【さよなら】 ダイハツ ソニカ part22 【カピバラ】
1 :
阻止押さえられちゃいました :
2009/03/17(火) 00:50:14 ID:XQrar1CK
2 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 01:08:32 ID:44Wbwmz3
パイズリ
生産終了なの?
4 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 10:34:39 ID:ZXUbtVIl
ソニカ乗りの方現在の走行距離どれくらいですか? 中古で4〜5万キロ走ってるやつ買おうかなと思ってるんだけどどうだろう?
まだRかRSか迷ってるんだけど、ベンチレーテッドブレーキってやっぱあった方がいいかなぁ? でもタイヤは14インチの方が逆に良さそうだったり。
スレタイ悲しすぎww
ソリッドで峠の下りを普通に走ってても、フェードなんて起きたことがないな
ソニカのキーフリーはアンサーバック音しますか?
高級車と同じ音がします。
>>7 契約してきた者です
私もRかRSか悩みましたが
RSではディスチャージ・燃費計・ブレーキでしか変わらず15万UP
ブレーキはHONDAやどこのを見てもどこのメーカみてもノーマルだし
無理せずベンチレーテッドなくてもいいや!ってRを契約しました
(金があればRSLにしてたでしょうけど・・)
ブレーキよりも私はディスチャージランプは欲しかったですけどね・・
これってオートバックスとかで改造できるんでしょうかね?
込みこみで123万でした(標準オプション+オーディオレス+特別色+ETC付+車庫証明・納車費用カット)
今月で受付終了みたいですので色々情報集めてくださいな
ご参考程度に
RSLの登録済み未走行車で乗り出し140切るくらいだけどな もちろんオプションカラーでも。
生産終了の今で未走行車があるといいですね 私もRSL買えばよかったなぁ〜
16 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 20:46:15 ID:BtRfc0r0
エアコン、タイヤ、ホイール、ドアミラー、サイドストーンガード等も違うで
>>14 バイザー、フロアマット、ETCを後付でも、乗り出しで125だったが?
>>13 ぶっちゃけ、軽の車重でベンチレーテッドは必要ない
コレはディスクの冷えを良くするだけで効きが良くなるわけじゃないし、
ハードなブレーキングを連続して複数回繰り返すような使い方をするんじゃなきゃ、ソリッドディスクで十分
なんでRS以上に付いてるのかといえば、ドレスアップアイテムとして付いてるだけ
ここのスレ住人か。 カピバラさんグッズに占領されたソニたんを見た
なんでOPの外部入力端子ってあそこまで高いかなぁ。 あの値段でただの配線ってのはないだろうけど、専用端子も見当たらないし。 かといってFMモジュレターだったりしたら許せんよなぁ。
買い叩き自慢うざ
で、ソニカ対応のDスポ製タワーバーって出てるの?
ソニカ乗りは、日本のカピバラの聖地、長崎バイオパークへの巡礼をしなきゃ ならないだろ。高速代が1000円になる、これからがチャンス。
:みんなモルモットくらいを想像してるだろ? 実は馬鹿でかくて、毛も針みたいに硬いから、 想像と違っても落胆しない様にな。チワワとかの小型犬より全然でかい。 まあ、おとなしくて可愛いけどさ。
24 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/18(水) 00:53:48 ID:8p2FcfOa
トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html (株)豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株) Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体(株) Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株) Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株) Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株) TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株) Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株) Toyoda Gosei Co.,Ltd.
トヨタ傘下(子会社)
日野自動車(株) Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株) Daihatsu Motor Co.,Ltd.
25 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/18(水) 00:55:15 ID:8p2FcfOa
ダイハツIR情報 ('08.3月末現在) 大株主 トヨタ自動車株式会社 持株数 218,649(千株) 持株比率 51.2(%)
かわいいな! 壁紙にした!
28 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/18(水) 06:00:04 ID:1arNg8Y1
遂に生産終わるのか。 シリアル1000以内だけど、まだ、車検も受けてないのにな…。
29 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/18(水) 12:17:26 ID:TbNsSx5y
俺はもう乗ってるから関係ないけど 生産終わったら全国の展示車、試乗車が 未使用車として売られるんだろうか。
メーカーオプションのレーダークルーズ後付けしてくれないかな 余らない物なのかね
31 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/18(水) 13:58:34 ID:A23R7fxD
スバルへのOEMは無しかな? これがミラなら良かったんだけどね…ミラと被るし仕方ないのか。
オーナーの方、運転席のAピラーデフロスタ付近の写真うpしてもらえませんか? 窓まで写して頂きたい。
契約したがカピバラと呼ばれる理由がいまだに全くわからん。まあいいけど。 デザイン悪いと言われてるがカッコよくね? 割と一目惚れに近かったんだがなー。 来月の十日くらいに納車されるそうだ。楽しみ。
なんつーか、鼻の下に無駄なスペースがある感じが似てるよね。
>>30 バンパーも換えなきゃだし、かなりおおがかりになりそうよ
最近はみんからで、後付の汎用オートクルーズをつけている人も見かけるがあれはどう?
37 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/19(木) 00:02:16 ID:pDy2zkuI
だれかカピタソの絵書いてなかった?
>>36 バンパーなんぞすぐ取り外しできる
>>30 オートクルーズ本体はムーブにも採用されてるので余りモノはない
>>38 内容を理解せず、脊髄反射的にレスすると
アホな書き込みになる典型ですな。
>>32 今仕事中なんで夜まで待ってくれるなら
写しても良いけど?
>39 いちいちそういうつまらんツッコミ入れるのもどうかと思うがな……
掲示板は構い合いで成り立っています ソニカの新車今のうちで手に入れて 走らさないで保管して置けば数年後 最低180万では売れる可能性あると思います
俺なら売れる可能性より錆びる可能性にかけるね
44 :
32 :2009/03/19(木) 16:14:59 ID:3ki4Ysh4
>>40 さん
お願いします。
レーダー等の配線考えてるんですけど、目の前に物がなくて判らないので。
参考までに写していただけると助かります。
>>42 で、
不人気車が数年で+40万になるという
その馬鹿げた主張の理由は?
>>45 私は名うての目利きですし
ソニカを選んだ男ですよ
ピラーのカバー 当然連想した…
カピーのバラー?
50 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/19(木) 22:11:04 ID:pDy2zkuI
カピバラ マンセー(・∀・)
8年後に買いたいと思ってますが、もう新型は出ないのかな?
ソニカカスタムが出るまで本気出さない
ソニカ名義ではもう無理でしょう ミラの名前をどこかに付けた形で出すことは可能かもしれないけど
54 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 02:34:45 ID:ZPrhp4qx
ミラ ツアラー とか?
どっちかというとミラよりタントに近い気が・・・ i-TANTO
明日契約に行くけど、純正はMP3は読み込むの?
標準CDは知らんが、純正DVDナビなら、CD-Rに焼いたwmaとmp3が鳴らせてる
4人乗りコペンが出れば解決
59 :
44 :2009/03/20(金) 13:23:29 ID:hrod86pZ
>>46 さん
ありがとうございました〜。
窓際から出すよりピラーの角から配線出す方が綺麗そうですね。
60 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 01:42:09 ID:kNZEl8yH
ソニカ契約しました。色はルージュレッドメタリック(^w^)納車が楽しみです。
61 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 19:46:36 ID:bxL6Y6DU
値引きは? 情報を書き込む事によって、掲示板の価値もあがる
ルージュレッドは良い色だ 最初に見た実車がルージュレッドだったが、 色の良さに驚いたな。
私はクリアブルークリスタルメタリクを購入してきました えぇ現物の色見てません カタログに惚れてしまったのです (知人が既にレッドを乗ってるのも理由ですが)
昨日契約してきたけど、スタッドレスタイア付きで-3万。無しで-13万。 さらにETCプレゼントキャンペーン中にもかかわらず、在庫無いため(笑)-3万。 OPはALL2割引だった。 ラストオーダーは26日だそうな。
昨日契約してきたけど、スタッドレスタイア付きで-3万。無しで-13万。 さらにETCプレゼントキャンペーン中にもかかわらず、在庫無いため(笑)-3万。 OPはALL2割引だった。 ラストオーダーは26日だそうな。
あら;;二重書き込みゴメン。
それも含めて三重書き込みだよ
>ETCプレゼントキャンペーン中にもかかわらず、在庫無いため(笑)-3万。 いーなーそれ……。俺、ETCタダで貰ったんだけどそれだったらETCなしでマイナス三万の方がいい。 損こいた気分だ。
>>63 ブルーもいいね。
俺が買った中古車屋でも、ブルー指名買いの人がいるから
探してる、って話をされたな。
ちなみに俺はグレーメタリック。
まさにネズミ色。
ドブネズミ色を飼うのは相当なカピバラマニア
し、白だっていいんだからね!
ルージュレッドのソニカ海苔だが、街ですれちがったとき、ブルーよりもむしろねずみ色のソニカのほうが格好よく見えてしまう。 数が少ないからだろうか。
ドブネズミ色に乗っているが、 水垢が目立たないのは本当だ。 だが、色を選びなおせるならパール白にしたい。 白はえらく上品に見えないか?
75 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/22(日) 23:04:14 ID:nER+eU+2
一昨日、中古のRSリミテッドを契約してきました。 色はシャンパンゴールド。これも以外に品がよいですよ。 にしても、本当に生産中止ですか。やっぱり買っておいてよかった。
ディーラー正式リリース情報
顧客にプレスリリースは無い模様。
受注生産終了決定だそうです。
>>65 にあるように26日にはもう買えないので要注意。
オーナーさんに質問 当方洗車好きでピカピカにした後のボディへの空の映り込みとか見てウットリするのが好きなんですがブルー、ブラック、グレーの三色でどれにするか悩んでます 一番ウットリできそうなのは三色のうちどれですかね? 何分マイナー車なもんで三台そろえて見比べができないんですよね
たった2年か・・・なんとも短命な名車だ・・・
>>76 終わる終わる詐欺ですか?
購入を検討中ですと言って、ディーラーに行って聞きましたが、
確かに終了するけど、3月中とかは無い。とのことなんですが。
80 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/24(火) 00:03:06 ID:WnYahzdG
洋服屋の「閉店セール」じゃないんだからw 売り切れます、早い者勝ちです、買ってください!!
81 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/24(火) 00:04:59 ID:WnYahzdG
在庫を一掃すると、ほとぼりが冷めたころ何もなかったように新型w
>79 地域によって差があるだけの話だろ。
>>70 実は近所にもう一匹いる。
ネズミマニアが住む土地柄なのかも。
>>72 ちょっと丸っこい外見(間延びしてるとも)なので、
暗めの色の方が、引き締まって精悍に見えるのかも。
黒とかでも、他の車ほどは強面、って感じにはならないしね。
>>73 ほんまに汚れが目立たないね。
超不精者だから助かる。
>>71 >>74 白はたまにすれ違うけど、かわいい。
>>77 そういう基準だと、やはりブルーがいいのではなかろうか
>>77 この車ブラックも良いが、やはりブルーは別格だと思う
こないだ初めて見たんだが、良いね〜
本当はもっとレアな赤とかをおすすめしたいところだけど〜(当方は白
85 :
76 :2009/03/24(火) 04:57:41 ID:+D13MZV3
>>79 信じたくなきゃ信じなきゃ良いじゃん。
親切に教えてやったのに26日以降まで買い控えてみたらいかが?
>>85 元々そのつもりだよ。
回答と言うか、次は28、29辺りにしか店には行けないと言って帰ってきたから。
終了してたら、ソニカとは縁が無かったって事ですよ。
ごめんな。棘のある言い方して。気に障ったのなら謝るよ。
去年、俺がファーストカーのアコードユーロRの購入を検討していた頃、ユーロRスレがこんな流れになってた。 買えなくて後悔したくなかった俺はガセかどうかも気にしないで速攻注文しに行ったよ。 そしたら一ヵ月後に受注終了ときたもんだ。 で、今。セカンドの軽にソニカを検討するようになり前スレからソニカスレに来たら、またこの流れだ。 ガセでも何でもいい。欲しい車買えないで後悔するのは嫌だから、今回も速攻注文しに行ったよ。 ファーストもセカンドも、昔から欲しいって思ってた車が最後の最後で手に入れられたんだから満足だよ。
89 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/24(火) 08:28:21 ID:c4nTpZMw
俺はブルーに惚れて買ったけど 黄砂や花粉が付いたボディに雨が降って汚れたソニたんを見ると グレーにすればよかったかも、と思わないでもない。 逆に洗車しなきゃしょうがないな・・・・ という気分にさせてくれるとも言えるがな。
90 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/24(火) 11:19:25 ID:OiWazGXJ
ヒュンダイ・ソニカ - ヒュンダイの中型セダン、ソナタのイタリア名。
91 :
76 :2009/03/24(火) 11:35:03 ID:+D13MZV3
>>86 直資のメーカーからの内部情報だから確実。
時間まで判ってるけど、ここでは言えないので25日?時までの受注分で終了とは教えとく。
92 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/24(火) 11:50:49 ID:Qr4BC0/e
さあ買った買った 閉店セールの幕が閉まるよw
家族の足になってるが、これからは大事にしなきゃな
これでHSCが発売に・・・
>>91 25日と言うか、今日の5時の時点で生産分が後2台だそうな。
それ埋まったら終わりみたいよ。希望グレードじゃ無いし、縁無かったですね。
しかしまぁ、マイナー車はひっそりと終了するもんなんですね。
まあこのタイミングで生産終了して 不況が終わるまではソニカみたいなツアラー軽は出んだろうな
>> 昨日ETCのニュース見たけどどこまで行っても千円って凄いよな。 早速近くのオートバックス行って買ってくるよ(^-^)
98 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/25(水) 12:26:36 ID:uMxxUkbp
お約束の3月25日がやってまいりました。
100 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/25(水) 14:34:57 ID:3VD6ZYeh
>>58 おいおい4人乗りコペンって…
ソニカボディーにJB-DET搭載して、オープンカーにするのかw
オープンカーって、車が石とか飛ばしてきたら危ないだろうな…
これ、すっきりしていてカッコよくて買い替え候補に入ってるのに残念だ
ETCの助成制度も2年間分割とかメンドウだった。 一括でいいんじゃあないかと思ってしまった。
今、ダイハツの営業がわざわざ家まで来て生産中止を告げてったw 先々週に見積もり出して貰ってたから今月中に売り切りたいのか、必死っぽかった
104 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/25(水) 23:37:38 ID:+dFvVN+s
ソニカファンのみなさん、 お約束の日、3月25日がやってまいりました。 どんなに期待して待っていても早く諦め、他の車の研究、試乗をいたしましょう。 なお、新車発表の時には遅れずに予約をいたしましょう。
ソニカ乗りのみなさんへ
スズキのkeiスレ住人です。
>>104 はスバオタの粘着基地外です。
keiスレでも意味不明?な荒らし行為を行っています。
徹底スルー及び見下しをよろしくお願いします。
スバル車オーナーさんへ。
大抵の人は紳士で大人な人間だと思っています。
このような一部の人間が品位を落としていることを心より遺憾に思います。
【底辺対決 R2 VS ソニカ】
265 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 01:09:39 ID:XF7nRdFF
ソニカ生産終了
閉店セール中
そして忘れたころに、何事もなかったように新型発表w
--------------------------------------------------
【10年超えても】SUZUKI kei 6台目【最新型】
546 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 01:04:34 ID:XF7nRdFF
国土交通省では、自動車不具合情報ホットラインを通じて、皆様のお車に発生した不具合情報を収集しております。
国土交通省では寄せられた不具合情報を分析し、次のように役立てております。
* 迅速なリコールの実施
* リコール隠し等の不正行為の防止
皆様のお車に不具合が発生した際には、どうぞ情報をお寄せいただけますよう、よろしくお願いいたします
自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
続きです。 【さよなら】 ダイハツ ソニカ part22 【カピバラ】 98 名前:阻止押さえられちゃいました :2009/03/25(水) 12:26:36 ID:uMxxUkbp お約束の3月25日がやってまいりました。 -------------------------------------------------- 【10年超えても】SUZUKI kei 6台目【最新型】 587 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 12:23:06 ID:uMxxUkbp ■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 年収500万以下だけど家建ててみた Part8 【35年ローン】 [既婚男性] 【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part28 【GF-EK9】 [車種・メーカー] 【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 17振り【カタナ】 [バイク] スズキメカニック 14 [車種・メーカー] 【全てが】GSX-R750/600 Part18【射程距離】 [バイク] スレ汚し失礼しました。
107 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/26(木) 00:33:52 ID:QlSY6Hmd
108 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/26(木) 00:40:50 ID:8hL7Xdal
トヨタ世界生産53%減 下落幅最大
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009032502000155.html トヨタ自動車が24日発表した2月の販売・生産実績では、大幅減産と販売不振の影響で、世界生産、国内生産、輸出のいずれも、
比較可能な記録が残っている限りでは最大の下落率となった。
世界生産は35万8573台で、前年同月比53・3%の減少。地域別では、中南米を除く全地域で前年を下回り、大幅減産を
進めている国内では6割を超える大幅減となった。輸出は7万2595台で、68・5%減。全地域で前年を下回り、特に北米や
米国は8割以上の減少となった。
世界販売は、トヨタ単体では46万6000台で、29・3%の減。ダイハツ工業と日野自動車を含めたグループ全体では
54万3000台で、同27・3%減となった。
前年同月比での下落率は、世界生産が1987年以降、国内生産が78年以降、輸出が77年以降で、それぞれ最大となった。
109 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/26(木) 06:23:05 ID:TIHEki+/
3月25日は、カピタンの命日です。 ありがとうカピタン。
カピタン 享年2さい AA略
一ヶ月点検やってきた 時間がかかるよってことで代車だしてくれた。 代車はコンテL-リミ、だとおもう。 で、乗ってみた結果、改めてソニカの良さとKF形の優秀さを実感しましたわ。 ソニカって加速がよくてエンジンうるさくなくて良い車だ、ホントいい買い物だったわ
死んだ子の年を数える 「しんだこのとしをかぞえる」 どうしようもない過去のことについて愚痴をこぼすことのたとえ。死児の齢(よわい)を数える。
1・6ヶ月点検ってダイハツで無料でやってくれるらしいんだが 12・18・24点検って受けないと駄目なんですか? 実費どのぐらいするんだろうか・・
>114 あれ、本当にオススメか? 今月契約した時に何となく入ったんだが、納車前の今は どうも騙されてるような気がしてならん。得なのか、あれ。
>>113 別にやんなくても車検は通る
車検のときに「やったこと」にするから
法令点検なんてそんなもの
つーか、12検なんてマジで「見るだけ」だよ 一応増し締めとかもするが、よっぽどのことがない限り不具合なんぞない 法令点検に出す金が惜しいってのなら、たまに自分で点検しな そのほうが安心確実だ まぁ、俺は一応3級整備士の資格持ってるんで自分で記録簿書いてもいいんだが、 面倒だから書かないw
少し強い加速時にブルブルと震えが起きるんだがみんな起きる?なんだろかこれは
メーカー保証を買うと思えば・・・いやどの程度の範囲かは知りませんが
120 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/27(金) 03:37:29 ID:/i4dzDYG
一昨日存在を初めて知って、昨日デラに行ったら もう無いと言われた俺 涙目
121 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/27(金) 03:42:36 ID:/i4dzDYG
買えなかった切ない気持ちを晴らしに、カピバラを眺めに行ってきます。 埼玉県立東松山子供自然動物公園。
で犯罪を犯します、とかが抜けてるぞ
>>115 携帯の年契みたいなもので、あれこれ得にする代わりにディーラー工場縛り
をかけてるんだろ。どれくらい走るかにもよるが、ディーラーでオイル交換
するつもりなら得。
>>123 年間走行距離が、どれくらいであればお得になるのですか。
オイラは年間約3万km走ります。
>>118 カピパラではなく、ムーカス乗りなんだがブルブルするときある。
普段は3000も回さないので何ともないが、脇道からの合流などで
ちょっと踏み込み4000以上回して加速すると、40-60kあたりで振動する。
先日12ヶ月点検時にそのこと指摘したが、特に異常はみられないって言われた。
ブーコンつけてるので燃料足りてないのかもしれないが、
なんとなくCVTの制御かなとおもってみたり。
ちなみのブーコンの設定は、立ち上がり0.5、ピーク0.75でピークはノーマルより低く設定してる。
中古だけど、Rだけど、 カピバラ飼育員になりますた。 よろしくです。 ここは、点呼とかしないんですかね?w
>>128 おめ。よろしくね〜。
>>125 うーん、同じような方がいらっしゃいますかー。
アクセル放すと振るえも止まるので路面の状態じゃなくて何か起こっているのかなーと思ってはいるのですが。
運転に支障は無いのですがちょっと強い加速(ロックアップで2500rpm〜)だといつも起こるので一度デラに見てもらいます。
俺もこの間ソニカーになりました。 R、中古。 コーナーは微妙なところもあるけど、本当速いね。 これなら普通車いらんわ。
加速時のブルブルは初期の頃から問題だよね 私のカピさんもDモードで強めにアクセル踏み込んだらグッグッグッって感じの振動発生 コンピュータ変えてもらったり、CVTオイル変えたらマシになった気がするとか、 色んな話題があがってたようなw 結局、メーカーの対策待ちかなって終息したのかな… 乗り始めて2年目になるけど加速時は振動し始める手前くらい(2000〜2200rpm)を目安に アクセルの踏み込み量を調整して、カピさんが気持ちよく走れるのを心がけるように 私が調教された気がするw
【ブルブル】ダイハツ ソニカ 終了【キーン】
ちょっと前に購入検討してたから電話きたわ それでも値引きがまだまだかなー
>>133 時期的に今はもうギリギリの値引き額じゃないの?
上にRSLが込みこみで127とか140とか Rが123など書いてたけどね 逆に展示車や試運転用のが不要になるだろうから そっちでもいいかもね がんばって〜
3月登録を期待できない時点で、 デラもそこまで値引きしないんじゃ?? 無くなるので声かけしてきただけ良心的かも。
2ちゃんねる検索キーワード 【 ソニカ ETC ブルー ダイハツ 終了 Ltd カピバラ 】
138 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/29(日) 20:14:25 ID:2wVvxeV+
>>133 まだ買えるのか。
やっぱり店舗によって受付終了がまちまちなんだな。
最近ソニカに乗り出したのですが、乗ってて気をつけるコトって有ります? 取りあえず、ガソリンスタンドでは給油する際は半ドア、もしくは鍵を持っておく。 ぐらいは思いついたんですが、何か他にも有りますか?
キーフリー誤動作対策
>>141 給油してたらガチャガチャとロックの誤作動しませんか?
144 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/29(日) 23:31:01 ID:q2vNlWxt
勝手にロックかかるからね(-Å-) ダイハツのキーフリーは誤作動するよ。うちのムーカスもなりますた…
>>141 勝手にロックされる。うちは一瞬だったが勝手にロックされてあせった。
なのでロックがされない半ドアにしたりすると
>>140 日中日差しの強いときに視界が白くなったりするけど、
まあ気にしないか偏光サングラス1つあったりすると便利。
>>145 フロントガラスの映りこみですね、確かに忘れてました。
気になるならダッシュボードマットか、偏光グラス使うかですね。
写り込み対策の ダッシュボードにダ○ソー習字下敷きを敷いた場合 じょす席のエアバックは正常に機能できるのですか。 それと下敷きが燃えることはないのですか。 それと偏光グラスの換わりにグラサンでも良いのですか。 あと、パナソニックETC車載器908は ハンドル右下の小銭入れにすっぽり収まりかつ明け閉め可能なのですか。 知っている方教えて下さい。
みんから行け が、ベストアンサー
>エアバックは正常に? 試した奴なんか居ない。不吉なこと言うな。 >燃えることは? 十分にありうる。 >偏光グラス ユニクロ行け。1kで売ってる。 >車載機 既に持ってりゃ試せるだろうし、 持ってなきゃこの時期手に入らないと思われ。
>>150 回答ありがとうございます。
習字下敷きは敷かずに偏光グラサンにします。
ETCはみんからで調べます。
先週からHIDがおかしい
左右どちらかの明かりが消える
スイッチを直ぐOFF、ONすると明かりは復活
が、暫くするとまた消えることがる
一世代前ムーヴのHIDの片方の明かりが消えているのを何度か見ているのだけど・・・
Dラーに持っていくのでアドバイスは結構ですので
152 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/30(月) 22:54:36 ID:qwYpJEq3
安物の偏光グラサンは目が悪くなる ただでさえ後ろのガラスが黒いのに見えにくいw
153 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/30(月) 22:57:18 ID:MpF5bdXO
>>151 同じ症状が出て(左だけ)、1回D持って行ったけど「特に問題なし」。
でも、再発するので(いきなり起こるからDの目の前での
再現はできないんだけど)、結局取り替えてもらったよ。
それ以来、消えなくなった。
>>147 同じ機種を先日取り付けてもらった。
ポケットにはキレイに収まらないよ。
だからポケットの底に当たる部分を
サンダーでカットして収めこむ。
サンダー?! 豪快だなw
>>152 >>154 >>155 レスありがとうございます。
>>152 、実は本来4800円の偏グラを980円で手に入れています。
本来4800円であるなら安物とは言えないですよね。
>>154 、そうですか。
HIDだけに取り替えることになると出費が痛いです。
それでもノーマルよりHIDのがいいですけどね。
>>155 、サンダーを持っていないのでカッターナイフの刃を火であぶり
熱でカットしてみようかと思います。
昔、ミニ四駆を軽量化する為のシャシー穴空けにも
この手法を用いていました。
> カッターナイフの刃を火であぶり > 熱でカットしてみようかと思います。 絶対オヌヌメない
159 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/31(火) 11:31:28 ID:+b8VBE41
ディスクグラインダーかハンドグラインダーか? 充電式もあります サンダーと言えば サンダー平山 - 写真家w
ホットナイフは薦めないに一票w ミニ四ってさぁ〜 予定より一回り小さくピンバイスで穴だらけにして、 ニッパーで穴を連結して抜き落とし カッター(暖めず、よく切れる新品が理想)で整形 って手順じゃなかったっけ?w ゆっくり、サイズを見ながらやればキレイにできるからガンガレw
161 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/31(火) 11:54:45 ID:+b8VBE41
プラスチック用鋸.のこぎり
>>155 パナ908ETCのポケットに装着する為には
明日のPM12時までに自分でポケットを貫通させないといけなくなりました。
908本体は注文したお店にあります。
ポケットの穴は何センチ程度でどういう形にすればいいのですか。
みんからを見ましたが装着後の写真しか確認できず
どういう類いの穴かは分からずじまいです。
ご存知でしたら教えて下さい。
>>163 求めていたのと違います。
ですがレスありがとうございます。
僕が知りたいことは電源コードとアンテナコードを通す穴の大きさ・形です。
ご存知教えて下さい。
165 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/31(火) 23:58:25 ID:O2VRIs+w
166 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/01(水) 00:14:45 ID:tI1M2BWh
ダイハツは助手席アッパーボックスって何入れる想定でつけたんですかね? サイズ的に、てっきりボックシュティッシュ格納目的だと思ってたんですが 憎らしいくらいにちょうどギリギリ入らないんですね。 平らだから小物入れても落ちてきそうだし・・・
>>164 配線関連の取り回しだけやってもらって
穴はゆっくり自宅で空ければいいだろ。
ETC本体は固定しなくても、フタが空いたまま
でも稼動するから。
>>167 レスありがとうございます。
はい、そうします。
久々にこのスレ来たら生産中止ってマジかよ。 ダイハツのHPにはまだ載ってるけど、これは在庫を 販売するって事なのか? 先月カタログ申し込んだら去年12月の発行だった。 俺は初期の白に乗ってるが、そろそろ10万キロなので 車検に金かけるか、乗り換えるか考えてるけど 軽でこのクラスの走りと質感の持った車って無いから 悩んでる。 乗り換えるなら後期最終モデルって案もあるけど もうオーダーは無理っぽいね。
4月になったのな公式発表も何も無いんだな。やっぱガセ? HSC市販車が出るまで生産延長とか?
一度、最寄のデラに問い合わせた方が良い。 たしか前スレでは生産終了自体は今月中頃とか書かれてたと思う。
バッソ/ブーン次世代型が、 ソニカ後継車になるんじゃないの? デザインを登録車拡大して、内装そのまんまソニカだったら、売れる!
もしソニカがCセグメントだったら少しは延命出来たかも…
先週契約してきたよ 生産終了はマジ。在庫販売のみなので選択肢なし
175 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/01(水) 19:43:06 ID:as2Wzne5
今日、ソニカのヘッドライトが付いたり消えたりしてたから ダイハツに持っていって、交換して貰ったよ!! ソニカに限らず、2年くらいで切れるのが何台かあるんだって 申し訳ありませんって言われた あと、 ここに書いてあるソニカ生産中止の話したら 知らないと言われたよ でも、7月にニューカーがでるのでそれが主力にしろ とお達しが・・・出たって それと、 ソニカが売れないのは営業のやり方が悪かったせいと ダイハツのオエライ人が言ってくれて ソニカに乗っている私としては嬉しかった〜☆彡 (例え、リップサービスだったとしても☆彡)
>>175 7月のニューカー?
HSCだといいなあ。ミラジーノ後継って可能性もあるけど
カピゴンの後継が出るの?
主力にしろってことは売れ筋のハイトワゴン系の新型じゃね?
じゃあ次期ムーヴラテか? ハイト系はもう社内で食い合ってるような状況なんだからこれ以上増やすべきじゃないと思うけど。
営業云々よりも、最初のCMがひどかった気も・・・ 「続きはネットで!」とか言われても、ネット環境ない人の反感を増すだけだし。 もっと静粛性とか、性能面をアピールすればよかったのにねぇ。 背の低さも時代に合わなかったのかしらん? このクルマの良いところが伝わりにくかったのは残念だね〜
単なる思いつきだが、ムーブかミラのハイブリッドだったりして ・・・無いよな
>180 ガンガンに前面に押し出してればムーブ系を抜いて主力になってた……か? 何にしても通好みなんだよなーソニカは
>>175 生産中止を知らなくて、7月ニューカー知ってるなんて、なんか変。
4年経たずして、売れてない車の後釜はないわな。
>>181 現行ミラベースの低燃費車は近々出そう、コンセプトカーの時点でミラベースだったから
ハイブリットはもう少し先になるかと
185 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/02(木) 11:52:42 ID:xXG16j3x
(ノ∀`)
軽にハイブリッドって、いつぞのクラウンハイブリッドの失敗をするんじゃ?w 重量増による燃費悪化がハイブリッドの燃費向上を食いつぶすっていう。 クラウンの場合は、政治家が乗ってたなw
ツインのハイブリも中途半端だったし燃費も微妙だったな
ソニカはなくなるけどターボ+CVTは生き残るよ
190 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/02(木) 22:16:47 ID:ukXfxyrP
「虎は死して皮を留め、ソニカは死してギャグを残す」
ソニカはカピバラの皮を被ったオオカミだろ
オオカミは言い過ぎ。ディンゴくらい。
193 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/03(金) 02:13:11 ID:Iwnmit1o
195 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/05(日) 16:49:40 ID:1BBWtL+b
最近、毎日おすすめ2ちゃんねる貼って スレ汚ししてたやつこね〜なwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwww
196 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 03:49:23 ID:BL+CpEw9
例えば今後12年後にドライブシャフトの交換とかできるのかな?
その心配はソニカに限らんぞw
198 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 11:22:37 ID:dx5PRPoG
この車に最低でも15年は乗りたいんだが、 部品あってくれるかしら。
今のうちにストックしとけよ。
運転席のシートは、予備にストックしておきたい
セル塩のシートだもんな。
202 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/06(月) 21:39:38 ID:/61VgPn1
質問 助手席側Aピラーの内装を剥がしたいんだけど、 引っ張れば簡単に取れるものなの? いまいちわかり易い写真とか見つからなくて…
205 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/07(火) 09:32:21 ID:flDHilJj
15インチ5.5J+45のホイールに175/55R15って干渉しないかな。 そもそも5.5Jのホイールが大丈夫か気になるんだけど・・・。 一応Ti2000でローダウン済み。 車検に関わるので男は度胸(ryは無しの方向で。w
>>22 1000円では最寄りの佐世保大塔まで行けないじゃないか!
クルマへの価値観ってほんと人それぞれだな。 オレは15の乗り心地に嫌気していて、できれば 13に変えたいくらい。 冬タイヤは14えらんでだいぶマシになったので 夏タイヤのほうももっとソフトにしたい。
15インチでもタイヤの銘柄によるんじゃないかな 新しいPlayz試したい 音もうるさいし乗り心地は今ひとつだが純正の性能は安心できるよねぇ 横を大きい車がすれ違ったときもまったく揺れないし でもうるさくしたくないからいまだに14インチのスタッドレス、、、
210 :
206 :2009/04/08(水) 07:11:07 ID:PoBvSon6
>>208 そうだね。
ワイドタイヤに慣れてると165のグリップ力って結構不安材料なんだよね。
185にしたいところだけどオバフェンにしなきゃ無理なのは確実だし、
ハの字にDQN仕様にするのも嫌なんだ。
パッと見どノーマルでスペックアップしたいの。
>>209 XCは履いた事無いけどPlayzは好感触だよ。
もし5.5Jのホイール履けるならPlayzにするつもり。
14インチにインチダウンしてNeovaにしようかとも思ったんだけど、
60扁平はちょっとコーナー攻めるには怖いかなと。
ゴツゴツが嫌ならインチダウンするより バネを社外品に変えた方が3倍は効果的でしょう インターネットでちょっとヤフれば分かることです 13・14インチはカビパラには似合わない
>>210 > ワイドタイヤに慣れてると165のグリップ力って結構不安材料なんだよね。
> 14インチにインチダウンしてNeovaにしようかとも思ったんだけど、
> 60扁平はちょっとコーナー攻めるには怖いかなと。
なんかイラっとするのは俺だけじゃないはず。
バカは数値(スペック)が高いほど安心するって事か。
213 :
203 :2009/04/08(水) 11:25:44 ID:71/rAqDu
>>204 恐る恐る力入れていったらパコッってはずれましたw
ありがとう
おかげでミラータイプのレー探が付きました。
しかし、ミラーで視界が狭い
見やすくなったような、見にくくなったような
214 :
210 :2009/04/08(水) 12:11:30 ID:PoBvSon6
>>212 かわいそうに。
そういうタイヤ履いたこと無いんだな。
スペック気にしないお前は韓国タイヤでも履かせてろよ。
>>214 他所の走り系のおおいスレでそういうアホ書き込みしてたら
相当叩かれるよ。
ソニカクラスなら165で必要十分。
60扁平でコーナーの何が不安なんだか。
あとしょうもないツッコミだが
ネオバの60はスペック低いだと?
で、1インチあげてのプレイズがスペックが上ってか?w
ハッキリ書いておこうか。
>>210 は、免許取立ての高卒が、走りも良く知らず講釈たれてるみたいな幼稚な書き込みって感じ。
それとも熟練でソニカで走り極めたの?
217 :
210 :2009/04/08(水) 12:45:02 ID:PoBvSon6
>>215 ,216
はいはい。書き込みご苦労さん。
スペック低いなんてどこにも書いてないんだけど。でなきゃ選択肢に入れてない。
ってか、お前に聞いてないから書き込まなくて良いよ。
218 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 12:45:06 ID:ynSGPo3F
>>210 > 14インチにインチダウンしてNeovaにしようかとも思ったんだけど、
> 60扁平はちょっとコーナー攻めるには怖いかなと。
薄ければグリップ良いと思ってるの?
220 :
210 :2009/04/08(水) 12:57:06 ID:PoBvSon6
>>219 思ってないよ。
悪いけど知識的には素人じゃないから。
専門家ではないけどその辺の
>>216 よりは理解してる。
> 悪いけど知識的には素人じゃないから。 だからカタログスペックだけでオナニーできるんだなw
今頃モニター壊してるかな?
> 専門家ではないけどその辺の
>>216 よりは理解してる。
すまんがタイヤ屋にいたことあるし、ジムカもしてた。
はぁ。 ソニカのオーナーってこんなレベルか。 他で調べるわ。 ID:ntYHyUMaはもう見えてないから何書き込んでるかわからんけど、罵倒しか出来ないんだろうな。
あんまり春厨を苛めるな。
>>210-222 いろんなソニカ乗りが居てもいいけど
こんなとこで 罵声しあってる人たちと
同じソニカ乗ってるのかと思うと
恥ずかしい。。。
>>223 お前のレベルはどうなんだ?目糞鼻クソだろう?
228 :
飛田賢一 :2009/04/08(水) 13:23:58 ID:Mf3cZ4ba
俺も15インチの乗り心地に嫌気をさして、13インチに落としたよ。 タイヤは165/70R13で、サイドの厚みが増えたせいか、乗り心地も良くなったよ。 ただし、ハンドルの応答性若干悪くなり、発進時のもたつき感が増えたが、 他の軽に比べれば全然マシ。 普通に町乗りだし、145/80R13でもよかったかな?と思い始める今日この頃。
純正15インチの乗り心地が悪いと感じる人間には、ソニカの良さを理解できる素養がないと思う。ソニカがかわいそうだわ。 ロードノイズがっていうなら、まだ理解できる余地はあるが。
>>229 ロードノイズを嫌ってエコタイヤを付けて1年くらい乗った結果、
どうも面白味に欠ける・・・・と感じている自分に気がついた。
付属していたタイヤは特殊注文の品みたいだけど、あれと近い乗り味を
持っている(リーズナブルな)タイヤを知っていたら、紹介してもらえないだろうか?
ソニカをインチダウンする人の9割以上は中古や新古で安く買った人。 あるいは異端児。 買う前に試乗しなかったんですかねぇ。 俺は試乗してソニカと、その時助手席に座ってたD姉をゲットしたよ。
232 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 17:22:44 ID:608LCyYq
>D姉 デブねーちゃんですね。わかります。 しかも、いつも助手席に乗っていたり、 透けて見えるときがあったりするんですね。
>>223 おいおい
タイヤ屋にいたんなら、PlayzとNeovaのケーシングの硬さの違いぐらい理解してるだろ・・・
コンパウンドだって全く違うんだからさ
しかし、たかが64馬力に185なんぞ完全なオーバースペック
175でも太すぎるくらいだし、バネ下の重量増やすだけじゃねーの?
軽なんぞ、ホントは165/60-13で充分だよ
ワークス初代用のセミレーシングなんか、145/65-13だったんですが
それでも165/60-12のRE71よりグリップは良かったけどな
つーか、サスが決まってれば、どんなタイヤだろうが楽しい(タイムは別)もんだけどなぁ
で、タイヤのグリップ力だけに頼ってると、いざ滑り出したときにどーにも出来んし、お勧めできないよ?
まぁ、見栄えが良いから扁平タイヤが欲しいんですって言うのなら止めはしないが
つーか、 ブレーキディスクが冷えないから、放熱効果を上げるためにディスクを大きくする ↓ ディスクがデカイからホイール径を大きくするしかない ↓ ホイールがデカイからタイヤの扁平率を下げるしかない こういう流れなのに、扁平率が低い=高性能とかアホですか? 高性能車(ブレーキディスクもデカイ)に付けるタイヤだから高性能に作ってあったのね 今はただの低扁平率ファッションタイヤも多いけどな ケーシング硬い(硬くなきゃ車重ささえきれない)だけで意味は無いと思うんだけどなぁ つーか、どんな扁平率、インチだろうが超高性能タイヤは作れます、F1を見ろ
連投しちゃうけどさ デカイホイールの奥には、ブレーキディスクがちんまりと 後ろにはもっと小さいドラムが タイヤは?と見てみると、サイドはひげがそのまんま残ってたり ・・・そんなのは悲しいぞ?
確かに後輪ドラムなのがバレると悲しい やはり鉄ちん+ホイールキャップ最強
ディッシュホイールを斜めに着ければおk キャラが変わるけどなっw
そういや、SUPER R・A・P 038って競技仕様の軽量ホイールもあったな 見た目はどう見ても鉄チンだったw
タイヤ喧嘩うぜえぇ……! そんな事くらいでよく赤の他人見下したり罵り会いできるもんだ。 お前らタイヤ以下だな
俺はハーテリーのエアロを薄くしたオリジナルエアロで車高調に17インチだけど ソニカって車の性格からしてもっとドレスアップ派がいてもいいと思うんだけど アフターパーツがこんだけ少ない車も珍しい。
勘弁してくれ... ネオバが怖いって...
スポーツ専門ラジアルゆえに最適サイズしか発売してない
ってのがタイヤ作ってるメーカーの答えだろうに。
>>212 バカがデカイ顔で変な話まき散らしてるとイライラするよね。
何度か転がしただけで、オーナーではないが、 サーキット持ち込むならいざしらず、 ソニカにネオ婆は持ち味殺す気がする。 つーか、60を潰して走るのも結構楽しいんだけど、 最近はそういう人って結構少数派なのかな? ま、喧嘩せず仲良くやってねw
244 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/09(木) 00:30:09 ID:pYU54zkr
ミニサーキットやジムカーナとかで遊ぶ人いませんかー? タイヤどんなの使ってるかと思って…
ミラジーノがさりげなくHPから消えたらしいんだがw ソニカはまだあるね
クルマに何求めるかなんて人それぞれ だろうに、乗り心地求めてインチダウンって 悪いのかね?オレはソニカの室内の広さと 高速での快適さだけで選んだんだが。
求める物は人それぞれだし みんからでも、早くから13インチにして トップの写真も13インチのにしてる人いるでしょ サスをいじった方が効果あるのかもしれないけど、こちらはなかなか敷居が、、、
>>245 3車種生産中止ですしねぇ
ノーマル(オプション一切無し)の契約が4月27日迄受付ですし
オプションアリのは殆ど断る事になってしまったし。。。
カーボン調インパネと二号機のグリル 今週中に注文しようかしらぬ あと、メッキメーター淵
別にいいじゃん、インチダウンしたって。 同じ軽の土俵でサーキット楽しむなら、 古いミラをもう一台安く買って、 走った方が遥かに楽しい。 ・・・と去年軽耐久に出てオモタ
私は17インチへUPしるお そして信号待ちしている時、店のガラスに写ったマイソニカを見て毎日ウットリすることでしょう
走ること自体が目的なら、あまり楽しい車じゃないんだよな。ソニカって。 でも何処か行きたくなる車ではある。買い物とかじゃ無くてね。 ハタから見ると同じことなんだろうけど。
それよりもソニカでリミッターカットは無理なの?
速度の信号をカットするらしいのだが、 現状市販品はないぽ。 自力でやってるらしいね。
それ以前にターボって高回転時の伸びはあまりよくないんじゃないの? 安全運転しようよ。
KF-DET形って、低回転域でのトルク重視なんじゃないの?
259 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/10(金) 11:57:28 ID:oqxF4mrH
ソニカにスポーツ性能を求めたらガッカリするよ ソニカはスクーターだから 安定感のある長距離移動が楽チンの大型スクーター!!
直線もコーナーも80`くらいで一定速を保ったままワインディングを流す エコランも兼ねた爽快クルージング
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 15:04:19 ID:afMSE84r
どんだけ贔屓目で見てるんだよw
>>250 その通りだが... 参戦前に分かるだろ。
>>259 スクーターじゃなくてツアラーっていってんじゃんw
まぁ、VFRじゃなくてゼルビスだろうけど。
CVTだしなぁ。 スクーターのフィールの方が近いんじゃね
>>263 ま、うちが使ったのはコペンだったんで、
実のところ結構期待してたんだが、
タイム的には悪くなかったものの、
楽しさで言えばアバンツァベースの頃より
遥かにランクダウンしてたわけで・・・
スポーツ謳っても所詮今の軽じゃなぁと
改めて思い知ったってわけよ。
コペンでアレじゃあ、
サーキットで楽しむには
ソニカじゃちょっとね・・・ということで。
>>266 いいか、気を悪くするなよ。
おまえは何に乗っても無駄。
腕を磨いてからもういっぺん来い。
>>266 耐久なんて条件有るから面白くないんだろ。
条件外せ。
>>268 ど素人かもしれんが、助言ありがとうw
でも実際、サーキットなんてそんなもんだよな。
毎ラップ、毎レース色んな宿題を抱えて皆走ってる。
つか、そういう奴がヤッパ速いしな。
>>269 確かにテイクオフのコペンも見たことあるが、
あれは楽しそうだった。
でも、最近の軽でレースが成立するのは、
耐久くらいなのが悩みどころかな。
で、なんだっけ?
ソニカは大型スクーターのように、
クルージングが快適な車だってことで、
別にインチダウンして快適性を求めるのもアリだろって話だ。
>>270 純正のままで十分快適
純正が不快でインチダウンしたら快適って、ソニカ乗りの資格なし
Rは14インチだから14インチだうん者は ギリで資格ありますはてな
一ヶ月前に契約、今日ついにソニカが納車されたぜ! ひゃっほう! ……と無理にテンション上げてみたが慣らし運転300キロしたせいで疲れて調子出ない。疲れた。 走りは確かにすげかった。これまで乗ってた2000ccのチェイサーと何も変わらん。 でも段差の突き上げもすごかった。やたらガクガクして首が痛い……。これさえなけりゃ 何も文句ない。ああ、後部の扉を中から閉められないのと、座席の頭の部分がイマイチなのも。 ま、何にせよよい車だ。試乗したコンテやR2やステラとは比べ物にならん。 とにかく今日からソニカのオーナーだー。いぇー。
274 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/11(土) 19:55:51 ID:YAsE3QOu
>>273 確かに突き上げはすごいわな。www
おれフロントだけエッセのサスに変えた。
あと14インチにホイールダウンした。
そしたらよくなったぞ。
写真上げてくれ
276 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/11(土) 23:02:20 ID:in1h2wU0
トヨタ、新体制を正式発表‐新専務6人など
トヨタ自動車は10日、09年6月からの新経営体制を正式発表した。
すでに発表した副社長以上に加え、子会社に転出させた元常務役員2人を含む6人の専務や取締役2人、
18人の常務役員昇格を内定した。役員OBも登用した。
取締役にはトヨタ副社長から中部国際空港社長に転じた稲葉良視氏と林南八技監が就任。退任する専務は伊奈功一専務ら3人。
伊奈氏はダイハツ工業副社長に派遣する。
ダイハツ社長はいったんは内部昇格が固まったがトヨタとの関係強化を狙い副社長を送り込む。
日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090411agab.html
突き上げの強さというのは、まあ意識して感じようとすれば、そうかこれが突き上げの強さかと分かるが、それで自分自身が不都合を感じることが無いので、普段は意識しない。 布団の下に紛れ込んだ豆が気になって、その上に布団を何枚重ねても眠れない王様の寓話を思い出した。
278 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/12(日) 00:01:58 ID:vFX7faXj
ズコッ 激しい突き上げが来ました
ダイハツはセンスがない L351S−GBVZ タント★チョッパーRS なら爆釣だったのに
>277 道路にもよるだろ? 都市部はともかく、田舎の使われない道となると段差が一センチくらい あるからな。そういうとこだとはっきりわかる
ロール感や静粛性が高くて、 整地路や高速での乗り味が良い分、 突き上げに関しては余計目立つ気がする。 やっぱソニカいいなぁ ↓ ドンッ ↓ あ・・・ みたいな。
>>277 エンドウ豆の上に寝たお姫様 というアンデルセンの物語…じゃないのか?
純正うるさいよ。 雪国の道路仕様のせいかもしれないが。
ワタクシ今は王様じゃないんですが、 布団の下に豆が入っちゃったら、 潰れたりしてないかやっぱ気になるデス。 ていうか、普通気になるだろっw
突き上げはバネ変えれば解決できるのだから問題ないでしょ バネ変える時はラテラルロッド装備もしないといけないのかな? あと、ソニカは静かだと言う人がいるけど、それほど静かではないでしょ ロードノイズ、風切り音、加速時の唸り ポンコツからの乗り換えだと感動する程静かなのかも知れないけど
288 :
273 :2009/04/12(日) 14:52:43 ID:t5jmfF5f
>287 ロードノイズと風切り音は確かに。普通車と比べるとちょっとうるさいかな。 でもエンジン音は割と静かだと思う。ノーマルのコンテと比べたら段違いに静か。 車体形状も関係しているんだろうけど。 >274 サス変えるのにいくらかかった? 安ければやってみようかな
ソニカの場合、ロードノイズがうるさいのではなく、エンジンからのノイズが小さいから気になるだけだと思う
何かを変えれば、何かを得るのと引き換えに、何かを失う。 ノーマルは、ソニカ開発者が金と時間をかけ、ある設計意図を最も 満足する状態までチューニングした結果。 まっとうな意図のため、理解と意思と覚悟をもって改造するならともかく、 そうでない改変は、開発者の努力をないがしろにするだけ。
社外品全否定発言ですね。
>>290 ある程度妥協せざるを得なかった部分もございます
>>292 何もかもが妥協でしょう。ノーマルとは、非常に高レベルな妥協。
ちょっと違うな。
万人向けにあわせるために、例えばスポーツ思考(嗜好)の人と
快適思考の人の中間の、非常に中途半端な位置付けになる時がある。
ただそれは、そのまま乗っても妥協できるレベル。
ちょっと弄ればぐんと快適になったりする。
>>290 の理論は支離滅裂で破綻している。
>>294 「ちょっと弄れば」程度では、失うもののほうが大きいだろうね。
線形なり正則な結果を得られるなら、小資本の社外品メーカーなり、
ユーザーでも改変できるだろうが。
アホのわからずやには何言っても同じか。 他の住人は分かっているよね。 あ、くれぐれもノーマル車を否定しているわけではないからね。。
純正マンセーは何処にでもいる種族だからね。 そこに妥協がないというのなら、 例えばRSLとRでホイールサイズ異なるのに、 脚が共通部品である事の説明はつかんだろに。
300 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/12(日) 18:38:14 ID:m/FLgRvz
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301 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/12(日) 18:40:17 ID:agY7b3cn
>>290 コストダウンのために、あらゆるところで妥協してるが?
開発者が本当に「これがいい」と思う部品で作ったら、
300万ぐらいのソニカが出来上がるが、そんな軽を誰が買うんだよ
>>302 「ある設計意図」の中にコストは当然はいっているが。
>>303 んじゃ、自分が気になる部分を中心に社外に換えることでコスト面はクリアできる(もしくはそれに近づく)って解釈でもおk?
>>305 まっとうな意図のため、理解と意思と覚悟をもって改造するならともかく、
そうでない改変は、開発者の努力をないがしろにするだけ。
「気になる部分を中心に社外に換える」程度では、得られるものより、
それで失うもののほうが大きい。失うものを理解し、その犠牲の上に、
それでも何かを求めるというなら、それはあり。
>>303 はぁ、そうですか
なら、「べらぼうに安くて品質もメチャクチャ良い部品」でも追いかけててくださいよ
>>306 失うものって?
「安いけど棒」のショックを社外品に変えたところで、失うものなど何もない
なにしろ、部品を作ってるメーカーの社員が
「せめて1本当たりの納入価格を50円でも上げてくれれば、もっと良い物が納入できるんだけど・・・」
と嘆く程度のショックアブソーバーらしきものが付いてるだけですよ?
>>309 その「らしきもの」だらけを前提に、全体をまとめあげている。
全体をさわるならともかく、「らしきものの」を一部だけを変えれば、
まとめあげた最適点からずれる。そのズレの目的と理解と覚悟が肝要。
>>310 まぁ、お前の頭がズレてるのはどうにも直せそうに無いな
ハイハイ、ノーマル最高、弄るヤツはクソなんですね
じゃあ漏れちゃんはクソのかたまりだなww
そんな7BjdcgT+の車は自称ふるちゅーんだと言う噂w
やはり俺がレスると、すぐに活気づくね
アホMVP ID:7BjdcgT+
なにこのクソニカスレ・・・
317 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/13(月) 10:38:25 ID:W7kTb4Lk
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そうそう、昭和の感覚でいうところの、エキサイティング・ドレッシーなクルマじゃねえか、ソニカって。
コストパフォーマンスは純正が最強。 で、高い社外品で良い物があるのも確かだけど、 何も考えずにポン付けで全てが良い物に仕上がる訳でもない。 お互い、TPOという言葉を知れ。
>>319 その通り。
シロート考えでパーツ変えて結果がおもい通りになると思ってんなら、まさにシロート考え。
>>290 は純正マンセーとか言われてるけど、そうじゃねえ。シロートのパーツ交換は大抵
バランス崩してイメージどうりにはならねえって言ってるだけだ。
自分の改造貶されたと思いこんで脊髄反射しすぎだぜ
>>320 ピントははずれてねえ
322 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/13(月) 20:59:47 ID:BTWGlDVy
好きでやって本人満足してんならそれでいいんじゃね しかしソニカはいい車だな
あれ?フニャサス限定の話か?だったらやっぱり撤回する。 やわらかいバネいれてやわい乗り心地にしたいだけならイメージどうりにいくんじゃね? ふにゃくなればOKなら余計なこと考える必要ねえや
土曜日、下のルートを下道で360km走ってきた。 三郷〜富士霊園〜青木ヶ原樹海〜国道413号〜三郷 燃費21km 10時間位走ったんで、疲れたけど楽しかったよ。 やはりソニカは、長距離移動で真価はっきするよね。
325 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 01:31:45 ID:0fTpucaO
>324 途中、無性に気になるルートがあるのはなぜだ?
アンちゃんの住まいの近くだからであろう
328 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 14:33:24 ID:EBs727tj
昨日なんだけど、前にチンタラ走ってる軽がいた。フルスモークのソニカだった。 法定速度50キロの道を20キロくらいでノロノロ・・・頭に来てしばらく煽り続けたら、 急ブレーキかけられ、中から怖そうなお兄さんが2人降りてきて、 「軽だからってなめんなよ!軽に乗るチンピラもいるんだ!」 と怒鳴られ、胸ぐらをつかまれた。 怖かったけど軽に乗るヤクザ、いやソニカに乗るヤクザもいるんだね。 ソニカ乗りの方をなめてました。ごめんなさい。
↑ おもしろいねー
ソニカ海苔のヤーさんはネタかもしれんが、実際、軽海苔のヤーさんは 意外と多いぞ。
古い白アルトのフルスモ 古い紺色ミラのフルスモ 古いワゴンRのフルスモ 近所のやくざが乗ってるからな
リアにはスモークフィルムを貼るとプラガラ+スモフィで 夜は後方確認が困難になり、昼は偏光グラサン装備で後方確認が困難になるのですかね フロントに断熱フィルムを貼っている方は居ますか 効果は体感できるのですかね
>326 イ`
7速CVTの搭載車がなくなった
ソニカの室内長はいくらなのかな、、、、
336 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/16(木) 22:47:00 ID:Sou5fiU3
337 :
生産終了? :2009/04/16(木) 23:14:41 ID:aiTWBpZp
そうなんすか?残念だけど、売れてないもんなあ。 デビュー時試乗したときは、速さはもちろん静粛性など、 軽の進化を感じて驚いたことを思い出します。が スタイルが×だもんな。見た目小さすぎ
スタイルが良くて買ったクチですが
339 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/17(金) 16:12:54 ID:sNJQd2Pp
みんな、ナビは何付けてる?
嫁。
「嫁の頭蓋骨」とかならもっと面白かったんだがな。 喋るとなおいい
↑全然面白くないよ?
345 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/17(金) 23:45:16 ID:O8waXurg
明日RSリミテッド納車なんだがwktkしすぎで眠れん
納車オメ! クルコンつけた?
347 :
. :2009/04/18(土) 00:45:48 ID:grHVLvAl
中古なのでクルコンはついてないです あまり遠出をしない人間ですので必要ないかなと 街中でクルコン使って走行とかします?
しない RSリミはハンドルの触り心地が最高だぜ
クルコン付けたらブサイク度10%アップ
これいいなと思ったら生産終了かよ
351 :
345 :2009/04/18(土) 16:28:20 ID:grHVLvAl
納車されましたがコレ本当に軽自動車?って感じの走りですね 60キロくらいまでならあっという間に加速するし走行性能は 前に乗ってたトヨタの1300コンパクトカーと大差ないです
それにしてもいまだに生産終了の公式的発表もなく HPもそのままなのはなんで?
生産終了が決まっていたっていうのなら、ムーブラテの終了発表のときにソニカの終了アナウンスが無いのはやっぱり不思議だよなあ。
店頭の展示車両も消えたしカタログも無くなったぞ。
>>354 それを状況証拠として考えていいかも良くわからん。
ソニカが終了しても不思議じゃないという状況にあわせて現象を捜しているだけとも取れるし。
かもしれない・・という可能性の話以上のことは今は無い、というのが確かなところなんだろうか。
明日、東京都西部で確認してきます。
そにか
358 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/18(土) 21:34:13 ID:/7c508/p
みなさんこんにちは 今の車が古い(H7初年度登録)、燃費が悪い(リッター8km) 税金が高い、保険が高いその他 軽自動車に乗り換えようかと思い、ソニカを前から候補にしていました。 @ここをみると生産中止とのことですが本当ですか? Aダイハツのサイトを見ると県内のダイハツではソニカRS Limitedが 5店舗で試乗車になっているのですがそれでも生産中止ですか? B生産中止なら試乗車は安く販売するのでしょうか? C自動車購入補助金は該当する可能性はありますか? 明日にでも販売店に行ったほうがいいでしょうか?
>>358 とりあえずディーラー行け
その質問全てぶつけてこい
360 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/18(土) 21:44:11 ID:6jT4aVsr
実はダイハツ自体が終了だったりして
2009/11にRを新車購入しましたが 先日、担当セールスマンから連絡があり 3/30に正式に連絡があったと聞きました。 新車で購入希望なら 在庫限りなので希望の色・グレードがあるのならお早めに メーカーオプションはあきらめたほうがいいかも?
>>358 今日試乗してきた
@本当
Aくどい
B試乗車は中古なので当然安い
C暫定だけど12.5万円補助がでるらしい
>>363 は試乗したディーラーを提示して欲しい。
試乗車の確認ができたら、終了の話題に信憑性がでてくるし、そのディーラーに対して、終了の確認の話題を持ち掛けやすくなる。
>>364 自分で行けよw
なにを心配してるのかしらんが、デラでは「ご存知かもしれませんが生産終了していまして・・・」
ていきなり切り出してきたぞ
あと、なんらかの後継車はでるが
それがソニカ後継がどうかはわからないってさ
>>358 1.2
3月末に販売店で新規注文はできないと言われた
その時は在庫もなかったけど、今はどうだろ?
3.
ディーラーに聞いてくれ
4.
緊急経済対策が今の内容で成立すると
・乗換補助金(普通車25万、軽12.5万)の条件は
「車齢13年以上の車を廃車」+「2010年燃費基準達成車を新車購入」
358の場合、今の車を廃車にして、ソニカを新車で買えれば対象
・上記以外の場合の購入補助金(普通車10万、軽5万)の条件は
「排ガス基準4つ星」+「2010年燃費基準+15%以上達成車を新車購入」
ソニカは排ガス基準3つ星なので対象外
しかし、ETC割引でソニカが狙ったコンセプト通りの時代が来たというのに、その矢先に販売終了とは・・・
367 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/18(土) 23:20:24 ID:/7c508/p
みなさん、ありがとうござます。 明日、ディーラーに行って来ます。
ディーラー行っても希望するグレードが残ってるかだな。
369 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/18(土) 23:59:22 ID:c69dJtJx
「老兵は死なず、ただ消え去るのみ(Old soldiers never die; they just fade away.)」
そのうち消えてしまうんだろうけど、やはり、、なんというか情報そのものが 無かったことになってしまうのはあまりにも悲しい車だね ダイハツとしてはミラカスタムRSやムーヴRSをお求めくださいということなんだろうけどねぇ 7速Mモードはないが、、あと代替えが全然ないわけじゃなくて、同ジャンルのセルボSRはまだ残るしな
ダイハツの戦略的に最上級グレード用のCVTターボ設定を 120万で買えるソニカを無くしたかったのかも
それはないでしょ 現実には売れてないから
そっとしておいていやれ、メーカーとしては存在してなかった車だから
あるいは、サッっとスバルへ入れ替え、ってセンは?
秋にフルモデルチェンジするんでしょ?
>>374 先月、ソニカの一ヶ月点検にディーラーへ行った際、担当の営業からOEMの件はポシャッたって聞いたよ
377 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 06:06:00 ID:MyIr6hUx
みなさんこんにちは 今の車が古い(H7初年度登録)、燃費が悪い(リッター8km) 税金が高い、保険が高いその他 軽自動車に乗り換えようかと思い、ソニカを前から候補にしていました。 @ここをみると生産中止とのことですが本当ですか? Aダイハツのサイトを見ると県内のダイハツではソニカRS Limitedが 5店舗で試乗車になっているのですがそれでも生産中止ですか? B生産中止なら試乗車は安く販売するのでしょうか? C自動車購入補助金は該当する可能性はありますか? 明日にでも販売店に行ったほうがいいでしょうか?
378 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 06:42:58 ID:MyIr6hUx
>>377 間違って再度書き込んでしまいました。
今日、免許更新のあとディーラーに行って来ます。
>>378 今日が免許の期限でなければ
先にディーラーに行った方がいいぞ
くどいようだが在庫限りだから
個人的な考えだが
昴の四気筒エンジン積んだ
スポーツタイプが出るかも?
豊田は1.6リッタークラスで
昴のエンジン積んだFR出すらしいしね
自分とこの優秀な4気筒やめてるのに 何でスバルのエンジン積まなきゃならんのだ?
381 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 07:43:08 ID:LShHyWxw
つコスト&リスク削減
382 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 08:44:51 ID:8XrYBRJH
設計が古くて売れてないEN07より、新しいKF型の方が良いんじゃね? 通勤用にステラL乗ってるが、確かにDレンジでの停止では振動が少ない。特にエアコン使用時。 ただ、それはクリープを弱くしてる所為もあると思う。 順当に良い所取りするなら、低回転からトルクのあるKFエンジンとスバルとの共同開発のジヤトコのCVTだと思う 広域ロックアップで燃費を稼ぎ、CVTのズルズル感を軽減するこのCVTと相性が良いのは、トルキーなエンジンではないだろうか?
DAIHATSU-SONIKA never die they just fade away 送り人
メーカーは存在すらしなかったことにしたい車だけど、みんなの心の中で生きている そうソニカは千の風になったんだ
385 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 14:01:38 ID:2O6ap6cd
自動車購入補助金、ソニカは対象になるらしいぞ? ディーラーの兄ちゃんが言っとった。 何でも四月十日以降に登録したものが対象になるとか何だとか。十日ぴったりに 登録したんで詳しく聞いた。補助金下りるといいけど
386 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 14:56:17 ID:MyIr6hUx
ディーラーにいって聞いてきた話 @RS Limitedの新車の在庫は全国にパールホワイト1台しかない。 ARS Limitedは試乗車として県内に何台かあるが130万 B試乗車は当然中古車扱い。補助金該当しない。 現在、思慮中。130万妥当なのか?
>>379 もはや、軽に4気筒は必要ないって結論が出てるのに、なんで載せると思うのよ
>>386 試乗車で130万とかボッタすぎ
1年前ですら110万切ってたんだぞ?
今なら100程度じゃねーの?
どうせ売れなきゃオークションに流して90万チョイ程度で落札されるだけだし
388 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 17:13:46 ID:MyIr6hUx
>>387 ありがとうございます。
そうですよね。130万、、、。
高すぎですよね。
今、ネットで中古車を自分で探して見ています。
ちょっといいなと思ったソニカがあったので
見積もり依頼をしました。
ローンが通れば買います。
>>387 > どうせ売れなきゃオークションに流して90万チョイ程度で落札されるだけだし
相場見て来い
乗り出しで130万なら買いだと思うけどなあ。素性が知れてるし。 本体だけで130なら高い。
391 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 17:51:01 ID:MyIr6hUx
>>390 本体で130とのことでした。
県内でRS Limitedの試乗車、去年11月登録で5台あるとのことです。
考えて見ます。
>>391 ダメ元で乗り出し130で交渉してみて135で折り合いつけるようにしてみたら?
俺が欲しいw
去年11月登録ということは試乗車といっても、まだほとんど走っていないんじゃないかな しかしすごい販売会社だ 今の時期に新しいのを用意するなんて まぁそのへんの事情を考えると、高すぎってほどではないが せめて120万くらいにして欲しいなぁ そのうち自分とこで中古車扱いで売るんだろうし、そのときは絶対130万じゃないと思うが、、、
394 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 18:25:46 ID:Uhx5oWa1
千の風になって 作詩:不詳・日本語詞:新井満 作曲:新井満 私のお墓の前で泣かないでください そこに私はいません 眠ってなんかいません 千の風に 千の風になって あの大きな空を 吹きわたっています 秋には光になって、畑にふりそそぐ 冬はダイヤのようにきらめく雪になる 朝は鳥になって あなたを目覚めさせる 夜は星になってあなたを見守る 私のお墓の前で泣かないでください そこに私はいません、死んでなんかいません 千の風に 千の風になって あの大きな空を 吹きわたっています。 千の風に 千の風になって あの大きな空を 吹きわたっています。 あの大きな空を 吹きわたっています。
>>389 業者間オークションだぞ?
90で売れたら御の字だろ
つーか、ディーラーが自分の店で売れなくて、しかたなくネットでボッタ価格付けてるだけじゃん
そんなもんが相場かよ
> 業者間オークションだぞ? 最初から書けやハゲ
まぁ、好きなら130だろうが140だろうが買え
ただ、ウチの近所の中古屋のリミは、最初130で値段がつき、120まで落ちたが売れる気配すらない
世間の「評価」なんぞこんなもんだ
ムーカスRSは145で早めに売れてったよ
>>396 ディーラーが個人間オークションで車売るのか?
398 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/19(日) 19:21:21 ID:ykr7WuwB
この車、危ないよね 普通の車に見えて実は低いから 運転に慣れてない人は追突するお
ああすまん、業者間取引と勘違いしてたわ。 俺、オークション見てるんだけど(ヤフオクじゃないぞw) 相場はもっと上だぞ。 お前の近所の中古車の話なんて知ったこっちゃない。 新古、もしくは試乗上がりの話だろ。
シガーソケットを分岐させたいと思ってたんですが 普通にソケットを使ってるだけでも下の小物入れの上に被りかけてる のに気がついたんです。直接タイプの2or3極ソケットは無理っぽいですか? 用途としては@カーナビA照明B携帯充電 を考えています。 皆さんのお勧め分岐ソケットあったら教えてください
>>399 中古車屋で「登録済み未使用車」と看板が付いてる車が売ってないとでも言うのかね
試乗上がりの車の話をしていて、「実走行してるソニカの話だが」と注釈入れてないんだから、
そもそも「未使用車」の話しかしてねぇよ
しかし、「オークション」と書いてあるのに業者間取引と勘違いとか、
車の「オークション」で業者間オークションが考えに入ってなかったり
「オークション」見るより他にすることがあるんじゃねーの?
>>401 > しかし、「オークション」と書いてあるのに業者間取引と勘違いとか、
脊髄反射してしまったから「業者・・・」の時点でレスしちまったよ。
それに勘違いなんてそんなもんだぞ?それを否定して何を勘違いという?
あとさ、相場もわからんハゲが偉そうにいうなよw
>>402 「自称」事情通に偉そうに語られてもなぁ
「自称」じゃねぇっつーんなら、相場を明かすとか、「自称」が取れるように努力してくんな
「ソニカが売れなくてネットにボッタ価格で出しては見たが、
こんな場末の掲示板で『ボッタ』と言われて顔真っ赤のディーラーマン」ってわけじゃねーんだろ?
つーか、禿ても無いやつに「ハゲ」と言ったところで意味は無いが、
「自分が間違えたことを正当化したがる上に、
相手を攻撃することで自分の優位を保とうとする」ヤツに言っても無駄なことであろう
「あぁ、また間違えてたな、すまん
だが、実際の相場はお前の考えている90万程度よりも、現状は10〜20万程度上だぞ?」
ぐらいのレスだったら「あぁそうか、業界事情ありがとう」で済むんだがねぇ
まぁ、毛がない人を蔑んだり、オークションを「見てる」ことより、他にすることがあるだろうと思うよ?
なんで、ココは半月に1度ぐらいのペースで、 自称「専門家」がでるんだ?w リア厨かそれ並みの常連が居るんだなw
>>405 自称「事情通」、自称「業界関係者」、自称「メーカー勤務」
自称「ディーラーマン」、自称「専門家」
ソニカスレではお約束の面々なんだぜ。
月の販売台数300以下、これが世間の評価
408 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/20(月) 08:25:53 ID:By+TyR5D
409 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/20(月) 09:49:34 ID:DNcjOKSE
>>407 車は第一印象が8割だっけ?
でもケツアルファロメロ路線の後継はでるだろ
MAX→ソニカ→
>>409 出るかな?ソニカじり貧すぎ。売れなさすぎ。
後継出るにしても、方向性変えてくるだろ。
大どんでん返しでスバルR2のOEM
「Dのマーク」の付いたR2早くみたい
用事が有ったのでデラに行って来たが、 その際に、ソニカがスバル用にOEM行くかも?って言って来たが、 俺が、んなアホな、そら流石に無いでしょー。と言ったら デラの人もですよねー。と相槌打ってた。 デラの噂の情報はどっから来てるのかと聞きたかった。
414 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/21(火) 00:42:36 ID:8eRUpaPA
■トヨタグループ
(株)豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株) Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体(株) Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株) Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株) Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株) TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株) Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株) Toyoda Gosei Co.,Ltd.
■トヨタ傘下(子会社)
日野自動車(株) Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株) Daihatsu Motor Co.,Ltd.
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
トップページ > 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html
今600キロくらいだけどいまいち燃費が上がらん。13くらいか。結構遠乗りもしてるのに これって事は何か問題あるのか? 乗り方はいい方だと思うんだが。 あと、取り付けたETCがエンジンかける度「カードが挿入されてません」ってやかましくて ブッ壊したくなる。止める方法ないもんだろうか……
■トヨタグループ (株)豊田自動織機 Toyota Industries Corporation 愛知製鋼(株) Aichi Steel Corporation (株)ジェイテクト JTEKT Corporation トヨタ車体(株) Toyota Auto Body Co.,Ltd. 豊田通商(株) Toyota Tsusho Corporation アイシン精機(株) Aisin Seiki Co.,Ltd. (株)デンソー DENSO CORPORATION トヨタ紡織(株) TOYOTA BOSHOKU CORPORATION 東和不動産(株) Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8 (株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated 関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd. 豊田合成(株) Toyoda Gosei Co.,Ltd. ■トヨタ傘下(子会社) 日野自動車(株) Hino Motors,Ltd. ダイハツ工業(株) Daihatsu Motor Co.,Ltd. ■自動車製造関連会社 富士重工業 ↑次からこれも入れとけよw
417 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/21(火) 03:18:10 ID:YCrSPdSX
>>415 それは、道路またはお前さんの運転のどちらかが悪い。
ETCは、説明書読めばいいじゃないか。
418 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/21(火) 11:06:17 ID:saA/mlyv
トヨタには日野以下に思われてるのか 日野より連結子会社のキャリアは長いのに、五十音順では上にくるのに
419 :
415 :2009/04/21(火) 13:31:40 ID:SAQgJlht
>417 いや、運転は丁寧な方だって。そっと発進・停止してるし。スピード上げる時もゆっくりだし。 それともいっそ一気にスピード上げて速度維持した方がいいのか……? いや、そんな訳ないよな。 ETCは説明書読む。すっかり忘れてたわ
>>415 俺は街乗りだと12キロ位だよ
80キープの遠乗りだと20キロ
因みに四駆
>>419 ストップ&ゴーの多い地域走ってりゃ、13ぐらいだろ
カタログ燃費(10モード)どおりに走れるわけ無いって
422 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/21(火) 18:22:12 ID:USUjnjE9
ETCの電源ってオンオフなかった気がする^^; 私はアクセサリー側にスイッチを割り込ませています^^ RSリミテッドに乗ってますが、田舎道を片道40キロ通勤で 平均16キロ、エアコン切ると18キロくらいになります^^
423 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/21(火) 20:44:16 ID:uma5Uduy
>>419 ジヤトコの軽用CVT(スバル軽やワゴンRなどに採用)は15km/hからロックアップするから、効率の悪い15km/hまでのやりくり(予備動作など)が重要らしい
ダイハツ製CVTは情報が少ないので判らないが、基本的にCVTは巡航する時間を増やすのが燃費に良い気はする。
もちろん、燃料噴射に関する制御とかあるから何とも言えないが
424 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/21(火) 22:12:39 ID:jw8wuss8
エアコンつけたら11ぐらいかな
425 :
415 :2009/04/21(火) 23:28:36 ID:3TMv33U7
そうか、大体こんなもんか。もう少しゆっくりアクセル踏んでみる。ちなみに二駆、エアコンなし。 千キロ超えるまでは燃費悪いとかいうし、そのせいかもしんないな。皆サンクス。 それからETCの方は説明書見たら何とかなった。ボタンを二つ長押しすればよかったらしい。
> 千キロ超えるまでは燃費悪いとかいうし、 根拠を教えてください。エンジンが馴染んでないとか言わないでくださいね。
>>426 あいつだってそんなこと信じてないだろ
レスの流れをみろ
ソニカの生産終了については、確実な情報はいまだ無と。
そう思うならディーラーで注文してみたら?
>>429 去年の4月に注文して5月から乗ってます。
>>429 もソニカの生産終了の確実な情報が無い事を否定する情報は持って無いんだな・・・。
街乗りなら10台前半だろうね。 オレは田舎道35km程度で、温度が落ち着いている時間帯の 通勤だから、エアコンつけても18だなぁ。 平均すると20〜21くらいかな。 カタログ値の23まではいったことないや。
433 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/22(水) 00:47:57 ID:XyzeurXk
>>428 クルコン付きを本気で考えて先月末に見積り取りDに行ったのに「もうラインは止まってるのでメーカーオプションは付けられません」って断られた俺はどうなるんだ?(・ω・`)
愛知に住んでるけど、愛知県仕様車は先月30日時点で10台程残ってて売り切って終わりだと。
つまり生産終了をわざわざアナウンスする必要もないほど 忘れ去られた存在であると、こういうことかな… 路傍の石。 便器のシミ。 2000年以降のノストラダムス。 そしてダイハツのソニカと。
436 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/22(水) 06:52:11 ID:RkkABZ0I
プラットホームが古いので 後継車がでないため 生産中止になります
公式復活ワロタ
438 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/22(水) 07:18:05 ID:nxGn9ss2
ダイハツは売れないと引っ込めるのが早いメーカーですね。 ネイキッド、MAX、YRV…
439 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/22(水) 12:23:45 ID:lSn83As5
最後までグズグズだなw
>>438 オプティも仲間に入れてあげて下さい
‥と元オプティ乗りの俺が言ってみる
リーザもあったよね
ロッキー
ブリザードのOEM
>>441 434だけど、俺は現リーザ乗りですが。
『ソニカならいいかも♪』って思った矢先にこれだよ…
>現リーザ乗りですが。 すげえ・・・・・・・軽くて面白そうな車だ
447 :
415 :2009/04/22(水) 20:05:20 ID:Nu7PU8Eq
>426 知らん。ソニカ買った後どっかで聞いたんだが。多分母かディーラーか保険屋 眉唾もんだし、もちろん信じてもないよ
448 :
444 :2009/04/22(水) 21:55:24 ID:ixJyWQy7
期待に添えなくてスマンが俺のはスパイダーじゃなくてクローズドなんだわ(^_^;)んで、色は黒。 実用性はないけど、確かに面白いクルマだと思う。 シート、内装の出来や乗り心地なんか話しにならんが、前席優先で足元に余裕のある造りや視界の奥行きなんかはソニカに通ずるモノがあるかと。
元初代リーザ乗りで現ソニカ乗りです
確かにソニカも面白いけど、
リーザの方が運転が楽しかったかなぁ
>>444 は大切にリーザに乗ってもらいたい
満タン法で燃費記録してるが、 〜1000km 15km/l 〜2000km 17km/l 以降、18km/lで安定してる。 まぁ乗り始めで燃費が上がらないのはソニカの扱いに慣れてないことが 大きいんだろうけど。
451 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/23(木) 10:55:58 ID:yNQwrjF/
452 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/23(木) 20:26:54 ID:++ZtQUO4
新ユーザーなんだが、ガソリンのランプついたんで給油してみたら26リットルしか入らなかった。 ダイハツさんよ、警告灯の設定数値間違ってねーか?
>452 俺のはランプ点灯してから給油で28〜29l位はいるな だいたいどの車も、給油ランプ点灯してから 7,80kmは走れるようにしてあるんじゃなかったっけ?
残りの走行距離が表示できるだろ? それが0kmになってから給油 コレ最強
456 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/23(木) 22:41:51 ID:4ThSycIE
457 :
444 :2009/04/23(木) 22:48:14 ID:JZ0i1P/W
>>449 ありがとう。大切に乗るよ。
黒にブロンズのTE37履いてイエローバルブのリーザは多分日本中に居ないと思うから気付いたら合図でもしてくれ!
長々とスレ違いの話で住人の方々にはご迷惑おかけしましたm(__)m
余裕ができてソニカも買ったらまた報告に上がります♪
>>452 車の取説に書いてあるんだけど、警告表示がついたときは
約6L残っているとある なので
>>454 くらいということだねー
走行距離も0kmになる
>454 取説によると、約7Lでランプ点灯だそうだ。 ところで、何処まで入れるとタンク容量? 勝手に止まるところまで? 油面が覗き込んで見えたら入れすぎ? それとも、キャップが油面につく寸前?
あ、6だったか。 すまん
>>459 一般的にはタンクの実容積の9割ぐらいが表示上の「満タン」だろうが、
今時のタンクから給油口までの距離が長い車では、それも容積に入ってるのかもね
ぶっちゃけ、実測してみないと分からんと思うよ
462 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/23(木) 23:58:09 ID:qWMRCwoc
カー雑誌の編集者が燃料消費の実測をやればいいのに 提灯記事や、意味不明の特定メーカーのみに有利なテストばかりしないで。 JAFみたく、ガソリン流量計をラインに装着して実測を。
セルフだったら自動で止まってから 少しずつ様子を見ながら継ぎ足すと 約3リッターは入るよ。 航続可能0キロでもまだ走るよ。 だけど坂道とか自走式立体車庫とか 車が大きく傾く場所ではやばいかも
> 約3リッターは入るよ。 んなあほな
>>464 入るよ
給油口からタンクまでの経路が狭いうえにタンクの形状が複雑らしくて、
実際に入る量のかなり手前で自動停止するからね
467 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/24(金) 17:56:05 ID:q+/zTdzE
確かにそれくらい入りますね〜 結構最後でもたつきます^^
消防法に引っ掛かりますよ
469 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/25(土) 20:00:20 ID:FuBFPx/X
危ないことしないで下さいね。
普通、スタンドの店員は「満タン」と言われると口金いっぱいまで入れるわけだが・・・? じゃないと、「満タン法」なんて燃費の計算方法も出来ないよ? 消防法? こんなことで捕まえる馬鹿はおらんwww
マジムキ乙
俺ぁセルフだけんど、いつも同じGSでストッパーが利くまで入れて トリップ距離÷入れたガソ量で燃費計ってんよ。
口いっぱい メータ読みF メーター読みE ガス欠 空っぽ ガス欠〜口いっぱいだと34リッターしか入らなかったけどな(FF車)
生産終了って、俺の話したダイハツの人自体が知らなかったみたいだ。 後で確認して、一ヵ月後にはそうなるらしい、ということだった。 俺は某3ナンバーのターボ車から乗り換えることにした。維持費が大変だしな。
維持費が払えないので、普通車から軽に乗り替えって辛いな。 一戸建てから文化住宅に住み替えるようなものか。
車にかかるコストを圧縮して、他に使うって考え方もあるかと。 要は手の届く範囲で、どうやって生活していくかってことだよ
払えないのではなくて 乗る頻度や用途の割には割高ってこともあるだろう ただの高級車なら良いが、スポーツカーなんかは何もかもが高いから このご時世支持されてないわけだし
>475 そーか? 半月前に十五年乗った普通車から軽にしたが全く辛くないぞ。 燃費は倍になったし車庫は広くなったし機能あれこれついてるし、そのくせ乗り心地や 走行性能は変わらないし。愛着ある車だった事さえ除けばいいことずくめだな。 ところでソニカ、やったらアクセルが軽いんだがこれはデフォルトなのか? ちょっと力入れると急加速しちまうから 速度維持にメチャクチャ膝と足首を使ってる。関節が痛くてしょうがない。 まだ慣れてないからなのか、はたまた一ヶ月点検でもっと重くならないか聞いてみるべきか……
アクセル普通でしょ 親が乗ってるKeiとかもっと軽いよ
481 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 12:56:12 ID:aphxlMNs
自動車大手の決算はきょう午後のダイハツ(7262)、三菱自(7211)
482 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 13:02:41 ID:bTlUNzdD
やったらアクセルが軽いのは「加速がいいように錯覚」させる演出 ドカンと発進、ガツンとブレーキの大味な運転になりがち。 MT車の経験者には我慢できない大味な無神経なアクセルW
483 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 14:10:00 ID:vk9HdODf
15年前の車って事は、設計自体は20年以上前もあり得る 駆動系は未発達だったし静粛性への関心も薄かった時代 高級車以外なら、ある部分で軽より劣る事はあるだろうな
>>483 歳はいくつ?
君の20年前は生まれてないかよちよち歩きくらいか?
15〜20年前の車を知らな過ぎ。
今でこそ残ってたらポンコツだろうが。
485 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 14:44:58 ID:vk9HdODf
486 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 14:46:23 ID:vk9HdODf
当時流行ってたデジタルもどきパネル採用版な
487 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 15:00:17 ID:vk9HdODf
しかも内装は暗めの赤! クルコンやらスノーモードやら付いてたなぁ でもATはダメダメだった
488 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 15:06:23 ID:vk9HdODf
色々思い出してきた オープンライトの走り屋っぽい車に追突された事あったなぁ 上尾の日産通りの陸橋の手前だった。大学に通うのにR16川越バイパスはまだ建設中だったからな。 こっちはリアバンパーに白い筋は走った程度だったが、相手はボンネットが歪んでた しかも、客の車の車検を通してきた自動車工場のねーちゃんが運転してたw リアの修理の代わりに、当時としては安くなかったCDチャンジャーを入れてもらったのを憶えてる
ID:vk9HdODf ここはお前の日記帳じゃねえんだ。 チラシの裏にでも書いてろ・・・な!
490 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 18:19:40 ID:9UCQgRax
>>484 が意味不明な煽りを入れるから・・・
それにしてもこのおっさん、ノリノリである
491 :
478 :2009/04/27(月) 19:29:52 ID:7PRLgH5p
そうか、ソニカだけが特別軽い訳じゃないのか。試乗したステラとかコンテとかは もっと重かった気がしたが短時間だったしな。 踵の位置はアクセルの右下くらいなんだが変だろうか?
CVTだし電子制御スロットルでFA 他の車もアクセルは疲れると思う 後付クルーズコントロールの出番か
493 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 22:30:30 ID:dll7haMT
ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約
ダイハツ工業は27日、本社工場(大阪府池田市)で2本ある自動車生産ラインを
5月に1本に集約し、販売不振が続いている軽乗用車「ソニカ」の製造を
4月中に終了することを明らかにした。
不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。
併せて、本社工場と京都工場(京都府大山崎町)、滋賀工場(滋賀県竜王町)で
非正規労働者を5月に計約500人追加削減し、非正規の人数を計約1400人に圧縮する。
ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに異動させるため。
本社工場の生産能力は年24万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年18万台とする。
本社、滋賀両工場で手掛ける主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に1本化する。
車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは2006年6月に発売した。
しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が人気を集める中で苦戦を強いられ、
08年度の販売台数は前年度比37%減の約3880台に落ち込んだ。
47NEWS
http://www.47news.jp/news/2009/04/post_20090427200907.html
494 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 22:59:04 ID:/oz6mhbR
ついに公式発表きたか 次があるならもっと高級路線で、静粛性と乗り心地を徹底追求してくれい
495 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/27(月) 23:08:32 ID:Q3LPgMH5
結局 後ろから友軍である「ムーヴ」「タント」に撃たれたのか。
これでいつまで経っても現行型 ソニカには最低5年乗るつもりで買ったので ダイハツで2年後に魅力的な車が出てるといいな。
型落ちがないのはいいですね 軽の型落ちに乗り続けるのは貧乏くさい と、私は思い込んでいるので あと7年は乗れます
外観が格好悪すぎるというか カピバラフェイスが受け付けないという人が多かったんだろうな。
エアウェイブみたいな顔だったら買った
外観ではなくて、背の低い車がダメなんだろう ミラカスタムもセルボもさほど売れていないし だがラパンだけは背が低くても売れるな、、、 それでもまだ、自分は現行のラパンが走っているのを見たことがない バーハンドルになったので見たらすぐわかるはずなのだが、思ったより売れてないのかな ワゴンRやムーヴは飽きるほど見るんだけども ソニカは価格が高すぎたってところと、軽自動車を積極的に選ぶ層に アピールできなかったのがねー 車って高い買い物だけど、ほとんどの人は外観と内装とブランドで選ぶんじゃないかと思う 試乗もしてないプリウスが何万台ももう売れているのだから あと若い人は、走りよりも外観重視 走り重視なら、そこそこの普通車を選んでしまうと、、 結局ラインナップのひとつとしての車だったんだなーと思うね 自分はこの車 サスがもうちょっと良かったらな と思った あまりにも高速道路 ちゃんとした道向けすぎて、そのへんの一般道では難が多い
これにより、背の低い車が発売されるまで大事に乗り続ける事が確定した。 この短い販売期間に出会えた事はまさに僥倖。
外観そんなまずいかねぇ……。俺は外見に一目惚れして買ったんだが。ネットで写真見た時、 ものすごいピーンときた。ま、そこは人それぞれか。 売れなかったのは広報関係が大きいんじゃね? もっともっと前面に押し出して、 すげー速くて乗り心地のいい車です! ソニカ最高! ソニカは素晴らしい! って 言ってりゃかなり売れたんじゃないか? 実際、乗ればわかるいい車なんだしさ
パッソ/ブーンの次世代型が ソニカ二世に進化することを願わずにいられない。
504 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/28(火) 10:59:45 ID:5wbLMlxy
【さよなら】 ダイハツ ソニカ part22 【カピバラ】 1 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 生産終了が決まったプレミアム軽スポーツカー ソニカについて語ろう。 このスレタイが2009/03/17でその前スレですでに生産終了の書き込みが多くあった マジで内部の人が書いてるようだ、あるいは自動車雑誌系のマスコミがこのスレで動いている証明だよね。
で?
同じく で? 504みたいな人ってインチキ霊能者に踊らされそうw
507 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/28(火) 11:18:37 ID:QfgqVXVw
某ダイハツひいきの自動車雑誌がpurge(パージ)されるらしねw purgeの和訳 粛清
508 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/28(火) 11:31:31 ID:HTe49alN
509 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/28(火) 12:58:58 ID:85G2IQxl
>502 自分も〜。CM見たときにピーンときたw ま、買えたからいいや。大切に乗るよ。
511 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/28(火) 17:15:41 ID:a5JJtvrw
生産終了かぁ 俺にとってはど真ん中ストライクの車だけどなぁ 高性能、高燃費、スタイル良し、維持費が安い、そして一番気に入ってるのは 誰も乗っていない!! とくにレーダークルーズは最高!!
景気回復したら、ダイハツ新しいフラッグシップ軽販売してくれるかなあ・・・。 しばらくソニカ乗り続けて様子見よう・・・。
>>496 > これでいつまで経っても現行型
前向きな人だなぁ。生産が終わっちゃったら「絶版車」だぜ。
余り他の人が乗ってない車に乗れるって、最高の幸せだと思うが・・・。 俺の価値観がおかしいのかな?
>>515 で、たまに遭遇するとなんだかくすぐったくも嬉しいと。
知らない相手だけど、ソニカに乗ってるって事で挨拶したくなってしまう。
517 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/28(火) 22:53:38 ID:Zq4FbMRZ
スズキの去年からの軽自動車生産の縮小は、世界情勢の読みの深さで先手で一手先行だ、 そこいくとダイハツは後手になってしまった。 さらに凄いのはスバルで世界的な不況の兆候がないうちに軽自動車は伸び悩むと予測してた。
スズキは軽縮小といいながら タントみたいなのを出しているし ワゴンRは表と裏で出したし ラパンも出したし スイフトやスプラッシュではあかんつうことをようわかっとるばい ソニカ三歳【そして伝説へ】
>>517 スバルの場合 (自車の) 軽自動車が伸び悩むって意味だろ、、
でも、スバルも頑丈につくってあるし、R2はなかなかの人気ではあるけど
新車となるとあまり、、ステラカスタムのターボ車など今まで一度しか見たこと無いぞ
R2と同時期にステラを出していたらなあ
ステラは電気自動車として生まれ変わります
ソニカ三蔵【そして天竺へ】
>>517 はスバオタを語った釣りか皮肉だってw
連れのスバオタでもここまでポジティブに軽撤退を捉えた奴はいないよ
524 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/29(水) 14:06:18 ID:sf1bBTiR
レースしたらエッセや旧車トゥデイにすら負けちゃうんでしょ 本当にダメな車だったよ
レースと言う価値観がそもそも痛い。
>>525 毎回滑稽な書き込みやコピペ貼ってるいつもの人なんだから
相手しちゃダメだってw
・・・しかし寂しい人だよねえ
あらそうなの? どうもすみませんね。 変なのかまっちゃって。
528 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/29(水) 19:47:36 ID:KxXMjtRe
旋回性能低いよなこの車。もう少し横幅が広ければマシになるのかね。規制でムリなんだろうが
530 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/29(水) 21:29:09 ID:vRLxqz36
何処のメーカーも同じ横幅と長さだよ
R1はデザインのトリックで短く見えているのかぁ
532 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/29(水) 21:50:06 ID:CnreZiAr
軽自動車の規格で外側の大きさは決まってるので、メーカーはギリギリの大きさ設計をする 軽自動車の規格より小さいのはある程度は自由なので、あえて小さく作って個性を出すメーカーもある つまりチャレンジの精神だよね。
チャレンジングスピリットをシフトする…
>>529 そういう車じゃないからな
軽の規格内でハイウェイを快走する為の車だから
535 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/29(水) 23:27:47 ID:Vrmn+7+s
グランドツーリング(GT)カー? w
軽自動車界のレガシィ
537 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/29(水) 23:38:43 ID:Vrmn+7+s
GT-R
この間、ソニカで高速走ったら物凄く恐くて緊張して正直まいった・・。 高速から降りて一般道は知っても恐くて緊張しっぱなしだった。 ドライブの行程を折り返して、帰る段になっても恐くて仕方ないので思い切ってPAで長時間休憩して一眠りしたら、嘘のように恐さが無くなった・・・。 いくらソニカでも、常に高速が快適なわけじゃないんだなと反省した。
軽自動車のレクサス
ちょっと荒れた舗装路を走ると各所から、ミシミシパキパキ安っぽい音がして萎える
だがそれがいい。
だいたい前足を踏ん張って前に出しすぎなんだよ、この車。 車体が低いくせにコーナーリングが悪いとかヤバすぎ。 CVTで加速はダメダメだしね。 高速走るためとか完全に後付設定でしょ。 しかも所詮は軽の走りで、高速コーナーもヘタレ。 そんでもって外観は同時期に出た三菱iやセルボに劣り、現状で前記車より街中で遭遇する率は悪い。 さらに広さでムーブ、燃費でミラに余裕の敗北を喫してしまった。 結局、誰がこんな車買うんだという現実を突きつけられての超短命廃車となってしまったのだ。
セルボは超厚化粧ブス。 デザインはソニカが素直だがwww 現行ミラ車台を登録車枠拡大して、ソニカデザインを与えた新世紀シャレードが在ると信じているよ。
ソニカが販売される前に、参考モデルとしてモーターショーに出品されたコンセプトカーをSKツアラーと言ったくらいだから、高速向けを後付とか言うのは無理がありすぎるな。
SKツアラーでそのまま出してくれれば良かったのに かっこ良かったじゃん
SKツアラーってエスティマエミーナみたいな顔のあれか あれもなんだかパッとしない顔だなあ
この前久々にL175ムーヴカスタムに乗せてもらったのだが 静粛性はソニカの方がいいんだな。
548 :
阻止押さえられちゃいました :2009/04/30(木) 10:47:47 ID:fSoyXOUS
危機即応、異例の布陣 主要企業、09年のトップ交代
主要企業のトップ交代がほぼ出そろった。急速に悪化する業績を立て直すために、企業は異例ともいえる
危機対応型の布陣を敷き始めた。
トヨタ自動車で創業家出身者が社長に就いたり、日立製作所やソニー、スズキで「会長兼社長」が登場したりしたのは
危機克服へ求心力を高めるのが狙いだ。
事業構造の抜本見直しや業界再編に備え、M&A(合併・買収)で高い実績を残した人材の登用も目立っている。
「自動車業界が21世紀も必要とされるのか、今が瀬戸際だ」。
6月下旬にトヨタ自動車の社長に就任する豊田章男副社長(52)は危機感を隠さない。
同社は2009年3月期に戦後初の営業赤字に転落、今期も赤字が続く見通し。
創業家の求心力で販売会社や部品会社などグループ全体で業績回復を急ぐ。
日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090430AT1D2803I29042009.html
SKツラーは最高にカッコいいよ 見た瞬間ビリリときたなはあとにも先にもSKツラーだけだもの SKツラーを知らない人の為にうPお願いします。
ツラー
SKツアラーのツラってなんかエスティマっていうよりロボコップみたい
ソニカに乗ってるやつって結局「そういう」センスの持ち主なんだよ
>>552 どうした?
何か嫌なことでもあったか?孤独なのか?
ここならソニカを馬鹿にすれば誰かが相手してくれるもんな。
人生がんばれ!
554 :
529 :2009/04/30(木) 19:42:40 ID:vISjv1Yq
>530・532・534 いやそうじゃなくてさ、規制が緩和されて横幅が延ばせるようになって幅広のソニカが作れたら カーブとかもスイスイいけるのかな……と。 本当、三○キロくらいまでスピード落とさないとうまく曲がれないよこの車。直進性能優れてるからいいけど
ラジコン?
>>491 参考までに、真下オヌヌメ。
>>554 「更なる向上を求めるなら」って話か。
規制緩和とかありえないんだろうけどなw
>>554 30キロぐらいまで落として・・・ってのはどうかと思うが、
安く上がるだけが能のストラット+リアトーションビームで、
やっすいサスとショックを使って、
見栄えだけでバネ下加重が増えるだけの低扁平タイヤを履いてる
しかも、軽のボディなんぞ、剛性があるわけはない
だから、良いもの出来るわけがない
トレッド広げるよりも、
サス取り付け部に多少補強をして、
せめてショックだけでも良い物を使い、
フロントはしょうがないがリアは独立にして、
車格にあったタイヤを履く
これだけでマシになると思うがね
ただ、「これで売れる」なんてことは、ありはしないが
まぁ、現状より100キロ軽くするってだけでも違うんだがね 旧規格の軽が現行軽よりも良いってのは、正にコレだし
>554 室内空間確保の為、可能な限りエンジン前側設置。 結果フロントヘビー。 結果ドアンダー。 ブレーキ入れて曲がるような時や下りでは、 フロントタイヤに頼りきりになる。 多少幅広げても無駄だと思う。 コペンとか例外を除けば、最近の軽の宿命だと思うよ。 ソニカだけじゃない。
ソニカがショートスイスイでない理由は ハンドリングをツアラー仕様にセッティングしてあるからでしょ。 ソニカをスポーツ軽カーと勘違いして勝ったん違いますか?ツアラーですよ! お勧めできませんが、前に私がカキコして大反響だったオニキャンにするという手があります。
ツアラーなのか、やめといてよかったわ やっぱりアイにしようかな
ダイハツのサイトからもとうとう消えましたね。
563 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/01(金) 00:09:56 ID:E0LjlLUw
この系統のデザインの元祖のスバルR2及びスバルR1があるじゃないか。
1レスするごとにソニカ買ってあげれば生産中止にならなかったのにね 無駄にスレ伸びてこのざまだよ。
140km/hで走っててコーナリングが怖くない軽ってこれくらいじゃないか?
>>651 iのがエンジンも良いよ
可変バルタイとターボ両方付いてるし
568 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/01(金) 11:41:37 ID:wXJEsBcm
登り詰めたらあとは 下るしかないと 下るしかないと気付かなかった
上戸彩をCM起用してのデビューでありながらもこの悲惨な結末
>>561 新車で買うならアイの方がいいだろうね。
ソニカは市場の判定通り、価格も性能もデザインもニッチな層向けだから。
>>565 アイの半分にも満たないのに伸びたとか、少々買いかぶりすぎだよ。
571 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/01(金) 13:36:57 ID:owiziItG
アイの極めて深刻な重大な欠点、それは 身潰しであること
>>570 >>571 ソニカ・セルボとアイじゃ実用燃費が1.5倍くらい違うでしょ、カービューみてると
評価は3台ともすごくいいんだけどソニカが曲がらないってのはみたことなかったよ
バイクもツアラーよりロードスポーツ買うほうなんで、よく曲がるほうが好きなんだよね
>>567 どういう意味?
アイはいずれ絶版となっても珍車として歴史に名を残し廃車後の方が価値が上がるだろう セルボは絶版となっても今までの歴史通りに再び車名を復活させるだろう ソニカは買った人間以外はすぐに忘れ去るだろう
だがそこがいい
>569・573 そもそも上戸彩って誰ですか
>>576 ヤフーかゴーグルで検索すれば、すぐにわかること
どうせsonikaと書くんやろ(笑)
君みたいにな大人にないように
自分の子供が漢字の読み書きの答えを聞いてきたら
つべこべ言わずひっ羽叩いて
こういう時には辞書で調べるんやと叱る父親に私はなりたい
釣りにマジレスしない父親に私はなりたいw
同感w
580 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/01(金) 23:34:28 ID:smGiI1ss
CVT+KFターボの最廉価車だったのに・・・・・惜しいね。
Rグレードは超お買得設定 でも売れない これが現実
MAXみたいにハイテク塊にしてたらまた違ったんだろうな。
オーナーはゴールデンウィークを満喫で不在。 アンチはここで一生懸命構ってちゃん活動かw 面白いな。ソニカスレは(単に住人がスルーしてるだけかもしんないけどさ)
このスレって乗ってもいない口だけひやかしが大半だよね〜
むやみに出かけたくなる車だね。 午後からどっか行こうっと♪
ソニカ終了したんだからミラカスもうちっと安くしろよ
588 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/02(土) 13:27:39 ID:JuEMPgjw
ダイハツのページからソニカが消えた。絶版車になったんだな。
589 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/02(土) 19:18:29 ID:7qCksIRM
そうかぁ。ついにホムペからソニカが消えたかぁ。 在庫車も無くなったんだね。 これでもう新車は無いわけだ。 結局、約3年の生産台数はどれくらいだったんだろう?
ソニカの次を考えなくちゃいけないときがやがて来るんだなあ。 次、軽で車の要求を満たせるかな・・・。 小さい車が好きなんだがなあ・・・。 コンパクトカーと遜色ない軽だったんだから、次は中型車と遜色の無いコンパクトカーを探そうかなあ・・・。
591 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/02(土) 21:15:48 ID:HiALmIzn
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592 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/02(土) 21:19:15 ID:4zLoKjg0
スバルの真似を出来なくなったらこのざまだからなw 誰かの言った通りだよね 登り詰めたらあとは 下るしかないと 下るしかないと気付かなかった
>下るしかないと 下るしかないと それなんかの歌?
素敵な歌ね〜
595 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/02(土) 23:23:21 ID:V3SIeVDT
596 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/02(土) 23:47:04 ID:pEXSk+q8
絶版か… 中古探すの大変やな 玉ないし
>>592 > スバルの真似を出来なくなったらこのざまだからなw
>
スバルの真似をしてもなんの得にもならん。
>>596 未使用RSリミが100万ちょいで出てるよ
次期コペンでコンセプト統合するんじゃないか オープン/クローズドボディの2種類から選べる背の低い2シータースペシャリティ軽、みたいな ポルシェのボクスター/ケイマンみたいな
このご時世で2シーターはないだろ
602 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/03(日) 07:02:15 ID:NHncu733
趣味性に突っ走ったコペンのコンセプトと、実用車の中でツアラー的な需要に答えたソニカのそれを統合ねぇ 購買層違うと思うんだが。
今のダイハツにはムーブとミラしかない。 ソニカみたいな個性派がないと面白みがないね。 はやく景気よくなってソニカ2号がでてきてほしいね。
604 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/03(日) 11:15:52 ID:qaNx87XZ
age
606 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/03(日) 20:37:22 ID:/l8tx2/a
貨物だろが
>>603 テリオスキッドの事もたまには思い出してあげてください。
>>603 アトレーの事もたまには思い出してあげてください。
ソニカ脂肪で次スレは必要ないな。
ソニカという樹の 想い出という落葉を 拾い集めるのに 夢中だったね君
612 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/05(火) 13:37:09 ID:J+BDEkCW
中古車を試乗させてもらう機会があったんだけど…欲しくなるねえ
613 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/05(火) 13:38:00 ID:IX8rqXu5
18年式RSL買う予定ですが、不具合やMCでの改善点はありますか?
前に走行中にランプ消えちゃうっていう方いらっしゃいませんでしたか? たまに消えるんですが・・・(スイッチ切ってから入れると元に戻る)。 どう対処したか教えていただけないでしょうか?ディーラ行き?
あれ、生産終了なのか・・・ 今1週間ぶりぐらいにweb行ったら消えてこのスレに初めて来た
次、消えそうな車種はなんだろう・・・? コペン?いや、テリキか・・・・・?
コペンは海外でも売ってるし、たやすく切ることはないと思う テリキはFMCなしでそのまま永いこと売り続けるんじゃなかろうか。エンジンKFに換えるとかはありそうだが 俺はエッセと予想。ミラの廉価グレードがあれば残す必然は低そうだから
EF止めたいだろうからテリキに一票w ミラを10万安くできりゃエッセもいらないが、難しいだろうな。
>>613 18年式はCVTの音が気になる物もあるので
できれば19年式移行のものを狙った方が良いかも
エッセはなくならないでしょ
ドアミラーウィンカーやオートエアコンまで付けても100万以下の車だし
なんだかんだ言ってよく見る 自分はオニギリと呼んでるよ
21年式マジお勧め
621 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/06(水) 21:27:21 ID:EKyLyviE
そういえばジーノも新型に切り替わるんだっけ。 その新車をジーノとソニカの後継にするんじゃね?
>>614 ライトまわり弄ったりしてなければ
ディーラーに持って行けば無償で左右とも一緒に交換してくるよ
626 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/07(木) 02:30:37 ID:af1bRxK5
もはやアンチも沸かないしんみりしたお通夜みたいなスレに なって来ましたね…
>>623 上手い上手い!
事故った時そんなだったW
628 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/07(木) 02:44:39 ID:rSBnvsEZ
ソニカとアイがデビューした時はプレミアム軽が流行るとか言われたけど、そんなに甘くなかったのね。 アイはNA出したり、電気で新境地開拓してるけどソニカはテコ入れ無しで消滅ですかぁ
まぁ1.3L車と同等か高いくらいの軽自動車が普通なら売れるはずは、、ということで でも1.5L車と同等程度のムーヴやタントRSは売れているのになぁ、、 若い人が選びやすいということなのかな
要するに、最近は背が高きゃ何でも良いんですよ。
631 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/07(木) 08:59:24 ID:o/KU3Fw/
軽といえばワゴンR、ムーヴ、ライフ、タントのハイト系 背が低い方がいいならミラ、アルト、ラパン デザインで選ぶにしてもソニカは厳しかったんじゃね? 特に身内のミラカスタムが一番のライバルだったんじゃないかと。
あらら、また毎度のループネタがスタートかい。 飽きないよねえ。
リヤの荷台に30cm位のカピと紫のカピ?を置いてるソニカがいたw 後ろを走ってたんだが、ガラス越しに見えるから前を見ると吹いてしまうw
ソニカで今日300キロくらい走ったんだが、足首痛ぇー……。膝痛ぇー……。 まだソニカに乗って2000キロくらいだが、なんか足が疲れるな……。なんでだろ。 誰か俺に足が疲れないアクセルの踏み方教えてくれなさい。頼みます。
基本長距離時はMの7速で走ってるからなぁ ありゃ楽というか、ぐっと踏んでも急に速度が上がらないから良いよ Dでも、そんなに疲れるかなぁ? シートリフターはないが若干のチルトステアリングはあるので シートの前後とあわせて調整してみては
オレはGWで580km一日で運転したけど やはり疲れるね。一番の解消法は後付 オートクルーズ。二番はかかとの位置を こまめに変えて足全体の位置を固定 し続けないこと。あとは休憩時にかるく 運動することくらいかな。
>>635 シート位置を一段後退しても治らないなら、ソニカ内装に体型が合わないってことだな。
私はネイキッド載りだが、トラックみたいなハイトワゴンは脚角度が適当で済む。
乗用車らしいローポジションに憬れているが、細かい座席調整が必要みたいだね。
スレの前の方にあったけど踵をアクセルペダルの真下に置くと楽になった。 あとはシートを下げると。
641 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/09(土) 02:15:29 ID:ce16JCOq
「こちふかば匂ひおこせよ梅の花ソニカなしとて春をわするな」
季語入りすぎ
643 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/09(土) 12:00:13 ID:jueu+RG6
トヨタ2年連続赤字へ 営業損1.8倍 8500億円予想 10年3月期
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009050902000106.html トヨタ自動車は八日、二〇一〇年三月期連結決算(米国会計基準)の業績予想で、営業損益が八千五百億円の赤字になる見通しだと発表した。
創業期の一九三八年以来、七十一年ぶりの営業赤字に転落した〇九年三月期に続く、史上初の二年連続赤字。赤字幅は前期の約一・八倍に拡大する。
トヨタは今後、固定費削減などの収益改善を進めるが、自動車の世界的な販売不振は深刻で、短期での業績回復は困難な情勢だ。
一〇年三月期の売上高は前期比19・6%減の十六兆五千億円を予想。営業赤字は前期から三千八百九十億円拡大して八千五百億円、
純損失は千百三十億円拡大して五千五百億円となる見通し。
子会社のダイハツ工業、日野自動車を含む連結販売台数(中国合弁などを除く)は前期を約百万台下回る六百五十万台とし、
北米、欧州、アジアなど海外全地域での販売減を見込んでいる。
644 :
635 :2009/05/09(土) 15:19:21 ID:lRkCFodq
色々サンクス。以前、普通にアクセル踏んでたら膝が壊れそうになった。今は試行錯誤の結果、 踵をアクセルペダルの右下、足の外側を内壁にぴったりくっつけるような感じにすると少しはましになったんだが、 それでも長時間だと疲れてくる。 とりあえずシートは下げてみるわ。座り心地いいよな、この座席
645 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/09(土) 18:57:14 ID:TcpN25vo
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燃費がよくなる方法教えて下さい。待ち乗り平均11。アクセル踏みすぎですか?
>>647 惰性で走れ。一般道でエンジンが3000rpmを超えている様なら問題外。
>>647 どんな車でも、一回あたりの平均走行距離が短いと燃費悪くなるよ
650 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/10(日) 19:14:18 ID:KYKaX2dR
>647 エアコンカットとギリギリのアクセル調整にトライ急ブレーキしないように極力蛇行運転 あとはコスト度外視でタイヤを1インチ下げてホイルの重量をトータル12kgくらい落とすなどなど 自分も町のりで信号や勾配のおおい地域だけど実燃費で平均14。メーターは16 メインの使い方は10km程度の買い物と通勤 ただ、燃費気にして運転すると足が疲れるしスピードだせないからあまり意識してないけど。 意識するのは極力3000以上ふかさないことと。ゆっくりアクセル踏み続けて40kmまでは アクセル緩めず、40km超えた段階でアクセルを一旦離して少し踏んで速度を維持するくらい
内外装は後期型が良いんだけどFRサスとボディーは滋賀で作ってた前期型が良いんだよな。 工場移管前に極少数作られた滋賀産の後期型でサスだけ前期型の仕様買った人は最高にお得でしたね。 チラ裏スマソ。
652 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/10(日) 22:50:07 ID:abB+e9fn
滋賀名物と言えば茶しんのホワイト餃子の中期型
燃費向上にいちばん効果あるのは、極力信号にひっかからないこと 場合によっては黄信号で加速
皆さんありがとうございましす。燃費頑張ってみます。
655 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/11(月) 02:15:59 ID:NX6Yf90z
皆の過去最高燃費ってどのくらい? ちなみに、メーターじゃなくて満タン法で。 俺は遠出して19.5q/Lなんだけど、結構良い方なのかな。
最高はメーター読みで24キロ、満タン法で22キロ 札幌ー旭川、四駆
>>656 とは別だけど俺もこの前札幌旭川間ドライブしてきてリッター23だったよ。
RSリミ4WD
↑のほうで足痛いとか言ってるけど姿勢の問題だと思う。
俺はこのドライブでも全然疲れなかったし。ちなみに踵は俺の場合ブレーキペダルの下辺りにおいてる。
エンジンオイルを純正からピクシーターボに換えたら燃費悪くなった。
659 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/11(月) 12:59:39 ID:TwQK3r40
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661 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/11(月) 19:42:07 ID:CDmAliqm
>>653 事故のもと。
つまらん油代のために自分と周りを危険にさらす。
おろかだね
662 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/11(月) 20:04:22 ID:aIMKYoes
>653 君だな?この前交差点を黄色で加速して、渡ってすぐ広くなっている歩道を避けきれず、縁石に乗り上げてたのは。 小学生の男子女子たちに指差されて笑われてたぞ。 通行人がいなくて幸いだったな。二度とするなよ。
変なの湧いてきたな。
新車買いました。 出足が鋭くて発進ショックを感じて結構気を遣います。 念願のソニカ、大事の乗ります。
日本語でおk
666 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/12(火) 10:10:53 ID:UF2k/+Kd
ブーンX4からソニカRSに乗換えました♪ヨロシク
インプレッサWRXから乗り換え。 思えば、丸目インプを新車で買った時も、某徳○寺氏が、「デザイン激悪」みたいなことを自著に書いていたが、俺には愛着があった。 誰が何つっても、車は転がしてナンボっちゅう理念が俺の中にあるから、あばたもエクボって割り切ってた。 他人が余り乗ってない車、しかも運転してて楽しいってのはいいな。 インプと同じく、8年ぐらいは付き合いたいもんだ。
しっかし、燃費いいな。 片道25kmの通勤8割と買い物他の下駄使い1割と嫁1割で16.5km/l 嫁がどぉいう乗り方してるかは知らんが、俺は エアコンOFF+2000rpm未満厳守+一歩早いアクセルオフ を通勤時のお約束にしてる。
670 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/12(火) 20:57:59 ID:6VYuFx6D
ソニカはスーチャー?ターボ?
671 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/12(火) 21:02:29 ID:p2GplWyB
ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約
ダイハツ工業は27日、本社工場(大阪府池田市)で2本ある自動車生産ラインを5月に1本に集約し、
販売不振が続いている軽乗用車「ソニカ」の製造を4月中に終了することを明らかにした。
不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。
併せて、本社工場と京都工場(京都府大山崎町)、滋賀工場(滋賀県竜王町)で非正規労働者を5月に
計約500人追加削減し、非正規の人数を計約1400人に圧縮する。
ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに異動させるため。
本社工場の生産能力は年24万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年18万台とする。
本社、滋賀両工場で手掛ける主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に1本化する。
車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは2006年6月に発売した。
しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が人気を集める中で苦戦を強いられ、08年度の販売台数は
前年度比37%減の約3880台に落ち込んだ。
47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042701000850.html
先日ゲーセンに行ったらカピバラが二台並んで止めてあったので、自分のカピバラも並べて停めた。今時ダイハツ行っても三台並んでる所なんて無いだろう。
最近、カピバラがそんなに珍しくなくなってきた気がするんだが・・・
676 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/13(水) 18:15:19 ID:qfeHpapF
安いの探してるせいか、ソニカってやたら修復歴有りが目につく
677 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/13(水) 19:15:23 ID:ETbPynyL
そうだね 俺は修復歴ある70万込ので手を打つ予定
最近、走ってるカピバラさんを見かけると、何故だかこのスレの住人じゃないかと思ってしまうw 今日はグレーメタのカピバラを操る20代の眼鏡かけた兄さんを田舎道で見かけた。 @北の大地
680 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/13(水) 21:49:25 ID:hOKHl2ck
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>>678 自分も北の大地だけど、よく生協でグレーメタに出会うw
他にはさっぱり見ないが・・
>>679 ワロスw
683 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/14(木) 00:51:42 ID:MfRVQxE2
農協にはハイゼットやサンバーの方が多い。
684 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/14(木) 07:53:31 ID:8AAZVbKn
685 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/14(木) 07:55:33 ID:8AAZVbKn
686 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/14(木) 08:23:38 ID:8AAZVbKn
無効リンクばかり貼ってる人って、やっぱり頭がおかしいの?
MAX RSが欲しい
>>677 修復暦アリはホントに良く見たほうがいいよ
フロント、リアゲート修復暦アリなんてマジでやばい
ドアの凹み修復程度とかなら、また別だけどさ
で、ウチの超初期型の車検が近づいたんだが、ディーラー持込でコミコミで85000円ぐらいですと
さすがに安いなw
ドアの凹み程度で修理歴有にはならない
基本はフレーム修正だからな 俺なら修復ありは除外するわ
>655 22.8km/Lだなぁ。 何度か22km台まで行ってるけど、23kmは超えたことがない。 >647 6km弱の市街地通勤で、10〜15km/L。 冬〜夏。 条件わからないけど、市街地11km/Lは普通にあると思う。 短距離&ゴーストップ多いなら、運転に気を使っても対して 燃費は伸びないよ。
今なら言える ヌルポ
694 :
ガッ :2009/05/16(土) 15:47:48 ID:Q+lXY4JP
DとSの間くらいの変速パターンがほしい
まぬあるシフトで
Dで若干踏み気味で10kmも走れば学習して平均回転数上がらないか?
つ社外AI 作戦:臨機応変に
ソニカはとても気にいってます。ちょっとボディーが小さく見えるのはなぜでしょうか?
700 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/18(月) 11:43:55 ID:yn+fS/BM
近くで見ると大きく見えるのに、走ってるのを見ると小さく見える不思議な車
701 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/18(月) 11:59:31 ID:bA9xmWze
702 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/18(月) 16:10:33 ID:XdaEP4CA
今からじゃこの車新車じゃ買えないんでしょうか?
もう生産中止じゃ今からじゃこの車じゃ新車じゃ買えないんじゃねぇ?
>>702 何処かに残ってるかも
ディーラーで聞いてみるべし
>>704 俺が先月いったときは真珠が1台あるだけだったから
たぶんどっかの車屋に流れてもうないよ
706 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/18(月) 21:05:50 ID:1pgMMvu/
ソニカカスタム まだぁ?
発売した時から、絶対買おうと決めてたけど 買わずにいたら、生産中止になってしまったw(仕事の契約切れたりして買えなかったのだが・・・) しかも、友人から車選びを相談されてて ソニカがいいとか言ってたら最終型を先に買われてしまった・・・ 仕事も決まり、距離も以前より遠くなったので、買おうかなと思ってるのですが やっぱりダイハツに頼んで探してもらった方がいいのかな? 個人とかでやってるような車屋だとオークションが多いんですよね?
もう生産終了か、近所のディーラーの店頭で1年以上売れ残っていたが、 人気無かったのか・・・・
ネットで調べたら未使用車一杯出てるよ
710 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/18(月) 21:49:55 ID:x1MBHUTy
マガジンSEXに九月にMCって書いてあったけどデマなの?
711 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/18(月) 21:55:32 ID:xxu3kMYI
>>707 ネットで探すと良さそうなのいっぱい出てくるから
あるうちに買っておいたら? 人気は無いので
白黒青シルバーで良ければ未使用車がまだまだあるかと
高槻にある171号沿いのダイハツ中古車展示場には 目立つように後期の赤とか白とか並んでるね。
ソニカのかわりにミラカスタムをどーぞ
715 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/19(火) 10:14:59 ID:gjciObSD
中古が人気でても製造メーカーには儲けがないからな
ふと思ったけど、ミラカスタムとソニカって似てるけどシャーシ同じなの?
ソニカのプラットフォームは旧タントがベース ミラカスタムは現行ムーヴがベース ソニカは一世代古い
>>717 なるほど、フォルムが似てたから同じなのかと思った。
ミラカスは最新なんだ?
中身はKFターボ+CVTなのに、ソニカはやっぱり市販試作車だったのか・・・・。
カッコはソニカのほうがいい感じするけどね。
719 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/19(火) 13:07:54 ID:KyUVlVh8
お金を払ってモルモット志願するのか? ついでにインフルエンザの実験もたのむ
ソニカってタンとだったのか、MAXだと思っていた。
ソニカのことを聞きに、ダイハツ行ってきた。 なんか保証の話になって、ターボが壊れたら個人のとこじゃ修理できない よそで買ったダイハツ車は、メーカー保証はしない、修理しない。とか言ってたよ。 うちの近所のとこは茶もでてこないし、お隣では、ジュース出てるのにw 接客もあんまりよくないんだよな。
722 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/19(火) 19:21:22 ID:W4ulP+LI
中古のソニカって内容考えればお買い得だと思う。軽が嫌でフリードにしたけど、家族いない俺には意味なしでしたわ。
>>721 それダイハツを扱ってるだけの店じゃね?
普通のダイハツディーラーならドリンクとお菓子でてくるし
>723 ダイハツディーラーだよ。 ○○○ダイハツと県の名前がつくけど、それ以外ダイハツディーラーないですし。
>>724 それ、ダイハツ本社にクレーム入れてもいいだろ
保障期間が残っていれば、中古で買おうと保障継承を断れる理由がないし、
ディーラーなのに修理拒否なんて出来るわけがない
>725 やっぱり? なんかそのお店の印を押さないと保証できないらしい。 よそのディーラーで買っても印を押しなおせば保証する それ以外は、1万2千円で保証契約しますと言われたよ。 話半分でへぇーと聞いておいたけど。
>>726 なんだよ、保証継承の説明されただけじゃないかw
保証継承の手続きはしないとダメ
(所有者、使用者が変更になっていると保証はしなくてもいいことになっている)
それの説明でしょ?
継承だと、大抵のディーラーは「ウチで点検受けてくれたらやりますよ」ぐらいの条件はつけてくる
ただし、中古車によっては売るときにディーラーで点検してもらって、
保証継承の手続き終えたのを納車してくれる場合もある
(点検料取るんだから、中古車屋に「このくらいはサービスしろ」と言ってもok)
ディーラーの系列(地域?)が違うと対応が変わることはあるなあ。 手続きが煩雑とかなんとか言われて・・ 客には関係ない話なのにね
>>728 ハンコ押すだけの話なのにか・・・
ウチのソニカも、前乗ってたレガシィもすんなり継承終わってたよ
車検時にリコール修理の残りがあったらやっといてくれるって話もしたしね
(ディラーの系列は全く違う)
つーか、保証の費用はダイハツ本体が金を出すわけで、
ディーラーにとっては新しい儲け先が増えるだけだと思うんだが
ソニカ、結構、気にいってます。
ソニカ非常に気に入ってます。 購入後1年たつのに、いまだニヤニヤと我が愛車を眺めてしまうほど。 カピパラだ、ダサいと悪評極まるソニカのエクステリアが俺には可愛いとしか受け取れない。 こんな変態な俺にはソニカ以降の車に対し全く興味も触手も沸かない・・・。 生産終了してしまってソニカの後如何しよう・・・。
>>731 ソニカ気にいってます。全然、人気が無いところ(笑)がまたいい。
>>731 カピパラを文句と受け取っている時点でお前には愛がない
カピバラって、アニメのだとクリクリした顔だけど 実物見て納得w どっちもかわゆすだけどね。
>>733 なるほど。
カピパラ含めて愛せと・・・。
その視点は無かった。
736 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/20(水) 11:44:12 ID:FC6xFVRU
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737 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/20(水) 11:45:28 ID:FC6xFVRU
出来の悪い子ほどかわいいものだ
MAXのまま売ってたほうがマシだったな
少しでも巡航するような感じがしたらD→M7に即入れ。これを心掛けたらリッター2キロ上昇。
>727 保証継承というのか、失礼しましたw そこまでは、しらなかったなー 中古車屋で、買ったら普通は手続きしてくれないものなのかな? ダイハツでは、そういう話だったけど。 まぁ中古車屋で、買う場合は継承頼めばいいんですね。 トヨタでも取り扱ってたけど、探してもらえるのかなー。 地元のダイハツは、嫌な感じなんでそこでは買いたくないんで・・・
741 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/20(水) 19:37:06 ID:Wf3d0qcB
リミテッド未使用117万って安いのかな。 1年前の奴みたいだけど
742 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/20(水) 21:09:55 ID:Wf3d0qcB
あとCVTのノイズと加速減速時のギクシャクは改善されたの? 何年式の買えばいいか教えて欲しい
>>742 21年式。
2月生産のリミに乗ってる俺が言うんだから間違いない。
744 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/20(水) 21:33:22 ID:Wf3d0qcB
もう生産してないならそんな新しいのは手に入りませんねえ・・・これは残念
19年式以降は改善されてるからそんなに気にしなくて良いけど
746 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/20(水) 21:38:24 ID:Wf3d0qcB
19年式って2008年のモデルチェンジ以降ということ?
MC前からすでにこっそり改善してたはず 確実なのが欲しければMC後にしといたほうが無難だが
748 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/20(水) 21:58:31 ID:Wf3d0qcB
あいまいで怖いな 未使用品を狙ってるんでね。
ウゼえす ここはお前のチャットじゃねえす
ID:Wf3d0qcB ここはお前の日記帳じゃねえんだ、チラシの裏にでも書いてろ、な!
>>748 てめえなにダラダラ書き込んでんだ。ここは俺の日記帳だぞ!
ソニカ乗りとしてみんな仲良くやろう。ソニカ最高!
753 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/21(木) 14:33:03 ID:w8fmC9iN
過去レスちょろちょろっと見たけど、新車登録が19年1〜2月辺りのソニカRSは標準でHIDとミラーウインカーが付いちゃってる系?? ちなみに全グレード、ターボだよね? 今更ながら気になって通勤車として欲しいのだが・・・ 教えてエロイ人
ID:w8fmC9iN=ID:Wf3d0qcB
>>754 期待裏切ってすまん(´・ω・`)
多分違う人物w
引き続きよろしくです><
>>753 全グレードターボ付きで
RSはHIDとミラーウインカー付いちゃってる軽です
>>756 軽と掛けてくれてdd
RSが隣町にあるから今日見てくるね
安い割りに良いもの付いてるから、お買い得感があるしあんまり見ないからいいよねぇソニカ^^
契約したら仲間に入れてくださいw
レスありがとうございました!!
758 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/21(木) 18:11:37 ID:E4E6nTh/
マニュアルモードで7足ホールドにすれば100キロ巡航でどのくらい Dモードのままのときと比べて回転絞れるの?かなり燃費や音が変わるって 聞いたんだけど。
759 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/21(木) 19:28:08 ID:E4E6nTh/
20年式はもうCVT不具合対策済みなんですね?
何度ループすれば気がすむのか
自分で少しは調べたらいいのにね。 はぁ・・・この解答もループだな・・・
>>758 100キロ巡航で2600位
Dだと3000位
音はぜんぜん違う
燃費はDで巡航したことないから分からん
もう、次からテンプレに入れよう
765 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/21(木) 22:33:59 ID:BTyoCg+4
age
もう次は伸びないだろうな
767 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/22(金) 10:50:07 ID:bsFUG/Er
笑ってよ君のために 笑ってよ僕のために 僕達は小さな舟に 哀しみという荷物を積んで 時の流れを下ってゆく 舟人たちのようだね
時々歌詞?みたいなの書いてる奴まじで気持ち悪い 自己陶酔でもしてんのか? 笑ってよって言われてもあまりのキモさに怖くて笑えねえ
有名な歌の歌詞の一部なのにw
770 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/22(金) 11:36:35 ID:UrEuogun
減速時20キロを境にガクンとした衝撃がある CVTからトルコンに変わるときのショックか? しょせん軽のCVTだな。ホンマか?
ロックアップが外れるんだろ
773 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/22(金) 11:53:16 ID:UrEuogun
ロックアップが外れるときにそんな衝撃は普通しないけど
衝撃ってのは、エンブレによる減速がふっと抜ける瞬間のこと? そうじゃなくてガツンとくるの?おまい情報もっと出せやぼけ
775 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/22(金) 12:02:40 ID:C77uD3fK
ロックアップ (LOCKUP, Lock up) プロレス用語で、レスラーがリング中央でがっちりと組み合うこと。
776 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/22(金) 12:09:09 ID:UrEuogun
ここで散々いわれてた加減速時の振動とかのことじゃねえのか?乗ってる お前らのほうがご存知だろうが
>>768 ゆとり世代なのに、心にゆとりは無いんですねw
>>777 本人さんどうもw批判が怖いなら書かなきゃいいのに。
ゆとりも何もスレちなことずらずら書き込むのやめたら?
それこそここはあんたのメモ帳じゃないんだよ。
ソニカの話題を書きな。じゃなきゃ失せれ
ところでソニカのロアアームバー付けてる人いる?
やたら評判がいいので検討中なんだけど。7000円位だし。
付けた感想(良かったか悪かったか)聞かせてくれないかな?
みんから行けよw
>>779 みんから見て興味を持ったから聞いてるの。
やたら絶賛されてるし。
あっ、後あんたは構って欲しいんだろうが、
どうせ挑発して荒れることしか言わないと思うから今後はスルーするさせてもらう。
文句ならお好きに吠えてて下さいな。
ゆとりにマジレスしてやろうかw
> やたら評判がいいので
なんだろ?その際感想とかあったから「評判いい」って判断したんだろ?
しかも後レスで「絶賛されてる」って自分で書いてるだろ?
もしかして後押しして欲しいのかい?どこまでゆとり脳なんだよw
あと、ここの過去ログでも何度も触れられてるはず。さあかまって君はどちらかな?
まあ、
>>768 をみたら人間性がわかるがなw
ちなみに俺は767じゃねーしw
779 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
780 阻止押さえられちゃいました sage 2009/05/22(金) 12:54:07 ID:lIEpg3J6
>>779 みんから見て興味を持ったから聞いてるの。
やたら絶賛されてるし。
あっ、後あんたは構って欲しいんだろうが、
どうせ挑発して荒れることしか言わないと思うから今後はスルーするさせてもらう。
文句ならお好きに吠えてて下さいな。
781 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
1500〜2000回転でもうちょっとターボ仕事しろって思う
そこらあたりでターボ利くと、渋滞時の燃費が悪くなるのでは
785 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/23(土) 00:46:44 ID:9W+seYY9
>781 ヘイ坊主、オマエは>780以下だぜ
786 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/23(土) 10:26:26 ID:phD3tNHn
僕等は別々の山を それぞれの高さ目指して 息もつがずに登ってゆく 山びと達のようだね
787 :
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2009/05/23(土) 10:29:35 ID:mZi6avr8
O o 。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 ,ノ \ / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ {ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / ,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ 人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ . / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ / | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
ソニカUはいつ発売ですか?
789 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/23(土) 13:22:49 ID:P2o9OIWT
親愛的,請?笑一下好?! 為了?自己!笑一下好?? 同時,也為了我! 我們都彷彿乘坐著一艘艘的小船,滿載著悲傷情緒的行李, 面對未知的未來,航行在不知名的河流當中。
昨日 倅と一緒に動物園に行って ふと思ったんだが みんなカピバラカピバラ言ってるけど ソニカってどっちかというと「モルモット」なんじゃないかと…いろんな意味で 新エンジン+CVTの市販型実験体なわけで… チラ裏スマソ
ギニーピッグですね
今日近場を小3時間ほど走っただけで、4台のソニカとすれちがった。 白1黒1青2。 こんな日もあるんだなあ。
カピバラ型実験体
794 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/24(日) 01:59:03 ID:6NoEUkfe
いつも週末は寂しいアンチの人たちでいっぱいだね。 オーナーのみんな、週末は忙しいんだろうけどもう少しかまってあげたら? かわいそうだよ。なんかこの人たち惨めで。。。 このスレの人に一生懸命かまって!助けてっていってるみたいだから・・・ ごめん・・・つい・・・
796 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/24(日) 04:04:35 ID:qNqXK2kD
>792 俺も人口三万の街で二日に二台のソニカとすれ違った。グレーと黒。 この街には俺のと黒と二台しかないはずなんだけどな。
797 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/24(日) 11:34:08 ID:WhfwI13E
>>794 ストリングスと歌声とうまくバランスしてる。ソニカの送り歌にふさわしい。
HD画像は画質と音質がいね。
799 :
796 :2009/05/24(日) 19:10:41 ID:E0UUVaQ4
>798 つまんないツッコミすんなよ……わかってるよそんな事は。まあ、単に俺の知らない間に増えたって 可能性も高いけど、近隣は全部ド田舎だからよそから来たのならそっちの方がレア
だから何?的な書き込みするお前が悪い
誰も悪くはないと思うよ
悪いのはいつも俺さ
悪いのはID:lIEpg3J6とID:ERhqRLqkだけだよ
あとさだまさしと蒸し返して荒らしを挑発するID:bEK1nA/Aもな
805 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/25(月) 12:12:00 ID:5aCsrI3h
と言いながら 再生回数が一日で100件を軽く超えたw ソニカの送り歌はいいね。モルモット志願者の癒しだ。
この人痛すぎる。 ってかまさかのマジキチかよ・・・
808 :
796 :2009/05/25(月) 14:50:57 ID:RoHyIayT
>800 だから何?的って何だそりゃw アホか
>>808 っで?何?wwwww
離島とかそういう特別な場所であんまり渡航してくる人が居ない
それで遭遇したならわかるけど
一般的に本土や九州・四国・北海道だったら
隣接している都道府県があって市町村があるわけだろwww
まったくw
大の大人がwwww
そんなに青筋たてなくてもwww
ぷっぷっぷwwww
自分のナニのサイズで計るなよw
昔乗っていたVIVIOに未だに良く、出くわし、すれちがう。 生産終了となっても、良い車って乗り続かれていくんだなあって、すれちがうたびに思う。 ソニカは生産終了になったけど、おれは能う限りソニカに乗り続けていくつもりだし、生産台数がVIVIOに比べて少ないソニカでも、出くわしすれちがい続けていくんだろうなと信じてます。 ソニカはいい車ですから。
>>810 俺はそんなあんたが好きだ。
近くにいれば、きっと俺と君とは良い友人になっただろうな。
ソニカ乗り潰したらアイミーブ買お・・・。
813 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/26(火) 01:43:33 ID:rXcOVJW+
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もうすぐ一回目の車検 月日のたつのが早すぎる・・
815 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/27(水) 00:07:57 ID:MCKi1X9a
MC後モデルのレーダークルーズ付きって全国に40〜50台しかないって聞いたんだけど、 マジですか?俺の超絶レアカーじゃね?
みんカラの人たちみたいに俺も防音してえなあ・・・ でも技術がないから無理かな 金出すから誰かやってくんねーかな・・・w
>>817 そんな時こそみんカラ!
DIYオフ回を開いたら
いじり好きな皆さんが
色々と手を加えてくれるかもよ!
>>817 デッドニングだの防音だのをやる業者はいくらでもいるだろ
ただ、15000(基本のみ)〜50000以上(フル)ぐらいかかるだろうが
820 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/28(木) 20:16:06 ID:llNxpfcE
実験車で現行ムブカスより走りとか内装の造りが良いってのが好きだな。 で、ホントは社内に出す予定で組んだ新型を隠し持ってるんでしょ? 某HV車みたいにww
821 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/28(木) 21:54:55 ID:ZiO20FYI
fitのほうがすべてにおいて完璧に上回る。そのうえ30マンもfitのほうが安い。 そりゃうれね〜〜わ。
これはこれはコン乗りさん こんな過疎スレにわざわざようこそ
823 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/28(木) 22:13:41 ID:ZiO20FYI
あおりにきたんじゃないよ リミテッドをフィットとおなじ110万で売れば売れたのにって言いたいわけ。 たかすぎでしょ150万は。
たかが30万くらい、車検・自動車税を考えたらfitの方が金かかると思いますが?
諸費用の差は、月々にするとたいしたことはないんだよね 値引きも普通車は大きいし、高いから売れなかったというのは一番思うところかな しかしもっと高いムーヴやタントのRSは売れているんだから、値段だけの話でもないってことだな
Fitが上回れない点がひとつあって、それは、「数が少ない」点。 自分と同じ車をたくさん見かけたくない俺としては、大きいポイント。 ところで、季節がいいから、燃費も伸びるね。 この前初めてカタログ値を超したよ。
まあ、別に乗りたいのに乗ればいんじゃね? 110万だからFitが欲しいなんて必ずしも思わないし。 この手の話題って個人の趣向とか好みってのが全然加味されないから 平行線なんだよね。 お金とか云々だけで決めるんならfitにしとけば?でいんじゃない?
>>818 いいかもwでも初対面の人とか恥しくってなかなか打ち解けられんw
>>819 天井はがしたりシートとって床下に貼ってくれたりするの?
>>823 フィットってレーダークルーズ付けられるのか?
俺はレーダークルーズに興味を持ったのでこの車買った。
>天井はがしたりシートとって床下に貼ってくれたりするの? やってくれるところもある ただし、その分金がかかるってことは分かるよね?
もちろん分かってるぜw なんてキーワードで検索したらいいのかな デッドニングの業者しか出てこない
831 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/29(金) 12:08:11 ID:d3hKjtq3
キーワード【 カピバラ ダイハツ ソニカ 生産 燃費 ディーラー インチ 】
>>830 デッドニングの業者の中に、フロアから屋根、リアゲート、おまけにタイヤハウス内とか、全部やるところがあるよ
有名どころなら受け付けるんじゃね?
ただし、車重+20〜30` 費用10万以上は見といたほうがいいし、
「軽にやるんですか・・・?」ってな目で見られるのは覚悟しておいた方がいいと思うけど
むしろ軽だからこそやった方がいいと思う。
でもソニカってフロントフェンダーの裏側とか 軽にしてはカバー付いてたりして凝ってるね。 あと防音材もインパネ裏側にきっちり貼ってるし。
835 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/29(金) 23:17:18 ID:CfiyosTX
deadening の前にソニカが dead
>>833 鉄板の薄い軽だと、「あちらの共振を抑えると今度はこっちが」の堂々巡りになる可能性がある
結果的に、貼りまくったけど効果がイマイチってことにもなりかねない
それでもやりたきゃどうぞって感じ
837 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/30(土) 03:38:53 ID:UzWDk7oY
純正でいいんじゃね? 車でどんな凄い音楽聞くんだよ?w
防音防音いってる人は神経質? あと、何らかの事情で軽しか乗られない人? 軽では上級レベルのソニカで音が気になり、防音に金かけるなら 素直にコンパクトクラスの普通車にすればいいのに。 煽りじゃなくてね。 デッドニングなら話は違うけど。
私は流弾注意の場所をよく走っているので、これマジ 防音よりも防弾に興味があります
だったら軽は、選択肢に入らないだろう。
完全に防音された軽なんか乗ったことある人は殆ど居ないので、
>>840 のように考えるのは早計である
4年後に買い替えを検討してるのですが、5年落ちぐらいの車だといくらぐらいになりそうですか?
848 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/31(日) 09:46:15 ID:NxYiJoZZ
ダイハツが走りに力を入れて開発した車だが、結局売れ行き悪く絶版か。 これからダイハツは、親会社のトヨタ流の車作りが加速するだろうな。
849 :
845 :2009/05/31(日) 11:39:25 ID:d6ychfhh
>>846 60万ですか・・・
あんまり値落ちしないんですね・・・
今乗っている車が4年後には10万キロだったり、クラッチ替えたり、タイベル&ウォーターポンプとダイナモの修理がきて
さらに13年超過なので自動車税うpになる予定なので・・・
今の車を下取り出しても20万は逝かないし・・・
>>848 トヨタ流の車作りだったら買いませんw
850 :
845 :2009/05/31(日) 11:48:18 ID:d6ychfhh
ちなみにソニカの待ち乗りでの実燃費ってどのぐらいですか?
851 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/31(日) 11:59:09 ID:WucOhmEK
■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html (株)豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株) Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体(株) Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株) Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株) Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株) TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株) Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株) Toyoda Gosei Co.,Ltd.
トヨタ傘下 (子会社)
日野自動車(株) Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株) Daihatsu Motor Co.,Ltd.
>>850 政令指定都市の町乗り中心で11〜12キロの間
853 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/31(日) 17:23:39 ID:0M+7Mo/B
スバル「うちにOEMされる話はどうなったんでしょうか?」
854 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/31(日) 17:48:08 ID:yfp/Mx3B
トヨタの子会社ダイハツ様にはおそれおおくて注文できません 多くのトヨタの関係会社の中の1社にすぎませんので。
855 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/31(日) 18:27:30 ID:7mwNu1Ly
どうして150万もだして軽にこだわるのかね・・・・理解できん タントターボなんぞに150万出すならポルテでも買えばいいのに 20万安く性能も完璧に上。電動スライド付。目先の税金とかにとらわれちゃってる かわいそうな人なのでしょうか。
856 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/31(日) 18:49:32 ID:eL0go9Ak
ポ ポ ポルテ!? ポルテでは説得力ないでしょ! これって釣り!?
857 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/31(日) 18:56:45 ID:7mwNu1Ly
タントってポルテみたいに車内空間が広いのがうりなのだから 釣ではないけど。間違ってます?何ならいいのよ。
間違ってます。 ここ、ソニカスレですよ。
>>855 車検や消耗品等含めて平均年5万くらい維持費が安い上に下取り値落ち率が小さい。
下取り値落ち率が小さい理由でもあるが、小さい車体は買い物や送迎の足として町乗りで便利で主婦等の女性には揺るがない人気がある。
男でも小さい車への偏愛を持つ人は少なくない。
少人数乗車で近距離町乗りの用途ではエンジンの力不足も目立たないのも、昨今の道路事情と併せて軽に味方している。
ETCバラマキで多少コンパクトのアドバンテージが回復してはいる。
車の選び方なんて好き好きなのにな。 かわいそうな人なんて、随分と上から目線だ。
861 :
845 :2009/05/31(日) 20:05:27 ID:7MBOFMS3
>>855 すべてにおいて金がかかりすぎ
AE111のレビン海苔だけど、確かに車体自体は普通車の方が安いが(ヴィッツの1.3で120万ぐらいとか)
税金や自賠責が高い(1.6リッターで39500円で軽だと7000円ぐらいだし、普通車の13年以上だと一割り増し)
タイヤ等も小さくできるので安上がり。(15インチ以下にはできんし)
今もレビンの足回り修理で10万ほどかかったし・・・・
それに今のトヨタ車は買いたくない
ドアホの相談役が株主総会で「クラウンオーナーは大体5年で買い換えるから5年持てばいい」とか
エゴ買え「まだ使えるけどエゴな方へ買い替えとか」
最近のトヨタ車なんで運転していてもまったく楽しくないし、カローラなのに230万とか
昨日も新型プリウスを試乗してきたけど、レスポンスが悪いし、なにも感じなかった。
※ただ今スルー力検定中です※
863 :
阻止押さえられちゃいました :2009/05/31(日) 22:07:55 ID:7mwNu1Ly
レビンとはまた、少数派な人だな 新プリがダメなら軽なんぞに乗り換えたらストレスで禿げ上がると思いますよ。
金があれば普通車買いたいけどな
小さい事に価値が有る。洗車もお手軽だしな。
866 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/01(月) 01:00:00 ID:ffaeotlF
867 :
845 :2009/06/01(月) 06:38:04 ID:Yaa4R35w
>>863 通勤で使う予定なんですが、親会社がトヨタなのでトヨタ&ダイハツじゃないと通勤許可が
おりないので、ダイハツにします。
ちなみにトヨタは買う気はない。
>>757 だよ
お久^^通勤の足として納車したze
みんな情報提供ありがとなーw
試乗車上がりのRSで、昨日ちょろちょろっと走ってきたけどエアコンONで町乗りリッター20`弱とかヤバイです・・・゚*゚;
地方万歳w
しかもそこそこ距離走ったけど思ってたより遥かに運転が楽!
普段が3500ccのセダンなんだが法定速度内ならなんの遜色もないほど静かにキビキビ走る!
理想の車と出会えたよw
今後は安いナビでも付けて中距離辺りの旅にも出たい気がしたわー
日記になってサーセンww
まじで大事に乗るよ^^
ソニカは静かちゃんではないですけどね 発進時のウネリやロードノイズや風切り音や 高速料金所から出る時の7速モードモドし忘れ1速発進タコ4000回転や とはいえ私のソニカは155-65/R14へ屐変えてあるのどちょっとだけ静かちゃんお
レクサスと遜色のない軽というのもスゴイ。 さすがソニカ。
871 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/01(月) 12:48:02 ID:9nNtFhHx
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>>869 すまんw
室内にエンジン音がそんなに入ってこなかったと感じたぐらいで、ロードノイズや風切り音とかそこまで気にして走ってなかったわorz
下道のみの2000回転キープ50キロ巡航程度
RSは7速がn
>>870 3500と言っても10年以上も前にあった車のことも少しは思い出してあげてくださいww
常識範囲内の運転なら・・・ってことね^ω^
謝ってすむならリコールは要らない
874 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/01(月) 19:43:38 ID:y/xa7exM
次の停車駅は「誰も謝らない惑星」 停車時間は20時間と34分18秒
それ、メチャクチャ良く分かるなあ。 車を選ぶポイントっていろいろあると思うけど、 @走行性能 AMT仕様 B希少性 俺が前乗ってた車は、この三つを全て満たしてた。 ソニカは燃費の良さと維持費の安さが加わるから、ますます魅力的だな。 少しの欠点も許せてしまう。長く付き合いたいな。
>>875 誰だ
>>826 って…って俺でしたw
燃費マニアの俺としては、正直Fitや新プリにも興味があるけど、
通勤で絶対同じ車とすれ違うだろうから、どうしても買う気になれない。
ロードノイズとか、外見とか、気に入らないところもあるから、
ソニカが満点なわけじゃないけど、ベストの選択だったと思ってるよ。
MOMOステ(ステの外見は圧倒的にコペンの方がかっこいいけど)
と座り心地は本当にいいものだと思う。
878 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/02(火) 01:12:00 ID:/vFvITEt
この車の排気ガスくせーな
ダイハツ標準のウレタンスポークは、純正品にしてはわりとよくまとまったいいデザインだと思う
デザインうんぬん以前に あの艶のない色が嫌い
パールホワイトとシルバーで迷ってる この車のシルバーって結構綺麗だよな、写真でしか見たことないんだが・・・
私はパールホワイトが一番綺麗だと思う ソニカB型はストーンガードが同色になり更に美しさを増し増した
884 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/02(火) 20:31:33 ID:ayARIe9h
ただ、同色のって安っぽく感じるんだよね。 新しそうには見えるけど・・・・・。
ソニカが失敗したのは無塗装部分が 安っぽくみえたのも一因だと思う
同色化が安っぽいと言う人もいれば 無塗装な部分が安っぽく失敗の原因の一つだと言う人もいる 私はボテェーCOLORにもよるんじゃなのかなと言うタイプだ
ねえ、ソニカB型って何?ヲタ呼称?
セルボスレでは1型2型とか言ってるね。
B型ってマイナー後? しかしソニカ速いよ 踏めば面白いように走る だがしかし、燃費が最悪 今週は夜中にドライブ行って 踏んでたから燃費が11だった
皮巻きステアリングのヌルヌルが良い
891 :
875 :2009/06/03(水) 00:09:47 ID:Cc1jpHcK
>>877 >MOMOステ(ステの外見は圧倒的にコペンの方がかっこいいけど)と座り心地は本当にいいものだと思う。
同感だす( ^∀^)ノ
つーか、前の車もMOMOステ。
流石にホールド感では前車が勝るが、こちらも軽としてはなかなか( ^ω^)
田舎なんで、殆ど同じ車を見ないお。同じダイハツ車のタントやミラやムーブは山ほど見るけど。
>>881 俺はシルバーかな〜。
実物見たときかなり一体感が強かった。
自分、メタリックローズに乗ってますが、今までに一度しか見かけていません。 この希少性は嬉しいですね。 見かけるソニカはだいたいブルーか黒かな。 レッドは見たこと無いですが、買うとき迷いました。
青のRS-L乗り的には青がオススメ、意外と走ってない。
中古買っちゃったけど、仮に新車で買ってたなら外装も内装も赤で統一してたな
パールホワイトが一番好きだな 自分は黒だけど、マイカ入っててあまりキレイに 見えないのが残念
この前、ライトローズにチタンエンブレムとカラードアハンドルに換えてるソニを見ました! なんか貴重すぎる組み合わせだと思いました。
グレーに赤シートもいいなとオモタ。
シートは社外シートカバー装備で色を変えられのたから色は無難な黒がいいと思います ソニカ乗りにシートカバー装備していない人は稀でしょ シートカバー装備させてない車は汗を吸って不潔だし彼女を乗せたりするのならシートカバー装備させるのは今やエチケットですよね
どんだけ汗かき乗せてんだよw
こ
ここは
良く釣れる釣り堀なんだな…
>>899 日本語でおk
みんカラのナ※タさん パーツレビューとかで自身のブログへリンク貼るの やめてほしいです。 みんカラの規約ではどうなってるか 知らないけどこれじゃ宣伝と同じでしょう 数日前もみんカラスレに書かれてたけど 開き直りですか?
907 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/04(木) 12:52:51 ID:/T6X3aQ/
>>881 ローズに乗りたかったけどパールホワイト買ったよ。
現物見て即購入決意。
真っ白じゃないし、駐車場でも意外と見つけやすい。
みんなシートカバーとかつけてんの?
特に何もしてないんだけど・・
俺も付けて無い 黒シートは埃が目立つorz
>>905 みんカラ利用規約より、怪しい項目。
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またはメッセージを送信すること(ただし弊社が許可した場合を除く)
>>910 規約的にみてグレーゾーンですよね
別にパーツレビューとか投稿はいいんですけどね
ちゃんとみんカラ内に記事と写真を載せてほしいと・・・
リンクで飛ばされて自分のブログに誘導って
それだったらみんカラやってる意味ないなと
俺は思った。
>>909 シートカバー装備してないということですか?
夏は冷房効くまで汗ダラダラですし、手垢やお尻のからくる汚れはハンパじゃないすから。
一日でも早く業者へ持ってゆき、シートをクリーニングしてもらい、それからシートカバーを装備させるべきですよ。
クリーニング時に出る排水は墨汁やで。
ソニカジャストフィットし、穴空け加工されていて、コスパのいいオススメシートカバーをご存知でしたら教えて下さい、お願いします。
ケッペキきめえw
これからの季節はシートカバーも毎日取り替えた方がいいよな。 毎日風呂に入ってても、汚染されたシートカバーに座ってたら意味が無かろう。
とりあえずオススメのシートカバー2、3挙げて その後はシートカバーの話を控えるようにしましょう。
僕は汗が気になるのでシートとシフトレバーとステアリングに カバーつけて、毎日使い捨てしてますぅっ!!
僕はシートカバーが汚れると 嫌なので3枚重ねにしてるす スレ住人を見習い、使い捨て かつ4枚重ねにしようっと
ファブリーズでいいよ
920 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/05(金) 08:02:40 ID:S3OCdj2x
え?オレなんか一ヶ月ごとにシート自体を 交換してるからシートカバーなんてつける 必要感じないけど。 お金かかってしょうがないよ・・
一同しらけました
922 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/05(金) 10:48:44 ID:sHL4qKSB
今中古でこの車検討しているのですが 大体のチャイルドシートは着きますかね?
シートカバーオススメ教えて。そしたらこの話題やめるし
マジレスすると、ソニカのオプションのシートカバー? あれ、座席の三分の一くらいしか覆わないから やめた方がいいぞ。8000円もしたけどなんかイマイチ詐欺られた気分。 どうせなら全部覆えよ アルカンターラだか何だかいうやつは知らん
926 :
881 :2009/06/05(金) 18:15:08 ID:MIskqmmh
レスありがとう。 やっぱりパールホワイトが多いのかな? 自分も最初パールと思っていたけど、黒い汚れ、水アカが気になって シルバーも綺麗だしいいかもって思ったんだよなー 仕事が結構忙しくて、洗車の時間取れないかもしれないから・・・洗車は絶対自分でしたいし 初の車購入だから悩みますね。
正直パールホワイトはソニカに合わないと思う。 ピンク系の色が混ざって無いのか、何故か安っぽく見える。 ブルーメタか黒かシルバーかワインメタが良い。
俺はオパールメタリック?がおすすめ 前の車が同じような色だったけど綺麗だった
ホワイト持ってる自分は・・。ま、好みだよねw 洗車頻繁にしないけど、そんなに汚れを感じない。
週2ペースで洗車しているホワイト乗りが通りますよ ホワイトは綺麗にしていれば夜間は凄く綺麗ですよ
意外とブルーの評価が低くて残念。 カタログ表紙に使われていたことが、逆に天邪鬼なソニカ乗りには合わなかったのかなw
932 :
845 :2009/06/05(金) 20:25:40 ID:26BL6Ed0
むしろ俺は青&黒が欲しい・・・
ソニカはドブネズミ色が本来の姿じゃないのか。
ソニカの青はどうも色キチガイと思われそうでイヤン が、例えCOLORで失敗したとしてもボンネットやバンパー類の裏側までは塗装しないオールペン13万くらいで 好みの色へ変えりゃいいだけのことだよね シートの色といい、もしかして私に決めて欲しいのかな?
知らんがな
936 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/06(土) 01:16:12 ID:UcClzkz9
937 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/06(土) 01:26:03 ID:W0hDorw0
>>938 ゲイサロンと書いてあるぞ。
底の浅い屑のお前にはお似合いのスレだろうがなw
青は将来ミラの桜色みたいに違和感を感じるようになる
ミニカが壊れたらソニカ買おうと思ってたけど、ダイハツのサイトから消えてた 確かにほとんど見なかったもんなぁ・・・ 軽だけどまじめにコストを惜しまずに作った、イイ車だと思う。
燃費、メーターでは20km弱だったけど 満タン法で17kmだった。そんなもんですか?
>>942 大体そんなもん
普通は表示の2キロ減位
944 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/07(日) 00:43:02 ID:TQfXR2Wm
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>>941 「コスト惜しんでない」とは、私はとてもじゅないが思いないのでしゅが
逆にもう少し価格アップしてもいいから
もろプラティックで安っぽい内装の素材の見直し
ロードノイズ対策
メーターの淵がシルバーに塗装された擬似メッキ調
Rグレードはコストカットの塊なのでは
俺は逆になんでこんなに高いのか分からない。 あと15万安ければ売れたはず。殿様商売しすぎだと思う。
突き上げはもう五万高くなってもいいから何とかしてほしかったな。ダイハツとしては どうしても120というキリのいい数字にしたかったのだろうが >946 やっぱエンジンでねーの
949 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/07(日) 05:42:05 ID:Kq/ll1ZG
なんたってエンジンが良い 敗因は価格?デザイン?
前にソニカのセルシオシートは、コストダウンを無視して造ったシートだというようなソースがあったけどJAROじゃろ。 ミラRSよりも安いセルシオシート載せたソニカは売れば売るほど赤字にならないですかぁー。
>>949 1.軽の購入層の好みがハイト系(世間的には背が高い車にニーズがある)
2.軽のイメージとツアラーのイメージがマッチしていない=性能・価値が伝わらない(軽で高速・長距離巡航のイメージが沸かない)
3.上戸彩のCMの失敗(誰がターゲットか不明)
発売時にダイハツ側がきちんとニーズを掘り起こせなかったのが失敗の原因。
価格、デザインはソニカの存在を知って興味を持った人間が考えることなので、
より多くの人間に(伝えるべきターゲットに)存在の認知や、興味を持たせることを出来なかったのが痛い。
良い例として
>>950 の答えも2と3が不明瞭な事が原因。
1は世間の流れなのでどうしようもないが、2と3はまだやりようがあっただろうね。
あとこの話題もよく出るループネタ。
いい加減テンプレにでもしろと思わなくもない。
とはいえソニカ発売の段階でKF-DET+CVTの載ってるのは ソニカしかなかった まあのちにミラムーヴに載るんだろうな〜とは思ったが 「コイツに乗りてぇ!」という興奮はもう止まらなくて買ってしまった 初物食いってのはそういうもんだよね なので今買うならミラムーヴでイイじゃんと思う(たぶんDもそう思っている) 多分俺もミラカスタム買うw
KF+ターボも初めてじゃなかった?
955 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/07(日) 19:04:08 ID:qTMEr0om
いくら性能が良くても、市場のニーズに合致しなけりゃ売れんよね。 いっその事、かなりの値上げして何も文句言えないクラスの超プレミアム軽に仕上げた方がキャラ立ったんじゃね?
956 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/07(日) 19:15:39 ID:EjZJz3jT
そのプレミアム軽の役割はコペンがになっている 2シ−タだが。
957 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/08(月) 02:11:01 ID:8KESdSDA
>>952 もともと旧規格プラットフォームなんだから売る気も無かったんだろう
何か月後には新プラットフォーム出るタイミングでさ
手持ちの駒を増やしたかっただけなんだろ
景気の良いときはそれで良いが悪くなったらね…
旧プラットフォームではあるが 旧規格プラットフォームではないぞ
B型のグリルやカーボン調インパネ、ニ穴マフラーが欲しいなら今のうちなのですかね 皆さんのインパネはダッサイ銀のプラスチック調のやつですか ド・ノーマルですか
960 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/08(月) 11:38:34 ID:mmxAXG8X
痛いな ■ おすすめ2ちゃんねる このスレを見ている人はこんなスレも見ています。 ゲイが自動車を大いに語る 16台目 [同性愛サロン] 【総括】MAG-Xを語れ Part17【スクープ】 [車]
961 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/08(月) 12:10:16 ID:vkPfubXm
どうせ938かお前の自演だろ? 本当、痛い痛い
962 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/08(月) 12:25:36 ID:Nh+QQPyx
【総括】MAG-Xを語れ【スクープ】 とリンクしてるのは前からで、編集者にファンがいるみたいだ。
963 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/08(月) 12:30:17 ID:Nh+QQPyx
そう言えば俺、ムーブコンテは試乗したけどミラと無印ムーブは乗ってないや。やっぱり ソニカの乗り心地ってその二つと違うの? ほとんど一目惚れで二ヶ月くらい前に買ったんだが、比較対照として試乗しておけばよかったなー。
2008/11末に買った時に試乗したけど 私の感想では ミラ 後席のシートの乗り心地が自分に合わなかった 無印ムーブ メーターがセンターについているので違和感があった (歩道側によっていってしまったり、ハンドルの前のメーターを探してしまう) あと、無印ムーブは ソニカ納車後のクレーム修理で台車に借してくれたが エンジンの音がうるさすぎる気がした
いまさらミラやムーブがどうだったとかの感想文読みたくない
>>966 そう?
俺は自分と好みが似てるであろう同じソニカ乗りが他の車に乗ったレビューは
買い換えの参考になるので読みたいけどな。
んで、俺は代車で1ヶ月くらいミラに乗ってたけど、まあまあ良かったよ。
個人的に、ソニカより良かったと思ったのは
サスの柔らかさ(と荷物が多めに積めること)かな。
それ以外、特にスピードを出したときの静音と安定は、ソニカの方がずっと良かった。
だから、日常的にある程度のスピードを出すなら、ソニカで正解だったと思うし、
70km/h以下しか出さないような乗り方なのであれば、ミラでもけっこう幸せになれたと思う。
前に代車で現行ムーヴ、のMC前のMT車が来たことあったけどあれはスゲー燃費が良かったな… チラ裏&スレ違いスマソ
いまさらでもノーマルとはいえMTにゃ興味あるのよね ムーブのNA CVTとソニカ 高速を時速100`で巡航した場合、どったが燃費いいのですかね にったもさっちかな
971 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/10(水) 12:10:28 ID:YpsNuuON
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972 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/10(水) 12:11:52 ID:4kZnWN+6
東京都北区、在住です。埼玉県下に比較的在庫が多く、ダイハツ系列のUカー店に試乗を お願いしたんですがダメでした。レンタカーもないですよね?皆さんのレスを読んで かなり有力な候補車なんで非常に残念です。
973 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/10(水) 12:42:46 ID:5WhDD6u8
北区って・・・pupupu
975 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/10(水) 16:56:01 ID:gA5vfRBa
試乗はもう難しいよね。 俺はちょうど、担当してくれた女性営業マンが所有していたソニカを試乗させてもらえたよ! そんな営業に出会える事を祈る。
ついでに女性営業さんにも乗(ry ATなのに、自分のポールでMT操作w
>>976 あたしが前に書いたレス
パクってんじゃないわよ
次スレへ向けて皆の衆でテンプレ考えようぜ
ソニカスレ、テンプレートがないから寂しいよ
グレード別装備表があるといいね。 R:2WD,4WD RS:2WD,4WD LTD:2WD,4WD あってるかな?
979 :
阻止押さえられちゃいました :2009/06/11(木) 19:22:29 ID:s66QA1BJ
いまのとこ中古で買える軽では、お得じゃないか? 70万で買ったRがこんなに好きになるなんて…
>>975 俺もお店の従業員さんのソニカに試乗させてもらった。
すぐ気に入りそこで中古でですがソニカを買いました。感謝感謝
裏フルフラットで48の快楽技も可能だしね 裏フラはテンプレに入れてね
次スレタイトル 【生産終了】 ダイハツ ソニカ part23 【中古のみ】
前の【】内はいいとして、後の【】内はもう少し捻ろうや。
どうだ? 【そして】カピバラ ソニカ part23 【伝説へ】