【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】2
2 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 07:42:26 ID:i6gYGkna
3 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 08:52:14 ID:vRBSX5am
4 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 11:15:41 ID:Oll1wAvu
5 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 11:58:27 ID:jbHvShxH
まさか、5ゲト??\(^o^)/オワタ
前スレの
>>990やけど。
>>991 >>993 トン(・∀・)!!
1200って結構高めだね(´・ω・`)
6 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 13:10:53 ID:D+MytNBp
7 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 16:17:36 ID:i6gYGkna
>>5さん。
前スレの991です。
タコメーター付けてますか?俺も欲しいんだけどね…
そのうちYオクで適当なヤツを買おうかなぁ…
けっこう皆付けてるのかなぁ??
8 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 16:40:26 ID:Q/+M66pu
>>998さん
サンクスです。
今乗っているのがH31Aのミニカなんですが、
運転が好きなせいかあまり苦になりません。
前に乗っていた普通車よりは疲れますけど。
さすがに、高速は試乗させてもらえないので
4ATに乗っている人の感想が聞ければと思ってレスしました。
あれ、俺のってタコメーター標準装備だけどついてないのかな?
俺のアクティブにはタコメーター標準のが付いてるよ。
始動時900前後で、温まった後は600前後くらい。
11 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 21:13:45 ID:jbHvShxH
>>7さん。
>>990です。
Defiのタコメーターを付けてますよ。後、負圧計も。
>>10さん
やっぱそんなもんですかね〜。
今は新しくカーナビ買ったから無いんですが、前のオーディオは信号待ちとかで、アイドリング中に、回転数が上がると、一々反応して、その度にノイズ拾ってたな〜。
アクティブに期待
13 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 22:35:45 ID:t4bNDVMw
>>9、10、11さん
うちのは初代ekワゴンです。
3ATのM+Xパッケージですが、タコメーターは付いていませんorz
カミさんに相談してみようっと!
14 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 22:40:54 ID:t4bNDVMw
ごめんなさい。
13は7の人間です。
携帯変えたらIDも変わっちゃいました…
紛らわしくて申し訳ありません&連投スマソ
前スレの
>>993だけど
旧ek乗ってるけど、メーターは旧ekスポ純正を移植してる。
旧ekも現ekもワゴンはタコメーター無いよね。
>>13 社外品のタコメーターを付けるつもりなら、ディラーで売ってる
回転信号を取るためのハーネスを買って取付けないとそのまま取付けても動作しないよ。
三菱の場合
型番 MB991799 定価2,100円
16 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 00:00:02 ID:t4bNDVMw
>>15さん。
13です。親切にありがとうございます。
何かが必要だと聞いていましたが、解決できました!
以前、アストロを乗っていましたが、そちらは普通に着いたのに…でも、安いパーツで安心しました。
今のところオートゲージ製にしようかと考えています。そちらにも取り付けは可能でしょうか?
また、前にどこかのHPでスポ用メーターを付けているのを拝見したのですが、簡単なもんですか?
当方、オーディオ関係や一昔のエンジンスターター、プチカスタムなどはできる程度の人間ですが…
簡単であれば、そちらも視野に入れようかと…
質問だらけで申し訳ありません。
タイヤのエアバルブキャップが、いくらやっても外れなくなったw工具とか使って無理にやるとバルブが破損してエア漏れするよね?
18 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 05:22:11 ID:cjDgkRQI
>>17 無理に外さないと外れなければ仕方ないよ
たとえ壊れてもバルブなんて安いから変えてもらえそうなところで工具使って外してみるとか
19 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 05:25:37 ID:cjDgkRQI
というか、無理に回すとゴムが破れるかもね
ペンチ2個用意して下を押さえながら回せば良いじゃないか
>>16 ハーネスはオートゲージタコでも使える筈です。
スポ純正メーター交換については、解説してる所が有るのでググって辿った方が良いと思います。
メーター配線の入れ換えとECUからの回転信号の取り出しが必要です。
21 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 22:59:25 ID:XTSJ+o+o
>>20さん
了解っす。アフォな質問ですみませんでした。
とりあえず、オートゲージの60Φを狙ってます。
オープニングセレモニーのあるやつを…高いのは無理そうなんでorz
>>17さん
無理したらゴムが破れますよ。パックリ破れていれば目でみてわかるけど、地味に破れたりすると見えないので、要注意です。
>>19さんの言うようにして開けて、確認のために水をバルブにかけてみると、破れてるか確認出来ますよ!(洗剤入れると更にわかりやすいです。)
でも、バルブキャップを外すって事はエアーを入れるんですよね?
>>18さんの言うように、スタンドに行って店員に一言『空気圧みて下さい』ってのもアリでは?
仮に破れてもストックはあるし、店員がやった場合責任は向こうに…なんても考えますが。
長くて申し訳ありません。
22 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 08:47:17 ID:RY5IbNKg
>>21さん
Defiのタコもいいですよ。オープニングもあるし。ただコントロールユニットが無いと動かないので一緒に買ったら四万程します\(^o^)/
>>23 あれってスポ純正のメーターですよね?
ekの有志サイトを自分が参考にした時は、メーター配線カプラの入れ替えとECUからの回転信号取り出しで行けましたよ。
>>24 今、再度見てみたけどekスポのメーターに後付けするイルミネーションですね。
メーター換装しても後付けイルミまで流用出来るかどうかは、実際やってみないと分からないよ。
26 :
阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 13:45:08 ID:RY5IbNKg
ekスポのメーターカッコヨスwwスピードメーターがデジタルってのがいいね。
初代と二代目のNAって動力性能(エンジン)や足回りまったく変ってないんでしょうか。
乗り心地同じだったら初代でもいいかな(´・ω・`)
>>25 イルミはメーター内部のスイッチを切り替えるだけだで、他は純正とほぼ同じだだとおもうっす。
情報Thxです。
すいません。
有志のサイトって、どこでしたっけ?
アクティブに期待
31 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 01:02:10 ID:hKYCFDfF
>>29 なぞなぞみたいだね。俺は知っていますが。
サイト名を出して良いのか判らないし、軽はずみな俺の行動でサイトの人に迷惑かけちゃマズイし…
と、さり気なく…
判る人には判る事を…
32 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 01:11:30 ID:hKYCFDfF
連投スマソ。
T,R,A京都のエアロ入れてる人居ます?
Fバンパーだけ変えたいんだが…スリットの入ってるやつなんだけど…
HP更新されてなくて、価格とか判んないんだよね。
バンパー&チンスポを入れてレーシーに仕上げたいんだよなぁ…
ワゴンだからNAでハッタリにしかならないが。
GTウィングとか…
カーボンボンネットとか…
もうすぐ30歳の2児のパパですが…気持ちは若く!をモットーにカスタマイズしたい…ダメ?
33 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 05:22:23 ID:stlljTSv
>>29 「ekワゴン スポーツ メータ 取り付け」
でググッたらそれっぽいサイトを発見しました。
どもです。
トップに来るのが、ekスポーツのメーターをミニカに取り付けてるサイトで、すげーって思ったり。
>>34 ABS無し車両で、ekスポーツメーター(ABSインジケータ付)を流用した場合は
ABSインジケーターが常時点灯します。
解決策としてはekスポーツのメーターの29番(HP参照)(B-07という番号の10ピ
ンのカプラ)をアースへ落とします。
これで強制的にですがABSインジケータが消灯します。
以上参考まで。
B-07の29番は、サイドブレーキの配線コードを繋いでいるのですが
アースを落すとは、コードを分岐させてアースに繋げばよろしいのでしょうか?
37 :
23:2008/02/02(土) 00:29:43 ID:lwKpl0zw
38 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 00:43:36 ID:bthphWmf
男なら黙って旧前期型ekスポターボ。コレ最強。できれば黒のFFがいい。見た目を裏切る速さがあると思う。どノーマルのブーストでも結構トルクがあった。テイクオフのPD付けるのはノーマルを堪能してからでも遅くはない。現行ekはどうなのかな?
今はコルトVRの黒に乗ってます。
アクティブに期待
>>36 B-07の29番を分岐させ一方をアースに繋げばABSインジケータは消えます。(多分)
(実際に↑作業をやられた方がいます。みん○ら内で見ました)
自分のekでは、元々ABS無車で同じ様に流用するとABSインジケータが点灯する事は聞いていたんですが、処理を嫌ってABS無のスポメーターを直接入れました。
実際カプラの信号線入れ替えでもかなり手間ですから…。
(純正ですからその分、綺麗に付きますが)
41 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 16:07:11 ID:JPC+Yc27
ekターボに乗ってますがサンバーのスーパーチャージャーつけられますか?
42 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 17:49:32 ID:ScbiCO2m
質問なんですが、メーター取り換えると走行距離ってどうなるんですか?
変わっちゃいます?
>>42 換装後メーターの積算距離になります。
ekを載り潰すつもりなら、関係ないですけど…。
44 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 18:19:12 ID:McsIRisS
>>42 変わるよ。どういう意味の【変える】なのか分からんけど。
例えば、
今のメーターの走行距離が1kmとして、このメーターを【メーターA(10km)】に変えた場合、
走行距離は10kmからカウントされる。説明下手でスマソ
ただし、同じメーター(走行距離1km)の場合、配線抜いたりしただけじゃ消えないよ。トリップは総走行距離表示になるけど。
45 :
36:2008/02/02(土) 18:31:25 ID:x/6nF222
>>4 詳細情報ありがとうございます。
自分もekワゴンにekスポーツのメーターに交換してABSランプ付いたまま1年半乗ってきましたが
ディーラーの点検等に持っていくと毎回ABSランプついてますがと
聞かれていましたのでランプを消したいと思っていました。
今度上記の方法を試してみたいと思います。
46 :
36:2008/02/02(土) 18:32:30 ID:x/6nF222
47 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 20:09:25 ID:G7Klx066
>>45 後は、メーター本体のパネルまで分解して、パネル裏からインジケータ部分に
黒テープを貼ってLEDからの光を遮光するという手もありますね。
通常のメーターの様に玉抜きが出来ませんし。
オートバックスのアルミホイールとスタッドレスタイヤのセットが安いので購入しようと思うのですが、
純正スチールから、社外アルミホイール(たぶんノーブランド)に買えると、
売るときとか下取りのときの、査定さがりますか?
基本的には下がるよ
純正ホイールは所持した方がいい。
社外ホイールはブランドでもノーブランドでも査定は変わらない。
車検非対応のパーツなんか付けていると売れない場合もあるからね。
中古市場は弄っている車は敬遠する傾向が高い。
まあ一番は走行距離・車内のシートが綺麗かどうかとパーツ類が錆びていないかどうかだね。
アルミだけだったら下がらないよ
53 :
49:2008/02/03(日) 07:28:27 ID:wUWNIrZ5
さっそくありがとうございます。
>>53 テッチンからアルミだったら間違いなく下がらない
55 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 18:02:27 ID:ZhkiOkt2
質問です
オッティのグレードでRS.RM.RZってあるけど
何が違うの?
56 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 18:40:01 ID:1/JJMvIV
ekワゴンに車高調入れるとしたらどのメーカーがいいですか?
安さ、下がり具合、乗り心地でおねがいします。
ラリーアートがいいよ
乗り心地が良くなる。
少し高いけど。後はGABかな。
58 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 19:33:11 ID:wUWNIrZ5
オートバックスに行っても、ekワゴン用の社外マフラーを置いてありませんでした。
ekワゴンって、マフラーを変えれないの?
59 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 20:17:20 ID:xaWp2ZrF
>>58 変えれますよ。俺は柿本改のGTーBit(だったかな…)入れてますよ。
ヤフオクで仕入れました。
オートバックスなどに無い場合は注文して取り寄せたら良いかと…
案外取扱店少ないですよ。
スポーツとワゴン、2駆と4駆で違うから気を付けて下さいね。
61 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 20:34:05 ID:1/JJMvIV
>>61 横レスすまん。
TEINはあんまりつけている人はいないと思うからわからん。
>>安さ、下がり具合、乗り心地でおねがいします
値段と性能は基本的にはトレードオフだから難しいけど、
GABで落とすとリアはフェンダー指一本まで下がる。
乗り心地もいい。そいて安い。一番オヌヌメする。
ラリーアートは、下がり具合は純正オプションだけあって、
他よりは下がるイメージはないし値段も高いし、乗り心地もGABより硬い。
>>62 ラリーアートを装備しているが乗り心地はGABよりは柔らかいよ。
GABの方がスポーツ系で硬くなる。
下り具合はGABの方がいいけど突き上げ等が激しくなるので乗り心地は犠牲をしないといけない。
>>58 軽く探せば大手はフジツボ・HKS・柿本・5ZIGENから出てる。
もっと範囲を広げて探せば、ショップブランドもあるよ。
ショップブランドの物だとバックスでは引っ張ってくる事が難しいかも。
(大手の物なら、まずバックスで扱ってるから引っ張れる)
66 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 23:37:58 ID:1/JJMvIV
>>62>>63 トンです♪GABですか!今オークションで探したら5万〜6万ぐらいであるんですね〜(・∀・)
今RSRのスーパーダウンサスを入れてるんですが、下がり具合はいいんですが、(指が入らない)
乗り心地が跳ねまくって最悪なんですよ。
常に底打ちしてるし…
67 :
59:2008/02/04(月) 04:50:41 ID:G5DXf01O
>>61 ナカーマですね!
GT-boxでしたか(;^_^A
訂正スマソ。
インナー入れてますか?
うちは入れてないんですが…嫁が五月蝿いほうが良いって言ってるもんで…
68 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 12:50:02 ID:Ajhh7c/j
>>61 テインbasic-k付けてるけど乗り心地いいですよ。
ハードな走りをするならちと柔らかめかもしれんが。
ショップでつけると工賃込みで10万ぐらいしますが・・・
69 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 14:26:14 ID:abZzhDHQ
>>67 >インナー入れてますか?
サイレンサーの事でしょうか?
サイレンサーの事であれば、勿論ハメてますよ。アレしてないと本当に五月蠅いんで(´・ω・`)
70 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 14:29:55 ID:abZzhDHQ
連投スマソ
>>68 下がり具合はどうですか?出来れば指入らないぐらいがいいんですが。因みに今15inchのホイール履いてます
71 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 15:35:43 ID:Ajhh7c/j
>>70 そこまで下げたことはないですが下げれば指入いらないぐらいに
できると思います。乗り心地がどうなるかは知らんけど・・・
ちなみに私は指2本は入らないぐらいです。
私も15インチにインチアップしてます
車高調なんだから調整すればペタペタに落とせるってば。
ここでの評価を聞きたいのはわかるけど、某カーコミュニティサイトでもレビューはいくらでも見れるんだから、ある程度自分で調べようぜ。
ek兄弟は全車種足回りの流用ができるから、ワゴンで見つからなくてもスポで目当てのものがあったりするよ。
73 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 18:34:20 ID:abZzhDHQ
74 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 23:31:36 ID:r4pgOvST
三菱から年賀状はくるけどカレンダーは一度ももらったことない
みなさん、ワックスかけてます?
76 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 01:25:59 ID:KUhFR39+
家酢
77 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 03:35:31 ID:7PiKzTbZ
脳
78 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 06:26:28 ID:QfxXISLb
>>75 もちろん
自分は、イオンコートの固形タイプを使ってます。
よく弾きますよ。
79 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 09:27:34 ID:qK7w6Voz
台風走行、強風下走行するには、
大きめのエアロでフロントの隙間塞ぐか、ストローク殺して車高下げるか
車高下げてもエアロでしっかり下を塞がないと駄目だけど。
俺のekの雪が他の車と違って、なかなか落ちなかったのは、
ワックスをちゃんとかけてなかったからな。
>>79 『離対気流』知らないで、やみくもにただ下げればいいと思ってる知ったか人間発見
82 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 18:22:14 ID:pUqXRPM0
>>81 その自慢の『離対気流』には車高が下がれば空気抵抗が小さくなるって法則はないのw
83 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 20:12:03 ID:VrHifpQT
84 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 20:32:17 ID:VrHifpQT
車高は下げれば下げるほど空気抵抗が小さくなって良いって思い込んでる奴たまにいるよな
そういう奴ってゴテゴテのフルエアロで車高ぺたぺたに落としてるんだよな。
軽自動車用のエアロで本当の意味で整流を目的にしてるのってこれっぽっちもないのにね。ほとんどのエアロは装飾用品。
>>81 つ空気の逃げ道
>>84 まぁ強いて言えばトップラインかCROSS STAGE
>>80 ワックスは、かけた方がいいですよ
汚れも落ちやすいですよ
夏場の虫もとれやすいですしね
87 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 21:33:56 ID:NIRldm0k
『離対気流』の前に国語の勉強をしよう
スポーツのアルミってダサくないすか?
90 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 12:08:22 ID:wwcK+da0
91 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 21:54:16 ID:Jud8tBqx
>大きめのエアロでフロントの隙間塞ぐ
新型アクティブは期待だな。
eKスポーツのターボ欲しい。
ワックスもそうだけど、ガラコやレインXをフロント・サイドガラスに塗っておくと、
朝とかガラスが凍りにくいし、霜が付きにくいので助かるよ。
今日、坂道走ったけどやっぱり登りはかなり厳しい・・・orz
ターボって後付できないから最初によく考えて買わないとダメだね。
96 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 02:52:54 ID:GV0LoOm/
www
97 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 07:19:42 ID:2f6wIa/g
今度はスポーツタイプのターボ
にしようと思うがネックは燃費
と値段だな。
何でカタログ値を含めて、こんなにこのターボの燃費は悪いんだろ。
タービンがでかいのか?
99 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 12:43:11 ID:XRzC/wjB
加速重視だからでないの?
CVTじゃなくて4AT
電動じゃなく油圧式パワステ
加速重視のギヤ比
20年も使用されている古くて重い鋳鉄ブロックエンジン
燃費が悪くなる要素満載だけど、走って楽しい車だからekスポは今のままでもいいと思う。
101 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 21:34:05 ID:1HRwdxmA
軽でもターボつけたらフィットやヴィッツくらいの価格になるね。
維持費と燃費のトレードオフ・・・むずかしいね。
11日に納車だよwktk
おらは10日納車wktk
どのタイプを?
104のオラは雪国なのでGS4WDですわ
早く明後日にならんかなぁ〜
ekスポーツターボの燃費だが、低回転からブースト効いてるので燃費が悪いのは仕方ないかと。加速優先。
SUZUKIのラパンSSのエンジンとかとは違うよね。
108 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 21:37:03 ID:c9t9PvDG
俺もGT BOX入れてたけど思った通りうるさいし軽でマフラー帰るとかダサイから3日で売った
109 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 21:46:42 ID:BQKexNXJ
オッティ乗りだけど今度はスポーツタイプで
ターボにしたいが燃費と値段が、、
110 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 23:17:36 ID:ZBJlkkZm
111 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 23:19:17 ID:Hx2s85JY
せめてオートエアコンとシートスライドは設定してよ…
ターボだと燃費どんぐらい?
113 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 01:48:32 ID:pJ19FLD9
0.3ぐらい
114 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 02:55:32 ID:EsZKZ1xX
ターボは速い代わりに燃費悪い。だから仕方ない。
けど、何も知らないで軽だから燃費いいと思って買った人はがっかりするかもね。
115 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 09:04:51 ID:pJ19FLD9
>>108 >思った通りうるさくて軽でマフラー帰るのダサいから売った
じゃあ何で買ったの?
と釣られてみた
マイチェンまだかな
117 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 11:32:44 ID:dLJAOUVe
三菱とホンダの軽ターボは燃費が悪いな。
ekのデザインは好きだけど。
118 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 11:48:36 ID:PRS248x8
トッポは視界良くて人気あるな。
ekはエンジン掛けて7〜8秒じっとしてないとノッキング起こす。
あとタント(ハイトワゴン型ワンボックス)と
テリオスキッド(4〜5ドアダート)と
コペン(スポーツ)に勝負挑めよ。
あのタイプ造らないと大発に客取られまくりだぞ。
漏れもパヂェロミニあってもドア数の関係でテリオスキッドで山行く
>ekはエンジン掛けて7〜8秒じっとしてないとノッキング起こす。
俺のはそんな症状無いけど、何か改造してる?
今日昼前ごろ湖岸道路を走ってた
岐阜ナンバー緑色のオッティ乗りさんいますか?
右前輪が走行中ブルブル踊ってるのが
後ろから見てもはっきりわかって
琵琶湖に飛び出しそうだったよ。
直ぐ点検してもらったほうが良いかと。
おっT
昨日ek納車(^0^)/
パジェロミニからの買い替えだったので、広い広いと子供達大喜び。ターボ有りから無しなので、予想通りだったけど、それ以外は大満足〜。
今日もミニドライブ行くぞ〜!!
納車オメ
ターボ無しは後々きいてくるぞ。
ノンターボでちょっと後悔している俺ガイル
124 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 23:38:57 ID:TbqcXSoa
>>119 ドノーマル。
おたくさんは恐らくDにシフト入れる頃には5〜6秒経過しているから問題無いものと思われ
実際に3〜4秒でDに(朝早いので近隣対策で)入れていたら、納車4ヶ月目でノッキングするようになた
>>124も3〜4秒を5〜6秒にすれば良いのでは?
3秒急いでノッキングするより
3秒増やしてスムーズに発進した方が静かだと思うけど・・
126 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 10:14:19 ID:pssHlWVf
ekのターボってFFでも燃費悪いね
4駆はもっと凄そう
127 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 11:27:47 ID:cpCiZqOg
128 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 13:11:19 ID:eKWO4AXv
>>122 文章からもワクワク感が伝わってくるよ。羨ましい。
129 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 15:34:15 ID:3A4fKXkW
>>128 IDがek!!www
神キター(・∀・)ニヤニヤ
131 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 20:24:19 ID:TdtfBy4Z
132 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:23:33 ID:fgURVCtE
OTTI Eの4WD海苔です
エンジンかけるとピーピーシートベルト警告音のようなのがうるさいんですがこの音はなんですか?
ついでに、ターボ海苔の人に質問です。街乗りだと燃費どのくらい?7〜8くらい?
133 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:48:01 ID:2of7j0aA
なんか同じ質問が繰り返されているね…
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 18:49:20 ID:0IdnQq/e
そのまんまシートベルト警告音だがw
>>132 ekアクティブVTだけど、
過去1年間で平均11.7km/l
136 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 20:14:44 ID:zAXIYUMl
ライダーターボ
10.7か8ぐらい。
ちなみに肉。
137 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 15:26:22 ID:sMbK6wU1
肉食性のekに乗ってると聞いて飛んで来ますた(`・ω・')ビシッ
139 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 17:09:10 ID:CeZIiZCf
>>138 (`・ω・')ビシッビシッビシッ
??
三つビシッ
ってことじゃね
141 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 20:47:46 ID:CeZIiZCf
ナルホド。
142 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 15:50:17 ID:VtEWgo4i
ekのターボって加速いいですか?なんか旧型が良いと聞きましたが。
143 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 17:17:57 ID:LkCWFPzw
同じ話題がずっとループしてる希gas
144 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 00:28:22 ID:qJuXIn8t
145 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 01:06:31 ID:nRYcN8Pt
シートベルト警告音の解除は運転席シートの下に出ているコネクタを外せば桶。
燃費ですが、3ATでは12〜15km/L
以上MS乗りより。
146 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 23:59:55 ID:M+15UEQO
eK乗りですが皆さんに質問させて下さい。
ガソリンって同じブランドでも店で品質違うものですかねぇ。
同じEN*OS*でも、店を変えると郊外18〜12km/l(満タン法)ってバラついていて誤差範囲超えているみたいで…。
H15式 3AT 4WDですが燃費イイのか悪いのか…。
違うんじゃね?
うちの近くのコンビナートは出光だけタンクが違う
残りは個別タンクなし
廃屋は各社違うよな
でも問題は満タン法にあるんじゃね?
店違えば地面の傾きが微妙に違うと思うし
148 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 08:46:17 ID:91NFAzRM
中古車だけど、ekワゴン今日納車です。
誕生日と重なった。
宜しくです。
149 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 09:00:07 ID:NR00oqSA
3AT車、4AT車、全然ちがうんですか?
150 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 12:30:26 ID:o85Pkpdn
147サンありがとうございました。ガソリンスタンドの傾斜による満タン法の誤差か…。
参考になります(^O^)
151 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 17:07:18 ID:kbu0572O
ekワゴン用のポン付けタービンキット出ねーかな…
153 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 18:31:41 ID:kbu0572O
わざわざ買換えるのメンドクセーし金ねーよ
タービン付けんのもメンドクせーよw
155 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 18:58:16 ID:kbu0572O
おせーのはもっとメンドクセーよ
と、ゆとりが申しております
157 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 20:53:35 ID:wYKI8jyL
>>150 セルフだったら別だけどガソリン入れる店員さんによって口ギリギリまで入れる人と手前で止めとく人がいますから少しは違いがありますよ。
こぼすとクレームが来るかも知れないんで……と学生の頃スタンドでバイトしてた俺が言ってみます。
ちなみに俺のH18年式3ATのekは、リッター13.5〜16.5キロ走ります。
ガソリンの99%セルフのエッソで入れています。
158 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 21:27:10 ID:pEcWuMSe
H31Aからekに乗り換えたら高速、街乗り共に楽ちんでした。
ekスポのターボだけど、オイルって、5W-30じゃマズイのかなぁ〜?
160 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 21:55:30 ID:dMmHrMTo
161 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 22:11:44 ID:pEcWuMSe
>>159 5Wでも構わないけど40以上が良いですよ。
サンクス。カストロだからいいかな?と思ったけど…今回は交換してしまったので、次回から10Wにするよ。取説のケツにしっかり注意書きがあったね…後で気づいた。
俺ずっと5w。
今5万`。
まだまだ快調
H82W同士ならば、ライト関係は融通きくのかしら?
ekでポータブルナビ付けてる人いる?センターメーターだから、どこに置いたら良いか分からんよ・・・ ダッシュボード物置きにくすぎ
エアコンの吹き出し口を改造して取り付けるか、
運転席の前に置くっきゃないだろね。
167 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 20:40:55 ID:5gJr2WOD
運転席前の蓋つき物要れの蓋はビス2本で外れる。
外したあとにナビをぶら下げる。
ウインドウシールドの側のダッシュにステーを貼り付ければ、
ボックスに物をいれることも可能。
168 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 11:47:27 ID:OrvPmay7
ekワゴン中古考えています
サイトとか見て回るとうるさいうるさいってあるけど
そんなにうるさいの?
軽だと思えばフツーじゃない?
フツー車と比べりゃ、そりゃーうるさいわな
回すとうるさい。
室内の静粛性は別に悪くない。
とにかく、安っぽいエンジン音につきる。
日産でも売っている軽は、モコもうるさい
ハンドル横のエアコン噴出し口の中に粉末が入ってしまいました。
ものすんごく掃除したいのですが掃除機の口も入らず困っています。
どうやって取り外せばいいのでしょうか?ご教授願います。。。
173 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 15:50:35 ID:ymg3gYdX
何の粉末?
それは置いといて、吹出し口の前に掃除気スイッチオンでスタンバイ、エアコン強風で出てきて吸えるのでは?
旧型と新型のekってエンジンは、同一のものですか?
調べてみるか・・・って気持ちは無いんだろうな
>>173 ガラスの粉末です…
重たくてエアコン強じゃ吹き飛ばないので取り外さないと無理なのです。。
>>177 もしかしてエアーダスターで奥に吹き飛ばせば
足元に落ちてくるんでしょうか?
179 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 19:49:59 ID:ZdT0IHeO
>>174 鋳鉄ブロックの使い慣れたエンジンらしい。
アクセル操作に対してリニアにきれいに回る。
ただ世代が古くなりつつあり、燃費性能では少し落ちるかもしれない。
アイのエンジンと置き換わっていくのではないだろうか?
180 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 20:09:56 ID:7LYrfIJP
今年春ころ発売?のekアクティブの画像upされてるところ知りませんか?
181 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 22:03:21 ID:ibOx+vDB
右もスライドにしる
>>174 3G83は基本設計は古いが20年以上熟成を重ねてきているエンジン。
坂道のぼるときなんてかわいそうなくらいでかい音だすよな
>>179 アイのエンジンはMR用でリア駆動なのでFF用に改造して使ってくるとは思えません。
あと、加給前提で作られているので、NAだとトルクが薄くて使いにくいと思います。
3G83はいいエンジンだと思いますよ。ただ燃費性能等が求められる時代ですから、
三菱も何か手を打ってくるかもしれませんね。スバルはダイハツと手を組むようですし。
初めての軽自動車にekを選んだ者ですが、
ekって、車内光が弱くないですか?
夜の出入りの際に、若干気になります。
単にバッテリーが弱いだけですかね?
一応新車で買った新型ekです。
186 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 00:50:15 ID:IjvJZBVk
元々だと思うよ。
良く知らんけど新車ならバッテリーもそこまで劣化はしてないと思われ。
俺のも暗いよ。気になるんだったら、LEDの室内灯買うか(一万あればお釣くるはず)、お金掛けずにって言うんだったら、室内灯のカバー外せば結構明るさ変わるよ。見た目は悪いけどww
187 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 03:57:21 ID:fzVQusET
188 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 11:08:19 ID:xIAYiA/S
MS乗りですけどリアのスピーカーには配線が入っているのですか?
189 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 11:44:24 ID:IjvJZBVk
>>188 昔のレスで確か自分で引かないといけないから面倒臭いみたいなのを見た希gas
うちのekはマップランプと連動するようにしたけどね
モビルスーツかと思った
192 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 16:46:47 ID:2qqkYzpQ
んなばかな
193 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 19:43:02 ID:73wlacal
ekアクティブが春に出るという話はガセですか?
>>193 ベストカーのスクープに出てたらしいよ。
嘘でも無いみたい。
出るんじゃないかな。
196 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 22:28:46 ID:Y5PukmbG
EKワゴンに乗っててタコメーターつけたいんだけどオートバックスとかで買えますか?初心者なので全くわかりません…
197 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 23:28:43 ID:IjvJZBVk
>>196それだったらオークションとかで買った方が安く上がるよ>タコメーター
ただ、Defiなんかのタコメーターになると(タコメーターに限らず)、コントロールユニットって奴が別途必要なので注意。
あっ、ekワゴンは回転数信号が弱く、拡張器(これが無いと社外のタコメーターは動きません)
も必要だからね。何日か前のレスにもあるけど。
3ATって実際どーよ?
普段高速乗らないならいいんじゃない
201 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 12:21:45 ID:nZ70/1Xm
>>197う〜ん自分で取り付けはできるだけ避けたいです…ちなみにオートバックスとかでは取り付けまで合計いくぐらいかかりますか?
202 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 13:33:41 ID:YDgdWOso
>>201 俺も自分で取り付けするのはオススメ出来ないな。
下手したらエンジンオワタだからね。でもこれから先イジッて行く予定ならネットで調べて自分で取り付けるのも有りかもね。工賃だけで別のパーツ買えるよ。でも、お金に多少の余裕があればバックス辺りに頼むのもありかもね。取り付け込みで。
自分は頼んだ事ないから分からないなぁ〜。
四万ぐらいあれば大丈夫なんじゃないの?本体込みで。
役立たずでスマソ
>>201 最寄のオートバックスに電話した方が確実だと思いますよ・・・そういう質問はね。
204 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 17:10:13 ID:NWWe7kSI
アクティブ出てきてよ…
あの最低地上高は魅力的。
ジムニーとかは後ろ狭いし。
3ATしょぼいよ。
でも町乗りなら大丈夫
3ATは町乗りだと余裕。問題なし。
ただし坂道だけはどうにもならない。
先月ekを買いました。
タイヤって、何万キロもつんでしょうか?
運転は荒くないです。
年間走行距離は、1万キロ弱です。
3万でまだまだ溝ある
ありがとうございます。
じゃぁ、初回車検も、タイヤ交換しなくていいですね。
210 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 01:41:37 ID:YXVmrjfo
>207
釣り?マジレスするが…
年間1万弱って自分で言ってれば、どのくらいもつかは判るだろうに。と思うが、乗用車と比べてかな?
溝があっても、劣化によるヒビ割れがひどければ、要交換。ヒビ割れがひどい物はバーストしますよ。
年間1万キロぐらいだったが、うちのekは買って3年で変えたよ。
冬期の4ヶ月ぐらいはスタッドレスだったけど、ウォールにヒビがあったから。(ファイヤストーン製)
車重のあるアストロは1年毎にFタイヤを交換してたよ。(Fタイヤにエンジンの重さがかかりすぎ…)
Rタイヤは長く使えたけどね。
車種によってバラツキはあるけど、たま〜に確認はしてみたほうが良いかもしれません。
そんなに抜けないけど、空気圧も大事ですよ。
長文スマソ
211 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 01:49:34 ID:YXVmrjfo
210ですが、追記。
タイヤはピンキリですが、純正サイズで安いのは、1本5千円ぐらいからあるよね?
走行中に何かあってからでは遅いし、消耗品という点で、ケチらずにいきましょう。
スリップラインが出てなければ、車検は通せますよ。
車やタイヤは買えば、なんとかなりますが、体と命は皆一つです。
保身、安全のためにも書かせて頂きました。
大きなお世話、要らぬ点もあるかも知れませんが…
212 :
208:2008/02/24(日) 02:39:09 ID:Amcd8M8m
安い中国とかチョンのタイヤは車検前にいかれると思うよ。
しっかりローテすれば4万は全然持ちそう。
タイヤの空気圧は燃費とハンドリングに大きく影響するから、給油3-4回毎にスタンドで見てもらうといいよ。
>>206 坂道は3でも4でも変わらないんじゃないの・・キックダウンさせれば
215 :
207:2008/02/24(日) 04:04:24 ID:tUlhhpBu
みなさん、ご丁寧にありがとうございます。
216 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 08:41:49 ID:YXVmrjfo
>212
確かに。
国産が無難ですよね。
国産にも安いのはあるし、保証付きのもあるしね!
ただ、ローテーションしてもヒビ割れは否めない。
217 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 10:34:04 ID:TlxITDLX
もっと過激なekスポーツターボ出ないかな。専用エアロ&15インチみたいな。
218 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 11:36:36 ID:34FZKr3Q
全部が全部がガセではないだろ
多分、出ると思うよ。
地元水島でも噂になっとるw
220 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 12:34:15 ID:u2srNxVS
221 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 15:53:47 ID:r439MeE5
バックランプを明るいのに交換しようと思って、
レンズのネジを2本外して引っ張ったら樹脂の爪みたいなヤツが折れてしまった。
222 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 15:59:51 ID:34FZKr3Q
EKトッポってのが出るという説もある。
燃費が良く、ミニD5みたいなデザインなら欲しいな。
三菱ハーティプラスプログラム
ハーティプラス メンテナンス
に加入されている方いますか?
これによると、法廷12ヶ月点検以外の6ヶ月点検「安心点検」では、
・安心点検
・バッテリー液補充
・ウォッシャ液補充
・ブレーキオイル補充
としか書いてありません。
つまり、エンジンオイル交換は、12ヶ月点検のみみたいで、
一年に一回しかオイル交換しないみたいですね。
みなさんは、法定点検していますか?
あと、このような三菱のメンテナンスパックに加入されていますか・
224 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 19:45:10 ID:cIieISWD
>>222 出たところで車体は確実に重くなるわけで、エンジン、ミッションそのままなら
走りも燃費も期待出来ないだろうな。
今日満タン方で燃費計算したら12km/Lだった。
もうちょいあるかと思ってたからヘコんだ。
ネットで調べたら平均14km/Lはあるっぽいが、みんなそれくらいある?
>>146 スタッドレスタイア+キャリアつけて14kmです。
227 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 04:15:54 ID:gTgwSLBD
>>225 走行条件によってバラツキがある。
うちの場合12km〜19kmだね。
228 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 07:56:05 ID:UWdIP3Z6
中古で買ったMですが通勤メインで12/L切りました。
昨日、ATF交換、今日はプラグをイリジウムに替えるので少しは良くなるかな?
229 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 10:13:57 ID:SY9OiNNh
>>225 H18年式のMですけど大体12.5〜16.5くらいですね乗り方で違います。出だしであんまり踏まないと伸びるみたい
燃費が悪い分走りは良いと、妄想変換で前向きに行こう。
よっしゃ!
IDにエロ出たー(゚∀゚)!!
>>227 19って。。。高速?
>>229 やっぱり平均は14くらいなのね
>>230 肝心のekの燃費がわからんね・・・てか携帯じゃないと確認できないのか
234 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 01:04:26 ID:z1LiJFty
DVDベストモータリングの軽自動車バトルに三菱eKスポーツターボではなく日産オッティターボが出てる件。
236 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 07:16:17 ID:zo9guvDA
本家本元がでずOEM車、、
で、ekとオッティの差はABS標準装備
があるかないか?とフロントグリルだけ?
237 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 11:15:44 ID:xpSGjL5B
238 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 09:16:15 ID:dtgQYzra
正確にはオッティターボというよりオッティ・ライダーターボが出てるね。他はワゴRスティンDI、ムーブカスタムRS、ゼストスポーツターボ、ステラカスタムRSが出てるね。
239 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 14:24:02 ID:9E+caMz+
ライダーがとりあげられてるのなんて初めて聞いた。
実際のってるんだがもっとkwsk!
240 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 15:42:42 ID:SLzON5FL
>>238の、ステラカスタムRSが、テラカスタムRSに見えた。
1500のカローラよりも燃費はいいのでしょうか?
>>241 ekスポだと、普通の小排気量車と燃費同程度か、少し悪いくらい。
ワゴンならやや上。
FitやVitsみたいな省燃費をウリにしてるコンパクト相手だと、ワゴンでも勝ち目がない。
質問です、
ekの後部ハッチには折り畳んだ車椅子は収納可能でしょうか?
244 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 14:40:56 ID:dp+nolyl
>>242 ご丁寧に、どうもありがとうございます。
245 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 20:52:39 ID:lyYv9uom
18年式オッティ、2万キロ走行、車検1年付き
で
59万なんだが、悩むなぁ。
オッティってムーヴより車内狭いよね?
>>243 後部座席をたためば入るよ
電動とかのでかいのでなければだけど
>>245 値段はまあまあじゃないか
ムーブよりは狭いよ
ドアが分厚い
248 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:10:30 ID:NHJniSVg
>>247 ありがとうございます。
今日ディーラーでコルトを見たんですが、プラスでないと狭いようでして。
逆にekの方が構造的に収納が容易みたいですね、
>>243 後席シートを畳まなくても、車いすを畳んで横にしたままで積める。(経験有)
俺なら、ムーブ買うくらいなら、タントを買うけどな〜
251 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 22:50:23 ID:yn/vLCDn
去年のリコールだろ
もう終わった。しつこい
253 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:39:59 ID:NHJniSVg
>>249 ありがとうございます。
それはekの話でしょうか?
そりゃそうだろw
ただekのNAはかなりストレスたまるよ
ekR新車契約記念カキコ
10日で来るwktk
256 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 10:11:06 ID:1HX+EEFM
>>245なんだが、悩み所は色なんだよなぁ。
黒だったら即買いだったのに…。
その車、メタルスライムみたいな色なんだよ…orz
257 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 14:21:45 ID:s54eDpnz
>>254 和琴RからのNA2駆同士の乗り換えだが、一般道では気持ちよく
早く走れるので満足している。2名、法定+までならストレスはない。
長いのぼり坂だとキックダウンが必用かな。エンジンの回り方はいい。
ヨー重心の低い早いシャーシーになっているのでタイヤ対策をしたい。
258 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 14:56:15 ID:xtCGcI7J
エアコン塞いでナビ付けてる人写メアップして貰えませんか?シフトレバーを短くしたりしても車検通りますか?
出てから8年目の軽だから他の軽より劣る
260 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 17:19:20 ID:8XqcRDaN
ソーラーのレー探買ってきたのはいいが置くとこねーや
261 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 18:07:17 ID:GHiSSvGY
ekスポーツとワゴンRターボはどちらが速い
>>260 運転席側の小物入れの上に滑り止め引いて乗せてるよ
ekを自分でオイル交換されている方いらっしゃいますか?
三菱だけは、ドレンパッキンは大きいのと小さいのと二種類売っていますが、
どちらを購入すればよいのか、ご存知の方いらっしゃいますか?
264 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:33:09 ID:VQkbnJ+L
>>261 速いというのは何が?
ゼロ4みたいな停止状態から加速はekターボが上。
265 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:39:35 ID:5mKahYLv
だね。
それ以前に軽にそこまで加速求めてどうすんの?って感じだけど、
266 :
阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 22:20:56 ID:GHiSSvGY
すとこーはkでおk
RRなら断然ekより速い。
実馬力80くらいでてるからな
乗り比べたことあるけど、低回転からブーストが効くekの方が体感的には速いよ。
スタートからの加速だと、>267が言うほど断然向こうが速いということは無いと思う。
ただ、70とか80キロくらいの一定速度域からの加速だと、RRには歯が立たないんじゃないかな。
>>268 H81Wの前期型ならそうかもしれんが、
低排出ガスの☆が一個増えたH81W後期、
特に現行のH82Wなら全く歯が立たんと思うよ
270 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 05:08:31 ID:NQ14BTrc
オッティの後部座席って、ずらせないの?
271 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 08:21:21 ID:o3680nMg
フロントに穴が開いた後期のほうが速そうにみえるけど、実際には前期が速い。
>>269 TAKE-offのパーフェクトドライブを装備すれば大丈夫。
純正PDは無理だが。
>>253 ekですよ。通常の折りたたみ車いすならそれで搭載可能です。
折りたたんだ車いすの幅と長さがekのラゲッジスペース(4人乗車時)
とほぼ同じなのでいけます。
インチアップしたら加速が悪くなっちゃった…。
276 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 12:49:11 ID:J85zXHGU
EKトッポについて
277 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 14:32:30 ID:apiwWaTP
今、ekワゴンのブルームエディションの購入を検討中なんですが
値引きってどれくらいあるものですか?
この前、見積もりを出してもらったら車体価格から14万ひいてもらえたんだけど
これは妥当なのかな
もっと引いてもらった人いる?
妥当。
決算期を引き合いに各所回ってみれば値引き+オプションとか、好条件引き出せるかもね。
279 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 17:01:17 ID:Z89BMKmJ
引いて貰った分を3ATから4ATに投資しました。
280 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 19:09:40 ID:TP4f1utL
ekワゴンの一年目の車両保険が140万円だったのに、
二年目の車両保険が一気に95万円に下がったのって、普通ですか?
新車で購入した新型ek(スライドドア3AT)です。
>>281 俺のekスポ(今月車検)も今月更新月だったんだけど、
1年目160万、2年目130万、今回105万に下がった。
保険会社にもよると思うけど、妥当だと思う。
283 :
281:2008/03/02(日) 07:35:11 ID:j6ItJ4XZ
え?? 妥当ですか?
一年目 二年目 三年目
自分 140万 95万 どうなるの?
>>282さん 160万 130万 105万
↑ だいぶちがうように思えるのですが・・・
新車購入代金は、108万円と支払明細書に書いてあります。
だから、一年目は多めに保証されているなぁ〜と思ったのですが、
二年目にこんなに車両補償額が下がったのに驚いています。
免許取立ての自分が運転するようになって親の自動車保険の
年齢条件が下がったから、なんでしょうかね・・・??
確かに、保険会社にもよると思いますが・・・
あ、あと等級が低いからかもしれません。
両親のセカンドカーとして買ったものなので、等級が8等級なんです。
いやいや、ekスポーツとekワゴン3ATなんて車両の価格がぜんぜん違うでしょw
k車で車両保険入るやつがこんなにいたとは
286 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 10:35:36 ID:1KBTeeyu
オレも車両保険入ってなかったけど、事故って後悔…
やっぱ軽だろうと入るべき
287 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 10:49:50 ID:wYKI8jyL
何があるかわからないから車両保険は入っといた方がいいよ…使った事無いけど……
でも、外した途端に事故りそうだから外せない(笑)
288 :
282:2008/03/02(日) 14:00:27 ID:BO1OuR1m
>>281 あくまで全損になった際に同等の車両が購入できるというのが車両保険の前提。
ただし最高額というのがあって、車両保険を掛ける際に私の場合
初年度140万〜最高額が160万ぐらいでした。車両はekスポR4WD、150万弱の車両です。
今年3年目の場合、90〜105万の設定だったので、105万に設定。
年間保険料が90万でも105万でも千円違わなかったので。
2年目ともなると、走行距離や減価償却という観点から30万前後下がるのが常識。
保険会社によっては、2年目以降は諸経費分は含まず、
2年目の同等車種の中古相場で暫定額を出すとこもある。
実際2年目の同クラスを購入するとなると105万前後だし(中古相場ね)
だから新車時に140万でも2年目95万は妥当だと。3年目になると多分75〜80万ぐらいだと思うよ。
もし疑問に思うなら、ネットの無料保険料見積もりで見積もってみたら?
そうすれば、あなたの保険会社の車両保険の枠が妥当か安いのかが分かると思うよ。
ちなみに車両保険の金額は等級は関係ないです。
軽自動車の場合、車両のクラスと言うのが存在しないのか?
保険料が一律のとこが多く、その為普通車より保険料がかなり安いので、
車両保険をつける事をお薦めします。事故ったことない人は分からないだろうけど
軽自動車の場合、軽くぶつけたぐらいでも、エンジンルーム内まで破損してることが多く
事故ると以外と修理代が掛かるものです。
長文スマソ
289 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 17:40:37 ID:dEMmNLUw
中古のek3AT納車して2回目の給油でしたが、通勤のみで12.2/Lでした。
渋滞にはまってる訳ではないのですが。
290 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 18:08:29 ID:wYKI8jyL
>>289 >>229ですけど出だしで踏まないと伸びますよ〜
昨日は、15.9でした。
出だしでバリバリ踏んで走った時12.5でした。ちょっとかったるいけど気持ち抑えて走るだけで伸びますよ
291 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 18:35:46 ID:dEMmNLUw
>>290さんサンクスです。
出だしはクリープを使っていますが、その後が踏みすぎみたいです。
前回よりは伸びているので、もう少し抑えて走ってみます。
今日13年式の黒ekワゴン納車きた
初マイカーだ
まずは大事に乗るぜ
自分も今日納車でした。
パワースライドドアがいい!
パワーがあるともっといい・・。
ストップからの出だしが一番ガソリン使うから、
信号青を予測してクリープで2、3秒タイヤ転がしてから
踏み始めると大分違うよ。
燃費に気をつかって走るのもまた楽しい。
NAなら回転数とバキュームをそれぞれ気にかければ燃費に貢献するんだけど、いずれも後付けになっちゃうからなあ。
うちのはFFのターボだけど、正圧にならないようにアクセルワークを気を付けるだけで13-15は走るよ。
吸排気+PD装着だけど、走り方一つで燃費はいくらでも伸びるね。
荒っぽい乗り方してると燃費ガバガバだけど・・・。
297 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 00:47:26 ID:YHmxXy6i
eKスポタボのインタークーラーって意外と大きいね。カバー塗装しようと外した時に思った。
298 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 07:48:49 ID:7OSb5rR8
タコ付いて無いから判らないけど、
ATでスタート普通に踏んだら、1速でいつまでも引っ張って4000回転超。
周りの流れが速いなら仕方ないけど、最後尾や、交通量少ない時は、時速15km超、20km目安にシフト維持、ないしはそれ以下の時の緩やか加速がヌンピに大事。
高速でも時速100kmで4500回転。特別急がないなら80kmぐらいまでに抑えたいところ。
299 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 13:59:34 ID:N7LBqbws
中古ek納車して2週間、プラグやバルブ、ATF交換。
今日は、インパネ照明が切れていたので交換。
エアコンのSWと送風口が壊れていたので修理。
工賃かからないけど貴重な休日が…
300 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 14:09:56 ID:0GmpJXMB
ブルームエディションにするかGにするかで迷ってるが、
町乗りメインだったら3ATでも問題なし?
301 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 16:25:12 ID:N7LBqbws
街乗り限定なら3-4の変速が無い分寧ろ快適かもしれませんね。
リミッター解除、大体幾らかかります?
>>302 ターボ?。
限界くん(スピードリミッタ−カット&ブーストカット解除)
eKスポーツ H81W ターボ 全車 \28,140-
今月車検なんだけど、タイミングベルトを交換した人って、大体何万キロで交換させられた?
なんか、勝手に交換されて高額請求されそうで怖いんだよね。
うちのは約4万キロでの交換。
3万円程度だった気がする。
スポのベルトの早い時期(初回車検時等)交換事例はこのスレでも相当多いよ。
勝手に交換というよりも、本当にネックになってる部位なんじゃないのか。
うーん 10万km 5年保証のはずなんだけどなぁ
>>306 そこまでもつ場合もあるし、もたない場合もある。
自分の場合、年数で考えたら今年。距離で考えたら来年位と考えてる。(今、五年目65000キロ弱)
308 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 18:43:39 ID:AiNodM9F
年数も関係あるのか〜
てっきり10万KMまでOK だと思ってた
309 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 18:47:21 ID:DwuTIPht
やっぱりベルトだから年数がたつと劣化するんじゃないんですか?
スポの場合、インタークーラーがフタをする感じで熱がこもりやすくなってるから、劣化も早いんじゃないかとも考えた
311 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 20:47:24 ID:1ZAhc49k
確かに穴開きボンネットのほうがいいかもね。
ワゴンMだけど、4万kかぁ。今3万だから、微妙なラインだ(汗)
>>304 >なんか、勝手に交換されて高額請求されそうで怖いんだよね。
実際切れて、その後始末をする方が高額になる。
ヘッドOHは確実だから。
>>308 10万km5年保証となっていても
タイミングベルトの場合はいつどこで切れるかはわからんよ。
(軽四の場合は特にね)
314 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 21:13:49 ID:sY+9GGlh
ekスポのインタークーラーって前置き?
315 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 23:14:54 ID:8RZUAPtm
316 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 00:18:36 ID:om+VqfM6
317 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 03:06:44 ID:um0D5UXs
スライド車のリアスピーカーって、カタログにある通り、
リアクォーターガラスのところにしか取り付けられないの?
320 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 23:21:32 ID:zYBvZ890
>>319 サテライトって内張はがして配線をユニットから後方まで引っ張るだけでおk?
オッティのRMいいなーって思ったんだけど何も話題に上がってないのね
('A`)ナンカヤバインダロウカ
322 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 07:04:22 ID:L6gl0kHZ
>>321中身はekスポーツと変わらない
はずだからじゃない?俺はRZが
気になる。
オッティのノワールサウンドってどうですか?
ここに乗ってるひといるんですかね…
音が気になります。
近くに試乗がないから確かめようがないのです。。
新車買って一年ちょい、6000km突破記念カキコ。
6ヶ月点検って、ディーラーでやっていますか?
自分はディーラーではやらないよ。
法定点検ではないし。
6ヶ月点検はプロに任せて簡単安心だけど素人にも出来ない程の項目はないよね
現在H82Wの4AT(NA)納車待ち。
HIDに交換予定なんだけど、ライト後ろのクリアランス厳しい?
リフレクターだと光が拡散しそうだからekスポーツのプロジェクターヘッドランプに移植も
考えてるけど、やった人っているんかな?
1年の法定点検は、みなさん、ディーラーでやってもらっているんですか?
私は、自分でやっています。
331 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 23:19:46 ID:fUPSHuTB
乗用車のエンジンだけじゃなく軽自動車のエンジンにも力を入れてくれ〜三菱!
333 :
321:2008/03/07(金) 11:40:48 ID:YMpr4w/c
334 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 15:38:54 ID:Uoqcj/Yk
皆はウォッシャー吹出し口がワックスとかで詰まったらどうしてる?爪楊枝で何回もグリグリするけど詰まって取れない・゚・(つд`)・゚・
335 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 16:02:28 ID:D7fqysZ3
みなさん、オイル交換は、SLを入れていますか? SMを入れていますか?
338 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 19:58:14 ID:/unoS6+E
ディらーでオイル換えてるんだけどなにいれてるかわからない
339 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 21:00:28 ID:tPyvzRJ0
>>338 三菱自工純正オイルの<並>が継ぎ足されます。
>>320 新車購入だったので、ディーラー任せ。
でも、そんな感じっぽかった。
エンジンもボディーも基本設計が古すぎる。
いつモデルチェンジ予定ですか?
342 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 21:51:30 ID:2RVKizWy
>>341 旧EKスポのデザインは最高に良いけどな。
スポのブースト上げたらATが滑るんだけど、何か良い対策ある?
ATクーラーの冷却は見直したけど、完全に収まる感じではないんだ。
某オカルトグッズ貼って滑りが軽減しました、って人見かけるけどそんなものに数万も使いたくないのよね
ATクーラーを変えてる人はどっかで見たことあるような…
あとはタイヤハウスのスプラッシュシールド加工、ATF交換くらいしか思いつかない。
346 :
344:2008/03/08(土) 02:54:26 ID:WlSZ7E7N
早速のレスthx
クーラー大型化or追加は現在検討中。
スプラッシュシールド穴あけ加工は済んでて、ATFは2万キロ毎に変えてる。
やっぱり抜本的な対策は無いから、更なる冷却強化が最善策かな?
347 :
345:2008/03/08(土) 04:12:26 ID:GqRWEdNE
そこまでやってあるならそうだな。
それでも劇的に変化するかはわからんな
348 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 06:38:56 ID:1aYloHGv
At事態は正常なの?
ekスポでオススメのマフラー教えてください。予算6万までです
350 :
344:2008/03/08(土) 09:49:42 ID:WlSZ7E7N
>>348 ノーマルブーストに戻すと滑りは収まるから、異常があるとは考えにくいんだ
ディーラーでオイル交換を頼むと、SLになるのかな? ノンターボ車
352 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 12:00:06 ID:DcXYXb99
フロントスピーカーのカバーって爪で引っ掛かってるだけですか?
フロントガラス側が固くてとれません割れそう
353 :
345:2008/03/08(土) 13:20:09 ID:GqRWEdNE
>>350 ブーストアップでATすべるのはよく聞くね。
対策法はあとATFの種類くらいだろうな。
>>352 つめだけ。
Aピラはずしてからとる。
責任は取れないが思い切ってとれば大丈夫。
354 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 16:03:30 ID:DcXYXb99
>>353 ありがd思いきってチャレンジしてみます
ちなみに13aのスピーカー入るか分かりますか?
>>349 純正ならRALLIARTマフラー
社外品ならリーガルマフラー
どちらも同じ。
後はブリッツがいいと思う。
356 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 17:36:36 ID:D2urjoWL
357 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 17:47:38 ID:brIk88Lo
社外の各種マフラーカッター。純正のは外しにくいけど。
補足
近隣住民や家族の目が気になるならデフ上タイプが良いと思う。
どのメーカーも音量に大差は無いけど、オーバル形状・HKSリーガル(=ラリーアート)、砲弾型・Apexボンバー3はそれらの中でもとりわけ静か。
大音量求めるならデフ下。
柿本のは、作りがしっかりしてるし音も出るので使用者多い。
ブリッツのニュルスペックはデフ下の中では控えめな方。
他、無名メーカーも数多く出してるけど、当たり外れがあるからお勧めしない。
ekスポじゃないけど、ekワゴンに純正マフラーカッターをつけています。
工賃込みで一万円しなかったですよ。
360 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 21:10:09 ID:D2urjoWL
>>358 柿本は確かにウルサイwwだから俺は常にサイレンサー着用。
>>359 >工賃込みで一万もしないですよ
そりゃそうだろwwむしろ5000でも釣りがくるんじゃまいか??
マフラーカッターぐらい頼まなくても付けれるでしょ
エンジンオイルのスレで誤爆して来たものです。
新型ekに乗っていらっしゃる方、みなさん、何年くらい乗るつもりですか?
自分は、5年か、7年かで迷っています。
ekかottiの購入を検討しているのですが、
4速にするか、スライドドアをつけるかで迷っています。
予算の都合上、4速のスライドドアは、あきらめています。
日ごろの使い勝手や、下取りの際の査定等を含めて、
アドバイスいただけますでしょうか?
363 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 23:25:14 ID:WARpX839
>>362 >予算の都合上、4速のスライドドアは、あきらめています。
逆に読み替えれば、もう自分のなかで答えは出てるんじゃない?
それにあなたが何に対してどういうふうに使いたいのかがわからんのに、
「使い勝手はどうですか」とか聞いてもしょうがないでしょ
下取りは気にするな、3ATでも4ATでもスライドでも大差ない。
ていうか軽で下取り気にしてもしょうがないよ、二束三文。
81のスポ乗ってるんだが、82のワゴンが代車で来て喜び勇んだのも束の間、エンジン始動時にシートベルトのピーピー音に閉口してしまった。
しっかりしてるなと思ったスポよりもはっきりとわかる剛性感があって好印象だったんだけど、あの音だけは慣れる事が出来ないと感じたね
MS4WDで昨日320キロ走ったら燃費15キロでした!
実燃費いいですね!
366 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 13:45:18 ID:ZAGKeNo0
リアガラスにワイパー付いてない人に質問だけど、やけに汚れない?雨が降ると毎回汚くなるんだが…他のガラスはそんなに汚れないのに(´・ω・`)
367 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 15:24:19 ID:UyqM2JJY
>>366 跳ね上げがありますからね。リアワイパーあっても同じですよorz
だから俺はリアワイパー外して、オリジナルでZIPPO付けてます。
当然、雨の後は汚れてますが、拭けばキレイになるので問題なしです!
368 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:22:08 ID:TVZ5DgrV
アイドリング中に車の左後ろのタイやの辺りから電気音みたいなミーという嫌な音がしてます、 ついでにそのあたりをさわると静電気がおきて恐ろしいです。 なにが起きてるかわかりますか?
369 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:32:29 ID:elx3MgOf
心霊現象
>>365 320kmも走ったら、燃費15km/lは、最低ラインでしょ。
時間帯、信号の数、渋滞の有無等では、18km/lもいくし。
でも10回給油して平均取って15だとしたら、都会としてはいい数字だと思う。
ちなみに平均の取り方は、わかっていると思うけど、一応書いておくね。
走行距離を10回分足す。これを、Aとする。
給油量を10回分足す。これを、Bとする。
A/Bが、平均の(信頼に足る)あなたの燃費。
毎回の燃費をそのまま平均取っても、それって平均じゃないからね。
あと、各車で燃費って正規分布を取るんだけど、
結構σが大きいので、(主に運転する地域もそうだけど)個人の運転の仕方で
大きく左右されることも追記しときます。
371 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:44:36 ID:ZAGKeNo0
>>368 漏電してる可能性蟻。
どっかのアースが外れてるんじゃない?
テールランプとか
372 :
368:2008/03/09(日) 17:37:34 ID:TVZ5DgrV
みんなのekでもエンジンかけて確かめてもらえると助かる。。
373 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 17:53:26 ID:Vt8IW+Ok
オッティ(平成17年式)
ですが、アイドリングしてみましたが
>>368さんみたいな現象は起きません
でした。中身が同じだからためしました。
374 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 18:15:26 ID:Li1VDDge
>>368 トランクのカーペット剥がして、音源が何処からか探して下さい。
多分、トランク側からの方が良く聞こえ気がする。
375 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 18:38:23 ID:UyqM2JJY
>>368 ガソリンのポンプもありえますよ!
アストロ乗ってた時はかなり大きな音でした…
あっ!あれはアイドリング中じゃなくて、キーを回してエンジンかかる前でした。
それとは違うのであるば、皆さんが言うように、アースとかもあるんですかね。
参考にならないような話で申し訳ありません。
376 :
368:2008/03/09(日) 20:07:44 ID:Vg0jgpmV
>>374 ということは374さんも音がしてるんでしょうか?
まだトランクのカーペットはがしたりしてません、スマソ
静電気が起きたのは偶然だったかもしれませんが、でも2回連続受けたのでちょっと
怖かったです。火災とかおきると怖い。
>>375 給油口側なのでガソリンポンプなのかなぁと自分もすこし思ったけど
音が大きい気がするんです。
377 :
368:2008/03/09(日) 20:11:33 ID:Vg0jgpmV
>>373 ありがとう
同じような症状はなかったそうですね、やっぱり異常か!?
>>371 漏電だと自分の手に負えないからディーラー行きです。
とりあえずこれが音がしてるのが正常なのか異常なのかわかってから
後ろにあるウーハーからミーと言う音なら何時も出ているけどね。
379 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:33:26 ID:WlwqPkS3
旧ekスポーツRターボって速いんだね。正直、見た目は遅い車で高回転まで回さないと加速しないのかなと思ってたけど、アクセルを軽く踏むだけで結構な速度出ますね。
380 :
374:2008/03/09(日) 22:41:42 ID:Li1VDDge
>>368 トランクのカーペット剥がして聴いてみたけど、
燃料ポンプの音はミ〜って音だけど気になる程大きい音ではなかったなぁ。
リヤタイヤ側からもミ〜って聞こえるけどね。
車検、ちょうど7万でした。ワゴンMの4DW。
防錆コースはやんなかった。
やった場合とやら無かった場合の違いを説明できなかったから。
しかも、防錆は水性コーティングで効果は2年。
車検のたびにやら無いといけないみたいな。
「お守りみたいなもんですかね?」と聞いたら、「そんな感じです」と返されたしw
タイミングベルトでもろもろ聞きました。
基本的に10万キロで交換は間違いないそうです。
ワゴンとかスポーツとか関係なし。
熱も関係なし。
それ以前に交換するのは、オイルシールからオイルが漏れて、タイミングベルトに付着して亀裂が出来たりしたケースだそうな。
>>365 キャリアー積んで、隣の県まで行ったけどその時は17km/L
通勤だと14km/L。 キャリアーなしで遠出の燃費はやってないけど、かなり期待大。
たぶん、燃費は乗り方を工夫すればもっと上がると思われ。
382 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:51:11 ID:ZAGKeNo0
>>380 猫かもwww
前に運転中いきなりシート下から猫出て来た時は本当死ぬかとオモタ(´・ω・`)
前の日にドア開けたまんまエンジンルームいじってたのが原因らしい。
しかもシート下にクソしてんじゃねーよ(°д゜)(°д゜)
383 :
345:2008/03/10(月) 00:10:35 ID:aWOYyuji
ディーラーオプション?にあるラリーアートの2WDの足回りについて教えてもらいたいのですが、ショックだけ売って貰えないんでしょうか?
スプリングをRS☆Rのダウンサスを入れているのですが、家族を乗せたら凄く乗り心地が悪いと毎回言われます…
H82W用の車高調が売られて無いので…
イケスポR新車納車記念カキコ
末永くよろしく
>>384 81用の足そのまま使えるよ。
81も82も共通。
387 :
375:2008/03/10(月) 05:48:54 ID:3vEF90c9
>>368 375です。
81ワゴンだけど、今夜にでも俺も確認してみますよ。
ただ、マフラーの音で判らないかもしれませんが…
今まで気になることもなかったので…
最近うちのも異音がしましたが、マフラーがバンパーと干渉していた事が判明しました。
エンジンかけた直後のアイドリングが高い時だけ発生していて、確認したらマフラーでした。
左後だけだと違うかと思いますが、確認してみて下さい。
当方、ノーマルバンパー(エアロレス)に柿本マフラーで、砲弾部が干渉してました。
あと、スライドドアですか?だとしたら、ヒンジとか大丈夫ですか?
ボディとかを押さえて泣き止むなら、緩みとかもありそうですね。
長文スマソ
388 :
368:2008/03/10(月) 12:30:34 ID:Dkcs79Uv
>>375 ありがとう
車内いるときは気がつかないですね。
明日あたりディーラーにいくかも?(今日は休み)
389 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 16:19:11 ID:cfCYYOfn
ekの下回り、ジャッキupの耳〜リアまで錆々なんだけど放置して大丈夫でしょうか?DlYだと塩カルで余計に錆が進行で怖いです。カーショップの錆止めとスプレーで治りますか。
ディーラー持ってけば下回り洗浄と防錆処理やってくれるよ。
カー用品店でわざわざ買って来るより、手間暇もお金もお得。
391 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 20:38:00 ID:VAyy5Vlo
>>384 確かあるよ!
アルミが高くて泣く泣く車高調あきらめてTi2000いれたけど・・。
ただどこだったか忘れた。
ekのディーラーオプションでメッキグリルはありますか?価格はいくらですか?
>>392 ある。
82用は品番MZ575573、品名ビレットグリル。
定価44,000円。
調べたら簡単に見つかったから、自分でもっとよく調べてみようぜ
ekワゴンのNTの3速ATに乗ってるんだけどパワー不足を感じてる人多いのかな?買い換える気はないんだけど上り坂からの加速が
しんどいわ。高速も100km巡航するとエンジン音がすごくて。愛着わいてるから我慢できるけどね。
>>394 走ってるじゃなく動いてると表現した方がいいくらいの走りだよね。
爽快感まるでなし、おまけにうちのは4駆で余計に亀。
397 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 12:57:15 ID:RCA7T3wY
>>394 俺もです。
坂道なんかじゃ、エンジン頑張ってる感が否めませんね。
3ATはきついですが、別に他に乗りたいのもないので、当分はekですね。
フォルムもきらいじゃないし…
高速は別にかっとばないでだいたが80キロ巡行です。
398 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 15:44:34 ID:9VbTASfi
分かるwww
坂だと…アクセルベタ踏みでブォ〜と登ってていきなりブォ〜ンと加速するのが吹かしてるみたいでキライ
燃費15くらいいきますか?丸目ミニカからの乗り換え候補なのですが(旧でも現行でも)
401 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 20:21:21 ID:RCA7T3wY
>>399 貴方の乗り方次第だと…
3ATは回転数が高くなるけど、15キロ以上になることもある。
今は冬タイヤだから燃費が悪い(T_T)
だいたい12〜13キロぐらいかな。
原油高…早く安くなれ!
低所得、小市民に優しくないぞ!!
402 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 20:49:38 ID:ZQbEFiIl
3MTでも60km/h定速だと4駆でも16はいくよ!
でもkm/hで走るにはさすがに勇気いるね。空中分解しそうで…。
404 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 21:47:37 ID:XSYYm+Dc
>>398 でも談合坂を右からコンパクトをジリジリとだが抜き去っているのもk
405 :
384:2008/03/11(火) 22:22:38 ID:lh5xq+21
>>386・391
亀レスですがThanksです。H81Wの車高調が使えるのですか!
調べた所H82Wの車高調を発見しました。
でも凄く値段が高かったです…
406 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 11:34:34 ID:EGANhmJ2
407 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 12:31:48 ID:S2CKxh+D
408 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 16:13:24 ID:lrEuVIzE
前ベストモータリングの話題出てたけど、
オッティはどれくらいの速さだったの?
409 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 12:59:16 ID:x9WtrqIe
>>408 マッハ0.14ぐらいが関の山かと(´・ω・`)
410 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 23:07:21 ID:lLgvZrdY
>>408 4年くらい前のベストモータリング軽自動車・筑波バトルでは旧ekスポーツターボが1位だった。純正タイヤによる性能差もあったけど。
当時、雑誌CARトップでは清水和夫が旧ekターボを高く評価してたよね。
>>410 ちょっと探してみたらニコ動にうpされてた。
2005年だね。
旧スポの最終型なんじゃないかな。
筑波で軽自動車バトル1位だったけど、ラップタイムは3位。
上位3台は1分22秒台。
ゼロヨン加速はR2Sが圧勝だったね。
タイムは18秒40で、スポは19秒46の3位。
パワーの出てる前期型ならコンマ数秒速いかもしんないけど、R2には敵わんねえ。
最後にスポが運転してて一番楽しかったと言う評価をもらって締めくくり。
ekのステアリング前イルミネーション付ネームプレートって品番の方分かりますか?
スポの?
ライト切れたからもっと青っぽいのに交換しようと思うんですが
ハロゲンってライト買ったらいいのでしょうか?
ガルウイングeKワゴンに乗っている親子、特に息子に言いたい。
車磨くより自分磨けよ。
あばよ!
H4のやつ買えばいいよ
見た目重視といっても青みがかってて、本当はHIDがほしいんだな…って思われるからやめたほがいいと思うわ
419 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 05:36:19 ID:wBn1XtGk
>>418 ワゴンとスポーツではバルブが違うから注意してね!スポーツならそれで良いけど、遠目近目にも注意して下さい。
ワゴンなら遠目近目1本のバルブだからH4もしくはH4Uです。
>>417 俺も前はHIDに憧れて、青系とか白系とか入れてましたが、最近は趣向を変えて黄色系にしてますよ!
以外に目立って良いし、横断歩道や白線なんかを照らすときは、キレイです。
個人の好みや趣向はありますが、けっこうオススメです。
418さんも参考にしてみて下さい。
って言うか、オートバックスやイエローハット、スタンドで交換してもらえますよ。工賃取られるけど…バルブの種類を聞くようだから、もしかしたら自分で交換するのかと思うけど、光軸調整も忘れずに!
バルブ特性で、同じの入れても狂いますから…
けっこう簡単ですけどね!頑張って下さい。
長文スマソ
>>415 eKでガルウィングってどんだけw
近所にセフィーロでガルウィングはいるけど
>>420 雑誌で大きく取り上げられてた。
息子がもやしっ子で一見走り屋予備軍風。服はお母さんに買ってきてもらってるようなファッションセンス。
そもそもガルウィングで降りれるのか?
アーシングしてる人いる?
424 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 15:43:47 ID:XSfKoV4t
ガルはやり過ぎだとオモ。恥かしくてコンビニとか降りれないお・゚・(つд`)・゚・
425 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 17:56:34 ID:MPy9PRf2
納車して3回目の給油で13.3/Lだった。
少しずつekに慣れてきた感じ。
426 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 18:09:07 ID:bDn4ge3v
>425 スポーツの街乗りでその値?ワゴンで13/Lはあり得んが…
427 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 18:37:55 ID:MPy9PRf2
>>426 H14前期モデルのMでスタッドレス履いてる。
あ!通勤のみ使用です。
428 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 20:40:10 ID:CSeQczis
BestMOTORing4月号
軽ミニバン筑波バトル
1)ワゴンRスティングレー/BestTime 1'23"386/ドライバー:荒聖治
2)ステラカスタム/BestTime 1'25"636/ドライバー:服部尚貴
3)オッティライダー/BestTime 1'24"757/ドライバー:木下隆之
4)ムーヴカスタム/BestTime 1'25"378/ドライバー:飯田章
5)ゼストスポーツ/BestTime 1'25"613/ドライバー:土屋圭一
3位なんだね、なかなか早いよ
429 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 22:32:51 ID:NV95nITp
本日NAのH82W納車。
これのA/C吹き出し口に合うドリンクホルダーってあるのかな?
フロントテーブルとか買おうと思ったけど、H82用はどこも出してないし。
82はアフターパーツ少ないねぇ。
ekのリモコンキーの蓋をしている小ネジは、ISOネジになるの?。
ホームセンターでネジをチェックしたんだが、ISO 2mm ピッチ0.4には入らなかった。
ピッチの幅が違うのか……誰か教えて。
431 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 07:55:38 ID:u7aELYdY
>>426 ekで13.3/Lがあり得ない?
ek海苔じゃないね。
432 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 09:05:50 ID:MNVZK/lc
俺も今回元気よく走りすぎてリッター13.5でした。(>_<) ek3AT乗りです。
433 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 09:33:49 ID:TFGHZoQx
>>426 今の時期だと13キロぐらいになるときはあるよ。
(スタッドレス+AC動作時)
さらに、上記+無闇に加速したりとかして遊んでたら12キロ代のときもありましたが、何か?
えぇ、81ekのワゴンで3ATですとも。
5万キロも越えてます。
燃費なんて走り方やイジり方で全然違いますから!残念!
434 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 09:53:50 ID:QyVkAFNx
納車された時のエンジンオイルは覚えておこう。
オイル交換するスタンドも、混ぜ物疑惑ある某大手は止めましょう。
高速で15kmあった燃費が、交換直後13.3、12.5、そして11.6kmまで落ちた。
スタンドでオイル交換したこと無いなあ。
エネオスの1番安い奴じゃ駄目なのか?
437 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 11:06:53 ID:tp16ElCy
純正が一番。
今のeKスポのフロントデザインが好きになれない。早くマイチェンしてくれ。
439 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:42:53 ID:WtdTX2F1
ウォッシャー吹出し口の詰まりはどうにかならんの?針金で奥まで突っ込んで汚れを取るけど水の威力が(弱)過ぎる
440 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:46:51 ID:MNVZK/lc
441 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 19:58:49 ID:QyVkAFNx
>>438 ロアーに付け替えたらまあまあだと思うけど
タウンボックスはイマイチだね
442 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 21:17:11 ID:WtdTX2F1
443 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 21:58:41 ID:N0X8qqCF
445 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 02:00:19 ID:pwsNeB6U
446 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 14:58:39 ID:si/dAUAR
ノアールサウンドセレクション注文してきた
4月納車予定
楽しみ♪
448 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 17:04:54 ID:pwsNeB6U
おでめとー(・∀・)しっかり楽しんで(・∀・)
先週金曜日、ノワールサウンド納車でした!
純正でもなかなか音が良くて満足。
パワーはないけど、自分の場合ご愛嬌ですね。
頑張ってるなぁ〜ってほほえましくなります。
買って良かった!
>>447>>448 (*^−^)ノサンキュー♪
ローンで買ったから支払いが大変やけど楽しみです
>>449 やっぱり普通のS買うよりノアール?ノワール?の方お得だよね
(´・ω・`)納車いいなぁ・・・
うちは2日の予定です
ちなみにどれくらい安くしてもらえました?
うちは13万引きでした
451 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 21:27:08 ID:4u9sCxQa
ekワゴン乗りです。平成15年式。LA−H81W。走行距離6万キロオーバー。
そろそろ足回りがヤレてきた気がします。
足回りのリフレッシュを考えているのですが、
1.ekスポーツ(中古)の足回り(バネ&ダンパー)を流用
2.ダンパーのみNEW SRスペシャルに交換
どちらがおすすめですか?
ekスポーツの足回りを流用すれば強化になりますかね?
それともekワゴンとスポーツの足回りは共通?
ご意見よろしくお願いいたします。
452 :
449:2008/03/18(火) 23:28:38 ID:t9SpHEns
>>450 僕は音楽を楽しみたかったからノアールを選びました。
だからノーマルより断然得なかんじですね。
僕も値引きはそれくらいですよ。
ボコボコに乗り古した車の下取り(引取)料金込みですが…
会社関連のキャンペーンでいくらか頂けるのでヨシです。
待ってる間かなりやきもきするけど、ぜひお楽しみに!
>>451 足回りは共通。
ワゴンにターボ用を使えば一応強化にはなるが…。
ターボの中古品使うのならダンパー新品の方がまだマシでは?。
(スプリングはノーマル?)
ノワールセレクションについてくるツイーターってAピラー埋め込み型だよね?
このAピラーだけってどっかで手に入らないものだろうか?
455 :
451:2008/03/19(水) 08:32:59 ID:KRqP5E7H
>>453 ありがとうございます。
いろいろ調べてみると5万キロあたりでダンパーのオイル漏れの例もあるようです。
バネはそれほどヘタるとは思っていませんので、バネはノーマルのままダンパーを強化したいと考えています。
カヤバのNEW SRスペシャルは、ストラットという構造上価格が高いのが難点です。
オークションなどで同型ターボ、あるいはFMC後のH82型の足回りを物色します。
456 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 08:33:02 ID:VAzXM/AV
オッティRX納車寸前記念パピコ
457 :
384:2008/03/19(水) 20:41:12 ID:09ajDGZw
TEINからH82Wの車高調が4月中旬発売予定。
軽カーでお馴染みのBASIC-Kです。
ワゴンにスポのヘッドライト移植している人いませんか?
2灯を4灯化にするにはどうすればいいかかわからなくて…
形状的に収まらないことくらい、パッと見でもわかるだろ
460 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 17:30:17 ID:tXDtPmJu
>>459 そんな食い付きなさんなww
>>458 溶接、切断、配線系統が弄れるなら出来ると思うけど。ポン付けは
>>459が言うように形状が違うからムリポ
同じだと思ってたww
となるとバンパー、フェンダー、ボンネット交換か。
463 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 20:49:39 ID:tXDtPmJu
>>461 それだけ交換してもフレーム自体が違うポイから工賃がバカにならんぞ。多分。そこまでするんだったらekスポに乗り換えた方がいインジャマイカ?
>>461 だな。
俺もプロジェクターが良くて交換したかったけど、結局そのままでHID入れた。
まだ5年目なんだけど、もうファンベルトに無数の亀裂が・・ちょっと早くね?
>>466 ベルトの背と腹を使ってるから、5年なら良く持った方だと思う。
468 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 00:26:30 ID:89JH3kiT
ekのファンベルトは長持ちしにくい
469 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 02:30:33 ID:uiNcWdzh
>>455 ところでカヤバのNEW SRスペシャルは、EKワゴン用とスポーツ用で品番が違います。
誰かワゴンにスポーツ用の品番(NST5274R/L,NST5275R/L)を装着している人いませんか?
スポーツ用の方がダンピング高いのかね?
>>469 ワゴンにカヤバローファ入れてるが、
カヤバ製はノーマルを基本にアップしてるから、味付は多少変えている筈。(確かノーマルもカヤバ製)
スプリングは知らないけど、ショックがカヤバ製ならスプリングも同じ所からかも…。
>>469 しかしSRspecial入れるのなら、ローファ入れた方がまだ良いのでは?。
472 :
469:2008/03/21(金) 06:50:00 ID:uiNcWdzh
>>471 スプリングがノーマルなんすよ。
ノーマルスプリングじゃローファー入れられないでしょう…
474 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 20:40:55 ID:IsWoHPQx
>>468 ekというか、三菱のファンベルトは長持ちしない。
∧_∧
ヽ(・ω・`)ノ キュルキュル
/ek /
ノ ̄ゝ..........
Luxer1のルームランプさっき届いて早速つけてみた。
昼間でも結構眩しかったから夜になるのが楽しみだ・・・
477 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 21:39:54 ID:W1VeTIxG
>>476 で、どうですか?
バッチリ明るいですか?
インプよろです。
昨日私は、エーモンのLEDを買ってきて、内装プチプチプチカスタムしました。
ルームランプをLED化はやりたいけど、ちょっと高いよねぇ…もうちょい安ければやるんだが…
かなり明るいんだったらやってみようか!ってなるんだが…
478 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 21:58:31 ID:/8esEhcO
カバー外しただけでも大分明るいよ
479 :
476:2008/03/23(日) 23:20:19 ID:xRo1TCdg
夜になったので見てみたらかなり青くなってます。
明日でもデジカメで撮ってみますね。
4K円だけど買いだと思いますよ
前型EKスポだけどフォグに社外HIDしている人いる?
6600kだとHB3だけど明るい??
前スレの
>>304さんと
>>302さんの画像持ってる人いませんか?
ちょっと参考にしようと思ってたのですが消えてるみたいで・・・
482 :
477:2008/03/24(月) 01:06:30 ID:L0dd3/CV
>>478 カバーを外したままには出来ないっス。子供がたまにイジリやがるから、危険です。
>>479 やっぱ明るいですか。
裏山鹿です。
じゃあ、うちも検討してみるか!俺は全然OKなんだが、カミさんがね…
今日は朝仕事終わりだから昼からガッツリ喜ばしてみるか(≧ω≦)
483 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 03:50:23 ID:XHgayava
484 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 08:25:09 ID:/OTWvfSX
オッティのトランク?に埋込ウーファー組もうと思ってるけど
誰かやった人いる?
アドバイスあればよろしく
486 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 13:49:56 ID:7pcBKjn2
ekワゴンのターボはかなり低回転からパワー出してるターボエンジンだから燃費悪いのは仕方ない。次のフルモデルチェンジの時にはエンジン換えて燃費良くなってるだろう。
>>483 エアコンの調節部分?を下のオーディオ部分に移して
そのあいたところにインダッシュのカーナビ入れてた画像です。
488 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 03:05:34 ID:PAVWbVEN
>>487 それ俺だわww今はエアコンコントロールパネルは戻して、中央のエアコン吹出し口を閉じてそこにモニター付けてるよ
>>488 あなたでしたかw
どんな吹出し口って完璧に閉じれませんよね?モニター付けても異常なしですか?
490 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 01:43:37 ID:+RjCZyEo
完全には防げないですね〜。なので風は下から、もしくはフロントガラスの方に出さないと駄目ですね。
でもそれを引き換えにモニターが見やすいですね。メーターの前にモニターが出てくるんで。でも自分的にはおススメ出来ないですね。
メーター見えないし。ちなみにハザードスイッチも移動しないと駄目なんでメンドです
ekスポーツ乗りなんですがみなさんは車のパーツって
どこで買ってらっしゃるんですかね?
外観いじりたくても売ってるとこがわからなくて…
インターネット
493 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 12:17:12 ID:+RjCZyEo
内側網
>>491 ホントにいじりたいって思ってる?
だったら雑誌ぐらい見るよねー。
>>490 メーター見えないってやばくないですか?ずっとまえにやってたエアコンスイッチの場所はどうでした?
496 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 14:47:39 ID:+RjCZyEo
>>495 コントロールパネルは弄らない方が良いという事だけ分かったwww
目線が下になるから操作し辛い。
それに加えてカロのカーナビ買ったから戻す必要があった。
でもカーナビ自体が下で見にくいからモニター付けてヨカタと思ってる
視線移動が少ないから運転も楽だよ
メーターは全然見えない訳じゃないんだけど、80kmから左は見えないww俺的にはガソリンメーター見えればおk
暇があれば写真をうpします
497 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 15:08:37 ID:jSc1VO69
ekワゴンMの新車で969,000円は安いですか?
498 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 16:21:44 ID:tb1l1PKW
499 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 18:07:41 ID:+RjCZyEo
>>496、
>>499 2台もあるなんてなんというぶるじょわじー\(^o^)/
上と下の画面は同じのが映るようになってるのかな?
俺のekスポーツは速度表示がデジタルだから大丈夫そうかな・・・
ちなみになんてメーカーのモニターですか?
てかハザードスイッチとかどこにあるんだろw
>>496 もうひとつ聞きたいことあったんですがエアコンのコントロールパネルは弄らない方がいいって書いてありますが
運転中に操作しづらいってことかな?今月こそインダッシュモニター&DVD買えそうだから
コントロールパネル外してそこにぶち込もうかと考えてたんですが・・・
502 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 20:06:51 ID:+RjCZyEo
>>500>>501 まず、コントロールパネルの件は、操作がしにくいってのもあります。
後はコントロールパネルに繋がってるワイヤー(3本)をパネル側じゃなくて、車体側から外さないといけないので、かなり根気がいります。
移植するなら、これが一番重要なんですが、シフトレバーで画面が隠れます。
ついでにモニター出入れの時、シフトレバーの位置によって出入れ出来ないです。(自分の場合はP、Rの場所にシフトレバーがあると出入れ出来なかったので目的地に着く前に直してました)
書きながら思い出しました。スマソ。
以上の点を踏まえておススメはしないですね〜。
ちなみにハザードはメーター左下にある変なポッケに移植しました。
モニターはSUPERとか言う聞いた事もないメーカーです。
長文スマソ
>>502 詳しい説明ありがとうございます。
ワイヤー3本を車体側から外すんですか・・・素人にでもできますかね?
シフトレバーがP,Rの位置だと出し入れできないのですか、まぁ大丈夫そうですねw
モニターはSUPERってメーカーですね、参考にしてみます。
楽しみになってきたなぁw
504 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 22:08:58 ID:+RjCZyEo
いや、モニターのメーカーは参考にならんと思うよwww
まぁ今はヤフオクでも結構安いからね。2DINタイプのDVDプレーヤー+モニターで一万チョイとか。
本当に外すの?ww
じゃあ一応3本のワイヤーの位置だけ。
まず、車の外から空気入れるか入れないか、みたいな横にスライドさせる奴ありますよね?
そのワイヤーは助手席前グローブボックス後ろに繋がってます。グローブボックスを外せば多分分かります。
2本目3本目は、運転席足元のフットブレーキ左にあります。
一本は返しが付いてるので、返しを押さえながら引けば多分抜けます(自分の場合は二つある返しの内の一つが折れてたので楽に取れました。)
ラスト一本は、ネジ固定です。フットブレーキを解除しておくとドライバーが入りやす、取りやすいです。
また何かあったら何でも聞いて下さいww
>>504 あれ、やふおくにそんな安いのあるんですかw
もちろん外す予定ですよ。これを参考に色々試してみますよw
お早い返事ありがとうございます、後はアンダーネオンだけだ・・・
オッティEなんですが、説明書通りに車幅灯を外そうとしても回らなくて外れません。
男性の力でないと外せないくらい固いものですか?
ペットボトルのふたを一番最初に開ける時程度の力で外れるよ。
そんなに固いもんじゃない。
508 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 11:49:46 ID:hpOcxKA0
でも力が入れにくいのはガチ。 特に運転席側のウィンカー。手が入らねーよ(´・ω・`)
509 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 12:03:58 ID:05hofSeC
確かに運転席側は取りにくいよ
自分はウインドウォッシャーのタンクを外して交換しましたよ。
タンク上にあげたらすぐとれるし
でもあんまりかたいんだったら他のを 回しているんじゃないの?
510 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 13:42:57 ID:hpOcxKA0
ウォッシャータンクって外れんの?ww
いくらグニャグニャしても駄目だったお(´・ω・`)
ウォッシャーじゃなくて、クーラントのリザーバータンクじゃないのか?
512 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 17:11:01 ID:05hofSeC
こちらは、現行型のekですけど‥オッティーと違うのかな?
ウォッシャータンクですよ〜上にスルッと抜けます。
514 :
506:2008/03/27(木) 17:24:46 ID:6mMaAb2n
本日、車幅灯外しに再チャレンジしました。
昨日は助手席側すら回らなかったのに、両方とも外せました。
コツを掴んだのでしょうか!?
運転席側は腕が入らず、ウォッシャー液タンクを外してやりました。
こんなに引っ張って壊れないのかってくらい固かったです。
515 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 17:30:09 ID:05hofSeC
ナンバー傾けるやつ買ったけどエアロのせいで全然傾かないんですねorz
517 :
514:2008/03/28(金) 00:09:17 ID:GtMDEG84
>>515 ウォッシャータンクもかなり固くはまっていました。
私のクルマは全てがきつくはまっているようです・・
518 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 02:57:52 ID:D0Kn/VPv
あそこはきついほうがいいよね。
チンチン小さい俺はそう思うよ。
520 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 19:45:17 ID:+gSpaPb+
ブリッツの純正交換タイプのエアクリいいね♪
521 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 23:22:08 ID:Tuy3ecGX
どのへんが?
522 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 23:52:51 ID:3AzFAzgE
>>520 俺はトラストのキノコに変えたよ(・∀・)♪
二年前に
523 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 00:16:44 ID:TbdNKtP6
きのこってうるさいんでそ?
524 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 01:44:53 ID:n5XUTt9z
運転中は全く。まぁマフラー変えてるから聞えないってのもあるかもだけど。
まぁ聞えるとしたらエンジン停止した時に最後の吸気が聞えるくらい。
後、バックの時にたまに吸気音聞えるくらい
いやいやきのこは半端なくうるさいよ。
美化するな
ブーストかかる辺りから一気に「シューッ」と吸気音が響く。
よっぽどの爆音マフラーじゃないかぎり、吸気音の方がやかましいよ。運転席側からはね。
527 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 04:35:35 ID:n5XUTt9z
>>525 美化してねーよカス
大体美化して何の特があるんだよ。第一俺は吸気音なんか気にならないんだよ。吸気音気になるんだったら外せばいいだけの話
>>526 それターボ車の話だろ?俺のはNAじゃぼけ。0より上には圧力はかからない
528 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 05:00:57 ID:VKSqRfev
と、ゆとりがのたまっております。
529 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 05:56:57 ID:UUi3I2I5
旧型スポなんだが、ヘッドライトユニットはどうやってはずすか教えて
531 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 09:36:56 ID:WBoOo/q/
旧型ekスポのターボでラリーアートの純正交換エアクリに替えているが純正とは大差なし。
剥き出しタイプのキノコだとブーストUPで吸収力が大きくなるが煩いのでいらんわ。
>>529 ・バンパーを外す。
・ライト固定用のボルト2箇所(だったと思う)外す
・以上
青森の事故で突っ込まれたのはeK?
535 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 15:46:15 ID:QOk0UooL
81スポーツと82スポーツのヘッドライトの形状って一緒?
81用のアイラインを82に取り付けできないのかな…
536 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 17:22:46 ID:TbdNKtP6
ターボ車以外チューン系の話題には参加すんな。はっきり言って邪魔。
539 :
阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 05:00:38 ID:QSmvYNPX
とゆとりのデブキモスポーツカーマンセーオタクが申しております
ekのハブ径はいくつですかね…
他のメーカーの純正アルミを入れたいのですが、オヌヌメとかはありますか?
そんくらい調べればすぐ出てくる
543 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 20:58:35 ID:d9dqkIM4
チャハーン
544 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 22:54:49 ID:EOU/5hxq
ダウンサスいれたいんだけどどこで頼んだらいいかわからん
量販店はいやだし
545 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 23:45:23 ID:BjLwxAfM
>>544 ヤフオクで買って自分で取り付ける。
これが一番安いかも。余計な工賃払わないで済むし。
問題は544が付けれるかどうかだが…
サスぐらいならそんなに面倒ではないよ。
量販店で買うのは、だいたいが注文になると思われ。
工賃は人区と時間当たりで取られると思うが…
いずれにせよ、メリットもデメリットもあると思うよ。
ちなみに、俺はサスもマフラーもヤフオクで安く手に入れ自分でやったよ。
アライメントは?
547 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 09:31:59 ID:9kgA8ADY
ホイルアライメント
548 :
545:2008/04/03(木) 12:59:37 ID:G2RUg9fW
>>546 さすがにアライメントは店にお願いかと…
もっともうちのは、ショップを借りて自分でやったから、その場で確認はしたけど…
ステラルロッド(だっけか?)をいじったわけではないから、若干どちらかにはよってるかもしんないけどね。
かっ飛ばしたりしないから、今は影響ないです。
まぁ、ショップにお願いしたほうが間違いはないですよね。
>>547 物があればホイールも簡単ですよ。タイヤの白点と黄色点に注目です。
捨てられるロッド カワイソス
550 :
548:2008/04/03(木) 19:36:45 ID:G2RUg9fW
>>549 ラテラルロッド…かぁ?
そんなだったような…
ステラルはなぃかぁ…
ラミパスラミパスルルルル〜〜〜〜〜〜orz
なんか加速がもたつくんだがマフラー変えたらなんとかなるかな?
ekワゴンだったら何やっても速くなる事は無い。
でも車いじりってなんだかんだで楽しいから、性能につながらないからといって否定はしないけどな。
>>548 dクス
ラテラルロッドの費用はチト厳しかったから、参考になったよ
車高下げたら必須だと思ってた
82w、慣らしも終わったし早く車高下げてぇ
>>553 アライメントは取っておかないとタイヤ代の方が高くつくから確実にね。
けどラテも1万そこそこで買えるから入れるに越したことはない。
555 :
545:2008/04/04(金) 18:32:17 ID:/1zvChtU
>>553 慣らし終了お疲れ様。
これからが楽しみですね。頑張ってください。
ときに、ハンドル変えてる人いる?
カバーじゃなくて、本体を変えてる人。
ekに合うボスって中々売ってなくて…
&2種類のボスの見分けはハンドルのホーンカバーを開けなくちゃわからんのかな?
なにやら、云々書いてはあるんだが、ピンとこなくてさorz
ステア裏のネジは1本でトルクス(ヘックス)なんだが…
情報あったら教えて下さい。
556 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 10:50:00 ID:Vqt4wRXo
前ekタコの針が暗い気がするけど
これってデフォなの?
あとボデーサイドの6個の円形マークのシール表面がはがれて見苦しいのだけど、
その一つ前は黒っぽいやつだよね、あっちのが劣化がなさそうだから交換したいけど
売ってもらえるのかな?
この前、右フロントを溝に落としてしまいました…
上がることは出来ましたが何だか右フロントが前よりキャンバーがついたように思います。
アライメントが狂ったのかな?
どうしよう…
558 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 14:37:51 ID:Vqt4wRXo
ディーラか整備工場でみてもらおう
重大な損傷になってなければいいね。
足回りは、自走出来るからと その後も乗り続けると一気に悪化することが多いから、持ち上げて牽引してもらうのがベターなんだけど・・・。
何はともあれ、早急に見てもらった方がいいよ。
簡単に直るものが、乗り続けて時間が経つと、全取っ替えとか悲惨な事になりかねない。
ekスポーツなんですけど
ルームランプの外し方教えて下さい。
>>560 隙間があるからそこにマイナスドライバー突っ込んでてこの原理で外して取り替えるだけだよー
Fuck 礼もなしか
563 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 01:35:48 ID:FIrvfbzo
564 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 11:08:55 ID:o0oFFI1f
565 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 11:20:12 ID:vlKj6qpz
オッティライダーw
マスクにスカーフが標準装備かな
566 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 13:24:08 ID:nfbwAbzA
>>565 意味がわからない俺は遅れてるのか?
スカーフ?
はぁ(`д´)!?
何言っちゃってんの?
大丈夫かぁ?
スカッフプレートと言いたかったんじゃないかと予想
568 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 19:10:01 ID:Ie6BTgp+
570 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 21:53:32 ID:STFq1khX
いや、仮面とマフラーの間違いだから意味が解らなくてもO.K.だと思う。
571 :
566:2008/04/07(月) 23:23:31 ID:nfbwAbzA
>>567 スカッフプレートって何ですか?申し訳ありませんが、教えて下さい。
>>568 別にそんなにキレていないんだが…ただあまりにも意味が…
>>569 お前は俺か!?
いや、キレてないのは当たってるんだが…代返ありがトンm(__)m
でも、本物は俺ね( ̄^ ̄)
>>570 やっぱそうなるよねぇ…ライダーだけに。でも、そこに触れたくなかった…
解ってはいたさ。解りたくなかったが…
はぁorz
ekにTRA京都のエアロ付けてる人いる?
欲しいんだが、手に入るのかなぁ…
知ってる人いたら教えて下さい。
572 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 10:37:10 ID:OHwusM52
ネオバ装着完了
いくらスポでもネオバだと、アンダーパワーだろ。
574 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 22:58:19 ID:K1rEsR+r
ekワゴンガリバーやらに売った人いてる?
575 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 08:36:49 ID:aIvNb5EJ
自作トランクオーディオほぼ完成
12インチウーファーぶち込みたくてスペアタイヤ車外放出(笑)
パンクしたらどしよ…
576 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 11:03:47 ID:67lwC88j
スペア外してまでウーファーつけたくて付けたんやからパンクしたらウーファー付けて走るんだ!
577 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 12:15:08 ID:aIvNb5EJ
なるほどな
この車で17インチ履いてる人います?
579 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 13:25:30 ID:kPiYrFF2
>>575 (´・ω・`)つ【ホルツのパンク修理剤】
580 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 16:17:11 ID:aIvNb5EJ
>575だけど
自分車屋だからまぁいいか
って思ったw
581 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 19:51:06 ID:OEKJMLCF
>>578 17はデカ過ぎてカッコワルスのような希gas
16がいい
今月1日に納車されたばかりのmy ekちゃん。
さっそく10円パンチやられた!!!(泣泣泣)
なんでこんなことするんだよ・・・
人生初の新車なのに 。゚(ノД`)゚。.
それは泣ける。
警察呼んだ?
584 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 09:17:18 ID:QXeodU4O
>>582 それはかなりキツイな‥…あんまし気を落とさないで‥…俺も最近野良猫にボンネットをやられたんだ
猫の奴ワックスで滑りやがってど真ん中を縦につーっと傷いれて‥おまけに最後に悪あがきでボンネットの先にさらに爪跡が‥…爪で引っ掛かって止まる訳がねーだろうが
なんかいい猫よけないかな?
585 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 12:13:41 ID:EkKHaCbR
タイヤはSドライブも良い。
586 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 17:02:24 ID:i11YB4rw
ねこカワユス
587 :
582:2008/04/11(金) 21:54:53 ID:JlWvFv5H
582です。
考えても仕方ないと思いつつ、あまりのショックでその事が頭から離れません・・・
傷を見つけたときの気持ちって、ホントなんともいえないですね。
早く、ピカピカになおしてあげたいです。
犯人、見つからないとは思うけど(泣)、見つかったらekちゃんと同じように
おでこにバツ書いてやるからな〜ヾ(*`Д´*)ノ
588 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 23:10:43 ID:kRt3GlKr
589 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 23:55:53 ID:/Bu80V82
ekアクティブいいな〜
あれってどう!?
誰か乗ってる人いる??
590 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 03:25:56 ID:Tqrz2J+N
>>582 ドンマイ。俺も納車して一ヵ月以内に殺られてたよ。
初めて洗車した時に助手席のドアに傷入ってる〜・゚・(つд`)・゚・
って思って良く見たら【ちんこ】って書いてた・゚・(つд`)・゚・
目立たないからいいけど誰だよまじで。
591 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 09:55:32 ID:2hFq9L43
>>590 それ‥…酷いな
そのうち反対側に【ま〇こ】って書かれるんじゃないのか
俺が猫にやられたのなんかかわいいもんだな
どっちにしろ十円パンチする奴の神経がわからん
そーとー根暗な奴だな
592 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 13:20:34 ID:IkIGkv3y
ekアクティブいいな〜
あれってどうなん!?
誰か乗ってる人いる??
593 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 22:33:54 ID:BsOsXKGW
ekアクティブいいな〜
あれってどうなん!?
誰か乗ってる人いる??
みんな、ekアクティブについて教えて!
もっと語ろうぜ〜ヾ(=゚ω゚)ノ"
595 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 18:30:32 ID:6d5HOQBp
>>594 もう語り終えた。
頼むから、ekアクティブのイメージ悪くする行為やめてよ。
以上、ekアクティブ乗りからのお願いでした。
596 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 20:32:00 ID:vvbxt2OD
話の途中すみません。
いまekのカタログ見てたんですが、
3ATと4ATの燃費って、四駆は逆に3ATより4ATの方が数値高いんですね…、
実際に乗られてる方の意見が聞きたいのですが、
何かありましたら宜しくお願いします。
>>595 乗ってみて感想は?
乗る姿勢とか大丈夫?
馬力の弱さとか気にならない?
旋回性能は?
視界は良好?
荷物の積載量は充分?
僕だってみんなと語りたいんだよ〜
⊂(゚Д゚,,⊂⌒`つ≡≡≡ シュゴー
598 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 07:25:30 ID:bOa4Ng+w
漏れはスポーツに乗ってて、普段はそこそこのペースで運転するが、そのペースでアクティブを運転すると怖かった。
初期ロールの発生がミニバンそのもの。でも乗り心地は普通だから家族乗せて安全運転という用途なら悪い車ではないと思う。エンジンもスポと一緒で全域で力あるしいいと思う。もう中古でしか買えないけどね。
599 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 07:34:04 ID:bOa4Ng+w
注)私は>
600 :
598:2008/04/15(火) 07:42:39 ID:bOa4Ng+w
601 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 08:39:59 ID:r+zN4ES5
旧ekスポターボ海苔になったが、ノーマルの足回りでコーナー攻めると怖いね。バネだけでも換えよう。
一応、旧スポは海外の評論家からも大絶賛されたハンドリングなんだけどな。
>>602 ノーマルはフワフワ揺れが激しくて疲れるよ
あれが良いなんて話にならない。
ラリーアートに変えたけど揺れが無くなった。
>>604 中古で買ったの?距離は?
ショックが抜けてたとしか考えられんが。
ekワゴンとekスポーツとekアクティブって何が違うの?
607 :
604:2008/04/15(火) 21:39:19 ID:yK2ZxAT2
>>605 新車で購入
去年の年末、走行距離28000キロの時に替えた。
新車当初はそんなもんかと思ったがサスを替えた人に乗せて貰ったら全然乗り心地が違ったのには驚いたな。
物凄く揺れが激しい訳でも無いがカタカタと揺れていたよ。
609 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 01:06:14 ID:ai1gH8HY
ekってリアエンブレム付いてるのとリアガラスにステッカー貼ってあるのあるけどグレードの差ですか?
年式の差、じゃないか。
ekワゴンとekアクティブって
もちろんワゴンのが広いしゆったりして荷物積載量も広いよね!?
デザイン的にはアクティブのが気に入ってるのだけど、
両者の違いってデザインだけ!?
走りは似たり寄ったりかな??
615 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/17(木) 19:33:30 ID:vIP3kibI
616 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/17(木) 20:16:26 ID:xk9RxC4p
ekのハンドリングがいいのは油圧パワステ採用も影響しているだろう
618 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/17(木) 22:45:10 ID:aDr6GV01
619 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/17(木) 22:52:47 ID:CNpUZXby
オッティーライダーw
変身しそうだなw
質問ですが…スライドドアと非スライドドアの足回りって違うのですか?特に左後ろ。
足回りの社外メーカーを見るとスライドドア専用とかスライドドアは未確認って掲載されているのです…
もしものことを考えると注文出来ません…
621 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/18(金) 01:42:59 ID:DgSae2BE
>>614 え?なぜもちろん?
スペック的にはほとんどいっしょだよ。
でも確かに運転席の足元はワゴンの方がゆとりがある感じがした。。なぜ?
>>617 シートが違うよ。よりホールド感がある感じ。
それとアクティブにはターボ仕様車(VT)もあって
買うならこちらがお勧めだよ。
それよりなによりアクティブって他の軽にあんまりないデザインじゃん!
丸みがあるのにスクエアで・・。
そこがカワユス〜!
>>621 詳しくdです
アクティブのが見た目気に入ってるのですが、
ワゴンの方が快適というのなら迷ってしまいますので聞いてみました
アクティブの白が自分はツボです!
一目惚れしちゃましたw
このスレで評判なスポーツはもう廃盤なのですか…?
逆に問うが、その廃盤という情報はどこから?
文章しっかり読め!
>598の言ってるのは、スポじゃなくてアクティブのこと。
626 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/18(金) 22:59:59 ID:ZevG/mW8
627 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/18(金) 23:13:16 ID:Rd+Kbw3v
オートエアコンがないのがゆるせん@
>>625 アクティブって出たばっかじゃないの!?
もう廃盤??
629 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/18(金) 23:31:23 ID:XhsJ4FXB
スライドドアのハメ殺しウィンドウじゃちょっと...
ekスポーツの話もここでいいんですか?
631 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/19(土) 10:35:00 ID:+ClV5TlC
るせーよ!
632 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/19(土) 13:24:21 ID:eGJlYg9P
俺のスポ、圧8.5もあるお
速い訳だな
今さっきたまたま停まってたekワゴンを見たんだが、
めちゃいいな!
ワゴンっていうくらいだからもっとゴツいの想像してたんだけども、
全然ゴツくないし広いし
しかもその車の色がベージュだったんだが
ポップな雰囲気かもし出しててかわえかった(;´Д`)ハァハァ
ekワゴンの白かベージュがいいなぁ
634 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/19(土) 18:10:05 ID:+ClV5TlC
俺も白おすすめ
できればホワイトパール
635 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/19(土) 21:35:53 ID:+jGvMeuy
確かにek白はいいねぇ〜
636 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/19(土) 22:31:10 ID:0DBGvdnd
EKのタイミングベルトのクランクシャフトとカムシャフトとオイルポンプのオイルシールってしょっちゅう漏れてるよね。
10台車検すると8台くらい漏れてるしw
637 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/20(日) 10:04:35 ID:6oZm7+MS
ek
俺ek
639 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/21(月) 00:09:03 ID:aPff7WoR
ek
640 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/21(月) 12:24:35 ID:D0eqmTEO
641 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/21(月) 22:07:37 ID:cbLVhnFY
H31Aミニカと較べてekは重いから高速では厳しいと思っていたけど、
中央道の登り坂でもなんとかなった。
100km/h超で走って燃費も16.7/L
大人しく走れば18/Lに届きそう。
ekワゴンにタウンビーツモデルって出ないかな!?
これ出たら間違いなく買って大事に乗るのにな…
643 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/22(火) 10:57:59 ID:bQN5lBXe
ポテンザRE11最高。
644 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/22(火) 19:09:09 ID:AcwiduCX
現行非スライドドア車はスピーカー前後16センチでおk?
645 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/22(火) 19:31:38 ID:PVqk1roP
ekワゴンにも、三菱iのボディカラー、ジンジャーブラウンメタリック
をだしてくれ!
ekのターボって距離どの位までいくと壊れる?
平成14年式のイエローをオクで落とせたら乗るつもりだす。
3ATって評判悪いが、やっぱりイマイチなのか?('A`)
648 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/22(火) 22:30:27 ID:rBBvuFpT
>>647 昨日、14年式3ATで八王子から伊那まで高速使ったけど、
談合坂でも不満無く走れる。
但し、一旦速度を落としてしまうとキックダウンしても煩いだけで登らない。
>>648 thx
普通に乗る分じゃ大丈夫そうですね。
初めてのマイカーだぜ…楽しみだw
>初めてのマイカー
オクで買うとは相当の目利きとお見受けした
中古屋に勤めてる友人が探して来てくれてるんだ。
まあ、予算が予算だから…少しでも長く走れれば良いが('A`)
>>649 eKのNAはマジでのろいから覚悟しておけよ。
82wのターボ乗っているが、そりゃーあ快適快適
生なんか買ったら後悔すんぞ
654 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/23(水) 15:21:27 ID:soRCziJV
eKワゴン、60Kmまでは我慢。取り締まりがないのを見透かして、
80Kmあたりまで一気にトルクを楽しんで、我慢した分を取り戻す。
私流エコドライヴ。
655 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/23(水) 16:41:01 ID:5jyjYV4K
オヤジのeKワゴンM・3AT借りて乗ったけどいいねコレ。
段差とか踏んでもミシリともいわないボディーサイコー!
俺のアルトワークス常にブルブルミシミシヘナヘナorz。
三菱の軽はクオリティー高いね。
この車はタイミングチェーンじゃなくてタイミングベルトなのか?
ベルトなら耐久性に難があるからパスだな
>>656 10年10万キロ来たら変えればいいじゃない
テイクオフのパーフェクトドライブを装備したら異次元の加速だよなあ
659 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/23(水) 22:46:02 ID:gcvqGnAe
また暫定税率戻ってガソリン上がるからタイプR売ってekワゴン買おうかなぁ〜シビック今月車検入れたばかりだから誰か交換してくれないかなぁ〜スレチごめんなさい
テイクオフPD付けるとハイオク仕様になるんだよね
661 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/23(水) 22:57:45 ID:C3JKYm15
EKワゴンって古い型でもなく今の新しい型でもなく平成17年あたり?にちょっと型が変わって真っ正面が丸くなったやつは可愛いと思うねぇ〜
古い型のは目つきが悪い感じがする
古いek乗ってる人に喧嘩売ってると見た
663 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/24(木) 22:00:00 ID:B9yWfzZo
4月に新型アクティブでる言うたやつ、ダレじゃ〜
664 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/24(木) 22:14:30 ID:RF7jiyge
新型アクティブなんて出ないよ
ekトッポなら年末に出るらしいが。
665 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/25(金) 16:14:48 ID:QJv6LE/3
旧ekスポターボにハイオク入れたら壊れるかな?
666 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/25(金) 18:01:38 ID:dgCskXhm
別に壊れはしないが効果は無い
スバルのスーチャーみたいに入れただけで速くなる事もないし、入れることで壊れることもない。
ブースト上げるんだったらハイオク必須だけどね
668 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/25(金) 18:36:05 ID:KP0ZT4Ie
なんでスバルだけスーチャーなんかな?
スーチャーとターボだとどっちもどっちってとこ?
669 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/25(金) 23:04:06 ID:hHUWGNG4
だから何よ
ラリーアートのFF用スポーツサスペンションって4駆に付けれますか?
ekワゴン多いな
けっこう街で見かけるよ
少なくともオッティやモコよりも多いよ、ウチの街では
三菱もとうとう日産を越えたか!
>>672 随分前に、逆に抜かれたでしょ。
貰い物だけで軽4番手かよ…って感じで。
日産が軽でホンダ抜くのも時間の問題だったりして。
674 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/28(月) 18:01:50 ID:TGT1yN2q
遅蒔きながらサマータイヤに交換、
スタッドレスでリッター14km台後半だったからもう少し燃費良くなるかな?
676 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/28(月) 20:15:36 ID:1CVUJDAe
>>674 アスファルトに対して粘着性が高くなるから安全性は高まるが、
走行抵抗は増えるので燃費は落ちる。(通勤使用で12.9Km/Lぐらい)
以前スタッドレス+乾燥路で22.5Km/L(長距離往復のみで136.3Km/5.97L)
が出たが、ノーマル+乾燥路では18.07Km/L(同上205.8Km/11.39L).
677 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/28(月) 20:45:11 ID:BX4xRk4C
ミニカトッポが出るってMAGXに出てたが、EKとっぽんの間違いだよな
>>677 タウンビーも!?タウンビーも出るの、おにいちゃん!?!?
679 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/28(月) 23:44:25 ID:TGT1yN2q
>>676 サンクスです。
かなり落ちるみたいですね。
静かで安全になったから由とします。
ekアクティブって廃盤なの!?
好きだったのにな…
あれの白がよす
682 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/29(火) 11:05:40 ID:xEXdD+rV
>>679 燃費の落ち込み様に関しては、妻の「おとなし運転」と夫の「ストレスなし運転」
の差があり、コースもよりアップダウンが急であったことをご報告しておきます。
あ、それと1人運転と3人乗車の差もありました。(すみません、まだ同条件の
給油記録がないのです。)
683 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/29(火) 12:50:35 ID:87MHUHXX
ekスポーツなんだけど、ガソリンメーターが全然減らなくて始めは感知してなくて段差とかで直るだろうと思ってたんだけどやっぱり減らなくて
減ったと思ったら前回給油して19L入った距離になったから今日給油したんだけど、10.9Lしか入らなかった。
計算上では22km/L走ってる・・・。
2月と比べてるからなのか(東北です)車がおかしいのか・・・・。
684 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/29(火) 14:03:50 ID:rnzaBN76
なんらかの異常じゃないか?
その燃費はこの車じゃほぼ無理なものだし。
>>656 替えればいいだけだろ馬鹿
10万キロ使えて7千円ほどだぞ馬鹿
>>685 交換してもらったら4,5万するでしょ。自分でするの?
>>683 高速走行、エアコンのオンオフ、運転の仕方に影響するので分からない。
街中をゆっくり走る程度ならそれぐらいだろう。
689 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/29(火) 22:21:55 ID:7cvHNvXL
ガソリンメーターのセンサー交換してくれるよ。
ekではよくあること。無料かどうかは知らん
690 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/29(火) 22:25:46 ID:j/BZIawc
そこで “MOVE” 「変化」「動く」ですよw
>>687 >>688 Xってオチじゃね?
オレのイケスポR、片道20kmの通勤に使用して平均リッター15は走るかな
まぁ満足
オイル交換は100km 600km 1500kmとやってきて現在走行2200km
次の3000kmで交換&慣らし完了予定
このクルマ大好きだぜ
692 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/30(水) 02:13:12 ID:CsmFpax1
ekトッポタウンビー出たら買います
自己中が多いスレはここですか?
694 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/30(水) 07:33:45 ID:7kEmzFSD
>MOVE” 「変化」「動く」
そのフレーズ気に入ってるのか?w
695 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/30(水) 18:50:40 ID:f0/sjUhN
>>682 了解です。
では、私が通勤片道10kmの同条件でスタッドレスとの比較をしてみます。
696 :
阻止押さえられちゃいました:2008/04/30(水) 22:29:55 ID:wg/r4qNc
シートアンダートレイがほしいんだけど
簡単に自分でも付けれる?
ekトッポ発売のソース下さい
雑誌で話題済
自工関係者も認めているみたい。
700 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/01(木) 23:16:18 ID:sBD4wtTc
このスレではekスポ乗りが多いですね。。
リミテッドエディション(要はXシリーズ)乗りの私はekスポ乗りを名乗っていいのでしょうか?
NAで?www
ekアクティブって何で廃盤なっちったの!?
ポップでアクティブなデザインにドキがムネムネしてたっつのにヾ(#`Д´)ノ"
中古車もタマ数少ないしさ…
>ekアクティブって何で廃盤なっちったの!?
>中古車もタマ数少ないしさ…
答え出てんじゃん
人気無かっただけ
>>703 あんなポップでキャッチーな車が2年で廃盤だなんて
世も末だな ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
705 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/02(金) 01:26:28 ID:8GZkSk9W
何が可笑しいのか解せんな
707 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/02(金) 09:13:25 ID:+JYYqQaz
EK
失礼しました
ekスポーツのXとRなんかは、
年式が同じなら外装の部品って共通なんですか?
それとフロントグリルって脱着は簡単ですか?
トッポ(仮称)が秋にデビューらしいぞ。
デラから送られてきたGWの休日日程のお知らせに
チラシが同封されてた。
トッポとしてデビューするのかekワゴンの派生としてデビューするのかは知らんが
意気揚々と書き込みたい気持ちはわかるが、お前さんはほんの10個前くらいのレスも読めないのか?
散々既出。
今北産業
712 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/03(土) 19:01:28 ID:Ycdx/wG7
もう飽きたから貼るな
つーかスレ違い
714 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 07:06:14 ID:RycUkDMI
ekスポターボにカストロEDGE 10W-30入れた。最高。
うんこ入れちゃまずいぞ
716 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 11:10:06 ID:4fvKqNt3
オッティって真正面のライトとライトの間のあの吹き抜けみたいなのが脳ミソみたいで気持ち悪い(・ω・;)
717 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 19:04:02 ID:izKnkfKa
14年のekワゴン乗ってるんだけど車速センサーってどこら辺にありますか
718 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 19:16:21 ID:Z+AtGeYt
EK、デザインは最高に好きなんだけど燃費がな〜
EKトッポも期待してるんだけど、車重が重くなってさらに燃費が期待できないか。
新エンジンの余裕もないだろうしな、惜しい、惜しすぎる。
719 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/04(日) 19:30:04 ID:Z+AtGeYt
ノアールサウンドセレクションっていかがでしょうか?
主に高速通勤だが20は伸びるぞ
ekのGな
721 :
717:2008/05/04(日) 19:36:31 ID:Z+AtGeYt
>>720 スマソ、地方在住なもんでスポーツ狙いです・・・
確かに猿人が古いよなー
漏れもヌポーシが欲しかったが、燃費の事考えるとMかGの選択になりますた
以前足周りについて質問した者です。
先日、H82WワゴンにTEINの車高調を装着しました。
グレードはMSですがTEINではスライドドアは未確認になっていましたが、装着することが出来ました。
多分スライドドアのほうが重量があるのでダンパーの関係?で未確認となっていたのだと思います。
一番下げた状態でフロントがタイヤとフェンダーとの間が指1本半、リヤが指1本になりました。
乗り心地は想像通りに以前のダウンサス仕様にくらべ最悪で、常に跳ねている状態です。
今北後奉行
726 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/05(月) 09:11:41 ID:au6f0HPj
ターボに入れるオイルはEDGEの5W-40でも良い
727 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/05(月) 14:21:56 ID:1yp84YbK
>>682 オオツのスタッドレスで14.68/L
ヨコハマのA200で13.82/L
同じGSの同じ給油機で揺すってエア抜きし満タンにしました。
やはり少し悪くなるみたいですね。
728 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/05(月) 19:17:46 ID:lqg35gE9
ekアクティブの白ってある?
あるみたいよ
730 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/05(月) 21:32:14 ID:lqg35gE9
ekスポ4WD 180km離れた実家へ帰省したんだけど、
燃費はリッター13kmだった。
まあ4WDだし燃費は仕方ないとしても、高速時の安定性は良いね〜
110km前後の巡航でも普通車と変わらない安定感あるし
夜でも明るいし、高速代安いしw
買って良かったと再認識したわ
エンジン非力って聞いたけどどうですか!?
ekワゴンは他の軽(ライフやR1、R2やMOVE etc…)と比べて非力だとお聞きしましたが
どうでしょうか!?
734 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/06(火) 08:44:40 ID:96x5mmTW
R2とは一緒にしちゃダメさ(・ω・`)
736 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/06(火) 09:56:27 ID:V79JYNS+
>735
お前死ぬか?
738 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/06(火) 11:03:50 ID:FOuyrb2H
(-.-;)スバリストに殺されそう
レカロシートに替えている人に質問
純正シートは自宅で保管してる?
やっぱ査定する際に必要だよね??
教えてくれ。
純正レカロなら査定に影響ないから、純正シートは売却。。
社外レカロなら次の車買い換えたときに使えるから純正シート残しとく、みたいな感じでどう?
741 :
739:2008/05/06(火) 14:24:30 ID:2KSS+pqb
>>740 社外レカロに替える予定です。
純正シートはやっぱり残した方がいいね。
自宅で置くスペースが無いので悩むが押入れに入れて保管しとこうか。
ありがと。
外したシートをソファとかイス代わりに自宅で使用してる人も多いよ。
あの、しつこいようですがekワゴンは馬力が弱く感じるのでしょうか?
今日雑誌を眺めたのですが、
ターボなしだと高速に乗る気にならないが街乗りなら気にならない
とのことでした
みなさんはどうですか?
744 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/06(火) 19:10:52 ID:5VlzjsWE
高速は3ATだとうるさい。
ターボが高いと思うなら5MTが安いしいいのでは?
>>743 感覚的な物で個人差があるよ
おじさんなら全然気にならない。
上り坂なんて道路全体の1%もないでしょ
そのために値段が高くて故障も多く燃費の悪いターボは要らないと思っている。
あくまでファミリー感覚でね。加速や力強さを感じたい人はそれはそれで物足りないと感じるでしょう。
5MTだったら問題ないな。
747 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/06(火) 21:18:03 ID:Ul1yQD30
燃費がそんなに気になるのならekはやめろ
>>744-746 みなさん、ありがとうございます
高速は乗る予定はないですし、親も運転すると思うので
3ATで良さそうです
室内が広く、外装も色をベージュやライトグリーンだとポップに見えるので
とても気に入りました
視界も良好らしいので、免許取り立ての自分でも運転できそうですしね
よく雑誌で見受けられるのが、エンジンが古いモデルなので動力性能が…
という事ですが、初心者の自分には問題ないようです
答えて下さったみなさん、ありがとうございます
749 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/06(火) 21:23:28 ID:FOuyrb2H
そりゃそうだ(笑)
どうせ初心者は事故るからウンコekで十分
751 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 04:38:24 ID:+49uEqLD
ekワゴン4AT 往復400km遠征したんだけど、燃費はリッター14.66kmだった。
まあ2WDだけど3人乗って飛ばすから燃費は仕方ないとしても、静かだし
高速時の直進性は良いね〜 110km前後の巡航でも普通車と変わらない安定感
あるし、自在なステアを望まなければ4WDでなくてもいいかなと思った。
エンジン元気だしそれでいて燃費も負けていないし、高速代安いし買って
良かったと再認識した。(文章借りて失礼!)
752 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 09:17:50 ID:cYjRB40Y
じつはターボがあったほうが初心者にも優しいんだよ。
753 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 10:05:35 ID:X+eFDmIu
>>752に一票。
非力なNAのATで高速や山坂道を走るにはそれなりに経験が必要。
しかし、最初にNAのATに慣れれば後々役立つと思う。
754 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 11:09:47 ID:hQqbRJNh
755 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 12:20:39 ID:nDz3hVTr
初心者の内はMTに乗った方がいいのでは?
AT限定やったらすまん
756 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 19:36:12 ID:DUIQy0kN
俺も自分の車がずっとATだが、自分の車持つまで
親のMT車で特訓した、それでいまでもMT乗る自信は多少なりともついた。
ただバックだけは苦手だな、いまでもうっかりするとエンストww
半クラ使えよw
758 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 20:42:00 ID:DUIQy0kN
>>757 半クラつかうけどさ、後ろ確認しながらだと足がつりそうになるよ
シート位置が正しくないか、足がひ弱なんだろ
760 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 20:59:31 ID:0/bk2gf7
ekスポーツ燃費は・・・だけど非常に良い車だ。
軽の中ではだけどね。
761 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 21:11:07 ID:nDz3hVTr
>>755だけど…やっぱり初心者の内はMT車に乗って車に慣れた方がいいと思うんだよね
こんだけAT車が増えてAT限定免許も出来てMT車を扱える人は確実に減って来ている訳ですし…いざという時役に立つと思いますし
AT車はいつでも乗れますしね〜以上自分の意見ですが…どうでしょう?
762 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 21:28:42 ID:LF088w6D
ekスポーツ欲しいけど、立体駐車場にギリギリ入らない1570mmの車高がなあ…。
そのくらいの誤差は立駐そのものは許容範囲だろうけど、車庫証明で通らないだろうし。
2cmくらい車庫証明のときお目こぼしはないのかな?
農作業の軽トラとか引越しの際にトラックを借りるだとか、商用車なども含めて、予期しないときにひょんな事から運転する機会があるからね。
MTは。
慣れておくに越したことはないが、
ミッション付きのバイクに慣れ親しんだ人なら教習所以来のブランクがあってもすんなり運転できちゃうのもまた事実。
別に俺は初めて買う車がATでも良いとは思うよ。
764 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 21:39:01 ID:qDJn9K7a
燃費のバラツキはあるねぇ…
今回、高速を90〜110で走った後に下道&町乗りで、15.8キロだったよ。
大人2人、5才3才の痩せ形2人の乗車でした。
当然乗り方にもよって変わるのは十分判っていますよ。
AT・MTはその人の境遇にもよってじゃないか?
今日では、ATだけでも問題はないだろうけど…
俺は個人的にはMTだが、妻がAT限定だからekはATだよ。
ほとんどATしか乗らなくなって10年は経つが全然体は覚えてるしね…GW中、実家の軽トラ運転出来たし。
で、何が言いたいのか、よくわからん俺orz
AT・MTのどちらかを選ぶのは自由だぁ〜!
765 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 21:54:23 ID:nDz3hVTr
まっ結局MTにするかATにするかは本人の自由ですね〜
ek3ATに乗ってますが…やっぱAT車って楽だな〜
766 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/07(水) 22:23:01 ID:wiSqncw6
免許とって4回ほど家のマニュアル車運転してからekスポ買った。
しばらくしてマニュアル車乗ったら事故る一歩手前でしたよ・・・。
また練習しない限り、車の入れ替え程度しか運転できん
元々クラッチ操作下手くそだったし、これでいいと思ってるけどね。
俺のekスポは町乗り通勤用でも1週間に1回はガソリンいれるなぁ。リッター10走ればすごいほう。
GW中に遠出したときもリッター12ぐらいだったし、もっと燃費いい車乗ればよかったとちょっと後悔。ちゃんとブースト計とにらめっこしてね。
でもかっこいいからしょうがないよなぁ・・・
それはカワイソス
俺のスポ高速飛ばし過ぎない限りコンスタントに15出る。
ekスポのX買ったんだけど、ターボのRと10万くらいしか金額に差が無いから
やっぱRのが良かったかも。
そりゃそうだJK
全くストレスないぜ
まぁ、あれだ。
そんなに気になんなら車に乗るなと
772 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 08:53:37 ID:gOnXe9lf
軽だけはターボ付きが良い。
773 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 12:32:51 ID:CssDPE8o
まあ主婦が日常うろちょろする分には
NAでOK
774 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 18:08:36 ID:mKfl4oZS
ワゴンで50馬力。50頭立ての馬車なんて太陽王でも乗った事がないはず。
最近の主婦は贅沢になったものだ。
馬力にストレスを感じればターボにして感じなければNAでok
車の用途や感覚には個人差があるのだから自分の理論を押しつけ当たり小馬鹿にする感覚はどうかと
>>774 ワロタ
776 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 22:59:47 ID:ctqUckTQ
スポーツのX買うってありえん…
777 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 23:38:06 ID:uXr1TYwL
デザインが好きだけど予算的にって人もいるんじゃない?
漏れはワゴンのデザインが好きだからスポは選択肢に無かったけど。
ワゴンのデザインでターボが欲しがった。
778 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/09(金) 23:42:02 ID:uXr1TYwL
漏れ、なんで訛ってるんだろ?
R>RS>X>XS
781 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 01:13:25 ID:6e0AwC30
782 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 01:21:34 ID:loFdXphZ
>>777 仲間発見!
俺もそうです。ワゴンとスポの比較で、ライト&フロントバンパーでワゴンになった。
プロジェクターは明るいのかもしれんが…バンパーがライトと面イチだったのが、最大の理由かな…
変えれば良いのかもしれないが、その当時あまりカスタムパーツもなかったし…
ターボは欲しいよなぁ…
3ATは辛いよなぁ…
好きだから乗り続けるが…
一旦無いと感じると、手放すまでその事が延々と付きまとってくるのが『パワー』の怖さだな・・・。
NA、ターボ関係なく。
ブーストアップ仕様のスポでも、常にモア・パワーを欲してる自分がいる。
784 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 06:32:57 ID:BwXD0J3m
ホンダのVTEC車に初めて乗った時ターボイラネとおもた
HIDは一度体験すると、その明るさ見易さにはびっくりするよ。
特に夜間・雨・雪の日が見易い事見易い事。
今まで他の車の時はライトを交換したり明るいと言われてるのに変更してたけど、
HIDには足元にも及ばないことが分かった。
786 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 11:28:24 ID:loFdXphZ
質問です。
スポーツとか新しいワゴンとかってハンドルの位置(高さ)変えれる?
当方81だが固定式なんで、他のはどうだろうって思いました。
とある雑誌で固定式のほうが、ハンドリングが良くなる…なんてのも見ましたが…
あと、ハンドル変えてる人とかいる?
>>785 明るいけど、対向車や後ろにつかれると眩しくて迷惑。
HIDじゃないと見えないというやつは、運転免許を返してほしい。
788 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/10(土) 12:55:50 ID:MnXGmowm
シールドビームの時代から運転してるおいらとしては……同意します。
昔はもっと暗かったよ〜ハゲロンランプで十分です。
>>786 Q:スポーツとか新しいワゴンとかってハンドルの位置(高さ)変えれる?
A:変えれません
Q:とある雑誌で固定式のほうが、ハンドリングが良くなる…なんてのも見ましたが…
A:固定式でない車がハンドリング悪いと聞いた事ありませんが
790 :
786:2008/05/10(土) 14:16:59 ID:loFdXphZ
>>789 あざます。
やっぱ固定式なんですね。わかりました。
ハンドリングの件はS2000なんかで言われてたんで…ダイレクトに…なんてさ。
あと、別に固定式じゃないのが、ハンドリング悪いとは言ってませんよ。
今まで乗ってきた車は全て固定式じゃなかったし。
どんなでも、ekが好きだから良いんですが。
エンジン出力食われるし、燃費には悪影響だけど、油圧式のパワステを採用してるekは操舵フィールかなりいい方だよ。
ただの受け売りを書き込んじゃって申し訳ないんだけど、この部分に関してはどの評論家も良い点として挙げてる。
EKトッポにターボ出るのかな。
出たら買いたい予感。
>>792 まあ出るでしょ。まさかターボ車はキャンパストップになるとかな…
>>787 H81WのEKスポだけどロービームはHIDの6200k(PIAA)にしてる。
フォグはハロゲンで4150KだけどHIDにしたい。
でも純正は明るくないのでPIAAのHIDキットを入れたいなあ
ekスポってデザイン的に軽の中で一番かっこ良くね?
797 :
796:2008/05/11(日) 01:04:14 ID:k6GJPBFP
ハンドル談義が酒の肴かと思った
>>795 俺は国産車でトップクラスのカッコよさと思うが。
俺も3年前に買い換える時に、各社の軽を色々検討したが
外装が角ばったスパルタンな印象が気に入って、ekスポを購入した。
確かにエンジン古いし、燃費もそれほど良くないし内装がちゃちいとか
センターメーターが気に入らないとかあるんだけど、
エンジンフィールの良さ、ハンドリング、そして外装は
それら不満を帳消しにしてくれる良さがあると思ってる。
801 :
786:2008/05/11(日) 11:52:23 ID:DfqdQPea
>>796 俺も焦った(;^_^A
ハンドル談議をするのかと思っちゃいました。
先月スポの車検でディーラーに出したんだけど、
納車されてから、やたらエンジンの暖まりがよくなり、アクセルの反応もよくなった。
しかしやたらバラバラと音が出たり、エンジン回した走行後に降りると
異常なほど焦げ臭くて、おかしいと思い、ディーラーに再度持っていったら
オイルを5w-20を入れてしまったそうで、すぐに交換してもらいました。
ディーラーのくせに!と思ったけど、モービルの高級オイル入れてもらったから
まあ良しとしよう。
聞けば、全国で年に何台かオイル間違いでエンジン焼きつく人もいるらしい。
今時10w指定のターボって言うのもなんだけど、スポ乗りの人は特にオイルの粘度には
気をつけてね。
俺はずっと5ワット40入れてるけど大丈夫。
804 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 16:39:00 ID:8cMAoEiW
805 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 16:46:56 ID:XqQFNOid
赤ekエアロスポ
4駆けMTは結構いいとオモタ
807 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 17:55:33 ID:Jo+sFqAj
モービル1のDEいいよね。
808 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/11(日) 19:02:58 ID:dx01/qmV
>>799 EKスポのデザイン自分も軽の中ではダントツで一番だと思う!
デザイン以外は時代遅れな部分はかなりあるけどね…
ちなみに自分H82のスポ乗ってます。気に入ってます
やはり酒のお供は韓国海苔。
811 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/12(月) 10:49:09 ID:aFHtZXfA
なんで軽なのに
フィットに燃費
負けてますか?・・
812 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/12(月) 12:33:21 ID:52t+Obk1
何もかも造りが古いから仕方ないよ。
信頼性の高さがウリだし(笑)
フィットってCVTだっけ?それでEKと大差無いならちと問題な希ガス
つか今の軽自動車は重いよな。もう少し軽くならんかねえ。
814 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/12(月) 13:19:14 ID:52t+Obk1
そういえば、近々4ATのEK購入しようかと考えてるんですが、
運転の仕方次第でカタログ値まで燃費伸びそうですか?昔乗ってた丸目ミニカがカタログ値より走った記憶があったんで、
正直言うと、下回ることの方が多い。
>>815 まぁコンスタントに15ぐらい走ればOKかと思ってます。
ワゴンなら16前後はいけるはず。
馬鹿みたいに踏みっぱなしじゃなければ都市部でも14-15は大丈夫。
割と山間部に住んでるんでいる為に、
NAだと車重に足を引っ張られそうで。かといってターボは不要と思ってましたし。
EKスポ(81w)のターボで2WDだが街乗りだと13〜14程度だよ
高速走行すると燃費が悪いが時速60kぐらいだとガソリンは減りにくいな。
俺の平成15年式ekワゴン(当然NA)の燃費を紹介します。
去年のことだけど東京〜熱海にドライブしたところ、4名乗車ほとんど下道で時速60kmが続いた時20km/Lほどになった。
満タン法だったので間違いかと思ったが、冬になってスタッドレスに履き替え1名乗車で東京〜川場を高速でスキー往復したら14km/Lにダウン。
昨日、今度は再び夏タイヤに履き替え東京〜甲府を高速で4名乗車でドライブ+アップダウンあり。したら18km/Lでしたよ。
結論としては、夏タイヤ60km定速走行最高>夏タイヤ高速まぁまぁ>スタッドレス高速、という結果でした。
前の方にスタッドレスの方が燃費が伸びるというレスもありましたが、こちらは順当な結果となりました。
ちなみに東京ではあまり同型車を見ませんが、甲府ではホントにたくさん走っており、子供が「あっ!うちとおんなじクルマ!」と叫び続けていました。
ホノボノ
821 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/12(月) 18:14:36 ID:l7TUf0su
3000rpm以下の回転数で常時走行すれば郊外なら20km/lも可能。
ターボ車だが3000rpmでも速度は75km/h、下り坂なら80km/hまで出せる。
アクセルの踏み込みは常に半分以下なので周りに気を使うが。
822 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/12(月) 20:23:18 ID:fWH1a2Ii
ekスポの燃費は街乗りと郊外での差がかなり激しいです。
823 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/12(月) 23:52:25 ID:JsqoCoX3
ekに3年乗ってましたがフィットに乗り換えることになりました。
このスレともお別れです。
ekスポよかったけどノンターボ買ったのが失敗でした。
ノシ
824 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/13(火) 01:09:50 ID:21uMcbnd
>>823 (_´Д`)ノシ…ekを忘れないでねぇ…
時に、スタッドレスとラジアルでは、基本的にはラジアルの方が燃費は伸びますよ。
摩擦の問題です。
通常だとスタッドレスのほうが、ゴムが軟らかく、溝が多いので、燃費が落ちますが、その分路面への食い付きは良くなります。
あと、ロードノイズもスタッドレスのほうが煩いです。これは、タイヤパターンが影響しています。
クロカン仕様のRV車なんかが良い例です。
ゴム的には軟らかいが、パターンが荒いので、ロードノイズがひどいですね。
昔(10数年前)バイトしてた頃の知識ですが、今もそれは変わってないと思いますよ。
でも、そんなに燃費を考えて走るのは楽しくないんじゃないかと…俺は気にせず自分なりに楽しみながら、走ってます。(十人十色なんで、押し付けは当然しませんが…俺の主観です)
好きならガンガン走って楽しくekライフを楽しみましょう。
まぁ、ガソリンは高いですがね…
長文、駄文スマソ。
825 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/13(火) 12:26:48 ID:P7/b8om5
826 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/13(火) 12:52:08 ID:02ZDEebz
前のKeiが20kmだったけどekにしたら14kmに落ちて最初は↓した。
NAで非力なくせにガス食い虫で……。
でもシートが厚く広いため?か、子供が好んで乗ってくれます。
黄金週間にはガス食い虫のセレナの出番が減った分、我が家のトータル燃費は変わらずっていう笑えるオチがありました。
街乗りで経済運転心がけて17km/Lですた
ちらうらだけど、今日、知り合いのekスポ(多分前期)を借りて乗った感想良いですか?
初めてだと、「わぉ!」
みたいな感じなんだけど、ちとミラーとか見づらいかな。
あと、うちの母親の車が旧型らいふのNA四駆なんだけど、こっちみたいな車に乗りなれてる人からすれば、アクセルワークがちょっと大変かもね。
ちょっと踏んだだけで「くぃっ」と動き出す感じだったから。
NAのマッタリ感の方が俺は好きだけど。
なにぶん、坂道や高速などを考えると…って感じかな。
あ、ちなみにekは前期の四駆(ターボ)だったんだけど、普段乗るぶんならアクセル半分位しか使わないかな。
っていう印象でした。
でも、結構気に入りました。
私は(笑)
来月初車検のekスポ乗りだけど、ディーラーからの車検案内葉書に
「下回り防錆加工をお勧めします」ってあって、「キャンペーン中」としか書いてない。
東京都下在住だけど、下回りの防錆ってやった方がいいのかなぁ?
価格次第?(どれくらいがリーズナブルな値段だろうか)
燃費は2WDで街乗り11km/Lぐらいかな
高速だと100km/h巡航で17km/Lぐらいでした(1200km往復で平均)
夏場に海水浴行くならやっとけばいいんでないかい?
都下なら冬場の塩害も心配ないし、下回りの洗浄のみで十分だと個人的には思うよ。
海沿いとか冬に雪国にドライブに行くのが大好きなら施工してもいいかな?って感じ。まあ漏れなんだがw
基本はそれらの帰りに下回りを水洗いで問題無し。
>>829 気になるのならやった方がいいよ。
俺は会社が海の沿岸だけど砂埃が激しくて一応4ヶ月おきにやっている。
まあ無駄と言う人も居る゛だろうけど。
833 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 12:04:33 ID:fwPv3BL5
834 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/14(水) 23:25:14 ID:k9pVRjIL
やっぱターボかな。
オッティターボ、スライドドアつきで
約150万、高いな。
100万以上出して軽買うやつはアホだと思う
出せても105万まで!
837 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 02:58:06 ID:qoQMFKr7
838 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 12:10:50 ID:NKbyKu8S
走ればなんでもよい
俺のEKスポーツ4駆ターボ ETC、ラジオ一体型CDデッキ、リアスピーカー
ワイドバイザー、マップランプ、フロアマット、フォグランプつけて
丁度150万だった。値引きは23万ぐらいだったと思う。
現行RSの4駆に、
ナビ、パールホワイト、
ワイドバイザ、フロアマット、
ETC、リアスピーカー、
その他細かいアクセサリを付けて
200万になったオイラが通りますよ。
スタッドレス+ホイルは別購入。
オプションにサンルーフがあったら追加したかったよ。
841 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 18:45:46 ID:NKbyKu8S
というか、エアコンや送風すると硫黄みたいな臭いがするけど何だろう?
>>840 そこまでの装備をつけて200万超えてるなんて、
何故そこまでしてわざわざRSを選んだのか小一時間(ry
844 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 20:49:17 ID:6pqix+tR
自分はH82Rの4駆でオプション マップランプ、フロアマット、ラゲッジBOX、
アームレスト、ワイドバイザー前後、リアスピーカー、ホイル、スタッドレス(レボ2)、
、腹下錆び止め塗装をディーラーオプション、社外でHDナビ付けて184万でしたが
大満足してます。
845 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 21:28:38 ID:p8/+/ZAW
こんなしょぼい軽に200万だの180万だの出す感覚わからんわ
己の趣味による価値観もあるからいいんじゃね。
まあ自分もH81W ターボR(後期型) 社外ナビ、社外ETC、ビーコン、フォグランプ、社外HID、ラリーアートのサスとマフラー
社外ホイール、前期テールランプ、キーランプ、社外レカロを装備しているが。
160万で購入したけど100万ぐらい注ぎ込んでいるわ。乗り心地良いので満足だけど。
サスは替えた方を薦める。
847 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/15(木) 22:41:53 ID:6pqix+tR
>>845 買った人間の価値観だから、あなたは買う感覚分からなくても良いと思うよ。
てか、あなたek乗ってないの?
848 :
829:2008/05/16(金) 00:21:04 ID:YGeV2Nzl
>>830-832 レス有り難う。
スキーにも雪山にも行かないけど、積雪があると塩カリ蒔かれるので、
値段次第で処理して貰おうと思います。多分次の車検も通しそうなので...
H81W ターボR 2WD 買うときはユーティリティキット、L型バイザー、キーリングイルミネーション
をつけて、後からフロアランプと電波時計、リバースミラーコントローラ、親水ミラーを付けたかな。
DIYでは車外ナビ、ETC、VICSビーコン、カーステ、サテライトスピーカ、フロントスピーカ16cm化
ぐらいはやった。
ついでに82W用の左右ドリンクホルダを買って、残りのドア3枚に取り付けた。
17cm入るよん
850 :
840:2008/05/16(金) 02:20:40 ID:B2UFu2Gb
>>842 RSにした理由は、
ターボとパワースライドドアが必須条件だったから。
昔は「軽だからNAでもOK」と言いながらも加速にストレスを感じていた。
しかし、その後に乗り換えたターボ車で考えが変わり、
今では「軽だからこそターボは必要」と思ってやまない。
ekを選んだ理由は、
当時、箱車以外でパワースライドが出ていたのがekのMSのみだった。
そして、しばらくしてディーラーから
「スライド仕様のターボ(RS)が出る」
との連絡があり、サクッと決めた。
それは昨年の秋、まだタントのスライドが発表される前のこと。
後悔はしていない。
独り語り、スマン。
851 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 04:39:31 ID:SlWS+CHk
頭の回転の遅い奴ほど速い車に乗りたがるもんだよ
852 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 05:21:23 ID:QokkGzC1
硫黄臭がしてくるなら触媒とかのトラブル。
空気清浄フィルターを入れれば無問題
エアコンや暖房でも臭くないよ
ディーラーオプションである。
>>はちごーいち
それって、=軽は無関係じゃ…
いや、何でもな(ry
855 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 15:49:22 ID:I/NyaRcq
ターボにしなかったもうひとつの理由として、
一日の乗り始めの時間の操作ミスにやさしい車を選んだ、というのがある。
ターボにしなかった理由は、金がないからである。
>>855 財布に優しいの間違いでは?
そもそも乗り始めの操作ミスなんてするなら、車乗るなよw
858 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/16(金) 21:09:41 ID:QokkGzC1
バッテリー液が減り過ぎてると硫黄みたいな臭い出る時もある。
前日にスナック菓子を食べ過ぎてると硫黄みたいな臭いの屁が出ることもある。
>>859 だが、それを自分で嗅ぐとなかなかいい匂い。
861 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 00:55:17 ID:pMBC9lM6
iのターボエンジンよりekのターボエンジンが好きだ
素性の古臭さは否めないけど、鋳鉄ブロックで頑丈なのはポイント高いね。
F6Aエンジンみたいにチューニングの幅があれば言うこと無いんだけど・・・。
あっちにもターボがついてると助かるんだが
864 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 11:39:48 ID:cfOkOhE2
某S社は通常のターボと軽いターボと2種類用意してあった。
えらいかも。
だがまあ、踏みゃあ出る。NAもコントロール次第。
Ekは踏んで愉しいところがある。
だから候補に入れなおしたのであった。
続く…
某S社ってスバル??
ダイハツに変わるからもう意味ないと思われ
スズキだろ
スバルは、スーパーチャージャーだし
868 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 15:05:01 ID:y+v3NEAE
Sをカンチする位、車メーカー疎い人が車板に書き込むとは…(笑)
スズキか
軽四はekぐらいしか興味ないし。
いけいけek
>>868 ターボじゃないと車じゃないと思っている人もいるから別にイイのでわ
コントロールがどうこう以前にNAは加速が悪すぎる
873 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 22:09:11 ID:w7bDk/ds
自分はターボじゃないとダメだけど加速の鈍さやエンジン音気にならない人
はノーマルでも有りだよね。安いし
874 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 22:17:28 ID:lH462bZ7
ターボはノーマルではない!!
875 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/17(土) 22:18:26 ID:rUdhEXgY
い
4WD用車高調はあまりないのけど、2WD用と形状変わらないですかね?
スマン、知り合いのek借りたんだが、D3とD4の違いってなんですか?
よくわからない。
878 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 00:12:23 ID:WdVTszy1
877
>>3速、4速です。3速で走りたいときにD3にします。
881 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/18(日) 12:32:43 ID:atw7KVc7
882 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 06:18:24 ID:H1gCESOI
金たまったからインダッシュナビ付けようと思ったら、H82WってCD MD標準装備だったらパネル形状が専用の形状で他の機器は一切つけられなくなるんだな。
標準仕様のインパネが欲しいがどっかにないかな・・・
883 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 11:22:00 ID:OfhLtLqy
ekの新車購入から4万キロ走って
下取りが60万は安いでしょうか、それとも普通。
因みに車検は有りません。
普通
>>883 年式、グレード、装備、ギアも教えないで聞いて分かると思ってるの?
自分と同等の車両が相場で幾らで売られてるか、そこから15〜20万引けば
下取り値段が妥当かどうか出てくるよ。
険なしなら普通にじゃない?
今、883と同じ走行距離だが査定して貰った時に60万ぐらいと言われたよ
まああんまし変化ないと思われ
888 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/19(月) 22:09:30 ID:9tiU3XFJ
H81Wの3ATで中央伊那-圏央狭山日高間で23.2/L記録しました。
こんなに走ると思わなかった。
889 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/20(火) 06:52:42 ID:KKdYsGY/
レゾネーター外したい
891 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 14:32:21 ID:YxPmHvh0
三菱と日産どっちで買ったほうがいい?地元に三菱ディーラー無い(撤退)んだよな。
あとお勧めのグレードは?ほとんどが街乗りです。
892 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 15:01:44 ID:xGL/RK2g
どっちも同じだよ。
日産の方が、若干納車までに時間がかかるくらい。
アフターサービスとかディーラーの対応諸々含めて、あとはお好みで。
894 :
K:2008/05/21(水) 18:02:48 ID:lWeV4RFb
EKのってるけど、三菱クレーム殆どきかない。最悪
あーでもない、こーでもないと理由をつけて、回避する。
二度と買わない! 日産で買った場合は良いかもね。
また、工賃、部品代 ショックもメチャ高い。カヤバとか買って
別の車屋で取り付けた方が安く済む。
タイヤと軸の止めボルトは、車検毎にかえないとタイヤが外れるらしい
ユーザー車検は気をつけよう!!
895 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 18:45:38 ID:Mc4caywZ
ekスポターボのオイルってゲージの真ん中くらいあれば大丈夫だよね?
>>894 他社Dラーも工賃・部品代・持込工賃あんまし変わんないよ。
クレームって勝手に自分で改造して故障したからじゃないのか?
内容によるが多分ロクなことじゃないな。Dラーは改造車あまり歓迎されないから。
そういう輩はカー用品屋の方がいいんじゃね?
Dラーの腕は巧いとは言えないが雑なカー用品屋の方が相手にされるだけマシかも。
後は違法改造している車屋とか。
899 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 20:36:51 ID:WxRi3Vv6
729 :K:2008/05/21(水) 19:18:45 ID:lWeV4RFb
三菱だけは、やめておけ。
売るまでは、対応がいいが、問題がおきると、いろんな理由を
つけて、クレームが効かない。
あげくのはてに、定期点検を三菱で受けてない車は、保証対象外と
なるそうだ(笑)だからダメだそうです。
エアコンが、5年で壊れたら、間違いなく実費だ。
今まで、トヨタ、日産と乗ってきたが、
こんなことは、初めてだ。
不思議な事は、まだあるEK乗りだが、最初の車検で、ファンベルトに亀裂がでていて
交換となった距離も1.5万Kで発生 消耗部品だから、
どうしようもないとの事、約1万円出費 信じられませんでした。
コラムシフトもワイヤ一本で止まっていて、簡単にはずれるようになっている
はずれるとキーがぬけなくなってどうしようもなくなる。
買って損したよ。あと、タイヤと軸を止めてるボルトは、車検毎に、
交換しないと、タイヤが飛んでくからユーザー車検でやる人は、気をつけよう。
こんな事初めて聞いたよ。
工賃もすごく高いオイル交換などトヨタのほうが、すごく安い。
どうなってんだ三菱!!!! 最初、安くても後で、高くつく事になる。
ランエボとか最悪だろう。今後、絶対買わない。
ネタにしたら己自身は面白いのかも知れないが他人から見たら迷惑千万。
早く逝ってくれ。
901 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 21:07:33 ID:xJGiLT+d
車から降りる時に会社の鍵を運転席と助手席の隙間に落とした。
下を見てもどこにも落ちてない。座席と背もたれの間にも挟まってない。
しかし間違いなく「チャリン」という音と共に鍵は落とした。
どっかハマリやすいポイントとかないすか?
902 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 21:17:12 ID:WUFn0ywy
>>891 日産と三菱ではグリルの形状が違うんでその好みで決めれば?
自分はオッティのあの格子のグリルが嫌いなんでeKにしました。
オススメグレードはスポーツですね、ターボじゃないと加速は悪いし
エンジン音うるさいし…気にならないならノーマルでも良いと思います。
3速ATは止めた方が良いですけどね。
後どこのメーカーでもその地域ごとのディーラーによって
クレーム対応の良い悪いはあると思います。自分の地域の三菱は大変対応良いですよ。
903 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/21(水) 21:19:47 ID:WUFn0ywy
>>891 日産と三菱ではグリルの形状が違うんでその好みで決めれば?
自分はオッティのあの格子のグリルが嫌いなんでeKにしました。
オススメグレードはスポーツですね、ターボじゃないと加速は悪いし
エンジン音うるさいし…気にならないならノーマルでも良いと思います。
3速ATは止めた方が良いですけどね。
後どこのメーカーでもその地域ごとのディーラーによって
クレーム対応の良い悪いはあると思います。自分の地域の三菱は大変対応良いですよ。
904 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/22(木) 10:37:53 ID:IXufgkE8
なんだかんだ言って905
906 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 08:34:00 ID:9rpRJh3h
>>894 あんなみたいのはワゴン尺かムーヴにでも乗ってろや(笑)
>>894 釣りだよね?
まあ釣られてあげるけど、5年4万km乗ってユーザー車検って言うの
民間の安い車検2回通したけど、不具合とか別段無いよ。
タイヤと軸ボルトって、例のトラックの事故の事を言ってるんだろうけど
車検毎に変えるなんて無いよ。
君は、カブとか乗るのが良いと思うよ。
販売台数も多いから、より信頼出来るし、カスタムパーツたくさんあるし、
郵便配達や新聞配達も出来るよ。
908 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 20:16:00 ID:PguFL4rT
前にこのスレでも書いてあったけど、ガルウイングのeKワゴン親子がKスペに載ってたね。
909 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 20:19:19 ID:9rpRJh3h
Kスペ見てると、ノーマルが格好良く見えてくるな(笑)
910 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 21:34:07 ID:ajJ4DjvK
EKスポの圧縮比教えて! エロイ人
911 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/23(金) 21:55:29 ID:9rpRJh3h
912 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 00:36:15 ID:rR+n95da
テイクオフのランエボ風なボンネットは欲しい。
914 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 10:18:39 ID:QgztK83u
915 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/24(土) 10:44:56 ID:aMQWvk/l
車もDラーも問題ないし、気に入ってるがグリルがだせー。
フルメッキのビレットにしたい。ギャンブラーのでも買うかな。
タウンボのグリルなんかフルメッキにしてんじゃねーよ三菱さん。
917 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 21:25:34 ID:UGPHK4Wf
アイライン
エアライン
919 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/25(日) 23:32:38 ID:YTttu4CU
920 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/26(月) 00:42:49 ID:asyJ1/y+
昨日、ekワゴンG4WDを購入する事になりました。
とりあえずOPでバイザー、ウインカーミラー、クリアマーカーは付けてみる事にはなりそうです。
>>920じゃあ、あとはGTウイングとアンダーネオンだね!
ダウンサスの方が先かな!?
お前のダサイ趣味を勝手に人に押し付けるなよ
>>921 主に父が乗るので、
恥ずかしい仕様にはできません。
>>主に父が乗るので
ならノーマルでいいじゃん。
>>924 ウインカーミラー付けて、今風を味わいたかったんです。
927 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 11:58:58 ID:78LT+Lru
>>925 だ
か
ら
何
?
ちゃんとリコールしてるんだからいいじゃん。
929 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 13:01:53 ID:+YY6MnXZ
そうカリカリするなよ。
まだハガキが自宅に届いてない人もいるんだから、情報出してもらって逆にありがたいこともあるよ。
931 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 13:10:05 ID:Q5ekys+w
届けててないw
え、アンダーネオンってそんなに恥ずかしいのか?
ボーナス貰ったらつけようと思ってたんだが
933 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 22:31:24 ID:Fgi2G5Xp
____________
────── / - 、-\ 「わあっ、タイヤが
─── ____/_ , -| 0|∠|ヽ 追いかけて来るうぅっ!」
 ̄ ̄ /____ヽ/ `- ●´ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|−、−\ | | /\≡|≡ >  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
── | ・|∠ |─|_/ |  ̄/ ̄ 「もっと はやく!」 ____ ______  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ |`-o`−′ 6) ヽ(二二)..... . ./〃/ _____ \ _____
==、、ヽ⌒) ノ]━(t)━━′______ .///// ./~| | ゙.ヾ,\
|| ) \∈_)_◯ ̄ ̄ | ────── . . /// / / | ..| ヾ', i
── ∩= | __| ̄ ̄| , −、 |川 .l { . | ..| . .i .i
 ̄ ̄ | | \/ ̄ )ノ二ノ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| 川 | .i. /○ヽ、. .} }
/ ̄| | ̄\/ ̄/ ̄)───`−′────────── l 川 } ,l / ./.\\. i .l ───────
/ // ( ̄ ̄)/~\/⌒ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ川人 ヽ/ ./. \/./
| ( ) [二]===( ) | ─────────── ヾ`‐'ヽ、 ヽ、`''‐-‐''",<───────
| 彡 ノ ヽ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ><,_ヾゝ二>‐'" ───────
\ / 「せいいっぱいだよう。」 ギーンッ
 ̄ ̄
デンジマンに出てきたタイヤジコラーを思い出したよ。
935 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 22:50:10 ID:5l9Jj7HX
日本経済新聞
三菱自、4月の国内生産・販売・輸出実績を発表
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=189994 『ランサーエボリューションX』 335台 * 2007年10月 1日発売
『ギャランフォルティス』 484台 * 2007年 8月23日発売
『デリカD:5』 1,217台 * 2007年 1月31日発売
『パジェロ』 210台 * 2006年10月 4日発売
『eKワゴン』 3,008台 * 2006年 9月13日発売
『アイ』 751台 * 2006年 1月24日発売
936 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/27(火) 23:48:56 ID:00Onjf1n
>>925 リコール教えてくれるのはいいけど、今度は「どこのリコールか」を教えてくれないとね。
937 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 00:03:37 ID:LGdMNsu1
ランエボXが335台で、フォルテイスが484台!
三菱ファンって「どんだけえー」。
空自のパイロットなら普段乗りに選ぶのはどっち?
938 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 00:57:23 ID:CoHI79Lp
昨日トレーラーのタイヤ二本が外れて携帯屋に突っ込んでたが、トラックメーカーが出ず会社の整備代けちりと報道されてたな
まあマスコミ他いろいろ印象操作乙。
>>925 H82W HIDのレベラー(自動式照射方向調節装置)動作不具合か?。
941 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/28(水) 22:30:56 ID:RY6VICp/
>>939 あれはトレーラーのシャーシ(後ろに連結されているヤツ)なので、トラックメーカーは関係なし。
ボディメーカーがどこかが問題。
942 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 02:12:20 ID:NpnpojGT
あぁ…カスタムしたい…
エクイップ(エキップ)履くなら14インチ?15インチ?
ekにピタッと似合うインチはなんぼだろう…
皆さんは何インチ?
俺は…純正アルミ…
純正だから悪いってことは全然ないぞ。
れっきとしたエンケイ製の高品質なものだ。
とりあえず16inchだけはヤメなよ。世間一般から見たら、ただの馬鹿としか映らない。
15で充分。
ワゴンなら、それほど見栄えよくないかもしれないけど14までにした方がいい。
15だとただのドン亀になる。外径とトレッド拡大で、明らかに加速がモタつく。
944 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 07:17:15 ID:2+FLX4G9
初登録から3年で45000キロは乗ったね。
945 :
942:2008/05/29(木) 10:35:20 ID:NpnpojGT
>>943 ありがとん。14でも別に良いよなぁ…っては考えてます。あまり大径は好きではないから16(全然大径じゃないが…)はないっすね。
当方ワゴンだし。
あぁ、エクイップが欲しい。カミさん説得頑張ろう。もう一声って感じかなぁ…
皆さんのオススメって何?って言うか、皆さん何履いてる?
946 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 10:53:16 ID:R4oo/G1j
948 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 12:48:15 ID:SomDIg2p
>>945 リヴッツアレース14インチブロンズが欲しいがメーカーに在庫が無いので純正アルミで我慢。
>>948 リヴァッツァレース14インチ履いてるけど、メーカー欠品から3週間で届いた。
注文出しとけば?
新型車のekトッポについて一つ情報が入りました。なんとターボも設定しているとの事。MTが有るのかは不明。
951 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 22:33:29 ID:e+b+Og3p
>>950 かえって車重が増えてターボじゃないと、燃費悪そうやしな。今の3G83をまんま使うとしたら尚更やしね。
エンジンはマイベックターボにして貰わないと価値は無いだろう。
そうかなぁ。3G83はいいエンジンだと思うけどなぁ。
i(アイ)の3B20エンジンの方がターボ向きではあるみたいだけど、FFに載せるにはいろいろ問題がありそうだしなぁ。
954 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 23:34:34 ID:e+b+Og3p
いいエンジンだけど、これ以上の車重に燃費の面でどこまで対応できるか不安。
955 :
942:2008/05/30(金) 01:24:04 ID:mTcPQwa9
>>948 在庫なしだったんですか…残念ですね。
でも、949さんが言うようなこともあるみたいなんで、気を落さずに…
今日は帰りが遅かったから、交渉が出来なかったorz
明日頑張ろう!
一昨年新車で購入したekワゴン、グレードはGSに乗ってるんだけど、
PCで焼いたCD-R(オーディオCDでMP3等では無い)が
数回再生しただけで聞けなくなってしまうんだが、
純正オーディオはCD-Rに対応してないのかな?
他メーカーのCD-Rや低速で焼いてもダメでした。
>>956 WEBで2008年2月版の説明書を見ると、1DINの標準オーディオは
「CD-R/RW ディスクはCD ディスクに比べてディスクの反射率が若干低いため,
使用できない場合があります。」
という表記しか見つけられなかった。この書き方だと対応ではないんだと思う。
メディアの種類(ブランド)に関して、もう少し調べてみたほうが良いかも。
三菱化学はシアニン系で特殊、ほか最近のCD-Rは台湾製が多く
マクセルやTDKのブランドがあっても製造元は一緒ってこともある。
太陽誘電の日本製で試してみるとか…
また、書き込みのドライブを変えてみるのもいい。PCが一台しかなければ
会社・学校で借りるとか友人・知人に頼んでみるとか
958 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 12:43:55 ID:o6dBoGxk
>>949>>955サンクス!
純正アルミをヤフオクで落としてヨコハマのA200を履きました。
14年式のMで何も付いてなかったからオプションをコツコツと取付る予定です。
>>957 やっぱ対応してないみたいだね。
家と会社、2台のPCで焼いてみたけどダメ、
太陽誘電も試してみたがやっぱりダメでした。
詳しく調べてくれてありがとう!
>743
代車で3ATに乗ったけど弱いってレベルじゃないよ。
走り出した瞬間泣きたくなった。
俺もスポの代車で3ATのワゴン来たけど、そうは思わなかったなあ。
普段、スポで結構アクセル踏んで走るクセがあるんだ。
だから、代車のワゴンでは逆にまったりと周りの景色を楽しむくらいのゆとりで走れたなあ。
周りにバンバン抜かれるし、一瞬の加速が必要でキックダウンをしても大して変わらないし、不便な事はあるといえばあるけど・・・
でも、遅くてもいいじゃないかと楽しめたのは新しい発見で良かった。
963 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 22:38:28 ID:o6dBoGxk
感じ方も十人十色だね。
3ATも慣れればそれなりに走ってくれる。
964 :
阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 22:51:52 ID:0R4m5Yx8
さすがにワゴンRは乗れないな。長く乗りたいからek4ATを買う事にしたよ。
965 :
942:2008/05/31(土) 03:04:45 ID:8JxutQgW
>>958 コツコツと変えていくのも楽しいですよね!
とりあえず、純正アルミ&タイヤGetおめでとうございます。
こちらは交渉しました。
結果はOKでしたが、エクイップ03の新品見積が…約17万でした。
2件とって、ほぼ同額…
雑誌の通販で10万ぐらいがあったが…
中古で、14インチのゴールドが7万であったけど、15インチのブラックカットが欲しいんだよなぁ…
17万は流石に無理と言われたよ…けど欲しいなぁ…
D.O.Sの5本スポークが15インチでタイヤ付き新品で5万2千円て安いのかなぁ…店で見つけたんだが…
966 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/01(日) 23:34:24 ID:09ncATA7
ekワゴンサイコー!
ぉぉ、ekのスレ全然意識してなかった。
初期スポのRS(赤)乗りです。純正レカロにHID。嫁の買い物車なのにw
乗り心地が固いんで、もすこしソフトな優しい乗り心地にしたいのですがワゴンの足とスポーツの足を比べた人って居ませんか?(ワゴンでスポーツの足つけたとか)
車高は下げたくないです(上げたくもないが)。
もしくはディーラーサービスのおっちゃんが「H82Wの足はすげぇいいぞぉー」って言っていたので、82の足に交換と言うのも考えたけど、82はボディ剛性アップしてあるから良く感じるだけかなぁ。
買い換えれとか言わない素敵なディーラーなので、いつも遊び場としてサービスの人たちと雑談してるw
知り合いの整備士がアクティブ乗りなのだが、どうやらエナペタルでビルシュタインの足をワンオフしたらしい(汗)
だがそんなに金出せないわ。
968 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 02:46:37 ID:TU6mk008
82ワゴンと81スポは重量がほぼ一緒だから、82の足を流用してみては?
乗り比べた感じだと81スポより82ワゴンの方が剛性感あるけど、恩恵はあるはずだよ。
82の足は、ekクラッシイをベースにした乗り心地重視のものだから。
969 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 03:30:53 ID:ew1p9sqE
H82のレカロにオプションのアームレストボックスつくのかなあ
スポは固めだから乗り心地がいいワゴンに付け替えてる人はいるよ。
足っていうと、ショックもサスも両方って事すか?
972 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 12:17:52 ID:xs2c6Mer
どうせならラリーアートの方がいいよ
スポは固めと言っているけど柔らかい方だと思うけどな。
フワフワして乗り心地悪いし。
973 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 12:39:38 ID:Q3l06Up1
974 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 12:53:10 ID:GaDT2a49
プリウスって軽じゃ無かったけ
>>972 いや普通に硬いだろw
あんなのを売り出すこと自体びっくりしたよw
乗り心地悪い割りにはロール大きいし
>>976 ekスポの純正サスは乗り心地悪いよな?
ラリーアートにして改めて思ったよw
978 :
967:2008/06/02(月) 22:53:45 ID:ZmtvfrGK
ありがd
>>968 サービスのおっちゃんが絶賛なんだよね82ワゴン足。
換えるならショックだけ?バネもかなぁ?
>>972 ラリーアートってなんか固そうなイメージあるんだけど。
走りじゃないのであくまで町中での乗り心地をソフトに。
>>977 ラリーアートの方がいいと言うことなのか?
うーん謎(汗)
>>978 それ程固くはないよ。
でも純正に比べたら固いけど。
純正の細かな振動が無くなり疲れにくく長距離や街中だと乗り心地が良くなる。
純正みたいな変な突き上げも無いから良いと思うけど。
元々ラリーアートは乗り心地重視を目的に設定しているから。
980 :
967:2008/06/02(月) 23:26:11 ID:ZmtvfrGK
>>979 >純正みたいな変な突き上げも無いから良いと思うけど。
おおっ、それ大事。
純正って固いと言うより、乗り味が下品なんだよねぇ。
段差とか凹凸をすぐ拾って、突き上げてきたり跳ねてみたり。
ラリーアートかぁ
嫁乗っても大丈夫かなぁ。
981 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 00:17:16 ID:70dfE5y0
純正ショックにタナベDF210はやめた方がよい。突き上げます。
俺のがそうだが…
俺はゴツゴツしたのが、好きだから別に良いけどね…
乗り心地は人それぞれ感じ方が違うから、一概には言えないのかも知れないけど、参考までに…
チラ裏スマソ
982 :
981:2008/06/03(火) 00:19:01 ID:70dfE5y0
IDにまでdfが…切っても切れない縁かしら(・・?)
983 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 00:34:26 ID:U8BBeg15
4WDにラリアトのFFサスは合う。
984 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 10:55:01 ID:adMCk5gg
現行型のボディカラーに黄色ってあったっけ?
985 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 12:39:56 ID:EuQtPme6
986 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 13:35:04 ID:adMCk5gg
なら今度の新色だな
旧ekスポの黄色はランエボみたいで良かった
988 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 19:06:23 ID:mhV3FcRx
はやくフルモデルチェンジしないかな〜
989 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 19:56:11 ID:+zU3gP2r
ABS解除できないかな?
今日、左折しようとして40キロぐらいからブレーキ。
路面が少し凹凸だったんだが、ABS作動!カクカクカクカク、止まらねー!!
もう一度踏みなおしたら普通に効いた。なんとか左折に間に合った。
これがもし、人間が飛び出して急ブレーキしたのに、路面が凹凸でABSで止まらなく、
人を跳ねてしまったら…
これで2回目だよ。ABSイラネー
フューズを抜け。
カクカクするか?
うちのはギチギチギチって言いながら止まる感じだぞ。
ましてや制動力が伸びて危険と感じたことすらない。
今日みたいな雨天で、君が言うような人が飛び出す状況での急ブレーキだとABS無しは確実にロックして轢き殺してるぞ。
先代のekスポーツの中古 平成17年式
現行のekワゴンの中古 平成18年式
ともに65万円なんですが、みなさんならどちらを購入されますか?
ちなみに初めての自動車の購入です。
フルブレーキするとペダルがすごいゴリゴリする。
995 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 22:30:18 ID:81iLcJ5m
>>992 走行距離、程度が同じと仮定したらスポに一票。
4AT と 3AT の違いは大きいと思うよ。
三菱は、軽自動車のオートマチックミッションを4速で統一したほうがいいよ。
だから、俺は、「先代のekスポーツの中古 平成17年式 」に一票
だって、ekって外見の変更と、エンジンの変更がなかったもん
997 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 22:47:30 ID:+zU3gP2r
今日は乾燥路面でした
俺のABSぶっ壊れてる?制動力云々よりも、ブレーキが効かねー。
でもペダルカクカクしてるからABS作動してるんだな。
アイスバーンでABS作動した感じが、たかだか40キロ程度、乾燥路面で急に起きてみなよ、
焦るよ。
雨の日のマンホールの蓋や、金属板はよく作動するので、予想し対応できるが。
サスが硬すぎなのか?
>>992 スポーツはターボ車だよね。
だったら一票
>>987 なんかボケた黄色じゃなかった?
エボ3とか5みたいなはっきりした黄色だったら買っていたかも。
>>989 ああ、ABSって路面の凸凹に弱いよね。
凹凸のある林道でブレーキ入れるとそこでABSがいきなり効いて止まらない減速しないって経験よくするわ。
要は減速中に宙に浮いたからロック状態と判断してブレーキ解除喰らったわけですな。
こればっかは仕方ないので踏み直してやるべし。
ただ、普通の道ならそんなにならないと思うけどねぇ。
>>993 ブレーキディスク錆びてね?
1000 :
阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 23:54:32 ID:U8BBeg15
>>994 ノーマルに比べたら落ちる。他の社外よりは落ちない。
1001 :
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