5 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/06(木) 07:15:34 ID:JUWQLGf2
>>1 おつです。
>>前スレ996
うちの嫁も後タワーバーピラーバー付いてるせいで
トランクに荷物載らないときでも困った車だねぇって感じでなんとかしてくれる。
車に理解のある奥さんでよかった〜
明日の夜〜朝に1000km近く一気乗りするんで、 ちょっと空気圧あげてきた。 安全運転祈願。
>10 気をつけてなー Have Fun !!
>>11 ありがとう。
そろそろ出発するわ。
さっきナビに目的地経由地入れて探索かけたら987kmだったわw
んじゃ、また。
この度シルバーのR2タイプsを中古で購しました(*^-^*) いまだスレがパート5という所に不人気ぶりが伺えて、笑えますね(笑) しかし独立サスに4気筒エンジン、デザインとどれも他の箱型軽自動車には感じられない魅力を感じます! 納車が楽しみです!皆さま宜しくおねげーします。
14 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/12(水) 01:23:18 ID:W6HSM5zy
中古で買って2000km程。エンジンオイルが焦げ茶色してんだが、普通か?これ
>>14 状態がわからないのでなんともいえないけど…
フラッシング→オイル、フィルター交換をおすすめします。
前オーナーがメンテさぼってたかもね…。
女性なら自分でメンテなんてあまりやらないだろうし…(やっても、洗車か掃除くらい)
平年劣化も少なからずあるから、心配ならディーラーへ
16 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/12(水) 10:19:40 ID:NIn3G9TW
×平年劣化 ○経年劣化
スバルの660CC4発+SC+CVTってどうなの? 一般道の先頭を楽々リードできますか?
>18 試乗してみそ。 4リッターの車から乗り換えたんだが、試乗でのあまりの走りっぷりに目からうろこだった。
たしかにSは軽と思えないな 車体がしっかりしてるから安定するし
>>18 とても速い。下道でアクセル床まで踏むのは一瞬しか無理。
>>19 目から鱗って、、、SUVからの乗り換えでしょ?
24 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/12(水) 14:51:35 ID:KL3FF5b7
他の軽よりはリード出来るかと。 プーリー換えたらブーストの掛かりも早いですし。
>23 うん。都心に引越しで持て余してたんで、リッターカーでもしようと、いろいろ試乗したりレンタルしてみたりでね。 もちろん他の軽も乗って、こんなもんかなぁと(コペンMT除く)思っていた観念を覆された感じ。 試乗して、楽しくて思わず笑ってしまった。 走りの質はもちろんSUVとはぜんぜん違うよ。 ただ想像以上にトルクフルで、加速や剛性感も良かった。 なにより質のいいミニマムサイズの車を走らせるのは、とっても楽しいと改めて教えてもらったのがうれしかったな。
26 :
12 :2008/11/12(水) 17:43:30 ID:fv05UTgt
無事走り終えました。先ほどホテルにチェックイン。 だいぶダラダラ走ってしまったw 途中一回だけ給油して、1000kmを大体52-53Lで走っています。 ほとんど高速道路なのでペーストしては時速百キロ前後を行ったり来たり。 深夜割引だから高速代も1万円しなかったよ。 二人乗りなんで、移動費ホントに助かります。R2と社会実験に感謝w 週末、また同じルートで帰ります。
28 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/12(水) 18:59:59 ID:JzK1KAbO
せっかくの四輪独立なら、もっとストロークたっぷりの設計なら良かったのに。 タイヤは小さめで初代みたいにロールする方がいい。
>>19 確かに 日本の道路は、何で信号と車が多いのだろうと思う。Sに乗っていると
ソニカ、ミラカスタムターボ、セルボSR、iターボと比べて、走りはどうなんだろう?R2Sは
ヨメが買い物車にR2iに乗ってるんだけどデラにSの代車があったので試しに 乗ってみたら仰天。すごく楽しいねコレ。 最初の車検が半年後。街乗りonlyで車検の時点でも13000kmくらいかな、 マジで乗り換えてぇ・・。
>>30 すくなくとも動力性能では負けていない。
走りは、オーナーごとに要求するものがまちまちだし
何を持って走りがよい、といえるかはなんともいえないから
ちょっと答えは難しい。
オレはバネレートは全く不足していると夫婦で合意したので
バネのみ交換した。で、やっぱりダンピング不足をこれまた夫婦で
感じているので、フロントだけでも特注するか?みたいな話になってる。
>>32 動力性能は負けてないが、パーツの豊富さではまける(ソニカを除く)しかしR2に限らず、新車の時は、エンジン音が静かなのに、走って行くと五月蝿くなるのは何故だろう?
34 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/14(金) 00:11:15 ID:ygx4SfFn
>>30 R2はCVTなので発進加速ではAT車に遅れを取るけど、
40キロ付近からの中間加速〜高速域(100キロ以上)での動力性能は上かと。
ですので発進加速より追い越し加速、再加速でその速さを体感できます。
都市の信号多い道路では本来の性能を発揮しづらいですね。
サイドブレーキの前に隠されてる機械って何ですか?
未だ納車から一ヶ月ですが、オーディオの上にあるエアコンの通風口が、走っているうちに動きます。皆さんのR2はどうですか?
>>35 私もETC配線するとき見たw
あの触るなって感じの箱何だろ?
>>36 1ヶ月点検のときにでもクレーム修理して貰って下さい。
38 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/14(金) 14:39:45 ID:XKyWoCuu
触るなよ、エアバッグコントロールユニットだ。
39 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/14(金) 15:05:34 ID:ol33zJDO
ドリフトできるべ
リミッターあたるまで速度だしても物足りなく感じる 自分がちょっと怖い
41 :
12 :2008/11/15(土) 08:36:31 ID:O+pCIhQ5
さてそろそろいくか〜 帰りは、お昼になってしまったので 100km分割しまくりで走ります。 一体何分割になるんだろうか!?
43 :
12 :2008/11/15(土) 22:59:19 ID:85/a1OsK
無事帰って参りました。6分割になりました。
帰りは回り道もして楽しんだので往復で2200kmくらいになりました。
>>42 ハイオク専用のSです。
椅子はレカロに替わってますが
パートナーに運転任せて寝るときは
純正シートのほうがいいですね。
2DINの位置にPNDをつけなければ取り付けできる。
>>45 ありがとうございます。
すみませんPNDは何処につけるべきでしょうか?
自分が見やすいところに。 運転席向かって右前とか、エアコン吹き出し口の辺り、 吹き出し口後ろ辺り、自分が見やすいところに いいんじゃないでしょうか? 標準でついているスタンドは両面テープでつけることが 可能ですのでどこでもいいと思いますよ。
>>47 どうもありがとうございます。参考になりました。
右側につけたいと思います。
パワステが妙に、軽くない?
降雪地帯にお住まいのFFモデルのR2オーナーにお聞きしたいのですが スタッドレスをしっかり履けばFF車でも大丈夫でしょうか? 私は北海道在住でR2の中古車両を購入予定なんですが types sの希望の色のAWD車が中々ありません。 そこでFF車でも問題なく雪道を走行出来るようならばFF車も選択肢に入れたいと思っています。 今の車は2?のFF車なんですが信号で止まった時等の出足以外はそんなに不便を感じたことはありません。 ただR2は現在の車よりもだいぶ車両重量が軽いので同じFF車でも比較にならないと思うので FF車のR2オーナーのみなさんの意見を聞かせてください。どうぞよろしくお願いします。
51 :
50 :2008/11/17(月) 23:11:59 ID:U8lX5J5l
すみません文字化けしてしまいました。2?=2リッターです。
シフトレバーの左にある電源ソケットのフタはどうやって開けるの?
40秒で引っこ抜け!
抜けば良いわけですね…
はい…
スペアタイヤ外した 少しは加速ましになるかな フロントだけに思い切り荷重掛かりそうだけど
>>50 千葉県人なんで、北海道の気合の入った気候&ドラテクとは
まったく比較にならないと思うのでチラ裏だが。
去年は千葉でも一度、結構な雪が降った。
犬は喜び庭駆け回り・・というわけで愛車で出かけた(グレードはS)
千葉だと、除雪なんかしてくれないので
(そういう設備を行政は十分持っていないから)
大体20-30cmの積雪だったんだけど、正直ちょっと
除雪が整っていない場所では辛いもんがありました。
トラクションの問題よりも、わだちに合わない場合に
まっすぐうまく進めなくなっちゃうんですよね。
Sはパワフルな分、余計に空転させてしまいやすかった
のが関係しているかもしれない。
でも北海道限定バージョンのスペシャルスタッドレスで
除雪が行き届いた道なら、ほとんど問題ないようにも思えます。
ABSの動作はそれほど悪くない印象でした。
58 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/19(水) 02:27:28 ID:8ugb27/M
RのFFだけど雪道の直線で風に煽られ横滑りして横転した ちょっと深い雪道の上りも空転して走行不可能だった これは車高と同じ位の深さね まあ除雪した普通の道ならそんな問題ないと思う
ただし、電車に跳ね飛ばされても無事です
あれは衝撃的だった うまく斜めに当たったんだろうけどさ
卵と同じで丸型は強い、自然の摂理、全方向で丸型ボディで力を分散し受け止める。
寒くなって、CVTが滑っているような気がします。気のせいかな?あとアイドリング時の震動って、他の軽自動車と比べてどうですか?
現行F+なんだけど、前期の顔に変えたいなあ・・・ 塗装込んで幾らくらいかかるんだろう・・・?
64 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/20(木) 20:01:57 ID:wArskL4P
車内灯つけっぱなしにしちゃって バッテリーがあがった・・・ ブースターケーブルをつないで直したのだけど 今度は、キーレスが作動しなくなった・・・・ 受信機が壊れたのかな?一応、今日送信機の電池交換を するつもりですが電池の種類わかりませんか?
>>50 FR以上4駆以下
っつーか雪国在住ならキニスルナ
好きな車に乗るのがイチバン
と越後在住のR2R(MT)海苔が言ってた
2009年からダイハツからのOEMになるみたいですが、 新しく投入されるOEM軽はR2の新型として発売されるのでしょうか? それともR2は現行型がラストなのでしょうか。
67 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/21(金) 17:04:07 ID:tFqtod6k
>>67 レスありがとうございます。
ということはR2という名前での軽は現行型で終わりなんですかね?
69 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/21(金) 17:38:01 ID:w6Fa0v2z
>>68 分からんけど
スバルの軽生産撤退がなくてもR2は現行で終わりだったと思う
>>69 R2の新型が出るのなら待とうと思ってましたが、現行型にしようと思います。
71 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/22(土) 03:51:38 ID:TVZhbm1Q
CVTでマフラー社外品の音量大きいのに変えたら普通のATより格好悪い音になりますか?
君のかっこいいい、かっこわるいの音の基準が わからないので答えようがないと思うが。
>>67-69 そもそもOEMじゃなくてダイハツマークのままスバル店で売るというのも有り得るのでは?
そうでなけりゃカローラ店で売ってるムーヴやミラはトヨタブランドになっているはずだ。
セルボSRとSが僅差な感じがする。 Sにダウンサス入れて車高を2cmほど下げてやるとSが僅差から抜けれると思うよ。 特に豚鼻Sならトルクが落ちていないからよりいいかと。 列挙されてる軽に乗ったことがあるけど腰高感と視界問題除けば、Sを俺は選ぶよ。 しかしR2って走行中もだけどアイドル中って本当に静かだよね。 ムーヴ→R2で乗ったらあまりの静かさに改めて惚れてしまったw
>>73 OEMって発表済みだろ
トヨタの販店でダイハツのクルマ買う場合、仕入先はダイハツディーラー
話が全く違う
R2S乗りですが、R2Sの場合どんな風にして、64馬力に収めているのでしょうか?あとどこをどうすれば、自主規制枠の64馬力を突破られますか?
カムと点火系、インジェクション、マフラーを変えればいいんじゃね?
78 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/22(土) 16:35:12 ID:CQJRYecb
>>77 出来るだけノーマルで行きたいのと、吸排気系は弄りたくないとなると、ECU交換くらいですかね。
>>78 プーリー交換するとなると、燃調関係とかマフラー交換しなくては、いけないですよね
80 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/22(土) 19:18:48 ID:CQJRYecb
>>79 とりあえず、安く簡単に64psを超える方法を書いたまでだが‥
&他がノーマルではダメというほどでも無い。
>>76 ハイオクS乗りだが・・・
測ったことは無いけど、正直80psくらいでてると思うよ。純正で。
あれで64はありえん。
>>81 自分はレギュラー仕様です。前に何かの雑誌の記事でワゴンRスティングレーが、公称出力64馬力の所、実出力が80近く出てると有りましたが、R2Sは実際の所どうなんでしょうね?
車自体の個体差もあるし、実際にシャシダイ載せてみんと分からんと思うよ?
>>82 公称より高ければいくら80psだろうが280psだろうが合法のような気が…
むしろ公称より低出力だと不当表示になるのでは?
軽自動車の実出力をシャシダイ等で、計って比較しているサイトってありますか?
フジツボのサイトに純正とマフラー交換後のがあるね。 一部の軽でトルクが15キロとかになってるのがあるから参考程度にしかならんと思うけど。
素朴な疑問ですが、シャシダイ計測で、77馬力あるとなると、フリクションロス、伝導ロスを考えると、エンジン本体で80馬力以上出てなくては、いけないと思うのですが、グロス計測64馬力ってなんなのかな?
89 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/24(月) 15:20:59 ID:xAsynvBx
グロスじゃなくてネット64馬力だろw ま、それはどうでもいいとして、関係あるような無いような話。 その昔、550の頃、アルトがツインカムエンジンとターボエンジンを 並売していた。が、なんとそのうちツインカムターボエンジンを発売。 運輸省さんは、過激化するのを恐れて 64馬力までにしないと型式認定しません と自主規制を求めた。同様に普通車も280馬力、ナナハンは77馬力、400は59馬力・・ 550で64馬力でているんだから660ででないわけは無い。 当初はなんとなく守っていた様子。 しかし時代は速い車を求めていたわけで、カタログ上は64馬力でも 実際はもっと出ている車のオンパレードになった。 大体70-80馬力くらい出ていた車が多かったと思われる。 しかし、そのうち運輸省が「あんたらやりすぎですよ」とメーカーに耳打ちし ちょっとその動きは収まった。F6AがK6Aになったころ。 NSR250Rなんかもだいぶ怒られたそうな・・・ ここから想像: しかし、新規格になった頃から、「車体もすこし重くなったし 丈夫で安全にもなったし、まぁちょっとお目こぼしを・・」 というのが通るようになって、エンジンだけは元の元気を取り戻しつつ あるような感じになってまいりました。 これで、燃費は悪くなってないんだから、たいしたもんだよね。 おもにトランスミッション側の進歩か。
誰かにわか雨の今日、s納車の俺に一言(ポリマー済み) 首都高速乗ったけどロードノイズは皆が言うだけに結構あるね。でも流れには全然付いていけたしイイクルマだね!
91 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/24(月) 22:08:20 ID:q0WFbfpI
>89 サンクス よう わかった。
92 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/24(月) 23:43:25 ID:LohGxyRo
ポリマーってしたほうがいいですか?納車後7週間経ちましたが今からでもした方がいいでしょうか?
>>89 なつかしい!NSRはキチガイだったw
>>92 しないよりしたほうがいい程度
ちなみに自分でもできるよ
嫁さん用にと軽自動車を物色してたんですが、スバル最後の軽に乗ってほしくてかなーり洗脳してR2を購入させました。 来月早々に納車される予定で楽しみにしてます(´∀`) 50周年特別仕様車にしたんですけど、これにHID付けられたら最高だったんですけどね(;^ω^)
95 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/26(水) 18:27:37 ID:WrKzod1n
ここのR2乗りは付けてるかもしれないけど。KITのリアスポを付けてみたいんですが 調べたところC型以降はつかないみたいで(昴技研のはつくらしい)自分のR2の車検証を 見たんですがCBAーRC1となってました(けっこう初期の)これはKITのリアスポつきますか?
96 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/26(水) 18:29:15 ID:WrKzod1n
A型のiにのってる者ですが、 サイドブレーキの利くまでの引き代が大きくないですか? 家族の乗っている他の車はサイドブレーキレバーを完全に下ろした状態から上限の位置の 6割くらいの場所から大分ブレーキが掛かる様ですが、自分のR2は8割以上の位置まで引かないと ほんの少し急な坂道でもゆっくり下り出す感じです。 みなさんのR2もそんなものですか? もしかしたらライニングが消耗し過ぎてて利き難いのかと思い、ヌバルのメカさんに見てもらいましたが十分に残厚はあるようです。
>>97 えーと、良く聞いて下さいね。
調整しましょう。
以上です。3分で終わります。
純正サイズ(R2R 14インチ)でお勧めのタイヤありますか? 静音性を優先したいです。
トーヨーテオプラス。 今はもっといいのあるかもしれんけど。
101 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/28(金) 01:05:44 ID:JXM3gdHX
リミッター外したらエンジン壊れるまで速度でる?
R2のハロゲンライト車で社外HIDに交換してる方いますか? 車検は通るんでしたっけ?
104 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/28(金) 22:22:11 ID:s350w62z
>>102 エンジンの前にCVTが持つかどうか…。
リミットを超えてベタ踏みしているとCVTの金属音?が物凄い音してましたから。その後の速度落としても音は鳴り止まず、しばらくしたら音は消えました。
105 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/28(金) 22:52:41 ID:s350w62z
>>101 NA用のチャンバーですね。低速スカスカになるのでは?高回転はS/CよりNAの方がよく回るので恩恵あっても、そこまで使わない街乗りではプラシーボ効果かと。
軽量化を狙った方が効果あるかも。
106 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/28(金) 23:57:36 ID:wTn42mo4
広島に在庫が無く オレのR2今北関東にあるらしいw 2週間後に納車予定w 早く乗りてぇー!
1人のりが圧倒てきにおおいからR1でもいい。
R2って前の左右のシートがかなり近いから、彼女を乗せたときにギュッと抱きしめようとしたら どんな体勢になるかなぁ? 彼女にナビシートを一番下後ろまでの下げさせて、ナビシートに移って抱きしめるとか? カーセックスは無理だよね?後ろの席に移ってシート倒して毛布を敷けばいける?
109 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/29(土) 11:25:32 ID:pnfCQA6V
SMXのればSEXできるよ。
110 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/29(土) 13:04:39 ID:ZCbBNSu8
FとRだと全然パワーが違いますか? 基本1〜2人乗りで使います。 試乗で比べたいところなのですが、近場のディーラーには展示車すらない…
112 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/29(土) 17:16:53 ID:ZCbBNSu8
>>112 うん、「大差」は無いよ。比べれば差はあるけど、街乗り中心だったら誤差のうち。
うちの車修理に出した代車がH18式のサンバーバンなんだけど メーターのスイーブ動作ついてるんだよね。R2もスイーブするのかな?
115 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/29(土) 18:27:54 ID:ZCbBNSu8
>>113 ありがと。やぱ山とか高速やとヒイヒイですか?
>>115 排気量が660だから余裕はないが普通には走るんじゃないかな。
ただ、この車は後方の視界が悪いのは有名だけど、Aピラーが太くて近すぎるんで斜め前方の視界も悪い。
またロールセンターが高くてカーブで意外な程ロールする。
スタイルに惚れ込んだ、等の特別な理由がないのならステラの方が使い勝手は良いよ。
ステラはエンジンも全グレードDOHCだしね。
117 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/29(土) 18:49:12 ID:ZCbBNSu8
>>116 詳しくありがと。軽で燃費最強だと聞いたので考えてるんだけどね。
118 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/29(土) 19:23:15 ID:ZCbBNSu8
117だけど、前期フェイスしか愛せないので中古なのだが…玉数ないね(泣
119 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/29(土) 22:27:26 ID:cTqJ2vkQ
>この車は後方の視界が悪いのは有名だけど よく言われているけど、デザインをパクったようなモコ は、後方の視界はいいのか教えて これも悪いと言われていれば、ナットックするがモコに 言われてなくて、R2に言われていたとすると違いは何 教えて!
120 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/29(土) 22:37:14 ID:EK6DTOC/
>>102 CVTの仕様なのかそこまで回らない
最高速付近ではMTモード5速で
シフトアップまでは回転が上昇しなくなるようで
6速に入れても加速は伸びない
リミッター解除のみで160前後
エアクリ・マフラー交換で馴染んできたころに168程度
空力の差が大きく前走車があると
170オーバーまで伸び 最高179までを計測
走行後も特にCVTからは異音もなし
燃費については最低で12km/h最高で19km/h
121 :
:2008/11/29(土) 23:14:04 ID:Yf9ly6zB
122 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/30(日) 02:06:17 ID:PCLEFTTt
確かに、ブラックやったらモコと一瞬区別できん…
123 :
阻止押さえられちゃいました :2008/11/30(日) 04:51:11 ID:DznPjSYv
>>120 R2で180キロってすごいな。エンジンが悲鳴上げると思うよ。
前の2000cc乗ってたときも180ではいっぱいっぽかったのに。
NAのビートとかでもオーバー64psとかいってるのかな?
今年R2タイプSのオーナーになりました!そこで質問なんですけど 雪国のオーナーのみなさんはスタッドレスは何を履いてますか? タイプSの純正サイズの15インチのREVO2だと1本大体1万5千円以上もするんですねorz RやFの純正サイズの14インチで調べてみると約半額の8000円くらい! 15インチ4本の値段で14インチだとアルミホイールまで買えてしまうので スタッドレスは14インチにしようかなと思っているんですが問題ないですかね? 15から14にインチダウンすると雪道での安定性等に違いはあるのか気になってます。 15から14にインチダウンして履いてる人や14インチでスタッドレスを履いている方が いたらぜひ感想を聞かせてください。
問題あるわきゃねーだろバカ
見た目とか好みの問題とかあるけど14インチのがいいね。 インチダウンした方が軽い場合が多いので少しだけ燃費も良くなったりもするし、 ホイールが軽いのがタイヤ交換が楽でいいw タイヤの銘柄にもよるけど14インチのタイヤ&ホイールのが乗り心地もいいわ。 15以上だとゴツゴツ感が強いな。 つか自分なら鰤のタイヤならREVO2よりREVO1とかヨコハマあたりの安いの狙うかな。 溝が残ってても冬タイヤは4シーズンも履けばあんま利かなくなるしね。
なんどか書いてるけど、うちのスタッドレスは155/80R13。 ホイールはヴィヴィオ純正。タイヤ一本4500円だった。ファルケン。 ホイールの形さえよければ12インチでも入りそうな感じ。 何ら問題ござらん。ドライで飛ばすと確かに頼りないけどね。 でも、それがなに?w 乗り心地はいいよ〜サマーに比べればちょっとタイヤの音はうるさいが。 まあこれは当たり前だよね。
ブレーキローター小さいもんね。そろそろ交換時期だし俺もインチダウンしようかな。
ローターは13インチだっけ?13インチアルミ買ってみっかな
リアはそれこそ8インチとかでも入りそうな形状をしてるから どうでもいいとして、フロントは13インチでもまだかなり余裕があるので 12インチでも〜とか書いた。 実際は装着するサイズとして12インチでは却って不便があるので 若干大きめにするのがセオリーか(車高を稼ぐ)とも考えて自分の場合は155/80R13。 155/70R13という案もあるかもしれないが値段は80のほうが若干安いかも。
155/65R14スタドレス空気圧 前2.9後2.7入ってた。 GSのおっちゃんにちょっち高めに入れといて言ったらこんな。 これって入れ過ぎじゃねーの?
134 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/03(水) 07:21:18 ID:ZpumtqPd
入れ杉。 しかし、自分のタイヤゲージがズレてることも疑いましょう。
135 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/03(水) 09:43:14 ID:8nleWwTc
初期Sハイオク仕様をレギュラー仕様にすること出来る?
安物のエアゲージは当たり前のように数値ずれてるからなあ
R2、前後とも13インチ入るのかね。 だったら13インチの方が良いや、ますます燃費も良くなるだろうし
>>139 13インチ入るよ。冬用タイヤをインチダウンしてる人結構いるし。
さよならR2 ありがとうR2 血迷って痛いめに合わせてしまってごめんなさい
事故ったの?お大事に
レギュラー仕様S乗りです。夜、ドアロックしようとすると、ミラーの方を押してしまう。
5速マニュアルのR2購入を考えてるのですが、こいつに合う ターボ又はスーパーチャージャーキットってどこかで出してますか?
147 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/06(土) 16:33:34 ID:qosmTCo3
実燃費の良さでR2のMTを購入。グレードはF。 ギアの入りが甘いのか、1速に入れて発進しようとすると「ガガッ」と 音とともに弾かれて、ニュートラルに入ること数回。(クラッチはし っかり踏んでいます) また、車の鍵を開けようとキーのボタンを押しても無反応。 買って2時間以内のことなので正直凹みました。
R2 R H16 車検21年7月 アルミホイル HiD 7万km 54万円 一目で気に入ったのですが、これってお買い得でしょうか? 初めて車を買うので、タイミングベルトとか気になって・・・
149 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/06(土) 20:00:32 ID:2lQEGtz4
>>148 マジレスしてやるが、やめとけってw
ただし、前期の色とデザインが気に入っていて、ディーラー系のアフター
保証万全のところで、そして、5MTのRなら買っとけだがw
駄目でしょうか。距離を走りすぎということですか?予算が60万しかないので ベストかなと思ったんですが・・・
151 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/06(土) 21:21:33 ID:K+eGcA/F
>>150 「安物買いの銭失い」ということわざがある。
>>150 54万円というのは総支払額かな?予算60万円とのことだけど任意保険もコミ?
タイベルはまだしばらくは気にしなくて良いだろうけど、来年7月には車検で10万円くらいは
かかるだろうからトータルで予算組んだ方がいいかもしれないね。
>>147 クラッチが切れてないんじゃないか?
遊びの調整不良か、特別にぶ厚いフロアマット敷いてて床まで踏んでも
クラッチ切れてないとか?
154 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/07(日) 00:07:46 ID:RNwlK0Oz
>>150 ま、中古が絶対いかんとはいかんが、アフター万全な店で買うこと
それから、走行5万キロ以下が望ましいと思う・・・
ちなみに今は特別仕様車も出ていて94万円だ
94万円を来年すぐの決算期に買えば84万円になるよ
アルミはないが、ABSもリアヘッドレストもついている
装備ではRにも負けてないよw
エンジンも、SOHCだが熟成の進んだものなので、熟成不十分な初期のR
と比べたら差はそれほどないしね
つまり新車が84万円で買えるのに、7万キロの中古を54万円で買いますか?ってこと
>>154 > エンジンも、SOHCだが熟成の進んだものなので、熟成不十分な初期のR
> と比べたら差はそれほどないしね
この前中古で初期型MT買ったがこのエンジンってだめなの?
今のモデルだと具体的に何が良くなってるの?
>>155 可変バルブタイミングのエンジンとMTの相性は余り良くない気がする。
決算期まで待てません! 10万の値引きぐらい引き出してやる〜
158 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/07(日) 02:04:53 ID:DLyFkHSY
>>155 すまん
正確には、エンジンの問題というより、電子制御スロットルの問題やCVTの制御の問題だね
MTならCVTの制御は関係ないので、エンジンの性能差が素直に走行性能
に反映される
>>156 ギア比が@と同じで低すぎるからね
もう少し高くてもいい気がする
>>157 決算期すぐだよw
CD/MDとストラーダHW800Dって取り付け可能ですか?
しかしもうすぐ5年落ち7万キロ走行の軽自動車に50万以上出すのは かなり暴挙。 そこから20くらい値引きしてくれるのかもしれんが。
161 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/07(日) 19:27:48 ID:YwGI+pQO
162 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/07(日) 20:39:33 ID:36+Ibrhi
>>147 中古かい?
クラッチの遊びが小さく、すぐ繋がる場合は、前オーナがワイヤー調整
してる可能性もある
ぎりぎりでワイヤー調整すると、不具合になりがち
標準が吉
Fのクラッチは油圧でなくワイヤーだろうね
それから、施錠は単に電池が弱ってるだけだろうかとw
R2狙ってるんだけど、ふと気になったので質問〜 昴技研のリアスポがC型は取り付け不可ってみんカラで 見たんだけど、A/B型とC型はハッチの形状や仕組みに 何か違いがあるのかな? よかったら偉い人教えて下さい。
164 :
155 :2008/12/08(月) 00:40:32 ID:xP/FUvmZ
> すまん > 正確には、エンジンの問題というより、電子制御スロットルの問題やCVTの制御の問題だね > > MTならCVTの制御は関係ないので、エンジンの性能差が素直に走行性能 > に反映される ありがとうございます。 電スロが変わったのは気になりますがエンジンもよく回りますし、燃費も良いので 大事に乗っていこうと思います。
オレは裏山だな。 5MT+可変バルタイは魅力。
今はなきRの5MTに代車で1ヶ月ほど乗ったことがあるんだけど、燃費は最強だったよなあ。 普通に街乗りでリッター20キロ走ったから、郊外をおとなしく走ったら25くらいはいったかも しれない。
うん、RのMTはほんとに燃費いいよ 山道だらけの通勤片道40キロでも、リッター22前後 ただ・・・ちょい上の人も書いてるけど、ミッションの入りがウンコ たぶんこのMTって、ヴィヴィオの前のREXくらいからずっと変わってないように思える
168 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/08(月) 18:18:43 ID:Nig65Smx
R2 R CVT燃費言うと270キロ走行で下から2番目のの目盛になる 。リッター12くらいしか走らない。
>>168 通常走行でそれはない。
他の車と間違ってないか?s-mxとか。
リッター12くらいって、俺のプレオRSと同じじゃんw
171 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/09(火) 06:39:10 ID:ML6V+GD7
>>168 Rで12!?
うちのRは12どころか、20を下回ったことがないんだが…
ガソリン漏れてね?
てかSでもそこまでいかんでしょ?
172 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/09(火) 06:46:19 ID:ynfJuabl
まじで!!!俺のR2なんなんだよ・・・。フルノーマルなのに。たしかに5キロ以内のチョィ乗りが多い。 長距離走ったときはそれでもリッター15くらいだった。
>>168 おい、目盛って・・せめて満タン方で測れよ
Rで12とかありえねえよこの野郎www 目かトリップが故障してんだろ
チョイ乗りがほとんど&0発進で4000位まで回す だったらリッター12くらいかもね うちのR1Rで街乗りオンリーエアコン常時全開のとき15くらいだった これがきっかけでR2RのMT買っちまってうちにはR1とR2が
全損しました。 純正の14インチアルミホイール+タイヤは殆ど使い物にならないやつと テッチンホイール+スタッドレスタイヤでまだまだ使えるやつではオークションではどっちが高く売れますかね?
177 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/09(火) 23:10:45 ID:LwdQ3ED/
>>171 うちのRは19を上回ったことが無い。
通勤使用片道30kmほど。なんで20もいけるんだ?
S (FF)で片道3kmの通勤してて11km/Lが通りますよ・・・
暖気なんかもけっこう影響するだろうねえ
R2用の車高調で(・∀・)イイ!!のあります?
R2の非SC車にフロントスタビつけた神いる? R2SCに乗ったら別の車か?ってほどに違ってた・・・
日曜日にR2が納車されセルフに初給油しに行ったんだけど、しょっぱなから溢れさせちゃったんだけど(´・ω・`)ショボーン R2って溢れさせないコツあるんでしょうか…。
簡単。 自動停止に頼らない!これでおk ちゃんと見て入れないと満タンまで入れるのは難しい。
セルフ給油は何回もストップができないから無理すると危険だよ。 奥までノズルを入れてストップで良しとしないと。 溢れたら店員に言ってたっぷり水で流すとかしないとだめ、それにタイヤもガソリンで解ける。 プロ用は何度もストップできるけど。
>>185 自動ストップもならずいきなりゴフッビチャーって感じに溢れてきました…ちゃんと握ってたし何でだろう?
>>186 ノズルを置くまで突っ込んだ?
俺の場合、給油口に当たるまで突っ込んで入れてるけどちゃんと止まってるよ
プロは奥でストップして、ノズルを上げてストップを2回くらいして上まで入れる。 セルフ給油は慣れない人のために1回で終了するようにできてる。 無理せず、ノズルを奥まで入れて給油しよう。正確に奥まで入れると燃費計算にも問題ないはず。
ガススタの系列(給油ガンの形状)との相性もあるよね。 エッソとかシェル系のガンは形状が合わなくて、ぴったり奥まで入らない。 地元で展開してる鈴与系のスタンドだとOK。 いつも行くのセルフだけど、オートで止まった後、 寸止め&寸止めに継ぐ、寸止め&寸止めでギリまで入れられてる。 ただ、以前タンクに入れるタイプのオカルトアイテム使ってた時には、 それが災いして、止まりまくったので、浮かして完全マニュアル給油して死んだ。
>>187 ちゃんと奥まで突っ込んで給油したんですけどねぇ…。
たまたまそこの給油機だけ調子悪かったのかな?とりあえず次回は違うセルフで試してみます。
たしかに、奥まで突っ込むとすぐストップがかかってしまったり ちょっとてこずったりする事もあるね、R2って。
奥まで突っ込むだの寸止めだの溢れさせるだの なんだかちょっと上のレスがえろく見える
溢れて垂れてきちゃった・・
ここのスレ見て燃費がかなりイイ人いますが、皆さんFFなんですか? あとRのDOHCとF等のSHOCだと新型エンジンのRの方が燃費はいいのでしょうか? 最近、4WDのFAVORITE editionを購入したんですけど、今のとこ燃料計1メモリで100km走行って感じです。 まだ500kmも走ってないし走行距離が伸びてくればアタリがついてもっと燃費は良くなりますか?
R2に限らず軽は全般的に走行条件での燃費差が大きい。 当方(R2 i-CVT E-type)でも12km/l〜25km/lで2倍のひらきがある。 普通しか乗ったことない人は驚くだろうね。 ちなみに、小生のお友達がのってたムスタング5Lは 走行条件に関係なく、**L/分だったそうです。
>>194 R 4WDだけど、1目盛り目100km、真ん中で250km位。
>>196 うちのR・AWDもそれくらいですね。しょうがないことですが、冬タイヤに履き替えたら
1割ほど燃費悪くなっちゃいました。
>>195 俺の乗ってるパジェロミニはリッター6kmだが?
>>198 俺の1stカーのGC8 WRXより悪い件について
>>198 俺の1stカーのBH5 GTより悪い件について
本
スバル360を創った男
飛行機屋百瀬晋六の自動車開発物語
ttp://item.rakuten.co.jp/book/1354757/ 著者: 百瀬晋六刊行会
出版社: 郁朋社
日本初の大衆車「てんとう虫」製作の夢に取り組んだスーパーエンジニア百瀬晋六とそのスタッフ達の飽くなき挑戦の物語。
第1章 百瀬晋六氏の生い立ち/第2章 中島飛行機時代/第3章 スバル360(てんとう虫)開発物語/
第4章 スバル1000開発物語/第5章 百瀬晋六氏とその人物像/第6章 未完に終わった「彩雲」のタービン化
202 :
sage :2008/12/14(日) 08:23:53 ID:EgS5AqLI
新車でR2 F(FF CVT)を購入して3ヵ月、走行距離2300kmで初めて満タン給油法で燃費計算してみた 走行距離179.6km÷給油10.15L=平均燃費17.69L/1L う〜ん、カタログ値の燃費23.5Lには、まだまだ遠いな〜 所詮はカタログ値と言えども、アイドリングストップとエコドライブに気をつければ燃費UPの余地はあるかな?
本番は1万`を越してからだよ、気長に付き合ってあげて下さいね(o^-')b
204 :
202 :2008/12/14(日) 08:37:04 ID:EgS5AqLI
(;´Д`) アワワワ 下げるつもりが思いっきり上げちまってる すまない
そ、そうなのか? 半年も乗ってるけどまだ5000km未満。 本番が始まるまであと半年かかるって事か・・・。
206 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/14(日) 20:36:42 ID:Wrrsuhx/
>>196 ありえねぇな。なんでうちのR FFより燃費良いんだよ。
R FFで5割平地、3割丘陵地、2割山道(強い風雪あり)の幹線道約400kmを 深夜走行でガソリン消費とECO表示に気を遣いながら走ったら21.1km/L達成。 普段の坂道の多い街乗りでは12km/L前後が常だったからびっくりしたよ。
>>207 それが本来の姿だな。
街乗りでもCVTの特性を生かした走りをすると燃費伸びる。
→加速はアクセルをできるだけ控えめの一定量踏んで
アクセルというより変速機に頼って加速させる。
減速はフットブレーキだけで止まる。遠くに赤信号がみえたら
アクセルを離してしまい、惰速+フットブレーキだけで走る癖をつける。
そしてなおかつ 1500回転より落とさないこと。
Rの初期型MT FFを2回目の車検に出した。走行は3万キロ強。 1回目は通すだけで安く抑えたんだが、今回はきっちり見てもらえるようディーラーへ。 エンジン&ミッションオイル交換、エアクリーナー交換、プラグ交換、補器ベルト交換で見積もり総額98,000円。 高けーよ。 でもいろいろ言ってもめんどうくさいのでそのままお願いした。 プラグ(9,000円!ぼったくり?)は断ればよかったかな?
211 :
210 :2008/12/15(月) 14:54:15 ID:bq9U6YzE
指定のプラグってイリジウムなのね。 NGK LKR7AI それなら、30000キロだと交換時期過ぎてるし9,000円ってのもディーラーなら工賃込みでそんなもんか・・・ 4気筒だし。
>>210 いや、それだけ交換して10万切るのはかなり値引いてると思うんだけど・・・
俺はユーザで出すけどね
>>212 自賠責、重量税含まず、だろ。たぶん。たけーよ。
オレもユーザーで出すんだが、R2限っては
距離無制限保証を掛けているので、やるだけやってディーラーに出す。
エアクリとかは当然交換してから出すね。
沖縄ってR2よくみるよね。
そう?普通じゃね R2乗りは他のR2が気になるが、ワゴンR乗りは他のワゴンRをあまり気にしない 要は気持ちの問題だと思うが
それお前だけだろ 他のR2気にしねーよ
217 :
155 :2008/12/16(火) 19:59:25 ID:q7wdaD8h
>>215 ワゴンRを一台一台気にしてたら気が散って運転できないからね。
R2ならせいぜい1日10台位でしょ
軽って商店街とかせまい道だと楽なんだよね。セルシオクラスとかエルグラとかだと気つかうだろうなぁ。 下手するとぶつけてるかも。軽のメリットだね。
R2S納車から2ヶ月、エンジンかけて暖気していると、ウーンと音がしてギアを入れると止まるんですが何で音がするの?
220 :
:2008/12/17(水) 12:42:52 ID:PTt0Mx+O
>>216 そぉ?
訳有りで泣く泣く手放したせいか、R2を見かけると心がトキメクのだが(゚∀゚)
>>219 エンジンを止めるときに、いったんNにして、ブレーキ踏み直してからPに入れてエンジン切ると
直る。オカルトかもしれん。
でも俺はそれで調子がいい。
223 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/18(木) 10:04:47 ID:S1hRSZpn
RのMT車検完了しました。 電子制御スロットルの関係か回転落ちがアクセルオフよりワンテンポ遅れる傾向があったんだけど、だめもとで見てくれってお願いしていたらなんとコンピューターのアップデートで直りましたって言う回答。 納車直後の点検のときはこんなものですって言われたんだが、何か対策のための変更があったのかな? 乗ってみると本当に直っててびっくり。 きもちよ〜くシフトチェンジが楽しめるようになった。 R2は我が家のスポーツカーだな
224 :
223 :2008/12/18(木) 10:19:11 ID:S1hRSZpn
もうひとつ、代車はF+のCVTだったんだけど、イグニッションキーOFFでルームランプがつくようになってるんだね。 これ、部品追加みたいな感じで後付けできないかなぁ?
225 :
sage :2008/12/18(木) 19:54:06 ID:sQafuX+V
>>223 うちのR2も同じ。MTでグレードはR。アクセルオフで空ぶかしぽくなる。
変だなと感じていたがコンピュータの不具合が原因だったのか。
情報サンクス。今度ディーラーに御願いして直してもらおう。
R2Rの内装色は艶消し黒とチャコールグレー
愛車のR2Rにナビが来た(ゴリラだけど) しかし、取り付け位置が・・・・・エアコンの排気口のバカw 面倒だったからオーディオを下に移動して ステー(といってもアルミの板だけど)で手前に持ち出した 明日が楽しみだ
228 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/21(日) 00:12:51 ID:aKxkE/mm
普通、購入する前に取り付け位置とか考えるよな。。。
229 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/21(日) 01:56:19 ID:AKxFMKVu
カー洋品店とか中古車屋とかカーナビの取り付け載せ代えとか高すぎ。それで設けてるんだろうけど。 5万とか呆れる。
230 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/21(日) 17:38:14 ID:11HEeZCX
注目された「スーパー・オートマチック」搭載車
スバル・ジャスティはレオーネと軽自動車の間を埋めるべくスバルにとっての「第三のモデル」と
称して発売された1.0〜1.2L級の小型サルーン。
1984年の発売だが、注目すべきは1987年2月に送り出された「スーパー・オートマチック」搭載車である。
それは新開発されたCVTのことなのだが、「スーパー・オートマチック」と呼んだりするのも、いかにもまだ
一般に浸透していない、新しいメカニズムであったことを伺わせる。
なにはともあれ、その注目すべき「スーパー・オートマチック」を紹介すると、基本的にはオランダ、バン・ドールネ社特許の
2個のプーリーを用いたものだが、スバルならではの工夫も盛り込まれていた。
つまり、ひと足早くCVTを実用化したDAF社の「バリオマチック」をはじめ後続の多くが2個のプーリー間を結ぶものとして
ゴムベルトを使うのに対し、スバルはスチール・ベルトを開発。スチール・ベルトを使ったCVTとしては世界初のものとなった。
日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/081218_justy/
インパネ一体のオーディオを外す場合どうすれば良いんですか?
ディーラに行くかハンガーをぶった切ってコの字金具を二つ作ってオーディオの穴にブッ刺す 意味分からんならぐぐれ
俺は焼き鳥の串を使った
皆さんのR2スタッドレスを履くとハンドリングが著しく悪くなりませんか?。 ハンドルは異常に軽くなって、中立付近の応答性が悪化し、正直怖い。 強めの加速をすると、フロントタイヤの接地感が著しく低下し、大げさに言うと車が真っ直ぐ走らない。 スタッドレスに履き替えればどんな車でも起こりうる症状ではあるけど、他の車の比ではない気がする。 タイヤのグリップに頼った足回りのセッティングになっているような印象。 皆さんどう思いますか? ちなみに初期型のR タイヤサイズはノーマル。
236 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/23(火) 16:48:56 ID:YEoVzkH+
>>235 自分でも書いてるけど、スタッドレスは多かれ少なかれそんな感じだよ。
あと新品のスタッドレスの場合、少しなじんでくるとましになるかと。
>>227 フレキシブルアームでどうにかなるよ。
もしかしてゴリラはHDDの方?それはわかんない
現行型のSのスピードリミッター解除って特殊な配線が必要? 市販の解除装置つないでも135km/hくらいでリミットかかります;;
何故リミッター解除が必要?一般道は信号・交通量の多さで、そんなスピード出せないし、高速で140超巡航するなら、R2Sを下取りにして、普通車を購入した方が良いと思われるが?
さあ?きっとサーキット走る為じゃないかなぁ。
俺は極まれに、高速道路で リミッターが無ければこの車列を躊躇なく追い越し出来るのになあ と思うことはあるな。 1300ccクラスの体感加速があるから、えっもうリミッター?と驚いたりして。 車幅が狭くて車高が高いから、特に横風が強く吹いてるときは安全運転だけど。 違法行為を大っぴらに書くのもどうかと思うからこの辺で。
冬タイヤに履き替えたから無茶できないよ。
246 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/25(木) 01:07:23 ID:cCa8m62a
誰でも高速で100以上は余裕である。違法でも怖がることはない。
ってかリミッターカット自体は違法じゃないし
カットすると130〜140あたりの もたつきがなくなって 追い越し時に後ろから煽られなくなるのが 便利だな
249 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/26(金) 22:16:31 ID:z6kQDk9v
もっとやんわり動作する(過給圧を抜く、とかね) リミッターならいいんだが、R2のそれは急激すぎて エンジンやCVTにそれなりにダメージがある気がする。 ちょっと気になるね。
リミット速度が近くなると、プラグの点火を間引くとかね
フィトのピンクがR2にあったらよかったのに。 ピンクの色濃すぎ
湾岸ミッドナイト好きが集うスレですね
R2…解体屋に行った………
>252 エンディングがようつべにありましたな そういえばこち亀の総集編にR2Sが ちょい役ででてたな 両さんにひっくりかえされてたがw
255 :
239 :2008/12/27(土) 22:08:50 ID:ukxGTcJg
256 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/28(日) 16:27:16 ID:vXAkbGzK
現在R2を改造してR1にしようと頑張ってますが、どうしても2ドアに できません。やりかたを知ってる人教えてください。
257 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/28(日) 19:57:24 ID:faR1Uagu
後部ドアを外せば2ドア
いや、ドア溶接でしょ
今つきあっている女の子がR2前期型RのMT乗ってるんだけど この子と結婚するとこの車がついてきます。 この子は買いでしょうか?
とりあえず両方乗ってみて、 彼女のほうが乗り心地がいいようであれば彼女を手元に残してR2を売り、 R2のほうが乗り心地がよければR2を手元に残して彼女を他の男に譲る。 これでOK。
PLEOからの乗り換えだけど、ホイールベースが長くなって タイヤの外形が大きくなった分、雪道は楽になったね。
質問であります。 この度、我が愛車であるR2にフルエアロ、爆音マフラーを装着しようと模索中でございます。 みなさんはどんなエアロや爆音マフラーを装着しておるのか参考にしたいと思い書き込んだ次第でございます。
個人的な意見として、R2はデザインで買う車だから、エアロなど付けないでノーマルが良いと思うけど…それにパーツもそんなに出てないし。
>>263 うーん、そうなんだよね。このデザインが好きで買ったんだけど、何か飽きがきたってのもあってエアロでもと思ったんだけど。
まず出てないし。アルミくらい変えようかな。
爆音マフラーってダサイwww
>260 ちょっと特殊な車なので変な方向のマニアか?と多少 警戒していたのですが、もう少し乗りこんで様子みます。
音がノーマル並のチューニングマフラーって有りますか?
来年に嫁のR2iが最初の車検なんだけど、こないだ代車で ちょい借りしたR2S乗ったら夫婦でノックアウトされちゃいました。 買い物車なので走行1万ちょい、無事故。このiを下取り出して Sを買おうと画策してるんですがアホでしょうか。最新の軽を いろいろ見たり乗ったりしたけどやっぱりアルツが一番いいんだよね。 感謝デーあたりで商談してみようかと思うけど、下取りはどの程度か、 Sの値引きはどの程度かどなたか予測おながいしまつ。 「是非お願いしますよ、このクルマ再来年にはなくなっちゃいますから」 と営業マンが寂しげに笑っていたのが脳裏に焼き付いて離れない大晦日。 長文スマソ 皆さん良いお年を。
どうせならR1Sのアルカンにするとか
新車の軽は、10万引けばラッキーと言われた。ので余り期待しない方が
>>271 全く逆のこと画策しているワタクシ。
シングルカムのレフィを代車で借りていたく気に入ってしまった。
Sは踏まなくても普通に走るからあまり走らせてる実感が薄いのね。
エンジンはモーモー唸るだけで快音とは言えず、B型だからか乗り心地だって誉められたもんじゃないし。
まぁ自分の場合、どうせ乗り替えるならMTだけど。
ついこの間車検通した時についでに査定してもらったらB型S黄色HID付1万8千キロが乗り替え前提で55万でした。
C型でもiなら結構な追金になると思うんだけど。
275 :
阻止押さえられちゃいました :2008/12/31(水) 19:00:15 ID:8oNtnZar
147ですが返信やアドバイス有り難うございました。 MTギアの柔らかすぎるフィーリングにもやっと慣れ、キーの操作不全は 後部ドアの半ドアが原因でした。 買ってから一ヶ月ほど経ちますが、燃費が悪いときでも20km/Lで、良い ときには23km/L程行くので大変満足しています。また、前がディーゼル 1BOXに乗っていたので、アイドリングのあまりの静かさに、キーを更 に回してしまうことが初めの頃はありました(^^;) 再度質問があるのですが、左足の臑の先!?にソケットの差し込み口が有 るのですが、何か差し込めるのでしょうか?電源ではなく、8〜10本程 の多段ソケットの様なのですが…。
初期のA型R2S乗ってますが走行距離が10万超えちゃいました。 エンジンなんかはまだまだアクセル踏めばガンガン走ってくれますが、 オイルの滲みや、異音が気になる様になりました。 春に車検なので、併せて大規模なリフレッシュをしてあげないといけないようです。 あと3回は車検を通してあげたいところ。
今年も一年お世話になりました。 みなさま、よいお年を。
今年もよろしく
>>278 IDがR2Rとは縁起がいいな
ついでにcVtになりそうでならなかったのは惜しい
280 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/01(木) 08:38:05 ID:0gFl2xbu
R2やめました
>>275 ダイアグノーシス(故障診断用テスター接続端子)
282 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/03(土) 11:48:00 ID:HUPiEIeu
A型i乗りですが、 エンジン掛けてからブレーキ踏むたびにシフトセレクターのロック解除音? がカチカチうるさいんですが、こんなに音したっけ? 1週間振りくらいに乗ったのでどうだったか・・・。 普段はラジオを少しばかり大きい音量で聞いてるから気づきにくかったのかな?
購入を検討しているんですがR2にサイクルキャリアが付くかが判る方はおりますでしょうか。 屋根に載せるタイプで。 純正のベースに取り付けられるものがあるかどうかという話なんですけども。
284 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/03(土) 18:44:02 ID:xMnYA6Q9
1993年末のR2登場からもう5年経つんだなあ・・・ 1年後にR1の追加があり、2年後にR2のSWグリル廃止などがあったが、 俺的には3年後の1996年末の年次改良が特に大きいと思う Sのハイオク廃止とNAグレードもCVTの制御見直しをしたので、 パワートレーンに大きな変更があった年だからね、俺的には1996年の11月からがR1とR2の後期型だな 後期型の方が工業製品としては熟成が進んでいるし買いなんだけどね 全く売れてないようですがw
285 :
:2009/01/03(土) 20:27:34 ID:XrqL5NDH
286 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/03(土) 20:36:56 ID:GNUxWwKU
新車はやっぱり燃費悪いものですか?MT街乗りで11Km/lぐらいしか走りません。
287 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/03(土) 21:15:03 ID:SBgbN4SB
288 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/03(土) 21:51:09 ID:8oxR41qU
>>284 10年狂ってるわけか・・・・・・狙ったのかな?w
内容はまあ確かにそうだけどね
初期ロッドは車本体の熟成が足りないだけでなく、エアコンの異臭騒ぎとか、
ぐだぐだでしたね
>>284 車としての熟成は確かに進んでるよね。
現行型は特に脚が良くなってると思う。主観だけど。
とはいえ新しいCVTはどうなんだろうね。
出足良くなった代わりに40kmくらいまでやたらと高い回転を維持したがる。
常に1段2段低いギアで走ってる感じ。
こんなんで耐久性とか大丈夫なのか不安になったよ。
代車で借りた現行レフィの印象。
しかし何故に20世紀の話にw
>>289 Rだと、加速した後、アクセルを一度緩めると回転数がグッと下がるけど。
ただ、ロックアップしてる間は1500rpm以下にはならない見たい。
291 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/04(日) 00:41:21 ID:Aico38Qi
法定速度超えは違法だの云々抜かす奴は好かん。
292 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/04(日) 00:57:19 ID:HFEOxE8X
他人から見たらムチャ走りでも、キッチリコントロールして走ってるやつもいれば、 慢然とボケーっと走ってるやつもいる。 人生の縮図みたいだな。
293 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/04(日) 01:33:49 ID:GE9T90+f
違反は違反だろ屑が
294 :
:2009/01/04(日) 06:43:33 ID:R44yj4ZV
>>289 >出足良くなった代わりに40kmくらいまでやたらと高い回転を維持したがる。
そのかわり40Kmまでの到達時間が早い。
アクセル開けてる時間が短くなってるから
結果としてはいいセッティングだと思う。
296 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/04(日) 13:40:04 ID:AlA2Az7S
違法行為でも有罪が確定しなければ罪にはならない。
今ってSAAのダブルホーンはR2用にはないの? 3年前のカタログにはあるんだけど、今はなさそうな? 消滅前に上のグレードに買い換えられたらと思ってあれこれ 見ているうちに気付いたんだけどね。
30マソ、プレゼントされた人のカキコを見た事無い
それって関係者にだけ、とか高いの買う予定のやつにだけ、とか当たってそうだよな
当たった人は書かないもの。
302 :
:2009/01/05(月) 14:26:20 ID:yNNMRcc/
>>299 ヤホーのレビューとかでは『当たったので買い替えた』的な話を時々見る
不景気だと嘆いてる今の日本で、新車を買う人間なんてどれたけ居るんだろうか? (不景気でもベンツやBMに乗りたがる馬鹿社長は多そうだが) ましてやスバルの車なんて・・・ それを考えたら当選確率はかなり高そうだし、新車でR2買うか迷ってる奴には応募してみる価値はあるんじゃないか? つーか3ヶ月前に新車で買った俺のバカバカ・・・orz
応募するのはやめといた方がいいよ 俺が当たらなくなる
>>299 俺、去年の3月に30万円当ったけどな。
HIDとABSつけたRefiを総額94万円で買いますた。
何回かチャレンジしてるけどな。 一番お徳なのはFの5MTか。 でもこれだとなんかスバルの中の人に申し訳ない気がするね。
走るとけっこうエンジン音うるさくない?
R2買いました。初めての車だったんでデザインに一目惚れして性能とか考えずに買ったんですが、 iカスタムって廉価版の内装外装豪華版みたいな感じで合ってますか?
大体合ってます。 専用バンパーにちょっと装備がお得な仕様。 後に出るカスタムタイプSは更に専用装備満載でしたが。 B型ですね。
>>309 職場なんでID違いますが308です。
なるほど、ありがとうです。
まだ運転うまくもないですが、思い入れのあるクルマなので
大事に乗ろうと思います。ありがとうでした。
何で、乗ってる人が少ないR1のスレの方が、R2のスレより伸びるの?
R2は実用よりのオーナーが多いからじゃない? (悪く言えば車に無頓着) R1という車の成り立ちから言ってを買い求めた人はかなり関心があるのではないか? あと、車に限らずマイナーなモノ程ほど同好の士が集うというのかな。
本当にここ人来ないねぇ(´・ω・`)
19日に納車でwktkしてるけどそんなに車に詳しくないんでネタ振りできないのよね。 しょうもない質問するのも恥ずかしいし。
せっかくだから、俺はしょうもない質問をするぜ。 何でR2のガラスにはスバルのロゴが入ってないんだ? レガシィなどの普通車はもちろんだが、ステラとかにも ちゃんとロゴ入っているのに……
入ってない?
ちょっと気になった 明日見てみよう
自分もしょうもない質問します。 リヤガラスに貼られてる、星4つとか5つとかの(クリーン税?) 丸いステッカー2枚を外したいのですが、罰則ありますか?
>318 Nothing。 私はDラーステッカー、フロントウインドウ左上の整備ステッカーも必ず剥がしてもらう。
320 :
R/MT/FF :2009/01/09(金) 23:40:11 ID:rAyZjRdX
4年で既に86000km。まだまだ走りそうです。 しっかりオイル交換していて良かった。
国産車のエンジンは軽と言えど丈夫だとか聞いたがボディは・・・
飼って1ヶ月で5000kmこえそうだw 通勤、昼間の移動、帰りの買物や所用、休日の10時間超ドライブと走らせまくってるw
323 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/10(土) 11:21:19 ID:l3CkBtvb
>>298 って軽が写真になってないから、30万円引きは対象外じゃないかな?
325 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/10(土) 12:48:43 ID:4QGYvClN
スバルも電気自動車つくるんじゃないの?
327 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/10(土) 13:43:25 ID:l3CkBtvb
>>324 なるほど。値引き交渉の後でおもむろに 30万円券を出したら合計50万円引きとかにはならないよね。
初グルマが欲しくて軽板来ましたが、ヨンクはマーチと同じで雪道でも走りだしのアシストやスリップ時のみ作動?
>>327 生活四駆という意味では同じ。
マーチの四駆は電気式でエンジンと機械的な繋がりを持たないので
スバル軽のそれとは違うものだけど。
レガシィとかアウディとかの走行性能を上げる為のハイテク四駆とは違うものです。
まずお値段からして違うし。
>>327 というか20マン引きとかあるんですか?
330 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/10(土) 19:51:22 ID:l3CkBtvb
基本的に、スバル軽の値引きは10万前後 と言われた
基本的に、ダメハツの値引きは1万前後と言われた
,,.-‐‐.、 ,r''''‐.,, _,,,......,,,__ _,,.-",r'" ヽ /::::‐-;;;::"'-.,_,r''"~ ~"'‐.,r'_"~" l l::::::;;;‐-ヽ;;-' ;:::'-, / ゝ::::::::::;r':::; ;:::::: Y ゝ、/:::::::::; ,::::::::::::l .l::::::::::::::.., ,:::::::::::::::::::l l:::::::::::;r''''-、, ;::;r''''‐、:::::::l l::::::::l ● i:; ,.-‐-、 ::i ● .l::::/ ゝ;::::ゝ,,,,_ノ-‐' ヽ ノ '‐-ゝ,,,,ノ:::::l l:::::::::;r'' ヽ:::::l ゝ;::::l l:::/ イヌー ゝ;ゝ,_ _,.-‐‐-...,,,_,,,.-イ l "''''"''‐--‐'" .l ((l "'-...,,,______,,,....-' l)) ~"l l l /"~ ゝ l l く ( ( ( ノ ゝ, ) )) ~""~ ~""~
334 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/11(日) 17:29:33 ID:6jpBFagB
質問させて下さい! この車にポータブルカーナビSONYのNV-U2付けようかな と思ってるんですが席の前面が試乗の時とても狭かった気がして 付けたら視覚的に安全面どうなんだろうと疑問になってきました 20日が納車なので試せません。乗っている方具合を予測でもよいので分かる方いましたらお願いします。
インパネセンターのエアコン吹き出し口殺して でかくて古いポータブル(CDw)付けてるけど そんなに気にならないよ…つか馴れた。 今より上だったら明らかに邪魔かな。 ちなみにナビ下端はギリギリ純正オーディオのCDが出せる位置。
337 :
:2009/01/11(日) 19:41:29 ID:smWphFZX
>>334 メーターの真上(正面)につけてるけどまったく問題ない。
かなり快適。
338 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/11(日) 22:12:02 ID:bEZy+hjT
>334 ポータブルカーナビSONYのNV-U2の前のU1を使ってます。 身丈は比較的高い方なので、ナビを中央においても前方視界は 全く気になりません。 U2はこれより画面サイズが大きいので、背丈が低い人は やや前方が見えにくくなる予感。 アンテナ部は、できるだけ前に出した方がよさげですが、 今度は、取付けのインパネが山なりに成形してるので 注意が必要。 体が標準サイズであれば、問題なし。とみる。
339 :
334 :2009/01/12(月) 02:22:07 ID:qwErbCAN
なるほど、あまり気にする必要はなさそうですね。 ガーミンもググってみます。 SONY吸盤が魅力的だったのでw みなさん答えてくださりありがとうございます。 乗って他にも困ったらまた相談するかもしれません。笑 それでは皆様の交通安全を願っています。 納車したらまた来ます!
>>297 普通にレガシーのホーン購入してつけました。
友人のR2に付いていた純正のアロマディフューザーを見て今更ながら買おうかと思ってるのですが あれって市販のアロマオイルもおkなんでしょうか? (17日のお客様感謝デーで発注すれば割引が利くんでしたっけ?)
>>341 あれほんとにおいしないよ。明かりとしてはいいけど。
ダイソーのアロマ使ってる。
343 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/14(水) 23:16:04 ID:MX/87gIO
秋頃17〜18km/lだったのがこの冬は15〜16km/lに落ちた。 冬は伸びないのかな? R2R 2WD
>>343 私も燃費1割くらいダウンしてます。
エアコンは切ってても暖房使うと良くないのだろうか?
エアコンオフで比較したら冬のほうが燃費落ちるよ 暖房使うと充電しないといけないんで負荷がかかるの
>>343 寒くなると、触媒温めるのに燃料食うのかな?
R2Rで15〜16km/lならオイラのF+で12〜13km/lに納得
やっぱ暖機の問題じゃないかな?
349 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/15(木) 11:21:03 ID:C35YExR3
みなさんの車は前期型と後期型どちらが好きですか? 色は何色ですか? 私は個人的に前期の顔が好きです。豚の鼻みたいで。
350 :
:2009/01/15(木) 11:58:29 ID:aRmhF2va
>>349 >みなさんの車は前期型と後期型どちらが好きですか?
うちのクルマがどっちの顔を好きかは流石に分かんねえな
うちのクルマは後期型なんで、自分と同じ後期型が好きなそうです。
うちの車は後期型ですが先日前期型に恋をしたようです
うちら夫婦は後背位の具合がいいです。
R2Sレギュラー仕様乗りです。スポーツモードにすると、何が変わるの?違いが体感出来ません。
SOHC、5MTの燃費ってどれ位ですか? 某掲示板だと18キロとか20キロとか出てくるのですが、そんなに 燃費が良い物なのでしょうか?
>>354 ブレーキ踏んだらエンジン回転が上がってきませんか?
俺的には最初は無視してんだけど(専らマニュアルで上げ下げしてた)
使ってみるとなかなかいい具合。最近多用してます。
357 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/16(金) 15:43:55 ID:CoJwosNR
購入考えてるんですが、少し質問を。ベースキットって、お得ですか? +今の時期で3〜5万円の値引きじゃ、全然ってかんじでしょうか?
一般道で上まで回すときもちいいね。燃費悪くなるだろうけど。
>>355 燃費は道路状況や乗り方によって全く変わってくるので
他人のは参考程度に考えた方が良いと思います。
ちなみに私のRのMTは最高25km/l、満タンで730km位走りました。
信号の少ない田舎道だとこんな感じです。
360 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/16(金) 22:06:51 ID:KyVBdBaK
>>345 R2の暖房はエンジンの廃熱使ってるんじゃないのか?
電気つかってどうして10分も冷風が吹き続けるんだよw
>>359 ありがとう!
Rはやはり燃費が良いんですね。
RのMT、もう買えない・・。
362 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/16(金) 22:50:35 ID:fgMejcgP
>>357 ベースキットは付けてない人結構多いよ
新古ショップなんてほとんどついて無いしね
別にかっこ悪いとも思わんし
(まあ実用グレード以外のレフィやSだったら俺はつけるけどね)
マットとバイザーは要るけどね
値引きは・・・まあ頑張れw
>>358 R(CVT)乗りだが、
最高回転数を5500rpm位でリミットするようなスイッチがあればいいのにな。
それ以上回してもパワー落ちるだけなのに、ベタ踏みすると7000rpm
まで回ってしまう。
364 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/16(金) 23:49:38 ID:oNsCCffd
R2買ったよ〜。 下取りのスイフト ばいばい 明日、手続きに行くから今日は早く寝ます。 おやすみ〜☆
365 :
367 :2009/01/16(金) 23:51:55 ID:2P9+kpsD
お目
昨年12月にtypeSを購入
基本的に通勤使用で約18km/l
スポーツモードON/OFFで比べましたが、燃費は殆ど誤差程度でした。
>>354 感覚の個人差はあるでしょうが、明らかにエンジンの吹け上がりが違うと感じました。
(OFFだと全体的に少しダルイ、ONだとアクセルのつきが良くて吹けに余裕がある)
5月か6月にtypsSを狙ってるんですけど、R2って毎年この時期に マイナーチェンジがありますよね?今回最後のMCがなんか ありそうでしょうか?他社ターボ勢に燃費性能が少しでも 追いつけばいいなあと一人妄想してるんでつが。
MCどころか消滅するんじゃないの
軽から撤退するんでしょ いつまで新車売るんだろ
>>369 生産用部品の在庫がなくなるまででは。たくさん余ってそうだし。
B型R2Rだけど、バッテリーを交換しようと思ってます。
40B19Lあたりに交換する人が多いようですが、
純正26B17Lからにこれに変えると、
バッテリーカバーがつかなくなります。
どんな影響がありますか?
R2Rに乗っているが、昨日洗車後走行していたらブレーキをかけるたびに前輪のほうから「ブォッ」とかという異音が出てきて困った。ちなみに7900km走行です。
372 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 22:19:32 ID:VpPRO3hi
RのMT車に乗ってるんだけ、発進でやたらともたつく。 これって俺だけ? もし仕様なら、何か対策ないかな?
373 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 22:34:33 ID:gWYq7aYR
>>372 R/MT B型乗りです。
単に1〜3速がローギヤ過ぎるだけジャマイカと・・・。
漏れは1速発進で2速→3速とつなぎ、
2〜3秒後には4速にいれるとスムーズになります。
4速に入れるまでは速いです。
374 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/18(日) 23:09:53 ID:gZYn1i82
>373 私も同じようにしてます。新車乗りたての時はもたつきましたが、運転し続けていくうちになんとなくコツをつかんできました。
375 :
372 :2009/01/18(日) 23:58:17 ID:VpPRO3hi
1速で発進して、2速に入れて「さぁ加速しよう」とクラッチを切った瞬間から 先行車には離され、私の後ろの車はつんのめってます。 もしかして、1速は、発進だけと割り切って、5km/hぐらいから2速で加速してしまってますか? 自分は1速で2〜3秒加速(5000rpmほどまで)してから、2速に入れて、後は道路の状況でシフト選択をしてます。
376 :
371 :2009/01/19(月) 07:51:08 ID:slH5+aW3
今朝は「ブォッ」の音が全くしなかったので、たぶんローターが洗車のときに濡れたから異音がしたのだと思います。…これって自己解決か…
初代オプティ3ドアに乗ってますが前後期問わずR2にとても興味があります。 荷室が狭いようですが旧規格サイズのオプティと比べてどうなんでしょうか? 実はロード自転車を積んだりするのですがオプティは何とか載ります。 助手席を最大限前に出して前輪だけを外せば寝かして入るんですがR2もいける なら購入候補にしたいです
>>377 オプティよりはさすがに広いよ
前輪をはずさないでも曲げれば入るかも・・・
ユーティリティーシートならいけそうじゃね? リアゲートに取り付けタイプのキャリアなんかもあるからそれを使ってみるとか
MTはトラックみたく普通に2速発進出来る位のギア比なんでしょうか?
381 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/19(月) 22:18:03 ID:HjKy9DwF
>>375 1速は発進で半クラ程度に当てるだけです。
ちなみに1→2速は2000rpm、2→3速も2000rpmあたりでシフトアップして、
3→4速の時に3000rpmまで引っ張ります。
1速で5000rpmまで引っ張るとエンジンがうるさくて不快じゃないですか?
>>381 ドモデス!
SOHCの5MTを候補に入れてますので情報が欲しかったのです。
おそらく
>>381 さんはDOHCなんだと思いますけど参考とさせてもらいます。
>>381 その回転数だとうしろがえらくつまらない?
俺は巡航まで3000〜4000の間で上げてます
それでもリッター20いくんだからR2RMTはすごい
NAでCVTどうしでの比較だとSOHC・DOHCどっちが実燃費良いの?
RのMTだけど1〜2速は6400まで引っ張る。 3速の途中でクラッチ切って5速に入れ巡航。 流れの速い道なら発進加速はこんな感じ。でも体感的には遅い。 車重が100kg軽ければもっと軽快に走るのだろうが。
386 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/20(火) 10:52:51 ID:pxJ827yY
>>382 DOHCです。
>>383 信号待ちでポールポジョンを取ってしまった時は後続車を気にしてます。
いつも大丈夫なんだけどなぁ。もう一度検証してみるわ。
忠告ありがとう。
巡航は大体70km/hで3000rpmです。
ガソリンが安くなったとはいえ、節約したいので3000rpm以上は回さないようにしてます。
燃費は平均で20〜22km/Lくらいです。
387 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/20(火) 22:59:22 ID:GUURQbBn
>>385 引っ張りすぎず、5000rpm位でシフトした方が速いと思う。
389 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/22(木) 15:18:33 ID:Tg8iesvw
R2 MT 2WD 中古で購入しようと思っているのですが、購入時の注意点などありますか? 個人的には初めの頃のフロントマスク仕様がいいなと思っています。 また悩みどころが、SOHCかDOHCです。速さは求めていませんが、燃費(私の使用環境では田舎の直線通勤なので燃費はいいと思いますが) がどれほど違うのか、なんとなくR2Rがいいというような感じ(つまりDOHC?)をうけます。 アドバイスのほどよろしくお願いします。
>>389 購入時の注意点?
まず、中古を買う時点で選択肢はかなり狭まっていると思う。
事故履歴があるかという点と、前のオーナーがどんな海苔方してるかダナ。
寒い冬、エンジンが暖まってない時点で、いきなりフルアクセル-----(^^ゞ
いるんだよな。こんな乗り方する香具師が・・・特に女に多い。
そんな車を買ってしまったら、SOHC,DOHCなんも関係ない希ガス。
まあ、俺がアドバイスできるとしたら、新車を買うか、無理なら
親しくしてる修理工場でオークション等で見つけてもらって、アフターを
責任もってやってくれるんであれば、中古もありかと思うんだが。
391 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/23(金) 18:28:18 ID:xF/TuPm/
ブレーキを踏むとランプに電気がいるので自動でアイドルが上がります、ので
>>389 RのMTは初期型?しかないのが欠点かな。
内装とか装備は、年式が新しい方が良いので。
MTは燃費いいけど機構がしょぼすぎね?すぐ異音出るし
中古R2のMT車を買おうと思いますが、ツインカムは初期型しかMTが無いですよね?途中でバンパーが変わっているようなのですが、中身(メカニズム)は変わってますか? また、走りに不満がなければRかSのATでも良いかなと思うのですが、そこそこ元気に走れますか? 燃費は気にしないのでアドバイスお願いします。
記念カキコ
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【テクノポップユニット】Perfume 894【パフュー欠】 [女性アイドル] 【冷戦】 World in Conflict 核5発目 【WiC】 [PCゲーム] ∩∩ヤマザキ ロールちゃん 5ロール目∩∩ [お菓子] CBT/OSCE総合スレ part1 [医歯薬看護]
後期顔のR(MT)あるけどかなり少ないと思う。
ヤマザキ ロールケーキを雪ウサギみたいな白いスバルR2で買いに行くのが楽しみ。
30万当たりますように
400
クランクプーリのリコール対策時に一緒に交換できるベルトは?
403 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/25(日) 23:30:25 ID:XbXHX0Yo
もうすぐ丸4年です。 このスレでも既出のビビリ音が発生しました。 助手席エアバックの辺りからです。
俺のR2はビビリ音ありすぎてどこからかわからないよ・・・ ボディ良くても細かいところが弱いよね
405 :
:2009/01/26(月) 12:56:02 ID:sBDYRpib
>>404 >ボディ良くても細かいところが弱いよね
軽に何求めてるんだ?イストでも買えよ
何故にイスト(´゜д゜`)?
なんでイストなんだw まぁ確かにビビり音はするが気にならんなぁ。エンジン音が静かだから余計に目立つけど。
409 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/27(火) 16:33:45 ID:Z7qEmO2Z
カエラが宣伝してて売れなかったか。。。
女の子はいま、四角いクルマが好きなんだよ。
もうすぐ納車になるんだ〜 セコだけど… ぶた華かわいいお
豚鼻いいなあ。 後期型はシンプルすぎる気がする… のは隣の芝生かw
軽(安い車)なんだからビビリオンは 気にするな
>>412 昔のR-2にしろ360にしろ、皆顔はグリルレスでシンプルだったから
現行のすっきり顔も悪くないと思うけどな。
グリルあるけど。
ua、観月ありさとかなCFキャラが適当な人選とは思えない。
このスレには7つ星のスバル乗りがいるみたいだな
ケンシロウがいるのか
5月(May)ローマ神話の豊作を司る女神マイア(Maia)が語源です。 マイア は、ギリシア神話のプレイアデス七姉妹の長女です。 プレアデス星団 (昴) は、おうし座の中の散開星団で、地球と凡そ400光年離れています。 ギリシャ神話では、天を支える巨人神アトラスと妻プレイオネの間には、プレイアデス7人姉妹 アステロペ、メロペ、エレクトラ、マイア、タイゲタ、ケラエノ、アルキオネ がいたとされています。 プレアデス姉妹の一人メロペは、人間のシシュポスを愛してしまったため、遠慮がちに輝くようになり、 7個の星が6個にしか見えなくなったと言われています。 プレアデス星団を和名で 六連星(むつらぼし) とも呼びますが、それもこの星団が6個の星からなると見えたからでしょう。 この星団を車のシンボルマークに採用したのは、ご存知の通り富士重工業です。 中島飛行機をルーツとする富士重工業は、「富士重工業、富士工業、富士自動車工業、大宮富士工業、宇都宮車輛、東京富士産業」 の6社の合併で創立された会社との意味で 1958年 「スバル・360」 からこの「六連星」のデザインを採用しました。
420 :
てんてん :2009/01/29(木) 14:26:46 ID:dWauAMuI
もうすぐ納車だけど中古だし人気ないし悲しくなってきたわ!笑 古い方だから豚鼻だしWWW
先日家の前の細い路地をR-2がポロロンと走り去っていった。 おぉご先祖様! 感動した。
>>420 お前、自分の女(仮にいるとすればの話)にもそんな事言ってそうだな?
もうすぐ嫁にくるけど中古だし人気ないし悲しくなってきたわ!笑
使い古しだから豚○○○だしWWW
売却は考えてないから、人気はむしろないほうがいいけどな。 俺だけが良さを見抜いてる車(女)!って感じで。 でも実際は道や駐車場などでよく見かけるよ。 仙台在住だけど平均10台/日くらいはすれちがってる気がする。
B型S乗りだがデラでSの脚関係を部品扱いで注文すると来るのは現行G型の脚? それともやはりB型の脚? 教えてエロすぎる人。
B型の部品番号を調べる→B型の部品番号で発注する
426 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/29(木) 23:28:54 ID:JFAVZypV
もうすぐ…と、言っても1ヵ月後ですが納車です♪ タイプRで、なんだかんだと最終的にはフルオプションになってしまいました(~Д~;) すごく楽しみ!一目惚れなんですぅ!!
始めてのマイカーでR2 TypeSを買い、ナビ付きオーデオ、前後スピーカー交換にサブウーファ、クリアウィンカー、それにライトも変えて充実したカーライフを送っています。 日に日に自分色に染まっていくR2(女)は中古だったんでいつのまにか4マソ突破してしまいました‥!まだ2ヶ月しか乗ってませんが‥ そこで、ここは換えとけってトコありますか?良かったらアドバイスお願いします。 ちなみに工賃は無料でパーツ代だけ掛かる保証プランに入っています。
さすがに「壊れた部分に対する交換工賃無料」じゃないの? 保証プランに興味が。 なんかエンジンの吹けがイマイチだから交換して! ってのが通ると思えない。逆にクランクオイルシールRが漏れた! なんてことになったら、ディーラーとしてもかなりチャンレンジングなw保証だね。
昨日納車になたお セコだけど… 晴れてぶた華オーナーだお ぶた華かわいいお
バンパーに傷つけちゃったから、豚鼻に変えようかな。
>>425 位置変更みたいな仕様変更があるならB型に準じた最新型
でも変えてないだろうからG型
ところで、R2でABS効かせた人いるかな
ガゴゴゴッゴゴゴゴゴオゴゴって感じで鉄と鉄が擦れ合う感じの音がしたんだがこれはいいんだろうか・・・?
>>431 それで合ってるよ。
ABS効かせ続けるにはそのまんまギューと踏みっぱなしでヨロシク!
>>431 > ガゴゴゴッゴゴゴゴゴオゴゴって感じで鉄と鉄が擦れ合う感じの音がしたんだがこれはいいんだろうか・・・?
今乗ってる日産車もそうだから全部ああいう音が鳴ると思ってたけど
もしかしてホンダやトヨタは違う?
435 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 19:25:55 ID:EnWVMLRe
帰宅途中でR2発見。なんとその2台後ろにR1発見!! R2はまだしも、超レアなR1とは!(゚∀゚)!! しかも連走とは! すっごくウレシイのはアタシだけ?。゚(゚´Д`゚)゚。 宝くじに当たるより確率的にはスゴイと思う! しょうもない報告でスンマソ (=゜ω゜)
436 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 19:46:27 ID:EnWVMLRe
>>435 だけど…頭の中R2でいっぱい。
一ヵ月後の納車まで正気でいられるか心配。
>>436 納車? おめでとう!
どんなの買われました?
438 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 20:33:42 ID:VYIqKaTM
豚鼻の黄色いR2が欲しい。
439 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 20:34:15 ID:EnWVMLRe
>>437 ありがと!
R2 タイプR
ベリールージュパール
HIDライト・アルミ・ユーティリティーパッケージ・ウェルカムサーバ
あと、アロマね(~Д~;)
R2に買い替え検討中。 グレードは R か F+FavoriteEdition で迷ってます。 ・燃費が良い、DOHC可変バルブエンジン搭載の R。 HIDにウェルカムサウンドオーディオも装着可。 ・ベースグレードにスマートキーレスとオートエアコンを装備した お買い得な F+FavoriteEdition。 どっちがいいのかなぁ。誰か背中を押して。
441 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 20:49:48 ID:CpgOD8cT
豚の皮を被った狼のS
442 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 20:54:57 ID:EnWVMLRe
>>440 迷いますよねぇ〜。
Fプラスはエンジン音も静かで快適そうだし。
私の場合はABSは外せなかったのでRに決定!
5万乗せればFでも装着可能ですが、ディーラーさんの言うことにゃ
「Rはやっぱりパワーがあるからお勧めです」って。
実際試乗はしてないので分かりませんけど。(~Д~;)
>>440 Rがいいよ〜。エンジン良く回るし燃費いいしHID明るいし。
>>427 オメ。
デラに行って、「EJ207に換装してください」って頼め。
445 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/30(金) 23:33:05 ID:uBo2p/uy
どなたかタワーバーを着けている方はいらっしゃいますか?
>>438 パール黄色?
俺のってますかわいいぉ!
448 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 11:31:55 ID:rWnyXiO/
>>440 おんなじように迷った結果F+FavoriteEditionにしました。
特に車に詳しくもないので、エンジンの違いとかわからんし、
担当に「残り何台です」みたいに急かされた(嘘?)のもあって。
HIDがないのが残念だけど・・・
>>442 ABSはついてますよね?
>>440 HIDを付けたい、DOHCエンジンじゃなきゃ嫌だって場合ならRで決まりでしょうけど。
嫁さんにFavorite edition買ったんだけど、街乗りでなら使いやすいですが高速じゃちょい非力に感じました。
iやFのSOHCエンジンのいいトコって何? ローパワーで燃費もRのがいいくらいで
安い方のがいい出来だったら誰もRなんて買わない
動力性能は割り切ることが肝心 所詮軽だしな
453 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 13:13:42 ID:rdoVyawP
試乗した 40キロまではウルサイし非力にかんじた レフィ
454 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 13:51:23 ID:OwZZ6vcI
>>448 F+FavoriteEditionのことよく知らないので、単純にFプラスと比較しました
今見てきたけど、オートエアコンやABSなどの諸々装備付なら確かに
お買い得感はありますね
あとは街乗りオンリーなのか、高速乗る事あるのか?で選ぶしかないか。
ちなみにF+FavoriteEditionはインパネシャワーライト付いてるんですか?
455 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 14:06:41 ID:OwZZ6vcI
ところで皆さん、R2新車をデラで買った時の値引き幅ってどのくらいでした? 自分の場合は合計で21万程のオプションが、5万で付けられた結果になりました。 これってどうなんでしょう?
>>450 スムーズで静か、あと「安い」これに尽きる。
「スムーズで静か」というのは音質の差、印象の話で人によっては逆の印象もありえるけど。
価格差、カタログスペック差ほどの違いが感じられない人多数だから実際Rは売れてない。
carviewのユーザーレポートなんかを読むと総じてRの満足度の方が高いみたいだけど。
457 :
440 :2009/01/31(土) 18:20:51 ID:BLh8ukK0
皆さんレスありがとうございます。 高速に乗ったりもするので、ちょっとRに惹かれるかなぁ。 F+FavoriteEdition のオートエアコンも捨てがたいけど。 ディーラーで両方見積もってもらって、よく考えて決めます。
メーター周りのデザインはF系よりRのほうがずっと好き 自分の場合はこれが決定打だった
459 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 21:49:01 ID:rWnyXiO/
フロアマット、価格の割りにしょぼいって評判を結構見たので、 とりあえず付けずに探してみたのですが、適当(安い)な値段だと 結局カー用品店などにある、エコ、スタンダード、デラックス3段階 マットしか見当たりません・・これだったら純正の方がいいですかねぇ
>>424 車台番号から部品番号を調べて注文します。
G型のものがB型に対応してるかどうかは調べてみないとわかりません。
>>455 軽自動車は、通常3〜5万円の値引き。
在庫車とか決算期とかでも、10万円前後。
下取価格を車両やオプションの値引きにまわせば、値引き額を大きくみせることができますが。
461 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 22:44:11 ID:OwZZ6vcI
>>460 ども!455です。
下取りなしなので、かなり頑張ってくれたと評価してよいですね (=゜ω゜)
時期がビミョーだったので、3月決算期まで待ったほうが良かったのか?
バカなことしたかと今頃になってどよ〜んとしてた次第でした。
462 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 23:05:25 ID:xO80CizF
>459 社外品は、ググれば柄違いがいろいろあるけれど・・・ 純正品はフロアーマットの反対側が、得てして滑り止め 樹脂の固いのが多い。 このため。フロアーマットを掃除する時にシートに擦れると 引っかかってシートの糸がほぐれる。 シートカバーしてれば尚更。 純正は、裏の滑り止めが柔らかめに作ってある (形状も金をかけた作りになっていて形が違う)。 こうした細かい配慮がしてあるところがいい。 俺も、買って失敗した口だ。
463 :
阻止押さえられちゃいました :2009/01/31(土) 23:09:30 ID:xO80CizF
>459 入力ミス 純正品→社外品 純正品は、ゴムのような固さのプラステック 社外品は硬質プラステック ごめん。
R2のエンジンせっかく(低速域除く)静かなのにCVTのキュイーンて作動音が気になるね。 静音化は全てをバランス考えないとなんだね。 友達のミラに乗ったときエンジンは結構大きい音だと思ったけど、 トルコンATの作動音はCVTみたいのじゃないな
>>462 おれ読解力ないのか言葉の意味がよくわからん
結局どっちを勧めてんの?
iのD型が今年車検なので、typeSへの乗り換えを考えてるんですが、 Sの街中の実用燃費はどれくらいでしょう? 今のiはSTOP&GOの繰り返し、片道5km以内の運転がほとんどという せいもありリッター12くらいです。パワーに余裕がある分 ベタ踏みせずに済めば同等かそれ以上の燃費が出ればと思ってるんですが。
467 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/01(日) 21:31:25 ID:29WA2IKI
>>464 エンジンが静かでもロードノイズが激しくっちゃ意味無し…
468 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/01(日) 22:02:14 ID:dcSnlQW+
ホイールが純正で 155/65/14が着いてますが スタッドレスを履かせるのに インチダウンして155/65/13を 履かしても問題は無いでしょうか?
>>468 13インチのホイールを履く事は可能ですが
扁平率を70か75に上げないとメーター狂ってきますよ
【13インチ】 145/80R13、155/70R13 【14インチ】 155/65R14、165/60R14 【15インチ】 155/60R15、145/65R15、165/55R15 【16インチ】 165/50R16 【17インチ】 165/40R17 さぁ好きなのを選ぶんだ。 実際のところは155/65R13は小さすぎで155/70R13になるわけだけど 155/65R14と値段がほとんど変わらないのでサイズそのままがお勧め。
ん?グレードによっては13インチのホイール、入らないんじゃないか?
Sだけど13インチ履いてます。 たまたま行った黄色帽子で「これ付けて」って言ったやつが付いた。 色々ネット見て回るとブレーキキャリパーが干渉して付かないのもあるらしいので 自分のはたまたま付いたっぽいけど。 劇的に静かになるのでオヌヌメ その代わり内装の軋みとか色々聞こえてくるようになりますw スタッドレスは試してないのでちょっと分かりません。
474 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 07:15:27 ID:bKXaO7Br
みなさん親切にありがとうございます 471さんが書かれてるように 全車、13インチVディスク付となってるので どうかと・・・ お金が無く新品スタッドレスが買えないんで 探してたら知人が持ってたらしいんですが PCD、オフセも合うんですが 上記で書いたように155/65/13なんで これが履ければタダでくれれというんで グレードはRefiですm(__)m
ディーラーはもう軽自動車を売る気はまったくないなw
>>475 ディーラーの統廃合が始まるから覚悟して下さい。
最終的にはレクサスと同程度の店舗数になるのかな?
R2を買いに来た客にDEXを売りつけてどうするんだよアホディーラーw
478 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 14:04:19 ID:o/CBV4KG
ディーラーの新入社員なんかR2の豚鼻だった事、知らないヨw
R2なんか売っても利益にならないんだろうよ
DEXは儲けになるんか? 素直にCOOを売ってればいいのに。
481 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/02(月) 18:00:06 ID:o/CBV4KG
てゆーか、もうスバルの存在価値って?
>>481 レクサスに足りないもの(1シリーズ/A3対抗車・ステーションワゴン・X3/GLK対抗車)の補完
>>480 売れまくったbBだから、トヨタが安く卸してるはず
安いからといって自社の軽をやめてOEMが増えたら
客は本丸のトヨタに逃げると思うけど
484 :
☆ :2009/02/03(火) 10:29:12 ID:9Ikp2wai
豚鼻ちゃん納車した!
485 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/03(火) 11:09:47 ID:SGLjCWP4
オイラも鼻豚待だ。イエローパールだォ。
R2欲しさに購入資金30万プレゼントに応募しちょります。FのMT車で通勤スペシャル号 にしたいのだ スモークガラスもいらん リヤワイパーもいらん オーディオレスで好都合 でもホントはDOHCが欲しい・・・
>>486 Rだけど通勤スペシャルだよーいいよいいよー
片道40キロチョイ、渋滞1割でも燃費22こえるよー
488 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/03(火) 18:14:58 ID:ogBLoS1m
490 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/03(火) 20:54:39 ID:MeWlTCPm
スバルの関係者がどのくらいこの板見てるか分かんないけど。 R2に一目惚れだったんです! 初めて見たとき「なんだ?この車!」 「えっ?スバル?軽なの?」「こんな品のいい軽自動車があったんだぁ?!」 …それからすぐにカタログ取り寄せて、ネットで色々調べる程にもっともっと好きになって。 車を持つ事にあまり必要性のない生活してるから、悩む事2年。 でも、今買わなきゃもう無くなっちゃう!…そんなわけで、もうすぐ納車です。 あたしは気に入ったものを長〜く、大事に使う性分。R2のデザインもお気に入りだけど、 頑丈なボディーやこだわりのある造りに惚れ込んでます! もうすぐやってくるR2と共に長い時間を過ごす事になるでしょう…ただ、如何せん!消耗品。 お別れする時がきたときにもう、乗り換えるスバル製軽は無い!ダイハツの軽なんか興味は無い!! スバルがまたいつの日か自社開発のR2を世に出してくれる事を期待します! 好き嫌いがあるのも、人気がないのも、あまり売れなかったのも分かってます。 でも、あんないい車このまま葬ってしまうのは勿体無い!! 頑張れ!スバル!数は少ないが、根強いファンはここにもいる! マジレスですいません。奇特な人の独り言と聞き流してください。゚・(ノД`)・゚・。
>490 富士重工の株買うたれ。
>>490 おいらも病膏肓に入るという意味で危篤な人かもしれないなw
R2との出会いから飼うことを決めるまでの境遇がすっごく似てて他人とは思えないよ。
納車したら一緒にあちこち連れてってあげてね。
ヴィヴィオの頃はよかった、的なことを言う人も結構いるんだが R2は乗ってみると、たしかにスバル、という事が良く分かる車だと思う。
>>490 ステラの前スレ終盤ではスバル関係者(しかも複数?)と思われる
書き込みがあったから、このスレも見てる人がいるかもしれないですよ。
そこまでR2に惚れ込んでくたら関係者にとっては嬉しいんじゃないかな。
契約おめ!安全運転で長く大切に乗ってください。
やっぱりスバルが軽自動車から撤退するのは寂しすぎる。・゚・(ノД`)・゚・。
ダイハツの車に六連星のマークを着けても意味がないのに…
むしろ、軽専業になればいいのに。
圧雪・凍結路ではウチのRC2がホント安心です。 冬はこっちがファーストカーになります…。
はスバル関係者が見てるなら 丸型ヘッドライト・バージョンをやってもらいたい。 小糸の既製品のガラス製セミ・シールドビームで、しかもHIDバルブ交換対応で。 ガラスだから黄ばみも無縁、輝きが一段と違う。 ヘッドライト部分を少し膨らませると、あのドイツ車風になってかっこいい。 売れる売れないはちょっとの差だと思う。
498 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 17:57:49 ID:iegQA6OG
今月で車検が切れるけど、ディラーにもって行くと交換パーツなしとしてだいたいいくらくらいですか?
499 :
↑490です :2009/02/04(水) 19:04:27 ID:EXAlqq5s
>>492 〜
>>496 皆さんありがとうございます!
皆さんのお宅のR2もどれだけ大切にされているか目に浮かびます。゚(゚´Д`゚)゚。
自分の事のようにすごくウレシイです!
あたしのR2は現在、工場にて生産中。いい子が生まれてきますように!www
早く来い来いR2♪ 一緒に色んなとこ行こうね!
R2オーナーの仲間入りが出来てシアワセです。
これからもよろしくお願いします!!
タイプiを中古で買ったけど、出足がどうにも遅いのがきついなあ。 黒がこのグレードしかなかったからだけど、やっぱりもうちょっと粘って 探した方がよかったかorz とか言いつつ内装に20万近く突っ込んでるくらい気に入ってるんですがね。
501 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 19:33:13 ID:Xwk0Uvv7
セカンドカーに16年式でRの4WD買います。 納車時にベルト、タイヤ新品にしてもらえるようです。 全部で65万。 スノボーの板も何とか車内にはいった。
スバルのためには、新車を買うのが吉。
503 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 20:03:25 ID:5V0fAOWW
>499 気持ちよく表れてる おれもそんな頃があった。 文才あり 今日のスバルの株価¥282 前日より4.44%アップ 売買単位1000 貸借倍率0.25
スバル株少し買おうかと思ったけど、もう軽について割り切ってるっぽい。 軽の販売継続を少しでも匂わすようなら、応援の意味で買ってもいいが、 軽の廃止決定ならこんな時期に応援して買っても仕方ないと思って今のところはやめた。
505 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/04(水) 22:25:09 ID:iegQA6OG
>>499 まだ生産してるんだ。R2軽撤退したというのに。
ニュースの裏を読め。 撤退するにしても、その時期はスバルに決定権がある・・・ つまり、50年後でもいいわけだ。
507 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 13:47:52 ID:vx/PUdf1
R2検討しております
>>501 うらやましいです。
走行何キロですか?
R2を中古で買うなら・・多少高めでもカースポットお勧め。
>>508 禿同
R2に限った話じゃないけれど、特に初期型なんかは不具合がでることがあるので直営中古お勧めだよね
>>505 「スバル軽自動車開発から撤退」だろ
「ニューモデルの開発はしない」だろ
生産しないって?
┐('ー`)┌
511 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 14:55:15 ID:yQ78ADif
カーポイント?だっけ悪徳なのは。
>>511 潰れ始めてますね
スバル軽を検討中なのですが、同一Egでの比較であればR2とステラは
若干ステラの方が広いぐらいで、あとはデザインの好みだけですか?
何かR2のアドバンテージてありますか?
>>512 >>何かR2のアドバンテージてありますか?
燃費が良い
同じDOHC・CVTで比べると、ステラ:23.0km/L , R2:24.5km/L
R2の方が全高低いし、ワンモーションフォルムなので空気抵抗が少ないんだろうね
ステラ・・・ワゴンR作ろうとして失敗したアレ?
>>513-514 なるほど。
ではR2のスーチャー付きで検討することにします。
デザイン的にもRの方が好みですが、嫁が奇抜すぎると言うので、説得します
同じスバルの軽でも、R乗りはステラ嫌いなんですねやっぱり
516 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 20:51:21 ID:8eR1Vp0a
コペン2アニバからの乗り換えを考えてます。 理由はMTからATへ 候補はR2Sと iのT R2は4気筒&4独に惹かれ iはリヤエンジンに惹かれ 正直悩んでます。 このスレの皆さんは やはりR2をオススメしますか?
>>516 R1はダメなんですか?
2シータでいいんだったらR2よりR1をお勧め
518 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/05(木) 23:21:02 ID:vx/PUdf1
CVTってよくトラブるのですか? よく話に出ますが
>>516 4気筒&4独+リアエンジン後輪駆動で条件がすべて揃ったスバル・サンバーもあります
>>516 最近にわかに作ったリアエンジン&リアドライブじゃなく
約50年の歴史を刻むスバル・サンバーです
あのアエンジン&リアドライブの有名ドイツ車と同じくらいの歴史ですよ。
スバル車のCVTにトラブルが起きたってのは聞いたことないなぁ。 スバル製CVT以外では聞いたことあるけど。 うちの豚鼻R2Sはもう少しで6万kmでスポーツシフトをよく使って回すけど 起きたトラブルはファンベルトとエキゾーストマニホルドのブランケットが折れて異音がしただけ。
最近、某軽自動車のよく似たCVTのCMをやってるね。 20年遅れで。
526 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 01:49:01 ID:gqK7q9QU
助手席のしたにダイソーとかで売っている小物入れみたいなの入れれば そこにスニーカーとかいろいろ入るよ。
>>517 >2シータでいいんだったらR2よりR1をお勧め
・・・2ドアね。この車は4人乗り。
>>516 どっちも現行車なんだから試乗できるでしょ。その上で決めればいい。
ただ、面白そうなのはやっぱりアイだよね…。
AWDを選択肢に入れるとアイの凝ったセンターデフが気になる。
結局は・・・乗った上で決めれば後悔しない。
529 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 06:41:21 ID:9d5yf+u8
>>523 あたかも新技術みたいにアピールしてますね。
あれ見るたび笑いが出てしまうま。
R1は事実上2人乗りだな
531 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 13:18:05 ID:rMnIWoKW
>>531 ヴィヴィオ時代の電磁クラッチのは古くなったり距離走るとけっこうトラブル多かったみたいっすね。
前に代行つかったらプレオのCVTだったんだけど、23万キロ走ってるって代行のおっちゃん言ってたし今のCVTは耐久性はあると思うよ。
皆さんは、どこの会社のガソリンを入れてますか?うちの上司はエネオスが質が良いと言い。うちの親父は出光が良いと言います。どこも一緒かな
534 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 19:14:56 ID:/WGug2u1
エアコンのセンタールーバー左右ともにとれた・・・ でらのねーちゃん曰く仕様らしいがw
535 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 21:23:33 ID:X/gIic/J
516です。 ご意見有難う御座います。 確かに・・・ R2よりR1の方がデザインは良いと思います。 ただ、ボディカラーが・・・ やはりスバル車はWRブルーですよね! AWD確かに魅力です。 通勤仕様にと考えておりますし 2WDで十分かな?と。。。 明日にでも妻と一緒にデーラーに行ってみます。
536 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/06(金) 22:19:09 ID:gqK7q9QU
水色のR2よくないか?色ありしぎだけど。
俺の黒のR2が一番可愛い。 手がかかるのもまたいとしい。
>>533 私はいつもENEOSですが他社と比べて低速トルクが良いように思います。
出光も良いと聞きますが未だに入れた事が無いので分かりません。
540 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/07(土) 03:16:53 ID:ojcdLLnq
エネゴリのCMwww あの女の子とのやりとりwww
>>536 結局ソリッド白で落ち着く。スーチャー車は黒か。
今日の商談でイイ数字が出れば買うつもり。(R 2WD) 色はモカ茶色とパールホワイトで迷ってる。
>>542 頑張れ!
軽で10万円引きとかってあるのかな?
544 :
501 :2009/02/07(土) 12:19:27 ID:6fC1B6Rc
>>507 さん
5万kmぐらいです。
距離に多少の不安がありますが、ディラー系列で買うので、
1年の保証がついています。
諸費用も極力削りました。
また通勤にも使うので多走行はあまり気にしていません。
試運転もしましたが、初の軽?CVT?の動きには戸惑いました。
私は雪国地域の住まいではないですが、R2の4WDで値段の折り合い
がつくものにはなかなか見つからなかったです。
色はワインで妥協しました。
はじめはテリオスキッドも探していましたが、モデルも古く、
燃費も悪そうなので、やめました。
507さんもがんばって見つけてくださいね。
545 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/07(土) 12:32:49 ID:MkI0S+nc
オイルとエレメント交換ってどれくらいでやってる?
12ヶ月点検か車検のときの年1 いまの車って一昔前と比べて精度いいから1年おきでぜんぜん大丈夫 燃費もパワーも変わらないよ ソース俺のR2
547 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/07(土) 14:08:45 ID:MkI0S+nc
前回交換から今6000kmくらいなんだがオイル真っ黒
548 :
:2009/02/07(土) 14:58:52 ID:/bhxP0Gp
>>547 1000kmも走りゃ真っ黒にはなるさ。
まあ1万くらいでダイジョブだよ
549 :
542 :2009/02/07(土) 16:52:56 ID:EbOuzjZv
パール白で決めてきますた。 今晩から眠れない日々が続きます。
551 :
542 :2009/02/07(土) 17:32:29 ID:EbOuzjZv
下取り車のほうで勉強してもらった感じなので、値引きとしての 金額は分かりませんが、ぶっちゃけ乗り出し103マソです。
552 :
542 :2009/02/07(土) 17:34:37 ID:EbOuzjZv
下取り車は6万km走行10年落ちのジムニー(JA12)です。
553 :
516 :2009/02/07(土) 19:49:27 ID:nlI5WMtu
今日 妻と一緒に 三菱&スバルのデーラーに行ってきました。 R2typeSに決定かも・・・です。 HI&LOディスチャージにも惹かれました!
R2人気再燃ですね
去年、Favorite edition・パールホワイト・AWDを購入しました。付属品はベースキット・ラバートレーマット・冬ワイパー・スリーラスター(防錆)で117万円でした。
>>544 テリオスキッドのMTなら15km/l逝ったりする
557 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/08(日) 03:56:11 ID:u63KWpQg
オイル交換、フィルター交換したらフケがかるくなってびっくり。 距離5000くらい期間10月くらい。
A型i乗りです。 こないだ右折しようとウインカ出して、 アクセル離してブレーキを踏み込んでいくと急に加速する様な現象があって驚いたんだけど、 なんだったんだろう?エンジンか?CVTの誤作動?
17km/h以下になると、ロックアップがはずれて エンブレが効かなくなる。
うへぇ持病かいな怖ス
現在、走行11万キロのA型Sです。 週一程度で山越えをしてて、下り道をスポーツモードでエンジンブレーキ かけまくってますが、現状問題なしです。 CVTオイルは自分で3回ほど変えてます。 初期のサンバーCVTはベルトがよく飛んだみたいですが、 今の技術の車なら余程のことをしなければ大丈夫じゃないでしょうか?
563 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/08(日) 15:43:50 ID:u63KWpQg
CVTオイルがあるのも始めてしった。
564 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/08(日) 17:33:22 ID:XSuJQFWi
R2のフォグランプ バルブタイプは何でしょうか? 教えて頂けると助かります。
CVTがどうやって作動してると思ってたのか
567 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/09(月) 00:27:46 ID:X7OnVweU
スバルディーラから何度も電話が掛かって来るので、 わざわざ休みの日に、R2レフィーの新車無料6ヶ月点検に行った。 工賃無料なのでついでにオイルとオイルフィルタの交換をお願いした。 ショールームからガラス越しに張り付いて整備内容を見学(監視)すると、 15分位で終わったのですが、そのうち10分以上は オイルとオイルフィルタの交換の作業時間でした。 そして約4500円と言われ、「1ヶ月点検時よりチョッと高くないですか?」 と言いながら私が支払いすると、 整備の主任らしき人が、一度前のデータをみて見ます。 と言い、パソコンカチャカチャする。 そして、オイルが値上がりしたと言い出したので 自分はへーそうですかと笑いながら言うと、 その人、何を思ったのか、いきなり 「ターボ用のオイルで前よりも良いオイル入れた。 前はリッター800円で今回1200円のオイル入れた。」と言う。 自分はまた、へーそうですかと笑いながら、 今回のオイルは5W-30の純正オイルですか?と試しに引っ掛けで聞くと、 そうです5W-30の純正ですと言う。 自分はまた、へーそうですかと笑いながら、 「本当は、前も今回も同じオイルでしょ。」と言うと。 その整備の主任らしき奴は、 「そんな事したら詐欺ですよ。絶対に無いです」という。 私は、呆れて、アホらしくなりそのまま笑いながら帰りました。 スバルディーラさん、アンタラいったい何がしたいんだ? その様な行為を世に「詐欺」と言うんだよ。 立派な犯罪行為ですよ。 皆さん、チラ裏長文すみません。失礼します。
>>568 読んだけどどこが詐欺なのか分かりません・・・クレーマー?
570 :
:2009/02/09(月) 13:07:19 ID:DoQ3eRk+
>>569 何でだろ? 伝わらない?
細かく書きすぎたかなあ orz
皆さん、下手な文章ですみません。
5W-30の純正オイルにだって価格変更ぐらいあるだろうよ?
エレメント代が高いって事だろ?何処のDでも1000円位なんだけど。
今見掛けたんだけど 後期グリルなのに初期のサイドビュー(窓が違う)って 事は事故か何かで前部を交換したって事なのかな?
>>572 それは普通にあると思います 笑
ごめん、時間在るならもう一回だけ568読んで見て下さい。
お願いします。
スバル販売店が使うオイルが必ずスバルSMであるとは限らない。 神奈川スバルみたいにカストロールとかの認定品を使う場合もある。 メーカーが認めたらスバルの印刷が無くてもそれは純正と言える。 そもそもスバルは自前でオイルの精製なんてしてないんだし。 カストロール使ったんなら純正って言うな!・・・クレーマーとしか。
>>568 純正って 0W-30 じゃなかったっけ?
レフィー(SOHC)は違うのかな。
>>576 カストロのスバル純正オイルは5W-40ですよ。
5W-30と言う事はスバル純正のごくごく普通のオイルなんです。
確か昔は、フリーダムとか言う10W-30のスバル純正オイルもありましたね。
このスレ住人、スバルに優しすぎですよ(笑
しかしなんで1ヶ月、6ヶ月点検と連続してフィルタ換えるんだ?
前回は10w-30あたりの一番安い奴、今回はスバル純正の5w-30使ったんじゃないのかね。
初回はオイル無料だろ。↑の人も言ってるが、値上げ前に適当なの入れられたんじゃない? スバルの0w-20がリッターいくらか知らんが、5w30より高いと思う。 Dも説明不足だな。
うーん 普通は作業前に総額とか言うと思うが なんたってスバルのディーラだしなぁ 商品のOEMよりサービス品質をOEMしてほしいもんだが
>>578 現在でも、フリーダム・10W-30(SL)はあります。
ディーラーによっては取り扱っていないかもしれませんが。
>>582 新車1ヶ月点検時にオイル交換を無料でするかどうかは、ディーラー毎に違います。
収益確保のため、オイルの価格改定はちょくちょくに行なわれています。
今後、ディーラーの再編に伴う価格改定も予想されます。
>>584 × 収益確保のため、オイルの価格改定はちょくちょくに行なわれています。
○ 収益確保のため、オイルの価格改定はちょくちょく行なわれています。
>>574 B型iとRにあった特仕のカスタムじゃね?(タイプSに非ず)
現行グリルにエンブレム横のヒゲがないやつ。
R2のプライバシーガラスって、フィルムを貼ったものなのかな?よく見るとフィルムが剥がれたような傷があったので…
今日はR2をよく見かけたなー。15台以上は見てたと思う。 あまりチェックしてないけど、もしかしてステラより多かったんじゃないか? あれだけ走ってて売れてないなんて嘘だろw
>>588 群馬なら日常的にそのくらいは見る。
ふと、R1ってみないなぁ・・と思ったんだけど、もしかすると普段R2だと思ってすれ違ってる車の中に居たかも知れないな。
さすが日雇いの道路工事の交通整理バイト君 一日中車見てればそれくらいいるだろう つうかまともな職探せよw
あ、IDがR2
>>589 R1は全然見ないねえ。
今まで見た感覚ではR2:R1=100:1くらいな気がする。
オークネット 中古車オークション1月成約車種別ランキング
http://www.dreamnews.jp/?action_press=1&pid=0000005261 軽自動車部門1位は、 13ヶ月ぶりの首位奪還となったスズキ「ワゴンR」がランクイン。2位はダイハツ「ムーヴ」。
3位はホンダ「ライフ」という結果に終わった。
5位のスバル「R2」は80%近い成約率で先月の8位からランクを着実にランクアップしてきている。
また8位のスバル「ステラ」は、昨年11月の新グレード発表と、1 月の特別仕様車発売が影響してか、先月より20ポイント以上
成約率を上げて好調な推移を示している。
圏外だが、14位のスズキ「MRワゴン」は、成約率を 21ポイント上げ、前回32位から大きくランクを上げてきている。
今後の動きに注目したい。
売るならいまのうちってことか。 それとも絶版になるまで待ったほうがいいのか?
買わないで後悔するより、買って後悔しましょう。
595 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 17:42:45 ID:iay7HXap
何十年後かには個性的な形が認められてレアな車になるとおもうよ。
そうだと嬉しいがな
SCつきならな・・・
598 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 18:02:29 ID:BsrA9Szm
同じエンジンだったらどれ位燃費変わりますか?CVTで田舎道でもリッター20は走りますかね? こちらではツインカムのマニュアルがベストのようですが。
>>598 田舎で長距離なら、R AWD CVTでも 20km/l 越える
600 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 18:49:23 ID:Z7hDc//e
最後にSCのマニュアル出さんかな。
>>598 MT:高燃費がでる
CVT:多少ヘタな運転でも高燃費がでる、ただ上手なMTには及ばない
カタログ値がCVT>MTだから 上手いCVT>上手いMTにはならないのかな?
603 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 23:29:04 ID:k+FBV2f1
俺もSCのMTがほしい...
604 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/11(水) 23:43:06 ID:pcoSOGAq
俺のB4よりよく出来た車だな
SCの6速MTが欲しい
駐車場で隣にスマート停まってたらどう思う? スマートとすれ違ったらどう思う?
>>606 ・ちょっと排気量あふれただけで白ナンバーはかわいそう
軽登録車なら・・・
・イマイチなATでギクシャク運転かわいそう
>>606 別に…三菱iの方が意識するかな。
狙いどころが違い過ぎるんで特別に思うことはないけど。
輸入車で比べるならミニや500辺りだと思うけど
それらと比べるとR2ってコスパ高いなって思う。個人的にだけどね。
R1やiQのスレで聞いた方がいいんじゃね。
R AWD CVT糊だけど 昨日、自作オイルキャッチ付けた かるーく100q程状態確認運転してタンクの中見たら 蟹味噌は出なかったけど刺激臭のある透明液体結構貯まってた 付けていかったとおもてる
ボンスト付けているR2はまず見かけないな。付けてみようかなぁ。
R1でつけているのは1台だけ見かける
アイを買おうと思っていたけど、このクルマは完成度が高すぐる…!!
質問です。地元の個人売買のHPで 14インチ RSワタナベ 4H、PCD110 5.5JJ、OFFSET+40 というサイズのホイールが売られてんだけど、これってR2に合いますか? ちなみに当方の車は、R2F+で純正タイヤのままです
R2のPCDは確か100だから無理では? ワタナベはかっこいいと思うが。
>>614 無料ですかね・・・残念だ orz
>>615 ダイハツの軽自動車のものと書いてあるけど、車種は不明です
>>618 おぉ・・・そんな方法もあるんですね
でも自分には無理っぽいです>_<
どうしても8スポークが良いんだけど、オプションのミニライトじゃ高すぎるしな〜
620 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/15(日) 00:57:55 ID:e3PmXOim
>>619 俺はワタナベもどき着けてるよ。
ホイール専門店でタイヤ(DNAgp)とセットで65k円くらいだった。
内容は15インチ/4H PCD100 5.0JJ OFFSET+45の165/55-R15と、
確証はないけどみんカラで俺のと同じのと思しきのを着けてる人がいるんで参考までに…
621 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/15(日) 02:09:41 ID:YHUObGE3
>>568 参考になりました。
私は一ヶ月点検で、オイルとオイルフィルター、MTギアオイル交換で1万2千円。
ちょっと高いですよね。
all>>
参考になるかわかりませんがFのMTの感想。
一ヶ月で4500km程走りました。通勤メインで片道45km程の道のり。
○良い
・燃費(最高25km/L 平均23km/L 悪路20km/L)
・アイドリングが静か
・エアコンの効きが良い
・洗車の時、丸い形なので水がすぐに捌ける(手洗いを週1回しています)
・ギアを1につなぐだけで走る(渋滞の時はアクセル踏まずに走ってます)
・長距離乗っても疲れない椅子
●悪い
・サイドミラーに水滴が残って雨の日見にくい
・煽られる(普通車に乗ってたときは煽られなかったのに…)
・燃料を頻繁に入れないといけない(満タンで30L)
・ローギアがパワーありすぎで、加速が悪い
・ギアを入れ替えるときにエンジンの回転がなぜか上がる(^^;)
Fも電スロなのかな。
質問です! 初めて車を買うのですがR2に一目惚れしてしまいました。 家族にスバル車乗りはいなく下取り車もないのですが、どのくらいの値引きならしてもらえるのでしょうか? タイプはRにしようと思っています。 初心者ですみません
624 :
hmunbthj :2009/02/15(日) 15:06:57 ID:i6yMbSZH
goo検索で R2 Fプラス 未使用車 68万円 っていうのが出てきますが 購入された方いますか?
スバル車で不況“乗り切る” 太田市が購入補助
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20090215/CK2009021502000090.html 太田市は、景気後退で減産を余儀なくされている地元の富士重工業と部品関連企業を支援するため、
スバル車計三百台分の購入補助に乗り出す。清水聖義市長は「不況を突破するため、ぜひ地域の車に乗ってもらいたい」
と話している。 (川口晋介)
市内の農協組合員には、農業振興も含め、軽トラックのサンバートラック(七十万円台)を一台六十万円を切る価格で
購入できるようにする。対象は百台で、具体的な価格は富士重工業と交渉中という。
市は四月からの実施に向け、詳細を詰めていたが、清水市長が一月の太田地域産業活性化総決起集会で購入補助に
言及したことなどから、「すでに買い控えが始まっている」として前倒しし、三月から受け付けを始める。農業用車両購入費補助として
一台につき約十万円、百台分で計一千万円を想定。三月補正予算案に三百万円、二〇〇九年度当初予算案に七百万円計上した。
また既存の制度融資を活用し、市民に「勤労者生活資金」で、中小企業には「小口資金」で、スバル車購入の際に二百万円を
上限にローン(ともに年利1・0%、最長六年)を組めるようにする。それぞれ百台まで。市によると、ともに通常は年利2・1%で、
約1%低い金利で利用できる。
623です。 最初から読んだら値引きについてのレスありました。 ちゃんと見ないでスレ汚しすみません! 予算を大幅に超えてしまい焦ってました。 でも上手く交渉して早くあのかわいいR2に乗りたいです。
>>627 ありがとうございます。
家族にも協力してもらって1週毎に応募したんですが全ハズレでした。
でもオプション3万円分のチケットもらえたのでよかったです。
>>628 決算期といえども、込み100万で10引けたら神
>>629 込み100万ってどういうことですか?
全然、分からなくてすみません。
今のところ、オプションと諸経費込みで170万超えくらいなんですが…。
>>630 21年度予算と関連法案が全て可決された後なら、R2は
自動車重量税+自動車取得税=\55,000が半分になる可能性が高い。
R2で170万ってどういうことだ?と思ってオンライン見積もりやったら・・・
パッケージオプション多すぎてSC付きだと簡単に超えるな。
>>630 車両価格は余り期待できないが、オプションは結構値引きが効く。
>>631 3月末に納車でないと厳しいので待てないんです。
せっかく教えていただいたのに残念です!
自分も見積もりはオンラインでしかしていません。
お店でしてもらうのとはだいぶ違ってくるのでしょうか?
>>632 オプションだけで40万くらいです。
クーポン以外で値引き期待できますかね。
両親含め周りに車に詳しい人がいなく初歩的なことばかりですみません。
>>633 基本的にオプションは後付けしていって値引きを狙うのが定石
最初に店に言ったときは、車両本体+ベースキットくらいで見積もりもらってみ
オプションは工場でしか装着出来ないモノを中心に。 ディーラオプションは用品店でいい場合がほとんど。 ただ、イルミネーション系はELオーナメント以外は全てお勧め。 ウッドパネルとか・・・はお好みで。
636 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/17(火) 18:57:08 ID:nWd6+iGQ
エアロスプラッシュって実用性あります?(ちなみにDIY素人でも取り付け可能でしょうか?)
>>636 実用的かどうかは考え方による。
リアはそれが後端になるので、嫁がよくぶつけて帰って来る。
DIY?・・・あれって部品で買うとき、色付いてるんだっけ?
付いてない
>>634 >>635 623です。
色々ありがとうございます。
まずほぼオプションつけないで見積もりだしてもらってきます。
ここでいう豚鼻?は外せないので、それだけは込みで。
カーナビ等当たり前のようにつけようとしてましたが、別で購入したほうがいいんですね!
相談してよかったです。
ありがとうございました。
新車で購入して4ヶ月 最近ブレーキかけると小さくキーって音がする 今日は2回ほど同じくブレーキをかけた際に結構大きなガガって音がしてびっくりした なんかおかしいんだろうか…まだ半年も経ってないのに
それあbs
はじめてABS車乗ったとき ぬれた鉄板でブレーキ踏んだ時の振動に恐怖した
先日契約済ませたんだが、納車にまだ 1ヶ月以上掛かるって言われた。 もうほとんど工場が動いていないから らしい。待ちぼうけ〜♪
645 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/18(水) 22:40:20 ID:gFVS7TVM
>644 え〜っ!!! 納車までに そんなに時間がかかるのですかぁ!? 私も先日契約しましたが…2週間で納車と言われました。 やっぱり… グレードやボディカラーで変わってくるのかな? と…言うことは 私の車は思いっきり! 在庫車両というコトですね… ちょっぴり複雑な気分です。。。
MTだと時間がかかる罠
R2のSCベースとデミオ1.3CVT、デミオの方が安い…。
軽の上位クラスは普通車のコンパクトカーに比べて どこも高いよ
650 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/19(木) 16:21:01 ID:vWVwrHx1
30万円プレゼントキャンペーンはずれました。 R2でも10万円キャッシュバックありますか?
たぶんない・・・
>>641 ディーラーへGO
ブレーキだけは表現が難しいし危険なので即効いくべし
納車された後でもスタイリッシュバンパー付けられますか?
先日、娘を乗せてドライブ中、片側2車線でR2が左前方にいたので、 スバリストのオヤジ「あれがR2だよ。どやええだろう?」 (内心、かわいい!とか言うんじゃなかろうかと思ってたら) 娘曰く「カメムシみたい」(´・ω・`)
後で付けるとバンパー脱着工賃が別にかかる。 ディーラーオプション等は、なるべく納車前に着けたほうがいいよ。
655 :
644 :2009/02/19(木) 21:04:41 ID:lc5hGXaq
>>645 私が契約したのはRの2WDで、色はシルキーホワイトパールです。
オプションはHIDとウェルカムサウンドオーディオくらいのもんで。
グレードの違いでそんなに納車日に差が出るのかなぁ?
656 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/19(木) 21:35:27 ID:v484w8TN
>>645 私もすでに1ヵ月近く納車待ちの状態です( ̄□ ̄;
色とオプションによっては在庫がない場合もあるので、受注生産のようになってしまうんですね。
…コレほど1ヵ月を長く感じた事はありません。゚・(ノД`)・゚・。
まぁ、在庫車を貰うよりピカピカの出来立てちゃんを頂く方が嬉しいですが…
657 :
656 :2009/02/19(木) 21:52:50 ID:v484w8TN
>>645 言葉足らずだったので、ちとフォロー
在庫車といっても、そこは売り物ですから大丈夫ですよ!
何度もコーティングして、厳重にラッビングまでしてモータープールみたいなとこで
保管してるらしいですから。
しかも、在庫車は値引き幅もおっきいらしいから…お得かと(~Д~;)
658 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/19(木) 22:27:52 ID:vWVwrHx1
650です。 確認したら、軽はキャッシュバック対象外だそうです。 妻のレフィ契約しました。 納車は3月20日ころです。
R2の販促品だろうか、リサイクルショップでペアマグカップを見た。 ペアで300円だった。 妻が要らんと言うので買わんかった。
660 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/19(木) 22:47:31 ID:3rRtC/Rl
外したバンパー デーラーはどうするのですか? 修理用に保存? それとも転売? まさか…廃棄処分はにはしないでしょ? オーナーに権利は有ると思うけど… 返して貰えるのかな?
ウェルカムサウンドオーディオ外してもらうんだけど これってディーラーに引き取ってもらえばいいんだよね? もしよければ差し上げますよ。と言われたが何に使えばいいんだ
662 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/20(金) 01:16:09 ID:oC1oN1dE
個人売買やオークションで売れるんじゃないの?
純正のCDは下取り500円とかって話だ ウェルカムサウンドのヤツならもうちょい高く下取りしてくれるかもね
>>660 >>661 今の時代、廃棄が一番高コストな処分方法になるからね。
店としては客に引き取ってもらうのが一番手間がかからない。
整備工場がスバルやダイハツの看板出す事あるだろ?こういうディーラ(?)なら 再利用とか板金補修再利用とかやってるかも知れない。 けど真っ当なディーラなら捨てる。客との信用問題になるからな。
捨てられるのかー 信用問題だから仕方ないけどまだ未使用でちょっともったいない 誰かオーディオ欲しい人いるのかな
668 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/20(金) 13:31:55 ID:XcwUUSSz
在庫調整→生産中止
豚鼻のバンパーが欲しいです
付けたらいいじゃん
671 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/20(金) 20:24:34 ID:Kd47LK9E
>656 塗装などは、出来立ては安定してないので すこし間を空かしたほうがいいよ
5zigenのマフラーてiやFのOHC車に装着しても街乗りの低速がショボクなって燃費も落ちちゃいます?
>>674 五次元っていう選択が一番ショボいと思うんだがどうか。
それじゃ社外のオススメは?
純正より重いし燃費悪化するし珍音まき散らすし、なんで社外なの?
社外が純正に勝つには排気ガス汚くするか、擬似パワーアップしかないもんな
純正よか静かなのとか無いですか? バイクでは一部車種でバイク便・教習所用のがあるらしいです。
680 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/21(土) 15:12:09 ID:i0c4I4cx
後期からブタ鼻に変えた人いるの?
681 :
656 :2009/02/21(土) 18:15:09 ID:wBoiNLiw
>>671 うげぇ!そうなんだ!?
...どうしよう (=゜ω゜) 納車後しばらく乗らずにおあずけって事?
683 :
672 :2009/02/21(土) 21:45:03 ID:taiP3Pxc
>>673 はい。本当に欲しいです。よろしくお願いします。
次の火曜日が休みなので、そのときに捨てアドをご連絡します。
684 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/21(土) 22:37:13 ID:R9YxkJ5n
>>680 一時検討しましたが、8万円は高い。で、却下。
>>661 MD付の普通のオーディオさえ8000円とかで
ヤフオクで売れた。
2/22に走行距離22222km達成。 タイミングがよくてちょっとうれしいw
>>686 アンカーが222じゃないからボツだね
6/6に66666ならオメ
オメーはオーメンの子
R2SCを運転する機会があったのですが
跳ね馬気味だしコーナリングは不安定だしで
なぜこんなに4独が絶賛されているのか不思議に思いました。
>>686 おめ。なかなかできんよね。
>>687 >アンカーが222じゃないからボツだね
意味わかんね
R2SC海苔だが、
跳ね馬気味?
コーナリングは不安定?
アクセルワークが下手なだけじゃね?
と、吊られてみたりする。
690 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/22(日) 20:48:57 ID:5Ii3UVAo
RのSOHCのグレード(F,F+,Refi)の5MTの購入を検討しています。 諸先輩に教えていただきたいのですが、街中での出だし性能は どんな具合ですか?(常にフル加速が必要か等)
出だしだけでいけば、DOHCよりSOHCの方が有利。
692 :
690 :2009/02/22(日) 21:14:00 ID:5Ii3UVAo
691さんどうもありがとう。 46PSというのが頭に残り、他の車(ミラ、アルト)に劣るのでは と危惧しており、最終価格折衝から外そうと考えていましたが、 期待できるかも知れませんね。 (装備はR2が上と思っています)
F+のCVTだけど、ECOボタン押した状態でも周囲のペースに 遅れを取る事は無いよ。心配無い。
694 :
690 :2009/02/22(日) 21:58:01 ID:5Ii3UVAo
693さんどうもありがとう。 街中での発進は心配はないような感じですね。 本当はCVTが欲しいのですがFにて約5万円も高いので買えそうもありません。 R2の外観、装備には非常に惹かれています。
695 :
690 :2009/02/22(日) 22:02:40 ID:5Ii3UVAo
693さんどうもありがとう。 街中での発進は心配はないような感じですね。 本当はCVTが欲しいのですがFにて約5万円も高いので買えそうもありません。 R2の外観、装備には非常に惹かれています。
>>695 どういう事情があるのかは分からいですが
五万円高いからと妥協してMTを選ぶのを僕は止めたい
五万円何とかしてCVTにした方が幸福寄りだと思うんですが。
同意です。 MTはむしろMTじゃないと駄目って人以外は、後で後悔すると思いますよ。
698 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 11:37:09 ID:8RCcSqO7
>>339 納車したら と言うことは車屋さんですね。 納車乙
>>492 納車したら と言うことは車屋さんですね。 納車乙
>>533 愛知県内の話だが、エネオスのレギュラーは出光興産知多製油所で積み込んでいます。つまりエネオスのレギュラーガソリンは
出光のゼアスと同じと言うことです。ハイオクは根岸製油所から石油タンカーで運んできたものを新日本石油の九号地と呼ばれている石油コンビナート
のなかにある名古屋油層所で屋外タンク貯蔵所に貯蔵したものをタンクローリーが積み込んでするのでエネオスブランドと言えるでしょう。
同じくジャパンエナジー知多製油所にはコスモ石油のローリーも罪に来ていますので上記の様な内容でガソリンはどこも同じと言えるでしょう
カストロールと言ったって富士興産が和歌山石油精製に作らせているのでまあアレだ
>>585 ×○(;´Д`)ハァハァ
軽四が無くなってダイハツOEMになったらダイハツのディーラーで買います。
名古屋スバル万○営業所のみなさんさようなら
MTってそんなにダメなの? F+のMTこの前注文して納車待ちなんだけど むしろ、低馬力ならMTが有利とすら思ってたけど 安いし
連れ用のR2整備手帳見て今気付いた 車検と一緒にクレーム交換するという約束で出してたブレーキ交換部品が全部手出しになってた ちと本気で呆れたわ・・・こういうことやるのがスバルなのか
メーカー・スバルとスバルの販売店は別に考えなきゃダメだぞ。
そこらの小規模個人経営じゃなくてスバル直営店だからさ 電話したらそんなん聞いてない、知らんだとさ 文書にとらないとクレームも出せんようなメーカはいらん
FとかF+の値引きってどのくらい? オプション無しで本体5万引きって妥当かな?
704 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 20:10:53 ID:bIrhi1Xc
>>700 全部手出しになってた とはどういう意味ですか?
>>704 何を言いたいのか、意味は分かるけど、言葉は聞いた事無いよな
706 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 20:45:04 ID:oQCyArtj
>>700 メーカーや販売店のせいにする前に勉強して来い。小僧!
>>704 自分で金銭を出すってことです
この件に関しては、口約束しか証拠がないので俺がどうあがいても負けるのは分かってる
一応報告まで
とりあえず俺はスバルとは二度とかかわりません
決してR2がだめな車とかそういうわけじゃなく、むしろいい車でしたよ
では
708 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 21:08:21 ID:xFmMtDTe
言ってみればいいじゃん 単に忘れてただけかもしれないし 店にとっては、黙ってネットに悪口書かれた方がたまらん罠
709 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/23(月) 21:46:43 ID:wYRbT2eK
>>707 初めて知ったわ これでちょっと利口になれた
持ち出しのことを、「手出し」なんて使わないだろ よく調べろ 手出しなんて言葉、始めて聞いたよ どこかの方言かもしれないが
「手出し」って普通に使うけど・・・?
自分の懐から金を出す事を「手出し」? 俺、東京の人間だけど、初めてそういう使い方聞いたよ どっかの痴呆だと使うのかね?
(松下幸之助、日々のことば)より引用。 修行を積むほど、世間の広さ、恐ろしさがわかり、謙虚な心持ちが養われてくる。
口約束もまっとうな契約になるんだけどねぇ
716 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 08:56:58 ID:UJE4N6aR
手出し無用と天地無用って似ているよね?
普通に「手出しする」って使うだろ? ま、田舎は否定できないw @ 九州
718 :
672 :2009/02/24(火) 09:22:49 ID:TQhxhL51
>>689 おはようございます。よろしくお願いします。
719 :
568 :2009/02/24(火) 11:00:55 ID:djWq1O4W
>>700 気持ち大変分かります。
自分も前にスバルディーラの駄目具合をここで説明したけど、
どうもここはスバルをかばう(守る)風習があるみたいです。
頑張ってる良いスバルディーラもあるけど、
腐った悪いスバルディーラの方が多いのは確か。
>>719 スバルをかばう(守る)風習っていうか、一方的に愚痴を聞かされる身にもなれ。
R2がどうこうならともかく スバルがどうこうとか言われても興味がない。
「スレ違い」 ↑この意味ちゃんと理解しろよカス
【契約】スバルディーラーを語る【不履行】 とか専用隔離スレ作って自由に語ってくれ。 俺は馴染みの整備工場で新車引っ張ってもらう派なので関係無い。
【松下幸之助日々のことば】(事をなす) 物事をなし遂げるのに安易な道はない。そのことを常に心して何事にもあたりたい。
【松下幸之助日々のことば】 (緊張感) 仕事というものは一刻一瞬が勝負である。その緊張がなければ、いい知恵も創意も工夫も生まれない。
726 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 13:01:03 ID:IdBFm6Bj
嫁がR2契約。 色はコーラルオレンジ。 この色乗ってる人いる?どう?
>>726 おーおめ!つかその色は・・・ファンデーションの色と合わせたのかな。
20代の新婚さんならOK!
30代なら・・・人による。
40代・・・化粧の手抜き厳禁。
それ以降・・・娘の車としか思われないので何があっても平気。
729 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 16:04:48 ID:gen7lr9s
ノンターボの46馬力で高速道路100km/hで走れる?
>>729 普通に走る。
15%程度の勾配ならアクセルべた踏みで120位の流れに乗って走れるよ。
NAのCVTでもな。
731 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 16:49:04 ID:IdBFm6Bj
このスレを、「お気に入りに追加」するには、どうしたらいいの?
お気に入りに追加ボタンを押せばいい
733 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 18:11:40 ID:gen7lr9s
ありがとう 加速は特に求めないけど、最低限高速で迷惑掛けたくないなあと思ってた 納車が待ちどうしい
>>731 FireFoxなら bbs2chreader を入れれば少し見易くなる。
735 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 22:11:01 ID:M+chKjrN
R乗りだけどもっとスムーズな加速ならSにすればよかった。
736 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 22:45:34 ID:RzthO+17
RとSの価格差40万は大きいよね。 そんだけ性能も違うんだろうけど…。20万くらいなら頑張れたけど、 やっぱ40はキツイわ。カラーバリエーションも少ないし。
737 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/24(火) 22:59:21 ID:Wfl4cYYC
>>736 俺はS買ったけど、正直150万は苦しかった。
7速シフトさえRについていたなら、選択はRになっていただろうな。
スーパーチャージャーは燃費面が全く考慮されていないからぶん回すと
リッター10キロ走らない…
>>737 6MTとかで、あと10万安いなら選択肢に入るんだが、
コペンとか考えちゃうな、その値段なら
>>728 せっかく送信していただいたのに、メールがまだ届いていません。
Hotmailが悪いのでしょうか。
念のため、もう一度送信していただいてもよろしいでしょうか。
お手数をおかけして申し訳ございません。。
ABS切りたいんだけど、ヒューズは左上の20A抜くだけでいいの? それとも40Aのでかい方も抜かないといけないの? 詳しい方誰か教えてくだしい
>>730 いまさらだが、さすがに15%は無理だろw
単純計算でもSくらいのパワーがないと吊り合わない。
(15%勾配で120km/hということで、一秒間に5m上昇だとして
重さが750kgだったらこれだけで50馬力必要、
平坦路の巡行で20馬力必要だとしたらメカロスなしでも70馬力要る)
でも高速道路で登坂車線に退避するような事態は生じない。
ちゃんと速度低下しないようにアクセル踏めばね。
人様に迷惑はかけない、大丈夫。
742 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/25(水) 22:29:00 ID:CQIBUmOh
6%勾配でヒィヒイいっているのに15%でらくらくなわきゃねぇぇぇぇぇぇぇ
743 :
490です :2009/02/25(水) 22:52:02 ID:Q2vDu7O0
キタ!キタ!キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! ついにR2がはるばる群馬から私の街にヤッテキターッ♪ 明日か明後日には登録済ますので、土曜には納車できますって! めっちゃウレシイです。゚・(ノД`)・゚・。 …でも、「直接取りに来られるなら納車費用はお返ししますよ。 もちろん納車でも構いませんけど。」って。…土曜だから営業の人忙しいのかな? お迎えに行ってあげたいけど、ずぅーーーっと運転してないから不安。 いきなりあんな交通量の多い道なんて。。。大丈夫かな? ぶつける事はないと思うけど…。ドキドキもんだわ。
>>743 自分の家の庭、または駐車場で記念撮影した後に初ドライブお勧め。
初ドライブ→(もらい)事故→里帰り
これだと、無傷の姿を後世に残せないよ。
745 :
490です :2009/02/25(水) 23:11:56 ID:Q2vDu7O0
>>744 そうですよね!?
やっぱり納車してもらった方が無難ですよね?(`・ω・´)うん。そうします。
>>743 納車おめ!
たしかに運転に不安があるなら届けてもらったほうがいいですよ。
ちなみに今週の土曜は大安だから営業さんも忙しいのかもしれないですね。
大安の午前中は特に縁起が良いとされてますから希望してみては?
747 :
490です :2009/02/26(木) 08:23:15 ID:32HeVe9b
>>746 アリガトン(*^▽^)
そうですか…今週土曜は大安ですか。なんか縁起がイイですねぇ〜。
幸先良いスタートがきれそうでウレシイです♪
冗談抜きで営業さん、納車ラッシュで忙しいのかもしれませんね?
ダメもとで午前中納車希望だしてみますね?! アリガトー!
豚鼻2回目の車検を受けてきました。5年で7400`も走ってしまった
桁まちがい? それにしても5年で74000ならそこまでもない。
751 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/26(木) 16:21:24 ID:z0KBtnt9
>>750 名古屋スバル万場営業所の方ですね。さようなら
いるじゃーんw
753 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/26(木) 21:27:49 ID:tf7YsI5g
イチバン凄い煽られ方はどんなのだ?R2での出来事。俺は足立区の住宅街(道は狭い一台とおれる道だ。)に迷い込み 後ろからクラクションずっとならされたことある。恐かった。俺が停止線に停止しようものなら 窓から顔出して「速く行けよこのやろーてめー」わめきちらされた。その間ずっとクラクション おれはパニックになってとにかく逃げるような形でとばした。(人ひかなくてよかった、轢いたら俺の責任だしあいつら?は逃げるだろうし) 大きな通りに出ると抜き去って信号無視で過ぎ去った。そのあとはあまりの出来事に放心状態になった。あの出来事忘れない。
それはなんというか、天災みたいなもんだな
そういう時はきっちり制限速度内で走るに限る。 バックミラーも見ず、我関せずで気にしない。 フルスモークのセダンに同じような事をやられた事があるがそのうちどっか消えた。 事故になったらアホらしいので人間と思わずに無視するのが賢明。
足立区だから致し方ないのかもw
でも、逃げられたらなかなか捕まえられないよ
それに、常軌を逸脱した煽りって、大体変な薬をやってたりするから、
不起訴で終わってしまいかねない
キチガイは相手にしないほうがいいよ
大体、相手にしたところで、なんもいいこと無いし
>>755 みたいなのも、単に逆効果だったりするから、気をつけるべきだね
大体、制限速度で走るって、それは誰でも迷惑で腹が立つから
>>758 ラリってなくても危ない運転するからこわいんだよ
というか実際に10キロ以上煽りまくって相手を事故死させたヤツは危険運転致死罪で捕まったのしらんのか
10kmもあおられて事故死するなら、さっさと譲れば良いものを っていうか10kmもあおられたってどうやって証明されたのだろうか? やっぱり後ろが大名行列のようになってたのか?
ググレカス
こういう話を聞くと携帯は必須アイテムだなあ
>>758 のいうとおり、基地外は相手にしないのが一番だけどさ
763 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/27(金) 19:10:10 ID:3tDJogZ/
煽るって知識感覚があるからいけないんだよな。後ろに張り付かれても何も思わない感覚が大切・
ところで、Fで本体から7万円引きで契約してしまったんだが、 甘かったかな? 10万ぐらい引いてくれるもん?
7万で契約したのだから、 あなたには7万が最大値なのです
>>765 ありがd
そのレスでよくわかった
Fで7万なら値引き額としては成功なんだな
767 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/27(金) 23:39:41 ID:hQlQfWyC
スバルの場合クルマの信頼性もまあ低いけど(オイル漏れとか) ディーラーの信頼性が更に低いから・・・ ディーラーのメカならガスケットの交換くらい出来るようになろうね
何にも言ってないのに10万引いてこれが限界ですどうですか?な事もあるし、 コレはもう全然引けませんこちらのステラどうですか?なこともあるし
SとかRで10万引きはあるだろうけど、 Fで7万ならまあまあじゃないの?違うのかな?
OPがベースキットだけならFで7万はイイヨイイヨー R1R2は決算期でも補助金出ないかわいそうな子なんだから
だよねえ・・・ 結構頑張ったほうだよね 今はかなり生産数を絞っているから、 3月納車分も在庫が無かったりするっぽい 欲しい人は早めのほうがいいと思う
772 :
490です :2009/02/28(土) 15:19:16 ID:Xtl7DKv7
納車の件でご心配頂きましたが、結局ディーラーまでお迎えに行って来ました。(~Д~;) 初乗りの感想は…ん!イイ!すごくイイではないですかっ! Rなんだけど、出だしのもたつき感はないし、思い通りのフィーリングが返ってくる感じです! 心配していた見切りの悪さも無かったし。 ただちょっと大回り気味かな?(ほんのチョットですが) アイドリング時のあまりの静かさに「エンジン止まってる?」って、思うくらい静かです。 いや〜、コレほどまでに良い車とは!期待以上でした!! 低速時のアクセル踏んでないのに急加速の件ですが、営業さんに失礼承知で尋ねたところ 「初期型では確かにあった」「現在はプログラミングも変更して改善されてる」との事でした。 詳しく説明してくれたけど、専門用語はさっぱりで巧く伝えられませんが…。 大丈夫!と言う事です!! 待った甲斐がありました!ホントお勧めの車ですね!
>>772 おめ! よかったね。
オレもR2 R を成約したんだが、納車が
3月の3週目辺り。まだまだ先だよ〜。
貴方のインプレ読ませてもらって
わくわくしながら待つことにします。
774 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/28(土) 18:17:35 ID:uncaS//f
今のR2も、インパネのシボの模様って初期型と一緒? 昴の星探しってまだやってるの?
今日見かけたR2 スバルのマークの紺色部分がピンクだった そういうのって自分で改造?してるんだろうか なかなか可愛かったなぁ
ダブル出しのマフラーとかいいなあ 誰かつけている人いる?
779 :
阻止押さえられちゃいました :2009/02/28(土) 20:23:11 ID:5K+vqzlF
>775 車契約する時にディーラーにちょっと聞いてみたら、普通にしてくれるらしい!工賃は別になるけどエンブレム自体は3000円程度だったと………思う。
>>776 >>777 ありがとう
売ってるエンブレムは自分で付けられる?
難しくないなら変えてみたい
>>779 ディーラーでもOKなのか
点検が近いから今度聞いてみようかな
情報ありがとう
782 :
490です :2009/02/28(土) 23:01:32 ID:Xtl7DKv7
>>773 ありがとう!そちらもご成約おめ!
納車が楽しみですね♪
ホントあの車は軽とは思えない安定感がありますね。カーブでよく判りました。
パワステも軽すぎずちょうどイイ感じです。個体差があるかもしれませんが、少なくとも
うちの子は満足と言える出来でした。
…ただ、きつめの右カーブではピラーの太さが邪魔して、かなり身を捩らなければ
前方が見えないですね…。Aピラーの死角には注意です。
そうそう…担当の営業さんから聞いたんですが、ブタ鼻っていうんですか?
「初期型のグリルじゃなきゃヤダ!でも、色は現行型のベリールージュじゃなきゃヤなの!!」って、
お客さんがいたそうで、それならって事で旧型グリルにルージュの塗装して納車したそうです。
費用は6万UPくらいでできたそうですよ(~Д~;)
かなりのレア車ですよね♪ちなみに用無しになった新車のグリルは「いらないから」って処分されたそうです。
皆さんそれぞれのR2への思い入れがあるんですね〜。
アクセサリーの豚鼻もどきじゃなくて本当に初期型のグリル? 凄いこだわりっぷりだねw 自分も迷ったけどアクセサリーのエセ豚鼻は完全な初期型とは違うから結局辞めた そんなことできるんだったら自分も駄々こねとけばよかったww
っていうか、普通に今でもできるんじゃね?
初期型買って新型に付けて旧型に新型グリルを付ければ
中古でH17年 Sブラック 走行約二万km 車検満タン 全て込みで90万。 買いかな?
4年落ちだぞ高い
初期型グリルを新型にも着きますが、 フォグランプの取り付け小物が新旧で違うから それだけは注意がいります。
>>786 高いような気もするが同程度の物件がそうそう出てくるとも思えない。
SはR2全体の1割も出てないんじゃなかったっけ?
>>787 ・789
やっぱり高いかな?
色々探して見たんだが我が地域ではどこも大体同じだったんだ。
そもそもR2S自体3台位しか見付けられなかったorz
Sで二年車検付きなら高くないでしょ。程度にもよるけど需要時期にしては割安かも。 私は来週RのMT納車です。
すべて込み90ってコトは本体70ちょいくらいだろ? それで二万なら十分安いんじゃ・・・。
793 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/02(月) 14:34:09 ID:GWLK3JdR
その時期のタマだと新型CVTを取るかハイオク仕様をとるかで悩むな
うちのSはH17年登録4万km走行でワンオーナーが車検付で車体74万円乗り出し90万円だった。 知り合いの整備工場にカーオークション探してもらったけどかなりレア車らしく全滅で 仕方なくカースポットで購入。
うちは三年前購入でB型S H17年登録走行8千車検残2年で 88万で乗り出し94万だったかな 当時は長期店頭在庫で 店の端の方にありました(-_-;) 昨日SABで店頭に展示してた BLITZのローコンプSCプーリー を装着してもらい帰りの高速で 試してみましたが顔が引きつる速さw これで総額二万ちょいは安い!
2月28日から3月末まで2万円QUOカードキャンペーンやってるんだな ・・・2月21日に契約した俺の立場は。。。
>>796 そのキャンペーンが例えば契約するかなり前に決まっていた場合はもらえると思うよ。
契約日的に近いしねぇ。
しかし、担当がクズだった時は言葉を濁すとかしてくる。
普通ならそのキャンペーンがあるから契約日をずらしたらどうですか?
って言ってくるはずなんだけどね。
その対応で担当の良し悪しが分かるよ。
>>797 ありがと
ちょっと、担当に聞いてみる
なんか、悔しいんだよね
なんでスバルはあんなのサービスや営業が糞なのか 中途しか入れてないの?としか思えないレベル プロパー営業やサービスなんていないのかな
800 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 12:13:43 ID:7ghkXG2g
【今日は何の日】
1958年:富士重工、スバル360を発表
1958年(昭和33年)3月3日、富士重工業が「スバル360」を発表した。
スバル360は富士重工独自の航空機技術を応用した超軽量構造を採用した結果、量産型軽自動車としては初めて大人4人乗りを
可能とすると共に、高い走行性能を実現。比較的廉価だったことから広く大衆に受け入れられ、日本最初の「国民車」と評された。
外観は非常にコンパクトで、フォルクスワーゲン・タイプ1、通称「かぶと虫」との比較から、「てんとう虫」の愛称で親しまれた。
1958年から12年にわたり約40万台を生産。1970年に製造が中止されたが、今なお愛好家の間で根強い人気を獲得している。
サーチナニュース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0303&f=column_0303_001.shtml
せめてR-2のニュースなら・・・。
804 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 19:43:16 ID:b2mrrPrO
R2実車を見ようとしたがどこのディーラーにも置いてねぇ。 やっと探した中古車屋で見られたのですが、購入リストから外れました。 ワゴンR、ムーブ、セルボ、ミラ、etc・・・。 どの他車からみても見劣りする、こんなのしか開発出来ないんじゃ軽自動車から撤退するのも無理はない。 4気筒と独サスがこの車を駄目車にしていますね。
806 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 21:17:10 ID:IG40XJ7z
R2ってそんなにやばいのか? 実車をじっくりみたことも無く買ってしまったんだが
乗ってナンボの車だからなぁ
>>804 車の選び方なんて十人十色だから別にどーでもいいだろーが。
俺から言わせれば、おまえさんの言うワゴンR、ムーブ、セルボ、ミラなんて
全く眼中に入らなかったけどなw
R2はSとR以下の出来が違いすぎる Fスタビをケチるなよすばる・・・
スタビが無い方が良い場面ってのもあるんだぞ?
>>810 そうなのか
でも俺は圧倒的にあったほうがいいと思うよ
ロール祭りがいやんなのさ
例えば幹線道路と支線の十字路。 幹線道路は軽い轍(わだち)が出来てる。 R2で右折…。 スタビが効くと車体は左右に振られる。 無いと4本脚ですーっと・・・ なんて理想通りにはいかないけど、車体の振られ方は穏やか。 これを不自然と感じる人はスタビが有効な人。けど、世の中 こんな人ばっかりじゃ無いしね。 理想言えば足のセッティング、伸び側をもう少しサッと出るようにして欲しいな。
813 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/03(火) 22:35:48 ID:8w6dZ3xn
>>804 どれもコレも吐き気がする
特にワゴンR・・・うぇっ!
軽自動車って、実用一辺倒かDQNかのどちらかだからなぁ R2・R1とか三菱i、コペンはそんなこと無いんだが
R2Sのスタビ、自分には効き過ぎな感じだったので外してる。 街乗りメインならこの方が快適。 高速ではあった方がいいと思うけど。 ロールは増えるけど路面からなかなか離れる感じがしないので怖くはない。 その辺は腐っても4独だなとか思う。
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817 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/04(水) 15:28:05 ID:+sAhRV18
先日、中古で豚鼻を購入した。上に洒落で純正のコンパクトキャリア載せようと思ってるんだけど、 どっかに全体写真でてないかな。あったら教えて下さい。
乗るとそんなに良い車なんですか? ステラに試乗したんですが、対して良さを感じなかった。 と言ってもディーラーの周りを3分程走っただけですが。 営業は何度も「どうです、素晴らしいでしょう!」と言っていたが平らな道をゆっくりと少しだけ走ったんじゃ どの車も同じですよね<、皆さん。 もっと4独サスの醍醐味を感じられるようなコースを設定すれば良いのに。 そんな訳で現在第一候補はセルボです、スバル車も乗ってみたかったな。
>>820 じゃセルボ買えば?
ステラもスバル車だけど・・・(´・ω・`)
822 :
820 :2009/03/04(水) 20:00:05 ID:yJxMCv1X
R2試乗したかったけれど、R2を置いてあるデラはないと言われた。 で、ステラに乗ったと言うわけです。 多少遠くても行きますよとまで言ったのに・・・。
>>822 いま正規デラに行ったって、連中はR2売る気
なんか微塵も無いから無駄だよ。
(だいたいもとからして昴デラはやる気の無い
社員ばっかだし)
てなわけで、オレは昴車も扱う評判の良い
修理屋を訪ね、そのツテで程度良の中古を
試乗して、その店でR2を買うことにした。
っていうかさ、俺はR2買って納車待ちなんだけど、 他に比較した車のスレなんて、もう書き込むことなんて無いんだよな 「R2より他の方が良かった」とか言う人って、 なんだかんだ言って、R2にこころ惹かれているんだろ?ww
正直R2は「R2が好き」な人じゃないと乗らないほうがいいと思うなぁ 好きじゃないとこんな実用性が乏しい車買わないだろw F+のモカブラウンが納車されて半年以上経つけど やっぱり買ってよかった
>>822 R2を試乗したかったら、中古車ネット検索して近場をあたればいいだろう。
俺の場合は、検索でたまたま、近場のDに中古のR1があったので、
試乗して、気に入って新車を即決したが、R2ならR1より玉数は多いはず。
>>825 うちは嫁のお子様運搬用車という目的を主にしてR2を選んだ。
軽のなかで選ぶとして、一番後ろからの衝突に強そうなのは
1BOXを除けばR2じゃないかと思う。
どこにもデータはないけどね。
一応、いろいろ見て想像できる人は納得してもらえると思うが。
828 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 20:39:35 ID:z1lyPfPQ
>>822 今日富山県ドライブしてたらR2の試乗車にでかい字で
"試乗できます"って書いてあったよ
>>827 電車にはねられても大丈夫だったからね
830 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/05(木) 21:00:57 ID:flP6cct3
>>814 長野あたりなら普通に70過ぎの爺さんや婆さんが乗ってるけどな。
てかR2多過ぎ。
スーパーの駐車場には必ず5・6台はいる。
ステラすごいじゃないか
乗っていた軽自動車ごと特急にはね飛ばされる→無傷
福岡県で、JRの特急電車と車が衝突する事故がありました。
運転していた女性は、車ごとはね飛ばされましたが、奇跡的に無傷でした。
13日午前10時半前、福岡県北九州市のJR日豊線の踏切で、軽乗用車が立ち往生し、特急電車と衝突しました。
車を運転していた34歳の女性は、車ごとはね飛ばされましたが、けがはありませんでした。乗客340人も無事でした。
女性は「遮断機がおり、出られなくなった」と話しているということです。
URL
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html このえらい丈夫な軽はスバルのR2
女性は遮断機が下りてきてパニックになったみたいです、そうしてる間に電車が・・
これ、頑丈さのPRにはなるけど 持ち主のイメージはダウンするなw
834 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 08:30:33 ID:eM6A24p4
R2乗りだけど運転席のシートバックをステラのアームレスト付きと交換した強者いますか? デラでは できない 言われた
835 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 12:51:11 ID:3kN7nH6R
836 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 21:21:42 ID:ZBoxt9kT
>>828 私が重視したかったのは、前には載せられない
後席に固定になるチャイルドシートに載るであろう子供が
「後ろから追突されたとき」にどの車が一番安全そうか?
という内容だったのです。これで、文句なくR2をえらんだ。
前からなんて、そりゃ数値的には差は出るでしょうが
どの車だって安全だと思いますよ。
そんなのどうでもいいんです。
しまったageちゃった。すんません。 謝りついでに・・・ いまホンダのwebでゼストを見てみたんだが・・・ この車ダメなんじゃない? R2とゼストの横からの写真を見比べて 何か感じることはないですか。
>>836 ネットで知り合った人から聞いた話だけど…
母親と妹さんがR2に乗っているそうで、それぞれ信号待ちで後ろから追突されたんだそうな
どちらも無傷だったそうで、後方からの追突はああいう形の方が有利なんだなぁと思いましたよ
ちょっと思い出したので…
R2乗ってると掘られ易いんですね。
ネットを見ると、R2の値引きって10万から15万って書いてあるけど、 正規ディーラーで10万ぐらい行くものですか?
電車の事故は不運だったけど、得ようとしても得られない貴重なデータを得た。 天然の卵が丸いのは最高の強度を得るための自然の知恵。 この奇跡の名車が存続るように、どしどしと購入と啓蒙をしよう。
842 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 23:44:28 ID:ygw2166I
843 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 23:51:36 ID:11O/VxTs
R2NAのスタート加速は恐ろしく遅い でも慣れてしまうと燃費が気になるようになった 現在はのんびり走るのは悪くないと思ってる 結果エコや安全運転を実感 自己満足かもしれないけど
844 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/06(金) 23:52:39 ID:ygw2166I
R2Rの値引き5万だった。 いくら良い車でもこれじゃ買えん。orz Fが約11万引きセールやってんのに...
ああ、静岡スバルか CVTは11万引きなのね ただ、Fって色もあんまり選べないし、いろいろ不自由な装備なんだよな ベースキットも無駄なもん含んでるし F+で本体から11万引きなら欲しいんだが
847 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/07(土) 00:13:06 ID:TLMOiBG9
>>841 じゃあお前のR2を特急電車にぶつける実験を鉄道会社に提案しようぜ!
849 :
516 :2009/03/07(土) 12:22:37 ID:veCNjcnJ
サイドブレーキのノブを トヨタ純正などのメッキ品に交換したいと思ってます。 (コペンなどではみなさんやってますね) みんから を見てると・・・ R2での交換レビューが無いのですが、 もしかしたらノブが外れなかったりするのでしょうか??? どなたかご教授願います。
R1ではやってるひとがいますよ。 R2でもできるんじゃないですかね?
851 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/08(日) 07:53:26 ID:qRXVv+f4
>850 有難う御座います。 私もチャレンジしてみます! ちなみに… ドアインナーハンドルのメッキ品とかを見たこと無いのですが、 やっぱり流用とかも出来ないのですかね? プラスティッキーな感じがイマイチなんですが。。。 みなさんはどうしてるのかな???
852 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/08(日) 09:36:50 ID:gTawP18q
そんなに値引き厳しいのか? 俺なんかオプション込みだけど21万円値引きしてもらったけどな(17年式R)。 今はなき向日葵色だけど、未だ向日葵色(内装はベージュ)がR2にはベストマッチだと思ってる。 R2って今でも内装色選べるのか?
いま補助金でないからしょーがないわ
生産台数表みたいの見せてもらったが、日産数台みたいなレベルだったよ 在庫調整なんてレベルじゃなくて、売れ筋のモデルと色から外れたら完全に受注生産みたいな感じ あれじゃ無理して売必要ないんだと感じたよ
軽四輪乗用車台数 本月 スズキ 41761 32.1 ダイハツ 46958 36 三菱 6815 5.2 スバル 3912 3 ホンダ 14199 10.9 マツダ 3750 2.9 日 産 12881 9.9 スマート その他 3 0 合計 130279 100 正直、販売台数が日産以下とは思わなかった。
モコモコ
3912台のうちR1R2でいったい何台なんだろ 500台くらい?
モコモコ
859 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/10(火) 17:46:43 ID:Pb7kjWQ6
コモのパン
860 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/10(火) 21:08:42 ID:jJC/t1O2
誰かウェルカムサウンドオーディオ?(そんな名前だったかな)付けてる人います? SEEKボタンの ∧ ∨で早送り巻き戻しができないんですが… これって、やっぱ故障かな?
861 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 00:21:43 ID:bQodv8Xj
年間走行距離どれくらいいってる?
862 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 00:24:36 ID:YxIDGdbP
納車したてw まだ100kもいってない。
>>860 ボリュームと同軸(凸←この下側)のノブで曲送るんじゃね?
ウェルカムなんちゃらじゃないけど多分同じはず。
それともこれのことじゃない?
あれ気付かない人たまにいるみたいだから…って自分も長いこと気付かなんだw
864 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 01:15:19 ID:bQodv8Xj
俺はたしか納車した日にうれしくてあてもなく70キロくらいブラブラ走ったな〜
866 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/11(水) 20:25:30 ID:YxIDGdbP
>>863 早速のヘルプあとがd
…残念ながらボリュームの下のヤツはラジオのチューニングみたいで違った (=゜ω゜)
どうやらお里帰り決定みたいです(笑)
>>864 そして3ヶ月後飽きちゃうんだよな
3年も乗ってたら買い替えたくなるんですよね
わかります
>>864 客のR2を納車した日にうれしくてあてもなく70キロくらいブラブラ走った と言うことですね
70km/hならたった一時間ですよ!
>>866 > …残念ながらボリュームの下のヤツはラジオのチューニングみたいで違った (=゜ω゜)
ラジオの時はチューニングだけどCDのときは早送りにならない?
車見てきた限りではSEEKボタンが早送り/巻き戻し
ボリュームボタンの根元のダイヤルが曲送り(スキップ)のはず
吉田由美はいい女だ 結構年食ってるけど
にしても、この色微妙だな HPとかカタログで見ると、もっと明るい茶色だと思ってたが グレーに近いんだな
876 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 20:56:40 ID:8W6vgWdR
>>870 えっ!?そうなの?
チョット待って…いま見てくる…っと、その前になんかはかなきゃな!
パンツ一枚じゃダメだな (=゜ω゜)
877 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/13(金) 21:25:57 ID:8W6vgWdR
>>870 ただいまっ!
送れたよ!いやー教えてもらって良かった。ありがd!!
明日にでもディーラーに行こうと思ってたから。
もう少しで、営業に文句言うとこだった( ̄□ ̄;
恥かかずにすみました。ホントありがとう!
>>874 モカブラウンに乗ってるけど、こんな色じゃない。
もっと綺麗なブラウンです。グレーの気配は全く無いよw
>>873 首を隠すのは年齢詐称者の常套手段。
首すじは嘘をつけない。
880 :
501 :2009/03/13(金) 22:21:59 ID:QBOhybvL
今日納車されました。 用事もあったので、100kmほど運転しました。 試乗時の低速5〜10km/hでは出だしに不安があったのですが、 実際走ってみるといい感じです。 高速ものりましたが、普段は3Lのセダンに乗っていますが、 加速、上り坂を除けば、一度スピードに乗ってしまえば、不満はありません。 本日は雨、風ともに強かったですが、4WDの恩恵か定かでは ありませんが、非常に安定していたと思います。 途中、後ろからムーヴらしき軽自動車に煽られましたが、 加速するとぐいぐい引き離していきました。 (ただ単に向こうは追いかけるつもりはなかったかもしれません。) どなたがレポートされていた 飛行機のような「キーン」という音は独特ですね。 この音はスバルだからでしょうか? 乗り心地も思っていたのよりも全然良かったです。 この車はディラー系列で買ったので、 エンジンオイル、ブレーキパッド、ブレーキフルード、ワイパー、 タイヤ(新品)交換と、下回り錆びとめをしてもらいました。 1年保障もつき5万円値引きしてもらいました。 通勤用に買いましたが、運転が楽しく買ってよかったです。
>>880 >飛行機のような「キーン」という音は独特ですね。
CVTの音、かなぁ…。
路面追従性が良い分、タイヤの空気圧で操作感覚がガラッと変わるので、
マメにチェックされる事をお勧めします。給油の度に「あと空気圧見といてください」
って言うだけで良いので。
全く関係無いけど、神GTOみたいに固有名詞いじって他の車スレで使われそうな文章だね。
882 :
501 :2009/03/13(金) 22:49:13 ID:QBOhybvL
>>881 さん
アドバイス有難うございます。
空気圧はチェックしてみます。
文章表現は気を悪くされてたら、すいません。
思ったことを書いたまでです。
R2は他車と色々迷った挙句、買ったのですが、
この車にして本当に良かったです。
それと走行距離わずかですが、気になることを・・・
・信号待ちなどの停車中エアコンをつけていると
時折、エンジン音が大きくなる→コンプレッサーの始動音??
音の大きさに驚きました。
・買った車は4WDなのですが、R2に搭載されている4WDはビスカス式と
聞いています。
加速時は4輪に駆動がかかりますが、減速時(エンブレ時)は
4輪にエンブレがかかるのか2輪にかかるのか?
ご存知の方おられるでしょうか?
>>882 あ、文章が気に入らないわけじゃ無いです。神GTOっていう名作文があり、
よく車名をとっかえひっかえで遊ばれてるんです・・・名文だからこそ、ですよ(?。
音は主にラジエータファンだと思われます。エアコン動作時にはセットで回るので。
燃費向上のために、コンプレッサは間欠動作です。エンジンルームとの遮音性は
低いですが、軽自動車にそれを求めても…と言う感じです。
エンブレは4輪に等しくかかります。凝ったトルク分配とかは一切無いです。
なので、前輪だけレッカ車に上げてドナドナドーナーとかは厳禁です。
軽ワンボックス系と比べれば静かなもんだろ高級乗用車と比べたらアレだわな
神GTO 〜R2版〜 R2のCVTのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。スーチャーと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。スーチャー乗ったことないから 知らないけどコンプレッサがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを 抜いた。つまりはGTRですらR2のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。 〜 ご、ごめんなさい・・・自分もR2オーナなんですが、一回やってみたかったんです・・・
886 :
501 :2009/03/13(金) 23:27:42 ID:QBOhybvL
>>883 =881さん
ご回答有難うございました。
文章表現気にされてなくて良かったです。
停車中はエンジン音が一気に大きくなったので、ブレーキペダルを
踏んでいても前に飛び出すのではないかと少し焦りました。
エンブレは4輪ですね。
来シーズンはこれで雪山にも行ってみようと思います。
明日も乗ってどこかに行ってみます。
今のCVTは静かでしょう。
初期のCVTは外から聞こえるえるくらい「キーン」と言う音がしてた。
特に減速時にはジェット戦闘機みたいな音でカッコよかった。
世界に先駆けて、実用化20年超になる。
自動車技術会 日本の自動車技術240選
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html ECVT (スバル ジャスティ搭載) 実用化年 : 1987
電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。
この前代車で借りたプレオはキーン音凄かったよ CVTも進化してんだ〜と
889 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 11:39:26 ID:v82LFMGN
80km/h超えるとキーン言うね。
アラレちゃんになったつもりで
自動車用の「金属ベルトCVT」の歴史はほぼスバルCVTの歴史といってもいいでしょう。 バイク用の「ゴムVベルトCVT」の歴史はほぼホンダの歴史といってもいいと思う。
893 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/14(土) 13:03:03 ID:ZYikS6ra
うちのR2は40000キロでコンプレッサーのベルトがボロボロ・・・ エアコンonで異音がでだして点検出したら要交換状態 かなりの負荷なんですな〜 交換工賃込み4000円くらいだった
ここ10年くらいのスバルは消耗品の耐性がない気がするよ 妙にへたるのが早い 他のメーカも?気のせいかな・・・?
それがどうにか身売りせずに持ちこたえる 理由じゃない?消耗品で稼がないとやってけ ないんだよ。
>>893 うちのも4万くらいでベルト交換といわれて驚いたよ
>>894 の言うとおり質が落ちてるのかもしれない
スバルがベルト作ってるわけではないからそれはどうかと。 もしそんなことがあるなら三ツ星が糾弾されればいいのでは。
>>899 >>900 ホルツのベルト鳴き防止スプレーな。
成分見ると驚愕するよ。
なんでこんなのにこんな値段払わにゃならんのか、って。
ついでに言うと、全く効果ないから。
鳴いたベルトは締め上げるか交換するか、ベルトの状態を見て対処するしか無い。
ここはケミカルで対処して良い場所じゃ無い。
ベルトの柔軟性を持続させるケミカルだよ。
ベルトの鳴きは556吹けば止まるよ。整備士の人に教えてもらった。 べつに滑ったりしないからやってみ。
556なんてすぐ効果消えるだろ
R2購入検討中です。 容姿に惚れたのですが、実用性が無いという意見を聞いたので 正直迷ってます。 車買うのが初めてなので慎重になり過ぎてるのかもしれないけど 誰かこの背中を押してトドメを刺してください(>_<) ちなみに、「容姿に惚れた」と周りに触れまわったら奇人扱いされました(´・ω・`)
軽買う動機で一番多いのは維持費とか考えて安くあげたいってとこだと思いますが、 その中で実用性求めるなら箱型に、外見とかも考えるとR2とかiとかに流れるんじゃないですかね。 偏見ですけどw 箱型に比べると狭いとかく後方視界悪いとか欠点ありますけど 俺は外見愛でカバーできる範囲ですね。
どの実用性が重要かわからないから、 背中の押しようがないw まあ、何人載せる事があるのかとか、 どれほど荷物を運ぶことがあるのか、 よく考えるしかないよね。 あと、視界とか取り回しとかをちゃんと 試乗して確かめないとね。 実用性重視なら、コンパクトカーも検討するべきだし、 そうでもなければ、R1やコペンなんかもあるしね。
でもR2って可愛いよな。知人はブルドッグの子供みたいと言ってた。
909 :
905 :2009/03/15(日) 16:19:16 ID:c+0Fojb3
皆さんありがとう! 実用性というのは後部座席のことです 人はあまり乗せないけど少し荷物を載せなくてはならなくて でも大荷物ってほどのものじゃない・・・ その荷物も頻繁に載せるものでもありませんがR2にはギリギリ載せられる ぐらいの代物。 かといって、箱っぽい車はどうも好かん・・・ 実の所、もう決心はついてしまってるようなものなんですけど いまいち踏ん切りが付かないのは、今乗ってる車も気に入ってるからです。 今の車は母のお古のREX(20年くらい前のやつ)でもう正直限界です。 スバルは軽自動車から撤退するみたいなので今が最後のチャンスですかね?
意外にR1でもいいのかも・・・・・
買い物は欲しいと思った時が買い時だ。さぁ、孤高の変人になりなさい!(笑) 15インチタイヤ4本普通に入るし、それでもまだ入りそうだから箱の積載力を求めなきゃ必要十分だと俺は感じるけどな。
912 :
905 :2009/03/15(日) 18:01:28 ID:c+0Fojb3
>>911 よしっ!いっちょ変人になってみる!(笑)
サンバー買えばいいのに
>>905 なんにせよ、試乗は絶対にやっとくべし!
ただ、R2の場合、Dラは既に売る気ナッシングなので、
試乗車が出てくるかどうか・・・
ちなみにオレは中古屋で試乗させてもらい、
新車契約。 明々後日納車です。ワクワク
ですねえ、試乗大事ですよ。 俺も初めての車がこのR2で一目ぼれして買ったクチですが、 買った後に知り合いのSに乗ってパワーの違いをかなり感じたからなあ。 ちゃんと試乗してたらiじゃなくてSにしてたw
そしてSを買ったら買ったで燃費最悪iにしとけば良かったと書き込むわけですね
Sの燃費は詳しくは知りませんけど、よっぽど悪ければそう書くかもですねw 今はパワー不足で嘆いてるけど、そこらへんは兼ね合いだからなあ。
走行モードがどんなんかによるね。 Sでも市街地滑らか走行なら15km/lを切る事はないと思う。 高速道を100km/h巡行なら20km/lに届きます。
Sでぶん回しても12ぐらいが下限だがのぅ
荷物を積むこと考えたらユーティリティーパッケージつけて助手席が倒せると幸せかも
ウェルカムサウンドいらないやつがいたら売ってくれ 故障しちまった・・・
自分は欲張ってS買ったけど後で代車で借りたレフィ2〜3日乗り回してみて 改めてこれでも十分じゃん、と思ったけどな。 街中ブンブン回せる分(つかそうしないと走らない)Sより楽しいくらい。 S買ってありがたみ感じるのは高速乗った時くらいかな。 実はB型Sから現行F(MT)に乗り換えてしまいたい今日この頃。 ついでに自分の背中も誰か押してくれんかね。
B型R(CVT)で満足してる私もいますよ。 街乗りよりも高速に結構乗るんですが加速合流が 不安なくらいで4年乗り続けてます。80-100km/hでればOK 高速千円でまた九州まで片道500km運転するので、 そろそろ去年の車検でやってなかったクーラント交換しなきゃなあ。
924 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 00:12:53 ID:tOjVv+hq
ステラLSみたいな安い過給グレードを追加すればいいんじゃね? 足回りはFやRと同じでいいからエンジンだけ変えてくれれば充分じゃね? 現行Sは15インチタイヤとか装備が過剰だしね 今年の年改でステラみたいな新グレードを期待してます
>>924 NAでいいから、もう少しショートストロークにして高回転型にしたら楽しいと思う。
CVTだから多少低速トルク落ちても問題ないし。
926 :
905 :2009/03/16(月) 00:44:24 ID:PBL8OTas
試乗・・・ うん、試乗したかったけど試乗車なかったんだよ・・・ 販売員の兄ちゃんの車で中やらを見ただけなんだよね 実は、R2出たての頃に試乗した事はあったんだけど覚えてないw 後ろが見えにくいのはちょっと不安だなあ フィットぐらいの見えにくさなら何とか我慢できるかなって思ってる 燃費やらパワーについては今の車より酷くなければおk
927 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 10:38:03 ID:x2XpIexF
後方視界は気にならないレベルだと思うけどな。 慣れってのもあるかもね。 それよりもR2には収納スペースやスモーカーには灰皿問題が! 両面付きづらいシボの馬鹿〜涙 純正オプションのアームレスト安く売ってないかな〜
>>921 壊れたってどの程度?
自分ナビつけるから使わないけど
プレオの次に乗るとしたらこれかなあ。
R2で後方視界が悪いって今までどんだけ視界のいい車に乗ってきたのかと問いたい小一時間問いただしたい
サイドミラーが■じゃないから見辛いってのはあるよね あのデザインがいいんだけどさ
>>930 R2が出た時点でスバルの中ではもっとも後方視界が悪かったと思う
今でもそうじゃないの?
R2で後方視界が悪い?いやそんなの全然感じないけど…。 カー用品店で売ってるバカでかい後付けミラーでも使ってるのか? しかも斜めにしてジャラジャラ系ネックレスぶら下げたりして。 恥ずかしい奴だなR2乗るなよ。
馬鹿でかい後つけミラーは使ってます。 あれ見やすい(´・ω・`)
>>931 ▽ミラーは■より下のほうが見やすく感じた
>>932 H7年式インプレッサWRXから乗りかえたが変らないくらい
936 :
921 :2009/03/16(月) 19:46:17 ID:MVGbtvkZ
>>928 液晶表示が消えてしまった
音は鳴るんだけどね・・・
ラジオ選曲ができなくて不便
仕事で乗ってる4tトラックに比べれば後方視界はいい。
Sの代車にRかi乗ってみたかったのに… インプレッサ(1.5)もってきやがった…
939 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 21:41:23 ID:hPDsTZtn
四人家族はやっぱ狭いよね?
940 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/16(月) 21:58:19 ID:WZiFMEKS
>>939 コロボックル一家なら広々していますが、ガリバー一家なら鮨詰め状態でしょう。
スバル・R1より一回り小さいスバル360に昔は4人で乗車して旅行してたんだから。 心配ないよ、少しの狭さもまた楽しいものだ。思い出を凝縮できる。
>>940 ここは小人国じゃないからなあ
大体なんでガリバーがどでかい人や物のたとえに使われるのか理解できん
じゃあ車の買取で。
>>941 全員手ぶらで(トランクスペースが無かったので)
後ろにバッグを縦に積めばOK
全員手足切り取っちゃえば
947 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/17(火) 20:59:56 ID:oKFEdt3c
必要に応じてレンタカーでいいじゃん 我慢してR2に乗らなくてもね・・・ 狭くてもR2が好きだから乗ってるわけだし
なかの広さを求める車ではないからな。 でも、うちはラゲッジスペースにベビーカー積み込めてるし 一家3人でお出かけくらいは楽にこなしてる。
949 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/18(水) 10:08:53 ID:0jFsm0qx
てかR2なんて2ndか3rdカーだろ? 一台に全てを求めるのは物理的に無理に決まってるんだから、デザイン気に入ったんならあとはどうでもいいじゃん。
↓ 以下R2オーナーのファーストカーを自慢しあう流れに
ぶった切って申し訳ないんだが、R2に13インチ履かせてる人へ。 可能ならホイールメーカー・銘柄・オフセットあたりを教えてもらえないか?
えっと確か165-45-16Rでメーカーはクムホ。 ロードノイズは音楽で消してる!礼にはおよばねぇよ
>>951 オフセットは多分35。
メーカーはすまんが不明。
ジェームスで適当に見繕って「これ付けて」って頼んだら付いた。
スタッドレスでセットで売ってるような安もん。
タイヤはテオプラス。かなり静かになったけど
内装の軋みとかよく聞こえるようになったよ。
ただ近々うるさすぎて諦めていた14インチのTE37に
ダンロップのスポンジ付と組合わせて復活予定!
いやいや礼にはおよばぬよ。
本日納車(R 2WD)。 慣らしでも、かなり走りイイじゃん。 楽しい。(゚∀゚)
納車おめ〜
つーかスバルヲタがスバル車を勧めるときは話2/3くらいで聞いてたほうが良い。
R2はスバオタ関係無いよ。
30万購入資金当選したのに、買ったのはF(MT)ですよ。 来週か再来週には納車予定。
959 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/19(木) 11:44:53 ID:OfcZasC8
羨ましいな 正直にR2って書いて出したのか?
応募の前の日にDへ行き見積もり。 冗談半分で薦められ応募。 モチロン、「R2 F(MT)」と書き当選。 初心貫徹で購入。 もう一台の車検と時期が重なったので非常に助かりました。 さ〜、久々のMT車だ。楽しみ。
悪いのは後方視界ではなく、斜め後方視界。 後方視界はまったく気にならない。
962 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/19(木) 15:40:02 ID:OfcZasC8
そっか、いいなあ でも、FのMT、とんでもなく発進が遅いぞ 一速のギア比、もうちょっとなんとかなんなかったのか
お・・RX-R純正ピッタリなのか・・ ハブ系が同じだとリングかませなくても良いし、 たまに高速にも乗るし。ちょっと探してみよう。
今日、試乗してきたよ! 試乗車っつーか、販売員の兄ちゃんの私物だったけどw 後方視界は思ったより良かったけど、斜め後が見えにくかった その辺は慣れるしかないかな・・・ あの変な形のミラーいいなあ、サイドと後ろがよく見える。 操作性も良くて気に入ったので、買うことに決めたよ。 欲を言えば、旧モデルがよかったけどもう無いしね・・・ 試乗した車が豚鼻だったのがすごく羨ましかったです。
968 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/19(木) 22:50:56 ID:OfcZasC8
俺もはじめは初期豚鼻の方がいいなあと思ってたけど、自分で新型グリルに乗り始めたら、 旧型はくどく見えるようになったよ 今はむしろ新型の方が気に入ってる
>>966 その見にくい斜め後ろのごっついピラーのお陰で
追突から命を守ってくれるわけです。
972 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/20(金) 19:31:45 ID:a9fD04lR
R3出たら絶対買うんだけどな〜
どっちかっていうとR0
R2D2だったら欲しいんだけどな。
975 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 00:07:28 ID:9PeWcLTL
R用のスポンジタイプのフィルターって無いかな? 黄砂と霧の湿気でカニ味噌みたいの溜まってた〜
俺はC2でもいい。
>>975 よーく乾かして掃除機。
変にスポンジタイプ買うより、純正を入れ替えた方が良い。
高いもんじゃ無いし。
978 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 00:57:57 ID:uo6B78NU
>>977 交換しなくても大丈夫かな?
一度やってみます
ありがとう
979 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 12:44:27 ID:5AIubzwk
R3までいったらきっと空を飛ぶんだろうなぁ〜
うめ ウメ 産め 生め 楳 宇目 梅 績め 埋め
981 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 14:13:38 ID:FljY1EyO
今日、1ヶ月点検に行ってきた (=゜ω゜) 新車の段階では正直、FもRも走りに大差ないらしい。 1万キロ位走るとバリもとれて、Rはメチャ早くなるらしいw そうなった時の変化が今から楽しみ〜♪ …でも、週末しか乗らないから。…1万キロつったら…2年半はかかるな(~Д~;)
俺もあまり乗ってない方だけどかなり乗ってないですなw 今4年目で2万6千キロくらい。 引っ越ししてから初車検以来12ヶ月点検を受けてないなあ。 エンジンオイル以外替えてないからいろいろ替えないといけないんだけど、めんどくさくて。
>>921 まだいる?
オーディオ使わないんだけど
○5年で二回目の車検受けて現在7450`
985 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 20:03:12 ID:FljY1EyO
上には上が…w もはや駐車場のディスプレイ状態?!
所有する喜びに浸りすぎなんかな?
2輪車にも乗るし普段は人の車の助手席だし
989 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/21(土) 23:56:09 ID:FljY1EyO
いつまでもそばに置いておきたいカワイイ子♪
ジャッキアップ箇所の塗装が剥がれたのでタッチアップしたが、あとで錆止めペイントを塗り忘れたことに気付いたorz ちなみに08年2月製R。
最近だが2万キロを目前にしてメカニカルノイズの高音と 排気音の低音の分離がはっきりしてきて木管楽器のよう、とまではいかないが なかなか気持ちのいい音がするようになったよ我がS。 やはり4気筒マルチ(元バイク乗りだから;;)はいい。 まぁ実用上何の意味もない訳だけど。
992 :
阻止押さえられちゃいました :2009/03/22(日) 13:47:56 ID:BuuW1pff
我が子の成長の過程を見るのは楽しいものですなw
ウェルカムサウンドオーディオ必要な方いますか? 納車時に別のをつけてもらったのでまだ新品です 廃棄するのももったいないんで引き取ってきたけど使い道がない
>>993 俺がいる
ずっとナビの箱にしまってある
B型Rカスタムだから無駄にMDがついてる
納車されて一週間なF+特別仕様車乗りです。 乗る前は気付かなかったけど通勤圏内だけでも 相当な数のR2が走ってる・・・(*'-') ウェルカム欲しいなぁ。 MP3、FMで飛ばしてるけどノイズが酷くて。
ID違うけど993です
>>995 さんにメールしますね
998 :
921 :2009/03/23(月) 04:21:11 ID:gdn5n1WH
遅かったorz
999 :
921 :2009/03/23(月) 04:58:25 ID:gdn5n1WH
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