【スズキ】セルボ3台目【cervo】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 21:10:28 ID:/JhW0ZRL

セルボについて楽しくマターリ語りましょう。

前スレ
【スズキ】セルボ2台目【cervo】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183766346/l50

セルボ専用サイト
http://cervo.jp/
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 21:14:26 ID:jqQjYCJX

>>1
乙。

3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 21:16:44 ID:/JhW0ZRL

>>2
まいど
SRの姿、想像できたかな？

4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 21:23:49 ID:jqQjYCJX

>>3
ん～、よくわかんない(^-^;)
ザクレロみたいなルックスにならないよう祈ってるところw

5 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 21:28:12 ID:/JhW0ZRL

ま、あと1週間だよ。ちょっと待ってね

6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 23:22:52 ID:qf73Rpp2

向こうでも聞いたけど悪趣味なんじゃない?

7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 23:23:43 ID:Qx5ZEAoZ

横から見るとまるで欧州コンパクト

8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 23:50:30 ID:MFNkYu4W

欧州でアルトとして売れば良かったのに
でも、その役目はスプラッシュか

9 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 01:10:47 ID:Gdm6JGpJ

>>1
乙ぬるぼ。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 07:07:26 ID:0u9g87Bi

人によっては悪趣味に感じる
前スレにも書いたが、青いまつ毛とか
若い人は好きかもね
おじさんにはつらい

11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 10:25:25 ID:6OiYH/TA

ぬるぽ

12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 22:26:49 ID:SSi7k60c

>>8
トン

13 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 22:28:31 ID:SSi7k60c

ラバンSSのときもオリジナルのデザインでエンジンだけ64に
すりゃいいのにって思ったもんなぁ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 23:15:14 ID:mQUn6j5F

ザクレロとは少しちがうね

15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 23:55:40 ID:LWDtccyl

追加は軽らしくなくてかっこいいよ
最初からこれ売ればよかったのに

16 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 00:38:06 ID:Yv+2gFIz

>>15
画像アップしてよ

17 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 01:02:58 ID:Ntgw/8Cc

発表はいつだよ
東京モーターショーにも出てないし

18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 02:16:27 ID:2ACN9qUu

10/16だよ

19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 08:24:33 ID:cQg29dZv

なぜモーターショーに出さなかったのだろう？

20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 09:18:44 ID:X6u7QnCK

モーターショーが後だから、普通に一般的な市販車として出すだろ

21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 11:41:10 ID:cQg29dZv

16発表と同時に発売？

22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 14:19:49 ID:2ynOapg0

あー90万で新古車のセルボがあったから買ったんだけどTとかTXってのもあったんだ。
ちゃんと調べとけばよかった･･･orz

23 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 15:52:30 ID:hVdrohBj

TXを検討中ですがとりあえず16日の発表で実車を見てから購入を再検討します。

24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 23:25:11 ID:UZhKVZMy

そんないかついなりで140リミットは悲しいね。
もっとも普通車のスポーツバージョンが本気になったら
660じゃどう転んでもかなわないからね。
なまじ挑発的な外装はイタタター

25 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 02:30:51 ID:yRqEZhxk

新型セルボ見てもＴＸとかはほぼ分からないでしょう。
しかも、音は静粛性が向上らしいが、
いったいどんだけだろう？

どちらにしても、売る方はあまり興味ないけど。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 02:44:34 ID:a4F0+VUN

>>25
？現行ＴＸと今度の新グレードＳＲ、パッと見はあんまり変わらない？

27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 07:46:07 ID:b0G32eWS

5速マニュアル希望

28 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 08:09:03 ID:PaRrhA9Z

昨日ホイールを16インチに換装した。
これで新型ＳＲにも見た目で対抗出来るｗ。
次はスズキスポーツのエアロで新型に対抗してやるぜ。

29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 08:21:40 ID:WRdzXIUd

ホイール径を大きくすると、見た目は良いかも知れないが
燃費と乗り心地は確実に落ちるよ

30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 09:11:00 ID:J3Tnn4PO

DQNはそんなの（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 09:27:38 ID:jK/sTsMV

悲しいとき～

ドレスアップしてる軽を見たとき～

32 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 09:29:34 ID:1Gqhaugr

25さん　後、5速マニュアルは、出るとしたら何年後位に出そうですか？

33 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 12:25:35 ID:DnL3fgi7

>>26
前後専用バンパで、結構雰囲気変わってます。HIDも迫力あるデザイン。

>>27 >>32
ＭＴはセルボでは出しません。Ｍモード付きＣＶＴで十分だと考えております。
どうしてもＭＴにこだわる方は、50代以上の女性と市場調査の結果が出ておりますので、アルトやワゴンＲ等一部の車種には今後も設定していきます。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 13:04:22 ID:5kSz1kAS

最近の若い子は、知らないだろうけど、SR-4はマニュアルのみの設定だったのだよ。
「えすあーるふぉー？四駆ですか」
なんて言ってる若手営業いるからなあ。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 13:07:13 ID:FrAf3PcW

かわいそうだから誰か、>>31に反応してやれよ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 13:11:17 ID:FrAf3PcW

>>34
あれはねえ、低速トルクがすごく薄かった。
高回転の伸びはすごくゆ良かったな。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 17:29:57 ID:b0G32eWS

CVTってどうなんですか？
当然昔より耐久性はあがったの？
むかしCVTでいきなり壊れて
身動き取れなくなった経験があるから恐怖

38 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 18:20:54 ID:8Kj/ITjs

>>35
バカを増長させるのは好ましくない。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 18:45:16 ID:ldhDmrCc

スズキにはVVTターボという前科があるからCVTターボも2～3年様子を見て買った方がいいよ。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 18:51:26 ID:r/PtBdoH

>>39
おまえCVTはVVTの改良版だと思ってるんだろう

41 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 19:26:08 ID:8Kj/ITjs

VVTエンジンとターボの組み合わせは、制御が難しいから止めたと聞く。
市街地ならMターボで充分だよね。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 22:34:09 ID:d4cCAB5U

おい前スレ埋めようぜ

43 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 23:02:28 ID:Yobxz6Ug

>>40
無茶してクレーム続出ってことさ
あんたスズキのひとなら新規格ワークスのVVTターボの酷さを
知ってるんだろ。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 00:10:18 ID:vIT0hJvq

まさかＳＲって16インチはいてるの？だとしたら終わってる。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 00:50:12 ID:wLZDg1GW

エムも本気で踏むと結構速いね。
でも結構喰うよ
ターボはターボなんだ。

SRなんかよりもっと欧州車ポイテイストの奴出して欲しいよ。
エアロなし64エムターボローダウンサスプレーンCVTとかいくない?

46 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 01:30:10 ID:3DySTELV

>>36
それがいいんじゃないか！
街中でぶん回しながら乗れるのってそうないだろ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 18:56:45 ID:rcaHchN2

14インチさ

48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 22:08:54 ID:y6JptSbp

マニュアルモードにすると1速にはキックダウンしないよね？
交差点曲がった直後とかマニュアルモードだと２速発進状態になることない？

49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 22:14:44 ID:HSw2oGsi

マニュアルモードなんだから自分で1速に落とせばよろし。

・・・もしかして、釣られた？？

50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 22:24:54 ID:2qfiSKzu

セルボって、やっぱりＧがベストじゃないかと思う、街暮らしの俺。
ところで、Ｇって、装備そのままで、アルトと同じＶＶＴ無し＋ロックアップ付４ＡＴにならんかな。
いや、重さも寸法も大して変わらんのに、乗り比べたら余りに運転しやすかったもんで。
なんというか、ＡＴがより確実にエンジンパワーを伝えてる実感があるというか･･･
回転数だけ妙に吹ける感じが薄くて、静かで快適だった。
ロックアップが有るせいか速度管理も楽だったし、燃費も良かったし。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 22:49:13 ID:qNQaHNVH

>>50
高速道路はどうですかね？
当方T乗り。ターボないと高速きつくないですか？

52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 23:27:48 ID:T3Y8CStj

>>49
少しでも走り出すとアラームが鳴って1には落ちないよって
おまえ乗ったことないんだろ
口出すなよ

53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 23:36:56 ID:K2oz7ZOa

>>48
キックダウンしたらマニュアルモードの意味がないと

基本、レッドゾーンに上がる前にシフトアップされるのと同じ理由で、
エンジン保護のため、平坦な道路で走行中に１速までキックダウンもできないし、
マニュアルで１速に落とすこともできないようになっているっぽい。
だから、速度が0にならない限り、マニュアルモードだと、最低二速発進状態が続くわけだが、
それは、MTでもよくあることなんじゃないかと・・・

が、峠道なんかの勾配のきつい上り坂とかはその限りではない
ちゃんと１速にキックダウンできるようになっている

54 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 01:18:10 ID:Sz3n6Bl7

>>53
なぜに?!

55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 02:48:03 ID:rBTDJ1L/

高速道路ない県在住の自分にとって、ちょろちょろ街中走る分にはセルボＧがベストマッチ。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 09:57:51 ID:4U3cV8do

HIDは標準装備？オプション？

57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 12:54:49 ID:0xtSDx35

SRなら「いらん」と言っても付いてくる

58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 13:18:27 ID:RIjk38Yu

アルトとセルボのＡＴって別物なのか？

59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 13:37:23 ID:4U3cV8do

TXとSRの車両価格教えてちょ！

60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 14:29:51 ID:d91TK1nb

>>1

61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 16:03:15 ID:emCzDnmp

>>50
Ｇかターボにするかの悩みどころは、そこですよね。
俺は、高速も乗りますが不便は感じてません。
ただ、一本調子で高回転を続けるので、燃費や耐久性が心配にはなります。
その点を考えると、やはりアルトＸのメカは、現セルボＧより魅力的です。
５０km/hを超える領域から、アルトＸ差は歴然と感じられました。
なんというか、アクセルへ操作の速度への追従がＭＴ並にダイレクトだし、
アクセルを微妙に緩めると即座にセルボＧより強いエンブレを感じますし。
そこが、まさにロックアップが付いている関係だと思えてならないんです。
正直、ＶＶＴでの馬力アップ分は、ロックアップしない事によるスリップで
消し飛んでいる気がしてます。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 16:09:51 ID:emCzDnmp

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/kjou/suzuki.pdf
あと、燃費が公表されてたので、貼り付けときます。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/koumoku.pdf
略号の見方はこちらです。

これで見る限り、ＳＲは、ＡＷＤもＦＷＤもＣＶＴみたいですね。
このＣＯ２の排出量の少なさって･･･

63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 16:27:25 ID:emCzDnmp

>>58
アルトＸの４ＡＴは、ワゴンＲ/ＭＲワゴンやセルボターボと同じ４速＋ロックアップ付。
実はセルボＧの４駆も、そのＡＴです。
で、セルボＧの２駆のみ、ラパンやＫｅｉＡと同じ？速＋ロックアップ無し。
しかもＶＶＴ付エンジンも同じ。
今燃費見比べたら、「２ＷＤはノンターボ以上、４ＷＤでもノンターボ同等の燃費！」っていう
キャッチコピーが見えてきた･･･初めからそのつもりだったのか？

64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 01:03:38 ID:DyJIFSOt

車種違いでスマン君なんですが、チラっとアルトＸの話が挙がったのでお聞きします。僕はバスみたいに跳ねる（船みたいに）軽を探してるんですが、色々と調べている内に当アルトが挙がって来たんですがスバリ、セルボＧとではどっちが足が柔く船みたいですか？

65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 13:07:30 ID:1ZSTuWE1

アルトはフロントスタビライザついてないから
セルボとどう違う？聞かれてもわかるじゃん

66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 16:55:43 ID:n/iU4pXD

67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 17:34:24 ID:WD7yXeeH

画像ﾏﾀﾞｰ!?　ﾁﾝ☆⌒ 凵＼( ･Д･`；）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 19:13:21 ID:DyJIFSOt

65さん　すみませんド素人で、つまりスタビライザーが着いていない方が柔くってバスみたいに気持ちよく跳ねる。って事なんでしょうか！？あっ、違いました？

69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 19:23:32 ID:J2WdXncX

画像まだって・・明日発表だぜ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 00:02:36 ID:go9rdZvI

ウェブの更新は明日の夜じゃない。
スズキは遅いから。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 01:15:57 ID:zAcHvdJJ

普通車メーカーと違って、ちゃんとした展示試乗車を揃えたディーラーが少なくて困る・・・
まあ、それはズスキに限らずダイハツもだけど

72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 07:56:49 ID:OfCDVTUN

このﾚｽを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
この文章を何処か違うｽﾚにｺﾋﾟﾍﾟしてさらに
↓このｽﾚに行き

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1190979004/
まんまん見てちんちんおっき

と書き込んでください｡書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 08:21:54 ID:fN+Aa9Fw

今日か？
今日なのか？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 09:27:51 ID:4+cCtnfQ

火曜は定休日？

75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 11:33:20 ID:tqnePFJQ

休みだが業販ｾｰﾙｽ捕まえろ

76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 11:35:11 ID:lJ+OewCc

情報でたねー
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/1016/index.html

77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 12:41:38 ID:pK+0m+3O

なんかTXの存在価値無くなったなこりゃ…
たった1年でこれかよ～納得いかね～w

78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 12:47:17 ID:IrviuVfJ

思った以上に良さげ！

79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 12:58:59 ID:qSQ4Lzk6

SRセットオプション装着車ｲｲﾈ!

80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 13:02:17 ID:Yj7wXzSS

ＳＲで改良された点でＴＸに後付出来るものは全部付たいな。
ＨＩＤは確実にやるけど、
ロッド径の大径化とか減衰力特性を最適化、
エンジンマウントの液封化とか出来るんだろうか。。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 13:04:02 ID:Rz5f5YXN

>>80
部品買って工賃払って換えるより、売って乗り換えたほうが早いぞｗｗｗ

82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 13:20:17 ID:noXANKgn

SR、微妙だ・・・・

歴代ワークスのような激しさやいかつさが全然ないし・・・。
まぁ、あえて大人風にしてんのかな？
もう少し派手さが欲しかったな。あとMTも欲しかった。

やっぱ本命ワークスは次期アルトか？

83 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 13:22:19 ID:r7gYQ6NO

SRなかなかいいねぇ・・・
足回りの改良とか、静粛性の向上がどの程度なのか知りたいが
この装備なら、確かに跡付けでTXにごちゃごちゃつけるよりも、
SRに乗り換えたほうが安い・・・あぁ、しかし一年経ってないのに乗り換えるか？
また一年くらいで、今度こそWORKSが出てきそうな予感もしないでもないが・・・

にしても、セットオプション付で147万(2WD)って
スイフトの最上グレードXS(142.8万)よりも高いわけで・・・
すげーなｗｗ

84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 13:31:36 ID:SRSG45G6

ＤＩエンジンはともかくＣＶＴの耐久性とかどうなんだろね
今すぐ買うのは結構勇気がいるなあ。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 14:04:13 ID:HuZO5Vqk

Mターボ4ATのが乗りやすいって業販さんは言ってたよ。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 14:36:47 ID:2q/6kiUg

リアシートリクライニングはSRだけか。
んー軽にこの値段はちょっとなぁ。

Mターボで満足してるからTXでいいや。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 14:46:38 ID:efH/5CP5

いまディーラー行ってきたけど実車もカタログも無かった

88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 14:57:39 ID:XnQ4urDy

スパークブラックパールとかいう色は中々良いな

89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 15:21:51 ID:/ftlAWcM

SR購入考えてたけど、SRの前の部分のデザインが好きじゃないなぁ。
TXにフロントグリルで決定かな？カラーもGリミの茶色が加えられたので嬉しいねぇ。
来週辺りディーラー行ってみるかな？

90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 15:32:45 ID:W02hXVQ5

SRってオーディオレスなのね…
ピアノブラック調MD/CDプレーヤー６０，４８０円www

91 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 15:36:48 ID:W02hXVQ5

スズキ、セルボに直噴ターボ＋ＣＶＴ搭載の上級グレードを新設定
http://www.auto-g.jp/news/200710/16/newcar05/index.html

92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 15:39:25 ID:W02hXVQ5

セルボに直噴ターボ＋CVTの新グレード
http://www.carview.co.jp/news/0/55888/

93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 15:51:25 ID:W02hXVQ5

94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 16:02:48 ID:W02hXVQ5

SRのバンパー、なんかこの間ＴＶでやってたプレデター思い出した…orz

95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 16:11:38 ID:pUbNY5kw

確かに微妙だな。

なんつうか、スズスポのフロントから、
コストかかりそうな部分を徹底的に排除してみました、的な顔が。。。
・・・微妙だ

>>90
オーディオつけると150万超えるのか・・・
最上グレードなのにオーディオレス・・・そこまでして「安く」見せる必要はあるのか?
やっぱDIエンジンって高いのね・・・

96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 16:24:09 ID:L0U5emOE

SR、シートは抜群にいいな。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 16:44:37 ID:YD4/pqEV

ＳＲ，マジでカッコイイんですけど。
ＤＩターボにＨＩＤ標準装備。
今年３月に購入したんだが、本当はＤＩターボとＨＩＤが欲しかったけど、
セルボになかったからそこは諦め仕方なくＴＸを購入。
まさかこんなにカッコ良くなってマイナーチェンジとは。
やられたわｗ

98 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 17:03:30 ID:2KJdnmXE

スズキ様
CVTの採用拡大、ありがとうございます。
　　　　　　　　　　　　ｂｙスバル

99 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 17:03:49 ID:R8rcYs9K

>>94
やっぱり、思うよなあ……。

100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 18:17:43 ID:vstoQ6eP

うーん･･･ＨＩＤが微妙。青く血走ってるみたいだ。
ＨＩＤ仕様と電球仕様の表情を変えなくていいのに、といつも思う。
スイフトしかり、ワゴンＲしかり、セルボしかり、エブワゴしかり。
せっかくの美形が台無しだ。

あと、次は車体色にシャンパンゴールドとキャッツアイブルーが欲しいな。
できればワインレッドやグローブグリーンもといった大人風の色も。
今のままの車体色じゃ、イマイチ大人の雰囲気を表現できてない。
キャラの違う車と被ってる、黒･茶･スパークブラック･ピンクは要らないな。
似合わないし、見かけないし。

101 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 18:28:52 ID:T/gst4mD

SRなんかeKスポーツみたい　カコワルイ

102 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 18:30:39 ID:TTMRhlGY

SRセットオプション買いだお

103 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 19:18:13 ID:j7fMMN20

SRなかなか良いと思うけど、どうせやるんだったらステアリング
ホイールもスイフトなんかと同じやつにして欲しかったなぁ...

せっかくの革内装なのに、ワゴンRなんかと同じ奴じゃあ(´･ω･｀)

104 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 19:53:53 ID:K5qy1BCc

グレード名のSRはセルボモードに倣って付けたんだろうな。
装備や性能では最上級車種として申し分無い。
しかしなぜこんなに地味なんだろう。
やっぱボンネットのエアインテークが無いからだろうか。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 19:55:44 ID:oawvc2Hc

・フロントのエアロが微妙。

それ以外は良いな。
つか138万（5MT）とか出せよ。マジで。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 20:07:42 ID:g61BBWHr

７速CVTか、ＭＴ出す気ないなスズキ

107 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 20:18:23 ID:K5qy1BCc

MT需要が全体の1％程度なのに出すとは思えない。

108 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 20:34:28 ID:PxLmZ+P2

革シートよりekみたいにレカロが選べれば完璧だった。

109 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 20:39:10 ID:PFXihCWq

上品だなあ。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 20:42:47 ID:V3qlhWS6

>>106
スズキに7速CVTなんてあった？

111 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 20:47:42 ID:QZhR75xt

>>110
SRのことでは？

112 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 20:57:40 ID:BMY8goAw

やっぱ実物を見てみないとなんともいえないが、
実物みたらみたで、欲しくなりそうで怖い

しかし一年で出すかぁ？スズキさんよぉ～

113 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 21:12:28 ID:G/qVQ750

120％同意>105

114 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 21:27:08 ID:O3jQSZHk

あと一年待てばワークス出るかなぁ

115 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 21:50:46 ID:3MCo9xAI

＞レカロが選べれば完璧だった。
足回りが弱いようだな。

116 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 21:54:38 ID:TTMRhlGY

SR契約するお

117 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 21:55:24 ID:K5qy1BCc

>>112
クルマなんてそんなもんだ。

118 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 21:57:29 ID:3MCo9xAI

＞SR契約する
ふつうはＲ１だな。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:02:08 ID:LAJneug6

しかし、地味な色しかないな、黒で２色もイランだろ。

何の華やかさも無い

120 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:04:32 ID:3MCo9xAI

＞何の華やかさも無い
下駄くるまだな。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:07:27 ID:z1njdime

直噴ターボに燃費も馬力も劣る
Mターボの存在価値って…(´・ω・｀)

122 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:08:20 ID:+2D+mlrx

>>121
カタログスペックだけで語るなかれ。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:10:15 ID:Yj7wXzSS

新型の足回りにはデイトナのスプリング等で対抗出来る。
ＨＩＤも後で付けられる。
燃費と遮音だけは新型に勝てないか。。ちくしょー＞＜。

124 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:12:06 ID:BMY8goAw

>直噴ターボに燃費も馬力も劣る
>Mターボの存在価値って…(´・ω・｀)

存在価値：「安い」！

そこそこ走る＋安い、っていうのは、セールスポイントなんじゃないの？
実際、SRがそれほど売れるとは思えないんだが・・・

125 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:14:43 ID:3MCo9xAI

＞存在価値：「安い」！
剛性不足が目立つようだな。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:16:32 ID:z1njdime

TX買ってまだ2ヶ月なもんで悔しいだけです、ｽﾏｿ(´・ω・｀)

127 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:17:39 ID:JcA6Mszp

現在セルボのGグレードに乗っていますが、iPodを使いたいと思っています。
オーディオに接続ケーブルを取り付けるだけで使用できるようになりますか？
実際に使用している方居られましたら教えて下さい！

128 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:17:59 ID:3MCo9xAI

＞買ってまだ2ヶ月なもんで悔しい
サビはじめたようだな。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:36:12 ID:W02hXVQ5

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1192541590.jpg
明るい色だといっそうバンパーのデザインが変に見える…

130 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:49:12 ID:sY3zYEUG

>>127
Ｇ　４ＷＤ　乗りです。
使えますよ。
ただ、選曲するとき標準オーディオだとiPodのように
文字がでないので、やりにくいです。

ＳＲ、はじめから出てても貧乏な俺にはＧしか買えない。
いつか試乗しに行こうっと。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:53:58 ID:fN+Aa9Fw

トルク10キロ超は凄いな
660ccで

132 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 23:00:01 ID:iy6yJvax

他車種も足回りを改良とあるんだが、今までのタイヤから伝わる、ゴトゴト感は改善されたのかな？あとあの、Ｇの足の硬さも、今回の改良で柔くなったりしたんでしょうかね？

133 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 23:05:07 ID:H3c/mhtC

SRの値段で挫折した奴がTX買いそうだなｗ

134 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 23:06:42 ID:z1njdime

>>129
三菱っぽいデザインすよねｗ
やっぱ、セルボは素のGやTのスタイルが一番いいような。

135 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 23:13:02 ID:+z60i+6f

TXにHID付けて我慢します(泣)

136 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 23:31:19 ID:kmLKljAp

緑と橙は無くなっちゃったか…
緑のTが欲しかったんだけどあ。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 23:36:08 ID:UHyqlH2F

スプラッシュ出るまで買い換え保留!と思っていたのに、セルボに心動く俺w

138 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 23:37:27 ID:g1bstEx4

なーんだSRってリアドラムなのね。
まあカタログスペック厨が喜ぶだけね。

>>131
古いSターボは10.8だけど?

139 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:04:37 ID:zAcHvdJJ

トヨタのアムラックスや、ホンダの青山ショールームみたいに
全色並べてある実車展示場って無い？＞スズキ自動車

140 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:21:09 ID:GUjSvqde

>>139
オークション会場

141 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:24:14 ID:IuwPZ+YE

>>130
ありがとうございます、とりあえずケーブルのみで使えるようになるんですね。
しかしディスプレイに表示されないとなるとやりにくそうですね。
やっぱり社外オーディオ増設したほうがいいのかな・・・。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:24:39 ID:woGKqj24

TXのコストパフォーマンスが引き立つな。
SRはワゴンRのRR的存在だからそんなに売れないだろ。
ライバルの最上級車種と同等の価格帯だから。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:36:20 ID:fuDqV/vr

>>142
SRは危険な香りのするCVTが漏れなく憑いてくるしなｗ

144 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:36:41 ID:UhaOlSUS

TXの燃費がもっと良けりゃぁねぇ。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:47:21 ID:/56xoE+P

どー見ても、SRってDi＋CVTの次期ワゴンRの人柱だろ？

146 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:49:52 ID:/3Mkpn8k

CVTの燃費がいいのは当たり前

147 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 00:55:04 ID:EDVfdV6v

哀れなTX乗りどもがずいぶんと必死だなww

148 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 01:06:20 ID:9TCjYgJq

コストパフォーマンスが最も高いのはＴだと思う

149 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 01:33:32 ID:/3Mkpn8k

TXとSRは税別17万円の差。
ディスチャージが５万円だから、CVTと直噴で12万円か・・・微妙だなあ

150 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 01:40:56 ID:l8ZfNW/w

SR格好悪いな、SX4を悪くしたような顔だ
元のカッコカワイイ顔が良かったのに
色も前の水色が無くなっちゃったしなぁ

151 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 02:01:44 ID:yxKUKLN6

>>149
SRはオーディオレスだから24万円差と考えた方が良くない？

152 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 02:04:33 ID:nSD+bLHA

オプションだから高いオーディオ設定できるんであって
最初から着いてるのんだったら2～3万だろう

153 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 02:17:00 ID:yxKUKLN6

TX標準オーディオが\60,480なんですよ

154 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 02:20:23 ID:uo2FYxVJ

え、なんで？
>TXのオーディオレス仕様は31,500円安(消費税込み)
じゃないのか？

155 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 02:33:16 ID:mUu7mRje

>>153
その値段、ピアノブラックのやつ

156 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 03:20:16 ID:yxKUKLN6

そうなだったのか

157 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 03:20:23 ID:vrCIIpdX

安すぎて、なんかあるんじゃないかと疑ってしまう。

ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=750533

158 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 03:33:11 ID:XVhckYkX

色が変わっただけで3万も高くなるのか

159 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 06:03:21 ID:1K1TrkqG

SRのカタログほしいんだけどディーラーにおいてあるのかな？

160 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 07:22:06 ID:Vd3bVfWR

それより試乗したい

161 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 07:32:17 ID:eUzWZiAa

正直SRなら1.5クラスの普通車買うね。

162 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 07:41:34 ID:1K1TrkqG

↑普通車買うならSR買うけどなぁ！

163 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 09:33:12 ID:zhTYDc5d

CVTと組み合わせちゃ低速域もっさりしそうなターボエンジンですね
やっぱCVTはスーパーチャージャーとの組み合わせのが無難だな
燃費悪いけどｗ

164 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 10:36:51 ID:K2gWAslw

>>163
暗に「スバルを買え」ということか？
サブリミナル乙

165 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 11:47:19 ID:lc+hEPfB

CVTはすぐ壊れるイメージがある。

166 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 11:51:54 ID:GDrn2zIv

そこで5速ですよ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 12:19:06 ID:j0U4OGGk

軽に5速て
めちゃくちゃ頻繁にギアチェンジして
乗り心地わるそう

168 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 12:47:50 ID:974Tg3EV

>>165
3年ごとに乗り換えればおｋ

169 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 14:01:33 ID:DMxNqDVy

ワゴンR RRにSRのマニュアルモード付CVT載れば最高。
スバル（ステラ）もダイハツ（ムーヴ）もできなかったことをやってくれ。

SRって4WDもあるんだな。正直びっくりした。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 14:05:41 ID:UF9df8S5

こういうR1的なアプローチもたまには良いもんだな

171 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 14:10:18 ID:KXugXOCc

スズキの軽自動車はなんでオプションでもカーテンエアバッグ装備しないんだろう？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 14:39:24 ID:ySea9dyt

室内空間より少しでもガンガン飛ばしたい人はｾﾙﾎﾞSRがいいだろう。少しでも荷物を多く積みたくて走りたい人はﾜｺﾞR･RR-Diだろう。

173 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 15:13:22 ID:PwNiPEmR

軽自動車を欲しがっていた親が新聞でSRの記事を見て急遽ディーラーへ行くことに
値段やその他諸々の事があってGリミがいいなという事で見積もりだけ出してもらうのかと思ったら
その場で契約までしちゃったよｗ
まあ今月は３万オプション割引とかスタッドレスプレゼントとかあったけどさ

174 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 15:38:21 ID:974Tg3EV

CVTがワゴンRのと全く別物ってマジ？

175 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 16:43:43 ID:ST2LTodH

タイヤが変わったって書いてますが、どう変わったんですか？

176 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 17:11:31 ID:CPfy4z5m

>>174
プレオRSと同じものじゃないか？
多分ジヤトコ製

177 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 17:45:14 ID:mUu7mRje

【スズキセルボ SR 新車情報】日本初の直噴ターボ＋CVT採用！
ひと味違う”プレミアム　スポーティ”「スズキセルボ SR」デビュー！
http://corism.221616.com/articles/0000068643/

178 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 18:00:55 ID:mUu7mRje

http://corism.221616.com/articles/0000068653/crsm0000000000.jpg
もともとのアイデアだとメッキグリル下のバンパー中央をブラック塗装するつもりだったのかな？

179 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 18:14:54 ID:B+dxgcGR

セルボ、このデザインのままでもう一回り大きければな。
ファミリーカーにはちと厳しいか？

180 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 18:20:47 ID:mUu7mRje

バンパーをカッティングシートでブラックアウトしたらどうなるかのテスト
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1192541590.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1192612654.jpg

181 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 18:24:32 ID:ESywjWuF

>>180
なんかちょび髭みたいだな･･･(;´Д｀)

182 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 18:33:28 ID:fcdSulZv

SRカッコイイか？２軍デザイナーの仕事だろw

183 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 19:22:09 ID:fcdSulZv

ちなみにＴＸ　2駆の燃費いくら位？ﾘｯﾀｰ15くらい？

184 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 20:13:58 ID:HJY2JdxB

ＳＲはＴＸと同じ外装で良かったのに。同じバンパーだと冷却に問題が出る？
個人的には、おしとやかな感じのするＧが一番好きだな。

あと、やっぱり「もっと鮮やかな普通の色」が欲しいな。
ラパンの初期型にあった薄い緑色とか、似合いそう。
２代目エスクードにあったシャンパンシルバーとかもよさそう。
スペシャルページにある最終イラストの車体色って、結構良くない？

185 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 20:21:54 ID:Vd3bVfWR

実車を見るとゴールドやパープルが凄くいい
日本車離れしている

186 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 20:57:27 ID:9TCjYgJq

ビーナスゴールドはもうないよ。
良い色だと思うんだけどなぁ

187 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 20:58:38 ID:wx9F6LBu

4輪ディスクにしろお

188 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 21:01:36 ID:z8XqJEZA

　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　ﾜｰｸｽまだーーーーーーーー！！？　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
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　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
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　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

189 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 21:14:04 ID:txt0H02U

>>169
マニュアルモードって・・　ワゴンRはコラムシフトだろ。パドルつけるのか？

190 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 21:54:33 ID:4HdntdMo

7速CVT（笑）のみのSR・・・
正直この路線で行くなら・・・・セルボ終わったな。
最近のスズキにはがっかりしてばかりだ。
スティングレーといい偽タントといい・・・糞車のオンパレード。
売れればいいのか？ダイハツ化するようならマジで終わり。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 21:55:23 ID:wyTfdiJl

このスタイルで軽じゃなければ迷わず買うのだが。
180㎝、座高一と呼ばれた俺にはきついよ。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 21:58:52 ID:Q6a/gZIc

座高が180センチか？？？？？？？？？？？？？？？？？？

193 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:06:47 ID:+IDIW2xk

価格、重量、カタログ燃費、７速CVTがソニカRSリミと全く同じだ

194 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:12:13 ID:Q6a/gZIc

>>193

ソニカはエアロないね。

195 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:23:41 ID:Kl6DhlbC

>>194
ソニカは最低グレードでもターボcvtなんだよな
結構安い

196 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:23:42 ID:a6b30cgy

ソニカはゾウリムシだろ

197 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:30:34 ID:LjiNDCgH

軽で必死になるのもどうかと
SRあくらかにやりすぎ

198 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:32:26 ID:OWYyng54

＞２軍デザイナーの仕事だろw
新型フィット潰しのつもりだな。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:52:04 ID:5AuYdTyT

>>191
デミオスポルトではダメなのか？

200 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:56:49 ID:OWYyng54

＞デミオスポルトではダメ
値引きが一桁だな。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 23:27:21 ID:/3Mkpn8k

この小ささだから良いんじゃないか
でかくて良いならスイスポでもゴルフでも好きなのを選べばいい
３メートルそこそこのボディにこそ価値がある

202 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 23:34:46 ID:LjiNDCgH

4人乗りorg

203 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 23:36:44 ID:kMBqJ85u

>>191
確かにこのデザインで日本市場だけの軽で終わるのは勿体無いかもな
次期スイフトがこの系統のデザインならいいな

204 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 23:48:25 ID:mUu7mRje

スズキ?セルボ?【?carview?】?フォトインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/suzuki_cervo/

205 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 23:53:08 ID:/3Mkpn8k

ほほう

206 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 23:54:05 ID:mUu7mRje

ありゃw
コピペしたら?が沢山入っちゃったw

207 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 00:03:52 ID:ipJndm6o

まー、いずれにしてもDi+CVTは次期ワゴンRのための実験台だよなぁ
ダイハツにおける新ムーヴvsソニカみたいな・・・

208 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 00:09:31 ID:hO/IRYcZ

ソニカは尻のデザインが嫌いなのでハナから除外

209 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 00:42:51 ID:qjC9TbuM

Mターボだと2速にシフトアップしたときにちょうどピークトルクに
乗るから乗りやすいし実際結構速いんだよね。
SRそこんとこどうなんだろ?
早く誰か試乗してきてちょ

あとSRのエアロなしバージョンが出るといいね。
値段も10万以上安くなるだろうし
セルボの飽きの来ない基本デザインの良さが生きるだろうね。
今のデザインはいきがってる亀田みたいでちょっと引くよ。

210 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 00:51:21 ID:YbKb8Ctw

これの直噴ターボも80馬力ぐらい出てるのかな？

211 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 04:00:06 ID:230L6UC6

>きがってる亀田みたいでちょっと引くよ。

やなこと言うなあｗ

212 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 04:00:49 ID:2bfH2sTm

所で皆さんのTXの燃費は、どの位！？（今週末納車待ちデス！）当方2WD ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭ

213 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 06:42:23 ID:y294nHOw

>>209
>あとSRのエアロなしバージョンが出るといいね。

激しく同意。10万円高くなってもいい。

214 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 06:49:32 ID:Di1fitlr

普通の64PSエンジン＋MTでSRより5万安くしてくれたら問題なし

215 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 07:15:42 ID:CwvUHY+N

値段はダメハツのミラカスRSと同じ。デザインはSRのほうがかっこいいわ。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 07:26:24 ID:Sr0RfUyj

>>215
いちばん違うのは足周りだよ。
スイフトから移植されたフロントサスは100キロで下りの中速コーナーに突っ込んでもへたれないすごさだよ。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 07:43:57 ID:lwHbhfmq

ほんま？
その足回りとエンジンなら、十分ファミリーカーに使えそうな気もするのだが。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 08:21:03 ID:LET716Ud

初耳だぞ、そんなの
セールスマニュアルには書いてないがな

219 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 08:26:47 ID:p3gLfSIe

スズキくんは、やれば出来る子

220 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 09:02:18 ID:2CXFP5M6

乗ると驚くサスの出来

221 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 12:45:59 ID:2bfH2sTm

↑改良前より柔い感じ（路面から伝わるゴツゴツは無くなった？んな事は無いわな…）専用タイヤ追加とはあったが。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 13:34:03 ID:mpCtTqXS

タイヤが変わったって書いてますが、どう変わったんですか？

223 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 15:15:42 ID:2bfH2sTm

222　それも気になるが、どの道試乗せん事には、乗り心地なんぞ分からんな。マ、先月ディで試乗したんだが13インチGでさえも路面からゴツゴツあったしロールが少ない設定なので堅い乗り心地だったからとりえずはｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを廃止しないと柔くは、ならんな。

224 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 15:27:21 ID:5oWcItyr

脳内

225 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 15:59:59 ID:J+zqKt3y

>>204
なんか正面顔がMAX・・・
って、HIDは目ん玉飛び出してるカメレオンみたいでキモいよ(´д`；*)

226 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 16:25:54 ID:ZkCgTLsz

HIDつけたいけどデザインが微妙。
でも実物見たらやっぱりつける予感w

227 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 18:04:50 ID:rszmUEnM

セルボはいらない子

228 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 19:28:59 ID:iC62WojF

>225
だから２軍デザイナーだって言ったじゃない。
デーハツの２軍よりはマシだと思うがな

229 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 20:00:56 ID:pI7bAxL3

今回のマイナーチェンジで、ノンターボにもCVTを載せると思ってたが
見送りになったな。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 20:47:33 ID:Di1fitlr

スズキくんは、自発光メーターは忘れちゃったの？

231 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 21:09:42 ID:cpASgHRi

セルボ（HG21S）ターボ車用シーケンシャルスポーツシフター新発売
http://www.suzukisport.com/news/07/1018cervo_s-shifter/index.html

232 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 21:33:11 ID:50s8JK1H

>>231
吹いたｗｗｗｗ
スズキ・・・・どうなってんだよｗ

233 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 21:47:58 ID:6MZxssVQ

＞スイフトから移植されたフロントサス
軽ススキは全車軽ベースだな。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 22:08:00 ID:tI7xQiyA

まあなんか下回りの中で、スイフトから移植された部分があるとは知ってるけど、
具体的にはどういうことなんだろ。
確か前部のフレームを移植したとかあったような気がするが。

あと、SRはソニカが売りにしてる高速安定性はソニカにより勝ってるのかな?

235 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 22:09:13 ID:6MZxssVQ

＞具体的にはどういうことなんだろ。
強度不足だな。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 22:40:03 ID:BgckvOW+

>>228
全体にまとまりが無いのはそのせいね。

ところでD発工作員が紛れ込んでるね。
セルボは曽爾みたいなチョッパーじゃないんだよ(www

237 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:04:02 ID:S0YRl1LC

いろいろ書評を読むと
ソニとセルボ
そんなはずはないんだがMターボのセルボのがいい
って結論だった。

7速CVT仕様がでたらソニアボーンだね

238 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:07:13 ID:P/UXSKWs

ソニカなんかとっくに、あぼーんしているからw

239 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:15:16 ID:U03WUM90

ローン終わったらセルボかうお

240 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:54:11 ID:lwHbhfmq

これで、高速安定性がソニカ以上なら、コンパクトやめてセルボにしようかなと思ってる。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 00:07:32 ID:MgWIGP1D

現行ｴﾌﾞﾘｨPZﾀｰﾎﾞｽﾍﾟｼｬﾙに乗ってるものですがｾﾙﾎﾞSRみて欲しくなってしまいました、でも置く場所がねえ～
TOKYOは駐車場借りても高いので・・・。

242 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 00:40:29 ID:yOx3Z6aX

足回りが、どのように変わったのか本当に知りたいデス。また、ＧとＴＸですが、ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ使えばＴＸの方が上…なんて事はありえませんよね！？

243 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 00:46:31 ID:t3RixFw8

>>231
たった配線2本入れ替えるだけのことににおまけのノブつけてこの値段は高すぎ。
逆シフトコネクターとシールだけでいいよ。

あ、そうそう、配線は入れ替えてあるからシールだけでいいよ。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 02:18:00 ID:iJPOtFE2

乗ったぞ！SR！

乗り心地はTXよりアタリがマイルドになっていた。
もちろん、フニャフニャじゃなくて、腰のある感じ。

聞いたら、スッカンカンだったタイヤをしなやかなものに換え、
ストラットの太さを太くして剛性を上げながら、
ダンパーは元のTXよりもしなやかな方向に変更したらしい。

さらに、TやTXでも、同じサスに変更されたらしいから、
どのグレードでも、しなやかさが体感できると思うよ。

エンジンは、低速も高速も、加速がブ厚い感じ。
上り坂でも曲がり角でも、我慢する感じは一切ない。

あとはカタチの好き好きだね。
個人的には、SRセットオプションの革シートは魅力的だけど、
ドアミラーのウインカー付きドデカいカバーが許せないから、
ノーマルのSRでヨシ。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 02:37:27 ID:de52ydTj

>>242
GとTXで比較したらTXに決まってるだろ？

246 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 02:39:04 ID:vbov+UGo

お疲れ様です。
今回、スズキが「フルモデルチェンジに匹敵するくらい手を入れた」らしいね。
家族３人で乗るコンパクトをと考えているのですが、静粛性、足回りのしっかり感はコンパクトと遜色ないと考えていいでしょうか？

247 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 03:18:42 ID:v3wwYM1A

>>231
イラネーだろ、これｗｗｗｗ

そんなシフト操作が困難になる位のGなんか掛かんねーってばｗｗｗｗ

248 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 04:54:24 ID:de52ydTj

>>247
回線入れ替えとパネルだけは欲しいなｗ
普通デフォで+と-逆だろ？

249 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 08:26:39 ID:jfqIeDLL

正直、デミオにするかセルボにするか迷っている

250 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 09:57:06 ID:3kFADj/7

>>231
SR不可って時点で微妙だなｗｗｗ

251 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 09:57:36 ID:LraOwWtD

>>249
そこまで絞ってるなら休みの日にディーラー行って
試乗させてもらえば？。乗ってみるとまた全然印象変わるよ。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 10:20:30 ID:6rJGCQCP

>>246
個人的には、軽は一人、せいぜい2人で乗るものと思っている。
後に乗る人の体格にもよるけど、後部座席はエマージェンシー用と思っている。
モデルチェンジで変わったかどうか知らないけど、セルボの後部座席は
前席に比べてそれ程出来は良くない。
あと所詮軽だから、普通車に比べるとエンジン回転数が高めになるから
マターリ乗るのが好きなら普通車の方がいいと思う。

253 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 12:01:20 ID:wMPzxa0f

なるほどSRも考えたんだね。
まあ初期ロットはいろいろあるだろうから漏れはTXでしばらく楽しんでSRが熟成したころ乗り換えるわ。
マイナーするとカッコも落ち着くからねだいたい。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 13:38:15 ID:4juimFUO

アルトXかセルボGかで迷ったんですがセルボのほうにしました。
ディーラーの兄ちゃんは「値段同じでもクラス最上位と最下位なら
最上位のほうがいいですよ」と言ってたんだけど。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 15:26:03 ID:3kFADj/7

>>252
回転数はＣＶＴでおｋ。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 15:28:07 ID:yOx3Z6aX

253ｻﾝ　そちらのTXはMTﾓｰﾄﾞ使って燃費は14位行きますか？　244ｻﾝ　では、路面の凹凸から伝わるゴツゴツ感は改良されていました？後、バスみたいに柔く跳ねる感じでは無いですよね？　汚し野郎で申し訳ないです。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 16:48:40 ID:1hoj/OCq

TXかSRかで迷っています。TXにオプションでディスチャージがあればTXに決めるのですが～！

258 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 16:50:24 ID:a6XAyvv+

試作TXが納車されて11ヶ月。

SRか・・・・何も言うまい。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 17:08:10 ID:iKM3/e1Z

51万のセルボＧ　１ヶ月経つのにまだ売れていない（´・ω・`）

260 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 18:25:19 ID:wMPzxa0f

>>256
10行くかどうかくらい(´・ω・｀)
飛ばしすぎですわ

261 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 18:48:29 ID:Du/nlmfN

>>248
CVTの＋－って反応鈍くて使い物にならなくない？

262 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 19:10:17 ID:ASW/49Tw

Sターボ、４ＡＴ出せお

263 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 20:48:34 ID:Pj6ULjN6

デミオとセルボで悩んでるっていう人、時々みかけるけど、どこか似た部分があるのかな？

そんな私も悩んでいる一人なんですがw
現時点での予算でいくとセルボかな。
もう少し待つと予算アップでデミオが買える。
そしてまた悩む。

264 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 20:55:32 ID:OfkAe3hq

＞デミオとセルボで悩んでるっていう
兄弟だからな。

265 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 21:26:44 ID:vbov+UGo

だな躊、今日はお早い登場だなw

俺もその２つで迷うのは分かる。ただデミオは正直コストダウンが目立ち過ぎだし、軽とスペースも余り変わらない。
よって、自分ならセルボかな～。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 21:35:41 ID:OfkAe3hq

＞自分ならセルボかな～。
ベタあしを選ぶつもりだな。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 21:52:34 ID:Tturv05W

一年後にまたMT仕様とか出て悔しい思いするのかなぁ...

268 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:03:05 ID:ASW/49Tw

ＭＴでるまで待つお（｀・ω・´）

269 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:05:45 ID:OfkAe3hq

＞一年後にまたMT仕様とか出て悔しい思い
後輪ドラムは要改善だな。

270 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:07:47 ID:ASW/49Tw

ＴＸは失敗かお？

271 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:09:22 ID:BQqkToSH

ﾏｲﾁｪﾝまで我慢するお

272 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:11:44 ID:ASW/49Tw

わかったお

273 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:16:59 ID:OfkAe3hq

＞失敗かお？
ＭＳデミオできまりだな。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:26:14 ID:ASW/49Tw

普通車じゃなく軽が乗りたいんだお

275 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:29:04 ID:yOx3Z6aX

260ｻﾝ　１０行行かない…って。　普通に走っても１４も行かないって事なんですね！？（MTﾓｰﾄﾞをうまく使っても？）

276 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 23:09:28 ID:GbcCnk6q

Tで平均燃費１６ｋｍくらいだお。
通勤などで使用だお。（片道１５ｋｍとか。ど田舎かも？？）
高速道路でもあまり燃費はよくなりません。

277 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 23:40:59 ID:6JCtUYT2

SRも所詮ディスドラっしょ
ストラット変更も乗り心地の改善だし
DiプラスCVTのβ版と考えたほうがいいでしょ。

まあ時期RRのデータ取り車だね

278 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 01:09:13 ID:pNDl/78B

とりあえず漏れがＳＲの人柱になってみるお！

279 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 01:16:31 ID:Ao5F75HG

燃費だけならＮＡのリッターカーの方がいいと思う
フィット1300とかヴィッツ1000ccだと、高速では平気で20Kmを超えるし・・
ただ都市部のゴーストップなら小排気量のメリットあるし、軽は燃費以上のメリットも大きい

280 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 01:17:34 ID:GARl9WM7

フィットの1.3より20万円も高いのか

281 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 01:19:17 ID:Ao5F75HG

スタイルはセルボの方がいいぞ

282 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 01:30:17 ID:GaDs9Khy

>まあ時期RRのデータ取り車だね

??????????????????????????????????????????

http://tmp.2chan.net/guro-gazou/src/1192811386203.jpg

283 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 01:34:52 ID:G4L5/79S

>>256
iにしな、試乗したときにぽよんぽよんバスみたいに跳ねてたよ
キミも試乗してみなよ

>>278
おらも人柱になるお

284 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 01:40:39 ID:Ao5F75HG

バスを買えばいいじゃない

285 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 02:32:25 ID:gwwZd8or

>>282
おまい、その画像を単に貼りたかっただけだろ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

286 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 05:25:00 ID:lwx0SEzU

>>256

うまく言えませんが、バスみたいに柔らかくなったというのではもちろんなく、
元のTXではタイヤが硬くてパンパン跳ねる感じがありましたが、
それが無くなり、サスがちゃんと仕事しているような感じのしなやかさでした。

他のフニャフニャ軽自動車に比べれば硬め、というのは同じですが、
突き上げる感じがマイルドになったような印象です。
スイフトに似てると思いました。

ディーラー周辺の試乗のため、
高速道路やワインディングを攻めたわけではなく、一般道の印象です。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 08:07:47 ID:A8S8XgGo

286ｻﾝ　詳細ﾄﾝｸｽです！！　大部分納得できました。　と言う事は路面の凹凸から伝わっていた、ゴツゴツ感も解消されていた訳でしょうか！？（かなり気になるトコです。）後、Ｇも同じ感じですよね？本当に何度もすみません！

288 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 09:18:26 ID:JkpEnMd1

SR静粛性向上しているっていうけどどうでした？

289 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 10:15:50 ID:qpb8iiMA

俺も静粛性が気になるな。
静粛性と足回り良かったら、軽自動車でもいいわ。

290 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 10:49:44 ID:+4cC+pUb

>>282 URLを見て回避した俺の勝ち

291 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 13:39:33 ID:cKcqRfgQ

Kスペ

292 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 15:00:36 ID:i0Coiy3B

旧ＴＸ（１型）乗りとして、純正のディスチャージャーランプに交換可能か
問い合わせたところ無理とのこと・・・残念。多少なり同様の問い合わせは
数件あったようだ。

スズスポ製を乗せるしかないのだろう。
偽２型にでもしようかな。

ノーマルＳＲに青種が無いのは意外だった。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 15:16:28 ID:go+Joiw9

出来ないことはないと思うが
かなりの手術が必要だろうね

294 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 17:59:57 ID:0t6W3aGX

ソニカとセルボＳＲで迷うなー。
デザインはセルボ、ハードはソニカと思ってたんだが、
セルボＳＲはかなり力入ってるようだし。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 18:17:02 ID:AKZo59af

ＳＲのバンパーきもい
スズスポのバンパーすらオプション設定ない

296 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 18:43:26 ID:A+rBaY18

セルボのまるっとした鼻っ面が好きなんだけどなあ。
SRはそのあたりが惜しい。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 19:58:07 ID:bjqIHcSX

TXとかGリミテッドよりはマシになったと思うが＞SR

298 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 20:13:10 ID:Wnl/xtCL

同意。中身SRで外見Gなら即決なのになあ。

299 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 20:42:52 ID:kJ9CfFBw

むう、やっぱり人それぞれだな。俺はSRのバンパーよりTX/Gリミのバンパーの方が好みなんだが。
とはいえ、やっぱり個人的に一番好きなのはプレーンなT/Gのデザインだけど。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 22:31:26 ID:pv5YEHZt

可哀相にTX乗り涙目だな・・・・
でもおれはＭＴ出るまでは買わねーぞ。135万な。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 22:36:58 ID:RT6ackib

僕も危うくＴＸ買うところだったお（´・ω・｀）
ＴＸ中途半端だお
だから待つお

302 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 23:25:28 ID:GFt9r1oz

中途半端な革シートはいただけない上質のファブリックの方が良いよ
あとシルバー塗装ドアアームレストは下品で後々剥げる

303 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 23:28:28 ID:0t6W3aGX

ということは、セットオプションは止めた方が吉ですな。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 23:33:28 ID:ZiaVl6ae

うん納得できなきゃ買わなきゃいいだけ

305 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 23:39:36 ID:GaDs9Khy

マニュアルなんてｄねーよ

306 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 23:41:09 ID:AKZo59af

白ＳＲ
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000611209/46/imge2cddccezik4zj.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000611209/47/img9ab1a317zik1zj.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000611209/48/imgfe3d7a28zikbzj.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000611209/49/imgb90b62e0zik0zj.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000611209/50/imga82d4695zik0zj.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000611209/51/img48da44e6zik6zj.jpeg

307 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 23:45:16 ID:AKZo59af

写真オリジナルこっちだった
スズキセルボSR 【オートバイテル・ジャパン】
http://www.autobytel-japan.com/special/cervo_sr/index.cfm

308 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 23:47:36 ID:85v3QiY9

不覚にも先代にＳＲがあったのを思い出していれば、
ＴＸ買わずに待っていたかもしれないなぁ。

通勤用だけど、救いはローンで買わなくてよかったよ。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 00:35:23 ID:scXn6GMK

初期のＴＸにディスチャージ移植出来ないてマジ？。
意味ねーじゃん！。スズキふざけんな。
今度ディーラーにどうしたらいいか聞いてみるか。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 00:42:57 ID:9n3egSOn

うーん・・・見た目は好きなほうだけど、ダークブルーやダークグリーンメタリックなどの色がほしいな。
きっとカッコよいと思うけどな。

311 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 02:14:18 ID:W3OH1uaH

スレ汚し野郎で申し訳ないが、TXについているｵｰﾄｴｱｺﾝですが、今乗っているGに装着したいんですが、ｽｽﾞｷ店では何処も断られました…先輩方、他に方法は無いですよね？お願いします！（予算等は覚悟済みﾃﾞｽ）

312 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 02:37:13 ID:+U5csWLr

>>306
内装の質感は中々高そうだね。
ただ、外装のグリルがTXとかの標準型のほうがいい希ガス。
明らかに直線基調のグリルが浮いてる・・・・・。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 03:30:02 ID:nOfDkLUB

>>311
その話前スレでも出てた。
やっぱり無理につけるのは良くないって結論だったような気が。

314 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 06:04:03 ID:4YhnLnI2

>>292

初期型にも、新しいHIDは、部品で購入したら付けれるはずだけど。
ダメな理由が、新型を売りたいこと以外思いつかない。
HIDとノーマルでレンズは同じ部品のようだから、カタチも同じだし。

強いて想像するとしたら、オートレベラーの関係かな？

>>287

ゴツゴツ感、解消されているように僕は感じました。

ただ、Gの新しいサスの方は、今回乗ってませんが、
元々Gの方は乗り心地がTXみたいに跳ねない乗り心地仕様なので、
Gについては、前よりも向上しているかは不明です。

今回のSRから展開の新サスで向上するのは、TとTXでしょうね。

乗り心地については、印象の個人差や、地域差路面差がありますので、
新型の試乗車にどうしても乗りたい、と言って、
実際に乗って決めるのが良いと思います。

また、純正のタイヤは、所詮コスト制約のあるものですから、
買われてから、乗り心地仕様のタイヤに履き替えるなどでも、
相当印象が変わります（たいていの場合良くなります）

315 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 07:16:38 ID:fqj6fhh7

ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのＨＩＤ後付って、
相当お金かかるし。

ヘッドライトの部品だけでも、左右8万くらいするんじゃない？
後は、その他色々電装部品だけでｳﾝ万円
さらに取り付けをディーラーに依頼した場合、工賃ｳﾝ万円。
下取り出して買い換えた方がいい気はするが。

そもそもそんなめんどくさい作業を受けるディーラーあったら神。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 07:43:27 ID:IYSotQ9s

ああSR欲しい（´・ω・｀）

317 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 08:12:11 ID:4p5IrIB5

>>309
当然じゃね？元のやつそのままHIDにすると光軸取れないから車検通らないと言われたぞ

318 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 10:11:05 ID:W3OH1uaH

３１３様　そのスレでは一応付ける事は可能って有りましたでしょうか！？　後、どうなんでしょう仮に付けたとしても車検に引っ掛かってしまうでしょうか？TXは欲しいけど燃費が…

319 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 10:23:02 ID:mkFJr6m+

>>309

スズキ営業が言うには、あくまでＭＣ後のＴＸのための規格で申請が
通っているので、乗せれんそうだ。

仮に乗せれても、規格外ということで車検とかは×ということなのかな？。
そこらへんは頭悪くてわからんが、ＭＣ前は1年待たずして切り捨てら
れたという事。

うちのメイン車はスズキ意外だから傷は浅いが。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 10:24:58 ID:L5dGqOen

フォグランプ周りのバンパーの処理がデミオそっくり。

321 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 10:37:25 ID:VLegAVuC

バンパーの形状が気に入らないんだが・・でもそれ言ってしまうと来年のMCまで待たなくいけなくなるから悩む

322 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 10:45:02 ID:nOfDkLUB

>>318
車検通るか怪しいって話は出てた。
無理矢理オートエアコン入れるよりTX買った方が安いと思う・・・でまとまってたような（うろ覚え）

323 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 11:27:11 ID:5N3wfZt6

Gがいいよ。
なんかSRだとほんとに軽しかのれない貧乏くんみたいに見えるもん。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 13:27:28 ID:EJjN4AtI

それはGしか買えない貧乏人の考えですか？

325 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 13:28:04 ID:zGQUukIP

GならアルトXのほうがいいよ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 13:32:41 ID:9vFN/tqQ

TXにオプションのディスチャージをつければパッと見 SRに見えるじゃん！

327 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 13:40:48 ID:auORgzEY

スズキスポーツのそれ付けたら
10万円近くかかるじゃん。。
まぁ俺は一台買い替える金無いし馬鹿らしいから諦める。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 13:48:34 ID:icRhrB84

GならこれはセカンドカーだよってられるけどSRは言い訳不能ですわな(W
てゆうかはやくSR発注して来いよ
納車何週間待ち？

329 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 14:24:00 ID:IYSotQ9s

来年か再来年買うお

330 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 14:53:58 ID:9n3egSOn

ブルーブラックとスパークブラックってどうちがうん？
黒は黒だとおもうけど・・

331 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 16:18:17 ID:9vFN/tqQ

色の濃さの違いやないか？

332 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 17:05:38 ID:icRhrB84

そうゆうことは買える金が有る奴だけ言えな

333 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 17:11:42 ID:3JyWn7NJ

こうして見るとTXってのは激安プライスだったんだなぁ・・・

334 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 17:24:18 ID:jGwk6K+A

シートだけでもSRにする価値がある

335 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 17:35:43 ID:W3OH1uaH

３２２さん　ﾄﾝｸｽ！　TX欲しいですが、やはり私は燃費重視してますので、TXは断念せざるを、えません…前レスに出てましたが、MTﾓｰﾄﾞ使っても悪かっただしいので。

336 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 17:49:01 ID:7tLZ6VFe

>>330
ブルーイッシュブラックパール(3)(青みがかった黒)
スパークブラックは、見る角度で色合いが変わる特殊色。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 18:30:57 ID:z6DBkzYr

俺はワゴナールを買い替えてSRをファーストカーにしようかと思っているが。
セカンドカーは特に買い替え無しで今のままFDでいくつもり。

今日SR試乗しようとディーラに行ったら、展示用しかなくて試乗できず。
残念。
静粛性とか加速感とか体感したかったのに。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 18:32:05 ID:tmIcgH+E

>>336
ブルーイッシュブラックパール
これチラシで見たが良い色だね。
でも俺はゴールド乗ってます

339 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 18:32:45 ID:3JyWn7NJ

練馬にも試乗車なかった
といっても、T/TXと両方乗り比べられなきゃ
違いはわからんだろうなぁ・・
両方ある大きな販売店なんてほとんど見ないし

340 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 20:00:12 ID:eSFZ0C+l

嫁用セカンドカーに来年SR買うかな。
とりあえずカタログもらってこよう。

341 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 20:16:19 ID:yqOBW8kj

>>340
今日スズキのディーラーへ赴く機会あったからついでに尋ねてみたが、カタログまだなかったよ。
その店舗には来てなかったのか、全体的にまだないのかは分からないけど。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 20:29:14 ID:+gewu/MV

何で来年なの
今すぐでいいじゃん(W

343 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 21:29:17 ID:y6QxwAi9

直噴ターボ高いけどそんなにいいものなの？　後、CVTも

344 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 21:45:39 ID:Ywqvs/j4

スズキセルボを一部改良…静粛性と快適性を向上
http://response.jp/issue/2007/1018/article100650_1.html

345 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 22:07:17 ID:3JyWn7NJ

スズキのホームページに住所を打ち込むと、３日くらいでカタログが送られてくるよ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 22:45:24 ID:dHbd4ODL

セルボのオーディオってAUXとかの入力はあります？

347 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 00:09:20 ID:RwJGh23j

ＴＸ海苔としてはＳＲ羨ましいが
今無理して買い換える必要はないな。
たった1年でマイチェンだもん。
最初の車検までは、いじくりながらも我慢して
その時にでも十分遅くは無いだろうと思う。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 01:16:43 ID:WGby4+bO

新パーツのスポーツシフターはSRには装着可能かな？クロスした７速のSRに付けたい…

349 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 03:10:41 ID:wzwpt5JA

>>348
http://www.suzukisport.com/news/07/1018cervo_s-shifter/index.html

適合車種

セルボ 06.11～ HG21S K6A T,TXのみ
(SR装着不可)

350 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 17:02:01 ID:jOirWwDv

親父のセルボのナンバー登録日が31日に決まったー
それまでにオプション類を付けるって話だから11月の1週目には納車か
自分の車じゃないけどセルボは気になっていた車だから楽しみだ

351 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 17:25:42 ID:eclF0k0H

Gだっけ？
いい車だよ。大事に乗れや。

352 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 17:27:34 ID:Gm2nhNCr

347さん　そちらのTXだいたい燃費はどの位でしょうか？？　当車納車待ちﾃﾞｽ！（やっぱＧの方が普通に良いですよね…？）

353 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 17:32:00 ID:flUXZT48

SRが欲しいけど予算オーバー！でも欲しい！でも予算オーバー！とりあえずTXにディスチャージとナビつけて予算内に収まるよう商談してみるか～！今乗ってる現行ミニライトが75～80で下取りしてくれればいいのだが～！

354 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 19:29:15 ID:5ycIBxd3

また後出しHIDかよ！スイフトの時と同じやんか！スズキのバカァ！

355 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 20:14:09 ID:kMF9jAl2

HIDもだが、あのしっかりしたフロントシートと足回りの方がショックだよ
まるで別物に進化してやがる

356 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 20:15:37 ID:5QUUlz/Y

直墳っていいイメージないけど
どうなんでしょうね。様子見しとこかな

357 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 21:20:03 ID:RpjqoSmY

俺は逆に良いイメージしか持ってないんだが

358 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 21:28:42 ID:D+f/jgdi

どっちよ。

359 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 21:31:09 ID:SY9pfBj1

次のＭＣでまた一段と進化しそう・・

360 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 21:35:23 ID:+o5Gd5+s

直噴は燃焼室で直接空気と霧状のガソリンを混合してるから
通常よりも燃焼効率がいいから必然的に燃費も上がるし60馬力よりも
パワーも上がるし･･･DIの方に劣る点があるのか･･･？

361 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 21:58:26 ID:4rokgZvb

ＭＣは止むを得ないが、１年満たないでやられると売る値段に響くなぁ。
パソコンや家電並みに秋冬モデルか頻繁にかわるのだろうか。

今度から新車は１年待ってから購入するが、スズキははずす。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:06:26 ID:4rokgZvb

グッドデザイン賞が２型ではなく旧型（１型）に送られた事を思えば、
１年満たずしてのＭＣとしても良しとするしかないＴＸ乗りです。

>>355
私も同じように思いました。この１年間はデータ取りだったんだなぁと。

ＰＳ３で痛い目にあってますが・・・。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:07:46 ID:kqqObJg0

みんなでTXの良いところを挙げようぜ！！

まず、Mターボは扱いやすい！

それから、えーと、うーんと…(´・ω・｀)

364 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:08:19 ID:4rokgZvb

書き直しかぶった。すまんです。361-362

365 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:12:36 ID:Nz7UkyBx

>>363
SRに比べて安い、でいいじゃないか。

けど、どうせならSRに付いた後席リクライニングもあれば…。
まぁあれぐらいの室内空間で、リクライニングがなんぼのもんじゃいとか言われたら
確かに頷けるんだけど。

366 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:41:48 ID:2Mn+CuB7

狭い室内だからこそ後席リクライニングがかなり重要だお
あるのとないのとではあるほうがいいお

367 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:47:46 ID:3wTxehaJ

今週１型のTXが納車されるオレが来ましたよ。
なんだかなぁ。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:54:14 ID:e0VJnRAF

＞この１年間はデータ取りだったんだなぁと。
地鶏のようだな。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:59:26 ID:FcwJTzEB

TXなめてると意外に速いよ。
あと品のいい内外装。
コストバリュー。
スズキは利幅の薄いTXをなくしたいんじゃないか?
次のMCでG、Gリミ、SRのみってあるかもね。

370 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:02:46 ID:e0VJnRAF

＞利幅の薄いTXをなくしたいんじゃないか?
シートのつくりが貧弱だな。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:24:45 ID:FcwJTzEB

スズキ工作員?
程よいサポートのシートだよ。
長時間乗っても疲れないしね。

372 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:32:05 ID:/+lmOf4K

TX乗り合掌・・・

373 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:34:27 ID:HtXx3hb5

>>371
だなタンは車板の有名人ですよ

374 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:50:23 ID:eclF0k0H

Gも買えない貧乏人合掌

375 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:58:59 ID:3qN9VYKN

８月位に新車でTX買った人とかかわいそすぎる。
全国に何人かはいるんだろうな・・・

376 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:00:27 ID:SP6ZlQdE

TXで何が不満だというのやら。十分だよ。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:33:19 ID:SkrJRlWU

外観パーツの変更はMC時だが、中身の進化はイヤーモデル制が普通。
逆に言えばノーマルモデルの進化の為の試作車がSRだったと思えば腹も立たんだろ？

378 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:45:57 ID:/uX4AC5D

GのゲートATが好きでGでも良かったんだが
高速もたまには乗るんでついでだからTXにしたが
SRがあっても買わなかったとおもう。
現状大いに満足。軽なんだからこれで充分。
もともとスイスポ契約しててあまりのお買い得さでセルボに換え
たからSRじゃ買い得感無さすぎだな(W
あの値段なら普通車にいくね。
RRDiも同じ理由で売れてないだろ。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:52:44 ID:tVoqQkKq

そりゃ軽で良いやって人には売れないだろ
軽が良いって人のための車なんだから

380 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:06:57 ID:crR7220I

>>378
負け犬の遠吠えですか？

381 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:40:34 ID:BelEATVI

今はＳＲが一番だけどどうせまた次のマイチェンで
新しく進化するんだぜ？。今と同じ状況になるぞ。
今すぐ買い換えるのは危険だからみんな止めたほうがいい。
それより今のＴＸがんがんいじって遊んだほうがいい。

382 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:48:54 ID:gjqjyaYY

SR契約ﾏﾀﾞｰヽ(゜▽、゜)ノ

383 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 02:39:31 ID:Q6zN78CO

SRはレギュラーガソリンですか？

384 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 03:02:46 ID:BTUVVoqA

レギュラーだよ

385 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 06:11:57 ID:M1PnpypE

値段がバカ高い>360　馬力が値段に見合って本当にあるならいいんだけど、
確実なソースは無いわけで．．．

386 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 06:26:31 ID:jHlysC1d

TXを価格維持でＳターボ化ｷﾎﾞﾝ。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 08:46:20 ID:BelEATVI

マジックタンク付ければいいんじゃないか？。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 09:15:04 ID:XJRa4LV5

でもＴＸの方が燃費悪いんでしょう！？なんせ普通に走ってても10行逝かないだしいからな…

389 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 10:10:00 ID:5D6TNLye

ＳＲのトルクはヴィッツ1000ccを上回る

390 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 10:57:22 ID:EPD8OxyT

>>388
.._ .......､._　　　 _　／:/l! 　　　　　それは、ない
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、　　　　／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　／/:::::　　　　　 ',　　 /　　　 ,:'ﾞ

結構アクセル踏んでもﾘｯﾀｰ12㌔いってる。

391 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 11:51:18 ID:EhrmmQO7

>>389
ヴィッツ・パッソの1000ccは元々糞。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 12:39:26 ID:gjqjyaYY

たぶんSRのいちばんのアドバンテージは燃費。
まあ踏み方によってはTXより悪くなる可能性もあるわけだが

393 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 12:43:56 ID:tVoqQkKq

燃費なんて本体価格差を超える事なんてまずないんだから
一番はないだろ

394 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 12:56:46 ID:gjqjyaYY

それにしてもあの斜め下を向いてる◎のマフラーカッターなんとかならないのかな。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 14:53:14 ID:UMk7CkqJ

HIDについて、販売店ではなく本家メーカーによれば旧ＴＸには仕様上、純正品は、

　　　　　　　　　　　　　「無い」

そうだ。以上。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 18:56:13 ID:D+bVkHz2

オレンジメタ大好きの漏れは、旧ＴＸのビーナスゴールド買う寸前まで行ったが、どうも納得できず止めた。

デーハツのオレンジメタみたいなキレイなの出してくんねーかなorz
色だけでラテ買っちゃいそう。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 20:28:55 ID:Wgggz/GW

この3月にセルボ買ったばかりのTX乗りだけど、スズキも酷い事するよなぁ。
買って半年でもう型落ちかよ(泣)。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 20:45:29 ID:gjqjyaYY

スズキはこれで最後にシル

399 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 21:03:31 ID:nVmgiH53

先月フィット買った奴なんか一ヶ月で完全な型落ちだぜ？ｗ

400 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 21:04:52 ID:d+gvhG0r

スイスポも前期乗り涙目だったからな。
待てば良い物が出る、しょうがないんじゃね？
でもまぁスズキは情報出せよ。買った人が可哀相。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 21:50:49 ID:NSD0T7wJ

次のフィットが現行並の燃費を叩き出せるかなんてマダ未知数だからなぁ
スズキも中途半端に情報出すよりいいんじゃね

402 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 22:37:10 ID:M1PnpypE

次はMTを．．．

403 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 23:35:29 ID:5MYAqhYs

早く情報出せっていう人いるけど
買って１ヶ月でＭＣ情報出てきたら一緒じゃないか

404 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 23:42:22 ID:M2L0td9Y

まあ今回のＭＣはＦＭＣに近いなんてスズキが言ってるから、特に最近購入した人にとっては
やりきれないというか複雑だろうな。

405 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 23:50:49 ID:a4JC/piA

スズキみたいに節操無くMCするメーカーの車の宿命だよ。
でもモデルによって極端に当たりはずれがあるみたいね。

406 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 00:12:42 ID:DDOQnuyT

まあスズキなんぞ金輪際買わないこったな(W

407 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 00:14:59 ID:XyLcIour

待てばいいモノが出るのは当たり前
パソコンみたいに気にしてたらいつまで経っても買えん

408 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 00:16:40 ID:SwRdazRW

だね。
うちの親父もそのうちもっと良いパソコンが出て来るって
いいながらもう余命いくばくもない状態。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 00:30:43 ID:hB3uQc8U

他のＴＸ乗りの方も実燃費教えて下さい。　

410 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 00:35:24 ID:uXZVpZ7Q

＞年間はデータ取りだったんだなぁと

意味不明

411 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 00:36:09 ID:uXZVpZ7Q

＞年間はデータ取りだったんだなぁと

意味不明

412 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 00:49:35 ID:uXZVpZ7Q

＞年間はデータ取りだったんだなぁと

意味不明

413 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 01:21:15 ID:jPkRduhw

TX２０００キロ走行で平均燃費リッター８．８キロもある。
オデッセイの２倍の燃費で優秀だ。

414 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 02:29:52 ID:XyLcIour

酷い運転だw

415 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 02:31:47 ID:/7mV8EqI

きっと体重が200Kg近いんだ

416 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 06:08:54 ID:/Zmo/bUe

>405

ダイハツやスバルに比べればスズキはまだマシな方

417 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 08:41:01 ID:cMF/XdVa

コンピューターなら一年で性能が倍ということもあるけど
車はさすがに燃費倍にはならないでしょ

418 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 09:30:19 ID:24GiKIov

>>413
我が家もステップワゴンの燃費が市街地５キロ未満（冬４キロ）なので
優秀です。
ＴＸは市街地１０～１１キロ（毎回３キロ程度）
高速は１６キロ（６０キロ走行）

419 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 17:26:24 ID:B2RG6m8e

ゴールド無くなったのか
気に入ってたのに

420 ：418さん：2007/10/24(水) 17:32:21 ID:hB3uQc8U

有難うございます！　以外と悪いんですね…やっぱ燃費に有利なＧにしとけば良かった。（納車されてから別にエアロいらないので全部外したとしても、１ｷﾛ位しか変わらんやろうな。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 17:43:15 ID:B2RG6m8e

エアコン使ったり３人以上乗ったりしたら
ターボの方が実燃費は良かったりする

422 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 17:44:08 ID:WVGdVXcf

>>420
使わないなら後部座席やテンパータイヤを外すと更に効果的。

423 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 19:56:03 ID:xCWuaf2e

>>420
エアロはずすと四角い変な穴とか出てくるよ

424 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 20:55:32 ID:uXZVpZ7Q

　エアロ付のボディはTとかのボディと違う

425 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 21:28:29 ID:sQ20Al+d

ヌルポ

426 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 21:33:58 ID:B8LVktbr

>>425
ガッ

427 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 21:35:44 ID:p0Ymlgzy

県内に試乗車ないから、思い切って試乗せずに買ってしまおうか、悩む。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 22:02:44 ID:hB3uQc8U

420ですが、Ｇの燃費は、どん位でしょうか？（主に１人海苔だとして）　もう黒TXが来るんですがね…　　　１４位逝ってたら、ショックすぎます！

429 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 22:18:16 ID:/7mV8EqI

スズキは８割が業販ルートで、ディーラー販売は全体の２割しかない
試乗車どころか、展示もない店が多いのは何とかならんものか・・・

430 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 22:32:39 ID:Er4Zq1l3

>>427
試乗しますか？

　はい
→いいえ

試乗しないで買うなんてとんでもない！

431 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 22:39:29 ID:ZFBALNRu

低速時に１速に落としたい時↓
アクセルオフだと１速に落ちないから、アクセルをほんの少しだけ
(あそびのぶん？)踏めば、２０キロくらいなら１速に落ちる。

・・・ってことについ最近気づいたorz
納車されてから何ヶ月経ってんだよオレ。

でも１速に落として踏んでも音ばかり大きくなって肝心の速度は上がらないよね？

432 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 22:40:05 ID:Er4Zq1l3

（；＾ω＾）・・・

433 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 22:40:18 ID:/7mV8EqI

スズキ四輪　試乗車検索
http://www.suzuki.co.jp/dom4/democar/index.html

434 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 23:16:02 ID:qP+yUVz6

SRの試乗車なんかありゃしないぞ!
試乗したってヤシはいったいどこで乗ったんだよ?
ガセかい

435 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 23:20:31 ID:sKi8S4w+

>>417
燃費を引き合いに出すならコンピューターも一年毎に消費電力が半分にはならないだろｗ

436 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 23:26:03 ID:I/gIVIrU

SRの試乗車は来月になるらしい

437 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 23:59:41 ID:uXZVpZ7Q

もう乗ったよ

438 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 00:40:16 ID:3i2C+SAx

だからどこで?

439 ：４３７：2007/10/25(木) 00:42:24 ID:G6Tgr0C0

新サスどうだった！？柔らかな（ふあふあ）足に完成してたら、嬉しい物だがな…。

440 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 01:13:32 ID:hjmc2UeV

>>438
ベッドで

441 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 08:33:12 ID:QVAxxj4A

ＳＲ欲しいが、だんだんＴＸでもいいような気がしてきた

442 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 09:05:17 ID:6D3Yl1O/

>>441
まだセルボ買ってないならＳＲにしたほうがいいぞ。
あとで物足りなくなったら嫌だろ。
あとは実車を見ての雰囲気で。

443 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 09:47:59 ID:8UJDzrMh

SR買ったとして、外見をG/T相当にしてくれるとこ無いかなあ。
近くの店何件か聞いてみたけど「わからん」とか「無理だと思う」と言われた。

444 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 12:55:43 ID:zXTexx1n

>>435
爆熱プレスコ→CoreDuo
ウマー

445 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:03:35 ID:tXKIeq/Q

たかだか130万程度の車で試乗しなきゃ買えないとか情けないからやめてくれ。

446 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:28:48 ID:8dkSBOjq

銭かねの問題じゃないだろ。
命預けて乗るもんだ、慎重になって当然だと思うが。

447 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:43:36 ID:QVAxxj4A

試乗しないで決められるかよ
クルマも、結婚相手も

448 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:47:07 ID:vF7AerTA

山田くん～！447さんに座布団10枚！

449 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 15:47:53 ID:x4Tsi3Oi

HIDってあの青色の目玉になるのがかなり嫌なのだが
メーカオプションのスーパーＫビームとかいうのつければ結構明るい？

450 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 16:05:36 ID:ADuQ/3K4

SRはフィットより20万円も高い

451 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 16:25:56 ID:v8fn3I2+

フィットのRSと比べろよw

452 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 16:28:04 ID:QVAxxj4A

ＳＲはソニカよりは安い

453 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 18:25:59 ID:3EQBip6L

>>445
馬鹿じゃねえの

454 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 22:23:28 ID:mzIfXdPA

アルミやエアロなどの装飾品を外して10万円安い、ＳＲとＴＸの中間グレードが出たら絶対売れる

455 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 22:28:56 ID:dUDgAkWn

セルボTってそんなに売れてるか？
どっちつかずで結局GかTX買っちゃうような。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:14:04 ID:ZGdPwrj8

>>454
おまえの好みはどうでもいい

457 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:15:13 ID:L+osxlS7

パンフレット取り寄せてみた。
やっぱプロが撮るとカッコよく写るな！
SR欲しくなってきた

458 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:30:00 ID:J/RXagrE

実車近所のアリーナに展示してあるけどかなり微妙┐(´ー｀)┌
なまじSR4っぽいグリルが頭悪そうなんじゃね

459 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:37:33 ID:mzIfXdPA

走ってみなきゃ何もわからん
試乗車はまだか・・・ＳＲ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:40:33 ID:M2dGIBae

御殿場で試乗会やってましたが

461 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:42:47 ID:cHWy+I6g

乗ったって椰子はスズキの開発の椰子だろ
だいたいモーターショウの直前にｺｿｰﾘ出す新型ってどうなの?

462 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:44:37 ID:M2dGIBae

モーターショーの期間中にリコール出して叩かれた大阪メーカーもありましたね。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 00:22:30 ID:NGZXmXhF

プロが2ちゃんで口をすべらすとはね:*:・(￣∀￣)・:*:

464 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 01:02:54 ID:zEDXOhyj

セルボのTX試乗したけど結構良いですね。
足回りもピョコピョコしないし、エンジンも比較的静か。
内装も落ち着いた雰囲気で良い。気に入った。

どうせ買うならとSRに決めてきたけど色が決まらないorz

パールホワイトかスパークブラックパールどっちにしようかな・・・

465 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 03:23:40 ID:RPSGvD5y

>>444
来年のCoreDuoは消費電力が更に半分になりますかね？

466 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 03:31:13 ID:MAoXqYPs

>>464
黒は締まって見えるけど、サッシュの黒と混じって
折角のウインドゥラインが目立たないのが惜しい。
個人的にはSRなら白がいいなと思ってるけど・・・
まぁ色々悩んで気に入った方に決めるが吉。

467 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 04:06:31 ID:zEDXOhyj

>>466
的確な助言ありがとうございます！

試乗したTXがパールホワイトだったんで、一応営業さんに
無理をお願いしてパールホワイトとスパークブラックパールを
抑えてもらっている状態です。
今日の午後にでもディーラーに出向いて注文しなければ・・・

悩み初めて既に午前4時・・・寝なきゃorz

468 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 08:18:02 ID:xHGZNzC3

白は営業車みたいだよ
濃色系の方がいいって

469 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 08:42:14 ID:3hpG8B75

いやいや、そうは言っても白のほうが…w

470 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 08:43:28 ID:F0z3Lw2X

SRに限らず、アズールグレーが好きなのは自分だけか……。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 08:49:10 ID:3hpG8B75

そうだなw
黒と白の中間を取ってグレーってことでw

472 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 08:50:45 ID:+8ATJr+1

いまだかつてパールホワイトの営業車なんか見たことない
つかセルボの営業車自体見たことないんだが？

473 ：464：2007/10/26(金) 11:49:38 ID:zEDXOhyj

Σ(ﾟДﾟ;寝て起きたら意見がごっちゃごちゃにｗ

アズールグレーですか・・・良いかもｗ
これってガンメタに近いんですかね？

って決められないよヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧﾝ

そーいや今日セルボのＨＰ見てみたら「オプション31500円プレゼント」とか
あったんですが、これってどこのスズキでも適応されるんですかね？
今回お世話になった営業さんからは何も言われてないんですが('A`)

474 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 12:19:00 ID:iUR6rxmH

アズールグレーは艶のある灰色といった割と落ち着いた感じの色だよ
ガンメタのようなギラギラしたメタリック感のある色ではないので要確認
スズキの他車でも多く使われてる色だから店頭でも現物の確認は割と容易かと

あとオプションプレゼントはどこのお店でもやってます
これはセルボの2007年グッドデザイン賞受賞を記念してのものだとかなんとか
告知は無くても既に販売の現場では実施されているそうなので聞いてみたら？

475 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 16:49:38 ID:n9fnrA4z

所詮は貧乏人が貧乏臭く買う車だな。

476 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 17:06:55 ID:XJ5hBl48

>>475
貴方は精神が貧しいようですね＾＾
僕らの仲間仲間

477 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 17:28:39 ID:xHGZNzC3

金色が実際に見ると最高に良い色だった（もはや過去形）

478 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 17:44:11 ID:erijXQLs

汚れの目立たないシルバーが一番いいね！

479 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 19:06:15 ID:iAPoZN+S

いい色だったんだけどなあ、ゴールド。

ザクレロみたいで。

480 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 19:13:28 ID:NHFZi62f

気合入れて綺麗にしている黒は見て惚れ惚れするけど
あそこまでするのは並大抵の労力じゃないと思う。
白とシルバーは汚れ目立たないと言われるけど、
遠目にはいいけど近寄ると結構気になる。
グレーは黒と同じと思ってたけど、実際は雨染み目立たなかったりで
結構汚れ目立たない。黄砂は目立つけど。あと夏は結構暑い。
前の車はダークグレーの普通車で、セルボはシルバー買ったけど、
次買うとしたらグレーかな。

481 ：464：2007/10/26(金) 20:09:04 ID:zEDXOhyj

結局パールホワイトで契約してきました！
最初に試乗したTXがパールホワイトだったのでその影響が大きいです。

オプションプレゼントは営業さんが今日気づいたらしく、
車両注文書書いてるときに向こうから言ってきました。
とりあえず欲しいオプション無かったので悩んでいたら
「スタッドレスタイヤいる？」と聞かれたのでそれにｗ

11月の2週目辺りに納車予定です。ｗｋｔｋ。

482 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 20:38:32 ID:vujuwgbg

> とりあえず欲しいオプション無かったので
これ分かるな～自分もカタログ見てたんだけどないんだよねｗ
しょうがないからこういうときでもない限り絶対つけないであろうマイナスイオン発生器とかつけたよｗ
にしてもオートエアコンスイッチリングで８０００円とかあこぎな商売やな。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 21:09:08 ID:zi4HT2Vu

デミオの1.5と迷ってるんだが、どっちかな。
デミオは試乗して軽くて加速がいいなと感じたんだけど、SRは1.3リッターのと同じくらいの加速かな？

484 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 21:30:58 ID:D5aw7X0W

Mダは良くなったと言っても、組立が糞だから…。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 21:33:10 ID:jfBn+HLo

>>484
言いたいことは分かるが。　鈴木がそれ以上に良いと思ってるのか？

486 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 21:37:44 ID:jAK3PY/W

小型の話題を振るやつがウザいんですが。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 22:50:34 ID:NGZXmXhF

まあ貧乏人の高級車だもんな軽の最高グレード藁
糞普通車でも140出されたら木っ端微塵藁藁

488 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 00:21:29 ID:j1kViDy1

スズキスポーツの逆転シフトの青パネルと
コネクターだけ注文て出来る？。

489 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 11:13:44 ID:g4hmcO0t

試乗して決めろ
ネットの書込なんか、どうせハナっから信用してないだろ？

490 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 12:19:05 ID:3ZN7Dogu

482さん　そのﾏｲﾅｽｲｵﾝ発生器って、ｵﾝ　ｵﾌのｽｲｯﾁとか有ります？それとも、ｴﾝｼﾞﾝを掛けた時点で自動的にｽｲｯﾁが入るのでしょうか？（後、作動ﾗﾝﾌﾟとか点灯します？）変態な質問でｽﾏｿです。

491 ：482：2007/10/27(土) 12:57:47 ID:qgsBwKsw

>>490
ごめん、契約したばっかでよく分からないんです。
つーかやっぱほかの役に立ちそうなものにしようか大至急考え中のとこ
同型の機械がつくＭＲワゴンのカタログで見ると青い作動ランプがつくみたい。
激しく無意味な機械のような気がするけどなんか機械的ギミックが増えるのが好きなんだよな。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 13:14:35 ID:dDDDzfyb

マイナスイオンって意味ないよ・・・
オプション迷ったら、ちょっと高めだけど、とりあえずスズスポの
パフォーマンスメンバー付けたら。
オプションプレゼントの適用になるかわからないけど、ってスズスポの
サイトじゃ確認中になってたり、2型のリンク先ではつけられるようになってたり
よくわからん。
個人的には価格下がるので標準装備にしてくれてもおかしくないもの。
スズスポ高すぎ。

493 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 13:43:24 ID:itJbMcEl

491ﾀﾝオーディオはどうしたの？

494 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 14:18:29 ID:itJbMcEl

こいつのSR購入ｶﾞｾと見た。
オプションで最初に必要なのはオーディオだろﾊﾞｰｶ

495 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 14:28:06 ID:g4hmcO0t

ナビ付ければオーディオはいらん

496 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 15:22:26 ID:qgsBwKsw

あー自分が買ったのはＴＸのオーディオレスなのでガセではないよ
オーディオレスにしたのは上に書いてあるとおり型落ちの値段が下がったナビを買うつもりだから。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 16:18:05 ID:GaOdIcEk

オーディオなんていらん。K6Aの鼓動が最高のサウンド。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 16:46:56 ID:W0DyEws3

やだ・・・惚れちゃう・・・

499 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 17:46:57 ID:itJbMcEl

464でSRにしたって書いたのは？

500 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 20:10:53 ID:3ZN7Dogu

491さん　どうもです！　僕のはGですが、後付けで付けたいと考えてました。出来ましたら、納車されましたら、また教えて頂けると嬉しいデス、後、ｵｰﾄｴｱｺﾝはｵﾌﾟｼｮﾝに無いからGに後付けは無理でしょうね！？（ｽﾐﾏｾﾝ概出で！）

501 ：464：2007/10/27(土) 21:05:16 ID:dzfFydgK

>>499
えっとおいらと>>491さんは別人ですよ。

当初、SRパールホワイトとマットと純正CD/MDだけで話を進めていたんですが、
正式契約日に31500円オプションに気づいてカタログを眺めて欲しいのが無かったのです。
スタッドレスがあるとのことだったので、スタッドレスタイヤ＋スチールホイール付けました。

>>491さんはTXのオーディオレスで注文されたのではないかと。

502 ：491：2007/10/27(土) 22:18:30 ID:pm9y06Fd

なんだかスレを混乱させたみたいですね。
自分は昨日ＴＸ契約したんですが464さんと同じく３万円オプションで特につけたいのないなぁと思ったもので
世間話的にレスしたんです。まあ、サービスなので贅沢言っちゃいけないんだけど。
で、それなら最初についてるバイザーとマットとナンバー枠をその３万円でってことにしようとしたら
営業の人がその三つはメーカーオプションなので適用外って言われたもんで（適用されるのはディーラーオプションに限られるらしい。ディスチャージも駄目）
それならってことでマイナスイオンとかエアコンのリングとかにしたんです。
でもやっぱりマイナスイオンは無意味そうなので室内のブルーＬＥＤ三つに変更しました。（これもまあ無意味だと思うけど室内のドレスアップってことで）
スタッドレスは使わないのでいらないし。

503 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 23:03:52 ID:UKRq8Opg

オークションとかで買ったオーディオってつけられるのかな？

504 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 00:15:44 ID:CH+lPw5R

新開発タイヤの詳細わかりませんか？
ポテンザのままなのかな。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 00:42:24 ID:sbzhNNtA

自作自演お疲れ様だな(W

506 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 02:59:34 ID:h+qlzI0o

3D見積もりでSRフル装備の乗り出し価格出してみたら1,627,408円になった
これにオーディオ60,480円を足すと1,687,888円、これ軽の価格じゃないよ
昔1500ccのワンダーシビック25iフル装備の乗り出し価格が1450000円からすると嘘みたいだ

507 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 03:11:56 ID:Po+77TlV

５００さん、たぶんｵｰﾄｴｱｺﾝの装着はディラでは無理だと思われます…これは、私の考えですが、どうしてもと言うならば近くの電装屋に依頼されてはどうでしょうか？（その代わり工賃で＋３万位は見といた方が…）

508 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 08:13:43 ID:njxtfJJt

>>506
ワンダーシビックていつの時代の車と比べて話してるんだよ？
新型フィットRS(1.5L/4WD)なんて車両価格だけで178万もしてるだろうに
オプション付けた乗り出し価格は軽く200万オーバーだぜ、それこそ1500の価格じゃねーだろ

509 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 08:20:39 ID:ZTIQPF2h

>>506
その当時にシビックとは、あんたいつから貧乏なんだよ？

510 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 09:04:46 ID:nx7BSXRh

バイザーとマットとナンバー枠なんてそもそも車両価格の中に含めろよなぁ
納車費用とか客舐めすぎだろ　っと貧乏人の俺が言ってみるテスト

511 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 09:18:33 ID:8ZHNoGQU

バイザーもナンバー枠も付けたこと無いが

512 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 10:01:08 ID:FCb8gl20

俺もない。

513 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 10:14:55 ID:JLERQeHn

バイザーとナンバー枠はサービスさせて、納車費用カットが常識だと思ってた。

514 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 11:13:31 ID:9x4EBpmw

セルボって標準でポテンザ履いてんのか！！すげー

515 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 11:20:29 ID:FCb8gl20

今回からハンコックだったような。

516 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 13:09:46 ID:8kl9efas

それデーハツ車だし

517 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 13:14:41 ID:gpG7BUQt

ポテンザと同性能な韓国タイヤなぞそもそも無い

518 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 15:26:36 ID:TG5gFPar

ポテンザって言っても、RE030はそこまでのタイヤじゃないんでしょ？。
ちなみにインチアップしてとりあえずハンコック履いてます。
走っててやっぱり韓国製って感じは拭えないなぁ。

519 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 17:01:04 ID:Wuk0r5qh

まじポテンザじゃあれあれってまになくなるし正直ポテンザの必要があるのかどうか？

520 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 17:06:15 ID:S26FbdyO

値引き後支払い総額推定
セルボＳＲ150万
スイフトＸＧＬパケ130万

521 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 17:23:09 ID:9x4EBpmw

車体価格だけ見たらセルボもフィットも変わらんが、実際に払う総額となると（税金やら何やらで）だいぶ軽が安いな

522 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 18:59:21 ID:xz0ZtsZH

TXとSRの差額が20万円、実質ターボとCVTターボの差額が20万円になる。
SRはあと10万円は下げないと買い得感はない

523 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 20:48:40 ID:nx7BSXRh

普通の客はDIターボじゃなくSターボでいいんだよなぁ～
これで5万値下げし、ミッションもCVT→4ATorMTで更に5万下げて
くれれば．．．

524 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 20:49:41 ID:9x4EBpmw

NA・ABS無しのGと、ターボ・ABS付のTの価格差が、わずか10万円
それにフォグ、アルミ、フルオートエアコン、６スピーカーまで付けたTXも10万円の差
ここまでが激安すぎただけで、SRが普通の値段なんじゃないだろうか

525 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 22:16:44 ID:sJ09E0Ai

つまりスズキははやくTXの販売を打ち切りたいのさ

526 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 22:19:05 ID:sJ09E0Ai

だから2ちゃんにまで工作員なんぞしこみおって
SR購入話をでっちあげようとしたんだろ

527 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 22:43:03 ID:Wp2qkKKj

>>つまりスズキははやくTXの販売を打ち切りたいのさ

それはないな、ワゴンＲも直噴ターボとＭターボを併売している。
ＳＲの直噴ターボ＋ＣＶＴは次期ワゴンＲのためのテストだろうと思う。
おそらくパレットもまずはＭターボとＮＡから出発じゃないかな。
ＳＲ投入は虫の息のソニカの息の根を完全に止めるためではないかと思われ。

528 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 22:57:37 ID:sJ09E0Ai

MターボならTがあればいいだろが
利幅の薄いTXは期間限定サービスだったってわけさ(W

529 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 23:56:19 ID:mrTrqdtS

でも実際に走っているTって見た事無い

530 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 23:59:39 ID:TNPg4Ctq

ワゴンRも結局素のFTよりもFT-Sリミテッドの方が残ったしなぁ。

531 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 00:18:56 ID:WdMwqk55

ターボターボって言うけどさ、あんな潰れたような顔した不細工な車が
すごい加速で走り去っていったら爆笑じゃない？
不細工には不細工なりの走りで充分だと思う

532 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 00:23:41 ID:uMJR/+dh

今更で恥いが、単純にGとTでは、実燃費はどっちが良いのか教えてください。　今日ディでは、どっちもあまり変わらないと。言われたが、あいまいだったので…。

533 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 00:43:11 ID:USuTlvX1

まあ運転次第で大きく燃費が左右されるのはターボだな。

534 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 01:13:32 ID:mzy/R58C

燃費はとりあえず置いといて、ターボ車はオイルの管理が
大変そう。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 03:37:18 ID:u5Q37MOA

> 不細工には不細工なりの走りで充分だと思う
> ターボ車はオイルの管理が大変そう

ソニカの中の人って大変なんだなーと他人事ながら同情した (´･ω･`)

536 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 07:36:22 ID:76/FH4hm

つまりな次のMCでTXを落としてその次のMCでTリミテッドとして出すのさ。ただしオーディオ、スピーカー、エアコンはTのままでな。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 07:47:16 ID:V5NqJSm2

ターボはどうなってもいいけどGはそのままでいてほしい

538 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 08:54:22 ID:qrG7IcPo

内装をシートとかSR並にして、Mターボ&ATのままで
エアロ外して、エクステリアにメッキ系オプションをつけた
「上質感を高めました」とかいいつつ、
「セルボMODE」を135万円あたりで

539 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 09:51:47 ID:N86Wuihk

納車されたTXはブリヂストンB250を履いてた
性能は知らんがとりあえずポテンザじゃなくなってた。

SRが何履いてるのかは知らん。

540 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 10:17:18 ID:2433fAAH

SRがオーディオ抜きというのはセコイとしか言いようがない
まぁ次の限定車でSRはオーディオ込みになるんだろう

541 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 10:46:14 ID:g3TnA/iv

セルボの4WDってビスカス式?

542 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 13:32:16 ID:76/FH4hm

MCの目玉は足周りの改良のはずだが実体は体のいいコストダウンさ。

543 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 14:10:54 ID:0HB81vg0

モーターショーのブースにでSRおいてあったよ

544 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 15:20:11 ID:arkJbw2C

新古車のGを、事務手数料込の90万で買った。
女だし。遠出するのにも滝を見に行くくらいだし
高速だって、たまにしか乗らないし
妥協しちゃったけど、リミテッドが良かったかなー

545 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 15:31:06 ID:dMVaxba/

SRにラジオ付けるよりいっそカーナビにしようかと思ってるのですが、
オプションでお奨めはどれですか？

546 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 16:47:41 ID:Wj3lTIwX

>>544
た、滝…？

547 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 17:10:05 ID:WdMwqk55

>>544
G購入おめ。それでよかったんじゃない？
ブスにリミテッドはもったいないし。

548 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 17:33:41 ID:uMJR/+dh

539さん　改良された足回りはどうでしたか？　凹凸から伝わるゴツゴツは、相変わらず変化無しでしたでしょ！？　硬いし…

549 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 18:05:42 ID:arkJbw2C

>>547
グレード的にはそこまで変わらないんですよね。
エアロが付いていると、なんだかヤンキーみたいだし

結果的に良かったです！

550 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 20:04:32 ID:q4qdvS9i

>>545 アルパインのX075がいいと思う

551 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 22:32:07 ID:KMFOPGmB

＞＞544
ダムとか好きそうだな

552 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 22:52:05 ID:J37vjbDZ

今時はナビを付けないと利幅が無い。

なので、販売側はｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ歓迎。
ナビ要らなくても、新車外しのオーディオいっぱいあるから
サービスで付けちゃうし。

ﾜｺﾞﾝＲなんて、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽが無いものだから、純正のオーディオが
余ってしょうがない。
しかも他には使えないし。

ＦＸなどにはＣＤ、ＭＤをサービスで付けられるけど
ｵｰﾄＡＣタイプはゴミ箱ｲｷが近いな。

553 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 23:23:38 ID:5CFPOg5E

SRでたのにTXなんか買う半端なDQNいるの?

554 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 23:29:27 ID:q4qdvS9i

値段が違いすぎるとは思わんか？

555 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 23:33:52 ID:ixIJ0sn6

デザイン的にはＴＸの方が無難な感じ。

556 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 23:51:09 ID:KMFOPGmB

>>554
違いすぎるとは思わんが・・・・
まぁ軽は出して130マンだな。

557 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 00:34:01 ID:iFc7k2v9

買うならTXと思っている私はDQNですか、そうですか…

なんか、SRは目つきが悪くて嫌なんだよね
それ以前に予算オーバーなんだけどorz

558 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 00:36:25 ID:AwHdYQz0

SR良いなあ
5MTの設定があったなら即買っていたよ

559 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 00:37:53 ID:1Ab6ZSZt

SRが気になったので、ホームページでディーラー検索して
とりあえず見るだけならTXでもいいかと見に行った。
地図をうろ覚えで行ったら、以前来たことがあるヤル気のなさそうなディーラーだった。
しかも国道の反対車線に出てしまって、かなり遠くでUターンする必要がある。
そのまま気が萎えて帰ったが、途中別のスズキディーラーで展示車を発見。
運転席に乗りこんだと同時にドア閉めたら体に当たって半ドアになってしまった。
座り直してちゃんと閉まったが、フロアシフトの所為で体が奥までスッと入らない印象だった。
さらに気が萎えた。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 00:44:36 ID:LuKDo14U

>>556
ジムニーやコペンとは一生無縁な人だね

561 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 00:45:31 ID:+S9oFTLr

>>551
彼女はﾀﾞﾑ板でｱｲﾄﾞﾙだお

562 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 00:52:36 ID:qtHw2hpu

>>559
ピザに軽は無理
ベンチシートの4tトラックがお似合い

563 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 01:07:54 ID:a3D3BpM2

>>561
ダムドル！？

太陽の牙（年齢がｒｙ）

564 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 05:57:13 ID:ERNIHMzO

んでさぁ、結局の所、新サスは、どんな感じな訳よ！？各グレード、買われた椰子レポ頼みます！

565 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 06:08:16 ID:l7dcpjRr

フロアーシフトなのにMT出さないのは一体どんな理由なんだろう．．．

566 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 08:32:24 ID:Nf1uaT+b

レクサスLSもフロアシフトだけど5MT出さないとダメですか？

567 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 09:33:33 ID:fWaTFnB1

TXとかSRのエアロパーツって実際に効果あるの?

568 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 11:58:52 ID:8MJPZ0Yy

アンダーエアロパーツは知らんがルーフエンドスポイラーは確かに整流効果は有る
それでスピードが増すというものでは無くリアガラスが汚れないという意味でだが

569 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 13:51:53 ID:1oYRCLPP

>>564
今週末にはSRの試乗車増やす予定だからレポも出るんじゃない

570 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 14:32:12 ID:dDn2NQU3

ＳＲの試乗車どこにもねぇ！

571 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 14:46:32 ID:l2Cco4p9

初期型TX海苔だが以前乗ってたMC22RRより速い気がする。
安定性はセルボ圧勝！

572 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 14:47:31 ID:zPfr5hp6

>>570
どこ在住?
スズキのホームページで検索できるけど試してみた？

573 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 15:59:21 ID:0k1Fi5+x

　　　　　／￣￣￣＼
　　　　／　─　　 ─ ＼
　　／　（●）　（●）　＼.　
　　 |　　　　（__人__）　　　　|
　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／
　　／　　　　　　　　＼

574 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 16:20:39 ID:a2GJ99aN

相変わらずG乗りやTX乗り悲惨だな

575 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 17:37:08 ID:ERNIHMzO

↑　足が硬いと言う意味？

576 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 22:08:09 ID:tbEa55oH

皆さん、カーナビは何を使ってますか？

577 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 22:08:46 ID:CAL0M7d0

アルパインX075にするか、カロのサイバーナビにするか思案中

578 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 22:22:13 ID:CJmIrXT2

セルボって馬鹿っぽいよな
最近のホンダ顔を目指しましたって感じ
下品な顔にすることでDQN層にアピールしようとしてるのかな

579 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 23:02:56 ID:j/Vtdcx0

バカだﾄﾞｷｭｿだと言われようが漏れはセルボが好きだ

580 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 23:33:54 ID:CJmIrXT2

>>579
そりゃ君みたいなDQNはセルボ好きになるだろうね
そういう風にデザインされてるんだから

581 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 23:37:29 ID:iCZfY4+Y

ソニカ工作員必死だな(W

582 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 23:43:46 ID:a3D3BpM2

TXとかSRって何よ！意味がわからん。

RRは似合わないけど

583 ：579：2007/10/30(火) 23:52:22 ID:j/Vtdcx0

>>580
脊椎反射ご苦労さん！

>>581
やっぱりそう思いますよね

584 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 01:18:47 ID:TYSz42Fz

まあソニカを消滅させるにはTXで十分なわけだが。

585 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 07:22:40 ID:vCyjd60A

ＮＡのＧが、スマートキーとか付いて98万円
これもかなりのバーゲンプライスだが、あと10万円でターボとＡＢＳが付くんだよな…
そう考えるとＴなんて激安じゃん

586 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 09:18:23 ID:fXEpc9rp

>>585
NAのGが高いから安く感じるんじゃね？

587 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 10:35:23 ID:B/uRNXKZ

TXは安いけどSRは高いね、フィットよりも高い

588 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 11:15:10 ID:vCyjd60A

ＳＲとＴ／ＴＸの実燃費って、どうなんだろう
そんなに違わない気もするけど

589 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 11:24:54 ID:i0tRhC+R

SRの燃費はがんばったけど、まだミラに負けてるな。
アイドリングストップくらいつけてくれよ。

590 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 11:28:44 ID:vCyjd60A

カタログはともかく実用燃費はもしかするとセルボの方が上かもよ
特にエアコン使う夏場とか

591 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 12:32:09 ID:h6a6R43r

セルボTXかソニカかどちらか迷う。

592 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 16:43:03 ID:7nKtes/y

同じメーカー車なんだからソニカにもミラと同じアイドリングストップ付けたらどうよ
しみったれてんなナニワのメーカーは

593 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 19:28:48 ID:/3TBNtoY

Gを購入したんですが
ネットで調べると、「足が固い」等
の意見を多く見掛けます。

尚、足が固いのはプジョーのように
ヨーロッパ仕様の車と似ていて良い
との意見も見ました。

車素人に教えてください。
足が固いとはどういう意味ですか？

594 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 21:13:38 ID:n82fJqXp

>>593
足の裏の皮膚が角質化

595 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 21:23:46 ID:/3TBNtoY

>>594
真面目に聞いてるんです！

596 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 21:23:57 ID:L+u+aJ9N

>>593

固いと・・・
・段差を通ると突き上げられる感じがする
・スピードを出して曲がってもあまり傾かない

柔らかいと・・・
・段差を通るってもあまり気にならない
・スピードを出して曲がると傾く

どちらが良いかは人それぞれだけど、ちょっと気合入れて走る人は固めの方が走りやすいと思うよ。

597 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 22:34:54 ID:/3TBNtoY

>>596
凄く解り易い説明ありがとうございます。

まだまだ調べてみると、ダイハツ現行ミラは
足元のゴツゴツ感が無い（柔らかいですね。）と書いてありましたが
「もう少し全体的に接地感が強く感じらたら、より理想的とも思う。」
これが曲がると傾く。安定性に欠けると言う事なんですね。

ダイハツミラも欲しくて、迷っていた所でしたが
デザインで選んだセルボで良かったです。
（ABSが付いて居ないのには不安を感じますが）

598 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 22:36:24 ID:n82fJqXp

>>595
まじめに答えたが？

599 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 22:40:52 ID:n82fJqXp

>>597

＞これが曲がると傾く。安定性に欠けると言う事なんですね。

どう解釈したらそう訳せるのか．．．

＞デザインで選んだセルボで良かったです。
＞（ABSが付いて居ないのには不安を感じますが）

つまり足はどうでもいいんだな．．．
ブレーキロックで市ぬなよw

600 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 22:46:43 ID:/3TBNtoY

>>599
＞これが曲がると傾く。安定性に欠けると言う事なんですね。

そこに隣接した内容ではなかったんですね。失礼しました。

以前、乗っていた車にもABSが付いていないくて
今度はどうしようかと考えたんですが・・・・
後から付けられるものなんでしょうか。

601 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 22:59:30 ID:TYSz42Fz

いくらでもないんだからオﾌﾟで着ければよかったのに(´・ω・｀)

固いって言われてるけどコシガあってしっかりしたいい足だよ。
漏れは毎日下り坂の直線で120キロくらいまでだすけど怖くないよ。

602 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:04:06 ID:PxuJ44QP

>>600
セルボの足はライフに比べるとやや軟らかいです。
突き上げ感が軽減されていて非常に乗りやすいですよ。
結構踏ん張ってくれるので個人的には好きです。
（TXで試乗しただけですけど）

SR納車が待ち遠しいです。ｗｋｔｋ。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:04:09 ID:ACUtkSol

>>597
現行ミラ乗りだがかなり突き上げ感くるよ！！

604 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:15:12 ID:n82fJqXp

>>600
気に入っている車で危険がなければ、足はまあどうでもいいんだが、
ABSは後付けできないからブレーキングは練習なりしておくと安心。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:28:16 ID:/3TBNtoY

>>601
まとまったお金が出来てから
追加してもらおうかな・・・

>>602
突き上げ感は無かったと思ったので
他の車にすれば良かったと後悔していた所でしたが
今までの軽に比べたら、軽減されていますよね！

以前、乗っていた12年式のアルトよりは乗り心地は良かったので。
（当り前か）

>>603
あれーそうですか！
でも、どのレビューにも良いことばかり書いてありましたよ。
やっぱり軽だから、妥協しないといけないところは多々ありますね。

皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。
再三言いますが、ABSは後で付けられるんでしょうか・・・・

606 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:30:45 ID:/3TBNtoY

>>604
書いている間に！！！
レスありがとう御座います。
後付け出来ないんですね・・・

普段から車間距離は常に広く取っていますし
ブレーキングも早めにしています。

今後もABSいらずの安全運転を心掛けたいと思います。

607 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:38:03 ID:/MKgRalf

こんなんにﾏｼﾞﾚｽなんて皆さん暇なのね。

608 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:40:05 ID:r+kAWioB

OEMしないのかな・・・

要望ないのか？

609 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:40:42 ID:tT4oPNn6

ワゴンRに比べたら雲に乗ってるみたいだよ。

610 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 00:07:16 ID:XIZF9nyv

市ヶ谷の交差点でセルボの黄色を見かけたが、マジで欧州車かと思った

611 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 00:24:33 ID:FmikWvxi

黄色は実車だと本当に雰囲気がある。
売れて無かったとしても、MCで廃止されたのは残念。

612 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 01:10:13 ID:wR5EOJ1/

>>587
フィットの安グレードがSRより高かったらフィット死亡だろうw

613 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 02:29:04 ID:BryTtBCe

>>610
今日はゴールドとパープルに連続してすれ違ったなあ。
セルボ自体普段あまりみかけないから、ちとびっくり。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 04:22:23 ID:6dttobT5

ノンターボだと高速つらい？

615 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 07:56:34 ID:Z1TPKrPc

アルトに比べれば天国のように楽しい。さすがロックアップ付き。

616 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 08:58:36 ID:4acf5fPM

>>614
NAの軽乗ったこと無いの？
ありえない遅さだよ。必死こいてアクセルベタ踏みしても
60㌔いったかなーってメーター見たら40㌔だし。
キツイ坂道なんかだと60㌔以上出ないよ。
高速なんて怖くて乗れないよ。合流できないもん。

617 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 09:18:10 ID:1mMlI5FG

>>616
もの凄いデブ発見！

618 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 12:13:40 ID:2xGS9KMB

６０５さん　もしセルボで柔らかい足が欲しければ、TX SRよりGの方がかなり柔らかめですよ！（２型はサス調整し直してるので。）初期のGに関してはは知りませんが…

619 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 12:30:09 ID:neR8JIFO

>>616
360cc？

620 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 12:54:11 ID:axiG8+T8

>>616は曙

621 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 17:11:22 ID:uD9n0a7T

TX買うつもりなんだが
おすすめのOPってあるかな？

622 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 18:11:16 ID:x2fD6lLH

ディスチャージ

623 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 18:51:23 ID:XE/QMU47

>>618
Gです。車検が19年2月にとってあったので
初期かもしれないです。。。

発表されて4ヶ月目ですもんねー。

>>616
アルトのNAエンジン乗っていましたが
そこまで非力なエンジンじゃなかったですよ。

624 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 19:58:47 ID:XIZF9nyv

スズキのエンジンは数字以上に馬力が出てる気がする・・・　バイクと同じで。

625 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 20:00:18 ID:RJbagGXi

保険金未払い：地裁が損保ジャパンを差し押さえ　／岡山

　岡山市内の司法書士（６０）が損害保険ジャパン（東京都）を相手取って保険金１０４０万円の支払いを求めていた訴訟で、
岡山地裁は２５日までに同社に全額支払うよう判決し、同日、仮執行を受けて同社岡山支店の現金１１万５０００円、
机と椅子約２００組などを差し押さえた。１１月８日までに支払いがない場合は競売にかけられる。
　判決などによると、司法書士は同社の「司法書士賠償責任保険」に加入していた。
別の損害賠償訴訟で敗訴したため、同社に保険金の支払いを求めたが、
同社が「免責条項に該当する」として支払いを拒否したため、今年１月に提訴していた。
同社は「突然のことで驚いている。判決を精査し、控訴も検討したい」と話している。【石戸諭】

毎日新聞　2007年10月26日

http://mainichi.jp/area/okayama/news/20071026ddlk33040546000c.html

626 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 20:06:47 ID:XIZF9nyv

「司法書士賠償責任保険」　なんだそりゃ？

627 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 20:40:27 ID:QGxmxI0L

司法書士が不動産登記などの仕事上で、過失等により第３者に損害を与えてしまったような場合、
取り扱っているものが不動産なだけにその損害も高額になってしまいます。
そのため不運にも損害賠償訴訟に巻き込まれた司法書士にとって最後の頼みの綱が「司法書士賠償責任保険」です。

ひよっこ支部長の司法書士ブログ
ttp://shihoushoshi.main.jp/blog/

ますますガソリンが高くなるなあ・・・
軽に乗り換えたいけど今の車買ったばかりだしなあ・・・

628 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 08:15:43 ID:36/wLQNs

ディスチャージは全車オプションで選べるようにして欲しがった

629 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 08:23:40 ID:ZFhAre3o

セルボにルーフレール付けた人いる??

630 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 08:39:27 ID:465Xo7gX

ノーマルのライトそんなに暗いの?
昼間ディーラーに行っただけではわからん

631 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 11:39:26 ID:G+eH+/Vh

スズスポのエアロ付けたの見たけどマヂでカッコいいな

632 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 14:48:39 ID:20A9w3a4

SRのCMまだー？

633 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 15:53:23 ID:8V3rb4gn

明日からSRの試乗車がたくさん増えるからレポよろしく

634 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 17:13:30 ID:gOYy8rmF

特に、足回りについて！！

635 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 17:47:35 ID:36/wLQNs

ディスチャージは明るいのに消費電力ハロゲンの半分で、バルブ寿命は10倍も長い
つまり、お得です

636 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 17:54:55 ID:dPFoUc/L

お値段高くてお得じゃないです＞＜

637 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 19:28:51 ID:gNOoNE7F

>>635
でもヘッドランプのバルブ切れたことないよ。
十分な寿命のものが１０倍になってもな。

638 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 19:55:34 ID:MrOI0KeO

>>635
確かにお得かも知れないが雪国ではハロゲンを好む人も居るのだよ。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 20:07:32 ID:/nlHsF0W

まぁHIDだと発熱しないからね。

640 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 22:35:59 ID:UaO+vrSX

ハロゲンは55/60W
ディスチャージヘッドライトは35W

ちなみにウインカーが、１個あたり23Wだから
ディスチャージがいかに省エネか分かる

641 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 22:45:12 ID:5309qYlK

そんで1980円のハロゲンやめて9万円のHIDを買うと・・・電気は食わんが金は食う訳だな

642 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 22:54:52 ID:QBxJ5C44

ハロゲンの消費電力を気にして節電してるなんて人は
当然シートヒーターなんかもってのほかだよね？（ｗ

643 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 23:10:10 ID:MrOI0KeO

エアコンは常にOFFなのかね？

644 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 00:36:39 ID:H0jDsYGB

ミラーヒータも駄目だ罠。
空調のブロアすら・・・

って、それでアンプつけてズコバコ言わせてながら　「ＨＩＤは電機食わないから・・」って言ってたらw

645 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 01:32:52 ID:37f5zQpb

年間1万キロ走るとしてTXの場合、平均は15km/Lで走破してくれるので
10000÷15=666.6lのガソリンを1年間で使用する。
ガソリン代を150円として、150×666.6=100000円だ。五年乗るとして、50万。

一方SRの実燃費がどれくらいか分らんが、まぁ、18km/Lいくとして、
10000km÷18l=555.5l
同じく年間ガソリン代は150円×555.5=83333円
５年乗るとして、416666円

差分　50万-416666円=83333円

一方本体価格のみで差額を考えたとして
SR+セットオプション(2WD)-TX@2WD=1470000-1247400=222600円
従って、年間1万キロ程度だと、５年乗っても差額は埋まらない。

仮に年間三万キロ乗るとした場合、ガソリン代の差分は(30万-25万)×５年=25万　となる。

ゆえに年間三万キロくらい走れば、５年乗るとガソリン代が安くなるわけだが、
それ以前に、この計算をしてみて初めて「ガソリン代って高けーな」と思った。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 06:07:33 ID:igu0TQd6

悩んだ結果、マーチSRにしますた

647 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 06:33:24 ID:37aPMP3w

燃費的にはCVTほすぃ～
+31,500円でTXにつけて！スズキさん！
カタログで22km/Lぐらいになるか？

648 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 12:40:35 ID:fl79DuHj

CVTはGにこそ欲しいよな

649 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 12:59:37 ID:QZRdhrfn

試乗レポﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

650 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 13:13:29 ID:y45oZ9Jm

>>654
５年も乗らねーよハゲｗ

651 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 13:19:18 ID:X89T7Z8g

>>654はハゲ？

652 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 13:32:56 ID:y45oZ9Jm

アンカーミスった
ハゲは>>645

653 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 17:36:37 ID:y1hlyTpg

2年で乗り換えとるんや！5年も乗るかボケ～ボケ

654 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 18:25:56 ID:od8p/sqP

誰がハゲじゃボケ（´・ω・`）

655 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 19:00:46 ID:y1hlyTpg

↑5年も乗るかこのハゲ！

656 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 19:36:04 ID:yExTp5H1

>>645
そんな細かく気にしてるの？ハゲるよ？

>>646
なんで軽ターボより遅い車買ったの？

まぁ車なんて5年も乗らないよな。
普通は2年か3年目で乗り換え・・・

657 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 20:14:11 ID:Y46ZNxb2

中古で買ったF6カプチーノ、8年目に突入してますが何か？

658 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 20:26:22 ID:8zcNQED/

SR乗りましたよ。
流れに乗って加速するぐらいなら凄い静か。
CVTはドライブレンジに入れて使う分には静かで良いのですが、
マニュアルモードにするとノイズが大きく聞こえました。
何のノイズかはわかりませんが、突然ノイズが聞こえたので壊れたかと思ったｗ

足回りは固めだけどしなやか。乗り物酔いしやすい家族も平気でした。

ちょっと流れの速いバイパス道でスピード出してみましたが、全然恐くない。
車高が低いのが好影響を与えてるのかもしれないです。

全開にはしてないのでこれぐらいのレポートになります。

659 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 20:40:23 ID:y45oZ9Jm

>>657
悪いな、いきなり貧乏自慢されても慰めの言葉が出てこないわ

660 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 21:10:17 ID:8LJHLEFz

7速CVTのノイズってなんやねん？

661 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 21:22:17 ID:y45oZ9Jm

>>658
役立たずなレポ乙
バイパスとか急カーブがあるわけでもないし
出しても普通7～80kmぐらいのもんだろ
そりゃ怖くねぇよｗハゲｗ

662 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 21:28:53 ID:8LJHLEFz

SRの最大トルク(N・m/rpm)ネット　103<10.5kg・m>/3,500
って本当なんですか？

663 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 21:41:15 ID:MBKQgBfy

フロントドアのトリムが外れない！

664 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 21:41:46 ID:8zcNQED/

>>661
フヒヒヒヒ、すんませんｗ

慣らしも終わってないのにいきなり100km/hオーバーは無理です。
それに以前の軽自動車（JB1型ライフ）は70km/h出したらガクブルでしたよ？
「ライフに比べたら全然恐くなかった」を付け足させてくださいm(_ _)m

コンパクトカーからの乗り換えでも全然問題ないです。
後は納車直後に内窓全部に油膜が付いててやばかった。
フロントはもちろんサイドからリアまできっちり。
まさか内側とは思わず、外側だけキレイに拭いた後に愕然とした。
多分、洗車して外回りを拭き上げたタオルでそのまま内窓拭いたんでしょう。
正直やめて欲しかった。後でディーラーに言っておこうっと。

665 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 21:42:27 ID:W2VGzGBo

y45oZ9Jmはあぼんしました

666 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 21:44:57 ID:8zcNQED/

>>660
7速CVTのモードに入れてシフトを下げてみたらいきなり「グイーン」みたいな異音が。
その後マニュアルモードのままにしておいたら異音が止まりませんでした。
試しにＤレンジに戻したらピタッと止まったので、段付き制御？に起因するのかと。
まだ2回ぐらいしか試してないので、詳しく調べたらまた報告しますね。

連投＋駄文スマソ。文才無いのです。ごめんなさい。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 21:46:07 ID:W2VGzGBo

出たばかりで不具合あるようですね
改善されえるかどうか問題ですが・・

668 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 22:34:31 ID:UrbTtuR7

724 名前：阻止押さえられちゃいました投稿日：2007/11/03(土) 13:24:21 ID:y45oZ9Jm
↑メーター見ながら運転するヘタクソ
どのくらいスピードが出てるか、回転数はどのぐらいか
感覚で把握できないヘタレ

84 名前：阻止押さえられちゃいました投稿日：2007/11/03(土) 19:37:56 ID:y45oZ9Jm
コペンはダサいよ

ネタでしょ、あれ

87 名前：阻止押さえられちゃいました投稿日：2007/11/03(土) 21:17:57 ID:y45oZ9Jm
セルボはないな

図体は小さいのにでかくて主張の強い顔(笑)しかも不細工(笑)
チビマッチョとか不細工ギャル男みたいな違和感を感じる(笑)
チビマッチョとか不細工ギャル男みたいな違和感を感じる(笑)

ID:y45oZ9JmはSR発売が許せないらしい

669 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 22:39:56 ID:IBNuf248

>>666
レポありがとう
ところで何色にしたのオプションは？

670 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:00:48 ID:LnTmhU4T

CVTにノイズはつきもんだろ。
あといままでの軽に比べて圧倒的に安定してるのが
Gも含めたセルボの特性なんでさ
せめてTと比較してくれないとSRはわからないんだよ。
>>658
読む限りうるさくなくて20万近く安いぶんTXのがマシってことだね。

671 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:18:29 ID:4RwpWx4s

＞ID:y45oZ9JmはSR発売が許せないらしい

つかこいつセルボ乗ってないし
軽も買えない貧乏人・・・というかただのクソニートだよ。他スレでも見るし。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:26:24 ID:xZqc/UFN

CVTじゃなくて、セミＡＴ車を出してほしい。

673 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:41:06 ID:Jck0V8P7

ATだと燃費がね＼(゜□゜)／

674 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 04:01:44 ID:Z/43opyR

>>672
セミATなんてもんだすぐらいならMTだろｗ

675 ：666：2007/11/04(日) 04:23:42 ID:KpNuwOLc

>>669
パールホワイトのマット＋MD/CDだけ付けたシンプル構成です。
本革シートとかは付けませんでした。
車体が小さいので見切りが良いし小回りもきくので大満足！
自分は小さくて丸っこい車が性に合うみたいですｗ

>>670
普通に乗るならTXよりSRの方が静かでしたよ。
マニュアルモードにするとCVTノイズが大きくなるだけみたいです。
マニュアルモード多用で乗るならTXの方が静かだと思います。

676 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 06:25:44 ID:i9h+XPHY

>>666
>7速CVTのモードに入れてシフトを下げてみたらいきなり「グイーン」みたいな異音が。

固定モードでシフト下げたらエンジン&CVT共に高回転になって唸るのは当たり前ですがな更に排気音も高まるし
同速でDレンジに戻して静かになるのもエンジン&CVT共に回転数が下がるからこれまた当然のこと
そんなのどこのメーカーの7速CVT付き車でも一緒っすよ

677 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 07:08:02 ID:Jck0V8P7

7速CVTがついててDにしか入れないってことは無いね(W

678 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 07:25:32 ID:9ECHp+3V

MTでないのならせめてパドルシフトにして欲しいなぁ

679 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 09:27:03 ID:T5apb8NA

>>666
マニュアルでシフトアップしても静かにならなかったのか？

>>676 の書いてるとおり、シフトダウンすればうるさくなるのは当然ですが。

680 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 10:12:05 ID:34yZeEv5

>>679
ATのDレンジのみで走ったら普通は気づかないよ
ATはシフトダウンなんてめったに無いし、シフトダウンした音が五月蝿くなるとか知らなくても当然と思う

たぶん>>666はマニュアルモードでもDモードと同じ静音であると思ったんじゃないの？

681 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 10:44:16 ID:eX8GXKWM

普通のATだろうと急加速しようとアクセル深く踏めばいつでも簡単にシフトダウンするっしょ。
まして高速道路や坂道でエンブレ掛ける為に手動で4→3速とか3→2速に落とすなんて普通にしてないかね？

682 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 10:55:39 ID:NvLPlLbT

えっ、SRもう納車されたんですか。いいなあ。
うちは来月になりそうです。

683 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 11:15:09 ID:mgETg+GG

>>680
7速CVT車じゃなくて普通のCVT車でもECOモードからSモードに切り換えるだけで五月蝿くなるよ

684 ：680：2007/11/04(日) 13:07:41 ID:ArIcYqpD

>>681
高速乗らず街で普通に走るくらいなら使わないよ
それにATのってるやつで手動シフトダウンでエンブレ掛ける人があんまりいない気がする
パカパカブレーキが多いし

運転の仕方とか車が好きだとかの度合いで、そのあたりが変わるから自分の尺度じゃ語れないし

>>683
ごめんねオジさんCVT知らないから

685 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 15:13:36 ID:sdU0Lk0v

CVT知らないのに知ったかぶりしてCVTの話題に割って入って能書き垂れるヤツって・・・
高速なんか乗らなくても長く急な下り坂等ではシフトダウンして積極的にエンブレ使えと教習所で習わなかったのか？
さてはオマイ免許持ってないだろ？

686 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 15:31:09 ID:T5apb8NA

ＣＶＴにマニュアルモードなんてばかげたものはいらないから
エコノミーモードとスポーツモードを用意しといて欲しいね。

687 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 15:38:34 ID:2DdJM0wo

>>684
自分の尺度じゃ語れないとか他人に説教してる割には>>680の書き込みでは
「普通は気づかない」とか「めったに無い」とか「知らなくても当然」とか
随分と自分の尺度で語ってるんじゃまいか？

ムキになって白を黒だと言い張ったところで恥を重ねるだけだと思ふよ？

688 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 17:08:10 ID:qgf3KK0V

>686
逆切れして今度は7速CVTに八つ当たりｗｗｗもうｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ

689 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 17:53:18 ID:ks2GRlip

オーナーに聞きたいけど、NEWセルボの燃費はいいの？
旧セルボから乗り換えたいけど燃費が気になる

690 ：666：2007/11/04(日) 19:28:27 ID:KpNuwOLc

通勤＋ドライブで１２０ｋｍ程走行しました。
かなり（・∀・）ｲｲ!
今のところ平均燃費計は14.5kmと表示されています。
どれぐらい伸びるか楽しみです。

車体が大きく見えるらしく、家族から「普通車？」と何度も聞かれましたｗ

>>676,679
7速まで持って行っても異音が消えなかったんです。
というかCVTをマニュアルモードにした瞬間から異音が出ました。
（その時点でインパネのシフト表示は「７」です）
シフトダウン・シフトアップを何回か行った後に7速に戻しても音が止まらず、
Dレンジに戻したら治まったという状態です。
CVT特有の音ということで今後は(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!

>>682
注文確定した段階で営業さんが工場のSR速攻で押さえてくれました。
自分が発注書出した段階で1台だけ空いてたらしいです。
運が良かったです。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 20:03:13 ID:ks2GRlip

>>690
乗り初めとはいえ14は悪いと思ってしまう
伸びたら報告ヨロ

692 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 21:29:39 ID:5BUd5bD1

空いてる郊外のバイパスや田舎の国道で14.5km/Lなら不満の出る値だが
都内23区内など慢性渋滞の道で出たなら逆に良好な値だし
実際のところ平均燃費なんてものは最低でも複数回の給油後の平均値が出ない事にはワカラン

693 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 21:38:13 ID:te1W3Uoi

また工作員だろ(W

694 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 23:09:16 ID:4RwpWx4s

14はネタだろ？悪すぎるだろｗｗ

695 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 23:28:35 ID:yIKHIVA2

14て悪いんだ？
燃料乞食の感覚はよくわからん

696 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 23:32:55 ID:uPgEzpIb

SRは非常に魅了的な車ですね。7月末にTX-4WDを購入したばかりなのでとても悔しい思いです。
ディスチャージライトにレザーシート、CVT、直噴ターボ…。

697 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 23:35:26 ID:Pmd9xVFD

ディスチャージごときに金は出せん。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 00:00:19 ID:6uyNn+2y

ＳＲは魅力的だけどしょうがないだろ？。
今のTXで満足してるならイイじゃんそれで。
試しにＳＲ試乗してどうしても欲しければ買うしかないぞ？。
でも冷静になって通常そこまでいく人は殆どいないけどな。

699 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 00:14:51 ID:qK45yGEP

>>690
666さんSRとの新生活楽しそうですね
あなたの大人の対応好感がもてますよ
これからもレポお願いします

700 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 00:17:29 ID:HnwciJeA

セルボってなんでつぶれたような顔してるの？
出荷前に顔ぶつけてるの？

701 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 00:26:56 ID:+E2NxSuP

>>700
大丈夫大丈夫、おまいの顔よりはまともだから。

702 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 00:37:15 ID:ftgdX/E2

なんでセルボにはコラムシフトが採用されないんだろうか？
素直にワゴンＲを買えと言うことなんだろうか

703 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 01:26:32 ID:GUTY+62u

>空いている郊外のバイパスや田舎の国道
今週末、そういう道ばかり700km走ってたら
出発時にリセットした燃費計が最終的に17.0km/LだったTX2WD。

>14はネタだろ？悪すぎるだろｗｗ
TXは初めのうちは頑張っても13とかだったので、それよりはいい。
つーか、666がどんな道を走っているかによるしな

704 ：666：2007/11/05(月) 04:29:02 ID:DH5nlfBl

>>703
とりあえずですが、最初の40kmぐらいはスタッドレス積載状態です。
渋滞等も無く、平均５０～６０ｋｍ／ｈで流して走りました。
初めてだったので、なるべく広い道を選んでます。
比較的流れが良い国道を選んで、裏道なんかは避けました。

その後20kmは4名乗車（大人2人・子ども2人）で市街地走行。
これも渋滞捕まらずにだいたい50km/h前後で流してます。

その後25kmは渋滞に捕まらず、早朝なのでちょっと飛ばし気味ｗ
ディーラー帰りと同じ国道メインで足回りの状態を見たくて
思わずデミオで通勤していた頃と同じ速度とか試しました。
深く反省。でも結構飛ばしても音を上げないから限界高いですねぇ。

残り35kmは渋滞にはまりつつ国道と裏道を走るという状態でした。

一応、瞬間燃費計を表示させてなるべく燃費を気につつ走ってます。

前に乗っていたデミオがリッター１１～１２をウロウロしていたので、
軽のターボなのに１４も走るなら大満足だったりしますｗ
以前家族が所有していたライフは良くてリッター１２でしたので。

それと参考程度にお聞きしたいのですが、パールホワイトの車って
どんなコーティング（イオンコートやらＷＡＸやら）を使えばベストですか？
パール系って所有が初めてなので凄い迷っています。
いきなり洗車機に入れるのも抵抗あるしなぁ・・・

705 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 10:44:02 ID:t/Ifgt7o

>>702
次期ワゴンRはインパネシフトになると言われております
どうしてもコラムシフトが欲しければ今の内に現行ワゴンRをお買い上げ下さい

706 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 12:42:16 ID:A9HzEts6

旧TX乗りだが、新型出た当社はかなり関心あったけど、
もうどうでもよくなってきた。飽きっぽいらしい。

次ぎ買換えるとしたら２回目の車検前だろう。

707 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 13:39:29 ID:gJ9mM5yr

SR乗りさん
タイヤ何履いてた？

708 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 14:14:35 ID:7VrbBa/V

704さん　新サスの硬さは、どうでしたか！？（ふぁふぁしてました？）

709 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 15:26:11 ID:Lyz8Y+rS

SR情報じゃなくてすいません。

Gがやっと来ました。
運転するとやっぱ軽なんだけど
外観と内装に満足しているので
運転していて気持ちいい！

エアロ付けないほうがプジョーみたいで
スタイリッシュですね。

710 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 15:52:22 ID:MM5s16gj

SRの浮き上がったリアスポは個人的にはイマイチだけど
ノーマルのリアスポだけは有った方がリアのバランス良い気がする
なので自分がもしG買ってたらリアスポ(TX用)だけOP付けするかも

711 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 16:05:40 ID:Lyz8Y+rS

>>710
屋根の後ろに付いてる羽みたいなやつですか？
それは私も付けたいと思っていました。

気分を変える機会があったら付けてみようかな。

712 ：666：2007/11/05(月) 17:22:29 ID:DH5nlfBl

>>707
POTENZA RE030 が標準装着されてました。
ロードノイズは個人的には気になりません。
車内騒音も低めです。

>>708
フワフワはしてません。
むしろしっかりしてちょい固めでしたよ。
個人的には凄い好きな感触です。

200km以上走ってまだ燃料計の半分まで達しない・・・
結構燃費良さそう。
現状の平均燃費計は15.7kmぐらいです。

713 ：666：2007/11/05(月) 17:47:10 ID:DH5nlfBl

追加報告

マニュアルモード時のCVTノイズが小さくなりました。
CVTが馴染んだからですかね？
とりあえず問題なくなったので満足。

それと、SRのオプションでピアノブラックオーディオを買う人へ。
ブルートゥース非対応です('A`)
別売りのオプション（19800円ぐらいの）付けないと使えないみたいです。
これが目的でもあったのにヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧﾝ
というかオーディオオプションの項目もっとわかりやすく記載して欲しいです。
あれだけみると「TX純正と同機能」としか書いていないので、
ブルートゥースが使えるんだと思いこんでおりました。
営業さんも今日気づいた('A`)

内装とのマッチング＋ブルートゥースも使えるんだと思いこんで、
ピアノブラックオーディオなんて高い物を買っちゃいました。
使えないのならマッチングなんて無視して他のにすれば良かった・・・

あまりいないとは思いますが、一応気をつけてください。
被害者はおいら一人で十分ですorz

714 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 18:32:30 ID:n27jIsdG

SR燃費いいんだね
Gで13.5くらいだから、なんか嫌になってきた

715 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 20:55:22 ID:D2fqCy0u

まあ4年後にCVTが逝くとパーなわけだが

716 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 21:47:21 ID:j0Hu+kbf

直噴エンジンのカーボン堆積問題って、解決されてるんでしょうか？

717 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 22:23:47 ID:7VrbBa/V

709さん　　そちらのGは2型でしょうか？　もし、そうでしたら新サスの乗り心地を教えて下さい！！　たぶんそちらも、堅いんだと思いますが、足回りについてレポお願い致します！！

718 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 00:07:18 ID:zoOzmxdS

TX失敗したお

719 ：709：2007/11/06(火) 00:12:04 ID:KQS/VKly

>>717
新古車で、車検が２月なので初代かな。
乗り出したばかりなので
感覚がいまいち摘めません。（車素人の女なので）

けど、あのデサインで走ると気分良くなりますねー。
あれだったら普通車から乗り換える人の気持ちもわかります。
マジでエアロ付けなくてよかった。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 11:14:41 ID:v5ZV+RP1

>>716
それって三菱のGDIだけの問題でしょ。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 12:14:07 ID:utX7LVwo

>>720
トヨタも。

722 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 12:52:27 ID:zCZARWex

>>721
初期のD-4やね。

723 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 13:54:56 ID:60NbhGnO

スズキは出たばかりだしあまりに実働がすくないんでどうだか分からないんだよ。

724 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 16:27:44 ID:Y98dKIn2

>>720
あまりにも駄目駄目で１世代限りでアボーンした直噴ストリームも。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 18:25:06 ID:V29QZocw

知り合いのＲＶＲはひどかったらしい。
3000㌔くらいでオイルが真っ黒だったとか。
アイシスあたりはさすがにそこまではならないらしいけど・・・

726 ：666：2007/11/06(火) 19:20:12 ID:Y0zoOphL

>>707
間違えました。POTENZA履いてませんでした。
ブリヂストンのB250?とかいうタイヤです。
パターン的にはB'STYLE EXに似てました。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 22:01:14 ID:XtLEXkZH

>>714
都内23区在住だけど
うちの母親の乗っているＧは15,2だよ
街乗りオンリーの買い物用セルボ

728 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 22:12:15 ID:jfh9j4o4

>>726
しっかりしろよ工作員

729 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 22:31:24 ID:0ECouUKw

張作霖

730 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 23:44:14 ID:60NbhGnO

工作員なら知ってると思うけどCVTはﾘﾐｯﾀｰ解除できる？

731 ：666：2007/11/07(水) 00:11:22 ID:Hs0R3oSc

>>730
CVTのﾘﾐｯﾀｰをｶｯﾄすると15速まで変速可能になるらしいです。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 00:19:10 ID:EWNsaHW6

うそこけ

733 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 03:51:58 ID:k8u/Jrk0

SRの１００ｋ巡航時エンジン回転数はいかほど？

734 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 07:58:08 ID:XYzKsiqQ

スズキ　１０月通称名別新車販売台数

　17904　ワゴンＲ
　 5792　アルト（ラパン含む）
　 3018　エブリイワゴン
　 2485　ＭＲワゴン
　 1766　セルボ
　 1220　 Kei
　　992　ジムニー

まだ1年目のセルボと比較にならんがライバル(？)の台数
　　851　 i
　　675　Ｒ２
　　543　コペン
　　540　ソニカ
　　103　Ｒ１

735 ：666：2007/11/07(水) 08:36:13 ID:WBjIl11e

なんか偽物出てきたし工作員扱いされてるので、
今後こちらでの発言は控えさせていただきます。

あまり納車報告がないので色々参考になればと報告しましたが、
皆様には有用な情報でも無かったみたいですね。
大変失礼しました。

最後にひとつだけレスさせてください。

>>733
だいたいですが2700rpmぐらいだと思います。
60km巡航で1500rpmなのは間違い無いです。
高速で走る事が無いのでそれ以上は試していません。

736 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 08:50:56 ID:UIvD+gAc

>>734
ソニカは又してもコペンの下か・・・iやR2にも大差をつけられてるし・・・
もはやセルボのライバルなんておこがましくも恥ずかしくて人前じゃ言えないね？
大体MCでテコ入れした直後に台数減るとはどういう事かと小一時間(ry

737 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 09:32:25 ID:+UiPd8eK

>>735

レポ乙でした。
非常に参考になってたし続けて欲しいんだけど。
変なの沸いても華麗にスルーするよろし

738 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 11:20:28 ID:Cf1U0ZTU

＞７３５
ちなみにSRの値引きはいくらでしたか

739 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 11:32:30 ID:62ni1Hr4

>>735
出来たら0-100の動画を！

740 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 14:31:42 ID:FYf1TccG

>>739
まずはお前が今乗ってる車の0-100動画をうpして手本見せてあげたらどうよ？
735の人がビデオや変換ツールやうp出来るPCを持ってるかどうかは知らんけど

741 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 15:03:16 ID:62ni1Hr4

>>740
出来るならやりたいのだが、動画撮影できる機材を持ってない（´・ω:;.:...
携帯もデジカメも持ってないので。。。

742 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 16:04:40 ID:2NZwrF1V

>>741
助手席か後席から友達のカメラ付き携帯で撮ってもらえばおk
wktkして待ってまつｗ

743 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 20:36:25 ID:6o24XFpT

んな危ないことやめとけ、莫迦莫迦しい

744 ：636：2007/11/07(水) 20:53:19 ID:WBjIl11e

>>737
そういっていただけると嬉しいです。
文才無いので自分が思いついた所だけカキコしております。
ご要望があれば報告しますね。

>>738
値引き交渉はしておりません。
ただ、営業さんが「キリよくするね」と3万ほど引いてくれました。

>>739
うーん・・・それは勘弁を。
興味はあるんですが、危険を伴うので・・・・

745 ：666 ◆5bd.rxnhdw ：2007/11/07(水) 20:54:46 ID:WBjIl11e

>>744
間違えた・・・666です。すいません。

746 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 21:34:02 ID:wHUZxgBF

私、新古車Gでオプション・事務手数料込で12万値引きしてもらった。
これって得したのか？？

車はトータルで90万でした。

747 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 00:16:55 ID:MPhv28/i

やすいですよ！
Gはふわあしできもちいいですよね。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 00:58:04 ID:ofyWMTwN

747ｻﾝ　はっきり言って硬いですよ。特に凹凸を通ると地面からゴツゴツ感が、ダイレクトに伝わって来ます。TX SRは知りませんが、ｾﾙﾎﾞ自体が硬めの設定だと思います。（柔らかいのはｱﾙﾄかKEI位でしょう。）2型も、あまり変わらないと思いますが…。

749 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 01:11:57 ID:afaWfis5

843 阻止押さえられちゃいました 2007/11/07(水) 21:51:32 ID:90K3K9IZ
>>842
セルボ(笑)

あの車、なんか潰れたような顔してるけど、ウィッシュを
前後からおもいっきり潰して縮めて作ってるんですか？(笑)

750 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 10:34:35 ID:UQcKU18C

↑コピペにレスするのもアレだが…
こういうカキコする奴って何故か自分の愛車の名前隠したがるの多い罠。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 12:22:19 ID:wREUr/pM

つか免許持ってるかどうかすら怪しい・・・

752 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 13:46:49 ID:MPhv28/i

Gはフランス車的で気持ちいいと思うのだが

753 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 20:45:19 ID:Wxozeftv

軽板での煽りレスは大抵ニートだからほっとけ。

754 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 23:15:02 ID:yM+M96fl

666さん今までありがとう
これからもインプレお願いします

755 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 23:46:29 ID:Uuw3MPpp

555さん今までありがとう
これからもインプレッサお願いします

756 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 00:55:44 ID:vwSQBdyx

ピアノブラック調オーディオっておいくらですか？

757 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 01:07:38 ID:DP7Ff4U2

6マソ

758 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 01:30:27 ID:vEF8yIak

鷹

759 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 02:23:29 ID:nwMG9omz

７５２サン　そのG車って、ひょっとしてMC後の新サスのG車ですか？

760 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 12:23:58 ID:ZH7fAIGM

>>759
フランス車に乗ったことない奴の妄想だよ、ほっといてやれ

761 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 12:30:39 ID:Dno7XUwJ

フランス車に乗りたいなら日産のピノでいいじゃない

762 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 23:23:21 ID:3KG9vEP6

ＳＲの燃費は結局どうだったのだろうか？
満タンで450キロぐらい行ったのかな？

763 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 02:31:52 ID:b1N7mMga

リッター15て。そんなん普通じゃん・・・・
カタログ値23だから18くらいはいかないと詐欺じゃね。
本当にＳＲ買った人のインプレまだ？

764 ：666 ◆5bd.rxnhdw ：2007/11/10(土) 04:14:34 ID:1gzJkUBG

>>762,763
燃費報告します。
走行距離：４４８ｋｍ
給油量：２７．３リットル
満タン法の実燃費：約１６．３ｋｍ／リットル
メーターの平均燃費値：１６．２ｋｍ／リットル
（給油は同じスタンド＋同じ計量器です）

個人的にはリッター１６も走ってくれれば満足なんですが・・・
A/C切っていないので燃費は悪くなっていると思います。
次に給油したらオイル交換予定。

納車1週間経たずに飛び石でボンネットに傷が・・・orz

765 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 08:16:10 ID:0XCtsq46

Mターボに乗ってる人、低速からマニュアルモードで1レンジに落とすときはアクセル半開で落とすと落ちるよね？
アクセルオフ時とアクセル全開時は落ちないよね？

766 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 09:03:01 ID:SLlXZTX0

>>764
AC付けてそれか、リッターカーとさほど変わらないな

AC切ったら18行きそうだね

767 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 17:32:09 ID:2n+UCe/h

764ｻﾝ　後、新サスの、乗り心地はどうでした？　（出来れば、詳細で！）

768 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 18:29:05 ID:OZkTLkd2

>>763
脳内カタログシミュレーションだけじゃ実際の道路状況変化には対応できないぞｗ

769 ：666 ◆5bd.rxnhdw ：2007/11/10(土) 18:30:40 ID:1gzJkUBG

>>766
昔からの癖でどうしてもＡＣ切れないんです。
まぁリッター１６も走ってくれれば万々歳ですよ。

>>767
新サスと旧サスを比べたことがないので一概には言えませんが、
1個前のライフと比べるのならとにかくしなやか。
多少路面が雑な所を走っていてもさほど振動は伝わってきません。
段差を乗り越えてもライフの時みたいな「ガツン」という振動は無いです。
コーナリング中は結構ロールします。ライフよりも車体は傾きます。
でもしっかり踏ん張ってくれている感があるので恐くないです。

全体的に良くまとまっていますよ。軽自動車とは思えないような乗り心地です。
下手なリッターカーと比べても劣らないと思いますよ。

あまり上手い表現ができなくてスマソ。文才無いorz

770 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 22:33:07 ID:oGchLnPo

外観ダサいんだから、せめて燃費や走りは良くないと困るなぁ

771 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 23:39:59 ID:iW8UtcvP

　　( ﾟーﾟ)　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/　ｶﾁｬｶﾁｬ
　　　　￣￣￣

　　( ﾟーﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟーﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/　ｶﾁｬｶﾁｬ
　　　　￣￣￣

　(ﾟДﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

772 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 00:02:50 ID:3a47d89Q

769ｻﾝ　767デス。　詳しく有難うございました。　後、しつこくスミサセンが、柔らかい感じは、しました！？（ｴｱｻｽに近い？）

773 ：666 ◆5bd.rxnhdw ：2007/11/11(日) 04:19:01 ID:YkUTRnj9

>>772
エアサス装着車なんて高級な車両乗ったことありませんがｗ

そんなにフワフワしてないと思います。
ゴツゴツはしませんがしっかり感を感じるといったところでしょうか？
あまり固すぎず軟らかすぎず。個人的には非常に気に入ってます。
ダイハツのミラカスタム（NA）よりは少し固めですかね？
DY型デミオから乗り換えても「少しロールが強いかな？」ぐらいです。

まだ距離乗っていませんから足回りも落ち着いていないと思います。
それに購入するときに他の軽自動車をほとんど試乗していないので、
詳しい比較ができなかったりしますｗ

774 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 10:19:26 ID:GC0KPhI0

馬鹿じゃね、コイツｗ
トリップまでつけてｗｗ

775 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 10:32:17 ID:AxXeFqsz

ツマラン煽りを一々ageて書く方が一層馬鹿に見えるがｗ

776 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 10:51:08 ID:dqKqrgR/

はげど

777 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 11:59:14 ID:mhfCn1Uc

>>774
馬鹿乙。

778 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 13:54:57 ID:GC0KPhI0

>>775-777
本人乙ｗｗｗｗｗ

779 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 15:34:41 ID:3a47d89Q

773ｻﾝとても丁寧に解説して頂いて助かります！実は私はSR購入検討中なんです。最後に、荒めの凹凸を通過する時、地面から伝わるｺﾞﾂｺﾞﾂ感とかは、どうでしょうか？ﾊﾞｯｼﾝｸﾞの中ｽﾐﾏｾﾝ！！

780 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 17:12:41 ID:Rox3+uD9

もういいだろ、似たような質問ばっかり
試乗してこいよ、乗り手によって感じ方も違うし

781 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 17:57:42 ID:NiPV+T2l

>>778
お前哀れな奴だな
ageてる時点でリア厨確定

782 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 18:14:09 ID:mhfCn1Uc

>>778
ID:GC0KPhI0（笑）
ラパンスレで発見。

465 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/11/11(日) 12:41:51 ID:GC0KPhI0
ひさびさにいとこの家に遊びに行ったら、庭にラパンが停まってた
「ばっか、こんなの女が乗る車じゃんｗｗ男でこんなの乗ってるなんて
女々しいオカマ野郎だって宣伝しながら走ってるようなもんだよ？」
って指摘してやったら、ようやく自分の選んだ車の恥ずかしさに
気付いたみたいで、真っ青な顔して涙目になってた
「正しい指摘をしてくれる優しい人間いてくれてよかったな」と言うと
「ありがとうございます、ありがとうございます」と何度も言いながら
俺のハリアーを、指をくわえて羨望の眼差しで見つめてた

ハリアー（笑）働けよクソニート（笑）

783 ：666 ◆5bd.rxnhdw ：2007/11/11(日) 19:37:41 ID:YkUTRnj9

>>779
多少荒れてる程度なら全然問題ないですよ。
それほど固められてないですから。ライフより全然マシ。
個人的には足回りに問題感じません。

もし試乗車があるようなら一度乗ってみてください。
CVTの癖（発進時）もあります。TXと乗り比べた方が良いですよ。
あまり参考にならなかったかもしれませんが、SRに決まると良いですね！

不愉快な輩がいますので、今度こそ消えます。

ﾉｼ

784 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 20:35:01 ID:4ZhVg1EZ

>>778
今一番お洒落な… スレでも発見
生きがいは２ｃｈ荒らしのご様子

97 名前：阻止押さえられちゃいました sage 投稿日：2007/11/11(日) 10:34:15 ID:GC0KPhI0
そもそもフランス車がダサいしな

つか、セルボってボディラインが美しくないよ
室内空間の為だか知らないが、全体の丸みを帯びたデザインの中で
誤魔化し誤魔化し角張ろうとしてるし
全高がもう２０cmぐらい低かったらもうちょいマシにはなっただろうな

785 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 20:38:39 ID:2XuW+wJ3

昨日SR試乗した元仏車、現スイフト乗りです。
普通に良かったよ、CVTもエンジンの音も静かだったし、何よりも乗り心地が落ちついている。
スイフト以降本当に良くなっていると思った。

786 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:36:51 ID:GG4o0Hqv

ステアリングが変更されればＳＲ買うんだが・・・
今のダサいし

787 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:56:58 ID:Vl9+j0AU

エアバッグ無しで良ければmomoでも何でもステアリング交換できるよ。
但しボスは自前で探して来てね（ﾊｧﾄ）

788 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 23:13:24 ID:GG4o0Hqv

>>787
いえ、私は改造はしないもので・・・
出来ればスイフトのような物にして欲しいのです（ﾊｧﾄ）

789 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 00:52:38 ID:vKoQKIhO

加速感とかはスイフトと比べてどうですか?

790 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 01:31:45 ID:OvEgim1Y

783ｻﾝ　779ﾃﾞｽ。　かなり参考になりました！！確かに自分でも、少しは研究しないと駄目ですよね…　今週にも試乗しょうと思っています！　本当に有難うございました！！！

791 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 02:23:50 ID:TaoGXcub

>>788
随分と我が侭な上に他力本願な方なのですね
ならば祈りなさい、とにかく祈りなさい、一生祈り続けなさい・・・いつか神の御加護のあらん事を

792 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 08:11:34 ID:CSe6irTY

WORKS

W わたくしは
O オマンコを
R レロレロ
K クンニするのが
S 好きです

793 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 17:02:26 ID:ffItfRUH

>>792
ココで己の性癖をアピールしたところであんま意味無くね？

794 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 21:18:10 ID:RJpPxMda

待ちくたびれたー！　マニュアルトランスミッション搭載のセルボ　WORKSﾏﾀﾞー　ﾁﾝﾁﾝ

795 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 23:30:58 ID:2Nec8UJj

>>793
ここで色白ﾒｶﾞﾈﾎﾟﾁｬの彼を見つけることができました。ｶﾞﾁﾑﾁ♂です。

796 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 19:28:48 ID:JJuE+KkN

AGN　【セルボ直噴ターボ試乗１】日本車初の直噴ターボ、ＣＶＴなどとの相性は如何に
http://www.auto-g.jp/news/200711/13/newcar01/index.html

【セルボ直噴ターボ試乗２】アイドリング時の振動の少なさは驚異的
http://www.auto-g.jp/news/200711/13/newcar02/index.html

【セルボ直噴ターボ試乗３】リヤサスの欠点が表面に出てこず、コーナリングも安定
http://www.auto-g.jp/news/200711/13/newcar03/index.html

797 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 07:39:44 ID:lXaITIqr

ありがと！
試乗レポ読みたいとおもてた。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 09:13:02 ID:m+28OsK0

>最後になったが、Ｄポジションで停止中にフラッシャーランプを点けると、
>点灯に合わせてアイドリング回転が波打つ。この状態は、上質なモデルとして、
>芳しいとは言いがたい。この点についてエンジニアは「それは十分に把握していて、
>考慮するつもり」ということだから、時期モデル(原文ママ)では解消されるかもしれない。

次期マイナーチェンジ時には、更に上質感が向上し、問題点がなくなったSRが登場。
値段も下がると嬉しいが。

現行SR乗りはオレのために精一杯地雷踏んどけよ。

799 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 09:31:09 ID:T+CL0qJU

俺はSR１型は敬遠するお

800 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 16:57:16 ID:xdyUcv3k

次のマイナーチェンジにはＳターボ付きＭＴ車のセルボモードが追加される・・・といいな
ＴＸ・・・・・Ｍターボで街中用
モード・・・Ｓターボ＋ＭＴでスポーツ用
ＳＲ・・・・・ＤＩ＋ＣＶＴでパワーと燃費重視（データ取り人柱用）
なんか用途別に住み分けきっちり出来ていいな。

801 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 17:21:49 ID:BVETlbJa

Mターボかなり速いけど？
乗ってから言ってる？

802 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 18:42:43 ID:zGiAI3a/

ウインカーを点滅させるとアイドリングの回転が波打つのは、
TXでも起きているのかな？SRだけ？

803 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 18:44:30 ID:Z31qJpA3

俺のGではライトつけてるとそうなる。消灯してるときは気にならないなあ。

804 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 18:59:31 ID:EkltGxYq

LEDにして省電力にすりゃ少しは収まるだろそんなの

805 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 21:07:38 ID:z+dwuSb/

>>801
さりげなく速いのがいいんじゃない、Mターボは。
ひけらかすもんじゃないさ。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 21:42:57 ID:fGArF4oG

>>800
ラパンを見る限り、MODEは内外装を飾った仕様というイメージがあるんだが。
木目調パネルとか本革シートとかメッキグリルとかな。

もうスポーツでええやん。

807 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 22:55:10 ID:eO+u422Y

８０３　ライト付けたら、ウィンウィンって鳴るんですか？それとも定音でウィーンですか？　後ウィンカー時は、どうでしょうか！？　私のは鳴りませんが…

808 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 09:52:24 ID:3EJDPb65

>>802
おまえそれどこかの記事からの受け売りだろ

809 ：802：2007/11/15(木) 15:20:30 ID:TNSEGj2l

すんません。798へのレスです。

810 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 15:53:20 ID:VRjoah/M

早くステアリング変更しろお

811 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 19:01:02 ID:8WkW1xnw

>>810
>>791

812 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 21:09:20 ID:ybcHlebM

SR2型早くしろお

813 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 21:57:08 ID:LoX3E8oX

スズキの新型車はスルーするのは常識。
スイフトもスイスポも1型は糞だった。
セルボＳＲも2型以降だな。

814 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 22:31:08 ID:z8PK2Dwe

８０７の質問もお願いいたします！

815 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 19:54:32 ID:tmMQj0cT

てゆーかセルボ2型になってからSR追加になったんじゃない？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 01:08:05 ID:fk8bJbFV

>>815
日本語でおｋ。

817 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 01:15:14 ID:J/+ppT0E

SR追加と同時に、従来車種にも手が入ってる。2型と言っていいくらい。

818 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 02:16:09 ID:3wO8JuBp

オーディオレス仕様車（６スピーカー）に合う市販コンポありますかね

819 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 03:55:34 ID:vBogvdzd

814　たぶん２型のも鳴ってるとは懐が、俺のGでもウィンカー時は、回転波立ってるし音もウンウンウン…って音迄鳴ってるよ。恐らく、このスレのみんなのも、鳴ってるんじゃない？

820 ：人生初めての軽：2007/11/17(土) 05:57:16 ID:Ret1WJ2U

人生で初めて軽自動車を購入！
ダイハツムーブとスズキセルボSRに絞込み結局セルボSRに決めた。
決め手になったのは単純に営業マンの人柄かな？車の性能も選ぶけど
担当営業マンも選ばないとメンテナンスの面でエライ目にあうからね！
11月20日納車予定。昔の軽とはイメージが格段に進化しているのに驚いた。
値引きは8万が限界だった。ナビは７万値引きさせる事に成功！
合計15万。私も営業マンだから落としどころを良くわきまえて交渉した。
いろいろな車に乗ったが、都内に暮らす私にとって軽が一番実用性があると
確信した。ただ軽の場合、普通車にあおられると同時に違反行為に関しても
警察に目を付けられやすいと仲間が言っていた。
まるで、原付と限定解除のようにね！
お恥ずかしい話なのですが、納車が近づくほどに目がさえて眠れない日々が
続いています。

821 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 06:23:32 ID:0G05L+5o

何この長文
死ねよ

822 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 06:44:06 ID:RUFV4WO+

　　　　 ..｜
　　　　　｜く(　 )ゝ　　　だ・る・ま・さ・ん・が・
　　　　　｜（　）　　　　　　　こ・ろ・ん・
　　　　　　 |＿ﾉ_|＿＿＿＿

　　　(　 )
　　ﾉ（　）ヽ　　　　　　　 (　 )
　　　ハ　　　　　　　　　ﾉ（　）ヽ
　彡　　　　　　　　　　　　ハ
　　　　　　 (　 )　　　　　　　ミ
　　　　　　ﾉ（　）ヽ
　　　　　　　ハ
　　　　　　　l.l.l

　　　　　｜
　　　　　｜く(ﾟдﾟ)　　　　　　　　　だ
　　　　　｜（　ﾉ`l
　　　　　　 |＿ﾉ_|＿＿＿＿

　　　(ﾟдﾟ)
　　ﾉl　L　　　　　　　　 (ﾟдﾟ)
　　　ハ　　　　　　　　　　ﾉ　）、
　　　　　　　　　　　　　　ハ
　　　　　　 (ﾟдﾟ)
　　　　　　　（ L'
　　　　　　　ハ

823 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 09:42:02 ID:v4uu/ifx

仲間って何の仲間だ？
死ねよ

824 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 09:43:25 ID:j6PPYmoI

セルボSR、結構着座位置が高いというのがな・・・
俺座高高いから

825 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 10:49:30 ID:XVTVRmnU

>820

水刺すようで悪いが自分が営業マンなら解るけど
人柄なんて買う前と買った後じゃ全然違うだろ

まぁ、SR買ったこと自体はオメだけど

826 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 11:18:35 ID:QFg6uXJS

今日セルボG納車予定。
安全運転を心がけ、可愛く、大事に乗ることを誓います。

827 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 12:32:17 ID:h/afsP2p

SR買おうかなぁ。
試乗してないけど。

828 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 14:24:21 ID:vBogvdzd

826　新サスどうだった？（柔かめだった？後、凹凸から伝わるｺﾞﾂｺﾞﾂ感は有りました？）Gもｳｨﾝｶｰ時は回転波立つでしょう？

829 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 17:33:31 ID:zq1kp+cQ

bakabakari

830 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 18:26:43 ID:7ullMcrK

SRいいな。
座高94cmの漏れが後席に座っても、頭が天井にあたらない。

831 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 19:08:34 ID:guR7kb60

な、ナンダッテ？！

832 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 19:56:49 ID:Ret1WJ2U

セルボは最高！特にSRはいい！
軽ならせめてターボがないとダメ！マニアルだともっといいのだが。

買うならSRをお勧めする。

833 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 20:02:04 ID:moWF8rV/

今度Ｇリミテッドを買う予定なんですが、ＧにオプションでCDMDプレイヤーと6スピーカーを付ける事は可能ですか？

可能なら値段の方もできれば知りたいんですが。。
よろしくお願いします。

834 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 20:33:34 ID:J/+ppT0E

なんでウェブカタログすら見ようともしないんだ？

835 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 20:38:13 ID:fk8bJbFV

>>832
まだ来てないのにこのはしゃぎよう。

836 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 21:00:15 ID:Egk1tmue

SR2ニ型まだぁーーーーーー？

837 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 21:10:19 ID:Ret1WJ2U

試乗でGに乗りました。そこそこ加速もありハンドリングも問題ない。
SRはターボ車なのでGよりもはるかに向上しているのは誰でも想像が
つく。

838 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 22:07:52 ID:XVTVRmnU

人生で初めて自動車を購入なら解るけど、
人生で初めて軽自動車を購入なのにこのはしゃぎようか
まぁ、カワイイ奴と言えばカワイイ奴だ
新車は初めてとか？

839 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 22:09:11 ID:/r9PYN+P

直噴ターボってのが良いよな。
高いけど…。

840 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 22:17:18 ID:J/+ppT0E

>>839
自転車を買っても乗ることが無いようなニート風情がｗｗｗ

841 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 00:42:12 ID:0f4+8C0J

CVTは普通のATみたいなシフトダウン時のガッツン感が無いが物足りないよ。

842 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 02:03:23 ID:awx3V+61

>>841
漏れがお前の尻穴をガッツンしてやんよ。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 03:35:18 ID:kUkFG72p

軽の新車は初めてなのだ！
俺の稼ぎでは今、新車の軽自動車がやっとだ！
普通車も新車を購入した事はあるが（フォード　エクスプローラー）
エンジンは確かマツダエンジンだと思う（フォードにマツダがOEM）してたと
思うが！？兎に角、新車が来るときは初めてではなくてもワクワクする。
さて、明日はアクセサリーでも買いに行って来るかな！

844 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 05:40:37 ID:GMrqqJBQ

http://www.auto-g.jp/news/200711/16/topics06/index.html
何というセルボ…
てかセルボをビートとして世界で売れば安上がり(ry

845 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 07:33:07 ID:wkMW7VpS

>>844
GMとは実質縁切り状態ですよとマジレス。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 07:41:39 ID:Cg5eoduT

>>845
資本的にはそうだが、ヲサムは関係を切るつもりはない。

>>844は意外とスプラッシュベースで作るのかもしれん。

847 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 08:17:06 ID:wkMW7VpS

GMは小型クラスをデウにブン投げてるのにありえんわ。

848 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 09:00:19 ID:/a0hTw8f

>843には軽自動車新車購入初めてを記念して当スレ住人全員に
対して記念品の贈呈と祝賀式典を行うことを決定するってのはどう？

849 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 09:47:46 ID:0g7SROid

試乗レポ
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/sr_cervo_suzuki_imp_20071117/

850 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 09:58:03 ID:bR8FgXiy

セルボ買う予定なのだがGリミかSRか迷ってる。

SRの青まつげと骸骨みたいな顔がどうも…
でもGより燃費よいし良い点が多い。

あーーーどうしよう！！！！！！

851 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 10:22:49 ID:bALDLhqq

スズキと大宇が包括的に提携？
将来は合併か？ｗｗｗ

852 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 10:22:55 ID:N6HAdpYp

>>850
SR買って、Gのフロント一式買って取り付ければ解決

853 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 12:23:03 ID:VtHCszWP

>>850
なんで迷うのか意味不明。
試乗してみればＧ買う気なんか無くなるだろうに。

854 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 13:56:08 ID:pHP/uEDL

>>853
意味不明というのが意味不明。
Gの４ＷＤ試乗したがＦＦよりも５０キロ近く車重があるのにもかかわらず
特に不満はなかったが。坂行ったら2nd、3rd有効に使えばいいだろうし。
SR確かに速くて楽しいだろうがあの顔と価格を考えれば悩むのはわかるが。
直噴だからアクセル一定だとそりゃ燃費良いだろうがオン、オフばかりの
使い方だとどの程度の燃費かはわからんし。
とりあえずGでも普通に流れに乗って走るには十分だと思う。

855 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 15:34:51 ID:VtHCszWP

GとSRを比較して迷うのが意味不明って事なんだが

856 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 17:10:50 ID:wkMW7VpS

>>851
バカだろ。デウと合併しても何もメリットがない。
デウ車の一部はスズキ車を転用してるくらいデウって技術が無い。
あまつさえデウは何度か潰れてる。

857 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 18:30:09 ID:YJ8BILSp

実際はこうなんじゃね？

スズキ：スプラッシュの基本シャシーと1.0L直3エンジン（もしくはライセンス）を提供
　　↓
【主導】ＧＭシボレー部門：世界120ヶ国で販売
　　↑
ＧＭ大宇：デザインと生産を請け負い

858 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 22:50:03 ID:FdGD7cdF

>>849
つまり箱根の登り坂以外では差がつかないってことか(W

859 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 23:04:21 ID:unHUM2Bt

>>858
スバルラインな(爆
まあ非日常なワインﾃﾞｨングって意味ではおなじだが。

そもそもCVTなんだから登り坂に強いのは当たり前がね。

860 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 23:20:50 ID:FdGD7cdF

>>850
君が山間部に住んでるか週末にヒルクライムをする趣味が無い限り
SRは無駄ってことだよ。

861 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 23:37:23 ID:4tHXmxk5

>>849
それ、ソニカ万歳厨による評価なのが見え見えでチト萎えるな？
デザインが今ひとつとかCVTのステアリングスイッチが欲しいだのは個人的趣味だろうけど・・・
SRの性能でフロンテクーペ出せだのカプチーノ復活させたら売れるだの勘違いも甚だしいものがある。
さらに「共に販売が厳しい状況」とも書いてるが、台数的には3倍以上の開きがあるだろと小一時間(ry

862 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 23:44:01 ID:PgABb9do

みんカラにてSRオーナーさんのブログを発見
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/220843/blog/

最初の給油での平均燃費は16.3km/Lだったそうで・・・中々良さげですね～
バイアス掛かった無名評論家によるチョイ乗り試乗記よりは十分信頼度が高い気もする(´ー｀)

863 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 00:26:16 ID:RZfJYWu6

ちょ、このみんカラ上で書いてた人じゃんw

864 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 00:43:01 ID:kqldfgiJ

旧デミオからの乗り換えらしいけど、以前はEG6やエボⅣも乗ってたみたいだから
全くの初心者がゲタ履かせたような評価にはならんと思うが・・・希少なレポではある

865 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 00:50:45 ID:2cpeeTGj

しかしウチの近所のアリーナまだ展示車すら入ってコネーYO......orz

866 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 01:37:35 ID:zOeTX5Fd

大宇スズキ（哀）

867 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 01:44:00 ID:AJTX3elk

>>862
晒さないでください・・・orz

>>863
バレたorz

>>864
EG5です。ZCエンジン積んだ限定車。
EG6欲しかった・・・orz

868 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 02:26:15 ID:BKIOxsJa

>>867
自分も来年SR狙ってるんでマジ羨ますい
今後も色々参考にさせて頂きたいっす（^＿^）荒らしは無視でおk

869 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 02:36:40 ID:zOeTX5Fd

大宇スズキ（笑）

870 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 02:56:54 ID:dArj10BF

存在しないメーカー名を連呼されてもコメントしようがないﾜﾅ(´･ω･`)

871 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 15:29:59 ID:NGbmzIrw

http://www.auto-g.jp/news/200711/13/newcar01/index.html

872 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:54:40 ID:uAba0Gqu

>>871
なんども同じリンクを張るな。
すでに周知の記事だ。

873 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 01:32:45 ID:k1RFTM/D

実際ソニカRS_LTDが売れないのはミラカスRSやムーブカスRSとの共食いのせいであって
部外者のセルボSRクサした所で何も変わらん

874 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 10:50:36 ID:grnhK6EF

G買って後悔してる。
SRは軽に出す値段じゃないからｱﾚとして
TXにすりゃよかったなぁ。営業にどんどん話進められて
Gにした俺涙目。

ターボのありがたみが目にしみる

875 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 13:22:10 ID:luFsSR6h

ちょっとでも迷ったらターボってことだな

876 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 15:35:14 ID:tGlEHsOB

Gなんて買う奴の気がしれん

877 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 17:29:29 ID:Px+L9QRf

>>874
ターボって言ってもマイルドチャージじゃ、気休めくらいの差だから気にすんな。

878 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 17:47:56 ID:0G3dt3gE

確かにTXやSRのﾃﾞｻﾞｲﾝは中々いいな。
俺も買おうと思ったのだが、雪国でｴｱﾛﾀｲﾌﾟはなぁ・・・
結局Gにしたのだが。　悪い車ではないぞ？

879 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 19:54:37 ID:QTzlOA4S

>>877
Mターボは坂道が続く道路でありがたみを感じる。
普段はターボって感じがしないけど。
市街地オンリーならノンターボでいいと思うよ。

880 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 20:57:25 ID:LpPs6AHh

セルボってなんで水温計が付いてないの？

常識的におかしいと思うんだけどなんで削ったのかな。
これじゃオーバーヒートしそうかどうかわからないじゃん。
わざと無くして壊れやすく工作したとしか考えられない

881 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 21:09:06 ID:QTzlOA4S

>>880
水温計は基本的に省かれるようになった。
もともと大雑把な表示だから、マニア以外には無意味だもの。
あと、オーバーヒートそのものが珍しい現象になりつつある。
これはスズキに限った話じゃないから各社のカタログ見てみたら。

882 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 22:26:27 ID:wqI+VOFF

上でちょっと話が出てたけど
ウインカーLEDにするにはリレー変えないとダメ？

883 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 02:16:13 ID:mCqSD89n

SRついに納車！
想像以上の車に仕上がっていました。
色はスパークブラックだから軽の黄色ナンバーが合う！
軽く踏んだだけで、すぐに80キロは裕に出る。
慣らしなので2500回転以上回せないのが残念！

884 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 02:33:21 ID:vTxb4Owe

>>883
おめ！試乗したけどいい車でした。
欲しかったが、手元にTXが・・・・・

885 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 02:48:38 ID:mCqSD89n

オイラもＴＸとＳＲは迷った！
価格も違うしね！
ＳＲに決めたのは、ＣＴＶターボだから。通常のターボと比べたが
かなり違うし、出だしも違う！ＣＴＶの違いだとは思うが。
しかし、スズキもＴＸを出した後にＳＲを出すとはね！
新型セルボとはいえ、まだそんな年月は経っていないのに
ＳＲに関しては、エンジン系だけフルモデルチェンジと言っていい。

886 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 02:57:10 ID:H7JkaJ4S

そこまで書くと嘘臭いってｗ

887 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 04:04:13 ID:7JazHS95

ｾﾙﾎﾞ・ﾜｰｸｽ出せばいいのにw

888 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 05:07:56 ID:4WLB+QUh

ちゃんとMTで出しますよ。
もうしばらくお待ちくださいね。

889 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 05:56:11 ID:PklnnK6Z

期待しないで待ってるよ>888

890 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 07:18:00 ID:IjFWwO7t

水温系の代わりに色で判断。

まあ、水温系付いてても、大体エンジン暖まったら
真ん中から動かないし・・・。

緑が冷えてる。消えたら暖まった、赤く付いたら異常。

これで十分だと思う。

891 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 10:38:39 ID:hV47K0CL

来年はSR-FOUR

892 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 15:39:08 ID:CA/AraPJ

>>885
SR乗りがCVTをCTVと間違えるのは不自然

893 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 17:10:15 ID:uRoUT+Z4

SR2型まだぁーーーー？

894 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 18:39:41 ID:UVB7iVtX

TXって割と燃費がいいターボ？

んで燃費いいぶん性能はそれなりなのかな？

895 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 19:04:08 ID:rQl9hUyl

スズキ?セルボ??【?carview?】?自動車?試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/suzuki_cervo/

896 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:28:05 ID:nKZrUq4p

>>894
まあそういうこと。

897 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 22:05:22 ID:7+UvKCOQ

水温計の話がでてたけど
ガソリンメーターもわかりずらい…
残量が心配になるんだよね

898 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 22:24:03 ID:pmR4wGjK

>>895
SR買おうか迷ってたけどやっぱシート見た目だけで微妙なのか
これならTXで十分だな値段考えると

899 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 23:42:39 ID:hHtlVrGL

だから、SRなんか出たって高いから誰も買わないと発売前から言ってるのにｗ

900 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 23:46:04 ID:nKZrUq4p

ラジオCMもTVCMも打たれないSRって、ほとんど隠しグレードのようなもんだな。
買いたいやつが買えばいいみたいな存在。

901 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 00:09:35 ID:AXdPyAMS

TX乗りの負け惜しみが必死すぎて泣けてくるな

902 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 00:19:50 ID:zkeM9mhG

無免厨の負け惜しみが必死すぎて泣けてくるな

903 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 00:39:25 ID:x03/XSId

でも、やっぱり全開加速はSRが速い。なんだかんだ言っても速さはSR。

904 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 04:05:14 ID:x03/XSId

と言っても市街地では信号もあるしTXと差がないが。

905 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 06:35:37 ID:UbNCCfTM

SRはTXに比べると割高感がなぁ．．．
TXは64PS、CVTに拘らなければ買い得感は高いと思うよ

906 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 08:00:20 ID:u1VMc9Vb

Gの人気のなさに嫉妬wwwwwwww

907 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 10:37:27 ID:bN20SPe8

ぬるぽのグレード構成

似非Ｒ
Ｔ－ＲＥＸ
自慰

908 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 17:04:11 ID:UwuGG6XM

スズキの社員がSRはお勧めできないっていってた。
だから私はGにした。

909 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 18:12:37 ID:JA6aS0VN

お勧めできないの？
やっぱり軽とは思えない価格じゃろうか。

910 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 19:35:46 ID:vSIQrzgO

Gはノンターボだから、自社他社問わずライバル多い。
自然に影が薄くなるはずだけどセルボでは最量販車種。
Tが一番売れてないんだろうな…。

911 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 20:35:33 ID:GGE4gp+9

俺もスズキのディーラーじゃないけど自動車販売店でSR買うくらいなら
リッターカー買った方が良いですよ。

って進められた。両方買わなかったけど。なんでだろうか。

912 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 20:55:43 ID:YlBv3jCw

維持費考えたらSRのほうがいいと思うんだけどな。
小回りもいいし、同じ値段でリッターカーの最上位グレード買える訳じゃないし。

913 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 21:05:33 ID:vSIQrzgO

リッターカーってヴィッツかブーンかパッソしかねぇぞ。

914 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 21:34:21 ID:UbNCCfTM

リッターカーも軽も一長一短だよ　自分にあった好きな方を選べばいい

915 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 21:55:58 ID:XKlFVPJm

まあ値段比較は同程度の値段の車と比べるのがいいんじゃないかな。
それも人によって基準違うしね。とSR買う気まんまんの俺が必死に語ってみる

916 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 22:13:02 ID:hZKj3V/w

鈴木も軽でカーテンエアバッグ装備できるようにしてくだしあ（＞＜；）

917 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 22:31:35 ID:1flzsrMe

>>908
はて？自分はSRを勧められましたよ。GとSRを比較したからGを勧められたのでは？
TXと比較したら、SRをお勧めしますよって言われた。

918 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 22:40:50 ID:VO7UEz04

TXとSRで60回ローンで月6000円くらいの差

919 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 22:56:13 ID:vSIQrzgO

男のロマン、現金一括ですよ。

920 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 22:56:25 ID:1MIMPpf4

軽を60回ローンで買う人なんていないと思う。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 22:59:27 ID:vSIQrzgO

>>920
若い人はローン組みがちでは。

922 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 23:00:58 ID:+TliFYrH

SR盗難が心配なんですが

923 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 23:32:15 ID:VO7UEz04

30回だと10000円/月の差

924 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 00:05:00 ID:5KY4u/Ro

今日はＳＲで横浜のＳＰオートバックスに行って来た。
神奈川は東京よりも軽自動車が良く走っている。
オイラのＳＲはかなり目立っていた。
慣らし運転なのだが、途中でワゴンＲＲが横に並び威嚇しだした。
勝負！と思ったが慣らしなのでグッとこらえた。

現在236キロ！特に急な坂道はＳＲの本領発揮グイグイ登る

925 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 00:55:39 ID:p0pIFd8j

TXってSRと比べてこんなにもクソなの？

お値段の違いと多少のエンジン性能の差でしょ？

926 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 01:10:42 ID:5KY4u/Ro

明日は第3京浜を走る予定！高速はまだ走っていないので。
ＳＲはスズキが軽自動車№1の威厳を掛けたエンジンだからね！
ＴＸとＳＲは形は似てるがエンジンは全く別物だと思ってよい！
価格を見ればかなりＳＲの方が値が張るのは、その金額分がＳＲの
エンジン開発に注がれた結果だね！
従って、ＳＲは以外を購入するのであれば、1.2Ｌや1.3Ｌの普通車
を購入したほうが良いと思う。

927 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 02:52:40 ID:NmfAyzAV

華麗なスルーﾜﾛﾀ

928 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 02:58:16 ID:kE4EC8zp

926ｻﾝ　乗り心地はどうでした？（出来れば詳細にお願い致します！）

929 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 08:39:04 ID:mzEg1YKK

本日Ｇ納車ですー。

俺は街乗りだから別にﾀｰﾎﾞにこだわりは無いが雪が解けたらｵﾌﾟｼｮﾝのｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ
でも取り付けてＧﾘﾐ仕様みたくしてみるかねぇ。

重量税　車検費　燃費　とにかく維持費が安い軽でしかもｶｯｺｲｲｾﾙﾎﾞはやはり最高やね。

930 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 11:44:07 ID:PDGXn+mQ

SRは無免厨御用達だな（W

931 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 13:24:43 ID:GkMvmJlj

>>930
無免厨乙

932 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 13:35:39 ID:NmfAyzAV

車板の主な低レベル争い

・バイク脳ＶＳオンリー脳
・ＡＴ限定厨ＶＳＭＴ厨
・脳内乗りＶＳカタログスペック厨
・消灯厨ＶＳフォグランプ点灯厨
・ミニバン乗りＶＳスポーツ乗り
・軽乗りＶＳコンパクト乗り

933 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 13:37:14 ID:FS2oAoTK

シフトノブの向こう側のコンソールポケットはダウンライト付きって
なってますけど、どこにライトのスイッチがあるんですか？
取り扱い説明書を読んだんですが書いてないような・・・。

934 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 14:36:57 ID:PDGXn+mQ

>>933
既出

935 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 15:04:38 ID:h/qbwrY/

>>926
> 価格を見ればかなりＳＲの方が値が張るのは、その金額分がＳＲの
> エンジン開発に注がれた結果だね！

他機種に使われている部品の流用だろｗ

>>933
過去にも出たけど、独立したﾀﾞｳﾝﾗｲﾄのｽｲｯﾁなんて物はないし、
ﾗｲﾄ自体付いているの？　って位暗い。
ｴｱｺﾝ表示のﾊﾞｯｸﾗｲﾄの漏れた光利用しているﾚﾍﾞﾙ。
暗いと思ったらLEDでも仕込んだ方がいいと思う。

以前TXの商談の時ｿﾆｶの名前出したら営業員の表情が一瞬固まって
「CVTはあまり好きじゃない」って言ったらﾎｯとした表情したから
結構ﾗｲﾊﾞﾙ視しているみたい。
同じCVTのSRは売りにくいだろうな。
見た目気にしなければｿﾆｶの廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞでもいいし。

936 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 17:23:10 ID:kE4EC8zp

929サン　新サスの出来はどうでした！？　柔らかい足で地面から伝わるｺﾞﾂｺﾞﾂ感は有りましたか？　ﾖﾛｼｸお願いします！

937 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 22:15:51 ID:UsbCTFqY

今日待望のＳＲセットオプション装着車が納車された
１年待った甲斐が有ったよ

938 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 22:23:03 ID:6ZLwnjlO

>>937
やっぱり本革シート独特の臭いはありますか？

939 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 00:22:27 ID:QxRIYBcM

>>937
おめ

940 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 02:04:58 ID:um6G/NfU

第３京浜から横浜新道そして藤沢まで走った。
燃費に関しては往復で6Ｌでした。慣らしを我慢できず、ついにアクセルを
踏んでしまった。一言で言うと速い！あっという間に120キロ以上出る。
それでもまだ余裕がありました。名前は忘れたがダイハツの２シーターの車が
追い越し車線を120キロぐらいで走っていたので、センターからブッチギリで追い抜いた！

風きり音も静かだし、言う事なし！燃料計のマークが点く時点で残り５Ｌ
ぐらいでした。燃費は思った以上評価はできないが。

941 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 02:52:38 ID:LenTCCbu

>>940
100点満点で20点
もっと買いたくなる作文よろしく。

942 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 03:05:35 ID:cdNVeLDx

あっというまに120キロ出るのかぁ。良かったな！
だが120キロなんざ当たり前に出る車に乗ってる俺らからみれば軽ごときに粋がってチョロチョロされたら目障りなんだわ。
何がぶっちぎっただW 笑わせるなW
相手にしてもない車抜いては勝ったなんて喜んでだろW
貧乏人は大人しく道のはじっこ走ってろや。軽に乗ってるという恥ずかしさは無いのかねW

943 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 03:53:56 ID:um6G/NfU

20点か・・・ｗ
実際にＳＲは一般道と高速道とは走ってみてかなり違う事に気づく。
一般道は言うまでもなく、小回りもきくし、急な坂道もグイグイ登るし
フル乗車（平均60kg4人）が乗っても十分！いや！十二分ある。
単独で運転すればそれはもうやばいぐらいだ！想像にお任せする。

今回、高速道は乗車3人。これも平均60kgだ！そこで早速、第３京浜入り口へ
８０キロ走行中ダイハツのコペンが追い越し車線を独走！
そこで慣らし解除してコペンを華麗に抜き去る事になる。その時の速度は
１３０キロは出てたと記憶している。オイラよりも乗車していた方がびっくり
していた。セルボのあまりにも速い加速と安定性そして１３０キロまで
到達までの速さに！単独ならどれくらいの加速を発揮するのだろうと想像
したくなるぐらいだ！高速に限って言うならばセルボＧ・ＴＸでは体感でき
ないだろう。ＳＲオーナーのみが体感できると言っても過言ではない。

長くなりすぎた。ゴメン！
最後に是非、ＳＲオーナーになる事をお勧めする。

944 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 04:05:23 ID:um6G/NfU

942は青いな～ｗ
金出せば速い車乗れるの！分かった！
軽であそこまで余裕で出るのが楽しいんじゃない。
因みに普通車はメルセレスＥ550ＡＭＧに乗っています。
もう一台は嫁がメルセレスＡ150に乗ってます。

945 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 04:11:09 ID:um6G/NfU

メルセレス誤
メルセデス正

946 ：徳大寺有恒：2007/11/24(土) 06:15:31 ID:NzxnwANb

メルツェデス

947 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 07:07:20 ID:vhoCQ2AA

KeiworksとセルボＳＲのどちらを買うか迷ってる。

948 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 09:00:57 ID:DFbH+W2n

140までならTXでもあっと言う間だよ（W
乗ってからいいな

949 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 09:29:07 ID:+OWMwkKG

>>947
どうしてもレカロブランドがいいならKeiWorks(MT)。
あえて今、これを買うならMT一択。
それ以外の要素でKeiWorksを選ぶ理由が見当たらない。

950 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 10:39:01 ID:VSHXKMhj

>>944
おまえまだ18やんけなにゆうとんねん？

951 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 12:18:05 ID:CRbYQ5gh

18で若葉マークつけた新車の赤い911に乗ってる女が大学の同じクラスに居たのには驚いた
聞けば入学祝にパパが買ってくれたらしい・・・ちなみに免許はAT限定だそうだ
人間法の下では平等でも生まれた星の下では不平等なんだねﾏﾏﾝ orz

952 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 14:32:35 ID:cOsRVQLt

ノーマルのTXでは直線でリッターカーを凌駕する事出来ない。勝てる相手もいるがごく一部だろう。
現実では軽ターボとはいえ、ノーマルでは普通車には僅差でやや勝てないレベルだ。
買ったと思ってるのは向こうが本気を出してないからです。
しかしここにきてついに一般の普通車に勝る軽がでたな。
燃費良し、維持費良し、しかも速い。しかもcvtだから間違いなく速い。
こいつをフルチューンしたら面白いだろうなぁ。。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 15:33:29 ID:VSHXKMhj

普通車に勝つとか負けるとかアホちゃうか！
軽やねんからそんなんどうでもええわ！

954 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 15:44:06 ID:PCF8FzN0

>>940
何キロで６L消費したのが知りたい。

955 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 16:24:52 ID:xIH+tFey

>>952
色々書いてるけど

しかもcvtだから間違いなく速い。
こいつをフルチューンしたら面白いだろうなぁ。。

　って、想像かよ！！

956 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 19:01:42 ID:DFbH+W2n

直噴の上CVTだからチューンなんかできゃしないわな。
ぼくちゃん、そろそろ期末だろ？
2ちゃんに張り付いてないで勉強しろ(W

957 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 19:48:16 ID:+OWMwkKG

セルボなら軽量化するだけでも十分速くなると思う。

958 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 22:43:38 ID:8DliJ1Gg

TXとSRで悩んだけど、TXにするわ。やっぱ見た目に惚れたCervoだしね☆

色：ブルーイッシュブラックパール３で決まり
外観：TX=G-LIMITED>>>>SR>>>>T=G
エンジン性能：SR>>TX=T>>>>G=G-LIMITED

中身がSRで顔がTXなら文句無しなんだが・・・

959 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/24(土) 22:57:04 ID:HlzcOFQl

どっちの顔も好きだけどなー。
ところで、中身SRで顔がTXが好きなら、SR買ってTXの顔にするってできないの？
・・・と素人発言してみた。

960 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 00:36:15 ID:JeMPWQd5

>>953
亀田に憧れるのは勝手だけど、人前で亀田弁しゃべんのはやめたほうがいいんじゃね？

961 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 00:38:44 ID:JeMPWQd5

>>958
セルボのエクステリアで満足できる安ーい美的センスが羨ましいよ(笑)

962 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 00:54:06 ID:2KfSgnGx

>>961
俺suzuki社員だからsuzuki車じゃないと通勤できないの。
そんなに羨ましいなら変わってやろうか？

963 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 01:16:31 ID:M4MuGrEA

SRの顔は悪趣味。

TX

964 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 01:20:09 ID:M4MuGrEA

SRの顔は悪趣味。ガイコツみたいで気持ち悪い。

SR選んだ人は顔ではなくエンジン性能で選ぶ人が買うんだろうな。
あんなキモイ顔したSRを見た目で選ぶ人の気が知れない。

エンジン性能はSRが一番だけど

965 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 01:59:32 ID:6gVFzMnw

SR程度で悪趣味と言われてたんじゃ
ソニカやR1なんて恥ずかしくて表通り走れないジャマイカ

966 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 02:12:28 ID:mgoyi+FG

実際R1なんて表通りを走ってないじゃないか

967 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 02:18:00 ID:rNprWVmo

>>947
MT乗りたいならkeiに乗れ
ATでいいなら、CVTの7速ついたセルボSR乗りな

>>955
410ｋで23Lくらいだよと横やりをいれてみる
CVTオンリーでだけど
7速の燃費はいま実行中につきお待ちを

TX乗ってる人に聞いてみたいんだけど
燃費はどのくらいなん？
SRはリッター17だよ
田舎だけどね

968 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 02:19:37 ID:M4MuGrEA

15未満は確実だね。

13くらいかな

969 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 02:20:35 ID:rNprWVmo

>>955じゃなかった
すまん
>>954だ
アンカーﾐｽｯﾀぜｗ

970 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 02:25:24 ID:8hhdv/0Z

どうでもいいけどイヤミなやつだねぃ。>>967

971 ：937：2007/11/25(日) 06:57:41 ID:Z0BprnEs

>>938
無味無臭ですよ
遅レスごめんネ！

972 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 11:02:00 ID:KuVHcnQT

>>964
ＳＲの顔はホントに悪趣味だな。最上級グレードはたいていカッコイイものなんだがセルボときたら

973 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 13:11:36 ID:mvFa7ov6

スズキはその辺が昔っから苦手っぽいね。
ちょっと独特なデザインはいいんだけど（カタナ、ジムニー、ワゴンR、スイフト・・・）
練り上げるのがね・・・
足し算の考え方がマズイんじゃないかな？（何か足さなきゃ！って奴）

974 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 13:27:01 ID:Se4HpcXx

Gの顔はのっぺりしてて朝鮮人みたいだけどな

975 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 13:46:05 ID:m5gw/TVO

150万だして軽自動車乗りたくない
90万のソニカの中古で俺は十分

976 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 14:09:04 ID:qMudqlb2

>>975
僻みにしか聞こえないがw

977 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 14:26:35 ID:YdhWbBRW

srのヘッドライト期待してたんだが、実際よく見たら、エイリアンみたいだなw。
あれならチュリニビームのほうがいいと思わない？。
値段は高いけどスズキスポーツのフロントエアロとセットでいつかは付けたいな、

978 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 15:03:56 ID:GQ63bEz6

SRのフロント処理はデミオのスポルトそっくり。

979 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 15:42:53 ID:TDJpZmTj

次スレまだ？？

980 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 17:29:24 ID:/xLipLJI

TX海苔だがこないだけっこう飛ばしてるA11型マーチA♯(1300前後)に遭遇
すぐに追いかけて相手も本気で逃げたが加速性能は互角
コーナーではこっちがやや速かった。
まあ相手が古い車だからサスはヘタってたとしても
セルボのMターボの性能は期待以上だったよ。

セルボのMターボはトルク特性とギアレシオを良く煮詰めてあるから
スペック以上の性能があるんだよ。

まあグレードを検討してる人は価格差と性能差をよく考えたほうがいいね。

981 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 22:11:19 ID:1Tr3V4sq

↑ﾈﾀだと思うけどTX乗り必死すぎだろｗｗｗｗｗ

982 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 22:17:21 ID:2KfSgnGx

これからTX買おうとしてる俺は変わり者？
TXの顔が好みなんだが・・・

983 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 23:25:50 ID:8hhdv/0Z

SRの顔がキツいと思ったらTXやGでもいいと思うよ。
TXは価格的に手頃だし。

984 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 23:54:08 ID:jh0LUNfs

>>981は当然SRにもTXにも乗ったことがあるんだろうな?
ぜひインプレ聞かせてくれ!

985 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 23:59:49 ID:E+bwQ0D0

ＳＲに乗ってます。
ＴＸはＧタイプにスポイラーを装着しただけ。
ＳＲはＳＲ専用バンパーなのだ。
それと、ディスチャージにするとスペースが必要になり、
どうしてもあのようになってしまう。でも、かなり明るい！

986 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 00:13:23 ID:WFK+trnm

なんかまた変なのが来たぜ。GリミとTXの違いが分かってないぜ。

987 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 00:16:43 ID:WFK+trnm

ネタならマーチA♯なんて微妙な車は出ないだろうな。

988 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 00:49:12 ID:wfKdocTs

>>970
ごめんなさいorz