【スズキ】セルボ2台目【cervo】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/07(土) 08:59:06 ID:AF0aUyIF

時々おかしなのが現れるが、基本スルーで相手にしない様に

前スレ
セルボ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168944242/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/07(土) 09:05:36 ID:8Fjoty5o

2ゲット
1乙

3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/07(土) 09:51:37 ID:8mzR6ev6

おかしなの≒1

4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/07(土) 12:18:58 ID:OQIj/GbY

セルボ専用サイト

http://cervo.jp/
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/

5 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 01:35:48 ID:AZ1sWNhh

1000 阻止押さえられちゃいました 2007/07/07(土) 22:11:29 ID:8LXmtlRZ
1000ならセルボワークス発売

GJ！

6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 01:49:07 ID:LhN/c0i/

前スレからでＴＸかＧではどっちが燃費が良いかについて意見を聞かせてもらった者だが、皆サンクスです！又引き続きＴＸ海苔さん居たら実燃費を教えてくれ！

7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 02:01:54 ID:JvbcMyQ9

>>1
乙。

ﾇﾙﾎﾞ

8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 04:07:19 ID:3EsWccKD

　　　　　　／!／{　／　ヾ--ｒ
　　＿　 /　　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　　　 >>7＿＿＜_
　＞　　　ｒ‐'"￣￣ノ￣￣｀ヽ、―ニ二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /! 　
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　ヽ/l／|｀ー------r‐'"　　￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、　　　
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼

9 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 04:16:31 ID:DzIm38iZ

セルボスレここ？

早くワークス出ねぇかな？
130万位でマニュアルミッションお願いしますぜ！

10 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 05:24:04 ID:UxHx1/t4

>>6
TXではなくGだが、山道メインでリッター16くらいだよ。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 10:34:03 ID:ILBixl6n

>>6

TX乗りだが、ちょいのりメインでリッター10キロくらい、街乗りでリッター11キロくらい、高速使用なしの遠出でリッター14～16キロくらいだ。
高速は使った事ないから燃費も最高速もわからん。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 10:41:44 ID:ILBixl6n

>>6

↑で燃費の事レスしたが、G買うならTかTX買った方がイイと思うよ。
実燃費は若干Gの方がイイのかもしれないけど、それ以上に遅さにストレスたまる。
T、TXならターボのお陰で出足からスムーズに加速してくれるし。

GとT両方試乗してからTX買ったが、これで良かったと思ってる。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 11:28:15 ID:LhN/c0i/

６です！　新スレ早々からスレ汚してしまって本当にスマソ！　燃費の方では総合してみるとＧもＴＸも同じ位と理解出来た。（まぁＭＴ仕様かＣＶＴでも追加されでばＧを越すと懐が）後、乗り心地に関してはどっちが柔らかいんだろう？

14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 15:22:36 ID:dig7Y3Ws

セルボワークスか…いいなぁ。keiワークスよりカッコいいだろうな。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 19:39:29 ID:btYhgTST

店頭で見かけて一目ぼれしてしまった
現行ムーヴ買おうとｵﾓﾃﾀけど気が変わったわｗ

16 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 20:30:32 ID:cb2VVv+C

ゴールドじゃなくて、オレンジメタなら良かったのにな～

17 ： ◆jw5Speed.k ：2007/07/08(日) 22:34:46 ID:vw0A2vXo

５Ｆか６Ｆで、要らない装備を外して車重を600㌔ぐらいで

18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/08(日) 22:51:40 ID:aKcutZwY

【総連】「安倍一味には負けない」総連弾圧に対して措置取る…朝鮮外務省代弁人声明
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183572310/l50

19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 00:47:39 ID:glI7CMFN

セルボワークスなんてでるわけない
Gリミで最終形だろ
MTターボに乗りたいなら大人しく他あたれ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 06:03:13 ID:cqBIsAX1

Keiが生産終了すれば、ワークスのベースはコイツしかいないだろ？
肝はコラムでもインパネシフトでもない、フロアシフトって事だよ。
これが意味するものは？って感じじゃない？

21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 15:15:52 ID:ysrztEI6

スズキ　ぬるぽ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 15:53:00 ID:caAlWHs/

ジムニーワークスが登場というオチでおｋ

23 ： ◆jw5Speed.k ：2007/07/09(月) 19:20:38 ID:Romk0bji

>>22 アリエナ～イ！
新設計シャシ＆ボディで車重６００㌔前後
全高を今より３０㌢ダウン

24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 20:53:01 ID:goea45fa

>>23
車重600㌔と簡単に言うが、まずお前さん自身の体重を3/4まで減量してみてごらんよ？
要らない装備どころかリアシート取っ払っても200㌔減らす事は不可能だよ。
どうしても600㌔車重に拘るならエッセでも買って運転席以外の全シートとドアトリム外して乗りなさい。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 21:01:42 ID:sYC4gbKr

ラパンＳＳあるから出さないのでは？

26 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 21:51:28 ID:6PLZjq7Z

>>24
俺は去年の今頃は90キロ以上あって今は60キロ以下に減らしたが
車乗ってって変化は無いなあ

27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/09(月) 22:24:40 ID:BjRMSwmR

>>26
なら車重が1.5倍に増えても変化感じられないだろうから気にするなｗ

28 ： ◆jw5Speed.k ：2007/07/09(月) 23:45:56 ID:Romk0bji

例えば新設計でアルミモノコックｼｬｼ、ボディ　グラスファイバーとかね
今は車重６００㌔少々のモードに乗っています

29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 00:06:31 ID:kKVmo1fs

>>28
そこまでしてなぜスズキはセルボの名前を使う・・・

30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 00:10:53 ID:EomtDRR/

家で使ってる洗濯機がオールチタニュウム＆ドライカーボン製になる頃には
チミの理想としている車も発売されるんじゃね？
その時期がいつになるのかは知らんが

31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 00:50:33 ID:V6jWq5TE

>>30
洗濯機は軽くしすぎると危ないからならないかと思われ

32 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 01:31:07 ID:Rcb45f+D

>>31
当然バラスト積むでしょ

33 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 01:51:56 ID:xAFArgdK

妄想スレ乙

34 ： ◆jw5Speed.k ：2007/07/10(火) 06:48:11 ID:hgcVUPNO

妄想だから　ジャンボジェットの外壁に使用されている
東レから鉄より硬くアルミより軽いカーボンファイバーを
提供して貰えば可能性は‥

35 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 07:03:28 ID:I78jX5tP

そこで64PS自主規制撤廃ですよ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 00:23:53 ID:/EY135L1

ターボタイマー付けたい

37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 16:41:27 ID:Iy1D1cfl

今、スイフトに乗ってるのですがセルボへの乗換えを考えてます。転職を考えてるので維持費や税金などを考えてです。
どなたかスイフトからセルボへ乗り換えた方がいらっしゃいましたら、変化など教えてください。
今はほぼ１人で通勤をメインに使ってます。高速は月に１～２回程度、スピードは普段そんなには出さないです。燃費は13くらいです。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 17:53:47 ID:aY+0EiwZ

昨日初めて寄ったディーラーの営業が来年早々（１月位？）に限定生産車でＴＸのＭＴ仕様を出す話がチラホヤあると、言っていたが同じような話を聞いた人いる？

39 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 19:20:25 ID:1KEKgwBZ

>>37
乗ってるスイフトが現行か旧型か、1.3か1.5か1.6か、FFか4WDか、せめてその辺位書かないと分からないよ。
変化と言っても室内狭くなるのは必然、体感的なパワーや燃費は乗り手によるとしか言えない。
ただ、維持費や税金は確実に安くなるし、1人で飛ばさず通勤メインなら乗り換えて不都合はまず出ないかと。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 21:04:57 ID:mwjDpWQP

じゃあそのスイフトと自分のセルボ交換しよう

41 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 21:50:05 ID:L3B0tezq

>36
今の車はターボタイマーなどイランよ、
オイルが対流するようになってる。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/11(水) 22:29:21 ID:9rSPQRYd

>>41
対流する仕組みを教えてください。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/12(木) 00:30:55 ID:f3IlYtX8

平均燃費20.8kmキター！

44 ：３８：2007/07/12(木) 09:09:51 ID:a+WfQdDx

それ。俺も営業から聞いた事があるよ！　あくまでも、社内での噂とは言っていたが…もし仮にリリースされでば少しは燃費良くなるかね～

45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/12(木) 22:59:26 ID:F59krp/O

何故セルボ売れてないんだ？？
↓６月ランキングはなんと今まで最悪の19位！
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html
凄くイイ車だと思うんだけど何故売れない？？？
デザインもカッコイイと思うし、内装もイイ！なのに売れない理由がわからない。
いつもいつもワゴンＲ、ムーブ、タントそればっか。
一体なんなのこいつらは？そこまで箱型、しかも同車種に拘る理由は何？
それともこの国の人間はアホばっかりなのか？

46 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/12(木) 23:31:32 ID:IXw55vIb

>>45
スポーツモデルがないからだよ。

あぁセルボワークスでないかなぁ。ATでもいいからせめて直噴ターボを出して欲しい。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 00:52:29 ID:+zk4B6rG

>>45
『売れない』理由
・デザインとか見極められない人は
「よく売れているもの」＝「よいもの」と、それだけで買うから
・デザイン的に優れたものが、必ずしも大衆的な評価を受けるわけではないから。
・「街乗りメイン」というイメージが、雪国ではマイナス要因だから(keiが未だに売れる理由)
・軽自動車のメインユーザである「女性受け」が悪いから
・逆に他に「女性受け」のよい車がいっぱいあるから
・女性には運転「しにくそう」だから

48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 09:28:01 ID:LAiE4Ef7

今の日本は質より量の方にお得感を見い出す風潮があるからねぇ。
果汁50％（250ml）\100のジュースと果汁20％（500ml）\100のジュースが並んでたとすれば大方が後者を選ぶ。
使ってる果汁の総量と価格が同じなら体積の大きな方が得した気分になれるんだろな。
全長と全幅それに排気量が同じならドンガラの空間容積の大きいトールワゴンの方が何となく得だと錯覚する。
実際は乗車定員は同じ4名だし天井まで荷物積み上げて走る訳でも無く逆に車体が重くて走りも鈍重なのにね。

なのでセルボに限らずソニカやミラジーノなど背の低目なスペシャルティ軽は皆伸び悩んでいるよ。
もっともそれらの中ではまだまだセルボは台数の上では登録車の平均以上に売れてる方なんだけどね。
他車はそれこそ販売台数がまじでジリ貧状態だし。

まぁあまり街中に溢れ過ぎていない方がスペシャルティ軽本来のイメージに忠実なのである意味正しいのかも。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 09:59:19 ID:oJKfGq9p

>>45
それでも月販2000台以上をキープし続けているんだから立派なもんだよ。
現在は、乗用軽だけでも全部で40車種以上ある訳で、その中での19位だし。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 12:04:36 ID:ZLboUvBG

マジでＴＸのＭＴが出るのか！？　だとしたら大歓迎なんだがな！頼むよスズキさん！！

51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 14:01:50 ID:/usuTymj

>>47

セルボが女受けしない理由って何だろう？？
運転しづらそうってのはイメージだから別として。
箱型みたいに室内広くないから？小物入れがあまりないから？

それならまだわかるが、もしデザインだったら全く理解不能だな。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 14:35:39 ID:RdVbAUu6

自分が思うにはスペシャリティ軽が好きな人は
ワゴンRやmoveとか箱型（一般）のタイプを嫌い、そこらへんにあるのが嫌いな人だと思う
セルボがスペシャリティなのかは知らんがコペンやR1と同じ部類に入ると思う
逆に売れてしまうと、そこらへんの軽自動車になってしまう

53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 15:16:00 ID:H28hn2FW

スペシャリティを嗜好するのは大歓迎なのだがもう少し内装を頑張って欲しかった
セルボモードはカローラクラスでも張り合えたんだが

54 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 17:30:45 ID:k4ov5kz1

逆に考えるんだ。つまり「つまらない車だからこそ、売れている」と。

世の中、車が好きで車に乗る人と、移動手段として車に乗る人がいる中で、
単なる移動ツールとしての車という価値基準からは、車のデザインなんてどうでもよいわけですよ。
ぶっちゃけ、メーカーはおろか、形式やブランド名すらどうでもよいと思っている人もいるわけで。

たとえば、鉄道マニアでもない人にとって、今乗っている電車の形式が何であるか、
なんて、興味もなければ知りたくないのと同様です。
マニアだったら、「○○線に乗るなら、もうじき廃車になる○○系に乗ろう」とかいろいろ具体的に考えるわけですが、
そうでない人は、その電車の形式や性能如何にかかわらず、
目の前に電車が来て、空いていれば、そのままそれに乗るわけで。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 18:55:36 ID:0tx/drDt

ワークス出たらカナリカックイイだろうね

56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 00:11:23 ID:H3brVldH

>>54
そういう役割のアルトなんだよな

57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 03:05:22 ID:GVZzM7EZ

>>51
スズキにはアルト以上に女性ユーザー数の多いラパンという車があるからねぇ。
ラパンとセルボを比べてセルボがデザイン面で苦戦しているとしたらズバリ
女性はファンシーさとクラシカルな雰囲気が好きという点なんじゃないかな？
噂じゃラパン後継モデルもネオクラシックなデザイン路線になるらしいし。
知り合いの女の子（20代前半）も自分で買うなら丸目ライトの車がイイとか言ってたもんなぁ？
自分はセルボのデザインの方が好きだけどね。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 04:07:50 ID:fNJhSzgC

セルボはもちろんカッコイイが、ＭＲワゴンもかわいいと思う。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 07:06:35 ID:ZxqKlbXP

内装が黒しなないのも、今の軽だとややマイナス要因かもしれん＜女性ユーザーには
うちの嫁も外観はカッコいいし、試乗した感じも良かったが
内装が黒だけのがちょっと残念だと言っていた（散々悩んで結局モコを買った）
それと、赤なら赤、青なら青と言った
分かり易い古典的な色のラインナップが取り合えずでもいいからあった方が
もしかしたら分かり易い分、良かったのかもしれんとも思う
ピンク系は女でも車となると好みが別れそうな予感

そういや、CMの紫がナンバープレートの黄色にあわなくて
あのCMはなんかちょっと変だとも言っていたなｗ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 10:45:38 ID:cRsLgk9W

女が好まないというのはわかった。
ということは、セルボは比較的若い男性向けの車かな？
車高低いし、小物入れなども少ないし、内装も黒で統一だし。
デザインもキリッとした目が男受けしそうだが？
でもまだ若い奴が乗ってるの見たことないんだよね。何でだろう？
俺(20代前半)はカッコイイと思ってセルボ買ったんだけどね。
他の奴の好みは違うのかな？

61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 10:49:00 ID:l+oolEin

セルボのシートのツートーンカラーはそれなりに派手だとは思う
特にGリミのシートは黒室内という印象をかなり緩和しているかと
樹脂パーツ部分だけは相変わらず黒だけどね

ナンバープレート気にして色選ぶのって黄色い車買う奴だけじゃね？

62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 11:06:01 ID:d7pY1+f+

普通車の白ナンバープレートも白や銀色以外の車じゃ実際浮きまくりで目障りだけどなｗ
ノーズの低いロードスターとかオフセットしたランエボとかには特に不似合いだし

63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 12:00:10 ID:lsMYvGRv

黒のG乗りの23歳♀です。

車はかわいいよりかっこいいのが好きで選んだのですがこの流れで自分は少数派とわかりました。

小回り利いて立体駐車場に余裕で入ってシブくて、とても気に入ってますよ。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 12:14:20 ID:cRsLgk9W

昨日ゴールドのセルボＧ初めて見たよ。
乗ってたのは40代くらいのおばさんでした。
今まで見た色はパープル・ホワイト・グレーと全部色はバラバラ。
少ないけど、たまに見かける。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 12:29:56 ID:57XCAR/N

ＭＴ車が年明けに出る事によってセルボの売り上げ台数も増えると思もわれるが、もう待ちきれんな！（前倒で出してくれ！）

66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 13:27:46 ID:3s4tu3ND

>>60
いまどきの若い男って箱好きなやつの方が多いんじゃないか？
自分の勝手な想像だがセルボって30代～の男がメインダーゲットだと思う

あ、別にお前さんのセンスを否定してるわけじゃないよ
俺はセルボが軽の中じゃ一番カッコイイと思ってるし

俺もMT仕様あればセルボ買ってたかもな

67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 14:53:52 ID:93cAJf5i

>>60
俺も20歳で男

68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 14:58:26 ID:f8CFD1sN

>>63
小数派＝スペシャルティ
(｀･ω･´) ｂｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 20:05:22 ID:alp9GSF1

売れてないならもういっそのことラインナップ減らして
R1やらソニカみたいな売り方にすればいいじゃない。
スペシャリティとか言っときながら下位グレードしか見かけないから
いまいちイメージがよくないと思う。

スポーツモデル（専用チューニング・ターボ+MT）
TX(CVT・MT)エアロレス車は-10万円

この二つだけでいいよ。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 20:46:12 ID:tpmDnMdS

セルボの今年に入ってから1～6月の間の平均月販台数→　3,376台／月
ベスト20ランキング→　13位／1月　12位／2月　13位／3月　15位／4月　17位／5月　19位／6月

おいおい、これ見て↑どこが売れてないと言えるの？
常にランクインしていて、半年で2万台以上売れてるんだけどなぁ。
こんな連中と↓一緒にしないで欲しいんだけどｗ

R1・ソニカ→　全月でランキング外、平均月販台数も共に算出不能

71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 20:57:48 ID:oucxIGLA

>>69
壊滅的に売れてない貧乏神（ソニカ）と疫病神（R1）の売り方マネてどうすんだYO ヽ（｀Д´）ノ

72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 22:21:59 ID:q6Cie5NV

>>70
軽が約４０車種ある中で１５～２０位位で推移しとるわけで
まったく売れてない訳ではないのですが
今買える軽の中で見た目が良いのは、（主観的に）
カッコイイ系でセルボ、コペン、個性的でアイ、かわいい系でＭＲワゴン
とかまぁ、見た目で買いな軽はそれほど多くないわけですよ。
さらに、御三家といった売れ筋のハイエンドモデルは大体１４０万後半、
一方セルボは１２４万とかなり割安感があると。
加えてドライブフィールもキビキビしててグッド。燃費性能もソコソコ。
てな具合に、ずば抜けた魅力は見た目以外ないセルボではあるが
これと言った欠点・弱点もないのがセルボなのであります。

というわけで、御三家についで５位くらいにランクインして然るべき
トータル（コスト面も含む）パフォーマンスに優れているのにもかかわらず
真ん中付近を行ったりきたりしている訳で、このあたりに
（実力の割りに）｢売れていない」現状があるのです。

なぜ売れないかは分かんないんですけどねｗ

73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 22:46:40 ID:luM3O5HT

旧式セルボクラシックってどうですか？
内装がいいなと思ったんですけど。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 00:35:08 ID:wohHOkmL

いつになったらキセノンをオプションで付けれるんだ！チェリのクソ高いのはイラネし、今時設定無い車ってどんだけぇ～

75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 00:40:37 ID:hNU6Prm5

はっきり「このクルマ」と決めてないお客さんには
まずワゴンＲを薦めるよう指導入ってるんじゃないかな？
ワゴンＲも昔のようにダントツ首位安泰ってわけでもないし。

実際セルボ発売月はワゴンＲ首位の座ヤバかったよね。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 01:06:16 ID:Yn/O1qlx

>>70
いや、それ見る限りでは普通に「売れてない」に入るだろ・・・
何故必死？

77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 01:11:52 ID:hNU6Prm5

そのまえのレスの
＞Ｒ１やらソニカみたいな
に呼応して
「売れてる」ってことでは？

78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 03:30:11 ID:gv+/00JW

>>74
スズスポの買う予算あれば５５Ｗの社外ＨＩＤ買って幸せになれる罠。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 09:39:55 ID:KbI9ANnl

http://www.ft-plan.com/thread/thread.php?cateID=13&threadID=63

80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 09:40:05 ID:y8RvbJPx

デザインは良いんだけど収納とかの小技が効いてないんだよな
シートなんかかなり良いよな

81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 14:32:31 ID:Go5r0WSa

ファミリー向けのトールワゴンやミニバンと比べたら収納部分に関してはかな～り不満
小型スポーツやイペシャリティカーと比べたら極々普通といった感じ
実際セリカやロードスターよりも細かな収納箇所は多いとも思った
ただできれば収納式ドリンクホルダー以外の部分にももちっと小技は欲しかったかも？

82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 15:40:40 ID:fqpgKiwG

携帯ホルダー付ける所無い
スズキで専用の買うかorz

83 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 18:10:16 ID:R15PIYgJ

ＭＴ車は年内には出るよ。今日、自販の営業に確認済み！

84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 20:49:44 ID:WHlQY8U/

セルボって収納貧弱なの？
スイフト海苔の俺から見たら羨ましいくらいなんだが･･･

85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 20:51:38 ID:FlCVeNWe

MTで64psだったら買う
セルボスポーツきぼんぬ

86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 21:51:20 ID:OIQR89j5

>>84
同じスズキでも、他のモデルが収納に凝ってるってだけ。
ワゴンＲではおなじみのシート下バケツがあるし、セルボ姉妹車のMRワゴンにもシート下に収納スペースが
ある。
あまつさえ助手席にはスライド式テーブルまである。
セルボではあえて収納に凝らず、他に手を加えた感じ。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 22:13:14 ID:gv+/00JW

ぬるぽワークス

88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 22:23:46 ID:nXzlKOd6

カップホルダーもドアポケットもまともな物が全然付いて無かったビートやAZ-1に
乗っていた身から言えば、セルボの収納はスゲーまともだと感心したよ。マジで。
元々この車はベビーカーが縦積み出来るとかティッシュBOXが何ヶ所も収まるとか
伝票やペンが取り出し易いとか、そういった点を売りとするタイプじゃないだろうし。
逆にそういう生活臭をあまり感じさせないクールイメージが売りなんじゃないかな？
シートやインパネ周りのデザイン見てると特にそんな印象受けるし。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 22:32:38 ID:OIQR89j5

全くその通りだ。
それが受け容れられるかどうかは別として。

90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 22:39:57 ID:V96FBOZH

受け入れられない奴はそもそもセルボ買わないだろ？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 22:45:02 ID:mcbSoAzD

同僚にセルボ買ったといっても誰も知らなかった
軽といってもまだまだ知名度が低いな

92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 22:54:59 ID:UVy/3IVf

車に興味がある→軽自動車に興味がある→スズキ車に興味がある→低背セダンタイプに興味がある

聞いた相手がどのレベルの人間かによっても違ってくるだろな（他車の場合も同様だろうけど）

93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 22:59:08 ID:OIQR89j5

買う人の想定としては
1)　ワゴンＲ大杉
2)　ＭＲワゴンはちょっと…
3)　アルトでは貧相
4)　ターボがナイト
な感じか。

94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/15(日) 23:02:15 ID:1rXTdcSZ

>>91
テレビCMすら見れない生活レベルの連中ならそんなもんだろ

95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/16(月) 04:53:16 ID:yzTgI0gP

>>83
嘘くせえけど期待しとくわｗ

96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/16(月) 12:47:54 ID:5LKP/NZ7

日本で出しても全体の１０%程度売れるかどうか…。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/16(月) 13:03:13 ID:yzTgI0gP

それだけ売れれば充分な件。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/16(月) 15:20:54 ID:ywhoaIgo

ＴＸ乗ってるんだけど足硬すぎない？それほど大したことない路面の凹凸でもＣＤの音飛んだし

99 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/16(月) 16:53:23 ID:fc6zqFuB

そこでシリコンオーディオでつよ

100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 02:00:16 ID:0srnS+nD

今日さ、信号待ちで隣の車線にコペンが止まったのよ
コペンのドライバーがさ、ジロジロ見て来てウザイと思ってたら
案の定バトル仕掛けてきやがった
ナンバー見たら他県ナンバー。誘いに乗ってやったよｗ
だけどそれは俺が仕掛けた罠
数分前に同じ場所をならしていて白バイステルスを確認済みだったからｗ
白バイからは死角になってる300m前まではフルアクセルでバトル
そして急減速ｗ
哀れコペン野朗は白バイの餌食にｗ
一発免停おめでとうとｗ
Uターンして同じ場所に戻りコペン野朗にピースｗ
奴はそれを見る余裕すらないようだったがｗｗｗｗｗ

101 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 16:10:46 ID:p2GVbnom

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽwww

スバヲタって見え見えのレスでスズキvsダイハツを煽るの好きだよねｗ
もはやage荒しは自分一人しかいないのに全く気づいてないのなｗｗｗｗ

102 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 16:18:00 ID:5tUqz/AO

セルボのゴールドってナンバープレートの色と被っているから違和感ある感じがするんだが、
どうだろう？スズキのサイトや中古車は黒いプレート付けてるから良く見えるけど。

103 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 19:06:55 ID:dJ3OFNRJ

よくやった

104 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 19:08:34 ID:dJ3OFNRJ

コペン相手だとどんな感じだった？やっぱ離される？

105 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 19:45:56 ID:UyYFvE+4

>>103-104
ベタ過ぎてﾜﾛﾀw

106 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 21:54:37 ID:tvtYPJkf

ゴールドイラネ、オレンジメタきぼん

107 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 22:49:53 ID:VnVLRGUW

カシミールブルー復活追加しろ

108 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 23:59:02 ID:5ymsA/vc

俺の好きなブラウンを見かけてビックリしたんだが
なぜGリミなんだよ‥TXにもブラウンプリーズ

109 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/18(水) 01:05:40 ID:p1ejA0I2

ホワイトが一番かっこいい

110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/18(水) 09:55:39 ID:Z2rNO5Jn

グリルの黒とボディの色が違うのがどうしても気にくわないからブラックが一番好きだ

111 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/18(水) 13:47:25 ID:DaylJyVV

くだらねえレスばっかしてねえでお前らもっとセルボのことについて語れ！

112 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/18(水) 16:07:05 ID:LD6Ao5by

くだらねえレスばっかしてねえでお前らもっとヌルポのことについて語れ！

113 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/18(水) 18:31:32 ID:9hwU0lLC

それで洒落を言って人を笑わそうと企んだわけ？

俺にはその笑いがわからん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

114 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/19(木) 00:40:10 ID:eE7g/+BX

>>110
自分も同じ理由でブラックだよ！

115 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/19(木) 02:46:21 ID:7nywr1mW

黒だと折角のCピラーデザインが埋没するので個人的にはイマイチ・・・かな？
部分的にブラックアウトパネル使ってるソニカやiやゼストなんかも同様だけど
遠目に窓の部分だけ浮いちゃってデザインのディテールが識別できない感じ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/19(木) 20:16:34 ID:sYCdklvi

スズキの黒は放置しとくと大変な事になるから
マメに手入れしてあげてね・・・

117 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/19(木) 23:02:00 ID:9+3BLLSF

ダイハツの黒みたいにヒビ割れたりしちゃうとか？

118 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 11:04:17 ID:7g8Uui0d

先日ホイールナットをスズスポのブルーのやつに変えてみた。
白のボディに合っててなかなかイイよこれ。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 11:17:06 ID:5jv0kSCz

>>116　俺のは青空駐車だから屋根とボンネット塗装ハゲちゃってるよ。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 17:28:26 ID:6GdziBvQ

>>100
どうした？コペン海苔に苛められたか？ｗ
まぁ、64PSのセルボワークスが出るまで待て。
勝負はそれからだ！

121 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/20(金) 18:41:00 ID:qSTTlhrz

セルボの外装のデザインはとくに好きではなれないけど
内装はすごい好きだしＭＴモード付きターボということで選びました。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 03:48:47 ID:7T0IEyPJ

>>119
お前のその禿頭もやっぱ雨にやられたの？

>>120
己で書いた過去レスにレス返してて楽しい？

123 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 05:29:54 ID:q95iJmfu

スズキの塗装がアレなのは日本の常識。

124 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 15:26:21 ID:IMrDKs+Z

>>123
その分、お求め安い価格になっております！！！

・・・簡単なキズで塗装剥げるのは勘弁してほしい

125 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/21(土) 22:08:03 ID:O7udvk8h

別に無理して買わなきゃいいじゃん？

126 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 16:43:45 ID:zRdDOzyH

ちらほら見るようになってきたけども、後姿が何かに似ているとずっと思ってて、
ようやくその正体がわかった。

亀田興毅だ。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 19:10:45 ID:VqSZ0zaN

>>126
眼科行ってきたら？

128 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 10:06:44 ID:oCK7Ibba

>>126
つまり、見掛け倒しだなｗｗｗ

129 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 21:58:17 ID:2ATd3yvz

haihai

130 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 23:26:45 ID:GyuIVAao

新古車85万(NA)の本体価格を今日見掛けた。買い？

131 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 02:10:08 ID:qzBy1Fj3

gリミ出た後からそんくらいの価格の新古出始めた気がする

132 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 03:54:23 ID:/524rdnD

ターボの方が･･･・・・

133 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 13:44:46 ID:qu9j7EfB

後ろ姿はザクレロぽいよな

134 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 21:11:15 ID:Q2/Du7l7

それだ

135 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 21:17:55 ID:wv1uZO6M

ラパンＳＳと迷うよ～。
走りはどちらがいいのかなあ

136 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 21:53:50 ID:bPTfvUZ9

目糞鼻糞

137 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 22:37:35 ID:mlOTuUOX

今日試乗してきた、TX。ちょっと欲しくなったよ。

138 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 20:04:36 ID:weAHB2l9

フロントは車体が短いわりにデかい
リアはフロントの鋭さに比べていまいち
短いくせに背が高いからもっこりしてるし
全体的に統一感なさすぎ
顔デカ胴長短足の人みたい
あと顔は大人な作りなのに身体が子供のまんまの人みたいでもあるね
とにかくバランス悪杉

139 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 20:16:51 ID:QFblWQBA

>>138
別に好きになってくれなくてもいいよ。

140 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/28(土) 08:28:53 ID:s/eQkvta

雪国通勤で片道１時間かかる僻地なんだけど、ＴＸターボ４ＷＤ大丈夫かなぁ？
乗り換え考えてます。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/28(土) 13:38:25 ID:JLZ1A4aH

５月か６月のハイウエイウォーカーで、三本爺がホメテたね。

乗り味がイイって。高質な軽としてライフと双璧だな。

142 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:03:38 ID:gt1sLdt+

でも塗装が糞

143 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:13:03 ID:ONBGOr9h

>>142
>>139

144 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:02:13 ID:hUrhfSbW

普通のKeiのターボグレードが60馬力から
64馬力に変更されている件について。

145 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:40:05 ID:LrS5cTdv

>>144
それとっくに既出
エンジンラインナップを縮小整理したのでハイプレッシャーターボに統一された

146 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:06:32 ID:mju/x4Am

業販価格の半年リースでセルボＴＸに乗ってるのは俺だけか？

147 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:30:40 ID:Tl1o+7ab

なんでセルボも64PSにならねーの？

148 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/29(日) 23:22:45 ID:yJf4ccKu0

>>147
ヌルポだから

149 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 00:38:19 ID:QcU8EMQD

消費税上がる前にｾﾙﾎﾞ欲しい。はやく６４ｐｓ化してくれい

150 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 12:49:22 ID:1ZoW/ri1

>147
モデル末期でもないし順調に売れてて縮小整理の必要が無いからさ

151 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 15:46:15 ID:1P+Auf3I

皆マニュアルモード使ってる？。
ひょっとしたらこのセルボ最近発売された軽の中でもそうとう速いよね？。

152 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 17:23:25 ID:4a+0I7Uu

>151
免許AT限定で取ったからいまいち、使い方がわからんorz
[２]にしたらエンブレっぽい効果があるのは解った。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 18:35:27 ID:VqmRrWsR

スズスポのエアロ付けたセルボかっこいいね

154 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 21:32:39 ID:JjJl+e7a

別にワークスでなくてもいいからＴＸでＭＴ出ないかねー

155 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 22:11:04 ID:ZFpvI76X

でもTXでMTが出たら絶対64PSとか言い出す悪寒
っと言うかサッサとワークス出せよ>鱸

156 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 22:35:10 ID:QGE2XqRW

別に速くないよ
むしろ遅い

157 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/30(月) 23:39:50 ID:YElV54uv

５Ｆとディスチャージまだ？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 09:12:38 ID:ZnVUD3Qq

ストロベリーパールメタリックって赤色に近い？桃色に近いの？

159 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 09:22:30 ID:Z9Y37fI9

新型デミオのリアがセルボに似すぎてワロタ

>>158
桃色に近いかもしれん

160 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 14:48:03 ID:PRWkGcyE

パールだから光の当たり具合いによって色味が大きく変わるね＞ストロベリーパールメタ
晴天時だと薄桃色っぽいが日陰だと朱色っぽい桃色で夜間だと暗赤色っぽい印象に変化
赤か桃かと言われれば桃に近いとも言えるが彩度の高いピンクな感じではない
ギラギラしたメタリックではなくパール特有の薄黄白色のフィルターがかかってる感じ
印刷写真が当てにならないという意味では全カラー中で一番表現の難しい色である事は確か

161 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 15:54:32 ID:FhhQKoNC

近々スズスポのマフラーとエア栗を交換しよう思ってるけど
もうやった人いる？
やっぱ低速トルクは落ちるのかな？
そこら辺の1.3リッターよりは速くなる？？

162 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/31(火) 21:49:31 ID:br0Cz0Cr

ヒント：しょせん軽

金貯めとけ。やりたければどうぞ。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 00:58:48 ID:JrN6C/SS

新型デミオがオシャレとか言われてるけど、セルボも負けてない気がする・・

164 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 02:37:54 ID:tzGFyVZ1

↑
ちょ・・・マジで？
セルボをオシャレとか思ってるなんて・・・かなりセンス無いな
ゴチャゴチャし過ぎてオモチャみたいじゃん。
成人した大人が乗るものじゃない

165 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 08:32:32 ID:BIRVHWrq

幅が狭いのを除けばベストバランスだと思うが…

166 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 09:32:23 ID:PKCheAj0

シートの出来はどうですか？長距離でも疲れにくいでしょうか。
それと、TXでも白だと営業者っぽくなってしまいませんか？

167 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 11:32:16 ID:DYBYI7LF

同じ白でもパールホワイトなら営業車には見えないと思うよ

168 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 14:32:25 ID:BIRVHWrq

セルボの前シートはスイフト（ノーマルのほう）と同じものだよ

169 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 16:34:43 ID:4ovpK0eo

シート同じだったんだ‥
でも、そんなの関係ねー！
でも、そんなの関係ねー！
でも、そんなの関係ねー！

170 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/01(水) 18:19:21 ID:sSJRkSYa

はい、オッパッピー！

171 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 00:45:12 ID:WYVhOQ6g

試乗してみりゃいいじゃん。
つうか営業車てWWW
なんつうかもう言葉もでないわW

172 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 02:30:40 ID:XE+qJNRx

まあ落ち着け
wが大文字なのは浮くぞ

173 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 10:08:52 ID:iKWX3HvJ

セルボを営業車なんて言う人初めてきいた。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/02(木) 10:56:19 ID:Pd0OZ02v

ソニカやR1も営業車なんだから仕方ないよ

175 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 00:24:37 ID:UVOKq03y

軽の中ではソニカの次にかっこいいと思うのだが

176 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 01:19:44 ID:cxO0RyBJ

ソニカのどこがかっこええんやｗ

177 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 01:32:13 ID:cxO0RyBJ

>>34
東レ社員ですけど提供しましょうか？

178 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 02:15:32 ID:nWFKIF2E

やっぱデュポンにするわ

179 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 02:43:47 ID:cxO0RyBJ

トレカでええやん。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 09:45:12 ID:Kg7NVtTU

>>176
本名で頑張ってる在日
筋肉ムキムキ

181 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 15:26:20 ID:FkU0cn+m

それは訴人(ry
ところでいつから姉御キャラに路線変更したんだ？

182 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 19:22:48 ID:FvfFmy2P

明日TX納車～
やっぱ女性は少数派みたいですね。

ターコイズ色で乗り回します。よろ。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 20:51:53 ID:Xi/ja1Dt

CGではかなりの高評価だったね。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 22:46:34 ID:l43pZ34M

ブルートゥース機能って便利かな？
マイクはどこにあるんだろう？

185 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/03(金) 22:52:46 ID:XaYHeMZB

かなり初心的な事を聞いてしまいますが教えて下さい。
セルボのTXを購入しようと思っていますが、座席が前後
動くのは前のシートのみで後ろはリクライニングもない
というのはホントですか？
リクライニングなくてもいいから、せめて前両席は動いて
ほしい・・・。

186 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 02:15:14 ID:PtTxkqls

>>184
ワイパースイッチの奥というかちょうど運転席からはスイッチのレバーの影で見えないけど
そこにマイクがある。

187 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 07:43:06 ID:9Xd68fD5

>>182
納車おめﾉｼ

走ってるターコイズとはまだすれ違ったこと無いけど逆に目立って良いかも。
ちなみにウチの姉貴が乗ってるのはジュエルパープルのTXです。
どちらも夏の日差しに映える良い色だと思いますよ～。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 10:23:25 ID:pzc0HsEE

ＴＸ、ビビリ音で入院中。２回目。１１月納車の初期ロットだが。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/04(土) 12:20:04 ID:fy51b5I2

>>185
>>1

意味がわからん。自分で見てみ。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/05(日) 20:11:56 ID:9EXoloN2

寺にラパンＳＳ　ＭＴのカタログ貰いに行ったら、

ゴールドのセルポおいてありましたが、まんまオレンジですね。

（･∇･）ｲｲﾅｰ、MTあればなorz

191 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/05(日) 20:53:17 ID:+yDScDjx

サイドブレーキが、しっかり手で引ける方式なのがいい
足踏み式パーキングブレーキは、どうも嫌・・・てゆーか必要を感じない
足下にばっかりブレーキ集めてどうすんのって感じ

192 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/05(日) 21:30:22 ID:iqIT4hro

>>191
ベンチシートにして、狭い空間を少しでも広くに見せるため
お前が必要を感じないとかどうとか知ったこっちゃねーよ

193 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 15:27:18 ID:3RAbPsUa

映画TAXi4に出るPEUGE207GTのヘッドランプがセルボにそっくりだぞ！

194 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 20:16:51 ID:oIetqi+8

ＴＸのＭＴなら、来年位に出るハズだが！

195 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 20:20:53 ID:78rJtrjK

それよりＧ（ノンターボ）にCVT搭載するのが先になるだろうね。

196 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 22:15:25 ID:8flKG7n6

TXのパールホワイトもうすぐ納車だよぉ！グリルが黒なのがイヤで、グリル白くしたらどーなんだろぉ

197 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/06(月) 23:40:26 ID:xvPyHY8b

セルボ今のところ順調に売れてるねぇ・・・7月分のランキングでも総合14位！！

●ライバル各社スペシャルティ軽の販売台数統計
2,620台←スズキ・セルボ
1,228台←三菱・i(アイ)
　433台←ダイハツ・ソニカ
　151台←スバル・R1

198 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 07:49:32 ID:CHPUbk6U

この車は運転してて楽しいですか？軽に楽しさを求めるのは少し違うかもしれないけど。
セルボは軽のハンドリングカーっていわれてるらしいから。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 09:03:41 ID:ahP525u1

>>198
現状ではピカイチ！
山道行ったら楽しい。
まち乗りでも各交差点でちょっと楽しい。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 12:57:59 ID:R+OjNILI

マルーンブラウンってGリミテッドのみなのかなぁ？
TXでは無理？

201 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 17:03:41 ID:bypLKFu1

いまんところ内装と合わせてGリミ専用色みたいだね？
セルボにマルーンブラウンなんてフロンテクーペを彷彿させてイイ感じなんだけど・・・
レギュラーカラーに格上げして欲しいよね。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 17:16:57 ID:JxwytxSu

セルボは最高のハンドリングマシンだよ。
デザインも抜群にいいし、こいつをうまく走らせた時の爽快感はもう最高。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 19:28:47 ID:5uh52cBB

シャーシが超貧相化石設計だから山道走るとフニャフニャで恐いよ
ダイハツのソニカがお勧めだよ！

204 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 19:48:21 ID:z6sNMTAY

月433台しか新車販売ない上に、中古オークションではぞろぞろ出てくるような
超不人気車を今更勧められてもなあ・・・

205 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 19:50:35 ID:1iLt1x3f

まあどうしてもあの顔と車高でなきゃ嫌だ、という人になら勧めるけどなwwwソニカ。
とりあえずセルボはTの装備を見直したほうがいいと僕は思うんだ。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/07(火) 20:09:13 ID:88M5wr/D

ってことは、セルボにRRのエンジン積んだらもしかして新車の軽で最速かね。
コペンのが速いかもしれんけど。
マイチェンあたりで登場してくれないかなー。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 08:35:47 ID:ep2F6f/C

小さなクルマで目一杯走るのには、大排気量にない楽しさがあるよな

208 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 10:30:19 ID:HtByU+qi

それあるね
特に日本じゃスピードだせないから低速で限界性能引き出して遊ぶっていうのが楽しい

209 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 15:43:40 ID:1FOc4sZn

セルボをよくみかけるようになったけど
TXはほとんど見かけないな

210 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 20:18:16 ID:wsOOLOYy

セルボ売れてるっていうけど
月間販売目標５０００台なのを忘れるなよ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a061107.htm

211 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 20:46:15 ID:9qkckZyw

荒らし工作員は自滅がお好き！？

セルボ　月間販売目標【5,000台】　先月の販売台数【2,620台】　目標達成率【52.4％】←約1/2
ソニカ　　月間販売目標【2,000台】　先月の販売台数【433台】　　目標達成率【21.6％】←約1/5

目標の半分以上売れてるセルボに対して
目標の5分の1しか売れてないソニカｗｗｗｗｗｗ

しかも先月は2シーターオープンのコペン（437台）よりも売れなかった超不人気状態！？どんだけ～ｗ

212 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 20:52:06 ID:JNylIEIE

>>209
自分G乗りですが、すれ違うセルボはどれもターボの穴？が開いてる。

213 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 21:01:17 ID:ONn1yNN4

>>212
マジックインキで書いておくんだ

214 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 22:20:06 ID:B67nWWVX

自宅前で洗車するが
背が低くて上の方まで手が届かないので
ベランダから自分の車を見下ろすと◇の模様がいつまでたっても消えてね。

215 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 22:38:27 ID:POyIw2gD

>>211
そっとしておいてやれよ。今月MCだから張り切ってるんだよ。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 23:18:55 ID:yEpmTKay

ソニカってMCでフロントマスクをそっくりコペンと同じにして
コペンセダンとして売った方がまだマシなんじゃないのか？

217 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 23:43:21 ID:VTBXNXB6

ソニカは確かによく走る。
静かだし足回りも安定している。

だが、150万円以上もする。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/08(水) 23:46:58 ID:yeFsLyaC

しかも顔と尻がブチャイク・・・ソニカかわいそすｗ

219 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 00:01:02 ID:tmyx/W1i

>>214
面白～。
なんか良い解決方法考えてたら教えて。

220 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 00:13:54 ID:wixfvW25

>>214
ほっとくと、屋根だけに
光が当たりまくるから、永久に取れなくなるか・・・

これ以上は怖くて言えないや

221 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 00:22:18 ID:7eFBrxA3

洗車しなければいいだけ

222 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 01:57:53 ID:GwHNlvSj

つーか、ダイハツ車の場合ムーヴやミラでもRSなら走るからなあ。
あえてソニカを選ぶ理由が(安定性とかのアドバンテージはあるけど)あまり見当たらないってのも大きいと思う。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 04:04:39 ID:Ghrsmjv8

全ての車種で欲張りすぎて結果的にソニカの存在が曖昧になってしまったのはどう見てもダイハツの戦略ミスだろうね

224 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 14:04:16 ID:cX1JVNT5

ソニカとか眼中にもない

225 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 17:40:35 ID:4fTL2r/z

セルボは内装いいし走りもいいんだけどワゴンR見ると広いのでこっちのほうが便利かな？と思ってしまう。
購入まであと1ヶ月。
ちょっと迷う。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/09(木) 20:14:25 ID:QavPNFAP

デーハツは、ムーブ以外デザイン悪過ぎデザイナーいないんだろうな。まあ、セルボもムーブもｼﾞｳｼﾞｱｰﾛﾃﾞｻﾞｲﾝみたいだから兄弟車みたいなもんだが。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 00:57:18 ID:62YQkfzI

>>225
うちはかみさん用のセカンドカーとして買ったからいいけど
それ一台ならワゴンＲのが良いと思うよ。

228 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 13:16:47 ID:x4ff1zFa

背の高い荷物をそのまま載せるんならワゴンRやMRワゴンの方が便利だけど
後席畳んでダンボール箱二段積みする程度ならセルボやラパンでも十分だよ
車体長が決まってる軽の場合荷室の前後長で大きな差はつけられないからね

もちろん背(座高)の高い人が乗り降りしやすいという意味なら背高ワゴンが一押しだけど

229 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 15:09:28 ID:cTpbCivP

MT車がないのになぜコラムにしなかったんだ
それと検対マフラーがほすぃ
出口だけ２本のモノはないかなぁ

230 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 16:22:50 ID:Bh4CBEFi

そんなにコラム欲しけりゃラパン買いなよ
向こうなら検対マフラーなんぼでも有るし
俺はコラムシフトはご免こうむるから今のセルボでおk

231 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 16:25:12 ID:o68+eECv

↑　　　　　　　　　だから来年始めにＴＸのＭＴが出るってば！（限定車だしいがな…）

232 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 19:16:50 ID:QibJG4Zw

コラムだったら買ってなかった

233 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 22:08:46 ID:xUuXwrQF

セルボはジウジアーロじゃないよ。

友達の知り合いから聞いた。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/10(金) 23:17:47 ID:xLGuY/rU

フロンテクーペの原型がジウジアーロなんだよな。
”初代”セルボはフロンテクーペの550版と考えれば分かりやすい。
ただしパワーダウンしてる。
2代目はオリジナル。リアサスが板バネだが、ＦＦになったことで初代よりも使い勝手が増した。
兄弟者のマイティボーイ（マー坊)のほうが有名。
3代目は横丁小町。2代目アルトを流用しつつ、ボディの半分が新造形、あまつさえグラスルーフという
意味不明な意欲作。もちろん売れなかった。
4代目はセルボモード。今でもよく見かける佳作。
そしえて5代目はＭＲワゴンを姉に持ちながら全く違うアレンジを施されたモデル。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 02:23:39 ID:QcZGr/e/

>>233
それは他人だろ？

236 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 06:33:25 ID:0W192EAT

セルボいいよね…ソニカ買うくらいならi買うけど
高いからセルボ…買う金が無い…

237 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 09:12:28 ID:QcZGr/e/

>>236
セルボの方が安いと思うが？

238 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 10:07:52 ID:9F54umwT

＞231
ホント？ゴールド（ほとんどオレンジ）のＴＸ買おうかなwktk

239 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 14:51:20 ID:c2T1m3Ev

>>237
iは高いからセルボと書いたつもり

今はお下がりにエブリーのってます
視界高くて運転しやすいのはいいけど乗ってて怖い
高速とか

240 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/11(土) 15:16:38 ID:wox+qpQM

238　携帯からでスマソ！　２月前位にディーラーに確認したから間違いないと思う！ただ気になるのが社内での噂と言うことと、限定車？…というのが少し怪しい処。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 00:33:42 ID:c5yM4C2K

コラムや足踏みパーキングブレーキの軽自動車は掃いて捨てるほどある
スポーツモデルは、きちんとフロア or インパネシフト＋手引き式パーキングブレーキでなきゃ駄目だ

242 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 10:58:05 ID:emXxJXZn

MT付きATがあるからわざわざMTなんて出さないだろ
所詮、噂

243 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 12:43:54 ID:WhjNTVsb

>>242
確かに

244 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 12:55:50 ID:ZiIMOf5f

ＣＶＴで７速とかあるんならともかく、トルコン４速じゃ～ね。

フィットなんかは、ＣＶＴで７速マニュアルモードあってもＭＴ出したし。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 13:45:58 ID:uN+Nm68G

とりあえずMCまで様子見るか

246 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 18:24:43 ID:IsOhjvTj

ＭＣっていつ位なんだろうな？

247 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 19:39:40 ID:c5yM4C2K

ＭＴなんて少数派
軽トラならともかく、パーソナルカーじゃ１％のニーズも無いだろう
そんなもん作っても商売にならん

248 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/12(日) 20:17:31 ID:m/LqPE26

売り方だよね、スイフトスポーツなんてＭＴ比率５０％だそうだから

249 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 10:07:13 ID:VBUjZUe/

最近Ｔを買ったのですが、スピードメーターの下の
平均燃費ってどれくらいの精度なんでしょうか。
だいたいあってるのかな？

250 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 10:51:05 ID:NZpkmjZz

本当にMT出るのかね。ターボは嫌いなんでGグレードにも設定して欲しいな。
メーカーに聞くのが一番だけど教えてくれるかなあ。
うちは家族全員MTしか乗らないので、MT設定されたら買い替え候補NO.1になるな。

251 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 15:32:07 ID:WF7Dj6Mw

>>249
一度オドメーターのＡかＢを長押しでリセットして
満タン方で誤差測ってみるのがいいかも。
自分の場合は誤差１㌔以内だった

252 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 18:06:21 ID:JmKUP9i5

２５０さん　ディーラーに聞きに行かれたら情報教えてください！

253 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 18:20:02 ID:i9p8ztZx

T納車、コンパクトからの乗り換え、気に入っています。
ところでタイヤの空気圧は何ヶ月おきぐらいでチェック
すればいいのか教えてください。
前の車は中古だったこともあって半年に一回で済ましたけど
他の人はどうしているのかな？。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 18:24:41 ID:WYtZHckH

そんなもん、減ったらとしか言いようが無い
1ヶ月で減る走りなら1ヶ月毎になるし
決まった間隔なんて存在しない

255 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 19:14:50 ID:1zHiisJP

空気圧はたとえば指定が２・５だとすると

２・５入れた人は２・５～２・０で走ることに成る
３・０入れた人は３・０～２・５で走ることに成る

この差はでかい

256 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 20:01:11 ID:i9p8ztZx

あのちっちゃいタイヤのどの部分を見れば空気が減ってる
と判断できるのでしょうか？、それとも自転車のタイヤの
ように押してみるとかかな？。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 20:04:06 ID:amT+m4NK

>>256
そんなつまらない餌を蒔くなよ。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 20:09:22 ID:x0Dhizj/

>>256
釣られてやるけど
車所持出来るくらい所得があるなら
エアゲージくらい買いなよ。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 20:27:30 ID:q/YlTxis

ガス入れたついでに一寸タイヤの空気圧みてよって店員に御願いすればいいじゃん。
無料サービスでやってくれるんじゃないかな。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 21:46:10 ID:qs5vLFmi

>>253
とりあえず月に一回チェックしとけば安心出来るんでないかい？

自分は普段は給油2～3回に1度の割合で空気圧チェックして貰ってるよ。
それから高速に乗る前の給油時には必ず毎回チェックしてる。
今までずっとこのパターンだけど特に問題なし。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/13(月) 22:47:00 ID:i9p8ztZx

>>260
サンクス、それが知りたかった。
最近、雑誌で見たFIAT500が気になり出した、T買ったばかり
だと言うのに。

262 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 01:34:07 ID:VAHWnaRd

ＣＶＴそんなにいいですか？
ＣＶＴの加速の感じ気持ち悪くてＣＶＴだったら買わない
４速は痛いけど５速だったら文句ないな

263 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 09:34:57 ID:5s22zEmB

今のＣＶＴはイイでね？

264 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 13:39:49 ID:5Wvo/XY3

CVTって原付スクーターと同じやつだろ？
原付のなんて相当昔から使われているのに今さら原付と同じシステムを車に使われて何が嬉しいんだか。

高が10万円程度の安物原付に採用されるようなそんなショボイものより普通の4速ATの方が絶対イイ！

265 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/14(火) 16:15:12 ID:9Y311F2d

世の中がAT<<<CVTの流れではセルボのＣＶＴ化は避けられんか

266 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 11:57:30 ID:M7GNu+eV

>>264
ウェイトローラーで変速してるわけじゃねーぞ
仕組みは一緒だけど制御法が違うだろ

267 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 16:23:24 ID:Z7ojgmWR

CVTは耐久性の点で不安が・・・
メーカーにとっては好都合だろうけど

268 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 21:48:22 ID:SXX2eo5J

質問です。
セルボの助手席って前倒しには出来きますか？

269 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/15(水) 21:54:32 ID:3tABBMhm

>>268
できません。
ステラとR1はできます。

270 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 00:23:58 ID:KCdm2wKR

エアコンつけて坂道走るとマジしんどいｗ。
風量はもう最低でもいいな。
そのくらいが一番バランスが良い気がする。

271 ： ◆jw5Speed.k ：2007/08/16(木) 00:35:49 ID:8RcRVRvO

やはり５Ｆですよね？
早く出して欲しい

272 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 09:05:56 ID:5q9BNBG1

ラパンSSスレにカキコあったんだけど、来年セルボMTが出るって噂は本当？

273 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/16(木) 18:54:21 ID:xER62uxN

噂はあくまでも噂

274 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/17(金) 21:01:19 ID:RWhcb58d

5MTモデルって本当に出るのかな？
真相は次のマイナーチェンジがくるまでわかならないな。

275 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 11:10:18 ID:dUmkdBKz

セルボTXの購入を考えているのですが、自発光メーター＋HIDの設定が
ないためにマイナーチェンジまで様子見しようと思います。
スペシャリティーカーと言うならこういう装備はぜひ追加してほしい。

276 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 13:39:14 ID:S/HWA2H/

>>275

HIDはオートバックスやドライバースタンドでPIAAのが安く売ってるよ。
確か4600Kで49800円くらいだったかな。

277 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 18:46:18 ID:UIlr/YcK

今、セルボを商談中なのだがまったく売れてないのね（´・ω・`）

軽自動車の中ではデザインが個性的でいいと思うんだがなぁ。
シフトレバー＆メーターも比較的オシャレだしね。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 19:50:55 ID:98ShcZ+Z

セルボはまだいいよ。もっと悲惨なのが他所のメーカーにいっぱいあるから。
たいていの人はワゴンＲＦＸ(-Ｓリミ)のお買い得感に惹かれてしまうため、セルボは売りにくいと思うよ。

オレもセルボ候補だったがシート下の入れ物が気に入ってモコ…。

279 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 21:34:34 ID:A3t5yqvL

ワゴンR、MRワゴン、アルト、ラパン等など売れ筋車種が沢山ある中から
あえてセルボを選ぶなんて人はかなり明確な意思を持って惚れ込んでる人だよ。(´ー｀)

280 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 22:11:43 ID:eqWZHVGv

良い物と売れる物って違うんだね
ソニカとセルボのように☆

281 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/18(土) 22:47:22 ID:TIGDbDo/

セールスに30代の独身の男性が良く購入するって言われて嫁が諦めてた

282 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 00:46:50 ID:w/t6Awk/

エンジンとミッションがダイハツ比で古い
新開発はしないの？

283 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 00:58:50 ID:bF67bpmA

>>279
俺の場合
ワゴンＲはコラムシフトなのが嫌
他３つはメーターに不満が（タコメーターが標準では無いし）

必然的にセルボと
他に気になる車は　R2（ＲorタイプＳ）

284 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 01:08:29 ID:zPQkLhpR

ソニカがコペンよりも売れてない現実がそんなに悔しいの？
でもそれってスズキのせいじゃねぇっすよ(・ω・)ﾉｼﾁｬｳﾁｬｳ

285 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 03:16:03 ID:+KarcebW

ソニカ乗りだけどセルボも見かける度にいいなあって思う。
乗ったこと無いけどデザインとか好き。

でもソニカとセルボって比較対象にする車じゃないと思う。
別にコンセプトだって被ってないし・・・
以前雑誌とかでライバル車同士の対決っての読んだ時違和感があった。
なんだか無理やり対決みたいな感じで。

興味があって覗いてたけどソニカが叩かれるコメント見ると
乗ってる人間としてはちょっと残念だな。

286 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 03:21:12 ID:uoQIa2eY

デザインだけで比較対象にした糞評論家のせいだな。
何でソニカとセルボを比べるかわからん。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 08:15:40 ID:o5oADuDD

>>285
オレもソニカを買う人はむしろ素晴らしいと思うからガンガレ。
まあセルボスレでこんな話するのも詮無いな。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 09:20:10 ID:sJbHnMsE

まだセルボの知名度が低いんだよな。
もっと宣伝すればいいのに。
周りの人はセルボ買ったと言っても誰も知らなかった。

289 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 09:33:12 ID:miOCR5oz

けど、スズキのランナップではセルボが一番ソニカに近いような・・・

290 ：浜松市民：2007/08/19(日) 10:02:50 ID:ZlLwv0Jm

ディーラーに置いてあるのは見るんだけど、走ってるところはあまり見てないな。洗練されたデザインでカッコイイしもっと売れると思うんだけどやっぱりワゴンＲに流れちゃうのかな？

291 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 14:12:06 ID:FDs0wgsJ

かっこいいけど、Aピラーの死角が多すぎて買い控えちゃうんじゃないかな？

292 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 15:27:08 ID:q0rvJuBU

MTないのは設定ミスじゃないかな。ライバル車であろうムーヴやミラにはMT有るし。
田舎のジイチャンバァチャンはMT選べないだけで購入対象から外しちゃうからね。
その辺ダイハツは良く分かっていて抜かりなしってところだな。
MT有ったら買いたかったがムーヴかミラのMTを選ぶことになりそうだ。
トータルではセルボの方が好みなんだけどしょうがない。
この車を前から見ると笑うせぇるすまんの喪黒ふくぞうに似ていてインパクトあるな。
オマケに車体色が黒でバックミラーにドーン！と迫ってくるのが見えたらチョイびっくりするかも。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 16:42:20 ID:zCuuGdv0

セルボTXで東京から清里に中央道で行ってきた。（大人２人＋子供３人＋荷物満タン）
一番きつい上り坂ではアクセルべた踏みで８０Kｍ程度しかスピードが出なかったが後は普通に走れるね。
マイルドターボではなくフルターボなら１００Kmも可能か？
燃費は往復でリッター１５ｋｍだった。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 19:04:05 ID:MmvJ5jJX

>>293
マルチは駄目よ

295 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 21:17:36 ID:goUMt3SS

中央高速はリッターカーでもキツいからなあ
その条件で15キロ走ればたいしたもんだ

296 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 21:37:11 ID:miOCR5oz

>>294
マルチじゃなくて報告だろｗ

297 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 21:48:47 ID:MmvJ5jJX

>>292
ムーヴやミラに対応するスズキの車はワゴンRとアルトだからね
この二車にはMT設定ある
だからダイハツは良く分かっていて抜かりなしとは言えない

298 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 21:49:27 ID:MmvJ5jJX

>>296
マルチの意味すら分からないなら半年ロムってろ

299 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 22:28:10 ID:fTioS0Oi

セルボって３種類＋αのグレードあるけど、
結局何が一番良いのか分かりません…
３人家族（大人）向けで一番お勧めなのは、
やはりＴＸになるのでしょうか？
　
　親父がスズキ限定で軽を選べと言っています。
それでライフが欲しかったのにセルボに行き着き、
グレードで迷っております。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 22:58:07 ID:NWNxewVS

>>299
3人乗って走ることが多いならターボ付きのTかTX。
普段は1人乗りで、たまに3人乗車かつ短距離走行だったら、ターボ無しのGもアリかも。
TXはTをベースにして、
エアロパーツ・アルミホイール・フルオートエアコン・6スピーカーとしたもの。
これらに惹かれるのであればTXで、どうでもよければTに。
あとは価格差がどの程度あるかだね。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 23:13:58 ID:tVKNwLu0

ＴＸのお買い得感は捨てがたい。
つかＴが中途半端な装備だ。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 23:26:04 ID:fTioS0Oi

>>300
ＧリミテッドだとＴＸに近い装備でお買い得感あるけど、
ターボは無いんですよね…
３人で乗ることも２ヶ月に一回はあると思います。
基本は一人なのですが。

…でもターボは欲しい…
では、ＴＸかＴにします。
ありがとうございました。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 23:29:00 ID:fTioS0Oi

>>301
TXとＴの差が１０万円程あるので悩んでいました。
お買い得な装備なのですか？
オーディオとかあまり興味無かったもので…
アルミホイールだとどう違うのか、
要らないかなとか、オーディオも要らないし…
とりあえず、ＴＸのシルバーで行きたいと思います。
今乗っている車の車検が切れる来月買います。
ありがとうございました。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/19(日) 23:41:57 ID:tVKNwLu0

>>303
装備の差は>>300で確定。
どうしても換えられない装備はオートエアコンくらいだから、ソレがどうしても欲しいならTX。
ちなみにGリミもオートエアコンじゃない。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 01:11:00 ID:Mi8ith8P

純正ナビで三洋電機製(ゴリラでなく)あるけど､どう？見積が､HDD&地デジ内蔵で\220,000だけどね…ワンセグオンリーならいらないが…

306 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 10:04:23 ID:vAmjmrQV

>>298
スズキのスレでマルチと言えば　「マルチ・ウドヨグ」　の事だぞ

307 ：303：2007/08/20(月) 21:40:48 ID:Cy5gRO9t

今日、親父が申し込んでしまったそうです。
ＴＸのシルバーです。
いつ来るか楽しみです。
チラシの裏ですみません。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 22:11:22 ID:H8/nFise

>>307
親父が決めたんだw
オメ

309 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 22:12:24 ID:JTN1U4BC

>>307
はいはいチラ裏おめ。つ⑩　ご祝儀やんよ

310 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 22:13:18 ID:NFMlSpcF

早くMTだせお

311 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/20(月) 23:33:05 ID:B/CJAqiV

新古車で
Ｇが89万（２月登録　12㎞紫）
TXが102万（４月登録　７㎞黒）

TXにしようと思うのですが
家にもう１台ある車が黒なので２台とも黒だと変ですかね？

312 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 00:28:04 ID:Nz6BdIzR

統一感あってイイんじゃね？

313 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 00:31:04 ID:9q4F3pl9

黒って夏暑くない？

314 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 00:51:25 ID:NqC2bj9U

しかし、セルボみたいな造形美の車で黒ってのはもったいない
スタイルがよく見える明るい色がいい！
あの (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯとした顔がいいのに

315 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 00:58:44 ID:2YPDW13q

白って冬寒いのかい？

316 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 01:33:46 ID:I/nzy+dY

金色みたいなのが、意外にもキレイだった

317 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 12:02:26 ID:cx5TIMuv

セルボ横姿はいいけど、正面から見るとなんかね

318 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 14:16:41 ID:3pBpT5n+

顔が好きじゃない

319 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 17:41:15 ID:NaQ9Zf2V

ＴＸはディスチャージ？

320 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 17:55:31 ID:gqgmaGEI

ディスチャちゃう。

321 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 17:56:25 ID:gqgmaGEI

訂正
ディスチャではない

322 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 18:04:58 ID:NaQ9Zf2V

オプションでディスチャージはあるの？

323 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 18:18:31 ID:gqgmaGEI

>>322
ない。
スズキスポーツでこういうのがあるくらい
http://www.suzukisport.com/news/07/0207cervo_hid/index.html

324 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 18:57:13 ID:NaQ9Zf2V

ダイハツはオプションでHIDバルブがあるけどスズキにはないの？

325 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/21(火) 23:50:15 ID:5TylJjw0

先日、ZY4のスズスポ顔のセルボ見たけど
ありゃ、かっこよかった。
冬のボーナス出たあたりに自分もカスタマイズしようと思った。

64馬力厨、MT厨とHID厨は相変わらずしつこいが、
Gリミじゃないけど、ケチなスズキのことだから、
発売一年後あたりに、スズスポのエアロ装備のTXリミテッドあたりで
お茶を濁すんじゃないかと・・・64PS&マニュアルでワークス出るなら買い換えるけど。

326 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 10:01:35 ID:3JnYyeX/

>>324
え～っ、ダイハツってHID全車標準じゃ無いの？
軽自動車日本一っていうから期待してたのに(´Ａ｀)ｶﾞｯｶﾘ…

327 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 18:58:08 ID:DduAK+sQ

セルボ…ＳＲ４（Ｆ６Ｂ）のＭＴからＴＸに乗り換えたけど…全然スピードが出ない。
パワーダウン感が否めない。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 21:19:28 ID:YeffggDg

>>326
毎回ループ飽きない？

329 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 21:52:22 ID:iF8CJ62f

HIDHIDって、おまいらそんなに目が悪いんか

330 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 22:08:17 ID:qMWjnYhW

>>322 ＝ >>324 ＝ >>328
毎回ループ飽きない？粘着クン（ｗ

331 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/22(水) 22:11:12 ID:pQvRyOeS

早くMTだせお

332 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 03:45:46 ID:qy4wN42K

セルボ、純正CDMDオーディオ付きは嬉しいんですが、後付けでナビとかつけれますか…？

333 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 19:35:27 ID:B/uTgHik

純正オーディオの音質は糞みそなんで全とっかえする方がいいお

334 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 20:47:48 ID:UhtCOGds

>>330
馬鹿発見（笑）

335 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 23:01:10 ID:pf4Xuooc

↑一日遅れで名乗り出る馬鹿発見ｗ

336 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 23:02:07 ID:pooJfPKG

早くMTだせお

337 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 23:05:58 ID:EDr7o/VX

>>336
毎回ループ飽きない？

338 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/23(木) 23:21:12 ID:NfO/Sw+5

しかしここは5％(乗用車全体におけるMT車の比率)の声がやたら大きいインターネッツですね。

339 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 03:43:47 ID:Her8p3uY

>>338

いやいや、同じスズキのスイフトスポーツのMT比率が７割を超えているようなので、
スズキ乗りにはMT希望者は多いと思われるのだが。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 05:33:59 ID:psf0/rcx

俺は2ch車系板住人のMT比率が高いからだと思っていたが、
確かにスズキ乗りは変態と言われるからな…
(２輪の話だが４輪でもワークス、カプチ、スイスポ、ジムニー、海外でのカルタスGTi
なんかは変態率が高いような…)

というわけでセルボワークスキボン

341 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 11:33:41 ID:XXZFIUwi

>333 純正やっぱあんまりよろしくないんですか…
車種はセルボで決定で新古で今グレード検討してるんですが、ナビ入れるとしたら値段的にどの程度ですかね？

342 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 12:18:18 ID:8WBn7T6c

>>333じゃないけど欲しいナビの値段にも寄るやんか。
ミニゴリみたいなのでも良いのか最新のHDDナビ希望なのかある程度絞り込んでくれないとねぇ…

343 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 14:10:17 ID:dzEcCzc+

セルボは懐かしかった。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 15:05:21 ID:qeuzl7E7

早くMTだせお

345 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 16:10:21 ID:hgp1+TCE

永井のスピードモニターかHKSのSLDはセルボに適合してる?
誰か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/24(金) 23:42:41 ID:z+mKWfxT

>>327
買う前からわかってたろ・・
ﾜｹﾜｶﾗﾝ!?

347 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 01:08:16 ID:Q51KkuaK

会社の女(30代二人)にセルボを見せたら、「随分カワイイ車買ったんだね」って言われたよ。(゜Д゜;)

セルボってカワイイ系の車だっけ？
ずっとカッコイイ系の車だと思ってたんだが。(女より男に人気の車だし)

348 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 02:22:58 ID:IwH0nD/t

>>347
んー、なんかこう虎やライオンの赤ちゃんみたいなふいんきがあるw

349 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 04:23:55 ID:ImaH3tw8

>>347
何色？黒だったらそれなりにカッコよい方に見えるけど

まあ根本的に軽を軽視する奴は居るしね、特に男が乗ってると
その類の奴だったんじゃないの？
随分カワイイ車買ったんだね＝ぷっｗいい年こいた男の癖に軽しか買えないのかよｗ
って

350 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 07:25:00 ID:Yk/xAIRg

女性の場合の表現的意味合い
・カワイイ→　積極的肯定：◎
・キモイ→　積極的否定：×
・キモカワイイ→　消極的肯定：○

351 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 12:17:21 ID:juLbTjAB

>342 アバウトですみません…。HDDナビでそこそこいいのが欲しいと思ってるんですが…。
購入時に付けるのと後付けとではどちらがいいかも迷ってますm(_ _)m

352 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 12:44:15 ID:kRZYKTbT

軽にナビなんぞｲﾗﾈ。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/25(土) 14:25:09 ID:6TBig42J

>>351
自動後退･黄帽子･Ｊ娘等でナビ実機下見&見積りして、
車買う予定の店にもHDDナビを付けたいと相談して、
値段とサービスに納得いった方で買えばいいやんかと思ったんだけど…。

354 ：347：2007/08/25(土) 15:29:01 ID:Q51KkuaK

>>348
>>349
>>350

白のTXだよ。ちなみに俺は20代前半でその30代女二人とはプライベートでも付き合いがあって友達みたいな関係なんだが。
なので否定的な感じには聞こえなかったけど。
セルボ、カワイイじゃなくてカッコイイと思うんだけどなぁ。

まさかカワイイと言われるとは…。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 01:26:21 ID:iWsNIQgV

新車情報で担当者が男に照準あわせて設計したっていってた

356 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 02:55:37 ID:aKJMYdKW

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/exterior/img/photo/ex4.jpg
これと同じ恰好してもう一度聞いてやれ
「どや、かっこええやろ？」ってｗ

軽なんで全長が短くそれで多少流線型だと卵っぽい感じに見えるし
それと白は膨張色なんでよけいに丸くみえたとか

何かアクセントを一つ付けると引き締まるんじゃないかな
一番手っ取り早いのが乗ってる貴方のファッションを
黒のスーツや引き締まった色であまりカジュアル過ぎない
ちょっとオシャレな感じにまとめると、白のボディが引き立つと思うよ。

彼女達も展示場の車を見てるのでは無く、ドライバーの貴方とセットで
見てるのでそんな感想だったんだろうし。貴方が少し変われば
車に対する見方も変わってくるんじゃないかな？
デザイン自体はカッコいい車なんだし。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 08:10:35 ID:SqSH/Ha4

かわいいと思ったからかわいいと言っただけでどう感じるかは個人の感覚の問題。
膨張色だの服だの、屁理屈無理矢理こじつけて何偉そうに解説してるの?
ドライバーの服装で車の印象変わるの?それじゃツカジがメイドの格好してダンプ
乗ったらダンプがかわいく見えるんだ?
って、見えるわけないだろ!バカ!

358 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 08:23:54 ID:mcr9ycYz

デザインや価格、グレードの設定なんか見てもこのクルマは結構いいね
ただ・・内装のデザインはチープと言うか・・本革ステアも含めなんとかならなかったのかな。

359 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 10:23:07 ID:cnX3iLdN

G T TXの違いを車屋に聞いたんですがいまいちわかりません。詳しい方教えて下さい…
ターボってあったほうがいいんでしょうか？

360 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 10:26:59 ID:VPLnPB3b

Ｇ：ターボなし
Ｔ：Ｇにターボ付けたやつ
ＴＸ：Ｔを豪華にしたやつ、スピーカーとかオートエアコンとか

坂道とかよく登るならターボあったほうが気持ちよく登れるかもね
別にないからといって特別困る要素はない

361 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 13:35:52 ID:cnX3iLdN

>360 丁寧にありがとうございます。
住んでる所が冬場雪が多くて、ターボついてると雪道走りにくいと聞きました。ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで雪道走ったことがなくてわからないんですが…。
車屋さんはターボ勧めてくるんですが値段も結構変わるので迷ってます。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 14:40:21 ID:dBMJJJHC

>>361
絶対ターボはあったほうがいい。
雪のときは多少アクセルに気を使うが、軽だからあまり気にしなくていいレベル

363 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 16:25:38 ID:cnX3iLdN

>362 あったほうがいいですか…。TXのほかの装備も魅力的なんで迷ってます。スピーカーって6スピーカーだとやっぱ音は結構変わりますよね…。

364 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 16:28:07 ID:l4HrBymN

>>354
カワイイ・カッコイイは個人の感性の違い。
誉められてるんだし、自分がカッコイイと思うならそれでいいんじゃないかな。

俺もセルボはカワイイと思うけど。

365 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 17:03:33 ID:VQejKdbZ

>>363
ＴＸに魅力を感じていて財布が許すなら、ＴＸにしといたほうが良いと思う。
Ｔで充分と思う人がＴ
ターボは要らない人がＧ
>>364
セルボはカッコかわいいね。

366 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 17:12:34 ID:8/8jpuQr

父親が軽を買い増ししたいと言い出したので片っ端からカタログ集めて見せたら
セルボとソニカが候補に残ったが値段の関係でセルボ有利
とりあえずは試乗しに連れて行くかな

367 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 18:52:50 ID:T1QUctnb

センターにルームランプつけてくれぇ

368 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 19:43:36 ID:cnX3iLdN

ちょっと頑張ってTX買おうかな…GリミテッドってGとの相違点って特にないんですか？
教えてばっかりですみません。

369 ：303：2007/08/26(日) 20:02:42 ID:bdm6ARVc

>>368
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo_g/special/index.html

ほい。
>>307
３０日にＴＸ納車決まりました。

370 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 20:47:05 ID:rYr+EO5k

TX乗りだがセルボは一体何キロ出るのか？
ってなわけで先日高速道路で最高速チャレンジしてきた。

周りの安全確認をしてパンダがいない事とレーダー探知器が反応しない事を確認してアクセル全開！
120km/hくらいまでは普通に加速してくれるがそれを超えると伸びが非常に悪くなる。
でも140km/hメーターは振り切ったｗｗ

リミッターがなければ最高速は150～160km/hくらいかな？

ただここまでスピードを出すと燃費が異常に悪くなるのでオススメできません。
エンジンにも負担かかるし免許も心配だし。
多分Gだと140km/hメーターを振り切る事はできないだろう。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 21:25:20 ID:XhOtK8Uy

サーキットでもない限り140k出したなんてイワン方がいいぞ

372 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 21:42:23 ID:L4mDmnUd

>>370
そうかぁ
俺がテストコースでチャレンジしたときはきっちり130ぐらいからリミッターがきいて
140には到達しなかったが君の車と俺の車は違うのかな？
脳内&夏休み万歳。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 21:54:01 ID:IbyBmgjJ

きのうＴＸを契約しました。
次の金曜、納車です。。。

374 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 23:23:46 ID:+8aj9kk9

　自分も明日納車です。グレードに悩みましたが結局セルボTXにしました。
価格で考えるとTXは装備の割には価格がいい感じ♪と俺は思った。
それでもあくまでセルボは「軽」ですが、高速で140キロ出す？方
がいるように、乗れば乗るほど味がでてくると思います。
コイツ軽なのに楽しませてくれるじゃん！！って思えます。
うぉぉぉっ、もう待ちきれねぇぜ！!

375 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 00:38:35 ID:KK+kEF7r

先日東名高速で一瞬だけ１３０キロまでなら出したな。
リミッターがかかったのは確認してないけど
思ったより簡単に出てびっくりした。
３７００回転で１３０キロに到達した。

376 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 02:12:24 ID:8jjl9HfE

セルボ純正オーディオから社外のHDDナビに付け替えた方いますか？

話の流れ切っちゃってごめんなさい。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 06:46:59 ID:hWbSAw2W

>>376
もしや>>351？
カー用品店で実機見て好きなの付ければいいやん。

378 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 07:16:08 ID:dMZyKcf7

高速の各サービスエリア(SA)の間隔は約50kmなので
・平均時速140km/hで走ると所要時間は約21分
・平均時速110km/hで走ると所要時間は約27分
その差は僅か6分にしかならない
トイレ行って缶コーヒー買う程度で飲んでる暇も無い

300km走った場合でも到着時間の差はせいぜい36分
燃費、事故確率、免停の危険性などを考慮すれば
無茶してスピードを出すメリットは極めて低い

くれぐれも皆さん安全運転でね

379 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 09:50:39 ID:cLVm1wHM

↓セルボ、ここでもカワイイといわれてるｗ（１分３０秒過ぎあたりから）
http://dogalog.excite.co.jp/viewvideo.jspx?Movie=48147458/48147458peevee69950.flv

↓他のインプレでは140km/hメーター振り切ると出ているぞ。
http://www.motordays.com/newcar/articles/cervo20061209/

380 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 11:06:33 ID:Vww+ByWE

>>376
もし、運転中にナビしながら地デジみたいんなら車板のナビスレ見た方が良いかもね。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 13:29:40 ID:8jjl9HfE

>377 >380
ありがとうございました。ナビ板見てきます。

382 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 19:27:37 ID:DKm1FFYk

リミッターは140km/hちょい超えたあたりでゆるやかにカクンと利く(TX)

ただ、燃費も悪いし(メーター読みで10km/L前後まで落ち込む)
安定やっぱり悪いし(120km/hくらいまでなら抜群に安定性があるんだが・・・)
とにかくうるさいし(風切り音+エンジン音+ロードノイズ)
もちろん、違反なので、よいことは何もないと思う。
>>378の言う通り。

100キロ+αくらいで走ると静かだし燃費いいよー
先日千葉から名古屋まで走ってみたけど、エアコン+下道の渋滞含め、
25リッター入れて450キロ弱だったので、18km/L前後か？

383 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 21:17:30 ID:9QM0QnAa

>>374です。
本日納車しました！これから夜の慣らし運転に行ってきます。
ブルーのイルミをつけたので楽しみです。
昼間走った感想は基本的に文句なし。
正直スタートダッシュが「軽」である事を実感させられますが、
別にそんなに気になりません。
それが嫌な方は軽は乗らないのでしょうから（＾＾；
　では、夜道行ってきます。ドキドキするぜ！

384 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 22:44:21 ID:4mJEnQ/8

90年式のセルボ・モード乗りの俺は場違いですか？

385 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 23:24:26 ID:soNNgn8p

>>384
おれも90年式。
今しがた「旧セルボはここじゃダメ？」て書こうとしてたよwww
エアコンつけると急に走らなくなるorz　窓を開けて快適ドライブだぜ！！

386 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/27(月) 23:54:44 ID:KK+kEF7r

セルボが女にモテる理由。
それはかっこいい顔立ちでありながら
流麗で洗練されているデザインに他ならない。
俺も職場の女の人にかわいい車だネと言われたよ～。
かっこかわいい美しい車セルボなのであるｗ。。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 00:03:49 ID:NSNkxXje

黒のＴＸ乗りだけど、相方に初めて車見せた時は「かわいい車だね♪」って言ってたよ。

思うに女性の「かわいい」は、男性の「かっこいい」と同義語の気がする。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 03:58:14 ID:gbMP9+NM

いやそれはない（とも言い難いけど、カッコイイ車にはカッコイイって言う）
多分、カワイイって言われるのは
単に全体の形が丸みを帯びていて且つ流れる様な感じだからだと思う
あとは、カワイイって言っとくのが無難だからかなｗ

389 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 04:50:48 ID:qgEfd9+B

多分に社交辞令だと思うけどな。

あまり車に興味ない女だと、、
軽＝カワイイ
スポーツカーぽい車＝カッコイイ
言っとけばいいかって感じ。

まあ自分がカッコイイと思ってるんならそれでいいんじゃね。

390 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 05:40:24 ID:rSKEKL29

>>384
>>385
最初期型のセルボ・モードはさすがに場違い。
現行セルボとはエンジンもシャシーも全く別物だし、不具合も
年式相応のモノが多いからこのスレで語るべき車ではないだろ。

どうしても語りたいならスズキ総合スレが良いんじゃないか？
【軽自動車】SUZUKI自動車【No.１】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168866320/l50

391 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 06:56:47 ID:kTrby6my

>>390
お前な、下らんいちゃもんつけるなよ。
初代から現行まで、どの車もシャシー、エンジン共に
共通点が無いんだから。
レトロカー板があるんなら別だけど、そんなの無いから
ここで語っても別にいいと思うが。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 07:15:48 ID:zcOx8s/Z

>>391
下らんイチャモンつけてるのはお前だボケ。
レトロカー語りたけりゃスレ立て依頼すればイイだけだろがカス。
共通点の無い旧車全部混ぜてたらスレ混乱するの目に見えてるだろ。
例えばフィットのスレでロゴやシティも一緒くたに語れるのかよ？

393 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 07:18:48 ID:bETKMsQJ

だな、確か以前は旧セルボスレがあったんだから、どうしても欲しけりゃ又立てたらいいじゃない？

394 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 07:30:25 ID:kncYjSUN

>>391
少なくとも2代目と3代目は共通点あるよ

>>393
そのための車種別スレだしね

395 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 12:06:24 ID:8RPD46MP

スレできたみたい
【スズキ】旧セルボ・セルボモード【Cervo】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1188264381/l50

396 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 12:09:04 ID:kX2Z38hN

Ｇでも３キロぐらいの長い上り坂で１３０まではでたよ！
平地ならもうちょいでたかな。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 13:08:36 ID:xONGkm0h

最高速の話題はもう終っちゃったよ～
ageて掘り返しても荒らし以外に誰も反応しないよ～

398 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 14:10:51 ID:bM/yLzG+

GリミテッドとTXで悩んでいます。
ターボありなしの違いですよね？（エアコンはまぁどちらでも）
Gと他車種ターボと試乗したんですが、ターボだと明らかに走り出しが違いますよね。
軽くて走りやすかったように思います。

今のところ、一番遠くて片道70km程のところにあるサーキットへ行くくらいで、
あとは、友人と出かけたり、買い物程度に、と考えています。
TXを買うまでもないのでしょうか？

399 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 14:48:21 ID:4ZCOyV6V

迷ったらターボ

400 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 14:59:32 ID:6KjJ0p7J

Gに試乗して「これで十分」と納得したのならGリミ買えば良い。
試乗した上でなお少しでも不安が残ってるなら黙ってTX買っとけ。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 15:56:31 ID:9Jp8qU2J

女はセルボをカワイイと言っておきながら、自分が買う場合は違う車選ぶのなｗ

402 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 17:48:44 ID:LhojlDdt

女ですが、セルボ初めて見たとき素直にかっこいいと思いました。
同世代の友達は、ギアがコラムじゃないのとベンチシートじゃないのが嫌だって言ってましたが私は逆にそれが良かったので人それぞれですね。

403 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/28(火) 17:49:11 ID:/atOzBn+

>>401もフェラーリやロータスをカッコイイと言っておきながら、違う車買ってるんだろ？（ｗ

404 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 11:57:59 ID:My+EI5ZJ

シートベルトのとこが振動でカタカタいうんだけど俺だけ？

405 ：398：2007/08/29(水) 14:40:44 ID:Y5iyq1Eb

>>399 >>400
ありがとうございます。TXにします

406 ：398：2007/08/29(水) 14:44:40 ID:Y5iyq1Eb

>>399 >>400
ありがとうございます。TXにします

407 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/29(水) 21:22:22 ID:vuWZq3kI

>404
うちのもカタカタというか、シートベルトが内側でぶつかってるような音がする。

408 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 13:46:17 ID:+0petnWE

もはや誰にも相手にされない自演厨なみだ目ｗ

409 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 18:09:31 ID:t5A/gE6y

今、MR2に乗っていてセカンドカー（身内も乗る）で「セルボ」を検討しています。
セルボの場合、後ろの積載はシートを倒した状態でどれくらい載りますか？
ちなみに「ムーブ」や「ワゴンR」はどうしても乗りたいとは思わないんで…
どうもセルボのルーフスポイラーが付いた後ろ姿に惚れてしまって。

410 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 18:30:50 ID:w+jXr2uY

>>409
ディーラーで試乗がてら確認した方がいいと思う。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 18:58:00 ID:7NZ0v4AU

AW11の前・後合わせたトランク容量のおよそ4倍、SW20のおよそ5倍は楽勝で積めるよ。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 19:29:26 ID:wcGuRphh

セルボとMR2か…
どっちがセカンドカーかわからんなｗ

413 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 22:05:00 ID:UZ5fNkAe

明日の朝、黒のＴＸ納車予定！！
wktkしすぎて眠れないヽ(´▽`)/

414 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/30(木) 23:18:41 ID:fNf08ryJ

去年11月から４月半ばまで正規ディーラーで、車検代車として使われてたＴを５月に購入しました。
我が家に来たときは、走行距離3500キロで、今は5600キロです。そろそろオイル交換したほうがいいんですかね？？
当方、車にあまり詳しくないもので…

415 ：303：2007/08/30(木) 23:48:34 ID:B6qG8KyB

ＴＸ納車！
即雨！
orz

416 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 00:31:13 ID:3EBy0MC7

ディズニーランドの駐車場で、紫色のセルボ見た
思ったより綺麗な色でびっくりした

417 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 01:47:15 ID:vL9j9G59

ずっとセルボ欲しくて今日試乗してきたんですが、車内狭くないですか…？少し窮屈に思ったので、セルボ乗りの皆さんその辺はどう感じてるのかなと…

418 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 02:52:57 ID:66dbJPm9

>>417
むしろもっと狭く小さくていい

てか、広い方がいいならワゴンRでも買っとけ

419 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 09:55:49 ID:sthHgWnt

>>417
室内空間を第一に考えてるならセルボは止めたほうがいいよ。
俺はこの広さでも十分だと思うけどな。
広い室内を求めるなら新型ムーブとかラクティスにしたほうがいい。
元々セルボは走りにこだわった車で室内空間は優先していないらしいから。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 13:22:21 ID:vL9j9G59

>419 そうなんですか…。走りも外観もすごく好みなんですが、やっぱり乗ってみないとわからないものですね。女性にあまり好かれないのはそういう点もあるのかな？

検討してみます。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 16:56:54 ID:VMwRGfe2

>>419
走りというよりスタイルとか質感でしょ

422 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 17:38:45 ID:cKVMO4kV

フロントガラスというかAピラーが寝ている車は他社も含めてどれも似たようなものだよ
感覚的な広さを求めるならピラーの立ってる背の高い車種を選ぶのがセオリーでしょ
なんたって軽自動車は前後左右の大きさがほとんど一緒なんだから
その代わりピラーが切り立った車はどれも四角い箱型デザインになりがちだけどね
車体サイズが変わらない限り曲面スタイルと広さ感はトレードオフでしかないのは常識

423 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 20:02:20 ID:66dbJPm9

あと15センチばかり低ければよかったんだけどなー

424 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 20:23:33 ID:Xksv1UpF

一昨日ＴＸ納車、即雨。割に満足してる。
タイヤ期待してなかったけどポテンザ030付いててビックリしたよ。
助手席側シートベルト格納部付近からのカタカタ音は仕様なのか？

425 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 20:46:17 ID:XyfeNxoj

シートベルトアンカーの音が気になるなんて・・・
セルボってよっぽどエンジン音やロードノイズが低いんだなぁ？
ガタピシひゅーひゅー煩いソニカやR2と違って高級感あるね～(*´▽｀)

426 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 22:17:02 ID:I2f1XSKI

>>425
本当にそんなに静かなの？

427 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 23:03:16 ID:WE1zWNq0

セルボDI(直噴ターボ）が10月出るってニューモデルマガジンＸに載ってたけど本当かな

428 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 23:05:17 ID:9BZAzaoc

静かじゃなかったら上の方で証言してた連中が皆嘘吐きって事になるじゃん？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

429 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/31(金) 23:14:43 ID:HMBLljWX

>>427
あくまでも "予想" とデカデカと書いてあるけどなー

430 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/01(土) 00:11:10 ID:0uzvj7yY

マガジンXのスズキ関連のニュースは、正直言ってどれも信用ならない。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/01(土) 00:16:57 ID:ULCT311Z

スズキ車のスクープでは売れないということか知らんが、
昔からスズキ車はスクープが少ないように思う。
セルボの画像が出回ったのはリリースひと月前だったな。
いい思い出だ。

432 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 00:05:49 ID:YGQyb+Im

先日スズスポのアーシングを施した。
特に何かが変わった印象は無いｗけど
トルクが少し(ほんと多少)アップした気がする。
あとハイオクを入れたら燃費が１０％アップ(ターボでリッター１４キロ)
してエンジン音が静かになった気がする。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 01:28:57 ID:1CVTJROd

ナビを付けたいと思っているのですが、
ミニゴリラだと手ごろな値段ですが設置場所が悩みます。
2DINタイプは理想ですが値段が高いのが悩みます。
皆さんのナビ付ける時の決め手はありますか？

434 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 08:53:09 ID:Q1iU3CJ2

>>433
ミニゴリみたいな小さいナビは、すっきりした取り付け自慢したブログが色々あるんでぐぐれば分かる。
ナビは使用頻度や予算などでどの辺が欲しいかは人それぞれでしょ。

435 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 13:11:44 ID:ZJN+P3+i

2DINナビ高いか？
クラリオンやイクリプスのＨＤＤナビ、普通に12、3万で売ってるじゃん

436 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 13:34:56 ID:Q1iU3CJ2

>>433
おまいさん以前話豚切してナビの話してた人？
ここよりもナビスレ行った方が結論出せるんじゃないの？

★★カーナビスレッドPart67★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188318957/l50

437 ：303：2007/09/02(日) 17:33:44 ID:DkS7zYzR

セルボ初乗車。
免許とって以来１０年以上ＡＴ車＆軽自動車に
乗ったことがなかったんで不安でしたが、
難無く運転できました。
まず、シートと中が狭いのと出だしが遅いのが
気になりましたが、
ＴＸなのでフルオートエアコンがいい感じだったのと、
小回りがかなり効くのが気に入りました。
運転感覚はまだなんか箱に乗っている感じですが。
かなり快適です。
ルックス的にもご近所には無いので、
新しい軽自動車が気になる近所の年配の女性の方にも
好評でした。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 17:37:34 ID:AMl//RFQ

>>437
おめでとう。
ロープレッシャーターボのありがたみは、乗り続けるとわかるよ。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 18:09:45 ID:D0OMTHaL

近所の中古車でＧが51万円で売ってた(´・ω・`)

440 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 19:01:37 ID:H5o43Mxf

>>439
へぇ～相場より40万円以上安いんだねぇ？ならYOU買っちゃいなよ！
車検2年以上残ってるはずだし、事故車じゃなければ転売しても儲けが出るぜｗｗｗ

441 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 20:12:45 ID:pqIMLmG8

>>440
ＴＸを先週に納車しましたです。。。

442 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 20:53:24 ID:z0+3U7lR

>>417
つ　ダイエット

443 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 21:05:41 ID:SA/dH0zN

今年は台風で九州・四国・関西及び日本海側中心に水没車が山ほど出たからねぇ・・・
年式新しいのに相場を度外視するくらいの激安中古車には要注意だよ (・ω・)b ｲﾔ､ﾏｼﾞﾃﾞ

444 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 21:40:32 ID:rei+TDYM

　納車で即雨orzの方々は、コーティングかけなかったのかな？
オプション？？か何かで雨ふると車が綺麗になるやつありますよ？
まぁ、気持ちの問題でしょうが・・・。
ディーラー曰く、「逆にワックスかけないほうがいいです」との事。
新車は油膜が完全に張り付く？のが１ヶ月はかかるそうです。
このコーティングは３年間ワックスいらず、らしい（＾＾；
手入れがめんどいならコーティングかけてはどうでしょう？
私は8月末にTX納車して満足して乗ってます。
心配なのは鳥の糞ですね。
山に行くと虫の死骸や都会では鳥の糞が車について「ほったらかし」
にしてると油膜が溶けて錆の原因になるそうです。
また、水かけないでダイレクトに拭くのも良くないです。
スズキの塗装が悪いという声がありますが、使う方の手入れの問題と
思われ・・・。

445 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 21:56:00 ID:AMl//RFQ

>>493
それってORIXとか書いてなかった？
最近流行りの支払い方法での価格かも知れないよ。

446 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 22:21:15 ID:SuKuYpGg

493に説明責任が発生しました。
説明できなければ辞任。

447 ：445：2007/09/02(日) 22:25:22 ID:AMl//RFQ

>>493スマン>>439だわ。

448 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/02(日) 22:45:02 ID:wCBVpKj8

今月中に軽自動車を購入する予定です。（現在１０年落ちのワゴンＲとオペルヴィータを所有）
個人的にワゴンＲなどの背の高い車はイマイチ好きではないのですが、一応今週末
いろいろなメーカーの売れ線モデルを試乗しました。

ダイハツ：ソニカ（Ｒ）、ミラカスタム（Ｘ）、ムーヴ（Ｘ）
スバル：ステラ（Ｌ）、Ｒ２（Ｆ＋）
三菱：i（Ｍ）
スズキ：セルボ（ＴＸ）（Ｇ）

一般道、バイパスまんべんなく試乗しました。
結果、セルボはＴＸ、Ｇともにかなりレベルが高く、購入候補の一番手なのですが、
当方最近の軽自動車事情に疎く、何か試乗し漏れている物があるかもしれません。
そこで、これらの他に皆様が購入するときに参考にした車種などがあれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

449 ：303：2007/09/02(日) 23:45:08 ID:DkS7zYzR

>>444
それってＳＧコートってやつ？

450 ：303：2007/09/02(日) 23:48:18 ID:DkS7zYzR

>>444
鳥の糞ももうやられたよ。
３日ぐらい放置してあったけど。
驚くぐらい簡単にとれた。

451 ：303：2007/09/02(日) 23:51:55 ID:DkS7zYzR

>>448
ホンダ：ライフが欲しかった。
なんか内装が綺麗だし、駐車の操作支援とか、
いろんなのが液晶に表示されるし。

452 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 00:11:27 ID:WWctoXkB

ワゴンRみたいに背の高い車がイマイチ好きではない・・・という事らしいから
ムーブ・ステラ・iそれにライフは試乗してもあまり意味無いんじゃねーの？
まだラパンSSでも追加試乗した方がマシじゃね？

453 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 00:20:54 ID:c5Z7sKjY

確かにムーヴ、ステラはあまり試乗した意味がありませんでした。
売れ線モデルということで一応乗っておこうというかなんというか。
ライフは、基本設計が古そうだし、街中で見かけるので興味がわきませんでした。

ラパンＳＳというのは盲点でした。試乗車はあまりなさそうですが来週乗ってみようと思います。
個人的には、今のところセルボか三菱iの２択状態なのですが、この２車種で迷った人はおら
れないでしょうか？
iのＮＡモデルは、セルボの価格帯と全くかぶるので迷っています。
内装、乗り心地のセルボ、デザイン秀逸なi
難しいところです。

454 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 00:52:39 ID:t1UjZNfG

>>445
書いてましたです。
正確にはonixですが

455 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 03:25:56 ID:25fz9D4y

ラパンはFMCがもうすぐ

456 ：433：2007/09/03(月) 18:04:24 ID:VO5cTMTI

みなさんいろいろなご意見ありがとう。
お金に余裕もないけどナビついてる車に乗りたいと
自己マンな発想なんです。
カー用品店の特売などをチェックして2DINを狙います。
>>436
他の人ですよ。

457 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 18:07:08 ID:bjapohKI

でもiって重心高いし結構背高ワゴンタイプに近いよ。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 18:49:41 ID:HN1hiNfN

今日、TX試乗してきました。
乗り心地、加速感など軽なら申し分ないと思い、真剣に購入しようと考えています。
ｵﾌﾟｼｮﾝ総額10万弱、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽで値引きはどれくらい期待できますか？
店員は車両本体値引き2万＋９月中（決済なので）に購入だとさらに値引きすると言っていました。
よろしくお願いします。

459 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 20:17:36 ID:btv1yHuy

>>454
すまんONIXだわ。まあ新車で50万円なんてアルトバンでもありえないからな。

460 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 21:52:20 ID:iPKOIOGT

小さい、というだけで魅力を感じるのは俺だけか？

461 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 21:59:07 ID:SEHds9/h

本日、セルボの未使用車の見積もりをもらいました。
グレード：TX　4WD(ブラック)
走行距離：5km
登録：2007年2月
オプション：バイザー(小さい方)、フロアマット(安い方)、スタッドレスタイヤ(13インチ)＋アルミ
以上で諸経費込み、乗り出しで140万円でした。
これってお買い得でしょうか？

462 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 22:29:17 ID:iPKOIOGT

実際のところ、セルボ・ターボの燃費ってどれくらい？
ロープレッシャー型だからＮＡより実燃費は良いんじゃないかと期待するんだけど・・・

463 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 22:48:02 ID:XUOiD/Js

Ｇにフルオートエアコン付けたいんですが、一旦購入してから後々別の方法で取り付けてもらえる所ってないですよね！？（４店程回ったんですがどこもＧに設定が無いので納車前は無理との事でした涙）携帯からでスマソ

464 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 22:59:35 ID:AxgybVDu

>>463
今は人件費が一番高いから微妙だな

465 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/03(月) 23:48:33 ID:y+Mz22Sd

カーナビ、PIONEERのAVIC-DRV22を買ってみたけど、
（http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/lineup/details/drv22.html）
これはやはり、オーディオの所改造しないと付けられないの？

466 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 08:51:56 ID:cq4xx0zJ

>>462
街乗りで10台後半。ジムニーが7台前半だったからかなり良いです。

467 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 10:23:55 ID:MjTTlbu/

８月にTを購入してまだ５００キロくらいしか走ってないけど、
燃費は１１キロくらいですけど・・・。
もっと良いのかと思ってたのでちょっとがっかり。

468 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 12:34:13 ID:4CxFMnBe

他人の燃費と比較した所でその人と同じ環境で同じ運転が出来る訳でも無し・・・
参考になるとすれば同じ町に住んでて同じ様なルートで同じ様な時間帯に走ってる人位なものだよ

ドライバーの技量や走行条件によって燃費がマチマチなのは当り前ですがな(´･ω･`)

469 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 12:37:29 ID:Eu4CzR2x

>>461
新車買ったほうがいいんじゃないか？
TXならデフォで14インチアルミホイールだけど、なんで13？

470 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 12:56:50 ID:lIfFyTy6

>>467
慣らしの途中なんだし、１０００ＫＭでオイル交換したら、燃費
上がるよ。０～５Ｗ３０のオイル入れてね。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 15:12:23 ID:7j19Luhk

４６３、無理な話だな！　どうしてもと言うなら近くの電装屋にてお前さんがディラーで単品だけを注文した奴を取り付けてもらえば良い。だがお前さん尻は拭かんからのぅ…

472 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 15:56:13 ID:xK5MyHh6

初めて新車を買おうと思っていてセルボTX検討中なのですが、
>>458さんのオプション10万弱と本体値引き2万ぐらいは普通に提示してくれるものでしょうか？

473 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 20:50:14 ID:Nss8zoyd

>>472
買う時期や地域や値引きに期待出来そうな知り合いが居るかにも寄るのでは？
自分的には目先の値引きよりいかに気持ちよく買い物して今後もお店と良いお付き合いをするかを重視したいけどね。
軽だから値引きも知れてるし。

ttp://www.junku.com/index.html
この辺は参考にしたでしょうか？

474 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 21:38:38 ID:GAB55QV8

>>461
ちょっと高いかも

自分はＴＸの２ＷＤをトータル124万円で買いました。
税込み車両本体は101万　走行距離７㎞ぐらい　登録2007年４月

オプション　
販売店の適当なサービスパック（約４万）
フロアマット＆バイザー　（約２万）
ボディーコーティング（約４万）

475 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 21:45:48 ID:OrUcdZCK

>>474
君が安く買ったことはわかったからもう来なくて(・∀・)イイ!!よ

476 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 23:04:29 ID:OHrFEVrD

MCはまだかお？

477 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 23:10:07 ID:Q4A0nCwg

>>474のTXって新車陸送時に事故ってリペアした個体だろ？ｗ

478 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/05(水) 09:22:40 ID:pdpqRpQY

>>477
その可能性大。値段があやしい。

479 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 08:10:37 ID:7HfMce7F

展示車ならそんくらいじゃないか？

480 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 08:22:06 ID:UnlwHG1y

ＣＭ　笑った。爆笑。

路線バスを追い越す時、バスの乗客から、注目が集まる演出だが、これは、「哀れみの視線」だからな。
勘違いするなよ。貧乏人ども！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

そもそも、マニュアルモードＡＴを駆使しないと追い越せないって、どんだけ非力なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 08:52:04 ID:OOmGQQtX

意味がわからん。無駄な改行が多いが「ｗ」にまで律儀に句点をつけるのは好感が持てる。

482 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 12:20:42 ID:wNQoMfaY

スタイリングに惹かれて長年乗ってきたワークスのRS/XからTXに乗り換えました。
ワークスと4ps程度の違いだから大して変わらんだろうと思ってましたが、
結構違うもんですねぇ。
発進加速が少しダルな感じがします。
ただ、難点はそこだけ。全般的には大満足です。
スタイルはもちろんですが内装、特にシートの質感は特筆ものですね。
長時間運転してもワークスとは疲れが全然違います。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 18:08:28 ID:lvO+jbYz

早くMTだせお

484 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 19:22:37 ID:ZCmtnWZv

ニューモデルマガジンＸに載ってたセルボＤＩってＭＴ出るかな？
ワゴソＲみたいにＣＶＴのみの悪寒

485 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 20:57:49 ID:L1QXjH8I

セルボ-DI（仮称）： DI直噴ターボ(64ps)搭載で4ATのみ(FF/4WD)
セルボ-C（仮称）： NA(54ps)のみCVT搭載(FF)

・・・以上の2車種を追加と予想してみるｶｷｺ

486 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 21:02:06 ID:2kb9kJfR

マグペケの情報って当てになるのか。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 21:50:46 ID:SQbOGA23

やっぱりＭＴ出ないのかorz
ラピンｓｓにするか(´・ω・｀)

488 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 02:02:12 ID:p4FvnDJ9

スズキの追加車種予測はたぶん国産メーカー中で一番オッズが高いんじゃなかろか？
まじギリギリ直前になるまで誰にもワカラン・・・(￣x￣)ｳｰﾑ!?

489 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 09:12:06 ID:BEyo95Ao

セルボ普通に速いよ。
マニュアルモードはさらに速い。
ターボ車は１．３リッター～１．５リッターと同等の性能と見た。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 09:43:50 ID:sLO9fy3D

速くなくていい
欲しいのはエアコンかけて登坂できるだけのトルク
そういう意味では、セルボのロープレッシャーターボはよくチューニングされている

491 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 12:52:19 ID:cEdR9Vtb

ニュース速報板の人がセルボカッコイイってさ。
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1189073004/111

492 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 12:56:11 ID:cEdR9Vtb

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1189073004/123

493 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 17:49:09 ID:gBqlCWNr

早くワークスだせお

494 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 17:55:52 ID:dZA0+etH

ポニーキャニオン編

495 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 18:56:13 ID:Xke3HQQJ

∩∩_, ,_　_, ,_∩∩
ミミ(Д´≡｀Д)彡　ワークス！！ワークス！！ワークス！！ワークス！！
　ミ⊃⊃⊂⊂彡
　　|　　　|
　　し ωJ

496 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 18:57:22 ID:gBqlCWNr

早くMT＆ワークスだせお

497 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 19:18:13 ID:dZA0+etH

セルボ男をターゲットにしてるって言うのに
MTないってな・・・

498 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 21:39:59 ID:tAAYeDGR

単にココにカキコしているのが野郎ばっかってだけっしょ。
つーかセルボは特別に男をターゲットにはしてないと思うがな？（CM観てても）
極一部でライバル車扱いされてる某ソニカにMT新設されたらすぐ出すやもしれんが・・・（ｗ

499 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 21:53:59 ID:gBqlCWNr

64PSエンジン載せろお

500 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 22:44:46 ID:dZA0+etH

>>498
クルツボで担当者がいってたけど
たしかにCMの作り見ると女ねらいだよなぁ～

501 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 23:33:01 ID:wKv4SSUQ

ソニカはもう何をやってもダメだろ

502 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 23:35:12 ID:xKX47juX

http://www.h6.dion.ne.jp/~cb550/cervo.html

503 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 23:36:44 ID:pZDlpF7N

まぁ、女が運転してるだけで、女性狙いというんなら、
スバルのフォレスターのCMとかはどうなるんだ？
(参考)http://www.subaru.jp/about/cm/forester/index.html

若い女三人でフォレスター・・・ありえねーwww

504 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/08(土) 02:39:44 ID:MHCpR2gk

フォレスターってクレヨンしんちゃんに出てくるカンタムロボそっくりなアノ車か？
つか女性に買って貰いたけりゃまずアノ顔を何とかすべきなんじゃないかと小一時間(ry

505 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/08(土) 10:56:57 ID:RGJLoREg

セルボって、あまり街で見かけない（ディーラーにも展示されてない）けど
なかなかかっこいいよね
色もいい

506 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/08(土) 11:18:20 ID:OXNGjHnF

昨日、訳あって友達のmoveラテに乗ったんだけど驚くぐらい乗りづらい
ハンドルは重いしシートも微妙、何よりパワーがないしブレーキも効きずらい
セルボTの乗りやすさが良く分かったよ

507 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/08(土) 22:59:49 ID:4d+4HZIc

>>505
正面以外はね

508 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/08(土) 23:38:50 ID:MMYno7fe

スイフトから乗り換えるお

509 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 01:13:57 ID:6AkbCbJx

今までにも何度か出てるがシートベルトの音が気になる。
>>502のサイトにある対策って素人でも何とかなるもん？

510 ：509：2007/09/09(日) 01:20:05 ID:6AkbCbJx

ちなみにうちの場合運転席側なんですが・・・・

511 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 02:21:28 ID:49J53s4a

運転する時くらいシートベルト締めろよ

512 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 11:29:34 ID:8xX6wyw9

>>497

男とＭＴは関係なし！
男でもＡＴの方イイっていう奴の方が圧倒的に多い！

513 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 11:38:51 ID:4hbjmkJt

いいからワークス出せ

514 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 11:45:27 ID:cqIVzVxH

早くMT＆ワークスだせお

515 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 12:37:05 ID:76OcUpLB

俺はむしろＣＶＴを出して欲しい

516 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 13:08:40 ID:50FBHAow

CVTは来年までに全車展開するだろうから、確実に出るだろう。
でもDIとか出しても売れないだろうな。高すぎる。

517 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/09(日) 22:49:31 ID:FIvWBBhk

内装を充実させろや

518 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 00:28:47 ID:je6VasJh

>>517は、子沢山ヤンママ向け背高ワゴンでも買ってりゃエエやんｗ

519 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 06:51:00 ID:XKCRK1/P

メーター、後部座席など作りが安っぽい。

コスト削減の為だろうけど、せっかく外装がいいのに内装でぶち壊し。

あと個人レベルではメンテしづらい。

520 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 08:23:55 ID:WfY0E1Sf

質問ですが、セルボを青空の下に駐車しているんですが、時間の経過とともに
内装のシートやプラスチックの部分など毎日紫外線を浴びていると徐々に老化していくんでしょうか？
それとも今の車はその辺は大丈夫なように作ってあるのでしょうか？
あと、外装もキレイに洗車して乗っていない時でも１週間以上もすれば大分汚れてしまうんですが、やっぱり紫外線や酸性雨などのダメージは大きいでしょうか？
駐車場に屋根がついていないもので大事なセルボちゃんが毎日紫外線や酸性雨のダメージを受けていると何か対策がないものかといつも考えています。(´･ω･`)
でもカバーだけは乗る頻度が減ってしまうのでヤだしなぁ。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 12:16:11 ID:WvM5HLhG

主人が買ったセルボG-LIMITED、私が乗ってるゼストに比べて
妙にハンドル重いし、ブレーキの効きが悪いような気がするんですが・・・。
ディーラーに点検を依頼しても異常なし。
挙句の果てには
「セルボはそういう仕様です」
「ホンダのハンドルは軽すぎる」
「ホンダのブレーキは効きすぎる」
とか言われる始末。
みなさんのセルボはどうでしょう?
過去ログざっと見てもそんな感想ないみたいですよね。

522 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 13:20:44 ID:nI+enmhT

>>520
紫外線を浴びていると徐々に劣化していくが、生き物ではないので
年はとらないｗ
対策は屋根付き車庫
10年以内で乗り換えるなら、そんなに気にしなくてもいいんじゃない？

>>521
とりあえず旦那に感想聞け
ホンダは乗ったこと無いけど、俗に言う、効くブレーキって
踏み始めの最初だけだし、コントロールしずらいと思う。
個人的には、「ブレーキ効かね～」と思ったのは、メーター読みで
140㌔出した時位。

523 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 13:27:33 ID:EOplPCQT

>>521
そこらの感覚はシートやハンドルのポジションでかなり変わるよ
ちょっと乗ってみただけでしょ？

524 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 14:21:44 ID:GiTk8ARL

>>521
確かに女性には重めのハンドルかもしれませんね。
しかし、男性にはちょうどいい重さで、あのクイックで重めのハンドルが好きな男性は
多いんじゃないかと思います。
また、ハンドルが軽すぎると、高速運転において横風が怖くて気疲れします。
（ドイツ車は、ハンドルが重めの車が多いです）

525 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 14:27:37 ID:GiTk8ARL

また、ブレーキについてはメーカーによってその感覚は多種多様です。
ホンダのゼストと違う感覚だから故障というのはいささか敏感すぎです。
セルボのターボモデルは、若干スポーティな味付けをしているのでその辺で
違和感を覚えるのかもしれませんね。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 15:02:15 ID:UspSnqnH

みなさん、安心パックって入ってますか？

527 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 19:23:51 ID:IECy8yor

早くMT＆ワークス＆64PSエンジン＆４輪ディスクにしろお

528 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 19:31:21 ID:HpoDiHyH

ＧとＴＸの乗り心地でＧの方がフアフアして気持ち良いのだが、それはタイヤサイズ違うせい？それともＴＸはスーポーティーなのでサスがＧとは違う味付けにしてるんでしょうか？偉いスズリストな人お願いします！！

529 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 19:55:15 ID:fovHpkOg

>>528
単純にタイヤサイズとタイヤの違いだよ。
TXに13インチのタイヤつけるとGに近い乗り心地になる。

530 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 20:35:57 ID:cWg9amIc

>>528
タイヤも違いますが、ターボモデルは少し固めのアシになっていると営業マンに説明された気がします。

531 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 21:40:02 ID:WkeNDkpC

小型車に扁平タイヤなんて、百害あって一利無しなのにねぇ

532 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 21:44:17 ID:+Q2n+d1o

>>531
ちゃんと考えられた扁平タイヤなら足下軽くなるから利あるけどなー

533 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 21:44:22 ID:XKCRK1/P

セルボがi並みに内装が（特に座席）良くなったら買う。

あと下手なコスト削減が見え隠れしなければなおいい。

534 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/10(月) 21:49:59 ID:cWg9amIc

>>533
標準モデルのアイって内装いいですか？
私はセルボより遙かに貧弱だと思うのですが・・・
カービューの感想を見ても酷評する人が多いです。

ただし、ファーストアニバーサリーエディションの内装はいい感じだと思います。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 01:06:13 ID:LuW3ete0

自分はセルボの内装に引かれて買ったな。
なんかこう、引かれるものがあった。

536 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 04:57:05 ID:HhATmqvR

ソニカとセルボ、どっちか迷うな…
ソニカは不人気車種として現行モデルで廃止だろうな。
セルボのほうは６～７年後、タイプＡだのＢターボだの言って売られていそうな悪寒。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 08:26:00 ID:dcPpFkFN

TXｽﾄﾛﾍﾞﾘｰの見積りをもらってきました。
本体4万円引き・オプション3万円分プレゼント・車庫証明代行や納車費用を引いてトータル130万円と言われました。
営業さんが提示してきただけで、値引き交渉は一切していません。
相場はこのくらいですか？交渉したらもうちょっと下がるのでしょうか？

友人も偶然セルボを買うつもりで最近別の代理店で見積りをしたそうなのですが（うちの方が安かった）、一緒に買うことにしたら安くなったりしますか？

ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 15:09:51 ID:pUEE0q1x

>>537
ここを参考に頑張ってください
ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/cervo.html

539 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 17:52:17 ID:ebdzgcQ/

座席はセルボの方がiより遥かに良いだろ？

540 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 18:20:21 ID:xWB47Wz4

>>539
前席は圧倒的にセルボが上。後席は互角？
ベンチシートの方が便利、という人はいると思いますが、座り心地で
セルボの前席に対抗できる軽自動車はあまりないと思います。（ベンチシート好きな人はソニカが上かも）
内装もアイはかなりチープです。
スピードメーターなど、デザインは凝っていますが・・・
アイは斬新な外観とクイックなハンドリングで勝負の車ですね。
他は全ての面でセルボが勝っていると思います。

541 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 19:02:08 ID:2ImQ09n3

せめて運転席だけでも調節はレバーじゃなく、ダイヤル式にして
ヘッドレストにも調節機構欲しかった。
座席に関しての不満は個人的にはそれ位。

542 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 19:42:08 ID:03Zzyg65

ワークスまだか

543 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/11(火) 22:50:59 ID:tknWTxNS

外装デザインも、もう少し全高が低ければもっと見栄えが良くなったと思うんだがな。
内装はシートをもう少し厚めにして座り心地を向上して欲しい、セルボモードの頃は
上級車種にも引けを取らない内装だったからなあ。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 00:04:53 ID:hcTqUQqq

セルボの前シートはＭＣ前のスイフトと同じものらしい

545 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 00:34:18 ID:8R5FKZ/5

スイスポ注文した後下取り代車でセルボGに乗ってスイスポキャンセル
セルボTX発注しました。足の出来が良すぎ!
納車待ちです。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 02:22:57 ID:pJzMzE6Q

>>532
扁平タイヤだとホイールのインチも大きくなるならバネ下重量が重くなるのでは？
競技で使うような軽いホイールにするならともかく、普通の鋳造アルミならなおさら。
新型ムーヴの16インチなんて狂気の沙汰としか考えられないのだが…

547 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 12:19:47 ID:DPo0CiKn

シートって重要だよな。
シート一つでこんなに速く走れるとは。
はじめてセルボ乗ったらもう他の軽なんか乗れないぜ。

548 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 14:07:36 ID:aDQA4jn6

質問です。
助手席のヘッドレストを外してフルフラットにした状態で
後席のシートを倒すことは出来ますか？

549 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 15:28:23 ID:4gYJYnhV

セルボの欧州車っぽいデザインが好きなので、羽のないGとTで迷っています。

価格・・・G（ABS付)＜T　：約８万の差
乗り心地・・・G＞T　　　　：Gはどっしり感有り、Tは足が固めでポンポンはねる印象。　
走行性能・・・G＜T ：試乗におけるバイパスの登り、バイパスでの加速具合で体感。

普段の通勤＋年２，３回の遠出程度の利用なのでGでも十分なのですが、他の車
種と違いセルボはNAとターボの価格差が少ないため迷っています。
そこで、私のようにGとTで迷われた方の最終的な決め手などを教えてもらいたいです。

Gの柔らかめの足回りでターボモデルがあれば即決定なのですが・・・
固めの設定＋１４インチタイヤは、スポーティーな走りを嗜好する人向けのTXのみ
にしてもらいたかったです。

550 ：549：2007/09/12(水) 15:31:57 ID:4gYJYnhV

訂正：価格はG＞Tでした。（Gの方が安いので↑）

また、ターボはまめなオイル交換が必要と言われていますが、その他に注意点、
及び、出費などがあるのでしょうか。
ターボ車の耐久性なども少し気になるところです。

551 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 17:41:01 ID:oFHUREcV

５５０さん！私♀はＧとＴＸで激迷ってマス…理由はただ単にオートエアコンがまず欲しいのと、でも柔らかな足が欲しいからです。一番希望してるのはＧにオートエアコンを付けてもらいたいです。詳しい方、何か方法はありますでしょうか？ｹｲﾀｲからでスマソです

552 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 18:46:11 ID:Yp0aFHuQ

セルボのＣＭの男の喋り方キモい

553 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 19:51:01 ID:BAtBIEW5

みなさんって、オイル交換はどの頻度でしてますか？
3000km毎辺りですか？

554 ：ｓage：2007/09/12(水) 19:53:46 ID:0bISLz7O

　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　　　　　　　　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　　http://ex16.2ch.net/news4vip/
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――　
VIPPER怒らすとひどい目にあうお（#＾ω＾）
セルボなんてグラム1000円だお～ここはＶＩＰが占拠するお！！

555 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 20:30:15 ID:UWo6050I

なぜにvipperが？
グラム1000円てことは、860kg=860*1000g=860000g
860000g×1000円=860,000,000円か。マイバッハが15台くらい買えそうだな
さすがはvipperだな

>>548
残念ながら、できない
前に倒すことはできるが、いずれもフラットにはならない

>>553
TXだけど、自分は5000km超えるあたりで変速ショックが大きくギクシャクしてから。
だが、あまりおすすめはしない

556 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 20:36:39 ID:knJ74QqL

>>551
>>463あたりから読め。

557 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 20:38:03 ID:D8WaCNMK

オートエアコン欲しい人多いんだな
そんな便利かあれ？？

558 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 20:47:30 ID:m0W7AR0i

551 デエラにいきなさい　ウイウイウイ

559 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 22:30:05 ID:fIO8BZyE

>>553
Ｇ海苔。５０００ｋｍ前後になってから交換している。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 23:47:06 ID:hcTqUQqq

オートエアコンは便利だが、結局風量やら風向きやら
ちまちま手動で調整している俺がいる

561 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 00:44:32 ID:FN/+k91x

>>546
うん
考えられたってのはそういうホイールのこと
軽についてくるわきゃないがな

562 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 01:49:16 ID:r6kodChd

５５８さん　４つ位ディーラーあたりましたら、Ｇに設定が無いので不可能と断られました！　過去レスでは修理注文で入手して電装屋で取り付け貰えとはあったんですが、ディでは無理なんですか…？（上記の方法も怪しいですが…）

563 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 07:52:57 ID:HO3+eLC4

>>562
１００台くらいまとめて注文すれば特装で作ってもらえるだろう

電装屋で改造すると工賃で差額分を超える悪寒

564 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 09:10:27 ID:FnRY3OrA

逆に考えるんだ

TXを購入して、エアロとホイールを外し、
エンジンをNAに換装すればいいじゃないか
100台まとめて発注→特装よりかは安くできるはずだ

565 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 09:41:30 ID:DxhydF9L

>>558
私はオートエアコン車を１台所有していますが、
暑ければ低く、寒ければ高くと、温度設定をちょこちょこ変えるので、
結局はマニュアルエアコンとなんら変わらない状態です。
あればあったでうれしいけど、無くても不便ではないかなぁといった感じです。

GとTXではターボの有無の方が大きい差のような気がします。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 15:17:46 ID:r6kodChd

５６４さん　……なんか無理ッポイですネ。。（電装屋で改造方も結局車検で引っ掛かりますし）みなさん有難うございました！！

567 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 17:43:30 ID:Byy5OlT8

MCまだか

568 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 21:10:13 ID:uPynnTDf

ＴＸ糊だがエアロはずしたい。

569 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 21:47:33 ID:qf6mgpUQ

洗車してしばらく放置しておく。
そして雨の後にセルボを見ると、後ろのトランクを開けるドアのスズキマークの下とか、
４ドアの下とか、いつも汚れが一本線になるんだがこれはどうにかならんのか？

570 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 22:06:49 ID:1au03tyY

洗車しなきゃいいじゃない

571 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 23:12:52 ID:t2MHaVau

来年MCしてワークス追加しないとゆるさんぞ

572 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 23:23:26 ID:Byy5OlT8

早くMT＆ワークス＆64PSエンジン＆４輪ディスクにしろお

573 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 00:03:29 ID:D5PRsH8i

>>503
自分もフォレスターのCM見た時、彼女に言いました。
「こいつがこういう車乗るように見えるか？」
「しかも女性３人で。ありえないだろw]と。
そしたら
彼女「そうだね。なんか変だねｗ」だって。
まぁ、CMってイメージ戦略だから仕方ないのだろうけど、イメージが
わかないCM流してどないすんねん。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 01:06:05 ID:mZoekNJ0

>>570

洗車しなきゃもっと線の汚れが多数できるんだよｗｗｗ
キミのセルボにはできないのかい？

575 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 07:12:17 ID:C02BVxRN

>>574
もっと裏や奥を洗うんだ

576 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 08:47:49 ID:l9eo2xNd

>>569
黒すじができるのはワックスやポリマーが中途半端に劣化したときにできやすい。
一皮むいて肌を整えればすじができにくくなる。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 10:44:05 ID:LUf1NkTK

デエラを４県も回ったことにこそ値打ちがあるのでして、そこで得た知識をこれからの
自動車ライフにいかせるのですよね

578 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 14:21:24 ID:mZoekNJ0

>>575

洗っても時間が経つとすぐなるんだお。

>>576

新車なんですけど。
新車で納車して２週間もしたらすぐでてきたよ。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 14:44:38 ID:hlzVmsS8

>>578
俺は食器洗い用洗剤で洗うようになってからその汚れ出なくなったよ
前はWAXもかかるカーシャンプーで洗ってた。
雨が降る度にその線が出て困ってたよ

580 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 16:20:33 ID:l9eo2xNd

>>578
筋がでるとうるさいがひとこすりしてとれたら汚れといわない。
どっちにしても肌が荒れてるのは間違いない。たとえ新車でも。
新車であろうがなかろうが塗装面に何か保護材が付いてたらそれは新車がどうのこうのとはいえない

581 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 21:00:45 ID:GXPqtE/9

>>569
別の車種だけどなるよ
白だから余計めだつ

582 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/14(金) 23:02:37 ID:LUB5i3LA

ヒント：スズキの塗装

583 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 01:10:44 ID:Fqr3mUCc

全く参考にならんとは思うが、俺はクルマを買ってから１度も洗車した事がない
乗り継いできた４台全てそう

そのかわりオイルやタイヤは他の人より頻繁に換えている
中身重視なのでね

584 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 02:15:23 ID:4buA/SQG

汚い車だな・・・

585 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 02:44:57 ID:VYNkDIT/

ほんとに参考にもならんな

586 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 15:02:12 ID:roa3BTHU

この車、顔面なんとかならんのかのぅ

587 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 15:11:26 ID:OjAtbJUp

車を道具と考えるなら、
雨降る外に出しておけば
安上がりだし良くない？

588 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 15:14:04 ID:Va2gYTxy

>>587 その雨で痛むわけだが・・・

589 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/15(土) 19:30:48 ID:7n/3yzLn

iPodの接続ケーブルは別売り？

590 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 01:31:58 ID:DVWZUihK

購入を考えてるんだけど、この車アームレストは付けれないの??そこだけが不満なんだが

591 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 02:19:51 ID:sxohJsXn

軽自動車にアームレスト必要か？
てゆーか、俺は普通車でもアームレスト邪魔（付いてるクルマは買わない）派なのだが

592 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 20:22:53 ID:lN2xdvzD

この車マジで良いわ。
ドアのがっちり感が本当に軽とは思えなかった。
内装の質感も高かったし。

593 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 20:33:04 ID:4jeqT1Wf

俺も欲しいお（´・ω・｀）

594 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 20:55:43 ID:QbNklxp4

もっこす ◆gBN/.dQQ7s

595 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 21:22:18 ID:2qeBLHt/

ドアが閉まるときの音、マジでいいよな

596 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 23:05:08 ID:dviRgBO1

納車されました。
マジｲｲ!!

597 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 00:38:55 ID:4VXbFQ+J

街中でほとんど見ないけど
ゴールドを選んでしまった・・・・
目立ちすぎるかチト不安。

598 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 01:16:39 ID:4VXbFQ+J

ついでにアゲといてみよう。

599 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 02:58:22 ID:Y3XvndrQ

>>597
安心しろ、100％目立つからw

600 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 03:05:42 ID:4VXbFQ+J

>>599
田舎なんだ。目立つのは必至だけど、目立ちすぎもな・・・orz

♀が乗ってるの変？

601 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 06:55:28 ID:ONvU3XZd

>>600
ゴールド目立っていいよ
自分（♀）はターコイズだけど

602 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 11:33:08 ID:d5+biG2O

エンブレムを取れば国産車に見えない
ゴールドやパープルなら特に

603 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 13:14:23 ID:f89T6gYf

屋根がもう少し低かったらなぁ～。
エンジンも、このデザインにはマイルドターボではなく直噴が望ましい。
まぁこのあたりは次のマイチェン・次回のフルモデルチェンジで
確実にやってくるだろうからスズキの手腕に期待だなぁ。
毎日セルボライフ楽しんでますよ～☆。

604 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 13:39:59 ID:2C0CPcAN

TXには、直噴＋MTがあっている気がする。
Tには、マイルドターボ＋ATでイメージにぴったり。
Gには、NA＋MTがエンジンを使い切るフィアット的な感じでおもしろい気がする。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 15:28:12 ID:dLuDZN/2

ipodをセルボで聞いてる人いる？
コネクタ何使ってますか？

606 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 16:32:31 ID:/a+t1Pzv

いっちばん安いグレードってABSついてないんだね・・・
２WDでNAでABSが欲しいんだけどな・・・

607 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 16:52:38 ID:G5EVC6V6

>>606
オプションで選べない？

608 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 17:35:58 ID:tGjhBfEB

早くMT＆ワークス＆64PSエンジン＆４輪ディスクにしろお

609 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 19:06:46 ID:abacOa7R

ＭＴなんてマニアしか乗らないからなあ
採算合わないよ

610 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 22:12:37 ID:Bf3Mu4zV

64厨は免許なし厨房
あえての60馬力とATのマッチングはなまじの64馬力をぶっちぎるぜ

611 ：(･∀･)凸 ◆7xuwBG6R9k ：2007/09/17(月) 22:18:10 ID:IACZR/ke

>>610
くだらんこと言っとらんと早よ寝ろ！

カスめ！

612 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/17(月) 23:32:26 ID:gErZ++g/

>>538
教えていただいたサイトを見て交渉したら、かなり安くしてもらえました。
決算だったのも良かったのかな。
ありがとうございました！
納車が楽しみです。

613 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 00:18:09 ID:jqm+kJzn

ＭＴＭＴうるせーな！
ＭＴなんてオタクしか乗らんだろう。
そんなもんイラン。
６４馬力仕様＋ＡＴ車
これだけ出てくれれば十分！

614 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 08:59:09 ID:Jbj2ompC

ＭＴはいらないがＣＶＴは欲しい人は多いだろう。
直噴ターボも要望が多い？ようなので
出るとすれば、どう考えても直噴ターボ＋ＣＶＴだろ。
ぜって～速いぞｗ。この車先がどんどん楽しみだわ。

615 ：549：2007/09/18(火) 10:47:42 ID:EgjbU37x

ＧとＴで最後まで悩みましたが昨日契約しました。
試乗したところ、時速１００キロ時の回転数は、Ｇ４２００、Ｔ３２００程度
でした。
かなり開きがありますが、静粛性がいいのかＧでもさほど気になりませんでし
た。ただし、バイパスの登り口、合流、追越し車線へのレーンチェンジにはキ
ックダウンを多用するためこの点Ｇは少し苦労するように思いました。

今回Ｇ（ＡＢＳ付）とＴで、差額８万円と僅差(？)であったためターボ付にし
ましたが、個人的にはＮＡエンジンでも何ら問題ない気がしました。
もし私がエアロ好きであったならＴＸでなくＧリミテッド（ＡＢＳ付）を選ん
でいたように思います。（差額１２万程度）
なお、足回りの違いについてスズキ営業マン兼整備士氏に聞いたところ、Ｇと
ターボモデルに足回りの違いはなく、タイヤのみの差だそうです。

結局、本体８万、オプション４万、買取専門店で査定０のワゴンＲ下取り６万
円の値引きをゲットしＴを購入しましたが、殿様商売的な某ディーラーと異な
り、決算期のスズキは凄いですね。

616 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 12:31:47 ID:fWrI8zLf

これ欲しいんだが、
身長179
体重85のピザデブな俺ははたして運転席で余裕をもてるのか!?

617 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 19:06:04 ID:MW0EmIXN

>>616
問題ない
身長176
体重0.13tの俺が言うから間違いない

618 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 19:37:03 ID:SJa00Yt1

　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　欲しいお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　＼　　　 `ー'´ 　　／

619 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 20:26:28 ID:3XNtjcjn

変換ケーブルだけじゃiPod聞くことできないのね…
ケーブルだけ買って失敗した。

620 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 21:22:06 ID:s2KzrVzN

身長182ｃｍ　体重115kgですが問題ないっす
乗っている姿をよく笑われますけど(´・ω・｀)

621 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 22:27:03 ID:zcVHQT4S

>>610
>>613

世間を知らんな・・・大きい視野で見ろよ。

622 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 23:25:36 ID:l0vey2dC

MTも64馬力もいらん。CVTは燃費よくなるなら欲しいが、買い換えるほど欲しいとは思わん。
が、４輪ディスクだけは欲しい。やっぱり安定感が悪い

>>597
ゴールドなんて展示車除くと、2、3回くらいしか見たことがない
ヨーロピアンな感じの色で悪い色じゃないと思う。

今のところ、自分が実際に目撃したセルボの色でいえば、

シルバー >>(壁)>> ターコイズ、白 > 黒 > アズール >> パープル >>(越えられない壁)>>>ゴールド、ストロベリー

という印象かなぁ
ストロベリーはまだ一度しか見たことが無い。ストロベリーのMRワゴン、モコなら
いっぱい走っているが。。。むしろ一番目立つ色はターコイズだと思う。
スズキ車以外にあんな色のクルマ他にないからな

グレードも
G >>> TX >>(越えられない壁)>>>> T

Gﾘﾐﾃｯﾄﾞが出たので、見分けつきにくくなってきたが・・・

にしても、ちょっとドライブするだけで、2、3台はすれ違ったりする。
ユーザが増えてきてうれしい今日この頃

623 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 23:30:55 ID:ZeS2CtHO

直噴、CVT、4ディスで160マソになっても買うかね?

624 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/18(火) 23:31:46 ID:B3T7yHwH

ムーブ買うわw

625 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 00:03:45 ID:rvDCdITm

ところでさ
カタログに「ダウンライトつきコンソールポケット」ってあるけど
ダウンライトがついてない気がするんだけど?

626 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 01:03:59 ID:9N84szRP

>>625
コンソールポケットの所に手をかざしてみたら、うっすら灯いてるのが分かるよ。
カタログのは誇張してるとしか思えない明るさだけどな(笑)

627 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 02:49:32 ID:aCo38psL

セルボってブレーキがドラムなの？
トラックとかワンボじゃないんだからディスクでしょ？
ドラムだとしたら商談止めよ…
商用車じゃないんだからドラムって…
てっきりディスクだと思いこんでたよ

628 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 08:04:09 ID:lbCqcpeJ

>627
「ソニカ」も「R2」も「i(ｱｲ)」も全てトラックやワンボの商用車だったとは知らなんだ・・・
不憫なライバル他車に合わせてあげるなんてスズキって余裕だね（ｗ

629 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 09:17:31 ID:KVpyNpOK

>>627
バカだ、こいつｗｗｗ
久々こういうバカ見たよｗｗｗ

630 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 10:31:17 ID:BZA88j/r

>>617、>>620
マジすか！

近所のSUZUKIデラに金色あるからちょい行ってくるわ！

631 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 10:58:28 ID:XXfDMkIi

>>614

原付と同じシステムなどいらん。

632 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 14:37:11 ID:1rwfYbz7

MT厨の多さにワロタ

633 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 16:45:48 ID:dQLlLwL2

>>631
そんなにＡＴの原付がほしいですか？
キックダウン好きですか

634 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 16:55:33 ID:dRXPMZIG

ＭＴ、ＡＴ、ＣＶＴそれぞれ好きな人はいるわけで・・・
人それぞれ好みが違うので全員が満足する車は無理でしょ。

個人的には、
直噴ターボ、ＭＴ、ディスクブレーキ、後席シートスライド可
で価格据え置きであれば最高！

って、こんなの無理なので現状で十分満足。

635 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 17:53:36 ID:9iPO55t0

636 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 22:39:06 ID:0pKNM/k0

FFのリアブレーキなんかなくてもいいんだからさ(W

637 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 22:40:07 ID:0pKNM/k0

FFのリアブレーキなんかなくてもいいんだからさ(W

638 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 22:46:57 ID:Kat5Z00V

TX、おとなし目のバンパータイプのエアロだったらいいのに。
ガキっぽい。

639 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/19(水) 23:27:54 ID:0pKNM/k0

T買えばよろし

640 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 00:00:44 ID:6FzyAi50

正面顔はｺﾜｶﾜｲｲ

641 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 00:14:14 ID:951wFlhC

思うに、エアロつけてGﾘﾐﾃｯﾄﾞとして売るよりも、
TXからエアロ除いて「Tﾘﾐﾃｯﾄﾞ」(オートエアコン、アルミホイール等)
にした方がずっと売れていた気がする

642 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 03:53:49 ID:tMvL3qK8

メッキグリルもダメだな。

643 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 12:00:27 ID:XoHntXn+

そんなに売れないと思って買ったから、売れない方がいいよ('A`)

644 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 22:58:54 ID:9Hr30grs

>>641
T乗りだけど買うときダメもとでTXの値段出すからからエアロつけないで
くれと頼んだけど無理だった。
後から外すと取り付け穴が残るのであきらめてTにした。
上位バージョンにはエアロという今の流れはどうかと思ってる人って
結構いるんじゃないかな。
エアロが悪い訳じゃないけど、これは機能ではなくもろ人の好みなんだから
カタログモデルではなくオプションかリミテッドだけにして欲しいもんだ。
まあ、商売的にはそのほうがいいということなんだろうけど。

645 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/20(木) 23:08:51 ID:ZVQ2GjB3

エアロがないとただの軽だね。
俺はTX糊だけどいいよ。

てか64より1000ccターボワイドボディの
普通車バージョン出してほしいよ。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/21(金) 00:17:20 ID:ClTM3tYS

>>645
メーカーが出すよりお前がエンジン載せ買えれ
どうせお前一人しか欲しがらないよ

647 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/21(金) 01:19:09 ID:Lz2+h7uZ

>>644
メーカー純正のエアロはきちんと整流考えてあるからあったがいいぞ

648 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/21(金) 06:11:44 ID:lVDMa02K

>>623
もうそれなったらスイフトスポーツ買えちゃうｗ。
なんかスイスポの子分みたいでいいけど。

649 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 00:31:52 ID:4uUR02U+

セルボ、ななめ前から見たらすっげーカッコイイ！！
でも真っ正面から見たらエイリアンみたいで少し怖い

650 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 04:09:02 ID:5uS8Mp2/

ＧにＣＶＴがつけば俺的には充分だ。
４ＡＴにロックアップ追加でもＯＫ。
Ｇなら小回り性能は最強だし、乗り味もけっこう温和でいいし。
欲を言えばセキュリティをホンモノのイモビにして欲しいってところか。

651 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 08:12:01 ID:bN08ncI5

マニュアルを出せっつーの。

652 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 08:32:06 ID:kpQTNA87

出ねえってw

653 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 08:40:08 ID:y3c8jtut

マニュアルなんて一部マニアだけの趣味のクルマだからなあ
ＡＶで言うとスカトロみたいなもんだ

654 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 10:18:42 ID:cEvVH9Zg

MT免許取り立ての超初心者の俺はできればMT欲しい

655 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 10:22:34 ID:QRaIZu2k

>>653
激ﾜﾛﾀｗｗｗ

ちと思ったんだが、昔の人は全員スカトロ趣味？ｗ

656 ：携帯ｼｬﾙﾏﾝ：2007/09/22(土) 14:29:18 ID:Hyqq+IbH

このまえあっちでわしに聞いてた人
ここにいるよね。
一応伝言しとく

あと二十四回寝起きすれば願いは叶う。
金策しとき。

以上。

657 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 15:35:04 ID:B56xO8ec

１８年式。Ｔターボ。
走行　３７００ｋｍ。
車検　２１年１１月　修理歴なし　フル装備

納車費用とか、車庫証明費とか削って
総額１０３万円

これってとうなの？
っていっても、もう納車直前だけど。

658 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 16:24:43 ID:zx2irZGJ

>>657
別に言うことなーし！！
エアコンがマニュアルでもいいってんなら、何も問題ないでしょう。
もちろん知った上でサインしたんでしょ？

659 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 16:37:03 ID:Km8enDGk

>>657
ご愁傷様
中古にしては高過ぎ

660 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 16:39:25 ID:ojA8IIg6

>>656
１０月１６日？
ﾍ(^^ﾍ)(ﾉ^^)ﾉﾍ(^^ﾍ)(ﾉ^^)ﾉ

661 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 18:11:30 ID:u1ppKDto

セルボTXの購入を検討中です。TXでエアコン使用時の燃費はどのくらいですか？

662 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 21:00:59 ID:jTFDRjH6

６５６　それって・・　　ＤＩエンジン追加の事ですな。　言っておくがＭＴは出ません！

663 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 21:52:07 ID:F2G1rPcA

ちょっと恥ずかしいんだがＤＩってどういう意味？

664 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 22:26:07 ID:ojA8IIg6

Direct Injection ?

665 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 22:37:41 ID:4uUR02U+

直噴

666 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 23:20:06 ID:/OmyIpwR

DIがでるならTXキャンセルして待ったほうがいいですかね?

667 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 23:23:08 ID:4uUR02U+

燃費は今のTXの方がいいと思う

668 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/22(土) 23:40:46 ID:eASqtdof

マイタボよりDIの方が燃費いいよ。
カタログ燃費がいうには。

669 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/23(日) 00:05:16 ID:6EKK1R4B

DIなのに?
どっかんターボ化して低圧ターボの
ラグのない気持ちよさがなくなる気もするけど?

670 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/23(日) 00:14:44 ID:6EKK1R4B

燃費はDIのがいいでしょ。
圧縮比が高く設定できるせいらしいね。

671 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/23(日) 00:41:45 ID:rJvNm7fQ

>>657
高けえｗｗｗｗｗｗｗ

672 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/23(日) 11:18:58 ID:qajvZctI

早くワークスだせお

673 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/23(日) 12:23:34 ID:wgd+Sz3H

出ないよ
重すぎるし

674 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/23(日) 14:40:19 ID:Q8GBz3GP

ディーラーオプションでHIDバルブは無いと聞きましたがスズキスポーツにはありますか？

675 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/23(日) 15:28:41 ID:q8wgVSjQ

>>674
>>322-323

676 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 00:51:20 ID:r8D2zv+o

64馬力仕様はどうせいくらも売れないんだろうけど
無いとセルボ自体がなめられるもんね。
引っ張る意味であったほうがいいかも。

ちなみにワゴンRのMターボとDiの価格差を参考にすると
値段は140マソってとこか
オーディオレスかもな。

677 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 02:29:24 ID:rp6dq9F3

　　( ﾟдﾟ)　無いとセルボ自体がなめられるもんね？
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　　　　　ﾅｲﾅｲ
　　( ﾟ∀ﾟ )ﾉｼ　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

678 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 08:38:04 ID:iLHE/Xot

今までＤＩエンジンがワゴンＲにしか載ってなかったのが不思議な
くらいだ。
売れてなさそうだし、たまに見かけるのはＭターボのリミテッドだし。

679 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 10:21:11 ID:Li1P1pMg

ＤＩついてると実感できるくらいスゴイの？

680 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 10:45:18 ID:lIlUx8Cf

keiはDIじゃないの？

681 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 11:06:25 ID:iLHE/Xot

>>680
KeiのはDIじゃない。

DIターボ
・ワゴンR　RR（スティングレー)　(セルボ予定)
64馬力Sターボ
・ジムニー、エブリィ、Kei、ラパン
60馬力Mターボ
・ワゴンR(スティングレー)、MRワゴン(Wit)

682 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 11:18:32 ID:lIlUx8Cf

知らんかったよ
ありがとう

DIとSターボにそれほど違いあるんですかい？
スペックとか・・・

683 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 11:20:56 ID:gXtdVcl/

主に燃費と値段が違うよ。
価格差が何年で取り返せるかって感じでしょ。

684 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 11:23:07 ID:lIlUx8Cf

ほー、なるほど
ならばDIセルボを待とう

685 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 11:25:40 ID:gXtdVcl/

でも意外や一番ユーザーの評判のいいのが
Mターボなんだよね。
Sターボはいらないところでいっぱいあって
欲しいときにボソボソって事がよくあるんだよね。
Diはのったことがないから知らん。

686 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 11:30:57 ID:lIlUx8Cf

DIとSでは馬力、トルク一緒か・・・
Sセルボでも良くなってきた
Mはなんか中途半端な位置づけに見える

687 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 12:00:47 ID:YAUqenfR

値段が同じなら比較もできるが、
DIは高いのでｲﾗﾈ

688 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 12:04:45 ID:iLHE/Xot

Mターボは実用域でのトルクが太く、ターボラグが少ないため乗りやすい。
ただし高速域では頭打ちする。
かくいう俺もMターボ。
Sターボは、いわゆるドッカンターボに近い特性かな。
低速スカスカだけど回すとMターボの比じゃないパワーがあふれる。
たぶん公表数値にかなり近いパワーが出ているんじゃないか。
DIは…乗ってみたいけど買いたいとまで思えない。

689 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 12:45:05 ID:lIlUx8Cf

何故DIエンジンは値段が高いのだぁ～？

690 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 12:57:06 ID:MNSmdsCj

欲しいのは高速の伸びではなくて、実用回転域のトルク
だからマイルドターボの方がいいのでは

691 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 13:08:52 ID:/s3ZSQa+

いいとか悪いとかの問題じゃなくて
DIターボが欲しい人には欲しいんだろう。

俺はNAだが

692 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 13:17:55 ID:DIGglP6F

ＤＩターボって圧縮比とかいうのがＳターボより高いから、レスポンスいいとかどこかで見たんだけど
実際乗った人どう？

693 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 13:25:20 ID:DIGglP6F

圧縮比
S 8.4
M 8.9
DI 9.0

ＤＩだとパワーもあって低速トルクもある？

694 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 16:46:03 ID:iLHE/Xot

DI乗りのインプレッションが欲しいと思うよ。
値段だけだと小型の中堅グレードが買えるわけで、たいていの人は二の足を
踏むと思うんだわ。

695 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 16:47:54 ID:Bw44wiSg

現行モデルのセルボのブレーキランプが片方切れている車を見た
出て１年たってないとおもうが
5万キロぐらい走ったのかなｗ

696 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 17:06:28 ID:iLHE/Xot

最近は球切れしてる車をよく見かけるな。
ちょっと前に流行ったコピペを思い出した。

697 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 19:43:15 ID:zunN3iTd

漏れのTXは140で気持ちよく巡航できるけど?
しかし140マソも出すなら新型フィットRS買うな。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 20:00:01 ID:MNSmdsCj

燃費だけ見れば、新型フィットはそこらの軽自動車より良いかも知れないな
特に新型の1300エンジン

699 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 20:21:00 ID:QtpzQK69

スイフトの1200でもいいね。

Diなんて乗ってるひといるの?
ワゴンRスレだってほとんどNA糊だし。
直噴インプレったってわかりゃしないよ。

700 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 20:47:29 ID:6bCXfwDp

日本の直噴ってっグダグダだからな

701 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 21:09:59 ID:5+XXHTVI

すぐ止まるとか？

702 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/24(月) 22:48:22 ID:iLHE/Xot

>>699
今日スティングレーDI見かけた。リアバンパー以外の識別点が無い。

703 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 00:41:14 ID:gaRzPxGt

先週Gの新古車で見積もり取ってもらったんだが
今年の四月登録で乗り出し91万って結構安い？

704 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 08:34:46 ID:fV4jHWNk

・ワゴンR RR-DI(FF_4AT)　　860kg　19.4km/L　\1,496,250　　(+70kg) (+1.2km/L) (+\134,400)
・Keiワークス(FF_4AT)　　　790kg　18.2km/L　\1,361,850

タイヤと減速比は別としても、重量面の差から見る限りDIが燃費面で優れているのは確かだろう。
一部ではシャシダイで80馬力出てるという噂もあるが、それより問題は割高な価格差の方だな・・・
ガソリン代で取り返すには厳しいと思うが、消費量を減らして環境に配慮してると言う自己満足は得られそう？

705 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 10:37:31 ID:CFFYdQQp

ガソリンエンジンの直噴は下手すりゃトラブル続きになる恐れあるから、
そんなに期待しない方がいいと思うよ。
体感的にもそんなに変わらないだろうし。

706 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 12:19:17 ID:8Qy74Vjo

707 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 12:28:42 ID:39t8IyBi

>>705
トラブル続きになる恐れも何も・・・
スズキのDIエンジンは既に4年前から売られ続けている訳だが？
年次改良を過去最低3回は受けてるのに今さらマイナートラブルの心配ですか？

708 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 16:58:19 ID:wHIrE0V/

このインパネは結構好き

709 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 17:41:07 ID:S6E1CSMK

つか普通にSターボ+MTだせ。DIなんて糞エンジンｲﾗﾈ

710 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 18:35:15 ID:QPwnG6Kx

>>707
他メーカーでも発売中は何も言われなくても
モデルチェンジ後にそのタイプが無くなってから、
「あれはちょっと酷かった」てのはよくある話。
特に高級車以外のコストダウンが重要になる車種ではなおさら。
スズキを選んだ身からすれば、「スズキに夢を求めても」って感じ。
まぁ実際乗っている人もいろいろとは思うけど。
気分害したら、すまん。

711 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 19:23:23 ID:JZTFDWrH

DIって弄れるの？HA22S初期のVVTみたくパーツが全然ないとかありそうなんだが…

712 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 19:38:28 ID:9kexilDl

DIは初期に問題があった記憶があるけど、もう治ってるでしょうね。
>>711
いじる前提ならF6Aのほうが向いてる。

713 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 22:25:20 ID:4Z8faKE3

実用トルク
Di≒Mターボ
燃費
Di≒Mターボ
高速トルク
Di＞Mターボ
値段
Di＞＞＞Mターボ

714 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 22:43:51 ID:CyQDxQyE

セルボ検討中なのですが、アルトと車台が同じなんでしょうか？
それどころかラパンもワゴンRもMRワゴンも…。

715 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 22:57:42 ID:4Z8faKE3

セルボはフロント回りに新型スイフトのシャシを移植した
超優れもの。
リアもブッシュの改良でスズキ独特の突き上げのない快適な乗り心地だよ。
つべこべ言ってないで乗ってきな!

716 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 23:00:59 ID:G/1pgZC7

シートもスイフト流用だっけか？
内装もイイね

717 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 23:03:51 ID:6H0tml0K

スイフトからもってくるならついでに
MT用意して軽のスイフトにしてくれよ

あれ、酔いが回ってきたか

718 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 23:12:23 ID:v/r3EArb

ＭＴなんて、出ねえーってｗ

719 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 23:39:52 ID:Gyh4R0yP

せめてSターボ、４輪ディスクにしろお

720 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 00:01:53 ID:mLpEj//7

セルボでMT,MT言ってるうちに、
KEIワークスもラパンＳＳもモデルチェンジやモデル廃止で
ＭＴ無くなるお（ダメハツのように）

日本じゃＭＴなんて売れない、事実上日本専用モデルの軽にはＭＴは望み薄。
今新車で売ってるうちに買っとけ。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 00:56:52 ID:BMHabnu8

マニュアルモードで

722 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 02:12:37 ID:kVoC3Kxx

http://www.ai-creative.co.jp/~kuroda/kaihatu.html

723 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 06:40:58 ID:HOw1cg+9

軽だからこそＭＴは残る価値ありだろうよ

724 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 06:56:34 ID:h4OLOtLm

ラパンＳＳスレじゃ駆け込みやってる。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 15:33:57 ID:sDJYW42u

今、代車で借りて乗ってる

726 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 17:19:36 ID:9HAd5k0L

セルボのチョロＱとか模型が欲しいんですが、どこのメーカーからか発売されていませんか？
他の車種は結構見かけるのにセルボはないんですが。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 17:25:02 ID:E3W5Nh4y

流れ的に次はＣＶＴ追加、ディスチャージ追加ってところでは。

728 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 20:14:32 ID:8CNGeIG5

>>727 同意

729 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 22:38:38 ID:ZWE/OZhX

まあ結局軽だから
いろいろほしいなら普通車にいいのがいっぱいあるよ。

730 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 22:49:02 ID:E4j/4/Sd

>>729
板違いです出て行ってください。

731 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 23:10:09 ID:cWWDoUWq

漏れ、スイスポＭＴ青糊だけど、セカンドカーでほとんどオレンジに見えるビーナスゴールドのＴＸホスイ。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 23:23:00 ID:VtoMIQlU

924 件中 1 - 25 件目 [ スズキセルボ中古車一覧 ]
http://www.carview.co.jp/market/ucm/7/4834/

試乗車落ちの中古車多すぎでワロタ

733 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 23:24:36 ID:peZjoUJf

>>729
ないよ。

734 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 23:39:41 ID:ZWE/OZhX

>>733
金がないのか(w

735 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 23:44:08 ID:E4j/4/Sd

>>734
レス乞食風情がｗｗｗ

736 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 00:19:31 ID:gLXg9m08

>>734
日本語勉強しろカス

737 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 00:21:11 ID:fZo11MYJ

2ちゃんに喰いついてないで買いなよ
たったの100マソ強だよ。

738 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 13:26:02 ID:A1eXc1dW

七屎

739 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 13:30:06 ID:PTM0C+2x

情報ないなー
兎やkeiみたいに、単にＭ→Ｓになるだけかもしれないな

740 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 16:41:19 ID:jbyo6vJD

聞いた話しですが、DiターボとCVTの新グレードSRらしいです。微妙ですけど。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 18:01:56 ID:P1w02ecs

来月発売なのに情報出ないね、スズキ関係者いないのかな

742 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 18:28:04 ID:872eNRAX

>>733
Sターボが、発売して結構経つモデルに集中してるのを見ると、生産量は
今後絞っていくつもりかなと思う。
だから、ここ2年くらいに出たモデルはエブリィ以外DIかMターボににシフト
するのでは。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 23:19:02 ID:fqAyQAuy

現行のMターボで充分満足できるよ。

744 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/27(木) 23:45:14 ID:0zzc9ZOY

5ATにしろお

745 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 03:46:33 ID:VIIL/uP3

なんでMTねーんだよー

MTあったらぜってー買うのにー

746 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 05:36:13 ID:exIpLdnJ

答え
売れないから

747 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 07:59:54 ID:D/9n0Xc2

１０月に直噴diターボ(CVTではない)追加とのこと。
もともと車重が軽いから軽らしからぬ速さになるな。。
中間から一気に加速で普通車までもぶち抜きまくるだろう。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 08:07:48 ID:IURMBm9h

あまりにも売れていないから逆に下取り価格が上がる可能性もあるんだってな

749 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 11:51:28 ID:H/+wHq1S

菜々脚CVT

750 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 15:28:04 ID:eB3Vy+vw

七速CVTですか・・。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 15:38:10 ID:qRT8GxA3

直噴って高いよね？
スティングレーのＭ車が127万、ＤＩ車が149万だから
セルボＤＩ車は140万ぐらい？
7速ＣＶＴも付けば150万ぐらい？

752 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 17:44:12 ID:DWxudddI

早くDIだせお

753 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 18:42:10 ID:cBY0OYVf

DIでもＳでもいいけど、ＣＶＴはホスイな

754 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 20:30:22 ID:0cQqVdnZ

140万は高い
新型フィットが115万くらいなのに

755 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 20:34:30 ID:VLast2xR

>>754
廉価車種が、だろうがゴミクズ。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 22:50:54 ID:ZYqh5sWi

Diが出るのは嬉しいな。
余計な物を付けて、高くなるのはかんべんして欲しい。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/28(金) 22:54:38 ID:VLast2xR

Tは逆に簡素すぎるくらいだよ。
Gを廃止してTをボトムグレードにすれば違和感が無いのにな。

758 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 02:52:59 ID:yiWNbKJZ

10月末までに、DiターボMTかCVT7速出してください。
おながいしまつ人(ﾟﾛﾟ;

10月末で9年乗ったkeiが車検で乗り換えたい
出なかったら、そのまま乗るかも

普通のターボMT5速でもいいけどｗ(-。-) ﾎﾞｿｯ

759 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 07:46:43 ID:7tX5ri5Z

出たら出たで言い訳つけて買わないに１２０クルーぜ

760 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 08:12:14 ID:8SfnTMd9

MT出てもATと同価格だぜ。

761 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 08:49:58 ID:k9qR3B4E

>>758
またKeiワークス買えばいいだろ。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 08:52:50 ID:9t1d2BSH

ＤＩもＣＶＴも出るらしいけど(もう来月ですよ)、
でもＤＩ+ＣＶＴだけは無い。あとＭＴは出ない。
今Ｍターボ乗ってるんだが、ＤＩが羨ましいので
近いうちにスイフト1.2かスポーツに乗り換えを検討してる。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 09:04:39 ID:26i6JiPm

フィット買おうと思ってたけど、セルボにしようかな。
大して変わらない気がする。
ＤＩとマイルドチャージで迷うな

764 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 09:09:30 ID:k9qR3B4E

>>762
なんだそのラスト2行はｗｗｗ

765 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 09:13:34 ID:26i6JiPm

セルボは17センチスピーカーが入るからいいな。

766 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 10:18:22 ID:kbOBFBHt

Mターボ＋ＣＶＴは出るのかな？
出なかったら意味ナスw

767 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 12:45:11 ID:xDM8SCRR

DiとCVTの組合せは出るみたいですが。どうなんですかね。

768 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 13:31:42 ID:odrOVm8O

10月16日にDiとCVTが追加されるそうです。
Di搭載車はHIDが選べるようになるそうだ。
マニュアルは出ない。

Di欲しいけどやはり価格や実用性考えて
TX契約してきました。
納車が楽しみです。

769 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 15:34:29 ID:0tPpoeOA

Di自体に興味は無いが、ディスチャージが選べるならそっちが良いかも

770 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 16:05:54 ID:xDM8SCRR

TXもオプションでHID選ぶこができるようです。

771 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 22:36:01 ID:GQAgcxkT

DiはいいけどCVTは加速が鈍くなるんだよね

772 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 22:57:20 ID:ZtuwDv39

言うほどCVTにいい印象持ったことないんだけどなー。
しかも普通の4ATと比べて価格が上昇するぐらいなら、無闇に採用しなくていいと思ってしまう。

773 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 23:04:25 ID:c2AisNaB

HIDなんていらないぞ～
く、悔しくなんかないぞ(´・ω・｀)

774 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/29(土) 23:08:39 ID:0tPpoeOA

HID最大のメリットは、明るさよりもバッテリ負荷の軽さ（消費電力はハロゲンの約半分）だと思う

775 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 00:11:10 ID:SR5iHX4t

HIDはいらないね
まめに消せないから(HIDバルブがいたむから)ハロゲンでも
省電力は変わらないし。

776 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 00:18:55 ID:Vbq2IOjC

フィットとセルボとエッセで迷い中・・・

777 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 00:29:36 ID:2pe9L1cG

>>775
HIDならまめに消す必要が無いわけだがｗｗｗ

778 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 00:33:34 ID:hkMjxThQ

ちなみに現行TXでもムーブカスタムRSより
全速度域で速いって知ってた?

CG9月号の軽ジャイアントテストに
計測データーが出てるよ。

779 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 00:56:09 ID:hkMjxThQ

>>777
あえてオプションで欲しいかと言うといらないって事よ＞

780 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 01:01:36 ID:crMsgSAt

別にシグナルレースやるわけじゃないからちょっとくらい速くても関係ないだろ

781 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 01:17:35 ID:V6mkknjn

>>778
まあ重量のハンデとかボディ形状とかあるからな。
でもそれは別に自慢しなくてもいいや。

782 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 02:05:13 ID:71mrd//C

地味にリヤｼｰﾄのリクライニングが出来るようになって
少しほっとした。

ＣＶＴ7ｽﾋﾟｰﾄﾞモードはやる気はあるよね。
ｸﾞﾘｰﾝ税制もクリアできてるし。

でも、ﾜｺﾞﾝＲのＤＩとＭターボの価格差より
セル簿の方が差が少ない。

本革ｼｰﾄも5万円でセットｵﾌﾟｼｮﾝで！
気合入れてるな（笑）

783 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 02:10:36 ID:adlbDPus

革はいらんだろ革は…

784 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 07:14:45 ID:KvYAv5ye

軽に本革シートw

HIDは後付できるのかな？
オプション装着できるなら欲しい

785 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 08:02:49 ID:r3/AXgj/

この前ＭＴモードで国道のスタートダッシュでどれだけ加速できるか実験してみた。
青信号と同時に一気に踏み込む(ベタではなく６割～７割踏み込んだ)と
１速で一気に３０キロに入り、シフトチェンジをかけたが受け付けず
コンピュータの方で勝手に変速して２速で６０キロ程まで入ったｗ。
その間たったの４秒程。高速じゃ１４０以上出るし、ＤＩになったら面白いだろうなぁ。

786 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 10:00:27 ID:qIaXiTPK

>>782
ソースは?

787 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 11:02:33 ID:KJGxxTfh

もし釣りだったらガッカリするから期待しないぞ～

ﾜｸﾜｸ

788 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 11:44:07 ID:tKzsnFoz

5速マニュアル以外期待していいぞ
専用エアロFバンパーだしな

789 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 11:46:02 ID:KJGxxTfh

>専用エアロFバンパー
keiワークスみたいな派手なのはいやだなぁ

790 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 11:47:31 ID:hoAulGjx

エアロ無しTX出してくれ
あのエアロは下品杉

791 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 11:48:07 ID:N6BG6tYD

結局、Mターボ＋ＣＶＴは出るの？

792 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 12:29:33 ID:UoIEtsMz

MTのワークス出せよ。CVTなんぞｲﾗﾈ

793 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 13:25:06 ID:TIoudl94

今回はDi+CVTのみの様です。

794 ：名無しゴッツァン：2007/09/30(日) 13:37:56 ID:9WCFMgqL

Di+ＣＶＴといっても結局２ＷＤだけでしょ？
４ＷＤにもＣＶＴつけてもらいたいのだが、無理か。

795 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 15:09:39 ID:IHfXOgS5

オレは雪国だけど平野部なんでFFでも無問題ヽ(´ー`)ﾉ勝ち組

796 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 15:35:06 ID:TIoudl94

二駆と四駆は用意されてるみたいです。

797 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 16:33:11 ID:+QEHomZc

小学生にまでバカにされ・・
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190917426/

798 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 17:40:15 ID:M67Rewp2

７

こんなとこで許してくれ

799 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 17:45:00 ID:3YPrLUvA

漏れはＭＴ糊だが、レンタカーでたまたまＣＶＴの車を借りて、無段階変速もイイもんだなとオモタ。

ただのトルコンATよりイイ。セカンドカーならＣＶＴホスイ

800 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 17:50:30 ID:P1NHvpWt

４ATのギアチェンジ、コク、コクと決まって実に気持ち良い。

801 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 18:06:14 ID:KJGxxTfh

セルボ新型の画像ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

802 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 20:48:26 ID:nSXKmFmc

di cvt まだかお？

803 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 20:55:11 ID:5RjVMKTM

MT（ry

804 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 00:21:50 ID:2s7Id6M0

今日ＴＸを契約してきた。
今からターボが楽しみ、お得な未使用車でいい買い物ができたわ。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 00:31:24 ID:xkOEVukR

T と TX の装備の差を考えたら、差額10万円は激安

806 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 00:42:14 ID:sWIesaff

TXのスポイラーが邪魔。

807 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 01:33:24 ID:3Nb4h0Xo

スズキが力むととんでもないデザインになるからな・・
あんまり不恰好になりませんように

かっこ悪くならなけりゃ初期不具合が出尽くして
リミッター解除のノウハウが出た頃買うわ
140のリミッターうざくて乗ってらんないからね64軽は
Di＋CVTじゃ最初のロットはクレームの嵐だろうね(W

ちなみにいくらで出るの?スイスポが買えるとか言わないでよ

808 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 07:15:33 ID:cRfge3Jf

>>807
１５０万から
どうせ買わないから関係ないけど

809 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 10:57:45 ID:2/EESJ5U

高い…

810 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 11:45:45 ID:GKvsWRTr

やっぱり、ＣＶＴなんていわないで新古車のＡＴ買うのが吉かな

811 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 13:06:56 ID:5EsrtL4F

現行エスクード風グリルでMAXとMOVEの顔を足して割った感じでした。

812 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 13:14:38 ID:2/EESJ5U

>>811
うｐ。

813 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 13:16:22 ID:2/EESJ5U

>>811
つーか、専用なのはバンパーだけ？
ヘッドライトはＴ，ＴＸとかと共通？

814 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 14:01:10 ID:5EsrtL4F

ちょっと見せてもらっただけの印象だからなんとも。ライトは形は一緒でプロジェクターか否かの感じでした。専用はF,Rエアロバンパーですね。

815 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 14:19:07 ID:2/EESJ5U

>>814
㌧
ライトはプロ目のＨＩＤなのかな。

816 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 18:52:43 ID:5EsrtL4F

そうだったと思います。新グレードのSRは標準装備ですね。

817 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 19:02:31 ID:tYm7Xp5c

ほんとにマイチェンあるの？
全く噂とか無いけど

818 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 22:19:47 ID:cRfge3Jf

　レザーシートＯＰ

819 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 22:41:13 ID:X6iL2zJG

>>817
スズキのガードの固さは業界屈指だと思う。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 23:25:14 ID:Civ6jaio

2ちゃんのすっぱぬきは外れなしだからな
いままで

セルボも60馬力オンリーで出したからおねえちゃん車扱いされて
大向こうには見向きもされなかったんでミセでもいいからつーんで
出すんじゃないの?

かくいう漏れもたまたま代車で乗らなかったら興味のない車だったもんな(w

実際にはお買い得なTXがラインにあるうちに買っとけってかな(www

821 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/01(月) 23:42:48 ID:X6iL2zJG

スペックで見るべき点が無いからなMターボは。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 01:01:43 ID:cL/NhXqm

コストパフォーマンスで見るべき点があるから十分だよ

823 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 07:14:52 ID:p+qwmOGZ

街乗りならMターボのほうが使いいい

824 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 07:43:57 ID:5d+/asfy

低回転からブーストかかるしね

825 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 11:13:51 ID:dAPlu9iF

ドＭターボ

826 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 18:36:23 ID:mTjJy8bp

64PSでもターボラグがあるその他大勢のエンジンよりも、明らかに乗りやすいんだけどな。
乗ればわかるんだよ乗れば。

ハイプレッシャーターボなんぞ飾りです。偉い人には（ｒｙ

827 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 19:30:43 ID:YppChu/V

203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/13(月) 19:31:46 ID:uvnIjtAv0
>>196
彼女とクルマの話題などほとんどしないけどねえ。
乗ってるのはメルセデスです。
話題はいろいろだけど、クルマが話題になるのは珍しいですネ。
てかクルマなんて興味ないだろｗ。

386 阻止押さえられちゃいました 2007/08/27(月) 23:54:44 ID:KK+kEF7r
セルボが女にモテる理由。
それはかっこいい顔立ちでありながら
流麗で洗練されているデザインに他ならない。
俺も職場の女の人にかわいい車だネと言われたよ～。
かっこかわいい美しい車セルボなのであるｗ。。

828 ：821：2007/10/02(火) 20:33:58 ID:Wyd6G/oT

言葉が足りなかったな。「カタログスペックで」の話だった。
Mターボはいいよ。俺もMターボなんだからわかる。
いぶし銀の良さ。

829 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 20:46:58 ID:IKP67dwH

ターボ＋ＣＶＴ？
またパクリか

830 ：>>758：2007/10/02(火) 21:17:57 ID:DI/R8ndv

10/16 Di+CVTが出るそうです。
今日発表だそうな。
公式にはまだだけど、Dに聞いてみたらいいですよ。

よぉし、買うぞぉぉぉぉ

831 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 21:52:15 ID:o+MjEo9J

実燃費はターボとＮＡどっちが良いの？

832 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 21:54:56 ID:Wyd6G/oT

過給器(ターボ)ってのはガソリンを強制的に送り込むもんだよ。
つまり過給器が付いた分ガソリン消費量は増える。

833 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 22:54:58 ID:0HDHL4t9

ところがこれが多人数乗車時でゴースットプのある登坂路とかになると
必ずしもNAの方が燃費が良いとは限らなくなるのが小排気量車の面白いところで

834 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 22:59:09 ID:Wyd6G/oT

>>833
常用回転数が高くなっちゃうんだよね。
MターボはSターボほどガスを食わず、NAほど回さずにすむ。

835 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 22:59:39 ID:3TTTRBmw

軽のCVT・AT車の中では最速になるんじゃね？

836 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 23:01:40 ID:ElpM1kRT

>>829
お前は4WD+CVTをどこかが出してもパクリ言いそうだなw

837 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 23:02:10 ID:PB2i7oTd

DI＋CVTって極悪値段になっちゃうんじゃ（´・ω・`）
Mターボ＋CVTキボン

838 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 23:03:24 ID:BMOr+LNN

トルクが無い分NAは高回転まで回して尚かつ
低いギアで走らなきゃならなくなるからなぁ
そこんところは不利かもしれんね

839 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 23:04:48 ID:Wyd6G/oT

>>837
ﾉｼ

840 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 23:08:38 ID:dmD71Fg+

NAはストレスが溜まる。
ちょっと位燃費悪くなってもターボがいいよ、という俺はNAだけどな。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/02(火) 23:23:10 ID:kEOLmoMU

だれも>>832に突っ込まないの？
結果的に燃料消費量は増えるのは確かだが

842 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 00:08:42 ID:FatC3E5k

グッドデザイン賞受賞あげ

・・・まぁ、受賞だけなら、書類送るだけで受賞はするんだけどね
あと、大賞とっても、売れるわけではないことは、某ミツビシが実証済みだ

843 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 00:25:41 ID:hfDUpbBg

ダイハツ・ムーヴはＮＡよりターボの方が実走燃費が良かったはず（雑誌でテストしてた）
ロープレッシャーターボのセルボなら、さらにターボ有利になるっぽい

844 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 00:31:49 ID:meQX+h3q

>>842
ダイハツはソニカの書類送り忘れたのか？

845 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 00:37:47 ID:FatC3E5k

>>844
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=32460&sheet=outline&lang=ja
いちおう、グッドデザイン賞(2006年度)は・・・ったく、選考ザルだよなｗ

もう、ソニカのことは、忘れてあげようよ

・・・愛車にしなくてよかったが、購入寸前まで行ったクルマ・・・
よいスペックだし、乗り心地だってかなりよい出来のクルマなのに、
ｶﾅｽｲくらい売れていない車・・・。同乗の念を禁じえないばかりで。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 00:45:34 ID:vtKXeofq

>>837
だから150万以上だってレスがあんだろ
誰が買うんだよそんな軽!

847 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 00:47:49 ID:hfDUpbBg

今のTXが、価格も性能もベストバランスだと思うんだ

848 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 01:12:35 ID:+brUCm31

あったあった↓これだこれだ。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1002/index.html

849 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 10:54:20 ID:JuUEusi4

実測燃費って、どれくらいだろう
16行くかな？

850 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 11:36:30 ID:NoIXd2sC

「車評軽自動車編―クルマ購入のための基礎知識」（発売日： 2007/07 ）
という本によれば、

ＮＡ車が約１７㎞でステラと同値のＮＡ車の中で１位タイ。
ターボ車が約１６㎞でターボ車の中で１位。
といずれも実燃費は結構いい感じす。
ちなみに、カービューのユーザー評では、大体１１～１６㎞といった感じですね。

蛇足）「車評」によれば、カタログ燃費がすごい、ダイハツの各車はカタログと実燃費
の幅が結構大きいみたいであまり良い成績ではありませんでした。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/03(水) 17:47:54 ID:JuUEusi4

ヴィッツ買おうと思ってたけど、見た目はセルボの方がカッコいいなあ
室内の広さも実際座ると大差なかったし…

852 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 01:21:29 ID:0AAHIAKv

近所に未使用車のセルボGが乗り出し90万であるんだが
これは買いなのだろうか・・・。
スレ的にはGよりTとかTXのがオススメなのかな。

853 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 02:17:25 ID:zM+6iwUj

NA好きなら買っちゃいなYO

854 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 08:30:44 ID:T4lhtPGi

ＴＸの未使用が出るまで待て

855 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 15:49:29 ID:t75IFLpX

DIターボが出る時に他グレードもマイチェンしないの？

ルームランプをフロントだけじゃなく、後席＆ラゲッジルームを照らす位置にも追加希望。
シートアンダートレーのオプション設定希望。
オプションのインパネヤドアトリム等に貼り付けるカラーパネル、現行の木目・シルバー・ブルーカーボンを変更、
ブラックカーボンか黒木目追加希望。（ブルーカーボンなんて廃止していいから）

856 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 16:17:14 ID:t75IFLpX

スズキの純正オプションって車のデザイン開発部とは関係ない連中が作ってるの？
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200710041451/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/084/U00000108413_2.jpg
純正シートカバー（49,350円）なのになんかシワシワ…
黒地で白パイプラインってセルボの内装デザインと合ってると思ってるのかな。
今時Clazzioのスタンダードモデル（14,800円）でもダブルステッチなのに。

857 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 17:30:17 ID:O8D9aqIU

>>856
シートカバーなんてそんなものだよ。
立体成型の凹凸部分にぴったりフィットするカバーなんて他車でもまず見た事無い。
特にレザー風を狙った物ならある程度ワザと皺を作っておくのもお約束だよ。
サイドサポートの出っ張って無いノッペリしたシートならカバーもフィットしやすいけどね？

858 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 17:42:17 ID:HWRnOKlo

写真見たかぎりだと、センターとサイドで違う構造と材質を採用しているようだから
それで価格も跳ね上がっていると思われ。
元々純正オプションは市販品より割高な価格設定なのでよけい高価に感じられるかと。

市販で1万円位の安い汎用品カバーだと、それこそセンター部分浮き上がりまくりだよ。

859 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 17:52:35 ID:t75IFLpX

そうなのか…
http://www.dopnet.jp/item_img5/cer155.jpg
カタログだとｼｬｷｰﾝとジャストフィットしててシワひとつないw

このくらいのだと値段高いんだろうなぁ
http://carview-img7.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1014672/p1.jpg
http://www.y-brand.com/voice/cgi-bin/gazou/lapinss/lapinss07-fujisama3l.jpg

860 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 18:09:32 ID:gGiOyXXZ

ヘッドレスト一体型は実は裁断しやすくフィットもさせやすいんだよなぁ・・・アルトバンとか
でも>>859のみたいに厚手の生地でセンター部分作り分けだとそれなりに値段するんじゃね？

861 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 20:21:37 ID:0TRzJIMR

>>856
こりゃ酷いな。こんなのが純正で、こんなものって言われたらボッタクリだ。

だけどシートカバーは装着させるコツもあるからなぁ。
856の物でもつけ方を気にすれば多少は改善するかもな。

862 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 21:42:29 ID:Tqo6NS1G

DIターボなんて本当に出るのか？
さっぱり噂も立たないぞ・・

863 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 21:44:55 ID:t75IFLpX

>>862
ttp://asekisei.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/post_f082.html

864 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 21:49:35 ID:Tqo6NS1G

>>863 に書いてある　「同じターボ車のＴやＴＸと比べても燃費は３リッターも違うんですよ」　の意味がわからん・・
リッター3Kmの事かな

865 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 22:07:13 ID:TSqa4iyt

>>863
クチの軽い娘さんだﾊｧﾊｧ…。

866 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 22:09:39 ID:Z8jpanHl

そのうえトルコンのみなんて書いてるし。

867 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 22:46:54 ID:TwyPV5ru

この人消されたりして

868 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 12:28:11 ID:xScBS/Du

K6A DI TURBO+CVT
23km/L[2WD CVT] 820kg
21km/L[4WD CVT] 870kg

ｸﾘｽﾀﾙ調ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ
ZHY,ZED,Z7T,Z2S,ZY4,ZJ3
ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄﾞ径18mm→20mm
ﾘﾔｼｰﾄﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ機構追加

869 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 12:29:23 ID:xScBS/Du

修正
ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄﾞ径18mm→20mm
↓
ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄﾞ、ﾛｯﾄﾞ径18mm→20mm

870 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 13:21:05 ID:BNauUaDS

>>868
クリスタル調ディスチャージライトってワゴンＲとかみたいにプロジェクタータイプ
ではないのでしょうか？
プロジェクタータイプの方が似合いそうなのに。。。

871 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 13:46:37 ID:lAU4CmE+

>>868
トン

これで商品としてはソ○カより上を行ったと思う
問題は価格だ・・

872 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 15:23:37 ID:iQFVvGsV

クリスタル調？？？何よそれ？？？

あ～あ～♪果てしない～～～♪夢を(ry

873 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 16:24:42 ID:gtKgkzmN

868さん　エアコンはどうなります！？（マニュアル？）

874 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 17:22:43 ID:7RXoq7HJ

ワゴンＲの　ＲＲ－ＤＩが 1,496,250円。
やっぱりこれよりは確実に高くなるんでしょうね。

875 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 19:36:39 ID:Vk38wF0A

スティングレーのT(Mﾀｰﾎﾞ)\1,270,500とDI(DIﾀｰﾎﾞ)\1,491,000の価格差で\220,500
セルボのTX(Mﾀｰﾎﾞ)\1,247,400にそのまま上乗せすると・・・\1,467,900

大体上記計算に近いんじゃないかな？

876 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 19:50:12 ID:E4KQFZOM

一見高いんだけど、ライバルも軒並み同価格帯という恐ろしさ。

877 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 20:41:52 ID:FDL6NR1Z

ターボ車の中でセルボMターボが安すぎるんだろ。
keiも安いけど

878 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 20:52:59 ID:f8TbQ+Bp

Ｍタボ＋ＣＶＴキボン

879 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 21:07:03 ID:fp1LTQJQ

今のＴＸは内容考えたら激安だよな
あのまんまディスチャージ付けたい

880 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 21:07:49 ID:IXL6BPux

ターボと普通のGだったらどういう風に違いますか？

881 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 21:19:38 ID:wljhGSnM

TXに9万円でディスチャージ付けるのと
更に＋11万で（DIターボ＋CVT＋7速マニュアルモード）が付くのと
どっちが激安なのかねぇ？(´ー`)y-~~

882 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 21:23:07 ID:iQFVvGsV

Ｄｉターボモデル、上のほうで150万からって噂あるけど

883 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 21:51:59 ID:gtKgkzmN

ふと思ったんだが、Ｇとターボ車ってサスの設定が別ですよね？（堅さとか、スポーツ向けに）物は同じでしょうが、タイヤのインチ違いのせいの事は把握してます。

884 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 21:57:48 ID:6XcMaZPv

7速CVTがどれだけコストアップに絡んでくるかによって値段も変わってくるだろね？
ただしワゴンRの4AT＋DIﾀｰﾎﾞでも4WD仕様だと160万するから150万超えたから即激高とも言いきれない。
4気筒ターボとは言えコペンのアニバーサリー・エディションなんて4AT/FFでも174万もするからねぇ。
タイプが違うとは言っても軽に払う金額という意味では結局同じ事だしさ。

DIが出てTXが廃止されるんなら問題だけど併売なら好きな方買えば良いだけでしょ。

885 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 22:05:44 ID:wORRG4IE

確か、ﾜｺﾞﾝＲよりもセル簿のＤＩの方が
価格アップは抑えてあったと思う。

ＴＸのディスチャージ付きと比べると7万高くらいだったかな？

ディスチャージはプロジェクターで、その周りに何かブルーに
光ってるらしいよ？
実物見てないからなんともいえないが。

いちお、ボンネットなど色々静粛性を高めたらしいが
実際どうなんだろ？

886 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 22:09:41 ID:YZxcbVlC

>>883
サスは何一つ変わりません。全く同じです。
単純にシンセラとポテンザの違い、13インチと14インチの違いだよ。

887 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 22:23:12 ID:E4KQFZOM

>>880
同程度の装備であるTと比較して、タイヤが違う。Gは13インチ、Tは14インチ。
あとはグリルがちょっと違う。(小さいスリットの有無)
他には、ターボモデルは4速マニュアルモード付きオートマ。

888 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 22:34:20 ID:iQFVvGsV

>ディスチャージはプロジェクターで、その周りに何かブルーに
>光ってるらしいよ？

クリスタル調ってそのことかw

889 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 22:41:50 ID:E4KQFZOM

あと一週間くらいの辛抱なのに、これが辛いんだよな。

890 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 23:03:28 ID:iQFVvGsV

誰か画像うｐしる～

891 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 23:03:44 ID:eR/ITIco

Diターボ+CVT７速の本体価格は140ﾏｿくらいじゃないか？
セットオプションつけると+10ﾏｿだと思うよ。
オーディオレスらしい

892 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 23:11:30 ID:lAU4CmE+

セットオプションは五萬とも聞く

893 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 23:39:57 ID:kkm+3EII

なんのかんので乗り出しは170マソくらいね。
CVTはリミッター解除できないんじゃないっけ?

894 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 23:49:06 ID:rZlT9Duw

スイスポ買えるわW

895 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 23:50:26 ID:ZjQXh6So

ソニカにとどめを刺さすのか

896 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/05(金) 23:51:36 ID:E4KQFZOM

>>894
いや、スイポなら200ﾏｿ超える…。

897 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 00:19:56 ID:FQWLEK7i

>>893はスピードリミッターの仕組みを誤解してないか？
最小変速比＋最高回転数で物理的に140km/h規制かける設計してたら燃費稼げないだろ？

898 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 00:38:24 ID:fYwmwdwD

素イフト1.2ＣＶＴの方が幸せになれるよ

899 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 00:44:16 ID:0PDoT5rR

幸せになれなかったらオマイはどう責任とってくれるのだ？

900 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 00:48:20 ID:kjepf7Hy

>>897
スズキの人?
つまり信号カットできればリミッター解除できるの?
たしかプレオRSの7速CVT仕様は解除できなかったはずだけど。

901 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 00:54:18 ID:kjepf7Hy

スイスポは乗り出しで1,875,295だとさ。

902 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 01:12:11 ID:LSHkXSAS

>>900
ここでプレオの愚痴タレても場違いなんじゃねーの？逆にスバルに聞けば？
「どうしてプレオRSのCVTは解除出来ないのだ！？」ってさｗ

903 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 01:13:54 ID:kjepf7Hy

まあソニカを撃沈できるのはスズキ党としてはうれしいやね(W

904 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 01:16:54 ID:kjepf7Hy

>>902
機構の話だよ(ww
ソニカもできないって言われてるね。
スズスポはコンピューター出さないのかな?

905 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 01:26:45 ID:zekTIchv

給油キャップの紐がない、スズキを買うのか？友人がなくして、揮発
しまくり、あっけにとられた、原付並みよｗｗ下手したら爆発だぜ、ワゴンRよ。

906 ：,,：2007/10/06(土) 01:33:56 ID:5qENxOuL

税別１３５万だよ

907 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 02:01:54 ID:GKzEppdv

>>906
セルボ　ＳＲのこと？

908 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 02:03:13 ID:uzdAu2jJ

高速域で5MTより回転数が低いと言われるCVTが解除して速度が伸びないとは考えにくい
もし解除そのものが出来ないというのであれば特殊な制御コードでも使っているのか？
機構的に変速比使い切ってエンジンも吹け切っている車なら燃費も悪そうなものだしな

909 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 02:17:52 ID:j2kyrdTy

>>905
釣れますか？

910 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 02:31:37 ID:RCK+qObv

CVTほど高速域でだめなもんもないと思うが。

911 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 06:43:09 ID:EJNTlF4s

>>903
撃沈も何も、もうあっちは勝手に沈んでるよ。やたら勧められるのは2chだけだ。
あんなの別に見向きしなくていい。

912 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 07:43:34 ID:ydkuF0ym

５速がほしい

913 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 08:52:59 ID:he4lwMSD

SRの登場でスペック厨も黙らざるを得なくなるね。
実際に売れるのはGとTXだろうし
乗ってもSRもTXもそんなに変わらないんだろうし。