【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part31【MC･MH】

■SUZUKI Motor Corporation
ttp://www.suzuki.co.jp/

前スレ
【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part30【MC･MH】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187010531/

轢き続きドゾー

２ゲット！
１さん乙〜。

参ゲット！
壱さん乙〜

このスレはちん毛は何故あんなに抜けるのかを考えるスレですか？

そんなことはMC海苔に聞けや！

ぼきのMCﾀﾝがかえってきたよぉぉ(≧ω≦)ｲｴｰｲ

うるせー馬鹿

うわーーん

ワゴンＲ糞

この車ほどいい軽はないでしょ。

トッポＢＪ 4Ａ30速いよ

ぼくのワゴンＲは日本一だお(・ω・)

やっぱ、ワゴンＲも良いかな

わたしのダイアナもすばらしいですよ

とにかく美人で品位があってはだがツヤツヤしてるんですよ

このスレはちん毛は何故あんなに抜けるのかを考えるスレですか？

俺のAZワゴンは最高
これ以上いい車は無い

ない
ナイ
無い

ないない６９

ぼくはちん毛ないお(^ω^)
ｽﾓｰｸ貼ったらうpするお

スリム管付けたらやっぱり高音になるのかな？かな？低音より高音が好き。ツイータよりはウーハだけどｗ

9年式のRSのヘッドライト外したいんだけどバンパー外さなきゃダメみたいで…バンパーの外し方詳しく載ってるサイト知りませんか？

9年？　９年！？

捨てろよ　ゴミじゃん

もやすみー(´･ω･`)ﾉｼ

かくしネジみたいに固着した下向きのリベットみたいなのをドンドコ外す

ＬＥＤの質問をしたものですが、自己解決しました。
ありがとう！

>>23
一生寝てろちん毛野郎

>>21フェンダも外すようだょ。バルブの交換を何回かするならヘッドライトはバンパとエンジンルームのネジだけ固定したほうが楽だよ。

>>22ゴミじゃねえ

主婦ですが、最近愛車のワゴンRちゃんに異常がみられます

９９年式　ワゴンRターボ　走行距離　約７万ｋｍ程

最近、アクセルを踏み始めた時、キュルキュルキュルと耳に響く高い音が出るようになったのですが（特にエアコンを入れたときになります）
加速が終わり速度が安定すると、消えます

車検は去年受けたばかりで、今日オイル交換、オイルエレメント、リオクリーニングをしたのですが、
無くなりません。　これは何が原因でこういった症状が出るのでしょうか？
また、このまま放置しておけば、何か問題が起きてくるのでしょうか？

もしよかったらアドバイス下さい

>>28
こんなところで聞かないで、修理工場へ行け

>>28
かなりの確率でベルトの張りか寿命なんだが、前スレの
終わりにも似たような質問があるしこういう素人がよく
聞く質問はテンプレ化しないか？

>>29
>>30
ありがとうございます。　今日コスモ石油に行って点検はしてもらったのですが、
ベルトとはエアコンのベルトでしょうか？

一応点検してもらって、調節してもらったのですが、全く消えませんでした。
あと、エンジンオイルのホース？が漏れてるみたいなのですが。

ワゴンRに原付って載せれますかね？後ろ倒して。
原付持っている方イメージしてどうでしょうか。
お願いします。

ホンダの初代シティを連想した俺はｵｻｰﾝ

>>32
原付を寝かせると…
汁が垂れるんじゃね!?
つ軽トラ･ロープ･ムチ･ローソク

ＭＣなら積める。２７インチまで、Ｔ字ハンドル限定。

>31
ベルト鳴きじゃない？
カー用品にスプレーが売っているから吹き付ければ
直るよ。ベルトの緩みがひどいとダメだけど。

>31 ベルト鳴きは高度な技術がないと止まらないのでデエラに行きなさい、
オイル漏れは危険なのですぐにデエラに行きなさい、

原チャの大きさにもよりますが俺のジョグは無理。
シート無ければ行けるかと、てか俺CTだけど。

>>30

>こういう素人がよく聞く質問はテンプレ化しないか？

お前は玄人なのかよwwwwwwwwww

>>31
スタンドなんか持ち込んじゃダメだよ。
近所のスズキディーラーに行きなさい。
ディラーなら故障に関するノウハウも技術もある。
整備保証もつくから後々安心。

>>31
40の補足として、スタンド同様にカー用品店に持って行ってもダメ！
あと、なじみの整備工場（一般、他メーカーディーラー）があれば
そこでもOK!　

わたしのダイアナちゃんは今日もりりしい姿で外で待っています

おっ！やっとリコールきた！暇だし今からディーラーに行ってきます。

MCの１０年式ＲＲですが、アイドリング１５分ぐらいしたら黒煙がモクモク出ます…。
しばらく走ると直りますが、黒煙が出てる時は後ろの車が見えないほどでます＼(^o^)／
オイル交換から３０００キロ走って走行距離12.5万キロ突破です。
ヤバイっすか？

>>44
そんな鉄屑走らせてたら捕まるよ？
黒煙で

>>44
インタークーラーのホース外れてないか？

最新型FX-Sの型式ってMH21S？
パーツ買うときとか｢適合MH･H15〜｣
って書いてあるけども、最新型も平気なのかね？

H13 RR リミテッドターボ　
走行距離５万
純正エアロ　MD/CD
車検２年付　
コミコミ70万ってどうです？　

>>48
新車にしとけ

走行距離５万だって
どうせ メーター戻すてるはず

>>４９　
巻いてない思うですけどやっぱり高い？

>>50
７０マソなんてたいした金額ではない
そんなことで悩むなよ

ﾜｷﾞｮﾝRのﾘｺｰﾙについて教えてくれないか(´･ω･`)
まさかぼくのMCも対象なのかな(　ﾟДﾟ)つ？
　　　　　(*ﾟДﾟ*)

>>50
70ﾏｿあったらMHの前期が買えちゃうよ(´ω`)
どうせなら距離走っててもMHのがいいよ。
内装の質感がちがうじゃんね(・ω・)
もれのおすすめはL150のﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑかな。
14年式なら乗り出し70であるもんで
MCなら30が妥当くらいお

中古はやめとけ。
メーター巻いてないにしても軽は5万超えた辺りからいろいろ故障が出て来る。

>>50
12年のRRリミで4.8万�`の持ってるけど複数車持ってたり
休みにしか乗らないならそんな距離数だよ。
まめにメンテしてる個体なら乗り出し70は妥当かと。
MCにこだわりがなければMHにした方が陳腐化もないし幸せになれると思うが、
要は中古ならディーラーで保証つき且つ履歴のしっかりした車を買えばいい。
中古なんだからトラブルがあって当たり前というスタンスで臨まないと
嫌気がさすと思われ。

俺はCTがかなり好き。
乗り慣れてるからかもだけど次もCTがいい。
でも新車はあるわけないし、中古ﾓﾅｰって感じで…
妥協してMC、MHに走ってしまうのかorz。
ところでＤ２系バーナーの＋−わかるひといます？

何でポンコツ乗ってる奴ってわざわざここで負け惜しみ言うの？

H14式のRRのSWTに乗ってた事があるんだが、あれって
かなり足硬いよな？他の軽と比べてもあきらかに硬くて
乗り心地最悪だった。でもその硬い足のおかげか
カーブでは意外に踏ん張ってくれるんだよな。一度調子に乗って
峠走ってみたんだが思ってたより速くて驚いたわ。
スズキの足はしっかりしてるって事か？

>50 ヤフオクで怪しくない人から３０万で買いなさい

2年前のリコールで変速機なんたらの不具合やったみたい。ｳﾁのは対処済みだったみたい。

>>58
確かに硬いね。とはいえいい足とは思えない。
車の性格づけで大袈裟に硬くしたのとホーシングの重さでドタバタ感が酷い。
スバルの足がいいね。４独故粘るし他社にありがちな引きずり感が無い。
スズキのボデーと内装にダイハツのエンジン、スバルの足と塗装を
組み合わせた車が出たらいいのだが。

>>60
まりがとう、よければ対象のﾓﾃﾞﾙや年式も教えていただきたい(´･ω･`)
中古でかうとﾃﾞｰﾗｰとかからそんなﾊｶﾞｷ来ないよね。
>>50
ぼくの12年式80th記念車40万円でかう？
黒でｷﾞｬﾙｿﾝﾌﾙｴｱﾛ、爆音ﾏﾌﾗｰ、ｳｰﾊｰ、車検丸2年付きだお
K6Aはﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝだから丈夫だお

↑訂正

>>57
それ俺に言ってんのか

＞６１　固いのはラテラルロッドの左後ろのネジを締め付け過ぎてるからで
　　　　そのネジをゆるめて良く動くようにすれば本来のやわらかいロールスロイスみたいな足になりますよ

パトラッシュ、なんだかぼく眠くなってきたよ…

きょう、枚方のスレで横断歩道で人が待っててもとまらない車が多すぎると抗議を受けました
ので、最低限１日１回は止まるようにしてワゴンRの人気を高めるように

はーい(ω)/
ぼくずっと止まってるよぉぉっ
おやすみ

>>68
一生止まって一生寝てろ！
このマンカス野郎

>>68
二度と目覚めるな
チンカス野郎

>>68
ＭＣワゴンＲに轢かれて氏ね
チンカス野郎

>>71
ＭＣを悪く言うな！純粋にスキで乗ってるんだから！

>>64
当たり前だろ乞食

>>62 MC系全部みたいな事をディーラーの人が言った｡ちなみにｳﾁのは13年式のFM-GLTDってやつ｡タイミングチェーンって知らなかった!ありがとう。

>>72
>>71は悪く言ってなんか無いじゃん

自分の好きな車に轢かれて氏ねって意味なんだけど

俺も12年式MC乗りだし

このスレで取り敢えず>>62が痛いだけじゃなく乗ってる車も
かなりDQNというのがわかった。

MC11がMC21に勝っている点はありますか？

連続ですみません。
私は、今MC11のRRリミテッドに乗ってるんですがなんか気になったので。

11年式のＭＣ乗りですﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ穴が開きましたorz
ｶﾞｯﾂﾘ錆びてますわ(涙新車からの付き合いで8年目…
酷すぎる…

>>78
特にない
とは言っても、MC21S=K6Aエンジン車に負けてるとも思わない
64馬力やオートエアコン等、欲しい装備があってMC21/22Sを選んでる人は多数居ると思うけど、
結局はそれぞれの好みの問題でしょ

MC系の3型までは60馬力車といえばF6A SOHCターボのMC11/12Sしか無かったわけだから、
燃費とパワーとのバランス面でMC1#系を選んだ人も居るはず
勝つとか負けるとか関係ないよ

ちなみに俺は、普通に64馬力とオートエアコンが欲しくてRR-SWTを選んだｗ
その程度の話って事よ

>>78-79
勝ち負けとかおまえは中学生か…
買う前ならまだしももう買って乗ってるんだろ
いいと思って買ったんじゃないのか？
だったらそれでいいじゃないか

>>82
>>78-79は買ってから「漏れのはSOHCかよ！」って気づいたクチと思われ。
子供じみた発想なのでまだ若いんだろうね。

おは、目覚めたお(・∀・)

昨日ﾌﾛﾝﾄｽﾓｰｸが届いたよ(´ω`)
また貼り直すお

>>74
ありがとぉ(≧ω≦)
ぼくもﾃﾞｰﾗｰに持って行ってみる(´∀`)ﾀﾊｰ
でもいほう改造しゃでも見てくれるかな(´･ω･`)

ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/index.html のスズキのリコール情報を見てるけども
何ものってないでごあす

>>85 2005年10月からのリコールだよ！

なんか頑張っても60km/hしかでないんだけど軽ってこんなもん?
ちなみに回転数3500rpmくらい。
スピードメータ140km/hまでいらなくね?

僕はくっさいチンカスＭＣ海苔だお
(・∀・)

>87 どこかが完全にいかれてるのでデエラに行ってなおしてもらえばいいのに

８８はどこのニセ者工作員なんだ、

>>87
そんな訳ない

CV21S(RVターボ5MT)でリミッタ直前の140km/hまで出るし(リミッター切ったら170kn/h出せた)
MC21のAT車でも100km/h巡航ぐらい普通にできる(こっちはMAX速度出してみたこと無い)

僕はワゴンRダサいからもう降りるお
(・∀・)

CTのN/A A/Tでもちゃんとメンテナンスしてれば140位出ますよ

>>87
とんでもないポンコツ乗ってんだな。
俺が代車で借りたマーチはMAX80しかでなかった。

原チャでも60�qじゃ物足りないのに軽でて…

どんだけー

ちなみに100km/hまで到達した時の回転数はどのくらい?

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179318909/

>97　サンクス。
回転数4000とか5000とかで一時間ぐらい運転したら、エンジン爆発しちゃわない?

もともと爆発してるだろ・・・・
オーバーヒートはするかもしれない。要オイルチェック。

WARATA

ぼ、ぼきのにせものがいる( ﾟДﾟ )

騙されちゃだめだお
ぼきが本物だお(・∀・)

がーん ちょっとスレみない間に
僕ちゃんのにせものがいる( ﾟДﾟ )

ばくってこんなにひとけあったんんだ
ウレチイ

sageちゃだめじゃんｗ

ぼきが本物だおっおっお

完璧なにせもの

偽者がたくさんいるって事はみんなボキみたいになりたいんだお(´ω｀)
みんなもMCに乗るとイイお(・∀・)

パチもん多いから MC海苔やめた
いまからは カコいいCT海苔になるぞ

>>107
日曜で暇だからただの暇つぶしだろｗ
お前みたいなチンカス本気で相手にするわけねぇじゃんｗ

他のゴミクズみたいな型遅れ乗ってられるか

111 (^ε^)♪

9年式5万KmATのNaだけどオートチョークが不調みたいで、スローがおちつかないけれど
こんな経験のある方にお聞きしたいのですが修理費用はどのくらい掛かるのでしょうか・・・

あいえすしいばるぼがススだらけに成ってるので掃除をすればなおるかも

>>113あいえすしいばるぼはエアクリから来ている黒いホースをはずして、
インジェクション本体に向かってエンジンコンディショナーナでも
エンジンかけながらすればOKですか?

>>109
(・ω・)

>>112
なにやってんだ？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185447654/184
184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/16(日) 19:47:14 ID:AqlPGO2m0
始動時にアイドリングが高くなるのがいつまでも収まらない症状、もちろん
アイドリングをいじったわけではなくオートチョークの異常みたいなのだが
こんな症状の経験の方はいらっしゃいますか?またその修理費用は
どのくらいでしたでしょうか・　9年式5万キロATノンターボ

>>116すんませんマルチに成っちゃって勘違いでつ、友達の車なんだけれど
田舎住まいでまともな修理工場が近くになくてカムシャフトの固着とか訳の
わからない説明でしゅうり見積もりが10万円とか言われていたので・・・

自分で分解できますか、カムカバーを外してカムをパーツクリナできれいに洗い
エンジンはフラッシングできれいに洗えばいいかも

みんなでぼくをからかわないでよぉヽ(`Д´)ﾉ
明日しごと終わったらﾌﾛﾝﾄｽﾓｰｸ貼るんだー(´∀`)ﾀﾊｰ
ｽﾌﾟﾚｰってね、水と中せいせんざいをまぜたほうがイイかな？

SLの音が出るホーンがただでほしいのですが、くれますか

おやすみー(つω`)ﾉｼ

↑
二度と目覚めるなチンカスうんここびりつき野郎

ボキも寝るお
もやすみー(⊃ω`)ﾉｼ

ワしも寝る

↑
おい無職ニート早く仕事見つけろよ

皆はタイヤのローテーションやってる？

点検でやってくれるでしょ＞タイヤローテ

9年RSの5MT8.9万�`ってまだまだ走りますか？安いし
ツインカムター坊とMT車ってのが気に入り通勤専用車
として購入しようかなと表ます。

>>119
いまはフロントスモークは違反だぞ

H16年式のFXLimitedに乗ってますけど
純正のコンポからCDが取り出せなくなりました
取り出しボタンを押しても変な音はするんだけど
これって修理に出したほうがいいですか？

>>130
何その質問ｗ
CD取り出したいなら修理に出せば良いと思うよｗ

>>127
うちの所じゃオプションだ

18年式FXが本日廃車なり。
飛び出し車両に右後ろを当てられ、反動で縁石にヒット
そのまま飛び越えて1m位下の畑に落ちた
当て逃げ車両はそのまま逃走
警察に届け、病院へ。幸いエアバッグによる些細な擦過傷のみ
ざっと修理箇所はフロントコアサポート、ミッションケース、足周り、ブレーキ、フレームetc
鬱になりそうだorz

>当て逃げ車両はそのまま逃走
逃げなきゃ当て逃げじゃないわなｗ

廃車は痛いいが
まぁ大した怪我しなくてなによりだったね

>>134
ありが�d

確かに逃げなきゃ当て逃げじゃないな、何言ってんだ俺ｗ

取りあえず通勤に使ってたから新しいの買わなきゃ

今までムーブの12年式のエアロカスタム乗ってたんだけどこれ逝かれて
それならってことで前々から気になっていたワゴンRのターボ車見に中古屋いったんだけど
試乗できるターボ車が13年式のMCのRRだけだったので乗ってみたら
めっちゃ乗り心地が悪い。足回りも硬い。後部シートはゆれまくる。
ワゴンRってこんなものなの？これってMCだから？それともターボだから？
このままだとまたムーブにするかも。

だったらムーヴにすればいいじゃない

>>136
仕様。
ムーヴのカスタム系よりバネレートは高い。
リヤの足の構造もムーヴとは違うから、ホーシングが暴れて跳ねるような感覚はあるかもね。

まぁ、不満ならムーヴにしとけ。
人それぞれ乗り味には好みがあるし、わざわざ冒険する必要は無い。

>>128
8年RVの5MT8.9万�`でまだまだ走ってます、安かったし
ワンカムター坊とMT車ってのが気に入り通勤以外にも使い倒してます

どんな所をどれだけ走るのか知らんが、通勤専用なら何でもいいんじゃね？

>>139
俺もH8年式RVターボ5MT乗ってる
いま9.9万キロだがまだまだいけそう

皆さんもはよう今日も１日チンカスつかないように頑張ろうね(・∀・)

>>136
古いワゴンRはみんなそんなもんだよ。
エンジンマウント新品にしたって、電気系等とか他がダメだからね。
18年式くらいからボディの造り自体が変更になって、驚くほどの静さと乗り心地になった。

＞１３６　ラテラルロッドの左後ろのネジをしめつけ過ぎてるのが多いので、固くて動きがおかしい車が多いみたいだよ

お　き　た(・∀・)

ね　ろ

ガルウイングにしてるひといます？？

１４３には　はげどう、可動するはずの箇所が締め付けすぎて固着してるので固い走りになってるみたいだよ

ｗ

早くしごとおわらないかな。ｳｽﾞｳｽﾞしておちつかないよ(´･ω･`)
ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞいくらくらいするの？
ぼくも目立つから付けたいな

>>142
>ボディの造り自体が変更になって、

それホント？
どこが変わったんかな。

>>136
6年落ちの骨董品試乗して何を言っているんだ？お前は

乗り心地悪いのと引き換えに耐久性があるのがワゴンR。
古い型のムーヴなんてほとんど走ってないけど
ワゴンRは10年落ちのCTとかまだたくさん走ってる。

最近出たＣＶＴって良いですか？

>>149
20万〜30万くらいじゃね

>>150
MHからフロント足回りが大幅変更されてる。
ボディはドアの開閉音が静か。質感も良くなってる。
エンジン音も振動も明らかにMHの方が静かだな。
H7年MC→昨年MH新車乗換えで違いが良く分かったよ。

訂正　MCは10年式だった。

>>155
なるほど、>>142に18年式くらいからって書いてあったから、どこがどう変わったのかと思ったらMHからって事ね。
でも、MHのフロントもリヤも基本構造はMCの5型以降と同じだよ。
MHの1,2型は全く一緒だし、フロントストラットはMCの1型〜の物を、ブレーキホース類の固定部分のみ変更してる。
たぶんボディとエンジンが格段に良くなったんだろうね。

現行のワゴンRは軽のわりに静かなほうだよね

エンジンは同じじゃねーの？
遮音がよくなっただけでは

>>159
同じK6Aだよ。
ただエンジン本体の話であって、ヘッド周りやインマニ付近等、細部は進化してるはず。
勿論、遮音も良くなってると思う。

>>131
CDは取り出せたんですけど今度は入らなくなりました。
少し入ってすぐ吐き出します。
修理っていくらぐらいかかりますか？

>>161
何その質問ｗ

その CDデッキも鈴木さんが
作ってるのか？

>>161
安いやつ買えや
イラつくわ

>>161
h18式FT-Sリミ（マニュアルAC）からとりはずしたオーディオなら売ってやるぞ？

>>161

ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%ef%a5%b4%a5%f3R&auccat=2084048436&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=bids&o1=a&mode=2

親に譲ったFX-TリミテッドがATトラブルで、スタート・ストップ時にガクガク言うように
なってしまった。ミッショントラブル多いって本当だったんだな。

ATFの量は適正ですか

さきほどｽﾓｰｸを貼りつけましたお(^ω^)
でも雨が降ってきたからあせっちゃってシワが出来てしまいましたお(´ω`)ｼﾜｼﾜ
でもいかつくなったからいいか

>>162
純正だったらここで聞いていいんじゃないの?
修理に出すのもディーラーだろうし

次期型は来年なの？
年内で車検切れだから
買い換えたいけど

ﾃﾞｯｷは社外がDressUpのきほんだお(´・∀・`)

新型は来年の秋みたいよ

>>171
おまえ馬鹿だろ？
だからうるせー馬鹿。

なんだよう、そんなにぼくのことが好きなの(*ﾟДﾟ*)？

ｽﾓｰｸ貼ったらｼｰﾄﾍﾞﾙﾄしなくても見えないお、便利だお( ＾ω＾)だおだお

↑
頭悪るシートベルトは自分の命を守ってくれるんだよ
とっとと事故起こして死ね

ぼぼぼくの車はロールスロイスみたいな風格があるよ

バカばかりだなこのスレは。ワゴンＲ？
そんな車に乗ってるのは　「私はバカです」　と自分で言っているのに等しい。









早よ死ねや。バカ厨どもよ。

>>177
貴方はとってもお利口なんですね
羨ましいです(＞＜)

>>178
ワシは天才と呼ばれているからな。
お前らのようなカスとは違うわけよ。







わかったら早よ糞して寝ろや。

ぼくは男なんだけど、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄがおっぱいに擦れたらなんかｲｹﾅｲ気分になっちゃうよ(*´Д`*)

>>180
誰もお前のオナニー方法など聞いとらんわ。








早よ死ねやカス！

胡蝶蘭？

>>182
お前も早よしねや！








カス。

明日はやっと休みだお( ＾ω＾)わーいわーいお

こちょうらんって何かな？
明日はじまんのBlackMafia号でSABいってNEON管をふやしてくるお(`･ω･´)ｷﾘｯ

>>184
お前はまだ張り付いておったのか。







早よ死ねや。低脳ひきオタカスよ。

発表はまだ？
http://kakaku.com/kuruma/calendar/index.html

↑
上の無職でニートできちがいなチンカス付着ども明日はきちんとハローワーク行けよ

>>187
お前が行け！








無職ニートカスの歩く油カスよ。

↑
お前面白くないからもう来ない

>>189
お前など誰も呼んでないわ。
オナニーでもして寝ろ。






無職ニートカスの歩く油カスよ。

>無職ニートカスの歩く油カスよ。

頭悪そうな書き方だなｗ

>>191
うるせえボケ！早よ死ねや。








無職ニートの歩く油カスよ。

で、胡蝶蘭なのか？

住人より熱心にスレチェックかい？ｗ

>>194
早よ死ねや。








無職ニートの歩く油カスよ。

坊や良い子だネンネしな

>>196
ワシの実力も知らんとこの馬鹿どもが。









早よ死ねや。 無職ニートの歩く油カスよ。

面白くない、もう寝ろ。

>>198
お前が寝ろやカス！

みんな仲良くしようよ

ね?　お願いだから

みんなもはよう今日も１日チンカスつかないように頑張りましょう(・∀・)

私のはBMWみたいな感じの車なんですよ

帰れ

私の愛車のMHはローフアーにしてるのでロールスロイスみたいに美人の貴婦人みたいな車ですよ

みなさんは法定速度守ってる？？

ワゴンＲで冷暖房のためにアイドリングするときって
何時間くらいまでおｋなの？

>>205
守るわけねージャン！
少し裏道行ったら２０キロとか当たり前だし
そんなの守ってたら後ろの車にあおられるだけ！
それに、軽だから遅いって思われるのも嫌だしね！

>>206
冷暖房のアイドリングに何時間も必要なワゴンRなんて捨てちまえ。

>>206
お前みたいなアホゥがいるからこのスレレベル低いって言われんだよ
何時間って最低でも一時間は必要とか思ってんだよなｗ

いや、そうじゃないんだ
おととい同窓会に出たときに
同級生のセルシオが駐車場でずっとアイドリングしっぱなしだったから教えてやったんだよ
そしたら
「セルシオは24時間アイドリングしてても全然平気だから大丈夫、お前のワゴンRだったら
30分でオーバーヒートしちゃうんじゃないの？」って言われたんだよ
で、実際はどうなのかなと思って質問した

て言うか、おちょくられてるだけだぞ。気づけ

目の前で侮辱されたお前は当然セルシオに10円玉でギーッってやって帰ってきたんだろうな？

>>207
裏道で20って普通じゃないか・・・？
まぁ裏道っていってもピンキリだから人によって違うと思うが。

>>210
あのさぁオーバーヒートしそうになったらアイドリングしてエンジン冷ますんだよ(T_T)
アクセル踏んでねぇのにどうやったらオーバーヒートすんだよ
もう一回ドリルとかやれ

セルシオだろうがワゴンRだろうがアイドリングのしすぎは車の寿命縮める。

板違いだが、停車中にもエンジン掛けっぱなしの、ミキサー車やパッカー車や保冷車とか
オイル交換のタイミングを、距離以外にも考慮するのかね？
消防車ならアワーメーターもありそうだけど。。

12年式走行6万ｋｍのワゴンRを38万でかってしまった…後悔はして…ない
ブラックならかなり気に入ってたんだが、軽のシルバーは正直微妙なんだよね。まぁ一台目だから…いいかな

＞２６０　わごんRも何時間もやってもビクともしませんよ、特にわちきのは
べええむだぶるみたいなきれいな回転をしますよ。

>>217
人生初車ならそのぐらいでいいよ
まず古い車でキズや汚れとの戦い方をじっくり学んだ方がいい
黒は確かに見栄え良いけど教習所でやったように夜間は
非常に見えにくくなるのでそういう意味ではあまりお勧めとはいえない
歩行者に認知してもらいにくいのはもちろんだけど
街灯の少ない路地なんかに路駐してると他の車からも見えないからね

ぼきのワゴンＲﾀﾝみたいひといまつか？
うｐのほうほうがわかったんだけど(´･ω･`)ﾃﾞｰﾃﾞﾎﾟｰﾎﾟﾎﾟﾃﾞｰﾃﾞﾎﾟｰﾎﾟﾎﾟ

ﾏﾝｺもｳﾌﾟしろよ！

ぼきはもとこだからおまんこはありませんですお(^ω^)
ちんことアヌスならうｐできるぜ(´･ω･`)b

スズキのエンブレム外そうと思うんだけど、フロントリアとも
ゴムの接着剤でくっついてるだけ？

>>223
がむてーぷ 盾に長細く切手
⇔にうごかせばおｋ

>>224
ガムテで良いのか、試してみるよ＾＾ｗ

鈴木エンブレムを外し
レクサスエンブレムをつけて低脳ＤＱＮ車にしようとしていまいかｗ

>>225
いい忘れ
布てーぷで してね!

>>226
そんなわけｗワゴンRエンブだけの方がカッコイイと思ってさ
>>227
了解！

鈴木マーク はずしにくい時は
お湯かけてね

そういや、ワーゲンのエンブレム付けてるスイフト見てとても悲しい気持ちになったことがあるなあ
剥がすだけにしとけばいいのに、なんで間抜けなことをするんだろう

他社エンブレムつけてるやつって何がしたいんだろうな

わちきのワゴンRはロルスロイルみたいな風貌なので、エンブレムは三つ葉あおいにしたい

↑
きちがいなＤＱＮさらっと死ね

スズキマークが嫌なのでＡＺワゴンのカスタムＤＩしました。

最初からＡＺ買えばいいじゃん

(´･ω･`)

暇だお(´･ω･`)
もっかい眠るお

永遠におやすみ

ボンマスはいいよね(´Д`)

おきたお、ひまだお(´∀`)ﾀﾊｰ

>>239
どこのﾎﾞﾝﾏｽ？

YahooBBか

水戸アナルかよＷＷＷ
さては茨城県民だな？

>>240
早く仕事見つけろきちがいニート

こんしゅうは夜からおしごとお(^ω^)
ﾆｰﾄじゃないもーん(`З´)

IDがMH!

orz

>>241どこの…とかないかめ。ぎゃるそんだっけか？あの羽みたいの。
あーゆーのより＃なやつのが見た目はいいよね。

さっきから聞いてりゃぁ！だおだおうるせぇんだお！！

何を聞いてたの？

みつばあおいのエンベルムうってるとこをおしえなさい

エンベルム

○ エンべルム
× エンブレム
ｗｗｗｗｗ

フロアイルミの電源をどこから拝借するかで悩んでいます。
ワゴンRのカタログにのっているスズキ純正のイグニッションキー照明とフロアイルミネーションなんかは
どこから電源拝借しているのでしょうか？
メーカー指定の拝借場所があるならそこから分配するのが一番良いような。
一応現在考えているのがオーディオからの分配か助手席の発煙の裏かルームライトからです。
正規の場所があるならそこから拝借したいので知っている方いたらおしえてください。

>>254 そうゆうのはヒューズからじゃあないですか？
自分はヒューズからはとってませんが簡単らしい。

>>254
正規の場所が尻鯛奈良
車屋聞け

次のオプションが選択できます

エンブレムを外すと

１．ミサイルが出てくる
２．空中給油口が出てくる
３．連結器が出てくる

４.　さらに下からレクサスエンブレムが出てくる

５．東関東自動車道で１４０キロ位で３４GTRを抜く事ができる。

６．エンベルムが出てくる

ＭＣ２１Ｓにのってます。
フォグの球を変えたいのですが、何ていう形か教えていただけませんか？
ＲＲの前期です。お願いします。

>>261
楕円形

>>261
マジレスするとH3

Ｈ３なんだ。サンクス
ヘッドライトはＨ３Ｃだから明るさは同じくらいなんだ…。
またまた質問で申し訳ないですが交換は簡単に出来る？
それともバンパー外さないと駄目？

>>264
つーか、正確にはH3-aだ

バンパーは外して交換

MC21SにMC22S用のﾏﾌﾗｰは装着可能かな？
ﾔﾌｵｸで買いたいのだが。

>>266
5型以降の物なら無理

>>257はつまらんが>>258-260はおもろいw

>>267
ありがとう、5型とは何でしょうか？

先代MC系のコラムATのチェンジが入りくい（固い）のは仕様？

自家用含め、何台かMC系に乗ったが殆どが入りにくかった。

270 ATFの交換をしてないとかATFが不足してる

>>269
5型以降=MC22S後期=MC系の最終型
5型以降はフロア形状が違うから、MC22S前期(4型)までの物しか付かない
各メーカーのHPで確認してみれ

ありがとうございます

すいませんエンベルムでしこってもいいですか！！

質問があります。
嫁の01年式RRなんですが、エアコンが入っている時とアクセルを踏んでいった時に
エンジン辺りから　ｷｭﾙｷｭﾙ　と大きな音がします。
ベルト関係だと思うんですが、原因は何でしょうか。
あと、その費用はそれくらいでしょうか。
お願いします。

おまえら！！もはや一部の議員による日本国に対する「クーデター」ですよ！！協力を頼む！！日本がピンチです！
特亜（中国・韓国・北朝鮮など）に好き勝手にやらせないためにも
今回は北朝鮮と国交を結ぼうとしている中国寄りの福田ではなく麻生支持でお願いします。
お前らの出来る範囲で構わないので自分たちの未来のために、日本を良くするためにもお願いします。

☆民主主義ではあり得ない状況(国民だけではなく党員の声すら届かない）
【総裁選】「これは謀略だ」自民党が選挙運動を“封殺”平日演説禁止、ビラ配布ダメ、電話作戦はＯＫ…麻生氏八方塞がり
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190104131/
【総裁選】35都道府県が党員投票実施→国会議員が結果に影響受けないよう事前公表禁止へ→27道府県が従う→7都県のみ公表へ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190126337/

＜可能ならやってほしいこと＞

１．衆院でも参院でも良いので地元の自民党議員に、福田さんが総裁になったら自民党に投票しないとの旨を伝える。
　　または、すでに党員の方は党員を辞めるかもしれないことを伝える。
　　理由は、派閥談合の決め方、外交政策や拉致問題など、自分の言葉で何でも良いので説明を。
　　あと、党員投票を行っていないなら党員投票を行ってほしい旨を伝える。
　　そして、党員の声を反映させるため党員投票の結果を２３日の議員による投票前に開票するようお願いする。　

・自民党県連サイトリンク集 http://www.jimin.jp/jimin/jimin/ren/index.html
　　　　
２．自分でブログやHPなどを持っている人は、ネット上にUPされた麻生さんの演説動画やテレビでやった
　　演説動画を貼ったり、麻生さんの支持できる理由などを載せる。
　　そして、ネット上で影響の大きいサイトにリンクを貼って貰ったり、同じように意見に賛同して貰うように働きかけ支持者を増やしていく。
　　
３．総裁選関連のスレでカキコする。麻生さんの良い理由を暇な時にでも書いて見る。

４．自分の周りに自民党関連の人が居たら麻生支持の旨を伝える。意見の賛同を求める。いわゆる口コミ。

などなど、あとは自分で良かれと思うことを各自やってくれ。日本のために今動かず、いつ動く！

で？
ワゴンＲと何の関係が？

>>275
ttp://www.centosuzuki.co.jp/cartest.html

>>278
どうも有難うございます。
週末にでもﾃﾞﾗで見てもらいます。

俺のMC22は走るとリアからキシキシ音がする。
どこが鳴ってるが分からない。

ＨＩＤって点けたり消したりするのよくないって聞いたけど本当？

まぁ踏み切りに捕まった時以外消さないけど。

>280
特別に教えます、ラテラルロッドの左後ろのネジを閉めすぎてるからです、可動するまで
ゆるめてやると音は消えるはずです

車内なのは確実だと思うんですけど・・・

276 だれがなっても外国に税金をばらまいて喜んでる低脳しかいてないのであかん
民主党にばらまきを国内に変更してほしいです

>>281
うん
よくないっていうか、ハロゲンは点灯時間を重ねる事によって寿命が短くなるけど
HIDは点灯時に一番負担がかかるから、OFF→ONを重ねる事によって寿命が短くなると言われてる
そのかわり点灯時間での寿命は、ハロゲンの三倍だと聞いた

でもまぁ、あまり気にせずマナー優先で


>>283
まぁ、>>282はいつものおかしな人ですからｗ
ちなみにID違うけど>>284も同じ人ね

てか、冗談でもラテラルのナットを緩めたりしないようにｗ
内装だったら、俺のはスペアタイヤのトレーがキコキコ言ってた事があったな
あと怪しいのはリヤシートの可動部分ね
まぁ内張の合わせ目は全部怪しいけどｗ

MCなんですが、バンパーのネジ？が一つ取れたみたいで、右側がちょっと傾いてるんです。
ネジだけ単品で売ってますかね？
安く売ってるとことがあったら教えてほしいです。お願いします。

>>281
点灯消灯を繰り返すとバーナーの寿命は短くなるよ。
でもそんなに気にする必要はない。

うちにある別の車はHIDついてて5年間で7万キロ。
夜間走行も多くかなり点灯消灯を繰り返してきたけど今だに無問題。

ちなみにバーナーに一番負荷がかかるのはパッシングの瞬間点灯。

>>286
ネジっていうかクリップのことだよね？
俺のMC-RRはバンパーとめてるクリップ9個中5個は外してるよ
バンパー外しをよくやるから付けたり外したりがめんどくさいので。
フォグと一緒にボルトで固定されてるからこれで問題なし。

でもフォグがついてない車は固定するもんがないからクリップはつけといたほうがいい。
自動後退や黄色の帽子で売ってるよ。
ホムセンでもあるかも。
10個入りで500円とかそんくらい。

>>288
クリップなんですね。
どうもありがとうございます。

ふぅ…やっとしごとおわったよ(´･ω･`)ｼﾎﾞｼﾎﾞ
今日も闇夜のなか爆音とｳｰﾊｰをひびかせながら帰ってきたぜ(≧д≦)ｲｴｪｪｪｲ
おなかいっぱいでずつないお

コラムシフトじゃなくインパネシフトはいつ出ますか？

コラムと比べてインパネシフトの利点って何？
欲を言えばＲＲにＭＴのコラムシフトがあればいいと思ってるんだが。
その場合ＭＴとＡＴの値段が同じになりそうだけど需要はあるだろ。

コラムのMTて…かなり古い車か古いタクシー…
MTはそれこそインパネかフロアであってほしいな…

一般的に、インパネの方がコラムより操作性がいいって言う話だった希ガス
まぁ、慣れちまえば緊急時の操作以外はそう変わりはないと思うがﾅｰ(ﾉ∀`)

コラム広くていいよ

>>285、>>287
ありがとうございます。
ノーブラなバーナーで多少は心配だけど気にせず行きま。

>286 デエラにいきなさい、素人さんには無理な仕様です

>291 えーあの重箱みたいなのを付けるのかよ、ぜったいイヤだよ

もはよう今沖田お(つω`)ｺﾞｼｺﾞｼ
助手席用ﾌｨﾙﾑを注文しなおしましたお(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ
まったく、ﾌｨﾙﾑ貼りはしなんの技だおね
でもこんどは失敗しないよーにぼくがんがりますお(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ﾏﾌﾗｰも1本出しはさみしいからでゅあるにこうかんすることにしたんだよぉぉ(＾∀＾)わーいわーい
じゃあもっかいねるよ

ﾓｰﾎｰは帰れ

モリブデングリスを可動部に、先導部に塗りたい

ハロゲンのヘッドライトにHID入れてる人居る？
やっぱりプロ目そのまま移植した方が早いかな・・・

コラムはダサい

フロアなら超超超ロングが可能

ぼくはコラムなんだけど、Ｐに入れたら天井に突きますお( ＾ω＾)
おもいからＲにしたのにＮになるから駐車するときほかの車いたらあせるお(^ω^;)汗
このまえ高速でバウンドしたときにいきなりセカンドに入ってしまったからバックから突かれるかと思ったよ(´･ω･`)

H10年式のECUがどこにあるか教えて下さいませ。

秋くらいにコラムからインパネに替わるって聞いたけど、ガセ？

コラムは足元広くていいけど
オーディオ触る時邪魔ｗ

>>298
窓外して貼れば簡単だろ。
どんだけ頭悪いんだ。このホモは。

普通車から軽四の乗り換えようと思うのですが
阪神高速の料金が普通車と同じなので、やはり１０００ｃｃを買おうと思います
スズキの方！！！阪神高速に抗議してください

>>304
おまえ馬鹿だろ？

なんかﾜﾛﾀｗ

自分のMC22NAは､アクセルを踏み込んで加速したときエンジン辺りから｢ビーン｣って機械的な音がする｡まわりからは｢軽はそんなもんだ!｣って言われるけど本当?

ディーラーに持って行け

>>304
てめぇのチンカスワゴンRで一回地獄旅してこい！

３０５　教えちゃいますよエンジンルームの左橋の億にありますです

あたまのおかしな人がきたぞ！

>>315
頭のおかしな人乙

>>315
頭のおかしな人乙

305 言い間違いです、右端の億にありますよ　

このスレに書いてる奴のの4分の1は文盲・池沼・DQNのどれかだな。
痛い奴が目立つ。

>305
ECUは電磁波でいかれてしまうので、アルミ板で電磁波防止ケースを造りかこいをしてますよ
ニワトリのかこいみたいなやつです

もしかして新型からＦＸにスタビライザー撤去されたの？
カタログにのってないんだが？？

残りはモグリとチキンｗ

帰ってきましたお(＾ω＾;)

一つ前のRR（SWT）だけど、今日乗ろうとしたらバッテリーがあがってた

昨日まで普通に乗れてて、特にライト類の消し忘れも無かったけど、こんな経験ある人いる？

バッテリーは6月に交換済みです

一応現在充電しております

これでまたあがったら発電機かな？　

ワゴンRはバッテリーが弱いとかはないですよね？

>>325
>>ワゴンRはバッテリーが弱いとかはないですよね？

その質問は、
ワゴンRはエンジンオイルが弱いとかはないですよね？
と聞いてるのと同じだぞ

どこのバッテリーつけてるの？
あちらの国製のやつだと買ってすぐ突然死するのもある。

一度上がったバッテリーは上がりやすくなるなら新しいのを購入汁。
ホムセンで売ってる2000円のでいいから。
それでしばらく様子見だな。
それでも上がるようなら何かしらの原因で暗電流が増えてるかも。
オルタ（発電機）が原因なら昨日の走行中に色々トラブルがでてるはずなのでこれはない。

>>324
逝け

>>326
ｻﾝｸｽｺ
6月に中古で買った時に、車屋が、車検通してﾊﾞｯﾃﾘｰも交換したと言ってたと思ったけど、今日車屋に聞いてみる

ちなみにﾊﾞｯﾃﾘｰは日本製ですた

>325 漏電してるのとちやうか、その車の出自や過去の経歴を調べて水中にもぐった事がないかきいてみれば

>>325
１行ずつあけるのが原因です。

↑
お前は全部だな

ハイワッテ−ジバルブに変えた俺の稲妻CTには
道譲れよ

330それこそ病気かよ

322デエラできいてきて私にくわしい理由を教えなさい、わたしは恥ずかしくてききにいけない

ジャンプよみおわったお。おやすみ ﾉ

こんにちわ
>>328の者ですけど、充電したバッテリーで車屋までなんとか行ってみたら、どうやらバッテリーの寿命みたいで新品に替えますた

チェックしてみたら発電も良好ですた(^^ゞ　

本当にありがとうございました

意味不明　>>331

ちょっと遅くなりましたが…
>>321
型式はCT51Sなんだけど…エンジンルームの右端にあるの？それらしいのが見当たらないのだが…

ttp://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexi/torisetsu_pdf/RSM/RSM_SYASYU7.pdf
これを見るとグローブボックス左にありますよ

>>337
>>325の煽りだよ。

最近ＭＣ１１を購入しました。
今日エンジンをかけてすぐですが、低速で走行していたら
アクセルを踏み込んだらキュルルルルとどっかのベルトの滑る音がしました。
アイドリングの時は何もありませんでした。
しばらくそのまま走って車を止めた後もう一回エンジンかけて走ったらとくに音はしませんでした。

たまたまですかね？

>>341
ベルトが滑ってる。
これからも定期的に音がすると思うよ。

俺のMC11は頗る元気です

昨日夕方、市川・行徳の住宅街でパッシングして道を譲ってくれた白い旧型ワゴンR・RRの運転手さん、ありがとうございます。
当方、黒のY33シーマです。

スレを見てＣＴ系のターボ車を現状販売の格安購入致しました。当初から少し気になってるのですがエンジン始動後のアイドリング時、３分位エンジン部分からカラカラ・コロコロ音がします。エンジンが温もればアイドリング時の音は消えるのですが…要修理でしょうか？

MH22Sに鈴スポコンフォートつけてますがどう調整しても後ろに人乗せたときの段差越えの底ヅキがでる お手上げ状態 なにかヒントを頼んます

>>345　以前S63製アルト乗ってたときに同じ症状経験。ってか同年式のスズキの軽はよくこの症状出てた希ガス。たぶん軽いノッキング。自分はその後特に修理せずに４0,000km乗りますた。

インチアップで、タイヤの厚みが薄いとひどい
　＞３４１　暖機運転してから走ればいい、初期にキーと成ったらエンジンを切って再始動すること

345 タイベルトを油圧で張っていく装置があるのかも

>344 止まらない人が多すぎると言う抗議を受けて、日本ではワゴンRだけが
　　止まる運動をわたし一人で開始しました

>>345
タービンが寿命来てんじゃない？
異音がする時点でどこかおかしいのは確かだな。
これから異音が頻繁になるようになるかもよ

みんなおはよぉぉぉ(≧∀≦)
やっと今日はお休みだお(≧ω≦)b ｲｴｰｲ
じまんのMCﾀﾝとお出かけしてくるお(^ω^)ﾉ

>>345です
>>347さん
そうなんですか…今60000キロなので後40000キロ頑張って欲しいですね。丁度タイベル交換時期になりますし。
>>349さん
そんな装置が有るのですか？初耳でした。調べてみます。
>>351さん
タービンって60000キロも走ればダメですかね…？

346
後のまんじゅうは、カットしましたか。

１６万を６万に変更してるのもあるので、また安いオイルばかりいれてたらカスが着きやすいのでタービンの軸が固着してしまい

>354 �d。二こぶカットバッチリやってあります

昨日バックしようとリバースに入れたのに空吹かしですすまなかった。
んで、一度パーキングに戻して再びリバースに入れたらバック出来たんだけど、経験したいる？

4型MH21SのFX-Sﾘﾐです。

MT
バックギアが中々入らなくてガコガコ何回も入れ直して
入った時は停車中にも関わらずバスンって音がしてヒドイっス

>>358
一度ニュートラルでクラッチを繋げてリバースに入れれば一発で入るよ。

CT　購入 age
みなさん色々とご指導を

３４６　手の打ちようがないはずだよ、そう言う設定になってる。後ろに乗っても底着きしないのなら
人がのらなかったら固くて乗れないようになる、やわい感じを出すと底が着く

>>360
(*･Д･)人(･Д･*)ﾅ､ﾅｶｰﾏ
CTのｱｽﾄﾛしようなんてどうかな？

つい今し方FX-ﾘﾐ納車age

おめおめ

↑バカがレスミスｗ

新型ならFX-ﾘﾐ買ってる人多いね
ﾜｺﾞﾝR初めてで車屋の知人が安く入れてくれたから
最後はｵｰﾄｴｱｺﾝにつられてRR-ﾘﾐ納車待ちなんだが…

正直外見とかならFX-ﾘﾐやFT-ﾘﾐの方が好みだなぁ
そっち買った人よければ選んだﾎﾟｲﾝﾄを教えてくれませんか

新古車相場はFT-Sの方が値下がり率高いから買った。

MCのRRのMT買おうか迷ってるけど人気あるし高いね！

>>336
RRのグリルとユーロテールが気に入らないから。
FT-Sにプロ目がｲｲ！

新型FXｰSLimited買ったけどキーレススタートやだ…

僕はワゴンＲで走っていると、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のワゴンＲ乗りなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈なムーヴとの競合を突破してから２年。
頭金ゼロ６０回払いで契約したあの喜びがいまだに続いている。
「走りのワゴンＲ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
スイスポ乗りの先輩に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩は僕に語りかけます。
「いいかい？伝説というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ワゴンＲに走りを期待してはならない。君がワゴンＲでどう走るかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本のモータースポーツ界を担う最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
ＷＲＣでの実績を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
ワゴンＲで公道を走ることにより、僕たちは伝説を日々築いてゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきスズキのスポーツ魂。
ＤＱＮ度は世界的。人気、実力すべてにおいて刑ナンバー１０。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お持ちのクルマは？」と聞かれれば「スポーツカーのワゴンＲです」の一言で侮蔑の眼差し。
同窓会のたびに味わう圧倒的なスズキブランドの威力。
ドキュンＲにして本当によかった。

↑
早く仕事見つけろよ

>>366
ホイールかな。あと元からＭＤついてたし。色も珍しい紫がよかったから。

>>370
どんなとこが不満よ？

>361MC22でもコンフォートつけてたが底ヅキなかったがMHはリヤショックがMCより寝てるような感じ 認めたくないがそういうことなのか…

>>346
底づきするのが嫌なら車高を上げるか、バンプラバーをもっと短くするしかない。
要するにバンプとアクスルのクリアランスを確保するって事だけど、
車高を維持したままって話なら外品のアクスル入れるかバネレートを上げるしかないわな。


>>375
MHはMC前・中期よりもフロアが低いから、仕方がないのよ。
リヤシートをスライドさせる為に、ギリギリまで足回りのスペースを削ってるからね。
ショックの取り付け位置や角度が変わったのもその為。

車高調付けようかと思うんだけどどんなのつけてる？
TEINのベーシックケーが良いかと思うんだけど

>>377
3cm程度のダウン量で良ければテインでも全然いいと思うよ。

個人的にはタナベがお勧め。
ダウン量もそこそこ余裕があるし、乗り心地もいい。
ただ、昔のタナベはブッシュ類が弱かったからその辺が不安かな。

>367
>369
>373
亀だがありがとう!
あの紫色いいよなぁ
RR-ﾘﾐにもあの色欲しかった

≫376　346・375です。名得しますた＝感謝

リアのバネだけ純正にしておくのが最良の道ですよね

>>366
悲しいかな価格優先でFX-S
エアコン着けて坂を登るたび後悔の念に苛まれますｗ

MC21とMC22ってほとんど同じようだけど、
MC21のほうがレンズまわりの劣化スピードが早い気がする。

382 坂はエアコンを切って登る物だよ

まさか〜

現行FX海苔だが、エアコン添加剤入れたら
コンプレッサーの負荷が減って快適になったよ。

上り坂はターボON！と叫びながらA/C切る。

ここでいいのかわからないけど…

ワゴンRのワイドのことで質問したいのですが…ダメ？

>>388
☆誘導☆
【スズキ】ワゴンRソリオ プラス ワイド 13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172243613/

>>382
坂上る前に体重重い人は車から降ろして歩いてもらいましょう。

>>389
ありがとう！逝ってきますﾉｼ

１２月に車検でMC22SのRR買いたいんだけどやっぱり新車買った方が無難！
悩みすぎてはげそうどうすればいい

おれみたいにハゲちゃいなよ。

鍵のキーホルダーつけるとこがパキッといっちゃって
プラスチック部分だけ交換しようとディーラーに電話してみたが
部品だけは取り扱ってないとのこと
鍵全部交換になりますが？と言われ、退散

困ったなこりゃ；

教えてください。
私はH12式　ワゴンRRR　MC21Sのパールホワイト（Z7T）に乗っています。
私の車にMC22S用の純正フロントバンパーを装着したいと思い、同じ色のパールホワイト（Z7T）のMC22S用の純正フロントバンパーをヤフオクで購入したのですが、
微妙に色が違っておりました。購入したバンパー同様、他のMC22Sのパールホワイト（Z7T）と比べると、私の車のパールホワイト（Z7T）は少しクリーム色（ちょい黄色っぽい？）が入っています。
MC21SとMC22S、同じパールホワイト（Z7T）でも若干色が違うのでしょうか？もしフロントバンパーを塗装し直しても、MC22Sの方のパールホワイト（Z7T）になってしまうのでしょうか？

>>394
キーレスのスペアキーって3,000円位じゃなかったか？
安いもんだけどな・・・。

395 板金塗装屋で希望の色に塗ってもらえばいい

>>396

3000円か〜もっとすると思ってた。
超助かりました。明日交渉してみよっと

>>394
カー用品店でプラスチックの修復キット買ってくれば？

14インチのTE37買っちゃった！

CVT車で箱根の峠とかのぼってみた人いますか？
どんな感じでしょうか。

H8年式5MT4WDターボに乗ってるんだが
3速か2速まで落として結構踏んでないときつい
急坂でのゼロ発進だとエアコン入れて無くても苦しいし…

よく山（坂道）のぼったりするのでそれなりに余裕もって上れるなら
CVT車に乗り換えようかなと思ってるんだけど…

ちなみに町乗り15km/L、高速(100km/h走行)13km/L、高速(全開)10km/Lぐらい

なんか今ふと漏れを呼ばれた気がした

>>402気のせいだ。
寝ろ。

>>375
MC21SもMC22Sも同じ色。
パールは紫外線で色が変わりやすいから、たぶん>>375の乗ってる車の色が焼けてるんだと思うよ。

一度、全体を極細のコンパウンドで磨いてみたら？
多少はマシになるってかもね。
ってか、たぶん2〜3年放置したら一緒の色になると思うけどｗ
気になるなら板金屋へ。

間違えた。
>>404は>>395へ。

12月頃は新古車出ないのかな〜？
FX-S買おうか検討中。
あれって加速悪いみたいだけど、鉱物油じゃなくて100％化学合成油とか入れても変わらないのだろうか？？

９月末が決算なので１０月に出る、走り中心ならターボを買わないとね

>>406
鱸は季節に限らず新古車出してる現実。
0W20オイルとか使えば多少レスポンスはよくなるかも？
ただ常用回転域のトルクは断然ターボ、54馬力というNAの動力値は回した場合

>>404
MC21→MC22に買い換えた知り合いがいるが、
22のパールの方が白かったそうだよ。あと、パールの量
が22の方が少ないっぽいとも言ってた。

>>401
レンタカー借りて1日試乗しろ。
自分で確かめる。
100万円の買い物をするんだ。
後悔しないように情報収集。
これ大事。

>401 わたしも中古を買うときに色々試乗しましたよ、着座感覚がいちばんいいスズキの車にしたのでした
中には中心が曲がってるものや、座席がアンコやハンドルが生意気なのがあってそらもう人生色々ですよね

>>409
焼けると黄色っぽくなっていくから、新しい方がより白く見える。

それとパールの量が違うって事だけど、メタリック系と違って塗装色にパールを混ぜて塗装するわけじゃないから
目視で判断できる程極端に違わないと思うよ。
パールホワイト=ベース→パール→クリア
パールやメタ系は日の当たり方や粒子の立ち方によって、見え方が極端に変わるし
たぶん量が違うってのは気のせい。

ｷｰﾚｽの赤外線の受光部は付いてるのにﾌﾞﾗﾝｸｷｰしかないのだが、鈴木でﾘﾓｺﾝだけ買えるかな？

MC12Sなんですが
ワイパーの付け根の黒いプラッチックの隙間から
アマガエルが中に入り込んで取れませんが
どうしたらいいでしょうか

虫の死骸が車の中の隙間に入って取れない…新車なのにショックー。

キリでほじれや(´･ω･`)

おまえ、すっかりコテハン忘れとるやんｗ

>>416
おまえいいかげんﾏﾝｺうぷしろや！

>>416
救いようのないアホゥだなｗ

>>414
ワイパーはずしてからカウルトップはずす。
で、中を掃除がてらカエルの死体を排除。
万一外気導入口の近くで腐乱したらニオイ最悪
（まだまだ暑い日続くし）

＞４１４　メスのカエルを捕まえて糸でくくって中のオスを呼び出すとかは

>>411
読めないなら無理にレスしないで寝てろ

418 まんこが着いてない女の子とちゃうか

神様がちんぽの着いた女性を造ったように、人間の常識の方が間違ってる事が
証明されたのがつい最近なので、新常識に追いつけないよな

>>411,421,423,424
大阪在住のキモイおっさん乙

冷却水空っぽやった(^_^;)

今みたら見あたらなかったが
とりあえず自力で脱出できるように細い棒をつっこんでおいた

CV系？のワゴンRでRTターボとRVターボとRSターボでは
パワーの違いはありますか？
それとエンジン以外どこが違うですか？
乗ったことがないのでワケワカメなんで

購入検討につきご教授くだされｗ

漏れはおとこですお(^ω^)

>>428
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/index.html

自動後退でバンパーのクリップ買う予定なんだけど
MC22で使えるクリップの品番とかわかる人いますか？
さすがに純正は売ってないですよね！？

>>431
純正はないと思う。
今付いてるのを一個外して持っていってだいたい同じ大きさのを買えばおｋ
アホみたいに種類があるからよく見るように。
でも多少大きさが形が違っててもまったく問題ないけどw

＞４３０に私の名車のMC21がのってないみたいです、１１年６月登録なんですが
スーパーカーみたいに姿が美しいですよ

>>431
フジックス製が売ってるのなら型番LR-1が合う

>>433

あたまのおかしな人がいるぞ！

>>433
頭のおかしな人乙

ぼくのぎゃるそんMCﾀﾝは小学生に大人気だお( ＾ω＾)
くわがたみたいと言われたお、小学生かわいいお

シザーズで前方の車を両断する危険な車か

俺のブロッケンＧで粉々にしてやる

みによんくなつかしいお(＾ω＾ )

こんどはキチガイがきたぞ！

ピンクのインテリアパネルはどこに売っていますか？

ヤフオク

わたしのスーパーカーのMC21の名前を公募していますので、どんどん応募しなさい

うんこで決まりだな

>>444　うんこを大切に乗りなよ

うんこ乙

チンカス付着号

もう終わってますけど？

>444
ネチグソ

もう終わってますけど？

エンジンルームの運転席側からなんか音が聞こえるけどなんですか？ファンベルトが鳴いてるのですか？

>>432
>>434

ありがとう！
週末見に行ってきます(｀・ω・´)

以降、>>452のお題に答えて。
さて、エンジンルームで鳴いてるのは何？

>>452
馬 いや鹿かも

ねむいよぉ(つω`)

>>456
キター ほんとの・・が

おまんこしたい！

>>457
ぼく、そんなに人気者なんだねー(＾∀＾)
>>458
おとこどうしでよければ(´ω`)つ

>>459
わごんR乗りの恥なんだよ

12年式　ＭＣ２１Ｓ乗りだが、加速中に「きゅるきゅる」音がしたので販売店に持っていって調べたら
エキゾースト（エキマニのことかな？）に亀裂が入ってたらしい。
そこから排気漏れのような形で音がしてたんだと。
音の特徴からベルトが鳴いてるのかと思ってたんだけど違うらしい。
修理から帰って実際乗ってみないとわからんが、亀裂でこんな音するもんなのか・・。

うわーーんﾏﾝﾏｰ(ﾉД`)

>>410
ワゴンＲのＣＶＴなんてレンタカーには無い

>>462
うるせー馬鹿

４５２　ベルトが泣いてます、４６１　亀裂ができます、ロウダウンにしてるので
　　石にあたってキズが着きやすいですよ

今、乗ってるワゴンR（CT51S、H10、14万km）のエンジンを乗せ替えたいのですが、
型番が同じであれば年式が違っててもいいのでしょうか？教えてもらえますか？

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t45474909
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w12669161

CVT車乗ってる方、高速道路100km/h巡航で燃費どのぐらいですか？

>>465

頭のおかしな人乙

>>466
どちらも合わない。乗せ替えするのならば、旧規格のK6Aエンジンで無ければダメ
したがって、CT、CV51系の物で無いとダメ

>>469
ありがとうございました。

私のMC21のスーパーカーの名前を募集していますのでどんどん応募してくれよ

>>471
まずは仕様をおしえてくれないか(´･ω･`)

>>471
やらないカー

>>472

うるせー馬鹿。

今日CDをかってきたお( ＾ω＾)
よるに爆音でならそうと思うんだ(´･ω･`)

>>474
ﾂﾝﾃﾞﾚかわいいお

みんなごめんよ
前ｽﾚで9年CT21S 88000ｷﾛ ｴｱｺﾝ壊れ乗りですが
この度新車契約して乗り換えることになりました。
ありがとうさようなら。

>>477
MHなんだね？
改めてよろしく

>>471
頭のおかしな人乙

…ｲﾊﾂ…ﾆｶ…

>>480

また変な車刈っちゃったね。

>>480
なんだとぉ!?

>>480
ダイハツ車にするか､二回くらい悩んだ挙げ句､ワゴンRです｡

って事でしょ

472 うっどすてありんぐとろうふあしよくとすうぷりんぐと３６０度スーパープラグで
最高速度１００はでますよ

また頭のおかしい奴が涌いてきたな

ろうふあしよくって何だお(´･ω･`)

>>486

どっか池！
馬鹿。

ろうは低い、ふあはふわとしてるショックでんねん

３６０度ぷらぐは全方位にひばながとびまんねんでー

働けハゲ

新型発表は来年秋の可能性が高いのかな？

>>489
ぼくのがみしぇるだから君のはすてふぁにーね(＾∀＾)

今からオナニーします

MC21の名前に小百合とまりえと雪乃丞と源五郎と太郎丸とを応募します

今からあなるおなぬーしまふ

--------------- 以上、アフォ達の寝言でした。 ---------------

MC21の名前にマリーとメリーとキャサリンとドテラとパールとゴンタとダイアナとを応募します

くろはあついよ(´ω`;)
中もくろいしーとにしているんだよね
まだまだむしあついですお(´・∀・;)
わごんＲにのっていると女の子にも大人気だお(＾ω＾ )

ケツ貸せ

>>498

うるせーﾏﾝｶｽ野郎。

>>498


ω

うわぁ、自分にﾚｽしちゃったよ(*ω*)

働けダメ人間

>>502



　ω　



これでおｋだろ
わごんR使いの汚点さん

今おしごとおわりましたお(´･ω･`)ｼﾎﾞｼﾎﾞ

寝てたんだろがﾆｰﾄめ

ちがいますお、ぼきは3こうたいだから1しゅうかんずつ変わるのだお( ＾ω＾;)

オカマ乙！

(´･ω･`)

>>509
(　 ﾟДﾟ)⊃旦 < 茶飲め

RRのテールはいい。DQNでもテールは赤、ウインカーはオレンジにしかできないのがとてもいい。
中古パーツ屋に転がってたからウチのFAに付けてやったぜ。
ボディ銀色でそこらじゅうに溢れまくってるワゴンRなのに駐車場で間違えにくくなったのがマジ利点。

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0929/index.html

PALETTE(パレット)が次期WAGONR？

スライドドアだな。
素直にエブリイワゴンの後継車と考えた方がいいような。

もちろん対抗はタントだろうが。

>>510
わーいありがとぉ(＾∀＾)

http://corism.221616.com/articles/0000067491/
>ロングホイールベース、低床フラットフロアの新プラットホーム上に、広大なガラスエリアを持つ背高ボディ。
>ホイールベース［mm］ 2400mm

現行のエブリィのホイールベース2,400mmと同じ？
あれでもこれＦＦ？
このプラットホームがこれからのスズキの軽に使われていくの？

ワゴンRの名を消すとは考えにくいから
この参考出品のやつが対タントで
Rの新型で対ムーヴとする気なんだろうな

タントにスバルのステラの顔面を移植したような車だな

MCがいちばん形かっく(・∀・)イイ!!
ぎゃるそんえあろもいちばんにあうから(・∀・)イイ!!
ただ、MHみたいな光るﾒｰﾀｰがほしいなぁ(・◇・)

21と22の差は以外に目立つ

ﾊﾞﾝﾊﾟｰｴｱﾛ付けたらｸﾞﾘﾙも変わるからわからないですお(＾ω＾ )
漏れのは80年のとくべつだからﾗｲﾄもRRと同じだしうしろもﾕｰﾛﾃｰﾙだおね
ｵｰﾃﾞｨｵまわりくらいだよぉぉ(≧ω≦)

おかまの人、コテハン忘れてますよ

MC11S
純正MD/CDデッキ
純正スピーカー
で頑張ってます

CTの純正スピーカーは紙コーンの10�aだからさすがに社外の16�aに変えたわ
勿論デッキも

旧わごんRのルーフレールって簡単に外せるの？
雪おろすのに邪魔じゃない？

>>520

うるせー馬鹿。

MC21の前期型フルノーマルなんですが、
14インチ165/55タイヤを取り付ける際、ボディ加工は必要でしょうか？
最近ワゴンＲ買いました！先輩方、ご指南お願いします

>>524
ﾙｰﾌﾚｰﾙは自分でもかんたんにとれるお(´･ω･`)
それでとった穴にﾋﾟﾝをさせばOKだお(´･ω･`)
ﾙｰﾌﾚｰﾙがついてたらﾘｱｹﾞｰﾄﾉﾌﾞも付いているお？
どうせならいっしょにとったほうがｶｺｲｲお( ＾ω＾)
漏れはﾚｰﾙﾚｽだから付けてないけどたしかせんようのﾋﾟﾝがあったような気がするんだ(´･ω･`)
>>526
15ｲﾝﾁまではむかこうでらくらく入るんだお(´･ω･`)
ただ15いじょうだとはんどるがおもいんだおね(´･ω･`)
しゃこーがたかいと16でもそのままで入るのですお(＾∀＾)
ぼくのほいいるｶｺｲｲお

>>527 ありがとうございます！無難に14にします。

来週の連休にMC22Sで長距離高速乗ることになったんだけどこのターボ車街のりしかしたことないのでかなり不安です。
80kmで車体うなってるし100km引っ張るのも大変だしすぐエンジンブレーキで速度すぐ落ちちゃうし
速度だすため高速乗る前にやっておいた方が良いことって何かありませんか？

どこかこわれてるんじゃないかお(´･ω･`)
ぼくのMC21だから古いしNAだけど130はでるよね(´･ω･`)
音はぺらーりみたいだお(´･ω･`)
ただ、こうそく道路のいりぐちの坂がなかなかのぼってくれないんだ(´･ω･`)
しかしすぴーどののびはイイ(・∀・)!!
ちょっかんさいこー(∀)ﾉいえーい

たぶんいつものろのろ走っているから猿人がなまけているだお(＾ω＾ )
こうそくのいりぐちとかりょうきん所のあととかあくせるぜんかいでかつ入れてあげればイイと思ふ(・∀・)
今からけいたいでんわをかいにいってくるお ﾉ
今日はﾏﾙﾁｶﾗｰのLEDﾁｭｰﾌﾞがとどいたお、どこにつければいいかな(´･ω･`)つ？
やっぱり車のじめんか中のてんじょうかな

>>529
オイルとオイルフィルター交換はしっかりやっておけ。
それと、エアクリが汚れてたら交換。

グランツーリスモ4のMCはエンジン音がうるさいと
思ってるMC乗り

ぼ、ぼくのMCはGT-Rよりもはやいんだぞ(`･ω･´)

ＭＨ２２Ｓ本日納車　雨だったけど記念カキコ

>>535
おめ

>>535
色々レポお願いします

>>536
サンクス！
>>537
今日はまだ走行距離１２ｋｍ　ｗｗｗ
今までＲＸ−７に乗ってたので、まだ慣れないッスｗ

代車でMCのRRがきたんだけどロードノイズすごい拾うね。

MH21SのRRもロードノイズ大きいと思うけど
やっぱ最初から付いてたタイヤのせい？

当方22歳♂
人生初の車が今乗ってる5年前に購入したMC11S-RR(中古･込み81万)なんで
他の車に乗った事がないから比較できないっス

>>538
レスありがとうございます
突き上げ感とかはどうでしたか？

>>542
自分はそれほど感じなかったですよ。

>>534

調子にのってんじゃねーよ。
このマンカス野郎！

(ﾉД`)ﾟ･うわーーん

一生ナイテロ
馬鹿野郎！

>>543
てか何型かは知らんが7に慣れてたら(ry

きょうけいさつのおっさんに止められてしまっまよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ
ちなみに漏れはおとこだお(＾ω＾ )おまんこくんくんおまんくん

ぼく明日からにっきんだからもうねなくちゃいけない(´･ω･`)
さにしいと思うけどもやすみ(ω)ﾉ

>>543
ありがとうございます
またボチボチでいいですからレポお願いします

とってめ眠いお･･･( -ω-)zzz
誰かが呼んでる気がするお(・∀・)

気のせいだ。
寝ろ。

>>552
NGName登録しとけ

ぼくのにせものがいる
Σ(　ﾟДﾟ)!!
　　　( ﾟДﾟ )…

偽者もなにも、それって名前じゃないだろ？
「ばか」や「あほ」と同じだろ。

>>555

池沼だから許してやろう。

こっちみんな

MCのｽﾓｰﾙﾗｲﾄの電源ｺｰﾄﾞの位置を教えて下さい。

しらねーよ。＼(^o^)／

教えて下さい。

ここはMHスレだから

ぼくがたくさんいてなんだかウレシイお( ^ω^)

本物どれかﾜｶﾝﾈ

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの配線からｱﾝﾀﾞｰﾈｵﾝを光らせたいんだけど、どう繋げばいいのか教えて下さい。

>>564
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの配線からじゃ無理
あきらめろ

説明書にそう書いてるけど無理なの？

(・∀・)　ｳﾙｾｰﾊﾞｶ

>>566
アホみたいな事するんじゃねーよ
栃木のヤンキーかお前は

では何処から配線引けばいいですか？
買ったいじょう取り付けたいのですが。
私は兵庫です。

>>569
繋ぎ方としては何通りかあるが、次の方法がお勧め。

1.ヘッドライトを点ける
2.ボンネットを開ける
3.ウォッシャー液を交換
4.ボンネットを閉じる
5.一晩待つ

質問です。
13年式FMノンターボを買ったのですが、これはMC21なのでしょうか？
まだ納車も車検も通してないのでわかりません。
お願いします

>>570
全く面白くないです。
真面目に教えて下さい。

>>571
買った店に聞けよ

>>572
失せろ田舎者

+の線を分岐させてネオン管をつなぎネオン管の-はボディーアース。
その代わり明かりが少し暗くなってもしらねーぜ

>>572
おいマンカス野郎！

コテ忘れてるぞ。

>>574
ありがとうございます。
線は何処にありますか？
ﾊﾝﾄﾞﾙの右下の線がたくさんある所でしょうか？
今日試しに適当にｶﾌﾟﾗｰを抜いてみたらﾄﾞｱﾛｯｸが動いたんですが。








皆さん兵庫は都会ですよ。

本物は>>562だろ
出て来いや本物

>>564
スモール(ポジション球)の配線から取ればいい。
線は二本しかないから、＋−は雰囲気で感じとれ。

>>571
MC22S
93%の確率で3型、7%の確率で4型。

MH乗ってる人に質問です。
座席下の空間をどのように活用していますか？

ちなみに私は、地図とティッシュボックスを入れています。

>>578
ありがとうございます。
ちなみにｽﾓｰﾙの配線は何処にありますか？
無知ですみません。

>>580
ポジ球の配線で良ければヘッドライト裏。
車内で良ければオーディオ裏のイルミ配線。(たぶんオレンジ)

>>580
何処にって、室内の配線から取るって事？検電テスターを使って調べてくれ、ハンドルの下やらコンポの裏やらたくさんあるぞ、
それが無理ならスモールの電球の所から取るしか無い。

みなさんありがとうです、明日ｽﾓｰﾙの所探して取り付けてみます。

>>579
それプラスインバータ
MCまで標準装備だった運転席側の引き出しがオプションになったのが残念だな

初めての車購入になるのですが、新車購入を検討していたら、
ディーラーから新古車を奨められました。以下の条件って
どんなものなのでしょうか？やっぱり新車の方が良いでしょうか？
○ワゴンＲ RR-DI 4WD
・平成19年3月登録
・走行距離 約30km
・バイザ−・マット付
で仕上がりで140万だそうです。
宜しくお願いします。

>>585
値段にも因るな。
新車をまともに買うよりは安いんだろうけど、
諸費用から1万円×６ヵ月は更に引いた額じゃないと魅力ないな。

マイチェン前ｗ

スモールから電源取ってネオン光らせようとしてる
百姓が居るようだが火災起こす気かｗｗ

最近エンジンかけて一分くらい水温計の異常ランプが点きます
どこかおかしいのでしょうか？

はじめて車を購入しようと考えています。
ワゴンRのFCの新車を特にアクセサリーなんかをつけずに
購入するとしたら（値引きも計算にいれて）いくらぐらいになると考えたらいいでしょうか。
地域は東京都多摩地区です。

よろしくお願いします。

>>589
オーバーヒートする前にディーラーに持っていったほうがいいと思うよ

>>589
リザーブタンク見たかな？
水少なくて点いてるんじゃない？

>>590
月刊自家用車嫁

>>590
中古車検索のページで新古車探すといい。
かなり安いよ。

ワゴンRはやけに新古車多いね。
このスレだけでも何度も新古車購入の話題登場してくるし

短期に捌けるグレードなら販売店側も儲かるからな
軽でも販売奨励金って名目なんだっけ？

12月だと店も気合い入れて売ろうとするのかな？
12月中に買おうか検討中なんだけども。

９月３月以外なら、いつ買ってもそんなには変わらんよ。

>>398
漏れも注文してみたが、9000円近くかかって仰天した。
キーレススタートは実質スペアキーなんか意味ないんだから
キーレスのスペアぐらい付けて欲しいもんだ

600ｹﾞﾄﾝﾇ

旧12ピンと新20ピンのハーネスの信号について詳しく書いてあるところないですか？
20ピンなのに12ピンのデッキ買ってしまって…

今日ﾈｵﾝ管を取り付けるのに配線を付ける電源探していたのだが、どれだか分からないよ。
誰かﾗｲﾄの電源教えてくれませんか？

またお前か！

>>602
昨日のいくつかのレスで理解できなければ、おまえに取り付けは無理だ
どうしても付けたければ、素直にカー用品店に持っていって金払って付けてもらえ

うん、ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰかｶｰ電源に差し込むﾀｲﾌﾟを買い直すよ。
まだ免許取り立てだから車の事何も知らないんだ(´ω`)

>>601
12ピンと20ピンの変換ハーネス買ってきて、
スプライス使って加工しる。
ピン配置はアゼストのサイトが参考になると思われ。

>>606
黒いアース線ってのはどこにつなげばいいんですか？
車体の金属ならどこでもいい？

ありがとうございます。
最高値引きが13万ほどのようですね。
やっぱり120万以上かかるんだなぁ。。
がんばって3月か9月まで貯金しよう。

解決しますた

ﾈｵﾝ管、ｽﾓｰﾙﾗﾝﾌﾟの裏の配線2本見つけたので明日繋いでみる事にしました。
繋ぎ方はｽﾓｰﾙの方の配線の根元辺りのﾋﾞﾆｰﾙを剥いで銅線にﾈｵﾝ管の配線の先の銅線を巻き付けてﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟを巻き付ける。
これで大丈夫かな？
消費電力？が、15wで少ないみたいだから大丈夫かな？

>>610
そんな面倒な事せずにエレクトロタップ使え
接触不良の原因になる場合もあるけど、サイズの合った物を上手に使えば非常に便利
カー用品店やホムセンに数百円で売ってるから配線の太さにあった物を買ってくるといい

ｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟですか、明日ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽかﾎｰﾑｾﾝﾀｰの人に聞いて探してみます。
ありがとうございます。

>>607
本当は塗装を剥ぐのが一番だが純正のアースポイントでも
わかる通り塗装の上からでも桶。
純正ヘッドユニットならオーディオブラケットにアース線を共締め。

10年式RSの5MTってフツウのシングルカムのターボ車と
比較して走りとかどうなんでしょうか？　
あんまり変わりませんかね？　RSってグレードで上級な方ですか？

>>614
RRとRSは上級グレードだよ。

走りもF6Aターボよりもパンチあって速いけど、俺が乗った感想だと、やや低速不足な気もした。
町乗り中心で単なる足としてに使うだけなら、F6Aターボの方が乗りやすいかもな。
でも5MTで楽しみたいなら、RR・RSのK6Aターボのが断然オススメ。

MC11で東京-大阪間を二往復したんだけど、下道主体で部分的に高速
使ったら、30Lのタンクで無給油で500km完走できて、びっくりした。
3ATだから最高速は90km/hぐらいにしといたほうが燃費がいいみたいだな。
最新型だとこれぐらいの燃費は当たり前なのかな？

>>616
MC21で対面通行が多い高速で70〜95�q巡航、18�q/ｌ。
MH22は下道でも同じくらいだから、新型の方が燃費は良いです。

MC、MHともに4WD、MT。田舎在住なので下道でも燃費には有利。

俺のMC11(MT)は街乗りのみでリッター13

CV21S(5MT4WDターボ)神奈川街乗りで15km/L

AC onで田舎乗り　リッター13.5
AC offで田舎乗り　リッター17

MC22S NA 4AT

Ｈ19のワゴンＲＦＸ中古だけど５日に取り行きまｗ

今乗ってるＣＴは水あか取ってワックスかけて下取りにだしまつ。

今までありがとう！

ＭＣ22のﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰって何ﾜｯﾄ？

ぼくのMCまちのり10�`っておかしくないかな(´･ω･`)つ？
NAだし軽は20�`くらいはしるときいていたから少しざんねんだよ

>>621
下取りで値段つく？

みみなさま質問があります。
突然給油口が開かなくなってしまいました。
このような場合修理代はいくらかかりますか？
当方CT51S海苔です。

>>613
純正のアースポイントのボルトは
アースボルトって言ってね、
ネジ穴の塗装を剥しながら締まるように出来ている。
ボルトの頭にアースボルトを示す「E」のマークが有るはず。
車用品店でアースボルトを買ってきて締めるか
普通のボルトだと何度か締めたり緩めたりして塗装を剥ぐ。
偶にボルトの表面処理が
電気を流しにくかったりするけど
滅多に車には使ってないので
殆どの場合気にしなくても大丈夫だが。

>>625
こっちで聞いたほうがいいと思われ

スズキメカニック　7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187416423/

>>624
見せた時は整備不良パーツばっかだし加工品が多かったから無理ぽかったけどパーツ殆ど取っ払う言うたら５万ｗ

>>622
21ワット

スパークプラグの交換を考えているんですけど、
エンジンのバルブ数がどれなのかわからず困っています。
MC11Sのターボ車だとMC11Sの2ﾊﾞﾙﾌﾞ･ﾀｰﾎﾞのプラグを
選択したらいんでしょうか？

CTいいよな。
いまだにまだまだ待ちでよく見かける。
普通車のお株を奪った名車だよね。

ＣＴ乗りですが、最近取説を見て助手席にメットインが有る事に気づきました
ＣＴ以降〜現行までの車種にもメットイン機能は有るの？

(ﾟдﾟ)

ワゴンRの新車（or新古車？）の購入を考えているものです
gooでいろいろ見て、エクステリアデザインを実物を見て比較したいと思わされました。
東京多摩地区、もしくは東京都内、神奈川県内あたりで
FX、FX-Sリミテッド、FT-Sリミテッド、の2007年度車をまとめて見ることが出来るような
ワゴンRに力をいれている中古車販売店ってありますでしょうか？
色はシルバーを考えています。

>>634
マツダのAZワゴンも候補に入れておいた方がいいぞ。
同じグレードでもマツダの方が、値引きが多い事があるから

CTとCVの区別つかないですが…

>>636
FF(CT)と4WD(CV)

>>634
俺はMCのAZワゴンだけど、グリルが気に入ってる。
しっかし都内って軽少ないよな〜。
田舎に戻ってワゴンRとムーブが沢山いるのみて落ち着いたわｗ

現行乗りだけど、なんかＭＣもいいな。
22がいいな。

>>637
3くす(^^ゞ

634
kusu

>634 ヤフオクで買うのはどうですか、

＞６３０　３本に決まってますよ、カー用品店で聞けば教えてくれるよ

>>638
都内におけるクルマの維持費において一番負担になるのが駐車場代
これは軽でも普通車でも同じだからね

電撃さっちゅうきでファンで蚊を吸い込んで殺すタイプがあるので買いたいです

駐車場代って月８０００円くらいだろ。

>>646
絶対・・っ！釣られてあげないんだからね！

>>646
場所による
相場が3000円くらいのところから5万円くらいのところまで色々ある

>>642
実物を見たいんです

>>649
普通にディーラー行けばいいんじゃね？

>>649
スズキのホームページで試乗車の有無を確認できるから探してみたら?

MH21S3型用の車高調を4型につけようと思うんだけどなにか問題ある？

>649 そうとうがんばて方々探しまくってください、その熱意はいいかも、こだわりがいいかも
でも青い鳥はいないよ

２型→３型　見えない所を改良
３型→４型　新しく見せるためのMC

だったような気が・・・
だれか詳しい人、俺からもお願いします

最近やっと３日間のあくきんが取れたのですが、調子がくるってしまいｍした

ほかのヤシもアクキンになってるみたいで、スカスカのグランドみたいですね

俺も悪菌中w
携帯からだが。やぱ軽自動車スレに常勤したのがまずかったか…？w

YahooBBなんか使ってるからだ

|ω･`)ﾁﾗ

>>659
あっち行け！
マンカス野郎！

ぼくのぎゃるそんMCﾀﾝもしかしたら売るかもしれない(´･ω･`)

>>661
うん国際からやめろ

>>661
いくらくらいで売るんですか？

１８で売って翌日に店頭に２８で並ぶかも

30ﾏｿだお(^ω^)
ぶらっくは人気お
うんこくさくないお、もっずへあーのしゃんぷーのにおいだお(＾ω＾)

３０万なら翌日に店頭に４３万円で並ぶよな

しかもしゃけんが21年9月までありますお(^ω^)
あっ、故人バイバイだお

アルトのG�UかワゴンRのFX、どちらを購入しようか悩んでます。今月に車検が切れるんでジョイポップターボから買い換えようと思ってます。
どちらもフルタイム4WDのマニュアル希望です。性能は、あまり気にしないし似たようなもんなんでABSが標準装備のアルトG�Uか
室内がアルトよりかは広いワゴンRか、どうしよう。
ジョイポップターボからの買換なのでどちらも狭く感じるかと思うのですが結構室内の広さ、違いますかね。この2台。
当初は、ワゴンR、FAの方が安かったしABS標準装備なのでFAにしようかと思ったら、ディーラーさんが
FAは業務用なんで、受注になるとか言われてFX勧められました。

最後に単純な質問なんですけど、車ってどのくらい購入する際に値切る事できるんでしょうか。
コツとかあります？

購入する場所は、ディーラーショップではなく、お世話になってる自動車工場です。

>>650
>>651
ありがとうございます
たしかにそうなんですが、どこも三種類とも揃ってるディーラーはなくって
できれば三グレードをすぐ近くで見比べられたらいいなと思ったもので・・・

でも一度近くのディーラー見に行ってみます
今日カタログが届いてﾆﾔﾆﾔしながら見てます
貯金まだ50万しかないけどｗ

>668
普通にねばって１０万くらいの値引きです
>670　　ゆめの多い時代を通過されてるのですね、でも軽４はあくまで軽４ですので
　　　　カドの期待は車に負担をかけるので

今ＣＭやってる、新型ワゴンＲって何が変わったんですか？
スティングレーかＲＲ−Ｓと悩んでるんですが、、。

スティングレーとＲＲ−Ｓってまだまだ新型は出ないんですよね？

RRはﾉｰﾏﾙがFMC受ければ嫌でも同時に変わるだろけど
スティングレーは派生だからソリオ同様あのままじゃないかと思われ

よく知らないけど

スティングレーとＲＲ−Ｓは発売時期は同じようなものなんでしょうか？
スティングレーの重量が１０ｋｇＲＲ−Ｓより重い以外はまったく同じだったので、、。

新型ワゴンＲとスティングレー、ＲＲ−Ｓに違いがなければ見た目でスティングレーにしようかと思ってます。
あと、ＦＭＣってなんでしょうか？

>>674
現行型(MH)は既に4年は経過してる
スティングレーはその現行型をベースにした車で今年2月に発売したばっか
インパネはワゴンＲと全く同じでﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟやﾌﾛﾝﾄﾏｽｸを変えてﾁｮｲ悪ワゴンＲにしたのがスティングレー
説明下手でｽﾏｿ

いまさらながらCV51s買い真下ｗ
分からないことがあったらモしえてください。

給油キャップの紐がない、スズキを買うのか？、友人がなくして、揮発
しまくり、あっけにとられた、原付並みよｗｗ下手したら爆発だぜ、ワゴンRよ。

給油キャップなくすような馬鹿は車に乗ってはいけません。

>>674
ＦＭＣωとは…
full model change
ふる ﾓﾃﾞﾙ ﾁｪﾝｼﾞ
外観及び内装などすべてにおいて変更される事だ。


さらにＭＣは
minor change
ﾏｲﾅｰ ﾁｪﾝｼﾞ
チョコっと変更する事だ。


ちなみにＤＣＭは
dye cast machine
ﾀﾞｲ ｶｽﾄ ﾏｼﾝ
ｱﾙﾐを高速･高圧で鋳造する設備だ。

ダイキャストだ馬鹿

ダイカストでもダイキャストでもどちらでも構わんのだが…馬鹿?
( ﾟдﾟ )

軽自動車って乗ったことがないんだけど、ターボがついてるついてないって
差が大きいですか？
まぁほとんど街乗りで、数ヶ月に一度高速に乗るか乗らないか、というぐらいですが・・

加速力をとるか、燃費をとるか。

MC22Sの3型って路上でも中古市場でもめちゃくちゃ見かけるけど
何でこのMC22Sの3型だけ数でまくってるの？

皆のワゴンRもガソリン給油口開けたときに「ﾌﾟｼｭｰ」って圧が抜ける音する？
何ヶ月前からかオレのCT、何も音しなくなった…

>>685
するときとしないときがある

>>683
ありがとうございます
加速力ということですが、相当違いますか？
あと、ある程度速度が出てからのパワー持続力には違いは
ないのでしょうか　たとえば高速で100kぐらい出てから、とか

>>687
所詮は軽だから

ターボで街乗りだと燃費どれくらいですか？