モコとMRワゴンどっちがオススメですか？

なぜスズキの軽は故障が多いのか？ Part4

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1265799447/l50

テスト

？

sage

ニッサンとかｗ　どこの新興国メーカーですか？
道端の石ころほどにも思ってないんだがｗｗｗ
黙ってスズキの車を売ってろっ手下ｗ

ニッさんは鈴木君の手下になったのかｗ

モコ買った。MRワゴンのこまり顔も良かったんだが、営業の差がありすぎ

現行は違うけど
モコはフロントグリルの鼻の穴みたいなデザインがイヤ

モコはフロントグリルの穴一個一個からウツボとか出てきそうで嫌

モコモコサイコー

結局ディーラーで選ぶと、ちょっと割高でもモコかな。

うちの地域だけかもしれないが、スズキのディーラーひどすぎ。
地元の顔見知りしか相手にしていない感じ、明らかに一見さんお断り状態。

うちの日産は安すぎ、怖くなってスズキにした。

どう考えても日産だろ。スズキは町工場だし。

だからその町工場で組んだのを日産で売ってるだけだっちゅうのｗ

もこだな

嗚呼っ、最早これまでにござるッ！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
否ぁぁっ！拙者ァァァ！茶会の席でぇぇっ！尋常ならざるッ！量の糞をッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
嗚呼…と、殿！申し上げますッ！拙者の尻からッ！糞が漏れて候っ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
否ああああっっっ！！見ないで下され、武士の情けぇぇぇっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！くッ、糞ッ、おのれぇッ、糞ォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
申し訳ござりませぬッ！屁もッ！屁も出て候……否ああああッッ！！
ブボオオオオオオオォォォォッ！
さればこそぉぉ！天下無双の大傾奇ぃぃぃ！！
前田慶次の朱色の糞にて ござ候ぉぉぉぉぉっあっぁぁ！！！
おおっ！またッ！！くッ、糞がッ、殿おぉぉッ、糞がああッ！！

泥跳ね防止みたいなのいらないよね？着けたら見た目が可笑しくなりそう…見積もり出したら金額に入ってたけど、みんなはつけてる？
あとﾅﾝﾊﾞｰのフレームも別にいらないよね
性格上、値切るのは難しいので見積もりで入ってたいらなそうなものは外して値段を少しでも軽くしたい

誤爆しましたすいません

モコに一票！
日産の寺の方がサービス精神があります。
一方、スズキの寺は所詮軽自動車って言う概念が拭い切れない。
アフターメンテナンスも日産が勝ちです。

せやな

日産の寺の方が所詮軽自動車って扱いだなこっちじゃ

MRワゴンとモコを合わせるとN-ONEより売れてるな。

軽の寺って全然やる気ないところ多いでしょ？
売れているからね、そこをいくと日産で買えばサービスは普通車なみにやってくれるような気がする。

日産といえば新車買ったらでかいカギ渡されて社員の皆さんと記念撮影みたいなのするんでしょ？

あれ軽でもやってくれるのかねw

あれはメーカーよりも販社や店舗の独自イベントだな。

彼女がモコかＭＲワゴンのどちらかで迷った時に
日産とスズキのデラに一緒に行ったら値引き幅の大きさと融通性では日産だったな
スズキは最初の交渉の時点で引かない引けない
既に値引きした額だから、これ以上は無理の一点張りだった
散々値引きして貰って更にゴネたんなら分かるが、最初っからだったからね…

日産はコミコミでこの価格になるかい？って聞いたら
ハイ大丈夫です良いですよ、って事で即決で購入

スズキは融通利かないって話は聞いていたが、まさかここまでとは…
やっぱり黙ってても売れるメーカーは色んな意味ですげぇわ

そもそもスズキの販社なんて整備工場に毛が生えたレベルのところが多いだろ？

スズキもそうだしダイハツもだけど交渉しなくてもしぶっても軽は売れますからw
迷うなら他で買えばぁwって態度があっていやな気分になるときがある
結局は日産でも購入金額は同じぐらいになるかもだがまだ日産の営業のほうが
上手いよだからモコw

後継車はDAYZ

【NISSAN】日産 DAYZ（デイズ） part1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362747080/

>>128
スズキ、ダイハツ、スバルの三社のディーラーの多くは、
整備工場が主体だから、営業態度は知れている。
町工場に接客を求めるようなもの。

確かに自宅近所の(さいたま市)近所のスズキアリーナの接客態度は酷かった、MRワゴンを見に行った時買いたい意思表示を出して見ていてもほったらかしで
細かい事を聞きたくても店内には誰も居なく、聞いても素っ気ない態度だったので日産へモコを見に行ったらスズキとは全然違う
対応でびっくりした。勿論日産モコを即断即決。

DAYZがガッカリ仕様だったんでモコスレに戻ってきました。MCまだですか

.

スズキ寺の若いお姉ちゃんの営業は凄く話しやすかったし親切だった。
来店プレゼントか知らないけどお菓子くれたし。

でも買うならモコかな。
てかMCでダッシュボードの白いとこカラーチェンジしてくんないかな。
ブラックインテリアとか出してくれよ。

デイズが出た後もモコは継続販売中。

>>122
ウイングロードとADワゴンの他社OEM兄弟を合わせれば、与太のフィールダーより売れてるよ？
でも勝った気がまるでしないのはなぜ？

ＭＲワゴンは名前が可愛くない

MRワゴンが気になる。懇意にしている鱸の寺さんは信頼できるし。

昨日、リアドア開けようとしたらカランって何か落ちた音がして外から開かなくなった。
修理代調べようとしたらﾓｺばっかり同じ症状で出てたので新たに調べたらリコールにのってた。
でも自分の車は製造期間外が３ヶ月しかはずれてないので部品の問題ではないと思われます。同じ症状でリコール対象車でない方ご協力ください！
国土交通省ホットラインにご相談お願いします。何件か集まるとリコール対象車の台数範囲が拡大されます。

スズキだから仕方ない

モコとMＲワゴンは純正ドアバイザーの形状が若干違うのな。

http://www.isuzu.co.jp/product/como/index.html

今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

スレタイ読める？

世界を変える。
三列シートの軽自動車。

俺のビーチク見ろよ

ウンコ出ますうっっっ！！！！

>>141
たぶん、それぞれアドバイザーが違うんだろ。

「誰ガデー! ダデニ投票シデモ! オンナジオンナジヤオモデェー!」
「ンァッ! ハッハッハッハー! この日本ンフンフンッハアアアアアアアアアアァン! アゥッアゥオゥウアアアアアアアアアアアアアアーゥアン! コノヒホンァゥァゥ……アー！ 世の中を……ウッ……ガエダイ!」
「高齢者問題はぁ……グズッ……我が県のみンドゥッハッハッハッハッハアアアアァァ! 我が県のみンゥッハー! グズッ我が県のみならずぅう! 西宮……日本人の問題やないですかぁ……命がけでッヘッヘエエェエェエエイ! アァアン! アダダニハワカラナイデショウネエ……」

日産の方がええとちゃうか？
ディーラーが、しっかりしてる