【GIANT】ESCAPE R3 なんだかんだ9台目
栄光の23get
板違いです
自転車板がありますのでそちらでやってください
ここは生活板です。
板違いです。
自転車板がありますのでそちらでやってください
ここは生活板です
板違いです。
自転車板がありますのでそちらでやってください
ここは生活板です
板違いです。
自転車板がありますのでそちらでやってください
ここは生活板です
●よく荒れるNGワード一覧
最高速度
巡航速度
平均速度
ロードを抜く抜いた
ヘルメット
グローブ
レーパン
バーエンドバー
クロモリ
カーボン
サス
R2
ロード
中途半端
安物
ゆとり
●主な荒れないワード一覧
コスパ最強
もういいです。
アニオタ
愛着
ルイズの可愛さは異常
ルイズかわいいにゃん
ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール
食パンをくわえた女の子
●主な荒れないワード一覧
コスパ最強
もういいです。
アニオタ
愛着
ルイズの可愛さは異常
ルイズかわいいにゃん
ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール
食パンをくわえた女の子
ハルヒの可愛さは異常
ハルにゃんかわいいよぅ
涼宮ハルヒ
食パンをくわえて走るハルヒ
>>12これが 「もういいです。」誕生の瞬間w 28スレ目より引用
726 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 22:47:43
ハンドルの幅って大体どれくらいありますか?
門を通るか気になるのでどなたか教えてください
727 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 22:49:07
>726の質問はR3のことです
732 :726:2006/08/14(月) 23:02:34
>>729-730 自転車が通るかどうか知りたいです。
人のことは聞いてません。
もういいです。
ありがとうございました。
736 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 23:14:56
>>726 ハンドルを曲げれば(ハンドルをきる?)
門通らね?
737 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 23:17:22
>>736 もういいです。
738 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 23:20:27
>>737 もういいです。
わからない五大理由
1 読まない
2 調べない
3 試さない
4 理解力が足りない
5 人を利用することしか頭にない
だから、
シヴァは変形して合体し、バイクになります
830 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/04(水) 18:33:59 ID:???
>813
俺普通にスタンド付けてる
ちょっとかっちょいいママチャリ扱いだから止めずらいのはいかん
ちょっとかっちょいいママチャリ(笑)
981 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 11:23:37 ID:???
このタイミングでコピペしてもつまんねーだけだな無能だなこいつ糞が死ねカスボケ屑
982 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 11:39:22 ID:???
カスボケ屑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww中学生の捨てゼリフかよwwwwwww
>>1乙
やっぱもうしばらくID出る板で続けるべきか。
つーかエスケって言うとR3が代表みたいに言われるのがなぁ
R3海苔が多いからR3中心みたいになるんだけど一番糞じゃん、あれって。
R3みたいな中途半端な安物ジャンクで、スポーツ走行できるのはR2以上、これが現実。
グリップシフトとかで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったらカーボンフォーク体験してみろ。クロモリとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺はR2のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
きもいメットにレーパン・グローブ姿のロードともかなり互角で戦えるけどR3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかもR2とR3じゃ違う。
俺のR2はロードをたまに抜けるけど、お前らのバーエンドバーだけつけたR3じゃ絶対無理。
まあサス付きのシートで奇妙なペダリングしながら喜んでろってw
これからクロス買う奴は最低でもR2な。これ鉄則。R3はゴミだから絶対後悔する。
ID出る板はNGが楽でいいな
板違いです。
自転車板がありますのでそちらでやってください
ここは生活板です
おれは正論いってるのにNGID?
おまえらついに頭がおかしくなったか!
板違いです。
自転車板がありますのでそちらでやってください
ここは生活板です
自転車板にカエレ!
ID:qcR5I96M
ID:QNZ/fFrc
「板違い」、って喚いている香具師、それはアラシ行為です止めましょう。
この板にふさわしくないスレッドだと思うのならサクっとスレ削除依頼を出して下さい。
推奨NGID
qcR5I96M
I01Uatts
板違いです。
自転車板がありますのでそちらでやってください
ここは生活板です
ID:qcR5I96M
失敬。削除依頼でているね。
|250 名前: 必殺名無しさん [sage] 投稿日: 2008/05/31(土) 06:26:32 HOST:p3104-ipbf902souka.saitama.ocn.ne.jp
|削除対象アドレス
|【GIANT】ESCAPE R3 なんだかんだ8台目
|
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1210754865/ |
|削除理由・詳細・その他:
|5. 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿(自転車板があるのにも関わらず。)
後は削除人の判断に任せて
ア ラ シ 行 為 は止めて下さい。
もういいです。
だから、
シヴァは変形して合体し、バイクになります
やっぱりでてんじゃねぇか
GIANTは全面対面販売のみになったけど
どこかネットで通販してるお店があったら教えて下さい。
近くに自転車屋が無くて買えないんだよーヽ(`Д´)ノ
車か電車で店に行って、乗って帰ってくるぐらいの気概は持って欲しいんだぜ
もういいです。
ID赤いの二人だけだぞ
>>29 通販ならヤフオクくらいだろうな
試しに住んでいる市を晒してみろ、親切な人が教えてくれるかもしれないよ
35 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/10(火) 22:42:30 ID:KpbMEo3S
乙であります
ジャイアントに相談しろ
何か教えてくれる
今日都内の真ん中から久里浜→金谷行って来た
90k位だったけど最後足が終わっちゃって輪行で帰ってきた
あれってぶっつけでやった駄目だね、かなり手間取ったよ
途中パンクしたりしたけど楽しかった
てかまたBBから異音が・・・
なんか新スレ立つ頃に荒らしのテンションが上がるなw
でも俺ももうそろそろ帰るころだろうと思うから
>>1に乙なんて絶対言わない。
・・・い、言わないんだからね!!
>>37 こんな様な恐ろしくレベルの低い奴ばかりだな
>>39 ママチャリから乗り換えた人が多いだろうし、ベテランとはいかないだろうな
レベルの高いあなたが、的確なアドバイスをしてあげたらいいよ
喜ばれるよ?
高レベル39発動
>>37 そうやってぶっつけで行くのが乗り始めたときの楽しみの一つでもある。
このワクワク感は長年乗っていると味わえないもの。
まあ計画立てていくのも楽しいが。
43 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/11(水) 01:05:45 ID:YZD1CBxI
2-8 3-4以上ギヤをやるとなんかしゃりしゃりしたような音がするのですが
これはスラム製だからですか?治らないのでしょうか?
フロントディレイラーを調整すればある程度治ると思うよ。
とか言っておきながら俺もギアチェンジ不調なんだった。
3-7からすぐ3-8に落っこちちゃうのはリアディレイラーの調節で治るかな
>>43 買って数ヶ月したあたりで特に起こりやすい
必ず直る
>>46 うん、インデックス調整するよろし
ちくびいたいです すれていたいです たすけて
>>48 1 痩せる
2 ワセリン
3 絆創膏
4 ぴったり体にフィットするアンダーシャツ
やせてるし
わせりんなんてねぇし
絆創膏なんて張ったらかぶれそうだし
アンダーシャツなんてきたらあつくてしょうがねぇし
うわつかえねぇおまえら 板違いのくせに知識もねぇのかよ
快感に変わるのを待て
即レスだけど、5時からずっとリロードし続けていたの?
830 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/04(水) 18:33:59 ID:???
>813
俺普通にスタンド付けてる
ちょっとかっちょいいママチャリ扱いだから止めずらいのはいかん
ちょっとかっちょいいママチャリ(笑)
981 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 11:23:37 ID:???
このタイミングでコピペしてもつまんねーだけだな無能だなこいつ糞が死ねカスボケ屑
982 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 11:39:22 ID:???
カスボケ屑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww中学生の捨てゼリフかよwwwwwww
>>12これが 「もういいです。」誕生の瞬間w 28スレ目より引用
726 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 22:47:43
ハンドルの幅って大体どれくらいありますか?
門を通るか気になるのでどなたか教えてください
727 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 22:49:07
>726の質問はR3のことです
732 :726:2006/08/14(月) 23:02:34
>>729-730 自転車が通るかどうか知りたいです。
人のことは聞いてません。
もういいです。
ありがとうございました。
736 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 23:14:56
>>726 ハンドルを曲げれば(ハンドルをきる?)
門通らね?
737 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 23:17:22
>>736 もういいです。
738 :ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 23:20:27
>>737 もういいです。
59 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/11(水) 13:31:10 ID:G88TfI3M
自転車通勤始めて2ヶ月なんですが、
どうもヒザに違和感があって階段おりる時にヒザがいたい
やっぱ姿勢が悪いんでしょうか?
クロスはこれが始めてで、今は一日22kmくらい走ってます。
軽めのギアで走ってるんだけどなぁ
膝を痛めるって具体的にどうなるの?
重たいギヤでずーっと漕いでて、膝を痛めるから軽いギアが良い
って聞いたんで最近軽めで走ってるんだけど、
軽いギアの方が何か膝が痛いんだけどw
これって、もう傷めた後?
>>46 リアディレイラーワイヤーのテンションがゆるい感じだな。
SRAM3.0ならもうちょっと張りが強くなるように、ディレイラーにあるワイヤーを締め付けてる
ビスを緩めてワイヤーを引っ張って、張りなおしてみて。
ないしはグリップシフトの根本についてる調整ネジでテンションを変えるとか。
shimanoのディレイラーなら多分アウターケーブルとディレイラーのくっつけるところに
調整ボルト(キャップ)があるので、8速に落ちやすい場合は車体の後ろ側から見て時計の
針の反対周りにまわしてみて。ちょっとの調整で変わるから、キャップをまわすときは
1/8回転ぐらいずつ、細かく回して動作を確かめてみて。
ベストな調整位置としては、7速で回転している時に6速へギア操作しようとして、ギアの遊び
の分ぐらい、ちょっと操作(グリップシフトならグリップを遊びの分だけ回転、トリガーシフトなら
操作レバーをちょっと押し込んだ状態)して、チェーンがカリカリ変速しようとしている(実際には
7速のまま)音を立てるぐらいの状態が良い位置だそうです。(shimanoの説明書の受け売り)
自信がないなら自転車やさんに持ち込むもよし。
でもどうせ持ち込むなら自分でトライしてからのほうが、いい経験になると思うよ。
パンク修理、ブレーキ・ディレイラーの調整は自分でできるようになると便利だよ。
>>59-60 もう手遅れ。自転車は卒業した方がよいぞ。
とりあえず病院で見てもらってきな。
>>59 自転車でのヒザ痛ってのは一般的には重いギヤを踏むことによって
関節の軟骨が圧迫されて損傷することによるんだが
それ以外にもペダリングスキルとかポジションとか色々な要員も絡んでくるので
軽いギヤでも痛いってこともそりゃあるだろ
おとなしく医者に行きなさい
ヒザを痛めると歩く事すらままならなくなるし
程度が酷いと直るのに非常に時間がかかるぞ
ハンドル左右3cmずつ切って走ってきました、心持ち走り易くなったような気がします。
前は端が人にぶつかりそうになった時があったからなあ。
ハンドル切り過ぎてエンドバーがはみ出したので、グリップも切ったらぐちゃぐちゃになってしまいました。
まあそのうちドロップ化するから良いか。
>>50 アンダーアーマーとかのピタピタ着てみ?着た方が涼しく感じるよ。
俺は夏場の日差しが強い時は長袖アンダーアーマー+半袖Tシャツだ。
> 前は端が人にぶつかりそうになった時があったからなあ
それってバーの問題じゃなくね?
>>66 歩道ばかり走ってないで車道走ってみろよ?
>>65 アンダーアーマーは汗抜け悪いよ
クラフト使え
>>59 膝のどこが痛い?
膝の裏ならサドルが高すぎかもしれんよ
>>67 車道で人とぶつかりそうになる?
おまいさん走り方下手だよ・・・。
>>67 車道で人とぶつかりそうになる?
おまえ迷惑だから走らない方がいいよ ってか走らないでくれね?
交通量が多いときはどうしても歩道を徐行するだろ。
そのとき歩道が狭かったりしたらぶつかりそうになるんだ。
なぜか歩行者は自転車に寄って来るから、特にDQNぽいのとか。
歩道を歩く歩行者を悪く言うような奴は自転車に乗るな。
74 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/12(木) 00:10:28 ID:sHEyKPJe
>>73 このスレの90%以上が歩道メインなんだから仕方あるまい
おまえらマナーなってないな
そもそもここ生活板だしな
歩行者を邪魔者扱いするほうがDQN行為
歩道を走る場面も多々あるだろうけど自転車を降りないなら
「通らせてもらってる」ぐらいの気持ちで走れこのDQNども
うむ。正論。
バーエンドにバーテープ巻くのっておかしい?
グリップ力高めるために巻き付けたいんだけど、、、
手袋つけたほうがいいとおも
>>78 べつにおかしくない。
むしろ「巻かせてもらってる」くらいの気持ちで走れ。
>76は正論だけど
もはや、机上論
実際にやってる人は1%以下
R3wikiにはFDに関するチェーンラインの記述が無いけれど、
クランクセットそのままでもいけるFDがあるってことでよろしい?
ドロップ化ブログを拝見しててちょっと気になったもので。
>>81 貴様ベルをチリンチリン鳴らして走る悪人だな
正解はグリップシフトをカチャカチャ鳴らしながら減速してアピールだぞ
R3ドロップ化してコンポを変更してロード仕様にすると
ノーマルの状態よりは格段に走るようにはなるとは思うんですが
実際にロードレーサーと比べるとどうですか?平地、坂道共にロードに劣らず走れますか?
それとも、やはり見た目がロードっぽくなったクロスからは抜け出せないのでしょうか
フレームジオメトリが違うから、まんまロード味にはならない。
ドロップ化によって乗車ポジションの選択枝が増えるってだけ。
そんなことするなら最初からOCRやらFELTやら買えばいいのに
ロードの走りがほしかったらロード買え
ていうかドロップハンドルに夢を見すぎ。
フラットにはフラットのメリットがある。
>>86 ロード買ったら確実にR3は倉庫行き、まだ乗れるのにもったいない。
R3+105で、OCR1・Z70と大体同じくらいの費用だからまあいいと思う、フォークがカーボンてとこ以外。
それに改造して少しずつ詳しくなっていくのも楽しいし。
>>84 TIAGRAコンポにしてホイールをWH-R550、タイヤを23c化したR2とクロモリロード(RNC7)に
乗ってるけど、やっぱロードと比べると平地も坂道も結構劣るよ。
ポジションの違いもあるけどオレの場合、平地の巡航速度で3〜5km/hくらいは違うかな。
重量差も1kg程度だけど坂道も明らかに楽だ。
ロードの方が乗ってて確実に楽しいけどR2は通勤用(往復37km)にちょうどいいから無駄にはなってない。
たまに向かい風がキツイ時はロードに乗っていきたくなるけどw
へー、そんなに違うんだ
R3やめてOCR買おうかな〜
>>89 かなり参考になりました
ありがとうございます
尼でポチったサイコンがやっと届いたので
取り付けて、試走してきました。
川沿いの、信号とかない堤防の舗装路で(やや舗装悪い)
軽く走って20km前後、目一杯漕いで36kmぐらいでした。
気に入った鍵が手に入らなくて、まだ早朝ジョギングのかわりに
4.5回走った程度ですが、こんなもんですかね。
もう少し速いのかと思ってたけど・・・
一応、説明書通りに取り付けて、周長とかも合わせたけど
この数値が正しいかどうかは、車に併走してもらって
比べるぐらいしかないですよね?
たぶん車の方が不正確だけどね。
>>61 今更ながら、丁寧な解説ありがとう。
早速やってみたけど、不器用なもんで中々ワイヤーが上手く張れなかった。
しかもラジオペンチでやったせいかワイヤーががたがたにorz
とりあえず自分ではある程度出来たと思ったけど、自信が無いから購入店行った。
結構微妙な調整が必要なんですね。勉強になりました。
>>92 前スレで話題になった方法
1. タイヤに絵の具を少しつけて、乗ってタイヤ数回転、その平均値を取る
2. CRなどの距離が表示されている看板を目安に設定
96 :
92:2008/06/12(木) 18:43:36 ID:7nyKXHT3
>>93 えー、そうなの?
>>95 2を試してみたいなと。
お二人、レス、トントン。
うん、車のほうが不正確
10%程度の誤差が許されていたはず
そうなのか、覚えておこ。
100 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/12(木) 20:24:56 ID:R4puPcoO
この自転車乗ってうんこ漏らしました
104 :
92:2008/06/12(木) 23:21:40 ID:00dy59FY
>>99 あら、それもABUSレベル8なんだ。
多間接のが欲しくてなかなか売ってなくて困ってたんだけど・・・
半値くらいで同じABUSレベル8なんだ。
こっちでもいいかなぁ。
R3に105やヅラ載せてもフレームが足引っ張るだけ
RDのワイヤーキャップが気付いたら無くなっていたんだ、自転車屋で付けてもらえる?
ママチャリ屋でも、さすがにあると思う
ロード扱っているような店なら10個100円くらいで売ってる
ドロップ化にあたってコンポの選考に迷っています。
第一候補tiagra、第二sora、第三105。
soraと105に至っては値段が倍近くするので学生にはポンと払える金額ではありません。
やはりsoraと105ではかなり違いが生まれるものなのでしょうか?
>105
せめてコンポに足を引っ張られなければ、フレームの力を100%出せるんじゃないかと頑張ってるだすよ
ロードとR3って何がそんな違うの?
巡航で5kmも違うって。
R3も
スタンドもかごも泥除けも、ライトも流行のサドルロックとかも
何もない、走るためだけのチャリに見えるんだが。
ギアとか?
値段も重量も違うけど
R3なんて最下位モデルだからホイールやBBとかの抵抗が違う
50kmとか100km走ればぜんぜん違う
>>109 soraと105の違いはまぁ値段なりにあるとしか言えないなぁ
でも無理して105を選ぶ必要もないと思うよ、第一候補のtiagraでいいと思う
差額はホイールに金かけるとかロード買う用に貯金
114 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/13(金) 01:55:36 ID:xBg+u0mz
ホイールはいざ知らず、BB替えても速くはならんよw
>>113 そうですか。
最近スポーツバイクに乗り始めたので高級品を買っても僕には猫に小判だと思います。
tiagraかsoraの方向で考えて、後々のホイール等に回したいと思います、ありがとうございました。
ところでWH-R500の話題が前スレで出ていましたが速度・抵抗等劇的に変わるものなのでしょうか?
116 :
バカ:2008/06/13(金) 02:13:13 ID:gBNcBsAB
ちなみにおれのドロハンR3は左シフターダイアコンペのバーコン
右はデュラエース(7700C、9速のやつ)、FDノーマル、RDtiagraショートケージ
もうメチャクチャです
他人の書いた手引き書どおりにパーツ交換して喜んでる連中よりは、ずっとカッコイイと思います!
118 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/13(金) 05:05:57 ID:bNBgGKb1
ロードとクロスの一番の違い
一番の違いは
フレームの違いだろ!ボケ!
クロスバイクは基本的にMTBのパーツを使ってます。
ロードパーツを付けようと思ってもフレーム形状が違うため
無理やりでしか付けれないものがほとんどです。
その分、犠牲になるものが多いです。
ロードに憧れていじるなら
30万ぐらいの初心者用ロード買ったほうが幸せ
15万程度の入門用ロードでも十分なぐらいだ。
せかっくクロス買ったんだからクロスならではの楽しみ追求しようよ。
R3はTCRとほぼ同じだし
MTBパーツといってもキャリパーブレーキが付かないだけで
他はロード用パーツの装着が可能という所に人気があるわけでして。
ただ、色々いじると結局20万クラスのロード買った方がいいような気がする。
コンポはTiagraで組むと安上がりだよ。
>>115 R3購入後10ヶ月ぐらいでWH-R500に交換、その後3ヶ月ぐらいでタイヤを23c化(ミシュランのリシオン)しました。
体感の変化は23c化>>>R500化って感じだった。
r500に交換したときは確かに漕ぎも軽くなったし、足を止めてからの惰性で進む距離が増えた感じがしたが、劇的に変わったかと言われると微妙。
交換前、感覚的に調子よく走れているなと感じるときにちらっとサイコンをみるとだいたい28kmぐらいだったのが、
交換後には同じ感覚の時にサイコンをチラ見すると30kmの表示を見る機会が多くなった。
デフォのタイヤから23c化したときは車体を持ち上げた時点でも軽さを感じた。
明らかに漕ぎも軽くなり、走るスピード感が変わった。
普通に幹線道路を走っていてサイコンの表示が30kmを切っていることが少なくなった。
もちろん速度がアップしてきているのは、自分が走り慣れてきたのもあるはずだけどね。
自分としては先に23c化、慣れてきてからホイール交換がいいんじゃないかなと思ってる。
その方がホイールの違いをより体感できるんじゃないかな。
すぴーどの水着着ても、ダボダボ海パン履いた北島康介に勝てないんだ、我らシロートは
23Cタイヤの走行感が軽く感じるのは、タイヤが細いからというよりも、
タイヤの重さ(ホイールの慣性)が軽くなったためだろう。
細く、接地面積が小さくなれば路面抵抗も減るように思われがちだが、
単位面積当たりの荷重が増えると、同じ直径/構造/材質ならばタイヤの変形率が増え、
転がり抵抗は逆に増大する。
>122 細いタイヤほど高圧タイプになって変形率を抑えてはいるけどね
タイヤスレで荒れる話題だなw
最近ノーマルからR500と23C化したけどさ
えらく転がる様になったぞ。
ハブの性能うpと転がり抵抗減少だろどう考えても。
前方の信号が赤になったの見えて
漕ぐの止めたあとの惰性で行ける距離はかなり増えたよ。
「パーツ交換して速くなりますか」という問いにはっきりうんとはいえないが、
「(走りが)軽くなりますか」という問いにはうんと答えられる。
いいパーツに変えたときに速くなったように感じるのは軽さが速さに転化した
ものであって(あと多少のプラシーボ効果)、そこから先はフィジカルな話に
なってくるわけだからなぁ。
いいパーツに夢を見るのは結構だが、あまり期待しすぎるとがっかりすることに
なるかもな。
速さや軽さを求めるなら、原付買っちゃた方が一番早いし軽い、右手一本で加速するしな
街乗り車だから、あんまり早さ求めても仕方ないぞ?
下手にフルヅラ買うよりカブの方が財布にやさしかったりする
原付は30しか出せないじゃん。
>>130 サイコンあるだろ?
30kmで走っているとき周りの原付が自分から離れていくか、同じ距離保つか見てるといい
世の中の原付の9割は、ゴホゴホ
中には50キロ越えで、ゴホゴホゴホ
咳き込んでるw
あついー。目標の半分で折り返してきてしまった。
>>120 ご丁寧に解説ありがとうございます。
まずは23c化してみたいと思います。
質問させてください、今日家の近所の自転車屋からR3買ってきたんだけど
付属品って前後反射板、ベル、保証書くらいなんですか?
公式見ると、ベル、ロック、あと英式アダプター付きってなってるのに…
もしかして忘れられてるのかも、保証書もまったく未記入だったし…
みなさんちゃんと付属品もらいましたか?
136 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/13(金) 21:08:16 ID:bNBgGKb1
>>135 それ忘れられてるよ、ロックとアダプタは付いてくる。
店に連絡して確認したほうがいい。
つってもハサミで切れちゃうようなロックと
一生使わないアダプターだけどなー
>>135 アダプタは前輪か後輪のバルブにはめてないか?
ルビノpro2の23cを利用している方いらっしゃいますか?
感想をお聞きしたいです
タイヤスレではあまり評判がよくないようなのですが。。。
折れも23c履きたいんだけど、デフォのデトネイターってどれくらい走る?
3k?6kくらいかな?
4000走ったがまだいけるな。
あと1000はいけそう。
>>139 ありがとう
空気圧シビア、ウェット苦手って意見を他でもみるんですよね
もっさりって感じがどのような物か想像できないけど
それでも試してみようかな
>ルビノpro2の23cを利用している方いらっしゃいますか?
愛用中です。
デトネから乗り換えて400Kmぐらいになりますが、個人的にはとても満足しています。
ミシュランリチトンと最後まで迷っていたのですが、タイヤがこちらの方が嵌めやすい
という話を聞いて、ルビノにしました。
まず軽くなったことと細くなったことで走りは軽快になりました。
平均スピードも上がったと思うけど、それよりも加速感がデトネとは大違い。
疲労もデトネのときに比べて少ないので、長く乗る人にはことさらオススメです。
タイヤはデトネより高圧ですが、感触がやわらかくなった。
タイヤを変える前は手がしびれていたのが、それがなくなった。
ただし空気圧が下がる(8気圧以下ぐらいか)になると転がり抵抗がデトネよりある
感じなので、なるべくMAX近くまで入れておくのがよいと思います。
グリップ感は普通に走ってる分にはそう変わらない気がします。
濡れた路面を走ることはないので、そこは情報不足ですスミマセン。
タイヤビードが硬めでホイールはめる時、力というかちょっとしたコツが必要になりますが
世の中にはもっと硬いタイヤもあるという話なので、その辺は普通なんじゃないかと思います。
柔らかくはないです。
デトネとの比較としては
デトネ:重い・ゴムが硬い(だからある意味路面離れがいいといえる)
ルビノ:軽い・モチモチ(空気圧をちゃんと高くしておけば解消できる)
という感じになるかと思います。
144 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/13(金) 23:30:40 ID:c4PWSGcg
この自転車乗ってうんこもらしたからサドルをオークションに出しました
145 :
142:2008/06/13(金) 23:39:17 ID:YgVAISh4
>もっさりって感じがどのような物か想像できないけど
この部分についてもう一言だけ。
空気圧が低めになると(といっても他のタイヤの通常空気圧ぐらいだと思いますが)、
タイヤの柔らかさが目立ってきて地面から離れない感じなんです。
極端に言うとトリモチの上を走っているような感覚。
ルビノの空気圧は min 100PSI(7BAR)-max 145PSI(10BAR) なのですが、軽く走りたい
のならできる限り10BAR近くまで空気が入っていることが望ましいです。
まめに空気を入れる習慣を心がければ大丈夫かと思われます。
モッチリしてんなぁ、と思って空気圧を見ると大体8BARまで落ちているので、それ
以上の圧があればいいかな。
10BARまで入れなおしても大体3,4日たつとそれぐらいまで落ちます。
この辺はタイヤだけではなく、チューブや走る道にもよるとは思いますが。
今日はお伊勢参りに行ってきました まる
147 :
143:2008/06/13(金) 23:43:04 ID:YgVAISh4
145は143です
スミマセン。。。
>>143=145
とても丁寧に解説してくださってありがとうございます!
参考になりまくりました
もっさり感も伝わりました そういう事なんですね
圧管理をしっかりしていれば問題なさそうですね
むしろ、疲労感減少も期待できそうですのでよさげです
本当にありがとうございました
これにします
上でドロップ化について聞いた者です。
クランクセットのみsoraにしてその他をtiagraにしようと思うのですが、相性の程はどうなのでしょうか?
スペック見る限りではいけるように思いますが。
シマノであれば、グレードの違いに相性は無いと思います。
>>150 そうですか、安心して組めます。
ありがとうございます。
152 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/14(土) 06:48:16 ID:Yxg2Uu+H
>>150 ソラだとトルクかけるとクランクが撓むので
ディレイラの調整がシビアに
>149
個人的には節約するところが間違ってると思う。
FDRDシフターはSORAでいい。
クランクをTIAGRAにするべき。
BBはULTEGRA-SLがいいらしいよ。
SHIMANOに聞いた人が言ってたが、DURAより後に出たので構造が新しいとのこと。
工具代もしくは工賃も考えてるのかな?
予想外に高く付くよ。
ディレーラーの価格差はそんなに無いので上位の方を選びます。
クランクの価格差が大きかったもので、、貧乏性がつい
やはりキモはクランクにかかってくるのでしょうか?
~~~~~
クランクもtiagraにするなら105にしてしまおうかな、、、レバーもそんなに大差ないし、、、
ドロップ化するなら、フレームの交換は必須だろ
俺はOCRのフレームだけ取り寄せたいよ。
できるかどかしらんが。
158 :
135:2008/06/14(土) 08:44:56 ID:ROucbowG
>>136>>137 アダプター後輪についてましたorz
もっと大きいの想像してたんだけど案外小さいんですね
ロックはハサミで切れそうなレベルですか…
もらっても使わないかもしれませんね、別のカギ購入していますし。
ロックって言っても3桁ダイヤルのやつでしょ?
あんなの1分で開けられるショボい物だぞw
>>155 ディレーラーの調整をその都度するのは不精なもので、、
レバーをsoraにして、あとはtoagraに纏める方向で行きたいと思います。
本来ならここで聞くことではないのに相談に乗ってくださってありがとうございました。
サドルに付けるゲルカバー使ってる人いますか?
チャリ旅する人が付けてていい感じらしいだけど
R3にはどうなんだろう?
通勤とかに使うつもりで買ったけど、走るの楽しくなると
距離も伸びて、ケツの負担も増えそうな気が・・・
>161
1年で破れた。
中のジェルが入っている袋まで破れると酷いことになるらしいぞw
>>162 1年ですか、そりゃ短命過ぎるなぁ。
店頭ではまだ、ママチャリ用のしか見たことないけど、
どんなの使ってました?
>>161 サドルじゃなくてインナパーンツ買った方がいいと思うよ
165 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/14(土) 19:18:56 ID:IskoIpVi
女子高生がはいたパンツなら気分的にいいだろ
166 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/14(土) 21:17:27 ID:MvjvioPv
それは女子高生による。
167 :
161:2008/06/15(日) 00:52:08 ID:Clj7HD6T
>>164 なるほど、こんな便利なものが。
しかし、かーちゃんに誤解されそうだw
トントン。
>>161 レーパンよりも、まずは自分iに合うサドルを探すことが先じゃないかな。
レーパンの方が効果大。
170 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/15(日) 06:06:39 ID:Cv0VLHur
>>161 私はゲルカバーもインナーパンツも同時に使っている。
尻の痛み、シビレは大きく改善した。
しかし、私の最も改善した方策は、
サドルを出来るだけ上げて、
サドルを15mm後退させて、
ステム長を90→130mmに延長して、
前傾姿勢を強めて尻への荷重を減少させた事だった。
同時に、上体で太ももの抑えがより効くようになり、
クランク角度1時位からペダリング力を掛け易くなった。
>>170 そこまでやる以前になぜ間違ったサイズを選んだ事に気付かなかったのか?
これがゆとり馬鹿の特徴そのもの
マグネティカ GEL フローってやつね
TREKのシートポストラックてR3に付く?
デザイン的にもTREK純正のリアキャリアとバック魅力的なんだよなあ
アサヒとかでよく見るMTXとかのスライド機構はちょっとゴツすぎで躊躇する
175 :
161:2008/06/15(日) 15:19:57 ID://skXZD2
>>168 いや、合うサドルって言われても
どうやって探すの?
>>170 両方使うんですか。
そりれは効果ありそうですね。
>>175 IYH→しっくりこない→IYHの繰り返し。サドル地獄。
>>175 ケツの痛みは慣れとポジションだよ。
シートポストをヘコヘコ動かない物に変更。
シート位置前後
ステム逆付けで前傾を強めてケツに掛かる荷重を腕に逃がす。
コラムスペーサーを入れ替えて徐々にハンドルを下げる、などなど。
R3を真横からみて、ハンドルとシートの位置関係が
ハンドル(高)シート(低)
から
ハンドル(低)シート(高)というふうに、前傾を強めたポジションにして
お尻に掛かる荷重を腕に逃がすといいよ。
自転車の見た目もかっこよくなるし。
っていうかママチャリポジションで乗ってる人結構見かけるけど、R3が鳴いてるよw
>>175 合うサドルの探し方(俺がやった方法)但し、自転車はR3ではなく他のクロスバイク。
標準のサドル(幅130mm)
↓
ケツが痛い!座る時に当たる骨(坐骨)が痛い!ゲルカバー買ってみたがグニグニ動いて気持ち悪い
↓
幅広(155mm)でクッションが多いのを発見、購入
↓
ケツは具合がいい。でも内股が擦れる
↓
中間の幅(143mm)でクッションがソコソコなのを見つけて購入
↓
内股問題なし、坐骨も大丈夫!
といった感じ。試行錯誤するしかないね。
今では2時間程度ならインナーパンツ無しで平気です。
179 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/15(日) 16:42:17 ID:2GXAugnA
スケベ椅子仕様なだけでかなり改善されるけどCB名無しとか見てると買い換えたくなるww
180 :
175:2008/06/15(日) 17:00:07 ID://skXZD2
>>176 IYHが判らないけど、サドル地獄ってサドル一杯になるってこと?
>>177 結構な過程を辿らないといけないんですね。
現状は、横から見てハンドルとシートはフラットくらいです。
サドルがもっと高いほうがいいのか。
>>178 サドルの幅も関係してるんですね。
>>180 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + fizik、SELLE ITALIA、SELLE SMPなど等
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l メーカーはいっぱいあるぜ!
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>180 IYHとはイヤッッホォォォオオォオウ!の略で意味は衝動買いの事だ
イヤッッホォォォオオォオウ!衝動買い!!27品目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212764830/ 試しに買う→試すが合わない→また買う のループに陥いり
家にイパーイサドルが転がるようになるのがサドル地獄
俗に言うルのつく3接触部(人体と車体が接している場所)
サドル
ペダル
ハンドル
これらのパーツの評価は個人差が激しく、その中でもサドルは特に大きい
実際に使って試してみないことには合う合わないが全くわからんし。
とりあえず サイクルベース名無しの 評価とか参考になるかも
あとショップとかで安いサドルがあったら色々買って試せ
俺も170さんのやったように、ステムを変えたらそれまでケツに超厳しい
サドルがとたんにしっくりくるようになった
サドルばかりでなく、乗車姿勢というか運転姿勢でどこに荷重がかかるか
をよく考えて、それをずらす手を考えてみるのもいいかと思うよ
ちなみに俺の場合は90mmのステムを115mmにしたら劇的に変わった
スパイダーツインテールってどうよ?
185 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/15(日) 23:30:39 ID:J+SeMUB+
ツインテールは男の憧れ・・・萌えです。
186 :
180:2008/06/15(日) 23:34:38 ID:MjHWPOEB
>>181 そんなにいらないのに・・・
選択肢が多ければいいってもんじゃないね。
>>182 IYH把握。
>あとショップとかで安いサドルがあったら色々買って試せ
結局サドル地獄になるしかないのかw
R3には5年ほど前から乗ってますが、
アサヒに立ち寄った際、最新のR3を見ました。
ロゴがすごく小さくなってて、ださかったです。
>>183 マジレスしておくとステムで加重変わるようなら
君のポジションは滅茶苦茶だよ
今のポジションも同様
上級者やショップの見て貰った方がいいよ
189 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/15(日) 23:56:37 ID:DYqI+Hx8
>>186 スペシャライズドのミラノ2おすすめ。ポジションが適正でこのサドルで
ケツが痛いってのならもう自転車乗るのムリポ。5000円くらい。
レーパン無しで200km走ってもケツはなんともないよ。
5年前にR3はありません('・c_,・` )プッ
TCRが欲しくなった・・・( ゚д゚ )
R3の前のブレーキをはずしたら元に戻せなくなってしまいました
参考になるサイトありませんか?まじ鳴きそうです
>>192 あんな単純な構造の物が元に戻せないって・・・・・どんだけメカ音痴なんだよ
悪いことは言わんから店に持って行った方がいい
おポンチな修理して走行中に前ブレーキが利かなくなったら死ぬぞ
単純だけど、構造が理解してなきゃ難解極まりないな
ママチャリだけ乗ってた人には片効きだって直せないもんだ
俺も今、中学2年だけど小学校の時からレース用MTBを買うのが夢で50万円を目標にして3年間貯金してきたよ。
去年の4月にやっと新車のGTザスカーチームを買ったよ。
本当に買えた時は涙が出た。自分でもよく頑張ってここまで貯めたなって。
だけど去年の8月にレース中に山の崖から落ちてフレームが曲がって大破してしまいましたよ・・・
おかげで左腕は折れたし、足の骨にはヒビが。大したケガじゃなくてよかったです。みなさんも気をつけてください
ゆ・・・ゆ・・・
>>195 >ママチャリだけ乗ってた人には片効きだって直せないもんだ
それはスポーツ車乗りの思い上がりってもんだw
俺もママチャリ移行組だが、最初マニュアル書なんか一切見ないでやってたけど、おおむね当たってたよ。
よく観察すりゃ、どこをどういじればいいか、なんとなくわかる。
ていうかちゃんと根本にネジ出てるしw これが何かの調整用だなってくらいはアホでも気付くさ。
>>192 「リアブレーキ」というお手本が目の前にあろうがw
それと同じに組めばいい。
tiagraのクランクでFC-4550-SとFC-4550、
って違いがあるのですか?
>>198 言ってる事は分かるが、片効き調整用のネジとかも、
その意味を完全に理解するまでは、やたら回すことにガクブルな気持ちもあるわけよ。
>>202 ない。
適当に回していじってれば1分で悟れる。
十人十色
>>203 素直におまいの思いっきりのよさを羨む。
オレはビビリだ。
とりあえず自転車屋さんにもっていきます。
首を振って首の骨ボキボキ鳴らすのもよくない?
癖なんだけど・・・
誤爆っす
いたずらで、ブレーキアジャスターいっぱいに回されただけでパニックになったやつ知ってるぞw
>>209 駐輪場とかにあるR3のVブレーキのネジ片側だけゆるめてやると
パニクル奴多いよね
緩めたなら、事故った時に傷害罪に問われる可能性あり
未失の故意による傷害
人殺しに加担してるって事だよ、なんでこんなヤツが自転車乗ってるんだろ。
213 :
186:2008/06/16(月) 23:22:28 ID:wg/nObTX
>>189 カメったけど、チェックしてみます。
トントン。
214 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/16(月) 23:41:08 ID:i1vKlM8f
警視庁のHPに転送しますね
>未失の故意
おまえのIMEはよく変換できたな。
このスレ保存して通報してみた。
しかもパニクルに決まってるし
218 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 07:05:06 ID:qh8aqln7
ここは馬鹿が多いインターネットですね。
モラル低い行為=警察に通報かよw
いやぁ、日本って本当に平和な国ですね。
あ、俺釣られた?w
>>218 モラルの問題じゃなくて法律の問題だな
「未必の故意」でググってみろ
友人なら笑って済む行為でも、他人だとそうはならない
220 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 07:52:04 ID:qmknoC5p
この時期にそんな犯罪臭わすレスは問題でしょ。
無差別殺人予告で何人か逮捕されたし。
>>220 ログインしないと見えないアドレス貼るなよ
223 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 09:29:16 ID:yU+ZL4mS
>>220 出品の3分後に終了。
画像が違うことに気がついて....いやわざとかな。やっぱ
GJ! と言っておこうか、吹いたし
中学生ならバイトしたらいいんじゃね?
漏れは中学生時代親戚の店でバイトしてチネリのクロモリフレームを買った。コンポはカンパレコードで自分で試行錯誤しながら組んだよ。
でも結局なんだかんだで金が足りなくなって親の通帳から73万こっそり盗んだのも今となっては良い思い出。
けっきょく110万以上かけて チネリを完成させたよ。その当時14歳だった。
まぁその6日後に峠で事故ってそのチネリは大破したがなorz
225 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 11:36:04 ID:qmknoC5p
なぜいきなり日記を書くのだろうか
やあ、なかなか面白い妄想日記ですね。
227 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 12:47:28 ID:qh8aqln7
>>219 インターネットでの発言に、それもこんな程度の低いものに釣られるなって事だw
・・・
話題変えて、価格が手頃でお薦めのホイールがあれば、教えて下さい。
やっぱWH-R500になるんじゃないの?
店でホイール組んでもらう
231 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 14:27:16 ID:qh8aqln7
俺も好みと値段でホイール組んでもらうのに同意。
完成品ならR3・R2程度ならWH-RS20で十分だと思うよ。
WH-R500に交換するぐらいなら現状維持で十分。
あれは室内用だし練習用だしと割り切って使うもの。
普段、ロード乗ってるけど、通勤用とチョい乗りようにR3購入。
少し硬さはあるが、本当にいい自転車だ。友人のシラス乗せてもらったけど、乗り心地はほとんどかわらんな。
欠点はやっぱグリップシフトか。スラムのトリガー付けてみようかな。
RS20って8速でも平気なの?
234 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 15:24:02 ID:qh8aqln7
あ、やべ忘れてたw
RS20は無しで^^;
ホイール組んでもらう のみで
>>231 練習用とか室内用とか、そもそもR3は試合に出る車体じゃないよ
基本街乗り車で、たまにポダもするような人が乗る自転車
試合に出るつもりならロードに行くと思われ
何度も出てきてるとは思うが、手組ホイールだったら
105かアルテハブ+オープンプロかDTリム+DTスポーク
これで前後合わせて 2.5k前後
おすすめよん
R2とR3の店頭価格って今いくらぐらいですか?
定価から1割引くらいまでの間
239 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 16:38:25 ID:L+ywsp74
通勤中にタイヤ バーストしましたよ〜。
ほんのちょっとした段差超えただけなんだけど。側面だったからキズでもあったんかなぁ
普段から、朝早く開いてる自転車屋の場所調べとかんと、いかんね。
一時間遅刻・・・orz
>>239 その場で直せる道具と知識があれば、10分で済む
この機会に覚えてみる?
ていうか、バースト(破裂)はもはや交換するしかないだろ・・
チューブだけならスペア常備してもいいが、タイヤまでいってるとなると面倒だな。
242 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 17:35:03 ID:qmknoC5p
もっててよかったR3!
さ さ
い い
こ こ
う う
で で
す
ID:qmknoC5p
244 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 19:37:10 ID:L+ywsp74
>>240 241
タイヤが裂けてたからどうにもならんくて、とりあえずタイヤはずして
タクシー乗ろうと思ったけど乗車拒否。ムリムリ!いわれた。
自転車屋まで一駅分歩いて10分で修理完了。
修理費4000円が高いのか安いのかわからんが。タイヤはpanalaserとかってのになってる。
まだ買って2ヶ月そこそこなのにな〜
おおむね原因は、ミニスカ自転車OLに・・・パンツが・・・orz
パンクならまだしもバーストはどうしようもないなぁ
>>244 >おおむね原因は、ミニスカ自転車OLに・・・パンツが・・・orz
うむ、許そう。それが原因で遅刻しても君は悪くない。
何だ、バーストしたのはパンツか?
248 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/17(火) 21:22:13 ID:4iG/einI
バストなのかパンツなのかハッキリしる
>>244 俺もそれで立ちゴケした。
しかも前を覗くとそいつは不細工だった、やってらんねえよな。
このタイミングでコピペしてもつまんねーだけだな無能だなこいつ糞がカスボケ屑
あえてWH-R500のも馬鹿だよね
もう少しグレード上げなければホント現状で充分
まあシマノ低グレート完組買うならショップでテンション上げてもらうと
軽やかになる
>>252 どの辺のグレードまで上げればよろしいのか(換える意味があるのか)と
23cのタイヤを注文したのですがデフォのチューブも変更する必要がありますか?
255 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/18(水) 01:33:04 ID:YKk7jElq
>>253 そりゃー金を出せば出すほど物は良くなるわけだから
換える意味は出てくるだろうよ。
ただ標準ホイルからWH-R500に換えるに
お金出すには勿体無さ過ぎる、という事だろうよ?
それだと俺も同意。
>>253 今日ロードに付いてたホイール、MAVICアクシウムをR3(9速化済み)に履かせたら
加速、巡航速度上がったぜ、オープン価格だが実勢25000円前後かな
脚力ある人なら5万くらいのホイールでももったいなくないと思う
でもそれ以上ならロード買えと思う
フェルト新車外しのA-Class AKX-R2.0 前後32Hを、
オクで1万強で落として履いているけど個人的には満足
っつーことはWH-R500程度だったらデフォとそんなに変わんないってことかね?
値段ほどは変わるが値段ほどしか変わらんよってこと
1万3千円払って「こんなもんか・・・」って思うだけ
コスパで考えた場合(ちょっと曖昧かも知らんが)、手組には期待できるだろうか?
261 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/18(水) 03:03:08 ID:ZHkseHhU
この自転車まじでうるさくないか?
>>236に良さげな書き込みがあるよ、手組みはわからんのでググってみた
けど良さそう
自分で組めるんならさらにコスパいいんじゃないか?
265 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/18(水) 05:39:41 ID:FnhI1QZe
まじこの車体うるせぇよな
266 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/18(水) 07:57:30 ID:LPOpX5i2
タイヤを純正からSCHWALBE MARATHONにすると、
雨の日の走行性能は格段に向上するでしょうか?
たしかに駆動部のメカニカルノイズは
105構成のロードより圧倒的にうるさい
(同じルブを使用)
830 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/04(水) 18:33:59 ID:???
>813
俺普通にスタンド付けてる
ちょっとかっちょいいママチャリ扱いだから止めずらいのはいかん
ちょっとかっちょいいママチャリ(笑)
981 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 11:23:37 ID:???
このタイミングでコピペしてもつまんねーだけだな無能だなこいつ糞が死ねカスボケ屑
982 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 11:39:22 ID:???
カスボケ屑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww中学生の捨てゼリフかよwwwwwww
ギアチェンジの時のカシャカシャ音のことか
スーパーの買い物で使う袋やエコバッグをR3で運びたいが、やっぱり荷台とカゴつけるしかないか?
いっそグレートジャーニー用のサイドバッグサポートつけるとかw
中古のママチャリを買ったほうが安いし早いよ
そんなに怒るなよ
>グレートジャーニー用のサイドバッグサポート
付くの?
>>266 そのタイヤは使ったこと無いけどミシュランのクリリオンで雨の日も毎日
車道でガンガン通勤してたが問題無し、スリックなのに不思議
どうせならWH-R500Aにしたらいいんじゃねーの
エアロスポーク
277 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/18(水) 19:15:11 ID:FnhI1QZe
ち が い!
278 :
141:2008/06/18(水) 19:41:43 ID:yzKIXXIj
MAXXIS DETONATOR 700x28c
死因:劣化によるひび割れからの裂傷
1年と10ヶ月、4160kmの生涯を終え、ここに永眠す
レッドストームIYHした直後で助かった・・・
279 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/18(水) 19:51:51 ID:FnhI1QZe
あんまはしってねぇな
R3のリアハブの長さは何mmですか?
わからない五大理由
1 読まない
2 調べない
3 試さない
4 理解力が足りない
5 人を利用することしか頭にない
コピペしか出来ない人って可哀想
284 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/18(水) 22:37:03 ID:FnhI1QZe
板違いなの
変速がシャキッと決まらない(RD→ティアグラ、シフター→SORA)
ガッッ・・・チャンって感じ
シフター側の調整ネジで締めたり緩めたりしても、アップ側が良くなるとダウン側がダメになったり
なんか根本的に改善する方法ってないのかのぉ・・
>>285 ちゃりんこ屋に持っていく
購入してからはや2年
最初のうちこそママチャリ程度の扱いだったが2ちゃんの自板みるようになって意識が変わり
雨の日や極端に仕事が忙しい日以外はほぼ毎日50km走るようになった
体重が57キロのガリだったのに65キロのがっしりとした体つきになってきた
みんなはどんな感じでこの自転車と付き合っているんだい?
スレにそぐわないレスだったら無視してくれ。素朴な疑問を一つ
へえ、すごいな。
それだけ鍛えてれば最高速度どれくらいでるんだ?
アベレージも教えてほしい、気になる。
>>287 アベは日によって若干変わるけどだいたい25km前後
最高速度は山からの下りを必死でこいで50後半かな。60出したことはないな
289 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 02:19:00 ID:NZsDrWFI
おまえら6つかむ確率と6で勝てる確率計算してみろよ
負けるようにできてるのがわかるだろ!
これが理解できないのは脳がギャンブルに犯されているからです。
>>285 RDは9速でシフターは8速用とかいうオチじゃないよね?w
291 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 04:33:13 ID:NZsDrWFI
おれわきがだから自転車のってる
車は自分のわきがで充満して大変
原付はヘルメットが邪魔だから
電車だとみんなに迷惑だから
徒歩だとくさいっていわれる
自転車ならくさくてもさーって逃げられる
最高です
>>290 確かにRDは9s(RD-4500-GS 9speed)でシフターは8s(SL-R440 2/3x8s)だが、
テンプレ通りにやってるから問題無いのでは?
293 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 06:08:10 ID:4fZLUEs8
>>290 お前みたいゆとりシッタカは救いようが無いぜ
感で書き込むところじゃ無い
>>286 どこの筋肉が増えるの?
腿とケツとあとはどこだ?
295 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 08:39:11 ID:9yMx1NpU
>>292 かにRDは9s(RD-4500-GS 9speed)でシフターは8s(SL-R440 2/3x8s)だが、
テンプレ通りにやってるから問題無いのでは?
テンプレ通りにやってるから問題無いのでは?
テンプレ通りにやってるから問題無いのでは?
テンプレ通りにやってるから問題無いのでは? wwwwww
それにしても「生活板」の連中は一見真面目そうに語りあっている様で
恐ろしくレベルが低いのは一体何なんだろうね?
>>292とかもうね・・・
>292
ガッチャンって感じでも変速できているんなら問題ない
そうなりたくなければ、正しい組み合わせで使うように
>>296 レベルの高い君が的確な指摘してあげたら?
それとも分からないの?
299 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 09:30:13 ID:9yMx1NpU
>>298 そういう煽りいれるのは止めようぜ
子供の口喧嘩じゃあるまいし
300 :
んあぁあん:2008/06/19(木) 09:49:41 ID:tWEzl0xb
んあぁあん
>>285 変速は出来るだろうけど、スムーズに行かない原因としてスプロケの間隔。
シマノ
8Sのスプロケ間隔は4.8mm
9Sのスプロケ間隔は4.34mm
1段目0mmとしてシフターで8段まで変えたとする。
シフターは38.4mmRDをスライドさせたが
スプロケ側は34.72mmの位置にRDが来てないといけない。
3.68mmのズレが「ガッッ・・・チャン」の原因だと思われ。
1段目0合わせでは無いだろうし、3mmも狂ったらガッチャンどころじゃないと思う
ジャリジャリいいっぱなしだわ
抽出 ID:fNRGGJOR (2回)
298 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/19(木) 09:21:23 ID:fNRGGJOR
>>296 レベルの高い君が的確な指摘してあげたら?
それとも分からないの?
301 名前:おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/19(木) 10:10:27 ID:fNRGGJOR
>>299 =
>>295 煽っている人が何言ってるんだ?wwww
305 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 13:02:05 ID:lSfPl3hj
お薦めの空気入れありますか?ジャイアントの奴は高すぎます
>>305 そうか? 最低限あれくらい出さないと、スポーツ車用の空気入れは手に入らないと思うぞ。
昔ケチって2,000円くらいのパナの英式用買ったことあるけど、空気が逃げちゃって全然圧が上がらなかった。
今使ってるのはTOPEAKのジョーブロー・スポーツで定価4,000円。充填効率が全然違う。
本当レヴェル低すぎ・・
なんで
>>302見たいなアホも追加参戦してるの?
スプロケ交換したとか書いてあるか?
>変速がシャキッと決まらない(RD→ティアグラ、シフター→SORA)
単にRDの調整不足なだけ
ファンライドのサイト行って調整の動画見てこい(モンベルのやり方の方がシビアな調整可能)
シマノの最近のRDは引き比(ワイヤーをxmm引くとRDがymm動くとするとx:yの比)は一緒のハズだから
極端な話スプロケ・シフターsora8速でRDが10速デュラでも問題ないはずだが。
8/9速の間で問題が発生しているなら調整不足。
>>306 タンクの付いてる空気入れはどう? 使える?
310 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 13:36:55 ID:lSfPl3hj
この自転車ってスポーツ車なんですか?
R3とフラットバーロードってどう違うの?
>>307 スラント角の問題があるから、RDがロード用にするならR3純正から変えてると予想するだろ。
・R3デフォスプロケ
・Tiagra RD9速
・SORA8速
これじゃぁ組み合わせがバラバラですんなり入らなくても文句言えないぞ?w
313 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 14:03:27 ID:lSfPl3hj
バルブだけ売ってないかな?さきっちょまがっちゃった
>>313 バルブコアが交換できるタイプのチューブならバルブコア交換すればいい
交換できないタイプのチューブならチューブ丸ごと交換するしかない
315 :
285:2008/06/19(木) 15:41:56 ID:v+5NuiCv
え・・・・っと、
テンプレの8s化(ロードコンポ)通りにやったからスプロケはもちろん交換してる(CS-HG90-8s)
>>308の理屈で考えてたから調整の問題だとは思ってたんだけど、
>>285で書いてる通り一方にちょっと動かすと今度は逆がダメみたいな現象に陥っちゃってるから、
なんか根本的な問題見逃してるのかなと思った次第。
まぁ
>>307 の動画探してみるよ
>>331 フラットバーロードは元がロードバイクなだけあって、コンポーネント、
ブレーキ形式がそもそものロードのものである場合が多い。
R3はスプロケやブレーキの辺りがMTBのそれになっている。
317 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 17:11:01 ID:lSfPl3hj
チューブにバルブがついてるのか
>>317 とりあえずメンテ本一冊買っとくといいよ。
>>315 まさかとは思うけど、変速ワイヤーのアウターにブレーキ用のを使ったりしてないよね?
それ自転車屋にやられたことある
何かアウターの構造の違いでルーズになるそうな
・・・って話を最近知った
SORAのシフターとTIAGRAのRDとの組み合わせがダメとかバラバラとか
言ってる人がいるけどなんで?
ダメな理由なんてどこにもないよね。
デフォスプロケとTIAGRAのRD組み合わせたら問題が出る可能性はあるけど
それも交換してるっていうし。
>310
違います。
スポーツ車じゃなくてママチャリに毛が生えたものなのでこの板にいるんです。
323 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 19:27:38 ID:lSfPl3hj
うんこしたらバルブコア買ってくる
デフォルトのチューブはちゃんと分離するよな?
そうジャイアントだね
325 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 20:16:57 ID:t4TUFkmI
前にカゴ付けると変かな?
コンビニ弁当…
●よく荒れるNGワード一覧
最高速度
巡航速度
平均速度
ロードを抜く抜いた
ヘルメット
グローブ
レーパン
バーエンドバー
クロモリ
カーボン
サス
R2
ロード
中途半端
安物
ゆとり
●主な荒れないワード一覧
コスパ最強
もういいです。
アニオタ
愛着
ルイズの可愛さは異常
ルイズかわいいにゃん
ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール
食パンをくわえた女の子
●主な荒れないワード一覧
コスパ最強
もういいです。
アニオタ
愛着
ルイズの可愛さは異常
ルイズかわいいにゃん
ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール
食パンをくわえた女の子
ハルヒの可愛さは異常
ハルにゃんかわいいよぅ
涼宮ハルヒ
食パンをくわえて走るハルヒ
だから、
シヴァは変形して合体し、バイクになります
ID出る板は便利だな
>325
コンビニ袋はバーエンドバーにぶら下げるのがいい。
エンドバーだと結構ぶらんぶらんしてうざいから
漏れはベルにひっかけてる。
332 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 21:11:57 ID:NNU8UBM0
自転車通勤始めて思ったんだが・・・
結構
パンツ見れるよね♪
元の奴が小出しに言うから混乱するだろ。
SORA8速シフターでTiagra9速及び9速スプロケだと
引き量の違いから混在はダメだと言ってるが
スプロケはロード用8速であるならRDはTiagraでもいい。
それは単なる調整不足だ。
334 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/19(木) 21:23:45 ID:t4TUFkmI
弁当、ペットボトル入りの袋ぶらさげると、非常に運転しにくいんで、カゴを装着しようと思ったんですが。
変かどうかは関係ないから、必要ならば付ければ良いんじゃないか?
簡単に取り外せるのも有るみたいだし
トピークのリアキャリアにつけるバスケットが結構よさそう
『キャリアにバッグ』か『キャリアにバスケット』で悩んでる
付けてるヤツも見たことないし・・・
339 :
311:2008/06/20(金) 00:02:10 ID:JPVS6Lbi
>>316 そうなのか。
R3で満足だけど、フラットバーロードもよかったかも・・・
レス、トン。
>>336 なんかDQNピストを思い出させる改造だな・・・
>>333 理解力の足りないお前が涙目WWWWWWWWWで
必死に弁解しなくてもいいよ
>339
フラットバーロードだとR3+5万くらいは覚悟しなきゃいけないぞ。
R3でもリアをロードコンポにするだけでも随分走りやすくなるよ。
>>342 あれ、そんな高いんだ。
>R3でもリアをロードコンポにするだけでも随分走りやすくなるよ。
そういう手もあるのか。
トントン。
タイヤ23cにするんだが、リムテープは15mmと18mmどちらを使えば良いの?
346 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/20(金) 06:18:49 ID:iMuAs6Ub
347 :
345:2008/06/20(金) 06:19:50 ID:d64VuV4v
9速化したいなーと思ってるんだけど
ショップ行ってテンプレにあるwiki通りのセットで組んでちょーだい
でOK?
R3にリアキャリア付けたいんだけど、どれがパーツ加工なしで付くの?
2008年の465mmです。
>>348 全てショップ任せだとSORA9速ロードが買えるぐらいの金取られるぞ
なんで9速化したいのか知らんがとりあえず自分でオーバーホールできるぐらいの技術が
身についてからでも遅くないかと
ビンディングペダルを購入してみようと思うのですがシューズと合わせて低価格おすすめなものありますか?
354 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/20(金) 16:34:27 ID:nC4Ile3N
R3にそこまで金かける必要ない・・・・
>>354 コンポ、ペダル等流用できるから良いじゃん
830 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/04(水) 18:33:59 ID:???
>813
俺普通にスタンド付けてる
ちょっとかっちょいいママチャリ扱いだから止めずらいのはいかん
ちょっとかっちょいいママチャリ(笑)
981 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 11:23:37 ID:???
このタイミングでコピペしてもつまんねーだけだな無能だなこいつ糞がカスボケ屑
982 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 11:39:22 ID:???
カスボケ屑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww中学生の捨てゼリフかよwwwwwww
うほw
>>353のシューズ使ってるわw
靴 + 片面SPDペダル + 交換工賃 で 6000円でやってくれた
ペダルは完成車から取り外したものって言ってた
安かったし満足してる
来月からバイト変えてチャリ通しようと思うんだが、弁当ってどうやって運ぶんだ?
カゴはつけたくないから、どんなカバンでどんな弁当箱使ったらいいんだろう?
359 :
351:2008/06/20(金) 18:20:23 ID:7/8tDv4n
皆さんありがとうございます。R3オーナーの懐具合から、同クラスのペダルシューズに精通した方が多いと思い、ご質問させて頂きました。
1万程度で揃うのはいいですね。357さんはうらやましい限りです。
>>358 弁当箱は両サイドでパチンっと閉める密閉型がおすすめ。
汁だれはやばいからw
バッグはTIMBUK2のMサイズ使ってる。
このバッグだと荷台は欲しいと思わんぞ。
>>350 そう言われるだろうなーと思ってた
ありがとう
踏みとどまれた
自分で出来るよう精進します
自分は高校時代チャリ通学してましたが、
弁当箱は
>>360氏の言う両サイドでパチンっと閉める密閉タイプの奴が最強でした。
鞄に入れるとき、ご飯のある方を下にして縦にして入れてましたが、
3年間で液だれしたのはパッキンがちゃんと填ってなかった時が2回あっただけでしたよ。
ご飯を下にして入れるとおかずの汁がご飯にしみこんで楽しいですw
ビンディング買いました。つか
立ちゴケしそうで怖ええ!!!!!!
大人はそんな事しない
370 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/20(金) 23:43:50 ID:UXqDsIaJ
この自転車買ってから夢精するようになりました
老いてなお盛んだな
このサドル気持ちいいもんな
373 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/21(土) 06:18:50 ID:DMSOBefr
おれこの自転車以外ではなんでもないけど
この自転車だと乗りながら射精するぜ!
だからコンドームつけながら乗ってる
374 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/21(土) 08:55:39 ID:nSHlBiM4
おまいら変態にも程があるだろjk…
375 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/21(土) 09:42:14 ID:xAPlZVSD
通報しておく
オレはこの自転車乗ってからインポが治ったぜ!
こういう効果があるから生活板にあるんだろ?
おれはメタボになった
やたら食うようになったから
ビンディングペダル+ステム延長(120mm)で初走行してきた。
30km巡航が楽勝になった…。今までなんだったのってくらい違うね。
その気になれば平地で45km超えてくし。フラットペダルのときは下りでしかこんな数字出なかった。
現在今まで使わなかった部分が筋肉痛になりそうな感じ。鍛えればもっと速度出そう。
エスカペって本当にいい自転車ですね
>>378 30km巡航って何キロを何時間で走った数字?
381 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/21(土) 18:13:59 ID:xAPlZVSD
60kmを2時間
くらいじゃないと巡航とは言わない。
,. - ─── - 、
/ , `ヽ.
/〃//,. ,ィl/|l ト、 !、 、 ヽ
ー'´| | l |1 | !l. l| ! | l.|ヽ ! !、 ', おぢちゃんたち
YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l どうしてはたらかないの?
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l |
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
r7´ f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
Y ー个‐'t ハ-、_'ゝ、
ヽ ._・ rく ̄ヽト-'丿 ヽ l
/ (・__,)ゝi┬'´ハ` '`|
|ヽ, イ ノ┴くヽヽ、 /
`´ ゝ┬ヘ`ヽ | `ー‐1
ゝノ-‐^ー'一''丶 ヽ ヽ
ト、_ `ーァ'¨不ヽ
| | 「 ̄「 ̄l ̄ト、,イトヒi′
l l. l l ! !└' l |
└ L 」_,|__l_l.__L.l′
| | | |
l l ! !
l l. l l
ト--┤ !--‐1
f‐t央j. ト央ァヘ
| 甘l、 / 甘 |
l ,.-‐ヽ レ'⌒ヽ/
`く.__ ノ ゝ--‐′
おじちゃん、土曜日だから仕事は無いの
>>380 今日は50km以上走ったよ。雨が降ってきたからあわてて引き返したけど。
時間はよくわからんゴメン…。ポジションのセッティングをしながらやってたから。
>>381 そうなんですか。向かい風だと大幅にスピード落ちるから30kmを継続しつづけれた訳ではないですね。
SPDはシマノのDURA-ACE PD7810なんですが、ペダル内のベアリングがむちゃくちゃ軽いのでペダリングも軽くなりました。
かなり高いですが本格ロードにステップアップしても使えるますしね。
385 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/21(土) 18:46:15 ID:cavBbtnk
おむつしながら乗ったらケツが痛くなかった!
がいしゅつさきでもすぐかえられるしトイレいかなくてもいい
最高
>>378 >今まで使わなかった部分が筋肉痛になりそうな感じ
何処を鍛えることになるの?
>>386 う〜んレベル低い俺にうまく説明出来ないけど、とりあえずペダリング方法が全然変わってくるよ。
フラットペダル…ペダルを踏む力。
SPD…回す力。要するにペダルを引く力も必要になるのかな。
フトモモの裏表って感じですかね…。
筋肉の事はよくわかりませんけど、足がまだまだ鍛えたらない事を痛感させられてしまいました。
シートポストはリジット化したけど、サドルがノーマルのままでぐにゃぐにゃして気になる様になったなぁ。
>>387 escapeのシートポスト評判よくないけど、
ふにゃふにゃしているのは実はサドルのほうだよ。
個人的には、ペダリングを気にするようならデフォのサドルは幅が広すぎると思う。
俺はあのサドル嫌いじゃないがな
>>388 広いしフニャフニャですね。
走ってる途中でサドル下のボルトが緩んだかと思ったくらい…。
これは街乗りメインの快適性を重視した設計だからですね。
スパイダーツインテール早く来〜〜い!!
チェーンクリーナーとパーツクリーナーってなにが違うの?
392 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/21(土) 21:59:19 ID:cavBbtnk
だからおむつすればいい
393 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/21(土) 22:11:09 ID:LDWNic0A
>>391 油脂を溶かして汚れを取るって意味だと同じかな。
チェーンクリーナーは液状、パーツクリーナーはスプレー式で
吹き付けた後揮発するものが多い、くらいが違いか。
一番盗難されにくいのは低価格のロードだと悟った
395 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/21(土) 23:33:11 ID:nSHlBiM4
>>384 脳内乙です
ヅラのペダルSPD-SLなんでSPDと違いますよ
サイドスタンドからESGEのダブルレッグスタンドに変えただけで外見がスリムに見えるようになった。
メンテスタンドも要らなくなったし一石二鳥。
加工しなきゃ付かないのが難点だけど・・・
サイコンのパーツ付いてると、センタースタンド付けにくくないかい?
スタンドと干渉しない位置にセンサーをつけるサイコンを使えばいいだけだろJK
400 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/22(日) 02:53:09 ID:dmlddRwq
>>397 サイド式だとペダルが回せないからメンテスタンドは要るだろ?
>>401 それ立てた状態でペダル回しても当たらない?
大人になれないぼくらの強がりをひとつ聞いてくれ 逃げも隠れもしないから笑いたいやつだけ笑え
404 :
397:2008/06/22(日) 07:37:45 ID:YiKozFI+
>402
TIAGRA 165mmクランクだと当たらない。
あと5mm伸びたら当たりそうな気もするなぁ
405 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/22(日) 09:16:40 ID:bZ/48+OF
>>401 まとめwikiだと要改造だけど、そのまま付けられるようになったのかな?
407 :
397:2008/06/22(日) 10:10:25 ID:YiKozFI+
>406
要改造です。
そのままだとフロントシフトワイヤーと接触するので切れる可能性があると思う。
どこかあぷろだ教えてくれたら写真アップするけども。
●よく荒れるNGワード一覧
最高速度
巡航速度
平均速度
ロードを抜く抜いた
ヘルメット
グローブ
レーパン
バーエンドバー
クロモリ
カーボン
サス
R2
ロード
中途半端
安物
ゆとり
●主な荒れないワード一覧
コスパ最強
もういいです。
アニオタ
愛着
ルイズの可愛さは異常
ルイズかわいいにゃん
ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール
食パンをくわえた女の子
だから、
シヴァは変形して合体し、バイクになります
>>396 使ってるのはSPD-SLです。脳内というか細かい事知らないだけです。少し賢くなりました。ありがとう。
BB交換って効果あるのかな?ググってもイマイチ見あたらないかったです。
オススメがあったらよろしくお願いします。
412 :
397:2008/06/22(日) 15:14:38 ID:YiKozFI+
>411
あり。
アップしておいたよ。
うちのマンションの一階に入っているトンカツ屋の前に、よくR3が停められている
ひょっとして店員のか?
414 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/22(日) 17:40:42 ID:bPHRlf4m
どうでもいいし。
とんかつやがどうしたの?ねえどうしたの?
なんていわれてほしいの?
今日コケてチェーンステーの塗装が剥げた、、、
どうにかして見た目誤魔化せないかな?
418 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/22(日) 20:59:56 ID:bPHRlf4m
とんかつ屋いったらお財布忘れた
どうでもいいし。
とんかつやがどうしたの?ねえどうしたの?
なんていわれてほしいの?
>>416 カー用品店とかホムセンでシリコンオフのスプレー缶(WAXや油分を落とす物)とフレームに近い色のタッチアップペイントを買って来ればおk。
傷が深かったら乾いては塗り重ねしてるうちに目立たなくなる。
↑ロードじゃなくてランドナーじゃね?
シートステーに付けるタイプの方なら付くじゃろ。
>>421 escapeのシートステーって結構太いから、写真を見た感じだと
ちょっとヤバゲかも。
付くにしても相当エンド近くになって、場合によってはチェーンと
干渉するかもしれない。
付かなかった場合はクランプ部分を別売りの大きさの合うやつに交換
すれば付くかもね。
天地逆に取り付けたらほぼ水平になるけどやってみた?
トリガー化したらグリップが短くなるんだよね。
グリップシフトを回す所分だけ短くなる。
今R2のグリップ握ってみて分かったw
みんなどんなグリップ使ってるの?
やっぱり手のひら乗せられる形状の方が使いやすいよね。
429 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/23(月) 14:28:30 ID:iuFBvLsB
んにゃあたしゃトメだぁよ
>>428 ちょっと高いけどエルゴンのグリップがいいお。
俺のエスカペ、汚れで真っ黒だ。
次買い換える時は、白以外の色にしよう
俺も白だが、逆に汚れが目立つので掃除しやすい
黒もってるけど埃が目立つよ
まめに掃除してあげればいいけどね
434 :
426:2008/06/23(月) 17:57:00 ID:PG7r4pIr
(ID変わるかな?)
>>427 標準のステムは10度上がりなので、それを逆づけすると8度上がりに
なりますね。
90 - 72 - 10 = 8
今日は納車だった。さっそくサイコンとかライトとかつけて走りに行ったが
この自転車は下り坂はホントに「転がってる」っていう感覚がするね
なかなかいい買い物をした
カンチブレーキの取り付けの際にブレーキインナケーブルがアウターに干渉してるのか
ひっかかってまともに動かないんだが何が悪いんだろうか。
437 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/23(月) 23:12:10 ID:W/PHziCB
カンチにしたからジャマイカ?
ワイヤーにグリスだかオイルだか塗ってる?
>>436 それだけじゃ全然わからん もっと詳しく
440 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/23(月) 23:52:54 ID:PVGjMQWJ
どうやって汚れ落とすの?
すすみたいのこすってもだめ 洗剤ツケナイと落ちないの?
アウター受けは、何をどういう風に付けてるとか色々あるでしょ
ちなみにブレーキシューを、手で開けば戻る位の引っ掛かりなのかな?
443 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/24(火) 00:43:51 ID:D32UjouZ
ねえどうやって洗えばいいの
激落ちパパでこすればめちゃくちゃ綺麗になるよ
メラミンスポンジさすがだね。チェーンもフレームもなにもかもピカピカになる
もちろん仕上げに給油しろよ
446 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/24(火) 00:58:27 ID:D32UjouZ
ありがとうございます
ドンキホーテいってきます
↑初め気付かなかった
449 :
426:2008/06/24(火) 07:41:55 ID:v8RKuAO4
>>427 とにかくやってみました。ステムの角度よりもトップチューブの
スローピング具合の方が目立つということが分かりました。
生意気いってすみませんでした。
>>445 でワイヤーが引っ掛かってカンチとアウターのエンドの間が引かれた状態で、
レバーがスカスカ状態ということでOKか?
まさか端っからワイヤーの取り付けが、緩々ということは無いよな
>>451 いやいや綺麗になるよ
株式会社レックの大ヒット商品激落ちくん最高
急須の茶渋もみるみる落ちるよ
気が付くとロゴとかが無くなっているって奴だな
>>444 なんか受験生や受験生のいる家庭じゃ使えないなそのアイテムww
あれで塗装面やチェーンをこすったのかよwwwwwwwwww
せめて注意書き読んでからにしろよバカwwwww
塗装面はともかくチェーンは何で駄目なんだ?カスが悪さするとかだろうか
激落ちパパ大人気だな
>>454 去年受験生だったけど、名前なんて気にせず掃除に使ってたw
ちゃんと第一志望入れたぞw
459 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/25(水) 01:03:24 ID:hDDkvcqZ
激落ちパパなんて売ってなかったから激落ち君買いました!
洗剤を付けなくても食器の汚れがよく落ちます!
フレームの汚れも落ちました!
>>459 コラコラ、本気にしてソレ使うな、あれは研磨剤でヤスリと同じ
毎回使っていたら塗装は禿げて汚くなるし、サビやら余計なトラブル持つ込む
もうやめれ
R3のチューブのバルブ長ってデフォは48mmだけど短いのはどの程度まで対応してるの?
使っているポンプによる
短いと空気が入れられない
デフォのバルブ長でどれだけ余裕があるか測ってみるんだ
>>462 そんなもんか
ホイールとの相性とかそういうわけじゃないのね
ノーマルサイズが安かったから買おうか迷ってたけど安心した
ありがとん
>>459 掃除は昔ながらの濡れ雑巾と乾拭きタオルが王道
スポーツタイプ自転車は水なんかぶっかけちゃ駄目だよ。ネジの隙間から水が入る
フレームはその都度ワックス指先塗りでウエス空拭き
金属部はブレーキ以外は油漬けと心得よ
そういや俺のR3も購入して3年になるが、軒下保管で多少雨にも曝される。
特別な事はやってないが、クロモリフォークの内側とか人知れずやばかったりするんだろうか。
知らぬが仏という言葉も有ることだし・・・
>>466 クロモリの錆ってのは保護膜になるので心配ごむよう
>>464 MTBもかい?
ホース水でガシガシおっさんが洗ってたが。
最近、肛門が大変なことになってんだけど
みんなどんな対策してんの?
このスレの人に聞きたいのだがスタンドつけてる?
つけてないのならどのくらい不便になるものか教えてもらいたいのです
買ったときに自転車屋がつけてくれたスタンドの色が本体とあわなすぎて・・・
474 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/25(水) 19:11:45 ID:6QutCRWJ
>>473 俺は付けてるよ。
最初は付けたくなかったんだが、やはり停める際に壁とか柱とかに
もたせ掛けるとフレームなりフォークなりどこかしら傷がつくんだな。
直付けじゃないんだから不要だと思ったときに外しゃいいや的な感覚。
しかしスタンド色が合わないとかって・・黒かシルバーくらいじゃないのか?
>>474 やっぱ付けといたほうがいいかなぁ
色は地は黒なんだが買った店の名前とロゴがけばけばしいピンクの蛍光色でプリントされてて・・・
SEにしとけば良かったのに…w
自分はSEを買ったけど少数派なのかな?
余所のR3を見ると「あっちの方がスッキリしていて格好いいなぁ」とは思うが、
今の所は自分の選択を後悔してはいない。
色が2色しかないじゃん
>>479 そう言えばそうだったw
自分は元々フォレストグリーンがいいなと思っていたので
色の選択肢が少ない事については何も問題にしていなかった
通勤目的で、ESCAPE R3を買おうと思い立ち、2chスレ覗いたらこの有様
自転車マニアというのはやはりキモいんだな
>自分はSEを買ったけど少数派なのかな?
|Д゚)ノ SEのフォレストグリーン買ったよ
思ってた通りの色でスゲー気に入ってる。
>>481 ×自転車マニアというのはやはりキモいんだな
○やはり2ちゃんはキモヲタのすくつ(なぜかry)なんだな
484 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/25(水) 21:53:38 ID:rw1xgeTC
>>481 このスレはまともに機能してるからキモくもなんともない。
自転車板とかいろんな意味でオワットル。鬼女板みたい。
あそこはまともなスレはひとつもないんじゃないか。
486 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/25(水) 22:46:38 ID:uZ/CJSTq
2-6だけチャリチャリするーーー
漏れのSEは黒。後ろの泥除けの固定具が折れたお。
とりあえず3点で固定できてるものの、雨の日は乗らないことだし、外そうかなぁ…。
買って2週間ぐらいだが
未だに、何故24速もあるのか判らない・・・
2-5 3-4とか結局同じようなもんじゃないの?
なんというか、被ってるギアがあるように思うんだけど・・・
効果的なギアの使い方教えて。
>>488 普段は前ミドルでほとんど事足りるけど
この先、どっち方向にシフトしていくかを予想して
必要に応じてあらかじめ前ギアを変えておく
追い風になったな、と感じたらアウターに入れておくとか
この先は激坂の上りが連続なんだよな、と知っていたらインナーに落とすとか
>>488 ギアはケイデンス(回転数)が一定になるように使うのが理想的。
ギア比がかぶるのが気になるようならば、ロード用のクロスレシオなスプロケお勧め。
>>488 それはおまいがスポーツライドの基本を知らないだけだ
とりあえずケイデンス計測可のサイコンを買ってつけろ
で、ケイデンス90-110ぐらいの間で自分の乗りやすい回転を見つけて
負荷とケイデンスを一定に保つようにこまめにシフトチェンジすべし
これが出来りゃなんで3×8速なんて多い段数があるのかいやでもわかる
>>488 自分もよく分からない
実は変速付きの自転車自体、初めてなんだわ
自転車屋50年のおっちゃんからは「とりあえず前は2で固定しておいて、後ろのギアで微調整」と言われたお
ギア比を図にすると
アウター ━━━━━━━━ 4.0〜1.5
ミドル ━━━━━━━━ 3.5〜1.2
インナー ━━━━━━━━ 2.5〜0.9
数値はギア比の幅ね。
こんな感じで、実際ミドルだけでもアウターやインナーの一部をカバーできる。
逆に言えば、ミドルでカバーできないような領域まで使いそうなときには
あらかじめ対応するギアに前をシフトしておくといいよ、ということ。
494 :
488:2008/06/25(水) 23:44:17 ID:og8g88Ya
>>489 前で大きく調整、後ろで微調整って感じでしょうか。
>>490 ロード用のクロスレシオなスプロケですか
勉強してみます。
>>492 自転車屋50年のおっちゃんw
信頼度高そう。
>>493 判りやすい図トンです。
なるほど、こんな感じなんですか。
初クロスバイク購入でescape R3を買ったんだが、調整で1週間待ちなのでwktkが止まらないw
>>493 勉強になりました・・・(´・ω・`)
>>495 >調整で1週間待ち
よく聞くけど、何をしたらそんなにかかるんだろう。
自分が買った店は一時間で出来るよって・・・
調整で1週間待ちとかちょっとウラヤマスィw
ついでに言うと
この辺りや
↓
アウター ━━━━━━━━
ミドル ━━━━━━━━
インナー ━━━━━━━━
↑
この辺りを使いそうになったら
その前に前ギアをミドルにしちゃったほうがいいですよっと。
ギア話ついでになんだが
俺はスタートしたら比較的速やかにフロントをアウターに入れ、リアを3→6と上げていく。
でもアウター×リア3なんてチェーンは結構無理してて、耐久性やエネルギー効率の上でも良い事じゃないのかな。
ロード(53-39*13-25)にも乗ってる俺は街中ではフロントはほぼアウター固定、ミドルが登坂用、インナーは激坂用としてる。
>>498 アウターローとインナートップにしないように気をつければいいかと。
チェーン斜めがけのロスなんか考えるよりタイヤの空気圧を適正に保つことを考えた方がいい。
>>499 街中でなんかフロントは7割ミドル使うだろ。
3割アウター、平坦だからか通勤ではインナーはまず使わない。
リアを11-25に変えて毎日通勤で使ってるが、アウター固定はありえんぞw
>>498,499
それでケイデンス90回してるのなら凄いな。
でもデフォクランクはアウターでも50t無いでしょ
そんな無茶なことでもないと思うんだが
ギア選択なんて人による。使い方にもよる。
目玉焼きに何かけて食おうが俺の勝手ってことだ。
みんな90rpmで走ってるの?
自分は75rpm前後を維持って感じで走ってるんだけど、もっと回転数を上げるべき?
>>505 人は人、自分は自分。
状況に応じて臨機応変に。
そこらにちょっと用足しに出かける程度なら90rpmもいらん。汗かくし。
運動目的なら90rpmないしはそれ以上ガンガレ。
>運動目的なら90rpmないしはそれ以上ガンガレ。
マジか、90なんてシャカシャカ感がすご過ぎると思ったが。
508 :
R3乗り:2008/06/26(木) 19:35:16 ID:Py8AxHTI
いつもバックパックに1Lペットボトル1本,500mlペットボトル3本を入れて
走っているのですが、つらいのでボトルホルダーの購入を考えています。
サドル、ハンドル側の両方にボトルホルダーは取り付け可能なのでしょうか?
両方に取り付けるとボトル同士がぶつかるとか、干渉してボトルが入らない
とか問題は起きませんか?
ご存知の方、アドバイスをお願いします。
>>505 自分の場合、足が負荷でキツいなって回転数が75rpmぐらい
スイスイ回るぐらいが90rpmぐらい
まずは自分に合う回転数でいいんじゃないかな
>>508 ボトルホルダーは両方に付けられるけどフレームサイズが小さいと両者が干渉してしまうかも
511 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/26(木) 20:01:35 ID:0ZqirRqR
>>508 ところで、なんでそんなに持ち歩くの?
走りながら飲むなら、その都度買えば?
ボトルホルダーによるんじゃね?
俺のは、みのうらのペットボトル用のホルダーつけて、ペットボトルいれたらフレームにあたった。
オマイらいいやつだな。
508は釣りだろうに。
ぼくは通販で買ったエスケープR3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。
ママチャリのときは入りづらくてスルーしてたけど、エスケープ買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。
お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか?」
って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に
「あ、このホイールってクロスバイクとかにつくんですかね?」
と、思わず聞いてしまいました。
よくみたらMAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE \420000と書いてあります。R3のなんと10倍!!!!
店のオジサンは少しの沈黙の後に
「あまりクロスに履く人はいないですねえ」
とだけ答えてくれました。
いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。
ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。
オジサンも
「こいつ何しにきたんだろ」
と思ってるに違いありません。早く店を出たい!
けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。
自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの
「こいつウゼー!用がないなら早く帰れや!」
みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです!だんだん変な汗が出てきました。
店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。
やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め
て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。
ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はエスケープを見せびらかしに秋葉原に行こう。
ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか?
店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。
516 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/26(木) 21:17:45 ID:S5jFwwSC
>>508 フレームに2本、サドルのケツに2本、ハンドルにエクステンションのバーとか
足して4本〜6本、合計10本は積載できるぞ。汗っかきがんばれ。
518 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/26(木) 21:47:24 ID:c7p5lJDE
この自転車の標準のチューブはバルブコア外せますか?
520 :
508です。:2008/06/26(木) 23:05:38 ID:EnjQLrIv
レスありがとうございます。
>>510 >>513 私のはフレームが465mmなので干渉する可能性ありですね・・。
専用ボトル装着で容量アップして、鞄の軽量化を図るのもありですね。
>>511 その都度買えばいいのですが、節約の為に家でカルキ飛ばした水と粉末ドリ
ンクを作って空のペットボトルに詰めています。
日中に往復4-6時間(ルート変えたりするので時間不定)かけてスポーツジム
に通っているので、その道中とトレーニング中に沢山飲みます。
>>516 沢山付けられるのですね。知りませんでした。
サドルに取り付けられるアクセサリーもあるのですね。検索してみます。
>>514 ネタと思えるくらい沢山飲みます。糖尿予防の為に粉末ドリンクは3-4倍に
薄めています。
>>520 フレームサイズは420mmでボトルケージ2つ付けて
THERMOS真空断熱ケータイマグを付けてるが、とくに問題ないですよ。
522 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/26(木) 23:50:13 ID:c7p5lJDE
外れないの?くそだな
今時はバルブコア外せる奴の方が少ないし
人のを持っていって嫌がらせするんでしょ
大阪では流行ってる
2005年のやつに乗ってます。
まだ乗れるけど、新しいの欲しい
ロードバイクもあるから、次はフラットバーロードにしようかな
>>526 俺も2005のに乗ってる。結構ずさんな扱いだがぴんぴんしてる。
別に不満は無いし、あと何年でも行けそう。ホイール換えたりコンポ換えたりはしているが。
>>520 いっそキャメルバック背負った方がいいんじゃね?
TIOGAのスパイダーツインテールが届いたのでちょっとインプレ。
見た目はとにかくインパクトが強い!ペラペラです。
初め取り付けたときは「なんじゃこりゃ〜〜〜!」でしたが、見慣れた現在ではかなり気に入ってます。
ただR3の場合ブラック系のシートポストやステムに替えてないと似合わないかもです。
シートの先端付近にスパイダーがさりげなく刻印されててカッコイイです。
乗り心地はまさにプラスチックの硬いイスって感じですね。硬い…。
素材が素材なだけに多少滑る感じがあって最初は不安でしたがすぐ慣れました。
お尻が痛くなる様な事もありませんでした。
走りはペダリング時にノーマルだとフトモモにサドルが当たってましたが皆無になりました。走り易いです。
かなり自転車全体がカッチリした印象になったかな。シートポストをリジット化してあるのもありますけど。
ペダリングが安定して多少速く走れたりするかもです。
スパイディーいいよ。
531 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/27(金) 17:09:43 ID:qAM4CBvj
あっそ
皆さん、どんな鍵やライトを使ってますか?
>>530 インプレ乙
前スレで注文したって書いてた人だよね
待ってた
俺もどこかの店で触った時、見た目のインパクトさと硬そうだったんで買わなかったんだ
お尻痛くならなかったのは、レーパンかパット入りのインナーはいていたんですか?
シートポストとあわせて今購入検討中
標準装備のホイールに23Cのタイヤを履かせることは一応可能らしいですが、
実際のところはどうなんですか?
>>535 実際どう????
実際、履けるよ
何がいいたいの?
>>526 言葉足らずでしたか
使用感を聞きたかったのです
履けるけどオススメできない、なんてことがあるかと思いまして
イ`
>>537 普段ポタリング程度の走りをしてる人は23Cにしてもあんま変わんない
ガシガシ走ってる人は変化を体感できる、オススメ
デフォのタイヤを使い切ってからでもいいと思うけどね
よく話題にあがるのはヴィットリアのルビノPRO2、ミシュランのリシオンとか
耐久性に目をつぶるならオールウェザー良好グリップと低転がり抵抗の共存、レッドストームとかね
ヴィットリアザフィーロ700×25C使っている。
待ち乗り、ポタ、峠も走ったけど、特に悪いところもなくいいよ。
>>534 おはようございます。間違いなくその人ですw
いつもユニクロのただのハーフパンツで走ってますorz
さっきも3時間ぐらい走りましたが、やはり乗り初めはゴツくて少し痛いんですが乗ってるうちに慣れてしまいます。
パット入りのインナーを使えばなんともないかもですね。
自分の行ってるショップの常連客のローディーにも意外と評判いいらしいですよ。
>>540-542 ありがとうございます
財布と相談します
デフォのデトネイターはもうバラバラになりそう・・・
545 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/28(土) 15:45:31 ID:I6bpP2dK
パンク防止と乗り心地を良くする為に、32cに変更しようと思います。ホイールはそのままで大丈夫でしょうか?どなたか教えて下さい。
通勤に使おうと思ってます
547 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/28(土) 18:34:38 ID:aTqrmIi3
あっそ!
548 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/28(土) 20:10:30 ID:Q+ZZ4jds
>>545 ホイール幅と不釣合いだから止めた方がいいよ
ってか外れやすくなるから危険
35Cにしときな。
ホイールそのままなら38Cまでだよ。
派手なレーパンとジャージが苦手な人は
SWOBOオススメ
シンプル無地だけど機能性よし
へー店行ってすぐ買えるもんじゃないんだ
>>550 へー20C〜38C迄取り付け可能ですか?
さすがエスケープですね
554 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 01:52:43 ID:hbTH8otx
あーわるい
548だけど25Cにしておけの間違いだったわりーわりー
23Cにするんだったらホイール交換するべさ
せっかくクロスバイク買ったのに劣化ロードにしちゃうのは惜しいと思うけどな
25Cにするくらいなら28Cのままでいいじゃん。
違いのわからない男のゴールドブレンド
557 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 03:22:18 ID:KcfBEBNp
>>551 調べてみたけど高すぎ。ジャージ3枚でR3が1台買える値段じゃないか。
梅雨があけたら買おうと思ってる。
別に自転車に凝ってるわけじゃないが、ギアが沢山あって、タイヤが細くて、早く走れるやつを買おうと考えてたらクロスバイクになった。
こんなやつがR3乗ってても大丈夫ですか?
>>558 全然大丈夫。
むしろ下手にロードレーサーなんか買わない方が幸せになれる。
あれは自転車の形をしたスポーツ競技専用道具。
在庫を持っている店ならいいけどないなら早めに動いた方がいいぞ
暑い時期は水分補給に気をつけてな
空気入れたらバルブのネジがとれたのか、
芯がチューブ内に落ちて修復できなくなった。
新しいチューブもってたから替えてすんだけど
よくあることなのか?
コアの破損はなくはない
ありがとう。けっこうもろいのね。
気をつけるわ。
サドルバック盗まれた
クズばっかだな・・・この国は
565 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 10:58:30 ID:uCd0kj+l
>>550 38C入ったの?
何タイヤ?(メーカーによって実幅違うねん)
08のR3?
リヤはFDの後部と干渉しない?
フロントはエア抜かないで入るの?
(カーボンフォークのR-1は32Cパセラでブレーキゴムにキツキツだった。ブレーキあまり開かぬ。)
>>563 ポンプの突っ込みミスるからじゃないか?
入れる時はやさしくね。
566 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 11:03:17 ID:hbTH8otx
38Cってw
パニアバッグつけて日本一周でもする気か?
>>565 元が28Cなのに文章は明らかにシッタカ君発言
569 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 14:31:07 ID:uCd0kj+l
はあ?
>>550 ホイールそのままなら38Cまでだよ。
に驚いて素直に質問したのだが?
具体例を書いてUPするのがシッタカ君なのか?
太いのに変えようとしてる人の参考になればと書いたのさ。
それに28Cの間違いって?
元が28Cで「ホイールそのままなら28Cまでだよ」
っておかしくない? 30Cも履けないということか?
で、結局何Cまで入るのよ?
銘柄と年式が重要だなー
570 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 14:36:58 ID:hbTH8otx
>>569 知ったか君の上、指摘されて言い訳するオバカちゃん
>>569 30Cなら問題なし。メーカーによっては32Cも履ける。
ただ、ESCAPE買ってる奴でタイヤ太くしようとする人はまず居ないだろう。
28Cでも空気圧管理しっかりやればパンクしないし、十分太いんだから。
つーか、太いタイヤ履かせたいならGLIDE買えば?
荒らしたい人が混ざってるなぁ
573 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 16:26:59 ID:uCd0kj+l
>>545 パンク防止には設置面内部にアラミドベルト搭載のタイヤがいいよ。
>>573 防止ていうか、抑止だね。絶対パンクしない空気入りタイヤなんて、たぶん存在しないと思う。
575 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 16:49:10 ID:dlLkIEvs
アラミベルトってなんですか?
576 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 17:24:01 ID:aLZ+3hmq
自転車板でやってくれね?
>>576 22 名前: おさかなくわえた名無しさん [sage] 投稿日: 2008/06/10(火) 20:31:11 ID:acmRDoo0
ID:qcR5I96M
ID:QNZ/fFrc
「板違い」、って喚いている香具師、それはアラシ行為です止めましょう。
この板にふさわしくないスレッドだと思うのならサクっとスレ削除依頼を出して下さい。
578 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 18:31:39 ID:uCd0kj+l
>>575 防弾チョッキなどに使われるケブラー系のアラミド繊維をテープ状にして、
タイヤの接地部内に埋め込み、パンクしにくくするんだよ。
>>577 板違いではないかという指摘に対して反射的にアラシ行為と断定する、それこそアラシ行為ではないですか?
>この板にふさわしくないスレッドだと思うのならサクっとスレ削除依頼を出して下さい。
見つからなければ悪い事をしてもいいと考えていますか?
自分の胸に手を当てて考えてみてください‥
581 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 19:02:37 ID:aLZ+3hmq
オレ荒らしなのか。
まさか荒らしなんていわれると思わなかったよ。
そういう話は別スレでやりましょう。
自転車は生活の一部に取り入れられているので、
生活全般板にスレがあっても何ら問題なく、板違いでもない。
だからといってR3とかいう一自転車車種の専用スレがここにあるのは意味不明
自転車総合スレならまだ話はわかるんだがな
ID表示機能のついた板ならどこでもよかったんだろ?身内から出たゴミの処分すらまともにできない
低脳自転車乗りはこの板から出て行けよ
このスレ見始めたときから生活板だったんだけど
自転車板だと未だに荒らされるの?
趣味板というのは一般的に酷い(ヒネた)連中が集まってくるからな
587 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 19:31:53 ID:aLZ+3hmq
削除依頼出てるのな
削除する人がみてないみたいですけど
とにかく他板でやってくれ
荒らされるのいやだったらミクシーでやれよ
この板のスレ一覧を見ても、このスレを排除する必要性を感じないな。
このスレの削除依頼は出てないし。
>>569 >銘柄と年式が重要だなー
???
ゆとり&シッタカ君じゃないのなら訳ワカラン事書かないでくれる?
初心者も多いんだから馬鹿に上塗りしたような事は
あれ、ここ生活全般じゃん
いつのまに・・・
591 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 19:58:56 ID:aLZ+3hmq
出てるだろ
車種限定でスレたてるなよ
おかしいだろ。
594 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 20:19:07 ID:aLZ+3hmq
出てるよ
595 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 20:22:34 ID:Qvvp95Ad
>>593 すいません、人間のやり直し方教えてくださいw
>>593 俺も読む気にもならなかったから人間やり直しだわw
てか人生1からやり直せるならそうしたいよorz
自分は、あまりの酷さに生活板のスレッド一覧を見ることさえできない。
IDのない趣味版も、IDありの生活板も民度はおなじだと思うんだぜ
生活板の民度の低さは2ちゃんでもかなりのレベルだろうな
vipとかとはちがった方向への底辺
このスレが生活板では板違いではないかとの指摘ですが、スレ住人の一人としてお願いします。
R3スレは自転車板で始まったスレですが、自転車板にはID表示がないのをいいことに、ここ半年以上数人の荒らしによって執拗に荒らされていました。
現在、やむなくこの生活板に避難させて頂いている状況です。
こちらに避難してからは粘着荒らしが登場することもなく、有意義なスレになっています。
R3という車種が、スポーツ自転車入門者を間口広く迎え入れるような性格を持っているためスレを必要としている人は多いように思います。
本来は自転車板でIDを導入してくれればいいような気もしますが、これは過去に導入議論があったものの実現していません。
このスレの存在が気に障る方もいらっしゃるでしょうが、もうしばらくの間生活板で避難生活を送らせて頂ければ助かります。
よろしくお願いします。
600 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 22:58:26 ID:nm+KK62e
ギャランとエクリプスのスレはここですか?
601 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 23:08:01 ID:hbTH8otx
別に生活板でもいいと思ってたけど、
生活板住人から苦情、そして削除以来出てるならスレ立てるべきではないんでね。
自転車板がID出なくていやだっていうんなら、したらばBBSに専用の板作ればいいべ。
それも嫌っていうのは、わがままでしかないっしょ。
何のために板が分けられてるか考えた方がいいと思う。
自転車板が荒らされて困るから逃げてきましたって、
その荒らしを生んだのも自転車板住人、俺たち自身なんだべさ。
これから暑い季節なので、ポタ時にドリンクを携帯したいのですが、
保冷機能以外のボトルなら、ペットボトルと大差ないですか?
603 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 23:19:19 ID:alEBqPnN
>>601が生活板の総意なら従おう。
だが、それもちょっと怪しいなw
605 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 23:23:14 ID:alEBqPnN
>>602 まぁ、そうだね。
PolarBottleみたいな保冷式でも、炎天下ではあまり期待しないほうがいい。
ノーマルボトルよりはまし、って程度だね。
606 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 23:23:27 ID:hbTH8otx
>>602 ペットボトルだとキャップ開け閉めする手間があるよ。
ポタリングなんだから、そこまで時間にシビアにならなくてもいいと思うけどね。
今どこでもコンビニや自動販売機があるから
わざわざ持って行く必要はないと思う。
ドリンク分、重量増すわけだし。
節約したいってのなら話は別だけど。
607 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 23:30:55 ID:rcAJGy1A
>>602 基本的には大差ないね。
むしろ距離に依ってはコンビニで適時補充(買い換え)できるペットボトルの方が冷たさキープできる。
あと、保冷したいなら簡単にボトルケース巻いて直射日光を遮ってるだけでも多少効果あるよ。
TOPEAKのWBC014みたいに調整できるボトルケージなら、ペットボトル&ボトルケースって組み合わせオススメ。
>>602 自分は500mlペットボトルに半分飲み物を入れて凍らせている。
それを2本用意して、家を出る時に一本は水を入れる。
2本目は凍らせたまま。
途中、一本目がなくなりそうor最後の補給ポイントに来たら2本目にも水を入れる。
保冷もかなり持続するし、最初に持って出る重量が少しでも軽くなるのでこうしている。
中身はアクエリアスやポカリなどの所謂スポーツ飲料。
スポーツドリンクは規定の2倍〜に薄めたほうがいいと聞いたので、500mlのスポーツ飲料を
半分ずつ、ペットボトル×2に入れている。
飲み口の問題だけど、ペットボトルにつけるこういうのを買って一本だけつけている。
ttp://www.amazon.co.jp/THERMOS-ペットボトルキャップ-(500mlペットボトル用)-RCT-PC-BK/dp/B000O2XVP0
あ、ちなみに自分は初心者なので、まぁ素人考えと思って参考程度に聞いてくれww
609 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/29(日) 23:47:39 ID:aLZ+3hmq
生活板からでてけ非難所はしたらばでやれ
>>609 板違い
削除議論はふさわしい場所でやってくれ
611 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/30(月) 00:12:13 ID:a65kRsP2
ま、確かに板違いだし、削除依頼出てる以上、俺は自転車板戻るよ。
>>610 空気嫁やで
俺、普通の魔法瓶の水筒使ってる
500mlのペットボトルと同じぐらいの太さだからボトルゲージにもちゃんとはいるし。
ペットボトル用のキャップは口が狭くなるから出てくる量が少なくてちと使いづらい。
普通のボトルみたいに押して出すのもやりにくいし。
>>612 重くない?
あと、走行中の振動音はどんな感じ?
てか借り物の板でageんなヴォケ。
618 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/30(月) 03:12:57 ID:iMo0TFsz
THERMOS 真空断熱スポーツボトル 0.53Lを愛用
荒らしの子が遠回しに自転車板に戻ってきてくれと言っているだけ
>>622 でたwwwwwwww
ラジウス
俺も来月ショールームで買ってくる
602 です。
皆さん、ありがとうございました。
>>533 Trekker 2.0 Combo買ったけど重すぎて使い勝手悪いな。
近場用に軽量で使いやすいロックないかな?
これ近所のチャリ屋で頼めば買えるの?
629 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/30(月) 15:37:36 ID:Dz+snSIZ
自転車板で聞いてください
631 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/30(月) 16:00:09 ID:Dz+snSIZ
なんで生活板でやるん?
自転車板があるのにどうしてそっちでやらないの?
荒らしいやならミクシーでやれば?
車種限定はおかしいよ
俺おかしいこといってないよな
生活板からでてけー
633 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/30(月) 16:12:09 ID:6K6Qzx7x
自転車でエコ生活!
なんでミクシーでやるんだ?w
自転車板の嵐君はこなくていいよw
運営側が嵐対策してくれればいいわけでして。
635 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/30(月) 17:12:14 ID:UyG+2x0b
相手にするな
あげあげで、そういう事を言う奴は信用しない
これ以降生活板〜と言うレスは全てスルーで
シルバーの500が完売だったのでセオサイクルのeafeels白を買った・・・
ほんと基地外の考えることはよくわからんな
>>638 eafeelsがどんなのか分からんが、おめ
641 :
622:2008/06/30(月) 20:53:54 ID:uoDAP3z7
>>623 7月20日から値上げするみたいなので、その前に買った方が良いかと思う。
某所の情報では実測フロント590gリア895gらしい。
私が買った時は送料込みで45800円でしたが、この値段でこの軽さ。
色を気にしないならもっと安いしオススメ。
ノーマル→R500→RADIUSにしたが
R500からRADIUSにした時は漕ぎ出しの軽さに感動した。
ガンガンもがいても十分な剛性ですしw
最初はラチェット音が気になりましたが、慣れれば心地よくなる。
>>641 正直、R3にはオーバースペックっていう気がしないでもないけど
剛性しっかり確保されているなら、その値段で大幅軽量化できるのは良さそうだね。
ところで、振れ具合はどんな感じ?
>>642 届いた時の振れはほとんどないです。
ブレーキシューをギリギリにして回しても当たりませんでした。
まだ500kmぐらいしか走っていませんが、今のところとくに変化なし。
これに変えるとかなりの軽量化になると思います。
それ以上に走りが軽くなる感じ。
今の仕様で車重9kg切りました。
>>643 それだけ軽量化していると漕ぎ出し軽いんだろうね。
ちょっと羨ましい。
自分のR3は通学用だから剛性重視の手組みホイール&パナのツーキニストって仕様にしてる。
5月R3買ってから、ガラス片踏んでもう7回目のパンク・・・。そこいらに事故った車のフロントガラスが・・・。
デフォのMAXXIS Detonatorって耐パンク性あんまりよくないのかな。夜道に石踏んだときもパンクした。
そこでパナレーサーのRiBMoの25cでも履こうかと思ってるけど・・・やりすぎかね?
空気圧ひくいんでない?
適正空気圧なら相当鋭利な石でない限り横にはじき飛ばすので刺さらないぞ
デトネはむしろ丈夫な部類だと思う
ガラス踏んでタイヤ裂けた状態のまま、チューブだけ交換してないか?
じゃなきゃ2週間に一度しか空気圧管理してないとかだな
貫通した異物がタイヤの中に残ってるのかも。
>>645 ・空気圧の管理をしっかりする(乗り心地硬くなるけど高圧維持することが重要)
・パンク修理する時にしっかりパンク要因を特定&除去する
・事故車が多い道は通らない(走行距離が多少長くなっても迂回する)
・ライトにお金を掛ける(夜道を通る時は前方視野しっかり確保する)
とりあえず、これだけやってみる事をオススメする。
それでもパンクするようならタイヤ変えてみるしかないだろうけど、上記やってなかったらタイヤだけ変えても意味ないよ。
ちなみに、自分はパナレーサーのツーキニスト使ってる。
このタイヤも耐パンク性かなり高いよ。
表記では28Cだけど実測25.5Cで、リフレクト付きだから夜走る時の安全性も少しは良くなる。
651 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/06/30(月) 23:40:35 ID:BBjUCDSf
>>645 俺も5月に買ったけどまだ一度もパンクしてないよ(一日平均10`ぐらいだけど)
3日に一回ぐらいは空気入れないとダメらしいです。
あと、自転車屋さんが言うにはガラスとか釘とかのパンクはパンク全体の5%ぐらいだって言ってた。
シルバーってやっぱりシルバーだよね…
ブラック欲しいけどシルバーしかないって言われちゃった。
シルバーっていってブラック売ってる店があるとでも???
> シルバーってやっぱりシルバーだよね…
なんぞw
シルバー買うとシルバーシートが付いてるよ
656 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/01(火) 02:19:40 ID:ALGdQeWB
うんこしてきていい?
>>651 残り95%はスネークバイトかな?
ママチャリでも凹んだタイヤで走っているチャリ見ると悲しくなるよ
>>641 情報thanx。
色黒の方で頼んだのでもう少し安かったです(入荷待ちです)
本当はホワイトリムがインパクトありすぎでカッコ良さげでしたけど
手入れが面倒そうだし1万アップもネックでしたね。
私は
WH-550、手組オープンプロ+アルテ+DT使ってますけど
オープンプロはスポーク多くて軽量で安心感があり満足なのですけど
見た目&軽量&ディープリムでラジウスついポチってしまいました。
あとシマノの完組はテンション高めにするとかなり良く変化しました
パンクで空気圧の話出てたけど
俺のは空気圧低い方がパンクしにくい
高圧にするとタイヤが硬くなって異物が刺さり易い気がするのだが
ケースバイケースって奴ですよ、旦那
R3(08)買ってから少しずつ改造していく中で色々と純正部品の重さが把握できたので、とりあえず軽量化のポイント書いとく
・クランク&BB
クランクもさることながらBBがかなりズッシリ。DEOREあたりに変える(MTBのクランクってBBは付属なはず)
・ホイール
スピンフォース重すぎワロタ。WH-R500あたりに変える
・ハンドル&ステム
これが意外と重かった。良さげなのに変える。安物じゃあまり変わらんかも
・スプロケ
MTB用だけあって重い。ロード用に変える。HG50-8にしたがSRAM 3.0で問題なく動作した(その後コンポ変えたんで、長く乗って異常が出るかはわからん)
・サスペンションシートポスト
タイオガの安物に変えたがあまり変わらなかった。そこまで重くはないみたい
シートポストにあまり予算が出せないなら変えない方がいいかも
・フォーク
コラムチューブ(だっけ?)をカットしてもらった時に単体でもったらズッシリ
カーボン化したら300g以上軽くなりそう
あまり改造しすぎると「安くてそこそこ走る」っていうクロスとしての利点が無くなるので注意。自分はコンポ代だけでR3もう一台買えちゃうぐらい改造しますたw
まだまだ改造する予定
チューブのバルブは42mmと51mmのどっち買えばいいの?
教えてエロい人
>>662 42mmだと、バルブによっては空気が入らない
51mmにすれ
ホイール(&タイヤ、チューブ)以外の軽量化はほぼどうでもいいと思っている
666 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/01(火) 14:59:09 ID:ALGdQeWB
板違い
むしろ重いパーツをつけておいたほうがダイエットには効果的なのでは?
668 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/01(火) 17:20:08 ID:ZR+gMeb+
>>667 そんな事はないよ。
ママチャリとスポーツバイクのどちらがダイエットに適しているか考えたら分かるでしょう?
まあ、ママチャリでも何も運動しないよりはダイエットに効くのは間違いないけどね。
筋肉量(特に速筋)を増やすことメインで考えるなら負荷を強くした方が良いけど
脂肪燃焼させることメインで考えるなら低負荷でも良いから有酸素運動の時間を増やすことが重要。
自転車だと『高めの回転数を維持して長時間走る』ことがダイエットに繋がる。
パーツが重いと回転数が低くなりやすいし、高回転を維持すべく漕いだら疲れやすくなる。
息切れ起こす(酸素供給が不十分で有酸素運動にならない)ようでは本末転倒。
有酸素運動を長時間続けるには車体はある程度軽い方が良いよ。
たとえが極端。何がママチャリだよw そういうレベルで話してねぇだろ
自分は手付かずのノーマルで乗ってる。
668の言いたいことはわかるが、無改造派の自分にとっては
車体が重くて早く回せないのであれば1段軽いギアにすればいいだけのことだ。
R3は改造用のベースとしても、ノーマルで乗るにしても
楽しい自転車であることに変わりない。
まぁまぁ、そう顔を真っ赤にしてばんばんキーボードを叩かないの。
最近自転車通勤をサボり気味で車で行ってるんだがR3に乗った人をよく見る
傍から見るとかなりアップライトなポジションなんだな
もちろんステムとか入れ替えてもないしシートも低めで乗ってるせいでもあるんだけど
673 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/02(水) 00:29:37 ID:s+l6tzCb
ブレーキの遊びがかなりあるので調整したいのですがどこを調整すればいいのかわかりません。
教えてください
Vブレーキの根元のワイヤー固定してる六角緩めてワイヤー引っ張ればいいよ^^
付いてるネジ回すだけ
そういえばグリップシフトだと適正な位置にレバーこないんだよね
ブレーキレバーもデオーレとかの方が引きが軽いしワンフィンガーでも
何とか制動効く
677 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/02(水) 01:45:17 ID:s+l6tzCb
ありがとうございます
それにしてもかたくて回らない。
ペンチでいいの?
>>677 >>675-676両氏の方法なら道具なんて要らないんだが
何をどうしようとしてるの?
あ、もしかしてレバー側に固定されたまま回そうとしてる?
ハンドル前のワイヤーをちょっと引っ張ってやれば
簡単に外れて素手で回せるようになるよ
ママチャリばかり乗ってた俺がR3に乗って初めて走った時の感動といったら
そりゃもう雷に打たれたかの如し
680 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/02(水) 06:48:51 ID:frVyuAU7
>>679 R3(笑)ならママチャリと大差ないですよね
と、自転車に疎い奴が言ってみるw
>>680 R3とママチャリじゃかなり違う。
適当言うな
フレームの柔らかさといいコーナーでの挙動といいママチャリっぽく感じたが…
とここ5年近くロードしか乗ってなかった奴が言ってみるw
R1買ったんだがホイールの所為かロードの感覚でコーナーに入ると出口で異常に膨らむ。
>>682 多分スピード出しすぎだろうな
一般道はスピード殺してコーナー曲がらんと、砂とか砂利とか落ちててスパーンってこけるよ、いつか
パンパンスパパン パンスパンパンパン. パンパンスパパン
>>682 ホイールっつかホイールベースの所為じゃねーのか?
こういう自転車って値引きとかあるの?実売いくらぐらいなんだろ
>>680 GIANTのESCAPE R3はあらゆる地域に置いてあるから
店の人に頼んで試乗してみよう。
重さが約半分だから軽くこいでもグイグイ進める。
ギアも多いから坂道もラク。
>>682 安全運転しなきゃダメだよ?
見通しの悪いカーブは減速または一時停止して安全を確かめてから行くのが鉄則。
>>685 ロードのフレーム作ってもらったときに貰ったジオメトリ表引っ張り出してみたけど、
ホイールベースは1021.2mmでエスケープ(1016.6mm)より少し長いです。
9速のロードに乗っているのでホイール入れ替えてちょっと乗ってきます。
689 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/02(水) 12:51:48 ID:YwzhAihk
691 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/02(水) 14:15:45 ID:YwzhAihk
早速のご回答有難う御座いました。
購入してみますね。
>>688 エスケープだって長すぎなのに超巨人なのかもしれん
もうね、ホイールでもないパーツ数十グラムの軽量化に意味を求めるなんて・・・
前カゴもリアキャリアも付かないし、鍵ないし、泥除けもないのにふざけんな。
696は、何に対して何故怒っているのだろう?
そういえば688が帰ってこないんだが事故ったりしていないだろうか
ちょっと心配
俺も688(のロード)が気になるな。
ゆったりジオメトリはクロモリかのぉ?ゆったりクロモリ欲しいのぉ
>>692 パナのFCT19の610mmです。
まったり系なのでチェーンステーが長いのにその上サイズがアレなので…
>>698 午後から大学の講義受けてバイトして帰ってきました。
タイヤ交換のために外したまま部屋に転がっていた
A-ClassのALX320DX+LITHION@4000km走行でリヤぺったんこをR1に履いて35km程走ってきましたが、
コーナーで膨らむような挙動+柔らかい、悪く言えばママチャリっぽさはかなり収まりました。
この仕様でロード乗りの友人にちょこっと貸したら下手なロード並には走るんじゃね?と言っていたので、
フレーム等のベースは思いの外良いようです。
どうやらスポークテンションゆるゆるのホイールが問題らしい。
というわけで
>>682の一部は取り下げます。スマソ。
デフォホイールも柔らかいけど乗り心地は良いので一長一短ですね。
前述の挙動がフレームに由来する物では無さそうだと言うことが今日の収穫でした。
>>700 しかも610mmって、かなりのっぽさんか
>>700 あれ、
>>688で書いてるホイールベース1016.6なR1ってサイズ500だよな?
パナチタンをサイズ610でオーダーするくらいの体格なのに、何故にR1はサイズ500なんだ?
555を選ばないとサイズ合わないんじゃね?
555があるのはR3のみでは?
>>700 右左折の時は徐行な
道交法の基本
速度出すのもいいが、ルールは守ろう
コーナーに沿って曲がるのは右折でも左折でもないんじゃないか?
>>705 ここまでのゆとり馬鹿も珍しい
きっとルールも自分勝手な解釈なんだろうな
事故起こすなよ
>>706-707 道交法では右左折は徐行義務はあるが、カーブなら徐行義務はないな
どんなコーナーなのかは知らん
どっちにしても、コーナーを膨らむような速度で進むことがおかしい
それが仮に道交法的にOKなカーブだとしても、そんなとき砂踏んだら100%コケる
まぁ、コケるだけならまだいい
そのとき後ろから車来ていれば轢かれて人生終了だな
最近風強い日多いから、道路の端に砂たまっている場面が多い
これから台風の季節、砂が路面にたまってる場面はどんどん増えていくよ
>>700 692だが、無事帰ってたようで良かった
五年間ロードのみだったのに、R1買ったのは街乗り用かな?
ロードの方もツーリング仕様っぽいし、普段使いに悪く無さそうだが
まあ無理はしないように!
特にR1は競技用の自転車でもないし、ジャストサイズじゃないのかも知れんから
>>708 彼はロードに比べて膨らむと感想書いてるだけ
まあそのロードも決してクイックではなさそうだから
単に重心の問題だろ
まあそれはさておき、コーナリング・ブレーキングはスキルによって
大きな差がでる。
>そのとき後ろから車来ていれば轢かれて人生終了だな
このスレ的にはメットの着用率も低そうだから
単に車道走行で転けても人生終了多そうだけど
711 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/03(木) 11:18:54 ID:ghC4PVb7
ブレーキやわらかいからかたくしたいです。
どこいじればいいの
おちんちん
713 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/03(木) 12:42:00 ID:ghC4PVb7
いじったらやわらかくなるからおちんちんはいじりたくないです
けつ毛の意味がわからん
デフォのホイールはリム高が30mmらしいから
MTB用ならなんとかいけるんじゃね?
>>708 単車じゃあるまいし,コーナーをいくら速く回ったトコロで誰も「スゲー」とは思わんしな
自転車海苔が見て評価すんのは脚力と巡航速度だし
>>715 室内置きの俺
高さをメジャー当てて計ってみた高さ52〜53mmかな
横幅はタイヤを上から見てもリムが見えないからタイヤ幅以下だろう
ちなみに履いてるタイヤはデトネ
ロード用は入らないね
MTB用なら入るけど横幅がかなり余るからクルンと回ったりするかもね
ゴム挟んで横幅狭くするとか、ホイールを柱を紐で固定するとかして、何か工夫が必要かも知れないね
719 :
715:2008/07/03(木) 20:53:04 ID:4B444nTZ
やっぱ買ってみないとどうなるかわからないよな…
今も室内保管してるけど、結構場所とるから壁に垂直に立て掛けたいと思ったんだ。
いい方法ない?
つかみんなどう置いてんのさ
>>719 狭い6畳間
主な家具はTV・タンス・1mくらいの幅の卓上机・カラーボックスみたいな家具x2、pc台+椅子が置いてある
その部屋に横置きで自転車入れて、更に布団敷いてもまだスペースある
丁度もう一枚布団敷ける位
二枚敷いて寝返りしたらペダルにぶつかるけどw
家具の配置じゃないかな?
>>719 書庫として使ってるガレージの一画にスペース作って保管。
一応、埃対策で100均の自転車カバーを掛けてはいるが、普通に横置きだな。
R3を3年間軒下保管で直射日光や雨風に曝されてるが、今のとこ何の支障もない
使ってない8畳間につっこんでる
なんかこう・・・
6畳1ルームみたいな狭い部屋における
画期的な方法無いのかな〜
一番省スペースなのは立てることぐらい?
天井からぶら下げると床が空いて幸せ(危険かもだが)
前輪外すと幅取らないよね?
タンスの隙間とか入らない?
ペダルが当たるか・・・折りたたみのペダルがいるな
>>727 6畳1ルームは兎も角、お前さんの部屋の家具配置までは分からんよ
わざわざタイやはずすとか面倒くさいよ
学生時代、壁際の天井からS字フックかけて、それに自転車吊ってた。
S字フック2本にチューブの長さくらいの棒を渡して、
簡易壁掛完成。吊るし金具の強度は考えろよ。
なんせ4畳半の部屋だったからな。6畳あれば壁にもたれさせたのだが。
ちなみに、大家さんに吊るし金具を天井へ直付した事はバレずにすんだ。
縦置き輪行袋に入れる
それで、輪講袋にグルっとベルト回して壁に固定したフックにひっかける
少々ぶつかっても倒れてこない
出し入れが激しく面倒くさいけどなw
普段は外でシート掛けだけど、冬の室内保管用に、ホムセンで2段式の洋服掛け(スチール製)を買ってきて、
高さを均等にした上で、棒を渡してビニールチューブで養生したS字フックにハンドルを引っ掛けて吊してある。
バランスが悪くなるけど、300円くらいで買った小さい荷造り用のベルトでフレームと、渡した棒に掛けて調整してる。
毎日使うにはちょい不便かも。だけど、キャスターついてて掃除とかの移動には便利。全部で4千円くらいだった。
>732でアイデアが
外置きのクローゼット?チャックで開け閉めするやつ
の服を掛ける部分に自転車を掛けたらどうだろう
キャスター付いてるから移動は楽だし
チャック閉めれば見た目スッキリw
質問です
20インチ、7段変速、重量約15kgの折り畳み自転車に乗ってます
ちょとした上り坂でも激しく辛いんですが、これに買い換えたら幸せになれますかね?
この手の自転車に乗ったことがないので、差と言うか感覚がわかりません
坂道はどの程度うものなのですか?
雲泥の差w
キコキコハァハァ言いながら登ってた坂が
平地からの惰性と少しの力で登っていく。
これって近所の自転車屋さんで買えますか?
アサヒが無難
く〜、約1年ぶりにリアタイヤの交換したんだが、ホイール付け直すのに予想以上に四苦八苦した。
RDやチェーンが邪魔してなっかなかはまらず、手は油で真っ黒。自分の不器用さに落ち込んだ・・orz
ホイール外すときはあらかじめ変速をトップにしておけば多少楽だよ。
シマノのRDと比べるとスラムのRDは外しにくいからそんなに落ち込むなよ。
741 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/04(金) 22:57:53 ID:jI9+sZoh
チェーンの掃除ってしたほおがいい?
最近スポーツバイクに興味持って買おうかと思ってるけど、もうすぐモデルチェンジの時期なんだな。
新作発表されて、大して変わってなかったら型落ちの08モデルを安く買うかな。売ってなかったら09モデルでもいいし。
値上がりしてたら泣くけど…
パンクタイヤの修理もできないような初心者なんですが・・・
この自転車で 埼玉〜大阪 まで観光も兼ねてツーリングできるでしょうか?
メンテナンス方法などの知識や技術は追々勉強するつもりです。
マルチすんな糞
完全な初心者なんだが・・・
埼玉〜大阪を観光も兼ねてツーリングしたいで思うんだが
この自転車でおk?なんかおすすめある?
口調がちょっとだけ違うなw
身長180cmぐらいなんだが465mmでも平気かな?
参考になるか分からんが、俺の場合(188cm)500mmのステムを130mmに交換しシートポストも交換してなんとか乗ってるよ。
465mmは俺にとっては論外。
178cmだけど500mmでサドル一番上でちょうどくらい
>>748 その身長だと腕の長さ次第だね。
ジャイアントはスローピングがキツイから、股下についてはシートポスト調整で割と融通が効く。
ただ、トップチューブの長短については、やはり適正サイズ買っておかないと厳しい。
幾つか店を回って試乗させてもらうと良いよ。
サドルの位置を調整して跨がってグリップ握った時に、腕(脇)が窮屈にならないようなサイズ選択するのがポイント。
良く分からなかったら店員に助言求めて。
465mmだけど170cmだしちょうどいい感じ
08だ!
755 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/05(土) 18:36:25 ID:LhVVecf/
ブレーキかたくするにはどうすればいいの
>>755 パッドのあたり調整、ケーブルアウターの端末処理に問題がなければ、
本体、レバーを交換しないとタッチよくならない
757 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/05(土) 22:03:41 ID:LhVVecf/
生意気だなう
サイクリングロードだと何とも思わないのに
一般道でロードに追い越されるとなんか悔しいな
今日は原付を追い越してやったぜ
急な長い下り坂
原付はどんなにがんばっても60kmプラスα程度の速度
軽量化を施したR3と鍛え上げた俺の肉体、
この坂ならサイコン読みで60後半までなら出せる
信号待ちが終わった。俺は原付が発進するのを確認してから必死でこいだ
ギアを重くし足に力を入れダンシングする
俺と原付はほぼ並行して走った。原付に乗った茶髪で半キャップを首にかけたヤンキーな兄ちゃんは
若干ビビッてるようだ。まさかチャリに抜かれそうになるとは思わなかったのだろう。彼も必死だ。
俺が覚えているのはここまでだ、気が付いたらアスファルトの上へ転がっていた。
原付が50mほど先でとまってこちらを心配そうに見ている。
俺の膝は破れ脂肪なのか白い肉が覗いている。肘や手のひらもずきずきする。
自転車はガードレールに突っ込んでとまっている。
もくgもういいやおやすみ
ぶはは
763 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/06(日) 00:29:04 ID:THlKs2NC
またテンプレかよ
>脂肪なのか白い肉が覗いている
なかなかリアルな表現だな
フォークコラムをカットしようと思うんだけど、スターファングルナット押し下げるのって、
ママチャリしか売ってないようなそこらの自転車屋でもやってくれるもんなの?
>>765 店に直接聞けよ
まぁ可能性としては低い
ママチャリはアヘッドじゃないしね
>>764 ここのはコピペだろうけど、初代は実体験だとおもう。
09モデルは4000〜6000円の値上げだってさ
769 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/07(月) 02:50:47 ID:7S6K4sDd
ブレーキがかなりやわらかいんだがどこいじればいいんだい?
質問させてください
雨上がりに走ることもありフル泥除けが欲しくなりました
wikiによると摘さないとタイヤに接触とあり、実際店で試したところ変速機に接触してしまいました
サイズ465なんですがお勧めのフル泥除けはありますか?
CAT EYEのVELO5 CC-VL110が安かったから買ってきたけどこれ27インチまでだった・・・orz
無理して付けても誤差大きいかなー(´・ω・`)せめてスピードだけでもそれなりに計れればいいんだけど・・・・
プリセットの27インチの周長はいくつに設定されてるんだろうな
GIANTの純正泥除けは5250円もするのか!とびっくりするほどちゃちだけどな。
俺は結局外して、伸縮可能な奴で取り外しも簡単な奴にしちゃった。
>>777 詳しい情報サンクス!
まぁ所詮1000円台の安モンだからなー(´・ω・`)誤差はしゃーないわwww
ホントはもーちょっといいやつ欲しかったけど、普段駅においてあるから外し忘れたときが怖い・・・
ちなみにみなさんサイクルコンピューターどんなの使ってる?
CC-RD200を使ってたけど外しちゃった
スピードとケイデンスばっかり気になって乗ってて楽しくなくなったから
>>778 毎日の足として使うなら、安物で充分だな
使ってるサイコンは目的によって違うかと
2〜5万クラスの自転車についているサイコンは猫目の1万以下が多いな
レーパンはいてトレーニングしてる人はポラールつけているのをよく見るな
あくまで個人的な体感だけど
2〜5万クラスの自転車にサイコンつけてるやつって全体からみたらかなり少なくね?
2万と5万の自転車って、R3スレ的にはずいぶんと幅が広くないか?
MC100W使ってるが、同じのをよく見かける。
>>783 バックライトうらやましいわー(´・ω・`)
そーいや無線ってときたま市街で動作が不安定なところがあるって聞いたんだが、実際どう?
>>784 mc100W、昔使っていた
バックライトは全く使えない、文字が白くなって読めない
バックライトつけずに街灯の下を通ったときの方が10倍見やすい
高圧線くぐるとき、新幹線の線路傍通るときは決まって混線する
速度計が狂い100km/h等と表示される、50mくらい離れると元に戻る
数十秒の混線時間だが、気になる人は買わない方がいい
高圧線も新幹線も無い街中での混線は無い
良かったところは
・有線と違って接点が汚れて受信しないことは無い、断線知らず
・雨にザーザー降られようが、落とそうがビクともしない
・安い
ポダするくらいなら充分、トレーニングするには機能不足
夜中走るときは安全を考えて昼間以上に周囲や路面に気を配るため、
メーターはあんまり見ない。せいぜい停車時に距離とか時間を確認
するぐらい。だから走行中見えないからってそんな困ることもない。
まぁ俺の考えだけどね。
あと液晶が見づらい場合は、サイコンの下のほうから見るような
感じで角度をつけるといいよ。特に猫目製品の場合、下からの
角度の方が見えやすくなるようです。
>>773の泥除けだと、水平前方に飛ばされる水滴で戻ってくる奴が当たりませんか?
>>788 足にかかる水滴を気にするって傘差し運転かな?ちょっと感心できないな
でもリンク貼ってあげよう、俺優しいなw
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/352_all.html 長い泥除けいくつかあるな
んでも、どんな泥よけでも完全に水滴防ぐことはできんよ
地面から直接撥ねる水もあるし、天からも振ってくる、どうあがいても足は濡れる
ママチャリより速度も速い分、水の跳ね方も大きいよ
だから雨合羽着てしまうのがベスト
法律もクリアするし、泥除けのサイズもどうでもよくなる
昔と違って少しはオサレな合羽もあるしね
傘差し運転はしませんよ(w ジャイアントでもcomfortシリーズみたいにママチャリ風な奴だと、
後輪は9時〜3時、前輪は10時〜4時ぐらいをカバーするようになっていて、タイヤ縁から
接線方向に飛ぶ水が上方には飛ばないようになっていますよね。12時の位置までだと
そこが不安定かな、と思った次第です。地面から撥ねるのも降ってくるのもしょうがないのは
そのとおりですね。 合羽は、冬場なら着ますが、これからの季節なら自分の汗で濡れるより
雨で濡れるほうを選ぶとおもいます。
>786
おお。どんな感じか写真プリーズ。
>>790 傘も差さない、カッパも着ないなら、全身びしょ濡れになるね
行くとき雨降っていたら、電車にするって考え?帰宅時限定?
泥除けに拘って、服に茶色い染みつけたくないなら
なおのことカッパ着て汗で汚す方を選んだ方が良いかと
汗の臭いを抑えるアイテムを工夫して臭いを抑えたらいい
ミョウバンとか、デオドラントスプレーとかだね
着替えとか体全部拭くためのタオル持ってトイレにいくことかな
カッパ嫌えば泥除け大きくしても泥撥ねする
少しでも大きいものを〜ってやっても50歩100歩
洗濯洗剤や洗濯の方法を変えた方が現実的かな
靴洗いブラシ使うとか、漂白剤をかえたり、洗濯洗剤を液体にかえるとかかな
取れない泥跳ねはないよ
ありがとです。スーツで乗ることはないからそんなに気にしません。
この時期はうにくろのドライ上下・茶か黒系、帰り限定ですね。
794 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/08(火) 13:58:03 ID:4/BUuiIQ
もっとファッションに気を使え
なんでそんなにカッパ着せるのが好きなんだろう
暑いじゃん・・・
796 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/08(火) 20:33:02 ID:z8vPCd4O
>>795 普通は雨の日は自転車に乗らないんだよ。
公共交通機関とか自家用車とか徒歩とか色々と選択肢あるんだし。
でも、学生で通学手段が自転車しかなかったりするような場合は乗らないっていう選択肢がない。
傘差し運転は不可だし、レインコート着ないと雨で下着まで濡れてしまう。
おまけにスポーツ自転車は結構スピード出るから塗れた格好で乗ってると風邪ひきやすくなる。
雨の日に自転車乗るならどう考えてもレインコートを着るのがベスト。
今日、、、RDがバキッと取れてしまいました、、、、
どーしたらいいですかね・・・?
ガコッと戻せば?
ぼくの自転車は台湾の雄”ジャイアントエスケープR3"です。
ヤフオクで4万円で買いました。
送料込みで5万2千円です。
前のオーナーは20kmしか試走してないのでほぼ新品との事でした。
到着して2日目でパンクしました。
リムテープを見たら数カ所穴破れていました
何故でしょうか?
重いギアにすると、「ベキベキ」とペダルを踏む度に音がします
何故でしょうか?
スタンドが付いてません。
何故でしょうか?
>>798 いや、金属的に折れてしまったようで。。。
全とっかえとなると、どこまで変えなければならないのでしょう?
往復200kmぐらいの小ツーリングに行く予定なんだけれども、
現状28cから、23cか25c、どちらに変えようか軽く悩み中。そんなに変わらないか
長時間ゆっくり走るよ、12時間かけて200kmの旅だぜ
そんなツーリングなら23cに変えても変化無し
ガシガシ走るぜ、信号待ち以外は30km/hオーバーじゃないとな!
そんなツーリングならタイヤの違いは分かると思う
ラジャ。意識的には後者なので(体は追っつかないが)とにかく変えてみる。
路面状況やや悪いコースも大丈夫な28Cで走る方が良いと思うけどなあ
R3はフレーム硬いから23Cで長距離走ると衝撃拾いすぎて疲れやすくなるし
>>800 トリガ&9sor10sのチャンス到来だな。
折れだったら速攻グレードアップ考えるぞ。
わざわざ元に戻す事ないね。+αの金額でグレードアップするならさ。
ホイール変えたけどやっぱ全然違うね。でもビンディングが1番衝撃的だったなぁ。
常用するギヤが全然違ってくる。
おすすめのホイール教えてください。
WH-RS20
8s対応のにしてやれよ。
WH-R500A
812 :
797:2008/07/09(水) 22:14:16 ID:TBbbB8Se
>>812 予算用意できるならTIAGRAにアップグレードすると良いよ。
せっかくRD交換するのにSORAだと悲しいし、105だとR3のフレームにはオーバースペック。
>>797さん
これはリアエンド(フレーム末尾の銀色の部品)ごと折れているのですね。
なにか衝突でもされたのでしょうか。
この状態ではリアエンド、ディレーラーは交換となりそうです。
また写真でははっきりとはわかりませんが、クイックリリースの軸も若干
曲がっているようにも見受けられます。
リアエンドを交換してホイールを嵌めて、タイヤの振れが激しく発生していたら
軸が曲がっている可能性があるので、クイックリリースの交換、場合によっては
フレームの矯正をする必要があるかもしれません。
いずれにせよ自転車さんに持って行って修理を依頼した方が無難なようですね。
escapeのリアエンドという形で部品が普通にショップで売っているということは
あまり聞いたことがないので、GIANTからの取り寄せになりそうです。
815 :
797:2008/07/09(水) 23:55:02 ID:TBbbB8Se
>>814 詳細な分析、ありがとうございます。
二駅ほどいったところにスポーツバイクを取り扱うお店があるようなので、持ち込んでみようと思います。
新品の方が安かったりして
もったいないけど
>>812 まさにオレのR3とまったく同じ症状だ…
2008年号なんだが、買って1ヶ月もしないうちに普通に走っていたら
同じ場所で折れてRDごとぶっ飛んでホイールに巻き込んだ。
もう少しで転倒するところだったがそれほどスピードが出てなかったので
止まることができた。
買った自転車屋に持ち込んで修理となったんだがスプロケに小石が挟まっていた
と言われたがなんとなく納得がいなかなかった。RDは無償交換になったけど
フレームに傷がついたのにGIANTのステッカー貼ってごまかされた(笑)
ちなみにその銀色のパーツはリプレースエンドと言って、まさにこういう事故の時
負荷がかかってフレームごと逝ってしまわないようにここで折れるようになってる
んだそうです。とりあえず買ったところで聞いてみたら?
普通に走ってて折れるって考え辛いが、RDのプーリーが割れて
ぶっ飛んだ奴も居たから、意外と負荷がかかってるのかも知れんな
月曜日、ESCAPE R2注文したんだけど、不安になってきた。
>>812 って、リコールもん?
>>819 こんなんでリコールしてたら自転車なんぞ売れんがな
スプロケの掃除ってどうやってますか?
かなりの不器用なのですが
分解しないと無理でしょうか…。
新品のようにせめて銀色にしたいです。
怖いしDioreに変えた
それよりエンドを鉄板で自作
826 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/10(木) 12:18:59 ID:+PM8MhLX
重いギアだと後ろがめきめきいうんだが仕様?
>>825 フロントフォーク以外は同じかとおもってたんですが、
違うもんなんですか?
TESてS
>>822 外して灯油にドボン
というかぴかぴかにしたいなら外さないと無理
専用工具も必要なのでとりあえずメンテ本一冊買っとけ
洗車用?のでかいブラシと台所の油汚れ用の洗剤でガシガシ洗えばある程度綺麗になるが…
タイヤやハブのベアリングへの影響が分からないし、外したほうが早い。
832 :
797:2008/07/10(木) 18:41:00 ID:ucL7nv8y
>>817 おぉ、、、そうなのですね。リプレースエンドと言うのですか。
私の場合はRDのみ段差にひっかかってしまい、そこに力が集中してしまったようで、、、
そうですね、買ったところに相談するのが一番なのでしょうけども、
進学に伴って引越ししてしまったのでまず無理ですね。
>>819 要らぬ心配をさせてしまってすみません。
私の場合は原因がございます。
Escapeはエンドの形状が良くないってのをみたな
応力集中を起こして破断しやすいんだろうな
普段原付派だったが、意を決して購入。1週間後納品予定。
もう 465mm のホワイト在庫切れだった。
>>832 答えがわかって一安心・・・って
すまん原因は兎も角困って居ろう
エンドだけなら取り寄せてもらっても\1000しないと思うので、自転車屋に相談してみ
>>833 この場合は折れて正解、フレームにダメージ無ければそれで良い
>>835 変形してもいいけど容易な破断はマズいだろ
しかも前後方向はフレームの強度が期待できるからある程度踏ん張ってくれないと
ロール方向は弱くても構わないと思うが
スポークに枝巻き込んじゃって
2本ほど歪んだんだよね。
スポーク交換の工賃が高かったら
ホイールをWH-R550に替えようかと検討してます。
自分でスポーク取り替えた人はいる??
ちょっと相談させてくださいな
なんだかホイールが傾いてるのですが、装着をミスったのかと思い
何度もはめ直したけどまっすぐにならず同じように傾いています。
|
__|___ ハンドル
|
ホイール
こんな感じで斜めを向いてるような気がするのです。普通に走れていますが
気になって・・・同じような方いますか?解決方法などご存知の方いらしたらご教授ください
>>838 ホイール、フォークが歪んでないんならトップキャップとステムのボルトを緩めて
まっすぐの位置で締め直せばいいだけだがトップキャップはちょっとコツがいるから
ちょっと調べてからやったほうがいいかもね
向き直すだけならトップは緩めなくていいよ。
トップ緩めたら玉当たり調整しなきゃいかんし。
>>830 ありがとうございます。メンテ本かぁ。
1年近く乗ってるのに1冊も持ってませんでした…。
まったくのノーマルに乗ってるんだけど、メンテ本なんかおすすめある?
843 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/11(金) 15:52:34 ID:r0Ipoasz
インターネットあるなら本いらない
近所の遊歩道でR1の実物見た。ホイール前後シマノはデフォなのかな?
スポーク少なくてびっくり。軽そうだったけど、持ち上げたら泥棒と間違えられそうでしなかった。
過去のはしらんが現行のR1はホイールA-Classだよ。
スポークテンションやわやわで乗り味ももっさり。
846 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/11(金) 22:06:18 ID:r0Ipoasz
潤滑剤必要?
>>846 そういえば可動部の動きが悪い、なんてこと経験したことないな
まぁ最低でも月イチぐらいでは注油してるんだけど
オレは雨天でも通勤時は自転車で行くのでネジの頭は注油必要
あそこは水が溜まるからすぐ錆びる
ブレーキの片ぎき調整のねじがなめちまった
どうすりゃいいの?
>>848 ネジの頭をなめたんならネジ交換(サイズは知らん、ホムセンになめたネジ持ってけ)
Vブレーキのネジ山をなめたんならパーツグレードアップのチャンス
>>849 舐めたネジはどうやって外すんだ?教えてくれ
ペンチでつかんだらそれだけまた変形してもう手に負えない
涙目
今自分のでやってみたけどペンチで軽く回るよ、きつく締まってるネジじゃないし
新しいネジはマイナスドライバーとかアーレンキーで回せるのがいいかもね
サイズは少ないと思うけど
>>851 参考になりますたありがとう
ネジはどうも自分じゃ回せない・・・さっき再挑戦したところねじ山がねじ切れてほとんど埋まってしもうたorz
自転車屋にもちこんでみるか
もう3時か、おやすみなさい
>>850 一般的な方法は
・ネジ回し用途の接着剤を買って来る
・金ノコ買ってきて、マイナスドライバーが入る山を作る
ホムセン行くんだ、金も大してかからん、どっちの方法でも数百〜千円くらいだな
上の方法で失敗すると面倒なことになる、次はしっかりやれよ
もし自分でやる自信なかったら、自転車屋に行って正直に事情話せ
嫌な顔の一つ位されるかもしれないが直してくれるだろう
>>854 同じ組み合わせで使っているけど問題は今のところ出てないよ
チェーンの幅がわずかに広くてクリアランスが大きい気がしなくもないけど
856 :
854:2008/07/12(土) 11:45:38 ID:TwljEJgr
>>855 安心しました、早速買って来ます
レスありがとうございました m(_ _)mペコ
ここは別に死んでるわけではないのか?
めっちゃくちゃあっちいんだけど
R3乗りは夏の日差しとかどう対策してるの?
帽子は飛んでっちゃうし、やっぱメット?
こないだ曇ってるからって油断して半袖で
日中3時間くらい走ったら、日焼けで肌真っ赤に腫れ上がったよ orz
もう昼間怖いよ・・・
>>858 ポタとかで日中走る時に気を付けると良いのは
・日焼け止めクリームを丁寧に塗る(できれば皮膚科に行って肌に合うモノを聞く)
・帽子orヘルメット(メットの方が風通し良いけど、つば広めの帽子も有効)
・レンズがUVカット加工済みの眼鏡orサングラス(UVカット加工してない安物は絶対に避ける)
・シャツは半袖を避けて七分袖を着る
(通学なら化繊の長袖ポロを着て行って、到着したら半袖に着替えるって手も有効)
・襟付きを選ぶと首筋を防護できるのでオススメ
・グローブを着用して手も防護する
・ズボンは長ズボンにする
・服の色は黒を推奨
・しっかり野菜を食べる(ビタミン剤でも良いけど、美味しく野菜を食べる方が良い)
こんな感じかな?
肌の露出をできるだけ抑えるとともに、露出部分に日焼け止めクリーム(紫外線反射剤)を塗るのが基本。
でも、一番効果的なのって日中に走るのを避けることだと思う。
走るなら早朝が良いよ。この季節だと風は涼やかだし緑も多いので走っていて気持ち良い。
出発時間を早めれば、通学先or勤務先で洗顔&髪セットすることで汗の匂い対策や風・帽子で髪型崩れるのに対処できる余裕も持てるしね。
ハーパンとかで乗る人はふくらはぎにも入念に日焼け止めを塗るんだ
ふくらはぎが痛いほど焼けるとすげえことになるぞ
チェーン外してスプロケ外してクランク外してBB抜いて掃除した(・∀・)
BBは右側しっかり締めこんで、左側は軽く締めればいいんでしょ?
きっちり締めると軸が回らなくなるみたいだし。
というか緩めるとき両方とも手で回った( ゚д゚ )
組み立て時に、何を思ったのか左にチェーンリング付けて本締めした後に気が付いてワロタw
KMCのチェーンはメンテ時最高にいいねこれ。
>>860 スネ毛が保護してくれるので、短パンでも俺の脚はいつも真っ白です。
本日R1が納車されたので、
早速2時間ほど試乗してきました。
今までずっとママチャリ乗りで、
初めてのスポーツ車だったため、
乗り降りの方法の違いにとまどったり、
今までにないスピードに恐怖心が沸いたり
リアキャリアに荷物を積んでいたせいか
バランスが何となく不安定な感じがしたりと
乗りこなすまでにいろいろ課題が
ありそうな気がしました。
でも、坂道の軽さは想像以上です。
>>861 BBの締め方が少し違う
生活板なので詳しくは教えないけど
865 :
858:2008/07/12(土) 22:32:30 ID:M0nCgcNp
>>859 詳しく、トン。
まだ買いたてで車道とか走るの怖いので
早朝走ってたんだけど、
深夜から早朝に雨降って走れない日が続いてたので
曇ってたし時間があいたので、つい日中乗ってしまいました。
紫外線は曇りでも出てるなんてのは本当だったんですねw
ハーパン履いてたから膝周辺も派手に焼けた orz
トリガーシフト化ってフラットバーロード用のフロント3段リア8段なら問題なく使える?
他に要る物とかあるかな?
↑あああもう舌足らずで情報不足でめちゃくちゃでイラつく文章
使えるかどうか聞きたいものは「何」なんだ?
目的語が甚だ不明瞭、っつか文法おかしい
国語が全くダメな中学生位か?
>>867 あぁゴメン。厨房どころか三十路のオサーンだよ。
同じGIANTのFCRのノーマルシフトが手に入りそうなので使えるかなと思って。
ワイヤーとかノーマルでいけるのかなと。
>>868 ありがとう。見てくるよ。
無印TCRでいいから買いたくなってきた
871 :
sage:2008/07/13(日) 22:49:31 ID:RFgaUOv3
ESCAPE R3 購入予定なんだけど、フレームサイズで悩んでます。
跨ってみるのが良いのは分かってるんだけど、近くにショップが無いもので。
174cm 61kg 465mmか500mmどっちが良いでしょうか?
どっちでもいい
>>871 近くにショップが無いったってどうせ通販できないんだし、試乗ツアーに行くことを勧めるよ
>871
俺175cm 62Kg で割と痩身だが、人より腕が若干長いので465だと詰まった感じ。
(ワイシャツのサイズとかが首を基準にすると腕の丈がいつも足りない、という体です)
そんで今ステムを115mmにしているけど(465の標準は90mm)、それもそれでちょっと長い。
105mmぐらいが良さそうなんだが、そうすると、500のフレームがちょうどよいのかなー、
という感じもしています。
465でもステムの交換とかで調整できるし、最初から500でも良いし。
今だと08年モデルが出払っている可能性が高いので、気に入った色が
あったらそれで選ぶも良し。
>>871 まったく同じ体型で500に乗ってますが、
いい感じです。
大型のスポーツセンターに行くと色々ありますから
跨ってみては?
ミノウラのディスプレースタンド 「BLT DS30BLT」 ってRDをシマノに換えたら問題なく使えたっけ?
確かデフォのままだとどっかが干渉すると見た記憶あるもんで
デフォのままで使えるよ
初回に地面方向に軽く一回ひっぱれば付く
自転車を大事にし過ぎて引っ張れない人もいるようだけど
使って1年、何の問題も起きていないよ
>>871
168cmで465乗っててギリって感じだから迷わず500でいいと思うけど・・・。
880 :
871:2008/07/14(月) 17:28:39 ID:0she498E
>>873 874 875 876 879
ありがとう御座います、500が良いみたいですね。
一度ショップに行ってみます。
170の俺でも500にしてサドル高め設定にしてるよ
最初はでかすぎるんじゃないかと思ったけど一週間もすれば逆に
ハンドル近すぎる とか思ってステム取り替えたくらい
あんまり参考にならないねごめん
>>881 まあ世間的には小さすぎるフレーム選んじゃって
ステム長くするのではなく、単にステム逆付けだけして
ハンドル近すぎで落差だけある変なポジションのクロス乗りが多いのに
比べればまともな選択ですね。
500mm の在庫があればいいね
170-58で500じゃ足が全然届かなくて465な俺って(>_<。)
885 :
877:2008/07/14(月) 21:59:30 ID:/o97OPpG
>>878 俺へのレスだよね?
>初回に地面方向に軽く一回ひっぱれば付く
んーっと、この辺がよく分からない。何を地面方向に引っ張るの?
よかったらも少しkwskヨロ
一応RDはシマノ(RD-4500-GS 9speed)に換装済みだから気にしなくていいのかな?
>>883 先週頭の次点だと、R3 の 500mm が無くて、R2 の 500mm は銀だけあったんで、R2買った。
>>885 そのディスプレイスタンドはクイックリリースに嵌め込むタイプ
U字のディスプレイスタンドをそこにはめこむとなるとクイックリリースの真横が空いてないといけない
R3見ながら頭の中で想像してご覧よ
クイックリリースの真横をギアワイヤーが通ってる、丁度アウター付いてる部分だね
そうすると付ける際に邪魔になる
だから、そのアウター付いている当たりを最初の一回だけ下にグイっと引く
一回ひくと癖がつく、二度目からはもう何もしなくて大丈夫
ちなみに他のRDに変えたケースは知らない、あくまでデフォのRDの話
>>887 なるほどサンクス
何が問題なのかが良く分かった
今アサヒオリジナルのスタンド(後三角に嵌め込むタイプ)使ってるんだが、
上手くやらないとスポークに当たっちゃうし、重いし、ずれやすいんでいまいち感があった。
で、アマゾンから件のスタンド安いよメールが来たもんでw
889 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/14(月) 23:54:17 ID:C63K4Kjk
escape R2 2007購入しました。
右手の親指の付け根が痛くなります。
手が小さい&指が短いせいかもしれませんが・・・。
標準のグリップも評判高いようですが、
Ergonのグリップなど、他のグリップ試された方などいますか?
>>889 クッション付きの自転車用グローブは必須アイテムです。
指5本とも前に出すように乗っけてる?
892 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/15(火) 00:49:37 ID:HOhkkGu9
はい、クッション付のグローブしてます。
指5本とも?親指だけひっかけてます。
デフォのグリップ気に入ってるが、結構ボロボロになってきた…。
>>892 親指も上に乗っける感じでいくと痛くならないよ。
段差ではねたりしたとき手が外れて危なくない?
895 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/15(火) 02:57:51 ID:T2wTfAFL
ESCAPEのいろんなシリーズのスペック見てたら、ペダル なし とかってあったんですが、
これは自分の好きなペダルを選んで付けろ、ってことですか?車両価格には含まれない?
>>885 グリップ変えた者です。
デフォの物と同じ様に見えますが、ベト付かず、とても快適です。
>895
そうだ、好きなの付けろってこと。
スポーツ車じゃあたりまえ。
>895
ペダルは別売り
こっちが本スレでしたか。別スレでも質問しましたが、2006年モデルの愛車R3、グリップ周りを
いじってたらグリップシフト(左)が壊れちゃったので、これを機にトリガーシフトに変えようと思います。
シフトだけトリガーシフト(SRAM)に変えるのと、リアディレイラーごとシマノに変えるのと
どちらがお薦めでしょうか?
日傘は風で煽られたりしたときにバランス崩してこけやすくなるのと
他の人と通りすがったときに傘でケガさせちゃうかもしれないから
基本NGです><
>>858 >>859の補足として、風飛び防止用の帽子クリップ(100円ショップでも売ってる)ってのがあるからそれを使ったりね。
あと、服の素材は化繊100%の速乾を売り文句にしてるものが絶対にいい。
綿とは汗に対する反応が格段に良くてとても快適だよ。
>>894 荷重移動させるなりで対応できる。
気付かずに段差に突っ込んじゃうと危ない。
904 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/15(火) 12:31:26 ID:jpg3dg4B
最近、ギアを特定の段に入れたときだけ、音がうるさくてペダルに振動がくる感じなんだが。
なんか調整のこつってある?
いろいろイジッタラ酷くなりましたorz
デフォのグリップがベタベタになったよ…
とりあえず交換したけど
気に入ってたので残念
大阪市内を含む50kmほど走ったら腕時計の跡が真っ黒、、、
やっぱ埃すごいんだな、、、
ロードを買ったけど、街乗りならクロスの方が気が楽だと感じだ
909 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/15(火) 21:08:09 ID:HOhkkGu9
889です。
>>893 なるほど。親指乗っけるという手もアリなんですね。
ちょっとコワイ気もしますが。
>>896 感想ありがとうございます。
変えてみようかと思います。
デフォのグリップはベタベタするしボロボロするしで気に入らない
親指乗っける形じゃないと、手首の向きがキツ過ぎて俺には考えられない
>907
それ日焼けじゃ・・・
グリップの正しいもち方って
手のひらに乗っける様にする?(手の甲が地面と水平)
正拳突きのように握るように持つ?(手の甲が腕と水平)
>>912 腕の骨のセンターの延長線上にハンドルを当てて握る感じ
って分かり辛い?
>>912 あと日焼けじゃないと思うよ
多分腕時計で隠れる所が真っ黒なんだと思う
>913、914
トンクスだけど分りにくい
乗っけるんじゃなくて握るのね
握る持ち方だとグリップの角度調整して
広くなってる部分が水平より上向になるように
調整しないと・・・
>>893,909,911
いざという時、ちゃんと握れるようにしないと危ないよ
ちょっとした衝突でもすっぽ抜けちゃうから
>>916 段差に気付かずに突っ込んで、手と足と尻がすっぽ抜けて落車したから、
危ないのはよくわかってるw
とはいえ、乗りやすさ優先でグリップシフトのあたりを小指薬指と手のひらで
軽く掴む感じが一番走りやすいのでそうしてる。
比較的手が大きい俺でもデフォのグリップは持ちにくい
ロードのSTI握る基本形だってすっぽ抜けやすいんじゃ?
>>919 STIを上から握るやつ?
あの状態から力入れればそのままダンシング出来るよ。
すっぽぬけるとかリラックスモードでよそ見してていきなり壁に激突とかしない限りあり得ない。
じゃフラバーで親指乗っける形だって余裕でダンシングできるんだから問題無しってことだな
指5本乗っけた状態でどうやってハンドル引っ張るんだw
ロードのブラケットは水平方向じゃなくて45度程度上向いてるからひっかかるでしょ。
R3のグリップみたいなので親指ごと乗っけてると、前方向にひっかからない。
手首を少し落とせばひっかかるけど、手首痛くなるな。
まぁ、オンロードで路面に注意して走るなら平気だよ。
>>922ハ
ンドル引っ張るじゃなくて押すじゃなか?この場合。4本指で引っ掛けてるから当然引っ張れるし。
押すのもグリップの摩擦力で余裕なんだけど。ちなみにデフォグリップからは換えてるが。
>>923 確かにかなり荒れた路面を察知すると、
危機感からか、自然と親指を手前から下にもぐりこませる形(これが一般的?)にする。
フルカーボンロード買いました。
さすがカーボン、おまえらみたいな安物とは全然違うね。
はやいはやい。30万出したかいがあったもんだよ。
特に山道でのスピードといったらもう!
貧乏人はかわいそうだwww
カーボンは高いし耐久性に期待できないし馬鹿みたいだから興味ないけど
クロモリは欲しいね
>>926 俺の5万の中古todayでぶっちぬいてやんよ
俺もフルカーボンロードも持ってるけど、R3いじりのが楽しいよ。ロードは不満ないから改造してない…。
R3もケチらず金投資すれば結構速くなるから楽しいし愛着あるな。
レース出る分けでもなく長距離サイクリングを楽しむなら
フルカーボンよりもクロモリの方が乗り心地いいらしいね。
カーボンと言うと、昔テニスやってたとき、ラケットのアルミとカーボンの差(衝撃吸収性)は凄かった。
自転車でもかなりの差があるのだろうか?
ちなみに木のラケットも使ったことあるが、これもアルミよりは断然良かった。自転車で言うとクロモリってとこかね。
カーボンねえ
R3スレ的には自転車は早いだけじゃNG
コンビニ行ってハンドルにビニール袋ぶらさげて、不自然じゃない自転車じゃないとな
早いだけじゃなく、毎日の足としての役目が必要
毎日の足って役目捨てて、快適で早い乗り物を求めて30万出すつもりなら、125ccと普通二輪免許でOK
快適さも速さも断然上だよ、漕がなくていいしな
R3の青(・∀・)カコイイ!!
今ならニューモデル待った方がいいかな?
70万のカーボンに乗ってる俺はもっと早い!!
70万か、大型自動二輪免許と車体買えるな
高速も乗れるようになるし、早いだろうな
>>905 >>910 グリップがベタベタって、経年劣化とかでなるの?
ベタベタっていうのが想像つかないんだけど、どんな感じなの?
>>936 暑い最中にゴム系のものをずっと握り締めてたらわかると思うよ
今の時期のような熱帯夜に、敷布団の上にタイヤでも敷き詰めて寝てみれば?
938 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/17(木) 01:15:13 ID:x675YimL
5Wは原付のればいいと思う。
>>931 カーボンと言っても品質はピンキリだから一口には何とも言えない。
テニスラケットと違って自転車はパーツ部位によって乗り手への影響度も違ってくるしね。
例えば、手軽にカーボン製パーツ入手するならR3のフォークやシートピラーあたりを交換する手があるけど
R3のフレームやコンポ性能を考えると、安物のカーボンパーツ買うよりも他の部分に資金投入した方が良かったりする。
ところで、テニスラケットについて言えば、ウッドとアルミでは明らかにアルミの方が性能良いはずだけど?
ウッドラケットは重いし面小さいし硬いし歪みやすいし最悪なラケット。
>>933 欲しい色のサイズあるなら今の内に買った方が良い。
'09モデルはかなり値上がりするらしいし、'08も良く売れてるからセール期待するのは危険。
>>936 一番の原因はゴムの日焼けだと思う
「100均一の糊が余り乗ってないセロファン」のようなネバネバ感が出てくるよ
グリップなんて高いものじゃないし、新しいのを買ってきて解決だけどね
日焼けが原因だったのか
知らなかったさぬくす
ここで ESCAPE R ALLIANCE の登場
カーボンロード買うならフレームだけで30万は出した方がいいと言われたことがある
中途半端なの買うなら貯金しろってさ
ここはR3スレだろ
関係ない話するなよ
カーボンロード買うのは生活の一部です
>>935 70万じゃ中型の新車がやっとですよw
まさか中古?単車の中古はやめたほうがry
>>946 中型でいいじゃないか、高速乗れるし早いぞ
>>939 カーボンがピンキリだって話、確かにラケットでもかなり実感した。もう全然違うね。試打含めていろいろ使ってみたし。
この差の出方はアルミやウッドの比ではない。炭素繊維の構造次第ってことかね?
これは自転車のフレームにもある程度当てはまるんだろね。
ウッドの話は同じ面の大きさのラケット同士で比べてのことだよ。衝撃吸収性ではアルミよりあきらかに上。
まあラケットなら、最悪折れても諦めがつくが、自転車はかなりの危険が伴うからなー
>>949 それ大きいね。紫外線でどんどん脆くなるし、逝くときはいきなりポッキリというのは・・・
卓球のラケットでは、カーボンとケブラーの複合素材というのが有って、堅さと粘りのバランスが
気に入ってるんだが、自転車にケブラーというと、ベルトぐらいしか応用されてないのかな。
952 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/17(木) 14:08:09 ID:x675YimL
えスかペのスレかと思ったけど違うんですね′′
つーかエスケって言うとR3が代表みたいに言われるのがなぁ
R3海苔が多いからR3中心みたいになるんだけど一番糞じゃん、あれって。
R3みたいな中途半端な安物ジャンクで、スポーツ走行できるのはR2以上、これが現実。
グリップシフトとかで満足してるのはゆとりだけだろ。
悔しかったらカーボンフォーク体験してみろ。クロモリとは段違いだから。
それがわからなかったら本当に雑魚。
俺はR2のポテンシャルに惚れこんで15万くらいつぎ込んだから
きもいメットにレーパン・グローブ姿のロードともかなり互角で戦えるけどR3じゃ正直無理。
最高速度・巡航速度・平均速度……なにもかもR2とR3じゃ違う。
俺のR2はロードをたまに抜けるけど、お前らのバーエンドバーだけつけたR3じゃ絶対無理。
まあサス付きのシートで奇妙なペダリングしながら喜んでろってw
これからクロス買う奴は最低でもR2な。これ鉄則。R3はゴミだから絶対後悔する。
無改造で乗るならR2ってお買い得な車種だけど
自分好みのパーツに交換するつもりあるならR3が良いよ。
っていうか15万も資金を追加投入するくらいなら、素直にロード買った方が……
r2ってお買い得かぁ〜?
2万も高いじゃんよ〜
956 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/17(木) 17:56:33 ID:x675YimL
ギャハハバンバン
電脳戦士ギャバンがどうしたって?
鰻戦士ヌルーのことだボケ
クロモリと言えば戦時中日本のメットもクロモリっていわれていたみたいだな。いや、ウソかも
この間自転車屋何店か回ったけど、意外に R2 の在庫持ってる所あるよ。
単に売れ残りかも知れんが。
どこが意外なんだ?
あえてコピペに突っ込むと…
R2とR3…。ロードから見たら目糞鼻糞。
どうせ弄り倒すならR3で充分。
R2なんか買うんだったらそれこそもう少し金出して安いロード買っとけって思う。
>>963 R3で良いと思うことは多いが、速いクロスの乗りたいのとロードが欲しいのとは別だと思うぞ
965 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/17(木) 21:26:33 ID:JKrAFmYh
2009年モデルっていつ出るんだろ?
高くなりそうだよね
ホームセンターのMTBからR3に乗り替えた身な当方にはなんの不満もございません
なにをそんなに粗捜ししたがるのでしょう
ホント生活板まで来てよくやるわ
R3の06年モデルだか05年モデルをすでにもっていて
ランドナーでの活動メイン(ランドナー以外に乗っている人もいる)のツーリングサークルに入ることになったんですが
10リットル程度のフロントバックと30リットル程度のサイドバックを積んで
たまにダートを含む一日80km程度一週間のツーリングにこれで耐えられますかね?
やはりランドナー買うのが一番だとは思いますが、指定自転車を買うと自転車だけで13万5000円でちょいと厳しい
先輩いわくタイヤは履きかえればいいけどフレームが厳しいかもしれないとのことですが
969 :
おさかなくわえた名無しさん:2008/07/17(木) 23:22:34 ID:EGAxE7zy
R3で林道は知ってる人いますか
林道走るんなら、MTBかっとけってことになるだろうけど、
たま〜に、林道走りたくなる
ホイールとタイヤはもちろん変えるつもりだけど、
お薦めあったら教えて毛路
舗装している林道は普通に走ってるが・・・
>>968 ロードを持ってる状態で、MTBやクロス乗り中心の似たようなサークルに入ったので、
そこそこ走りそうなR1を買ったんだが、多少走れる人ということで荷物持ちにされて
フロントバック無し、サイドバックのみで、5人用テント+1人用テント+寝袋*2+銀マット+ストーブ+食器類+個人の荷物(着替え、タオル等)
持って舗装路1日100km程*2日走ったけどデフォルトの28Cで余裕でした。
いきなり一週間のツーリングは不測の事態が発生したときに厳しいかもしれないけど、
プレ合宿的な一泊二日くらいのランがあればR3で参加してみて、
無理そうだったらそれからランドナー購入を検討しても遅くないと思うよ。
とりあえず今年の夏合宿にはどのみちランドナーをいまからオーダーしても間に合わないとのことで
今年の夏合宿は先輩に貸してもらえることになってます
夏合宿以降しばらくは日帰りか宿泊の一泊程度なのでそれはR3でもなんとかなりそうですね
しばらく様子見してみることにします
>968
フレームが厳しいって
砂利道一週間でフレームにヒビなんかはいらんだろw
>>974 振動拾いやすくて疲れがたまるってことでは?
ランドナーはクロモリかカーボンなのか?あるいはホイールベース長いとか
ホイールベースの長いクロモリ車のイメージは有るが、
話の元はフレームの耐久性の事っぽかった気がする
流れとは別に、ホイールベースの長いクロモリ・・・・求めていたものだ
何故ジャイはクロモリ車を作らんのかね
>>979 なるほど、パナですか。まさしくホイールベース長めのクロモリだし装備もバッチリですな。
これとR3だと、乗り手の疲労度の面では大分差が出るかもね。
せめてR3ハンドルにエンドバーは付けた方が良いと思うよ。
ID変わって携帯から
疲労度ですか
部員には女性もいるので(めちゃめちゃ速い女性の方もいますが)
それより遅くなって全体に迷惑をかけるほどでなければ体力でカバーできたらなと思います
今年はランドナーを貸してもらえると言ってもどうせ来年必要でR3が使えないなら
金が厳しいけどさっさとランドナーをオーダーしてしまおうと思ったんですが
荷物を積んで走ってもR3自体の耐久性は大丈夫そう?なので
いったんオーダーを見送って短期ランで様子をみつつ、必要そうならオーダーすることにします
店でエンドーバー付けてもらおうと思ったら
狙ってたのが売り切れてた・・・
走ってる最中に外れたら怖いから、プロに頼もうと思ったんだけど
店員さんいわく、
R3のグリップは両端のネジ緩めるだけなので
素人でも簡単に出来る、とのことでしたが
そんなものなのでしょうか?
エンドーバーも長いものの方が良いと言ってましたが
それも本当でしょうか?
そのパナのランドナー、ツーリング車として理想的な完成度だし、他に競合するものも無いと言えるし、
結局それ買うんだから無理してでもさっさと買っとくことお勧め。金属高騰が凄まじくなる前に。
>>983 アーレンキー1セット持っていれば、誰でもできる。
長い方が握る場所増えるけど、余りにも長いと牛の角っぽくなって格好悪い気がする。
俺の個人的な感想だけど。
注意するのはハンドルの長さを合わせてから、エンドバーつけること。
長さあってないと、肩からエンドバーまでの腕のラインが妙に広がってしまう。
大げさに言うと、富士山みたいな下広がりの形。
そのまま、エンドバー握ると逆に疲れてしまう。
だから、ハンドルの長さを合わせてからエンドバーつけよう。
>>985 つまりアー連キー(六角レンチ)と、あとパイプカッター(ダイソーのでばっちり)、ヤスリが必要になるね
うん、そんな感じ
エンドバー以外でかかる費用が1500円くらいかな?
>>987 いやいや、そんなかからんだろ。
ダイソーで揃えれば、六角レンチ100円、ヤスリも100円か200円、パイプカッターが確か200円か400円だったような。
まぁ、500円を超えるかもって位じゃ?
ダイソーで揃える気ならそんなものだろうな
でもアーレンキーのダイソーは怖いな、舐めてネジダメにしそうだ
エンドバーつけるのもショップに持って行くくらいだし
「金はある、知識はない、確実さが欲しい」って人だろ。
そんな人にダイソー勧めても意味ないかと。
ところで次スレは誰も立ててないの?
>>990 俺も溢れるほどの金があったらメンテいっさいショップに頼みたい位だなw
乗るのは好きだがここの住人の多くとは違って弄るのは面倒くさい
汚れるし変な態勢で腰は痛くなるし時間取られるしww
え
す
け
ぇ
ぷ
R
しねばいいのに
1001 :
1001:
.................................. ── ....................................................
........................../ \..........................................
....................../ ..................................................... .
.. ... ... ... ../ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
... .. .. .. ...| |.. .. .. .. .. .. .. .. .. .
. . . . . . . .| |. . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . /. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . .\ . . . . . . . . . .
. . . . . . . .ー __ /. . . . . . . . . .
次スレへ行こうね うん
∧_∧ | ̄ ̄| | ̄
 ̄ ̄| (::: ´∀) ∧_∧  ̄ ̄| |  ̄ ̄ 1000を越えたのでもう書けません。
 ̄ ̄(::: つヽ(∀`::)  ̄ 新しいスレッドを立ててください。
..___ |::: | | ( o ::)ゝ . ._____
/ (__)_) J`J .... \ 【生活全般@2ch掲示板】
/ ..... 三三 三 ... .. \
http://life9.2ch.net/kankon/ / 三三三 .. 三三 .. .. \