磁波被曝（エンジンルームのインジェクター並）
全開加速で旧STPWGNと同等、しかしサンバーほどFun to driveではない

513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 12:50:43 ID:RTsIBd3G

そもそもR2を「てんとうむし」て言うからダメなんだよ。
どちらかと言えば「かるがも」だろｗ？

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 13:20:32 ID:RTsIBd3G

>>507スズキとダイハツに比べ一世代古い。

R2の良さはスバルの車にしては珍しく、「走りやスペック」以外の何かを兼ね備えているところである。
今の箱型が主流になってしまった車業界に欠けている、ソフト感覚的な魅力をR2は持っている。
この車で速く走ろうなんて思ってるやつはナンセンスだ。壊れなければよい。

515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 20:15:20 ID:j8uZzgin

皆さん、すんません。質問です。
R2を新車または新古車で購入を考えておりますが現行のR2の顔が気に入りません。
豚鼻最終型の顔面を移植する事は可能ですか？また、費用はどのくらいかかりますか？

516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/10(日) 21:18:44 ID:I8RzLJOW

>>515
少なからずいるみたいだよ、そういう人。
何度かココにも出てきた話題だったと思う。
たしか10万はかからなかたったんじゃね？覚えてない。
個人的には現行のすっきり顔のがスバル軽の系譜に沿ったデザインだと思う。
豚鼻は異質だ。（豚鼻乗りだけど）
デラに聞いてみ。

517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 02:03:04 ID:pHN+SQIv

>>515
新車ならディーラーオプションで豚鼻なかった？

518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/11(月) 07:55:07 ID:otWN5C7P

http://www.subaru.jp/accessory/r2/acc/index.html
これか？オプション豚鼻
これはかっこわるいな

519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 01:58:43 ID:Aob7y3Wk

R2のポジションランプは何を買えばいいですか？

520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 08:57:17 ID:BzseYhzN

つ黄色電球

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 10:14:46 ID:7MmINJ3L

ガンダムEXIA・R2

522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 13:37:57 ID:MiB/q4M+

この車のMTって燃費はどんくらい？

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 20:58:46 ID:Jn05xUua

＞この車のMTって燃費はどんくらい？

Ｒ２Ｆ(SOHC)MTの２ＷＤ乗りです。平均２０Ｋぐらい。
Ｒ(DOHC)タイプの方が＋１～３Ｋ程良いらしい.
Ｒ２はCVTもMTも燃費の差がほとんど無いと思うよ♪

524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/12(火) 23:48:59 ID:8GC84LZX

今日帰宅する時、うっすらと金属を擦る様な音がし出して
(信号停車時は音せず、発進するとキューと音が鳴る状態でしたが、サイドの戻し忘れとかではないです。)
幹線道路だったので暫く2kmくらい走ってコンビニに入れて車の周囲･下部を確認するも原因不明。
何だか分からず不安だったものの急ぎの用があったので仕方なく出発しました、
ところがそのコンビニ出たあとは20km程家まで走ったのですか一切音はせず何だったのか狐につままれた様な気分です。
同じ様な体験した事ある人居ませんか？

525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 00:03:53 ID:zRlgmrF4

>>524
引きずってたOLがコンビニで止まった隙に逃げ出してた。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 00:04:25 ID:kty9et2f

どー考えても、ブレーキパッドとローター
自分のも一発かまさない限りずーっとヒンヒン鳴ってるよ

527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 00:26:33 ID:WBDBL3HD

>>518
それ、うっかりつけちゃった

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 02:27:47 ID:r2gTX0xt

スバルはブレーキがなぁ・・・

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 17:12:56 ID:kty9et2f

しばらく乗らないとローターが錆びてきて、その錆との接触
あるいは一回ブレーキ踏み込まないとクリアランスが定位置に戻らない
マスターバックで一発目が効き過ぎたりするのは仕方がない

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 22:02:32 ID:fEBXLzDM

>>528
スズキ、だろ。

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/13(水) 22:47:08 ID:p+CAcAQL

ブレーキパッドは全メーカー環境問題とエコの観点から「アスベスト」が使用できなくなって
今はどこも「ノン・アスベスト」のブレーキパッドになっている、アスベストに比べて性能は少し落ちる
ただノン・アスベストのパッドはディスクがピカピカになる長所があるｗ

532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/14(木) 11:13:47 ID:EpnvGJfV

e-nenpi award 2008-2009
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/

533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 10:10:01 ID:BG5shWGw

今プレオ乗ってるんですがＲ２はプレオと比べると買いですか？

534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 13:38:02 ID:Mf0Wic+P

ひとそれぞれ。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 14:20:10 ID:LDaOD8Rj

>>533
R2のデザインが気に入れば買いです。

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 14:43:15 ID:BG5shWGw

>>535
デザインは嫌いとかないです
売れてない言うわりに結構走ってるの見るからどうかなと思って
次また軽ならスバルかな思うし
やっぱりプレオより狭いんですかね？
あとスピーカは２つしかつかないんでしょうか？

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 15:15:30 ID:LDaOD8Rj

>>536
俺、普段Refi海苔で、一度だけプレオの助手席乗ったことあるんだけど
そんなに広いとか狭いとか思わなかったな。
スピーカはインパネの端に２つ、音質はよくありません。
早く交換したいな。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 15:53:14 ID:BG5shWGw

>>537
そーなんですか
車高はたいした変わらないかなぁ思ってたんだけど実際座った時の圧迫感（？）とかはどーなのかな思って
スピーカはやっぱ２つですか
多少は音にもこだわりたいかなぁ思ってるんですよね～
また軽（Ｒ２）にするか軽やめてデミオにするかはたまたプレオ４回目車検するか迷い中です

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 17:08:37 ID:Xmhc06Kg

Ｆｕｃｋ　Ｊａｐ【韓国ヒットチャートＮＯ１！！！】
http://www.youtube.com/watch?v=eQck6z4q3_A
韓国で一時期ヒットチャートＮＯ１になった曲です。
日本にはこの情報の事は隠蔽されています。
韓国の捏造された歴史と反日教育の賜物ですね。
流石、戦争で日本が負けた時に裏切った国のする事は違います。

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 20:45:16 ID:k0ivJj0g

標準ではスピーカーはインパネに２つだけど、
両後部ドアに後から付けられる様になってなかったっけ？
スピーカーなんて後からどうにでもできるんだから、
クルマ自体の選好みで決めたほうが良いよ。
でも、デミオはいいクルマだよね。

541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 21:17:21 ID:BG5shWGw

>>540
なるほど
スピーカはディーラ行った時に見てみます
デミオも捨て難いんですよね
も少し考えてみます

542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 21:57:19 ID:s9UUCU2y

先週ディーラーに見に行ったらその日は試乗車がなかったので、
今度改めて試乗してこようと思います。
悪い点で書いてる方いましたが、やっぱり後の視界が気になります。ｗ
試乗で気になったとしても乗ってたら慣れてくるもんですか？
もしくは見にくいけど運転には支障ないくらいのもんなんでしょうか？
デザインとかは気に入ってて買う気マンマンです。

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 22:10:53 ID:RIXP2ERo

>>542
後方の視界の悪さは慣れれば意外と大丈夫。ただ前方も見切りが悪いから要チェックかもしれない。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 22:22:20 ID:rgFwERNK

>>542
最初は後方視界がなくて怖いけどちゃんとルームミラーである程度は見れるし
サイドでちゃんと確認もできるから慣れれば怖くないですよ。

でもバックのとき左側のサイドが厳しいのでオプションの
バッグの時に左のミラーを下段にするやつを付けた方がいいかも。

545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 22:37:21 ID:Axx+2Hf3

つかR2の試乗車自体があまりないな・・・ホームページで探すと少し絶望できる
ステラは結構あるんだが

546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 22:49:31 ID:lcigr/l7

>>542
大型のルームミラーを付ければヨロシ。
リアアンダーミラーを取り付ければヨロシ。
ttp://www.e-saa.co.jp/seihin/seihin_ex028.html

547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 22:53:42 ID:EJA1tZWD

>>538
プレオがお買い得だったと感じたのならR2はとても気に入ると思いますよ。
ただ、設計が古いから他社の軽ワゴンと比べて装備も走行性能も優る所はないですね。
デミオはカッコイイし燃費も良い車ですね。軽自動車に拘らないなら減税と値引きで個人的にはデミオが買いかなと。

548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 23:03:45 ID:/sETzO0x

「R2」地域限定TVCM，17日から放映予定の名古屋限定Verを先行公開

　MMORPG「R2 -Reign of Revolution」では，プロモーションの一環として地域限定テレビコマーシャルが放映されている。
その中で，5月17日～24日の放映を予定している「名古屋限定TVCM」を4Gamerで先行公開した。

車（ちなみにCMに登場しているのは「SUBARU “R2”」だ）に乗り込もうとするサラリーマンが見たものは？

「R2 -Reign of Revolution」
http://www.4gamer.net/games/029/G002968/20090515037/

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/15(金) 23:29:52 ID:s9UUCU2y

542です。皆さんありがとうございました！
>>543
後方より前方が見にくい方がコワイですね。ｗ　試乗の時確認してきます。

>>544
まだオプションの事ぜんぜん考えてなかったので参考になりました！
ミラーを下段にするの付けようと思います。（まだ試乗さえしてないけどｗ）

>>545
私が行ったとこは日曜日ならありますと言われました。
県内の数店舗でまわしてるんでしょうか。ｗ

>>546
なるほど～。ｗ
貼ってくださってるの見たら、取り付けたら後方の床まで見えると
書いてあったので安心しました～。

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 01:22:33 ID:CXQAUQ+D

富士重工業、軽２車種を商品改良
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=533be437-ddfd-4bd3-a8eb-0a18d9b85e59

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 02:13:13 ID:bBZn6ssl

>>550
スレと関係ないもの張るなよ

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 04:41:08 ID:7b79P2wv

個人的に現行型ならさすがにR2を選ぶ。
少なくとも前期型ならプレオのが良かったと思うけど。
因みにB型乗り。
乗り心地とCVTの制御は熟成が進んで相当良くなってると思うよ。
つか代車で借りて愕然とした。
視界は比べるべくもないけどね。
あと、あの狭さ（と言っても床面積はそう変わらんが）を
圧迫感と感じるか包まれ感と感じるか。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 05:13:51 ID:KOAxPWih

>>547
４駆希望なのでデミオだと減税なくて…
雑誌見たら近々ＭＣとか書いてたからもし４駆ＣＶＴなんて出たらそっち行っちゃいます
ただ車検８月なんでのんびり待ってもいられない感じで…
軽ならスバルステラならＲ２と思ってるけど評判も気になるし
やっぱりまずは試乗ですかね
>>552
圧迫感はミラ乗る機会があってそん時少し感じましたね
Ｒ２も似た感じなんでしょかね～？
買う時も買ってからも安さには魅力たっぷりなんですけど…

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 05:54:22 ID:OsPNIUd4

>>553
俺は店員のｉグレードを試乗車変わりにだしてくれた
本当は他車ともう少し考えてみるつもりだったが、即決しちまったさｗ

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 09:20:32 ID:KOAxPWih

>>554
即決ですか
ｉグレードてのはＲ２のですか～？

556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 09:24:17 ID:xIqlEGRF

多摩地区だけかもしれないけど、R2って必ずむやみに飛ばしたりマナー悪い奴しかいないのは何故なんだろ・・・。

557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 09:32:56 ID:XUGtrP5A

俺の地元じゃR2ってノロノロ運転のオバチャンが多いけど・・・・・・・・。

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 10:39:56 ID:JdKpqAit

視界の悪さは完全に慣れだね。
最初は俺も心配していたけど、少し走ればそれが普通と
思うようになりました。

デザインが気に入ればR2！
選んで良かったと思うよ。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 11:22:09 ID:jfEAE/QY

昴車以外で四駆のＣＶＴ車を期待する方が厳しいぞ。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 12:00:16 ID:dVq4sZdI

後方視界は、トラックに比べれば　たいしたことないけど
おれ
後方だけのバックソナーつけたゾー

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 13:51:16 ID:sIOFfino

R2っていつまで注文受け付けてるの？
今年はこの時期のマイナーチェンジはないんでしょうか？

562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 20:29:49 ID:wLMO4VVI

「最後のビッグマイナーチェンジ」がサンバーとステラだからなあ
R1/R2は残念ながら売れ筋ではないので仕方ないのでは

563 ：433：2009/05/16(土) 21:09:02 ID:vwdrIeaB

TEO+に換えました
印象としては「めがっさ静かやん」
て感じでした

まあ、純正のへっぽこタイヤがアレなんだけどw

564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 23:13:39 ID:hQ2RLlCB

TypeSに乗られている諸氏に教えていただきたいのですが、
今乗っている軽の13インチアルミホイールを
typeSに付ることはできるでしょうか？

565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 23:18:42 ID:ksm/zbEs

>>564
今乗っている軽の13インチアルミホイールがどんな物なのか分からなければ答え様が無い

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/16(土) 23:41:15 ID:hQ2RLlCB

>>565
ああ、しつれいしました
これと同じものです！
ttp://item.rakuten.co.jp/hc999/10004930/

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 01:17:22 ID:AVxXyU/P

542です。
>>558
やっぱ慣れてくるもんなんですね。
選んで良かったと思う車・・・なんかいいですね。
早く試乗してみたくなりました。（そのまま買いそうな予感ｗｗ）

>>560
そうですよね、トラックに比べたら見やすいくらいか。ｗ
他の方が教えてくださったオプションや
ミラーに加えてソナーも検討してみます。

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 01:36:32 ID:ikQJSYXE

>>567
R2に乗り出して1ヶ月ですが、後方視界は車庫入れで気になるかな。
サイドミラー使ったり、なれてくれば問題ないと思っている。

試乗の時に、Dの駐車場でバックとかさせてもらったらどうかな？

569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 02:59:07 ID:AVxXyU/P

>>568
ありがとうございます。
バックで駐車試させてもらおうと思います。
あと自分が苦手だからかもしれないけど、
前から駐車してて出す時見えにくいのがちょっと気になるのかな？
って思ったのでそれも確認してみます。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 03:27:25 ID:GXK2xTYS

おれもタイヤ交換したいんだが、BSのエコピアがえらく転がり抵抗小さいので
それにしようかと思ったらスゲーうるさいらしいな
困ったのう

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 08:36:49 ID:/A52x9PV

>>566
サイズ、PCD、オフセットまでちゃんと分かってるのに、
それが付くか付かないかが分からないの？

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 09:32:09 ID:JFI0Cv/C

来月初の車検（D型i、CVT)なんですけど、12000円で
メーカー保証を2年延長ってプランはオススメですか？
年間5000kmも乗らないんだけど、パワーウィンドウとか
エアコンとか、4年目以降ぼっこれるケースが多いのでしょうか？

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 10:49:32 ID:Ytxrt65K

延長保証はあくまでも保険ですね。
スバルはどうだかわからないけど、トヨタだと社外ナビでも保証が受けれますよ。軽い衝突で電動ミラーや窓、キーレスは突然死の可能性も。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 12:06:30 ID:aVC4Oq/W

ガリバーで見る限り
ＡＢＳもエアバックも標準では付いてないのかこれ。

いまどきありえなくない？

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 12:24:38 ID:n8hna12C

>>574
遠まわしに人に聞こうとせずに自分で調べろや、意地汚い奴だな

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 12:35:19 ID:aVC4Oq/W

かんぐりすぎだ

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 13:59:32 ID:DUzVMQd5

ガリバーのミス表示でそ。
ABSがオプションのグレードはあるけど。

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 20:39:04 ID:+WBP6rBc

>>571
わからないかもしれないんじゃない。
R2の場合は余り関係ないと思うが、キャリパーの形状でダメってこともあるし。

>>564
答えになってないと思うが、たぶん大丈夫。たぶんね。
スポークがよっぽど内側に入ったり意味もなくリムがぶっとかったり
したらわからんが、どうもそんなホイールではなさそうだし。
以前にも貼ったことがあるが、うちのtypeSの13インチの写真貼っとく。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1242560256806.jpg

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 20:41:56 ID:+WBP6rBc

ただ、この写真、なんか変だよなｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/hc999/10004930/

三日月？ｗ

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/17(日) 23:06:57 ID:JFI0Cv/C

エアコンフィルターの交換って難しいんですか？
ディーラーで工賃込み6000円って聞いてちょっとビックリしちゃったんですが。
カー用品店でもなかなか売ってないみたいでディーラー任せにするしか
ないのかな？
どなたか教えてくださいまし。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/18(月) 00:34:05 ID:1iduoTmT

>>580
フィルタ自体が5千円程度する...

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/18(月) 05:58:10 ID:Ysq2/QAM

>>580
もし初回ならカッターナイフでフィルター挿入口を作って、
フィルターを入れなきゃならない。
それに大穴を開けたのだからカバーを付ける。
別に難しくはない。

部品代（フィルター、フタ、ビス）＋作業時間（未経験者なら1時間くらい）＜6000円
だと思うなら自分でやれば？

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 09:17:03 ID:nntaNDYu

R2i(D型)車検にだしましたよ。

新車購入後一回目です。

エンジン/ミッション/デフ(!?)オイル交換
ブレーキパッド/オイル交換
エアクリーナ交換
ベルト交換
プラグ交換(VXプラグでプラグは持ち込み)
下回りの塩害防止剤塗装
右後ろのドアのクッションゴムが、真夏の熱で引っ付いて破けたのでそれも交換
こんだけやってたったの10万5千。
安いわ。いや安くはないけど決して高くないのか。

前回ポンコツのダイハツミラの車検に出したときより、修理交換メニューが
多いのにもかかわらず値段かわらない。

でもって戻ってきたら、走行音は静かになってるし、ブレーキはちょっと踏ん
だだけで利くし、プラグとエアクリ/オイル交換全部やったためか加速よくなってるし。
ギアの入りもよくなってるMTし。

ほくほくして乗ってます。
スバルすげーな。

田舎の街、特に、メーカー看板だしてる工場持ちディーラーが、その街の
最高の勤め先であるような田舎のディーラーの話だという前提です。

でもスバルの一番いいところは、子汚い農作業着や油まみれのつなぎき
たまま軽トラで入っていってもいやな顔しないで対応してくれるところ。
サンバーも大好きさ。

ああ、もうたった三年でスバル信者になってるよ俺。

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 09:27:55 ID:nntaNDYu

でも、新車購入一回目の車検で、こんだけ交換メニューがでてくるってどうなのよ、とは思った。
軽で、通勤通学に使うような車、それも最遅くてエンジン音がしない(パワーの
ない)i型で、たった三年でこんだけへたるってどうなの?
メンテメニューは、まるで中型バイクの車検並。

あとブレーキは軽としては効きすぎになったんじゃないかと。オイルとパッドなに入れたんだろ。
純正でこんだけ効くもんなんだろうか。
以前と同様にブレーキ踏んだら鞭打ちになるくらいガッツリ止まって、うちの親にブーたれられた。

まあでもいいか。好きだしR2(やっぱそこか。

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 12:28:09 ID:Sjcj029W

へたったって言うかみんな普通の消耗品だよな。３年で距離はどれくらいいってるんだべ？

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 12:54:05 ID:nntaNDYu

35000かな。

一年目は極力乗らないようにして(普段はバイクで生活)たんだけど、二年目から
はばあさんのところに毎週通ってたから距離が伸びた。

あと4回は車検に出したい。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 13:32:21 ID:wi2GrbTH

おまえらんとこいいディーラ多いなー
おれの買ったとこはダメだった。リコールすらまともに知らん直営店ってどうよという感じ
R2はいい車だったが・・・

588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 15:43:44 ID:stEMx4z9

A型MT(i)に乗ってるんですが、エンジンを回した時の騒音が他社の軽より大きい気がします。
地響きのような感じです。
こんなもんですか？

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 18:03:39 ID:WdAG3WgH

>>586
ドアのウェザーストリップを除けばごく標準的なメニューだと思うよ。

590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 19:31:52 ID:QA0Koe7j

エアコンの件・・・
走行中は良く効くエアコンだが、アイドリングではほとんど冷えないのは不思議だ
もちろんアイドルアップはちゃんとしてるよ400rpmくらいは
サンバーはアイドリングでも良く冷えたのに、なんでだろー

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 20:29:04 ID:Q9bpZ1ET

>>586
取説のサービスデータ見るとプラグは２万キロ、エアクリーナーとミッション・デフオイルは
４万キロで交換となってるからまあ普通じゃないかな。

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 21:38:49 ID:1mdhKNXh

>>583
ブレーキパッドは過剰整備かブレーキ踏み杉のどっちかちゃうんかと。
費用はそんなもんでしょ、ユーザーなら3万かからんわけで。
部品代2万抜いて5万がディーラーの取り分。

それだけかけたのなら、当然延長保障にも入ったんだろうな？

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 22:55:37 ID:TQfrNIbL

俺は最初の車検でLLC交換すらしなかった

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 23:20:27 ID:m6ZOzbGr

先月受けた車検（1回目）の交換部品等
・タイミングベルト
・下回りの塗装
こんだけだった
3年で4.5万km超えてます

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/19(火) 23:48:46 ID:9gHnn4WE

>>588

SOHCは回すと煩い感じがするね。

596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 00:18:48 ID:aIMKnwoK

>>594
タイミングベルトって普通10万kmで交換じゃないの？

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 00:42:22 ID:n9q+aKol

ＣＶＴベルト交換とか

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 02:55:01 ID:8qf9Z/6a

タイベルとファンベルトを間違えてると思われ。

>>597
CVTはベルト交換不可

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 12:28:58 ID:Voe2tMDV

初期型のＲ海苔だが、代車借りたＳＯＨＣの方が
常時エコモードの俺のＲより、出足が早いかもしれん・・・
ブレーキの利きもいいし。
あと何故か荷室が微妙に広くなってる気がする。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 14:16:52 ID:c5rk/x4J

その初期型がA型ならB型から天井の形状見直して若干広くなってる。
出足はステラ発売以降のD型よりCVTが新型に切り替わって出足も改善されているはず。
他にも突き上げとか…

これ以上はあまりに切なくなるので止めておこう。

601 ：594：2009/05/20(水) 19:03:04 ID:Yu1T/oMp

>>596-598
んにゃ、タイベル
何故か激しく劣化してヒビ割れとか出てた
ハズレでも引いたのかも試練

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 19:05:45 ID:+/KrG/2c

初回車検4.5万キロでわざわざヘッドカバー開けて
タイミングベルトの点検したの？

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 19:11:45 ID:52MiqcoI

ttp://perl-and-cgi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/akb48/src/up4093.jpg
ttp://perl-and-cgi.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/akb48/src/up4094.jpg
（ＢＵＢＫＡ）

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 20:38:58 ID:p0dB4t+9

>>578
ありがとう！
Ｒ２を第一購入候補にできそうです^^

605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/21(木) 22:35:57 ID:dVDblUNy

TypeSとRで猛烈に迷ってます

スーチャとお別れかと思うとSが欲しいけど
値段差と税金の差はあまりにも大きく

Rは流れの速めな幹線道路はどうですか？

ここは埼玉の栗橋線が近い場所ですが、
東京～神奈川の空いてる時間帯の246とか、
二人乗りだとどんな感じで走るでしょうか

606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 07:07:24 ID:BWoixlb6

別にどちらでもいいんじゃないの？
俺は２４６の横浜あたりをＦで通勤してるけど、なんら問題ない

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 14:31:29 ID:la/JIbfn

>>605
ＲのＦＦなら過不足無く走るよ。燃費もいいし。

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 20:36:39 ID:hy32ztbs

>>605
税金ってのがよく分からないが、迷うようならＳ買っとけ。
性能差以上に価格差があるな、とは思うが。

609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 22:01:09 ID:KYbJyO24

>>608
今環境税制でSとRだと取得税、重量税が違ってくる
Rは75パーセント減税、Sは減税無いから34800円も違ってきちゃう

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 22:22:01 ID:pqiw1qpz

>>606,607
ありがとう
優先順位を変えるとします

普段はそこらのNA軽よりのんびり走ってるのに
SCを欲しがるのは無駄すぎますよねorz

611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 22:32:00 ID:qK/YPRH3

でもSもいいぞー♪

シートに体が押し付けられる加速感がタマラヌ。
しかし、タイヤはパワーにはマッチしてないかもねぇ。
全開にしたらホイールスピンが止まらんもの。

612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/22(金) 22:40:27 ID:pqiw1qpz

プレオRSにブースト計付けてほぼ常に負圧で走ってる天の邪鬼ですから…

いつの間にこんなにマイペースになったんだろう

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 03:15:49 ID:L8zXnmEL

この前後方視界についてお聞きした者です。
日曜日試乗してきました！
で！気に入ったの購入しました。2週間程で届くそうです。

後の窓が小さいから見えにくいのかと思ってたら、
バックミラーのコーナーのとこが見えにくいんだと分かりました。
普通に運転してる時は問題ないけど、バックで駐車する時気になりました。
オプションのバックする時サイドミラーが下向きになるのを付けましたが、
実際乗るようになって慣れなかったら後付のミラー付けようと思います。
あと、前が見にくいっていうのは試乗の時は分からなかったので、
気をつけて運転しようと思います。

皆さんの意見参考になりました。トントン！！

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 06:33:38 ID:CjTmuucy

>>613
契約おめでとう。かわいがってやってください。

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 06:44:53 ID:tIBYC6r0

>>610
自分が本当に欲しいほうを買いなよ！
Ｒ２はFでもRでも普通に走るがSは別物と思う

俺もRとSで悩んでいるが、オールスバルの最後の軽
Sの新車が手に入るのも今のうちなのだから

616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 12:55:07 ID:ZrLxVLub

>>610
初期TypeS乗りの俺はTypeSを勧めちゃうw

で比較軽は同門田舎のインプSTiことサンバー、後ﾊﾟﾙｻｰ1.6RZ、ﾗﾊﾟﾝSSにも乗った事あるが、TypeSは飛ばしても楽しいし、通常走行の余裕は良いよ！

正直俺の場合過吸気無しの軽だと、加速の悪さから後方を気にして走らされている気がするし。
実はｾﾞﾛﾖﾝ軽No.1の車だったりするんだよw

ん‥あぁ、、そんなの求めてないか（笑）

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 13:39:43 ID:k7G6GO5+

あと、まあ一応、Sのほうが静かだと思うんだな。
とくに高速道路とかで。100km/h巡航で3000rpmくらいだし。
あーこれでレグノとかもうちょっと静かなタイヤが選べたら、
って良く思いますし。
でも現状でも高速でカーステが楽しめるくらいは静か。

618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 16:02:31 ID:ILc3f9DY

初期型のハイオク仕様のSにレギュラー入れたのと
現行型のレギュラー仕様のSにハイオク入れたのでは
どっちが速いですか

619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 16:08:34 ID:ILc3f9DY

【俺の予想】
初期型Sにハイオク＞＞＞現行型Sにハイオク＞＞現行型Sにレギュラー＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞初期型Sにレギュラー

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 16:13:48 ID:ILc3f9DY

【俺の予想・0→100km/h加速偏】
初期型Sにハイオク＞＞＞現行型Sにハイオク＞＞現行型Sにレギュラー＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Rの5MT＞＞RのCVT＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞ i/Fの5MT＞＞＞＞＞＞i/FのCVT＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞初期型Sにレギュラー

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/23(土) 16:28:35 ID:ILc3f9DY

【俺の予想・燃費偏】
～～～～宇宙の神～～～～
　　　　　Rの2WDの5MT
　　　　　Rの2WDのCVT（注・勾配無し平均車速70㌔程度だと逆転）
＝＝＝＝地球の神＝＝＝＝
　　　　　i/Fの2WDの5MT
　　　　　i/Fの2WDのCVT（注・同上）
ゝゝゝゝゝ日本の神ゝゝゝゝゝ
　　　　　Rの4WDの5MT
жжжж産土の神жжжж
　　　　　i/Fの4WDの5MT（俺の）

以下、悪魔

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 01:50:52 ID:IX0gBMEF

今日は川原に行って遊んできたんですが、砂利道、砂道でも
ｽﾀｯｸすることなく、そこそこ走りますね。
希望としてはあと50mmほど車高が高ければよいと思いました。

3000ccのセダンにも乗っていますが、
ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして買ったR2の方が運転楽しいし、
燃費も良い(16Km/l以上)ので、最近はこれにばかり乗っています。

当方Rの4WD乗りです。

冬になったら、雪道走行も楽しみです。

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 10:33:01 ID:rAjYQspL

>>622
つステラ

624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 16:16:07 ID:mGFDA/Eu

>>622
つサンバー

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 19:18:58 ID:OxFTRnAz

やった！宇宙の神だ！

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 22:51:44 ID:DDIMJcuP

>>614
ありがとうございます。
初めての新車なので嬉しいです。かわいがってやります。

>>622
砂利道でもけっこう走れるんですね。
できるコですね、R2。ｗｗ

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/24(日) 23:37:15 ID:qcV3IosD

>>621
燃費は四駆やエンジンの差より、ミッションの差の方が遥かに大きいと思う。

根拠は全然ないけど

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 01:57:57 ID:APkeB/Sn

CVTもメーカーによってスタンスが違うね
三菱CVTはどえれぇドリブン/ドライブハイギヤードの低回転主導に対し
ホンダとスバルはプーリー比はそこそこで燃料カットの比率を高めて
燃費向上に寄与してる傾向
例えば3％程度の下り勾配の場合アクセルOFFで惰性走行できるのが三菱
アクセルONでエンジン回転がパーシャルより逆に高くなるがA/Fが22～24まで
リーン制御するのがホンダ・スバルのやり方
これはどっちが良いとか悪いとかの問題ではない

629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 02:40:06 ID:WaF1rkku

ほぼ完璧な車だと思う・・・

ただし、唯一の欠点が「カーテンシールドエアバッグ」がないことだなorz

サイドエアバッグ＋カーテンシールドエアバッグはこれからは必須ですよ、スバルさん・・・

ステラの大規模マイチェンがあるらしいので、オプションからCVTまで一緒に徹底的に

見直して、あと２年売って欲しいね・・・

630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 08:40:13 ID:fAc+9JdL

あんまりエアバッグがたくさんあるのは・・・
鼓膜とかがやばいんだよね。
だから車内空間がある程度大きくないとできない。
ステラとかくらい広ければなんとか安全にエアバック展開できると思うけど。

R2はヴィヴィオの正常進化版って感じがするな。
ヴィヴィオオーナーではなかったから、あくまでイメージだけど。

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/25(月) 19:37:38 ID:nRS7M5zQ

ＲのＭ/Ｔ乗りです。
３年近く乗って、そろそろ飽きてきたんで、
足廻りを車高調に交換。
なかなかイイ感じ。
これでもうしばらく楽しめそう･･･

632 ：622：2009/05/25(月) 21:02:27 ID:bX1Xrddk

>>631さん
車高調使えば、車高あげれますかね？

633 ：631：2009/05/26(火) 00:09:33 ID:FIqm3bRx

>>632
さぁ･･･どうなんだろう？
今度、組んでもらったお店で聞いてみる。
これから、いろいろと調整してもらうつもりだし･･･

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 00:36:11 ID:ViA04MAW

自分はバネは純正でダンパーだけ替えたいんだけど
どこがお勧めですか

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 07:12:49 ID:8CYcxe5I

>>634
KYBしか選択肢なくね？

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 08:15:14 ID:7c4tIze4

KYBならあるのか？

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 08:51:02 ID:hQkXxagB

R2のすごいところは、フリクションロスの大きい4気筒であるにもかかわらず燃費がよいところだ。
R2偉大なり！

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 09:46:41 ID:dIzMbS36

設計の古いEN07でここまで燃費を良くできるとなると
他社3気筒やリッターカークラスにまでそれが及ぶことに疑問を感じるね。
まぁ本当に偉いのはCVTな訳だけど。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 11:48:15 ID:2EcWTvrv

【e燃費アワード09】ユーザーの燃費志向が高まった1年…スバル

軽自動車部門は、17.8km/リットルでスバル『R2』が3年連続で受賞。
スバルは『R1』（17.0km/リットル）で2位、
さらに『ステラ/ステラカスタム』（16.5km/リットル）で4位を獲得するなど、
軽自動車部門ベスト5に3台を送り込んだ。

http://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.html
http://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225623.html
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 12:00:53 ID:NBQeDbKh

>>634
エナペタルプレミアムオーダーライン(ビルシュタイン倒立ダンパー)
http://www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/subaru/damper/page2.html

GUTS R2 R1ストリートダンパーキットSHINNOSUKE(エナペタルビルシュタイン倒立ダンパー)
http://www5d.biglobe.ne.jp/%7etn-guts/page045.html

ビルシュタインサスキット
http://www.takenet.or.jp/%7esubaru/r2_r1b-faction/r2_r1.html

641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 20:48:40 ID:U7A3XIMC

>>640
ビルシュタインより、オーリンズを希望

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 20:58:40 ID:JBr4t9Th

萱場付けろ

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 21:05:50 ID:KiP7Q1b5

>>634
俺純正バネにビルシュタインダンパーにしたよ
何か聞きたいことある？

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 23:16:19 ID:iLTtBjdi

ノーマルと何が違うの？

645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/26(火) 23:21:33 ID:NBQeDbKh

>>641
特注オーリンズ
http://blog.group4.co.jp/ohlins/archives/ohlins/cat82/

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 06:55:14 ID:x56R7m+f

Fやiのエンジンでどんくらい低粘度のオイルまで入れられるのかな？

647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 07:27:58 ID:wOiwS8Pv

この純正OW-20をR2に使っていいか、ディーラーで聞いて見れば良いのでは？
ttp://www.subaru.jp/accessory/maintenance/engine_oil/index.html

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 13:03:22 ID:pM7Fnscm

低粘度は量販グレードに比べ高値なので
燃費向上相殺分を考えるとどー考えても割に合わない
それでも0W-20の方が寿命が長いとか油膜が頑強だというのならともかく
自分はディーラーで一番安い純正5W-30にGRP添加という組合せ

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 14:54:56 ID:HXlMZ3hC

ねぇ知ってる?
マニュアル車のシフトレバーのゴムブーツをめくると、地面が見えるんだよぉ

650 ：649：2009/05/27(水) 14:59:14 ID:HXlMZ3hC

そんなわけで、床から突然生えてるシフトレバー周りにコンソールをつけたい
なんかいい方法ない?
自作?

651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 15:45:10 ID:QJjDcDA1

見えたっけ？金属のプレートがあったような記憶が
次ぎ乗ったとき見てみようｗ

652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 16:03:14 ID:6tdh5Mbm

低粘度入れて交換しなきゃいい

653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 20:28:43 ID:WMZeqwbt

>>644
段差を乗り越えた時など、跳ねた時の収まりが良くなる。

654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 21:18:46 ID:x56R7m+f

>>647-648
地元の車検工場が不定期ですが、時々100円/Lオイル交換(しかも工賃込み)やってるんです。
ただ粘度がSL10W-30でノンターボ軽には少し固めかなーなんて思うんですが、
オイルの安さ考えると相殺できる程良くはならんしなー。
カストロのGTX-K5W-30入れた時も大した事無かったし。

でも、ガルフのエコオイル＋ゾイルの組み合わせの時は常に19.5km/Lオーバーしたから、
アレはいい組み合わせだわ！ただオイルと添加剤の値段は全然ペイできないけどw

655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 21:31:55 ID:+6lFb1LQ

>>654
>100円/Lオイル交換(しかも工賃込み)

そんなの絶対お断りｗ

656 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 21:37:38 ID:t1as/r75

自分はオイル交換はいつもディーラーでしてるけど、5W30がリッター950円で、0W20がリッター1100円。
両方使ってみたけど、やはり0W20の方がエンジンが軽く回るし燃費もいい。

657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/27(水) 22:51:35 ID:hAf6wcPf

工賃込みでリッター100円は安いよな。俺は買った店が決算キャンペーンやってて１年間オイル無料だけどね。
0W20の省燃費オイルはモリブデンやら添加剤が入ってるんだよな。高い分は交換サイクル長めでペイ。

658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 01:01:00 ID:9kHEJsZ2

冬ならともかくこれからの季節にどうかな
夏の高速道、恐ろしい
やっぱ30番にしたほうがいいよ
5年後、エンジンの異音とかに差が出ると思う

659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 06:30:02 ID:4QL823d6

オイルは1年or8000～1万まで変えないつもりだけど
新車から4.5年経過してクーラント交換してないのまずいかな。

660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 12:30:34 ID:GIYhKss0

>>649
水漏れしそうだなw

661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 14:02:17 ID:HxFtJf/Q

ボンネットあけて、空気取り入れのとこ見てみて
エアクリーナボックス左下のパイプ取り付けのところ

はずれてない？

662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/28(木) 19:21:59 ID:FpiYhyK3

外れていて空気を吸い込んでしまいそうだったのでビニールテープで塞いでおいたよ

663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/29(金) 15:18:51 ID:zH8PWXAI

エアクリーナーといえば軽の癖にここまで共用化が進んでないクルマも珍しいんじゃなかろか
ボックス容積でいえば現行F、F+が一番大きい
それにダイハツのL700系ミラ・ムーヴ・ネイキッドと共通化したが
それ以前は特にRグレードのやつがディーラーにしかない特殊な形状で
いかにもコストがかかっていそうな感じだった
マフラーも太鼓の位置が変わったしホント変な車だったよなぁ

664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/30(土) 23:02:26 ID:GKgmhVNy

Favorite editionの四駆を昨年１２月に納車以降７千キロちょい走りました。
最初は思ったよりも燃費よくなかったものの、最近は嫁さんが通勤でコンスタントに19km/lくらいだしてます。
ステラのスレで１万キロ越えてから本領発揮みたいなのを読んだことあるんだけど、Ｒ２の旧式エンジンでもそうなのかな？

665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 01:21:25 ID:qQGh9zze

取説にも買いてるじゃん
新車卸したては最初の数千キロはオイル消費が多いし
規定の馬力が出てないって
だから>>512氏みたいに「やっぱ馴らしは必要」なんてコメントが出るんだ

666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 07:44:04 ID:UGqLoMDu

別にR2のエンジンが旧式ではないと思うがな。

サンバーならエンジンは３０万キロ楽勝だしね。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 18:29:09 ID:j+LUzGPV

冬場はエンジン始動直後の暖機モードがあるから
どうしても燃費が悪くなるし真夏は真夏でエアコンにパワー食われて
燃費が悪くなります。

668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 20:59:55 ID:0t1urUb7

新車のエンジンは機関のアタリが出るまで燃費は悪いと思ってるのだが

タクシーのメカニックやっている友人に言わせたら、キッチリとアタリが出るのは２万キロかららしい

669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 22:15:02 ID:dBhonsUe

>>667
北海道だと、冬にもエアコン良く使う。
除湿しないと窓に霜が付くので。

670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/31(日) 23:03:17 ID:S/xCY0Yq

湾岸ミッドナイト３DX SUBARU R2
http://www.youtube.com/watch?v=EGS6WoxJ5dA&fmt=18

671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 00:32:49 ID:XysvRPAz

>>669
てことは雪国だとタイヤと路面状態と暖機モードとエアコンで
燃費が悪くなるってことか。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 09:54:23 ID:1v38IU2t

EN07は、ベースがレックスのクローバー4（550cc）だから、実質かなり古いなぁ。
SOHCは、ヴィヴィオのころとほとんど変わってないんじゃない?

プラットフォーム自体もヴィヴィオ改良型なんだろうなぁ。
だから、重心の高いR2のボディーでは、足回りが合わない。大径タイヤも履きこなせていない。
ヴィヴィオは背が低くて、重心が低いからか、145SR12（だったかな？）なんてチープなタイヤでもグッドハンドリングマシンだった。
昔ヴィヴィオNAのマニュアルに乗ってたんだけど、ミッションのシンクロが同調する音が今のR2のマニュアルとまったく同じ。
懐かしさを超えて笑ってしまった。

でも、R2好きなんだよね。

673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/01(月) 10:43:49 ID:pGEWzrJz

もうすぐ10万ｷﾛなのでタイミングベルトの交換なのですが、
交換すると走らせた時の感じは変わるもんなんですか？
ちょっと楽しみです。

674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 06:13:53 ID:2j82mnpG

>>673
車種が違うので参考になるかどうかわからんが・・・。
（SG型フォレスター）車検でタイミングベルト交換した。
走りがなんか、しっかりしたように感じた。

にしても、ウォーターポンプ等も同時交換で10万位かかり、
車検代23万飛んでいった。(´･ω･`)
Ｒ２ならいくら位で済みそう？

675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 10:07:16 ID:v5UbbWJh

ウォーターポンプってそんな壊れるもんかなー

676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 10:21:39 ID:XcLoTKpv

ウォーターポンプ無交換に挑戦してみれば？
壊れてから交換したときの代償の方が大きいから

タイミングベルト交換はVベルト交換みたいに簡単に出来ないからね
自前でやったことある人にしかわかんないだろうな
一緒に交換したくなるから

677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 15:22:56 ID:5YopHjxG

プレオだけど１８万キロまでウオポン無交換だったよ。
ある日、駐車場の床にシミがポツポツできててオイル漏れかと思って修理だしたらウオポンからの水漏れでした。
２回目のタイベル交換と一緒にやってもらった。

678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 16:27:28 ID:wbTT8avJ

長距離だいすきで渋滞や街乗りをほとんどしないなら10万で換えなくてもいいかもね
保険と思って俺は換えるけど

679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 19:04:00 ID:hd4C/J30

>>674->>677
皆さん、ありがとうございます。

通勤片道30kwで、2200km/月くらい走ります。五年経たない内に10万ｷﾛなので近々交換します。

680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 20:03:47 ID:CGD9FC8J

>>679
>通勤片道30kw

それは明るい。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 20:36:20 ID:wbTT8avJ

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 21:54:53 ID:hd4C/J30

>>680

自分でﾜﾛﾀw。確かに明るいwww。

683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 22:04:33 ID:219Jxpd+

>>675
ウォポンは、それ自体がダメというより
動きが渋くなってきているまだちゃんと機能しているウォポンを
駆動させるために、せっかく交換した新品タイベルが
一気にダメになってしまって工賃を結局また払う、のを回避するために
交換してしまうことが多い。

テンショナーとかも同じような面があるね。

だから、同時交換必須・・・というわけではないが・・・

684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 22:13:36 ID:6z9qqGRk

ついさっきの出来事なんだが。
①ブレーキを踏む
②エアコンをつける
③方向指示器をつける
いずれかをしたらサイドブレーキとバッテリーのランプが点滅しエンジンから異音がするようになったんだが、何が原因ですか。
お願いしますm(__)m

685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 22:17:53 ID:Gg7IWTjJ

『Ｒ２　FAVORITE Edition』がＯＰ色シルキーホワイトパールに
ベースキット（41,500円）を入れて、コミコミ１００万だったら、安い？
当然、あとからお上が12．5万円返してくれるんで、買っちまおーかと・・・
それとも、まだ、値引きいけるかなあ？

686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 22:22:55 ID:219Jxpd+

会社によって警告サインの出し方に差があると思うので
ちょっとはずしているかもしれんが
（普通はバッテリーのマークが点灯しっぱなしになると思う)

電圧降下、オルタネータの不調に関するトラブルと思われ。

・まずは、テスターがあるのなら電圧をチェック
（ヘッドライトが暗くない？）
・オルタネータ本体まわりの配線が緩んでいないかチェック
・オルタネータへのベルトが切れていないかチェック
・レギュレータ回路の破損

最後のやつ以外は、自分でもチェックくらいはできるはず。
できない場合は、途中で息絶えても困るので
すなおにJAFをよびませう。

687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/02(火) 22:30:27 ID:6z9qqGRk

>>686
レス有難うございます。
素直にＪＡＦよびます。

688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 01:15:55 ID:7sVyUeqS

俺はR1乗りだが、この間バッテリーを上げてしまった時、サイドブレーキランプが点灯したまま、エンジンかけようとすると、ピー音が加わって俺涙目…な事があった。

最初、ドアロックが動かないからおかしいと思ったが。
エンジンスターター付けてから、ライト消し忘れるんだよね。

689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 09:11:01 ID:hEoW41zx

Stiバージョン発売はまだですか？

690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 16:31:01 ID:1+r5lx32

もう発売してますよ。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 17:47:27 ID:U4cbtmY8

Ｓ　スバル
Ｔ　テクニカ
Ｉ　インターパナソニック

692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 20:52:17 ID:HgL9atZS

>>685
もう一押しできそうだけど、現金値引きじゃなくてオプションをサービスしてもらう方向に
話をもっていったほうがいいかもしれないね。

693 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 21:27:25 ID:1BnCifG3

すみません、R２オーナーのみなさんにお聞きします。
CVT車で、ブレーキ踏んで減速してるとき、いきなりブーンって回転上がることってないですか。
勿論、アクセルなんて踏んでません。
ディーラー行って聞いたら、サービスの主任が出てきて、ECUの問題でスピードが落ちてるからアクセルを開けようと間違えてすることがあって、本社で確認していると言われました。
対策方法が本社から届いたらすぐに連絡するといって、既に一年近く経ってしまいました。
同じような症状を経験した人、あるいはどうすればよいか知ってる方、ご教授ください。

694 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/03(水) 22:41:37 ID:dj5b6PAr

>>692サマ
レスありがとうございます。
一応『三菱ⅰ』を競合に交渉をしましたが、やっぱ、なんやかんやでⅰは高いわ。
いっちゃん安いのはオーディオレスだし。
そんな中、FAVORITE Editionって、ＡＢＳは付いてるわ、エアコンはオートだわ、
ＣＤプレーヤーは一体型だわ、スマートキーだわ・・・と結構至れり尽くせり。
これらが「Ｆ＋」に７万円ＵＰ（税抜き）って、かなりお得なんでは？
・・・ってなわけで、値引きはやっぱもうひと押しってとこだろうなぁ。
どうやったら、もうちょっと引き出せるでしょうか？
あと、Ｒ２海苔の方、こいつは新車から付けておいたほうがイイという
オプションって何ですか？
アドバイスいただければ幸いです。

695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 00:44:55 ID:+s/RCcUJ

つーか、どこまで無理強いするつもりなんだ？
税金が戻ってくると、87万だろ？
そんなに貧乏なら車なんて乗るなよ

それから、三菱iとは、形は似ていても、思想も作りも別物

R2は過去のプラットフォームを寄せ集めて、形だけアルファロメオのデザイナーにやらせた車
三菱iは初めから電気自動車も見据えてプラットフォームを新しく設計した、三菱の社運を掛けた車

アホも大概にしろや

696 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 01:09:09 ID:CkAcIquq

iがこけると本当に三菱自動車もハマーみたいになりそうだね。

697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 06:44:29 ID:yE18dpeU

>>694
ディーラーであんまり値引き、値引きと言うと嫌われるよ。程々にね。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 13:26:34 ID:EaYFT5yk

>>693
俺も経験ある。
急にエンジン回転が上がるんだよね～
しかも交差点で右折時が多かったな～
ディーラーではCVTの制御云々と言っていたが(汗)
結局わからんようだったし、過去に事例がないと(笑)

そういえば最近エアコンオイル入れました。
効果は？体感ゼロだけどちょっと安心感が(笑)

699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 17:39:27 ID:f4+7VmqT

教えて下さい 16年登録で現在4万ｷﾛの愛車デラ中古です本日車検見積にて約八万ｽﾁｰﾑｸﾘﾆﾝｸﾞやﾗｲﾄ調整とか必要なんですかね不景気な今消耗品は仕方ないが安くあげたいので

700 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 18:07:41 ID:jpYU5pUA

eステラ、４７２万だってさ
大丈夫かいな

701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 18:18:38 ID:WL6DVU5Z

企業向けだしいいんじゃね？

http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_06_27.html
富士重工業は、これまで磨き続けてきたスバルＲ１ｅのＥＶシステムを「スバルステラ」に移植するとともに最適化を施し、ベース車の優れたパッケージングや高いユーティリティを活かして、より幅広いニーズに対応することができる電気自動車モデルを完成させた。
同社が市販化を検討している電気自動車の量産モデルは、この「スバルプラグインステラコンセプト」をベースとする予定。

702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 20:09:36 ID:gTOi8YnE

>>694

ウッドパネル付けたけどとても綺麗だよ。フロント側のサイドはひらぺったくてイマイチだけど・・・。

703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 20:25:58 ID:nGD34Oh2

>>699
ここで聞くんじゃなくてディーラーに「金無いんで必要最小限の整備でできるだけ安くあげたい」と
相談したら？
一番安くあがるのはユーザー車検だろうけど。

704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 21:57:50 ID:dUzX0Na6

4気筒だがSOHCだし馬力も他社よりもかなり劣るし耐久性に疑問が残るCVTだけど大丈夫？
一応購入の候補には入れてるけど。
問題ないなら買うけど。
ダイハツの3ATにも負けそうな感じだけど。

705 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 22:13:15 ID:+UTPcrgd

じゃあ止めとけ
ダイハツの３ＡＴでも乗ってろ

706 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 22:29:19 ID:svF8a4uC

>>704
あなたが何万キロ乗るつもりなのか不明ですが、トルコンＡＴに比べてＣＶＴは
耐久性に難があるというソースある？

707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/04(木) 23:33:07 ID:XFwbRt7D

スバル、電気自動車「スバルプラグインステラ」を発表
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2009/06/04/080/images/001l.jpg

708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 00:21:44 ID:wOYO5RDh

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090604AT3K0400M04062009.html
これか

709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 00:29:52 ID:15QmWbSU

いくら企業向けでもこの価格はこの時期厳しいだろ

710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 01:13:14 ID:yccHMZmp

>>699
ディーラーで見積もりとって要修理じゃ無ければユーザー車検に持って行けば？
車検とってから気になる所を整備したら？
予約して納税証明書と印鑑と3万を持ってけば誰でも大丈夫さ

711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 04:15:04 ID:SW/tal9/

>>704
気になるならやめたら？
他にもよいクルマはたくさんあるよ

712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 08:52:37 ID:7k7kn0hC

>>704
ダイハツ3AT(笑)

R2良いよ。

713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 09:31:55 ID:BzCiwvcr

i　がが色々減税で３００ぐらいにって
いってたから相当斜め上行ってる気が
するんだけど。

714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 10:05:36 ID:UtV69oKB

R2いくらなんでも馬力なさすぎ。
スズキやダイハツのがいいんじゃね？
さすがに坂道登れなくてずり落ちるだろ。

715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 10:09:00 ID:UtV69oKB

CVTってのも信用できないし今時SOHCだぜ？
さすがに客舐めてるでしょ。

716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 10:13:55 ID:FWw21sSA

自動車がずり落ちる厳しい坂道のある僻地にお住まいなのですね

わかります

717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 10:38:30 ID:FWjiH3Mu

DOHCのNAは中々いい走りをすると思うんだがな。
シングルカムのほうは知らん。

718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 11:10:34 ID:2/tbuq4s

最新テクノロジーの粋を集めたインサイトはCVTで信用できないし今時SOHCだぜ？
さすがに客舐めてるでしょ。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 11:30:57 ID:KSyCDwyq

>>714-715
_･)ぷっ

自爆乙

720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 11:46:49 ID:4+Uwo+HE

721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 11:50:58 ID:rA8DIFPo

スバルトピックス
News！新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
2009年4月、エコカーのあたらしい優遇税制はじまる。

環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 13:22:09 ID:Axtfbdnk

>>704
ダイハツハイゼット3ATの変速比は凄いよ
1がどえらくローギヤードで2と離れ杉なんだ
サンバー3ATだってここまで酷くない

723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 16:12:12 ID:/Nf7ydpF

Ｒ１Ｒ２はいずれ無くなる運命だよな。
しかしこの頃以前に比べてＲ２を良く見かける。
でかすぎる軽よりもデザインは良いと思うのだが
大きいことは良いことだと大半は思うんだろうな。

724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 18:14:09 ID:EoqtRMro

>>713
アイミーブも１５０万補助金がついて、減税あっての３００万だろ。
大して変わらんのじゃないかな。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 22:24:16 ID:XgKmv8KW

>>724
それでも２０～３０ちがうんじゃね？
能力的にどっちが上なの？

726 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 22:29:43 ID:Viof7Wt0

車載カメラに興味を持ってシガーから電源を取ったけど見栄えが悪すぎるので
シガーソケットを増設することにした。ヒューズボックスってきついところにあるんだなこの車。
先人たちが画像を残してくれてるのでわかるけど、ネットなかったらきついな。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/05(金) 22:31:24 ID:nSzBm14W

スポーツカーから配達車まで　多様化するＥＶ、異業種参入も

　旧海軍の輸送機ＤＣ－３（零式輸送機）を生産し、戦後は航空関連機器を手がける昭和飛行機工業（東京都昭島市）は、
日本で初めて金属食塩電池を搭載した「ｅＶＡＮ（イーバン）」を発売した。
リチウムイオン電池よりコストが安く、大きなパワーは出ないが使用時間が長いのが特徴。１回の充電で航続距離は１５０キロ
（１０・１５モード走行）と長く、１キロあたりの燃費（電気代）は０．９円と安い。

昭和飛行機工業のｅＶＡＮ
http://www.asahi.com/car/news/images/TKY200906030293.jpg
http://www.asahi.com/car/news/TKY200906030276.html

728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/06(土) 00:37:52 ID:iQcDi2wF

>>727
R2以外の話題はスレ違い
いい加減にマルチであっちこっちに貼るのやめろよ

729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/07(日) 10:12:54 ID:Ao7GdJKD

さっき信号待ちしてたら左からR2が目の前を通り過ぎていった。
そしたら右からもR2が通り過ぎた。なんだ結構乗ってる人いるのだなぁ
と思ってたら今度は左からR1が左折して横を通り過ぎていった・・・

ただ一回の信号待ちで偶然出くわしただけだが、ちょっとうれしかったよ。

730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/07(日) 10:16:01 ID:Ao7GdJKD

あ、R1は右から左折だぬ、間違えたぁ・・・左から左折とかありえんな

731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/07(日) 14:54:21 ID:XCUlcxTY

>>729 >>730
おめ

732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 11:36:55 ID:NSecYIn+

サンバーっていつの間に3ATになったんだ?
知らんかった。

733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 20:24:06 ID:i7UosIC8

>>732
なあ、その話はわざわざココに
書き込まなきゃんらんコトか？

734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 11:29:03 ID:sCdqnXk1

スレチだったらスマン
Ｒ２の契約してハンコ押して色々書類とかもらったんだけど
今から支払い方法変えるって無理なのか？
ローンにしたくなったんだが…

735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 15:17:20 ID:6f9AmMhd

すまんも何も、それこそ直接聞けばいいじゃない・・

736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 19:59:59 ID:NbCeKDcv

>>734
その為に、担当セールスが存在するんだがな・・・。

色々書類もらったとか書いてるけど、普通、
注文書の控え１枚しか存在しないんだが。
ひょっとして・・・釣りバリ投げてんのか？

737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 20:26:46 ID:g5UJG25N

注文書控え、点検パック注文書控え、申請依頼書、委任状（下取車用）、譲渡証明書（下取車用）、自賠責名変用紙

738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 21:10:23 ID:NbCeKDcv

>>737
むっむっ・・・今年4月買った車の書類見たら、
新車注文書控え、点検パック注文書控え、手付け金領収書の3枚あった。スマン
だが、下取車なしで新車注文する場合、これ位しか書類ないぞなもし。

739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 23:10:52 ID:JqvDmSUI

どなたか、ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたいのですが、
ブレーキキャリパーの２本のボルトの締め付けトルクはどの位でしょうか？
宜しくお願い致します！

740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 23:25:07 ID:4sCScYwP

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U&fmt=18

R2
http://www.youtube.com/watch?v=-2VsN245VC0&fmt=18

subaru r2 ad 2
http://www.youtube.com/watch?v=m0ckYrLP41E&fmt=18

741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 19:29:46 ID:VlyH9rgv

鯖復活だ

742 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 20:05:25 ID:jaXKAoa1

本日発注してきますたー！

743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 20:42:34 ID:tMAHPA96

鯖落ちてたのか。。

入れないの私だけかと。。　　Janeの調子が悪いのかなって。

744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 21:09:05 ID:HFphff6f

>>742
おめ。

オレも昨日の晩から、入れないの自分だけかと思ってた。

745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 21:19:20 ID:7gehoW1Y

>>744
Thanx!

746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 08:57:38 ID:oeCPY3j6

フロントワイパーの根元あたりの樹脂部分の10×8cm程のフタってアレ何？
何か意味あるのかな

747 ：605：2009/06/14(日) 16:06:52 ID:62BnTQf7

中古で申しわけありませんがR2 R納車

・速いなあ
・視点が高いなあ
・安定してるなあ
・アクセルが少し敏感かなあ

ヘッドレストが旧型なので交換予定
フットレスト無しは思ったより気にならず

748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 19:51:17 ID:e6tGP4Zt

>>747
おめ。
オレもＲ海苔だが、軽であることを
抜きにしても、いいクルマだと思う。
ちなみにオレは、１００均ドアストッパー
フットレストを自作して取り付けてる。
なかなか良いよ。

749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 20:33:44 ID:yYLZnt4v

パワーないどん亀ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 21:03:30 ID:zQAGQxeW

車好きな奴の釣りとは思えないな。

R1S納車までの1ヶ月、代車でステラカスタム(SC無し)乗ったけど、楽しかったぞ。

バス運転してたら、普通車も軽も一緒。

コンパクトや軽の楽しさがわかんない奴は、アクセル踏めばスピードでるスポーツカーか、いつかはクラウンでも乗ってりゃ良い。
車のおかげで、自分が上手くなった気分でずっといられるよ。

扱いきれる性能の楽しさを感じられる人は幸せだぞ。
どんな車に乗っても楽しい。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 21:52:31 ID:Xl77KEqy

というか。。。

最近思うんだが、R2ってやっぱり素晴らしいんじゃないだろうか。(笑)
素晴らしいから売れるとは限らないがね。
（というかコスト至上主義で世間全般的にそういう傾向があると思うが）
特に横からのフォルムなんて、2人乗り主体の軽自動車として最良に思える。
リア周りも丈夫にできていて(ここ重要)全方向的に安全性も非常に高い。
フロントは好みが分かれるだろうけどね。ちなみにオレは大好きだ。
あのフロントで購入に踏み切ったといってもいい(マイナー前ね)。

その中でもRは車のキャラクターに対して非常によくマッチ
していると感じる。まさにベストofベストとでもいうか。
Sのりのオレだけど、Rもちょっと正直オーナーさんが羨ましい。

752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 12:38:13 ID:i6zYHy19

馬力は他車に劣るが、実際にはカタログスペックだけでは計り知れない能力があるとオモタ
ハンドリングも割りと軽快だし、直線勝負なら他車の３発とやり合っても遜色ないんじゃないかな？

パワーないとか言ってる奴はただのカタログ厨だとしか思えんよ

753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 15:20:33 ID:qsOM3kg6

や、だから例えでも直線勝負で個性を主張する車ではないと

754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 17:57:19 ID:4bx4U4b/

純正のフロントバンパーっていくら位するか教えてください。

755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 21:00:31 ID:rSdPHjXS

ttp://images.hotrod.com/racers/hdrp_0504_01_z+NHRA_schumacher_racing+the_US_army_top_fuel_dragster.jpg
そんなにパワーが欲しきゃ↑でも乗ってろ
およそ八千馬力ｗｗｗ

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 21:15:32 ID:fPdKzK0Y

ｗ×3つ付けるほど面白くもなんともない

757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 21:53:01 ID:RADwwav8

今代車で前期型のｉを一ヶ月ほど乗り回してるけど、こりゃいいわ。
もうね端的に言うと軽のＢＭＷというと大げさか。
CVTのコツを覚えると運転が楽しい。夜一人で流していると軽に乗っていることを忘れる。

勝手なイメージだが今まで代車で借りた軽（ダイハツ、スズキ）は
エンジンはグワーンと唸り、足回りはトラックみたいなのばっかり。
ははぁこれで売れてるのか、とびっくりしたもの。

Ｒ２にも欠点はそれなりにあるものの、上質な乗り物が欲しい人はぜひ一度
乗るべしですね。
つうことで購入（たぶんパワーの面でＲ）検討中。

758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 22:55:14 ID:xV7TTbuA

>>757
Ｒはいいよお。トルク感は無いけどどこまでもふけ上がるエンジンをブン回して走るのが楽しい。
ただエンジンにあたりがついて本調子になるのに２万キロほどかかるけど。

759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 22:57:31 ID:f4yv6qtL

>>695
ありがと！貴殿のカキコに「ハッ」と気づいて
冷静に考えた結果、ほぼ決まっていたＲ２を反故にして
i を買ってしまった！
来月には i 海苔になります！

760 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/15(月) 23:18:49 ID:F4rWigHO

>>759
オメ！

761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 06:01:18 ID:g33FEKXw

>>759
リコール隠しが得意な三菱を選ぶとは・・・。
後で後悔しても知らんぞ。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 11:22:24 ID:y2391Qun

>>761
まだそんなことを言っているやつがいるのか
レオーネにわざわざおもりを積む闇改修をした富士重工も同罪だがな・・・

過去の経緯はもういい。社会的制裁は三菱も富士重も受けている。
悔い改めた後の企業姿勢で評価してほしいもんだ。
それが嫌なら、買わずに黙ってろ。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 11:51:27 ID:+ZV8+w4R

三菱自動車の体質がそんなに簡単に変わるわきゃねぇ～よ

764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 12:29:36 ID:W7/dSLLy

業界トップの某社については何も言わないのか！

765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 15:17:52 ID:GpH8txvr

>>764
何で突然脈略も無く話題に出す必要があるのかよく分からんぞ
ここはR2のスレで三菱のクルマ買った奴が出てきたからこういう話になったんだぜ

766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 15:23:54 ID:lDsQbvR8

R2買った時はメーカーにこだわりは無かったな、デザインで買ったし。
これに満足してるから次もスバルにしたいけど、その時にはもう軽無いんだなあ。

767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 17:45:47 ID:qJY65Y5t

>>766
おまいは俺か！

つかそんなやつ沢山いるんだろうなぁ。
撤退寂しいね。スバル軽オーナー向けに受注生産用の工場残してくれないかな。

768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 18:04:57 ID:TK4ukSjE

ラビットの部品がまだメーカーから出てくると
いうウワサは本当だろうか？
もしそうだとしたら、部品に関してはちょっと期待。

769 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 20:32:24 ID:h/YmSMUQ

三菱自動車変わらぬ体質
「アウトバックと旅しよう」のブログです。
http://outback.blog.so-net.ne.jp/2007-07-20

770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 20:58:43 ID:HYHE80bP

>>695
嘘つき乙
R2はヴィヴィオ・プレオからプラットホームを一新しているよ
わずか１１ヶ月で急ごしらえしたのはステラだよ

>>759
嘘を聞いて「ハッ」と気付いて三菱をお買い上げされましたか～？
バカ丸出しだなｗ

771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 21:03:47 ID:c0eEfZOF

>>770
普通に市場調査してれば、ステラの後にＲ1Ｒ2投入なんだけどな。

こんな投げやりな展開が後のトヨタ介入に繋がる訳だが。もしかしたらＲ1投入あたりで既にトヨタが介入してたのかも

772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 21:07:08 ID:1ijVBoVG

軽部門をダメハツに投げるくらいなら
いっそ戦前からのライバルの三菱に贈呈した方が
いいんでないかと思う今日この頃。
従兄弟みたいな日産もあんな状態だし、
足周りで逝きゃマツダだけど…。

773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 21:58:34 ID:GpH8txvr

>>771
富士重工の内部的な問題よりGMの問題何だからそれは関係ないよ

774 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 22:15:47 ID:c0eEfZOF

>>773
じゃあ、なんてハイトワゴン全盛のご時世にステラ出さずにR１を発売できるんだ？こんな無茶、裏があるだろ、

775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 22:28:52 ID:F+daw3S/

>>766
デザインのみで購入したクチだけど、俺は逆。
もうスバルはいいや。
嫁も、「スバルは明らかにﾃﾞｰﾗｰに来る客層が違う」んだってさ。

776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 22:29:39 ID:kGAkvXfA

デラでメンテするつもりなら、やっぱ点検パックつけた方がお得なんですか？

777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 22:49:30 ID:h/YmSMUQ

>>775
その客層を「スバリスト」と言うんだよ。
まぁ、お前さんにも嫁さんにもわかんないだろうから、
タントでも乗っとけば。

778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 23:19:35 ID:2BgpRk8A

別にディーラーで買う必要もないのに

779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 23:32:59 ID:F+daw3S/

デザインのみで購入したって言ってるのに、なぜタントが引き合いに出て来るんでしょうか？
それこそスバリストさんのセンスが伺い知れるというものですね。

780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 23:50:23 ID:qJY65Y5t

デザインで買ったのに…？
客層が？嫁さんが？意味わからん…。

タントとかに乗りそうな人に思われたんでしょう(笑)

781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 00:16:40 ID:86txD78a

>>776
つけた方が得ですよ

782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 00:40:36 ID:cl6UOgOn

>>780
正確には嫁の車を俺が独断で決めて購入したんだけど…

客層の件は、最初の点検の時にﾃﾞーﾗーに一緒に行って待ってたら
なぜか嫁が他の客を見てそう言ったんだ。
それと思い出したけど「シャツのイン率が高い」って言ってた。
で、それから点検に出すのは俺の役割になった。

てか、そんな説明が必要か？
俺のﾚｽって意味わからんほど難解か？

783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 00:56:39 ID:cl6UOgOn

連投ｽﾏｿ
デザインが購入の決め手だったわけだが、
豚鼻というかファミリーフェイスになる予定だったあのデザインに期待してた。
B9トライベッカの国内投入も期待してた。

だからスバルはもういいかなと。

784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 01:56:39 ID:iADNZpyF

他人のヨメなんか誰も気にしてないよ。よほど美人か自意識過剰なのか？
でも子供作るんならR2だとリヤシート狭いよね。ベビーカー載せるスペースも
考えたらちょっと辛いと思う。

785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 02:44:34 ID:86txD78a

>>782
あなた自身も“なぜか”と書いているように、嫁さんがそこまでスバルの客を忌み嫌う理由は不明なんだよね。
スバル乗りってそんなに気持ち悪いかなあ？
あなたもあの不評だったブタ鼻飛行機フェイスがいいと思う変わり者だから、嫁さんに変態扱いされてるかもね。

786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 09:51:40 ID:QSBt3tHT

なに他人のヨメに食いついてんの？ｗ

787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 11:45:19 ID:VPW54axd

>>782の奥さんって、不思議な人だね。

788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 12:15:39 ID:VWoruZoy

おまいらのR2はいくらぐらい値引きしてもらえましたか？

789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 12:36:50 ID:83xuWNeT

「プロ荒らし」は無視で進行お願いします

790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 12:58:35 ID:r1m1Kl+4

シャツのイン率が高い

難解だ・・・

791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 13:04:00 ID:r1m1Kl+4

ごめん
無視できなかった

792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 16:56:07 ID:abC0qe5F

とりあえずID:F+daw3S/の嫁が性格悪くて嫌われ者な事しかわからなかった。

793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 18:56:47 ID:EhSVLGyj

>>782の嫁さんにピッタリな車が見つかった。
それは、三菱i
嫁さんがディラー行ったとすると、
「リコールの隠し率が高い」とか言いそうな車です。

794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 20:34:07 ID:SmeJ0hJ8

>>788
ＦのMT、新古車で車両598000円、諸費用込みで760000円で購入した

795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 20:40:22 ID:k5R8ANQq

>>782
ケツの穴の小さな嫁だな。

796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 23:10:23 ID:W5oej6dx

新古車なんてもんは無いんだが
たんなる中古

中古の値段を新車と比較するなw

797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 23:21:16 ID:xmf6lQUJ

他人の嫁の肛門の開発具合なんて気にすんなって。

どう見てもオタに見える集団の中に居ると、
自分までオタだと思われるかもしれないからイヤなんだろ？
でも点検には出したいから782だけでDに行かなくてはいけない。

ディーラを変えたらどうだろう？

798 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 23:30:51 ID:+IezHxrJ

三角板の収納場所ないんだな
さてどうやって仮固定したものか

マジックテープでも使うか

799 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 23:40:16 ID:sWCliqWY

免許証取りたての私ですが、人生初の車にR2ﾚﾌｨと三菱iで悩んでます。新車か中古車でも迷っています。R2海苔の皆様から助言を頂けると嬉しいです。

800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 23:40:36 ID:W5oej6dx

100均のマジックテープの固い方を三角板のケースに取り付けるとカーペットに固定されるよ

本当はスペアタイアの空きスペースにでも入ればと思うんだが

801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 23:57:12 ID:+IezHxrJ

>>800
やっぱりその手が一番かな

>>799
私はケチンボなので、アイはタイヤが高くなりそうだという理由で避けた
でも軽はタイヤが長持ちするので、スタッドレスが必要ない地域なら
大した問題ではないかもしれない
私もプレオのRE030なんてスポーツタイヤを、通常の買い換え時期でも5年以上持たせられたから

802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 07:42:12 ID:j+qdioyW

>>799
どちらもいい車だから直感的に好きな方を選らんでも間違いないと思う。

俺はフレーム構成からＲ２を買うことにした。
18年乗ったミニカからの買い換えだがｗ

803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 08:59:26 ID:4WOQ7k/9

>>799
自分も同じ候補で考えてましたが、先にR2試乗した後トントン拍子に話は進み三菱iを乗ることなくコチラを購入決めました(^_^;)

金額的に安いのもありましたし、試乗の際の余りの乗り心地の良さに迷いなく決めた感じです。
トヨタのコンパクトからの乗り換えですがR2のが乗り心地が良いです。

実際に乗ってみてが間違いないです、あとはディーラーの担当者との相性とかもありますよね。

804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 16:44:47 ID:xrfVqfkj

上で初期型のiを代車で乗り回していると書いたものです。
今代車がこれまた初期型のＲに変わった（変えてもらった）のだが、なんか発進時にやたらとエンジンの空ぶかしというか
ブワンという音が気になる。iではそういうことはなかっただけになんじゃこりゃの気持ち。
スロットルが過敏なのか、こういう仕様なの？
走り出せばiより俄然元気な加速に満足なのだが出足のグワンが気になるとです。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 18:28:54 ID:knbzkyZ/

>>804
それはマニュアル車かな？自分も代車でＲのＭＴに乗ったことあるけど、電子制御スロットルのせいか
同じ感覚を経験しましたよ。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 20:38:46 ID:xrfVqfkj

>>805
いえCVTです。
出足の一発のグワンがまた耳障りな音なのですよ。
同じエンジンを積むステラもおなじなのかな。
だとすると少々の非力は我慢するとして今ならＦ＋かRefiしかないですな。

807 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 21:15:11 ID:knbzkyZ/

>>806
それはおかしいですねえ。自分はＦ型のＲ・ＣＶＴに乗ってますがそんな症状は出ないですよ。
初期型と現行では違うＣＶＴだからそのせいかもしれないですね。
Ｒ２はともかくステラは試乗車があるでしょうから、乗ってみて確認するのがいいかも。

808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 21:54:38 ID:oy2PihsO

当方Ｒ乗り
何型か知らんが、今年新車で買った。
一日の乗り始めに、出足が多少
回転高めであるのは間違いない。

809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 00:55:36 ID:bmODhes8

ぷぎゃー今日まる一日半ドアで走ってた。みたい。
なんで半ドア警告灯ついてないの？しんじられな～～～い。

810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 01:32:21 ID:G3gCYwPG

>>797
かなり昔に知り合ったコが既に開発済みだったんだけど
かならず痔持ちになるって言ってたのを聞いてから、なんか可哀想でそっちは卒業しました。
で、
ﾃﾞｨｰﾗｰなんだけど担当がとても良い人なので出来たら変えたく無いと思ってます。
その人からヨメの友達もレガを購入してますし…。
Dにはがんばって一人で行きます。

ヨメは「私のグラントリノ」といって気に入ってて当分買い替えは無さそうなので、
次の買い替える時はスバルを選択から外すというよりはスバルの方が選択肢から無くなってそうですね。

811 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 07:19:50 ID:s2bVQfLv

>>810
さすが基地外夫婦、日本語も不自由らしい。

812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 07:57:12 ID:EIGvRS1c

R1スレに再来年廃止なんてレスがあったんですけど、もしそうならもう一度くらいは改良ありそうですか？
新色追加とか、お買い得な限定車の販売とか。

813 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 09:08:54 ID:yyVbh/Lm

情弱乙
ここできく前にググれ！

814 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 12:33:14 ID:vMZWR1AA

>>804-808
始動時に回転数が高いのは、それ暖機中だから。

815 ：806：2009/06/19(金) 20:25:59 ID:CwuKSPUp

皆様レスサンクス。
私が言いたかったのは、暖気が済んで普通に走り出すときに、
トルコンがロックアップするまでの最初のひと踏みで意図しないのに「グワン」と吹ける
のはなんでかな、ということざます。
まぁＲのエンジンとミッションのセッティングがこうなんだということかな。
ちなみに以前試乗した15年式のＲ1もそんな感じだった希ガス。

816 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/19(金) 21:11:23 ID:dfPfRyW7

すきまがある

817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 00:18:29 ID:KENpG9U+

>>815
スタート時にガスペダル踏み込み過ぎなんじゃ？
CVTの特性として、速度より回転数の方が上がり気味なのはどうしようもないと思う。
Rのエンジンは吹け上がりは鋭いがトルクはそれなりなので、余計にそう感じるんだろうね。

818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 02:50:41 ID:BzFOVr/j

>>810
普段から余計な一言で敵を沢山作ってないか？

嫁さん、かわいくて天然系なんかな。。

819 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 04:06:02 ID:Sc4JjCeP

R2はおそらく現行型が最良。
今後年改があったとしてもグレード整理とコストダウンだけだと思う。
いっそ今乗ってるB型SからF＋MTに乗り換えてしまいたいが
非力なSOHCならギアリングがワイドなCVTの方が好ましいかも、などと考えてしまう。
でもそれならわざわざSから乗り換えなくても…と無限ループ。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 10:42:46 ID:SILeM05E

富士重本社かヨタ博で保存してくれないかな…？そうしないと十年後の残存数が心配。

821 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 10:48:27 ID:UmfHR7tf

今年F+MTを買って大分非力さにも慣れていたんだが、
先週一週間、北海道でロードスター借りて乗り回して楽しんできた後、
戻って来たときに乗ったR2の非力さとハンドルの軽さにはもう涙が出そうだったw
こんなだったっけって

やっぱ、しんどいよ
MTも気持ちのいいフィールじゃないし、
トルクが細いから頻繁にギア操作しなきゃならんし

822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 10:59:19 ID:CMRJ0ssY

そりゃ上を見たらキリがないだろうｗ

823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 11:02:11 ID:1QN4JlUM

>>821
ヴィヴィオＲＸＲかプレオＲＳドゾー

824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 11:27:20 ID:/3OlLUVV

だからダイハツにすればいいのに軽NA最強スペックだし

825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 12:30:59 ID:DOq2cmKg

>>821
授業中に何を言っとるんだキミは

826 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 12:38:38 ID:8QWSHR7d

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 13:36:03 ID:LN8QycQV

>>824
ＮＡ最強ってどういう意味だ？
ＮＡ最速ならトゥディだろうが

828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 14:01:13 ID:/3OlLUVV

トゥディとかスクラップ寸前のポンコツ頼まれたって相手にしないよ。

R2のカスみたいな馬力じゃ高速はおろか一般道でも迷惑だと思いませんか？

829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 14:51:59 ID:rPmFX5Em

また馬鹿が蛆のように沸いてきたな…
age

830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 19:19:32 ID:bYMMoSs2

バカは相手にしない
ＯＫ？

831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 19:40:10 ID:9rt5eWHm

>>821
じゃ、買い換えれば？
新型レガシー2.5GT Sパッケージ 6MT
ロードスターなんて目じゃないと思うけど・・・。

832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 20:26:50 ID:lZ6W6uAF

>>824
ダメハツに何が出来る？列に戻れカス！

833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/20(土) 20:27:42 ID:LBD1Ysfd

>828
みたいな馬力厨はフガッティにでも乗ってんだろうか？ｗ

変わってんだけど憎めないんでＲ2～
sage

834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 00:52:50 ID:30HzZr/U

レガは乗っても詰まらんだろ

835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 01:19:43 ID:Bd97wlPO

>>812
今日、Dラーに行って来たが、R１、R２共に来年３月で終了だそうな
サンバーは今年７月位の受注で終了らしい

R２の試乗車無いかって聞いたら、社員の車を運転させてくれた
やっぱいい車だね
セルボと天秤にかけてたが、足回りの挙動が全然違うし

R２Rの見積もり取ったが、いい値段だ・・・
値引き額も今イチだし

Dラーじゃない所で新車持って来てもらう予定です

836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 02:01:01 ID:sovVvxAM

>>835
ディーラーにそこまでやらせといてそこで買う気ないのかよ
酷いなあ

837 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 03:10:30 ID:TDbShBll

サンバーは8月にビッグマイナーするってプレスリリースあったとこなのに
終了ってことはないんじゃない？
現行分は終了ってことでそ。

838 ：835：2009/06/21(日) 03:47:15 ID:Bd97wlPO

>>836
そおかな？
「試乗車あるなら乗せて欲しい」って言っただけで「今すぐ」とか言ってないよ
どんな車持ってくるかはDラーの判断でしょ？
鱸も試乗車は無かったが、系列店から新しめの中古車持って来たよ
女性の営業だったが「ウチはここまで出来ます」的な前向き営業で
商談自体も好感が持てたんだな

今乗ってる軽(15年落ち)が、要修理な状態になっちゃって
買い替えって話は前振りしたんだけど・・・
スバルは「是非ともウチで」的なオーラが全然なかったんだよ

個人的にはスバルのDラーって「客を離しません」的なオーラが少ないような気がする
出先でトラブっても駆け込んだDラーが「どうせウチの客じゃないから」的な対応だし
(not Dラーで買った中古のスバル車一台所有)

新車買った店なら対応も変わるのかとも思ったが・・・後は上記の通りだ
試乗の件は、持ち主には申し訳ないとは思うが、Dラーには別に何とも思わないな
Dラーじゃなくても新車は買える訳だし
100万ちょいとはいえ、お客様気分をちょっとは味わいたい訳よ
前振り一つで、商売っけ出して食いついてくる営業の方が好きな訳よ
そういう人の方が、後々トラブっても親身に対応してくれる（様な気がする）んだな

>>836 とかのDラーって、普通に対応いいの？
参考に教えてほしい

839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 06:48:58 ID:yCJ4RRpk

環境もあるし、人それぞれだし、貴方の考えを通せばそれでいいんじゃない？

840 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 07:46:58 ID:/Ws1PuF6

もともとスバルのディーラーのやる気の無さは有名なうえ、今Ｒ２はメーカーからディーラーへの
販売奨励金がカットされててディーラーにとってうまみがない車だから、なおさらやる気のない対応
だったのかもしれん。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 10:00:19 ID:30HzZr/U

15年落ちの軽自動車乗って来られてもなあ

それから、貴方の身なりや雰囲気はどうなの？
買いそうな雰囲気してるの？
15年の軽自動車と同じ雰囲気出してんじゃね？

俺の時は普通に若手が食いついてきたよ
もともとカタログ貰いに行っただけだったが、
値引きも悪くなかったから実車も見ずに即日契約

ディーラーがどうこう以前に、人と人の付き合いだからねえ

誰が見ても15年落ちの軽自動車がお似合いってことじゃね？

842 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 10:08:10 ID:0jITZE3T

せっかくＲ２乗りが増えるんだから叩くのはやめようよ。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 10:10:29 ID:30HzZr/U

ｽﾏｿ、増えて欲しいなんて少しも思ってない
早く絶版して欲しいぐらいだ

844 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 12:04:51 ID:t2wWOGV1

緩い左カーブの時だけシャラシャラシャラという異音が聞こえるんだが
フロントアクスルハブのベアリングだろうか

845 ：835：2009/06/21(日) 13:48:18 ID:slDt5mAg

>>841
わりと普通の格好で子連れで行きましたが
少なくとも、休日の父親風だと思うが
１５年落ちの軽はハブがガラガラ五月蝿いんで、もう１台で行ったんだがなぁ
買い替えを考えてる故障車で出かけたりはせんだろ

買いそうな雰囲気ってのは、人の見方によるから？？？だけど
助成金出る位の古い車を所有してて、故障したから買い替え検討って言えば
１ヶ月以内には何か買うって考えるのが普通じゃないのかな？

まぁステラはいらないとか言ったから、やる気が削がれたのかもね
たとえ買っても、メンドクサイ客になる可能性は高いだろうしね

846 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 14:45:14 ID:30HzZr/U

ふーん

お前みたいなタイプは後から必死に言い訳を出してきて、
絶対に負けたくないって奴だから、話しにならないんだよな

まあとにかく俺が言いたいのは、お前みたいな奴がディーラーで客扱いされなかったからといって、
スバルは全部という決めつけは勘弁して欲しいってこと

客扱いされたいならトヨタにでも行けば？
ホントに
わざわざR2買う必要はないだろ

847 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 15:28:45 ID:Gz0OI6LU

黙ってセルボでも買えばいいじゃん

848 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 17:07:54 ID:9XZLbYm5

他メーカーの車のスレでも大体同じ様なやりとりあるんだよなあ。
メーカー云々じゃなくてディーラー個人の問題でしかないと思うけど。

849 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 17:34:12 ID:cXiPXw5v

トヨタのディーラーで軽自動車買えるのかな？ダイハツの軽自動車を扱ってるんだっけ？

850 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 18:43:34 ID:30HzZr/U

ディーラーで客扱いしてほしいって話だから、トヨタを勧めただけなんだが
軽自動車とか関係ない

この手の、人の薦めをあーだこーだと文句を付けるような奴を相手にする暇は無いし
ダイハツ勧めても何だかんだと文句つけるのは目に見えてる

相手にしない方が一番
貧乏人がコーヒー飲みたいならトヨタに行けよ
マジ

851 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 19:30:51 ID:8yNBLXZn

>>835は確かにむかつくねえ～
いい加減な情報を適当に書いてるしなｗ

Ｒ２が今年３月廃止だって？
今朝、電話して聞いたら、ディーラーの知り合いもそんな話は初耳だってさｗ

電波飛ばしてんじゃねえよ

852 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 21:15:29 ID:5FQyo3qR

流れぶった切ってワルイが、
セルボとＲ２を候補にしてたんだが
Ｒ２に決め先週契約した。

納車を待っている今、
街で見掛けるＲ２が、
以前より格好よく見えてくるんだけど
何でだろ？ｗ

853 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 21:48:41 ID:5AdED9NS

>>852
頭おかしいから

854 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/21(日) 21:55:01 ID:0jITZE3T

>>853
頭おかしいのはお前じゃボケ。

855 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 00:04:30 ID:tmZ2hg7p

走行距離が100000ｷﾛ越えたので、タイミングベルト交換を検討しています。
工賃込みで幾らくらいになりますか？
教えて下さい。

856 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 00:09:18 ID:0nIFpvuq

どこでやってもらうの？
店にきけばあ？

857 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 07:21:36 ID:5remrpxA

昨日からヴィヴィオビストロからＲ２ｉ（Ａ型？）２ＷＤ乗りになりました。
Ｒと迷ったあげく、前者が黄色、後者が黒だったので黄色購入。

Ｒのが人気高いから後悔するかな～と心配しながら運転してみたら、余計な不安を吹き飛ばしてくれました(笑)Ｒ２楽しいなぁ

858 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 10:15:43 ID:3UJwF4Ou

個人的には電子制御満載のRより古臭いシングルカムi（現行はF）がオススメ。
吹け上がりが軽やかでレスポンスに優れるのはiの方。
超ドン亀が許せるなら最善の選択かと。

今の季節だと黄色はやたら虫が寄ってくるのでお気を付けあそばせ。

859 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 10:41:38 ID:C7haDbOX

40ちょいの馬力とか客舐めてるだろ。
ダイハツなら58もあるぞ。
R2とか狭い遅いダサいの三重苦。

860 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 12:24:19 ID:AjilJafD

>>849
一部ディーラーでは取り扱っているらしい。

861 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 12:50:55 ID:ZiWnKJc1

>>859
カタログを鵜呑みにしたダメハツ乗りはダメ板へ帰れ

862 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 15:49:54 ID:faopq1bH

Ｒ２生産中止前に手に入れようと思っているものです。
現在Ｌ９００系のムーヴ（カジュアル/NA）に乗っております。
乗り物としてのフィーリングは断然Ｒ２が圧勝だと思います。
ムーヴのエンジンはEFVEという型でカタログでは58PSとあり、確かに
スタートダッシュから力強い感じはします。
しかし、調べてみるとスロットルが最初からほぼ全開に近く、その後踏み込んでも
変化がないことからメーカーチューンであることがわかります。
Ｒ２ｉとの比較だとＲ２は確かに非力であり、出足の遅さは悲しくなるくらい。
しかし、踏み込めばそれなりに応えてくれる感じがします。
後、決定的なのはエンジンノイズの音質。
ダイハツの音が好きな人っているのかしら。というくらい煩い。ガサツ。
Ｒ２も決して静かではないけど粒が揃っていて耳が疲れない。
結局のところ自分のフィーリングに合うかどうかなのでしょう。

863 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 16:09:04 ID:+Sfkzg3F

街乗りの力感はトルクで決まる

864 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 16:51:22 ID:C7haDbOX

じゃあダイハツに決まりだな

865 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 19:32:46 ID:UEaPx1MC

R2R乗りだけど出足の鈍さは正直感じてます。
ちょっと値が張りますが、今時期ならR2の最後のSC車がおすすめなのかなぁ。

ダイハツは個人的にはなし。
まずエンブレムがダサいし。
人にダイハツ乗ってるっていえば「あ、軽ね」みたいなブランドイメージがしょぼいです。
ダイハツが好きなかたごめんなさい。

866 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 19:45:21 ID:C7haDbOX

スバルとか地味すぎて知らない人もいるしねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダイハツって言えば誰でもわかるしタントって言えば女の子にもチヤホヤされるよ。

よかったダイハツ乗りで。
しかも速いし。

867 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 19:49:18 ID:0nIFpvuq

ダイハツって大韓民国発動機の略だっけ？

俺は乗れないな

868 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 19:50:17 ID:eRJVE3gn

餌が不味過ぎて釣られようもないなｗ

869 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 19:56:56 ID:C7haDbOX

ダイハツ＝軽No.1

スバル＝誰も知らず存在感なし

つまりそういうこと。

870 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 20:11:19 ID:IHBt558z

ダイハツを馬鹿にするな！！！！！
ぼくのタントはちょーかっこいいんだから！！！！

871 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 20:26:53 ID:eRJVE3gn

>>869

なるほど、タントに乗ってたら女の子にバカにされたんだね、わかります

872 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 20:29:29 ID:UEaPx1MC

ダイハツ乗りの方々を刺激したみたいで板を汚してしまいました…ごめんなさい。

873 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 21:23:49 ID:LVKWVEQd

ダメハツになんか乗るなよ

874 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 21:42:41 ID:4EBRDZHK

どこまで逝っても所詮ダメハツなんで。
スズキは世界を目指してるから軽No.1なんかくれてやるって言ってるのに
図に乗ってなぁ。

あぁ昴…ｏｒｚ

875 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 21:57:41 ID:gJdTpUhV

CVTをLにすれば出足に不満はないけど
次の信号までに追いついてりゃ問題ないでしょ

つか赤信号が見えてるのに加速を止めない奴等はキチガイとしか思えん
赤信号で対向車もいるのに猛烈に追い抜いていく右折車とか

876 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 23:16:44 ID:1X89wQ5Z

まー親が親だからなぁって
スバルもあんまりバカに出来ないかと

トヨタのディーラーで
ダイハツが欲しいんだけどって言うと
ダイハツの営業が来る
って話は聞いた事あるなぁ

877 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 00:19:11 ID:Cm+lnle5

これからはトヨタのディーラーで、
スバルが欲しいというと、
スバルのセールスが飛んでくるのかな

878 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 01:31:39 ID:arkkQ/Ji

>>877
多分それはないな
スバルのセールスが飛んでくるなんてありえん
絶対呼びつける筈

879 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 09:08:31 ID:Mjdr3mJt

トヨタの営業がスバルを売ってくれるんじゃないか？

880 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 10:50:15 ID:GZSyFrjw

４輪独立懸架　＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞トーションビーム

って個人的には思ってる。
まぁＲ２の場合少々リアのストロークが足りないけど。
ステラみたいにグイングイン動く足なら軽を忘れる。

ダイハツって。。。。。。

881 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 11:27:45 ID:Q3aP7IVe

中古車ショップでiプラス購入しました
が、実際乗り出して友達に見せたら「これ、ただのiじゃない？」と言われました…

カタログ確認したら、確かにフォグランプもリフターも濃色ガラスと電格ミラー装備書いてありました。実際、内一つも付いていません。

購入した店の契約書類にはハッキリとiプラスと書かれています。

よく確認しなかった私も悪いのですが、店側から何か対応してもらえることはあるのでしょうか？

882 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 11:39:28 ID:tt1f9rtO

>よく確認しなかった私も悪い

自覚してんじゃん
文句あるなら店に行って交渉してこいよ
ここで愚痴言ってどうしたいの？

883 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 12:11:13 ID:+SeRK1hf

>>881
あっても名前を間違えた謝罪くらいじゃない？
新車注文してそれなら大問題だけど、
フォグとか付いてない現車見て決めたんだったら
しょうがないと思う。
あと値段が妥当かどうかだけど…元々大きな価格差のあるもんでもないし難しいね。

884 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 12:12:32 ID:Cm+lnle5

まあ、まずは店に交渉だな

中古車店ってディーラー系でもない限り、チンピラに毛が生えた程度の連中だから、
相手にされないなら消費者相談所だろうな

まあ、消費者センターの公務員もどうしようもないクズが多いが

885 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 16:09:01 ID:PayKW6Me

>>867
ちょっと違う。
大阪民国発動機だ。

886 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 16:10:04 ID:mx8gVMd/

どっちみちダイハツはトヨタに吸収合併されます。

887 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 18:55:35 ID:arkkQ/Ji

>>884
どうでもいいけど消費者相談所でも消費者センターでもなく
消費生活センターじゃね?

888 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 20:09:50 ID:KNcJg6eo

>>881
やっちまったナー
中古車屋に言うだけ言ったほうがいい。
何もしないよりは気がおさまるでしょ。

もしかしたら見えないところにイイ装備がついてるかもよ…。

889 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 22:21:20 ID:SC0r/r5C

友達の指摘で知っただけで、
iプラスの装備を認識の上で購入したのでは無いと思われるが…

890 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/23(火) 23:10:36 ID:xJYayWXN

>>880
カーブからの立ち上がりでストラットのストロークの深さと追従性を実感するよ。
推奨はしないが、速度上げた状態でカーブ侵入とかよくわかる。
他にもあぜ道とかｗ

891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 00:02:48 ID:Qvow206E

>>890
おいおい畦道って一輪車ぐらいしか通れないだろ

892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 07:50:20 ID:QWDwrJlk

4独の効果がわかりやすいのは勾配があるタイトな峠、S字

893 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 09:04:52 ID:xBuCgH+/

>>892
ハゲどう

894 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 12:22:27 ID:6s1nN9WY

>>891
ムラタセイコちゃん？

895 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 12:33:45 ID:vDpjAqNA

日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://www.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0&fmt=18

街乗りに最適なＥＶ　スバル「プラグイン・ステラ」に試乗
http://www.youtube.com/watch?v=-SwJhOtvWik&fmt=18

富士重工が軽乗用車「ステラ」をベースに開発した電気自動車「プラグイン・ステラ」。
７月下旬の販売（納車開始）を控え、同社の本社がある東京・新宿周辺で、市販モデルと基本的に同じ仕様の「コンセプト」に試乗した。
静かなうえ、低速から力強いトルクを発揮する電気自動車らしい走りはもちろんのこと、大人４人がしっかり乗れる室内空間を確保した
ベース車のパッケージングも引き継ぎ、日々の足として十分実用に耐えるものだった。（アサヒ・コム編集部　山下充広）

896 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 13:47:26 ID:V8RMy62q

後ろがストラットかトーションビームかってのは
車造るときにAWD前提かFF前提かの違いだよ。

走行性能とか乗り心地とかは線を描く人の能力で
形式の違いは大した問題じゃない。

後輪でもしっかり動力を伝えるたければストラットだし
その必要がなければ構造もシンプルで暴れにくいトーションビームも悪くないよ。
アウディとかネコのトーションビームなんてとっても良い感じ。VWは好きじゃないけど。

おまえはなんで2WDなのにR2選んだかって？
4輪ストラットが好きだからだよ。

897 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 15:37:33 ID:Vh4H5tSo

Ｒ２は普通車をダウンサイジングしたクルマだと思う。

898 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 17:12:48 ID:EDkezxp1

ダウジングかよｗｗｗ

899 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/24(水) 18:29:22 ID:HNrACQg8

Ｒ２に彼女乗っけてクルージング

900 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 07:17:49 ID:aAdme8Sc

ダウジング？

水出てくる？
宝物でてくる？

901 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 08:45:58 ID:wTvlZdnD

サンバーが構造上リヤが独立懸架なので
トラックが4独なのになんで乗用車が・・・と言われないように仕方なしにR2もリヤを独立にしてるような気がするのは俺だけか?
VIVIOは4独だったが、レックスはどうなんだろ

902 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 12:27:00 ID:U1s79q2Q

>>901
最初のテントウ虫から４独。

たぶんトーションビームやリーフリジッドの部品を新たに作ろうとすると余計コストが掛かりそうだから、後サスに前サスの部品を流用しているのかも。

903 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 19:32:26 ID:Mv3GwJY1

富士重のクルマはスタビリティ重視
４独サス＋ＦＦ、ＲＲ、ＡＷＤ
ＦＲに見向きもしないのはそのため

904 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 20:17:54 ID:07T3lO+t

そんな昴にトヨタはＦＲ車作れやゴルァした訳だが。
エンジンは山派、ヂーゼルは五十鈴、プリウスの大事なところは本家、
そんな大トヨタ様の妾昴

905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 22:41:07 ID:PrtOCJIv

昔、平地の駐車場で二気筒のレックスを急ハンドル切りつつブレーキ踏んだらひっくり返った。スタビリティもへったくれもない。ロアアームなんて片掌で測れる長さに感じた。

906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/25(木) 23:14:27 ID:YyS2FJ1s

>>905
自分のバカ自慢して楽しいかい？

907 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 01:54:30 ID:Ty1fZd5t

Ｆ＋が欲しいんだけど・・・
見積もりシュミレーターで見積もると1,013,330円なんだけど
販売員に100万円の札束みせて「100万円ポッキリにして、そしたら買える」っていったら
値引きしてくれるかな？

908 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 06:15:32 ID:lwgEpSsl

>>907
Ｒ２のサイトの見積もりシミュレーターは値引き金額が入ってないから、実際はもっと
安く買えるよ。まずはディーラーで見積もりしてもらいましょう。
それに、現金見せる必要ない。判子だして「支払総額○○万円なら今すぐ契約書に判子つく」
とやれば営業の人は本気になるから。

909 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 08:10:33 ID:iWhj+GWK

来週ついに納車されます

黒のS

初期のフロントが欲しいのと予算の関係で中古ですが、楽しみー

910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 08:11:03 ID:OmL9wxSF

>906 三代目アルトはリアリジットだけど平気だったな。

911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 10:14:19 ID:iQB4H3Gs

今時、40ちょっとの馬力の車出す時点で終わってる。
遅すぎて迷惑だろうが。
ダイハツなら58馬力もあるぞ。

912 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 10:25:30 ID:iallCBeq

４０ちょっとというか４６かな。

ダイハツもいい車があるのは認めるけど（エッセとか）
まあなんていうか、パワフルだけどがさつだったり
それぞれいいとこあるってことさ。
動力性能だけなら、Sならダイハツのクルマは追いつけないしね。

913 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 12:03:14 ID:YlDldQDA

なんか最近ダイハツ工作員が活発だねえ。

914 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 12:13:28 ID:vmPDSHKb

ダイハツの評判を下げる方の工作員だけどね。

915 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 14:04:08 ID:UiNNClVP

もうちょっと待ってたら、スバルの軽は全部ダイハツ製になるのにね　（涙

景気よくなってからでいいから自社開発を再検討してくれんだろうか。。。な

916 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 15:54:44 ID:ynj77OUF

>>909
おめでとう Sいいなぁ

917 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/26(金) 16:37:52 ID:ynj77OUF

>>907
外せないメーカーオプションとかある？
なければ未使用車のほうがずっと費用を抑えられるよ。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000018857.html

918 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/27(土) 20:06:36 ID:To4knN9S

エンジン切っても停止までに2-3秒のラグがあるんだけどこんなもん？
R2i A型MT

919 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 09:56:59 ID:h+NbhE64

ちなみに電スロのR、MTだがタイムラグはないよ

920 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 14:19:01 ID:F3ukZJvm

先輩方でR2エンブレム外している方はいらっしゃいますか？

921 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 21:52:48 ID:qbBseK4+

あるブログで年次改良でコーラルピンクメタリックを展開という予想
が出てますね
既に５０台限定で市場に出てるのは市場調査なのかな？

結局Ｒ２はロングセラーになりそうだなあ
８年売るかも知れないのだから・・・

922 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 23:18:29 ID:YBm9hvJy

WRブルーをRでも選べるようにしてほしい…

923 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 23:20:08 ID:D7ZojWcI

秋で生産中止じゃないの？最初のダイハツ軽のOEMって何だろ？
プレオ生産中止してミラバンとかかな？

それにしても未だに全然古臭く見えないなあ、この車の外装と内装。

924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 23:27:23 ID:22OSxVFu

>>923
>最初のダイハツ軽のOEMって何だろ？

サンバーじゃね？

925 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 23:29:49 ID:rHGIiWZM

2011年に軽自動車の税金が上がる噂があるから、それまでは販売するでしょ
選挙対策で自動車減税とか借金の先送りしたから2～3年後にツケが回ってくるぞ

926 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/28(日) 23:34:31 ID:rHGIiWZM

「親会社トヨタ」の「新社長」が「連結子会社のダイハツ」を総括＆粛清で締め上げるから大変だよ
親会社トヨタには連結子会社のダイハツは「絶対服従」だし。

スバルはトヨタの「関連企業のみ」でよかった。

927 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 01:10:18 ID:DK3riM4i

>>926
所有株を突然変なところに売られたらどうする?

928 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 05:26:29 ID:G1PirzfT

>>922
むしろＦ+でＷＲﾌﾞﾙｰがほしい。
そうしたら現在のⅰ+売ってＦ+に乗り換えるわ。

929 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 06:43:28 ID:H/OAKsm/

今更年改するかどうか疑問だけど
ピンクの追加だけならいいけど例えばRにMTが復活したりブルー追加するようなら
F+購入予定の9月までに間に合って欲しいな

930 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 08:37:14 ID:lY8nmQPu

>>927
スチールパートナーズに売ればいいのにな

931 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 11:12:12 ID:2Y6e8eM+

>>929
＞ F+購入予定の9月までに間に合って欲しいな

あれ？俺がいるぞ…

932 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 12:31:36 ID:Z36Fk6/E

>>926
じゃ何でトヨタとダイハツは合併しないの？

933 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 20:44:14 ID:w+lE/0o7

>>929
年末までまてれば、ｉ－ＣＶＴに手を入れた新型が手に入ると思うんだがな
そしてそれが事実上最終型となってあと２年間？生産されるだろうね

934 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 21:00:22 ID:6d/cGrZt

>>932
つ「ドッキン法」

935 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 21:31:11 ID:t5XoEXnW

R2豚鼻デザイン、サイズを拡大
1500ccエンジン、CVT
デミオに対抗できるスバルの車が欲しい。

936 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 22:29:07 ID:iCCvpqb9

>>932
世界的な大企業なヨタ様が「軽」自動車を
自社ブランドで売るわけにはいかないから

という某オクダの考えじゃね？

>>935
むしろスイフトに対抗

937 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 22:41:04 ID:BjsM606M

　サーフボード（ショート）車内に積みたいんだけど誰かＲ２でサーフィン
してる人いますか。

938 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 22:58:36 ID:wujjBc2L

Ｒ２でサーフィンに行く奴はいそうだが
Ｒ２でサーフィンしてるやつはいないと思うぞ

でも、世界は広いから・・　どうかな

939 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 22:59:14 ID:doRm83kK

>>935
R2の形状を拡大したらやたら太った見た目になりそうな

スバルにコンパクトってあったっけ？
1.5Lのインプレッサ？

940 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 23:01:56 ID:0utPbrt/

DEX

941 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 23:21:56 ID:MDNg/5JG

来年はラクティスのOEMも出るんだっけ？
どうせならヴィッツの方がいいけど。

942 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 23:23:29 ID:doRm83kK

DEXか、R2拡大したらDEXの丸いverみたいな感じかな

943 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 23:26:19 ID:0utPbrt/

今日、はじめて走ってるDEXの後ろになったんだけど、なんだあのドデカ六連星！
あれだけでちょっとほしくなったｗ

944 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/29(月) 23:38:03 ID:4CIQO5IM

R1だが屋根に積む。
キャリアは純正が一番。

945 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 00:07:50 ID:djqRcAq7

>>936
それってキャベツ…差別じゃないのか？

946 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 00:11:27 ID:HjsBYh5d

純正のキャリアの使い心地ってどうよ？

947 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 00:49:27 ID:dpvnPy2y

>>946
普通だよ。普通のキャリアと変わらん。使い勝手も見た目も。

ただ、、R2にキャリアってなんかカワイイ。

948 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 12:02:40 ID:qXMb7BQz

Ｒ２がほすい。金はないが激しくほすい。
この気持ちは小学生の時、お金を貯めてドラクエ３を買った時を思い起こさせる。
あー試乗するのではﾅｶﾀﾖ。軽はどこも全部同じだと思っていたのに。

949 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 17:04:59 ID:Shh/X2Y+

>>948
そんなあなたに
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払19回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243385091/

950 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 21:14:26 ID:Zm8GBYQt

オプションでドアのバイザーを付けるか迷ってるんですが
ない場合、雨は仕方ないとして走行中にウォッシャー液で掃除したら窓の方に来ちゃいます？

951 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 22:27:55 ID:1Jlh/MmF

>>950
来ますよ
わたしは気にしていません

952 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/30(火) 23:08:34 ID:gq/2Bzma

モカブロンズ色は目立たないけど、それでいてさりげなく存在感のある色だね
自己主張しないけど黙っていてもカッコいいタイプ。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 00:45:11 ID:nf0GAP9Z

俺は買った後に後悔したけどな
モカブロンズは

カタログはチョコレート的な焦げ茶色に見えるけど、
実物は爺臭いはっきりしない色

シルバーの方がまだマシと思った
吉田由美のインプレの写真が実物に近いよ

954 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 07:29:14 ID:YQiZSLaY

自分はシルバー買ったけどシャンパンにすれば良かったかなと思ってる。

955 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 11:47:00 ID:pYHBj1jm

モカブロンズは乗り手のファッション性を高める名脇役といったとこでしょうか。
車が主役でなく乗り手が主役とわきまえている奥ゆかしさがいいね。

956 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 11:50:01 ID:pYHBj1jm

人が絵画と例えるなら、上品で優秀な額縁に徹してる感じ
逆に絵画より額縁が目立つとおかしでしょ。

957 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 13:36:49 ID:MvuV7fgI

>>950

私は付いてたのを外してもらいました。
ウオッシャー液は特に気になったことはないです。

958 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 18:12:03 ID:4p+wC4FN

なにげにミラ買ったら当たり前だが前輪の負担大きすぎ
下り坂の左コーナーなら条件次第で車重の半分以上が右前輪にかかってくる
軽ＦＦで車内空間いっぱいとると前輪の負担大きすぎ

959 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 18:55:22 ID:apKDLnbi

>>958
左コーナーなら左前輪に車重がかかるはずだが・・・。
車選択と同様にミスったな？

960 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 19:24:17 ID:vF6rBKdW

>>952-955
オレもモカ色にしようか迷ったんだけど、
軽ってナンバープレートが黄色だから、
濃ゆいボディ色だとケンカになる様な気がして
結局、無難なシルキーホワイトパールにした。
軽は黄色ナンバープレートのおかげで、
ボディ色選びにおいて制限されるよな･･･

>>959
？？？ウソだろ？？？

961 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 19:28:26 ID:CP9MXmDs

>>959
このあとだいにんきなやかん

962 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 19:29:26 ID:qcXKgVZO

>軽ＦＦで車内空間いっぱいとると前輪の負担大きすぎ

車高が高くなるという意味では必ずしも間違っていないが
４輪を四隅に追いやるという軽自動車共通のパッケージングに
対しては、これは全くの間違い。逆です。

963 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 20:14:44 ID:f0/mmC5h

>>959
ツリデスカ？

964 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 20:33:48 ID:YM0KplYA

ばかだなーみんな
>>959よ、いまこそオマエの華麗なハングオンを見せてやれ！

965 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 20:38:55 ID:Ty7+gJRr

なんだただのMP3乗りか

966 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 20:50:47 ID:y6v6FTNN

うう　>>961　お前の思いとおりにはさせん
うぅ　世の中にはカーブで外輪が浮く車が
１台くらいは有るよ　>>959さん

967 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 22:31:38 ID:IJcW+iNe

>>953
スバル R2
レポート：吉田由美
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/photo_imp/default.asp?p=2
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/photo_imp/default.asp?p=10

968 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 22:42:00 ID:IJcW+iNe

順光線か逆光線かまたは晴天か曇りで色の表情を変える、形が絶妙なんだね。

この色が実車に近い感じがする。曇りで光線がフラットな感じ。
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/photo_imp/default.asp?p=12

969 ：959：2009/07/01(水) 22:59:57 ID:apKDLnbi

なんでみんなこんな単純な理屈が解らないか、不思議だ。
左コーナーの場合、慣性モーメントは左前輪に集中する。

つまり
慣性モーメントは、回転のしにくさを表す物理量である。
質量Ｍ、長さＬの棒の中心（重心）を回転軸とすれば、
慣性モーメント　Ｉ　は・・・・
Ｉ＝Ｍ（Ｌ/2)^2
となり、カーブのＲが小さければそれだけ慣性モーメントが大きくなる。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 23:17:30 ID:f0/mmC5h

真性なのか？

971 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 23:33:49 ID:Lmz/qnEO

959...

972 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/01(水) 23:47:42 ID:1VQjIOIE

新スレできました

【スバル】　R2　part 7　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246459484/

973 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 00:07:08 ID:CeBJTasc

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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974 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 01:09:08 ID:pNLTFU2i

左コーナー、右コーナーっていう言葉の問題だけなんちゃうんかと。

あと、慣性モーメントって言いたかっただけちゃうんかと。
ついでにＩ＝Ｍ（Ｌ/2)^2 　←この式まちがってるｗ

975 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 01:50:08 ID:mWsvdEGK

974に横槍で補足
重さを無視できる軸の全長をlとして軸の左右の重さが同じくmであると仮定した場合、
軸の中心点における慣性モーメントは、
I=m(l/2)^2+m(l/2)^2
=m(L^2)/2

976 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 08:53:52 ID:pNLTFU2i

>>975
＞質量Ｍ、長さＬの棒
なんだから、その式じゃダメでしょ。
問題はなんでそんな式がコーナリングと関係しているのか
さっぱり分からないｗことなんだけどね。

977 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 09:00:14 ID:fm7FxizW

免許をとって30年。何十台も車に乗ってきたし速いバイクにも乗ったが
激しい疑問がわき上がっている。左コーナーって左に曲がるんだっけ？

978 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 09:45:30 ID:2gQqg7ii

＞左コーナーって左に曲がるんだっけ?
馬鹿だな。まるっきり逆だよ。ちなみにバックは前に進む事を意味する。
西から昇ったお日様は東へ沈む。おｋ？

979 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 10:27:22 ID:jjAt2adb

>>977
ぼくにはなんだかわかったぞ

「左コーナー」は、慣性モーメントが左前輪に集中することを言うんだよ。

ぼくにはなんだかわかったぞ

980 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 10:44:29 ID:QtohRpZm

もうやめろ

ＦＦではえ前輪に加重が（静止した状態でも）かかる
「下り坂」で右前輪に加重がかかる走行状態だと、右側に運転者が乗るから
極端に右前輪に負担になる話だろ

981 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 11:28:53 ID:B3JX+w26

FFは前輪さえ有ればどこへでも行けるんだよ。

982 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 11:39:49 ID:Lc9/PLsj

脳みそ破裂

983 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 19:00:13 ID:a7cIZ/Jj

セグウェイですね
わかります

984 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 22:20:08 ID:1yXQ++NE

やはりこの色に印象が近いよね
ドライバーをさりげなく引き立てる色だ

ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/photo_imp/default.asp?p=2

985 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/02(木) 22:30:35 ID:1yXQ++NE

走行時に後ろから見える4輪独立サスペンションのアームの部分がカッコいいよね

986 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 00:05:30 ID:r/brONhs

終わり間近にでけぇ釣り糸だな

987 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 00:35:41 ID:e39vxc6W

それを言うなら…
でけぇ釣り針か、ふてぇ釣り糸だな

988 ：958：2009/07/03(金) 01:31:57 ID:kygT7dWE

R2てＦＦなのか　Orz
ＲＲと思ってカキコしてしまった
ＦＦでこんなブサイクな車いらない

989 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 04:38:16 ID:VArEBXXW

>>988
さようなら

990 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 06:26:19 ID:UA/+XuWj

>>988
R-2はRRだよ

R2はFFだけど。

991 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 10:12:46 ID:OyDm6RnG

伝説の百瀬晋六さんが設計したスバル・３６０から連綿と続くＲＲ方式がスバル・サンバーだよ

百瀬晋六

百瀬晋六（ももせしんろく 1919年2月20日 - 1997年1月21日）は日本の自動車技術者。
主な作品に日本初のモノコック構造リアエンジンバス「ふじ号」、スバル・360、初代スバル・サンバー、スバル・1000などがある。

東京帝国大学工学部航空学科に入学、原動機を専攻。1941年12月の卒業と同時に中島飛行機株式会社に入社。
戦闘機用「誉」エンジンの設計・改造（高高度用過給機の追加）に従事した。

992 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 12:20:04 ID:KsscKnGK

モカブロンズはカレー食ったあとの下痢便塗ったくった感じだけどな
折角の曲面も映えないし

毎朝見る度に悲しくなるぜ
こんな色の車、誰が乗るんだろって色
実車見ていれば買わなかった

993 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 12:24:20 ID:DnfXZ2+C

　　　＿
　　 /;;;人
.　 /;;/ﾊヽヽ　　わしはこんな色の車
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　乗りとうはなかった！
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

994 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 12:36:11 ID:YznZqNcU

そんなこと言い出したら
黒しかまともな色が無くなる

995 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 15:31:26 ID:R9KTxLv5

白がいちばんじゃ兼続よ

996 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/03(金) 20:08:12 ID:HADACu8F

モカブロンズかこいいと思う。
サイドから見るとゴキブリみたいで抜群にいい！！！
トパーズイエローもいいね。華麗なスタイルがさらに引き立つからね。

997 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 02:18:07 ID:iKQb/2+V

ほんとにゴキブリだよなあ
とりあえず汚い害虫のイメージ

998 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 02:50:06 ID:bka1ODhO

糞転がし

999 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 05:08:43 ID:fX+SPcy+

まぁいい車であることには違いないわな。

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/04(土) 05:11:30 ID:fX+SPcy+

1000ならR2最強（ﾟｗﾟ）

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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