各国の自動車メーカーって、それぞれの特徴がそのまま役割みたいなものがあって、
日本はハイテク最先端で優等生な車、ドイツは上等でお利口さんな車、アメリカは
贅沢と無駄にタイヤ付けて走らせる様なモンだ。買う人はソレを目的に買う訳だか
ら、アメリカは今後もハマーみたいな車で世界に君臨してもらいたいモンだが。
953 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 14:38:49 ID:2TEX0gZp
軽があまりにも小さいので事故の時に危険だ。最低マーチかヴィッツぐらいに大きくして排気量も最低1300tにすべきだ。
954 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 14:43:29 ID:2TEX0gZp
>>944国が車庫や駐車場を整備しないで駐車違反に厳しくし始めてから急激に車が売れなくなり始めたね。2007年初めぐらいまでは売れていたようだが?
エコを薦めるならAT限定免許の交付を障害者限定にすればいい。
AT限定でしか取れない下手糞は乗らなくなって交通事故は減るし車買わないしでいいこと尽くめ。
>>955 限定の有無を問わず下手なヤシはいくらでもいる。
957 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 01:14:11 ID:tDnea/is
>>954 官僚が調子に乗りすぎて元も子もなくしてしまった官製不況そのものだな。
自動車業界に恨まれて献金とか選挙協力得られなくなったら自公政権危ういんじゃないか?
958 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 01:36:48 ID:qh1q6urX
>>955 どうせなら普通免許も廃止。
教習車は大型免許の12トントラックに統一
959 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 01:43:07 ID:Dn414TZv
増税は無いよ。
960 :
F:2009/01/29(木) 01:47:38 ID:cUSjvEZS
>>958 深視力だっけ?あれが普免にもあれば、2割くらい落とせないのかな?w
>>961 深視力導入よりAT限定廃止のほうが効果的なのでは?
あらゆる制度も新車登録から導入?
既存や中古には適用されないよね?
964 :
阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 01:10:02 ID:2hs5Awu9
>>943 >>944 その通り
増税どころか減税するのが当たり前
増税するなら公務員の給料半額にしろ!
965 :
F:2009/01/30(金) 04:40:47 ID:e/R0YuG6
そうですよな
>>954 >国が車庫や駐車場を整備しないで駐車違反に厳しくし始めてから急激に車が売れなくなり始めたね。
車庫法違反者が買っていた分が売れなくなったということか。
968 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 18:29:27 ID:0CZ8EgNP
乗り換えさせる為税制改正なのに現状軽乗りが今まで通りなわけないだろ…
1月の新車登録前年度対比白ナンバー30%減、黄色ナンバー6%減
減税のみの刺激なんてたかがしれてる。やり過ぎたら税収不足。
大幅税制改正は来年度からやるに決まってるだろ…
ちょっとは現実みたら?
969 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 19:09:42 ID:sXdyJrem
またそんな夢みたいな話をw
白ナンバーの方が売れてないってことは
軽が売れてるからじゃなく、自動車そのものが売れてないってことなんだよ。
ここで軽の税金を上げたら、軽のユーザーが普通車に乗り換えるんじゃなくて
自動車そのものの需要が減っちゃうってこと。総倒れになるんだよ。
この不景気にそんなことしたら、さらに自動車業界は人員削減迫られてしまう。
だ・か・ら
トヨタが軽を売ることになったんだよ。
今や全メーカーが軽を売ってるのに
軽の税金上げる法案が通るとでも思ってるの?
970 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 10:52:13 ID:Wlqb5Asd
>>967 出先での駐車場が足りてないのに、ちょっとクルマ離れただけで
摘発するようなことされたらクルマ売れなくなっても当然って話だろ。
ま、それだけ自動車業界の政治に対する力が衰えてきてるって事じゃね?
>>970 ちょっとだからいいだろうという気持ちで路駐するやつが悪い
973 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 18:48:56 ID:Wlqb5Asd
>>971 それは考えられるな。自工会とかJAFが道路財源の一般財源化に反対する
署名を数百万集めても政府は無視してるもんな。
自動車業界は与党への献金やめた方がいい。
974 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 18:57:53 ID:Wlqb5Asd
>>972 ちょっとならいいだろうとは言わないが、
社会的な寛容さの乏しい潔癖な社会と言うものは住み難いもので、
そう言う社会は発展しないのが世の常であることも考えないと。
975 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 19:02:58 ID:if5fajoR
>>974 違うよ
警察の手に依る強盗なんだよ、これ
ショバ代稼ぎなんだよ
>>974 寛容さに付け込んだ無法地帯が多発したから厳しくなったんじゃねーの?
977 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 19:39:58 ID:wO3vDMOx
978 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 19:49:55 ID:OhrfVrkM
軽の税金下げないと軽も売れなくなるぞ
979 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 20:00:24 ID:Wlqb5Asd
>>975 それは理解してる。
>>976 あなたのおっしゃる無法地帯が多発した場所ってどこのことかしら?
>>977 車メ板は明らかに板違いだろ
立てられなかったからって関係ない板に立てるなよ
さっさと削除依頼出しておけ
981 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 12:12:21 ID:Z2ECBjFZ
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タバコ税上げろ
985 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 23:17:11 ID:zHnxFrv9
まぁ、なんだな。
これからは、軽自動車を優遇するんじゃなくて、
ハイブリッドや電気自動車を優遇していくんだろうな。
いつの間にか、軽自動車は増税になっているかもな。
電気ってほんとにクリーンなエネルギーなのか?
発電所もバッテリも環境負荷は相当あると思うんだが
火力発電所でも自動車のエンジンよりずっと熱効率高いし、排ガスの浄化もバッチリ。
原子力発電所ならCO2もほとんど出ない。
…というのが、電気はクリーンエネルギーという主張の基本。
送電ロスだの、バッテリの自然放電だの、バッテリ製造負荷だのをさっぴいてもCO2排出量はマシ
って事らしい。
人間、一度楽を覚えると元にはもどれないからなぁ。
生活スタイルを変えることが一番スマートな解決法なんだがそうなるはずもない。
989 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 16:49:20 ID:jrQy856o
別に増税でも構わんけど
それなりの技術に達して価格が落ち着いて主流になってからやってくれ
価格の9割補助金出すとかしてくれるなら今すぐ地球のために乗り換えてやるけど
990 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 17:51:05 ID:LnY4Txdb
>>986 電気なら原子力なり水力なりCO2を出さなくても得られるから。それがポイント。
>>990 CO2が排出されなくても環境負荷ってのはあると思うんだがね
馬に乗れ、馬に(笑)
>>992 馬と軽自動車だとどっちが維持するのにお金がかかるのか。
994 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:51:31 ID:NYGBDlIq
連中はこう言うんじゃないか?
「馬税はない! 重量税もない! 馬検なんか当然ない!」とかw
995 :
阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:52:47 ID:ZXVyAyjg
エサ代
病気もすることがあると思うから定期健診などが必要。
馬
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1000なら軽自動車税は現行維持
1001 :
1001:
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