【スバル】　R2 part4　【てんとう虫】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 20:01:45 ID:U2BxVlz4

スバルR2についてのスレです。

SUBARU : 車種紹介 > SUBARU R2
http://www.subaru.jp/r2/

スバル・R2 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2

前スレ
【スバル】　R2 part2　【てんとう虫】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189281028/

【スバル】　R2 part3　【てんとう虫】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202815965/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 20:04:17 ID:U2BxVlz4

一部改良スバル R1/R2

新色ボディカラーの追加や人気装備が標準装備されるなど、一部改良が実施された
http://www.carsensorlab.net/carnews/14_6268/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 22:45:53 ID:ebkeTjxc

>>1乙
http://www.youtube.com/watch?v=SHs7HE3RO9M

4 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/22(日) 11:15:59 ID:t4oglhvk

乙

5 ：975：2008/06/24(火) 17:11:26 ID:PZlohfgP

>>992
それは外側の油膜取りとコーティング、内側の曇りは解決してくれなかった。
新車時からワイパーのビビリが酷かったりしたから、案外外れ車だったのかも。

>>993
実際あんなに酷いのは俺も初めて、取れない分は外側だろうと思ってワイパー回しても取れないから
タオルで拭いたら内側だしな。

>>994
>>995に書いてるように、フロント送風にするとR2は外気導入になるってマニュアルに書いてあるし
エアコンのパネルにも図柄で表示されている。

>>995
何がネタか何が真性かお前に分るのか？

6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 17:20:36 ID:DHAizJUq

>>1乙

>>5
フロントウインドウ全体が曇るの？それとも一部分だけ？
まさかとは思うけど、デフロスタの向きがおかしくてガラスに風が当たってないとか？？
まあデフロスタは向きを変えれるはずがないから有り得ないことだと思うけど・・・

7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 17:22:21 ID:6tZ+ncGy

>>5
車のエアコン程度の操作方法もわからんくせに偉そうにすんな。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 17:28:43 ID:TFDM1YrS

なんかの不具合でデフロスタからちゃんと風が出てない、ということはないかな？

9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 17:35:21 ID:fYNXI/cS

油膜、油膜って騒ぐが、よくわからん
まさかワックスのシリコン被膜と勘違いしてんじゃねーの
20年位前はよくMVXやNSとかの後ろ走ってるとよく油膜の洗礼を受けたもんだが
あとディーゼル排煙も油分が多かったな

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:01:43 ID:PZlohfgP

>>6
フロントウィンドウ全体が曇って、エアコンかけたら6割がた取れるんだけど
4割がた残ってしまう。
デフロスタからも風は出てるし、外側が曇ってるのかと思ったけど、それでもなかった。

>>7
なんのアドバイスも無いなら黙ってろカス

>>8
>>6で書いたとおり、送風は確認済みです。

>>9
ガソスタで油膜が付いたかと思ってたんだが、どうも頻繁にビビリが酷くてね。デラ行ったらオプション提示されたから
ワイパーなんかじゃないとは思うんだけどね。勝手に弄くるなってデラから言われてるけど、どうしようか考えてはいる。
ワイパー交換、油膜除去、コーティング

11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:04:23 ID:TtsT5AYh

>>10
初心者板でもいけば？

>>>>7
>>なんのアドバイスも無いなら黙ってろカス

アドバイスしても即否定する屑に言える事なんて無いよ。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:05:24 ID:TtsT5AYh

あ、わかった。ID:PZlohfgPがデブだからじゃない？鼻息で曇るんだよ。
痩せろ。それがオレからのアドバイス。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:05:40 ID:YZxibZGc

ACオンで温度を最高に上げて温風にしてみたら?
それでも取れないなら明らかにおかしい。
それこそディーラーに持っていって再現するべき

14 ：975：2008/06/24(火) 18:07:36 ID:PZlohfgP

>>11
俺のジムニーではならないんだよな。R2だけだからここに書き込んでるの、前スレでそこら辺の詳しい事は
書いてる。アドバイスについては否定してないが？
前スレでもね、真性とかなんだかんだ書いてるのは>>7だしな。

15 ：975：2008/06/24(火) 18:09:38 ID:PZlohfgP

>>12
俺はデブじゃないから経験無いが、>>12はデブだから経験あるんだな。

>>13
ヒーター最大にして、試してみます。
デラに持って行って、再現してみます。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:11:31 ID:6tZ+ncGy

窓開ければ？

昨日から見てるけどアンタのわがままそうな物言い聞いてるとなんとかしてやりたいと思えないんだよ。
どーせディーラーでも具体的に説明もしないでキーキーわめくタイプだろ。
担当さんもかわいそうに。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:13:24 ID:PZlohfgP

>>16
わがままそう？何を根拠に？具体的にどうぞ。
形振りを見も聞きもしないで、掲示板上でこいつは喚く奴だと決め付けてるのは愚の骨頂だな。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:14:18 ID:6tZ+ncGy

>>17
・・・ほら、顔真っ赤でわめいてるじゃんｗ

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:14:44 ID:PZlohfgP

>>18
顔見えないのに書かれてもなｗ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:23:02 ID:Hk2rqNJH

>>19
お前も脊髄反射やめろよ。自分に責任はないと思ってんのか？

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:33:53 ID:PZlohfgP

>>20
せっかく落ち着いた後に書き込む必要もないと思うがね。

995 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2008/06/24(火) 11:32:50 ID:6tZ+ncGy
>>975はネタ臭い。あるいは真性。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:53:13 ID:PZlohfgP

前スレからアドバイスありがとうございました。
早速試してみます。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:55:02 ID:Vzdx9/Ks

すまないが、無知の自分にアドバイスをいただきたい。

来月頭に納車予定でわくてか状態なんだが、新車は初めてで、
「最初はエンジンをならし運転して、その後に坂道なんかである程度の負荷もかけた方がいい」と聞いたのだが、
「まぁ今の車なら要らないかもしれないけどね」とも言われたんだ。

これは必要なんでしょうか？
そして、もし必要なら、ならし運転ってどれくらいの距離・速度がいいんでしょうか？

24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 18:58:41 ID:Ko21QVph

R2買って半年、いまさらアロマのやつ知ったよ。
興味あるんだけど、ディフューザーってどこで買えるの？

25 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 19:16:10 ID:VxZ4Ij/O

>>23
ならし運転って、暖機と同じく自己満足の世界と認識してるので、
まぁ人それぞれだと思う。
自分は、3000～4000回転を上限に、1000㌔ぐらいまで意識して乗った。

>>24
純正ならﾃﾞﾗで買える。
ただし、本来ははカーメイトの製品らしいので、
それなら自動後退とかでもおｋ

これね
http://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=288151

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 19:39:55 ID:Hk2rqNJH

>>23
今どきならし運転はいらないと思うけど、エンジンかけてすぐの発進や突然のベタ踏み急加速なんかは
新車とか関係なしにクルマによくないしね。

それよりの新車時に、エンジンの音や振動の仕方を意識して憶えとくのは大事だと思う。
ぼけっと過ごしてると異常にも気付かなくなっちゃうから。

>>21
もうアンタになにも言うことはないです。全面曇って困りやがれ。

27 ：24：2008/06/24(火) 21:24:03 ID:Ko21QVph

>>25
そうなのか。
ひょいっとディーラーに行って、これくださいって言ったらすぐ手に入るかな？
やっぱり取り寄せる時間がかかったりする？

28 ：23：2008/06/24(火) 21:49:51 ID:Vzdx9/Ks

>>25-26
ありがとうございます。
丁寧な運転を心がけて自身も車ものんびりならしていこうと思います。
エンジン音も気をつけたいです

29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 22:50:09 ID:3YgmQWFm

10万キロ以上走行が目標なら、ならし運転は必要と思う
10万キロ以下で廃車なら差は出ないと思う
後で差がつくと言うやつ、受験勉強のフレーズみたいだねw

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 23:52:29 ID:Hk2rqNJH

>>29
タクシーにでもつかわないとそんな違いわかんないよねえ。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/24(火) 23:56:32 ID:fYNXI/cS

エンジンの方はハッキリ言ってノッキング・オーバーレブしなければ、どーでもいい
馴らしは駆動系、ミッションの方に気を使うべきでしょう

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 00:14:13 ID:qdumttFg

>>29
CVTなら、むちゃな運転しなけりゃ、問題無いと思う。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 03:53:09 ID:8qfWJwhl

>>26
何も言う事無いのに、わざわざ書き込みごくろうさんｗ

34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 08:24:19 ID:cBYokT0B

>>33
いつまでもしつこいなアンタ。まじめに答えて損したよ。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 09:07:34 ID:tewMgFo/

やっと分かった。
きっとエアコンが壊れていってるんだよ。
故障が進めばディーラでも気付くのでは。

前スレでも言ったけど
エアコンレス車は外気でヒーター全開ですよｗ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 09:37:05 ID:yFeq0trv

>>34
わざわざ>>26まで書き込むほうがしつこいと思うが、それは無視なんだなｗ

37 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 11:48:55 ID:z58XcIsJ

粘着どっか行きやがれ！
と私も思う。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 11:57:25 ID:cBYokT0B

いつまで続くんだよ・・・。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 12:20:13 ID:0i1b9DTn

ところで、「ROOTS」ってメーカーのR2用シートカバー付けてる人居ます？
もし居たら、率直な感想宜しくお願いします。
ユアブランドのシートカバーも考えたんだけど、3万はちょっと出せないんだよな・・・。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 13:16:34 ID:yFeq0trv

>>37
まぁそれはお互い様だわ。
前スレで馬鹿な書き込みしてる方にも言ってくれｗ

995 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2008/06/24(火) 11:32:50 ID:6tZ+ncGy
>>975はネタ臭い。あるいは真性。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 13:41:41 ID:P3upFk5u

>>40
君はガラスの曇りのためにディーラーに行く前に、カウンセリング受けに病院行った方がいいと思う。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 14:03:29 ID:jWahln+T

>>41
それは君もだな。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 20:52:49 ID:jDo3bUu+

異様なしつこさ

44 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 21:27:22 ID:gm0uOOOe

もうガラスの曇りなど　どうでもいいやろ　話題を変えてくれ
同じ　R２にのっていると思うと自分がいやになってくる
鳥肌たってこないか？　

45 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 22:19:35 ID:mIELvpAN

燃費の良いR2であるがデザイン的に許せん部位が2ヶ所ある
真後ろとドアミラーの形状・大きさだ
ケツのカッコ悪さアンバランスさはTEINの車高調で誤魔化し
ドアミラーは小型のエアロミラーに替える予定

46 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 22:24:34 ID:P3upFk5u

>>45
ケツはまあ微妙な線だけど、ドアミラーはいいと思うけどなあ
なかなかないデザインじゃない？

47 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 23:25:42 ID:mIELvpAN

B型までは純正OPのリヤバンパースカートで格好はついたんだけどね
おれが買ったC型以降はダメなのよ、あのマフラー変更のせいで
なんで太鼓を前の方に持ってったのかにぃ・・・社外品マフラー全滅だぁ

48 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/25(水) 23:32:40 ID:Th6PlFAW

俺はあのケツのラインが好きなんだけどな。
ミラーはビタローニカリフォルニアみたいのがよかった。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 01:45:14 ID:f8TtLCMA

今までエッセやアルトなどのロールーフ軽を購入希望に考えていたのですが
先日Ｒ2を妻に見せたところ意外と外見を気に入ったらしく、ディーラーに
実車を見に行ったのですが、内装のデザインや質感も好印象でした。
試乗車はＳＯＨＣモデルだったのですがＤＯＨＣモデルと比べて
違いはかなりあるのでしょうか?

自分的には黒シートと出力の余裕（あくまでカタログでのイメージのみ）が
少しでもあるほうが良いのですが、妻に差額10万円の出費を決断させるような
上手い台詞は無いでしょうか?

50 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 01:55:30 ID:csXMSH3u

騙すならSOHCは古いエンジンだから無駄が多くて燃費が悪い
7%の燃費の差ならリッター10円ほど変わる。
満タンで300円。月で・・・年で・・・・
と数字を使ってゴチャゴチャやる。

正直に頼むなら10万円うｐで俺好みの車を買ってくれと頼む

51 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 02:03:44 ID:f8TtLCMA

>>50
レスありがとうございます。
たしかに10万なんて10年乗ると思えばたかが知れてるんですけどね。
やはりＤＯＨＣの8馬力差は乗って実感しますか？
ＥＣＯインフォとかＡＢＳ標準装備とかリアシートピローとかやっぱり
Ｒの方が良いんですけどねぇ。

ステラ50周年記念車のお得感に妻が気づかないことを祈るばかりです。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 02:07:33 ID:csXMSH3u

SOHCのF乗りだから知らないｗ

53 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 08:51:39 ID:76oza8gr

>>43
しつこいのが一方だけだと思ってるなら、それはそれでおめでたいな。

>>44
このくらいで鳥肌立つようじゃ精神薄弱だな。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 09:32:37 ID:Rrd56vAI

>>53
ヽ(´ー｀)ノ

55 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 10:25:19 ID:RmLavcFH

>>51
一人で乗るんならSOHCでもいいんじゃない？
二人で乗ることが多いんなら・・・。

まあ「奥さんの体重軽いからSでも平気かな。」なんておだてれば？ｗ

56 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 12:04:35 ID:cjODtDL3

Fの納車待ち中、代車のR2乗ってたんだけど、Fと代車ではFのほうが低速に強かった。
代車がDOHCかどうか確認してないけど、これはエンジンの差なのかなと思った。
どうだろ。

■家の前の坂道
代車：２速だとノッキングする。１速で登ってた。
Ｆ：２速でスムーズに登れる。

■５速に入る速度
代車：50km/h～
Ｆ：45km/h～

57 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 13:22:10 ID:/Cp3gKhG

Ｒ２のＲ乗ってます
新車で半年たって毎日乗っている中で、たまーにエンジンかけると回転数が高い時があるんです
外が寒いとか空調入ってるとかでもないのに、約2000くらいで始動するんです
けど１分くらいで回転数落ちて通常に戻るんで放置しておいたんですが気になったのでレスしました
何か異常なのか教えて頂けたら幸いです

58 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 13:23:32 ID:1BvRYRHC

周りが見えていないって、こんなにも気の毒なことだって
初めてわかりました。
(-_-;)

59 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 14:31:02 ID:RmLavcFH

>>57
CVTかな？すぐニュートラルに切り替えて音に違いはある？
それならば別に異常でも何でもないと思う。

MTについてはﾜｶﾝﾈ。

>>58
周りが見えないのは勘弁してやれ。
なにせ霧が濃くて画面が見えないらしいから。

60 ：57：2008/06/26(木) 16:57:23 ID:/Cp3gKhG

>>59
レスありがとございます
ＲのＣＶＴです
異音がでてもずっとＰに入れたままだったので、次またなった時はギア操作してみます
またいつなるか分かりませんがお願いします

61 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 17:17:54 ID:2HLaS8a8

Ｒ2は実用燃費が他の軽に比べて良好なようですが
要因は何なのでしょうか?
一番燃費に影響する車重はハイトワゴン並みですよね。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 18:36:08 ID:xkkFLk8+

ECUの空燃比補正の刷新だと思う
EN07のSOHCヘッドは今のR2で3台目な俺様の推測

63 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 21:57:35 ID:557hJvFX

>>57
ｵｰﾄﾁｮｰｸ？じゃないかな

64 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 22:13:59 ID:X7cDtFnM

>>60
バッテリーの電圧が落ちてるので充電するためとか、では。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 22:17:58 ID:X7cDtFnM

>>61
CVTの制御が賢いからだと思う。
MTで燃費を稼ぐ時と変速具合がにている。
(加速する時はそこそこ回して、速度一定の時はトップとか)
あと４気筒なので、フライホイール軽くできるとか。

66 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 22:55:23 ID:/WJARgDS

ＦとＲでは静粛性に違いが出ますか?

67 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 04:17:32 ID:hvsFoliC

>>66
Ｒの方がＦに比べて新型のＤＯＨＣエンジンのため若干静かに思える。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/27(金) 12:02:41 ID:NVZ5UYRa

>>61
富士重工の航空技術を応用した、流線型ボディーの空気抵抗の少なさが
燃費に少なからず影響してると思います

69 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 08:44:04 ID:5soN3bqe

ただ単にガワがちっちゃいからだろ。

50km/hくらいの巡航で空気抵抗もへったくれもない。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 09:00:09 ID:BNyN0ZQs

それは50km/hで走ってる車の窓から顔出してみてから言おうな。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 09:23:19 ID:LAjKhD05

>>69は50キロでも取れない構造のヅラを着用してるから無問題

72 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 11:09:12 ID:LZ7kuUAQ

つまり、

空気抵抗が少ない≒

前投影面積が少ない。

ちっちゃいってこった。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 13:01:54 ID:J3ntbXIJ

確かにモード燃費はシャシーダイナモ上での試験だから空気抵抗を無視してるんで
空気抵抗の大小は実用燃費にかなり影響するだろうね。
もしかして軽の中でコペンの次ぐらいにＣＤＡ値が良いんじゃないだろうか?
ソニカと良い勝負って所か・・・

74 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 18:19:31 ID:MwjKfuFl

スバル『R1』は、1958年に初の本格的軽乗用車として発売された
『スバル360』を彷彿とさせるフォルムとなった。
竹中恭二社長は「偶然ですが」と前置きしたうえで、「全長と全高の比率が、
両車ともほぼ一致する」と指摘した。

R1は、軽自動車規格を目いっぱいに使わず、全長は3.285mに抑えている。
全高は1.51m。これに対し360は2.99mと1.38mで、ほぼ同じ比率だ。

竹中社長は、デザイン上の「黄金比率のようなもの」とも言う。
360は発売当初から「てんとう虫」の愛称で親しまれた。

【スバル R1 発表】「360」と同じ黄金比とは?
ttp://response.jp/issue/2004/1224/article66664_1.html
2004年12月24日

それでもスバルR1はスバル３６０よりも大きい

75 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 19:08:11 ID:YKbtTezk

前車がサンバーだったのでR2に換えて一番感動したのが横風に対する強さ
まぁ当然なんだが
ところでタイヤは13インチ70扁平で十分だったと思う
サポート性の悪いシートに腰高感がつきまとい
コーナーの限界も低いこのクルマに65-60扁平はミスマッチだ

76 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 19:31:39 ID:L6x9wJJj

富士重工の航空技術を応用した流線型ボディーだから
横風、斜め、追い風にも強い
飛行機の流体力学の応用だね

77 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 22:00:56 ID:mv+rOVP8

>76
コピペがよくでてくるのでここで〆ということかぁ？

日本航空宇宙学会の歴代会長の過去３０年の専門分野は
空力、構造、エンジン、制御の４つに分けると空力が
極めて多く偏っている。
このため風洞実験やコンピュータシミュレーション
に研究費が多く配分される結果となった。
この風洞しか手出しができない弊害がつづき、若手が
育たなくなった。

もう一つ
本田の和光研究所がHONDA JETを作った。
ミシピッピー大学との共同開発でAviation week & space
technology 誌に載るまで知らなかった。
飛行機というと非常に高度の技術と経験が必要と思われてきた。
しかし、飛行機には全くの素人が作った。
飛行機作りのための充実したソフトが売られていて買い力
さえあれば操縦したことがなくても、感と経験や実績がばくとも
作れることを証明した。
しかし、実機ではパイロンからの剥離をどうしても止めることが
できなかった。試しにボルテックスジェネレータをつけたら
ぴたりととまった。飛行機設計者の体験は必ずしも重要ではなかった。

と　

ボルテックスジェネレータって何だ知ってるかい？
車にスポイラーをつけるやつは多いけど
これつけてるやつ　いるかい？

78 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 22:45:48 ID:7zFN2KeV

>>77
>ボルテックスジェネレータって何だ知ってるかい？

知ってるよ、超電磁マシーンだろ？

79 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 23:04:35 ID:tCaf6h4+

超電磁スピンだろ？

80 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 23:28:06 ID:dFh16u5K

いやいや、超電磁ヨーヨーだろ

81 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/28(土) 23:35:08 ID:tCaf6h4+

超電磁竜巻も忘れないで

82 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 00:23:14 ID:I2Zvnvef

ｵｻｰﾝばっかりかよ。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 00:51:51 ID:CFpCBCYv

Ｒ２のＭＴ乗りさんに質問。
シフト変換の時の感覚はどんなものですか？
「スコスコスッコン」「ムギュームギュー」「ガガガッ」
……とか、擬音で表現してもらえると分かりやすいので教えて下さい。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 01:50:15 ID:p8qsYHtD

>>83
MT海苔です。
イメージしてる「小気味よいMT」とはまったくかけ離れてますよ。

まず、モダンなR2のインテリアの中で、シフト部分だけが悲しく
昭和テイストでゲンナリします。

感覚はグニュグニュモッタリのトラックシフトです。
ギア比も超燃費仕様の町乗り仕様。

正直オススメしません。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 02:41:04 ID:0Fn6eWj7

しかし、あのロールの大きさとシートのホールド性の無さは最悪。
長距離になると疲れてしょうがない。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 03:20:52 ID:a0gGeKCm

そりゃアウトバックとかと比べるとダメシートだけどさ。
軽の中ではいい方じゃないかな

87 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 04:18:03 ID:J3iV+nf5

プレオに比べれば全然いいよ。
カプチーノ純正よりシート自体のホールドはいいかもしれない。
まぁ、あれは狭いから他でホールドできるけど・・・・

88 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 12:42:52 ID:RL9DosDI

２人で座って後ろの奴にガッチリとハグしてもらえばいいやん。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 17:12:56 ID:EjJD75o+

Ｒ２のＭＴのシフト変換の時の感覚
熱いナイフでバターを切るような、スプーンで蜂蜜を混ぜるような

90 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 17:42:10 ID:mq448fgr

>>84
そのギヤ比についてなんだけど
なんか2と3の開きが気になるんだよなー
3と4が離れてるのは普通だけど
2で3500rpmで3に入れると2500まで落ちて、かなーりかったるい

91 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/29(日) 18:56:53 ID:EE6F4cUs

>87
Ｒ２のシートがうらやましいと思うプレオバン乗りです。
プレオにポン付け出来ないかな？

92 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 12:14:37 ID:0H5rI0HE

R2RのMT
22.7km/L突破記念カキコ

93 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 15:30:55 ID:m22GUIVM

244 ：U-名無しさん[sage]：2008/06/22(日) 07:36:39 ID:SbyClpFTO
大黒「カズさんやラモスさんの居るときから憧れてました。このチームに入るのが夢でした。名門復活に向けてガンバります。」とか言いそう…
http://www.geocities.jp/aa_gamba/1214054803.html

●大黒選手コメント
「自分を必要としてくれて、熱心に誘っていただいた東京ヴェルディに感謝しています。
子供の頃からの憧れである名門ヴェルディの一員となれたことをうれしく思います。
久しぶりに日本のファンの皆さんの前でプレーできることをとても楽しみにしています。
イタリア・セリエＡでの２年間の経験を生かし、自分の持ち味を発揮して、名門ヴェルディの復活に貢献したいと思います。　東京ヴェルディ　大黒将志」
ttp://www.jsgoal.jp/club/00067000/00067374.html

俺の予言的中ｗ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 15:35:25 ID:ROZ1x3Kv

>>83
ぬぽっ、ぬぽっ、ぬるぽっ
って感じだよ

95 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 16:08:16 ID:QaF99LSW

>>94
カッ、カカッ、ガッ
って感じですね。わかります。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 23:03:55 ID:qGx5U1tJ

R2iのMT
シグナルレースでプロボックスに余裕で負けた記念カキコ

97 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 01:42:39 ID:bxzZGCYW

>96
ちーと無理っぽい

某所まとめ板より０－１００ｋｍ加速

R1 9.21 (55)
R1 (プーリー交換/ブーストアップ) 9.50 (64)
R1 10.18 (63)
R2 (排気) 12.00 (106)
R2 14.55 (55)

↑確かすべてＳのはず

PROBOX Van '04 1.5L 10.31 (87)
PROBOX VAN 14.65 (63)

98 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 06:36:27 ID:9niUXCqj

>>96
R2 R CVT 乗りだが、100km/h 位までは、アクセルを
7割り位までにした方が加速が良い感じ。

排ガスが基準値を越えないようにする制御が
働くのかもしれない。

99 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 11:21:53 ID:mhtol4HY

>>51

Ｒに台車で二十日間ほど乗りましたが、街乗りしてる
ぶんにはSOHCエンジンのほうがトルク感があって乗り
易く感じます。同乗者もそう感じたそうです。

100 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 11:53:29 ID:fNntg11A

>>99
運転していて単純に楽しいのはどちらでしたか？

101 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 12:09:22 ID:mhtol4HY

>>100

私の場合はSOHCの方です。MTとは比べられませんが、
踏んだ分だけ走ってくれる感がＲよりあるように感
じます。吹け上がりもＲより気持ちよいです。
ただＲにはCVTに良い部分を探しながらアクセルを踏
む、といった楽しみがよりあるかも知れません。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 15:20:08 ID:fNntg11A

>>101
レス感謝です。
大変参考になりました。

103 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 15:21:07 ID:irGf4FaE

>>97-98
しかも、２ndでオーバーレブしたのか、する寸前で制御がかかったのか、
途中でがくがくして、制限速度（60km/h）内で勝負が決まってしまったよ・・・

タコメーターが欲しい今日この頃

104 ：103：2008/07/02(水) 15:45:58 ID:irGf4FaE

この書きかただと誤解を受けるな。
制限速度内でついていけるか試しただけなんで、
それ以上の速度で競うつもりはなかった。

てか、無理だし

105 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 15:50:55 ID:0IF/DYrq

R2かアルトラパンを新車で買うつもりなんですがどちらがオススメか教えてください。
半年に一回東京～大阪の長距離も走ります…

106 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 15:58:27 ID:Q5VGswJ+

>>105
1.荷物はどのくらい積むか
2.何人乗るか

これを考えればおのずと答えは出る。

両方少ないなら迷わずR2だとおも。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 16:00:14 ID:irGf4FaE

>>105

どちらがおすすめかは正直わからん！
しかし、俺的には（このスレ的にも）R2を買って欲しいと願うだけ・・・

108 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 16:06:19 ID:irGf4FaE

>>105
長距離走るみたいだし、あえて、R2にポジティブなデータを
出すとすると、これかなぁ

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_1.html

109 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 16:37:55 ID:jDSXOPhM

>>105

・後席に人を乗せることがある
・中古で売る予定がある

なら、ラパン。Ｒ２だと、この2点で歯が立たない。

あと・後方視界が狭いので、バックがヘタな人にはＲ２は厳しい。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 17:53:37 ID:JhTKTNNe

>>103
MTなら5000rpm位でシフトアップした方が良い。
最大トルク以上回すと加速が鈍る。
タコ無くても、加速が鈍ってくるので検討が付く。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 18:48:05 ID:AMaT0xJ4

>>110
3ｒｄ以上なら、言ってることもわからんでもないが、
2ndでそれは難しいぞ。あっという間に回りきる。

ま、俺が下手なのは否定しないが、タコがなきゃ
経験つまなきゃ（2nd以下で）見当などつかん。

112 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/02(水) 20:28:33 ID:aagyg7rn

>>105 燃費と衝突安全性ならＲ２。発進時のスムーズさはラパンがいいけど、中高速時のなめらかで力強い走りを求めるなら、４気筒エンジン、４独サス、ＣＶＴのＲ２だね。ラパン買うなら、ターボ付がいい。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 21:59:20 ID:nxXKPbq4

昨日深夜にカーグラTV見たらスバル360の特集だった
んがあー、ほんとにほんとマジ、もったいねぇぇぇぇぇぇ～～～～～～
スバル軽撤退に反対する署名運動とかの動き、無いの？

114 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 22:24:54 ID:UJY/mHGV

>>113
5月にやったヤツだね
ttp://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/backnumber/0805.html

115 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/04(金) 23:32:22 ID:uiAY/aM6

最近になってR2という車を知りました。
とてもいい車だと思うのですがスバルは軽を止めてしまうのですか？
せめてあと10年ぐらい続けて欲しいです。
あと新車購入を検討しているのですが色が少ないですね。

116 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 08:10:23 ID:Zj2b+aPd

かつては色も豊富にあったんだが、どうしても売りれる色中心になっていったのだとか。
車自体は悪くないから、もしよかったら候補の１つにでも入れてみてくだされ

117 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 12:52:36 ID:R2ivSsMW

860kmを7日間で走破する電気自動車の実力
http://premium.nikkeibp.co.jp/ecojapan/evnt080704/26.shtml
http://premium.nikkeibp.co.jp/ecojapan/evnt080704/23.shtml

118 ：115@マツダ糊：2008/07/05(土) 15:07:28 ID:wALOJlPU

>>116
すみません、R1のスレと間違えました。
R2は結構沢山ありますね。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/05(土) 17:01:48 ID:2fXZJyJw

バッ直で室内までケーブルを引っ張りたいのですが、どこを通すといいですかね？

120 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 15:55:02 ID:eXK6t85J

http://jp.youtube.com/watch?v=d391qZA-x70

いつぞやのステラのコピペ厨とかに刷り込まれてたのか
R2Sがぶっちぎりになるかと思ってみてた。
4独ｻｽって…もっと優位性のあるものかと思ってた。

服部が下手なのか？彼は「アンダーが」といってるが。
それともR2のハンドリングが、直線で追いつくもコーナーで刺せるライン取りは
全く選べない程のハンドリングなの？

121 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 17:08:52 ID:AzPgmIHv

>>120
その話もう終わったから。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 18:12:02 ID:Uj4pNy5E

4月に新車（Refi)で乗り始め、本日初めてエアコンと呼ばれる機能を使い走行
ただでさえ加速が遅いのに更に遅くなってびっくりした
つい車内で「おそっ！頑張れよおい！」ってつっこんでしまった

123 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 19:11:11 ID:Y6xHnC1O

マニュアルにも書いてあるけど、
使わないままにしておくと、最悪エアコンのコンプレッサーが壊れるよ。
自分はRだけど、エアコンonで明らかなパワーダウンは感じない。
レフィはフロント・フロントドアがUV＆IRカットだけど、
リヤ・リヤドアにシェードなり、IRカット剤でも塗って、
冷房効率を高めてみては？

124 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 19:58:55 ID:5wEY+KkS

Sだとエアコンonで400～500rpmは食われている感じ。
その分回せよって言われるとそうなんだけど、パワーダウンと
感じてもおかしくない数値じゃないかな？

125 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 21:57:11 ID:e5oyazMU

昔のハイオク指定のSにレギュラー入れたのと
現行のレギュラー指定のS
どっちが速いですかねー

126 ：ID付き名無しさん@１周年 ◆lWV9WxNHV. ：2008/07/06(日) 22:02:36 ID:8fN262lx

MTだと確実に加速が鈍くなるのが体感できる

127 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 22:33:19 ID:e5oyazMU

よく見たらラジエターの前にエアコンエバポレーターが合体してるのね～
当地30℃超えたけど電動ファン回る気配なし
大丈夫かね～

128 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 22:54:24 ID:gwEk4qR9

>>125
ハイオク仕様の方がトルクが有るので速いと思う。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 23:24:57 ID:tWHGWWYr

>>123-124
急坂とか信号スタート即登りとか、パワー要るときだけ瞬間的にAC切るね。
シフトレバーから指伸ばして押すだけだし。

『にとろぉぉぉぉぉおぉぉぉぉぉぉぉぉぉん！！！』とか叫んで押すといいと思う。

130 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/06(日) 23:52:20 ID:pD0lh7k/

>>129
その隣でメル・ギブソンがインターセプターに乗ってるんですね
わかります

131 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 10:03:05 ID:TjLDwntc

>>123
最近は収入減もあって使ってなかったけど確かにさほど感じてなかったな。(R, CVT)
今日は用事があるし快晴だから久々にエアコンつけてみよう。
感覚的に燃費が 19km/L → 17km/L くらいにまで落ちる位だっけ。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 19:58:17 ID:mQoXAdu4

>>131
ＲはIRカットガラスのおかげか、エアコンの効きが良いね。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 22:44:02 ID:1laQiG72

>>129-130
ワロタ。今度やってみよう。

134 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 00:13:44 ID:oOpq9CNb

Type-S限定だが、
sportモード押し&7速加速がヤバイ。
ヒューマンガス様も真っ青のニトロぶり。

これは高速の料金所発進くらいしか使えない.

ただタイミングをミスると変速ショックが凄いのと、
燃費が相当悪くなる…

135 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 09:53:24 ID:duzG3Emk

おまいら結構MADMAX好きなんだなw
かわいいよナイトライダーかわいいよ

136 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 18:48:35 ID:2iFydM33

こんにちわ、三菱アイ乗りです。
最近覗いてたんですがなぜアイスレは荒らされてるんでしょう？
完璧すれ違いですが、ここのように平和にはならないのが
悲しくてしょうがありません

137 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 19:07:54 ID:o8SCIuwU

>>136
それだけ賛否両論あるってことだよ。
枯れ木も山の賑わいという諺もあるし、荒氏はほっとけば？ｗ
あとR2は決して人気車じゃないから人自体が少ないｗ

138 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 19:14:04 ID:2iFydM33

Ｒ２かっこいいですよね、早くて燃費も言いし。
ちょっとだけ後悔してます

139 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 21:10:47 ID:X0hW7ngo

＞138
キラキラ☆さん　まだご健在ですか？

140 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 22:42:22 ID:2iFydM33

だれですか？それ

141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 01:04:02 ID:w5Scxro0

>134
つhttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1828.3gp.html
これのことかえ？
逆にどう扱っても１２ｋｍ/ｌ以下にならんのでたいしたもんだなと

それよりも粗悪ハイオク？によるパワーダウンにはびっくりした
先月に日頃入れないところでセルフ給油したら
・・・車体の動きが重い

142 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 15:11:45 ID:B6g/5Fbb

ドレスダウン軽海苔を蹂躙するための専用スレが誕生しましたｗ
皆さん奮ってご参加くださいｗ

ドレスダウン軽海苔は“クズオブクズ”m9(^Д^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215616954/

新スレでは、ドレスダウン軽海苔を擁護するヤツ=ドレスダウン軽海苔という図式になり、大変分かりやすくなります。
あくまで、軽板なので、ドレスダウン軽自動車限定の蹂躙スレですがね。
軽叩きの総合スレとして発展させたいと思います。
ご協力お願いいたします。

※ドレスダウンとは？

“20歳を超えて、1台のみ所有の軽自動車を必死に改造（ドレスダウン）して、
自分ではカッコイイと思っている、男の軽自動車海苔を批判するスレ”です。

なお、軽板なので、ドレスダウン普通車は除外します。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 19:18:06 ID:ZXmww1QY

>>142
んなもんどーでもいいよｗｗｗ
スレ汚すなｗｗｗｗ

144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 19:19:49 ID:ctP3S0WL

>>143
コピペに反応すんな。スルーだ。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 20:42:46 ID:tDeMP4Hy

ども、昨日からB型ブルー R CVTのR2（の助手席orz）海苔になったものです。
少し前まで三菱のトッポBJ（の助ry）に乗ってたんすけど、
トッポに比べて室内静かな上に、加速が結構良いんで感動しましたわ。
最近の軽もすごいモンですね・・・

146 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 00:34:41 ID:MXRJ2cwv

地方に住んでると軽自動車ばかりだよね
しかもホントに背の高いやつばかり。そんなに荷物積むの？といつも感じる。
２１世紀は背が低くて気持ちいい走りのコミューターが増えてると思ってた。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 00:41:30 ID:cLQ8edwn

>>146
視点高く取れるんならハイトワゴンもいいけどね。
座る位置一緒ならゲンコツいくつ入ろうがメリットはたいしてない。
立体入れないとかアホすぎ。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 00:48:12 ID:MXRJ2cwv

軽自動車が増えるのはしょうがないし、当然のことだと思うけど
規格ギリギリまで膨らませるのは無意味な貧乏臭さを感じるよ

149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 09:54:28 ID:6fPGrbOW

>>148
そう感じてるのは、お前らスバオタだけ。
多くの軽自動車購入層はそうは思ってない。

穴倉みたいな狭くて密閉されたR1/R2よりは
頭上の広々したワゴRやムーブのほうを望んでる。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 09:58:01 ID:cBsSgbP3

スバル発売５０周年　懐かしの名車など７都市で記念イベント
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080711/biz0807110057001-n1.htm

151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 10:18:09 ID:cLQ8edwn

>>149
はいはいそうですね
ろってのせんぱつはそうですね

152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 10:19:24 ID:ru3F+AQv

初めてディーラ行った日に、今決めてくれるなら
値引き６万って言われた。
訳が分からず帰った。

みなさんR2新車の値引きどの位でしたか？

153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 10:24:52 ID:phvZIcgG

俺、３月に「スバル５０万円」応募して３０万円クーポン当ったよ。
ディーラの値引き含めて、マイナス３３万円でRefi買いました。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 10:26:52 ID:EEf9+xUR

MSN自動車（The Microsoft Network ）

実燃費ランキング
http://car.jp.msn.com/mileageranking/
http://car.jp.msn.com/mileageranking/result.aspx?classtype=1

155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 10:47:40 ID:OBPWp9zQ

>>152
俺もそこからスタートしたよ。
最終的に幾らだったかは言えないけど、
まだまだ行けるから頑張れ～

156 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 13:25:43 ID:IHewtsY6

値引きは10万くらいだったかな・・・・
グレードはFのATでオプションは
ディーラーOPのスモークガラスとフォグランプとフロントスピーカー
それとドアバイザーと室内マット。
支払い総額が86万だったはず。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 16:04:25 ID:mgjlZ3QX

>>152
8万＋オプション2万円分＋オマケだったかな
多いのか少ないのか判らんがｗ

158 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 23:22:24 ID:kFO+WgZV

>>152
こっちにも聞いてみたらどうだろ
【軽新車を】値引き相談スレ Part.1 【より安く】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1188919497/

159 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 23:24:35 ID:XhJuZvWr

ワンモーション流線型ボディにしたことが「実走行」の空気抵抗を減らし
良好な実燃費で功を奏したスバルRシリーズ

160 ：152：2008/07/12(土) 07:52:22 ID:LaXyPSC2

皆さんレス感謝です。

今日もう一回行ってみます。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/12(土) 22:54:14 ID:Z5/wMnpg

何か来月に特別仕様車が出るみたいだな

162 ：ID付き名無しさん@１周年 ◆lWV9WxNHV. ：2008/07/12(土) 23:10:52 ID:DOI5mjZe

>>152
\66k
しかも最初の見積もりはリース契約で

163 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/12(土) 23:13:35 ID:/cGFw3bW

>>161
kwsk

164 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 11:15:39 ID:km0EMixj

中古のS（A型）に乗っているのですが、最近エアコンをONにすると
ギリギリギリという高音域の耳障りの音が鳴り出すようになりました。
実は、納車してからすぐ同じ現象が発生して、すぐスバルへ持って行き
ファンベルトに亀裂が入っていたということで、保障で交換してもらったのですが
それから１年も経っていないのにまた同じ現象が起きてしまい萎えてます。
整備ノートを見ると、エアコンとスーチャー側のファンベルト交換と記述がありました。

自分と同じ現象がおきている方いらっしゃいますか？
明日にでもスバルにいこうかと思うのですが、新品のベルトでも
この現象が発生するのはどこに原因があるのでしょうか。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 14:02:58 ID:FRmXoUFN

B'zが入っているとか

166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 15:36:11 ID:0q8lkLv5

>>165
僕はこの人のセンスは好きです。

167 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 18:00:51 ID:1OCPCeye

>>164
エアコンだろ。窓全開でいこうぜ、酢バリストなら。

168 ：164：2008/07/13(日) 19:15:27 ID:1Xm0FS9d

>>167
やっぱりエアコンですか。
明日行ってちゃんと検証してもらってきます。

窓全開のスバリストなんてなんだか悲惨ですｗ

169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 19:18:29 ID:OqCtyChp

それにしてもアイドリングだと冷えないな
アイドリングでこんなに冷えない車は初めてだよ
アイドルアップは300rpmくらい
走行中は良く冷えるのでガス抜けではないだろう（つーか新車で買ってまだ4ヶ月）

170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 20:07:50 ID:wlNVdUiS

>>169
軽なんだからしかたないだろう。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 20:38:10 ID:/q8o9B/h

これからの時期シェードはなにつかってる？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 02:16:20 ID:VWlZNtNN

法律に違反しない範囲でガラスをプライバシー使用にすべし。

173 ：160：2008/07/14(月) 09:23:59 ID:Tc3cBxP4

決めてきました。
値引きは+２万と端数です。
正直私には限界でした。
疲れて夜に熱が出そうでした。

あと、８月に特別仕様車出るらしいです。確かF+
オートエアコンにインテグレーティッドオーディオ、
ピラーがブラックアウトで内装が黒だったかグレーだったか忘れました。
ボディーカラーは目新しい色は無しで売れ筋に絞ったとかの説明でした。
他は忘れました。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 09:29:20 ID:Hd7T8iF+

>>173
>ピラーがブラックアウト

ってBピラーかな？
あんまりイメージ湧かないけど、MINIみたいな白屋根ツートンとかあったらそこそこ売れると思うんだけどな。
そんなふうに遊ぶ体力は今のスバルにはないだろうね

175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 09:46:14 ID:hfvfTiVm

>>174

ださ・・・・・。
どう見てもカッコわるい。

176 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 09:47:59 ID:cq2L8hr3

>>173
お疲れ様～
それだけ引いてもらえれば十分じゃないかと
良いR2ライフをお楽しみくださいな

177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 09:57:43 ID:Hd7T8iF+

>>175
へーへー、きみはかっこいいからね。
かなわないかなわない。

178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 10:31:19 ID:smjW5vyD

>>152 >>173
お疲れ様。話題に遅れたけど-9万と端数で140万現金で買いました。
Rカスタム CVT FF 黒
当時後方センサー＋バック時左ミラー自動調整のオプションをつけてのキャンペーンやってました。
あとはキーのランプがつく奴。このオプション3つはオススメですよ。

色はどうせなら明るい水色にすればよかったなとちょっと後悔。

179 ：sage：2008/07/14(月) 10:59:30 ID:zz0XHrhS

>>173
お疲れでした。
納車時にはガソリン満タンはしてもらおうね。
俺の場合は、納車日の連絡があったときに、
「せっかく新車買ったのにいきなりスタンド行くのもわびしいじゃないですか～」
ってゴリ押しして満タンにしてもらったよｗ

180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 11:01:46 ID:zz0XHrhS

sage間違いorz

情けないことこの上なし。ほんとうにありがとうございました。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 16:09:21 ID:aReOeA3O

今日ソープの駐車場に車入れてる時、店員がジッと見てるので「まだ開いてません」て言われるのかと思ったら「スバルの軽っていくら？」と聞かれました。こちらはドキドキしてるのであまり見ないで下さい。

182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 17:37:43 ID:lIK0ihpl

そういや夜勤でﾗﾌﾞﾎ街を通勤路にしてた時、
いつも決まったﾎﾃﾙに入ってくR2をよく見たなぁ。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 18:29:34 ID:aReOeA3O

↑会社帰りにラブホでお掃除のバイトしている貧乏人の私を見たのですね？

184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/14(月) 18:44:04 ID:eYN0uHkI

やはり通っていたのか。
私も　みたよ。　　あれだったのかぁ～。　　月末にね

185 ：ID付き名無しさん@１周年 ◆lWV9WxNHV. ：2008/07/14(月) 23:49:17 ID:zjy50jwz

しかし　後部座席のアシストグリップですか?
オプションはないだろと・・・

186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 09:13:37 ID:0C6wJxu1

去年の１２月新車で買ったのってＡ型？Ｂ型？

187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 10:20:46 ID:qv+7MNxX

>>186 去年の12月に新車で買ったならＦ型

188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 12:26:13 ID:NIzHkgVW

エアコンの効きはなんとも思わんが
パワーダウンしないとか言ってるのって
オーナー装った荒らし？
ライト点けてる時に窓開閉すると少し光量減る位なのに

189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 12:50:58 ID:0HF592K0

>>188
外国から帰国したのか？
オーナー装った荒らし？
一週間も前の話なのに

190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 13:49:00 ID:eni+ikVr

>>188
ライトの光量変化は、とパワーとは直接関係無いだろ。
発電量の不足とか、電装系のロスとかの問題。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 15:14:47 ID:Mk1QPhGz

この車下りで速いね。

昔、SVXに乗っててR1に下りでﾐﾙﾐﾙ離されたけどR2に乗り換えて納得。

でもブレーキからはあっという間に異臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 20:54:28 ID:HkC1Iuky

下りで速い奴はブレーキなんか使わない。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 15:24:11 ID:7WYsdI2x

R2のA型乗りです。
先日町でデイライトを装着したR1Sを見てから、自分も装着したいと思い
サンヨーテクニカLEDデイライト DL-050の装着を検討しています。
同じようにデイライトを装着されている方いらっしゃいますか？
http://www.asaka-ec.jp/toy/led.htm
こちらを見ると車検、夜間使用などは問題ないみたいですが・・・・・・。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/16(水) 16:29:29 ID:rp/d1lvF

サンテカwwwwwwww

195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 11:17:28 ID:i8qo0bvN

富士重とダイハツでは、合意を受け、車種や台数について協議を重ねていたが、このほど大筋で計画がまとまった。

　計画によると、富士重の背高タイプのワゴン「ステラ」の後継車としてダイハツの「ムーヴ」を、
ハッチバッグタイプの「Ｒ１」と「Ｒ２」の後継車としては、ダイハツの主力車「ミラ」の供給を受ける方向だ。

　富士重は当初、ダイハツが昨年末発売した「タント」を要望していたが、発売から間もないことや
売れ筋商品であることから見送られた。

196 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 11:38:35 ID:OWVk1Idh

▽News Source　MSN産経ニュース 2008年7月17日00時04分
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080717/biz0807170003001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080717/biz0807170003001-n2.htm

ソニカ、エッセ、アトレーあたりと予想されてたが見事に外れたな

197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 13:31:45 ID:T6/dy2TV

スバルってタントみたいな車が欲しかったんだ。。。。orz

198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 16:47:54 ID:rjhHrTag

Ｒ２の後継がミラだなんてあんまりだ・・・・・・。
これで４発、４独懸架、スーチャーが消えるのか。
くそーヨタめ。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 17:28:05 ID:J8EueqDk

>>198
トヨタがスバルから軽を取り上げたと言ってる馬鹿アンチは、
この記事を６６０回読め。

薄利多売の軽自動車はＯＥＭで対応することを「うちから（トヨタに）お願いした」という。
http://mainichi.jp/enta/car/news/20080412ddm008020062000c.html

200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 17:55:05 ID:WouIkdKt

>>199
そんなこと信じてるのか？

201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 18:08:37 ID:Q4O7RhZw

>>195
まあミラだろうとソニカだろうとスバルの軽が消えることには変わらない。
どれでもいいよ。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 19:02:31 ID:J8EueqDk

>>200
狂信者乙。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 19:33:04 ID:fJXuf7Rk

>>200
信じたくない気持ちは分かるよ
でも現実を見ないと

204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 19:43:15 ID:BjsRHYyr

別にスバルの軽が消えようが構わんけどね。
R2が好きで乗ってるだけだし。
もし「スバルR2」じゃなくて「ダイハツR2」とかだったとしても俺は乗ってると思う。

ただ部品供給だけはちゃんとやれよ

205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 21:04:48 ID:zVIrKpsJ

結局、R2販売はいつまで？

今年いっぱいか。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 21:14:07 ID:zssWGOk0

【リコール】スバルステラなど10万8071台…エンジン停止のおそれ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000015-rps-ind

207 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 21:40:36 ID:WnSXJBWc

>>206
これってスバルに行ったらいいのかな？

208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 21:47:32 ID:NXzDAAZ3

ダイハツに行くには気が早い

209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 21:51:55 ID:xiRa5USI

これは親会社のトヨタが悪いという事？

210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 21:56:26 ID:Fb1TvtdY

>>206
これって実際はエンジンチェックのランプが点くのかなー

211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 22:19:03 ID:+iw/W8Rv

っつーか葉書来てからでも良いのか？

212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 22:47:25 ID:QcJ5Ajp8

ttp://www.fhi.co.jp/recall/

213 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 23:23:44 ID:jeAektmK

>>212
リコール対象を見て唖然。
http://www.fhi.co.jp/recall/data/08-07-17.html
売れてないね～R2。
特にﾃﾞｻﾞｲﾝ良くなった後期型が酷い。

俺はType-S(D型SC付2WD・ﾊﾟｰﾙﾌﾞﾗｯｸ)だが、全国で同じの何十台いるんだ?
半年乗って一番売れてるであろうﾌﾞﾙｰﾏｲｶを1回だけしか見たこと無いし…

214 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 23:30:06 ID:u6jHXeq3

＞特にﾃﾞｻﾞｲﾝ良くなった後期型

それはない。

215 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/17(木) 23:55:32 ID:to5WQ5LM

×ﾃﾞｻﾞｲﾝ良くなった後期型
○ﾃﾞｻﾞｲﾝ悪くなった後期型

豚鼻かわいい。
オプションの豚鼻はアレだけど。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 00:24:34 ID:qb7SXFoz

同感。
なぜ豚鼻がダメなのかが分からん。
スバリストと一般の考えの違いなのかな。
でも街中で見るのは豚鼻Ｒ２なんだよなぁ。
ＷＲマイカのＲ２なんて一度も見たことないよｗｗｗ

217 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 02:23:15 ID:lj5+r+8p

リコールってのは葉書が届いてからディーラーに行けばいいの？
初めてのリコールなんで対応の仕方がワカランのです。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 02:35:38 ID:nv9C4d3t

葉書が来なくても大丈夫ですよ。
担当さんの名刺などお持ちでしたら、Ｄに行って担当さんを呼んで
リコールの件でという旨を伝えたらおｋです。
おそらく１時間～１時間３０分くらいかかると思います。

自分は明日電話して土曜日に持っていこうかと思います。

219 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 10:25:06 ID:WYpxuCDt

R２の販売っていつまでなの？

220 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 10:31:00 ID:p4+8LGyS

もう生産調整・在庫整理モードに入ったってことかな？

221 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 10:49:06 ID:O/Mfaqud

>>212の対象車台番号を見て、車の車台番号を見てきた。
うちのR2の車台番号がRC1-０４００００番台で、対象範囲のＲＣ１－００２００３～ＲＣ１－０９８０１９に
入っていたから一応電話して明日にでも持っていっていいか、と聞いてみたら
「リコール対象には入っておりませんのでご安心ください。ご心配でしたら点検いたします」
と返答をもらったんだけど、車台番号の対象範囲に入ってなくてもリコール対象にならん車もあるんだね。
心配なので一応明日点検してもらってくる。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 10:51:09 ID:O/Mfaqud

対象範囲に入ってなくても　×
対象範囲に入っていても　〇
OTZ

223 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 11:20:07 ID:qpiiqJub

【裁判】 "「男性怖くなった」と女児" 小学校内で女児強姦＆撮影の鬼畜ロリコン教師、初公判…他の学校でも十数人を強姦・撮影
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216214044/

224 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 11:56:34 ID:w0/yHRam

ユーティリティシート（前に助手席倒れるやつ）で
純正オプションのひじ置き付けてる人いますか？

やっぱりレバーが引っかかってユーティリティシート使えませんか？
それともすれる位でなんとか使えますか？

225 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 12:26:39 ID:DlfCN/DP

>209 名前：阻止押さえられちゃいました投稿日： 2008/07/17(木) 21:51:55 ID:xiRa5USI
>これは親会社のトヨタが悪いという事？

こいつバカなの？ねぇバカなの？

226 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 14:01:19 ID:1uWQ2Ne3

ここはR2スレ。盗用多工作員は出て行け！

227 ：￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2008/07/18(金) 14:11:58 ID:D+adbscw

　　　＿＿＿＿_
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　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ　はぁ？黙ってろデブ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
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228 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 19:17:16 ID:+4Bo/SWG

だから犯罪者予備軍のヨタ工作員は消えろって

229 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 20:49:54 ID:HHS53IOP

>>228
それは誹謗中傷が過ぎるだろ
言って良い度を過ぎてる

230 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 21:53:45 ID:C4SzjAFq

ミラじゃなく、せめてソニカにして～

231 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 22:03:39 ID:YZby0jG3

>>230
>>201

232 ：ID付き名無しさん@１周年 ◆lWV9WxNHV. ：2008/07/18(金) 22:36:27 ID:kawrYOg9

スバル向けにコペンの４発てのはだめか

233 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 22:50:51 ID:J4JndenI

スバルサンバーシリーズ改良…オーディオなど採用
レスポンス
http://response.jp/issue/2008/0718/article111809_1.html

富士重工業は、スバルサンバーシリーズに改良を施し、本日より全国スバル特約店を通じ発売する。
日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=194746

234 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 02:20:40 ID:/X3rdge3

>>229
秋葉原の無差別殺人事件の事が言いたいんだろ。
だったら間違ってもいないんじゃね？w

235 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 09:26:28 ID:BMW3JX++

>>234
あいつは別に働いてただけでスバヲタの言うところのヨタ工作員じゃないだろ
むしろ最大の反トヨタ工作員じゃねえの？

236 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 23:04:58 ID:8mJTdEok

リコール対象だったのでディーラー行ってきたぜ
大体30分くらいで作業終了
まあ何か起こる前に直してもらえて良かった

237 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/20(日) 23:08:17 ID:Vb/EFE8R

＞236
その作業３０分って、補強版を取付けるだけの部類のものなのか
プーリーごと交換という所要時間なのか
いずれ？

238 ：236：2008/07/20(日) 23:29:40 ID:8mJTdEok

>237
納品請求書見たら「クランクプーリ外輪脱落防止カバー取付け」とあるので
プーリ交換はしてないっぽいね

239 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 20:48:07 ID:f8j3BcSN

ダイレクトメール来た人いますか？
木曜日に点検云々って葉書がきたけど
リコールの文字が一言も書いてなかったからこれがそうなのか？って感じで・・・

240 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 22:08:05 ID:oz66XYPs

亀裂が入っていたら、クランクプーリ交換→所要時間約６０分

241 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/21(月) 22:10:30 ID:Zl8lVJNH

>>213
そのデータで前期と後期って
どうやって見分けるの？

242 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 01:51:41 ID:+5EsfrAk

うちはまだ来てないな
いつ来るんだろうなあ・・・

それにしても、ガソリン代高騰の折りも折り、軽自動車から撤退するスバルって、
なんとも間の悪いこと。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 03:23:18 ID:WRrcoAzp

1stにインプWRX(GC)乗ってるんだけど
ガソリン高いし、通勤で往復30km走ってる+休日にも乗ってるから
酷使してこれ以上コンディション落としたくない。
そう思ってた頃スバル軽撤退のニュースが入って、記念+通勤用にスバル軽買おうと思ってるんだけど
R2のMTにするかステラのMTにするか悩んでます。気持ちとしてはR2を買いたいんだけど
結構流れの速い道を通るから、パワーの点ではステラの方がいいかな？という思いが…
中古で豚鼻のR2 RのMTが正しい選択かな…タマ少ないけど。　長文失礼

244 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 07:05:24 ID:pIj6nq0X

>>243
ダン前中古で豚鼻のR2 RのMTｵﾇﾇﾒ

245 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 07:41:55 ID:35h3Frgt

R2の前にプレオ乗ってたけど
プレオの方がパワーあったね。
坂道とか全然違う感じがする。

ただ、スピードが乗ったらどちらも変わらない
GO&STOPが多いならパワーあった方が良いのかも知れないけど
どちらも所詮軽。他の乗用から見たら大差ないのかも知れない。
小さな差なら好みの方を買った方がいいと思うよ。

246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 08:27:55 ID:I3QrbUpF

ユーティリティシート（前に助手席倒れるやつ）で
純正オプションのひじ置き付けてる人いますか？

やっぱりレバーが引っかかってユーティリティシート使えませんか？
すれる位でなんとか使えますか？

247 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 10:53:01 ID:zEQnViUb

>>244
>>245
レスどうも。
結構信号多く、ゆっくり走ると煽られる（インプだからかもしれないが…）ことがあるので
どちらかといえば加速がいい方が良いかと。
タマ少ないだろうけど、R2 Rの中古をデラで探して貰おうと思います。
…何で今はRにMTがないんだ…

248 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 11:10:39 ID:JAJlW5sK

>>247
売れないからだよ。ＭＴが無いのは。

249 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 13:22:48 ID:/k7V7ex9

中古車でRかSで悩んでるんだけど、Rは遅いのか？
Fを一度試乗したが、加速が悪いし全然ダメだった…。試乗車が近隣の県にもなくて比較出来なくて困ってる…。Rでもそこそこ走ればRでいいんだけど、実際どう？

250 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 13:29:26 ID:35h3Frgt

R2のF乗ってるけどMTとATの価格差が新車で5万程度だったんだよね。
カタログ上では燃費もほぼ一緒。
これならよっぽどこだわりがない限りMTは売れないと思う。
だからタマ数少ないんじゃないかな？

加速は本当に駄目。
トルクがないみたいで坂道も全然駄目。
しかし、それさえ辛抱すれば静でエアコン効いて安くていい車だと思う。

251 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 14:08:10 ID:GW1Cb4zP

つかね、タダでさえ女・老人比率が高い軽自動車で
今のご時勢でＭＴが売れるわけ無いだろが。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 14:17:40 ID:0Hah6zfS

>>249
うちのRは最初かったるいなぁって思ってたが、仕事でワゴンR、アルトや先代ムーヴのNAを乗るようになってスッゴく良く走る方なんだなって感じた！

実際、毎年R2で1000ｷﾛ程の行程の旅に行くけど楽勝だよ！
山道以外はね…

それよりも燃費良し、交通費安しのメリットが大だね！

253 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 14:36:36 ID:cH73SFUO

代車でR2借りた事あったけど、NAはさっぱり加速しないね

やっぱ重い新規格には過給機は必須だな～としみじみ思ったな

254 ：249：2008/07/22(火) 14:48:00 ID:/k7V7ex9

FもRあんまり加速は変わらんって事？
時々高速も走りたいからSにしといたほうがいいんかな…？

255 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 14:50:08 ID:pIj6nq0X

>>247
煽られても平然とそれなり加速が出来ない性格（気持ちはわかる）なら、そもそも軽にしない方がいいと思うよ。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 16:46:52 ID:35h3Frgt

高速とか使うならリッタークラスも視野に入れたほうがいいと思う。
燃費に関しては最近の軽はそれほどアドバンテージないし
パワーも全然無い。
軽とリッターコンパクトの差は税金と保険。
若い子なら保険で大きな差になるだろうけど年齢進んでいたらそれほど
大きな差にならないと思うし一度計算出してみた方がいいと思うよ。

それでもスバルの軽にこだわるならパワーは割り切った方がいいと思う。
俺は田舎住まいで片道一車線が永延と続くような場所で
路線バスや軽トラがペース作ってるような場所だからR2のFで
パワーは全然不満無い。
しかし、これで市街地の3車線で殺伐としたところに行くのは
先頭でいいペース作るのは厳しいかなとは思う。
しかし最近はそれほど飛ばす車も居ないから意外と問題ないのかもしれないよ。
(一人乗り限定）

257 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 17:38:12 ID:TBry34TT

リコールのはがきが来てるお

258 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 17:50:49 ID:zEQnViUb

>>255
いや、煽られたら加速しますよ。その時に遅いとどうかなと。
あんまり車がいなけりゃすぐ譲っちゃいますけど
>>256
自分の場合、インプと二台所有になるので普通車は…
休日はインプに乗るので、ほぼ通勤限定。道もそんなには流れ速くないです

259 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 18:09:33 ID:35h3Frgt

>>258
んじゃ軽同士のパワー差は気にしなくていいと思う。
乗ってる本人にしては大きいかもしれないけど
他から見たらどんぐりの背比べだと思うよ。

第一流れに乗ってしまえばパワー差なんて全然関係ない。
軽トラもインプも一緒のようにR2もステラも一緒さ。
あとは加速悪くても普通に100km/hオーバーは乗せられるし
足もそれほど悪くないからインプ乗りなら
スピード乗せたらリードできるはず。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 19:27:24 ID:orfgLo9S

>インプ乗りならスピード乗せたらリードできるはず。

どんな理屈だそりゃw

261 ：249：2008/07/22(火) 19:51:31 ID:/k7V7ex9

俺はファーストカーにオデアブがあるし、そんなにたくさん乗らないから軽が欲しい訳で…。
軽でもＳならスーパーチャージャーが付いてるから、そこそこ走るかなって期待してるんだけど。

262 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 20:24:35 ID:cH73SFUO

スーパーチャージャー付きなら余裕のある走りできるね。特に高速は。

263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 20:29:15 ID:0sjM1wBt

ただその分燃費は落ちる
本当はFの性能に甘んじるのが一番いいんだけど
人によっては我慢できないということもあるだろうし
難しいね

264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 21:03:56 ID:35h3Frgt

>>260
ハンドリングさ。
まぁ、インプ乗りだから上手いって言うのは言い過ぎかも知れないけど
下道100km/hペースならそれほど付いてくる奴は居ないし
さすがにそれ以上なら譲ればいいしね。
下道って結局そう言うレベルだからそれほど馬力にこだわる必要もない。

265 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 21:13:36 ID:pIj6nq0X

>>264
ﾊｲ､ﾀｲﾎ。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 21:24:38 ID:jIvZta0A

R2新車で買おうと思うのですが、今の型に旧型の豚鼻バンパーってボルトオンでつくのでしょうか？

267 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 21:26:14 ID:35h3Frgt

>>265
速度違反恐れるならさらにパワーなんか関係ないよ。
俺はインプじゃないけどバイクにも乗ってる。
加速は0-100km/hが3秒くらいの脳みそとろけそうな加速するけど
R2に乗ってて「パワー無いから糞」とかは思わない。
そう言う車なんだから周りの流れに身を任せる走りしたら
必要十分のパワーだよ。
どんなに急いだって前に車がいたら一緒だし。
それでも煽ってくる奴が居たら、それはR2だろうがステラだろうが
スーパーチャージャー付だろうが、とことん追いかけてくるタイプだろうしね。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 21:39:09 ID:pIj6nq0X

>>267
ﾃﾞﾓ､ﾀｲﾎ。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 21:54:08 ID:35h3Frgt

逮捕はないな。

赤いのなら2回もらった(;つД`)

270 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 21:56:37 ID:BCp1jkYw

恐れるとか恐れないとかいう問題ではないような

271 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 22:29:06 ID:+5EsfrAk

加速が悪いのはたぶんにCVTの影響が大だろうな
Ｒに乗ってるけど、慣れれば特に問題はないよ

272 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 22:49:18 ID:O0pZESo1

田舎の百姓は民度低いな

273 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 23:11:03 ID:FfcEw2BX

>>261
そこそこどころか結構走る
８０キロ巡航から
ＭＴモードにぶち込んで床までアクセル踏み込めば
５速の吹け切るころには
×２ぐらいまでは一気にいけますぜぇ

274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/22(火) 23:20:43 ID:sDKu4OXW

真面目な質問なんですが、
スバルの軽CVTはダイハツ(ムーヴCVT)みたいな不具合はないですか？
ムーヴのCVTは炎天下(35℃超)の日に長い上り坂なんか走ってると突然、
アクセルをいくら踏み込んでもエンジンの回転数ばかりが上がって
まったく加速しなくなります。
発売当初からちょこちょこ話題にはなってたんですが…。
同じエンジンのソニカでは事例が報告されてないので不思議なんですよね。

275 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 00:27:56 ID:8DBR+i+3

日本の自動車技術240選　　自動車技術会

ECVT(スバルジャスティ搭載)
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

製作(製造)年 : 1987
製作者(社) : 富士重工業株式会社

電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて画期的な
無段変速機の実用化に成功したことは、省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。

自動車技術会　＝　日本の自動車技術の権威

20年の実績はダテじゃありません、燃費もトップクラスだしね

276 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 00:31:53 ID:niQ+JtO8

他のメーカーの話題は勘弁して下さい
スバルのCVTが気になるなら、スバルから供給してるスズキのユーザーにも聞いてみたら

277 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 00:37:01 ID:kfTlraVY

>>274
以前のは、スズキ・ダイハツのCVTは樹脂製のベルトだったらしい。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 09:50:23 ID:s4z0nANX

Ｒ２の鍵の電池を交換したいんだけど簡単に交換できますか？
昔、父親のクラウンの鍵の電池交換をしようとカバーを開けた瞬間
部品がどっかに飛んでいって鍵が修理扱いになったトラウマがあって・・・・・・。

279 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 17:48:48 ID:Sckhi30S

精密ドライバーで簡単にはずれるし、飛ぶものないから安心して
あけちゃいなされ。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 18:09:18 ID:z1plhdPg

>264
バカスwwwwwwwww

281 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 20:58:44 ID:1C0AmTCI

キーレスエントリーの鍵の件だが
ドアLOCK-UNLOCKの2ボタン式よりホンダの1ボタン式の方が理にかなってると思う
一々キーのマークを見ないと間違えるしボタンの大きさも小せぇ（俺の指そんなデカくない）

282 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 21:23:42 ID:oHYaOLY8

>>281
>一々キーのマークを見ないと間違える
バカスwwwwwwwww

283 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 22:29:28 ID:aYt03sDr

>>281
>ホンダの1ボタン式の方が…

漏れもそう思う。

284 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 22:53:39 ID:oHYaOLY8

>>283
じゃあライフにでも乗れよ。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 23:08:06 ID:J/TsEDXe

茨城県立歴史館（水戸市）では、現在、テーマ展Ⅲ「茨城の考古コレクション」を開催しています。

また、同時期開催の「ちょっと昔のくらし」展では、懐かしい　『スバル360』　が展示中です。
http://www.rekishikan.museum.ibk.ed.jp/02_tenji/thema/tyottomukasi.htm

286 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 23:17:37 ID:eAQ1b7FO

>>284
鍵だけで車選ぶやつなんていねーよ

287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 00:03:05 ID:BKuNQoPV

>>286
2個のボタンの位置すらおぼえられないんだから、それだけで選んでもいいと思うよｗ

288 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 00:10:15 ID:WD8YWSdm

>>287
俺はどっちでもいい。

使って無いから。

289 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 01:38:10 ID:HjBA79VZ

近づけば勝手に開くしどっちでもいいかな

あと喧嘩すんな

290 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 10:26:29 ID:hXekVQQ7

同じ質問3回目です。誰かおねがいします。

ユーティリティシートで純正オプションのひじ置き使えますか？

291 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 10:41:10 ID:p/I3ihOe

誰も知らないから返事が無いんだよ。
平日の日中なんだからスバルのお客様相談室に電話すればいいじゃん。
さっきリコールの件で電話したけどすぐにつながったぞ

292 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 11:24:24 ID:EQmQZEOx

>>290
知ってるけど、お前だけには絶対に教えない。

293 ：290：2008/07/24(木) 13:44:25 ID:CjdLZyS7

>>292
おまえにだけは聞きたくないよ、バーカ。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 14:52:49 ID:16PLKAsk

大体２回聞いて無視されてる時点で、空気読めよ。
このゾウリムシが。

お前のＲ２見つけたらおもいっきり１０円パンチ入れてやりたいよホント。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 15:00:34 ID:tRERyDIP

>>290

つかえるよ。
買ったら幸せになれる。

296 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 15:15:05 ID:qrNn4JS/

ウソ教えるなよバカ

297 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 18:24:16 ID:FrM6OE72

>>293

肘掛だけ使ってるけど、スペース的にはいけそうだよ。
サイドブレーキが強烈に引きにくいけど。

298 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 21:09:47 ID:h5iTNfT2

>>294
通報しますた。

299 ：290：2008/07/25(金) 09:30:26 ID:pjwSwRo6

みなさんレス感謝です。
ここは買って自分で試して見ます。
誰も興味無いと思いますが、また結果報告します（笑

あと293は私ではありません。
でもまあそんな感じ当たってる。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 22:12:56 ID:cehXKmpe

>>266
ブタ鼻のHIDのRの中古探してて欲しい色（空色）が無かったから
新車購入して旧型のブタ鼻バンパーに交換したよ。
今請求書見たら、技術料含めて53,000円。
そのままボルトオンです。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 22:28:52 ID:d2qxgecm

豚鼻のために中古車買うのはやだなーと思っていたが、

軽の中古は割高だから、\53000なら新車→交換！だなー

302 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 22:38:50 ID:IJFOFiZo

だがちょっと待って欲しい。
リヤドアガラスの仕切りのピラーはどうする？

303 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 23:17:35 ID:FpPPJt7V

>>300
わ～、ありがと～！！

304 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/25(金) 23:56:04 ID:O9gFFOYz

豚鼻にはできてもバンパー下部のデザインは初期型にはならないんだよね。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 02:58:34 ID:9aUS7SGa

リコール修理、パーツもねぇのに、準備整ってますからって電話かかってきやがった。
ったく、スバルのディーラーはいつもこういう腐れ対応するのがなあ･･･車は悪くない
んだが、売ったりメンテする連中がダメすぎる。

306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 11:34:14 ID:a/d5jK8e

改良になるのか改悪になるのかわかりませんが、
ホイルを13インチ化しようかと思ってます。
どなたか既にやってる方いませんか？
もしいたら感想などを聞かせてください。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 13:43:57 ID:4TgUkoZL

おれも燃費が頭打ちなんで考えてるよ
選択肢は155/70R-13か145/80R-13か135/80R-13だな
う～む

308 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 17:29:02 ID:4YctShhX

インチダウン？は車検は問題ナッシングなんですか？

309 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 18:10:04 ID:no2B1WH/

13インチ化してリアからの突き上げはほぼ気にならなくなった。（都内乗り）
ロードノイズが少なくなった。
燃費は165/70-13なので大して変わらない。
高速での安心感が多少減った。
今まで片手指添えてる程度で走れたのが
いつのまにか両手でステアリング握ってる。
交差点で曲がる時以前より若干切り増してやらないと曲がれなくなった。
こんなとこ。
因みにB型Sです。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 20:29:08 ID:+wO8L1sk

>>309
一長一短ってところかな・・・
しかし、ロードノイズの低減は一番の魅力ですね。

インチダウンしようかな・・・・

311 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 22:28:29 ID:no2B1WH/

追加
あと見栄えが落ちるw

ロードノイズ低減を狙うなら間違っても鍛造ホイールは選ばないこと。
13インチの前に14インチレイズTE37履かせてたが
とにかくノイズ拾いまくりでうるさい。
軽くて硬いから当然か。
車検はタイヤ外周がほぼ同じなら（周差3%以内だったかな？）
大丈夫と聞いたことがある。

道の悪さでは屈指の都内街乗りでもマッタリ快適で個人的にはおすすめ。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/26(土) 22:38:48 ID:+wO8L1sk

>>311
個人の趣味だけど、私はホイルが小さい方が好きだけどなあ。

ちなみにやっぱしハブリングでハブ径合わせてます？
色々調べてみるけど、ハブ径までピッタリのホイルって
スバル純正しか見当たらないんですよ・・・

313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 02:28:21 ID:XTjlSRpg

メーカーによってハブ径が違うんだからそれはしょうがないよ。
サーキット用の車で250km出してもハブリング有り無しの違いは
体感できなかった。
精度の悪いホイールをいい加減な取り付け方をしない限り
個人的には不要だと思う。

314 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 05:47:01 ID:ixpyHGtN

>>274
16年前に姉貴がREXの（660）ECVTのスパーチャージャー乗ってたけど
当方田舎なので、会社まで毎日高低差200メートル以上を行き来
5年以上乗ってたけどCVTのトラブルは一切なかった
その後もビビオ、プレオと乗り継いでるけどCVT系のトラブルは依然なし
コソコソと改良もし続けてきてるからCVTの心配はあまりないと思う
但し、首を傾げたくなるようなスバルクオリティーがあるのも事実

315 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 05:56:50 ID:D4CTVmG+

プレオ乗り継いだけど確かにCVTのトラブルはなかった。
ただ、CVTのOILは変えたほうがいいみたい。
交換しなかったやつは最後のほうでちょっと調子悪かった
（止まるほどじゃないけどR-Dの切り替えで衝撃が大きくなる）

ただ、ヘッドライトのランプが特殊なのとメーターやインジゲーターの
ランプが他より切れやすい気がする。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 06:22:19 ID:ixpyHGtN

>>274
なんか寝ぼけちゃった‥274がR2の購入を検討してて聞いてるのかと途中から思い違いした

× CVTの心配はあまりないと思う

○ CVTのトラブルはあまりないと思う

317 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/27(日) 16:44:08 ID:mIVvsEZu

２ペダル・オートクラッチから技術の蓄積があるからね

スバルの「オートクラッチ」が日本初シーケンシャルMTで
1980年登場のレックス・オートクラッチでやってるよ

「日本初シーケンシャルMT」に“意外”な決着!!
ttp://response.jp/issue/2000/0906/article4114_1.html

318 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 00:09:20 ID:CCVmCzxW

確かに、R２の特別仕様車が発売されるようですな。ベースはF＋。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 01:07:53 ID:YVWFHfFK

>>317
どっちかというと、ＣＶＴ　＋　マニュアル？クラッチ　のが欲しい。
ＣＶＴも、もちろんマニュアル(無段階)。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 03:02:29 ID:4fAyUsY6

>>318
楽しみだな
リアシートピラーを付けて☆い
ＭＴ車でも特別仕様車設定して☆い
お値段は据え置きで

321 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 03:05:04 ID:4fAyUsY6

あと、もう一つ
ウェルカムサウンドに
「僕は軽なのでＲ２」を加えて星いな

322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 13:52:49 ID:JoYguz9X

いまだに変な誤変換２ちゃんぽいと思って使ってる奴なんなの？

323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 21:01:40 ID:3W0y57pt

>>322
鬼の首捕ったように書く喪舞いもなんだかなぁ～だけどな。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 21:17:21 ID:OkJ6o9CP

>322
ことば遊びをしているだけだよ。
所謂　自己陶酔型で粋がってる気質の方です。

325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 23:23:54 ID:eWII22Qz

ところで皆さん、リコールの連絡はきましたか？
もうちょっと待った方が良いのか、ディーラーに問い合わせた方が良いのか…
リコール初体験で戸惑っています。

326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 00:18:46 ID:OdiQiaEv

みんなエンジンオイルはどこのどれくらいの使ってる？
燃費よくならないのはオイルのせいかと
俺はカストロの安いの、10w-30wだけど

327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 01:21:35 ID:Rok0O9bH

>>326
オイルが硬いせいだと思う。5W-30で良いのでは？

328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 02:16:28 ID:fAcri75J

>>326
10Wなんだか30W何だかはっきりしろ

329 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 03:31:02 ID:OdiQiaEv

間違えた、10w-30だ
0w-20とかもあるけど、夏限定ならこっちのがいいのかな？

330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 05:09:31 ID:Rok0O9bH

>>329
水冷で、温度がほぼ一定になるように制御されてるんだから、
普通に乗るなら、一年中 5W-30 で問題なし。
寒冷地で冬場だと、 0W-** の方が良いかもしれないが。

331 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 10:21:41 ID:UVDe3CiY

>>325
昨日手紙が転送で来ました。お盆前って時期が悪いですよね。

しかし遠方に引っ越してしまったので販売店には行けそうにありません。
こういうときってとりあえず販売店に連絡して近場のディーラーを紹介してもらうのですか？

332 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/29(火) 19:14:08 ID:M43vdhKv

近くのスバルディーラーに連絡して予約すれば問題ないよ。

333 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 08:22:28 ID:OxiWZ4e3

雪国だけど10ｗ-30使っている
R2RのMT海苔だけど

334 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 15:48:54 ID:qJgfTH+D

葉書こねー！

335 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 16:30:36 ID:YX9Dv30e

どこのリコールかよくわからんけどディラーいったら４０分くらいでおわったよ。

336 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 22:59:17 ID:1l49KPye

鍵だけで車選ぶやつなんていねーよ

337 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 23:22:26 ID:RPhd7fe9

なんのアドバイスも無いなら黙ってろカス

338 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 22:47:38 ID:gBWDlzUO

リコールの葉書が来て8/3に点検の予約入れたんだけど
サービスの人が
「日曜日（8/3）でしたらいつでも良いので持って来て下されば
すぐに対応できますのでお待ちしております」
と・・・・・
よほど売れてないのね・・・・orz

339 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 23:11:04 ID:kCFFAxui

予約しなくちゃダメなんですか？
明日予約なしで行こうと思ってるんですが

340 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 00:22:27 ID:GkjlT5o1

はがきが来たど。
予約なしでもいけるでしょ

341 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 17:34:37 ID:hN+UXiEh

リコールのハガキ持たずに、予約もせずに行ったけど、店の駐車場入って行ってすぐにサービスの人がいて、愛車を連れて行きました。
３０分くらいで終わりましたよ。
車検証さえあればどこのスバルディラーでもやってくれるのかも。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 23:08:11 ID:iZjF8V0U

電話で確認とったら、車番がリコール対象内だけど
対策（整備）の必要無しと言われた。
スーチャだから？

343 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 23:40:31 ID:epASeQ7T

自分の場合と同じだ。クランクプーリーから動力を取り出してるから
NA用とは形状が違うのかな

344 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 00:12:08 ID:Bclas6nQ

>>341
>車検証さえあればどこのスバルディラーでもやってくれる

リコールだしこれはﾀﾘﾒｰだろう。
三菱じゃあるまいし。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 02:32:43 ID:X/h5s04G

>>338
先週の日曜日に同じ事言われて、乗って行ったら
２時間待ちですと言われて帰ってきた
事前に聞いた意味ねぇー
だから今度は時間で予約したよｗ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 16:22:39 ID:wbd/5ika

ハガキきてないけど、突然おしかけて
交換２０分で済ませてくれた、地元スバルありがとう。

でもハガキぐらい送れよ

347 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 17:56:12 ID:m79sgvHO

23日は　お客様感謝デー
なのに　はがきは来ない。　寂しい。寒い。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 18:00:38 ID:GzOQLF0X

Ｒ２っていうから見に来たら、あのてんとう虫の次のＲ２じゃないのね。

349 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 18:13:47 ID:CV0t4xkt

>>348
【日本語】【わかりますか？】

350 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 18:42:34 ID:kBANH67R

日本語とかそういう問題じゃないような気がするけどな

351 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:56:15 ID:kBe0daz8

>>348
それは「R-2」では？

352 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 11:58:55 ID:rEP7LCHl

そういえば最近感謝デーのハガキが来ないなぁ。
何でだろ。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 14:37:25 ID:47RcTtfX

フェイバリットバージョン（特別仕様車）はいつから販売なんだ？

354 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 17:41:34 ID:gbsyAgh5

ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17392
ttp://www.carview.co.jp/news/0/78056/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/78053/
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16190621_1_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080804_15463948_2_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16190621_3_l.jpg
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080804_16190621_4_l.jpg

355 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 18:09:04 ID:vI6OHcUt

黒シートはいいなあ。R1でも出ないかなあ

356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 21:24:04 ID:wI33U8Xw

オートエアコンがつく分、俺のRefiよりいいな。
HIDはつかないのか。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 22:26:51 ID:HvV9WZ8m

朝日新聞
スバル発売５０周年記念Ｒ２特別仕様車
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200808040278.html

358 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 00:12:19 ID:Cu5fY5OC

リコール対策の部品取り付けてもらったら
エンジンの振動と音がひどくなった。
信号待ちでDで止まってるとブレーキからぶるぶる伝わってくる。
室内にも振動音が響いてくる。
なにが悪いんだろう。。

359 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 00:25:49 ID:zoYQOjOU

電気自動車の普及などを図る「電気自動車モデルゾーン事業」が山梨県内で始まる
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00137498.html

360 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 06:14:51 ID:CW3WJ8Vf

>>357
ガラスがIRカットになってないので買いません。

361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 17:04:43 ID:sus2mOok

車は一流
営業三流

362 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 13:50:54 ID:vFnbNLI4

どうせならType-Sで特別仕様車(ｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝ?)が欲しかったな。
STIﾏﾌﾗｰ+2灯式HID+専用ｴﾝﾌﾞﾚﾑとか。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 01:31:23 ID:NL1KNG8F

hosyu

364 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 02:21:06 ID:p6I5MQ7B

今週のベストカーに、スバル軽撤退の記事があって、
そこでスバル広報部の正式コメントが出てたな。

・スバルの軽撤退はトヨタやダイハツから促されたのではなく
　スバル側から自発的に提案した
・トヨタとの提携話が出てくる前から、社内では本格的に
　議論されてきた

だそうです。要はスバル自身も止めたくてしょうがなかったようですね。

365 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 07:38:42 ID:y3UUiMvc

>364
ブームになった１BOX RVもつくり、売りのジャンルを増したかった。
しかし、開発要員が現状の改善に手一杯で回せない。
CAFE規制クリアもある。
やむなく手間がかかる軽の要員を回せば、
次世代の車の開発に取りかかれる。と今の社長談
てなことで、撤退と新聞には書いてあった。
しかし、流れは変わり　原油高で軽は５割　２軒に１台。
＄145→＄115に落ちたとは言え、高騰させるための口合わせ
として台風襲来があったが、来ないことで言い訳ができなくなった。
とはいえ、再燃の可能性十分ある。
路面電車が見直されているように、もう排気量がでかくて
大飯食いのものは地球のことを考えない自己中のアホですよ。と
言っているようなもの。
車で自己中のアホをしていたら、他のことも周りを考えない
アホをしてると人は読む。
方針変更強く希望。とくにこのスタイル　最高。お尻がすてき

366 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 10:45:46 ID:p6I5MQ7B

日経産業4/15「森社長に聞く」

・軽の販売台数は現在の１４万台を維持したい
・ダイハツのＯＥＭで十分可能。トヨタグループの利点だ。
・トヨタグループ内での「スポーティ車担当」がスバルの役目
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　コア部門に資源を集中し、トヨタと協業を進める。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

・今のままでは資源が分散され、モデルチェンジまでの期間が長くなる。
　軽とＢセグメントはＯＥＭで供給を受け、コア事業に集中することで
　スバルブランドを生き残らせることが出来る
・スポーツカー部門は、トヨタともダイハツとも競合しない。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　これからのスバルは「トヨタグループ内のスポーツカー部門」として
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾　
特色を出していく

367 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 11:11:17 ID:p6I5MQ7B

>>365
方針変更も何も、もうスバルは軽ライン廃棄の特損を
決算に織り込んでますが。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 11:51:25 ID:y3UUiMvc

>367
織り込み込み済みのものをもう一度見直してほしい　と
株主合意済みなのですよね・・・

でも間違ってると思う。
百瀬さーん　あなたの努力は何だったんですか？

369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 12:41:30 ID:gcmzkEY/

>スポーツカー部門は、トヨタともダイハツとも競合しない。
なぜ競合しないのか考えないんだろうか？

370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 12:49:27 ID:p6I5MQ7B

>>369
トヨタとダイハツはスポーツカーには手を出さず、
スバルの食い扶持として枠を丸投げする約束だから。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 13:05:30 ID:gcmzkEY/

>>370
そもそも枠そのものが存在してないんじゃないの？
今のご時世スポーツカーで食っていけるのかなあ？

372 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 13:13:19 ID:p6I5MQ7B

枠が小さいから、スバルだけに渡して
「これで食ってけ」
ってことになったんだよ。

幸い、スポーツなんてのはトヨ（＝スバ）・日産・マツダしか居ない。

今更激戦コンパクトやら背高ミニバンにスバルがノコノコイッタッテ
割り込むスペースは無い。そもそも親の食い扶持荒らすな！って怒られる。
開発する金も無い。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 21:50:48 ID:ZbHtfksc

シートベルトはちゃんと戻りますか？

ドア閉める時にダランとして挟むようだと困るのですが

374 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 22:02:26 ID:v9XNfG+M

戻り悪いよ。
気を使って意識して戻さないと、バックルがドアに挟まる。
最悪傷がつく。

375 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 11:07:34 ID:U8taqtTD

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

376 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 11:25:49 ID:U8taqtTD

SUBARU R2
http://www.youtube.com/watch?v=h5mynYjLfyA
http://www.youtube.com/watch?v=BcqAjusC1FQ

377 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 03:08:57 ID:qJJdxbgP

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002694816/index.html

これほしいんですけど、どうですか？
記録簿がないから不安です。

試乗するときに、注意する点とかありますか？

378 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 17:55:38 ID:aXVR9GIW

総支払額がわからないからなんともいえない。
試乗といってもちょい乗りだし、多分舞い上がるから正常な判断って難しいよ。
まだ新しい車なのに記録簿が無いのは確かに気になるね。
個人の中古車屋で真っ当な商売をしてるところもたくさんあるけれど
安心なのはスバルディーラー系列の中古車センターかなあ。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 19:27:58 ID:waQqSRCU

>>378
レスありがとうございます。
今日みてきました。内装はキレイでした。
外はホイールカバーにキズがありました。
試乗はできなかったけど、変なエンジンとかはなかったみたいです。

見積もってもらったら、総額58万のようです。

かなり走行距離走ってるけど、燃

380 ：379：2008/08/14(木) 19:30:58 ID:waQqSRCU

すいません。つづきです

燃費がいいと聞くので気持ちが傾きます

381 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 20:55:02 ID:qycYBlpf

ちょっと走りすぎだね

382 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 22:29:40 ID:FiavSIV/

>>377
5年落ちで6.2万ｋmか・・・・
自分が乗るならそれ以上に走るけど中古ならちょっと戸惑う
せめて4万km以下くらいじゃないと部品の劣化が気になる

383 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 00:56:33 ID:Aqih9WGq

>>380
燃費が良いといっても､たぶんそれは新車カタログ値での話しだと思いますよ

５年落ちで６万km以上も走ってれば､前オーナーもしくは前々オーナーの乗り方しだいで部品が劣化してくので､実際に乗ってみて満タン給油法で燃費計算でもしない限り“どのていどの燃費”なのかは分かりませんよ

自分もＲ２を購入する予定でこのスレを拝見してるんですが､燃費の良さに惹かれて購入するのであれば新車がオススメだと思いますよ

自分は新車ではなく､１年落ちで新車保証が残ってる新古車を探してます。その条件なら小修復履歴ありでも良いかなと

384 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 06:23:27 ID:tJ2lHmaQ

>>383
距離に関しては10万km越えでも平気。
PLEO L乗ってたが、燃費は全然落ちなかった。
それより、年式の方が大事と思う。

最近の物程、燃費重視のセッティングになっている見たい。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 07:36:07 ID:FNxPgB6F

>>384
あなたのプレオがよかったからといって中古のR2が大丈夫とはいえないよ。
全然関係無いじゃんよｗ

386 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 10:33:41 ID:ZVKCIaeb

中古で総額58万なら新車の方がいいと思うけどなぁ
F+だったら総額90ちょいで買えるし

387 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 17:02:25 ID:olXLb32e

R2は

■ハンドルの位置が遠い。テレスコピックがついてないのでハンドルが遠い、仕方なくシートの背もたれを起こすドライビングポジションとなる。
■VIVIO時代に比べてステアリングレシオが遅すぎる。もっとクイックなレシオにしてくれ
■レックス時代から、ハブ音、CVT音がうるさく、速度に比例して走行音がうるさくなる。
■エアコンがアイドリングでほとんど効かない。
■遮音性が低い。どうにか工夫してエンジン音とロードノイズを低くできないか考えたが、ロードノイズはあきらめた。エンジンルームに遮音材を貼るととりあえずは３ｄｂ位は静かになる感じ
■三菱アイの方が普通車っぽくて高級感有り。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 17:04:45 ID:olXLb32e

■灰皿がない

389 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 19:11:03 ID:2dxqJeoj

■↑でも燃費がよいからok

390 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 19:46:44 ID:tKYIjApO

>>379
まあ、ｉは当初９１万円（税抜き）の定価だったし、リアヘッドレストくらいあったような気もするし、
ＡＢＳもついてたりするなら、まあ、４９万円は悪くないが、せめてディーラー系にすべきだ
それから、整備してすぐに車検が来てまた整備するのは面白くないねえ
車検受渡しの厳密な意味での３年落ち、５年落ちをディーラーで探してもらうべきかと
ちなみに、今、Ｆ＋フェイバリットエディションとか言う特別仕様車も出ており、これなら
リアヘッドレストもＡＢＳもつく
その５８万円を買うくらいなら、こちらを買うべきだな

391 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 19:58:39 ID:EEWqAtib

>>387

＞■ハンドルの位置が遠い。テレスコピックがついてないのでハンドルが遠い、

俺(168cm)には丁度いいけどな。
デカイひとは、普通車買った方が良いと思う。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 20:24:00 ID:AmkbMyzD

初心者的質問ですみません。
スバル軽撤退って、今販売されている車種の部品とかはどのくらい先まであるものなんですか？

値段と装備のバランスもいいし立駐入るしでR2の新車購入を検討している者なのですが、
今買って今後のアフターサービスとかはどうなるのかなぁ、、、と思いまして。
買ったら乗り潰すまで長く(十年以上)乗りたいので、何年も先に修理になった時に部品はあるのかな？と、、、

393 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 20:49:55 ID:9iu70G2B

部品が出なくなる前に車の経済的寿命が
来ると思うので心配ないと思う。

394 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 22:10:39 ID:olXLb32e

■ハンドルが2本スポークで、持ちにくい。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 22:14:46 ID:tyRG81ZR

＞■ハンドルの位置が遠い。テレスコピックがついてないのでハンドルが遠い、

俺（165ｃｍだから>>391と体格はかわらんはず）はやたら遠く感じた。
慣れの問題だろうが試乗した時に腕が疲れてきつかった。
Dにはハンドルの下の方を持ってみては？って言われたけど上の方を持つくせがついてるからなぁ。
そんな俺はR1を注文中――

396 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 22:17:45 ID:olXLb32e

■みんなアームレスト付けている人少ないけど、前期型のオプションにはアームレスト兼コンソールボックスが15000円で売っていた。現在はカタログにも載っていない。誰か型番わかる人教えて！！

397 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 22:29:53 ID:NtPzJL0N

>>396
オプションカタログに載ってるよ？
J2047KG012(ベージュ)　or　J2047KG010(グレー)

アームレスト付けてるけど、「低い、短い、狭い」と
3拍子揃って使いづらいと思うよｗ

398 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 22:53:30 ID:H9Ok2/AA

灰皿ｲﾗﾈ

399 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 23:01:50 ID:iyZZaMpN

>>396
ユーティリーシートがほぼデフォ状態だからだと思う。
ユーティリーシートつけると、アームレストコンソールを付けられない。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:42:01 ID:RGBqT1fm

400

401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:43:59 ID:RGBqT1fm

オシャレな人が乗るスバルR2

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U
SUBARU R2
http://www.youtube.com/watch?v=h5mynYjLfyA
SUBARU R2
http://www.youtube.com/watch?v=BcqAjusC1FQ

402 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 12:37:24 ID:53kriv07

ハンドルの位置が遠いっていうか
上の方は遠いし下の方は窮屈って感じ

403 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 20:21:57 ID:uGCOe+RF

http://jp.youtube.com/watch?v=-6YSXikjJCM&NR=1

R2早いね

404 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 19:51:02 ID:NlicVbY/

クルマに関しては無知なオレですが、Ｒ２かアルトあたりを８００ＣＣ
ぐらいにボアアップして（新車で）購入したいと思ってます。
もちろん普通車として登録します。税金と高速道路料金以外は全て良くなる
と思っているのですがどうでしょうか？実際にやった人はいないですか？
情報とアドバイスがあればよろしくお願いします。
「最初から普通車買え！」という意見はパスさせてください。

405 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 20:27:07 ID:CBZRZFyL

>>404
最初から普通車買え！

406 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 20:34:59 ID:VF2rYhLF

>>404
子供はとっとと寝ろ。

407 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 20:44:25 ID:S0Iv/J4i

ボアアップって実際どうする気なんだろ？
そんな面倒なことするならR2SとかKei　TYPE Bとかで良いんじゃねえのか？

408 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 21:07:23 ID:F74LyaLk

>>404
最初から普通車買え！

409 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 21:09:40 ID:BgH/Y5uH

>>404
マティス買えばいいんじゃね？

410 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 21:17:47 ID:01YwaFB3

よく釣れるスレだなぁw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:58:04 ID:fLbTy63I

街中を一定速度で走行中にアクセルオフ、再びアクセルオンをするとガクっと変速ショックを
感じます。こういう仕様？はたまた異常？

B型Sで走行18,000k　CVTFは6,000k走行時にDラーで交換してます。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 01:12:52 ID:ASrScgs/

>>411
なぜ、18,000kmも走ってから聞くの？
最初からそうなら仕様だし、最近そうなったなら異常だろ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:16:44 ID:fLbTy63I

>>412
実家の車なんだ。
お盆で帰ったとき、気になったんでね…。

414 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 01:39:11 ID:ASrScgs/

>>413
なるほど、すまなかったな。
R2には乗ってないのでわからないが（次の候補なんだ）、
旧フィットに乗った時、そんな感じを受けたな。
でも、スイフトのCVTはスムーズに走れたから、
昔のCVTの特性かと思っていたが。

415 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 09:22:47 ID:VOy9ANwx

>>411
同じB型Sで走行も似たようなものだが
そういうケースは気になったことないな。
考えられるとしたらスポーツモード入れっぱなしだったんじゃね？
スポーツモードはアクセルオフですぐ回転（つかギア）
落とそうとするから人によってはそう感じるかも。
自分の車でないなら気付かなくてもおかしくないし。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 09:24:16 ID:VOy9ANwx

417 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 09:26:46 ID:VOy9ANwx

ごめ、2回書いちゃいました；

418 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:38:30 ID:61omeyxP

>409
へー８００ＣＣのクルマって売ってるんだね
でも国外メーカーって先々のメンテが心配

419 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 18:59:16 ID:LPi315Jh

お前らリコールについては何も語らないのか？

420 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 20:29:36 ID:DDT1w+c4

>419
おぉー　この前Dに持っていった。
なにやら上から見ると、チカチカしたネジの頭がみえとったわ
４本　ネジがみえとった。詳しくはみてなくてめんご

421 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:02:47 ID:H8DaY0SJ

リコール、スーチャは対象外ですか？

422 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:07:01 ID:rGchotNi

うちはハガキ来なかったけど大丈夫ってことなのかな？
F+を今年の３月購入なんだけど・・・

423 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:34:13 ID:LPi315Jh

>>420-422
女友達が社会人で、軽を買いたいって言うからR2-Rを進めて購入したんだよ買ったのは福岡スバルの福重店
で、自宅から遠いからメンテは久留米店でしてもらうようにしてもらったんだけど、久留米店が最悪らしくて
リコール対象になってたのにダイレクトメールが来なくて、出勤する前バッテリーランプが点灯したから
とりあえずスタンドでバッテリー見てもらったら、スタンドの人がリコール出てるって教えてくれたらしくて

デラでその事（ダイレクトメールが着てない）を話したら「そうなんですか。」で済まされたらしい
せっかくスバルがいい対応するから（福重店）スバル進めたのに、こっちも恥じかいたわ。
明日メーカーとディーラー両方にクレーム入れることにした、ていうかその前から久留米は
「ダイハツの軽売らないといけなくなるんですよね。」なんていうの言ったりしたの聞いたから、他と比べて
対応が悪いのは薄々気になってたんだけど、今度のリコールの対応は酷すぎる。

424 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:57:50 ID:RSocwDfj

R2iのプラグをNGKのイリジウムMAXに交換しようとおもってるのですが、
交換するときにオイルが噴出したりするものでしょうか?

googleで検索したら、R2のiグレードのプラグ交換にはヒットしなくて、
R1とかだとプラグはずしたとたんオイルが噴出したとかあるわけですけど(汗。

プラグレンチも買わないとだめかなと思って、バイクの工具箱あさったら一度も
つかってないKTCの16mmのプラグレンチ出てきたw

すげーなSP忠男ツールキット。

425 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 22:04:04 ID:RSocwDfj

燃費の話が出たので、自分の経験をば。

安い無印系のセルフスタンドのガソリンは、混ぜ物がしてあったり、メーターがマイナス
気味(要するに1リッター分なのに0.98lしか入らなかったりする)になってたりするので燃費
が悪くなりがちです。

近所のエネオス(非セルフ)で入れるとリッター17km/l強走るのに、前述の
安いセルフだと15km/l程度しか走りません。

前述の方だとアイドリングや坂道で弱弱しいです。
交差点で、弟が『アイドリングストップやってんの?』といわれたくらい、
静かなので「すげー」とか思ってた馬鹿ですけど、まともな燃料いれたら
それなりに騒音してました。

エネオスの方は、エネオスのマークがついたトレーラーで油入れてるのは
目撃してるんですけど、前述のスタンドの方はどうだろう....。

426 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 22:18:15 ID:C1O7u2oZ

>>424
エーモン工業のプラグレンチがホームセンターで手軽に買えて便利
お値段も手ごろ

商品名：プラグレンチ
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=52

狭い場所には「ユニバーサルタイプ」車載工具にすると便利
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2035

427 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 22:21:46 ID:H8DaY0SJ

>>423
>>361

428 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 22:30:14 ID:LPi315Jh

>>427
了解…

429 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 00:01:47 ID:kvEm4hG0

>>421
俺はF型S(2WD)だけどDに電話したら対象外だったよ。

430 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 00:32:02 ID:BHQuLfi/

夏だなぁw

431 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 11:00:20 ID:YpwtIegs

>>422
おれも今年3月に納車（登録は2月）したF＋だけど
デラに聞いたら対象外でしたよ

それにしてもこのクルマ、半ドア警告灯・ブザーが運転席側だけとは泣けてくる
左後席半ドアで半日走ってもーた・・・モノコックはちゃんとドア閉めないと歪む

432 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 11:08:19 ID:YpwtIegs

ちなみにワイヤレスキーでドアをLOCKしようとしても出来ないからその時に気が付くのだが
車内のスイッチだと半ドア状態でもガシャっと動く
半ドア警告灯は絶対必要だと思う・・・ってもうスバルは軽は作らないから言っても無駄か
その他は概ね満足、燃費も良好

433 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 11:47:52 ID:iejG7aUa

>>431
納車したのか？　されたのではなく。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 11:53:14 ID:Fqx6l6F/

>>433
キミともだちいないっしょ？

435 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 11:56:45 ID:iejG7aUa

>>164
納車したのか？　されたのではなく。

436 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 13:06:02 ID:y7XHoDia

こりゃ絶対友達いねぇｗ

437 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 17:20:31 ID:MC8GNckD

>>434
>>436
どうした？　くやしかったたのかw

438 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 19:44:09 ID:Fqx6l6F/

>>437
韓国の方ですね、わかります。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 20:16:46 ID:vY9SHkAO

フロントのSP径とリアのスピーカー径　教えてくれ
一緒の１０センチか？

440 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 21:12:35 ID:+B0AXKpt

>>438
どうした？　ムキになってw

441 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:56:58 ID:3dDDmyYw

ファン感謝デーの案内のはがきは、Ｒ２ユーザーにはもう来ないんですね？？

442 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 00:04:04 ID:Oww264pk

>>441
うちは昨日来たよ。

443 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 00:15:23 ID:ysv+xOsG

R2に興味あるんですが現行のグリルをスプレッドウイングズグリルに換装することできますか？

444 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 09:01:01 ID:IPDHgl21

>>443
オプションであるhttp://www.subaru.jp/accessory/r2/acc/index.html

445 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 11:00:58 ID:4Y7ibc0i

おにぎりマーク小せぇｗ

446 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 12:03:55 ID:DYCO2DvE

>>443
一般的には>>444だけど、前期型バンパーを部品で取り寄せて
改造した報告が、過去ログにあったな。

447 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 12:46:32 ID:dHodqTIq

Ａ型、Ｂ型とはフォグランプの取付部品が違うだけみたい。
なんでそれさえ取り寄せればＡ型、Ｂ型どちらかは付けれるらしい。

ちなみにＡ型、Ｂ型のフォグランプの取付部品に共通性は無い。

448 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 14:32:41 ID:sGkieHml

急な下り坂でブレーキ踏むと、フロントがガタガタいわない？
ダッシュボード下じゃなくボンネット内からっぽいんで怖いんだよね・・・

449 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 17:08:40 ID:4Y7ibc0i

ふつーにABSだとおもう

450 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/22(金) 20:44:28 ID:v4HSi7S+

ブレーキ踏むとむしろリアががたがた言うんだよな。
15インチにアップしたからか？それとも剛性上げれば何とかなるかな？

451 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 00:07:14 ID:kt5RZS4n

リコールについて、分からない事があります。
リコール対象車の製作期間が、
2WDが【平成15年11月28日～平成19年 7月 9日】31,595台
AWDが【平成15年11月28日～平成19年 6月 5日】11,657台
改善措置として、
当該クランクプーリの防振ゴムの接着面を点検し、
剥離しているものは【対策品のプーリと交換する】。
剥離していないものは【クランクプーリ側面に外輪脱落防止用のプレートを装着する】。
改善実施済車には、
運転席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に【No.2147のステッカーを貼付する】。

……と言う流れまでは分かる。
R2（2WD・F+・MT）を、近々購入しようと考えてるけど、
今現在販売されている車は、上記のどちらの対策を採用して
販売しているのかが気になる。（それとも別の対策？）

2WDなら平成19年 7月10日以降に購入された方や、
その辺りの事に詳しい方が居れば、教えて下さい。

『リコール対象外になったR2』は、何故対象外になったのかが分かれば、
購入へ向けての不安の芽が無くなるんですが……
よろしくお願いします。長文失礼しましたm(__)m

452 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 01:10:54 ID:RuaVNKPa

そりゃあんた
対象外になったのは対策品組んでるから対象外なわけで・・・

453 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 02:59:09 ID:hE8MAJ+r

451です。

>>452
>対象外になったのは対策品組んでるから対象外なわけで・・・

ありがとうございます。
そうですよね。最初から脱落防止プレートはめ込んで販売なんかしないですよね。

初めて車を買う事になって、気になったのがR2でした。
リコール発表が今年７月で、リコール対象と対象外の境目が去年７月。
リコール発表までの１年間という時間の意味も「？」で、
車素人の自分にはそういう所も気になったりしてました。

それについては、今でも分かってませんが、
とりあえずR2自体に対する、大きな不安は無くなりました。

454 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 03:28:47 ID:ZRJflPEs

いままでＡＢＳなんか効かせたことないな・・

455 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 06:18:41 ID:UddWNXcM

>>451
そんなこと心配するより例の軽らトラMTのフィーリングは大丈夫か？
試乗してからにした方がいいぞ。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 11:52:11 ID:hE8MAJ+r

>>455
そうですね。ただ、R2の試乗車をスバルのサイトで検索しましたが、
MT車は全国に1台も無いｗｗｗ
駐車場にたまに停まっているのをチラ見してるが、
チューリップ並に伸びてるスタイルは気に入ってる。
教習所以来のMT車だから、クラッチの感覚の方が今は気になる。（教習車はホンダのシビック）

最近、父親が会社の車スズキのキャリイに乗って帰って来たので、
停まったままでガチャガチャ動かしてみたが、
一番気になったのは半クラにする時のクセ。
踏み込んだ所から戻すとき、勢い良すぎるくらい反発して戻りすぎる。
なんだか、半クラ出来ずにエンストしそうなくらい戻る。
逆に、踏み込むときはスーッと入ってグググッと押し込むって感じ。
「グググッ」の踏み込みの所が半クラになるポイントだと思うが、
えらく癖のあるクラッチだなと思った。
新車の時もあんなだったら勘弁……と思わせてくれるフィーリング。
R2が、ああいう感じでないことを願うばかりです。

457 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 13:08:29 ID:Hu21B0kQ

＞439
前も後ろも12径
当初ついてるは、松下製

458 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 13:09:06 ID:lJTG2sGP

>>456
MTに関してならサンバー試乗するだけで十分

459 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/23(土) 13:25:42 ID:n+lL3ck9

>>458
そういや名車サンバーは、トヨタとの事業でなくなるんかな？
デラが2、3年後にはダイハツ売らないと…って言ってたんだが。

460 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 04:01:09 ID:8qCrY3rQ

今出てる軽では
見た目はＲ２が一番良いな
見た目は大事だな

461 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 04:28:20 ID:fDQgvkC3

スバル360風味のエルテン、ﾏﾀﾞｧｰ？　orz

どうせ50周年記念なんだもん、架装車でいいから
360っぽいのを出してほしかったなー。
トヨタでいうオリジンみたいな感じでさ。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 13:12:18 ID:FjI4RsMj

太田のスバルでMTの試乗車に乗りましたよ。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 13:16:00 ID:WwChYO0b

>>458
MTはサンバーよりストロークが長目と感じた
現行で一番安く買える感触が良いMT車はロードスター辺りだろう
コペンは乗ったこと無いのでわからん

464 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/24(日) 13:35:38 ID:WP0A+dwp

R1>R2

465 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 02:06:57 ID:fsMHXI6b

>>461
これが大失敗してるので、まず無いね。
http://www.fhi.co.jp/news/04_01_03/04_03_03.htm

>>458
84 名前：阻止押さえられちゃいました投稿日： 2008/06/29(日) 01:50:15 ID:p8qsYHtD
>>83
MT海苔です。
イメージしてる「小気味よいMT」とはまったくかけ離れてますよ。

まず、モダンなR2のインテリアの中で、シフト部分だけが悲しく
昭和テイストでゲンナリします。

感覚はグニュグニュモッタリのトラックシフトです。
ギア比も超燃費仕様の町乗り仕様。

正直オススメしません。

466 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 02:09:39 ID:fsMHXI6b

ついでに言うと、竹中前社長の肝いりで大々的に
立ち上げたカスタマイズ工房は、
サブロクサンバーをはじめ立ち上げたすべての企画が大失敗に終わるという
悲惨な結果となり、竹中社長の退陣と同時に、閉鎖という結末となりました。
伊勢崎隊かわいそすぎる・・・

467 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 02:47:57 ID:aAqvgHio

　自分はFの５MTに乗っている。

　確かにロングストロークだが操作感は気にならない、まあ人によって好みがあるので・・・。
納車後１０００キロほどでお店の人の勧めでMTオイル変えてもらったら
フィーリングやギヤの入りが良くなった。
　あと１速が低すぎて軽トラ的だったり４気筒のせいか低回転時は非力な感はあるが
意外に５０キロ以上は気持ちよく走れる。

　彼女と乗るなら距離も近く良い感じがするけどシフトノブに助手席の人の
ひざが当たりやすいので男同士で乗るのとそいつのひざを何回も触る事になり
微妙に嫌だな（笑）。

468 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 02:59:52 ID:aAqvgHio

　座高があるせいか、はたまた背もたれを立ち気味にするせいか
室内ミラー（バックミラー）が左上前方の視界をさえぎるのが我慢できなかったので
一度外してミラーの稼動部の穴とステーの土台の突起を削って前後向きを変えて取り付けたら
若干後ろの映りが下よりになったが視界が開け調子が良くなった。
　・・・不満のある人は自己責任で一度試してみてください。

469 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 03:05:56 ID:aAqvgHio

　燃費はFの５MTでチョコチョコ待ち乗りメインで１８キロ前後
エアコン使うとパワーは無くなるが燃費はあまり変化無し
　高速は乗ったことが無いのでわかりません
速度域が低いと少しフワフワとした不安感があるが速度が上がると変に安定感が増す
　

470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 03:21:32 ID:aAqvgHio

　購入前にR２FのCVTの試乗車に乗ったが加速時の感性が合わず、その上、
加速が大変遅くCVTはあきらめました。
　同時期にダイハツ　エッセの３ATに試乗したがエッセの３ATほうが
加速もフィーリングも断然良かった・・・・エンジンの出来の違いもあるのだろうけれど。
　
　

471 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 06:18:52 ID:VCjZq9Vz

低速jトルクがなぁ。
660は3気筒がベストバランスなんだろうな。

472 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/25(月) 10:53:26 ID:55uXmdLb

>>470

MT、サンバーの３ATと乗ってみて同じ様に感じたんですが、
私の場合、慣れてみるとCVTは快適でしたよ。

473 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 13:06:39 ID:TShLds1L

リコールの葉書が届いて驚いて、代理店に電話したら定休日だと・・・

ずっと疑問に思ってたんですが、R2のギア付近にあるECOボタンってなんですか？
ONでもOFFでも走行に影響出てないように感じるのですが・・・
何となくONで常時走ってるんですが、皆さんどうなんでしょうか？

474 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 13:37:08 ID:kZSFD4S1

>>473
ＥＣＯボタンってあったっけ？
Ｓに付いてるのは、スポーツモードボタンだし。
PLEO のマイルドチャージ車にはあるけど。

475 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 15:49:15 ID:Jfj6UMNE

＞ＥＣＯボタン

A型のRにあった燃費重視の変速制御にするボタンの事。
B型以降は省略され、代わりにinfo-ECO機能になった。

※info-ECO機能
　燃費の良いアクセルワークをすると、メーター内にインジケータが点灯し、
　燃費に対しての意識を高める。

476 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/27(水) 17:58:20 ID:yGnc1d+/

F＋の5MTだどもトルクのピークをもう少し低回転寄りにして欲すがったな
ハイギヤード＆ワイドレシオでこの組合せはひんでーじゃー
RのAVCSならちょうどええかも

477 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/29(金) 17:04:33 ID:PQJnjx+A

念願叶って17年式のR2　typeＳを中古で買いました。
フロント見た目は現行と同じで、カスタムＳっていうモデルなんだけど、
フロントグリルのスバルマークってこれだけ外れるの？
現行と同じメッキのヒゲ付きにしたいんだけど、グリルごと交換しないとダメなのか？

478 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/30(土) 22:54:58 ID:TPrDQgaj

>>477
それピンポイント過ぎる質問だから分かる人居ないんじゃない？

まぁ仮にスバルエンブレムだけ外れるとしてヒゲ付きに替えるとなると
ヒゲ部分は中央のエンブレム部分だけで支えることになるから
グリルは別もんじゃね。
下手すりゃバンパーごと替えにゃならんかも。

素直にデラで聞くのが吉かと。

いわゆるC型移行前のカスタム系グリルね。
そのままのがすっきりしてて良いと思うけどな。

479 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 01:33:57 ID:TfcxZ8sD

現行のブタ鼻無し型ならヘッドライトはプロジェクター（HID？）より
低グレードの方の普通のハロゲンの方が顔つきというか目つきが優しい感じがしてイイですね
Sグレードはエアインテークとかデザインのバランス上、プロジェクターがサマになってるけど

480 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 01:42:59 ID:AY4GflSv

カスタムカスタム書かれてるのを見るとＤＱＮっぽくて嫌悪感を抱く。
スバルから見てダイハツは甥っ子姪っ子みたいなモンなのになんで
倣ってカスタムってつけちゃったかねぇ。

というのは既出だな。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 11:29:37 ID:21LgGP6J

潮目が変わりました

軽自動車の税金優遇が終わります
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219519324/

482 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 20:25:39 ID:1gcsvBeS

軽の排気量もでかくなるのかね？

483 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 21:21:41 ID:G4JbEfqs

軽の排気量は変わらないと思うよ。
税金対策とか、購入のし易さが軽の利点だから。

>走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式

エンジン排気量の大きさで税金が変わる単純なシステムに慣れ親しんでいる現状から
排気ガスのCO2という目に見えない数値で変わるシステムだと、おっちゃん連中が理解してくれないかも。
しかし、排出されるCO2量といってもエンジン設計とか、過給機の有無、レギュラーかハイオクの
違いで排気量の少ない軽でも、車ごとに違いが出てくるんだろうけどどう割り振るんだろうか？
一定の枠を決めて、そこに収まるか否かで決めるのかな？
（そうなると軽でも普通車と同じに税金を取られる可哀想な車もでてくるような・・・・・・）

FCXクラリティやi MiEVは全くCO2を出さないからもちろん自動車税制はタダになるんですよね＾ｖ＾

484 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/31(日) 23:12:14 ID:2vhsx821

電気自動車も多段階、包括的、網羅的、普遍的で大規模な
投網をかけるようなやり方で税をいただきます

485 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 09:06:31 ID:n9OcxQ6m

>>477
フロントグリルのスバルマークは後ろからネジで固定されていたはず。要バンパー外し。

ヒゲ付きはヒゲとマークが一体型だったような。。。（違っていたらすまん）

486 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:45:26 ID:lm9WH1Yj

今Keiに乗っていますが、本当はR2に乗りたい…。
完全に撤退する前になんとかして買うか、
もっと好みの車が出るまでKeiで我慢するか悩んでます。
Keiも乗りやすく、まあ悪くない車なので。

R2は視界が狭いとのことですが、かなり気になるほどですか？
あまりバックが得意ではないのですが…

487 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:46:25 ID:adO4Ava0

バックよりも、斜め前に気をつけろ

488 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/01(月) 22:51:42 ID:HmBC9EG6

>>486
デザインが好みなの？なら止めないけど
4気筒とか4独サスなどに期待して買うならがっかりすると思うよ
走りはステラのほうが上質

489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 04:11:31 ID:eb/Gqotw

F乗りだけど後方と斜め後ろの視界は最悪だね・・・
あと、Dオプションのスモークは更に夜間の後方視界を極悪にする
ちょっと濃い過ぎるんだけど昼間のエアコンの利きは大幅にうｐ！

490 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 15:26:53 ID:4B3fh9v3

>>486

私も買う前にＲ２を色々と調べましたが、後方視界が狭いと言う意見が
多かったですね。
しかし、現行型のＲ２はリアシートのヘッドレスト、リアガラス、サイドミラーの
改良により、さほど気になりません。

また、ルームミラーもカー用品店等に有る大型の物に変えれば
後方視界はかなり良くなりますよ。

491 ：486：2008/09/03(水) 00:10:19 ID:2cHCSrKJ

みなさんいろいろとありがとう。
デザインに惹かれてるのですが、そのデザインゆえに視界が狭いのですね～。
490さんのように気にならないとの意見もあるので、
またその辺意識して試乗してみます。

年配のオバさんがブルーマイカ乗ってた…シャカシャカ走る姿かっこよすぎ。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 00:14:40 ID:IC0lowpG

確かに視界については注意する箇所がいくつかあるけど
そういう箇所があるんだからと、よく注意がいくようになったし普通以上に安全運転をするようになったかな。

エアコンの効き具合は抜群。ちょっと効きすぎかも。

493 ：現行型：2008/09/03(水) 01:00:52 ID:8Z/PMrQn

斜め前（Aピラー）はみんな平気なの？
後ろとか横とかはミラーで思ったより見えて
あまり困ってないんだけど。

あ、後ろはリアカメラつけてるから余計不安が無い。
つか、後方視界悪そうだったのでリアカメラつけた。

494 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 08:50:19 ID:Sy9peJng

多少視界が狭くても、いざという時は…
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html

495 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/03(水) 10:25:44 ID:xq2HaMmR

>>494
世界一安全な軽自動車の称号はいまだR2のものです。

496 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 09:24:53 ID:ETrYlAA4

Ｋカーで最も丈夫なのは、スバル R2?!
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208004638/

497 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 14:47:21 ID:DGuzKZmC

車検で代車来たけどやっぱR2いいな。
広さ以外はすべてR2の勝ちだ。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 17:50:29 ID:0fXrxYa1

>>497
だから何と比べてそういうのかと・・

499 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 20:24:12 ID:Zn6uuPgq

最近19年式のR（MT）を購入したのですが、ちょっと涼しくなったからかは
わかりませんが朝、動き出しの時に「ガガガガガッ」って音が左前からして
挙動がおかしいのです。その症状は少し走っているうちにしなくなります。
ですが次の朝の動き出しはまた同じ症状です。購入したての頃はこんな
ことは無かったのですが・・・

どなたかこんな症状にあわれた方いらっしゃいますか？何が原因なんでしょうか？

500 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 21:51:51 ID:qeLXBioL

ベルトの出直し位置を直す音？

501 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/04(木) 22:47:35 ID:Lk10LPoh

ブーツ？

502 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 06:22:30 ID:/jrQkGyI

R2にベンツホーンをつけようと思うんですがどうですかね？

503 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 10:52:28 ID:o+Gc+wk2

ご勝手に。

504 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 11:20:39 ID:otcelpY7

「ベンツ」と呼ばないで「メルセデス」と呼ぼう
メルセデスは創業者のお嬢様の名前から由来してるので、お上品だお。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 13:00:01 ID:tSjRvoIj

>>504
メルセデス・イェネリックは創業者の娘じゃないよ
オーストリア・ハンガリー帝国の領事だったエミール・イェネリックの娘
エミール・イェネリックはダイムラーの後援者でもあり、ディーラー経営もしていたんだけど
この人の提案で車名がメルセデスになったんだよ

506 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 16:43:25 ID:b23kyGox

イェネリック医薬品

507 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 18:24:29 ID:UNeRLi0P

>>505
いや～　素晴らしい！
ためになりましたよ。ヾ(=^▽^=)ﾉ

508 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 19:34:03 ID:zWdsb21a

>>506
ジェネリックね。

509 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 22:49:34 ID:9AYFzpXw

>>504
徳大寺「メルツェデス！｣

510 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 23:15:53 ID:xbMQrw/Q

「メルセデス（スペイン語で『慈悲深い人』という意味）」という名前は、命名された1899年当時、ダイムラー車の
ディーラーを経営していたオーストリア・ハンガリー帝国の領事、エミール・イェネリックの娘の名前である。
「ダイムラー・ベンツ」という硬い響きを持つブランドネームを避け、当時流行していたスペイン風の響きを持つ
名前をあえて選んだと言われている。
なお、ヨーロッパでは一般に「メルセデス」と呼ばれるのに対して、
日本では、ヨーロッパ事情に疎いものを中心に「ベンツ」と呼ばれることが多い。

「ウイキペディア」より知識をいただきました

Mercedes　Jellineksの肖像
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Image:Wimbit-MercedesJellinek.jpg

511 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 23:41:36 ID:Jwtwhm0K

>>506
ちくしょう、新品の液晶が唾だらけになった。

512 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/05(金) 23:58:15 ID:b23kyGox

>>511
ｴﾍ

513 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 00:56:34 ID:P0y/nde0

中古Ｒ２安いな
ＭＴ買おうかな

514 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 08:54:18 ID:8h841DJh

メルセデス・ベンツの本スレでもなぜか避けられてきたメルセデス嬢の話題
ゴツイ兄さんのイメージに合わないからか？「弁津」とか漢字で書きそうなｗ

515 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 09:59:54 ID:T03IdKiZ

メルセデスって、要は　ベンツのスポンサーなんだろ？
メルセデスが市場の要望を聞いて、ベンツに作らせる。
これをベンツのなかでもメルセデスというような・・・

516 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 10:13:21 ID:kmeHcBDx

>>515
ダイムラーのスポンサーな

517 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 11:31:47 ID:BGnOVA/S

17年式のR2シルバーMT
30万円で買いました

エアコン寒いくらい効きますねー

2速で上までひっぱったらリミッターかかっちゃいました
タコメーターないんで

518 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 16:47:48 ID:c8jKswNO

昴技研のリアウイングつけてる人いる？
これつけて洗車機入るだろうか？

519 ：499：2008/09/06(土) 20:23:02 ID:eO5jzhfa

>500 レスありがとです。

>ベルトの出直し位置を直す音？
っていうのがどういう事をしてるかよくわからんですがちと調
べてみます。

少し様子見てもっとひどくなるようなら車屋持って行きます。

520 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/06(土) 22:47:42 ID:Y7h+RJmj

>>499
ABSの音だろ。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 16:05:51 ID:hgBz/igu

乗り降りの際、靴でボディーのサイド部分に傷が入ったのですが、他にこのような
事が起きた方いらっしゃいますか？
教えてください。

522 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 16:58:03 ID:cVd1SCdX

スバルで買ったなら保証があるからそれで対応してくれるから、
とりあえず持っていって点検してもらうのが一番だよ。
で、待ってる間に展示のエクシーガをいじって待ってればおＫ。

523 ：522：2008/09/07(日) 17:00:10 ID:cVd1SCdX

アンカー忘れた(´・ω・｀)
>>499です。
連投すまそ。

524 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 18:13:23 ID:pIEsYx2/

>>517
安いですね。個人売買ですか？

525 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 21:47:09 ID:JPlxzsGl

空ぶかしで回転リミッターかかるのを始めて知った。

エンジンオイル交換後に、暖気してアクセルあおったら？？
ちょっとエンジンオイル多いからか？とか思って入れなおしても同じ。

まあすぐれもんといえばそうだけど、知らないとなんか不安になった。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/07(日) 23:12:04 ID:e/Z6DwR/

>>525
4000回転あたりでなるよね
あれってＲだけなのかな？

527 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 19:12:38 ID:cTfwnnyZ

R2 ssにブースト計付けたんだが、0.6ｋくらいしかかかっていないんだな

528 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 20:22:49 ID:6i0ESo7d

後方の両サイドにウィンカーランプみたいのがあるけど
光りません、中をみたら電球もありません！
飾りなんですか？

529 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 20:34:00 ID:R4q7ONpN

>>527
600円でブーメー付けられるのか。いい時代だ。

>>528
フォースで光るのです。May the force be with you.

530 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 21:30:47 ID:y2ZbPfPY

すみません、BSのプレイズ履いてる人いらっしゃいますか？
ネットで「静か」と評判だったので、昨日プレイズに交換したんだけど
走り出した途端に「グオングオングオン」と轟音が車内に響きます。
RE080の方がはるかに静かだったorz

531 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 21:52:50 ID:8CbBd6Kr

>>530
R1の方にも書いてるみたいだけど、バランス狂ってるだけでは？
決め付けるように書いちゃうと、風説のなんとかって罪になることもあるし。

実際、プレイズが静かかどうかは知らないのだけど。

532 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 22:24:38 ID:y2ZbPfPY

>>531
いや、マジで。BSの人に試乗してもらいたいくらい。

533 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 22:34:06 ID:y2ZbPfPY

>>531
まさかと思ったが今確認してきた。
４本ともバランスウエイトが付いてない。。。信じられんわｗ

534 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 22:38:45 ID:b3A2juTZ

>>530
おなじくブレイズ入れてるけど
比較的静かになったような気がするが
路面が悪いと結構音は拾うかと
純正はどこでもうるさいけどｗ
あと、取り替え直後は空気圧高めってこともあるので
一度、取り付けたとこで聞いてみるのも手かと

制動距離が結構伸びるので気をつけて
あとはうちのとこだけかもしれんが
高速道路で追越車線でかっとぶ時に
ハンドルに結構な縦方向の振動が
（操舵が取られる横はなかったが・・・）
ホイ－ルバランスを購入店で直してもらったが
改善せず。使い込んでるうちに振動の出始める
速度域が高くなっていったので現在放置中
純正よりはコーナーの進入が素直な特性になったので
気に入ってるが

535 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 22:43:18 ID:y2ZbPfPY

>>534
真っ先に空気圧は疑って、2.1から2.4でバラバラだったものを規定に揃えた。
でも多分バランス４本とも取っていないのが原因だと思う。
タイヤの回転にあわせた「グオングオン」だし。ありがと。

536 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 23:03:41 ID:B041Ze9S

速度によるかもしらんが、バランスと騒音と一体何の関係があるのか
オレにはさっぱりわからん。誰か説明して。

オレはサーキット用のタイヤは(R2ではしってるのではないよ)
取っても意味無いからバランスなんて全くとらない。
でもステアリングへの振動はあっても、音なんてしないぞ。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 23:04:58 ID:B041Ze9S

一番大事なこと書き忘れた。

というわけで、ホイールナットが締まってない、ってのに一票。
これは程度にもよるが音がする。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 23:16:24 ID:y2ZbPfPY

>>537
バランスで音でないの？
ホイールナットがちゃんと締まってなかったら、もう車換えるよｗ

539 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 23:26:30 ID:B041Ze9S

でないよ、普通。

だって乗ってる間にどんどん狂うものだからね。ゴム磨耗するんだから当然。
ハイパワーな車だとそもそもタイヤとホイールの位置そのものがずれていく。
マークとか入れておくと分かるよ。バランスで音がでるんならそれでもっと
悩む人が世間にはたくさんいるよ。速度域にもよるだろうけど。
経験的には100km/h以下だとバランスとらなくても振動さえ出ない。
ただし偏磨耗したタイヤは振動ビシバシだけど。

センターナットってことも考えられるけど、ここは普通そんなに
簡単に緩んだりしない。ピンとかでロックかけてあるのが普通だし。
一番怪しそうなのは、いい加減な店員が作業したホイールナットでしょう。
昨日換えたんでしょ？

540 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 23:39:42 ID:y2ZbPfPY

>>539
スバルディーラーで換えたんだけど、タイヤの組み込みは外注なんだろうか？

541 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 23:48:30 ID:B041Ze9S

普通は自前でやるだろうけどね。
ちなみにバランスウェイトないって書いてたけど
ホイールの内側はちゃんと見た？
最近はシールの薄いウェイトも多いよ。

しかしイマドキディーラーでタイヤの交換ってのもちょっとすごいな。
一本いくらだったんだろう？

オレなんてネットで買って、知り合いのタイヤ屋で組み込みだけど。
あ、もしかして通販で買って、組み込みをディーラー依頼？
それは結構かしこいパターンだと思う。

ま、でもバランスは関係ないと思うけどね。
でも、ホイールナットだった場合も含めて、もしもそうなら、
ディーラーでやったってことで保証とかも効きそうだから、
その点はラッキーかも。

542 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/08(月) 23:53:11 ID:y2ZbPfPY

とりあえず明日見てもらうことにするよ、ありがとうね。

543 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 02:21:50 ID:2h7Jtk7b

他の車種につけてるけど
プレイズは
直進性は良くて楽だが静かではないな
ブリジストンは普通のシリーズの方が静か

544 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 03:29:36 ID:MECqx2xP

ホイールバランスだけじゃなくアライメントとかも関係しないの？

545 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 17:54:36 ID:V0ozwspn

どうも、>>542です。
バランスはちゃんと取ってあった、ウエイトが内側についてた（失礼
ディーラーではわからなかったので、BSのタイヤセンターで同乗して
確認してもらった。音はプレイズとしては盛大に出てることがわかった。
タイヤの位置替えやエア圧をいろいろ試してみたけど、改善せず。
車の特性としてあきらめて様子を見ることにしました。
タイヤセンターの人がとても親切で感激した。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 21:09:57 ID:bjqrv+IX

R2 Rはいい

547 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 21:23:06 ID:Az053zpL

凄いな新型スティングレ－の画像2

http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

548 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 21:24:08 ID:Az053zpL

凄いな新型スティングレ－の画像2

http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

549 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 21:39:37 ID:+C+AQrng

>>547-548
もちっと巧く釣れないものか

550 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 21:49:51 ID:g34IZaHD

547からあぼ～んで見えない

551 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 22:00:50 ID:z71mHHL9

今時exeファイル踏むやつ居るのか？

552 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 22:05:51 ID:2h7Jtk7b

新型スティングレ－に興味がない

553 ：536：2008/09/09(火) 22:21:21 ID:rDf8CDCK

>>545
ゴメン、的外れだったみたいで。

554 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 22:33:28 ID:nWJ1M35L

2004 SUBARU R2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=h5mynYjLfyA

R2
ttp://www.youtube.com/watch?v=BcqAjusC1FQ

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://jp.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

subaru r1 ad
ttp://jp.youtube.com/watch?v=9nzMOmMFTRE

subaru r1 ad 2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=9NldjWDeO38

555 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 08:07:50 ID:5CriAd8q

若干亀だが、当方R2R。
ちょっと前に純正ファルケンからプレイズに履き替えた。

音は圧倒的に静かになった。

今までマフラーがうるさいと思ってたがロードノイズもかなり加味されてたみたい。

お店の人が言うには、BSのタイヤは精度がいいからウェイトもファルケンの半分以下で済んだって。

走りに関しては、踏み出しが軽くなってスタートが楽になったし、コーナリングも鼻先の入りが良くなって全体的には正に楽ドラ。

ただし、どなたかが書かれてた様に高速で変な振動が出る。
ブルンって感じで震えて、うちのは大体80キロで出始めて100までには止まる。

高速走ってるときには一瞬だから余り気にはならないが、気持ちのいいもんじゃない…

あの振動が、
『80超えたよ！100近いよ！気を付けて！』
ってBSの親切心で付いてるもんならちょっとクレーム入れてくる。

556 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 13:07:38 ID:ULSLhknK

ふーむ
Sグレードのポテンザからの替えならばPLAYZで静かになった、というのなら分かるが
やっぱ腐ってもBSなんすかねー
スニーカーやBスタイルEXはどうでしょう
自分が今気になってるのは横浜のアースワンだがサイズが無いからなー

557 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 18:15:28 ID:JtXNnlgs

埼玉人です今日Ｒ2デイラー中古買いましたよ
16年車で車検残一年残りｉプラス込60万少し高いけど前から欲しかったしこれからいろいろ聞きたいのでよろしくお願いします

558 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 18:29:39 ID:uYmPv6fn

いろいろwebやみんカラ見てたら、プレイズは決して静かなタイヤではないって
ことらしい。ベーシックグレードのBstyleの方が静かなんだと。
でもBstyleだと腰がなさ過ぎてスバルの固めの脚とマッチしない、と。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 19:41:51 ID:zNlZ2o4s

視界が悪い後ドアの窓で豚鼻最終型の黄色のR2が欲しい。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 21:03:54 ID:2W+Qhw08

やっぱり小さい車には黄色かベージュがいいな
ルパンの車が欲しい

561 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 22:13:25 ID:BbtraWQ2

>>556
逆にEarth-1っていっぱいサイズあるんじゃね？

562 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/10(水) 22:25:35 ID:uYmPv6fn

Earth-1は剛性がなさ過ぎて、ボヨンボヨンした感じになるぞ。
R2Sの人が後悔してた。普通にSドラあたりのタイヤがあればいいのに。

563 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 09:38:17 ID:l/QPaZXm

ﾃﾞﾐｵの緑をもっと薄くした感じの若草色R2とすれ違ったのだが、
あんな新色出てんのか？
すごく綺麗で似合ってるんだよな。

564 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 10:36:18 ID:IqhHWOC5

>>563
これじゃないの

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://jp.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

565 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 13:46:32 ID:l/QPaZXm

違う。
ビスタチオでもルミナスでもない、もっと淡くて鮮やか。
バンパーも豚鼻でないから、Ｃ型以降だね。
全塗装？とも思ったのだが・・・兎に角綺麗なんだ。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 21:28:21 ID:Z8D2rp7K

D型かC型の黒のR2iのってます。

近所で不幸があっていこう、その家に同色のAかB型のR2が居座るようになり、
憧れのウイングバンパーの黒のR2でもう超ムカツキかっこいいのなんのって。
フレンチブルドッグみたい。

つうことでフロントバンパー一式交換しようと思ってるのですが、ヤフオクで
うってるA型のバンパーってそのまま取り付くものでしょうか?
自分のD型は純正フォグはいってます。
またヤフオクではバンパーそのものしか売ってないのですが、飛行機イメージ
のウイングみたいなパーツはなんていうんでしょうか?

3万くらいで交換できるとうれしいす。

567 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 21:30:59 ID:Z8D2rp7K

あと、R2のイエローも毎日自分がとおる道で見掛けるのですが、あれって色褪せ
なんとかならんものなんすかね。
ホンダのカーニバルイエローの車はほとんど色褪せしないとおもったんだけど。

568 ：めんたい：2008/09/11(木) 23:32:01 ID:2R6LY0Pd

Ｒ２の購入を考えています。50周年記念エディションというのが発売されていて、Ｆ＋にいろいろついてお得な値段だそうです。
いろいろ調べるとＲを買ったほうがよさそうなのですが、価格差が20万近くあります。
その差額をだしてＲを買う価値があるでしょうか。セカンドカーとしての使用を考えており、街中での運転が主になると思います。
アドバイスをいただけたらありがたいのですが。よろしくお願いします。

569 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 00:06:23 ID:8LhRpdQI

お得な値段が決め手なら
モデル末期のライフ、ワゴンRのほうが満足度高いよ
R2今買うのは燃費のみに命かける人だけ
にしてもエッセのほうが楽しいし

570 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 00:12:18 ID:z0Jh10XE

試乗してドアが『ﾄﾞﾑｯ』ってしまるのはR1/R2だけだからねぇ。
フロントドアだけだけど。
あと4気筒だから結構スムースだしエンジン音もそんなしないけどな。
もっともパワーのでるRやSグレードはそこそこうるさいと思うけど。

あとはR2の気に入ってるところはあまりブレーキ踏まなくてもすいすい
曲がってくれるとこです。
おおきなゆるい下りのコーナー(事故ポイントw)なんかでは、70㌔や80㌔
で走行してても、直線でちょこんと曲がるまえのきっかけをつくるくらいの
踏んだか踏まないかというようなブレーキング&アクセルオフで向きかわります。
その後コーナー1/3通過したらあとは丁寧にアクセル開けてくだけ。

すいすいすいすい走る。

571 ：めんたい：2008/09/12(金) 00:27:26 ID:PwpVflVX

早速の書き込みありがとうございます。
R2が欲しい理由は価格ではなくデザインです。燃費の良さも魅力です。R2以外の軽自動車は考えていません。SOHCとDOHCというのはそんなに違うものなのでしょうか？
購入すれば長く乗りたいと思うので差額分の価値があるのならRを購入しようと思います。先日ディーラーに行ったら「みなさんほとんどFかF+を購入しますよ」「高速だって大丈夫です」といわれました。あれは記念エディションを売りたいからでしょうか。
試乗が出来なかったのでそのまま帰ってきました。どんなもんなのでしょうか？

572 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 00:50:41 ID:z0Jh10XE

俺はiオーナーですが、R2はもともとDOHCのRに主軸をおかれて開発されたものなので
Rを買うのが一番だと思いますよ。

>>高速だって大丈夫です
SOHCエンジンでも実際大丈夫です(苦笑
ただ燃費がよくても車体本体が比較対照より高ければ買わない人がほとんどなので
お得なFやF+を薦めるだけだと思います。

デザインもさることながら走りを十分に楽しめるのがR1/R2だと思います。
有名な峠にいってみれば元気よく走り回ってる変な車>>R2をたびたび見かけますよ。

そんな感じの、ようするにちょっと売れない系の車です。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 00:55:25 ID:6dAACz3r

>>568
セカンドカーならF＋で十分だと思う。
もう少し余裕が欲しいならRよりステラL選んだ方がいいかと。
同じエンジンで安いし広いし死角も少ない。（対R2比）
正直今となってはRの存在理由って薄いと思う。
個人的にスバルの軽で迷うならこの2択。
SC付は既に乗ってるもんで…。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 01:06:05 ID:z0Jh10XE

ああ後ろの見切りの悪さは俺も気になる。
相当ゆっくりバックしてても三回すった。

夕暮れと雨の日で視界が悪い&初めて訪れた場所に頭から入って駐車した、という
状況で出るときに看板の柱とかにこすりがちだった。
ホムセンで売ってるドイツ生まれの科学スポンジ(使えばこすれて減ってくやつ)で
傷口と垂直に丁寧にこすったらごまかせる程度の傷で、車両保険つかわくなくてい
いくらいだけど。

不満に感じることといえば、車内が狭いこととサスのダンパーが効いてない
ように跳ねることかな。

基本的に一人か二人で乗るから車内が狭いってのは関係ない..というかむしろ
狭いほうがいろいろとありがたいし、荷物つむときはリアシート倒せばいいし。

ただ跳ねるのはいただけないと思う。
荒れた路面走るだけでケツにつたわってくるから。
1000円のウレタンクッションでだいぶ楽になるけど、絶対試乗せんとだめだよ。

575 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 01:11:27 ID:6dAACz3r

書いてる間にレスあったのね…；；

確かにDOHCのが力あるけど静かさとスムーズさではSOHCに分があると自分は思う。
まぁ自分なら今乗ってるSから買い替えるとなるとF＋かな。
差があると言うより個性の違いだと思うので月並みだけど試乗をオススメします。

576 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 05:23:42 ID:jD4Tp9yP

個人売買でSOHC R2 MTを30万で買った>>517です
以前までFD乗りだったんですがｶﾞｿﾘﾝが高すぎて乗り換えました
SOHC車でもﾊﾝﾄﾞﾙとｱｸｾﾙ操作をｷｯﾁﾘやれば充分楽しめるし、目一杯ﾊﾟﾜｰ使って走ってやれば特に不満は無いですね
純正の足周りもいい感じですし
ただ低回転域のﾄﾙｸが結構小さい為、街中でのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝは頻繁です

車って遅い＝つまらないではないと思います
経験上、扱えない＝つまらないでした

ﾃﾞｻﾞｲﾝ･走り･燃費
僕としては満足度は高い車です

577 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 09:07:00 ID:jWHb84HA

エンジンよりもロードノイズがすごい気になるR2
車内が狭いせいか、こもりがひどい。
R1スレでいわれてるようなタイヤのせいなのか？

578 ：めんたい：2008/09/12(金) 09:59:03 ID:PwpVflVX

皆様、お返事を頂きありがとうございます。いろいろ言われる２ｃｈですがここならではの良さってありますよねえ。
週末にどっかで試乗してきます。
ところで、R2っていつまで生産されるのでしょうか。生産中止になっても中古車はありますよね。
今朝の新聞折込広告ですが、ホンダやらダイハツやらトヨタやらのは入ってるのにスバルのはありません。くすん。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 15:14:09 ID:JIF8QQrP

>>578
予算の問題がなければ、今年中に新車で買った方がいいと思う。
長く乗りたい＆ちょっと遠出もしたい。ならRの方をｵｽｽﾒ。回しても燃費いいしね。
試乗車はスバルのサイトでも検索出来るけど、情報が古くてあてにならないから、
所在地の販社の本社に電話して、試乗車か代車の有無を聞いた方が確実だよ。
お願いすれば最寄の販売店に持って来てくれる筈。
ただ、試乗でＦ（SOHC）とＲ（DOHC）の違いを実感するのは難しいかもね。

＞今朝の新聞折込広告ですが、

DM以外でチラシなんて来た事ないよ。
新聞の単色もしくは2色刷りで下の方にちょろっと載るぐらいｗ

580 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 17:17:15 ID:QTDgLgG6

ちょっと前にプレイズの件でアドバイスいただいた者です。
結論から言うと、タイヤに罪はなさそうです。
私のタイヤをそのままソニカに履かせたら静かでした（爆
おそらくRE080の「ガゴー」という音が少なくなったので、
「ウオンウオン」というコモリ音が強調されて聞こえているのでしょう。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 17:19:52 ID:QTDgLgG6

>>577
R1の方が倍くらいうるさいですよ＾＾;

582 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 18:57:07 ID:PwpVflVX

＞579
ご親切にありがとうございます。
予算の問題がないわけではないのですが、おっしゃるように長く乗りたいのでRも検討してみます。
あさって試乗が出来ることになりました。楽しみです。またいろいろ教えてください。よろしくお願いします。

583 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 19:15:40 ID:4OgYsEH6

SOHCは恐ろしく遅い！

584 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 22:12:35 ID:8LhRpdQI

>>582
R2以外ならば・・・セルボも試乗してみれば？
今Rグレード買うのは勧めない(20万高いし古いから）
F＋気に入ったならどうぞ、セカンドカーには最適と思う
自分なら中古で割りとお得な価格のR2Rなら魅力だけど
新車ならセルボ買うと思う
いろいろ試乗できるのが新車買う人の特権だし
R2決めうちしない方がいいと思う

585 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 23:02:48 ID:knXfR0Am

>>584
>>571
デザインが決め手だってさ。

586 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 00:50:37 ID:7hSHXBLy

>>380
車体剛性が高い車って、どうしてもそうなりがちです。
欧州車乗ってたら分かると思うんだけど、
ここは軽自のスレだし......................。
車造りの方向性が違うとしか言えません。
ちなみにR1とR2ってR1の方が静かです。
R2は遮音のみですが、R1は遮音+吸音処理をしているそうです。
　
私はR1Sに乗っていますが、セルボと全然違うのは質感です。
4気筒エンジンとか4独サスとか良くは分かりませんが、
高級車にある様な上品な感じがしっかりあります。
（値段も2クラス上の値段になりますけど。)

軽自でこういった上品な感じを味わえるのは
ソニカとR1ぐらいでした。

スズキは高級車を造っていないから、そういう表現は
難しいんでしょうね。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 01:34:22 ID:chXv7Vv8

R2の質感はモデル末期のライフに劣るのは確かです。
スズキは質感ないですね
ソニカは確かに魅力あります。
スバルの4気筒エンジンとか4独サスは肩書きだけと言う気もしないでもないです。

588 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 03:47:06 ID:aoBSeNqe

軽自動車に質感を求めるとは・・・
日本の軽自動車業界はどこかで道を誤ったような気がするのは俺だけだろうか？

内外装より車の基本となる部分（骨格、エンジン、足周り）に素性の良いモノを
使っている車を選ぶ方が重要だと思う。
もっともスバルの車がそうであるか自信はないけどな。
（プレオから後の車は４気筒エンジン＋４輪独立サスペンションの良さをわざと
殺しているように感じる、実にもったいない）

ああ、戯言だ。
気にしないでくれ。

589 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 08:44:46 ID:egHnHL7V

４気筒エンジン＋４輪独立サスペンション

キャッチとしてはいいけど、実際どれだけ良いのかと。

590 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 08:48:06 ID:prHlARjU

4気筒はアイドリング時に振動や騒音が少なくていいよ。
ダイハツなんかだとハンドルがプルプル震えるけど、スバルは無振動だし。

>>588
骨格エンジン足回りも含めて「質感」なんだと思う。

591 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 08:52:48 ID:ADzD6pGO

まぁそれを作るメーカーと、作らないメーカーがあるということ

592 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 09:12:51 ID:M0dypouw

>>590
知識が旧いなｗ
ソニカやムーカス乗ったことないの？

593 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 10:03:34 ID:7yR6lcbh

どんどん古くというか他社がどんどん追い抜いていく中
R2乗りの唯一の自己満足が４独、４気筒
実際は良くも無く悪くも無くという感じ

しかし、この車で今でも優れた点は最も安く買えるCVT車
ということかな、他社は上級グレードだけの設定

594 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 11:36:32 ID:prHlARjU

ソニカは試乗したけど、アイドリング振動が大きいのと
停車寸前にエンブレ抜けして前にグッと押されるのが気になった。
椅子と乗り心地はよかったな、ソニカ。

595 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 11:41:48 ID:PwHhSi35

CVTの元祖だからね

自動車技術会
日本の自動車技術240選

ECVT(スバルジャスティ搭載)　　　実用化年 : 1987
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、
これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、
省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。

596 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 11:45:37 ID:Kk1IySq8

かっ飛ばした時の路面に吸い付く感じは4独ならではだと個人的には思う。
4発は自己満足だなぁ…次の車も4発選びたいが。

質感なんて何と比べるかで評価変わってくるからまぁ人それぞれじゃね。

597 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 11:57:11 ID:prHlARjU

路面に対する動きはソニカの圧勝だと俺は感じた。腰があってしなやか。
一度試乗してみると面白いよ。

598 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 12:24:17 ID:+1OSAK2F

最近エブリーワゴン借りて気付いた事だがR2って
エアコンON時の熱交換ファンの音が静かだなー
エブリー「カチン、ゴァ-----」
R2「コン、ファ-----」

599 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 14:58:28 ID:1R+7dso6

今日契約してきましたよ
デイラー中古です二年間の延長保証入ったんだが得なんだろうかそれともスバル中古そんなに壊れやすいんですかね
初めてのスバルなんで教えて下さい

600 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 15:04:38 ID:B0FIYxho

>>599
IDが惜しいなｗ

まぁ保証は入るに越したことはないよ。
今まで入ってて得したことはあっても、損したことはない…

これだけで賢いあなたなら解る筈だ。

601 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 15:20:31 ID:584sezJw

保証の件ありがとうございます納車楽しみですよしかしR2街で見掛けませんね会社や知り合いにもR2とかスバルﾕｻﾞｰいないし変人扱いされそう

602 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 20:05:33 ID:aoBSeNqe

>>597
その昔、ダイハツにリーザという車があってそれに乗っていた。
ターボモデルで多少荒っぽいところがあったけど確かに足周りは良かった。
そんな感じかな？
（それだけの足周りを作れるダイハツなのに、ブーン（ウチはパッソだけど）は
なんであんなフニャ足なんだ？といつも疑問に思う）
※残念なことに、１０万キロを超えたぐらいからアクセルのON-OFFの度に
車がふらつくようになり、１２万キロを少し超えた辺りで突然左前輪が明後日の
方向を向いてしまって走行不能=>廃車になってしまった。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 21:20:36 ID:524Upfoj

多分だけど、パッソで10万キロ走ることは想定していないと思う。

604 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 21:55:01 ID:aoBSeNqe

>>603
ごめん、書き方が悪かったみたいだ。
パッソはまだ５万キロだ。
左前輪が変な方向を向いて逝ったのはリーザだ。
（その後、誰かが足周り一式をミラノそれと載せ替えて乗っているのを見た）

ただ・・・
＞多分だけど、パッソで10万キロ走ることは想定していないと思う。
それは言えるかも。
最初の１年間、仕事で使ってガンガン乗った（２万キロぐらい）ら
ディーラーの営業の人が「えーっ、そんなに乗るなら・・・」と言っていた。
（今はそれほど乗っていないので距離は伸びない、替わりにヴィヴィオは伸びまくり）

605 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 01:42:31 ID:doCa2EKM

この車じわっ～って加速するよな。

606 ：424：2008/09/14(日) 08:52:14 ID:SQ9GrBpJ

プラグ交換しようとおもったけど結局失敗
車検まで大事にとっとくことになりました_no

SOHCエンジンはプラグが前方に飛び出していて、エンジンルームのプラグ
回りにまず手が入らない。
いや入るんだけど、やたらとせまくて手首の動きでプラグキャップを引き抜かなけ
ればダメでこれが無理だった。
あとキャップがとれたとしてもプラグがエンジンのやたら奥まったところに刺さっ
てるのでプラグホールを舐めないようにする自信がない。

普段のってる2stバイクのエンジンはヘッドになんもなくて簡単だなぁとか思いましたとさ。

プロの方はどないやってるんだろ。

607 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 09:17:52 ID:9LqJA7/E

「ユニバーサルタイプ・プラグレンチ」を使うとできないかい
狭いとこでも使えるし、関節が大きく曲がる
エーモン工業だとホームセンターで気軽に買える

ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=52

608 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 12:30:32 ID:M3XVWWgj

質問だけど､Ｒ２にワタナベ風８本スポークホイールって変ですかね？

以前､ローバーミニ乗りだった頃があるんだけど､Ｒ２もミニと似た可愛らしさがあるので似合うと思うんだけど､どうですかね？

もしくは､８本スポークホイールを付けてる人いたら画像うpお願いします

609 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 15:28:17 ID:B9hRzPWO

>>608
ワタナベではないがミニライトならアクセサリーカタログに
装着したやつが載ってるがそれじゃダメ？

610 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 16:03:34 ID:gVLizyC9

>>596
>>かっ飛ばした時の路面に吸い付く感じは4独ならでは
相当ぴょこぴょこ跳ね回る気がするが。

611 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 16:20:44 ID:qYgJBT7f

>>608
>>609さんの言ってる仕様は現車見た事ありますけど、かっこよかったですよ。

てかそれを見てミニライト注文しようと思いましたが割とイイ値段で…

なのでエイトスポークいけると思いますよ！
サイズかあればRHもいいですよねぇｗ

612 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/14(日) 17:35:19 ID:B9hRzPWO

>>610
596は自分だけど確かに悪い路面ではピョコピョコ、
つか自分のはB型Sだからドカドカ跳ねまくってたねぇｗ
路面に吸い付くってのは高速で飛ばしたりとかカーブでロールした時に
接地感があまり薄くならないってことなんだが、
他の人はそう感じてないのかな。

因みに今は13インチに落としてるんで跳ねるのはほとんど気にならんけど。

613 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 00:50:19 ID:mPKu/LNQ

582です。試乗してきました。少なくとも普通に走る分には問題なく家の周りの坂道もスムーズでした。とりあえずあれなら充分だと思い５０周年記念エディションのF+に決めました。
Rへの未練もないわけではないのですが差額で気に入ったシートを買ったりなんならナビをつけたりしたほうが
まったり楽しめるかなとも思います。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 00:52:54 ID:mPKu/LNQ

（続きです）車の詳しいことは全く分からないど素人の私でもこれなら乗りたいと思うR2です。１０月上旬に納品です。今はトヨタのブレビスというおっさん車を使っているので一層楽しみです。アドバイスを下さった皆さんありがとうございました。
また分からないことがあったらよろしくお願いします。

615 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 06:55:19 ID:ej/QkW3h

>>597
北海道だとＲ２位の柔らかいセッティングの方がいい。
アスファルトが凸凹なんで、硬いセッティングだと疲れる。、

616 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 08:49:32 ID:LRBbZak6

どんだけちゃんとに乗り比べて言ってるのだろうか。

617 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 10:20:21 ID:3yQd2I32

>>612
13インチ化したらロードノイズ減ったりする？

618 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 13:42:10 ID:6AyeMwE3

>>617
減る。
効能はインチアップで一般に言われてることの逆。
見た目はしょんぼりだがまったり乗りたい人にオススメ。

619 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 17:10:45 ID:sPGdaNn4

ネットリ系の荒し君かな

620 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 23:02:08 ID:lO/H62Iv

あんまし関係はないが
うちのスタッドレスは155/80R13をヴィヴィオ純正ホイールに履かせてる。
自称、ベストマッチ。

621 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 03:30:37 ID:JXg2tkJ/

Ｒ２Ｒにはエアバックはドアにも入ってるんですか？

622 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 17:32:07 ID:6NlcDOt+

はいってません。

623 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 21:16:09 ID:pToPlBb9

ほ

624 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 21:17:02 ID:pToPlBb9

豚ちゃん鼻のR2買いました。仲間に入れて下さい。
燃費はカタログ25km/L？とかだったみたいだけど、実際どうだろう…。

625 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 21:26:20 ID:cGY5aCJX

うちは　D型R2Rで18km/L。
近距離通勤（田舎道）で使用です。

626 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 22:58:27 ID:l3PB6H1P

アホみたいな質問ですが許して教えてください。
Fプラスにインテグレーテッドオーディオがついています。それに純正ナビを付けたいと思います。その場合、既についてるオーディオを取っ払うのですか？それともオーディオの上にAVパネルというのをはめてそこにナビをつけるのですか？
CDはどこにいれるのですか？ナビのパネルの上にCDの出し入れ口があるのでしょうか？全くぴんときません。アホですみません。明日夕方までディーラーにも聞けず気になって仕方ありません。どなたかお知恵を！

627 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 23:22:28 ID:kIXzQT1J

Ｓに乗っている人で、ｉ－ＣＶＴの７速フルに使って居る人居ます？それともＤのままで、何の支障もない？

628 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 23:36:41 ID:4mlR2bFp

>>626
明日になったら寺に聞けばいいと思うよ＾＾

629 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 00:33:40 ID:xzxyviYF

Ｒ２Ｆの購入を考えてるんだけど､オーディオレスって事はスピーカーも付いてないなかな？

スピーカー付いてんならＦで確定だけど､付いてないならＦ＋にするべきか迷っちゃうな～

オーディオは手持ちのやつがあるんで･･･

630 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 02:31:08 ID:OQX2DLFG

>>629
インパネに２スピーカー付いています。

631 ：629：2008/09/17(水) 02:47:52 ID:JQFqAkO7

>>630
早速のレスありがとう
明後日にでも契約してきたいと思います

一応､販売店から別途２万円で社外品コンポ付けられると言われてるけど､やっぱ手持ちのコンポで十分かなと

632 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 04:30:31 ID:XsKocIk3

プレオのときはついてなかったんで
契約寸前にスピーカーをサービスでつけさせた。
単価安いから簡単にokだったよ。

R2の時はよく覚えてない･･･

633 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 04:32:03 ID:XsKocIk3

調べてみたら>>630通りにフロント2個ついてるね

634 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 06:59:17 ID:R6S5q1RZ

>>627
納車日に使ってみたけど、5分でバカらしくなってやめた。
以降は坂道のエンブレに使うくらい。

635 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 09:58:55 ID:l3bOHCL2

>>627
CVTの加速に飽きてきたら使う。＞スポーツシフト
マニュアルシフトが面倒臭くなってきたらDに戻す。

ある程度回転上がってないとツマランけど
ハマればバイクみたいで面白い。
ガソリンみるみる減るけど。
1速2速はギクシャクするので使わない。
発進はDまかせ。

636 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 13:54:05 ID:74aQs3nB

>>627
>>635
俺は７速ﾒｲﾝで使ってる。
確かに1速が使いづらいな。変速ショックも大きいし。
1速は控えめに回してすぐに2速へ、そこから引っ張りぎみに変速していく。
いや～面白いよ。(ミーンミーンて)
本当にバイク(250ｽｸｰﾀｰの変速付みたい)に加速・減速できて面白い!!
基本的にバイク乗りだからCVT無断変速はつまらんのよね。

でも人乗せる時はＤかＤ＋sportで固定。
本当に静かに走れる。(60くらいからの加速も良いし)

お値段は少々するけど、Type-Sは楽しいですよ。
運転好きとか趣味で車に乗る人にはオススメ。

637 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 20:21:06 ID:/cBBxGAf

皆様の貴重なご意見ありがとうございます。近いうちＳ型購入予定なので参考にさせて頂きます。皆さんどんなカーナビつけてます？

638 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 23:03:41 ID:7sHSp8yq

リアハッチ扉ロック部分からの「カタカタ音」から
やっと解放された・・・
もうこの車に何も文句無い。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 23:07:03 ID:PR5TGiuj

http://ime.nu/imepita.jp/20080902/818830

マイナーチェンジ

640 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 23:17:49 ID:QxoKf1qm

>>637
KENWOODの2DINカーナビ。
音質重視でそうした。去年の時点で音楽を楽しむのなら
これがベストだと考えてそうした。気に入ってます。

641 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 00:28:10 ID:DRsyl0Ls

Ｋカーで最も丈夫なのは、スバル R2?!
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208004638/

============================================

遮断機おり立ち往生…特急が車に衝突し女性は無傷

福岡県で、JRの特急電車と車が衝突する事故がありました。運転していた女性は、
車ごとはね飛ばされましたが、奇跡的に無傷でした。

13日午前10時半前、福岡県北九州市のJR日豊線の踏切で、軽乗用車が立ち往生し、
特急電車と衝突しました。車を運転していた34歳の女性は、車ごとはね飛ばされ
ましたが、けがはありませんでした。乗客340人も無事でした。調べに対し、女性は
「遮断機がおり、出られなくなった」と話しているということです。
URL
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html

このえらい丈夫な軽はスバルのR2

642 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 10:01:04 ID:5lOzMYGK

北九州に初めて３人と荷物満載で高速乗ったんだけど改めてＲ２のエンジンの凄さに驚かされた。
ただ九州の高速は道が悪いから、継ぎ目とかで跳ねまくること・・・。

643 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 10:48:53 ID:/mz0Jb8H

知る人ぞ知る良い車をうもらせておくのは、日本の自動車の損失だ

644 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 13:17:53 ID:ftQ89ICb

いやR2は埋もれてなんかない
ほしい人には行き渡ってるでしょ
いい車なのに埋もれてるのはソニカと思う

645 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 20:24:56 ID:5eQAdEUS

名前を忘れたが、チューニング雑誌にスーチャ用パーツで一万くらいのプーリーキットが載っていましたが、付けてる人居ます？そして効果は？やっぱりマフラーも社外？

646 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 21:08:39 ID:fEyE/mvr

>>644

凄く格好悪いからいい車とは言えない。

647 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 23:27:15 ID:GKuCDcWp

>>646
うん、すごくかっこ悪いです…

648 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 23:43:44 ID:fEyE/mvr

キツい言い方してゴメンね。
走りは良いんだろうね…。°・(>_<)・°。

649 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 19:04:03 ID:rnE8KmZC

その格好悪さに惹かれる
走り以上にデザイン気に入って乗ってるし

650 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 20:59:45 ID:vGTVQZLw

Ｒ２って、ダッシュボードにＰＭＤ置ける？それともオーディオレス仕様にして、ナビ入れた方が良いのかな

651 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 23:00:00 ID:EzdqRUFA

PNDなんですけど................................。

PNDだったら、取り付け部品でダッシュではなく、
サイドドアやフロントドアにつけた方が良いと思う。

652 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 23:26:27 ID:spVjtkO6

＞651
ドアって？
電波が受かる場所でないと
つまり、直線で金属が邪魔しないとこ
くどくいうと
空が開けていると思われるところがいい
最低　ばらばらな方向の４つの衛星かな

653 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/19(金) 23:33:53 ID:O3TCXrN1

Nav-Uは運転席前にピッタリついてる

654 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 15:26:08 ID:p+R0ux85

>>638
リアハッチの振動音は気になるね。
どこを対策したら治るの？

655 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 19:34:57 ID:MOuW3+u2

RのＡＷＤ・ＣＶＴだけどエアコン入れなくなったら燃費伸びてきた。
片道１０キロの通勤に使ってリッター１８キロ走る。

656 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 23:39:23 ID:dmrDLOlT

>>654

ハッチ内側の左右にゴムのクッションがあるっしょ。
それを回転させると高さが変わるんすよ。
少しづつ調整しながら、ハッチを閉めた状態でロックの上付近を
内側から叩いて、「カチッ」て音がしなくなってればたぶん走行
中も出ないようになってます。

657 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/20(土) 23:39:57 ID:6wtDvQnM

カー雑誌でトヨタのアイが紹介されてましたが、ダイハツで言うアトレーと
アトレー７の関係ですよね？

記事を見るかぎり、R2より狭いようなイメージを受けたんですが、実際に
狭くなってるんでしょうか？

658 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 00:35:28 ID:55b3gFx9

>>657
トヨタのアイ?
アイゴ(AYGO)、それともＩＱの事?
質問の意味はよく分からないが、

Ｒ２乗りからすれば多少は気になる存在だが、
アイゴは車両長は数センチの違いだから移住性はさほど変わらないと思う。
ただ普通車規格で車幅は広いからアイゴの方が快適度は上か。

ＩＱは車両長が短いから狭いと思うよ。

まぁＲ２(Ｓ)を超えるのは新FIAT500くらいか。
ドライビングの面白さは断然Ｒ２だから俺は当分Ｒ２でいくけど。

軽につまらないコンプレックスが無ければＲ２をオススメします。
そこらの凡庸なコンパクトとは明らかに一線を画します。

659 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 08:34:20 ID:Ix0e08Uk

街で見るFIAT500、意外に普通な感じ・・・
けっこうでかいし、マーチの派生種みたいに見える。

660 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 17:10:54 ID:78quKATM

英国女が選ぶ最も醜い車がマーチで、美しい車がFIAT500だったな
Ｒ２がエントリーしてたらやっぱり…

661 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 18:20:22 ID:aLt3SmH2

>>656
ありがとう。
今度の休みにやってみる(^^)ノシ

662 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 21:13:28 ID:1cd67PaN

>>660
その醜いランキングにインプレッサとトライベッカも入ってたな。
R2と同じ豚鼻グリルな奴。

663 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 00:26:01 ID:Hul/DmhM

>>658
ＩＱの間違いでした
良く見るとR1のトヨタ版なんですね
R1スレが別にあるみたいなんで以降、そちらに移住します

664 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 08:42:52 ID:QR8Rws/P

>>663
Ｒ１スレではもう沢山話されてる話だから前スレから
よんでくれ。

665 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 12:59:33 ID:rs0O/z+m

FIAT500は後ろがな、エッセみたい
口コミの評判を色々見てるが同じ価格帯なら
やはりMINI　ONE辺りの方が出来が良いらしい

666 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 22:37:35 ID:bXDpwZUe

>>665
FIAT500はタイミングベルトを２万キロごとに交換とか噂だろ

667 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 12:32:12 ID:sCiSwWWc

フィアットは所詮はイタ車だ　維持費　高そう

668 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 01:48:28 ID:4ORdZjZ6

予定では､週末にＲ２が納車なんだけど､やっぱ慣らし運転するべきかな？

今時の新車は慣らし運転する必要ないとよくきくけど､どうするべきかな？

669 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 02:43:40 ID:6aEEnHxv

買っていきなりレッドまで常用するような乗り方でもしない限り必要ないと思う。
まぁ10万キロ20万キロ乗り続けるつもりなら必要かもしれないけど。

よく言われるのはエンジンよりも駆動系、脚周りやブレーキ、
そして自分自身の車に対する慣らしは必要という意見かな。

個人的に慣らしは一応やる方。

670 ：668：2008/09/24(水) 03:18:09 ID:BUdA9iXf

>>669
２０万kmは厳しいけど､１０万km以上は乗りたいので慣らし運転してみます

一応､慣らし運転の仕方をググッてみたけど､やり方も人それぞれって感じで参考にならない･･･

まぁ､エコドライブすれば慣らし運転にもなって一石二鳥って事はわかった

671 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 09:36:26 ID:doQxE4de

いきなり走らないで5分間暖気がお勧め
オイルは添加剤を入れないで、パッキンをいためない純正を使い続ける
長持ちするよ

672 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 11:53:21 ID:cXfZhdTq

スバルは納品時の状態が硬め（サス・ミッション・ステア）ですね。
5000kmくらいでやっとこなれてきます。
慣らししてあげてください。

Ｈ・Ｔは乗り出し時最高。あと急降下。

673 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 12:30:26 ID:KRHndC1k

>>672
それ思った。
最初に乗ったのが500ｋの代車Ｒ１Rだったけどウルサイし跳ねる
しで最悪の印象だった。
しばらくして9,000ｋになったその車にまた乗ったら、グッと静
で乗り心地も良くなっていた。引っ越して別のディラーで20,000k
のＲ2Rを半月借りたけど、もっと静で乗り心地も一層良かった。
それで20,000kのＲ2ｆを探して乗り換えた。
BMWやグッチのバイクなんかでも2万ｋから本領発揮。Ｒ2もそれに
近い感じだと思う。
今月号のザッカーかドライバーだかにもＲ1はいいんだけど騒音が
気になるかなぁ乗り心地も硬いし･･･みたいなお約束の記事を書い
てるのがいたけど、ほんと転職して欲しい。

674 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 12:36:19 ID:cM7H18ah

自動車に限らず機械物はあたりがつくまで慣らすと後半の調子で差が出る
それと繰り返し、急な変化を与えないのがいい
なめらかなアクセル、ハンドル操作とか。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/24(水) 18:20:20 ID:4svFJb5H

来月あたまに納車予定
楽しみすぎる

676 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 01:33:44 ID:r/iZSv+2

高いけどGRPという添加剤はいいよ

摩擦係数を下げる方向ではなく、あくまで磨耗防止の極圧剤らしいけど
自分の場合（F＋5MT・4WD）燃費は（807αを5％添加））リッター25.5kmまで伸びた
しかし新車時から入れてるのでもしGRPを入れてなかったら
どんくらいだったかは不明
添加剤もピンキリ、効いた効かなかったと色々騒がしてるが
唯一悪い評判を聞かないGRPは値段が高いのが玉に傷
燃費が伸びても多分元が取れないだろうが、エンジンが軽やかに回り
寿命が延びると思えば許せるかも

677 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 02:24:26 ID:fHEFZrhD

マイクロロンよりもよさそうだね。＞GRP

678 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 09:06:55 ID:FwlLbPtE

【アサヒ】缶コーヒー「ワンダ」にWRCプルバックカーが付いてくるキャンペーン
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17744

アサヒ飲料は、同社製缶コーヒー「ワンダ」にWRC Rally Japan公認のプルバックカーが付いてくるキャンペーン
『ワンダ　WRC Rally Japan公認プルバックカーコレクション』を、9月23日から全国のコンビニエンスストア
（一部チェーンを除く）で実施する。

679 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 10:35:44 ID:Wxxs2QBf

IXLって添加剤をR2に使ってる人居ないかな？
バイク(kawasakiのちょい古い奴)に入れてて結構いい感じなんだけど
新車のR2に入れる度胸が無いんですよ・・・

680 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 11:24:26 ID:jO2KSbYM

新車に添加剤はやめたほうがいいと思うよ、性能が落ちてからでも遅くない
オイルパッキンのゴムをいためる物もあるらしいので
純正オイルを使い続けるのをお勧め。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 11:30:02 ID:Wxxs2QBf

>>680
やっぱそうだよね
レス㌧です

682 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 12:11:39 ID:BlGQss/N

初めてのオイル交換でワンタイムフロンティア入れられてしまった…

683 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 17:44:37 ID:r2oQOTnk

> ワンタイムフロンティア

なんとも言えないﾋﾞﾐｮｰな商品名だよな。

684 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 20:28:39 ID:Dm54Dh9f

SOHCとDOHCはどっちが燃費が良いのかな？
まぁ、人によるけど一般的にとゆうことで皆の意見を聞かせてください。　　

685 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 20:55:53 ID:eTjV0toI

そりゃやっぱ・・・

でないと可変バルタイなんて高級なメカを入れてる意味が、ネ。

686 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 21:22:03 ID:g/CVMg8c

>>684

燃費はいいけどＲはＦでエアコンつけた時の様に重たい・・・

と感じる

可変バルタイってもCR-Xとかをイメージしてはいけない

687 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 21:29:13 ID:eTjV0toI

>>686
それはたぶん、電子制御スロットルのレスポンスが良くない
から感じる部分だと思われ。ガバッと踏んでもガバッと開かないように
制御をかけてくれる。でもそのおかげで燃費がいいのです。

そういう点ではCVTのほうが相性はいいでしょうね。
もっとも、今はもう5MT仕様はないけど。

688 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 10:11:30 ID:Fw2oHIvj

ちなみに・・・・

SOHC、DOHC版、走りのフィーリングはやっぱダンチ？
素人にゃ判らん程度？

689 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 14:49:28 ID:KuYm9bK/

そんなときはどうしたらいい？

690 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 20:57:59 ID:suqWDSOr

>>689

俺の身体（R2）を皆に貸すぞ!!　　　　　　　　って言えば良い？

691 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 00:51:21 ID:ByK/TjOh

>>688
悪いことは言わん。スパチャが最高。
走りに拘るならこの選択しかないし、ｉやＲだときっと後悔する。

692 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 05:41:07 ID:WADWpMLZ

スロットルコントローラでなんとかならないの？

693 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 08:57:08 ID:KwlZk6qJ

>>688
何にどんな風に使うかでだいぶ変わる。

個人的にはR2ならS。R1ならRでアルカンターラ仕様、にしたいな。

694 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 10:25:43 ID:w3WDr5+Y

>>688　　>>693
レス3級。

695 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 11:37:53 ID:WADWpMLZ

Ｒでも普通に平地なら走るんじゃないの？
たかが軽だし、十分じゃね？

696 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 11:43:05 ID:MP8hp+px

このスレ見てると、R2は色んな層のユーザー向けに出来てるなあと思うよ。
ウチのR2は嫁の足用なのでF+だけどねｗ

697 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 21:59:39 ID:CEqJTsnH

>>695
Rは意外にアクセルワークがシビア。
無造作に踏むと、ただ回るだけでパワーが出ない。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 22:59:28 ID:KiorByh/

　　　　　／￣￣￣∨￣￣＼
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　ヽ､　　|_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ　　　　　　ヽ
　ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)　　　　ヽ
　ノ^ //人　　入＿ノ´~￣　　　　　　)

699 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 23:01:42 ID:KiorByh/

http://takeko.mine.nu/files/matsutake00481.jpg

700 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 23:16:07 ID:KiorByh/

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003079631/index.html

701 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/27(土) 23:22:32 ID:3L9xz00Z

Sだけど回してもボーボーうるさいだけでそんなに楽しく無いけどなー。
まぁ高速に乗れば頼もしいことこの上無いけどね。

人に薦めるならR。
個人的に同じ車に乗り替えるならF＋かな。

702 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 04:00:31 ID:6dZsdOwH

>>695
そうだよな
自分はＲに４年間乗っているが不満はなかった

703 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 11:27:12 ID:29O5bFc0

昨日中古i納車でしたよ
軽初めてだけど滑らかに走るし風切り音も静かで
60超すところでエンジン煩いがあと不満なし何よりも後ろ姿美しいよ

704 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 15:46:25 ID:ESoymcH9

Ｒ2って１０月にＭＣあるの？
雑誌に書いてあったんだけど。

705 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 15:57:25 ID:xz+fqJsP

ミラになるんじゃね？

たぶん、現行のプレオと同じ扱いに変わるんじゃないか。
FのFF５MTのみとか。

706 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 16:44:41 ID:ESoymcH9

>>705
なるほど。
ＭＣ待っても意味ないな。

707 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 17:29:02 ID:xz+fqJsP

欲しい時に買えない車は縁がなかったと、俺は諦める事にしてる。

708 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 18:50:16 ID:9RthQatO

＞707
ビスタッチオ　よかったが
気がついたときは　もうなかった。
他の緑はなぁー　一寸　ひく
あのときの、色合わせのデザイナー　今どうしてるのかな？

709 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 19:22:41 ID:krmQC6oH

格言

欲しい時が買い時
買わずに後悔するより買って後悔しろ

710 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 19:39:08 ID:r9/UXxNz

R2-R買った。
３００kmの遠乗りをして17.5km/L、こんなもん？

711 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 19:42:08 ID:rS+GsUe9

>>710
自分もそんなもんだよ。ＡＷＤだけど。

ところで話は変わるんだが、
後付のＨＩＤキットつけた人誰かいる？
購入時に純正ＨＩＤにしなかったので、ちょっと後悔してるんだが・・・。

712 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 19:45:17 ID:U+eLLiBO

縁と緑って似てるよね

713 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 21:02:12 ID:/wJwi9pF

>>704
Ｒ２は０７年からは夏に年次改良しているよ
今年も６月に改良しているので１０月はもうＭＣない
あるとすれば、来年の６月頃
その雑誌の誤りだよ

俺が割合に信用している雑誌では・・・
Ｒ１は今年度で終わりだが、Ｒ２はもう１回くらい改良し来年度までか？
ってな書き方だったよ
とは言え、来年度はＦ＋しか買えなくなる可能性はあるので
Ｒ１およびＲ２のＳが欲しければ、今年度中に発注しなければ
ならないね

714 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/28(日) 23:20:04 ID:9RthQatO

＞710
100kg車を軽くすると、1.5km/L　延びるというのが
自動車技術会のリポートにあった。
自分の体重10kg減らせば、150m延びる。
メタボだからできそうだが無理

715 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 00:14:30 ID:iXHOOyW3

100ｋｇ減らせば1.5ｋｍも伸びるのか

716 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 06:20:37 ID:63NxbECM

>>715
そのかわり死亡する確率も1.5倍増えるぞｗ

717 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 07:25:32 ID:O9svnfRU

>>710
加速し終わった後、アクセル完全に戻してから踏み直す。
回転数が500rpm位下がる事がある。

718 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 01:06:49 ID:IV2JKOP9

CVTは初だが、エンブレがキツいような気がする。
30km/hくらい加速したあとアクセル抜くと、スピードの落ちが早い。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 09:54:40 ID:wYmiweJ4

>>718
新車ですか？
新車から1000キロ位乗るとエンブレ弱くなってきます。
体が慣れたのもあると思うけど、明らかに弱くなります。
私は只今1500キロです。

でも、確かに前に乗ってたプレオよりエンブレ強いですね。
早めの燃料カットで、燃費稼ぐのかなあ。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 21:18:46 ID:54gXby4E

オレンジって主が殺されようって時に、
なんであんなに晴れ晴れとした表情してたの？

721 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 08:29:57 ID:HadPrjJ8

>>720
???

722 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 09:24:51 ID:OEdJPqBw

10/1から、>>720がなんのスレの誤爆なのか推理するスレになります。

723 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 11:23:53 ID:CDd0GGuM

時計じかけのオレンジ

724 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 11:29:23 ID:2QgGU+G1

コードギアスだろ。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 11:38:38 ID:0WrljVIJ

>>720
誤爆の理由がこれかｗ　　やはりアニメファンか
まぎらわしタイトルだね

コードギアス反逆のルルーシュR2
ttp://www.geass.jp/

726 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 21:44:57 ID:h7ON42zc

ギアスR2がきっかけでR2買いました
日曜にとりに行ってくる
ちなみにi+

727 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 21:49:41 ID:OEdJPqBw

Zガンダムがきっかけでフェアレディ買いました
ガンダムF91がきっかけでフェラーリ買いました

728 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 22:28:03 ID:nNWbh93t

コードギアス反逆のルルーシュ R2
第2期（R2）
神聖ブリタニア帝国に支配され「エリア11」と呼ばれた日本は、反ブリタニア勢力「黒の騎士団」主導による独立戦争を起こすが、
「黒の騎士団」の指導者ゼロの失踪により大敗を喫してしまう。
「ブラックリベリオン」と名づけられた戦争は黒の騎士団幹部の捕縛、日本への更なる圧政、そしてゼロの処刑を招く結果となった。

その1年後、学生としての日々を過ごす少年ルルーシュ・ランペルージは黒の騎士団残党の襲撃に巻き込まれ、
少女C.C.（シーツー）との邂逅により、自分がゼロであることを思い出す。
記憶を取り戻したルルーシュはゼロとして復活しブリタニアを倒すため再び反旗を翻す。

729 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/02(木) 20:34:30 ID:qiukyBVx

くだらん。

730 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 17:32:21 ID:422thDfd

近所のディーラーに、夏限定77.7万円の薄いブルーがまだ売ってる
薄い緑なら欲しいかも
もう秋なのに

731 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 18:26:35 ID:p5o0wj7q

F+が今日納車されました。早速運転してみました。3キロほどの距離を２，３回乗ったのですがエンジンを切るたびに、焦げ臭いような匂いがします。
これは新車特有のものですか？心配しなくていいのでしょうか？なにか焦げてるってことはないでしょうか？

732 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 19:10:57 ID:5DpYUEp/

自分も昨日納車されたばかりだけど同じような匂いするよ
最初の頃はそういう匂いがするけど気にしなくても大丈夫みたいなことをディーラーから言われてたから気にしてない
なんかがこすれる匂いらしいけどなんて言われたか忘れたｗ
そのうち消えるらしいよ

733 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 19:20:44 ID:p5o0wj7q

732様
ご返信ありがとうございます。安心しました。
ここでお尋ねして良かったです。

734 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 20:24:34 ID:cKTsxaa5

そういえば納車直後は焦げ臭いにおいがしてたなあ。すぐににおいはしなくなったけどね。

735 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 20:40:35 ID:gzpjcbS6

Ｒ２Ｓ明日納車です。乗るにあたっての注意はありますか？

736 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 21:42:09 ID:TFowgn2o

前を良く見て安全運転でどうぞ。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 23:51:08 ID:Ak/lfvV2

>>735
停車時に空ぶかししてもふけない。
でも故障ではない。

738 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 00:32:17 ID:wbDDAvHM

中古ｉ納車三日目だが信号待ち中静かで振動なく快適だナビつけたいが？機種が限られないかな

739 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 00:37:36 ID:WtNtOdhB

>>738
2DINならナンデモつくのでは？どういう意味？

740 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 11:01:55 ID:GtDVePe7

色々ナビ買い換えてきたが1DINサイズのインダッシュ型で
液晶が自動で展開・収納できるタイプが良いと感じた
ナビって最初は面白いけどそのうちあまり使わなくなるし
場合によっては目障りになる

741 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 13:42:51 ID:nrN8QbT/

Ｒ２Ｓ今日納車で、早速走ってみました。動力性能には文句ないのですが、ダッシュボード車検書入れられないぞ！燃料計、ガソリン入れてから針が動き出すのが遅い！

742 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 13:59:27 ID:YSHl+Fc0

>>741
車検証、横向きに差し込むんだよ。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 17:01:10 ID:nJtqFbRU

この車には車検証入れは無いんだとずっと思ってた。

744 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 21:31:20 ID:93DhDPyJ

>>742
車検証入れが面白い位置にあるのはスバルの伝統なんでしょうか？
R2ではないのですが、ヴィヴィオも車検証をグローブボックスの上の隙間に
差し込む方式です。
（そこに整備簿が入っていたのを中古車屋が見落として、整備簿無しになっていた）

745 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 22:55:45 ID:ausiOgbq

一つ前のサンバーもそうだよ。

746 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 23:27:30 ID:FRc3yPuy

>>740
モーターが壊れそうで怖い

747 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 00:15:15 ID:z7q9QXRq

CAR GRAPHIC
2008年11月号
http://www.gran-turismo.com/jp/carmedia/d2636c201.html

スバル六連星の系譜を振り返る

スバル六連星の系譜
懐かしのスバル360に乗る
スバルらしさの理由――その歴史を振り返る
自社製軽自動車撤退を惜しむ
スバル・プラグイン・ステラ・コンセプト
矢島工場ビジターセンターに見る歴史

748 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 04:22:44 ID:DosP4rr0

おい、みんな。
運転席側以外に
半ドア警告灯（ブザー）が無いのに閉口しただろう？

749 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 04:30:29 ID:xfpyeLQG

新車を納車して一週間になるけど､冷え切ってる状態からエンジンかけると“ウィーーーーン”って感じでモーター音？が鳴るんだけど､これって異常かな？

初めて聞いた時は､警告音が鳴ってるように聞こえてビックリしたんだけど･･･

ちなみに､２､３分くらい暖気したら鳴らなくなる

750 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 04:38:25 ID:xfpyeLQG

>>748
自分は､逆にそれがいいと思ってる

後席に荷物を置くことが多いので､鍵を挿した状態でドア開けてても警告音が鳴らないのは良い

751 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 10:51:39 ID:hkM3BM2i

>>749
それは確かＣＶＴのオイルが冷えているうちはどうしても出るデフォの音で
異常ではないですよ。

752 ：749：2008/10/05(日) 16:44:55 ID:HwuHUrkr

>>751
そういえば､２ヶ月前に借りたレンタカーがセルボのCVT車なんだけど､その時も冷え切った状態からエンジンかけたらモーター音が鳴ってました

そうですか･･･
そういう仕様なんですね･･･

753 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 21:42:43 ID:BZdyQMZ0

フィット買った知り合いは、コーティング仕様を買ったので、洗車時ワックスをかけないでくれと言われたのですが、Ｒ２ＳのＷＲブルー・マイカを買った自分は、光沢を維持する為には、マメにワックスをかけないと駄目なのかな？ワックスやシャンプーのお勧め銘柄ってあります？

754 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 23:12:50 ID:wo10lEoQ

カローラフィールダー（先代、５年弱使用）からＲ２　Ｒ（Ｂ型、３年落ち）
に今日乗り換えたが、中古車屋から家までの１０ｋｍ程度のドライブだけでも
なかなか好印象。まずは乗る前、あらゆるドアを閉めた時の音で、フィールダー
との剛性の違い認識。（ベコンとボス。まあ開口部の面積の差当然あるが）
ＣＶＴの特性や静粛性は気にはなるが、慣れの問題と思った。初スバルなので
これから楽しみ（苦しみ？）。

755 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 23:20:35 ID:Ec0ysavK

美味な「乗り味」を知ってしまったのは幸福である
かくれ美人に出会ってしまったような

756 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 23:25:37 ID:ak3iAa3o

足は正直良くないと思うんですが・・・・

色々苦労します。
それこそ「良い乗り味」を求めたいのに、市場にある数少ない足は
大体そういう方向性とは全く違うし。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 23:31:00 ID:CP4lad20

スバルはR2の廉価グレード試乗したが金がかかってる？
という走りの良い部分が全く良く感じられなかった。
狭いとか広いとかの問題ではなく乗っていて楽しくない。
燃費は良いのだろうけど身体に触れるハンドル、シート、ペダル、シフトノブ
こんなものなの？走行音もうるさい踏んでも走らない安い軽そのものだった。
ステラ、R1、スーパーチャージャーエンジンは違うのかもしれないが
R2のどこがいいのか

758 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 23:52:57 ID:ak3iAa3o

あくまで個人的な感想だが、
（あ、うちのはA型のS）

＞ハンドル
これは手に触れる部分だし、R1の皮巻きにするかどうかでめちゃ悩んだ
（たぶん6-7万はするよね）けど、結果的にオプションのカバーをつけて
これが非常によかったと思ってる。不満無し。
ついでに言うと、電動パワステのフィーリングがよくて感心した。
一度レンタカーでのったマーチの電動パワステがどうにもこうにも
相当良くないものだったので、そういうイメージを払拭してくれた。

＞シート
これはいずれにせよ不満が出るだろうと思ったので
さっさとレカロに交換してしまったのでなんともいえない。

＞ペダル
不満なし。ただしブレーキのアシストが多すぎて、個人的には「怖い」。
もっとリニアな感触でないとスムースな操作はやりにくい。

＞シフトノブ
これはなんら問題感じないですね。
あ、R1の皮巻きに交換してるけど。

R2で一番良いと思うのは、軽自動車のGT、みたいなところだろうか。
高速道路一日１０００ｋｍくらいだったら走れそうに思う。
５００ｋｍなんて一息だね。無給油で走れるし。余裕たっぷりな動力性能。
こういう軽ってたぶんあんまりないと思う。
最近の軽はみなドライビングポジションが立ちすぎで疲れる。

その反面で、GTらしいフラットな疲れない足回りを追求したいんだが
これはホントぼよんぼよんのばたばたって感じで、いろいろいじってみている。
ただ、足回りは個人の好みで基本的にいじるべき場所であると
日頃から思っているので、そういう点では楽しみでもあり、許せる。
上で書いたようなことは、後からだといじれない部分が多いので・・・

759 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 23:59:27 ID:BJZjE7um

>>757
コピぺ乙。

760 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 09:14:50 ID:ziJRQuzW

>>753
納車時に特に頼んでない場合はノンコート。
あれだけで軽でも30000円ぐらいするからね。

気になるようならデラに聞いてみ？

オススメはスバルデラでかけてくれるEXコート。
一回1,500～3,150円程で１ヶ月は保つよ。
しかも掛ければ掛けるほどコート層が出来るから艶が増す。

まぁやってるデラとやってないデラがあるし、デラによって料金が変わるから確認してみ。

自分でしたいならシュアラスターのジュニアでも買っとけｗ

761 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 09:47:29 ID:ooCD8cGe

type Sに乗ってるんだけど、街乗りの乗り心地は悪くないと思った。
ただ高速のうねりを通過したらすごく跳ねて腰が痛くなる…。
15インチだからか…？動力性能は文句ないから、これさえ無ければ…。なんとかならんかねぇ…。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 11:08:03 ID:P8MZhxw3

>>763
うねり？継ぎ目とか段差じゃなくって？

突き上げ対策なら月並みだがインチダウンがおすすめ。
自分は13まで落として突き上げは殆ど無視出来る（つか忘れてる）
くらいになったけど、人に薦めるなら色々バランス考えて14。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 11:11:05 ID:P8MZhxw3

アンカー間違えた…
763→>>761です。

764 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 20:17:23 ID:AdlA243b

エンジン切った状態でブレーキペダルを何回も踏むとペダルが重くなるのは何故？
エンジンかけると戻るけど

765 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 20:23:00 ID:wtRG0ll+

バキュームのアシストがなくなるから。
（インマニのバキュームをつかってる）

766 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 20:24:00 ID:AqFwdG7I

>764
エンジンの油圧でアシストしてるん

767 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/06(月) 23:49:36 ID:NXhMunG6

>>763
15インチと14インチてそんなに乗り心地違うの？
だったら考えるんだけど・・・。

768 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 00:51:40 ID:BmZ5PhlZ

>>757
乗り心地の定義は人によって微妙に違うので
インチダウン即ち乗り心地向上とは言えないけどね。
あくまでも突き上げ対策。

769 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 00:54:33 ID:BmZ5PhlZ

また間違えてまった。
757→>>767
orz

770 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 02:12:12 ID:K/ykjd3Z

軽としては仕方ないかもしれいなけエンジン音がうるさい。４０００まで回らないとエンジンが非力。横から見るとかっこかわいいけど真後ろから見ると弱弱しい。

771 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 02:19:26 ID:K/ykjd3Z

シートのが汚れ目立ちすぎ。変わった車なのかおばちゃんに信号停止中見られた。その旦那にもみられた。

772 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 04:43:53 ID:s40Uew7k

それがどうした

773 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 05:36:48 ID:9GhzaypT

タイヤ変えるならどこのメーカーが良い？

774 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 09:14:13 ID:MX7i95CZ

>>770

幌馬車みたいな弱々しさがたまらないんじゃん

775 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 22:47:17 ID:IpbWTJD+

>>753
オートグリム＞シュアラスター

776 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 22:58:59 ID:IpbWTJD+

>>770
平坦な道路なら、４０００回転も回す必要ないと思うけど。
３０００回転くらいまでなら、エンジン音静かだと思うけど。

777 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:05:51 ID:UlGLhEZA

4000回転も回したら速度リミッターに当たりそうになる。

778 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:29:40 ID:wrvEa8JL

F+納車されてまだ4日です。Rにしておけばよかったと早速思っています。買ったばかりなのに嬉しさよりちょっと後悔が先にたち悲しいです。こんな私にどうかF+の良さを語っていただけませんか。くすんくすん。

779 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:35:45 ID:8p1xARXw

>>778
Rにしても多少パワーがあるくらいの違い
どっちにしても後悔する運命
デザイン以外何の個性も売りもない車だと何度言えば・・・

780 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:43:00 ID:w+lX3jxc

>>778
安かったでしょ。コストパフォーマンスはいいはずだよ。便所下駄買ったつもりだし。
R2に限らず、ファミリー向けの軽に何を期待してるのかしらん。

781 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:43:09 ID:IpbWTJD+

i-CVT
四輪独立懸架サスペンション
四気筒エンジン

>>778
普通に使う分にはF＋でも十分でしょ。

782 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:45:15 ID:XBwgHr02

十分だが、後悔はするだろうな。

783 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:49:15 ID:8p1xARXw

便所下駄＝R2

784 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:54:09 ID:wrvEa8JL

みなさん早速ありがとうございます。確かに安かったです。50周年記念モデルでおまけがついて確かにお買い得でした。全て込みで102万ちょっとでしたから。
普通使うには確かに充分です。福岡市の天神もすいすい行きました。都市高速も早速乗りましたがぼちぼち行ってくれました。
そうですよね。Rにしたって、どうしたって軽自動車だもの。２５００ｃｃもあるような車であるわけじゃなし。
デザインは大好きだし、駐車場にとめた後つい振り返ってにやにやしてしまうし。やっぱり嬉しいのかも。
新しい車が来た喜びで親や姪っこ乗せて4人で山道運転したりしたから良くなかったんですよね。そうだそうだ。そうに決まってる。
一人で街中乗ったときは快適だったもの。
お、なんだか元気になってきたぞ。皆さん。ありがとうございます。

785 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:55:49 ID:XBwgHr02

i-CVT
四輪独立懸架サスペンション
四気筒エンジン

をダイハツがミラとかで出して
スバルが上記を採用しないＲ２車体の後継出したら、
どっち買う？

786 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/07(火) 23:58:31 ID:IpbWTJD+

・・・

787 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 00:02:29 ID:7Zf7vtb8

>>784
Sなら高速の登坂車線区間も、追越車線で加速できるけどね。

ま、止まらずに済めば「十分」なんじゃない？

788 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 00:08:33 ID:v8/piZMJ

>>787
Sは価格が高いので全く考えたことがありませんでしたが、軽自動車も性能がいいんですねえ。
R2はあくまでもセカンドカーとして考えているのでなるべく高速は走らないようにしようと思っています。

789 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 00:12:52 ID:Kje8eRoN

正直軽自動車板で「ぱわーが」とか「かそくが」とか言ってる時点でウマシカ。

フィットでも買えよｗ

790 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 00:16:49 ID:7Zf7vtb8

軽のほうが税金安いし、小回り聞くし、高速代も安い。

中途半端なリッターカーなんて不要。
でも燃費はうらやましい。

791 ：790：2008/10/08(水) 00:20:16 ID:7Zf7vtb8

聞く→利く
だな。

セカンドカーじゃないから。

ま、こんな車セカンドカー以外で使ってるヤツ自体が
ウマシカなのかもな。

792 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 00:54:52 ID:2acMdrgq

Ｒが良いような気がするが、どうなのよ？

793 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 02:11:03 ID:s35FHv8a

>>785
スバル軽はCVT、4独、4祈祷だけでなく、ボディもいいんだよ。
ダイハツが4毒にすると他のもっと見えないところで手を抜いてそうだから
R2かなぁ。

794 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 02:18:06 ID:NCJFQs8z

ロードノイズが酷い以外はワイパー動作音も静かだし、エンジンもやかましくない。
しっかりしてるのに、撤退かぁ…。

795 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 08:14:30 ID:Yc/isqj2

>>794
半分はタイヤのせい

796 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 12:39:24 ID:IFQCgg+6

>>794
確かにロードノイズは慣れるまで気になるね。
でも、それ以外、たとえばエンジンとかCVTなどは良く出来てるよね。

797 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 12:52:58 ID:4FNlLalR

R2のリアワイパーってウォッシャー連動ではないのですね…。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 13:00:01 ID:Nfuu348B

>>797
はい、ウォッシャー連動ではないです。

799 ：797：2008/10/08(水) 19:27:20 ID:4FNlLalR

>>798
サンクス。
俺が初めて自分の車のリアウォッシャーを使ったとき、ワイパーが動かなかったから｢故障か？｣と思ってしまったのだが。

800 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 20:42:29 ID:v8/piZMJ

納車後200キロ乗りました。最初と比べるとなんだか動きがぐっと良くなった気がします。機械が慣れてきたのでしょうか？
こんなことってありますか？

801 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 21:38:05 ID:U6t+nal/

>>800
運転してる自分が慣れてきたんじゃないかな？
俺は２０００ｃｃのMT車からの乗換えで1800キロほど
走ったが、今では違和感ほとんどないし。

802 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 23:17:07 ID:Gnf4Pemn

ダイハツって、CVTでリコールだしているんじゃなかったけ？

803 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 23:44:14 ID:NA5l583K

>>802
国土交通省
リコールの届出について
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000148.html
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000149.html

804 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 23:53:06 ID:7Zf7vtb8

>>793
いちいち理由が必要なんだね。

おれ、何も考えずにスバル買い替え続けて５台目。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/08(水) 23:58:59 ID:v8/piZMJ

>>801様
なるほどなるほど。そうかもしれません。アクセルやブレーキの踏み込み具合とかタイミングとかに慣れてきたのかな。
6年目になる2500ccの車があるのですが、今までそれを使ってたくせに昨日、今日、ハンドルがやたら重たく感じますもん。
面白いですねえ。人間の感覚って。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 00:04:20 ID:C631WTIQ

慣れりゃ、ダイハツでもスバルでも何でもいいんだよ。

スバル語りするなら水平対向くらい乗っとかんと。
でも最近の水平対向は普通すぎるか。

807 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 00:12:52 ID:Lls3m5oO

スバルの軽は4気筒だから良いんだよ

808 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 00:15:32 ID:Siij9cgW

実燃費ランキング- MSN 自動車　　
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

エンジン性能と足回り、それに燃費でも選ぶ

809 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 00:22:48 ID:C631WTIQ

>>807
そんなもん、ただのキャッチでしかない。
実際の乗り味にたいした個性は感じない。

810 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 00:31:49 ID:Nny6tcdw

>>808
ターボの割りにソニカの燃費が良いな

811 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 01:16:23 ID:vVbW+Fwv

>>808
つまり新車買うならアルトかエッセにしろってことだな

812 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 02:43:00 ID:Nny6tcdw

エッセならミラで良いな

813 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 09:47:04 ID:SEHfAa9E

>>812
居住性重視なら。
エッセのほうが軽くて良く走る。走り重視ならエッセ。
で、両方重視するならR2。

814 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 21:31:24 ID:30T0E/Jj

エッセは何台かに一台は韓国製ハンコックタイヤが装着されてるんでしょ
いやだな、国産がいいよ車のパーツもタイヤも

815 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 21:33:14 ID:Mr5lQPE5

Fで（RやSではなく）福岡から長崎に高速で行ったことのある方いらっしゃいますか？可能でしたか？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 21:46:06 ID:vVbW+Fwv

>>813
居住性でエッセがR2に劣るか？

817 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 22:13:20 ID:vTC9dNhS

>>815
車は動く限り可能。

俺は毎年Rで神戸から嫁の実家の長崎に行ってる。

燃費や費用なんかじゃなく、ただ楽しいからR2で行く。

自分で買っとてへこたれんなバカ。

818 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 23:27:02 ID:Mr5lQPE5

＞＞817
おっしゃるとおりです。へこたれてるわけではないのですが確かにバカでした。
ありがとうございました。やってみます。

819 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 00:03:18 ID:mrLCmrec

エッセは中国製パーツを多用してたはず…。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 01:00:23 ID:R3LECtXz

>>818
バーカバーカ

821 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 01:18:21 ID:ivqpXzxC

>>818
Fでもリミッターに当てる実力はあるから
高い剛性感と相まって想像してるよりずっと楽なんじゃね。
但し速度をある程度まで乗せるのが大変だと思うが。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 03:41:35 ID:9I6g7gq+

単純にRとFだとパワー違うんじゃまいか？

823 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 09:02:48 ID:6cJi5L9N

しっかし、R2とエッセって本当に比較したのかよ。

エッセって昔の軽自動車みたいに、車体全体からノイズが発生して嫌なんだが。
まあ、軽自のスレだから「何が安っぽいか？」ってのは分からん奴が多いのは分かるけど。

824 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 18:12:11 ID:s13PZsLc

スバヲタって823みたいな馬鹿が多いよな

825 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 19:27:33 ID:o2f8toN+

>>824
そうだね。でも>>824みたいなのがスバル好きじゃなくてよかったよ。

826 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 20:22:36 ID:s13PZsLc

>>825
スバル好きな奴は馬鹿なスバヲタと善良なマニアに分かれるからね

827 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 20:27:54 ID:9I6g7gq+

>>823
両方乗ったことないけど
それは外観を見ただけで分かる

828 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 22:46:52 ID:JWSGWlU+

>>817
す、すごい。尊敬します。どんなお尻してんですか。鋼鉄製？

829 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 23:12:10 ID:ivqpXzxC

>>828
自分も年に1～2回帰省で東京→神戸間往復してるけど
意外に快適だよ？
下道走るより高速の方が楽。

830 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 23:14:23 ID:6cJi5L9N

>>824
どこが馬鹿なのか具体的に教えてくれるかな？

831 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 23:30:41 ID:s13PZsLc

>>830
馬鹿にどことかないよ
全身馬鹿
そういうこと

832 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 23:34:19 ID:s13PZsLc

まあそれだけだと理解してくれないだろうからちゃんと説明してあげようかな
理解できるほどのあたまなさそうだから意味無いだろうけど

いきなり何の根拠も無く人の感性を馬鹿にする奴は馬鹿に違いないんだよ

833 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/10(金) 23:51:42 ID:o2f8toN+

>>830
ｷﾁｶﾞｲの相手しちゃダメだよ。

834 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 09:47:52 ID:4fiyLhvk

>833
口癖で馬鹿がすぐでてくるんだろう
語彙が少ないことを明かしてる証拠
この人も人からバカバカといわれて
育ってきたんじゃないの？

835 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 11:32:25 ID:vUzuDvpr

ベストカー(体育会系)によると、R2の後継車は取りあえず無いそうだね。

836 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 13:31:15 ID:YCYRQx5O

>>834
人を馬鹿にするのはお前の専売特許だろ

837 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 14:08:19 ID:sn8RYlje

リアのブレーキランプのところはよくつくりこんである。

838 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 14:40:04 ID:roH3C/tV

>>837
てか今まで気がつかんかったけど、前期顔と後期顔でリアコンビランプの仕様が違う？

後期はスモークっぽい感じ…

839 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 20:41:28 ID:fwtzoV1R

CVTが欲しくて来てみたんだけど、スバルが経験豊かなんだね。四独って第二候補のセルボにもあるのかな？
たまに高速にも乗るからヴィッツかマーチの中古にするか迷い中。

840 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 21:54:44 ID:NVVaKXvD

ロードノイズナンバーワン車

841 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 23:14:23 ID:fwtzoV1R

ロードノイズはタイヤ代えればいいでしょ。
それよりЯは込みいくらなのかな？下取り無しで。総予算90万円でなんとかならない？

842 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 23:18:22 ID:arYSVM/4

>>841
無理だねえ。２０万円足りない。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 23:18:35 ID:NVVaKXvD

中古なら楽勝

844 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 06:09:57 ID:DOjnqXt/

インチダウンすると突き上げ対策になるっていうけど、スーチャー以外はスバルが13インチ標準にしておくべきじゃないの？
見栄に走った製品開発を離れ、最後は実質本位なマイナーチェンジで終わって欲しい。
第一、インチダウンでホイール換えるの大変だろう。

845 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 14:25:30 ID:G2WQoj1V

昨日知人のプラッツ（１５００ｃｃ）に３人乗って高速を往復５００ｋｍ走ったんだけど
以前Ｓに４人乗って同じルートを走った時と比べて全然余裕で走るＳとのギャップに驚いた。
・・・ロードノイズはうるさいけど。プレイズなのにｗ

プラッツだと登坂は全開近くまで踏んで時にはキックダウンしないと時速１００ｋｍ維持できない
Ｓだと半分踏めば充分。そのまま加速してメーター見てないとリミッタまで針がいく。

たとえ排気量が小さくても過給器付きだとこんなにも違いがでるもん？

長文スマソ

846 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 14:35:01 ID:DOjnqXt/

それより好燃費のDOHCモデルをもっと安く提供して欲しい。価格さえ正しければまだまだ売れるクルマだよ？

847 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 15:00:20 ID:2NOlSqPl

十分安いと思うが

848 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 15:34:06 ID:DOjnqXt/

中古相場の示す値段こそ消費者の考えるR2の価値。下取り価格に見合った値段まで新車販売価格を下げるべきだ。
誰が好き好んで含み損を抱えるもんかい。今すぐ新車販売価格を改正し今よりお安く提供するべきだ。

849 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 15:41:26 ID:0EKfBzdF

>>845
排気量が小さくても過給器付きだとそんなにも違いがでるもん。

850 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 18:53:07 ID:fEK1cQW/

価格の問題じゃないだろ
俺はR2に４人乗って往復500ｋｍも走る気にはなれない
後部座席の２人が可哀想すぎる
その辺が問題なんだよ

851 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 19:00:24 ID:W73nF5ZM

>>845
Rのりだが、一人の時も、人を乗せたときも、回転数やアクセルを
踏む量が殆ど変わらない感じ。

852 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 19:38:45 ID:Lo/iEipV

>>845
高速をかっ飛ばしてる車名入り営業車のプラッツ見てる限りそれは違うと思うなあ
プラッツ、ヴィッツ、プロボックス舐めたらいかん

853 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/12(日) 22:28:38 ID:DOjnqXt/

一番いいCVTが欲しいんだ。DOHCグレードを込み90万円に値下げしてくれ。

854 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 00:48:02 ID:+vF6qiQc

>>845
それはエンジンじゃなくてミッションの差では？
ずっとおいしいところが使えるCVTと
パワーバンドから外れてしまった4ATの違いだと思う。

855 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 06:57:29 ID:ws/MEWfU

>>850
その通りだと思う。
4ドアなのに後ろは実質補助席だから売れなかったってのもあるよね。
いまさらですが。

856 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 09:14:44 ID:YXPeGJ5H

>>850
そもそも軽で4人x500kmってのが無謀じゃないの？
タントだってひろいけど乗り心地はアレだし。

857 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 16:07:27 ID:R3W1HRKU

>>856
余程金がないか後ろの奴のことなんて考えない利己主義者だろうな。

858 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 16:33:57 ID:mh7n0Hf3

4人で遠出する必要が出たら
レンタカー借りりゃ済む話だわな

859 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 16:58:05 ID:LigguOSX

>>858
でもせめてステラ買っとけばレンタカー借りる手間さえ要らないんだぞ

860 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 20:52:35 ID:naE+2c8J

R2後部座席で500キロって、、、
エコノミー症候群間違いなしですね。

861 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 08:39:01 ID:cPspaANH

話題のCVTが安く買えるってセールスポイントしかないだろう。
13インチにインチダウンした乗り心地のいいスバルの実用車らしい特別仕様で有終の美を飾ろう。

862 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 09:13:03 ID:X1VNkFzV

Ｒ２とステラで迷ってしまう
R2は軽いが狭い
ステラの方が広いが重い

863 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 10:11:56 ID:ENyJJw0I

今､ポスト見たら１ヶ月点検のハガキが届いてたんだ

走行距離が1000kmを目安に来店してくれと書いてんだけど､未だに走行距離200km前後しか走ってないオレに､５ヶ月後に１ヶ月点検を受けに来いと言いたいのかな？

今の調子ならマジでそれくらいかかるｗ

864 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 14:52:23 ID:VbmdILit

>>863
1000kmか1ヶ月かどちらか先に該当するほうでOK
（1ヶ月経たずに1000km行くようなら1000kmで、行かないようなら1ヶ月で）
心配だったら、買ったところで確認するべし。

865 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 19:00:06 ID:spCHUTa3

>>863
過走行にしたくなくて、通勤に使わないようにしてても、
週末に楽しくて楽しくて走り回って距離伸ばしてしまう俺からすればなんて羨ましい・・・

866 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 23:42:20 ID:Odr+G80z

余り意味は無いと思うが、Ｒ１Ｒみたいに、Ｒ２Ｒも１５インチアルミホイール履けるのかな？

867 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 13:17:02 ID:HRkGI0gM

R2 Sが１５インチだし、ボディが同じだから履けるでしょう。

乗り心地は悪化するけど、見た目は良くなるね。

868 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 13:25:35 ID:8RkWIb3Y

Fに乗っています。
皆さんのは、給油ランプが付いてから何キロくらい走れますか。
私のは給油ランプが付いてから20キロ走って給油、24リットル入りました。こんなものでしょうか？ちなみに給油はこれが2度目です。
1リットルで15～16キロというところでしょうか。

869 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 15:15:19 ID:z/hXigiB

>>868
タンク：30L

870 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 15:43:25 ID:8RkWIb3Y

>>はい。
計算ではランプがついて100キロほど走ることになりますが、本当にそんなに走るんですか？

871 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 19:21:30 ID:JErB5c+j

ランプ付かずに500kmちょっと走破したことある
不安になって給油したら23.2Ｌ・・・・・

872 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 21:16:12 ID:8RkWIb3Y

!!!
それはすごい！運転上手すぎ？
ランプ付いてもかなり走るということですね。

873 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 21:19:55 ID:XqJiTFxM

>871

よくわからず　流れからすると
針がEを指示しているのにランプがつかなかったので
そこから　500km　走った。ということ？　うっそみたい。

874 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 21:43:57 ID:z/hXigiB

>>873
もちっと　かんがえろ
あたま　つかえ

875 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/15(水) 22:49:34 ID:lPfvZ2+N

>>871
ランプが付くのは、残り５ｌ位見たい。
燃料計が1/4位で点いたり、E近くで点いたりするが。

876 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 18:53:43 ID:vhBoqMCj

Ｒ２Ｓ乗りですが、キーの差し込み口、奥過ぎないかな？エンジンかける時、一発で差し込めない

877 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 22:41:21 ID:IefTJXf6

一度キーを持った手の別の指でシリンダーを探ってから
差すことにしてる。
確かに差し難いよねー慣れたけど。

878 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 22:46:17 ID:kkSa9YqL

指で嘗めまわしてから挿入すればいいだけの話だろ。

879 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/16(木) 22:46:48 ID:84cQJNVp

奥っか、こちらに向かって角度がついていないから見えないんだよね。
でも、>>877と同じく慣れちゃったから、オプションの照明もいらない。
俺の場合は鍵に人差し指を当てて、鍵穴を指先で触れてから差し込んでる。
真っ暗闇でもなんの問題もなく差せる。

880 ：878：2008/10/17(金) 07:25:54 ID:iIikRgzI

あ、オプションの照明もつけてたかも。
それくらいたいした金額じゃないだろ。
グズグズ言う前に付けろヤ。

881 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 12:18:29 ID:BREBIYGS

俺も夜、キー差込にはなんか苦労するクルマだと感じてる
キー穴を直接確認しないといつまでも慣れないなんて初めての経験だ
OPリングライト必須かもな

882 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/17(金) 21:38:24 ID:+uxdUmBx

俺はR1だけどみんな一緒だな
でも慣れてしまうから不思議だ
むしろ俺はハンドルの遠さがいまだに慣れない
ちょっと長距離運転しただけで腕が痛いよ

883 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 16:17:00 ID:0nGD/pp/

Ｒ２Ｓが納車になって、約２週間気が付いた事、運転席側のドリンクホルダーの位置が今一つ、Ｓはオートエアコンじゃなく、マニュアルにして、ＲやＦにオートの方が良くない？出だしがＣＶＴの為か少しもっさりする。

884 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/19(日) 02:26:27 ID:o9UGOSL9

漢なら蓄光シール

885 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 01:32:21 ID:T5ugiIfB

F+のMTを購入しました。
形の可愛さに一目惚れして購入したのですが……
発進がどうももったりします。どんなに踏んでもｽﾋﾟｰﾄﾞが出づらい感じです。
新車だからなのでしょうか？それとも、ずっとこんな感じなのでしょうか？
MT乗りの方、答えていただけたら有り難いです！

886 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 01:53:00 ID:9QiVdIj/

>>885
ギアチェンジしろ

887 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 04:22:57 ID:HD0uLb1L

>>885
自分もMT（i16年式）発進はもったり気味だよ。すぐにシフトしないと駄目な感じですね。発進は大型より難しいですよこの車は。今走行は35000位です。燃費も同僚のCVTと大差ない感じ（CVTが17前後で当方が19前後）でも、MTしか運転できない人間だからいいのです

888 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 10:00:46 ID:T5ugiIfB

ありがとうございます！
ちょっと運転の仕方変えて改善を図ってみます。

889 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 10:49:13 ID:bzAKfcIp

自分はサンバーからの乗り換え
サンバーが絶妙のギア比だったのでR2は全体的にハイギヤードに感じる
普通3と4が開いてるもんだがR2は2と3が開き気味で時速15～20km位で
住宅街・路地をチョロチョロするには苦痛だ（2だとエンジン回り過ぎ、3だとノッキング）
こういう状況ではやっぱCVTの方が便利だな、とは思う
全開加速するとNAでも軽量＆空気抵抗の無さでサンバーSCより速い
外付けタコ読みでは確かに5000rpm付近でトルクピークがくるがそこまでの時間が長く感じる
やはりこれも全てはハイギヤードな仕様が原因なので仕方がない
小径タイヤ換装してはR2のデザインの良さを捨てる感じ（15インチはやりすぎだと思うが）

890 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 11:29:58 ID:du8nIw16

確かにSの15インチは突き上げがきつい。特に後席。この間初めて後ろに乗って驚いた。
ブレーキ周りがスカスカだから見栄えの為だけの15インチなんだろうな。
普及グレードのタイヤに交換すれば良くなるんだろうけど純正サイズだと
あまり選択肢が無いみたいだね。

891 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 11:52:04 ID:loOcDoyp

純正の14インチホイールでサイズを165/60R14に替えて乗ってる
それでも選択し少ないけど今はルマンLM703

892 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/20(月) 20:59:40 ID:0b14bFaK

今日、初めてスポーツシフト使ってみた。１速２速は、踏んでも、エンジンばかり廻り、加速しないかんじでした。燃費とエンジンに余り良くない気がしましたが、皆さんは使ってみてどうでした？

893 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 00:09:53 ID:PLkEZbGf

そりゃ1と2は可変だから
3以降は固定レシオ

894 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 15:08:07 ID:rW9I7e+z

タイヤを15インチから14インチに変えたら突き上げってだいぶ緩和されるもんなの？
Ｓの突き上げはちょっと辛いな…。

895 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 18:24:14 ID:WoUTy+2O

R2の中古車って他の車に比べて高くないですか？

896 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 20:07:55 ID:BJfKxTiO

安い。

と思うよ、マジで。

897 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 22:14:08 ID:WoUTy+2O

中古でR2を買おうと考えています。
家が坂の上で、仕事場も１キロ位の坂を上ります。
iやＲとかグレードがありますが、どれがおすすめですか？

898 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 22:42:58 ID:mcMt3uig

>>897
1kmもある坂をのぼるなんて大変だな。

899 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 23:51:45 ID:cTArJpU1

>>894
S純正タイヤが3年半ほどでサイドウォールにひび割れが出てきたので
新車外しのステラ純正14鉄に履き替えますた。

街乗りならこれで充分、むしろこっちのほうがいい。静かだし突き上げも
マイルドに。燃費もほんのちょっと良くなったしタイヤも15インチより安い。

900 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 00:19:06 ID:8lTLdFtD

スタッドレスは当然14インチ。
冬の間は乗り心地が少しソフト。

901 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 16:11:05 ID:TbIphEHO

R2ってまだ売ってるのかな。近くにディーラーないし広告も入ってこないからわからない。

902 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 19:21:25 ID:F8Hv2IPk

もうそろそろおしまいかなぁーと思って、新車を契約してきました。
納車は来月中頃みたい。

903 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 23:48:06 ID:fVCTcyWZ

subaru r1 ad
http://jp.youtube.com/watch?v=9nzMOmMFTRE

subaru r1 ad 2
http://jp.youtube.com/watch?v=9NldjWDeO38

(CM) SUBARU 15s
http://jp.youtube.com/watch?v=9HsS_6F4mc4

2004 SUBARU R2
http://jp.youtube.com/watch?v=h5mynYjLfyA

904 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 10:07:06 ID:nDghg7Uk

新車から3ヶ月でユーティリティーパッケージに付いてくる
スマートキーレスが全く動かなくなったorz

ちなみに、みなさんの発信機の表示灯部分は
ボタンを押さなくても光ってますか？

ただの電池切れなら良いのですが・・・

905 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 20:50:25 ID:SXycvbeS

俺もキーレスが動かなくなったことが、あったんだが、
ボタンを押すと、発信機が赤く光ってた。
ずーと押し続けたら、緑色に光って復活したけど。

906 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 21:05:28 ID:T0MV+vSu

R2 F+ CVTのH20年式未使用車「AC・PS・PW・CD・ｴｱﾊﾞｯｸ・ｷｰﾚｽ」が79万8千円なのですが、買いでしょうか？
新車は自分好みの装備に出来るのが良いので、
未使用車にするか新車にするか迷うところです・・

907 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 21:56:25 ID:+ThTDL1z

スタッドレスは何がいいですかね

908 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 22:10:48 ID:1zHH57eH

>>899
14インチに変えたら高速の継ぎ目の突き上げも緩和されますか？

909 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 22:19:06 ID:JXUScNCU

ABS付きなら買い。無しなら買わないな、俺なら。
いい加減軽自動車にもABS全車標準にしてほしいわ。
新古車のチラシみててこれはお得だなと思ってもほぼABSレスだかんな。

910 ：ID付き名無しさん@１周年 ◆lWV9WxNHV. ：2008/10/23(木) 22:24:19 ID:MKn8znuO

revo1 去年ですが
ｱﾙﾐ付きで60kほど

911 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 22:33:01 ID:WQ48ztYD

>>908
14インチにしたら、じゃなくて
６５とか７０タイヤにしたら、だよ。
突き上げに関しては重さも関係してくると思うが
あの15インチアルミは激重なので
てっちんのほうが軽いかもね。

ちなみにオレはSだが13インチ(冬だけね)

912 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/23(木) 23:33:20 ID:T0MV+vSu

>>909
ﾚｽありがとうございます。
Antilock Brake Systemのことですよね。名称は知っているのですが、どういう役割を果たすのかはよく知りません。
付いているメリットはどのような所なのでしょうか？

913 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 00:02:55 ID:Fi7C4whh

ABSがついてると、雪道や凍結路でブレーキ踏むさいの恐怖感が薄らぐとでもいいましょうか。
ただのブレーキの場合、滑りやすい路面で強めにブレーキ踏むとブレーキロックして、あらぬ方向へ
車が吹っ飛んでしまう可能性がある。これはわかるよね。
ABSは、その危険なブレーキロックを起こさせない仕掛けなんです。
ためしに凍結路でABS付き車のブレーキをおもいっきし踏んでみるとわかるんだけど、
ブレーキペダルにガガガガッと振動を感じながら（ＡＢＳ作動中はこうなる）、
車は直進を保って、やがて安定して止まれるのです。
ほんとにこれがあるとないとでは大違いです。エアバッグより百倍必要な安全装置。
しかし俺の今の車にはついてないので雪降ると涙目なのです。

914 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 00:14:46 ID:vpxwx24g

＞エアバッグより百倍必要な安全装置。
正直、どうだろ。

915 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 00:23:04 ID:pDU+2ygD

既にレスが付いているようだが・・・
>>912
最近の車の多くに搭載されているABSだが、乾燥した舗装道路ではあまり変わらない。
ABSが威力を発揮するのは濡れた路面や雪が積もった路面などの滑りやすい道路だ。

まず最初に理解してもらいたいのは、ハンドル操作をして意図した方向に曲がるには
タイヤが回っている必要があるということだ。
逆に言えば、タイヤがロックしてしまうとハンドルを操作しても曲がることは出来ない。

以下は滑りやすい道路を運転したことのない人の場合だ。
ABS無しの場合。
滑りやすい路面=>障害物を発見=>急ブレーキ＆ハンドルを切る
=>タイヤがロック=>曲がらない=>あ゛あ゛あ゛あ゛ーっ=>あぼーん。
（もっと恐ろしいことに、４輪がロックしてしまうとスピンすることもある）

ABS有りの場合
滑りやすい路面=>障害物を発見=>急ブレーキ＆ハンドルを切る
=>ABSが作動しタイヤが少しずつ回る=>曲がることが出来る=>セーフ。

今の教習所では習うかどうか知らないが、ABSが普及していない時代には
滑りやすい雪道などでブレーキを踏む時「ポンピングブレーキ」といって
強く踏む=>タイヤがロック=>少し弱める=>タイヤが回り出す=>強く踏む=>以下繰り返す
で安全かつコントロールされた状態で止まる方法を教えられたんだ。
（教えられただけで、実戦でやってみろと言われても雪国以外の人はたぶん無理だがな）

ABSはタイヤの回転状況やブレーキ油圧を判断して「ポンピングブレーキ」を自動的に
してくれる便利な装置と思ってくれればよい。

え？ウチは雪国じゃないからABSは要らない？
滑りやすい路面状況は雪ばかりではない。
雨の降り始めの頃（埃が浮いて滑りやすい）
雨に濡れた工事用の鉄板＆マンホールの蓋（２輪車の敵でもある）
砂利や砂が散らばっている場所
などいっぱいあるぞ。

916 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 07:16:36 ID:vpxwx24g

そういう一般的な解説なのではなくて
R2のABSがどれくらい賢いか、というのが問題。
いいABSはもちろん人間では敵わないし着いていると頼もしいんだが
R2はちょっと微妙かな・・・

エアバッグはその点、かならずその有無が生死を分ける。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 07:30:22 ID:nPsh0UKr

>>907
何でもいいから、3年くらい使ったら、ちゃんと買い換えること。

918 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 08:27:59 ID:K8Fvb5c/

28B17かな？のバッテリーが入っている18年式R2iだけど、買い物車で
2年ちょいで1万km。バッテリーがあぼーん気味と感謝デーで
言われちゃったよ。40B19入りますか？そっちの方が種類もあって
安いとJ娘で言われたので。。

919 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 08:54:07 ID:/3ktkyP0

>>916
あなたアクティブセーフティとパッシブセーフティをごちゃ混ぜにしちゃいかんよ。

920 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 09:22:50 ID:JY2HrWcv

正直、ABSいらない。雪や凍結の無い地域はオプションにして欲しい。
雨のときはゆっくり走るし。R2くらい軽い車で流れに乗って走る分には
少々の雨でもABSの出番なんかほとんど無い気がするんだが。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 09:33:30 ID:NXTyt/T6

>>920
そうだね、エアバッグの出番だってほとんど無いよね。

922 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 13:23:36 ID:QQrL+9Ox

>>913-916 >>919-921
詳しく教えて頂きありがとうございます。
913さんと915さんの説明が少し違う？ような感じですが、何となく分かりました。勉強になりました。
ABSは必要ないという見解の方の意見も参考になりました。
近畿地方に住んでいるのですが、雪は滅多に降りませんし、砂利道を走行することもないので必須ではないのかな～？と感じました。

923 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 13:43:37 ID:nFI2a75K

>>921
アルミホイールもいらないしな。

924 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 18:08:31 ID:9iVTFuJO

最近、R2よりステラの方が良いような気がしてきた

925 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 20:22:38 ID:gCkZM2Dt

ステラだったらワゴンRとかタントのほうがよっぽどいいけどな。

926 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 21:31:22 ID:sDH5ZTyG

雪国だけどABS効かせたことが無いR2R(MT)乗り（4年目）

927 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 22:31:38 ID:vpxwx24g

>>919
元のコメントが＞エアバッグより百倍必要な安全装置。
なので、それに対する話なんで。

でも、それはおいておいて、R2のABSは（R2でちゃんとABSの動作具合を
確かめた人は言わんとすることは分かってもらえると思う）が
ちょっと怖い。動作したときの動作前との減速Gのギャップが怖い。
実際制動距離はかなり伸びてしまうね。スピンするような挙動は無いけど。

こういうことを書くと必ず突っ込まれるので先に書いておくと
色々試したのは当然サーキット。そんな運転するなという人には
事故が起きるときは誰でも必ずパニックブレーキ、と言わせてもらっとく。

ま、それでも、任意保険は安くなるし、それでそこそこ元が取れそうに
思うのであるほうがオススメであることには異存はないが。

928 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 22:36:35 ID:9iVTFuJO

>>925
その３台を乗り比べたのか？
まさか雑誌の情報だけじゃないだろうな

929 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 22:49:01 ID:JY2HrWcv

エアバッグ標準にするのならチルト＆テレスコピックもセットにして欲しい。
調整箇所が少ないとポジションが決め辛い。
街乗り用の車でエアバッグ外してまで社外のハンドルに変えるってのもなんだし。

930 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 22:49:35 ID:NXTyt/T6

昨今のゲリラ豪雨とかで意外なところで役に立ったりするしな。
雪道なんて走らないから要らないって意見は子供の発想だ。

931 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 23:10:43 ID:oV/zsjhS

R2R/MTです。
購入から三年半で80000km走りました。
燃費は18～22km/Lです。今まで故障もなし。
頑丈でよく走ってくれる車です。

932 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/25(土) 12:45:26 ID:siIrV2B9

ABS要らないほど条件が良いなら、2WDで十分。よってAWD車にはABSを標準化すべか。

933 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 15:04:26 ID:FNuN8hL7

B型S乗りだが今代車で現行E型（多分）レフィ乗ってみた。
なんか恐ろしく良くなってる…（主観ですが）
弱点だった脚のバタつきや出足のもたつきがほぼ解消されてて快適だし
積極的に踏める分こっちの方が楽しい。
なんか複雑…(´・ω・`)

934 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 21:22:59 ID:FlaAm63o

ベリールージュ・パールっていい色ですかね？

935 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 21:54:55 ID:nKTgQ9Y3

好みと、自分に似合うかどうかじゃないですかね？

936 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/26(日) 23:07:43 ID:Es33qELt

>>933
そんなによさそうなら、機会をみて
足回り全部、現行にいれかえたら？
オレも興味あるし。

937 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 02:31:10 ID:p2HJGH1f

>>936
つまらない日記にレスありがとん。
でもそこまでするなら買い替えた方が早いかも…。

シートとかシフトレバーの作動感とか他にも色々変わってて
エンジンも静かだから自分のSよりグッと上等な車に思えた。
パンチのある加速は勿論望めないけど。
OHCはB型の時に試乗したけどここまで印象良くなかったからショック。

938 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 02:39:51 ID:v7RmedbM

>>935
ピンクは好きなんですが…　　色々見ていたらちょっと違うのかと思いまして

939 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 09:25:26 ID:3neVZunV

CVTの手動7段変速､面白いよ!信号前のｴﾝﾌﾞﾚ､高速での追い抜き､高速で7速固定でのんびり巡行･･･様々に使える｡
↑↑↑↑これってスバル？地元には整備工場しか扱い店ないけど、込み80万円台で買えるのある？

940 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 11:32:43 ID:qnXWcehP

>>938

昔のキャロルのピンクより落ち着いてはいますね

941 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 19:12:42 ID:OdTPZtM3

ピンク可愛いじゃないか
たま～に見かけるけどかなり目立つ
住んでる所が田舎で黒とかシルバーの車が多いからだろうけど見かけるとつい目で追ってしまう

942 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 22:51:45 ID:v7RmedbM

回答ありがとうございま～す
>>940
実はピンクのキャロル乗ってましたwww
>>941
あの色は目立ちますよね～

943 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 23:11:01 ID:DNMWsyZN

ベリールージュ・パール乗ってます。
かなり気に入ってますよ。
軽だからこそのカラーだと思う。

日産のMOCOにも同じような色があるよね。
そっちはたまに見かけます。

944 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/28(火) 02:15:17 ID:dTzghlL6

>>942です
>>943
なかなかいい色なんですね

MOCOは見ますね～　微妙に色違いますよね～

945 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/28(火) 09:28:49 ID:m6ByeZ37

RでH16年式、走行距離3.5万キロ、車検21年4月なんですが
総額いくらだったら買いですかね？

946 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/28(火) 10:49:08 ID:v3n8YGBe

947 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/28(火) 11:19:58 ID:8AQg8mkv

>>945
HID付き、タイヤ交換で60。
無しで55。

948 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/29(水) 00:18:39 ID:oYqmzC0Q

HIDって後付できる？

949 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/30(木) 17:58:06 ID:oifbW1yC

今日、中古ですがR2契約してきました。グレードはRです。
4年振りの車です。ガソリンがこんなに高騰するなんて・・・
前だったらターボ車選んでたのですが価格と燃費の良さで
R2にしました。

950 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/01(土) 06:15:03 ID:v2z2m1Ck

Ｒ２F＋の夏に出た特別仕様車買ったよ
色はブラックパール
全部で１００万

951 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/01(土) 21:01:18 ID:t92DMVih

お金持ちでウラヤマシス

952 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 00:48:28 ID:ce0VsQBB

皆さんカーナビはつけていますか？どんなのがお薦めですか？地デジなどはいりません。
あまりにもいろいろあるみたいで悩んでいます。お知恵をお貸しください。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 21:42:23 ID:orWbpyJ6

>>952
ナビは古くてお馬鹿なCDポータブル使ってるが
特に困るほど使えなくもないので買い替え予定無し。
買い替えるならメモリータイプのちっこいのかなーとは思ってるけど。
ナビの話題はここではあまり盛り上がらないので
それ専用のスレ探した方が吉かと。

しかし年改の「ね」の字も話題が出んね。
皆諦めてるのかな。
この前デラで聞いてみたら
「なんかあるっぽいみたいですけどねーどうなんでしょー？」と
微妙な返事が返ってきたｗ

954 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 22:12:46 ID:9TUCJ5bp

>>952
ソニーのナブユーとかパナの新型とかいいんじゃない？

955 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 22:38:51 ID:qhmwGWhF

>>952
悪いこといわん、これにしたらすっきりするよ。
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/memory_navi/avn118m/
ttp://kakaku.com/item/20101510628/

956 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 23:37:09 ID:fhWJGiXL

リアシートってフラットになりますか？
あとHIDとフォグランプがつくグレード教えて下さい

957 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/02(日) 23:41:23 ID:xmQqUYOY

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

958 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/03(月) 00:40:26 ID:gyF2xYnI

952です。ありがとうございました。考えて見ます。

959 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/03(月) 09:30:14 ID:i3doDIz1

>>955
このメモリーナビって、７インチ画面はどこに収まるの？

960 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/03(月) 11:46:16 ID:CFStsu7B

富士スピードウェイで体験走行してみました
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0899.mp4.html

961 ：955：2008/11/03(月) 18:07:19 ID:Ih1xKYkz

>>959
これは「地図データをSDカードにもった形式の」普通の2DINサイズ
ナビ＋AVヘッドユニットなので、とうぜん画面は純正オーディオ
スペースに収まります。だからすっきりするよ、と書いた。

DVDとかは見ることはできないが、外部入力がついているので
外付けのDVDプレーヤーで映画を見たり、タコメータや燃費計の
代わりをさせることもできます。

この手の形式のナビにはもっとメモリーナビよりなものや
HDDナビにちかいものもあります。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173442628/420

積極的に車外に持ち出さないのなら、価格的にも
いわゆるPNDのメリットはほとんど無いとおもう。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/03(月) 23:44:04 ID:V8QBexuR

配線が簡単なメリットがある

963 ：955：2008/11/04(火) 00:10:15 ID:Ah0+kKH8

配線簡単＝位置不明確　ですからね、基本的に。
車のナビゲーションとして使用するなら、
速度パルスを取るメリットは、配線の煩雑さを超えて余りある。

iPodとかを使ってる人は、オーディオ面でも恩恵がかなりあるし。
別にエクリプスの回し者ではないのでもう少し書いておくと
来年度には各社からこういったモデルが勢ぞろいする。
実売6万くらいでAVセンターを兼ねられる2DINモデルのカーナビとして。
最近のノートパソコンの流れと基本的には同じです。

ナビはDVDくらいのデータ量があれば基本的に十分なので
8GのSDHCの売価を考えればわかるように、もうHDDとかを
採用するメリットはありませんから、スペース的にも信頼性の上でも
1ドライブ（DVD+CD用)＋フラッシュメモリを使用したナビ
が今後主流になります。

ラジカセを車内に持ち込んで「これなら配線簡単で持ち出しもできる」
って聞いている人なんてあまりいないでしょ？本来自転車とか山歩き用
なわけで、そのうち駆逐される運命にあると思う＞PND

せっかくすっきりまとまっているR2のダッシュボードには
インダッシュのカーナビのほうがいいと思う。
値段だってかえって安いくらいなんだから。

964 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/04(火) 02:07:03 ID:wN/BAUrY

俺もそう考えてサンヨーの2DINメモリーナビNVA-MS170DT買った。
CDに焼いたMP3やWMAにも対応してるし。なぜかサンヨーのホームページには
載ってないがまんまミニゴリラの2DIN版だな。
上に出てるイクリプスよりも画面はちょっと小さいけれど、そもそも
R2は狭いしワンセグは大きい画面だと粗が目立つ。

通販で6万ちょっと。取り付けキット含んでも7万しなかった。
これくらいの価格だと盗難の心配も減るから気楽でいいよ。

965 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/04(火) 09:04:27 ID:UTuyViH1

R1も乗っていた方いますか？R2はR1と比べてどんな感じでしょいか？

966 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/04(火) 17:32:58 ID:sGUPxOmz

>>965
どんな感じでしょいかと聞かれると…

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／■＼　　／■＼　／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

こんな幹事だモナー

967 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 10:41:21 ID:92CH6T6b

洗車するとR1の方が時間かかったな

968 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 11:41:01 ID:sWIAs7tQ

白ズマなんだがサブフレームの色で悩んでる。
塗装済み（緑色）中古をもらったんだが、
サブフレームを白にした場合、ガソリンカバーの
色は何色が似合うだろ？ちなみにガソリンカバーも今は緑

969 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 12:10:31 ID:sWIAs7tQ

すまないすれ違いだった。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 20:33:23 ID:PR2/1VUV

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220317320/390
390 名無し募集中。。。 2008/11/05(水) 18:48:28 ID:qeprn6jJ
来年マイナーチェンジがあるがなんとエンジンがダイハツ製3気筒に変わる
まあ将来的なOEMに向けて突然ムーヴになるよりステラのままエンジンを変えて
モデルチェンジにすれば受け入れやすかろうということだろうが
4気筒エンジンのラインを廃止し、コスト削減という理由もある

971 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 21:19:08 ID:ZdQoSw6+

>>970
3気筒か。
低速トルク期待できるかな?

972 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 22:28:00 ID:nu+zRnSU

>>970
コレは驚き。
あの「どう頑張っても安っぽいとしか言えない」３気筒サウンドがやって来るのか。
アイドリング時の感じはずいぶん改善されたけど、踏み込むと・・・orz
（ウチにあるパッソがそれ）

>>971
低速トルクは期待しても良いと思うよ。

973 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/05(水) 22:41:14 ID:PMwrQLYO

新スレの案内です

【スバル】　R2　part 5　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225892295/

974 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 01:25:43 ID:cpQtdgQY

>>970
んなわけないだろｗ
そんなフルチェン並みのことする余力があるなら軽やめるなんて云わないぞ。

大体、サンバーがあるからエンジンのラインとめられないしな。

975 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 01:56:56 ID:6FnMxTvA

つーかそんなに簡単にエンジン変えられるわけないだろ。
アホ過ぎ

976 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 11:08:34 ID:o62J24FE

F買った人(特にMT)号泣でございます
お値段据え置きでKF
KFのMTはちょっとしたハーフマイルドターボだからねﾆﾝﾏﾘ

977 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/06(木) 21:14:21 ID:pVEP9zgE

しかしエンジンをＥＮ０７からＫＦに換装するって補機類含めてどれだけの大手術に
なるんだろう・・・？ｗ
そんなアホなことするはずがない罠ｗｗ

978 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 09:24:54 ID:RxNR8++k

KFにしたらエンジンルームすかすかになるぞ
R2走らす時はボンネット開けて猫が住み着いていないか調べなければ
車重は20ｋｇ以上軽くなるんか
SCはターボへ昇格するんか

979 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 10:46:48 ID:rKpnSBBL

>>970
4気筒→3気筒は、どこからの情報ですかね？
エンジンは乗ってもi-CVTやS/Cとの相性、エンジン周りの部品もポン付けでいかなければ新たに金型起こして開発ですか？
コスト掛けてまでして売れるとも思えないですね。

980 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 16:39:55 ID:KxU+cYZp

>>979
それネタだよ。信じちゃダメ。

981 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 18:53:09 ID:UTzq7frj

【大阪】深夜のコンビニで全裸でバイトしていた女子高校生が補導される、防犯カメラの画像で発覚★２（画像あり）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

982 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 22:54:03 ID:/Bmu6ZrW

おいおい。
スバル軽は「完全撤退」なんです。
これは決定事項なので変更はありません。
ダイハツのOEMに変わります。

983 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 22:55:26 ID:qLgifZeW

スペースがあれば補機類はエンジン側に付いていることから無問題。
センサー類の配線とラジエターまでのゴムホースは変更が必要。
ミッションをどうするか‥だけど、ダイハツのであれば配線だけで
事足りる。あ、セレクタとCVTフルードの冷却用配管（ゴム）は新設計か。
あとはエンジンマウントとドライブシャフトを設計変更すれば完成。
もちろんECUはデータ移植で十分対応可能。
MTやAWDは面倒なので廃止だ（笑

ラインを生かすほうが負債が増えていくだろうなぁ。。。。
でも、４発は捨てて欲しくない‥ってか、そもそもこんな切り替えが
できるようなら、今のスバルの状態にはなってない。

　　　　

984 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 23:24:28 ID:kptcrSoT

みんなネタとわかってマジレスしてるようだな。次スレ立ってるし。安心した。

985 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 09:45:34 ID:xuaNKTh0

ステラのスーチャ付きがシンプル内装で安くなるみたいですね。Ｒ２も出ないかな？しかし俺は一ヶ月前に、Ｓを買ったから関係ないけど

986 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 11:40:50 ID:ybQrg7oM

>>982
OEMも辞退したほうが更に安上がりです。

987 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 14:40:03 ID:Z5Y2e1Ep

車屋をやめたらなお

988 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 20:07:56 ID:ybQrg7oM

会社を畳んだら更に

989 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 08:42:11 ID:2RxC14gH

トヨタの業績悪化でスバルを足切り…そして軽復活。

そんな夢を見たが、トヨタに見捨てられたらスバル自体無くなるか…

最後の最後にスペシャルモデルでないかな～。

R2に本皮内装、サンルーフ、純正ローダウンetc.

990 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 11:20:20 ID:619rhL/q

この車・・・内装が発する雑音が多すぎません？
アルシオーネがしょっちゅう入院するんで代車の
R1 R2 ステラ　５台くらい乗ったけど、どれも
いろんなとこからギシギシ、カタカタ、ピキピキ、
ン～ゴゴゴ、とかとてもウルサイ。それぞれ鳴る
場所が違った。
燃費が良くて、よく走り、デザインのいい車だけど
ここんとこは神経質な人間にはきついかも。

991 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 12:19:51 ID:fBX5ELCa

>>990
>R1 R2 ステラ　５台くらい乗ったけど

【軽自動車】【知っていますか？】【ありがとう】

992 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 12:49:10 ID:2RxC14gH

>>990
アルシオーネがしょっちゅう入院する方が精神的に来ないか？

それに比べたらかわいいもんだと…

993 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 19:59:49 ID:m8Xx950k

>>992

故障はあきらめて直しに行けば良いけど、こういう微妙
なのは逆に困ら・・・ない？

994 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 20:30:08 ID:2RxC14gH

>>993
う～ん…
内装の異音→好きな音楽やらをかけて走ればある程度気にならない。

機械故障多発→走行中やらに常に何か壊れないかビクビク…
故に
・高速も走れない
・遠出ができない
・修理で車に金がかかる
・気軽にドライブもできない

こんなだから走行中に気を使いすぎてストレスで禿げる。
よって彼女ができず、結婚もできない。
そして自分の外見に自信が無くなり引きこもる様に…やがて収入が無くなり車の修理も無理に。

あぁ…人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ

まぁざっとこんな感じぢゃね？

995 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 21:43:40 ID:B/Y4TM8N

音楽のせいで機関・足回りからの異音に気づかないことがあるかもしれん。
彼女との会話も弾みにくそうだし。

996 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 21:45:32 ID:m8Xx950k

>>955

んふふ。
カワサキの旧車、グッチ、アルシときたからレッカー待ち
も「夕立で干してた洗濯が濡れた」くらいの感覚だな～。
レッカー待つ間に車内でしりとりしてくれる嫁さんもいる
し。
まあＲ２がいい車で自分でも好きだからこそ気になっちゃ
うんでしょう。

997 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 21:46:20 ID:m8Xx950k

>>995でした、失礼。

998 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 22:19:56 ID:fBX5ELCa

>>996
ｷﾓｰｲ

999 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 22:22:03 ID:m8Xx950k

キモク

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 22:22:47 ID:m8Xx950k

ない！(＾з＾)

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