【ポエムは】ホンダ　ビート　Part7【禁止】

>>948
そんな夢みたいな考えをもつディーラーがあればいいがな。現実は違う。

今のメカニックはビートみたいな面倒な車持ち込みやがってと思うだろうし
営業はとにかく新車を買ってくれればいいと思っている。

……そっか。
…なんか場の雰囲気悪くしてすいませんでした。
でもやっぱりビート好きだし、いつか買って乗りたいです！
またわからない所があったら教えてください。
ありがとうございました。おやすみなさい。

>>953
> いつか買って乗りたいです！

いつかなんて考えているうちに程度の良い個体は
どんどんと減少していくよ。

昨年末購入。平成３年式、車体色:白、１３万Km
幌、リヤスク新品。
オイルシール、ウオポン、タイベル交換
ＥＣＵ対策済、エアコン完動

これでコミコミ５０万。
自分としては満足だが、皆さんの評価はいかに？

>>955
色変えでなく純正の白で事故暦が無いなら、安いと思う。
そうでないなら微妙かも。

だれか 次スレ たのむ。

ところでビート3台買った俺ですが、
>>954 あんまし無理にビート薦めなくてもいいんじゃないかな。

たとえば今新入社員の子がすこし貯金増えて、よし車買おう、となったとき、
ビートよりロドスタ各種、MR-S、スイスポ、デミオやらシビック…が
お買い得になってたとしたら、それはそれでよかろうさ。

おっさん（俺）は今サーキット行ってみたいと思って準備してるんだが、
軽（ビート）より普通車のほうが、結局安上がりだったんじゃないかという
気がしています。

>>955
値段相応じゃね？

>>957
おっさん、おっさん、
いい歳して独り占めしたいとか、セコイ神経で軽車両乗ってんじゃねーよ、恥ずかしいな。

中古だろうが市場でビートに動きが有れば、
それは自動車メーカーにも情報は挙がる。
若い年代に人気の車種はいずれは新型として市場に出回るきっかけになるはずだ。

>>959
全体のパイが極小のビートが中古市場で動こうが、
圧倒的多数のその他の陰に隠れて全く無意味。
なんのきっかけにもならんよ。

>>959
俺>>957じゃなく>>954だけど957の意見も分からなくないよ。
やっぱり低年式車だから不具合はどうしても出てくるし、
ギリギリのお金で購入してさらに修理代なんてことになったら大変じゃん。

もっとも俺は、入手してから苦労するだろうけど買っちゃえ派、だけどね。

>>960
＞全体のパイが極小のビートが中古市場で動こうが、
いや、だがそれがいい。
球数がすくないからこそ、逆に良い。

ホンダのオートテラスでも扱っているのは新旧ライフやフィットばかり。
その中で探さないと置いてないはずのビートやトゥデイMTRECあたりが
出ていればメーカーから見ても特殊な売れかたしているのはすぐにわかるし目に付く。

中古でライフ、フィットが出ていてもそれは当たり前で、ごく普通の出来事。
諸事情で新車買えない人がとりあえず日常にベターな車を探しているだけだが、
ビートやMTRECトゥデイが中古ででるのは、それが乗りたくてしかたなく中古屋で探しているってことだわな。
得にホンダ車にとって、スポーツはかなりの影響力があるはず。

>>962
>得にホンダ車にとって、スポーツはかなりの影響力があるはず。

バブルの頃ならいざ知らず、もうないだろ。
スポーツを売りにしても儲けはでないし宣伝にも繋がらない。
全メーカー片っ端からワークス活動から撤退してるのが現実。

>>963
今はね。
しかも本格的なモータースポーツに関しては。

今の時代、若者は貯金ばかりしてあまり車などを買わない。
一方で携帯アプリや音楽などはその分一極集中して爆発的に普及している。
歳より臭い生活よりも、やはり、流行り物には敏感なわけだ。

つまり、やり方の問題だと思うよ。

ホンダとしてはインサイトにしてもミニバンの延長上ではなくて、
ハイブリッドにも関わらず、あくまでライトウェイトスポーツとして完成させている。
この先の相乗効果を狙うには、コンパクトスポーツの復活しかないはずだ。

いやそういう意味じゃなくてさ。
もう車文化そのものが衰退期なんだよ残念ながら。
ちなみに携帯アプリも音楽も爆発的に普及してたのは一昔前なんだけどね。

＞もう車文化そのものが衰退期なんだよ残念ながら。

なにを根拠にｗ
スポーツカーが売れてた時代を比較に持ってくると、そこまでの話題性はなくなったし、
今後、その当時ほどには売れないかもしれない。
だけど、少し前にミニバンが流行して今の普及率につながっているわけだから、
そろそろ変化があってもおかしくない時期だと思うね。
ミニバンがスポーツに取って変わることはないだろうが、
ダレもカレもが同じミニバンに乗っている状況は逆に変化が起こり易い時期だと思う。
要するにホンダにとっても、今が絶好の好機にあるわけだ。

＞ちなみに携帯アプリも音楽も爆発的に普及してたのは一昔前なんだけどね。

ぜんぜん一昔前のことじゃない。
携帯ポッド無かった頃に、皆が一気に集中して購入するから爆発的に普及する。
その後はポッドの普及率は安定期に入るが、そのソフト面の流通は無くならない。

訂正

＞ミニバンがスポーツに取って変わることはないだろうが、

逆だった。

＞スポーツがミニバンに取って変わる(ry

ってことでした。

日本の自動車販売台数の推移、車種の推移。
音楽販売数の推移。

色んなところで見てみたら？
それが根拠だよ。

流行って多少の形の違いはあったとしても繰り替えすと思うよ。

イタリアのメーカーならいざ知らず、日本のメーカーが今更一か八かの賭なんて出来ないって。
それに自動車なんてステータスになるどころか、移動手段としてすら見られてないからな。
ド田舎に住んでない限り自動車を使わなくても不自由はないし、自動車は不必要なものという意識が蔓延している。
そういう流行は都会から発信されるのだから尚更。
もうビートみたいなスポーツカーとかムリでしょ。

月に二万、自動車ローン組んでいた分が今は携帯電話の通信費に消えてるんだよ。

はじめまして
話題変えてすみません
ビートのタイベル交換しようと思うのですが工賃高いです
一緒にウォータポンプ、デスピは変えようと思うのですが
他に一緒に変えたほうがいい物があればご教授お願いします

>>971
とりあえずその3点セットで十分じゃねーのかな。

>>971
もちろんECU

>>971
工賃高いとか言う奴は(rｙ
テンショナーとカム&クランクのオイルシールはケースバイケースで

いや、オイルシールでしょ。クランクとカムのね。

テンショナはかえとけ

はじめまして。
ウチにボロいビートがあるのですがショップにﾚｽﾄｱ頼んだらいくら位かかりますか?

>>977
釣りですか？
それとも、ゆとりですか？

>>977
ショップの人に聞くのがいい

>>977
ヤフオクで売って
ヤフオクで動いてるの買ったほうがいいよ。

>>977です。
答えてくれてありがとう。
オススメのショップってありますか?

タイベル交換と一緒にやるとお得なの・・・

亀頭判別センサ

>>977マジレスしとくと１２０万ほど用意しとけｗ

「レストア」と「ぱっと見がよくなるように直す」「動くように直す」は違う。
「レストア」となると関東ならカミムラかな。

>>984
関西はどこですか？

ホンダ

ホントにゆとりだな

GGRKS

レストアって社外品等を使わずに極力純正品のみで修理するって事で合ってる？

社外品を使わず純正品のみって所が適切ではないのでは
数十年前の旧車なんか純正パーツは手に入らないって

>>988
偏った考え方だと思います

>>988-989
誰も純正品のみとは書いてないんだぜ

間違えた>>989-990だった

そんなことよりそろそろ誰か次スレ頼む

おい、ゆとり君。グクらない罰だ。スレ立てなさい。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234717337/

次スレ

埋め

>>994
違うだろｗ

違わないんだぜ？

でも次スレ>>1には乙なんていってあげないんだから

梅

ume

1000ならNEWビートはMRで発売

千

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。