1 :
RN−1:
2 :
RN−1:2007/08/23(木) 00:01:05 ID:jrTLHgz4
この車、見えない部分を見ると、良さが見えてくる。
キシミ音皆無の剛健ボディ(剛性感はかなり有り)
アイドリング時の静寂性(一瞬エンジンが止まってるのかと錯覚する※AC使用時は除く)
しなやかな足(底付きも改善され更にGood!)
全車13インチベンチレーテッドディスクブレーキで制動フィーリング最高!!
(ただし標準タイヤがプアでテスト結果は悪いので雑誌での評価は低い)
トルクとパワーのバランスが良い4気筒エンジン(NAでも意外に加速が良い)
そして全車ワイドレシオなCVT装備(これはお買い得!!!)
まぁ百聞は一見にしかず、お近くのディーラーで試乗あれ!
3 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 00:29:21 ID:Lvd5INET
4 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 00:50:14 ID:4U6rXVqZ
ステラピンクは可愛いね。ベンチシートだし内装も綺麗。
ステラで高速(1時間30分)乗りたいんだけどこの車は高速に耐えられる?
B型っていつ出るの?
ステラはいいねー
R1R2共通の、傷つきやすい内装とか欠点を全て消した車になってるよね
7 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 06:13:43 ID:H3p+p1TE
>>4 120までなら驚くほど安定してる。しかし横風にはやはり弱い
80くらいで走ってると、燃費がいい
8 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 08:24:16 ID:N+1eRTYO
>>7 それを言うなら他社の最近のターボも似たようなもん…
どつちかと言うと高速より急な坂を3〜4人のった時の方が
回転数上がってしんどそう…
何よりトールワゴンはロールが怖い…思わすスピード落とす場面が
スポーツの足周りならましかも…
10 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 11:19:20 ID:YgarovRd
荷室はフルフラットになりますか?
11 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 11:24:52 ID:4U6rXVqZ
>>7 ターボついてなくても高速いけるんですね。ますます欲しくなってきた…。
カスタム R アイボリーセレクション買おうとおもってるんだがどお?
2は別に何もしてないような
14 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 13:31:36 ID:iwUaf6LK
恐ろしくトルク細いだろ…
15 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 13:53:32 ID:H3p+p1TE
>>11 14の言うとおりスーチャないと、めちゃめちゃトルクが醜い部分がある。
そんな事無いぞ?実家のアルトより低速からパワフルだけど?
4気筒でも超ロングストロークだから、トルクに関しては問題無い
17 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 14:12:15 ID:fLDCSWip
スバカの常識は世間の非常識…
彼らにとってはとてもパワフルなんせステラで180`で
走ったとかぬかす連中ですから…
18 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 14:13:14 ID:fLDCSWip
ステラでレクサスに勝てるらしいしw
19 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 14:26:02 ID:4U6rXVqZ
マイペースに走るタイプなので高速は80`出れば自分は満足です。
風に弱いのは少し不安だけど、高速は年に一回使うかどうかなので無問題。
やっぱりベンチシートは最高だよ。
20 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 14:26:05 ID:H3p+p1TE
>>17 18
リミッタを切れば180でるかもしれないが(計算上)、あらゆる面でレクサスには足元にも及ばないだろwww
>R アイボリーセレクション
ラインナップはずれたんじゃなかったっけ?
それとも在庫してるやつ?
ところで、マイナーまだかなあ。。
>>20 小回りも燃費もランニングコストも勝ってるだろ。
大体、レクサスって?車種も特定せずにひとくくりで、厨丸出し。
>>17 あの釣り針が丸出しのネタを本気で信じてるお前のバカっぷりが微笑ましい。
24 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 15:51:38 ID:H3p+p1TE
>>22 そうだなorz 軽にも勝ってる部分があるな
25 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 16:17:44 ID:AocAtFpl
スーチャー付きが欲しいんだが、カスタムRSはロクな色がない。見た目もDQN。
何とかしろよスバル。
26 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 16:45:49 ID:onl2GZQz
>>21 今新車で売ってないの?
マジか〜MD搭載のあのカッコよさで堪らなかったのに
27 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 16:47:37 ID:i+a+SYtv
>>22 勝てるグレードがあるルならねw
>>23 いや違うね。スバオタの脳内ではステラはレクサスに勝ち
特急との正面衝突にかつ軽自動車なのさw
>>26 今すぐなら在庫が残ってるかも。
マイDラーは8月の初めころまであったみたい。
在庫限りだから、価格もお買い得だったけどすぐにマイナーあったら
やだなーとおもって今回は購入しなかったよ。
マイナーしないんならRSのスポーツシフトか、
R系の特別仕様車出して欲しい。。
ひょっとして、フロアMTじゃなくて重箱MTを開発中?
30 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 18:14:44 ID:VvAv9nCd
B型でたらA型購入者にも改善キット出して欲しい
31 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 20:22:53 ID:fLDCSWip
>>30 そんなサービス今までどこの会社もやってないんじゃない?
ましてや、スバルはレガシー以外客じゃないとか考えてるって聞く。
安価でやったら、スバル見直すけど…
10月末からMT生産開始だそうです
>>30 やっぱ、皆で声をあげて訴えるべきだぜ!
俺も重箱撤去パーツの供給キボン
レクサス?なにそれ
余裕で勝てるっしょwww
35 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/24(金) 00:59:35 ID:gu9cJPY2
NAのステラで時速100キロ時のエンジン回転は何回転位ですか?
時速60kmで2000回転くらい。
時速70kmで2500回転くらい。
時速80〜90kmで3000回転くらい。
うわ、そんな低いんだ・・・そりゃ燃費が良い訳だ。
でも60キロ巡航では2000回転は驚いた。
低速トルクも以外に強いって事だね。
>>37 >>38 さん、報告乙でした。
>>39 ちなみプレオとかのスポーツシフト7速ホールドだと60で1800くらい、100で3000くらいだ
とてつもなくトルクはないが、スーチャにしては燃費がよい
定速走行ならあまり負荷がかからないから
むしろ急な坂とか4人乗車の時が…
ジーノスレより引用
863 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 16:03:23 ID:Bu+cEqHi
>>862 こんな過疎スレでそんな判断が出来るお前の脳が珍しいと思うぞw
スバルのほうが叩きがいがあるからそっちいったほうがいいぞw
食いつきもいいしw
43 :
$ακi:2007/08/25(土) 13:55:19 ID:ywdF0dtb
やっL£゚!
$ακiと言Llますが
今ゎスズキとLlぅスウィングレーとLlぅ車と
タントで迷ッてLlます!
どッちもめッちゃヵ」ゎぃぃやんかァ!
ところが、ERIKAがCMをしてLlる
この車もヵ」わLlLlと思Llました
そしてこの車でゎあゅのglitterゎ
きれLlに聞こぇますか!?
$ακiてめッちゃあゅファンぢゃん!?
だけどあゅのglitterがきれLlに聞こぇたら
嬉しLlだと思Llました!
とりま無視ゎ禁止(NG)です
↑読めない。
45 :
$ακi:2007/08/25(土) 14:02:46 ID:ywdF0dtb
44は退場しなさい!
日本語がょめなLlなら
す<"に外国にLlきなさLl!
46 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/25(土) 14:11:51 ID:p1ZFBj8B
>>43 貴女にはタントがピッタリだ、タントにしとけ!
もうくるな
47 :
$ακi:2007/08/25(土) 14:24:16 ID:ywdF0dtb
>>46 ダイハツはパパがだめって言ったから買いません!
ステラを買う事になりました
次の次は自分で好きな車を買います
後、絵文字とギャル文字と変な言葉使ってすみませんでした
5回読み返してやっと理解できたw
すごい面白い。
49 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/25(土) 15:07:49 ID:p1ZFBj8B
>>47 友達と同じ車でなくていいの?ステラはのってる人少ないし、改造パーツも少ないぞ
50 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/25(土) 15:20:01 ID:wSd2VoE2
パパがステラに決めたんだろw
リアルDQNカー
51 :
$ακi:2007/08/25(土) 21:35:31 ID:ywdF0dtb
>>49 改造なんてしないですよ!
ノーマルで乗るのが1番バランス取れてると思います
>>50 ムーヴカスタムを自分で買うって言ったんですが
ダイハツなんか買うくらいだったらスバルにしろ
って言われてステラカスタムになりました
みなさんスレ汚し本当にすみませんでした
>>51 最初からまともな日本語で書いとけよw
たとえパパに言われていやいや買っても、
いいとこ見つけ出して可愛がってやんな。
53 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/25(土) 23:19:10 ID:p1ZFBj8B
>>51 友達と一緒じゃないと、いじめられるから、本田車でも乗っとけよ
パパも本田なら納得するだろ
>>51 もしかしてパパはスバリストなんじゃね?
普通ダイハツダメだと言ってもスバルは勧めんだろう。
しかしCMのエリカは少しは効果あったんだなw
55 :
$ακi:2007/08/26(日) 03:05:33 ID:OGZTCEAn
>>52 ですよね
なんか馬鹿丸出しで…
>>54 実はそうなんです…
一つ前のレガシィに乗ってます
今度、私のステラカスタムと同時に
Newインプレッサに替えたいとかなんとか言ってました…
ステラカスタムもカタログ見てるうちに
愛着がわいてきたんで、
大事に乗りたいと思います
>>55 女の子だったらR2の方が良いと思うけどな。
ステラで内装色変えられる車教えてケレ
58 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 13:23:25 ID:JIFB+vMJ
>>56 最近の女の子には丸っこい車よりも四角い角張った車の方が受けるんだよ
59 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 13:51:28 ID:caAwwyo7
>>58 mjd?じゃあMRワゴンムーブラテR2iの立場は?
宮崎勤B型
小林薫B型
佐藤宣行B型
スーフリ和田真一郎B型
亀田興毅B型
羽賀研二B型
野村沙知代B型
鈴木宗男B型
…別に血液型だけで全てが決まるわけでも無し。
巣寺にも関係ないし
スレタイもそういう意味じゃないし
MCってもうやってもいい時期じゃない?
情報ないよね〜。
64 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 22:10:41 ID:zg6/1eAy
B型はあやしいのが共通してる
65 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 22:20:08 ID:MY1yChZT
オイ、エアコン使うようになったら燃費が物凄く悪くなったぞ…
リッターで3kは落ちた
66 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/27(月) 07:43:56 ID:fe7l/+YE
足横にある大型の重箱がウイークポイントですよね
重箱撤去キャンペーンを所望する。
68 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/27(月) 17:57:08 ID:c/y1bl0h
カスタムR、意外と燃費伸びねぇな。もうすぐ一年やけど、それ以外は結構満足かな。でもやっぱりRS買えばよかったかな
カスタムR AWDパールホワイト
昨年11月登録 走行6000km
純正OPのアルミつき
これで乗り出し120万円は高いかな?
Lスペ AWDの新古でもあんまり変わらなそげで迷ってる。
あと、Rスペは後席スライドと運転席シートリフター付いてないよね?
70 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/28(火) 10:34:21 ID:/DVwUfD6
>>69 地域にもよるけどそんなもんでしょう。
私の場合は後席スライド必須だったのでカスタムR一択になったけど、
そうじゃなければ新古Lスペでもいいと思うよ!
重箱、重箱とノイローゼか?
重箱(じゅうばこ)の隅(すみ)を楊枝(ようじ)でほじくる・・・大辞泉
非常に細かいことまで問題にして、口うるさく言うことのたとえ。重箱の隅をつつく。楊枝で重箱の隅をほじくる。
72 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/28(火) 22:15:12 ID:OGhcf2NV
俺はパールホワイトのカスタムRだけど何色が売れてるのかな?紫が欲しかったんだけど、嫁に却下された
うちは田舎だからか知らんが
ノーマル=主婦
カスタム=イケイケギャルねぇちゃん
って感じだな
74 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 20:05:32 ID:zBveWuo5
STIのシフトカバー注文しました
76 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 22:22:00 ID:mgG3Yt1m
ムートンニー!!
ムートンニー!!
アパカッ!!!
77 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/30(木) 00:11:33 ID:d75uI+pE
お金無いからLを買おうと思ってるんだけど、LXの方がお勧めだよね?
スライド無いとそんなに窮屈?
この前、ディーラーでLスペの中覗いたら、広くなってたような気がする。
こっそりリヤシートの取り付け位置下げてるのかも?
まぁ実際見て触った方が良いと思うけど。
79 :
69:2007/08/30(木) 17:45:00 ID:ppaHezRv
>>70>>75 レスありがとうございます。
書き込んだ後に思い出しましたが、
その車はユーティリティパッケージも付いてました(シートバックテーブルが付いてたのでおそらくそうかと
これなら比較的お得ですね、前向きに検討してみます。
L系はシートリフターがないのが家人としてはネックみたいです。
ちょっと気になったんだけどさ。
ステラRSのノーマル状態の過吸圧て、どんくらいなの?
0.5越える?
81 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 00:19:20 ID:Gu1V++vF
中古bBと中古ステラ…どっち買おう…
82 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 08:57:22 ID:pAGrNdra
ステラやろ
83 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 09:51:08 ID:5dTU+2k9
素股やろ
84 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 12:31:33 ID:0uIKuJxL
あの重箱なんとかならんかマジで
しかもRSにはMTどころかスポーツシフトもないし
あとシートをフルフラットにできるようにしてほしい
85 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 16:31:23 ID:5dTU+2k9
重箱撤去キャンペーンキボンヌ
86 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 17:43:53 ID:HDsHuJtR
>>78 それフロントの座席目一杯前に出してるから…
あれでムーブ並みに見せかけてるんだよ。
87 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 19:20:58 ID:Gu1V++vF
じゃあLXの方がいいんだね。
Lだと肘置きも無いみたいだしね。
88 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 20:17:48 ID:GTOT4yLE
年改情報ないな・・・
みんからで10月に何か特別仕様車が出るとか情報が・・・
90 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 07:52:35 ID:vAl5PZ9d
重箱にフタを着けて中にキャンデーを入れれるようにすればいいのに
91 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 09:18:38 ID:l/FjEzhe
重箱って何?
狭い足元空間を更に圧迫している邪魔なインパネシフトの出っ張り部分
93 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 13:44:00 ID:l/FjEzhe
もしかしてその重箱があるせいで他の軽と違い、助手席から運転席に移動するのがスムーズに出来ない?
94 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 16:47:40 ID:a5w38pLN
スムーズに移動できる
95 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 20:57:12 ID:XcHdrDrE
オイルとエレメント交換で1800円
安い?
≫95
デラ価格かな?
それともカーショップで
97 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 23:49:19 ID:flGgEtVW
>>95 Dラーで 純正 SM 5w-30 部分合成
純正エレメントですお
99 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 00:42:55 ID:IeYdfIN/
>>94 ならOK。中古ステラLXピンク購入決定。
100 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 01:13:11 ID:bWnjvVmw
Lスペの未使用車を購入検討中。
ABS無しでも問題ないかね?
101 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 01:32:43 ID:vndCNANi
これのオーディオについて質問があります。
一部グレードでダッシュボード上とフロントドアにSPがついてて
それで4SPって形のものがありますよね。
これを例えばレス仕様で買って社外品をつけると
そのまま4Ch分前から音が出るって事でいいのでしょうか?
よく他車である2ウェイセパレートではないようなんで。
102 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 06:22:20 ID:JufmdIYx
メモリーナビほしいのですが何がいいですか?どこに付けたらベストですか?
103 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 11:48:42 ID:70FanNSn
104 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 13:42:45 ID:IeYdfIN/
LとLXどっちがいいかな。
105 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 13:59:36 ID:sN+oRVDQ
>>104 何かの本でLにグレードアップパッケージを付けたのが1番コストパフォーマンスが高いと読んだ事がある。
>>105 いや、本によってはLXが一番いいとも書いてある。
107 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 17:45:06 ID:IeYdfIN/
今日ステラ見てきた。Lは後部座席が狭い上にステレオ無しでちょっとムリだと思った。
あと重箱は本当邪魔だね。助手席→運転席で足が引っかかった。
ところでユーティリティパッケージとは何?
ちょっと助手席に乗ってみたら、一番大変なのは助手席の人だね
右足をつねに内側へ曲げて乗らないとダメだし、長時間は痛い・・・
設計者のセンス疑うわ、さっさとMCで撤去して欲しいな
ステラのCVTはプレオみたいにエンジン音が大きかったり
アクセルを踏んだら滑るような感覚ってあるの?
助手席奥に謎の出っ張りがあるからね
重箱のすみ?つついてきます。
手ごわいタイプで、このインテリさが洗練されればされるほど嫌味が無くなっていくものなんですね。
むしろ、嫌味な部分を露呈していると、少し安心します。
112 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 07:29:50 ID:4hNbBabl
試乗車で19年式ステラLXユーティリティパッケージ、走行0.1が102万で売ってたんだけど、これなら新車買った方がいいかな?
それとも102万は安い?
113 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 09:02:52 ID:PjNInlHw
114 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 10:38:23 ID:4hNbBabl
>>113 新車でユーティリティパッケージ付けるといくらくらいなんですか?
116 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 19:51:09 ID:4hNbBabl
公式見たいけど携帯なんで見れないんです。
STELLA LX
660cc 2WD i−CVT ユーティリティパッケージ 1,144,500 円
AWD i−CVT ユーティリティパッケージ 1,253,700 円
118 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 20:44:34 ID:Zcz4qGZV
そろそろ点火プラグ交換時期(20.000Km)
イリジウムプラグだそうで
1本1700円もするんでつね4本6800円
もっと安い代替品無いっすかね?
じゃなかったら逆に高くてもライフの長い
白金とかでもいいんですが・・。
知ってる人いましたら教えてください。
よろしくおねがいします
119 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 21:37:47 ID:4hNbBabl
>>117 ありがとう。
これ見ると諸費用含めたら108万だから、値段10万くらいしか変わらなくなっちゃうんだね。新車>試乗車って言ってたの分かった気がする。
>>118 イリジウム(ロングライフのほう)だったら100,000kmだからいいんじゃね?
122 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 23:27:30 ID:eQCw9qvC
RSカスタムAWDが欲しいんですけど、
MCモデルを待った方がいいですかね〜?
みなさんはどう思います?
124 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 04:03:28 ID:LqD394r8
>>118 近くのホームセンターの話で悪いが
イリジュームでチャンピオンだと1000円程度で
HKS(物自体はデンソー)だと1200円程度で売ってるぞ。
デンソーも似たような値段。
2万キロ毎交換ならこんなんで十分だろ。
>>123 何となくだが、大きな改善があるような気がする。
余裕があるなら俺ならMC待つ。
126 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 13:34:34 ID:FT1CoGv9
荷室はフルフラットになりますか?
127 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 13:57:31 ID:Rrq3eD60
なりません。
128 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 13:57:37 ID:MpOkre4F
チンケなのでなりません
ステラのLだけど、エンジンルームと運転席間にフォグランプの配線は有りますか?
チンケなのでありません
131 :
129:2007/09/04(火) 22:42:34 ID:YqqxneXP
そうですか…ヒューズボックスにF FOGという表記が有ってヒューズも入っているから
おや?と思ったんですけど。
132 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 22:45:40 ID:27AbHax4
MCで全車ムートンニーパッド標準装備希望!!!
I LOVEムートンニーパッド!!!
WE LOVEムートンニーパッド!!!
↓→←+PK ジャンピングムートンニーパッド!
ム ー ト ン ニ ー パ ッ ド は 男 の ロ マ ン ! !
MTラインナップ情報マダー?
つか、Dの営業に訊いたら、
「雑誌の方が情報早いですよ(苦笑)」だと
どの情報ソースが一番早い&正確なんだ?
そんなチ・ン・ケな変更よりスマートな重箱にしてもらう方がいいだろう。
>>134 むしろ年末になるとお正月に向けて豪華4段重箱仕様が出るよ
もはや運転は無理
>>133 マガXといいたいがたまに情報が遅いときもあるな。
ザマイカー・ベストカー・CARトップを網羅すればいいんでない?
137 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 01:58:50 ID:wK5/b8oP
>129
たぶんバンパー裏まで配線来てると思うよ。
いちいち造り分ける方がコストかかるから、普通は全グレード同じような配線だから。
そうだな、現状のデザインのまま重箱のスマート化が望ましい
そしえtら、現行ユーザーも流用できるしね!是非!!!
139 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 12:52:49 ID:hkHRE/xb
LXユーティリティパッケージ買うなら中古じゃなくて新車の方がいいかな?
140 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 20:50:15 ID:ChPAfPGn
残念!
プラグは1種類しかないみたいです!
白金とかも探したけど無かった orz
仕方ないDラーで交換するか
でも1本1700円て高くないけ?
ステラとかR2とかよくみると排気管が一度一番後ろまでいって前に折り返してるように見えるんだけどなんでだろ。
>>139 軽は新車買った方が得。スバカなら尚更。これ常識。
プレオの社外マフラー見つけたんですけどステラにも加工なしで交換できますかね?
カスタムRS(2WD)で旅行に行ってきた。
走行距離700kmで燃費が約15km/l。600kmが高速道路。
高速での平均速度は100〜120km/h巡航で回転数が3000〜3500rpm。
リッター18kmくらいは走るだろうと期待していただけにガッカリ。
100キロ超えると燃費が悪化する
>>145 そうみたいです。普通車の感覚で走るとmだめなんですね。
空いている一般道を走った時は17km/l近く走ったので高速でノンストップ
ならもっと走るかと思っていました。
今度高速に乗るときは90km/hで省エネ運転を心掛けます。
60〜80km/h位の燃費が一番いい。
これが120km/hになると空気抵抗が2.5倍になる。
148 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 07:01:43 ID:CdbI9CXK
もうすぐ10000キロやけど、なんか最近燃費がのびてきた気がする
149 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 10:14:37 ID:RFgKrsZ8
D型出るまで ガマン ガマン
俺はE型
151 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 13:50:43 ID:D8u08FZC
FMCに期待
153 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 01:28:10 ID:OHxlAurb
ステラの車速パルスの位置知っている方、教えてください。
154 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 13:59:56 ID:po8nE9Ya
ステラLXの特別仕様車ってエアコンがマニュアルなの以外はすごいお得な気がするんだけど色がなあ〜・・・
あとスピーカーがフロント部だけってのも惜しいです
ミニゴリラ買った。ETCもレーダーも使ってるけどバッテリー大丈夫かな?
>>153 車速センサーの線でいいのか?
アルパインのサイト行って車種別取り付け情報見なさいな。
157 :
154:2007/09/09(日) 22:10:42 ID:po8nE9Ya
>>154のカキコの後、いろいろ見ていたらエアコンはオートらしいですね。
サイトの室内画像で、マニュアルエアコンみたいな室内循環と外気導入の切り替えレバーがあったものだから間違えちゃったみたいです。。
でもボディーカラーがあの4色だけってのが残念でたまりません。。。
158 :
154:2007/09/09(日) 22:27:08 ID:po8nE9Ya
そしてやっぱり4スピーカーといえどもフロント部だけってのが・・・
まぁこれはステラだけではなくて、普通車のヴィッツにも言える事なんですけどね。
159 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 22:57:57 ID:ZdOD7opL
先々の先代のビィビィオ乗りだけど… プレオを購入しようか迷ってたらステラが登場したので様子見してたが… 微妙だったのであと一回と決めビィビィを車検にいれちまったw 。大きな故障がない限り 車は長く乗った方が経済的だもんなw
160 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 23:38:45 ID:KinZp3AA
>>159 H15のE型プレオF(MT)海苔ですが、早や4年で16万km走ったおかげで、
・クラッチ板交換
・ギアオイル交換
・プラグ交換
・シャフトブーツ交換
・足回りassy交換
・ファンベルトassy交換
・車検
が、ほぼ同時にやってきましたorz
ステラMT発売を睨んで騙しダマシ乗ってるんだが、いつ逝ってしまうかコワいw
161 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/10(月) 00:56:25 ID:WVgjCoXX
>>156 153です。
おかげさまで位置がわかりました。
欲しかった資料があって本当に助かりました。
ありがとうございます。
162 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/10(月) 18:32:12 ID:4MQMyIwI
ワゴンRと最後まで悩んだけど、
土曜日にLX契約してきました。
納車が楽しみです。
163 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/10(月) 21:09:39 ID:ckAKAutv
>>162 おめでとう!うらやましいなぁー。。
ステラのファンサイト(?)見てたら「A型なので心配ですが・・・」とか書いてありました。
スレタイにあるB型とあわせて、ステラは2種類あるって事ですか?
>>163 マジレスすると、ここのB型はpart 2の意味で使っている。
まだステラのB型は出て無い。
NA版EN07のステラ糊の方は出足等に不満を抱いていると思いますが
1万キロまで頑張れば、アタリがついて改善されますよ。
167 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/11(火) 01:24:23 ID:arxE/BCE
ステラに2DINの中古のナビをつけようと思っていますが、
調べても取り付けの金具の型番が見つからなくて、
わかる方がいたら教えてください。
>>167 異形オーディオ付ならディーラーに聞いてついでに
外してもらう。SSTが必要だから。
ラジオの延長ケーブル買うのを忘れずに。
169 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/11(火) 10:41:59 ID:rUh4gu3I
B型にて、LグレードにM/T追加だそうです。
MTはプレオだろ?
ステラにMTって意味不明
ムーブ・ワゴRでMTがない以上このジャンルにMTは不要
むしろR1に必要
R2のMTを移植?
173 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/11(火) 14:07:00 ID:BpiuzK0c
ステラRSにMT?
175 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/11(火) 21:23:27 ID:zSViodyH
>>166 suteraのnaってそんなに出足わるいの?
176 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/11(火) 22:07:31 ID:qUibEEQw
感じかたは人それぞれ〜
177 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/11(火) 23:29:49 ID:GBkl1M0b
ステラRSをさらに速くする方法は、小径プーリーへの交換と、直管式のマフラー
交換(まだ、出ていない)、エアクリの交換、ECUの書き換え、STIのダウンサス
これで、最強。RSに燃費を求めてはいけなーい。燃費は軽ではなーい。
178 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 01:00:40 ID:IBgdaNU9
やっぱりスバカ=DQNだね。
迷惑マフラーはやめてくれ
>>177 直官マフラーなんてトルクスカスカになって加速悪いぞ。
STIダウンサスで満足とか言ってることがチグハグだな。
あとパワーが上がったらブレーキも強化しような。
RS以外のマフラーって直管みたいなもんじゃね?
径はめちゃめちゃ細いけどw
アホ発見
>>174 いや、これはこれで、いろいろギミックを組み込んだりとか、
それなりに心をくすぐられるw
183 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/14(金) 00:51:24 ID:UE07kVvB
Lスペシャル買ったのですが、ミラーが電納式じゃなくて痛いです。
あとから付けてもらうのってできるんでしょうか?
Lスペシャルはスモークも無いし肘掛けもないしオhル
その分安いじゃろ
スモークが無いところがイイ
あんなカッコ悪いもんいらん。
187 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/14(金) 11:11:06 ID:W4kB7dzN
188 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/14(金) 14:02:48 ID:UKFu7tnB
スモークは別に無くてもいいかな
スモークはオプでいいから赤外線カットは標準で。
190 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/14(金) 18:12:31 ID:UKFu7tnB
既に全部標準だろ
192 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/14(金) 23:29:31 ID:erZ14jsH
死骸戦
席替え選
LXのAWDの街乗りでの実際の燃費ってどれくらいなのでしょうか?
本日、妹が購入したもので誰か参考までにお聞かせください。
194 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 00:18:07 ID:j4J4m08f
8`ぐらいだね
LとLXとRは多少のアクセサリの差だけで同じエンジンだしそれほど差は無いはず。
ウチのR@AWDは14km/Lだね。(走行距離9900)ちなみにエアコン使うと13.5くらいに落ちる。
俺は毎日通勤片道8kmで、行きは120km/h程度飛ばしてるからこの程度の数字。
上に書いてあるように70〜90km/hで走ればAWDでも15km/Lは行くんじゃないかな。
196 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 03:19:36 ID:elBy/aBw
197 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 17:03:26 ID:6FOr4fE0
ステラ カスタムRS S-EDITIONの価格のことで質問します。
約10万のオプションと諸費用込みで160万だったら買いですか?
198 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/17(月) 00:08:42 ID:cfnohj/E
買わない
199 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/17(月) 00:42:14 ID:jFICZIvf
そんな軽のミニミニバンに160慢出すなら普通車買った方がよくないか?
『ど〜してもステラじゃなきゃダメ』とかいう理由はないだろうに。
ステラのATのLX乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽四なのにATだから操作も簡単で良い。LXは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。R@AWDと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分R@AWDもLXも変わらないでしょ。R@AWD乗ったことないから
知らないけどコンプレッサーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもLXな
んて買わないでしょ。個人的にはLXでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で80キロ位でマジでインプレッサstiを
抜いた。つまりはインプレッサstiですらステラのLXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
コンプレッサー(SC)が付いてるのはRS。
コピぺは吉野家の方が好きだ。
カスタムR買って一年。一年前にカスタムRS S-EDITIONの白あったら欲しかったな。
203 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/17(月) 09:58:30 ID:2xK6zoLF
大変でしたね、スバルの守護神が守ってくれたのでしょう 感謝
>>203 あらら・・・でも軽傷でよかったですね。
自分も昔サンバー乗ってて後ろからドカーンぶつけられて
1,2週間コルセットつけてたから。
それにしても追突してきたのは飲酒してたの?
次は何の車買うの?
インプレッサ
208 :
203:2007/09/17(月) 23:21:29 ID:2xK6zoLF
レスして下さった皆様ありがとうございます。
後の運転手は「携帯がかかってきて、誰からか確認してた」(話し込んでた訳ではない)そうです。
相手の保険会社が今は連休中で具体的な話は18日以降になりますが、
ちょっと調べてみたら、軽自動車の減価償却は4年だそうで、
納車後9ヵ月の私の車の損失査定額は、購入時の81.25%になります。
私のオプション付けまくりのCUSTOM R シルキーホワイト・パールは
187万でしたが、諸経費・工賃を除くと170万位だったと思われ、そこに減価償却分をかけると
170×0.8125+αで、物損の金額は140万位になってしまいそうです。
次の車もスバルになると思いますので、NAのR2かPLEOのバンあたりかもです。
ステラのローンを払いながら・・・orz
後はディーラーがどれだけ上手くやってくれるかですかね?
210 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/18(火) 13:49:34 ID:A75Q1SUJ
ステラかホンダのライフ(ディーバ)か
迷ってます
双方とも良い点があるから簡単に比較はできないけど
どっちにしよう…
意見ください
CVTならステラそれ以外ならライフでFA
>>174 その蓋かぶせてある所を一輪挿しにすると良さそう。
213 :
203:2007/09/18(火) 18:33:17 ID:YwmiiFUg
>>209さん
大変参考になりました
ありがとうございます。
214 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/18(火) 22:10:42 ID:BET9w9VP
215 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/18(火) 23:44:36 ID:xOBVO/iu
完全に相手が悪いんだから、強く出るべきだと思うよ。あとちゃんと病院に通うといい。
216 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/18(火) 23:52:49 ID:/BQyFT9q
ステラ…マジで力ないな…
高速をはじめて走ったけど、なんじゃこりゃ?だった。
あと、エンジン始動したときのあの喧しさはどうにかならんのか?
一気に回転があがって、すごい音。タコがないから回転数が分からんけど。
パーキングに入れっぱなしにしとくと、壊れるんじゃないかってくらい音がするよな。
けど、ニュートラルにすると、とりあえず落ち着く。なんで?プログラムの欠陥じゃないの?
217 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 00:00:09 ID:7TojXyCR
それは壊れてんじゃねの?うちのはいたって静かだぞ、始動後のアイドリングはな
加速時は確かにうるさいが
218 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 00:03:15 ID:irpzDoIf
CVTは総じてうるさい。
>>216 高速道路をある程度余裕もって走りたいならSCにすべき。
あと気になる事があるなら素直にDに持って行くべき。
だから1万キロ走るまでガマンせいと
221 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 14:01:56 ID:1rwfYbz7
走行距離20000kmのおいらのステラカスタムRは、すぐ80km/hくらいには到達するし、
120km/hでも快適に走るよ。
2000〜2500回転くらいで走行しているときは、すごく気持ちいいですね。
ちなみに、平坦な道の場合だと、だいたいこんな感じかな。
1500回転→45km〜50km/h
2000回転→60km/h
2500回転→70km/h
3000回転→80km/h
3500回転→90km/h〜
4000回転→100km/h〜
>>216のステラも熟成されてきたら、もっといい走りをすると思うよ。
エンジン始動時の音については、富士重工からディーラーに通達が出ていたはずだよ。
詳しくは近くのディーラーに聞いてみてください。
223 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 14:06:02 ID:cVg9BnGa
ベストカーでステラの足が酷評されていたけどそんなにひどいの?
プレオやR1の足は当時まぁそれなりの評価だったしスバルは軽でも良い足ってイメージなんだが。
224 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 16:49:34 ID:lR/y8QA4
>>223 たしか数ヶ月前のベストカーの軽特集ではステラはムーヴに次いで2位だったぞ
>>223 ロールはステラの背の高さだからしょうがないけど、乗り心地は相当いいよ。
先代ムーヴに乗ったときにもいいと思ったけど、ステラはその上だった(現行ムーヴは知らない)。
まああんまし比較できるほど車に乗ってない俺の評価だけど。
オイル交換って何キロくらい走ったらやるの?
228 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 19:57:15 ID:yXVSrU/j
生帰路
>>225 ロールが一番の問題なのにロール抜きで乗り心地を語っても…。
俺からしたらムーヴもステラも乗り心地良くない。
いや、最近のコンパクトも乗り心地良くない。
チョット前のクーペの方が全然乗り心地上
230 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 21:20:54 ID:7TojXyCR
俺も思うな、ステラとヴィヴィオじゃ乗り心地に雲泥の差がある・・・
もちろんヴィヴィオが上
>>229 柔らかめのふわふわした乗り心地が好きな人もいるし、
固めのごつごつした乗り心地が好きな人もいるよね。
蓼喰う虫も好き好き。なんだと思うけど、
「乗り心地がいい」っていう場合、通常は、
「柔らかめのふわふわした乗り心地」
を意味しているのでは?
そういう意味では、ステラは乗り心地がいいと思う。
232 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 21:55:32 ID:yXVSrU/j
ビィビィオは旧規格ながらあの独特の乗り心地はよかった プレオも最高
233 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/19(水) 22:17:05 ID:7TojXyCR
なんつーかすごい軽だったよ、ヴィヴィオは
地面に吸い付いてるかの様な接地感がありながら決して固くない乗り心地
重心の低さも相まってコーナーではすごい安定感
エンジンはともかく足回りでは当時の他社の軽を圧倒していた、スタビ無しのNAの話だ
なんでこんなに落ちぶれちまったんだ、スバルの軽は・・・
スバル初のハイトワゴンなんだから、乗り心地はしかたないよ。
236 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/20(木) 16:17:57 ID:2dgw64Fd
ステラの燃費とCVTの出来はどんなもんですか?
今、ダイハツの軽と迷っています。
燃費と加速性能はトレードオフ
ステラ、★になる。合掌。(−人−)
239 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/20(木) 23:52:17 ID:pKKZPl9H
みんなどれくらい値引きしてもらってるの?L系とカステムでもずいぶん違いますか?
240 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/21(金) 05:53:06 ID:imSVo3Yf
>>233 はあっ? ヴィヴィオ乗っていたけどそんなには良くなかったぞ?
ステラの方がいいぞ?
昔の思い出の方が綺麗に見えるって奴じゃないのか?
241 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/21(金) 07:59:39 ID:Ae9AgXpd
242 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/21(金) 13:16:48 ID:UU/1I4wm
ホンダ乗り=知的障害者
スバル乗り=精神障害者
>>240 郊外を走るには、ビビオ
市街地を走るには、ステラが乗り心地よさげな気がするのは、オレだけだろうか?
まぁ走る場所や乗り方、好みにより、千差万別
いまこの流れなら云える!
漢 は 黙 っ て 「 サ ン バ ー 」
245 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/21(金) 20:45:37 ID:IcfoehOD
246 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/21(金) 20:48:34 ID:imSVo3Yf
247 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/21(金) 20:58:29 ID:IcfoehOD
タコついてるだろ
248 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/22(土) 00:32:25 ID:p4RL8GDF
ステラはONロードなら何処でもOK
王長島って頭の中で変換された
おさーん
250 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/22(土) 19:39:06 ID:0qh7WDL/
ステラの実用燃費はどれくらい?
251 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/22(土) 21:52:55 ID:0qh7WDL/
ステラの実用燃費はどれくらい
252 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/22(土) 23:31:38 ID:oXxic+23
30km
30km/ガロン
254 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 00:09:08 ID:hJBqQ4u9
一点
次の方どーぞ
↓↓↓↓↓↓↓
↑↑↑↑↑↑終了↑↑↑↑↑↑
256 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 04:20:55 ID:+ykM9Z/d
スバル乗りは精神障害者
ってホントなんだな
257 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 04:34:24 ID:+ykM9Z/d
スバル乗りは被差別部落民なんだな
チンケ
アクセル踏むと走り出す。坂道で止まるとATなのに下がるからちょっと怖いけどね。
262 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 15:00:07 ID:z6dhDFrZ
そう僕精神障害者!
てすと
264 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 18:28:31 ID:M0AKMGIx
ステラの出足は恐ろしく遅い
すごい踏み込まないと、後ろの車に煽られてる感じになる
(後ろの人はそんな気ないと思うが)
ミニカ、ミラ、ムーヴ、ヴィヴィオと乗ったが発進加速性能は一番悪いな
高速域はけっこう伸びるけど
265 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 23:00:05 ID:RLCmvjYZ
なんかの車雑誌で、アクセルの踏み込み量と、スロットルの開度を図で表したモノが乗ってたよね。
ムーブってスゴイと思ったな俺は。商売ってのはああ言うことだ。ってよくわかった。よた。
ちょっと踏んだだけでフルスロットルになるってやつかw
だから1万キロまで耐えろと
アクセルの踏み込み量で
加速性能を語るスレはここですか
269 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/24(月) 13:20:12 ID:iJAwCk/o
ステラカスタムRS契約完了!
納車が楽しみだ。
オメ!RSはイイヨな〜〜〜
>269
値引きは?
30マン
273 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 08:57:05 ID:7ntfJOCG
めちゃ値びくなぁ…
ダメハツなんか十万行かないのに
274 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 09:52:33 ID:hxqk/JHz
ステラの実用燃費は
>>267 まもなく19000来ますが何もかわりませんが?
276 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 11:13:42 ID:hxqk/JHz
ステラの実用燃費は
277 :
269:2007/09/25(火) 12:26:43 ID:U3sxOmxf
278 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 12:55:49 ID:FDAy41ZF
ウチは8月末に購入したが、マット・フォグランプサービス+値引き八万ですた。
もっと値引きしてもらった方が良かったのかな?
279 :
69:2007/09/25(火) 18:01:59 ID:ssN+n89T
冬タイヤ付で125万でハンコ押してきました。
28日納車だそうですwktk
>>275 そうか、個体差かな?
ウチのは出足も加速も明らかに軽く、軽快になったよ。
別に出足が悪いとは感じない、むしろアクセルをガバっといけば
結構良い出足だぞ。
>>276 放置ごめんなw
NAだけど、AC+チョイのりばっかだと12〜13
普通に通勤で16〜17キロだね
ちなみに関西都市部
281 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 20:20:07 ID:Pbdnws2M
>>280 264 名前: 阻止押さえられちゃいました 投稿日: 2007/09/23(日) 18:28:31 ID:M0AKMGIx
ステラの出足は恐ろしく遅い
すごい踏み込まないと、後ろの車に煽られてる感じになる
(後ろの人はそんな気ないと思うが)
ミニカ、ミラ、ムーヴ、ヴィヴィオと乗ったが発進加速性能は一番悪いな
高速域はけっこう伸びるけど
265 名前: 阻止押さえられちゃいました 投稿日: 2007/09/23(日) 23:00:05 ID:RLCmvjYZ
なんかの車雑誌で、アクセルの踏み込み量と、スロットルの開度を図で表したモノが乗ってたよね。
ムーブってスゴイと思ったな俺は。商売ってのはああ言うことだ。ってよくわかった。よた。
266 名前: 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日: 2007/09/23(日) 23:10:32 ID:btCV6cok
ちょっと踏んだだけでフルスロットルになるってやつかw
燃費を気にしてソロソロ発進していく中途からの加速が弱い
最初からガバと踏めば加速はそれなりにある。
283 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 21:22:28 ID:VQYlh7kl
恐ろしく煩いのと燃費極悪になるぞ、んな事したら
まあ俺は人柱上等で現行ステラを買って、実際乗ってみて
ここを変えた方が良いのでは?と批判や提案してる
MCしても自分の車が良くなる訳ではないから自分にはなんの得もないが・・・
ともかくスバルまで軽の不振でマツダみたいなって欲しくないんだよ・・・
ともかく頑張れスバルの軽!
284 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 21:25:18 ID:VQYlh7kl
誤爆したww
大失敗スレに書こうとして
285 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 22:44:53 ID:9Z9LrPyb
>>276 俺のカスタムRはAC+片道10kmで16〜17km/l
ACつけなければ18km/lだったよ
場所は関東の田舎
287 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 00:09:14 ID:gJbk68vZ
>>281 LXに乗ってますが速さを感じさせない車だと思いますよ
実測と体感速度に差があり、メーターを見て驚く事がしばしば有りました
ダイハツ・スズキ海苔はステラを見てアクセル踏み込んでる人結構いますね
こうゆう時はアクセルを床まで踏み就けて、にんまりしてました
だからおまいらグレードだけじゃなくて2WDとAWDどっちなのか書けとw
燃費の数字出されてもそれが分からなきゃ参考になりゃしねぇw
>>283 ダイハツの3気筒になるだろうから大丈夫なんじゃね?
下手すりゃエンブレムだけ変えてムーブ→ステラじゃね?
全然違和感無いんだけどねw
290 :
286:2007/09/26(水) 15:49:47 ID:D/Ml7MNO
昨年末に購入したオレの相棒は走りの4足AWD
その名もダックスフンド(雄・1歳)
4とAが似ているからって、4WDをAWDって書く人ウザ。
294 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 22:48:01 ID:oLA0QAqx
真性…
加速スレで誰かがうpしたステラのNAの0−100タイムは16秒台
他社のターボモデルに匹敵する加速するんだね。
NA同士なら圧倒してます。
シリンダー数が多ければ高回転と加速は有利だからね。
それでいて低速もあるからステキEN07
297 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 00:38:47 ID:yYRE+9VO
H18.6 16,000km R 紫 全込105万
アルミ・事故車ではないんですが新車で購入しようか悩んでます。ちなみに新車はディーラーで購入出来ないので値引きできません。一年で走りスギな気もしなくはないんですが…どちらがイイか意見頂けないでしょうか?
>>296 んなあほな
加速悪いで有名じゃないの?
299 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 08:50:30 ID:eGApu4rN
>>276 カスタムR AWD で19K/L走る
但し、ENEOSの時だけでジョモは16K/L暗いです。
300 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 09:29:41 ID:TFcxW8ut
アナル ホイール ドライブ
>>298 購入前、ワゴン尺、ライフ、ムーヴのNAをそれぞれ試乗したけど
全開加速はステラが一番良かったよ。
302 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 14:49:23 ID:ozWAoeUg
スバカのフィルターかかった
フィーリングの話をされても
>>301 エエエエエエエエエエエエエ
これまでのレスをいろいろ見てると
燃費もいいわ加速もターボ並だわ、高速域の伸びもいいわでそんな技術的に秀でてるの?スバルは?
スズキやダイハツは何をやっとんだね?
某誌0-100データ
セルボT=18.0秒
ムーヴカスタムRS=19.3
エッセ=24.3
ステラカスタムR=25
アイLX=26.9
ワゴンR-FC=27.5
eKワゴンGS=30.3
16秒台なんてあり得ないわなw
NAとしては加速がいいらしいが。
305 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 22:16:35 ID:kHC/VQAN
走行安定性抜群のLX AWDです
306 :
うp主:2007/09/28(金) 00:44:19 ID:BelLhRJ2
>>304 某サイトのデータによると、ステラはまじ速い。
308 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 10:46:31 ID:20aK6Rd0
スバヲタはオナニーで逝くのが早い
309 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 10:53:51 ID:C3+F1qQu
加速スレのタイムを真に受けてるようでは・・・
雑誌のタイムのほうが信憑性あるのは確かだな
310 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 23:56:11 ID:3MLozs+q
MCはまだか
311 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 03:26:05 ID:sg9d/sXj
来年の夏までに外観を変えずMCしてくれ
で今年中に特別仕様で濃茶のカスタムNAを出してくれ
で来年5月に、それを10万引きで買うから
マットサービスでね
312 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 04:28:00 ID:0QcSXWDz
始動の不調で入院しますた。
キー5秒以上回さないとかからない…
D持って行ったら即入院。電圧低下が原因らしいです。
部品在庫ないので、来週は台車生活。不便です。
同じような症状の方いらっしゃいますか???
313 :
69:2007/09/30(日) 12:09:07 ID:u5JCZQhb
無事納車されました。
MTからの乗り換えという事もありまだCVTのフィーリングに慣れません。
登坂走行でやたら変速しまくって精神衛生上良くない感じです。
雪道でスリップしながら走ってるのに近いです。
Lレンジだと5000回転付近で固定されたまま登れるのでいいのですが
いまいち燃費に悪そうです。
CVT車の運転のコツはあるのあるでしょうか?
314 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 13:54:50 ID:7rrSUi/I
>>313 登坂では変速しないようなアクセルワークを心がける。
CVTなんていくら変速したっていいじゃん
>>313 アクセルをオンオフしても車がワンテンポ遅れて反応するから
ギクシャクするんじゃないかな?
加速するときはスピードの変化に影響されずにアクセルは一定に保つ事。
慣れれば踏み加減が分かってくるよ。
318 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 23:31:03 ID:Fn1icdfg
>>312 ステラの代わりに台車で生活は、かなり大変そうだね
スバルは、軽の車も貸してくれんのか…
>>313 317の言う事は大事だが、慣れるまでは、違和感たっぷりで、大変でしょう。
頑張ってください〜
代車が台車ではつらい罠w
ステラってワゴンRやムーブより一回りタイヤでかいんだな
燃費では有利だが加速性能で不利?
322 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 05:10:02 ID:c3857DXc
沢尻がCMキャラクターをやってるから、激しくイメージダウンだろうな。
最近、CM見ないな。ww。ミスキャストだよ。
「やっと出会えたワーストワン」
324 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 14:09:20 ID:kKKLbBfH
軽自動車の初期品質、日産 モコ が初のトップ…JDパワー
http://response.jp/issue/2007/1002/article99929_1.html JDパワーアジア・パシフィックが2日発表した「2007年日本軽自動車初期品質調査」によると、
日産自動車がスズキからOEM調達している『モコ』が83ポイントでトップの評価を得た。
日産ブランド車としては初めての首位となった。
2位はスズキの『MRワゴン』(93点)、3位はホンダの『ライフ』(104点)だった。
以下、ホンダ『ゼスト』、
富士重工業(スバル)の『ステラ』と続いている。
328 :
69:2007/10/03(水) 07:36:46 ID:TEwIQ7Gr
確かにアクセルの踏み方を意識してみたところ大分スリップ感(?)はなくなりました
室内の機能もいいしこれなら長く付き合っていけそうです
質問に返答してくださった皆様ありがとうございました。
329 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 08:57:07 ID:HwG1VN+P
こまかい使い勝手はいままでのスバルの軽では一番良いよな
とくにドアポケットは秀逸、後席にもちゃんとあるしなにより大容量で便利
330 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 12:13:30 ID:yI8Kb4Fv
エリカ様のCM、流れていないね。
331 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 14:20:26 ID:Y8OMTz04
エリカ謹慎処分w
小泉今日子>秋本祐希>>>>>エリカ
スバルはアホだな
333 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 18:20:47 ID:snB/pn+K
dだ災難
334 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 19:50:50 ID:pWIp4G/J
エリカ様の謝罪どう思う?
いっそうあの態度を貫いて欲しかったなあ
秋本祐希さんに戻せばいいのに
今更無理か・・・
338 :
阻止押さえられちゃいました :2007/10/03(水) 23:01:05 ID:rULwQeWY
>>
>>334 あの謝罪文は事務所の人間が書いたんだろう。
自分が主演した映画を見に来てくれているお客さんに向かって
あんな態度を取れる人間が本気で反省するはずがないww
リコールの電話が今きた。右後ろのドアの閉まりが悪いみたい。ロックしても右後ろだけ閉まらないらしい
342 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 19:56:26 ID:YVtxUvij
343 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 21:08:42 ID:ibwXuvih
せのたんは仮性包茎だったけど太めで包皮の上からカリが分かるプックリ型で良チンだったよ
344 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 21:21:52 ID:32Al+gNT
HIDがついているの買いたいのですが、最低ランクでどのシリーズ?
345 :
妄想:2007/10/04(木) 21:46:18 ID:z3IXyPTv
いよいよ、ステラも、後席足元が○cm拡大!?○T車も登場!?
>>344 ステラカスタムR+メーカーOPでHIDを付ける。
or
ステラLXのHIDセレクション(在庫があれば)。
どっちにしても、もうしばらく待った方が良いかと。
今月中旬から年改車がラインオフしますよ
MTのオーダーは3旬以降みたいけど
>>347は、おそらくスバルチームの人間。
ステラのランチェンは、うほほだね。
重箱の処置はどうなっとる?
351 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 12:39:28 ID:t1DVqudb
オレの妄想
@マニュアルはLのみの設定
AカスタムにG(グレード)新設定
Bライトブルーメタリックはアジュールブルーパールに変更
CカスタムRSにミュージックCDサーバーオーディオをOP設定
DLXにHIDライトOP設定
昨日Dラーの担当から電話キター。
今日午前中にリコール部分の交換だー。
353 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 01:23:25 ID:kHsaagtt
エリカ様の、CM中止wwwwww
そら当然だわ。
354 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 07:29:34 ID:u3LlHlEP
今日、リコール直し行ってくるわ。昨日、少しホイール擦ってしまってショック
355 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 08:54:07 ID:7ddpt3UQ
STELLA LX HID selection
契約してしまいました。
ステラのHPからエリカ様キエタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
>>351 おまい関係者だろw
通達そのまんまじゃねーかww
え、
ミュージックサーバーはRS標準で、
むしろインテグレーテッドがOPっぽいんだが・・・・
359 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 16:12:42 ID:qXeLR9Az
エリカ削除wwwwwwww
仕事が早い
360 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 17:03:40 ID:ODg47k0o
リコール逝ってきました。
それほど待たずに済んだけど、あとで見たら手直し箇所が雑で汚かったorz
361 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/09(火) 06:44:47 ID:4QlYrHji
別にファンやないけど、何で契約解除すんのかなぁ・・
今が旬だし、注目度上がっていーと思うのだが
362 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/09(火) 07:22:35 ID:imO2N6bF
アホ晒しage
363 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/09(火) 10:10:21 ID:4QlYrHji
自虐的な方ですか?
有名料理屋の壁に「糞まずい○○店さんへ」って
書かれた芸能人のサインが飾ってあるようなもんだなw
ステラ リベスタ
368 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 08:21:13 ID:9aJGzltD
>>367 クライスラーっぽいグリルだな
そういえばこれ東京サロンに出てたような…もう片方のは市販化しないんだ
ステラは10センチスピーカーなのがな〜。スピーカー変えてもあんまり音期待できないな。
あと、インプレッサのBEAMSエディションみたいなのはステラみたいなクルマこそ似合うと思うのだが。
371 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 23:34:23 ID:PHusjyTq
年改いつ?VB?
372 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 07:56:15 ID:nt2tgsfN
1106
男でステラ乗ってるとヘンかな?
見栄張ってレガシィにするか悩んでるんだが・・・
他人の眼なんて気にせずに、自分の乗りたい車に乗ればいいと思うよ
>>374 男でも無問題。頭上空間もたっぷりあるし、カスタムならスポーティなデザインだし。
で、車はどういったことに使う予定ですか?
近所のスーパーへ買い物に行くくらいなら、ステラで十分かと。
つか、300キロくらいの距離なら、ステラでも快適に移動できますよ。
見栄を張るなら、ステラカスタムRSにしたらいいかと思います。
ま、レガシィもいい車だし、どっち選んでも後悔はしないと思いますが。
リベスタ、ちょっとそそるなあ。
ちなみに、ステラのフロントスピーカーはドア部ですか?オンダッシュでしょうか?
ステラだと、オンダッシュの2スピーカー。
ステラカスタムになると、ドア部+オンダッシュの4スピーカー。
ありがとうございました。
そしてオンダッシュのスピーカーは下から見ると裏側丸見えなので驚くほど音がショボイw
せめて樹脂製のボックスでもいいからスピーカー裏に置いて欲しかったわ。
なんかディーラーからおしらせ来てたけどマイナーすんの?
年改
んん?本当にマイナーチェンジするの?
kwsk!!
384 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 21:01:20 ID:OKrOzbyW
この車燃費割と良さそうだし、R1やR2よりも広そうだけど、車中泊出来るの?
チンケエリカはスバルの敵
>>384 フルフラットにはならないけど寝ようと思えば寝れる
387 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 00:00:50 ID:3vIF4RyH
逆フルフラットかま出来るよ。
388 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 00:02:52 ID:C0zUB6op
逆フルフラットはムーウ゛ね
ステラは狭いし出来ない
マイナー後のCMどーすんだろw
390 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 07:09:16 ID:T1SQK16j
小島やすお
他より狭いと言われてる!
でもそんなの関係ねえ〜〜!
膝の周りが窮屈だ!
でもそんなの関係ねえ〜〜!
391 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 10:53:18 ID:MyOrkbgc
次期型は、前席の背もたれ形状の変更で、若干膝元に余裕が増えるのは
確実らしい。でも肝心のシフトの位置は元のまんまで、マニュアル車の
場合は小物入れになるらしいよ。
シフト位置が変わらないとシートがこれ以上前にいかないからフルフラットは
また無理なのかね? それとも背もたれの長さが短くなってフルフラット可に
なるのか・・・ いずれにせよ画期的には変わらないらしい
392 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 14:39:16 ID:T1SQK16j
前期ユーザーもその薄背もたれへの
変更キャンペーンしてくれ!
393 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 15:21:19 ID:lMp8CSB5
来週、契約した新車がくるだが、年改で損した?
その分、値引きしてもらってるだろうし、走りは一緒。
乗ってみたら、A型でも大満足できると思うよ。
395 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 00:34:30 ID:E+W/en2P
スバルは潰れても良いがR1eだけは何とか販売までとりつけて欲しい。
>>395 輸出用ジャスティでガマンしてくださいw
397 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 15:12:29 ID:Dwyt7jzw
みんなどのくらい値引きしてもらってるの?
ステラのB型って何が違うの?
ステラは狭いイメージで眼中になかったんだけど、東京モーターショーのクライスラー風のモデルが頭から離れないw
399 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 17:27:09 ID:M1nQ9e3m
400 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 21:32:35 ID:5z5uRrEp
年改はディーラーいわく、11月6日らしい。
>>373 足元は広くなるみたいだし、
オートエアコン標準装備になるみたいだし、
キーレスアクセス&エンジンスタートもつくらしいし、
燃費も23km/Lになるみたいだし。
B型になったら、ムーヴといい勝負できるよね。
402 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 23:51:13 ID:FjUBzq4Q
広さや使い勝手にさがあるし
ディスチャージ他ムーブの装備表見てから言ってね。
403 :
↑:2007/10/15(月) 00:04:41 ID:JEAOwvTb
キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
キタ Y⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒Y !!!
キタY⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒Y !!
キタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!!!
ダメハツ工作員 キタキタキタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!!!
4気筒エンジン、4輪独立懸架サスペンション、i-CVT etc...走り&乗り心地では、ステラの勝ちだけどねw
ステラLXにもHIDをOP装着できるらしい情報をダメハツ工作員はまだ入手してないようだねwww
404 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 00:21:01 ID:mNinVK6p
スバカは単細胞だね。
だいたいスバルはダイハツにしたら
敵ですらないダイハツの敵はスズキ
スバカがなんでバカにされてるのか
気付け
トルクスカスカの4気筒に乗り心地の評価の薄い荷室圧迫4独
世間が何を求めてるかわかってないから
スバルは売れないんだよ。
あと標準装備とオプション意味が違うからね。
「大発」はグループ入りした仲間をなぜ
相撲部屋の兄弟子のように「かわいがる」んだろうねw
「子会社」のほうが強いんだと言いたいのかな?
406 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 02:07:14 ID:WrqjC8dK
☆はてなダイアリーより転載☆
--------------------------------------------------------------
華麗にスルー(かれいにするー) とは
自らが責任を持って取り扱うべき対象を、意図的に無視すること。
また、その様を自己諧謔的に表現したもの。韜晦。
--------------------------------------------------------------
407 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 05:00:10 ID:uQFb1spH
スズキがライバル?。
まぁ確かに販売台数はネ。
然し、エンブレムを比べてみてくれや
糞盛のような、あの下品なエンブレムと…
糞印のエンブレをム取り外してから相手してやるよ。
>401
その話がマジならいよいよ買い時かw
R2は年改やらんのかな。
>>401 でも重箱はあのまんまって…_| ̄|○
まぁ今更コラムになっても困るんだけどさ
410 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 08:32:26 ID:g4+DP+4i
411 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 17:32:45 ID:LUdykt7q
ステラカスタムR AWD 契約
前スレで燃費20km/L行って喜んでたけど、今回22.23km/Lまで伸びた
1万km超えた辺りからまた一段とエンジンがいい感じになってきた気がする
まあ信号ぽつぽつの田舎道を独りで乗るんで、参考にはならんかも知れないけど
【反則】 亀田 B型 【大阪】
うちも大阪でリッター16〜17だお。
1万5千走ってますが、エンジンが良く回る!!
NAのくせに中々パワフルですね〜
417 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 17:29:28 ID:DaiabqdF
やはりスバルはエンジンしっかりしてるなぁ
418 :
413:2007/10/18(木) 18:46:21 ID:Kg0c817q
リアのスピーカー、オプション売りしてくんないかな〜 > リベスタ
421 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 13:34:11 ID:c4b5gBSU
LX HID selection AWD
明日、納車予定です。
422 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 14:54:32 ID:zcJBOreP
>>421 おめでとうございます!
HIDセレクションみてみたいなぁ〜!!
よろしかったら納車後画像アップして欲しいなぁ!
今週末感謝デイでパーツが割引されるみたいだから
symsのCVTアースとstiダウンサス入れてくるかな・・・
424 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 10:24:42 ID:Z2ME/s8G
425 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 18:53:10 ID:x++JutsG
>>422 納車完了。
HIDいい。
マフラーがチープ。
シートの色がカタログと色合いが違って(渋い水色)良い。
加速がいまいち。
アルミがかっこいい。
アクセルペダルがチープ。
オートエアコンという割りに風向きはオートじゃない。
オーディオの音質は良い。
とりあえず2時間程度乗った感想。
マイナー前ってことでそこそこ引いて貰って
今週納車予定
当日晴れますように・・
427 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 20:41:55 ID:wddG8yyv
峠越えは 楽かな
428 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 22:37:27 ID:I+7QdZbV
430 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 07:23:49 ID:L0CtS0+T
431 :
428:2007/10/22(月) 17:03:05 ID:SSHT9Mn+
>>429 レスありがとうございます。
で、実際にやってみました。全く問題無いですね。
432 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 21:49:35 ID:ozxA+MEx
B型の価格表や、装備みてきたけど、今回からRとRSはアルミが標準だわ。
RとRSは約20万の差だけど迷ってます。
NAは回すとうるさかったけど、RSやはりもうるさいのか気がかりです。だれか車内の音を比べた人いますか?
433 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 22:03:58 ID:2B1igqzr
434 :
↑:2007/10/22(月) 23:06:04 ID:LAZGRxQd
このスレに答えが書いてあるから、探せYO!
>>432 NAでも3000回転くらいまでなら静かだと思うけど。
3000回転で80km/hくらいはでるっしょ。
RSはそんなにエンジン回さなくてもスピード出るから、
静かだわ。
ステラに乗ってる方々に質問です。
スタッドレスタイヤはどこがお勧めですか?
当方LXのAWDで青森市在住です。
別にこのスレで質問せんでもいいような気がするが。
1.鰤、
2.横浜、
3.暖炉、
4.不亜留
で比べるなら、
やっぱり、1.鰤が性能的には一番いいような気がする。
2.横浜や3.暖炉もいいと思うけど。
ミス乱でおけ
438 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 21:13:58 ID:Rwl8uf4l
良年は?
GTOはサイドが猛烈によれるタイヤだった
440 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 23:13:42 ID:kyaWZ8pW
漢だったらハンコックまたはクムホ
441 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 00:23:25 ID:vBqc2vKx
CVTってエンジンブレーキがいいね。
ATとはえらいちがい。
442 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 09:58:43 ID:lWsdM4hs
LかLXのAWDです。普段の町乗りや田舎道では不満も無かったのですが
山道メインで遠出をしたらずっしり肩が凝りました。
フロントサスがヤワで姿勢が変わりやすいのに加えてステアリングが
軽いために、切り増したり戻したりが忙しかったからではないかと
考えています。
で、あまりお金をかけない(パーツ交換等でない)是正方法って
何かありませんでしょうか?
バネの台座にワッシャーかますとか、ネガ側にキャンパーずらすとか
キャスター増すとかを考えているのですが。
444 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 16:19:48 ID:sa9nDE1e
サスカット?ダウンサス?
っていくらくらいかかるんですかね?
>>441 そだね。
スバルの軽を選んでいる理由の1つだよ。
ただしステラのCVTは普通のATの特性に近づけてあるようで、
ヴィヴィオよりエンジンブレーキの効きが悪くなったと感じてるよ。
447 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 14:52:08 ID:IPl/axvJ
11月年改型特別契約しました
来週納車です
>>448 ひとりよがりな馬鹿なこと書いててワロタw確かに面白いw
明日納車日
でも台風オワタ\(^o^)/
昨日納車されました。LX。
早速運転してみたけどなんか足が地面に付いていないような
感じでちょっとがっかりなんですが。
足回りについては軽自動車の中で良いほうらしいけど
こんなものなのかしら。
ちょっと期待しすぎたのがいけなかったのかな?
453 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 19:44:39 ID:8e62RgLA
明後日R納車です♪
試乗してなかったの?
してない。
456 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 20:58:27 ID:UfrGiaLg
この前納車されたLX HID selection AWD
は足回りは良いと思う。
でも、サスがあれだから、ロールはきついな・・・
457 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 10:53:36 ID:pmG/gB4e
STELLAは ワゴンRよりバック時がパワフルw
458 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 13:59:53 ID:wqmTxlYU
リベスタ 契約
459 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 17:32:58 ID:wmfLZHon
460 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 17:40:46 ID:t+bA2JjQ
今日納車だったよー。
初めてのマイカーでビビりながら帰ったw
明日ドライブいくぜぃ
462 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 17:58:49 ID:t+bA2JjQ
463 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 00:13:41 ID:THi8dFAN
>>459 親戚のスバル下請会社社長のつてで色々つけてもらって14万引き
464 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 18:12:58 ID:bKHSklz8
本日R納車しました♪♪♪嬉しい↑↑
465 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 18:36:14 ID:OylHJmgx
466 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 18:41:36 ID:THi8dFAN
>>465 でも車初めて買うから普通みんなどのくらい値引きされるものなのか分かんないです;
土曜日納車
で早速乗り回していますが
なんか煽られっぱなし。軽トラにまで・・・
もっとふかしていいのかな。
468 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 00:02:20 ID:THi8dFAN
慣らし運転
10月に、標準車のMTが出るって言ってたじゃん。
うそっぱちじゃん。
この前新STI見るついでに聞いてみたらMTは出るって言ってたが。
あれ11月だっけ。リークネタの11月6日はほんとっぽい。
MTが出たら、初めて買う車はステラに決まりだな。
特に助手席の安全度がトップなのは、すばらしい。
472 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 08:37:22 ID:/kVW4+oz
新環状力骨構造ボディって凄いですね。うちのカスタムRが納車3ヶ月で事故に遭いメチャクチャ。おかげでケガ無し軽く鞭打ち…しかし車両保険は全損ならず。修理代見積もり額約100万貰って代替えます。
473 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 10:53:14 ID:T0vKB0DH
スバルの軽って性能いいのに、異常にかっこ悪いよね。
もうちょっとなんとかならないのかな。
474 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 11:18:17 ID:o98+PkBT
あきらめてダイハツからおいーえむをいれるらしいよ
475 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 16:09:35 ID:foVInuE2
>>471 MTはLグレードのみで、OPも濃色ガラス程度だけ。
>>475 ホントならR2RからMT奪っといてずいぶんだな〜
スバルの軽は低燃費とかいって、それMTじゃないの?と…
477 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 11:10:03 ID:FSdGdZhX
リベスタ契約したはいいが、個人的にRのグリルが好きだった…
STIのアンダースポイラー入れた
でもまだ乗ってないから効果は未知数
479 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 21:39:38 ID:l1GMuogt
>>476 本当にLのみの設定です。OPはABSと濃色ガラスしか選べません。OP無しの最安モデルで84万6千円でCVTの5万安です。
480 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 21:59:59 ID:yH1/qg57
ステラのMTは商用車需要への対策じゃないのかねえ?
そのあとプレオ全廃へ動きそうな感じが・・・
スバルの軽もいろいろがんばらなくちゃならないのは確かだが
広さや装備を充実させても衝突安全性が両席5止まりの
Dハツより個人的には好きなLX乗り。
続いて軽自動車もダイハツがOEM供給、富士重は自社の軽自動車生産を順次縮小する方向だ。一方、ダイハツは富士重から二〇〇〇cc級の乗用車を調達、自社の品ぞろえを強化したい考えだ。
。軽自動車では「ステラ」など五車種を開発・生産するものの、販売台数は昨年度で十五万八千台と軽メーカー
では最小規模。少子化などを背景に国内需要が縮小、燃費規制の強化などで開発費負担も膨らむなか、経営
資源を「レガシィ」などの高性能乗用車や電気自動車などに集中させる。
>>482 >経営資源を「レガシィ」などの高性能乗用車や電気自動車などに集中させる。
やっぱりそうか。スバルの軽自動車欲しかったら今のうちに買っとけって事か。
484 :
阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 23:25:48 ID:WhheTbSt
奇しくも俺らは最後のスバル軽乗りになる可能性が出て来たわけか…
しかし開発陣の読みが甘かったよな、軽のハイトワゴン市場を舐めすぎた結果だからな
広さを求めて開発したのに(急造転用は承知)ライバル車の旧型と比べても狭いんだから
まあしょうがない。
今はステラLを買って7000キロ程度走った所だけど、購入当初は色々不満もあったが
なんだかんだでスバルの軽独特の運転の楽しさはしっかり継承されてるよ
誰かが行ってたけどアレだけ鈍かった出足もそれなりに加速するようになったし
なんていうかメチャロールしてるんだけど踏ん張ってるっていう
ステラ独特の乗り味も慣れると面白いwwww
この車はムーブみたいに車の中でトレーニングやクイズはできないけど
実用上は問題無い。中々いい車だよ
走行1万5千、エンジンむしろパワフルに感じる。
出足も他車をリードする事も可能(スタートの一瞬あったトルクの谷が無くなった)
燃費も好調、STIダウンサスで走行安定性も最高。
>>484 >なんていうかメチャロールしてるんだけど踏ん張ってるっていう
>ステラ独特の乗り味も慣れると面白いwwww
同意見だ。変に足突っ張らせるよりロールさせた方が自然な希ガス。
・運転席シートリフター(ダイヤル式)
・SRSサイドエアバッグ
MTにも、できれば、これがほしい↑
488 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 00:07:01 ID:o3ST5Wy0
RSにはMTがでないのか〜なんだよガッカリ
昔のプレオRSみて〜なMTの韋駄天軽ミニバンをステラにも造るべき
オレの妄想
全車共通
1.燃費向上(23km/L)
2.後席足元スペース拡大
3.助手席アンダートレイ
4.盗難警報装置
L
MT車の設定追加
LX
HIDのOP設定
G
Rの廉価バージョン
R
オートエアコン、アルミホイール標準装備
ユーティリティパッケージ
助手席ユーティリティシート、キーレスアクセス・スタート、撥水シート
リラックスパッケージ
UV&IRカットガラス、消臭ルーフ、花粉対応エアコンフィルター
後部座席足元拡大って
前席の背中の綿抜くだけだろ?
あれで余裕で5センチは稼げる
結局スバルの軽はムーブのOEMになるのか?
ムーヴはないんじゃない?ダイハツにとっての稼ぎ頭を供給するとは思えない。
ジーノとかラテとかソニカとか主流より外れた車種ならありうるかも。
富士重、森社長「あらゆる検討を進める」…トヨタとの提携強化
富士重工業(スバル)の森郁夫社長は31日の中間決算発表の席上、トヨタ自動車グループとの
提携強化策について「あらゆる検討を進めていきたい」と語った。
富士重工は、米国工場での受託生産などトヨタ本体との提携のほかに、ダイハツ工業から欧州
向け小型車スバル『ジャスティ』をOEM調達、このほど現地販売を開始した。
ダイハツとは相互にOEM供給する検討なども進めている。森社長は「トヨタとの提携はスバル
ブランドの一層の強化を図るため」と述べ、協業の拡充に意欲を示した。
一方で、同社の軽自動車事業については「国内販売の3分の2を占めており、小型車販売にも
つなげる重要な事業」と述べ、自社での開発・生産は「続けていく」と強調した。
▽News Source Response.
http://response.jp/issue/2007/1101/article101281_1.html
日本経済新聞のトップ記事に
>>481、
>>482と書かれていたが、真相は↑なわけ?
日経の第一面もついに三文クルマ雑誌程度の嘘与太記事に墜ちたのか…。
なんかショックだ。日経だけは信頼してたからな。
そら一応「続けていく」とは言うでしょ?縮小路線でも。完全徹底で無い限り
>>494 日経は昔からそう
信頼する方がおかしい
ただ、日経の記事も縮小とはあるが、生産中止とは書いてないけどな
先ほどDから新しいカタログ貰ってきた。
MT載ってたよ
やっぱり低グレード車設定のみだったorz
でも重箱は撤去されてたなぁ
足元に小物入れっぽい穴が開いてたがw
498 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 15:40:17 ID:SsjUm+0i
>>490 TMSでリベスタ見てきたが・・・
後席スライド廃止&スライドの最後端にあたる位置で固定の模様。
あの素晴らしい装備が消えていく・・・前席の背面もえぐってあった気がする。
>>487 MTは売れないんだから、MTはLX仕様に設定して、
ABSとシートリフターとサイドエアバッグが標準の1機種に集約してほしい。
仕様が減って生産も効率よくなるし、ユーザーもマトモな装備の車が買えて
うれしい、とみんな得をする。どうせなら、R仕様も欲しいな。
なお,2007年10月31日に新聞紙面で,富士重工業がダイハツに中型車を,ダイハツが富士重に軽自動車と小型車を供給する計画と報じられた件に関しては「何も決まっていない。そもそも検討していない」(箕浦氏)
せいぜいブーンかクーのOEMで終わるんじゃないか?という希望的観測をしてる俺。
少なくとも軽は弄って欲しくないなあ。
スバル一番の売れセンが軽だというなら底力を見せて欲しいぞ。
真剣な話、費用は諦めるから
新型シ−トの交換対策してほしい
希望者に安くでさ・・・
503 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 00:15:26 ID:UkMTpcRg
一般人にとっての魅力的な車と
ディーラーの信頼
それがスバルにかけている
504 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 07:58:36 ID:5PZiHzAM
規模縮小というか、98年当時のプレオとサンバーのみのラインナップの頃に
戻せばいいんだと思うんだが。セダンタイプを捨てたのは結局正解だったと思う。
結局足を引っ張りつづけたRシリーズのおかげで、プレオを併売せざるを得なくなり
ステラを急遽開発することになって車種だけダラダラ増えてしまった。
あの頃の思い切りのよさや先見性と比べると今は何なんだか・・・
LX+MTで文句はないんだけど。
506 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 20:48:54 ID:tDjFNAcn
サラバァ〜昴よぉ〜
507 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 22:21:42 ID:67UjIPD1
B型LX購入あげ
508 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 22:31:44 ID:vSKy/DOn
509 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 23:11:28 ID:vq0+JcKr
>>499 どうでもいいがその改善策が軽のスバル板で書かれてる事まんまだな
スバルの中の人2ちゃん見てるだろwww
510 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 00:06:57 ID:DwKv6KJy
511 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 05:38:40 ID:8DlIwTYk
インチダウンしたいんですが
13インチのアルミ
入りますか?
今デラにてB型ステラのカタログを見てる。
フロントシートバック、ざっくりえぐってある。
これは嬉しい。
HIDはLXに追加設定はガイシュツ。
MTのギア比やっぱりR2とおんなじ。
床からニョッキリ昭和シフトもおんなじ。
ついでにMT車のホイールキャップも何故かR2とおんなじ。
A型カタログから写真を多数継続使用してるけど
フロントシートえぐられてない写真も流用されてたりして
なんか厳しさが伝わってくるなー。
一新するほど予算組めなかったのね…。
513 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 16:09:28 ID:3ESvqKMm
>512
案の定だなwww>MT
R2のあのモダンなインテリアで、シフトだけが昭和トラック臭プンプン。
おまけにフィールは、もっさりグニュグニュ。
MT選ぶ意味は全く無いな。そもそも売れんダロこりゃ。
514 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 18:06:38 ID:UhOZVBwt
A型乗りですが代理店でB型買いますた
515 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 19:24:42 ID:UhOZVBwt
ちなみにカスタムR→RSでお願いしますた
比較よろすくです〜(^o^)丿
>>513 スバルの軽用マニュアルトランスミッションって、見た目はショボいけど中身はもっと酷いんだよなw
元々デタラメだったギア比が、R2以降は2WD/AWDで共通化されてトラック以上のローギアードに。
1〜2速はシンクロも弱くてシフトダウン時はダブルクラッチ必須。
シフト操作の感触も軽だからショボい、なんて言い訳が通用しないぐらい酷い。
少なくとも他社のMTはこんなにグニャグニャ気持ち悪くないwww
519 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 21:09:24 ID:UhOZVBwt
>>516 了解しますた
RSのAWDは納車1ヶ月待つです
>1〜2速はシンクロも弱くてシフトダウン時はダブルクラッチ必須。
そりゃスズキのミッションじゃねぇか。
522 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 22:25:37 ID:qhIc3L0S
523 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 23:30:56 ID:9k/Zsxkb
AWD車のCVTは、
ジヤトコ JF012E なの?
WebサイトはまだB型になってないよね?
525 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 12:28:47 ID:tW01J3Zu
ステラ(B型)の発表・発売は、2007年11月6日(火)だから!
526 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 12:52:34 ID:TiuqPJfn
明日か
527 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 13:06:41 ID:DCjk/0J0
茶毛
528 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 17:08:41 ID:hIteH4u9
ふと思ったが
「新しくなったステラ!後席足元が広くなりました!」
って宣伝するんかな・・・そうすると
あれだけ広くて気持ちーいと宣伝した旧型は
実は狭かったって事を認めてしまうことに・・・
まさか更に広くなりましたとは言えないだろうから
>>528 カタログには、↓のように書いて蟻枡。
「フロントシートのバックレスト形状を工夫することにより、後席の足元はさらに広々。」
530 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 18:02:39 ID:hIteH4u9
マジかよ、さらにって・・・マジに俺それ知らないでカキコしたんだが、すげえコントだなw
シ−トバックのみ交換できないかな?
マジせま〜いステラから開放されたい(´・ω・`)
532 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:25:51 ID:oX8Sm/vn
514ですけど…
>>531 B型買うべし買うべし買うべし
533 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:29:17 ID:Jl9d/LvG
10月中旬にA型購入したばかりなんですが・・・・
Dラーは、何も変わらないと言っていたが・・・後席が広くなっているんじゃないか!
マイナーチェンジですから、多少の改良はございますが、大きな変更はございません。
535 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:39:43 ID:oX8Sm/vn
>>533 俺も言われますた
で代理店で乗り換えですた。Dで買ったA型カスタムRは2000キロしか走ってませんWWW
536 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:41:38 ID:oX8Sm/vn
>>534 年改ですた。マイナーCまで行かないWW
>>536 ん、でも「ステラMC」っていう文書を見せてもらったよ。
ま、ランニングチェンジって言った方が正確かな。
539 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:03:01 ID:oX8Sm/vn
カスタムRは随分変わったと思われWW
オートエアコンやらアルミ標準やら
オレのカスタムR(A型)
・マニュアルエアコン
・14インチ純正アルミホイール
・HIDロービームランプ
・ユーティリティパッケージ(スマートキーレス含)付
・盗難警報装置なし
・助手席アンダートレイなし
・フロントシートのバックレスト形状=肉厚
・カタログ燃費22.5km/L
541 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:13:45 ID:Jl9d/LvG
LX(A型)
・オートエアコン
・14インチ純正アルミホイール
・HID
・撥水シート(くすんだ水色)
LX HIDセレクションなら、わざわざB型に買い換える必要はないと思いますが。
543 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:42:55 ID:oX8Sm/vn
>>540 俺のはA型カスタムRアイボリーセレクション(ユーティリティパッケージ)ですた。
LX HIDセレクションは良〜
544 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:47:12 ID:oX8Sm/vn
ちなみに…
R買ってみたがやっぱりスーチャー欲しくてRS買い替えようとしたらたまたまB型出たまでですた
545 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 22:01:22 ID:+VWocS5P
LXのインパネにスピーカーのケーブルは来ていますか?
546 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 22:11:49 ID:oX8Sm/vn
2スピーカー車でも4スピーカー用ハーネスはきてるんじゃまいか?
547 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 22:22:21 ID:+VWocS5P
>>546 返信どうもです。
因みにB型のL(インパネ2SP)はドアに配線が来てませんでした。
548 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 22:29:06 ID:oX8Sm/vn
>>547 大変失礼。Lはインパネ2スピーカー、LXはFドア内蔵2スピーカーなんだね。ハーネスはそれぞれかも…
中のお方
おしえてくんない?
B型のS−エディはでませんか???
でたら即買いしますので
WRブルーのは、末期に出るのがデフォ。
しばし待て。
552 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 01:01:40 ID:yR8a3ryA
B型は外観変わらないんだよね?
外観はA型と同じです。
>>549 沢尻といい、相変わらず誰をターゲットにしたいんだか分からんな、スバルは
スバルのHP見てもまだ変わってねぇ・・・
556 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 08:00:36 ID:HBpIlPEh
ちなみにシートバックの形状はどんな風ですか?
プレオみたいな感じですか?
それにしても「後席の足元はさらに広々」と書いてあるということは
今までも広いという認識だったんだね・・・
んな認識だったら背もたれの
綿抜きなんかしねぇよ
558 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 11:20:25 ID:ZfIJZKSZ
A型ユーザーに対する配慮でしょ
10月にA型買ったやつは負け組
560 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 11:51:49 ID:XozlmuSq
俺は勝ち組だ〜
561 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 11:57:16 ID:XDHeXKFd
>>559 んなーことない
結構値引きあっただろーからね
んだんだ。
MC前後は逆に旧型買う人間だって居るからな。
がっつり引いてくれる。
563 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 12:15:06 ID:XDHeXKFd
>>562 先月末見積もりとったらAとBで値引き10万違いでしたよ。
在庫の色とHID有無で結局B型注文しましたけどね
軽で10万はでかい。
566 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 13:13:28 ID:XDHeXKFd
ちなみに現在のDキャンペーンは純正エアロキット半額・Fポール&バックソナーセット割引・ナビ割引などなど。代理店のキャンペーンはそれにプラス、リアスポ・電動Fポール・シートカバー・CDデッキなどなどの中から一点無料サービスでした
567 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 13:20:06 ID:XozlmuSq
MTきたな
570 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 18:56:35 ID:LKH00Juy
足回りの改良とか静粛性の向上とかはないの?
プレオのときは年改でもしっかり煮詰めてたのに。
リベスタは同時発表じゃないんだ。
571 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 19:11:44 ID:bM7TgTMO
B型になってNAの10・15モード燃費が0.5km/L上がってるね。
ECUの燃調マップの見直しで上がったのかな?
MTタコ無しマップランプなしかーよ
573 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 19:21:19 ID:e3M/9euY
リベスタマダー。
A型海苔だがシート交換したいな・・・
あと新型オーディオにも
上のほうにもあったが、MTのギヤ比は酷いな。
せめてファイナルだけでも弄れよと思う。
>559
ノシ
でも12マソ+ETC付けて貰ったからよしとするしか・・・
ぼすけて
578 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 21:06:59 ID:lc+oSlc/
L乗りなんだがタコメーター付けたい
もう少しスーパーチャージャーの車種増やしてくれないかなあ
装備とかそんなにいらないから
580 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 21:14:49 ID:RHlaQBST
>>573 リベスタは12月発売予定と言ってました。
582 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 22:06:12 ID:E53csw9/
583 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 22:25:52 ID:E53csw9/
>>570 そういうのはこっそりバレないようにやるんだよ。オイルパンのときみたいに。
こっそりバレないようにする理由はないと思うけどね。
足回りとか静粛性なんかの改良をしたなら宣伝した方がいいような気がするけど。
クレーム対策とか欠陥対策じゃない限りはね。
まあランニングチェンジですでにA型でも改良は入ってるだろうけど。
シート良い感じだったら交換しようと思ってサイトの画像見てみたんだけど
助手席がユーティリティだと狭いまま?
>>586 つ[クレーマー]
いやですね、俺の車も同じにしろだとか、できなきゃ取り替えろとか、
そーゆーおバカさんたちが世の中にはですね……
>>536 社内文書には「ステラのマイナーチェンジ」とはっきり記載されていますが。
590 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 20:23:44 ID:aCr14XLj
>>589 君は知らないのかい?スバル社だけだよ、今回の一部改良でMCなんて言うのはWW。
他社は外観の変わらない一部改良を年次改良と言う。普通は前期型後期型あってのMCだよ
MCって、モデルチェンジのこと?
それとも、マイナーチェンジのこと?
592 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 20:51:18 ID:YMax94sL
ヤフーオークションでステラ買いたいんですけど売ってない
人気あるのかな
593 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 20:52:18 ID:aCr14XLj
MCはマイナーチェンジ
モデルチェンジはFMC(フルモデルチェンジ)と表記
594 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 20:54:02 ID:aCr14XLj
MCはマイナーチェンジ
モデルチェンジはFMC(フルモデルチェンジ)と表記
596 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 21:36:38 ID:aCr14XLj
>>595 ただのモデルチェンジって何?
モデルチェンジはFMCと同義語だよ
フェイスリフトと同じじゃない?
598 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 22:50:09 ID:aCr14XLj
そーかも
599 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 23:53:38 ID:KAMALvxz
B型買ったはいいが・・・・
エアロつければよかったー
と後悔
>>599 感謝デーにパーツ買うと割引きくような希ガス
601 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 00:56:59 ID:A11CPRBT
感謝デーっていつなんでしか?
602 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 08:35:47 ID:iWvABeSH
>>601 不定期だと思う。突然DMがきたり…
10%または20%OFF
B型になって、一時期騒がれてたリアの底突きとかはどーなったんだろう?
604 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 12:09:42 ID:nL3GtHmu
ドアを開ける時と閉める時に15秒間オリジナルの音楽を鳴せるみたいだけど…お前らどんな音楽流すの?
>>604 おかえりなさいませご主人様 とかアニメボイスとか録音するヤツがでてくると思う。
俺なら、ナイトライダーのテーマ曲か劇中のコンピュータサウンドを鳴らすかも
でも、そもそもあの中途半端なオーディオは装備しないと思うなぁ。
レスオプションにして、市販の2DINナビオーディオを装着すると思う。
607 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 13:13:24 ID:iWvABeSH
そのオーディオ標準なのはRSだけで他はOPだよ
タキシード仮面の登場曲
ステラーカイギュウというのがいるらしい…
感謝デーなんてイラネ
日産プリンス行けば500円でオイル交換できる
612 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 00:49:28 ID:DrsVCyyJ
613 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 01:11:04 ID:kTwPyoIp
>>612 ステラの操縦性が悪いらしい、馬鹿じゃねぇの長谷川。運転下手なだけだろ?
RSに勝る軽なんてねぇんだよ。はっきり、言ってコーナリングはかなり切り込める。
614 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 07:10:06 ID:1qFQ01H4
友達のステラに乗せてもらったけど
乗りごごちがヤバイ。
軽のレベルじゃないねー。
ちなみに私は旧型ムーブです。
616 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 10:38:59 ID:/BdMlPgw
617 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 10:48:35 ID:MVoRAB3v
>>614 良い意味でヤバイのか?
悪い意味でヤバイのか?
ステラにデストロイモデル
ステラLにSTiのサス入れてるけど
ロールがかなり解消されてコ−ナ−も
良く曲がるし乗り心地も親父のクレスタと
良い勝負だよ
燃費は倍以上勝ってるw
加速も結構いい
>>619 STIサス入れようと思ったらサスより工賃の方が高いのなorz
621 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 18:52:24 ID:zdN4vCJ1
いくら?
はまち?
へい!らっしゃい!(時価)
>>617 あ、すまんw
いい意味でw
静かだねー。
>>621 例の感謝デイで割引してもらってもサス+工賃で6万越えた気がする
627 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 00:50:03 ID:2LWTM3u6
客を豚扱いするCM …
豚は、逃れたい大変な現実を抽象的に表現したものだよ
少し高尚すぎたかな
逃げちゃダメだ、逃げちゃダメだ・・・(AA略
630 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 04:39:28 ID:4b/iNRrL
>>628 逃げたい現実が豚だと言うのはやはり
客を豚扱いしてるじゃん
>>630 意味が相手に伝わらなければ
オナニ−と一緒、てか今回も
CVTには一切触れてないし
広報はバカか?
RS A型乗ってるんだけどマフラーに結構ススがついてる。
雰囲気的には低回転での燃調が濃い目な気がする。
ステラで使える燃調キットあればいじってみたいんだけど見つからない。
他の人はどう?
「比喩的表現」とか「見立て」とかわからないのか?
やはり消費者のレベルに合わせたCMじゃないといけないのか?
636 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 19:17:40 ID:uHJmUFH9
あのCM何?
A型で良かった。
637 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 20:36:41 ID:OyCT0rog
豚のCMみた。
まあ、インパクトはあるな。
だがあんなに豚が多いとは。
今日ステラを購入しようと店舗にいってきました
そこでSTIのフロントスポイラーも購入したいのですが
ってきいたら
これは Sエディション専用でして販売しておりません
と のたまわれてしまった
本当に売ってねえのか??
この営業マンはパスしたいのですが
どうしたらよいでしょう?
ちがう人をつかまえてほっとしたら
その人に聞いた質問をまた
あの何もしらべねえアホ営業マンから
回答がきました。
初めて対応した営業マン なんだよこいつ・・・・・あーあー
640 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 22:40:25 ID:Xhviw3to
売らないという根拠文書をよこせといえば?
パーツとしてなら買えないわけがないと思うが。
641 :
中の人:2007/11/10(土) 22:53:46 ID:tWBjBYfM
>638
アレは単品売りしませんよ。販売用のPナンバーも設定されてませんし。
まあ、Sエディションの車検証があれば、補修用として買えますけど。
>>638-639 俺んところはちゃんとやってくれたぞ
もし営業がダメだったらDラに部品部門?(整備工場じゃない)
みたいなトコがあるからそこに聞いてみては?
>640さん
>641さん
回答ありがとう
それじゃしかたないので
購入は延期します
ありがとうございました
でも、友人買ってんだよな〜WW
>>642さん
ありがとうね
なんか いい営業マンを探すたびに出ます♪
もしかすると ダイハツに・・・・W
645 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 01:57:23 ID:uggn1LyZ
>>644 それは、どこの地区の販売店ですか?Sエディション関係なく取り付けできますよ。
そんなアホな、営業は勉強不足以前の問題です、どこのディーラーにも腕の立つ
整備士はいます、STIのスポイラーは下部に、穴開けをしなければいけないので、それを危惧しているのかもしれません。
どこの地区の、どこの販売店ですか?明らかに間違っています、取り付けはできます。
>>644 というかあれはS-EDITION専用なんかじゃなくて、普通にSTIパーツで前から売ってた
やつだよ。
S-EDITIONのみの専用装備は内装がボルドーなのと、ホイールがガンメタな部分だけで、
あとの装備は既製品のSTIパーツが後付けしてあるだけ。
ちゃんとSTIのホームページに行ってみ。
647 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 12:39:47 ID:FhfQJz03
L買って2ヶ月になるが、街乗りメインとは言え燃費12〜13km/Lってこんなもの?
もうちょい伸びると思ってた・・・
>>645 ハイ中部です
これ以上はかわうそなんでやめときます
ただ初見でこいつは 勉強してねえというオーラが
すごかった奴なんで かなり へこんでますがW
STIのフロントスポはSTIのパーツ販売で確認していたので
発注できますかときいたのですが
今回
「Sーエディション専用でして・・・」から永遠と説明がはいった
時点でこいつは駄目や
こいつからは購入したくねえ〜っていう感じでした・・・・
2回目の来店で違う営業マンが対応してくれたので
ほっとしていたら
かげから その違う営業マンをおしのけ出てきた時には
店舗から帰ろうとしかかりました。
(一応 大人の対応はしましたが・・・こちらも作り笑顔でW)
あーーあ この店舗では俺の担当はこいつみたいやから
他店(遠いけど)に変更する事で考えてます。
助言くださった皆様 ありがとうございます。!
・・・・・・・・ダイハツの30♀の営業マンすごくいいんだよな
勉強してるし・・・すごく営業マンなんだよ♪
むーブにしちゃいそうやわWWWW
>>646 このレスをそのまま
あの営業マンに送ってやりたいWWWW
>>647 友達のRはそんなもんだよW
酷いときは11とかみたいです
>>641 この人が俺の担当営業まんかもしれません。
是非上のレスを読んで僕の気持ちをわかって下さい!
あと友達の買った富山までいくかW
ステラは走行距離が一万越えたあたりから
燃費もパワーも向上するのが定説
っつか軽トール街乗り12〜13km/lって上等じゃない?
それ以上走るのって、ハイブリッド除けば軽セダン(R2・アルト・ミラ・ミニカ)FFぐらいっしょ?
あとフィットか。
>>ID:bsl5QOUp
日記帳じゃねーぞってレベルじゃねーぞ?
656 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 15:23:41 ID:P9pxmipF
この車には何故か遭遇しない
657 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 15:33:21 ID:0CC24McL
本領発揮は1万kmからか・・・まだ800km
658 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 15:40:23 ID:A/+OPpdZ
名古屋に出張した時はいつもステラに行く
フリーでしか入ったことしか無いんだけど
一度も地雷らしき嬢に当たったことないんだよね
俺が運が良いだけなのかな
この店に地雷の嬢ってやっぱいるの?
ボンネットに穴のないカスタムに妻が乗ってる
当たりのエンジンだったのか田舎過ぎるのか
リッター22〜20くらいは走る
燃費の話ぶった切って悪いが東モでリベスタ見てきた。
思ったよりかっこよかった。内装もちょっと違うのね。
とりあえず発売したらデラにもう一回見に行く。
662 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 21:21:00 ID:0CC24McL
LX AWD 15km/L
R 2WD 2810km
最高12.5km/l
最低8.5km/l
平均11km/l
664 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 02:33:50 ID:T4xyoi5W
5MTどうですか?速いですか?燃費どうですか?
665 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 04:50:46 ID:1r57sh4n
e燃費で17キロってでてたけど、あれ嘘か?
>>665 うそ
よほど経済運転しないとむりです
通常10モードの0.7」がいいところです。
がんばって20k超えに挑戦です
>>665 R3000キロ@地方の街乗りですが、最高17行ったよ。平均15〜16キロ。
昨日ガソリン入れたら、16.31だった。参考までに。
うちのカスタムR(AWD)は最低でも15は走るが…
その差はなんだ?
愛じゃね
↑一番シンプルな正解な気がす
671 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 10:53:33 ID:MASqae7T
新しいタイプGってモデルなに?
672 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 11:11:01 ID:FfBvZYJ1
本領発揮は1万kmから 上り調子のエンジンです
後が楽しみだなー
ゆっくりあせらず
ならし運転すると10万キロから差がつくよ
673 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 11:20:41 ID:TEeJOrQ8
R AWDを片道7kmの通勤に使ってる。
通勤経路で自動車専用道路を通るから毎日100km/h程度の高速走行してるんだが、
納車したときから今まで14km/Lで変わらず。
11000km走ったけど、走るほどに燃費が上がるっていうことは無かった。けどトルクが太くなった。
スタンド会社によって燃費が1km程度変わるね。エネオスだと13km切ってた。燃費悪い(´・ω・`)
書き込み見てるとAWDと2WDだと2km/Lくらい燃費に差があるみたいだ。
RSのスーパーチャージャーは、ターボみたいにアイドリング時にボボボボ言うの?
>>675 お前がアホだということは良くわかった。
677 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 18:24:00 ID:KjuaGCn7
ボボボーボ・ボーボボ
678 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 20:05:18 ID:j4xJeq4v
ディーラー、メーカーの方に質問があります。
5MTのシフトフィールですがカチカチ気持ち良く決まりますか?
(R2と同じフィールか、もっと洗練されたものなのか是非お教えて欲しい)
ステラは衝突安全性の高さに惹かれています。
アルト、EK、ステラで迷っています。我が家は訳有りでMTしか選べません。
よろしく御願いします。
↑でもいってますが
STIのスポイラーは販売できないといわれました。
私は関東ですが
やはりアホな店員はいるんですね
680 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 21:10:18 ID:mQNxsE6M
走行1万5千のステラL糊です。
燃費ですが、街中で12〜13だったのが→14〜15がコンスタントに出るようになりました。
エンジンやCVTも角が取れたようにスムーズかつパワフルです。
4人乗って坂道発進でも他の車に置いていかれず余裕で追走できます。
最初は坂道しんどいわ、出足悪いわでえらい買い物したと悩みましたが
今は乗り心地と燃費とエンジンがすばらしいステラにぞっこんです。
オイル交換は3000〜4000キロでキチンと交換してます。
粘度は5w−30です。安上げCVTアースとホットイナズマモドキ装着
>>682 クレームいれても
あいてがアホなので
他店で購入しました
アホ店員多すぎ
スバルの販売なんて所詮こんな奴ばっか?
他店といっても個人経営です。
ほんとスバルの営業マンは
もっと自分の販売している車に愛着をもって
興味を持ち知識習得してほしい。。
それしかこいつらの技術はねえんだからW
営業がアホなのは明らかだが、買えなかったとか言ってる奴も部品番号調べないアホなんだから
どっちもどっちだろ。
686 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 22:23:53 ID:pO5dONhw
STIのスポイラーつけること自体がアホ
ノーマルで金かけないの乗り方しろ
687 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 23:31:13 ID:Est8HLXu
途中で書き込んじゃった
>>683-684 俺も(北)関東だけどちゃんとフロントスポイラ着けてくれたぞ
自分「(STIのHPを印刷したのを見せて)これ家のにも着けられる?」
営業「Sエディションに着いてるやつですね。出来ますよ。
もともとSエディションもディーラーに届いてから着けますから」
こんな感じだったぞ
>>678 関係者じゃないけど、多分R2のミッションそのまま持ってきただけなので
それ以上は期待しない方がよろし。
ただ、2速のシンクロの甘さはスズキの方が酷いのでそれは断言しておく。
後はMTは丹念に慣らしして1000kmでエンジンオイルと一緒に一度ミッションオイルも交換しとくよろし。
(その後はエンジンほど頻繁に交換しなくてもおk)
アルトと迷ってるならR2の方が燃費いいよ。
RS SエディションAWD乗ってるよ。
ディーラーでCVTのオイル交換は不要ですと言われたんだけど、
気持ち的には交換したい。でもどこかのレスで密封されたるから、
交換は無理だというのを見た気もするが・・・交換した人いる?
あと話は変わるが燃費はリッター当たり13km前後
購入時からファンベルトの鳴きが少し気になったので修理に。
帰って来たら妙な金属の共振音が。
クレーム入れたら「組み付けミスですた」
おいおい…orz
リコールのと合わせて1ヶ月で3回ディーラー入りなのにそりゃないって。
692 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 18:14:04 ID:dhgxD/uh
スレ汚し本当にすみませんでした
693 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 19:14:45 ID:Gtum9c96
A型海苔の嫉妬age
俺のカスタムR(2WD)の燃費は乗り始めの頃は15km/lくらいだったけど
今は埼玉北部から南部まで片道40kmの通勤で平均20km/l
街乗りでも17km/lくらい走るよ
だんだんとステラのCVTに合わせた運転(?)ができるようになったのかな
15km/l以下の人は無駄な踏み込みが多いんじゃない?
695 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 20:21:11 ID:choedRjm
…で結局B型即納糊はここにはいないのかな?
うちは25日頃にB型納車予定です
697 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 21:16:12 ID:Ky9+Gl7V
あ、俺17日B型納車っす
県内(宮城)で1号車らしいっす
一応MCだから
おれの場合半年は様子みますよ
大きな変更はないけど
結構変更してますからね
コスト的にも・・・
一応 1次業者勤務なんで
怖くてすぐにはかえませんから
699 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 22:23:14 ID:H1lzUIiO
マイナーって普通不具合減るんじゃないの?
細かい部品やシートの余剰スペック見直しでコストダウン
燃費向上策でエンジンやハンドリングへ影響
通常、マイチェンは新車開発チームよりおとるチームが担当
とまあ不安要素はある
まいちぇん
なんてこわいおことばでしょうW
業者としていつもMCで更なるコストダウンをしいられる
そこでするのが・・・
鉄板0.1mm薄くするだけでも(ry
703 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 23:32:30 ID:PUx+3HsF
SUBARUの業績は良くないはずだから、
少しでも儲かる車にしないと。
MCで安い部品に変えることは、どんな製品開発でも共通事項。
ヒント:筆頭株主
706 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 09:00:22 ID:DFOxhFM6
707 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 09:05:14 ID:bq2ZgBI/
ステアリングの形、
最終型プレアやサンバみたいな3本スポークの方がよさ気
708 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 09:05:58 ID:bq2ZgBI/
>>611 亀レスで申し訳ないが、日産のオイルって、SL規格でしょ?
スバル純正オイルはSM規格だから、日産のオイルより高品質だと思うけど。
>>705 トヨタ自体はしないが
下請けにむちゃくちゃ値下げ要請するから
下請け側はコスト削減するしかない・・・・
だってMCごとに色々と追加変更するから
元値は下げていくしかないから
ほんとトヨタ自体は一応きれい
責任は下請けですか??
>>706 バレない訳ねえよ。
パッと見はわからないだろうが永く使っていけば。
>>711 だね
結構ばれてクレームきていますが
そのクレームは下請けのせいにして完了。
トヨタ品質おそるべし
だからトヨタの製品は買わない。
714 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 18:46:52 ID:OGwQ5XQJ
予定より早く11/17にB型納車します
個人的にローダウンして欲しかった
リアスピーカーも欲しかった
715 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 20:15:01 ID:bycfbRAH
>>714 B型はA型のコストダウン型だって。
Dラーが言ってた。
716 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 20:30:33 ID:EJRc9oyP
>>715 ディーラーがいちいちそんな事いわねぇよ
718 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 21:43:00 ID:cdkycOpp
A型とかB型はインフルエンザの
719 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 22:18:06 ID:bycfbRAH
この車には重大な工業デザインの欠点がある。
デザイナーはこんなところ見てないだろうけど、ちょっとどうにかして欲しいんで書き込む。
それは前席のドア形状だ。ステラのドアのエッジは前 ( 後ろ の形になっている。
そのため、狭いところで、塀にぶつけないように気をつけてドアを開けると、ドア中央や上部より先に
ドアの下のエッジが『ガン!』と行く。普通はそんなところで間隔を測らない。
ドア上部のエッジをぶつけないのは、内側にRしているからだ。
ウチの嫁がこの車のドアでよく足をぶつける。最初は『ちょ、おま、ドンくさすぎwっうぇ』と思ってたが、
どうやらこのドア形状に問題があるらしい。しかも鋭角に尖っているので、破壊力は凄まじく、
Gパンの上から線状に擦り剥いて、出血していた。
アメ公だったら速攻訴えてるね。PL法だね。幸い、嫁はドンくさいからそれには気づいていないし、
スバヲタだからそんなことは考え付かないだろう。
まぁスバルに次の軽はないと思うけど、(ダイハツから供給で)気をつけてくれよなデザイナー。
722 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 22:59:51 ID:OGwQ5XQJ
723 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 23:12:26 ID:EJRc9oyP
>>722 納車後、燃費データよろ
A型カスタムR(AWD)乗ってます。平均18キロは走りますがパワー不足感じRSへ。納車は12月ですわ
724 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 23:51:52 ID:bycfbRAH
>>723 お前バカ?
パワー不足感じRSって・・・インポSTIでも買えば?
>ちょっとどうにかして欲しいんで書き込む。
スバルのサイト言って来いよバカ。
726 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 05:41:48 ID:10N2pQUH
>>715 カスタムGだっけ、
あれのコストダウンはすごいな。
ミラーの格納とランプ、後席スライド、
タコメーター、オーディオを省いてるけど、
Rスペシャルのオーディオレスと同じ位の値段になっちゃうな。
727 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 08:35:05 ID:8lej1RIY
>>726 A型にもあったよ。。。仕様殆ど変わらないなぁ
ステラはワゴンRとかムーブと直接張り合ったら月10000台ぐらい売れたね。
登場時期が遅すぎる。
729 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 13:24:35 ID:3yT5nTZG
個人的には売れないほうがいい
他人と被るの嫌なもんで
>>721 > それは前席のドア形状だ。ステラのドアのエッジは前 ( 後ろ の形になっている。
どうなってるのか、よくわからん?
731 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 14:50:06 ID:23uBMDBL
>>724 RSなら満足なパワーを得られるってことなんじゃ…。
パワーが欲しいならインプ買えとはなんと極端な。
ステラはウインドウから中を覗くと軽の感じがしない。
733 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 15:46:32 ID:3yT5nTZG
中国語でOK
なんでセルボSRにMTモード付きCVT載せてたのに
ステラRSには乗っけないんだよorz期待してたんだが
736 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 21:42:04 ID:WTVMKQNk
パナソニック『インプレッサWRX STI』仕様ノートPC、限定発売へ
http://response.jp/issue/2007/1115/article101937_1.html スバルテクニカインターナショナル(STI)は、新型スバル『インプレッサWRX STI』の発売を記念し、
パナソニック(松下電器産業)製ノートPC『レッツノート』の限定モデル『インプレッサWRX STI仕様CF-W7』を
STIオンラインショップで販売する。
同ノートPCは、天板部分がインプレッサWRカーのカラーリングで知られるWRブルー・マイカに塗装してあるのが最大のポイント。
スバルワールドラリーチーム(SWRT)のコメットマークのロゴステッカーが付属しており、天板に貼り付けられるようになっている。
コメットマークのSWRTロゴが型押しされたアルカンターラを表皮に使用した、ノートPC収納用のソフトケースも付属。
アルカンターラとは、『インプレッサ』のシート生地に使用されている、東レ製のスウェード調人工皮革だ。
737 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 23:22:44 ID:x+np8woI
純正オーディオから社外オーディオに変えたいのだが
インパネの枠?はディーラーで売ってる?
水川あさみって娘、伊東美咲に似てるとか思ってしまった。
そういえばRSにはi-CVTスポーツモードというのが付いているらしいけど
これってスポーツシフトとは違うのかな
内装アイボリーの人、カバーせずそのまま乗ってます?シートの汚れとかどうですか?
私はRで、アイボリーセレクションにしたかったけど、汚れが目立ちそうで黒にしたんで…。シートカバーの色も気に入らないし。
アイボリーのフロント部分いいなぁ…黒も、高級感あっていいけどね。
参考までに教えて下さい
>>721 ああ、わかったわかった。
前ドア(後ドア
↑
ここが、鋭角に突出しているってことですね。
安全上も問題だな。
744 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 12:18:59 ID:yOewyWw9
何で売れないのかな?
クオリティは悪く無いのにね
沢尻エリカの呪い?(笑)
746 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 13:02:49 ID:qfnGu2Z9
前の重箱はもう仕方ないとして
B型の後席の居住性はワゴンR等と勝負できそうですか?
たぶん難しそうだけど。ムーヴとは最初から比較しない・・・
前シートだけ取り替えたいA型海苔。
747 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 13:25:28 ID:1zUXhOPd
やっと明日初マイカーB型ステラカスタムRブラック納車楽しみ〜
748 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 13:43:35 ID:ULv2jH8a
A型、B型って何?
749 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 13:55:48 ID:FW20XHiH
>>742 アイボリーセレクションに乗ってるがシートより内装(内張りやマット)の汚れは目立つし拭いても取れない。シートは撥水だけに軽く拭けばオケ
750 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 13:58:15 ID:FW20XHiH
っかアイボリー色はステラに限らずだがね
751 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 20:18:03 ID:1zUXhOPd
慣らし運転した方がいいのかな
752 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 21:42:22 ID:u4sMTyJu
>>748 > A型、B型って何?
血液型だろ。
車にも血統があるからな。
753 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 21:43:30 ID:u4sMTyJu
755 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 22:34:01 ID:Tz66pFfv
カミさん用にステラのS-EDITION買って1ヶ月過ぎたんだけど、助手席に乗ってて
気になる事があった。
@バック駐車する時に、ヒュルヒュル〜?みたいな音がする。これって何の音なのかな?
CVTのベルトの音か何かだとは思ってるんだけど、CVT車初めてだから分からん。
Aエンジン始動時(冷えてる時)、ウィーンって音が結構大きい。軽だからこんなもん?
Bコンビニ等から出る時、ちょっとした段差を斜めに出ていると時々リア下が当たってる
音がする。感覚的にはセンターパイプあたりから音がするんだけど、みんなはどう?
ちなみに後ろには誰も乗って無い状態です。
これが仕様なのなら気にしない事にしますが、もし対策品とかで改善されるのなら情報を
教えて下さい!
756 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 22:54:21 ID:u4sMTyJu
>>755 @〜B全て当てはまる。
Bは、右に曲がった時に段差があると、右リアタイヤ付近から異音(衝撃?)がする。
当方、LX AWD海苔(A型)。
757 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 23:10:14 ID:1zUXhOPd
@Aはしょうがないとして、Bは気になるね
>Aエンジン始動時(冷えてる時)、ウィーンって音が結構大きい。軽だからこんなもん?
同じ車台を持つR2乗りですが、冷間時だけではないですけど、キーポジションをAccにしただけで、
セルを回さなくても最初にウィーン(少年合唱団じゃないよ)て音が出ます。
760 :
755:2007/11/16(金) 23:27:28 ID:Tz66pFfv
>>756 やっぱりですか。。。
Bに関しては、言われてみれば確かにウチのも右に曲がった時だったよ。
カミさんにSTIのリップ擦らないように気を付けさせてはいたけど、まさかノーマル車高
でリアの足回りヒットするとは思ってなかった・・・。
>>758 さっきちょっと調べたんだけど、Aに関してはミッションオイルのストレーナーの形状
に問題があって、特に冷えててオイルが固い時には異音が出やすいという話があった。
どうやら対策品が出てるみたい。
Bに関しては足回り交換している人には無い症状みたいだから、ダンパーの設計に問題
があるのかもしれません。
ただこの前洗車して思ったんだけど、軽でも普通車と同じ塗装(ウチはWRブルーですが)
なせいか結構しっかりしてる感じで好印象だった。
安っぽくないし、今の軽は高いだけあってそれなりに進化してるんだなと思った。
761 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 00:42:39 ID:hMkir0Fk
最後が3月かよ
764 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 16:55:07 ID:qzCN7gJz
本日B型納車。学校まで往復120km走ってきました。
なかなか満足
765 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 17:10:42 ID:8p5z3DKe
>>764 おめ!俺はまだ納車日未定…多分12月初旬
766 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 18:11:30 ID:nPOztrgQ
>>748,752,754
スバルは、車両年次改良する際、A,B,C...の表記を使用している。
ちなみに、ディーラーでは、Aタイプ、Bタイプと呼んで区別しているよ!!!
768 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 18:48:12 ID:VQN5fbGz
女性向けというイメージを持っているのですが
男が購入してはやっぱり変ですかね?
769 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 19:12:24 ID:hMkir0Fk
>>760 今日、テストしてみたら、
左右でBの症状がでることがわかった。
症状がでる場所が限定されているので、
別にどうってことはないけど・・・
Dラーに言ったほうがよいのかな〜
もうすぐ一ヶ月点検。
場所:家に入るために大通りから路地に入る時の段差
条件:曲がりながら(ハンドルを切りながら)
速度:10km程度の低速
770 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 19:15:57 ID:hMkir0Fk
>>768 私男だけどカスタムなら問題ないと思うよ
772 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 19:44:05 ID:8p5z3DKe
>>771 カスタムに限定しなくていーんでね?ぶっちゃけ男とか女とか決め付けるなら乗らないほうがいいし
身長180cmの俺だけど、気にいって乗ってるよ。
重箱が確かに邪魔っぽいけど、運転は問題無く出来る。
775 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 23:02:05 ID:8qL1Fvbi
ムーヴ、ワゴンR、ライフなんかは良く見かけるが
ステラは滅多に見ない
い〜じゃん、い〜じゃん、すげ〜じゃん!
泣けるで!
カスタム系のローとフォグのバルブ交換って、バンパー外さなくてもいけるって説明書
に書いてあった気がするんだけど、みんカラとか見てるとみんなバンパー外してやって
るよね?
やっぱり外さないとムリなのかな〜??
野郎のニーズを考えてないならMTなんか出さないだろ。
ekに対抗してみたかっただけかも知らんが。
781 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 07:39:51 ID:r+gvLpoO
家の近所に、大人の専門学校「ときめき大学」ってあるよ
↑すいません、誤爆しました・・・orz
朝っぱらから何誤爆してんねんw
ステラB型 カスタムR AWD購入みんな値引きどんなもん?
787 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 08:39:30 ID:GzLstKoI
ステラB型RSのAWDで85245円値引き+リアスポ+ベースキットです。
788 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 11:21:48 ID:HXRQfPeq
タイヤ交換してみて気がついたんだが
純正アルミってエンケイ製なのな
洗いにくいけどわりと軽いしちょっと得した気分
790 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 22:36:50 ID:IenTuByt
LXとGどっちがいいかな?
792 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 23:00:11 ID:ptgHFPPa
ステラB型RSのFF、HID+ベースキットでコミコミ見積額が170万。
交渉にて、総額150万に落ち着きました(^O^)
B型でも結構値引出るんだね。
妻用に買ったA型RS S-EDITION(2WD)は、
・ロックナットセット
・STIサイドシル
・デンソー製ETC
・ベースキット
あと安心パックっていうの付けてもらってコミコミ160万だった。
妻が気に入っていたので2回目の商談で決めたけど、結局コレって安
かったのかな〜??
794 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 07:23:54 ID:6rXdWDgg
DIYでA型前席シートの綿ぬきってできるのかね?
のび太のプラモデルみたいになりそうだが。
796 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 08:37:06 ID:6KmOw62S
>>795 スバらしい愛を見た
カタログには女性&家族しか写ってないからやっぱりミドル世代向けなのかね
797 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 16:15:57 ID:5gOy+ZPt
音悪いからスピーカーかえようかな
798 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 18:59:38 ID:JbMT5oOG
ステラ カスタムR 中古で買った人いる?
どの位の値段で買ったか教えてください。
800 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 20:14:38 ID:SxAWJH4S
>798
105万…
会社で買ってなかったらあとI万は安かったろう…
>>798 もともと車体価格が安めな上に税金も安い軽は、諸費用もあまり掛からないので
中古で買ってもあまり旨みはない気がする・・・。
ハイトタイプの軽は市場人気も比較的高いから中古価格も結構高めだし、買う時
の出費が少々高くなっても、数ヶ月お金貯めて新車にしておいた方がいいと思う。
>>798 軽は税金安くて諸費用安いから、中古でも相当距離が伸びたようなタマでない限りは
新車購入価格とあまり差が無くて旨みがないかも。
俺なら20〜30万ぐらいまでの差だったら、我慢して数ヶ月お金貯めるよ。
その間に、カッコイイ特別仕様車が出るかもしれないしね。
803 :
786:2007/11/20(火) 21:20:45 ID:cSicp/sc
皆さん車両本体価格からいくら値引きしてもらえました?俺7万だったんだけど
804 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 21:29:47 ID:6KmOw62S
>>798 Kスタイルにステラ買い得は新古車と書いてあるから見てみな
理由は単純だ
この車、ムーブのOEMってマジっすか?
806 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 22:48:08 ID:8GrkWjPq
>>805 ムーヴはワンモーションフォルム
誰が見ても別の車
でも年か先にはそうなるかも...
スバルがダイハツにOEMします ダイハツは不人気車種を減らします
つまり、トヨタグループでスズキに対抗するんだよ
808 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 23:12:55 ID:gFTPnzqD
走行中ダシュボード&メーター上部から
カタカタ音するんだけど
なんとかならない?
ってか同じ症状の人いてますか?
>>808 俺のはそんな音しないなぁ…。買う前に乗った試乗車でも大丈夫だったし。
早めにDラーに言った方がいいと思われ。
スタッドレス購入した方いくらのやつ買いました?おれアルミの68000円なんだけど
>>810 スチールの48,560円
去年だけどね。
>>803 カスタムRの値引きは通常5万円まで。
ちなみに、
カスタムRSの値引きは通常6万円まで。
>>792のような値引きは異常。
>>812オプションはどれくらい値引きしてもらえます?
オプションの値引きは通常2割引まで。
>>814オプション90パーセント割引してもらった俺は勝ち組みですか?
ええ。軽自動車でトータル10万円以上も値引きをさせた時点で勝ち組です。
817 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 13:51:30 ID:U5uAMF0u
親戚がやってる車屋でカスタムR、ナビとエアロ以外全部付き見積もり178万だったが、164万にしてもらった
嫁が手術して退院するときステラで
迎えに行ったけど乗り心地が良いので
痛みもほとんど感じなかったみたい
ちなみにSTIサス入ってますが(笑)
819 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 14:25:57 ID:YOAQtmpz
これ今まで2台くらいしか見たことない
それはナイスだ
この前、家の近所で、70代くらいのばあさんが運転してるのを見た。
822 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 16:40:17 ID:o8bEx+zE
>>823 結構するんだな。工賃がかなりかかるのか。
>>812 販社によって違うんじゃね?
茨城スバルはディーラーマンの裁量大き過ぎ。
今は総額表示だから工賃こみって意味でないの?
>>821 そのくらいの人にとっては軽≒スバルなんじゃね?
林檎が歌ってるだけで買ってしまいそうだ
>>826 824の事なら工賃こみって分かってると思うんだが
違うレスに対してだったらごめんよ
830 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 05:31:42 ID:PQ1rYA51
昔、ジャスティに乗ってたときCVTにDSと言うのがあって坂路で重宝したのですがステラには在りません。
ナゼ消えてしまったのか?、或いは表示をLに代えただけなのか?。
宜しければ教えて貰えば幸いです。
831 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 11:06:59 ID:6BIZgsa4
>>181 ____ \□ □
/ / _____
/ / |_____|
/ /
/ /
 ̄ (⌒ ⌒ヽ
∧_∧ (´⌒ ⌒ ⌒ヾ
( ; ) ('⌒ ; ⌒ ::⌒ )
( ̄ ̄ ̄ ̄┴- (´ ) ::: )
| ( *≡≡≡≡≡三(´⌒;: ::⌒`) :; )
/ / Ш \ (⌒:: :: ::⌒ )
/ / / \ \ ( ゝ ヾ 丶 ソ
/ / ( ̄) | |\ ( ̄) ヽ ヾ ノノ ノ
/ ( ノ ( | | \ ノ (
⊂- ┘( ) └--┘ ( ) 詳しく!
みんからのメンバーがかなり増えてきたね
833 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 16:31:04 ID:vF1eWZEJ
カスタムの方、カラーはどうしてます?
834 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 16:53:41 ID:6UMXtvFW
黒っす
836 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 17:06:33 ID:uEJCiSOP
カスタムのカラーバリエーション何とかして欲しいぞ。
837 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 17:08:49 ID:6UMXtvFW
今日、紫とすれ違ったけど、雪だったこともあり、最初黒に見えた
838 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 17:11:44 ID:h3t2pbtv
ヘッドライトのバルブはH1であってる?
840 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 17:29:07 ID:TQUi6exV
>>833 まめに洗車する性格じゃなんでシルバーっす。
あまり洗わない方が塗装に傷つかないかも。
ホコリが保護膜になる。
不用意にこすると細かい擦り傷を付けてしまう。
丸く太陽光線を反射する傷。
WRブルー・マイカ
>>839これ分からない?今納車まちでバルブ買うんだけどどれかわからんので
・・・あっ!?
850 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 23:38:05 ID:zlyFTKbI
>>852携帯だからみれん みんなの説明書に書いてない?
854 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 00:08:18 ID:5GTx68OR
携帯だけど見れたぞ
だれかバルブわかんない?ハロゲン?H1?
誰かこいつ何とかしてくれ
857 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 00:47:53 ID:5GTx68OR
結論:H4
859 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 02:54:47 ID:WUaEi2w9
>>828 あの歌最後まで聞いたか?
「これが最後になっても」って歌ってるぞ。
聴いた瞬間ぶちきれた。
>>833 CMそのまま、Rの白っす(・ω・)ノシ
ルーフスポイラーを付けた、R白の後ろ姿かなり好き
861 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 09:05:33 ID:p6TFYuJp
>>860 俺RSの白(^^)ノ
ルーフスポイラー付けると後ろ姿いいよな
862 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 12:21:20 ID:MOXATdyW
一ヶ月点検終了。
点検パックエンジンオイル交換つき入っていたので、
0円。
エンジンオイル換えたら、発進時の爆音エンジン音が、
和らいだ。
863 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 17:08:08 ID:5GTx68OR
ポジションランプを水色に変えても車検通るよね?
864 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 18:54:28 ID:d8Kb4qO8
駄目じゃない?
865 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 19:16:28 ID:5GTx68OR
駄目っぽいな〜と思って白色に変えました
866 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 19:58:56 ID:d8Kb4qO8
大分、昔だけど飲酒の検問の時に警官に駄目だよって言われたよ。
その時は整備不良とかにはならなかったけどね。
その後、車検に出したら元に戻されたよ。
素人ばかりなんだな黥ノリは
玄人はR2だからな。
R1? それはなかったことにしてください。
スバル・R1はスバル・360の現代版だから
スバル・R1はスバル・360より少しだけボディが大きくなりました
軽は目に見えるところはガミガミ言われるけど、
目に見えないところは比較的何やっても平気とかも聞くな。
グローブボックスにブーストコントロール隠して通して通ったって話もあるし。
新CMはなんかMOVEみたいなCMだな。
872 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 10:11:01 ID:6bnRYS/3
カスタムRの方、エアロはつけてます?
873 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 10:28:13 ID:6Y5pP8YH
つけなくても全然イケる!!!
エアロよりマフラーどうかしたい…
874 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 11:08:00 ID:/jc4yQAt
エアロつけるとスプラッシュボード付かないから後ろ姿はエアロ付けない方が格好いい
875 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 17:22:06 ID:/jc4yQAt
ポジションランプのパッケージに車検OKと書いてなくても、白色であれば大丈夫なのかな?
>>858 HID装着車か?
HB3はハイビームでハロゲン車ならロービームはH7
>>875 白色ならOKだけどLEDの暗いやつだとダメな場合もあるらしい。
まあ最近競技専用ってやつは少ないけどね。
ルベスタが12月に市販されるらしいけど、タコメーターないのかよ!
燃費計もつけろやああああああああああ
878 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 16:41:53 ID:bi6uLkn+
>>877 CVTにタコは不要。
そこんとこよろしく。
ステラに、右前のフェンダーミラーと手動ウィンドウがほしい。
オプションでできませんか?
間違えました。
「右前」じゃなくて、「左前」でした。
881 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 18:16:57 ID:RtN3GZEV
>>877 REVESTAはオンダッシュ10pSPオンリー?
だとしたら悲しい
結構格好いいけど、音楽をゆったり聴きたいから。
882 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 18:22:11 ID:RtN3GZEV
NAデザインのカスタムが欲しかったな
>>879 そんなの着けなきゃ運転に支障が出るというのなら、お願いだから車の運転自体を
しないでくれ。
と言いたいところだけど、その前にドアミラーの角度調整の見直しをしたり、オプシ
ョンのワイドドアミラー付けたりしてみたらいい。
強引だけどローダウンという手もある。
>>883 ワイドドアミラーは考えましたけど、左ミラーを見るときに、
首を振らないと行けないのは、解消できません。
やっぱり、フェンダーミラーがほしい。
>>885 メガネしてるんで、
眼を動かすだけじゃ、見えません。
で、首を振ると、とくに右前への注意が疎かになる。
それがいやだ。猫が飛び込んできたら踏んじゃいそう。
きっと、頼めばフェンダーミラーつけてくれると思う。
いつまでミラーを見てるつもりなんだろう・・・
891 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 20:13:22 ID:bi6uLkn+
軽自動車にミラーなんてイラネー
892 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 22:35:40 ID:8mRHfAo4
小林SACHI子
>>891 ミラーたたんで乗ってみよう。
ルームミラーは自分がうつるように。
昨日ストーカーに殺された娘の車
ステラだったね・・・(´・ω・`)
895 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 14:38:38 ID:eU9srWK/
896 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 14:42:15 ID:zbt3tnPf
捨て裸
897 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 15:45:10 ID:+zdF+RD1
REVESTA 12月かな?
価格どれぐらいかな〜
RS同程度かな(´ω`)
11/29発表。
価格はRと同じ。
899 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 23:02:53 ID:TNwzGF5M
空気圧って、標準だとイマイチじゃない?
900 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 09:29:38 ID:LXQxaeaE
900get
リベスタは何でタコメーターつけないんだよ!
外見はよくても、中身がノーマルステラと一緒じゃ意味ねえよ
902 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 10:22:55 ID:oDEE61T5
>>898 ありがとう
頭金いれてローン100万にしたいので検討しまふ
ステラの四駆はやはり他社のより性能いいの?
>>901 ステラカスタムGにデコレーションしたのが、リベスタ。我慢我慢。
>>903 ビスカス式フルタイムAWD。
>>903 ごく普通のちゃんとしたAWDです。ご心配なく。
最初から一応50%の駆動力が前後に振られますので、変な4WDで時々見られる
最初2WD同様で駆動され、スリップ検知後突然4WD状態になってかえって挙動を
乱すようなことはありません。
実際、スバルのAWD軽は雪国でも高評価で、重宝されています。
>最初2WD同様で駆動され、スリップ検知後突然4WD状態
このタイプの4WDて燃費対策かなんか?
↑どうもそのようです。でも、あまり良い評価は聞きません。
ンダは他社の真似をしたと思われるのを嫌って開発したんだろ。
駆動輪が空転したとき4WDになるのが弱点らしい。
四輪の回転が同じなら雪道でも2WDに戻るんだろ。
「4WD乗用車」の元祖ですよ
クロスカントリー車、作業用特種車は別で考えてね
日本の自動車技術240選 社団法人自動車技術会
スバル レオーネ4WDセダン 1975 年
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-58.html 4WD乗用車は日本初であり、
レバー操作だけでFFから4WDに変身する「全天候タイプの乗用車」として、
特に医師や積雪地方の一般ユーザーに歓迎され、独創的な車として市場で高い評価を受けた。
特徴
・わが国ではもちろん、世界でも唯一のセダンタイプ4輪駆動車ですぐれた踏破性とユニークなメカニズムが好評だった。
・日常走行はFFで、悪天候や悪路・坂道では4輪駆動で、しかもFFと4WDの切りかえはワンタッチという、画期的な機能をプラスした車である。
スバル レオーネ4WD 1970 年
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-3.html 4WDが運動性能向上と安全性に寄与することに早い時点から着眼し
乗用タイプ4WD の量産化を世界に先駆けて成功する等、今日の4WD隆盛の基礎を築いた。
特徴
需要の多様化や幅広い用途にこたえるために、また、新しい自動車の可能性の追求として、
4WD搭載車を開発し早期に市場導入して、今日の4WD隆盛の基礎を築いた。
910 :
903:2007/11/29(木) 13:50:06 ID:jIZSPbF3
911 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 16:17:56 ID:kohmig12
俺のR四駆だけど、エンジンブレーキの効きは2WDも同じでしょうか
912 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 16:35:52 ID:uT0xrwHo
ポータブルナビ取付てるかた居ますか?取付位置にどこいいですかね?アドバイス下さい
913 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 17:57:37 ID:kohmig12
ラジオの感動が悪いのですが…デラいくべきか
914 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 19:04:46 ID:vU4qBqwZ
俺はホータブルナビだけど、オーディオを1DINタイプにして下側に取り付け
で空いた上の1DINにインダッュモドキの基台を取り付けてそこにナビ付けてる
エアコンの風が当たるが特に問題なく動作してるよ
ダッシュボードが高い位置にあり、視界を妨げるから直付けできん・・・
従ってとりあえずこれがベストかと。オーディオが2DINだったら諦めるしか無い
土曜日に納車です!
カスタムR AWD オーディオレス 本体値引き7マン オプション値引き12マンでした本当にありがとうございました
916 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 19:56:25 ID:uT0xrwHo
>>914 アドバイス有難うございます…うちのステラは純正オーディオの為、不可能って事すね...
どこにつけたろかな…
外装
内装
だああだあだだだだっだだだだっだだあああああああああせえええええええええ!!!!W
しかし
こういうのが
すきな人もいるから
いいんじゃないの
でも
けっこういいかもWWW
俺かうかも
921 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 21:22:33 ID:vU4qBqwZ
>>913 とりあえずアンテナ線抜けてないか確認して見れ
自分もこないだ感度悪くなったなあと思って調べたらそういうオチだった
922 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 21:42:38 ID:6vLlKXQs
ステラはトヨタ傘下に入るまで待って、
先代ムーヴをベースにスバル製直4DOHC搭載してたら
室内は狭くならずにすんだのにな
東京モーターショー登場のリベスタ発売
http://www.carview.co.jp/news/0/61068/ スバルは、東京モーターショーに出品したステラREVESTA(リベスタ)を発表し、
スバル特約店を通じ、11月29日から発売を開始した。
今回追加設定されたステラ・リベスタは、ステラカスタムRをベースに、エクステリアに専用バンパー、フロントグリル、
ブルーリフレクターヘッドライト、 14インチアルミホイールなどを装備、インテリアにもブロンズ色のインストルメントパネルや
専用シート表皮などを施し、個性的な存在感を表現したモデルとなっている。
924 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 22:02:23 ID:lZVdqYLk
925 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 22:08:39 ID:YNpIDeTN
リベスタ
前はセルボで後ろはムーヴカスタム中身はR2と言うキメラ
ステラって寒冷地使用とか設定ある?
>>916 インパネセンターのエアコン吹き出し口に取り付けるキットで付けてる。
高さとか丁度いい。
車買う時デラに前車で使ってたポータブルナビを付けたいと
相談したらどこからともなく取り寄せて付けてくれたよ。
よってどこのメーカーの物なのかは不明。
すまんね。
スバルの用品ではないことは確か。
因みにそれ付けると吹き出し口の角度調整が出来なくなる。
純正オーディオのCDの出し入れがやりにくくなる、などなど。
>>926 HPでステラのところを見ると、
■ 2WD車寒冷地仕様は5,250円高(消費税込み)
と書いてありました。
んなあほな。
931 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 00:05:54 ID:lVZrtK42
932 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 00:09:51 ID:NoEqhdFa
スタンバイ式4WDも、「パートタイム式でないからフルタイム式」という事らしい。
冗談のような本当の話。
今探してみたが雑誌にも書いてあった
スタンバイ式4WD
中略
通常はFF駆動なのだが、駆動輪のスリップにより、前後輪を繋いでいる継ぎ手(ビスカス式やトリブレイド式)が
トルコンのように働き、もう一方の車軸に駆動力を伝える。
ビスカス式は、駆動トルクの制限をどのあたりに設計するかでずいぶん違ってきます。
そのあたりはCVTとかも同様です>(設定次第で性能・燃費が変わる)
スバルの4駆設定は、結構イケてると思いますよ。
>>931 シフトレバーの裏側(運転席側)
コルゲートチューブが目印
937 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 11:38:58 ID:oMm01xof
本日LX納車記念age
938 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 11:49:26 ID:YnD8tN1g
軽で恥ずかしくない?
ラフェスタはいいよ〜
大きすぎず小さすぎず
実用的なのにスタイリッシュ
お金貯まったら乗ってみてね〜www
(^-^)/~~
R3400キロ、いつもは燃費16キロ前後だけど、今日は17.9まで行った!!
18目指して、エコ運転頑張るぞ〜
私はRを検討中なんですが、担当に聞いたら17位とか。
e燃費でもステラとR2が載ってるけど、どうなん?
>>935 でも、ただのビスカスカップリング使ったスタンバイ式。
なのに、「最初から後輪にも駆動力分配してるから他社とは比較にならない」とか嘘つく人が多い。
困った事に、ディーラーにもそんなのが居るらしい。
942 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 22:23:49 ID:GLKv4UGU
>>941 本当??
AWD買って損した!!
なんちゃって4WDかよ!
で、実際ステラの4駆ってどうなの?B型でMTが追加されてちょっと気になってる漏れ。
944 :
阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 22:57:46 ID:lVZrtK42
B型納車して2週間。明日ガソリン入れるから第一回目の燃費が分かります
>>941 まさかとは思うがビスカスがスカスカの(ry
>>942 ウエットでFFとAWDを普通に乗り比べてみれば違いは誰でもわかるよ。
>>943 ステラの4WDは悪路スリップに強いというだけで、スポーツ走行用では全くないので、
MTと組み合わせてどうとかいうことは考えないほうが無難かと。雪国&あぜ道専用。
>>947 いやまあその雪国とかあぜ道とかよくわかんない山の中とか今の軽で旅してるんでw
つかあの図体でスポーツ走行してる人がいたらちょっとと見てみたい気もするが。
現行いろいろ見てたらDOHCで4駆MTが選択できるのがいいかなあって。
>>938 軽四のスレまできて自慢なんて恥ずかしくない?
ラフェスタ買うならフォレスター買うわ
スバルの4WDなんだからインプみたいにすごいんだろう……おれも最初そう思ってた。
でも、軽程度のパワーにインプみたいなスポーツ4WDが付いてもオーバースペックなわけで。
軽自動車にはジムニーとかのオフロード向け4WD車はあるのにオンロード向け4WD車とかは無いからねぇ。
あったら欲しいけどw
ビスカス式は良くも悪くも生活四駆。燃費は伸びるし、いざというとき安全。でも平凡。軽には丁度良い
後輪にもトルクが(多少)かかっているのでスタンバイ式にあるようなFF→4WD切り替え時のラグも無くスムーズ。
ってことでしょ。
そもそもインプみたいな4WDではこの燃費は無理だろうし。私見ではプラスの方が大きいと思うけどね。
952 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 08:35:49 ID:OHsBW91R
軽4輪の月間販売じゃないの?
956 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 14:23:55 ID:0Gsk/uz9
そもそも1ヶ月450台の目標って…
しかもMC後初めてだろ?
今普通乗用車は冬の時代、SPグレードともなれば妥当な目標値だろう。
958 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 15:02:55 ID:0Gsk/uz9
カローラが1万3000台売れてるのに
450台が妥当な目標…
で実際のけっかが1800台だったことを見ると
とても、妥当な目標値だったとは思えないけど。
インプレッサは月450台で採算が取れる開発費だったのか…
STIなのにカローラと比べられちゃうとは
いやな時代だねぇ
つインプレッサ WRX STI
インプ全体のイメージリーダーでしょ。
まぁ、WRCデブーして結果上げてからが本番だろうけど。
昨日風呂屋逝ったら駐車場に止まってたよ、青インプ。
嘗め回すように周囲を見てたらたまんなくなって、
車体に向けて一発ぶっこいちゃいました'`,、(‘∀‘) '`,、
そりゃ、STIオンリーだから。
こういうグレードは初動は凄いが、すぐ落ちるのが常。
二代目の時もインプレッサ全体で3000〜4000台しか売れてないんだから、妥当じゃね?
>>951 >後輪にもトルクが(多少)かかっているのでスタンバイ式にあるようなFF→4WD切り替え時のラグ
>も無くスムーズ。 ってことでしょ。
ビスカス式はスタンバイ式です。(というかスタンバイ式の元祖の筈)
ホンダのデュアルポンプ式みたいにドカっと繋がらず、ジワっと繋がるので挙動は穏やかだけどね。
GTRとかランエボみたいなフラッグシップ的なモデルだからイメージで
他車種が売れれば開発費とトントンで充分なんでないのSTI。
インプとレガのイメージで食べてると違います。
964 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 20:52:05 ID:Ubai9dgN
ステラにSTI仕様でないの?
WORKのCRkaiはかそうと思ったんだが
みんカラ見るとはみ出ちゃうみたいだな・・・残念orz
966 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 01:22:03 ID:txpk/JCD
>>966 まあ、そう目くじら立てなさんなよ。
>>1に前スレのURL載ってないから1スレ目と勘違いしたんだろ。
2スレ目っていう意味での「B型」だったていうのに気付かなくてもしゃーない。
次々スレの時に「4スレ」とか「D型」とか書けばいいさ。
969 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 15:05:06 ID:MBti5dpc
今日ガソリン入れたら、
148円/Lだった・・・
でも、俺のステラLXだったら、影響少だな
970 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 19:33:26 ID:JxfWx+Ra
B型納車後、1回目の燃費は16.6でした
カスタムR AWDです
遠出は3回しました
総走行距離は500kmです
971 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 20:57:49 ID:F2x0i3Mo
A型カスタムR・AWDで夏に納車し初回燃費19くらいだった。今は16くらい。暖機運転必要な時期は燃費落ちるよな
今時、暖気なんて・・・
暖気しなきゃ暖房効かないだろ?
974 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 23:13:27 ID:c1l9LlMo
ステラRS(2WD)が9月末に納車され、妻のチョイ乗りばっかりだったので距離が伸びず、時々俺が
通勤で使うようになってやっと初めての満タン法で燃費が計算できました。
燃費は12km/Lでした。
チョイ乗りが多い上に信号も多く、坂も多いため覚悟はしてましたがちょっと悪すぎな気がするの
ですが。
まだ慣らしなので、回しても2500〜3000rpmまでに抑えてます。
CVTの乗り方にまだ慣れてないせいかも知れません・・・。
よくこのスレでアタリが付いてくるという話が出ますが、何キロぐらいからですかね?
また、軽でもアタリが付いてきたら燃費が伸びるとかあるのですか?
一般的に機械物は「ならし」が必要と、今も昔もそう言われている
>>974 ある。エンジンの回り方が明らかに軽くなるから燃費も伸びる。
なんだかスバルは距離多めな希ガス。
5千〜1万`くらいから感じるような・・・
千`超えたら時々上まで回してあげれ。
977 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 23:56:28 ID:JxfWx+Ra
1000キロまではあまりふかさないほうがいいということですか?
>>975 >>976 ありがとう。やっぱり伸びるのか。
BPスペBを新車で買った直後も燃費悪くてビビったが、1万km辺りから伸び始めたから
もしやとは思ってたけど。
現在300kmちょい。1000km点検でオイル交換無料なんだけど、未だに行ってない。
Dは1000kmになったからでいいですよとは言ってくれてるが、さすがに悪い気がするので
最近は通勤で使ってるよ。
だもんで、1000km超えるのはまだ時間が掛かりそうだ。
>>977 一般的にはそんな慣らしも必要ないと言われ始めてるけど、
まあそれくらいならとやってあげてる。
500kmまではあまり負荷かけずに、1000kmまでは程ほどに。
それ以降は回してあげるって。(これもある意味慣らしだから)
何qくらいからアタリが出るっていうより、
乗り続けていくうちに「あれ?なんか最初よりトルク太くなってね?」と感じる。
ゆるやか〜にトルクが太くなっていくからなかなか気付かない罠。
でもウチのカスタムR-AWDはアタリが出ても燃費は変わらず14km/L。
982 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 10:22:27 ID:GYQlGEPZ
トルク太い とは どういうことすか?
初心者なもので
回転する力、ねじる力が強いということ。車輪を回す力が強い。
トラックのエンジン
エンジン低回転での強いトルクが必要。太いトルク。
荷物満載でも坂道発進できなくては使えない。
土曜日にカスタム納車したんだがオーディオとヒーターの吹き出し口に凹みがあったので次の日に(゚Д゚)ゴルァ!!しにいったら「仕様なんですよ」現車みたら凹みもあって気まずい雰囲気にorz スバルさんきちんと凹みの説明しときましょうよorz
ユーザーの人柄を判断するトロイのくぼみです。
986 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 20:37:53 ID:82NQxeM9
>>984 こんなバカがいるとは・・・
情けない。
988 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 20:55:26 ID:82NQxeM9
>>987 今度は燃費がカタログ値が違うとか言って、クレームつけるバカだろ。
(・∀・)ニヤニヤ
凹みってなんだ?
そんな(#゚Д゚)ゴルァ!!するほどの凹みなんてあったっけ?
992 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 10:42:47 ID:A/ktPJT9
数ミリ
994 :
阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 16:21:35 ID:A/ktPJT9
びんか〜ん!
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