【スズキ】ラパン Part5【Lapin】

■公式
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/
ttp://www.mylapin.com/
■アクセサリー
ttp://www.suzuki-accessory.jp/lapin/
■しょっちゅう出てくるフロントグリルの事は
ttp://www.damd.co.jp/
■たまに出てくるデコレーションやプリン色は
ttp://www.k-carlife.co.jp/index.shtml
■みんカラ スズキ アルト ラパン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4429/
■Goo-net カタログ
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_LAPIN/index.html

■過去スレ
【スズキ】　ラパン　【Lapin】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172847061/
【スズキ】　ラパン PART2　【Lapin】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190367183
【スズキ】　ラパン PART3　【Lapin】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202448817/
■前スレ
【スズキ】　ラパン PART4　【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211986585/

さて今月新型発表かいな？！

スレたて乙

乙

そして来週納車の俺おめでとう

ラパンの新古車見てたら、ホーンがALPHA�Uだったんだけど、
最近のラパンの標準装備なの？

今月中になにかしら発表がある。 これガチ。
つまり各雑誌の次号にはスクープ記事が載るでしょう。

なんだ、新スレになっても出る出る詐欺の馬鹿がいるみたいだな
徹底的に粘着して叩いてやるから覚悟しとけよwww

>>8
早速きましたね。
その言葉、そっくりクリクリお返ししますよ！
よ〜く憶えておきたまえ。
何度でも言いますが、私が>>6で予言したことは事実になります。
厳密に言えば一週間もしないうちに発売日等は決定しますから、
例えば10日発売のベストカー(笑)なんかにも間に合うでしょうね。

あ、>>7だった(笑)

予言はハズレるもんだしなw
いい逃げ口上思い付いたなw

1週間だな
憶えておくからな

ああ楽しみだ(棒読み)

愚かだ。
君こそきっちり憶えておきたまえ

この気持ち悪い攻防は何時まで続くのか。
まあ今年が終わるまでか。

まあ年が変わった時点でどっちかがコソコソ消えるから
そこで終わるんだけどなｗ

個人的な主観で言うと、MC予定についてはいろんな雑誌や
いろんなサイトで年内と取りざたされてるし、一つ一つは
いい加減な情報でも、ここまで一致してるんだからおそらく
年内にはあるんだろうなあとは思ってるが。

つーか年内はないつってる方はなんか根拠でもあんの？

>>13
＞この気持ち悪い攻防は何時まで続くのか。
新型ラパンが出るまで
もしくはソースも出さずにいい加減な事書いてる馬鹿（愚かな予言者とも言うwww）が消えていなくなるまで

＞いろんな雑誌や いろんなサイトで年内と取りざたされてるし、
それはもう２年も前から言われていること
でも現実はどうだ？未だになにも発表されてないだろ？
だからもう雑誌の言うことは信じないことにした

＞つーか年内はないつってる方はなんか根拠でもあんの？
俺の事か？？俺は出ないなんて一言もいってないぞ
つか逆に早く出て欲しいと願ってる一人だ
そんな中、馬鹿がいい加減な事を言ってるのが許せないだけだ

画像うp掲示板に営業マン向けカタログがリークされるようになれば発表・発売は近いと信じるが
馬鹿で愚かな予言者や、ディーラーマンの話程度では信じることはできない

坂井幸夫　

＞俺の事か？？俺は出ないなんて一言もいってないぞ
うわ随分と虫が良いタイプだな。
カッコわるｗｗｗ

で、お前は年内に新型ラパンが出たら謝罪でもすんの？
それともコソコソ逃げ出すの？
もうちょっと自分のやってること見直した方が良いよ。
客観的に見ると相当無様だから。

とりあえずお前がしゃべるとスレの空気悪くなるから
年末まで黙っててくんない？
2ヵ月後には結果出る話だし、いつまでも堂々巡りして
も荒れるだけで不毛。

逆に言えばここでお前が毎日粘着してカウントダウンしても
結果が変わる類の話じゃないだろうに。
12月下旬になってそのころまでに発表されてなければ勝利宣言でもなんでも
すりゃ良いだけの話。

つまんねー諍いで荒らすんじゃねーよタコ。

+/cMoa1R
↑だんだん可哀想に思えてきた。
何が君をそうさせるんだ。痛すぎる失恋とか？

>>5
どのグレードをどんな理由で選んで買ったの？

新型、今月発表発売開始だよん。２５日以降の月内確定

とりあえず馬鹿はまとめて出ていけ凸(-_-#

でも今月出ちゃうんだよね新型w

+/cMoa1R
↑おまえだろw

先月も同じ事言っておいて
よくもまぁまた、いけしゃあしゃあと言えるよねぇw

人を馬鹿にしてる暇あったら
とっととソースをだせや

先月のやつはオレじゃないから知らないけど取り敢えず聞いとけや。

で、なんで人間不信になったの？ やっぱ失恋？

>>20
どちらかと言えばお前が出てけば解決だと思うが。
スレ的には。味方ゼロでフルボッコじゃねーかｗ

お前がしゃべっても荒れるだけなんだから、結果が出るまで黙ってろよ。

やだねwww

こんな捻じ曲がった人間に成長してしまってご両親も可哀想だな・・・
せめて人並みにでもいいから社会性ある息子が欲しかったろうなあ。

抽出 ID:+/cMoa1R (6回)

8 名前：阻止押さえられちゃいました[晒しage] 投稿日：2008/11/01(土) 17:18:38 ID:+/cMoa1R
なんだ、新スレになっても出る出る詐欺の馬鹿がいるみたいだな
徹底的に粘着して叩いてやるから覚悟しとけよwww

11 名前：阻止押さえられちゃいました[晒しage] 投稿日：2008/11/01(土) 18:35:53 ID:+/cMoa1R
予言はハズレるもんだしなw
いい逃げ口上思い付いたなw

1週間だな
憶えておくからな

ああ楽しみだ(棒読み)

14 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2008/11/01(土) 19:46:19 ID:+/cMoa1R
>>13
＞この気持ち悪い攻防は何時まで続くのか。
新型ラパンが出るまで
もしくはソースも出さずにいい加減な事書いてる馬鹿（愚かな予言者とも言うwww）が消えていなくなるまで

＞いろんな雑誌や いろんなサイトで年内と取りざたされてるし、
それはもう２年も前から言われていること
でも現実はどうだ？未だになにも発表されてないだろ？
だからもう雑誌の言うことは信じないことにした

＞つーか年内はないつってる方はなんか根拠でもあんの？
俺の事か？？俺は出ないなんて一言もいってないぞ
つか逆に早く出て欲しいと願ってる一人だ
そんな中、馬鹿がいい加減な事を言ってるのが許せないだけだ

画像うp掲示板に営業マン向けカタログがリークされるようになれば発表・発売は近いと信じるが
馬鹿で愚かな予言者や、ディーラーマンの話程度では信じることはできない

20 名前：阻止押さえられちゃいました[晒しage] 投稿日：2008/11/01(土) 20:48:22 ID:+/cMoa1R
とりあえず馬鹿はまとめて出ていけ凸(-_-#

23 名前：阻止押さえられちゃいました[晒しage] 投稿日：2008/11/01(土) 21:11:49 ID:+/cMoa1R
先月も同じ事言っておいて
よくもまぁまた、いけしゃあしゃあと言えるよねぇw

人を馬鹿にしてる暇あったら
とっととソースをだせや

26 名前：阻止押さえられちゃいました[晒しage] 投稿日：2008/11/01(土) 22:34:58 ID:+/cMoa1R
やだねwww

目糞 鼻糞を笑う

何という放置俺プレイ

いつからこんな気持ち悪いスレになったんだ？

ラパンの歴代ボディ色
全部見れるとこってないの？

あ、自分もどんな色のがあったか見たい
昨日は黄緑色のとガンメタのを見掛けた

やっと発表だね　よく隠した

なにが

むふふ

青のツートン、また出ないかなぁ

フロントテーブル付けてる奴いる？
インパネの引き出しが開かなくなるものもあるらしいんだがおまえらのはどう？

新型スズキラパン11月26日発表
ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/page329.html

これでようやく変なアホが沸かなくなるんだな。

早くお披露目してくだしゃあ

新型ラパンのXは130万円

新型ラパンは、アルトではないんだよね！

そのサイト前スレから出てたじゃん
ソースとしてはベストカー(笑)なみの胡散くささだなwww

えっ、>>39にあるサイトの情報は信憑性ないの？
じゃぁガセ情報って可能性もあるわけ？

そのサイトは雑誌での予想スケジュールを転載しているだけですね。
ちなみに同じサイトでマツダのスピアーノが１０月発売になっています。

www3.zero.ad.jp/baiky/page326.html

ついでに
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4429/?bd=100&th=2842952&act=th

SS　　CVT　７
　　　５MT
屋根ツートン
専用エアロ
タコ別体　
単眼
LSD
Rディスク

26らしいね。今日デラで社外秘資料見せてくれた。


個人的にはスタイリング維持してるしHIDの設定できたしまぁいいかなと。丸い時計なくなるのは残念

テールランプどんなだった？
現行みたいに銀ふちついてたり無色（クリアーテール）だったりする？
前期型のシンプルなのが好きなのだが
ターボやSSの設定はあるのでしょうか？

>>49
5MT出ますか？

カラー展開が知りたい

テールはどちらかと言うと前期風な真っ赤なﾔﾂだった。リフレクター部分をよく見るとラパンマークが隠されてたりｗ

今日見た資料にはSSはなかったがターボの設定有り(ターボはCVTのみ)ちなみに内装色は黒。NAはベージュかブラウンみたい。




あと印象に残ったのは


コラムシフト→インパネシフト

メーター→MRワゴンみたいな単眼＋燃費などの液晶

助手席ダッシュボード物入れが上に開くようになる

14インチ標準

後席広くなる

テール前期風な真っ赤な感じですか。うれしいな
外観デザインの印象で変わった部分とかは特にある？
ライトは現行みたいな形状？Lみたいに違うライトのグレードは無し？

内装は今みたいなレトロ路線でしたか？

http://www.filecabin.com/photos/files/i/d5d/9970110808up28571.jpg
http://www.filecabin.com/photos/files/i/d5d/3905110808up28572.jpg
http://www.filecabin.com/photos/files/i/d5d/447110808ns17614.jpg

もしかしてMRワゴンベース？w

MRワゴンもインパネボックスは上に開くし、
時計ついてたあたりはエアコン噴き出し口になってるよね
ttp://www.suzuki.co.jp/car/mrwagon/luggage/index.html

ＭＲワゴンベースなら、ガッカリだよ。

SS消滅か・・・・・・・・・・・

やっぱり1200CCもでるのか・・・

１０月２３日の納車の際に１１月２６日発売で、ＴＡＮＴＯに似ていてちょっとかわいくないって店員さんが言ってました。
なんか定期講習会で一部写真が見れたらしいです。私自身は新型は興味ないのであまり詳しく聞きませんでした。

エクステリアはベストカーの予想図のキューブみたいな感じ？

内装ブラウン流行なのかな
最近あちこちで見るね

流行色が紫に指定されてるから、
それに合う色としての茶が選ばれる。

センスねぇ〜な〜、ったく。

ひょっとしてMRワゴンの内装の流用が多かったりして・・・

ラパンやっちまったな！

ttp://skyline25gtt.blog.shinobi.jp/Entry/675/
ほい、情報

今月末発売決定ですね。

値段あがるんだろうなぁ。

>>68
何に似てるのかなぁ！とにかくダサくはなっては欲しくない。

>71
内装はMRワゴンぽいかも。
外装は雰囲気変わらない。オーナーでなければ分からないかも？


ミラー形状は変わってグレードによりウィンカー内蔵。

旧型っぽいクラシックなデザインではない？

言い忘れた、インパネのデザインって同じようにクラシックなデザインじゃないの？

誰かカタログうpしてくれ

スタイル踏襲しているのか
それは楽しみだ

新型ワゴンRベースじゃないの？

mimikumaokoのブログ「ＡＩＲ　ＷＡＶＥ」

新車情報あるよ♪

見に来てね。http://mimikumaoko.jugem.jp/

>>78
カバーが・・・残念！！
現在のラパンよりやはり天井が高い？

>外装は雰囲気変わらない。オーナーでなければ分からないかも
って事はライト・グリルのデザインはほぼ現行のままってことか

タント似とか某箱車似（コンテ？）とかのコメントからするに
やはり多少ロングキャビン・ハイルーフになっているのかな
イメージを壊さない範疇であってほしい

内装じゃなくて外装のカラーが気になる

http://minkara.carview.co.jp/userid/342976/blog/10892180/
このひとは中身も見てるんだろうな。いいなぁ

ttp://blog-imgs-26.fc2.com/m/e/g/megu57ta/20080908224504.jpg
もっと写真ないの？

地元のＤから電話あって、26日の夜に展示車はいるって教えてくれたよ。
多分簡単な販売マニュアルはすでに来てるのかも。

最近まで延々と暴れてた基地外君は今どうしてるんだろうね。
やはりプギャーって感じなんだろうかｗ

ここにいるよw

だから俺は別に出ない事に賭けてた訳じゃないってば
ほんと日本語読めない馬鹿の相手は疲れるわw

今度はやっとまともなソース出てきてよかったね

スレ汚してた自覚は無いようだ

ラパンみたいな愛嬌のある車で14インチ標準にするのも不思議な気分。13インチくらいのが似合う気が。

>>87
ｽﾚ汚してたのはどうみても10月説言ってたやつだろJK

ｽﾚ汚してたのはどうみてもID:+/cMoa1R

>>86
他人にたいしては「出なかったら・・・」と一方的に責任を要求
自分にたいしては「俺は別に賭けてたわけじゃない」と当然の如く責任回避

いやあ、すっげー恥知らずだなｗ
こんなキチガイなかなかいねーよｗｗｗ

>>85
余計なこと言わない
流れを変えないで

新型が>>83の画像みたいなら現行のが可愛いと思う

83の画像見ると14インチホイール確定のようだね。
維持費が上がるじゃないか！

13〜14インチ、値段ちょっとしか変わらん。貧乏人は、乗るな！

671 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 19:38:56 ID:mshrYiy3
11月ねぇ…ラパンっていつ頃からフルチェンの噂出てるよ？
ずっとミスってるんだよｗ

スズキの新型発表のタイミングの傾向って知ってる？
だいたい1〜2月、6〜7月、9〜10月なんだよ
例外は少ないから調べて美奈代
これは正月、ＧＷ、お盆の長期休みに合わせてラインを組み替えるから

11月発表が本当なら既に盆明けから生産を開始してる罠
わざわざ最量販機種のワゴンＲと重ねるかね？
少しは頭使いなさいよｗ

オートサロンでの発表はあくまで可能性の一つだよ。一昨年のスティングレーの前例があるからね。
まあワゴンＲの売れ行きによっては、生産台数の都合で1月発売も無いかもね

質問です。インチアップすると燃費悪くなるんですか？１５インチはよくないですか？

よくないよ。
乗り心地は悪くなるわ、燃費は悪くなるわでいい事なし。

新型、車高高くなってたら裏山。
でもまあデザインキープコンセプトらしいんだよね？

現行型てSSは後から追加されたの？

>>100
確か1年以上経ってから追加されたと思った。

>>101
ありがと。
てことは新型もあとでSS追加の可能性あるかな〜

ま、嫁用のAT車だかSSじゃなくてもいい気もするけど。
悩むなぁぁ

早くお披露目してちょうだい！

楽しみだなぁ((o(^-^)o))

画像まだか(`3')

>>91
クズは相手にするな。

目糞 鼻糞を笑う

新型見てきたけど、背はさほど高くなった印象はなかったな。
ヘッドライトがほんとキューブっぽくなったのがｲﾏｲﾁだったけど、
他は現行を少しブラッシュアップしただけで好印象

似てるのは初期キューブ？

SSではないがCVT64馬力ターボはかなり良さげ

>>109
いや、MC後のライトに近い気がした。 楕円形っぽい感じの。

>>111
インパネは現行のような直線基調でしたか？

あと価格はまだわからないですか？ターボ車が気になるんですが。

新型でもカーナビが標準でつくってこた〜ないな。

> ヘッドライトがほんとキューブっぽくなったのがｲﾏｲﾁだったけど

キューブに似せてどうする？

>>112
現行型に通ずるクラシカルなデザインではあったが、直線的な造形ではないかな。
若干丸みがあるデザイン。

>>114
そう。ヘッドライトだけイマイチだった。
でもガッカリまではしないんじゃないか。

>>112
価格は8〜9万ぐらいアップ。

>>116
ありがとう！正式発表が楽しみです。

>>107はどう見ても惨敗した本人です。本当にありがとうございましたｗｗｗ
まあ馬鹿はなんでばれてるのか分からないんだろうな。

>>118
違いますよ！過去スレを読めばわかると思うけど、自分はあの人に対しても同じ書き込みをしていますよ。

ただ自分はあの人と>>106のような書き込みをする人間は、結局同類だと思っているんで。

>>115
初期、中期キューブならいいけど、後期ってカッコ悪いイメージが・・・
新型ラパン本当に大丈夫なのか？

>>120
だからイマイチだと言ってるだろ。
楕円というより小判みたいな形のライトがカッコ悪い
それ以外は基本的には現行のまま。
かたまり感もあるので立派には見える
そのぶんクラシカルな雰囲気は若干なくなったとも言える

駄パンだね。

>>122
おもしろくないし、駄作でもないし、、
可パンぐらいじゃないか

だれうまW

小判（コパン）

ミジラーノとかいう車があったな。
モデルチェンジで売れなくなったミニクーパーみたいなやつ。

ダイハツを象徴する車だな。

ちっちゃくたって〜一人前〜♪

>>114
＞キューブに似せてどうする？

日産にOEMして「mini-cube」になる

マグペケの画像だけだと、確かに現行キューブを連想する感じだった。
でも日産で扱うとは思えんな。

とにかくもっと分かりやすい新型画像が見たい。

新型見ました。
ヘッドランプにうさぎマーク　テールレンズにもうさぎマーク　ステレオ内の液晶
画面にもウサギのアニメーションが動きます。
そして最大の特徴はドアハンドルに自分の好きなを写真が入れる事が出来る事です。

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>>132
さすがに釣りだろ？と言わざるをえない。
いったい何の写真を入れろというんだw

>>134
子供の写真とか、EXILEタカヒロの写真だべな。

素の状態だとラパンロゴだから安心してください。

（；＾ω＾）・・・

釣りとかおもんないねん

目玉はNAエンジンでCVTのみデュアルVVT採用
24.5km/Lを記録

シートレイアウトはどうなの？
ワゴンRみたいに後ろの座席がスライドして、
全席までフルフラットになるのがいいんだけど。

今月末か〜…

>>137
ん？ 写真入れがあるのは釣りじゃねーぞ。

ターボでもカタログ23走るってのは頑張ったよな

>>132
釣り？なんでそんなスイーツ仕様になってんの？

>>142
全部釣りじゃない

うさぎマークとかなに？

男は買うな、ということ

じゃあSSに期待。ワークス並みのを頼むぜ

Keiもどうなるんだろ。もう10年選手なのに。

不整地御用達車だから、切るに入れない。

ツートンは出るのかな
出ないなら旧型検討だな

>>149
私も
でも、中身が違いすぎて今更旧型もねー
見た目は旧型のがよさそうだけど

>>132
昨日見てきた。
釣りじゃなかったよ、これ。

カタログ画像うp ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

>>149
心配ご無用　4種類

>>153
でもバンパー下部はボディ同色だったよな。

>>145
アッーな人ならうさぎさん専用ってことで

・「Ｔ／Ｘ／Ｇ」の構成
・フロントグリルはボディ同色
・カラーは新色2色を含む10色でルーフが白のツートンもあります
というウワサです。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/4429/

はっきりいって不格好になってます
居住性を確保するためでしょうが鼻が短くなりました
キューブそっくり

うわぁ・・・

キューブ買えない人にはちょうどいいんでないか

>>159
キューブ、モデル末期だから車両120万ぐらいで買えるぞ。

スズキの場合、公式発表があるまで事前情報はアテにならんからなー。

チアキ

画像まだか(`3')

>>163
ほれ！ぜんぜんレトロじゃなくなってるよ
ttp://mimikumaoko.jugem.jp/?eid=8#sequel

画像来た！

http://mimikumaoko.jugem.jp/

>>164
>>165
画像トン！
ＧとＸは現行みたいにオプションの違いだろうから、Ｔに期待してみる

>>165
フロントマスク、キューブまんまに見えるが…

>>165
なんかさ・・・外観台形ぽいつうか、エッセみたくなってないか・・

レトロからレトロモダンになった感じ。内装が案外旧型と近いイメージだな。
正直、案外いけそうな感じだ。燃費がさりげなくワゴ尺よりいいのもグッド。

>>164
顔が日産のオッティに似てる。

日産にＯＥＭ決定

個人的には外観はがっかりだ。燃費は凄いね

SSが出るなら期待したいくらいの見た目だが・・・
まあ予想よりは酷くない。

内装の画像まだか(`3')

エッセみたい…
でもエッセにも燃費は勝ってる！

でも外観は現行の方が断然好きだなぁ

スズキさんへ、マイチェンで角目復活期待してます。

買い換え時期のやつらには、まぁ許容範囲内だろ？
ラ◯フとか見てみろよ

>>177
ラ○フぐぐって見てきた
あれはないわ、まじ茶吹いた
ホンダは何がしたいんだろう

これは駄パンだな

>>164-165
エクステリアはオッティだろうがキューブだろうが、DQNなワゴンRよりはイイということで。

問題は、インテリア。コクピット・ダッシュボード周りは、その小さな側面からの画像を見る限りでは、
やっぱり”キープコンセプト”っていうやつですか？

営業の人用の資料見せてもらったけど
内装・シートは色が３パターンあったな（グレードの違いか？）

あとはシフトがコラム式じゃなくなった

丸目のLかSSがでればヨシ

広大室内至上主義の声に押されて
ハイト系化やロングキャビン化されてしまうのでは？
と恐れていたので全体のシルエットはよく我慢した。と言いたい
が、う〜ん…
顔に魅力が無い…
現行前後バンパーの長方形型に一段盛り上がったラインが好きだったのだが
それが無くなってえらく寂しくなってしまったな
とりあえず追加グレードでの別フェイス登場に期待だな
LやSSみたいな丸目はいずれ出るんじゃないかな

>>181
＞あとはシフトがコラム式じゃなくなった

まさか、ベンチシート廃止じゃないでしょうね？

悪くないね、買ってもいいわ

>>184
インパネシフトになるて誰か言ってなかったっけ

正面図が見たい
>>186今日ずっと思ってたけどIDがmove！ｗ

IDにmove出た(´_ゝ｀)

ふむ、これはこれでアリかなぁ>>165
エッセ＋キューブみたいだね
スポーツモデルに期待

今から現行が買いたくなったって人いる？

>>190

今回は全機種タコメーター付くそうだよ。
ミクシーの某社員ブログにでていました

タコメーターなしと思いきや、ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰなどと共に液晶内にあるらしい。

Ｔにｵｰﾄｴｱｺﾝ、ｲﾝﾊﾟﾈｼﾌﾄ、パッと見ＭＲﾜｺﾞﾝぽい感じ。

リヤシートスライドしないし、車高変わらないし。

Ｌの顔が好きで多人数乗らなければ、現行型が買い。

こっちの画像の方が大きいよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/222911/blog/10927919/

フロントグリルについてるのはＳマークでなくウサギか？

丸目のＬは出るかもしれないが、ＳＳはもう出ないよ。そんな時代じゃない。
どうせ出てもＭＴがなきゃ文句言うんだろ？

SSなら現行型でいいじゃん。フルパワーハイトルクなのはこれっきりだぜ。直噴はセルボで在庫処理中だから展開しないだろうし。

>>194
＞そんな時代じゃない。
根拠は？頭大丈夫か？

新型マーチはスーパーターボ出すし
スイスポはそれなりに堅調だしで、ホットハッチは
それなりには需要あるが。
まあラパンで「SS」を出すかどうかは別問題だが
時代のせいってのは強引過ぎるなｗ

＞どうせ出てもＭＴがなきゃ文句言うんだろ？
まあそりゃSSの購買層を考えればMT設定つくらないと意味がないわな。
本末転倒になるだろ。

SS自体が元々ニッチな客層狙ってるから商業的に検討した結果
出さないってスズキが判断してもおかしいとも別に思わないが、
それと君の寝言を信用するかどうかは別。

燃費すごいけど実際はどのくらいいくんだろな。

まあSSなりワークスなりスポーツグレードは出ると思うけど、出たとしてもシーケンシャルになるだろうな。

例の人が
SS？そんなのもう出ないってｗ
ちょっと頭使えばわかるでしょｗｗ
とか粘着してくれればSSが出てくれそうな気がする

>>196
ekのターボにMT設定あったっけ？
これも時代でしょ

＞新型マーチはスーパーターボ出すし

マジか？釣りだったら許さんぞ

某アリーナ店のブログより

当社での販売台数も、このラパンSSとKei/WORKSの2車に限っては最近めっきり減っています。
日本全体でも月の販売台数はわずかでしょう。こうなってくるとメーカー側も採算が取れないクルマはリストラ、
あるいはモデルチェンジのタイミングで消滅、そんなパターンになりそうです。

そして絶版後に中古車市場が熱くなるんですね、わかります

T、X、Gは別物かな？
ライフみたいに三種類出るといいのに

>>196
その手の車は車マニアいや・・
アニメが好きな車好きが選ぶ車になってしまった
その決定打は痛車と自称する
アニメや漫画の女性登場人物を車の外観に描き込み
満足している人達の専用車となった。

その人口が多く、新車を買える経済力があればいいが
それは少数だし
購買力もチヨこエッグを買うがごとく衝動買いは車にできない

だから無くなる

>>191−192
この情報が事実なら、タコメーターが装備される点は、ワゴンRよりはイイですね。

でも今回も、リアシートスライドは無しですか。（ダイハツのミラジーノの方はどうなるのか気になる）

マーチスーパーターボの出典は
あの「ベストカー」
マガジンXもキャッチできぬものを
信じるメンタルはヲタそのもの

１９６のアタマこそ大丈夫かであり
寝言である

スポーツモデルが存在して初めて標準モデルが成立するような
極少数の偏った脳が発するネットの書き込みが
マルチで書かれそれが複数の意見と勘違いされるので
受け手は慎重にしなければならない。

マーチなんとかも欧州で売れれば金持ち相手に出すだろうが
日本ではその数だけ買う奴がいるのかな

オートマでタコメーターを求めるのは
無意味

>>208
免許持ってる人ですか？

感情任せて登場ですな・・・・・

>>207-208＝>>210
この人は、（少なくとも）AT＆タコメーター装備車には乗った経験が無い人だと思う。
ホントに免許持ってない、ただの車カタログオタかもしれないし。

俺は大型もバイク免許も持ってるし
仕事でＭＴ大型車・通勤にＡＴ・休みの日にバイクに乗ってるが
ＡＴのタコは確かに必要ないだろｗ

水平垂直基調が若干角度が付いてシャープになった感じですね。
タコ付き、全高変わらず、うれしいなあ。

なぜAT車にも、タコメーターがあった方がいいのか？

・「燃費を少しでも良くしたい」と考えるドライバーにとっては、AT車でもタコメーターは必須です。ベテランのドライバーでも、
　今どれぐらいの回転数で走っているのか？100回転数単位でほぼ正確に判る人なんて、まずいません。

　また例えば、ある車が、通常時速58km/ｈぐらいで4速に入るが、しかしATが温まるまでは4速に入らない ― という車でも、
　時速70km/h程度出してやると、ATが温まっていないスタート直後からでも、4ATに入り、つまりはエンジン回転数を低回転に
　抑えることができます。
　この ”裏技”が簡単に出来るのも、タコメーターで回転数をチェックし、4速に入ったことが簡単に確認できるからです。
　

・「エンジン周りの調子を（常に）チェックしたい」と考えるドライバーにとっても、タコメーターは必須です。例えば自分の実体験で、
　突然 『ドンッ！』と、大きなアスファルトの陥没穴の上を通過した様な、衝撃を受けたことがありましたが、その衝撃が、陥没穴の
　上を通過したからではなく、「車そのものの調子がおかしい」と一発で判ったのは、タコメーターがアイドリング時にも 500〜2000回転
　と、大きく揺れていたからでした。
　（プラグケーブルの劣化により、そこから電気が漏れて、1気筒が動いたり、動かなかったりしていたことが原因だった ― トヨタの6気筒）


「燃費なんか気にしない」、「エンジンの調子もどーでもいい」という、例えば>>207-208＝>>210さんが お姉ちゃん〜オバちゃんドライバーとか、
或いは神経が雑な人なら、AT車タコメーター不要論も理解できます。あとはやっぱり、実際には車の運転経験が無く、想像だけで車を語ってる
人ですね。

>>212さんは、>>207-208＝>>210さんとは別人ですか？

なんだか、新型出る・出ないの論争時と同じ面子の争いだな。

今回のラパンはこういう人たちをターゲットにしてません。さよなら。

>>216
何を、誰に対して言いたいのか、意味不明です。

>>217
本気で分からないのか？

まあ私にからんで来た時点でホントはお解かりなのではないかと。さよなら。

>>219
（じゃ想像で）
今回のラパンには、タコメーターが付くという情報があります。仮にそれが事実なら、”さよなら”は貴方（達）の方でしょうね。

>>192

>>193
なんかますますキューブっぽいね
顔なんかまったくキューブだし
ドアハンドルの形もキューブと一緒w

三角窓も必要なのか？
ホイールのスポークの潰れ具合も気持ち悪いし．．．

結局、妄想でしか語ってないしな。
SSでない言ってる人間の根拠が薄弱すぎる。

＞その手の車は車マニアいや・・
＞アニメが好きな車好きが選ぶ車になってしまった
＞その決定打は痛車と自称する

とかね。お前の勝手な思い込みしかソースないじゃんとｗ
繰り返しになるがSSにしろスイフトスポーツにしろあるいはヴィッツRS
にしろ、元々マーケティング的にはニッチな層向けの車種だから
ラパンの販売戦略として別にあえて追加する必要性はない。
ただ、一部の妄想家が語ってるほど時代が変わってるとも思えんが。
むしろ最近のコンパクト市場はホットハッチ回帰の流れだよ。

>>214

>>207-208＝>>210とは別人です
2ｗ・NAラパンで燃費16〜17だしてるし
タコなくてもいつもと違うエンジン音でたら分かりますぜ

でもまあ無いよりはあった方がいいんでしょうが。
ラパンには現行のアナログ時計のようなもののほうが良いと思ったものでね

>214
名前：オートマ＆タコメーター装備車乗り 投稿日：2008/11/08(土) 08:38:00 ID:fcLO3dTz
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
ここのＩＤという青文字の部分をカーソルで指すとわかると思います。

※現行エブリイワゴンは、発売から３年が経過しましたが、先代モデルにあった、
「スポーツ（５ＭＴあり）」というグレードは追加されてませんね。

まさか、開かない三角窓ってことはね〜よなぁ〜

ホットハッチかいきなんて流れではない。　　考えすぎ

>>223
マニュアルは無いかも知れんが５速以上のＣＶＴなら有るかもね。
セルボＳＲよりスポーツに振ってくれれば嬉しいけどな。

そして現行のSSを買わなかった人間が新しいラパンにあれこれ注文をつける。　これじゃ本当でないわな。エブリィの中古オーナーが泣き叫んでもだめだろう。　

ラパンは女性用としてあつらえてある

現行SSが出た時は、あんなちっちゃなタコじゃ意味無しなんて言われてたけどねｗ
新型も液晶デジタルなんでしょ？
そんなもの信用できるの？エンジンの微妙な変化を読み取れるの？
オートマ車にタコの価値も解るけど、大概の人はなくても不自由してないでしょ。
特にラパンなんて女性がメインなんだから、あってもなくても変わらないよ

このあとたかがタコメーターで男の仕事場やら単語が踊る

スズキＬＣってまだ出ませんか〜

ロングカフチーﾉ？

ホットハッチとかタコメーターとかって、、、
軽にどこまで求めてるんだおまえらは。
とくにラパンなんて女の子のチョイ乗り用でしょ？
せめてスイフトスポーツぐらい買えよ！

真っ先にデザインは現行の方が優れているなと思った
デザイナーさんには悪いけどこれはちょっと微妙ですよ…
顔つきを価格差なくオプションで変更できるようにすると購買意欲が沸くと思います
中の人ご検討のほどよろしくおながいします

今回のモデルチェンジで一気に購買意欲が失せた
これで乗りたいと思う軽自動車は失くなってしまった

元々ラパンは女性用だから男には合わない　　乗っている奴はおかま又はスズキ社員だよ。

ただ新ライフほど酷いデザインではないので
中の人の頑張り次第でなんとかなりそうな予感はしまふ
男でも乗りたくなるようなカッコかわいいデザインをよろしくおながいします

うーん、始めからLは設定されてないか・・・。
今の丸目が好きなのでフロントグリルが簡単に交換できる使用ならいいなあ。
現行車は初代からどれぐらいの期間でラインアップに追加されたっけ？
そういえば後出しはLだけじゃなくてモードもあるんだよなあ。
しばらくは購入を悩むことになりそうだな。

>>225
306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 11:16:06 ID:W599h9eE
>305
ザツパク車

ラパンは女性用だがら男が乗るときもいよ。

>>236
購買意欲があったんなら
乗りたいと思う軽自動車があるうちに買えばよかったじゃねーか。
あとからグダグダウゼー

>>336
コペンは？

>>165
なんかラパン独特のあの形？じゃないんだなー・・・・
FMCしたら買おうかと思ってたけど辞めた。

これを買うならソニカがいいぜ。　　男でラパン買う奴は　女性下着を身に付けて歩くに等しい。

でも、やっぱりSSはいいんじゃない？

>>245
ソニカ？それって食えるニカ？

>>241＝>>237
それはＳＳ乗りに対する挑発とみなしていいな？

カタログ画像
http://www.yokohamafc-blog.com/hindutimes/article/4

>>249
中身見せてくれよ〜

>>249
かわええ〜

このまえボキのラパンの隣にコペンが止まっていた。
正直負けたと思った。それでいつまで待ってもスズキＬＣが出ないのでコペンを買おうと思った。
でも新型ラパンいいじゃないか。

>>248
そんな奴ほっとけ
誰にも相手されなくて吠えたいだけなんだ

>>165、>>249
いまいち露出度低いな
内装とか前後正面の画像見て見たいね

目くじらをたてるなよ　大人になってくださいよ。　　
女性向け車に執着するのは気持ちが悪い。　　

>>249
メーターの目盛もウサギのWelcomeマークもかわええなぁ。

>>254
ソニカなんてねらーの一部にしか売れてないだろ。必死こいたって無駄だ。

で、そんな女性向け車のスレになんでそこまで執着してんの1kXOhpg8さんよぉw

ラパンが女向けって言うのなら、ローバーミニ（現BMWミニ含む）も女向けだよね。

車重はどんなもんかな。エッセ並だったら神なんだが。

新型は原色のラインナップがないんだね。
赤ラパンや黄ラパンはおもちゃみたいでかわいいのに。
ちょっと残念（´・ω・`）

内装もっと見たいな(´∀｀）ｱﾊﾝ

新型見るとどうしても旧型は古臭く感じてしまうな。
パクリホイールが変わったのもいい。

ラパンに限らずどの車のFMC時でも言えることだが、
旧型ユーザーは自分の車が一番と思いたがる、新型を認めようとしない
このｽﾚもその心理がよく表れてるね

自分の車に満足してんだからいいじゃん

>226
いすずのフローリアンは、開いたよね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・で？

>>242
は？

>>243
悪くはないと思うけどコペン乗るなら中古でもビートの方が良いかな

♪スッパンパラパン、スッパンパンッ☆

>>249の裏表紙を見ると、ボンネットは色付いてるのに屋根は白いヤツが左側にあるな

全体的な形、色使い（屋根白い奴）は、凄く良い感じだね。

内装もモダンな感じで良さげ。

燃費もかなり良い。

問題は、顔だな。　何あれ?

顔が　ウルトラセブンみたい…‥

>>249
紺色ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

でも顔が嫌だ
ボディと同系色反対
なんだあの中途半端に日産風を取り入れた様な顔は
ボディはなんつーか、ダイハツのエッセをスッキリさせた感じみたいだな　

:::::/＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　 　 <｀∀´>　　　　　　ｌ　 三　／　／　）:::::::::::::::
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::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---'''ヽ､　　,,,;''''＝'''''＿＿　+　　┼　　+　 .::::::::::
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　　:::::::....　　　　　+　┼　ＥＥi. Q.　Q　　+~~'''ヽ　..:...::::::::::::::::::::
　　　:::::::::::::::::.....　　　　+ 　ＥＥｶ Q. 　Q　　┼　　:....:::::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::::....:　+　＊　EＥi　Q 　　Q　　.....:::::::::::::::::
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::...　 +　EE!　 Q 　 　＠.....:::::::
　　　　　　　　::::::::::::::::::....::....::. 　Eﾀﾞ 　＠...::::::::::::::::
筑紫よ、お前は死ぬのです
次に生まれ変わるのは、韓国人です。
その次は北朝鮮人に。その次は在日朝鮮人に、
そして、その次は支那朝鮮族に。
永遠にﾁｮｿを繰り返すのです。

>>272
＞次に生まれ変わるのは、韓国人です。
＞その次は北朝鮮人に。その次は在日朝鮮人に、

ラパンとは関係ないけど、あのオヤジ、そもそも本名「朴三寿」っていう疑惑があるよ。
同じくテレビ局のT●Sの、金●とかいう報道のトップのオヤジは、あっち系民族で確定だったっけ？

ここは何スレ？

そういやマツダバージョンは出ないの？

>>262
その古くさく見えるところが現行ラパンの売りな訳だが。
現行のパクリホイールは結構好きだったんでむしろガッカリ。
あのままのデザインで１４インチ化して欲しかった。

あまり変わってないじゃないか
不評な意見が出るのが意外

まだよくわかんないけど
今出てる画像見る限りだといろんな車のいろんな部分を寄せ集めて取り入れて
作ったって感じがするな
現行車初めて見たときは軽とかそういうの関係なしに理屈抜きに
コレイイ！って思えたけど
フロントグリルとかは現行も散々マイナーチェンジで変わってるから
新型もいずれは変わるんじゃないかな
SSとかも後から追加されんじゃないかな

はいはい

SSってナチの特殊部隊みたいであんまり好きな名前じゃ無かった。

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつら
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>265
313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 00:11:35 ID:QQBhOUEI
>309
ザツパク車

>>265
313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 00:11:35 ID:QQBhOUEI
>309
ザツパク車

>>265
313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 00:11:35 ID:QQBhOUEI
>309
ザツパク車

旧ローバーmini乗りと、新BMWmini乗りの不毛な争いスレと同じ流れ？

>>278
＞フロントグリルとかは現行も散々マイナーチェンジで変わってるから
＞新型もいずれは変わるんじゃないかな

そうそう。グリルぐらい簡単に変えられるからな。シャーシー＝室内の広さとか、エンジンその他は、
メーカーも簡単には変えられないから、そう考えると、現行と新型、どっちを買えばいいのか、結論は出るな。
あとは予算、人によってはそこが引っ掛かるだろうが。

【岡山】 特産のマツタケのパッケージに美少女イラスト採用、予約殺到…美作
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1225377956/l50
（画像）
http://www2.imgup.org/iup726026.jpg

>>285
不毛だとは思わないけどね

323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 19:20:29 ID:QQBhOUEI
C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv
　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv
　　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv
　　　　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv
　　　　　　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv　C8QHgpHv

俺社員だけど本当に２６日で出るの？
間に合うかなぁ・・・
あいつら徹夜させられるのかなぁ・・・

塗装はマシになったんかな。四年乗ってｺﾚはないわ。
せめて五年は劣化しないようにしてほしいな。

だから、>>429はティザーリーフレットなんだってば。
ディーラーに行けば、いくらでも手に入る。

今日、ディーラー行ったけど
貰えるどころか、見せてももらえなかったorz

>>291
工作員じゃなければもうちょっと具体的に話して。

>>293
そう？
メーカーから、とにかく配りまくれ。他の車を見に来た人にも渡せって指令が出てるんだけどなあ。
そのディーラーは、職務怠慢だよ。

>>292
知ってるよ。

けど、表紙部分はまだ誰もネットにアップしてなかったから載せただけ。

中身もしてけろ(｡･_･｡)ﾉ

>>297
http://www.yokohamafc-blog.com/hindutimes/daily/20081110

ＣＶＴでターボならね，最有力候補ですね．
山道登りたいですし，
個人的には居住性よりも運動性能が大事なポイント

走りが良ければ，格好良く見えてくるモノですよ

>>298
え？
現行と外観ほとんど変わってなくない？

キューブやん

今日ディーラーでパンフレットの実物見てきた
外見は前から見た感じがキューブっぽかっただけで、ほぼ印象変わんない
けど、現行よりさらに女性向けっぽく見えた

エッセぽく見えてたのは、紙の凹凸かなんかだったんだな。

キューブの新型なんかで見たけど、フロントマスクかなり変わってた

あまりにも現行まんまにならないように
あえて顔を変えたのかもしれないが
デザインの意図がサッパリわからないな
従来オーナーが魅力に感じていた
かわいらしさもレトロっぽさもなく
無機質な道具って感じがする
追加グレードやMCで簡単に変えられる場所だが
売り始めのメイングレードの顔がこれでいいのだろうか・・・

レトロ感を捨てたのが、吉と出るか凶と出るか？

…レトロ感のあるフェイスのグレードがあれば、
良い進化だね。

魅力なんか感じてねーよｱﾎ

とりあえず実物見てみないとなんとも言えんな
更にショールームだと少しかっこよく見えちゃうから
実際街中で走ってるのを何台か見てみるとまた印象が少し変わる

目の辺りを角型、丸型＋グリル変えればかなり現行っぽくなるな。
将来性はありそう。マイチェンで目がレトロに変わることを祈る。

あと後ろからの画像も見たいな〜

リアのハッチに走っている水平線のキャラクターラインが
継承されているのか気になる

他をけなしてしか優越感を得られない旧型糊ｽﾚになっとるな

1年前に買ったMODEを売り出して新型に変えちゃいます。MODEのターボ設定ありますように☆

現状、ＭＯＤＥそのものがありませんが？

NAでもいいｼﾞｬﾏｲｶ
最近のエンジンはよくできてるよたぶん

多少エンジンが良くなってても車体重量も増えてる予感。
ワゴン尺のプラットフォームだと、現行より車体大きくなりそうだし。

顔が短い

>>314
ﾜｺﾞﾝ尺は先代より軽くなってるんだよ
そこは評価すべき

>314 現行も先々代ワゴンRのプラットフォームなんですがｗ
昔はアルトやミラを念頭に設計されたプラットフォームを流用して
ワゴンRやムーヴを作っていたが

今や売れ筋のワゴンRやムーヴを
新しく作るプラットフォームの基軸車種として設計していて
アルトやミラはワゴンRやムーヴの派生車種という逆転状態

スズキの場合は現在の最新プラットフォーム第一弾がパレットだったりするが
基本はワゴンRでしょう

ワゴン尺ターボの車重はEP91より重いからなあ…

ここは、ワゴンＲ〜スレ？

キューブのパクリ車

内装の画像ないのかよ

内装の画像はナイソウな・・・。

すまん。コレが言いたかっただけ。反省はしていない。

>>320
登場したのはラパンのほうが先

新型の顔のこと言ってんじゃね。スルーしとけ

>>321
>>249の表紙の写真がメーター部分。
>>192参照
液晶部にタコメーターが表示されるらしい。
タコメーターと言っても、デジタル表示(数値のみ)か横バーだと思うが、かなり萎えるデザインだ。

キューブのパクリ車

インパネシフトか
じゃあMT期待薄だな

ＳＳというかターボ付きの設定は有るんじゃないか？と思う。追加かも知れんが。
ダイハツはコンテカスタムとか有るし１機種じゃあ辛いでしょ。
発表だけは早い方が良いかと思う、ちと期待してるよ。

>>298
これは絶妙だな・・・。絶対買う。来年の春になっちゃうけど。

キューブのパクリ車

>>193見た時は背低く見えてカッコいいなと思ったんだけど
>>298見るとなんかボッテリしちゃったようにも思える

実物が早くみたいところ

>>331
>>298だとなんかもっさりしてるよな
顔のせいか、やや角に丸みがあるせいか…

>>328
ラインナップは、T、X、G
Tは当然ターボだろ．．．たぶん．．．

>>331
同感だな。
シャープになって洗練されたと思ってたけど、
これじゃ旧型と変わってねー

キューブよりラシーンに似てる。
ミニラシーン

キューブのパクリ車

全体像を多角度で見たいな。
今日あたり、もう1枚？

>>326 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2008/11/11(火) 02:09:23 ID:3zssJdJD
キューブのパクリ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>330 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2008/11/11(火) 02:28:45 ID:3zssJdJD
キューブのパクリ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>336 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2008/11/11(火) 09:57:08 ID:3zssJdJD
キューブのパクリ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

新ラパンにベージュのツートンがあった事がうれしい。
とりあえず実物見てみたい。
シートの色も気になる。

LCでいい夢をみたよ

現行のＬみたいなのはでないの？Ｌっぽいレトロな感じがいいんだけど。ツートンで

>>341
俺もそれを心待ちにしてるんだが、まだ新型すら正式発表じゃないしw
現行モデルが発売されてLが出るまでどれくらいの期間があったのかなあ

>>342
４年３ヶ月

とりあえずターボの顔が見たいよな

うpされてるカタログ画像のはＸかＧでしょ？

>>298
このカタログディーラーから届いたよ。
上から見た感じだとテールランプ配置は現行初期っぽい。
テールが現行初期並みに出来がいいと嬉しいんだけど。

あと、よく見るとグリルが少しえぐれているのが判るよ。
そのえぐれがヘッドライトの内側にある縦長ウインカー部分まで至ってる。
ヘッドライト内側ウインカー部分は中期後期で使っていたような縦長式。

もしかすると正面から見ると印象ががらりといい方に変わるかも。
（そうであってほしいけど・・・）

キューブのパクり車

ラーシンのパクり車 パラン

新型、ESSEみたい…

NG多いな

今年の春、旧型買った俺は勝ち組・・・とまではいわんよ。特に燃費に関してはｗ
新型買う人はいいねえ、燃費良くってさ

ラパン買うならスタイルだけを理由にしてもいいだろ。燃費？ｷﾆｼﾅｲ！普段はチャリにでも乗ればいいのさ。

コンテのパクラレ車

スズキＬＣ…まだ？

このスレでよく出てるLCって何？

>>354
スズキＬＣ
ttp://response.jp/issue/2005/0930/article74758_1.images/95141.html

これ、横から追突されたらOUT?

>>355
トン！
かわいいけど２人乗りの時点で候補から外れて、少し安心した
ラパン３種はグリル違うといいな
まさかオプションだけの違いとかorz

ＬＣきゃわいいにゃあ(>艸<*)

Lのフロントグリルだけだな
旧型でいいと思うところは

ＬＣ欲しくなっちゃった(ノ>д<)ノ

新型燃費いいっつったって
こんだけの値出せる奴いねぇだろうなＪＫ

やっぱワゴンＲとどっちにしようか悩むな・・・。

まあＬＣは2シーターだから実用性皆無だけどな。
もし出たらダイハツで言うコペンみたいな位置づけになるだろう。
もっともコペンだって買う人結構いるわけで、一定数は売れる
と思うが、余り利益は出ないだろう。

景気が良ければともかく、仮にＬＣ生産開始に向けてのプロジェクトが
スズキ社内で進んでたとしても、昨今の金融恐慌のおかげで確実に
流れてるだろうなｗ

スレチだがTWIN売ってた時
どうせ２シーターならLCみたいな
趣味性の高いデザインにしておけば良かったのに。とは思う

ラパンクーペ
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/suzuki_lc/default.asp

きゃわいいε=（/*~▽）/出るなら今すぐ買うわ

きっと女の子受けいいわん(´∀`人)

旧型Lのデザイン+新型エンジンでいいのに

LCをパクったフロント回りのキットってどこかで出してなかったっけ？

>>1 のリンク先

>>368
禿同
あのデザインはいいよねホント

>343
そんなに最近だったっけ？
こりゃあ、どこかがフロントグリル作ってくれるの待つしかないか。
それにしてもフルのカタログが待ち遠しい。

以前の様に季節毎にグリルが違うものとか出そうではある

>>373
デザインの評判やべぇwww
と、思ったら一番に替えられるのがグリルデザインだからなw

シルエットがエッセ風なのがちょい萎え

>>368
それ最強！

私もエッセ風に見えたので、どうしてかなーと
新旧の写真を見比べてみた。
現ラパンは前方角のラインがボンネットからすとんと
まっすぐ下までつながっているのに、
新ラパンはバンパー上端に向けてL字に曲がってる。
このラインの違いのせいかなーと思った。
フロントバンパーのデザイン変更で印象かわりそうだから
不評だったらMCで変えてくるんじゃない？

LCのスレはありまつか？(｡･_･｡)ﾉ

ミドシップのMRワゴンをFFにして出したようにLCも4ドアにして出したらいいのに

新型だぁ？
なんじゃあこりゃあ？
こんなの買う金あったらガソリン買って現行型で走れ！

ラパンの欠点だった、後席の狭さは改善されるだろうから、新型には期待してるよ。

で、ここで騒がれている「顔つき」についてだが、こんなのは、売れなきゃ直ぐにマイナー等で変えてくるだろ。（それまで待てばいい）
それで現行ラパンって、社外品で、ラパン用フロントグリル売ってるメーカーってなかったの？

OEMのスピアーノが
現行ノーマル　L　SS風という三種フェイスをラインナップして人気に。
スズキ涙目ｗという展開に

>>382
スピアーノはもう作らないよ？
知らないの?

そうなの？発表あったっけ

>>384
wikiのスピアーノ検索したらソース出てくるから。

まさか＞カタログ落ちのため、販売終了。っての？

販売終了〜（販売無しの期間をはさんで）〜復活繰り返してる車種とかいくらでもあるのだが・・・

>>386
それそれ！
でもとりあえずこれから何年かは作らないと思ったから…

このぼてっとした、子供だましの顔はひどい。
ここまで劣化させたスズキの真意を問いたい。

後席居住性とか遮音性とか期待してたけど、この顔じゃ・・・
現行型のほうがいいな。待って損した。

流れぶった切ってすまんけど、ハイマウントストップランプの電球変えるのって、カバーを力任せに引っ張ればいいのでしょうか?引っ張るのなら、テールゲート閉じた状態でどっち向き(下or手前)に引っ張ればいいか教えてください。

そんな駄目かあ？あのテイストを崩さずに上手くやったと思うけどなあ

★★★★★★★★★★★ネット全規制法案発令の恐れ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★興味なくても見てくれ！！！！★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

国籍法改正で父親の認知のみ(DNA鑑定なし）で日本国籍取得という法案が14日にも通ろうとしてます。
さらに政府は二重国籍も認めたいという方針も出している。
もしこの国籍法とセットになれば気化した外国人がバイト代わりに
外国の親戚たちを合法な上で子供を認知すれば大量に子供とセットで
さらにその親(母親)が押し寄せてくる。しかも子供は20歳までという緩い制度だから
数年で劇的に外人が増加する。 中国人留学生も1年日本に住めば日本国籍を持て
しかも中国国籍を失っても再取得することができる。チベット化だ！

おまけに　韓　国　も二重国籍容認を突然打ち出した。
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=3782&thread=04
韓　国　人　も今経済破綻寸前だから押し寄せるだろう。

そうなれば今現在の純日本人は少数となり、間違いなく逆差別が広がる。
事実上日本人だが民族対立が始まるだろう。
もう日本人から搾取できないと経団連は判断している。
国籍法のDNA鑑定だけでもセットしないと派遣だから就職難だからやな国とか
そういうレベルじゃなくなるぞ。チベット化だ。
ただでさえ日本人は高齢化している。民族間暴動になったとき絶対勝てない。
と　に　か　く　議　員　に　反　対　メ　ー　ル　、　F　A　X　し　て　く　だ　さ　い。

【政治】二重国籍容認の私案提示　自民・河野太郎氏らプロジェクトチーム
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226371013/

【外国人激増】国籍法改悪案まで期限は残り3日！【日本破綻】★３
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1226418425/
日本人のピンチです。一人でも多くの人たちに知らせてください。

スズキの中の人はここ見てたら
CGでもいいので
大急ぎで現行っぽいグリルとライトをでっちあげたカタログを刷って
あのキューブっぽい顔は１グレードでのみ採用されている物。
という事にするんだ。

現行っぽい顔の注文が殺到してもグリルやライトの用意が間に合わないだろうが
新車なので納車２ヶ月待ちです。とか言って間に用意できるだろ。グリルとライトくらい

なんかの雑誌にマツダはスピアーノのOEM契約を更新しないと書いてあったな。

まあ、最近は月２００台くらいしか売れていなかったから仕方ないか。

マツダってデミオ売りたいのがミエミエでね。AZ-オフロードを残してるのが不思議なくらいだぜ。

>>393
で、日産がOEM契約
子キューブとして売り、大ヒット。
マツダ涙目。

子キューブでは、ヒットする訳ない！

キューブのパクリ車

キューブなのかなぁ、俺はどちらかと言えばｂBのイメージだけどなぁ黒のフルエアロとか子ｂBぽくね？

>>398
子ｂＢが出るならダイハツOEMだろＪＫ

言っておくが旧型がいいってのはLだけだ。
他グレードなら比較するまでもない。
L顔以外は2世代前の化石だし。

身も蓋も無い指摘だが、同意。

>>391
＞自民・河野太郎氏らプロジェクトチーム

オヤジも「何でお前自民党にいるの？」ってな奴だったが、息子も最悪なのか？こりゃラパンどころじゃねーな。age！

とっととLだせばいいんだよ〜スズキさんよ〜

そんなLを4月に買ったが嫁に取られた。

とりあえず、マイナーチェンジか新モデル追加待ちだな

子キューブなんか欲しくないしw

>>389
上か下か忘れたけどちょっと引っ張れば簡単に取れるよ。
ランプ交換もいいけど逆にランプ取ってブレーキランプだけの方がレトロでいいよ。

キューブのパクリ車

NAのCVTのいいグレードが137万円だった

既出だったらｽﾏｿ
http://blog-imgs-27.fc2.com/6/6/0/660/L7040309.jpg

グリル変えたらいいんじゃね？

>>409
顔だけだが

鈴木ラパンOEM→日産キューブorオッティにしか見えない

ムーヴコンテにパクられたので
キューブのデザインをパクりました

>>408
それってターボ車の価格じゃないの？

キューブのパクリ車

こえーな、連日連夜同じ事ばかりカキコする神経がわからん。

>>414
このくらいで怖いなんて言ってたら
コンテスレの住人はどうなんのさw

この程度で似てるの？
http://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm4862.jpg

>>414
きっと肝心のキューブがグラサン顔（プゲラｗ）になっちゃって
何かに怒りをぶつけないと生きていけないくらい参ってるんだよ。
大目にみてやれｗ

俺は結構好きなデザインだな。新型。

残念ながら，日産とスズキは合体してしまったんだよ

だから，
フェアレディＺにそっくりな軽自動車を作ってもいいんだよ

ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ-！

>>409
トン！
この角度初めて見たけど………かわいくない

>>416
間違い探しですね

顔が・・・変。
あいかわらずワイパーは邪魔そうだな。

で、内装は？

>>392
女性向けなのでブタッキーに嫌われても結構

グリルは後付でいくらでも変更できそうだし、とりあえず新型のでいいや。

>>425
そういうことです。嫌ならここで文句ばっかり言ってないで、ただ買わなきゃいい
ってことですな。

形が似てる似てない言い出したら世の中のセダンもワゴンも全部なんかのパクリでしかないだろ

>>400
そう？現行のＬ、可愛いけど
ラパンのお弁当箱的なレトロとはちょっと違うから、あまり好みじゃないな
ちょっと可愛すぎるというかかポップ過ぎるというか
もっとシンプルな感じがいい
とはいえ、他のグレードも現行はいまいちだけど（その前までが良かった）

新型は>>416みると、なんかこう、全体的に太ったなｗ
車体が重くなってんのかな

なんだかんだ言っても、中身（運動性能）は雲泥の差だからな
今から買うやつは新型だろうなＪＫ

俺も外身は(ﾟДﾟ )ﾊｧ?だけど
中身は(*´д｀*)ﾊｧﾊｧだしw

＠旧型海苔

キューブのパクリ車

女性向け車を買うのは　おとこが女性下着を身につけることと同じナリ

つまり、とても気持ちが良いわけだね

つまり女性下着を身に着けながらラパンに乗ってる俺は勝ち組ってことだね

別に女向けとかかんけーねーと思うが。俺はこれ買うよ。
女だって生意気に男みたいなクルマ乗ってるの多いじゃん。

>428
新型は現行Rがベースなんだっけ？
2WDCVTでRの23km/lが24.5km/lになってるから
Rよりは軽いだろうけど旧型よりは重くなってるんだろうな

4WDはあるの？
教えて。
　∩ ∩　
　ll_ll
(・x・)
⊂　　⊃
⊂| x |

ミラ（カスタムX）の燃費は25.5km/L　ラパンも25.5km/Lだったら良かったのに
改良を期待

カタログ値なんて誰も出せっこないよ
実燃費が重要だろ

キューブのパクリ車

>>437
トヨタやダイハツの燃費データなんて当てにならない。

(・x・) <ウ〜ン

>>438
でその実燃費でダイハツに負けたらどうするんだよ？

SUZUKIの燃費データはあてになる？

どこのメーカーもあてにならん！

>>443
スズキ車の平均燃費計は結構正確。満タン法と大差ないレベルで数字を出してくれる。

今は販売していない深緑のMODE・SPIANO乗っている俺は最強だな。
グリルもレトロ感のあるやつに変えてるぜ。

>>437
そもそも燃費データを信用するとして24.5km/？と25.5km/？の差
なんて体感できると思うか？4%だぞ。
年間何万km走らせるつもりだよｗ

ちなみにリッター20kmで年1万km,ガソリン代が150円なら4％
浮いても年間3000円に過ぎない。年2万kmでも6000円。
塵もつもれば・・・とは言っても乗り方一つどころか消耗部品の
当たり外れ一つでひっくり返る程度の差だしそんなん気にしてもな。
好きな方買えと。

ミラはアイドリングストップ機構が付いているための数値。

普通の車でもエンジンを切れば同じ事。

それに比べ、ラパンはJC08モードをクリアした、実燃費が良いエンジン。
ちなみにｺﾝﾃもﾗｲﾌもノンクリア。

旧型の在庫もうなくなったってほんと？

>>445
そうなんだぁ
ありがとう

>>406
thx
テールゲート閉じた状態では(実際には開けた状態でやったが)前向きに引っ張ると簡単にはずせた。

新型はグリーン系が無いのかな。現行デミオみたいな鮮やかなのでない、
ダークグリーンメタリックのラパンが欲しいんだけど・・・。

>>249のカタログ画像見ると明るいメタリックグリーン系のはあるみたいだね

なんかメタリック系ばっかだな
ソリッドな赤青黄とか
グレーがかった水色・緑色とか似合いそうなのに

昨日、トレーラーで運ばれる新型ラパン見た。
テールランプ以外、見た目ほとんど変わっていないのはいかがなものか？

>>455
あえてそういう戦略でしょ？
真偽のほどは明らかでないが、前スレでスズキのエロい人が「極力変えるな」と指示したとの話があった。

このスレ的には、変え過ぎ！と言う意見の方が多そう。

↑いいんじゃねぇ〜エンジンと内装、変わってたら。

女で身長163なんやけど狭いかな？

現行、男１８４でも別に狭くなかった。
外からの見た目は別として。。。

ありがとうございす!184でも狭くないんですか☆見た感じ天井低いだけで中は意外に広いんですね∩･ω･∩新型の赤かわいい.

>>455
確かに区別つかないね。

http://hindutimes.blog77.fc2.com/blog-entry-3.html

>>460

>>249の画像の、ピンクが気になる
スズキの他の車で、こんな色あったっけ？

キューブのパクリ車

>>454
デザイナーにそういうセンスがあれば、あのフロント処理は無かっただろうに。

ﾌﾛﾝﾄは追加グレードとか
特別仕様車のためにわざと
あんなのにしてるんでしょ

ラパン売るより2ヶ月待ちのワゴンR生産しないといかんし

>>463新色だってさ あとグリーンも新色らしい。
ついにラパンにもCVTか、スズキも変わったもんだ

セルボもCVTな訳だが
変わったもんだの意味わからん

>>165の画像見たときは
げ！エッセ風！？と思ったけど
>>461みたらあんまり変わってないね！
ちょっとホッとした…w

>>467
トン！
できれば現行のベージュやちょっと前まであった水色みたいな
メタリックじゃなくてパステル系の色を増やしてほしい

キューブのパクリ車

>>461
ベースが現行尺なせいか、リアドアが大きくなってるね。

>>468いや、スズキってコスト重視って感じするじゃん
まぁダイハツの影響がでかいんだろうけどね。

生でみないと何とも言い様がないけど
>>461を見る限りでは
レトロな四角い車から、普通の四角い車になった印象をうけた
良くも悪くも、あの軽そうな感じが
レトロ風に一役買っていたのだろうか

現行型のチープな印象が薄れて堂々としたふいんきになったな。
ラパンのイメージとしては重く感じる。

ぶっちゃけ新型が走ってても旧モデルが走ってても、興味のない人からは同じ車にしか見えないと思う。
ただ新型のミラーの生え方はダサい。キノコかよ。

あと>>461の画像、下の写真が上の写真になりましたって方がなんか良い感じでない？
すっきりカッコ良くなりました！って感じで。
まあ自分的にはだけど。

新型を現行と見比べてみると…
ドアノブの位置、フロントドアの面積、フロントバンパーの折れ曲がり角度など、オースチンminiのデザインがBMWに強姦された時の様な印象を受けるな

新車購入検討してるんだけど
今のほうがデザインはいいけど燃費の面でちょっと
新しいのは燃費はいいけどデザインがちょっと

エンジンだけ載せ変えて売ってはくれないだろうか
基本フレームが一緒ならできないのかな

大發のコンテ見たとき、いくら頑張って内装良くしても
外装の田舎っぽいDQN臭さが滲み出てに笑ってしまったが
新ラパン見てからコンテを笑えなくなった

LCまだあ？(｡･_･｡)ﾉ

デザインでもストーリーでも、優れたオリジナルに手を入れれば入れるほど
ダメポになるという見本のような‥‥

>>481
これで我慢しなさい
http://www.k-carlife.co.jp/original_6.html
http://www.k-carlife.co.jp/user_36.html

キューブのパクリ車

新ラパンのSS登場が待ち遠しいでござる

新型はボディに金かけてつくってないし
SSなんてつくっても利益にならないから作りません

>>486
現行も金かけてないよね？
グニャグニャだし。
6MTでSS出さないかな？
いや、出さないだろうけどｗｗｗ

>>461
新型の方が洗練されてるな
旧型糊の痛い遠吠えがさらにそう感じさせる
ま、目くそ鼻くそだが

実車を並べて見ないとなんとも言えないな。

キューブのパクリ車

現行のノンターボ、郊外を60キロくらいで流した時の燃費はどれくらい？


新型、顔はアフターメーカーから出るグリルやバンパーでどうにでもなるとして、太ったね。

現行は繊細でクラシックな可愛らしさ。
新型は丸っこくよりモダンになって、ポップな可愛らしさ。

新型にはRHマキシライトみたいなホイール履かせて、ネオレトロスポーツ気取ったらいいかも。

>>461
見た感じ同じに見えるが・・・・でもなんか違うんだよな。
なんだろう、その違いがうまく言い表せないというか。モヤモヤするぜｗ

>>486
お前実はSSが人気ナンバー2なの知らないだろ

ショルダーラインが上がって窓高が狭くなって、塊感安定感が出た。
現行が出たときからこういうバランスになればなーってなんとなく思っていたので、
自分的にはかなり良いな。

キューブなんてパクったってしゃあないやろに。
たまたまじゃね？

某アリーナ店ブログ

当社での販売台数も、このラパンSSとKei/WORKSの2車に限っては最近めっきり減っています。
日本全体でも月の販売台数はわずかでしょう。こうなってくるとメーカー側も採算が取れないクルマは
リストラ、あるいはモデルチェンジのタイミングで消滅、そんなパターンになりそうです。

新型は「恰幅がよくなった」って感じだな。
前の方がレトロ感はあるので好きだが。

新型のおしりのかたちは、「ウサギ」っぽくない。
全体的に、「ウサギ」より「カメ」って感じがする。

キューブのパクリ車

あと9日か
良い意味でのサプライズがあるといいなあ

500ゲット

>>499
馬鹿の一つ覚えご苦労様です

↑501ゲットの間違いなので、あしからず。

名前だけラパンで新型は全く別物だな〜
こんなデブ要らねーよ
＼(`�凵L)

オフィシャルまだ？
実物見てないからまだ評価はできん。

紙のチラシより配るより、webサイト更新した方が安上がりだし、環境に優しいと思うんだがどうよ？
特にラパンの主客層の若いネーチャンはプレゼント付き携帯サイトで釣って、メールで口コミさせれば最強じゃね？

キューブのパクリ車

本革シートとサンルーフが付くプレミアムパッケージは30万円アップ

新型はなんかこう…どしっとして見えるせいなのかなんなのか
急に所帯染みた感じだ（ファミリーカーっぽくなったという事ではなく）

キューブのパクリ車

四駆はあるの？
年末までに納車したいよ。

まずあるだろう＞4駆

>>503
おまえの車もデブだが？

キューブはパクリ車

キューブのパクリ車

旧ラパンのパクリ車

このところよくでているカタログの写真では、インパネシフトではなく
コラムシフトに見えますがどう思いますか？
テールがかなり変わってるという情報がありましたがどのように変わったのですか？

個人的には、新型のデザインは好きですね。
どこが変わったの？て意見があるけど（たしかにそうなんですけど）
雰囲気的には、まったく違いますね〜。カチッとした未来的な感じというか・・・。

新型キューブがこんな感じだったらすごく良いと思うのは私だけ？
あのグラサンライトは売れないだろな〜。あとライフもひどいね。

それに比べればラパンは良い変化では？


あとマグXでは来年5月にミラジーノもFモデルチェンジだそうですが
情報あれば教えてくださいまし。

スピアーノのパクリ車

旧型はレトロ調じゃなく
今となってはただ単に古いだけのﾎﾞﾛ。
新型も旧型同様ダサいし。
消滅でよかったのでは。

相変わらず変なのが湧いてるな

>518
ID:Ovz・・・

OrzのパクリＩＤｗ

新型いいね〜!!キープコンセプトだし、燃費もいいし。
マルーンブラウンも設定あるし♪３月にGエディのマルーンブラウン買った。
その後念願のマルーンブラウンのL追加されてショックだったけど、新型のレトロ調丸目バージョン出たら…(-_-;)
買うかも…(^_^;)
今のも可愛いけどね。
ラパン万歳〜(^o^)

>>516
BMWミニのデザインから現行フィアット500のデザインになるらしい。
こんな感じ
ttp://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_index.html

燃費等はともかくとして
シルエットや顔は明らかにもっさくなった
収納等の使い勝手が悪いのは分かっていても
あの姿形にひとめぼれした車だったんで、少し残念だ
普通の現代風四角車になってしまった
買い替え時期までは、まだ2年程あるだろうから様子見出来るのが個人的幸い

キューブのパクリ車

内見会画像
http://hindutimes.blog77.fc2.com/blog-date-200811.html

>>510
年末までって以外と厳しいらしい。デラの展示車、試乗車にスズキの看板出てるモータースなんかにも買ってもらうんだって

旧マーチだな、これ。

>>525
あの位置でインパネシフトってやりづらくないかな？
しかもＤに入れてると確実にエアコン操作できないだろw

つかターボ顔 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

>>525
うわっこれはヒドイな…
ライトも微妙だし内装はセンスの欠片もない。

はあ〜〜今のラパンを大事に乗ることにするわ。

ワゴンＲ部品共通してコスト削減か

>>527
まったく
これのドコがラパン？

キューブのパクリ車（確定）

http://hindutimes.blog77.fc2.com/blog-date-200811.html
更新乙。
インサイド ドアハンドルのうさぎマークかわいいな

ボンネット裏にインシュレーターついてないのか。

テールランプもハイマウントストップランプも
インサイドドアハンドルのうさぎもデザインが低レベルすぎ…

なぜ？なぜなんだスズキ！！
外観はそのままでシャーシとエンジン変えるだけでいいじゃねえか！！
改悪してんじゃねえよ…

あ〜、リアドアバネルの凸凹も無くなったんだねぇ
金型代ケチった？w

>>536
ほんとだ、やっちまったな。

あれ、アクセントになっててすごくテールがかっこよかったのに。

ttp://blog-imgs-26.fc2.com/h/i/n/hindutimes/lapin111.jpg

これ顔がうちにある日産テラノに似てる

新型ラパンは唯一ターボ5MTが選べる

>>539
それはSS廃止を意味するのか？？？？

ホワイトルーフはあるのかな？

キューブのパクリ車（確定）

ピンク
ブルー
グリーン
ベージュ
の４色がホワイトルーフ可だよ
屋根だけだが

うさぎマーク無ければ買うんだけどなぁ・・・・。

Sマークなくしたのはいいけど
実際みるよ
現行のS付きのほうがいいな

ディーラー行ったら置いてあったよ。
525の写真よりも内装の色は落ち着いた感じでよかったよ。

キューブのパクリ車（確定）

簡易チラシみたいなのはディーラー行けばもう見れるのかな？

ディーラー行ったらパンフもらえたよ。
グレードはG、X、T（ターボ）のみだった。

くす。週末にでも行ってみるよ
結局顔は全グレード一緒？

キューブのパクリ車

ラビット(・∀・)ラパン

>>551
この人みたいな書き込み定期的に有るけどなんなの？
ちょと頭の弱い人？
ラパン乗りに私怨でもある人？
現行キューブと現行ラパンのデビュー次期
現行ラパンと次期ラパンのデザインの関連から見てもパクリと吠える意味わからん
同クラスなら兎も角、排気量も違うし２ちゃん的に見ても別カテゴリーだろ煽る意味あるの？ｗ
お互い下駄車だし粘着する価値あるのか？

あぁ次期キューブの酷さに眩しいんだな
定期的にご苦労さん

>553
スレッド保守係のみなさんです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.---.,
　　　ボ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;''　　　　` ,　　　　　　みんな・・・・・・・・・
　　　ロ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/_========i　　　　　どうしてるんだ…？
　　　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　||8||　~~。|
　　　・　　　　　　　　ボ　　　　　　　　　　 |　|| ||　　　＞　　　　この胸苦しさ・・・・・・
　　　　　　　　　　　　ロ　　　　　　　　　　　|/ ＼_____/　　　　　焦燥・・・　痛み…
　ボ　　　　　　　　　　・　　　　　　　　　　/　　　＼　　　　　腐敗・・・　喪失・・・　徒労・・・
　ロ　　　　　　　　　　・　　　　 　 ,.,..,,. 　/＝＝＝＝＼
　・　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　`'z_　　　　----.|........._____.......　　　　つまり・・・
　・　　　　　　　　　　　　　　 _／　　/~^'i` 　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　,....--''''~　　(6　＼|　　______　　 　|　　　　　　　なにかとんでもない
　　　　　　　　　 _,.-''　__,,,,.......--/　 ＞/　 　＼　~~~~-|----~~~~　勘違いをしているんじゃないか・・・？
　　　　　　　　/,,,;: '` ' 　 ＼　　　∈≡┘　　　＼　　 |　＼　川
　　　　　　_/~　　　　,.-　-..,＼＼＿＿|　　　　　　＼ |　　　＼　　　っていうこの不安感・・・
　　　　　_/~　　　　 |　　　　| |　　　 　| 　　　　　　　 |＼　　　 ＼
　　　　/　　　　　　　|　　　　|　　　 　 |　　　　　　 　|　　＼　　 　＼　　　　いいのか・・・？
　　　/　　　　　　　 　|　　　　| 　　 　 |　　　　　　 　|　　　　＼　　　//
　　/　　　　　　　　　　|　　　　| 　　 　|----------||　　　　 　＼//　　　こんな
　　　>　　　　　　 　　/|　 　　　| 　　　|--------- ||　　　　　　　　　　　　　生き方で・・・！
　　/＼＼　　　　　 / 　 |　　　　＼ 　 |　　　　　　　|
　/ 　　＼＼　　　/　 　　＼　　　　＼ |　　　　　　　|
/　 　 　　＼＼　|　　 　　　　＼　　　 ＼　　　　 　　|

うさたん

キューブのパクリ車

>>549
グレードごとのの装備内容や値段わかりますか？

キューブのパクリ車

>>550
顔は全グレード一緒で、G以外はドアミラーにLEDサイドターンランプが付いてる

うさたん(*^ω^*)

>>557
Tはターボエンジン、XとTはアルミホイールとドアミラーにランプ付き
エンジンはブレーキを踏みながらエンジンスイッチを押すタイプ。

値段表
【G】　　　　　　　　　　　【X】 　【T】
2WD4AT　1,047,900　 1,190,700　　
4WD4AT　1,202,250　 1,318,800　　
2WDCVT　1,105,650　 1,222,200　　1,357,650
4WDCVT　1,233,750　 1,350,300　　1,485,750

かな

新型ってフロントフェンダーのサイドマーカーがないみたいだから
代わりにドアミラーウインカーが標準になってるのかと思ったけど
ってことはＧはサイドマーカー有り？
それともそもそもサイドマーカーは車検上無くてもいい物なのかな

　　　　　　 【G】　　　　 【X】 　 【T】
2WD4AT　1,047,900　 1,190,700　　
4WD4AT　1,202,250　 1,318,800　　
2WDCVT　1,105,650　 1,222,200　　1,357,650
4WDCVT　1,233,750　 1,350,300　　1,485,750

ズレたから修正。

>>562
Gはサイドマーカー有りだね
http://imepita.jp/20081118/818640

画像縦に撮ってしまってごめん

>>533
３年前くらいにラパンの外見に惚れたけど金欠で買う余裕がなく、仕方なくボロ中古車買った。
いつかモデルチェンジしたら乗り換えようと夢見て。

しかし現行からのこの変わりようは…あんまりだぜスズキさん…；；

>564 多謝！やっぱサイドマーカーあったほうが落ち着くなぁ
これ買って現行の顔を移植とかできればいいのだが

　　　　　　 【G】　　　　　【X】 　 　　　 【T】
2WD4AT　1,047,900　 1,190,700　　
4WD4AT　1,202,250　 1,318,800　　
2WDCVT　1,105,650　 1,222,200　　1,357,650
4WDCVT　1,233,750　 1,350,300　　1,485,750

グリルだけならきっとサードパーティーがボルトオンのを出すに違いない。

キューブのパクリ車（確定）

うさたんきゃわゆ

>>567
修正�d

>>564
トン！
ツートンの写真もあればお願いしたい
くれくれ厨でごめん

正面から
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/431718/blog/11064703/

エアロパーツとかも出るのかな？
それつけるとまただいぶ変わるよね

>>572
遅くなったけど・・グリーンのツートン
http://imepita.jp/20081119/029920
ツートン選べるのはグリーン、ブルー、ベージュ、ピンクのみ

>>575
よかったらターボ車の写真をお願いしたいんですが。
内装はブラックなんですよね？

>>573

これはいくらでもいじれそうだな。期待が持てる。

>>575
ターボ車の内装はブラックだよ
http://imepita.jp/20081119/053290

G、X、Tの選べるカラーはこんな感じ
http://imepita.jp/20081119/053480

上の4色はツートンも可能

>>578
画像ありがとう

マルーンブラウンのツートンこねっくす・・・

やっぱり何か全体的にしっくりこねぇなぁ…インパネの端が曲線とか超やだ。
ただ新型の画像散々見た後でオフィシャルとかで現行の内装画像みるとスゲー！一気に古臭く感じるわ。新型が良い訳じゃないけど。

ライトにうさぎマークとはどういう意味？光る？うｐ！

キューブのパクリ車

なんか普通の車になっちゃったね

現行は、デザイナーに一本筋の通ったポリシーがあった
悪く言えば“我が儘”だ。
そしてそれが皆に受け入れられ、先代MINIと同じような文化に育っていったように思う
（惜しむべきはMINIほどの年月（歴史）は築けなかったが．．．）

そして新型．．．上層部・営業部・製造部からの注文（雑音）が色々入った結果あの形になったと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ま、普通の人から見れば、コンテとラパンの区別が付かないくらいの違いでしかないのだろうけどね

>582ランプの中央に小さくｳｻﾀﾝマークが付いてるだけ
ｳｻﾀﾝ型に光るわけじゃないよ
ＴＤＬの隠れミッキーみたいな感じ

⊂　⊃
↑
新型のデザインモチーフがちょっと…w
インパネの端といい、ドアの内張りといい
そこは普通に直線だろ？と言う所を
なんで楕円にこだわるかな？

新しい画像が出てきて、見るごとに
新型、悪くないかもって思えてきた！

>>587
うん、そうゆう人はディーラーに行って契約書に判子押してくればいいだけのことだよ
否定はしない

>>578
ありがとう！

男が乗るにはやはりブラック内装のTしかないかな。

新型キューブが酷すぎてﾜﾗﾀ

>>575
ありがとう！
土曜にでも、ディーラーに行ってみるよ

【ネット】 「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」…女性のコメントに賛否両論、２０００件の書き込み
http://kat.cc/19e5d7

キューブのパクリ車

>>575
ホワイトルーフは濃い色との組み合わせが似合うと思うけどな。
鈴木の人は違う意見だったらしい。

こういうのが正解のひとつ
http://www.elecom.co.jp/pickup/ear-drops3/index.html

新型キューブのひどさを見るとラパン新型の良さを感じる。
・・・なんか先代キューブも欲しくなってきた。

>>596
同じく
新型キューブ酷すぎﾜﾛﾀ

軽（ラパン）orコンパクト（キューブ）で迷ってたけど
新型キューブ見て吹っ切れました。
ラパンにします。

新型いたるところにウサギ…か。
あれだけカワイイ路線極めちゃったら男はもう乗れないよな…。

さみしい奴が住み付いてるな。
ブサイクで友達もいないような奴なんだろな。
>>593 ←みたいな

今回はラパン買った方が良さそうだな。
キューブはあの形では終了だ。

キューブのパクリ車

キューブとラパンで迷う人なんているんだな

ミラジーノだったら悩むが

>>599
言われてみれば、そんな気も・・・。
ただウサギとか、フロントグリルとかは、評判悪ければ直ぐに変えられるんで、そこに期待？

ラパンがパクッたのはキューブじゃなくてラシーンだ！

ラパンに洗練とかかっこいいとかいらない。
ユルさがすべて。
Aピラー付け根の木の根っこのような造形を
残してくれてありがとう。スズキさん。

キューブのパクリ車

うさたん型に光るとそれだけで買ったのになぁ(´Д`；)

エンジンだけ新しくしてくれるだけでいいのに
今のXに新型エンジン積んでくれたら買うって交渉してみようかな

エンジンは基本的には同じだよ

大きく変わったのは新プラットフォームとＣＶＴ追加

男の子仕様（渋めorスポーティ）は今回無いのか？

キープコンセプトって言うならエクストレイルみたいにして欲しかった。
CVTとカラバリ増やす位でいい。
ラパンの立ち位地から外れて売れ筋に擦り寄った感じ。

>>607
いや、キューブの方がパクってるだろｗ
つーかいいかげんしつこいな。運営に報告でもするか。

>>599
女でもやだよ…
特にインサイドドアハンドルのウサギ
何だあの安っぽい飾りは！ダサい事この上ない
ラパンに求めていたのは可愛さじゃなくてレトロさなんだよ
昭和のかおりだったり古い欧州車っぽい所が見え隠れするのが良かったんだよー

わたくしは現行型を大切に乗り続けます(´･ω･｀)

キューブのパクリ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本語は正確に！
キューブはラパンのパクリです。

基地外の相手すんなwww


ところで今日発売のドライバー誌にも情報載ってないってどうゆうこと ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｰｰﾝ

キューブのパクリ車

>>617

464 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2008/11/20(木) 07:41:43 ID:2LUimf2k
>>458
韓国のクムホタイヤを標準装備してるダメハツ車の車名の頭すべてにムーヴを付ければワゴン尺に負ける事ないよ。
上司に言ってみたら？ﾌﾟｯ



つ　スズキ工作員様をお返ししときますねｗ

クムホじゃなくてハンコックだろう

今の所、新型ラパンはMTのグレードは無いと考えていいのかな？

クムホもハンコックもGTで優秀な成績収めてるがな

>>621
クムホはめてるのもあったと思うぞ。
>>623
市販タイヤとレーシングタイヤを単純に同一視するなよ。

>>618

スズキ車はいつもそう。
ワゴンR以外で詳細が公式発表前に雑誌に載る事なんて見たことない。

スズキの情報ガードの固さは異常。
逆にホンダのリークの速さも異常。
セルボも２ちゃんねるに写メ画像が出るまでは存在すら公表されてなかったくらいだ。

まあ難しいところだな。
リークがはやければ他社新型に客が流出するのを止められる。
一方で現行の在庫が売れなくなる諸刃の剣

つってもディーラーが客に資料見せられる時期まできてあえて
雑誌掲載を止めるメリットもないがな

【ネット】 「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」…女性のコメントに賛否両論、２０００件の書き込み
http://kat.cc/209cfa

ずーっとパクリパクリ言ってる奴は
新型キューブが酷すぎて発狂してるキューブオーナーか。
NG入れといた。

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　／￣￣￣￣￣￣￣￣|　〉　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　　ハンコック　タイヤ|〈　　U　　　　　 　 　|.　 　　　　　　　　　　　　　　|
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来月スパイクの車検なんだよな
悩む悩む
前からラパンいいな〜って思っていたけど、この際買っちゃいたい

御壱名様、スズキアリーナへご案内〜w

キューブのパクリ車

>>629
きっとコンテ板の人間だよ。
向こうでラパンのパクリと叩かれた腹いせだろうね。

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ところで新型予定日はいつ？

11月26日

キューブのパクリ車　m9（＾Д＾）プギャー

>>631
当然、現行だよな？

新型ラパンは確かにキューブに似てるけど、2代目キューブが現行ラパンに似せたんだよなｗ

立方体の真似車

>>639
化石海苔、見苦しい

このブログの画像だとすごくボリュームがあるように見えるのは
気のせい？

http://blogs.yahoo.co.jp/sintaka84/57404402.html

これなんかはっきり写ってるね

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/425127/car/338754/1167070/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/425127/car/338754/1167081/photo.aspx

やはり新型も良いね〜
けっこう乗ったときに広さやボリューム、質感高そうだよ。

エアコンスイッチ系はダイヤル式のほうが好きだな
そこがちょっと残念、でも欲しい

＞＞644
オートエアコンなんか要らないYO!

ホイールはウサギの耳がモチーフなのかな？

最近キープコンセプトっていうか、マイチェンみたいなモデルチェンジが多いね。
そろそろデザインやコンセプトがネタ切れってとこ？

>>647
サイドミラーは
うさ耳っぽいな

見れば見るほどがっかり感が・・・
現行のままで桶

それにしても発売まで１週間切ったというのに
全然発表が無いな
ディーラー行けばもうカタログもらえる（？）みたいだけど
活字媒体・ニュースサイトを通じての公式発表ってまだ一切無いよね？
（個人的なブログでの画像流出・内覧会レポくらいで）

ネット掲示板とかで情報収集している熱心な人以外は
新型が来週出る。って全く知らないんじゃないのか

http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0925/index.html
尺の時と同じで発表同日発売じゃないの

まあ新型キューブは本当にぷぎゃーだからな。
まさかあのグラサンデザインを最初に雑誌で見たときは
ありえないと思ったが。

モデルチェンジを心待ちにしてたキューブ乗りが
誰からも相手にされないのに毎日ラパンスレに張り付いて
基地外丸出しのコピペを繰り返してしまう精神状態に
追い込まれたのも無理はない。まじで同情するわｗ

>652 スズキの発表。ならそうなるか
でも現ワゴンＲやムーヴコンテなんかの時は
一ヶ月前くらいにはネットや雑誌でメーカー提供の実車写真や
詳細スペック・グレード等色々記事になっていて
実質の発表をしていたのに比べると
凄い情報公開が遅いよな。と思ったもので

>>587
ﾉｼ
でも、現行Lと並べたりしたらやっぱり悲しい
春ぐらいに出ないかなー、L

SS出たら買おう。

新型になって性能（燃費）はぐーんと上がったし
コラムシフトより親しみやすいインパネシフトになったし
低床化プラットフォームで見た目のサイズ変化以上の
居住性の向上が期待できそう

が、デザイン面で良くなった。と言える点が一つも無い・・・
テールランプは現行後期の変なフチがついてる物よりはよくなってるけど
長方形で赤・透明が区切られた現行前期のほうがシンプルで良かった

要望の多かったホワイトルーフがあるかと思えば
コンストラスト的に弱い淡い色との組み合わせばかりだし・・・

むー。
ライフかラパンか・・・どっちにしよう(;´Д｀)

オーディオパネルがウサギの顔になってるように見えるのは俺だけ〜!?

凹凸の無いリアがものすごく安っぽく見えるな・・・
あとテールランプのデザイン投げすぎだろ。

凸凹は無くすより逆に増やして欲しかったな
キューキュー言ってる基地外はスルーするとして
よくラシーンに似てるって言う人いるけど
方向的にはパオを目指して欲しかったんだけどな

リアハッチの凸凹は残して欲しかったよ
なんでなくしちゃったんだ・・・
ライトやグリル、バンパーならＭＣや追加グレード
社外パーツ等で変えられるだろうが
リアハッチは無理だ・・・

デザイナーにはラパンの魅力を如何程理解していたのかと
小一時間問い詰めたい

http://isya.blog59.fc2.com/blog-entry-367.html
http://plaza.rakuten.co.jp/apioblog/diary/200811190000/

今の赤ラパンを大事にするお(´･ω･｀)

デザインで現行を買った奴は勝ち組

パッと見でデザインだけで試乗すらせずたまたま展示してあったGエディに決めて先月末買っちゃいました
納車後にリヤワイパーが装備されてないのに気付きましたorz

でも可愛いからいっか

>>666
撥水加工してもらうといいかもね
好みによっては親水でもいいかな

SSは希少車になる。大事にしよう。

>>667
ありがとうございました
毎日ガラコです(-_-;)
撥水加工ってあるんだ！いいかも

うーん
ＳＳ今のうちに買うか、新型買っていじるか、悩むなぁ・・・

現行のL以外のAT買ってる人なら、
新型デザインに不満無いだろ？

いまや旧LとSS以外は何も魅力なし
新型の圧勝

>>670
現行新車は既に無いから中古車だな＞SS

>>671
逆だろそれ
バンパーの造型とかは現行Ｌに似ているから
現行L乗りは新型デザインに不満無し

>>672
圧勝は走行性能だけじゃね？
デザインは新型完敗だろwww

なわけない
L、SS以外のデザインは目糞鼻糞

デザインなんて主観だから他人にあれこれ言ってもしゃあないな
これから買う人は、顔だけで大古設計の旧L買うより
顔変更の追加グレードを待つのが賢明か

ＳＳのデザインのほうが糞だろ
さらにＳＳ乗ってる奴の９割以上の服装センスも糞ｗｗ

>>676
眼科行っても治らないくらい視力悪いんだろID:x1PNL12Aは。
放っといてやれよw

【ネット】 「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」…女性のコメントに賛否両論
http://kat.cc/209cfa

俺のベスト
現行Lのフロント周り
カラーは旧モードのグリーンメタリック
内装はインパネとステアリングは現行モードの黒ウッド
旧モードのオートエアコン
シートはGセレクション2の2トーンシート
ベンチシート
丸型ミラー

今すぐ欲しい

外観はともかく、内装はひどいな。
特にドアノブのところのウサギのついたまるい板はなんだ？
現行ラパンは古くさいが、新ラパンは安くさい。
例えるなら女子高生の携帯電話みたい。
プラスチッキーでビンボーくさっ！
デザイナーもデザイナーだが、これを承認した管理職は平社員に降格するべきだ。

実際の購買層はこのスレに居るややこしい事言う方々ではなく、スイーツな女性の方々なのでこの内容で問題なしでしょ

車に限ったことじゃないけど
二段三段って叩かれるのが宿命だよな

>>680
＞特にドアノブのところのウサギのついたまるい板はなんだ？

>>132
そして最大の特徴はドアハンドルに自分の好きなを写真が入れる事が出来る事です。

↑これのことじゃね？

新型ラパンはオシャレな都会人が乗るクルマ
現行ラパンは田舎モノが考えるオシャレっぽいけどダサいクルマ

軽は買ったこと無いけど、車両＋オプション=130万だとして、
他の諸々合わせて12月の契約で大体いくらくらいで買えるものですか？

キューブのパクリ車

新型と旧型でスレ分けしたほうがいいかも

>>684
逆だよ、ばーか

>>688
逆だよ、ばーか

ばっ、ばかって言うやつがばかなんだぞ〜〜

逆の逆だとばかにはならん。安心しる。

ニューラパンは完全に若い女性向けの車だよ
旧ラパンは男が乗ってもギリギリセーフだったが
SSやモードもあったし
新型はうさぎちゃんマークがいたるところにフューチャーされてるからな

旧型は懐古というより
ただ単に設計が古いだけの車になったしまったな

>>693
は？何言ってんの？頭大丈夫？ｗ

コンセプトがレトロ調なせいか、型も設計も古くなっても気にならないな。

>>656
＞SS出たら買おう。
次期ラパンにSS出すくらいなら
次期アルト（２００９年以降フルモデルチェンジ？）に
ワークス復活してほしい
現行＆新型ラパンのエクステリアデザインは嫌いではないんだが。

>>694
衝突安全性ひとつとっても、現代の基準に達してないオンボロ車だよ

個人的デザインベスト1は紺色か深緑の旧モード
新は、内装があちこち可愛すぎて困る
そこは直線（直角）だろうって所が、丸くなっていてカッコ悪い
ウサギは可愛いけど、アピールしすぎで
車の中にサンリオやディズニーのぬいぐるみ置きまくってる車みたいだ…

>>698
同感！
新型(はぁ…)はトヨタがカボチャの馬車とか言って出したヘンテコなヤツに通じる、メーカー側価値観の押し付けが嫌だ

自分がかわいいのはわかるが
自己満の旧車擁護発言は痛々しいな。
でもしばらく新型は様子見だな。

>>700
このデザインどぉ？
ttp://mimikumaoko.img.jugem.jp/20081121_268160.jpg

左はラパンで右はアルトの商用車？
ttp://mimikumaoko.img.jugem.jp/20081121_268168.jpg

>>702
比べるとかなり雰囲気違うね
新型も見慣れて可愛いかもって思ってたけど、こう見ると・・・うーん

>>702
やはり左の方が良いよなぁ…
新プラットフォームに現行デザインで何も問題無いのに…
残念すぎる…

良くも悪くも、重そうに見える。

車両重量はどの位、増えたのだろう？

>>702
なんだか軽快な野兎とでかいドイツ産食用兎の比較みたい
脱力だ〜(-〜-)〜

初代だけど、ボンネット部分の淵が錆びてきてる…
どういう対策とったらいいんだろ…

>>705
これを見ると車重は変わっていないみたいだな。

http://hindutimes.blog77.fc2.com/blog-entry-14.html

>708
レスありがとうございます。
T(ターボ CVT):830Kg

現行ターボ（４ＡＴ／２ＷＤ）810Kgと較べると＋２０�sですか・・・
うちのは、現行ＳＳ（５ＭＴ／４ＷＤ）＝840Kgなので、むしろ軽いｗ

この連休中にドラムブレーキのシューを交換しようと思ってるんだけど、
後輪のハブナット（ロックナット）の締め付けトルクって何キロ程の指定なってる？

さっきディーラー行ってきたけど
カタログまだもらえなかった・・・orz
カタログの実物は壁に立てかけて展示してあったんだけど
２６日にならないと見せられない。との事
リーフレットならもらえたけどさんざん既出の画像のみであんま意味無し

俺なんかそのリーフレットさえ貰えなかったよorz

旧型よりも，より女性向けに絞り込んで作られたデザイン

という印象を受けましたが

案外，骨格もしっかりしてそうだし，走りも良さそうだし（見た目）
プレイボーイのエンブレムに変えれば，男性でも乗っていいのかな？ｗ

グリルをメッキか銀に塗ればもうちょい良い感じかも
DOPで用意されないかな

オプションでいろいろ用意されてるんじゃね？
グリル変えて、スポイラーとかエアロパーツ付ければなんとか見られるようになるかもw

>>715
そんなコトしたらまるでミニきゅ(ry

初代ワゴンＲ、初代デミオ、旧ＭＲワゴン、そしてラパン、みんな媚びない
「道具」としての完成度、男女関係ない中性っぽさで売れたのに。
デザイナーは根本的に解ってない。

キューブのパクリ車

アルト海苔怖ぇぇぇぇぇぇぇ〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081122-00000562-san-soci.view-000

やっぱピンクの軽自動車はヤバい

>>719
お前、大阪の轢き逃げ引きずりの時にも「オデッセイだ」「イプサムだ」と騒いでただろ

>>718
このホイールキャップから見てアルトじゃなくてピノじゃね？

http://jp.youtube.com/watch?v=mMvIOCXbTy4

http://jp.youtube.com/watch?v=b1EAUJwtSHU

ピノだな。

レンタカーでしょ？

ピンクの軽自動車が変な動きをすると
周りの車が逃げてしまう
違った意味でメルセデスよりも怖いピンクの軽自動車

今日デラでカタログもらったんだが、オーディオレスって設定ない？標準装備としか・・・



TのLパッケージ(ターボ、CVT、HID)二駆で142マソ。高いなぁ

新型って、インダッシュナビの取り付け出来るのかなぁ。
見た感じ出来なそう・・

>>727

たしかに、軽自動車の値段かなり上がった。
スティングレークラスと変わらないな。
こうなるとiQやフィットも視野に入れる人多くなりそう。

あれ？キューブのパクリ車はいないの？

キューブのパクリ車

>>731
新型ラパンのコトだね
あのデコッパチみたいなフロントマスクはいただけないわ
もう好きなだけここでわめいていてくれ
否定はしないよ

俺も同意。
あの２１エモンに出てくる芋掘りロボットみたいなフロントはいただけない。
今回ライフといいキューブといい、やたらデザインの改悪というか、
ユーザーをなめたデザインのＭＣが多いが、何故だ？
原材料費アップ、不況を見越して、あえて能力のないデザイナーを使ってるのか？

加えて言うと、車の性能や内装はずいぶん良くなってる。
それだけに、外装デザインの劣悪さが際だつ。
※ラパンは内装も劣化（ウサウサ過剰）

オーディオレスの設定なかった。。。ナビやデッキ変えたい場合はopのパネル買うしかないみたい

つ〜ことはオーディオ外してヤフオク逝きとかにして
別途opパネル買って、黄帽とかで好きなオーディオハメなきゃならんの？

スピアーノ復活するなら、ウサギな部分無くなるだろうなあ。
復活してほしいなあ。

ＯＥＭでマツダか日産でも販売されて
フロントグリルやバンパーがレトロチックに一変してくれる。
という展開が希望
ゆくゆくは社外品で色々出るだろうけど
工賃塗装代とか入れると数万とか１０数万とかかかるだろうしな

ちくしょう、MT仕様の新ラパンも発表されんかのう。
ラパンSSを買おうかどうか悩んでる。

>>739
ワゴンRスティングレイは新型になっても同時発売だったから
あるならSSも同時発売になったはずだよ

今SS買うとしたら中古しか選べないねw

あの無駄に過剰なうさぎ攻撃にOKを出した責任者とデザイナーの見解を聞きたい
女だとしたら、テメエの趣味押し付けんなって感じだし
男だとしたら、ズレまくっているとしか言い様がない

新型ラパン欲しい！

HIDライトを選べるグレードはターボ付きエンジンのみかなぁ？
ターボ要らないんだけど！
ノンターボ、CVT、HIDライトでいくらかなぁ

>>741
同意。女だけど。
外観はまだ許せるとしても、内装のあの至るところの丸みだとか、うさうさは(ry

>>743

同意するからとりあえず結婚して下さい。

HIDはターボのみの設定。

オーディオ外してオクに流してもパネルが合わないから売れないｗ
床の間に飾るといいかも

>>745
あぁそっか・・・普通のDINじゃないんだよねwww

廃棄物増えるだけじゃん ヽ(`Д´)ﾉ

新型ラパン
ttp://www.asahi.com/car/newcar/images/TKY200811240079.jpg

>>747
一昨年来やがれっwww

ターボ.CVT.HIDって一番高いグレードって事ですかぁ？
140超えかな？

ノンターボ.CVTでHIDは諦めるカァ(T_T)

なんか、モデルチェンジ恒例のスレ展開でワロタ

いや、新型は見てきたが結構いいぞ。
質感などは5年分は確実に進化してる。
ゴルフとかと同じで、すぐ町に馴染むんじゃないかな？

若い女の子がお父さんに買ってもらうクルマなんだから、
これで良いんじゃないかなぁ。

古臭くて安っぽいクルマではジーノやコンテには勝てんという、
かなりダイハツを意識した商品だというのは感じた。

スズキは確実に質感が上がっているので、アルトは楽しみだ。

ラパンは（外装に関して）進化しちゃ駄目というのが総意だと思うがな・・・

>>750
ジーノが不明瞭な今、ラパンは気になる存在だな。

発表されたら見に行くか。

旧MINIと新MINIの論争？

>>753
そこまで進化してれば逆に諦めもつくけどなw

古風な痩せたイギリス紳士とややマッチョなドイツ人

>>755
そう書かれるとマッチョも悪くないかもと思えるワケだがw

明日新型発表

なのにアクセサリーカタログまだディーラーに無いってﾏｼﾞ？

>>758
日曜にディーラーで貰ったよ

>>759
スポイラー系あった？

明日からCM流れるんだろうね〜

今日カタログ請求したら型遅れのカタログが届いちゃうかな？
一応明日カタログ請求した方が良いかなぁ

HIDって必要なのかなぁ。 普通のライトで十分な気もするけど。

ＨＰもリニューアルされるのか？

そりゃあ新しくなるだろ
多分今日で見納めだ

どうせならエアバッグが膨らむとうさちゃん型の縫いぐるみになるって位までやっちまいな

>>760
うん、載ってるよ

あと4時間あまりで26日だね
ラパンのHPどう変わるか楽しみ〜

グリルをデコしたり変えたりするパーツある？

>>769
それは載ってない

さっきカタログ請求しちゃったんだけど、明日発売の新型ラパンじゃなく旧ラパンがきたら買いません！

（笑）

>>771
おれも今請求してきた！
どっちが来ても文句つける気マンマン！
両方来たらおれの負け！コンテ買う

概ね女性受けはよいよ
ラパンってワゴンRと違ってダサい男ほどよく買いにくるが
クルマの前に自分を変えろよと言いたいわ

ライムツートンのＬ乗りだが
久しぶりに見に来てびっくり
明日かよ！
でも側面のシルエット以外は
微妙な丸みがいたるところ入っていて
もうダメポ。。。。。
次はラパン卒業するよ

キューブのパクリ車

なんつうかね、俺たちラパンに乗りたいんであって
軽自動車に乗りたい訳じゃないんだよね

でも新型選ぶってのは軽自動車に乗るってことみたいな
じゃぁ他にももっといい“軽自動車”はいくらでもあるだろみたいな

ﾜｶﾙｶﾅｰﾜｶﾝﾈｰﾀﾞﾛｰﾅｰ

【経済】それどころじゃない？日産・三菱・スズキの三社が「北米国際自動車ショー」への出展を見合わせる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227618135/

【アメリカ】デトロイト・モーターショー、日産・三菱自動車・スズキなど出展見送りへ [11/25]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1227609134/

>>776
分かるぜ。
ラパン(特にノーマル)は性能云々じゃなくて見た目がすべて！
性能で選ぶならラパンより優れているものはいくらでもあるからな。
新型は今乗っている車を売ってでも乗りたいとは少しも思えない。

ラパン解禁日ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━(　 ﾟ)━( 　 )━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

だ、だれか、今のうちに旧型の公式、ミラーリング〜

更新するの昼頃だろ。
まだまだ。

キューブのパクリ車

>>776
すごいよく分かる
新型は新型で、新しい客層掴みそうだから
（ダイハツのラテなんかと迷ったタイプは好きそうだし）
多分企業の選択としてはそれでいいんだろうとは思うんだよ
思うけど、今までのラパンが好きだった者としてはどうにもこうにも
軽を選ぶなら、ラパンとは全然違うし燃費も悪いけど
外観も割と好きだし現行は内装もイイ感じになってるから
雪国には最適なパジェロミニを買うよ…

新型ラパン、丸目なしか〜。

ちょっwww今日発売の各車雑誌どれにもラパン載ってねぇ〜〜www
スズキやる気無し？？

追記
通勤途中のアリーナにも新型置いてなかった
スズキやる気なし？？

サイト変更ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━(　 ﾟ)━( 　 )━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

公式更新したよ！
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/index.html

キューブのパクリ車ｗ

>>788
見て来た

後ろ姿がウサギってより小ブタちゃんだよねw
あとやっぱ内装が最低だわ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

GINOも今日までの受付でもう間に合わないし、
でもラパンもノスタルジックな感じが薄れて欲しくないし・・・

廉価グレードでもCVT設定あるのか

ターボとか高杉ありえねー
スイフトとかスプラ買ったほえがいいわ

今回のはパスして、いずれ出る旧型Lのような丸目を買おう。

全体的に高杉、どうせ特別仕様車出るだろうから様子見だな。

オプションカタログ見てフイタwww
給油口にウサギってwww
タイヤホイール中央のウサギも可愛いしwwww
ウサウサの中、何故かエレガントな薔薇のストライプテープwwwww
つーか、スズスポでエアロ作る暇があるなら、別のエンブレムくらい用意しとけwwww

新型ラパンいいんじゃないかと思ってこのスレにきたが・・・。

>>797
今から買う人にはいいと思うよ

現行ユーザーの俺も走行性能に関しては正直羨ましいかぎりだし
ただそれだけに現行と比べての外装・内装の出来の悪さが悩ましいところ

確かにクラシカルな雰囲気薄れちゃったけど、
他社のも含めて、現行の軽ラインナップの中では一番良いな
初売りで買います

ドアのウサギはフォトフレームなのか
なんか突っ込んどけばウサギマーク隠せるわけね

フロントグリルはどう見てもオッティのパクリ（穴の数は多いが）

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/suzuki_lapin/

あの〜
ウサギを気にしている方いますが、
まさか男性ご自身でラパン乗る気ではないですよね？
僕は嫁用で検討してます。

脳内のか。フェイト桜？

パーツカタログにフロントグリル無いなあ・・・
エアロパーツとか作っている暇あるなら・・・

走行性能とか(見た目はともかく)インテリアの機能は良くなっているんだから
残念でたまらないよ・・・。

そのままニッサンからOEMで出してもおかしくないデザイン・・・

出すのかな？

>>806
日産から出れば男でも違和感なく乗れるデザインになるかもね

やっぱりSSねーのか…

公式サイトのカタログを見る限り思ったよりもよさげだった。
しかし買うならＴグレードしかありえん！！
今乗ってるラパンが亡くなる頃によいマイチェンをすることを祈るばかりだ。

>>804
脳内じゃないし、普通に考えて女向けだし(笑)

俺、男だけど
ミニクーパーSから乗り換え予定

これで十分

ミニクーパーだめですか？
狭いのかな？
故障か、燃費問題？
けっこう気になる。
たしかにある意味これで十分という意見には賛成。
エコとか生活の中でのお金の振り分けとか・・・。
そうすると軽で存在感のある実用車って感じで。
みなさんどう思います？

キューブのパクリ車

ウサギマークなんとかしる・・スズキの軽は全車スペアタイヤレスになる
んだな。
これも、選択肢のほしいところではあるな。

タイヤが大きいのね

いまどきはジャッキの掛け方も知らないのが多い

>>812
>>811の発言は信憑性が薄い。
わざわざミニクーパーSて言うあたりが怪しい。

高額車に乗ってブイブイ言わせる時代ではないが、男が軽じゃ流石に測られるだろ。

人里離れた所でタイヤバーストしたら死ぬぞ(笑)

スズキ、フルモデルチェンジした2代目「アルト ラパン」を発表
新型ワゴンRのプラットフォーム採用で、運転性能や居住性を向上
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081126_38175.html

ちょっとかわいく作りすぎだな・・・。
この値段ならスティングレーもセルボも選択肢になるし。

アイのマイナーチェンジを待つか。

>>806
キューブの兄弟車種という設定で出るかも知れんな

女性向けに造るんならサイズアップしちゃ駄目だろ？
スズキ、はっきり言えよ！
ワゴンRだけで食って行きますって
この不細工肥満体は日産だけに売らせとけ！

>>817
オートマ乗ってる男はカッコ笑いな時代もあったんだし、
時代とともに価値観は変わっていくもんだ

>823
そうなんですよ。
クルマに比重というかそれほどこだわる時代ではないかと・・。
骨っぽい意見もあると思いますが個人的には足代わりなので。
いろんな生活のアイテムやシステム？のなかで
逆にこういったクルマが今日的にうけて常識になっていくような・・。
無駄に意味もなくでかいクルマ乗ってると“バカ”に見えるような。

ミニクーパーS故障も無いし良いんだけど、税金やら片道3キロの燃費やらマニュアルでぶっ飛ばすのに飽きたので！
買い替え検討中なんです！
可愛い（丸い）車が好きなのでコペンも候補なんですが、ラパンが良いかと、十分かと

>>806
その可能性も考えておいた方がいいか。

でオーディオの標準装備化は、評判が悪いとなると、スズキはオーディオレスを復活させるかもね。

それからFグリルのデザインについても、先代同様、まず間違いなくまたどんどん出してくるでしょう。

>>825
多分税金と燃費が一番ネックなんだろうなw
MTで飽きるくらい性格なら、ATだと一瞬で飽きる。

>>824
一般的に考えて、2Lクラスまでの車が「無駄に大きい」とは考えにくい。
家族などがいないにしても、１Lそこそこ車に乗らない理由は税金優遇のメリットしかない。
エコの時代といっても軽は合理的でないことぐらいお分かりでしょ？
つまり、一端の社会人男性なら軽オンリーてのはまだまだ馬鹿にされる時代だと思うよ。

内装がもうちょっとマシだったら買うんだがなぁ・・・

今日見てきた。
テールとか顔、インパネのデザインは初代より悪くなってるけど及第点。
なんとかおｋ。

でもタコメーター無いのは苦しいな。
それと気になったけど、助手席側の上側にある物入れって
何回か出し入れしてるうちにブチ壊れそうなくらい薄くてチャチだ。

>828
“まだまだ馬鹿にされる時代だと思うよ”
軽乗りを馬鹿にしてるのですか？
すごい人間基準ですね。

やはり新型ラパン欲しくなってきた。
個人的にはシートのヒップポイントがぐっとあがってると
うれしいんだけど、数値的には3センチほど。
主観で10センチアップぐらいに感じれば買いたいな。

見栄のために車選ぶって発想が無いなぁ
車に金かける余裕があるなら服とかに使いたい
軽かわいいから好きだ

所詮、車なんて見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗れば良いんでない？
日本人は高いモンが良いモンの理論でデザイナーズブランド、インポートブランド好きだよネ！

そーゆー自分も典型的日本人でミニクーパー買いましたが今じゃ、、、、、

ラパン良いと思います！

> 見栄のために車選ぶって発想が無いなぁ
> 車に金かける余裕があるなら服とかに使いたい

同意。安くてとても可愛い維持費かからない車がいいね。

そうそう。
ID:3kDOTEx2は昼からなに興奮してんだ。ラパンのスレで。
思うよって、自分は思ったことありませんし、職場でも軽のりはたくさん
います。なのでラパンほしい。

はたからみたら男なら可愛いイケメンしか似合わないね

>833、834
そうですね。

来年の5月にでるミラジーノの後継車や新型ラパンのマイチェンも
気になるな〜。

現行ミラジーノもそうだったけど、
レトロ路線の２代目ってデザイン的に１代目にはかなわないな。
内装の質感や室内空間は進化してるのに。

まあ、後５〜６年すればモデルチェンジするからそれ買う事にしよう

5月発表の新型ミラジーノはフィアット500のぱくりだから
多少路線がちがう。
でも、おれもラパンマイチェンとミラジーノをとりあえず待つ。

シートは旧型からのキャリーオーバーなんですかぁ？

シートは旧型よりも厚みをもたせたとディーターがいっていたので新調したんだろうと。

かわいいNISSANキューブみたい。

http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/thum-cube_2.jpg

キューブのパクリ車

男には乗って欲しくない、売りたくないというＳＵＺＵＫＩの強い意志を感じる。

ターボでもスタビなし?
ターボでもソリッドディスクブレーキ?

>844
あらためて画像を見せ付けられると
そっくりだね！
いいデザインだったね旧キューブ。
新型キューブは慣れてもどうしても胸につかえるものがある。
旧キューブのデザインが好きで1〜1.5リッターが欲しい人のために
スズキから小型車枠でビックラパン？だしてあげればよいのに〜。

コラムシフトでは無くなったのか・・・

>>845
ワロスｗｗｗ

ターボモデルを120万くらいで用意して欲しいよね
装備は簡素化していいから・・・

俺もラパンはコラムシフトがよかった…。
でも、新ラパンのインパネシフトは横から見ると、
前面に出っ張らず平らな面にキノコがこんにちはって感じなので許せるかな。
外装のメタボぶりと内装のウサギ祭りは残念だけど。

考え方は人それぞれだから、あくまで主観だけど
「男が軽では恥ずかしい」とか「女の癖にデカイ車に乗って」なんてのは根拠が全く時代遅れ。
金の使い道の優先順位なども人それぞれだし、ステータス云々と言うなら
ベンツやBMに乗ってるような人から見れば、コンパクトカーやもう一つ上のクラスでも
恥ずかしくて乗れない車って事に成るだろうし、キリが無い。

「男だから」と勝手に無理をして、軽の維持費の安さに嫉妬したり（不公平だ！とか）
ガソリン価格が騰がるからと、深夜のスタンドに並んでる方が余程みっともないと思う。

おばはんに一番人気の色って何でしょ？

ﾍﾞｰｼﾞｭだろ
ﾊﾞﾊﾞｼｬﾂと色あわせると

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/suzuki_lapin/default.asp?p=17
女向けだなｗ

>>853
まずはおばはんの定義をはっきりさせないと。
25歳超。

おばはんって言ったら超おばはんのことなので25歳はゆうに越えるって。

>852
女が宇宙戦艦の艦長をやってる「マンガ映画」を見たような気がする。

>>852
君としては的確な事をいっているつもりだろうが、
ベンツやBM、ステータスなどという言葉が出てくる時点で話の論点が完全にずれている。

「高額車で幅をきかせる時代ではない」
などといった時代背景の中での話し。
ちゃんと読んで理解してから異論してくれ。




車重やエンジン出力のバランスがベストではないといっているだけで、
軽を馬鹿にしているとは一言も言っていないことも付け加えておく

キューブのパクリ車(笑)

プレゼントの応募ができなくね？

>>859
スレ違い

>>856
25歳の女の子ならアクアメタリックに乗って欲しい

>>862
＞アクアメタリック

略して
アクメですか(*^_^*)
イッちゃいますな

＞アクメアタリック

ということで，恥ずかしがらずに乗ってみるべきか
もしくは，アルトを待つかなｗ

早速試乗に行ってきたよ。
CVTって乗り味滑らかだねえ。
居住スペースはかなり進歩してる。広さや収納には満足。
ほんと外観に納得できたら買いかな〜。
丸目を待ちたいが実車見ると意外と悪くなかったけどね。
春ぐらいまで悩むとしよう。

ディーラーの女性が可愛かったんだが
やたらにドアにある写真スペース？をおしてきた。
「ここは外すことが出来て、自由に写真を入れ替えられるんです！」
そこにはあんまりこだわりないんだが・・・。
今度行った時にあなたの写真入れてもいいですか？って言ってみよw

俺は新しいのが好きだな
腰のラインが少し高くなって
全体的にまとまり感が出たきがする
前のは窓ガラス面が大きくみえて頭でっかちだった。
カスタムカーショーに出展されてたチョップドルーフは
極端だけど、新しいのはバランスいい。

ムーヴコンテのパクリ車ｗ

>>867
パクリはダメハツの専売特許なのになｗ

コラボでルパン出して！

この顔は最悪です。新型キューブが最悪だと思ってたので悪夢のようです。
水中メガネがトレンドなのですか？
買い換えることはなさそうです。
ＭＣで顔が変わることを期待してます。
それ以外はベストに近いのに・・・
初代が一番かわいかった。

ここまでキープコンセプトなのも珍しいと思うけどね。
この程度の変化も認めないんじゃモデルチェンジできないよ。
これマイチェンレベルじゃないの？外観の変化で言えば。

スズキがここまで完成度の高いフルモデルチェンジできたことに感心したわｗ
これは大ヒットしそう。

コテンのパクリ車

随分スズキ工作員が湧いてるな(笑)
安心しろ！売れないから

なか広いよ

コンテナとかいう車よりは売れるだろうな。

新アルトのほうがクラシック感醸し出してたりしてなｗ

>>871
マイチェンはマイチェンでもマイナスチェンジなw
プラスチェンジだったら良かったのにw

>>872
絶句(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


顔はどうにかなるとしても、お尻が駄目だな
あそこに細くてもいいから（屋根に入ってるくらいの）ラインが入ってればまったく雰囲気違ったと思う
あとＣピラー後の窓ガラスがリヤガラスがサイドまで周りこんだせいで廃止され、ただの黒い塗潰しになってて非常に格好わるい
そのリヤガラスだって周りこんだと言っても室内から外は見えないんだから視界確保にすら有効でもない
フロントの三角窓も不必要
結果、無駄なものでデザインを悪くしてしまっている

写真で見る「スズキ アルト ラパン」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081127_38177.html

ラパン可愛い
ラパンのワイド感、高さ抑えて長さ方向に長く見えるディメンジョンが絶妙！

コンテはシート以外は個人的には嫌いな部分が多かったです！
見た目に背が高くズングリムックリ、ドアハンドルがグリップ式じゃない、シフトノブがコラム式に似た変なヤツだった

>>845
同意。オプションカタログに載ってるポロシャツは女物しかなくて男女差別だと思う。

全車プッシュスタートボタンなのな。
スズキきたな

新型の顔、正直微妙だがグリル黒く塗っちまえば
意外とイケんじゃね。
フォトショップ持ってる人は試しに塗ってみるのもいいかと。
ますます先代キューブに似てくるけどねー。

野郎ならSS待ちだよな

リアが腰高すぎるんだよなー
テールレンズをリアドアのラインと同じ位置まで下げて
その分バンパーも下に引き伸ばせば良かったか

今回はスピアーノ出るの？

>>883
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1227756202611.jpg

やってみたけどなんか変(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>884
SSもターボMTは出ないだろうな。スティングレー辺りにMT設定あれば今乗ってる旧SSから乗り換えてたんだが…

新型はモダン路線に変更したようだが、旧型のイメージを残したことでぼやけてしまって中途半端なエクステリアになってるね。
こんなのなら思い切り良くガラリとデザインを変えて欲しかったな。

ルノー4風味が殆ど無くなってるしw

>>887
すごいｗｗ
俺は好きだけどな、締まった感じがして
Ｂピラーとか白い部分も黒くすればいいんじゃね？
まぁキリがないけど

>>889
黒Bピラーはメーカー設定であるよ

新型キューブのえなりかずき顔に比べれば、全然コッチの方がカワイイな。

ﾆｻｰﾝでもキューブ・プチとかの名称で売ったらどーよ？

マシダはこの際、
　ラパソ→キャロル
　アルト→シャンテ　に名称変更汁。

>>887
・・・いや、かなりいいよコレ。
どうレスつけたらいいのかと、微妙にはばかられるくらいに。

ラパン可愛い
試乗してこよーっと！

SS顔
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1227766333439.jpg

ちなみに>>887は自作だが、↑は別の人が作った

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1227766333439.jpg
SS顔のライトとかを移植してみた。

>>896
あなたでしたかw乙ですwww

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/177/50.jpg
何が「SeeYou!」だ。かわいいいじゃねーかw

乙！
Ｌ顔も頼む！

>>898
液晶部にタコメーター表示モードがあればよかったのにな。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1227768173893.jpg
ほいL顔

>>900
これがタコメーター表示らしいお
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/177/54.jpg

>>901
GJ!
違和感無いw

>>901
乙

つかなんでそんな都合の良い角度の写真持ってるの？www

>>902
GJ！グレード関係なくこのモードになるならラパン買うよ！

ウサギぢゃなくて蛸かいな。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1227770262766.jpg
さらに調子にのってみるw

写真はwebで適当にひろって変型させてるお

彼女が現行ラパンのＧに乗ってるんだが、Ｌの目にしたいらしい
Ｌのフロントグリルをクリスマスプレゼントにしようと思うんだが、ＧからＬの目にすることってできる？
携帯からｽﾏｿ

>>901
これなら買うｗｗｗｗ

オプションでグリル変更させられるだけでかなり売れる層が広がりそうやね

>>907
どの型のG？
特に前期はややこしいよ

ラパン可愛い！
ノンターボ、CVT、HIDライト、内装ベージュ、なんてグレードありませんか？

なんかシンプルで良いね、

>>907
フロントグリル・ライトアッシー・ライトハーネスアッシー・フロントフェンダー・他ネジ類・加工賃

これだけ必要だがいかがかな？

>>913
あ、フロントフェンダーじゃなくてフロントバンパーね

触発されてオイラも！！
テールランプを長くして
ちょっと変形してみた・・

http://img.wazamono.jp/car/src/1227772612127.gif

自分の才能の無さに泣けてくる・・
しかも、半分で断念。

>>915
あと、晒さない勇気も必要

>>910
今年の4月に買ったから、H20年のGかな？
>>913
詳しくありがとう！
大体いくらくらいだろう？
予算は5万くらいなんだけど…

５万でできるなら俺がやってるわwww

今年のクリスマスはライト買っておしまいだなw

L顔は相当ありだな。
まあ社外パーツ待ちかな。1年くらいは気長に待つさ。

>>906
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
これなら即買いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと液晶に表示されるウサたんはかわいいのでOKです

そんな三十路独身男性

車の印象ってヘッドライトとグリルで決まっちゃうんだなとしみじみと思た

ラパンは外観が好きで乗ってるのだろうからこの改悪はとても残念
が、実用面での進化が著しいのとキューブの改悪ほど絶望的な改悪じゃなかったから商業的には成功すると思う
ちょっとどうかと思うのは、サイドエアバックとかが最上位のターボ車であるTLにしか付けられないとか
ターボ車以外にも色々オプションつけれるようにした方が稼げるだろ…ターボ嫌う人もいるんだから。

丸ライト、ビレットグリル仕様はすでに検討されていて、来年夏くらいには出る可能性あり。
ただし、４灯らしい。

>>887
ごくろう。間抜けなウルトラマンかボンバーマンみたいだな

>>923
それはよかった。でも丸目四灯って嫌だなぁ

>>906
さらにご苦労。
やはり下半分の妙なボリュームが田舎臭さ、ＤＱＮ度をアップしてるな。
子供だましというか、ガキ向けだな。（そのくせウサギまみれってどうよ？）
ジャージ着た田舎のＤＱＮ嫁が買うかも。

>ジャージ着た田舎のＤＱＮ嫁が買うかも。

こういう奴はワゴンＲに乗ってる人が多いイメージ
ラパンは田舎の社会人になりたてで車通勤しているうぶな女の子が乗ってるイメージ

>>927
＞ラパンは田舎の社会人になりたてで車通勤しているうぶな女の子が乗ってるイメージ
旧型ならね。
今度のはぼってりしたダイハツ臭がするぞ。

>917
もし全部新品でそろえるなら200kは用意した方がいいのでは？


はっきりいって甘いですｗ

>>898
男の子向けのSSは「屁こいて寝よ」でお願いします

ヤフオクで探せば？Ｌ顔

彼女へのXmasプレゼントが
中古とか事故車のパーツとか
寂しくね？

それもそうか
でも新品で揃えて工賃込みでＬ顔に変えるのなら
彼女のラパン（H20年のGなら高いでしょ）を下取りに出して
未使用車のＬに買い換えたほうが安いかも

>>901
ウホっ♪
烈しく乙！！
くおりてぃタカス！！

コレで出てたらここまで叩かれることもなかったろうに・・・

>>907
パーツリストによればLのグリルだけで32,000円。
新品で揃えるとやっぱり総額150〜200kコースかと。

ぎゃはははは！

>>935は>>933に対して

>>884
新型ラパンにSS出すよりも
次期アルト（２００９年以降フルモデルチェンジ予定？）に
ワークス復活してほしい
新型ラパンのエクステリアデザインは嫌いではないが。

新ラパンターボのエンジントルク、ダイハツより弱い。不満。

>>938
他社と比べる必要なし。
ラパンにターボ必要なし。

ミニｂｂ

>>940
そりゃコンテのほうだろ

>>887
> ttp://img.wazamono.jp/car/src/1227756202611.jpg

これはディズニーのアニメでつか？

http://wdshe.jp/disney/special/incre/index.jsp　(笑)

>>902
> これがタコメーター表示らしいお
> http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/177/54.jpg

スズキ！　ギヤポジションの書体（写真では「Ｐ」）をもっとレトロにデザイン
せえよ！！（怒）

>>906
> ttp://img.wazamono.jp/car/src/1227770262766.jpg

し、自然だ。物凄く。

コンテのパクリ車

キューブのパクリ車

http://ohkei.cool.ne.jp/check/08lapin/display.jpg
もちぺったん

キャトルのパクリが抜けてるぞ。

ラパンか一番わいいのう。

なんか私の好みの形になってる！！！
あのウサギはどうにかならないのでしょうか！？

ワゴンRやムーヴのように、いかにも「軽自動車」な選択を好まない層には、
選択肢として、アイ、コペン、ラパン、セルボしか残らず、
さらに女性をターゲットとするなら、ラパンの一人勝ちだろうね。

コンテのパクリ車

>>949
ウザい

プレゼントに応募した

キューブのパクリ車

コンテラパン新登場

>>953
それだ

ラコンか、ラパンコンテだろ！

正常進化したラパン
そして、異常進化したキューブ

ニッサンつぶれるな。

日産ＯＥＭいつでも出来そうな顔だな

【スズキ ラパン 新型発表】楽しく艶やかにリラックス
http://response.jp/issue/2008/1127/article117078_1.html

>「『ゆるい』『なごみ』といったキーワードを外したんです」と語るのは、
>スズキ『ラパン』新型のチーフデザイナー、結城康和さん。
>「『リラックス』というキーワードは不変です。
>ただ初代を開発していた頃は『ガングロ』『ずり下げたズボン』『アジアン家具と和モダン』など、
>「だらっとゆるく、キメすぎないのがおしゃれ」という時代でした」

>「が、今は同じ『リラックス』に求める気分が変わってきていて、
>リラックス＝だらっとする、ではなく、もっと楽しい気分を感じたい、
>気持ちよく艶やかな生活を送りたい、そういう気分を心地よく感じられることがリラックスだ、と」

>「だから新型ラパンでは、同じ『リラックス』という言葉の、
>そのとらえかたを、時代に合わせてアップデートさせたい。
>そこで『ポジティブ×リラックス』という言葉をデザインのキーワードに設定し開発しました」


ふ〜ん…。
http://response.jp/issue/2008/1127/article117030_1.images/203360.jpg
新型のほうがずり下げたズボンっぽく見えちゃうんですが…orz

キューブのパクリ車

>>959
これがスズキの時代認識か。

> 新型のほうがずり下げたズボンっぽく見えちゃうんですが…orz

新型はずり下げたズボンからゴムの緩んだウサギ柄ショーツがのぞいてる感じ。　

日産「時代を追い越してしまいました」

スズキ「ポジティブな女性の速度に追いつけませんでした」

新しいラパンのCM見たよ
なんか従来のクラシックな雰囲気があまりない感じ…やっぱり前のがいいです＞＜

キューブはブサ可愛い気がするが
ラパンは失敗したと思った

ニッサンへOEMまだ〜

マツダＯＥＭ復活してくり

顔はなんだか見慣れてきたw
どうしてもやならどうにかなりそうだし

あのおデブなお尻をなんとかしてくれっ！！！

なんか厚みが出ていい感じじゃない。ジーノもラテも両方食えそう

ネットでカタログ頼んだら旧型きたー

>>969
ｗ

今回Mターボ無いんですね。

初代Mターボの外観をモード仕様で最近妻のラパンを通勤に
乗ってるんですが、手頃な価格とちょうど良い動力性能が
気にってたんですが･･･。

それにしても、うさうさ攻撃にワロタ。
可愛いいのはわかるが、ちょっと今回は30過ぎのおっさんが
一人で乗るの恥ずかしいかも･･･。

ハード的にはプッシュエンジンスタートとか羨ましいのですが･･･。

帰りがけにﾃﾞﾗ前通ってきたが、新型もいいじゃないかと思う。早いことSS出してくれんかね。

エッセエッセの設定はないのかな？
追加される？

コンテのパクリ車

新型ラパンは新型キューブに比べりゃまだマシ。
なに？あの旧型を熔鉱炉に入れて溶かしちゃったようなカタチは・・・

>>975 キューブはなれた。
ラパンはコンテの劣化版？

今度はダメハツ工作員の発生か

>>972
新型ラパンにSS出すくらいなら
次期アルト（２００９年以降フルモデルチェンジ予定？）に
ワークス復活してほしい
新型ラパンのエクステリアデザインは嫌いではないが。

>>961
こんな感じだよな
http://p.pic.to/vdiwg

今日ディーラーで実物見てきたけど写真で見るより良かったよ
やっぱ実物見ないとね
先代ラパンを一回りデブにした感じ、そんなに違和感は無い
インテリアの質感は確実に上がってるね、運転席周りの収納が増えてたのは○
ラゲッジアンダーボックスもいいね

やはりウサギマークが多いから男が乗るのはきついだろうね
先代ラパンと同様にいろいろとバリエーションを増やしながら
6年くらい続いてほしい、
SSとか、男仕様もだしてほしい

>>978
それもいいね。でもこの御時世に『ワークス』は無理かな？とも思ったりするので、アルトSSなんてのでもいいかなー。

うさぎがいっぱいでスイーツ用だな

先代は何だかんだでかなりのバリエーションが出てたからな。現状は3グレードだけど
それで押し通すとは到底思えない。MODEやSS、Lに相当するグレードもそのうち出るだろう。

キャンバストップは…、どうだろうなぁ？
個人的にはいらんけど、あったらあったで興味持つ人は出てくるだろうか。

失礼ですが、ダメハツ工作員とかバカみたいな事を…ダイハツのサイトにもスズギの工作員いますので！

>>984
ああ、はいはい

次↓

>>980
＞先代ラパンを一回りデブにした感じ、そんなに違和感は無い

いや、そこにこそ違和感があるのだけど・・・

いっそオープンはどうよ

コンテのパクリ車

ニューラパンをミニキューブとして出すくらいなら
旧ラパンをラシーンのショートとして出して欲しい

>>988みたいな連投あるけどあの期間でコンテをパクってるならスズキの開発力は相当なものだぞｗ

そもそも先代をなかった事にしてパクリとは如何なものか。

そういう風にレスすると 988 みたいなバカが喜ぶだけ。

華麗にスルー

インパネかぁー

>>969
おれも旧型きたー
おまい>>771？　おれ>>772

ラパンは輸出されてるんですか？

>>901
受けそう売れそう！

新型見てきました。
太ったバックドアはいまいちだけど、まぁ写真より普通。
そのバックドアもディーラーのおっちゃんの
「旧型のバックドア凹面は板金修理すごく難しい、
てかできないんだよね〜今回はよさそうだね」
てのを聞くとやむを得ないのかも…

ＳＳＳ／５ＭＴ

それは日産からクレームが来そうな気が・・・

1000ならラパン当たる

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