【スズキ】 パレット Part5 介護専用？ 【PALETTE】

公式URL
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/palette/
特設サイトURL
ttp://www.suzuki-palette.jp/

Wikipedia スズキ・パレット
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88


前スレ
【スズキ】 パレット Part1 【PALETTE】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1191052707/
【スズキ】 パレット Part2 【PALETTE】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198367679/
【スズキ】 パレット Part3 【PALETTE】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201702174/
【スズキ】 パレット Part4 【PALETTE】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205069108/

軽の革新パッケージをご覧あれ
開放感あふれる抜群のプロポーション
驚きの室内は、リビング空間そのもの
新開発のI.T.Lサスペンション搭載で、快適な乗り心地を披露

http://www.autobytel-japan.com/special/palette/index.cfm

タントと迷うと、ちょっとツライ

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080215A/index2.htm

宿命のライバルと遂に決戦開始！　新型軽ハイトワゴン「スズキ パレット」デビュー！

“両側”スライドドアがアドバンテージ

http://corism.221616.com/articles/0000075793/

>>1
検索できない？


【スズキ】 パレット Part5 【PALETTE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211042639/

純正の灰皿（カードケースの所）じゃないのを付けた方いますか？
後で適当に付ければいいやと考えていたら、しっくりくるやつがない…。
右手のドリンクホルダーはそのまま飲み物用に、
できれば左手側に付けられるとベストなんだけどな〜。

昨日XS契約したが在庫があるので来週ぐらいには出来ると今連絡がきました。
早すぎませんか？
展示車ではないといっていたのですが初めての新車購入で変なのつかまされないか不安です…
ここは注意してみておいた方がいい所とかありますか？

生産ラインが混んで無いのですぐ納車できるんじゃないですか？
それか、余りが多くてディーラーへの振り分け台数に余裕があるんだと思います。

Gはともかく、Ｘにタコがついていたらいいのになぁ。
タコがついていないだけで、ＸＳを選ぼうと思っている俺。

パレット見てきたけど、スライド間口が狭くて使いにくそうでした…
ピラーも細くて大丈夫と思いました。

Tに乗って早2か月。
慣らし運転の頃と微妙に変速タイミングが違ってきた気がする。
学習機能みたいなのが付いてるのかな？
特に、ロックアップしにくくなってきた。
因みに走行距離は2000キロ。こんな風に感じてるのは、俺だけ？

うちの嫁のパレット先週納車だったのだが、ふと雨にぬれたリアウインドをみると
しずくで「パレット誕生」って字が見える･････。
これって？？？

>>12
えっと…

展示車？
↓
もし本当に展示車なら最低
↓
俺なら怒鳴り込む
客の多いとき狙え
商談中の客まきこめ、「だまして使用済みの車を新車のふりして売りつける最低な店をどう思う！？」とか言ってな
実際だまして売りつけたんだから言い逃れできないだろ
まっさらな新車と取り替えろ！と言うのを訴えつつ10〜20万の現金バックかオプション要求してオーケー
実際新古車なら契約時に多めに値引いて当然なんだからな
怒りテンションマックスで強気で誠意を実益で要求しろ
言いくるめられるなよ？強気で一方的に訴えたモン勝ちだからな
成功を祈る

…こんなレスがつく事に期待。

昼休みに営業所に行って聞いてみましたところ「試乗車ではない」「フェアの時にシールは貼ったが、ショールームに置いていた」
との事でした。ひとまず試乗車でも登録車でもなかったので安心しました。やれやれ。

パレットＴ乗りで3000ｋｍ走ったけど　実質燃費１２前後
かなり量で一気にタントカスタムも見るようになったけど
外観で言えば　タントカスタム　＞　パレットだな
タントcvtの燃費分からないけど
燃費面でもおそらく　タントＣＶＴ　＞　パレットだろ
ただパレット乗ってて思うけど
つくづく両側電動スライドは便利だと思うよ
よく消耗品の大量買いするし赤ん坊一人乗せてるから
両側がスライドってのはかなり役に立つ
これから買おうか悩んでる人いたら参考にしてくれ
燃費面では期待しない方がいい

なんかさー、パレットぜんぜん見かけないんだけど。
売上数結構凄いと思うのに、俺の周りだけなんでこんなにいないんだ？

今日濃紺１台見た

色は何色がオススメ？
イメージカラーは赤と青なのかな！？

肌色！肌色オヌヌメ！！肌色仲間募集！！！

内外装とも誰もが安心して乗れるユニセックスデザインで、
特にエアロはヨーロピアンタイプで、派手なデコレーションがなくともクールで　
装備はアセスメント６つ星確実な安全装備で
乗る度に軽であることを忘れてしまいそうなほどの充実装備で
他社の同クラスと比較しても圧倒的に高い質感で言うことなし。
　一番の特徴の両側スライドドアはとてもスムーズに開閉し、
とくに運転席側もスライドなのはとても使い勝手が良いが、
普段ほとんど使わない左側電動よりも右側も電動のグレードにすれば良かった。
　走りに関しては同社スイフト並の直進安定性とハンドリングで
車高を感じさせないもので、乗り心地も良くサスペンションの設定が絶妙な感じ。
走行中の雑音も遮音材が効いているのかどの速度域でもとても静かでオーディオが楽しめそう。
また、エンジンは車重があるのでもう少し低速トルクが欲しい感があるが、
街乗りのみで燃費重視なのでこれで十分走る。

早くパレット欲しいけど、あと三ヶ月しないと買えない…
長いぜ…。

つか、車検ギリの車なんか下取りしてくれるのか…？

パレットの紺色ならちょくちょく見かける

誘導

【スズキ】 パレット Part5 【PALETTE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211042639/l50

やっぱ買うならワインが無難なのかな？
黒が走ってるの見たけど、安っぽい感じだったよ
ピンクっってどうなんだろ？
実物みた人いる？

なんかショボイ車

走ってると変なのきたーとか感じる

せっかくパレットって名前なんだから
もっとカラフルな感じのバリエーションにしたらいいのに

フロントの雰囲気見る限りカッコよさで攻める気でもなさそうだし
かと言ってお年寄り向け路線でもないだろうし
小さな子がいるファミリー向けって感じにも見えないし
この車の立ち位置が分からん

>>ID:0HDx1eXL
何で２日も前のレスをわざわざコピペするの？
さみしいの？誰かにかまって欲しいの？

現在MH22ワゴンRに乗っており、次の車を新型ワゴンR、パレット、エブリーワゴン
で考えております。

手始めに、パレットとエブリーを見てきました。エブリーワゴンはベースが商用貨物
とは思われない、内装・装備の良さで荷物もたっぷり詰めそうでした。しかしターボ
の燃費は８〜11K/Lということで、それに意外と頭上スペースが狭く感じました。

次にパレットですが、頭上スペースが広い。床が低い。スライドドアは便利だが間口は
狭い。燃費はターボで11〜14ぐらいと聞きました。内装・シートもよい感じでしたが、
リヤハッチを閉めた時の剛性感の無さは、印象に残りました。
また横幅の狭さは、ひどいと思いました。カタログで調べてみると
パレット　　　　1280mm
エブリーワゴン　1305mm
MH22ワゴンR　　1295mm
タント　　　　　1350mm
MOVE　　　　　　1350mm　という結果で、私の感じ方だけではありませんでした。

車種は新型ワゴンRを見て決めようと思いますが、新型ワゴンRの室内幅が狭くならない
か心配になっております。

>>28
軽自動車なんだから、もっと簡単に考えて気軽に買えば？

会社の新歓で先輩の女に「童貞って耳たぶの後ろにおできができるらしいよ」といわれて、
みんな見てる前でおもわず耳さわっちまってすげえ恥かいた

あの女め、いつか見てろよ

生産ラインが混んで無いのですぐ納車できるんじゃないですか？
それか、余りが多くてディーラーへの振り分け台数に余裕があるんだと思います。