ビート(PP1)について

ハブのピンなんてまだ残ってる香具師いるのか？

香具師ってなーに

香具師なんて言ってる香具師がまだいるのか？

まだビートのことを「スポーツカー」だと言ってる香具師がいるんだなｗ
　
　

ウチの母親は、今だにJRの事を国鉄って言うよ。

例えが変だよ。

TE37はGT-Rサイズや86サイズみたな
深いオフセットのヤツは死ぬほどカコイイのに、
軽４に履くようなサイズだとカコワルイんだよな…。

つーわけで俺はRAP履いてる。金がないだけだがｗ
オフセット6.5Jのオフセット30深リムでカコイイぜ。

おふせっとがへんだお
かきなおしだお

ホントだ・・・
リム幅が6.5Jですすみません。

自分でカコイイとか言うヤツは他人には指さして笑われていることを
気付いたほうがいい。

>>961
他人には指さして笑われても自分でカコイイと思えればいいんじゃないの？

マジレスすると6.5J+30じゃボディはみ出してるはずなんだが

とか書くとまた倫理厨が騒ぐんだろな
さぁどうぞ↓

ビートはスーパースポーツカーです

ビートはホットハッチです

>>958

それは確かにねw
アルトに履かせてるの見たことあるけど、何のホイールだか、目の前まで接近しないと分からんくらいだった

>>962

生まれてから今まで指さされてる奴なんだから相手にしたらダメだって。

アナルに指挿された

でもビートにTE37はマッチするな。

でも、ワタナベが一番だけどな

>>963
ベタ下げだとツラで納まらない？
確か猫足で車高下げて、6.5Jのオフ45に幅195のタイヤでツラウチ1センチらしいし。
ただ、ビートのリアバンパーって丸っこいから、後ろ30度基準でアウトかもしれないけど。

>>971
そこまでギリギリだと個体差の問題だろ
爪折りしなきゃボディに擦る可能性もあるし
最近のディラーはどこも車検厳しいから、そこまで詰めると民間工場持って行かないと車検通らないと思うよ

サーモスタットとクーラント交換をディーラーさんでやると幾ら程度かかるか教えて下さい。

サーモはペロンと剥がして交換し、愛液は下からジャーで大丈夫だから自分で汁。
エア抜きはコツがいるけどね。

>>974
ここで聞くような香具師ｗが自分でやると思うか？

そういう事を言うもんじゃないと思うが・・・自分で出来る人間ばかりじゃないんだよ。
そうやって一々人を笑う神経がわからんね。自分で出来る奴はそんなに偉いのか？

偉いとか…。まいいや

>>973
諭吉さん一人連れて行けばおつりが繰るとおもう
部品代と工数入れたら、だいたいそれぐらいのはず。
私は自分でやる方だから正確な金額まではワカンネ。

正確な金額が知りたいならデラに電話して見積もりだしてもらいなはれ。

ご質問させていただきます。
只今、ビート購入しようと思っています。
そこで下記２台に絞りました。予算はあまりなくて５０万円以下。
Ａ：４年式　銀　走行１０万キロ
Ｂ：４年式　黄　走行９．８万キロ
どちらも普通の中古車屋さんです。

●デスビの交換チェック
Ａは左ドア１箇所　Ｂは運転席側１箇所＆左ドア２箇所でした。
この違いはなんでしょう？
●タイベル交換
Ａは記録なし　Ｂは最近交換したシールありでした。
●エアコン
Ａ・Ｂともによく効きました。
●幌
Ａはドアに近い部分が開いています。Ｂは張り替えて１年だそうです。
●エンジン
アイドリングも安定しています。カタカタ音も聞こえません。
オイル上がり（下がり）等を見分けるポイントを教えてください。

高価な極上車を買えず、過走行車しか選べないのですが
色々とアドバイスしていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

>>978
俺なら幌の綺麗な方。
デスビなんて改良型？でも錆びるんで、結局納車前にデスビ、タイベル、ウオポンは交換したいし。
エンジンは、どっか自然が一杯な迷惑の掛からない場所でオモクソ吹かしてみて、煙が出たら瀕死のガリア人。
その場でオイル量を見て減ってたら怪しいけど、普通は並べる前に交換してるか…

>>972
6.5Jとかの幅広ホイール＆タイヤなら爪折りか爪切りは必須だろうね。引っ張りはビートには何となく似合わないし。

アイドリング時に耳を澄ませば左後ろからｶﾗｶﾗ？ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ音が・・・
やばいかなぁ？
週末診たいけど帰省orz

>>979　ありがとうございます。
やっぱりタイベル交換済み！といわれても本当かどうかがわからないもんですね。
断りを入れてエンジンふかしてみましたが、店の中であんまり派手にはできず
よくわからなかったのが本当のところです。
オイルのレベルゲージはどちらもＭＡＸまで入っていました。
もう少し予算足して有名ショップで売っている個体を買おうか悩んでいますが、
お金たまるまで待てないのが本音ですね。

オールステンで純正マフラー作るってどこかで聞いたけど実際できたのか？

サイド汁とかボディの腐れ具合をチェックするのが先だと思うのだが。

安い幌ジャケットないかな?
ハーフカバーを手縫いしたらできそうだけど･･

最近の車のライトは眩しくて敵わんぜ
わざとらしく窓から手を出してミラーを遮って、眩しいんだよコノヤローとアピールしても気付きもしねぇよバカが
SSIの防眩ブルーレンズって効果ある？

ビートは車高低いしなおさらだね。
ブルーレンズはかなりいいよ。

バックミラーはどうしてる?

>>986
なら俺も買ってみるか。ちょっと高いけど・・・
ルームミラーは曲面鏡つけてるからこれはどうしようもないし、ドアミラーほど眩しくはないからいいや。
純正のルームミラーだと見辛くてな

一応、NSXと同じバックミラーなんだけどね（´・ω・）

マジ??

>>977
ディーラーさん行って見積もってもらったらサーモ交換＆LLC交換で１万ちょいでした。
2万以上かかるのかと思ったら以外と安かったですね。早速明日部品が来るみたいなんで頼んできます。
ありがとうございました

>>989
有名だよ。NSXと同じだからって嬉しくはないけど。

灰皿がレジェンドだっけ？

重複スレにつき誘導

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1221752047/l50

エンジンがアクティだっけ？

トゥディ

NSXと同じ部品というルームミラーだが、もう10年くらい前から鏡のふち周りが
あちこち剥がれ？てきてギザギザになっていた。
今年、別な個体に乗換えたがこれも同じ・・・購入検討した他の数台も同じだった。
古いんだしそんなものかもしれないが、NSXでも同じように剥がれてたら萎えるだろうな。

流れブッタ切って申し訳ないですが、ビートのテールランプって何Ｖ流れてましたっけ？

だから、ルームミラーは7000円ちょいだから、ウダウダいう前に新しいの買えっつーの。

そんなにするんだ！

>>997
12Vだけど聞くこと間違ってないかｗ

>>998
高々暴言機能がついた程度のミラーにしては7000円って微妙に高いよな…

確か妄言＋マップランプ機能付の他社のがそれぐらいの値段だったはずだし


ということで埋め立て完了。

暴言妄言については異論は認めんｗ
じゃライコネンもよろしく

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