【爽快】!!カプチーノ!! part41 【軽快】
中出しマフラーは効率悪いし重いだけだぞ
久保本人もレース出る車には付けてないだろ
殆どの人はわかっててあれやるんじゃね?
プロトタイプがバンパ中出しだったのもあるし、最初から見た目向け
今はバンパ中の両出しと片出しも他にあるが、少々前まではあれくらいだったな
しかしタイコよりテールが上だと水も抜けなさそうだ
もとより消音耐久性は造り込んでも厳しいだろう
パーツは、見た目も造りもけっこういいとは思うし
Fタワーバーのやり方とか、面白いことするよな
見た目はあそこの視覚的センスで、出来は実際に作ってる所の物造りセンスか
しかし通販はダメ、特定商取引法の
広告の表示(法第11条)前払式通信販売の承諾等の通知(法第13条)
これらに抵触する部分がある
>>943 液体っつーかシートで拭くタイプの断熱材つかったことあるけどイマイチだった。
断熱してる感がないし、乾拭きしても落ちない拭きムラみたいなのがでる。
あそこの放置っぷりはクラックス以上だよな
クラックスも潰れたらしいがw
GJ。通販out。
Aーsite プロジェクト 倒産
クラックス 倒産
結構カプチノリの人気のある(あった?)定番メーカーだよな。
俺的にシュピーゲルが熱いけどなw
よく知らないんで勘違いかも知れんけど
A-siteって販売だけじゃなかった?製造は別で
上流は一緒だったかもしれんけど
某ドリ系のところで見た情報が一致するんだろうか
FRPの所が潰れた話なんだが
クラックスはマジならパーツ的に痛いわ、まだ売ってる所はあるが・・・
カプチは、マフラーやターボや足だけ換装みたいなのが多いんかな
あんま店が消えると手が込んだ専用品がどんどん無くなるな
10年以上乗ってると、なんかノーマルでいいじゃんって思い始めた
でも、排気音だけは拘りたい
俺が書いた、だけ換装、てのは見下し的な意味ではなくて
部品屋儲からないんかな、みたいな意味だったんだわスマソ
好きな仕様が良い仕様
個人的にはアンフレがどこかで残って欲しい
ノーマル、改造というかコンディションの維持って時期だよね
あーブッシュ&マウント交換していかなきゃなぁ
今日もデフが元気に踊ってるし
>959
つF6B
いや、ノーマルで・・・
964 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 21:21:20 ID:xo1JQgAZ
カプチのりは氏んで下さい
頼むから氏ね
クラックスって本当に倒産?
一度行ってみたかったのだが・・・真実はいかに?
aーsiteはマジだな。
クラックスは残ってて欲しい。
968 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 11:10:42 ID:+PdxbaSJ BE:836514454-2BP(3331)
969 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 11:13:45 ID:+PdxbaSJ BE:1003817164-2BP(3331)
2番目のリンクだけど、6月7日から厚木に移転する為の改装中だってさスマソ
970 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 13:06:03 ID:MEzpy8cq
皆さん、見た目が窮屈そうでウケるんですけど。
それがまた良いのさ
昨日の雨でカーブで滑った、、タイヤ古いと危ないね。ホイールごと変えたいぜ
モーラバンパーは作りはシッカリしてるけど低すぎてキツイ
>>972 しっかりしすぎててエアロだけじゃなく車体にもダメージいくぜ
>>969 上の買えるらしいは知ってたが
在庫限りなら要り用時にあてにならんなぁ、と思ってたんで
生き残ってるなら良かった
厚木のそれ、某ドリ系て書いたのがそこなんだが
世話になってたFRP屋が潰れたから移転した、と書いてあるんだわ
それが製造元だったんじゃね?と想像してたのよ
としたら、その絡みで販売だけやってたとしたら、そこが移転した後も
引き続きあのバンパーを売るとは限らなんなぁと思ってさ
最近通ってないんで確認してないが、あの交差点
もしや4駆屋とドリ屋が隣り同士になったのか・・・
メールと電話してもダメだった。。
改装だからってもネットは確認。電話も取るだろうに。。
もう2ケ月も改装中だもんな。。
他のバンパーにするわ。。
シュピーゲルのフルエアロが気にはなる。
誰か買った奴いる?
976 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 03:00:59 ID:q4zT/lXs
ボディへのダメージ、実用を考えると、車高に余裕のある
USレーシングか、クラックスになるわな
最近種類も増えてるし、オクで2マソのUSレーシングに軍配かな?
たかが10箇所ネジ止めしてあるだけだしフレームにダメージが行くわけがない
段差にぶつけてもせいぜいフェンダー固定部分が割れるだけ
テイクオフとかのペラペラエアロだと簡単に真っ二つだよw
ヤフで色付き2、8万で売ってるやつはどうなんだろうか?
使い勝手、脆さ、塗装など
ノーマルバンパ割れちゃってて変えるなら社外が良いけどやはり値段が、、
980 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 14:46:09 ID:cfsM9Szk
モーラは辞めとけ。
どうせまた割るさ。
それぐらい低いw
フェンダーとかにもダメージイクぜw
1月にモーラバンパー買って以来 段差恐怖症になっちまったよ… いつかカチ割りそうだ…
ノーマルバンパーは材質も柔らかめだし
気を遣う事もないから精神的に楽だなw
984 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 20:55:35 ID:YzVJdrAP
ガラッ!!
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|∧ ∧.|| .| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|( ゚Д゚) ||o | | .< ん!埋めれや
|/ つ | | \______
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パタン
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別に慌てて埋めんでも
俺のバンパーは巡り巡ってノーマルに戻った
ただしネットはリアとサイドと併せて、ラパンSSみたいなのを探して張り替えた
薄いのと、下が丸いのと、ライト下のミゾがあるのが良く思えてきた
むしろ車高とタイヤのツラ合わせの方が気になってる
>>978 器用だーね、全く違和感無い
>>984 カプチスレはいつもこんな感じだよ。
慌てずマッタリ行きましょ。
987 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 22:29:17 ID:q4zT/lXs
色付き2.8万のってUSレーシングのだよな?
どこのもそうだけど、必ずと言って良いほど加工が要るからね
色も合うとは限らないしさあ
安くて何となくそれっぽい色で良いなら、お手ごろかもね
因みに、USレーシングのは加工は要るけど、モロく無いし、段差を気にする必要も無い
寧ろ、2万で買えるから他のを買うのが馬鹿馬鹿しくなる
4〜5万円+塗装代で、低過ぎて割ったり、壊れたり
コンビニ入る度に気にする事を考えると、悲しくなるw
私は、USのRS(ウィンカー穴の無いヤツ)だっけか?の初期タイプを着けてるけど
何にも問題無いよ!
まあ、好きな形は人それぞれだから、参考までに・・・
モーラのバンパーはスゲー欲しかったんだけど
擦ったり割ったりとかより車検に通らないのが嫌で諦めた
(車高落としての話)
モーラ飛んだし。
どこのバンパーにするか迷うなw
シュピゲルにするか。
>>987 USレーシングってアスレーシングって事ですか?
だったらそうです。
脆くなく段差も気にならないなら自分的には最高ですね。値段も安いし
でも加工とか説明文に何も書いてなかったですがどこまでの加工か大体で良いんで教えていたたげると嬉しいです。
お願いしますm(_ _)m
ポン付けかと余裕かましてた、、
1000
>>990 ポン付け出来るエアロなんてほとんどないとおもっていたほうがいいよ。
ほぼポン付けってやつでも長穴加工とかやってるだろうし、チリだってあわせにくい。エアロには妥協が必要。
994 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 01:44:50 ID:HoHcmgkl
>>990 アスバンパーの件
FRP製品でポン付けは先ず有り得ないんだわ
ポン付けで行けてもリアスポくらいかな?
普通は着けて、外して、加工して、着けて・・・の繰り返しw
左右ヘッドライトの中心、ボルト4個で止まってる所の形と穴が先ず合わないから
バンパー上部をカットして、穴が合ったら、ヘッドライト下の隙間とか
ボンネットとの兼ね合いとか、各部の辻褄を合わせて行く←ここがミソ!
歪みで、広がってたり、狭かったりするから慎重にね
着いたら暫くそのままにして形を付けてから、塗装する
着く事は着くけど、純正みたいに必ずキッチリ着くものと思わない方が良いよ
>>992 ですよねー
995 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 02:35:02 ID:CR0BVetr
たんぱんまん。
USの新しいのは、エアコンレシーバ避けに開口部の奥行だけ変えて
左右非対称のちょっと変なことになってるから、見た目気にする人は注意だね
その他の表側は割りといい造型だけど、ウィンカー穴辺りの部分を裏から見ると
ちょっと気になる人はいるかも、あと開口部大きいが中央の柱の幅はけっこう広め
個体差あるけどフィッティングはそこそこか
段差などは、丈もそうだけど、リップ部が前に出てる程気にすることになる
FRPのを着けたら全く気にしないのはちょっと無謀だね
マン
ゲ
汁
1000 :
阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 05:11:24 ID:PkvOpN7I
ウマー
1001 :
1001:
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