【スズキ】　ラパン PART2　【Lapin】

公式
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/
http://www.mylapin.com/

アクセサリー
http://www.suzuki-accessory.jp/lapin/

しょっちゅう出てくるフロントグリルの事は
ttp://www.damd.co.jp/
たまに出てくるデコレーションやプリン色は
ttp://www.k-carlife.co.jp/index.shtml

前スレ
【スズキ】　ラパン　【Lapin】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172847061/

２

自分で立てて2ゲットって…

だって、、、あまりにも

　　､ヘ　　　　　　､へ　　　　 　 　 ∩
　　 ＼ ＼　　　 　 ＼ ＼　　　　　 | |つ
　　 　 ＼ ＼　　　 　 ＼ ＼　　　　| |
　　　　　 >　 >　　 　 　 >　 >　 　 | |
　　 　 ／ ／ 　 　 　 ／ ／　　　 ｜|
　　 ／○′　　　 ／○′ 　 　 　 | |
　 < ／　　　 　 <_.／　　　　 　 　 ∪


　　⊂ニニニニニニニニ⊃
　　　　　　　　　　　(＿ ｀ヽ.
　　　　　　　　 　 　 ∪/　/
　　　　　　　　　　　　/　/
　　　　　∧＿∧　／ ／
　　　　_（ ´Д｀ ）´ ／
　　／ ,　　　　　　〈
　 (　　｀ｰ一⌒)　　＼　　　 ﾉ|
　　￣⊂ニニニニニニニ二ノ

嫁がラパンを納車した。
なんだか物足りない内装だったので嫁の居ぬ間に倉庫に置いてあった
レカロのフルバケとモモのステアリングを取り付けた。











あそこまでキレられたのは初めてです。

よくある質問。

問　マツダの「スピアーノ」ってラパンとソックリなんですが、どうしてですか？
答　軽自動車を持たないマツダ向けにスズキが供給してるのがスピアーノです。
　　フロントグリル、ホイールデザイン、バッジなど細部が違いますが、基本的に
　　同じクルマです。同様に日産「モコ」もスズキＭＲワゴンがベースです。

問　小物を収容するところが少なくて困ってます。
答　ラパンの仕様です。（笑）
　　１００円ショップで売ってるプラスチックのトレーをシートの下に置いてる人が居ます。

問　「ターボ」を考えてるんですが、ノンターボのフロントグリルのほうがいいな。
答　お金を出せば交換可能です。部品代７０００円ちょっと＋塗装代＋交換工賃です。
　　塗装代や工賃は大きく異なるので見積もりを貰って下さい。交換による不具合報告は
　　無いようです。

問　黄色や深い緑のラパンを見たのですが、自分で塗ったのでしょうか？
答　過去に黄色、紺はボディカラーのラインナップにありました。深緑は「モード」というグレー
　　ドのラインナップにありました。現時点ではありません。中古を捜すか全塗装するかですね。
　　なお、シートの色で「ブルー」じゃない方は「アプリコット（黄色っぽいベージュ）」→
　　「ブラウン」→「オレンジ」→「イエロー」と変わってます。ほかに「モード」や「ベネトン」
　　など、特別仕様車のシート地もあります。

問　色で迷っています。何色がいいですか？
答　自分が乗る車の色ぐらい自分で決めましょう。
　　ひとの言うまま決めて「やっぱりあの色にすれば良かった」と思いだすと後悔します。

問　ブレーキが甘いように思います。
答　スズキの仕様です。（笑）
　　アソビを少なく調節する事で大幅に改善されます。ブレーキラインにエアが混入してる事も
　　考えられます。それでも不満な場合は、テフロン製ブレーキホースへの交換、パッド、シュー
　　の社外品への交換という手があります。
　　ＡＢＳ装着車はＡＢＳが働くと大幅に制動距離が伸びるので充分注意して下さい。

ブレーキのアソビ調整法。
過去スレ（ラパンスレ６）から。↓

ブレーキのアソビを詰めました。
サービスマニュアルにも載ってませんが、調整方は以下の通りです。
なお、自己責任で行って下さい。トラブルがあっても私は一切責任を持てません。

・ブレーキランプ・スイッチのコネクターを外す。
・ブレーキランプ・スイッチを左に少しひねって外す。
・１７ミリスパナでブレーキのプッシュロッドに付いてるロックナットを緩める
　（私はここで勢い余って軽いケガをしました）。
・クリップとピンを抜く（グリスが付いてます。向きがあるのでメモするかデジカ
　メで撮っておく）。
・ピンの刺さっていた「コ」の字型の部品（プッシュロッド・クレビス）を回して
　アソビ調整する。左に回して手前に来るようにすればアソビが小さく、ブレーキが
　良く効くようになります。
・元に戻す。
・少し走ってフィーリングと異常がないかを確かめる。

ブレーキペダルの板（鋼材）はエッジが鋭いままなので、
アソビ調節でロックナットを緩めるときは注意が必要。軍手、長袖の作業着の着用推奨。

>>6
＞嫁がラパンを納車した。

そりゃぁ客に納車する車を勝手にいじれば嫁でなくても怒るだろう普通www

タンクトップを着たムキムキの嫁を想像した

1000 阻止押さえられちゃいました sage　▼　New!
1000なら来年ラパン消滅
2007/09/22(土) 14:38:28 ID:mUdosY2l [2回目]

前>>1000
てめえ.............（＾ω＾♯）ビキビキ

18〜3年間俺の相棒だったラパンとお別れか…　

いろいろあったけど楽しかったぜ…ありがとう　
ここではないどこかで会いましょう

たった3年で乗換えか　まあクルマ乗り潰す人あんまりいないよな
たまにはラパンのことを思い出してください…

マイラパンはガタが来るまで乗る予定

3年って贅沢すぎる・・・

軽の新車3年乗り換えは年間コスト換算すると結構低いはず。
5年落ちぐらいの中古買う方がトータルコスト割高らすい。

丸5年乗ったラパン、売りました。

寂しくて悲しくて涙出てきます。
いろんなところに一緒に行きました。
フルフラットにして一緒に夜も過ごしました。
一緒にビクビクしながら高速道路にもチャレンジしました。

さようなら、ラパン。

ちなみに買取価格は60万でした。
次のオーナーにもかわいがってもらいたいな。

ラパンのボンネットって新品でいくら？

新車からのりつぶすのと三年乗り換え、どっちがおとく？

乗り潰しの方がコストは安いと思うよ。
ラパンの現行が気に入ってるなら大事に乗り続ければいいお。

18才から3年間ラパン乗ってましたが　俺男だし　一度はｶｯｺｲｲ車に乗りたいと常々思っていました。　
まだクルマは買ってませんが、レガシィB4かRX-8が乗り換え候補です。　

RX-8なら12月ﾏｲﾁｪﾝした後に買いたいです

Ｂ4、エボ、インプ乗りは馬鹿とヲタしかいない

じゃ8にしとこかな　

>>21さんはなんのクルマに乗ってますか？

>>22
> じゃ8にしとこかな　

自分がいいと思った車、自分が乗りたいと思った車に乗れよ！　軟弱者！！

http://deai4610m.hanagasumi.net/

いや　正直迷ってるんすよ　
　つーかこのスレって結構、男いるっぽいな　
　駐車場でラパンに乗ってるとこ見られると恥ずかしい

ラパンの野郎仕様が欲しい

つ　SS　

>>25 ラパン乗ってる男性ってお洒落な感じがして良いと思います

男が乗る車じゃないと思ってて、恥ずかしいと思ってる様子をはたから見るとかっこわるい。
これが自分のスタイル、自分の好きな車なのだからと堂々と乗ってれば、
はたから見ても別に気にすることもない普通の風景なので気にもされない。

自分が恥ずかしいなら乗るのやめればいいのさ。

>>29

その通り。
イギリスのミニやイタリアのフィアット５００っぽい雰囲気がラパンにはある。
男が乗っておかしいとは全然思わない。

ましてや、Ｂ４その他ををひとことそんな風にそんな風に言われただけで候補から外す
という流されっぷりが「カッコイイ男」の生き様とは思えない。

様々な意見、感謝します　

いや　あのウサギマークがなんかアレだよね

おまんこマーク外してロッテリアマークに付け替えてるやつらよりはマシw

ちょｗｗｗｗｗ女の子がみてるかもしれないのにお○んこってｗ

うさちゃんマークは最初ひいたけどもう慣れました。
俺白いラパン乗ってるんだけど、愛車のニックネームをホワイトラビットってつけてる

>>20
RX-8のマイチェンは来春だと聞いてるが…。

>>31
何でラパン買ったんだ？

女車をどこから見ても男車にする
それがいいんだろ
ラテやMRも候補に挙がってたんだけど結局ラパン買ったよ

俺を見てみろ
堂々と乗ってるよ
オジサンとかにはこれ外車ですか？と言われたことが何回もある

あと、B4はオタじゃないだろ

で、ボンネットとヘッドライトの新品価格おせえて

＞俺白いラパン乗ってるんだけど、愛車のニックネームをホワイトラビットってつけてる

だっせえええｗｗ
これが男のくせにラパンなんかに乗ってる知恵遅れの発想か……

うさちゃんマークは外せるの？
オカマなアタシでもあれはムリだわ・・・お花畑で。

裏からガッ！

うさちゃんマークは女の私から見てもアレ。
もともとボルボとかラシーンとかの
クロカン、ステーションワゴン系の車を格好いいと思ってて
ラパンも格好いいと思ったのですが
世間的には　可愛い　なんだよね。

>>40
取れるってこと？それならOK
ディーラーに頼めば普通のスズキマーク付けてくれんのかな。
>>41
よね。かわいい路線だけじゃなくてかっこいい路線にしても十分イケる形だと思うんだけど。

ここ来て初めてあれがウサギとわかった俺。
昔のVWについてたラビットエンブレムは良かったな。

>>37おね

>>37
ディーラーに電話したほうが早いかと

結論

>>20は帰れ。

いやだ！
俺はぁぁラパンをぉぉ愛してるぅぅぅ〜！！

When a knight won his spurs in the stories of old
He was gentle and brave he was gallant and bold
With a shield on his arm and a lance in his hand
For God and for valour he rode through the land

No charger have I and no sword by my side
Yet still to adventure and battle I ride
Though back into storyland giants have fled
And the knights are no more and the dragons are dead

So let faith be my shield and let hope be my steed
Against the dragons of anger the ogres of greed
And let me set free with the sword of my youth
From the castle of darkness the power of the truth

Lの丸目に黒ボディってかわいいな。
内装の色がアレだけど。

スズキは内装ももっと頑張って欲しいなり

コロ助ﾊｹｰﾝ

>>48
どういう意味？

騎士が古いことの話の中で彼の名を揚げた時彼は温和で勇敢でした
彼は勇敢で大胆でした。彼の腕の上のシールドおよび彼の手の中の槍で神
および勇気のために、彼は土地を通って乗りました。充電器はない、持っている
私、また私の側による剣はない。試みて戦うためにまだまだ、私は乗ります
後ろにstoryland大手へだが、逃れた。また、騎士はもういません
また、ドラゴンは死んでいます。したがって、信頼に私のシールドにさせ・希望に私の馬にさせる
怒りのドラゴンに対して、貪欲の人食い鬼
そして、私の若さの剣で私を自由にセットさせます。暗さの城から、真実の力


ってばっちゃがry

>>49
純正カバー買うといいよ！
俺はネットで買って自分で装着したけどかなり綺麗に
とてもカバーがかかってるようには見えない出来映えで出来たし。
ただ一時間くらいかけて汗だくになりながら装着したけど…

God rest you merry, gentlemen,
Let nothing you dismay,
Remember Christ our Savior
Was born on Christmas Day;
To save us all from Satan's power
When we were gone astray.
O tidings of comfort and joy,
Comfort and joy,
O tidings of comfort and joy!

From God our heavenly Father
A blessed angel came;
And unto certain shepherds
Brought tiding of the same;
How that in Bethlehem was born
The Son of God by name.

"Fear not, then," said the angel,
"Let nothing you affright;
This day is born a Savior
Of a pure virgin bright,
To free all those who trust in him
From Satan's power and might."

Now to the Lord sing praises,
All you within this place,
And with true love and brotherhood
Each other now embrace;
this holy tide of Christmas
Doth bring redeeming grace

>>20
男でかっこいいと言ったら軽トラだろう。
ツーシーター、ミッドシップレイアウト、リヤ駆動or四輪駆動のどこに不満がある？
ああ、ディスクブレーキはちょっと勘弁な。

ID:zjNu8X7h

英語板でやれ

スズキ自販北陸　金沢営業所（アリーナ金沢東）

坂井　幸夫　[サービス部]

愛車　[ラパンターボ。ホワイトラビット！]

通報しといたお＾＾

アームズって漫画にホワイトラビットってのがいたな

さっき検問で捕まってたミルクティのバンパーはもちろん色違い。

トランクの上にもルームライトつけたいんだけど
純正であったりするのかな？ないと不便じゃない？

>>62

ルームライトは後席とトランクにも欲しいよね、
夜暗くてなんにも見えないもん、俺は懐中電灯を
常に車載してるよw

ラパンのベンチシートは何年式からですか!?

>>58
やっちゃったね、個人情報だよ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　通報しますた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
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■スウェーデン予備軍ttp://www.hemvarnet.mil.se/
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■国際刑事警察機構(ICPO)ttp://www.interpol.int/
■地球防衛組ttp://www.sunrise-inc.co.jp/datacard/card0093.htm
■第四海兵遠征旅団(米国)ttp://www.lejeune.usmc.mil/4thmeb/
■スペシャルポリスttp://www.tv-asahi.co.jp/dekaren/

個人情報っつーか営業とかの人ってHPとかにその程度の情報
自ら書いてたりするからどうなんだろうね・・・

必死でＶＩＰに宣伝してるみたいだけど微妙すぎるぞこんな程度のこと

ああほんとだ。ググれば出てくる情報は個人情報とは言いません。

>>64
私が買ったときLはベンチシート仕様だったから
少なくとも15年式には採用されてたと思う
ベンチシートが気に入らずX買ったけど

いちいち宣伝にくんなよ

VIPから

ﾘｯﾌﾟｶﾗｰ

モコのミルクティ？もバンパーの色は薄くて笑った。なんか悲惨。

ＭＣワゴンｒのライトってｈ3なんだな

すいません、初心者なもんでつい…

去年の12月納車のss糊ですが、最新型はシートベルト警告ブザー付いてますか？

>>77
ＳＳなら、専スレがあるし色々詳しい人が多いんでオススメだ
ラパンSSその10◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190701167/

質問させてください。
03年式ラパンターボのシルバーに乗っています。
来年3月に車検が切れるのでそのタイミングで
乗り換えをしようと思っていますが、
それまで待って下取りに出すのと、
今すぐ下取りに出すのではどのくらいの差があるものなんでしょうか。
目安としたいので、だいたいの範囲でけっこうなので
教えていただけると助かります。

ラ

ー

メ

ソ

>>79
ディーラーへの下取りの場合、車検の残りはあまり影響ないって聞いたことある

年末にかけてはボーナスシーズンで需要があるから買い取り価格は上がるが、年を越すと下がるのみって言われたよ
いずれにせよ高く売りたいなら早いほうがいいみたいよ

東京モーターショーで新型が出てくるんだよね？

>>86
ヒント：ベストカー（笑）

86:

ヒント：マガジンＸ(笑)

>>87-88
出展すら妄想だと言うのか｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

>>86
ヒント：プロジェクトＸ

ミルクティーが欲しいんですが状態悪くない中古って安くていくらくらい必要ですかね？
出来ればグレードはＧ以上がいいのですが…

>>91
http://www.carsensor.net/

>>91
G未満のグレードってあるのか？

以上の使い方間違えた

サイドブレーキからフットブレーキに変わったのは何年式から？

ら

ー

めぇー

ん

ﾗﾊﾟﾝﾂ

>>95
2004年くらいからじゃね？（´・ω・｀）

やっと明日納車だ＼(＾o＾)／

>102
おめでとー

夜遅くにすみません。
ラパンのターボなのですが、ガソリンランプが付いてから何ｋｍくらい走れますでしょうか。
急加速などせずおとなしく街乗りした場合です。おおよその距離を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

>>104
残り8Lでつくよ

>>105
即レス大変感謝いたします。ありがとうございました。
助かりました。

俺もラパンターボなんですけど、燃費悪いね。街乗り12キロくらい。
ターボ乗ってる人に尋ねたいんですが、燃費どれくらいですか？　

ちなみに俺は女です

行動で飛ばすと、最悪10.5エコ運転で14.5普通なら12.5位です。ちなみにMﾀｰﾎﾞ4WD

女です、っていちいち言うな

>>107
ワシは8〜12くらいです。3000ｃｃクラスみたいですねｗ

ちなみにワシは女です

>>107
MターボFF
16km/L位（街乗りエコ運転）

ちなみに俺は女好きですw

　　　　　　　　　／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;､
　　　　　　　　,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
　　　　　　　　';;:;:;:;:;:;" 　　 -‐''''''ー'''‐　　　　゛;;;:;:;:;;;'
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　　　　　　　　;;:;;:;／ 　 ,;;;;;;;;;ﾐ､　　 　 ;:;;;;;;;;､､　゛ヾ;::;'
　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜.○_>;:: 　.:::;く_○＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 ・｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|
..　　　　　　　|i　;;´ 　　　ﾟ　　　::ﾉ 　 :、　　　　　　 ､;;　;i
.　　　　　　　! ;　i　　　　　　　/´ 　 ; ヾ　　　　　　　;;ｿ/
　　　　　　　ヽ｀､|　　　　 　/（..;=､_/っ..）、　　　　　 i,ﾉ
　　　　　　　　!.　|.　 　　 　´,.,:::::::i:::!::::::,.,｀、　　　 　!_)
　　　　　　　　｀''＾!　　 　 　;:;／二ﾆ二ヽ;:;　　 　　 /
　　　　　　　　　　:､　　 　　 ヽ｀''ｰ-‐''ソ　　　　 　ﾉ
.　　 　　　　　　　　＼　　　 　　゛''''''''"　　　　　／
.　　　　　　　　　　　　＼　　　　...............　　　／
　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／

ラパン欲しいのだが親に反対されて買えない。
軽は事故したとき怖いとか加速が悪いとか
中古でも値段が高いなど……

>>107
Mﾀｰﾎﾞ4WD 主にちょい乗り 11km

レスありがとうございます　

やっぱり12キロくらいなんですね……　
大食いうさぎめ

>>113
SSのMTを新車で買え。

手元にパソコンないんで携帯から失礼。
ＧとＸ、Ｌって何がどう変わるんですか？そこまで違いが無いようなら安いＧにしようと思うのですが…

ネカフェなり漫画喫茶なりに行って、パソコンから公式サイト見るか
ディーラーに行ってパンフレット貰って来い
話はそれからだ

>>117
なぜここで聞く？何で自分で調べないの？バカなの？
バカなら車にのって人を殺す可能性があるから車を買わないでほしい。
いやこれはマジで。

>>119
あれれ、そんな口聞いてもよいのですか？

や　り　ま　す　よ　？

怒ったワタクシはやりますよ！

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ　＜俺最高にアホ
　　/　　●　　　● |　　＿＿_
　 |　　　　( _●_)　 ミ　ﾄi｜| | |
　彡､　　　|∪|　　／⊂`‐'‐‐'ｲ
/　＿＿　 ヽノ　/ ヽ、 `i‐　.r'′
(＿＿＿）　　　/ヽ　 ＼/ 　 l

馬鹿の逆キレｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |＿
　 |　　　　( _●_)　 ミ　＼　＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／　 　|
/　＿＿　 ヽノ　/　|　　　|
(＿＿＿）　　　/ 　.|　　　|
　　　　　　　　　 　〈　　　 }
　　　　　　　　　　　|　＿_ﾉ
　　　　　　　　　　　U

俺か？

あぅあぅあぅ！
違うのです、違うのです！！
アホじゃないのです！馬鹿じゃないのです！！

ラ

ン

エ

ボ

ワ

ー

>>117

どれもたいしてかわらんGにしとけ

>>119
どっちかというとお前みたいなのが人を殺す可能性が高い

丸目ｻｲｺｰ

>>117
Gは内装やらホイールやらのデザインがちゃちい。
ミラーがたためなかった気もする。

スズキのサイトでわかりやすくまとめた一覧表があったと思うよ。

Lは見た目がG・Xとは違うよね
2トーンと丸目にしたかったからLにしたお

ラ

昨日テレビで新型ラパンが発表されたみたいだけど誰かキャプってる人いない？

>>139
日本語でおｋ。

あげ

好きだけど数年後に激しく買い換えたくなりそうなデザイン
迷うなー

↑数年後にはＦＭＣだと思うが・・・

ところで東モには出展されなかったね＞FMC
まぁ考えてみればアルトのＦＭＣがなきゃラパンのFMCがあるわけないよな

ベストカー（笑）

>139 ベストカーでスルーされてたので展示無いのかと思ったけど
あったんだ。どこかで見れないかな

>>145
だから無いってば

ラ

ー

の

>146 マガジンＸなんかだとかなりリアルな記事で来春ＦＭＣとか
イラストで展示予想とかやってたんだけど
本当になくなったの？
つか東モ自体公開まだなのに言い切れるって内部の人？

アルトをマツダや日産に供給してる手前
派生車種のラパンが先にＦＭＣするとは思えないなぁ
あ、でもアルトから独立するのかな？

普通に現行アルトベースになるんじゃね？
(基本シャシのデビューは現行ワゴンRが先だが)

今のラパンは98年デビューの先代アルトベースだぞ

>>150
今日あたり、モーターショー出展車が載ってる雑誌出てるし
少し前あたりからメーカーのサイトにも出展車は公開されている

その何処にも新型ラパンの姿は無い
ショー当日に発表される可能性も０ではないが
それほどの『隠し玉』だとも思わない

出すとしても来年ゆっくりとじゃない？
近々の目玉は偽タントだし。

実はその偽タントにラパンの名前が付くってオチの可能性は？

>>152
> 今のラパンは98年デビューの先代アルトベースだぞ

ちがーう！　名前は「アルト　ラパン」だけど現実は先代ＭＲワゴンがベース。

で、先代のMRワゴンはどんな車なんだ？いい車なのか？

いや先代MRワゴンも先代アルトだろ
アルトというと誤解されるかもしれないが
先代アルトやKeiワゴンＲジムニー等に使われた共通の基本シャシーが一緒ってこと
それがようやく世代が代わったのが2003年のワゴンＲからなのに
2000年デビューのＭＲワゴンに先に使われていたり
わざわざ独自に設計されてたりする訳が無い

>>158
1998年新規格軽のkei、アルト、ワゴンＲはシャシー共通。ジムニーは共通じゃないっす。
2001年にデビューしたＭＲワゴンでは、後席周りのシャシーを設計変更、リアシートがスライドできるようになりました。
2002年デビューのラパンはリアシートはスライドしませんが、このＭＲワゴンと共通のシャシーです。
2002年9月にワゴンＲがマイナーチェンジした際にリアシートスライドになりましたが、
その時からやはりＭＲワゴンと同じ後席周り変更シャシーです。

ラ

ム

だ

っ

ち

ゃ

>158 そうだった？何かの本でジムニーも共用と読んで
びっくりした記憶があるのだが

MRワゴンの改変シャシーを同一と言うかかどうかは意見がわかれそうですが
いずれにせよ中身が一世代古い車である事は事実だし
そろそろＦＭＣをする時期だと思いますがね･･･
フロントが去年展示されたＬＣ似になる等の噂があって
どんな風になるのか展示を楽しみにしていたのだが無い様で残念

質問です。
後部座席は女一人で外せますか？
シートカバーの装着のため、どうやら外すしかないらしい。
むやみに引っ張ってみたけど駄目でした。

走行中後ろ右のタイヤが空気抜けてると知り合いから指摘されガゾリンスタンドに行って空気を入れようとスタンド寄ったら
スタッフの人に「それパンクですね。調べるので」と言われ調べてもらったら一箇所釘が刺さっていました
金欠だったが家から２０キロ以上離れてるし、危険と言われたのでタイヤ交換することに
値段を聞くとYOKOHAMAタイヤ　DNA　ECOS　2本（１本より2本が言いといわれ）＋工賃で19830円で痛い出費(;´д⊂)
30分で交換終了、釘刺さったタイヤを持ってきて見せられたけど随分長い釘が刺さってました。
家帰ってパンクでググッたら車のパンクって修理で直るんだなと・・・・ん？タイヤパンク修理2100円？え？安い・・・
パンク修理で2100円で直るなら、それで直せば良かった(;´д⊂)タイヤの溝まだまだあったのに・・・

>>168
パンクも場所によるよ
側面だと交換フラグたつよ
扁平の都合かもしれないけどヨコハマタイヤはカモラレタかもなｗ

>>168
ぼられてるよ

パンク修理キットって500円ぐらいだろ

>>168
高けえｗｗｗｗ
DNA　ECOSって一本4000円以下じゃないの？

チューブの穴塞いでよくならないかな？
ま、ドンマイｗ

パンクの経験が無いんだが、
>>168 の状況になったらどう回避すればいいの？
スタンドでパンク修理？
それとも、そのまま帰宅ですか？

>>174
なんのためにスペアタイヤがあるのか・・・

>>174
初心者のようだね。悪いことは言わんからＪＡＦ入っとけ。

通常の流れ。

1、安全な路肩（広い場所）に止める。
2、後ろを開けて補助タイヤ（？）とジャッキーなど工具を出す。
3、ジャッキーポイントにジャッキーを掛け、車が浮かない程度持ち上げ、
　　タイヤのネジを緩める。
4、ジャッキーを上げ地面からタイヤを浮かせる。
5、タイヤをはずし、補助タイヤをキッチリ入れてネジを対向線状に止める。
6、ジャッキーを緩めてはずし、ネジを増し締めする。
7、最寄の修理屋か、信用の置けるガソリンスタンドに駆け寄る。


可愛いおにゃにょこの場合。

1、近くに居る車好きそうな男性のところへ駆け寄って・・・
　　「すみません、タイヤパンクしたのですが交換していただけますか？」
　　と甘えたような声でいう。
2、交換してもらった後、電話番号などを聞いてくるかもしれないので、
　　はっきり「No」と意思表示しましょう。
3、修理屋、信用の置けるガソリンスタンドへ駆け込みましょう。

>>167
> 後部座席は女一人で外せますか？

ロクに工具持ってないでしょ？　ディーラーに行って工賃払いましょう。

>>173
> チューブの穴塞いでよくならないかな？

「チューブ」ってあんたいつの時代の人よ？

>>174

刺さってる状況によるけど、とりあえず空気を入れる。
抜くと空気がダダ漏れになるので、抜かない。
ニッパーで切れそうなら短く切る。
ディーラーへＧＯ！

ディーラーまで保ちそうにないぐらい漏れてるならスペアタイヤに交換。
といっても現実に出来る人は少数派だろうから、頼りになる人に付いて貰って
一度でも経験しておくが吉。

ああ、走行中だったか。
自分が書いたのは自宅で発見した場合ね。ま、参考までに。

あくまでも俺の経験上だが、トラブルがあったときの相談は
ディーラーが一番信用出来ると思う。

なんかわかんない事あったらディーラーに電話。

でも深夜に走行中にパンク、空気ダダ漏れとかだとディーラーに電話
するわけにもいかんからな

JAFとかのロードサービスに入っとくか、車の構造とかについて勉強
するか、どっちかじゃないかね。

>>176
全力でメモしました

自分で車を買ったり、詳しかったり、するわけではなかったので
あまり修理関係は意識してなかったです。。
スペアの存在すら飛んでましたから。。

とりあえず、JAFの電話は登録しました。

みなさんありがとです

JAFの電話は登録って、
電話番号を携帯に登録しただけ、というオチはないよね?

いざってときに頼るつもりならばちゃんとお金払って入会しておかないと無意味だよ。
会員以外がヘルプもとめると、かなりのぼったくり価格だから。

お金はらうのがいやならガソリンスタンド系のカード入会。
最近はたいてい無料ロードサービスがついているので、そちらがまだマシ。
使える条件やガソリンの割引などいろいろ有利不利あるので十分比較確認する必要アリ。

全く新しい新型発表されたの？

＞JAFの電話は登録って、
電話番号を携帯に登録しただけ、というオチ

吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

座席、手でｸﾞｯｸﾞｯて引っ張ったら女一人でも外せました。
無事にシートカバー装着。

自動車保険に無料ロードサービスが付帯してることも多いね
過去にバッテリ上がりで3回利用したことがあるよ

>>184
すげー　おめでと

兎海苔は初心者が多いから車素人との自分には参考になるなぁ

>>181
>JAFの電話は登録って、
>電話番号を携帯に登録しただけ、というオチはないよね?
大丈夫。全くその通りです。

でも、入会した方がいいですよね。
自分の周りと話しをすると、いざって時のロードサービスは便利って言いますし。

カード入会はしてます。
ただ、無料サービスの期限とかあった気がしたので、調べ直してみます。

JAFは呼んだその場で入会申し込み書けば会員価格になるよ
入会金と年会費で6000円だけどね
インロックで呼ぶと非会員は一万程だけどその場で会員になれば作業料は無料

来年FMCってスズキが言ってたよん
東京モーターショまで我慢してねって

ラ

ス

ベ

ガ

>>189
スズキの「誰が」言ってたの？

>194
お前良い奴だな

今月発売のパレットが新シャシー１号車で、次期ワゴンＲが来年中の予想。
ということは、生産効率から考えて、来年じゃないの？
デザインスタディは突然出るかもしれんが。

因みに、Ｋｅｉは、ラパンのＦＭＣと同時期に消えそうな気がしている。
(だって、同じシャシーの生き残りはラパンとＫｅｉだけでしょ？)

あれって今月発売されるの？

はやく前回の東モで好評だったこれを市販してほしい
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/suzuki_lc/
今回の東モのスズキは新型ラパンも出さないし
ガッカリさせられた

ラパンピックアップトラック
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_93.htm

ラパントラックは普通車規格になっちゃうんだよね
あの狭さでそれは酷い、もう少し広くしないと販売できないな

そして第二のサニトラとなる悪寒…

そういえばキャンバストップって市販されたよね？
誰か買ったやつはおらんのか？

>>198
これ出したら若い女にバカウケすると思うんだけどなー
俺の考えとしては市販しないんだったら出展してもあんまり
意味無いと思うんだよね、車とかバイクって実際道路を走って
なんぼの物でしょ、ただハリボテで走らない飾り物の車
だったらいくらでもカッコいい物作れるだろうし。

>>201
近所にいるけど

ラパンがFMCした後にラパンクーペとして出して欲しい！
http://www.kurumade.com/motorshow/lc.html

ショートラパンだからショパンとか洒落てない？
なにしろ市販してほしい車第一位だなー

ショパンってチョピンって書くんだぜ

>>201
そういう目的だけでショー開催してるわけじゃないから…
>>203
それデザインはいいとして安全性が非常に問題ありそうで怖いな…
ヒュンダイの車みたいにＡピラーも押しつぶされる悪寒がする

トラックで欲しいと思ったのはＲ32　ＧＴ−Ｒトラックかな
どこかの大学？の生徒さんが作ってたよね、マーチリムジンとか意味のない二個一も多いけど

>>198>>201
女性は意外と角いものを好む傾向があるように思う
カプチーノみたいにコアな男性支持者がつきそうな車体

キャンバストップたまに見る
白ボディで内装赤、ルーフが黒ってのはかっこよいね

「ターボ」乗りです。
納車後まる４年、異常はなかったけど初のバッテリー交換しますた。
２リッターのメイン車にはパナの「カオス」を入れてその高性能を知ってるけど、
ラパンにはそこまで必要ないとの判断と、少し軽くて安いので同じパナの
「Ｎ−４０Ｂ１９Ｌ／ＳＰ」
を選びました。
公称重量8.0キロ。実測重量8.1キロ（オムロン「カラダスキャン」による）
外したノーマルバッテリー「フルカワ　ＦＢ　Ｈｉ Ｄａｓｈ」は実測重量9.6キロありました。
持っただけで重さが違うのが判ります。どうせなら軽くしたい人、ＳＳでレースに出る人
はどうですか？　そんな人はバイク用のバッテリーでも付けるのかな？

DRYを使うんじゃね？　走行会に行くような香具師は…。

どうでもいけどDQ■女がよく乗ってないか、ボディカラーに関係なく
タバコくわえながらよく運転できるねw

DQ6女？つまり落ち目ということ？

DQ6リメイクするらしいから返り咲きするかもよ
…ってスレ違い　ｽﾏﾝ

最近おっさんのラパン乗りよく見る

>>210
DQNはダイハツ乗りだろ
ムーブ乗りなんか百発百中DQN
白ハンドル＆ナンバーカバーなんか標準装備か？ってくらいに付けてるしw

>>212
気がつけばお前もおっさんになってるぞ
時間はあっという間に過ぎるぞ

25歳以上はオッサンらしいよ・・・

ラパンはDQN少ないよ、普通の女がノーマルで乗ってるのが多いよ、
うちの近くは。
ちなみにほとんどの女が車内にぬいぐるみやら、
なんかいろんなもんぶら下げたりしてるね。

ワゴンR、先代ライフ、ムーブとかはDQN率高い、白ハンドル、ダッシュ
上に白いふわふわ、ドス黒スモーク、サイドにカーテン。

>>207
昔のミニに乗ってる男が好みそうなデザインだよね。
キャンバストップってまだ一度も走ってるの見た事ないよ・・・

ら

族

の

宴

は

妖

怪

来年フルモデルチェンジって書いてあるけど、
何月頃なの？

>>224
ベストカー（笑）等の記事を信用してはなりません

ラパンFMCの時期を知るのはスズキの中の人のみ

スズキの中の人ですがそんな話はまだ聞いてないですよ
噂はありますが、企画としてまだ通ってないでがんす

ラ
ラ
ラ

無

尽蔵

０８年に出ますよＢ７と言う形式で進行中

>>230
ベストカー（笑）の中の人乙

とりあえず鈴木の中の人見てたらお願い

これ以上、屋根を高くすんなっ
室内空間広めるっても立って歩く訳でもないし
頭の上にスカスカな空間あっても無意味だべ
Tanto化だけは絶対に避けろ！

逆に下げたほうがスタイリッシュになるよね

むしろ幅より高さの方が大きい車にチャレンジ！

いまのラパンの屋根の高さが一番バランスよく感じるな

つか今のままで文句ない。完成されてる。

シートの色は彩度の低いのにしろよな。
色数多いと下品だよ。

デザインは変える必要ない。
足回りとトランスミッションを最新のものにしてくれればソレでよい。
あとはシート。180センチを基準にしろ。
ヒップポイントがおかしい。

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

バランスは完成されつつあるけど安全性はまだまだダメなんでそっちが向上するかと思います
デザインは変わりますよ＠中の人

>>239
ダイハツ化だけは絶対に避けろよ＞中の人

現行型はいつまで製造販売してますか？＞中の人
まぁネタだろうけどな

いまのまんまが一番いい
FMCしたらたとえ名前が同じでももうラパンじゃない、
そんぐらい気に入ってる

私も気に入ってる！
いつまでも変わらないラパンでいて欲しい。。。

エクステリアはフロントマスク除いては今のままでOK。てか変えるな。

インテリアはまだまだ改善の余地は多いと思う。特に収納とか。
助手席前の引き出しは最優先で改造してほしいところ。

中国人

ラパンSS買おうかとおもってるんですけどモデルチェンジそろそろ
しそうなんですか？買ってすぐに変われるとちょっと嫌なんです・・

Fロアアームは確実にA型になりますよね?＞中の人さん

自動車雑誌の予想では来年3月今度のモーターショーで展示。だったけど
出展が無い模様でズコーとなっているところ

そうそう
雑誌の糞みたいな予想ＣＧがぶっとぶくらいのものが
モーターショーで展示されると思ってたのに、ほんとズコーだよなwww

来年早々〜３月までにパレット発売
来年１〜６月中にラパンもしくはKeiの後継登場
来年７〜１２月中にワゴンＲフルモデルチェンジ

ベストカー（笑）
ホリデーオート（笑）
MAGX（笑）
>>250（笑）

ザッカーも追加（笑

徳大寺有恒

>>1にあるリンク先だけど
http://www.k-carlife.co.jp/original_6.html
次期ラパンって雑誌情報からして
ちょうどこんな感じになるのかな。と思って
東モの展示をワクテカしながら待ってたよ･･･

>>254
おもろいなこれｗ

LCにそっくりだな

ＬＣ≒ルーシー(笑

ＬＣ＝ラパンコンセプトでおｋ？

当時はセルボコンセプトって見方が強かったような

ラパンに乗る女は全然オケーイだが、
どうしてラパンに乗る男（しかもSS率高し）は粘着ヲタが多いのかね。
みん○ラ見てると良くわかる。
全員がそうだといっているわけじゃないからな、念のため……

http://lapin-club.moo.jp/

>>260
それはスズ菌に侵されてるからだよ
８、Ｒ、鈴乗りはヲタ率高いからね

ルーシーいいなぁ〜!!
買い替えたい位！！(^_^;)
神奈川県じゃなきゃ買えないかなぁ〜!?
フルモするならこういう外観がいいなぁ〜!?
最近のはゴテゴテしてるか、変にトガってたり、何か不自然で嫌なんだなぁ〜。

ル

モデルチェンジか…楽しみだな。
来年には買い替えを予定してるんで。ワゴンＲは秋って噂だしなぁ。

ミニは新型で丸く・デカくなった。
ラパンは軽企画で大きさは変わらないと思うが、全体は丸くはならないで欲しい。

小さく固くなって欲しい

>>266
お前の性癖の話しはいいんだよ・・・

ﾂﾏﾝﾈ

ＦＭＣ前にスズキ御得意の在庫車整理作戦
限定車や特別仕様車の販売あるかな？

>>266
今のはボディ剛性低いのかな？

チェック柄のシートの使用があったと思うんですけど、特別仕様車か限定車だったんですか？
探してます

いろいろヤフーでググッたりしたんですけど、見つからなくて…

http://www.parco-play.com/web/play/spiritual_voice2007/images/01.jpg

>>271
いつぞやの春の限定しようだった気がする
ピンク基調のやつだよね？アンセルかどっかとのコラボの

>>272
誤爆？

ヤフーでググるってどうやんだ？

ヤフーでグーグルを検索するってことだと思ふ。

>>273

ありがとう
やっぱり出回ってる数は少ないんでしょうね、GOOで中古車検索しても見つからなかったもん

今調べたらアンセルバージョンはチェックではなかったぽいな
http://ancel.jp/news/041207.html

h抜くの忘れてた
しかもアンセルverは2004冬の限定仕様だった。
そして連投ｽﾏﾝ　ちょっとつってくる…

>>271
シートカバーとかでなくて？
>>1に載ってるとことかの

ラ

オクで安いステンマフラー出てるけどどうかな？
おすすめマフある？

>>281
いいじゃん！
ゴメンけど俺も入札するわ。

マフラー交換してる軽自動車ほど情けないものはない。

>>283
競技用車両を含めて言っているのか？

だって社外製の方が安いの多いし

リードボブマックスマフラーをターボに着けたら
どの程度の音？　うるさすぎず、静か過ぎずがいいんだけどなあ。

>>283
マフラーよりホイルインチアップしてるやつのほうが情けない

みんカラとかmixiとかで自慢げに写真載せてるやつみると
(；´∀｀)･･･うわぁ･･･ って思うwww

個人的な感覚だと
エアロパーツつけてるのも逆にかっこわるい。
ラパンはあの足下が軽そうなのが良いのに！

エアロがダメだとかマフラーがホイールが、っていうんじゃなく
それら＋「いきがる」があるから馬鹿に見えるんだろ

格好悪いと本人達は思ってないんだから馬鹿は放っておけばいいんだよ
どのみち馬鹿だからそんなことに気づきもしないから。
純粋に走ることを楽しんでる人もいるからそれら全部を馬鹿にした目で見てはいないけど
DQNぶってる馬鹿はホント見るに耐えない
教育って大事だよなあ、って常々思う

>>289
なるほど納得

軽のマフラー交換車は情けないというより痛々しいな。
これで速くなったぜとかカッコいいぜとか思ってるんだと思うと見てるほうが
恥かしくなってくる。

>>291
競技用車両に対して言っているのか？

乗ってる人が良識的であれDQNであれ
やっぱエアロはかっこわるいと思う。あくまで個人的な感覚で。
つか、エアロつけたらボディ痛みそうで嫌だ

>>291 別にそこまで考えてないだろ　みんな
気楽に楽しんでるのにおめえ見たいな奴が
必死に軽攻撃してるほうが痛々しいわ。

軽のマフラー　インチアップかっこ悪いぜ
　それに比べ俺のかっこよさはどうだ。

ここあほばっかり

>>287-291
ここら辺の人たち見てると、悲しくなるわ

>>296
まぁせいぜい全席ヘッドレストにモニターでも付けててくださいなw

>>297
わたしは車持ってないけどね
客観的にみて、感じたことを言ったんですよ

価値観の違いとかをよく理解してから書き込みした方がいいよ
自分の考え＝常識、正解
っていう訳ではないと。

価値観の違いを理解した上で
でも自分はこう思うよ、って言うのも駄目なのか。
そんなの意見交換の意味ないじゃん。
価値観の違いを理解してないなんていうひとは
それこそ他人の価値を理解しようとしてないように見えるよ

価値観や美意識の違いがあるのは解るが
あぁゆう輩のやることは常識、正解でないのは確かwww

ttp://mainichi.jp/enta/car/graph/05motorshow/pickup11/

LC　出したね

/05motorshow
/05motorshow
/05motorshow
/05motorshow
/05motorshow
/05motorshow
/05motorshow

>>302輝け！

逆にノーマルのままで走ってるの見ると恥ずかしい。

オリジナリティを大事にする人はそういう考えだな
この辺は田舎だからあまり手を入れてる人自体みないけど
カラーリングカスタマイズしてるのとかホイール履き替えてるの見ると
おっと思う

ラ

ン

ボ

ル
ギーニ　エスパーダ

ここはキモヲタばっか見てるの？

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携帯から意味不明乙。

>>310
これのどこがキモいの？

おすすめ2chなんて専ブラが考慮されてないし

ホイールはまだいいとしてさすがにマフラー交換はキモいだろ・・・

規制緩和のおかげで7、8年ほど前は猫も杓子もマフラー交換だったけどね。
今は現行車だと普通車のスポーツカーだってマフラー交換車はちょっとイタイって思われる時代だぞ。

ましてや軽はないだろ。

>>314
ホイールもマフラーも軽量化と排気効率以外に変える理由あるの？

>>314 その決め付けがたいしたもんだ。
個人の意見を押し付けんな　>>314 なにか特別な
意味が必要か？好みの理由をお前に説明の必要なし。

>>314
＞ホイールはまだいい
ラパンに１５”とか１６”履かせてタイヤが八の字になってるようなやつでもいいのか？w

ラ

ジ

目糞鼻糞

どうして『ラ』とか一文字しか書かない人がいるの？

>>321
縦並びで
ラ
パ
ン
を完成させたいだよ
俺は絶対にそれを阻止してやるっ！w

>>322
性格悪いって言われない？ｗ

自分は「ラ」からどう違うものに変えるかが楽しい

ラ

ミ

パ

ス

ル

ン

おまえらｵｯｻﾝだろ

>>331
それがわかったお前もｒｙ

rururururu
super mirror

なに自滅してるんだよ・・・

ってか無駄にスレ進むだけだからやめろって
正直つまらんぞｗ

>>335
同意

今週号のベストカー（笑）にもマガジンＸ（笑）の記事にもFMCラパンのラの字もないのなw
あんだけ東モで出るつっといてこの(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

特徴的な無駄な改行

マフラー交換の話題が出てたので一言。カッコいいかっこ悪いはどうてもいいが、

軽自動車（ターボつきは特に）の低速トルクってのは、だいぶ排気抵抗で
作られているのを知ってるかい？
もし可能ならためしにマフラーを取り外して少し走行してみるといい。3000回転以下くらいは
全然前へ進まない感じがするから。

で、マフラー交換すると排気抵抗が減り、低速トルクが細くなる。
→低回転では遅くなる→燃費も1割程度悪くなる。

ということを知っているのかな？
念のため言っとくが馬力は落ちないよ（上がりもせんが）。低速トルクが細るんだ。

そんな当たり前の事を今更

ラ

ー

と

見た？
今、CMで新型ラパンやってたけど･･･

新型ってＦＭＣ？
マイチェンや古いモデル程度でも新型とかつけて宣伝する事あるしな
東モですら発表せずいきなりＣＭならとんだ隠し玉だが

>>343
えっーーー見たい！
今ざっと検索したけどやっぱりネットには画像がない

だいたいのイメージでいうとどんな感じ？
雑誌に載った頃もコンビニに行ってみたけどすでに雑誌が
売り切れてて、ほんと、未だ遭遇出来てない。

見たい〜。もうすぐ（来月にでも購入予定）注文しようと思ってたけど
デザインによっては待とうかな？

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/senden/index_lapin.htm

343です
新聞見てたからテレビの音しか聞いてなかった。ただ、新型ラパンって事だけは･･･しっかり聞いたよ。
その後に新型ワゴンRのCMでした。

なにこれ？精神病の人？

今日初めてテレビ買ってきた人じゃね？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

メンヘラ池

どういう流れかわからん　空耳だったのか？

ラパンのCMは
みんながイーゼルに向かってラパンの絵を描いてるところに
ひとりの女性が颯爽と現れて乗っていってしまうやつ、
あれが一番印象に残ってる

>>348-350
ラパン好きな人に対して如何なものかと思う。

意味もなく煽るのは病んでる人しか思えないぞ。

東モの展示が無くてがっかりしているところに
こんな呑気な勘違いレスに躍らせれば腹も立つ

訂正
躍らせれば→躍らされれば

ていうか釣られるなよ。
前からいるホラ吹きだから。

単なる釣りかと思ってみんなスルーしてたけど、
今回どうやら本人は本当に思いこんでるっぽい書き込みがされたら
メンヘラ説が出てきたんではｗ

すまん、よく分かってなかったが、ホラ吹きなのか？

ならば空気読めなかった。逝ってくる・・・

>>139とかかな？

343はたぶん、CMの音だけ聞いて、新型が出たと勘違いしたんでしょう
確かに「新型ラパン」って言って宣伝してるけどマイナーチェンジだよね

>>359
だよ
しかも今年の春頃にとっくにマイナーチェンジもCMもやってるっつぅのw

LCってどこいっちゃったの？

>>361
どこもなにも“単なるコンセプトモデル”ですからwww

あえてどこにいったかを言うならスズキの倉庫じゃね？w

お蔵入り

耐衝テストで消耗されたはず

次はラパンに乗りたいなと思うんですが、
雪国なので4WDになると思うんだけど、
何かカタログ燃費、4WDだと2WDより3km/l以上
悪いんだねぇ〜(泣)
実際の所どうなんでしょうか!?

>>364
> 耐衝テストで消耗されたはず

また知ったかぶりを‥‥‥
ＬＣってドンガラだけのショーモデル、モックアップだぞ。フロアは単なる板だ。
そんな物で対衝テスト？
アホか！！

>>365
実燃費はさらに悪いだろうねw

昨日15年式のラパンＧが納車されました。
鈴木は初めてなのですがエンジンの音がブォーンというかなり太い？様な。
停車中も微妙にエンジンが止まりそうなブルブルといった感じです。
アクセルやブレーキの感じもトラック？と思うような感じです。
ラパン・・・もう少し期待してたのに皆さんの
ウサギさんも同じ感じなんでしょうか？？？

あと、メーターがオクで売られてるのよく見るんですけど
付け替えたらその距離になるんでしょうか？
走行45000なんですけどなんか不安になってきた...｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

スズキの車だもん
諦めなよ

試乗すればよかったのに。

ラパン乗ってる人はほとんど
性能より見た目でしょ
車検で代車乗るたびに微妙な後悔感はあるけど
でもラパン大好きだよ

ラパンLのベージュツートン買いました(´∀｀)

...＠ﾉ”

>>368
俺のはターボだから違うよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>366
釣られんなよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ラ

イ

ジ

ン

グ

イ

ン

パ

>>368
> 停車中も微妙にエンジンが止まりそうなブルブルといった感じです。

どこで買ったの？
ディーラーで買ったのなら試乗車に乗せて貰う。他社種でもＫ６Ａのノンターボエンジン
なら同じ。
ディーラー以外で買ったのなら「アイドリング止まりそうですが‥‥」と言ってみて対応
に納得行かないならディーラーに診て貰う。

> アクセルやブレーキの感じもトラック？と思うような感じです。

重いの？　これも試乗して確認。
ブレーキの利きに関しては >>8 を参照のこと。

> あと、メーターがオクで売られてるのよく見るんですけど
> 付け替えたらその距離になるんでしょうか？

なる。デジタルメーターの距離修正機という物もある。

ラ

パ

ン

ほら完成させてやったからもうつまらない事はやめるんだよ

今、凄い自演を見た記念age

ラパンターボ購入した。（ラベンダー）しかしターボの文字
くらい入っててもいいのになあ。　ノーマルマフラーは
家庭用ジャッキで外せるだろうか？

＞停車中も微妙にエンジンが止まりそうなブルブルといった感じ

ラパンの標準仕様かと思ってたw
しかも時に、ものすごくガクガク揺れないか
うちのもH15式なんだよな

NAだとそうなのか？
TURBOだとまったくそんなことないが

４年間お世話になった我がラパンコパンツとさよならします。
いろいろトラブルもあったけど、初めての車が君でよかったよ。
８万キロ走ってるからという理由で27万で下取りしやがったトヨタには若干の不信感はあるけれど、
君との思い出は忘れないよ…


あと数日。
記念写真でも撮っておこうかな。

>>391
TURBo羨ましい
買ったときは高速乗るつもりなかったからなあ

>>392
記念写真は撮っておいた方が良いとおも
思い入れがあったならな

>>393
ラパンのターボは街中でこそ威力を発揮するよ

あぁ、スイスイ走れる。

だせぇのが珠にキズだよ、この車

人それぞれ

脳内乗りはスルーしとけばおｋ。

>>394>>395
なんだってー
余計ｳﾗﾔﾏｼｽなこと言ってくれるなw
でもマイラパン気に入ってるからな、
ブイブイ言わせながら走るよ

>>399
今朝も通勤ラッシュの先頭を走ってきたよぉw

NAの軽なんて燃費以外良いとこないからなぁ
つかブン回して乗ってりゃターボより燃費悪いわけで・・・
ちゃんと試乗してから買ったの？

完全に見た目で買った。
そもそもノーマルLapinに乗りたくて免許とったようなものなので
性能的な不満は多少あるけれど　決して後悔してないよ

見た目重視だったんで
ターボはフロントグリルのデザインが気に入らず却下だった。

ターボ買ってグリルだけ移植すりゃいいじゃん
SSみたく顔面総取っ替えじゃないんだし

ラ

>>403
でもNAのグリルって穴開いてないからインタークーラーに冷気導けないw
穴開け加工とか必要かもね

>>404
いい加減にしろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

カスタマイズ恐怖症、というか
買った状態から手を加えることが生理的に苦手なんで無理
（できたら新品のまま保管しておきたい）

修理でインパネとか外されてるのを見てもガクガクするしな…

そもそも、今の愛車を買い換える気は毛頭ないw

>>404
いい加減にしろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>369
買っちゃた物は仕方ないです。
大事大事にします。

>>370
ですよね...見に行って1時間の
衝動買いでした＿|￣|○

>>371
見た目大好きです。
ちょっとルパンの気分ですｗ

>>373
ターボ...早そうですね
試乗で乗り比べてこようかな

>>383
軽自動車専門の中古車やで買いました。
重いと言うよりやたら遊びが多い感じです。
メーター...やっぱりなるんですね。
ちょっと安い気はしてたんですが。
軽は車検証にメーターが載らないんですね。
初めて知りました。

>>390
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸしますよ。
今日駐車場でのんびりしてた時
かなりの勢いでガクガクしてました。
自分だけかと思ってたのでアレが普通なんですね。

納車後高速は100〜120で安定して走れました。
燃費はかなり反エコな運転をしてみて
13-14でした。思ったより走る事に少しうれしかったです。
これから頑張ってマイラパンにしていきます。
レスくれた方々ありがとうございました。

>>408
> 重いと言うよりやたら遊びが多い感じです。

アクセルのアソビはスパナ二本で簡単に調整できます。
それぐらいなら、多分買ったところでもタダで調整してくれるはず。
面倒臭そうな顔するような店なら見切りを付けましょう。そしてディーラーへ。
アクセルとかブレーキとかがシャキッとしてるかしてないかでクルマの印象は
全然違う物になるから、ぜひアソビを詰めて貰いましょう。

> メーター...やっぱりなるんですね。
> ちょっと安い気はしてたんですが。

確たる証拠も無しにむやみに疑わないほうがいいよ。
クルマの走行距離と程度は必ずしも一致しない。
ラパンでなくとも新車からアソビの多いクルマは珍しくない。

ﾗ

（#＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

ﾊﾟ

（#＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

ラ

ッ

明日、ラパンで初高速！ペダル強く踏み込んだ事無いけど
スピード出るよね…ドキドキ

>>410
いい加減にしろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>409

> スパナ二本

『スーパー』な『ナニ本』で、どんなエロイ本かと思った。

工具のスパナと気づくのに10秒くらいかかった。　orz

　|　 ',!　　　　　l／　/::::/::::::/::::::::::l　l:l　　　　　 lヽ､二ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ､-'´:';:::::::::::::';:::::::
ヽ!　　　　　　　　　 /､:/:::::;ｲ::_,､-'´ノ:l し　u 　 　l:!';:l　';::::/:l', ';::::::l';::::::';:::::::::::::';::::::
　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i::::::l:::::::';:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l::::::l::::::::i::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l:::::l:::::::::l:::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::::l:::::::::l::
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　　　|　|　|　|　　　　　
　 　.・. ・ ・. ・

チョコエッグのオマケでラパンGET!!
何故故にレッドなんじゃ〜〜

ラパンとマーチは可愛いね。

「善意のボランティア」をペテンにかけた江原啓之とフジテレビ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193986603/

みんカラ乙っす！

ラ

パ

ン

の

マーチもかわいいね。

スズキのマー坊

ラパンかSSか迷う。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1050757.html

http://plaza.rakuten.co.jp/takaxxx/diary/200706110004

　こうはなりたくないなぁ。

http://lapin-club.moo.jp/

>>432
同感。気持ち悪い。

個人ブログ晒すのはあんまり良くない

…でも蛇口ってなんだ？

確かに酷すぎるけど
こいつがどうなろうとどうでもいいし・・・ここに晒すなよ馬鹿。

>>432
気持ちはわかるが直はやめとけ

俺も>>432のベクトルは好きじゃないけどそんなに酷くないだろ

モードの新車買いました
で、みなさんターボだと燃費どのくらいですか？
街乗り満タン法でやったら1回目12.8kmでした

あと15年のターボと比べるとものすごく出だしが
遅い気がするけどこの頃のターボってこんなもんなの？

>>439
モードターボってエンジンはＳＳ-AT用の流用だべさ

加速は
SS-MT＞旧Mターボ＞SS-AT（現行モード）だべさ

ラパンL欲しいんですが、試乗車ないって言われました…(泣)乗られてるま皆さん、運転していて車内は静かですか!?今はスバルの軽に乗ってるのですが…。あと、NAはやはり非力でしょうか!?

>>441
いまスバルのNA４気筒ATならラパンが速いよ。
ただ振動面なら気筒数が増えれば静かになる。
乗った感じはスバルが上。
普通に乗って、普通に運転するなら余り気にする事はないよ

>>439
加速は規格が違うんだからしょうがない。
ATで約13走ればいいほうじゃない？
自分はSSのMTで
ブン回して13（13以下は一年乗って今のところ無し）
普通に乗って14〜15、気を使って16くらい。

>>441
ラパンのNAなら探せば普通にあると思う。
買う気があるなら店に頼んでみれば？あるとこから車持ってきてくれるよ。

≫442　≫443
有り難う御座いますm(_ _)m
4気筒は振動少ないんですね。
スズキに行って試乗出来ないかお願いしてみます♪
親切に教えていただいて有り難う御座いましたm(_ _)m

ブレーキ、クラッチの遊びとかでガタガタ言うなよ。
俺が限定解除するときに通ってた教習所のバイクなんて
酷いもんだよ。全ての教習車が調整ばらばら、
それを数分乗って頭の中で補正。
で、スラロームやったり、1本橋やったり大変だったよ。
教習車は真っ直ぐなんて教習車使用の1割だから、フロント
タイヤの削れ方みると、おかしなもんだよ。
センターが溝あって、両側がいっぱいまで使ってあって溝がない。
そんなんだから、スピード出しても真っ直ぐに走らない。
とにかく、使ってれば慣れるよ。

みなさんのラパンはアイドリング時にエアコンつけると
「プスッ」っていう音が30秒毎ぐらいに必ず鳴りますか？
ディーラーに聞いたらエアコンのコンプレッサーの音で正常なそうなのですが…
ちなみにエンジンがあったまったあとにも鳴っています。

>>446

「プスッ」って音は鳴らないですけどね、「ブオーン」って言う音は
鳴ります。

腹減った

>>447
その「ブォーン」っていう音はアイドリング回転数が上がってる音ですかね？
その直前に「プス」やら「カチ」とか聞こえませんか？
自分のは「プス」の後にアイドリングが上がって、そのあと徐々にアイドリングが下がって
また「プス」の後に上がって…の繰り返しなんですよね。
最初はなってなかった気がするし心配です…

>>449

いや、「プス」「カチ」は無いですね「ブォーン」だけです。
「ブォーン」はたぶんコンプレッサーのファンが回ってる音だと思うん
ですけど自分もあまりメカくわしくないんでわかんないです。

ディーラーに聞くだけじゃなくて、持って行って見てもらったら
安心出来ると思います。

＞「プスッ」っていう音が30秒毎ぐらいに必ず鳴りますか？

別に鳴らないよ・・・

「ブスッ」っていう幻聴かと思った

コンプレッサーのクラッチ音だから問題ないよ。

ディーラーに持っていって聞いたんですけど
コンプレッサーの回転数を調整しているだけで正常ですと言っていました。
でも最初は音がしていなかった気がするのと精神的にもエンジンにも悪そうな音だったので
同じ車に乗っている人に聞いてみたくてここに書き込みました。
買ったばっかりでこの間初回点検したばっかりなのに…
またディーラーに行ってみます。
ちなみにエンジンかけた直後(セルモーター音の直後)に。
「ウィーン」「チキチキチキ」「ギギ」って音がするのも正常ですか？

>>453
アイドリング中常に音がしてても正常ですか？
エアコンの修理は高いそうなので後で完全に壊れて修理っていうのは避けたいので…

>>454

ディーラーに持って行って見てもらったのなら心配無いと思いますよ。
セルの音もたぶん正常かと思います。
初回点検終わったばかりと言う事は新車でしょうから、もし今壊れても
保障の対象になると思いますから無料で修理してくれると思います。

あまり症状がひどくなるようでしたら再度ディーラーで点検して
もらえば良いのではないでしょうか。

初期型のグリルを買って後期型につけることはできるのでしょうか？
購入を考えているのですが、後期型グリルのデザインが気に入らず、
迷っています。

ラ
ラ
ラ

>>457
中古買え

>>457
多分修理用部品であるし、取り付け方も変わってないでしょ
「初期型グリルを取り寄せて付けてくれるなら今すぐハンコ押す」
ってディーラーでゴネるんだ

>>460
やってくれそうな悪寒ｗ

テールも初期型の方がいい・・・・。

三丁目の夕日に出てきそうなレトロなラパンをつくってほしい

現行の角目を旧型の角目に変える時
電球類はそのまま移植できる？

ひさびさにいとこの家に遊びに行ったら、庭にラパンが停まってた
「ばっか、こんなの女が乗る車じゃんｗｗ男でこんなの乗ってるなんて
女々しいオカマ野郎だって宣伝しながら走ってるようなもんだよ？」
って指摘してやったら、ようやく自分の選んだ車の恥ずかしさに
気付いたみたいで、真っ青な顔して涙目になってた
「正しい指摘をしてくれる優しい人間いてくれてよかったな」と言うと
「ありがとうございます、ありがとうございます」と何度も言いながら
俺のハリアーを、指をくわえて羨望の眼差しで見つめてた

ラ

イ

ﾌ

>>465
最悪だな。だから心が狭いって嫌われるんだよ。

ハリアー（笑）

すみません、質問があります。
今、ラパンＧセレクションのベージュ（２年前ほど購入）に乗っているのですが、
ボディーの色とバンパーの色が変わってきてしまっています。
（バンパーの色が若干薄い状態）

これと同じ症状の方っていますでしょうか？

ディーラーにもっていけば一番早いんでしょうけど、
なかなか行けずに・・・

ごく普通の現象。
よっぽど気になるなら塗装。

>>471
日焼け

今日マーチみたいなローズピンクのラパン見た
オールペンしたんだろうか
似合ってて良い感じだった

>>471
ちょっとまえにその話題で持ちきりだったよ
ベージュ乗りの宿命らしい

≫474
それって５月のマイチェンで消えたアンティークローズって色じゃない？ライムグリーンと一緒に消えちゃったけどね。

>>475
な　ん　だ　っ　て
そんな色がラインアップされてたなんて知らなかったよ
情報ありがとう
しかしあんなに人気ありそうな色も消えるのか
紺色やライムグリーンといい気に入った色は速攻消えるな…

右手でハンドルとタバコを持ち、左手でケイタイをやってるネイチャンが乗ってた

知るかｗｗｗ

どなたか教えて欲しいのですが、現行モードをLグリルに付け替えることはできるんでしょうか？

>>479
できるよ

グリルと一緒にフロントバンパーも交換な
そのままじゃ付かないからフレームの加工も必要な
現行モードだとターボだろ。Ｌグリルだとインタークーラーに冷気導入する穴が開いてなから
グリルの穴開け加工も必要な
角目から丸目ライトに交換でハーネスも違うからアッセンブリで総取り替えな

さぁ頑張って！www

メーターパネルの外し方教えて。

助手席前側、引き出しのビス二本外し、化粧パネル外す。
運転席側の化粧パネル引っ張って外す。
メーターを止めてるビス二本外す。

以上

> 角目から丸目ライトに交換でハーネスも違うから

５型から一緒なんじゃないの？

>>482 ありがとう　あとテールライトなんだけど
現行の枠付きみたいなライトを前の型に代えたい。
外側だけ交換できる？

MODEの4WD・4AT
で黒、走行距離2万7千

いくらで売れるかなぁ？

>>485
２８万円くらい。
人気車種だと、もう少し行く。

50万くらいじゃね。

ラ

パ

ン

ID:pPQf6zdY死ね！氏ねじゃなくて死ね！

(･∀･)ＣＶＴマダー？

ラ

ラ

>>493
いい加減にしろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

ラ

>>496
死ね

荒らしとして通報すべきかもね。いい加減やめないとアクセス禁止になるよ。

通報しますた

江原啓之

街中でラパンを見かけるたびにいいなぁ〜
って。最新の車ってどんどん新しくなるし
飽きちゃう(-_-;)やっぱりシンプルで飽きの
こないラパンがいいなぁ♪
癒し系のクラシカルなLか、
力のあるモードか悩んでます…
Lのグリルのモードなら文句なしだけど(-_-;)

ラパンで咥えタバコ運転するするおねいたん　癒されるｗ

>>501
なんか女々しいよｗｗｗキモイｗｗｗｗｗｗ

新型エンジンとＣＶＴなら買う

ヤフオクのダンガンマフラー付けて見た。
うるさ過ぎず静か過ぎずなかなかいいわ。

最近、ラパンのCMよく見る。
新しいの出るから今のを売っちまおう〜って事かな？

新しいのなんか出ないよ。

モデルチェンジ近いってディーラーが言ってたよ

↑モデルチェンジはいつ頃なのでしょうか？来年早々に購入しようと考えているのですが...。間に合わない？？

ループ飽きた。毎回同じ人？

>>509
近いって事だけ聞いた。
発売日なんてトップシークレットだからディーラーでも内示があるまでわからないと思う。
新型になっても新型のデザインが格好いいとは限らないよ。
旧型に根強い人気がある車も何台もあるから旧型の方が後々良かったなんて事も・・・ｗ

やばい…たった今自爆した…

>>511
そうですか。
確かに現行のスタイルは良いですよね。
FMCがある場合には、現行モデルで商談していれば1ヶ月前にはその旨を告知されるのでしょうか？

>>512
タリバン乙
米兵何人殺った？




ご愁傷様。詳しく書いてくれ。

>>513
1ヶ月前なら色々と情報は出てくるだろけど、わからん。

>>513
ディーラーの営業はだいたい1ヶ月くらい前に新車の研修があるらしい

ラパンと「くわえタバコ」のねいちゃんはセットになってますか？

>>516
おまえもしつこい　氏ね

>>517
アゲながら氏ねとか言う奴は同類

つーか、氏ね氏ね言う奴多くね？
ガキじゃないんだからさ

ラ

>>518
>>519に言ってあげな。

みんなしねばいいのに

>>519
いい加減にしろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

ラパン大人気

今日会社のワゴンR運転したんだけどエンジンが同じはずなのにあっちの方がかなり軽快だった…
同じFFのNAなのになぜだ？

個体差

個体差にしてはすごかったなぁー。走ってて爽快で楽しかった。
アクセル踏めばスーと行く感じラパンはなんかズーって重たい感じ。
俺のラパンもあんな感じで走ったら最高だな。
とりあえずプラグ変えてみるか。

それNA？

＞とりあえずプラグ変えてみるか。
無駄だからやめとけ。

細いタイヤにすると速いよ

自分で乗ったことはないが、データを見ると、現行ワゴンＲの直噴ターボは物凄く速い。

トリックの上田次郎の愛車「次郎号」に憧れて、パブリカと雰囲気の似ているラパンLにしようかと思っています。
高速道路とか長時間乗っててヒヤヒヤします？

エアコンつけてればちゃんと冷や冷やしますよ

そだね。

ニュースの雪国で車の屋根が雪でつもってるのを見て、あれで全部自動でローダウン車に変身しますか

心配しなくてもおまえが乗っただけでローダウン車になってるからｗ

>>530
当然ドアヒンジのネジ外して自分でおさえて走るんだよな？

ラパンのCMマジできもい。
キツネみたいな顔したひょろ長い女が出てるやつ。

みなさん何色に乗ってるの？

26U
キャリィと同じ色

今日はじめて車を買いました(´･ω･`)ラパン初心者です。

オーバードライブってなんなのだ？

オーバードライブ＝4速目

つまりオーバードライブオフにすると4速目に上がらなくなる
軽いエンジンブレーキを使いたいときとかに使う
あと、街乗りで加速減速が多いときとかに使うと
レスポンスよく走れるから使いこなすと便利。

ただ高速道路でオフにしたまま走ると
高回転が続くからうるさいしエンジンに負担がかかるから注意。

黒ｳｻｷﾞ、天国へ
最期はｴｱﾊﾞｯｸで守ってくれたorz

>>541
｡ﾟ･(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )･ﾟ｡

おまえ、なんて可哀想な事を！
また　いいうさぎ見つけて可愛がってやれよ･ﾟ(⊃Д｀ﾟ)ﾟ｡
ｳｻｷﾞｻﾝいないけど思わずｶｷｺ

ラパンはFMCの話題が耐えないけど、デビューから細かいMCだけで
そこそこ売れているし、ｼｬシーは旧型のまま（ホイールベースは変わっていないが
エンジンの静粛性やアクセルペダル周りのスペースなど実は違う）
そこそこ売れている。

Keiの様に末永くメーカー孝行車になるのかも。

しかも、来年は一月にパレット、9月にﾜｺﾞﾝRが出るだろうし、
小型もｽﾌﾟﾗｯｼｭとかが多分出るんじゃないかとも思うから、
スズキのメーカーとしての規模を考えると来年は無いんじゃないかと
予想してみる。

ラパンのヘッドのスモール球はどうやって交換するか教えて欲しいんです。

545さん
タイヤハウスに手をつっこんでカバーみたいなのをずらし、その隙間から手を入れて交換します。ディーラーに聞けばくわしい教えてくれると思いますよ。

今日、知り合いの車を試乗させて貰ったんだけど、
５〜６０キロくらいで振動が出るのはそんなもんなんですか？
新車で買って１８００キロくらいのモノなんですけど。
ちなみにチャバネっぽい色した特別仕様らしいですが。

>>547
特別仕様ったってエンジンが特別なわけじゃぁないw

自分はターボだけどぜんぜんそんなことはない
NAでエンジン回転が上がり過ぎてるからとか？？
NA乗ったことないからようわからん

>>548
ま、特別仕様については承知なんだけど、「車種を細かく」とか言われると困るかラサ。
一定速度で走っていると車体全体が揺れる感じだったんだ。
そんなもんなのかなぁ？と思って。
加速中でもO/D切ってるわけでもないのでそんなに回転は高くないと思われますけど。
車体特有のモノでもなさそうですね。うーん（悩）

>>541
あなたが無事で、本当に良かった。

>>549
今朝あらためて振動気にしながら乗ってみたけど
100km/hまでなんともなかったな（それ以上は出してないだけだが）

ま、普段レクサスとかに乗り馴れてるならどんな軽に乗っても
振動や騒音は気になるかもなと思った

なんでワタナベのパチモン履いてんの？

>>552
ダイハツ社員乙

>>549
タイヤが磨り減ってるんじゃね？
車種は違うが夏から俺の4駆が高速で140ｋｍ出すと震え出してたんだけど
タイヤが減ってきてバランスが来るってきてたからだと思う。
その後、タイヤの減りが進んだら一般道でも安定しなくなってきた。
今はスタッドレスに履き替えたのだがタイヤ替えたら調子いいよ。

>>554
でも547のって走行1800km程度らしいぜ
そんなくらいでガタくるほど磨り減らないでしょう

振動の種類(場所？)にもよるからあれだけではなんとも言えなくね？

では基本オーバードライブはオンにしておけばいいと言う事ですかね？

車よくわからないです(*´Д｀)=з

ラパンが学校の駐車場に止まってたから、マジマジと見てきた。
丸目のやつだったけど、思ったよりクラシック感がなくてショック。

は

ナビつきで１００万って安い？

〜ここからゆとり質問禁止〜

タイヤは空気圧も確認したほうがええよ

>>554
サンバイザーを途中まで降ろすとｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
って感じで震えるんですよ。震え幅は３〜５ｃｍくらい。
自分の車じゃ感じない振動ですね。普段はハイエース盤です。
自分のはディーゼルで振動が多いんですが、種類が違う感じですね。
「あれー？」って思って定速で走ってみたらずーっとそんな感じ
その速度域で車体全体が震える感じ。
ま、空気圧不足も考えられなくもないんだけどね。
持ち主が素人のお姉ちゃんだから。
テリオスに乗ってる別のお姉ちゃんには「この車揺れる」って言われたって。
助手席と運転席だと感覚違うとおもうんだけど参考意見です。
ボクは気になったけど持ち主が気にならない不思議。
うーん。

>>557
急な下り坂以外は基本的に切らなくていいかも。
ブレーキだけに頼ると極たまに大変なことになるよ。
雪道とかも切ると有効かな。

>>557

変速機付きの自転車に乗った経験が有ればすぐ理解できるんだけど‥‥‥

高いギヤ（たとえば３速より４速、４速より５速）はギヤの減速比が大きい分、
同じエンジンの回転数でも車輪がたくさん回りスピードが出ます。そのかわり
力は出ません。つまり上り坂などの抵抗に弱いのです。エンジンブレーキの効き
も弱くなる。
低いギヤはその逆。

長〜い下り坂（大きな高い山の下りとか）を走るときは、オーバードライブオフ
にして、あるいは２速に入れてエンジンブレーキが効くようにし走ります。
それをせず、ずーっとブレーキを踏んだまま走行すると過熱して「キャー！　ブ
レーキが効かない！！」って事になる危険があります。

安全な場所で２レンジに入れて走ってみましょう。１速と２速しか入らない状態です。
加速とエンジンブレーキの効きがよく、スピードが出ないのが実感できるでしょう。

>>563

試乗車でも自分の車でも気になるほどの振動を感じた事無いよ。
タイヤにフラットスポットが出来てるとか、ホイールバランスがおかしいとかじゃない？

オーバードライブとゆうスイッチがあることを知らずにシフトノブ換えようとノブを外したら線が切れてしまいました…何か支障はありますか?

オーバードライブが使えなくなる。

>>564
実際にブレーキが効かなくなった事があるから困る。
なんだっけ？ベイパーロック現象だよね？？

まぁ当時は免許取り立てでブレーキ頻繁に小踏みしてたからだろうけど・・・
隣に座ってたｶｰﾁｬﾝが金切り声を上げてマジ焦ったよ(^_^;)

AT限定者

4年半可愛がったラパンとさよならしました。距離4万5000、下取り50万弱でした。親孝行なかわいいかわいいラパン、今までありがとー。

それで50万ていいな。

ホントに可愛がってて、キズが全然ないのが自慢でした。ディーラーでもほめられちゃった。
でもいくらで売られていくのかなぁ

ネットで検索してみれば？　稀少車なら直ぐ見つかるんだけど
もしかしたら見つかるかもよ

ABSって後付けできる？

>>573
無理。

>>574
オーマイガーサンキュー…

ラパンの低圧ターボに乗ってるんだけどSSの方がステアリングの曖昧さが無いようなんですが違いはなんですか？また改善策はありますか？

>>576
タイヤの差じゃね？
電動パワステだし

SSの方が1センチ低いから、足回りも固いのかな？

>>576
現状での初期のﾚｽﾎﾟﾝｽを上げたいなら、ﾌﾛﾝﾄﾄｰをｲﾝ方向に取るしかないと思う。
ｶﾈがあるなら、ﾀｲﾔをｸﾞﾘｯﾌﾟのある銘柄に変えるとか…SS仕様にするのが、一番早い気がするけどね。

トーインは初期のレスポンス落ちるだろ。
レスポンス上げるならトーアウト。

>>580
いや…じゃ、比べてみたら？ｗ
ﾄｰｱｳﾄは、切り込んでからのﾚｽﾎﾟﾝｽなんだが…初期ﾚｽﾎﾟﾝｽはﾀﾞﾙって言うけどｗ

どうやら新型が出るのは間違いないようですね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/315203/blog/6172656/

なんていうか・・・いろいろ終わってるな。

新型いつ出るの？それが問題だ

dion全鯖規制確認test

>>582
あ〜この人こんなこと書いちゃっていいんだろうか？
K社ヤバイことになっちゃわないか？

これは･･･やばすぎだろ。当人クビになったうえに会社にも賠償が発生しそうな。

とりあえず、K社にメール送っておいたｗ

俺はS社のほうに送っといた。

そんなにヤバイ事なん？
いや、援護するつもりは無いけど。

K社には秘守義務があるからね

K社ってどこ？

>>591
守秘義務の事か

>>592
Kanou simai

（；＾ω＾）ﾂﾏﾝﾈ

K社＝キンケドゥ

ラ

ド

>>593
そっちか！
正直言って守秘義務と秘守義務の違いがわからん

簡単に言うと、守秘という言葉はあるけど秘守という言葉はない

ググると結構出てくるぞ「秘守義務」

辞書には載ってないけどな>秘守義務

守秘義務 の検索結果 約 1,080,000 件
秘守義務 の検索結果 約 　　10,100 件

秘守義務 守秘義務 の検索結果 約 574 件
秘守義務と初め書いて、守秘義務と直し損なったんか？

本題がずれてないか？

この度はスズキホームページをご利用いただき、
誠にありがとうございます。
スズキ株式会社 お客様相談室の ●● と申します。
日ごろの弊社へのご愛顧に心より感謝申し上げます。

記載いただきました URL よりブログの内容を拝見いたしましたが、
内容に関しまして、事実関係が不明でございますので
弊社といたしましてはコメントをいたしかねますこと、
ご了承いただきたく存じます。

また、内容に書かれているような事実があるのかどうかということが
不明でございますが、モデルチェンジやマイナーチェンジの発表等に関しましては、
約 1 か月前程度を目安に情報を公開いたしており、
現在のところ、ラパンのモデルチェンジに関しまして、
ご案内が可能な情報はございません。

なお、この度頂戴いたしました「今のスタイルを捨てるようなモデルチェンジは、
できればやめて欲しいです」とのご意見につきましては、
お客様からの貴重なご提案として賜り、
関係部門へ申し伝えさせていただき、今後の商品開発の参考と
させていただきたく存じます。

このような貴重なご提案をいただきましたことは、
●●様から弊社へのご期待と、心より感謝申し上げます。
誠にありがとうございました。

これからも弊社へのご厚情を賜りますよう、宜しくお願い申し上げまして、
簡単ではございますが、取り急ぎ、お礼方々ご返信とさせていただきたく存じます。
どうぞよろしくお願い申し上げます。

まあ、上記のとおり、
対外的にはこう返すしかないよな、という返答が返ってきた。

あとは該当のブログがどうなるかだな

>>576

ラパンSSその10◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190701167/

の>>11から>>23見れ。

ミラジーノっぽいということは、LC的なデザインを想像しておいていいみたいだな

>>605
＞お客様からの貴重なご提案として賜り、 関係部門へ申し伝えさせていただき、
＞今後の商品開発の参考とさせていただきたく存じます。

ちょっwwwもうこの時期に伝えたって遅せぇよwww


>>608
なんでミラジーノがＬＣになるんだよっ
まったく違うよ
ミラジーノそのままなデザインと想像しておいたほうがいいぞwww



まとめるとFMC新型(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

伝えるとかってのは社交辞令っつーかテンプレみたいなもんだろ

馬鹿がくだらないメールを送ってきたと、社内でネタにされてましたｗ

バカにされてるのは他のやつだろ

来年こそは江原さんが紅白に出場できるよう、
皆さんもお祈りしましょう♪
http://www.ehara-sony.com/index.html

歌のレッスンに励む江原さん
http://ikikatakennkyuu.up.seesaa.net/image/A20060924_042956984.bmp

アヴェ・マリアを熱唱する江原さん
http://ikikatakennkyuu.up.seesaa.net/image/A20060924_045337984.bmp

江原さんの講演会に参加すると、この特製下敷きが
もらえますよ。ファン必携のプレミア物です☆
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000102987/17/img56fcee10w7hh63.jpeg

>>609

まさかパレットに続いて２連発パクリはありえんだろ。どっちかってゆうとLCに近いんじゃね？

ショーモデルのコラボでピックアップタイプも出たりしてさ〜

>609 先代ミラジーノのことじゃね？
2BOXハッチバックと3BOXクーペのスタイルの違いはあるが
レトロ調のまとめかたとかフロントまわりの形状なんかは似てる部類だろ
（先代ミラジーノのフロントをエッジ立ててグリルをＬＣの物に交換したのを想像してごらん）

次期モデルにSSは残るんだろうか・・・。

もう消滅でいいよ。
糞デザイン+CVTのみでSS出してもらっても困る。

って事は軽ワークスも遠からず廃止になれば商業車以外MTは廃止？　orz

購入考えています。
新車ではｱﾙﾄﾗﾊﾟﾝ、ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑ。中古では、12年式以降MPV、10年式前後ｴｽﾃｨﾏ、走行気にせず安いやつ。
全額ローンで買います。今の時点で、燃費が良く任意保険が安いものか、少しパワーがある車で前から乗ってみたかった車か悩んでいます。
ラパンの見積もりだしました。ｸﾞﾚｰﾄﾞはﾓｰﾄﾞのﾌﾞﾗｯｸでﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｻｰﾋﾞｽで136万でした。この値段ならﾑｰﾌﾞ買うか悩んでいます。
中古MPVは乗り出し65ぐらいで考えています。

136万って高くない？

高いですか？横浜のｱﾘｰﾅです。
車両1161000円2万引いてもらいました。
自動車取得税31800円。
重量税13200円。
自賠責3年35510円。
検査登録17000円。
車庫証明手数料6000円。
ﾘｻｲｸﾙ管理資金362円。
検査登録届出2540円
車庫証明届出500円。
ﾘｻｲｸﾙ委託金9080円。
消費税合計60000円。

ｻｰﾋﾞｽ品
ﾌﾛｱﾏｯﾄ14600円
ﾊﾞｲｻﾞｰ8600円
ﾅﾋﾞ付けるなら定価から20ﾊﾟｰOFFみたいです。欲しいの買うと約15万です
今24歳です。多分なめられています。担当してる人は研修生でした

>>621
舐められてるつぅか、研修営業なら最初はそんなもんでしょう
本気で買う気モード見せて、所長クラス呼ばなきゃまともな値引額は出てこないんじゃね？

今って31500円？分のオプションプレゼントってやってないの？
つか値引き2万てｗｗｗ普通は5万スタートで10万はいけるよ。
自分は税金とか全部込みでマットとかもつけてもらって120万以下だったよ。
あとナビは自分でつけな。つかゴリラで十分じゃね？

10万もいけるんですか？！これからスズキとﾀﾞｲﾊﾂ行って商談してきます。結果報告します。

俺の地域じゃアリーナで軽が10万引きなんてありえんけどな。イベントなら別だけど。
ホンダ マツダならよく値引きするって言ってたけど。

そんなに値引き重視ならアリーナで買う意味ないんじゃない？

貧

乏

脱

税

>>619
同い年だ。
俺は去年ターボ買ったがうんともすんとも引いてくれなかった。
俺の分まで頑張ってくれ。

あとマッドフラップはつけておけ。

って言うか。
全額ローンとかって行ってるのに値引きよりローンの金利の負担が大きいと誰も教えてやらないのだ？

>>619コミコミ50万以下の中古に数年乗って金貯めてから新車買えよ。

あの書き込みが本当だったとしたら市販はいつぐらいになるんですか？

誰かラパンターボで車検対応のスポーツマフラーのおすすめあったら
教えて欲しいです。
お願いします。

ラ

パ

ン

コ

ぺ
ン

来年のFMCはミラジーノもとい、より似非ミニっぽい造形らしいが
となると、FMCの姿を見て判断した方がいいかな
現行の方が後世まで優れた造形とたたえられるかもしれんし

>>638

現行もアメリカンクラシック顔だから後世まで語り継がれることもないだろ…

フロントにメッキ使って丸目にしたら何となくミニに見えるのは仕方ないんじゃね？

イギリスよりフランスに逝けよって感じなんだがなぁ
（MINI）　（ﾙﾉｰｻﾝｸ）

丸目のサンクって見たことないんだけど
画像うｐできる？

>>641
いや別に丸目の話はしてないしw

ハンドル右下に丸い時計がついていますよね？
デジタルの時計ってラパンにはないんですか？

ルノーサンクっぽいのはエッセにとられちゃったしな。
2cvっぽいのはミゼットがあるし
ミニっぽいミラといいほとんどダイハツにとられてるね。

もうLC顔でいいじゃん。早くて春かな。待ち遠しい！

新古車か新車で悩んでいます。
ﾓｰﾄﾞかLで白か黒が欲しいです。新車だと込み135万ぐらいで新古車だと車体で90ぐらいでした。
全額ローンでいく予定です。ﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄとアドバイスお願いします。

>>642
>>639

次期型にはまったく期待してない。
タントの丸パクリ車出す時点でスズキ終わってるし。
スイフト出したまではよかったのにセルボ以降が酷い。

>>648
だから何？

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/85/0000055785/91/img003a3c1advgr2k.jpeg

ラパンは外見そのまんまで中身だけ変えればいいよ。

同感。

オレもキープコンセプト派。
エンジン、足回りのブラッシュアップで十分。

ラパンL買いたいんですが、マルーンブラウンに全塗装してもらうこと出来るかなぁ!?出来たらいくらかかるのかなぁ!?

>>654
マルーンブラウン買って来て
Ｌ顔にしたほうが安くつく稀ガス

≫655
大人しくミルクティーベージュにしときます(^_^;)

この根性無し(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

相談です。今ﾗﾊﾟﾝとﾑｰﾌﾞとﾜｺﾞﾝRで迷っています。
ﾗﾊﾟﾝは外装がとても可愛くﾚﾄﾛな感じが好きです。内装は少し物足りない感じはします。
ﾑｰﾌﾞは内装に高級感を感じます。
ﾜｺﾞﾝRはﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを見てからって感じです。
予算的には展示車を狙っています。だいたい乗り出して100万弱です。
本命はﾗﾊﾟﾝですが、ﾄﾞｱを閉めると圧迫感があるような感じがﾁｮｯﾄ。。
来年1月2月には購入予定です。前の車が事情で廃車になり全額ﾛｰﾝで購入します。
新古車というのはﾃﾞｨｰﾗｰで買うのと街の中古車屋で買うのどちらがいいのですかね？
あと、ﾗﾊﾟﾝのFMCはいつ頃になるか分かる方いますか？

はい次。

朝起きたらちんこが生えてました
どうすればいいでしょう

>>658
>新古車というのはﾃﾞｨｰﾗｰで買うのと街の中古車屋で買うのどちらがいいのですかね？

どっちがいいかは人それぞれだと思います、人によって求めるものが違いますからね。

とにかく値段が安いのを求める人や、購入後の修理点検がしっかりしている事を
求める人、等など。

自分だったら多少値段が高くてもアフターサービスのしっかりしている店で買いますね、
どんなに小さな修理や点検でもきちんと説明してしっかりとやってくれる店。

>>654
全塗装はピンキリだが、大体４０諭吉掛ければ綺麗に仕上がる筈。

スズキの軽は塗装薄いから、綺麗に塗っておけば永く乗れる。

ワゴンRやらムーブとラパンを比べる意味がわからん。
全額ローンで買うなら50万くらいの中古乗れば？

ダウンサス買おうと思ってるのですがおすすめのとかってありますか？
なるべく車高を落として車検に引っ掛からないもので乗り心地悪くならないものがベストなのですが知識がないんでアドバイスお願いします。

の化身】超能力者・江原啓之尊師【人類の奇跡】

・守護霊と意志疎通ができ、人の前世を解き明かせる
・オーラが見える
・女性の部屋さえ覗き見ることが出来る
・気がむけば地球を宇宙から眺めて楽しむ
・今は亡き人の思いを感じ取り、そのメッセージを伝えることができる
・この世を訪れた両親の霊と共に幽体離脱して何度もあの世に行き来している
・病気、体の調子が悪い箇所が見え、ヒーリング能力もある
・前世に限らず、数日前・数年前といった過去も見える
・自分の体に霊を降霊・憑依させて会話できる
・携帯電話に触れただけで、持ち主の日頃の会話内容を言い当てることができる
・動物と会話（意思疎通）ができる
・人の寿命、死期が分かる

ラパン買いたいんだけど新車だとターボついてるのってSSしかないんだね・・・

現行ＭＯＤＥはＳＳと同じターボだろ？

Gエディションのパールホワイト新車全込みで115万って安い？
それに12000円分色々つけてもらったけど。

その値段ならXくらいいけるんじゃね？

気に入ったんだったら、値引きがどーのこーの言わないで買えよ。
全国の最安値で買いたいのか？
そうではないでしょ？
高い買い物だから気持ちはわからなくはないけど、
ユーザーもお店も気分よく買い物したいじゃん。
気前よくハンコ押して来なよ。

>>651
現行ではなく、初期中期型がいい

俺は現行ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑ乗ってるよ。
スポーツマフラー、ローダウン、スポイラー、カーテン、革シート、アルミつけてるよ。
当たり前だけど地デジ、ETCつけてるよ。込み乗り出し210万した。全額ﾛｰﾝ少し後悔です。

ただのアホだろw

>>672
当たり前って言い切る根拠がわからんw

釣りじゃなかったら悲惨としか言いようがない。

>>675
おいおい>>672(笑)は少し後悔(笑)って言ってんだから悲惨とか言わんといてやれ(笑)

ラ

新型　ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up43887.jpg

注意

ち、ちん・・・・。

>>678
これが本当なら洒落にならねぇ。

下の影の修正忘れてるよｗ

>>682
あぶねぇ。ドン引きしてたよ。

てか、ラパンの新型なのに２ドアってのがありえないｗ

フィアット500だろ…

格好いいと思うけど　ラパンではないな

この時期はラパンに乗ってリトル・ドラマー・ボーイを聴きたい。

ラパン乗りじゃないけど。

♂なんだけどSSじゃない普通のラパンに興味がるの変かな？

他人はお前なんか見ていない。

お前が感じてるのはお前自身の視線だ。

故に、お前が変だと考えるならば変に見られていると感じるし、
お前が自信を持って選んだならば変に見られることはない。

選ぶのはお前だ。

〉〉688
♂だけどLグレードほしいよ！？別に♂だからとか♀だからとかは重要じゃなくて気にしなくていいと自分は思うけどな…。

>>688
変です
そゆの気にするのが変です

Lのツートン乗って　一年半のおっさんだけどさ
日常使うには　なんの問題ない　
広さにしても　走行性能にしても　ぜいたく言わなければ
気にならない
デザインは大満足　ずっと乗るよ
でもテールランプは初期型がいいなあ　

ねぇねぇなんでＬａｐｉｎでラパンて読むの？
ラピンじゃないの？

　　　　○　　○　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　。　。　。
　　　　　　⊂⊃　／~~＼ 　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............


　　　　　　　 　 　 _＿＿_　∧ ∧　　みんな俺を見てる、自信満々
　　　　　　　 　 ／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　 　 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　〜
　　　 　 ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　〜
　　　　 　 ｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣ ｀--'

【ヒント】：英語ではない。

>>688
変じゃないよ、だってSSだって見た目普通のラパンとほとんど変わらんじゃん。

最近はラパン男性ユーザーよく見るよ
爆発的な女性人気が落ち着いてきたかんじ？
自分の気に入った車に乗る、それでいいじゃない

>>693
ルピン三世ｗｗｗ

まぁ乗りたいの乗ればいいって事で。
オレもツートン乗ってんだけど『かわゆすなぁ』で選んだし。
友達にはラパン(笑)って言われたけど『かわいいは正義』って言ってやったじぇ

発売日購入のSSだけど、最初の一年くらいは｢この車何ですか？｣連発だった
半年くらい経ってからディーラー(購入はサブディーラー)行ったら、初めて見たって言われたよ
あの頃はスタンドの女店員から、｢ラパンに丸目なんてあるんですか、かわいいですね｣って言われてた
で、MTだと分かると驚かれてた

>>698
孫ですか？

次期ラパンに4ナンバーピックアップの追加はないのかな…

43歳江原啓之氏「警鐘鳴らしていきたい」

スピリチュアルカウンセラーの江原啓之氏が４３歳の誕生日となる２２日、
都内でチャリティーコンサートを行った。

江原氏は、霊感商法疑惑のある「神世界」の被害者弁護団から、江原氏が
出演するテレビ番組が事件に悪影響を与えたと批判されたことに対して反論。
「とても残念なこと。このような（霊感商法）事件があると、いつも矢面に
立たされるが、私は物質的な価値観に左右されるのはよくないと言っている。
もっと警鐘を鳴らしていきたい」と説明した。

ニュースソース
http://www.daily.co.jp/gossip/2007/12/23/0000779753.shtml

ルーフの塗装ってした人います？

>>703

自分はしてないけど、過去、このスレだけで数人居た。

ダイハツ　ムーブで履いていたスタッドレス（スチール)なんですけど
ラパンssに適合しますか？

>>705
タイヤ・ホイールサイズが合ってれば合うんじゃねぇの？
あとは自分で調べろｶｽ

>>706
カスはちょっとひどいんじゃないの？
まず自分で調べてわかんなかったら質問するのが常識なんだけど

>>707
その常識を持ち合わせていないやつが多いんだよw

>>705ダイハツ・ムーブとラパンのアルミサイズは同じピッチ100だから普通に履けます。使えますよ☆

>>705
ありがとうございます。

まちがえた
>>709
ありがとうございます。

>>706
本当に調べたのか？？？
ググったらすぐにわかったぞ。

>>712
なぜ俺に言う？？？w

ｶｽ

仲良くしろや（´・ω・）

age

中古で買ったら説明書ついてなかった。
誰か純正オーディオの時刻の合わせ方教えてください。
いろいろいじったけどできない(´Д`)
１５年式のＸ。

>>717
まずコミコミいくらで買ったかを書き込むんだ、話はそれからだ！

ほぼ１０万キロ走行のラパンのＮＡなんすけど買って平気ですかね？
そんなに酷使する予定は無いんですが、あと５万キロくらい壊れずに
走ってくれるでしょうか？

>>717
俺SS乗りだから純正わかんねーが、あの禁断のコマンドつかえねーか？
たしか・・・

↑↑↓↓←→←→BAだったと思うけど。

>>719
金額、程度、年式にもよるがやめとけ。
10万キロも走っていたら交換部品代もばかになんねーから。

本当に長く乗るのなら新古にしておいたほうが無難。

>>718　65万だ！

>>720　まず上下キーが無い(´･ω･`)

>>717
DISPLAYボタンを押しながら
▲ボタンを押すと時間、▼ボタンを押すと分が合わせられるよ。
まあ上下キーがないなら無理だ、カス。

>>719
すでに酷使されてる件

>>723
それ新車で買った友人にも教わった。

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f63112681
これの色違いだ。
おとなしくディーラーに問い合わりゃいいのかな…

>>725
それは失礼しました
純正オプションのADDZESTのやつだね
まあそれを純正オーディオとは言ってほしくはないな
出品者に対してね

ID違いますが>>725です。
>>726
オプションでしたか…
お恥ずかしながらそこまで頭が回りませんでした…
ではそれを踏まえてディーラーに問合せてみます
ありがとうございました！

スズキは未使用車買うのが一番お得じゃね？
SSだけどMC後すぐにピカピカのが100万以下で売られてて吹いた。

ラ

パ

シ

ン

ス

イ

ーツ

(笑)

（点）

純正オーディオってAUX端子ないの？

端子も無いしボタンも無い。諦めよう

今度他社製オーディオに変える予定

純正オーディオってMP3再生できますか？

（´・ω・｀）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

お前またターボをケチる？

>>739
ありがと

FMでとばすしかないかぁ

FM飛ばしは音質上オススメできない。
だったら純正でCD聴いた方がずっといいよ。
いいFMトランスミッターを買うなら、3000円くらい足せばAUXがある安いヘッドユニットが買える。
作業は自力でどうにかできると思うよ。

FMのやつは音質悪いよな
AM聞いてるような感じになれるw

FMってCDより帯域広いんじゃなかったっけ？

帯域なんてどうでもよくて、単に激しくノイズ入るだけ。

そう、理屈云々よりとにかくノイズが気になって。
それで俺はヘッドユニットを交換したわけです。
安いやつだけど、ノイズから解放されて気分がいいのでそれで良しとしてます。

AUX端子に何をつなげるの？

これ付けてる人いる？
http://www.i-jworks.com/contents.html

連投すまそ
これ気になります。
http://www.i-jworks.com/goods/super.html

>>749
俺の場合はiPod。
AUXじゃなくて一応付属の専用ケーブルだけどｗ

でも、例えばAUXでケータイなりMP3プレイヤーの類を繋ぐとすると、
プレイヤーを操作する時って「ケータイで通話しながら運転」と同等の危険さがあると思う。
そう思ってiPod対応のヘッドユニットにしたものの、、
安物なもんで漢字やかな表示がないからヘッドユニットを注視しちゃって、
結局シャッフルして聴いてるか、CDでMP3聴いてるってオチがありますが…。
その方が操作が楽で、ヘッドユニットを注視してる時間が短いので…orz

USBメモリが直に刺さるやつが便利だよ

ラ

パ

ン

>>751
これって吸気の表面積稼げないから俺は候補から外した。

>>754-756=ID:eQBb+u3n
死ね！氏ねじゃなくて死ね！！！

>>757
これNA用？

●買って嬉しいんだ、勘弁してくれよな

だめだよ。

トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611

世界のトヨタの悲惨な労働状況　「トヨタに入るのが夢だった・・今では・・」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=657

昨年12月にダイハツがトールワゴン「タント」をフルモデルチェンジしたばかり。これに対抗するべくスズキが東京モーターショーに参考出品した「パレット」を1月に市販化する。

さらに8月頃には「ワゴンR」、10月頃に「ラパン」を続けてフルモデルチェンジする見込み。

10月頃に「ラパン」を続けてフルモデルチェンジする見込み。
10月頃に「ラパン」を続けてフルモデルチェンジする見込み。
10月頃に「ラパン」を続けてフルモデルチェンジする見込み。
ttp://www.goo-net.com/goopassport/goo_mail_back/20080116/

10月にＦＭＣか。楽しみだな。
あの雰囲気は変わらないでいて欲しい。

俺は安くなった現行車狙い

おそらくMT無くなるだろう
俺も現行
現行なら消費税上がる前がいいな

広くて早くてスタイリッシュで機能的で低燃費で安いのお願いします。

所詮は「大胆【予想】」だからな・・・

今、車検の代車でMRワゴンwitに乗ってるんだけど
０からの加速と室内の静かさに愕然としたw
同じターボ付きでもこれだけ違うんかと！？

デザインが現行のキープコンセプトで
パワーや室内の静けさがwitくらいの出来だったら
買い替えてもいいかなと思った

ラパンは他の軽と比べて燃費のスペック低いのはなんでですか？

そういう設計だから。

設計が古いんだろうね。
10月にFMCって噂もあるし。

ラパンってベースはアルト？
なら燃費も良いのか？

>>773
先代のアルト

　　　　　　　　　　　　　　,. -─────────‐- .、
　　　　　　　　　　　　 ／／￣￣＼　　　　　　／￣￣＼＼
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はい次。

ちんちんはおおきいですか？

１月に特別仕様車？っていう噂耳に入りましたが…。何だろう？
Lグレードにマルーンブラウン追加なら即買いなんだがなぁ〜…。
Gエディのシート柄も嫌いだし(^_^;)何だあの悪趣味な柄は…(-_-;)

はい次。

はい次。

はい次。

10月にラパンのFMCがあるとして、ベースは現行アルトになるのかな？
アルトが新型に移行すると、また旧型扱いか。orz

test

ここjaneからかきこめん
スモールランプきれたんでかえたいんだが
ボンネット側から手はいんね
どこまでバラせばいいんだ？

SSはボンネット側から簡単に変えれたけど

角目ならタイヤハウス側からが吉

>>786
ｔｈｘやってみる

最近ラパン海苔多いね
1日最低4台は見るよ

>782 タントもどきの新型が新プラットフォームらしいので
１０月FMCならこちらがベースになるのでは？

>>778
Ｇエディションは、あのシート柄がいいと思うんだけど…。
まあ、好みの問題か。

>>789
おおっ！なるほど！thx！
5型乗りとしては、FMCをもう少し先にして欲しいのが本音だが、複雑な心境。

ディーラー曰く、今年のFMCは有り得ないと断言されてしまったのだけど、
単に、ディーラーはそう言うようになってんのかな。

はい次。

は

い

>>792
ＦＭＣすると言う事は、この車が「型落ち」すると言う事。
販売促進に繋がる訳ないし、あまり認めたくないんでしょうね。

>>789
タイヤハウス内のカバーを外す方法がわからんくて
結局オートバックスで頼んだ。工賃350円
1時間待たされたけどなー

はい次。

ラパンいい車です

立体駐車場に入るのが助かるよね

>>797
逆に考えるんだ、\350-で1時間潰せりゃ安いモンだ。
ところで、次からは自分でできるように、ちゃんと観察してきたんだろうな？

去年の情報じゃ次期ラパンは6月から生産開始予定といってたけど
今年になって11月から生産開始予定に変わってたなぁ
ホントかどうか分からないけど

まだモデルチェンジしてなかったんだ。
いつまで引っ張るスズキのバカ

>>803
普通車の世界市場に目が逝ってるからねぇ＞スズキ
ダイハツに軽No.1奪われても(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

>>804
確かに小型車は頑張ってるけどね。

軽は安価バージョンで売り上げ数を上げ、軽ナンバーワンとほざいてるからね。

【霊能者】フジの番組に放送倫理違反【江原啓之】

「善意のボランティア」をペテンにかけた江原啓之とフジテレビ
http://blog.livedoor.jp/news2chplus/archives/51042193.html

BPO:ＦＮＳ２７時間テレビ「ハッピー筋斗雲」に関する意見
http://www.bpo.gr.jp/kensyo/kettei/k002.html

被害者ブログ
ttp://blog.livedoor.jp/juurouringo/

BPOが江原（詐欺師）率いるフジテレビに警告
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1200906850/

江原啓之公式サイト
http://www.ehara-hiroyuki.com/guest/index.html

ジムニーとラパンは、敢えてモデルチェンジしない。
今年もしない。そういう車だ。

ラパン年間販売台数

2005
67887台

2007
31391台

SSの内装をXとかLに入れてくれよ
SSは顔が好かん

ＳＳ車をＬ顔で欲しいんですが、車屋に注文すればいいんですか？

>>810

改造しれくれるディーラーは少数だと思われ。
ディーラーで買った車を改造の得意なショップに持ち込むか、そのお店で車ごと注文
するかだね。勿論後者の方がお店はウレシイ。ディーラーは一般客に売るより小さい
利幅でお店に卸す訳だ。クルマ自体は一緒。アフターサービスも。

雑誌「K-CARスペシャル」に紹介されてるような店やスーパーオートバックスを当た
ってみそ。

言っておくが、スズキのターボエンジンは大別して２種類あって、ＳＳの高回転志向ター
ボエンジンはＡＴだと発進加速がすごーく悪いよ。

Ｌ顔って・・・・・・ほとんどＳＳじゃないか・・・

今日初めての雪で初ABS作動w
GにABS付けてて良かったぁ

GってABSオプションなんだ？
ABSが作動すると制動距離が伸びるからABS

GってABSオプションなんだ？

ABSが作動すると制動距離が伸びるからABSのヒューズを抜こうかと思うんだけど、どうよ？

完璧なブレーキングテクニックを習得してて、どんな場面でもロックさせない自信があるならどうぞ
あと、自動車保険がABSありの条件でABS効かなくしてたら事故っても保険金降りない可能性も

ABSって発動するとわかるの？

>>817
ブレーキペダル踏んでる足に感触伝わるよ
ゴカカッみたいなw

わかるよ。アスファルトで急ブレーキを踏むとクックックっとタイヤが固定しないで回ってる感じがわかると思う。
同じく、結露した路面で急ブレーキを踏んだ場合はもっと顕著にわかると思う。実際やってみるとわかるよ。

>>819
道路って結露するの？

>>820
朝で寝ぼけてたw
結露→凍結

雪道で横向いたらＡＢＳなんて（ｒｙ

横向かせてるくらいなら
乗らないほういいんじゃない？
沖縄出身？

横向かせないためのABSだろ。
確かに停止距離は伸びるが。

>>817
砂利道でフルブレーキかけてみろ、簡単に体感できるから。

雪道ではサイドを積極的に使い、横向かせて曲がる。

>>826
LSDが無かったらまともに立ち上がらんでしょ？

北国の人か？
本物の雪道、凍結路を半年間強請させられる人間なら
「免許取り立てのおばさんの運転法」が唯一の生き残り
策だと思い知らされている。
ウソだと思ったら、現地で普通に走ってみろ。
普通に発進した直後に確実に事故って死ぬから。

江原啓之大ピンチ

>>828
「免許取り立てのおばさんの運転法」がわからん
kwsk

ﾛﾉﾛﾉ

コンポの操作がやりにくくありませんか？
ギアが邪魔になって、運転中はちょっと危険！

運転中は操作（ｒｙ

G買おうと思っているんだが窓ガラスには紫外線カット機能付いているのかね？
ラパンにスモークガラスははっきり言ってダサく見えるし
軽自動車にABSなんていらねーし

MODEの2WDのATに乗ってる人いる？
実際の燃費がどのくらいか教えてくれい

>>835
関係ないが豆知識でSSのAT 4WDの街乗り燃費は
６Km／Ｌだよ
ビックリするでしょ！！

>>834

ラパン公式HPから抜粋
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/utility/index2.html

UVカットガラス［フロントドア］／スモークガラス［リヤドア、クォーター、バックドア］（Gを除く）
紫外線から肌を守るために、UVカットガラスとスモークガラス（Gを除く）を採用。フロント合わせガラス、熱線吸収グリーンガラスとあわせて、全面UVカット効果があります。（フロントドアUVカットガラスは約90%カット。フロント合わせガラスは約99%カット。）

↑サンクス

流石にフロントガラスはある程度のUVカットは付いているとは思うが
他のガラスはフィルム貼るしか無いか

ラパンGエディションの主要装備のページに、
UVカットガラス(フロントドア)
スモークガラス(リヤドア、クォーター、バックドア)
ってあるけど、これは違うのか？

>>838
GでもフロントドアはＵＶカットガラスだよ
だからフィルム貼る必要なあるのはリアドア、クォーター、バック各ドアのガラス

>>839
素のGの話じゃないの？

>>836
そりゃびっくりするわ、悪すぎｗ

住んでる所が都会で渋滞地獄のせいなのか
チョイ乗り＆回しまくってるせいなのか…
どういう状況なんだ？

>>840
あ、素のGか。ごめんごめん！

おお、情報サンクスフ
新古車のGが78万なんで買う事に決めた
マジサンクス

現行のＭＯＤＥ乗りです。
タコメーターをアナログクロックに変えたいのですが、
自分で取り付けは可能でしょうか？
ディーラーでやってもらうとしたら工賃ってかかるのでしょうか。

アナログクロック→タコメーターに変えた人でもいいので、
わかる方、教えていただけませんか。

ラパンはめちゃめちゃ燃費悪い、リッタ〜10いかない。バモスは12はいくのに。

>>844
みんカラで載ってるから探すといいよ

>>845
え！？バモスより燃費悪いの？本当に？
私、まさにバモスからラパンに乗り換えて、今週納車なんだけど…。

>>846
ありがとうございます。
さっそくみんカラで調べてみたところ、自分で簡単に取り付けできるみたいです。

いまいちタコメーターの意味がわかっていないもんで(＾＾；)、
アナログクロックに付け替えたいと思います！
（契約時点で希望したんですが、タコメーターのほうが動きがあって楽しいよ
と言われ、でも実際乗ってみたら時計のほうが必要なんですよね・・＾＾；）

でもカーステの窓に時間でると思うが。

まあ、ATにタコは無用の長物だけどな。

あればあったでいいけど
なけりゃなくてもいい代物だな

>>848

外したタコメーター、売ってもらえませんか？(･_･;
確かになきゃないでいいんだけど、欲しいんです…。
当方旧モード乗りw

>>852
ヤフオクで買えるよ
俺もオークションでタコメーター5000円で買ったＧ乗り

>>847
845の運転が下手糞なだけだからマジにとんなw

σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! ターボＦＦで16km/L行くよ

いまからMODE納車です！wktk
俺もタコメータをアナログクロックにしようか悩み中。
しばらくはタコで様子見ようかと・・・

>>835
現行MODE乗りです
14.0km/L以上はいきますよ。

勿論、2WDのATです。
最高燃費は15.2km/Lですから>>854さんはすごいですね。

下手こいた〜。何も考えず、エンジン右側にあるクーラントタンクに
ウォッシャー液を入れてしまった。　あわててスズキにＴＥＬすると
ラジエター外して洗浄して3万だと・・ウォッシャー液がホースを痛めるとか。
しかし近所の工場に行くと、そこはサブタンクだし大した心配もいらないと
ラジエター液交換で315円だった。　なんだ？

ラ

ブ

キ

>>852
外したら売ろうかと思ってたんですが、
自分で取り付けられると知って、たまに付け替えたりしようかな、と。
なのでゴメンナサイ＞＜

>>855
同じこと考えてるんですね！
でもさっきカタログを見て気付いたんですが、
タコメーターのふちはシルバーでＭＯＤＥのインパネに合っていますが、
アナログクロックのふちは白で、付け替えたら色が浮いてしまうな〜と、、、

内装のデザインにはこだわるので、かなり悩んでいるところです。。。

アナログクロックのふちに付ける銀メッキのリングﾔﾌｦｸで見たことあるよ

まあ、その悩んでる時期が楽しいんだからあまり焦らずにw

>>853
ありがとうございます。
早速探してみましたが、うーむ、今出品されているのはちょっと高いかなあ…。
いや、新品よりは確かに安いんですがｗ
ちょっと考え中です。

>>855
もし、取り替えたくなったらぜひ…ｗ

>>861
お気持ちわかります。
自分の場合、この時計は内装の雰囲気を考えると、なくなってしまうとそれはそれで寂しいというか…。
あ、自分の時計、縁が銀ですよｗ

しつこくてすみません。

俺のラパンはパネルをイージーグラフィック加工して付け直しました。白より木目だよね。Mターボ乗り

さっきGの新古車買って来たが
なんだかんだで100万だった
納車は2月10日だけども

ラパンのリアロゴ引っぺがしてからボディーコーティングしてくれと頼んだが断られたのが心残りだ

SS５速の新車、サイドバイザー、マット、２DINの
CD/MDプレーヤー、桃のシフトノブをつけて１２０万で
契約したよ。

>>866
納車ヲメ！こっちもあるよ。
ラパンSSその10◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190701167/

ここ↓の、『1月/スズキ「ラパン」特別仕様車です』というのはガセですか？
http://www.junku.com/new_model/suzuki.html

こうゆうサイトの情報はしんじない方がいいよ。
雑誌とかも予想が外れてもなんの弁解もないし。

特別仕様よりどっちかってゆうとFMCの可能性が高いと思われます。

>>868
今日で１月お終いですよw

>>869
左様ですか。
ご教示まことにありがとうございました。

>>870
ですよね。ｗ

843だけども
今日仕事休みだったんでスズキに行って丸目でメッキグリル？屋根と車体の色が違うグレードの高い奴乗ってみたんだが
ブレーキ踏む時ハンドルに膝が干渉すしてぶつかるんだな・・・

シートのあんこ抜きしてもケツが痛くなるとか無いよね？
つか男でラパン乗ってる奴は足がハンドルに干渉する問題はどう克服してんだ？

どんだけ背高いんだ＆足長いんですか？？？

>>873
176ｃｍのハゲのガリガリメガネだよ・・・

でもだからといって維持費の安い軽自動車のなかで所持して楽しい軽って
ラパン・コペン・妥協してプレオやミラくらいしかないんだよな

ラパンってマジ女性視点で作られてる車なのが勿体無い

ちか、男でラパンならＳＳが候補なんでこう言う問題に気づきにくいか

SSシートの方が多少座面低いよ

身長170の俺は気にならないけどなぁ。
運転席は一番後ろに下げてはいるけどね

>>876
170でも咄嗟の急ブレーキ時はハンドるに足ぶつからないか？
つま先だけでアクセルブレーキ操作するなら問題は無いが
やっぱり咄嗟の時女でも干渉する作りだと試乗して思った

だからといって乗って楽しいのは俺の収入で考えるとラパン以外無いからな
時期モデルチェンジでは男も意識したハンドル位置にして欲しいなと俺はスズキに言いたいね

>>877
AT限定免許？
なんか、A、Bペダルの操作間違ってる気がする
踵はフロアにつけて踏むから膝は殆ど動かないでしょ
クラッチなら踏み込むから膝が動くけど

それともドラポジが近すぎるんかも

>>872
SSのMT乗りだけど
レカロSR-3入れてローダウンシートレールにしてる。
良いポジションにするとノーマルシートは足が当たって痛い。
ATならDQNみたいにシート下げまくって乗ればいいかもしれんけどｗ
後ろに下げるとシフトノブが遠いのよ。
ノーマルラパンは乗ったことあるけどあれはシート位置高いからね・・・

165、ハゲメガネ。
しかも短足故にシートはかなり前の方。
短足でも生きててメリットあるんだな…ってちょっと思った旧モード乗り。

軽って、そもそもが可愛い車なんだから、
変にカッコよく乗ろうなんて思わず、
男だろうが女だろうが、可愛く乗っていいと思うんだ。

>>877
> 170でも咄嗟の急ブレーキ時はハンドるに足ぶつからないか？

身長175�p、体重61�q。シート位置はそんなに後ろよりじゃない。
これまでハンドルが低いなんて一瞬も想ったこと無い。過去スレでも記憶が無い。
アクセルからブレーキに踏み替える時に、そんなに膝が大きく上に行く事自体が不自然。

>>882
>アクセルからブレーキに踏み替える時に、そんなに膝が大きく上に行く事自体が不自然。

あなた足が長いんじゃない？
短足だとイスを前寄りにするから、なんつーか軽トラみたいなペダルを踏みおろす角度になって
アクセル→ブレーキへの足の移動も右→左だけじゃなく多少上下すると思われ。

>>861
ホンマや。フチの色が違うんか…
俺も内装デザインはこだわりたいから白はちょっとなぁ。

>>852
そんときゃぜひｗ
そういや旧モードは銀フチ＋アナログクロックでしたっけ。
悩むなぁ。

ラパンのＧだけど、これハンドルのチルト機構ついてないよね？
ハンドルの軸の下側についている押すとへこむとこって
いったいなに？

凸凹

あるラパンに一目惚れした。
でも年式とか分からない。
隅々までチェックしておくべきだった…。

>>885
シフトロック解除ボタン

ラ

はい次。

ラ

パ

ン

に

の

っ

て

る

お

ん

な

の

こ

は

ど

こ

い

く

の

か

な

♪

ル

ラ

ル

ラ

ル

ラ

か

ぜ

に

ふ

か

れ

て

ス

テ

キ

な

え

が

お

ラ

パ

ン

ラ

パ

ン

ラ

パ

ン

♪

まんぞくです＾＾

（；＾ω＾）・・・

ID:bNbXuhVD死ね

1月にＭＣってコレだな・・・
http://www.mylapin.com/vividesign/index.html

ほとんどヤン車じゃないか。ｗ

>>946
はずくて乗れねー

はい次。

？？？

？？？

柄的に「花咲かマーチ」とどっちを選ぶ？

マ

ン
チ
ェ
ス
タ
ー
ユ
ナ
イ
テ
ッ
ド

ID:n09zGMJd死ね

ID:GGOtbvAlじゃあいっしょに死んでくれ

>>955
ID:n09zGMJdの身体がttp://blog-imgs-16.fc2.com/s/y/u/syu93/op2201.jpg だったら考えてもいいw

はい次。

マルーンブラウンのL、出ないかなぁ〜？

MODEがいいな

わたしもMODEほしい!!

あぁ…かわいいよラパン…

はい次。

はい次はい次ってウゼェ！
お前はそれしか言うこと無いのかよ！

じゃあ次

GエディションとMODEとの二択で迷ってる

>>963
モードにしとけ。
次。

>>964
その2択じゃモチロンMODEでしょ。
でもMODEとGセレじゃ全然違うけど
それぞれどこに惹かれて迷ってるの？

963:02/05(火) 18:22 BbFloywa [sage]
じゃあ次

965:02/05(火) 22:53 D1i/E5k1 [sage]
>>963
モードにしとけ。
次。

次どうぞ

俺もその2択で迷って、Gエディ買った。

理由としては…
１．軽にターボは、そこまでこだわらなくていいかな
２．コストパフォーマンス良い気がする
３．奥さんも子どもも、Gエディの色をえらく気に入ってた

ただ、迷いどころが、
１．MODEの木目調の内装が捨て難い
２．Gエディはディフォルトで6スピーカーじゃない
３．MODEのドアミラーかわいいな

ってところで迷った。
多分、俺一人で決めてたらMODE買ってたな…。

１．MODEの木目調の内装が捨て難い
後で付ければいいじゃない。

２．Gエディはディフォルトで6スピーカーじゃない
社外2スピーカー＞＞＞＞＞ノーマル6スピーカー

３．MODEのドアミラーかわいいな
後で付ければいいじゃない。

後で付ければいいじゃない、を言い出したらキリがないけどね。

社外2スピーカー＞＞＞＞＞ノーマル6スピーカー だとしても
わざわざ社外の買うのめんどうくせーっつーか
其処までこだわらんっつーか
MODEはもうちょっと色数があればなー
昔あった紺色かグリーンがよかったんだが

すみません、質問なんですが…。皆さんスピーカーはどんなのに変えてますか？フロントをコアキシャルにデットニングを考えてたんですがセパレートの方が良いですか？ツイーターがフロントに乗っかるの目障りなんで考えてるんですが…

>>969
軽こそターボだと思ってる俺だが違うか？

>>974
いや、そういう人は多いんじゃない？

ちょっと言葉足らずだったかも知れないので補足。
軽こそターボだと思ってる人、多いと思うよ。
俺の場合は、別に必要ないなーって考えちゃっただけ。

>>973
一般的にセパレートの方がいいとは言われてるけど、
音の良し悪しは少なからず個人の好みが入るからねぇ

ダウンサスをポチッたのはいいが持ち込み取り付けで2万〜４万
自分で取り付けると工具やら何やら買うと1万くらいかかる
今後足回りをいじるとすると工具を買い揃えてもいいんだけどね
でもまんどくさいので２万でプロに任せちゃおうかなと思ってる


以上チラ裏

ラパンのサーモスタットって、ロアホース側ですか？

調べたらアッパー側でした。流れ止めちゃってゴメンナサイ。

次どうぞ。

教えてください。
最近クローズタイプのマフラーカッターを付けたら燃費が落ちました↓
ＮＡ・２ＷＤで今まで平均１７ｋｍあったものが１５ｋｍを割り込むくらいまでに。
マフラー出口に抵抗があると燃費って落ちるものなのでしょうか？

そりゃ落ちるに決まってる
エンジンの給排気抵抗は馬鹿にできないよ
だからといって抜けがよすぎてもトルクが細って結局燃費悪化する
軽なんて最も燃費がよくなるようにバランス考えてるだろうから、
見た目と性能のトレードオフは避けられないだろうね

文句を言えばブレーキの遊びが大きすぎる
女性がターゲットだからあえてこうしてるのか？(女性は強くブレーキを踏む癖がある)
それ以外はなんら不満は無い

慣れたら気にならんよ

ラパンで4本出しマフラーないかなぁ

>>985
そんなダサいパーツをラパンに付けようなんて考えはやめてください。
ラパンが可哀想だ…

ラ

パ

パ

↑バカする暇が在れば次スレ立てろ。
俺はいま携帯だから無理だが。

ラパンの横幅でトップが流線型のモデルでないかなぁ

次スレ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202448817

今日の朝、後ろから追突されてしまった
そのままディーラーに持っていったけど事故車になるのは嫌だな
納車してまだ3ヶ月しか経ってないのに

それは痛いね…あなたは大丈夫なの？