[DAIHATSU] ダイハツ ソニカ 12台目 [SONICA]
3 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 21:03:26 ID:9A/5p/ao
>>1 おつ
俺のソニカ黄砂以来、洗車してないからボロボロ
4 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 22:31:45 ID:v5sgSAsi
MCの内容は分かりますか?
5 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 23:14:25 ID:U3hCCt+2
6 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 23:15:36 ID:U3hCCt+2
7 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 23:16:39 ID:U3hCCt+2
8 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 23:17:35 ID:U3hCCt+2
9 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 23:18:32 ID:U3hCCt+2
10 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 23:19:38 ID:U3hCCt+2
なにしてんだおまえ(´A`)
12 :
sage:2007/05/16(水) 16:10:39 ID:fIXUWdJb
スレ建て乙
ついでに2GET
>1000 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2007/05/16(水) 15:45:52 ID:YDoDBJDB
>1000ならソニカオーナー皆幸せ
おめでとう
皆幸せになるよ
嘘つき
15 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 19:48:32 ID:oCMwxXpD
ソニカ見かけないが自分の好きな車が町にありふれてないのは嬉しいだろ?
>>15 嬉しいね。
でも、たまに街で見かけた時も嬉しい。
今日会社帰りに始めて青のRSを見た
自分は黒を納車待ちだけど、あの色も良かったな
18 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 20:25:28 ID:7ZbuUIaT
ソニカは軽自動車のレクサス
19 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 20:29:19 ID:I4U17DZZ
仕事帰り、カラスをひいてしもた。。。
もろフォグランプの所にベッチャリと。
とりあえず、スタンドよってジェット水で洗い流したあと
帰宅して塩まいておいたわ。
いやぁ、まいった。ブラックマイカに黒のカラスが衝突。。。
エグカッタ
20 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 20:48:20 ID:gO54CtET
ソニカはレクサスの軽自動車
21 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 22:03:49 ID:SofbgdYF
RS黒納車待ちパピコ。(*^_^*)
RS黒にフロントフォグ付きで注文した私は変わり者組
RSリミの灰色に黒木目パネル付けてる
私も変わり物w
私もRS黒納車待ち…
同じ奇遇の人が3人もいてビックリw
RSにファグ付けるくらいなら、RSリみ買った方がオトクじゃないよ
27 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 05:30:29 ID:rCvdBg77
RSリミテッ子age
983 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2007/05/15(火) 10:08:55 ID:bCG6moXx
4月の登録台数が600切ったなんて・・・
↑
これ、どこに出ていますか?
20位以下の台数の乗っているサイト、グぐっても出ない。
×乗
○載でした
>>28 ソニカ 登録台数 4月
でググったらトップに出るよ
31 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 18:05:01 ID:P0oZcwMj
>>30 MAXの運命を辿るとかモルモットってすでに2ちゃんで散々指摘されてたね。
一部の批評家がソニカやセルボ等のプレミアムな軽の登場で
背の低い旧来の軽が見直され始めたとか何とか言ってるけどあれはウソ
所詮ニッチな市場。
未だに 軽=道具=ハイトワゴン
売れなくなるのは当たり前。
33 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 18:31:03 ID:QHznE0fr
ソニカ発売以来購入を前提に1年弱注目しているが、路上で目視したの二度の
み。登録車から乗換えても充足できるのか不安、経験者のご意見を伺いたい。
年金生活者で通常二名乗車、現在燃費最悪のLgcyGTBを使用。 @横浜
34 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 18:50:20 ID:P0oZcwMj
会社から帰るとき、発進したら左前から「ガリガリッ」って音がする。
「ガリガリッ」ってだけで何にも症状はないけれど、
やはり音が鳴るたびに気になるな。
ディーラー持ってったらなんとかなるかな?
36 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 20:03:09 ID:rCvdBg77
MC待ちの人は、MCするまで絶対に買わない?
37 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 20:31:06 ID:S3jsOKZj
>>36 6月のMCがなくてもいいけど、MCがあるのかないのかはっきりしてから
じゃなきゃ買えない!!ソニタン欲しいよ〜〜〜!!ダイハツ行って試乗したら
もっとソニタン欲しい病が悪化・・・
私は今のソニカの外見が好き!MCなければいいのに。あの顔かわいい。
>>33 年は違いますが、全く同じ状況(横浜在住、元レガシィGT−B(BH5)所有)なのでお答えします。
・燃費
レガシィの倍(リッター12ぐらい)走ります。
レギュラー指定なので、ガソリン代は半分以下になるはずです。
・動力性能
街中で使う分には全く問題ありません。
高速道含めて、120キロまでなら不安はありませんね
ただし、CVT特有のクセ(気を抜くと坂道で後ろへ下がる)に最初は戸惑うかも。
・乗り心地
レガシィと比べると格段に落ちます・・・
GT−B(ビルシュタイン)も段差等でかなりショックが来ますが、それの倍と思ってもらったほうが・・・
足回り(特にバネ)はガッチガチのわりに低速ではロールが大きいですね
高速ではしっかりするんですが。
・室内の広さ
荷室は実質「ない」と思ってください
ただし、シートの座面が多少短いだけで、足元の広さも含めて乗員席に不満は無いです。
まぁ、ぶっちゃけ、背の高いミニバンタイプの軽がイヤで、
なおかつターボがないと満足できないし、サスは硬くないとイヤだというのならソニカ、
ターボ必要ないし、乗り心地重視と言うのならミラでいいんじゃないでしょうか。
で、横浜なら神奈川ダイハツの店で試乗が出来ますんで、試乗をおすすめします。
で、質問なんですが、トヨタ純正無段階間欠ワイパースイッチの品番はみんカラに載ってるんですが、
これって何用(bB?)なんでしょうか?
元はファンカーゴから。
41 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 22:37:39 ID:Ap+i+QZl
昨日、給油して満タン法にて計測した結果
20.17615と算出しました。
549.8`/27.25?
まぁ、30リットルまで入らなかったので、もう少し実際は良かったはず。
普段は通勤がメインで、高速を使うことは無し。
航続可能距離ゼロになってから、約30キロくらい走れたのかな。
今回の給油量で、燃費がどのくらいいくのか楽しみ。23.0キロは無理
でも、21くらいにはなって欲しいものですが。
>>41 航続可能距離がゼロ→30kmで給油したなら
30Lは入るでしょう。
あまり満タンまで入れてないと思います。
次の給油で20は行かないと予想。
毎回少なめに入れてるなら、同程度の結果が出るかもですが。
43 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 22:58:51 ID:Ap+i+QZl
前回の給油が27.25だったので、少なかったのかもね。
今回は、ギリギリまで給油せずにどこまで走れるかを見たい
てのもあったから。
今回は30リットルジャスト給油したので、次回の算出数値と航続距離
との関係が気になる。
いつもハイオク入れてるんだけど、レギュラーでも大差無いのかな?
45 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 10:55:15 ID:o4P4ebZo
>>44 ふつうに差無かった
エンジン糞熱くなった時なら違いでるかな?
っと思ってぶん回しまくったけど差無かった
>46
レスありがとうm(_ _)m
性能的には大差無いんだね。
燃費も変わらずなら、レギュラーにしよっかな。
ちなみに、いつもレギュラー入れてるの?
48 :
46:2007/05/18(金) 15:09:05 ID:J5q+Z5Gi
いつも安いセルフのところ探してレギュラーいれてる
燃費は比べてなかったけどたぶんたいして変わらないと思う
あと俺の場合100%ハイオクってワケじゃなかったのもあるかも
燃料計が下まで行ってからふつうにハイオクで満タンにしただけで
いくらかレギュラーが混じった状態だし
>>47 レギュラー仕様車にハイオク入れても燃費も馬力も変わらない。
燃調プログラムにハイオク用のマップがないんだから当たり前の話。
ただし、添加剤による清浄効果はあるかも
ハイオク入れることにこだわるなら、ブーストアップするとかコンピューター変えれば?
50 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 18:03:18 ID:FbH4G9rX
ハイオク10リッター、後はレギュラー満タンでたのむと、燃費上がる?
>>50 あんたは1個前のレスも読めんのか?
ハイオク10リッター入れて、物凄く丁寧に運転すれば燃費は上がるよ。
渋滞は避けような。
52 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 22:39:19 ID:rqC3KekG
例の振動(50km/h付近で発生)を対策してもらって治った人っているの?
53 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 22:51:22 ID:20hDc+9n
ノーマル〜ライトチューン程度のソニカにハイオク入れても何も効果ね〜よ。
すこし前のスバルのスーパーチャージャーの軽は別だけど
セカンドカーはソニカを買うべきかコペンにしようか悩む俺ガイル
ソニカにトラストのプロフェック B-スペックIIって入るかな?
使えるなら買ってみたいけど。
56 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 07:34:14 ID:hqkmOj4Y
発売一周年まであと一ヶ月
MCもあと一ヶ月…?
地元のダイハツでソニカ安くなっているんだけど。
中古の話だけど。ちょっとショックだよね。
>>54 俺もまったく同じ状態
しかしタイミング的にどっちにも決めかねてる
未婚者or既婚者で子供いなければコペンでいいんじゃね
ファースト手放せば両方買えるよ
セカンドカーなんだから普通は遊び車のコペンだろ
62 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 19:23:34 ID:z/sne8eI
>>52 ディーラーで対策用のトルコン変えたら
完全に直りました
超快適です
63 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 20:01:30 ID:hqkmOj4Y
振動対策されたのなら、もうMCしなくても買ってもいいなあ。
それだけで待った甲斐があったし。
ただ、対策前の在庫車をあてがわれるのが怖いな。
>>63 なんかメーカーオプション付ければいいんじゃね?
じゃなきゃ、車体番号を指定して、これ以降じゃなきゃイヤだと言うとか。
いつからだろう、触れる指先の震えが止まったのは。
世間では、移植でしか完治しないと言われているのに。
今は超壮快です。
俺が慣れたのか、奴が変わったのか。
そんな事どうでもいいじゃないか。
ソニカは旧プラットホームの割りにホントにいいんだな。試乗したら広さ以外は確かにコンパクトカー以上だったのにびっくり。
67 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 23:26:28 ID:k8DYw/w+
RS黒、ぶつけた orz
いつものようにガレージから出るとき、ハンドル切るのが早かった。
「がん!ゴロゴロ。。。グシャ!!」 見事に右側後ろがエグレ
ついでにホイールもエグレ。。とても見てられない状態だったので
即、板金屋に入院。。
まだ2ヶ月しか乗ってねぇ〜のに。。。ついてねぇな。。
オレは明日RS黒納車だ。
ぶつけないように気を付けるorz
車高がちょっとだけ低めなので、縁石には注意したほうがいい。
うちは道路に出るときに見落として、底を擦っちゃいましたよ・・・。
ダメージ軽微だったけど、擦り傷を見ると自分がへこむなぁ。
>>68 オレも今日RS黒納車だよ
新古車だけどね
71 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 13:35:50 ID:QztPYHYD
>>71 アリガd
納車して早速洗車したはいいがスピバリ塗ったらなんかマダラに
下手くそなオレorz
>>66 >広さ以外は確かにコンパクトカー以上
それはさすがに言い過ぎだと思うけどね。
ソニカは軽の割には静かで加速も良いがコンパクトカーと比べるとかわいそう。
いや言い過ぎではない
CGTVの松任谷もコンパクト以上だって言っている
高い税金払って軽以下だとは思いたくないから必死なんだよ
ソニカの代車でヴぃっつ乗ったけど酷かったぞ
ソニカ、試乗したら気に入ったが、やはりウチには狭い。こんな走行性能のコンパクトって何かな?
次期デミオはどうかなと期待してるんだが...
同じダイハツでもパッソは...orz〜3
>>77 1000ccだと、上り坂でキツイね。
1300cc以上なら良いんじゃないかな?
急がないんだったら新型デミオが出るまで待つのもアリだと思う。
つーかさぁ、2リッターセダンと1.3リッターセダンを比べてもしょうがないように、
軽とコンパクトを比べてどうのこうのってナンセンスだと思わん?
過給機つきコンパクトまで視野に入れると、
最新の軽でもスタタボ(EP82)に質感でも速さでも広さでも歯が立たないよ?
燃費は楽勝だけどwww
値段だけで比較するなっつーの。
ビンボくさ。
79 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 21:25:07 ID:2d77J+fq
昨日、ガレージでぶつけて即入院させたRSがいる板金屋
から電話が。
この症状だと三週間かかるよ。との事…
他にもいろんな板金屋探したが、値段の交渉が一番良かった所に
したので仕方ないか。他では10万超えは当たり前だったが
入院させた所は半額の5万2,000円で済んだ。
しばらくは代車の平成七年型ムーブだな。。。
久しぶりの四気筒エンジンだ(笑)
そうだね。
デミオ待つことにするか。
冬頃になれば製品的にも安定してきてるだろうし、フィット、スプラッシュも出てる?
評価も定まってきてるだろうしね。
俺はダイハツのコンパクトクロスオーバーに密かに期待してるんだが...
>>80 んだね。
各車種出揃ったところで好きなのを選んでおくれ。
俺はもう軽で良かったんで(週に2〜3度、通勤に使うだけだし)ソニカにした。
室内はこれで充分、動力性能も充分。
ダッシュボードの映り込みと、各部品の「はめ込み式のプラモデルかよっ」ってチャチさ以外は気に入ってる。
今日も洗車したらリアワイパーのカバーが取れた。
なんだかな。
ソニカは性能は抜群なんだけど
デザインが没個性すぎだもんね
新型ミラとそう変わんないし
もう少しライトを丸目にするとか
なんか目立ったデザインにすりゃ良かったのに
高級感がまったくないよなぁ
>>82 その腐れ旧車よりも内装がチャチくて動力性能も落ちる上に狭いクルマをなんと言うのだろうね。
つーか、クラスが違う上に廉価仕様のクルマと比べても意味がない。
コンパクトと比べてどうこうと言うのなら、過給機つき同士で比べた方がいいんじゃね?
ヴィッツターボとかコルトRAとかブーンX4とかさ。
上のクラスと比べて勝ち負けがどうのこうのなんざ気にするな。
軽には軽ならではの利点と欠点がある。
欠点より利点の方が上回ると思ったなら軽を選べばいいだけのこと。
85 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 19:44:25 ID:U9MX0BT8
マイナー車好きだし、性能さえ良ければ外見はどうでもいいんだけど、
売れなさ過ぎて、次に乗り換えたくなるような後継車が出ないのも困るな。
>>84 まあそうムキになるなよw
わざわざこんなとこでw
>>84 内装チャチくてもが装備は確実にソニカが上だな
88 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 22:13:14 ID:3C8xastK
ソニカに乗り始めて早9ヶ月。
走行距離14,020キロ
これって乗りすぎ?
俺は半年で2万kmいったからなんとも言えん
90 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 22:26:50 ID:3C8xastK
半年で20,000キロ?!
凄いですなぁ〜 シビアコンディションに該当
って事はオイル交換とか早いペースなのかな?
車好き(ここではソニカ乗り)の人って、年間30,000キロ以上は
走るのかな〜。まぁ、通勤専用で距離が増えるって場合もあるが…
プラモ感覚のDIYが好きなんだが、コンパクトに負けない静粛性が気に入り
静音化をテーマにいじくり中。
定番の静音化メニューをこなしただけでかなりいい感じ。
同時所有のゴルフには全く及ばないけど、同じくレガシィアウトバックには
いい線で近づいてる。やっぱ素性いいよ。
あとはワイパーカウル下をどうするかだな・・・結果がついてくると楽しいわw
EP82より内装がチャチってw
必死なコンパクト海苔が200万もする車と比べてるよw
94 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 12:51:00 ID:RYlYbImF
最近この車を知りました。
以前はムーヴカスタムXかワゴンRスティングレーが候補でしたが、
ムーヴ
センターメーターが微妙、後ろのドアが横開き、
ワゴンR
来年(今年?)FMCらしい事、あの形のシフトレバーが苦手。
と、決め手に欠けていました。
ソニカはこの二車種の自分が気になる所をクリアした車なのですが、RSリミは現在皆さんはどの位の値引きで買われてますか?
95 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 12:52:52 ID:yfWQzvBU
150000万引き
十五億
>>94 おまえは車が欲しいのか それとも値引きが欲しいのかと言ってみる
マジレスすると、俺は新車リミで30万位引いてもらったよ。
99 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 15:21:28 ID:RYlYbImF
94です
ムーヴは人気があり、値引き額が渋いと聞いていましたが、同じダイハツで30万はすごいですね。
やはり長い付き合い等があればのその値引き額ですかね?
100 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 15:37:53 ID:95k2l9Au
俺もマジレスすると値引き限界はだいたい35万。
本体価格の25%だな。軽自動車の常識。
ディーラーに長い付き合いの人が居たわけではないんだよね。
一度、身の回りの人脈を探ってみる事をオススメします。
>>94 未使用車でいいのなら、コネがなくても探せば総費用120万も不可能じゃない。
103 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 18:27:41 ID:RYlYbImF
軽自動車は25%ですか。知りませんでした。
残念ながら周りには車関係の人脈は無いので…
未使用車じゃないとすると試乗車とかですかね?そちらも探してみます。
ついでにお聞きしたいのですが、ソニカはハンドルの高さを調整出来る機能はありますか?
>>103 チルトステアリングあるよ。
うちは10パーセントぐらいしか引いてもらってない。
>103
何も、車関係の知り合いでなくとも良いんですよ。
俺の場合、下手な鉄砲的に知人に相談したら、知人の更に知人が車関係だったので・・・・
>>103 決算期でもなけりゃ、そんなべらぼうな値引き(25パーとか)は出ないよ。
特に今年はスズキがコンパクトの比率を上げる方針を打ち出して軽の登録台数1位を目指さなかった。
逆に、ダイハツは1位を目指すために値引き、自社登録をしまくった。
よって、ダイハツの未使用車が大量に市場に出回った。
で、今は決算も終わりダイハツが軽ナンバーワンになった5月なわけで、
通常なら大幅な値引きは期待できないが、
ソニカの6月MCが事実なら大幅な値引きが期待できる。
新車を狙うなら、6月MCが事実かどうか確認できるまで待ち。
未使用車を狙うなら、今が買い(RSリミの未使用車は数が少ないのでタマがなくなる)
こうじゃね?
まぁ、中古、未使用の相場見てるとソニカは値崩れしてるから、
(俺が相場を見てた期間(1週間ぐらい)で10万落ちた)
現状での新車、未使用車の相場を見てから検討するのが良いと思う。
30万引きとか35万引きが可能とか聞くと、
5万引き(これでも限界)とかで買うのがアホらしくなるなあ。。。
車関係の知り合いがいないだけなのに。。。(それが普通か)
108 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 21:07:51 ID:RYlYbImF
103です
6月にMCですか。何が変わるかちょっと楽しみなのでそれまで色々値段を見て考えたいと思います。皆さんありがとうございました。
>>107 そっちが普通だって。
決算期だとメーカーからのノルマで、本体では儲け無しで売ることも多い。
ただし、売り上げに応じてメーカーから報奨金が出るので儲けは出る。
ノルマが達成できそうにない店では、
もらえる報奨金の分ですら値引きに回して、本来ならありえない大幅値引き(本体の仕切値以下でも売る)もする。
ありえない値引きをしなきゃならんのなら、知り合いにでも売っておくかってのも人情っつーか、
買いそうなヤツにかたっぱしから声をかけてみるのが普通。
それでもノルマが達成出来ない店は、
登録しただけで価値が激減するのに、登録車を作って登録数を水増しする=未使用車が大量に出回る。
負のスパイラルだね。
客は得だけどさ。
110 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 22:26:13 ID:DjEDiNx5
俺は、去年の8月にRS買ったよ。
偶然よった店に後輩が勤務していて特別という意味で
7万円近く値引いてくれたが。。。
発売されて間もない時だったから、その点では高い値引き率だったのか
まあ、それ以降でも色々とサービスはしてもらってるが。。
111 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 22:30:25 ID:JltX4ecR
>>109 車ぐらい購入時の条件次第で購入額が大幅に変わるものって無いよね、でもそこらへんの交渉自体も新車購入の
醍醐味だと俺は思うけどね、購入前にカタログやネットで情報を集めて妄想して購入の交渉をして、で実際に納車
されると何か冷めちゃうんだよな
>>111 ぶっちゃけ、小さな整備工場のオヤジと知り合いだったりすると、
売値=仕切値なんてのもあるしねぇ。
本体売ってそこで終わりより、点検、車検等で長い付き合いをしてくれたほうがいいんだとさ。
まぁ、あきないなんてのはそんなものだけど。
ただし、タダ(儲けなし)より高いものは無い。
「しがらみ」っつーたっかーい対価が付いてくるわけで。
つーか、手に入れば日常の一部となるわけで、
日常になってしまえば冷めるのはしょうがない。
・・・彼女とか結婚とかと同じでな。
>>28 >983 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2007/05/15(火) 10:08:55 ID:bCG6moXx
>4月の登録台数が600切ったなんて・・・
近所のダイハツに中古のソニカが三台も並べてあった・・・
全部自社登録だろうか?
売れてないんだな。
スポーティなはずなのにデザインが平凡
スペシャリティなのにダイハツのターボで一番安いという設定
これじゃあコンセプト狂いすぎだろ
まぁ安くてあまり見ないから嬉しいけどね。
(後継は厳しいだろうなぁ…)
2人か1人で乗るには
いい車だと思うんだけどなぁ…
116 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 09:36:29 ID:VHnId4Fk
せめてヴィッツ位のサイズなら良かったのになあ。
まあ、トヨタが許さんか。
しかし、パッソより上質だね。パッソはヴィッツを超えてはいけないという圧力が掛かったのか?
エアコン付ける時季になって思った
やっぱ軽自動車はエアコン辛いね
Dレンジじゃかったるい
Sレンジ多様で燃費激悪
田舎だけどリッター13qくらいになりそうだ
119 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 22:18:45 ID:t5oT16sq
お前らデ○オがかわいそう
人気の軽自動車と中古だと不人気のコンパクトのデ○オ
中古だと逆転現象がおきてる もう軽自動車にはお買い得はないな
120 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 00:13:10 ID:Nbf5dftj
軽のくせにエアコンなんか使うなよ。
身分をわきまえろ!
121 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 00:41:55 ID:4p5loCz2
エアコンつけると燃費計ガタ落ちになるんで、ついつい窓開けるだけでガマンしちゃう
これってもしかして地球温暖化の歯止めに一役かってるのかな?
122 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 00:43:15 ID:FwPbeHhd
>>117 同意。
いいデザインだがチト狭いんだよな。
デミオはミンナが言うほどいいとは思わんが。
ダイハツはトヨタに気に入られるような平凡なコンパクトしか出せないのかな。。。
123 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 09:57:42 ID:Oyhf+GGe
本日納車age
平均燃費計の20.5を死守しながらエアコンは使ってますよ。
125 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 20:49:52 ID:wT0LEVb/
126 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 21:48:13 ID:cmNjhp6y
MCが発表されたら、その瞬間からMC前のモデルは新古や中古でしか買えなくなる?
MC発表前、前期型は生産中止になった時点で在庫のみしか買えなくなるんじゃ?
エアコンは1ヶ月に1回は作動させてくださいって取説に書いてないのかな?
冷媒が循環する通路が乾燥するとパッキン類が傷んで冷媒が漏れやすくなるって電装屋のオヤジが言っていた。
燃費改善のためにエアコンを半年くらい全く作動させないと、
数年後にエアコンの点検修理費がハセーイする可能性あり。
エアコンのガスには冷媒と一緒に潤滑オイルが混ぜてあるそうです。
ソニカのリアドアって90度開くの?
どこかでそういう記述を見たような気がするんだけど・・・
でもうちのRSは90度開かないんだよね。
グレードによって違うのか?
131 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 03:23:02 ID:Q3GEj7C6
>>125ども!
今、帰宅〜おもしろいわっ!
通勤が楽しみですな!
そんな時間にどこへ?
ディーラーでスピーカー頼んだんだけど、入荷済みなのに連絡なかったんだよね。
ディーラーなんてそんなもんなのかな?
134 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 13:39:16 ID:jyUAW0mF
ヴィッツクラスでソニカくらい気合の入った車があればいいのに・・・
>>134 ソニカってそんな気合い入った車とは思えない。
この程度なら、コンパクトクラスでもあるでしょ。
どんなのが好みか知らんけど、コルトRでいいんじゃね。
ソニカ(2007年4月購入RSリミ)購入後、助手席に乗った人の感想。
父親(サンバー海苔)「灰皿ないの?」
弟(ピザ)「アームレストしまってくれ」
彼女(やや天然)「ウインカー音がかわいい」
友達(スバリスト)「これターボ車なん?静かやね」
仕事場上司(天然)「ミニカから、ソニカに名前変わったん?」
評価はまあまあかな…!?
>>123 購入おめ〜♪
137 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 20:34:01 ID:jyUAW0mF
ソニカを買うにあたって、ダストボックスをオプションで付けたんだけど、
助手席の足元が不自然に狭くなる。
これからは灰皿なんか要らないからダストボックスを標準装備にして欲しい。
>>135 コンパクトだったらマーチの12SRなんか面白そう。
>>137 そんなもの外して、車内全体をダストボックスにすればいいんじゃね?
>>135 ターボといってもエンジンはNA1000cc相当だからな。
普通の軽よりはマシだけど。
ソニカってRグレードにこそ価値があるように思えるのだが・・・・・。
141 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 08:08:48 ID:/iCQLJak
>>140 うむ、価格以上の装備と性能
間違いなくバリュープライスだ
>>141 おまえら絶対10円パンチとかするなよ!
絶対だぞ!
144 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 09:58:51 ID:/iCQLJak
>>141 イプサムあるのになんでプレゼントしてもらえるんだ?わけわからん・・orz=3
145 :
123:2007/05/26(土) 10:07:36 ID:bpEeYMnZ
>>136(=゚ω゚)ノどもっ!
ついつい早起きして遠回り通勤しちまう…
カピバラ顔は嫁にも好評〜♪
146 :
鴨男:2007/05/26(土) 11:07:43 ID:1B21EdN7
貧乏人のおまえらが勝手に話題にするなよ
本人光臨(((( ;゚Д゚)))
膜を破ることじゃね?
本日、RSリミ納車しました。
僕の始めての車なので、大事に乗って行きたいと思います。
今日洗車してて改めてオモタ
ソニカかわいい
152 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 18:15:04 ID:j2mp8Sk/
>>148 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
おまえら!
>>146の愛車に火を付けるなんて事絶対しちゃダメだぞ!
絶対だぞ!
155 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 19:53:41 ID:cx+tl6Qp
ソニカは軽なのに、金持ちからも注目されてるんだからいいことじゃない?
>>153すげえ知的センスのあるAAレスだ!今年一番ワロタ
158 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 21:54:39 ID:KHk25CpX
今日、オイル交換に行ってきた。一年点検まで2ヶ月半あるけど
距離延びてるし天気良かったからドライブついでに交換。
一年経つ前に15,000キロ軽く超えるぜ(笑)
これからもずっと乗り続けたいと思わせる、それがソニカ。
ソニカ乗りの諸兄にアドバイス願います!
明日新古車を見に行きます。
3月登録のリミテッド。
110万円台の半ば。
店はディーラー系列です。
(当方地方都市在住)
チェックポイントなど何かアドバイスいただけないでしょうか?
車を買うのは初めてですが、よければ決めたいです。
よろしくお願いいたします。
タバコ吸うならOPで付ける事、ナビ付けるならワンゼグ対応位かな
あと便所の落書きレベルの書き込みはスルー。
>>160 早速ありがとうございます!
・タバコはすいません
・ナビは高いので純正オーディオでがんばります。
162 :
鴨男:2007/05/27(日) 01:08:11 ID:IPop51Mg
>>154 まとめてボコボコにしてやんよ
∧_∧.・,' ∧_∧ ;・∧_∧
;;、(・ω(;;⊂≡⊂≡(・`ω´・)≡つ=つ;;)ω・)
(っ つ ⊂=⊂ つ=つ ⊂ ⊂)
/ ) ババババ| x | ババババ( \
( / ̄∪ ∪ ̄ ∪ ∪ ̄\ )
163 :
鴨男:2007/05/27(日) 01:11:26 ID:IPop51Mg
>>161 デビューから時間がたった今こそ、RCC付でなければ意味なし
納車半年で3万キロ走った
もしかしたらソニカで日本一早いペースで距離が伸びてる?
さて、昨日到着したRS銀の初期チェックを始めるとするか
RCCねえ・・・
あんなみっともない大穴バンパーにあけてまで横着したくねえなあ
167 :
鴨男:2007/05/27(日) 12:09:33 ID:IPop51Mg
タバコをオプション?ワンゼグ?横着?ここはバカの集まりか?
おそらく世界一安価なRCCさえ付けられない貧乏人のお前らが
バンパーのデザインに口出すなよ
クルーズコントロールなんてあっても実際は全然使わないからな。
高速やバイパスが余程空いていて、
追い越しや割り込みがない状態がずっと続けばいいけど
そんな道路あんまりない。
169 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 13:15:10 ID:GiG2vVzb
確かに常人の感覚なら、あんなみっともない大穴空けた車で表に出られないなw
灰皿もナビもRCCもバイザーもつけず、TZ5に費やしましたが何かw
いくら安くても、必要ないものに金を使うほどバカじゃないから。
172 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 17:07:06 ID:gfCnS+T2
納車記念パピコ!
V(^-^)V
173 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 18:56:29 ID:QErAZl8G
MCは来年5月(雑誌)
174 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 19:23:46 ID:U4JrYdZ+
>>173 マジ?もっとkwsk!
本当だったら今から契約してこようかなあ
175 :
鴨男:2007/05/27(日) 19:57:40 ID:IPop51Mg
>>171 RCCの価値と希少性で先行投資した金はリセールバリューで帰ってくる
僅かの先行投資すら出せない貧乏人は、Rグレードすら金策が危ういな
Limited買うならあと少し金出すだけだろ
176 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 20:07:51 ID:U4JrYdZ+
177 :
鴨男:2007/05/27(日) 20:36:31 ID:IPop51Mg
>>176 お前の趣味を押し付けるな
どうせソニカはMC情報のせいにして契約すらしていないんだろ?
178 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 20:57:20 ID:SUVsl+6D
>>175 希少性とは欲しくても手に入りづらい事をいいます。
誰も欲しがらない事とは違います。
ついでに言えばラインオプションはグレード差と異なり
リセールで大した評価をされません。
そろそろママにだっこしてもらうのをやめて
社会のお勉強しましょうね。
きょう白いソニカ見たが
おばけのQ太郎みたいだった。
180 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 21:09:11 ID:jOZWOA5F
鴨男はフィリピーナにお熱か・・・
どうりで金持ちと思ったよ。
いいなあ・・・orz=3
リセールバリュー気にするならムーカス買うべきだ。
>>159 新古車なら外観と下回りをざっと見て、傷とか付いてなきゃ問題ない。
走行距離も気にしなくていい。
注意する点は、
・新車保証の継続手続きはしてくれるか?
・ドアバイザ・マットは値段に含まれるか、
含まれないなら、付けて総額いくらか?
(はっきり言ってこれ以外のオプションはいらん)
・マットは、一番安いゴムマットはやめとけ。
運転席用マットに滑り止め金具が付いてるものを選ぶこと。
(安くあげたいなら、マットはカーショップで買いな)
・メーカー外オプションと言われる「ファンカーゴ用無段階INTつきワイパースイッチ」
を付けてくれるかどうか?(これは店による。ダメなら自分でつける)
んで、諸経費は税金と所得税が入る分だけ高いかもね。
182 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 22:29:11 ID:guqb1TjE
スピードリミターカットについて誰か教えてくらさいな
マイナーでフロントのデザインだけ変えて欲しい
184 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 23:06:23 ID:X/CxHNu0
>>173 その時期だと、もう買っちまった奴が必死で出して欲しくないと願う
カスタム設定ありだなw
>>183 今までのダイハツの例だと、マイナー後の顔つきは更に酷くなる悪寒・・・
186 :
鴨男:2007/05/28(月) 00:00:45 ID:IPop51Mg
>>178 貧乏人がageて屁理屈こいて必死だなw
RCCなしのLimited乗りが手放すときに後悔すればいい
素直にRにしておけ
RSにしました
188 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/28(月) 02:08:35 ID:EHWHCUrX
>>186 リセールなぞ気にして脂汗たらしてるお前の方がよほど貧乏くさいぞ
ソニカって正面から見るとカバみたいで可愛いね。
190 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/28(月) 05:59:29 ID:Gti6loMG
満タン法で計算した燃費と燃費計の数字が、ほとんど同じだったsage
193 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/28(月) 12:19:08 ID:uEoCUX/F
来年、エッセカスタムMTを買っていじるか、ソニカRを買っていじらずに乗るか、迷っている俺ガイル…
194 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/28(月) 12:32:32 ID:B9OdRLCP
お母ちゃんに買ってもらったRCCで鼻息荒げても滑稽なだけ
このクルマ、儲ばっかだな。
良いところは良い、でもダメなところはダメと言えないのかね。
スバリストよりひでぇ。
196 :
鴨男:2007/05/28(月) 18:17:21 ID:+D/HKXjo
お前ら本当にアホだな
金持ちは車を買ってもらえるし、リセールバリューのよさで損失も最小限となるし
また次の投資へと好循環が続くのさ
いい加減に粘着やめろ
ガイキチに引っかかっちまった(´・ω・`)
>>195 他のスレって見ないからわからんのだけど
これって同じ文面であちこちに書いたりしてんのかな?
ソニカって儲からでも悪いところは悪いと書かれまくってるのにw
グリルだけでもデザイン変えれば全然変わってくると思うんだけどね。
例えばメッキ装飾を入れるとか・・・・・。みんカラで自作でやってる人
の見たら結構イケいけてるんだよね
200 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/28(月) 20:20:52 ID:Gti6loMG
立ち読みしてきた。ニューモデルマガジンXという雑誌だった。
編集部MC予想カレンダーに来年5月と書いてあった。
所詮、編集部予想だからなあ。やっぱり6月一杯待ちかな。
>>198 そいつらが求めてるのは悪いとことかそういう相談事的な話じゃなくて
単なる悪口であり荒れた空気がお望みなだけさ
幸いにしてこのスレは面白いように入れ食いなので
変な奴が後を絶たないという状態
このスレは活気が無さ過ぎるからなあ。
そういう意味では鴨男は救世主だ。
今の時期だけ燃費計と実燃費が一致する。
ただ今20.1!
oh軽で辛口コメントでた
>>196 はいはい、たかが軽くらい自分で買えるようになってから出直しておいで。
早く一人で社会に出られるようになれよ。
206 :
鴨男:2007/05/29(火) 03:59:12 ID:AM4npdFy
>>205 また粘着かよ
金持ちは自分で買うことももらうこともできるんだよ
うらやましがっていないで早く世の中の仕組みを知れよ
本当に鴨男さん?
好きな女性のタイプは?
>206
脂汗流して必死だなw
もう来なくていいよ。臭いから
日曜納車されますた。
シルバーも悪くなかったよ。ベタだけど。
平均燃費表示との闘いが始まった・・・
>>209 納車オメ!
エコ運転を極めればおまいも立派なソニカ乗り…
たぶんw
明日、納車だ。wktkがとまらない
俺土曜日納車や〜
>>214 いいなー
即、高速に乗り出し?
ところでソニカの慣らしってどうなの?
エンジン、ブン回るようにしたい!
>>214 いいなー
>>215 1000kmまで2000rpm以下
1500kmまで3000rpmキープ
2000kmまで4000rpmキープ
2500kmまで5000rpmキープ
3000kmまで6000rpmキープ
てな感じかな?最後は燃費が凄いことになりそうだけど。。。
>>216 その慣らしは不可能だなー
マジレス希望
>>217 マジレスしたつもりですよ。
エンジンをブン回すようにしたい、というのがどの程度なのか分かりませんが、
最初に高回転まで回しておかないと、回らないエンジンになるみたいです。
また、ソニカは3000rpmで既にブーストが効き始めてしまうので、
最初の1000kmは2000rpmに抑えるのが理想みたいです。
と、まあ受け売りなんですけどね。。。
僕も買っても絶対こんなことやらないですw
220 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 23:37:14 ID:1j0SOpq9
最近納車された皆さんおめでとうございます。
皆さんは、契約から何日くらいで納車になりましたか?
>214
私も土曜日納車。うおー楽しみー!
今まで中古の3ATに乗ってきて、
しかも家の車が箱バンだのジープだの、
快適性を放り投げた車ばかりだったから
絶対に満足できる自信があるw
>220
二週間ちょっとかな。
メーカーOPつけた(=注文生産)から早い方かも。
早くて二週間、長くて四週間って感じのことをデラは言ってた。
222 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 01:15:55 ID:sA33cMRj
>>217 マジレスすると工場で既にレッドまでぶち込まれてます、なのでエンジンに関しては気にしなくても問題なし
自分が車に慣れさえすればそれで慣らしは終了でよし、後は1000キロ辺りでオイル交換すると気分的に
スッキリするかもね
>>222 だね。
80年代の車じゃあるまいし、さほど気にする必要はないが、
1000キロぐらいまでは丁寧に運転すりゃ、気分的にもいいだろ。
ただし、タイヤの皮むきのために、80キロ程度走るまでは時速100キロ越えないようにな。
んで、ミッション等のためにも暖機運転はしたほうがいいんでね?
(最初の1〜2分ぐらいのあいだは急加速、急減速しない程度でいい)
今からHKSのエアクリ入れてくる
もはや俺のソニカは快適性とかなくなりつつある
225 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 12:17:47 ID:UN1Tpn66
吸気系を換えたら、排気系も換えてね
226 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 13:09:24 ID:apoWUGx6
227 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 15:53:23 ID:6K8SSIHt
228 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 15:58:14 ID:UN1Tpn66
在庫車臭い?
230 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 18:42:17 ID:UN1Tpn66
まずくはないけど、出来たての方が気分的に良くない?
食品売場で、賞味期限の新しいのを買うような感じかな。
そもそも車の部品そのものが在庫されてるのに何を今更、試乗車や展示車と混同してる?
出来る限り、車庫保管!
な人には、在庫期間は露天で雨ざらしは嫌かもな。
車の部品の在庫って.....トヨタ方式はそれほど在庫多くないが...
在庫期間長くなりがちだな
部品単体ならともかく完成したのを長期間置きっぱなしで
オイルとかガソリンの品質が低下した車はいや
234 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 21:01:18 ID:b67Ib262
>>204 情報サンクスです!
基本的にはがいしゅつの内容ばかりでした。
「CVTのばたつき」が不満と書いてありますが、これは燃費とのトレードオフですから仕方ないですね。。
235 :
229:2007/05/30(水) 23:21:11 ID:aCTcj5Ok
>>232 >>233 なるほど…
そういや新車で野ざらしになってるな。
そういうのを気にする人もいるんか。
意見を聞くまでは
>>230や
>>231と同様の意見しか
思い浮かばなかったから、プチ目から鱗。
レスdクス。
236 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 19:36:02 ID:b1cATu64
活気無いな
ソニカ乗ってきた。
販売店にあったのはRSだったけど、いいね。
よくネットでいわれる映り込みは我慢できる範囲だし、
気になったら、黒マットおけばいいかなという印象。
なにより軽なのに動かしやすいのはすごくいい。
ムーヴカスタムRSも乗ったけど、あれよりも静かで乗りやすかった。
今年、社会人になったばかりの新米だけど、
RSリミテッド欲しくなってきた・・・。
Rでも装備は十分なんだけど、+15万程度であれだけ装備がつくのは、
魅力的すぎる。
俺はRSリミ買う時の代車がRで、両方乗った感想だけど
RSリミの方がタイヤサイズか、感覚的な物なのかは分からないけど
運転はし易い感じがする。
ただ乗り心地はRの方がいいよ。
まぁタイヤ変えりゃ改善するだろうけど。
239 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 21:33:09 ID:b1cATu64
MCがあるという噂の6月が明日からスタート
MCがあるんならもうとっくの昔にディーラーに伝わってるし一部の客にも既に伝わってるはず。
ミラの新型が出るときは半月前からちらほら書き込みがあったがソニカのMCでは全然ないね。
241 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 22:44:36 ID:DAnVgOXf
6月の一部改良で、RSリミテットのゲート式7速シフトが廃止になります。
という夢を見ました
242 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 01:17:10 ID:RHVy0IgI
RSやRを買った人が
ゲート式7速シフトに変えたがってる人が居るみたいだけど
もしRやRSで7速シフト化出きるなら
Rにしようかなぁ
ECUは同じらしいね
多分、ゲートシフトは
一番高いグレードにしか付かないと思う…
タイヤも標準13インチで良いのにな。
軽なんだからさ。
小回りも利いていいと思う。
245 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 19:20:03 ID:5Jx7tS3C
配線だけで7速化出来るとDラーで言われたが
そんな漏れはエッセ乗り・・・
ソニカのECUが欲しい・・・
246 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 19:25:52 ID:ZRs4Pebl
走行5000の3年落ちのXリミテッド査定したら60〜70マソだってさ
すいません誤爆しました
>>242 品番が違うから7速用と普通のは違うよ!!
Sレンジがモーメンタリとオルタネイトでスイッチ形式が違うし
キーロックも形式がソレノイドと機械式だから変えないといけない物が多すぎる
>>249の説明は専門的過ぎて俺にはサッパリ判らんのだが、金は掛かってそうね。
あと、皮巻きモモステに、ステアリングスイッチに、フォグランプに、
分割リアシート… リミテッドってお買い得だねえ〜。
分割リアに関して言えば、全グレードに無いのがおかしいだけ
上のランクを買わせる為の戦略
商売としては当たり前
ソニカにブローオフバルブつけたいな。
カバの鼻息みたいなイメージで
>>250-252 を まとめると。
limitedがお買い得...ではなく、RSが割高でFA。
256 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 20:48:15 ID:dB1h1Plh
RSにRのタイヤが選べればベスト
>>256 タイヤと言えばLTDに標準でポテンザついてますよね。
こういう高性能タイヤは減りが早そうですが、何万キロくらい
つかえるもん?
258 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 01:11:00 ID:xdCuypw9
247のシュールさがツボですw
ほぼソニカRで決まりなんですが、もうちょっとロールを抑えたいんですが
ダウンサスか車高調が妥当ですかね?フェンダーのすきまもちょっと埋めたいし
あくまでほどほどでいいんですが
現在ムーブカスタムNAに乗っています。
修理のため、渡された代車(代車がないので試乗車)が
ソニカRSで現在乗っています。
凄い加速とカーブの安定感、静かさ、に魅力を感じました
ただ、フロントの写りこみと、段差でのガタガタがかなり気になりました。
この値段でこの走りは凄いと思います。
帰ってきたムーブに乗ったときorzってなりそう
テリオスやアトレー7みたいに普通車バージョンでないかな?
1.3CVTターボ
…今以上に売れないね
ソニカの外装を変更したジーノ、さっさと出そうよ。
ダイハツさん。
ソニカの外装を変更したSKツアラー、さっさと出そうよ。
ダイハツさん。
ソニカ、ソニカジーノ、ソニカバン、ソニカウォークスルーバン、ソニカアバンツァート、ソニカアヴィ
なんでソニカカスタムがないんだよwwwww
>>266 ソニカはそのままでカスタム相当ってことなんじゃない?
のっぺりデザインだから、キリッ!デザインのカスタム欲しい
本当に購入意欲がそがれるデザインだと思う
>>268 カスタムって言っても、せいぜいエアロぐらいでしょ。
ライトの形状とか、根本的な変更が必要だと思うよ。
ホント、ソニカの唯一の弱点だと思うよ。デザイン。
もしカスタム出すならムーブみたいに完全に変えてくるでしょ
まぁ通常モデルが売れないから、無理だろうけど
ソニカのMCは無いでしょ。MCしても販売台数が見込めない。
>>263 それいいね。かなりほすぃわ。
あとノンターボで更に燃費うp版。
ソニカにノンターボなんて出したら、コンセプトが根本から崩れるぞ。
>>270 そこまでやるコストはないだろ。売り上げ的に。
だったら、もともとスペシャリティ的存在なんだから、元のデザインを変更するべきだと思うよ。
あと、ミラカスタムの車両本体価格とソニカの車両本体価格を見比べてみな。
ソニカの存在がダイハツの中でどんなものなのか、理解できると思う。
>>272 でしょ。
弱点のデザインもこれにて解決。
ただ、NAは俺的には欲しくない。
ジーノって常に動力的には劣ってるので、いっそのことソニカと同等にして、ダイハツの基準を
上げてもらたい。
低性能で良い、って人はミラかエッセで良いんじゃない?
>>273 ソニカにノンターボ、なんて誰も言ってないのでは?
ソニカベースのミラジーノの話でしょ?
隠れた良い車だとは思うけど、ダイハツは何故ソニカを出したんだろう?
軽なら断然トールワゴン系が人気があるだろうに
このデザインが好きな俺は間違いなく異常(´;ω;`)
どうせ3年経ったら買い換えるんだろ?
>>276 (´;ω;`)人(・ω・` ) ……。
ソニカMCでスーパーチャージャーモデル追加してよ
280 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 17:42:59 ID:OKLfV8Qc
うん
スーパーチャージャーとMTモデルで完璧だと思う。
だったら、R2でいいんじゃね?
1つの車種にターボ車とSC車が両方あったら面白いじゃん
>>282 両方採算が合わなくて、共に廃盤になるだけ。
ってかターボとSC同時搭載の軽って規格的に無理なんかな?
実現したら日本のコンパクトクラスが死ぬ気もするが。
285 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 19:56:38 ID:OKLfV8Qc
R2のデザインがなぁ〜
4輪独立懸架で4気筒だっけ??
魅力的なんだけどねl。
あと、スバルってメーカー怖くないですか??
兄がレガシー乗ってたけど故障が多くて修理代が凄かったですお。
286 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 20:00:42 ID:OKLfV8Qc
スーパーチャージャーとターボの同時搭載は昔あったよね?
1000か1300の車だったと思う。
ちなみに漏れは三菱ミニカ海苔です。
また、MTの車に乗りたかったけどないですね
今の所はソニカが有力でつ
>>284 燃費の基準で通らんだろ。。。
ま〜コスト的にもな
>>286 最近だとゴルフTSIなんかも。
>>287 確かに燃費は悪いだろうなぁ…
メリットは税回避目的としかw
289 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 20:52:06 ID:9SCDjG3i
バック時の異音に関する対策は進んでいるのでしょうかねぇ…
走行上支障が無いものは、全て放置されるのでしょうか?
イオンを感じないオーナーも大勢いるからな。
>>287 ツインチャージャーだと、燃費の前にコストが高すぎる以前に、
64馬力の壁をどうするんだと。
素直にソニカのボディにブーンX4のエンジン乗せればいいんでね?
292 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 23:02:29 ID:nDsKHcLl
別にソニカは今のままでいいんじゃねーの?
タイヤはオーバースペックだとは思うけど。
オレは維持費が掛からなくて高速でもストレスの少ない車を探していたら
たまたまソニカにたどり着いたので購入した。
そーゆうニーズもあることだし、この車はこのコンセプトのままで
突き進んでくれれば良いんじゃねーの?
デザイン変更で売れる可能性が高いならMCすべきだと思う
どーだろう・・・MCつったって、顔をちょこっといじれるくらいでしょ?
あのボンネットの高さや基本プロポーションは変えようが無いよ。
クラシックバージョンの追加だけだろうな。
丸目ライトとタイヤは13インチアルミ。
↑
アホ
ソニカジーノは無理ありすぎるだろ常識で考えて。
298 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 10:29:03 ID:Rq1CKdRC
>>298 塗装面にステッカーを貼る感覚が理解できない。
後で綺麗に剥がれるものなのか?
300 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 10:44:23 ID:qJoWX5sz
>>298 バンパーなんて、壊れやすく作られるもんじゃねーの?
ソニカ乗りだけど、確かにボディはフニャフニャだなw
ボンネット指で押したら凹むぞw
軽ってこんなフニャフニャなのか!?
歩行者障害軽減ボデーってやつだから柔らかい方が良いじゃん
走ってて空気圧で凹まなきゃいいんだよボデーなんか
303 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 13:32:05 ID:7xlOGWB0
ボディなんて飾りですよ。
エラい人にはそれがわからんのです
>>301 近頃の車のバンパーなんぞ、バイクのカウルと機能は同じだし、
ボディも潰れやすくして衝撃を吸収するタイプだからな。
要するに、当てるなってことだ。
つーか、軽は昔から押すとへこむ。
衝撃を吸収させるのなら、
スマートみたいにプラスチックボディにしたらいいのにな。
そう言えば思い出した。
ソニカに限らず、軽は動かなくなったときに押してもらうなよ。
冗談抜きで外装がベコベコになる。
雪の日にノーマルタイヤで陸橋登ろうとするなんてもってのほかだ。
なぜかというとだね、
どかさないと通れない場合、力自慢な方々が排除してくれるからだ。
4台ぐらいベコベコにした覚えがあるが、当然責任なんぞ取らぬ。
307 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 00:10:19 ID:YpwD6Kqy
>>301 ボンネットはあるていど柔らかくないといけないんだよ、今の安全基準からすると。
今ムーヴスレで色々と言われてる
急な坂をのぼらなくなるCVTの仕様って
このソニカでもなるのかな?
のぼらなくなったやつの話しによると
速度に応じた回転数しか出さないから
坂の途中で3`くらいしかでなくて
止まるかと思ったんだと
もしこれが本当だったら大問題じゃないのかな?
ソニカの方がムーブより前に発売された訳だが、そんなトラブルは一度も話題に
出てないんじゃねーか?
そういえば納車の時、CVT車の注意点として、エンブレだけじゃなくて上り坂でも
低速レンジを使っての操縦が必要になるケースがありますよ旦那!という説明を
受けたが、その事かもな。
坂ってこれかな?
ttp://www.city.zentsuji.kagawa.jp/digi-m/culture/detail/025/index.html 20k/m以下の速度で、当然ロックアップ解除状態で上ってるときに
回転数の制限があって止まりそうになったって言ってるんだと思うが・・・
CVTじゃなくても登れない車いるんじゃない?これは・・・。
そりゃ、軽トラは1速の減速比がでかいから登れるよね。
スレ主の比較対象というか、感覚がずれてるんじゃないかと・・・。
同じ条件ならソニカはいけると思う。ムーヴより軽いから。
うちは自転車で登れないくらいの急坂の上に住んでるけど、
特に困ったことはないなぁ。
Dレンジで登ると、坂がゆるくなってきたときにロックアップが数回切り換えられて
イライラするけどw
>速度に応じた回転数しか出さないから
単純に踏んでないだろそれ。俺VIVIOのスポーツ
シフト車に壊れるまで乗ってたけど、
そんな症状一度も無いぞ。
どう考えてもアンチの工作です。本当にあり(ry
>>308 そんなCVTは無い。
むしろ、坂ではCVTの方が上りやすい。
使い方を間違ってるんだろ。
軽の場合は踏むときには思い切って踏むのが正解。
おそらく、超勘違いな燃費走行でもしてるんだろ、そいつは。
放っておけ。
坂道で渋滞してるときはどーするのよ?
しらん。
昔の車じゃあるまいし、坂道で止まることなんて無いだろ。
(車の性能的にも、道路状況的にも)
ソニカの最低ギアのギア比
km/h rpm
10 1506
20 3013
30 4520
40 6027
50 7534
ムーヴカスタム4ATの一速のギア比
km/h rpm
10 1300
20 2601
30 3902
40 5203
50 6504
ムーヴスレではCVTでは駄目だけど、4ATなら大丈夫、などという電波が発生してるが、
実際には、ムーヴカスタムの4ATはソニカの最低ギアよりもハイギアード。
これはムーブカスタムも同じ。
この状態で、4ATならOKという輩は、合理的な説明をしてくれ。
CVTでは駄目といってる奴もな。
316 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 13:26:05 ID:rkPtoclk
RSリミテッドなら、マニュアルモードにして一速か二速で登板すりゃいいだろうに。
>>316 そんなことしなくても、べた踏みすればいいのでは?
今年はとてつもない猛暑になると聞く今日この頃。
エアコンを外気導入にすると、全開でも内気循環の七割程度の風量しかないんだけどこういうもの?
>>318 そんなもん。
内気と外気では、導入経路の負荷が違うので、どの車も外気の方が弱い。
エアコンの有効化にはいくつか方法があるけど、ソニカの場合は室内容量的に問題ないかもな。
>>319 ありがと。
外気導入だとちょっと力不足を感じるんだよね。
初めての軽だからなのか個体差なのかわかんないけど
我慢できなくなったらデラにもってってみるよ。
真夏の渋滞とかに会うとエアコンの非力さは実感できるかも。
でも軽とはそういうものだと思うよ。
バック時のおならのような音の原因を知ってる方はいますか?
322 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 20:43:04 ID:+BJxYkQQ
ソニカって欠陥車なの?
>>321 そんなもんよ。
330馬力、145kg・mの車だってエアコン入れると力落ちるしな。
つーか、ソニカの場合、エアコンの出力の割りにガラス面積が大きすぎるから効きにくい様な気もする。
で、おならってのは何?
ブレーキの鳴き?
バックブザーの音とか言わないだろうとは思うけど、鳴きとしてレス。
ブレーキパッド(シュー)の角とローター(ドラム)が擦れて振動してる時の音。
特にブレーキの効きに関係もしないし、ほっといても大して問題はないが、
(片減りは出るかもしれないけどな)
不快ならディーラーに持ってけ。
>>322 さぁね。
後1年ぐらいしないとわかんね。
ソニカは実験車だった。ムーヴとミラがFMCするまでの。
近所のダイハツディーラーからソニカの展示車が消えた。
>>324 先行量産試作車種と言われても言い返せないね。
試作だから安いのかwwww
んで、7速CVTはコペンに載ると。
ま、保証が効くうちに壊れてくれれば対策パーツが載るし、いいんじゃね。
クルマなんてそんなモン。
お蔭様でこれだけ何もかも装備されてる訳だからね。
こういうリスキーなノリが好きなマイノリティにはたまらないw
だが、そんな儚いソニカに萌えるのはなぜなんだぜ。
どーもステラは買う気が起きないVIVIO房な俺様。
329 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 23:50:10 ID:aDUM1qKp
プロトタイプの選択こそ漢の路
これから購入予定なので質問させて下さい。
ソニカRS Ltd(パール)のオプションで、リアのみ着けられるマッドガード(ボディと同色)
を付けようと思います。
しかし、リアタイヤがかなり後位置なのと元々泥除けっぽいのが付いてるように
見えるので、効果はどうなんでしょうか?
田舎に住んでるので、水はけの悪いところはよく通ります。
スタイル的にはRS以上になるとフロント〜サイド〜リアの下の部分が黒で
統一されてるから泥よけだけパールになるとリア下部の水平ラインに
違和感が出てきそうな気がします。
またリアのマッドガードを装着した全体的な写真を見た事ないので迷っいます。
ソニカ購入済みの方々、どうかアドバイスを!
セルボに特別仕様車が追加されたというのに、
ソニカときたら orz
332 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 01:20:02 ID:LPNq1XlD
テコ入れする必要が無いからでしょ。
装備も充実しているし、ヘタに外装いじっても変になるだけだしね。
333 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 09:01:25 ID:86CUEcM7
>>330 リミテッドに泥よけを付けた者だが
たしかに、元々付いてるから効果は気休め程度かな?
収まりはさすがに純正だから違和感は無いよ。
水はけの悪いところですか〜
雨後にエンジン後部にけっこう泥はねの跡が在るんだけど
ダイナモとかの中に入るのがちょっと心配@
>>318 ていうか大風量で内気循環した時の吸気音がものすごくない?
外気の時の静かさと桁違いにうるさい
335 :
330:2007/06/06(水) 12:38:16 ID:5BraD9hR
>>333 どうもありがとうございます。
違和感ないなら付けます!
336 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 20:03:37 ID:AXJauKsF
e-燃費で、エッセは上位にランクインしてるのに、なんでソニカは上位にランクインしてないのかなぁ?
スバヲタみたいに必死にランキング稼ぐ車じゃないから
>>336 エッセユーザー・・・極度の貧乏(燃費を気にしまくり)
ソニカユーザー・・・さほど貧乏ではない(あまり燃費は気にしない)
>>336 マジレスもしておくと
燃費計のあるなし
LTD納車記念カキコ。
夜10キロくらい乗ってきた。
加速がいいから車線変更とか楽だわ。
昼間はMOVE NA の営業車。
341 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:40:06 ID:LPNq1XlD
ソニカに165/55-15のタイヤのままで5.5Jのホイール履かせると、タイヤが少ーしだけどフェンダーからはみ出してしまいます。
ダウンサスとか付けて若干のネガキャンでも付けばタイヤはホイール内に収まりますか?
>>341 トーションビームのリアサスにネガキャンなんて付けられたっけ?
>>342 >>341が言葉足らずとも言えるが、実際に乗っていれば
リアはハミ出しの恐れが無いことはすぐにわかる。
ということで、
>>342の発言は的外れとなる。
>>336 報告の絶対数が少ないから偏るのではないかと。
安定したサンプル数が確保できてれば、
4WDの方が燃費良いなんて状況は変わると思うけどねぇ。
345 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 00:40:00 ID:EfvVpNqW
346 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 00:44:09 ID:E5B5cPQk
>>341 実際にはみ出しぎみになるのは、おそらくフロント側だと思う。
対処法は
@車高調を入れて、車高を少し落とす。トレッドが若干狭くなる。ネガキャンも増える。
または
Aフロント・フェンダーを手で引っ張る。
347 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 00:49:07 ID:E5B5cPQk
346に追加
ソニカのアシは非常に良くできている と思った。安易にアシを交換しないほうが良い
と思う。
確かに。
ノーマルのままでも充分。
無駄に完成度が高いけど、アクセがすくないのがな・・・。
シートもレッドにしちゃうと、純正のシートカバーどれもアームレストカバーが、
浮いちゃうのもなぁ・・・。
内装レッドに惹かれたけど、本革風シートカバーかアルカンターラつけたいがために、
内装黒で我慢しそうな俺。
>>347 確かに純正の足としてはよく出来ているが十分ではない。
特にアクセル全開にしたときのトラクションの逃げと
ブレーキ時のリアのばたつきは改善できた。
351 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 00:20:55 ID:5cmh+SMM
リミテッ子契約age
352 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 02:38:04 ID:tecalGgl
ソニカの脚は確かに高速安定性も高くて良いのだけど、ちょっと硬いんだよね。
TEINの車高調(乗り心地はノーマルより良いという話)の推奨ダウン量は
20_だけど、それでフロントタイヤのはみ出しがカバーできるかな?
5.5Jの超軽量ホイールも良いけど、5Jでそこそこ軽いホイールという
選択肢もあるよね。
353 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 14:23:27 ID:4lVJZKuJ
とりあえずage\(^O^)/
354 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 14:31:08 ID:tecalGgl
今日マジマジと自分のソニカを見て・・・
もうちょっとヘッドライトの位置が低かったらかなり印象が違っただろうに・・・と思った。
ただ、そうするとボンネットがぬめ〜っとして何も抑揚の無い感じになっちゃうだろうけど。
355 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 15:31:05 ID:nr5bdV2P
MAXと同じ道を辿ってるのが泣ける
356 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 20:12:51 ID:edPqS9eY
今日ソニカを三台も見たぞ。
こんな日は初めてだ。
358 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 22:22:53 ID:nEn9bazt
おいおい 軽自動車ダメじゃん
俺のアリオンと親父のゼロクラウンとソニカを乗り比べたけど
静粛性もパーワーもイマイチだったよ 何が普通車と変わらないだよ
ガックリしたよ
>パーワーも
どこの小学生ですか?
∧,,∧ ∩ ∧_∧
(・ω・') ⊂⌒( ・ω・) 「はいはいわろすわろす」
⊂∪∪⊃ `ヽ_∩∩
361 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 22:49:24 ID:Hv1j4+6x
LTD乗りですが、マジックタンクを付けてみました。
ブーストが0.92になったけど大丈夫ですかね?
ソニカの純正オーディオスピーカーについて・・・
ケンウッドのKFC-RS16というスピーカーを買おうと思ってるけど
フロントスピーカーは純正のままで、リアの空いてるところに
入れようと思います。
音はあんまり良くならないのかなぁ? 同様にされた人いますか?
(因みによく聴く音楽は60〜90'Sの洋ロック全般です。。。)
ケンウッドをフロントに入れて
純正をリアが良いんじゃまいか?!
364 :
356:2007/06/10(日) 01:50:28 ID:TOYyI+hx
>>357 あのカキコの後、寝てたから悪い事は怒ってないじょ。
別にいい事も起こらなかったけど…
…ハッ!まさか急に眠たくなったのはソニカのせいか!?
>>363 工賃が更にかかるけど、やっぱりその方が良さそうですね。
リアは自分で取り付けてやってみるyo!
366 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/10(日) 08:04:31 ID:SgnYYm1v
>>365 配線はリヤまで来とる
コネクタ形状が純正
それなりのスピーカーケーブルだが
>>366 マウントは?
もし付いてるなら、ポン付けじゃん。
あ、ネジ調達しなきゃいけないか。
>>367 ポン付けだって。散々既出。
社外をつけるとき、社外用のネジ使うんだから外した純正はネジごと後ろに移植。
考えれば分かるでしょ
>>368 あ、そうね。
整理出来てなかった。
自分の場合は、やるなら、四つとも換えちゃうからさ。
つーか、
>>365さんはスピーカーごときで工賃なんか払わないで、自分でやっちゃおうよ。
370 :
365:2007/06/10(日) 12:45:34 ID:1AzhjeO5
みんな色々アドバイスありがとう。
DIY精神でやってみます。
あと、ディーラーオプションの外部AUX端子を付ける予定ですが
i-podまで金が回らないので携帯を再生プレーヤーにするつもりです。
so903の携帯にはどんなケーブルを買えばよいの?
ケーブルの片方はミニプラグなのは分かったのですが
もう一方のAUXのコネクタ形状がよくわかりません。
371 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/10(日) 15:13:52 ID:oZiHQ5Hj
おいおい 軽自動車ダメじゃん
俺のアリオンと親父のゼロクラウンとソニカを乗り比べたけど
静粛性もパーワーもイマイチだったよ 何が普通車と変わらないだよ
ガックリしたよ
>>370 あの純正の入力端子、高くないか?
2万5千円近くする・・・・
安くする方法はないのか?サードパーティーで。
携帯は平型プラグ。
ステレオミニプラグに変換すればよろし。
電気屋の携帯アクセサリー売り場で聞けばわかる。
もうそろそろ、マイナーチェンジの情報入ってこないかな?
今の時点で、ないって事は来年になるのかなぁ。
何も足さない、何も引かない。
生まれながらに完成された物。それがプレミアム。
販売台数が充分に伸びてる状態でなら格好のつく言い方なんだがなぁ
良く走る車って所をアピールすべきなら、セルボみたいなスポーティな感じが欲しかったのぉ
チルトステアリングって、標準装備?
RSにはついてるもんなの?
>>378 おれのLTDには見当たらないなあ・・・・・
オプションでつけて無いのに、チルトステアリングが付いてる・・・
全モデルにチルトステアリングを標準装備。それがプレミアム。
チルトは当然としてテレスコピックも欲しい
出来れば電動チルト&テレスコでキーOFF時に電動跳ね上げ式
>>370 >>373 俺は(ユニットはOPのケンウッド)AUX端子からステレオミニプラグのコード(1000円前後)をシガーソケットの空いてる所から出して
携帯のイヤホンマイク(ヘッドホン着脱式)で繋いでる。無ければこれも1000円前後で売ってる。
これなら高くても3000円。ハンズフリーも出来て良いと思う。
()が多くてスマン
×シガーソケットの空いてる所
○シガーソケット横の空いてる所
で、よろしく
シフト、エアコンスイッチのカバー外せば簡単に作業出来ますよっと
385 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 07:27:22 ID:zKbXmLLT
ソニカ、あんまり見かけないのがいいね。
386 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 16:53:26 ID:WD15/Als
売れてないからな
387 :
373:2007/06/11(月) 19:35:36 ID:YtlhngUL
>>383 純正オーディオの背面にもAUX端子はついてるのかねえ。
上戸彩のCMはマジ失敗だったよな。
外観もムーヴと比べると、万人ウケしにくいし、
スペック重視の人間や試乗した人じゃないと、
なかなか欲しいと思わないものな。
俺はムーヴカスタムRSと悩んだ挙句、
定重心で高速がムーヴカスタムよりも爽快だったから買った。
ムーヴはハイトワゴンだからあまりにも可哀相
>>388 そもそも女を使ったのが間違いだな。
どうしても使うなら現行ムーヴのCMこそソニカにするべきだ。
391 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 22:36:04 ID:A2UyNycn
ぼちぼち一年点検が近づいてきた。
確かに、あまり走ってるのは見かけないがそれはそれで良かった。
売れてないとか言われたりするけど、本人がやはり気に入って
購入したんだからな。
あと10年は乗ってやるぞ!
392 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 00:17:15 ID:57c+zrLA
あのCMはソニカのCMじゃなくて上戸彩のプロモって感じだったな
395 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 10:43:21 ID:Y9f5g155
やっぱMCないのかな…
396 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 10:57:15 ID:5eW4EIF4
ない!
ソニカはちょっとかっこ悪すぎる。
ダイハツは1000円でオイル交換やってくれる日があるらしいが
これってオイル代は別だよね
ソニカ、カッコイイと思っている人も居る。
ノシ
9日(土)新聞の紙面広告に久々にソニカが載ってた。
ソニカは顔面がダサすぎ
サイドやリアはカコイイけどね
おいらは正面見慣れれば何とかなるが、ケツが嫌。サイドだともっと嫌。
スパッと切ったような後部のハッチがね。デザイン性よりモロ実用性
って感じで。
先代のMAXの方がまともに見えるな。車長短いならあのデザインでも
バランス取れているような気がする。
403 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 22:34:01 ID:EGrIDgW5
いい車やん
404 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 22:56:01 ID:UwTzuAGg
すてきやん
ソニカ、カッコ良いと思ってる。
横も後ろも。
前は特別カッコ良いって思うほどじゃないけど、他のでもっと好きなのあるかというと、
全体から見るとカッコ良いって思う。
なんというか遊び心がないんですよね
真面目に作った一台という感じ
先代のミラジーノとかのクラッシック路線とかバカ売れだったし
今はエッセがそれを担ってる気がするけど俺は
>>398 1000円で工賃のみだったらボッタもいいとこ
オプションでダストボックス付けたのだが、助手席の足元にあって邪魔。
もう灰皿なんかほとんど要らないんだし、純正で上手くゴミ箱を取り付けて欲しい。
そうすればゴミをポイ捨てするDQNも少しは減るだろうし、車の中に
ゴミ箱が欲しいって人は多いんじゃないだろうか。
>>408 そういう人はEKとかが委員でない?
自分は車の中でゴミが出ること自体が少ないな〜。
411 :
鴨男:2007/06/13(水) 01:24:31 ID:TTDtlOK1
>>407 じゃあ1000円で全てやってくれるの?
だったらDでやってもらおうかな
リコール修理もまだだし
413 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 05:59:35 ID:ke1NsUlk
C・V・T!C・V・T!ガソリン節約でーきーるっ!
R買ってディスチャージヘッドランプ付けた人いる?
ウェブサイト見る限りでは純正後付のものは用意されて無いみたいなんだけど。
ディーラーではやってくれないのかな?
415 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 18:50:09 ID:2rnGX5AP
>>413 しかし、あのCVTの騒音はどうにかならんのかな。
高速に乗ったら常に耳鳴り状態。
416 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 19:00:09 ID:SF450VPo
>>415 100キロ巡航程度だとそんな音しないけどな
ロードノイズの方がでかい
417 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 20:58:55 ID:VOocckhV
CVTの音って低速加速時にわずかに感じるヤツかな?
高速巡航時には全然気にならない。
軽は初めてだけど、駆動系からの音の静かさには驚いた。
高速で回転が上がっても全然五月蠅くならない。
むしろロードノイズ+風切音の方が大きくなる。
普通の人は脳内変換で気にならなくなってくるもんだけどなぁ高周波
それが出来ないのはよほど脳がおk(ry
420 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 18:41:30 ID:ARKYGHWu
上戸彩の契約期間がそろそろきれるな。
>>418 半年以上前に対策されてるのに、それを知らずに来た下手なアンチか釣りだろ。
いつもソニカから乗り降りするとき後ろ右タイヤあたりが「ギギギ」と
異音が鳴ります。
自分、ピザではないんだが…orz
これはディーラーに見てもらった方がいいのかな?
パーキングブレーキもっと踏み込めってこと?
パーキングブレーキってフットブレーキだよね?
え?もっと踏み込めばいいんですか?
>>422 あーそれは「はだしのゲン」の仕業だから完治は無理かもよ
428 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 23:05:24 ID:W7xvbMHP
バック時の異音、なんとか直るらしいね。
グリスを塗りすぎてる場合に出るらしいが。。
429 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 23:20:57 ID:kJvO4wvh
@@@@@@@
@@@@@@@@
@@ @@
@__ 、、、_ } { _、、、 __@
{l〈 ヽ., -=-)-(-=- _ノ 〉!} オレは逃げも隠れもせん!!!
ヾ|  ̄ノ  ̄ |シ
l (、{,___,},.) l
l\ `ニ´ /:l
ヽ / ー \ /
\ /
| '-====-'|
へヽ ノ人
でも、誰も高周波対策のソースを出していないよな。
対策済みだなんて工作員が言ってるだけだろ。
>>430 クルツボ ムーヴの回でダイハツの堀氏が説明してたけど
高周波対策はボンネット開ければ判別できたんじゃなかったっけ?
エンジンマウントが錆びてなれば対策済み(嘘)
同僚のソニカがマジで錆びててワロタ。
納車して一月も経ってねーぞw
435 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/15(金) 05:36:33 ID:oviSsjQq
>>434 エンジンマウントは対策されてないでしょ。
納車されたら対策してもらおうかな。
>>435 エンジンマウントの錆びは
ディーラー持っていって言えば
部品取り寄せ&交換で 快く対処してくださいますよ
納車されたら即効でマウントにスプレーかなんかで色塗らないとダメなのか?
そんな車いらない
>>436 ウチのダイハツディーラーにマウントの錆を確認してもらったら
「ほんと錆てますねぇ、他のお客さんからはこの錆について聞いた事がないですねぇ」
「でも錆のせいでマウントが折れたりはしないので大丈夫ですよ」
「万が一何かあったら知らせてください」
とか言われてなんやかんやで交換の話をはぐらかされて
「はあ、そうですか...」
ってそれ以上何も言えずに帰ってきちゃったよ
どんだけ小心者なんだオレorz
>>438 まぁ、確かに見栄えの問題だけだ罠〜
そして、メーカがそうしたのは「こんな奥まで見るヤツなんて居ないダロ」と思ってコストダウンしたんだろうけど。
実際、普段見えないような足回り系パーツは無塗装で錆のままの部品も多々あるわけで。
「全く無問題だし最初からそういう物だ。」で済まされれば終わりだけど、初期型は塗ってあったからね。
2chやらネットで晒されて、ホントは見ないし言われるまで気付きもしないような所でも、
知って「連れのは錆びてない。なんで俺のだけ?」と突っ込まれると渋々対応するパターンだな。
コストダウンのハズが販売店でのコストアップに繋がったわけで。気にならないヤツはそっとして置いてヤレw
>>437 そんなお前は、軽自動車スレを見ていても要らない車だらけだな。
どこまで許容するのかしらんが、エンジンマウントだけか?
単にどこでも錆があったらアウトなら余程の高級車を頑張って買ってくれ。
と言っても外車買っても大抵駄目だが.....
鉄の無垢なんて、一ヶ月・・・一週間どころか雨に晒されたら一日でも錆びるわな。
燃費22キロ/l
イイ(・∀・)
北九州→大阪で高速道使用80-90キロ/hでトロトロ低燃費運転して…だから参考にならんか…
普段は15-17程度です(´・ω・`)
ホントにバックで高周波音なんか出てるの?
高周波厨の方が工作員に見えるんだけど。
442 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 10:16:19 ID:DKvj0Xob
セルボみたいな特別仕様車マダー?
>>441 バック時の異音と高周波は別
たぶん話してる人たちも別々の話題を話しているかと
バック時の異音は
油の切れたドアを開けるときの音に似てる
犬が寂しいとき鳴く声にもちょっと似てる
>>441 バックの時の異音ってのはブレーキの鳴きだろ。
高周波音はCVTの方。
俺のソニカ、どっちもバッチリ出てる。
雨の日だと車庫から出す時にもブレーキ鳴ってるし、
Mモードでエンジン回すとキンキン言ってますが。
気にしてないから別に構わんが。
どっちもすぐに故障に繋がるものでもない。
それよりも、
RSリミのシフトゲートの使いにくさとダッシュボードの映り込みがイヤだ。
どうせトヨタから流用できるんだし、シフトゲートはヴィッツ流用、
ダッシュボードはコペン使いまわしにでもしといてくれた方がよっぽどマシ。
コストかけるところが間違ったクルマだよなぁ。
キーフリーとイモビはOPにして、その分のコストを基本的なトコに回しとけよ。
Rに175/60R14のタイヤ入れた人いますか?
449 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 15:12:45 ID:aKGlXlAc
ソニカの展示車乗っただけなんだけど、座り心地も質感も抜群だね。
ダイハツに興味ないけど認める。だけどデザインがなんでダサいんだろ。
ダサくはないと思う。
座薬みたいなだけで。
451 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 17:22:17 ID:PfkidNsI
人生初の車購入にソニカRを選びました。
いよいよ一週間後に納車です
12年間ペーパードライバーなので来週は教習所に行って練習してこなきゃw
>>448 ありがと
先週行ったんだけど、茨城→大阪で高速約9時間(4人乗車、RCC使用80〜100キロ、燃費計23前半)
大体16,7時間かぁ…
流石にキツそうだけど、いつかは大宰府天満宮の飛梅見てみたいもんだぜ。
チラ裏スマソ
>>452 ソニカで4人乗りキツくない?
うちは基本1〜2人だから後ろの乗り心地気になる
454 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 19:54:18 ID:ZRBAOIEf
バック時の異音、なんとか消えた。
グリスを少し剥がしてもらう作業をしてもらってから
全くならなくなった。
ブレーキ異音が消えて少し安心
455 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 20:16:35 ID:jyOkEoii
この車と相性のいいガソリンとかあるの?
456 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 20:25:39 ID:90whH7qW
先日100`超の友人を乗せたのだけど、さすがに重さを感じたわw
457 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 20:42:33 ID:NFSWWn1F
458 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 21:07:15 ID:3N5ZHfz2
座薬契約完了
>>453 広さという意味じゃ問題ないと思うけどね?
リクライニングできない事と、荷物が限定されちゃう事が申し訳ない気がする…が!
旅の楽しさでカバーすりゃイーンダヨー(笑)
460 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 22:29:18 ID:f/UF5bp7
グリーンダョ(・∀・)
461 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 23:32:40 ID:AeChPWae
CVTってAT限定の免許で運転できるんで酢かアホでスマソ
462 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 23:39:22 ID:fEir7ujJ
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ C | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l C ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| V l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | V |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| T | | l | ヽ, ― / | | l T |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /  ̄
>>461 それやると一発免停だから注意。
教習所でAT解除しないと。
>>461 出来るよ。
つーか、2ペダルMTって、どっちにの免許に入れるつもりなのかね。
465 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 23:51:34 ID:fEir7ujJ
466 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 00:21:17 ID:xKuGz9f+
みなさんありがとうございました。RS黒で試乗車仮契約したした世。
>>464 手動クラッチの有無でAT免許かMT免許かで分かれるのでAT免許で乗れると思う。
469 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 02:03:09 ID:w4fL6e79
ソニカで5.5Jのホイール使った人居ますか?
RAYSのサイトによると、フェンダーからフロントタイヤがはみ出すらしいんだけど
ダウンサスで回避できるという話も聞くし・・・
どれくらい下げたら回避できるんでしょう?
470 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 11:16:38 ID:w4fL6e79
471 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 11:20:28 ID:iHPntx1m
>>459 ありがとう
普通に4人乗りでも行けそうだな
473 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 15:54:13 ID:2bzULIb/
ソニカで110〜120キロくらいで流した燃費はリッター17。
80〜90くらいで流すとリッター22。
時間を考えると110〜120キロで走った方がいいかも。
ただ120以上出すと捕まる可能性あるからちょっと気使うが。
>>473 間をとって100キロで走ればいいんじゃね
うむ
476 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 19:39:53 ID:unqwb1rG
ソニカのヒューズボックスのヒューズはミニ平型ヒューズでしょうか?
ETCの電源をヒューズボックスから取ろうと思うのですが。
>>476 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
478 :
476:2007/06/17(日) 23:22:20 ID:unqwb1rG
>>477 すみません。ググったんですけど、見つけられませんでした。。。
479 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 23:27:54 ID:/m31QbdF
いよいよ,ちょん切っちゃおうかと思う。
あれ。
入れるところ・・・。
そにかのあそこ。
14回入れて,4回もぶつけられたんだもの。
フューエルキャップをつないでいる,あの,プラスティックのような,
ひも
さっぱりするかな・・・
_ _ _
,.r''´ ; ヽ、
,ri' 、r-‐ー―'ー-、'ヽ、
r;: r'´ ヽ ヽ
(,;_ 、 l ::::i 'i、
r'´ i' _, _,.:_:::i il!
ヾ ,r -';! '''r,.,=,、" ::rrrテ; ::lr ))
! ;、 .:::;! `´' :::. ' .::i: ,i'
`-r,.ィ::i. :' _ :::;:. .::::!´
.l:i. .__`´__,::i:::::l
r-i. 、_,.: .::/
!:::;::! ::.、 .:::r,!
l::::::::ト __` 二..-',r'::::-、
l;::i' l:  ̄,.rt':::::::/ ` -、
,r' ´ ヽr'ヽr'i::::::::;!'´
r '´ rミl:::::::::;!'` く:」
i' `ー'
カレイニス・ルー[Caleynith Loup]
(1872〜1924 仏)
早めの一年点検持って行ったら右フロントサスがオイル滲みで交換になった.
代車のMTミラで久しぶりに変速を楽しんだが,乗り心地とエンジン音はやはり
安っぽい気がした.
先代のMTミラ?
484 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 19:37:26 ID:EPsln2AF
>>479 トヨタ純正フューエルキャップハンガーが使えるかも。
品番77399-28010 \305
その他
Dレンジでの減速時、20k/h前後でカックンする
Sレンジにするとほとんど感じない。
これは、燃料カット状態(燃費計で99.9)からアイドリング状態に変化
する時のショックのよう。
Mモードの時、エンジンが暖まるまでは7速もしくは6速にシフトしない。
特に冬場。
485 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 22:36:12 ID:cXt/XksE
明日で発売一周年。
MC発表あるかな?
MCはまだ先。
487 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 05:37:57 ID:EPsPU4+e
やる気さえありゃやるんだろうが、やらんだろうね
488 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 05:41:34 ID:05m9Lvlu
発売一周年age
489 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 08:39:19 ID:7MUIghMi
08年5月一部改良 マガジンX7月号
490 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 21:34:07 ID:05m9Lvlu
MCは2年に一度位なんじゃないか?普通。
旧ムーヴやミラは一年でマイナーチェンジしたみたいだよ
ソニカは売れてないから
MC用の開発費の元が取れないのかも
493 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 12:30:07 ID:/F8R3kvx
マイチェンで顔がりりしくなったら、明日にでも契約しますよ。
494 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 12:58:58 ID:oNiK/VZN
9月、「ソニカ・カスタム」追加決定。
・16インチアルミ(ムーヴカスタムRSと共通)
・ワンセグHDDナビ標準(レスオプション有り)
・専用シート(プロテインレザー&スウェード調)
・Fガラス上部にスモークグラデーション
・専用サス&ローダウン
・色はブルー、パール、アストラルブラック(?)、ルージュレッド、ミスティックレッド、シルバー
・グリル周辺とテールレンズが若干差別化される?
・アクティブシフトか否かは現在調査中
・リヤシートはRSリミテッドと同様の機能
・RSリミテッドよりも5万円高以内に抑える模様(レスオプションどうしでの比較で)
>>494 おまwww嘘だったら百叩きの刑だかんなwwwwww
>・リヤシートはRSリミテッドと同様の機能
この一文で嘘だと判断した。
2WDは分割だが4WDは非分割だから。
ちょっと勉強不足だね。
497 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 15:12:43 ID:oNiK/VZN
甘い。わざわざ「RSリミテッドと同様の機能」と書いた意味を考えて下さいよ。
全長を20cm縮小して2+2にしMT追加、フロントマスク変更で売れそうなのにな。
499 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 17:55:08 ID:4YmSTfLC
全長縮めるんなら全高をあと10センチ下げて欲しい。
来年の春頃にこのままマイチェンなしで終わるよ
501 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 19:19:32 ID:faqgA+Nv
来年5月にMC。2010年に終了。
2011年、事実上ソニカ後継の新型車発売。
その名も「SK-II」
502 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 19:44:47 ID:nfREcQ0E
ソニカってスペアタイヤ付いてますか??
503 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 19:52:44 ID:4YmSTfLC
次のモデルはUFC−3は無理としても、UFC−2くらいのデザインで出して欲しい。
>>502 カーゴスペースの底板めくって、ツールボックスを外してその下
トールワゴンよりも高い位置にあるあのフロントマスクはないだろ。
実際見ると非常に圧迫感があって不快極まりない。
デザインは前も後ろもどこからか拝借してきたものを
うまくまとめられなかったような感じだ。なんか古くさく感じるデザインだ。(特にリア)
ソニカのフロントマスク、きらいじゃないぜw
ほ乳類っぽい
だから、SKツアラー顔にすれば良かったんだよな。
なんで、急に変更になったんだろうな〜?不思議。
508 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 06:02:59 ID:D4I0QSXd
がいしゅつだけど、3気筒エンジンで歩行者保護を考えると、
ボンネットはこの高さが限界でしょ。
ソニカ買ったのはいいが「なんでミラなんかに乗ってんの?」って言われる事多いよ
510 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 10:04:12 ID:vanOsgPH
>508
ボンネット開けてみると分けるけど、インタークーラー用ダクトや
インテーク用ダクトがエンジンの上を占拠している。
これらは合成樹脂で出来ているので、対人衝突安全性にも有効なんだろうけど
これがあるがゆえにボンネットを低く出来ないというのもある。
511 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 12:13:53 ID:B2qeatgm
512 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 12:22:06 ID:OhF9YNGg
ソニカのマイナーチェンジは11月
タービン変更
フロントグリル周り変更
製造場所も変更
そういえば大阪出張の時
パールホワイトのソニカ
(ストレートゲート&フォグ無し&リアシート非分割)RS
が止まってたので覗いてみたんだが
ハンドルのところにパドルスイッチがついてた
1500〜2000回転のトルクもっと欲しい
515 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 19:52:29 ID:jxJI0G0S
516 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 21:25:27 ID:FIqdROuV
>>504 ありがとう!
最近は、スペアタイヤ付いていない車もあるって
聞いたもんだから・・・・・・
安心しました。
>>512の情報を元に
工場勤務の知人に確認したら
11月〜12月MC予定らしい
4月の生産台数がかなり少なかったから池田工場になるらしいよ
タービンもMC後は変わるらしくミラと同じになるらしいし
多分キーンと出る音対策なんじゃないかなぁと言ってた
パドル付きのソニカは多分DIYなんじゃないかな
みんカラとかに配線図とかあったから誰か試して見たんじゃない?
>>517 情報サンクス。
キーン音はCVTのリダクションギアの音だし、昨年9月には対策されてるから違うと思うよ。
タービンはソニカとミラで何が違ってたんだろう?
>>505 軽自動車はある程度安っぽく作らないと、上のグレードが
売れなくなるからな。
それでもソニカはデザインが破綻しすぎだと思うよ
521 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 23:29:03 ID:1ROIYkdW
コレ買う人のセンスを疑うね、俺は。
「なんで?」ってwww
522 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 23:46:31 ID:cN0/BUu4
それでも
あの仏像色のM社のアイには勝ってるよ
523 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 23:50:09 ID:1ROIYkdW
たしかにw
もっとも、〜よりマシとしか言えないのも悲しいねw
十人十色
外見重視の人もいれば走行重視の人もいれば内装重視の人もいる
525 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 00:25:29 ID:LAoA7Pwd
走行重視、内装重視にも程はあるだろ。
見る人を不快にさせるレベルだよ、これは
526 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 00:43:51 ID:R9MVOugp
だからこそR2おすすめ
完璧な車だょ
527 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 00:46:11 ID:R9MVOugp
純正ツイーターの配線、黒と白どちらが+なのかどなたか知りませんか?
テスタで調べたんだけど、どちらも光ってしまって。。。
530 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 08:25:07 ID:Hoo8qsxT
>>522 それは向こうも同じように思っているよ
ソニカ乗りの場合はアイやR1なんて気色悪いデザインなんだろうけど
ソニカ乗りだが i も R1/R2 もそれぞれ好みだ。
532 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 15:23:57 ID:wy0ngAEf
533 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 15:27:03 ID:i0Iv6N4M
>>532 普通って言ってもSP配線は白が・・・
まぁ
>>529はテスターで調べて判らないって言ってるんだから
「お前は、触るな」って言うのがベストじゃないか?
534 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 20:01:50 ID:DNSan9Hu
ソニカ知名度低すぎ…そんな俺は納車待ち。
>>517 工場勤務の人間がそんな営業上の重要なことを知っているだろうか???
536 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 20:37:43 ID:vtUOJrOX
ダイハツの軽の中でズバ抜けてカッコ悪いのはなぜ?
537 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 20:47:48 ID:MmvUHUa8
ソニカR 4WD ルージュレッド
いよいよ明日AM10:00納車
楽しみで仕方ないです
やっぱりマイナーチェンジ情報とか無視する人もいるんだね
マイナーチェンジ情報気にしてたら、いつまで経っても買えないでしょ
>>535 生産計画やライン管理の人なら工場側でも早めにわかるかもしれないけどね。
でも、2ch情報の真偽はよくわからんが。
前から見るとやっぱりダサいけど
斜め前からだとカッコイイ
と、思ってきた自分はオーナー贔屓してるはず
と、思いましたが
やっぱり斜め前からだけは
超カッコイイ!!
543 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 23:24:32 ID:/6vgUTuE
ソニカのデザインのジャマをしているのは、タントのプラットフォームを
そのまま使ってるからだろうな。
だって、ボンネットの高さがタントとほとんど違わないんだもん。
これがミラのプラットフォームだったらどうなっててかは判らんけど。
>>543 プラットフォームはミラのモノだが。
つーか、Aピラーからのラインをそのまま繋げるとこうなるだけじゃね?
流行のラインを軽でやったら寸づまりになりましたって感じ。
545 :
ウーロン:2007/06/22(金) 23:33:16 ID:aLEZxW1B
ダイハツ:(ソニカ)新車で買ってすぐにプラグ焼けて遠方で停車しました。
しばらく日がたつとバッテリーがイカレました。
次にはハンドルまわすと奇妙な音が鳴るようになりまた。
他に走りすぎるとエンジンかかりにくくなるそうです。
これはタマにあると言うことです。
....まったく、最低な会社だ。これ、マジです。
あと対応もムカツきますよかなり(青森店)
つーか、あくまで俺個人の比較対照
R1、R2 虫は嫌い
ステラ ディスチャージopかよ。
i 友人のセカンドカーだが、やっぱり100キロ越えると不安定
ムーブ先代 コレが本命だったが、最終モデル新古車がオクに出てこない
ムーブ現行 軽に200万近く出す気は無い
ワゴンR デザインは好きだが、エンジン(タイベル周り)が不安
セルボ グリルが嫌い
と、迷ってたところRSリミ新古車がコミで120で買えたので、ソニカに落ち着いた。
まぁ、1stカーより燃費が3倍だしいいんじゃね?
>>545 それ、全部クレーム効くんじゃね?
つーか、日本製だろうとメンテフリーで壊れない車はないよ。
対応がムカつくなら直接ダイハツに言って、店変えてみれば?
547 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/22(金) 23:56:09 ID:/6vgUTuE
>>544 カタログ見ると判るのだけど、タントとソニカはWB、前後トレッドが同じ
ミラは前出の二車よりもWBが長い。
ミラのプラットフォームは確かムーヴで最初に使われたと思ったよ。
ミラと同じなのはエンジンじゃなかったっけ?
それと、Aラインをそのままボンネット方面に伸ばそうと思ったら
もう少しフロントエンドは下がるはず。
ソニカは「カピパラ」なんて揶揄されるほどボンネットが分厚い。
>>543 >ボンネットの高さがタントとほとんど違わない
ソニカとタントが前後に並んだ写真を見たけど、
ボンネットの高さはソニカの方が高いように見えたよ。
座薬ですから曲面が命です
550 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 01:48:50 ID:DWyD9rup
>>548 そりゃあタントのほうが背が高いからそう感じたんじゃないかな?
オレが借りてる駐車場、オレのソニカの隣がタントなんよ。
で、だいたいボンネットの高さは同じくらいだなーと。
厳密な高さは判らんけどね。
MCについてや生産工場が変わるのは営業の方がしらない
工場は生産計画が先に立つので
本社以外の営業は売るだけだからそういう情報は1ヶ月前くらいにならないと
入ってこない
552 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 09:51:05 ID:23eeK1XB
素朴なギモンです。
生産工場が変わると何が違うんですか?
ソニカのタービンとミラカスタムのタービンってどう違うんですか?
554 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 12:43:52 ID:23eeK1XB
立て付けが良くなるのですか?それとも悪くなるのですか?
教えてチャンでゴメンなさい(>_<)
この前試乗してきたんだが
古い付き合いの営業の人がいうには
今後MCはしない方向になるっていってたよ。
改良点はすぐに反映されるようになるんじゃないかな。
>>556 デザインが要改良なことにはいつ気がつくんだろうか?
ソニカもうすぐ6万qだよ
>>547 プラットフォームは旧MOVEと共通=タント…○
エンジンはエッセから採用された新エンジン…×
ボンネットの角度は真横から見て分かる通り
Aピラーからそのまま延ばしてる…×
キモいから死ねよ
JAFメイトの衝突試験記事にソニカも載ってるね。
忘れられてなくて本当に良かったの;; というのは置いておいてw
制動距離が短いのは、やはり車高の低さが有利に働いたんだろうな。
561 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 11:54:36 ID:cjAqQQ5P
狙弐嘩
>>554 もちろん悪い方
>>560 タイヤのせいじゃね?
そいや対人の障害対策で、部位毎の障害危険度レベルみたいな指標があるけど
ソニカは全車ターボでもインタークーラの吸気バルジがないわけで。
他メーカの車で、加給器着きの車の場合どんな感じになるか知りたいな。
あの手の試験は毎度、売れ線グレードのみの試験だからNAでしかみないんだよね。
グリルの形状と位置を変えるだけで随分印象かわるはず。
思い切ってグリルレスにしてしまえ
ボンネットを下げてライトの位置を下げるべき。
今のはデザイン的に破綻していて、見た人に気持ち悪さと不快感を与えている。
言い過ぎ
確かに前面のデザインはイマイチだが
気持ち悪いとか不快までは思わない
車見ただけで気持ち悪さと不快感ってw
デザイン的に破綻とか言う前に自分の頭がおかしいと思わんのかw
もう少しオーナーの気持ちを考えて発言するべきだと思うなぁ、人として。
気持ち悪いというか、不自然だよね?フロントデザインが。
元々SKツアラーが原型だから、フロントのヘッドライト位置
を高くしてしまって、全体のバランスが崩れちゃってる。
物凄く惜しいデザインだよ・・・・。
皆さん、ターボタイマーって付けてますか?
ディーラーで、必要ないと言われたんですが、付けなくても大丈夫なんでしょうか?
何のためにつけるのかわからんのならつけないでおけ
金の無駄
散々言い尽くされた話だが、
エンジン切る前に、負荷によって1〜3分位アイドリングし、運転席で落ち着いてられない人は
付けたらいいんじゃない。好きにしてやって。
あとキーフリーシステムがあるから取り付け自体無理かもな。
新古車のワゴンR買ったほうが気分的には幸せになるかもね
どちらもパワー不足な車重なのだから…
575 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/25(月) 16:46:05 ID:Ql79rNwV
ソニカ売れてないからどこかの時点でコストダウンされるだろーな、たぶん。
そろそろ手を打ったほうがいいのかな。
>>569 おお、ここにも判ってる人がいたか。
前も後ろも目を背けたくなるほどの動線だよ。見てると酔ってくる・・・
もしかして、ライセンスプレートの位置をもっと高くすればいいんじゃね?
ブローオフ付けてる人いる?
CVTだとどんな感じになるのかな
ロックアップして回転下がってプシャー?
いまちいイメージが湧かない・・・
>>576 あんたさぁ、動線の意味分かって書いてるの?
読んでて恥ずかしいよw
相変わらずデザインは不評だねw
参考までに格好いいと思うデザインの車を教えてくれるとありがたい。
現行型がまあ好きな俺は変態?
SKツアラーて見たんだけどMCであの顔ならなおけっこうなんだが
たぶんないんでしょ?
今さらだがなんでそのまま出さなかったんだろう
全車種の中で、ソニカが一番かっこいいと思う。
次にかっこいいのがFD3Sかな。
583 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/25(月) 23:01:55 ID:M+MvsN0D
わたくしもソニカが一番かっこいいとおもい升。しかも買ってしまったのでいまさら他の車は興味ないで酢
ショーモデルのSKよりも実売のソニカの方が好きだ。
SKはタンカスみたいなイカニモ感がガキっぽくて好きでない。
糞にか
586 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/25(月) 23:54:47 ID:kheWDKAg
ソニカとすれ違うたびに感じる事は
顎が上がったようなデザインだなと
ライトが全高の半分くらいのとこにあるんだよねー。
下から1/3くらいのとこがバランスいいと思うんだが。
ところで、「カピバラさん」っていうキャラクターグッズを見つけたわけだが。
ぬいぐるみとかわりとかわいいわけだが。
これは買ってソニたんに置いておくべきか?
フロントは丸みを帯びたデザインなのに、
リアは直線的でシャープなデザインで統一感というか前後の一体感が無いんだな。
変に違和感ありまくりのデザインなんだな。
590 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 02:27:34 ID:XtgPpQa5
ソニカMC情報だに
只今 不良関係がイッパイあり過ぎて
手がつけられなくなり来年の6月まで無理です。
謎のダイハツ開発関係者だに
>>590 謎のダイハツ開発関係者さんに質問
イッパイあるという不良は今後リコールされるんでしょうか?
593 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 12:23:16 ID:rT/HBTtH
>>590 謎の(偽物だから?)ダイハツ開発関係者さんに質問
いっぱいある不良関係ってなに?
不良部分を教えてよ
594 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 15:50:55 ID:l1HErGgm
>>593 売れ行きの割りにコストがかかりすぎていることです。
596 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 16:44:41 ID:rT/HBTtH
>>594 いっぱいある不良関係が売れ行きの割りにコストがかかりすぎ
って変じゃない?
不良在庫?
この車はグリルの位置が悪いんだよな…
ヘッドライト挟んでグリルならカッコイイとおも
今のままでも俺はいいけど
この車、動力性能や、質感、装備や内装、そしてデザインも気に入ってるが。
足回り(シャシ性能)が気に食わない。
かなりレベル低い...てか低すぎる。まぁ、ハコバンにスタビで固めただけだからなぁ。
メーカーが、ツアラーとうたっても、スポーツのスの字も出さないのはその為だからだけど。
600 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 18:29:17 ID:HBQQwtkR
前半のスレで散々いわれてたCVTの耐久性関連かな?
強化改良型のロックアップクラッチだけど、部品代としては4万円ちょっとで計上されていたよ。
まあ、払うわけではないのでどうでもいいんだけど。
リコールであったCVTのコンピュータの不具合だけど
部品交換後に下り坂道のブレーキアシストって無くなったりする?
コンピュータが学習中なのかな
604 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 21:54:38 ID:XtgPpQa5
CVTは動力を伝えるベルトが元々3ベルトが標準なんだけど
ソニカに付いてるベルトは2ベルト!!
コスト削減のため?
ミラやムーブは3ベルトなのに!!
もしかしてソニカは実験車なのか?
605 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 21:58:54 ID:GLPAYrJB
>>604 ミラ・ムーヴのほうが後発だから、コスト削減のためというより、
ソニカで実験して2ベルトでは足りないことが分かったから、
ミラ・ムーヴから3ベルトにしたのでは?
>>604 謎のダイハツ開発関係者
早く質問に答えろよw
607 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 22:48:52 ID:QG+bDUq7
RSリミ黒2500kしか乗っていないけどフロントとリアのデザインが我慢できなくなって売りました。ちなみに87万で売れました。
>>607 足回り、ハンドリングとか乗り心地〜とかなら乗って幻滅っていう状況も分かるが〜。
デザインが我慢できなくなったって、買う前からわかることを。
自分の判断力の無さをさらしたいわけね。 たんに釣りだろうけど。
質問
普通自動車のアルミって、軽自動車に流用可能ですか?
ネジの間隔と本数が合えばとりあえずつくんじゃね?
>>610 規格によって流用可能な物と可能でないものが有る
普通は流用可能な範囲を調べてから流用できるものを探す。
613 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/27(水) 14:02:39 ID:R5GFxJbq
ヘッドライトが緩んでいた為走行中に消えたりする
ECUコネクタが正しくささっておらず
マニュアルモードが途中で使えなくなった
・シフトアップするがシフトダウンしない
・レッドゾーンまで周り自動的にシフトアップしなくなった
座席ががたつく(ボルトがゆるんでいた為)
ダッシュボードが突然はずれた
などがクレームにきたりしてます
ちなみに
『謎のダイハツ開発関係者だに』のMC情報はガセです
>>604 ベルトの強度がソニカとミラ・ムーブで共通なのかどうかも分からんから答えようがない。
同じベルト使ってるって言うんなら別だけどね。
615 :
607:2007/06/27(水) 19:31:07 ID:rkixuvix
>>608 ディーラーで見たときはそんなにかっこ悪く見えなかったけど、
対向車線を遠くの方から銀のソニカが走ってくるのを見てこりゃ
ダメだと思ったね(笑)
はっきり言ってフロントデザインは破綻してるね。
見ていて気持ち悪い。
>>615 まだ居たの。釣りでなく、ホントのおマヌケさんだとしても店からすれば
まぁ、良いお客さんだね。
新車購入、さらに二次販売も良い感じにできるし。(余程酷いユーザでなければ)
フロントデザインなんて・・・・
現物見て、購入してオーナーになって自宅にずっとある状態から2500kmも走って。
対向車を見て、そこまできて「見ていて気持ち悪い」って..目と言うよりも頭、大丈夫?
617 :
607:2007/06/27(水) 20:13:30 ID:rkixuvix
>>616 新車ではないですよ。1000kちょっと走ってて全部で120万だったよ。
けどよく1500キロも走ったなって思うよ。まあ通勤用だから
しょうがないけど。僕的には安く買えてそこそこ高く売れたから
いいと思ってるよ。やっと嫌な気持ちともおさらばできるしね。
っていうかあのデザインをいいと思ってる人の感性のほうが
理解できませんな。。まあ人それぞれでしょうけど。
どうせCVTは4,5年ぐらいしかもたないんだし
早めに売りに出した方が儲け
長く乗りたいならCVT以外にしろ
620 :
610:2007/06/27(水) 20:58:01 ID:w7pcpRdb
>>612 ドモ
>>618 CVTはミラやタントにも入ってるのに、そんなに早く壊れたらダイハツ終わるよ
621 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/27(水) 21:21:30 ID:7kZLyuBi
ダイハツ\(^o^)/オワタ
ソニカはヘッドライトとボンネットが
トンデモない位置に付いているのが問題なんだよ。
人間でも、普通ありえない位置に目が付いていたら気持ち悪いと感じるだろ?
それと同じことだよ。
623 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/27(水) 22:01:55 ID:L0bP9aS+
アンチや釣りが増えてきたのは、
ソニカの知名度が上がって来た証拠だからうれしいね。
オーナーのマンセー発言だけでも気持ち悪いし。
まあ、ダイハツのCVT採用モデルはソニカが初で
お世辞にも枯れた技術とは言えないから、不安が出るのはむしろ当然。
杞憂に終わる可能性のほうが高いとは思うけどね。
>>620 ちなみにタントにはまだCVTモデルはないよ。
ごめん、ちょっと嘘ついた。
「現在の形のCVT」はってことね。
最近、また変なの湧いてるな。
発表後しばらく高周波コウモリ君に粘着されてたが今度は見るだけで気持ち悪い君か。
セルボスレみたら、ちょっと前に同じ感じのデザイン破綻君が出没してたな。
こっちに引っ越してきたか。
628 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/27(水) 23:52:19 ID:4ZXQVjJz
今日は、12ヶ月定期点検をしてきた。
エンジンオイル・オイルエレメント交換、タイヤローテーションなど込みで
10,500円。で、気になっていた3000回転、60kmを超えた時のエンジン音と発
進時に2000回転前後で発生するカクンと何かが抜けたようなショックの話を
したら、最新のコンピュータに取り替えてくれるというので、楽しみです。
1週間以内。
>>623 どんな過疎スレにもレス乞食はいるものよ
大抵がスバヲタだね。
631 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 01:13:11 ID:HS1YDvAY
ソニカは普通車で言うならば、
>>628 初期型に最新のコンピュータか
おもしろそうだね
レポよろ。
ソニカやムーヴは新車でもエンジンマウントが錆びてるって話(写真付き)を他スレで見ましたが、このスレのオーナーの方のソニカも錆びてますか?
錆びるとどんな悪影響が出るんでしょうか?
メカに詳しくないもので、助言お願いしますm(..)m
>>633 ロットによって錆びてたり塗装済みのものがある
今年6月登録車でも納車時に錆びていたという情報有り
マウントの錆びによってどこかに影響が出たという話は聞かない
ちなみに自分のは去年10月登録車で納車時錆びていた
まんまSKツアラーだったら買いだったんだけどな。
636 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 19:31:51 ID:d3Kpq/+X
>>634 去年6月登録車だけ塗装してあるんじゃなかったっけ?
それ以降は、コスト削減のために未塗装だとか。
このクルマの横窓のデザインは貧乏ベンツAクラス(W168)のパクリじゃん。
EK4シビックで既出じゃなかったか?
12ヶ月点検って有料?
MCではフロントマスクの大改造が必要だろうな。
642 :
633:2007/06/29(金) 00:50:33 ID:mjnh9RWz
>>634 性能劣化には繋がらないようですね
でも、新車で錆びてるのは嫌ですから対策はしてほしいですね
いいね。そこまですれば
スマソ、誤爆
645 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/29(金) 18:44:40 ID:XKxobAQu
社名はソニカより「ノリカ」のほうがよかったな
何かと批判の多いヘッドライトの高さだけど、ドライバーとしては
絶妙の位置なんだよねー
647 :
フランス人:2007/06/29(金) 19:44:44 ID:0Xdc4sG1
全然悪くないよ ソニカのデザイン
ただ、Aピラー寝すぎ・・
RSリミ(パール/シート赤)
この組み合わせ一番イイねぇ。
エクステリア・デザインもプレーンな感じで全然OK。
買ってよかった!
でもこないだ車内に子供残してオートロック後、鍵持って
コンビニに行き、戻ったら大変な事になってたよW
子供が鍵開けて外に出ようとしたみたい...。
ピィ〜ピィ〜ピィ〜の爆音鳴りっぱなしで
いや〜スゲー焦った。
(買う時にイモビライザーの説明あまり聞いてなかった!)
ソニカのエンジンは・・タイミングベルト/チェーンどっちでしょうか?
>>604 605
CVTの品番は見ミラもムーヴもソニカも同じだからベルトが違うって事はない
てか、3ベルトとか2ベルトって何?意味不明
>>649 チェーン
651 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/30(土) 22:45:45 ID:FzrtAPeX
ソニカとR2、ライフで迷ってるんですが、ソニカの利点は?なんでしょうか?
653 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/30(土) 23:10:16 ID:6CA2pi8Y
>>651 俺のイメージ
ソニカ→走りがいい
R2→走るが狭い
ライフ→オールマイティー
>>651 そりゃやっぱダイハツブランドだろ
ホンダ?スバル?( ´,_ゝ`)プッ
ソニカ、R2→走りが安定してる
ライフ→高速時がうるさい
>>651 一言で言うなら、
寝過ぎたAピラーに圧倒的に低い車高、独自性の高いテールランプという特徴を持ちながら、
吸気口無しウィング無し大口径マフラー無しメッキパーツ無しという、押しの弱い外観。
完全新開発、言い換えれば人柱性十分なCVTシステムを全車に強制装備。
ガソリンスタンドを廃業に追い込む高燃費。
スピード恐怖症患者を失禁させる加速性。
赤シート&モモステという、無駄に攻撃性を煽るインテリア。
NAマニアを絶望させ、ATショック愛好家を憤死させるモデルラインナップって所かな。
Rにオートエアコンだけ着けてくれれば買うんだけどな
質問です
ソニカの標準装備タイヤは何ですか?
RSLの6;4分割可倒式リヤシートって何ですか?
>>659 , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| >┻━┻'r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
( 2006 〜 没年不明 )
>>656 その文章で普通に欲しくなった俺は異常wwww
>>651 他と比べたアドバンテージ。
ソニカ→内装外装秀逸(個人的感想)
R2→他車を大きく引き離す実燃費。普通車と同じ4気筒エンジンと4輪独立サス。
ライフ→誕生日・記念日が設定できる(爆
統計取ったわけではないけど、漏れの地元では昭和後期〜平成初期のダイハツ・スズキ・ホンダってあんまり
走っていないような気がする。対して、三菱のミニカとかスバルのレックス・ビビオって古いのにやたらよく見かけるな。
三菱とかスバルの方が長持ちするのけ?
>>663 ユーザーの質の違い <古いのに見る
ちなみに、R2のSCモデルの実燃費はソニカに明らかに劣るよ。
>>663 主観デザイン評価でいうと俺は
ソニカ→座薬。
R2→後方視界悪そう。
ライフ→つんつるてん。
だな。
あと長持ち系だとホンダACTY(旧バン)も未だに見るな。
職人がよく乗ってるね。おまえ何年選手だと。
で、ホンダ・スバル・三菱が長持ちなのではなく、
スズキとダイハツが良く壊れるだけかと・・・
もしくは治して乗る貧乏オーナーが多いのが前者かと・・・
実燃費
フィット13>ソニカ>ビィッツ13でOKですか
8月1日ソニカ一部改良バージョンが出るらしいですね。
内容はまだ不明らしいです。
668 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 20:00:56 ID:Q1S8B/SE
てか
ソニカ&R2とライフって方向性が全然違うな。
ライフと比べるならムーヴとかステラだろ。
669 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 21:16:25 ID:lwzNdR5a
RにCVTマニュアルだけほしい
配線いじれば使えると言ううわさはまsじか
私がソニカに決めた一番の要因はシートだったなあ。
R2は乗ってないからわからんが、
ライフは柔らかすぎで座面の長さが短かった。
あと、あんまり数走ってないとこw
でも、私の納車と同時期に職場の人が色違いのソニカに乗り始めたwww
671 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 21:49:20 ID:2sev6Zno
↑シートつくってる俺から言わせれば面白い意見だ
俺はシートが固く感じたよ
>>658 土曜日に33度(外気温計で計測)だったときに25度で設定したんだが、
外気導入にすると、度々温風が出てくる。
かといって、フルオートだと風量最大のままでうるさい上にあんまり冷えない。
結局、マニュアル(外気導入)にして風量4で落ち着いた。
どのメーカーでもオートエアコンへの不満は多々あるが、
特にソニカのオートは馬鹿すぎ。
674 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 22:41:10 ID:mIcbDemz
高速道路走行を視野に開発された車と言われているソニカだが、
実際に乗ってる人は、他の売れ線のKと比べて高速道路走行はどうなのか知りたい。
>>669 無理。
少なくともCVTのECUは要交換。
後は配線出してスイッチどっかに配置して頑張ってみ
パールホワイト、赤インテリア、白ホイール、赤キャリパー
そしてType Rエンブくぁwせdrftgふじこlp;@
>>663 >R2→他車を大きく引き離す実燃費。普通車と同じ4気筒エンジンと4輪独立サス。
R2はそんなに燃費良いの?
プレオの場合、Mチャージ4気筒のCVTは
エンジン唸りまくりで余りのうるささと非力さにも耐えられなかった。
軽の割に回転半径も大きいし、軽で4気筒は何一つ良いところは無いと思う。
それと、カローラでさえ車軸式なのに、トレッドや全長の短い軽に4独サスは必要あるのか疑問。
軽で4独かそうでないかの違いなんて分からない。
4独よりも車高の高さによるバランスの悪さのほうが気になった。
ボディ剛性やシートの小ささなど軽はフィットなどの普通車とは圧倒的な差があると感じた。
エアコン冷えねーよ。このポンコチュが
680 :
663:2007/07/02(月) 04:05:07 ID:KLZTMHnh
>>664 >R2のSCモデルの実燃費はソニカに明らかに劣るよ。
あぁそうだった。スマソ。ソニカにNAが無かったよな。
参考にしたのはこのサイト。
http://response.jp/e-nenpi/award2006/ 軽自動車部門、上位スバルだらけなのであんまり参考にならんがなorz
>>665 ホンダのバンも長持ちしていそうだな。確かによく見かける。
自動車工学を毎月立ち読みしているけど、整備レポでダイハツは可変バルタイのあぼんがやけに見かける。
漏れの嫁はタントターボ・・・あ、これはSOHCだから可変バルタイは無いかw
スズキのエンジンはピストンリングがイマイチという噂で、オイル交換をサボるとすぐオイル上がりするそうな。
>>677 4気筒ってジェントルじゃね?
漏れはミニキャブに乗っているけど、最初は買ったのは4気筒だった。めっさ静かで振動が少なかったけど、
確かに加速はうんこだったな。今は古い3気筒でDOHCターボなブラボーに乗換えた(DOHC15バルブってナツカシス)けど、
今度はゆっさゆっさとエンジン振動で車体が揺れてますw タントも加速時には横揺れが〜
681 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 09:31:21 ID:K1mLgnXA
>>674 高速道路走行は快適。というか街乗りよりも
高速向けシフトかと・・・・。シート秀逸で疲れないよ。
パワーで押す車では無く、普通に流れに乗れる。
ダッシュする時はSモードで。
気になって出勤前に2店ほど覗いたら
確かにソニカがなくなってた。
マイチェンじゃなくて終了だったら嫌だなあ。
ダイハツは売れなくてもダラダラ売るメーカー
YRVだってきっちり5年売った
684 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 11:42:02 ID:tFGcLug9
おとといソニカ納車で国道に合流するとき、やはり後ろが見えなかった。窓開けてみて合流したけど、みなさんはどのように合流してますか?一応私はヘタクソです…。
685 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 11:52:20 ID:TP4VfSeg
ルームミラー見てドアミラー見て死角見て合流してるお(^ω^)
俺は少なくとも4年は乗りたいからMTバージョン出して欲しいな
687 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 14:27:29 ID:0cJ5yLfG
ヨーロッパでCVTが普及すればMTは壊滅するだろうな
ヨーロッパは馬鹿だな
なんでこんな素晴らしいCVTを嫌うんだ?w
689 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 20:07:35 ID:d0UFWGGz
すぐ壊れるから
MTの方が安いから
691 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 20:44:57 ID:b55yzmhz
素晴らしいなんて言ってるのは関係者だけだから
>>688 できるだけ操作しないで済むようになるのなら、
その分高価でも構わないって考え方は日本人に多いのよね。
もっとも、ヨーロッパはストップ&ゴーが少ないってのもあるだろうが。
ま、日本人はCVTを考案し、ヨーロッパは2ペダルMT(DSG)を考案するってので分かるように、
ヨーロッパ人は運転を楽しもうってのもあるんじゃね?
>>692 高速巡航(120〜180km/h)でMTより燃費が良ければヨーロッパでも普及するのでは?
CVTは、高速弱いからな〜
そろそろ買い換えかな、というわけで軽自動車も検討中なんですが
軽自動車買うならどれ?スレでこの車の名前を見かけてこのスレへ来ました
用途 一人乗り通勤100%
現在 初期型デミオ初年度型AT1500cc
通勤片道30km、大半がバイパス走行で50〜80km/h巡航
現在の燃費は10km/l前後
要望 燃費の良さと十分な加速性能
というような状況です
家族がワゴンR FT(AT)の16年型を持っていて、これを何回か運転しているのですが
加速性能とか80km/h時の巡航性能に物足りなさを感じます。
ソニカはターボとCTVなんで、もうちょっとはよいかなー、と思ったんですが、どうでしょうかね?
まあ、試乗車にでも乗ってこいって話でしょうが、乗っている人の意見を聞いてみたいです。
>>695 似たような環境なのでレス
ソニカRS
一人乗り通勤ほぼ100%
通勤片道13Km大半がバイパス走行50〜80Km/h巡航
平均実燃費15〜17Km/l
加速性能はナラシ中でアクセルベタ踏みしたこと無いのでわからないw
でも3000rpm以下で走り出し→加速→80km/h巡航すべて間に合ってしまい
他の車の流れに遅れることは無い
加えて言うと80Km/h時の静寂性、安定性は軽でピカイチだと思う
>>695 あなたはソニカを買いなさい。
まちがいない。
80km/hまでなら軽セダンNAのMTという選択もあるような
699 :
695:2007/07/03(火) 20:20:34 ID:V+6o2LFB
>>696 Thx
その燃費はいいなぁ。タンクに5L残しても航続距離が450kmか、素晴らしい。
なんていうか、こういう車が欲しかったってイメージにけっこう合ってる車だなぁ
燃費も良いし、デミオの車検があと1年半残っているけど、買っちゃいそうだ・・・
※うちにあるワゴンRはFTじゃなくてFXの書き間違いでした。
そろそろ特別仕様車出ないのかなぁ。
購入した当初から気になってたが、
雨の日に運転すると必ずフロントガラスが曇って困る
曇り止めを塗ってもあまり効果がないし
デフスイッチ入れっぱなしな時もある
いい対策法とかない?
10秒も入れてやれば取れちゃうけど・・・。傘とか積んだままにしてないよね?
703 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/03(火) 21:35:05 ID:ZI83A4wb
ピザ乙
>>695 その環境でデミオでそんな燃費なら、ソニカでも期待するほど
燃費稼げないよ。乗り方悪いんじゃない?
705 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/03(火) 22:26:39 ID:8pxOTMXU
一年点検のお知らせが届いた。
基礎項目の他に気になる事が。
なんと、運転席側から見て右側のヘッドライト内側が水滴まみれ
どこかから染み出してきてるな。。。俺が洗車しすぎたからか?
放って置くと何だか良くない様な感じがしたので見てもらおう。
一年で16,000キロも乗ってしもた(笑)
>>704 初期型デミオとなると結構古いしね。
コレくらいのだとメンテ次第でこんなもんかも。
初期型初年度のAT...1300だと3速なのはハッキリ覚えてるけど1500は一応4速だったかなぁ?
>>705 初年度16000kmならそれほど多いというほどでも。月平均1300km程度でしょ。
上記
>>695の通勤片道30kmの人が通勤専用車でそれ以外にほとんど乗らない状況でそれくらいかな。
>>695 >燃費の良さと十分な加速性能
一番ピッタリきそうのはフィットかなと思うけど。
燃費の良さは圧倒的だと思う。代車のフィットはパワフルで遠出の燃費24km/Lは普通に出たから。
軽がいいならソニカかな。軽の中では走りも良いみたいだし。
あと、デザインが生理的に受け付けないって人がいるから注意だね。
708 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 18:45:24 ID:35Uv3EKs
>>705 私のソニカのヘッドライトも同じ症状が出てますよ。しかも同じ右側(笑)
フィットは燃費詐欺
>>694 ミッションの効率が悪くなるから余計にガソリンを損失する。
高速用に作れば、発進加速が悪くなる。
LOWをHIGHで割った総レシオが7とか8とかになればどっちも良くなるが…
ちなみにソニカは、5.3 せめてセレナとかの6ぐらいは欲しい。
>>701 外気導入にしてるよな?内気だと曇るぞ。エアコンもつけてるよな?
711 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 22:18:05 ID:B+vLjbkg
ソニカに乗るに連れ、燃費がどんどん良くなってる。
今日ガソリン満タンにして航続可能距離みたら
700`だった(笑)
まぁ誤差はあるかもしれないけど、なんだか嬉しかったな。
ちなみに、給油ペースは月に二回。通勤がメインで往復50キロかな。
少しずつだけど、ソニカが走ってるね。今日はシルバーとブルーの
二台を見かけた。
712 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 00:52:10 ID:Z32ARo30
ソニカ、少しずつだけど、だんだん街中でも見るようになってきた。
今日もホワイトとブルーのソニカ見かけたよ。
私のソニカはだいたい燃料警告等点くとすぐ給油するんだけど
それでも27gくらいで480kmくらい走ってるかな?
713 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 01:28:52 ID:/oZ875FW
さいたま在住だが、一回も見た事ない。
714 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 07:39:40 ID:EgWAej9q
>>711 うちのソニカも最近燃費がいいのよ
新車の時よりいい、不思議だな、何でだろ
19000km,21km/l
インプSTiから買い換えるわ
ハイオクでリッター7〜9kmの世界からレギュラー15km以上は未知の世界だ
ガス代半分は堅そう
716 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 10:22:04 ID:NTiuwVHi
俺もステージア8/Lハイオクから本気で乗り換えようと思う(´Д`)
おまい等今までろくな車に乗ってなかったんだなw
718 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 16:21:08 ID:4IyW1ePH
ダッシュマット敷いてる人いないの?
新型ミラを2台連続で見るときもあったが
ソニカはあまりみない。青黒銀しかみたことない
>>719 ティントショップ製なら敷いてるぞ。
で、気になるであろう所をあげておく。
・デフロスター部分等、風の出るところは寸法どおりに穴あけしてある
・エアバッグ部分は切れ込みがいれてあるので、
作動時には引っかからないと思われるが、作動テストは不可能なので分からない。
・ マットが柔らかい上に穴が開いてるので、キレイにシワもなくマジックテープで固定するのはめんどくさい。
特にデフロスター部分中央の細いところをダッシュボード中央にあわすのが面倒な上にずれる。
(同サイズでゴムマットを作って接着して、それをマジックテープで固定した方がいいかもね)
・かなり映り込みは防げるが、
それでも日差しの強い日はマットが移り込んで、ガラスにゴミが積もったように見えて結構ウザイ。
(これはもうフロントガラスの角度が悪いとしか言いようが無いね)
結論として、無いよりはあったほうが確実にいいが、完全に防げるわけじゃない。
見栄えは結構良い。
買うのなら、HPのお問い合わせフォームで頼むよりも、直接電話したほうが良いかもね。
つーか、ソニカだって首都圏在住、通勤時間帯で渋滞の中だとリッター10程度だけど。(エアコン使用)
俺もレガシィからの乗り換え組だが、「やっぱり軽」であることは覚悟しないとダメだね。
とくに加速はEJ20Tと比べちゃいけない。
で、ダッシュボードがペラペラなのに気付いた時には結構悲しかったwwwwwwwwwww
>>722 現行アコードに乗っている友人が、「ソニカのほうが速い」
っていってたよ。
60キロまでの加速だけどね。
>>722 ソニカでリッター10ってw始めて聞いたw
>>722 凄いよね。 ソニカでリッター10も無いとは言わないけど、その使い方ならミニバンはリッター5もわって4に近いくらいかな。
俺はセルシオからソニカに乗り換えようと思う。
ソニカ速いね。
ほとんどソニカで決めてから友達の車屋に行った
絶対ムーヴにした方がいいと説得されてムーブを注文していた
何が起こったかわからなかった
価格が20万円違っても5年後のリセールは40万円違ってくると言われた
なんとなくそう思った
ソニカごめん
>>727 満足感はあるのかい?
自分に正直になった方がいいよ 今ならまだ間に合う
729 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/06(金) 11:31:07 ID:iam3hIHS
>>727ソニカ買って最期まで大事に載ってやろうぜ!俺ステージア海苔だけど、手に負えなくなる前までは大事に乗るつもり…。それからソニカ生きてたら買うよ。
730 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/06(金) 12:11:47 ID:NEc0+EUE
昨年七夕納車されてから1年
早いもんだなぁ〜
CVT コンピューターっていくらぐらいなんだろ・・・
732 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/07(土) 01:27:24 ID:POiw0gdm
真剣に在宅のお仕事をさがしている方、是非ご検討下さい。PC初心者可!
メール送受信・コピー&ペースト・インターネット閲覧程度のスキルでOK。
空いた時間・あなたのパソコンを有効利用しましょう。
日給6900円以上可能!!
※いまだに一攫千金を狙っている方は、ご希望に添えませんのでご遠慮下さい。
業務に必要な準備は全て本部が行います。
業務に必要3点は・・・
※マニュアル通りに業務を遂行していただくこと。
※本部からの連絡メールを確認していただくこと。
※報酬入金を確認していただくこと。
これだけです。
HP作成、特殊なPCの設定、技術は一切必要ありません。
サポートは万全です。
おなじみディスカバリーネットです。
本部の情報処理システムも充実し、さらに業務拡大いたします。
ご協力いただけるスタッフを募集中!
※風俗的・反社会的な業務を委託することは一切ございませんのでご安心下さい。
※詳細は→
http://www.discovery-net.jp/ ※お問合せは→
[email protected] まで。
※お申込みの際には、紹介者ID【RZ-302】が必要になります。
733 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/07(土) 01:29:40 ID:sV6q2cqd
クルコンOPで付けた人います?
使用感とか詳しくお願いします
>>727 逆に5年後、希少価値がでるのはソニカだと思ふ・・・
>>723 加速は普通車よりも上で、尚かつ価格も維持費も安い
ソニカはお買い得だな。
>>734 希少ではあるだろうけど価値があるかというとそうでもないと思うんだ
ムーヴRS4WDの下取りは80万はイクと思うんだ
ソニカの最上級グレードだと50万くらいじゃないかな
あれ? そんなに差がないじゃん!!
ソニカにしとけばよかったかも・・・
なんちゃって
727は言うほどソニカに愛は無さそうwなので
ムーヴ買っといて正解な気がする
738 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/07(土) 12:19:18 ID:lVDty5Bb
試乗したいけど、ディーラーになかなか置いてないよ(涙)
739 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/07(土) 18:17:58 ID:NughlpbK
そーゆう時には営業の人に試乗車が来たら連絡してくれるようにすればいいんじゃん。
オレはそうしたぞ。
んで、ソニカ買った。競合車種はR2とiだったがな。
車外にあるアンサーバックの
車外にあるアンサーバックの音量調整する方法知りませんか?
ディーラーに連絡してくれと、取説に書いてあったような気がした。
743 :
741:2007/07/07(土) 21:34:55 ID:5Hlciyzi
>742
ディーラーに聞いたら、そんなの聞いた事ないって言われた。
調べるって言われたが、連絡なし。
そうなのか?以前、夜勤帰りの時に近所迷惑だから、音量下げられないかと
調べた際、そんな記述を見た覚えがあるんだが。生憎手元にないから確認は出来ない。
745 :
鴨男:2007/07/08(日) 01:16:14 ID:5MIhKG+Z
>>733 付けない痛い奴がたくさんいるが、使用感は例のサイトの俺の記事を読んでくれ。
746 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/08(日) 08:42:26 ID:sXv339PS
>>745 鴨男には自分でクルマを買ってから言ってほしいな。
745
んなもん付けたら運転する楽しみが無くなるんじゃないの?
タダでさえCVTでギアを意識しなくなってるのに、これ以上操作の刺激がなくなったら寝てしまいそう…
>>747 クルコンを使う巡航速移動時は、MTもCVTも関係ないだろ。
確かに寝てしまいそうだから、ドライバー監視機能とセットになるまで様子見したい気はするかな。
インスパイアが今それに近いな。
750 :
鴨男:2007/07/08(日) 15:38:40 ID:5MIhKG+Z
>>746-747 人に噛み付く前によく考えろ。定速巡航するのにシフト繰り返すのか?
定速巡航でアクセルに足置いて微調整するのが楽しいのか?
RCC付けなかった痛い奴かw
>>750 読んでて痛いからよそ行ってくんない?
そんなんじゃ友達出来ないよキミw
コテにレスする人も犯罪者です
つーか、高速使って長距離走るなら軽なんぞ使わん。
なんつーか、目糞鼻糞を笑うレベルの話だな。
クルコン使えるほど長距離空いてる高速道路ってどの辺?
東北とかじゃ需要ありそうだが、4WDにクルコン付けられないからなぁ。
755 :
鴨男:2007/07/08(日) 23:39:01 ID:5MIhKG+Z
>>753-754 このスレの住人にも、メーカにも、そして俺にも失礼な奴だな。
あるものは素直に使えってw
ただのクルコンと違ってレーダー付きだから
ガラ空きの高速じゃなくてもある程度使い物になるんじゃない?
>>756 ならねぇwwwwwwwwww
つーか、完全に停止させることどころか、急減速の出来ない機構じゃ危なくて使ってられん。
こんなもの有りがたくもなんともねぇ。
758 :
鴨男:2007/07/09(月) 00:36:27 ID:mwk5t82E
>>757 急減速まで機械任せにしようとするお前自体が危ないだけじゃね?
少しは頭と体使って、それからもっと素直になれよw
759 :
777:2007/07/09(月) 01:12:11 ID:m9GuOBTt
費用対効果考えるとクルコンなんて要らないなぁww
ナビ買ってお釣りくる値段だし。
あっ、ごめんw
名前は無視して。
分かる人はどこのどいつかわかりそうだがw
8/1にMCだそうだけど、誰か内容知っている人いる?
MCじゃなくて安全対応?だと聞いたが・・・
要するに型番変わらないと。
本当にそれだけならガッカリなんだけど…
フロントのデザイン変更と、ダッシュの映りこみが改善されてたらすぐにでも購入するのに。
キーン音はもう改善されてるんだよね?
>>763 あれってターボの音じゃないの?
コペン乗ってる時も似たような音してたよ
たとえMCだとして、しかもフロントデザインの変更だとしても
MC ≠ 格好良さUP!
MC前のユーザーが喜ぶようなMCも・・・
意外と排ガス規制対策のみのMCだったりする…?
carviewの車種別掲示板では、リアシートバックの強度アップじゃないかって書いてあるね。
今月ソニカ買っちゃってMCは諦めるけど、MCを機にテレビCMは再開して欲しいな。
ソニカ買ったって言っても、誰もソニカのこと知らない(泣)
768 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/09(月) 22:18:17 ID:yyTVRy6Q
いや、この車気になってしょうがないけど、去年コペンかってしまった
>>764 うーん、どの音のことを言ってるかわからないけどたぶん違う
加速時のシュイーンみたいな奴じゃなくて
もっと耳鳴りの時のようなキーーーンって音がする
音楽聴いてるとだいたいは気にならないんだけど
疲れてるときとかはどうしても気になって気になって仕方がない時がある
というかターボって3000回転超さないと働かないんじゃなかったっけ?
普段は行っても2500回転くらいなんだけど
770 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 00:06:54 ID:eEUjS8KB
こんどムーヴを30mmほど車高下げようとしている者です。
ソニカって地上高が130mmなんですよね?
丁度160mmのムーヴから30mm下げたのと同じだと思うのですが
底を擦るとか、何か不都合ありますでしょうか??
>>769 でもカタログ見てるとトルクのピークって3000回転だからもっと前からターボかかってると思うんだけどなぁ。
コペンだと燃料ポンプの音だとかいろんな憶測が飛び交ってたけどね。
それよりも、信号で減速した時に30キロを下回った辺りでガクガクするのが気に食わない。
>>770 小学生の算数レベルの質問するな。
高度すぎる。
>>771 スロースタートでも30km/h前後でいわゆるしゃくりが発生するね。
まぁトルクの急変をハードで吸収するのは限度があるからねぇ。
774 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 01:37:22 ID:P1BLPDJ1
ソニカって後部座席のスライド機能ついてますか?
コペンだとコンビニとかで前向きに止めたらタイヤ止めにこするよね。
あまり下げすぎると立駐拒否られるので程々がよろしいかと
>>774 ついてない。フロントリクライニングしても
リアとはフラットにならない。ってかWebカタログ見れ。
779 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 12:44:13 ID:P1BLPDJ1
フロントガラスの映り込みについてなんですが、時間帯によって違いますか?今度試乗しようかと思ってますのでひどい時間帯とかあったら教えて下さい。
これ買うより新型デミオの方がずっと経済的だ。
5年ぐらいですぐボロになるソニカは論外だな。
なんか最近5年にこだわる奴がいるな
>>780 ソニカを5年乗ったやつはまだ地球上にいねーよ!
どうみてもデミオ海苔の戯言です
本当にありがとうございました
130mmしかないソニたんハァハァ
ソニカくらいのホイールベースなら130mmくらいが丁度良いよね
>>779 10時〜14時、太陽に向かって走ればいいんじゃない?
789 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/11(水) 15:02:13 ID:DLLyplDD
>>780 室内長1915>1815
ソニカより狭いデミオwww
フロントの映り込みってダッシュボードに黒の布を掛けたら解消するような気がするが、まだやってないんだよねー。
>>790 多少は改善されるけど、完璧には無理よ。
つーかさ、ダッシュボードの材質でも形状でもなく、ガラスの角度がダメっぽい。
要するに、ピラーの形状がダメ。
MCするなら、ピラーを立てるなりしなきゃダメなんじゃないかね。
それをモデルチェンジと人は言うが。
映り込みそんなに気にしたこと無いなぁ・・・
正午くらいかな、進行方向によってはガラス全体にダッシュボードの模様が映るときがあるよ。
初体験のときは汚れと勘違いしてウォッシャー作動させちゃったよ!
どうしても気になったので、今は偏光サングラスのお世話になってます・・・
うーむ・・・眩しさに弱い俺には無理な車なんだろうか。
16時ごろ、試乗車に乗ってぐるっと1周したけど、
ここで言われているほど映りこみは気にならなかったんだけど。
某掲示板で話題のTINTSHOPのマット買った人いないっすかね・・・
>>794 眩しさは副次的な問題じゃないか?
確かにガラス全面がカッ!と光って見えなくなった経験はあるけれど、入射角諸者の
条件が厳密に揃わないと起きないみたいだから。
796 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 11:58:21 ID:m7OfC4A/
ソニカすでに生産中止。ニューモデル追加なんてウワサが立ってるけどホント?
797 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 12:18:05 ID:6Glf8fQx
嘘です。ただ、時期モデルは名前が変わる可能性があります。
自分としてはこのまま生産中止になってほしい。
これ以上ユーザー増えて欲しくない。
「ソニカ=幻の軽」みたいな。
粘着荒らしの言うこと聞くなよ・・・
ソニカはなくならない。
マイナーチェンジの発表は夏休み明け。
でもRSlimited欲しい人はほとんど変わらないので
そのまま買っておk。むしろ値引き要求しろ。
下位モデルは変わるから少し待て。
>>799 台数の少ない車なんて腐るほどあるし、
不人気で「幻」ってのは単なる言い訳。
ってか、ソニカより見ない軽はだってあるぞ。
>>801 ずいぶん野暮ったい発言だとは思わないか?
803 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 22:24:58 ID:AaOELXEn
AZ-1よか売れてるから大丈夫
俺が保証するず
幻の軽?
あんまり見ないのは
ツインとか
ミゼットIIとか
805 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/12(木) 22:55:45 ID:pA3HBJWG
ラピュタはなかなか見ないね
ミゼット2は・・・現存する車両があるのか
心配になるな。CMもしてたのに。
すーいすーいくーるくーる みぜっとつー♪
ディラーへ試乗にいった。
8月にマイナーテェンジがあるが
詳細はまだ聞いてないとのこと
乗った感想は例のフューン音はするものの
キーンといったような耳障りな音は感じなかった。
また、渋滞道路だったので肝心のターボは
いつ動いたのか分かららず。
ダッシュボードの移りこみがどうたらと聞いたが
雨の日には極端な映りこみはなかった。
>雨の日には極端な映りこみはなかった。
雨の日にあったらコワイよ。
810 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 18:07:34 ID:oIoeSfci
>800
下位モデル既に注文してしまった・・・
現行樹脂黒のドア下サイド及びフロント/リアのロアスカートはボディ同色になるの?
そういう噂ネット上であるね。あれって黒とうよりグレーじゃなかった?
>810
自分は中位7月下旬納車予定・・・
酷評されているエクステリアの全面改良もあるのかな?
エッセはリアシートの強度UPしてないみたいだけど
ソニカはホントにMCで強度UPするの?
高速での走りはどう?
具体的には?
軽にしてはというレベル?
コンパクトカーや普通車とくらべてどう?
高速で五時間平均100キロ走っても普通車と遜色ないならソニカにしようかと思う。
結構高速使うし・・・、軽なら高速料金も安いし・・・
ちなみに今は2001年式のカルディナG。
やっぱり?
車に金かけられる状態じゃないんだけどな。
822 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/15(日) 18:35:34 ID:bhScbZdf
ソニカで十分だろ。
高速料金2割引きも大きいよ。
そうですよね。
高速軽料金と深夜割引で大分たすかる。
さらに税金考えて軽にしたい。
もう少し迷ってみます。
825 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/15(日) 19:00:19 ID:bd7OdB7Q
100km巡航ならソニカじゃなくても最近の軽なら嫌にならん
826 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/15(日) 19:04:23 ID:oFBdfd2v
100キロ走行での燃費はどうでしょうか?
安全面も含めて遜色ないかと問われたら、差はありますとしか答えようがないな。
実用に耐えますかと問われたら、乗車人数等々の条件によると答えるだろうな。
経済的ですかと問われたら、事故リスクの見積もりによると言ってみようかな。
あなたならどうしますかと問われたら、現金掴んでダイハツに行くと即答するけどね。
>>827 これ以上ないという模範解答だな・・・
けっこう高速使うと言っても程度に差があるしな。
まあソニカでも合流如きで怖い思いをすることはないし、
速度乗っても車内は一昔前の軽とは比較にならんくらい
静かだけどな。
829 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/15(日) 21:15:49 ID:bhScbZdf
高速でも区間によるだろ。
首都高の昼間なら何でも一緒。
コンパクトより劣る面はあるだろうけど、軽の中ではトップクラスで高速が乗りやすいのは確かだな。
たかだか120万でこの動力性能と維持費が手に入るんだから、ホントいい車だよ。
高速よく使うなら、ソニカにクルコンつけると
1500クラスのコンパクトより、料金安いだけでなく楽だわな。
コンパクトクラスでクルコンついてるのはラクティスくらい?
他もあるかもしれないけどよく知らない。
高速の長時間巡航をよくするということなら、クルコンはかなり威力を発揮すると思うよ。
自分は高速使うこと少ないからつけてないけどね。
ああ、あったなクルコン。
サンノゼに住んでたころ借りてたレンタカーに、
オートクルーズがついてて(速度維持だけの簡単なやつな)
最初馬鹿にしてたけど、けっこう使い勝手良かった。
ながーい道だと足が疲れなくていいよ。
しかもソニカのは、たった10万でレーダ速度制御できるん
だもんな。すごい時代になったもんだ・・・・
ソニカちょっとハンドル軽すぎる気がする
もうちょっと思い方が好みかな
834 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/16(月) 11:42:30 ID:IlSZE9aH
ソニカに新色を追加するとしたら、何色がいい?
ミラカスタムの茶色みたいなのって、どう?
親が買うってさ。
ほぼ一目ぼれだそうで。
一緒に試乗したら1300のヴィッツと遜色無いと言っても過言ではないな。
今までNAの軽だったから加速は怖いくらいだw
836 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/16(月) 14:04:23 ID:5WBg9J1y
粗荷禍
837 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/16(月) 17:34:45 ID:k30oGmcM
曽爾火
838 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/16(月) 20:18:44 ID:pXAvBloY
1300のヴィッツと遜色ないかなぁ?
今日、初めてソニカに乗ったけど、以外とちゃちいし、そんなに走る訳でもないし、タントカスタムを買い替えようかと思ってたけど止めました。
替えても燃費以外はメリットがないし、逆にデメリットは多々あるし。
逆に普通車と比較するなら、エアウェイブも所有してるけど、比較にもならないし。1500と軽を比較するのもおかしいけど。
>>838 何が買換の目的かによるだろう。
タントカスタム→ヴィッツに乗り換えようとした理由を、今一度見返してみるべきだね。
距離を乗らなければ燃費はさほど影響しないし、維持費を考慮しなければ軽である必要もない。
安全面は普通車の方が絶対に上。安定性だって幅が広くて車重の重い普通車に分がある。
あくまでも軽は軽。それを許容できなければ、悪い事は言わないから普通車にしときなさい。
840 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/16(月) 21:20:39 ID:zUrhJAIL
cvtとか異音のクレームで何回Dにいった?
相手の態度だんだんまたこいつきよったでって感じになった?
660ccにターボつけてもやっと1000cc相当のエンジン出力だからな。
ヴィッツ1300には遠く及ばないよ。
シートもちっちゃいし、ソニカは所詮軽レベル。
>>841 言っていることはそれ程間違ってはいないが、そこはかとなく
悔しさが滲み出ているようにみえるのは気のせいなのかな?w
>>834 朱色みたいな赤メタリックとか赤パールとか。
ん?
ホワイト以外でパールってアリなんだっけ?
ここは、普通車の下のレベルと、軽の上レベルは、どっちが上かを議論してんのか?ばかばかしい。どんぐりの背くらべだよ。
最初から見てたんで亀レスでスマソ
>ほとんどソニカで決めてから友達の車屋に行った
>絶対ムーヴにした方がいいと説得されてムーブを注文していた 何が起こったかわからなかった
>価格が20万円違っても5年後のリセールは40万円違ってくると言われた
>なんとなくそう思った
>ソニカごめん
5年後の下取り価格はムーブカスRSでもせいぜい40がいいとこ。
ソニカRSLだったら30ってとこじゃない?
30+40=70マソの下取りなど5年落ちの車ではあり得ない。70だったら売値は90になるよ。
デミオならハイテンション鋼でソニカよりよっぽど高級な車に乗ってる感じがするよ。
デミオ?普通車の下のレベルなんだから、高級感なんてある訳ない。
>>844 知っているか?質問者は3つに分けられる。
背中を押して欲しい奴、足を引っ張りたい奴、構って欲しい奴。
この3つだ。
ちなみに回答者も3つに分けられる。
背中を押したい奴、揚げ足を取りたい奴、構ってやりたい奴。
この3つだ。
何が言いたいかというと、この週末は「足」と「構」が多かった。ただそれだけの事だよ。
ナビ付けたいんですが。
すでにつけている人、詳しい人何がいいか教えてください。
ソニカに付けたいということです。
いくらなんでも漠然とし過ぎてるだろ。
ナビスレ半年ROMれ。
>>845 さすがに5年落ちのムーヴカスタムRSの下取りが40万ってことはないよ
60は残るって中古車屋のおっちゃんが言ってた
DVDナビの一番安い奴を使っているけど、車幅灯を点灯させただけで
夜間配色に変わるのは、設定で変えられないのかな?
濃色車で、結構明るいうちにスモール点灯させる様に心がけているから
出来ればヘッドライトを点灯するまでは昼配色のままであって欲しい。
855 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/17(火) 11:14:46 ID:t+t5c0aR
>>855 ディーラーって意外に自分の所で付けたOPの機能知らないな。
この前、機能が分からずディーラー行って一緒に取説、熟読したぞw
○○に聞け!とか冷たいレスはやめましょう。
みんなであーだこーだ言い合うのが掲示板じゃん。
>>856 Dラ営業は、車の機能も完全には把握してないのが普通
それなのにナビの機能を完全把握してたら怖いってw
一緒に熟読してくれた営業はエライな
今日ソニカの青を初めて見た。
あの色はかなり映えるね。
この車はどんな色が一番売れているのだろう?
ちなみに皆さんのソニカは何色ですか?
ボディ白 内装赤
862 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/17(火) 16:18:21 ID:ACveefMq
同上
863 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/17(火) 18:15:30 ID:7LLCx5On
同上2。でも言うなれば同上納車待ちずら〜
864 :
856:2007/07/17(火) 18:21:30 ID:4wdPgOM2
865 :
858:2007/07/17(火) 18:28:13 ID:4wdPgOM2
>>858 すまん、ナビじゃなくてセキュリティアラームの機能的なことを聞いた。
だが、それくらいディーラなら分かっても良いと思うんだけど・・・
ソニカスタム見た
フルエアロで17インチで色は黒にシルバーのピンストライプ
内装も本革で金かかってそうだった。
ミラジーノ(L700/SP Turbo/MT)に5年乗ってて、前々からCVTを触ってみたかったのがあって
車検の代車にソニカ借りて来た。んで、帰りに乗って来ただけだが、いいねぇこれ。
10年以上自家用はMTのみで、商用車やコンパクトクラスのAT車を乗った限りでは、どうにも
意志との乖離があって落ち着かなかったのが、これなら俺がATに元々持っていたイメージに近い。
少々の癖はあるものの、NA車に対してのTurbo車のMTの方がよほど独特の癖はあるし、これ
なら次はCVTでもいいかなぁと思う。
普段はギアやアクセル開度、回転数やエンジン音でやってる無意識な速度感覚が見事にわから
なくなったのには参ったけど、慣れれば何とか。MTが選択肢にあれば、やっぱMTを選ぶとは
思うけど、予想以上に上手くやってくれる。
CVTのことを抜きにしても、軽だ高級車だじゃなくて、日常の足として必要十分な車だと思う。
今の車も元気が良くて気に入ってはいるけど、下手に代車借りるのも考えものかもしれない。
ジーノだとアクセル操作や変速タイミング、回転数合わせ何かをきっちりしないと操作ムラが
走行ムラに直結するけど、適当に走ってもすんなり走ってくれる。上の方で出てたバタツキは
感じなかったけど、日常的に使い出せば不満は出て来るだろうとは思う。
室内とか静音性とかそのへんは、さすがに旧型のジーノとは違うなぁと感じる。当分はジーノに
乗るけど、次の候補としてチェックしとこうと思います。ただ、座高が低いからか、前がやけに
見にくいのが結構気になったので、そのへんは改善して欲しい。
最後に今まで乗って来たのは、ミラ→スターレット1300cc→ジーノで、一番扱いやすかったのは
やっぱスターレットだった。とは言え、一番乗ってるのは仕事で使うタウンエースだけど。長々と
ごめん。でも、やっぱ車は乗ってみるのが一番だね。正直、名前を知ってる程度の認識だったよ。
虫みたいw
クルコンはミラカスとかムーブカスとかにも付くぞ
870 :
鴨男:2007/07/18(水) 00:16:40 ID:Y5nN9+Fd
>>869 何でも言葉を略せばいいってもんじゃないだろ。
RCCがやっぱりスマートだな。
マイチェン後の写真が出てくるのはいつかな。
872 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 06:30:58 ID:ATX8AApZ
よく見る文章で、所有してみてダメだったから
この車はダメとか安易なインプレあるけど、
本当に所有してるの?所有している人が使ってみて
はじめてわかるメリットやデメリットが
ずれてるような気がするんだけど、、、
当方、ハリアーとスープラを併用していて、
足用にソニカ(3月モデル)を選んだけど、言われてるような異音(CVT、ターボ加給音)や
も聞こえないしフロントウインドウの映りこみも全く気にならない。
デザインに関しては色は黒なんで、悪くは見えないよ。
値段以上の内容は持ってる車だとは思うんだけど。
静粛性はハリアー並み(ロードノイズ除く)で
足回りはリミッターあたりの巡航速度では
それほどスープラとも違和感ないよ。
873 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 07:18:11 ID:EaM8Am6p
>>872 嘘つき放題な2chだからな
信じる信じないは読む人に次第
874 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 07:42:38 ID:Em4Tpd5n
低反発クッションを置いたら、リアシートの上下振動は改善されます?
875 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 08:05:45 ID:3r64zkDM
改善されます。
876 :
858:2007/07/18(水) 14:09:00 ID:LaYg6IDX
>>865 セキュリティーアラームかぁ オレも聞いたよw
でも営業頼りなかったから、サポセンにTEL おねーさんが優しくマニュアル解説してくれたよ
そっちの名前858じゃねーって 一瞬混乱したwww IDで理解OK
なあ、例えばこのスレにコテハンが何人もいて
このスレでコミュ作ってたら
おまえらどう思う?
あ、俺一応ソニカ海苔
1年乗って飽きたから下取りに出したんだが
ナビ付きRSLTDなのに・・・たったの65万円だった件。
190万位出したのに。コペンにしとくんだったとマジ後悔。
(コペンで同期間だったら115万だと言われたorz)
>>879 発表直後にハイグレード買って、スグに飽きてホイホイ乗り換え。
カモネギって呼ばれてるな。
もしくは下取りでその値段なんて、カモネギでなければ事故車か。
まぁ、...釣り乙。
>>880 カモネギか、俺はカネモチだとおもたよw
脳内ならどうとでも言える罠
884 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 19:57:31 ID:hJTvrWUM
地元の中古屋でRS無事故車8000キロ
85万で売ってた。
買い?
885 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 20:05:15 ID:wuxtYq8Y
怪しい
886 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 20:14:50 ID:YSyuheP+
>>880 まあ目をそらしたいのはわかるけど、現実の値段ですよ
人気のない車種で需要も激小ですし。
>>879 ネットで中古車情報を見る限りそこまで安くなるとも思えないけど
>>886 いくらなんでも安すぎだとは思うが。
走行距離にもよるが、業者オクでも80〜90はいくだろ。
つーか、中古車の査定にナビは関係ないよ。
我利に売ったとか言うオチじゃあるまいな?
>>872 アンタがそう思うならそれで幸せなんだろうよ。
蓼食う虫も好き好きだ。
890 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 21:55:33 ID:vzk7Gy7O
一年点検受けてきた。
んで、洗車もしてもらったんだが、ガラス、ボディーが
かなり綺麗になって嬉しい。
やはり特殊な洗剤使ってるのだろうか?
ちょうど一年経って、ようやく街中でソニカを見かけるようになった
まだまだ少ない感じするけど、やはり一目惚れでかったこの車に
間違いは無いと実感する今日この頃。
891 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/18(水) 22:21:09 ID:YSyuheP+
>>888 業者オクでその値段なんだから買取は65程度なんだよ。
売る場所によって違うのは当たり前だけど、大きくは違わない
嘘だとおもいたいひとはとりあえず査定してみればわかるよ
不人気車だから買取りは期待しない方が良い。
Kってもともと安いから3年後ぐらいじゃあまり差は出ないよ
65万と言われてハイそうですかと売ってしまう
>879 の判断力というか生活力の無さにワロタw
>>894 190万と言われてハイそうですかと買うヤツでもあるw
中古のRS-Limited(18年式、6000km)が90万で売られていたんだけど、
誰かが買ったみたいで売り切れ表示になってた。
集履歴無しになってるけど、疑ってしまう値段でしたよ。
>>891 業者オクで80〜90だと、買取値で70〜85は行くんだがね。
業者オクで90だと、売値が100ぐらいだ。
諸費用の儲けとあわせて15万ぐらいの儲けが中古車屋の標準でしょ。
ただし、買い取って自分の店で売る場合だと、業者オクより高い値が付くこともある。
まぁ、5万10万程度大したことないと思えるほどリッチなら何も言わんが。
そして、どうでもいいがコペンは乗り出しで200万越える車でなおかつ新古はないので買取値は高くなるし、
先代ムーカス最後期の買取値は90は行く。
つーか、1年で走行距離1万2千キロ以上なら、過走行車で買い叩かれるんだがね。
そういや、ソニカって不人気2色(ピンクとベージュっぽいメタリック)を除けば売値に差が無いな。
黒だと+10万なムーカスと比べるとお得ではある。
>>884 諸費用コミでいくらになるか分からんからどうとも言えないね。
コミコミで105万だったら高い。
今じゃ新古でコミコミ110〜115万程度で買えるでしょ。
>>896 諸費用20万ってオチじゃねーの?
よくある手。
地震の影響で納車が遅くなりそうだ。
899 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/19(木) 15:16:29 ID:syf52NSl
昨日コンビニの駐車場の外灯にてらされてたマイソニカ見たとき
この車買って良かったって思ったよ!
470 :名無しさん@八周年:2007/07/19(木) 15:18:35 ID:AdgWDN5u0
社会保険庁に入ればいいじゃん。マッサージチェアでごろ寝してるだけで金いっぱいもらえるよ。
客の金はネコババし放題だし。民主党の小沢センセに口利きしてもらえれば余裕じゃね?
479 :名無しさん@八周年:2007/07/19(木) 15:20:48 ID:sE15gxn50
すげーむかつくなあ。絶対に民主党には投票しない。
500 :名無しさん@八周年:2007/07/19(木) 15:24:21 ID:dNZqZnir0
納付金を盗んでた社会保険庁職員ってなんで首になんないんだ?
あんな犯罪者まで優秀だから保護するとか言う小沢ミンスは有権者馬鹿にしすぎ。
522 :名無しさん@八周年:2007/07/19(木) 15:30:58 ID:u+pQTa8n0
まず社会保険庁と民主党の解体が必要だな。
安倍の戦後レジュームからの脱却ってのにはうなずける。
534 :名無しさん@八周年:2007/07/19(木) 15:36:09 ID:L5QsOYmU0
まあ小沢も鳩山も管もボンボンだからね。民主党に期待する奴は真性のアホ。
生活が第一なんて、連中は庶民の生活なんて味わったこともないし、知らんよ。
542 :名無しさん@八周年:2007/07/19(木) 15:38:20 ID:xhq0SNmt0
安倍を坊ちゃん、世間知らずと揶揄する野党の第一党が安倍を上回る超級ボンボン3人組の件について。
551 :名無しさん@八周年:2007/07/19(木) 15:40:08 ID:X23JaiOL0
安倍は一応サラリーマン経験あるだろ。鳩山、小沢、管のほうがガチで世間を知らないだろうにw
581 :名無しさん@八周年:2007/07/19(木) 15:46:38 ID:IbU+beks0
言われてみればミンスの三馬鹿の方がボンボンだったわ。
有権者もそろそろ目を覚ましたほうがいいな。
怒りの一票って、こういう連中に反対票を投じることだって。
901 :
879:2007/07/19(木) 18:37:18 ID:YAqmNJlR
無事故、走行8000Km、外観内装全く問題なしでです。
ボディコートすらしてました。
逆にここからは値落ちほとんどしないとは言われたけどね。
まぁ、実際は次の車の値引きが50万位だったから調整されて実際の金額はわかんなかったけど。
買い取りだけなら確実に65万でした。
ソニカは190万で買ったのに次の車の値引きが50万ってw
余り笑わせるな、腹痛いぞw
903 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/19(木) 21:24:41 ID:g5OQz+IN
50万も値引きって事は相当高い車って事?
>872
CVTの異音はギアの精度が上がって改善されたそうな。
>>901 下取りってわけね。
それなら査定が低くて当然。
実際の売値が100〜105万だったとして、
業オクで90、買取専門で60〜85(たまに90)、下取りなら65(ただし新車の値引きで調整アリ)ってトコでしょ。
まぁ、アンタは買い取り相場の最低値付近で売ったってことだよ。
付記
ディーラーはメーカー問わず買い取りのみなら最低値付近でしか買ってくれないよ。
もっとも、それより低い値段を出す買取専門店もあるけどなwwwwwwwwwwwwww
ガリバーに売るくらいならディーラー下取りのほうが
賢いと思う。というか・・・群を抜いてガリバーがしょぼい。
オレ別の軽だけど カーチスに売った 下取りより10以上上だった
後でアップルがカーチスより上を提示してきた 買取り店で競わせるが吉
中学の頃、小学生の従妹が家に遊びにきたとき、必ずといってもいいほどラーメンやらジュースやらクッキーやらを与えてた。
「ありがとー」っていいながら警戒することなく可愛い胃に流し込んでいく少女。
だがそのラーメンは……麺をしゃぶって出して、しゃぶって出して、スープを口に含んで出して、含んで出してを
繰り返した喪自家製「デビルラーメン」だったのだ。
ジュースは、コップの中に勃起したチンポをつけてチンポの出汁(カウパーも)を充分に取った「ミラクルジュース」。
クッキーは、フケとチンコ周辺の垢と鼻の脂(鼻を押したらビュル、って出てくる奴)を塗り広げ凶悪な変化を遂げた「グッギー」。
俺がしたことに何も気づくことなく美味しそうに頬張る姿を見て「ねぇ、美味しい? 美味しい?w」って前に乗り出して聞いた。
そしたら「うん! おいしいよ! ありがとお兄ちゃん!」って健気な返事が返ってきてゾクゾクした。
ははは、お前はいま、とんでもないものを食べているんだぞ。変態が。
そして食べ終わったラーメンの食器の中に射精して、一気のみした。
・・・ボッキッキーン!
またチンポがたって来て、しごく。
この時期は幸せだった。
ソニカ買うぐらいならデミオ買うよ
デミオはまだ高いだろう。それより来月のマイチェン楽しみ
値段帯は変わらんだろ
製造工場移管するついでに一部改良するだけだけどな
買おうかどうしようかめっちゃ悩んでる・・・
誰か俺を後押ししてくれ!!
>914
押すなよ、絶対に押すなよ!
916 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/20(金) 19:52:39 ID:bAObE5M8
>>914 (ヽ―、 __
_/ / \_)
\_ィ |/ ̄ ̄\
| / ̄ヽ |
/ | | |
|<| | / /
\_ノ ∠/
(ヽヘ∩ヘ / ̄フ
||\||/ < ∠__
||匸 二)| _ _)
||/||\ ||||
||Lノ∪\)/ / ||
ヽ ̄ ̄ ̄)// ||
 ̄ ̄ ̄ _ Lノ
/7 ∠_ \
| | | |
| レ/ | |
\ノ | |
/ /
/ /
(\ // __
_亅 レ-、 LノLノ
\_ _ノ/ ̄ ̄ ̄)
|| // ̄//
/ | /(
/ / | `ー―、
(_ノ \___ノ
917 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/20(金) 20:22:30 ID:OA2Iq9rV
>>914 とりあえずマイナーチェンジ発表まで静観しようぜ。
確か来月だっけか。
それどころじゃないだろ
マイチェン待ってたら地震が起きて俺涙目・・・
被災地の一刻も早い復旧をお祈りいたします。
涙目のソニカ 〜夏の出会いと別れ〜
え?ソニカの工場って新潟にあるの?
923 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/21(土) 02:46:04 ID:RHqX8Bsf
具体的にどうなるの?
マイナーチェンジが遅れるの?
納期2週間以上の注文は確実に生産が遅れる。
それ以下の注文でもエンジン、ミッション等が未完成の段階なら遅れる。
遅れは1週間以上。
リケンは生産再開優先だから、新車開発等でエンジン・ミッション等を
共同で設計・試験中の車はもっと遅れる。
外装だけのモデルチェンジならあまり影響は無い。
リケン工場、昨日朝には7割方夜には100パーで生産しとるよ(笑)
もっとも、少しは遅れるだろうがね
926 :
914:2007/07/21(土) 09:41:50 ID:hSibp1ft
みんな後押ししてくれなかったけど、新古車で買うことにしました。
後で契約してくるぜ?
俺も新古車で買ったよ。乗るのも自分、金払うのも自分なんだから、他人の意見より、自分の感性を信じた方がいいんじゃないの。どんな車買ったって、悪く言う奴はいるからね。
新古車だとキーン音や加速ガクガクトラブルに当たる可能性は高いかも。
このクルマの利点は不人気車だから安く買えること。
ソニカ、買う寸前までいったんだが、顔がどうしても馴染めなかったのでまだ買ってない。
個人の好き好きの問題だから、ユーザーの方は気を悪くしないでくれ。
MCでSKツアラー(だったっけ)の顔になったら即買うのだが・・・
ダイハツって不人気のクルマは結構思い切って顔を変えてくるからなあ・・・
930 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/21(土) 12:08:25 ID:Qcf2y+/Y
4月頃のレスで「CVTトルクコンバーターロックアップクラッチダンパー
対策強化品」とかがあったけど、これってコンピューターソフト?それとも
CVT関係の機械の部品?
931 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/21(土) 12:10:27 ID:VNU+SqeH
どうもボディ下部がボディ同色・グリルがシルバー化。。。俺にとってはいずれも改悪だorz=3
932 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/21(土) 17:40:12 ID:ipQ1OfOj
>>879の車売って欲しかったwwwwww
90ぐらいは出すのにwwwwww
普通に90くらいでしょ
RSリミテッド(ワイン)を中古で買おうと思うんだが、幾ら位なら妥当だと思う?
115万であるにはあるんだが、安いか高いかイマイチ判断つかん
935 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/21(土) 19:41:09 ID:ZT3zZXZu
>>933 RSリミのナビ付きなら買うときはどう考えても100超えるwwww
90で買うならお互い悪くないはず。
>>934 ワインで車両のみ115は高い。
どうしてもワインが欲しいと言うなら、新古をコミで115だな。
コミで110は厳しいと思う。
ただし、半年〜1年オチで18000キロとか言うモノも出回ってるので、
それなら安く買い叩けるかもね
>>928 CVTノイズは慣れる。
減速時のショックはディーラーに苦情を言えば直してくれるぞ。
新車保証期間内の中古なら、保証継承があって当然だからね。
937 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/21(土) 22:21:20 ID:ZT3zZXZu
ところでこれって車中泊は楽そう?
フルフラットには出来ないらしいけど…。
装備充実してる割に安いんだよなこれ。
未使用車で登録が去年のヤツがあるんだけど、保証継承する意味ってある?
12ヶ月点検だけで終わるってことじゃないかな?
新古車 RS 2月登録
これだと 本体価格 どれくらいが 妥当ですか?
新古車の相場というか
値段の落ち方の相場とか
おれば 教えてくださいな
>>936 全部コミコミで115なんだよ
1000km未満で115でコミコミ
交渉進めて110で話進めたいんだが難しいかな?
登録後1年のRS。
今日ボンネット見たらエンジンマウントが錆びてたOTL
このスレでそういえばそんなのあったな・・
交換してもらったって見たような気がするけど気のせいか?
943 :
936:2007/07/21(土) 23:16:25 ID:x6lMHQY9
>>940 コミコミで115ですか なるとと
実際には走行は0kmだそうです。
半年たつとそれくらいになるのですね。
参考になりマスタ。
>>938 ある。
保証継承しないと不具合が合った時に無償対応してくれないぞ?
どうせ納車整備費を取られるんだから、ディーラーでやってもらって保証継続してもらいな。
>>943 90〜105ぐらいでしょ。
住んでる地域(首都圏は安く、地方は高い)によって違うけれど。
違いの大半は輸送費だったりするので、〜ではもっと安いとか言っても聞き入れてくれないかも知れず。
誰だお前。
>>939 >>940 コミならそんなモンじゃね?
後はマットとバイザーのサービス交渉ぐらいでしょ。
(両方で3万ぐらい、ただし、マットはゴムじゃなくて良い物の方ね。)
コレで実質112万だよ。
945 :
934:2007/07/21(土) 23:46:57 ID:7kdsGGNb
>>94 その辺はサービスして貰えるっぽい。
そう考えると妥当ラインか・・・。
うーん・・・周りは皆、外観嫌って、コストが高いって言うが
あのフォルムに惚れ込んだからなぁ・・・。
やっぱり買いだよな
946 :
934:2007/07/21(土) 23:49:04 ID:7kdsGGNb
>>944 でも保証って一年くらいじゃなかったっけ?
無知でスマソ
>>947 新車保証(メーカー保証)は登録から3年(一部は5年)
Σ(;´Д`) そうでしたか。てっきり一年保証かと…入った方がいいですね。変な質問に答えてくださってありがとうございました。
>>945 ざっとネットに載ってる相場も見てきてけど、
やっぱり新古(業オクで新車扱いになる状況の車ね)ならそんなモンで妥当でしょ。
後、付けると言ったらクー(ファンカーゴ)の無段間欠ワイパースイッチぐらいだろうし。
ってか、ワイン(ルージュレッドクリスタルメタリック)が気に入ってて、その色がいいんでしょ?
なら買っちゃってもいいんじゃない?
その色の新古ってあんまり出回ってないと思うよ。
つーか、
シルバー(ガンメタ)の車を買うのは4台目なんだが、
俺はシルバーは嫌いだ
もうね、売るほうも嫁も揃って「黒はやめたほうが・・・」と言うのは勘弁してくださいよ。
いいじゃん、好きなんだから。
んで、買ったら買ったで「どぶねずみみたいwwwwwww」とか言うし。
>>875 大分違うものでしょうか?
それとも気休め程度?
>>951 色の話は、結局何を選んでも何か言われるから
気にしないことだ。本当に趣味の問題だからな。
ソニカ青を今日契約して、プチ後悔してる俺が来ましたよw
青に白のナンバープレートならいいんだけどね・・・・
955 :
954:2007/07/22(日) 01:03:19 ID:vby7Evkf
957 :
1:2007/07/22(日) 01:19:49 ID:Nc0l83gx
>>954 ちょいと待った!スペシャルサイトは終了して・・・、って間に合わなかったか orz
958 :
940:2007/07/22(日) 08:13:09 ID:Bni3loBH
みさなん
参考になりました。がんがってみます。
959 :
934:2007/07/22(日) 10:27:07 ID:+vFz+cfb
>>950 やっぱ数少ないよな。
その辺もまた良いわけだが。
OK参考になったよ。近々買ってくるわ。
>>953 うす緑に黄色は似合うんだけどソニカは無いね
というところでデミオお勧めします
>>942 下もリアの座面外してるんじゃないの?
座面外さずにフラットは無理じゃなかったっけ。
963 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/22(日) 22:58:15 ID:NN13x2yh
今日、坂道に遭遇したのでBレンジで上ろうとしたら
4000回転まであがった。って当たり前か(笑)
でも凄い音がしたから、あわててDに入れなおした。
もうこんな操作しないでおこう、壊れるかと思ったし、、、
964 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/23(月) 06:39:07 ID:SFboF2Z/
4000回転で壊れるとかねーよwww何の為にレッドゾーンがあるのか考えりゃわかるだろwww
最近契約した方、納車日はいつ頃ですか?
俺なんかD←→S←→Bしょっちゅうガチャガチャやってるよ
ソニカ、試乗してホント気に入った。特に重心の低い乗り味が疲れない。
ただやっぱり狭いんだよな。コンパクトカーでこんなの出ないかな。デミオは期待外れだった...orz
高いのがブームだからなぁ・・
>>967 kwsk
そんなに新形デミオは酷いのかい?
>>967 狭くは無いだろ?低いなら分かるが
高さ以外はどの軽でも同じようなもんだろ
971 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/23(月) 20:08:06 ID:lkfKXWON
おれのコペンと交換してよ ちょうど1年乗ったけど、秋田
中古屋いけばそのコペンより状態のいいものがきて現金貰えるだろ
973 :
967:2007/07/24(火) 08:02:28 ID:wIaQO5dI
勿論軽としては、ソニカは充分な広さだよ。
ただ乗り心地もフラット感も素晴らしいので、もう一回り大きければGTカーとして完璧かと。
ところでソニカは17センチのスピーカー入ります?
フォーカル付けてオーディオクルーザーにしたいw
ソニカ買いたい奴は一度新型デミオ試乗してみるがよろしい
デミオ試乗して、ソニカにしたよ。
デミオ15はさすがに出足が良かったけど、運転席頭上がせまいし、ハッチバックの段差が許せなかったわ。
今回のデミオは道具としては使えない
977 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 11:30:16 ID:2irSwJZt
デミオ買うくらいならコルト買う
スイフト1.2にはちょっと心動いたけどデミオはねぇ・・・
さすがにコルトはないわ
高速でコンパクトカー並みに走れるかどうか教えてください。
高速は試乗してないが、充分行けそうな感じがする。
982 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 14:46:52 ID:SUEileVW
契約書にサインして来た
買ったけど、ダイハツ嫌いになったかも
983 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 14:52:12 ID:nJH25h/A
>>980 コンパクトカー以上の余裕だよ。
長時間乗っても疲れない!
そろそろ
>>954氏のテンプレで次スレのスレ立てきぼんぬ。
自分の使ってるISPでは立てられなかったので…
ヒザカックン治るの?
>>982 マイチェンが近いらしいのに何故。
俺はもうじき納車。
988 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 18:24:36 ID:A5m9qhE+
過去スレから辿って
納車、納車ってスレがやたら多いが、工作でなく本当だとしたら
ソニカユーザーは2ちゃんねらーばっかりw
高速もそれなりに走れるならソニカにしようかな。
どうも男で軽というのは抵抗があったけど、維持費を考えるとね・・・。
かといって軽といえども高い買い物には間違いないないので
走って楽しめる軽が欲しかったわけです。
ハイルーフ軽はそこら中走っているし。
990 :
阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 21:08:45 ID:2BWyvjJD
自分のは木曜納車です。ちょうど契約から1ヶ月ですた。
>>989 >>827 とりあえず、「男で軽というのは抵抗があったけど、」という気持ちを抱えているなら
悪い事は言わないから止めておきなよ。妥協で買っても満足感は得られないよ。
せっかくの休日なのに自分の価値観に蓋をして、妥協した車でドライブなんて、
考えただけでもぞっとするだろう?