【ダイハツ】エッセ Part20【ESSE】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 01:18:09 ID:JE9cBUcG

低価格、エコロジー、高機動性と3拍子揃った奇跡の軽自動車エッセを語るスレです。

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/

【エッセ】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/index.htm

前スレ

【ダイハツ】エッセ Part19【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228732092/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 01:21:40 ID:EOKWfCfg

中二病とレッテル張りされたおれが２げと

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 02:49:42 ID:V9pMQa+8

３ばーん

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 04:49:05 ID:4vrQny8z

生き物危険‥　　乙

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 07:32:04 ID:lIva4nJ7

エッセって他車と比べると意外とシンプルだよな。

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 08:18:39 ID:5YcEdlcT

それがいい

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 12:31:35 ID:Qtji3jK7

サクシードとかコンフォート好きの俺にはどストライクですよ

好きなだけでどれも持ってないけど

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 16:10:00 ID:GSD8pCbr

カスタムなら少しは値引き見込めますかね？

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 19:31:59 ID:9reHAJQg

店によるとしか・・・

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 21:23:06 ID:MyKBBLTs

気合だよ気合。ざっくり15万。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 21:35:05 ID:ds+q1Xbl

本体からは1割りもムリ。
オプションで、さも値引きしているように見せるのが常識。
なのでデラはフルオプションとかで購入するアホ客にはニコニコウハウハ。
あと、諸経費も高めに(多めに)書いておく。車庫証明代行とか納車手数料とか。
それはサービスしますと言われて喜ぶアホ客。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 02:31:14 ID:1ZFe/A42

> アホ客
何がそんなに憎いのか～。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 08:45:41 ID:niygLZfL

MOPとDOPの違いもわかって無さそうだなｗ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 09:47:17 ID:pRFXCh+q

ターボ追加ﾏﾀﾞｰ?

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 10:05:12 ID:1ZFe/A42

> MOPとDOP
そんな略し方あったの？

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 12:48:45 ID:+nWoAvLU

ＤＯＰって箒のこと？

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 13:18:47 ID:niygLZfL

>>15
ググッてみれば？

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 13:52:20 ID:1ZFe/A42

いや、別にイイ。意味はわかったし。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 21:37:52 ID:aHoi9Lgi

少なくとも関係者はMOPとかDOPなんて書き方（言い方）はしないょ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 21:47:01 ID:K3lTjcB2

合計額で計算してもらったほうが調整幅あるでしょう

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 21:52:50 ID:hVB+ubg/

荒れるからヤメレ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 22:58:26 ID:R6smJOcK

VS 5MT マット　バイザーでコミコミ85万で契約してきました。
３月中旬納車予定です。
みなさんよろしく。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 23:50:16 ID:klM0N+kF

>>22
購入オメ

ねっとりしていってね

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 00:00:24 ID:ECQ5TKAB

VSバランスいいよな
オレDセレと考えてVSにした

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 01:00:09 ID:uP8HbAtK

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 01:17:45 ID:9d7qhnCH

ECOってボディカラー3色だけなの？
ブラックがほしいだがECOはアイボリーとホワイトとシルバーだけみたい
Dセレの方が色が選べるのでお得かもしれん

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 01:31:45 ID:HyoK/X7h

エッセエコとミラバンだとどっちが軽い？どっちが燃費いい？
ランニングコストの1年あたりでの差額など教えてもらえると助かります

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 01:45:18 ID:W8Tu8iRe

>>27 氏ね

軽自動車で黒を選ぶヤシはアホ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 01:54:33 ID:9d7qhnCH

>>28
意味不明ｗｗｗ

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 07:56:32 ID:ECQ5TKAB

なんで黒がダメなんだよw
「エンジンで軽を選ぶのは～」とかならまだ主張の一つとしてとれるが。

もしかして安い黒ってのは他の色に比べて塗りがチープなのかな

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 11:03:36 ID:P2wg2VQ8

>>27
後席があったり、若干重装備で同重量だからエッセのほうが軽くできるんでね？
燃費は燃調が燃費向きなエッセのほうが伸びるという説もある
シャシはミラバンだろ、WB長い以外に良さがわかんないけど新しいってのはいいもんだよ
最低地上高と屋根高さ、下げた時の見た目はエッセのほうが低いから俺はエッセにした

マイナートラブルが多い旧規格を嫌っての乗り換えで、短期間のうちに潰す気で乗るなら車体が安いミラバンのほうがいいと思う
ランニングコストは自分で保険額計算するといい
26歳以上ならエッセのほうが安いと思う

>>28
DQNは黒が多いよね
DQNのアホ率は異常

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 11:15:59 ID:cQ3njBLm

形と装備でエッセ選んだけどな。
ぶっちゃけ、バンと乗用を運動性能で比べるのって
どう何だろうなぁ～と思って読んでりゃ・・・
DQNって。ｗ

俺から見りゃ、同じ穴の何とやらだな。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 11:47:03 ID:0n231oTZ

エッセDセレ黄AT買いに行きます。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 13:58:02 ID:MmFX3b61

昨日見たリーフグリーンエコは幻だったのか…

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 14:20:37 ID:44pANf5y

３年ぐらい経つと色あせてコットンアイボリーになるんですよ。

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 19:51:09 ID:bLfonUB6

じゃあうちのコットンはそのうち白になるのか・・・

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 19:54:34 ID:vbvlPA4C

そいでもって、白はそのうち茶色がかったコットンになるわけですね

38 ：sage：2009/02/16(月) 20:07:06 ID:F+nYDFEt

本日エッセDセレリーフグリーンを75万丁度で購入しますた
フロアマットとバイザーも付けてくれて少し嬉しい
来月の初め辺りに納車みたいで待ち遠しい

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 20:41:25 ID:rIu7b4Fm

>>36、>>37
青空駐車ならゼブラ柄になっちゃうよ。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 21:14:28 ID:EJI/Mnmo

オレの黄エッセは黒の縦縞が入ってトラ模様になってるぜ。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 21:45:02 ID:t4Ux323a

先日、リーフグリーンのL MTを契約してきた。
来月納車楽しみ。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 22:48:54 ID:rTU6uBJl

VS85マン
Dセレ７５マン
いいなぁ

今商談してるディーラーはDセレでコミコミ83マンなんだけど
場所によるのかなぁ

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 22:50:34 ID:7tNiDJA2

リーフグリーンなど邪道！
マスカット色に変えてくるんだ！

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 00:12:53 ID:WrVZ6Yl+

ココを読んで、嫁さん用に赤のカスタムＡＴ買いました！が、気に入って、
私が通勤に使ってます。燃費は13ｋｍ位ですが、スタイルや走行性能も満足
しています。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 01:57:12 ID:VbcU3Flm

>>42
地域差はあるだろうけど、そんなもんじゃないすか？
俺はオーディオレスで80でした。エッセしか考えてなかったし、粘っても下げ幅しれてるから契約しました。

せっかくいろんな色あるんだから黒はやめてくださいねw

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 02:11:18 ID:ocb4sYQh

リーフグリーンで青汁を想像したが、きれいなウグイス色
エッセににあうぜ。最近よく遭う。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 02:13:43 ID:fTVowlKg

牛乳混ぜた青汁だな。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 09:55:28 ID:vumBr0Cp

リフグリ赤ちゃんのウンチ言われた

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 12:10:51 ID:tcXaiutr

クリアブルーのエッセいいなあ。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 12:43:15 ID:nnFK4GeP

>>34
ECOﾓﾄﾞｷかもしれんが､ﾘｰﾌｸﾞﾘｰﾝで黒ﾄﾞｱﾐﾗｰを最近見かけた。
R4の越谷～草加のあたりですれ違った。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 15:37:52 ID:WXek2ddx

HIDセレクション追加ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 16:18:56 ID:GNMag2HX

アーシングしたら速くなったぜ、うちのエッセ君

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 16:45:53 ID:8smWugd8

フラボーw

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 19:07:41 ID:rI5L35me

スパシーボw

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 19:58:39 ID:qYIbI6wJ

ハラショー

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 21:37:33 ID:dvJbeNxl

アーシングってなに？

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 21:41:12 ID:11Xy++Od

>>56
軽量化のためにフロントガラス以外のガラスを全て取り払うこと。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 21:46:04 ID:/RRtTDYK

>>56
母なる大地と思いを一体化すること

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 22:07:43 ID:Mjl9U/it

嗚呼、神具

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/17(火) 23:49:51 ID:GNMag2HX

アッー！寝具

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 00:25:53 ID:7Mk3h+L5

エッセ納車された。
足回りがふにゃふにゃ

スタビとブレーキ入れたけど、足回りだけでも交換したい。
粘らないので怖い。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 00:46:44 ID:lnaDHMIi

>>61

通勤買い物車ということをお忘れなく

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 06:16:54 ID:7Mk3h+L5

通勤買い物車とはわかってるんだが
峠道くらいは走りたいだろｗｗｗ

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 09:42:45 ID:vWQLWZt1

>61
アルトワークス買えよ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 10:05:26 ID:BYZ5naMK

ダイハツってコペン以外はスポーティーなモデルでも
案外足は柔わめみたいだけど。
ネコ足で粘るような感じと印象付けたいのだろうね。
固めの足で踏ん張るような感じが好みなら足回りを
交換してもいいと思うけどその後にあちこち補強しな
きゃ気が済まなくなりそう。

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 10:22:29 ID:qjhdcPqd

乗り始めは怖いと思ってもすぐ慣れる。
峠は大名行列の先頭でいいんじゃまいか。安全な所で抜いてもらえばいい。
所詮軽のNAなんだから。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 10:25:20 ID:6RqkVol/

せめて前スレ埋めようぜ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228732092/

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 10:26:37 ID:6RqkVol/

あ、ごめん、専ブラで見てたから残ってると思ってた。↑

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 11:50:25 ID:xgdXVSQJ

オレなんかエコのどノーマルで毎日峠三昧だぜｗ
家が山中の豪邸だからなｗ
ブレーキふにゅ、カーブでサスがくにゃ、アンダーずりーーっ、と
毎日リズミカルにスポーツ走行してる。
車なんて、リズムがわかればタイヤの限界の範囲でずっと走れる。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 17:08:12 ID:2HIOf8k0

車高調だけ先に買っておこうかな。
あとはマフラーかえてタワーバーつけたい。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 17:11:55 ID:KiQLor2f

珍音はなしの方向で

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 17:27:11 ID:OmbrTuJZ

自分１人で楽しむだけなら足フニャフニャで12インチタイヤ、スタビ無しでも楽しいけどね。
タイム出したいとかの奴には物足りないだろけど、限界が低くて70キロ前後で山走るのは楽しいけどね。
俺なんか軽トラでも楽しんで走れっぞ～～♪♪♪

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 20:42:08 ID:jiUNVY5O

>>72 よう、俺。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 21:14:52 ID:4DyIeRHH

ノーマルサスも２０００キロ(１．５ヶ月)で慣れた。
これはこれで楽しい。

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 22:26:23 ID:OzWm24y3

ただ、タイヤがヘンな減り方するので
結果的に飛ばすのならもったいない気がする。
別にこじらなくてもサイドウォールに思い切り接地してるしな。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 23:36:41 ID:C+i3aaU/

>>63
ノーマル車でそんなのねーよ。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 01:31:09 ID:M3jRXeLn

>>69
君、エッセ１種免許合格

>>72
君、軽四特別免許皆伝

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 02:04:11 ID:DlzTyvob

お初です。　カスタムの購入を考えてます、ＡＢＳは付けた方が良いですかね？やっぱ。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 05:18:43 ID:iSrupeob

ABSなんて邪魔なだけ、ストッピーができなくなる

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 06:46:19 ID:PZt41mgA

>>78
＋3万位だしどっちにしようかと思うなら付けとけば？
無いとだめとか、逆に有ると危ないとか極端な意見は無視しとけ。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 08:34:13 ID:/q9Ucgap

気に入らなければヒューズ抜けばABS切れるし。
雪道とか走る機会ある奴は付けた方良いだろね～
因みに、俺のは付いて無いけどね

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 09:26:17 ID:VYKRar2b

パニックブレーキでタイヤをロックさせてしまった事がある。
迫る前車両にブレーキを離す余裕もなくペダルを踏み続けるしかできなかった。
ロックさせるとハンドルも切れない事も体感した。
下手糞なんでパニック時に冷静に操作するのは無理だと痛感した。
なんでエッセには迷わずABSをつけてもらった。
歩行者の飛び出しで急ブレーキを踏む機会があったが直前で止まれ事故にはならなかった。
ABSがなかったら又タイヤをロックさせて人をひいていたかもと思うとゾッとした。
ABSをつけていて本当に良かったと思った。
事故になるか直前で止まれるかは本当に紙一重の差だと思う。
任意保険も多少安くなるのでABSつけておいて損はないと思う。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 11:01:30 ID:bev8Xwsq

ABSがオプションなのが問題
だけど安さ勝負の車だからしかたなし

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 12:00:00 ID:cSD9Cqeh

どうせおんぼろのABSだろ？
ないほうがましなくらいのボロ。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 12:16:06 ID:zspftM1+

ボロいんじゃなくてショボい

あからさまに制動距離伸びる

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 12:58:59 ID:5dSGSTuR

ABSは制動距離延びることが多い。
ロックせずにハンドルが効くことが目的。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 13:41:36 ID:1UR+B8UT

>>50それはＤｾﾚと気付いた今日この頃

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 13:47:18 ID:Q/iF24cU

ロックするかしないかのブレーキングを1年くらいちょこちょこ練習したら最近「これ以上踏んだらロックするな～」
って分かるようになってきた

けど雨の日にパニックブレーキ踏んだら完全にロックしてスケート状態。
高性能なABSほしくなりました。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 17:55:19 ID:R4iN1HaL

この前、雪道で滑りそうになってグッとブレーキべダル踏んだときに
足の裏に「ゴゴゴ」というか「ゴリゴリゴリ」って感覚が伝わってきたんだが
あれがABS効いてる証拠でいいのかな？結局ずるずる滑って歩道に乗り上げそうになったけどｗ

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 19:28:33 ID:PZt41mgA

>>89
うん。そのゴリゴリがABSの作動感。

> 結局ずるずる滑って歩道に乗り上げそうになったけどｗ
まぁ、経験則で申し訳ないが、結構そう言う結果になる事が多いんじゃないかと思う。
それでも、3万位だし迷うなら付けとけばイイと思うけどね。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 19:42:18 ID:ERYzcvaY

確か昔の雑誌（JAFメイトだったかな？）で見たことあるが、
急制動した時、ウェット路面ではABS有の方が制動距離が短く、
スタッドレスでのアイスバーンでもABS有の方が短かった。
ただ、圧縮されてない新雪の路面なんかではABS無でロックさせた方が
クサビ効果が発揮されて制動距離が短かったはず。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 20:52:16 ID:QUM/5iGK

ABS付けるならブレーキホースをメッシュホースに変えた方が良い。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 22:07:11 ID:b1jpUVXJ

ホース代えるとマスターシリンダに負担がかかると聞いたが。
探してもDスポ位しか見当たらないし。
エッセにメッシュじゃ猫にコンバンワになるかもしれないなぁ。

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 22:07:35 ID:cSD9Cqeh

メッシュホースに換えたけど、違いがわからないボケがいます。
ブレーキのがっちり感がないんだよね。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 22:25:00 ID:cSD9Cqeh

補足

１３インチベンチブレーキ、ディクセルディスク＋パッド、ステンレスメッシュホース

に換えても満足できない馬鹿が居ます。
ブレーキ液が悪いのか？空気がかんでるのか？
カッチリ感がない。
糞ABSつけるなら、ブレーキ強化したほうが無難だとおもわれ。

96 ：78：2009/02/20(金) 01:32:43 ID:lWSg1JmT

ＡＢＳの件、たくさんのレスありがとうございました。
久しぶりの軽自動車なので、エッセのような「割り切った車」でのＡＢＳってどうなのよ？wて思いまして・・・
女性向けの「おせっかいな程w作動する仕様」なら付けたくないし、他車と変わらないなら付けとこうかと。

「ＡＢＳ付けたけど、タッチが悪いからレス車に買い換えた、、、」とかは無いですよね？

97 ：78：2009/02/20(金) 01:36:07 ID:lWSg1JmT

>>95
マスターシリンダー取り付け部分が、たわんでるんでしょうね。　シリンダーストッパーを
探してみようかな・・・

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 09:26:32 ID:r0OzttwC

>>96
釣りにマジレスするのもあれだが・・・

ABSはエアバッグと同じ安全装備
絶対につけるべき
標準装備してないダイハツがゴミ

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 10:00:00 ID:FhopPqy1

ロック寸前で踏力を緩めれば良いじゃん。
ロックしたら踏力を緩めれば良いじゃん。

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 11:11:19 ID:fXfGwQfE

迷うんだったらABSあった方がいいよ。任意保険安くなるし

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 11:16:54 ID:CvPRbrgo

コペンの純正スプリングってエッセのショックには付かないのかな
ダウン量がかなり好みなんだけど・・・

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 13:42:39 ID:YaApfJdL

>>98
どこが釣りに見えんだよｗ

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 17:03:37 ID:fBfQMxEe

人並みはずれたブレーキング技術があるならともかく、
凡人は付けろ
いくら貧乏車とはいえ

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 17:33:18 ID:1DDOHW7m

人間ABSｗ　ができないなら付けたほうがいいよ
とっさによけられるかどうかって大事

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 17:52:16 ID:MU7cNltq

BMWのドライビング・エクスペリエンスに行くべし。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 19:32:03 ID:UtlnJrTg

拓海だったらABSなんていらないよ。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 20:17:58 ID:fK5OX5Jp

黙れニート

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 21:15:12 ID:YsLfN6cK

ブレーキ練習しても、人間、常に集中して運転してるわけではないからね

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 21:48:44 ID:/cMDqL2H

ABSも踏まなきゃ効かないけどね。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 23:11:52 ID:VVBDczCi

中古だとついてるの無いな
ケチしか買わない車種ｗ

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 23:14:02 ID:iO+FaWc8

ABSなんか付いていても　使い方のわからんアホがいるだろ？ｗ
ブレーキ踏んでガタガタしたらびびって戻すような女とかおっさん。
いづれにしろエッセのABSなんか大して役に立たんと思う。
どこ製のABSなんだろうかね？

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 23:23:19 ID:iO+FaWc8

コペンなんかもブレーキがフニャフニャなんだろうか？

今日コペンのブレーキみた。ローターの厚みが普通車だった。
１４インチベンチだよね？
マスターシリンダーまで交換してみるかなぁー。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 23:26:30 ID:PfNXRVfU

ABSの使い方ｗ

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 04:12:05 ID:YCXWWffO

エコにABS付けてるが、制御はイイね。
ドライでは急ブレーキでタイヤ鳴くまでネバるわ、昔みたいにやたら早く圧抜かない。
全輪制御だから姿勢は乱れないし、雪道で的確にサポートしてくれた。これ完璧だわ。

あと、スペアタイヤ外したらロールかなり減る。スタビ入れるのやめた。

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 09:47:52 ID:pkz4r1uY

スペアタイや外しただけでそんなに変わらんだろ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 10:31:32 ID:E8Dr/Erl

>>114
スペアタイヤは積んどけ。本当に思わぬ時にパンクするぞ。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 11:31:02 ID:Lk3cm3AG

ABSのスイッチってどこにあるんだよ？

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 11:46:30 ID:IW08RLRV

>>117
スイッチて、ヒューズ抜いてＯｆｆるんですよ。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 11:56:21 ID:MrKEIP3i

まあ、ＡＢＳはオプションであるわけだし
金払ってつけるも良し、必要ないと思えばそのままで買えば良い

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 12:23:56 ID:trMMoqTq

エンジンもオプションにしてくれないだろうか？

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 13:42:58 ID:trMMoqTq

esseにオーリンズショック入れてる香具師いる？

売ってるの？１０－２０万円以内なら入れてみたい。

納車されて数日だが街乗りは楽しい。

まだ３０００回転までしか回してないが、軽快だね。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 15:00:58 ID:MNJGnOJ0

ムーブ用とかの流用では？

エッセの本領は3速3500～7000位と個人的には思う。
トルクも3500位からほぼMAX出るし。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 15:20:16 ID:pv0fkJ6B

お買い得でしょうか？
http://imepita.jp/20090221/550801

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 15:46:35 ID:MNJGnOJ0

走行3000ならやすいようなきがする
メモリアル新車で買うと80万くらいするし

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 17:42:30 ID:/xzYlcAS

>>123　コミコミなら激安。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 18:15:45 ID:TUHaXjwL

>>123
客寄せ目玉車ですね、抽選か早い者勝ち・・・　の悪寒w

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 18:24:21 ID:pkz4r1uY

安い
いいな

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 18:58:16 ID:trMMoqTq

アイドリングの不安定どうやったら解消されるのさ？？？

アーシング？エアインテーク交換？

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 19:46:59 ID:6H3wjHrS

どこかのブログに解決策？乗ってたよ
ワーゲンとエッセ両方乗ってる人のブログ。

130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 22:23:40 ID:8m4JdjIe

＞＞123
MTだから買い叩かれたんだろうな。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 22:39:47 ID:trMMoqTq

エッセってMT糊がほとんどじゃないのか？

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 23:56:49 ID:Pc6FedN6

2ｃｈのｷﾓｦﾀにはね

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 00:21:43 ID:LJdn+jzA

ここの住人の共通点

＊オーバー３０ないしアラフォー
＊ＭＴ
＊普通車からの乗り換え

じゃないか？

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 00:45:49 ID:uo/xBM/4

20代前半
MT
ワゴンR（初代)MTからの乗り換え

です

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 00:46:32 ID:GbrHcWrt

アラフォーはこんな車乗らないよｗ

136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 00:49:15 ID:TBpmp1PR

家族用のミニバンは乗っててツマラン層が自分専用で乗るんだよ。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 04:49:03 ID:WMKC0S5c

>>126
広告の一部抜粋　他車種
http://imepita.jp/20090222/166680
http://imepita.jp/20090222/162500
http://imepita.jp/20090222/162040
http://imepita.jp/20090222/161770

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 09:48:36 ID:TkWRWunr

19歳（今は20）
MT
初めての車

みたいなヤツがいることも頭の片隅に･･･
新車かつ安くて楽しめそうな車を保険とかも込みで考えるとどう考えてもエッセになった

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 09:59:23 ID:Fkwo2eUF

ここを見てるとMT率高そうに思うが所詮15%程度

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 10:12:08 ID:3Q3+3vfS

主婦が乗る車。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 11:21:00 ID:mjfb/6aE

さっき中田氏マフラーをみた。

なんかとってつけた漢字でかっこ悪かった。

やめようとおもう。ちなみにCOZY　LIGHTSのマフラーなんだが・・・

エッセはマフラーの穴が開いてないのが痛いな。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 11:24:12 ID:mjfb/6aE

おいらが見たエッセ層

営業車
セカンドカー
社長の奥さんの足車ｗ
主婦の足車
結婚したての奥様

男でMT乗ってるのは、セカンドカー多いな。
チンドン屋みたいに変な改造してるのは大抵ファーストか～なんだろうと
推測しておる。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 11:46:18 ID:mjfb/6aE

ttp://www.nrf.co.jp/esse-kikuti.html

やりすぎだろ？？
最初は良いんだけど、最後が痛い。
DQN
CASUAL RICERにしとけといいたい。RACERじゃなくてRICER!ね

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 18:18:12 ID:hyegu/h1

>>138
身の丈に合わすのが一番だよ

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 18:24:29 ID:+2LjpBqi

> ID:mjfb/6aE
お前さんも人のこととやかく言う前に自分の行動を慎めば？

痛いよ。

146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 18:50:40 ID:mjfb/6aE

慎んだ結果がESSEなんですけどね。
地球環境問題
分相応
エコ
質素・倹約

エッセに乗り始めてわびさびを体感しておるんですよ。
当たり前であったことが当たり前でない
毎日感謝の気持ちで運転してるわけです。
戦争中の食べるものもない時代に白いご飯を食べるような気持ちで
毎日精進しておるのですよ。

では御免あそばせ。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 18:58:22 ID:qygRf/UR

>>143　改めてミラにそっくりだと感じる

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 20:07:58 ID:K5cz4c52

>>138
若いんならもっとちゃんとした車乗れよな・・・

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 20:10:12 ID:PeA/Mm2W

アルトの方が運転楽しめそうだけど、エッセのがかわいらしいね。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 20:11:07 ID:sgYU3q/R

と、アパート住まいの中古セルシオ乗りの>>148が申しております。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 20:31:16 ID:lp+mpd6P

>>142
通勤車って項目がないな。

俺は通勤でカスタムのＭＴ乗ってる。
メインは家族用のエスティマ。
どうでもいいがエスティマには最近全然乗っていないから、エッセがメインになりつつある。
全然値段付かないと思うけど売っぱちまうかな・・・

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 22:13:42 ID:dvGgNRJJ

せっかくガソリンも安くなったし、家族でどこか出かければ？

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:04:18 ID:3Q3+3vfS

エッセカスタムATかムーブコンテ下位グレードで迷ってます。
シートと広さが魅力なんだけどスタイリングはエアロがついてるエッセの方がいい。

MTは今の車で卒業することにしました、めんどくさがりなので。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:09:31 ID:XhgKKXIP

どうせATならCVTがあるムーブコンテのほうがいいような気がする
まあステップ式のATが嫌いっていう個人的な趣向で言ってるだけなんだけど

155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:36:36 ID:uo/xBM/4

>最初はいいんだけど、最後が痛い

まさにID:mjfb/6aE自身を表した言葉である

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 23:47:02 ID:7QF3ARIt

>>152
家族でアウトレットとか行くよ
ただ、３人家族だからエスティマほどのサイズはいらないことがわかった

エスティマ売って、軽箱買おうかと本気で思ってる

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 00:01:51 ID:HR5HPnZf

>>156
安全性ならエスティマがいいよ。

一人で乗るならエッセでもいいんでない？根拠は適当。

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 00:16:20 ID:KqcLo7Pg

>>156 3人乗るんなら1300CCクラスのコンパクトカーの方が楽だと思うけどな。燃費も良いし。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 00:18:38 ID:ZCBq18Hh

うん、別に維持費でヒーヒー言ってないなら普通車をすすめます。

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 04:43:06 ID:KnP5xyxW

後付けスーパーチャージャーまで発売されたか･･･車両安いから格好の素材だよなぁ
サンルーフ後付けした人もいるみたいだし、ほんと遊べるクルマだわこれｗ

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 05:54:50 ID:m/Yc00Z0

サンルーフ後付けした＝DQN

軽さを台無しにするどあほ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 06:02:13 ID:ZCBq18Hh

>>161
お前はフルオープンにしたらいいじゃん。

まずは痩せてからなw

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 07:36:30 ID:q4w9cwmh

リヤシートヘッドレストがねぇ・・・。

これじゃ後ろの住民の首がもたねえぞ。
こんなところでコストダウンするなよ。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 09:46:48 ID:0tltyU79

コンパクトカー買うなら足回りを交換しないと。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 11:42:28 ID:wrujH01b

前ドアのツィーター付ける位置のカバーってどうやってはずすんですか？
配線きててツィーター買ってくれば簡単につくのかな？

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 12:05:42 ID:r1b3dCRo

>>165
カバーは普通に引っ張る。ツメが割れるかどうかは時の運。

ツィータは純正なら簡単に付くんじゃない？
てか取り付け穴が20φ程度なんで、純正以外ありえん。

参考までに、俺はツィータカバーの網の部分を全部とっぱらって
カロのツィータ埋めてパテで均した。あの位置へ社外品付けるとなると
ポン付けはまず無理。

167 ：165：2009/02/23(月) 16:05:53 ID:wrujH01b

普通に引っ張ればいいんですね

ツィーターは安物の小さいもののカバーとか分解してって感じで
いこうと思います

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 22:30:40 ID:ptwV5py9

エッセ用ボルトオンターボキット開発中らしいね。

スーチャーキットより安いかな？

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 05:33:08 ID:o7aKToHX

うんうん、安いらしいね、たのしみだね。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 07:41:39 ID:KAsvf7uM

HKSあたりがボルトオンターボやりそうな悪寒。
圧縮低いエンジンだし、問題はあまりでなさそうか？
足回りがショボスギなんでまともなメーカーからの車高調発売期待してる。

エッセのスーチャはインタークーラーないんだね？

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 09:52:54 ID:Bt/VWQup

D-SPORTはまともじゃないの？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 11:35:01 ID:hXDi9QPZ

>>170
足はシュピーゲルじゃだめなん？
俺はRSRのBest-iだけど、概ね満足している
まともなメーカーってTEINとかか

過給器つけるなら同時に冷却系を強化しないと通勤以上は厳しい気がするよ

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 12:36:01 ID:hP67+7zd

ディーラーでソニカのスタビ取り寄せすると何日くらいで届く？

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 12:52:00 ID:noJYSY3z

ディーラで聞け、頭大丈夫か？

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 15:52:47 ID:0qZgFvtM

ぶぁっはは

176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 16:05:43 ID:YLwCJVca

フットレスト取り付けようと考えていますが、穴開けると反対側になにか大事な部分があるようで怖いな。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 18:33:13 ID:hP67+7zd

聞いてみたら五日以内だって
早いんだな

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 18:44:20 ID:J+1IoYn0

むしろ遅い

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 20:11:34 ID:KAsvf7uM

TEINの足なんぞまともか？
エッセの車高調はまともなのがなさそうだぞ。
D-SPORT?
そんなの糞でしょ？ｗ
使ってる自分が言うのもなんだけどさ。
ワンオフするか、今しばらく待つしかなさそうだ。
コペンならいろいろ有名どころからでてるんだけどねー。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 20:33:41 ID:k5PGO79L

D-SPORTの車高調はショーワだよな。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 21:22:35 ID:0NCwzv80

ウプランズに言えば要望どおりにそこそこいいやつ作ってくれますよ

182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 21:32:30 ID:Bt/VWQup

ショーワが糞なんですかｗ

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 21:35:10 ID:KAsvf7uM

糞だろ？違うか？
過去にどんな車乗ってたのかしらんが、ショーワなんかの安物つかったことない。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 22:03:51 ID:k5PGO79L

ショーワが糞なのか？

http://www.showa1.com/jp/product/option_parts/automobile.html

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 22:09:34 ID:4DvSwOBY

トヨタ車に乗らないなら半分で我慢して――。

トヨタ自動車の“おひざ元”愛知県豊田市の部品会社が、トヨタ車以外で通勤する従業員の手当を半額にした。
会社はトヨタの取引先だが、資本関係はない。担当者は「うちはトヨタで成り立っている。自主的に協力した」と説明している。

この会社によると、１月に社内規定を変更し、自家用車で会社に通う従業員に支給していた通勤手当を「トヨタ系列」と
「トヨタ系列以外」の二つに分割。

トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車の３社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、
それ以外のメーカーの車に乗る従業員は半額とした。

例えば、自宅から会社までの片道距離が５キロ以上１０キロ未満の場合、メーカーにかかわらず月７千円を支給していたが、
規定変更後はトヨタ系列の車が７千円、それ以外は半額の３５００円になった。
同社によると、トヨタ系列以外の車で通勤している従業員は全体の約３割という。（続く）

朝日新聞　2009年2月23日7時0分
http://www.asahi.com/business/update/0221/NGY200902210007.html

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235381689/

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 22:20:10 ID:Bt/VWQup

>>183
あなたのいうまともなメーカーってどこよ？
まさかこのクルマにビルシュタイン付けるって言うんじゃあるまいな。

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 22:58:46 ID:KAsvf7uM

ビルシュタインなんかでもBSSとかだと安いだろ？
１０万程度でしょ？
ビルシュタインの何かによるだろ？
BPSとかだと高いし。
安物のショック買ってもオーバーホールすらできないのあるだろ？
そういうのはいらないよ。
同じ軽自動車のSMARTでもビルシュタインあるのにな。ｗ

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 23:01:45 ID:KAsvf7uM

>>184 糞

買わない。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 23:08:13 ID:noJYSY3z

ぶっちゃけ、好きにしろよとしか言う事は無いわけだが

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 23:21:48 ID:Bt/VWQup

ショックをオーバーホールしてまでこのクルマに乗ろうとは思わないな。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 23:24:38 ID:O31cgMMY

サスなんか純正で十分だろ。エンジンいじってパワーを大幅に上げるなら話は別だが。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 23:34:35 ID:3dXD8CAf

そんな足回りにしてどこ走るつもりだよ。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 00:03:22 ID:2e4ZjytT

ターボ化はダイハツ他車エンジンに積み替えるっつー手堅いコースがあるから、
中古エンジン＆CPより安くないと意味ないわな。
驚くのはブースト0.3でも純正CP＆インジェクターが追随することだわ。
この範囲ならエンジンのライフタイムも極端には縮まらんかもね。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 00:08:05 ID:NVVo3EvE

>>183
お前は国沢親方を敵に回した

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 00:44:25 ID:8fDA3Sg3

>>191
純正サスは酷すぎる。
流石に交換が必要。

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 01:57:52 ID:2e4ZjytT

街乗りには最高だけどねぇ（卵も割れんし･･･）＞純正サス
フロント固めると目に見えてボディヘタるから辛い。
まぁ、多くの問題はリヤサスにあるわけだが。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 02:51:17 ID:lZHeolDk

70万使ってもいいならハイゼットカーゴとかコペンとかあるしなあ
ボルトオンでブースト上げられないなら30万くらいでないと費用対効果が低いよね

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 03:42:19 ID:b+gcOkRi

>>196
＞フロント固めると目に見えてボディヘタるから辛い。
＞まぁ、多くの問題はリヤサスにあるわけだが。

よかったら具体的に頼む。（煽りじゃなく真面目）

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 06:01:55 ID:3C239Ekx

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f881260%2fp1.jpg

リアサスの固定方法がショボい
まさかネジ一本で止まってるとは

>>191 あんな足で満足できるとは、どんな車暦なんだ？
まさかトヨタオーナだったりして。ふにゃ足だろ？

>>198 FF車はリアは大事だよ。
リアのスタビなんかを強化することでリアのロール量を減らして、
フロント接地を確保することからしてFF車でもリアは結構大事だとおもう。
あくまでもスポーツ走行みたいに走る場合なんだが。
取り付けもいい加減だと剛性面で劣りそうだ。

タイヤもSタイヤはいたり、アッパーマウントをピロに変えたり、
するとボディがへたる。
ボディがへたるから結局レースカーなんかは経年するとばねレートをあげていくわけらしいんだが。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 08:46:07 ID:3SWBaaWk

そんな足回りにしてどこ走るつもりだよ。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 08:58:55 ID:lZHeolDk

リアのダンパーだけ硬くしても結構変わるもんな
コーナーで上手いことリアから逃げるようなのが好きだから自然とリアが硬くなる・・・

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 09:25:44 ID:A6J0nV9L

もはやエッセでなくてもいい気がしない？
ダイハツだってレースに出て欲しくてこの車開発したわけでもないんだろうし。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 09:56:05 ID:nAW35+D3

安い車でスポーツしたいだけ。
メーカーの意向なんて関係ない。
アフターパーツ出てるんだから弄って遊ぶのさ。

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 09:59:28 ID:d4NEovb7

なら好きにすりゃいいが、純正はダメとか文句言う筋合いの話ではない。
改造車は改造車の使い勝手にしかならないし。

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 10:19:59 ID:UJWbGWFJ

>>204
軽でジムカーナやサーキット走行している人のスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201386914/
キモイコテが居るけど、こういうスレ向きの内容だわな。

206 ：196：2009/02/25(水) 10:21:42 ID:2e4ZjytT

>>198
旋回については>>199 >>201で語られてるとおりだよね。
エッセはリヤを２～３cm下げる（サイドシルを地面と平行にする）と100km～からの直進性が良くなる。
フロント車高ノーマルでの話だけど、参考までに。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 10:31:10 ID:dJevmCKK

純正カーステなんですがとりあえずスピーカーのみ取り替えようと思うんですが
予算1万程でおすすめの物ありますか？

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 15:45:33 ID:sg8gkTao

>>177通販のが早い

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 16:07:34 ID:QL0txUiz

フットレストの面をもう少し高くしたいんだけど、何か良い案があったらおしえてけれ。

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 18:22:43 ID:ObwAnjTq

自分もフットレストの件で悩み中。穴開けるつもりだけど、向こう側になにか大事なものがないかなぁ？
取り付けされた方、是非教えて下さい。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 19:51:46 ID:SLhO0JnE

>>207オートバックス行け

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 20:05:19 ID:xSQ8IhON

>>210
前のレスで取り付け部分だけ二重になっているから、
注意しながら施工すれば素人でも大丈夫みたいなレスあったはずだが。

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 22:55:51 ID:3C239Ekx

>>207 AODEA

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 05:28:58 ID:rrOc042F

エッセエコが一番軽いみたいなので買おうかと思ったのですが、
リヤの紫外線止めとパワードアロック（外にでて運転手側から鍵を回すと全部施錠されるということ？）はほしいので
Dセレクションを買うのが正解なんでしょうか？
そうするとどれくらい重くなってしまうんでしょうか？

ECOだと毎回5箇所全てを鍵をしめたりと大変そうで気がめいりそうです

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 08:37:56 ID:7VqUKwDa

基地外にﾏｼﾞﾚｽするけど、Dに聞けばいいよ

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 09:12:36 ID:rrOc042F

2chってすぐに赤の他人に罵詈雑言を浴びせるから怖い、そして悲しい
知らないから多くの情報が手に入るネットでこの仕打ち、まともな人になって欲しいですねぇ。。。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 09:34:13 ID:5Zs0daMd

>>214
ミラバン買うのが正解。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 09:38:12 ID:AC0+U58K

>>216
カタログ貰ってディーラーに行くなり電話するなりあれこれ聞けばいいこと。
ここで聞くことではない。

お引取りください。

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 10:05:45 ID:589AkWZ8

某車のスレでもつい最近似たようなことあったけど携帯の弊害だったりするのかな？
標準装備品や諸元なんてPCならメーカーHP見る方が圧倒的に早く正確なのにね。
まぁ日産くらいのゴチャゴチャページだと聞きたくなるのもﾜｶﾗﾝではないけどｗ

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 10:33:08 ID:oScVCaD4

>>214
MTならECOとDセレで重量は変わらないよ。
2人以上乗るときはパワードアロックはやっぱり便利なんで、
人を乗せることが多いならDセレのMTの方が良いんじゃないかな。
1人でしか乗らない場合はECOで充分。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 12:42:40 ID:TYhmcWt0

>>214
Dがいいと思うぞ

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 16:22:44 ID:62Z8PuQf

オートマチックだけど、エンジン回転は最高どれくらい回っているんだろ？タコつけている方教えて下さい。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 16:35:21 ID:E0dj/4ri

どう答えて欲しいんだろ、この人

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 16:47:01 ID:mH9lSozf

ベタ踏みして加速していくときにエンジンが最高何回転まで回るかとおもわれ

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 18:55:19 ID:UB3vhRD1

訳わかんない書き込み増えたな

214がカタログ値でなくて実際の重量でっていう意味で言ってるんなら話は別だが
買おうかなって思うんならカタログくらい見ればいいのに。
カタログ見ずに決めるなら見た目と試乗で決めればいいじゃん

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 19:18:00 ID:UB3vhRD1

そういえばタナベのGF車高調でたけどつけてる人いる？

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 20:15:14 ID:62Z8PuQf

質問に答えてくださいな
うんこたれ共！ビチグソ共！

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 20:51:18 ID:pAgxCZh4

>>227
でけえ釣り針だ

エンジンがどこまで回転が上がるのかを教えてほしいのか？
定速巡行時の回転数を教えてほしいのか？

聞きたいことをまとめて書け。おまえは小学生か。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 21:09:08 ID:62Z8PuQf

オートマチック　ローでリミッターあたる回転数が知りたいのです。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 21:22:42 ID:7VqUKwDa

いつから基地外の巣窟になってしまｔったのだろうか・・・

やっぱり、改造関係の話題のせいだろうな

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 21:36:23 ID:2mIqugFa

うんこたれって言われたから何も書く気にならないょ。。。。

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 22:00:41 ID:Ab5klxQf

うんこ喰え、って言われるよりいいと思う。

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 22:11:49 ID:lWhjUhdE

今日、出勤でＥＣＯに乗り出したとたん、
激しく生理現象がきて、
コンビニに直行、
危うくパンツを汚すところであった！

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 22:29:26 ID:xSzAfkaR

>>232そう言われて喜ぶ人も世の中にはいる

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 22:57:08 ID:yOOL0CZZ

>>233 きたねー。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:12:55 ID:lWhjUhdE

>>233
ギリギリセーフだったんだよ！

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:16:04 ID:UB3vhRD1

滅多に2chでも他人を嫌いにならないオレだが62Z8PuQfはキライだな
訳の分からん書き込みはザラにいるが質問以前のことを理解せずにでかいツラで聞こうとするのが気に喰わん
「お前が気にくわないとかかんけーねーよバーカ」って言われるだろうが。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:35:28 ID:z0iyvH8w

隔離スレ埋まったとたん、こんなの湧いてくるのなw

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 23:53:58 ID:CFT65IYk

>>238
こいつはATの話をしてるんだがなｗ

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 02:08:26 ID:FJ4uzThc

そんな事知っトルコン！

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 02:27:01 ID:Rx7LKlWD

テンション高かったからクスッときた

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 09:31:23 ID:Rftn7+rp

リミッターは知らんが、7000rpmは回る。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 09:48:25 ID:3Enc7oZo

フロアーサポートバーってどうよ？

自作できそうだけど

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 09:50:59 ID:v9CiH1aF

いまどきMT乗ってる奴はオタクで気持ち悪い。
別にうまくもないし偉くもないのに上から目線。
日本の90％以上はATなのに。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 10:01:01 ID:pHKhw3a9

そうやってAT乗りの品位を下げるような書き込みはやめなさい

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 16:48:26 ID:laEHsRlv

>>243
自作できそうなんだったら作って付けてみてくれ。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 16:57:13 ID:YCjsi7kM

>>245
所詮age厨の戯言です。ほっときなさい

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 18:11:02 ID:McWAgtmg

フットレスト　ワンオフ製作する予定です。取り付け場所が、いびつな形状なのでDIYは諦めました。

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 19:05:51 ID:+0K1Wbzl

オイル5w入れたら踏み込んだときの加速は明らかに遅くなった。
不満が出るほどではないが、ここらが限度なのも事実。なので10wはアウトだと思う。
エンジンノイズは減り、燃費は大差ない。

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 00:13:07 ID:4v3TLDZv

>>244 そんなことにこだわるお前が気持ち悪い。
欧州の車はMTが主流なのに。

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 00:26:11 ID:4v3TLDZv

>>249 俺もそう感じた

今日シェブロンの化学合成油５W-30を入れて遠出してみたんだが
加速が悪い。
次回は０W-30を入れてみる。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 01:24:10 ID:SLw7rFtw

純正しか入れてないけどオイル色々交換するのも楽しそうだな。
でも5000km（または半年）走ったら好感するのが自分ルールなのでちょくちょくは換えられないのが欠点

そこそこの時間4000～7500回転くらいで回しっぱなしでも全然問題ないからサーキットでも行かない限り純正で十分な気もするが
いいオイル入れると周り方がスムーズになるんだろうか

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 01:53:12 ID:7LbZxeaK

東北ユーザーいる？
AT4WDで購入検討していたんだけど、
yahooのレビューで雪道に弱いというのがあって引っかかっている。
実際どんな感じか分かる方がいたら教えてください。

今試乗しても道路には雪がないのでなんとも判断が付かないorz

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 02:16:57 ID:Cvp+WQnn

4WD雪道なら、慣れとテクだろ。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 02:54:33 ID:7rxERfIm

>>250
ここは日本なのに欧州を引き合いに出すとか。

MT基地外さんかAT限定さんですか？

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 03:10:35 ID:HKIOR2j2

MT車欲しいけど、家族内にAT限定がいるからこまったもんだ
上位免許とりにいけって言えばいいか（大型

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 03:31:15 ID:SLw7rFtw

日本で少数派だから気持ち悪いって言う短絡極まりない244へのレスだからそんなに深く考えなくておｋ

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 04:41:41 ID:hMsPrDwI

>>253
嫁車ですが、北海道でＸの4WDです。普通に快適です。

雪道に弱い？って何と比較してるんだろうか。
2WDのエッセもいっぱい普通に走ってるぞ。

まあ若干車高は低いんで、大雪の日は少しラッセルするけど。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 08:57:44 ID:EgBEYYyx

>>258
北海道はFRも普通に走ってるしな。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 09:07:08 ID:2XVIMCmw

雪国だけどカスタムMTでブリザック履いとけば問題ない

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 09:39:03 ID:CM/Itvv/

ブリ●ックRE●O 02 の高価さと効かなさ加減は異常

01 にしとけ

262 ：253：2009/02/28(土) 14:31:46 ID:7LbZxeaK

>>254 >>258
トンです。

今も軽4WDに乗っているので、軽の雪道運転は慣れてはいるけど、
敢えてﾕｰｻﾞｰﾚﾋﾞｭｰに「雪道に弱い」って書いてあったから、
エッセは普通の軽より雪に弱いのか？と不安になったんだ。
参考になりました。ありがとうです。

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 14:38:31 ID:XFcJiZYv

軽4WDならアイで決まり！

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 15:31:20 ID:YHGhxwkA

>>263
理由は？

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 15:35:15 ID:vAWGsSIK

確かにiは相当なレベルだな

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 16:45:23 ID:SLw7rFtw

iって殆どチョロQじゃねえかw
車検証の重量配分ってどうなってんだろうか

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 17:27:10 ID:9uksOuTl

Iは９００KGくらいあったぞ。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 17:41:55 ID:6sbJwNXH

>>262
単に最低地上高が他のモデルより低いのをつついているんじゃないの？

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 21:09:09 ID:XFcJiZYv

>>264
前後重量配分。

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 21:12:51 ID:xbe5Lx+R

>>262
確かに雪には弱いよ。
エッセに限らず現行のダイハツプラットフォームの軽は全てね。

エッセ4WDの最低地上高が145mとなっているけど、
この145mmの領域が特定の一部ではなく、横方向に1㍍続いてることが原因。
圧雪凍結路なら何ら問題ないが、除雪の悪い区間だと轍の中でラッセルするような
格好になるw

これが唯一の不満点なんだよなー…

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 21:24:08 ID:9uksOuTl

http://www.kc-technica.com/tuning/l235s/gts_suspension_kit.html

これはどこのOEMなの？

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 00:46:04 ID:scfPCVRR

雪道の安定性では４ＷＤだよなぁ・・・アクセル抜いたときに変な動きしない。
減速やコーナリング時の挙動が安定してる、そのかわり燃費悪いけどね。

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 04:31:09 ID:BsP8e/wv

やっちまったあああああああ
思いの外スピードが出てるのに気づかずコーナーに入ってしまって曲がりきれずに大スピン。
そのままカウンター当てたけど吹っ飛んでフロントから衝突。

幸いバンパーがつぶれただけで済んだので不幸中の幸い。
本当に柔らかい土手？にぶつかってよかった
っていうか突っ込んだ先に溝があってそこにフロントタイヤがはまったおかげでバンパーだけで済んだのか。
まあ溝からの脱出は相当大変だったが・・・

エッセ2台も自爆で潰したら悲しすぎる・・・

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 07:27:34 ID:fXVqshI+

全損しようが死のうが知った事じゃないが
他人に迷惑かけんようにな

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 08:51:18 ID:rXvj5EKF

免許返納キボンヌ

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 10:16:59 ID:oDibu74C

>>273
真面目な話をするとサーキットで限界まで走りこんだほうがいいと思うよ
走り放題数千円ってところもあるし、人様に迷惑かけるまえに腕磨いたほうがいい

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 10:23:34 ID:z54rqUEm

>>273
そのまま死ねばよかったのに

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 11:52:00 ID:dmjkzqyW

死ねとかお前らどんだけ辛辣なんだよwwww

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 11:58:58 ID:3/t9AO6T

>>278
死ねは言い過ぎかもしれんが、1台は自爆でつぶしてるみたいだし
少し運転の仕方を考え直したほうがいいとは思うぞ
こんなに頻繁に事故起こしてるんだから

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 12:01:34 ID:zd39pA70

3代目の車には霊柩限定の文字をペイントしてください。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 12:13:06 ID:oDibu74C

>>279
ほんとだよなぁ、こちとら無事故なのに任意保険料があがったら許さないからなぁまじで

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 13:18:17 ID:CQA3g9Px

> 溝があってそこにフロントタイヤがはまったおかげでバンパーだけで済んだのか。

どこまでバカなんだこいつは？
脚も傷んでるよ。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 16:52:28 ID:dQHHthoj

今日、ミラに乗った。
エッセより良いじゃないか。
ステアリングも程よく重く、足も硬い。
ドアの閉まりも良い。
ブレーキの効きも良い。

新車のエッセより5マソキロも乗ったミラのほうが良かったので
悲しくなった。

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 18:49:21 ID:ENypGHMn

今日、スーパーの駐車場(満車で１５台程度)に止めたら、
自分も含めて黄エッセが３台集結した。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 19:23:45 ID:scfPCVRR

>>273
スピンするのはブレーキひきずりながらハンドル切るからだよ
そんなことしてたら普通に曲がれる速度でもスピンするぞ！
砂が浮いてたり、雨の日にやったら確実にクラッシュだ

てことは貴様、ＡＢＳ付けてないだろ？
３台目のエッセはＡＢＳつけろよ、制動を安定させる機能も付いてるから

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 19:49:47 ID:3H376nOQ

エッセは斜め後ろからのお尻の角度がたまらないな。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 20:09:58 ID:uEo88wWk

エッセってお爺ちゃんやお婆ちゃんが自転車並みの速度で走る車でしょ。
そんなので飛ばすなんて自殺行為。

今日見て来たんだけれど、リヤ席むごいね。
4ナンバーでも良いんじゃないの？
意外にもフロントシートを倒した時の寝心地は最高。
営業用になった時の事を考えているんだろう。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 21:13:45 ID:J3NotvHm

>>286
ルノー５に似ているなんて人もいるからな
５はもっと無骨だが

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 21:15:35 ID:qtOMZUb9

MTに乗られている方に質問なんですが、回転ﾚﾌﾞは
何回転で作動しますか？

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 21:37:57 ID:rXvj5EKF

7500

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 21:57:31 ID:qtOMZUb9

ありがとうございます！

自分は中古の軽自動車を探していましたが、程度が良いものは割高感がたかく、結局　新車のエッセにたどり着きました。

決めては　CVTではない事、サイドブレーキが手動式である事、背が低い事、四駆がある事　などです。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 22:02:16 ID:vAj742Yt

>>287
リアシートに横になったときの寝心地もいいぞ
何せフラットだから

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 22:44:06 ID:q8JIIp28

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294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 23:46:59 ID:0l6FaBW9

エッセのアイドリング不調はどうにかならんのか？？？？
CPUのリセットはバッテリーを切るのでOK?
アーシングしたら直るんだろうか？

もう本当に嫌気がさしてきた。足車だというのに。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 23:56:44 ID:Yx0xIoOz

>>273大スピンしてからカウンターじゃおそいでしょ
チャリ乗ってろ

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 00:39:44 ID:dEPcirDY

最近何かとチャリでも乗ってろってレス見かけるけど
チャリ本体は普通のでだいたい平均が100万だって話なんだよ
つかそれ以下のチャリはチャリにあらず
あとホイールだけでこれなのに自転車舐めんなよマジで、てめぇら軟弱モノに乗りこなすことなぞできんがな
>\540,900（税込\567,945)割引：▲10％
>標準価格\601,000（税込\631,050）
>Item No.：00560004 ヨリ
http://www.cycle-yoshida.com/parts/wheel_menu.htm

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 00:47:34 ID:HVI9+pGA

高いチャリは盗まれっから、おちおち乗れない。金ないし。

298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 00:53:01 ID:beNIugwV

>>296
1000万以下の車は車じゃないって言ってるようなもんだぞ
軽自動車板で何言ってんの？

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 01:03:20 ID:dEPcirDY

悪いね、俺のお気に入りの車種ばかりがなぜか比較に自転車をあげてさげすむ薄らバカがいるからｲﾗｲﾗしてました
>>521
> どうせこのスレにいる８割は、ろくに回さないで
> 後生大事にチンタラ走ってんだからさｗ
> サラダオイル入れても大丈夫なんじゃない？ｗｗｗ
> どうせタイヤもアマリングなんだろ？
> 自転車のタイヤで充分だろｗｗｗ
ついでに草いし

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 05:32:10 ID:TmUntEcT

３００ (ﾟ∀｡)

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 07:51:29 ID:3dtXfmoW

それよりも男でAT選ぶのが気持ち悪い。

恥ずかしくないの？自分はMT運転できませんって言ってるようなもんじゃん。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 08:44:49 ID:TmUntEcT

はいはい ( ･∀･)

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 09:22:40 ID:GpHpBr5c

>>299
落ち着いて前後を読むと解るのに。
自分たちが大事に乗ってる車種を粗末に扱って事故起こされて
保険料まで上げられたらたまったもんじゃないよ。って意味だから。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 09:32:09 ID:8KsrJRh8

>>296
勘違いローディーは自転車板から出てくんなよ。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 13:06:00 ID:GTiXUdsp

フロントタイヤだけ溝が減ってきた。

後ろとローテーションした方がいいかな？

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 13:11:32 ID:jSLJ35i9

後ろと前の減りかたがあからさまにちがうようになる前にローテーションするのが
いいと思います　せんせい

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 13:12:22 ID:xF09yyoI

>>305
ツルツルな状態な奴を後ろに履くと楽しいよ

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 13:23:36 ID:koDH4WL2

おれ、工賃もったいないからローテしない
フロント減ったらフロント2本だけ換える
2回目で後ろも減ってきて4本交換

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 13:36:52 ID:WJSLLQs5

ああ、俺もそうだわ

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:02:50 ID:B+rxNFUg

>>308
自分でいれかえたら？

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:46:41 ID:wE7yM5SE

バイアスタイや時代はX方向に入れ替えていたから均等に減っていたんだけれどね～。
ラジアルになってから効率悪くなったね。
まして前後でサイズが違ったりしたら・・・・。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:50:48 ID:lk+jVoSh

軽自動車の保険料って一律じゃなかったっけ？
保険の人にそんなこと言われたような気がする
車両は入ってないから知らんけどさ。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:56:21 ID:aKfwjpnl

ずっとペーパーで、今月に新車購入を考えてます。値段の安さでエッセかミラを買いたいと思ってるんですが、エッセに女(20歳)乗っても違和感ないですか？初心者ですみません。

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 20:02:03 ID:wE7yM5SE

>>313
違和感は全くないデス。
でも普段何人乗せますか？エッセのリヤシートは大人は乗れません。
ミラのリヤシートはヘッドレストがないので首が休まりません。(追突事故に合った時はどうなる事やら)
いつも1～2人なら問題ないですが。
ディーラーに行って実車を『じっくりと観察』する事を進めます。

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 20:22:37 ID:aKfwjpnl

>>314さんありがとうございます。実車は見たことがなかったのでリアシートについて気付きませんでした↓運転も上手くないので普段は足に使って、助手席にたまに乗せるくらいの使用を考えています。よく考えてみます。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 21:31:07 ID:rfmqMMvR

後部座席に大人は乗れないっていうけどさ、実際そこまで狭くないと思うんだが・・・

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 21:59:58 ID:WbIJr5/L

たまに助手席に乗せるくらいならまさにエッセがピッタリだね。
今買うなら特別仕様車のVSメモリアルがオススメ。

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 22:39:47 ID:k64bZk7e

エッセの後部座席に乗ってみろ。
３０分で降りたくなるwww

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 22:51:16 ID:VDo55W4W

後ろに人乗せることがあるならミラで、滅多にないならエッセ

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 23:08:02 ID:aKfwjpnl

みなさんありがとうございます。
なんだかエッセがすごく欲しくなってきました。車についてなんの知識もないので買う前にいろいろ勉強します。後部座席も確かめてきます。

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 23:17:06 ID:WJSLLQs5

>>318
30分乗れば充分じゃないか

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 23:28:00 ID:WG0OmWv3

ミゼットが欲しい。買ったら怒られそうで買えない。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 01:41:43 ID:/MDs0aOJ

>>318

俺は60km×2の距離（往復約3時間）後部座席で我慢したぞｗ
連れのやつはヘッドレストついてるタイプだったけど。

4ナンバーミラなんかに比べりゃだいぶマシ。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 02:19:55 ID:zVOti/Rt

>>294
安い車なんだからあるがままを受け入れたら？
エンストするわけじゃないやろ？

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 08:15:45 ID:Vt5ecy36

>>296叩かれんの知ってエッセ板で高いチャリの話してのかねぇ？
チャリって言ったら一般的に高くても2万くらいの物を大体は想像するだろ？
もしくは9800円のﾏﾏﾁｬﾘだ
つーか事故した本人じゃね？

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 11:22:05 ID:DgGdnd44

>>318

会社の同僚＋家族（全員大人）連れて、東京から伊豆熱川まで下道で
片道５時間以上フル４人で日帰りしてきたけど・・・・

まあ
「ケツガ痛くなるな」
とはぼやいてはいたけど

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 11:38:05 ID:ENIzpLdN

>>326
下道って全部？
だとしたら相当な倹約家ですねw

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 12:35:59 ID:8AXSxRAc

シート交換したら長距離が楽しみになったよ！
オイル交換がそろっとしなきゃだ・　0W-20とか少し怖いな大丈夫かなぁ？
軽の場合、どうしても高回転まで回しがちだし

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 12:44:38 ID:BXpfO4Fu

逆に考えるんだ。高回転まで回す軽に0w-20が入ってるって事はそれで大丈夫だってことだ。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 12:50:54 ID:DgGdnd44

>>327
西湘バイパスだっけ？
の無料区間だけは利用したけど、
後は、２４６の途中で１に入って半島までいったら後は１３５
真鶴有料道路とかもなしだよー

そのほうが楽しいしー←運転手だけなｗ

高速でいくー？
と出発時に聞いたら、
「どっちでもいいよー。」
との答えだったんで、
お言葉に甘えて下道でｗ

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 16:35:22 ID:YeTNtz/f

>>222　>>289
亀レスですまんがAT車は6400～6600回転で次の段に切り替わるよ！
つまり最高出力7200回転58PSは発揮してない事になるな…

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 18:52:19 ID:8AXSxRAc

でもローで引っ張ったら
ﾚﾌﾞリミッターに当たりますよ。ちょうど100キロぐらいです。7500rpmいってるのでは？

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 23:10:36 ID:0pxtl1CJ

３３３

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 00:19:01 ID:aHoQGY8O

MTとか乗ってるのって、たいていうんこ漏らした奴だよな

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 01:39:47 ID:tFOnW9tk

さすがにウンコはないがオシッコならある…

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 03:21:01 ID:/YQxkWf2

オシッコはないが、ゲロならある。。。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 11:29:05 ID:GtoKCYYP

中学時代に学校でウンコしたら、あだ名が脱糞王ヤマザキになったことならある。
10年位前にコロコロコミックを見てたやつなら元ネタ分かるかな。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 12:33:48 ID:+AHje3gd

懐かしいｗ

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 15:27:22 ID:xAVw7sNf

10年前にコロコロ読んでたエッセ乗りがいるのか・・・
とどろけ一番やゲームセンター嵐しか分からない俺は・・・

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 15:33:49 ID:AFsnuKOd

コミックボンボン

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 18:09:20 ID:kOCOFoDf

>>339 ナカーマｗ

俺はチョロQの漫画が好きだったな。
主人公の赤いワーゲンの奴。
エッセの外見に惚れたのは、若き日のその影響かな？

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 20:21:37 ID:tFOnW9tk

>>339
ゲームセンター嵐なつかしす…
学校帰りにゲーセンよってボタン連打してたっけ…
ゲーセン行くのは不良と呼ばれてた時代…分からんか…

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 21:09:01 ID:arll2MOw

コミックボンボンで、エッセみたいなクルマで暴走する漫画あったよな

廃車からタービン外したり

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 21:41:40 ID:i2uYv4B6

手元にあったアウトビアンキのステッカーを貼りたいだけのためにカスタム買った…
デザイン的に一番似合いそうだし、昔ルノーに乗ってた事からデザイン的に一番しっくりきた
たかだかそれだけの理由でエッセを買った俺はバカだと思っている
通勤で使うぶんにはなんら不満はないから、全然後悔してない
ただ、ステアリングだけが少し軽すぎな気がする

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 23:35:41 ID:+AHje3gd

軽ってステアリング軽いよな。でも、これに慣れると久々に普通車乗るとスゲー重く感て運転しづらいｗ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 00:03:04 ID:0neN6MV2

>>344
ハンドルを径の小さい奴にしてみたら？
ナルディクラシックの33cmとか。

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 06:03:38 ID:OR6KwKgl

32φでホイールも太くすると結構重い

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 12:08:50 ID:IMbuOI51

内装とシート全部剥がして全身にシンサレート貼ったぜ静かになったぜ
ぶっちゃけこの車まじうるさい

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 13:17:42 ID:1yVMspDv

GO!GO!ゴジラ松井くん

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 13:43:50 ID:hezXv0mk

やっぱアホーガンよ

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 15:14:45 ID:3IWAbZ2O

かっとばせ！清原くん

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 17:40:05 ID:yUVaNoNf

エッセL 中古シルバー2年落ち1万キロくらいで
諸費用入れて60万円くらいって妥当ですか？
欲しいと思ってるので誰かアドバイスください

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 19:42:16 ID:+t4PEMF9

詐欺価格だと思います。
新車買った方がええよ。
マ・ジ・でm(_ _)m

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 19:47:12 ID:uFRzacSL

goo-netとかで相場見ればイイだろ。
そんくらい自分でしろよ。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 23:45:20 ID:OR6KwKgl

軽の中古自体・・・

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 00:45:04 ID:U3euB8sQ

エッセなんて60万出して中古買うなら新車で買った方がいいような気がするけど、
そりゃ20万とかそこらなら中古でいんじゃねとか思うけど

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 04:27:24 ID:N+kxOvpB

Dセレ新車ｺﾐｺﾐ80万でいいじゃん。
三年間車検ないし。

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 11:39:49 ID:zLBX41QC

運転席で集中ロックをかけて、
違う扉から一つだけロックを解除し、
扉を開けて、再び扉を閉めた瞬間に集中ロックで全ロックが解除されるのは
なぜ。あれうざい。
もう一回運転席から集中ロックをかけなおさないといけなくなる

でもたまに解除されない。なぞ

359 ：カスガ：2009/03/06(金) 12:25:42 ID:UtadUYK8

キーレスつけなさいよ

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 12:53:45 ID:7Vy/Ffhf

【インチキ？】Rossam疾るんです【燃費向上？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232462923/

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 03:07:16 ID:6dyNO3co

エッセの後ろシートは１６５センチ７０キロが座っても狭いと感じないでしょうか？
１６５センチ７０キロはぼくなんですが家の中で一番大きいのでぼくでもＯＫなら他もＯＫなんで

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 03:13:02 ID:zpjsm1lQ

>>361
サイズ的には余裕だろ。長時間座るなら用品店でマット追加な。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 03:21:26 ID:6S7k5hEN

スマン、一言いっていい？

デブ

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 04:04:15 ID:G8gXTeXE

165の70は罵るほどデブじゃあないし、それ以前にそういうこと言うな。

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 04:11:50 ID:XnaT7sk4

男でエッセに乗るのって恥ずかしくないか?
他人の好みに朽ちだすな！って言うけれど、こればっかりは・・・・・

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 05:33:59 ID:t43QmTx1

お買い得でしょうか？
http://imepita.jp/20090307/198720

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 06:15:10 ID:FZpJdiVS

>>366
未使用車ﾅﾚﾊﾞ即座ﾆ確保ｽﾍﾞｼ

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 07:07:01 ID:6Uw7baXg

>>365
ちっちゃい車好きでエッセの形にほれたんやけど
３ドアならもっと良かったが・・

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 07:08:06 ID:6Uw7baXg

>>366
色さへ我慢できればいいかも

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 10:31:30 ID:itAgX3P5

>>366
悩んでる間に誰かが押さえてるかもね。
チラシ発行前にフラゲする奴もいたりするよ。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 11:50:50 ID:C6qRYTm3

でも一年半落ちだからすぐ車検だね。

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 16:58:56 ID:I7V6RTIi

>>365
美少年なら絵になるんじゃね？
デブや不細工は話にならないが…

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 17:23:48 ID:RMH7qU82

マジレスよしなさいよ

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 18:17:13 ID:xNOs10jA

>>366
あーこの値段はもう売れてるでしょう。。。

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 19:14:30 ID:YJum8Dyp

>>366
これ保護するべきだろ

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 19:28:24 ID:yR9wc9d2

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 19:38:15 ID:6dyNO3co

>>363
１６５センチ７０キロですが、ウエスト７６のズボンはいてますよ
普通ならこれくらいの体型なら８５以上のズボンなんでしょうがね
はははっ

378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 23:14:18 ID:rW/CjNa7

オプションのエアバック付きモモ　欲しいけど高過ぎます。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 23:16:00 ID:6oJs0KZW

>>377
俺は162で64キロだが、ジーンズは27履いてるぞ
52キロだった頃と腰周りは変わってない
ジーンズの上に乗っかる肉がヤバくなるだけ

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 23:52:00 ID:6dyNO3co

27って書かれてもわからんよ
ｳｴｽﾄはｾﾝﾁでおながい
Japan人なんだから

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 23:54:30 ID:6dyNO3co

それとｼﾞｰﾝｽﾞの上に肉が乗るなんて想像できん
ﾍﾞﾙﾄはおなかの一番前に出てる所で止まるようになってるだろ
そこは背中や横は細いから実際には細い部分なんだがね

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 23:55:15 ID:zpjsm1lQ

お前等、脱線し過ぎ。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 00:39:09 ID:GszjaFOM

>>380
普段何はいてるかは知らんが、ジーンズならインチが基本じゃね？

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 02:49:52 ID:LV8kkX16

ゴムのジャージしか履かないから
LかLLかXLて書いてくれなきゃ買えないんだｙお

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 06:22:35 ID:FDk7w1wq

ジャージｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 09:45:59 ID:LOfY8Y7l

>>377　>>379
つまり両者ともチビでガッチリ体型と言う事ですね…

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 09:49:07 ID:Mw7BzO4E

サイズ表記と実寸は違うんだけどね。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 14:21:26 ID:FCItHoDZ

ジャージいいじゃねぇか
俺が農作業するときはジャージだぞ？

・・・高校生時代のものをまだ着ているぜ？現在３１

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 19:18:02 ID:4kI01Qq4

スレチやめれ
esse esse esse

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 23:08:26 ID:cpOcP3Pa

今日納車。
時間無かったから、たいして走ってないけど
あのアイドリング制御ちょっとビックリしたわ。
でまぁ、アイドリングはど～でも良くて
オーディオレスで購入したんだけど、両サイドの隙間埋めは純正がイイのかなぁ？
内装黒なんで社外品でもイイ奴あるかなぁって思うんだけど
おすすめとかあります？あ、1DINのオーディオを入れます。
あと、今更ながら電源とり難くそう。

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 16:28:50 ID:V3SFydjK

>>390
感想と質問とどうでもいい話をごっちゃに書くと
有益なレスは得られそうにないぞ。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 18:47:54 ID:CsoIBsoh

>>391
うん、まぁ、それでも良いんだ。
何か面倒くさかったんで、今日、電話で（隙間埋める奴）注文しちゃった。
ごめんなさいね。

正直、まだ全然走らせて無いんでこれと言ってネタないんだ。
チョコチョコROMらせて貰いますね。

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 19:31:56 ID:nPt8OwHW

ｴｯｾ!とｵｯｽ!って発音そっくりだよな

ｵｯｽ!ｵｯｽ!

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 20:45:54 ID:jZEtvkQG

そうだねｱﾅﾙｱﾅﾙ

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 21:33:00 ID:KBBXqYEC

>>390
電源は1DINオーディオだけならオーディオ用コネクタを繋ぐだけじゃないの？

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 02:34:55 ID:BkTwV0Zm

>>393,394
オカマ掘られないように気をつけるんだぞ

397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 06:59:57 ID:DfibEFTO

14インチ5J　オフセット42着けた！フロントはツライチ。リアはだいぶ余裕ある(涙)スペーサー嫌いな自分としては悩み所。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 07:58:18 ID:rEktteMb

＞397

車高落としてますか？

私はそれと同じサイズで車高を落としたら、フロントがポロッとはみ出ました。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 10:06:24 ID:wCorxbgW

4ATを買って半年、今更ながらに5MTにしとけば良かったと後悔。
ミッション換装って手間や費用で考えるとやっぱ非現実的なのかな？

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 10:16:21 ID:jnlVbdx7

>>399
非現実的。
素直に買い換えた方が良い。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 10:36:59 ID:cWAQNn+q

なんかエッセってブレーキランプが球切れしてる個体が多くね？
先代ミニカと同等ほど酷いかどうかはわかんないけど、初期車がようやく初回車検に至りだした程度なのに
切れてるのを見かける機会が多い気がする。

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 13:35:23 ID:RDvn425Y

3ATを買って１年半、今更ながらにミラにしとけば良かったと後悔。
ボディ換装って手間や費用で考えるとやっぱ非現実的なのかな？

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 14:38:23 ID:mRmTbQ/K

>>401
エッセに限らず最近のトヨタダイハツ車は切れるのが早い気がする
現行プレミオが切れてるのを見た時は三菱車かよと思た

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 16:23:55 ID:DfibEFTO

〉398
車高落としてません。
落とすと　はみ出しますか……。暫くは車高はこのままの予定ですが　板金必要かもですね。
話は違いますが、四駆の場合、車高落とした時の調整ラテラルリンクは何処からか発売されていますか？
皆さん教えて下さい。

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 19:57:15 ID:aH38MMtA

>>402エッセ売ってミラ買った方がずっと安い

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 22:25:49 ID:P7D/i7uz

>>403
なんなんだろうね。振動じゃないだろうし。

407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 22:35:03 ID:04j5Sjdx

>>406
玉はどこも同じなんだから、回路に問題あんじゃない？

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 23:18:09 ID:FilOJG/l

14インチ化したら出足すごく重くね？

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 23:18:27 ID:vDzyqqtd

重いね

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 23:28:26 ID:C6PSKGFJ

14インチの社外アルミとかだと、ホイール重くなるからな。
出足の加速は鈍るよ。
13インチのアルミがええよ。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 23:29:26 ID:tKza5SDV

電気回路の設計と製造の時の取り付けに問題があるんだよ

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 23:32:10 ID:KozIreL3

決めつけイクナイ

413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 23:58:12 ID:ALfCtLts

そこで初代インサイトの14インチアルミ登場ですよ。
合うかどうかは知らんけど。

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 02:48:59 ID:RN1cnRQm

この先増えてくるであろう145/80R13新車外し流用。

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 05:41:26 ID:O6lIN2pr

普通車のホイールって太くないの？
5j位までなら大体入るけど・・・

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 08:16:11 ID:O6lIN2pr

昨日4時間ドライブしたけど今日も行ってきます
比較対象がないからこの車だからどうかは分からんがドライブ楽しいよな

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 10:10:01 ID:WVIKp8YQ

>>415
オフセット次第

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 19:11:28 ID:LcKXiCgA

>>406
ブレーキペダル踏みっぱなしだと寿命が短くなるのかね。
最近ニュートラルにしてサイド引いて信号待ちしている人が少ないしね。
なんでだろう？？？

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 22:16:12 ID:+8YOx+D+

点灯時間より点滅回数のほうが問題じゃないか？

エンブレ使わないヤツが多いとか

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 00:36:29 ID:Kv4yyUME

バルブ寿命は放熱性と関係がありますょ

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 08:52:25 ID:Ch7ATXjO

じゃあライトハウスの問題か。デザイン優先で狭くて放熱性が悪いとか。
コストがかけられるならLED化するんだろうな。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 09:29:36 ID:CKDu2HpN

前にファミリアの営業バンでどんなに緩いカーブであろうとカーブ前に必ずブレーキ踏む人みた
たまにそういう人みるから踏む回数が多すぎるから切れやすいような

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 11:50:29 ID:ROjNQE6p

五回ふめば
愛してる　のサイン！

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 11:57:39 ID:c0NW15Lf

>>418
ほとんどの車はAT車だし。
AT車は頻繁にN→D入れると故障の原因になるし。
第1いちいちD-N-Dとかメンドクサイし。

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 12:16:51 ID:luLlBk/M

MTの場合は、
Nでサイド挽いたほうが
発進は早く出られる！

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 12:18:53 ID:luLlBk/M

エッセLだけど、
ルーフキャリアつけようと思ってるんだけど、
そんなんするんだったら
最初からもっと積載量の多い車に乗り換えたほうがいいのかなぁ・・・

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 14:58:54 ID:XIqfVCK0

乗り換える余裕があるなら乗り換えたほうがいいんじゃないか

個人的にはプロボックスおすすめ

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 15:00:41 ID:DcUw83ly

コイト、スタンレー、フィリップスではどれが長持ちするのかな。
やっぱ日本製がいいのかね。
初期のエッセはどのメーカーの電球が付いているのだろう。
ミラジーノとかで付けてるベージュのルーフキャリアはよく似合うと思う。
はたして付くのだろうか？

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 16:35:18 ID:yKhkee64

>>424
ATこそ、D入れっぱなしで、サイドだろ？

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 18:14:24 ID:ROjNQE6p

五回ふめば　愛してるの
サイン！

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 18:16:31 ID:kb8Fr26y

>>424
>AT車は頻繁にN→D入れると故障の原因になるし。

故障の原因にはならないし、Ｄ⇔Ｎ操作の何処が面倒なのか理解できない。

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 18:48:18 ID:Ch7ATXjO

面倒っつーか、Nに入れるのは駐車する時だけ。
教習所でもそういう指導してる。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 18:53:51 ID:L0W/vqHg

>>431
トヨタなら問題ないかもしれないが
フツーの（特にZFやベンツの）ATはてきめんに壊れます。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 22:06:59 ID:sT8ouge6

esseスレでのベンツの話題は今回限りでお願いします

>>424は免許返納せよ

435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 00:28:01 ID:KPEShVss

来週契約しに行こうかなと思ってるんですがエッセを4AT、4WDにするメリットありますか？

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 00:32:14 ID:YwFZKXks

ない

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 00:39:30 ID:c5+ICCmM

>>432
駐車するときはＰだろ

438 ：432：2009/03/13(金) 00:51:20 ID:OsWBOZy2

>>437
MTで免許取ったからそこまでは考えが回らなかった。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 01:02:31 ID:c5+ICCmM

>>438
ぶっちゃけ、初心者かい？

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 01:18:58 ID:OsWBOZy2

>>439
もう10年選手。

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 23:49:06 ID:fIuWZLm7

一世代前のミラの重ステラックはポン付け可能かな？

ピニオン側の互換がいまいちわからん…
パーツリストお持ちの方HELP。

442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 18:03:05 ID:Zzgu61j6

エッセカスタムMT納車しました。
最高！

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 18:06:58 ID:ltchpyP+

>>442
なんという未来の俺！
詳しく。

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 19:33:09 ID:C9LGky8b

MTなんか買ったら運転中に歩道をあるく女子高生のスカートが風でめくれたとき脳裏の残像が鮮明なうちに速やかにセンズリできないから後悔するよ

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 22:34:37 ID:Zzgu61j6

これっていう長所がある車ではないけどシンプルな内装、軽量ボディがよい

446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 22:54:18 ID:ltchpyP+

>>445
長所は燃費じゃないのかい？

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 23:47:14 ID:TVl4TLoi

長所は安車

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 23:47:56 ID:jqUiQU1c

シンプルな内装、軽量ボディ。これがそのまま長所じゃないか。

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 23:55:32 ID:PW14Fqme

ダイハツIR情報

大株主　　　　　トヨタ自動車株式会社('08.3月末現在)　　
持株数　　　　　218,649(千株)
持株比率　　　　51.2(%)

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 22:53:48 ID:95aBjzTJ

>>442
俺もそのつもりやったのに。
レポよろ!

俺は

エッセカスタム5MT
ミラL 5MT
新型次期アルト

を候補にして検討中なんだなあ。

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 23:17:36 ID:xBIrDcTy

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　　　|　　*‘ω‘*　大アタリ |.〈　　U　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 |
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　　 |　　*‘ω‘*　大アタリ　ハンコックタイヤ　　　　　　　　　　　　　　　 |
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452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 23:22:10 ID:rP584e/L

>>452
おまえもエッセ乗りになろうぜ

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 23:23:22 ID:rP584e/L

>>450ね

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 23:34:22 ID:jPcm94fq

>>451
カスタムはFALKENだぜ？

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 23:35:49 ID:jPcm94fq

>>450
なんという俺！
時期アルトにMTがあるといいなあ・・・

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 23:40:57 ID:LAiOTWUZ

昨日納車で、昨日と今日で400km走ったけど、燃料計の目盛りが4つ減っただけ。
燃費良すぎw

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 23:50:59 ID:J1982iGa

現在の新車値引き情報規模ー
10万以上は可能？

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 00:43:24 ID:jizbHE9h

オプションを腐るほど付けたら可能かもねw

本体からって言うならどれほど世間知らずか。

459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 00:56:19 ID:fApcEg6n

>>458
そんな事は無い。
Dセレ15万引いたよ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 01:01:11 ID:+6N/BpiJ

嘘を嘘と見抜けないと難しい
辞書：通信用語の基礎知識　通信俗語掲示板編 (CZBBS)
読み：うそをうそとみぬけないと・むずかしい
品詞：名詞 2005/07/09 作成
2006/02/25 更新

2ちゃんねるの管理人である西村博之(ひろゆき)の語った名言。

嘘を嘘と見抜けないと(掲示板を使うのは)難しい、のこと。

世の中には嘘が溢れている。情報を正しく得るためには、嘘を見抜く力を付ける必要がある。掲示板は特にその傾向が強いが、嘘を見抜く力さえあれば何も恐れる必要は無い、という意味の発言である。

2ちゃんねるでは、この発言や考えが重視されており、発言には情報源を求められる。これがソース原理主義であり、情報源を明確に示せねば、それは捏造や歪曲であることが示される

461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 01:46:20 ID:fApcEg6n

>>460
中の人、必死だ。
確かに下取りの査定など、不鮮明な部分はあるが神奈15万の値引きは事実のだよん

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 02:22:20 ID:+6N/BpiJ

>>461
中の人じゃないよ。
そんな稚拙な判断力に呆れた。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 13:27:44 ID:NQMbAExJ

だよん
だよん
だよん

さあ、>>461祭りの開催だよん

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 13:29:58 ID:jizbHE9h

>>461
詳細を書いてくれ

465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 14:22:41 ID:qh6j/Qvl

見積もりをスキャンしてアップすれば即解決。
社名とかは消して。

466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 16:11:31 ID:/X0XGbnF

> 確かに下取りの査定など、不鮮明な部分はあるが神奈15万の値引きは事実のだよん

下取り車を含めて“値引き15万だった”って主張ですか？

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 18:50:37 ID:Bp1PgbO9

値引野郎！
大阪のオバチャンか？
節操ないぞ！だまって払え！男のケチは無様だ。

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 20:53:32 ID:q/UaKn41

この車乗る時点でケチ確定ｗ

469 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 20:58:06 ID:mn+uedmh

通勤用にエッセかサクシードが欲しい

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 21:39:08 ID:84mY1quT

初代ミラからの乗り換えました。
加速のスムーズさに驚きです。それと体感スピードがミラと全然違う。ミラの－20kmくらいがエッセの体感スピードだね。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 22:17:08 ID:h4y/Rhhw

>>469
ここの住人なら、サクシードでなくプロボックスワゴンのMTじゃないかとw

472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 23:36:35 ID:5eLZNeZf

ターボ追加しないのかな、、、

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 23:40:55 ID:bNg58X0Y

ESSE EGO

474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 00:09:12 ID:wflV4YDw

>>471
プロボックスならバンのディーゼルターボMTだろ

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 19:23:29 ID:hhdo76MT

>>472
軽最速

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 20:13:13 ID:Y9vOBXu/

二年間屋根無し駐車だからか、雪国の塩カルのためか、下回り錆がでてきた(涙)

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 20:29:52 ID:nfSJ9frA

未使用車で
VS82万円とカスタム88万円だったら
どっちの方がお勧め？

両方黒色だが、やっぱり手入れ大変

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 20:35:16 ID:HvWTodJ1

なぜ迷う？

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 20:41:57 ID:bSGIENUK

1速は発進で半クラ程度に当てるだけです。
ちなみに1→2速は2000rpm、2→3速も2000rpmあたりでシフトアップして、
3→4速の時に3000rpmまで引っ張ります。
1速で5000rpmまで引っ張るとエンジンがうるさくて不快じゃないですか？

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 20:45:47 ID:HvWTodJ1

誤爆乙

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 21:12:20 ID:JfJ31b2A

>>479
１速は7500だろJK

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 21:50:49 ID:1oG/jx4K

アイドリングのガクブル
カネかかってもいいから何とかしてほしい！

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 22:01:54 ID:SsLI47ik

ディーラーに言えば半分くらいはナントカしてくれますよ
（バッテリー４０Ｂ１９にしてアーシング）
ただ完治はしないです

新車クレームをちらつかせるとすぐ逃げます。メカニックも営業も。
お決まりの「そういう現象は出ていません」「正常です」
「様子をみてください」と。これ以上なんの様子をみるのかと。。。

484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 22:04:56 ID:h87M93ZY

>>479
何故一番おいしいところを使わないんだ！

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 22:51:20 ID:kCZ2DvGL

ｶﾞｸﾌﾞﾙしなきゃエッセじゃねー

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 23:24:48 ID:ayrGDAuJ

ｶﾞｸｶﾞｸ(((□ :::□)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 00:50:09 ID:5CJGTsqv

ライト点灯しているときのほうが頻度が高いので、電気容量の問題なのかもしれないが、
エンジンとマウント間の共振点がアイドリング回転数と隣りあわせで、
いちど共振が始まると、その振動で燃調が不安定になって、
アイドリング回転数が上がったり下がったりするんじゃないかなと思ったりもする。
・・・素人考えだけど・・・

信号待ちで突然始まるもんだから、
隣に人を乗せると、「この車壊れてるんじゃないの？」と言われる。
ちょっとこれはシャレになりません。

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 06:57:58 ID:gVMC1rUr

リコールもんだろ
ダイハツ頼みまっせ

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 08:05:22 ID:79E9naTA

ググるとメーカーから回答もらった人がいて、スコシでもガソリン消費押さえるために限界まで回転数下げる仕様らしい
エッセ　アイドリング不調
辺りで検索すると色々出てきたよ

490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 12:29:21 ID:Tf9LKXor

国土交通省では、自動車不具合情報ホットラインを通じて、皆様のお車に発生した不具合情報を収集しております。
国土交通省では寄せられた不具合情報を分析し、次のように役立てております。

* 迅速なリコールの実施
* リコール隠し等の不正行為の防止

皆様のお車に不具合が発生した際には、どうぞ情報をお寄せいただけますよう、よろしくお願いいたします

自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 18:09:29 ID:k8AdCrzr

回転が下がってぶるぶる振動は自分もあります。
特にパワーウインドウ使用した時など…
ディーラーに相談したら、コンピュータ書き換えしてアイドル上げる方法があるらしいです。
今、自分は気にならないように成りました。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 19:30:15 ID:BgnONQIO

今の車は軽自動車でもｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾀﾌﾗｲが全閉し、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはｺﾝﾋﾟｭｰﾀが
モーターでやんわり開けて調節する仕組みなのかね？
アイドリング用のバイパスや、全閉しないで少し隙間が空く仕組み
ならソレで調節できそうな気がするけども・・・

493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 21:39:25 ID:QlQecpcq

別にエンストしなけりゃどうでもいいけどな

494 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/18(水) 22:41:55 ID:u1qSc//N

ま、エンストしそうな勢いはあるけどね・・・

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 12:32:26 ID:GQ6DLsxV

彼氏がダイハツ？の軽に乗ってた　別れたい。。。
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1237429964/

496 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 17:08:34 ID:dbjjQ2uU

＞ディーラーに相談したら、コンピュータ書き換えしてアイドル上げる方法があるらしいです。
＞今、自分は気にならないように成りました。

それで肝心の燃費が落ちてりゃ世話ねぇな

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 20:04:53 ID:WbFNweqe

アイドル上げると燃費下がるだろ？逆だょ。馬鹿だな！だいたい燃費燃費って、煩い　三輪車に戻れば

498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 20:07:09 ID:rHKZJS0Z

だょとはなんだこの野郎

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 21:02:43 ID:vD8dpZx2

燃費も重要だが、
デザインと最軽量が気に入って買った車だし、
少々燃費は落ちても直したい。
このガタブルは、気分的に我慢したくない。

明日アイドリング調整の交渉しに行ってきます。

500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 21:55:17 ID:YzMrsoiN

今年3月にDセレ買ったけどガタブルしないなあ
止まってるときに限界まで回転数落としてるかなっていう感じはするけど

それよりも走りが軽快で驚いたわ
一番浅く踏んだ状態でも80km前後までスムーズに加速すんのな

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 22:10:26 ID:o9+Ag6yK

俺のVS、先週ディーラーに取り入った帰りで信号待ち3回目に即効ガクガクしてたけどな
取り合えず、慣らし早くを済ませたい。まだ、30kmも走ってない。

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 22:12:49 ID:yW9MXmgl

前にDセレ買おうと思ったけど、直前で辞めた
実際エッセ買った人って、安さ以外では
何が決め手だったの？
どうもエッセの形が好きになれなくて
俺は買わなかった

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 22:21:05 ID:8ayAQkIf

ECOの決め手は、安い、NA、MT、KF、内装に鉄板むき出し、
あとはECO/Dをあまり見かけないことかな

とりあえず潰しても惜しくないクルマが欲しかった

504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 22:41:48 ID:dqTZtPaQ

乗ったら形なんか分からないよ。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 22:56:51 ID:MlZ/b3Mv

>>502
ん？　形やシンプルさ、軽さだな。　つか「好きになれない形」なのに購入直前までいける方が不思議。

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/19(木) 23:51:17 ID:gZ+Kifji

>>502
じゃあミラバンにすれば。俺もそのクチ。

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 00:05:20 ID:zfmYhhYn

俺はエンジンとMTが決め手、その頃現行のミラバンなんて無かった

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 08:10:12 ID:jpv3CnoZ

俺もミラバンもl候補にあったが、内装が気に入らなかった。

エッセのみゅーんと曲がったダッシュボードに惚れたのでエッセにした。
ただ、買ってから気が付いたのだが、エッセて収納力ゼロな。
喫煙者なんで煙草置くとこ欲しいんだが、それすらないスパルタンな所に
また惚れたw

509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 11:57:18 ID:CM20xETC

新機能満載お買い得車
http://www.youtube.com/watch?v=0_HDOe_xP00
http://www.youtube.com/watch?v=MgdhuI6Dwrs

510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 11:58:19 ID:/dbpk2zU

>収納力ゼロ
あの後席は座席じゃないんで収納力は結構ありますw

前ドア内側の収納が運転席側しかなくて、助手席側はシールで穴を埋めているのが、最もお気に入りなｽﾊﾟﾙﾀﾝ
運転席側も外そうかと思っている

511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 17:25:13 ID:vM1GwOA4

カスタムには、助手席側にも付いてたぞ。

512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 18:17:08 ID:xz+/YuGO

乗り比べたけど、ミラとアイポイントの高さ、たいして変わらんのね

513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 20:09:56 ID:A8STjolV

余命1ヶ月の嫁はAV女優『もえ』だったことが判明
http://sea.s201.xrea.com/src/yamada8539.jpg
http://www.yukawanet.com/sunday/2008/11/1av.html
余命１ヶ月の花嫁、長島千恵さん（１９８２～２００７）が２０歳の頃に出演していたＡＶ動画
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=2133_vol.3_moe_001.flv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=5542_vol.3_moe_002.flv

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 20:29:14 ID:IhwOkPLW

>>513
スレ違いだが普通にチン子たった

515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 21:34:30 ID:ZPrhp4qx

もう有名過ぎてｶﾞｲｼｭﾂ感出まくり話題じゃん

516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 23:36:27 ID:MYbiANXt

スレ違いどころか板違い

517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 23:37:43 ID:wrLNShoe

現在1万8000キロオーバーの低走行車なんだが補強バーいれてガシガシ走ってたら、久しぶりに乗せた親父さんが
「これボディヤレてきてないか？」とのこと。

オヤジの勘違いと信じたいがエッセのボディてそんなもんか？

518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 23:48:00 ID:OMeKNSyG

>>513
プロ工作員の「ピットクルー」（株）が火消しに走るんだよねｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1189187503/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/venture/1155126446/

あ、ここにもｗ

519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 01:14:08 ID:qrwcVP7r

>>517
>補強バーいれてガシガシ走ってた
そりゃヤレるだろ、常考。

520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 13:40:03 ID:IdXAC87Z

新車状態でヤレてるような印象なんだからしょうがない

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 14:20:34 ID:d2Ae9EIw

軽自動車のボディてやっぱペラペラみたいだなあ
剛性がガチな軽ってどんなのがあるんだろ
やっぱヴィヴィオRX-Rとかかな

522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 14:24:14 ID:EfpaB3Kv

>>521
そんなのペナペナ

ゼストがガチムチだよ

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 14:53:27 ID:ZqgDFGhF

エッセのボディは軽さとのトレードオフ
ドイツ車なんか装甲車かと思うほど分厚いが
とにかく重い

524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 15:46:44 ID:JRCi9ouV

来週は高速1000円で燃費テストしてみます
80ｷﾛ弱で500キロ位走ってくる
出るか？燃費30

525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 18:45:03 ID:I4NSzTea

渋滞でいいとこ20だろ

526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 06:55:48 ID:/FwQucVd

>>524
世間知らずかもしれんが、
軽でも１０００円だっけか？

527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 11:58:39 ID:vn+cncdY

>>526
軽でも千円だよ
てか、軽だけ除外したら暴動おきるぞｗ

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 13:05:59 ID:n42PtMM8

エッセ納車しました
スタビ入れたら満足できそう

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 16:03:37 ID:MiP+HUsn

おめ

がっかりしていってね

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 17:07:59 ID:Rr15bpTI

>>527
エェーそーなのか、800円とかにはならんのか、ちょっと残念。

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 18:39:04 ID:cLdmXlXr

>>528
スタビはおススメ
ロール低減だけではなくフロントが少し硬くなるから、
初代フィットの初期型みたいな感じになります。

532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 19:01:26 ID:VhzhHKDG

カスタム5MT買うのと
Lの5MT買って、フロントスタビライザー＋タコメーター＋インチアップ
するのではどっちが幸せになりますか?

533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 19:42:56 ID:Lq+jOaAh

ドア下が錆びてきました。まだ二年目ですが、これ保証でなおせますかね？困った。

534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 19:54:33 ID:IKBb6Hkn

穴でも開けば保証効くと思う。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 20:30:16 ID:MiP+HUsn

>>532
そこにダウンサスも入れてカスタムより安く上げられれば幸せじゃね？
見た目気にしないなら、13インチのままでもタイヤ銘柄やサイズをちょっといいやつにするだけで充分、むしろ軽い分ベター

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 20:53:21 ID:evphWqYY

ttp://www.youtube.com/watch?v=1K1AQ4ZzwQk&feature=channel&fmt=18
スーチャーほしすぎｗ
の前にエッセ買わないと＿|￣|○
既出だったらスマソ(´･ω･`)

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 20:54:21 ID:evphWqYY

あ、エコスレに貼ろうと思って間違った・・・＿|￣|○もういいや

538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 21:39:34 ID:B0XKNYVG

カスタムのエアロは、シンプル至上主義のエッセ海苔からすれば邪魔アイテムそのものだが、
高速道路を法廷速度＋αで巡航すればその効果がありありと分かって面白いぞ。
ノーマルの車重が軽いだけにエアロ分の重量増が嫌われがちだが、逆に車体が軽い分その恩恵を受けやすいのも事実。
高速に乗る機会が多い人はタコも付いてることだしカスタム選択もアリです。

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 22:34:49 ID:u2sFTQxP

インサイトの試乗＆商談に行って来ましたよ♪
結局Ｇに、コンフォート、ＶＳＡ、トノカバー、サイドエアバッグとモデューロのアルミを付けて契約しました。
実は俺はストリームの1.8ＲＳＺが気に入ってしまったんだけど、嫁がインサイト見に来たんでしょっ！って言ったので諦めました(苦笑)
Ｇベースとは言え結構な金額になってしまったので、
「プリウスの一番安いのとあまり変らなくなりますね…」
とソフトに値引交渉してみたんだけど、車両の値引きはありませんでした。
が、一番安いカーナビを付けてくれたので得した気分です♪
色はＣＭと同じスカイにしました。これは娘の希望です♪

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 02:18:22 ID:JnXcDKIF

カスタム乗りだがサイドエアロもどきが外れかけになっちまった…
多分両面テープの劣化だと思うんだが、こういうのって
きちんと脱脂して外装用両面テープでくっつけたらいいもんなのかな？

教えてエロい人。

541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 07:04:38 ID:YWiWCmtI

なめれ

542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 12:26:51 ID:4HcxiM/c

クスコのコンパクトKって乗り心地と走行性能どっち優先なんだろ？

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 14:29:09 ID:7Aa2M8Vq

基本社外品に乗り心地優先は無いとと思ってます。
まぁ、社外品としてならどうなんでしょうね。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 15:41:39 ID:u3R5BY93

>>543
オーリンズの調整できる奴なら
クラウンみたいな乗り心地にも出来るらしいよ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 21:26:05 ID:gK5FCH4C

>>538
100km/hぐらいでも体感できますかね？
あとスタビつけてます？

546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 22:20:18 ID:4HcxiM/c

がんばっても140キロくらいしかでない車に性能面でエアロは果たして必要なのだろうか
3速が吹けきったら四速は全然加速しないし

547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 09:55:39 ID:EoHwoCQN

ＶＳメモリアル未使用車を契約した。（納車待ち）
純正オーディオをＵＳＢ対応品に取り替えたいのですが、
外枠のパネルって引っ張れば外れるんですよね？

548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 11:12:30 ID:oNkcfBF4

みんから(ry

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 12:42:08 ID:rOaLYgEL

>>546
それって５MT?４AT?

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 14:37:14 ID:oD24gOPd

>>546
5速のVS
四速の加速しなさは異常
エッセで130キロ以上は考えない方が吉

スピードの話になると法律云々で荒れるからあまり書かない方がいいけど

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 14:39:47 ID:U3PitSWT

軽で100km/h出れば十分。
でもそのくらいの速度域ならエアロがあれば安定はするだろ。100km/hは速いぞ。

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 17:28:29 ID:8/IXKVQX

物理的に言うと80km/h位から効果が発揮されると聞いた事あります。
まぁ、自分はエアロ嫌いなので何も着いていませんが。
因みにエッセの後ろのエンブレムシールが頑固でとりにくい。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 17:51:20 ID:TY0k7tra

>>552
ドライヤー等で暖めながら剥がすとよいのでは・・・

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 18:47:33 ID:5AqDLylS

そんぐらいやってるだろ

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 18:49:23 ID:5AqDLylS

555

556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 21:04:52 ID:YFdzqVeC

母親が久しぶりにエッセに乗りたいと言ってたので、助手席に乗って付き合ってたら、
60キロ位の速度で走行中、なにか左に寄り出して危ないと言おうとしたら、
とき既に遅くて左のフロントタイヤを縁石に軽くぶつけて、ホイールキャップに
傷がついてしまってた。あんまり衝撃は感じなかったけど、アライメントとかに影響あるのだろうか
取り敢えず、山道は走らないようにしてもらわねば

557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 21:13:07 ID:2jHqke10

>>556
その前に君の母親がちょっと心配。
何歳か判らないけど左目の視野が怪しくなってる可能性もあるから
機会を見て検査をしてみたほうがいいよ。

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 21:50:34 ID:wfK0lOXB

>>556
無いとはいえない。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 22:14:53 ID:5AqDLylS

クソ日記にマジレスやめれ

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 22:23:43 ID:oNkcfBF4

>>556
アライメントは見てもらうように。

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 00:45:05 ID:Tsszt73l

アライメントが狂うぐらいなら、先にタイヤが裂けるかホイールが歪んでる。

562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 00:49:26 ID:8miNh086

アホが来た

563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 02:13:39 ID:tvs0pjGB

正味、その程度の接触なら、ハンドルのセンターに狂いがなけりゃ
あまり気にしなくても良いと思うけどな。どうせトー位しか調整らしい調整出来んでしょ？

564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 12:25:06 ID:N5XPLxqV

80-120キロくらいの空気抵抗が減って明らかに加速が変わるレベルのエアロならつけてもいいなあ

565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 12:35:28 ID:Bi2ds7VK

エアロを付けた時点で空気抵抗は増えるしかないわけだがｗ
あれはダウンフォースで車を地面に押しつけて安定させるために付けるもんだ。だから遅い車に付けても余計遅くなる。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 12:41:09 ID:ZgAXg7Ed

>>565
え？

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 14:47:29 ID:6ioapGs/

>>566
まて！それは高度な釣りだ！
整流も知らないスカポンタンのふりをしてるだけだ！

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 18:57:27 ID:ih6xzQkV

ダウンサイジングしたんだったら相当楽しくないかこの車？
最初は「コンパクトｗｗｗ」なんて思ってたもんだけども
一般道（峠、なんて言いたくはないけども）の道幅最大に活かしてアウトインアウトで走るのが
こんなに面白いとは正直思わなかったよ。
人一人乗せただけでも荷重変化がすっげー伝わるのも初めて気づいた。
一人で適度に飛ばすには正直最高に面白い車だわ。

569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 20:00:41 ID:N5XPLxqV

クスコかシュピーゲルかBest-iの車高調入れたい・・・

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 20:00:42 ID:GEFWmbQa

>>568
そういう方向ならバイクはもっと面白いよ。

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 20:43:01 ID:tvs0pjGB

バイクは人を選ぶ。運動神経が4輪以上に要る。

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 21:17:37 ID:2GK0tQ+v

車でスポーツ走行できるなら問題ないだろ。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 21:57:59 ID:KhblxvZt

バイクは雨が降ると濡れる。
バイクは冬になると寒い。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 22:06:09 ID:2TkrcSAc

エッセいい車だな

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 22:56:24 ID:Fzq10K1J

正直、ふわふわ感は気になりますか？

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 23:12:50 ID:EnmyfqDz

１０００キロも走れば慣れる。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 23:46:52 ID:FNO4MGpz

>>572
痛い目見るぞ

逆なら大丈夫だが。

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 23:51:49 ID:N5XPLxqV

大体あんな細いタイヤ1本ずつで100キロだ200キロだ出すバイクが異常だよな
隼クラスになると吊るしで300キロだし

エッセには縁のない話だが。

>>575
ノーマル状態のことをいってるのかどうかは定かではないが、ノーマルならものすごく気になる

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 00:41:24 ID:aV4vvmeU

>>578

> >>575
> ノーマル状態のことをいってるのかどうかは定かではないが、ノーマルならものすごく気になる

サンクスコ。
やっぱフロントスタビ装着は必須かな。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 00:45:45 ID:nRrYMK5U

エッセでのワインディングはそれなりにいいと思う。
「速い」じゃなくて「気持ちいい」ところがポイントだな。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 01:11:56 ID:yvTpjkQl

アンダー強くね？

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 01:33:09 ID:cUTSlHtM

うん。キャンバーつけると多少マシになるけど、もう少し弱アンダーだったら良かったのになぁ。

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 08:17:43 ID:svhJhKyh

>>577
スポーツ走行の基礎が身についててワインディングを流すだけなら大丈夫だろ。
根っからのライダーの方がよっぽど危ない。

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 09:12:36 ID:GxH3ClK2

>>583
両方乗ってる人？
俺は四輪の後に二輪乗ると進入が速すぎておっとっと・・・ってなる事が多い。

流れたら転倒する二輪の方が難しいよ。
ものによっては重心移動間違うとハンドルが共振する危険な奴もある。

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 09:19:52 ID:svhJhKyh

>>584
そりゃ感覚が身についてないからじゃないの？
コーナー前の直線でしっかりスピードを落としてコーナーに入り、向きを変えながらブレーキリリースして
パーシャル～加速、という基本を守ればどっちでも気持ちよく流せるし、バイクのほうがより楽しい。
漫然と走ったり攻める云々とか言うなら、もちろんバイクは危ない。

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 12:12:05 ID:wDimSaAf

安い造りからしてもそんなに飛ばして大丈夫・・・ではないと思うのだが。
皆さんアクセルべタ踏みやコーナー攻めやってんの？
改造するならセルボでも買った方が安くすむ気がする。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 12:20:23 ID:6D9Cto0r

んだんだ。
エッセベースで速い車を作ろうなんて、中国産野菜で凝ったサラダを作るようなもんだ。

588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 12:23:38 ID:IjjwOTsD

エッセだろうがセルボだろうが目糞鼻糞だな

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 13:08:06 ID:EqeyMXdt

そもそもそういうコンセプトで作ってないしね。
実車になったら軽いわエンジン新型だわで早く走れる車だった、
って感じだもんなあ

590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 13:09:21 ID:QVQSE8st

スタビにノーマルサスの組み合わせだと、ロールはそれなりに落ち着くけどピッチングがすごいからそのへん不満かも

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 13:49:04 ID:Rj7yJIKf

この車は700って軽さに意味があるんだよ、軽く無いと感じられねー世界がある、乗ってる人にしか感じられないハンドリングがある。
エンジンパワー無いけど軽快な動きがエッセにはある。
危ないパワーはメインの89NSRで充分楽しめるから
俺はエッセ！！

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 14:43:04 ID:QVQSE8st

ウチの現行ミラは780キロだけど、確かに違いはあるけど変わらないといってしまえばかわらな・・

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 16:38:57 ID:yZYYRffH

池中玄太80キロ。
午前中雪降った。夏タイヤ危なっかしい。

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 19:23:36 ID:IjjwOTsD

スタビ＋ダウンサスでなかなか良い足になりそう

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 21:57:56 ID:4cv7E3yO

>>585
タイヤの限界探りながら走る性格だからかも知れん。
二輪は四輪よりマージンが必要なんで。

596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 06:32:26 ID:EUEoZIe/

デラでみたときは単なる安車でチープな内装にあきれたが
こんなにファンがいるとは桃子ちゃんもびっくり。
で、皆さん改造費にどの程度お金かけているんですか？

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 07:41:26 ID:5zclpX3H

６０万に６０万の改造費

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 10:59:50 ID:9GXtDHI3

漢は金かけないぜ
俺はステレオに三万だけだな
ボレロを聞きながら毎日筑波山をMTで登ってる。

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 12:40:10 ID:2u7M23K9

>>598
漢だね！
ちなみにグレードは？

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 12:48:31 ID:3nWx72b7

本体８０万

スーチャ４０万
ＬＳＤ１０万
カーボンポンネット４万
エアロ一式１０万
シート一式６万
抱きまくら３万６千円
工賃１５万

軽く見積もっても１００万近くかかるな

601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 13:36:37 ID:9GXtDHI3

>>599
VSのグフカラー
ホルストの火星とかも、峠越える時はテンションあがって楽しい

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 13:39:37 ID:UnOC9GVR

>>600
足回りとメーター＆ハンドルは？

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 14:00:48 ID:7xaAuBCI

抱き枕ってそんな値段するのか・・・

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 14:19:19 ID:z5NJGqbv

ホール取り付け可の奴だから高いよ。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 15:07:15 ID:3nWx72b7

軽く見ただけだからそこまで見てなかったな

サス１０～１５万
タイヤ＆ホイル１６万
メーター３万（タコ・水温・油温・油圧）
ボス＆ハンドル３万

軽く本体越えるな

606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 15:27:22 ID:y7S3GvlN

> タイヤ＆ホイル１６万

車の仕様からして14inch前後だろうけど、
今時、何を付けたらそんな価格になるのかね？
あと、逆にシートはその価格帯だとショボいのでは？

>>601
グフカラーってどれ？ブルーメタ？
だとしたらガンヲタじゃないが、グフカラーとか言って欲しくないな。

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 15:43:55 ID:UnOC9GVR

>>606
スパルコのフルバケは安くて良いよ。

>>605
まぁ競技用なら普通だな。中古で買って大改造とか。

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 15:54:24 ID:y7S3GvlN

>>607
あ、ググって見たらほんとだね。

609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 17:22:42 ID:M7D9Nj6C

>>600
シートの6万はない
30か60の間違いじゃ？

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 18:42:37 ID:w6Em2BVn

小物とオーディオと足まわりで約25万

いじる気なかったのにどんどん改造されていってる

611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 20:26:52 ID:I43lFej8

ケチの集団か？余程　貯金があるんだな。
付けたい物はつければいいさ。

612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 20:34:06 ID:1BvWbFct

母親に「あんたどんなの買うつもりなの？」って聞かれたんで
エッセのカタログ見せたら「こんなのは女の子の乗る車！」って猛反対くらった
「なよなよしてる」「ブルマーみたい」って、そりゃ俺も男らしい車だとは言わないが
何かと口を出すタイプの母親だけどここまで拒否反応示すとは思わなかったわｗ
なんだか面白そうな車だと自分は思うんだがな

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 20:35:29 ID:3pjAeTs2

スタビなしでも、
ロールが始まってから車体の向きが変わり始めるまでの遅れは非常に少ない。

フワフワのサスで、
ここまでレスポンスのいい車ということに皆さんもっと驚くべき。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 21:25:42 ID:gRrgV2LB

「ブルマーみたい」てw

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 22:18:28 ID:2u7M23K9

>>612
つうか、君がマザコンなだけ。

616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 22:28:43 ID:w6Em2BVn

男らしい軽なんてないだろ

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 22:33:24 ID:5zclpX3H

ノーマル足にスタビつけても糞。
車高調いれたほうがいい。
スタビ程度じゃ全然ロールは収まらないからね。

618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 23:50:59 ID:bcHm3+H5

インテーク：TOPFUEL ZERO1000パワーチャンバー
サブコン：HALF WAY EDP-01 チューニングタイプ
足回り：RS★R Ti2000、RSマッハ Fスタビフルセット
ホイール：SSRメッシュ 13×5.5J＋38
運転席：NWANIWAYA フルバケ、シートレール、背面カバー
ステアリング：MOMO JET 32φ、HKB SPORTS OT-236
タコメーター：PIVOT PROGAUGE PTX-W
他：ペダル、フットレスト、シフトノブ、エアコンフィルター等
みんカラを手本にお約束的なパーツ類で固めて25万。
あとはソニカ用リアショックが欲しい。

>>617　たしかにスタビ付けても全然ロールするね。

619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 00:36:32 ID:wRlxIIEP

>>612
一応女性が使うことに焦点をあてて開発されたとは聞く
しかしこことか見る限り男の方が乗ってる印象が
それもガンガン装備して

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 01:40:01 ID:aAHmYjTI

>>619
街中で走ってるエッセ見てみろよ
ほとんどがオバチャンの足車
もしくは若い女性が最初の車として乗ってる

そもそもこんなスレにオバチャンや
車に興味のない若い女の子が集まるわけねぇだろｗ

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 04:06:34 ID:4/69+59Z

ババァ率は異常に高いなw

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 06:00:05 ID:2rQy/RSX

どうでも良いけど、エッセちゃんの尻柔らかそう(自爆)

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 07:18:37 ID:i7Vxot84

>>619
キャッチコピー「シンプル&ビューティー」
イメージキャラクター「黒木瞳」
この時点で気づきましょう

624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 07:59:44 ID:eT+qojMO

男でエッセ黄乗ってたら
洗車場で女の子が引いていた
やっぱ青にすればよかったかなぁーと後悔してるこのごろ。
会社の人にはドラミちゃんと呼ばれる始末。
やっぱ男でエッセ黄はかなり顰蹙買いますかね。
営業車として買ったんだけど。
ブレーキ、スタビ、ローター関係までは弄ってます。
足回り、サス、マフラーくらいは弄りたいんだが。
少しはエッセ黄は男らしくなるんだろうかｗｗｗ

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 08:12:13 ID:otetkn1I

>>620
激同。
アンカー忘れた。母ちゃんの言う通りやめた方がいいよｗ

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 09:31:35 ID:ifLVsYlY

>>624
青でドラえもんになるより高性能なドラミちゃんの方がいいんじゃね
関係ないが昔ソラえもん号ってあったな。ドラえもん型のソーラーカー
正直あれはちょっと乗りたかった

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 12:15:32 ID:+BKg1XDP

赤にしといてよかったー。

そういやこの前珍しいエッセのラベンダーカラー見た、復活させてほしいわー。

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 12:19:12 ID:i7Vxot84

>>624
俺も黄色希望だったが家族と営業マンの猛反対で却下された
「今は良くても10年乗り続けた場合の○○さん(←俺のこと)の年齢を考えると、ちょっと　みっともない　ですよ」

629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 12:52:50 ID:aAHmYjTI

>>628
あと黄色は色褪せがヤバい

630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 13:13:29 ID:cumH3th6

>>629
それ色褪せじゃなくてコットンアイボリーだってwww

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 16:19:42 ID:ULR3BOgc

>>621
保険料率下がるｗｗ

632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 17:57:31 ID:LTyZQAj3

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633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 19:13:01 ID:4/69+59Z

えらいシャコタンのエッセが走ってきて、車高調で落としてんのかなー
とかおもって見てたらばあさんが4人乗ってた
もちフルノーマルの抹茶色

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 19:15:32 ID:shxD0JwG

つまんねえネタだな。
百貫デブ4人でも乗らない限り、そんなシャコタンにならんぞ。

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 20:06:44 ID:N7qTYQfN

>>６３４
すぐペタンコになるで！！普段が車高高いから余計にペタンコに
見える。実際、指一本がギリ。５０Kｇ位の女４人でなる。

もともと７００ｋｇの車が２００ｋｇも重くなるんだから、当然と思うな。

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 20:56:54 ID:+BKg1XDP

200kg？計算違くね？
掛け算もできんのか。160じゃん。

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 20:58:28 ID:WRvw5G5t

ん？J？

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 21:15:38 ID:KqxM2CfL

あれ、見間違いかな(ρ_-)ゴシゴシ

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 21:22:02 ID:9ANfwHNm

リヤシートにもっとお金をかけてくれ。
ﾑｰﾌﾞかミラのを持ってきてくれればコストも安いだろう。
座りやすくて,分割してくれないと一家に一台の車になれないぞ。
他には足回りもうちょっと強化してくれ，ここ読む限りじゃ駄目らしいから。
タコメタ標準な、なら値引き要求なしでかっちゃうよ。

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 21:29:03 ID:XYagMvmj

何言ってんだこいつ

641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 21:42:46 ID:Hatm9Q2J

>>639
平たくいえば好みじゃないって事じゃん。

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 21:43:41 ID:uREj/ljE

エッセという車の価値を理解出来ないんだろ

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 21:46:34 ID:KWeiiR0x

リヤシートは今の3分の2くらいの長さの一人掛けでいいや

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 21:57:59 ID:aAHmYjTI

>>636

え？

645 ：639：2009/03/28(土) 22:27:26 ID:9ANfwHNm

軽量ボディに新型エンジン搭載､今時珍しいＭＴ仕様あり。
欲しいのですが4人家族で免許持ち俺1人となるとリヤ席も重要なんです。
ほとんど1～2人乗りなら無問題でしょうが。
中古で広い奴を買えと言うかも知れないが、中古は嫌いです。
新車で買って乗りつぶしたい。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 22:33:18 ID:+tUH51vr

そりゃもう別の車にした方が

647 ：635ですが・・・：2009/03/28(土) 22:59:45 ID:N7qTYQfN

えーと？？？

５０×４＝１６０？？　　２００だろ？

４０との勘違いか？確かに希望は４０だが・・・

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:07:54 ID:4/69+59Z

ミラかムーブ買えとしか言いようがないよなあ
MTもあるしミラならそんなに重くないし。
現行ミラのリアショックなんかアッパー付いててエッセとは格が違う感じだぞ

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:08:26 ID:uREj/ljE

639の文章はどう見ても買う気の無いヤツの煽り

650 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:27:05 ID:4Yzbvkuk

軽でないとダメなのか？
家族のためならミニバンにすりゃいいのに。

651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:36:32 ID:d8HAnsMg

カスタムの足ってどのくらいの感じ？
山道を軽く流せる程度？
走りには使えないかなぁ・・・・

652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:38:56 ID:4/69+59Z

ダイハツの「カスタム」は見た目のカスタム

653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:42:10 ID:X4rezw58

>>651
ふわふわですよ～
http://www.youtube.com/watch?v=YzArRCW4YKk

654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:43:21 ID:d8HAnsMg

>>652
納得しました・・・・

どうしてもフィアット・アバルトのイメージがしたもので・・・・
これで心置きなく買えます。

アルトワークス

655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:48:26 ID:d8HAnsMg

>>653
ははは。
ぼよんぼよんですねｗ
エンジンは結構頑張りますね。

できれば新車で欲しかったのですが、残念です。
動画、有難うございます。

656 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 23:51:31 ID:aAHmYjTI

別グレード+車高調入れればいいのに

657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 01:00:37 ID:BhuevP43

5MTが設定されている事を考えると、男が乗ってもええと思うぞ。
少なくとも俺の知り合いの若い女性の中には、MT免許持ってる者はいない。

658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 01:31:52 ID:HM5iuFMP

田舎の女はMT免許率高いぞ
一生MT乗らない癖にw
2年前の今頃教習所行ってたからわかる

親がどっちも乗れた方が便利に決まってるって考え方なんだろう

659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 02:21:17 ID:ZAqGv4gW

派手なエアロ、大径ホイール、爆音マフラー、レクサスエンブレム
これくらいやれば男が乗っても恥ずかしくなさそう
実際、ワゴンＲやライフとかでこういう改造をよく見かけるよ

660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 02:29:30 ID:HcX1LqOJ

>>659
むしろ、それの方が恥ずかしいよ。。。w

661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 03:08:23 ID:4tgP3FQE

屋根にキャリー付けたら男向きにならんか？
スーツケースやボストンバッグ乗せてネットで止めたら似合いそう

地の果てまで埼玉県警が追いかけてきそうだ

662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 06:51:35 ID:AanmBhVb

銃が撃てるようにキャンバストップが必要だなｗ

663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 07:47:42 ID:kRxYQVTC

そいつがルパンだー

664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 09:38:27 ID:J4MqxAsw

>>659 DQNｗｗｗ

665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 10:04:38 ID:qTnNeSmb

>>659
お前わざと言ってるだろｗ

666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 12:00:06 ID:/BHsVGw7

>>659は釣りだと思うが、
派手なエアロ、大径ホイール、爆音マフラーまでは100歩譲ってOKだとしても
レクサスエンブレムだけはいただけない
ワゴンRにつけてるの見たけど、ラグ系とかいう以前に哀れみしか感じなかったわｗ

667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 12:18:42 ID:DSIBzf6H

> 派手なエアロ、大径ホイール、爆音マフラーまでは100歩譲ってOKだとしても

おいおい、みんなそれが恥ずかしいって言ってるんだよ。
大抵の一般市民はエンブレムなんて見ないしどーでもいいぞw

668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 13:29:37 ID:mbuJBfRK

最近ははエアロマフラーノーマルで大径ﾎｨｰﾙだけでサイドシル着地ってのが正統派らしいぜ…

エッセで下げるとシルエットが変わるよね
具体的には、リアバンパー部のふくらみが路面に近づくことによって、カッコ悪さがなくなるっていうか
とりあえずみんカラの、とあるポリバケツ色のｸﾙﾏをみててそう思った

669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 15:09:10 ID:HM5iuFMP

ファミレスでバイトしてるけど、VIPまたは改造SUV、エアロ、大径ホイール、爆音マフラーの軽
この3種類の車乗ってるやつは9割以上DQNまたはバカ
それに軽トラまたはハイエースのドカタが続く

670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 15:21:38 ID:9RGlr9BF

>>666
ワーゲンバス仕様のサンバーと同じ種類の痛さがあるな

671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 15:40:34 ID:DSIBzf6H

>>670
あれはまた違う趣のものだし、ギャーギャー文句言ってるのは
自称車に造詣深いですって人でしょ。(君か？w)

ちなみにだが、俺は何人かの普通の女の子に故意に尋ねた事あるけど
高確率でカワイイという答えが来てた。
興味が無いにしろ、DQN車みたいに拒絶反応は出たこと無いよ。そんなもんだ。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 16:57:57 ID:HM5iuFMP

そんなことよりサブコンの話しようぜ！！

673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 16:59:45 ID:LwASWBDh

そんなことより合コンの話しようぜっ♪

674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 17:32:04 ID:4tgP3FQE

マザコンの話ならもう終わったぞ

675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:24:24 ID:7izQFgoz

新車Ｄセレクション諸経費込み、オーディオ外し76マンて安い？
オヌヌメの色は？

676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:28:44 ID:SFO9U52h

ルージュレッドクリスタルメタリックかブラックマイカ

677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:31:39 ID:NSYEIkla

マジョーラおすすめ

678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:35:48 ID:7izQFgoz

やっぱルージュ～いいすか。
黒は汚れ目立つかな、黄砂すげーし。
シナめ

679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:58:24 ID:3F8a+Wul

黄色も目立つよ～
汚れを気にするなら銀が一番。

680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 18:59:00 ID:ZYZr/wKU

EDP-01の取り付けってどれくらい時間かかるの？

681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 19:33:59 ID:4tgP3FQE

ＥＣＵ外すから店でやっても３０分～１時間

自分でやると１時間くらいだが切る配線間違うとえらい事になるから初心者にはオススメ

682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 21:39:22 ID:J4MqxAsw

掃除しろ、横着者め！！ｗ

683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 21:41:06 ID:J4MqxAsw

>>645 GOLF　BMW１尻とか買ったほうが幸せになれるよ。

エッセは１－２名で移動するためのスニーカーやサンダルみたいなもんだ。
４人も乗せて移動するなら他の車選べよ。

684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 21:41:54 ID:kRxYQVTC

俺は黄色か白が好きだなー

685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 22:23:29 ID:eoYzKlG8

俺も黄色を薦める。何といっても華があるから。
黄色のポルシェ、フェラーリが峠を流しているのを見るとゾクッとする美しさがあるね。
嫌でも風景と共に強く人の記憶に残る。
バイクならドカティ、トライアンフや昔のホンダCB400の黄色もカッコイイしね。
ギターならギブソンのレスポールのレモンドロップ、レスポールjｒのTVイエローも最高にいい。
ホンダのビートも黄色が一番人気があったような気がするし。
男で黄色は悪くないと思うのだが。

686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 22:25:24 ID:DSIBzf6H

エッセの黄色は少々違う気が・・・

687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 22:53:10 ID:0Y8U7KHV

>>661
スキー板乗せたいからシステムキャリア付けたいが、屋根強度に不安があり諦めた
キー差し込む時のペコペコ具合が・・

688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 22:59:22 ID:DSIBzf6H

サンルーフ付けれるくらいだから大丈夫っしょ。
俺はキャンバストップ付けたい。

689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 03:10:38 ID:pfe/ki9l

>>675
76万は安すぎる
俺はDセレオーディオレスコミコミ79万だったわ
オプションは（ナチュラルマット、マッドガード前後、ミドルバイザー）
あとはETC分離型取り付けがキャンペーンでついてきた

690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 07:10:33 ID:elH23Pyr

ドラミちゃんの黄色。

サンルーフ付けたらせっかくの軽さが犠牲になる。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 07:32:31 ID:5YusBdiL

重さすいこみ銃出してもらえばいいだろ

692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 09:54:12 ID:wieRQFFa

しかし黄色に乗った男のキモさは異常

693 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 11:20:29 ID:rw4rGFvU

黄色は変態カラー

694 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 12:27:34 ID:Edi+O2kJ

黄色はカレー好きが乗るんだよ。

695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 12:43:03 ID:elH23Pyr

スイスポの黄色とは又違うんだよね。

696 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 16:37:48 ID:PE0xlnOI

黄色とか青とかっておもちゃみたいに見えるよな
ほめ言葉です

697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 16:51:18 ID:zl4qW372

いつのまにか黄色が大人気だな!!!

698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 17:29:18 ID:2wXpJKfD

ｱｲﾎﾞﾘｰの漏れに何か一言

699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 17:51:31 ID:RSnfjMul

黄色はほのかにルパン風味で幸せになります！

700 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 17:58:01 ID:wieRQFFa

アイボリーと小豆色と抹茶はないわー

701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 18:52:50 ID:UEv+0tEO

コットンアイボリーはルパン風味

紺がなぜかナイ。内装エクセーヌにしたら三区バカラ風味なのに・・・。

702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 19:06:21 ID:pIHaRFyy

どの色が一番軽量なの？

703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 19:13:57 ID:rw4rGFvU

白

704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 19:31:03 ID:pfe/ki9l

エッセの凄い濃い黄色を見たんだが塗装でもしたのかな？
それともオレンジが色褪せたのか

705 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 19:32:21 ID:i9nbzxB7

黄色のタッチアップペイントの近似色ってどれ？
トランク内がこすれてハゲちゃったよ。

706 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 19:47:53 ID:cBOJh8rs

>>705
デラでタッチペイント取り寄せ７３５円

707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 19:52:52 ID:lTPlvEQq

アイボリー一番多いだろ？

708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 21:09:39 ID:wieRQFFa

なぜか１番売れてるアイボリー。

俺は白赤黄青銀しか考えれん。

709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 21:15:12 ID:fQRYzCnI

>>708
6
92 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/03/30(月) 09:54:12 ID:wieRQFFa
しかし黄色に乗った男のキモさは異常

710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 21:18:18 ID:fAkgzJA9

>> 700
ポリバケツ色がなくなったいま、抹茶色が一番良いと思って買った俺に謝れ

711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 21:28:33 ID:LUJt2tP7

何この腐れ女

712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 22:13:21 ID:BND8ip/Q

マガジンXで5月MCとか急な予想が出てたけど
何か動きがあったのかな

713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 22:19:21 ID:lXa90PEx

>>712
以前からウワサあったよ。　最初は「エッセ生産終了」だったけど・・・

714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 22:21:44 ID:T9VG0O0x

エッセの部品作ってるが、生産移行とは聞いた

内装が少し変わるんじゃない？

715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 23:55:51 ID:i9nbzxB7

>>706
それが確実だな。thx

716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 00:29:33 ID:/xvlOyMU

車高調購入考えてるんだけどおすすめとかないの
シュピーゲル考えてるんだけど硬そうで。
サステックも気になってる

717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 01:58:15 ID:ocLYT9Z6

ソニカは生産終了しちゃったね・・・。

718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 02:32:48 ID:kB+HnU8O

>>657
ヒント：MTしか運転できないおばちゃん

719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 02:34:38 ID:VK0K2eNA

別にヒントなんかいらんのだよ。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 05:09:34 ID:xCjXB3rq

ソニカ１００万円ぐらいなら良かったのにぃ～。
ばいばいソニカ

721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 06:21:49 ID:kmUnHZKd

未だに、「ヒント｣に答えをそのまま書いてるバカいるんだねw

722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 07:29:59 ID:/xvlOyMU

MTにこだわりなければ間違いなくソニカ買ってたなあ・・
なんでアレが良さそうに見えないんだろうか
ダイハツディーラーでも乗ってる人多いしカーグラTVとかでも高評価だし、乗ってる人の実際の評価も高い
なによりKFターボだし快適そうだし。

723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 07:44:18 ID:91cC82zQ

でもソニカにはMTが無いんだ・・・。

724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 08:18:22 ID:shlNp1dv

今新エンジンでMTターボはハイゼットだけだからなぁ

725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 10:49:15 ID:EHUZiaWJ

新古で90万のソニカRと迷った上で新古のエッセECO買った俺が居ますよ。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 12:00:03 ID:xAE4lGYh

漢だ

727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 12:27:02 ID:9UuZdu0D

>>722
顔が悪い。
ＭＴが無い。

728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 13:53:19 ID:LAQzA8n/

ソニカにMTあったら買ってた人が仕方なくエッセを買っているということか。
俺もMTしか乗る気なくてコペンと迷ってエッセを買った。
もしソニカにMTあったら買っていただろうなぁ。

729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 15:49:24 ID:i6wyEAJH

ソニカはデザインが

730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 17:41:06 ID:xAE4lGYh

ソニカ後ろ姿は好きだけどな

731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 18:43:46 ID:ukQC9mAB

ソニカはあの内容でMTだったら顔の不細工はいくらでも許せる

732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 19:25:05 ID:9UuZdu0D

>>731
まあまあ同意。顔は我慢するかな。

733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 20:44:15 ID:TTNAP+Sr

エッセってブレーキ踏み込むと相当前が沈むんだが
それは俺の車だけ？
サスが軟いのが原因？
なんなの？？？？

734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 20:45:19 ID:xI0O/Y5F

http://www.ozdvd.org/

735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 21:04:30 ID:UZqwyLYW

>>733

沈むどころか「ガクッ」って音するぞ

736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 22:10:21 ID:+PvIbsK9

カスタムと通常モデルは
足に関して何が違うのですか？

737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 22:11:00 ID:sqy67ZNI

>>736
何も違わない
タイヤがアルミなだけ

738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 22:11:47 ID:kmUnHZKd

なにも

強いて言えば13incとh14inchの違い

739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 22:20:43 ID:8lyAD8M+

現営業マンより
エッセはグレード縮小、装備の小変更が行われます
●現行の７グレードから３グレードへの集約
（カスタム、Ｘ、ＶＳメモ、Ｌ、Ｄセレ、Ｄ、ＥＣＯ）
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　（カスタム９８万、Ｘ８８万、Ｄ７７万）
※ＤにＤセレ相当の装備

…詳細はまだ確認し切れていませんが、クリアブルー廃止、新色追加等

740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 22:39:55 ID:oBjRYsnc

>>736
カスタム登場以前の全グレードとカスタム登場後の全グレードでダンパの減衰力に差があるらしい
この境界線が、ドライブシャフト径の差と同時なのかは知らない

ECO無くなるのか？
もしかしたらミラバンの5ナンバーがでたりしてな

741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 22:50:39 ID:9UuZdu0D

>>740
どっちがふわふわなの？

742 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 22:57:48 ID:0kMJdU8t

>>740
>もしかしたらミラバンの5ナンバーがでたりしてな
食いつかずには居られなかった、今は反省している

743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 23:58:22 ID:8AmGnO2G

>>739
Ｘにタビ装着しろ。
ＸにＭＴ設定しろ。

744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 00:08:25 ID:C5/A/Fhd

ＥＣＯ糊もうすぐ初回車検だが、
ＥＣＯ廃止で、プレミアつかないかな？
ちなみにオレンジ

745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 00:37:59 ID:Ln95RzLy

つくわけがない

746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 00:59:14 ID:nmhLGj6A

クリアブルー廃止か
大事に乗ろうっと

747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 01:56:02 ID:WNrfByrk

クリアブルーの代わりの新色、何が来ますかね？　たのしみ。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 07:28:45 ID:V/Ew8tvg

エッセのフロントガラスって油膜ひどくない？
納車直後からあったし油膜クリーナー使ってもガラスクリーナー使っても絶対落ちない
しかもだんだん濡れたときに出る線が増えてきてる

749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 07:58:53 ID:067gqDiy

今日から税金安くなんだよな拾得税と重量税。
これから購入者安くかえてラッキー

750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 10:28:00 ID:wFBH5aMe

>>748
ワイパーゴム変えてみた？

751 ：739：2009/04/01(水) 14:26:35 ID:0X25JgOg

現営業マンより(修正)
エッセはグレード縮小、商品改良が行われます
●現行の７グレードから３グレードへの集約
（カスタム、Ｘ、ＶＳメモ、Ｌ、Ｄセレ、Ｄ、ＥＣＯ）
　　　　　　　　　　　　　↓
（カスタム９９万 4AT/5MT、Ｘ８８万 4AT、Ｄ７７万 3AT/5MT）
※Ｄセレにキーレス追加したのが新・Ｄグレード
※ＶＳメモを４ＡＴ化、オートエアコン、１３インチタイヤ、ハーモニー
インテリア化しチルトステアを外したのが新・Ｘグレード
※カスタムに変更無し

サンセットオレンジ・ホワイト・リーフグリーン・シャイニングレッド

以下、カスタム設定色
ミントブルーメタリックオパール、ブラックマイカメタリック
コットンアイボリー、サンシャインイエロー
ブライトシルバーメタリック、ルージュレッドクリスタルメタリック

752 ：748：2009/04/01(水) 14:44:08 ID:V/Ew8tvg

キイロビンSGEEEEEEEEEEE!!!!!!!
散髪屋みたいなにおいがする油膜取りさんざん使っても全く効果なかったのにきれいになった
やはり最終手段はコンパウンドだなー

753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 15:39:26 ID:N4BRvMeA

> ミントブルーメタリックオパール

これまたしょうもない色を・・・

754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 17:57:32 ID://ZwfAvO

Lなくなるのかー
D買うとしても、ドアハンドルとミラーって簡単に塗装できるもんかな？

755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 18:01:16 ID:N4BRvMeA

>>754
751を音読しろ

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 19:09:15 ID://ZwfAvO

>>755
5MT希望なんだ
カスタムは高い

757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 19:29:16 ID:N4BRvMeA

だから読み直せ

758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 19:36:35 ID://ZwfAvO

わからん
DもDセレも無塗装だとしか読めん

759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 19:46:23 ID:l396wSif

>>757
新Dのドアハンドルとミラーがボディ同色になるなんてどこにも書いてないぞ
旧DのもDセレのも黒色で、新DはDセレ装備＋キーレスだから黒色のままだろ？

760 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 19:51:21 ID:DRagj5C5

そこまでほしいならオプションで付けろよ

761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 19:52:43 ID:l396wSif

訂正
黒色のままだろ？
　　　↓
黒色のままだと考えられるだろ？

762 ：739：2009/04/01(水) 21:56:30 ID:0X25JgOg

あ、Ｄはドアハンドルはどの色を選んで頂いても黒色となります。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 22:28:52 ID:nEfYlYop

全エッセに占めるD/ECO率って、かなり低いよな
2割くらいか

ドアミラーって、何か他車種と共通だっけ？
月産300台程度の超安価車のために品番起こすって勿体無い

764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 22:48:05 ID://ZwfAvO

>>762
ありがとうございます
なんか変な流れになっちゃってすいません

塗るかー

765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 23:11:02 ID:xAq/zWDy

ムーヴはマイチェンのドサクサで
あちこち質を落としてコストダウンしているようだが
エッセも心配だ。あ、これ以上(ry

766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 23:16:44 ID:N4BRvMeA

> ＶＳメモを４ＡＴ化、オートエアコン、１３インチタイヤ、ハーモニー
> インテリア化しチルトステアを外したのが新・Ｘグレード

VSメモはカラードアハンドルだろ？
>>764

767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 23:43:08 ID:V/Ew8tvg

内装のプラスチックとか全部なくなってトグルスイッチになってたら笑うな

768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 23:58:19 ID:vTAZsIEf

>>766
だから、751からもう一度読み直せ

Xに5MTがあるってどこに書いてあるんだ？

769 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 00:09:13 ID:eKVOt08z

Xで5MT出してくれないかなあ。カスタムのエアロとかいらんし。

770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 02:56:21 ID:A/57pR/Y

いつ変わるんだ？
もしかしてエイプリルフールか

771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 05:53:15 ID:JWOraY57

>>769
MTは赤字なんだからっちょっとぐらい儲けさせてやれよ

772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 07:20:26 ID:v5Dy3fp6

エッセ　ＲＳバージョン新登場

ビルシュタインサス
ターボエンジン
１４インチディスク

エアコンレス選択可能

不景気な時代のエコスポーツ。
萌え。

773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 07:39:59 ID:ggm9zbZS

エアコンレスはいらないがそんなの出たらいいな。
サスは純正から6センチダウンで。

774 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 07:50:40 ID:yOeAu07b

Lの5MT狙ってた俺涙目

ところでさっきＤセレの黒と並走したが黒も想像してたより悪くないな
チープな感じだけど小さいエッセが更に小さく、というより引き締まって見えた
内装と色が同じせいもあるだろうが

775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 07:52:41 ID:V9msaSV2

それもいいが、

ﾀｰﾎﾞじゃなくて12000くらい廻るｴﾝｼﾞﾝ(しかも純正保証がつくﾚﾍﾞﾙで)
とｸﾛｽMT、
14ｲﾝﾁ鉄ﾁﾝと14ｲﾝﾁﾍﾞﾝﾁﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ
(ｻｽは自分で好きなのに替えるのでそのままでいい)
ﾘｱﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ
2名乗車でｴｱｺﾝはDOPでﾗｼﾞｵはSP付の小さいﾔﾂ

この程度でいいのでラインナップ希望

776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 08:28:42 ID:0il+aDTB

鈴木の四発買えよ

777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 11:31:28 ID:sJaFF4Hp

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778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 15:32:27 ID:J2LuojHR

後付の過給器でお手軽な奴はどれよ？

779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 19:45:25 ID:xhtGaMfx

>>778
これなんかどうよ

ttp://item.rakuten.co.jp/keishindo-shop/o0014/

なんかすぐにつけられそうだし

780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 20:22:31 ID:h7STvLWp

>>775
エンジンレス・ミッションレス・ブレーキレス・ホイールレス・シートレスを設定してもらえば
いいんじゃないか？

781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 20:30:28 ID:NQoqx9Ch

>>779
売り切れてんじゃねーか、ボケ！

782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 21:11:03 ID:xhtGaMfx

じゃあこっち

ttp://item.rakuten.co.jp/zenpou22/b-151/

これもポン付けタイプ

783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 22:00:05 ID:qcB3DAzs

まじめな話、エッセにスーチャつけて車検通るの?

784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 22:14:29 ID:iLGBS53X

なんで通らないの？　排ガス？

785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 22:32:33 ID:eKVOt08z

>>783
通らない理由を教えて

786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 23:09:17 ID:v5Dy3fp6

スーチャつけてもさ、エキマニが腐ってるんだから
インタークーラーもないし。

787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 23:16:15 ID:eKVOt08z

スーチャにインタークーラーいらんだろ？

788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 23:39:24 ID:A/57pR/Y

スーチャにタービンポン付けで300馬力オーバー

789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 00:49:40 ID:zru66vIm

>>787
必須ってことはないだろうが、ターボもスーチャも空気を圧縮するって
のには変わりないんだから、吸気温度下げたほうがパワーが出るって
もんだろ？

まぁ、純正でもインタークーラー無しの過給器車はいっぱいあったけど。

790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 00:53:40 ID:hNIsptKR

>>789
インタークーラーをウィキで調べてごらん

791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 01:09:08 ID:kziVAsX9

インタークーラー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索

インタークーラー
2ストローク機関と4ストローク機関における冷却方法の比較インタークーラー(intercooler)は
船舶、鉄道車両、自動車、航空機や発電機等用の、過給器（ターボ、スーパーチャージャー等）
付き内燃機関用補機で、過給器の圧縮により温度が上がった空気を冷却する熱交換器である。
燃費効率と出力（トルク、仕事率）が向上する。

792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 01:37:02 ID:2oP9SUXK

エッセがそこそこの下り坂でのフル加速くらいの速さになったら気持ちいいだろうなー
と最近思う

793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 03:35:55 ID:T4Iug7Ko

>>790
>>791をよく読んで勉強しろ。

794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 04:48:51 ID:8whB8KX3

もしかしてターボだとタービンハウジングの排気熱で吸気が加熱されるからインタークーラーが必要で、
スーパーチャージャーではその問題が起きないので冷やす必要はない、という勘違いなのかな？

だとすると、ボイルシャルルの法則の項を参照したほうがよさそうだね

795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 08:55:07 ID:I48QjRUZ

>>786
そこまで言い出すとガワだけ使って中味ごっそり変更、になっちゃうな。

796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 09:22:48 ID:eRFft2ik

純正オーディオを社外品に交換する際の
KANANET（カナック企画）の取付キット。
UA-D50D と　KK-D50D　と2種類あるが、同じもの？
知っている方、教えてください。

797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 10:05:48 ID:Lq8lX9/e

>>796
検索してみたらOEM先のメーカーが違うから品番が変わってるだけみたい。
物は同じっぽいね。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 10:16:48 ID:eRFft2ik

>>797
ありがとう

799 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 10:43:30 ID:2oP9SUXK

殆どブーンX4のパーツ使って見た目だけエッセってのもそそられるな

800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 10:45:59 ID:KuXfmU2R

ターボ乗りたい奴って初めからKei買えよ、俺買うときKeiターボの見積もり貰ったがBターボ92万万だったよ。

801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 12:23:38 ID:kXAtOrEk

マンマン

802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 12:31:58 ID:1coN921w

タント横転
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1237206804/316

803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 13:11:06 ID:2oP9SUXK

もうなくなっちゃったけどKeiのBターボよりはラパンSSとエッセで悩んだ人の方が多そうだ
オレはそのクチだった

804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 14:58:31 ID:gi773hxi

>>800
エッセでターボ作るから面白いんだろ。
最初からあるターボ車なんてツマラン。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 15:12:07 ID:KuXfmU2R

なる程、改造とかで少しずつ手を加えるのも良いですよね。
自分は貧乏だからドノーマルだけど、サブカーのTZR125は色々といじってるけど

806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 20:47:44 ID:7zytM+do

貧乏は貧乏なりに楽しめるのがエッセのいい所。

807 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 22:39:25 ID:RVv4C8/v

KP61やジャスティなんかと比べると、エッセのほうが大きく見えたりする。
シフト速度域も大して変わらないし、昔の軽と比べたら運転中のストレスは全然少ない。

そのエッセがすごーく小さく見える今って、
ちょっと贅沢しすぎと違うかな？？？

808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 23:29:29 ID:2oP9SUXK

ツレのL150ムーブと初代bbに挟まれて停まってるオレのエッセ見て小さくてかわいいなあと思ってたら顔に出てて笑われたことあるわww
でも700系ミラくらいのサイズだとなお良かったなあ

それはそうと、明日ムーブ用のNewSR組みます
楽しみだー

809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 23:32:10 ID:kXAtOrEk

何やっても安くつくし楽しい
改造する旅に走りまくってる

810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 10:38:58 ID:v5rRZzH+

> 改造する旅

楽しそうだな。

811 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 10:53:41 ID:x6ZT5nDm

>>810
メタルマックスみたいな感じか。

812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 15:34:58 ID:kWyzBlnu

メタルマックス懐かしいなｗ

版権の関係でPS版でメタルサーガになってしまったがｗｗ

813 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 17:54:03 ID:wdTiQeE5

イリジウムパワーに換えたら噴け上がりが軽くなって
アイドリング不調が少し改善された。

なぜかDENSOのサイトには適合確認が出来てないｗｗｗｗ
でもつけちゃった。

814 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 18:28:17 ID:ANOX/zZn

どえらい物が出品されてます。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k110221748

815 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 19:22:14 ID:JRiE9imp

宣伝ウザッ

816 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 20:50:00 ID:t5EqCOsN

>>814
こーいうサンダルの底みたいなタイヤの何がかっこいいのかわからん。
デメリットしかないのに。

817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 22:25:23 ID:wdTiQeE5

>>814
DQN－－－－

818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 00:00:47 ID:Mvpzjgm+

最後の洗車から4ヶ月、青空駐車の下、降雪も黄砂も花粉も潜り抜けた俺のコットンアイボリー
全然洗車する気が起きないぜ

819 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 01:14:37 ID:hpX+fnSE

エッセはこう、小径のぶ厚いタイヤの方が似合うよね。
フロントに実用的なキャンバーなんかついてると最高にイイ！

と思う。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 02:14:39 ID:LtlNg0jM

>>818
俺もコットンアイボリーで青空駐車だけど、汚れがムチャクチャ目立つ色で面倒だな。
洗車しても一回の雨で汚くなっちまうから疲れる

821 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 03:28:55 ID:no98fh8q

>>814
このエッセすごいな
ブレーキがブレンボじゃないか
ほかも相当いじってありそう

822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 06:22:20 ID:TvVy0rQf

>>820
そうか？
アイボリーは銀と同じくらい汚れが目立たなくていいと思うぞ。
白・黒は黄砂や花粉の時期は悲劇だからな・・・

823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 09:16:04 ID:mMuJoDbB

黄色も結構汚れが目立つぞ。
黄と黒の縦縞トラ模様。

824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 10:32:51 ID:crY++V0h

>>820 キャリパーカバーっていうものをしらんのかい？ｗ

825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 13:26:19 ID:no98fh8q

カバーならとんだ見かけ倒しだな

826 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 21:26:45 ID:crY++V0h

そもそもエッセで部恋慕なんか必要ないと思うが。

コペンやパッソのブレーキ流用で十分すぎるくらいだとおもう。

827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 22:14:45 ID:crY++V0h

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AD%A5%E3%A5%EA%A5%D1%A1%BC%A5%AB%A5%D0%A1%BC&auccat=0&submit=%B8%A1%BA%F7&alocale=0jp&acc=jp

キャリパーカバー
東南アジアでは結構流行してたよ。

828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/05(日) 22:18:24 ID:gQC8yvGP

>>827
こんなもん接着剤とかで取り付けとか・・・
おっそろしいな。

829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 11:41:38 ID:SCXhUIOV

>>826
ディスク径を1インチ大きくするだけで、制動力がかなり良くなるな。

830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 18:18:49 ID:M5XGf1D6

錆びが早すぎるよエッセ！(涙)
でも頑張って付き合うしかないな。

831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 18:40:12 ID:i4XIcwSL

16インチなんて重すぎだろう…
漏れはワークスに14インチのリーガマスター履かせてるが、
エッセにはこっちの方が相性いいかも知れん

832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 20:58:35 ID:q6TCd0Rh

>>830
どこ錆びるん？
5-56とか吹きまくりたい

833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:07:21 ID:L0gqEw2M

俺は14インチでも重いと感じるけど…13インチがちょうどいい気がする

834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:37:48 ID:b/W+/Ewf

エッセの最大のライバルってミラの最廉価グレードだよな

835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:47:03 ID:9YJqninC

ミラの方が広いしミラ買うかな

836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 22:26:06 ID:G1AIHCZE

ミラもいいし悩むよな。
だけど俺はあのフロントマスクが受け付けない。
ＥＵ向けのでかいバンパーならいいんだが。

837 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 23:36:10 ID:Jw9jMhHV

>>829 サスがしょぼいから、ブレーキ踏み込むと前が沈む。
ブレーキ強化するなら足回りも強化しないと・・・

838 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 23:50:50 ID:aUWLRaY7

ブレ-キングで前が沈まない車なんてあんのか？

839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 00:17:59 ID:08qFnpCg

> ブレーキ強化するなら足回りも強化しないと・・・

たいがいは色々強化したからブレーキも強化するんだから、
そのレスはどうかと。

840 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 06:16:58 ID:ywbYMypW

そこまで改造するなんて・・・
不況に無縁のプチリッチマンは大勢いるんだな。

俺みたいな貧乏人は3年落ちの中古セルボでも探すよ。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 10:19:52 ID:j6vfeoG2

軽の中古買うくらいならECOの新車でもどうだい？

842 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 13:15:05 ID:HewZ/vsz

>>838 特にエッセはひどいということだよ。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 16:12:31 ID:X2v4i6Q6

マイチェンでカスタムくらい専用ダウンサスにしてくれよダイハツ・・・

844 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 18:49:46 ID:VddOB7vS

カスタムって通常モデルと足回りが違うんですか？

845 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 19:17:33 ID:J/ZrQ0OP

>>844
同じらしいよ。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 21:10:29 ID:VddOB7vS

だよね。自分はノーマルの乗り心地が好きです。アメ車感覚で乗っています。固い足は卒業します。

847 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 21:27:13 ID:QLywERw0

スピードリミッターってついてるの？

848 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 21:49:14 ID:TLAFWtse

今日カスタムのクリアブルー納車でした
みなさんよろちく

849 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 22:18:01 ID:TI8p8+h1

>>846
そうですね。
自分もコーナー手前までに減速して出口辺りで加速するオーソドックスな
走りの仕方に戻りました。何年ぶりかに。
スタビがないなら、ないなりの走りをしてます。

850 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 22:21:44 ID:YgIuQhgv

通勤用で出来るだけ安い車と言ったら、
推奨その1　＝　ミラバン
推奨その2　＝　エッセ
後ろに人を乗せるなら　＝　ミラ
↑なるほど！と思えるおススメの順番でしたが、実車を見て迷わずエッセにしました。

運転席に座ると、外観からの印象に反して狭苦しさはまったくないし、
フロントガラスが大きく傾斜していないところもGoodですね。
（車種によっては、デフロスタで目が乾燥するので要注意）
シートは体が小さい人用（女性用）です。
レカロ付けている人が多い？のはうなずけます。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 22:36:25 ID:sJTpRsZ6

クリアブルーのカスタムかあ・・・いいなあ・・・

852 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 03:41:45 ID:NqimHbBq

スピードリミッターは付いてませんが加速が140位で止まるので付いてるのと同じです
むしろ120過ぎたら恐ろしく加速しないので140まで一気に加速してリミッターかかるよりタチ悪いです

853 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 12:43:38 ID:1AQ3y6dp

>>852
何でタチ悪いのかわからん。

854 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 15:11:49 ID:T9K3t6yc

到達時間だろ。
同じ140でもジワジワとスパっと出るのでは
全然違うだろう。

855 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 18:25:05 ID:8rCNVA3W

長い下り坂でメーター読み145キロ出たょ！
その代わり向かえ風では
130キロしか出ません(涙)

856 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 19:15:01 ID:csmerOGp

出しすぎて時空超えたらどうすんだよ
少しは考えろ

857 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 20:15:39 ID:CO8jjRcW

みんな１４０㌔も出せるような立派な私道を持ってるんだ、うらやましい。

858 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 21:14:50 ID:s/Aphict

レース場じゃね？

859 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 21:27:51 ID:Rexw2hfV

制限40km/hの公道ならあるぜ

860 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 21:47:17 ID:VfVj6vnB

NAの軽でそんなにスピードが出てしまうことに驚くべきでしょ？

861 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 21:49:44 ID:9V18sa7w

俺のエッセはノーマル１２インチのときは普通に１４０出るけどなぁ…
巡航中GPSの速度計で１４２までは確認してる。
でも１４インチにするとダメだなｗ

862 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 21:59:59 ID:QP9LU3iD

レゾネーター外すといい感じだって言うから外してみたけどなんか付けてる時の方が良いような気がする

863 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:42:57 ID:1AQ3y6dp

>>854
馬力から見てスパッと140出るわけないだろ。
高校生かい？

864 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:45:31 ID:AdxK0NV4

やっぱりホイール径デカクすると加速鈍るよな？
なんで？重くなるから？

865 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:57:29 ID:wNAfnz2r

>>864
回転質量はそのまま加速抵抗になるからね。

866 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 23:37:07 ID:89pakSj+

>>865
それもあるがいちばんは減速比だろ。

867 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 23:39:53 ID:MgP2xws7

>>860
E07Aのトゥデイでエムトレじゃないのでもそれぐらい出るよサーキットで奴は速い。
KFもあれぐらい吹ければ・・・

868 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 02:35:14 ID:102AtGgh

所詮ＮＡＭＴ。ターボＭＴには一生勝てない。
みんな、軽いターボＭＴの設定車がないから買うだけだろ？あったら買わないでしょ？
カスタムにはターボあってもいいのにね。

869 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 02:45:19 ID:m2a1KczD

別に速いとかマニュアルだからとかで買ったわけでもない。

870 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 02:46:52 ID:4wSjgFkD

ダイハツのターボＭＴは先代アビイが最後かな？

871 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 04:50:13 ID:JfwZQaiB

>>876
ＫＦって結構吹けるエンジンだと思うけどトゥデイってそんなに吹けるのか？

872 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 05:02:00 ID:HLJx/0fo

２代目トダイは初代で不評だったパワー不足を補うために高回転型になってるらしいよ
加速スレの動画でレッド8500とか見た気がするけど

873 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 08:35:35 ID:MZnyF68A

なんでそんなに速く走りたがるのかわからん
落ち着きのない子供か

874 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 08:40:56 ID:EQgdgDBW

ｴﾝｼﾞﾝはｴﾑﾄﾚなくてもよく廻るし
足も暴れないし軽いし、
下手な軽ﾀｰﾎﾞより速いよ
＞2代目トダイ

エッセも悪くないけど、
速く走る昔の軽に比べたら走行性能は全体的に…

>>873
子供で結構だよ、ジーさん。

875 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 09:18:43 ID:pcBDNpV3

人を殺してしまうかも、とかは考えてないしな。うるさいし危ないし迷惑かけてる事わかってない
速く走りたいならランエボでもGT-Rでも買ってジムカーナ出ればいいのに

876 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 10:47:41 ID:4wSjgFkD

> 落ち着きのない子供か

↑このレスは、いい大人に対して使う物なのに
↓こういう返答をしているという事は、リアルでガキなんだろうな。悔しかったのか？

> 子供で結構だよ、ジーさん。

877 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 10:48:23 ID:EQgdgDBW

ジムカも悪くないが、軽の耐久レースとかも面白いぜ。

公道暴走は御法度だぜ？
それくらいの良識はみんな持ってるだろ？

878 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 11:23:52 ID:QH3Hdhwd

ここの住人は、実際の速度は１２０キロなのに、１４０キロ振り切ったとほざいてるだけですm(_ _)m

879 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 12:18:33 ID:U8Qi4F1m

速い車で速く走って何が面白いんだ。

880 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 18:44:12 ID:7gmGNg8W

>>877-878
高速道路で150～160㎞/hくらい出して走り去るThat's海苔を見たん事がある…(ホンダ車はDQN海苔ばっかりだ)
高速で180㎞/hくらいで追い抜く外車や、山の国道でとんでもないスピード(50㎞/h制限の所を120㎞/hオーバーくらい)で追い越しかける外車なんか見てると、金持ちはアホだと思う。

ちなみに車にもよるが軽でも何も改造しないで、140㎞/h以上は出るから。

881 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 19:20:47 ID:xfdO3Qi6

>>880
それは金持ちじゃなくて成金だろ

882 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 21:15:57 ID:B351E82O

高速でベンツの後ろにピッタリ付けて走った事ならあるけどな

883 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 21:57:40 ID:3y/Zg3ux

俺の記憶によると我が国の法定速度は100キロまでのはずだが・・・

884 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 22:01:39 ID:u6PnP+Xc

公道で速い事に意味があるんだよ。
俺の公道最速理論の完成の為にも、まだまだ攻めるつもりだ。

885 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 22:11:30 ID:9vCZvMh+

メカドック乙

886 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 22:53:04 ID:Gf/n7dPj

>>885
ちょｗｗｗ

887 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 23:28:04 ID:/p0zjPsL

高級車は落ち着きのない割合が多いような気がする。
覆面に止められているのも良く見かけるし。
せっかちであつかましいから成金になれるのかもね。

あんなふうになりたくないとは思うが、
金持ちにはなりたい。

888 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 00:15:48 ID:2oJuPPZ3

884は釣りって事が分からないやつはこのスレにはいないよな？

889 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 00:28:33 ID:I1NVnI/C

アウディは飛ばす奴多いな。千と千尋の親父はラリー好きと見た

890 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 10:10:07 ID:dBREuftA

ありのままを話すぜ
俺はエッセスレを見てた筈なんだ（AA略
↓エッセの話で宜しく

891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 10:26:45 ID:XC/4UUT5

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿,,,,,.....　-一ｧ
　　　　　　　　　/￣;;;´;;､;;;ヾ;;;, -──--､!
.　　　　　　　　/'´|;;;;,､;;;;;;;;;;／　　　　　　,!
. 　　　　　　/:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 　断　だ　,!
　　　　　　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i　　る　が .,!
.　　　　　　/:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ　　　　 ,!
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　　　　　/-､ヽ,:|:.:.:,／　/:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
　　　 /'ヽ､ヾi ﾞ´.: 　 /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
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ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､　　　,..:'.:'"　　　 .: ,!
　　｀`ヽ.､_ ¨`　　,:'　　　　　 (_r:!
　　　　　　｀`ヽ.､..　　　　ノr;ｿ~,!
　　　　　　　　　｀`ヾ､　/ ７,!
　　　　　　　　　　　　｀`ヽ,!

892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 14:04:09 ID:zPqJte6k

タイヤの空気圧は２．４でＯＫ？

893 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 14:07:59 ID:F/gqY+jv

いいとおもいます

894 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 15:15:31 ID:zPqJte6k

ありがとう！

895 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 22:01:58 ID:CsBjLYKy

エッセで100km/hってエンジンは何回転くらいになってるの?
うちの某旧規格の軽ターボでは約4000回転なんだが。
それでもうるさくて車内の会話が聞き取りにくくなるだが。
やっぱ、エッセで高速使ってドライブに行くって間違えてる?

896 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 22:13:07 ID:ldjXGb9A

>>895
4速4500回転
5速3700回転

897 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 22:43:34 ID:uqXM6eIF

高速1000円策が実施されてからというもの、
土日にしか高速を使わない俺としては
軽に乗り続ける意義が更に薄くなってしまったぜ・・・・
でも日曜はエッセで高速乗って遠出するぜ！

898 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:10:55 ID:1pCWW+Sv

エッセ納車してから休みの日は早起きして洗車していろいろ走り回ってる
スポーツ性は皆無なのになんだか楽しいんだよな

899 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 00:51:40 ID:wvoCv7da

楽しいか？
サスペンションふにゃふにゃで峠なんか走れたものじゃないよ。
特にＲのきついコーナーはきつい。

マフラーは糞詰まりだし。
３－４０００ＲＰＭくらいにエンジンがもたつくところがあるし。

900 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 00:59:33 ID:wrZzCqDO

>>899
何でエッセ乗ってんの？

901 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 01:02:15 ID:OyZxv4Br

まぁ楽しいよ。足腰は幼児のようだが軽くて小さい手頃感が楽しいんだろうな
グイグイ走らせたいならもっと頑強な車を買うさ

902 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 08:25:55 ID:TSTbBLdn

燃費よくて安いのが気に入って購入候補、でも座高が低くて運転しづらそう。
運転席に座らしてもらったんだけど、太ももとシートに空間ができて、
さらに、足の角度を変えると膝がハンドルにぶつかる・・。
身長は170ｃｍ強で足長いわけではないのです。
みんな運転するときは足を伸ばし気味にしてるのかな？？

903 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 08:43:29 ID:wvoCv7da

>>900 燃費、ＭＴ、軽量、なんとなくおもしろそうかな？
小回り利くから。

峠走ったら　コーナーがきついところではシートから体がはみ出て
ステアリングをきちんと握ってないと大変だった。
スタビ入れてもロールがひどい。
でも足回りを強化すれば峠のくだりではかなりおもしろいかも。
しかしボディはペラペラですねー。

904 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 09:19:45 ID:HCdNvy/8

>>>550 、

905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 10:29:43 ID:HCuNh0EP

10万で車高調いれれば解決。

906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 12:27:56 ID:ZCdWR/WP

>>902
バケットシートいれたら足元広いよ

907 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 14:41:15 ID:wvoCv7da

１０万の車高調　ロクなものがないだろ？
オーバーホール不可とか・・・

908 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 17:03:58 ID:HCuNh0EP

買い替えりゃいいじゃん。5年くらいもつでしょ。

909 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 17:13:14 ID:9H/wckB/

ビルシュタインでワンオフで作ってもらえばいいじゃん

910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 18:25:15 ID:T9W1MIzL

0-100km/h何秒かかるか試した人いる？

911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 21:04:00 ID:q9K+uizi

>>910
5秒位だったよ

912 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 21:24:05 ID:w2xUFbhO

もおいおい、100m走と勘違いしてるだろ？w

913 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 21:39:30 ID:NWIPMkbE

Dセレ買おうかと思ってるんだけどメモリアルも捨てがたい
ドアミラーの電動式ってやっぱ便利かな？

914 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 21:54:30 ID:zQiEiKn9

一度決めたら滅多に動かすもんではないと思うよ
ただ複数人数で使うなら必須とも思う
あと、D以下の黒ミラーは面積が狭くて慣れるまで時間かかるよ
慣れた今でも狭いと思うくらいだ

グレードを上げることで、ミラやムーヴと大差なくなる値段を納得できないので黒ミラーで我慢してる

915 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 22:04:47 ID:bk8iPaMk

電格はﾐﾗｰが倒れたりしたときに起こすのに便利だし、
ﾘﾓｺﾝはﾊﾞｯｸ駐車の時に左後ろ下を見る人なら便利だし、
価格相応に便利になるわな。

916 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 22:08:53 ID:9H/wckB/

マークXの0-100㎞/hは、
300Gで7.3秒
250Gで10.1秒
（トヨタ発表値）

917 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 22:09:57 ID:pVBvGPW3

今日、DセレMTコットン契約してきたどー！
みんなよろしくね（´∀`）
82万円で契約したんだけど、こんな高価な買い物は生まれて初めてで緊張したよ。

918 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 23:42:52 ID:XnF8qyYu

これから嫁買ったり家買ったり高い買い物はいくらでもあるぞ

919 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 23:52:18 ID:lzB0Snm4

久しぶりに来たが、薄紫色無くなったのね・・・
ショック

920 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 02:23:42 ID:wVJBFlbO

>>919
次の色だったクリアブルーも終了で、「ミントブルーメタリックオパール」になるんだとさ。

921 ：亞李猫達：2009/04/12(日) 06:12:07 ID:bAJ3uMYK

納車しました。メモリアルのリーフグリーンだけど
電格は洗車機に入れる時に楽でしたよ。

922 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 08:07:41 ID:OWGaUHub

>>916遅いな。
俺のテンロクは６秒台でした。

>>910 恐らく１２秒くらいじゃないかな？

923 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 08:16:50 ID:eOQng4jH

黒ミラーは安っぽい。下から覗きこむとネジがモロ見えだし、
洗車後はいつまで水滴がポタポタ落ちるからボディに水垢がつきまくりだよ。
あとミラーの上下調整もやりづらかった。

924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 10:34:47 ID:plLb4qng

>>920
えー！？クリアブルー終わるの？
せっかく買おうと思ってたのに・・・・・。

ミントってパッソ・ブーンのあの水色だよね。
女性向きって感じでorz

925 ：910：2009/04/12(日) 11:39:41 ID:eR562x1Y

>>922　レスサンクス
試せる場所が近くにないから知りたかったんだ

926 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 14:57:29 ID:OWGaUHub

D-sportのマフラーつけたけど、純正のマフラーかとおもうほど
音がしずかだなぁー。
ステーのゴムの強度が弱いのか、マフラーがグラグラするのが気になる。
エキマニ換えないと、乾いた良い音は出ない気がしてきた。

927 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 16:10:10 ID:GVTmkH1A

ふけはどうだ？

928 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 16:12:54 ID:9kSEK1rF

>>926ある程度使い込めばちょっとはうるさくなると思うよ。

929 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 17:10:34 ID:OWGaUHub

>>927 抜けはよくなったから運転はしやすいよ。
音はあまり良いとはいえない。
べーべー。

930 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 17:46:07 ID:OWGaUHub

ターボで０－１００ｋｍの加速で１１秒ちょっと
遅いね・・・
http://www.powerhousedtm.com/cnt_tuning_m/img_cars/l235s/04r.jpg

931 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 18:42:16 ID:plLb4qng

ボルトオンターボだからまぁ妥当な数値じゃないの？
ノーマルだとどん位なんだろうね。15～6秒位？？

932 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 19:58:20 ID:OWGaUHub

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

アルトワークスは偉大だな。

933 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 20:33:23 ID:kDgDYhx0

男で白ってあり？

934 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 20:45:53 ID:iI8pMuEI

>>933
オレDセレの白に乗ってるよ。
内装黒なので営業車チックなのが気に入ってるｗ

でも白のエッセって少ないよね、実際。

935 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 20:55:24 ID:V3TfPVnn

>>933
むしろ白がいいと思う

おれはコットンだけど
まだ買ってないんなら、いっしょにたのしもうぜ

936 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 21:09:39 ID:DceR+Zqa

ﾀｰﾎﾞﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

937 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 21:11:35 ID:pAu7SydI

ありかな、新古車でメモエディの白が69万だったから迷ってるんだけど新古車だから色選べないし
でもだんだん白がよく思えてきたわ、これから暑い時涼しげだし
>>935
おう！エッセデビューするんでよろしく
コットンもいいなぁ、色が選べたら黒かコットンかリーフグリーンにしたわ

938 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 21:28:14 ID:omKN49fI

>>936
っミラカスタムRS

939 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 22:09:03 ID:m/VhSnMs

エッセはカスタムとか、色んなグレードにMTがあるからいいね

940 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 23:40:01 ID:dOZ3IdrW

ラインナップ整理っていつから？

941 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 00:32:37 ID:mcFi63gR

>>940
今のモデルは在庫限りで、
今月下旬から新ラインナップのパンフ配布と聞いた。

942 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 01:51:49 ID:vw4BTSmn

>>921
エッセで洗車機って、あのペラペラボディー耐えられるの？
不安で入れられない俺がいる・・＞＜

943 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 18:13:21 ID:SOm+1NVz

>>941
エコは残してくれ

944 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 19:29:23 ID:ut+B91bD

このｽﾚの上のほうによると全車キーレス標準化みたいだから、パワードアロックすらないECOは消えそうだ
後期Dベースの完全前期ECO仕様とか作ったら生粋のエッセマニアになれるんだろうな

ポリバケツ色に全塗装して初期ダンパー＆細いドラシャフに換えるとか

945 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 21:43:18 ID:SOm+1NVz

>>944
そうか・・・買うものなくなるな・・・
ミラ壊れるまで乗り潰すか

946 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 22:24:27 ID:mcFi63gR

ecoは廃止決定だよ。
在庫あるかどうか聞いてみたら？

947 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 04:14:07 ID:zkV4g0Yx

ミラバンがあるではないか

948 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 10:36:42 ID:z3huMwDX

なんかもはや車体価格が安いだけの車になってきてるような

949 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 10:46:05 ID:7iW8yE4a

何をいまさら

950 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 16:26:21 ID:7+mn9mnB

今日デラで発注しちゃいました！
ＴＬ　５ＭＴ　２ＷＤ　シルバー
オプション　エアコンフィルターのみ。
支払い総額　６９万５０００円（さらにＴＳカードのキャッシュバック６０００円）

みなさんよろしくおねがいします。
ちなみエッセＥＣＯからの乗り換えです。

951 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 16:27:22 ID:7+mn9mnB

↑スレ違った（赤面）

952 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 19:47:55 ID:f2PJ3jPM

乗務完了乙でした

953 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 18:31:20 ID:rbhmpakw

エッセに乗り始めて一年だが自分以外にカスタムを一台しか見たことない

954 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 19:19:00 ID:wWZyocLg

>>953
ダウトッ

955 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 20:25:03 ID:iquBySCQ

テレ朝でエッセ

956 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 21:44:12 ID:67X+02IQ

MCで顔かわるかなあ?

957 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 21:47:55 ID:3A5eFZj2

俺なんかカスタム見たことない。

しかし青、黒、赤のエッセはマジで見ない。

958 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 22:54:25 ID:Nu1cVIhJ

自分も白／コットン／バケツ／緑／オレンジ以外見たことないな。。。

959 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 23:42:09 ID:YPjCI715

>>958
赤のＶＳ！
買っちゃったよ。
自分では、いいと思っているんだけど・・・・・・

960 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 06:23:01 ID:klI27r+k

4ATが欲しいんでカスタムにするつもりだけど、シルバーか黄色で悩む。
23のオッサンには黄色は派手か。

961 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 10:16:28 ID:yiLamg5y

ATなんだから格好気にするなよ。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 14:54:57 ID:AMRcPyDd

カスタム買うなら同じ値段のミラ買った方が絶対幸せになれるとエッセとミラ持ってる人間からのアドバイス

963 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 16:18:23 ID:Mx+aNYDC

エッセの新カタログ来ました。
…今まで、カタログの間に挟まっていたカスタムの冊子がちゃんとグレード
説明欄に入ってる！
その他、コレといって特に変わった所は無かったですね…。

964 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 16:52:06 ID:5f5LOq4R

免許取ってわずか5年でオッサンになるんなら
若いドライバーってのはほとんどいないんじゃないのか。

965 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 17:54:18 ID:PPQjgj+s

ガキ特有のオッサン気取りなんでしょｗ

966 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 19:24:46 ID:hL7FiT+A

ヘルニアでEDじゃね？

967 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 19:42:32 ID:o/j1I9UT

ＨＰでは、まだマイナーチェンジの更新がされてないね。
外観が変わったか見たかったんだが。

968 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 22:07:08 ID:klI27r+k

二十歳過ぎたらオッサンだろ。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 22:13:36 ID:ThprzOfv

どーでもいい

>>965
だね。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 22:24:30 ID:AMRcPyDd

俺からすりゃァ20代も臭ェ息吐くオッサンだ

て元ネタ分かる人はいねーだろうなあ

971 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 23:34:59 ID:QN/rhY1F

何だ？HEATか？

972 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 23:53:38 ID:10WHvHvu

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973 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/17(金) 22:58:32 ID:JfQ7I/D8

ん。

974 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 07:34:33 ID:1NfKM0t8

3年間エッセに乗って金貯めた。
500アバルト契約してきた～♪

975 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 14:59:09 ID:/4KnRxyY

VS買って500kmちょっと。
初めての給油。市街地走行で
リッター17kmでした～。

976 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 19:33:04 ID:9dVecwv3

Dセレ4WDに乗ってるけど、燃費がリッター10km行ってない感じがする・・・
他のDセレ4WD乗りのみなさんはいかがですか？

977 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 21:50:56 ID:34Oru8bE

ECOで通学に使用してるけど、リッター25ｋｍいったぞ

978 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 22:35:24 ID:4O0txcEY

カスタム平均18

979 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 03:47:24 ID:OKIpqDS7

イイ感じじゃね？↓

http://blog.livedoor.jp/cozylights/archives/51305475.html

980 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 03:53:20 ID:Low1YIMl

>>977
前回給油時が17km/Lぐらいなんだろ？
じゃなきゃ、次回給油時

981 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 04:09:58 ID:Gb1Loy+S

400ccのバイク並だな

982 ：977：2009/04/19(日) 17:10:09 ID:7MrxvoFe

>>980
燃費の推移　20→23→25　って感じだけど？
まぁ、でかくて流れの良い国道ばかり走ってるから良いんだと思う

983 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 23:06:04 ID:YEAEvkQ+

この車にフェンダーミラー似合わんかな？
砲弾タイプのとかつけたらよさげな気がしたけど…
ドアミラーとこに無難にビタローニの方がいいかな

984 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 23:26:29 ID:z7ey3aPK

そんなあなたにツイン純正ドアミラー

985 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 23:38:26 ID:Mj1dy03+

Ｄセレ乗りだけど、ドアミラーの上下調整ってどうするんですか？
>>923の人みたいに調整できた方、教えてください。左側は全く使い物になりません。

986 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 23:51:31 ID:ECfcT4/S

>>985
ディーラー行ってやってもらえばいいんじゃないの？
そのくらい喜んでやってくれると思うけど。

987 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 10:52:26 ID:PoJO5cm/

>>985
力ずくで動かしました。

988 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 11:37:31 ID:F2b8kUej

男らしいな。

989 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 13:02:10 ID:DTLsNjB3

カスタム買うならミラＸのがいいってのはガセ？

990 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 17:21:27 ID:z1zhz9RM

一般論として
低クラス高グレード車＜高クラス低グレード車
ってのはあるな。
まあいざＸＸ（伏字）を買うぞとなると
ＸＸリミテッドあたりに誘導されるんだが。

991 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 17:32:20 ID:iiMPUdtt

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090420_127826.html

992 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 17:39:34 ID:cl/03AwE

このブルーは微妙だな。
クリアブルーは無くなったのか・・・・・・？

993 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 17:45:27 ID:N6enre+6

俺は逆で、最初このブルーの設定を知って検索かけて調べてみたら
「ないわ～」って感じだったんだけど、その画像ではしっくりきている。
まあ、カラーは実車を見ないとなんとも言えないけどね。
あと、新設定のレッドも良さそう。

994 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 19:33:50 ID:I4T9cupd

おおむね悪くない変更だが、Ｌが消えたことで
ハーモニーインテリア狙うならＡＴだけのＸを買うしかなくなった
そのくらい別にいいじゃねーかと思うかもしれないが
「ああ、エッセってこうなってるよね」っていう
“ならでは”感が減っちゃった気がして個人的に惜しい

995 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 20:17:03 ID:udFWGuAu

いい加減バンパーを無難な形に変えろよ…

996 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 21:16:13 ID:Wc4Aqf80

次スレ
【ダイハツ】エッセ Part21【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1240229694/

997 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 21:36:45 ID:AzYCj0s8

ECO復活きぼんぬ

998 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 03:13:54 ID:AswazQnP

CVTよりATの方が好きだ。

999 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 16:25:10 ID:uBT+REn/

もう少し

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 16:26:32 ID:uBT+REn/

1000ならエコ復活

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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