【スズキ】旧セルボ・セルボモード【Cervo】

>>944
普段は３０００rpmぐらいでﾏﾀｰﾘとｼﾌﾄうｐ。
怒り狂ってると８０００ぐらいまでぶち回してる。

5500くらいかな
NAなんで回さないと辛い

4〜5000回転かな。
常時3000回転あたりを維持するようにしてるので。

SRｰFourのｶｯｺ良さは異常。
新車でもう一度買いたいくらい

>>945
お前は俺か？
運転気をつけて！

俺3000回転でシフトうＰしているお。
みんな結構回しているのね。

キャブじゃなくても3000くらいで上げてる。
上げすぎるとうるさいし、カチまわしたら燃費悪いもんで

5ドア用のリアトレイは3ドアにも使えるのでしょうか？

最近2000回転あたりで後ろ(ﾏﾌﾗｰ?)辺りからｶﾀｶﾀ音がして鬱陶しい。

キャブ車のﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄ教えてください！
今E-CN22Sキャブ仕様車に乗っていますがなかなかｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞが良い気がします。

>>952
>>954

ググレ

>>953
修理汁

>>955
うっせーよﾐｯﾌｨｰが!!

>>955
ナインチェ・プラウス乙

3000回転位での共振でミッションからジャーーーーって音がするんだけどこれってマウントがへたってるからかな？
それともミッション内のベアリング？
でもベアリングなら全域でいいそうだしなぁ…なんだろ。

どうやって気筒が死んだか判断できますか？

プラグを抜くだけで死んでるかどうか分かります

>>959
走行すると異常に遅いのでわかります

>>961
ありがとうございます！

ksk

ブレーキ踏んでも右ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点かなくなったorz

さっさと電球交換しろや。
整備不良で通報するぞ。

>>965
うっせーよﾐｯﾌｨｰが!!

質問です！
NC21SのﾎﾞﾝﾈｯﾄってCN22Sにつけることはできますか!?

>>967
ターボのボンネットがキャブのに付くくらいだから

ＮＣ２１ってﾎﾝﾀﾞのﾊﾞｲｸか何かか？

あ、冷却水がすくねーや。

左側のブレーキランプが切れた、車内の内張りを剥がして交換すんのかな、これ。

>>971
リアゲート開けてランプ外すんじゃなかったか？

>>972
うーん、とりあえずやってみる。
ウインカーランプとかランプ類が表から外せないのよねセルボって。

>>973
これか？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76361090#enlargeimg
ランプの上に２本ネジついてる。

エアコンパネルに大きなつまみ(??)が着いてるのって何年式のやつですか？
なんか特徴的でその型のが欲しいのですが。

>>975
しるかあほ

丸い昔のﾃﾚﾋﾞのﾁｬﾝﾈﾙのつまみみたいなﾔｼか？
Ｈ７以前の前期型ﾓｰﾄﾞじゃなかったっけ？

>>976
そーっすか。

>>977
ありがとう！

>>978
釣られんなよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>974
バンパーを外さないと、分離できないみたいだけど、手が入るぐらいの空間が空いたので、簡単に交換できました、ありがとう。
リアとサイドのランプ類は簡単に交換できるね。

前、モードのシールの事を書き込んだものですが、ラパンのフロントのエンブレムをｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞのフロント、ラパンのMODEのエンブレムを後ろの所につけました。

で？

>>982

え？なに？羨ましいの?

羨ましいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>984

てれんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セルボが欲しくなってきた。

>>987
買いなさい！
自分はｷｬﾌﾞのF6A乗ってるけど、非力だからF6BかEPIのが欲しいなぁ…

俺もセルボ買ってラパンのエンブレムつけるんだぁ！

カッコイイだろぅ


羨ましいだろぅ

今月でセルボとお別れ
いままで楽しかった。ありがとう

何か複雑な心境

>>988
ただ今、教習所通い中。

これが初・愛車になりそうです！

しかし、金のない貧乏学生('A`)

>>991
近いものを感じるぜ。
自分も貧乏学生なのだお。

九月の終わり頃に免許取ってその日から乗ってますよ。

自分も金が無いので15万円（総額23万）でセルボモードの中古をゲット。
とりあえず練習用のつもりで金が貯まったら新車を買おうと思ってたけど、意外に良い車なので
なんか気にいってしまった、しばらく乗るつもりです。

>>993
愛着わきますよね!


てかそろそろｽﾀｯﾄﾞﾚｽ交換と洗車しなきゃなぁ。