1 :
阻止押さえられちゃいました:
【】いいかげんこれ使うのやめようで
4 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/22(日) 02:03:52 ID:miI/m4/5
そにたんにハーテリーのエアロを着けたい!今日この頃。
5 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/22(日) 02:32:24 ID:nNB5Ib1A
なんだよこの痛いスレタイ。
レクサスの訳ねーからやめれば良いのにwwww
こんなスレタイにするから煽られるんだよ。
せめて 【高級】【志向】 とかだな。
そういうの求めてる人が買うものだし。
>>1モツ
>>5 まぁ、立てたものは使おうや。
レクサスってのも、ある意味では・・・似ているといえば似てるし。
どこが? とは言わぬが花。
そう言えば、発売当初チャラ系の営業が「軽自動車のレクサス」って言ってたな、
そこからは買わなかった。
レクサスと似ているところって、
高級車と言い張る割にはデザインがしょぼい
微妙な不具合(リコール)多数
色々装備が付いてる割にはどれも微妙
そういや、似てるな。
10 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/22(日) 12:29:06 ID:12YOAAMV
ダイハツのHPの「目的別クルマ選びガイド」だとデートカーというよりファミリーカー扱いなんだね
軽のレクサス(笑)
>>11 > 小さいけれど安くはないという概念のクルマも出てくるのかなという気もしています。
イイネ。小さなボディに最先端の技術、その設計思想に惹かれる男は少なくない筈。
ただ、ターゲットがLのエントリーユーザーというのはどうかな。
サイズの違いは品質では補えない。将来的にLが欲しいというような人は
高級志向の軽よりも、中古のLを買うだろう。
15 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/22(日) 18:20:22 ID:A4RNhkRZ
このまえ初めて高速200キロ走ってでリッター23出たよ。表示は26.4だけどw
いちおカタログは嘘ではないが、理想値過ぎだな。
16 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/23(月) 04:05:52 ID:15gjDBWK
みなさん、うちの
>>1がすいません。
片付けておきますので。。。
17 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/23(月) 12:50:36 ID:4LDFEuyr
レクサスが軽出したら乗ってみたい。
今日、あゆの新曲を爆音で流しながら走る黒ソニカ(一番上のグレード)見たよ
若いおねぇちゃんが運転してた
軽のレクサス?
エンブレムチューンしたワゴン尺?
>>15 嘘とか理想とかじゃなくて計測法はきちんと定義されてる
ただ、20km/hまでの加速が7秒とか気が狂ってるってだけ
21 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 21:40:54 ID:rKW1cP1p
仕事帰りに、対向車線から走ってくる青ソニカ発見。
俺は黒のRSだが、ちょうど向かい合うとこら辺で
パッシングしよった(笑)
俺も、お返しに返した(笑)
ソニカ乗り見ると嬉しくなるな、、(笑)
RSリミ乗ってるやつに聞きたいんだが、
CVTだとエンジン音でシフトチェンジのタイミングはかりづらい?
なんかよくわかってないので、アレな質問かもしれんが、
スルーはしてもいじめないでくれ。
レーダークルーズコントロールなんて
装備しているのはレクサスくらいかな?
24 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/25(水) 17:18:35 ID:fSzAE5vr
後席ってワゴンRくらい広いですか?
ワゴンRはトールワゴンなんだから広くて当たり前だ
前後左右だけで言えば大差ない気もするけどね
ラゲッジスペースが犠牲になってるが
sonicaって シガーソケットついてんの?
>>26 ラゲッジは写真で見るより実物は本当に狭いね。
リアシートが分割じゃないRグレードは困るよ。
>27
ついてない。オプションで付けられる。今時は標準装備してない車が多い。
MCでRも分割って噂が本当だったらいいね
>>29 アクセサリーソケットはついているが、
シガーライターが別売なんじゃないか?
32 :
27:2007/07/25(水) 23:45:26 ID:c0/n64BA
>>31 シガーライターソケットはついていないけど
電源とったりするソケットはついている
と いうことですね。
33 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 08:22:05 ID:r0kBXmMq
CVTと四輪独立… スバルの物まね
スバルのデザインだけは 誰も真似しないから安心しろ
来たる8月20日はソニカ運命の日
不評の声が多く聞こえたフロントグリルがMCでついに改良!・・・・・って、メ ッ キ グ リ ル 化???
orz..........................オワタヨ
R海苔の俺としてはアルミになるって事がジェラシーを感じちゃう
>>36 マイナーチェンジの情報ってどこで流出してるの?
R にアルミ……このまま「何かそこそこお買い得な軽」みたいな MAX のポジションに
行きそうな気がするなあ。
その新Rを先週末契約してきましたよっと。
正直グリルは前のほうが('A`)
39 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 16:54:28 ID:mlOTuUOX
RSリミの7速CVTってMTのような感覚で楽しめますか?
40 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 17:32:56 ID:vQto+PkZ
>>39 はっきりいって期待しないほうがいいが、俺はよく使うよ!
41 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 18:01:44 ID:C+BpXQtw
MCってどの程度変わるのか、キ・タ・イ!
アルミなんか好きなの付けた方がいい
MC前のオプションであった旧ムーヴと同じのだったら絶対買わない
乗り換えも考慮して旧型車と同じのはやめてほしい
今なら新ムーヴかミラカスタムのになると思うけどね
44 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 20:52:57 ID:wv1uZO6M
終わってる...orz マジナノ?
>>35 不評なのはフロントグリルだけじゃなくて
ライトの位置を中心としてフロントマスク全体だろ。
ライトとボンネットの位置がおかしいから見た人に気持ち悪い印象を与えるんだと思う。
48 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 22:43:33 ID:kWvHOnXv
グッバイ鴨男
8月 ソニカ>フロントグリルをメッキ化
8月 ムーブ>メモリアルエディションのフロントグリルをメッキ化
9月 アトレー>フロントグリルのメッキ部分を拡大
今年のダイハツはとにかく全て『メッキグリル』で押し通す腹積りみたいだぞ?(´Д`;)タスケテ....
ダイハツに限らずメッキグリルなんて珍しくないじゃん
ダイハツ創立100周年記念としての目玉がメッキグリル程度しかないのが情けないって事じゃね?
正直オレもソニカにメッキグリルは要らんと思ってる。
それよりグリルの形状を根本的にリデザインして欲しかったよ。
ソニカやムーヴはトヨタだとクラウンやアルファードみたくプレミアムだから
メッキが似合うと思うよ。他社だとメルセデスかな。
53 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 00:58:27 ID:kxma2kbF
その発想はかなりなんというか・・・貧乏臭杉
ならどうして最初からメッキグリルにしなかったのかと小一時間(ry
エアロの日産、メッキのダイハツ、いいね!
ああ、写真見たこと無い人の方が多いか。
今のグリルは
◇◇◇◇◇
◇◇◇
っつー感じじゃん。今度のは
=====⊇=====
========
っつーなんとも微妙なデザインなんだが・・・
正直高級感なら前の方があったと思うのだが。
=====⊇=====
========
⊇…?
鼻?
Dマーク?
58 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 07:23:02 ID:77NS1fy+
アルミやメッキなんてどうでもいいが
分割リヤシートがRSリミしかないのが大問題。
せめて下位グレードでもオプションで選べるようにして欲しいな。
MC後の写真ってどこで見られる?
ネット上をいろいろ探し回ってみたが見つからない・・・
雑誌じゃね?
61 :
鴫男:2007/07/27(金) 09:36:48 ID:eLiWka3o
____ \□ □
/ / _____
/ / |_____|
/ /
/ /
 ̄ (⌒ ⌒ヽ
∧_∧ (´⌒ ⌒ ⌒ヾ
( ; ) ('⌒ ; ⌒ ::⌒ )
( ̄ ̄ ̄ ̄┴- (´ ) ::: )
| ( *≡≡≡≡≡三(´⌒;: ::⌒`) :; )
/ / Ш \ (⌒:: :: ::⌒ )
/ / / \ \ ( ゝ ヾ 丶 ソ
/ / ( ̄) | |\ ( ̄) ヽ ヾ ノノ ノ
/ ( ノ ( | | \ ノ (
⊂- ┘( ) └--┘ ( )
みんからでグリル自作してる人みたいな感じか
現行の黒い蜂の巣グリルは、雨→乾く→雨→乾く・・・で白く砂埃が付着して
洗うのが大変。黒のサイドストーンガードも同様・・・前スレでは元々グレー
だと思ってる人もいた。
プラ地むき出しの無塗装じゃなく黒色塗装しておけば良かっただけの話。
要するにメーカーがケチというか無頓着だっただけじゃん。
ボディ同色ストーンガードも地上高を低く見せたい人には良いだろうが
折角車高の低いボディが逆に太って見えるというマイナス面もある。
65 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 12:46:09 ID:I0zLPQQB
44はまじ?
SKツアラーを知らんのか
だ〜か〜ら、SKツアラーそのまんまで出せば良かったのよぉー
なんでカビパラにしたのか・・・・・・orz
SKツアラー、カッコ悪。ガキ臭。
市販化モデルのがカッコ良い って思う人もいるわけで。
69 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 15:16:38 ID:I0zLPQQB
SKは知らなかった。
これがソニカの原型って事?
>>68 少なくとも市販型のカビパラキモFマスクよりは、
ずっとマシだと思う人が大半だと思うがな。
カピバラさんは可愛いがSKはかっこいいとは思わない
>>58 RSリミ買いたいけど分割リヤシート付いてない。
4WDでも選べるようにして欲しいな。
クルコン付けたいけどオプションで選べない。
4WDでも選べるようにして欲しいな。
73 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 17:17:02 ID:weAHB2l9
>>70 自分の意見を
みんなの意見みたいに言うのはいけないぞ
顔のデザイン変更は、来年のMCまで手を入れることは出来ないだろうから
仕方がないとしても、ディーラーOPでスタイリシュなバンパー&グリルを設定して欲しいよな。
75 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 22:00:15 ID:dxxmGCks
ソニカR納車キターーーー!MCされるという噂あったから結構ハラハラしたけど
44の写真みたら買っておいて良かった・・・。ほっ、大正解。と思った。
カピパラさんむっちゃかわいい。あれはとんぼみたい。きもっ
76 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 22:42:45 ID:tN4XiJiY
本日、点検に行ったら、エアクリーナーをネズミに齧られてた……orz
不評のフロントマスクの大改造は見送られたか・・・
ソニカもうダメだな
>>73 >67 >70はいつもの
「SK顔だったら買った」君wです
フロントデザインが不評不評言ってるのは
ココの粘着だけかと思われ
80 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/28(土) 01:01:21 ID:LksvnDF9
インパネが黒になるって雑誌に載ってた
どうなんだろ。今の明るいグレーの部分が変わるってことかなぁ。
ちょうどソニカ買おうか迷ってて唯一気になったのがインパネだったからなぁ
ディーラーで見たとき、なんか値段のわりに安っぽくみえて…
その後ムーカス見た時、色のせいかなぁって思ったんです。
みなさんはインパネまわり気になりませんか?
まあこんなとこ気にするちっちゃい男なんですが
まわりがデザイン悪いからやめときって言われても、ソニカお気に入りなんですよね。
ソニカのインパネ黒化はモロに写り込み対策でしょ。
が、セルボが黒の内装で、高級感を出そうとして、
すごい暗い雰囲気になってしまっているからな・・・・
かといって、NEWデミオみたいに明るめの黒で統一すると
プラスティッキーといわれてしまうんだから・・・・
まあなんだ・・・消費者はわがままだな。
昨日コンビニで立ち読みしたマガジンXの一番最後の方のページにソニカの写真載ってたよ。
バンパー下とサイドストーンガードがボディ同色。
メッキされたフロントグリルのデザインは
>>55で書かれていた通りだった。
内装はシート表皮を変更、ドアトリムとインパネがブラックに、ドアハンドルとシフトレバー上部がメッキに。
Rグレードにはアルミホイール標準化。
RSリミには6スピーカーが付く代わりにバニティミラー照明を廃止。
価格が据え置きか変更かは載ってなかった。
マガジンXって2ch情報よりあてにならんよね
来年MCて言ってたべ
デザインより新型車は最初の改良まで待った方がいいって言うじゃない
特にソニカはエンジンもCVTが初搭載だからな
85 :
:阻止押さえられちゃいました:2007/07/28(土) 13:23:11 ID:nDE5x0/G
ご存知の方いらっしゃったら教えてください。
RSリミテッド(4WD)ですが、、50km/h〜70km/hで、やや強め加速時の2300rpm〜2500rpmで振動(ジャダー)が発生するので、
ディーラー対策用のトルコンに交換したところ、平均燃費が12.5km/lから7km/lと極端に下がりました。高速道路で14km/lです。
どうしたのか心配です。CPUの交換も必要なのでしょか?
お分かりになる方お教えください。
86 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/28(土) 13:39:20 ID:JLZ1A4aH
虫みたいw
>>83 それが、意外と・・・ねぇ。
関係者から見ると、「なんでココまで知ってるネン!」ってこともかなりあるのよ。
内部から見て”記事の半分は本当で凄い”と思うところと
消費者から見て”鵜呑みにすると半分は出鱈目”と思うところここに感想のズレがあるんじゃないかな。
他の広告だらけのイカニモな雑誌よりは、結構本当の情報が沢山載ってる。
事実半分、予想半分と言った感じ。 読み慣れるとマジっぽいか、あてずっぽか区別つく様になるかもね
まぁ、別に2ch情報と比較しただけなんだけどね。
俺も関係者って言えば関係者だし。
雑誌の予想が当たってるか外れてるかは来月になればどうせ判ることだし
ただ現行のグリルが気に入ってるんなら来月になってから後悔しないようにしないとね
オヤジくさいメッキが趣味なら問題無し
90 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/28(土) 15:13:57 ID:v7LEMU1Y
つーかソニカ購買層の中心が50〜60代のオヤジだからそうした層が好むように改良したんでしょ?
ちょっとでもゴージャスに見えるようにさw
91 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/28(土) 15:18:33 ID:IlVS8GLF
グリルだけなら交換可能かな
バンパー本体までは変えてくないだろうし・・・
テールはLEDにならないのか?
インパネ照明も白LEDとか薄青いのにしてほしい
まあ若夫婦はムーブ買うわな。
女っけなし30台独身か、子育て終わった夫婦か。
外装だけをフルチェンジしてくれんかの?
今日近所の門型ノーブラシ洗車機(水圧だけで洗う奴)をやったら
フロントの蜂の巣状のところがかなりきれいになった!
自宅だと小さいブラシ用意して
6角形一つ一つをシャカシャカとやるしかないんだが
こりゃ楽でいいやとおもた
ソニカってマジで若い人乗ってるの見掛けた事ないな・・・・・
というより、ソニカ自体あまり見掛けないがな・・・・w
96 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:14:08 ID:N/NXd9J3
>>ちょっとでもゴージャスに見えるようにさw
あの車、ゴージャスに見えるのか・・・?
俺は長距離楽で燃費もそこそこ良くて維持費がかからないという理由で
この車買ったけど。
97 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 03:15:39 ID:FseRAqGf
八月からガソリン一気に値上げ…
一年前にソニカRS買っておいて本当に良かった。
月二回ペースの給油になってから、大助かり。
以前所有していた車は、一週間に一回は入れてたからな…
改良とか色々あるみたいだけど、やはり燃費が一番。
この車の利点って、軽最高のパワートレーンに格安で乗れるって所にあると思う。
ゴージャスとかプレミアムとかとは無縁だと思うんだが。
>>98 そもそも、軽自動車にゴージャスとかプレミアムを求める自体が間違ってるだろ。
立ち食い蕎麦屋にゴージャスとプレミアムな雰囲気を求めるようなもんだ。
安くて手軽で便利だが、ダサいぐらいでいいのさ。
100 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 07:59:16 ID:HHNVVcIl
さしずめ、立ち食い蕎麦に海老天と玉子をトッピングしたようなモノだろ。
101 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:12:57 ID:OXCkvd2j
ソニカのキーフリー解除と設定の仕方を教えてください。
103 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:15:54 ID:xDwSYIk4
ステージアからソニカに乗り換えたいのに、嫁が軽はダメだって…。
104 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:20:15 ID:wnxT291N
昨日黒のRSリミ契約してきた〜!納車楽しみ。
105 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:23:32 ID:xDwSYIk4
>>104 おめえでとう!
そういうわたしも
黒のRS契約してきたよん、リミじゃないけど
納車楽しみー。
これから納車だ。
受取りに行くけど。
108 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:28:56 ID:2JHgFbBQ
皆さんの中で、地デジ積んでる人いる?
カーナビは06年の、純正ワイドスタイリッシュナビだけど
ワンセグだけにするか、高いけど12セグにするか、純正のにするか、
やめとこうか・・
軽車にたいして高い出費だがどーしよう。
移動体にデジタル放送ってどうなの?
アナログなら最悪音声だけでも拾えるけど、デジタルは・・・
110 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:55:49 ID:az22pmKJ
今契約するとMC後のが来るの?
今契約するとMC後のがくる。
地デジフルセグは最新機種は
アンテナとチューナが4つずつ
載ってて、安定受信。
ワンセグはまさに映るだけ、
という画質だぞ?
7インチ以上にひきのばして鑑賞に
耐えられるものじゃない。
無事RS納車になった。
でも試乗車RSリミテッドの方が加速良いのな?ちょっと残念だ。
よく、試乗車をライトチューンしてるという人がいるけど、
最終的に中古で売るわけだから無茶はできない。
あとあと面倒だから。
が・・・・最初から良い個体が回されてる可能性はある。
>>108 普段どこを走ってるかによるな。
こっちは都区内への通勤がメインだから途切れるコトも殆どなく便利だけど
休みの日に反対方向へ走らせると目も当てられなくなるイクリ4アンテナ2ch
シート高調整はマイチェンでも無いんかな?
>>85 6月、対策部品に交換、去年の同時期と比較してみたが、燃費にさしたる変化はなかった。
ちなみに今まで10km/Lを割ったことはない(RSLim 2WD)。
ずっと対策待ちをしていたので、CPUは更新するたびに交換してもらっていた。
つまり、大方のクレームユーザーはトルコンの対策部品への交換より、CPU交換を先に済ませている場合が多い。
あと、CPUの更新は燃費面で見ると不利にしかならないと聞いたが。
>>117 >あと、CPUの更新は燃費面で見ると不利にしかならないと聞いたが。
去年10月登録のユーザーですが、2500rpm前後での振動が
最近治まってきたみたいで、以前ほど気にならなくなってきた。
関係ないんでしょうがオイル交換するたびに、振動が少なくなった気が・・・
ちなみに走行距離は15000kmを越えたところ。
前まではCPU交換を頼んでみようかと思ってたけど
燃費面で不利となると、このまま乗った方がいいのかなぁ。
現状燃費は約16km/l
もしかして毎回ディーラーでオイル交換や部品取り付けを頼んでいるので
知らない間にCPU交換されてるってこともあるのかなw
>>114 それ、広報車(雑誌等、メディアに貸し出す車)の話だろ。
ディーラーの試乗車はなにもいじらないよっつーか、リコール処理すらしてないよwww
ウチのが試乗車上がりだが、リコール済みのステッカーなんぞ付いてない。
そろそろ行くか。
どのグレードにしようか迷ってます。
やっぱり一番上がよいですか?
でも、ちょっと高くないですか?(値段)
>>120 最初から付いている装備を見れば
RS-ltdでも高くはないという見方もできる。
しかし動力性能自体は上でも下でも変わらないので
Rで過不足ないともいえる。
燃費の良いターボ車、というのがソニカの良いところ。
この位置付けに魅力感じないならミラやライフの安い
やつで十分だと思う。
>>120 ディスチャージヘッドランプが欲しいのならRS
どうしてもエアバッグ付き革巻きステアリングがいいんだと言うのならRSリミ
そんだけ。
後、オーディオはレス仕様にして後付けにした方がいいよ。
純正はチャチすぎる。
まぁ、一部改良後のR買って、ディスチャージとオーディオ(ナビ)は後付けでもいいかもね。
ありがとうございます。
オーディオは後付にします。
オートバックスとかに持っていけばよいのですよね?
まず整備工場付きのディーラを選ぶ。
そして、本体だけ価格.COMとかで買って、ディーラーに
交渉すればつけてもらえると思うよ(※納車後では無理)。
オーディオの本体保証はともかく、納車時にインパネに
傷とかついていたら、遠慮なく文句言えるのがディーラー
取り付けの良いところ。脱着もオートバックスの連中よりは
慣れているだろうし。
ダイハツディーラは(サブ含め)店だけは多いから、
嫌がるようなら遠慮なく別店舗へ行くだけ。
自分でつけるなら
純正オーディオ・ナビ取り付けキット(840円くらい?)
DINオーディオパネル(210円x2くらい?)
を一緒に見積もりに含めてもらったほうがいいかもな。
>>124 だね。
工賃が折り合えば納車前にディーラーで取り付けも手だね。
カー用品店でもいいけど、作業の割りに工賃高いので、
ディーラーでやってもらっても工賃変わらないかも。
んで、最初から後付を考えているなら、
オーディオレス仕様は余計な出費(化粧板って名前だったかな? これが高い)がないのでお勧めするわけ。
スピーカーも純正は音がしょぼすぎるので取替え+追加(R、RS(RSリミ現行も)の純正は2スピーカー)をお勧め。
スピーカーは純正トレードインのヤツ(16センチ)で良いでしょう。
低音を強調しすぎなきゃ、結構音量上げても共振しないしバッフルボードはお好みで。
これで、デッキ3万〜、スピーカー2万(1万×2)〜、取り付けキット+工賃で総額6万〜じゃないかな。
機種によってはi-pod(もはやCD−R(mp3)が読めないデッキは無い)使えるし、デッキは後付けを強力にお勧めする。
つーか、リアシート分割可倒になってアルミ(14インチの方が乗り心地は絶対に良い)も標準になったら、
RとRSの違いってディスチャージとベンチレーテッドディスクぐらいしかないんだよね。
オートエアコンは馬鹿すぎるんで、最近はマニュアルで使ってるぐらいだから必要ないと思うよ。
しかし、トヨタ、スバル、日野、UDのオートエアコンも使えねぇと思うが、
ダイハツのオートエアコンは最悪だな。
25度(外気温32度、喫煙者のため外気導入)に調整で温風が出てくるオートエアコンは初めてだwwwwwwwww
ここでは粘着君と呼ばれるかもしれんが敢えて言わせてもらう。
なぜ他人である自分が無関係であるはずの車に「見ていて気持ち悪い」
と言わなければならないか、それは目に否応無く飛び込んでくるからだ。
「なんでここでこんな処理しなくちゃいけないかな〜。」
「もしかしてカッコいいと思って作ったのか?」と無駄な事を考えてしまうから。
勘弁してくれと思うよ
粘着君は即NG
>>126 その気持ちわかるよ。
俺もR2のおにぎりみたいなフロントマスクやbB見て
ちょっとこれは・・と思うもの。
でもね、そういうことをわざわざ車種スレで書くのはどうかなと。
>>128 全文同意
その車種には興味ないが、気に入らないからそのスレに来てまで粘着って、
どんだけ性格歪んでんだよ。
130 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/30(月) 03:50:04 ID:hUC1OikB
ダイハツさん。
メッキ=高級
って事じゃないんだよ。
売れないのは、デザインの好みと知名度さ。
自社の車が売れないのでダイハツとスズキのスレに粘着し双方を煽り立てるのがスバヲタ工作員ですよ
己んとこの車が叩かれると逆切れしてコピペ貼りまくるというのがデフォだし
そうやって他人に迷惑かけまくって鬱憤晴らして喜んでる
まぁ莫迦なだけなんだけどね
己もトヨタ配下なのに何故か親会社のトヨタとそれに付随するダイハツを逆恨みして叩くのがスバヲタ
あれだけ赤字垂れ流し続けといて今さら独立経営できる訳ないだろ
132 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/30(月) 17:35:48 ID:ku2z1d0+
レクサス(笑)
オーディオやナビはどうしましょうかねえ、っていうレベルならメーカーオプションのほうがいい。
同等品を後付けするより安いし、
何よりメーカーが車体の一部として責任を持って選んで付けるものだから取り付けも確実で、
モノ自体も後付け品よりずっと操作もしやすい。
大事なのは事前に展示車か試乗車でまず純正品の音を聴いたり使いやすをみることで、
それで不満を感じたとき初めてオーディオレス+後付けを考えればいい。
また契約するときに後付け入れたいから工賃サービスしろって人少なくないようだけど、
そんなとこ執拗に値引いて得しようなんて考えないほうがいい。
自分がタダかそれに近いような額で仕事しろと言われ喜んでやるかどうか考えればわかるはず。
134 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/30(月) 18:59:26 ID:1YGzpFYN
さっき。走ってると後ろのタイヤあたりから
「ゴロゴロ」っと音がなってる気が…
タイヤの空気圧を高めにしてあるからかな?
石やガラス片を噛んでるだけだったりする。
俺の頼んだサブディーラはナビとETC設置セットアップ込みで28000円だったよ。
板金屋とあまり変わらないのでなやむネタ減って助かった。
137 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/30(月) 20:45:44 ID:RrnbJgpA
ソニカ見るとすごく嬉しくなる。特にどのソニカグレードなのか気になる。
@ソニカRSリミ&ナビ付き →うっわ〜おっかね持ち〜!うらやますぃ・・
AソニカRSリミ or ソニカRSナビ付き →うわ〜勝組やなぁ・・
BソニカR のみ →ソニカの中ではちょい負け組。=自分。
な感じ。
ナビは前者で使っていた
panaの出るナビGT30を
つけかえます。
今でもようはたらくCDナビです。
VICSもまだいきてるなぁ。
なぁ。
どうもソニカの外観って良い話聞かないんだが、
あのフロントが気に入ってソニカ買った俺は異常か?
>>139 俺もだ。一応他にもいるということで安心シロ
141 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/30(月) 23:48:06 ID:/JXKmlpt
俺もそうだよ。
フロントも好きだし、背の低さや
斜め45度からの外観なんか抜群に格好いいと俺は思っている。
何で不評なのか分からん。
俺は年齢高めなのでかえって地味めで良いと思った。
軽四はターボ付きになるとガンダムっぽいのが多かったし。
俺は正直真正面は好きではない。なんか一昔前の軽みたいで。
でもその他の角度からの見た目は軽では一番格好いい。
まあ車を真正面から見る機会はあまりないしね。
よく走るし、ブルーはきれいだし、インテリアもすっきりしていい愛車だよ。
どうしてこんなに売れてないのか不思議。
144 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/31(火) 00:50:58 ID:UeGyTJzy
シャンパンメタリックオパールの人っています?
どんな感じでしょうか?
146 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/31(火) 18:47:53 ID:DP2nxfN2
明日は、ディーラ行ってポリマーシーラントを体験してくる
洗車してもいいんだけど、一度どんな物か試してみたくて♪
自分の洗車だと、洗車キズつきまくってるし(笑)
他の綺麗な走ってるソニカも良く見ると洗車キズついてるのかな?
俺のは、ブラックマイカだから、キズは宿命なんやけどな。
MCでせっかくの外観が改悪されることはないよな?
>>144 走っているのを見た程度だけど、
テカリの入ったゴールドっぽいベージュとしか言いようがないな。
>>144 色自体はダイハツ車関係で腐るほど町で見れられる。
大抵の車に設定されてるけど、車の性格的に
パッソ、ムーブ、タント あたりは特に多い
フロントのデザインはホント酷いけど
自分が運転してるときは見えないから気にならないな。
>>144 乗ってる。
正直、ブラックのような精悍さはないよ。
正面から見ると、まるでミラ。
だけど、側面&後方は悪くない。赤のテールランプと相性はいい。
黄ナンバーも目立ちにくいし、それなりの高級感はあるとおもう。
万人に似合う色。無難、平凡とも言うが。
自分は、未走行車で、同程度のブラックより安かったのと、
家のもう一台がブラックで、並ぶと威圧感がありそうで
シャンパンにした。
見慣れると段々気に入ってきた。汚れも目立たないし。
>>152 ちょうど今日親戚から預かってる雑種犬がそういう目つきで俺を見るんだ。
>>152 デミオ?
その目はこのバンパには現状より似合わないと感じる。
ソニカカスタムだな
リアスポイラーも描いておくれw
>>152 眉毛を書きたくなったのは俺だけじゃないはず
>>157 素晴らしいよ、無難だけどこれなら全然気持ち悪くない。
消えてる
161 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/01(水) 19:06:35 ID:324X4H3Q
さっき買いもの帰りに走っていたら、後ろから猛スピードの車。。
ソニカRSリミでした。。
俺はRS乗ってるんだが、そんなに急いでどこ行くねん。。とツッコミ
安全に走りましょう
162 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/01(水) 20:00:37 ID:E+CTHc+I
ソニカのMCのCM流れるよね?ラテのMCみたいに、CMすらないなんてことないよね?
>>163 ちょっとすっきりしたね〜
でもインタークーラー用ダクトが入らないからボンネットは下がらないんだな〜
○カのフロントマスクの画像ってどっかにないかな??
>>163 エスティマをそのまま小さくすればいいんじゃね?
てか、ソニカのエンジンルームは割とカオスかと。
ワゴン尺とか狭いくせにすっきりしてる。
>>167 ボンネットを下げなくても
ライトとバンパーの位置を下げるだけでもかなりマシになりそう。
気持ち悪さの主原因はライトとバンパーの位置が高すぎることだと思う。
多少不細工な方が可愛らしく感じてくるよ。
あまりシャープになって格好よくなってしまったら、
変なヤンキー兄さん姉さんが購入して無茶苦茶な運転で
ソニカ君の評判落としそうで嫌だ。
ブス専ですか?
そこまで卑屈にマイナス思考にならんでも・・・
173 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/02(木) 19:30:00 ID:FzKG7C6a
ソニカにサンヨーナビのゴリラを取り付けようと思うのだけど
ダッシュボードの上はなんか視界にはいって嫌なので
なんかいい取り付け位置やその方法を知っている人は
教えてください。
もうゴリラを買ってしまったのでどこかには取り付けないと
いけませんので。
ここに来る人は、ソニカが不細工だと思ってる人の方が多いの?カッコイイとは言わないけど、そんなに変だとも思わないんだけど、少数派?
新入社員の男がソニカに乗ってると変だと思われるんだよな。
もっとかっこいい軽四を出せと。
>>173 オーディオの上に取り付けて目一杯下にセッティングすると
視界を遮らないよ
ただしCDの出し入れがしづらくなる
>>174 粘着がしつこいだけ
179 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/03(金) 00:55:21 ID:FMUxG5kN
まだダイハツのHPにMC情報出てないが何時出るんだ?
>>178 その取り付けは本体はオーディオの前にくるということかな。
それよりダッシュボードの上にセットをして不必要なときは本体だけ外しておくというのはいかが?
マガジンXには20日と出ていたよ
>>178 俺は粘着じゃないけど前面はカコワルイと思うよ
内装デザインはカコイイが
8月からまたガソリンが値上げするというので7月31日に給油した。
今、平均燃費計は23.4と出ている。
初の実燃費21km台達成なるか???
不細工でもいいじゃん。
実力はあるのに顔がイケメンでないためにスターにはなれないスポーツ選手みたいで。
でもしっかりとしたファンはいる。
ソニカ真正面だけはちょっと変と思うけど斜めからだったらかっこいいと
思う。
この前、高速のみで500km走ったときの燃費が満タン法で16km/?
だった。
いま走行距離が3000kmくらいだが、エンジンが馴染んでくるともっと
伸びるのかなあ?
↑
修正
16km/?→16km/?
現状でもボンネットやヘッドライトの形には特に不満は無い
ただニタリ顔のグリル形状だけは生理的にどうしても受け付けられない
せめてブーンX4みたいなプレーンでカッチリとした形にして欲しいだけなのよ
わざわざメッキパーツ付加するならそのコスト回せば出来るじゃんよ〜〜ガッカリダ…orz
>>188 まだ、実際に正式デザイン見たわけじゃないけどさ。
グリル単体を弄ってメッキパーツ付加する(補給部品はグリルのみ)のとさ、
バンパーの型から変更して、グリルと両方一新する(補給部品はグリルとバンパ)の。
前者の方がコストかかると思ってますか?
バンパーの型を新規で起こして、さらに補給品を管理するのって
グリルと比較するとかなりのコストでしょう。
安い高いの問題じゃなくてブサイクMCにムダ金使うなって意味じゃね?
予算あるなら一円でもバンパー成型に回せと。
>>190 ブサイクMCねぇ。 バンパー換える意味がどこまであるかと。
バンパー換えるだけで増える需要がどれほどかとも思うが。
大体、バンパーだけ変えても、
「ライト位置かえる方に金回せ」「フェンダー、ボンネットから(ry」「リアも(ry」
ってな具合で、キリがない。
大体1年しか経ってないし、この販売台数の車にどれだけ期待してるんだか。
ソニカのスピードメーターって合ってますか?
この前気が付いたら、ぬあわkm/h出てたんですが、全然スピード出てる気が
しなかった。
前乗ってた旧規格軽でぬあわkm/hも出したときは今にも分解しそうだったが。
>>192 みんカラで見たようなアイライン... 正直、自分は好みで無いけど。
ナンバー位置は真ん中も良いけど、冷却は悪化するね。
>>193 そんなあなたは普通車サルーン乗ったら...
やっぱりサイド同色だと微妙に太って見えるなあ。
かといって樹脂まんまだと安っぽいし汚れやすい。
・・・いっそ黒塗装するかw
汚れたら洗えばいいじゃないか。
洗車し甲斐のある色を買ったのは大正解。拭き上げる度にハァハァするぜ。
>>191 あり得ないの承知でウダウダ言ってるだけだから気にしなくていい
正論で諭しても「俺は気に入らない」の一点張りだから無駄
>>195 おわー。俺はコレを買っちゃったのか・・・・
まだ届いてないけど超後悔してる。
グリル換えられないかな。
>>191 > バンパー換えるだけで増える需要がどれほどかとも思うが。
ダイハツのカスタムシリーズを根本から否定するような発言乙w
狂信者きめぇwww
>>203 カスタムシリーズって、バンパーが違うだけで人気だと思ってるの?
DOPと勘違いしてない?
ミラもムーブもタントも・・・どの車もかなりのパーツから板金まで違う車だけど
バンパーが違うだけにしか見えないの?
>>204 そこまで金かけられるメーカーならソニカのフロントバンパー一つ作るくらい楽勝だろ?
何ヒッシになって否定してるんだよ?
ミラ・ムーブ・タントのカスタム用パーツや板金まで変えるのにコストは掛からないが
ソニカのフロントバンパーだけは途方も無くコストかかるから不可能だってか?
>>205 最初からほぼ別の仕向けとして出てる STDとカスタムという扱いと
ソニカをチェンジするのは次元の違う話だわな。
STDとカスタムを出すのは、例えば同じムーブでも
一般受けするデザイン、仕様
飾りつけ好きな人向けデザイン、装備
でそれぞれに需要があってこそ。片方に絞れば顧客が逃げる、それぞれユーザの指向は別物。
これは部品を変えることで全く別のユーザ層に受け入れられるわけで
STD、カスタムそれぞれがソニカの一車種の企画台数を越えているわけで。
この話と一つの車をデザイン変更するのとは全然話が違う。
デビュー当時からダウンサスとスカート装着、各豪華(?)装備も備えたlimitedを軸に展開。
ソニカはもともとカスタムだけ出したといって良い存在。
STD・カスタムそれぞれ別の車として個々に存在して売れる車 と
単に一つの車をチェンジして号口・補給扱いにする のは同軸では考えられない。
最低でも2年して正式なチェンジを待て。
>>191 先代ウイングロードはMCで人気が出て売り上げ上がりました。
>>195 結構良いじゃん
前よりどっしりした感じで
209 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/04(土) 16:33:01 ID:jvHL8vIV
>>173 ミニゴリラだけど、ルームミラーから吊り下げて取り付けた。
視界は妨げず、手が届いて操作しやすい。
最近ワゴンRがカッコ良くてたまらない
ソニカってがんばって一生懸命じっくり見ても
かっこいいとは思えん。つかわざとかっこ悪くしただろ。もったねえ
212 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/04(土) 18:26:32 ID:Xg8LhCvM
ソニカってステップワゴンの子供みたいなフロントしてると思うんだが。
どっちかっていうとライフ似だろ。
MC後のライフはソニカそっくりになった。
215 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/04(土) 23:44:54 ID:HUAsc3qG
休みも貰ったので、ソニカで楽しく海辺ドライブしていたら。
すれ違い際った車が俺のソニカ横を「ガリガリガリ」
「おい!どこ見てんねん。」と思わず言った。。
しかし相手は逃げた、、当て逃げかと思われたが
助手席の彼女がナンバープレート、車種をデジカメで保存してくれた。
相手も判明した。しばらくソニカは入院。
購入して1ヶ月経ってないのに。まぁ、大きな怪我なかったから
良かったよ、
黒ソニカ RSが
ついにきた
いいねぇ
軽らしからぬ
黄色ナンバーでなかったら
軽じゃないみたい
NESTAのcvt海苔でもあるが
ダイハツのCVTもいいな
TOYOTAらしくていいな
217 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 00:14:59 ID:lO7f/ylx
営業用ナンバーにすれば
地色と文字色が反転して
黒の地色に黄色の文字になるよw
しかしよく走るぞソニカは。
高速でも軽であることを忘れてしまう。
外観は賛否両論というか今のところ否が多い感じだが、買って後悔はないと思う。
俺は1年たったが満足してるよ。
220 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 10:39:49 ID:RUesllHu
>>215 彼女GJ
ムチウチだとかいって取り巻くってやればw
222 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 13:39:31 ID:Z0XhWhrE
うん、イイ彼女だ!!
ケーコンするしかないな!
223 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 13:56:07 ID:iqIT4hro
どブス女!
224 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 17:34:25 ID:/af6qhGS
本日RSブラック 契約して来ました!
今からwktkしてる
225 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 19:03:01 ID:IfIlhq/x
田舎の高速走ったらグリルの中に虫の死骸が大量に・・・。
どうやったら取れるの?
226 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 19:42:16 ID:okWBCHtE
ああ早くR2のSからRSリミテッドに乗り換えたい。
走りっぷりや加速はいい勝負だと思うけど
装備(革巻きステアリングリモコン等)や収納、リアシートの広さがうらやましすぎる
運転手がリアシートの心配せんでいいやん
228 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 21:16:25 ID:ne0w1mHd
腰痛持ちの人にお聞きします。シートの出来具合はいかがでしょうか?
229 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 22:39:05 ID:wqt3OsEJ
購入を考えてます
いくつかスレよんだが
主要なトラブル、不具合をおしえて
あとマニュアルつきCVTとそうでないCVTでの実際ユーザーとして差をおしえて
>>228 軽ではトップクラスでいい。
が、腰にフィットするかどうかは個人差あるから自分で確認しないと意味ないよ。
231 :
228:2007/08/06(月) 00:19:06 ID:hxxSeo/w
>>230 レスありがとうございます。
一度、座った事あるのですが、長距離での感じが判らなかったんです。
ダイハツのディーラーって土日はオイル交換1000円だって聞いたけど本当?
昨日は1000円でやってくれた
毎週やってるのかは知らん
234 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 17:20:29 ID:sOqMHssV
>>1 スレタイのせいで荒らしが増えてると思うのはオレだけじゃない筈
235 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 19:56:07 ID:/N6Cd8Jc
今日で、ちょうど一年目。
ソニカにして本当良かったのは、見た目も好きなうえ
燃費が良い!!
ターボ車にして、この燃費は言うこと無しやね★
前の車(ムーヴ初期、四気筒ターボ)は一週間に一度は燃料いれたが
ソニカにしてから、月二回の給油で十分♪
当初は、普通車を考えていたがソニカ発売のパンフレット見て
ひとめぼれ。
最近CM全く見ないのが少し気になるけど、乗って楽しい車やから
それで良かったのかなと。
ついつい乗りすぎて17000キロオーバしてるけどかまわない(笑)
236 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 20:06:40 ID:hajDuq/1
ダイハツのデーラーなんかでオイル交換するな高いから
日産プリンスのほうが安いし対応も丁寧 1回660円
レクサスソニカ乗りってお金持ち?
>>236 オイル約4Lこみでそれなの?
交換手数料?
238 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 20:38:52 ID:686m1Vvg
>>226 確かに走行性能はこの2台が軽の中では1、2を争うだろうな
実燃費はどっちが上か気になるなぁ
うちのRS、実燃費11km/L(渋滞多・AC常時ON)・・・OTL
>>239 首都圏で、主な使用が通勤時間帯ならそんなモンじゃないの?
俺もそのくらいだけど。
>>239 その環境で10切らないのは車一般から見てかなりのもんだよ。
2007年7月 新車販売台数
ソニカ 433台
コペン 437台
テリオスキッド 596台
ついにコペンにも抜かれてしまった・・・orz
試乗してきた
噂どおりエンジンいいな
ハンドルも適度に硬いし気に入った
唯一残念だったのはシート
なんかドラポジとると腰に隙間あきすぎない?
245 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 22:40:56 ID:hajDuq/1
>>237 もちろん技術料込み ダイハツでもそうでしょう
4L缶じゃなくて純正だからドラムだと思うけど
電話予約で土日OK ついでに言えば、1年点検も車検も
ダイハツデーラーより安い、点検箇所は同じなのに
ダイハツはデーラーもほんしゃの「お客様相談室」の対応が悪い
羨ましいな
ウチは超高い大阪ダイハツ
オイル/エレメントで3500円超える
12ヶ月点検は12000円
>>245 今は日産プリンスじゃないと思うんだが
レッドステージとかブルーステージだろ
ダイハツの真向かいのニッサンで500円で交換してきたw
250 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/07(火) 10:47:41 ID:nWEJmwnB
ソニカ、低重心のところがいいね。
よく走る軽は多いが、安定感はソニカがナンバー1だろう。
それだけにスタイルが・惜しい・・orz=3
251 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/07(火) 18:08:52 ID:kffcCUNx
車に関してよく知らないのだが、8月20日にでるMCされた物は、
現行で言われている「写り込み」とか直る可能性はあるの?
それとも、そこまでの修正は無し?
インパネが黒くなるよ。
写り込み対策かは知らないわ。
253 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/07(火) 21:02:42 ID:0dSeajNg
ソニカに乗ってるけど、映りこみなんて全然
気にならないけどな。
同上。
気になる人と俺とのでは作りが違うのか?
んにゃ。
つ【着座位置】
座高が高いほど映り込み大?
260 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/07(火) 23:01:40 ID:lG4/X4bW
某掲示板でも映りこみについては色々言われているが、
あの程度なら気にする必要は全くないと思うけどな。
ていうか運転中に気になったことは一度もないよ。
気にしだすと気になってしょうがないのかな?
俺はけっこう気になるな
速攻で偏光グラス買ったよ
まあ無きゃ無いで乗れないわけでもないけど
263 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/08(水) 00:59:20 ID:CZcbhHyu
最近気になっていること2点ほど。
@コインパーキングで注意書きに車高15cm以下は不可みたいに書いてある。
ソニカの最低地上高は13cm。すべての面が13cmの高さではないのだ
ろうが、場合によっては、下から上がってくるバーで傷つくということ?
駐車場によっては赤字で書いてあるところもあるので、そういう所にはとめ
ないようにしている。
Aフロントガラス(いわゆるワイパーが作動するガラス)は、UVカット仕様で
はないのですね。事務室内勤務がほとんどなのに、なんだか最近両腕が日焼
けすると思っていた。毎朝の通勤は太陽に向かって走っているのでよく日が
差し込む。カタログには、UVカットなのは、フロントウインドウとフロン
トドアと書いてある。このフロントウインドウとは、あの小さい三角の窓の
ことだったのね。ガラスをよくみると、その三角窓と運転席、助手席の窓に
しかUVSという印字がしていない。
>>263 >Aフロントガラス(いわゆるワイパーが作動するガラス)は、UVカット仕様で
はないのですね。
フロントガラスは、合わせガラスで樹脂層をサンドイッチにしている。
(他メーカーも含め現行国内全車標準)
だから、「UVカット」と殊更に表記されていなくでも、自動的にUVカット仕様です。
(樹脂層が90%以上UVをカットする。)
>なんだか最近両腕が日焼けすると思っていた。
これは、他のところに原因を求めた方が良い。
熱線っていうのは人体にかかると熱になる。
運転してて、太陽光をジリジリ感じることはないか?
あれが熱線の正体。
人体で熱になるんだから、当然、排熱のために汗をかく。
結局は熱線吸収ガラスがどの程度効果あるかわからないってのが一番の問題なんだよな
10%〜20%もエアコンの負荷が軽減するとは思わないし
エアコンが動作してるからって燃費に影響あるのかなって思う
268 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/08(水) 11:02:17 ID:y5Ruz4sK
しかしマジで紫外線と赤外線の区別ついてないんだな。゚(゚^ω^゚)゚。ダメハツ ヲタは
燃費計の平均燃費はどうやって算定してるんですか?
トリップメーターの走行距離÷ガソリン残量計 ですか?
272 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/08(水) 20:35:49 ID:thvhHI/e
100kiroでどのていどのエンジン回転ですか
>>271 瞬間燃費の関係もあるから
トリップメーターの一定走行距離÷ガソリン吐出(消費)量 でしょ
>>272 CVTだからねぇ。風や道の具合(勾配やら)で変わるけど。
最も好条件で2700rpm程度〜 上はいくつでもと言う感じ。
一般的な平坦路ではおおむね3000rpm弱程度と考えて良いよ。
RSについているタイヤ
POTENZA 030 って
原稿製品カタログに載ってないけど
現行は050で タイヤサイズ無いんだけど
これって 特注品なの?
POTENZAは結構ライフが短いので
別のにしないといけないのかな?
>>276 専用純正タイヤは普通の製品カタログには載って無いことが多い。
030が欲しいのなら取り寄せになる。
サイズが適性なら、どの銘柄履こうが問題ないけどな。
つーかね、UVカットの遮断率が90パーセントだろうが、
完全遮断でない以上、日焼けはするわけで。
とくに、ガラス面積の多いソニカならなおさらっつーか、ガラスばっかでエアコン効かねぇ。
欲しいです><
ふと思ったのだけど、今の軽ってソニカに限らず660ccで64psでしょ?
もうちょっとエンジンいじって馬力を上げつつ燃費も良くなる方法って無いのかな?
>>279 そもそも64ps出せてる状態が、
ターボやSC使った状態なんだから無理だろ・・・
シリンダー容積足り無すぎ。
馬力自体はエアフィルター交換とROMチューン
あたりで普通に70ps以上出る。燃費は無理。
281 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/09(木) 00:13:44 ID:KrWH7QqS
>>280 だって、NAで58PSも出ているエンジンなんだよ?
ターボの上積みが6PSで精一杯って事は無いでしょ。
つトルク
単車厨的には、600ccあれば100馬力は当たり前の世界な訳だが。
トルクが。。。
>>283 CVTならなんとか補完してくれそうだけどな。
286 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/09(木) 12:13:41 ID:FQSl4mtM
スレタイ
ワロタ
RSを買いました
デメリットだけあげてみる
小回りきかねー 驚きの小回りの悪さ
見切りが・・・ 慣れるまで時間がかかりそう
純正タイヤの悪さ ごつごつする硬さにもかかわらず、グリップが低い ま、純正はこんなもんだね 次は60にするかも
発進加速もっさり 燃費とトレードオフかな 別に気にしてなかったりするけど、ターボってのを期待した人には、発進は期待はずれかもね
リアの窓が全部開かない 何だが気になる
アンテナの感度悪い あの手のアンテナはしょうがないね
でも、満足度は90点
タイヤを替えて、見切りになれれば、小回り以外は何もなし
アフターでフロントバンパーが出れば良いなと思う
惜しいな
真後ろ、斜め後方から見るとカールルイスなのに
正面から見るとコニシキみたい
武蔵丸じゃね?
290 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/09(木) 18:17:50 ID:t2/JveO4
RとRSリミとの乗り心地の違いがありますでしょうか?
291 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/09(木) 18:53:35 ID:omEtC8KE
>>242 ここまで不人気とは・・・
ソニカ不人気の原因は、デザインが致命的に悪いことだな。
気持ち悪いとか不快と言われているのにどうして直さないんだ?
対向で来るとゾウリムシが迫ってくるみたい
対向で来ると靴が迫ってくるみたい
それでもかわいくなってくるんだよ。
かわいくなってくるまでに時間がかかると売れないだろw
競合車に流れちまう
車高低いんだからカワイイ路線じゃなく格好いい路線でも良いんだけど
車の出来自体は悪くないとは思うんだけどねぇ デザインが男向けでもないし、
女向けでもないんだよな
>>290 RSを14インチにしたら突き上げ、ロードノイズ共にマイルドになったよ。
ソニカ買うぐらいならヴィヴィオRX-Rの中古買ったほうがマシ
新車買う金有るのにわざわざ15年前のオンボロ中古軽を買う奴はいない
特にRX-Rは旧オーナーの扱いの酷いタマが多いから尚更だ
VIVIOビストロSSが壊れてソニカ買った俺が来ましたよ。
もう二度とスバル車は買わない。
>>296 スポーツ系にはコペンがあり、
ミニバン系にはタント、ムーブがあり、
商用系にはミラがある。
セダン系であるソニカは、普通車の傾向と同じく、流行じゃない。
同じパワートレインなムーカスがあるんだから、ダイハツもそっち優先だろ。
背の低い軽がお好きな貴方のために、売れないの覚悟で作ってみました でいいんじゃね?
つーか、かっこよくしようとするとムーカス似になると思うんだが。
軽トールワゴン地獄で泣いていた俺達にとって、コペンやソニカの登場は福音だったよな。
コペンはありえなす
ソニカは別に売れてくれなくてもいい車種だからね。だから、値引きもあんまりしないし買いたい人はどうぞという感じ。
ハッキリ言って、ソニカはムーヴカスタムRSの実験台みたいなもんだよ。ムーヴは失敗出来ない車種だから。
305 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/10(金) 01:22:32 ID:ASK82rAJ
実験台だったのならセンターメーター止めてくれればよかったのに。
これで相当数の売上を減らしたと思うよ。
306 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/10(金) 01:37:39 ID:zkXzMRGE
ソニカにセンターメーターあるか?
307 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/10(金) 06:49:02 ID:RLqvM/Rd
>>298 ソニカ購入者の下取りNo.1はスバル軽だって聞いたよ
車種は、さすがにヴィヴィオではなくプレオだろうけど
309 :
308:2007/08/10(金) 07:34:33 ID:Fabp3s4X
書き忘れた
「他社軽からの乗換の場合」ね
310 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/10(金) 11:56:54 ID:lqub+pOe
カピバラ顔を修正すればもっと売れるようになるだろうな。
>>300 次は
もう二度とダイハツ車は買わない
と言うに10000ペソ。
312 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/10(金) 21:14:02 ID:PAT9jCIS
今日、ソニカに乗ってみた(友人のRS)んだが、
前身駐車やり辛くないか?あとバックするとき後ろが見づらい
悪くないなと思ったのは、足回りが凄くいい事。
そこそこ急なカーブを走ってみたときも違和感無く走れた。
今、車を買おうと思っている俺の候補者にソニカが入りました★
やっぱり買うならRSリミテッド?
>>312 必要な装備があるならリミテッドだけど。
自分には欲しい装備があったからリミテッド。
そこ(312)に特に記述は何も無いから、それならRでいいかと。
最上級のLimitedと共に生きるも良し、
ベースはRSにしてオプションで俺色に染め上げるも良し、
Rに最高ランクの愛情と維持費を投入してほくそ笑むも良し。
軽なんて車両も維持費も安くないと意味ないよ。まぁ、人それぞれだが俺はそう思う。
てことで、月末にR登録済み中古車の走行9kmを買います。
RS以上だとちょっと高すぎるでしょ。タイヤも15インチだとコーナーは曲がりやすくて
いいけど突き上げ大きいし、交換の時高くつく。
316 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/11(土) 04:46:25 ID:JCcm1jo4
313〜315d
なるほど。
RSリミテッドに関してはアクティブシフトとか付いてるけど
俺には必要ないや。
ディスチャージがつくのがRSからだし、それにしようかな。
Rは確かに、ノーマルタイプ?だしタイヤも14インチだから安くつくけど。
後から色々とつけたくなりそうなので、RSが候補だな
まぁでもソニカは軽自動車の概念を覆す車だね。と友人と喋っていた。
確かにタイヤ代は少し気になるかも。別に荒っぽい運転をする予定はないけど
標準タイヤに不満がないだけに、あまり廉価な銘柄は選びたくないしなぁ。
RE030相当で定評のある他銘柄を探すか、ロードノイズを抑えた銘柄にするか・・・?
15インチで
突き上げがあるとよく言われてるけど
覚悟して rsにしたが
実際走ってみると
全然そんなこと 感じないなぁ
静かで 快適な心地よさで
えっ これって 軽? と思ってる
PLEOも乗ってるが
13インチで突き上げ 細かいロードノイズ拾いまくり
少々高くても 十分の見返りだね
RE030は市場で出回っていないから
相当以上の 銘柄探しを来年くらいしなければ
320 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/11(土) 16:53:31 ID:9kIkwzxu
マニュアル7速がRにつけば買うのに
>>318 ソニカ同士で14インチと15インチの比較をすれば100mも走ればその違いがわかる。
ちなみにコーナーリング重視なら15インチの方が当然曲がりやすくていい。
純正タイヤはかす
>>315 俺も新古探ししてるんだけど、Rかそれ以上かで悩んでる。
スタッドレス必須なんで。
新古だと、RSとの価格差が小さくなって悩ましい。
自分には贅沢装備だし使いこなせないと思っても、ネット上の試乗レポートは
RSリミテッドが中心なんで、欲しくなるんだよなあ。
>>323 RSでも14はけるから、スタッドだけ14にすればよい
325 :
315:2007/08/11(土) 18:37:26 ID:uC7FuOK7
>>323 軽自動車に何を求めるかは人によって当然違います。装備面で後悔したくなければRS以上のグレードを購入するのも
アリだと思います。
私の場合は軽自動車は価格が全てという考え方ですので、最低グレードの車両に最低限のオプションにしています。
エアコンがマニュアルでもライトがハロゲンでもホイールが鉄でもそんなことどうでもいいです。それにソニカは
ムーヴなどと違ってどのグレードでも同じエンジンでCVTです。
販売台数から見て、新古は少ないだろうね。
>>324 簡単にそれができるなら、RSとかでも大丈夫やね。
>>325 Rでも必要充分な装備があるところが
ソニカの魅力のひとつやね。
ダイハツは低いグレードはABSオプションの車種多いし。
>>326 そうだね。良さそうなの見つけても押さえられてたり。
結局、グレード選ばず出物の現物があるか、というところに落ち着くかな。
どもです。かなり参考になりました。
328 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/12(日) 11:22:11 ID:bDbd2K7Z
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軽にポテンザってあり得ないよ
コペンにビルやレカロやモモ付けたのがあったけど格好だけでしょ
ニュース見て思ったけどさ、実際事故になったら軽もミニバンもそんなに関係無いよね
結局はぶつかる相手しだい
ぶつかっちゃったら軽でもミニバンでもぐちゃぐちゃになっちゃうんだよね
ソニカってオイル交換の際上抜きと下抜きどっちがよく抜けるの?
詳しい人教えて。
>>331 漏れは奴の後ろの穴でよく抜くよ
アッーーー!!
さっき白のソニカとすれ違った。
渋滞でゆっくりだったからお互いガン見w
ソニカって、人が乗ってるとこ横から見ると
ぎゅうぎゅうに見えるね。
実際乗ってる方は必要十分のスペースあるのにね。
334 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/13(月) 23:55:38 ID:YEVfhE/2
335 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/14(火) 00:07:37 ID:1evAkf5q
MCでCMまたやったりするのかな?
336 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/14(火) 03:42:18 ID:C+++IY6D
いつになったらサイトにMC情報載るの?MC当日?
片道10kmの通勤、往復で20km、休日に買い物等で使用して燃費が13.5kmだった。
メーターの平均燃費は給油前で19.5km、給油後で17.5km
エアコン使用と猛暑だからそんなもんなのかな…
あといくらターボでもDのままでは燃費の制御かわからんけど
ここ一番では加速しないんだね。
そんな時は躊躇わずSか1速落とさないとだな。
そうすると余計に燃費がアレになるが…
あと、スピーカー変えたいけどセパレートだと
ダッシュにツィーター置かないといけない。
ただでさえ見切りは良くないのに置けないよな…
全席空間だけでいいからコアキシャルでもいいか。
ドア内張りも中身スッカスカで共振しまくりだから補強しないと。
339 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/14(火) 18:15:06 ID:5cGRMcG5
ソニカのレンタカーは無いの?
それか有料で試乗させてくれる所でもあればいいのに。
>>339 ダイハツに修理出したら、代車がソニカだったから
ディーラー行けば試乗できるんじゃないですか
MC発表は22日?
しかし7/21に判子押して、未だ納期も確定しない俺は
超負け組onz....まあ説明は受けてたけどさ。
342 :
339:2007/08/14(火) 20:41:41 ID:5cGRMcG5
>>340 いや、ディーラーの近所一周だけじゃなくて
山越えやバイパス道路など一通り走ってみたいから
レンタカーの方がいいんだよ。
トヨタレンタとかマツダレンタとかあるけど、
ダイハツのレンタカーって無いんだよね。
オレも去年、ソニカとアイで迷ってた時、
ちょうど旅行先でレンタカーを借りる必要があったんで、
試乗ついでにこの2車が借りられるレンタカー会社が
無いか調べたんだよ。
>>338 中身スカスカな割には共振しにくいと思うけどな。
もっとも、パイオニア製なのと、低音効かしてないせいもあるとは思うけど。
つーか、ツィーター置こうが所詮軽なので、見切りが悪かろうがどうという事もない。
どーせ、前方の見切りが悪いどころか見えないし、慣れろ。
んで、やっぱり4スピーカーにしないと物足りないよ。
4WDにレーダークルーズコントロール搭載してほすぃ
うちだけでも2台分の需要あるよ
なんでFF車だけなのさ。。
ラテスレ見たのですが2008年から廃止ってorz
>>343 初期投資の高い軽(ターボやスッチャー)はレンタカーで扱ってないわな〜
コペンみたいにオープンって特殊分野ならロードスター買うより安いから扱ってる店があるのだが…
ディーラーに頼めばなんとかならんのかね>長距離試乗
事故ったときとか面倒そうだから
よっぽど懇意にしてるとかじゃないとダメかな
349 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/15(水) 09:28:49 ID:Tr+4r/AB
俺、定期点検の時に前もってソニカの代車を頼んでいたから、一日乗り放題だったよ。っても、朝から晩までだけどね。
アンシンハシソニカ
>>346 今からMCするのに来年から廃止が決まってる訳ないだろ
346
ダイハツはどんなに売れてなくても、基本4年は売りつづけるから安心しな
354 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/17(金) 11:06:48 ID:phkliM4b
ソニカのエクステリアはダサい。
マイチェンマダー?
356 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/17(金) 22:51:46 ID:Yer85Jza
はやく2007年モデル(B型?)出ないかなぁ
最速で届く(予定の)俺様がレポートしてやんよ。
∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
/ ) ババババ
( / ̄∪
>>343 ニッポンレンタカーは軽もあつかっているが
359 :
346:2007/08/18(土) 00:03:51 ID:xdxMHBdS
お騒がせしました
ダイハツ軽で購入を検討していてほぼソニカに決めた矢先だったので
ソニカのカタログが廃止ということは、つまりは廃止かと
買って早々は悲しいなあと思って...踊らされてしまったのかな
360 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 00:30:27 ID:de8zp6B1
>>359 MCするので初代ソニカのカタログが廃止ってことですね。
デザインが良ければムーヴ、タント、ミラ並に売れそうですけどね〜
今時車高の低い車はなかなか売れないだろうな
にもかかわらず販売を決断したダイハツにGJ!
363 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 11:21:18 ID:de8zp6B1
軽自動車の新しい分野を切り開こうとした車ですね。
今のところ、売れてないですけど
364 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 13:38:37 ID:1szt1YWm
ソニカを買って早1年なのだがどうも運転していて面白くないんだなぁ・・・
やっぱりもう少し車高を低く(それこそ後部座席はオマケ程度の勢い!!)で
MTがあったらちとは面白いかもしんないけどなどと思ってしまうんだけど
どうなんだろう??
メーカーも売れるとは思っていなかったんだろうしもう少し冒険をしてほしかったよ・・・
なんだかそんなことを思っていたらコペンがほしくなってきたよ・・・
MC後のソニカ納車が9月2週目に決定した俺が通りますね
366 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 13:58:28 ID:eqWZHVGv
浜崎あゆみがCMすればDQN大ヒット!
『ayuはソニカ!』
ってCMしてよ(涙)
367 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 15:01:14 ID:de8zp6B1
>>366 浜崎より幸田の方が良くない!?
スバルみたいに沢尻使っても売れないものは売れないしな〜
368 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 15:03:33 ID:eqWZHVGv
>>367 テブスくみこはもう終わってるよ(涙)
安室ちゃんでもいいな!
『奈美恵はソニカ!』
やっぱり
『ayuはソニカ!』
がいい(涙)
369 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 15:13:11 ID:de8zp6B1
>>368 世間では幸田は人気だよ。
一か八か、ソニカのデザインを変更してグレードによってはガラスルーフにして120万〜180万くらいで売ってみて
370 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 15:16:54 ID:erP5N1bh
マイチェン情報
・バンパー下&サイド下カラー化
・横基調メッキグリル
・インパネ&ドアトリム色ブラック
・センタークラスター色ダークグレー&シルバー
・新シート表皮 上質化
以上。ライトやボディ形状には一切手を加えてません。
371 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 15:17:53 ID:erP5N1bh
マイチェン情報
・バンパー下&サイド下カラー化
・横基調メッキグリル
・インパネ&ドアトリム色ブラック
・センタークラスター色ダークグレー&シルバー
・新シート表皮 上質化
以上。ライトやボディ形状には一切手を加えてません。
>>371 そのMCで余計に売れなくなるってことはないよな?
373 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 15:32:21 ID:0BOT3Ig5
MCであのフロントマスクがカッコヨウなるのを期待したんだがこれでは売れる
ようになるとは到底思えないんだけど・・・
やっぱりMCでMT追加は無いんだね(TдT)
375 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 16:12:23 ID:0DKg+x5e
>374
・・・たしかにこっちのほうがカッコいいなぁ
スペックもソニカと変わらないし・・・
これじゃソニカうれないよなぁ
ソニカはプアマンズターボの立ち位置から脱却
できそうもないねえ。まあ俺は貧乏だからいいけど。
しかしMC後新車9月納車決まってるやついるのか!
7月に契約したのに、あと3日で1ヶ月・・・・
この間無連絡の俺ってどんだけー!キャンセルしたろかもう。
アンケート答えたお礼の桃は届いたけど嬉しくない。
377 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/18(土) 18:15:57 ID:GQFpUlTg
>>374 ミラはやっぱ高いよ。
低重心のソニカの方が走りがいいし。
しかし、ソニカのデザイン考えたらMIRAかなあ・・・
>>377 Rだったら、安く軽ターボが買えるて、いえるが
上のグレードだと・・・・
ソニカはたしかに低重心で走りがはいいが
しょせん軽レベルのお話w
だいたい軽を買う目的のひとつは、維持費が安く済むと言うことは
避けて通れないから、走りを求めるなら同じ値段の登録車を買ったほうが
だんぜんいいよ
デザインは悪いし(フロントから見るとカバだなw)、
居住性はミラカスより劣るし
売れないわけだなw
デザインが悪いってのが一番痛いな
中身はいいだけに
なんであんなんでGOサイン出たんだろう・・
>>378 フロントのシートはミラカスよりソニカが良いぜ
圧倒的にね
>>371 ムーカス&ミラカスのゴテゴテした顔が嫌でソニカにしたから
今回MCのメッキグリル化はちょっと微妙かなぁ
ノーマルミラにCVT+ターボ仕様があったらよかったのに・・・
きょう一日でソニカと2台もすれ違った
ブラックとブルー
当方ルージュレッド
東北のド田舎だからなおさら嬉しいよ
>>383 自分もルージュレッドだが
遭遇する他のソニカはブラック、ブルー、シルバーが多い
個人的な見解だが、レッド系が一番落ち着いて見える感じがするな。
ミニバン全盛の今
黄色のナンバーだけでも、なめられるのに
その上こう車高が低いようでは
ペロペロ状態だなwww
ソニカのターボは変わった味付けだね
ヨーロッパの小型車っぽい感じ
ディーラーでMC後モデルのカタログとか見せてくれないのかなぁ。
みんからブログにMC後画像と値段情報あった
ソニカといいエッセといい、どうしてダイハツはフロントをしゃくれっぽくするんだよ…
ちまたでは 不人気の ソニカですが
8月上旬に納車して
十分に満足してます
軽の概念覆りました
393 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/19(日) 11:55:23 ID:PqvG773X
394 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/19(日) 21:46:52 ID:joxLRC+m
ソニカ。。洗車しやすいね★
走りはもちろん満足してるけど、洗車の時の楽さにはたまげた(笑)
まぁ、背が低いからってのがあるけど、綺麗にした後のソニカ見て
この車にして良かったなと、しみじみ。
明日からかなり遅い夏休み。。。 高速走って旅にでよう♪
ったく12kmまで燃費落ちやがったぜ糞が
396 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/19(日) 22:58:16 ID:95rf4aF0
>>393 Rがお得かな。
2トン無くなったのはやだけど。
ホントに今日発表かな?
平均燃費9.2kmになったぜ・・・
どこまで落とせるかな。
399 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/20(月) 07:58:09 ID:C8YgFsNM
琉球ダイハツ、ソニカ祭りと称して色とりどりの新古車大量入荷。
「低燃費ソニカ」の幟まで作ってディーラー周辺の歩道に立てまくったり、
新聞広告にデカデカと告知打ったりと、新古車の在庫処分に必死。
ソニカ以外の新古車も作りすぎたらしく、処分に困ってるみたい。
町の中古車屋は「ダイハツ新古車祭り」と書かれた幟立ててるし(笑)
ありゃ?
車両重量って870kgもあったっけ???
あ、4WDのほう見てた…orz
スマソ。
>>401 う〜ん
少しフロントにしまりがでたようなw
>>404 そうかぁ?
カピバラがでっかいドブネズミになったぐらいじゃね?
MC前のほうがマシだな。
どちらでもそんなに変わらんな。ただ、わずかでも価格アップはいただけない。
リアシートバックの強度アップ の噂はどうなったのかな?
リミは少し価格が上がったが6スピーカー標準なら良いと思う。
411 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/20(月) 17:50:26 ID:52BiV4S3
412 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/20(月) 18:05:02 ID:IN390Yv3
>>409 RS以上ならムーブにするよ。Rの価格でターボ付なんてのはどのメーカーも出していないから
こんなエクステリアでも食指が動く。
413 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/20(月) 18:18:53 ID:OGYcXRzD
マイチェン前のヤツって安く買えるのかな?
414 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/20(月) 18:59:42 ID:C8YgFsNM
>>412 その理由でRにしました
あの値段でCVT+ターボに乗れるというのは大きい
必要最低限の装備は付いてると思うし
メーター発光も白色にしてほしかったな
Rのアルミ旧ムーヴの14インチと同じじゃん
これで乗り変えはなくなったな。鉄チンで安い方がよかった
乗り換える奴もいるんだから使いまわすならせめて現行車同士にしろよ
417 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/20(月) 19:31:55 ID:j9IzWiXz
ヘッドライトの位置のせいでフロントマスクがダサい
>>410 MC前のりだけど、この程度の変更じゃなんとも思わんよ
フロントがカコヨク変更ならキーッ だが
よく見たら、内装のグレー部分も黒になってんだな
これ個人的には改悪だw
軽で黒い内装って圧迫感あって嫌
今日デーラーいったら新モデルのパンフもらえたよ
来週公式発表だと。
現行モデルの値引きが大きいからこっち買おうかな。
421 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/20(月) 21:00:55 ID:8LY3iAnW
MC前のRS(ブルー)乗りですが、
サイドストーンガードのボディ同色って実際見た感じどうかな?
おれも自分のソニカのストーンガードの黒が気に入らなかったけど、
同色化後の画像を見ると今は黒でもいいかなと思った。
同色になって少しシャープさがなくなったように見える。
422 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/20(月) 21:03:54 ID:C8YgFsNM
>>416 何でそんなの分かるの?
そして乗り換えって?
ソニカのHIDって明るいですか?
>>422 デザインが全く同じだから。
俺が買い換える事はないだろうって事。
ドアの鍵穴の位置をどうにかしてほしい
ドアの鍵穴って何処についてたっけ・・・?
購入してから半年、イモビに頼りきりで、キーを挿し込んだ事が一度もないんだ。
>>420 中古相場もこの一ヶ月ほどで数も増えてかなり下がったようだね。
ここ数日で底を打った感じもあるけど。
俺は新車買う金は無いんで、約一年落ちの未使用車にしたよ。
ブルーだけは同色エアロになってかっこよくなったと感じる。
他の色は微妙だな・・・・・。グリルはMC後のほうがガチで(・∀・)イイ!!
>ダイハツ、ソニカを一部改良しフロントフェイスを変更
とあったから
ついにFIATリトモ風丸目2灯ヘッドライト仕様を追加したかと思ったら
不細工なまんまじゃねぇか・・・ orz
まあ事前のMC情報以上でも以下でもない感じでしたな
これを機に買ったり買わなかったりとかの感情の変化は少ないと予想
432 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/21(火) 07:01:18 ID:Qc2S2NjF
内装はシート皮の材質とインパネ・ドアトリムの色が変わったくらいか。
> 後席乗員保護のためリアシートバックの強度アップなど、
> 国土交通省の定める荷室強度に関する法規(2007年7月施行予定)に対応
とかはしないのかよ。全グレード分割リアシートになるかと期待してたのに。
434 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/21(火) 11:18:29 ID:NRfg3Cp2
ソ
バ
カ
R買う奴がアルミホイール分高くなって喜んでるとも思えない。
リアシート分割も贅沢品扱い、ESP(VSC)は相変わらず設定すらない。
小変更の意味がよくわからん。
438 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/21(火) 15:14:57 ID:XddiB5V0
リミテッド乗りの方でナビ付けてる人は純正ですか?
社外品だとステアリングスイッチが使えませんよね?
439 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/21(火) 15:48:24 ID:K7rxX9lm
使えますよ
>>437 前のオプションだと3万だったのが2万アップで付くんだから得と言えば得じゃない?
リアシート分割の方が良いとは思うけど
ESP(VSC)を設定したら売れるの?
在庫処分のアルミなんか半額でも高いよ
何で在庫処分って分かるの?
関係者?
鍍金グリル、安っぽいね
じゃあソニカRの為だけに生産してるアルミって事でいいよ
極端だね
在庫処分ってのはもう生産してないけど、前に生産して余ってるのを付けてるって事だろ
そうじゃなくてソニカのは現行のムーヴとかと一緒だろ
あの7本スポークで先の3分の1ぐらいから内側に折れてるのは旧ムーヴと同じだ。見る奴が見ればすぐ分かる。
現行ムーヴの14インチは8本スポーク。タントやラテのはスポークにラインが入ってる。それとも違う。
エッセカスタムは?
448 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/21(火) 20:50:08 ID:RSYgjpmW
あとミラジーノとか
新車で買ってまだ2ヶ月なのに、ドアを開け閉めするとギーギーとイヤな音がする…
更に、フロントガラスとボンネットの間のワイパー付け根の黒いプラスチック部分は熱で浮き上がってくるし…
オプションのツイーターカバー?の立て付け悪いし…
今までの車(他社の軽)では、買ってスグに、こんな事なんてなかったのに、ダイハツってこんなモンなんですか?
どんなメーカーの車でも外れ引けばそんなもんだろ
こんな所に書き込む暇があったらディーラーにゴラーッしたほうが幸せになれるぞ
452 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/21(火) 22:04:39 ID:D9fK4V9W
所詮、輕
何も期待するな
>>447 ちとスレ違いだが、あれはさらに古い先々代ムーヴカスタムの
使い回しなんだよな。まだ残ってたのかと驚いた
454 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/22(水) 18:01:35 ID:5klVIdPW
CVTのCM(マラソンバージョン)に、MC後のソニカがちらっと映ってるね。
CVTの体感試乗会CM
MCでちょっとかっこよくなったよ(`・ω・´)
MCソニカ純正メッキグリル
品番53111−B2160 定価¥5355
RS以上のグレードのアルミは
タントカスタムの使いまわし
>>457 MC前のバンパーに取り付け可能ですか?
早くMTだせお
>>453 使い回し?
先々代ムーヴカスタムって事は在庫処分って事?
ところでミラジーノのとソニカRのは一緒じゃないの?
うつりこみがなくなってたなら買う
>>458 使いまわすも何も車種別に作ってねぇから
掲示板よりもブログのほうが情報集め手っ取り早いと思って、
いろいろ見てるんですけど、ソニカって運転下手な人多くないですか?
それともぶつけやすい構造的な欠陥があるのかな?
YRVといいソニカといいダイハツは面白い車作っても売り方が間違うから困る。
売れなくてもイメージ用としてMT用意汁。
MTなんて売り上げになりませんから
MTの話題は、今やネットでも少数に
467 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 19:00:32 ID:hl0Ep9be
>>465 たしかにダイハツの営業力は低い気がする
左ドアからかちかちいってうるさいな
469 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/23(木) 22:59:36 ID:jyRch+Iy
ディーラーから新しいカタログ届きました!
>>464 >いろいろ見てるんですけど、ソニカって運転下手な人多くないですか?
>それともぶつけやすい構造的な欠陥があるのかな?
つか、それ以前に全然見ないんですけど…釣り?
前乗ってたビートより見ない
>>464 ブログでそんなにぶつけてる人が多いんですか?
他の車種より?
>>454 単独のCMはないんだからせめて乗ってるのをソニカにしてもらいたかった
エッセカスタムターボのMTの布石で、人柱ソニカキボンヌ。
>>474 そんな回りくどい事を願ってないで、直接出る事を願っていたら?
>>464 まず、どれだけの数の車のブログを見たのか教えてくれ。
その中から、ソニカを乗っているブログの数。
これで割合は出せるだろう。
478 :
470:2007/08/24(金) 14:44:36 ID:LwniGpxo
>>473 仕事で横浜から上野まで車使うけど、まだ10台も見てないね
前車ほどの楽しさは無いけど
よく走るし操舵が眠くないし快適だしで同乗した友人からも好評
良い車だと思うんだけどなあ…個人的には大当たりなのに、市場がないのか?
昨年暮れにRSL買ったんだが
リバース連動ドアミラー付けたんだが
ミラーの角度がしょっちゅうズレる。
D→R→P で降りて、再び走り出したら
ミラーがめっちゃ上向いてたり…
なにこれ 付けなきゃよかったorz
4WDについて色々教えて下さい。
どっちか買おうか迷ってます。
482 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/25(土) 07:55:47 ID:3VJ07DdF
アホな質問してる暇があったら検索しろや
>>479 お店に持っていって直してもらった方が良いんじゃないか?
セルボの方が売れてるみたいね。中身はソニカの圧勝なのに
485 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 00:10:59 ID:IO+yB+TU
>>484 セルボのボディで中身がソニカだったら最高なのにな
俺セルボのブタ尻が気に入らない
フロントはいいのにもったいない と思ってるw
おまいらソニカのデザイン気に入ってたんじゃなかったのかよw
ラパンのモードの内外装に、中身がソニカだったら150万払ってもいい
>>484 値段とデザインの差かな?
あと分割可倒式リヤシートがRSリミにしかついてないというのが意外に大きい気がする
個人的にも引っかかった点だし
走行性能も大事だけど、使い勝手の良さというのも大事だと思う
内外装の質感を高めた事でどこまで伸びるかという感じですね
490 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 00:50:44 ID:TXw4SMgr
どんなに中身が良くても、やはり、デザインが良くないと売れない。
来年のMCに期待。
セルボのデザインは悪趣味きわまりない
どう考えてもソニカのほうが上だ
鈴木は客層に合わせてデザインレベルを意図的に落とす
デザインの優れた車は軽自動車の顧客には受けないことをよくわかってる
492 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 01:14:21 ID:swRhaR3C
ソニカにMTがあればずっと乗りつぶすつもりだったんだけど・・・
やっぱりMTが無いと駄目だよこの手の車は!!
そんなオイラは隣にあったコペンに惹かれてしまい今買い替え検討中・・・
俺はシンプルでスマートな外観と走行性能、装備でソニカ一択だった。
10年は乗るつもりだが、後継機はでないだろうなぁ・・
MCするじゃんいいじゃnいまんとこは
>>493 おそらく次期ソニカは出ないだろうね。
MAX→ソニカみたいな後継は出るかもしれないけど。
一代限りが好きな人にはソニカの選択はいいんじゃない?
新型が出るのが嫌な人とか・・・・・。
496 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 09:08:57 ID:cgtNG2ql
実際にソニカの動力性能はどんなもん?
ターボ+CVTがあまり想像できないんだが、きつい峠の登りやら高速はスイスイ走る?
田舎だから近くにディーラーないんだよね。
個人販売店はあるんだが試乗車はないし
>>496 峠の登りはアクセル踏み込んでからワンテンポ遅れて加速するよ
ただし7速モードかBレンジで走ればほとんど解消される
Sレンジではイマイチかな
タイヤがゴトゴトしてるから走行性能はあんまり良くない、
それより新型のデミオ買ったほうがマシだよ。
>>497 確かにMTモードなら頑張って登ってくれるが
やっぱり坂道は苦手な感はあるな
軽としては十分な加速力だとは思うけど。
>>498 排気量が倍のデミヲと比べたらソニカが可哀想だよ。
登坂重視ならフィットを買ったほうが良いと思う。
1300ccでも急な坂道をガンガン登って登坂車線は大得意だから。
フィットよりスイフトだな
>>496 通常の使用ならDレンジでも問題なし
ありがちな「軽がヒーヒー言いながらノロノロ坂を登る」感はない
スポーツドライビング的操作感を求めてるならやや役不足
素直にリッターカー買った方がいい
軽自動車オーナーは
単に維持費をけちりたいだけですw
>503 今頃気づいたの おせぇえよww
そんなの10年前からデフォだぜ
10年前の軽自動車オーナーは
涙目で運転していましたwww
>>503 車の維持費を節約して、家族サービスに当てたい人もいるのは当然。
お前のご両親だって、そうやっておまえを育てていた筈だ。
>>506 車の維持費は節約したい。
けど、車の性能はせめてリッターカー並に欲しいw
軽自動車オーナーて、涙ぐやしいお悩みをする方々ですね
wwwww
508 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 14:23:34 ID:cgtNG2ql
涙ぐやしいじゃなくて涙ぐましいだろw
日本語からやり直し!
>>車の性能はせめてリッターカー並に欲しいw
から ターボ SCH 車が
どのメーカーからラインナップされてるんだね
値段もリッターカー並だけど
ソニカのターボはCVTとよくマッチしてる
ようできてると思うなぁ
これから ダイハツ車にどんどん積まれていく
>>509 >ソニカのターボはCVTとよくマッチしてる
>ようできてると思うなぁ
運転中はCVTのキーィン音で涙目w
(ベルタは運転中、CVTのキーィン音は聞こえない)
セルフスタンドで給油した後、軽ターボ車の燃費の悪さに涙目w
ただ、年に1回自動車税の請求書を見た時だけ
うれし涙を流すwww
CVTのキーィン音てまだするんだっけ?
俺のソニカ去年の11月に買った奴だけど聞こえないけど?
ステレオオフにすると加速時に聞こえるでしょ。南朝?
「南朝ですか?」
「いいえ、韓国人です。韓国は日本の植民地でした」
年取ると高周波音が聴こえなくなるよ
517 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 18:49:34 ID:ImJAq+jW
ソニカの最上級グレードでナビ無しでコミコミいくら?
真剣に購入考えてるんでおせーて?
公式サイトでオンライン見積もり出来るぞ。
519 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 19:16:36 ID:EX0klD1o
軽で160マソ出すのもなんだかなあ。
新庫で120くらいか
>>510 ステレオオフにして気になる人が気になるというレベル
燃費は軽ターボ車最高
税金安い(重量税含め)
>>510 いまどきソニカのCVTキーン音っていつの話だよwとっくに対策済みだってのw
俺の珍古も120くらいだ
今日試乗してきました。
西日に向かって走りだしたら、フロントガラスが真っ白でびっくり。
反射でああなるんですね。
何か対策はあるんですか?
おまえの目がおかしいんじゃね?
「キーン」アラレちゃん!!
527 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 21:48:46 ID:ImJAq+jW
>>517です ソニカたけーよフィットやエアウェイブとかと変わらねえ〜
1559000円+諸費用だべ?
二百いくじゃん。。。
>>524 ダッシュマット敷け。
西日に向かって走るな。それで全て解決。
>>527 他の軽でCVT+ターボ+最上級を調べてみろ
ソニカ安いかも?って思うから
531 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 22:45:03 ID:ImJAq+jW
>>531 6ヶ月落ちの未使用車RSをコミコミで120万
>>524 気になるようなら偏光サングラス。うちは気になっちゃったのですぐ買った。
度付きは高かった・・・。
ソニカ、現行の軽の中では最も静かなクルマの部類に入るんじゃないかな?
のんびり走れば3000回転以上になる事はほとんどない。
NA、CVTのムーヴは巡航中は静かだけど、加速時は回転上がって結構煩かった。
まあ高周波が聞こえちゃう人は仕方ない。素直に別のクルマをお勧めするよ。
いやぁ、静かだよ
pleoのCVT SCHと比べても
雲泥の差があるよ
高周波の音も
かっちょく聞こえるくらい
きぃーんは無いけど
プレオのSCは設計古すぎ。うるさくて当然だよあんなゴミw
>>517 3月購入、新車RSだと140だった。リミだと150位で買えるんじゃない?
高速道路を頻繁に使う(長いときは約400km)けどハイオクにしたら燃費はあがるかな?
経験談ある人教えてください。
539 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/27(月) 02:18:08 ID:ORgwSQDv
今日RSリミテッドの青を購入しました。
ダイハツに普通に一見さんで行って155万だったよ。
何で買ったかというと下取り車の査定が良かったからなんだが…
マイナーチェンジ後でノルマ台数稼ぎしたかったのか、破格の査定金額にびっくり即決。
こういう事もあるから検討中の方々はいろいろ廻ってみてもいいと思われ。
ディーラーの人もなかなか知識ある人でラッキーだった。
このスレ参考にさせて頂きました。
みなさんありがとうございました。
>>536 スバルのCVT+SCって15年前のヴィヴィオから今でも基本的に変わってないだろ?
MCではRにアルミホイールよりも
5:5リア分割シートを採用して欲しかったな。
分割可倒シートって実際には殆ど使わないと思うんだけど、あると安心な気はするんだよね
544 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/27(月) 21:56:05 ID:p8Z1BM7z
>>537ありがちょ
軽は維持費は安いし燃費いいしね 買おうかな〜ソニカはかっこいいね。今のってるのがエスティマTCRなんだけどエアロ マフラー ローダウン ホイール の DQN仕様だからもういらなくて。。 四月の税金五万 燃費リッター6www
結婚するし24歳だし落ち着こうかな。
545 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/27(月) 22:10:48 ID:oWdafwuH
ソニカに乗りちょうど一年が過ぎた。
燃費がやはり凄いね!平均18〜19当たりをキープしてるよ♪
ただ、乗りすぎて走行距離が18300キロまでいったけど。。。
しかし他のソニカ走ってるのは、10台も見ないな。
来年MCとか噂あるけど個人的には今のままで十分だ。
フロントグリルのメッキ仕様も見たけど、あれはあれでカッコよかったな
田舎はいいな♪
>>542-543 フルフラットするのに後部座席引っぺがしたりしなくちゃならないし、
助手席を前に倒してテーブルにすることできないし、
シート下のトレイとか、イマドキの便利そうな装備が全然ない。
走り・乗り心地・デザイン・使い勝手とトータルで上げていって欲しいのに、
デザインと使い勝手はほったらかしにされてる感じだ。
確かにね。
外観、走りには全く問題ないんだけど
インテリアの魅力が全然ないんだよね。
決め手に欠けるというか…
気にはなってるんだけど踏み込めないんだよなぁ。
549 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/27(月) 22:57:22 ID:o0zw7024
今日、見積りしてもらったら¥171マソだったよ
RSリミ
ウインカー音が特殊すぎて、いまだに気になる
あれって、換えれない?
551 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/28(火) 00:03:19 ID:/8A10nfk
シート下トレイはアクセサリーでした。別売りでしたよ。一個5,575円です。
シート下トレイ、運転席助手席両方に付けてる。
あれはいい。遊ぶ金あるならみんなも付けようぜ。
Rはアルミなしで2万安くしろよ
俺はグレーソニカにブロンズのホイールが履きたいんだよ
554 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/28(火) 05:54:02 ID:fA7E+cBu
>>550 ソニカのウィンカーの音は、ジャガーのウィンカーの音にそっくりなんだってね。
( ・∀・)つ〃∩ どんだけ〜 どんだけ〜 どんだけ〜
CVTオイルは何万km毎の交換ですか。
それと費用はいか程ですか。
ウインカーが電子音なのは外車や高級車だとよくあるが文句言ってる奴は見たことない
文句言ってる奴は貧乏人丸出しでウケル
170万ぐらいかー。
高いなー。
でも、今、車買うならソニカが欲しいんだよなー。
みんなさっと買えて良いなー。
自分の場合、下取り車も無いし、駐車場も無い、
200万コースかな・・・。
ソニカ買うぐらいならデミオスポルト乗る
このスレだけデミオ房が定期的に出没するのは
なぜなんだろうなあ。
純粋に疑問。ライバル車でもなんでもねーじゃん。
ベルタがどーのこーのでソニカ涙目とかってのもいたし。
ソニカ乗ってて他の車をライバル視したことなんてないけどな。
人は人、他人は他人。
自分の車が好きならそう思うだけで満足してればいいのにね。
涙目とか負けとかどうぞお好きにって感じ。
ソニカってソウニカに似ている
170あったらコンパクトカー買えるもんなぁ…
今迷い中なんですが、「走るのに軽(税金安い)」以外の
買って良かったってポイントありますか?
個人的な感じでいいんで教えて下さい。
>>564 だからRにしろって。未使用車ならすべて込みで100万くらいだぞ。
エンジン一緒でCVTなら装備が貧弱でも問題ないだろ。所詮は軽だし周りから見れば
どちらでも大して変わらん。マニュアルシフトなんて実際面倒でそう使わん。フォグランプも
暗くて使えん。分割シートも言うほど使わん。MOMOステも軽に付いていると笑えるしバカに
されるだけ。マルチディスプレイもアテにならん燃費表示でまるで使えん。
税金以外にも保険が安い、リセールバリューが普通車より良い、消耗品が安い。でも、
コンパクトカーとならそれほど差はない。
軽ごときに170万も払えるか?というあなたの感覚は正しいと思いますよ。
だから、ソニカは売れないw
まあ100万以内で買えるRだったら選ぶ可能性も有るかもなw
シート下トレイって工賃高くない?
部品請求して自分で付けれそうな代物なら付けたいもんだ。
今日、マイチェン前の新古車のRを契約しました。
地方なので、コミコミで100マソを超えましたが、
低金利ローンが組めたので、おおむね満足です。
>565
「Rを安く買ったオレの正当性・優位性」wを顔真っ赤にして
他グレード乗りをバカにしてまで書かなくても…w
そんなに優劣にこだわるなよw
Rは正しい選択
あの価格であの質はすばらしい
それでいて小型車よりいろんなメリットがある
税金、維持費、高速代安い 店の入り口近くの軽専用駐車場が使える。
贅沢で無駄が無い
軽のカリスマ それがソニカRだ
>>569 番組プレゼントのソニカミニチュア提供で、あれだけヨイショしてたら笑えるけどなw
R以外なら他の車種にした方がいいでしょ。あの価格でターボ+CVTなんてのは他には無い。
エクステリアがアレだが100万でこの性能なら買いだ。
新車でR買うくらいなら、未使用車のRS以上を買うよ。
>>575 未使用車ってのは登録して台数を稼ぐだけだから殆どが最低グレードだ。よって、ソニカの場合はRの
未使用車が一番多い。RSの未使用車を買うくらいなら、Rの未使用車を買う。
577 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 08:53:23 ID:konsjHKv
>>556 CVTオイルは全油量6.2L、交換量3.0L、交換時期50000km(取説、サービスガイド)
とあるが、初回10000kmであとは2〜30000kmが良い気がする
1回交換で半量なので気になる時は2回交換してる。
昨日、和光ケミカルのハイパーSを初めてソニカに入れてみた
指定CVTFじゃないので心配だったが、いい感じよ
純正よりH−Sの方がちょっと固いみたいだ
トラクションが掛かりやすくなった
コーナー速度が前より速いな
燃費は18-20.5km/l
578 :
581:2007/08/29(水) 09:24:27 ID:kZGLoULB
ソニカってアルトEUが2台買えるな〜。高いな〜
レーダークルーズつけた未使用車ないかな。
580 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 12:05:41 ID:urUVRdUg
RSリミの1万キロ以内の中古が100万以下で出だしてる。
新型のメッキと同色モールが気に入らないなら中古もアリだな
>>577 レス有り難う。
ボンネット開けると「アミックス以外のCVT使用するな」と書いてありますが・・・
>>581 この車に限らずCVTフルードは純正にしておくべき
583 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 15:09:27 ID:nUuSqlxm
俺は自己満したいのでRSリミ買う予定です。
新車で。
無問題
こんなので自己満足出来るんならいい選択だな。
586 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 17:41:43 ID:IGJxBuXP
クルマなんてそんなもん。
587 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 17:43:11 ID:IGJxBuXP
ソニカ、デザインは別として、一部改良で改悪されたところありますか?
588 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 17:46:57 ID:iVOrQwuz
>>576 とりあえず未使用車のRSリミを100万ちょい越えで買えて満足です。
Rには見向きもしませんでした。
>>588 未使用車ってそんなに安くなるもんなんだ
でもMC前ですよね
>>591 RSリミテッドの未使用車はそこまで安くならんと思う。サブディーラーでも車両だけで110万以上する。
それに未使用車は殆どがRで調べてみればわかると思うけど、RSリミテッドの未使用車は殆ど無い。
試乗車落ちなら結構あるけどね。
593 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 20:20:00 ID:ki4gBA/Z
Rでいいけどマニュアルモードだけほしい
あれあると高速で回天をさらにしぼれるので
燃費がいいのよ
ほかの装備はまったくいらんのになあ
ソニカにMAX8700DTは付けられるのかな?
欲しいなーソニカ。
個人的にRS以上が欲しい。
>>593と一緒で、マニュアルモードさえ付いていれば、Rでいいんだけど。
はー・・・。
全てコミコミで、120万円以下にならないかなー。
それだったら、今冬のボーナスで一括とかで買いたいな。
595 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 21:57:47 ID:9HSQ6Mrc
2シートのバージョン出さないかな。
後ろは荷物置き場に割り切ってしまえ。
>>577 CVTFは純正以外入れると耐久性はハテナですな〜
保証外になるんじゃない? フィラーに純正以外ダメって書いてるし…
>>577 レス有り難う。
我は走行距離2万km辺りでCVTフルード交換してみます。
>>594 何度か書かれてるけどMC前の未使用車だったらその値段で収まる。
探せばRSやリミテッドもあるし。
登録から1年前後になってるものはさすがにかなり値下がりしてる。
ただし、やっぱり狙ってる人がかなりいて売れるのも早いけど。
今日納車で、説明書を読みつつ色々いじってたんだが、
夜は自発光メーターとか各種スイッチ類のオレンジのランプが映えるな。
ちょいと奢った買い物をしてしまったかもしれん、
と思えてしまうような車内の雰囲気。
外出たらカピパラさんだけど。
いや、割と好きですけどね。
599 :
577:2007/08/30(木) 00:23:32 ID:V75mUc3/
>>581 >>582 >>586 >>597 レスどうも
今回はナンバープレートの裏にATFクーラーを付けたんだけど
最初はディーラーで買った前回の残りの純正オイルを補充するつもりが
CVTFを交換してしまってました
新油のフィーリングがとても好きで10000kmで交換ですが
どうも純正のアミックスCVTFはへたるのが早い気がしてましたので
今回はどきどきしながらハイパーSを3.4L入れてみました
最初の交換の時、ディーラーでもこのCVTF交換は初めてだったそうです
これで都合3回目のCVTF交換になるけど2回目からは覚えて自分で交換です
オイル代だけなら安いし純正CVTFが1000円/Lぐらい
ディーラーだと1回3Lが1万弱くらいだったと思います
補償が付くことを考えれば納得です
556さんディーラーで交換なさってください
結果の報告はしますが、人柱と思ってください
誰か、モチュールのATF使ったひといません?
あのオイル 気になるなぁ
未使用車でもディーラー以外だと詐称が多いから気をつけて
事故車を未使用車として売るケースもあるらしい
事故車と言うより
輸送中に傷つけて直した傷物はよく聞くね。
(;゚д゚)7月20日に予約したのに
納車日は9月20日以降らしい。
MC後最速レポはできそうもない。
>>601 違う、卸したての試乗車が壊れて即効修理出したが修理の目処が立たず、もう一台卸してってのは良くあるらしい
だから、発売日近くの未使用車はやめとけって言われた
>>602 2ヶ月待ちは長すぎだね…
レーダークルーズでも付けた?
605 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/30(木) 17:52:05 ID:LiiyV3xH
606 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/30(木) 19:57:51 ID:vhyrBO3v
来週明けに納車だ。(^-^)納車のワクワク感って何回味わってもいいね。
サイドストーンガードは、ない方がかっこ良くないかい。
外せば?
ツイーターのつけ方について教えてほしいのですが
純正スピーカーにどうやって配線をつなげればいいんでしょうか?
今回のMCでRSリミの「照明付バニティミラー」が単なるバニティミラーになってしまった。
目に付きにくいところでひっそりと装備が削除されてしまった上、メッキ化&ビミョーな値上げ。
こんなことならMC前に買っとけば良かったorz
(´;ω;`)テラカナシス
611 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 11:40:54 ID:3/9yMNaY
612 :
610:2007/08/31(金) 12:47:26 ID:M0UHdRuJ
>>611 そうですな新古も考えてみたわけですが・・・。
でもやっぱり自分としてはレーダークルーズコントロール付が欲しいので。
となると、新古車or中古のタマ数は皆無に等しいかと。
まぁバニティミラーライトくらい我慢すればいいんだけの話ではありますが。
あと、マイチェンで6スピーカーが標準装備になったが、
別にスピーカーくらい社外品でいくらでも付けられるもんだから
わざわざ標準装備にしてもらわなくったてよかったと思う。
スレが荒れる原因になるから個人的な文句はこのへんで止めにしときます
>>612 軽にクルコン
テラワロスw
おまえの頭がクルコンかwww
ほら、荒れちゃった
615 :
阻止押さえられちゃいました:2007/08/31(金) 16:06:00 ID:GKS0ewYD
新カタログ見たけど、あれって変更になった所だけを、CG処理してあるだけだよね?アングルとか前と変わって無さそうだった
>>610 否応なしに点灯する照明もどうかと思うよ
消灯スイッチ欲しい
むしろあの照明ウザいからいらんけどね
カードとか挿すとこ狭くなってるし
ミラーのライトなくなったのか…。
この前いろんな車を1日に試乗したから
どれに付いてたっけなーってカタログ見まくってた。
試乗車はMC前のだったんだなぁ。
残念だ。
619 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 00:46:45 ID:FDUWpoGA
MC後、RSリミ 9日に納車予定です〜
バニティミラーなくなったのかい… まあいいけど。
>>615 こないだオイル交換でDラー行った時に見たけど
俺もそう思った。
どれだけカタログ変わったのかと思ってたのでなんとなくがっかり
621 :
鴨男:2007/09/01(土) 12:42:26 ID:2B9dBNPl
>>613 お前の頭はコントロールできないようだな。
>>621 速度140Kmでリミッターが働く車でクルコンかw
テラワロスwww
>>622 クルコンと速度のリミッターに何の関係が?
もしかして、クルコンの意味も分からずに釣ってるのか?
高速とか、信号の少ない国道なんかクルコン欲しくない?
家は、俺用(セダン)と嫁用(軽)だけど、嫁用の軽にクルコンが欲しくて
買い換えようかなと考えている。
俺もクルコン大好きだよ
ソニカには付けなかったけど
626 :
鴨男:2007/09/01(土) 17:29:44 ID:2B9dBNPl
>>625 ソニカは大好きだが、クルコン付けたときのバンパーの凹みが嫌だ。
あれは何とかして欲しかった。
628 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 17:53:49 ID:Cv7fM6cv
リミテッドだったらクルコン後付できるんじゃね?
おいらは新車でクルコン&ブルーメタリック
629 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 18:19:26 ID:QZtrGYp5
最近掃除機をかいかえた。吸引力が違う!!
10年乗ったムーヴからソニカに乗り換えた。快適さが違う!!
あまりの違いにタジタジ。
630 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 18:27:15 ID:/vguD/SY
視界が狭いのが気になる。もう少し何とかならなかったのか・・・・
>>628 後付け難しいぞ〜
ハーネス・カメラ・アクセルコントロールやら色々あるからな
頑張れ!!
634 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 21:39:51 ID:92wkyLJP
コペンから乗り換えようとおもうのだが、ソニカのシートって
セル塩のシートを元に作ってるってどこかで見たけど本当?
( ・∀・)つ〃∩ どんだけ〜 どんだけ〜 どんだけ〜www
ソニカシート サイドエアバッグ設定が無いのがおしぃ!
638 :
う:2007/09/01(土) 23:02:24 ID:92wkyLJP
<636
いや、別のところでうわさ話みたいに載ってたの見ただけ
だったんだけど、コレ見たら本当だったんだな。すげー
さすが軽のレクサスだな。
レクサスSK66Tの名前でレクサス店でも販売しないのかな?
MCで更にシート表皮が上質化されてるし、楽しみだな
641 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 01:40:15 ID:BezPUhrL
Rに乗ってるけど燃費がリッター9だよ
普通いくつなの?
どっかおかしいのかな?
おれもRSでリッター9。
高速巡航でやっと15。
エンジンオイルが悪いのかな?
645 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 02:26:01 ID:URicw+Yf
リミテッド四駆に試乗したとき、平均燃費表示が8キロだった
街乗りオンリーだとそんなものなのかな?
647 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/02(日) 03:42:43 ID:XjPTZjFo
ソニカに13インチホイールはOKですか??
165/65のタイヤで純正より18ミリ程度小さくなります
RS 1500km
stop&goの繰り返しの都市部乗り
エアコン90%で
一桁は行かない
10.5〜12km/l
高速に乗ると
エアコンつけて
16〜17km/l
ダイハツは燃費詐称で有名なメーカーだからな
んなことも知らないのがユーザーなんだなw
フツーさ、燃費とかカタログスペックの70%は出るんだけどね
ってかここは50%切ること多すぎるもんな
ダイハツは燃費をカタログ値から55%引いて考えるべきだよ
俺は京都市在住だけど、街乗り13切った事無いけどなぁ
フィットなんかもそうじゃん
ダイハツに限ったもんじゃない
ワゴンRもそうだよ
>>645 試乗車だからだろう。
マニュアルモード付だから、低いギアでアクセル踏んでみたり、
燃費の悪い走り方を色々試されてしまったんだと思う。
658 :
647:2007/09/03(月) 00:38:53 ID:Km6hbBPb
>>655 ありがとん!
近く乗り換えの予定です。
現在、13インチの車に乗っているので安心しました。
感謝!!
659 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 01:20:40 ID:vf+8GSFX
>>639 Lマークと引き換えに200万円になりますがそれでもいいですか?
660 :
ピカデリー:2007/09/03(月) 12:37:46 ID:zTj1rA/a
ソ
661 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 12:49:19 ID:asNc8kY0
日曜日にでーらー行ったけど
ソニカの試乗車無かったよー
買う気はあるけど試乗出来ないんじゃな〜
さいたま市(大宮近辺)在住なんだが、ソニカの試乗車はおろか、
扱っているディーラーすら見かけないんだけど、
何処にあるんだろか。
ググルと、ムーブやミラは良く見当たるんだけど・・・。
664 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 15:01:30 ID:xRIhB1Gm
半年落ちの未使用RSリミが乗り出し112万円。
買いかね?
667 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 16:21:33 ID:xRIhB1Gm
>665
ありがと。
あなたの一言に背中を押されました。
明日にでもハンコ持って出かけてきます…
MC後のボディ同色エアロのソニカ見たさにDラ行ってみたが、
まだMC前の置いてあった。
早くMC後の現物見てみたい・・・・・。
>>666 どうもです。
やはり突撃するしかなさそうですね。
サイトだけでは、何を取り扱っているか分からなくて困る。
納車用の新型白リミを外からぐるっと見たけど、ダッシュボードに
さしたる改良点はなさそうだったな。
672 :
ピカデリー:2007/09/03(月) 20:12:47 ID:zTj1rA/a
ソ
ニ
ー
タ
ン
タ
ン
ソニカはマックスと同じ道をたどるなw
とにかく、フロントのデザインなんとかしろ
ムーカスがあれだけかっこいいのに
同じ会社が出しているとは思えない
680 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 23:42:30 ID:0XScJIQL
>>679 デザインが良ければヒットしそうなのにね
正直ダイハツにとってはあまり重要な車種ではないからねぇ。。
ムーヴがいっぱい売れて、ミラ・タントがそれなりに売れればって感じがしなくもないし。
ただ俺はこういうキャラの車好きだよ。内装も良さそうだし。
682 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 03:34:59 ID:RjXFrUu1
13インチのホイルで165/70のタイヤでもOKですか?
ムーヴ・その他車種の為の実験台ターボエンジン・CVTだからな。
別に売れなくてもいいというのがディーラーの対応からもわかる。
元々の目標が2000台だったしね
それもムーヴが出てからは達成できなくなったみたいだけど
実験は初期だけだろ
エンジンとCVTなんて共用だし
純正のオーディオの音質はどうでしょうか?
687 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 13:20:18 ID:swYNPTlm
なんか変な書き込みになった。スマソ。
ソニカってCMやってる?
MCしてもやってない気がするんだが・・・・・
ほんとに売る気ないんだな。
ダイハツへ行くニダというのを見てみたい。
ソニカってレビューとかではかなり高評価(外観除く)だと思うんだけど、
プッシュされていない感じがある。
なんでなんだろう。
高いからかな。。
でも三菱iは、あの金額で成功しているし、ソニカも内面は引けを
取っていないと思うんだけど。
やっぱり外観に目新しさが無いのが大きいのかなー。
残念。。の様な隠れた名機のでうれしいような。。
iはあの販売台数では成功してるとはいえないような
あんだけ評価高いのに。やっぱりデザインがネック
ソニカと同じw
>>688 CVTの宣伝でラストカットの一番奥にソニカがこっそりと。
そろそろ涼しくなって、ガソリンメーター半分で250km走ってもらいたいもんだわ
694 :
う:2007/09/04(火) 20:51:58 ID:QJ1GEHOP
純正オプのスポーツマフラー付けた人、感想よろしく
空気高めに入れたら平均燃費4`上昇ってどないやねん
696 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 22:02:47 ID:o7UVCpYd
わかる
MAXの気持ちがよくわかる<ソニカ>
ソニカの吸気周辺は間違った配置になってるな・・・
狭いからしょうがないっちゃーしょうがないが。
これ解決するダクトか何かアフターパーツで売られたら
速攻買うけどなあ。
698 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 00:17:33 ID:YnEWA/GS
俺は自分の価値観と照らし合わせてそれに見合った車を買った
それがソニカだった
たとえ売れてない車でも自分の判断に間違いは無いと断言できる
>>688 確かにCMやってた時期は目標の台数はクリアしてた訳だし、CMしてないというのも大きいかもね
ソニカいいな。
最近、ソニカのWEBカタログばっかり見てる。
外観もダイハツにしては、メッキパーツも少なく、
とてもシンプルで奥ゆかしくて大人なデザインがヨイ。
最後の決心が出来ないのは、
今乗ってる1BOXの見晴らしの良さが捨てきれないことかな。
2台持てる身分なら即決購入だな。
701 :
664:2007/09/05(水) 13:45:43 ID:KH/H+rMx
日曜日に納車です
不人気だといわれつつ、価格コムでは軽自動車中人気3位なんだよな。
一度は見てみるけど、別の車にしちゃうのか、
ネットをやるような層には受けてるのか?
うーん。なんでだろうね。
良くも悪くもおもちゃになってしまうからかな。
運転に遊び心を求めると割と良いと思うけど、
それで買うには高いかなと。
欲しい!けど実用性を考えたら・・・。
と、比較するにはするが、実際に買うのは別の車になっている場合が多そう。
>>697 わざわざ熱気を吸い込むようなダクトだからね。
毒キノコ付けたとしても、あのボンネット内の熱さじゃ吸気効率悪いでしょ。
グリルをメッシュにして、エア抜き用にボンネット後端浮かした方がいいのかね・・・
初代のロードスターで、ナンバープレートがラジエーターの前にあるから効率が悪いだろと、横にずらしてつけるキットがあったが
横にずらした方が水温が上がるという事例を思い出した
706 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 21:36:36 ID:vqq82CnA
>>700へ 俺もだ。このスレ見てたら買いたくなったしカービューでもみんな静寂性や加速、などかなり評判がいいしね。
今の車エスティマなんだけど(古い)四月の税金高いし(五万くらい)
車検保険燃費考えたらソニカだよなー
未使用のRSリミ3000キロHDD付き 120万買いかなー?
707 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 21:37:37 ID:vqq82CnA
未使用じゃなくて中古だった
いよいよ明日、納車。マイチェン前の新古車だけどね。ワクテカ。
朝エンジンかけたら10000キロ達成してた。一年間ありがとう。これからもよろしく。
ソニカはCMだけじゃなくて、スペシャルサイトも閉鎖してるんだよね
せめてそれぐらい続けてくれてもよさそうなものなのに
711 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 23:29:37 ID:8/bwzM3E
新車RSリミ購入検討してますがネゴどれくらいいけそうですか?
ご教授貰えれば幸いです
713 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/06(木) 02:56:07 ID:OmMKY5zp
純正オーディオって音いいですか?
150マソ
今月は270台かー。そりゃ見かけないはずだな。
716 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/06(木) 19:05:05 ID:kHMhoamP
>>715 少な・・・
ディーラーのRSリミテッド見積もり198万に萎えた
値引き0円、ワンダフルパスポート加入、冬タイヤなど全部込み
ここから、いらないものは省くにしても、車両値引き4万発言に更に萎えた
多分、ソニカは売れなくても問題ないんだろう
近辺に6台把握してる俺は異常かw
白2青2赤1銀1
719 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/06(木) 20:21:29 ID:+TCbiqOA
>>708です。今日、無事めでたく納車されました。
試乗の時に気になっていた段差の段差の突き上げも、Rの14インチの
ため、ほぼ解消。軽らしからぬ足回りに満足です。
高速道路を時速80キロで流してみましたが、加速感や安定性はリッターカー並みですね。
今のところの不満は、軽すぎるパワステくらいかな。大事に乗って行きたいです。
>>715 多くが登録済車として中古屋の店頭に並んでいたりして
感謝祭で値引きしますって散々言われたのに5万だけ…
RSでナビ付けて160万
高いー高いよー
今一踏切れないなぁ
新古買え
選べるくらい玉数あるから
>>718 多いな
うちの近くだと自分の入れても3台だし
724 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/06(木) 22:09:01 ID:gxfyq8gq
>716
型落ちの未使用車なら車両本体で99.8万円だぞ…
725 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/06(木) 22:18:50 ID:yj6rh2Jw
簡単だ名義変更は自分でやれ。
訳分からん経費でぼったくられるなよ。
5万(引き)はスタート金額だね
そこから押したり引いたりしてさらなる値引きを獲得していく
その手の本(月刊自家用車とか)を読むなりして勉強すれ
ウチの地域は1年前、発表当月で最初から8万引きでスタートしたけどなぁ。
今はよっぽど売りたくない雰囲気のようだね。
>>715 MC前の買い控えもあっただろうとはいえ、少ないな。
まあ、これ以上未使用車を増やしたくはないだろうしな。
ところで、なんだかんだ言われてるソニカの外見だけど、
横から見ると「ダイハツマーク(D)」に似てて、
ちょっと素敵だと思うんだけど、どうかな?
ソニカを横からみると「座薬」でFA。
患部で止まってすぐ融ける。
もう座薬でいいから早く届いてくれ・・・・
最悪のタイミングで判子押した結果、
納車日が2ヶ月後になって悶絶している。
なんでこの台風の日に車がないのだ・・・
納車されてすぐ台風でカンバンが当たって傷つくよりよっぽどいいじゃん。
デラにあるうちに傷つけばなおしてもらえるからな。
なおしてもらえるというより、とっかえだな。
まあ、また納車は延びるだろうが。
732 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 05:21:42 ID:IyG6MIzD
今度、社外品シートカバーを購入しようかと思ってます。
純正がいいか?
これ以上延びるのはかんべんしてくれー!
しかし、なんでこうも売る気がないのかね。
良い車だと思うんだけどなー。
何か時限爆弾を抱え込んでいるのか?
2ちゃんねるで評価の高い車のほとんどは、売れねぇ
普通はこの手の車は買わないよ
狭い・視界悪い
最近の軽の売れ筋ではない
一にも二にもデザインが命
デザインがよければ狭いのは我慢できるが
デザインが悪ければ広くても・・・
738 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 13:48:49 ID:o5Y0Llfr
今日仕事帰り、地元の有料道路の料金所で
また普通車にまちがわれた・・
「あっ、これ軽自動車?!」
いいかげん覚えてほしいものです。
ソニカなどの純正15inchアルミホイールってスポークが対称じゃないから右(運転席)側と左(助手席)側で向きが逆になる。
(カタログ上では向きの違いが確認できません。なぜか左向きは停止写真、右向きは走行中写真)
扇風機のフィンのような形状の為、回転すると右側はブレーキの放熱、左側はブレーキの冷却のような空気の流れになる。
(実走行での効果はわかりません)
>>739 それって何て釣り? ってアカン釣られてもうた〜w
>>739 そこまで深くは考えなかったが、俺も少しオモタ。
4本全部同じ形状だから、左右非対称になるんだよな?
ソニカのホイールって・・・・。
742 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 17:03:47 ID:/46hJaAH
RSリミの事故車79マソで売ってるんだけど、、、
止めといたほうがいいですかねえ。
シャーシ逝ってる可能性低くないから止めとけ
744 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 17:26:44 ID:/46hJaAH
やっぱりそんな事故車買わんと
RSの未走行車は89.8マソ
RSリミの未走行車は99.8マソ
で売ってるんですけど未走行RSリミが正解ですかねえ。
>>738 あまり関係ないかもしれないが
タワー式の立体駐車場に入る時に
ミラーたたんで下さいとよく言われる
軽だからミラーたたまんでも入るっちゅうねんw
270台・・・
748 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 20:11:46 ID:/46hJaAH
>>745 オメエみてえなドキュソに言われたくねえけどよ。
スレがもったいないのでこの後無駄な展開になりませんように(´・ω・`)
結論 ID:/46hJaAHO氏へのお勧め順
1.79万のRSリミ事故車
2.99.8万のRSリミ未走行車
3.89.8万のRS未走行車
753 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 21:50:50 ID:bxYxEAbx
ソニカはダサいよ
ミラ買った方がマシ
なぁ、ソニカのフロントをポルシェ(993)のフロントみたく
両端にふくらみをいれて縦長のまるレンズにしたら
カッコよくなると思わんか?MRワゴンみたくなるかなぁ。
758 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 22:50:53 ID:wPi4tAuQ
マーチよりはマシだろ
760 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 23:04:14 ID:neALtq2Z
>>756 ダッシュパネルやセンターフロアまで損傷が波及してなくてラジサポ修理or交換くらいならokだと思う。
まあアライメント、光軸、スキが出てればの話だけど
カバ顔のフロントだとか間延びしてるとか散々に言われてるが、
ミラの様に、前面グリルの横にライトを持ってくれば、
見た目がセダンタイプに近づいて落ち着いた雰囲気になる気がする。
ソニカは全高が低いのにライトが高い位置にあるのでバランスが悪い。
762 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 23:28:10 ID:42ambVck
>>761 同意。
・ライトの位置を下げ
・ライトはもう少し縦長に(ボンネットにかなり高さがあるから)
・バンパーを下げる
これくらいすればバランスの悪さが改善されて
不評のフロントマスク気持ち悪さは解消されると思う。
走りはケイとして申し分ない
標準ムーウ゛の面だったら良かったのに。
765 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 09:07:48 ID:QK3972Q+
総評
同じクラスの自動車との比較になりますが・・・
発進加速は軽四ターボATよりも劣ります。中間加速はソニカの方が良いです。1300cc以上の現行モデルのコンパクトクラスとの比較では発進加速・中間加速・静寂性の全てが劣ります。
燃費はターボを効かせないくらい大人しく乗って街乗り12km/l前後・遠乗り15km/l前後、踏みまくれば街乗り8km/l前後・遠乗り11km/l前後です。
エクステリアはあまり良くないと思います。走行性能は良いのに売れていないところをみるとこれが最大の原因かと。
ダッシュボードの映り込みはありますが、直射日光を正面から受けた時限定ですので減速するなり余程気になるならダッシュマット引くなりすれば問題ないかと。この批判多いですが大人なんだから危ないと思ったら最善の対処をしてくださいと言いたい。
軽自動車として考えれば非常に良い出来ですが、今の普通車と比較するとやはり軽であることがよくわかります。決して悪い車ではありませんがみなさんの評価は高すぎると思います。
軽ターボでこの価格はお買い得だと思います。ムーヴやミラはこの価格帯ではNAですので。
>>765 そんなに糞燃費悪くなるような混雑な道ばっかり走ってまともな評価とか出来んのかよw
767 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 11:46:24 ID:8unaKolt
>>765 なんで普通車と比較するんたよ。
軽の中で性能がいいから、高い評価なんだろw
768 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 11:57:33 ID:8KkjAfMj
1300のコンパクトって、正直軽より糞だけどな。
770 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 12:15:46 ID:14D55CmO
>>765 こいつわざわざcarviewにも書き込んでるよw
>>765 carviewのを誰かが転載したんじゃない?
評価は人それぞれだからいいと思うけど、ああいうサイトで
他者の評価を批判するのはなぁ。
結構いいこと書いてるのにただのアンチだと思われてしまうよ。残念だ。
772 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 12:32:47 ID:aVLk/MhW
773 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 12:50:02 ID:IO7YMQrg
>>765 >1300cc以上の現行モデルのコンパクトクラスとの比較では
>発進加速・中間加速・静寂性の全てが劣ります。
コンパクトクラスと比べたらソニカが可哀相だよ。
1300ccに敵うわけないんだから。
同じ軽同士で比べなきゃ。
>>765 全て劣るのになんで加速スレで勝ってるの?
SONICA 11.22
ヴィッツ13FCVT 11.77
COLT(エレガンス.ver) 12.42
マーチ1.2L(K12/AT)12.53
フィット1.3A 12.83
SWIFT(1.3XG) 12.89
現行車の1.3リッタークラスと思われるATorCVT車のうち最もタイムの速い物を抽出
何のタイムだよww
0→100kmか?
自分の乗っている車を批判されてここまで過剰に反応するとは余程ソニカを愛しているのですね。
俺もソニカだけど大体当たっているでしょう。コンパクトカーと比較しているのは恐らく雑誌やその他のレビューで
コンパクトカーとの比較がよく書かれていたからでしょう。実際、カービューでもそういう記述が多く見られますし。
1.3のコンパクトなんて買うんなら、俺はソニカ買うな。
どうせ5人なんて乗せやしない、コンパクトじゃ大人5人
なんて無理だろ?車検証上じゃ可能だけどなw
>>780 自分の乗ってる車批判されたら普通反応するでしょ
常々思うんだが、コンパクトクラスなら4人乗りにして、
後席の快適性を前席並みに上げたほうが絶対いいと思うんだよな。
後席を無理に3人乗せれるようにしてしまっているせいで、
下手な軽よりも乗り心地が悪くなってしまってる。
785 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 22:02:36 ID:j68QVqpF
YRVの走りがこいしくなってきたヽ(・∀・ )ノ
786 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/08(土) 22:59:18 ID:M/iMRxFs
ダイハツならコペンが…
それにしても、もう少し売れてほしいな。
売れないと、アフターパーツもあんまり出ないし、
出ても値段が高い。市場経済の悪循環に陥ってしまう。
とりあえず、剛性補強パーツをだしてほしいな。
ま、後はボチボチ出してくれればイイけど。
788 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 00:06:24 ID:IGftyhqG
顔をなんとかしてくれ!SKツアラーで出てきたら、俺も買ったのに残念!
一頃の三菱に似た顔はちょっとね〜
789 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 02:55:28 ID:W8wxvVU0
エアコンつけると冷却ファンの音がうるさい!
なんとかなりませんか?
790 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 06:14:38 ID:C7pvTUez
燃費がどうにも悪いんだよなあ
横浜の都市部だからかもしれんがリッター9はキツイよ
>>790 酷い数字ですね。燃費の良い車でも使い方が悪いとそうなりますよね。
走行距離に対する使用した燃料なので、走るのに使った燃料と言うよりエアコンを回す為に使った燃料なのでしょう。
それか空ぶかし等の無駄加速が多いのか・・。
あなたがソニカの前に乗っていた車の燃費はいかがでしたか?
昨日止まってるの含めて5台見たよ
エッセを見にダイハツに行ってそこでソニカを初めて知って1ヶ月。
ついにハンコ押したよ。
車高低めで後ろから見て台形ってのが好きだから
値段変わらない日産ノートと最後まで悩んだんだけど
リミナビ付きでスピーカー変えて170万まで下げてくれたので決めました。
デザインの評判良くないみたいだけど私は好きだな。すっきりしてて。
確かに内装にはもうちょっと凝ってて欲しかったけどね。
今月中には納車みたいだから楽しみ。
色は第一印象のブルーにしたけど赤も見てみたかったな。
794 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 15:52:28 ID:P+Fkz6tf
実質燃費はエッセと同等ですか?
>>794 街乗りなら大分負ける
街乗りだと最悪リッター10切るから
エッセだと13は確実に越えるしな
エッセでもATとMTで違うんじゃない?
ATだとそんなに変わらなそう
結局同じ道を同じ人が運転しないとわからないのだろうけど
798 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 18:34:17 ID:ujtgiWgJ
セダンタイプの過給器付き軽を買おうとしているが、
ソニカとミラターボで迷ってる。
新しい分だけミラノほうがいいのかね?
試乗しただけでは違いが分からなかったけど、長く乗れば
見えてくるような違いはあるのだろうか?
デザインや内装にはこだわりはないけど、品質のいい方を買いたい。
あと、スバルR2も考えている。セルボは試乗したけど×だった。
799 :
619:2007/09/09(日) 18:44:16 ID:M+39X2un
本日無事納車されました。
感想としては、ここで散々既出の内容だからあえて書くまでもないと思いますが、
音は静かですね。高速域のノイズ音も、カーステで音楽を流していると
ほとんど気になりませんでした。インパネ映りこみについては、今日は
強烈な西日はなかったのであまりわかりませんでしたが、インパネ上に
置いたものは激しく写りこみます。構造上仕方ないと思いますが…
パワステはびっくりするぐらい軽いですねw 慣れるまでちょっと
戸惑うかな。
>>793 自分も今日ハンコを押しました.同じ青です.まあ,自分のやつは新古車ですけど.
テリオスキッドを見に行ったはずが・・・.
ここにいるソニカファンの人には申し訳ないのですが,何だかとても妥協した気分.
一応,気に入ってはいるのですが・・・
でも,平成2年製ミニカの調子がやばいので買ってしまいました.
乗り出してから,さらに気に入ると良いなぁ.
>>790 横浜だとそんなもんだよ。
ウチのも通勤にだけ使用で9、実家へ帰ると13ぐらい
50キロしか離れてないんだがねぇ。
802 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 20:31:11 ID:SPsfEE6t
2年後か、3年後に買うことに決めた。
しかし、それまで残ってるかね、ソニカ
×年後に買うとか言ってたヤツで実際実行出来たヤツはいない
804 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 20:45:01 ID:SPsfEE6t
実行しようが、しまいが、関係ないし、どうでもいいし。
3年後、もっといい軽が出てたらそっちかうだろうし。
805 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 21:05:46 ID:eoljAUoO
ソニカに限らず、燃費を悪化させる要因。
・出発前の念入りなアイドリング。
・エンジン暖まってないのに無理にアクセル踏む。
・車間距離不足が原因のパカパカブレーキ。
・渋滞や信号に引っかかりまくる道。
・空気抵抗が激しくなる速度での巡航。
燃費良く走りたいなら、↑の逆を心がけて巡航時間を増やせばOK。
ただし、周囲の状況に合わせた安全運転の範囲で。
・出発前のアイドリングは10秒程度でOK。あとは走行暖気。
・走行暖気中は、エンジン暖まるまで無茶しない。
・車間距離は充分開ける。
・渋滞や信号の少ない道を選ぶ。
・信号のタイミングを意識して、止まらずに済むよう走る。
・高速道路で飛ばしすぎない。
・道路の縦断勾配を利用して、できるだけアクセル抜く(瞬間燃費計活用)。
・煽ってくる車や、やたら遅い車がいたらすぐ離れる。
1、煽ってくる車はハザード付けてさっさと追い越させる。
2、遅い車はスパッと追い越す。追い越せないようなら車間距離を充分開ける。
(少しすると、ウィンカー出さずに右左折して別の道へ消える傾向あり)
ソニカで燃費悪いって人は、たいがいフットブレーキの使いすぎじゃマイカ?
以前の自分も運転荒くてそうだった。
どうにもならんのは渋滞や信号の多い地域に住んでる人か。
燃費のために引っ越したり、ハイブリットに乗り換えたり、自動車通勤やめたりする訳にもいかんだろうしな。
>>793 おめ。
外見、確かにすっきりしてて、塗装のクリアな感じとも
合ってて結構いいかもね。
今日、信号待ちで珍しくソニカが隣車線にいたんだけど、
なかなか格好良く感じたよ。
赤はネットとかの印象だと派手派手だけど、実際見てみると
落ち着いた感じでなかなか良いよ。
ソニカはデザインがシンプルな分、青や赤みたいな
ちょっと強めの色が似合うのかもね。
807 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 21:52:43 ID:cEcNsuwJ
しかし完全な趣味車のコペンより売れていない月があるのは正直非常にまずいんじゃないかい??
808 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 21:55:29 ID:vXDnUoLG
待ち乗りちょい乗りがメイン。俺と運転下手な嫁でリッター3kmは違う。
MTの設定があればもっと売れてたろうに・・・
無い無い
MTなんぞあっても販売台数は全く影響せんな。
そうかなぁ、ターボでMTって選択肢が減ってきてるし
全高も低いし、他もいいできだし
ATやCVT狙いならソニカ買うならムーブやミラの上位車種の方がいい人が多いだろうし
MT設定が一番の差別化になると思うんだがなぁ〜
813 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 22:24:34 ID:C7pvTUez
>>791 前はミラターボだったがリッター10は一応あったよ
同じ乗り方なのになんでと思ってしまう
まあエアコンというのは確かにあるかもしれんが…
>>797 でもカタログだとECO以外はソニカの方が良いんだよね
815 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 22:30:52 ID:DTEpZKre
たしかMAXにはマニュアルあったんだからMTも設定するべきだったと思うよ
ダイハツはソニカとMAXはまったくの別物と言ってるけど実質MAX後継機なんだから
車自体、出来はいいだけにひっじょうに勿体無いよ
MTがあろうが無かろうが、売り上げには関与しない
燃費が悪いのは、この車の場合0加速で踏みすぎが多い
しかし、再来週納車なんだが、リッター9kmと聞くと
ドン引きするなあ。みんカラブログとか読んでて
15km以上連発してたから、てっきりそんなものだと
ばっかり・・・・・
VIVIO RX-Rで、どんな荒い走りしても12kmはあったから
いまから戦々恐々としておりますお。通勤車だし。
ヤフーのでもそんなに悪くないし、余程荒い運転しない限りは大丈夫でしょ
何と言っても18年度省エネ大賞受賞してる車だしね
ソニカ・カスタムは出ませんか
NA・MTモデルは?
CVTと同価格でもMT買うの?
いいえ、買えません!
822 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/10(月) 00:03:50 ID:mdKYnQ4N
おれだったらMTとCVT同価格でもMT買うよ
>>817 9は異常
横浜じゃないけど似たような環境で8月中はエアコン全開だったがそれでも12はいく
ソニカの契約したよ〜。
このスレで仕込んだ前情報通り、新車見積は全然だめだった。値引きが5万だった。
新古車にターゲットを変え、
19年式(3月)RS 走行5キロのを知り合いの業者に落札してもらい、
未使用車は本当にオプションが全然付いてないので
マット・バイザー・CDオーディオ・ETCつけてもらい、コミ105万で決着。
マイチェンが気にならないし、新車見積より30万近く安かったから、お得感あったのよ。
ご参考までに。
>>824 それだけ込みで105万はマジお得だなあ。
田舎住まいのおかげかも知れないけど、町中通勤でも夏はリッター15ぐらい。
豪雪地帯ですが、冬道はリッター9キロは稼いでますよ。
ちなみに現在長距離通勤なので燃費は21〜22悠々といってます。
長距離とは言え20越えはマジすごいな。
ほとんどターボ効いてなさそうだが。
前車はSCだったからそんなエコ運転は無理だった。wktk
21〜22とかはネタ
ダイハツ工作員乙
某スレで実証テストされている
ミラカスターボ>ソニカ<<<<エッセ<ミラ(NA)
実質燃費大したことない
高速走行以外は達成率60%以下
分かりづらい不等号だな。
ソニカの燃費が一番悪いってことなのかな?
>>829 ごめん間違えた
一番悪いのはミラカスターボだったらしいけど僅差
田舎道走れば20km/lはいくだろ
田舎なら20超え楽勝だよ
栃木だが10・15モード超えすら可能
ダイハツのデジタル燃費計はちょっとサバ読みしてるみたいね。
満タン法で15いってくれれば俺は満足だな。
カスタムRS4WDの俺はエアコン付けずにリッター15km行けば良い方だよ
車の燃費計は一応15.9kmになってる
エアコンも付けてるし街乗りも多いからまあいいか
836 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/10(月) 15:38:35 ID:h2bfxn2W
燃費よくするっちゃあ夜間で長距離やろ!
一回の走行距離が400km程度で夜間走行やったら俺のムヴも普段は平均12km/Lなんやけど
夜間で走行距離400km超えたら19.5km/L出たぞ!
俺のムヴの一番悪いときの燃費はクソ暑い夏にエアコンガンガンいって8.5km/Lだた!
燃費がいいとホザクボンクラは要は田舎暮らしで長距離走りの貧乏たれやろwww
それに貧乏人はアクセル踏むのも惜しんでチンカス走行するけえ更に高燃費や!
逝ってよし!貧乏たれ!
ツバ飛ばすなよ、きたねぇなぁ
838 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/10(月) 15:46:06 ID:h2bfxn2W
訂正や!
燃費よくするっちゃあ夜間で長距離やろ!
エアコンつけず一回の走行距離が400km程度で夜間走行やったらそら燃費もよおなるやろ!
俺のムヴも普段は平均12km/Lなんやけど夜間で走行距離400km超えたら19.5km/L出たぞ!
俺のムヴの一番悪いときの燃費はクソ暑い夏にエアコンガンガンいって8.5km/Lだた!
燃費がいいとホザクボンクラは要は田舎暮らしで長距離走りの貧乏たれやろwww
それに貧乏人はアクセル踏むのも惜しんでチンカス走行するけえ更に高燃費や!
逝ってよし!貧乏たれ!
>>828 某スレってドコ?
燃費計の写真くらいなら上げられるけど?
達成率の意味がワカラン
達成率って実燃費をカタログ燃費で割った値のことじゃないか?きっと
843 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/10(月) 20:22:05 ID:HU7GBAZw
Rの未走行車が80マソで安いが
でも燃費がリッター9kmなら税金の安さが吹っ飛ぶのう。
だから9kmは相当な例だって
俺もRだけど10kmは切らんよさすがに
2ちゃんのたわごとを信じるやつがいるわけ無いので、釣りだろ
>>842 区間燃費で4割はカタログ値を達成してるのかと思いました
(そんな検証をしてるわけもなしw)
いつもSモード走行(それはそれで疲れると思うけど)ならワカランでもないけど一桁はまだ見たこと無い
848 :
824:2007/09/10(月) 22:11:29 ID:kd9tBWoy
>>847 スマン、一点訂正があった。
ソニカを買うにあたり10年落ちのアルトを下取りに出すんだが、
これがどこの買取・ディーラーへ持って行ってもゼロ査定のポンコツ。
当然か…傷も多数、走行は7万キロ、極めつけは3ドアね。
知り合いの業者は動けば何でもいい、代車に使うってことで、3万付けてくれた。
だからもしそのアルトが無かったとすると、コミ108万てことかな。それでも安いっしょ。
東海地方の人だったら実際に紹介してもいいぐらい、お得に買える業者だと思う。
849 :
824:2007/09/10(月) 22:13:44 ID:kd9tBWoy
連投スマン
俺の買った色はクリアブルー(B63)です。
一部改良車試乗した人はいますか。
ダッシュボードの写り込み改善されたのかな。
>>847 ネットでもこまめに検索してたら
R80万ってのも出てくるよ。
すぐ売れちゃうけどね。
MC後の新車が納車されました。
見た目どうかなと思ってましたが、納車されてみると全然気にならないですね。
シートは試乗したMC前のよりも若干質感が良くなってる気がします。
そして軽にしては静かだし、加速がスムーズで気持ち良い。
これは試乗した時のままでした。
映りこみは多分改善されてないと思いますけど、もし気になるようだったらダッシュマットでも買おうかなと思ってます。
問題はやはり収納関係で、数はあるのですが、どれも小さくて使いにくそうです。
ティッシュを置く所がない。
まあこれは覚悟してた事ではありますけど。
広島だが街乗りだと15切るか切らないかくらいだが
山口県に行って帰ってくると20超えるw
20超えの目安は平均燃費表示で23くらい
ダイハツは駄目だろ
856 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/11(火) 17:12:11 ID:PZwT2M9V
ソニカでカタログ燃費超えたヤツなんて見たことないんだけど
四駆ターボの燃費はテリオスキッドと同じくらいですか?
859 :
824:2007/09/11(火) 20:43:07 ID:rN6Plg0h
>>853 ここで店名を晒すと業者乙、とか言われるかもしれないんで、
捨てアド作ったんで直接メール下さい。(アットマークを半角に要変換)
ちなみにお店とは4年の付き合いがありますので、自信を持ってお勧めできます。
860 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/11(火) 21:02:54 ID:NAW+61gF
ソニカ買った人は、ソニカに何年ぐらい乗るつもりなの?
>>860 とりあえず3年乗ってそれから考える。
更に2年乗ってそこで売らなければ壊れるまで乗る。
862 :
824:2007/09/11(火) 21:22:02 ID:rN6Plg0h
>>853 もう一点追加。
メールで連絡といった理由は
自分からの紹介という形じゃないと、良い条件で買えないからです。
単純にここで店名教えて、問い合わせてもらってたとしても、
一見の客に同条件で売るわけがないので・・・
どの業界でも、そのへんは常識ですね。
俺は7年は乗る予定だよ。
年間約3万km位走行するので、CVTの耐久性が心配だ。
なら買うんじゃねぇとか言っちゃダメだよ。
あの、どんどん走行してください。
耐久性レポを・・・
けど、ベルト?が切れるのを想像するとかなり怖いな
原付みたいに小さくないし
>>865 切れるんじゃなくて、滑るようになると思う。
CVTは、ベルトとプーリーの摩擦で動力を伝達する関係上、実は常に滑ってます(笑)。
その分だけ伝達損失がありますが、それを無段変速&ワイドなギヤレシオで
理論上カバーしています。
CVTフルードを良いヤツにすれば滑りにくくなるよ
逆に悪いヤツにすると滑りまくって摩耗してぶっ壊れるよ
CVTFなんて交換するようなもんじゃないだろ
えぇー、摩擦で動力伝える仕組み上、ATより熱持つし交換しなかったらヤバでしょぉ〜
同じダイハツでもmoveじゃなくソニカを選んだ理由を教えてください。
センターメーターが気に食わなかった
>>744 この園児はその後どうしたんだ?買ったのか?
ソニカ選ぶ理由ってムーヴのように無駄な室内空間なんて要らないしリセールバリューだってどうでもいいし背が低くて安定する方が良いしムーヴより安いのに7速CVTになってるからじゃね?
リセール考えてムーヴにしちゃったけどw
車高が高いから嫌いなんだよね>MOVE
単に好みの問題だよ。
同程度のグレードで値段もソニカが安いよね。
>>871 既出だが、Rならターボ付エンジンでお手ごろ価格だから。
RSリミテッドなんか買うくらいならあなたの言うとおりムーヴを買うよ。
>>875 同意
確かに車室はMOVEのほうが広いけど
それより背が低いほうが好きっていう点が勝ってるので
ソニカにした。
879 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 20:20:17 ID:D8WaCNMK
スペアキーでドアを開け、シリンダーにキーを差さずにエンジンを始動しようとしたら、
いきなりクラクションが鳴り止まずビックリ。
周りの注目を浴び、チョー赤面。
これからは、取説をきちんと読みます。
>>862 もうハンコおしちゃった…orz
わざわざメアドまで晒して貰ったのにゴメン
また今度頼むよ
881 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 21:24:05 ID:0aIvRpio
RSリミテッドって未走行車なんか諸費用込みで105万も出したらあるやないかい!
上のほうに140万で買ったとか言うバカいるけどなに考えてんだ?
考えてねえかwww
タワーバー着けたいんだけど、ボンネット開けて見てみると
左右のタワーを繋ぐバーを直線的に通すスペースはどうにも無さそうだなぁ。
スペースがあっても売れてる車じゃないと出ないのに、
この販売台数でさらに試行錯誤しないと造れないようじゃ・・・
こりゃ、商品化は期待薄だぬ。
必要ないもん
>>882 正直、必要ないッつーか、下手に上を硬くすると下が負けるよ。
この車、アンダー(ロアアーム周辺)がちゃちい。
どうしてもっていうんなら、ちょい前に流行ったフレームに硬質ウレタン流し込みの方がいいんじゃね?
>>884 下もヤグイよな。 これは素直にロアアームバーで良いかと。
それと、ウレタン注入は良くないよ。
ちょい前に流行ったけど、逆に言うと今は全然聞かないでしょ。
それは悪いことが分かったから。 当時の人柱のおかげ・・・w
メーカがちゃんと考えて”一部に”入れるのはありだけどね。
>>881 そんなサブディーラーや訳のわからん店で購入したら補償もないし、マトモに整備などしてもらえんよ。
私の仕事上全てのメーカーのディーラーに知り合いがいるのだが、どこでも自分のところで買ってもらわんと
しっかり整備もしないし工賃等も余分に取るよ。忙しいときは後回しだし。車両本体が安ければ何でも良いわけ
ではない。
トヨタ日産ホンダとの差だ
888 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 23:38:20 ID:ueNMJONB
888
889 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 23:49:13 ID:0aIvRpio
>>886 お前バカか?
いやバカだろw
1万6千円出したらディラーの新車継続できるだろ。
この素人が!
891 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 23:53:35 ID:0aIvRpio
>>886 =
>>889 よくよく考えたらお前、ウンコ軽買うのに高値掴みした素人で悔し紛れに必死に煽るバカだろw
相手見て言えやチンカス!
892 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 23:56:55 ID:0aIvRpio
>>886 =
>>889 こんなウンコ軽、来年になったらお前の買値の1/3で売ってるだろw
必死なのも今のうちだな。
この素人がwww
>>877 同意
Rのお得感がいい
RS以上ならムーヴカスタム買う
でもそれだとコンパクトカーより高いじゃないかって感じするから
煽るとかじゃないけどムーヴカスタムはディーラーで試乗したが
エンジン音がすごく中に響いて煩かった。
見切りや空間はいいけど正直遮音はソニカの方が優れてると思う。
>>859 ソニカ購入検討しています。
私も東海地方なので、捨てアドにメールしました。
お得に買えそうなのでお店を紹介下さい。
新古車でも、新車保証継続あるので気にしません。
>>886 ディーラーー以外でも補償あるよw
工賃余計に取るのは詐欺だよw
煽り耐性無さ杉だよw
>>898 カスw
煽り耐性だってプププwww
>>898 同意
俺は軽自動車買うときは、試乗はディーラーに行って
購入はサブディーラーにしている。
値引きも良いしアフターも良い。もちろん保障も問題無い。
さっき洗車したら、バンパーのど真ん中に、抉れ痕がorz
140km/hで走行したから、これぐらいは覚悟しといたほうがいいのかな。
>>901 外を走らせるんだから傷が付くのは当然。
床の間に飾ってる訳じゃないからな。
903 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/13(木) 09:17:05 ID:5FgBD1wK
というかバンパーが抉れるような衝撃に気づかないおまえがどうかしてるw
>>904 子供か?大人なら情けない限りの煽りだな。
脳のある人間と思えないな
>>906 先日の知恵遅れの青年だよ。生暖かく見守ってやれ。
二束三文の糞軽しか乗れんチンカスども。
あわれ
ソニカ高けーよ
ベンツVクラスの中古が買える(要らないけど)
910 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/13(木) 18:47:06 ID:yQOrMnpg
>>909 そんな事言ったら、Sクラスもセルシオも7シリーズも買える。
最近の車じゃ、ダメそうな部品はまるごと交換だから、ディーラーとサブディーラーで腕の差なんてないよ。
ディーラーも重整備はサービス拠点に持ってくぐらいだから、たいしたことはしていないし。
ディーラーの利点といえば、クレーム対応が効きやすいぐらいじゃね?
>>901 バンパーに限らず塗装が薄い。
傷=塗装剥げるぐらいに思っておくしか。
駐車場においといただけでもう二箇所削れたわwwwwwwwwww
ガキがボールぶつけたぐらいで剥げるなよ・・・
>>911 ダイハツに限って、ディーラーの方がクレーム対応効きやすいと言う事は無い
ディーラーも系列によるけれども
913 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/13(木) 20:27:24 ID:9yssHUTV
ソニカのエンジンを聞いた人が「それは軽らしからぬエンジン音だ」と感心してた。
いつも人に言われるのが、「それ何ていう車?」という質問。ソニカっていう車です。
と答えると「普通車みたいだね〜」と言われる。
「何でソニカにしたの?」とも聞かれる・・・そういう場合はかなり返答に困る。
1.ムーヴが嫌いだから。絶対ムーヴは嫌だから。
2.あまり見かけない車だから。
3.ターボにしては燃費がよく、走りが安定しているらしく、静かに加速するから。
4.あのカバ顔が愛嬌いっぱいで、好きだから。
の理由。でも4点まで述べるのも面倒な場合があるので、「燃費と外見と
内装と走行のバランスがいいから」と答えるけど、それも面倒な場合は
「何でかな〜・・・・」で終わる。
914 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/13(木) 23:10:20 ID:ktNpIQFa
過去に上戸彩がCMで宣伝していたから
>>911 営業のミラバンはそんなに剥げてないけど何色ですか?
ダイハツがフランクフルトショーに出展した『HSC』は、『ミラ』ベースに空力と軽量化で
高燃費を実現したコンセプトモデルだ。
積極的にエアロダイナミックな形状を取り入れたボディフォルムにより、これまで軽自動車
サイズではコンマ3を切ることが困難だったCD値を、現行ミラ(CD値は0.34)と同じ広さの4人乗り
パッケージングで0.28にまで低減させることに成功。空力アップに伴うエンジン熱の処理という
難問題も、フロントホイールディスクを通じて排出することで解消した。
ミラよりも軽い740kgのボディと優れた空力特性で、100kmを4.1リットルのガソリンで走行する
燃費の効率化にも成功。これは国内の数値に直すと、33.1km/リットルという高燃費だ。
エンジンは3気筒660ccのDOHC12バルブに、CVTの組み合わせで、アイドルストップ機能も搭載する。
発表会場でHSCについて説明した商品企画本部の永田潤執行役員は、「市販モデルの予定はないが
HSCで得たデータを、次のモデルに活かしてゆきたい」とコメント。HSCは、来月開催の東京モーター
ショーにも出展される。
《ケニー中嶋》
▽News Source Response. 2007年9月12日
http://response.jp/issue/2007/0912/article99061_1.html
917 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/14(金) 01:21:27 ID:t6vPMh+G
この車性能はいいみたいだけど売れてないんだって?
売るときがヤバそうだ
軽は元々安いから
値崩れはしない
でも同程度のムーブと比べたら10万ぐらいの差hさつくんじゃないか
と近所のみよちゃん(小2)が言ってました
>916
ナニこの次期ソニカ
(ソニカって名前は一代限りだろうけど)
923 :
大阪南部:2007/09/14(金) 12:25:48 ID:fQPepJGg
かなり欲しいんだが、試乗車がないんだよね。
試乗せずに買うのもなんだかなぁだし。
3連休で決めたいんだけど、う〜ん。
924 :
大阪南部:2007/09/14(金) 12:35:27 ID:fQPepJGg
>>921 そこって購入したユーザーがレビュー書くところだよね(平均燃費とかあるし)。
エクステリアまでこき下ろしてる奴が買ってるわけ無いよなぁ。
改めて試乗車検索したらなくなってるね。
年末だけど大阪南部で試乗車に乗ったよ
926 :
大阪南部:2007/09/14(金) 15:13:33 ID:fQPepJGg
>>925 MCに伴いそれ以前のものは、引き払ったとデーラーは言ってた。
MC後の試乗車が来るのも未定だと…
売る気が無いのか諦めてるのか。
ソニカRS以上を買うくらいなら、ムーウ゛買った方がマシと言っている人ってさ、ムーウ゛のどのグレードと比
較しているの。
較しているのですか。
すみませんでした。
↑ワロタwwwww
もすぷり
933 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/15(土) 00:46:08 ID:jUlcTwuI
ソニカRにHIDライトがついていたらRにしたんだけどね。
ついてなかったからRSにしました。
擬似7速マニュアルなんて要らないしね。
>>921 ここまでソニカに憎悪を剥き出しなんて・・・
ちょっと気持ち悪いよ
たかが工業製品の車にそこまで執着する?
見てるのかどうかわからないけど
車の悪口なんかより恋愛とか、友達と楽しく遊ぶとか
家族と一緒に過ごすとか色々いいことあるのに・・・
なんか可哀そう
┌─┴─‐┐ ─◇
│| ̄ ̄ ̄|│ /
│|___|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ 〜
( ・ω・)__ __ <ソニカ〜♪ソニカ〜♪愛しのソニカ〜♪
ノ/ ¶/\_\. |[l O | 君を愛し愛し愛し続ける〜〜〜〜♪
ノ ̄ゝ\/__/ |┌┐|
| ̄ ̄ ̄| __ll__ .|└┘|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>933 ソニカの7速目ってマニュアルモードで入れとけば燃費がすこぶる良いんじゃねーの?
>>936 深く(というほど深くも無い)考えずに机上ではそう思うだろうが
軽自動車の排気量(トルク)で幾らでも回転す下げれば良いと言う事でもない。
ギアを上げすぎれば速度を維持する力すらなくなるということ。
ということで、7速で燃費を稼げるのはマッ平ら..よりやや下りとか。
車の流れでほんの少しでも減速したら元の速度に戻すことも難しいくらいシビアな状況になる。
横着して7速のまま踏み込めばより燃費が悪くなる。
というわけで、7速に入れて燃費が稼げるのはウソではないが、あまりに条件が絞られる。
もしくはかなり面倒ということ。
同様に「7速のギア比からすると、最高速凄いんじゃね?」とか言ってる奴も同じ話。
いや、実際どうなの?
なんかどっかのレスでそんな事書いてたの読んだ記憶があったからさ
>>938 試乗しただけなんだが、
・7速には50km/h以上でないと入らない。
・7速に入れると、ATがロックアップしたときのように回転数が若干下がる。
・平地ならば問題なく走行。
・加速も緩々ながらしてくれる。
パイパスとか流れの良い国道でも有効じゃ無いかな?
そんな燃費走行ではエンジンにダメージを与えるしプラグもかぶりやすくなる。
FIをなめちゃいかん
昔7速くらい変速モードがあった自転車に乗ってた奴なら分かるだろ
Dレンジにも7速あれば良かったのにね
亀だが
>>921を見てここへ来た。
購入したばかりの頃常駐していたが、荒らしの酷さに辟易してずっと来ていなかった。
誰もが認める良い車とは思わないが(そんなものは存在しないか)、ここまでくると気持ち悪いな。
嫌いなやつが乗っている車だったとしても車に罪はない。
>>943 ギア比も動力性能も違うのに何言ってんだアフォか。
948 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/15(土) 14:54:36 ID:SZtrevYh
ダイハツは残念ながらラリーやF1 の実績やノウハウがないじゃないか… そんな機能いらないから安全快適に走る車を作ってほしいな
949 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/15(土) 16:12:43 ID:LztwRcRw
ラリーやF1と7速シフト機能となんの関係があるんだよ
950 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/15(土) 17:27:03 ID:NddL9jYd
>>950 うまいことってのは、それが的確な例えの場合に言うんだぞ
>>943>>950 ギヤをトップに入れて加速時や坂を登る時、
チャリだと重くて余計疲れる=車のエンジンに負担がかかってる
て意味でおk?
>>943 普通は燃費を下げる為には エンジンの回転は低ければ低いほどいい。
なぜならアクセルでコントロールできるのは空気量と燃料噴射量だが
2500rpm以上ぐらいだと20%もアクセル踏めばフルトルクの80%以上はトルクがでる。
だからエンジン回転一定だとアクセルを全開にしてもたいして加速しない。
通常空燃比は14.7 パワー空燃比は約12.5だから1.18倍ぐらい燃料を出すので
パワー空燃比7速で3000rpmで走るのと 通常空燃比で変速して4500rpmぐらいになったのでは噴射量は1.27倍違う。
自転車を7速で漕ぐと自分の足はしんどい。変速させて4速ぐらいで漕ぐと軽くなるがそれとは話しが別。
>>953 空燃費語って分かったつもりで居るだろうが、結論が出てないというか矛盾ダロ。
まぁ、君は高いギアでアクセル全開して
「これでも噴射量は1.18倍だからギア落とすより燃費良いんだ」と言いながら踏み続けてなよ。
リミ乗りの俺から言わせてもらうと、
「100キロ以上で巡航し、なおかつそれが30分以上続く」なら7速でいい。
80で7速だとだるい。
つーか、マニュアル操作なんて、気の向いたときに遊びでやるもんだ。
まぁ、オマケだね。
>>954 おまえさあ、理解してるなら、3000,4000,1.18,1.27という4つの
数字の関係を、計算式で書いてみろよ。
>>916 現行もこれくらいのデザインセンスであれば...
959 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 09:29:10 ID:N9ww7PCA
>>916 絶望的にダサ過ぎる!!
けど観音開きだけはなんだかちょっと引かれるかも・・・
>>957 低回転でギア固定してて全開モード続けるのと
ギア落として加速するのと
同じ時間で加速できると思ってる?w
961 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 12:39:17 ID:i7wGhM3c
すんごく気になってるんだけどソニカって受注生産なのかなぁ??
963 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 16:57:32 ID:5iUMvv82
964 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 17:33:20 ID:V7X1olaQ
ソニカそんなに走り重視の車なら初めっからカスタムみたいな感じで出したらいいのに・・
どんなに眼を凝らしてもフロントがカッコ良く見えない(・・`)
ソニカを購入し,今日納車でした.
購入を決めてから,外観があまり良くないと思ってしまいましたが,
実際に見てみるとそんなに悪くありません.特に横から見るとかっこいい.
フロントもそこまで悪く感じませんし.
音が静かという話もありましたが,エンジン音は静かでも,社外の音が入ってくるので,
そんなに静かに感じません.加速は良いです.
購入を決めてから色々不安に思いましたが,実際に乗ってみた今は満足しています.
>>965 納車おめ!
自分もフェイスは平目っぽいなあとか、とにかく変顔だと思う。
でも横から見たときの流線型はかっこいい。
それにソニカの真骨頂は走り。
乗る人間にとては外観より走りが重要。
967 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 17:54:16 ID:12wAgE2D
コペンよりも売れてない希少車だからな。
不人気な原因であるカピバラ顔を修正することなく
知らぬ間に生産打ちきりになっても誰も気づかないんじゃないか。
売れてないからいいんだよ。ガンガン売れたら萎える。
売れているとか売れてないとか、人気があるとか無いとか、そんなことを気にして車を買ったことが無い
R2も顔が昆虫みたいなキモ面だから
一般人受け悪いよね。
顔は大事だよ、顔は。
971 :
965:2007/09/16(日) 18:38:11 ID:ROLY2E2y
あんまり町で走ってない所も気に入ってい.
あの変顔も,所有してみると慣れる,愛着が湧いてくるwww
不思議なもんだなぁ.
>>971 同じく、前が凄く売れてる車だったからあまり見かけないというのが逆に良い
たまに見かけると嬉しくなるしね
RS青、今日納車でした。
外観、走りとも気に入っていますが、木魚のようなウィンカー音だけがちょっと…(´・ω・`)
昨日久しぶりに ソニカに出会いました グレーでした
いままで、 目にしたのは 3台です。
自分が載ってなければ みらと見分けがつかなかったかも
自分は青1台、グレー2台、黒1台、ピンク1台です
気にし始めたのは、ここ2ヶ月ぐらいですけど
毎朝、黒いのとすれ違うな。(自分は白)
もしかしたら赤は見たことないかな、あっても1回ぐらい。
あとシルバー、シャンパン、ピンクもあまり見ない。
職場の駐車場でソニカは自分ひとり。
200台ぐらいはあると思うのだが。
だが、それがいいw
あんまり
はしってないのも
なかなかいい
981 :
阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 23:09:36 ID:0l+qoX7p
この間、関越道のどこだかのスタンドで給油したらそこのおっさんに
「この車最近出たの?初めてみたよ。軽に見えない大きい車だね。」
って言われたw
道の駅の駐車場でソニカが三台並んで駐まってたの見たけど
スルーしてちょっと離れたところに駐めました
なぜ話し掛けない!!
四代目になれたのにね