DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ　Part.31◆◇

ダイハツの軽乗用車｢ムーヴ｣｢ムーヴカスタム｣｢ムーヴラテ｣について語るスレです。
ついに新型が登場しましたが、新型・旧型を問わずﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

荒らしさんにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員？とやらが暗躍してますが何と言おうが
『購入希望者の全てが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。

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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜ここ重要です！
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関連サイト・過去スレ・関連スレは>>2以降に。

≪関連サイト≫
◎DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/

≪オンラインショールーム≫
◎ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm
◎ムーヴ カスタム
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/index.htm
◎ムーヴ ラテ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm

≪関連スレッド≫
■■■　ダ　イ　ハ　ツ　専　用■■■【ダイハツ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168635244/

≪過去スレッド≫
Part.30　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1184744144/
Part.29　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179969192/
Part.28　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1174779956/
Part.27　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169104540/
Part.26　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168331702/
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Part.22　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160141502/
Part.21　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158842332/
Part.20　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157894469/
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Part.17　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143647874/
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Part.01　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10350/1035076062.html

>>1乙カレー(＾ε＾)

ムーヴを１年後に買おうか？と今から悩んでみる、俺が来ました。カローラあと１年ちょいで車検。

>>5
やっぱカローラよりムーヴに魅力感じるでしょ！

下取り入れてすぐに買ったら？トヨタ系列だから優遇してくれるんじゃないの？

>>1
スレ立て乙〜

>>1乙ちゃん

ワゴンＲに10年乗ってきて買い換えを考えているのですが、
ワゴンＲかムーヴかと考えたとき、現行ワゴンＲは末期ということで
魅力を感じず、ムーヴに傾いています。しかしワゴンＲは購入した
ディーラーに点検車検メンテナンスをお願いしてきて10年間よくして
いただきました。それを考えると裏切り行為をするみたいで悩んで
います。どうしたらよいでしょうか。

欲しいクルマ買えば？

>>9
気持ち悪ｯ…

カスタムＸリミ契約してきた。込み１３３万、納車が楽しみです。

カローラにもう１２年間乗っているけど、これといった故障なし。
でも次は経済的にムーヴかなと思う。ムーヴは１０年は持つのかな？

RS納車だった。試乗以来だけどやっぱええわコレ。
値段がデミオスポルトとほぼ同じだったけど…

>>12
込みで１３３万かぁ羨ましいなぁ

新車とは書いてないぞ。

新車です。ｏｐはパールホワイトのみ

ミレニアムってのは、要はRSの廉価バージョンって事？

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　　　と　　　ﾉ　　　 　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　 。ヽ、　 つ　
　　　　と、ノ　　　　 ・ﾟ　 ・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
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>>17
メモリアルじゃなくてＸリミテッドだよね。
スレ一番の激安王じゃねぇ？

ちなみに諸経費はいくらでしたか？

しかし某菱のァィスレの香具師ら、ムーヴに相当な敵意を持ってるみたいだな。
何かにつけてムーヴと比較してァィのほうが優れてるようなこと書いてるし。
前スレではァィがムーヴより室内が広いとか書いてた。
そんな訳ないだろ･･･

鱸の連中ならともかく、鉛筆屋の殺人メーカーにはとやかく言われたくねー。

あいつら少数派だから尚更
性質が悪いんだろうな。

150万（諸経費込み）でワンセグナビ付けたムーヴカスタムX・・・
いろいろごねてタダにしてもらったの結構あるけどｗ

>>12がうらやましい・・・

ＭＩＴＳＵ〜鉛筆は何の関係もない
別企業なんだってさ。
クルマ雑誌でみたよ。

>>21
ヴァ蚊どもはほっとけよ。

現代カスタムに通販で買ってリアハーフスポイラーつけようと思ってるけどドライバー一つで取付られるかな？エアロつけた事ないけん不安だが･･･

初めてムーヴを購入しようと思います
新車見積もりしてもらいました

ムーヴＬ　4Ｗ　ワンダフルセレクション

…で本体価格が5.8.350円ちょい高くて、119万ちょいなんだが…
ワンダフルセレクションって何ですか？

今、見積書を見たら気になったもので……

ワンダフルパスポートが付いてるだけのような気が・・・
間違ってるかもしれないのでディーラーで確認して

>>24
俺もムーヴカスタムＸリミテッド諸経費込みマットなどオプション付けて１５０万円だったよ。

追加オプションや任意保険（車両保険付き）ボディーガラスコーティングの代金合わせたら
１７０万円越えたよ！ｗ

カスタムRS黒契約してきますた。
マット、バイザー、ボディガラスコートで１６５万で決定！
納車が楽しみだなぁ
新車初めてなんだけど、ならしってどれくらいすればいいの？

>>29
ありがとうございます
確認してきます

>>27
市販品は塗装色が微妙にズレてる事が多いから、
塗装仕上げもしないといけないのでは？

ドライバーだけで取り付けは無理なんじゃないかな？穴開け作業も必要かもしれない。

普通はプラスチックリベッタみたいなので止めてあるし、
中途半端に固定して走ったら危険だよ！

専門業者で取り付けたほうがいいと思います。

>>31
まさかとは思うけど、コーティングはダイハツのクリスタルヴェール？
もしそれなら評判がよくないのでやめといた方がいいと思います。

ガラスコーティングするなら専門業者に依頼した方が安全確実な仕上がりになりますよ！

ちなみに私はクォーツを施工しました。

ところで、慣らしの話ですが、１０００�q程度でいいそうです。
その位走ればエンジンはもとより、タイヤやサスペンションなども馴染んでくるので
初回のオイル交換を目安に慣らし運転をした方がいいでしょう。

慣らしは必要か？不必要か？の話題は賛否両論なのですが、
自分自身が買った車に慣れる為にも慣らしはやっておいた方が賢明です。

>>27
純正スポルザならポン付けだったと思うが、それ以外は知らん

ミラ１００周年記念車のコーティングはどうなの？やめたといた方がいいの？
タコメーターはついてるみたいだけど。

>>34
マジっすか？しかっりクリスタルヴェールです。
良くないというのはどのような点なのですか。
やべぇ気になって寝れない.....

>>34
タダでしてもらった・・・
しかも今日の夕方納車・・・

新型の「ムーヴ｣｢ムーヴカスタム」と先代までの違いって何？
室内空間は一緒でしょ？

室内空間は
新型ムーヴ＝新型ムーヴカスタム＞先代

先代ムーヴカスタムは？

先代でもワゴンRより少し広いよ。

ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑXでｵﾌﾟｼｮﾝはﾜｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑでｵｰﾃﾞｨｵﾚｽで1,333,000円+ガソリン満タンでした。
まだまだ粘る余地がありましたかね？

>>43 ちょい高いなぁ128マソぐらい行ける

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　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４２度ね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
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新型は４２度じゃないの？

>>43
デビューから1年近くになると条件が良くなるね。
発表展示会即発注したカスタムRSは▲３０，０００円だった。
値引きをどうのこうのよりも納車時期のことしか言わなかったせいもあるが。

見えない所を徹底的にコストダウンしているのは本当ですか？
特に見えない所「下回り・エンジンルーム等々」は速攻で錆びるのは本当ですか？

＞見えない所「下回り・エンジンルーム等々」は速攻で錆びる
それさっきスズキスレでも見た気がするけど流行ってるの？

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ムーヴといえば、伝説の「４２度」！

ムーヴの卵みたいな形どうにかならないか？

あのワンモーションフォルムが良いではないか

前の型の方が好きだから新車でムーヴ買いたくても買えん…

>>52
新型のほうが中は広いよ。

>>53
中が広くても見た目が…卵じゃなければ即買いだったのに。
ミラはリアスライドしないし、インパネなのに肘かけ無いし…。

>>21
まあ、何だ。
ムーヴが若い世代に支持され、メガヒットを連発する売れっ子歌手だとしたら
あいつらは一部ヲタクに熱狂的に支持されるアニメソング専門の歌手みたいなもんだ。

ムーヴの後部座席は何センチスライドしますか？

>>56
ダイハツに電話して聞けばいいと思います

ムーヴの最短室内長が知りたいのに････

今日車来ました。ダイハツのガラスコートは駄目なんですか？
きれいに仕上がってましたよ。
やっぱりいい車だわ。ＮＡだけどよく走るわー。
大切に乗ります。

>>56
２５５ﾐﾘです。

感覚的にはもっと動いてる気がしますが、それはシートパフォーマンスが神だからでしょう。

ダイハツがもう閉店してたんで聞いていいですか？
助手席の方のガラスに傷が入ってしまったんですが、
取り換えるとしてだいたいいくらくらいしますか？

>>60
２１１０−２５５＝１８５５ですね
ありがとうございました

最短でも1,855�_か。スゲェな。

>>62
どう致しまして！

なんでも聞いて下さい。

>>59
施工直後ならどのガラスコーティングでも大差はありません。
これはクォーツの改悪バージョンです。

ガラス系とガラスとの差をご存知でない様子ですので、少しアドバイスしておきます。

洗車機はNG！
コーティング後直ぐに洗車をしはいけません。
ガラス系の皮膜は完全に定着しませんから、イオンデポジットには細心の注意をはらって下さい。
ひどい場合は、ポリッシング＆再施工が必要となります。


濡れたら即拭き取りが基本です。
柔らかいセーム皮の物を１０枚程度用意しておくと作業が楽になります。

皮膜は日を追って剥がれて来るのでメンテナンスキットで月に一度は上塗りしてください。

メーカー保証は光沢のみに適応されてるはずです。
剥がれたら再施工を約束するものではありません。

皮膜を大切にしていれば１年くらいは持つと思います。

専門業者での、軽自動車のガラスコーティングっていくらくらいかかりますか？
ダイハツのヤツは三万くらいでしたが、レス読んで考え直すことにしました。

>>66
専門業者によりまちまちですが軽自動車なら５〜８万円くらいが普通です。

一緒にホイールもガラスコーティングするとブレーキダストが極めて着きにくくなります。


あまり安いところで施工すると磨き作業を省略されたりしますから、
まずは信頼できる評判のいいコーティング専門業者を探してください。
そこにはまだナンバーの付いてない高級な新車がとまってるはずです。

新車と言えど軽い磨き作業をして、まず鏡面仕上げにします。
※ここが最も重要な作業です！

そしてガラスコーティングを施工。
磨き作業をせずにガラスコーティングをすると後々において大変な事になってしまいます。

探すのが面倒なら、レクサスやメルセデスなどが利用している業者を聞いて
そこに出せば問題ないと思います。

車が黒系ならやっておいて損はないはずです。

>>66
不安なら、
とりあえずそのお店に磨き作業の出来るﾌﾟﾛが居るかどうか？聞いてみてください。

居なければ絶対に施工してはいけません！
タダでもやめておいた方がいいでしょう。

>>68
うん、だから板金屋でクォーツ施工してもらった。
デラはTZなんちゃらを勧めたが問答無用で却下した。

ナビ付けない人多いんですね。。
別で買った方がいいのかな？

ミラ１００周年記念車のガラスコーティングはどうなの？大変なことになるの？
ナビはついてないみたいだけど。

>>70バカにしてる訳じゃないけど軽自動車にナビ付けて何処に行くんですか？

>>72
ナビ買えない人は黙っていましょうね。

ムーヴカスタムRリミ契約しましたぁ〜
納車が楽しみだなぁ
でもTZ5も頼んじゃった…
すげぇ気になる…

>>73ナビが買えない？釣りですかｗ
買える買えないではなく、軽自動車に付けて使用目的を尋ねてるのですよ。
よくレスを読み直してみて！

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2843563.html
ttp://www.koyo999.com/newpage60.html

>>75
車の使い方は人それぞれ。
軽だから近場しか行かないとは限らない。
ナビを頼りに遠方へ出向く人もあるし、近場でも地理不案内の
こともある。
なのに、わざわざ>>72のようなレスするオマエは馬鹿！

携帯の助手席ナビが滅茶苦茶使えるよ、少なくともポータブルナビと同等レベル

>>77
えっ？軽自動車で遠出？あり得ないでしょｗ
何でわざわざ軽自動車で遠出すんのさｗ

>>75
何回よくレスを読み直してもナビが買えないとしか思えないｗ
軽といえども付いてないより付いているほうがイイに決まってる
それに使用目的なんて買ってから考えるもんだ
最近のナビは非常に多機能で便利にできている品

音楽聞くのにプロモみる人もいるだろうしDVD流してる人もいるでしょ！ナビだけが目的ではないと思う。最近のはHDDになっているから音楽を多数とりこめるCDをかえる手間もない！

伝説の・・・４２度かあ・・・魅力だナ

四十二度ってどういう意味なの？

>>80
目的を買ってから考えるってどんだけ金余ってんの？それともバカなの？

>>80
目的を買ってから考えるってどんだけ金余ってんの？それともバカなの？

８５の人一々絡まなくてもいいじゃん！なんで絡むの？普通にカキコミできないなら来ないでいいのでは？

昨日、ブレーキランプが切れてるバカに激突した。
人身事故にはなったがブレーキが切れてたのが証明されて
過失割合が１：９になったｗｗｗｗｗｗ


おまいらもブレーキランプくらいってバカにしてるとマジで
お釜掘られて自分の方が悪くなるぞ。

たまにはチェック汁

　カスタムＲＳについて質問ですが、
オーディオを変更すると、ステアリングスイッチでの使用は出来なくなり
アダプターを付けてもＣＤ/ＦＭ等切替えは出来ず、ボリューム調節しか
出来ないと聞いたのですがその通りですか？

>>70
走行中にテレビ見たいとか操作したかったら自分で付けた方がいいかな?
事故っても知りませんがｗ
（ディーラーオプションでも言えば出来るようにしてもらえるかもしれないけどｗ）

仕上がりを良くしたいなら付けてもらったほうがいいかも

ぜんぜん違うとこから引っ越してきて約半年
いまだに土地勘がないし方向音痴だからＨＤＤナビ付けたけど
問題あるの？
行った事ない店行くときとかすごい便利だし

昨日、バカに追突された。
ブレーキランプが切れてたが追突は圧倒的に後続車が悪いので
普通に過失割合が１：９になった

バカなので１：９と９：１の区別が付いてないらしく
勝ったーーーブレーキランプチェック汁ｗｗｗ
とかわけのわからないことをほざいていた

中古で１５年式ムーヴを買ったけど、ターボがついてるわけじゃないのに燃費が悪すぎる・・・・
平均10Km/Lくらいだ・・・なんで？わけがわからん
ＡＴＦも変えたしエンジンオイルも変えた。プラグかえてみようかな？

>>88
ダイハツのナビ＆オーディオカタログを見ると、モノによって
「ステアリングスイッチで操作できます」
「アダプターが必要です」
「ステアリングスイッチでの操作はできません」
との文言に分かれているので、できないやつはどうやってもできない、
と俺は解釈した。

>>92
一番先に疑うべき個所のチェックが抜けてるぞ！

>>94
えっ！？どこ？

>>76
ああｗエンジンの不調を数ヶ月放りっぱなしにして
壊れてからファビョってる椰子の件ねｗ

>>92
>平均10Km/Lくらいだ・

夏の暑い日にエアコンガンガンつけて近場（一回の走行距離が4km程度）をチョロチョロだろ。
それで10km/Lなら良いほうだ。
俺のターボなしもそれで最低8.5km/Lになったことがあるぞ。
まあエアコンOFFでちったあ遠く（一回の走行距離が8km以上）に行ったら12km/Lは走るぞ。
ましてや夜中にエアコンOFFで国道1号とか2号とか走ったら間違いなく19km/L以上走るわな。
一回の走行距離は350km以上スイスイでなｗ

>>97
へーそうなんすか！！
確かに冷房ガンガンでした。
これからは急発進しないように気をつけます

>>98
正味の話、軽四輪で急発進は無理。
アクセル死ぬほど踏んでもエンジンがウイーーーンと唸るだけね。
そんなの急発進とは言わんわなｗ

現行型に装着可能なレカロシートってあります？

１０月モデルチェンジとの噂が流れていますが、詳細を知っている方はいますか？

カスタムRSを購入したいと思っているのですが、MCが大した事無ければ安くMC前の車を買った方が良いと思いまして…

カスタムRSそれなりには良いんだが、最高グレードなのにアクティブシフト付いてないし、
センターメーターも微妙すぎてなぁ・・・・Moveはモデルチェンジの度にスポーツ要素が
無くなってるような気がするよ。

ソニカの内装でガワがカスタムRSなら即買いなんだけどな。
なかなか上手く出来てないもんだね。

>>102
要するに、車買う金がないということか。

>>90
問題ある。
ナビは買ってから使用目的を考えるのが普通だから。

>>100
装着可能だったとして、買う金あるのか。
運転席・助手席セットで装着しないとカッコ悪いぞ。

いやセンターメーターは俺も嫌だし…

あとCVTキックダウン出来ないって話聞いたけど

>>106
ん？
アクセル踏み込めば変速費かわるけど？

>>101
モデルチェンジなんてするわけがないよ

>>106
Dで踏んでもキックダウンするけど、シフトSに入れちゃダメか？

センターメーターの車には初めて乗るけど
視点移動が少ないって本当なんだなぁって実感してるよ
これほど見やすいものだとは思わなかった

視点ってのはおかしいな…
焦点距離の移動が少ないって意味だね

>>93
ありがとうございます。

>>101
12月タントのFMCと一緒という説もあるが。

あくまで個人的な予想。　以下標準カスタム共通
まだFMCして1年なので小変更、グレード追加（CVT車）などではないかと。
CVTの生産が軌道に乗ってきただろうから
・メモリアルエディション（またはそれ相当の装備車）のカタログモデル化
・そうなると４ATのXの存在意義がなくなるのでXの廃止
・Lは廉価モデルとして4AT、５MTのまま残す
・カスタムRリミテッド廃止（ほとんど売れていないから）
・標準車にターボ追加（これは発売2年後のMCか？）

以上個人的な意見です。他に考えられることありますでしょうか。

お前らみたいな金の無い「連中」みじめｗ

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　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
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伝説の「４２度」はジウジアーロの傑作ね♪

>>114
金の無い連中のスレに書き込む「オマエ」みじめｗ

>>70
ナビが必要かどうかは人それぞれでしょうね。

私の場合は遠出することがほとんど無いので着けませんでした。
デザイン的にもノーマルオーディオのがシンプルで格好いいですしね。

ファーストには着いてるけどチャラチャラウザイので引っ込めて運転してます。

たまには遠出するけど日頃必要ない人にはマプラスがお勧めですよ！

>>74
艶はあまり出ませんが、ＴＺ５ならガラスじゃないので安心していいですよ。

>>69
ちなみに料金はいくらでした？

ダイハツミラ１００周年記念車の艶はどうなの？ガラスなの？
ターボはついてないみたいだけど。

>>120
ミラのスレで聞いてください。

今度購入予定ですが、

この車で、３人でゴルフコースに行く予定なんですけど
３人乗車＋キャディバッグ３個って可能でしょうか？？

運転席側だけ装着ってのがカッコいと思うが

ただ、軽でレカロはマズイだろ・・・・・

>>122
乗る人と荷物が重すぎ。ターボなら何とかなる・・・かどうかわからない。
で、どのムーヴを購入予定ですか？まずそれを書かないと。

>>122
釣りか？軽自動車になにを求めてるのかわかりませんが、
購入の予定か、ゴルフ予定のどちらかをキャンセルすれば無問題。

やれば大丈夫だとは思うが、わざわざって感じｗ

＞122
現行のカスタム
リヤゲート開口部〜Fシート後ろ側まで約1320mm
リアシート幅約880mmなので半分では約440mm
ラゲッジルーム高さ約850mm〜900mm
3人乗って
縦約1320mm×幅約440mm×高さ約850mmぐらいの（大体ですが）
荷室部がありますので
その中に入れば乗ると思います、重いですよ

ID:u9k1mVRmって感じｗ

ターボなら3人のって高速いったけど問題なかった。
荷物ほとんど無しで…
ただゴルフバックの重さがどれだけになるかそれが不安だね…

あと峠複数で超えしたことないし…

先代RS乗りです。
家の周りが坂道の多いところなんだけど、
大人4人乗せてけっこう急な坂道入ってもエンジンが悲鳴上げるほどじゃなかったな。
ベタ踏みしなきゃいけないことは合流以外で今まで無いしね。

ただし市街地チョロ乗りメインなら、燃費の悪さに泣ける。
エアコンフル稼働してたとは言え、この夏は満タン法でいつも7キロ前後だった。俺が下手なのが原因なんだろうけどさ。
ガス代がかさむことより、メーターが減っていくのを走ってて実感出来るのがちょっと悲しい。

それでも、ゴルフバッグ3個載せて登坂する機会が多いなら、ターボのほうがいいかもな。
スレ違いかもしんないけど、荷室の大きいコンパクトも検討していいかもね。

>>116
114はＤＡＩＨＡＴＵの社長のお言葉。
Ｑ：ＤＡＩＨＡＴＵの売上が好調ですがなぜですか？
Ａ：格差社会の貧困層が増えている。そんな連中が軽を買うって感じの内容。

>>130
本当かどうか知らないけど、でも本当にそういう印象はあるよな。
売り上げ台数一位はワゴンRだったりするんだし。

ナビの件にしろ、買えない奴のひがみをどうしても感じてしまう。
使えば便利だし、特に邪魔にもならないけどなー。
何がそんなに嫌なんだろう？

先代ＲＳ海苔だけど、リッター７はないよ
俺はエアコンかけても、リッター１０切る事はなかったな

相当運転があらいんじゃない？　

だな、軽にナビ付けちゃうようなもんだよ。

運転が荒いというのもあるだろうが、エンジンかけっぱなしで車内で昼寝してるとか、
夜な夜な誰かさんとおしゃべりしてたりってのも、燃費にはよろしくないんじゃなかろうか。

ほんとの貧困層は軽すら買えない
軽だろうと中古だろうと
車を買って維持できる人間であれば
貧困でもなんでもない
庶民＝貧困層ではない

全体的に中流といわれた世帯が低所得化になりつつある

中流の階層分解だろ、別に珍しい現象じゃない。

>>136
お前は現実が理解できてないキモヲタ
軽＝貧乏
永遠の事実

ムーブカスタムなんだけど、エアコンの外気と内気循環？の切り替えを外気にしておいてもエンジン切ると内気に戻ってしまうのは仕様？
ごく稀に外気のままの時もあるんだけど。

新型ムーブ X Limitedです。

質問ですが？？？
ターボとターボではない違いは、
高速でのスピードと信号待ちのスタートの
加速があるかないかぐらいですかね？？

あらゆる場面で相当な差がある。
特に坂道で圧倒的に違う。エアコン切らなくても登れるなんて夢のようだ。
ターボ乗ったこと無い俺が言うんだから間違いない。

ムー部ってハッチバックが横開きじゃなかったら
今の倍は売れると思うのは俺だけか？

>>144
君だけかも

上開きと横開きって実用上どんな違いが出るの？
雨のときには上開きがちょっとだけ良いと思うけど。

AUTOにしてるとなる仕様だったはず。
外気温との差で内気循環か外気導入か決めてるっぽい

ダイハツミラ１００周年記念車のエアコンはどうなの？外気導入なの？
１６インチタイヤはついてないみたいだけど。

またお前か。

早くミラスレ行けって。

最近ミラについて質問を書く人がいるけどここはムーヴのスレですよ。
ミラのスレで聞いたほうがちゃんと答えが返ってくるんじゃないですか？
スレタイをよーーーーく読みましょうね。

>>149
かぶった。
結婚してくれますか？w

ムーヴってなんであんなにインパネでかいんだろう・・・エアコンのボタンのスペース無駄すぎ。

>>152
買って乗ってみれば気にならないよ。

えぇ〜
買ったけど、やっぱり気になるよ〜
邪魔だぁ！

邪魔なら取っちゃえ

>>155
うん、取ってしまおう。
オレRSだからインパネのエアコン丸スイッチなくてもいい。

>>139
幸せな家庭に育ったんだな

ほんとの貧乏を知らなくて良かったじゃん

軽自動車に爆音マフラーつけると
なんでプァーーーーーーーーーーーーーーーって貧相で面白い音になるんだろうねｗ
ムーブでマフラーかえてる人
そう思わない？ｗ

>>142
そんなところかな。
確かに出足はターボのが勝ってる。

坂道はＮＡーＣＶＴでも普通の坂道ならすいすい登るし、だるい出足でもない。
どちらにするか？は好みの問題でしょ。

>>147
AUTOじゃなくてもなるんじゃないかな。
俺いつも手動で風量調節してるけど、勝手に切り替わるよ。

>>140
オートエアコンは内外気の切り替えをしている。
外気導入してる時にオートスイッチを押してエアコンを作動させた場合、
内外気温が違う時、最大冷房時などの時に内気循環に切り替わります。

自動切り替えなので普通は外気導入で使えばおｋ。

マニュアルエアコンは手動で切り替えないとどうにもならないはず。

カスタムXリミなんだけど、暖房ってエアコンモードにしないと出ないの？
以前乗ってたムーヴは、エアコンにしなくても暖房になるタイプだったんだけど
最近寒くなってきたので暖房入れようと思ったら、そこに初めて気がついた。
エアコンで暖房にしたら、燃費や走りに影響はありますか？

>>158
マフラー交換したいけど金がないんだね
しかもNAときたもんだ
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○

>>163
現実はきびしいのうｗｗｗ

痔持ちは大変だなｗ　わざわざムーヴスレ見に来てさ


■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【＊は一生】痔part47【使うもの】 [身体・健康]

>>162
温度設定して換気モードにすれば大丈夫です。

>>166
いまどきそんなブラジャーで2ｃｈか？

>>166
そのスレ最初に誘導したのは俺だｗ

正直ｽﾏﾝかった。

>>168
そのブラジャーに陰嚢と肉棒をドッキングさせるのがおまいの
毎夜の日課だろｗ

>>169
まあ、あれだ。誰にでも悩みや苦しみはある。気にするな。

>>170
ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ..
なにをとんちんかんなレスしてんだ？
理解できないなら無理にからんでこなくていいぞ

（ ´_ゝ｀）肉棒ステーキ

ﾀﾞｲﾊﾂﾐﾗ100周年記念車の肉棒はどうなの?固いの?柔らかいの?
ﾀｰﾎﾞはついてないみたいだけど｡

100周年記念特別仕様のムーヴカスタムメモリアルエディションと�]リミッテッドなら、どちらが買いですか

>>146
上開き：雨の日でも濡れずに物の出し入れが出来る。
横開き：後ろの間隔が狭くてもドアが開けれる。

軽で後ろの間隔が狭い状況なんて、ほとんどねぇよｗ
余程のチビか、幼稚園児以下の力しかない奴以外、上開きが正解。
ムーブは意地になってるだけ。さっさと上開きにしろよ。

上開きだとハッチが重くて下ろせないと、妻が言うてますが　どーすれば？
横開きは女性に人気じゃないかと

CR-V形式が一番使い勝手良かったよ
ガラスハッチは上に
残りは横に

ダイハツミラ１００周年記念車とダイハツムーブ１００周年記念車ならどちらが強いの？

>>175 横開き：後ろの間隔が狭くてもドアが開けれる
逆じゃないか？上開きの方が狭いスペースで開くと思うのだが・・
横開きは仮に開けられても荷物を出し入れ出来るまでとなると
結構後ろのスペースが必要なのでは？
まぁＤ曰く「アンケート調査の結果８割の方が横開きを希望したから」
との事だが・・

スペースとか関係無く、楽だから。

ガレージに入れると上開きは開けられない

ちょっとした荷物の出し入れは絶対横開きが楽だよ。

使う前は横開きは嫌だと思ってたけど
実際使うとね

同感！！

>>174
資金に余裕があるならＸリミテッド

今車来ました
シートベルト警告音けす隠しコマンドご教授下さい。

ODOメーターが総距離になってるのを確認
スイッチ切る
メーター表示されるまでスイッチ入れる
入れたらすぐにODOスイッチ15秒以上押しつづける
そのまま運転席のシートベルト装着
するとBelt-onとか-offって出るから-offになってるのを確認してスイッチ切れば完了

>>186
ありがとうございました。
でわ快適ならしドライブに出掛けてきます。
ホント良いクルマだよこれ

>>186
これやるとメーカー保証無くなるのに・・・

ベルトしろよ！ベルトを！
確かに、弱ちょい乗りならウザイけど→ヒント:エアバック

俺は２ちゃんで『自分以外はｷﾁｶﾞｲだ！その気で車にのれ』ってのを教わったから、
自分にとってはベルト警告は有難い装備です〜。

うっかり丸腰もなくなるからね！

ベルト着用警告音って聞いたことない。
必ずベルトするから。
まあ、車庫敷地内の移動時にはベルトしないけど
低速なので鳴らないけどね。

バックドアの開き勝手についてだが、
ムーヴの左勝手が最もしっくりくるんだなぁ〜。
俺は右利きだからｗ。

使ったことない人には分からないと思うけど、上開きより自然に使える！

生活習慣からも左右勝手のが慣れてるってのもあるし、
一般的ドアだって一緒の理由だが、少し開き→全開の労力が軽減され人に優しいし、開き具合の調節もアクティブ
デザイン的にもシンメトリーでない方が人間的だ。

冷蔵庫は横開きで上冷蔵下冷凍
電子レンジは縦開きがイイ

バックドアは今ところどちらが便利とも不便とも
感じた事はないけど雨の時は上開きがいいのかもね

>>192
雨の日にたくさんの荷物をバックドアから入れる事って年に何回ありますか？

通常の使い良さの方を重視した方が良いと思います。

荷物は後席に載せてるね。
バックドア開けても、シートを一杯に下げてるので載せるスペースがない。

メモリアルでまるで売れないスタートボタンの在庫を捌きたいみたいなんだけど
買った人いる？

あれって思うんだけど、なんでボタンが左に付いてんのｗ

車に乗ったら普通は左手でハンドル持ってるよね。
使い辛さ満点じゃんｗ

めちゃめちゃやっつけ仕様だろｗ

>>193
それを言い出すとそもそもバックドアを
普段開ける回数の話になってしまう気が

>>195
他の車もプッシュスタートは左に付いてるのが多いですよ。
これも慣れで、１週間もしたら何とも気にならん

>>126　

詳細なデータありがとうございます。
一番安い　Ｌ　を買う予定なんですけど
カスタムと、室内スペースに違いはありませんよね？？

ちなみにそういったデータはどこで入手されたんですか？

大阪限定の話ですみませんがMOVEカスタムｉって買った人いませんか？

>>198
PCとか家電とか買おうと思っている時、お店でカタログをもらわない人？
カスタムとLのをもらってくれば解決。

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特装車HDDナビつきで１３８万。
Ｘリミテッドと悩んでるんだけど、どうかな？

>>202
特捜車の仕様がわからんのでなんとも言えない。

>>180こいつアホ？
ハッチの縦横の寸法見ろｗ
いちいち測らなくても見るだけでどっちが長いか判るだろｗ

>>203

ダイハツ100周年メモリアルエディションだったと思う。

>>205
なら断然Ｘリミテッドですよ！

�]リミテッドにサイドブレーキ付きの車種ないのかな？フットブレーキなんか忘れそうだわ

１００周年メモリアルエディションってさ、エアコンがマニュアルだったような気がするんだけど、オートじゃないとダメだよね

オートエアコンの車種乗った事無いんだけどそんなに変わってくるのかな？

>>209
実際店で見てみればわかるが、
なぜかマニュアルエアコン操作部のデザインが鬼ダサいの。
俺も実際見るまでなんで叩かれてるのかわからなかったが、
このスレで言われていた通りだったｗ

>>207
身潰し車海苔乙ｗ

ｶﾌｪﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄやってるけど、男が行っても大丈夫？
平日なら平気？

ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑorｿﾆｶ購入検討中

ダイハツの軽が他社よりも装備品揃ってるよね、ホンダは装備ないの多いし

ガソリン満タンって何リッター入りますか？
それとそれで何キロくらい走りますか？５００キロ無補給で走る？走るなら買う。

最近の軽って値段を取るか装備を取るかって感じだよね

>>214
そんなに燃費が気になるなら
スーパーカブ買え。

燃費を気にするならミラにしなさい

>>214
35リッターだ
カスタムRSでも500km無給油は可能だ
だから買え

>>180
あきれたわ

>>209
マニュアルエアコンは機能的な問題もあるし、デザイン的にマジでお勧め出来ない。
誰かも言ってたけど鬼のようにダサダサだよ！見られたﾓﾉじゃないくらい。


もし、ミレニアムエディションにオートエアコンが装備出来るなら絶対に付けた方がいい。

てか、どうせ買うならＸリミテッドのが充実装備でいいのでは？
高いけどルーフイルミネーションとかすごくきれいだよ！

俺が思うに、ムーヴカスタム買うなら実用性に応じて、
走りを楽しみたいならＲＳ、ターボが必要ない経路を走り装備重視ならＸリミテッド
装備にこだわりがなく居住性重視ならＬでいいんじゃないかな？

>>212
大丈夫っていうか、俺はコーヒーとお菓子なんて出されなかったｗ
客なんて他に一組（商談中でコーヒー出されてた）しかいないのに・・・

俺はオレンジジュースとハッピーターン一つだけだったぞ

俺は有名などっかの人が作ったお菓子と、
ジュースは５種類位の中から選ばせてもらえた

ところでみんなナビつける人は最初から純正ナビにする？それともイエローハットとかで自分で取り付ける？

>>223
すごいね。
ダイハツにしては奮発してるじゃん

ダイハツカフェ計画だね。
俺もメニューみて何度も出してもらったよ。

正規のダイハツの店じゃないとか？

>>222-223
ダイハツカフェなら、専用パッケージに入ったお菓子＋ドリンクメニューから好みの物を選べるはずですよ。

>>224
操作性で選ぶなら後付け、安全性で選ぶなら純正。

つまり、まだ純正の性能は劣るってこと？
値段とかはどう？やっぱり純正のほうが高いでしょ？
交渉中のナビだけど、おススメのＨＤＤナビのＮＨＤＣ−Ｗ５７にしようと思ってる。普段は２０万らしいが、今は１５万と五万引きらしい。

漏れの行きつけのDは最初はメニューから選べて、あとは無料のカップ自販機で勝手に飲める
十種類以上ある

<<228
あ〜その機種俺もダイハツディーラーで勧められた・・
でもカタログやらなんやら見てると機能がしょぼい・・・
安いだけあるって感じ・・・まぁある程度使えるナビ
そこそこ案内してくれるナビ程度でいいならいいけども・・・・
ショップでナビ扱った時家の番地入れたらドンピシャで表示してた
純正には無いところ。（正直犯罪に使える・・怖いと思った)


しかもトヨタのディーラーで聞くと（契約時)これはトヨタは
扱ってないし。。「何これ？」という答えも・・・
結局ＮＨＺＮ−Ｗ５７にした＾＾
値引きもダイハツではなくトヨタでのその人の社員引き価格
にしてくれたし。

3年後35000K走行でいくらで売れるかな？

ＮＨＺＮ−Ｗ５７使ってるけど液晶の質がちょっと悪いかな?（ちょっと白く飛んでるような・・・）
それ以外は10年前のナビと比べたら大満足ｗ

個人HPかBLOGでムーヴカスタム載せてるとこ
知ってますか？

ちなみに明日R-Limited黒、納車です

>>233
教習所

エアコンフィルター取り付けたけど、なかなか大変だった。
カッターでエアコンフィルターを取り付ける穴を開けるんだが
その場所がなかなか切れない・・・。
手が傷だらけになって痛い。。
エアコンフィルターくらい初めから装備してくれ。

>>235
下手だなぁ

>>233
http://minkara.carview.co.jp/car/6381

１２月に初回車検で、前輪交換の事ですが、
見積り（イエローハット）で前輪２本（155/65/14）と廃棄等込で１５８００円（１０００円割引後）でした。
高くないですか？

免許も無いのに行きつけのディーラーがある陰嚢ﾀﾝに萌え萌え

>>238
なんで前輪2本だけの交換になるのよ。
ローテしてたら減り具合も揃うだろ。

すいまそんm(_ _)mでもローテーションって自分でやるの大変ですよね？

>>230
>ショップでナビ扱った時家の番地入れたらドンピシャで表示してた

そのナビのメーカーと機種が知りたいわ。それ欲しい

>>239
ワロス

>>241
全然大変ではないよ。
道路沿いにあるコインパーキングでも簡単にできるしｗ

>>241
6ヶ月点検とかで、頼まなくてもやってくれるよ。

自分でやって、そのあとで6ヶ月点検に出したら
頼まないのにやってくれるから、元に戻ちゃって
またやり直したことあるよ。
それ以来、点検に出すときは確認することにしてる。

>>242
機種はわからんけども〜ケンウッド製品。
結構新しいんじゃない？？？

バックドア縦開きに

ETCつけたんだけど、セットアップされてないのを取り付けてあって
セットアップしようとしたら、セットアップするには
取り外さないといけないから、取り外し費用とセットアップ費用取られるとｗ
取り付け費用取られてるのに、意味分からん

こんなセコイ商売ありなんですか？

>>247
詳しく

今日ダイハツへ行ってカスタムXの見積もり出してもらったら
諸費用込みで1,406,149円でこれから３万値引きしかできないと言われました。

もっと負けてもらいたいのですが、どれくらいまで値切れれば良いでしょうか？

つーか、セットアップってどうやるか知ってるのか？
ただセットアップカードを差し込むだけ。
小学生でも出来るがな。
なぜ本体外す必要があるんだ？
現車でやれば３秒殺だよ

>>247だけど
結局、全部無料でやってくれることになった
実際は、現車にセットアップされたＥＴＣつけるみたいだけど、忘れたのか何なのか
セットアップされてなかった

>>250
なんか、ＥＴＣを取り外して、本社に送らなきゃできないって言ってた

>>249
俺も今日ダイハツ行ってカスタムXの見積もりもらったら
同じく３万の値引きって言われた

地域によって違うと思うけど、カスタムＸは6万が限界って言われた＠京都

>>249,252
取り寄せの真の新車なら値引き額は３〜５万円くらいだよ。

展示車や在庫車なら同じ新車でも、もう少し安くなる。

そもそも軽に値引きを期待しちゃいけない
ましてや現行ムーヴはまだ新しい車
せいぜい数万引いてもらえれば御の字
リセールが高いんだからそれでトントンだろう
どうしても安いのがいいならモデル末期の
ワゴン尺かライフにでもした方がいいよ
それでも10万程度が限度だろうけど

そこで未使用車ですよ

Ｘ買うんだったら、メモリアル買ったら？
燃費もメモリアルのほうがいいし。

>>249
付属品割引ってのもあるよ。
たぶん３万は車両割引だよ。
俺はメモリアルのムーブだけど、５万が限界って言われた。
で付属品割引で３万。計、８万の割引ね。
今考えたら、カスタムのほうが顔がかっこいいなぁと思って後悔してます。

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>>257
＞X買うんだったら､ﾒﾓﾘｱﾙ買ったら?


あの、みっともないマニュアルエアコンが嫌なんじゃないの？

>>259
オートエアコン

数少ない見栄が張れる装備か・・・・・・
だからそんにムキになるのね

必要ないだろうに・・・・・・・
(；´д`)ﾊｧ

キンタマにムーウ゛？

必要以前に買えないだろうに・・・・・・・
(；´д`)ﾊｧ

>>261
それが何か？

オートエアコンをとるかプッシュスタート・リバース連動ドアミラーをとるかだな
金があるならXリミに連動ミラーつければいいんだろうけど

>>263
リバース連動だけど、正直見づらくなると思う。

ポルテのリバース連動でそう感じた。

リバース連動は要らなくね？
普通にバック駐車するときにサイドミラーなんていじんなくて行けるだろ？

>>265
たぶんオプションで付ける人は皆無でしょうね。

ボタンとリバース連動の在庫が・・（ｒｙ

僕もカスタムXﾘﾐﾃｯﾄﾞかメモリアルで悩んでます。

慣れてるなら当然不要だね＞連動ミラー
一般の駐車場ならそもそも左ミラーなんて
全く見なくてもいいぐらいだし

でもそれを言ってしまうとメモリアルの存在価値が

>>267
資金しだいでしょうね。

レスの流れ見てると、RSにアドP付けたオレは軽挙盲動かと凹んじまうじゃないか。

私も�]リミテッドかメモリアルかで悩んでたら、決め手はオートエアコンの�]リミテッド、マニュアルエアコンならメモリアル結局エアコンも手作業で触るのでかわらないと言ってた

ダイハツのエアコンって、見た目なんだけど、玩具みたいでデザイン悪いよね

値引き交渉も現金で払うと言えば、かなり値引率大きくなったよ現在９万円くらい

オートエアコン付いててもオートで使った事無いよ。
糞喧しくね？必要以上に全開で…

カスタムXとLは油圧式パワステですがメモリアルのは電動式パワステだから得やん

ルーフアンテナじゃないとビンボ臭い

>>275
�]リミテッドは電動式パワステだよね？

ぶっちゃけ油圧式と電動式の違い知らないけどｗ

俺だけ・・・お菓子なかった・・・or2

>278
あれ人選んでるよな

電動パワステだと
ほんの少し燃費が良くなるらしい
理屈はよく分からんけど

Ｘリミテッドかメモリアルで悩んでたけど、ディーラーの態度がちょっとね

スズキ、ミツビシ、中古屋で１７万前後の下取り価格と言われた黒ライフが
ダイハツはゼロだとぬかしやがった

ディーラーからは買ってやらん

油圧はエンジンの回転と連動してるから
電動の方が理論上は若干よくなるはず

フットブレーキ解除忘れ防止何かない

フットブレーキ解除忘れたら走らんじゃないか！！！

多分足踏み式Ｐブレーキの事だよね？Ｐブレーキ踏まなきゃいいしょ？
オレ１回しか踏んだことないや。。。

フットブレーキ解除せずに走ってたら、ピンポン鳴ってたけど気にせず運転駐車場に止めたらタイヤが焼けてた

運転中にゴムの焼けた臭いしてたんだけど、まさか自分の車のタイヤだと思わなかった

初代Fitも電動パワステだけど
ムーヴの電動パワステはかなり自然な感じで良いね
Fitはかなり違和感あるよ
車のゲームに使うフィードバック付のハンドルコントローラーみたいな違和感

タイヤは焼けないだろ…

アホダ…

ここに阿保がおる！

>>284
ブレーキとアクセル両方オンなら最終的にはアクセルの方が勝つ
そしてブレーキオンのまま走り続けたらどうなるかは学科で学んだ基本

パーキングブレーキ解除しないで走ると
「ん?　なんか加速しないぞ　おかしいなぁ」って感じると思う
それでもアクセル踏めば走り出す
そのまま数百キロ走ろうがタイヤは焼けないけどね

ムーヴじゃなくて別の車（手でするやつ）だけど家の前の坂でやけにエンブレが
利くなと思ったら中途半端にパーキングブレーキ解除してたｗ（１ｃｍ下げれば解除）

俺はここはあっさり２０１０年の新型で買い換えることにするよ。
来年はワゴンＲもＦＭＣだろうし、ここは今動かないことにするわ、どうでこの３年大殺界だし。
新車まであと３年、それまで我慢する予定。

>>293
頑張って頭金を貯めることだな。
目標50万なら達成できるだろ。

ATとCVTのメリットやデメリットなど比較してくれてるサイトないですか？
ＸリミとＸで迷ってるんです。

比較でいうと、カタログでは燃費だろうけど・・・
どれくらい違うのかな？

自分でダイハツに行って乗り比べたら良いよ
俺はそうした

>>295
色々なところで読んだ感じだと、CVTはメリットだらけだけど、
単にCVTのエンジン自体が最近開発されたものだから
（反対派としては）技術的に不安ってことで避けろってことみたいな感じ。
やっぱ今まで積み重ねてきた技術は大きいからね。
俺だったらCVT買うけどね。

>>298
実は、CVTって駆動系としてはよくないんですよ
素人には受けるようですが

その証拠として安い車種にしか採用されてませんよね

MT派にとってAT派は敵
AT派にとってCVT派は敵

いつの時代も
旧対新の争いは絶えないものだ

流れ豚切りすみません。

先月新品に交換したファンベルトがキュルキュル音が鳴りだして
先週ディーラーにて張りを調整してもらいました。
が、しかし今日になってまたキュルキュル言い出したのです。

鳴るタイミングとしては
エンジンが冷えてる時の始動時で、回転数に比例して音も大きくなります。
一定の時間が過ぎれば音はなくなります。

この場合ディーラーにクレームとして対応してもらえるのでしょうか？
また、他に考えられる原因はあるのでしょうか？
あまりにもベルトが鳴り始めるのが早い気がするので。

ﾌﾟｰﾘｰ錆びてるんじゃね？

>>299
単に高出力のエンジンに向いてないだけでしょＣＶＴ。
メリットが多いけどデメリットは耐久性に不安があることでしょうね…

プーリー錆びてるとキュルキュルいいやすいのですか。
ありがとうございます。

確かに言われてみれば見た感じサビてた気がします。
部品はそこまでなさそうだけど工賃は高いのかな…。

>>299
それはない。
要は、駆動効率が軽自動車に合うと云うことと、ベルトの問題でしょ。

確かダイハツとスズキは海外特許に抵触しない、愛知ホニャララ仕様を乗せてるはず。

>>304
錆かも知れませんが、単純にベルトがダレて滑ってるのでは？

まずはそこから点検してみて下さい。

>>295-296
１リットルで走る距離はカタログで、
ＸのＡＴが２０
ＸリミテッドＣＶＴが２３ですよ。

>>304
錆びてるのが原因だったら早めに錆びﾌﾟｰﾘｰ交換したほうがいいですよ。
新品ﾍﾞﾙﾄが錆で削られてﾀﾞﾒになります

>>295です。
即レスありがとうございます。
CVTは信号が多い道等、頻繁に停止すると効率悪いと聞いたことがあるんですが。
あとATだとギアをDにしてると踏んでなくても低速で動くのが基本CVTにはなくて、
でも無理矢理再現してるから燃費が悪いとか・・・勘違いなのでしょうか。

>>275
Ｘリミテッドは電動式でＸとＬは４ＷＤのみ電動式。

油圧式だとライト・ワイパー稼働で変な抵抗感が出てくる。
気にしなければ問題ないことだが。。。

即レスありがとうって言われるとなんだかお兄ちゃん達ずっと張り付いてて暇なの？って言われた気分になるのはなぜ

>>309
クリープ現象のことでしょうか？

だとしたら、貴方の認識は間違ってます。
Ｄレンジで止まってる時にＣＶＴはガタつかないので勘違いされてるのでは？

>>306
ありがとうございます。
一応ネットでも調べてみたのですが
新品ベルト交換後の１万キロまでは初期延び率が高いみたいですね。
ただのベルトならいいのですが…。かなり不安になってきました。

>>308
ありがとうございます。
了解です。一応水曜日にでもディーラーに行って錆についても聞いてみようと思います。
工賃も調べなきゃ…。

>>307
三キロも違うならリミテッドの方が賢いよね。

>>314
実燃費では三キロも変わらないよ

まぁ3km違うとしてだよ。
80000円の差を埋めるには何km走ればいいと思う？

1800キロぐらい?

>>316
イニシャルコストをランニングコストで回収しようとするのは無理。
CVTのシームレスな変速（加速）とエンジンブレーキの効きには満足。
そもそも、RS４WDなので燃費は気にしてない。
1万キロ走ったが、均しでリッター13だ。

>>305
ﾀﾞｲﾊﾂは内製、ｽｽﾞｷはｼﾞｬﾄｺ製だろ。

初めての新車で何も知らないので教えて下さい。
はじめのならしは、何キロぐらい走ればいいのでしょうか？？
高速に乗ることが多いのですが・・その点も教えて下さい。

エンジンぶん回してぶっ飛ばすような車じゃないから普通に走ってりゃ問題ないよ

321 有り難うございます。
と言うことは、高速もすぐに乗ってもかまわないのですか？？

高速乗ってもせいぜい3000回転ちょっとしか回さないだろ?
常に6000回転ぶん回してるような運転なら抑えて乗らなきゃダメだろうけど

3000回転とかわからないのですが・・・すみません何もわからなくて!!

回転数とかわからないなら、慣らしも気にしなくていいよ。
それでも慣らししたきゃ、とりあえずアクセル全開はやめときなさい。

カスタムＸリミテッド見積もりしてもらったら
1545000円でした。しかもワンダフルクレジットにしたら
値引き無しと言われました。
ムーヴってこんなものなのでしょうか？

>>324
簡単に言うと、回転というのは1分間あたりのエンジンの回転数のことです。
回転数メーター（タコメーター）が付いている車ならば、そのメーターを見れば回転数が分かりますが、
ムーヴではグレードによりタコメーターは付いていません。

とりあえず慣らしは、走行距離1000キロまで
急発進、急ブレーキ、急ハンドル、をしなければ良いよ。

>>327
アホにかまうなよ。ほっておけ。

ここで自動車を所有したこともない陰嚢ﾁｬﾝがウンチクを垂れますよ

>>326
マットやバイザーなど少しオプション付けたらそんなもんだよ。

327のかた有り難うございます。
親切でありがたく思います！！
328のかたは性格わるいですねＷ

タコメーターがない場合
慣らしの間はなるべくエンジンをうならさない。

ムブカタスムの納車は契約して3週間くらいで おK？
今乗ってる車10月10日に車検切れるから代替え考えてました。

>>331
あんたみたいな人は答えが分かったら、
空気も読まずにすぐ調子に乗るから
みんな教えたくなくなるんだよ
>>327さんが優しくてよかったね

>>333
関東だけど9/15契約で9/26に届くって言われたよ。
そこから整備とかするから受け渡しは9月末〜10月初め
だそうだ。。

ここで中古のL602Sを買った漏れが来ましたよっと。

>>336
そいつは中古とは呼べん
ウンコ車だ

>>333,335
俺の場合は４週間かかりましたよ。
ディーラーのコーティングは素人仕様になるから、個人的に指定した業者に新車を搬入させて、
ボディーコーティング施工で３日延長。


取り寄せの新車なら最低でも３週間くらいはかかるみたいです。

それより早すぎる納車は、在庫車か展示車の可能性が高いです。

※大阪・福岡なら話は別

燃費向上グッズ買った人おる？
シガーソケットに差し込むタイプと給油口に入れるタイプとか色々あるけど効果ある？
１番効果ある商品おしえてください
うちはエコータイヤだけ使ったけどあまり変わらないような・・・

ｶｽﾀﾑXで車両本体から7万値引きはいいほうですか？
あと、在庫車はなにか問題がありますか？
ﾑｰｳﾞは売れてるから回転がいいから問題ないと思う俺はアホですか？

>>1番効果ある商品

ダイエットとマメな空気圧チェック

http://search01.carstation.co.jp/search/search/dsp_img.php?referer=1&dsp_img=http://search01.carstation.co.jp/img_new/1/341237/1-341237-162_9.jpg

このナビ付きの中古車があるのですが、このナビ、かなり古そうですよね？詳しくないんでわからないのですが・・・
どんなナビか教えて。

>>342
結構新しいやつだよ。それ
http://corism.221616.com/articles/0000061136/

機能とかは何が付いてるか知らないけど・・・

うおお！ありがと。すごく早くにｗｗ
これついた中古車のムーブカスタム（Ｘリミテッド）の値段が１３０万なんだ。買いかな？
あと、これも迷ってる。安くてｗ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/client_n_w.cgi?client_cd=1010082&goo_car_id=700101008220070911003&areacd=17&baitai=area_chugoku&flag=&lang=

>>339
本当に燃費良くなるなら、純正で採用してるってｗ

>>340
なかなかの値引きだと思います。

在庫車のデメリットとして、以前、展示車として触りまくられてたり、
来客者への色見本・装備見本、エンジン音・ライト・ワイパーの動作や
諸パッケージの強度などもろもろのテスター代わりして活用されていたりもします。

雨晒しで、素人洗車なのでボディーへのダメージは計り知れません。
元に戻す為のポリッシング費用だけでも３万円くらい掛ります。


しかも初心者ならエンジンセルを必要以上に回しっぱなしにしたり、
BoxをガタつかせたりするＤＱＮもいます。

ディーラーの定義では登録してない車は新車扱いですが、
こんな状態の車を本当の新車と呼べるでしょうか？

例えば、あなたが新品の洗濯機を買ったとしましょう。
その洗濯機を誰かがめくらめっぽうに触りまくってたり、先に誰かが洗濯物を洗ってたりしたらどう思いますか？

厳密には新モノでない事は明白です。
だから少し安くなるんですよ。

神経質になると、きりがありませんが、安い物には"理由"があるものです。

>>339
効果があると信じる者のみが、恩恵に浴することができます。
信じましょう。祈りましょう。
安物はダメです。値段の高いものほど効果があります。

>>338
335だけど、オートライトとかのオプションつけてるから
展示車ってことは無いと思うけどなぁ。
今は需要が供給を上回ってる状態じゃなさそうだし、
タイミングによってじゃないかい？

今日、と言うか今さっきムーヴカスタムメモリアルエディション４ＷＤを契約してきた。ＨＤＤナビ等フル装備諸費用込みで１９８万円を１７５万円で契約した。

質問です。カスタムに乗っています。
マフラーやホイールのサビはクレ556で磨いて落としていいでしょうか。
ブラシは真鍮ので大丈夫でしょうか。
マフラーの煤ってどうすれば綺麗になりますか。

>>335>>338
レスどうも。
俺の住んでる所は仙台だから仙台港に船できて、そこから東北6県に配送するみたい。
秋田や山形より1〜2日早いのかもね。
デーラーに行く暇ないから、とりあえずセールス麺を自宅に呼んで交渉しようかと？

車検切れる前に納車が間に合わなかったら代車でも借りるべ。

先日はお世話になりました。
本日ディーラーで見てもらいました。
やはり錆ということでベルトもかなり削れていました。
どうやらプーリーを３種類交換になりそうです。

そしてパワステオイルも滲んでるトラブルが…。

痛い出費ですがとりあえずはプーリーを修理しようかと思いますorz

親切にありがとうございました。

>>350
＞マフラーやホイールのサビはクレ556で磨いて落としていいでしょうか。
大丈夫だけど、ブレーキにつかないように

＞ブラシは真鍮ので大丈夫でしょうか。
やめとけ
傷だらけになる

＞マフラーの煤ってどうすれば綺麗になりますか。
出口の内側か？
だったら普通に布で拭きとればよい
配管内部は無理でしょ

スピード違反だよ。見てみてみて

http://minkara.carview.co.jp/userid/157479/blog/d20070918/

ってこれ　やばくね？

>>354
左側走行だね
他社種流用でもあるし、メーターが正常か確認不能

よって無罪

あ、まぁいいか

中古屋で試乗車を買おうと思うのですが、注意する点を教えてください。

舐めるように車体全体を見回し、ごく小さな外装や内装の傷も指摘し
値引きや下取り額、後付けできるオプションの上乗せのネタにする。
納車時にオイル、エレメント、ワイパー、バッテリー等を新品にしてもらう。
この辺はメーカー直営の店ならやってくれると思う。
おれも最近試乗車落ちを買ってこれらの点は注意してたつもりだったんだけど、
エアコンの風が臭せぇ･･･あと、マットが付いてなかったのでお願いしたら
安っぽいやつだけどタダでくれた。

>>353
ありがとうございます。ビニール製のでこすってみます。
煤は布とかでやってみます。

ムーブカスタムとミラカスタムのCVT車の燃費をカタログで見ると

ノーマルミラ　　25.5　車重　820
ノーマルムーブ　23.0　車重　850

ターボミラ　　　21.5　車重　840
ターボムーブ　　21.5　車重　880

同じエンジンなのになぜターボは差がないのでしょうか？？

ダイハツの軽ターボは皆一緒なり

>>361

ところが、4WDになると

ノーマルミラ　　22.5　車重　870
ノーマルムーブ　22.0　車重　890

ターボミラ　　　21.0　車重　880
ターボムーブ　　19.8　車重　930

わけがわからない。。。

>>340　>>346
在庫車と展示車は別で、在庫車は売れ筋のグレードを何台もオーダーしてあって
すでにお店に在庫として置いてあるだけでは？
まあ、屋根なし駐車場みたいなところに放置されてたかもしれないが・・・。
展示車だったのか確かめてみれば？

>>362ダイハツに電話して聞けばいいと思います。

>>363
取り寄せて貰えば無問題。

ムーヴ購入を検討中なのですが、みなさんセンターメーターって問題ないですか？
見にくくありませんか？
センターメーターじゃなければ即決なんだけどなあ・・・

>>366
慣れたらどうってことない。
軽メインで乗ってて、たまに家族のクルマに乗り換えるとメーターが見にくく思う。
ハンドル越しにメーター見るのに違和感を覚える。

Ｌ１５０のカスタムじゃない四角いライトのに乗っとります。
後付けＨ４のＨＩＤにしようと思うんだけど、光軸調整が・・・。
内側下のネジ回して上下、外側上のネジ回して左右調整？
それとも二つで上下左右とも調整するタイプ？
わかる方おせーてください(；´д｀)

>>366
問題なし。むしろみやすくなった。

>>366 問題あり、やめとき

ディーラーＯＰのワンセグＨＤＤナビ「NHDC-W57」で走行中にＴＶを見るキットが見つからないんですが、どこか良いのありますか？

先週納車のカスタム、運転中に右前から、ギシギシと大きく聞こえるんです。かなり気になります。
あきらかに右の前あたりから聞こえます。
どなたか原因わかりませんか？

あなたの先祖がねぇ
悪いことしたんよ
あんたのせいやないんやけどね
こればっかりはどうしようもないと思うわ

内バリのこすれる様な音がします。
ディーラーに持って行ったら、なおりますかねぇ？

>>374
サスかドライブシャフトが原因じゃね？
ブーツが破れてるとか。。。

いずれにしてもディーラーで点検してもらった方がいいよ。

>>374 なぜ、ここに聞くです？　Dラーの人に聞けば早いちゃう？

皆様ありがとうございました。明日ディーラー行きます。
いち早く安心を得たい小心者でした。

こんなクソ掲示板で安心する事が出来るアホが羨ましい。

>>378
羨ましがらなくても、書き込んでる時点で君もアホ

　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４２度ね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /

４２℃ってなんだよ

2代目は軽の中で群を抜いた居住空間の広さや開放感、視野の広さで好評だった。特にフロントガラスの傾斜・42度は、開放感を引き出す絶妙の角度と語り草になっている。

カスタムRSのタイヤ２万円もするんか！？

安いじゃん

>>383
そりゃ、4本だとそれぐらいするだろ。

すいません。新型ムーヴの燃費のカタログ値はかなりいいですけど
やっぱ実際は前の型の５ＭＴのほうがいい燃費でたりするんでしょうか?

>>386
へたくそじゃなければそうだよ。

>>386
現行のMTじゃ

Ｌ９０２のムヴタボＡＴ　白　Ｈ１３年式　距離６万６千�`　エンジン良好　車体外傷無し
事故歴無し　禁煙車

この条件だと、中古車査定どれくらい？自分では１０万つけば良い方だと思ってるんだけど。
買取と下取りだと、価格は変わってきますか？

>>385
４本２万で売ってる店教えてくれよ

>>390
難関だったら安いのあるだろ。

現行のムーヴにはＭＴありましたっけ?

やっぱそうですか…
ダイハツのめちゃくちゃなカタログ値なんとかしてほしいですよね

やけに軽乗りはカタログの燃料消費率を気にする傾向にあるな。
そのうえ実際の燃費がカタログ値より悪いと文句垂れるし。アホか

>>389
中古車査定のスレでも行ってみな
10万ってことはないだろ

>>394

１０万以上の値がつくって意味ですか？

>>389
どこか近所のお店に行ってみてもらえば。
10万以上はするでしょう。

CVTってそもそもの伝達効率がMTはもちろんトルコンATと比べても悪いから、
高速乗るような場合はその影響がもろにでるんだよね。

>>396

実は全国チェーンのビッグモーターってところで、１年前に査定してもらったのですが、
その時に、「頑張っても１５万が精一杯ですねぇ」なんて言ってたから、心の中では
「そんなわけねえだろ！」って思ってました。
車検残りも２年フルにあった状態で、走行距離も今より１万５千�`は少なかったのに。
どうせ、買い取ったら、６０万くらいで売りに出すんだろ？って思ってました。

>392
Ｌには5速ＭＴあんだろ。　少しは調べたら？

ＣＶＴいいねコレ。せっかくＣＶＴ出てんのに今更４ＡＴは。

ムブカタスムRS2WDがマットバイザー付き諸費用込みで165万円てのは安い？
これにナビをオプションで取り付けようかと？
つか、純正ナビってどうなのよ？
納車後に社外品のほうがいいかな？

>>389
H11年L902S走行42000K
車検残1年エアコン故障で18万でした。

ムーヴ（カスタム）のCVTって様々な微妙な不具合があるって本当なの？
もう完全にすべての不具合解消されたの？

>>403
ムーブというよりCVT全般でまだ完璧じゃないみたい〜
CVTWikiで調べれば出てくるよ

ムーヴカスタムＸ(４ＡＴ)を買った俺が来ますたよ。
変速時のショックが少し気になる以外問題なし。

401さん。ナビは絶対社外品がいい。納車後じゃなく前に用意してつけてもらうと、二万円は安くなります絶対に引かれる何かがあります。ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽかな?場所によるかもしれないが工賃半額でした

>>401
激安ではありませんが、取り寄せの新車なら安いと思います。

ところで、新型ムーヴの給油についてだが、
セルフなんかでｶﾁﾝ来るまでだと満タンまで行かないのは当たり前だが、
見た目、給油口が狭くなってるので、フル満にするの難しくない？

俺はｶﾁﾝでやめてるけど、みんなはどうやってるんですか？

ムーブRS買える・・・
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s66809229?u=;evastore_auc

今日、実際にダイハツへ査定しに行ってもらいました。なんと、予想を上回る金額が
出ました。
買取査定額　約３０万円以上
下取り査定額だと、もう少し頑張れるようです。
ガリバーなどへ行けば、もう少し値上がりするとＤの営業マンは言ってました。
これでビッグモーターが嘘っぱちだという事が判明されました。

ちなみに、Ｌ６００系のＮＡのムーヴでも、数万円は値が付くと言ってました。

やっぱ軽のリセールバリューはスゲエや

>>410
そんなもんでしょ。
査定価格の載った本を見せてもらえばよかったのに。

>>410
ビッグモーターはクルマを売り買いするのにではなく
オイル交換に利用するところ、と決めていますｗ
売り買いの方ではあまりいい話聞かんからな・・・

>>412
正確には廃油交換だけどなｗ

>>413
廃油とは言いすぎ。
チラシに書いてあるとおりのオイル使っているから安心していいらしいよ。
でも、やっぱりクルマは他のところで売り買いしたいｗ

>>406
中古で売るときには純正の方が高く見積り出るっていうよね？
まぁ社外の方が同機能なら断然安いから、
価格的にはプラマイゼロっぽいけど。

>>408
ALLセルフで入れてる　口まで入れてるけど何回か継ぎ足すから時間掛かるよ
カチンで止めると、凄い早く止まるとき有るから　満タン法が当てにならない

>>416
ちなみに口までガソリン入れたらブクブク沈んで行きますか？そのままですか？

>>397
高速と言うより、急坂に弱いような気がする。

>カチンで止めると、凄い早く止まるとき有るから　満タン法が当てにならない
何に対して当てにならないのかよくわからないや

>>410
ビックリモーター＝詐欺丸出し＝ワロス＝ｗｗｗ
ビックリモーターで50万査定はトヨタのTUPでは70万じゃね

>>420

あなたいい線言ってるわ。

実は、ビッグで査定してもらう１年前にＴＵＰで査定してもらったんだけど、そん時が
６５万くらいだった。相場があるにせよ、たった１年経過で１５万になるか？？？？
と疑問だらけだった。マイナス５０万って・・・ありえなくね？って

査定ってやっぱ色んな店回って見積もりしてもらった方がいいですね。
ほんと、良い教訓になりました。

今日契約してきたんだけど、色を黒にしたのはまずかったかな？
黒は汚れ目立つっていうけどどれくらいで目立つの？
しかも俺の家、海沿いだから潮風に・・・・

自分で洗車するいいグッズ教えて

>>422
ガラスコーティングするといいよ！
俺も黒だけど、艶がいいし水洗いでほとんどの汚れが落ちるから手入れが楽です。

アストラルブラックだからかも知れないけど、汚れはあまり目立ちません。
凄く近くで見れば汚れは付いてるけど、気にしなければ艶のが勝ってる。

黒系は手入れが大変なので、もしコーティングしてなかったら俺には無理がある訳だが。。

ガラスコーティングってガソリンスタンドとかの洗車機でできるの？
ディーラーに頼むの？どっちがリーズナブル？

自分でしろよ

やっぱりＣＶＴはお買い得だなぁ。もうこれが主流になるんだから、今更４ＡＴはなぁ。。

パールホワイト買ったけどアストラルブラックにしときゃよかったと思った

それとxリミテッドを試乗したんだけど、燃費計測が１４だったぞ。カタログでは２３なんだが・・・
普通の平坦な道を５０キロくらいなんだけど・・・
高速の燃費なのか？

>>428
カタログ通りの燃費が出る車に乗ったことあるってこと！？
その車教えて！！すごく参考になるから！！

ワゴンＲのスティングレイに行くか迷った。
標準Ｘリミの装備に自発光、チルト、６スピ、ＨＩＤが標準装備なら迷う必要なかったのに。
というわけでスズキ契約したわ。そういう人、俺以外にもいると思うわ。

>>430
やっぱ同装備だとワゴンRの方が断然安い？

>>424
素人ではまともな下地が作れないので、コーティングの専門業者に出した方がいいですよ。

スタンドとかのは素人施工だから危険すぎる。

ガラスコーティングは剥がれると悲惨だよ。
4,5年で乗り換えるならいいけど。

>>429
いや・・・そんなこと言われても・・・
そんなものなの？ムーブの燃費って。

軽の燃費なんて所詮どれも同じです。

燃費がよさそうに聞こえるのは広告に騙されています。

左のサイドミラーをぶつけてしまい、ミラーはどこかに吹っ飛んで、骨組みが剥き出しの状態です。修理代はどの位でしょうか？ちなみに自動で動く機能が壊れてしまってます。

14ならまずまずの数字じゃない？
ウチのカスタムXは4WDだから良くて12くらいだ

>>430
自分はスティングレーと迷って、結局、カスタムＸリミテッドにしました。

丸目4灯のムーヴってなんであんなロービーム眩しいの？
対向車ですれ違うとき眩しくてハイビーム返しするとパッシング食らうorz
あのレンズはグレア出すぎ、対策すべき。

>>417
ブクブク沈んで、また入れてを４〜５回程度やるので時間が掛かる
ガソリン水面が見えるまで入れてます

>>439
2代目も3代目も現行もパッと見には、丸目４灯なんだが。

>>406-407>>415
レスどうも。
その値段に下取り車いれて、今日の夕方にでも試乗して決めてきます。
ナビ以外のオプションは特に欲しい物無かった。
残念なのか、出費抑える事出来て良かったのか？ちと微妙。

>>440
ありがとうございます。
次回、やってみます。

諸経費込みでＸリミテッドを１３０万で購入。

>>444
そんなもんだろう。俺も今月初め見積もり行ったら乗り出しパールホワイトで１３５だったから。

それは高い。

━　━
　ー

http://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&cate=3&stock=4:171402:958&img=

http://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&cate=3&stock=4:161229:286&img=

http://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&cate=3&stock=3:510053:643&img=

http://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&cate=3&stock=1:351121:1621&img=

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001267986

おすすめだから買え

今、試乗してきますた。
CVTなかなかいいぢゃん。
ターボの試乗車無かったから代わりにコパソに乗ってみた。

H8の3ATを購入しました。
回転数が4000回転まで上がってしまいます。回転数が高いため燃費が悪いような気がするんです。
まだ買ったばかりで何もわからないのでどなたか教えてください。

>>444
俺はナビ付きで135万円だった

>>451
マジで？ナビって噂のHDDナビ？

>>452
そうだよHDDだよ
一番安いヤツだけど

それ、新車じゃないだろ？

俺もそのHDDナビは欲しいなと思ったけどね。
初めて使う人には文句ない内容だけど。
社外品のほうが性能はやはり上ですね。
確か俺もそのHDDナビ奨められた。２０万が今なら１５万って。
でも１５万出すなら社外品の方が遥かに性能いいのがある。しかも走行中にテレビやDVDも見れるし。

ナビはマプラスで十分

また質問です。ちょっと古いですが平成１２年のカスタムムーヴに乗っています。
ワックスや洗浄剤のオススメ教えてください。色は黒です。お願いします。

ま、こんな事言うのはアレだが3年後の新車買うよ。
ただ、これまで以上に軽の車体価格が上がっていきそうな気がする。
今回の新型ムーヴで既にその兆候は出ているが、恐らく来年ＦＭＣのワゴンＲも
ベースアップすると思うわ。

>>454
新車だよ
2週間前に契約して
再来週くらいに納車予定

ナビねぇ、軽だと車体価格の一割以上の出費だもんなぁ〜
俺はしばらくＮ903＋ナビタイムでいいや…

ムーヴ　Ｘリミテッド買ってから半年くらいたつ。
けど、窓が壊れて開かなくなったり
真夏にエアコン壊れたりして
その都度修理に行ってるんだけど、こんなもんなの？

>>461
当然修理代は無料だよね。保証書ついてるし。
代車はエッセ？

もちろん無料。
代車はないよ。その場で修理だったから。
でも窓が壊れた時は、最初にディーラーで応急処置した後いったん帰って、
部品が届くのを数日待ってからまた修理しに行ってきた。
別にいいんだけど、ディーラーがちょっと遠くにあるから何度も行ったりきたりするのがね…

交通費がかかるじゃん。
代車は貸してくれないものなの？
すまん、俺も最近契約したばっかりだからよくわからんのでｗ

早く納車こーいｗ

>>459
そのパターンならキカイ島とかじゃない限り、取り寄せの真の新車だね！

よく頑張ったと思う。

>>464
運転するのに支障なかったから特に代車を必要としなかったけど、どうだろう。
でも急に持って行ったら代車はないかもしれないなー
エアコンの修理に持っていこうとした時に、
電話で「今日修理に持って行きたいんですけど」って言ったら最初は断られたし。
なんかお客さんの予約がたくさん入ってるとかで。
「今年買ったばかりのムーヴなんですけど」って言ったら態度急変して「すぐ持ってきてください」だって

まあ保障がきくうちに直せるところは直してもらっておこっと。車はかなり気に入ってるし。
でも納車待ちの時が一番楽しかったりするね。

Xリミ買った人で、エンジンかけてすぐに下の方から
ジャリジャリとか音のする事ありませんか？
部品交換してもらってもまだ音がする
明日の6ヶ月点検で聞いてみるけど、何が原因なんだろ？

段々工作員が増えてきたなぁ。。まぁ９月決算だからどの板も似たりよったりだな。

>>467
走りだしで後部座席の下辺りからカタンて音ならするけど？

うちのは後部座席からうめき声が聞こえる

>470
後席に誰か乗ってるんじゃ…ｗ

>>450
軽は回して走るエンジン瞬間的に4000ぐらい回っても平気
加速時のみ回転上げてあとは落として走る

>>467
当方ＲＳだけど、同じ音するよ。
ほんの一瞬だけ出て、すぐ消えるから
気にして無いけどね。

>>473
エンジンかける度にですか？
ウチのはエンジンが冷えている状態の場合に多く
デラに預けて、確認してもらおうとすると音がしない。
車自体は凄く気に入っているのに、この異音は気になる(>_<)

自賠責保険以外に任意保険入ってる人いますか

サスの辺りから乗り降りするたびにカキーンとかメキメキとか金属音がするんで
呉５５６掛けたけど直らない・・・・
何の音やろ？

>>475
自賠責保険のみで任意保険に入らない人なんかいますか

>>475
任意保険に入らないゴミなんているの？
珍走団のDQNですら入ってると思うけど。

>>475
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?釣りだよな？

キーレスって何ですか?!

>>480
鍵を出さずに近寄ればドアロックが解除される装置。
それはもう有りがたい。

>>481
でも、カードキーを持ったまま車の周囲をウロウロ」すると
解錠施錠をガチャガチャと繰り返す憂鬱な装備でもある。

キーレス　外だけキャンセル機能欲しい　洗車とセルフGSの時だけキャンセルしたくなる

>>482
あるあるw

カードキー側にはOFFにするスイッチみたいなの無いの？

>>472
ありがとうございます。

カスタムRS　FF　プラチナグレー　1000�`　車検残り2年　6スピーカーパック
バイザー　マット　スポルザエアロ３点セット…の試乗車落ち
総額145万て安いですか？

同じ内容で距離が二万キロで１２５万だった。
まぁ、良心的な価格だと思う。
エアロやスピーカーもついてその内容ならいいんじゃない？

>>483
車内に鍵を置いとけよ

>>489
http://minkara.carview.co.jp/userid/128406/blog/4629291/

3ATから4ATにすることってできるんですか？

>>491
金しだい。

どのくらいですか？

>>493
知らん。

>>490
これなったわｗ
ディーラーに言ったら1件きてるしディーラーがメーカーにも連絡したけど
メーカーからはなんの音沙汰なしらしい・・・

>>494　
そうですか、ありがとうございました。
誰か知ってる人いますか？

>>496
ミッション載せ換えるのはいいとして、4ATはどこから見つけてくるの？
4AT載ってる車探して載せ換えるのなら、乗り換えた方がいいと思うが

　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４２度ね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　　,　　 /
　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /
わたしのムーヴもエンジンかけたあと
足下の方でジョリジョリと音がするの　あれは、なあに？

>>498
名犬ジョリィ。

>>496
いっそのこと、7速ＣＶＴに積み替えたら？

>>480-485
車の周囲をうろつくなら、キーフリーを解除すればいいだけの話。

カードキーの二つボタン同時に長押ししてみれ。
復帰も長押しだぞ。

このキーフリーsystemは全く手間が掛らない最高の機能なんだから、ちゃんと使いこなせよｗ
ドアレバー横のボタン押さなくて済むから旧式のキーフリーのように一手間掛けなくて済む。

>>501
> カードキーの二つボタン同時に長押ししてみれ。
> 復帰も長押しだぞ。

たしか８秒長押しですよね　このファンクションがどーにかならないかと
GSの度にキャンセル＞復帰だったら　もーちっと楽なファンクションになってれば良かったのにと思う

普段はすっごく便利に思ってます　なのでこの点だけ凄く惜しいんですよね

任意保険は自分自身を守るものですよ！>>475

俺は対人対物無制限・車輌１８０万円（免責０円）搭乗者５０００万円・傷害・無保険特約・弁護士特約・車内の品物にも保険掛けてるし、
家族が自転車で転んでも、子供が美術館でモナリザ破っても被害出費０になるようにしてる。

保険は相互扶助だから、もったいないとか思ってはダメ！
損得勘定じゃないんだよ。
だから人生潰さない為にも入っておけよ！

自分も相手も万一の時に困るからな。

以前、ヤクザのベンツに当てた時でも頭を下げて菓子折り代だけで済んだのも保険のお陰だった。

↑保険屋さんって
ヤーサンまで相手しなきゃ
いけないから
タイヘンなんだな。。

モナリザ破らないでもらえます？あなたの子供と違って替えは無いんで

最近新型ムーヴとよくすれ違う。もう、Ｋと普通車の割合が分からないくらい増えているね。
このご時世、この国のガソリン代、税金、交通及び地理事情考えると、
Ｋ自動車という選択肢が賢明だね。

逆にアメリカのように車検が２０００円で自動車税も３年で１万円程度で
ガソリン代がハイオクでも９０円程度のなら、誰もＫ自動車なんか乗る奴なんかいないだろうし、
だったらリッター１．６〜２．５クラスまでの少しでも燃費のいい日本車が売れるわけだ。

因みにアメリカではカスタムＲＳの乗り出し価格で十分１．６〜２．０の新車が諸費用込み買える。

ちなみに子供が>>505の鼓膜破っても保険降りるｗ

もうじき買う予定なんだけど、マイナーチェンジ情報はありますか？

確か１１月。

＞506
それは違うと思うけど。
アメリカほど国土が広いわけではないし、買う人はいなくならない。
しかもカスタムRSの値段なら、カローラでもデミオも買えるだろ。
中古車ならグロリアでもマークＸでも。

130〜40で買って3年後売って走行35000くらいで60いくかな？

>>511
参考になるかどうかはわからないけど、
１５０くらいで買った車（普通車）が、ほとんど傷ナシ、臭いナシ、ナビ付き、走行２万ちょいで
買取専門店ハシゴしてがんばって８０万ちょっとだった。

ムーヴを店頭で見て、それまで軽自動車にはとんと興味がなかったのにすぐ惚れて買い替えたけど、
もうあんなキツイ思い（買取専門店めぐり）二度と味わいたくないから、もう絶対このムーヴは売らないと決めた。

マイナーチェンジて変えるとこあるか？
カスタムRSに頭上収納とか付いたら嫉妬。

テールランプLED化だな

スタビライザー全種標準装備化

ムーヴのXリミにターボ追加

バイザー短い　夕方辛い

>>確か１１月。

まじか！！！！？？？
ほんと？

カスタムRSにソニカの7速付くよ

1年でMCするもんなのかね
まぁ来年にRやライフがFMCするといわれてるから
黙って見過ごす事はないのかもしれないが
Rは後輪の不安定さを改善してくるだろうし
ライフはCVTつんできたら今以上に
バランスのいい車になるだろう

納車の際になんか粗品もらった人いる？
鍵のホルダーが欲しいけど、言ったら貰えるかな？

納車の時にはトースターもらった。
店に何かの用事で行った時にはコップもらったりお茶もらったりしてる。
鍵のホルダーって2520円もするんだね。高いな…。

新型ムーヴを改造した香具師いる？

>>521
納車時、ダイハツロゴ入りの皮のキーホルダーがついてた。

納車の時じゃなかったけど、昨年末に契約した時にレンジ対応鍋、
年始にクジ引きに行ったら、年始契約用福袋(8000円相当位)、
子供連れていったら駄菓子詰合せを何回も、
その他細々したものを色々もらってる。

>>510
日本が将来アメリカに吸収されて、国民が北米本土に移民した時、
おそらくその現時では軽自動車乗るやつはおらんだろう。

この国の軽自動車天国が成り立っている要因は、家族層、収入層より何よりも、
日本の道路交通事情、不可解な諸税制（車検代金含む）の大恩恵によるものだから。

明日RS納車です。
楽しみで寝られません。

寝ろｗ
寝不足は事故の元だ。
ゆっくり寝て明日は運転するのじゃ

>>527
あんたも寝れなかったくせにｗ



俺もだけど(´Д｀)ハァ…

カスタムにMT設定が何で無いんだろ？Lなんて買いたくないよ。
MT派は俺だけなのかな？

>>529
売れないMTを設定するわけないでしょ。
とはいえ、軽トラはMTでなきゃ嫌だけどな。

>>529
なんでＭＴにこだわるんだ？
楽チンなＡＴでいいじゃん。
それとも、ウチのジイさんと同じでどうしてもＡＴに馴染めないのか。

ディスチャージにキーフリー、イモビにスタビ、自発光メーターオートエアコン。
最近の軽自動車は凄い装備だな！
車内広いし燃費いい、税金安いし高速安いし。

明日、カスタムメモリアルを契約してきます。

いつの日か、ＲＳのアドＰ付きを契約してきます。

明日

キーフリーって楽チンでいいわぁ。家の鍵や更衣室のロッカー
のカギが面倒になってきた。

>>536
家の鍵こそキーフリーにしてもらいたいもんだ。

>>537
カードキーで我慢しろってw

今までキーレスすら体験したことがなかったので、
キーフリーの作動の瞬間ちょっとテンション上がる。

テンションさえもキーフリーｗ

>537
ダイヤルキーにでもすれば？

>>541
なにもせずに"鍵が開く"からキーフリーに便利さを感じてる。
一手間掛かるのはイヤだ！

うちなんか玄関も勝手口も鍵かけたことない。
究極のキーフリーだ。

キーフリーって英語として合ってるの？
キーレスも鍵が無いハズなのに実際は鍵はあってリモコンで開けるってことだったでしょ

>>537
家の鍵でキーフリーシステムあるよ？

ところでトリップメーターのAとBってなんで二つもあるの?
どんな事に使えばいいの?

>>546
例えば　Aをガソリン走行用　４００ｋｍ位走ったらガソリン入れるとか
Bは　エンジンオイル用　　５０００ｋｍで交換するとか　いろいろある。　

>>546
家から目的地まで何キロか測ったりする。

片方は総走行距離を測るために使う

５ＭＴムーヴの魅力は
高速に乗ったときによくわかる
一気に燃費がものすごく伸びることと
静かな走行性！！

5MTなら高速でもターボなしで充分いけるよな
買ったばかりのCVTムーブより11年前の5MTワゴンRの方が明らかに速いのは納得いかん・・

納車したばかりでガソリン入れようとガソリンスタンドに行ったけど、ガソリンの蓋をあけようとシート周辺をゴソゴソ捜していたら、もう店員が開けて待ってた。
あれって勝手に外から開けられるんだな。
防犯上危ないんじゃない？

>>552
鍵が離れていれば自動でロックされるから大丈夫
確認してみれ

安心しろ。ドアロック連動だから。

現行標準ムーヴＸリミ海苔です。
先日修理に出した時、代車に現行カスタムＸを出してくれた。
喜んで乗ったんだけど、アームレストの高さがビミョーに違うのかな？
アームレストボックスの蓋のプラスチック部分に
何回も肘をぶつけてしまった(T_T)
買う時、標準かカスタムかでかなり悩んだが
こんな所で標準にして良かったと思うなんてなぁ……

>>552
納車の時説明しなかったんだね
あのロックてすぐ壊されそうだけどね

ムーヴの利点は何だろう?

>>549
オドメーターは別についてるだろ
ここでは2つのトリップメーターの話

>>556
なんでそんな心配するのよ。
給油口の蓋の構造なんてどれも似たようなもの。
ムーブだけがチャッチイというものでもなかろう。

信号待ちとかで灯油チュポチュポで抜かれる可能性なきにしもあらず？

>>560
パコパコチュポチュポで抜かれるって、いったいどこに住んでるのよ。

>>561
20XX年　地球が核の炎に包まれた後の世界

オーストラリア

両方とも水や食料がないだけで燃料はあるという設定じゃねーの？

>>551
十分ではないけどイケると思う。
しかし、もうMTには戻りたくない・・・
11年前のワゴンRの方が早く感じるのは
ムーヴの方が設計が新しく車体がしっかりしているからという
体感的な問題なのでは？
確かに発進時などはMTの方がいいけど、スピードに乗ればCVTの方がよくね？

車重の問題もあるだろうね
11年前のﾍﾟﾗﾍﾟﾗワゴンRだってそれまでのミラとかアルトとか一般的な軽より重くなって当時は走らねぇって言われてたじゃん

北斗の拳は違うが、マッドマックスは燃料の奪い合いで殺しあう映画。
石油を巡ってUSAが中東の紛争地域に武力介入する様をバイオレンスで風刺した作品。

だがマッドマックスは北斗の拳が原作だと言う事実。

マッドマックスのが先じゃなかったか？

マッドが先
キャラと世界観をパクッたのは
有名だし原作者もそう認めてる

>>557
伝達効率がATより少しは良い

>>571
謎
MTのことか？
CVTの伝達効率はATより悪い。
街中での走行だとそれよりもCVTの利点が上回るから燃費は良くなるけど。

５ＭＴムーヴの魅力は
高速に乗ったときによくわかる
一気に燃費がものすごく伸びることと
静かな走行性！！ 　エンジン音なんか無いに等しいくらい静か
そして速えーーーーッ！　（ＣＶＴと比べたことないけど･･･）

>>573
FFのMTには運転しづらかった思いがあるな。
クラッチつなぐとギクシャクして嫌だった。
車も古かったが、俺が下手なせいもあるけどね。
でも、軽トラ４WDMTなら自信ある。なんせ田んぼ道で鍛えてるもんね。

エンジン停止しているときに赤いのがピコピコしているのは何？

>>575
クルマがﾊｧﾊｧしてるサインだ。

>>575
あれが防犯（警報？）ブザー付きっていう事。
どんな音がするのか知りたくてわざと鳴らしてみたら
すごーーーい音でびっくりした。

>>575
イモビ、盗難防止装置が作動してる時には赤く光ります。

552の件もそうだけど納車時に説明してくれない方が多いのかな・・・
自分のときは552のことも盗難防止装置のこともきっちり説明してくれたけど
どんなものか鳴らしてもくれたし

まぁ、ディーラーによっても人によっても違うといえばそれまでだけど
細かいことだけど、そういう所の対応が良ければ
次の車もそこで買おうとかなると思うんだけどな

そうか？そんな過剰な接客いらん　マニュアル嫁
そういう空気がディーラー内に珈琲屋やら保育所作らせてんだよな

教えてと言って教えてくれないのは論外だが

予備キーで開けてエンジンかけないでいるとどんなふうに音がなるのかは実際やって教えてくれたけど、
ガソリンの蓋のロックに関しては教えてもらってないな。
てかガソリンの蓋は別に教えてくれなくてもわかる…ことじゃないの？

でも鍵の電池が切れたらどうするかとかは教えてもらいたかった…
（鍵のとりだし方わかんなかったよ・・・）

ガソリンの蓋に関しては、自分が古い車（室内から開ける）に乗ってたからかも知れないけど
教えてくれなかったら分からなかったと思う
GSの人は分かると思うけど、セルフが増えてるからって教えてくれたんだよね
何回も出して悪いけど552の人も分からなかったみたいだし

まぁ、過剰に思うかどうかもその人次第ってことですかね･･･
珈琲屋とか保育所（子供用の遊ぶスペースのことかな?）はさすがにどうかと思うけどね

キー、セキュリティ関係は
従来のものが当然と思っていると、マニュアル読まずにつまづくのかも。

それで問い合わせが多い地域とかはディーラー側が
「面倒だから納車時に教えとこう」ってなるのかも。
俺のときはおおよそ全部、実演つきで説明してくれた。

ダイハツは軽自動車ばっかだし、女性客が多いから珈琲屋・保育所となりつつあるのも仕方ないかもしれない。

皆、車選ぶ時にディーラーって何軒かまわったりしてんのかな。
私はダイハツのディーラー３件まわって今のところを選んだけど。
最初の２件はあまりにも対応が悪すぎた。

>>584
2軒行った。
子供の遊び場は小さな子供の居る母親にとっては嬉しいはず。
誰かが遊んでくれてないと落ち着いて話が出来ないし。
珈琲屋も良かったよ。
打ち合わせ、一ヶ月点検、半年点検で何度か行ったからいろいろ飲んできた。

ガソリンの蓋のロックと、キーの取り出し方と収納の仕方は納車の時に聞いた。
警報の音は聴いてない。

後から「納車の時にキーやガソリンの蓋等の説明をしたか？」等いろいろ
質問形式のアンケートハガキが来た。

ガソリンの蓋の説明は納車した時に聞いた。
セキュリティのアラームは担当の営業が帰った後、親と二人で試したｗ
あれ予備キーでドア開けたら10秒以内にエンジンかけないとダメらしいね
てか夕方にやったから軽く近所迷惑だったかも・・・

アンケートは納車の時に書いたなぁ

>>586
俺も買ってすぐにアラームを試してみた。
なんというか、派手なもんだね。
で、脳内パニックになって、どうやってアラームを止めたらいいのか判らなく
なったくらい。
カードキーを車から離しておいたので、止めるまでに時間がかかった。
車庫の中で試したのだけど、近所のオッサンが何事かと覗きにきたのには
恥ずかしかった。

ちょっつ

>>584
ダイハツのディーラー３件って
東京都内か？

南関東の某県に住んでいるけどダイハツのディーラーが少ない地域に住んでいるから無理だな。

３件まわると移動が大変だ

私もネッツトヨタとトヨタカローラそしてダイハツの店３軒回って、ムーヴ見積もりしてもらった

トヨタじゃムーヴは買えないだろ

>>591
ｵｲｵｲ………

>>589
福岡県。全国的に見てわりと軽自動車の所有率が高いのでダイハツは多い。ディーラーもどきの店もかなり多いけど。

最初に行った店、ムーヴ買うつもりで印鑑も持参で行ってきたのに店員がかなり無愛想だった。
とりあえず見積もり出してもらったら、手書きの見積もりが出てきたし。
今時手書きかよ、とか思いよくよく見てみたら、案の定ナビつきの見積もりなのにオーディオレスになってない見積もりだった。
信用が一気になくなったのですぐ出てきた・・・。

>>593
福岡か。
軽が多い地域なのにやる気がないとは…、大変だな。

うちの方はカロ、ペット、ネッ、本、産、菱、鈴、松、ズバ、ダイが半径300M圏内に引き締めあっているから
むちゃくちゃ気合いが入っている。田舎なのにＷ

でも各社とも疲労困憊ぎみで、見ていると痛々しく感じちゃう。

ここでいうディーラーって○○（地域名）ダイハツ販売とかって
看板背負ってる販売店ってこと？
スズキとかと併売してる××自動車とかは対象外？
もしそうならディーラー3件回るって無茶苦茶大変じゃね？

>>595
オレ福岡だけど
半径10km内に福岡ダイハツ販売の営業所が３つもあるぞｗ

ダイハツの看板背負って一見ディーラーっぽい自動車会社がよくあるけど、
個人でやってるところはあまり行きたくないな…。
車検とか今後の整備のことを考えると。

>>595
１日に全部まわったわけじゃないよ。
でもそれぞれの距離もそれほど遠くないから別に大変でもない。

ディーラーに車検出すメリットなんてある?

>>598
まぁ車検って５００円程度だからな、アメリカは。
日本は高すぎる。

ついでに言うと１８００ｃｃクラスで６年乗れば６３万諸税金かかるが
アメリカではたった３万。いずれにせよ、日本の自動車税システム自体が欧米諸国に比べて
法外でぼったりなんですよ。

そもそも、あちらで売っている日本車をこちらに持って帰ってきて乗ろうとしたら
排ガス枠が無いから車検に１００万程度かかる、ってどういう国だよ。

お前ら小学校で習わなかったのか？
日本は車が一番の輸出品なんだよ。

Ｋーｃａｒスペシャル表紙だけど、これどう思う？
http://q.pic.to/nzzeo

今回はローダウン完全攻略だから買ってみた。



しないけどｗ

付録のペットボトルホルダーはいらねえと思う
草レースの記事ばっかりでつまらん

最近のKスペは、すっかりドレスアップ雑誌になってしまった

今がチャンスです。
これどう思う？
http://r.pic.to/i0wij

小学生にまでバカにされ・・
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190917426/

RS乗りなんだけど、アクセルベタ踏みしてみたんだけど、ターボにしては、でだしの加速感が足りなく思えた。
CVTだからか？

>>606
朝早くからクソスレ宣伝乙

>>607
Sモードで加速してみ
それでも遅いけどw

>>607,609
公道はサーキットじゃねー、危ないから普通に走れよ！

>>610
ターボ車に乗ったらやりたくなること
でだし加速確認
窓あけて音確認
架空のボタン押して「ターボスイッチ！オン！！」
と言う。

>>611
ターボ海苔なんだけど

＞架空のボタン押して「ターボスイッチ！オン！！」
コレ見たらやりたくなっちゃったじゃねぇかバーロｗ

パネルのとこの何にも使ってない
「スイッチ予定場所」に
合いそうなスイッチつけてもらえば？
ランプ配線してもらってさ
ちょっとカコイイかも。。

カスタムにMTを追加してくれ すぐ買う

>>614
あ、俺がいる

>>611
昔走行中にチョーク引いて同じようなことやってたの思い出した
マッドマックスのNOS気取りだったな

>>614
なんでそんなにMTがいいんだよ？
軽なんて下駄だろ。気楽に気軽に乗れたらいいじゃん。
それとも、どうしてもATの操作ができないのか。
そんなに不器用なのか？

>>611
それを軽で？
普通の人間は普通車でそれを・・・・
勿論ランエヴォ ターボとかで。

レガシーでもよろし・・・・

>>617
別にMTでも気楽に気軽に乗れるだろ？
下駄車で数十キロの渋滞に突っ込むわけじゃなし

あえてMTに拘り、しかも脊高軽でってのがワカラン。
そんなにMT乗りたきゃミラバンがあるぞ。

MTのが燃費いいじゃん。

Ｌ９０２ムーヴターボ海苔なんですが、回転数上げた時に聞こえる「ヒュイーン！！」
って音はタービン回ってる音ですよね？これって、ターボ車ならどんな車でも聞こえる
もんですか？
この音聞こえると、「あ、タービン回ってる」って実感できるんです

インターセプター

軽でMTって貧乏くさい

>>623
聞こえる。

L150系ターボ乗っていますが、プラグケーブルでいいの知ってますか？
プラグイリジウムってのに変更すること検討中で、コードも交換しようと思ったのですが
いいのが無い。

>>623
ＮＡーＣＶＴ乗ってるけどｷｭｲﾝ音鳴るよ！

>>628
そりゃCVTのノイズだ

CVTじゃなくてもエンジンからのノイズならFMの空バンドで拾えるよ

>>625
つ　鏡

>>627
DIじゃないのか?

軽でMT乗るなら軽トラに限る。

笑えばいいと思うよ　〜俺の性体験〜

俺が性に目覚めたのは小学４年生の体育の授業のときだった。
体操服に着替える為に男女とも体操着に着替える。
そのとき、思わずおれはクラスのアイドルである沙織ちゃんの
体操着姿に胸がドキッとしてしまった。

純白の長袖体操服に紺色のオペロンゴムのブルマー。
そして思わずうっとりするほどの華奢な身体。

俺のペニスは思わず反り返った。トランクスの中で
右往左往する俺のペニス。
俺は堂対処すればいいのか分からずパニクる。

そんなとき、沙織ちゃんが俺に声をかけてきた。

「ケースケ君、どうしたの？」
「え？」

心配そうな顔で俺の顔を覗き込む沙織ちゃん。
俺は恥じらいを感じ、赤面してしまった。
でも沙織ちゃんは真剣に俺のことを心配してるようだった。
みんな早々と運動場に向かったため、教室には沙織ちゃんと俺しかいない。

「どこか具合悪いの？大丈夫？」
「いや、その・・・んんっ・・・」

必死に性的興奮を抑えようとするが抑えきれない。
ここはどうしても我慢せねば・・・と思うあまり、俺は
自分の股間を両手で押さえようとしてしまった。

とっさに何かを悟った沙織ちゃんは無言で俺の股間に
右手を添えてきた。俺は一瞬驚くが・・・

「ケースケ君、ズボンおろして」

俺は言われるがままに体操ズボンをおろす。

ズボンを下ろした俺の下半身を包むのはトランクスのみだった。
しかし、社会の窓からペニスの先端が顔を出している。
いわゆる「亀頭」ってヤツだ。

「あ・・・」
俺は恥ずかしさのあまり声にならない声をだした。
でも沙織ちゃんは意外な反応を示した。

「ケースケ君のあそこ・・・カワイイ・・・」

そういうと沙織ちゃんは俺の亀頭に、唾液で濡れた舌を
這わせてきた。

「んんっ・・！！」

ペロッと擦れる沙織ちゃんの舌、敏感に反応する俺の亀頭。
俺の身体に、何ともいえないような感覚が走る。

沙織ちゃんは再び、自分の舌を俺の亀頭に当てた。
今度はキャンデーを舐めるような・・・いや、舐め回すような舌使いで
俺の亀頭やカリの部分を愛撫し始めた。。
ただ舐めるだけでなく、時々、唇を前後にゆっくりと動かしている。
俺はもう限界だった。性的快感は最高潮に達しようとしていた。
でも、大好きな沙織ちゃんの口内に精液をぶちまけていいんだろうか。
そんなことしたら沙織ちゃんが・・・

俺が快感を覚えつつも、そういうことを考えてるのを悟ったのか
沙織ちゃんは視線で訴えてきた。言葉には出なくとも俺にはなんとなくわかった。
お互い目で確認し、了解を得たと確信。と、同時に沙織ちゃんの舌使いも
これまで以上に淫猥になってきた。

も・・・もうだめだ、限界・・・
沙織ちゃん・・・き・・・気持ちいいよ・・・すっごく気持ちいい・・・

沙織ちゃんは俺のペニス、亀頭、カリ・・・ありとあらゆるところを
唇や舌を駆使して愛撫していた。


そして・・・・

コピペ乙！ｗ

>>632
いいのが元からついているってことでおｋ？
交換する必要が無いのかな。。

>>637
コピペじゃなくって、全部即興のオリジナルなんだけどねｗ

数年前に書いてた「ムーヴで逃避行」シリーズにしてもそうだけど。

キモイ

>>639必死だなｗ
コピペ乙！ｗ

名無し氏の名作小説絶賛発売中！
あの「ﾑｰｳﾞｽﾚ住人」も大絶賛！

「ムーヴで逃避行」シリーズ　全７巻
「笑えばいいとおもうよ　〜俺の性体験〜」鋭意連載中！

民明書房

座談会

ﾑｰｳﾞｽﾚ住人「逃避行シリーズ以来、久々の連載ですね！」
作者「いやーはっはっは！スレ住人の皆さんから『早く新作を！』って
　　尻を叩かれましてね。いろいろと取材を重ねて、今回の新作連載と
　　なったわけです。
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人「いままでは男性が少女にあんなことやこんなことをする・・という
　　　　　ストーリーが多かったですが、今回は逆ですね」
作者「はい。一度は男性諸君の誰もが妄想したことがあるパターンで今回は書いて
　　みました。でも、好きな女の子に愛撫されるのって、嬉しいですよねｗ」
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人「そうですよねｗ　今日はお忙しい中、インタビューにお越しいただき
　　　　ありがとうございました。連載がんばってください」
作者「ありがとうございます。がんばります」

コピペ頑張れよ！ｗｗｗ

16年前期のＲＳを買いました。納車はまだ先…楽しみだなぁ。
ホーンを換えようと思うんですが ノーマルホーンは交換しやすい場所にありますか？

>>645
現物見て確認汁

>>646
現物ないんだよ…
君同年式乗ってるなら代わりに見て確認してくれると助かるんだけど(^^;)

みんカラあたり検索すりゃ出てきそうだけどな

>>647
買ったはずの車は今どこにあるんだ？

>>649
自分は関東在住なんだけど現物は三重にある。
そんな事聞いて代わりに見に行ってくれるのかｗ

つーか、ホーン交換なんぞに何をそんなに一生懸命になれるんだよ

>>651
ホーン交換位しか楽しみないからですよ。

>>652
なんかごめん…

>>650
見も触りもしないで中古買うのかよ。
恐れ入るな。

>>654
さわって性能でも向上すれば何回でもさわっちゃうかもｗ

ノーマル本はＦバンパー外して交換だよ。
頑張っちょくれ♪

>>656
やっぱ外すんだぁ！
ありがとう助かったよ。

ムーヴにはATなのにMTっぽくギア操作できるボタンがあると聞きました
それってどういうシチュエーションで使うんでしょうか？

>>658
担がれましたな

モーターショー出品車発表まだかよ

たぶん>>655は価格の安さだけ見て買ったと思われる。

中古車を、しかも状態も確かめずに業者の言うこと鵜呑みってｗ
とても正常な思考の持ち主ではないなｗ
更にホーン換えるとかｗアフォかｗ笑わせるな！ｗｗｗ

普通の大学でて普通に会社でＯＬしてる２３歳の女です。
軽四だけは勘弁してください。
そういう人はデートでも割り勘とか、１円まで計算しそうで気持ち悪い。
ケチとかそういうのではなくて余裕がないのが見え見えなんです。

せめて「普通」車に乗ってもらえませんか？
軽は普通ではないというのはご存知のとおり、税も生活保護のように優遇されてますし。

軽に乗るくらいならバイクとかで結構です。
黄色は恥ずかしいですし、私はまだ新入社員で一人暮らしですからキューブですけど。

軽よりはマシです。
軽なんて向上心のない目が死んでる人しか乗りませんよ。

私が働いてる普通の会社では軽に乗ってる人いません。
周りにも男で軽に乗ってる人いませんよ。

せめて軽は恥ずかしいという自覚を持ちなさいね。

誰か　>>662　に釣られてやってくれ。

中古で現物確認無しは危険だな
画像確認でもダメだろう
見えないところがどうなってるか分かったもんじゃない
まぁ年式がそれなりに新しいからまだマシだろうけど

>>658
150系の2型までのrsのことだな

あれはムダな装備だ
だから廃止になったな

他車種もそうだが、atにmtモードってまじﾌﾟｹﾞﾗですよ
+-逆な車種がほとんどだし
つーかそれに気付かんバカばっか

俺は陰嚢。
俺の陰嚢は健康的。
俺の陰嚢は芸術的。

俺は陰嚢。
俺の陰嚢は官能的。
俺の陰嚢は淫猥的。

陰嚢から尿道を経由して体外へ放出される俺の精液。
精液は愛のカンフル剤。
精液は胤を残す為の必要手段。

今日も俺はムーヴに乗って精液を放出し続けるのだった。

>>666
つまんねぇことわざわざかいてヒマなんだな
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

古い車で恥ずかしいのですが少し知恵をかしてください。

先週からL600ムーヴカスタムに乗ってます。
現在純正スピーカーから
社外スピーカーに交換を検討しています。
なんせL600は古い車ですし
ｸﾞｸﾞっても有力な情報もトレードインスピーカーも出てきませんでした。

そこでｶﾛｯﾂｪﾘｱかｹﾝｳｯﾄﾞの安いｺｱｷｼｬﾙ13cmスピーカーを付けたいと思ったのですが
スペーサーのみ追加購入して内張やパネル加工なしで取付は可能なのでしょうか？

長文、初歩的な質問申し訳ありません。

つまんないと言っておきながら、わざわざ釣られるトコを見るあたり
相当おまいも暇なんだなと呆れてるよｗ

さらにネタ投下しちゃる
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

今からブルマ買いに行きます。
急いでブルマ買いに行きます。
行き先は自宅から５ｋｍのトコにある学校衣料店。
娘のため？違う違う。
異性装趣味の俺のため。
５ｋｍも歩いていくの？
そんなわけねえだろ。
車で行くのさ。愛車はムーヴカスタムＲＳ。
胸は高鳴り、俺の肉棒も思わずムーヴィング。
まるで獲物を狙うかのように俺の陰嚢は揺れ、肉棒はいきり立っていた。

着いた。学校衣料店だ。
一目散にブルマコーナーへ。
あった。紺色ブルマーだ。しかもオペロンゴム！
店員が言った。
「今一番のお勧めだよ。履き心地は抜群。」
俺の肉棒と陰嚢が「買え！買うんだ！そして俺たちを快楽に浸らせろ！」
と叫ぶ。
高鳴る鼓動。滴る精液・・・。
俺は意を決してブルマを２着購入したのだった。

>>661
君は何でそんなに必死なの？
オークションの記載事項以外に現物が明かな欠陥があればクレーム可能なんだよ。
在庫持たない店は中古車のほとんどがオークション仕入れじゃないかな。

中古車なんてどうでもいい

>>670
キミは仲人口というものを知らないか。

>>672
知らないから講釈してみｗ

>>663
おう(｀･ω･´)

>>662
ワシのかわいい妻と娘は
ワシとワシの愛車で軽自動車であるムーヴをとっても愛してくれてる。
というわけで、恥ずかしくなんかないよ。

質問ですが1世代前のムーブカスタムXにはトラック用のシフトノブは付けられますか？

>>675
水中蚊がデフォでしょう。

>>673
こういうバカがオークション詐欺のカモなんだよな。

>>676
よくデコトラのシフトに付いているクルスタリで気泡が入ったやつです。

>>678
だから676がそう逝ってるじゃん

水中花はタクシーのイメージが強いな

NAのエンジンオイルはトヨタキャッスルSL5W−20とか入れていいですか。
すいません教えて下さい。

ムーヴのｴﾝｼﾞﾝなんて別になんでもいいけど、せめて10の30のｷｬｯｽﾙＳＭにしとけば？

そう来ましたか10−30にする位なら5−30にするです、、、、
5−20の1L缶の安いのがあったもんで。

オイルなんて何入れても同じ
増してや、違いの分かる香具師なんていないし
気分的な問題ですね
漏れは部分合成以上
↓
理由：軽はショボイので常に正圧状態で高温になるから

被害者の会代表>>677
お気の毒に…

>>685
お前は話の流れが読めないバカ！

で、こいつ>>686はどんなバカ？

900と902と910って、何が違うんですか？900系のｴｱﾛﾀﾞｳﾝｶｽﾀﾑSは、どれにあてはまるかわかりますか？

ムーヴ100周年記念特別仕様車をすすめられたが…、
本当におすすめなのか？

Ｌ以上Ｘ未満て感じだが

>>689
Ｘリミにしとけ。
特別仕様なんてのは、自分でボンネットを開けられないような疎い奴の乗り物だ。

俺の陰嚢も特別仕様。













なんてったって性感ナビ付きだぜっ

ターボついてりゃなんでもいいよ

>>690が言っている意味が分からん…。

ムーヴメモリアルエディションのけとだろうけど、
別にヤバいもんじゃないっしょ。

>>688
900：3発ｴﾝｼﾞﾝ車
902：4発ｴﾝｼﾞﾝ車
910：3発ｴﾝｼﾞﾝ車で四駆

これに加え900系は
912：4発ｴﾝｼﾞﾝ車で四駆
があったはず。

>>694 THX

先代ムーヴのマニュアル車に乗ってらっしゃる方はいませんか？

先代ムーヴのフロアマットについて疑問なんだけど、
カスタムもカジュアルも形状は同じ？
前期も後期も共通？
何故、四駆用があるの？
エロい人おせーて！

四駆と二駆じゃフロア形状が違うから

>>698
そうなんだぁ。初めて知った！同じ駆動方式で前期と後期のフロアの形状の違いって分かります？

前期も後期もフロア形状は同じだろうよ
マット屋のサイトに書いてねーの?

>>700
前期用と後期用に分けてるマット屋と共通にしてるマット屋があるんですよ。
どっちが正しいのか知りたかったんです。
しかし四駆のフロアの形状が違うと言うのは意外だった。ドライブシャフトの関係かなぁ。
暖房用の空調ダクトでもあるのかなって思ってたよ…
レスありがと。

>>701
もういっそダイハツに聞きなさい。

ダイハツのディーラーなんかに聞いたとしたら「社外品のマットはフィットしないかもしれませんよ」とか言われて糞高い純正買わされるからやめとけw
前期も後期もフロア形状が違うのは四駆だけだ
四駆はフロアトンネルがあるせいで後席用マットが三分割されているかと思われる
空調ダクトなんてマット敷く部分には関係ない話だから安心して買ってしまえ

ゴメン・・・三分割はされてねぇかも

>>681　さんのムーヴのエンジンが、５ｗ−２０のオイルを使えるタイプなら
トヨタ純正だろうがニッサン純正だろうと問題ない。　
取り扱い説明書を確認してみれば？
５ｗ−２０は、古いタイプのエンジンとかターボ車には使えないはず。。

>>703
親切な君に感謝m(_ _)m

ムーヴがいいのか、ムーヴカスタムの方がいいのか

迷うね。。。

>>707
懐具合に決めてもらえ。

ターボ以外眼中になかったからカスタム一択だったけど無印の顔の方が好きだ

私もノーマルの顔の方が好き。
ターボじゃなくてもよかったのでノーマルを買った。

>>705
取り説の指定オイルはターボ車以外5W−30または0W−20と書いています。
ですから自分のはターボが無いので5W−20は使えるかもと思いまして。

地元のダイハツでこの連休、
ナビつけたらバックモニターサービスをやってるんですが、
カスタムはバックガーニッシュに、
カメラ取付可能な位置ってありますか？

>>712
取り付け可能な位置って、自分の好きな位置に取り付けてもらえると思ってるの？

無印ムーウ゛のバックモニターは
角みたいなのが生えるから変

そもそも軽にバックモニターなぞ不要。

死角がなくなるからあった方がいい
バックモニター

>>716
モニターにも死角があるんだが。

>>717
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ付とﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ無
どっちが死角少ないと思う？

軽四の車両感覚ぐらい見切れよヘタクソ！

車両後部の四隅にカメラ付ければいいんじゃね？

後部は二隅だよ

左側のミラーが下に動くから、かなり見やすいと思うが…。
つか無印ムーヴに、カスタム用のターボエンジンを載せられそうなんだよな。

ターボて無印ムーヴにはあった？

H11年式のムーヴカスタムXXを中古ですが買いました。ダイハツの方が乗っていて手入れ、点検などは完璧にしてくれてますが、どのくらい走れると思いますか？もしくは最高で、どのくらい乗りましたか？

MOVEラテのピンクってどんな人が乗ってそーなイメージしますか？

>>725
迷彩柄のバギーパンツ履いて白いタンクトップ着たマッチョ

林家ぺーかな

一応、女なんですが…
すみません、真面目に質問したつもりだったんです。

>>696
乗ってるよー

>>725
ギャル系か、美人なカーチャンって所だな。
…悪く言えば軽微なDQNって所か。

オイル洗浄とオイル交換は 何キロごとでやっている？

５万キロ毎

( ﾟдﾟ )

>>732
((((;ﾟдﾟ)))

>>711
使っても大丈夫でしょう。

>>732

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