【CT・CV】スズキワゴンR Part28【MC・MH】
ワゴンR スレにようこそ!!
〜お約束〜
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー( ̄ー ̄)ニヤリッ ねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
3 :
964:2007/04/08(日) 12:44:19 ID:uOf3ujGf
MC21Sのドラムの外し方に付いて続きの質問です。
10分くらい叩いても外れず、サービスホール?も探しても無しです。
どこを重点的に叩けばいいかおせぇーて
>>1 スレ立てるんならテンプレにスティングレーも入れておけよ
7 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/08(日) 15:11:17 ID:FXRjgaw0
街で見かけすぎ!!!!!!!
純正のガラスコートを新車時にやって
いよいよ黄砂がきたわけだが。
なるほど、雨で全部流れたわ。。。。
会社の駐車場で俺の車だけ砂まみれになっていないのはイイ!
だがいつまでもつのやら。。。
9 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/08(日) 17:15:05 ID:TaUE+yAw
10 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/08(日) 22:37:37 ID:IYUPR1vn
>>3 ドラム外す専用工具があるから、近くの町工場かなんかで借りてみれば?
場所かりて作業。
コンパスみたいな工具。
名前は忘れた
ID:+3xhKokV
新スレ誘導せずに前スレ埋めんじゃねーよドアホ!
12 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/09(月) 05:14:52 ID:cDlj4ifk
何にも知らずにうれしがったんだろ
バカは放置
13 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/09(月) 10:58:49 ID:9pjIWikQ
プロでも固着してるのはどうやって修理するのかな
14 :
迷える子羊:2007/04/09(月) 11:43:16 ID:QLQYIKh0
FT-Sのナビにケンウッドの2DINナビHDV-990を検討中ですが
モニター一体型なのでコラムシフトが邪魔になりそうなんですが
だれかワゴンRにつけた人居ませんか?リモコンはありません
サイバーナビのAVIC-VH009も気になるんですが
インダッシュなのでハザードのスイッチが押せなくなるのです
正直分かりません、どなたかアドバイスを下さい<(_ _)>
16 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/09(月) 18:25:59 ID:OdMpLpEP
この車に2DINのナビつけたいんだが
純正のオーディオのけて綺麗に付く?
>>16 この車ってどの車だ?ボケ
型によっていろいろあるだろ。型が同じでも前期、後期がある。
もう少し小学校で国語を勉強してくるんだな!
18 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/09(月) 19:14:05 ID:5ae+xlah
あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日3世。
別に嫌われようがこっちはどうでもいいよw
日本という国における「楽して稼げる職業」は在日・帰化人が握ってるし(笑)
脱税もしまくりで、相続税も免除なのよw。闇口座も仮名で作り放題w。
世代を経るにしたがって金が増えてく寸法さw。パチンコ、サラ金、日本の長者番付にのってるのは在日なんだよw。
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないw
あと数年で日本の参政権も取得できるし(爆) 既得権益最高!
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよw
バックに朝鮮総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から月20万の金入ってくるしねw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。
つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがw
例えば韓流ブーム。あれは在日が作ったって知ってる?
あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人w
韓流ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと30年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった100万人に満たない在日に使われる1億人の日本人w お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよw
どう?ムカムカする?(爆)
でもせいぜい今みたいに2ちゃんで数十人ぐらいがチョン死ねって言うぐらいだろうね(爆)
19 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/09(月) 19:22:40 ID:3xB+V5kj
コピペやろか、在日になってええ生活がしたいよな。
前スレでメーターのギア表示バルブについて質問した者です。
H7年CT21S乗りです。
分解して外したところ、普通のバルブとは違いました。
LEDのような形の電球の端子を黒い四角のゴムの縦穴に通し、
縦穴の下からゴムの横穴に通してありました。
メーター基盤には突起物が1つのバルブに2個ずつ付いており、ゴムの横穴に刺してありました。
普通のバルブではゴムに嵌らず、端子が短いのでダメです。
これはディーラーで部品買うしかないですよね?
スズキメカニックスレで聞いて来い
22 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 08:47:02 ID:tfNwRlPm
MHのインパネの助手席側のパネルがはずそうとしてもはずれないんですが あれはエアバックがあるからはずれませんか?
23 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 11:22:21 ID:6S50RFQB
知識と経験を十分つんだものしか車は分解をしない方がいいみたいですよ。
最近の車は電子部品で構成されてるので危険で壊れやすい。
24 :
777:2007/04/10(火) 12:11:35 ID:qJG4L3IS
>ギア表示バルブ
ホームセンターやカーショップで売っているのではないか?
ピーナッツみたいな形状のやつでしょ?
25 :
3:2007/04/10(火) 18:14:39 ID:U5LXy6qW
>>10 そうですか。家にある別の車だとサービスホールがあったので楽に外せたのですが、
この車だとやはりそのような便利な道具が必要となるんですかね。
ちなみにハンマーで叩いていたら錆び見たいなのがパラパラとこぼれて来ました。
これで少しブレーキの鳴きが収まったような気がしてます。
ですが外して中を見て見たいですね。
26 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 18:24:27 ID:NA77++n+
もちろんネジを外してますよね、
28 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 19:36:26 ID:UeymmGYi
MH21S納車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!エブリーターボからの乗り換えです
29 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 20:06:41 ID:latXu+ha
Keiワークスって速いな
あっという間にちぎられた
30 :
名無士ゴッツァン:2007/04/10(火) 20:15:30 ID:5brGbHbN
>>22 いや普通に取れるがキツイらしい。
インパネ部分にゆがみが生じて無償交換してもらったが
つけて貰う際キツかったと言ってた。
31 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 20:41:21 ID:tfNwRlPm
22ですが。助手席パネルはずすときはエアバックでてきたりしません?
DIって思ったほど速くないんだよね。某所じゃ80PS出てるとか言われてるけどさ。
車重があるからかな?Mターボで価格の面からも十分だという気がするね。
去年の夏にFX買って冬越したんだが、真冬に乗ってるとスースーする
ちゃんと密閉性とかあるのかな?
36 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/11(水) 07:22:01 ID:ccIoyuR2
>>34 俺はNAで十分だと思ってた。
山道や彼女を乗せて走ってもストレスを感じなかったけど、
この前初めて大人4人で走行したら重いこと重いこと…
初めてNAで不足を感じました。
37 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/11(水) 07:36:37 ID:cclkeDbN
軽4はリヤカーみたいなものなので高級感はなくて当然だよな。
38 :
名無士ゴッツァン:2007/04/11(水) 09:35:23 ID:0TQOS3v3
>>36 その中にFATMANが三人いたとか?
まぁ大体1人60kgとして240kg乗せて走れば
走行に支障が来たすだろう。
やっぱり軽は大人2人+子供二人(もしくは大人三人)がベストだろ。
39 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/11(水) 11:17:34 ID:CujalpyK
リヤカーにブタが5人も乗ったら壊れるよな。
んでリヤカーとは何デスか?
リヤカーを知らんのか?
じゃあ大八車
CT51ワゴンRのキーレスって電池を交換した時って再設定が必要でしたっけ?
43 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/11(水) 15:34:27 ID:QRjcJmEM
福島県内のコンビニで、フルエアロにメッキホイールにGTウイングのワゴンRがTRDのステッカーを貼ってあるのを見た・・・w
>>43 別に珍しくないさ
その手は昔から居るよ
ギャランにニスモ
カローラにラリーアート
俺は11トンロングボディの日野のトラックでラリーアートを見たことがあるw
46 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/12(木) 08:05:58 ID:31JzNeBO
リヤカーは大阪市内の堺筋をダンボール満載して運んでるよ。犬もつれてるし
生活用具満載してる人もいててすばらしいよね。
初めて車を買います。
ワゴンR・RRのSWTなんですが距離一万km、又は半年の早い方の保証で登録費含め58万というのは妥当でしょうか?
今現在の走行距離は28000、後ろ左フェンダーを直してあるそうです。
教えて君ですみません
48 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/12(木) 21:23:50 ID:pRIL2RNk
中古でMTターボのCV21S購入。初マイカー。意外と良く走るなー。
>>42 必要ない。
トランスミッタ交換した時は再設定が必要。
52 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 07:47:07 ID:3nk5DyQG
>47 妥当みたいで後は運があるかないかの運命がまってるので、人生のおおうなばらに
こぎだしてくれ
53 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 11:52:00 ID:zel5BMkJ
2000年に新車で購入したワゴンRが去年オイル漏れ
スズキに修理をしてもらったが、また先週オイル漏れが発覚
ほぼ同時期にワゴンRを購入した知人の3人もオイル漏れを経験
スズキからリコールは出てないけど、これは普通のことですか?
>>53 オイル漏れというかオイル滲みがしやすいのは事実かもしれん。
だけど、去年が最初なら新車から6年は経過してるわけでしょ?
6年も経てばスズキに限らず、他社の車もそういった症状が出始める。
リコール対象と考えるのは甘すぎだと思うよ。
どこからの漏れなのか知らないけど、去年直して再び漏れ始めたのなら、組み方が悪かったんじゃない?
漏れってどの程度なの?
1晩放置すると地面にどのくらいの跡ができる?
>>52 少し値引きもしてくれるそうなので買う事に決めました。
ありがとうございました。
56 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 19:06:45 ID:/VVfni43
ネジのゆるみを防止するにはネジ止め箇所を増やさないとあかんのとちがうやろか
>>56 逆。ネジ止め箇所をネジ以外の方法で固定するようにしてネジ止め箇所を減らせば
ネジのゆるみは防止できる。
58 :
ライフ海苔:2007/04/13(金) 19:55:19 ID:3WvFrgsB
もれは年末にMCを盗まれたおー(;゚;ж;゚;)
軽なんてとるやついるんだね(´・ω・`)ボンショリ
兵庫、大阪くらいで見かけたら通報してくれないか(´・ω・`)
59 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 20:46:45 ID:/VVfni43
MCの部品はぎ取り用が不足してて八幡に行っても玉が少ないので困るよな。
>>25 もう見てないかな?
ホイールをスライディングハンマー代わりにして外せるよ
@ ハブナットを緩める(完全に外さずに少しハブにかけておく)
A ホイールを装着する
B ホイールナットを軽くかける(ガタガタするくらい)
Cガンガン引っ張る
余程ガチガチに固着してない限りこれで外れる
61 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 00:00:11 ID:UDyo1mZ7
すみません。
ホイールナットレンチは車内のどこに格納されているのでしょうか?
先週中古でワゴンRを買ったのに早速パンクして困ってます。
ジャッキは見つけたのですが、肝心のナットレンチが見当たりません。
あるとは限らないのでは?ショップ次第と思うが。
MC21SのRR1型に乗っていますが、純正フォグランプはH3の35Wなのですけど、お店に置いている
H3は55Wしか無いのですけど、着けられるでしょうか?というかお店に頼んで着けてもらいたいの
ですけど、ワット数が違うランプって着けてもらえるのでしょうか?
>>61 MC、MHならスペアタイヤの上のカバーに固定してるはずけど
CTだったら車載工具キットに入ってるはず。
車内隅々探して見つらなかったら、買った店に連絡したほうがいいよ。
65 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 08:03:38 ID:pJAQ+kv6
>61 ステンレスの1Mのパイプを買ってつなげて使えばらくに回せるのでいいです。
66 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 11:18:23 ID:dqOa3eSU
>63
デエラで純正をつけてもらうのがいいです
>>63 MCのRR系フォグってH3-aじゃなかったか?
カー用品店やホムセンなんかで見掛ける55WのはH3だね。
台座の切り欠きが微妙に違うだけだから、少し削ってやれば付かない事もないんだが、
量販店では加工装着は無理だろうし、フォグの容量に対する発熱量が大きすぎて切れやすくなるかも知れない。
外品にこだわるなら、地道にH3-aの商品を探した方が無難かと。
種類は圧倒的に少ないが、ちゃんと大手からはH3-aの商品は存在するよ。
ネットで仕入れてディーラーで交換を依頼するっていう手もある。
68 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 15:26:43 ID:owZaF2D6
>>67 ディーラーに車体番号言って確認してもらったので間違いはないと思うのです
けど35Wのところに55Wを入れて大丈夫なのでしょうかね?
それだけが心配です。
>68
付くとは思うけど切れやすくはなるんじゃないかなぁ。
心配ならやめとけ。
あなたの車なんだからあなたが心配なら55Wやめて35W取り寄せてつとくのが一番いい。
>>68 いや、ちょっと調べ直したけど、やっぱH3を装着するには台座の少加工が必要みたいだ。
検索かけてみれ。
あとは
>>69って感じ。
やるなら自己責任でな。
>>69ー70
分かりましたもう一度調べてみることにします。
色々ありがとうございました。
72 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 16:27:07 ID:kDhEu0St
RRリミテッドに乗ってるんだが、ガソリンはレギュラーでいいよな?
ターボはハイオク入れな壊れるってヤツが居るんだが…
どうなんだろう?
俺MC21のターボだけどガソリンレギュラーで9万KM走ったけど壊れないぞ。
ターボにもレギュラー仕様とハイオク仕様があるよな?
ワゴンRはレギュラーでおK?
>>74 レギュラー仕様だからレギュラーでOK。
F6Aターボでは、ハイオク入れて壊れた例もあるから、素直にレギュラーで。
76 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 20:15:35 ID:gqDySnvD
古い無線スターターを外したら快適に走るようになったので、純正以外にすると
異常を起こすチャンスが増えるみたい。
77 :
前スレ200:2007/04/15(日) 01:42:45 ID:Mv9CeFcx
前スレで動かない「ワゴンRの形をしたスクラップ」を売りつけられた者です。
販売店との話も一向に進まないので仲介元のカーセンサーを
通じて話をして、なんとか「買取」の条件提示まで引き出しましたが、
いざ交渉を始めてみても相手からの連絡がありません。
このまま泣き寝入りになるのもシャクなんで、このまま連絡がなければ
後の人たちのためにもココで販売店の情報(会社名とか所在とかHP)
とか曝したら役に立つかしら?
スズキのディーラーでスズスポ製品って注文出来るのでしょうかね?
出来るなら注文と装着をしてもらいたいんですが。
80 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 08:37:11 ID:6uzqqqGx
ぼくは2個位置の合成車を買わされて泣き寝入りしましたよ、ネットでの車を
売ってるヤシには悪徳業者が混ざってて2ちゃんを見るとヤクザまがいの
今頃ドラム缶に・・・
MC22Sのハイマウントストップランプが球切れしたんですが、カバーはどうやってはずすんですか?
>>77 取り敢えず内容証明を送ってみたら?
それで駄目だったら消費生活者センターに相談とか
またはその店が中古車の協会に入ってればそこに相談
でもそんないい加減な店は入ってないだろうなぁ
>>79 車検対応だったら取り寄せ・装着してくれる筈
レース用は取り寄せはしてくれるけど装着は駄目だと聞いたよ
ただ車検対応でも店によってマチマチだから確認した方が確実だよ
86 :
25:2007/04/15(日) 17:58:20 ID:7U8xGG2w
>>10 そんなものがあるんですか〜。
>>60 ハブナットが外れません。かなり硬くてシャーシが持ち上がるくらい力かけたんですが。
ジャッキが外れそうになったのでやめました。
もうプロに頼むしかないんですかね〜
87 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 19:05:29 ID:DbX9tir9
まさかとは思うが反対に廻してない?
88 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 19:10:09 ID:alerGyQW
>86 プロに頼んでください、安全がだいいちなので
>>85 ありがとうございます。今度ディーラーに聞いてみます。
90 :
25:2007/04/15(日) 22:20:35 ID:7U8xGG2w
91 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 23:33:50 ID:HmPymd+l
>>63 PIAA H3-a 35W イオンイエローなら売ってるから付けられるよ。
アバR4のフォグランプも同じ形式だから。
このての形状フォグランプは、対応しているメーカーが限られているので、メーカーに確認してみるといいよ。
>>86 ハブナットが外れないのか。多分インパクトで思いっきり締め付けたんだろうな。
もしかしたらドラムのベアリング逝っちゃってるかも。
ドラム回してゴリゴリ異音しない?
>>87 トラックの逆ネジと勘違いしちゃう人もいるかもねw
883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/04/16(月) 11:31:17 ID:/FpazBL10
ある意味スバルが馬鹿正直にクルマを作りすぎ。
一番わかりやすいのが燃費。昨年新発売された軽自動車で、カタログ燃費と実燃費の差が一番少なかったのがステラで
ちゃんと受賞している。
今の時代、燃費を気にする人が多いのでダイハツやスズキのディーラーに行くと「スバルより燃費が良い!!」って一生懸命
パンフ作って叫んでいるけど、嘘八百スレスレをまともに信じる人間が多すぎるのかも? もとい、名指しで敵意を露わにする
ぐらいスバルの軽は低燃費なのだが、そこまで深読みしない人間も多いのかな?
95 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/16(月) 21:20:32 ID:i4H045r8
尺?
MC21海苔だけど、パワーウインドウ使うとエンジンの回転数と表示パネルのバックライトが
暗くなる・・・バッテリー変え時かな?
それとエンジンが温まって回転数が1000rpmを下回るとガタガタ揺れるんだが、異常かな?
ちなみに今年で8年目で走行距離8万Kmちょっとです。
99 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/17(火) 06:39:58 ID:30jtsmjV
殺人マシーン
100 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/17(火) 08:05:26 ID:LMnTmkQw
>98 ECUの交換でなおるみたいだが
ISCってスバルジャマイカ?アイドリングなんたらコントラーラ
103 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/17(火) 20:02:58 ID:wRxC4xJ2
>>98 おれバッテリー変えて見たけど全く意味無かったよ。
新車で買った当初からそうだったと思う。気づかなかったけどね。
新車当初に、夜にハザード炊いて室内灯付けた時に連動してランプの明るさの
強弱があったのは覚えている。だから初めからそうだったと思う。
あとアイドルの件はエンストするくらい振動するのなら基板交換で直る。
パワーウィンドウでブルブル震えるのは仕様だと思う。
エブリーもガクガクするから間違いないだろう。
104 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/17(火) 21:42:57 ID:kGRpTxxo
>98 わいもバッテリ2個積んでるけど効果なし、型番違いのECUを付けたら
ブルブルは消えたけどあるものが出たので困った。
な、何が出たんだ・・・・
キニシナイ━━(゚з゚)━━キニシナイ
あんまりあてにならない。
末期モデルと言われてる現在でも3万台(スティングレー含む)も売れてるし。
というか、フルモデルチェンジしておきながら、たった3ヶ月でまたモデル末期の
ワゴンRに抜かれるダイハツってどうよ?
頼むからピニンファリーナデザインの頃に戻してくれよ・・・
ムーヴねぇ・・・良い車なんだろうけどねぇ・・・
センターメーターとアーバン色の照明が嫌でワゴンRにした俺ガイル。
後ろに人乗せないから広さはあまり気にしない。
車種はMC型と比較するとあまり見かけないからRRにした。
納車まで三週間かかったのがちょっと不満だったけど車はおおむね満足かな。
110 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/18(水) 10:42:31 ID:o26f4fTr
デザインでみんな失敗がつずいてるので、スズキだけは後出しジャンケンで
角形の男らしい新型をだせよ、まちがってもダルマさんみたいなくそデザインはやめてくれ
間違ってもスティングレーみたいなアベコベデザインは止めて欲しいよな。次期型。
112 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/18(水) 22:48:07 ID:wBC8ajPO
コインパーキングに駐車。
お金を支払いいざ出発。
ガガガガガァーーーー!
隣の番号押して金払ってたorz
ごめんよ、ワゴンR…確認怠って。
113 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/19(木) 06:08:25 ID:uGTyhCLV
すみません。
どなたか、MHのフロントフェンダーのウィンカーの外し方教えてください
お願いしますm(__)m
>>113 ググレカス
てのは冗談で、みんカラとか参考になるよ。画像も結構あるし。
115 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/19(木) 08:18:48 ID:8yXy2Iru
>113 ぼくの古い車はふえんだーを外して内部からしか外すことができないよ
116 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/19(木) 08:28:15 ID:uGTyhCLV
117 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/19(木) 18:32:10 ID:uGTyhCLV
無事外せました。
50センチ以上の棒使えば3秒でした。
118 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/19(木) 18:51:34 ID:PHIcohM/
かならずソニック
現行RR DI、MC21S RR、CT51S RR
ツレがCT買って、上の三台が全部揃った。MCは他が一年前くらいに買った。(三台ともAT)
せっかく歴代RRが揃ったんだし、三台並んでヨーイドンしてみたんだ。
俺のMHが一番速いに決まってる!一番値段も高かったしな!って張り切ってスタートしたんだが……。
結果、一位CT51S、二位MC21S、三位俺のMHタソ…。
しかもCTと俺の差は結構開いた…。なんで新しくなるにつれ遅くなってんだよorz
重量が…ってCT海苔は言ってたが、重量だけの問題なのかな?すげぇ悔しいので少しいじってリベンジしようと思う。
たぶん、、、
CT→軽い
MC→CTより重い
MH→低燃費重視のセッティングでMCよりパワーが出ない
CTのRRはスズキのページにも諸元が載ってないけど、
CTのK6AモデルならRXが730kg、RSが750kgになってる。いずれも2WD・AT仕様。
MCは新規格登場時のRR-FのGF-MC21Sは800kg
マイナーチェンジ後のRR-SリミテッドTA-MC12SとTA-MC22Sは830kg
MHのRR-SリミテッドCBA-MH21Sは850kg、RR-DIは860kg
CTのRRが判らないけど、重量が100kgも違えば差はつくかと。
それにしても、現行RR-Sリミテッドって64馬力じゃなくて60馬力なんだね。
もしかしてMターボなの?
だったらFT-Sリミテッドと同じと思えばいいかな?重量も同じだし。
FT-Sリミテッドって各パーツの形式番号はほとんどRRと同じなんだよね。
FX-SはノーマルワゴンRと同じみたいだけど。
>>120-121 レスサンクス
100kgも違うのかorz
しかも燃費重視で…って;
こりゃ簡単には勝てそうにないなぁ…諦めるw
RR-SリミテッドはMターボのはずだよ。
>>119 お前アホだろ?
今の軽より昔の軽の方が速いに決まってるだろ!
10年前のポンコツと勝負してみろ。惨敗だぞ。
軽に限らずだがな。
今の時代、誰も走りなんて求めてねーーよ!
走りを犠牲にして室内拡大、静寂性向上、燃費向上してきたんだろが。
124 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/19(木) 23:22:51 ID:4R97+yNt
CT系はMC,MHを尊敬する、MC系はMH系を尊敬すると言うのが流儀じゃないか?
俺、MC系のRR何だがCT系に不快に思いにさせられた事が無いし、MH系RRの大胆な
追い越しをたまに見るとスゲェーと思う。たまにだけどね。MC系のユーザと比較すると
MH系ユーザーって車の捉え方が違うと感じるね。走り方が大人しいと感じるよ。
123さんの意見ってそれを物語っているね。
価格も上がっ(ry)
127 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/20(金) 05:01:12 ID:Ijomy3bI
オイルって皆さんどれ位の距離(期間)で換えていますか?
新車で購入して2ヶ月3千キロなんですが、車に気を使ってる
人は3〜4千キロ、5千以上が目安と書いてある所もあれば、
今の車なら1万キロ位まで交換しなくても大丈夫みたいなこと
書いてあるサイトもあるし…
128 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/20(金) 08:33:48 ID:Acp881mC
新車の場合は300キロで1回目の交換をします、2回目が3000キロですよ
これは鉄粉がゼロとは言えないので
不安ならまめに替えればいいと思いますよ。
個人的な感想から言えば、まめに替えてる人の車は程度がいいです。
それだけ車に注意がいってるという事でもありますが。
自分はターボ車なんで走行距離は3000km、それに満たない場合でも
季節ごとには替えてます。純正なんで粘度までは変えませんが。
夏になる前に一度と、冬になる前に一度で年2回の交換で落ち着いてるなあ。
だいたいそれでも5000kmは行ってないのでそんなもんでいいでしょ。
すみません、ワゴンRのホイルキャップが気付いたら外れてました。
1個幾らぐらいでしょうか?
ススキで買った方が安いのでしょうか?
それともタイヤ専門店で購入した方がお徳でしょうか?
なにせ、古いもので最悪中古でも良いと思ってるんですけど。
>>131 ディーラーだと純正フルホイールキャップの新品で一個6,825円らしいですよ。
スズキのサイトのカタログに記載があります。
種類が違うかも知れませんが、金額的にそう変わらないのではと思います。
ちなみにヤフオクだと希望落札価格1000円くらいからありますね。
前に解体屋でミニカのを聞いたときは500円とか言われましたけど、解体屋まわりが
苦にならないならそちらで探してもいいかもしれません。
133 :
131:2007/04/20(金) 18:16:35 ID:47uQr0nY
>>132 ありがとうございます。
いろんな店に電話したところ、すぐ近所の中古屋にありました!!
似たようなものでも良いと思っていたのですが同じものがあり
初め「これだったらタダでいいから」と言われたのですが
悪いと思い「払います」と言ったら「じゃ千円で」と言われました。
もう6000円ぐらいと諦めていたので本当に助かりました。
これからは無くさないように気を付けます。
いや気をつけても難しいと思いますw
それより調達出来る場所を見つけられた事の方が良かったと思いますよ。
そう言えば隣町に「ホイールキャップの墓場」があった。もう10年くらい行ってないから今はどう
だか分からないけれど。
何の変哲もない川沿いの片側1車線の道だが、その場所はちょうどコークスクリュー状態?とでも
言えるうねりを持った道で、一定以上の速度でそこを走り抜ける車から、次々ホイールキャップが
外れて道ばたの草むらに転がっていくのだ。実際外れる瞬間も一度だけ見たことがある。
そして、その外れたホイールキャップが転がった先に歩いていくと、実に20個以上の種々のホイール
キャップが、狭い範囲の草むらの中に埋もれていた。
136 :
60:2007/04/20(金) 22:07:29 ID:dHHLdweS
>>86 スピンナーハンドルのしっかりしたものを使っているなら…俺は2b位の足場パイプで延長して回したよ
かなり固く締まってても緩むはず
137 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/21(土) 18:11:55 ID:2TKpJXqN
RRはMC前の方がかっこよかったな。
で、ワゴンRのFMCっていつと予想されてるの?
MH22のワゴンRスティングレーに乗ってるんですけど、フォグランプの電球を
交換したいんですけど、バンパー外さないと無理ですか?
何でちょっと前のレスさえ読まず質問する人多いんだろう?
キノコ型のエアクリ装着してる人いますか?
エアクリをキノコにするなら、やっぱり遮熱板も着けた方がいいですかね?
スポンジが劣化して粉状になるんじゃなかったか?
142 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/22(日) 15:50:00 ID:ClAKS+BR
他スレで出ていたワゴンR1.2Lワイド出るって事実??
>>142 がせじゃねーの?ソリオと被るじゃん
ソリオが生産中止になって、後継機として出るんかな
ワゴンRのFX-S リミテッドを買いました。
16000円くらいのiPod接続ユニットつけてもらいました。
私のiPodは、nanoなのですが、聴けないってことありますか?
ディーラーのお兄さんにきいたけど、確認しますのまま、返事がありません。
145 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/23(月) 01:17:16 ID:8t0Eu3r9
MC21の燃料タンクって何リッターですか?
>>144 iPodなら第六世代から、nanoなら初代からおっけー
燃費計付けたいのに型が古くて
ECU診断コネクタ付いてねぇ('A`)
150 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 10:38:28 ID:ORbCEiDM
MCで高速乗ったあと
加速しはじめる時だけ、かなりの白煙が……なんなんだコレ
つ演出
152 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 11:56:27 ID:ORbCEiDM
(´Д`;)
白煙は有名じゃなかったかな。あとは、オイル入れすぎ?
155 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 16:39:40 ID:dfQtsYce
最悪だ。
CT21なのですが、変な音が…。
アクセルを踏むと音はならない。
でも、アクセルを離すと『キュルルッ』と異常な音が…。
まだ四万五千キロなのですが…。
これはいったい…。
156 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 16:50:05 ID:dfQtsYce
さっきの続きですが、なんでアクセルを戻した時に異常音が鳴るんだろう…。
157 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 16:58:12 ID:gBtakBrC
近々ワゴンRは新型が出るんですか???
>>155 ファンベルトでは?
CT21のベルトはF6AなのでK6AのW字ではなくV字なので、鳴りやすいですよ。
160 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 19:00:29 ID:dfQtsYce
>>158 >>159 すみませんNAって書くのを忘れていました。
orz
アクセルを戻したとき、助手席の前ぐらいから『キュルルッ』と異音が…。
そのあたりにファンベルトがあるのでしょうか?
まったく車はよく知らないもので…。
でも、気に入っているので長く乗りたいですね。
161 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 19:35:20 ID:dfQtsYce
もう十年ものだし寿命なのだろうか…。
デザインが最高に気に入ってるのですが…。
長く乗りたいならディーラーにでも行って早く診てもらった方が良いよ。
十年物でも、まだまだ現役でしょ。日々のメンテをしっかりしてれば、まだまだ余裕で走るよ。
距離そんなに走ってないみたいだし。
友人からH8年式のワゴンRを譲ってもらいました。ターボのMTで10万キロちょい走行。
アイドリングのときはまったく問題ないんだけど、
走行中に4000回転くらいを超えると前の方から「ガーーーー」っていう
なんかギアの噛みが悪いような異音がする。(1〜5速とも全部)
べつにトルクがかかってないような感じではないし、白煙も出ていない。
停止した状態でアクセル踏み込んでも異音はしない。
こんな感じの症状なんですが、これってひょっとしてミッションがおかしいんでしょうか?
平成10年式のコラムに乗ってますが、シガーソケットから電源を取り、
FMトランスミッターを動かしてます。
しかしウィンカーを作動させると必ずFMトランスミッターが一時停止してしまいますが(いつもではないが高確率で)
これってウィンカーランプかソケットあたりの不調でしょうか?
この分だと同じくシガーソケットから電源を取って動かそうとしているトイナビもウィンカー作動させるたびに
リセット→再起動とかになりそうで・・・
>>164 それってたぶんバッテリーが弱っていて死ぬ寸前か、オルタネーターの
発電不良でしょう。
どちらにしても、バッテリーの電圧が足りてないでギリギリだと思うので
電圧を測ってみるべし。
シガーライターの電圧がしっかり13V近くまである場合は、そのトランスミッターを
投げ捨てるのが良いかと。
>>159 MC型も2型まではベルトはWじゃなくてVだったりしますぜ。
ただし、スリップ不良が多くて改善されたらしく、ベルトがすべりまくるじゃねーか
とデラに持っていくと、なぜか代金は結構ですからといいつつ
Wベルトにプーリーごと交換してくれたりします。
CTだとそういう対応はないかもしれないけど。
あとね、ファンベルトって今はファンは電動だから存在しなくって、
オルタネーターをまわすためのベルトが通称ファンベルトって言われることがあるみたいだね。
168 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 01:08:23 ID:+3K06W/W
>>166 どうもです。
一度、ディーラーに持っていきます。
ひょっとしてATだったら・・・・。
うう・・・・。
169 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 01:12:30 ID:+3K06W/W
>>162 免許取って初めて買った中古者ですが引越し荷物運搬もこなし、
長距離ドライブもこなし、スタイルかわいくとても愛着があります。
それなのに突然「きゅるるるるる〜〜〜」
ショック!
でもあと二年は絶対に乗ります。
170 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 02:13:40 ID:Zbcp2QqI
>>163 4000回転なんて滅多に行かないと思うのは俺だけ?普通に乗ってればせいぜい3000回転がいいとこ
毎日見てるとアメちゃんてメインキャスターでも交代でけっこう休むよね
誤爆orz
173 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 07:45:22 ID:UnkAKAMB
>>170 俺もあんまりないですよ。
急いでいる時に急発進すると簡単に超えるけど…
174 :
163:2007/04/25(水) 08:33:29 ID:EOTA9jMy
>170
今朝もう一回乗ってみたら3500くらいから異音がするみたいです。
田舎&高速よく使う予定で、結構この回転域使うと思うのでだいぶ気になるなと。
前のオーナーの知り合いの整備士は「ベルトが滑ってるんじゃね?」
みたいなことを言ってたらしいんですが、そういうベルと思い浮かばないですよ。
走ってない時はこういった状態にはならないから、
エンジン系では無い気がするんですが。
>>174 回転数に合わせて、音が早くなったり大きくなったりする?
空吹かしで音がしないなら駆動系かな〜。
176 :
163:2007/04/25(水) 10:49:11 ID:EOTA9jMy
>175
速度によって音の大小や音程は変わらないです。
3500回転以降ずーっと同じ音程と音量で「ンガーーーーーーー」みたいな音がします。
1速でレッドまでまわしてみたけど音は変わりませんでした。
F6Aエンジンの車に何台か載ったけどこんな症状初めてです orz
177 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 12:38:09 ID:LpVE0x6o
ワゴンRは中古で幾らぐらいするかな?
178 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 14:09:13 ID:pRh8i2iy
近々ワゴンRは新型が出るんですか?
中古とはあまり値段かわらない気が
179 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 14:32:01 ID:1pqcKgcr
軽って新古(登録済っていうのか?)で買うのが一番安くないかい。
180 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 15:04:14 ID:7ymKsAed
ハンドル切ったら足回りから異音がΣ( ̄□ ̄;)
明日ディーラー行ってくる
181 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 15:11:22 ID:dg+4rXgf
>175
遮熱板か?エキパイ・マフラーの共振
エンジンか排気管付近の板状(板の割れか、裂け)の物の共振と思われ
182 :
163:2007/04/25(水) 15:22:14 ID:EOTA9jMy
>181
サンクス
もぐって調べてみます
サイドウインカーのレンズって、どうやって取るの?教えて頂けますか?
186 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 18:17:09 ID:wK2QScnI
オルタが小さいのできらいだ
>>179 激しく同意。軽の中古は割高だよね。
俺も中古いろいろ探したけど、50万くらいの中古だとボロボロなので、
結局、2月登録のFT−Sリミの新古車を3月に買いますた。
新車限界値引きの乗り出し見積りより10万ほど安かったけど、全く新車同然だもんね。
189 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 21:25:58 ID:wK2QScnI
9年前の車が50万くらいで売ってるし、これは需要があるので市場の原理で高いのかも
しれないと言う違う意見も書くよ。
自分のワゴンRに、 ウ゛ージョンVって エンブレムがついてるのですが、なんですか?意味があるのですか?あまり見掛けないのですが…違いがあったら教えて頂けますか。
>>189 日本語で。
>>190 MCのRR VERSION-Vでしょ?
バージョンVは一応、特別仕様車だな。
確かディスチャージ(HID)が標準装備で、RR-SWTと同じDSP付きのオーディオが付いてるんだったかな。
あとは、その希少なエンブレムが付いてるw
はっきり覚えてないけどそんな感じだったと思う。
RR-SWT > RR-バージョンV > RR
簡単に言えば、最終型RR系の中での中間グレード。
>>191 ご丁寧な説明ありがとうございます! 中間グレードなんだぁ(^w^) 勉強になりました。m(_ _)m
人生初AT車になるMHワゴンRを買いました。
ATFを自分で交換しようと思ってるんだけど周りからはやめとけと。
2ストの原チャリならバラバラにして戻せるし、車もサス交換とドライブシャフト交換は自分でやりました。
交換方法もいろいろ調べたので大丈夫だと思うけど…
もしもの時は助けに来てくれよな。
しかし交換は不要
195 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 13:26:19 ID:8fSB87Qq
ワゴンR!
>>193 技術的には難しくないと思うけど、ATFの種類と量には気を付けないとね。
スズキは相性がシビアだから、純正使わないとぶっ壊れるよ。
健闘を祈る。
>>193 っていうかさ、チェンジャー持ってんの?
198 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 18:56:26 ID:X8hKoDMR
ATFはデエラで900円くらいで帰るので予定の4Lを買ってドレンから抜いて
上から入れればいいとおもわない
199 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/26(木) 19:17:25 ID:YJP15UAO
工賃入れても大した金額じゃないんだから店に持ってけ。
工賃込みで六千円位だからディーラーでやった方が吉
安く上げたいとかじゃなくて自分でやってみたいんですよ。
忠告通りATFは純正を使う事にしますが、900円はさすがに高いですね…エイシンのペール缶2本で12000円のを使おうかと思ってたんすけどね〜、壊れちゃ話にならないですもんね。
で、やろうとしてる方法は、オイルパンを外して掃除して、ストレーナも交換して、後はエアコンプレッサーに繋いで吸い取るだけの機能しか無い道具がこれまたエイシンで売ってるそれを使おうかと。
足すのは重力に任せてゲージ穴から、抜くのは道具で、これを何回か繰り返してみようかと。
自分では比較的安全な作業だと予想してますが…ダメだったら助けに来て下さいねw
ん〜、こういう改造ミスで助けるのは、JAFとかやってくれるのか?
あーでも、レッカーという意味ならありか。
か、改造違いますよ、今回は整備ですよ!
改造もやりますけど、ワゴンRは足以外ノーマルですものっ!
改造と整備は言い換えるYO でも、失敗したら(ry
けん引してくれる人が居るならいいんジャマイカ?
>>193 もしまだ保証が残ってるなら止めた方がいいよ
保証の適用外になる可能性が大きいと思う
バッテリー変えようと思うんだがMPS-46B19LってMC21に使える?
207 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 08:07:47 ID:HkR6bD3Z
>206 メカニックすれでいけると書いてたみたい、
>201 気のすむまでやってみよう、ストレーナは部品で買えるのか
おはようございます!
>>201です。
>>205 あ…納車8か月走行25000kmじゃきっとまだ保証生きてるなぁ…今回はやはりディーラーにやってもらう方が無難かな。
部品もGW明けしか入らないし、今回はやめとこう。
ビビリか!
>>208 その方が良いと思うよ。
確かATの保証は5年又は10万Kmだしね
納車4ヵ月4000qの漏れが来ましたよ
>>208 走りすぎじゃね!?
212 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 13:42:44 ID:rzZHD0RD
>>210 そうします。
しかし保証規定って弄り(壊し)好きにとってはある意味ウザいっすね。本当はエンジンのバランス取りなんかもやってみたいのに、やれるのはまだ先みたいっすね。
あ、保証切れしたらバランス取りとオーバーサイズピストンでも自分で組むか!
>>211 往復120キロ通勤してますからね〜、マジで。
だからオイルもATFも交換サイクルが他の人より早く来るんすよ。
ATFは初だけどエンジンオイルはもう3回交換したよ。
仮にエンジンオイルも純正以外だと保証効かなくなるの?
今はホンダ純正0w-20だけど。
中古車ばっか乗ってたからよくわからんですわ。
213 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 15:55:16 ID:P01EjuWK
>>144 だいたいイクラぐらいで買えるものなんですか?
私も欲しくて
>>212 保証ってのは一般ユーザーの為にあるんだから当然の事。
ショップのようにリスクを背負えるなら、好きなようにいじったらいいと思うよ。
ただ、自己責任でな。
216 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 18:26:49 ID:OK0tm4dm
155 ターボってどんな音?
>>214 わざわざ引っ越したのが仕事場から片道60キロなんですよ。
子供の喘息が悪化したんで都会には住めません。
>>215 仰せの通りです。
買ったまま乗れない人種は保証とかアテにしない方がいいのかも。
BOSCH メガパワーシルバーバッテリー MPS-46B19L ってMC21に使える?
交換しようと思うんだが
220 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/27(金) 19:40:04 ID:opgpC+0C
>213 アイポッドは高い、
>216 タボの音は負圧じゃなく残圧が抜ける音でプ・シューーー
>>217 俺も片道60`だよ(東京の端から端近く
お互いガンガルべ
>>221 ああ、頑張ろうぜ!
余談だが、車買い換える時さ、フィットにするかワゴンRにするかかなり迷ったよ。
毎月の燃料代だけ考えるとフィットなんだけど、車の値段と税金と車検の事を考えたらやっぱ軽だなと。
ちなみに引っ越した当時は7Mのソアラだった。燃費は4〜5キロ以下ぐらいでもう死にそうだったさ。
>>222 俺はMA70スープラからの乗り換えだよ。
最初は流石にパワー不足感じたけどこれはこれで楽しく感じるよ。
>>223 ターボ?
俺NAだよ。エアコン入れて高架越える時はびっくりするぐらい加速しないの。だから坂道はエアコン切ってたぜw
>>224 NAだよ。坂道だとパワー不足でちょっと辛いね。
でも小回りは効くし気楽でツールとして良いかな。
227 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 08:24:38 ID:qTxshEm4
たのしいチャットでしたよね、このように有る意味戦車みたいな車からリヤカーみたいな
車に転校される人が多いですが、オイル交換はさんぜんきろでしないとオイルラインが妻用事くらいの細い
部分を通過して滞留するので、この滞留が
7Mソアラです。失礼しました。
では皆さんの実燃費はどんなもんですか?
早朝の長距離通勤だと結構伸びますよ、昨日給油したんで計算したら17.1kmでした。
>>227 携帯からチンタラ書き込んでたら被った。
3千でオイル交換はちょっと早くない?
チューンドターボならわかるけど。
俺1万だよ、それでも抜いたオイルはそれほど汚れてないように見える。
酸化度合いはわからんけどね。
俺はキッチリ3000`毎でオイル交換してる
フィルターは6000`毎に交換
1日120`走るから毎月オイル交換だよ
231 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 12:32:14 ID:bXJWSUE6
>>230 エアフィルターの交換はどう?
>>231 ムーヴの後は追って欲しくないもんです。
てか燃費おせーてよ!
>>232 漏れは田舎であまり信号がないから大体18〜19位
あまりブレーキをかける所もないからパッドが減らないw
主に通勤で使用、FX2WD
>>232 エアーフィルターは30000`毎かな
燃費はゴーストップが多い上にブン回すから13〜14`かな
FX
235 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 17:40:43 ID:PsAOkvZJ
MH海苔だけど、左リアからキシミ音しない?俺のは左天井のアシストグリップ辺りから
段差でキュコキュコ。
236 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/28(土) 19:11:25 ID:xBomK2tU
ラテラルロッドを規定のトルクの3倍くらいで締め上げてたので段差でリアがギシギシ言ってたが
締め付けを7ニュートンキロバールにしてからは
>>236 7ニュートンキロバールにしてからはどうなったんだよ?w
カヤバやスズキスポーツのサイトを見ると、CT21系ワゴンRって
初期モデルと後期モデルでサスのパーツが違うっぽいんですが、
具体的にはどこがどんな風に変わったんでしょうか?
>>236 おい、どうした?
ラテラルロッドが外れて事故ってあぼーんしちまったのか?
240 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 02:40:22 ID:0RT4f8Ol
渋滞のない道路走って燃費は17`
ATのNAです。
>>236 規定トルクの3倍?
それって相当なトルクだぞ。
ボルトがねじ切れるくらい。
つーか、なんでいつも最後まで文章書かないの?
いつもの人でしょ?
>>238 旧規格のC系(アルトやセルボ含む)なら、基本的にサスは一緒だよ。
コイルのレートや、ショック減衰力設定が微妙に違うとかそんなんじゃないか?
242 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 06:46:52 ID:2R6Vl2c8
サスだってさ。ぷW
243 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 08:21:23 ID:Qr0X3o6x
アルミホイールの締め付けトルクが8ニュートンキロバールくらいなので
4輪とも点検した方がいいかな、適当にムチャクチャ締め付けてるので
今年の新卒はすでにトヨタやマツダのやロードスターを買った人いるのに、
君たちはワゴンR だよ?
恥ずかしくないの?
今年ロードスター買った新卒はもう初心者マークも付けず走りまくってるよしよ!!
君たちワゴンアーラーは本当格好悪いし、ダサいね!まじで(^O^)/
246 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 11:24:57 ID:xgTSaBSR
軽に乗っているのが恥ずかしくない昨今
ロードスターが自慢の対象になるのかね〜
248 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 12:16:35 ID:nIj6qb6Y
ちゃりんこかも
昨今はプリウスやシビック・ハイブリッドならば、おお!と思うけど、
マークXやらゼロクラ、アテンザなんかに乗ってても羨ましいとは思わないなぁ・・・
軽は可愛いからいいのです。お偉いさんにはそれがわからんのです><
「ワゴンアーラー」って新しいな
252 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 14:36:42 ID:lxTbQGxz
マツダだと「AZワゴナ−」かい?
>>244 ロードスターて・・・ププ
軽と何の違いがあるんだ?
おそらく自分の会社に入ってきた新入社員が買ったのを見て
ロードスターに憧れでも持ってるんだろ
自分は買えないもんだから
AZがマツダに利益もたらしてるからロードスター開発費もでてる気がするんだが。
256 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 20:07:41 ID:O1mDjkY4
ろうどすたただでもいらね
257 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 21:00:35 ID:/cDGv5up
ドウロスタはせこい車できらいだ
MH系ワゴンR糊だけどロドスタちょっと欲しいかも
259 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 22:28:09 ID:AdTUq2W0
訳知り顔で乗ってる奴が多くて車自体のイメージを悪くしてるな。
今時ロードスターダサ過ぎるからイラネ
>>251 なんか聖戦とか言って新大宮バイパスあたりで自爆テロやってそうだな。
とりあえずさ、車がステイタスシンボルだなんて思わないでくれる?
263 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 08:30:24 ID:MqMwR7bM
奥さんの車がワゴンRなので、ワゴンアーラーとして
このスレに遊びに来てる人もいると思うぞ。
ちなみに我が家はカローラとワゴンR。
全く保守的な選択です。はい。
264 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 08:30:43 ID:0Dgunphs
ドウロスターなんて不細工な車は見たことがある。
>>244は、自分の会社の新入社員の車を見て、ロードスターという名前を覚えただけで、
車に関しては素人か初心者だということは想像が付くし、
ワゴンRのスレに来たのも、新聞か何かで売り上げNo1をいうのを見たからであり、
軽にどういう車種があり、その中でワゴンRがどういう位置づけなのか知らないと思うが。
誰も触れていないが、
>>244の「トヨタや」の意味が不明で、
「トヨタ車又はロードスター」という意味なら、トヨタにはパッソみたいなグレードにより軽より安い車種があるし、
「トヨタかマツダのロードスター型の車」という意味なら、何故2社だけに限定するのか不明だったが、
ざっと値段を確認したところ、ロードスター型の普通車の中で、マツダロードスターとトヨタMRSだけが200万ちょっとで
新社会人が何とか買ってもらえるレベルだな。
トヨタやマツダのや
ときて
ロードスター
だろ?
そこの新卒が買った車はユーノスロードスターなんじゃないのか?
新車とは一言も書いて無いぞ。
つまり、ユーノスロードスターをマツダ車と知らなかったというわけか。。。
まぁどうでもいいけど、ある意味、真逆の車だから両方ほしいな。
ワゴンR(家族用) + ロードスター or MR-S(趣味用) でいくか、
ビート or カプチーノ or AZ-1 (趣味用) + ミニバン(家族用) でいくか思案中。
なら趣味用をカプチーノやAZ-1にしといた方が嫁の目は優しいだろう。
パーツの単価からして軽は安いんだからさ。
269 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 11:04:16 ID:SNIXnOfm
ドーロスターみたいな不細工な車は買いたくないので244のおっさんは
270 :
265:2007/04/30(月) 11:17:53 ID:/GcO7NCy
>>266 マツダのロードスターと、それに似たトヨタの車名不明の車(ロードスター型とは知らない)と解釈したが、
トヨタorマツダorロードスターだったのか?
>>270 テキトーにそう言っただけだよ。
実はスズキが嫌いなだけの
>>244 だからトヨタなら何だって良いしロードスターみたいな実用性の低い車に乗る新卒君が神に見えるんだろう。
付け加えると244自身には車が無いと。
272 :
阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 18:23:42 ID:ARdgaHKd
273 :
ワゴ:2007/04/30(月) 18:53:21 ID:EqnzeVyx
B19Lという表示ならおK
一気にスターダムにのし上がった244
275 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/01(火) 00:11:54 ID:Iqx4PK9A
質問〜CT21のH8のATに乗ってるんですが・・・Dレンジに入ってるのに前に進まないって
ミッションが壊れたんですかね?
修理した方居たら、アドバイスくださいm(__)m
>>275 うん。
ご愁傷さまです。
乗り換えも頭に入れといた方がいいよ。
どんな状況なんだ・・・・・同じものを乗ってる者として聞きたい。
278 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/01(火) 01:59:10 ID:Iqx4PK9A
>>277 D・2・Lどれを入れてもアクセルを踏むと回転数は上がるが前に進まない状態です。
とりあえず、Rは問題無く踏んでも動くので、ローダーを借りて家まで持ってこようかと!
今現在、道の駅に止めて1日経った状態です。止まった場所が、あいにく良かったかも。とりあえずはその場は電車で帰ってきました。
ワゴンR MH21のガスタンク内にランアップを入れようとしたのだが、
ガスタンクから給油口側へホースで繋いである部分のガスタンク根元側に変な三つ羽の様な者が付いているんですが、
コレって取れないのでしょうか?
それにこの羽のような物は何か意味あるんでしょうか?
そこら辺詳しい方いましたら解説お願いいたします。
そういったものを入れる行為自体意味が無い
そういう変なものを入れようとしたときに、タンク内に入らないように
阻止する部品として付いてる。
まだそんなグッヅ使う奴が居た事に軽く感動した。
283 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/01(火) 08:25:34 ID:9bAa3Lt/
わたしはバイオエッグを分解して粒だけにしていれてやりました、まいったか・・
284 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/01(火) 08:58:18 ID:QokziOZg
燃費に良い乗り方って、
アクセル少しずつ踏んで流れる乗れるまでがんばるか、
アクセルさっさと踏んでとっとと流れに乗ってアクセル一定
にするのどちらが良いのでしょうか?
285 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/01(火) 11:41:23 ID:TicPFzOw
燃費はあきらめるのが正解
286 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/01(火) 12:12:25 ID:jMKc2eTj
ワゴンR乗ってる奴って運転下手なヤツばっかだな
ダサい車で街中飛ばしてんじゃねーよ。かっこわるすぎ
と、自転車にしか乗れない
>>286が申しております
ヲイ!釣られちゃダメじゃん!
>>278 止まる前に「ギャーギャー」凄い音してなかった?
うちも同じCTだけどやっぱりオートマあぼんしてリビルトに載せ換えたよ
工賃込みで18マソだったよ
>>289 うちのCTがまさにその状態。
こないだまでなんともなかったのに、昨日近所まで乗ったら、なんか変。
ブレーキかけて止まりかけると「ギーギー、ギャーギャー」って、
何かが空回りしてるような、錆びた金属どうしが摩擦を起こしているような変な音。
アイドリングや走行中は問題ないのに、止まろうとすると異音がする。
場所的には足元付近ってカンジ。
やっぱ、これってそう?
>>290 多分そう、ちなみにだんだん酷くなって最後は「ガチャガチャ」鳴ってた
んで修理工場まであと500mってところで自走不能になり牽引してもらいました
うちの場合はついでにタイベルやらカムとクランクのオイルシールやらやってもらってまだまだ乗ります
8マソ`物です
>>291 8万キロでそんなになったの?
やっぱり単に走行距離より経年劣化も大きいのかな?
仕事でMH-FXに乗ってはや11万キロトラブルはバルブ切れのみ
>>291 うわっ、ショック☆<( ̄□ ̄;)>☆ショック。
その異音だけど「ガチャガチャ」が最もいい表現かも。
今、その音がしてる状態。
新年早々にパンクして前タイヤ2本交換、
2月には後タイヤにヒビが見つかって結局2本交換。
今度は致命的な故障かよ。。。
中古で買ってまだ1年なんだけどなぁ。(´・ω・`)
MT乗れ、燃費いいし故障少ないぞ
タイヤならヤフオクでヨコハマ製4本送料込みで一万
格安店持ち込みでバランス取りと廃棄込みで5000円だった
余り、タイヤに金掛かけてない
>>293 俺なんて中古で買って一ヶ月経ってないからw
車検一年付きで20マソ、んで修理代が諸々で約20マソ、もう逆に笑ってしまったよwこうなりゃとことん付き合う覚悟だよw
やばいな・・・オレもまだやっと5ヶ月か。30マソ 8万8kぐらい 今月車検・・・・
MH海苔なんだけど、ATがロックアップされる時って変速する時より長い時間滑るというか、半クラッチ状態になる?
スティングレー出てきてこれ消えるなんて事は無いよね?あっちは装備に対して釣り合ってないんじゃないかってくらい安いし。
>>298 代車で借りた某社(スズキではない)の4ATは、多分3速と4速がロックアップ付きだと思うが、
アクセル一定で加速していると、1速と2速はずっと半クラみたいなのはAT共通だが、
3速に変わる時にクラッチをいきなり繋いだような衝撃を受ける。
最初に買った小型車(4AT)、前に乗っていた小型車(CVT)、今乗っている軽(CVT)
いずれもスズキ以外だが、回転数がストンと落ちるだけで衝撃は感じられない。
>>300 なるほど。
俺の印象では ストン ではなく ワーーーウーウーウーーー と3段階ぐらいで回転が落ちるような感じ。
これで良いのかな?
ロックアップなんて初体験でよくわからん。
H12年式 RR−Sリミテッド4WD MT 5ドアなんだが、
これってK6Aじゃないんだな・・・wikiによるとマイチェン時に全車K6Aになったらしいが・・・
「−S」がなければK6Aだったのかな。いわゆる廉価版か・・・
303 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 21:28:53 ID:izYwoVlv
平成7年CTのMT 走行11万キロです。
以前からオイル漏れ?が気になっていたんですが
坂を上っている途中で
エンジン付近からガラガラ音が鳴ってパワーが無くなりエンジン停止
オーバーヒートの警告灯が点き、一分ほど立ち往生をした後セルを回すと
エンジンはかかたもののガラガラ音は大きくなり
何とか駐車場までかえってこれましたが
その後、アイドリングでもガラガラ鳴っている状態です。
オイル警告灯が点いたり消えたりしていたのでオイルを足すと音は
少し静かになりましたがまだガラガラ鳴っています。
これってエンジン逝っちゃいましたかね。
304 :
本当にあった怖い名無し :2007/05/02(水) 21:32:15 ID:K+ZMMfuk
306 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 22:58:48 ID:RSU5HG+A
RRを三年二ヶ月乗ってますが.40000`でブレーキローター保証交換!80000`でまたガタガタし始めたのでディーラーに行ったらまたローターが駄目だと言われますた!なぜ歪みやすいのかスズキは(-.-;)
>>305 RR-SリミとRR系以外のターボモデルはF6A
それ以外はK6A
>>303 MTでガラガラ音とオーバーヒート
普通に考えるとウォーターポンプとか?
MC11Sのターボに乗ってますが、そろそろプラグ交換を考えています
エンジンルームをチラッと覗いてみたのですが、どこにあるのか分かりませんでした
いろいろとググってみたのですが、インタークーラーをはずさないと見えないのでしょうか?
参考にしたページ
ttp://mr.lar.jp/photo/20060618.html できれば自分でやりたいのですが、知識とか工具とか一切なく
工具を買って自分でやろうにも、失敗して動かなくなったらどうしようかと心配です
おとなしくディーラーとかカーショップに依頼したほうがいいでしょうか?
310 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 00:20:13 ID:CPYsgpFE
>>308 ありがとうございます!
ウォーターポンプの可能性もあるんですね。
クランクシャフトとかコンロッド?とかクランクシャフトとか
じゃないの?って知り合いに言われましたけど良くわからないので
自分でオーバーホールも兼ねてやってみようかとも思っていましたが
ディーラー持っていったほうが無難かな?
>>305,
>>307 なるほど。
今中古探してて、MTでいい物件がたまたまRR-Sリミなのさ〜。
どうやらF6Aみたいだけど、若干燃費いいみたいだし、
別にそんなかっ飛ばさないからいいかなw
友人のZ(ホンダの)と近所のワークスには置いていかれそうだけど・・・w
いろいろ調べたらF6AはAZ-1とかと同じなんだね。(向こうはツインカムだけど・・)
312 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 02:10:59 ID:B/iPW+DN
以前、MC21Sのリアのドラムブレーキを分解する事でお世話になったものです。
インパクトレンチが使える環境になったのですが、そのままハブを締め付けているナットに
インパクトをあてれば外れるのでしょうか?ナットの外周にあるツメを折り返してナットに干渉しない
ようにする必要はあるのでしょうか?
>>312 煽りじゃなく真面目な話、人に聞かなければわからない様ならいじらない方がいいよ。
エンジンなら止まるだけで済む。
足周り特にブレーキはそうはいかないよ?
事故に直結する事だから素直にディーラー及び整備工場に行った方がいいよ。
314 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 08:12:33 ID:Tp/NWa/7
>312 まさかとは思ってましたがネジのカシメをこじて持ち上げてからでないとネジは回りませんよ。
>>314 アホか。
インパクト使ったらカシメ関係なく普通に回るぞ。
日本語の不自由な人は黙ってろよ。
MTターボって結構人気あるのかな。玉数少なそうだし。
狙ってたやつ見に行く前に掲載終了してたw 売れた?
と思いきやK6A搭載のRR−Fが違う店から出てた。結構変動あるのね。
>>315 それやると、戻したときにまともにカシメられなくなる。
三流整備士は普通にやってしまうようだが。
318 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 18:38:06 ID:ciViu7AC
ルームランプの球がはずれません(>_<)
これってただひっぱるだけで取れるんですか?
319 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 19:10:40 ID:FNONvj3y
>309 プロにやってもらいなさい
>>318 MHだったら真っ直ぐ引き抜くだけだよ。
ただかなり固いから少し動かしながらやると吉。
321 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 19:24:57 ID:ciViu7AC
>>320 ありがとうございます
もう一回挑戦してみます
322 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 20:12:35 ID:iSkvuKYH
新車時にエスコートしてもらって
一年たつんですが、そろそろ効き目がなくなってきました。
同じ様な人で、次もやはりボディーコートをした方はいますか?
それとも、自分でワックスかけてますか?
323 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 01:31:10 ID:Vqt1u0Re
>>322 一年ももたない、ってディーラーからは聞いてたけど。
お手入れちゃんとしてたんですか?
一年も維持できるなら、次もやりたいと思うかな。
平成10年式のワゴンR RR 1型に乗ってるのですが
今まで燃費は街乗り11〜12キロくらいだったのですが、
試しにハイオク入れてみたら一気にリッター15キロまで伸びました。
燃費が悪いって思ったらハイオク入れてみることをお薦めします。
ちなみに入れたのはエネオスのヴィーゴです。
初めて自分でバッテリー交換しようと思うんだが、お勧めのやつとかってある?
MC21海苔でつ。
326 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 08:32:28 ID:xiNjq7bV
>325 プロのカー用品でしてもらいなさい
>>324 お前は俺か?w
俺も、ついこの前エネオスのヴィーゴ入れたら燃費アップしたよ。まぁ俺のは10から11後半だから、ほんの少しだけど。
>>324 お前は俺か?w
俺も、ついこの前エネオスのヴィーゴ入れたら燃費アップしたよ。まぁ俺のは10から11後半だから、ほんの少しだけど。
車も平成10年式のRR
329 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 10:23:02 ID:J2sVEFAI
お前はおれか
この前たこ焼きを食ったらおいしかったよ、場所は旭国道筋商店会のいつも
じいさんが前で立ってる店だよ。
331 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 19:08:56 ID:8VrUozYl
ブーツ割れもあります。工賃が高くて
いっそのことドライブシャフト一式交換しようかなと。
リアの左からもガラガラ音が。
みなさんならどうします?
他に弱い所ありますか?
332 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 20:22:41 ID:LBb24QAY
分割式ならじいえむすで8000円くらいでできるのにさ
333 :
312:2007/05/04(金) 22:11:59 ID:5BSPXqR/
レスどうも。3日前に高速走っていたら(80キロ/hくらいで20分くらい巡航していて)明らかに、リアブレーキ
からキーキー、キーキーと異音が発生してきました。何度か挑戦していますが、未だにリア
のドラムを開けられない状況が続いていて、折角タイヤ外してジャッキUPしたのだからと思い、
ドラムの蓋の隙間からブレーキクリーナとハブベアリングにグリスUPしました。これら
が原因で異音が発生してしまったのでしょうか?街乗りだと時々停止時にブレーキする時に
その異音が出ますが、ブレーキを踏んでないで異音はしてません。ちなみに、ジャッキUPしてる
時に手で回転させてみたら、どちらかがシューに干渉している感じでした。
距離は18万超えてます。
幸い、半年くらいこのワゴンRに乗る事がないので帰ってきてから、自分で治すかディーラに
出すか検討したいと思います。でも、30mmのコマを買っちゃったんで出来れば自分で分解整備
したいです。ところで、ディーラにドラムの外し方をお金を出して教えて貰う事はできますかね?
今後のカーライフの為にも、ここで自分で分解整備するのは極めて重要だと思ってます。
定期交換部品と考えて分割式にするのも手だよね。
そして今日ついに契約してきました!
H12 RR−F 4WD MT
なんかパイオニアのリア天井スピーカついてたり、スズスポのブーストメーターついてたりで
最高です!!!
軽のMT自体、試乗のときに初めて乗ったんですが発進一発目でエンスト・・・
けっこう半クラ少ないというか手前でつながるんだね。これは厚めのペダルがたしか・・・あったよね?
しかもやたらアクセルのフケがいいもんだから急加速しそうになるw
普段乗りなれてるのがディーゼルだから余計感じるw
18年式のワゴンR(マイルドターボ)にターボタイマー付けると盗難防止機能使えなくなりますか?
自分で付けようと思ってます。
ご教授お願いします。
>>333 ハブベアリングが焼き付くとゴーゴー音だから原因は違うと思う。
18万`走ってるならリアシューが終わってドラムを傷つけてるかも。
もしそうだったらリアドラムも要交換。
ただのブレーキ鳴きだったらシューの表面を紙ヤスリで削ればおk。
あとドラムナットは一応再使用禁止部品なんで組み付けるときは新品を使ってね。
ディーラーで整備頼んで横から作業を見せてもらえばよろし。
337 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 00:19:30 ID:GVmbCWm/
4月から9年式CT21の5MTに乗り換えました。
75000qのわりに調子も◎ 早速プラグとミッションオイル交換してきました。
ところでワゴンRのグレードは、どのような違いがあるのですか?又、見分け方なんか教えてもらえると助かります。
色はグリーンメタ 内装はブルー系生地のシートでパワステとPW付きのF6Aエンジンです。
お願いしますm(__)m
338 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 00:44:27 ID:n8RmsI/z
シートの枕の部分がプラスチックVer.のと、座席と同じ布製のとあったような。
あとは純正のホイール(×型)有無
F6Aエンジンって、今のより1つ前のエンジンだっけ?
たしかKで始まるエンジンの方が後期型なんだったよね??
最後の2行は自信ありません。
>>338 泣く子も黙るK6Aねw
CT系は詳しくないけど、カーセンサーとかのカタログ見たら分かるんじゃないかな?
泣く子も黙るというのは・・・どういったふうな意味なのでしょーか・・・
CTの前ブレーキから異音が・・・。
ブレーキをちょっと強く踏み込んで止まろうとすると、
「カーッカーッ」ってオヤジが唾を吐くときのような音。
なんだろう、これ?
>>340 いや、深い意味はないですよw
改造して2Lターボ車もびっくりの加速で泣く子も黙るっていうね。
てか、今のスズキ車はほとんどK6Aなんじゃないだろうか。
あれ、加速早いのか?
344 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 02:24:23 ID:GVmbCWm/
カーセンサー今度見てみます。
F6AとK6Aの違いは友達に教わりました。 Tベルトとチェーンの違いですよね?
また色々と教えて下さい。もおワゴンRカワイクって仕方ありません。
燃費良いし…狭い道も楽チンだし。
>>341 ブレーキパッドの残量を見てみそ?
残量があるならまたカキコしてみそ
346 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 07:09:18 ID:oGGhuQdM
ワゴンRはなぜATが弱いのか…。
また中古ATはなぜあんなに高額なのか…。
347 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 08:17:31 ID:HDPBrmeQ
>335 一般的に純正のままで使う方がいいですよ、理由はCPUに負担となるからです。
リコール情報をみてると球切れとか色々CPUが関係してるらしいのです。
>>347 おまえが日本語できないのも、CPUが関係してるの?
きっと壊れてるんだろうね。
349 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 11:15:21 ID:n8RmsI/z
>>342 へぇ〜。
手を加えたら、加速UPするんですか。
羨ましい。
昨日、生駒山を走ってみたんですがO/Dにしないと登らなかったですね。
2Lにしてみたかったけど、勇気がありませんでした。
皆さん山道どうされていますか?
今度は六甲山に行くことになりそう。
スティングレ−NAで登れるか不安ww
350 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 12:45:06 ID:mBTEyt4X
19年式MH2Sのポジションランプの外し方、分かる方居られましたら教えて頂けますか、お願いします。
>>350 ハロゲンの場合はまずライトユニットの裏を覗きます。
そうするとバルブと繋ぐハーネスと防水ゴムカバーが見えます。
その斜め下に小さいハーネスがあります。
これは外からポジションバルブを見ながらだとわかりやすいです。
このハーネスをエンジンを正面に見て右に回すと外れます。
バルブ自体は真っ直ぐ引き抜くだけです。
ただ注意はこのハーネス自体がかなり固くなかなか回らないという事です。
私はプライヤーで軽く挟んで回しましたが。
↑訂正です。なかなか回らないのはハーネスではなくコネクターです。
353 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 13:45:02 ID:mBTEyt4X
ご丁寧に教えてくれて、ありがとうございます。
>>344 へぇ〜K6AってTチェーンだったのか・・・
元々三菱ヲタだったからスズキ車のこと勉強不足だな。
中古だからちょっと気になってたんだが。
・・気兼ねなくレッドゾーン叩き込めるw
君な、そーゆーとこは車検証見たり実車見たり、ほいでググったりしろよ。
嘘教えられたって知らねーぞ
>>356 サーセンwww
まぁ一応ググってみたけど間違いないよね?
てか実車が一番なんだろうけど、納車されてからのお楽しみだな。
さすがに「ワゴンR RRはエンジンが後ろで駆動も後輪だよ」とかいわれても嘘だってのは気づくw
でも自分で調べるのは大切だよねー。
「ワゴンR RRはエンジンが後ろで駆動も後輪だよ」
欲しいと思ったのは俺だけじゃないはずw
359 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 20:09:39 ID:GVmbCWm/
皆さん今晩わm(__)m
連休も残すとこあと1日になっちゃいましたね。
今日は我が家のCT21君の
Egオイルとエレメント交換しに行ってきました。
昨日スロットで儲けたので奮発して『Mobil-1』入れてもらいました。
さあ次は何しようかな…?一応、フォグランプ欲しいなあと考えてるんですが…皆さんの中で純正品以外のフォグランプ着けていらっしゃる方、御意見お聞かせ願えませんか?
あとボンネットに凹みがあり、中古のボンネット探してみようと思うんですが、どなたかアドバイス宜しくお願いいたします。m(__)m
>>358 スバル製になりそうだなw
>>359 本当「フォグ」ランプが必要なら止めないけど・・・
わざわざバンパーやグリルに穴開けたり、後付け感たっぷりな仕上がりでも付けたい?
ボンネットに関してはアドバイスも何もw
強いて言えば、都合の良いフロント部の部品は意外と出てこない
ワゴンRに限った話じゃ無いが
361 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 20:59:57 ID:GVmbCWm/
>>360 御指導有難うございます!フォグランプに関しては、雨の日の夜道を走る時に
明るい方が安心かな…?
という理由だけなんです。ボクも穴開けたりするのは少々抵抗ありますね。
純正だとバンパーまるごと交換しないといけないみたいなんで…。
とりあえず『イエローバルブ』に交換してみます。(^-^)
ボンネットは少ないんですか?では修理工場に板金に出すことにしようかな。
出来ればターボ付き車の
ボンネットが欲しかったんですけど、仕方ありませんね。
どうも有難うございます。また判らないことがあればカキコしてみます。(^-^)
362 :
360:2007/05/05(土) 21:18:38 ID:7/F2aHmF
>>361 いや、「自分が欲しいグレードや色の中古パーツ(特に前側)は、探している時に限ってなかなか見つからないor結構高い」って話だ
急ぎじゃないなら板金代、塗装代、工賃なんかを秤にかけて、探してみんさい。
363 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 21:38:03 ID:YYAw3u84
ヤフオクでゴロゴロあるかも
364 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 21:42:05 ID:GVmbCWm/
>>362 そうですね、気長に探してみることにしてみます。
屋根の塗装もハゲてきてるので、ボンネットと一緒に塗ってもらいます。(^-^)
>>364 そりゃもう全塗だな。
うちの工場に発注してくれよ。
販売台数とか詳しく載せてるところ知らない?
H12 RR−Fの4WD MTってどれくらい売れたんだろ。
iPod接続キットって、iPodminiでの再生には対応してるの?
>>367 ものによる。
今売ってる主な奴は、iPodnanoと新しい世代のiPodにしか対応してないのが多いから
パッケージをよく見て、対応してるのを確認した方がいい。
369 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 17:27:18 ID:NJ1D4th1
>>365 あ?修理工場にお勤めの方だったんですね?
どちらの地域なのでつか?ボクは関西住みなんですが近郊の方ならお任せしてみようかな…。
全塗装ならワゴンR1台でいかほどになりますか…?あとエンジンマウントのブッシュ交換も考えてるんですが…?
一応、予算7〜9マソ辺りで考えてます。
全塗装10万以下はありえないな。
371 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 19:15:38 ID:G1R/E5fq
全塗装は高温の釜の中に入れるのでCPUは外しておかないといかれてしましまいますよね。
関係ないけど幾らぐらい?
373 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 19:32:08 ID:Qsiydgf+
軽く下地を作ってパー吹きでいいなら10万以下でやってくれる塗装屋
は在る。オーナーがどの程度の仕上がりを望むかで相当の開きが出てく
るから結局は財布の中身と車に対する思い入れとの相談になるんだよね。
ちょっと聞いてくれ。
CBA-MH21Sってターボ車の形式なのか?
俺の18年式FX-SリミテッドはCBA-MH21Sなんだけどさ…
ゴールデンウィーク最終日にやられた。
今日乗ろうと思ったら、運転席のキーシリンダーがあらぬ方向に向いていた。
よくみるとシリンダーの周りがドライバーか何かでえぐられて鍵の開閉が
出来ない状態に・・・・・。おまけにCDも盗まれてたし。 orz
これってドア交換ですかね?MC22なんですが修理代いくらかな?
>>375 セキュリティの設定をしてなかったのか??
>>374 ターボ有る無しで型式は分かれて無い筈だけど
ああ排ガス規制の話か?
多分途中で上の基準に合致するようになって型式が変更されたんだろう
380 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/06(日) 21:46:56 ID:Sbmuapze
>>375 キーシリンダーだけでも交換できると思うよ。
でも、納期に時間がかかるのか、お金が掛かるのかそれとも作れないのか知らないけど
会社の車でシリンダーが壊れたやつは運転席用の鍵とイグニッション用の鍵を二つ持ってるところが多い。
381 :
375:2007/05/06(日) 22:02:25 ID:g5iWiLcN
>>376 イモビライザー等のセキュリティーは装備していません。
>>380 キーシリンダーも壊れていますが、ドア本体も工具か何かでこじられていて
穴が大きく、シリンダーが固定できる状態ではありません。
なんというか泥棒にしても仕事が汚らしくてこちらが情けなくなります。(泣)
こんな状態で板金で修理できるのか疑問です。
どうせだったら、ガラスぶち割ってもらった方がまだましです。w
>>375 MD22S乗りだけど、同じパターンやられた。
キーシリンダー周辺の損傷が酷かったからドア交換。
(板金屋さんに聞くと、シリンダー周辺は修正不能になりやすいみたい)
詳しく覚えてなくてスマンが8〜9万くらいだった気がした。
保険で直したんだけど、
>>380の言うようにキー2本になった。
ま、トランスミッターで開けるから支障はないけどねw
384 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 00:07:36 ID:7F8FVSdr
自分も過去にCT21Sの助手席ドアをこじ開けられて
デッキ+チェンジャー+CDごっそりやられました。
綺麗な仕事だったため、何の修理もせずに乗ることができたのは
不幸中の幸いでしたけど、めっちゃ悔しかったです。
今、MH乗りに変わったんですが…
純正のセキュリティー、どれくらい信用できるんでしょうかね?
実はあんまり信用してないんですが、便りになるならナビつけようかと思います。
うちの駐車場、職場も含めて車上荒らしが多いので今まで避けてました。
>>384 純正は気休め程度なものだよ。
盗む側からしたら、たぶん威嚇スキャナーと同レベル。
ちなみに外品の高価なセキュティーも、車上荒らしや車両盗難の「リスクが減るだけ」
って事は覚えておいた方がいいよ。
本職に狙われたら、あらゆる手を使って持ってくから。
そこらのガキが小遣い欲しでやる車上荒らしからは守れると思うけどね。
と、セキュリティ関係フル装備だった車両の盗難経験者が語ってみるw
俺がやってる対策は、車両保険(盗難保険付)に特別装備品(ナビ等)の特約つけて終わり。
一応バイパーの一番安いやつ入れてるけど、予防とか無駄だなって思いしらされたから、
セキュリティにはあまり期待してないw
別でアリストのSベル乗ってるけど、これも同じ。
栗フォードとイモビ付いてるけど、本職に狙われたら普通に持ってかれる。
まぁ、今のご時世、その辺はある程度割り切った方がいいかと。
軽の盗難も流行ってるから対策しといて損は無いと思うけど、気持ち的にね。
386 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 02:41:16 ID:7F8FVSdr
>>385 貴重なレスありがとうございます。
完璧なまでに対策をとっていても、プロに狙われるとやられてしまうんですね。
純正のは威嚇スキャナーと同じレベルですかw
そう言われると、なんか悔しいですね。
今の車には標準装備されているのに、意味ないならわざわざつけておく必要もないような。
本当、いい物を車内に置いておくなら、ある程度は覚悟しておかなければいけない
ということですよね。
軽自動車を盗難なんて、嘘だと思っていましたが、先日友人がやられました。
今回、純正とはいえセキュリティーがついている、ということで安心していましたが
そうもいかないとのこと、本当に経験を元にした貴重な御意見ありがとうございました。
危険な場所に駐車している、という自覚をし、自宅に持ち帰れるようなナビの購入を
検討します。
4Drに乗ってる人いるかな?
>>377>>379 携帯からだからPDFは見れないんだけど、CBAとかDBAってのは排ガスや燃費性能の違いって事?
スズキのサイト見たらFX-Sリミテッド等NA車の型式はDBAとしか書いて無かったから焦ったんだけど、つまりこれは現行最新エンジンって事で18年式はNAでもCBAだったって事かな?
今月11日にモデルチェンジらしいですね。
フロントグリル少変更とキーレススタートシステムが標準で価格アップらしいよ
対策をとっていても
ショートさせれば 関係ない。
最近の手口はそうらしい。
むき出しエアクリ自分で交換したやつおる?
>>386 プロに狙われないように
駐車中はダッシュボードにタオルとかを掛けて
ナビやらデッキやらを隠しとくといいよ。
>>392 ミニゴリ系のナビを検討しています。
調べてみると、けっこう種類あります。
ダッシュボードにタオルなどかけて…という案はいいかも!
ただし、「ありますよー」と言ってるようにも思えますが…
ミニゴリタイプ(ダッシュボードに置くタイプ)買った場合
ビーニーでも被せておこうかなw
イエローハットのオイル交換レディースデーって火曜日だっけ水曜日だっけ?
レディースデー今日だったぞゴルァ!
398 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 15:25:30 ID:AXQ0ztY3
うるせー馬鹿
399 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 19:41:41 ID:cbocXVXV
スレ違いだったら申し訳ありません。ワゴンRのシフトノブを換えたいのですが、オーバードライブのボタンが付いてて、回しただけじゃ外せないんですよね。あれの取り方わかる方いますか?いらっしゃいましたら、教えてください。
>>399 「分かんねーなら、そんな無駄な物を交換すんな!」
と言う、スズキからの暗黙のメッセージです。
401 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 21:18:23 ID:cbocXVXV
400 すんません…
俺の7年式CT21は16万6千キロだよ。
いろいろいろしろ修理したな。(ディストリビューター、ドライブシャフトブーツなど)
エンジン周りにオイルが滲んでる。
後どれくらい持つだろう?
>>402 (´・ω・`)知らんがな
後はオマイさんの金の掛け方次第だろ
ワゴンRって男が乗っても全然恥ずかしくないですよね?
乗ってる人沢山いますよね?
恥ずかしい一人です(><)
さて、今月車検だ。
黒系の車体でキンキラのホイールでガリガリのエアロつけて、
バリバリのマフラーつけて、30000KのHIDつければ、
恥ずかしさなんてなくなるよ。
407 :
333:2007/05/09(水) 18:08:53 ID:rS1d7tGy
>>406 って事はそれプラスツラウチシャコタンにサンバイザモニターにヘッドレストモニターな俺は完璧だよな?
409 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 18:52:46 ID:wsSHR6Vq
↑そんな事したら雑誌に載るぞ!!
410 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 20:08:42 ID:GkZrEr6N
高速走るとエンストします(T_T)風神雷神3と呼ばれてます。何が悪いんでしょう?
先日、MC22を買いました。
エアロも何もないので見た目が地味です。
まずはどこをいじると見た目が良くなるのでしょうか?
アルミホイール?
412 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 20:40:02 ID:L5vnz33D
今日、仕事帰りにオートバックスに立ち寄り『超・強力油膜取り』なるものを買って
帰ってまいりました。
ボクはリアと横の窓には、ガラコ塗ってるんですが、フロントガラスはワイパーの『ガタガタガタ…♪』が嫌いなので、『油膜取り』を使ってまつ。
皆さんはガラコ派ですか?
>>412 ちょっと質問なんですけど、ガラコ塗っているとワイパービビるの?
>>404 ワゴンR乗りの私としては、ワゴンR乗ってる男の人って好感持てるし好きだな。
逆にVIP車をエラソーに乗り回してる男は嫌だなww
漏れの場合ガラコでビビる
だから撥水ワイパー使った、シューしなくても水玉になる…
>>408 白いハンドルカバー、助手席前の殺人テーブル、ダッシュボード上の毛の敷物、ルームミラーにぶら下がる謎の物体が足りないな
417 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 22:09:33 ID:ZTDVa4RN
本当に偉い人がVIP車に乗るのは問題なし
DQNがVIP車に乗るとDQNカー
418 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 22:35:54 ID:L5vnz33D
>>413 はい。塗り立てホヤホヤでも数回ワイパー動かしたら徐々にガタガタガタ…♪
非常にイライラしますね。
>>415 撥水ワイパー使うとアレでイライラしなくて済むんでつか?
では今度買ってみよう…♪ありがとさんでした!
馴れ合い系ラジオ番組のステッカーは基本
421 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 23:01:18 ID:yCpoijsB
俺のCT51ゴールデンウイーク、旅行にフル回転だったぜ!グヘヘヘ。
偉い人の乗るVIP車とDQNの乗るVIP車って全く意味違うやんw。
運転手付き防弾窓リムジンとド悪趣味飾り付き中古セルシオのどこが一緒やねん。
偉い人=VIP車の後部座席
DQN=VIP車の運転席
425 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 06:53:14 ID:lv0E1Br3
あいうえお
426 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 07:06:09 ID:lv0E1Br3
>410 エンジン内部が汚れてるとあかんのできれいに洗剤で洗って見てください。
427 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 07:23:49 ID:uQ0beio4
軽自動車板にタイヤのスレってないんだね。
静かで乗り心地の良いタイヤを希望なんだけど、
お勧めとか、インプレとかあったらお願いします。
ブリジストンのPlayz、ダンロップのルマンLM702、
あたりを検討中です。
428 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 09:37:56 ID:GRP6eFpp
プレイズは運転が楽ですがヤヤかたいかも、レグノがいいのですがサイズが無いので
メーカーに造ってほしいです。ルマンはなみやろかな
>>426 おまえの大事なMC21 RRにやってみろ。
黒
キンキラホイール
ガリガリエアロ
バリバリマフラー
30000KのHID
ツラウチシャコタン
サンバイザモニター
ヘッドレストモニター
風神雷神3
白いハンドルカバー
助手席前の殺人テーブル
ダッシュボード上の毛の敷物
ルームミラーにぶら下がる謎の物体
カーテン
433 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 19:17:10 ID:onS54gIx
近所の茶虎のネコ君へ
ボクのワゴンRの屋根の上で昼寝するのは構わないんだけど、爪たてて伸びーッてするのやめてね。
後からコンパウンドかけるのが面倒だから…(;つД`)
それと泥で汚れた足で窓で滑り台しないでくれる?
汚したらちゃんと拭いて帰ってよ!Σ(T▽T;)
>>433 わるかったにゃ
タイヤにかけたおしっこも今度舐めてキレイにしておくにゃ
435 :
前スレ200:2007/05/10(木) 19:27:36 ID:RtR/KLiw
前スレで動かない「ワゴンRの形をしたスクラップ」を売りつけられた者です。
>77の後で後数回メールを送っても連絡が無かったので連休最終日に内容証明郵便を送ったところ、速攻でメールが帰ってきました。
で、返信内容・・・・・(ちなみの本文は改行なしで送られてくる・・・)
---------------------------------------------
当店での買い取り価格は現状でエンジンがダメですが壊れていない車として見積りまして、5万円プラス自動車税の7200円で買い取らせて頂きます。
他の中古車店や買取店にも聞いてみましたが、壊れていない状態で4〜5万円で税金も込みとの事でした。
ちなみにエンジンが壊れていたら値段は付けれないとの事です。
以上で御納得頂ければ早急に御振込み致しますので御検討のうえ、御連絡を御待ちしております。
---------------------------------------------
二十数万がここまでコケにされた上で5万円かよ・・・orz
コレって傍目には妥当なんでしょうか?
識者の意見求む。
436 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 19:48:48 ID:onS54gIx
>>434 うん。そうしてもらえると助かるよ。ヽ(・∀・)ノ
お互い共存していく上でのルールだからね。
それから…仲間のネコ達と遊ぶ時は隣のクラウンの上で遊んで下さいね。
あっちのが広いから運動会するのに最適だと思うよ。
437 :
FT-S海苔:2007/05/10(木) 19:56:38 ID:nX3y//oz
最近カーテンつけてる車多いね。
俺もだけどw
>>436 ネコが高いところが好きなのは知ってるかにゃ?
だからクラウンじゃなくてワゴンRの上で遊んでいるにゃ
なるべく傷つけないようにするから許してほしいにゃ・・・
439 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 20:10:13 ID:onS54gIx
>>438 いいよ。そのかわりに
今度、肉球に触らせてね。
>>435 たしか現状渡しの条件で購入したんですよね?
整備費込みではなくて。
>内容証明郵便を送ったところ、速攻でメールが
>他の中古車店や買取店にも聞いてみましたが、壊れていない状態で4〜5万円で税金も込みとの事でした。
対応馴れしてるように感じます。
この辺で手打ちにしたほうがいいかもw
441 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 20:50:36 ID:LWHDOwa5
初代ワゴンRよく見かけるね
俺もまだまだ乗るよ
>>435 その対応が手馴れている辺り、常習犯のような・・・
カーセンサー編集部に電話して、同様の被害・苦情が来ていないかは確認取った?
あと、部品鳥でオクに出した方が、まだ金になりそうな気がする(w
443 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 22:19:14 ID:c4lfP3Wi
やはりしろうとでない業者も混ざってるのでしょうか
FMCするときっていつもどのくらいの時期に発表になる?
みんなはどこか改造したりしてるの?
>>446 後ろのバンパーにリフレクターを付けた。
ブレーキランプのとこだけだと位置が高すぎなんで
450 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 08:12:20 ID:KBJUmYwK
>446 私の改造自慢は等級ハンズで銅粉を買って手製の銅粉グリスを造ったことです。
451 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 15:14:19 ID:LwACyc8K
452 :
FT-S海苔:2007/05/11(金) 15:24:51 ID:Dp8s2Hle
またフォグランプ復活かw
ありゃ、RR−DiのHP、統合されちゃったのか
うわっ、RR肩身が狭いな・・・・・w
ヤラレタ(∩ ゚д゚)あー!
買ったアトからヤメてくんね?!
456 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 20:02:16 ID:NrGor53a
457 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 20:03:55 ID:NrGor53a
連続スマソ
これが最後のMH系ワゴンRになるのかな
458 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 20:06:33 ID:e0Pcw46c
CT21のような軽量のワゴンRも造っていただけませんか。
459 :
名無士ゴッツァン:2007/05/11(金) 20:23:01 ID:7MAqOpWy
一部改良といっても大した改良でもないような。
CVTも結局2WDのFX−Sリミ、FC、Xしかついてねぇし。
まぁこれで最終か一部改良は。
これ以上改良するところが思いつきません。
やりすぎると次期モデルでやる事が無くなっちゃう。
次期モデルでやらんとあかん課題は一杯あるだろな。
少なくともムーヴやゼスト並み、もしくはそれ以上になってもらわんと。
ムーヴは丸いし、ゼストは中途半端やし、シャキっとクリーンなスタイルになって欲しい。
462 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 22:41:16 ID:aHm8Bcjy
今年の9月で新車で買って丸5年になる、
ワゴンRの軽四に乗っています。
エアコンのフィルターってディーラーで交換してもらったら
工賃込みでいくらですか?
また、交換の仕方はどういった感じですか?
CT21かなり金かけてセミレストアしてます
やっぱワゴンRは小さくて広い初代に限りますな
初代の玩具チックなバランスは燃えるな。
>>462 エアコンのフィルターは助手席側のグローブボックスの下についています。
自分で交換するのも慣れれば5分で終わりますよ。
工賃が0円じゃない限り自分で交換した方が良いよ。
FT-SリミテッドとRR-Sリミテッドは装備表だとRR-Sリミテッドの方がよくて+3万しか違わない
んですけど、それ以外になにか目に見えない違いがあるのでしょうか?
RR-SだともれなくパチモンRRの名前も付いてきます
468 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 13:20:35 ID:kN6Bj+7e
リミテッドシリーズはオーディオのレス設定なしか?
>>466 Sリミだとエンジンルームのカタツムリさんが寝ぼけてる悪寒
470 :
ワゴン:2007/05/12(土) 15:32:40 ID:3m+biBnb
CT CVには前期と後期あるみたいなんですが見分け方ありますか?
471 :
ワゴンR:2007/05/12(土) 15:35:32 ID:3m+biBnb
CT CVには前期と後期あるみたいなんですが見分け方ありますか?
ヘッドレストに穴があるのが前期、ただの枕なのが後期
>>466 マイナーチェンジ後はフォグが付いたハズだから…ピラーアンテナかガラスアンテナの差かな…ワカンネ
474 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 18:04:42 ID:HpubdE/a
エアコンがアニマルかオートかの違いもある
いいな〜アニマルエアコン。シロクマくんとかが息をハァ〜とかするのに激萌え。
476 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 18:45:55 ID:oGHjCD+S
>466
自己レスですがオートエアコン、チルトステアリング、シートリフター、ガラスアンテナ、フロントとホイールの違い
で3万なんですよね。ディーラーの値引きが違うと思うけど、自分だったらRR-SLimitedかな。
477 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 20:08:02 ID:AKMhdtRB
MCのフロントスピーカーってダッシュボード上にあるんですが、デッドニングしたことある方or詳しい方…どうすればいいのか教えてくださぁ〜い?
478 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 20:22:21 ID:LnIj3vgh
>>456 うрしかたわかりませ〜ん悪戦苦闘…。orz
でもかわゆいネコでつ(^^)あの毛皮のコートは素敵。
>>469 あのカタツムリさんはあくまで「縁の下の力持ち」程度なんですよ。
同じエンジンのモコでも実用的には全く支障がない走行性能を持ってる。
480 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 21:33:59 ID:xMtax+pl
>477 スピーカを外せば分かるけども底なしで、あれは底を造るとこから工事が
始まるので難しくて分かりません。基礎の石を入れて鉄筋を組、コンクリを流すとか。
>>475 デフロスターにしたらアライグマ君が出てきて、ガラスをキュッキュッっと拭いてくれるのかな・・・(;´Д`)ハァハァ
>>481 ではウォッシャーはアライグマのおし○こか?w
ナンバー灯にオススメのLEDってある?
RR-SWT最終乗りだけど、エアクリむき出しに変えたらエンジン負荷が減った気がする。高速走ったんだが以前100キロで4000rpmだったんだが3700rpmくらいに落ちた
>>485 ECU替えずにむき出しのエアクリっていいのか??
487 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 11:19:08 ID:gQpuJKE0
そんな高等なことしたら金がいるのでエアクリからでてる吸気パイプを外したら
すごくよく走るしさ
今回の一部改良でFT-Sリミにフォグがまた標準装備されてるな。
3型にはRRと同じのが付いていたし、そうなるとフォグ付いてない4型が一番割高か。
489 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 12:10:37 ID:XZjjiJb/
>>484 ありがとうございます。参考にしてみます。
>>485 そんなことするとエンジン痛むから、ホームセンターで売ってる換気扇フィルターを
何枚か重ねて使うのがオヌヌメ。
枚数によってレスポンスの差を体感できるのが楽しいぞ。
>>490 やっぱホコリとか直で吸い込んだらまずいっすかね?
そりゃまずいよ 目に見えない砂埃なんかを吸い込んで短命なエンジンになってしまうよ
対ダイハツなんぞマイナーチェンジ片手間で十分じゃああ
って意味?今回のMC
>>493 なんたって おそいぞ
とCMで逝われる位だからな
ワゴンRRかマーチ(1000CC)かで悩んでますが、
やはり走行性能は340CC違うとだいぶ変わるもんでしょうか?
特に高速道路の走行とかで?
ちなみに車内の広さは軽だけどワゴンRRが
マーチより格段に広く快適に感じました。
>>495 約340cc+1気筒違うと、高速道路では結構違う。
俺はほとんど高速使わないから割り切ってるけど、高速頻繁に使うならマーチの方がいいかもな。
497 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 19:41:21 ID:C1jPpkcv
わごんRで重文ですよ
>>495 ターボとNA比べるのも何だが
RRとマーチの1000なら動力性能は団栗の何とやらだよ
「広さ」に魅力を感じているならワゴンRで良いんじゃないかな
DIと1000ccNAだと、走り的にはちょっとDIの方が上かな。
燃費は1000ccの方が確実に上。税金その他もかなり上。
そう言えば、スズキには現在1000ccの車って無いの?
500 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 21:46:47 ID:5fppMetp
コミコミ108万円でFX-Sリミテッドを契約してきた。新古だけど。
頭金30万円で残りをローンに。
試乗して思ったけど、もの凄く運転しやすいね。
ペーパーだからビビってたけど、結構安定感あるんだね。段差も突き上げ感ないしよかった。
ってか、軽でもポテンザ標準装備の時代なのねw
501 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 21:58:42 ID:zrHNL77u
>>500 コミコミ108万円ってバイザー・フロアマット・リサイクル料金
込みの価格ですか?
502 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 22:12:54 ID:s/o9j9MP
>>501 そーだよー。
新車価格からだと15.5万円引きだから結構安い部類かも。
>>499 1000は海外向けや現地生産車オンリーになってる。
タンク容量だけでもワイドやソリオ並にしてほしい…
>>500 YELLOWhatでタイヤについて気いたら、あのサイズのポテンザはナイつってんだ。
デーラーに行ったら同じく市販ではナイつってんだ。
専用設計された純正品だと。
…注文すると高いらすぃぉ
しかもグリップ性能は並。
>>485 最近の車はエア栗交換でギヤ比まで変わるのか。
>>506 ロックアップしないから変動するんでしょ。
エア栗交換でそんなになるとも思えないけどさ。
508 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 05:54:23 ID:9bjqdl1n
>>505 専用設計とは恐れ入ったw
でもグリップが並なら次は買わないかな。静かなほうがいいし。
>>508 専用設計っていっても、鰤お得意の、ポテンザのパターンを再利用して、
ゴムは普及グレードって言う、見かけだけのなんちゃって専用ポテンザだからねw
ひょっとしたら、スニーカー以下の性能しかないかもしれない。
510 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 07:07:24 ID:DQuI8Ein
13年式、走行距離6万で車検2年付きのRRが49万は安いのかな?
同じ年式で走行距離4万の車検2年付きFXが55万…好みの差なんだけど悩む
質問なんだけど後部座席の方から、ガタガタ音がするんだけど、俺だけ?
皆様はぁどうッスかぁ?
走行中なのか、アイドリング中なのか、それともエンジン停止の状態でなのか書かないと
原因がわかれるんでは?
>>512 エンジン停止中にガタガタって…怖いなw
>>509 ちょwそれってボッタクリじゃんw
ま、標準タイヤだから仕方ないか。
>>510 妥当な値段かと…。
長く金かけずに乗るならFXって感じだね。
走行性能重視の俺ならRRだけどw
516 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 19:03:54 ID:ZRCy7Y+Z
携帯家電によくあるお試し用電池とおんなじ感覚か?
よくわかんないけどたぶんちがうとおもう
アルカリとマンガンでそ。
519 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 20:40:20 ID:BsZ3JZzp
>>501 なんどもすみません。購入されたワゴンRはディー
ラーで買ったんですか?
いまコミコミ113万で商談中なのですが。
さすがに108万円の中に新車保証継続料金は
はいってないですよね?
520 :
ひみつの検疫さん:2024/11/07(木) 07:07:03 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
普通コミコミと言えば、保証継承費を含む全ての諸経費込みでしょ。
>>515 ありがとう。昨日夕方に見つけたのですが、今日お昼に行ったらRR商談中になってたorz
MC前の
FXリミテッドとFTリミテッドって
外観上の違いってあるんですか?
>>522 残念だったね。
ワゴンRって、良いなって思った玉あっても翌日には売られてたりするからね。俺の友人も、それで二回チャンスを逃したw
>>522 オマイをアセらせるタメの釣りじゃね!?
>>509 文面から察するにポテンザってのは高いタイヤなのね。
知らなかったよ。
そろそろ絶滅危惧種になりつつあるハイグリップタイヤだな
今、登録済みの未使用車買おうか迷ってるんですけど、
11日にMCしたことで、MCする前の型については多少値切りやすくなったり
するものでしょうか?
>>519 なんでも聞いて。だいじょうぶだから
見積書には書いてないけど、登録年月からいくと普通はつくはず。
ディーラーというか、いわゆる代理店だよ。アリーナ○○モータースってやつ。
つか、俺自身心配になってきたから明日にでも電話してみるw
115万円なら妥当な線かな。110万円までならいけそうだけど、煙たがられないようにね。
>>526 一昔前はスポーツラジアルならポテンザみたいな感じ。
F1セナ人気で石橋とポテンザが広まった気がする。
純正以外でオススメのエアクリーナーは何?
>>496-499 どうもです。うーむ、中々難しいですね。
まだ迷ってますが、明日には返事しないと・・・。
12年式ワゴンRRですけど、不満点は
後席が狭いらしい事、(MCでスライドできるようになったみたいだけど)
あと、燃料が30Lって・・・・これは辛い!面倒です。最低でも35L、
やはり40Lは欲しいです。
>>530 ホームセンターで売ってる換気扇フィルター、マジ最強。
もちろん、ブローバイオイルに晒されても、油汚れや熱には強いから無問題。
そしてとにかく安い。毒キノコ入れる予算があったら、換気扇フィルター買って
浮いた予算でワンセグチューナーでもつけたほうが幸せになれるかもよw
>>530 純正交換タイプなら、なんでもオススメ。
ABなんかでもしょっちゅう安売りしてるから、2〜3千円で買えるっしょ。
剥き出しタイプはアクセルOFF時、タービンに負担かかるから、
長い目で見ると避けた方がいいと思うよ。
>>531 新車同士での話かと思ったらMCやったんかい!w
ワゴンRがMCだとすると、マーチの方は11系?
確かに4型まではリヤシートスライドしないけど、足元の広さはそこまで大差ないよ。
MCの5型乗ってるけど、足元が広くできると言うよりラゲッジスペースが広くできると言った感じ。
4型までの個体でもシートを倒していけば足元も広くなる構造だし。
あと、タンクが小さいのは同意。
まぁ、マーチも35Lか40L程度だと思うが、やっぱ1000ccだと燃費いいからなぁ。
そもそも、軽とコンパクトを比較したってキリが無いし、今現在想定できる範囲での
年間維持費等を考慮しつつ決めるしかないかと。
もうあとは好みの問題でしょ。
今日いっぱいじっくり悩めw
>>533 どうもです。
ワゴンRRもマーチも12年式です。
ところで、自分で年間経費(高速や燃料費以外・税金+車検2年の1/2)を計算してみました。
ワゴンRRだと、年に24,650円 マーチだと58,065円でした。
運転席の感覚ですけど、極端にワゴンRRの方が広いですねえ。
あの開放感は捨てがたい・・・・・
ワゴンR
>>523 現行型になってからの両者については、フロントグリルが違うのは継承されている。
FT-Sリミについては、フォグランプやドアミラーターンランプが付いたり付かなかったり。
装備内容から観たらFT-Sリミがお買い得だと思うよ。
539 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 21:45:07 ID:dyCKJNBC
話がぜんぜんおもしろくない
540 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 21:50:43 ID:fd8T+w9l
すみません。
質問なんですが、H13年式のMCの前のルームランプ球の外し方わかりませんか?
どうやっても外れる様子がありません。
542 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 22:23:39 ID:fd8T+w9l
そうです。
LEDのランプに変えようと思うのですが、後は簡単に外れましたが、前は外れないです。
546 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 22:55:31 ID:N5AsQr2Z
11年式のRRに乗ってるんですがRR-Sに乗り換えようと思ってます。
11年式のRRはオプション入れて160万だったけど
RR-Sはオプションにナビまで付けて155万ととてもお買い得なんですよね
でも馬力が64から60に下がっちゃうんですよね、走りに違いはあるのかな?
出たばっかりだから値引きはあんまりしてもらえないみたいだけど
RR-SはRRの名を騙るFT-Sリミテッドだから、騙されちゃイカソ!
どうせFT-Sリミテッドなら今回の新型がオススメ。ちゃんとフォグも復活してるし。
548 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 23:43:54 ID:FAzDjUuX
MC22のショボいフロントスピーカーを社外品に変えたいんですけど、
これって自分でも簡単に交換できますかねぇ?
オススメのスピーカーが教えてください。
スピーカーが → スピーカーがあれば
>>548 マイナスでカバーこじって、短いプラスでビス2本外すだけだから簡単。
オススメはBOSHMANN。
安い。
551 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 06:37:16 ID:sf3NIVaz
コネクターのプラスとマイナスを識別してハンダ付けがいるけど
552 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 09:56:01 ID:ie9XIJ1P
MCのFスピーカーをデッドニングする方法教えて欲しいです。
553 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 11:14:02 ID:lCA0fBiP
ヤフオクで買ったレジェンドレックスを切ってスピーカの側面にまいて底を造るらしいよ、小さい排気口はあけておくこと
レジェンドレックス
レジェンドレックス
レジェンドレックス
555 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 20:27:43 ID:Ig4TWDhG
いまのワゴンRのスピーカーってそんなにしょぼいの?
556 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 20:33:14 ID:FA296eOE
スルーしてもいいですか
557 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 21:15:32 ID:661yiEUk
所詮11年式(旧型)しか乗れ無い貧乏人。
160万だってさww
わざわざ値段語る事ないのに(爆
>>552 自分が採ったやり方はレジェトレックスをインストの取付面に
貼り付けてみました。ただMC21のRRだと左側にエアコンのセンサが
あるので注意しないとなりません。
これだけでは変化がないので
>>553の方法も採ってみようと思ってます。
ところで質問なんですが、MC純正おpでアゼストのSRV1000と云う
リヤアッパースピーカー(品番99000-79K32)を入手したのですが
取付説明書が無く悩んでます。
取付ステーは車体側と内張りの間に挟んで、前後とも内張りの外
(室内側)からボルトで留めるのでしょうか?
また落下防止のワイヤを車体側に留める場所がわかりません。
メーカーでもディーラーでもクラリオンでも資料が残ってなく参りました。
559 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 21:35:14 ID:Ig4TWDhG
>>546 高速の伸びが違うだけで市街地の走りはあんまり変わらないみたいだよ
どこのスレにもバカはいるから相手にしないようにw
560 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 08:14:07 ID:jOHvgFXm
それとしょぼい毛針で釣りをしにくる田舎ものがいてるので簡単に食いつかないようにしてね
561 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 17:32:48 ID:Fl9yhx36
税金が北ー
200円値上げかw
562 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 19:25:13 ID:+b8QHO/X
MC21のRRなFF、MTって速いですか?
563 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 21:14:53 ID:/hZt2cMi
あの音が悪いのはスピーカーのせいじゃないな
純正のオーディオを交換すればすごいいい音に生まれ変わるよ
564 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 21:32:14 ID:Hs9NmPkM
電気不足でブルブルしたらいやなので
565 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 23:51:46 ID:JTcOo+iM
明日は久し振りに洗車するかなぁ…。(´-ω-`)
雨粒の跡が豹柄みたいに
汚れてます…( ̄▽ ̄;)
あんまり汚れたまんま放置しといたら、スクラップと間違えられちゃいそうだから…ちゃんとカーシャンプーで綺麗に洗ったげるから、ヘソ曲げて故障したりしないでね〜!
566 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 17:46:43 ID:uvIQChgN
サイドマーカーってどうやって外すの?
567 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 18:32:15 ID:a8cZSMst
周りの鉄板を外して裏からしかできないです、ライト外してボンネット上げて見えるネジをシコシコとはずす
バンパー外して、もうなにがなにやら
ウインカードアミラーはOp?
569 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 18:56:52 ID:9Jf2AsXS
>>566 フェンダーの内側のビスを3〜4つ外して手を入れれば外せますよ
>>566 型によって違うかもしれんが、たしかレンズを進行方向にグイッ!と押すと外れたはず
俺のMC22はその方法やってみたけどピクリとも動かなかったよ。
もっと力入れないといけないのかも知れないけど・・・
エンジンはずさなきゃできないのに・・・
何が?
竹原「何がじゃ!?」
575 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 07:30:34 ID:cJlqTyjS
ここの評判が悪いよ、まるでコンビニの前に座り込んで宴会をやってるドキュンみたい
どちらかというと公園で集会してるさなか、トイレで落書きしてる奴らかと。
そんなことはどーでもいいんだが。必要なのは情報。
何も解決しないスレ
13年式MC21・RRなんだけどライトが暗いので
プロジェクターの球を、高効率バルブに換えたいんだけど
車の特性上、社外品は駄目なのかな?
579 :
566:2007/05/19(土) 17:11:20 ID:/Z29F3I0
みなさん返事ありがとうございます。
ドアの隙間からサイドマーカー裏側のロック部をドライバーで押しながら
サイドマーカーを外側に押したら外れました(MC22です)。
外して構造を見た感じでは、
>>570さんの方法でもいけそうです。
(押す方向は逆かも知れませんが・・・)
ワゴンRのMH21-S(前期)に乗っています。
後期の純正グリルを取り付けることは可能でしょうか?
何かの加工が必要、とかありますでしょうか?
詳しい方、よろしくお願いします。
初期のCT21Sに乗ってます。
バッテリーの型番が どこ見ても書いてありません
メーカー:YUASA
C090201 12V
しか分りません。バッテリーの型番は どこに書いてあるのですか?
もしくわ、型番を教えて下さい
582 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 18:35:05 ID:YOrwf9Pm
age忘れてました
DBA-MH22Sは発車時のパワーはいかが?あと音は?
584 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 19:25:34 ID:MgpZVZCO
>578 溶けるとかきいたような
585 :
578:2007/05/19(土) 20:19:01 ID:cDhVkN9N
>>584 レスサンクス。
溶ける?ライトが?
ウムム…諦めるか。
>>581 バッテリーの型番はバッテリーに書いています
つーか、取説無いのか?ユアサのHP見たのか?
>>585 中古でMC21S買ったが、おそらく高効率バルブ使ったと思われる跡がある。
ライト内の黒い部分がふにゃふにゃでちょっと浮き上がってた。
確認してないけどもしかしたらまだ高効率バルブかも・・・。
気になるからライト一式交換しようか迷ってるわ。
つかプロジェクターなら最初からHIDにしろと言いたい気分♪
でも高いHID♪いっそのことノンRRのライトに変えるか。
590 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 21:57:52 ID:Yj25kIiA
>>578 レンズ周りの黒い部分が溶けると聞いたので、私も換えたいんだけど躊躇してます。
>>566 マジレスするとウィンカー外側から傷が付かないようにドライバー差し込んでこじ開ける
荒い方法に思えるけどこれ本当
592 :
581:2007/05/20(日) 04:45:00 ID:0zlJeAg1
>>586 なんぼ見ても、どこにも書いてないんです
>>587-588 ありがdございます!参考にさせて頂いて
オークションで46B19Lを落札する事にしました
たすかりました。
593 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 07:14:51 ID:Wcnxif8U
大きいバッテリは上のよゆうがなくなるので、寒冷地しようでいいのではないか
594 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 08:49:48 ID:PZJj1jjP
ナビスペ未使用車を120万で買う予定ですが、皆さんの批評を頂きたい
595 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 09:43:43 ID:0C9h1UrA
えーと金のあるヤシはいいな、新車が買えて
596 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 10:04:57 ID:oOChMkla
ワゴンRって足回りはしっかりしてますか? カーブや道路の凸凹に対する振動は静かですか? あと,ハンドル切るたびに体が揺られて運転していて疲れないですか…
ワゴンRにハイオク君や燃良太郎みたいなのを入れて効果あった人っている?
>>594 ナビスペターボを込み135万で買った漏れの感想
今となってはキーレススタート フォグランプ ドアミラーターンランプがついてないが
後はフル装備 ディスチャージも明るい
ナビももう少しで新型がでるクラリオン製 だけど結構使い易くて重宝してます。画面分割もできるし。
といった感じで十分満足してます。
599 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 11:16:29 ID:PZJj1jjP
>>598 そうですか
ナビはDVDも再生できますか?
600 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 11:53:14 ID:cYCkgqs/
2000年RR直噴ターボに乗ってます
200メートル競争では3ナンバーとイイ勝負してます
俺っちより速い軽を見かけませんが俺が最強ってことでいいでつか?
>>596 意味不明。
足回りがしっかりしてる事と、道路の凹凸に対する入力が静かである事は別の話。
それらを両立してる車ってあんのか?
そして、個々の感じ方自体が違うのに、それらをここで聞いて意味あるの?
あと、ハンドルきる度に体が振られるのが嫌なら、もっと背の低い車にするか、
バケットでも入れるしかない。
つーかね、何を求めてるのか知らんけど、確実にワゴンRは向いてないと思うわ。
602 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 11:59:15 ID:oOChMkla
ヴィヴィオRX−Rとカプチーノに勝てるなら最強じゃないの?
子供のようだ・・・
コミコミ108万円で契約したって書き込みした輩だけど、さっき納車したっ!
60km/hなら3000rpmで走れるから燃費は良さそう。街乗りなら十分なパワーだよ。
運転しまくってペーパー卒業しなきゃ。
>>596 街中を走るぶんには体は振られないよ。シートの座り心地は悪くないし、小さすぎることもない。
当方175cm/60kgのやや細身。
漏れのはFX-Sリミだからノーマルと違うローダウン仕様だけど、足は固くも柔らかくもない。
変な突き上げはないし、ふらつきもないから運転は疲れないんじゃないかな。
さて、取説よもう(・∀・)
*'``・* 。
| `*。
,。∩ *
+ (´・ω・`) *。+゚ 納車おめでと〜?
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚⊃ +゚
☆ ∪~ 。*゚
`・+。*・ ゚
゚ 。 ,∧_∧ ゚。
゚ ・(゚´Д`゚ )。 うわぁぁぁん
(つ ⊃ ハートが?になっちゃった
ヾ(⌒ノ
` J
またずれてるよ!
>>606-608 ありがとぅ☆ お互いに安全運転で!
さて、ドライブの予定はみんなドタキャンされたし、ドライブがてら買い物するかorz
>>589 うちのMC21S、ドノーマル。
バルブもノーマル。
プロ目周りの黒い枠が溶けてただれてます。
そういう仕様です。orz
マイチェン後は黒い枠部分に金属板が保護のためつくようになってます。
612 :
611:2007/05/20(日) 15:30:23 ID:beUicaUd
613 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 16:14:05 ID:PZJj1jjP
>>594の者ですが
先程、契約してきますた
全込み130万です
最近やってるCM、まるで中身がまるまる変わったような印象を受けるな。
初めて見た時、FMCしたのかと思ったら外観同じだった。
617 :
598:2007/05/20(日) 18:52:19 ID:WhXDgrxP
>>599 ナビはクラリオンMAX760HD同等品なので 調べて欲しい。(DVD位再生できます。)
次の機種でもMAX670とほぼ同機能なので(ワンセグがついてない位)
このクラスのナビなら 他機種と比べてもそう不満はないと思う。
ターボじゃない方なんですね?
込み120万ならいいと思いますよ。
618 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 20:48:42 ID:Zx+lknyz
マグチューン買ったけど着ける場所がわからない・・・
誰か教えて〜!!(by MC22)
>>618 効果なんて無いから
キーホルダーにでもつけとけばいいよ
620 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 21:47:44 ID:As+Vzvq4
瞬間燃費計つけるのが一番効果あるな
622 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:02:55 ID:szM6aM8b
ワークスに乗ってるんだけど
きょうFT-Sに乗せてもらって意外と早いと感じたな
623 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:07:20 ID:V/YKkwef
唐突な質問すいません。シルバーってダサいですか?
624 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:08:23 ID:V/YKkwef
唐突な質問すいません。シルバーってダサいですか?
625 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:21:33 ID:ttrpJpuu
若いうちはダサい色と俺も思ってた時期がありました。
30超えたら普通にシルバーがイイと思う。
626 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:24:03 ID:As+Vzvq4
シルバー?
ご年配ドライバーの方が
好む色ですね。
白より水垢が目立たず手入れも簡単。
黒より小傷スリ傷が目立たず汚れも目立たない。
無難な色だと思うよ。
おれはガンMだけどね。
20代からずっとシルバーだよ
汚れ目立たなくていい
>>625 同じです!ほんと不思議ですよね!
前は一番乗りたくない色だったのに・・・w
18から(ry
630 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 22:47:38 ID:V/YKkwef
624です
19さいの学生なのですが、周りが結構シルバーが少ないので不安になっています。
学生の分際で贅沢は言えないのですが・・・
>>612 なんか違うと思ってたけどやっぱ違ったか。
後期はアイラインでおしゃれ気取りかw しかも実用性ありorz
今日納車されて、初のナイトドライブしたが、フォグないときついな・・・暗い。
晴れた日は迷惑らしいけど、HIDが数多く出回ってる今じゃそんなこといってられんな・・・。
MC21に乗ってるんだけど
最近アイドル不調がさらに悪化してきた…
プラグ交換して直るもんなのかな?
改善策あればまじで頼む
>>632 「アイラインでおしゃれ気取り」も何も照射範囲は変わらんのでは?
>「晴れた日は迷惑らしいけど、HIDが数多く出回ってる今じゃそんなこといってられんな・・・」
糞みたいな言い訳して対向車無視の糞DQNになる前にバルブor光軸or自分の視力チェックしろ、ついでに「フォグランプ」もググれカス
>>633 プラグ交換で直る事もある
実践しないor出来ないんであれば、デラや修理工場へ持ち込むのが解決への近道
>>597 CT21Sターボ
ガソリンタンクに突っ込んで
+2km/Lぐらいあがったかな。
意識して踏むようになったからってだけだな
>>636 ん〜それもないことはないかもw。
ただ確実に前よりはあがったのは確か。
638 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 06:35:38 ID:12xXPNfh
>633 ECUの交換と、ブレーキランプの受け皿の修繕でなおる予定。
>>638 ブレーキランプの受け皿?
ECUって無料交換じゃないよね?
>>634 人の振り見て我が振りなおせ・・・だな。
まずは眼科行って来るわ。
フォグは晴れた日になるべく使いたくないんだけどね。暗くてorz
641 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 19:01:30 ID:d3tCqeXh
634がカスを使ったけどどこの方言ですか。
642 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 19:09:59 ID:k5PV6c1R
27インチ自転車やっとこ乗せたら傷だらけ汚れだらけ
643 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 20:26:01 ID:rCNs9uEr
中古でMC22を買ったのですが、運転席の下のほうが配線丸見えなのですが
これって元々そうなのでしょうか?
それとも私の車にはカバーがついてない?
カバーをつけるような構造になってるようには見えるのですが・・・
>>642 ブルーシート買え。100円ショップでプラスチックの鎖とプラスチックのS字フックで固定しろ。
645 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 21:52:10 ID:y4bZisYD
643 軽4はリヤカーみたいなもので、税金も安いのはそう言うことが当然で
高級にすると増税の口実にされて貧乏人が共倒れになる
646 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 22:36:41 ID:sDNARlP5
>>633 俺の場合電圧でぶれる感じでハザードとかでもぶるんぶるんだったんだが
でぃらでプラグ交換したけど直らなかったからあきらめて買い換えたよ
ポジションセンサーが壊れたのかな
>>642 俺はMC22Sに子供用24インチ自転車を載せた事があるが、それでも限界ギリギリだったぞ
648 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 00:21:55 ID:ZxLc6eN+
アルトワークス ヴィヴィオRX−R カプチーノ トルクもパワーも申し分なく直線もカーブめちゃ早い 重心も低くて安定走行 ワゴンRなら横転するな
そんなスピード出して曲がらん(´・ω・`)
カーブって言うな、ダセェから
走り屋ならカープじゃろ!!
651 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 07:18:55 ID:iQ1lH7Hf
>646 そのあきらめた車を私が買って、ECU交換とスロットル交換、ブレーキランプソケット交換でやっとこさ9割
治ったが、まだオートマがおかしい
広島かよ
>>646だが
>>651 ATは確実に滑ってる
クリープしない
明日Dへ持ってってダイアグしてもらって
ISC洗浄してみるよ
655 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 11:18:03 ID:xF7J4sJT
せやろ、つじつまが
ちなみにiscって簡単にはずせるもんなのかな?
K6Aでターボ
インタークーラーとかはずせばすぐ見える?
サイトであったんだけど、ネジが特殊(星形)だとはずしちゃいけないみたいなことが買いてあったんだけど、無問題かな
658 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 19:24:39 ID:x7DQoefj
>656 ISC単独でははずせないので、お湯が来てるホースを外して、外したスロットの
底にある普通のネジを4本はずし、真っ黒けに汚れたISCのなかみを溶剤で洗う、その時にでるパッキンは
ふくらんでるので冷やすか新品を買う。
>>658 >>656です
ありがとう
今見てみたらねじが特殊だったよ
外したスロットの〜ってことは
インタークーラーやなんやらを外してスロットルボディーを
外すってことおk?
参考にできるサイトがなくて困ってる…
660 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 22:14:07 ID:4c+zVXw/
>>533 >やっぱ1000ccだと燃費いいからなぁ
え?ワゴンRのほうがいいぞ?
>>660 軽自動車と同じくらい燃費いいですよ〜って事だと思われ。
ていうか、マーチの1000ccって燃費走行するとかなり燃費いいぞ。
うちにMHのRRとK11マーチあるけど(どっちもAT)、同じ使用環境ならマーチの方が燃費いい。
ただ、個人的にはRRの方が速いし乗りやすい。
>>660 Fitとか軽自動車とは比較にならないぐらいいいって。
ちょっと燃費気にしながら走れば、17〜18Km/Lぐらい簡単に出る。
軽自動車は重さに対してエンジンが非力すぎて、燃費は良くないよ。
663 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 23:19:53 ID:icpb583g
新型のリFT-Sリミテットのフォグって4型のバンパーくり抜けばつくかな〜。
つけて〜な〜。
カタログ見てもあのフォグは単品では取り扱ってないみたいだけど
くわすい方おせ〜て。
>>662 MH FX4WD5MTだが、燃費なんか気にしなくても街乗りで17〜18km/lいってるぞ。
郊外をドライブしたら簡単に20km/l台に乗っかる。
でも高速を100km/h巡航したらやっぱり18km/lあたりまで落ちるかな。
同じワゴンRでも、4ATとかターボ車の燃費の悪さにはびっくりしてる。
665 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 23:34:53 ID:6ReHWdtF
MTw
667 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 23:46:54 ID:eDzQHp8c
MC21Sなんですが、ノーマルでブースト圧1.0は正常なんでしょうか?
なんか疑問に思うんだが
最近エアロつけて、しかもでっかい穴のマフラーつけてるライフをよく見るが
ただの飾り?
エアロはいいとして、そのマフラーはただでさえ貧相な加速力を
さらに非力な方向にパワーアップしてるような気がして、仕方ないんだ。
自己中の近所迷惑キャンペーンカー?
不思議で不思議でしかたないよ。
670 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 00:55:36 ID:pfF47CGi
うちの近所には音だけやたらとでかいくせに遅っせータントカスタムが居るぜ。
671 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 01:25:49 ID:H+gMTWiI
>>663 俺も4型だが、フォグほしいよな。
ってことで新型のバンパーがヤフオクで流れるのを待っている。
oLT久しぶりに乗ろうと思ったら
エンジンかからね・・・
警告ランプ点いて(バッテリー&オイルマークやら色々)
弱弱しく回るてバッテリーかね?>MC21AT
674 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 07:56:50 ID:QPJxcGDr
でっかい穴のマフラーにすると低速トルクがなくなるので遅くなる。
>>673 バッテリーは去年の夏に変えて、年末は車検だった。
今年に入ってからは数える位しか乗ってなかったな〜・・・
バッテリーならいいんだけど・・・
>>675 おそらく自己放電
ほとんど乗らない(充電されない)ってのは鉛蓄電池には最悪に近いコンディション
鉛蓄電池に最適の保管状態は
満充電にして、その状態での端子間電圧と等しい電圧を外からかけつづけてる状態
677 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 10:56:54 ID:ik/9c0E8
バアッテリのねもとスイッチを着けたほうがいいみたい
>>675 取り敢えず充電しる。
と云うか一度死んだバッテリは何かと問題あるので
J娘あたりで寒冷地仕様の少し大きい新品買ってきた方がいい。
経験上ひと月に1度だけ10分程度エンジンかけるだけでおkだったから。
>>677 バッテリに何も繋いでなくても放電するけどな
680 :
668:2007/05/23(水) 21:41:01 ID:TY02yzTM
>>673 ありがとうございます。
他のKターボもこれくらいが普通なのかな・・?
681 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 22:59:11 ID:ujfehz1k
トヨタのbBやファンカーゴに付いてる純正のワイパースイッチが
ワゴンRに流用できるらしいんだけど
どの品番とどのパーツの番号が流用できるか判る方いらっしゃいますか?
682 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 00:11:26 ID:WDTbergK
今週MHワゴンR納車で運転席にカーテンつけたいんですがカーテンレールの上下の間隔って何センチかわかる方いますか?
>>681 何故自分で試行錯誤しない?
あれこれ自分で調べてやってこそ完成した時の喜びも
ひとしおだと思うが。
>>682もそうだがくだらない質問が目に余る。
永く乗れるメンテナンス方法や壊さない乗り方、純正品関連など
そういう話題が少なくて残念だ。改造(改悪)ネタは他でやってくれ。
686 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 05:57:57 ID:1gbSA2vj
こいをして盲目状態になってる場合が多いので危険な改造になる場合はやめろと言ってやってほしい
止めるがよいよいよいよいよいょぃょぃょぃ・・・(残響音含む
688 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 10:21:12 ID:AzNC/O7l
ボンネットにリアのダンパーを着けて改造したいけども無理かな
>>688 MHのボンネットにシビックのダンパー(年式不明)を付けたのはどこかで見たよ。
動画もあってちゃんと持ち上がってくのも見た。
>>685 部品番号を知らずに他車純正パーツを買いにディーラーへ行っても『車検証を出せ』て言われて相手にしてくれなかった嫌な記憶がある。
部品屋に行けばヨシ
>>689-690 わからなかったら誰かに教えて貰えばいいという安易な考えが
褒められた行為じゃないと言いたい。
部番がわからなければ何故共販に行って聞かないのだ?
行く暇がないなら整備工場経由でもいいだろう。
わからなくてもどうせ注文する時にいくつかある部番と仕様を提示されて
これでいいのか?ってやり取りになるんだから。
>>690 車台番号があれば検索しやすく誤手配のリスクが減るだけで
多少時間はかかるが別に無くてもできる。
暇な時間帯を見計らって行くかじゃなかったら街の部品商に逝け。
>>692 あ?説教がしたいならよそでやってくれ、部品番号なんか出し惜しみするような情報じゃないんだから知ってたら教えてやればいいし、知らないならスルーしとけよ、ウザい奴だなお前は
よそでやってくれって書いてるがここで書くしかないだろ
よそでもどこでもやるな。人を不快にするだけだ。
屁理屈のコネ合いをする気は無い。
でもまあ結局は、部品番号がわからなくてスレでも解答が無い場合はこうすればいい。って答えてくれてる訳だ。
同じ答えるならもっとスマートにやりゃいいと思うぞ。
尋ねる側にしたってここで部品番号がわかれば手間が省ける訳だし。
誰だって手間が省けた方が楽で助かるじゃん。
努力も大切かも知れんが固有の車のスレなんだし情報は分かち合おうぜ。
>>696 トヨタの部品だったらそっちで聞くのが筋だわな。
ここで聞く方がおかしくないか?
教える教えないではなく自力でやってわからなかったら聞くのが順番。
屁理屈のコネ合いでも何でもないな。
698 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 16:06:42 ID:vHtyAAXB
ワゴンRで使える部品なんだから別にいいんじゃね?
たまにいるよな。
自分の気に入らない流れだとイチャモンつけるアホが。
700 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 19:23:37 ID:WDTbergK
>>685別に注意事項に反してる質問でもないしオマエには聞いてないよw オマエみたいな奴がスレが荒れる原因になるんだよ。くだらない質問でもワゴンRに関する事ならいいじゃん。オマエに何の権限があるんだよw
701 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 19:30:04 ID:lFld0tFa
>>700 まずは言葉使いを直すべきじゃないか?
注意事項云々、権限云々言う前に常識的な言動をすべきでは?
>>697 >教える教えないではなく自力でやってわからなかったら聞くのが順番。
>>681が自力で調べていないという断定はドコから?
>>702 断定はしてないよ。そうするのが順番でしょ?
逆に俺の文のどこに断定してると読める所がある?
704 :
名無士ゴッツァン:2007/05/24(木) 20:33:05 ID:Tea5B9+R
>681 知りたかったら車屋へ逝け。
ここで聞くような問いではない!!以上。
と言うようなことでスルーで 糸冬 了
うるさいうるさいうるさい!
初歩的な質問で申し訳ございませんが、一つ教えて下さい。
どーしても知りたいのです。
バッテリーって、月に最低どれくらい走る必要があるんすか?
あと上にもあったけど、アイドリングだけでも問題ないんですかね?
708 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 21:42:16 ID:OlMk+QwA
リヤカーや大八車が往来していた当時のままの道路環境に住んでる人が多いので
軽四は国民車として育ててほしいですよね
>>706 かなり環境に左右される。当たりといわれるのも存在するので。
一般には、2年サイクルの交換がおすすめ。テスターで測って試すしかないっしょ。
一般的な鉛蓄電池は深放電に弱い
長時間放置(放電)→一度に充電より
こまめに走って充電のほうが持つかと
ちなみに、鉛蓄電池にとっての理想的な状態は常に外部から電圧かけておくこと
まぁ車じゃ無理だけど…
712 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 06:34:08 ID:/XoOjbNS
>706 お答えします、毎週1回30分くらいのアイドルリングをやればいいかも
713 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 06:49:31 ID:pC328aTu
714 :
706:2007/05/25(金) 20:15:37 ID:kbBlFN/Z
みなさま有難うございました。m(_ _)m
しばらく車に乗れなくなるので、みなさまのコメントを参考にして家族(ペーパー)に管理を頼もうと思います。
バッテリーに充電器繋ぎっぱなし
これ最強
( ゚,_ゝ゚)
717 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 23:17:00 ID:pTnjZWMA
シートの汚れや痛みが目立ってきた。
オススメのシートカバーを教えてちょ。
718 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 23:24:12 ID:Tm6y+whU
大垣あたりの車種別専用。少々値が張るけどだぶついたり
といったストレスは無いよ。
20年前、カローラのバンに仕事で毎日乗っていたが
バッテリー上がりで、エンジンが、かからなくなり
お袋と弟に車の後ろから押してもらって
ギヤをセコに入れて押しがけで、エンジンをかけたが
今の車じゃ無理だろなw
>>720 押しがけていうのは、クラッチをつないだ状態で、やるのよ。
今のMT 車はクラッチを切らないと、エンジンがかからないだろう
あぁ全部そうなったんだ
そういやそうだ
>今のMT 車はクラッチを切らないと、エンジンがかからない
セルモーターが回らないだけで
押しがけはできるんじゃないか?
724 :
719:2007/05/26(土) 00:15:45 ID:WVD4zMrd
>>723 >セルモーターが回らないだけで
もうしかするとそうかもね。
ワゴンRのユ−ザーて、MTユ−ザーの比率高そうだから
誰かためしてみてよw
>>721 クラッチスタートシステムはクラッチ踏まないとセルが回らないだけで
ギア自体は噛み合ってるんだから押しがけできるだろ
>>724 売れてる分他車種からしたら多いだろうけど
基本的にMTオーナーは少数派のような気がw
俺もその少数派だが、坂道でエンジン切る勇気がないわ・・。
未だにクラッチ踏まないでキー回したこともないから、ホントにCSS効いてるかすら分からんww
てかターボ 4WDなのに結構燃費いいんだな!
リッター10くらいかなと思ってたが、すでに300km以上走ってるから目標達成だわ。
俺MT乗ってるけど
H7年式だからクラッチスタートシステムついてない…
あのね、押しがけって言うのはクラッチ繋いだまま押すんじゃなくて、クラッチ切って
助走を付けてからクラッチ繋いでエンジンかけるんだけど。
ギアがかみ合ってたら2速ぐらいだと人が押したぐらいじゃ車が動いてくれないよ。
アンタ達ほんとに押しがけしたことあるの?
>>729 CSSがなんなのかわかってるか?
クラッチ踏まないとセルモーター回らないだけで
エンジン止まっててもクラッチ切ったり繋いだりできるのはCSS無い車と変わらんぞ
>>730 セルは関係ないだろ。っていうか、バッテリーが上がってセルが回らないから押しがけするんだし。
クラッチ踏まないとクラッチ切れないだろ。油圧かワイヤーで直結されていて
電気スイッチじゃないんだから、CSS付いててもクラッチ踏めば切れるのが当たり前だ。
732 :
719:2007/05/26(土) 06:08:57 ID:SOArrMrl
>>729 クラッチ切ってお袋と弟に車の後ろから押してもらって
助走を付けてからクラッチ繋いで
ギアを2速に入れてエンジンをかけました。
こうレスを入れればよかったの?
いちいち細かいことうるさいだよ
733 :
730:2007/05/26(土) 06:10:24 ID:+EsZFPdB
>>731 そうか、気付いてないのかと思ったよ
ならあとは「アンタ達」ってだれよって事かな
それと、クラッチ切ってればギヤ噛み合ってようが
エンジンとの接続は切れてるんだから押して動かせるだろ
どうやらバカが一人いるみたいだな
仕方ないよね、押しがけの方法も何も、
ATで育った奴らばかりだから。
いっそMT免許教習の項目に入れたら?>押しがけ始動
739 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 08:37:14 ID:zqynX0Wa
温暖化防止の行動を国民に求めるのはワゴンRを買えと言ってるようなものだ
二輪では結構やるが、四輪でしたことはないなあ。>押しがけ
前にハヤブサでやった時は死にそうに疲れたけど、四輪だともっと大変じゃね?
>>740 おまいは俺か?一昨日GSX-Rの押しがけをやっちゃったよorz
CSSはクラッチ切ってないとセルモーター回らないだけで
あとはついてないMT車と同じだから押しがけできるだろうって話してるだけなのに
つっかかってきてる奴は何がしたいんだ?
745 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 18:11:43 ID:wqLuPzFo
MHのFX−S購入したんだけど何で油温計ついてないの?
746 :
745:2007/05/26(土) 18:18:22 ID:wqLuPzFo
745だけど油温計じゃなかったスマソ間違えた。
>>745 油温計なんてマニアックすぎて大抵付いてません。
水温計もコストや存在意義の観点から、大抵の車種では水温警告灯に代替してますよ。
748 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 18:51:22 ID:AWam21v5
リヤカーみたいな分野の軽四にそんな高等なものはついてません。
>>747 水温計って、針はアナログだけど、
実質3段階(通常の使用範囲では2段階)の表示しかしないからな。
デラ行ってきた、RR-DIのリアバンパー発注してきますた。
コレで漏れのRRsリミが外観だけDIに変身。
チラシ裏。
デラにデカいモニターが置いてありタッチペンで3D見積など色々閲覧出来る様なモノ。
>>751 スズキの軽の交換部品バンパーは塗装済みって聞いたんですが、
ほんとですか?
>>752 >>751じゃないけど、大抵どこも色付きだよ。
ただ、型落ちだと需要の無い色は絶版だったりする。
>>753 レスありがとう。
じゃぁ、FT−Sリミの黒なら大丈夫そうですね。
安心しますた。
標準装備のCDプレーヤーってMP3とかRW再生できますか?
756 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 18:36:37 ID:4jguklC8
質問ですがMHの純正1DINのCDデッキの所に市販の1DINデッキはそのままつけれますか?それともパネル買わないといけませんか?
ろくに手入れもしてなかった12年式RRで出かけたら
走ってる最中にほら貝吹いてる様な音と足元から水が流れる音がして驚きました。
知識が無いのですがもしかして結構危険な状態なのでしょうか?
その車は黒木香ですね
多分、気持ちよかったのでしょう
759 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 20:09:44 ID:ju2yEF5S
低温だぞゴルァって水温警告灯がエンジンかけて1〜2分つきっぱなしになる。
そこまで朝は冷え込まないし、今日の日中に直射日光を浴びたあとでも灯いてしまう。
走り出せばすぐ消えるんだけど…
こんな症状出た人いる?
MH4型FX-Sリミ海苔でつ
760 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 20:48:16 ID:iluVe/pt
1年点検を受けた方がいいみたいなので5年ぶりに本物の点検を受けたいのですが
どうしたらいいですか。
?
>>759 低温警告灯ってあの青いヤツ?
去年の真夏の炎天下でも出てたけど?
ちゅーか、他の車でもエンジン起動直後から水温計が上がる車なんか無いよ。
症状どころか、それが正常。
>>762 そう、黄緑みたいな警告灯。
今までは灯いてなかったからさぁ…気付かなかっただけ?
取説にも3秒くらいですぐ消えるって書いてあったから気になって。
ありがとう。
764 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 22:49:29 ID:XOedKDJ/
まぁ今まで車乗り続けてる人でも
慣れない装備だと分からなくなるよな。
そんな俺はしょっちゅう油圧・電圧・エンジンチェキ灯光らせてるからもう慣れたw
766 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/28(月) 00:46:00 ID:PV43fg/8
>>765 MT車でエンストしまくりかよw 頑張って慣れて下さい
押しガケの件
バッテリーが上がった状態だと電圧が下がってECUが作動しない事もある
ECUが作動しないとエンジンは掛からない
因みにワゴンRじゃないけどもセルが回るのにエンジンが掛からなかった経験があるが原因はバッテリーの電圧降下だった
ブースターケーブルでつないだら一発で掛かった
768 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 07:14:24 ID:lX8cnkes
ノートパソコンもアダプターが不良で電圧が低いと起動しなかった時があった。
770 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 09:15:14 ID:Fx+aktXs
昨日テレビでCM見たけど
中身が変わったの?
外観は変わってないよね?
>>770 FT-Sはグリル変更及びフォグランプ装備
FX-SはCVT車追加って感じでは?
キーレススタートとかも付いたんじゃなかったっけ?
ターンランプ?も追加じゃない?
775 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 22:23:43 ID:FCLncs5q
一部ニューワゴンRと言うべきだよな
>>766 バレたwww
慣れるのが早いか、バッテリーヘタるのが早いか、クラッチ滑るのが早いかww
それでも今日は車庫入れのバック坂道以外はスムーズだった。
元アルトバン乗りでKeiワークス経験あり(今はスイスポ乗り)の人に
「シフトしっかりしてて入れやすい」って言われたんだけど、
現行ワークスよりRR(MC21S)のほうがシフト関係しっかりしてるんだろうか?
タワーバー入れてる人いる?
12ピンの旧ワゴンRに20ピン仕様のCDプレイヤーを付けたいのですが、
専用の変換カプラーは3000円近くします。自作したいのですが、配線などを
詳しく説明してるサイトなどあるのでしょうか?
779 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 08:26:58 ID:G+fHv5wW
>777 タワバいれてたけど効果が不明で大型バッテリがはいらないのでやめた。
>778 3000円でおすとめすの両方買うのがせいいっぱいだった。
教えて下さいえらい人
CTのNA・MT・2WDですが、流用できるLSDってないですか?
スズキスポーツのLSDが有るのは知っていますが、値段が・・・
ワークスとかって純正オプションとかで機械式が入っているのってないですかね?
781 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 18:59:00 ID:nX+RoPsp
ホーン関連の質問なんですがミツバのエアバレットホーンを付けたくてオートバックスで
聞いたら工賃込みで1万3千円て言われました。
ホーン自体は5千弱くらいで配線が2千円前後でバンパーを外さないと取り付けできないって言われました。
現行のワゴンRなんですが初心者が自分で簡単に取り付けられないものなんでしょうか?
782 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 19:01:14 ID:26gUznBY
左利きの器用な人でないと無理かも、あと電気の知識も要は知能が高ければできる
>>781 バンパーを外さなくてもグリルだけ外せば付きます
後ちょっとした工具も必要です
早い人だと10分位で付けれます
784 :
阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 21:52:07 ID:x2w0S6MO
>>782 >>783ありがとうございました。バンパーをはずす必要はないんですね。それでもグリルをはずす必要があるんですね。感謝します。
785 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 00:09:06 ID:fwbV0Z+A
質問ですが‥
平成10年式のワゴンRコラム(丸目)の中古を買ったんですが
通常の角目のライトとグリルに交換可能ですか?
786 :
460:2007/06/01(金) 01:42:23 ID:80ERTEFN
誰か平成10年式のCT-51乗ってる人で、丸目ライトから角形ライトつきますか!?の質問にお答えします。自分も同じ丸形Wagon-Rに乗ってますが、ヘッドライトの交換は可能らしいです。ただし後ろのテールランプは丸形と角形のバックライトの位置が違うので、位置変更が必要らしいですよ。
ホーンの配線とか乾電池で豆球を点灯させる並の作業だろうに
つか純正ホーンの位置すらわかっとらん雰囲気じゃないか
とりあえず工賃払って作業見せてもらったらどうだ?
788 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 06:51:16 ID:FTJzvRmW
>>786さん、ありがとうございます!(^_^人)
リアはバックランプの位置が違うので、ランプ廻りを塗装して、そのまま使用しようと思って
ようと思ってました!
友人がワゴンRを廃車するので、早速、パーツ取りしてやってみます!
コラムのバックランプはクリアレッド塗ってリアフォグに転用するのがオシャレ
そんな風に考えていた頃が俺にもありました
790 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 09:00:25 ID:uS8lXxZR
グリルが簡単にはずせると思ってるとあかんので気になる
791 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 09:47:22 ID:SEMBAqID
>>787オマエに言われるまでもないから安心してくれ。
今度何買おうかなーと色んな軽を物色してて
ムーヴの今っぽい流線型やインパネの質感に魅かれたり、
ekワゴンの軽とは思えないデザインやスライドドアに夢中になったりしてたが、
目新しいもの色々見てるうちに一周回ってワゴンRに戻ってきた、やっぱりカッコイイね。
このままかたくなに四角いデザインのままでいてほしいな。
ワンアクションでほぼ平らになるリアシート
助手席の使い勝手
他車に浮気してわかったけど、
やっぱりワゴンRは名車だよ。
いずれまた買うだろうな。
その日まで魅力的な車であることを願う。
FX-SリミテッドとFT-Sリミテッドの値段の差って、
フルオートエアコン、運転席シートリフター、メッキフロントグリルの差?
795 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 19:31:56 ID:SVssnoXY
お疲れ様です。質問何ですけどワゴンRにkeiのマフラーはつきますか?
>>796そうか!!エンジン関係忘れてた!
すまんありがとう
798 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 19:53:12 ID:SVssnoXY
>795です。ワゴンRの方の型式はMC21sです。
799 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 20:05:03 ID:nMxYCGTk
800 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 20:13:50 ID:P9Ouo7No
溶接してあるマフラーカッターを自分で簡単に外す方法ある?
801 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 20:25:08 ID:GxSybwHD
えーと 念力
サンダーやジグソーでも買って切断したら?
安物ならどっちも\980くらいからあるし。
803 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 22:01:27 ID:dhJ0mifv
>>777 重心のクソ高い、しかも車幅のないノロイくるまにタワーバーw
あまりの無駄さに爆笑www
いや、100キロくらいできついカーブに突っ込むとき
横転するのを防ぐ効果はあるかもしれないwww
質問なんですが、
FXにRRのオプションのグリルとフロントパンパーが一体になってるやつなんですが
何とかして取り付けらんないですか?
806 :
49だお:2007/06/02(土) 00:14:20 ID:7jQA1uyr
sage
49だお ◆5jmHQb3UhA
808 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 14:00:57 ID:pntZHyYI
ワゴンR RRに普通車のカーナビって付けれますか?
810 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 14:22:36 ID:pntZHyYI
808です。今、S-MXに乗ってるんですけど今度ワゴンR RRに替えようかなと。それで今付いてるナビは付けれるのかと思いまして
>>810 付くでしょ。
おまいにその技量があるかどうかは知らんけど、業者に依頼すれば移植してくれるよ。
810はDINという規格を知らない
「付くか付かないか」と聞かれれば、8トラだろうがオープンリールだろうが
「付く」よ
オープンリール激萌え。10号メタルリールがゴンゴン回るワゴンRかぁ。
どこにどう積むんだろうなあ。
納車ってだいたい1ヶ月くらいですかね?
ディーラーに確認したほうがいい。
というのも、グレードによっては受注生産になって納期が延びるから。
818 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 21:45:42 ID:3r5Yev0e
どこかの展示車があればなら早く納車されるのに
おぃ、おまえら、オススメのマフラーカッターを教えてください。
あいうえおわが意味も無く小文字の携帯厨にする回答はねーよ
おい、おまえら、オススメのマフラーカットしてください。
823 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 01:10:21 ID:Sj+a1LMb
やっぱ軽自動車は所詮飾り程度のマフラーカッターで上等w
824 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 01:22:40 ID:Sj+a1LMb
確かにうるさいマフラー着けてるムーブやワゴンRにかぎって
スピード出さずに安全運転するドキュンが多いよな
特にムーブ海苔のおねーちゃんは
他人に迷惑かけるなよ、ドキュン達
このまえタントカスタムに乗った若葉マークの女に無茶苦茶な追い越しされたから
30分くらいHIDハイビームと光軸上げまくりフォグで煽り倒させて頂いた。
躊躇無く攻撃できるから、軽のバカ女はストレス解消にいい。
という、ポジティブな利用方法もあるぞw
俺も若い女に抜かれて気持ち良くなりたいppppppppp
(*´д`*)ハァハァハァアハァ
>>820 マジレスすると、100均のステンレスorアルミコップ
底にマフラーと同じφの穴を開けてステーを溶接する、そのステーをホースバンドで固定して出来上がり
出来合いのマフラーカッターより安く出来るのは勿論、デザインも豊富なので色々選べたりする
因みにステーをコップに固定するのは、ドリルで穴開け→ねじ留めでもいける
スレチスマソ
830 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 13:18:39 ID:HivznSf1
おれのは純正が溶接してあって外すことすら出来ない・・・
831 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 21:44:21 ID:rRim+9v/
銅板買いに行ったら以前は600円くらいのやつが1000円になってて品物も少なかった
832 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 21:44:50 ID:gZgKwSH0
イモビついてないの?
>>826 流れに合わせてのんびり車間多めに取って走ってたら、何をイラついたのか俺の前に無理やり割り込みやがったんだよ
前詰まってるのにな。もうちょいで事故るとこだった
あとは、ターボもないようなデブ車を煽るのはMターボでも余裕だぜ
ストレートで頑張っても110くらいしか出てなかったからな、あのタント
>>833 その割り込みドライバーは、きっと運転中にキちゃったんだよ、急にアレがさ。
そうだぞ、女性にはいろいろあるんだから煽るなよ
俺、今好きな女の子に知り合った頃、「女なら誰でも良い」って言っちゃった
836 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 23:34:06 ID:PLL5/Z9J
837 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 23:50:08 ID:prnWoTPN
>>825 俺も去年同じような経験をしました。
会社の帰り道、時速60キロ位でマターリ走ってたら、
後方から爆音をあげ、たいそう気合の入ってそうなおねーちゃんがしつこーく煽っていらしたので、
俺はウィンカーを左に出し、減速して道を譲って差し上げました。
このおねーちゃんは、きっと時速100キロ以上お出しになるのであろうと内心ワクワクしてたのですが
なんと最大時速80キロしかお出しにならなかったのです!!
だもんで俺は立腹しまして、車間距離3m位ぴったりくっついて、煽り返してさしあげました。
およそ10分くらい煽らさせていただ後、驚いたことに今度はそのおねーちゃんが減速して道をお譲り下さったのです。
俺はご好意に甘え、再びおねーちゃんの前を失敬いたしました。
そして、その後は何もなかったかのように俺は時速60キロ位でマターリ走ったのでした。
それからは、おねーちゃんは車間距離を十分開け安全運転していらっしゃいました。
ワゴンR乗ってるやつって頭悪そうなのばっかだなw
わるいよ
840 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 02:22:31 ID:kOeQtqiD
F6AのCT21海苔です。非常に気に入ってます。
先日車検で代車でMH(グレードはFXかな?)借りて乗りました。
新規格なので、広さ、ボディー剛性、装備はいいと思いましたが、
エンジンがたるい・・・・。特に2000〜4000回転位の吹けが悪いのが気になりました。
K6Aって加速鈍いんですね。。。。タイベルチェーンのせいでしょうか?
それともATの仕様で高回転になないのでしょうか?
F6Aだとトルクがほしい時にキックダウンすると
一気に6000回転位まで立ち上がるんですけどね。
今はオイル交換直後の超滑らかF6Aをぶん回して、峠道など走っています。
ただし、サスがプア(特にリアサス)なのでコーナリングが。。。。。。ort
>>840 エンジン以前に、3AT or 4AT、重量、これだけでだいぶ違う。
キックダウンさせたら高回転まで吹け上がるのは、3ATだから当然の事。
まぁ、F6Aの方がトルク感がある気もするけどね。
あと、ショックも換えずに峠道飛ばすなら倒れんようにな。
くれぐれも他人に迷惑かけないように。
ちなみに、3ATであまり無茶するとATミッション壊れるよ。
もう古いんだしマジで逝きやすいから、もう少し労ってやれよ。
初期型AT乗りはむりすんな
壊れるぞ
843 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 07:07:19 ID:u21wCprb
リアショックをヤフオクで買って換えるべきだ、MHとかのショックがゴロゴロ売ってる
FT-Sリミテッドってハイマウントストップランプ装備されてる?
FX-SやRR-Sには装備されてるようだがカタログじゃ確認できない…
どなたかご存知でしょうか?
スレ汚し失礼
>>844 どうみてもカタログ または ホームページで簡単に確認できる。
FT−Sリミテッド主要装備
>>845…………ハッ!!
色んな意味でごめんなさい。
以後気をつけます。
>>840 俺、CT51SのAT海苔(K6A、4AT)だが、踏めば普通に吹け上がってくれるよ。
ハイマウントストップランプならFAですら装備されているんだぜ
>>840 俺は2000〜3000を燃費ゾーンと呼んでるw
たしかにだるいけど街乗りの流れに乗るにはこのゾーンでおk
しかも燃費いい。
3000〜6000くらいまではイケイケゾーン。
高速域はこの回転数域を保てばバビューンと加速するYO
それ以上は回すよりシフトアップしたほうが速く感じた。
ちなみにMC21S MT
買って2週間だから7000以上は回したことありませんw
>>849 CV21Sターボ海苔な俺は3000〜3500あたりが燃費いい感じがする
F6AとK6Aではまた違うんだろうけど
851 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 00:40:11 ID:iVjJzqyI
会社の帰り道、時速60キロ位でマターリ走ってたら、
後方から爆音をあげ、たいそう気合の入ってそうなおねーちゃんがしつこーく煽っていらしたので、
俺はウィンカーを左に出し、減速して道を譲って差し上げました。
このおねーちゃんは、きっと時速100キロ以上お出しになるのであろうと内心ワクワクしてたのですが
なんと最大時速80キロしかお出しにならなかったのです!!
だもんで俺は立腹しまして、車間距離3m位ぴったりくっついて、煽り返してさしあげました。
およそ10分くらい煽らさせていただ後、驚いたことに今度はそのおねーちゃんが減速して道をお譲り下さったのです。
俺はご好意に甘え、再びおねーちゃんの前を失敬いたしました。
そして、その後は何もなかったかのように俺は時速60キロ位でマターリ走ったのでした。
それからは、おねーちゃんは車間距離を十分開け安全運転していらっしゃいました。
854 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 01:07:53 ID:TGj6kvnh
ものすごいロングパスがでました。
>>844 >>848 今新車で販売されてる車は、車種やグレードに関係なく
全てハイマウントストップランプは標準装備のはず。
ああ、だからグレード問わずに装着されてんのか。電球がしょっぱいからポラーグのLED10発の奴に変えちゃったよ。
858 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 12:26:39 ID:l2gqp8Cf
18年式の黒のワゴンRのリアバンパーをやっちゃいました(泣)バンパーってだいたいいくらで売ってますか?
買って4ヵ月でリアバンパーぶち当てた漏れが来ましたぉ
一昨日、修理完了ですが…何か!?
リアバンパー単品で約\36000、スポンジテープ\100、取付工賃\2600…コレにプラス消費税。
いきよいよく(何故か変換デキナイ)ぶち当てたならホルダーって部品が破損変形しているかも知れないし、ボディまで変形してるかも知れない。 ホルダーは\1200、左右あるから2個なら\2400てトコロ。ワタクス、バックドアは無傷だったから安く済んだ。
コレでワタクスのRR-Sリミも外観RR-DIに変身!!
現在、市販されてるワゴンRのドライブシャフトブーツについて
教えて下さい。
現行車ではブーツのジャバラ部分が多くなって以前の物より見た目は
耐久性が有りそうですが実際のところその辺はどうなんでしょうか?
861 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 19:46:49 ID:kaMV9o//
ヤフオクでは安い中古があって
新型FT−Sリミテッドを見積もってもらったら、値引き5万とか言われた。
あとどれくらいいけるかな?
さらには、純正オーディオ外して、社外の取り付けは行っていません。
カー用品屋でお願いしますと言われた...
モデルチェンジしたばっかりだから、いいとこ7〜8万くらいじゃない?
スティングレーならそろそろ値引き拡大中らしいから、10万円は狙えるかも
携帯から失礼
MC系のRR乗ってるんだけど、光軸調整ってライトユニットのダイヤルだよね?
手で回せたから回してみたんだけど全く変化がない…
だれかご教授を…
>>864 ダイヤル?
そんなもんあったか?
上から見て、ギザギザのギヤみたいな所にプラスドライバー突っ込んでクルクル回して調整。
裏から8mmか10mmのラチェットでもいけると思うけど。
どっちに回すかは、その調整ネジの近くのライト枠にU←→Dって書いてあるはず。
分かってると思うけど、Uがアップ、Dがダウン。
光を壁に当てながらやれば、微妙に変わっていくのが分かると思う。
むやみやたらに回しまくると壊れたりするから気を付けて。
866 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 23:07:48 ID:T4u3QAty
>>849 イケイケゾーンw
なんか親父が言ってそうな昭和語みたいでキモ恥ずかしいw
いや、ゾーンって言葉自体が幼稚っぽくてキモ恥ずかしいw
>>864です
>>865 ダイヤルが上の方としたの方についてました。
どっかのHPで見ましたが、上が上下、下が左右調整法だったと思います。
ダイヤルの中心にプラスのボルトがささってます。
ギヤにドライバー突っ込むんですか?
>>867 そうそう、斜め向きにドライバー刺せるようになってるだろ?
そこに差して、アップダウンの表示に従ってクルクルするだけ。
>>867 ダイヤル?の中心じゃなくて、上から見たときにギヤの歯みたくなってる所があるだろ?
そこに、ギヤの歯と噛み合うようにプラスドライバーを挿して回すの。
別にそのダイヤル?自体が回れば同じ事なんだけどさ。
上記の方法の方が圧倒的に楽かと。
>>868 今車で行きやってきました。
意味がわかりうれしいのですが、相変わらず意味がありませんでした…
バルブは社外品に交換してあるのですが…
それが原因でしょうか?
先日一年落ちの試乗車を購入しました。
納車説明の時軽く聞き流してたんですが、今時の車はノーマルだとシガーライターは使えないんですか?
差し込むライターが別売ってだけかな?
一応12Vで携帯の充電とか出来てるんですけど。
というのも、GPSレーダー付けたんですが、結構電力使うみたいで、ちゃんと充電出来てるのかなって心配になりました。
あとマイナスアース車ってなんでしょう?ワゴンRはマイナスアース車ですか?
>>866 >ゾーンって言葉自体が幼稚っぽくてキモ恥ずかしいw
Zoneならいいんだろうか…
>>871 マイナスアースってのはボディの金属部がバッテリのマイナス端子に接続されてる車
マイナスアースじゃない日本車なんて見たこと無い
874 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 06:57:55 ID:zv/rwjCT
871ライターが別売なだけ。新車は充電は問題なし、古い車は発電機のブラシがちびてきて回転に
同調した音が出る
875 :
871:2007/06/06(水) 09:24:25 ID:S07wyr/b
>>870 バルブが正しく収まってないんじゃない?
バルブ崩壊・・
こんばんは
皆様にお聞きしたいことがあります。
MC系ワゴンRの特有の症状であるハンチングの症状についてなのですが
それを改善するために、スロットルボディーにエンコンなどを吹く方もいらっしゃいますが
逆に、エンコンを吹くとISCが壊れるとおっしゃる方もいます。
これどっちが正しいのでしょうか?
スロットルボディーの内側に穴が開いてますが、そこからISCにいくと考えていいのでしょうか?
また、ハンチングの症状を克服されたかた、どのようにして改善されたか教えて頂くと幸いです
よろしくお願いします
当方H17年FT-S海苔ですがオヌヌヌのリモコンスターターありませんか?
現在使われている方の使用感を聞きたいです。
双方向は絶対条件なのですが…
シルバーに黒のグリルって変か?
882 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 23:35:56 ID:pyAdmhqh
>>872 ゾーンもZoneも極限に恥ずかしくてキモいw
その思考センスは吐き気をもよおすぞw
つまり英語はだめだと
>>879さんへ、自分はユピテルのエンジンスターターCR−9631
を使っていますよ、ターボタイマー機能や簡単なセキュリティ
も付いていて良い買い物をしたと大満足です
エンジンスターターでカギを閉めているのを忘れて
キーレスエントリーでドアロックすると凄い大音量の
セキュリティアラームが鳴るのはご愛敬、慣れの問題ですが
同じFT-S乗りとして書き込まずにはいれませんでした
金額はだいたい工賃込みで5万円程です、カーナビ等の盗難保険も
一応ついていますが4000円かかります
僕の主観なのであくまでも自己責任で商品を選んでくださいね
(後悔の無いようお店の人とじっくり選んでください)それでは(^^)/
すいません5行目の文章ドアロックではなくロック解除でした
謹んでお詫びもうします
886 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 07:00:39 ID:VwFcW0rH
878さんへ、まってましたぼ、ぼ、ぼくはぼくです、さて本題ですがISCの動いてる部分はススで真っ黒け
なのでスロットを上下に分解して内側に穴から洗浄しました、側面ははずせないようになってます、
そしてコンピューターをヤフオクで買って交換したので治りましたが
887 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 07:05:20 ID:VwFcW0rH
879 待ってました、おいどんは買ってから取り説を読むとダイナモのL端子に接続の
必要があるのでした、そこで八幡の解体屋に行ってL端子のソケットのおすとめんたを
買ってきて自作の延長戦をダイナモに着けてえらい苦労の連続です
889 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 09:53:40 ID:mWbn2ZZb
レッドゾーンはかなり古いかもしれない、20年くらい前にはやった用語で
891 :
879:2007/06/07(木) 16:31:13 ID:idRbMhFF
>>884 ご丁寧にレスありがとうございます。
早速その機種の検索してみたのですが見つかりませんでした。
ユピテルのHPも見ましたがわかりませんでした。
私が気にしているのは、リモスターターでエンジンをかけて
純正キーレスでロック解除→そのままエンジンが止まる事なく
キーを挿して走り出せるか?という所です。
文面から察するとそのリモスターターにはキーレス機能があるみたいですね。
892 :
879:2007/06/07(木) 16:33:20 ID:idRbMhFF
>>889 私へのレスでしょうか?
ちょっと内容がわからないのですがすみません
893 :
879:2007/06/07(木) 16:35:40 ID:idRbMhFF
wネット初心者をよってたかって嬉しそうにw
898 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 19:53:14 ID:eaPikCc7
ダイナモのL端子に接続しないと使えないタイプだとどうやって配線してますか。
899 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 20:08:32 ID:DyjuatFO
ググレカス
生まれて初めての自分の車を購入するにあたり調べ抜き
FT-Sリミテッドのパールホワイトの4WDを未走行車で選んで
全てコミコミで126万円で購入して3ヶ月経っていないのに
何もかもオートバックスで頼んでいじり倒していたらポイントカードが
昨日ゴールドになった車オンチですが不満な点がだいぶ解消
されて次の車を買うときに下取りに出さないと決めた今日この頃
以上チラシの下でした、地方に住んでいるので燃費は15キロです
902 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 21:27:53 ID:3o8J6yVr
898 そうなんだよなダイナモがサージタンクの裏にあってとてもじゃないけど
L短資に接続するには容易なことではなく
903 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 22:15:04 ID:Yj1KC5hF
ダイナモとか言って、アンカーも付けられない年寄りも2ちゃん見てるんだな・・・
902様(習ってw)が山下先輩でしたかW
905 :
リンダ:2007/06/07(木) 22:21:39 ID:RFKmnXvz
906 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 23:08:32 ID:gIjr8NHu
>>851 私にあなたの車を煽らせてください。
そして逆に煽ってください。
できますか?
907 :
879:2007/06/08(金) 03:57:27 ID:YTUoYzpu
>>897 レスありがとうございます。
早速HPで製品見させてもらいました。
ターボタイマーもついてるのですね。
私が気にしていたことはリモコンスターターでは
普通のことだったようでお恥ずかしいかぎりです。
とても参考になりました。
>>907 たしか、純正のスターターだと、ドア開けた時あたりで止まるとか書いてあった希ガス
909 :
879:2007/06/08(金) 05:08:14 ID:GXnRPuvV
>>908 こんな時間にレスもらえてうれしいです(笑)
ところで、
>たしか、純正のスターターだと、ドア開けた〜〜
↓
たしか、純正の キーレス だと、ドア開けた〜〜
ではないですか?
うーん、よく覚えていない。そーかも
ただ、途中で止まるならめんどくせーとか印象に残ってたからね。
MC型の中期RRなんですが最終型のフロントグリルは取り付け可能でしょうか?ディーラーではクリップが違うかも知れないと言われて。実践した人とかいましたら教えて下さい。
>>911 おまい、ちょっと前にもどっかのスレで同じ質問しなかったか?
何度も書くけど『付く』ってば
関連スレのログ読むなりググるなり、ちょっとは自分で調べろカス
ワゴンRスレってアホな書き込みが多いよね
免許とりたてからボケはじめたじーさんまで乗ってる国民車だからしょうがいないお
俺の脳に しょうがい があったみたいだ
916 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 19:19:19 ID:xStfeB+z
調べろカス なんてすごく下品な言葉を使うのは太り過ぎと違うやろか
話をぶった斬ってスマソ
今日、H14年式のRR・SWT(限定車らしい)を買ったんだが、どういう特徴、特性の車か教えてくれないか
嫁の意見でワゴンRにして、馴染みの車屋に、車種と条件を提示して、来た車がそれだったんだが、SWT(車屋はスワットと言っていたが)てナンダ?
ちなみに「SWT」とは、2002年12月16日に、独立会社としての設立が発表された、
エアロパーツなどのカスタム用品や、「フォーミュラースズキ」シリーズなど
レース車両の販売を行う専門店「SUZUKI WORKS TECHNO」のこと。
SWTの存在はあまり知られていないので、知名度を高める目的で車名に
名前がつけられたという。
だと。
>>918 dクスですm(__)m
勉強になりますた(^^ゞ
…じゃあ、SWTのリアエンブレム以外は、特に普通のRRターボと仕様は違わないという事なのかな?
それと、ガソリンは基本的にレギュラー仕様ですよね?
921 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 22:03:25 ID:41hLxwbF
軽4はリヤカーなみに楽しい車ですばらしい
>>920 観たよ♪
ありがとう♪
感謝感謝 m(__)m
大切に乗るよ
923 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 22:24:04 ID:NT0Kb7si
>>908 >私にあなたの車を煽らせてください。
そして逆に煽ってください。
できますか?
たぶん楽勝でできると思う
オレインプレッサSTi乗りだからw
>>923 じゃあ 峠の下りで
あなたの車を煽らせてください。
>>916,921
おまえ以上にカスな奴は存在しないから安心しろw
>オレインプレッサSTi乗りだからw
決めのセリフが言えて満足げな
>>923の姿が見えるようだ
927 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 23:06:24 ID:NT0Kb7si
>>924 それ以前に下りでも全くついてこれないと思うんだがw
ワゴンRが無理して、下りのかなりキツイカーブを攻めると
ワゴンRの持ち前の高重心でスコーンとひっくり返る心配があるしねw
928 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 23:10:32 ID:VCrJ31e6
サイコロワゴン車わごんぁ〜る む…ぶ なにがでるかな〜なにがでるかな〜♪
929 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 23:14:34 ID:rFoST5L3
俺あきなの下り最速の86海苔だから
インプレッサSTi目じゃない
930 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 23:30:43 ID:xb71rAoL
へぇ
へぇ
へぇ ←これってジィ〜っと見てると山に向かって走っていく人に見えてくる
「でつ」「にしこり」みたいなもんかね
さっざえさ〜んっわっ ゆっかっいだっ なあ〜〜〜〜
チャッチャラ チャチャチャ チャッチャラ チャチャチャ
チャッチャラ チャチャチャチャッ カ ン!
あー、サザエさんのエンディングにこんなシーンあったねぇw
へぇ
激安で出てたCV21Sを手に入れてみた
ハブベアリングがボールかよぉ〜〜orz
痛い自称インプレッサ乗りがいるスレはここですか?
インプレッサ程度で煽ってるつもりなのが笑える。
本当は免許持ってないんじゃないか?
939 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 15:52:24 ID:FSfaN33Z
軽自動車税払い忘れた
942 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 19:35:18 ID:6qBqK6Cm
MH21SのFX-Sリミ海苔なんだけど、17インチホイルを履かせたい。
165/45-17って爪折りとか叩き出ししなくても大丈夫?
944 :
276:2007/06/11(月) 20:16:16 ID:CSBbyjgB
165/45R17なんてサイズあったか?165/40R17もしくは165/35R17では?車高下げるなら35にしときなさい。
>>943 やっぱり3インチアップは無理矢理なのか。
おとなしく16インチで我慢するかな。
>>944 あ、ごめん。40だったわ。
ダウンスプリング入れる予定だけど、35って薄すぎない?
突き上げが酷そうで怖いw
946 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 21:07:08 ID:nA7YFV5K
いまだに車高下げるワゴンR乗りのその無意味さが不気味でしかたがないw
947 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 21:38:02 ID:kLPkSSLp
車高落としても屋根高いのは変わらないけど…
乗り降り楽ちんなワゴンR のセールスポイントが…。
あっちのスレの負け犬があっちの話を掘り返してる予感・・・
949 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 22:43:07 ID:nA7YFV5K
負け犬はワゴンRみたいな安っぽい軽自動車なんかは買わないw
車高落とすくらい、ほっといて好きにさせてやれば良いのにw
なぜわざわざ
>>946みたいな事言うのか、その無意味さが不気味でしかたがないw
ってゆーか、ID:nA7YFV5Kが何のために来てるかが分からない。
オレはその気持ちがよくわかる。
なんなら何故車高調を入れるか教えてくれないか。
車高下げつつ、ある程度の乗り心地を確保したいからでしょ?
ほんとにわからないの?w
すまん、俺も理解出来ないんだが・・・
元々サスペンションストロークがあまりないのに車高調入れても意味ないんじゃないかな?
見た目重視だけならまだしも乗り心地も両立させるのはかなり難しいと思うよ
ガッツリ落としたい場合は、バネ換えるだけよりは、いくらかマシだよ。
あと、車検の問題もあるんじゃない?車検の度にバネ換えるの面倒くさいじゃない。
車高調なら、上げ下げ出来るから換える必要は無い。
最近はエアサス+コイルスプリングって言う物があってね
見た目と乗り心地と走行性能を全て手に入れるのはたやすいことなんだよ
957 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 07:44:32 ID:lgkOH5Da
れんかで下げてのりごこちをまともに維持する命題がふられており、困難すぎて、
雑誌に載ってるシグマベータ180のバネはどうでしょうか
>>956 いや、それ位はわかってるんだがw
コストに見合わないんじゃないかと・・・
お前の車の車高を下げろなんて誰も言ってないじゃない
>>959 お前に言ってねーよ、意味なく絡みてーなら最悪板にでも行けやw
自分の趣味でやってる車高短にウダウダ言われたくないだけだ。
お前が車高短に意味が無いと思うのならやらなきゃいいだけだ。
だからお前の車を車高短にしろなんて誰も言ってないっつったんだよ。
それが絡んでるのか?
ならお前も車高短の話に絡んでくんなアホが
>>961 バカだろ、お前w
うだうだ言われたくなければ匿名掲示板に書き込みすんな
こっちはお前の趣味なんざ興味ねーんだからよw
俺の車を車高短に?んな趣味の悪い事するかよ、みっともねぇw
スポーツタイプの車ならまだしもミニバンタイプの車でそんな事やってんのはお前みたいな田舎者DQNだけだw
963 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 10:35:05 ID:N7iSMY/5
いま、川口でナンバーが『1』のワゴンRを見た・・・
なんか痛々しかった・・・
964 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 10:44:02 ID:/E87lWt6
『おでん』買ってこよ…
965 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 11:43:02 ID:77Yjn8wV
シグマベータ180のばねの実力はどんなもんやろ
>>966 ( ´,_ゝ`)プッ、DQN仲間のお出ましかw
オマエモナ
車高調の話はあっちでやれよ。
970 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 16:19:55 ID:KEI2p7sY
RR系は少しローダウンするとメチャ格好良し!
最悪板・・・アリストのあいつはどうなったんだろうか。
質問させてください。
昨日、4型の未使用FT-Sリミを納車したのですが、メーターのシートベルトの
警告ランプは、ベルト非装着だと正常に点滅しているのですが、
走り出しても警告音が鳴りません。
後から考えると、スティングレイを試乗した時は鳴っていたのですが、
FT-Sは鳴らないのでしょうか?
あと、オートドアロックみたいな物は付いてないのでしょうか?
走り出しても、ドアロックしませんw
無いのが正常であればいいのですが。
974 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 21:50:25 ID:57SNXOsJ
>>972 あんたみたいな人は、ちょっとの金をケチらず
ちゃんと新車を買えって
ディーラの営業も態度ぜんぜん違うぞ
975 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 22:12:53 ID:/+bMmHYZ
軽4はリヤカーに毛が3本はえてるすばらしい車で
と、毛すら生えてこないヤツの意見。
977 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 22:49:14 ID:UQHk8sDp
>>974 あんたみたいな人は、ちょっとの金をケチらず
ちゃんと新車を買えって
しかも軽自動車やコンパクトカーより高額な車
ディーラの営業も態度ぜんぜん違うぞ
978 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 22:54:44 ID:UQHk8sDp
>>970 あんまり意味がない
ムーヴやワゴンRはローダウンしてもやっぱり背が高い
タイヤがホイールハウスにあたるくらい下げたとしても
やっぱり背が高い
979 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 23:24:35 ID:vJEPMurI
980 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/12(火) 23:58:08 ID:57SNXOsJ
981 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 00:06:07 ID:G/EygB55
最近荒らしてる自演厨は、他人が軽に乗ったり、車高をおとしたりすることの
何が不満なんだろう・・・
>>982 軽自動車云々言ってる椰子は前からいるから気にしなければ良い
車高を落とす事に関しては考え方の違いなんじゃないの?
意見なんて色々あって当たり前でしょ?
それを自演の荒らしなんて言い方はおかしいんじゃないの?
だから俺が昨日書いた通りで
誰もお前の車を車高短にしろなんて言ってない
っつってんじゃん。
車高短否定派なら絡んでくんなと。
やりたい奴同士が勝手に情報交換するんだからさ。
そんな事もわからんアホばかりじゃあるまい。
>>978 車高短派は全体の高さじゃなくてタイヤハウスの隙間が嫌いなんだよ。
>>984 君が荒らしなんじゃないの?
いちいちID変えてまで何でそこまで必死なのさ?
君の意見に賛成じゃなければスルーしろ?
スルーするか反対意見を述べようがその人の自由じゃないの?ここはそういう場じゃないの?
むしろ君こそ自分と意見が違うと感じたらスルーすればいいんだよ
君からは煽り以外の何も感じられないよ
ただ賛同してくれる意見が欲しいなら自分でブログでも開いたら?
みんなナカーマ( ´∀`)
質問なんやけど、リアのエンブレムにリミテッドってあるのはターボなん?
989 :
阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 11:24:06 ID:FPElD9Wr
知らんけど、
リヤカーみたいな軽4に過大な夢を科せられるなら、300万円くらいの高級軽4を造るべきだ